Самые редкие автомобили мира в 2020 году
Тем, кто желает похвастаться эксклюзивным автомобилем, различные автопроизводители предлагают огромный выбор дорогих лимузинов и невероятно быстрых суперкаров. Однако даже собственники Ferrari, Lamborghini и Bentley могут удивляться необычным транспортным средствам и завидовать их счастливым обладателям. Неудивительно — ведь самые редкие автомобили мира выпускались в единичных экземплярах либо небольших сериях. При этом речь не идёт о прототипах, созданных известными корпорациями с мировым именем — в мире имеется немало редких машин, которые разработаны фирмами известными лишь небольшому числу экспертов. Но теперь и вы сможете узнать подробнее о том, какие же транспортные средства считаются наиболее эксклюзивными — мы постараемся рассказать вам о наиболее редких марках.
Ford Mustang Apollo
Ford Mustang Apollo
Не секрет, что успехи лунной миссии Аполлон вдохновили немало американцев на создание шедевров искусства или техники.
Одним из них можно назвать космический аэрокит, выпущенный компанией «Ford» в единичном экземпляре.
Даже чисто внешне он призван вызывать чувство ностальгии по временам активного освоения космоса (благодаря надписям USA и изображениям американского флага). В этом случае патриотизм не выглядит наигранным. Как и весь экстерьер, выделяющийся капотом, сплиттером, диффузором, спойлером и искусными накладками на пороги.
Самая редкая машина в мире оснащена пятилитровым мотором V8 от соответствующей модификации GT, который был форсирован почти в полтора раза, до 628 лошадиных сил, для чего потребовалась установка дополнительного механического нагнетателя.
Космическая тематика обильно представлена и в салоне. Достаточно сказать, что в задней части машины присутствуют логотипы всех успешных пилотируемых полётов миссии. Гамма автомобиля – чёрное и белое, но с обилием полутонов. Чтобы будущий владелец ощущал себя, как на Луне.
Летом 2015 года Mustang Apollo был выставлен на аукцион, приуроченный к ежегодной встрече любителей космонавтики и авиации.
Единственный в буквальном смысле автомобиль получил своего владельца, не пожалевшего расстаться с суммой порядка 230 тысяч долларов. Весь доход аукциона, за исключением комиссии, был направлен на программу подготовки астронавтов/пилотов «Молодые Крылья».
Mercedes Benz 300SL Gullwing
Mercedes Benz 300SL Gullwing
Это по праву одна из самых знаменитых моделей немецкого автоконцерна. Её уникальность заключается во впервые использованной на практике системе открывания дверей «Крыла чайки». Но этим эксклюзивность ретро-автомобиля не ограничивается: занимательна и история появления модели, и используемые технические новшества, передовые для 50-х годов. Сразу отметим, что аббревиатура SL расшифровывается как Sport Leicht. Большинство экспертов действительно признают в Gullwing красивейший спорткар, который был выпущен мелкой серией на протяжении 1957-1963 годов.
В настоящее время за эти самые редкие коллекционные машины отдают баснословные суммы.
Для тех времён 215-сильный мотор был одним из самых мощных, обеспечивающих автомобилю рекордные скорости.
А после войны, как известно, наблюдался настоящий бум в гоночном автомобилестроении. Доминировали болиды Audi и Mercedec-Benz. Но если до войны меценаты не жалели средств на разработку спорткаров, то 50-е годы разительно отличались крайне низкими бюджетами. Так что можно утверждать, что 300SL Gullwing собирался на коленках, многие детали ради экономии пришлось брать из серийных авто. Чтобы получить рекордсмена, команда разработчиков, возглавляемая Рудольфом Уленхаутом, решила использовать маленькую хитрость, создав оригинальный кузов, в который были агрегированы узлы мощной представительской модели трёхсотой серии. Получилось неплохо и бюджетно.
Packard Panther
Packard Panther
Если смотреть на этот автомобиль спереди, то название «Пантера» можно назвать оправданным – такой необычной геометрии вы не встретите больше нигде. В профиль же красавица, созданная в единичных экземплярах, напоминает дорогую серебряную сигару (или ракету) – ни одного лишнего выступа, кроме ветрового стекла – практически идеальный однообъёмник, сидящий на диете и заботящийся о своём здоровье.
Изначальная концепция была простой – создать автомобиль, который был бы не похож на остальные. Про который можно было бы сказать: это – будущее автомобильной индустрии. Что ж, с первой частью задания конструкторы справились на все 5 баллов – получилась действительно эксклюзивная машина, которая в те времена (а дело было в 50-х годах) действительно выглядела футуристично. Но будущее оказалось более прагматичным – в послевоенное время любые изыски были излишеством. Так что автомобиль так и остался в единственном экземпляре.
Впрочем, компания Packard в начале 50-х развернула проектирование сразу нескольких новых машин, но именно недостаток финансирования заставил свернуть другие проекты. «Кошачий» остался, но перейти в серию так и не сумел, а все четыре изготовленных экземпляра мгновенно перешли в разряд коллекционных. До наших дней дожило только две машины, стоимость которых оценивается в 800 тысяч долларов.
Tucker 48
Tucker 48
Автомобиль, названный в честь своего создателя, Престона Такера – яркое свидетельство того, как в общем-то хорошая идея была зарублена «на корню» конкурентами.
В результате целенаправленных действий «большая детройтская тройка» (Chrysler, GM и Ford) приложила руку к тому, чтобы молодая компания была обвинена в махинациях с акциями и обанкрочена (впоследствии выяснилось, что обвинения были совершенно беспочвенными).
Индекс в названии этого огромного седана обозначает год рождения, а сама машина, выпущенная ограниченной партией (51 экземпляр), имеет очень интересный дизайн с тремя фарами, задними воздухозаборниками и массивным передним обвесом.
Технические характеристики соответствовали облику – шестицилиндровый 9.6-литровый мотор, клапана с гидроприводом, 24-вольтная бортовая электросеть, непосредственный впрыск бензина, независимая подвеска. Даже руль в этом монстре расположен необычно – строго по центру.
Впоследствии Фрэнсис Форд Коппола снял о Такере фильм, продемонстрировав один из экземпляров автомобиля, который был в его «конюшне». Это немедленно вызвало волну ажиотажа, что стало причиной резкого роста стоимости редкого авто.
В настоящее время стоимость Tucker 48 составляет порядка 1.2 миллионов долларов, но, в отличие от множества других машин, представленных в нашем обзоре, приобрести этот раритет всё ещё возможно – он изредка появляется на специализированных аукционах. В списке самых редких серийных автомобилей Такер 48 ещё долгое время будет находиться на первых ролях.
Aston Martin Bulldog
Aston Martin Bulldog
Если вы полагаете, что этот автомобиль чем-то напоминает бульдога, то будете глубоко разочарованы. Все привыкли, что самые необычные машины производятся в Италии, но в данном случае инженерам из Aston Martin удалось невозможное: они создали машину, которая и сегодня притягивала бы взоры толпы зевак. На что похож Bulldog? Первая и очень прочная ассоциация – перед вами не автомобиль, а НЛО. Впрочем, необычный облик оказался подкреплён и соответствующей технической начинкой – гиперкар оснастили турбированным 5.3-литровым силовым агрегатом с невиданной для 70-х мощью – 700 «лошадей» — такими двигателями комплектовались только гоночные авто.
Впрочем, преодолеть планку 380 км/час не удалось – во время официальных тестов «котлету» удалось разогнать всего до 308 км/час. Специалисты в числе причин неудачи называют не слишком аэродинамичную, хотя и очень приземистую форму машины, а также чрезмерное увлечение оснащением роскошного салона (имелся даже телевизор, на который передавалось изображение с камеры, установленной сзади). «Взлететь» с такой начинкой, конечно же, не получилось…
И всё же автомобиль получился очень своеобразным. При изначальных планах освоить мелкую серию в 25 экземпляров компании удалось построить только один, и в настоящее время имеется немало желающих получить гиперкар в свое распоряжение за 1.3 миллиона долларов.
Talbot Lago Grand Sport
Talbot Lago Grand Sport
Довоенные годы, даже во времена Великой депрессии, были временами расцвета автомобилестроения. Явных лидеров было немного, поэтому перед каждым предприимчивым бизнесменом открывалась великолепная перспектива – освоить новую и крайне перспективную нишу.
Тысячи таких попыток закончились полным фиаско, но некоторые всё же оставили яркий, хотя и короткий след в автомобильной истории.
В частности, когда речь заходит об автомобиле Talbot Lago Grand Sport, созданный в 1935 году после банкротства компании Sunbeam-Talbot-Darracq и создания на основе завода во французском Сюрэне подразделения, которое возглавил один из менеджеров STD Антонио Лаго. Ему удалось наладить производство машин с шестицилиндровыми двигателями которые в результате модернизации стали четырёхлитровыми и развивали 165 л. с.
Компания возродила серию уже после войны: в 1946 году появилась спортивная машина, названная Т26, у которой объём двигателя увеличился до 4.5 литров, а мощность возросла до 280 л. с. Особенностью силового агрегата было использование двух распредвалов и трёх карбюраторов. Позже Т26 был переименован в Grand Sport, и под таким именем машина известна и сегодня.
Удлинённый передок – главная особенность автомобиля, но не меньшее восхищение вызывает роскошный интерьер в красных тонах.
Всего было произведено 12 таких авто, которые сегодня оцениваются в фантастические 2.5 миллиона долларов.
Porsche 916
Porsche 916
Бытует мнение, что гранды автомобилестроения, к коим безусловно можно причислить Porsche, не распорошивают свои усилия на конструирование мелкосерийных авто. В целом так и есть – это вотчина мелких компаний, понимающих, что путь к вершинам автобизнеса доступен только в данном направлении.
И всё же бывают исключение, яркий пример которого – Porsche 916, машина, пополнившая перечень редких моделей автомобилей. Инженеры знаменитого немецкого бренда на протяжении десятилетий формировали фирменный облик своих авто, который угадывался во всех моделях. «Гекконовский» дизайн – стиль, который действительно легко узнаваем. Но отсутствие угловатости, как оказалось, – палка о двух концах. Любая вмятина мгновенно преображала до неузнаваемости идеально выверенные линии, и попытка решить эту проблему и привела к появлению 916-й модели.
Необычный экспериментальный экстерьер кому-то из руководства не понравился, и всё ограничилось серией в 11 экземпляров.
Впрочем, всё в мире относительно, и сегодня этот раритет, разгонявшийся до 233 км/час, считается очень ценным приобретением для любого коллекционера. Но стоит такое удовольствие дорого – стартовая цена уже достигла трёхмиллионной отметки, и со временем наверняка будет только расти.
Oldsmobile F-88
Oldsmobile F-88
Вторая половина 50-х годов многими специалистами оценивается как «золотая эра» автомобилестроения. Оправившись от послевоенных трудных времён, автомобильная индустрия начала возрождаться, демонстрируя огромное количество новинок, большинство из которых можно охарактеризовать как концептуальные автомобили, так и не разродившиеся потомством.
Серия F-88 появилась в 1954 году, и про неё говорили, что это именно тот автомобиль, которого в Oldsmobile очень ждали. Дело в том, что General Motors, которой и принадлежал этот бренд, сосредоточилась на производстве массовых моделей среднего класса – представительские лимузины руководство не интересовали, не говоря уже о спорткарах.
