Самые не гниющие автомобили: За ними заржавеет. Топ-5 быстро гниющих авто — журнал За рулем

Если говорить о клонах, то в период с 1968 по 1972 год Chevy продал более миллиона автомобилей Chevelle с кузовом A, почти 100 000 из них — это быстрые модели SS.Из них около четверти поставлялись с большим блоком 454 V8. В наши дни кажется, что каждый Chevelle на вашем местном автосалоне — это не только SS, но и SS 454 с легендарным выпуклым капотом «Cowl Induction». Мускулистый внешний вид A-Body делал его мечтой на протяжении десятилетий, и в результате запчасти для этих автомобилей и проектов никогда не было трудно найти. Назовите нас сумасшедшими, но мы предпочли бы увидеть творческую сборку или отреставрированный автомобиль необычных спецификаций, чем еще один красный по черному, гоночный полосатый клон большого блока. Но это ваш реставрационный проект, сходите с ума.

6. 1970-1974 Додж Челленджер / Плимут Барракуда

Автомобили Chrysler E-Body были разработаны с одной главной целью: разместить под капотом самые большие двигатели, выпускаемые компанией. Результатом стали потрясающие Dodge Challenger с двигателем Hemi и Plymouth Barracuda. У автомобилей не было общих панелей кузова, а у Challenger немного удлиненная колесная база, но механически автомобили очень похожи.И независимо от того, какой моделью вы владеете, такие компании, как Year One, предлагают все, кроме самых редких деталей для вашей реставрации. Возможно, у вас в гараже нет полностью оригинальной Hemi ‘Cuda стоимостью миллион долларов, но если вы хотите, чтобы ваш проектный автомобиль был достаточно близок к этому, вы можете.

7. 1970-1972 Chevrolet El Camino SS

Похоже, всем нравится бизнес спереди, вечеринка сзади El Camino SS, и не без оснований. Camino сочетает в себе управляемость, как у автомобиля, и большую мощность блока с местом для перевозки всех ваших вещей.А поскольку он основан на A-Body Chevelle, существует множество копий и запчастей, которые могут превратить ваш проект из точной реставрации в безумный обычай. Ржавчина может быть проблемой для всего этого листового металла, но такие места, как The El Camino Store, предлагают правильные сменные панели, чтобы вернуть к жизни даже самые жалкие грузовики.

8. 1968-1972 Oldsmobile Cutlass / 4-4-2

Oldsmobile может быть давно мертв, но еще в 60-70-х годах Oldsmobile Cutlass был одним из самых продаваемых автомобилей в Америке, и, к счастью, их еще много.У Cutlass, возможно, самого красивого A-образного кузова GM, также был высококлассный интерьер и в отделке 4-4-2, которые предлагали одни из лучших характеристик своего времени. Найдите ближайший Cutlass, который сможете, оживите его с помощью деталей Original Parts Group и Year One, установите V8 объемом 455 кубических дюймов и поджарьте задние колеса. Вы можете поблагодарить нас позже.

9. 1967-1976 Додж Дарт

Нам пришлось добавить крошечный Dart, потому что их все еще много на дорогах, и они, как правило, очень дешевы.Красивый Dart четвертого поколения появился в 1967 году, и за девять лет его производства он мог поставляться с чем угодно — от экономного 170-дюймового наклонного шестицилиндрового двигателя до 440-цилиндрового двигателя V8 с большим блоком. Купите один за несколько тысяч долларов и стройте по-своему. Вам будет сложно найти более дешевую отправную точку для приобретения маслкаров.

10. 1968-1974 Ford Torino

В то время как Shelby, Boss и Mach 1 Mustang сейчас недоступны для большинства поклонников маслкаров, другое спортивное купе Ford остается на удивление доступным.Среднеразмерный Torino был запущен как более роскошный Fairlane, но быстро стал альтернативой Mustang для людей, которые хотели чего-то другого. Думайте об этом как о Ford Chevelle; большой, мускулистый и доступен с легендарными двигателями V8 объемом 302, 351 и 429 кубических дюймов. Лучшие Torino Cobras развивают 375 лошадиных сил и могут пробежать четверть мили менее чем за 14 секунд. Сегодня самые желанные автомобили стоят примерно по цене хорошо отреставрированного Mustang GT того же года выпуска, а неидеальные гоночные автомобили намного дешевле.Благодаря здоровому вторичному рынку вы можете получить проектный автомобиль и построить его так, как вы хотите, без больших затрат.

11. 1968-1970 AMC AMX

Когда он был запущен в 1968 году, American Motors пыталась позиционировать AMX как истребитель Corvette. Но со стальным кузовом, короткой колесной базой и классическими пропорциями это был маслкар. Доступный только с двигателями V8 мощностью от 225 до 340 лошадиных сил, двухместный AMX был совсем не утомительным. Было построено менее 20 000 единиц, но мы не удивимся, если около половины выживут.Сегодня сильная поддержка вторичного рынка (особенно для сиротского бренда) и активное сообщество энтузиастов означают, что даже самые запущенные AMX имеют шанс вернуться на дорогу.

12. 1982–1987 годы Buick Grand National / GNX

, выпущенный в то время, когда Детройт только начинал заново открывать для себя серьезные характеристики, Grand National и GNX были одними из самых мощных автомобилей своего времени. В комплектации GNX (доступен только в 1987 году) Buick получил 300 лошадиных сил и 420 фунт-фут крутящего момента от турбированного двигателя V6.В настоящее время стоит экономить на любом турбированном Бьюике на базе Regal. Благодаря их популярной архитектуре G-Body (которая также лежала в основе Oldsmobile Cutlass, Pontiac Grand Prix и Chevy Monte Carlo) и сильному вторичному рынку, нет причин не возвращать их с пропасти.

