Самые неугоняемые автомобили в санкт петербурге: Названы самые угоняемые марки автомобилей в Санкт-Петербурге :: Autonews

Содержание

Самые угоняемые иномарки в Санкт-Петербурге и Москве

Страховая компания «РОСНО» представила рейтинг самых угоняемых автомобилей Москвы и Санкт-Петербурга за первое полугодие 2010 года. В обеих столицах лидируют люксовые иномарки. А пальму первенства держит баварский внедорожник BMW X6.

Санкт-Петербург
Позиция в рейтингеМарка и модель автомобиляЧастота*
1 местоBMW X610.64%
2 место BMW 5 серия6.54%
3 место Lexus LS5.62%
4 место Subaru Forester5.34%
5 местоToyota Land Cruiser3.32%

В Петербурге также часто угоняют Chevrolet Lacetti (частота 2,81%).

Москва
Позиция в рейтингеМарка и модель автомобиляЧастота*
1 местоBMW X64.55%
2 место Lexus LS4.03%
3 место Lexus GS2.99%
4 место Lexus LX2.06%
5 местоToyota Corolla1.31%

Кроме того, в Москве популярностью у угонщиков пользуются Mitsubishi Lancer, Honda Civic, Mazda CX7 и Toyota Land Cruiser.

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года ТОП-5 рейтинга полностью обновились. Так, в первом полугодии прошлого года самым угоняемым автомобилем двух российских столиц был Mitsubishi Lancer. Кроме него пятерку московского рейтинга составляли Honda CR-V, Mazda 3, Honda Civic и Mitsubishi Outlander, а в Санкт-Петербурге — же наиболее угоняемыми были Honda CR-V, Mitsubishi Outlander и Subaru Forester.

Подчеркиваем, что это отчет страховой компании, соответственно собраны данные по относительно новым и дорогим машинам, которые страхуют по программе КАСКО.

*Указана доля от общего числа застрахованных «РОСНО» автомобилей данной марки.

Источник: компания «РОСНО».

Посмотреть статистику по угонам за 2011 год, предоставленную МВД можно здесь.

Аркадий Гусев, Автоклуб78 https://autoclub78.ru

Дата: 4 октября 2010

Запчасти для японских автомобилей в СПб

Изысканное сочетание надёжности, стиля и комфорта, которые представили на отечественный рынок японские производители, поразили своим функционалом и эффективностью двадцать лет назад. С тех пор активное развитие рынка обеспечило нашу страну множеством выносливых и красивых транспортных средств, безотказных как в летний, так и в зимний период, способных гарантировать неизменное качество и функциональность даже при суровых условиях. Качество изготовления запчастей для японских автомобилей является определяющим при поддержании изначальных параметров транспортных средств.

Купить надежные автозапчасти от производителя вы можете в магазине «Тодукс» в Санкт-Петербурге.
Подбор по маркам автомобилей:

Запчасти для японских автомобилей в интернет-магазине «Тодукс»

Разумеется, удешевить технологические процессы невозможно уже в силу того, что роботизированные производства используют передовые решения. Никакие альтернативы не сравнятся по своим параметрам с оригинальными компонентами. Обеспечить изначальную синергию при критическом износе отдельных компонентов можно только использовав образцы, полностью отвечающие установленным производственным и техническим параметрам производителя запчастей для соответствующих японских автомобилей. Колебания цены в пределах марки зависят от новизны и сложности конкретной модели, распространённости и востребованности запчасти.

Налаживание постоянных и бесперебойных поставок в крупных объёмах возможно только при условии должного уровня бизнеса, ведь официальные поставщики не предложат выгодных условий при малых количествах. Наиболее перспективным решением для предпринимателей и частных владельцев авто будет использование возможностей нашего интернет-магазина. В каталоге имеется полный набор запчастей для уже заслуженных и новейших моделей японских автомобилей. Обращайтесь прямо сейчас по указанным в СПб телефонам и узнайте все преимущества сотрудничества с профессионалами.

Аренда авто на свадьбу СПб с водителем, машины и лимузины свадебные

Аренда машин на свадьбу в СПб

Свадебная церемония всегда сопряжена с немалыми заботами, одной из которых, является транспортное сопровождение молодоженов и их гостей до места регистрации брака и далее, по запланированному сценарию. С компанией «Карсфоррент», которая оказывает услуги по аренде представительских авто в Санкт-Петербурге, бракосочетание пройдет вовремя и на высшем уровне, а хлопот со свадебным кортежем у вас не возникнет никогда.

Мы предлагаем своим клиентам огромный выбор эксклюзивных автомобилей и возможность арендовать их по доступным ценам, ведь затраты на свадьбу всегда и так не малые. Среди всевозможных марок авто, наибольшую популярность имеют автомобили Mercedes – престижные, надежные, комфортные.

Условия аренды автомобилей с водителем

Аренда автомобиля на свадьбу предоставляется с водителем, который обеспечит безопасное передвижение молодоженов. Благодаря опыту и профессионализму наших водителей, вы ни при каких обстоятельствах не опоздаете в ЗАГС. Помимо этого, с водителем арендованного авто, ваша прогулка по Санкт-Петербургу будет не только безопасной, но и запоминающейся.

Арендовать свадебный автомобиль можно накануне самого торжества, но все же лучше запланировать прокат заранее, с предварительным просмотром автомобиля, который мы проведем в удобное для вас время.

Нанять машину на свадьбу, посредством нашей компании – дело на пару часов, но как быть с украшением свадебного автомобиля? Данную задачу «Карсфоррент» решает сразу – заказав авто, вы можете рассчитывать на красивое его оформление, при чем в одном стиле с вашим торжеством. 

Лимузины для свадьбы

Прекрасный вариант для тех, кто хочет хорошо повеселиться со своими близкими и друзьям на свадебной прогулке. Мы предлагаем самые разнообразные модели лимузинов различной вместимости и цветовой гаммы.

Мы предлагаем вашему вниманию широкий ассортимент машин в аренду на свадьбу, самых разных марок и моделей по доступным ценам в СПб. Прокат автомобилей на свадьбу — это всегда выгодное решение.

Акция! «White Wedding» при бронировании автомобиля на свадьбу на июнь , июль, август, вы получаете бутылку шампанского в подарок и много приятных скидок и бонусов на следующие заказы! Успейте до конца акции!

Самые популярные автомобили здесь    

Рейтинг надежности банков Санкт-Петербурга Forbes

БанкРейтинг ForbesАдресТелефоныОтделенияБанкоматы
11
Лицензия №3292
РайффайзенбанкСанкт-Петербург, улица Савушкина, 1278 800 700-91-00
16143
22
Лицензия №1
ЮниКредит БанкСанкт-Петербург, проспект Славы, 52к18 800 700-10-20
1585
33
Лицензия №2272
РосбанкСанкт-Петербург, проспект Наставников, 36к18 800 200-54-34
2583
44
Лицензия №1481
Сбербанк РоссииСанкт-Петербург, Богатырский проспект, 43к18 800 555-55-50
2521038
55
Лицензия №2557
СитибанкСанкт-Петербург, Московский проспект, 139к1+7 812 336-75-75
22
66
Лицензия №3235
СЭБ БанкСанкт-Петербург, улица Михайлова, 11+7 812 334-03-60
1
77
Лицензия №1000
Банк «ВТБ»Санкт-Петербург, Лиговский проспект, 1088 800 200-23-26
87393
88
Лицензия №3349
РоссельхозбанкКрасное Село, улица Массальского, 4+7 812 335-06-30
8 800 200-02-90
918
99
Лицензия №2216
Банк «Интеза»Санкт-Петербург, улица Куйбышева, 15+7 812 332-11-63
+7 812 332-11-64
44
1010
Лицензия №1792
Русфинанс БанкСанкт-Петербург, Апраксин переулок, 8+7 812 332-65-59
+7 812 332-65-63
1
1111
Лицензия №3470
Тойота Банк109028, г. Москва, Серебряническая наб., дом 298 800 200-08-40
1212
Лицензия №1326
Альфа-БанкСанкт-Петербург, проспект Стачек, 47Е8 800 200-00-00
33162
1313
Лицензия №963
СовкомбанкСанкт-Петербург, Новочеркасский проспект, 45к18 800 200-66-96
1414
1414
Лицензия №2766
ОТП БанкСанкт-Петербург, улица Воронежская, 5+7 812 493-33-88
+7 812 493-33-86
54
1515
Лицензия №1978
Московский Кредитный БанкСанкт-Петербург, проспект Науки, 14к18 800 200-04-60
9
1616
Лицензия №2673
Тинькофф Банк123060, г. Москва, 1-й Волоколамский проезд, дом 10, стр.18 800 555-77-78
136
1717
Лицензия №436
Банк «Санкт-Петербург»Санкт-Петербург, Малоохтинский проспект, 64литА+7 812 332-78-78
+7 812 329-50-50
49348
1818
Лицензия №2312
Банк ДОМ.РФСанкт-Петербург, улица Маяковского, 3БлитА8 800 775-86-86
23
1919
Лицензия №3255
Банк «ЗЕНИТ»Санкт-Петербург, Дальневосточный проспект, 41Б+7 812 585-61-19
1021
2020
Лицензия №2209
ПАО Банк «ФК Открытие»Санкт-Петербург, Конногвардейский бульвар, 48 800 444-44-00
16140

подержанных автомобилей в Санкт-Петербурге, Флорида | Дилер подержанных автомобилей Subaru рядом с Тампа и Клируотер

Ищете выгодную цену на подержанный автомобиль? Обратитесь к ведущему продавцу подержанных автомобилей в регионах Тампа и Клируотер. В Bert Smith International у нас есть отличный выбор качественных подержанных автомобилей, грузовиков и внедорожников. Наша цель — упростить и сделать доступным сесть в тот подержанный автомобиль, который вам действительно нужен. Некоторые люди испытывают удачу на некоторых тематических онлайн-объявлениях, в то время как другие имеют дело с безымянными партиями подержанных автомобилей.Не делай этой ошибки. Выбирайте Bert Smith International, который помог тысячам людей сесть за меньшие деньги на качественный подержанный автомобиль по их выбору. Давайте посмотрим, что мы можем предложить.

Качественные подержанные автомобили теперь доступны в Санкт-Петербурге

Если вы ищете отличную цену на спортивный автомобиль, седан, компактный автомобиль или хэтчбек, вы найдете это здесь. У нас есть много марок и моделей, включая Ford, Toyota, Honda, Subaru и другие. Наша инспекционная группа проверяет каждый из этих транспортных средств, чтобы убедиться, что они готовы справиться с вашими ежедневными поездками на работу.Фактически, если мы обнаружим какие-либо проблемы с любым из наших автомобилей, мы проведем его обслуживание, прежде чем предложить его вам. Это лишь один из многих способов облегчить вам покупку подержанного автомобиля по вашему выбору. Зайдите и посмотрите, что у нас есть сегодня.

Получите выгодную сделку на качественные подержанные внедорожники

Внедорожники популярны как никогда. Из-за этого цена на новый внедорожник может быть довольно высокой. Хорошей новостью является то, что мы предлагаем отличные предложения на все типы подержанных внедорожников. Если вы ищете Jeep, Honda, Toyota или Subaru, вы найдете то, что вам понравится.У нас есть внедорожники, которые отлично подходят для приключений по бездорожью, а также семейные внедорожники, на которые вы можете положиться в долгосрочной перспективе. Кроме того, мы предлагаем ряд внедорожников по выгодной цене для людей с ограниченным бюджетом. Наш дилерский центр постоянно пополняется новыми качественными подержанными внедорожниками. Посмотрите, что у нас есть сегодня.

Если вам нужен подержанный автомобиль, предлагающий невероятные преимущества, то вам стоит ознакомиться с нашей подборкой сертифицированных подержанных (CPO) автомобилей Subaru и внедорожников. Все наши автомобили Subaru CPO поставляются с 7-летней гарантией 100 000 с даты первоначальной продажи, увеличением на два года или 40 000 миль по сравнению с оригинальной гарантией на трансмиссию и без франшизы по покрытому ремонту.Это просто один из лучших способов купить автомобиль с тем дополнительным спокойствием, которое вы хотите от подержанного автомобиля. Теперь у нас есть широкий выбор автомобилей и внедорожников CPO Subaru. Зайдите и посмотрите на этот невероятный выбор.

Преимущества покупки бывшего в употреблении

Покупка бывшего в употреблении предлагает ряд преимуществ, которые могут помочь вашей прибыли. Прежде всего, вам не нужно иметь дело с резким обесцениванием транспортных средств в первые два года их эксплуатации. Во-вторых, подержанный автомобиль обычно имеет более низкую стоимость владения по сравнению с новым автомобилем.Наконец, покупка подержанного автомобиля означает, что у вас, как правило, будут более низкие ежемесячные платежи по сравнению с оплатой за новый автомобиль. Сделайте правильный выбор и купите качественный подержанный автомобиль в Bert Smith International недалеко от Брадентона, Флорида.

