Самые тихие автомобили: Самые тихие и шумные автомобили 2016-2017.

«Самые тихие» автомобили в 2020 году / Новости / Finance.ua

Автомобильные компании постоянно соревнуются, у кого лучше двигатель или чья коробка быстрее переключает передачи. Но если вас не особо интересуют динамические характеристики, а вам прежде всего важен комфорт в салоне?

Если речь идет об акустическом комфорте, то в таком случае нужно выбирать автомобиль с лучшей звукоизоляцией. А помочь вам в этом сможет подборка, составленная MMR.

Мы изучили европейские и американские исследования автомобилей на предмет шума в салоне и выбрали 10 моделей с самым комфортным с точки зрения акустики салоном. В десятку попали только те модели, которые либо официально представлены в Украине, либо достаточно популярны, чтобы их можно было без проблем купить у “серых” дилеров.

К последним, например, относятся электромобили Tesla, которые официально не продаются в Украине, но из-за высокого спроса достаточно активно завозятся в нашу страну.

Tesla Model S.

Электрический привод стал новым оружием в войне против шума в салоне. И Tesla – один из пионеров в этой области. А Model S является флагманской моделью компании. Пожалуй, единственный звук, который вы услышите в этом электромобиле на скоростном шоссе, – это шум шин. Особенно если речь идет о 20-дюймовых колесах. Но езда по городу будет идеально тихая.

Также у Model S очень хорошая аэродинамика. А это значит, что ветер вам тоже не будет досаждать своим шумом.

В целом, любая модель Tesla отличается хорошим уровнем звукоизоляции. Итак, любители тишины могут не ограничивать свой выбор только «эской».

Jaguar I-Pace. Jaguar I-Pace – еще один электромобиль в нашей подборке, который эксперты хвалят за хороший уровень звукоизоляции.

I-Pace – первый электромобиль Jaguar. И один из немногих электрокаров, который представлен в Украине официально. Автомобиль представляет собой премиальный кроссовер с отличным комфортным салоном. Тишина в салоне сохраняется даже на высоких скоростях.

Электронные помощники и подвеска работают так, что проблем с шумом в салоне не возникает даже в комплектациях с большими колесами.

Porsche Taycan. Taycan – первый электромобиль Porsche. И, как и любой другой электромобиль, он тихий по умолчанию. К тому же речь идет об автомобилях класса «люкс». А это значит, что над звукоизоляцией здесь работали лучшие специалисты.

Porsche Taycan так же, как и Jaguar I-Pace, представлен в Украине официально.

Топовая версия «Тайкана» оснащается батареей емкостью 96 кВт*ч, что можно сравнить c Tesla Model S. Аккумулятор можно зарядить за пять часов. А на быструю зарядку до 80% уйдет всего 15 минут.

Mercedes S-Class. S-Class – это не только представительский седан, рассчитанный на самую богатую публику. На данной модели Mercedes демонстрирует свои самые передовые технологии. В том числе и в области борьбы с посторонними звуками в салоне.

В арсенал “антизвукового оружия” Mercedes S-Class входят лучшие звукоизолирующие материалы, пневматическая подвеска и двойное стекло. Отдельно стоит отметить систему, которая умеет читать дорогу впереди и заранее настраивать подвеску под соответствующие дорожные условия.

Audi A8 – один из главных конкурентов Mercedes S-Class. В том числе, с точки зрения комфорта в салоне. Когда речь идет об образцовой звукоизоляции интерьера, мало найдется равных представительскому лимузину A8.

Одно из главных преимуществ A8 – гибридная силовая установка, которая позволяет трогаться на электрической тяге в полной тишине.

Более того, автомобиль не досаждает посторонними шумами на высоких скоростях. А в городских условиях его кабина тиха, как украинская ночь.

Самые тихие автомобили в мире. Самые тихие автомобили в мире Какой бюджетный двс работает всех тише

Сначала пару слов о том, как мы проводим замеры шума. Для этого используем профессиональный шумомер. Прибор располагается в центре салона, то есть за передними креслами на уровне подголовников. Водитель разгоняется до определенной скорости, скажем, до 80 км/ч, и поддерживает ее какое-то время, а приборист фиксирует уровень шума в салоне.

Затем продолжаем замеры на скоростях 100, 120 км/ч или выше, если требуется. При замере шума во время разгона берется максимальное значение.

Мы не проводим замеров в дождь, в зимнее время года и если на автомобиле стоят шипованные шины, так как такие покрышки в любом случае будут шумнее «липучек» . Именно по этим причинам результаты замеров присутствуют не в каждом тесте. Порой от теста к тесту уровень шума одной и той же модели может отличаться от предыдущего показателя. Это связано с тем, что у тестовых машин разные моторы и коробки передач. Погода также сказывается на результатах замеров. В измерения может внести погрешность даже ветер.

О чем молчат производители

Подобных данных вы ни за что не найдете в технических характеристиках автомобиля, которые обычно предоставляет производитель. Мы проанализировали результаты испытаний за последние два года и составили рейтинг шумности современных автомобилей.

Цифр много и в них легко запутаться. Потому в этом материале мы определим самые тихие автомобили на скорости 80 км/ч. Итак, посмотрим на групповые тесты, которые проводил журнал.

Открываем девятый, сентябрьский, номер и находим большой тест седанов . Оговоримся сразу, эти замеры мы проводили не на Дмитровском автополигоне, как обычно, а на дороге общего пользования. Поэтому и скорости выбраны другие: 60 км/ч и 90 км/ч. Оттого включать результаты измерений этого теста в общий рейтинг мы не стали — первая четверка седанов C-класса пойдет вне зачета. Зато внутри четверки места расположились следующим образом: на скорости 90 км/ч самым тихим оказался Nissan Sentra с результатом

64,6 дБА. Примечательно, что новый Hyundai Elantra с 2,0-литровым двигателем оказался шумнее — 65,3 дБА. Ford Focus с турбомотором Ecoboost отстал совсем немного. Показатель «американца» — 65,6 дБА. Впрочем, для уха такая разница неуловима. Еще один корейский автомобиль — Kia Cerato продемонстрировал результат в 65,9 дБА.

Но вернемся к стандартным замерам на скорости 80 км/ч. В тесте мощных премиальных кроссоверов , гвоздем которого был новейший Jaguar F-Pace, самым тихим оказался BMW X4 с результатом

59,2 дБА. За Porsche Macan GTC второе место с результатом 60,8 дБА. Ну а новинка рынка от Ягуара показала всего лишь третий результат — 62,0 дБА. Как видите, показатели соперников также очень близки.

В августовском номере ЗР появился тест с, пожалуй, одной из самых ожидаемых новинок российского рынка — кроссовером Renault Kaptur. По шуму с результатом 60,6 дБА он и выиграл. Второе место досталось соплатформенному Дастеру — 62,9 дБА, а третье заслужил «японец» Suzuki Vitara. Его результат —

65,5 дБА.

В тесте полноразмерных кроссоверов , который собрали вокруг еще одной ожидаемой новинки — Honda Pilot, результаты оказались практически идентичными. Пилот на 80 км/ч самый тихий — 58,4 дБА, но конкуренты не отстали. Ford Explorer и Kia Sorento Prime показали абсолютно одинаковые цифры — 58,7 дБа.

Куда же без «китайцев» , коих даже в кризис на нашем рынке появляется предостаточно. В тесте кроссоверов из Поднебесной приняли участие две новинки — Zotye T600 и Haval h3, который претендует на звание китайского премиума. Ну а третий участник уже хорошо знакомый у нас Brilliance V5. Самым тихим ожидаемо оказался китайский премиум — Haval h3. Его результат —

59,8 дБА. Второе место за Zotye — 60,9 дБА, ну а Brilliance V5 с результатом 62,9 дБА занял третье место. Интересно, что Haval оказался тише всех народных седанов и долгожданного Каптюра. Правда, и седаны и Kaptur дешевле кроссовера из Поднебесной.

В тесте представительских седанов приняли участие Mercedes-Benz S-класса, Audi A8L и только появившийся на тот момент новый BMW 7-й серии. С результатом 56,6 дБА выиграл Mercedes-Benz, седан Audi A8L показал второй результат (58,6 дБА), ну а новая «семерка» от BMW замкнула тройку. В ее салоне шумомер показал столько же, сколько и в случае с китайским кроссовером Haval h3 —

59,8 дБА.

Новый Skoda Superb мы ждали давно. Поэтому как только машина появилась в пресс-парке, сразу же взяли на тест. Соперников подобрали серьезных — новое поколение седана Ford Mondeo и бестселлер российского рынка — Toyota Camry. Но Superb не спасовал перед сильными оппонентами и победил в общем зачете, к тому же оказался и самым тихим в тройке. Его результат — 63,1 дБА. Mondeo и Camry показали практические одинаковые цифры. Данные замеров «американца» — 64,5 дБА, Тойоты — 64,9 дБА. Забегая вперед, отмечу, что в десятку лучших с такими показателями не попасть.

Компактные кроссоверы очень популярны в России. В очередном большом тесте мы решили посмотреть, на что способны Ford EcoSport, Skoda Yeti и Suzuki Vitara. Однако не буду пересказывать текст. Его можно найти в подшивке за 2015 год. Нас интересует шум. Так вот, Yeti оказался самым тихим. Его результат — 65,0 дБА. Ford показал практически идентичный результат, отстав всего на 0,5 дБА (65,5 ). Vitara замкнула тройку, ее данные — 67,0 дБА.

К сожалению, сегодня вопрос надежности того или иного силового агрегата отодвинут производителями на второй план по целому ряду причин. Прежде всего, на фоне всеобщей мировой глобализации и стремления автомобильных корпораций получать сверхприбыли, на первом месте стоит маркетинг.

Не меньшее влияние оказывает и тенденция к быстрой смене и поэтапному ужесточению экологических норм и стандартов в США, Японии и развитых странах Европы. Другими словами, производить надежные и долговечные моторы не только не выгодно, но и нецелесообразно.

Основной задачей является сделать так, чтобы силовой агрегат выходил гарантийный период, после чего еще был способен отслужить до определенного условного предела, который для многих современных на практике ограничен средней отметкой около 200-300 тыс. км.

Автопроизводители рассчитывают, что пока автомобиль у среднестатистического владельца пройдет столько километров, к этому времени уже сменятся экологические стандарты, налоги на содержание подержанной машины возрастут и водитель скорее сменит авто, чем будет заниматься ремонтом двигателя и других узлов.

Становится понятно, что истории бывалых водителей о немецких, японских или американских двигателях – миллионниках в наши дни больше похожи на красивую легенду. Спешим вас заверить, такие моторы все же существуют, причем их достаточно много.

Однако на современных новых машинах встретить подобные агрегаты вряд ли получится по понятным причинам. Намного больше шансов найти автомобиль с таким надежным и долговечным ДВС на рынке подержанных автомобилей. Об этом дальше и поговорим.

Читайте в этой статье

Бензиновые и дизельные моторы-долгожители

Сразу отметим, в рамках одной статьи рассмотреть все агрегаты, достойные внимания, попросту невозможно. По этой причине в наш список были включены самые известные версии силовых агрегатов, которые встречались под капотами наиболее узнаваемых и даже культовых автомобилей своего времени. Итак, поехали.

Самый надежный бензиновый двигатель

Начнем с привычных рядных четырехцилиндровых ДВС. Такие моторы пользуются заслуженной популярностью во всем мире, а в странах СНГ агрегаты на бензине составляют абсолютное большинство по сравнению с аналогами.

• Среди бензиновых моторов из этой группы стоит отдельно выделить агрегат Toyota 3s-fe. Этот двигатель справедливо считается очень надежным и достаточно простым в обслуживании. Секрет успеха этой установки прост: 2.0 литра, и , разных версий от 130 до 140 л.с.

Этот мотор можно считать очень успешным, так как ДВС появился в конце 80-х, но его различные модификации в выпускались вплоть до 2000 года. Двигатель 3s-fe ставился на Toyota Camry 1987-1991 года выпуска, находится под капотом Celica T200, Avensis 1997-2000 , RAV4 1994-2000 и т.д.

Работники автосервисов и сами владельцы отмечают стойкость двигателя к тяжелым условиям эксплуатации, а также общую надежность конструкции. Если за двигателем следить, то пробег около 550-600 тыс. км. без необходимости делать далеко не предел для этого агрегата.

• Следующим в списке снова оказывается японский автопром. На этот раз лавры первенства достаются двигателю Mitsubishi 4g63. Этот агрегат также имеет рабочий объем 2. 0 литра, впервые увидел свет в начале 80-х. Ранние версии имели один и 3 на цилиндр, с 1987 г. получил два распредвала. Доработанные версии этого двигателя устанавливались на легендарный Mitsubishi Lancer Evolution IX (под капот этой модели указанный агрегат ставился до 2006 г.).

Существует много разновидностей агрегата 4g63, как атмосферных, так и турбированных версий. Более сложные разработки имеют , сложную схему топливоподачи и т.д. Естественно, чем сложнее устройство, тем меньше надежность. Если же говорить об дефорсированных версиях, тогда эти двигатели вполне можно назвать теми самыми «миллионниками».

Примечательно еще и то, что различные версии этого ДВС являются сегодня копиями, которые выпускают по лицензии корейские бренды Huyndai и Kia, а также автомобильные производители из Китая.

• Идем дальше. Что удивительно, наше внимание снова будет приковано к очередной легенде из Японии. На этот раз речь пойдет о моторах Honda, а именно о двигателях серии D (D-series).

В линейке этих ДВС насчитывается не меньше десятка различных версий с рабочим объемом от 1.2 до 1.7 литра с мощностью до 130 л.с. Моторы легко раскручиваются до 7 тыс. об/мин. Выпускались силовые агрегаты данной серии с 84 по 2005 год. Выдающимися показателями в плане надежности особенно отличались версии D15 и 16.

Двигатели сери D ставились на модели Honda Civic, HR-V, Accord и т.д. С учетом того, что рабочий объем не самый большой и силовые агрегаты нужно было постоянно крутить, конструкция все равно сравнительно легко выхаживала до 500 тыс. км. В ремонте эти двигатели также не доставляли механикам особых проблем или сложностей.

• Еще одним выдающимся мотором, на этот раз уже европейского производства, является двигатель от Opel. Если конкретнее, речь идет о силовых агрегатах линейки 20NE. Среди простых четырехцилиндровых моторов особо выделяется версия x20se. Данный мотор имеет «неубиваемую» конструкцию, которая часто служила дольше, чем сам автомобиль, на котором стоял агрегат.

Рабочий объем 2 литра, мощность от 115 до 130 л.с, всего 8 клапанов на цилиндр, ремень ГРМ и простой распределенный впрыск позволяют этому двигателю сотни тысяч километров исправно работать даже на масле и топливе не самого лучшего качества. Появились указанные ДВС в 1987 году и выпускались до 1999 г. Их можно встретить под капотами моделей Opel Kadett и Astra, Vectra, Omega, Calibra, на американских моделях Oldsmobile, популярных в США Buick, на Holden из Австралии и т.д. Также встречаются наддувные версии этого двигателя.

Отметим, что более современные атмосферные варианты доработанного 20NE с 16 клапанами прочно обосновались под капотами Chevrolet, которые производятся корпорацией GM в Южной Корее и других странах. Что касается простых 8-клапанных разновидностей, пробег около 500 тыс. км. для них далеко не предел. При должном уходе такой силовой агрегат вполне может пройти до 800-900 тыс. или даже около миллиона километров.

В случае с более современными и продвинутыми 16-клапанными версиями надежность заметно снижена, однако двигатель также может уверенно пройти 300-400 тыс. км. Простота конструкции не создает особых проблем во время ремонта, агрегат хорошо справляется с нагрузками и нормально переваривает не самое лучшее топливо на территории СНГ.

Теперь давайте взглянем на рядные шестицилиндровые моторы. Прежде всего, среди таких агрегатов достаточно много настоящих легенд, способных пробежать тот самый заветный миллион. Такая надежность обеспечена простотой устройства, отличным балансом и сниженными вибрациями, а также достаточной мощностью.

• Среди лидеров в этой группе сразу отметим хорошо известный среди профессионалов и любителей автоспорта двигатель 1JZ-GE и его продолжение 2JZ-GE от Toyota. Силовые агрегаты этой серии с рабочим объемом 2.5 и 3.0 литра по праву считаются одними из самых надежных и выносливых за всю эпоху двигателестроения. Также ДВС из этой линейки отличаются выдающимися характеристиками по мощности и крутящему моменту.

Выпускались эти моторы целых 17 лет (с 90-го по 2007 г.). За это время было создано несколько вариантов, наиболее известными из которых стали моторы-легенды с турбонаддувом 1JZ-GTE и 2JZ-GTE. Турбированные и атмосферные версии этого ДВС прочно обосновались под капотами легендарных японских спорткаров (например, модель Toyota Supra), прекрасно чувствовали себя на Mark II и Crown, моделях Lexus для рынка США и т.д.