13. 1967-1970 Mercury Cougar

Mercury Cougar, выпущенный в 1967 году, представлял собой более крупное и роскошное спортивное купе, во многом основанное на Mustang. Победитель конкурса Motor Trend «Автомобиль года» в первый год продаж, Cougar быстро завоевал популярность среди покупателей среднего класса и даже был доступен с двигателем Ford с двигателем V8 объемом 390 кубических дюймов. Паспортная табличка пережила несколько серьезных взлетов и падений за 35 лет, но большинство согласны с тем, что Cougars — это красивые автомобили первого поколения, построенные с 1967 по 1970 годы. Благодаря здоровому вторичному рынку вы сможете найти все, что захотите. нужно довольно легко снова вывести старого Кота на дорогу. И по сравнению с стремительно растущими ценами на Mustang эти Mercurys по-прежнему являются относительно выгодной сделкой.

14. 1983-1987 Chevrolet Monte Carlo SS

В 1983 году после 12-летнего перерыва Chevy вернула заводскую табличку SS в модельный ряд Монте-Карло.Вдохновленный аэродинамическим кузовом, разработанным для гонщиков NASCAR, SS в то время не походил ни на что на дороге. Невероятно популярный благодаря своему двигателю V8 объемом 350 кубических дюймов, SS провел последние несколько десятилетий в чистилище коллекционеров из-за своей репутации фаворита деревенщины. К счастью, клеймо «соли земли» исчезает, и теперь мощное купе прочно вошло на территорию классических автомобилей. Хорошая поддержка послепродажного обслуживания означает, что некогда труднодоступные детали снова возвращаются в производство, а это означает, что даже самые жалкие образцы могут получить второй шанс.

15. 1964-1967 Понтиак 2 + 2

Для большинства поклонников старинных автомобилей в модельной линейке Pontiac 60-х годов доминировали GTO и Firebird. Но с 1964 по 1967 год предлагалось и полноразмерное купе 2 + 2. Основанные на популярной модели Catalina, модели 1965 и ’66 в стандартной комплектации поставлялись с мощным двигателем V8 Pontiac объемом 421 куб. Дюйм. Выбор опции High Output означал 376 лошадиных сил и 461 фунт-фут крутящего момента от двигателя, который разнес массивный автомобиль с нуля до 60 за все еще впечатляющую тройку.9 секунд. Более редкие, чем более известные автомобили Pontiac, 2 + 2 десятилетиями страдали от недостатка запасных частей. Сегодня Original Parts Group предлагает практически все необходимое, чтобы эти редкие животные оставались сильными.

16. 1979-1993 Ford Mustang

Каким бы важным ни был оригинальный Mustang 1964–1971 годов, миллионы редукторов нарезали себе зубы на поникаре Ford третьего поколения. Построенное на заднеприводной платформе Fox, лежащей в основе десятка моделей, шасси стало легендарным благодаря Mustang «Fox Body».Недорогие, доступные и невероятно простые в модификации, эти автомобили — идеальный выход на дешевую американскую скорость. Благодаря здоровому вторичному рынку вы можете построить Fox Body любым способом — от точной реставрации до невероятно быстрого хотрода.

17. Додж Супер Би

Маслкар среднего размера Dodge поделился своим Mopar «B-Body» с Plymouth Satellite / Road Runner и более пешеходной Coronet. Dodge выпустил Super Bee (понятно?) В 1968 году как серьезный критик, предлагая трио Big V8, усиленную подвеску и многое другое.Облик модели «Пчелы» — модель 1970 года с раздельной решеткой радиатора «крылышки шмеля» и очень крутой мультяшной графикой. Сегодня практически вся необходимая деталь подвергается восстановлению. Но, как и в случае с GTO, остерегайтесь клонов, если вы ищете его.

18. 1965-1970 Chevrolet Impala SS

Ко второй половине 1960-х годов маслкары среднего размера доминировали в американской динамике. Но это не помешало Большой тройке добиться серьезных результатов от своих больших автомобилей.Impala была самым продаваемым автомобилем в Америке середины десятилетия. А в комплектации Super Sport его можно было заказать с двигателем L72 объемом 427 кубических дюймов, который развивал колоссальные 425 лошадиных сил. Impala SS идеален для тех, кто хочет получить ту же мощь эпохи 60-х, но с немного большим комфортом, чем предлагают автомобили меньшего размера. Простая механика, большое количество новых деталей и множество вариантов настройки означают, что большие автомобили можно трансформировать во все, что вы хотите.

19.1967–1970 годы Pontiac Firebird

Firebird первого поколения в значительной степени затмевается своим партнером по платформе Chevy Camaro. Но мы любим Firebird за его великолепные пропорции, сдержанный стиль и классическую мощь Pontiac. Доступный со всем, от новаторской прямой шестерки с верхним расположением распредвала Pontiac до массивного V8 объемом 400 кубических дюймов, Firebird предлагал что-то для всех. Сегодня они немного реже, чем Camaros того же года выпуска, но благодаря сильной поддержке вторичного рынка уцелевшие автомобили имеют почти безграничный потенциал.