Отличное финансирование

Независимо от того, покупаете ли вы подержанный или сертифицированный подержанный Subaru, у вас будет несколько вариантов финансирования. Наши финансовые специалисты помогли ряду покупателей подержанных автомобилей, грузовиков и внедорожников получить низкий первоначальный взнос и низкие ежемесячные платежи.Позвольте нам помочь вам сделать вашу сделку с подержанным автомобилем еще лучше.

Пройдите тест-драйв сегодня!

Получите отличную цену на этот качественный подержанный автомобиль или сертифицированный подержанный автомобиль Subaru уже сегодня. Зайдите в Bert Smith International в Санкт-Петербурге, Флорида, взгляните на наш инвентарь и пройдите всесторонний тест-драйв. Мы готовы посадить вас за руль любимого автомобиля уже сегодня.

Эффективность электронной коммерции позволяет нам предлагать потребителям электронной коммерции ценовые преимущества. Цены на этом сайте могут быть доступны только для потребителей, которые инициируют свои транзакции по электронной почте или через систему контактов Bert Smith Subaru.Цены не включают дополнительные сборы, затраты на закрытие, включая, помимо прочего, государственные сборы и налоги, любые финансовые сборы, сборы за документацию дилера в размере 797,50 долларов США, установленный дилером Пакет защиты внешнего вида, если таковой имеется, оборудование или опции, любые сборы за испытания выбросов или другие применимые сборы. . Поощрения и специальные годовые ставки не могут быть объединены. Цена продажи применяется только к имеющимся на складе единицам и включает в себя все денежные средства дилера или арендные деньги, в зависимости от того, что больше, включая, помимо прочего, лояльность владельца и / или конкурентные бонусы.Предложения по лизингу или финансированию доступны для квалифицированных покупателей с одобренным кредитом и могут потребовать финансирования или лизинга через конкретного поставщика финансовых услуг и / или действуют на ограниченный период времени. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Все цены, спецификации и наличие могут быть изменены без предварительного уведомления. Для получения актуальной информации о ценах и отказе от ответственности обратитесь к дилеру. *
График обслуживания в Интернете
Популярные используемые модели:

Как велосипедист с ампутированными конечностями Лео Роджерс вдохновляет свое сообщество в Тампе

Лео Роджерс в полете. Он подпрыгивает и скользит по мягкому песку по заброшенной железнодорожной линии, идущей к северу от центра Санкт-Петербурга. Когда мы зигзагом проезжаем мимо заброшенных товарных вагонов, облепленных граффити, и взволнованных гостей собачьей будки, Роджерс вытаскивает свой байк на каждый бордюрный бордюр.

Многие люди, которые много ездят, знают, каково это — сидеть за рулем кого-то вроде Лео Роджерса — человека, которому вы можете доверять, который выберет хорошую линию и назовет препятствия, сделает свою долю работы и, вероятно, уронит свою задницу. если бы хотели.Тот, кто исходит от восторга. Кто-то, кто сидит на велосипеде, вот так и принадлежит ему, его верхняя часть тела неподвижна и расслаблена, когда проходят мили.

Здесь кажется необходимым и немного излишним упомянуть, что Лео Роджерс — высокий темнокожий мужчина с длинными волосами и одной ногой. На его байке All-City нет педали или шатуна с левой стороны; его левая штанина аккуратно завязана узлом на несколько дюймов ниже бедра. 35-летний Роджерс потерял ногу 13 лет назад в результате аварии на мотоцикле, в которой вам повезло, если это просто изменит вашу жизнь.

Присоединяйтесь ко мне в сопротивлении желанию представить это как историю о потере, потому что, как только вы познакомитесь с Лео, поедете с ним и увидите все, что велоспорт дало Лео, и все, что он дал обратно, вы начнете открывать для себя некоторые красивых вещей, которые можно найти, только потеряв что-то. Возможно, вам, как и мне, нужно напоминание обо всех местах, куда нас может доставить байк.

Велосипеды перенесли Льва во многие важные места. Его также много раз бросали на землю. Этим утром, прямо перед тем, как мы поехали кататься, мы с Лео говорили о аварии.«Падение — это всего лишь часть езды», — сказал он. «Я чувствую, что как только я получу свой, я больше не упаду в этот день».

Как только вы познакомитесь со Львом и прокатитесь с ним, вы откроете для себя некоторые из прекрасных вещей, которые можно найти, только потеряв что-то.

Все велосипедные друзья Лео рассказывают, как он разбился. Не сбои, которые отражают недостаток навыков или суждения; скорее те, которые отражают отсутствие страха — а также избыток дерзости.

Было время, когда они на полном ходу мчались по гладким круглым пандусам пустой парковки, и Лео выскользнул и ударился лицом о стену.Когда он был подрезан фургоном в Майами-Бич во время Art Basel, и он радостно выскочил, чтобы приветствовать. Было время, когда он ехал на высоком байке возле набережной и упал в крутом повороте с 10 другими гонщиками, как будто это был финал спринта Тур де Франс в замедленной съемке.

Эти истории не поучительные. Они изображают, как Лев едет на велосипеде — совершенно непринужденно.

После 45 минут бездорожья мы сворачиваем с железнодорожного полотна и свернем в сторону автострады. Роджерс заслужил Паралимпийскую славу и выстоял на изнурительных гравийных мероприятиях, таких как Dirty Kanza и Grinduro, но здесь он действительно в своей стихии, мчась по тихим кирпичным улочкам своего родного города во Флориде.

Роджерс отдыхает с друзьями перед дайв-баром Hub в центре Тампы перед групповой поездкой.

Боб Крослин

В конце концов, мы доходим до края I-275 и крутим крутым трехэтажным штопором, чтобы добраться до пешеходного моста через шоссе. Для меня это небольшое усилие, но для кого-то, кто тренирует велосипед с фиксированной передачей одной ногой, это похоже на скрежет. Наверху Роджерс тяжело дышит и улыбается.

После небольшого перерыва спускаемся по крутому штопору обратно на улицу.Лев идет впереди. Хотя для велосипеда с тормозами это несложно, для фиксатора это сложнее. Лео не заинтересован в осторожном отступлении сверху; вместо этого он пытается как можно быстрее спуститься с трапа. Примерно на двух третях пути его заднее колесо выскальзывает и врезается в ограждение из звеньев цепи, отбрасывая его через руль на тротуар.

«Счет! Я получил свой! » он кричит. Под глазом появился небольшой синяк. Но он смеется, вскакивает на свой байк и уезжает.

Когда мы выезжали с шоссе в сторону зеленого района, я вспоминаю то, что он сказал мне за завтраком. «Я провел много времени, делая сумасшедшие вещи и учился падать», — сказал он, говоря о своих неизбежных велосипедных авариях и, вполне возможно, о своем подходе к жизни в целом. «Большая часть падения — это всегда психологическая подготовка к вставанию».

[ Гравий! — это полное руководство по экипировке, обучению и стратегии для овладения искусством езды по грунтовому покрытию!]

Лео Роджерс рад, что у него мало из первых рук воспоминаний о самом большом падении своей жизни .Ясно одно: Роджерс всегда был опытным искателем острых ощущений, который любил двигаться быстро. В детстве он запускал прыжки на BMX по окрестностям. И Лео вспоминает, как в старшей школе потратил 450 долларов на свой первый настоящий байк — односкоростной Redline. Его отец, Эдди, говорит, что до сих пор может представить, как Лео проезжает по кварталу на этом байке. Эдди — механик-вертолетчик на пенсии, служил во Вьетнаме. Он всегда любил мотоциклы, поэтому неудивительно, что его ребенок тоже проявлял интерес к катанию на мотоциклах и возился с ними.

Роджерс спускается с холма на своем руле во время заездов для критических масс в Ибор-Сити, Флорида, июль 2018 года. Группа собирается в последнюю пятницу каждого месяца и насчитывает более 50 велосипедистов.

Боб Крослин

Эдди встречает меня в шикарном велосипедном магазине в Санкт-Петербурге под названием Bikery — просторном месте, где можно потягивать настоящий макиато, купить Moots или полюбоваться старинными стальными гоночными велосипедами Merckx на стенах — где его ребенок — постоянное место.Эдди жил по соседству достаточно долго, чтобы вспомнить, когда в первозданной мастерской раньше была мастерская по ремонту мотоциклов. Он также вспоминает, как Лео заинтересовался мотоциклами и когда он купил своему сыну Suzuki объемом 1000 куб. См сразу после школы. «Я помню, как впервые упал Леонард», — говорит он. (Все ближайшие родственники Лео называют его Леонардом.) «Он пытался проделать трюки на велосипеде и упал на тротуар. По крайней мере, после этого он купил нагрудник и шлем ».

Голос Эдди падает, когда он вспоминает день, когда Лео разбился.Это было 1 декабря 2007 года. Он, Лео и другие члены семьи приехали в Тампу на двух мотоциклах. Оттуда Лео отправился на мероприятие по верховой езде с друзьями. Старшая сестра Лео, Дженнифер, вспоминает, как Эдди сказал ему «прибавить».

Лео, который не оправдывает безрассудство своей юности, говорит, что он проехал на колесах со скоростью более 100 миль в час на широком плоском участке Фаулер-авеню недалеко от шоссе I-75. Он не в первый раз пытался совершить такой подвиг. Он вспоминает, как осознавал, что гарнитура велосипеда ослабла, и это была небольшая проблема, которую нужно было исправить утром, но когда он спустился с вилли, вибрация была немалой.«Велосипед трясся, — говорит Лео. «И я не смог его спасти».

Следующее, что вспоминает Роджерс, — это пробуждение на больничной койке.

По крайней мере, в одном случае Лео пришлось реанимировать, потому что его сердце остановилось.

К счастью, он не может вспомнить, как врезался в ограждение, которое врезалось ему в левое бедро, а затем перешло через него. У него было сильное кровотечение, и он плыл в обходном канале Тампы, искусственном водном пути, который управляет переливом из близлежащей реки Хиллсборо.Некоторые из его товарищей остановились и посмотрели в темноту; Один из них принял смелое решение выбраться на берег и войти в воду — аллигаторы — обычное дело в этом районе — чтобы вытащить Лео в безопасное место, пока кто-то позвонил в службу экстренной помощи. Кто-то позвонил Эдди, и он назвал свою бывшую жену Вайнону матерью Лео. Вайнона разбудила сестру Лео, Дженнифер, и вскоре все бросились на сторону Лео. Дженнифер и Вайнона были в машине, когда зазвонил телефон ее матери — это был священник из больницы.«Моя мама запаниковала», — говорит Дженнифер, вспоминая, как она успокаивала свою мать, но сама «немного сходила с ума».

В больнице Вайнона, Эдди, Дженнифер и другие друзья и родственники часами ждали, пока Лео перенесла экстренную операцию. И Вайнона, и Дженнифер говорят, что по крайней мере один раз Лео пришлось реанимировать, потому что его сердце остановилось. «Один врач сказал нам, что им пришлось прекратить работу с его ногой, потому что его жизненно важные органы были очень плохи», — говорит Вайнона.

Через несколько часов вышел хирург и сказал, что докторам придется ампутировать Лео ногу ниже колена; позже он вернулся, чтобы сказать, что им придется больше ампутировать из-за обширного повреждения тканей и риска инфицирования.«В ту ночь я был готов к тому, что у Лео будет паралич нижних конечностей», — говорит Эдди. «Я думал, что он всю оставшуюся жизнь будет в инвалидном кресле».

Когда последняя процедура ампутации была завершена и жизненно важные показатели Лео стабилизировались, врачи сказали семье, что они поместят его в искусственную кому. Было утро, и солнце взошло. Дженнифер может представить своего брата на больничной койке. «Я не знаю, как это выразить — он светился», — говорит она. «Как будто этот свет был над ним. Это было прекрасно.»

Роджерс останавливается, чтобы купить водные и спортивные напитки во время групповой поездки в центре Тампы, июль 2018 года.Его велосипед — это больше, чем просто средство передвижения, это его протез и способ общаться с другими.

Боб Крослин

У Лео Роджерса в одной руке есть трехходовой шестигранный ключ, а в другой — верхняя трубка . У него уже пара часов пятничной смены в City Bike Tampa — модном скромном городском магазине, где продаются стальные велосипеды, продуманный набор седел Brooks и красочные наушники Chris King.

Кто-то только что зашел в магазин, чтобы взять напрокат велосипед. Лео опирается костылем на стойку, перепрыгивает туда, где висят арендованные товары, хватает Всегородскую космическую лошадь с широкими шишками и поворачивается, чтобы поставить ее покупатель.Все в магазине останавливаются на три секунды, чтобы посмотреть, как Лео ставит балет на одной ноге, как будто это его обычное занятие. Что это такое.