Отметим, что атмосферные моторы этой линейки вполне способны пройти 1 миллион километров и даже более до того момента, пока двигателю потребуется капитальный ремонт. Такие показатели стали возможны благодаря грамотной и простой конструкции, а также высокому качеству исполнения всех деталей и узлов силового агрегата.

• Следующим достойным представителем, теперь уже европейской школы двигателестроения, в нашем списке заслуженно становится двигатель компании BMW. Рядный шестицилиндровый M30 был создан еще в далеком 1968 г., при этом его модификации выпускались до 1994 г.

Атмосферный агрегат имел объем от 2.5 до 3.4 л, мощность составляла от 150 до 220 л.с. Турбоверсия M102B34 отличалась мощностью около 250 л.с. В основе конструкции этого мотора лежит чугунный , 12 клапанов и алюминиевая . Добавим, что спортивные версии М88 имели целых 24 клапана.

Двигатели М30 можно увидеть на хорошо известных в СНГ моделях БМВ 5 и 7 серии. Также указанный мотор ставился на BMW 6, причем агрегат не раз перекочевывал из старого поколения модели в новый кузов. Как показывает практика, этот двигатель (особенно с объемом 3.4 литра на сравнительно легких моделях 5 серии) вполне способен выходить 500 тыс. км. пробега и более.

• Продолжает список еще один мотор компании BMW, а именно рядная «шестерка» M50. Линейка этих двигателей на начальном этапе только укрепила славу БМВ после надежного М30. Агрегаты отличались «взрывным» характером в диапазоне средних и высоких оборотов. Двигатели имели рабочий объем от 2.0 до 2.5 л, мощность составляла от 150 до 192 «лошадок».

Конструкция оставалась относительно простой (чугунный блок, алюминиевая ГБЦ, цепь ГРМ, и четыре клапана на цилиндр). Однако дальнейшая модернизация, которой подвергли более поздние версии этого двигателя, несколько подпортила репутацию. После внедрения сложной системы управления фазами газораспределения (широко известное среди любителей BMW решение VANOS), двигатель стал менее надежным.

Что касается «безваносных» версий М50, этот мотор вполне способен пройти около 500 тыс. км. и более до капитального ремонта. Проблемы с VANOS на модифицированных версиях могут потребовать вмешательства к 200-250 тыс. км, хотя при должном обслуживании и уходе агрегат также способен нормально работать около 400 тыс. км.

Еще добавим, что следующее поколение моторов M52 получило никасиловый блок, а также отличалось сложной конструкцией по сравнению с предшественниками. На таких ДВС заметно выросло количество неполадок и существенно снизился общий моторесурс агрегата.

Завершают список самых надежных бензиновых моторов мощные V-образные двигатели. Особый интерес представляют агрегаты типа V8, которые стоят на элитных легковых авто, внедорожниках и спорткарах.

Сразу отметим, подобные силовые агрегаты на автомобилях из стран Европы и Японии, как правило, не отличаются большим ресурсом. Дело в том, что такие двигатели изготавливают из облегченных материалов, а еще они имеют достаточно сложную конструкцию. Исключением из правил можно считать только прожорливые дефорсированные V8 на автомобилях американского производства, но и там не все так гладко.

• Если говорить о том, какие V-образные моторы самые надежные, тогда стоит упомянуть двигатель BMW M60. Мотор получил , цилиндры имеют покрытие Nikasil, а сам двигатель не отличается высокой степенью и спроектирован с большим запасом прочности.

Данный силовой агрегат способен без особых проблем пройти 500 тыс. км. Отмечены случаи, когда на таком пробеге нет необходимости даже производить замену поршневых колец. Указанные моторы ставились на BMW 7-й и 5-й серии, агрегат использовался на моделях марки с 92 по 98 г.

Главным минусом этого двигателя можно считать никасиловое покрытие. Дело в том, что езда на топливе с высоким содержанием серы способна быстро «убить» сверхпрочный материал. Именно по этой причине вокруг автомобилей BMW с никасиловым покрытием цилиндров в свое время разразился громкий скандал.

Далее компания БМВ решила отказаться от Никасила и перешла на другой материал под названием Alusil. На практике такое покрытие оказалось более хрупким, однако Алюсил не так сильно страдает от воздействия серы. Итак, если исключить вероятность заправок сернистым топливом, тогда такой двигатель V8 вполне способен пройти полмиллиона километров.

Еще отметим, что следующая версия M62 (продолжение М60) конструктивно намного сложнее по сравнению с предшественником. Вполне очевидно, что ресурс агрегата закономерно снизился. Это не значит, что двигатель не способен отработать 400 или 500 тыс. км, однако общее количество различных неполадок на этом моторе сильно возросло.

Самый надежный дизельный двигатель

Начнем с того, что дизельные двигатели считаются более надежным типом ДВС по сравнению с бензиновыми аналогами. Слабым местом современных дизелей является не сам мотор, а сложная и . Если говорить о старых дизельных агрегатах, которые имеют простую реализацию впрыска, тогда ресурс таких моторов просто поражает.

• Хотя дизельные двигатели многих известных производителей отличаются большим ресурсом, среди наиболее выдающихся силовых агрегатов следует выделить мотор OM602 компании Указанный мотор пятицилиндровый, имеет 2 клапана на цилиндр, оснащен механическим производства Bosch.

Такие дизели появились в 1985 году, попадая под капоты разных моделей ТС вплоть до 2002. Агрегат не отличается большой мощностью (в разных версиях показатель составляет 90-130 л.с), однако радует владельцев своей надежностью и умеренным топливным аппетитом. На основе этого двигателя Mercedes построил более современную линейку (OM612, OM647), при этом ресурс не пострадал.

Что касается известного Mercedes OM602, такой двигатель ставился на популярные модели Mercedes W124, W201, на внедорожники G-класса, на модель Sprinter и даже на некоторые версии W210. Для этого двигателя нормой считается пробег около 500 тыс. км. в тяжелых условиях эксплуатации.

Также встречались экземпляры, которые выхаживали более 2 млн. километров пробега без капремонта. Главное, следить за топливной аппаратурой, заливать качественную и моторное масло, а также своевременно обслуживать ДВС и быстро устранять возникшие неполадки.

• Еще одним достойным представителем в списке самых надежных дизелей является двигатель BMW M57. Агрегат рядный, имеет 6 цилиндров, надежен и отличается выдающимися характеристиками.

Этот мотор стал продолжением «дизельной» линейки компании, в основу была положена конструкция M51, который производился с 1991 по 2000г. Конструкторы учли недочеты, в результате чего M57 получился намного удачнее. Также следует отметить, что этот двигатель на момент своего появления никак не вписывался в общепринятую концепцию того времени. Другими словами, дизельный ДВС считался «тихоходным» мотором для спокойной езды и максимальной экономии топлива.

В то же самое время мощность мотора БМВ M57 в различных версиях составляла от 201 до 286 л.с. Агрегат пошел в серию с 1998 года и ставился на различные модели баварской марки до 2008 г. Популярная дизельная «тройка», «пятерка» или «семерка» BMW вполне могла конкурировать с бензиновыми аналогами по динамике разгона.

При этом крутящий момент и экономичность мощного дизеля уверенно завоевывали поклонников по всему миру. Мотор получился настолько удачным, что дизельный двигатель М57 можно было встретить как на компактной «зажигалке» BMW 330D, так и под капотом солидного Range Rover.

Что в итоге

Как видно, срок службы мотора чаще всего зависит от сложности его устройства, тщательно проработанной конструкции, степени форсирования, качества изготовления деталей и правильно подобранных материалов для их производства. Также на показатель пробега до капремонта сильно влияет качество топлива и ГСМ, индивидуальные особенности и условия эксплуатации, манера езды и т.д.

Другими словами, говорить о надежности и пробеге нужно с обязательной поправкой на то, как эксплуатируется конкретный автомобиль. Вполне очевидно, что если машина будет часто ездить по трассе, силовой агрегат работает на чистом топливе и качественном моторном масле, режим нагрузок на двигатель будет оптимальным, тогда в этих условиях ДВС способен пройти очень много километров и отработать большое количество моточасов.

Если же ТС находится в регионе с холодным климатом, большую часть времени машина используется в черте города и т.п., тогда ресурс двигателя может значительно сократиться. На срок службы мотора сильно влияют следующие факторы:

• автомобиль часто заводят в режиме холодного пуска;
• движение начинается , мотор «раскручивается»;
• двигатель за короткую поездку не успевает выйти на рабочие температуры;

Еще важно понимать, что большинство автомобилей находятся в тяжелых условиях эксплуатации. Это значит, что средний интервал замены масла, указанный производителем ТС в мануале, желательно сокращать на 20-50% (что зависит от индивидуальных условий, особенностей используемого масла и т.д.)

Не стоит полагаться на заявления производителей ГСМ. Как показывает практика, на нашем топливе даже самая качественная синтетика типа Longlife в простых атмосферных двигателях требует замены максимум каждые 10 тыс. пройденных километров. Для трубомоторов и форсированных высокооборотистых атмосферников межсервисный интервал дополнительно сокращается до средней отметки около 7-8 тыс. км.

На чтение 20 мин. Просмотров 2.4k. Опубликовано 9 декабря 2014

Двигатель, кузов, шасси, шины — каждая часть автомобиля производит шум. Автожурнал Auto Bild провел испытания нескольких машин, чтобы измерить шум, который они производят в неблагоприятных условиях. 14 машин в диапазоне от просто тихой, которую представляет Rolls-Royce Ghost , и практически беззвучного электрокара, до суперкара Audi R8 V10 . Шум от 14 автомобилей измерялся не только в децибелах, но также и в снах (сон — это единица измерения громкости звука, зависимость психологической оценки громкости от физической интенсивности звука). Сон обеспечивает более реалистичную оценку того, как люди слышат шум. Она обычно используется в тестовых мероприятиях с удивительной точностью. Система, которая меряет шум в Сонах, различает шум от шин, ветра и двигателя. Даже разница между тем, сидит ли пассажир у окна или сзади по центру, будет видна в программе. Также она помогает понять, насколько слышна речь при движении и какие звуки могут ей мешать. Результаты, которые были получены от нескольких параметров, были оценены по баллам. И в итоге, самый тихий автомобиль в мире был найден, и он, конечно, не .

Как проводились тесты

Два немецких инженера привезли измерительное оборудование для использования в легковых автомобилях. Head And Toro Simulator (HATS — система, состоящая из 2 частей — головная и центральная, записывающая шумы) располагался в передней или задней части автомобиля и записывал все шумы на свои микрофоны. Один из инженеров фиксировал эти записи. Обе части системы были подключены через WLAN к планшету, чтобы слушать шумы в реальном времени при тестовом заезде. Все посторонние предметы, как ручки, брелки, бутылки и другие, были извлечены из салона, чтобы не мешать тесту. Каждый тестовый прогон был произведен на специальном испытательном треке журнала Auto Bild в Германии водителем-испытателем и инженером.

Сбор информации

Вывод по каждому автомобилю был сделан после 7 тестов. Измеряли внутренний звук у всех. В случае движения с постоянной скоростью брали отметки в 50,100,130 км/ч. Также был тест на ускорения с 0 до 100 км/ч. Разборчивость речи судили по тому, на сколько хорошо удавалось понимать друг друга на автобане на скорости 130 км/ч. Для многих машин этот тест не был проблемой. В самом деле только единственный раз, когда участники не могли друг друга понять, был тогда, когда они находились в VW Beetle.

Результат

Точные микрофоны и современное ПО слышат вместе с внимательным тестером слышат все. Или слишком мало, как внутри Mercedes S 500 . В лимузине, кстати, тише даже, чем в Rolls-Royce. Да, в электрокарах нет шума двигателя, но это не значит, что вы едете в тишине — шум колес и ветра никто не отменял.

Как измеряется звук

Звук — это колебания давления, которые воспринимаются нашими ушами. Микрофон преобразует колебания давления в электрический сигнал. Нежелательный звук — это шум.

Децибел

Сила звука или шума измеряется в децибелах (дБ). Порог слышимости человека — 0 дБ, шепот — это 20 дБ, нормальный разговор это 50 дБ.

А-взвешивание (дБ (А))

В дополнение к силе звука человеческое ухо воспринимает разные тона по-разному. Поэтому оценка звука также осуществляется с помощью взвешенного фильтра. Наиболее распространенным является фильтр взвешивания, который имитирует реакцию человеческого уха и звук тогда выражается в дБ (А).

Есть определенные звуковые передачи, которые мы воспринимаем, как более раздражающие, чем другие. Кроме того. мы реагируем более чувствительно, когда сила звука меньше. Оценка в Сонх объединяет субъективное человеческое восприятие звука со звуковым давлением, которое может быть измерено с помощью наших инструментов. В акустике сон является единицей воспринимаемой громкости. Один сон — -это 40 фон, а это 40 дб (А) на 1000 Гц.

Для большей понятности давайте спросим у себя несколько вопросов по шуму.

1. Большие колеса больше шумят?

Вряд ли! Был эксперимент, когда на Audi A3, на котором обычно стоят 225/45/R 17 поставили 225/40 R 18. Результат был больше всего на полсона. Это практически невозможно услышать.

1. Четырех-цилиндровый мотор громче, чем шести-цилиндровый?

Да! При ускорении (с 0 до 100) BMW 435i (с 3-литровым 6-цилиндровым бензиновым двигателем) издавал шум 30 сон. А 428i с 4-литровым на 2 литра издавал на 1.5 сон больше. Одной из причин являлся дефицит энергии с соответствующими последствиями для трансмиссии и числа оборотов.

1. Кабриолет с тканевой крышей громче, чем обычное авто со стальной?

Да! Сравнение на больших скоростях показывает, что авто с тканевой крышей дает вдвое больше шума, чем с фиксированной. К примеру, Mazda MX-5 кабриолет дает 105.3 сон, а его собрат со стальной крышей всего 80.4.

1. Кабриолет с открытой крышей громче, чем с закрытой?

Что за вопрос! Конечно, да! Когда крыша открыта, шум ветра возрастает очень сильно. Это будет разница в 18 сон с открытой и закрытой крышей.

1. Бензиновый двигатель тише, чем дизельный?

Нет! По крайней мере для VW Golf применимо следующее — TDI более сдержано во время ускорения, хотя педаль уже в полу, в отличие от TSI. Да, у последнего более высокие обороты, но это прилагает к себе и больший шум.

1. Можно ли услышать шум двигателя на 100 км/ч?

Да. Однажды мы взяли Golf 2.0 TDI — его мотор довольно громко гудит на такой скорости. Только ветер и шум шин на скорости 130 км/ч может заглушить его рев.

1. Является универсал громче, чем седан?

Да. Audi A3 Sportback (при скорости в 100 км/ч) на самом деле немного громче, чем обычный A3. Хотя, разница между ними составляет всего лишь 1.4 сон.

1. Сзади Rolls-Royce тише, чем спереди?

Да, самое тихое место в Rolls-Royce Ghost — это сзади справа от водителя. Даже если водитель будет слышать шум от вас, он будет составлять всего 0.9 сон. Только очень чувствительные люди слышат его.

1. Правда, что внутри Rolls-Royce слышен только ход часов?

Нет, часы идут бесшумно. Если вы что-то и слышите, то либо это V12, либо вентиляция.

14-е место

VW Beetle Última Edicion: Жук заползает в ухо

Даже если мы стоим на месте, можно слышать гул от двигателя. Только трогаемся — шум сильно возрастает. Охлаждаемый воздухом мотор и радиатор,наполненный водой, уже воет вместе с вентилятором. Такое ощущение, что вся работа двигателя передается в салон. На скорости 130 км/ч передний пассажир заднего уже не услышит. Да и у этого автомобиля .

— Движение с постоянной скоростью (50, 100, 130 км / ч): 24,59 / 45,16 / 56,2 Сон *

— Ускорение (0-100 км / ч): 51.24 Сон

— Максимальная скорость: 71.66 Сон

— Брусчатка (в 40 км / ч): 53.66 Сон

— Внутренний шум (стационарный и на холостом ходу): 14.51 Сон

— Слуховое восприятие (субъективная оценка для типа шума): Оценка 5+

— Разборчивость речи (определяется при 130 км / ч): Оценка 6

* Сон является единицей воспринимаемой громкости

Технические данные автомобиля

— 4-цилиндровый двигатель, задний привод

— Мощность — 46 л.с.

— Шины Vredestein T-Trac 165/80 R15 T

— Максимальная скорость — 130 км/ч

Вывод: Beetle заставляет осознать, насколько приятен звук из современных машин. Поэтому такому автомобилю место только среди фанатов.

13 место

Mazda MX-5 Roadster: Открыт к шуму

Крыша, которая состоит из тонких слоев ткани, не защитит от любого шума окружающей среды. Таким образом шум от вождения вообще входит без фильтра в салон. Кроме того, верх крайне раздражающе шумит на ветру и высокой скорости. Двигатель также неприятно звучит, когда ускоряется. Под капотом очень мало изоляционного материала, поэтому тут все располагает проникновению посторонних звуков в салон. Как результат — общий уровень шума очень высок.