20. 1966-1970 Dodge Charger

The Charger — один из самых культовых маслкаров, когда-либо построенных, и спустя десятилетия после того, как сотни были уничтожены во время съемок фильма «Герцоги Хаззарда», уцелевшие автомобили высоко ценятся. Но есть вероятность, что даже если вы где-нибудь найдете разбитого генерала Ли, вы, вероятно, сможете вернуть его к жизни. Все, от наименьшей марки двигателя до целых кузовов, все еще находится в производстве, а это означает, что у нас будет много зарядных устройств в дороге (или коллекциями) на долгие годы.

21. 1968-1974 Chevrolet Nova

После модернизации в 1968 году Nova стала для Chevy огромным успехом. Нетрудно понять почему: что бы ни было под капотом, это был мускулистый, красивый компактный автомобиль. А в топовой комплектации SS Nova можно было заказать с двигателем V8 большого блока объемом 396 кубических дюймов, который выдавал впечатляющие 375 лошадиных сил. Хотя он не такой сексуальный, как Camaro или Chevelle, серьезный подход Nova неоспоримо привлекает внимание.Сегодня практически каждую деталь относительно легко отследить у ряда поставщиков.

22. Buick Gran Sport

Основанный на Skylark, Gran Sport стал входом Buick в сегмент маслкаров. И хотя он не был так популярен, как товарищи по платформе A-Body, такие как Chevy Chevelle, Oldsmobile 4-4-2 и Pontiac GTO, он продавался как нечто иное: «The Gentleman’s Hot Rod». Интерьер действительно был удобен, но под капотом покупатели могли выбрать V8 объемом 455 кубических дюймов с пакетом Stage 1. Обладая мощностью 360 лошадиных сил и невероятным крутящим моментом в 510 фунт-фут, GSX (самый горячий Gran Sport) имел наибольший крутящий момент среди всех американских серийных автомобилей до появления Dodge Viper второго поколения в 2003 году. здоровый вторичный рынок, вы можете легко воскресить его из мертвых.

23. 1977-1981 Pontiac Firebird

К концу 70-х маслкар был практически мертв. Но было одно исключение: Pontiac Firebird.В то время как Ford и Chrysler в основном отказались от производительности, и даже Chevy Camaro был кастрирован (оба использовали одну платформу), Firebird все еще оставался зверем. Автомобили второго поколения производились с 1970 по 1981 год, но в последние годы стоимость автомобилей 1976–1977 годов резко возросла благодаря его главной роли в Smokey и Bandit . Для слишком крутой атмосферы конца 70-х и большого блока V8, с которым можно поиграть, Firebird второго поколения — отличный способ сесть за руль классических автомобилей. Доступность запчастей означает, что их относительно легко поддерживать в отличной форме.

24. Ford Falcon Futura Sprint

Интересный факт: оригинальный Mustang был основан на Ford Falcon. Это означало, что когда Ford увеличил шасси для управления мощностью V8 для своего поникара, он также сделал приспособления для своего автомобиля начального уровня компактными. Еще в 60-х годах Falcon Sprints можно было иметь с рядом мощных двигателей Ford, и они были самодостаточными автомобилями (эта модель 64-го года доказывает свое вторжение на английский гоночный трек), даже если их затмевала их более спортивная родственница. .Благодаря популярности и универсальной архитектуре Falcon нетрудно найти надежный проектный автомобиль и построить его настолько безумно, насколько вы хотите.

25. Chevrolet Corvair Monza

Corvair обычно не упоминается в разговорах о маслкарах, но, возможно, так и должно быть. Когда он был запущен в 1960 году, его длинный список опций был скопирован Ford, когда он представил Mustang несколько лет спустя. А в 1962 году Chevy выпустила Monza Spyder, второй серийный автомобиль с турбонаддувом в истории.С турбонаддувом, установленным на заднем шестицилиндровом двигателе с воздушным охлаждением, Monza выдавала впечатляющие 150 лошадиных сил. В свое время эти горячие Corvairs, как известно, не уступали Porsche 356 в гонках. Более красивое второе поколение Corvair было выпущено в 1965 году, а модели Corsa с турбонаддувом выдавали целых 180 лошадиных сил. Для тех из нас, кто не мог надеяться позволить себе винтажный Porsche с воздушным охлаждением, Corvair — следующая лучшая вещь. А благодаря здоровому вторичному рынку и активному сообществу энтузиастов восстановить его не так уж и сложно.

20 фотографий роскошных автомобилей, гниющих на обочинах дорог Дубая

Некоторые люди ценят своих домашних животных, некоторые — частные яхты, а третьи — супердорогие роскошные автомобили. Кажется, что в Дубае, городе, известном своим непомерным образом жизни, действительно следуют поговорке: «Если вы любите это, отпустите». Это, должно быть, относилось к тысячам автомобилей Ferrari, Lamborghini, Bentley и Maybach, которые остались забытыми в пыли.

По данным газеты GulfNews , ежегодно в пустынях, аэропортах и ​​даже на обочинах улиц Дубая бросают не менее 2000–3000 роскошных автомобилей.На самом деле есть очень веская причина, по которой это, казалось бы, безумное явление происходит в блестящих Объединенных Арабских Эмиратах.

Вот уже несколько лет Дубай, самый богатый город в Объединенных Арабских Эмиратах, сталкивается с финансовым неравенством из-за колебаний на рынке. Помимо всего прочего, действует строгий закон Шариата Дубая, который гласит, что кто-то может быть отправлен в тюрьму за невыполнение любого вида платежа .Неоплата счетов в Дубае — довольно серьезное дело, поскольку это даже считается уголовным преступлением. Для многих людей, которые купили машины, которые они не могли себе позволить, бежать из страны и оставить машину своей мечты было единственной альтернативой не платить по счетам и кредитам.