Завершив настройку проката, он возвращается к своему стенду и продолжает возиться с разобранным детским электрическим мотоциклом Razor. Велосипед остановился, но всего через час Роджерс — рост около 6 футов 4 дюйма — застегивает его вверх и вниз по кварталу, широко распахнув лицо в дерьмовой ухмылке.

Без явных усилий Лео делает мощное заявление каждый раз, когда он крутит педали в своем сообществе.

Роджерс обязательно едет на работу на велосипеде. (Эдди однажды подарил своему сыну подержанный пикап, но Лео не любил им пользоваться, и в конце концов продал его.) Эти ежедневные поездки на работу — нелегкое дело. Лео живет на другой стороне обширного залива Тампа в Санкт-Петербурге. Это солидный 25-мильный путь в каждую сторону, подчеркнутый дико обнаженным мостом Ганди, который парит над водой на четыре мили. Водители часто наворачивают на обочину и выхватывают смартфоны, чтобы сфотографировать или снять на видео человека, едущего на велосипеде по перекрестку, с одной ногой.

Этот вид гонзо-поездок будет примечателен где угодно, но, возможно, в большей степени в округе Пинеллас, где живет Лео, и в районе метро Тампа, которые по статистике являются одними из самых опасных мест для езды на велосипеде во всей стране. В прошлом году 45 велосипедистов погибли во время поездки в так называемом районе залива Флориды. В сообществе, где многие люди задаются вопросом, действительно ли им стоит кататься на велосипеде, Лео является источником вдохновения для того, чтобы начать крутить педали.

Лео не принадлежит к велосипедистам — он присутствует во всех.Он любит гулять ночью в шортах цвета хаки и ломать их с фиксированной командой, и ему нравится совершать сложные тренировочные поездки с местными роуди из спандекса, и ему нравится выходить на гравийные эпопеи с парнями, которые потребляют много жевательных конфет CBD. Он занимается кошачьими аллеями, прогулками по барам и веками бездорожья. Он возит лапшу по набережной на высоком велосипеде, который помогал изготовить.

Прежде всего, Лев определяется и питается скоростью. «Знаешь, если он будет руководить поездкой, это будет сложно и, может быть, немного безумно», — говорит Джеймс Людде, фотограф, который познакомился с Лео несколько лет назад.Люэдде присоединяется к поездкам волчьей стаи по Тампе по средам. «Это может быть пугающим, потому что он может делать на велосипеде вещи, которые не могут сделать я и многие другие». Лео может делать стойку на одной ноге и ездить, сидя на руле, и, как известно, он спрыгивает с трехфутовых выступов на шоссейном велосипеде.

Во время прогулки по волчьей стае и периодических «поездок на капюшоне» по Санкт-Петербургу Лео ведет друзей и приспешников через некоторые из наиболее разрушительных кварталов региона. «Все знают Лео», — говорит Люэдде.«Люди радуются со своих крыльцов». Не прилагая явных усилий, Лео делает убедительное заявление каждый раз, когда он крутит педали в своем сообществе, — что цветные люди и люди с проблемами адаптации не только могут быть частью велосипедной культуры, они могут помочь ей направить и расширить ее.

Возьмем, к примеру, друга Лео Т.Дж. Нгуен, который происходит из американской семьи в Юго-Восточной Азии и переехал в район Тампа пять лет назад из неблагополучного района Лос-Анджелеса. «Я приехал во Флориду, чтобы уйти от дел», — говорит он. Нгуен случайно встретил Лео однажды ночью, за несколько часов до критической массы.Вскоре, под руководством Лео, он упал на 150 долларов за односкоростной на Craigslist.

Нгуен и Роджерс называют друг друга братьями. Недавно они проехали 48 миль по гравию под названием To Hell and Back; в последний момент решили прокатиться на нем на тандеме. Чаще они курсируют через Тампу и Санкт-Петербург после наступления темноты, что посторонние сочтут опасным или незаконным. «Это чистый адреналин, — говорит Нгуен. «Некоторые люди любят прыжки с парашютом; мы любим жестко кататься. Это отдушина для всех нас.

Когда Роджерс участвовал в уличных кошачьих бегах во Флориде, он подружился с легендой городской езды и режиссером Лукасом Брунеллом, который сейчас живет в Майами. «Как гонщик, этому парню — 10», — говорит Брюнель. «Очень немногие гонщики устанавливают взаимопонимание с водителями так, как он, большинство людей на самом деле не желают так привлекать к себе людей на улице».

Лео Роджерс на велосипеде в центре Тампы.

Боб Крослин

После аварии Лео оставался в искусственной коме в течение недели.Очнувшись, он первым делом попытался вырвать из рук все провода и трубки. «Меня переполняло столько эмоций, — вспоминает он. «Я чувствовал гнев, разочарование, глупость — я был так зол на все».

Мать Лео, Вайнона, приготовилась к худшему. «Видеть моего ребенка с отсутствующей ногой было ужасно, — говорит она. «Но, похоже, его не беспокоила ампутация — он просто хотел знать, где его велосипед».

«Моя цель в жизни — это вдохновение», — говорит он.»Я работаю над этим.»

Трудно представить, что чувствовал Лео, лежа на больничной койке перед освобождением. Он был 22-летним чернокожим человеком с ограниченными возможностями, с маленьким сыном и без работы, без левой ноги или выхода для своих поисков острых ощущений. Его жизнь могла бы пойти по многим направлениям, кроме велосипедной евангелизации. Это легко могло означать начало долгосрочного сползания вниз.

Но в последующие недели Лео излучал неослабевающий позитив. «Он самый позитивный человек, которого я встречал в своей жизни», — говорит Боб Крослин, фотожурналист, который много раз ездил с Лео.«Когда мы говорим о человеке с человеком, мы говорим о его борьбе, — говорит Нгуен, — но я никогда не видел его сердитым».

Дженнифер вспоминает один нехарактерный момент, когда Лео потерял хладнокровие. Это было через пару недель после его выписки из больницы. Раны Лео были инфицированы, и ему пришлось вернуться в больницу для лечения. «Я сказал ему:« Вы должны быть благодарны, что сделали это. У тебя почти не получилось », — говорит она.

Этот контент импортирован из Instagram. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Лев вспоминает дискомфорт и обиды, которые он чувствовал из-за проблем со здоровьем и неуверенности. Уничтожая тарелку яиц и блинов в петербургской закусочной, Лео пытается объяснить, как он выкарабкался из разочарования. «Я знаю, что я упрямый», — говорит он. «Но я знал, что чуть не умер. Мне действительно пришлось спросить себя: «Почему я вообще здесь?»

Лев — харизматичный и болтливый экстраверт, но когда дело доходит до экзистенциальных вопросов об искусстве падать и вставать, он немногословен. .«Теперь я знаю, что моя цель в жизни — это какое-то вдохновение», — говорит он. «Я работаю над этим.»

Физическая реабилитация оказалась легкой частью. Лев работал месяцами , чтобы научиться ходить с протезом. Гораздо труднее было понять, что ему делать со своей жизнью.

Лев потерял ногу, но не жаждал скорости и острых ощущений. Какое-то время он пытался избавиться от этого зуда гоночных автомобилей с дистанционным управлением. Это оказалось дороже и менее интуитивно, чем он надеялся.Некоторое время он водил такси. Затем в 2008 году он переехал в Орландо, чтобы поступить в Институт механики мотоциклов. После того, как он получил сертификаты для работы на Suzukis и Yamahas, он получил работу по ремонту мотоциклов.

Но однажды в 2010 году он заново открыл старую односкоростную Redline, ту, на которой он ездил на колесах по кварталу. Это зажгло искру в его мозгу. Он мог садиться и спешиваться даже одной ногой, и он мог крутить педали плавно (хотя использование кривошипа и педали с другой стороны его раздражало, поэтому он полностью снял кривошип).«Как будто я вернул себе свободу», — говорит он. «Это было снова на мотоцикле, только теперь я был мотором».

Многие взрослые, которые катаются на велосипедах, могут иметь какое-то отношение — то, как поездки на велосипеде вызывают в детстве свободу путешествовать по окрестностям. Но для Льва свобода буквально. Лео рано понял, что не любит носить протезы. «Это отстой. Это больно. Я не хочу таскать с собой этот мяч и цепь, — говорит он. «Кроме того, я думаю, что люди должны просто принимать меня такой, какая я есть». После нескольких лет прогулок с одним Лео отложил его в сторону.Теперь у него есть костыли, спрятанные по всему городу — на работе, в домах друзей и семьи — так что он может приехать на своем велосипеде и жить вместе. Друзья видели, как Лео заехал в магазин и катился по проходам.

Мать Лео говорит, что раньше беспокоилась, когда ее сын отказывался разрешить ей парковаться в месте для инвалидов в супермаркете; трудно перестать нянчиться со своим младенцем. Но теперь она понимает, особенно после того, как посмотрела все видео о том, что ее сын умеет кататься на велосипеде. «Он все тот же Лео, что и раньше, — говорит Вайнона.«Не хватает только одной конечности».

«То, через что прошла моя семья, было нелегко, — говорит Лео. «Я определенно не хочу, чтобы они видели мою неудачу».

Около четырех лет назад Лео начал работать механиком в City Bike Tampa. Его уволили с работы по ремонту мотоциклов, и он влюбился в байки. Тем не менее, у него есть проблемы, некоторые из которых легче объяснить незнакомцу, чем другие. «Бывают тяжелые моменты, когда мне приходится разбираться в дерьме», — говорит он.«Например, если я остаюсь на Airbnb с людьми, и полы скользкие, или все остаются на третьем этаже — такое дерьмо мне трудно». Остаются невысказанными такие вещи, как финансы и косые взгляды, которые он получает весь день, и его желание проводить как можно больше времени с двумя своими сыновьями, 15 и 5, которые живут со своими матерями.

Когда его просят объяснить, почему он остается таким позитивным, почему он, кажется, защищает свою семью от своей борьбы, Лео пожимает плечами. «То, что пришлось пережить моей семье, было нелегким», — говорит он.«Я определенно не хочу, чтобы они видели мою неудачу».

Через год или два после того, как вернулся на свою Redline, Лео был достаточно силен и уверен в себе, чтобы начать участвовать в групповых поездках. Вскоре он стал водить жесткие фиксированные поездки по Тампе, и ему не потребовалось много времени, чтобы найти трековые гонки. Неудивительно, что он добился определенного успеха. Он четыре раза участвовал в Паралимпийских соревнованиях по велоспорту на треке — национальном чемпионате среди гонщиков-инвалидов — и завоевал восемь медалей, в том числе одну майку со звездами и полосами за победу в гонке на время в одном километре в своем классе.

Погружаясь глубже в сцену, Лео начал встречаться с людьми, которых иначе никогда бы не встретил. Как Тодд Ки, всадник из Скоттсдейла, Аризона. Ки потерял возможность использовать свою правую руку после падения с дерева в возрасте 7 лет, а затем потерял правую ногу из-за рака в 17 лет. Встреча с Лео на паралимпийском чемпионате страны произвела на Ки немедленное впечатление. «Это спорт для богатых белых людей, поэтому он действительно выделялся, — говорит Ки, которому сейчас 59. — Я заметил, что ему нужна помощь».

Ки помогал Лео, как мог — транспортом и жильем, иногда перелетом или оборудованием.Он говорит, что Лео никогда ни о чем не просил («он гордый человек»), но Ки также видел, что Лео иногда появлялся на мероприятиях без четкого плана покрытия основных расходов. «Проведение времени с Лео показало мне реалии моей привилегии», — говорит Ки. «Но как человек, который был инвалидом с 7 лет, я тоже чувствовал связи — например, то, как люди могут обращаться с вами как с изгоем, от которого на самом деле не ожидают чего-либо».

Ки был впечатлен Лео, но чувствовал, что его препятствия на пути к тому, чтобы стать паралимпийцем мирового класса, были огромными.«У него нет подходящего оборудования, тренера или режима тренировок, чтобы собрать все вместе», — говорит Ки. «К тому же он гигантский, на трассе он похож на гигантский парус, и у него нет оборудования, чтобы получить аэро».

В конце концов, Ки и Роджерс установили одну удивительную связь. Однажды, разговаривая в боксах на велодроме в Колорадо-Спрингс, Ки понял, что они с Лео носят кроссовки 45-го размера. И у одного из них была правая нога, а у другого — левая. С тех пор двое мужчин из разных миров начали обмениваться велосипедными кроссовками.«Да, это красивая вещь», — говорит Ки.

Роджерс тренируется в спортивном парке Брайана Пикколо и парке Велодром в Купер-Сити, штат Флорида.