— Движение с постоянной скоростью (50, 100, 130 км / ч): 19,91 / 32,84 / 48,32 Сон

— Ускорение (0-100 км / ч): 48.44 Сон

— Максимальная скорость: 105.27 Сон

— Брусчатка (на 40 км / ч): 47.64 Сон

— Внутренний шум (стационарный и на холостом ходу): 6.39 Сон

— Слуховое восприятие (субъективная оценка для типа шума): Оценка 4+

— Разборчивость речи (определяется при 130 км / ч): Оценка 5+

Технические данные

— 4-цилиндровый мотор, передний привод.

— Мощность — 160 л.с.

— Шины Bridgestone Potenza RE 050 A 205/45/R17 W

— Максимальная скорость — 213 км/ч

Вывод: ужасная крыша, грубый по звучанию движок и почти полное отсутствие звукоизоляции под капотом делает салон магнитом для посторонних шумов.

12 место

Audi R8 V10 FSI: Скоро вы его услышите

При движении с постоянной скоростью Audi мощностью в 525 л.с. едва громче, чем электрокар Zoe. Может быть у нас что-то со слухом? Нет, на скорости 130 Audi очень осторожен в посторонних шумах, в то время как Zoe не стыдится громких звуков. Но это другая история, когда водитель пытается говорить на V10 между сидений. А когда включается Vmax, то двигатель ревет настолько сильно, что уши реально могут заболеть.

— Внутренний шум (стационарный и на холостом ходу): 7,74 Сон

— Слуховое восприятие (субъективная оценка для типа шума): Оценка 4-

— Разборчивость речи (определяется при 130 км / ч): Оценка 2-

Технические данные

— V-10, задний привод

— Мощность — 525 л. с.

— Шины Pirelli P Zero 235/35 — 305/30 ZR 19 Y

— Ускорение 0-100 км/ч за 3.6 с

— Максимальная скорость — 314 км/ч

Вывод: как и следовало ожидать V10 звучит очень спортивно — но это также громко. Кроме того, шины и ветер очень заметны на большой скорости.

11 место

BMW X1: Рычит постоянно

Несмотря на хорошую изоляцию под капотом и полное ограждение дизельного двигателя, этот 2-литровый 4-цилиндровый мотор рычит громко в любой ситуации. Тем не менее, это не звучит грубо. Шины всегда слышны, но на брусчатке шум не так заметен. Качество разборчивости речи, когда скорость достигает 130 км/ч, умеренное, поскольку двигатель уже заглушает разговор пассажиров.

— Движение с постоянной скоростью (50, 100, 130 км / ч): 17.35 / 25.60 / 33.91 Сон

— Ускорение (0-100 км / ч): 61.91 Сон

— Максимальная скорость: 114.70 Сон

— Брусчатка (в 40 км / ч): 54.84 Сон

— Внутрениий шум (стационарный и на холостом ходу): 7,74 Сон

— Слуховое восприятие (субъективная оценка для типа шума): 4-

— Разборчивость речи (определяется при 130 км / ч): 2-

Технические данные

— 4-цилиндровый турло-двигатель, передний привод

— Мощность 143 л. с.

— Шины Pirelli Cinturato P 7 225/45 R 18 Y

— Ускорение 0-100 км /ч за 9,6 с

— Максимальная скорость 200 км/ч

Вывод: Шум двигателя присутствует всегда, но это не невыносимо громко. Кроме того, все остальные моменты по звукоизоляции X1 выполняет строго в соответствии со своим классом.

Оценка: 3+

10 место

BMW 4: Двигатель борется за свой шум

Купе катится мягко, не смотря на широкие шины. 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом работает бархатно и сдержанно. Однако, когда выжимаешь педаль в пол, уровень шума поднимается соответственно. Несмотря на то, что двигатель звучит спортивно и сочно, громкость гораздо выше, чем, например, в Fiat 500L. На максимальной скорости 250 км/ч ветер шумит просто нещадно.

— Движение с постоянной скоростью (50, 100, 130 км / ч): 11,35 / 18,16 / 24,48 Сон

— Ускорение (0-100 км / ч): 29.94 Сон

— Максимальная скорость: 61.42 Сон

— Брусчатка (в 40 км / ч): 31.95 Сон

— Внутренний шум (стационарный и на холостом ходу): 3,82 Сон

— Слуховое восприятие (субъективная оценка для типа шума): 3

— Разборчивость речи (определяется при 130 км / ч): 1-

Технические данные

— 4-цилиндровый турбодвигатель, передний привод

— Мощность — 245 л. с.

— Шины Bridgestone Potenza S001 225/45 — 225/40 R 18 Y

— Ускорение 0-100 км/ч за 5,8 с

— Максимальная скорость 250 км/ч

Вывод: Когда нужно ускориться, то шума будет предостаточно. В остальных случаях все очень спокойно.

Оценка: 2-

9 место

Renault Zoe: очень осторожный щебет

На 60 км/ч характерный звук электродвигателя ассоциируется с трамваем и смешивается с шумом ветра. Вы также можете слышать, как в рисунок протектора попадают камешки. Хороший результат при максимальной скорости легко объяснить — просто здесь она всего 135 км/ч.

— Движение с постоянной скоростью (50, 100, 130 км / ч): 11.84 / 23.00 / 32.14 Сон *

— Ускорение (0-100 км / ч): 18.63 Сон

— Максимальная скорость: 32.48 Сон

— Брусчатка (в 40 км / ч): 39.13 Сон

— Внутренний шум (стационарный и на холостом ходу): 2,14 Сон

— Слуховое восприятие (субъективная оценка для типа шума): 2

— Разборчивость речи (определяется при 130 км / ч): 3-

Технические данные

— Трехфазный синхронный электродвигатель

— Мощность — 88 л. с.

— Шины Michelin Energy E-V 185/65 R15 Q

— Ускорение 0-100 км/ч за 13,5 сек

— Максимальная скорость 135 км/ч

Вывод: Легкий кузов автомобиля больше качает, чем обычное авто, и шум ветра также никуда не исчезает. Двигатель гудит ровно на столько, на сколько мы и ожидали.

Оценка: 2-

8 место

Fiat 500L: 2-цилиндровая крошка

Маленький 2-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом тянет большую машину вперед. Звучит, как тяжелая работа — загнать такое авто на магистраль. Думаете, при этом двигатель шумит? Как бы не так. Глядя на измерительные приборы, он едва ли вообще шум издает. Он будто ходит вокруг водителя на цыпочках, стараясь не акцентировать на себе внимание. Маленькие шины производят также маленький шум. До скорости 130 км/ч уровень шума очень мал — также, как у VW Golf. На такой скорости фоновые звуки никак не беспокоят разговаривающих пассажиров. А когда она увеличивается, тут уже шум возрастает.

— Движение с постоянной скоростью (50, 100, 130 км / ч): 10,87 / 18,93 / 25,24 Сон *

ТОП 15 самых мягких и тихих летних шин: рейтинг бесшумной резины

Водители, которые ездят на большие расстояния, часто нуждаются в большем комфорте во время вождения. Для многих водителей наличие шины для спокойной езды является очень значимым обстоятельством.

В конце концов, не многим из нас нравится слышать, как наши колеса гудят всю дорогу домой после тяжелого рабочего дня или езды по шоссе во время семейного отдыха. Водители, обеспокоенные уровнем шума своих шин, должны приобрести самые тихие из них, если они хотят спокойного и комфортного вождения.

Читателям предлагается список Топ-15, который отвечает на вопрос: «какие шины мягче и тише на лето?» — вот список:

1. Goodyear Wrangler Radial Tire

Этот тип шин известен высоким качеством сцепления на дорогах и бездорожье, при этом она очень тихая, когда устанавливается на грузовики и внедорожники всех видов. По сравнению с другими шинами, представленными на рынке, этот вариант обеспечивает превосходное сцепление, как с мокрой, так и с сухой дорогой. Все это благодаря оптимизированной конструкции протектора, которая увеличивает тягу в различных условиях.

Помимо тяги, эти шины также известны уверенной управляемостью. Существуют большие блоки протектора, которые обеспечивают надежную управляемость и стабильную посадочную площадь.

Плюсы:

Плюсы +	Минусы —
Выдающаяся влажная и сухая тяга Исключительный комфорт езды Превосходное прохождение поворотов Хороший рулевой отклик

2. Hankook Optimo H724 All-Season Tire

Optimo H724 от Hankook — всесезонное «колесо» с низким уровнем шума. Все дело в центральном реберном блоке, который улучшает устойчивость и управляемость при изменении направления. Кроме того, это также улучшает сцепление на различных поверхностях вождения.

Технология, используемая производителем значительно снижает шум резины, заставляя шины вращаться быстро даже на очень высоких скоростях. Существует также наполнитель борта, который обеспечивает устойчивость практически в любую погоду. Бисерный провод на самом деле делает резину более отзывчивой и улучшает езду на автомобиле.

Плюсы:

Плюсы +	Минусы —
Технология оформления поля для снижения шума Максимальный комфорт при езде Долговечная жизнь протектора

3. Bridgestone Dueler H/T 684 II All-Season Radial Tire

Bridgestone Dueler H/T 684 предназначена для кроссоверов, внедорожников и легких грузовиков. Продукция разработана специально, чтобы быть очень тихой на медленных скоростях, в то же время обеспечивая исключительную тягу в сырую погоду. Это означает, что вы можете двигаться со спокойной душой даже в плохую погоду.

Более того, вы можете быть уверены, что большую часть времени вы будете наслаждаться бесшумной и плавной ездой с этими шинами. Конечно, это в основном зависит от дорожных условий. Это возможно благодаря закругленному профилю литья, а также выемкам.

Плюсы +	Минусы —

4. Goodyear Fortera HL Radial Tire

Это прочная и достойная зубчатая модель, которая может быть на удивление тихой. Однако это не относится к значительным скоростям. Несмотря на то, что Goodyear Fortera не такой спокойный, как некоторые другие модели в этом списке, она, безусловно, является одной из лучших с точки зрения качества и долговечности.

Плюсы +	Минусы —
Инновационное всесезонное соединение Высокий механический захват Высокий срок службы Достойное сопротивление качению

5. Cooper Discoverer H/T Plus All-Season Tire

Хотя Cooper Discoverer в основном предназначен для легких грузовиков и внедорожников, он также хорошо подходит для многих кроссоверов. Отличная сила сцепления и жесткий дизайн делают его идеальным для грунтовых дорог.

Эта всесезонная шина с ненаправленной протекторной конструкцией обеспечивает спокойное вождение. Она также имеет закругленный профиль пресс-формы и защитный кожух. Это не только улучшает сцепление, но и продлевает срок службы протектора.

Плюсы +
Замечательная тяга на мокрой дороге Плавная езда Нет дорожного шума Отличный протектор

6. Bridgestone Turanza Serenity Plus

Bridgestone Turanza разработан со специальным диоксидом кремния заваренного NanoPro технологий соединения, которое способно увеличить тягу и управляемость на мокрой дороге. Резина также разработана с учетом более низкого сопротивления качению, что делает ее более экономичной.

Serenity Plus основывается на оригинальном Serenity и обеспечивает еще более высокий уровень производительности. Bridgestone использует так называемые канавки глушителя с шумоподавлением в резонансной части протектора, которые уменьшают шумы и удерживают его внутри элементов протектора. Несмотря на длинную терминологию, результаты отличные. Эта шина является одной из самых тихих шин, продаваемых сегодня.

Плюсы +
Отличная тяга на сухих дорогах с точной управляемостью Комфортное и стабильное вождение Отличная производительность на мокрой дороге

7. Continental PureContact

PureContact от Continental — это новейшая универсальная всесезонная модель, которая является одной из самых тихих шин. Continental PureContact эффективно обеспечивает легковой автомобиль необходимой тяговой и рулевой отзывчивостью для городских улиц и иных дорог.

Благодаря новейшим технологиям и материалам, Pure Contact оснащен оптимизированным рисунком протектора, который не только снижает дорожный шум, но и обеспечивает отличную тягу и круглогодичную работу. Шина также использует технологию Eco Plus для увеличения срока службы протектора наряду с топливной экономичностью, что делает ее отличным вариантом для водителей.

Ключевые особенности:

• Технология Eco Plus увеличивает срок службы протектора и эффективность использования топлива

• Технология ComfortRide увеличивает амортизацию, приводя к меньшим ударным вибрациям

• Двойные стальные ремни для увеличения срока службы

Плюсы +	Минусы —
Отличная производительность на сухих дорогах и шоссе Маневр на поворотах впечатляет Тормозная способность на мокрой дороге отличная Комфортное вождение

8. Goodyear Assurance ComforTred Touring

Goodyear Assurance ComforTred Touring — это резина премиум-класса с асимметричным рисунком, канавками и плечевыми блоками, которые вместе обеспечивают превосходное сцепление на сухих дорогах.

Обеспечивая комфорт и спокойную езду, эта модель Goodyear Assurance ComforTred Touring является одной из самых популярных и продаваемых моделей на рынке сегодня. Это все потому, что Goodyear создал уникальный амортизирующий резиновый слой между протектором и стальными ремнями. Это не только смягчает поездку, но и изолирует вас от шума и вибраций при движении по неровностям, компенсаторам и другим распространенным препятствиям на дороге. Goodyear разработал эту шину с более прочной боковой стенкой, чтобы поглощать больше ударов и легко преодолевать повороты (высокая скорость).

Ключевые особенности:

• Асимметричный рисунок протектора для увеличения управляемости и сцепления

• Боковые стенки ComfortEdge, которые поглощают удары и улучшают управляемость,

• Увеличивают амортизацию на 20%, обеспечивая комфортное вождение

Плюсы +	Минусы —
Тяга отлично на сухих и мокрых дорогах Отличный комфорт и стабильность езды Недорогая модель

9. Michelin Premier LTX

Michelin LTX Premier идеально подходит для водителей и владельцев внедорожников, которые любят тишину при движении на авто. Шины обеспечивают отличную управляемость и тягу, а также четкое рулевое управление. Premier LTX — одна из самых тихих шин, доступных на рынке.

Premier LTX — это плавная и бесшумная езда, известная Michelin, и, пожалуй, лучшая модель во всей линейке грузовиков и внедорожников. С момента выпуска во второй половине 2015 года эта резина быстро стала лидером продаж в туристической всесезонной категории.

Ключевые особенности:

• Состав протектора на основе кремнезема увеличивает сцепление

• Технология EverGrip обеспечивает повышенную тормозную способность

• Дождевые канавки с износом расширяются

Плюсы +	Минусы —
Фантастическое сцепление и управляемость на сухих дорогах Отличная производительность на мокрой дороге Торможение на сухих и мокрых дорогах отличное

10. — Bridgestone Ecopia EP20

Предназначенный для небольших транспортных средств, Bridgestone Ecopia EP20 является еще одной моделью их линейки шин, которая гордится тем, что обеспечивает тихую и комфортную езду. Помимо более низкого сопротивления качению и экономичной конструкции, протектор оптимизирован для снижения дорожного шума, что очень хорошо.

Bridgestone Ecopia EP20 с непритязательным рисунком протектора — это недорогая, тихая шина. Он обеспечивает исключительную тягу на сухих и мокрых дорогах с возможностью поворота на высоких скоростях.

Ключевые особенности:

Специальный состав протектора повышает эффективность использования топлива

Ребристая конструкция, которая увеличивает тормозную способность

Плюсы +
Хорошая управляемость на сухих дорогах Топливная эффективность Недорогой вариант Низкий уровень шума

11. — Michelin Defender

Как новая шина 2012 года, Michelin Defender выделяется как всесезонная высокопроизводительная всесезонная шина. Одно очень приятное преимущество, которое вы также найдете с этой шиной, — это то, насколько тиха она. Мишлен настроил рисунок протектора для оптимизации комфорта и тишины. Вам также понравится гарантия протектора на 90 000 миль, которая также включена в стоимость.

Michelin Defender содержит большое количество кремнезема, добавленного в протектор, чтобы увеличить сцепление на мокрой дороге. Шина оснащена острыми краями, а также ламелями, чтобы увеличить сцепление вашего автомобиля.

Ключевые особенности:

• Технология Intellisipe увеличивает сцепление

• Технология Comfort Control, повышающая стабильность и комфорт

• Evertread смесь, которая обеспечивает мокрое сцепление на протяжении всего срока службы шины

Плюсы +	Минусы —
Отличная производительность на сухих и мокрых дорогах Приятный опыт вождения; минимальный шум и стабильность Ботфорты прочные и долговечные

12. — Hankook Optimo H727

Hankook входит в это спиоск со своим Optimo H727 . Благодаря отличной универсальной всесезонной тяге, эта шина также обеспечивает очень тихое качество езды. В дизайне протектора используется новейшая технология шин с оптимизированным составом карбоновых соединений и формы отпечатка. Наряду с конусными боковыми прорезями, результатом является протектор, разработанный для устранения отвлекающего дорожного шума.

Разработанная для седанов, минивэнов и купе, Hankook Optimo H727 — это шина, которая предлагает отличную управляемость. Это недорогая модель, которая предлагает отличное соотношение цены и качества, будучи одной из самых тихих шин, доступных на рынке.

Ключевые особенности:

• Всесезонный состав протектора для увеличения сцепления

• Асимметричный рисунок протектора для уменьшения шума

• Четыре окружных канавки для вытеснения воды

Плюсы +	Минусы —
Производительность на сухих дорогах исключительна Тормозная реакция и управляемость на мокрой дороге превосходны Гарантия 100 000 км. Сохраняет сцепление на слякоти

13. Bridgestone Dueler H / L 422 Ecopia

Модель созданная для обеспечения исключительной круглогодичной тяги, повышенной топливной экономичности и комфортной езды, Bridgestone Dueler H / L 422 Ecopia также отмечается как одна из самых бесшумных для грузовиков и внедорожников, продаваемых сегодня. Используя новейшие технологии, эта шина неизменно получает восторженные отзывы от других водителей за ее способность к спокойной езде.

Bridgestone Dueler H / L 422 Ecopia предлагает агрессивный и очень привлекательный дизайн протектора, идеально подходящий для внедорожников и кроссоверов. Шина была разработана со специальными составами, которые понижают сопротивление качению, в то время как четыре окружных канавки выталкивают воду, чтобы поддерживать сцепление с мокрой дорогой.

Ключевые особенности:

• Состав Ecopia для снижения сопротивления качению

• Четыре канавки, предназначенные для предотвращения аквапланирования

• Боковые стенки, разработанные с использованием смеси Bridgestone Fuel Saver

Плюсы +	Минусы —
Мокрая и сухая дорога — отличная тяга Комфортное и стабильное вождение Привлекательный дизайн протектора

14. Continental CrossContact LX20

Continental известен тем, что предлагает продукцию для тихой и комфортной езды, CrossContact LX20 не исключение. Используя технологию плавного отклика, промежуточные блоки протектора LX20 и непрерывные центральные ребра, которые обеспечивают снижение дорожного шума и повышенный комфорт при езде. Это эффективное сочетание, которое делает эту шину исключительным выбором.

Continental CrossContact предлагает отличное соотношение цены и качества; в качестве смеси протектора силан-гель, что обеспечивает отличное сцепление с дорогой и эффективность использования топлива. Это одна из самых бусшумных шин на рынке, которая хорошо себя показывает в любых погодных условиях.

Ключевые особенности:

• Четыре окружные канавки увеличивают сцепление с мокрой дорогой

• Корпус из полиэстера для обеспечения комфорта

• Технология EcoPlus для улучшения управляемости и экономии топлива

Плюсы +	Минусы —
Впечатляет управляемость и проходимость на сухих и мокрых дорогах Крипс рулевой отзывчивости

15. Firestone Destination LE 2

Firestone Destination LE 2 увеличивает тягу и управляемость на сухой и мокрой дороге. Протектор был разработан с углублениями и прочными плечевыми блоками, которые позволяют автомобилю легко преодолевать острые углы благодаря отзывчивому рулевому управлению.

Хотя вы, возможно, и не ожидаете найти Firestone в этом списке, Destination LE 2 может фактически предложить самую бесшумную езду из всех шин в своем классе. Оптимизированное шумовое секвенирование стоит за шумоподавлением, которое вы найдете в этой модели. Подавляющее большинство водителей сходятся во мнении, что это не только хорошо «работающая» резина на дороге, но и одна из самых бесшумных моделей.

Ключевые особенности:

• Ламели и канавки улучшают сцепление

• Последовательность шума, чтобы уменьшить выходной шум

• Плечевые блоки улучшают срок службы протектора и показатели сухости

Плюсы +	Минусы —
Отличная тяга на сухих дорогах и шоссе Приятный опыт вождения с низким уровнем шума и вибрации <

Водители могут испытывать раздражение о т моделей, обладающих плохими амортизирующими свойствами, которые могут вызывать вибрации и громкий визг. Чтобы исправить это раздражение, водители должны приобрести самые тихие шины, доступные на рынке.

Производители стремятся обеспечить как водителям, так и пассажирам комфорт и стабильность благодаря товарам со специальными составами протектора и жесткими боковинами. Эти характеристики увеличивают долговечность, а также сводят к минимуму вибрации, которые испытывают пассажиры транспортного средства.

Существует несколько аспектов, на которые нужно обратить внимание при выборе подходящей резины. Среди них — окружные ребра с прямыми канавками. Они уменьшают шум, так как воздух свободно выходит из шины, не попадая внутрь канавок.

С увеличением износа они становятся все более шумными. Протектор стирается, и переменный шаг, который используется для снижения уровня шума, выравнивается. Элементы также могут начать извиваться под весом автомобиля. Если шум становится невыносимым, вам, возможно, придется менять резину.

Только когда вы едете на автомобиле с шинами, вы можете быть уверены в том, насколько они шумные. Но некоторые аспекты говорят вам, будут ли они тихими. Более мягкая резиновая смесь является одним из этих аспектов. Кроме того, различные формы блоков протектора могут также создавать различные дорожные шумы, которые «компенсируются», следовательно вы получаете спокойную езду.

Самая тихая посудомоечная машина — бесшумная техника

Взрослые люди, страдающие фонофобией или имеющие в семье грудных детей, заинтересованы в покупке самой тихой посудомоечной машины. Нужно, чтобы ее либо вообще не было слышно, либо ее звук едва пробивался сквозь мебельный фасад. Возможно ли такое? Вполне возможно, но придется выложить чуть больше, чем вы планировали, поскольку очень тихие машинки встречаются в средней и высокой ценовой категории, в низкой их нет. Чтобы облегчить вам поиск и выбор таких машинок, мы сделали обзор, в котором вы найдете названия конкретных моделей и краткое их описание. Приятного чтения.

Smeg STE8239L

Почти бесшумная посудомоечная машина, которая даже во время интенсивной работы издает звук на 31 дБ. Для сравнения человеческий шепот (на расстоянии 1 м) – около 20 дБ. Находясь за пределами кухни, вы не будете знать, что техника включена и активно моет посуду. По уровню производимого шума можно сравнить эту модель с посудомоечной машиной Bosch SMV23AX00R, которая издает звук мощностью 52 дБ. Smeg STE8239L полностью встраиваемая шириной 60 см, вместимость корзин – 13 комплектов посуды.

Smeg STE8239L полностью защищена от утечек воды и имеет сенсор, определяющий чистоту воды.

Smeg STE8239L помимо того что тихая, она еще и экономичная. За 1 цикл обычной мойки, которая длится 3 часа 10 минут, машинка тратит 6,5 литров воды и 0,81 кВт/ч электроэнергии, это заявка на рекорд. Машинка выделяется:

• десятью программами мойки;
• режимом не полной загрузки;
• системой автоматического открывания дверцы по окончанию мойки;
• безупречным качеством мытья посуды;
• Индикатором «Луч».

Посудомоечная машина имеет красивую подсветку моечной камеры и удобные корзины для посуды. Средняя стоимость модели 2080 долларов.

AEG FSR 93800 P

Еще одна довольно тихая модель от другого известного производителя AEG FSR 93800 P. Она полностью встраиваемая, вмещает 13 комплектов и издает рабочий шум, который достигает 39 дБ, если учесть, что по нормативам средний шум, издаваемый современными посудомойками 45-55 дБ, это хороший результат. AEG FSR 93800 P можно включать на ночь, не боясь, что машинка вас разбудит в процессе работы. Именно для этого в ней предусмотрена функция отсрочка пуска, которая позволяет отложить запуск программы на срок до 24 часов.

За 1 цикл мойки машина расходует около 11 литров воды и 0,83 кВт электроэнергии, имеет 8 программ мойки и 4 температурных режима. Модель выделяется рядом особенных функций: ночная мойка, любимая программа, экстра сушка, Auto Open, экстра гигиена. Стоимость модели 1766 долларов.

Smeg LVS533XIN

Эту посудомоечную машину нам бы хотелось выделить особенно, потому что она, в отличие от вышеописанной техники, отдельностоящая. За стенками симпатичного корпуса прячется отличная шумоизоляция, подобная той, которая применяется при изготовлении немецких автомобилей. Благодаря этой шумоизоляции, машинка не выдает звуков громче 39 дБ. Это, на самом деле, отличный результат, лучше найти сложно. Корзины Smeg LVS533XIN максимум вмещают 13 комплектов посуды.

Во время мойки машинка потребляет не более 6,5 литров воды. Кажется, что она моет посуду раскаленным водяным паром, но качество мытья от этого ничуть не страдает. Скажем больше, Smeg LVS533XIN является одним из рекордсменов по качеству работы, и этот факт зафиксирован множеством специалистов и пользователей. Чем модель может похвастать кроме того что она малошумная?

1. Системой автоматического отпирания дверцы по окончании программы.
2. Инновационным держателем для бокалов.
3. Особыми регулируемыми корзинами.
4. Полной защитой от протекания.
5. Уникальным покрытием корпуса против отпечатков пальцев.

Стоит также отметить, что машинка имеет режим неполной загрузки, но учитывая, что она тратит всего 6,5 литров воды, он не очень то и нужен. Стоит машинка 1883 доллара.

Electrolux ESL 97845 RA

В России найдется немало поклонников марки Электролюкс. Так вот, они могут порадоваться, новой тихой посудомойке с отличными техническими характеристиками. Это полностью встраиваемая, полноразмерная модель на 13 комплектов посуды с очень низким уровнем шума – 39 дБ. При хорошем качестве мойки машинка расходует не более 11 литров воды. Она имеет 7 программ мойки, обычная программа моет без малого 4 часа.

Специалисты указали класс энергопотребления для этой посудомоечной машины А+++.

Техника выделяется яркой подсветкой моечной камеры, функцией «Любимая программа», автоотключением, датчиком загрузки, функцией «Экстра сушка». Средняя стоимость Electrolux ESL 97845 RA – 1700 долларов.

Smeg STA6539L3

Почему шумит посудомоечная машина и в чем секрет таких моделей как Smeg STA6539L3? Почему они являются малошумными? Секрет кроется в особенных деталях, их расположении и в особой шумоизоляции. Но не будем вдаваться в подробности, а поговорим о замечательной машинке Smeg STA6539L3. Это напольная посудомойка, полностью встраиваемая с шириной корпуса 60 см. Она вмещает 13 комплектов посуды и имеет самое современное и надежное электронное управление.

Уровень шума не превышает 39 дБ, что делает технику одной из самых тихих в своем классе. В памяти управляющего модуля содержится 10 программ мойки. За 1 цикл машинка тратит 9 литров воды, что делает ее умеренно экономичной. Из особенных функций у нее только автоматическое открывание по окончании мойки, остальное является стандартным набором. Smeg STA6539L3 отлично отмывает даже самую грязную посуду, при этом стоит 1333 доллара.

Electrolux ESL 98825 RA

Еще одна замечательная «помощница» из славного семейства Электролюкс, которая может похвастать уровнем шума в пределах 39 дБ. Эта полновстраиваемая модель является не только очень тихой, но и чрезвычайно вместительной. В ее корзины помещается целых 15 комплектов посуды. И эту огромную гору машинка может начисто перемыть за 3 часа. За один цикл тратится 11 литров воды и 0,86 кВт/ч электричества.

Electrolux ESL 98825 RA примечательна не только огромной вместимостью корзин. Стоит отметить, что она во время работы проецирует временной индикатор прямо на пол, что позволяет хозяйке узнать, на каком этапе находится программа, не открывая дверцу. Помимо этого в арсенале машинки есть:

• функция автоматического отключения;
• XtraDry;
• датчик загрузки;
• FlexiSpray – уникальный разбрызгиватель;
• Time Manager.

Также пользователи выделяют удобнейший лоток для столовых приборов особой конструкции.

Даже уже не хочется упоминать о таких мелочах как внутреннее освещение моечной камеры и регулируемые корзины. И так понятно, что модель очень достойная, но и выложить за нее придется достойную цену – 1330 долларов.

Siemens SN658X01 ME

Среди Смегов и Электролюксов «затесалась» в нашем обзоре достойнейшая посудомоечная машина Siemens SN658X01 ME. Это техника с шириной корпуса 60 см, полновстраиваемая, вмещающая 14 комплектов посуды. Уровень шума – 39 дБ. Хоть эта модель и не самая экономичная, зато она превосходно моет посуду, имеет в арсенале 8 программ мойки и кучу дополнительных возможностей.

1. Vario Speed Plus.
2. Интенсивная зона мойки.
3. Дополнительная сушка.
4. Датчик загрузки.
5. Гигиена+
6. Touch Control

Также хотелось бы отметить стильный дизайн посудомоечной машины и ее необычайную надежность. Стоимость составляет 1066 долларов.

NEFF S515M60X0R

Далеко не самая дорогая, но весьма примечательная посудомойка NEFF S515M60X0R приглянулась уже многим покупателям. Это полностью встраиваемая машинка с существенной вместимостью – 14 стандартных комплектов посуды. Уровень шума аналогичен вышеописанной модели и составляет 39 дБ. При наличии поточного водонагревателя машинка тратит только 1,08 кВт/ч электроэнергии, расходуя 9,5 литров воды за 1 цикл мойки.

В арсенале только 6 режимов мойки, но это не должно вводить вас в заблуждение, поскольку со своей работой машинка справляется на пять с плюсом. У нее имеется режим неполной загрузки корзин, Intensive Zone, датчик загрузки и насадка для мытья противней. К тому же модель оснащена тихим мотором Eco Silence Drive и отличной шумоизоляцией, из этого и складываются пресловутые 39 дБ. Стоимость модели 1150 долларов.

Smeg STL7235L

В нашем обзоре довольно много представителей марки Smeg, но тут уж ничего не поделаешь. Именно Смег выпускает рекордное количество тихих посудомоечных машин и это прекрасно. Smeg STL7235L является малошумной (39 дБ) полноразмерной моделью с вместимостью 13 комплектов посуды. Современное электронное управление дополняется высокой экономичностью. За один цикл мойки машина тратит не более 9 литров воды, при этом еще доступен режим неполной загрузки, который позволяет сэкономить еще 4,5 литра на цикл.

При обычной программе машинка тратит на полный цикл мойки чуть меньше 3 часов, при этом в памяти модуля управления содержится аж 10 программ мойки. Каждая программа имеет свои особенности и по-своему ценна. Каких-то специальных функций у машинки нет, но это не мешает ей справляться со своей задачей на 120%. Цена – 1400 долларов.

По окончании мойки раздается громкий звуковой сигнал, который при случае можно отключить.

Electrolux ESL 8820 RA

Если вы интересуетесь тихими машинками с повышенной загрузкой, посмотрите Electrolux ESL 8820 RA. Она работает чрезвычайно тихо – 39 дБ и вмещает 15 комплектов посуды. Некоторые пользователи утверждают, что в нее можно запихнуть и 17 комплектов, но мы это утверждение не проверяли. Высокое качество мойки обеспечивают 7 режимов, из которых вы можете выбрать любимую программу и сохранить ее в памяти машинки. Каждый раз при включении техники, Electrolux ESL 8820 RA будет выбирать вашу любимую программу.

Машина имеет отличное электронное управление, при этом ее можно назвать довольно экономичной, поскольку на такую огромную гору посуды она тратит только 11 литров воды. Представьте, сколько воды пришлось бы вылить, чтобы отмыть гору грязных тарелок вручную. Кроме стандартных функций машинка может похвастать: режимом автоматической дезактивации, Xtra Dry и системой автоматического открытия дверцы по окончании программы. Купить Electrolux ESL 8820 RA можно за 1017 долларов.

Завершая наш обзор, отмечаем, что тихие посудомоечные машины неизменно дорогие. Рекордно тихую машинку дешевле 1000 долларов найти тяжело, оно и понятно. Тихая машинка имеет тихий и дорогой двигатель с прямым приводом, а также дорогущую шумоизоляцию. Прибавьте сюда доплату за бренд, и вы получите рыночную цену, которая, почему-то, не радует глаз.

   

• Поделитесь своим мнением — оставьте комментарий

Эксперты назвали самые тихие и самые шумные города России :: Общество :: РБК

Общество , 19 авг 2019, 12:02  Сделано для агрегаторов 

0 

Аналитики портала недвижимости Domofond. ru составили рейтинг 200 российских городов по уровню тишины, сообщает «Российская газета» со ссылкой на исследование.

В ежегодном опросе приняли участие более 90 тыс. человек в 200 городах страны. Респондентам предлагалось оценить по шкале от 1 до 10 утверждение «Я живу в тихом районе, шум на улице меня практически не беспокоит», после чего аналитики рассчитали средний балл для каждого города.

По данным рейтинга, самым тихим городом России стал Гурьевск (Калининградская область), получивший 8,4 балла. Второе место занял Ейск (Краснодарский край) с показателем 7,9 балла, третье — Михайловск (Ставропольский край), набравший 7,8 балла.

Эксперты назвали города России с самыми довольными жизнью людьми

Два самых шумных города России расположены в Сибири. Так, больше всего от шума страдают жители Киселевска (Кемеровская область), которые в среднем оценили тишину в городе на 4,3 балла. За ним следует Ленинск-Кузнецкий (Кемеровская область, 5,2 балла). Замыкает топ-3 самых шумных городов подмосковная Электросталь (5,3 балла).

Самые тихие шины Кама и Виатти. Car tyres TD KAMA of Russia

Шины: летние, зимние…тихие

Выбор шин не менее ответственный, чем выбор самого автомобиля. Необходимо учитывать множество критериев, которые обеспечат комфорт за рулем и желательно как минимум на 3 сезона. Одним из важных показателей является уровень шума. Какие шины самые тихие – разбираемся в статье.

Стоит ли выбирать самые мягкие шины

Почему некоторые шины шумят, а другие менее шумные? Внешне большинство шин между собой очень похожи, казалось бы, аналогичны по техническим характеристикам, и сложно поверить, что при езде они создают совершенно разные звуковые ощущения. В первую очередь на шумность влияет резиновый компаунд, от компонентов которого зависят эксплуатационные свойства: накат, сцепление и ресурс шины. Какие шины самые тихие? Можно сказать, что самые мягкие шины, но все не так однозначно. Так, компаунд тихих шин должен быть в меру мягким. Если резиновая смесь жесткая, то при движении автомобиля возникает как раз тот самый раздражающий низкочастотный гул. На акустический комфорт влияет и рисунок протектора. Например, при подборе менее шумных шин обратите внимание на количество поперечных канавок и угол их расположения. У тихих шин водоотводы размещены ближе к 45°, что обеспечивает лучший отвод воды из пятна контакта и акустический комфорт. Если говорить о зимних шинах, то менее шумными, безусловно, можно назвать фрикционные. Шипуемые модели гораздо более шумные в эксплуатации.

Кстати, от новых шин, даже от самых тихих шин, может быть ощущение езды, как в погрузчике. В таком случае не стоит делать поспешный вывод о шумовых свойствах шин, а лучше какое-то время понаблюдать за звуком в ходе движения.

Шум во время езды

Помимо эксплуатационных параметров шин есть еще ряд нюансов, которые влияют на акустический комфорт и которые необходимо учитывать при их использовании.

Давление в шинах является одной из распространенных причин появления шума. Большинство современных автомобилей оснащены датчиками давления, а если таковых нет – в шиномонтажных мастерских есть манометры, с помощью которых можно определить уровень накачивания колеса. Не стоит недооценивать данные показатели. Перекаченные шины – это не только шумно, но и не безопасно. 

Иногда шум из-под колес обусловлен неисправностью подшипника. Проверить данную теорию помогут специалисты в автомонтаже. Самостоятельная диагностика не всегда показывает достоверные результаты.

Для владельцев внедорожников будет актуально знать, что усиленный каркас шины делает ее тверже и, соответственно, более шумной.

Выбираем тихие шины

Самый простой способ определить уровень шума шин – это посмотреть маркировку на шине. По стандартам Евросоюза производители обязаны указывать минимум три основные параметра, которые характеризуют звуковые параметры. В России данная маркировка не является обязательной, но некоторые производители все же указывают эти параметры. Для простоты понимания автовладельцев они представлены в виде графических изображений.

Обозначение № 1: Шум при качении

Для определения шумности шин существует специальная маркировка в виде дуги – графическое обозначение звуковой волны. Если одна линия – это самая тихая шина, две линии – средний уровень шума, три линии – шумная. За этими волнами стоят показатели уровня шума в децибелах. Минимальное значение ниже 72 дБ при скорости 80 км/ч, следующие значения больше на 3 и 6 дБ соответственно. Хотя разница между показателями небольшая, но данные уровни шума очень различаются при воспроизведении. Общий вид обозначения представлен в виде шины с дугой (дугами).

Обозначение № 2: Сопротивление качению

Показатель, влияющий на потребление топлива, обозначается индексами от А до G – то есть по 7-ми балльной шкале. Самые экономичные шины помечены буквой «А» и соответствуют строгим экологическим стандартам. Общий вид обозначения представлен в виде шины с топливной колонкой и буквы.

Обозначение № 3: Сцепление с влажной дорогой

Данный параметр также обозначается буквами по семибалльной шкале, где «А» присуждается шинам, которые показали лучшие результаты при торможении на мокрой поверхности. Общий вид обозначения представлен в виде шины с дождливым облаком и буквы.

Стоит учитывать, что звукоизоляция ТС, разный стиль вождения и состояние дорожного полотна тоже влияют на уровень шума в салоне автомобиля даже при езде на самых тихих шинах.

В ассортименте Шинного бизнеса Группы «Татнефть» KAMA TYRES представлены модели, в конструкции которых заложен акустический комфорт во время движения. Например, в модельном ряде бренда КАМА – КАМА 365. Специальное построение рисунка протектора обеспечивает высокий комфорт вождения автомобиля с низким уровнем шума, благодаря этому шины можно назвать менее шумными. Модельный ряд КАМА 365 включает в себя три линейки. Все шины имеют маркировку M+S и предназначены для эксплуатации в температурном диапазоне от -10°С до +55°С, а значит подходят для круглогодичного использования в условиях теплых зим:

КАМА 365 – шины для легковых автомобилей для езды по твердому дорожному полотну. Здесь также присутствует система против аквапланирования

КАМА 365 LT – шины для легкогрузовых автомобилей и микроавтобусов, рассчитаны для движения по твердому покрытию. Эти шины отличаются износостойкость и готовы к повышенным нагрузкам.

КАМА 365 SUV – шины для владельцев кроссоверов и внедорожников, которые больше перемещаются за городом.

Если вы подбираете летние тихие шины в модельном ряде бренда Viatti для внедорожника или кроссовера, то к покупке можно рассмотреть линейку Viatti Bosco H/T. Шины обладают повышенным акустическим комфортом благодаря своей конструкции – уникальная ломаная форма канавок и ламелей на протекторе, а также различные ширина и очередность блоков рисунка протектора меняют резонанс при качении шины, значительно снижая шум от движения. Если для легкового автомобиля – Viatti Strada Assimetrico.

Для эксплуатации зимой оптимальным вариантом менее шумных шин Viatti станут нешипуемые модели. Оптимальным выбором для кроссоверов и внедорожников станет линейка Viatti Bosco S/T, поскольку сочетают в себе комфорт и бесшумность вождения со способностью выдерживать значительные нагрузки. Для легковых автомобилей – Viatti Brina. Мягкая резина шин отвечает условиям зимы в границах города, позволяя сохранять привычный комфорт активного вождения как в снег, так и в слякоть.

Подводя итоги, хочется отметить, что лучше слушать музыку в салоне автомобиля или пение птиц за окном, чем гул из-под колес. Поэтому выбирая самые тихие шины помните, что они обеспечивают не только тишину в машине, но и делают город менее шумным.

Самые «тихие» автомобили 2020 года

Автопроизводители постоянно борются за то, у кого лучше двигатель или чья коробка передач переключается быстрее. Но что, если вас не особенно интересуют динамические характеристики, а в первую очередь интересует комфорт в салоне?

С точки зрения акустического комфорта вы должны выбрать автомобиль с лучшей звукоизоляцией. Выбор MMR может помочь вам в этом.

Мы изучили европейские и американские исследования автомобильного шума и выбрали 10 моделей, обеспечивающих максимальный акустический комфорт. В первую десятку вошли только модели, которые либо официально представлены в Украине, либо достаточно популярны, чтобы их можно было легко приобрести у «серых» дилеров.

К последним, например, относятся электромобили Tesla, которые официально не продаются в Украине. но из-за высокого спроса они довольно активно завозятся в нашу страну.

Tesla Model S . Электродвигатели стали новым оружием в борьбе с шумом кабины. И Tesla — один из пионеров в этой области. Model S — флагманская модель компании. Пожалуй, единственный шум, который вы услышите в этом электромобиле на шоссе, — это шум шин. Особенно если речь идет о 20-дюймовых колесах. Но езда по городу будет проходить практически в полной тишине.

Модель S также имеет очень хорошую аэродинамику. А это значит, что ветер тоже не побеспокоит вас своим шумом.

В целом любая модель Tesla имеет хороший уровень звукоизоляции. Так что любителям тишины не стоит ограничивать свой выбор «эской».

Jaguar I-Pace . Jaguar I-Pace — еще один электромобиль из нашей коллекции, который эксперты хвалят за хороший уровень звукоизоляции.

I-Pace — первый электромобиль Jaguar. И один из немногих электромобилей, официально представленных в Украине. Автомобиль представляет собой кроссовер премиум-класса с отличным комфортным салоном. Тишина в салоне сохраняется даже на большой скорости.

Электронные помощники и подвеска работают таким образом, что в салоне не возникает проблем с шумом даже в комплектациях с большими колесами

Porsche Taycan . Taycan — первый электромобиль Porsche. Как и любой другой электромобиль, он по умолчанию бесшумен. Кроме того, речь идет об автомобилях класса люкс. Значит, над звукоизоляцией здесь поработали лучшие специалисты.

Porsche Taycan, как и Jaguar I-Pace, официально представлен в Украине.

Старшая версия Taikan оснащена батареей емкостью 96 кВтч, что вполне можно сравнить с Tesla Model S. Батарею можно зарядить за пять часов. А быстрая зарядка до 80% занимает всего 15 минут.

Mercedes S-класса . S-Класс — это не просто представительский седан для богатой публики. В этой модели Mercedes демонстрирует свои самые передовые технологии. В том числе и в области лечения паразитного шума в салоне.

В арсенал «звукоизоляционного оружия» Mercedes S-класса входят лучшие звукоизоляционные материалы, пневмоподвеска и стеклопакеты. Кроме того, стоит отметить систему, которая может считывать дорогу впереди и предварительно настраивать подвеску в соответствии с дорожными условиями.

Audi A8 — один из основных конкурентов Mercedes S-класса, в том числе по комфорту в салоне. Что касается образцовой звукоизоляции салона, то здесь мало высоких скоростей. А в городской среде в его избе тихо, как украинская ночь.

Related

Самые тихие автомобили: Краткое руководство

Хотя многие водители предпочитают шумные автомобили, многие предпочитают более тихую обстановку, которая может обеспечить бесшумную и расслабляющую поездку на работу. Мы составили список самых бесшумных автомобилей на рынке, которые также отличаются высококачественным интерьером. Некоторые из этих транспортных средств также были переработаны с добавлением дополнительных функций, которые сделают ваши поездки более комфортными и бесшумными.

Самые тихие автомобили, основанные на низком уровне шума

Вот некоторые из самых тихих автомобилей согласно профессиональным тестам.Уровень бесшумности основан на уровнях низкого шума, вибрации и жесткости (NVH):

• Audi A8
• Mercedes-Benz S550e
• Kia Optima
• Cadillac CT6
• Tesla Model S
• Lexus GS
• Audi A6
• Kia K900
• Toyota Prius
• Hyundai 2019 Elantra
• 2019 Ram 1500
• 2020 Lincoln Navigator
• 2019 Honda Odyssey
• 2019 Mercedes-Benz S-Class
• 2020 Chevrolet Traverse
• 2019 Honda CR-V
• 2020 Buick Enclave
• 2019 Mercedes-Benz E-Class
• 2019 Chrysler Pacifica
• 2019 Genesis G80
• 2019 Honda Ridgeline
• 2019 Audi Allroad

Audi A8

Согласно WheelScene, Audi A8 имеет низкий уровень шума, что делает его одним из самых тихих автомобилей на рынке. Несмотря на громкость при нажатии на педаль газа, Audi имеет спокойный звук и двойное акустическое стекло, которое рассеивает любой внешний шум. Обновленный Audi A8 отличается кожаными и деревянными вставками, замшевыми элементами отделки и в целом тихим салоном, привлекательным для всех, кто может удовлетворить его высокую стартовую цену.

Mercedes-Benz S550e

Autobytel сообщает, что Mercedes-Benz S550e имеет несколько функций, которые делают его одним из самых тихих седанов, которые можно купить. Это гибридный автомобиль, а это означает, что он имеет лучшую экономию топлива, чем его стандартный аналог.У него также есть тихие электродвигатели и двигатель внутреннего сгорания, который не должен перегружаться.

Kia Optima

У Kia Optima тихий двигатель, пока вы не нажмете педаль газа. Хотя его двигатель не такой мощный, как дополнительные агрегаты с турбонаддувом, Optima имеет другие тихие двигатели, которые могут помочь обеспечить дополнительную мощность и мотивацию.

Cadillac CT6

Cadillac CT6 — это не только полноразмерный роскошный автомобиль, но и один из самых тихих автомобилей на рынке.Он отличается комфортной ездой и успокаивающим салоном. Однако при медленной езде трансмиссия автомобиля может казаться не такой плавной. Чтобы компенсировать тишину, он имеет дополнительную звуковую систему Bose Panaray, которая включает 34 динамика.

Tesla Model S

Tesla Model S — это полностью электрический автомобиль и один из самых тихих автомобилей, которыми вы можете владеть. Однако, когда машина набирает скорость, становится не так тихо, как можно было бы подумать.

Lexus GS

Lexus GS — это роскошный автомобиль среднего размера, в основном тихий, особенно при движении по шоссе.Автомобиль с задним приводом издает некоторый шум выхлопа при сильном движении, хотя он по-прежнему заслуживает своего места в качестве одного из самых тихих автомобилей на рынке.

Audi A6

Как и Audi A8, Audi A6 имеет низкий уровень шума в воздухе. Хотя A6 и не такой тихий, как Audi A8, он по-прежнему остается одним из самых тихих автомобилей. Хотя в основном шум идет с дороги, это не мешает. Независимо от вашего стиля вождения, автомобиль оснащен плавными двигателями, которые хорошо сочетаются с его трансмиссией.

Kia K900

Kia K900 — это полноразмерный роскошный автомобиль, который может похвастаться сравнимыми характеристиками с другими брендами и производителями. В то время как другие автомобили безупречно сочетают комфорт и управляемость, Kia K900 не делает упор на скорость, но обеспечивает комфорт. Он также имеет ламинированные окна и поддоны днища.

Toyota Prius

Toyota Prius — гибридный автомобиль среднего размера с большой экономией топлива и тихим поведением. Благодаря своим электрическим и бензиновым двигателям, высокопрочной стали и звукоизоляции Toyota Prius является одним из самых тихих автомобилей на рынке.

Hyundai Elantra 2019 года

Hyundai Elantra 2019 года — тихий компактный автомобиль начального уровня. По данным WheelScene, у автомобиля есть несколько функций, которые способствуют снижению шума и ощущению роскоши.

2019 Ram 1500

U.S News and World Report сообщает, что обновленный Ram 1500 2019 года оснащен шумопоглощающим акустическим стеклом на каждой модели. Если вы выберете 5,8-литровый двигатель V8, автомобиль снизит любые звуки за счет активного электронного шумоподавления.

2020 Lincoln Navigator

Благодаря многослойному переднему и боковому стеклу и активному шумоподавлению Lincoln Navigator 2020 года является одним из самых тихих внедорожников на рынке.Даже на высоких скоростях двигатель V6 работает плавно и тихо для тех, кто едет внутри.

Honda Odyssey 2019

Конструкция Honda Odyssey 2019 модернизирована по сравнению с моделью 2018 года и изготовлена ​​из высокопрочной стали, которая придает автомобилю улучшенную аэродинамику и повышенную жесткость. Кроме того, компоненты подвески и конструкция подрамника помогают снизить любые вибрации автомобиля.

Mercedes-Benz S-Class 2019 года

Mercedes-Benz S-Class 2019 года выпуска — это роскошный автомобиль с тихим салоном. Даже с высокими скоростями и моделями производительности AMG этот автомобиль может похвастаться мощным двигателем, который работает без лишнего шума.

2020 Chevrolet Traverse

Несмотря на то, что интерьер Chevrolet Traverse не соответствует высоким стандартам, как у других внедорожников среднего размера, кабина Chevrolet Traverse 2020 года выглядит тихо. Он оснащен активным шумоподавлением, которое помогает уменьшить громкость двигателя — новый стандарт для модели 2020 года.

Honda CR-V

Honda CR-V 2019 года — один из самых тихих автомобилей, которые вы можете купить. Это также лучший и самый продаваемый автомобиль не только для Honda, но и для компактных внедорожников.

Buick Enclave 2020 года

Buick Enclave 2020 года — это внедорожник среднего размера с внушительной стартовой ценой.Он отличается тихой кабиной, обеспечивающей комфорт и пространство для трех рядов пассажиров.

Mercedes-Benz E-Class 2019 года

Mercedes-Benz E-Class 2019 года является более доступным вариантом Mercedes-Benz, несмотря на его роскошные особенности. Кабина автомобиля изготовлена ​​из высококачественных материалов и остается тихой на дороге.

Chrysler Pacifica 2019 года

Chrysler 2019 года позаимствовал черты как Pacifica, так и Pacifica Hybrid. Он включает в себя совершенно новую платформу и новые инженерные решения, которые способствуют снижению шума.

Genesis G80

Genesis G80 2019 года — это роскошный автомобиль среднего размера и один из самых тихих автомобилей на рынке. Он конкурирует со многими конкурентами благодаря функциям шумоподавления и элегантным функциям.

Honda Ridgeline 2019 года

Honda Ridgeline 2019 года отличается цельной конструкцией, а не типичным кузовом на раме. Несмотря на то, что он является компактным пикапом, его кабина больше похожа на кабину комфортабельного внедорожника. Это обеспечивает автомобилю хорошо герметичную кабину и улучшенную аэродинамику, которая препятствует попаданию воздушного потока внутрь кабины.

Audi Allroad

2019 Этот высококлассный универсал отличается роскошным тихим салоном. Акустическое лобовое стекло автомобиля помогает контрастировать с любым внешним шумом, в то время как поездка автомобиля мягкая и приятная.

Независимо от типа автомобиля, который вы ищете, есть несколько автопроизводителей, предлагающих автомобили с функцией шумоподавления. Эти тихие автомобили также доступны в разных ценовых категориях в зависимости от вашего бюджета.

Использованные источники:

10 Clever Ways to Save Gas: Getting More Bang for Your Buck

https: // www.autobytel.com/car-buying-guides/features/10-of-the-quietest-cars-131123/

https://cars.usnews.com/cars-trucks/the-quietest-cars

https: / /www.caranddriver.com/news/a28006624/bmw-x7-quiet-interior-test/

https://www.caranddriver.com/shopping-advice/g29211306/best-cars-2019/

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Самый тихий автомобиль в мире | Брюль и Кьер

Задняя часть моторного отсека стучит, скрипит и гремит. Шум ветра разносится по боковым окнам и усиливается по мере того, как машина набирает скорость. Металлические панели дрожат, покрышки грохочут, шестеренки скрипят, детали обивки скрипят и дребезжат — все это приводит к неземной какофонии шума.

Без сомнения, привод в старом добром VW Beetle обеспечивает много звукового сигнала. Да уж в этом классическом жучке из Вольфсбурга шумно.

К счастью, с тех пор все изменилось. Двигатели работают тише, а кузова лучше изолированы. Большинство автомобилей шумят только на высоких скоростях или во время разгона, когда двигатель оживает. И тогда сварливый дизельный двигатель станет еще более раздражающим. По мере увеличения скорости усиливается шум, производимый шинами, шасси и ветром.

Самый тихий автомобиль

SONE
Единица воспринимаемой громкости.

AUTO BILD протестировал 14 современных моделей автомобилей, чтобы увидеть, насколько шумным может стать автомобиль в неблагоприятных условиях. Эти 14 автомобилей варьировались от бесшумных, представленных лучшим примером — Rolls-Royce Ghost и почти бесшумным электромобилем, до их полной противоположности — суперкара Audi R8 V10. Шум, производимый 14 автомобилями, измерялся не только в обычных децибелах, точнее в дБ (А), но и в сонах. В отличие от децибел, который измеряет только физически обнаруживаемый звук, звук дает более реалистичную оценку того, как люди воспринимают шум.

Система, использованная для тестирования, измеряет звук с удивительной точностью. Например, он способен различать шум, производимый шинами, ветром и двигателем. Даже разница между сидением у окна или в центре машины отфильтровывается используемым программным обеспечением. Можно даже измерить разборчивость речи. Во время теста система могла определить, какие конкретные звуки могут повлиять на степень понимания речи.

Результаты, полученные по семи измеренным параметрам, были обобщены и оценены с использованием балльной системы.И когда каждой машине была выставлена ​​общая оценка, была найдена самая тихая машина.

Вот подсказка — это был не VW Beetle!

Как проводилось тестирование

Испытания были проведены немецким журналом AUTO BILD в сотрудничестве с Brüel & Kjr. В качестве багажа оба инженера привезли с собой новейшее измерительное оборудование, специально разработанное для использования в легковых автомобилях. Имитатор головы и торса (HATS) размещается в передней (или задней) части транспортного средства и улавливает шумы через микрофоны внутри его головы.Кроме того, использовалась бинауральная гарнитура, позволяющая одному из инженеров прослушивать записи. Обе системы были подключены через WLAN к планшетному компьютеру, что облегчало отслеживание измерений во время тест-драйва.

Необходимым условием для точного измерения является избежание ненужного шума, поэтому незакрепленные предметы, такие как ручки или брелки, не допускались в тестовую машину. Каждый тестовый заезд проводился на испытательном треке AUTO BILD в Бремерхафене водителем-испытателем и инженером.

Как начислялись баллы

Заключением были объединенные результаты семи тестовых событий с разным весом. У всех кандидатов был измерен внутренний звук (в передней части автомобиля). В случае движения с постоянной скоростью оценивались средние значения результатов на скоростях 50, 100 и 130 км / ч. В случае ускорения от нуля до 100 км / ч оценивалось наивысшее измеряемое значение (пик). AUTO BILD определила результаты максимальной скорости на автобане (немецкое шоссе).

Разборчивость речи оценивалась по тому, насколько хорошо пассажиры смогли понять друг друга на автобане на скорости 130 км / ч. Для многих участников это не было проблемой. Фактически, единственный раз, когда разговор на высоких скоростях был практически невозможен, был чрезвычайно шумный тест-драйв VW Beetle. При измерении параметров слухового восприятия оценивался субъективный шум, воспринимаемый 14 кандидатами на протяжении всего теста. Здесь качество звука было самым важным параметром.

В конце концов, AUTO BILD предпочли звуковой диапазон V8 Bentley шепоту V12 Rolls Royce.

Результат

Прецизионные микрофоны, сложное измерительное программное обеспечение и внимательные уши тестировщика слышат все. Или слишком мало, как в случае с победителем — Mercedes S 500. Лимузин отмечает нижнюю границу текущего порога шума при движении — он был даже тише, чем Rolls Royce. Электромобили показали, что бесшумный двигатель сам по себе не гарантирует комфорта в автомобиле — шум также создается ветром и шинами.

Были точно измерены места возникновения шума и нарушение тишины в автомобиле.

---

Десять вопросов о шуме в автомобилях

Тупой гвоздь дизеля по сравнению с чистым звуком бензинового двигателя только громче или это правда? Мы задали себе эти и другие вопросы — и тут же снова замерили.

1) Колеса большего размера катятся громче?

Вряд ли! Эксперимент с Audi A3 показал, что когда размер шин был увеличен с 225/45 R 17 до следующего большего варианта 225/40 R 18, дорожный шум увеличился только на полсона. Это почти не слышно.

2) Четырехцилиндровый двигатель громче шестицилиндрового?

Да! Под нагрузкой (при разгоне с нуля до 100) BMW 435i (с 6-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 3,0 л), например, измеряет около 30 сонов, тогда как мы измерили на 1,5 сона больше с 428i с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем. двигатель. Одной из причин, конечно же, является дефицит мощности с соответствующими последствиями для схемы трансмиссии и различных уровней оборотов.

3) Кабриолет с тканевой крышей громче, чем кабриолет со стальной крышей?

Да! Сравнение скоростных круизов показывает, что тканевая крыша производит примерно в два раза больше шума, чем неподвижная крыша.Точнее, MX-5 с тканевым колпаком производит 105,3 сона, его собрат с выдвижной крышей — всего 80,4 сона.

4) Кабриолет с открытой крышей громче?

Да! Как только откатная крыша открывается, шум ветра резко возрастает. Мы смогли установить разницу до 18 сонов.

5) Бензиновый двигатель тише дизельного?

Нет! По крайней мере, для Golf применимо следующее: TDI ведет себя более сдержанно во время спринта с полностью нажатой педалью акселератора, чем его эквивалент с двигателем TSI.Последний достиг более высоких оборотов, но привел к большему шуму.

6) Вы слышите двигатель на 100 оборотах?

Да! Для этого примера мы снова выбрали Golf 2.0 TDI — его мотор на такой скорости довольно громко гудит. Только на скорости 130 км / ч и выше шум ветра и шин заглушает рычание TDI.

7) Универсал громче седана?

Да! Audi A3 Sportback (при постоянной измеренной скорости 100) на самом деле немного громче, чем идентичный A3 с багажником.Фактически, разница между Sportback и нотчбэком составляет всего 1,4 сона.

8) Сзади Rolls тише, чем спереди?

Да! Самое тихое место в Rolls-Royce Ghost (на скорости 100) — сзади справа, даже если водителю, строго говоря, приходится выдерживать больше шума — разница в 0,9 сона. Это могут заметить только очень чувствительные люди.

9) Важна ли задняя полка?

Нет! Если за спинкой заднего сиденья нет пластины, то можно подумать, что не хватает одного звукопоглощающего элемента.Что касается Audi A3 Sportback, то заметной разницы с крышкой и без нее нет.

10) Неужели в Rolls-Royce часы слышны только?

Нет! Часы молчат. Если вы что-то слышите, то это V12 и вентиляция.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
NVH — ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ

---

14 место

VW Beetle Última Edición: Залезает в ухо

Даже в неподвижном состоянии из моторного отсека слышен гул.Как только это начнется, шум резко возрастет. Двигатель с воздушным охлаждением, в котором отсутствует шумоизолирующий слой охлаждающей воды радиатора, завывает от шума вентилятора. Такое ощущение, что каждое вращение и каждый рабочий ход проникают внутрь. На скорости 130 человек больше не может общаться с передним пассажиром. А по булыжникам этот гусеничный трактор безудержно ревет.

Движение с постоянной скоростью (50, 100, 130 км / ч): 24,59 / 45,16 / 56,2 сон * Ускорение (0–100 км / ч): 51.24 сона Максимальная скорость: 71,66 сона Булыжники (при 40 км / ч): 53,66 сона Внутренний шум (стационарный и на холостом ходу): 14,51 сон Слуховое восприятие (субъективная оценка типа шума): Оценка 5+ Разборчивость речи (при скорости 130 км / ч): Оценка 6 * Сон — единица воспринимаемой громкости

Технические характеристики

• Боксер четырехцилиндровый, задний
• Мощность 34 кВт (46 л.с.) при 4100 об / мин
• Шины Vredestein T-Trac
• 165/80 R 15 т
• Время разгона 0-100 км / ч за 22.5 с
• максимальная скорость 130 км / ч

Заключение Beetle дает нам понять, как тихо мурлыкают современные автомобили, и в 2013 году он может выжить только среди своих фанатов.

Оценка: 5+

---

13 место Mazda MX-5 Roadster: Открытость для шума

Крыша, состоящая из тонких слоев ткани, не защищает от шума окружающей среды. Таким образом, шум от вождения проникает в машину без фильтра. Кроме того, тканевая крыша создает раздражающе сильную турбулентность ветра на высокой скорости.Двигатель также неприятно шумит при разгоне и при соответствующей нагрузке. Под капотом очень мало изоляционного материала, поэтому двигатель может издавать много шума на высоких оборотах. В результате общий уровень шума очень высок.

Движение с постоянной скоростью (50, 100, 130 км / ч): 19,91 / 32,84 / 48,32 сон * Ускорение (0–100 км / ч): 48,44 сон Максимальная скорость: 105,27 сон булыжники (при 40 км / ч): 47.64 Сон Внутренний шум (стационарный и на холостом ходу): 6,39 Сон Слуховое восприятие (субъективная оценка для типа шума): Оценка 4+ Разборчивость речи (определена на скорости 130 км / ч): Оценка 5+ * Sone is the единица воспринимаемой громкости

Технические характеристики

• Боксер четырехцилиндровый, передний
• Мощность 118 кВт (160 л. с.) при 7000 об / мин
• Шины Bridgestone Potenza RE 050 A
• 205/45 R 17 Вт
• Время разгона 0-100 км / ч за 7.9 с
• максимальная скорость 213 км / ч

Заключение Хлипкая крыша, грубоватый двигатель и почти полная изоляция под капотом создают в этом родстере много неприятного шума.

Оценка: 4

---

12 место Audi R8 V10 FSI: Вы скоро услышите

При движении с постоянной скоростью Audi 525 л.с. едва ли громче электромобиля Зои. Может ли это быть связано с нарушением слуха? Нет, измерения на скорости 130 показывают, что Audi на этой скорости тихонько грохочет с комфортно низкими оборотами в минуту, в то время как Zoe раздражает громкими шумами качения.Но совсем другая история, когда водитель запускает мощный V10 за сиденьями. Во время разгона двигатель громко ревет на Vmax — 314 км / ч — настолько громко, что чуть не болит уши.

Движение с постоянной скоростью (50, 100, 130 км / ч): 17,35 / 25,60 / 33,91 сон * Ускорение (0–100 км / ч): 61,91 сон Максимальная скорость: 114,70 соне булыжники (при 40 км / ч): 54,84 сон Внутренний шум (стационарный и на холостом ходу): 7.74 сона Слуховое восприятие (субъективная оценка типа шума): Оценка 4- Разборчивость речи (определена на скорости 130 км / ч): Оценка 2- * Сон — единица воспринимаемой громкости

Технические характеристики

• V-10, сзади
• Мощность 386 кВт (525 л.с.) при 8000 об / мин
• Шины Pirelli P Zero
• в. / Час. 235/35 — 305/30 ZR 19 Y
• Время разгона 0-100 км / ч за 3,6 с
• максимальная скорость 314 км / ч

Заключение Как и следовало ожидать, V10 звучит спортивно, но при этом громко.Кроме того, шум от шин и ветра очень заметен на высокой скорости.

Оценка: 4

---

11 место BMW X1: Постоянное рычание

Несмотря на хорошую изоляцию под капотом и полностью закрытый дизельный двигатель с системой Common Rail, двухлитровый четырехцилиндровый двигатель слышно рычит в любой ситуации. Тем не менее, здесь никогда не бывает явного шума. Шины всегда слышно катятся, но на брусчатке шум незаметен.Качество разборчивости речи при превышении скорости 130 невысокое, поскольку двигатель в значительной степени заглушает разговор пассажиров.

Движение с постоянной скоростью (50, 100, 130 км / ч): 12,66 / 21,41 / 29,97 сон * Ускорение (0–100 км / ч): 22,08 сон Максимальная скорость: 59,84 сон булыжники (при 40 км / ч): 33,06 сон Внутренний шум (стационарный и на холостом ходу): 5,38 сон Слуховое восприятие (субъективная оценка типа шума): Оценка 3 Разборчивость речи (определено на скорости 130 км / ч): Оценка 3
* Сон — единица воспринимаемой громкости

Технические характеристики

• Четырехцилиндровый, турбонаддув, передняя установка
• Мощность 105 кВт (143 л. с.) при 4000 об / мин
• Шины Pirelli Cinturato P 7
• 225/45 R 18 Y
• Время разгона 0-100 км / ч за 9.6 с
• максимальная скорость 200 км / ч

Заключение Шум работающего двигателя присутствует всегда, но он не является невыносимо громким. В остальном X1 соответствует своему классу.

Оценка: 3+

---

10 место BMW 4 серии: Двигатель борется

Купе катится мягко, несмотря на широкие шины, но тихо благодаря им. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом также работает как бархат и достаточно сдержан.Однако при полном газе уровень шума соответственно возрастает. Несмотря на то, что двигатель звучит великолепно спортивно, громкость выше, чем, например, у Fiat 500L. На максимальной скорости 250 км / ч яростно ревёт ветер.

Движение с постоянной скоростью (50, 100, 130 км / ч): 11,35 / 18,16 / 24,48 сон * Ускорение (0–100 км / ч): 29,94 сон Максимальная скорость: 61,42 соне булыжники (при 40 км / ч): 31,95 сон Внутренний шум (стационарный и на холостом ходу): 3. 82 сона Слуховое восприятие (субъективная оценка типа шума): Оценка 3 Разборчивость речи (определена на скорости 130 км / ч): Оценка 1- * Сон — единица воспринимаемой громкости

Технические характеристики

• Четырехцилиндровый, турбонаддув, передняя установка
• Мощность 180 кВт (245 л.с.) при 5000 об / мин
• Шины Bridgestone Potenza S001
• 225 / 45-255 / 40 справа 18 ярдов
• Время разгона 0-100 км / ч за 5,8 с
• максимальная скорость 250 км / ч

Заключение Когда требуется производительность, четырехцилиндровый двигатель шумно реагирует.В остальном 4 серия катится спокойно.

Оценка: 2-

---

9 место Renault Zoe: Чирикает очень нежно

На скорости 60 км / ч типичный звук электродвигателя, обычно ассоциируемый с трамваем, смешивается с шумом ветра. Вы также можете отчетливо слышать, как шины забрасывают отслаивающиеся стружки в колесные арки. Хороший результат на максимальной скорости объясним просто — 88-сильный электропривод разгоняет маленького француза лишь до максимальных 135 км / ч.