Вы можете задаться вопросом, что происходит со всеми выброшенными роскошными автомобилями в Дубае, и у всего этого есть довольно захватывающий результат.После конфискации городскими властями ежегодно проводятся аукционы, на которых вы можете забрать Роллс-Ройс или Мерседес своей мечты — разумеется, по сниженной цене. Пожалуйста, просто убедитесь, что у вас есть средства для финансирования вашего следующего BMW, потому что для любого другого роскошного суперкара было бы трагедией покинуть его.

20 Безжалостно левый Mercedes CLS 63 AMG

Оставлен на произвол судьбы стильный CLS 63 AMG, разработанный и произведенный всеми любимым немецким Mercedes Benz. Многие из брошенных в Дубае роскошных автомобилей все еще имеют ключи в замке зажигания, как и этот AMG.

К сожалению, это оставило автомобили полными жертвами мародеров, которые вытащили ценные детали из салона, в результате чего суперкары почти полностью испортились. Вдобавок ко всему, эти автомобили стоимостью в сто тысяч долларов являются жертвами сурового климата пустыни и стихийных бедствий. Некоторые люди даже набрались смелости, чтобы сесть в роскошные автомобили, оставленные незапертыми, и прокатиться на них по Дубаю!

19 Забытый красный Ferrari

Автомобильная суперзвезда Энцо Феррари по-настоящему овладел искусством автомобилестроения и дизайна.Суперкары Ferrari производятся не только с особой тщательностью и вниманием, но и со страстью к красоте в сочетании с беспримерной любовью к автомобилям. Этот красный Ferrari, в частности, выглядит так, будто он совершенно из другой эпохи и, должно быть, был весьма ценным суперкаром.

Многие автомобили того времени имели производственную бригаду, которая работала в основном своими руками, чтобы собрать это произведение искусства.Мы, вероятно, никогда не узнаем и не поймем, почему этот редкий драгоценный камень был оставлен заброшенным, но мы точно знаем, что деньги заставляют людей делать очень иррациональные поступки!

18 Трофейный Порше Кайман

Очаровательный маленький Porsche Cayman был впервые представлен в конце 2005 года и имеет классические элементы Porsche с большими фарами и крошечным капотом. Помесь Porsche Boxster второго поколения, Cayman — это усовершенствованная версия, хотя с первого взгляда можно подумать, что они могут быть автомобилями-близнецами.

Этот немецкий автомобиль — идеальная модель для энтузиастов спортивных автомобилей, при этом он имеет элегантный и компактный дизайн.Предлагаемый в двух моделях Cayman является стандартной, а Cayman S имеет более мощный двигатель. Несмотря на свою красоту, эта жемчужина транспортного средства была отвергнута и оставлена ​​разлагаться.

17 Мистер Красный BMW M6

BMW M6, даже покрытый грязью и мусором, вызывает восхищение. Этот BMW, должно быть, какое-то время был заброшен, чтобы местные жители начали рисовать по всей машине, сквозь пыль и все такое. Тем не менее, несмотря на вандализм, нанесенный мощному красному M6, автомобиль по-прежнему поражает своей экстравагантностью.

Мало того, что эти заброшенные машины мечты оставлены вандалам и взорвавшейся пылью, но и чрезвычайно жаркая погода в Дубае … в конце концов, они в пустыне. Иногда в Дубае бывает так жарко, что температура остается на уровне 113 ° F, что звучит довольно паляще как для людей, так и для автомобилей.

16 Потерянный Lamborghini Aventador

Похоже, серый Lamborghini Aventador остался гнить в аэропорту Дубая, и это будет не в первый раз. Хорошо известно, что после изнурительного финансового кризиса 2008 года многие иностранцы бросили свои машины в аэропорту, прежде чем улететь на обратный рейс в свою страну.

По-видимому, у этого Lambo даже есть номерной знак на тщеславии, а это означает, что его владелец заплатил дополнительную огромную цену, чтобы получить индивидуальный номерной знак .Опять же, это все символы статуса и богатства, но этот экстравагантный Aventador остался без следа, его владелец вернется, чтобы забрать его.

15 необъяснимых Bentley Arnage и Porsche Panamera

Не каждый день можно увидеть голубой Bentley Arnage рядом с Porsche Panamera на обочине дороги. Очевидно, что эти автомобили находятся в изнуряющей жаре пустыни, но где же их владельцы? Arnage был роскошным автомобилем, производимым Bentley с 1998 по 2009 год, который считался сестрой-близнецом Silver Seraph от Rolls-Royce.

В отчетах говорится, что эти два потрясающих суперкара попали в небольшую аварию и уехали на шоссе в Дубае.Возможно, они участвовали в гонках, или из-за песчаных бурь, которые довольно часто случаются в Дубае, у водителей была плохая видимость. В любом случае, независимо от причины, по которой Arnage и Panamera, брошенные бок о бок, действительно заслуживают внимания.

14 Ржавый Range Rover AWD Sport

Вы можете легко найти Range Rover среди автомобилей Rolls Royce и BMW на бесчисленных штрафных стоянках в Дубае. Range Rover — это не просто символ статуса и богатства, это весьма практичный автомобиль, если вы путешествуете по каменистой пустынной местности Дубая. Land и Range Rover предлагают максимальную роскошь и в то же время полезны в самых суровых условиях вождения.