Джеймс Люэдде

В течение нескольких лет Лео стремился участвовать в Паралимпийских играх 2020 года в Токио, но со временем его интересы сместились в другое место. Во-первых, ближайшая трасса — велодром в спортивном парке Брайана Пикколо в Купер-Сити, Флорида — находится в 250 милях от его дома.Из-за логистики и финансов озабоченность Лео трековыми гонками пошла на убыль. «Это больше похоже на сцену роуди на трассе», — говорит он, добавляя, что ему нравятся велосипедные гонки с пивом или двумя. «К тому же, это непростая дисциплина, чтобы в ней заметили».

Итак, Роджерс принял решение, которое многие велосипедисты приняли в последние годы: он попал в гравий. По возможности, он направляется к грунтовым дорогам, разбросанным по более сельским районам в 25 или 30 милях к северу от Тампы. «Я сразу влюбился в гравий — в то, как нужно использовать все свои навыки», — говорит он.«К тому же я хочу больше путешествовать и стать частью культуры, которую помогаю создавать».

В прошлом году Лео был приглашен в команду, спонсируемую Brooks, и принял участие в двух крупных гравийных мероприятиях в США — Dirty Kanza в Эмпории, Канзас, и Гриндуро в северных горах Сьерры в Калифорнии. Его нанял Ронни Романс — человек, настоящее имя которого может быть Бенедикт Уиллер, а в Instagram он известен как @ultraromance. Ронни — одновременно подлинный символ развивающейся велосипедной культуры и вызывающее воспоминания кондитерское изделие, сделанное для Instagram.Другими словами, кому-то, кому Лев хотел бы подражать.

Ронни следил за Лео в Instagram и связался с ним после того, как Брукс попросил его создать команду для Dirty Kanza. Они не встречались лично, пока не добрались до Канзаса, но в итоге провели восемь напряженных часов в седле во время гонки, проехав около 60-й мили. Это было прекрасное испытание, которое сделало Dirty Kanza таким любимым. В борьбе за подготовку к соревнованиям Лео переключил педали, и теперь у него на ноге образовалась ужасная горячая точка.«Это было действительно плохо», — вспоминает Ронни. «Вся сила, чтобы продвинуть Лео вперед на 200 миль, передавалась через одну ногу на крошечную педаль. Я подумал: «Боже мой, надеюсь, это не превратится в чрезвычайную ситуацию». А в очень жаркий день становилось все хуже. Было использовано много продуктов CBD, и было много смеха, но «когда мы сделали перерыв около 130 мили, его нога выглядела корявой», — говорит Ронни.

Ронни вытащил карту и предложил короткий путь, который сократит расстояние в 20 миль до финиша.Это была хорошая идея, которая, вероятно, имела неприятные последствия. «Мы сразу попадаем в грязь», — говорит он, наблюдая, как инвалидность Лео создает неожиданные проблемы. «Лео пришлось прыгать через навоз».

Лео и Ронни продолжали двигаться под обширным звездным небом, пока огни Эмпории не мерцали вдалеке. «К этому моменту мы исчерпали все клетки нашего мозга», — вспоминает Ронни, отмечая, что по мере приближения к окраине города и толпе, и аплодисменты становились все громче, Лео начал ехать быстрее. Люди выкрикивали его имя, когда он мчался к финишу, улыбаясь, даже когда он падал в обморок.

Некоторые люди на самом деле спрашивали вслух, можно ли было позволить Лео, который отрезал часть дистанции, пересечь финишную черту, как если бы чернокожий мужчина с одной ногой из Флориды проехал 180 миль с опухолью на его теле пешком и прыгать через километры густой грязи не отражали дух гравийных гонок в чистом виде. Лео говорит, что с нетерпением ждет возможности вернуться и прокатиться на полных 200.

Дела в Гриндуро пошли лучше, хотя прогулка была далеко не легкой. Маршал пропустил Лео через контрольно-пропускной пункт, даже несмотря на то, что он пропустил сокращение времени, и в итоге он оказался один на трассе на несколько часов.«Я был в глуши, что я и сделал, но никогда не был где-нибудь с медведями», — шутит Лео. Он скатился к финишу, усталый, но в приподнятом настроении, затем рухнул. Ронни вспоминает, как был на финише, беспокоясь о том, будет ли Лео в порядке. Играл диджей, и люди пили пиво, и Ронни говорит, что через 15 минут Лео был на вечеринке.

После того, как мы проедем по Санкт-Петербургу, Лео приглашает меня к себе домой за пива. Взволнованный тем, что у него есть компания, его питбуль, Красавчик, виляет и стонет достаточно восторженно, чтобы его изгнали обратно.Лео сидит на кушетке в гостиной, помогая мне осмотреть нагромождение велосипедов, заполнивших гостиную и крыльцо.

Его старая красная линия посреди беспорядка. Так же обстоит дело с его Specialized Langster Steel, его первым настоящим трековым мотоциклом, который был перенастроен с 20-дюймовой передней шиной и большой пластиковой корзиной. («Теперь мой велосипед для стирки», — смеется он.) Есть All-City Gorilla Monsoon с широкими шинами и стойкой для капельницы; и розоватая Crust Bombora, байк, на котором он участвовал в гонках в Канзе. Есть трек-байк Fuji, трек-байк All-City и этот грубо сделанный высокий байк.Скромный дом с нескромной коллекцией велосипедов.

Его велосипеды помогают рассказать историю его жизни, как и полки его холодильника. Жизнь хороша, а жизнь трудна.

Лео потягивает Heineken и рассказывает истории о каждом из этих мотоциклов. Они помогают рассказать историю его жизни, как и полки его холодильника. Жизнь хороша, а жизнь трудна. «Он не должен изо всех сил сводить концы с концами, но он есть», — говорит Людде.

Велосипеды были в центре жизни Лео более десяти лет, и они дали ему так много — карьеру, способ передвигаться, способ самовыражения, сообщество, цель, способ увидеть мир.Способ помочь людям. Способ изменить облик велоспорта.

Благодаря велосипедам и своему огромному духу Лео зашел так далеко с того дня, когда он проснулся на больничной койке и вырвал все провода и трубки из своих рук. Но он хотел бы, чтобы велосипеды доставили его дальше. И у него есть все более ясное представление о том, куда он хочет идти.

Один человек, который помогает Лео найти фокус, — это Аль-Ахир Роджерс, доктор философии. Однажды в 2018 году Роджерс ехал за рулем в Тампе, когда увидел, как кто-то едет на велосипеде на одной ноге, и был настолько ошеломлен, что «свернул на 180 градусов» и снял видео на мобильный телефон.Роджерс — своего рода лайф-коуч — разыскал Лео, и у него родился наставник. С помощью доктора Роджерса Лео пытается проложить путь к чему-то большему, сочетая пропаганду, публичные выступления, спонсорство и проникновение в социальные сети. «Я думаю, Лео точно знает, чего он хочет, но неизвестность пугает», — говорит Роджерс. «Лев рос стремительно, но реальность такова, что изменить его сложно».

Два человека, которые полностью понимают все, на что способен Лео, и все препятствия, с которыми он сталкивается, — это Лукас Брунелль и Ронни Романс — личности и бренды, находящиеся на периферии традиционной велосипедной культуры, которые сделали жизнь и зарабатывание себе особенным.

«Чувак, спонсорство — сложная игра», — говорит Брунель. «Но есть реальный потенциал. Он тот, кто не боится идти вопреки всему и сильно рисковать ».

Ronnie Romance тоже видит эту привлекательность. «В Dirty Kanza он был как один из десяти чернокожих; и он черный человек с ограниченными возможностями, — говорит он. «Будущее велоспорта — это разнообразие — не только в расе, но и в способности адаптироваться. Любой бренд должен гордиться тем, что он их представляет ».

Наверху I-275, после того, как Лео Роджерс пробил на этом тесном трехэтажном автомобиле, он наклоняется к рулю и переводит дыхание.

Мы останавливаемся на пешеходной эстакаде, окруженной сетчатым забором, с тягачами-прицепами, мчащимися на север и юг, как товарные поезда. Мы говорим о некоторых местах, куда его привел байк — по проходам с продуктовыми магазинами и одиноким грунтовым дорогам, крутым поворотам далеких велодромов и, в конечном счете, неизведанному маршруту к другой жизни.

Через минуту Лео Роджерс вернется и понесется вниз по трапу. Он упадет, посмеется, встанет и продолжит кататься.


Примечание редактора: В более ранней версии этой истории для описания стиля езды Лео использовалась фраза расистского происхождения. Мы глубоко сожалеем о своей ошибке и ведем переговоры с сообществом черных велосипедистов, чтобы исправить эту ошибку. Мы также внимательно изучаем нашу собственную редакционную культуру, чтобы убедиться, что она отражает разнообразное и инклюзивное сообщество, которому мы служим. —Билл Стрикленд


Примечание Питера Флэкса, автора: Я допустил ошибку в своем первоначальном черновике рассказа и пишу здесь, чтобы владеть им.Во втором предложении пьесы, где теперь написано «подпрыгивание и скольжение», я изначально написал «шевелясь и трясясь». Набирать эти три слова сегодня болезненно, потому что теперь я знаю расистскую историю этой фразы, но когда я изначально писал историю, я должен признать, что не знал об этой теме. Я думал, что это означает что-то, что было просто выражением импровизационного движения с некоторым южным оттенком, и я должен был понять происхождение этого выражения или, по крайней мере, обучиться, прежде чем использовать его.Я пишу и редактирую уже более 30 лет, и мне очень важны значения слов и языка, и я должен знать лучше.

Сейчас неподходящее время для совершения ошибки такого рода, но это особенно плохой момент, поскольку чернокожие американцы испытывают сильную боль из-за насилия и вездесущего расизма. Цель этой истории заключалась в том, чтобы отпраздновать и поднять удивительного темнокожего велосипедиста с помощью адаптивных задач, и последнее, что я хотел сделать, — это нечувствительно причинить еще больше вреда.Видение велосипедной культуры, которым я дорожу, — это огромная, инклюзивная палатка, где каждый, едет, чувствуют себя желанными и взаимосвязанными, и, очевидно, моя ошибка не способствует развитию этого видения.

Я уже поговорил с Лео, чтобы признать свою ошибку, но меня разрывают на мысли о любом черном человеке, ездит он на велосипеде или нет, который читает печатную версию этой истории и видит эти три слова вверху и справедливо чувствует себя раненым. Если вы один из таких людей, мне очень жаль.

Питер Лен PETER FLAX из Лос-Анджелеса пишет о спорте, приключениях и культуре.

Самые неудержимые машины россии. Самые угнанные машины в РФ, полная статистика «Угнанных. Нет Топ-10 самых угоняемых машин

Как так? — спросите вы. Все очень просто — пока машину не угонят, в нее не попадает, а значит, есть Дело не в том, что они были украдены. При таком положении дел можно безошибочно утверждать, что самые неудержимые автомобили — это автократы, собранные под крышами автомобильных музеев.Или под бдительным присмотром охранников.

В первую очередь мы обратились в страховые компании, потому что именно они теряют деньги, компенсируя ущерб, нанесенный угонщиками. Оказалось, что у страховщиков нет единого мнения о том, какие автомобили меньше интересуют преступников, чем другие. Каждая страховая компания ведет статистику на основе данных своих клиентов. Здесь не следует ожидать объективности. Также большая часть их статистики формируется подержанными автомобилями.

По итогам 2016 года «Росгосстрах» признан самым неудержимым автомобилем.Владельцы этого кроссовера могут рассчитывать на страховые премии. Далее в пятерку непривлекательных для угонщиков моделей входят: Skoda Fabia, Skoda Yeti, Skoda Rapid и Chevrolet aveo.

В «АльфаСтрахование» пятерка наименее угнанных выглядит так: Volvo XC60, Skoda Octavia, Lada Kalina, BMW X3 ,. Некоторые из них уже не продаются: сменилось поколение модели или марка значительно сократила модельный ряд на нашем рынке, как, например, с Chevrolet.

Тогда мы решили подойти к проблеме с другой стороны.Они выбрали, а затем на основе этого списка выяснили, какой из них несет наименьший риск потери автомобиля в результате угона. Для этого необходимо было ввести, равное отношению количества украденных машин к количеству проданных машин, умноженное на 1000. Те машины с коэффициентом угона меньше 10, то есть на каждую тысячу проданных там менее десяти краж, могут быть классифицированы как мало украденные. Вот что у нас получилось:

Рейтинг автомобилей по ZR
Где Hyundai creta и Lada XRAY, спросите вы.Все просто: продажи Ixrei стартовали в феврале 2016 года, а Creta появилась у дилеров в августе. Обычно угонщиков не интересует модель в первый год продаж. Спрос на запчасти еще не сформирован, и продавать угнанный автомобиль на вторичном рынке слишком рискованно. Предложений немного, и найти среди них недавно угнанный автомобиль проще простого. Поэтому наш рейтинг возглавила Lada Vesta. Седан «Тольятти» начали продавать чуть раньше — в ноябре 2015 года. Продажи постепенно росли, со временем появлялись предложения на вторичном рынке, и угонщики обратили внимание на Весту.Итог: 4 кражи в прошлом году. По итогам 2017 года позиция Lada Vesta в нашем рейтинге запугивания обязательно изменится, и не в лучшую сторону.