Тем не менее, добро на разработку концепта было дано, и в результате на протяжении 1954-1959 годов свет увидело три поколения концепт-каров F-88. И так получилось, что до наших дней сохранился только первый из них. Не удивительно, что когда он последний раз поменял своего хозяина, тому пришлось выложить за уникальный раритетный экземпляр 2.34 миллиона долларов.
Чем же примечательна эта машина? Oldsmobile F-88 – это квинтэссенция того, что мы называем обобщённым понятием «винтажная классика». Хотя начинка автомобиля не поражала воображение (250-сиольный мотор Rocket V-8), экстерьер целиком компенсировал недостаток мощи. Среди запоминающихся инженерных решений можно назвать также весьма нетипичное расположение рычага КПП: между пассажирским и водительским сиденьем. Вы удивитесь, но в те времена этот рычаг располагали под рулём. Так что в некоторой степени F-88 можно назвать и законодателем мод.
Rolls-Royce 15 HP
Rolls-Royce 15 HP
Эра автомобилестроения, стартовавшая на стыке XIX и XX столетий, продемонстрировала миру множество знаковых имён, среди которых трудно назвать затерявшимися Хендри Ройса, выходца из низов.
, и Чарльза Роллса потомственного аристократа. Оба были влюблены в автомобили, первый был инженером, второй – продавцом европейских машин.
Их встреча, на которую Ройс прибыл на автомобиле собственной сборки с 10-сильным мотором (он так и назывался – 10 НР), и предопределила дальнейшее сотрудничество двух джентльменов. Роллс-Ройс 15 НР стал первой моделью новообразованной компании. Всего было выпущено шесть таких транспортных средств, которые скорее подпадали под определение мотоколяски, нежели автомобиля в его современной интерпретации.
Оснащённый мотором мощностью 15 л. с., автомобиль не стал хитом продаж, но когда в фирму был приглашён Клод Джонсон, гений рекламы, дела компании пошли в гору, и вскоре из названия моделей исчезло обозначение мощности мотора, а само имя стало нарицательным.
Что касается 15 НР, то до наших дней дожил только один экземпляр, и это один из самых ранних и редких автомобилей планеты. В настоящее время это музейный экспонат, изредка участвующий в различных выставках и других мероприятиях, посвящённых истории автомобилестроения.
О стоимости его, будь он экспонатом частной коллекции, можно только догадываться. Скажем только, что некоторые страховые компании оценивают раритет в 35 миллионов долларов.
Phantom Corsair
Phantom Corsair
В перечне редких марок машин имя Phantom обрело известность благодаря единственной модели, выпущенной в единичном экземпляре. Строго говоря, оно даже не обозначает наименование компании, поскольку машина создавалась совместными усилиями двух людей – Растом Хайнцем и Морисом Шварцем. Они изначально намеревались создать уникальный по дизайну автомобиль с футуристической даже по нынешним временам внешностью, что им и удалось в 1938 году в полной мере. Но именно отход от общепризнанных канонов и стал причиной маркетингового провала – машина так и не пошла в серию. Но мгновенно стала знаменитой.
В автомобиле многое было необычным – впервые спереди поместили цельный диван, который был прерогативой задней части салона. Напротив, сзади установили только два кресла, между которыми располагался столик с роскошным мини-баром с деревянной отделкой дверцы холодильника.
Двери были снабжены электроприводом, что тоже было невиданным новшеством.
Однако все эти инновации оказались мелочью по сравнению с экстерьером. Огромный шестиметровый черный кузов одним напоминал инопланетную форму жизни, другим – летающую тарелку. Низкая посадка и приплюснутый салон не могли не привлекать внимание, так что неудивительно, что в комиксах про Бэтмена супергерой ездил на машине, очень похожей на Phantom Corsair.
Возможно, мир мог бы насладиться и другими творениями Хайнца, но после появления Корсара он погиб в автокатастрофе, а его напарник не пожелал больше заниматься конструированием транспортных средств.
Если говорить о цене, то единственный экземпляр был продан за 24 тысячи долларов, что эквивалентно сумме в 800 тысяч сейчас – цена баснословная для тех времён. В настоящее время из частных коллекций Phantom Corsair перекочевал в Национальный музей автомобилей США, где и почивает на лаврах, являясь одним из самых дорогих и оберегаемых экспонатов.
youtube.com/embed/VCeS8Pmtj3U?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>Частные коллекции
К сожалению, увидеть самые редкие автомобили в России практически невозможно — в нашей стране не столь распространены частные коллекции транспорта — а если они и существуют, то находятся в закрытом состоянии. Хотя периодически и на наших дорогах встречаются по-настоящему эксклюзивные машины, которых в мире насчитывается всего несколько экземпляров. Тем не менее, чтобы воочию увидеть живые автомобильные легенды, стоит отправиться за рубеж, где их очень часто презентуют на специализированных выставках и даже в рамках общественных мероприятий. Наиболее масштабные автомобильные коллекции хранятся в США, Австралии, Германии и Франции — именно там проживают настоящие ценители редких эксклюзивных автомобилей.
редкие автомобили, которые находят в старых гаражах :: Autonews
Каждый год в новостных сводках появляется информация об удивительных находках, обнаруженных в заброшенных постройках.
Среди них нередко встречаются автомобили, которые по разным причинам оказались забытыми в старых гаражах. Иногда охотникам за автомобильной экзотикой удается обнаружить действительно уникальные экземпляры. А порой даже целые коллекции ретроавтомобилей.
Раритетные модели могут стоить целое состояние: независимые оценщики называют суммы от нескольких десятков до нескольких миллионов долларов. Мы собрали пять самых интересных находок, которые были найдены в заброшенных гаражах за рубежом.
Dodge Charger из старого амбара
В 2015 году жители американского города Гленвуд неожиданно обнаружили оригинальный Dodge Charger Daytona 1969 года. Автомобиль с пробегом 33,07 км пылился в одном из старых амбаров.
В свое время производители выпустили всего 503 экземпляра этой модели.
Раритет сохранился в своем первозданном виде: в нем уцелел 375-сильный восьмицилиндровый мотор Dodge 440 Magnum и коробка автомат. Местный судья купил двухдверное спорт-купе в подарок своей жене, а в 1974 году супруги решили перепродать его новому владельцу. Судя по всему, последний не особенно ценил свое приобретение – автомобиль был на многие годы оставлен в сарае и не эксплуатировался.
Первоначально эксперты оценивали автомобиль в $180 тыс. Однако в январе 2016 года маслкар в «спортивном» цвете R4 Charger Red был реализован на аукционе Mecum Auctions вдвое дешевле – за $90 тыс.
Аризонский Ferrari 166MM 1949
Фото: Ron_Kimball / sfgate.com
Спортивный автомобиль 166MM 1949 был создан в еще более ограниченном количестве.
Свет увидели всего 25 экземпляров. Их главным отличием от других моделей Ferrari стал движок V12 объемом 2 л, разработанный итальянским конструктором Джоаккино Коломбо. Вкупе с легким кузовом «барчетта» он сделал машину одной из самых быстрых в модельном ряду бренда.
В 1959 году одну из машин приобрел житель Аризоны. За редкий автомобиль на аукционе в Швейцарии мужчина заплатил всего $8 тыс. Несколько лет новый владелец использовал его по назначению – для участия в спортивных соревнованиях. Однако после очередной поломки хозяин закрыл болид в сарае на заднем дворе своего поместья и больше не заводил.
Спустя почти полвека наследники вспомнили про спорткар и продали его коллекционеру Мэнни Дель Арроз за $1 млн. Покупатель полностью восстановил механическую часть автомобиля, но бережно сохранил патину на кузове. Речь идет о налете, который появляется на поверхности металла под действием времени. Первые снимки отреставрированного ретро-автомобиля появились в журнале Cavallino за сентябрь-октябрь 2006 года.
Ferrari 365 GTB/4 Daytona из Японии
Фото: rmsothebys.com
Другого редкого «итальянца» нашли в Японии. Спорткар Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1969 года с пробегом 36,39 тыс. км простоял в заброшенном гараже более сорока лет. До 1973 года компания произвела 1,2 тыс. таких автомобилей, оснастив их 4,4-литровыми моторами мощностью 350 л.с. Однако лишь пять из них получили сверхлегкий алюминиевый кузовов от знаменитого ателье Scaglietti.
При детальном исследовании специалисты обнаружили новые подробности. Оказалось, что найденный экземпляр – единственный в своем роде. Из уникальной пятерки только он был сертифицирован для езды на магистралях общего пользования. Подлинность автомобиля подтвердил и ведущий эксперт по истории Ferrari Марсель Массини.
Первым хозяином «Дайтоны» был издатель итальянского журнала Autosprint Лучиано Конти. Кстати, близкий друг Энцо Феррари. Позже журналист продал аутентичный автомобиль. С тех пор он переходил из рук в руки, пока наконец не был экспортирован в страну восходящего солнца. В сентябре 2017 года машину продали за $2,17 млн на аукционе в Маранелло, Италия.
Три редких спорткара из Техаса
Фото: jalopnik.com
Сразу три дорогостоящих спортивных автомобиля были освобождены из заточения в заброшенном сарае на северо-востоке США. Среди них – Ferrari Dino 246 GTS 1974 года, Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1972 года и Maserati Bora Coupe 1977 года. Пробег найденных в Нью-Гэмпшире автомобилей составил от 1,5 до 15 тыс.
Как и другие узники, итальянские спорткары не получали должного ухода и внимания около четырех десятилетий. Однако по словам экспертов, состояние Ferrari Dino оказалось даже лучше, чем у существующих сегодня коллекционных экземпляров. Исследователям удалось выяснить, что в 1970-х годах эти автомобили принадлежали другу американского импортера Ferrari и автогонщика Луиджи Чинетти.
Летом 2011 года машины были выставлены на продажу на аукционе eBay. Общую стоимость автопарка из трех редких автомобилей специалисты оценили в несколько миллионов долларов.
Забытый дилерский склад Chevrolet
Фото: Nati Harnik / AP
Целый заброшенный дилерский склад нашли в 2013 году в штате Небраска.
Он скрывал в своих стенах около 500 классических автомобилей Chevrolet. Полсотни из них – совсем новые. Например, Chevrolet Cameo 1958 года с пробегом всего в 1 милю, проехавшие по 4 мили Chevrolet Impala 1964 года и Chevrolet Corvette 1978 года.
Сиденья найденных автомобилей были бережно упакованы в целлофановые чехлы, а на стеклах остались не тронуты заводские таблички с указанием цен и комплектаций. К тому же коррозия повредила лишь некоторые машины, а потому восстановить их не составило труда. Чтобы отправить в путь, многие модели оказалось достаточно заправить и проверить исправность проводки.
Это богатство когда-то принадлежало дилерскому центру Lambrecht Chevrolet. Владелец шоу-рума Рей Ламбрехт управлял продажами, а его супруга вела бухгалтерию и совершала поездки за запчастями. Все новые автомобили, которые не были проданы в первый год, Ламбрехт хранил на складах возле своей фермы в округе Пирс. Семейный бизнес закрылся в начале восьмидесятых, и техника осталась без внимания.