Представленный выше Range Rover — спортивная версия с двигателем 5.0-литровый двигатель V8 с наддувом, который может развивать мощность до 375 лошадиных сил. Есть бесчисленное множество причин, по которым владелец отказался от этого ценного Range Rover, но хорошая сторона в том, что кто-то может забрать его по сниженной цене и вернуть этот суперкар домой.

13 старения Rolls-Royce Silver Shadow

Мы знаем автомобили Rolls-Royce как самые экстравагантные и первоклассные автомобили класса люкс и воплощение успеха. Вы могли или не могли задаться вопросом, откуда взялось название Rolls-Royce? Именно инженер Генри Ройс и владелец автосалона Чарльз Роллс стали партнерами и создали линию Rolls-Royce в начале ^{-х годов} века.

Сейчас Я уверен, что мистерРойс и мистер Роллс не были бы слишком впечатлены, увидев один из редких Rolls-Royce Silver Shadows, просто брошенный и брошенный даром, , покрытый чем-то вроде краски и пыли, на одном из конфискованных участков в Дубае.

12 Ditched Delorean MC 12

Этот красный DeLorean DMC не самый быстрый и не самый мощный автомобиль, но все же заслуживает упоминания в этом списке из-за его печально известного статуса среди любителей автомобилей и кино. Эта конкретная модель производилась с 1981 по 1983 год и в то время не пользовалась большой популярностью. Интересно, что только после того, как производство было остановлено, DeLorean MC-12 стал популярным автомобилем.

Именно в трилогии «Назад в будущее» DeLorean прославился.В сериале было показано уникальное автомобильное устройство для путешествий во времени DeLorean. Поклонники автомобилей и кино по всему миру все еще пытаются заполучить одного из немногих оставшихся в мире DeLoreans. Возможно, им стоит проверить автомобильные аукционы в Дубае.

11 Один раз проданный BMW Z3

У Z3 две очень печальные истории. Во-первых, производство этого милого BMW прекращено, а во-вторых, эта редкая жемчужина осталась гнить на одной из дорог недалеко от международного аэропорта Дубая. Z3 производился и продавался с 1995 по 2002 год, когда BMW Z4 заменил стильный двухместный Z3. Этот спортивный автомобиль был фактически первым современным родстером BMW, который производился массово.

Кабриолет Z3 прекрасно управляется и определенно стоит посмотреть даже сегодня, в 2018 году.Интересный факт о Z3 заключается в том, что в 1995 году он был представлен в рождественском каталоге как идеальный подарок, а затем установил рекорд как первая модель, которая была распродана еще до того, как попала в выставочный зал.

10 соперников Ferrari: Acura NSX

Первое поколение Acura / Honda NSX признано величайшим спортивным автомобилем 1990-х годов.Впервые созданный Honda в конце 1980-х годов в качестве конкурента некоторым суперкарам Ferrari, NSX был тщательно спроектирован и изготовлен с использованием методов и секретов Формулы-1.

Этот мощный и яркий автомобиль был найден на обочине дороги на окраине Дубая в окружении, казалось бы, пустых заброшенных зданий. NSX — легендарный автомобиль, и любой, кому посчастливится встретить его, даже этот несчастный желтый NSX, определенно должен подумать о том, чтобы побаловать себя и обновить его!

9 1 из 350 Ferrari Enzo

Конечно, вы слышали о всеми любимом Ferrari Enzo. Так как их всего 350 в мире, становится еще более загадочным, почему этот красный Ferrari остался одиноким и заброшенным в аэропорту Дубая .

Enzo — один из самых востребованных автомобилей, брошенных в Дубае, с одним из самых дорогих ценников. Названный в честь инженера и механика Энцо Феррари, этот красный Энцо, заброшенный и забытый на какое-то время, вероятно, стоил своему владельцу около 650 000 долларов. Наверное, владельцу этого классического Феррари было действительно трудно прыгнуть в самолет, пытаясь поймать последний обнадеживающий взгляд на красную красоту из окна самолета.

8 Один грустный Jaguar XK8

Jaguar XK8 — это не совсем спортивный автомобиль, а, скорее, роскошный автомобиль высшего класса.Вы могли подумать, что автомобиль Jaguar будет быстрым и яростным, как настоящий Jaguar, но на самом деле этот Jaguar XK8 имеет мощность всего 290 лошадиных сил. XK8 впервые вышел в 1996 году, и двухдверный Grand Touring так полюбился. выпускался до 2014 года.

Если его владелец когда-либо вернется в Дубай на своем Jaguar, он должен убедиться, что выплатил все свои долги, прежде чем вернуться в ОАЭ.ОАЭ очень серьезно относятся к неоплаченным долгам и могут задержать вас в аэропорту, если вы прилетаете и имеете неоплаченные счета.

7 Baby Blue Ламбо

Не каждый день видишь брошенный Lamborghini на обочине рынка подержанных автомобилей. Покрытый грязным брезентом, владелец этой красавицы, должно быть, думал, что они воспользуются брезентом, чтобы прикрыть свое ценное имущество, пока у них не будет достаточно денег, чтобы оплатить счет (надеюсь).

Даже если бы это был их мыслительный процесс, есть особый способ правильно хранить машину в пустыне, и даже один брезент не поможет.Если вам когда-либо понадобится покинуть машину своей мечты, когда вы убегаете по неоплаченным счетам, просто убедитесь, что вы правильно храните свою машину, по крайней мере, чтобы предотвратить или продлить полный износ.