Примечательно, что и в рейтинге страховых компаний, и в нашем списке много автомобилей Skoda. Отдельно стоит отметить, что Skoda Rapid не угоняется. В нашем рейтинге эта модель находится на втором месте, и, учитывая особое положение Весты, мы можем смело присудить победу Rapid. Кроме того, в этом году обновился чешский лифтбэк, а это значит, что и без того невысокий интерес угонщиков к этой модели на какое-то время будет сосредоточен на дореформенной машине, пока рестайлинговая версия не станет привычной.

Общая статистика угонов автомобилей за 2015 год на всей территории России составила 36323 машины. Это немного меньше, чем в 2014 году, когда этот показатель находился на уровне 39 253 автомобилей. В денежном выражении эта цифра кажется устрашающей — около 10 миллиардов рублей!

Какова динамика спроса на угнанные автомобили? Разберем тенденции более подробно: ранее угнали 39 352 машины, в 2015 году стали угонять 36 323 машины, что на 8% меньше, чем в прошлом году.Казалось бы, ситуация с кражами улучшилась, но если посмотреть более подробно на структуру марок угнанных машин, картина окажется неутешительной. Почти треть угонов приходится на отечественный автопром, снижение угонов этих автомобилей по сравнению с прошлым годом составило 15%! Причем снижение краж иномарок, в том числе российских, составило всего 5%, и это при падении продаж новых автомобилей на 38%, а автомобилей с пробегом на 20%.

Таким образом, мы видим значительный рост удельного количества краж по всей территории России, т. Е.е. количество угнанных автомобилей относительно проданных. Рост угона относительно рынка вызван увеличением стоимости запчастей, из-за резкого роста курса доллара, в результате чего мы имеем увеличение количества угонов автомобилей «на анализ» .

Сравнение угонов автомобилей в 2014 и 2015 годах:

ТОП-20 самых угоняемых марок автомобилей

Как всегда, лавры чемпионата по угонам достаются отечественному автопрому — бренду lADA … Это напрямую связано с российским автопарком в целом, где доминирующее место, конечно же, занимают «Жигули».Этот автомобиль угоняют как на запчасти, так и с целью последующей перепродажи. На втором месте Toyota, она не меняла эти позиции несколько лет, на третьем месте Mazda по угонам, количество угонов этих автомобилей практически не изменилось по сравнению с 2014 годом.


ТОП-20 самых угоняемых моделей автомобилей

Несмотря на снижение количества угонов, LADA по-прежнему занимает подавляющее количество мест в ТОП-20 угоняемых моделей.Значительно увеличилось количество угнанных Hyundai Solaris (ранее угнано 779 автомобилей, сейчас 1034), а также KIA RIO (с 580 до 887).


Статистика краж по моделям за 2015 год

ГИБДД города Москвы обнародовала за период январь-май 2015 года. По данным Госавтоинспекции, количество краж с января по май 2015 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года уменьшилось на 11 процентов, что соответствует общей тенденции сокращения угонов транспортных средств за последние несколько лет.

За первые пять месяцев 2015 года в Москве было угнано 3 523 автомобиля. Правда, стоит отметить, что за тот же период МВД РФ обнаружило 1521 автомобиль, ранее угнанный.

По данным ГИБДД города Москвы, большинство случаев приходится на ночное время (52 процента). Стоит отметить, что по статистике только 13 процентов автомобилей угоняются в дневное время.

О пяти процентах краж сообщают вечером.4 процента краж фиксируются в четыре часа утра. К сожалению, в 26 процентах случаев время угона со стороны МВД установить не удалось.

Где в Москве угоняют больше всего машин?


По статистике ГИБДД и МВД РФ, наиболее криминальным районом Москвы по угонам являются города Южного округа, где за первые 5 месяцев было зафиксировано 445 автомобилей.

На втором месте по количеству угонов находится Восточный административный округ Москвы, где угнано 442 автомобиля.

Третью строчку занимает Северный округ города, в котором в январе-мае 2015 года было зафиксировано 417 краж.

Какие машины чаще всего угоняют в Москве?


Занимает первое место по популярности среди угонщиков. За первые 5 месяцев 2015 года в Москве было угнано 157 автомобилей этой марки.

На втором месте по количеству угонов находится Kia Rio (118 шт.). Также народный автомобиль Hyundai Solaris не только пользуется большим спросом у покупателей, но и популярен у преступников, угнавших с января по май 110 автомобилей.

Самые угоняемые автомобили Москвы (2015)


Mazda3


157 шт.

В прошлом году за аналогичный период угнан 181 автомобиль этой модели. Напомним, Mazda3 традиционно пользуется популярностью у угонщиков с момента ее первого появления на российском рынке.

Киа Рио


За 5 месяцев 2015 года в городе Москва похищено: 118 шт.

Традиционно складывается ситуация, что наряду с популярностью автомобилей у злоумышленников сохраняется. Так, согласно статистике продаж новых автомобилей, за первые пять месяцев в городе Москве 7 460 новых Kia Rio. За этот же период было угнано 118 автомобилей.

Хендай Солярис


За 5 месяцев 2015 года в городе Москва похищено: 110 шт.

Не отстает от Kia и, которые также популярны у преступников. Согласно статистике угонов в 2015 году, за пять месяцев в Москве было угнано 110 автомобилей Solaris.

Форд фокус


За 5 месяцев 2015 года в городе Москва похищено: 101 шт.

Впервые за последние 2 года из тройки лидеров по угонам вылетела машина, ранее пользовавшаяся большим спросом у угонщиков. В этом году количество краж этой модели заметно уменьшилось.

Range rover evoque — цена: + 0 руб.


За 5 месяцев 2015 года в городе Москва похищено: 88 шт.

Тойота Королла


За 5 месяцев 2015 года в городе Москва похищено: 74 шт.

Второй год подряд продолжает популярная японская модель Toyota Corolla, которая в предыдущие годы входила в пятерку самых угоняемых автомобилей в столичном регионе.Скорее всего, это коррелирует с падением продаж этих автомобилей из-за удорожания и усиления конкуренции со стороны корейского автопрома.

Тойота Камри


За 5 месяцев 2015 года в городе Москва похищено: 65 шт.

Старшая родственница Короллы, тоже стала реже ездить по московским улицам. Всего с начала года угнано 65 автомобилей.

Honda civic


За 5 месяцев 2015 года в городе Москва похищено: 62 шт.

Модель

Mitsubishi Lancer


За 5 месяцев 2015 года в городе Москве похищено: 61 шт.

Несмотря на устаревшие технологии и резкое падение продаж, количество краж остается высоким. Так, в январе-мае в Москве злоумышленники угнали 61 машину.

Тойота Ленд Крузер 200


За 5 месяцев 2015 года в городе Москва похищено: 57 шт.

Замыкает ТОП-10 самых угоняемых автомобилей Москвы 2015 года, легендарный.Количество краж до сих пор держится на высоком уровне … Это связано не только с огромной популярностью этой машины в Москве и России, но и с огромной стоимостью запчастей. Напомним, что в 65 процентах случаев преступники угоняют автомобили для последующего анализа на запчасти и их продажи.

Как вы, наверное, уже заметили, в этом году отечественные автомобильные марки даже не попали в первую десятку рейтинга краж, что неудивительно, учитывая огромную потерю доли рынка новых автомобилей в течение календарного года.

Напомним, год назад лидером по количеству краж была отечественная марка ВАЗ. В этом году картина уже выглядит иначе. Это связано с тем, что количество автомобилей российских марок в Подмосковье стремительно сокращается. Покупатели в столичном регионе теперь предпочитают корейские, французские и японские автомобили.

Вот список самых угоняемых автомобилей Москвы, не вошедших в ТОП-10:

Ниссан теана


За 5 месяцев 2015 года в городе Москва похищено: 55 шт.

Ленд ровер Range Rover


За 5 месяцев 2015 года в городе Москва похищено: 38 шт.

Theft и когда-то суперпопулярный внедорожник продолжают приходить в упадок.

Дэу нексия


За 5 месяцев 2015 года в городе Москва похищено: 37 шт.

Nissan x-trail — цена: + 0 руб.


За 5 месяцев 2015 года в городе Москва похищено: 37 шт.

ВАЗ-211440


За 5 месяцев 2015 года в городе Москва похищено: 32 шт.

Kia ceed — цена: + 0 руб.


За 5 месяцев 2015 года в городе Москва похищено: 29 шт.

Киа Спортейдж


За 5 месяцев 2015 года в городе Москва похищено: 28 шт.

Приора хэтчбек


За 5 месяцев 2015 года в городе Москва похищено: 28 шт.

Range Rover Sport


За 5 месяцев 2015 года в городе Москва похищено: 27 шт.

Шевроле Лачетти


За 5 месяцев 2015 года в городе Москва похищено: 25 шт.

Лада Лагрус


За 5 месяцев 2015 года в городе Москва похищено: 25 шт.

Сузуки Гранд Витара


За 5 месяцев 2015 года в городе Москва похищено: 24 шт.

Субару Форестер


За 5 месяцев 2015 года в городе Москва похищено: 24 шт.

Хонда аккорд


За 5 месяцев 2015 года в городе Москва похищено: 24 шт.

Рено Логан


За 5 месяцев 2015 года в городе Москва похищено: 24 шт.

Инфинити FX37


За 5 месяцев 2015 года в городе Москва похищено: 24 шт.

ВАЗ-2107


За 5 месяцев 2015 года в городе Москва было похищено : 22 шт.

Шевроле Круз


За 5 месяцев 2015 года в городе Москва похищено: 21 шт.

В заключение хотелось бы отметить, что, несмотря на уменьшение количества краж не только в Москве, но и мы рекомендуем проявлять бдительность и максимально заботиться о сохранности автомобилей.Чтобы снизить вероятность кражи, соблюдайте простые правила безопасности. …

Составлен список самых угоняемых автомобилей Москвы в 2015 году. Список будет полезен тем, кто не хочет покупать машину, находящуюся в группе риска. Также он будет полезен автовладельцам, попавшим под пристальное внимание угонщиков. Раньше столичные угонщики угоняли в основном автомобили премиум-сегмента. Теперь их интересы сместились в сторону бюджетных автомобилей.

В 2015 году в Москве было угнано более 8 700 автомобилей.Усилиями сотрудников милиции было обнаружено чуть более 4300 автомобилей, находящихся в розыске. К этим машинам нужно добавить 620 машин, на которых угонщикам удалось изменить маркировку.

Статистика угонов говорит о том, что чаще всего машины угоняют ночью и днем ​​(кто бы мог подумать). За этот период угнано 48 процентов всех автомобилей (по 24 процента каждая). Еще 22 процента угоняют утром. На вечер приходится 13 процентов краж.В 17% случаев наши доблестные сотрудники правоохранительных органов не смогли установить время угона.

Больше всего автомобилей угнано в Южном округе Москвы — 1244 угона. На втором месте по количеству угонов — Западный округ — 1077 машин. Третье место в антирейтинге занимает Юго-Восточный округ — 1030 угнанных автомобилей.

Самым угоняемым автомобилем 2015 года стал. Угонщики угнали 382 автомобиля этой марки. Новый Hyundai Solaris в базовой комплектации можно купить за 565 900 рублей.

Второе место по популярности у угонщиков занимает автомобиль. Угонщики угнали 307 таких японских автомобилей … У угонщиков традиционный интерес к этой марке автомобилей. Самая дешевая комплектация Mazda3 стоит 1 074 000 рублей.

Третье место по количеству угоняемых автомобилей заняла еще одна корейская модель -. В прошлом году было угнано 298 автомобилей этой модели. Цена Kia Rio в базовой комплектации — 584900 рублей.

Самым угнанным стал российский автомобиль.Сейчас базовый седан можно купить за 389 000 рублей.

Краж в 1-м полугодии 2015 г. показали несколько иную картину. Угонщиков интересовало:

  • Форд фокус
  • Range rover
  • Toyota (разные модели)

Самые угоняемые автомобили 1 квартала 2015 года: бюджетные иномарки 2 апреля 2015 г.