Распродажу редкой коллекции доверили аукционному дому Van Der Brink. Раритетные модели продали в сентябре 2013 года. Первым хозяина нашел пикап Chevrolet Cameo. Его продали за самую высокую ставку – $140 тыс.
Самые редкие автомобили мира
Автор admin На чтение 4 мин. Просмотров 221
Такое понятие как редкость, когда речь заходит об автомобилях, довольно размыто, и под этот критерий можно подогнать множество автомобилей. Но мы все же попытаемся составить свой список редких автомобилей мира, которые по нашему мнению достойны этого звания.
Такие машины условно можно разделить на две категории:
- ретро-автомобили. Это могут быть как серийные, так и штучные выпуски, но до наших дней дожить удалось лишь единицам, которые в основном находятся в музеях, либо в частных коллекциях;
- эксклюзивные авто.
1905 Rolls Royce 15hp
Последний из шести выпущенных в 1905 году братьями Чарльзом и Генри Ройсами автомобилей, с трехцилиндровыми двигателями. В 2007 году был продан за 3,5 миллиона ирландских фунтов.1948 Aston Martin DB1
Первая спортивная модель компании, которую начали производить после того, как ее возглавил Дэвид Браун (буквы DB в названии). Всего было выпущено 15 (по некоторым данным 16) единиц. 2-х литровый двигатель мощностью 90 лошадиных сил, мог разогнать автомобиль до скорости 150 км/ч. Стоимость этого редкого автомобиля составляет порядка 800 000 долларов.1937 Bugatti 57S
По мнению специалистов, это модель является лучшей дорожной версией фирмы Bugatti.
В 2009 году, на аукционе в Париже, один из 17 увидевших свет автомобилей, выставлялся по цене 6 000 000 фунтов стерлингов. Довольно мощный по тем временам, он был оснащен рядным 3,3 литровым двигателем и настраиваемыми под дорожные условия гидравлическими амортизаторами.1957 Ferrari 250 Testa Rossa
Это следующий редкий автомобиль, который мы рассмотрим в рамках данной статьи. Легенда гонок 1958-1961 годов, занимавшая 10 раз первые места в 19 гонках. Производители словно предвидя будущее, оснастили автомобиль 3-х литровым двигателем, благодаря чему он мог участвовать в гонках, после запрета в 58 году на участие в гонках машин, имеющих больший объем.Всего было собрано 19 таких машин за 2 года. В ряде источников цена на данную модель указывается в районе 16 миллионов долларов.
1913 Helica
Марсель Лей изобрел этот транспорт в 1913 году. Его отличительной особенностью являлся пропеллер, установленный в носовой части, а также необычная форма кузова. За годы модернизаций и усовершенствований (первая модель не имела на пропеллере абсолютно никакой защиты, и походила на огромную мясорубку), изобретатель выпустил порядка 30 автомобилей, каждый новый был не похож на предыдущий.
До наших дней дожили два экземпляра. Один находится в парижском музее техники, другой принадлежит частному лицу, и по сей день на ходу.Koenigsegg
Шведский суперкар ограниченной версии, мощность которого составляет 662 лошадиные силы. Оценена эта редкая машина более чем в 500 000 долларов. В год, фирма производит лишь 7 подобных автомобилей.Tramontana
Хосеп Рубау, работник компании Volkswagen, поставил перед собой цель изменить сложившуюся на рынке ситуацию. Суть проблемы сводилась к тому, что многочисленные коллекционеры жаловались на отсутствие индивидуальности и стиля в современных автомобилях. В 2004 году он основал фирму tramontana, и уже через год, в 2005 году в Женеве презентовал первую свою машину. Оригинальный вид, мощность 700 лошадей, скорость 260 км/ч, цена 610 тысяч евро, заплатив которую обладатель получит салон из кожи и дерева, а кроме того отделку кузова белым золотом. Все это делает автомобиль эксклюзивным, а значит редким и желанным для многих.
Bugatti Veyron Super Sport
Не столь редкий автомобиль, если сравнивать его с описанными выше, но все же относящийся к классу тех, которые встретишь не часто и не везде. Ограниченная серия (30 экземпляров), это самая что ни на есть гоночная машина. Посудите сами: скорость, которую может развить Bugatti — 435 км/ч., при этом до сотни разгонится за какие-то 2-3 секунды. Цена на такой эксклюзив соответствующая, и начинается от 2 миллионов долларов.Porsche Schuppan 962CR
Еще одним из самых редких автомобилей мира, можно назвать собранный в 1994 году, гонщиком Формулы 1 Верном Шуппаном спорткар. Скрость 345 км/ч., мощность 600 лошадей, тогда это был самый мощный из выпущенных на свет гоночных монстров. Серия ограничилась пятью экземплярами.Мы рассмотрели лишь малую часть тех машин, которые по праву могут называться самыми редкими автомобилями мира. На самом деле список огромен, и всего просто не перечислить. Какие-то автомобили становятся редкими по причине того, что выпускались давно, и до наших дней дотянуть смогли лишь единицы. Другие специально выпускали ограниченной серией, чтобы значительно повысить стоимость на модель. Ведь определяющий фактор для коллекционеров именно то, насколько редким является тот или иной автомобиль.
Что еще стоит почитать
Самые редкие автомобили в мире | | RoadRage.ru
1. Koenigsegg
Небольшая компания из Швеции производит суперкары с мощностью от 662 до 817 л.с. (для версии CCR). Цена на Koenigsegg в США составляет больше чем 522 тыс. долларов. Каждый год с конвейера фирмы сходит всего лишь 7 подобных гиперкаров.
2. Tramontana
Суперкар с довольно необычным внешним видом выпускают в Испании. По словам конструкторов Tramontana, при разработке автомобиля они черпали вдохновение в первую очередь с самолетов-истребиттелей, а еще с болидов «Формулы-1». Особенностью необычного испанского суперкара есть то, что у него присутствует всего лишь три колеса.
В качестве двигателя здесь выступает мощный V12 силовой агрегат. Он способен развить до 712 “лошадок».
3. Protomotors
Этот производитель родом Южной Кореи. Он наладил выпуск двухдверных спорткаров с названием Spirra. Продается лишь у себя на родине.
4. REVA
Под данным брендом выпускаются современные автомобили на электричестве. Довольно интересный факт, что REVA – это не европейская, а индийская фирма. Пока компания разработала лишь несколько подобных электрокаров, но руководство предприятия уверено, что у нее есть будущее.
5. Spyker
Пока что под брендом Spyker разрабатываются только родстеры и 2-х местные купе со стоимостью больше чем 300 тыс. долларов. Однако в 2014 году голландская фирма намерена наладить выпуск и внедорожника.
6. Venturi
Европейские ценители авто знают этот бренд, который всего лишь несколько лет тому назад разработал и представил спорткар на электротяге Fetish. Хотя пока что Venturi не получилось наладить серийное производство машин.
По сообщениям представителей данной французской компании, на автошоу в Париже они наконец-то, продемонстрируют серийную версию Fetish. Электромобиль будет развивать мощность до 330 л.с., а заряда батарей достаточно для поездок на расстояние 350 километров. На перезарядку аккумуляторов уходит 3,5 часа. Если даже и это может показаться долго, достаточно, лишь вставить специальный переходник в электросеть на 10 мин. и полученной энергии хватит на 16 км. пути. По предварительным заявлениям, стоимость Venturi Fetish начинается от 500 000 долл.
7. Leblanc
Фирма основана в Швейцарии. Компания еще не поставила выпуск автомобилей на поток, но обещает это сделать в самое ближайшее время. Стоимость каждого экземпляра около 650 тыс.
8. «ЗиЛ»
На восьмой позиции стоит наш отечественный «ЗиЛ» в прошлом «ЗиМ». Под данным брендом в советское время выпускались лимузины для всей партийной верхушки Советского Союза.
9. Автомобили Hongqi
По названию ясно, что перед нами производитель родом из Поднебесной.
В Китае эта компания выпускает элитные представительские авто, начиная с 1958 года. Автомобили от Hongqi имеют очень комфортную подвеску, дорогую отделку салона и бронированный кузов.
Самые редкие и дорогие автомобили в мире. | Механик
Такое понятие как редкость, когда речь заходит об автомобилях, довольно размыто, и под этот критерий можно подогнать множество автомобилей. Некоторые ретро и эксклюзивные автомобили мира, которые по нашему мнению достойны этого звания, представлены в этой статье.
В своем желании выделяться, человек стремиться к тому, чтобы иметь что-то такое, чего нет и никогда не будет у других. И когда это стремление подкреплено деньгами, на свет появляются престижные модели и марки, сделанные на заказ, в единственном, или в нескольких экземплярах.
До наших дней дожить удалось лишь единицам, которые в основном находятся в музеях, либо в частных коллекциях.
1. 1921 Helica De Leyat. Модель французской фирмы Leyat, основанной Марселем Леиатом в 1919 году, была известна как «Самолет без крыльев».
Пассажиры сидели друг за другом, в открытом кузове типа «тандем», как в самолётах того времени. Управлялся автомобиль задними колесами, приводился же движение четырехлопастным воздушным винтом. Модель образца 1921 года «Тип 2H, серия D21» имела закрытый кузов. Двигатель — двухцилиндровый «ABC 9HP» воздушного охлаждения, мощностью 8 л.с. (5,6 кВт) при 1400…1800 об/мин. Винт двухлопастный, диаметром 1,39 м. Зажигание от магнето. Подвеска колес независимая, колеса мотоциклетного типа. Масса в снаряжённом состоянии 250 кг. Скорость 70 км/ч. Между 1919 и 1925 годом ему удалось продать 30 автомобилей.
Ныне автомобиль можно увидеть в Музее искусств и ремёсел. Париж.
2. Rolls-Royce 15 hp Самый редкий автомобиль в мире — представленный в 1904 году. Компания Rolls-Royce представила первую модель после договорённости Чарльза Роллса и Генри Ройса. В рамках соглашения двух представителей бренда было решено создать 6 моделей Rolls-Royce 15 hp. Мощность— 15 л.
с. Максимальная скорость 63 км / ч. В настоящее время существует только один.
Автомобиль мечты был изготовлен в 1954 году. Модель F-88 был и рассматривается как автомобиль, который изменил стиль автомобилей для новой эпохи. Модели F-88 производили до 1964 года. В 2005 году был продан на аукционе за более чем три миллиона долларов. Сегодня он находится на выставке в демонстрационном зале в Автомобильном Музее Gateway Colorado.
4. Ferrari 250 GT California Spyder SWB.Ferrari 250 — серия спортивных автомобилей, выпускавшихся Ferrari с 1953 по 1964 год. Включала в себя несколько различных модификаций. Имела две разновидности колёсной базы — короткую (SWB) 2400 мм и длинную (LWB) 2600 мм. Оснащались автомобили двигателем, рабочим объёмом 2,953 см³ и мощностью 280 л/с (206 кВт). Этот двигатель принёс Ferrari 250 победу в многочисленных соревнованиях. Всего было создано 46 единиц авто. Последний из них был реализовал на аукционе 11 марта в 2016 году.
Машина была продана за 17,1 миллионов долларов.
В 1979 году британская автокомпания Aston Martin представила на суд публики один из самых редких автомобилей современности – Bulldog. Первоначально был запланирован выпуск 15-25 автомобилей, но проект был сочтён слишком дорогостоящим. Был построен только один. Бульдог был разработан, чтобы показать возможности нового инженерного объекта Aston Martin в Ньюпорте Pagnell, а также преследовать титул самого быстрого серийного автомобиля в мире. Мощность двигателя 700 л. с. Aston Martin утверждал, что автомобиль был способен развить скорость 381 км/ч. Достигнутая скорость, которую развил автомобиль во время тестового пробега на трассе MIRA в конце 1979 года, оказалась равной 307 км / ч. В 1984 г. Aston Martin продал бульдог ближневосточному коллекционеру за £130 000. Позже Бульдог был перепродан американскому коллекционеру и провёл некоторое время в Соединённых Штатах, но затем был выставлен на продажу в Великобритании.
Первый спортивный автомобиль 300 SL немецкой автокомпании Mercedes-Benz был представлен в 1963 году. В свое время он считался самым быстрым в мире, максимальная скорость 257 км/ч. Всего компания представила 3 258 экземпляров машин. Модельный ряд 300 SL с уникальными дверями, относится к самым ценным машинам для коллекционеров. Стоимость одного такого авто равна 700 000 долларов.
7. PORSCHE SCHUPPAN 962CRБыл собран в 1994 году гонщиком Формулы 1 Верном Шуппаном. Спорткар. Мощность 600 л.с., скорость 370 км/ч., разгон до 100км/ч за 3,6 сек. Тогда это был самый мощный из гоночных монстров. Серия ограничилась пятью экземплярами. Является одним из самых дорогих автомобилей. Был продан в то время за 1,9 миллиона долларов.
8. BUGATTI VEYRON SUPER SPORT Это самая что ни на есть самая быстрая гоночная машина. Может развить скорость — 407 км/ч., при этом до сотни разгонится за 2,7 сек, до 200 км/ч — 7,3 с, до 300 км/ч — 16,7 с.
Цена на такой эксклюзив в 2009 году 1,55 миллиона евро.
Мы рассмотрели лишь малую часть тех машин, которые по праву могут называться самыми редкими и дорогими автомобилями мира. На самом деле список огромен, и всего просто не перечислить. Какие-то автомобили становятся редкими по причине того, что выпускались давно, и до наших дней дотянуть смогли лишь единицы. Другие специально выпускали ограниченной серией, чтобы значительно повысить стоимость на модель.
Вам понравилась статья, подписывайтесь и не забудьте поставить лайк.Пять самых редких автомобилей в мире | Курсив
Forbes собрал подборку самых редких автомобилей мира, количество которых в мире можно пересчитать по пальцам одной руки, а иногда они и вовсе существуют в единственном экземпляре.
1. Rolls-Royce 15 HP
Год выпуска: 1904
Самый первый автомобиль, созданный Чарльзом Роллсом и Генри Ройсом в 1904 году, с него и началась история бренда.
Всего было выпущено шесть таких машин, но на сегодняшний день сохранился только один экземпляр.
2. Cabriolet Dodge Hemi Coronet R/T
Год выпуска: 1967/1970
Один из редчайших в мире маслкаров (от англ. muscle car – так обычно называют двухдверный или реже четырехдверный среднеразмерный заднеприводный автомобиль с восьмицилиндровым мотором большого объема и мощности; маслкары выпускались в США с середины 1960-х до середины 1970-х годов). С 1967 по 1970 год было выпущено лишь четыре таких кабриолета. Кроме прочего, автомобиль известен и мощностью семилитрового мотора.
3. Porsche 916
Год выпуска: 1972
Самая редкая модель Porsche и один из самых редких автомобилей в истории: концепт-кар, выпущенный в 11 экземплярах. Стоимость машины – на тот момент самой быстрой и самой легкой в линейке Porsche – была заявлена в районе $14 тысяч (в то время как любимую всеми модель 911 того же года можно было купить за $11 тысяч).
Позже руководство концерна сочло, что цена слишком высока для покупателя, и дальнейшего выпуска не было.
4. Talbot Lago Grand Sport
Год выпуска: 1984
На протяжении почти столетия, с 1903 по 1994 год, бренд Talbot был своего рода переходящим знаменем, не раз сменявшим владельца (в числе последних оказались, к примеру, концерны Peugeot и Chrysler). Несмотря на то, что в целом биография компании представляла собой скорее череду неудач и сложностей, нежели триумфальных событий, Talbot Lago Grand Sport 1984 года выпуска признан в сообществе настоящим шедевром. Автомобиль существовал в двух версиях –гоночной и класса люкс. Последних было выпущено всего 12 экземпляров.
5. Helica de Leyat
Год выпуска: 1921
Автомобиль, больше похожий на самолет, был создан французским изобретателем и авиатором Марселем Лейя. Чудо-машина приводилась в движение четырехлопастным пропеллером-винтом, расположенным спереди, а пассажиры сидели сзади друг за другом в открытом кузове.
В 1919–1925 годах было выпущено и продано всего 30 авто: покупателей отпугивал причудливый внешний вид машины и опасно высокая скорость, которую она могла развивать. Сейчас все 30 моделей находятся в частных собраниях.
Читайте «Курсив» там, где вам удобно. Самые актуальные новости из делового мира в Facebook, Telegram и Яндекс.Дзен
Топ 10 самых редких машин в мире
В мире существует множество редких вещей, однако для настоящего автолюбителя ничто не сравниться с коллекцией редких автомобилей. Перечислять редкие автомобили можно очень долго, но лишь 10 из них заслуживают особого внимания. Перед вами подборка самых редких автомобилей в мире. Если вы когда-нибудь столкнетесь хотя бы с одним из них, считайте, что вам очень повезло.
10. Packard Panther
Данный автомобиль был выпущен в 1954 году. Он так и не был поставлен на массовое производство, в результате чего вероятность встретить данный автомобиль хотя бы раз в жизни — крайне мала.
Его стоимость оценивается в 800 тысяч долларов.
9. Mercedes Benz 300SL Gullwing
Данная модель выпускалась с 1957 по 1963 годы. Даже по современным меркам конструкция данного автомобиля оценивается очень высокого. Стоимость Mercedes Benz 300SL Gullwing составляет около 1,5 миллиона долларов.
8. Tucker ’48
Как можно догадаться из названия, данный автомобиль увидел свет в 1948 году. Компания производитель успела выпустить всего 51 модель, прежде чем она была вынуждена закрыться. На сегодняшний день стоимость одного Tucker ’48 составляет 1,2 миллиона долларов.
7. 1921 Helica De Leyat
Данный автомобиль существует в количестве 30 штук. Машина не была популярна в свое время, и она так и не стала популярной к нынешнему времени. Стоимость 1921 Helica De Leyat не известна, поскольку никто никогда не стремился купить это авто. Тем не менее, все это нисколько не преуменьшает того, насколько редким является данный автомобиль.
6. Talbot Lago Grand Sport
Данный автомобиль является полной противоположностью предыдущего. В свое время за ним гонялись тысячи людей, поскольку было произведено всего 12 моделей. Стоимость одной такой модели составляет на данный момент 2,5 миллиона долларов.
5. Porsche 916
В начале 70-х годов было выпущено 11 автомобилей данной модели. Из них только одна машина была импортирована на территорию США. Все остальные, предположительно, находятся в Дубае. Стоимость одного Porsche 916 составляет 3 миллиона долларов.
4. Rolls-Royce 15 HP
Данная модель была произведена в 1904 году. Ее мощь не превышает 15 лошадиных сил. Тем не менее, эта машина является первым Rolls-Royce в мире. Rolls-Royce 15 HP существует в количестве 6 штук. Стоимость одного автомобиля составляет 35 миллионов долларов.
3. 1954 Oldsmobile F-88
Модель 1954 Oldsmobile F-88 увидела свет в начале 50-х годов.
Компания выпустила всего 4 автомобиля данного типа. Стоимость одного автомобиля на сегодняшний день составляет 3,5 миллиона долларов.
2. Aston Martin Bulldog
Данный автомобиль по праву считается одним из самых редких, поскольку он был произведен в количестве одного экземпляра. Стоимость автомобиля оценивается в 1,3 миллиона долларов. Однако его нынешний владелец может потребовать за него сколько пожелает, если вообще согласится его продать.
1. Ferrari 250 GT Spyder
Как и предыдущий автомобиль, Ferrari 250 GT Spyder была изготовлена в количестве всего одного экземпляра. Но в силу своей популярности, нынешняя стоимость машины составляет 10 миллионов долларов. Именно поэтому Ferrari 250 GT Spyder занимает первое место в данном топе.
10 самых редких автомобилей в мире
Некоторые машины быстрые, другие красивые, а некоторые просто трудно найти. Если история автомобилей что-то говорит нам, так это то, что некоторые из лучших когда-либо созданных моделей были произведены лишь в небольших количествах, что добавило им привлекательности, престижа и современной стоимости.
И это автомобили, на которых мы сосредоточимся здесь, с нашим путеводителем по 10 из самых редких моделей, когда-либо построенных. От Ferrari до Ford, от Bugatti до Mercedes, эти автомобили, возможно, были произведены некоторыми из самых громких имен в мире автомобилестроения, но сегодня они являются одними из самых редких двигателей на планете.
1. Феррари 250 GTO 1962 года
Есть много бесценных Ferrari, которые нельзя купить за деньги, но 250 GTO — лучший из лучших. Выпущенный в 1962 году, было выпущено всего 39 моделей, поэтому автомобиль является редкостью на сегодняшний день. Говорят, что сам Энцо Феррари одобрил тех, кто достаточно достоин, чтобы владеть им, и даже в 1960-х годах вы тратите серьезные деньги, чтобы заполучить ключи. Сегодня оригинальный 250 GTO 1962 года в неношеном состоянии продается по головокружительной цене, а модель, проданная в 2018 году, стоила 48 долларов.4 миллиона.2. 1955 Mercedes 300SL Gullwing
300SL Gullwing — самый редкий и самый дорогой Mercedes из когда-либо построенных, что говорит о многом для производителя, который с 1950-х годов выпускает десятки новых автомобилей каждый год.
Сам 300SL считается настоящим предметом коллекционирования, но Gullwing — это автомобиль, который вызывает восторг. Двухместная жемчужина, 300SL была выпущена на рынок в 1955 году, и многие считали ее лучшим крейсером для дальних путешествий Гран-при. Хотя репутация Mercedes сохраняется и сегодня, многие заправщики скажут вам, что 300SL Gullwing был их главным достижением.3. 1970 Porsche 917
Porsche давно разделяет мнение.
Немецкому бренду не хватает романтики и престижа своих итальянских кузенов Ferrari и Lamborghini, но он выпустил одни из самых успешных гоночных и динамичных автомобилей из когда-либо созданных. Возьмем, к примеру, 917. Эта модель, выпущенная на рынок в 1970 году, принесла Porsche первую победу в гонке «24 часа Ле-Мана», а в следующем году компания вновь добилась награды. Благодаря появлению автомобиля в Ле-Мане, фильме с участием легенды кино Стива МакКуина, он стал самым обсуждаемым Porsche из когда-либо построенных, а также одним из самых редких, поскольку в настоящее время существует всего несколько автомобилей.
4. 1996 Vector M12
youtube.com/embed/kIJENny7OQM?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/> Мало кто слышал о Vector M12, мощном суперкаре, представленном на Женевском автосалоне 1996 года, но тогда мы предполагаем, что в этом весь смысл этого списка, верно? Основанный на Lamborghini Diablo (который также трудно найти), Vector M12 был одним из самых мощных автомобилей того времени, с двигателем мощностью 500 л.с., который мог разогнать его до 100 км / ч менее чем за 5 секунд. Автомобиль имел максимальную скорость 189 миль в час с тем же двигателем V12, что и Diablo.К сожалению, поглощения и неэффективное управление материнской компанией Vector привели к преждевременному уходу M12 с рынка, что сделало его одной из тех редких, почти забытых моделей.
5. 1964 Ford GT40
Ford GT40 — один из самых знаменитых автомобилей 1960-х годов (он даже вошел в наш список лучших автомобилей десятилетия), и не зря. Это была машина, которая окончательно положила конец господству Ferrari как доминирующего победителя 24 часов Ле-Мана, подвиг, который привел ее к мировой славе и завоевал поклонников Ford со всего мира.Разработанный Кэрроллом Шелби и Кеном Майлзом в 1960-х годах, GT40 был не только молниеносно быстр, но и соперничал с Ferrari в отделе внешнего вида, обладая резким, устрашающим стилем, который перекликался с культурой маслкаров в Соединенных Штатах.
Сегодня оригинальный GT40 1964 года обойдется вам в копеечку, а его недавняя оценка превысила 7 миллионов долларов. Лучше сэкономить.
6. Ferrari 250 GT California SWB Spider 1961 года
Классический двухместный автомобиль Гран-при Ferrari 250 GT California SWB Spider, заключенный в «La Dolce Vita», произвел фурор на его выпуск в начале шестидесятых.И это имеет смысл, если учесть, кто стоял за стилем автомобиля: Scaglietti и Pininfarina, два крупнейших итальянских бренда кузовостроения того времени.
Хороший внешний вид — это еще не все, что было у машины, с двигателем 3,0 V12, который обеспечивал ей подлинную скорость на побережье Амальфи. Всего было построено всего 16 моделей оригинального 250 GT California SWB Spider 1961 года, поэтому мы оставим вам гадать, насколько дорогая машина в сегодняшних деньгах.
7. 1995 McLaren F1 LM
Когда он был запущен в 1995 году, McLaren F1 LM был похож на материал научной фантастики.
Амортизаторы, вентиляционные отверстия, странная трехместная кабина — все это особенности, которые сделали F1 LM пионером в мире суперкаров. Благодаря этому уникальному подходу к разработке технических характеристик McLaren стал популярным, и теперь он считается одним из ведущих мировых производителей гоночных и трековых автомобилей. В 2019 году оригинальный F1 LM был продан на аукционе за невероятные 19,8 миллиона долларов — таков спрос на этот супер редкий и сверхбыстрый суперкар.
8. Jaguar C-Type 1951 года
Мы все слышали о Jaguar E-Type, одном из определяющих и самых красивых автомобилей 1960-х годов, но немногие, возможно, видели его более старый брат, C-Type.
Проданный в период с 1951 по 1953 год, C-Type установил эталон производительности и дизайна на треке и за его пределами, а его гладкий дизайн и широкий моторный отсек определяли британское автомобильное превосходство того времени. Одним из самых редких из когда-либо построенных C-Type был XK120-C, всего было построено всего 53 модели, и только 43 были проданы частным покупателям. Сегодня это самый редкий из существующих Jaguar, превосходящий по стоимости даже любимый E-Type.
9. 2019 Bugatti La Voiture Noire
Bugatti La Voiture Noire, ставший самым дорогим новым автомобилем из когда-либо проданных в 2019 году, представляет собой уникальную высокопроизводительную машину, которая выглядит прямо со страниц комикса о Бэтмене.
Разработанный легендарным производителем Bugatti на основе уже культового Veyron, La Voiture Noire (что буквально переводится как «черный автомобиль») был создан в честь 110 -й годовщины бренда и назван в честь его гордого французского наследство. Автомобиль был продан анонимному покупателю за 18,7 миллиона долларов, что сделало его самой дорогой из когда-либо проданных новых автомобилей. И, поскольку существует только один, он заслуживает места в нашем списке самых редких автомобилей.
10. 1962 Aston Martin DB4 GT Zagato
Все классические Aston Martins дороги, коллекционируемы и желательны, но DB4 GT Zagato входит в этот список как единственный в своем роде.
По сути, это переработанная версия красивого DB4, версия 1962 года была передана итальянским производителям кузовов Zagato для улучшения внешнего вида и увеличения количества лошадей из двигателя. Было продано только 25 изданий Zagato DB4, что значительно затрудняет доступ к этому изданию, чем стандартный DB4. Это, конечно, отражается на стоимости: недавние данные о продажах предполагают, что DB4 GT Zagato обойдется вам примерно в 14,3 миллиона долларов.
Согласны с нашим списком? Какие еще автомобили, по вашему мнению, считаются самыми редкими и самыми желанными из когда-либо построенных? Дайте нам знать, присоединившись к разговору в Redex Club Facebook Group .Или же, если вы хотите узнать больше о топливных присадках и очистителях Redex, посетите домашнюю страницу .
Наши 10 самых редких автомобилей в мире
У самых редких автомобилей в мире есть история. Эти уникальные автомобили дополняют невероятную историю автомобильной промышленности и воплощают мечты автолюбителей во всем мире.
Эти супер-редкие автомобили не просто найти; некоторые из самых дорогих автомобилей в мире! Узнайте больше об интересных историях об этих 10 раритетных автомобилях и их вкладе в историю автомобильной промышленности.
СВЯЗАННЫЙ: 14 очень старых автомобилей, проложивших путь сегодняшнему автомобилю
10. 1957 Ягуар XKSS Один из самых востребованных классических автомобилей Jaguar. Всего было выпущено 16 моделей Jaguar XKSS 1957 года выпуска. Хотя первый в нашем списке, из-за сравнительно большего количества произведенных автомобилей, это никоим образом не указывает на меньшую стоимость или стоимость. Эти редкие классические автомобили были впервые проданы в 50-х годах по цене около 5000 долларов. Теперь, конечно, мы знаем, что сегодня он стоит намного больше, чем его первоначальная цена в 1957 году.По состоянию на 2014 год оценочная стоимость Jaguar XKSS, принадлежащего Стиву Маккуину, составляла 30 миллионов долларов. Так что, хотя, возможно, было произведено больше, это, возможно, одна из самых редких дорогих машин на данный момент.
Учитывая недавние новости о том, что Jaguar производит еще девять XKSS, вполне возможно, что оценочная стоимость XKSS может снизиться.
История создания XKSS начинается с легендарного Jaguar D-Type. Столкнувшись с проблемой, что делать с оставшимися 29 непроданными D-типами еще в 50-х годах, Jaguar продвинулся вперед с идеей превратить Jaguar D-Type в дорожные спортивные автомобили.D-Type было относительно легко преобразовать в XKSS, и создание первого прототипа заняло всего три дня. Одной из многих особенностей D-Type, которые остались, был гоночный двигатель объемом 3,4 литра и мощностью 250 л.с.
И без того небольшое производство XKSS стало еще меньше после того, как в 1957 году на заводе вспыхнул пожар, уничтоживший оставшиеся XKSS, производившиеся на Джеймс Лейн; и, следовательно, когда-либо было произведено только 16 штук.
9. 1948-1950 Aston Martin 2-литровый Sports DB1 Хотя Aston Martin печально известен роскошными автомобилями и появлением DB5 на большом экране в фильмах о Джеймсе Бонде, Goldfinger и Thunderball , он также является производителем одного из самых редких спортивных автомобилей в мире: Aston Martin.
DB1.
Этот редкий роскошный автомобиль был первым автомобилем серии DB, названным в честь сэра Дэвида Брауна, владельца компании-производителя тракторов, который приобрел Aston Martin в 1947 году. DB1 также известен как Aston Martin 2-литровый Sports, и это была идея и основа для серии, производной от Aston Martin Atom; прототип разработан в 1939 году.
Название указывает на его 2-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, который дает ему мощность в 90 лошадиных сил и максимальную скорость 93 миль в час. Автомобиль производился всего два года, с 1948 по 1950 год, и Aston Martin построил всего 15 DB1.Еще труднее найти настоящую стоимость этих очень редких автомобилей. Поскольку их так мало, единственный, который был недавно продан, был в плохом состоянии с оценочной стоимостью чуть более 120 000 долларов США и не указывает на стоимость ухоженного Aston Martin DB1.
8. 1948-1951 Talbot-Lago T26 Grand Sport Далее, знаменитый послевоенный автомобиль запомнился не только своей роскошью и скоростью, но и своей редкостью в автомобильном мире: когда-либо выпущено всего 12 автомобилей.
Автомобиль оснащен 4,5-литровым 6-цилиндровым двигателем и для своего времени считался одним из самых мощных автомобилей в мире. Он имеет 190 л.с. и приблизительную максимальную скорость 125 миль в час в зависимости от типа кузова. Этот редкий спортивный автомобиль также вошел в историю как гоночный автомобиль, которым управлял Луи Розье, когда он выиграл гонку «24 часа Ле-Мана» в 1950 году.
Купленный Simca в 1958 году, GS является одним из последних автомобилей, когда-либо произведенных компанией. Позже Simca была куплена Chrysler Europe в 1970 году.Стоимость раритета оценивается в 2,5 миллиона долларов.
7. 1971 Plymouth Hemi ‘Cuda Convertible Двигаясь вперед в истории автомобилестроения, мы видим очень редкий, но на удивление очень средний кабриолет Hemi Cuda 71 ‘. По сравнению с двумя предыдущими редкими старыми автомобилями, в этом маслкаре нет ничего слишком роскошного или примечательного. Но, хотя Cuda не может показаться чем-то выдающимся по своим характеристикам, он очень востребован автолюбителями бэби-бумеров, которые готовы выложить немалые деньги за владение одним из 11 Plymouth 1971 года выпуска.
Поскольку в 1971 году было построено чуть меньше дюжины, мы очень редко видим, чтобы этот автомобиль продавался; что делает его, безусловно, одним из самых редких маслкаров. Но в январе 2013 года редкий Plymouth ушел за 1 320 000 долларов в Barrett-Jackson Scottsdale. Однако всего через год на аукционах Mercum Cuda после оживленной 8-минутной войны торгов была продана еще дороже за 3,2 миллиона долларов. При такой цене даже «средний» маслкар в конце концов кажется довольно примечательным.
6.Роллс-Ройс 1905 года 15 л.с. А теперь вернемся в прошлое, в самые ранние годы автомобилестроения, на очень старый и очень редкий старинный автомобиль: Rolls-Royce 15 HP. Этот автомобиль является не только вторым старейшим сохранившимся Rolls-Royce в мире, но и одним из самых редких автомобилей, когда-либо созданных Rolls-Royce. Еще более впечатляющим является последний Роллс-Ройс 1905 года выпуска с мощностью 15 л.с. — , все еще работает .
Винтажный Rolls-Royce имеет кузов 2-дверного седана и оснащен 3-ступенчатой механической коробкой передач и 3-ступенчатой механической коробкой передач.1-литровый двигатель мощностью 15 л.с. (как указано в названии) способен развивать скорость до 39 миль в час. Эта мощность и максимальная скорость были огромной чертой в начале 20 века. Всего было построено шесть, и первый дебютировал на Парижском салоне 1904 года.
С такой репутацией и опытом мы можем только представить себе цену на этот редкий старинный автомобиль. Ориентировочная стоимость замены этого Rolls-Royce составляет 35 миллионов долларов.
5. 1954 Packard Panther-Daytona Roadster Переключая передачи, двигаясь вперед и вниз по списку, числа становятся все меньше! Для этого двухместного родстера было построено и сошло с конвейера только четыре.Первоначально названный «Серый волк II», Packard решил, что лучше всего будет использовать альтернативное название «Panther» в честь гонщика Packard 1903-04 годов.
Дизайн концепт-кара отличается необычным кузовом; его неразъемный молдинг полностью сделан из стекловолокна. Его двигатель — 8-цилиндровый рядный с автоматической 2-ступенчатой коробкой передач. Родстер имеет 212 л.с. и максимальную скорость 131 миль в час. На аукционе Barrett-Jackson 2013 года концепт-кар ушел за респектабельные 825000 долларов.
Еще один раритет американского производства, было выпущено всего четыре кабриолета Dodge Coronet: два в 1967 году и два в 1970 году. Эти Dodges практически невозможно достать, если у вас когда-либо было достаточно денег, чтобы заплатить за один из этих редких дорогих автомобилей. конечно.
Все четыре оснащены двигателем V8. Модель 1967 года была первым годом, когда R / T (Road and Track) был доступен для этого Dodge Coronet.Dodge повысил ставки для модели 1970 года, теперь Coronet Convertible имел колоссальные 425 л.с., что было весьма впечатляющим показателем для того времени.
Несмотря на то, что эти Coronets могут быть не такими выдающимися по сравнению с Jaguar XKSS или Aston Martin 2-литровым Sports, их редкость является их основным преимуществом, привлекающим и интригующим коллекционеров редких автомобилей. Его много раз продавали на аукционах по цене свыше 150 000 долларов. Может быть, это не один из самых дорогих автомобилей, но он останется одним из самых редких автомобилей в мире.
3. Концепт-кар Oldsmobile F-88 GM 1954 годаЕще один автомобиль 1954 года, который трудно найти, — Oldsmobile F-88 1954 года. Если серия Oldsmobile F-88 в целом не является чем-то особенным, то с F-88 1954 года — совсем другое дело. Только четыре были построены и покинули завод в том году, и только один существует до сих пор.
Так что же стоит за этим редким классическим автомобилем? F-88 был любимым проектом известного американского автомобильного дизайнера Харли Эрла.Четыре двухдверных автомобиля в стиле родстер, также известные как проект XP-20, оснащены 5,3-литровым двигателем Super 88 V8 и мощностью 250 л.
с. Последний уцелевший F-88 был продан на аукционе Барретта-Джексона 2005 года в Скоттсдейле за 3,3 миллиона долларов.
Этот список был бы неполным без хотя бы одного из многих редких Ferrari, которые мы любим. Ferrari F50 GT 1996 года изначально предназначалась для гонок против таких, как Porsche и Mercedes, в серии BPR Global GT.К сожалению, проект F50 был быстро отменен, поскольку его соперники повысили свою игру, сделав Ferrari F50 хуже с точки зрения гоночных характеристик и дизайна. Всего было выпущено всего 3 таких редких спорткара: один прототип и два на продажу. Несмотря на то, что Ferrari F50 GT 1996 года так и не попал на гоночную трассу, он покорил сердца энтузиастов и коллекционеров редких автомобилей.
Этот редкий суперкар оснащен солидным 4,7-литровым двигателем V12 мощностью 750 л.с., разгоняется до 0-60 за поразительные 2,9 секунды и развивает максимальную скорость 235 миль в час.В 2013 году запрашиваемая цена составляла 2,9 миллиона долларов, что довольно разумно, учитывая, что их всего три в мире.
Maybach Exelero 2005 года, вероятно, самый последний из раритетов в автомобильной промышленности, последний в нашем списке, и он стоит 8 миллионов долларов с завода.
Да; вы правильно прочитали. Exelero стоит колоссальные 8 миллионов долларов, и сегодня в мире есть только один. Этот чрезвычайно редкий и дорогой автомобиль изначально был единственным в своем роде суперкаром для немецкой шинной компании Fulda.В 2005 году он стал доступен для государственных закупок. Теперь, когда Maybach имеет такую невероятную цену, слово «общественность» действительно относится к очень богатым и самой элите.
Что касается технических характеристик Exelero, то они столь же впечатляющие, как и его ценник. Автомобиль весит 5863 фунта. (2,9 тонны), но с его двигателем V12 с двойным турбонаддувом мощностью 700 л.с. он развивает ракетную скорость 218 миль в час и разгоняется до 0–62 миль в час за 4,4 секунды.
Еще в 2011 году рэпер Birdman (также известный как Baby) приобрел автомобиль, но не смог оплатить его авансом, поэтому он остается собственностью европейского автопроизводителя без подтверждения нового покупателя.
Каждый из этих редких автомобилей имеет свою уникальную историю и место в автомобильной истории. Хотя мы перечислили немало, есть и другие со своими историями, интригами и, конечно же, стоимостью в миллионы.
Вам понравился этот пост? Тогда вам понравится:
Самые быстрые автомобили в мире
Вот 9 самых редких автомобилей в мире
В редких автомобилях есть что-то по своей сути соблазнительное, даже для людей, которые могут не считать себя серьезными автолюбителями.Может, в этом их красота. Или, возможно, уникальный и классический стили. Может быть, это даже сногсшибательные ценники.
Мы определенно очарованы ими здесь, в Gizmodo, поэтому подумали, что поделимся девятью нашими любимыми раритетными автомобилями (и сколько они стоят) для вашего удовольствия от просмотра.
Эта статья была первоначально опубликована в апреле 2018 г. и с тех пор обновлялась.
Bugatti Royale Kellner Coupe
Год: 1931
Цена: Один был продан в 1987 году за 9 долларов США.
7 миллионов.
Что делает его редким: Сделано на заказ, только шесть из этих готических существ когда-либо были изготовлены. По всей видимости, Этторе Бугатти планировал продать их королевской семье за 30 000 долларов США, но Великая депрессия (которая к тому времени продолжалась уже два года) несколько ослабила эту идею. Но, конечно, Bugatti, ты знаешь.
Еще одно заявление о славе — 12,7-литровый двигатель, который до сих пор остается одним из самых мощных, когда-либо созданных для автомобилей. Конечно, мне больше всего нравится в Royale то, что он похож на семейную машину Аддама.
Koenigsegg CCXR Trevita
Изображение: KoenigseggГод: 2009
Цена: Боксер Флойд Мэйвезер купил один за 4,8 миллиона долларов.
Что делает его редким: Эта машина такая блестящая не случайно. Компания Koenigsegg фактически разработала специальный раствор волокна с покрытием, в частности Trevita, который преобразовал волокна из черного в серебристо-белый, который сверкает.
Поскольку когда-либо было выпущено всего два автомобиля, автомобиль также очень редкий.
JAGUAR XKSS
Изображение: JaguarГод: 1957
Цена: Примерно 30 миллионов долларов США.
Что делает его редким: Только шестнадцать из них были когда-либо изготовлены, и только двенадцать до сих пор считаются существующими. Помимо того, что он был одним из самых популярных Jags в мире, он также был любим актером Стивом МакКуином, который купил его в «British Racing Green» за 5000 долларов еще в 1950-х годах.
Oldsmobile F-88
Изображение: Reddit
Цена: Примерно 3 доллара США.5 миллионов
Год: 1954
Что делает его редким: Помимо невероятно красивой классической машины, их было выпущено всего четыре. Что еще делает его особенным, так это то, что некоторые историки считают, что он помог повлиять и изменить стиль автомобилей, производимых в то время.
Helica de Leyat
Изображение: Helica.infoГод: 1921
Цена: Примерно 20 миллионов долларов США
Что делает его редким: Помимо того факта, что ему почти сто лет, а всего их было выпущено всего тридцать, Helica также выглядит как самолет — и это здорово.Фактически, в то время его называли «самолетом без крыльев» из-за его эстетики и того, что пассажиры сидели друг за другом, как самолет.
Он также был оснащен не двигателем, а большим гребным винтом. Опять самолет.
Кроме того, он был сверхлегким и мог развивать скорость до 170 км / ч. Это может показаться не таким впечатляющим по сегодняшним меркам, но давайте не будем забывать, что это был 1921 год.
В любом случае, я хочу один.
Rolls-Royce 15 л.с.
Изображение: ВикипедияГод: 1904
Цена: Примерно 35 миллионов долларов США.
Что делает его редким: Это был первый в истории Rolls-Royce. Впервые он был продемонстрирован в Париже в конце 1904 года вместе с моделями мощностью 10 и 20 л.с., а также двигателем для модели мощностью 30 л.с. К сожалению, их было изготовлено всего шесть штук, и считается, что только один существует до сих пор. 15-сильный двигатель развивает максимальную скорость 63 км / ч и вызывает у меня в воображении образы жабы из фильма Wind in the Willows .
Феррари 250 GT
Изображение: Auto EvolutionГод: 1962
Цена: Примерно 38 миллионов долларов США
Что делает его редким: Ferrari 250 GT был одним из самых эффективных гоночных автомобилей, но было выпущено всего 39.Они не заставили себя долго ждать, чтобы стать популярным товаром в коллекторах. И разве можно удивиться такой эстетике?
Icona Vulcano Титан
Год: 2013
Цена: В 2013 году это стоило 3,8 миллиона долларов США.
Что делает его редким: Мало того, что он существует, он сделан из титана и углеродного волокна. Если этого было недостаточно, то тело, по-видимому, было забито вручную, и на это ушло около тысячи часов.
Астон Мартин DBR1
Изображение: GT SpiritГод: 1956
Цена: Примерно 22,5 миллиона долларов США.
Что делает его редким: Мы включили это не только из-за Джеймса Бонда. Ну может немного. По правде говоря, когда-либо было построено только пять из этих потрясающих зеленых машин, и одна из них даже выиграла на Нюрбургринге 1959 года. Кроме того, это самый дорогой британский автомобиль, проданный на аукционе.
11 самых редких автомобилей из когда-либо созданных
Автомобили — одни из самых дорогих коллекционных предметов в мире.Хотя обычные автомобили необходимы, помогая людям путешествовать из пункта А в пункт Б, редкие автомобили в этом списке не обязательно предназначены для езды.
Некоторые из более новых автомобилей высокого класса в этом списке определенно являются символом статуса, предназначенным для демонстрации, но старые автомобили — это исторические предметы, выставленные в музеях по всему миру. Все автомобили в этом списке редки, потому что их было очень мало, а в случае с некоторыми из старых автомобилей сохранилось лишь несколько экземпляров.
Текущая стоимость: Запрашиваемая цена 3 доллара.4 миллиона
Производитель: W Motors
Год выпуска: 2013-2017
Двигатель: 3,7 л, оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом
источник фото: Wikimedia Commons через W Motors
Lykan HyperSport был суперкаром с ограниченным тиражом, произведенным W Motors в период с 2013 по 2017 год.
W Motors спланировала и произвела только семь Lykan HyperSports и представила прототип на автосалоне в Катаре в 2013 году. В то время Lykan HyperSport был третий по стоимости серийный автомобиль, оцененный в 3 доллара.По 4 миллиона. Lykan HyperSport — первый спортивный автомобиль, полностью спроектированный и произведенный на Ближнем Востоке.Знаете ли вы?
Никто не знает наверняка, продала ли W Motors все семь Lykan HyperSports, но один был куплен полицией Абу-Даби в 2015 году.
Количество произведенных или оставшихся: Только 6 когда-либо произведенных
Текущая стоимость: 13,75 миллиона долларов на аукционе; прототип Est.стоимость 25 миллионов долларов
Производитель: McLaren Cars
Год выпуска: 1995
Двигатель: 6,1 л BMW S70 / 2 V12
источник фото: Wikimedia Commons через robad0b
McLaren F1 LM был специальной гоночной версией обычного McLaren F1.
Всего шесть автомобилей McLaren F1 LM были выпущены в честь пяти McLaren F1 GTR, которые участвовали в гонках «24 часа Ле-Мана» 1995 года и заняли первое, третье, четвертое, пятое и тринадцатое места в общем зачете.McLaren продал пять из шести LM F1 и сохранил прототип оранжевого цвета Papaya, чтобы использовать его в качестве платформы для дальнейшего развития шасси F1.
Знаете ли вы?
Генеральный директор McLaren Рон Деннис пообещал подарить своему гонщику Льюису Хэмилтону прототип McLaren F1 LM оранжевого цвета Papaya, если он выиграет два чемпионских титула Формулы-1. Однако Хэмилтон выиграл только один раз, и прототип остался у McLaren.
Количество произведенных или оставшихся продуктов: 7 произведено, но осталось только 6
Текущая стоимость: продано за 9 долларов.7 миллионов; но текущая оценка стоимость более 10 миллионов долларов
Производитель: Bugatti
Год выпуска: 1927 — 1933
Двигатель: 12763 куб.
см (12,7 л) (779 куб. дюймов), 8-цилиндровый рядный
источник фото: Wikimedia Commons через Thesupermat
Bugatti Type 41 Royale Kellner Coupe, просто известный как Bugatti Royale, был ультра-роскошным автомобилем, созданным Этторе Бугатти. Первоначально Bugatti планировал изготовить 25 автомобилей Type 41 Royale и продать их королевским особам как самые роскошные автомобили из когда-либо построенных.К сожалению, Bugatti дебютировал с Royale во время Великой депрессии и сумел продать только три из семи построенных автомобилей. Сегодня существует только шесть купе Bugatti Type 41 Royale Kellner Coupe, так как Этторе Бугатти, как сообщается, разбил седьмую машину.
Знаете ли вы?
Bugatti Type 41 Royale Kellner Coupe — один из самых больших автомобилей из когда-либо созданных, весит колоссальные 3175 кг (7000 фунтов) и имеет общую длину 6,4 метра (21 фут).
Количество произведенных или оставшихся: Только 5 когда-либо произведенных
Текущая стоимость: 22 доллара.
5 миллионов на аукционе
Производитель: Aston Martin
Год выпуска: 1956-1959
Двигатель: Aston Martin, 2493 куб. См / 2922 куб. См, прямая шестерка, передняя компоновка
источник фото: Wikimedia Commons через Thesupermat
Aston Martin DBR1 был ультраэксклюзивным спортивным автомобилем, построенным Aston Martin в конце 1950-х годов. Было построено всего пять автомобилей Aston Martin DBR1, и каждый из них был помечен цифрами 1–5 (обозначается как DBR1 / 1 и так далее).На различных автомобилях Aston Martin DBR1 управляли некоторые из самых известных автогонщиков того времени, в том числе Стирлинг Мосс, Тони Брукс, Рег Парнелл, Лес Лестон и Рой Сальвадори.
Знаете ли вы?
Aston Martin DBR1 — один из трех автомобилей 1950-х годов, которые выиграли чемпионат мира по спортивным автомобилям и «24 часа Ле-Мана» в одном и том же году (другие — Ferrari 375 Plus в 1954 году и Ferrari 250TR в 1958 году).
Произведенное или оставшееся количество: 4 произведено, но осталось только 2
Текущая стоимость: 835000 долларов на аукционе
Производитель: Packard Motor Car Company
Год выпуска: 1954
Двигатель: с наддувом 327 у.е. в (5.4 л) L-образная головка (плоская головка) прямая восьмерка
источник фото: Barrett-Jackson
Packard Panther — концептуальный автомобиль, представленный в 1954 году компанией Packard Motor Car Company. Новый автомобиль должен был заменить Packard Pan American, и компания планировала установить новый двигатель V8 с верхним расположением клапанов, если он будет запущен в серийное производство. Компания Packard построила всего четыре Panther, и сегодня существуют только два экземпляра.
Знаете ли вы?
Из оставшихся Packard Panthers, самый первый сделанный, был восстановлен первоначальными строителями, корпорацией Mitchell, и продан в 2013 году за 835 000 долларов.
Количество произведенных или оставшихся: Только 2 когда-либо произведенных
Текущая стоимость: Один продан за 4,8 миллиона долларов
Производитель: Koenigsegg Automotive AB
Год выпуска: 2009
Двигатель: 4.7–4.8 L Koenigsegg с двойным наддувом V8
источник фото: Koenigsegg
Koenigsegg CCXR Trevita был специальной версией Koenigsegg CCXR с отделкой из углеродного волокна с алмазным переплетением.Название автомобиля «Trevita» — это шведское сокращение, которое переводится как «три белых». Поскольку углеродное волокно бывает только черного цвета, Koenigsegg разработал уникальное покрытие, которое превращает волокна из черного в сверкающий, серебристо-белый. Из-за обширного процесса Koenigsegg произвела только два автомобиля CCXR Trevita.
Знаете ли вы?
Хотя было изготовлено два Koenigsegg CCXR Trevitas, только один, который был куплен боксером Флойдом Мэйвезером за 4,8 миллиона долларов, был изготовлен по спецификациям США, что делает его поистине уникальным.
Количество произведенных или оставшихся: Только 1 когда-либо произведено
Текущая стоимость: Точно неизвестно, но, как сообщается, было куплено примерно за 8 миллионов долларов
Производитель: Stola and DaimlerChrysler
Год выпуска: 2004
Двигатель: 5,9 л 5,908 куб. См (361 куб. Дюйм) V12 с двойным турбонаддувом
источник фото: Wikimedia Commons через Саймона Дэвисона
Maybach Exelero был произведен в 2004 году в результате совместной работы компаний Stola (ныне часть Blutec) и DaimlerChrysler.Stola и DaimlerChrysler представили Maybach Exelero в 2005 году после того, как Fulda, немецкая дочерняя компания Goodyear, заказала его для испытаний своей новой линейки шин Carat Exelero.
Когда-либо был выпущен только один Maybach Exelero, и в настоящее время автомобиль принадлежит Фрэнку Рикерту, основателю тюнера Mercedes-Benz Mechatronik — были сообщения, что американский рэпер Birdman купил автомобиль за 8 миллионов долларов, но он так и не заплатил.
Знаете ли вы?
В результате смелого шага дизайн (стиль) Maybach Exelero был оставлен на усмотрение четырех студентов из Академии дизайна Пфорцхайма, и в конечном итоге был выбран дизайн одного студента, Фредрика Бурчхардта.
Произведенное или оставшееся количество: Только 1 когда-либо произведено
Текущая стоимость: Точно неизвестно — уплаченная цена никогда не оглашалась, но цены начинались с 1,35 миллиона евро (около 1,5 миллиона долларов)
Производитель: Bugatti Automobiles S.A.S.
Год выпуска: март 2009 г.
Двигатель: 8,0 л (488 куб. Дюймов) четырехцилиндровый W16 с турбонаддувом
источник фото: Wikimedia Commons через Дэвида Вильярреала Фернандес
В 2009 году легендарная французская автомобильная компания Bugatti отпраздновала свое 100-летие, построив Bugatti Veyron Bleu Centenaire.
Единственный в своем роде автомобиль отличается фирменным двухцветным дизайном Bugatti, но в двух оттенках синего: Sprint Blue Matte и Sprint Blue Gloss. Подробная информация о Veyron Bleu Centenaire скрыта от общественности, но стартовая цена была указана в 1,35 миллиона евро (около 1,5 миллиона долларов).
Знаете ли вы?
Bugatti Veyron Bleu Centenaire был выставлен на продажу в Японии в 2015 году и, как сообщается, проехал всего 775 километров (481,56 мили).
Количество произведенных или оставшихся: Только 1 когда-либо произведено
Текущая стоимость: Начальная цена установлена на уровне 2 евро.5 млн (около 2,78 млн долларов)
Производитель: Icona Design Group
Год выпуска: 2015
Двигатель: Supercharged 6.2L V8
источник фото: Icona Design Group
Icona Vulcano Titanium — еще один поистине уникальный автомобиль, первый в мире титановый автомобиль.
Как следует из названия, Vulcano Titanium имеет легкий, но прочный корпус из титана и углеродного волокна. По словам Icona, на создание титанового кузова автомобиля ушло 10 000 часов ручной работы, поэтому Vulcano Titanium — единственный в своем роде — Icona заявляет, что он никогда не сможет повторить точную копию этого автомобиля.
Знаете ли вы?
Дизайн Icona Vulcano Titanium был вдохновлен титановым Lockheed SR-71 Blackbird, американским военным разведывательным самолетом.
Количество произведенных или оставшихся: 6 произведенных, но остался только 1
Текущее значение: Приблиз. стоимость 35 миллионов долларов
Производитель: Royce Limited
Год выпуска: 1905
Двигатель: 3000 куб.см 3-цилиндровый
источник фото: Wikimedia Commons через Malcolma
Единственный уцелевший Rolls-Royce 15 HP является одним из самых исторических автомобилей в этом списке и восходит к ранним дням партнерства между Чарльзом Роллсом и Генри Ройсом.
Этот Rolls-Royce 15 HP, зарегистрированный как SD 661, является единственным из шести таких автомобилей, произведенных Rolls and Royce в 1905 году. Сообщается, что это второй старейший автомобиль Rolls-Royce в мире, оценочная стоимость которого составляет не менее 35 миллионов долларов.
Знаете ли вы?
Причина того, что единственный Rolls-Royce 15 HP выжил, состоит в том, что автомобиль принадлежал семье Дик из Килмарнок, Шотландия, более 60 лет, прежде чем он был подарен Королевскому шотландскому автомобильному клубу в 1974 году. с тех пор экспонируется в Шотландии (время от времени передается другим музеям).
Произведенное или оставшееся количество: Только 1 когда-либо произведено
Текущая стоимость: 3,24 миллиона долларов на аукционе
Производитель: Oldsmobile (использовалось шасси Chevrolet Corvette)
Год выпуска: 1954
Двигатель: 324 кубических дюйма (5,3 литра) Super 88 V8
источник фото: обои высокого качества
youtube.com/embed/dNQgzpRm180″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»/> Хотя в этом списке есть еще несколько уникальных автомобилей, Oldsmobile F-88 занимает первое место для своего возраста и является поистине уникальным концептуальным автомобилем. Oldsmobile F-88 так и не был запущен в производство и является нашим выбором в качестве самого редкого автомобиля из когда-либо созданных.
Ходят необоснованные слухи о том, что General Motors построила два других выставочных автомобиля Oldsmobile F-88, но нет никаких публичных доказательств того, что эти автомобили когда-либо существовали. Единственный подтвержденный Oldsmobile F-88 был продан в 2005 году за 3,24 миллиона долларов.
Знаете ли вы?
Единственный Oldsmobile F-88 выставлен в собственном выставочном зале автомобильного музея Gateway Colorado.
Самые редкие автомобили мира
Самым популярным автомобилем в мире может быть Toyota
Королла, но не все хотят на ней ездить.
Правда, это отличные машинки,
но, перейдя на противоположный конец шкалы, понимаешь, почему кинозвезды, миллиардеры,
а музеи ведут совсем другое. Самые редкие автомобили в мире
не производились миллионами, даже сотнями, и вот что
эксклюзивность, которая делает их одними из самых дорогих автомобилей в мире.
Icona Vulcano Titanium — 1 за 3,8 миллиона долларов
Не только форма, но и функция, уникальный Вулкано был полностью ручной работы из титана и углеродного волокна; в основном, что такое Delorean DMC-12 был из нержавеющей стали.Приведенный в действие двигателем V8 с наддувом, автомобиль может разогнаться. до 60 миль в час всего за 2,8 секунды, и он действительно создан для гонок, но мощный и эффективный и вне трассы. Построен только один.
Maybach Exelero — 1 за 8 миллионов долларов
Когда немецкий производитель шин Fulda захотел проверить свой премиум
В этой линейке шин компания Maybach призвала создать новое купе для их тестирования.
Porsche 917K — 12 по цене 14 миллионов долларов
Последний раз, когда 917K выставлялся на аукционе, он стал мировым самый дорогой Порше, И дело не только в том, насколько редкая машина. Правда, построили всего дюжину, но болид был довольно удачным. Разгоняется до 60 миль в час всего за 2,3 секунд, 917K использовал эту маневренность, чтобы дважды выиграть 24 часа Ле-Мана, установил рекорд расстояния, который держался почти сорок лет.
Aston Martin DB4 GT Zagato — 19 по цене 14,3 миллиона долларов
Уже ставший культовым и красивым гоночным автомобилем DB4 GT не был
«Достаточно» для Aston
Мартин, а не Феррари и другие, наступающие ему на пятки, и поэтому
компания обратилась к кузовостроителю Zagato.
Уникальное сочетание итальянского стиля
и английский дизайн, это лучшее из обоих миров, и часто признается
из самых красивых Aston Martins из когда-либо построенных.
Bugatti Type 41 Royale — 6 по цене 15-20 миллионов долларов (оценка)
Мощное, роскошное и огромное купе длиной 21 фут было изначально предназначался для продажи королевской семье, но когда-либо продано было только три машины.12,7-литровый двигатель был основан на авиадвигателях того времени и одном из самые большие автомобильные двигатели из когда-либо построенных. Сегодня все шесть находятся в музеях, хотя они регулярно появляются на автомобильных выставках.
Helica de Leyat — 2 @> 20 миллионов долларов (оценка)
Французский пионер автомобилестроения Марсель Лея считал воздушную силу
был путь. По сути, самолет без крыльев.
легкий винтовой автомобиль был бы быстрым и эффективным, но он
никогда не имел коммерческого успеха.Из примерно тридцати когда-либо построенных, только два
как известно, остаются в музеях.
Aston Martin DBR1 — 5 по цене 22,5 миллиона долларов
В конце 1960-х годов Aston Мартин построил один из самых чистых гоночных автомобилей — DBR1. Лишь горстка была когда-либо построенных, и они были безумно успешными гонщиками, даже выиграв Мировой Чемпионат спортивных автомобилей и «24 часа Ле-Мана» в том же году. Последнее время один был продан с аукциона, это был самый дорогой британский автомобиль, когда-либо проданный на аукционе.
1904 Rolls-Royce 15 л.с. — 1 @> 35 миллионов долларов (оценка)
Перед Rolls-Royce была компанией, двое мужчин работали вместе по крайней мере над одним проектом, один из которым был Rolls-Royce 15 1904 года.Автомобиль настолько старый, что его нельзя назвать винтажным , но ветераном . Сегодня из шести построенных остался только один, защищенный музей.
13 самых дорогих автомобилей, когда-либо проданных
Говоря о самых дорогих автомобилях в мире, легко подумать, что цифры иссякают, когда счетчик показывает около 4 миллионов фунтов стерлингов. Однако это когда реальные деньги только начинаются на рынке классических автомобилей.
4,8 миллиона долларов, требуемых для Koenigsegg CCXR Trevita, даже не помогут вам попасть в сотню самых дорогих автомобилей, когда-либо проданных.Если вы думаете, что выигрыш в лотерее поможет, вам все равно может потребоваться повторная калибровка, потому что лучшие классические игры теперь переходят из рук в руки на суммы, обычно предназначенные для старых мастеров.
Итак, вот 13 самых дорогих автомобилей на планете по цене, уплаченной при переходе из рук в руки. Да, и если вам интересно, почему мы указали цены в долларах, то это потому, что большинство представленных автомобилей были проданы в США. Преобразованная цифра в фунтах стерлингов верна на момент написания.
А теперь сделайте глубокий вдох и держитесь за свой бумажник.
1. Ferrari 250 GTO — 70 000 000 долларов (52 300 000 фунтов стерлингов)
Новый король здесь, за исключением того, что это та же модель, что и предыдущая.
Другой Ferrari 250 GTO объявил корону самым дорогим автомобилем из когда-либо проданных, получив 52 миллиона фунтов стерлингов в результате частной продажи немецкого гонщика Кристиана Глэзеля американскому магнату автомобильных запчастей Дэвиду Макнилу.
Автомобиль имеет выдающуюся историю автоспорта, выиграв Тур де Франс 1964 года и заняв четвертое место в 24-часовом Ле-Мане 1963 года, а также в других выступлениях.Кроме того, он ни разу не разбился, что, по мнению экспертов, является ключом к его огромной ценности.
2. Ferrari 250 GTO — 38 115 000 долларов (30 750 300 фунтов стерлингов)
Для многих из вас это не станет сюрпризом. Самым дорогим автомобилем, когда-либо проданным на аукционе на сегодняшний день, является Ferrari 250 GTO, хотя этот образец занимает лишь второе место в общем рейтинге. Ни один другой автомобиль в мире не заработал такой репутации и загадочности, во многом благодаря результатам предыдущих рекордных аукционов. Что еще более важно, сам автомобиль является одним из лучших в своей эпохе благодаря своей мощной 3.
0-литровый V12, великолепно сбалансированное шасси и безупречная гоночная родословная. Всего было выпущено 39, и этот гонял Джо Шлессер.
3. Ferrari 335 Sport Scaglietti — 35 700 000 долларов (28 801 940 фунтов стерлингов)
Ferrari 1957 года выпуска стала еще одним рекордсменом, продав в начале 2016 года и став самым дорогим гоночным автомобилем, когда-либо проданным на аукционе. Ранее 40 лет принадлежавшая частному коллекционеру, она вызвала огромный интерес, потому что на ней участвовали Питер Коллинз и Морис Трентиньян в гонке «12 часов Себринга» 1957 года.После этого он участвовал в гонке Mille Miglia с Вольфгангом фон Трипсом за рулем. Такое происхождение на этом рынке приводит к такой высокой цене.
4. Mercedes-Benz W196 — 29 600 000 долларов (23 880 600 фунтов стерлингов)
Этот потрясающий автомобиль Гран-при Mercedes — единственное появление трехконечной звезды в нашем топ-12, но какой автомобиль, чтобы сделать его. Управляемый Хуаном Мануэлем Фанхио, он выиграл Гран-при Германии и Швейцарии в 1954 году.
Это был самый дорогой автомобиль, когда-либо проданный на аукционе на момент продажи в 2013 году.
5. Ferrari 290 MM — 28 050 000 долларов (22 630 100 фунтов стерлингов)
Больше гоночная история Ferrari попадает в верхнюю часть нашего топ-12. Этот автомобиль был построен для Mille Miglia 1956 года, а также управлялся великим Хуаном Мануэлем Фанхио — его имя всегда добавляет значительный престиж и ценность любой машине, на которой он участвовал. Было выпущено всего четыре 290-х годов, и этот также пользовался дальнейшим успехом в гонках после Mille Miglia.
6. Ferrari 275 GTB / 4 S NART Spider — 27 500 000 долларов (22 186 365 фунтов стерлингов)
Североамериканская гоночная команда (NART) проводила кампании автомобилей Ferrari в США с целью повышения осведомленности о бренде в 1950-х и 1960-х годах.Тем не менее, он также заказывал специальные дорожные автомобили с завода, и этот Spider — один из 10, которые были произведены. К его привлекательности добавляется заклинание, принадлежащее актеру Стива МакКуину, который использовал его в фильме «Дело Томаса Крауна».
Самые дорогие автомобили, когда-либо проданные
Будь то гонки, коллекционирование или просто демонстрация, сверхбогатые любят свои модные автомобили. И чем больше ценник, тем более впечатляющим будет автомобиль.
CNBC «Тайная жизнь супербогачей» представляет некоторые из самых дорогих и эксклюзивных автомобилей, появившихся на рынке, от редких Ferrari до автомобилей, лично подаренных Папе Римскому.
Вот пять ярких моментов пятого сезона шоу.
Подержанный LaFerrari
С момента дебюта специальной серии LaFerrari в 2013 году коллекционеры автомобилей повсюду требовали приобрести его. Но цена в 1,4 миллиона долларов — не самое большое препятствие для входа: потенциальные покупатели должны подать заявку, чтобы купить спортивный автомобиль. Хотя производитель роскошных автомобилей получил более тысячи заявок на эксклюзивную модель, он произвел только 499.
Однако одному коллекционеру повезло, когда он поймал LaFerrari магната-миллиардера Стива Винна за 3 миллиона долларов, что более чем вдвое превышает первоначальную цену.
Тайные жизни супербогатых | CNBC
The Popemobile
Ferrari Enzo — одна из самых редких моделей, когда-либо выпущенных всего 400 экземпляров.
Номер 400, последний из когда-либо произведенных, однажды был продан на аукционе за 6 миллионов долларов. Частично это потому, что автомобиль был первоначально построен для Папы Иоанна Павла II в 2005 году в качестве подарка. Под капотом есть даже рукописная записка от председателя Ferrari. Хотя лидер католической церкви никогда на ней не ездил, он благословил машину перед тем, как Ватикан выставил ее на продажу — конечно, все вырученные средства были пожертвованы на благотворительность.
Тайные жизни супербогатых | CNBC
Рекордный Porsche
Этот Porsche 956 1982 года был продан на аукционе за 10 миллионов долларов, что сделало его самым дорогим Porsche в истории. Он имеет 630 лошадиных сил и может развивать скорость до 250 миль в час, что помогает ему побить мировой рекорд скорости.
Но владение автомобилем означает не только богатство, но и статус.