6, казалось бы, все еще новый черный Mercedes CL550

Вот так вот, у нас есть еще один забытый Mercedes на одной из крытых парковок аэропорта Дубая.

Black CL Benz входит в состав Mercedes Benz C-класса, который представляет собой полную линейку роскошных гранд-туреров, которые в основном являются автомобилями с турбонаддувом. Определенно автомобиль, предназначенный для элиты, CL550 предназначен не для любителей спортивных автомобилей, а для настоящих ценителей роскоши и плавного круиза.

Интерьер выполнен из рояльного дерева с хромированной отделкой и отличается элегантной отделкой. Его владелец, должно быть, отчаянно пытался оставить эту немецкую роскошную поездку, чтобы поддаться изоляции и вандализму.

5 Черный и пыльный Кэдди

Зачем бросать свой массивный Escalade в аэропорту Дубая, если вы можете путешествовать по пустыне и уехать от своих денежных проблем? Если бы это было так просто для тысяч людей, пытающихся оплатить свои счета во время финансового кризиса в Объединенных Арабских Эмиратах.Черный внедорожник Cadillac Escalade, представленный выше, является лишь одним из многих крупных автомобилей, которые на самом деле вызвали пробки и проблемы с дорожным движением в жилых и деловых районах города.

На самом деле, огромные роскошные автомобили, такие как Escalade, часто блокировали основные дороги настолько, что местным жителям было трудно передвигаться по городу, и они обвиняли безответственных экспатриантов в переполнении неоплаченных брошенных автомобилей.

4 Фильм Знаменитый Nissan Skyline R34 GTR

Nissan Skyline R34 GTR вызывает восхищение у автолюбителей во всем мире, и довольно редко вы увидите его в дороге, когда вы едете на работу.Японский производитель производил этот спортивный полноприводный автомобиль только с 1999 по 2002 год. Кроме того, в США очень сложно на законных основаниях владеть одним из этих плохих парней из-за строгих ограничений со стороны федерального правительства. Это только делает намного более дорогим приобретение и владение Skyline, если вы когда-либо присутствуете на рынке.

Если ваше сердце настроено на Nissan Skyline, лучше всего обыскать автомобильные аукционы в Дубае, где были обнаружены брошенные автомобили, такие как этот.

3 Серебристый Mercedes Benz AMG

Этот привлекательный Mercedes AMG, вероятно, был куплен на аукционе после того, как полиция изъяла его из салона другого аэропорта Дубая.Этот 4-дверный седан Mercedes большой, но удивительно быстрый и изящный с 6,2-литровым газовым двигателем V8.

Этот экстравагантный «Мерседес» с кондиционером, мягкими кожаными сиденьями и затемненными окнами идеально подходит для путешествий по знойной пустыне Дубая. В комплект входит встроенная навигационная система и лучшая аудиосистема для прослушивания ваших любимых треков, будь вы на побегушках или в деловой поездке. Вы можете иметь все эти функции вместе с пакетом AMG и многим другим примерно за 108 900 долларов США.

2 редких Jaguar XJ 220

Этот чрезвычайно редкий и экзотический Jag построен с двигателем в центре, прямо за сиденьем водителя! Вышеупомянутый XJ220 имеет потрясающий темно-синий цвет и гладкий внешний вид, из-за чего почти непостижимо, что его владелец оставит его позади! Британский производитель выпускал двухместный XJ220 в 1992–1994 годах, однако на этом пути были некоторые неровности.

В начале своего производства Jaguar не мог получить полноприводный вариант автомобиля, и некоторые покупатели были недовольны получением заднеприводного XJ220.То, что привело к судебному разбирательству, фактически сняло ответственность за эту грубую ошибку с Jaguar!

1 белый Porsche Boxster, принадлежащий менеджеру проекта Энди Блэру

Любопытный случай с этим заброшенным Porsche заключается в том, что он принадлежал менеджеру проекта Энди Блэру (как мы можем ясно видеть надписи на всей машине). В 2009 году, как и многим другим в Дубае в то время, г-ну Блэру позвонил его начальник и сообщил, что он только что потерял работу. Чтобы избежать участи, подобной брошенным роскошным автомобилям в Дубае, Энди Блэру пришла в голову новаторская идея оставить свой автомобиль на стоянке и использовать его как рекламный щит для рекламы работы, которую он может предоставить.

Удивительно, но это сработало для менеджера проекта, который действительно получил местные и международные предложения о работе и даже внимание средств массовой информации! Мистер.Блэру пришлось оставить свою машину и избежать возможного тюремного заключения… небольшую плату за черные каракули на белом «Порше».

Следующий Все незабываемые впечатления, уникальные для Китая, которые понравятся семьям

Независимый журналист и исследователь

Остановите гниение: что нужно знать о сухом гниении шин

Как давний владелец транспортного средства, вы понимаете важность замены шин, когда они слишком изношены, чтобы обеспечить надлежащее сцепление с дорогой. Но ваши шины могут выйти из строя еще до того, как они начнут облысеть. Одна из наиболее частых причин преждевременного износа шин — это развитие сухой гнили.

Что такое сухая гниль шин?