Страховая группа «Ренессанс» провела исследование по итогам 1 квартала 2015 года на основе данных об угонах автомобилей, застрахованных в компании комплексного страхования.
Цель исследования — выявить модели автомобилей, для которых характерна самая высокая частота краж (по отношению к общему количеству застрахованных автомобилей этой марки). Результатом этой работы стали рейтинги угнанных автомобилей в Москве, Санкт-Петербурге и регионах, а также анализ изменения предпочтений угонщиков, ставший визитной карточкой отчетного периода.
Лидерство по частоте краж в России второй год подряд удерживают бренды японских производителей.Например, в 2014 году одним из самых популярных и угоняемых автомобилей можно было назвать Toyota Camry (Санкт-Петербург — 1 место, в Москве — 2, в регионах — 6).
По итогам первого квартала 2015 года «японцы» значительно «укрепили» свои позиции в этом рейтинге. TOYOTA LAND CRUISER 200 стала безоговорочным лидером краж в Москве и Санкт-Петербурге. В регионах автомобили японских брендов поднялись на третье место по популярности в рейтинге краж, а самой «популярной» моделью стала TOYOTA LAND CRUISER PRADO.Первое и второе места в региональном рейтинге делят BMW 3-SERIES и LAND ROVER RANGE ROVER соответственно.
Неожиданным «открытием» года стал рост воровства бюджетных марок автомобилей. Таким образом, резко изменилась долгосрочная тенденция к увеличению воровства люксовых брендов «на заказ» с целью их дальнейшей перепродажи в регионах. Значительное удорожание запчастей привело к увеличению угонов бюджетных автомобилей на «разборку». Например, бюджетные RENAULT DUSTER и RENAULT Sandero Stepway заняли второе и четвертое места соответственно в рейтинге краж Санкт-Петербурга.Петербург. Третье место неожиданно занял представитель среднего ценового диапазона HYUNDAI IX35, который до этого года не интересовал угонщиков.
Второе и третье места в московском рейтинге краж разделили LAND ROVER RANGE ROVER SPORT и LAND ROVER RANGE ROVER соответственно.
Напомним, что в регионах третье место досталось «лидеру» угонов TOYOTA LAND CRUISER PRADO, а первое и второе места разделили BMW 3-SERIES и LAND ROVER RANGE ROVER соответственно.
Санкт-Петербург традиционно остается лидером по количеству краж. Здесь часто угоняют машины, зарегистрированные в других регионах России. Из-за отсутствия единой базы данных ГИБДД поиск таких автомобилей затруднен. В первом квартале 2015 года количество угнанных автомобилей в Санкт-Петербурге осталось на уровне аналогичного периода 2014 года, но количество угонов в Московской области увеличилось почти вдвое.
По словам управляющего директора департамента страхования транспортных средств Renaissance Insurance Group Сергея Демидова, «снижение покупательной способности и рост стоимости запчастей существенно изменили картину российской статистики угонов автомобилей в 2015 году.Интерес угонщиков еще больше сместился в сторону японских брендов, как люксовых, так и более бюджетных моделей. Это связано с их высокой популярностью среди российских автовладельцев, значительным удорожанием машин и запчастей к ним. Несмотря на то, что второй год подряд мы отмечаем снижение частоты хищений в портфеле, статистика хищений в РФ на фоне кризиса в экономике будет только ухудшаться.

Дилер Pinellas Park Cadillac в PINELLAS PARK FL

Dimmitt Cadillac St.Санкт-Петербург — Ваш дилерский центр Cadillac в парке Пинеллас, Флорида

Dimmitt Cadillac Санкт-Петербург здесь для вас! Мы удобно расположены на бульваре Ганди. в Пинеллас-Парк, Флорида, всего в нескольких минутах от Тампы, Брэндона, Вест-Чейза, Семинола и Сан-Сити. Мы — семейная компания, ориентированная на сообщества, и мы с гордостью обслуживаем район Тампа-Бэй более 95 лет. Ознакомьтесь с нашими часами и направлениями. Мы известны тем, что обеспечиваем исключительное качество обслуживания клиентов по разумной цене. Наши сотрудники всегда готовы помочь вам.

Новые автомобили Cadillac в Санкт-Петербурге, FL

Покупаете новый Кадиллак? Dimmitt Cadillac St.Pete позаботится о вас. Просмотрите наш новый ассортимент Cadillac, чтобы найти модель, которая наилучшим образом соответствует вашим потребностям и вашему бюджету. Автомобили Cadillac славятся своей роскошью, стилем, элегантностью и качеством. Если вы ищете седаны, обязательно обратите внимание на новый CT4 или CT5. Если пространство является приоритетом, Cadillac XT4, XT5 и XT6 — отличный выбор. У нас также есть наш флагман, Cadillac Escalade, дизайн которого модернизируется к 2021 году.Если вы хотите сэкономить на следующей покупке Cadillac, не пропустите наши специальные предложения на новые автомобили. Все новые Cadillac, приобретенные в Dimmitt Cadillac St. Pete, поставляются с нашей бесплатной программой Dimmitt Advantage.

Сертифицированные подержанные кадиллаки недалеко от Тампы, Флорида

Dimmitt Cadillac St. Pete предлагает обширный перечень сертифицированных подержанных автомобилей Cadillac. Вы можете спросить: «Зачем покупать сертифицированные подержанные автомобили?» Все просто: лучшие новые автомобили делают лучшие подержанные автомобили. Подержанные автомобили, сертифицированные Cadillac, должны пройти тщательную проверку качества, поставляться с бесплатным CARFAX и иметь 6-летнюю ограниченную гарантию на трансмиссию 100 000 миль, а также 24-часовую помощь на дороге в течение всего срока гарантии.Эти автомобили гарантируют вам исключительное качество и надежность, высокую стоимость и душевное спокойствие. До нас легко добраться из парка Пинеллас, Тампы, Брэндона и Брадентона. Приходите проверить нас — вы будете рады, что сделали!

Качественные подержанные автомобили на продажу недалеко от Брэндона, Флорида

В Dimmitt Cadillac St.Petersburg имеется большой инвентарь подержанных автомобилей, который включает самые популярные марки и модели. Все наши подержанные автомобили тщательно проверяются обученными специалистами, чтобы гарантировать их доступность и высочайшее качество.Если у вас ограниченный бюджет, мы вам поможем. У нас есть несколько подержанных автомобилей стоимостью менее 20 тысяч долларов, которые стильные, надежные и удобные для вашего кошелька.

Автофинансирование и варианты аренды рядом с парком Пинеллас, Флорида

Dimmitt Cadillac St. Petersburg позволяет быстро и легко подать заявку на получение кредита. Если ваш кредит вызывает беспокойство, не бойтесь — мы можем помочь! Мы тесно сотрудничаем со многими банками и кредитными учреждениями, чтобы обеспечить нашим клиентам лучшие ставки. Наша команда финансовых экспертов может помочь вам определить, что лучше всего подходит для вашего финансового положения — лизинг или финансирование.Мы также можем помочь определить, подходит ли вам лизинг. Свяжитесь с нами сегодня, и мы поможем вам уехать на машине вашей мечты.

Cadillac Сервис, ДТП и авторемонт под Санкт-Петербургом, Флорида

Сертифицированный сервисный центр Cadillac в нашем представительстве оснащен современным оборудованием и техническими специалистами, прошедшими заводское обучение. Мы используем оригинальные запчасти Cadillac и предлагаем недорогие альтернативы. Мы специализируемся на шинах, тормозах и аккумуляторах, а также на замене масла, ротации шин, выравнивании транспортных средств и других работах по техническому обслуживанию или ремонту.Если на вашем автомобиле есть вмятина, мы предлагаем ремонт после столкновения в нашем современном кузовном цеху. Не забудьте воспользоваться нашими последними специальными предложениями и скидками на обслуживание. Вы можете быстро запланировать обслуживание прямо сейчас, чтобы начать работу. Мы сэкономим вам деньги, и мы вас удивим!

Меньше всего угнанных машин. Самые неудержимые автомобили россии

Большинство автовладельцев знают, что чем дороже и новее транспортное средство, тем выше риск угона их автомобиля. По этой причине владельцы, особенно отечественного производства, не слишком заботятся об оснащении своих автомобилей противоугонными устройствами.И совершенно напрасно — в последнее время чаще всего угоняют именно Lada, если суммировать количество таких случаев по всем моделям. Как правило, их демонтируют практически сразу с целью продажи на авторазборщиках, поэтому шансов вернуть машину практически нет. Ну и дорогие машины угоняют профессионалы высокого уровня, так что ситуация с решением проблемы здесь не ахти.

Группа риска

В сфере угонов автомобилей существует иерархия.Не следует думать, что угоны совершаются по прихоти. Это организованные преступные группы, специализирующиеся на определенных действиях. Процент хищений, совершенных любителями без материальной выгоды, с каждым годом становится все меньше, поскольку уровень раскрываемости таких хищений относительно высок.

Среди наиболее угоняемых автомобилей в России, как мы уже отмечали, встречаются как бюджетные, так и бюджетные автомобили с одинаковой частотой отечественных автомобилей, и чем новее машина, тем больше она заинтересует угонщиков.

Но здесь следует учитывать такой параметр, как вероятность кражи, которую не следует путать с количественными показателями. Поясним на простом примере: если в 2019 году в стране было приобретено 100 автомобилей Toyota Land Cruiser, из которых 2 были угнаны, это означает, что каждый пятидесятый внедорожник не дожил до следующего продления страхового полиса, то есть, частота краж — 2%.

Угон двух десятков автомобилей Lada Priora со значительным их количеством может дать гораздо меньшую частоту угонов.

Итак, если вы хотите оценить, насколько ваша машина привлекательна для злоумышленников, обращайте внимание на частоту, а не на количественный параметр.

Наконец, нужно понимать, что дешевые автомобили угоняют в основном для последующей разборки и продажи по частям, а более дорогие — для перепродажи. О том, как легализуются украденные автомобили, мы говорили в других статьях. В любом случае шансы вернуть машину очень малы, поэтому вам просто нужно максимально обезопасить себя от подобных рисков.Как это сделать, мы расскажем в конце нашего обзора.

Рейтинг самых угоняемых автомобилей в России в первом полугодии 2019 года

Вот статистика частоты краж по данным СК «АльфаСтрахование» за январь-июнь 2019 года (данные основаны на количестве обращений клиентов по полисам КАСКО):

  • Toyota Land Cruiser Prado — 0,79%.
  • Тойота Ленд Крузер — 0,68%
  • Lexus LX — 0,53%
  • Тойота Камри — 0.51%
  • Skoda Octavia — 0,44%.
  • — 0,37%.
  • Hyundai Tucson — 0,29%
  • Киа Рио — 0,28%
  • Hyundai solaris — 0,25%.
  • Форд Фокус — 0,24%

Отметим, что по сравнению с аналогичным периодом 2018 года в ТОП-10 самых угоняемых автомобилей в России произошли довольно серьезные изменения:

  • Lexus LX — 08%
  • Тойота Камри — 0,87%
  • Lexus NX — 0,46%
  • Киа Соренто — 0,44%
  • Kia ​​Sportage — 0.43%
  • Тойота РАВ 4 — 0,29%
  • Nissan X-Trail — 0,21%
  • Тойота Ленд Крузер — 0,18%
  • Hyundai Solaris — 0,17%
  • Киа Рио — 0,13%

По данным СК «Ренессанс Страхование», в первой половине 2019 года список самых угоняемых автомобилей в России выглядит несколько иначе:

  • Hyundai Solaris.
  • Kia ​​Ceed.
  • Hyundai Creta.
  • Ford Kuga.
  • Тойота РАВ4.
  • Hyundai Tucson.
  • Hyundai Santa Fe.
  • Киа Оптима.
  • Hyundai ix35.

Скорее всего, обилие моделей Hyundai и Kia в списке связано не только с их доступностью, но и с удорожанием запчастей для корейских автомобилей, в том числе б / у. Также возможно, что автосалоны, продающие автомобили этих марок, имеют договор с этой страховой компанией.

Отсутствие представителей отечественного автопрома во всех перечисленных вариантах объяснимо нежеланием их владельцев страховать машину от угона.Судя по прошлогодним данным, по количеству заявлений о хищениях, поданных в МВД, ситуация совсем иная. Всего было угнано 33 759 автомобилей, при этом это самая угоняемая марка в России — за 2018 год было зафиксировано 5756 случаев угона, и особой взаимосвязи между моделями нет. Угонщиков интересовали и современные модели, и классика ВАЗ, и автомобили с полным приводом … Такой «спрос» специалисты объясняют тем, что по количеству предложений на вторичном рынке эти модели будут отсутствовать. конкуренции уже давно, а, следовательно, и запчасти к ВАЗам и Ладам пользуются большим спросом.

По статистике, топ самых угоняемых автомобилей в России в 2019 году в сегменте иномарок представлен большим количеством японских и корейских марок. Это тоже понятно — кроссоверы из этих стран достаточно надежны, комфортны и дешевле немецких машин.

Однако марка автомобиля — не единственный фактор, влияющий на вероятность угона. Также важен регион проживания автовладельца. Так, наибольшая активность угонщиков зафиксирована в Москве, Санкт-Петербурге.Санкт-Петербург и Московская область, где концентрация автомобилей на порядок выше, чем в среднем по региону. Екатеринбург, Челябинск, Самара, Красноярск, Пермь, Воронеж, Казань, Ярославль расположены позади крупнейших мегаполисов страны. Чем дальше от центра, тем выше в рейтингах краж модели бюджетных автомобилей.