Движение с постоянной скоростью (50, 100, 130 км / ч): 11,84 / 23,00 / 32,14 сона * Ускорение (0–100 км / ч): 18,63 соне Максимальная скорость: 32,48 соне булыжники (при 40 км / ч): 39,13 сон Внутренний шум (стационарный и на холостом ходу): 2,14 сон Слуховое восприятие (субъективная оценка типа шума): Оценка 2 Разборчивость речи (определено на скорости 130 км / ч): Оценка 3- * Сон — единица воспринимаемой громкости

Технические характеристики

• Электродвигатель синхронный трехфазный
• Мощность 65 кВт (88 л.с.)
• Michelin Energy E-V
• 185/65 R 15 Q
• Время разгона 0-100 км / ч за 13. 5 с
• максимальная скорость 135 км / ч

Заключение Легкая конструкция отражается в повышенных шумах качения и ветра. Двигатель гудит, как и ожидалось.

Оценка: 2-

---

8 место Fiat 500L: Погремушка двухцилиндровая

Крошечный двухцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом тянет за собой большой автомобиль. Это звучит как тяжелая работа и должно заставить двигатель работать на автомагистрали.Однако громкий двигатель? Нисколько! Глядя на измерительные приборы, этот небольшой двигатель почти не издает шума, а рабочий шум двухпневматического двигателя на цыпочках доносится до внутреннего уха как постоянный стук. Приятно катится, маленькие шины производят минимальный шум. При скорости до 130 уровень шума, соответственно, низкий — примерно такой же, как у VW Golf. Удивительно, но на скорости 130 фоновый шум практически не мешает разговору. С увеличением скорости шум ветра начинает раздражать.

Движение с постоянной скоростью (50, 100, 130 км / ч): 10,87 / 18,93 / 25,24 сона * Ускорение (0–100 км / ч): 26,44 сона Максимальная скорость: 50,19 сон булыжники (при 40 км / ч): 30,52 сон Внутренний шум (стационарный и на холостом ходу): 4,04 сон Слуховое восприятие (субъективная оценка типа шума): Оценка 3+ Разборчивость речи (определено на скорости 130 км / ч): Оценка 2+ * Сон — единица воспринимаемой громкости

Технические характеристики

• Двухцилиндровый, турбо, передний поперечный
• Мощность 77 кВт (105 л.с.)
• Continental EcoContact 5
• 225/45 справа 17 В
• Время разгона 0-100 км / ч за 12.3 с
• максимальная скорость 180 км / ч

Вывод Дешевый рев? Конечно нет. Двухцилиндровый двигатель удачно ненавязчивый.

Оценка: 2

---

7 место VW Golf: Только ворчит при разгоне

На холостом ходу двигатель TDI практически не слышен; самое большее, легкий стук проникает внутрь. Двухлитровый мотор слышен только под нагрузкой.Значение sone для спринта от нуля до 100 показывает, что уровень шума при качении (на скорости 50 и выше) почти удваивается. Удивительные результаты тестов на постоянной работе показывают, что рычание TDI проникает только на скорости 100. На скорости 50 его едва слышно. Однако на скорости 130 км / ч шум качения и ветра заглушает звуковой диапазон из моторного отсека. Отличная оценка разборчивости речи показывает, насколько тщательно изолирован TDI. На скорости 130 можно легко болтать — так же, как в электромобиле Opel Ampera.

Движение с постоянной скоростью (50, 100, 130 км / ч): 11,13 / 19,25 / 26,44 сон * Ускорение (0–100 км / ч): 24,21 сон Максимальная скорость: 55,80 сон булыжники (при 40 км / ч): 31,51 сон Внутренний шум (стационарный и на холостом ходу): 5,82 сон Слуховое восприятие (субъективная оценка типа шума): Оценка 2+ Разборчивость речи (определено на скорости 130 км / ч): Оценка 2 * Сон — единица воспринимаемой громкости

Технические характеристики

• Четырехцилиндровый, турбо, передний поперечный
• Мощность 110 кВт (105 л. с.) при 3500 об / мин
• Данлоп Спорт Макс РТ
• 225/45 R 17 Вт
• Время разгона 0-100 км / ч за 8.6 с
• максимальная скорость 214 км / ч

Заключение Несмотря на дизельный двигатель, Golf выглядит мягко. Уровень шума качения невысокий; двигатель редко выдающийся.

Оценка: 2

---

6-е место Ford C-Max: Тихо бормочет в полузащите

Как и в случае с Fiat 500L, то же самое относится и к Ford — меньше двигателя, меньше шума. На самом деле, этот трехцилиндровый бензиновый двигатель EcoBoost с хорошей изоляцией весело и сдержанно гудит.Даже при достаточных оборотах или при полной нагрузке с соответствующим турбонаддувом литровый двигатель показывает достаточную, хотя и ограниченную мощность. Также помогает надлежащая изоляция моторного отсека и низкий уровень шума при работе за счет впуска выхлопных газов. Кроме того, относительно низкая максимальная скорость (всего 190 км / ч) создает приемлемый шум ветра. Фургон аккуратно катится по булыжникам, и хотя типичный гул на этой поверхности слышен внутри автомобиля, он никогда не становится слишком громким.

Движение с постоянной скоростью (50, 100, 130 км / ч): 10,67 / 18,89 / 25,47 сон * Ускорение (0–100 км / ч): 26,61 сон Максимальная скорость: 44,22 сон булыжники (при 40 км / ч): 31,10 сон Внутренний шум (стационарный и на холостом ходу): 3,53 сон Слуховое восприятие (субъективная оценка типа шума): Оценка 3+ Разборчивость речи (определено на скорости 130 км / ч): Оценка 2+ * Сон — единица воспринимаемой громкости

Технические характеристики

• Трехцилиндровый, турбо, передний поперечный
• Мощность 92 кВт (125 л.с.) при 6000 об / мин
• Michelin Primacy HP
• 215/50 R 17 Вт
• Время разгона 0-100 км / ч за 11. 4 с
• максимальная скорость 187 км / ч

Заключение Незаметный тип — в том числе и по уровню шума. Трехцилиндровый двигатель неожиданно тихий.

Оценка: 2

---

5-е место Opel Ampera: Electric pioneer позволяет двигателю сказать свое слово

Электромодель

Opel даже тише Mercedes S-класса. Ampera разгоняется от нуля до 100 с чрезвычайно низким уровнем шума.В отличие от второго электромобиля в этом обзоре, типичное яркое жужжание электромобилей едва заметно. Даже значения для постоянных скоростей показывают не только то, что Ampera имеет тихий электропривод, но и что он эффективно защищен от внешнего шума. Дорожный шум и шипящий воздушный поток минимально проникают в салон. Однако, когда батарея разряжается, включается расширитель диапазона (бензиновый двигатель для увеличенного запаса хода), и Opel продолжает ругаться.Это делает Ampera непропорционально громкой.

Движение с постоянной скоростью (50, 100, 130 км / ч): 12,69 / 20,45 / 25,86 сон * Ускорение (0–100 км / ч): 15,86 сон Максимальная скорость: 36,79 сон булыжники (при 40 км / ч): 37,03 сон Внутренний шум (стационарный и на холостом ходу): 2,60 сон Слуховое восприятие (субъективная оценка типа шума): Оценка 2- Разборчивость речи (определено на скорости 130 км / ч): Оценка 2 * Сон — единица воспринимаемой громкости

Технические характеристики

• Электродвигатель
• Мощность 111 кВт (150 л.с.)
• Генератор с четырьмя цилиндрами для расширения диапазона
• Michelin Energy Saver
• 215/55 правый 17 ч
• Время разгона 0-100 км / ч за 9.7 с
• максимальная скорость 161 км / ч

Заключение По сути, электромобиль представляет собой более тихий вариант с небольшим дополнительным шумом после того, как расширитель запаса хода начинает работать.

Оценка: 2

---

4-е место Audi A3: Красиво сдержанный двигатель

Не слышно работу четырехцилиндрового двигателя на холостом ходу. Даже под нагрузкой точно изолированный 1.8 почти не кричит. При ускорении TSI звучит спортивно, но не раздражающе громко.Только на более высоких скоростях шум ветра и шин перекрывает звук двигателя и проникает в салон. Поразительно, что при движении по булыжнику шасси практически не ревет. Шины очень мягко катятся даже по плохому покрытию. В результате общий уровень шума A3 чрезвычайно низкий. Соответственно, Sportback успешно занимает первое место после роскошных седанов — и это заслуживает уважения.

Движение с постоянной скоростью (50, 100, 130 км / ч): 12,77 / 18,83 / 24.75 сон * Ускорение (0–100 км / ч): 23,12 сон Максимальная скорость: 59,22 сон Булыжник (при 40 км / ч): 29,34 сон Внутренний шум (неподвижный и на холостом ходу): 4,74 сон Слуховое восприятие (субъективная оценка типа шума): Оценка 1 Разборчивость речи (определена на скорости 130 км / ч): Оценка 1- * Сон — единица воспринимаемой громкости

Технические характеристики

• Четырехцилиндровый, турбо, передний поперечный
• Мощность 132 кВт (180 л. с.) при 5100 об / мин
• Данлоп Спорт Макс РТ
• 225/45 R 17 Y
• Время разгона 0-100 км / ч за 7.2 с
• максимальная скорость 232 км / ч

Заключение A3, особенно с двигателем TSI, доказывает, что компактный автомобиль может быть тихим.

Оценка: 2+

---

3 место Bentley Mulsanne: Тихо шепчет

Двигатель тихо шепчет, несмотря на брутальную производительность и спортивную родословную. И даже по мощеным дорогам этот роскошно изолированный лимузин изящно скользит. Однако слабый гул из колесных арок отчетливо слышен.Один взгляд в моторный отсек показывает, что двигатель полностью герметичен — мало шансов, что через него уйдет много шума. Только при полном разгоне двигатель V8 наконец-то поднимает свой голос — даже чересчур мощно. С такой впечатляющей максимальной скоростью — автомобиль развивает почти 300 км / ч — можно было бы пожелать, чтобы больше шума ветра оставалось за пределами этого роскошного лимузина; вместо этого он ревет, несмотря на двойное остекление.

Движение с постоянной скоростью (50, 100, 130 км / ч): 8.49 / 14,21 / 19,7 сон * Разгон (0-100 км / ч): 21,87 сон Максимальная скорость: 64,73 сон Булыжник (при 40 км / ч): 29,43 сон Внутренний шум (стационарный и на холостом ходу): 4,53 сона Слуховое восприятие (субъективная оценка типа шума): Оценка 1+ Разборчивость речи (определена на скорости 130 км / ч): Оценка 1- * Сон — единица воспринимаемой громкости

Технические характеристики

• V8 с двойным турбонаддувом, передний двигатель, задний привод
• Мощность: 377 кВт (512 л.с.) при 4200 об / мин
• Шины: Dunlop SP Sport Maxx GT
• 265/40 ZR 21
• Время разгона: 0-100 км / ч за 5.1 с
• Максимальная скорость: 296 км / ч

Заключение Двигатель показывает, на что он способен — в том числе и по акустике. Тем не менее: уровень шума в Bentley крайне низкий.

Оценка: 1-

---

2 место Rolls-Royce Ghost: Почти полная тишина

Согласно исторической рекламе Rolls-Royce, самым громким шумом в салоне автомобиля было тиканье часов.Сегодня Rolls оставляет нам совсем другое акустическое впечатление. Во время спринта гигантский двигатель мощностью 570 л.с. действительно проявляет себя и дает о себе знать. Однако это кажется преднамеренным, чтобы у покупателей не было сомнений в том, что здесь преобладают 570 л.с. Однако когда Призрак уезжает с постоянной скоростью, наступает почти полная тишина. По булыжникам колосс без особых усилий катится, как положено. Однако измерительные микрофоны обнаруживают слабый скрип в области регулировки спинки заднего сиденья, из-за чего в автомобиле ощущается шум.

Движение с постоянной скоростью (50, 100, 130 км / ч): 9,21 / 15,34 / 21,07 сон *
Ускорение (0–100 км / ч): 21,82 сон Максимальная скорость: 56,52 сон Булыжники (при 40 км / ч): 27,08 сон Внутренний шум (стационарный и на холостом ходу): 4,61 сон Слуховое восприятие (субъективная оценка типа шума): Оценка 1 Разборчивость речи (определена на скорости 130 км / ч): Оценка 1- * Сон — единица воспринимаемой громкости

Технические характеристики

• V12 с двойным турбонаддувом, передний двигатель, задний привод
• Мощность: 420 кВт (570 л. с.) при 5250 об / мин
Шины
• : Goodyear Efficient Grip
• В./час. 255/45 — 285/40 ZR 20 Y
• Время разгона: 0-100 км / ч за 4,9 с
• Максимальная скорость: 250 км / ч

Заключение Путешествующий, мирный оазис — до тех пор, пока вы не просите двигатель выкатывать все стопы. Да и кто бы это сделал? Это роллс …

Оценка: 1-

---

1-е место Mercedes S 500 LWB: Вы ничего не услышите от этой мурлыкающей машины

Только те, кто ездит на новом S-классе с максимальным ускорением, услышат что-то от бензинового двигателя V8 с наддувом, спрятанного под капотом с обильной нетканой изоляцией.Разгоняясь до скорости 100 км / ч, звук, производимый мощностью 455 л.с., проникает в салон легким рычанием. Однако, путешествуя с максимальной скоростью 130 км / ч, вы почти ничего не услышите от твин-турбо. Впечатляющая тишина при постоянной скорости — в том числе на брусчатке — и слабый шум ветра на скорости 250 км / ч подчеркивают низкий уровень шума этого лимузина. А в неподвижном состоянии вы ничего не услышите от мурлыкающей машины. Вы можете просто услышать шепот вентилятора кондиционера на первом уровне.

Движение с постоянной скоростью (50, 100, 130 км / ч): 8.47 / 14,55 / 20,51 сон * Ускорение (0–100 км / ч): 20,44 сон Максимальная скорость: 45,72 сон Булыжники (при 40 км / ч): 25,27 сона Внутренний шум (неподвижный и на холостом ходу): 3,81 сон Слуховое восприятие (субъективная оценка типа шума): Оценка 1 Разборчивость речи (определена на скорости 130 км / ч): Оценка 1- * Сон — единица воспринимаемой громкости

Технические характеристики

• V8 с двойным турбонаддувом, передний двигатель, задний привод
• Мощность: 335 кВт (455 л.с.) при 5250 об / мин
• Шины: Pirelli W 240 Sottozero III
• 245/45 R 19 В
• Время разгона: 0-100 км / ч за 4. 8 с
• Максимальная скорость: 250 км / ч

Заключение Шепчущий двигатель и тщательно изолированное шасси — S-Class мурлыкает на первое место.

Оценка: 1

---

Три тихих сюрприза

Прецизионные микрофоны, сложное измерительное программное обеспечение и внимательные уши тестировщика слышат все. Или слишком мало, как в случае с победителем, Mercedes S 500. Лимузин отмечает нижний предел текущего порога шума при движении — даже Rolls Royce не был тише.Электромобили показывают, что бесшумный мотор сам по себе не гарантирует хорошего шума. Шум также создается ветром и шинами.

Тестовые фотографии любезно предоставлены Р. Рэтцке, С. Кригером — AUTO BILD. Изображение вверху любезно предоставлено Audi.

8 автомобилей с самыми тихими салонами — Subaru Legacy и Impreza получают лучшие в своем классе

Какой автопроизводитель производит самые тихие автомобили? Потребители, которые покупают седан или компактный автомобиль, ищут комфортный, тихий салон, и вам не обязательно покупать роскошный автомобиль, чтобы его получить. Новое исследование Consumer Reports (по подписке) определяет восемь самых тихих компактных автомобилей и седанов массового спроса. Subaru Legacy 2021 года является лучшим среди седанов среднего размера, а Subaru Impreza 2021 года получает самые высокие оценки среди компактных автомобилей.

Поскольку покупателям автомобилей сложно определить, насколько тихий автомобиль в ходе короткого тест-драйва, Consumer Reports тестирует все модели, чтобы определить лучшие новые автомобили с самым тихим салоном. Перечисленные ниже основные модели ранжированы в порядке результатов тестов внутреннего шума CR.Все восемь моделей также хорошо зарекомендовали себя в дорожных тестах, обладают хорошей надежностью, имеют функции активной безопасности и показали лучшие результаты в краш-тестах.

Пять самых бесшумных седанов среднего класса

Honda Accord 2021 года добилась лучших результатов благодаря своему гладкому внешнему виду. Nissan Altima 2021 года занял второе место по уровню шума в салоне. Subaru Legacy 2021 года занял третье место и занял высокое место в дорожных тестах CR. Mazda 6 2021 года занимает четвертое место, а самая продаваемая Toyota Camry 2021 года — пятая.

Три самых тихих компактных автомобиля массового потребления

Вы не думаете о компактных автомобилях как о тихих из-за более легких корпусов и высокооборотных двигателей. CR определила три лучшие модели, которые вы можете купить сегодня. Subaru Impreza 2021 года занимает первое место в общем рейтинге. Следующей идет Mazda 3 2021 года, а на третьем месте — Nissan Sentra 2021 года.

CR говорит: «Subaru выбивает его из общего парка с нынешними седаном и хэтчбеком Impreza, которые теперь входят в число самых популярных автомобилей в компактном классе.Impreza поражает нас больше всего своей тихой кабиной, просторностью и удобными элементами управления, а ее комфорт во время езды посрамляет некоторые роскошные автомобили ». В издании

Consumer Reports говорится о седане Legacy 2021: «В салоне есть удобные подлокотники и хорошо продуманная центральная консоль с мягким вырезом для правого колена водителя. Широкий проем багажника значительно упрощает загрузку и разгрузку; в салоне мало лучших седанов. Это уважение Тесно родственная Outback оборачивает достоинства Legacy в более универсальный пакет для активного отдыха, который не менее желателен.«

Consumer Reports еще не представил свои самые тихие внедорожники среднего размера, но CR уже упоминает Subaru Outback 2021 года как один из самых тихих, поскольку он использует ту же платформу и шасси, что и Legacy. Оба построены на заводе Subaru в Лафайете, штат Индиана.

Subaru Legacy 2021 года имеет один из самых тихих салонов среди седанов среднего размера, а Subaru Impreza 2021 года набирает самые высокие баллы среди всех компактных автомобилей.

Вам также может понравиться : 9-летняя серия Subaru, о которой вы не знали

Денис Флиерл проработал более 30 лет в автомобильной промышленности в качестве консультанта, работая со всеми крупными автомобильными брендами.Он является аккредитованным членом Rocky Mountain Automotive Press. Ознакомьтесь с отчетом Subaru, где он описывает все модели японских автопроизводителей. Больше историй можно найти на странице Torque News Subaru. Следите за Денисом в Facebook, Twitter и Instagram.

Subaru Report — Мы вас позаботимся! Загляните завтра, чтобы узнать больше уникальных и информативных новостей, обзоров и превью SUBARU, которым вы можете доверять.

Оставьте свои комментарии ниже, поделитесь статьей с друзьями и расскажите о ней своим подписчикам!

Фото: Subaru

Взглянем на одни из самых тихих автомобилей на дороге сегодня

От Audi до Mercedes, вот краткий обзор некоторых автомобилей, которые издают наименьший шум при движении.

Когда дело доходит до автомобилей, обычно больше всего говорят об их скорости, конструкции или мощности двигателя. А что насчет того, сколько шума он производит?

Уровень шума, излучаемый транспортным средством, можно измерить с помощью его рейтинга шума, вибрации и жесткости (NVH), который является мерой того, сколько слуховой и тактильной обратной связи обеспечивает автомобиль во время движения. Чем ниже NVH, тем тише в автомобиле и в салоне.

Несмотря на то, что это тихая сторона, это правда, что тихая вода очень глубокая.Нельзя упускать из виду этих молчаливых жеребцов, поскольку они обладают некоторой мощностью. Вот краткий обзор некоторых из самых тихих автомобилей в мире.

Audi A8

Audi A8 2019 года — это роскошный автомобиль с мощным двигателем. Несмотря на свою ревизию, этот автомобиль настолько тихий, насколько и они, благодаря двойному акустическому стеклу и шумопоглощающему материалу в салоне. Резкий и спортивный звук его двигателя слышен только на высоких оборотах и ​​не вызывает неприятных ощущений для слуха.Мощность и скрытность этого роскошного седана не следует упускать из виду, если вы ищете уверенную и бесшумную езду. Вт audi.com

Hyundai Elantra

Спортивный Hyundai Elantra ведет себя хорошо для компактного автомобиля, и делает это с тихой грацией. Hyundai включил несколько функций, чтобы свести к минимуму шум внутри этой кабины. В его шасси используется высокопрочная сталь, чтобы снизить уровень вибрации, в то время как звукопоглощающие материалы окружают его внутреннюю часть, включая использование более толстого стекла для защиты от нежелательных шумов. Вт hyundai.com

Лексус GS

Еще один роскошный седан в нашем списке — не что иное, как тихий Lexus GS. Этот роскошный задний привод имеет модную отделку салона F-Sport и удобные сиденья. Передняя подвеска Lexus GS, расположенная ниже по шкале NVH, оснащена независимой двухрычажной подвеской с винтовыми пружинами, газовыми амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Этот роскошный автомобиль выглядит элегантно и бесшумно на дорогах. Вт lexus.com

Мерседес-Бенц S550e

Mercedes-Benz S550e — гибридная версия Mercedes S-класса, известного своими бесшумными автомобилями.Оснащенный двигателем V6, этот гибридный автомобиль имеет низкий рейтинг NVH до тех пор, пока не будет накачан акселератор, в этот момент он действительно начнет показывать свой рев. По большей части, это роскошный гибрид молчаливого жеребца. Вт mbusa.com

Кадиллак CT6

Роскошный автомобиль Cadillac CT6 с двигателем V6 или V8 работает так же тихо, как и приходит. Его интерьер оснащен звукоизоляционными функциями, поэтому пассажиры могут по-настоящему оценить аудиосистему Bose Panaray с 34 динамиками.При такой обширной настройке звука важно, чтобы этот роскошный автомобиль был оснащен функциями звукоизоляции. W cadillac.com

Роллс-Ройс Фантом

Rolls-Royce Phantom также входит в список тихих жеребцов, и это действительно жеребец. Оснащенный современными технологиями, такими как спутниковая трансмиссия, этот автомобиль не только мурлычет, как тихая машина, но и может предсказывать дорогу, используя технологию спутниковой связи. Rolls-Royce Phantom отличается безупречным мастерством и декадентским роскошным дизайном интерьера и экстерьера, который нельзя не заметить по стилю и мощности, и это поистине тихая роскошь. W rolls-roycemotorcars.com

(Изображения: Соответствующие бренды)

Тишина перегружена этими тихими автомобилями на все времена 2020 | Auto Mart USA

Звук и шум вашей машины не всегда успокаивающий жест , но часто оказывается, что надоедает прохожим, может даже вызвать у них пары раздражения, бегая прогулка и хвастающийся имидж вашего автомобиля тоже. Если ваши барабанные перепонки сотрясаются из-за гудения двигателя, тогда для водителя становится проблемой переключить автомобиль с тихим двигателем , и спокойным звуком .Водители и пассажиры, которым приходится путешествовать по своим обычным делам , с повседневными задачами и рабочими местами , наверняка склонны сутулиться в машине, которая не причинит им вреда, скрипучий шум , но тот, который им скорее помогает Убежище, от туч жизненного отчаяния.

Спокойствие и ясность — это то, чего мы все жаждем в нашей жизни, но этого точно так же хочется и с автомобилем, если принять это в качестве примечания, предоставленного профессиональным советом , вот список самых тихих автомобилей всех времен, который У тихая кабина, у безмятежный звук и, в основном, комфортные ощущения от для водителя.

Автомобиль класса люкс, сочетающий в себе все богатые возможности, экстравагантные доработки, сенсорное управление, бесшумность и самовоспламенение — вот что такое Lincoln Navigator. Он имеет свой четырехкруглый спринт с 2018 года и до сих пор продолжает носить значок большого внедорожника класса люкс.

Благодаря этому общему разговору Lincoln получил признание, что он самый тихий из их творений, благодаря многослойным стеклам со всех сторон и механизму шумоподавления, который устраняет любое дополнительное гудение автомобильного двигателя.Двигатель V6 с турбонаддувом Lincoln Navigator работает очень тихо, что не причиняет вреда пассажирам, сидящим внутри.

Внутренняя оценка по стандартам США 8,9 / 10

Никогда не следует пытаться изменить что-либо, что отлично работает. Mercedes Benz S Class — это вечное марочное вино, которое год за годом стареет и имеет один из самых красивых интерьеров в мире, это не пикантность, а молва.

.

Хранение в гараже автомобиля немецкого производства, стоимость которого выражается почти шестизначными цифрами, не просто съест ваши деньги, но будет повторять дни, которые были счастливыми и солнечными. За исключением моделей AMG, которые имеют функциональную стойку, S-класс вряд ли вызовет шум для ваших ушей, и он уезжает в очень тихой позиции, терпеливо и тишина.

Путешествие с тихой кабиной, раскатывающиеся волны смеха, звуки падающих игл, слышное сердцебиение — все это можно вытянуть с помощью Chevrolet Traverse.Возможно, это не очень хорошо выглядит в модном интерьере, но это побудило некоторых лучших профессионалов в области автомобилей проявить терпение и тишину, которые этот автомобиль украсил. Уменьшение и устранение шума двигателя не происходит по умолчанию, но сводится к его активной системе шумоподавления, которая работает как бдительный, чтобы снизить уровень шума и вибрационных сил всего автомобиля.

Traverse оснащался трансмиссией в качестве базовой версии, но раньше, в 2020 году.С опускающимся двигателем V6 водители где-то уловили, что первый более тихий и спокойный. Это трехрядная машина, растянутая до последнего, позволяя бродить и гулять в машине.

Внутренняя оценка по стандартам США 8,9 / 10

Шепот и бормотание отчетливо слышны, разговоры и насмешки продолжаются, чувствую себя как дома, где есть места для прогулок, это тихий Анклав и тихий купол. Buick Enclave — это смелый и энергичный автомобиль, каскадирующий вас множеством функций, кабина, которая производит сеансы спокойствия, тихая атмосфера подарит вам безмятежное утешение с потерянными следами шума.

Все становится более спокойным, с ламинированными стеклами, изысканными дверными уплотнителями и подвеской с активным шумоподавлением. Изюминкой Buick является его система шумоподавления Buick QuietTuning, которая активно разделяет идею устранения лишних шумов из двигателя автомобиля.

Внутренняя оценка по стандартам США 8,6 / 10

Так же, как вы уходите на пенсию, вы никогда не уйдете на пенсию, управляя этим A8 на AUDI с четырьмя обведенными кружками, хотя это не позволяет вам.Если ваша цель — избавиться от чумового настроения, это настоящее убежище для вас, избавляющее от всех ваших забот и тревог, то есть стремление к вождению — это то, к чему это может вас побудить.

Surfieitng с блестящими кожаными штрихами, замшевыми оттенками отделки и интерьером, который отделяет вас от мира, — вот что задумано в AUDI A8. Покрыты стеклами с двойным остеклением, которые были обучены глушить шумы и помехи. Его двигатель V6 с турбонаддувом работает тихо и бесшумно, давая вам все силы, чтобы уйти с минимального уровня шума позади.Звучит близко к электромобилю с точки зрения отсутствия звука и шума. Его подключаемый гибридный механизм может поднять вас на 27 километров, сделав ваше путешествие более приятным. Высококачественные шины AUDI A8 сделаны с такой точностью, что они, как правило, ведут себя так мягко на дороге, как кошка бесшумно заманивает своими лапами, чтобы схватить добычу.

Chevy Traverse признан одним из самых тихих автомобилей 2020 года

Добавлено 28 августа, 2020 Аманда Драго 17 самых тихих автомобилей 2020 года, Chevrolet Traverse 2021 года, тихие автомобили, U.S. Новости

Комментариев нет

Chevrolet Traverse High Country
_{Фото: General Motors}

US News & World Report недавно опубликовал свой список 17 самых тихих автомобилей 2020 года. Благодаря тихому интерьеру и технологии снижения шума, нынешнее поколение Chevrolet Traverse занял место в списке.

---

В поисках подходящего семейного перевозчика: The лучшие модели Chevrolet для растущих семей

---

Характеристики, обеспечивающие тихую езду

Chevrolet Traverse RS
_{Фото: General Motors}

По данным У. S. News & World Report, стандартное активное шумоподавление значительно снижает шум от 3,6-литрового двигателя V6 внедорожника. Эта технология работает, чтобы гасить вибрации, а также блокировать посторонние шумы, чтобы создать более спокойную обстановку в Траверсе. Трехрядный внедорожник, разработанный таким образом, чтобы не допускать шума ветра и дороги, также упрощает общение с задними пассажирами с места водителя.

Дополнительно удобства в интерьере

Chevrolet Traverse High Country
_{Фото: General Motors}

U.S. News оценил интерьер Traverse в целом, получив 8,9 балла из 10 в своем списке 17 самых тихих автомобилей 2020 года. Водительское сиденье с электроприводом в восьми направлениях и возможность подогрева обеспечивают комфорт во время поездки. Кроме того, трехзонный автоматический климат-контроль поддерживает температуру, выбранную вами и вашей семьей.

Система Chevrolet Infotainment 3 оснащена 7-дюймовым сенсорным экраном, совместимым с с Apple CarPlay, Android Auto и потоковой передачей аудио по Bluetooth. С этой системой вы можете использовать приложения для смартфонов и звонить по телефону, не отрывая рук колесо.

опциональная аудиосистема премиум-класса Bose добавляет в салон 10 динамиков для большей четкости качественный звук. Путешествуя по отдаленным районам, вы можете остаться подключился, выбрав точку доступа 4G LTE Wi-Fi.

---

Безопасность в вашем Chevrolet: Как для защиты малышей во время езды

---

Если вы хотите водить тихий семейный грузовик, например Chevrolet Traverse, обязательно протестируйте разные модели и обратите внимание на их уровень шума, прежде чем покупать следующий автомобиль.

Аманда Драго живет в Западном Честере, штат Огайо, со своей замечательной семьей, в которую входит и ее очаровательная собака Коко. Аманда недавно окончила Университет Майами со степенью в области маркетинга и письма. Однако, если ей когда-либо придется изменить карьеру, она представляет, что будет дрессировать собак для фильмов. В свободное время она любит читать, писать и смотреть Netflix. В ее сердце также есть особое место в театре, и она покупает билеты на столько спектаклей, сколько может.Смотрите другие статьи Аманды.

Потребительские отчеты

: самые тихие компактные внедорожники

Одним из главных недостатков некоторых компактных внедорожников является то, что чрезмерный шум снаружи может испортить общее впечатление от вождения изнутри. Из-за прямоугольной формы компактные внедорожники, как правило, издают раздражающие звуки. Небольшой стандартный двигатель может еще больше усугубить этот шум. Но, к счастью, есть несколько хороших, качественных компактных внедорожников, в которых приоритетным является ограничение шума из внешнего мира.Здесь мы собрали лучшие и самые тихие компактные внедорожники на основе данных Consumer Reports.


2020 Mazda CX-5


— цена: + 0 руб.

Mazda CX-5 2020 года является лидером среди кроссоверов-внедорожников во многих отношениях. Что делает CX-5 таким замечательным, так это его высококачественные, роскошные функции, которые прилагаются к более доступной цене. Интерьер салона CX-5 действительно напоминает салон Mercedes.

Шум двигателя в этом внедорожнике очень минимален благодаря приглушенному 2.5-литровый четырехцилиндровый, и другие посторонние звуки тоже не проблема. Фактически, Mazda специально намеревалась снизить внешний шум в целом, даже на шоссе. Продуманный дизайн CX-5 делает его приятным.


2020 Шевроле Эквинокс




Chevy Equinox находится сразу за CX-5. Это еще один популярный внедорожник на рынке, особенно в 2020 году. Equinox выглядит смелым снаружи и очень сдержанным внутри в плане стиля.Несмотря на то, что салон не роскошен, этот внедорожник предлагает достаточно удобств и комфорта. Низкий уровень шума ветра и дороги. Кроме того, Equinox имеет отличную информационно-развлекательную систему и обеспечивает быстрое управление.


2020 Хонда CR-V




Honda CR-V 2020 года — это идеальное сочетание комфорта и мощности. 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает удовлетворительное управление, а также исключительно экономичен. Этот популярный кроссовер также обеспечивает достаточно места и поддержку, приглушая внешний шум.Отсеки для хранения внутри помогают CR-V получить более высокие оценки за эффективность. Еще одна отличная особенность автомобиля — усовершенствованные функции безопасности Honda, которые теперь входят в стандартную комплектацию каждой отделки салона.

2020 Subaru Forester


— цена: + 0 руб.

CR рекомендует Forester из-за его просторной кабины, отличной видимости и общего впечатления от вождения. Полноприводной автомобиль входит в стандартную комплектацию этой модели, что еще больше улучшает езду. Некоторые говорят, что Forester’s 2.5-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами слишком скромным, но это на самом деле является дискуссионным.

Этот внедорожник также отличается впечатляющей экономией топлива, а увеличенный клиренс делает его лучшим вариантом для бездорожья. Слабый шум снаружи делает Forester еще более безмятежным. В стандартную комплектацию также входит система предупреждения о столкновении и автоматическое экстренное торможение.

2020 Киа Спортейдж




Завершает наш список спортивный Kia Sportage. Этот компактный внедорожник отличается плавным ходом и очень вместительным салоном. Уровень шума снаружи остается низким, что делает этот внедорожник более приятным. Sportage не уступает популярным маленьким кроссоверам, таким как Honda CR-V и Toyota RAV4.

Внедорожник Sportage — это приятный кроссовер по более низкой цене, который также имеет множество полезных функций. Sportage стандартно поставляется с возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto, а также с расширенными средствами помощи водителю.

.

No related posts.