В отличие от сухой гнили, которая может поразить древесину в вашем доме, сухая гниль покрышек не вызвана органическим ростом и не может передаваться от одной покрышки к другой. Термин «сухая гниль» используется для описания определенного типа гниения шины, которое может происходить по мере старения шины или регулярного воздействия вредных веществ и условий.В следующем разделе мы обсудим, как выглядит этот тип распада.

Как только в шине появляется сухая гниль, у вас есть только короткий период времени, чтобы попытаться устранить повреждение, прежде чем шины станут небезопасными для вождения. Незначительную сухую гниль может устранить профессионал с помощью герметика для шин.

Шины с развитой сухой гнилью подлежат замене. Сухая гниль позволяет воздуху выходить из шины, что затрудняет или даже делает невозможным ее надлежащее накачивание. Сухая гниль также может вызвать неестественное расширение резины во время движения, которое фактически разрушит шину.В шинах с сухой гнилью гораздо чаще появляются протечки, дыры и прорывы. В крайних случаях протектор может полностью отделиться от остальной шины.

Как выглядит сухая гниль?

Сухая гниль шины также известна как растрескивание боковины. Как следует из этого термина, сухая гниль в первую очередь характеризуется трещинами в резине шины. Если на одной или нескольких ваших шинах образовалась сухая гниль, вы можете заметить следующие предупреждающие знаки:

• Хрупкость .Сухая гниль сушит шины. По мере того как эфирные масла высасываются из ваших шин, вы можете заметить, что они кажутся более хрупкими. Вы даже можете заметить, как от шины отрываются небольшие кусочки резины.
• Трещины на протекторе . Сухая гниль может вызвать небольшие трещины на внешних краях протектора шины. Эти трещины могут повлиять на управляемость вашего автомобиля, даже если в целом ваш протектор по-прежнему имеет достаточную глубину.
• Трещины на боковине . Даже в незначительных случаях сухой гнили шины вы можете заметить трещины на боковине шины.Эти трещины могут появиться в изолированном месте или распространяться вокруг большой части колпака.
• Блеклый цвет . Если ваша шина начинает выглядеть скорее серой, чем черной, возможно, на ней образуется сухая гниль. Выцветание может появиться до или одновременно с растрескиванием.

Проверяйте шины на наличие признаков сухой гнили не реже одного раза в год. Планируйте осматривать шины ранней весной или ранней осенью, поскольку зимние и летние условия могут способствовать развитию сухой гнили.

Если вы заметили признаки сухой гнили, попросите специалиста по шинам и дискам осмотреть ваши шины, чтобы определить, безопасны ли они для езды.

Что вызывает сухую гниль?

Поскольку сухая гниль не подлежит ремонту, важно снизить риск появления трещин на ваших шинах. Первым шагом к предотвращению сухой гнили является приобретение новых высококачественных шин при каждой замене старых шин. Эти шины менее подвержены преждевременной сухой гнили.

Чтобы защитить шины с течением времени, обратите внимание на вещества и условия, которым они подвергаются. Избегайте следующего:

• Абразивные или коррозионные химикаты, такие как химикаты для обработки бассейнов, моторное масло и промышленные чистящие растворы
• Чрезмерный или прямой солнечный свет, который подвергает шины вредному воздействию ультрафиолетовых лучей
• Чрезвычайно низкие температуры
• Высокие температуры
• Длительное неиспользование
• Озон, выделяемый электрооборудованием
• Недостаточное давление, особенно при регулярной эксплуатации автомобиля

Чтобы шины оставались здоровыми, по возможности паркуйте автомобиль вдали от прямых солнечных лучей в местах с умеренными температурами.Если вы паркуетесь в гараже, держите химические растворы, обогреватели и электрооборудование подальше от машины.

Если вы паркуетесь на открытом воздухе, обратите внимание на погоду. Вы можете покрыть весь автомобиль или использовать покрышки, чтобы минимизировать влияние температурных колебаний.

Во время поездки как можно чаще оставляйте машину на стоянке в гараже или на подземной стоянке, а не на обочине.

В отношении автомобилей, которыми редко управляют, таких как сезонные автомобили, внедорожники и старинные автомобили, следуйте рекомендациям, приведенным в нашем предыдущем блоге «Как позаботиться об автомобиле, которым редко управляют.”

Используйте эту информацию, чтобы убедиться, что, садясь в машину, вы знаете, что ваши шины выдержат транспортировку везде, где вас может вести дорога.

У ваших шин возникла сухая гниль? Найдите высококачественные шины, идеально подходящие для вашего типа автомобиля, в сервисных центрах Evans.

Ржавых машин: почему они не в прошлом

Ржавчина: это было сделано для Lancia Beta, и многие двигатели были отправлены в могилу.

Сегодня автопроизводители заявляют, что они взяли это под контроль за счет более совершенной предварительной обработки, более широкого использования алюминия, пластика и композитов и более продуманного дизайна, но, даже в этом случае, похоже, что это не совсем изгнано.

В 2013 году из 27 285 855 автомобилей класса 4 (легковые автомобили и легковые автомобили весом до 3000 кг), прошедших ТО, 1 393 721, или 5,11%, вышли из строя из-за проблем, связанных с коррозией, либо компонентов, их опор или самой конструкции транспортного средства. С такими числами неудивительно, что у людей есть мнение о ржавчине. Для этой истории я опубликовал свой собственный опыт владения ржавым Vauxhall Zafira на форуме Pistonheads. Это вызвало волну анекдотов и наблюдений, связанных с ржавчиной (см. Ниже).

Недавно в Autocar Джеймс Рупперт поделился историей читателя Ника Уильямса и его зарегистрированной в 2008 году Honda Accord 2.4 авто с ржавым люком. К счастью, Хонда заменила люк на крыше автомобиля без возражений.

Однако, как ржавчина имеет обыкновение распространяться, так и утверждение Рупперта в своем отчете о том, что, несмотря на огромные успехи автопроизводителей в борьбе с оловянным червем, он никогда не исчезал полностью. Доказательства, подтверждающие его утверждение, почти сразу же прибыли в офисы Autocar. Майкл Уорд, независимый инженер-моторист из Брэдфорда, который целыми днями проводит осмотр автомобилей перед покупкой для клиентов или для людей, вступающих в споры с продавцами, предоставил наиболее убедительные результаты.

«Ржавчину можно найти разных производителей, и она может быть серьезной», — написал он. «Я нахожу его спрятанным за пластиковыми подкрылками, порогами и поддонами».

Уорд подкрепил свое утверждение фотографиями Vauxhall Zafira 2004 года выпуска, который он только что осмотрел, подрамник которого, примыкающий к опорам поперечных рычагов автомобиля, был сильно корродирован. «Не было никакой информации о его состоянии до тех пор, пока поддон, который часто не нарушается во время обслуживания, не был снят», — сказал он. «Поддон сделан из звукоизоляционного материала войлочного типа, который задержал влагу и, как я подозреваю, стал причиной коррозии.Я подозреваю, что есть много других подобных ».

Я спросил Vauxhall, почему он продолжает устанавливать на свои автомобили противокоррозионные поддоны. Представитель Vauxhall выступил в защиту их использования и сказал, что на всякий случай компания проводит ежегодные проверки на предмет ржавчины: «Обычной отраслевой практикой является установка поддонов такого типа для улучшения воздушного потока под автомобилем и поглощения шума двигателя. Компания имеет шестилетнюю гарантию на защиту от перфорации [коррозии], которая требует, чтобы клиент ежегодно представлял свой автомобиль для осмотра для его обслуживания.”

Затем я связался с Уордом, отчасти для того, чтобы узнать больше о его ржавой Зафире, но на самом деле, чтобы подтвердить его авторитет. Он казался правдоподобным свидетелем.

«Проверяю автомобили с 1986 года; обычно пять в неделю, — сказал он мне. «Я редко вижу случаи серьезной коррозии, но она все равно случается. Иногда облицовка кузова сдвигается и натирает краску. Часто он образуется за порогами, подкрылками колес, под панелями кузова и под двигателем, где металлические поверхности не могут высохнуть. Тестеры ТО не снимают крышки, чтобы проверить, что находится за ними, поэтому коррозия может происходить вне поля зрения.

Эти Dukes of Hazzard Charger «Прыжковые машины» гниют на свалке

Тем временем люди, нашедшие старые снаряды «Зарядное устройство», начали превращать их в каскадерские машины, размещать их на различных шасси и прыгать из них к черту. И похоже, что мы имеем дело с парой таких автомобилей прямо сейчас, поскольку они в настоящее время находятся во власти стихии на свалке в Джорджии. Итак, чтобы было ясно, эти «прыгающие машины» не из оригинальной партии.

Как вы заметили в первом посте в Instagram ниже, одна из двух каскадерских машин, которые служат аттракционами указанной свалки, даже была помещена в положение для прыжка рядом с тем, что, вероятно, является копией шерифа Роско П.Полицейский крейсер Колтрейна.

Ну вот тут и начинается полемика. Каскадер Рэймонд Кон и «Герцоги Северо-Восточного Огайо», которые принимают участие в различных трюках реконструкции, которые приводят к разрушению таких каскадеров, очевидно, гордятся тем, что они делают. Они утверждают, что такие автомобили — это то, что осталось после того, как их передали многие коллекционеры, поскольку их невозможно сохранить, поскольку они поставляются без VIN или названий, не имеют внешних аксессуаров, а также их интерьеров и попали в руки ржавчина.

Однако есть много фанатов, которые говорят о потенциальной ценности таких зарядных устройств, даже как ржавых голых корпусов.

Тем не менее, если мы посмотрим на видео на YouTube под ним, где показано, что упомянутый каскадер пропустил рампу во время события, имевшего место в 2012 году, когда его прыжковая машина въехала прямо в заднюю часть упомянутой полицейской машины, это все равно похоже на вмятину в популяции Dodge Charger.

Что еще более важно, второй ролик YouTube ниже, который относится к другому событию 2012 года, показывает, что вы можете перепрыгнуть реплику генерала Ли, не уничтожая ее (вы можете пропустить временную метку 2:44 для эфирного приключения).

Обновление: Пользователь, утверждающий, что он упомянутый каскадер, обратился к разделу комментариев ниже, и подробности этого подхода показывают один из способов, который вы можете использовать для добавления деталей в историю.

Мы не будем обращать внимания на недоверие, которое вращается вокруг команды Dukes of Hazzard, также использующей AMC Ambassadors, которые выглядят как Charger’ы, так как это позволяет сформировать мнение. Тем не менее, нам сообщили, что Dodge не врезался в полицейскую машину из-за того, что водитель не съехал с трапа. Вместо этого все это, как говорят, было пробным запуском: « местность была покрыта мелким гравием, и машина не могла маневрировать, поскользнувшись на мелкой гравии», »

Что касается прыжка, который произошел на 2017 Detroit Autorama, о которой упоминается в комментарии, вы найдете в третьем ролике YouTube ниже.