Как защитить машину от угона

Даже если ваша модель не указана в рейтингах угонов в РФ в 2017-2019 годах, это не значит, что вы автоматически исключаете из зоны риска.Помните, что если воры увидят брошенную открытую машину, даже если это ВАЗ-2101, то, вероятно, они попытаются воспользоваться вашей оплошностью.

Итак, что вы можете сделать, чтобы свести к минимуму вероятность угона вашего автомобиля? Предлагаем вашему вниманию несколько рекомендаций от автоэкспертов:

  • старайтесь не оставлять машину на неохраняемых стоянках. Ночевка на участке рядом с домом или торговым центром — не лучший выбор. Ночью, когда дороги пустынны, а людей почти не встретишь, легче всего открыть защиту автомобиля.При этом у злоумышленников есть достаточно времени, чтобы не ошибиться, а доставить угнанный автомобиль к месту разборки или смены VIN-кодов и смены номеров требуется 10-30 минут;
  • , оставлять автомобиль на техническое обслуживание следует только на утвержденных станциях техобслуживания. И дело не в том, что тут можно украсть машину — это маловероятно. Но нечестный авторемонтник, вступив в сговор с угонщиками, вполне может изготовить дубликаты ключей или изучить схему охранной сигнализации, подготовив вашу машину для злоумышленников.Еще больший риск — доверить машину «мастеру рекламы»;
  • никогда не оставляйте ключи в замке, даже оставив машину на пару минут. Сесть в машину, завести двигатель и уехать — это дело 10-15 секунд, даже с учетом того, что злоумышленнику нужно убедиться, что замок зажигания не пустой;
  • не следует провоцировать преступников, оставляя ценные вещи в машине. Если они увидят внутри ноутбук, смартфон, кошелек, они, вероятно, попытаются экспроприировать ваши вещи.Если вы не ставили машину на противоугонную — поверьте, открыть дверной замок профессионалу несложно;
  • еще один хороший способ снизить привлекательность вашего автомобиля для угонщиков — сделать его уникальным и узнаваемым. Например, машина с аэрографией днем ​​не решится угнать, слишком это заметно;
  • установить надежную противоугонную систему. Помните, что простые устройства, издающие звуковой сигнал, в настоящее время не являются надежным методом защиты от кражи.Вой автосигнализации в мегаполисах стал настолько обычным явлением, что часто воспринимается как фоновый шум. Противоугонная система должна быть комплексной и обеспечивать многоуровневую защиту;
  • наконец, просто застрахуйте свою машину, особенно если она дорогая. Поверьте, стоимость вашего страхового полиса ничто по сравнению с суммой, потраченной на покупку автомобиля. Особенно, если покупалась в кредит.

Как видите, все эти рекомендации условно можно разделить на две категории: бесплатные и требующие определенных затрат.Советуем не экономить, потому что бизнес по угону автомобилей считается высокодоходным, и надеяться на уменьшение его масштабов нет никаких оснований.

Составлен список самых угоняемых автомобилей Москвы в 2015 году. Список будет полезен тем, кто не хочет покупать машину, находящуюся в группе риска. Также он будет полезен автовладельцам, попавшим под пристальное внимание угонщиков. Раньше столичные угонщики угоняли в основном автомобили премиум-сегмента. Теперь их интересы сместились в сторону бюджетных автомобилей.

В 2015 году в Москве было угнано более 8 700 автомобилей. Усилиями сотрудников милиции было обнаружено чуть более 4300 автомобилей, находящихся в розыске. К этим машинам нужно добавить 620 машин, на которых угонщикам удалось изменить маркировку.

Статистика угонов говорит о том, что чаще всего машины угоняют ночью и днем ​​(кто бы мог подумать). За этот период угнано 48 процентов всех автомобилей (по 24 процента каждая). Еще 22 процента угоняют утром.На вечер приходится 13 процентов краж. В 17% случаев наши доблестные правоохранители не смогли установить время угона.

Больше всего автомобилей угнано в Южном округе Москвы — 1244 угона. Второе место по количеству угонов занимает Западный округ — 1077 машин. Третье место в антирейтинге занимает Юго-Восточный округ — 1030 угнанных автомобилей.

Самым угоняемым автомобилем 2015 года стал. Угонщики угнали 382 автомобиля этой марки.Новую базовую комплектацию Hyundai Solaris можно купить за 565 900 рублей.

Второе место по популярности у угонщиков занимает автомобиль. Угонщики угнали 307 таких японских автомобилей. У угонщиков есть традиционный интерес к этой марке автомобилей. Самая дешевая комплектация Mazda3 стоит 1 074 000 рублей.

Третье место по количеству угоняемых автомобилей заняла еще одна корейская модель -. В прошлом году было угнано 298 автомобилей этой модели. Цена Kia Rio в базовой комплектации — 584900 рублей.

Самым угоняемым стал русский автомобиль. Сейчас базовый седан можно купить за 389 000 рублей.

Краж в 1-м полугодии 2015 г. показали несколько иную картину. Угонщиков интересовало:

  • Форд фокус
  • Range rover
  • Toyota (разные модели)

Общая статистика угонов автомобилей в 2015 году по всей территории России составила 36 323 автомобиля. Это немного меньше, чем в 2014 году, когда этот показатель находился на уровне 39 253 автомобилей.В денежном выражении эта цифра кажется устрашающей — около 10 миллиардов рублей!

Какова динамика спроса на угнанные автомобили? Разберем тенденции более подробно: ранее угнали 39 352 машины, в 2015 году стали угонять 36 323 машины, что на 8% меньше, чем в прошлом году. Казалось бы, ситуация с кражами улучшилась, но если более подробно рассмотреть структуру марок угнанных автомобилей, картина окажется неутешительной. Почти треть угонов приходится на отечественный автопром, снижение угонов этих автомобилей по сравнению с прошлым годом составило 15%! Причем снижение краж иномарок, в том числе российских, составило всего 5%, и это при падении продаж новых автомобилей на 38%, а автомобилей с пробегом на 20%.

Таким образом, мы наблюдаем значительный рост удельного количества угонов на всей территории России, то есть количества угнанных автомобилей относительно проданных. Рост угона относительно рынка вызван увеличением стоимости запчастей, из-за резкого роста курса доллара, в результате чего мы имеем увеличение количества угонов автомобилей «на анализ» .

Сравнение угонов автомобилей в 2014 и 2015 годах:

ТОП-20 самых угоняемых марок автомобилей

Как всегда, лавры чемпионата по угонам достаются отечественному автопрому — бренду LADA.Это напрямую связано с российским автопарком в целом, где доминирующее место, конечно же, занимают «Жигули». Этот автомобиль угоняют как на запчасти, так и с целью последующей перепродажи. На втором месте Toyota, она не меняла эти позиции несколько лет, на третьем месте Mazda по угонам, количество угонов этих автомобилей практически не изменилось по сравнению с 2014 годом.


ТОП-20 самых угоняемых моделей автомобилей

Несмотря на снижение количества угонов, LADA по-прежнему занимает подавляющее количество мест в ТОП-20 угоняемых моделей.Значительно увеличилось количество угнанных Hyundai Solaris (ранее угнано 779 автомобилей, сейчас 1034), а также KIA RIO (с 580 до 887).


Статистика краж по моделям за 2015 год

Никто не хотел бы расставаться со своей любимой машиной, на которую было потрачено много денег, в тюнинг вкладывается буквально душа. Поэтому нужно заранее позаботиться о его безопасности, установить надежную систему безопасности, не оставлять без присмотра во дворе, вооружиться информацией о ситуации с кражами в вашем городе.Предлагаем вам рейтинг самых угоняемых автомобилей Москвы. Узнайте, находится ли ваш автомобиль в опасности.

Самые угоняемые автомобили в регионах России

Статистика показывает, что угоняемые автомобили могут быть не только новыми, но и с длительным сроком эксплуатации. По данным ГИБДД, в 2016 году угонщики предпочитают угонять отечественные модели. Русская машина доступнее, проще в реализации, и ее защита довольно проста.

«Автостат-Инфо» на основании данных, полученных из регионов, составил список автомобилей, которые чаще всего угоняют.Возглавляют список «семерки», «девятки» ВАЗ, модели Lada (Priora, Grant), иномарки Toyota (Corolla, Land Cruiser, Prado, Camry), Ford (Focus, Mondeo), Kia (Rio, Sorento, Optima). ) и Nissan Teana … В будущем самыми угоняемыми автомобилями будут иностранные бренды — французский Renoult, американский Ford, корейский Hyundai и Kia. Владельцам японских моделей тоже не придется жить в мире, их Хонды, Мазда, Митсубиси тоже, без сомнения, получат рейтинг.

Аналогичная статистика у компании «Автолокатор», занимающейся разработкой и поставкой систем ГЛОНАСС и GPS.В России больше всего угоняют автомобили Toyota, Lexus, Mazda, ВАЗ. На данный момент статистика пополнилась такими брендами, как Hyundai, Nissan, Kia, Renault. Популярность краж Infiniti выросла вдвое.

В общий рейтинг за 2015-2016 годы вошли автомобили Lada (модели 2106, 2107, 2109, 2110, хэтчбек, Lada Priora, Lada Granta), Mazda-3, Toyota Camry, Toyota Corolla, Ford Focus, Kia Rio, Hyundai Solaris, Land. Ровер Спорт, Инфинити, Субару.

Рейтинг марок угнанных автомобилей в Москве

В столице, по данным страхового портала, преступники предпочитают такие бренды, как Honda, Mitsubishi, Mazda, Toyota.Представляют интерес Форды и Лада. В Росгосстрахе отмечают, что больше всего угоняемых автомобилей принадлежит брендам ВАЗ, Toyota, Mitsubishi, Ford, Nissan. По мнению Ресо-Гарантии, Москва — опасный мегаполис для марки Mazda, которая уже пару лет не покидает рейтинг. Затем идут Тойота, ВАЗ, Хонда, Митсубиси.

У автомобилей любой марки, как показывает статистика, больше всего угоняемых моделей. Для Mazda, например, в 2015 году это была модель третьей серии (302 угона), для Hyundai — модель Solaris (321 попытка угона), для Toyota — Camry (250 случаев угона).Угнанные автомобили премиум-класса — BMW третьей и пятой серий, X5, весь модельный ряд Land Rover Discovery, Toyota Land Cruiser, Mercedes GL-Class. В начале 2016 года, согласно статистике, по количеству угонов лидировали модели Toyota Camry и Land Cruiser.

Как защитить машину от попытки угона в Москве

Статистика отмечает, что по мере роста спроса на определенные бренды увеличивается процент их краж. Рано или поздно автомобили любой марки могут оказаться в числе «угнанных».Автолюбителям стоит запомнить одну простую вещь — тем лучше ваш автомобиль защищен всеми. возможных способов, тем больше у вас шансов защитить его от посягательств угонщиков.

28.01.2016 в 14:04 · Pavlofox · 3 200

Преступный бизнес по угону автомобилей — один из самых прибыльных и высокоорганизованных. Как признают сами правоохранительные органы, бороться с угонами автомобилей крайне сложно, поскольку у воров чаще всего есть специальная дорогостоящая хакерская техника, они действуют не в одиночку, а у заказчиков есть определенные связи с некоторыми сотрудниками полиции.

Статистика угонов автомобилей определенных марок в столице и регионах России существенно различается. По данным исследования страховых компаний, было выявлено, что в Москве в 2015 году наибольшей популярностью у автопроизводителей пользовались Range Rover Evoque (2,33%), занявший первое место, затем Infiniti FX (2,04%) и третье место. строчку занимает Land Rover Discovery (1,84%). Остальные места разделили между собой Toyota Land Cruiser (1,80%), Hyundai Solaris (1.65%), Range Rover sport (1,61%), Mercedes-Benz G-Class (1,61%), Lexus LX (1,31%), Toyota Camry (1,30%), Range Rover (1,25%). По статистике, в столице страны чаще всего крадут модели «японских» и премиальных марок. Что касается регионов РФ, то там совсем другая ситуация.

По данным компании «Автострахование», самых угоняемых автомобилей в России в 2015 году, список представлен ниже.

10.Toyota Land Cruiser | Уровень угона 0,36%

Toyota Land Cruiser открывает десятку самых угоняемых автомобилей в регионах и столице России. Назовем наиболее важные аспекты того, почему этот внедорожник так привлекателен для угонщиков. Первый неоспоримый факт его популярности — это, прежде всего, цена, как на первичном, так и на вторичном рынке, а также стоимость запчастей. Цена на новый Land Cruiser составляет около 2 миллионов рублей, а в «разборном» виде он будет стоить намного дороже.Но в сборной конфигурации на вторичном рынке он пользуется достаточно высоким спросом, так как его можно купить буквально за полцены. Второй важный аспект популярности этой модели среди охотников — слабая противоугонная защита. Поэтому любой ас в этом деле запросто может взломать противоугонную систему. Частота краж в 2015 году составила 0,36%.

9. Тойота Камри | Коэффициент краж 0,52%


Toyota Camry — следующая по популярности у угонщиков в прошлом году, востребованность в криминальном мире составила 0.52%. Чаще всего эту модель выбирают для кражи из-за высокого спроса на нее на вторичном рынке. Также Toyota Camry не является исключением среди других японских автомобилей, оснащенных слабой противоугонной системой.

8. ВАЗ 2110-12 / 2170 | Уровень хищений 0,55%


Пользуется большим спросом у криминалитета в регионах из-за доступности. Опытным «хищникам» взломать такую ​​машину не составит труда. Как правило, эти модели анализируются и выводятся на вторичный рынок в виде запчастей.Частота угонов автомобилей в отечественном автопроме в 2015 году составила 0,55%.

7. Mazda3 | Уровень угона 0,77%


Mazda 3 заняла седьмую позицию по частоте краж среди автомобилей других марок. Здесь к основным факторам, влияющим на кражу, также относится простота противоугонной системы: говорят, что этот автомобиль легко открыть с помощью обычной отвертки. Данная модель очень распространена по всей стране, поэтому высокая ликвидность ее запчастей не подвергается сомнению.В 2015 году частота краж этой марки составила около 0,77%.

6. Мерседес-Бенц G-Класс | Уровень угона 0,92%


Mercedes –Benz G –Class — один из самых престижных внедорожников немецкого автопрома также находится под угрозой. По частоте краж он составил 0,92%. Автомобиль стал популярен у угонщиков из-за своей дороговизны. Эти модели после угона чаще всего «сдаются под заказ». Нельзя не отметить высокую стоимость комплектующих, которые имеют высокую ликвидность на российском авторынке.

5. BMW X5 | Уровень краж 0,96%


BMW X 5 занимает пятое место по количеству краж в 2015 году. Внедорожник премиум-класса особенно популярен среди автомобильных хищников и дилеров. На престижный автомобиль очень много заказов от состоятельных клиентов. Даже самые современные противоугонные системы и сигнализация не останавливают мастеров своего дела. Владелец дорогой машины может потерять ее не только в результате тайной кражи, но и в результате ограбления. Автомобильные угонщики готовы на многое, чтобы заполучить такую ​​машину, как BMW X 5.Страхование автомобиля обойдется в разы дороже из-за повышенного интереса преступников. Частота краж автомобилей этой марки в 2015 году составила около 0,96%.

4. Ниссан Мурано | Уровень угона 0,98%


Nissan Murano стал одним из самых угоняемых автомобильных брендов в регионах за последний год. Угон этой модели по сравнению с предыдущим «японцем» будет для автопроизводителей определенными трудностями. Тем не менее, угон таких внедорожников с каждым годом становится все больше и больше.Возможно, этот факт следует связывать с растущей популярностью бренда и востребованностью его запчастей. Это побуждает угонщиков изобретать новые методы кражи и взлома противоугонных систем. По статистике за 2015 год частота краж Nissan Murano составила около 0,98%.

3. Порше Кайен | Уровень угона 1,24%


Porsche cayenne возглавил тройку самых угоняемых автомобилей в 2015 году. Угнать немецкий кроссовер этого типа непросто, поскольку он оснащен сложной противоугонной системой.Поэтому нередки случаи, когда такие элитные дорогие модели похищают с применением физической силы. Несомненно, угнанный внедорожник премиум-класса уже имеет своих покупателей и будет выкуплен как минимум в странах СНГ. В прошлом году уровень краж Porsche Cayenne составил 1,24%.

2. Lexus LX | Уровень краж 1,94%


Растущее количество краж Lexus lx связано с его распространенностью, а также высокой стоимостью. По данным на 2015 год, было зарегистрировано 1,94% краж этой марки.Здесь тоже играет роль повышенный спрос на модель среди торговых посредников. Гении угонщиков автомобилей ради наживы и хорошего заработка придумывают самые хитрые способы обхода противоугонной системы и специального оборудования, способного проникнуть даже в самый защищенный автомобиль.

1. Ленд Ровер Фрилендер | Уровень угона 2,01%


Возглавил десятку самых угоняемых автомобилей в 2015 году … Частота краж британских внедорожников составила около 2,01%, что является самым высоким показателем в регионах страны.Повышенная надежность и спрос со стороны реселлеров на внедорожники премиум-класса привели к частым кражам этой марки. «Заказанный» кроссовер, как правило, навсегда покидает страну с фальшивыми номерами и документами. Выявить угонщиков дорогой машины сложно, так как преступники, прежде чем посягнуть на «лакомый кусок», составляют хорошо продуманный план. Вот почему все модели премиум-класса подвержены высокому риску кражи.

Что еще посмотреть:


Предупреждение о столкновении недоступно ford explorer

Здесь, в Latrobe Ford Inc., наша миссия — быть автомобильным домом для водителей в Латробе, штат Пенсильвания. Мы предлагаем широкий выбор новых и подержанных автомобилей, исключительный уход за автомобилем и обслуживание клиентов с улыбкой! Если говорить о новых моделях Ford, то у вас есть выбор из нашего выставочного зала.

Ford известен как один из самых уважаемых автомобильных брендов в стране. По-настоящему надежный автомобиль, ваш F-150, Explorer, Escape, Ford Hatchback или Mustang прослужит вам долгое время. Фил Лонг гордится тем, что обслуживает и продает автомобили Ford, чтобы вы могли быстрее вернуться к жизни, зная, что вашему автомобилю доверяют и для которого он создан…

Библиотеки под названием cairo не найдено.

Посетите Zubek Ford в Oscoda, чтобы узнать о различных новых и подержанных автомобилях, запчастях, обслуживании и финансировании. Мы — дилерский центр с полным спектром услуг, готовый встретить вас и заработать на вашем бизнесе. 25 июля 2020 г. · Столкновение произошло незадолго до 23:00, когда Ford Explorer, направляясь в северном направлении по бульвару Контра Коста, по сообщениям, проехал на красный свет и врезался в Toyota, двигавшуюся в западном направлении по Конкорд-авеню, по данным полиции Плезант-Хилла. Внедорожник, описанный как загорелый Ford Explorer 2000-х годов, покинул место происшествия, выехав на южное шоссе 680.23 апреля 2016 г. · Некоторые автомобили F-150 / Mustang 2015-2017, Edge / MKC 2015-2018, MKX 2016-2018, Explorer / Taurus / Flex / MKT 2013-2018, а также Fusion / MKZ / Continental 2017-2018 годов, построенные на или до 19 октября 2017 г. может отображаться неработающий адаптивный круиз-контроль, предупреждение о столкновении и / или система предотвращения столкновений с недоступной системой помощи при столкновении, недоступностью предупреждения о столкновении и / или сообщением о сбое адаптивного круиз-контроля на панели приборов. кластер (IPC) и диагностический код неисправности (DTC) U3000…

Покемон со способностью бессонницы

Скайрим задиристые имена лесных эльфов

Финансирование вашего следующего Ford F-150, Expedition, Edge, Explorer или EcoSport с компанией Hall Motor Company. Мы в Hall Motor Company понимаем, что клиенты, которым нужен автокредит, могут быть не совсем знакомы с процессом. В компании Hall Motor Company в Кламат-Фолс мы стремимся упростить для вас этот процесс.

18 августа 2020 г. · Оценки экономии топлива Агентства по охране окружающей среды для гибрида Explorer 2020 еще не доступны, но Ford утверждает, что этот внедорожник может проехать 500 миль.С 18-галлонным бензобаком расход топлива составляет чуть менее 28 миль на галлон. Этот комбинированный рейтинг MPGe будет одним из самых низких для гибридных и электрических внедорожников. Ford F-150 имеет высокопрочный корпус из алюминиевого сплава военного класса и стальную раму из высокопрочной стали, что обеспечивает основу для лучшей в своем классе * полезной нагрузки и веса до 13 200 фунтов. доступной буксировки. С Ford F-150 сложные задачи выглядят легко как на работе, так и в отпуске на выходных. Просмотр инвентаризации F-150. Диагностика двигателя, который не запускается при проворачивании коленчатого вала, может включать в себя устранение неисправностей более чем одной системы на вашем Ford Explorer.Тем не менее, рекомендуется начать с более простых и распространенных причин, таких как пустой топливный бак и низкий заряд аккумулятора. И руководствуйтесь здравым смыслом. Например, если ваш Эксплорер проходил сервисное обслуживание …

Firestone Гран-при Санкт-Петербурга

Итак, вы прочитали ПЕРВУЮ ЧАСТЬ и не уверены? Все до сих пор казались классными, но они не бросаются в глаза? Отлично! У нас есть еще двенадцать драйверов, которые вы можете просмотреть и решить, за кого будете болеть, но выбирайте быстро (и с умом)!

Indy 500 быстро приближается!

Эд Джонс:
Новичок, который доминировал в соревнованиях Indy Lights 2016.Он молод, но, черт возьми, он быстр. Эд финишировал в первой десятке в своей первой гонке IndyCar на Гран-при Санкт-Петербурга, это талант.

Тони Канаан:
Дамы любят его, а мужчины хотят быть им. В сезоне 20 -го Тони Канаан является иконой в IndyCar. Чемпионат, победа в Indy 500, 16 побед в других гонках и 15 поулов — можно сказать, Тони чертовски хороший пилот IndyCar. Ах да, у него также есть рекорд — более 266 запусков IndyCar подряд с июня 2001 года.Мужчина — это машина.

Чарли Кимбалл:
С 2011 года у Чарли было 44 попадания в топ-10 и 13 попаданий в топ-5. Его первая победа на IndyCar была в Мид-Огайо, и с тех пор он является фаворитом болельщиков. Он не только фантастический гонщик, но и очень умное печенье. Он был принят в Стэнфордский университет, прежде чем решил полностью посвятить себя гоночной карьере — человек, который всегда преследовал свои мечты.

Хуан Пабло Монтойя:
Любой фанат гонок знает имя этого колумбийского человека.IndyCar, NASCAR, Формула 1, что угодно, он, наверное, участвовал в ней. Имея пару побед Indy 500 и чемпионство, JPM — гонщик, которого следует опасаться, когда он оказывается позади конкурентов. Мы собирались поместить его в нашу специальную статью Indy Entries на следующей неделе, но затем он появился на INDYCAR Grand Prix и все же смог попасть в топ-10.

Карлос Муньос :
½ A.J. Команда Фойт. Как и JPM, Карлос также из Колумбии, он также участвует в гонке Indy 500, дважды занимая второе место, включая свой первый старт в Indy.Он дважды финишировал в десятке лучших по очкам чемпионата за три года полновременного вождения, так что вы можете сделать ставку на то, что Карлос выйдет в пятерку лучших в этом году.

Йозеф Ньюгарден :
Трудно поверить, что этому парню всего 26 лет, учитывая, что на его 6 году он постоянно водит IndyCar, и он провел почти 700 кругов. 38 человек из топ-10, 19 из топ-5, 4 победы в 88 гонках. Опять же, ему всего 26 лет. Что еще мы можем сказать, чтобы убедить вас в том, что этот ребенок настоящий? Может быть, в прошлом году он закончил 4 -го чемпионских очков? Ему всего 26!

Симон Пагено :
Действующий чемпион.О, тебе нужно нечто большее, чтобы убедить тебя? Ты не должен. В прошлом году Саймон выиграл 5 гонок, 3 подряд и 4 с поул-позиции. Затем он выиграл еще 3 поул-позиции. В сезоне, который длится 16 гонок, Саймон стартовал на поуле в 7 из них, позвольте этому утонуть.

Спенсер Пигот :
Другая половина автомобиля Эда Карпентера № 20. Пока его машина не загорелась буквально, казалось, что Спенсер собирается испортить всем день на Гран-при Санкт-Петербурга. Взгляните на карьеру Спенсера, ведущую к IndyCar, и вы обнаружите, что думаете: «Чувак, этот ребенок будет хорошим», но он уже хорош, и он только поправится.

Will Power :
Чемпион IndyCar 2014, 30 побед, 47 поулков и действительно одно из лучших имен в гонках. Его невозможно остановить. То, что он только что стал отцом, не могло его остановить, так как он выигрывал поула на Гран-при Санкт-Петербурга, Гран-при Алабамы и Гран-при INDYCAR. Если вы хотите поболеть за создаваемую легенду, это тот парень, за которого стоит поболеть. Также помогает то, что он в одной из самых знаковых команд в гонках — Team Penske.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *