Самый аварийный цвет автомобиля статистика: Какой цвет авто самый аварийный — Лайфхак

Содержание

Какие водители чаще попадают в ДТП

Практически у каждого автомобилиста есть набор определённых действий, которые он осуществляет перед тем как тронуться с места. Но статистика неумолима — она может показать водителю понять, в какие дни происходит самое большое количество аварий, влияет ли цвет машины на вероятность попасть в аварию, а также кто из участников движения чаще нарушает правила.

Аналитики из Австралии пришли к заключению, что чаще всего участниками аварий становятся автомобили чёрного цвета, а реже всего — белого. Причём аварийность первых выше на 12 процентов. В этом нет ничего сверхъестественного — белый автомобиль на дороге банально заметнее. Для женщин самым безопасным цветом признан коричневый, при этом он же у них наименее популярен. Водители-женщины чаще предпочитают оранжевые машины, причём верно — статистика их аварийности намного ниже.

Самый спокойный день для передвижения на автомобиле — это суббота. Тут секрета нет — большая часть людей в этот день отдыхает, предпочитая поездкам времяпрепровождение с семьёй. Пятница же наоборот — наиболее аварийный день, ведь все поскорее стремятся попасть домой после тяжёлой трудовой недели.

С 18 до 21 часов — это пик аварийности в больших городах. А меньше всего шансов угодить в ДТП с 15 до 18 часов.

Мужчины чаще всего попадают в ДТП в возрасте от 24 до 28 лет, а меньше всего в 55-58. Для женщин наиболее опасным возрастом специалисты признали от 29 до 33 лет.

В Великобритании есть страховая компания, специализирующаяся на выдаче страховых полисов исключительно женщинам. Ее специалисты провели исследования, результаты которого показали, что их клиентки на дороге ведут себя намного аккуратнее мужчин. Аварии с женским участием намного реже приводят к смертельному исходу. Было проанализировано несколько сотен тысяч ДТП, произошедших за последнее время. Чаще всего, женщинами совершаются незначительные аварии. Самые частые аварии с мужчинами — наезд на пешехода, столкновение в лоб, групповое ДТП.

Аварии с женщинами происходят на парковках, во время движения назад и разворотах.

Следуя приведённым выше тенденциям можно снизить риск попадания в ДТП, но гораздо лучше лишний раз прочитать правила дорожного движения.

Дата публикации:

06-03-2017 12:33

Автор: Administrator

Самый аварийный цвет автомобиля статистика

Статьи –


“Как влияет цвет машины на аварийность”

С каждым годом продолжает расти количество аварий на трассах и городских дорогах. Причинами ДТП становятся игнорирование основными правилами на дороге, плохие погодные условия, неисправные транспортные средства. Однако, есть еще одна причина, о которой говорит статистика.

Исследования австралийцев.

На протяжение двух десятков лет исследователи университета Монаша из Австралии занимались выяснением вопроса, автомобили какой цветовой гаммы чаще всего попадают в ДТП. Они проанализировали более 850 000 аварийных ситуаций. Выводы, сделанные австралийцами говорят о том, что самыми опасными на дороге являются машины черного оттенка. В светлое время суток автомобили такого цвета попадали в аварии на 12% чаще остальных, а ночью – на 47%. Далее неутешительное 2 и 3 место заняли автомобили серебристого оттенка. 4 и 5 строчку соответственно занимают красный и синий цвета.

Наиболее универсальным с точки зрения аварийности был признан солнечно оранжевый оттенок. Автомобили коричневого, желтого, а также фиолетового цветов также очень редко попадали в происшествия. Дело в том, что такие машины намного заметнее на дорогах, даже при плохих метеоусловиях, как туман, сумерки. По данной логике черные и серые транспортные средства из-за слияния с дорогой становятся почти невидимыми, размытыми. Особенно опасными становятся автомобили данных оттенков в ночное время суток.

Что касается любимого многими красного цвета. Как было сказано выше, красные машины занимают лидирующие позиции по частоте попадания в ДТП. Он, наряду с черным цветом, считается самым агрессивным оттенком на дороге. Вроде красный цвет, так же, как и оранжевый, считаясь ярким, должен выступать в другой роли. Но ответ на данный вопрос кроется совсем в другом. Оказывается, красный является любимым цветом молодых людей, особенно, девушек. Современная молодежь подбирает оттенок машины в соответствии с имиджем и характером. Владельцы таких машин или романтичные девушки или самоуверенные стиляги. Поэтому опытные водители отмечают, что появление нескольких ярких автомобилей, включая красные, грозит аварией. Относительно спокойными и уравновешенными считаются владельцы машин зеленого и синего оттенков. Белые автомобили были причислены к менее опасным на трассах, однако данный цвет таит в себе другую опасность. Такие машины очень часто становятся добычей угонщиков из-за легкого способа нанесения другой краски на нее.

Опасный цвет по мнению киевских исследователей.

Ученые Центра безопасности дорожного движения в Киеве также проводили подобные исследования. Выводы оказались следующие: больше всего в аварии попадают владельцы красного, серого, а также белого цветов. Они также изучали взаимосвязь между нравами, личностными особенностями водителя и его предпочтениями при выборе ”железного коня”. Иначе говоря, цвет машины может предупредить вас, что можно ожидать от его владельца.

Киевляне выяснили, что молодые люди на красных машинах в возрастной категории до 21 года намного чаще становятся участниками ДТП, чем водители со стажем. Причинами аварий становятся банальное несоблюдение дорожных правил, например, превышение скорости. Еще один интересный нюанс по итогам исследования: окраска машины напрямую оказывает влияние на оценку скорости движущегося объекта и расстояния. К примеру, вам всегда кажется, что красный автомобиль передвигается намного энергичнее и находится на близком от вас расстоянии, чем это на самом деле.

С машинами синей и зеленой цветовой гаммы происходит в точности до наоборот.

К визуальным искажениям можно отнести и восприятие габаритов автомобиля. Так, машины темных оттенков часто кажутся намного меньше, чем они есть на самом деле. При пешеходном переходе люди средней возрастной категории и дети останавливаются на внушительном расстоянии от машин желтого и красного цвета. Пожилые, наоборот, стремятся пройти зебру на очень близком расстоянии перед машинами таких оттенков. А автомобили зеленого цвета не вызывают у них чувства опасности. Возможно, это объясняется тем, что зеленый цвет ассоциируется у людей с безопасным на дороге зеленым светофором. Машины темных оттенков оказываются самыми опасными для людей пожилого возраста.

Что говорят страховщики.

Владельцы страховых компаний также проанализировали, какие автомобили больше всего попадают в происшествия. Больше всех обращений в компании бывают от владельцев серых машин. Интересно, что тенденция распространяется как на водителей мужчин, так и женщин. Сотрудники страховых фирм на 20% чаще регистрируют аварии с машинами серых оттенков по сравнению с другой цветовой гаммой. Итак, по сведениям страховщиков, на первом месте – серый цвет, на втором – белый, на третьем – черный. С небольшим отрывом от них следуют автомобили синего и красного оттенков.

Сегодня страховые компании разрабатывают специальные программы, которые нацелены на привлечение владельцев, чьи цвета машин ”менее аварийные”. Они обещают финансовую выгоду гражданам, которые пойдут навстречу страховщикам. Согласитесь, весьма неплохо застраховать машину и одновременно сэкономить денежные средства.

В заключение можно добавить, что окраска машины, как выяснилось, имеет влияние на безопасность дорожного движения, но все же отличное владение правилами на дороге и аккуратное вождение каждого из нас сделают дороги более безопасными.

Самые опасные цвета авто — для ДТП и кражи

Выбирая машину в салоне, большинство из нас руководствуется ценой, маркой, техническими характеристиками. Что же касается цвета авто, то он подбирается по остаточному принципу.

Но мало кто задумывается о том, что оттенок краски влияет не только на красоту «железного коня», но и на безопасность как водителя, так и самого авто.

Как цвет автомобиля влияет на аварийность

Если вы собрались покупать авто, то при выборе цвета нужно руководствоваться не своими любимыми, а безопасными оттенками. Как же влияет оттенок покраски на аварийность:

  1. Серый или серебристый цвет. Такие автомобили признаны самыми безопасными. Они попадают в аварии вдвое реже, чем остальные машины.
  2. Белый цвет. Также довольно безопасен. Однако зимой риск аварии возрастает, поскольку белое авто способно сливаться по цвету со снежными заносами.
  3. Черный цвет. Водители таких машин часто попадают в аварийные ситуации. К тому же черный – это один из самых непрактичных цветов, так как на нем видны любые дефекты: царапины, вмятины, пыль, грязь.
  4. Красный. С точки зрения аварийности этот цвет автомобиля является безопасным. Он участвует в ДТП гораздо реже, чем машины темных оттенков.
  5. Желтый. Редко становится участником ДТП благодаря своей хорошей видимости на дороге.
  6. Зеленый. Частый участник ДТП из-за окраса, приближенного к растительному. На высокой скорости такой автомобиль сливается с окружающим пейзажем, что повышает риск аварии.
  7. Синий. Светлые оттенки более безопасны, чем темные.
  8. Коричневый. Как и черный, часто попадает в аварии, особенно в темное время суток.
  9. Фиолетовый. По аварийности приближен к синим тонам.
  10. Голубой. Один из самых безопасных цветов автомобиля, однако, нравится далеко не всем.

Таким образом, в плане аварийной безопасности лидируют автомобили светлых оттенков. А вот от покупки черных и коричневых авто лучше отказаться.

Вероятность угона машины необычного оттенка

Какие машины чаще всего угоняют, а какие можно считать безопасными? Обратите внимание на следующую таблицу:

Цвет Краткая характеристика
Серый Серые и серебристые машины считаются самыми угоняемыми. Это связано с высоким спросом на них среди населения.
Белый Риск угона такой машины зависит от того, насколько популярным является конкретный модельный ряд.
Черный Несмотря на высокий показатель аварийности с авто такого типа, они пользуются большим спросом среди угонщиков.
Красный Не пользуется большой популярностью. Угонщики посягают на автомобили такого цвета только при условии, что он определяет весь модельный ряд. Особенно это касается люксовых машин.
Желтый Поскольку этот цвет мало кому нравится, вашу машину вряд ли кто-то захочет угнать.
Зеленый Риск угона низкий из-за невостребованного окраса.
Синий Вероятность угона невысокая.
Коричневый Это один из самых «неугоняемых» цветов, которые только может выбрать автомобилист. Поэтому хозяева таких машин могут спать спокойно.
Фиолетовый У светлых оттенков фиолетового популярность низкая. Да и более темные тона не имеют много «воздыхателей».
Голубой Риск угона такой машины минимален.

Конечно, безопасность машины напрямую зависит от мер, которые принимает сам водитель. Поэтому даже если ваше авто окрашено в «неугоняемый» цвет, хорошая сигнализация и надежное место для ночной парковки ему не помешает.

Связь цвета авто и характера владельца

Интересные сведения любимый цвет может дать о характере автомобилиста. Так, любители черных машин сильно подвержены депрессии, либо они сильно замкнуты в себе. Для водителей серых машин характерными являются рассудительность, скромность, недоверчивость.

Любителями красного цвета являются рисковые, отчаянные, общительные, волевые люди. А вот интеллигентным, скромным, непритязательным автомобилистам больше всего нравится желтый окрас авто.

Выбор автомобиля – личное дело каждого водителя. Но если вы хотите уменьшить риск аварий на своей новой машине, не пренебрегайте информацией о безопасных цветах, которым лучше отдать предпочтение.

♀♂ Гостиная для друзей

Популярные статьи

Какого цвета автомобили реже всего попадают в аварии?

Страховщики решили выяснить, какие все-таки машины чаще и реже остальных попадают в ДТП.

Оказалось, что самые аварийные транспортные средства – авто черного, красного и серого цветов.

Чаще всего воруют белые автомобили, так как их легче перекрасить.

Исследование показало, что наименее аварийными машинами являются желтые, оранжевые, фиолетовые и коричневые.

К примеру, среди застрахованных машин желтого цвета, убытки были лишь у 1%, среди оранжевых авто – 8% убыточности.

А вот наибольшая аварийность наблюдалась у транспортных средств серебристого и черного оттенков, которая превышает частоту убыточности на 20%, чем у авто ярких цветов.

Это исследование сделали, чтобы поощрить водителей с машинами ярких оттенков при помощи экономии на полисе КАСКО.

Для страховщика цвет машины – это один из важных критериев, на который обращают внимание при расчете рисков.

Кстати говоря, от цвета автомобиля зависит его заметность на дорогах, а значит, это увеличивает или уменьшает вероятность попадания его в аварию.

Во вторую очередь, цветовые пристрастия водителя зависят от его характера, что тоже влияет на стиль вождения.

А в-третьих, на выбор цвета сильно влияет возраст водителя.

Статистические данные говорят о том, что виновниками и участниками ДТП чаще всего становятся молодые водители.

Если говорить о заметности машины на дороге, то самым лучшим вариантом будет авто серебристого цвета, правда, они попадают в аварии чаще всего, это происходит от того, что их больше всего на наших дорогах – около 25%.

Частыми участниками ДТП также являются авто красного цвета (до 62% убытков), тут причина простая – выбирают машину такой расцветки зачастую водители с небольшим стажем.

Вот такие интересные факты!

Кто-нибудь готов поспорить со статистикой?

Внимательно слушаем!)

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Как мужчины выносят мозг.

Многие люди мужского, женского и прочего пола ошибочно уверены, что вынос мозга – чисто дамское оружие. Даже слово такое есть для женщин, постоянно издающих монотонные, раздражающие и выводящие из себя мужчину звуки – пила. А вот для обозначения мужчин, выедающих мозг чайной ложкой, слова такого не придумали. Зря.

Я вообще заметила, что если что-то – что угодно – делает женщина, то это занятие приобретает немного уничижительный оттенок. Мужчина-учитель, например, – это почти святая фигура, невыразимо авторитетная, находящаяся где-то посередине между известным подвижником Макаренко и заоблачными высями, где кто-то ходит по воде.

А вот женщина-учительница существует в трех ипостасях. Это «учительница первая моя» – строгая, дотошная Зинаида Ивановна, пенсионного возраста, в очках, завитая мелким бесом. Крикливая «училка» Марь Ванна – раздражительная, неудовлетворенная, стоящая на пороге климакса дама. Или «учителка» Наташа – молодая, неопытная, со страхом входящая в классную комнату к подросткам как в клетку с тиграми.

Или вот секретарь. Это что-то очень-очень серьезное. Первый секретарь второго заместителя. Первый заместитель второго секретаря. Запахло комсомолом, старыми советскими газетами, блестящим будущим и партийной номенклатурой.

А что такое секретарша? Да это же Леночка, приносит кофе, украшает офис лучезарной улыбкой, вероятно, носит чулочки. Она-то, может, и не носит. Но все предприятие ее в этом подозревает. Кто накосячит – сразу валят на Леночку. Ну что с нее взять, секретарша.

Примерно такая метаморфоза, в общих чертах, произошла и с выносом мозга. Если есть где-то глупо и бездарно проедающая плешь мужу жена-ворчунья, значит, где-то есть и выдвигающий справедливые и взвешенные претензии глава семьи, ее лидер и капитан. И претензии эти должны выполняться.

Допустим, жена, которая в десятый раз просит вынести елку – это реальный персонаж и такое «пиление мозга» действительно случается. Но разве муж, который самым наглым образом капризничает по поводу невкусного обеда или непогретой еды – редкое явление?

Я знаю лиц мужского пола, которые считают возможным воспитывать своих супружниц как на счет приготовленных блюд, так и по поводу их подачи. Могут обидеться, если жена не встретила их со службы, а спокойно себе сидела за компьютером или в телефоне. А уж мужиков, ревнующих женщин к инстаграму не меньше, чем обиженных жен «танкистов».

А странная манера диктовать, как одеваться жене? Разве вы не знаете таких? Да чуть не каждый второй считает своим долгом прогундосить что-то по поводу слишком короткой юбки или слишком прозрачной блузки. И жены ведь прислушиваются. Нет, чтобы отмахнуться от муженька, как от надоедливой мухи.

А постоянное психологическое воздействие на тему «без меня ты никто и ничто, животина неблагодарная»? Разве секрет, что такое бывает в семьях, и частенько с мужской стороны. А глупая ревность на пустом месте и вот это «не общайся со своими подругами-разведенками»? И все это женщине предлагает терпеть и не провоцировать лишний раз, проявляя женскую мудрость. Вместо того, чтобы строго обозначить претензии супруга «выносом мозга», да и забить на них до мая, или когда там выносят елку.

И даже сакраментальная фраза «Я потратила на тебя лучшие годы жизни», безусловно, встречается и в мужском варианте. Вы разве не слышали о мужчинах, которых от толпы поклонниц – топ моделей, дежурящих у подъезда, отделяет только старая, растолстевшая жена? И если бы не супруга, то они бы ах, ух, эх. Но пока вот приходится, под гнетом обстоятельств, сидеть дома, в трениках, беречь нравственность?

Что вы мне говорите, я лично видела мужчин, которые уверены – не встречаются с гаремом из молодых девушек они только по причине жены. И нудно и монотонно высказывают жене эту претензию.

Как вы считаете, мужчины «выносят мозг» или это чисто женская привилегия?

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

А у вас машина какого цвета?

Анализу аварийности автомобилей, застрахованных по КАСКО , посвящено немало публикаций и исследований. Страховщики регулярно собирают данные по влиянию различных факторов на уровень аварийности. Есть среди них как серьёзные, так и просто занимательные наблюдения, однако, общей сводной статистики игроки российского страхового рынка не ведут. Поэтому мы можем рассматривать подобную информацию по страхователям КАСКО лишь в качестве ознакомления.

Заинтересовавшись, например, статистикой ДТП по цвету автомобилей, специалисты страховых компаний пришли к достаточно неожиданным выводам. Казалось бы, какое влияние оказывает цвет машины на уровень аварийности? Мы же не суеверные люди. Оказывается, суеверия здесь ни при чем, всему есть логическое объяснение. Неофициальная статистика обращений к страховым компаниям показывает, что около 80% аварий случаются с автомобилями темных цветов. Сотрудники службы ГАИ (люди, умудренные опытом) также свидетельствуют о прямой связи двух факторов – цвета машины и степени аварийности. По мнению автоинспекторов, яркие цвета влияют на поведение водителей на дороге. Например, красный цвет повышает агрессивность участников движения, а водители автомобилей зеленого цвета склонны внезапно менять свой стиль вождения, и от них можно ждать неожиданностей.

Выбор цвета машины зависит от характера человека?

Цвет машины при покупке зачастую не входит в число главных приоритетов, однако, для многих всё-таки имеет большое значение. По мнению психологов, выбор цвета автомобиля – это проявление его индивидуальных качеств. По цвету авто можно сложить определённый психологический портрет автолюбителя. Выбирая, к примеру, яркие оттенки, автовладелец подчеркивает независимость от мнения социума, экспрессию и лёгкость натуры. Яркие тона выбирают зачастую молодые водители, особенно (как утверждают в автосалонах) весной и летом.

Выбор цвета автомобиля не случаен – это подтверждают опросы страхователей по КАСКО, в ходе которых автовладельцам было предложено ответить на следующие вопросы:

  1. При покупке автомобиля вам важен его цвет?
  2. Опишите собственный характер.
  3. Что вы считает главным в вашем характере?
  4. В чем ваши достоинства?
  5. В чем ваши слабости?
  6. Выбирая цвет авто, чем вы оправдывали свой выбор?
  7. Какой у вас стиль вождения?

54% респондентов на первый вопрос ответили, что цвет для них имеет значение, особенно, если автомобиль покупается в автосалоне. Для 39% клиентов цвет не имел значения, а остальные не смогли определиться со значимостью данного фактора. Для удобства восприятия мы свели в таблицу 1 некоторые ответы страхователей КАСКО.

Таблица 1. Влияние черт характера на выбор цвета авто и стиль вождения.
Цвет
автомобиля
Сильные черты
характера
Слабые черты
характера
Предположительный
стиль вождения
Справедливость,
честность,стремление
помогать другим,
милосердие.
Спокойный без агрессии,
но возможна
эмоциональная реакция
на неожиданные ситуации.
Уверенность в
собственной правоте,
упорство и
целеустремленность.
Они считают, что в
поездках пассажирам
с ними интересно.
Торопливая и резкая
манера вождения.
Самоутверждение с
возможным
пренебрежением
правилами.
Активность,
общительность,
желание развиваться
и двигаться вперед.
Не агрессивен, спокоен
и вежливс другими
участниками дорожного
движения.
Романтичные и
мечтательные натуры.
Вежливый и адекватный
водитель.
Рассудительны,
собраны и спокойны.
Изредка могут позволять
себе запрещенные
обгоны, превышение
скорости и не видят
необходимости считаться
с окружающими.
Упорство и постоянное
стремление к
достижению целей,
смелость.
Агрессивный стиль с
возможным
пренебрежением
правилами.
Миролюбие и
общительность.
Неустойчивый и
переменчивый стиль
вождения,
непредсказуемое
поведение.

В данной таблице мы взяли на себя смелость предположить стиль вождения для автовладельцев машин определенных цветов. Эти данные носят чисто ознакомительный характер и не претендуют на безапелляционность. В некоторой степени цвет автомобиля может подсказать, какого склада характера водитель находится за рулём, и какого поведения от него можно ожидать на дороге. Попробуем систематизировать стили вождения, исходя из опыта водителей и анализа психологов.

Рассчитать КАСКО – в 17 компаниях за 2 минуты

Стиль вождения и поведение водителей на дороге

Эмоциональный склад натуры, самооценка и отношение к окружающим – прямое следствие особенностей характера и основа стиля вождения каждого водителя. Рассмотрим манеру поведения нескольких типов «проблемных» водителей, которые запоминаются больше всего. Почему мы акцентируем внимание на проблемных автовладельцах? Потому, что уверенной, самодостаточной и спокойной личности нет необходимости доказывать свое превосходство. Назовём такого водителя «Профессионалом», и попытаемся классифицировать негативный стиль поведения на дороге в небольшом списке:

  1. «Пассивный агрессор». Такой водитель будет срываться с места на желтый свет, перестраиваться из ряда в ряд, маневрируя на грани фола, но как только кто-нибудь посмеет задержать его на светофоре, встать перед ним в пробке, или просто обогнать, то ему не поздоровиться. «Пассивный агрессор» не прощает никаких «оскорблений» собственной персоны, он может мешать перестраиваться, сигналить, обгонять и задерживать вас. Психологический склад такого водителя – вероятней всего, он считает, что всё должно быть «правильно», то есть по его правилам. «Нарушитель» должен быть наказан. У него гипертрофированное чувство собственного достоинства, тяжёлый и неуступчивый характер. Водители такого типа чаще всего находятся за рулём чёрных, красных или серых автомобилей.
  2. «Активный агрессор». Это второй тип агрессивного водителя. На дороге он раздражителен, манера вождения резкая и наступательная. В большинстве случаев, этих водителей раздражает буквально всё, они злятся на весь мир. Психологи считают, что такие люди не уверены в себе и отягощены массой комплексов. Велика вероятность встретить такого водителя на красной или черной машине.
  3. «Меланхоличный тормоз». Он противоположен агрессорам, но не менее опасен. Водитель-тормоз может ехать между двух полос, не уступая дорогу никому. Он не уважает окружающих и часто провоцирует аварийные ситуации. Такой человек способен презирать других водителей и демонстрирует своё презрение своим поведением на дороге. По мнению психологов, такие люди тихо ненавидят других и постоянно создают иллюзию собственной значимости. Зачастую это водители, которые ездят на «немолодых» отечественных моделях красного, белого или серого цвета.

Хорошая новость заключается в том, что кроме «негативных» типажей на дорогах достаточно много приятных и достойных водителей. Назовем их «Корректными». Обычно это взрослые, спокойные, но не напыщенные мужчины или уравновешенные и приятные в общении женщины. Водители такого типа часто выбирают автомобили белого, серебристого «металлик» или редких оттенков, таких, как желтый или фиолетовый. Для них управление машиной не способ утвердиться, а средство к достижению базовой цели (безопасно и быстро добраться до пункта назначения).

Как выбирать цвет автомобиля?

Приобретение машины – это серьёзная задача, даже когда речь идёт о выборе расцветки. Выбирая цвет автомобиля, потребитель обычно следует своему пониманию психологии, культуры, безопасности и практичности. Рассмотрим некоторые риски возникновения ДТП по распространенным цветам автомобилей.

  • Белый (светло-серый «металлик») – визуально увеличивает предметы. Такие машины хорошо заметны на дороге, кроме снежной зимы, когда белый цвет – это скорее недостаток. Согласно статистике, ДТП с участием белых авто происходят в 18% случаев. С белыми авто зачастую сталкиваются более темные машины.
  • Чёрный – наименее заметная на асфальте машина, становится участником ДТП в 24% случаев. Кроме того, водители «серьёзных» чёрных автомобилей не отличаются спокойной и осторожной манерой вождения.
  • Серебристый (серый) – самая большая опасность, это практически полная незаметность такого авто в пелене дождя и в сумерки. Более 19% аварий случается с серебристыми и серыми авто.
  • Синий (зелёный и другие тёмные расцветки) – такие цвета на дороге создают иллюзию, что автомобиль находится гораздо дальше, чем есть на самом деле. И, зачастую, водители зеленых или синих машин не отличаются уверенностью и прогнозированным поведением, что мешает окружающим. Синие и зелёные машины становятся причиной

15% аварий.

  • Красный – этот цвет воздействует на психику и повышает агрессивность. Поэтому неудивительно, что в более чем 12% случаев участниками аварий становятся водители красных авто. Учитывая, что процент красных авто на дороге крайне низкий, автомобили такого цвета имеют гораздо больше шансов попасть в ДТП, чем машины других расцветок. Водители красных авто зачастую любят быструю езду и уверены в своей непогрешимости, что нередко играет с ними злую шутку. У красного цвета есть и другие коварные качества:
    • Если справа от вас движется красная машина, создаётся впечатление, что водитель намерен встроиться перед вашим автомобилем. Этот эффект усиливается с увеличением скорости.
    • Когда смотришь на красный автомобиль, кажется, что он едет быстрее, чем остальные и находится ближе, чем на самом деле.
  • Учитывая вышеизложенное, делаем вывод, что цвет авто не такой уж незначительный фактор. Можно сделать заключение, что страхование КАСКО «показано», прежде всего, владельцам чёрных, серых, красных и тёмных авто других расцветок, кроме чёрного. Но при этом нельзя сказать, что автомобили «менее опасных» расцветок (таких как жёлтый, оранжевый или фиолетовый) в страховании не нуждаются. На российских дорогах возможно всякое, а полис КАСКО для автовладельцев – по-прежнему самый действенный способ защитить свои имущественные интересы на дороге.

    Возможно, на величину показателей аварийности оказывает влияние и тот факт, что большинство выпускаемых автомобилей имеют тёмные оттенки, а ярких авто в продаже гораздо меньше.

    Мы не смеем утверждать, что цвет автомобиля напрямую влияет на аварийность, так как подобное утверждение требует научного обоснования. Но надеемся, что закономерности, рассмотренные в рамках данной статьи, будут учтены при выборе нового автомобиля. Имейте в виду, что сегодня цвет машины никак не влияет на стоимость полиса при расчёте на калькуляторе КАСКО .

    Е-ОСАГО по выгодной цене

    Мобильное приложение от INGURU сэкономит время и деньги:
    10 страховых компаний, онлайн оплата, полисы сохраняются
    в приложении и приходят на e-mail

    Какого цвета лучше покупать автомобиль — рекомендации опытных водителей

    Выбирая автомобиль, нужно обращать внимание не только на его марку и характеристики, но еще и на цвет. Какой же оттенок выбрать, чтобы как можно реже мыть машину и безопасно передвигаться по дороге?

    Самые практичные цвета

    Во времена Советского Союза никто не задумывался о цвете будущего автомобиля, самое главное качество транспортного средства на то время – это его наличие. Однако сейчас ситуация изменилась, внешний вид машины играет немаловажную роль для современного водителя.

    Поэтому, подбирая цвет, необходимо учитывать три фактора:

    • практичность;
    • личные предпочтения;
    • безопасность.

    С точки зрения первого пункта специалисты рекомендуют избегать слишком ярких оттенков, так как на них видны любые царапины и загрязнения. Мыть такой автомобиль придется часто, а если этого не делать, то внешний вид потеряет свою презентабельность.

    Многие водители отдают предпочтение черному цвету, однако на нем видны даже самые мелкие царапины, которые сразу бросаются в глаза. К тому же, когда на улице жаркая погода, черный автомобиль будет сильно нагреваться, а это совершенно не практично.

    Эксперты выделили четыре самых «удобных» цвета:

    Именно на них пыль будет практически не заметна, а царапины будут сглаживаться за счет визуального эффекта.

    Наиболее безопасные оттенки

    Рассмотрим кратко основные характеристики каждого цвета:

    1. Самым безопасным цветом для машины считается серый, потому что именно такие транспортные средства попадают в ДТП реже остальных, но, к сожалению, они же и возглавляют список автомобилей, которые чаще всего угоняют.
    2. Еще одним безопасным оттенком является белый, но в снежную погоду авто можно не заметить.
    3. Черные автомобили не только не практичные, но еще и небезопасные и являются частыми участниками происшествий на дороге.
    4. Красное транспортное средство считается достаточно безопасным для езды, особенно для пешеходов, которые издалека заметят такое авто, однако есть один нюанс: из-за визуального эффекта создается ощущение, что машина едет быстрее, чем на самом деле.
    5. Желтый цвет, так же, как и красный выделяется среди остальных и поэтому редко попадает в ДТП.
    6. Зеленые автомобили, несмотря на свою яркость, часто попадают в аварии, так как сливаются с окружающей природой.
    7. Вообще все яркие машины безопасны в плане краж из-за своей приметности, поэтому мало кто рискнет угнать желтый, красный или зеленый транспорт.

    Светло-синие и голубые цвета безопасны для дорог, а вот от темных оттенков лучше отказаться.
    Автоэксперты советуют избегать коричневых оттенков, так как они, как и зеленые, часто попадают в аварии из-за приближенности к природной гамме.

    Почему опытные водители выбирают белый?

    Большинство водителей отдают свое предпочтение белому цвету. Главная причина этого явления – цена. Стоимость белого автомобиля будет меньше приблизительно на 500$, так как именно этот цвет обходится дешевле самому производителю.

    Некоторые боятся таких машин, потому что считают, что белый быстро вымазывается. На самом деле самый маркий для дорог цвет – это черный, по сравнению с ним любой другой будет находкой. Конечно, белое транспортное средство будет пачкаться, однако не потеряет своего привлекательного вида, а пыль на нем и вовсе почти незаметна.

    Немаловажен и тот факт, что найти дополнительную деталь для такого автомобиля намного проще, чем для любого другого, а в жару кузов не будет сильно нагреваться, как в машинах темных оттенков.

    Также, по словам автолюбителей, белый транспорт безопасный, его хорошо видно в темное время суток и на фоне зелени. Поэтому, исходя из вышеперечисленных факторов, сделать выбор в пользу такого авто будет правильным решением.

    Итак, можно сделать вывод, что машины темных оттенков чаще всего попадают в аварии, к тому же они не практичны, виден даже тонкий слой пыли и мелкие царапины.

    Самыми безопасными является транспорт серого цвета, на нем практически не видны загрязнения, но на него чаще всего обращают внимание злоумышленники.

    Белые машины лидируют среди опытных водителей, они также безопасны, практичны и обойдутся дешевле на несколько сотен долларов, чем другие.

    Самый безопасный цвет автомобиля статистика

    Вконтакте

    Facebook

    Twitter

    Google+

    Одноклассники


    Давно известно, что цвет автомобиля влияет на количество ДТП на дорогах. Фактические подтверждения этого периодически всплывает на страницах прессы и в интернете. Попытаемся проанализировать, действительно ли проблема существует или ее надумали журналисты и сами автовладельцы.

    С точки зрения первого пункта специалисты рекомендуют избегать слишком ярких оттенков, так как на них видны любые царапины и загрязнения. Мыть такой автомобиль придется часто, а если этого не делать, то внешний вид потеряет свою презентабельность.

    Многие водители отдают предпочтение черному цвету, однако на нем видны даже самые мелкие царапины, которые сразу бросаются в глаза. К тому же, когда на улице жаркая погода, черный автомобиль будет сильно нагреваться, а это совершенно не практично.

    Эксперты выделили четыре самых «удобных» цвета:

    • коричневый;
    • золотистый;
    • бежевый;
    • серый.

    Получайте самые главные и обсуждаемые статьи дня на свой электронный адрес

    В светлое время суток, аварийность черных всего на 13 % больше, чем аварийность белых, но на рассвете или в сумерках эта цифра увеличивается до 46%. Такое увеличение аварийности происходит из-за того, что в разное время суток, различимость цветов разная.

    Суммируя информацию из этих трех источников, можно прийти к выводу, что повсеместно популярные серая (серебристая) и черная цветовые гаммы лидируют по аварийности (в Казахстане, например, каждая пятая авария произошла с участием машин этих цветов).

    Экспертами установлено, что от цвета автомобиля потенциально зависит его безопасность. По данным статистики, есть цвета наиболее «опасные», есть – наименее. Оказывается, порой по цвету машины судить о манере вождения водителя. Также цвета могут влиять на восприятие габаритов машины и скорости езды другими участниками движения. В прошлом году в республике было зарегистрировано 3399 учетных аварий, в которых 549 человек погибли и 3680 получили различные травмы.

    Самый безопасный цвет автомобиля

    Массачусетским ученым проведено исследование по выяснению причин столь частых аварий, проведены подсчеты — какие именно машины чаше всего подвержены риску на дорогах и причины этого. Выяснилось что машины именно черного цвета особые участники ДТП.

    Угон автомобиля — явление не такое частое, как ДТП, однако случается тоже в достаточно большом количестве.

    Приведенные цифры довольно красноречивы, с ними тяжело поспорить. Но, даже если учесть всю эту информацию и приобрести автомобиль с наиболее «безопасным» цветом, это мало поможет, если не придерживаться элементарных правил дорожного движения и слежения за техническим состоянием вашего автомобиля. Так что, не смотря ни на что, главное – это ваша внимательность и профессионализм. Удачи вам на дороге!

    А ведь годом ранее именно они возглавляли топ опасных с коэффициентами тяжести 14,7 и 14,3.

    Какой цвет авто самый аварийно опасный? Мнение экспертов.

    Экспериментировать по этому поводу не стали, так как вряд ли все автолюбители кинуться перекрашивать свои «ласточки». Да и если случилось ДТП стоит вызвать эвакуатор спб , а не пробовать двигаться самомтоятельно.

    Определить, практичен ли конкретный оттенок – задача не из самых простых, но базовые советы все же существуют.

    Безопасность серебристых автомобилей по разным данным различна. Скорее всего, здесь как раз влияет распространенность данного цвета в различных регионах.

    Итак, как же выбрать самые практичные колеры для кузова машины? Ими по праву являются серый, золотистый, серебристый и коричневый. Им не страшна пыль, небольшие царапины и незначительные дефекты. Так что если вы человек практичный, для вас теперь ясно, какой цвет автомобиля выбрать при покупке.

    Какой цвет автомобиля лучше выбрать женщине

    По сравнению с 2017 годом наибольший рост количества происшествий показали фиолетовый (+33,3%), белый (+13,3%) и желтый (+13,2%) цвета. В то время как количество аварий, в которых виновными признавались водители коричневых и красных автомобилей, снизилось на 20% и 5,3%.

    К недостаткам белого можно отнести высокую заметность ржавчины. При покраске белым проблемных мест придется тщательно подбирать оттенок, так как даже малейшее отклонение хорошо выделяется на фоне всего кузова.

    Далее расположились (в порядке убывания популярности) серый, красный, белый, зеленый, бежевый, салатовый, голубой цвета. Все эти колеры занимают примерно по семь процентов рынка. Стоит заметить, что в Москве цифры несколько иные. Доля черного цвета составляет там около 30%, серебристого – 14%.

    Белая эмаль не выгорает и выглядит опрятно даже под слоем пыли. Кроме того, белый — это символ чистоты, отчего его предпочитают законопослушные водители.

    Теперь взглянем на статистику аварийности. Сразу скажу, что официальной статистики аварий, в зависимости от цвета автомобилей, в России не ведется. Была некоторая непроверенная информация от сотрудников страховых компаний, что ими собирается информация о ДТП с отдельной выборкой по цвету кузова автомобиля. Но представители страховых компаний пока официально открещиваются от этого.

    Такая ситуация с темными автомобилями сложилась потому, они плохо различимы по ночам, и даже в солнечное время суток не бросаются в глаза, в отличие от белых собратьев.

    Синие и зеленые машины, наоборот, кажутся более медленными и далекими от наблюдателя, чем в действительности.

    Впрочем, нельзя отрицать, что причиной тому являются те самые «сериальные» девушки, которые выбирают машину исключительно по цвету, а правила дорожного движения игнорируют не то чтобы принципиально, но из-за несомненной важности подкрасить за рулем губы в тот же самый красный цвет.

    Визуально, если поставить машины рядом – они смотрятся, как покрашенные, одним цветом, но, если подкрасить автомобиль локально – видно будет различие…. Таким образом, если планируется, что автомобиль будет подкрашиваться локально, имеет смысл приобретать самый распространенный цвет, это в дальнейшем позволит сэкономить много денег на подборе краски.

    Возможно кому-то при выборе цвета своего будущего автомобиля не лишне будет узнать, насколько практичным и безопасным может он оказаться.

    Все оттенки серебристого считаются так же одними из самых практичных. Это просто находка для тех, кто хотел бы сэкономить на мойке машины, т.к. дорожная пыль и грязь на автомобиле такого цвета в глаза сильно не бросается. Кроме того, серебристый оттенок скрывает мелкие царапины, трещины и вмятины. Летом в салоне не так жарко, как, например, в тёмном автомобиле.

    Какой же оттенок выбрать, чтобы как можно реже мыть машину и безопасно передвигаться по дороге? Содержимое1 Самые практичные цвета2 Наиболее безопасные оттенки3 Почему опытные водители выбирают белый?

    Самые распространенные в настоящее время колеры авто, как можно догадаться, это черный и белый. Не меньшим спросом пользуются также красный, синий и серебристый.

    Белый. Зарекомендовал себя как максимально безопасный в плане видимости в различную погоду. К тому же белые предметы визуально кажутся больше, благодаря чему автомобили, окрашенные в этот цвет, трудно не заметить во время движения.

    Ссылка на сброс пароля недействительна или просрочена.

    Грязь и пыль мгновенно придают машине неприятный оттенок, а летом черный автомобиль нагревается до 70 градусов. Черная эмаль дороже, поэтому покраска после ремонта стоит больше, чем какая-либо иная. Ну и главное — черный автомобиль плохо виден на дороге, отчего считается небезопасным.

    Не пользуется большой популярностью. Угонщики посягают на автомобили такого цвета только при условии, что он определяет весь модельный ряд.

    Также, по словам автолюбителей, белый транспорт безопасный, его хорошо видно в темное время суток и на фоне зелени.

    Самый безопасный цвет автомобиля — тема сегодня. Раньше, когда, вопреки утверждению классиков, автомобиль, все-таки, оставался роскошью, вопрос о том, какого цвета …

    Какой цвет автомобиля выбрать: практичность и безопасность

    Красный — это самый сильный, стильный и заметный цвет на дороге. Это цвет спорта, энергии, скорости и адреналина. Красные автомобили всегда привлекают внимание.

    Если вы собрались покупать авто, то при выборе цвета нужно руководствоваться не своими любимыми, а безопасными оттенками.

    Темносерые авто под цвет дороги это просто жесть. Вчера ехал около 17 часов уже за городом, пошел на обгон, а он моргать начал дальним светом метров за 300. Посмотрите мол баран еде. Даже в этих сумерках и дождь свет ближний включить не желает, экономит топливо.

    Неожиданно, неправда ли? Может быть, результаты исследования и вправду слишком сильно зависят от частотности машин? Отчасти, возможно, и так. Но и психологией объяснить такой результат вполне можно – яркие машины заметны в любую погоду, при любом освещении. К тому же цвет апельсина поднимает настроение. Почему бы и нет?

    Какой цвет авто самый аварийный

    Любителями красного цвета являются рисковые, отчаянные, общительные, волевые люди. А вот интеллигентным, скромным, непритязательным автомобилистам больше всего нравится желтый окрас авто.
    Выбор автомобиля – личное дело каждого водителя. Но если вы хотите уменьшить риск аварий на своей новой машине, не пренебрегайте информацией о безопасных цветах, которым лучше отдать предпочтение.

    Свои выводы ученые сделали, на основе данных о 870 000 ДТП, которые попали в сводки за несколько последних лет.

    Так же как и серебристый не часто попадает в сводки ДТП. Однако в зимнее время можно не заметить на фоне снежных заносов.

    Ваше сообщение отправлено, спасибо за участие в проекте.

    Этот цвет можно назвать – умри с тряпкой. Малейшая грязь и пыль видна и бросается в глаза, малейшая вмятина или дефект краски — видно.

    Если же тебе внезапно захотелось разукрасить своего железного коня каким-нибудь невероятным аэродизайном, подумай над этим еще раз.
    Зеленый — не самый распространенный и востребованный цвет в мире. Его покупают не более 5% автомобилистов. Поэтому автопроизводители редко предлагают его для своих машин. Зеленый плохо заметен на дороге, становится неприятным на вид при попадании грязи и пыли. На зеленом видны изъяны кузова, включая пятна ржавчины.

    Вконтакте

    Facebook

    Twitter

    Google+

    Одноклассники



    Похожие записи:

    Серебристых автомобилей самые заметные — Mercury News

    Q Я подумываю о покупке новой машины, и наиболее важные функции включают безопасность, например цвет. Я езжу годами в любых погодных условиях и думаю, что белые машины легче всего увидеть, особенно яркие, молочно-белые машины. Но я не могу найти статистику, подтверждающую эту теорию. У меня хорошее зрение, и я лучше всего вижу белые автомобили, поэтому я представляю, что люди с плохим зрением или те, кто отвлекается на телефоны, iPod, MP3, дети, системы GPS, DVD-плееры и т. Д.также лучше видел бы белые машины. Что вы думаете?

    Мэтт Раймондо
    Сан-Хосе

    A Think silver. Несколько лет назад группа новозеландских эпидемиологов провела двухлетнее исследование данных о ДТП и обнаружила, что пассажиры серебристых автомобилей с меньшей вероятностью попадут в аварии с травмами, чем пассажиры автомобилей другого цвета. Британский медицинский журнал сообщил, что серебряные автомобили на 60 процентов реже попадут в аварии с серьезными травмами, чем белые автомобили — другой цвет, который обычно занимает одно из первых мест в списке безопасных цветов.Следующими по безопасности считаются желтый и салатовый. Наименее безопасны: темно-земляные тона. Коричневые автомобили на 110 процентов чаще попадали в аварию, чем белые автомобили, черные были почти так же плохи, за ними следовали зеленые автомобили. Красный также трудно различить, ночью он кажется черным.

    Рон-роудшоу-глаз-доктор добавляет: «Суть в том, что цвета, которые предлагают высокий контраст по сравнению с окружающей средой, будут наиболее легко различимы. Чувствительность человеческого глаза меняется от дня к ночи.Лаймово-зеленый цвет, который можно увидеть на машинах скорой помощи, предназначен для определенной цели: это цвет, который дополняет видимый свет, к которому люди наиболее чувствительны. Постоянное использование фар, днем ​​и ночью, также снижает количество аварий, потому что фары увеличивают контраст по сравнению с фоном ».

    Q Можете ли вы сказать Caltrans исправить западное движение Interstate 580 , идущее в гору от Трейси? Дорога в ужасном состоянии, и мне нужно купить еще одно лобовое стекло для моего нового Beetle, так как меня снова пометил валун, разбивающий окна.

    Джули Уинкотт
    Стоктон

    A Хорошие новости. Caltrans будет производить ремонт с понедельника, который продлится две или три ночи.

    Q Несколько лет назад кто-то написал вам о большом провале при выходе из торгового центра Westgate Mall на Saratoga Avenue у Graves.

    Вы должны преодолеть это таким ползанием, чтобы меньше машин могло выехать за пределы светового цикла. Вы указали, что это будет исправлено, но, увы, все так же.Будет ли это когда-нибудь исправлено?

    Мишель Харнак

    A Плохие новости. Нет никаких планов по устранению этого провала, который, по словам представителей торгового центра, помогает замедлить движение на перекрестке, делая его более безопасным для автомобилей и пешеходов. Есть планы отремонтировать торговый центр в будущем, и в этом случае провал все равно может быть заполнен.

    Q Я ехал в Сан-Франциско во вторник после прочтения вашей колонки. Один из ваших читателей охарактеризовал мою марку машины (о которой больше нельзя упоминать в вашей колонке из-за запрета Roadshow) как «уродливую», поэтому я нашел время, чтобы посмотреть на другие машины на дороге.Грузовики, внедорожники и минивэны — неотличимы и неотличимы. Никаких красавиц нет!

    Были машины четырехдверные — черные, коричневые, белые, серые. Отличительных черт — ноль.

    Меня обогнала хорошая машина. Была ли это Acura? БМВ? Инфинити? Лексус? Под дождем я не мог сказать. Если вам нужно прочитать маркировку, чтобы узнать, что это за машина, она не может быть очень запоминающейся, не так ли?

    Был Понтиак Скай (или это было Солнцестояние Сатурна?).Симпатично, но с разработкой значков GM невозможно отличить одну машину GM от другой.

    Я видел Mini-Cooper, CRV, RAV4. Очень мило. Но красивая? Ни за что. Был корвет: низкий, мощный на вид, но отнюдь не красивый.

    Я понял, что красота в глазах смотрящего. Для меня практичность — это прекрасно. Четыре двери и пять сидячих мест, хэтчбек, позволяющий забирать пакеты из Ikea, надежность бренда и лучший доступный пробег.

    Не только это, но люди также признают это, даже если они считают это уродливым.В отличие от всех этих тусклых двойников, он говорит обо мне. Какая красота!

    Ховард Томас
    Los Gatos

    A Понятия не имею, о какой машине вы говорите.

    мы на правильном пути?

    Анализ дорожных опасностей, с которыми сталкиваются лица, ответственные за реагирование, затраты и возможные решения

    Пожарные, полицейские и другие службы быстрого реагирования ежедневно перемещаются по загруженным автомагистралям и дорогам, чтобы реагировать на автомобильные аварии, звонки в службу экстренной помощи, активные пожары, места преступлений и другие чрезвычайные ситуации.Хотя большинство американцев понимают, что пожарные и полицейские сталкиваются с опасностями как повседневная часть своей работы, многие не осознают, насколько серьезной опасности они подвергаются , только от других водителей. Опасность не прекращается, когда они достигают места назначения.

    Ежедневно в Соединенных Штатах Америки происходит в среднем 12 200 срабатываний на дорогах, и на каждой из этих остановок аварийно-спасательные службы постоянно сталкиваются с потенциальной возможностью столкновения, столкновения с другими водителями, когда они проезжают мимо. Эти столкновения приводят к повышенному риску и значительным расходам для служб реагирования, страховщиков и широкой общественности — и теряются не только деньги.

    Сколько сотрудников службы экстренного реагирования получают травмы или гибнут на проезжей части каждый год?

    Удивительно, но нет надежных данных о том, сколько подобных столкновений происходит между американскими водителями и аварийно-спасательными службами, или о полномасштабных убытках для населения. Никакого всеобъемлющего национального исследования для оценки общего воздействия никогда не проводилось.Но мы знаем достаточно из существующих исследований, чтобы понять, что это чрезвычайно стойкая, роковая и дорогостоящая проблема, которую наша страна еще не решила.

    Статистика только по пожарным ошеломляет:
    • Несчастные случаи с пожарными машинами являются второй ведущей причиной смертей пожарных на рабочем месте.
    • Только в 2017 году в столкновениях по всей стране было задействовано 15 145 автомобилей пожарных служб, что привело к 1080 травмам и 18 смертельным случаям, в том числе 10 случаям прямого столкновения пожарных с другими транспортными средствами.
    • До 25% ежегодных смертей пожарных при исполнении служебных обязанностей связано с авариями и столкновениями транспортных средств.
    • Дорожно-транспортные происшествия опаснее для пожарных, чем дым, пламя и обрушения зданий; только сердечные приступы от перенапряжения более смертельны.
    • Около 500 пожарных ежегодно попадают в аварии пожарных машин со смертельным исходом; в среднем 1 из 100 пассажиров погибает в результате аварии.
    Хотя не так много общедоступных данных о полицейских столкновениях, статистика не менее важна для специалистов правоохранительных органов:
    Пожарные и полицейские — не единственные профессионалы рабочей зоны, находящиеся в зоне опасности:

    В целом, количество погибших в результате дорожно-транспортных происшествий среди сотрудников правоохранительных органов, пожарных и техников службы скорой помощи оценивается в 4 человека. В 8 раз выше, чем в среднем по стране по всем профессиям.

    Стоимость дорожно-транспортных происшествий с участием водителя и служб экстренного реагирования

    К сожалению, мы недавно увидели несколько душераздирающих напоминаний о том, насколько разрушительной и постоянной является эта проблема:

    В феврале этого года Международная ассоциация начальников пожарных служб (IAFC) выпустила Национальное предупреждение о безопасности и выживании в чрезвычайных ситуациях в ответ на почти ежедневные удары по аварийным службам на дорогах. Президент IAFC Дэн Эгглстон отметил: «Пожарные сейчас подвергаются большему риску, чем когда-либо прежде, и, к сожалению, недавние многочисленные аварии подтверждают это.«Стоимость раненых и потерянных аварийно-спасательных служб в результате столкновений и аварийных происшествий почти не поддается подсчету, но, вероятно, достигает миллиардов долларов в год. Средняя полная стоимость столкновения со смертельным исходом с участием обычного гражданина составляет более 11 миллионов долларов, но столкновения и гибель лиц, оказывающих первую помощь, обходятся гораздо дороже по ряду причин.

    Они также резко увеличивают риск дополнительных несвязанных затрат и воздействий на сообщества. Например, когда ответственные офицеры и пожарные не работают из-за производственных травм, отделы и бригады остаются без персонала.В большинстве средних американских городов нет большого количества запасных трапов и насосов, поэтому при повреждении оборудования департаменты должны либо брать грузовики и оборудование в других городах, либо использовать старые резервные устройства. Кроме того, отделы с нехваткой персонала должны переназначить свой оставшийся персонал и оборудование для охвата еще более крупных зон реагирования, а менее опытных пожарных могут попросить занять место водителя. В целом, единичное серьезное или смертельное столкновение с аварийно-спасательной службой может вызвать колебательный эффект стоимости и риска, который влияет на спасателей, департаменты, сообщества, страховых компаний и общественность в целом.

    Поиск решений

    Выборные должностные лица годами борются за решение этой проблемы. Начиная с 2002 года, была начата общенациональная кампания по введению в действие законов о «передвижении» в штатах по всей стране. Цель этих законов проста: водители, которые видят остановившуюся машину службы экстренной помощи и активно участвуют в реагировании, должны перестроиться на другую полосу движения или иным образом по возможности освободить место для автомобилей службы экстренной помощи. Сегодня эти законы действуют во всех 50 штатах, и общественность хорошо с ними знакома.67% водителей, участвовавших в недавнем опросе, сообщили, что слышали о законах «Переезжать», а 73% говорят, что они переезжают, когда видят, что на обочине дороги остановился автомобиль скорой помощи с включенными фарами. Тем не менее, предстоит еще многое сделать для улучшения соблюдения требований.

    Усилия по повышению осведомленности и безопасности включают:

    • В Иллинойсе солдаты штата Иллинойс усилили соблюдение законов о передвижении, что стало прямым ответом на недавний всплеск инцидентов и столкновений.
    • Дети сотрудников правоохранительных органов даже начинают кампании по информированию общественности в социальных сетях, чтобы привлечь внимание к проблеме и напомнить водителям, что дороги являются рабочими зонами для сотрудников полиции, пожарных и многих других профессиональных аварийно-спасательных служб.
    • Аварийные автомобильные фары и сирены также стали более сложными и могут использовать светодиоды, схемы мигания и другие программируемые функции, предназначенные для повышения вероятности оповещения других водителей. Сегодня производители создают сирены с более громкими шумами, разными рисунками, более ярким светом, более тусклым светом и даже большим количеством вариаций.

    Однако, несмотря на эти усилия, статистика остается стабильной и последовательной. В ответ отрасль ищет новые горизонты в области технологий аварийного реагирования, которые обладают еще большим потенциалом для решения этой проблемы.

    Современные технологии для обеспечения безопасности лиц, оказывающих первую помощь

    Другие методы передачи сигналов водителю, такие как цифровое оповещение с использованием технологий автомобильной связи, находятся в стадии развертывания, экономически эффективны и доступны уже сегодня. Digital Alerting — это дополнительная технология; он не предназначен для замены фонарей и сирен, но представляет собой следующий этап эволюции того, как специалисты по общественной безопасности могут общаться с водителями на дороге.

    Системы предупреждения

    , которые разработаны для предупреждения водителей, когда они приближаются к автомобилям скорой помощи или приближаются к ним, и об опасностях на дороге, показали, что они значительно сокращают время реакции на световые сигналы и сирены, улучшают контроль торможения и увеличивают запасы безопасности между водителями и транспортными средствами службы экстренной помощи.Одно пилотное исследование, проведенное в Университете Миннесоты, показало, что системы полного привода снижают вероятность аварии с 60% до 90%; Это единственное исследование с такими высокими результатами для конкретного решения, демонстрирующее перспективность и потенциал цифровых предупреждений. Подобно тому, как звуковые сигналы напоминания о ремнях безопасности были продемонстрированы для повышения соответствия ремням безопасности, эксперты полагают, что цифровые оповещения могут помочь закрыть пробел в соблюдении требований «Move Over» и помочь предотвратить дорогостоящие и фатальные столкновения.

    Общественные усилия

    Служба экстренного реагирования и безопасность дорожного движения должны быть заботой не только о спасателях и их семьях.Поскольку граждане зависят от этих людей в защите своих семей, общества и дома, настало время, чтобы их безопасность стала приоритетом. Каждый может помочь, рассказав об угрозах, с которыми сталкиваются наши первые лица, рассказав об опасностях отвлеченного вождения и подавая пример.

    Остановки полиции по-прежнему омрачены расовой дискриминацией, показывают новые данные.

    Итак, почему Трамп продолжает поддерживать принцип «остановись и обыскивай»?

    Алекси Джонс, 12 октября 2018 г.

    Президент Трамп снова призывает полицию Чикаго использовать метод «стоп-и-обыск» — политику, которая позволяет полицейским останавливать граждан практически по любой причине — даже несмотря на то, что новые правительственные данные напоминают нам, почему такая политика может иметь катастрофические последствия для цветных.Спустя всего несколько дней после того, как Трамп одобрил метод остановки и обысков в Чикаго, Бюро статистики юстиции выпустило свой новый отчет о взаимодействии между полицией и общественностью, используя данные опроса за 2015 год. Отчет напоминает нам, что полиция прекращает и применение силы уже носит расовый характер дискриминационный, с предсказуемыми последствиями для общественного доверия к полиции.

    В отчете указано:

    • Темнокожие жители чаще были остановлены полицией, чем белые или испаноязычные жители, как на остановках движения, так и на уличных остановках.
    • Темнокожие и латиноамериканские жители также на чаще имели несколько контактов с полицией , чем белые жители, особенно в условиях движения и уличных остановок. Более чем каждый шестой чернокожий житель, который был остановлен на остановке или остановился на улице, несколько раз в течение года взаимодействовал с полицией.
    • Когда полиция инициировала взаимодействие, у них была в два раза больше шансов угрожать или применять силу против чернокожих и испаноязычных жителей, чем среди белых жителей.

    Эти расовые различия в полицейской деятельности предсказуемо влияют на доверие общества к полиции:

    • Наблюдались заметные расовые различия в восприятии поведения полиции и законности полицейских остановок . Менее половины чернокожих и латиноамериканцев, остановившихся на улице полицией, сочли остановку законной, в то время как две трети белых жителей сочли это оправданным. И 60% чернокожих жителей, которые испытали угрозу силой или ее применение, сочли силу чрезмерной, по сравнению с 43% белых жителей, испытавших силу.
    • Белые жители с большей вероятностью, чем черные, латиноамериканцы и жители других рас, инициировали контакт с полицией — например, чтобы сообщить о преступлении, чрезвычайной ситуации, не связанной с преступностью, или обратиться за помощью по другой причине. 46% белых жителей, которые контактировали с полицией, инициировали контакт, по сравнению с менее 37% чернокожих жителей.

    Выводы отчета, касающиеся применения силы, особенно важны для разговора о полиции в национальном масштабе. Одни только масштабы применения силы полицией огромны.В 2015 году около 1 миллиона жителей США в возрасте 16 лет и старше столкнулись с угрозой или применением силы со стороны полиции. Причем среди людей, которым угрожали или подвергались насилию со стороны полиции, непропорционально много чернокожих и испаноязычных.

    Предыдущие местные исследования показывают, что «остановка и обыск» носит особенно дискриминационный характер. В 2010 году, когда в городе был пик использования системы остановки и обысков, у чернокожих жителей Нью-Йорка вероятность того, что их остановит полиция, в 8 раз выше, чем у белых, и в 11 раз больше шансов подвергнуться обыску.А в 2011 году полиция Нью-Йорка сообщила о применении силы в 23% остановок чернокожих и латиноамериканцев, но только в 16% остановок белых жителей.

    Учитывая эти прошлые и нынешние различия в полицейской деятельности, неудивительно, что сообщества чернокожих и латиноамериканцев меньше доверяют полиции. Как показывает отчет BJS, темнокожие и латиноамериканцы с меньшей вероятностью считают применение силы законным и реже обращаются за помощью в полицию по сравнению с белыми людьми. Это согласуется с выводом Pew 2016 года о том, что только около трети чернокожих американцев считают, что полиция одинаково относится к расовым и этническим группам и что полиция в их сообществе применила соответствующее количество силы по сравнению с тремя четвертями белых американцев.

    Эти различия подрывают легитимность правоохранительных органов и создают двухуровневую систему охраны правопорядка; более того, они ставят под угрозу общественную безопасность. Если жители не доверяют полиции, они с меньшей вероятностью сообщат о преступлениях и будут сотрудничать с полицейскими расследованиями. Итак, несмотря на то, что говорит Трамп, политика остановки и обысков остается такой же плохой политикой, как и всегда. Полиция должна стремиться устранить эти различия, а не проводить политику, которая их усугубляет.

    7 вещей, которые вы должны знать об автостраховании

    Если вы делаете покупки в Интернете или пользуетесь услугами агента, покупка полиса автострахования является сложной задачей.

    Хотя Интернет упрощает сравнение полисов и тарифов, все же легко запутаться в незнакомых терминах и жаргоне, который используют страховые компании. Процесс принятия решений также омрачен давними заблуждениями — или мифами — о том, как работает страхование.

    Например: многие люди ошибочно полагают, что страхование красных автомобилей дороже.

    «Это не так. Повышают ставки такие факторы, как превышение скорости и несчастные случаи », — сказала Лоретта Уортерс, вице-президент по связям со СМИ в Страховом информационном институте.«Итак, если у вас красная машина, и вы увеличиваете скорость и получаете штраф или попадаете в аварию, это причины для повышения ставки, а не потому, что вы едете на красной машине».

    Страховые компании принимают во внимание множество факторов, связанных с транспортным средством, при определении страховых взносов, включая марку и модель, возраст, тип кузова, объем двигателя, стоимость ремонта и вероятность кражи, но не цвет.

    Вот семь вещей, которые вы должны знать об автостраховании.

    1. Как определяются цены

    У каждой страховой компании есть своя собственная формула для расчета цен страховых взносов, но все они, как правило, используют одни и те же основные факторы. К ним относятся очевидные, такие как марка и модель автомобиля, то, как вы его используете (например, водите ли вы в обычные часы работы?), А также ваши данные о вождении.

    Другие факторы, которые входят в совокупность:

    • Ваш возраст, пол и семейное положение: Статистика показывает, что молодые водители (с меньшим опытом за рулем), а водители-мужчины чаще попадают в аварию. С другой стороны, водители, состоящие в браке, с меньшей вероятностью подадут иск о ДТП.
    • Где вы живете: Тот, кто живет в городской местности с высоким уровнем преступности, скорее всего, будет подвергаться большему риску, чем страхователь в сельской местности с меньшим трафиком и меньшим количеством краж автомобилей и взломов.
    • Ваш кредитный рейтинг: Во многих штатах страховые компании могут учитывать кредитный рейтинг при расчете страховых взносов. Промышленность заявляет, что ее данные показывают, что у водителей с более высокой кредитоспособностью меньше аварий. Защитники прав потребителей считают, что это несправедливо наказывает владельцев автомобилей с низкими доходами, и они хотят, чтобы такая практика была объявлена ​​вне закона.

    2. Разница между столкновением и полным покрытием

    Когда дело доходит до автострахования, это, вероятно, самая большая путаница.Многие люди, кажется, не понимают, что покупают.

    Недавний опрос, проведенный компанией InsuranceQuotes, показал, что 68 процентов американцев ошибочно полагают, что всеобъемлющая часть их политики покрывает ущерб, нанесенный их автомобилю в результате столкновения.

    По данным Института страховой информации:

    • Комплексный: Обеспечивает защиту от кражи и ущерба, вызванного происшествием, отличным от столкновения, таким как пожар, наводнение, вандализм, град, падающие камни или деревья или наезд на оленя. .
    • Столкновение: Возмещает вам ущерб, причиненный вашему автомобилю в результате столкновения с другим транспортным средством или другим объектом (например, деревом или ограждением) по вашей вине. Он также покрывает ущерб от выбоин или перекатывания автомобиля.

    И комплексное страхование, и страхование на случай столкновений являются дополнительной страховкой, которая защищает ваш автомобиль. Страхование ответственности требуется по закону, поскольку оно покрывает расходы, связанные с травмами, смертью или ущербом, причиненным другому транспортному средству или имуществу, которое вы или другой водитель причиняете во время вождения вашего автомобиля.

    Сопутствующие

    3. Более дорогое транспортное средство не всегда стоит дороже для страховки

    Вот почему важно выяснить, сколько будет стоить ваша страховка для различных моделей, которые вы рассматриваете, когда вы начинаете покупать новую средство передвижения.

    «У дорогого внедорожника может быть более высокий процент требований по авариям или кражам, чем у более дешевого автомобиля, поэтому страховые взносы в конечном итоге будут стоить меньше», — сказала Пенни Гуснер, потребительский аналитик Insurance.com.

    Связанные

    4.Есть способы меньше платить за автострахование.

    Есть несколько способов снизить ваш страховой счет. В некоторых случаях это означает сокращение покрытия. Например, вы можете отказаться от полного покрытия старого автомобиля.

    Повышение франшизы (то, что вы заплатите до того, как сработает страхование), является еще одним способом экономии денег — если вы можете позволить себе покрыть потенциально более высокие личные расходы. По данным Института страховой информации:

    • Увеличение вашей франшизы с 200 до 500 долларов может снизить ваши расходы на ДТП и полное страховое покрытие на 15–30 процентов.
    • Переход на франшизу в размере 1000 долларов может сэкономить 40 и более процентов.

    Страховые компании предлагают скидки для автомобилей с небольшим пробегом, нескольких автомобилей, безопасных водителей (отсутствие нарушений в движении за три года) и студентов с хорошими оценками — и это лишь некоторые из них. Вы также можете получить лучшую цену за объединение страховки для автомобиля и домовладельца с одной и той же компанией.

    Сопутствующие товары

    5. Личное автострахование не распространяется на использование вашего автомобиля для бизнеса

    Большинство полисов не распространяется на управление личным транспортным средством в деловых целях.Многие компании отменит вашу политику, если узнают, что вы это делаете.

    «Людям нужно знать, что если они выполняют какие-либо побочные действия — доставка пиццы, посыльный или водитель-шеринг — они должны быть уверены, что они защищены, потому что, если вы попадете в аварию, вы можете на крючке для всего, — сказал Гуснер.

    Поговорите со своей страховой компанией о получении «одобрения» на ваш полис в отношении этого делового вождения. Водители совместного пользования, такие как Lyft и Uber, имеют хорошее покрытие от компании совместного использования, когда у них есть клиент в транспортном средстве.Когда они едут в ожидании следующего гонщика, они подвергаются риску. Согласно опросу NerdWallet, дополнительное покрытие, предоставляемое одобрением использования в бизнесе, является разумным, обычно от 10 до 20 долларов в месяц.

    6. Позвольте кому-нибудь водить вашу машину, и ваша страховка заплатит в случае аварии

    Общее правило: автострахование следует за автомобилем, а не за водителем.

    «Если вы одалживаете свою машину кому-то другому, в большинстве случаев вы, по сути, одалживаете ему машину и страховку», — сказал Эрик Мадиа, вице-президент по дизайну продуктов Esurance.

    Итак, если это не чрезвычайная ситуация или вы не выпили, вам нужно подумать о страховых последствиях, если позволить кому-то другому сесть за руль вашего автомобиля.

    7. Если срок действия вашей автомобильной страховки истечет, цена может вырасти, когда она вам снова понадобится.

    Заманчиво отменить автостраховку, если вы не планируете водить машину в течение длительного периода. Также легко забыть оплатить счет. Какой бы ни была причина, если вы позволите своему страховому покрытию истечь, ваши страховые ставки будут выше, если вам снова понадобится страховое покрытие в будущем.

    Как отмечает Esurance в своем блоге: «Автомобильные страховые компании считают, что непокрытые страховки представляют собой более высокий риск, чем те, которые старательно поддерживают свои полисы в силе. И даже однодневный перерыв в покрытии может привести к более высоким показателям ».

    Если по какой-то причине вы не будете водить машину какое-то время, обратитесь в страховую компанию и узнайте, какие у вас есть возможности.

    Как получить лучшую цену на автострахование

    Покупка страховки похожа на любую другую покупку: если вы хотите лучшую цену, вам нужно сравнить магазин.У каждой страховой компании своя политика андеррайтинга, что приводит к разным ценам. Вы можете сравнить полисы бок о бок на таких сайтах, как InsuranceQuotes, Esurance и Insurance.com.

    «Страховые ставки различаются, иногда на сотни долларов в год, у разных страховщиков», — сказал Уортерс из Института страховой информации. «Вы должны быть уверены, что у вас есть компания по автострахованию, которая имеет хороший рейтинг, предлагает хорошие тарифы, но также предоставляет хорошее обслуживание».

    Тем, у кого уже есть автострахование, Consumer Reports предлагает проверять тариф каждые два или три года.«Если вы посмотрите не только на пару страховщиков, у вас будет больше шансов на сбережения», — пишут редакторы. Вам также следует делать покупки на рынке всякий раз, когда меняются ваши личные обстоятельства, например, вы вступаете в брак, развелаетесь или переезжаете в другой дом или квартиру.

    Требования к автомобилям и оборудованию — WSP

    Вашингтонские стандарты для цепей противоскольжения, шипованных шин, их использования и утверждения можно найти в главе 204-24 WAC.

    Что считается тяговым устройством?

    Следующее оборудование одобрено для использования в качестве тяговых устройств везде, где требуются тяговые устройства WSDOT:
    • Цепи для шин (WAC 204-24-020)
    • Шипованные шины (WAC 204-24-030)
    • Тяговые шины — шины с маркировкой «всесезонные, всепогодные, зимние шины или шипованные» (должны иметь маркировку M + S или с символом горы / снежинки на боковине) соответствуют требованиям, если они соответствуют стандартам для тяговых устройств, установленным в WAC 204–24 –040.

    Дополнительную информацию об утвержденных тяговых устройствах см. На сайте WAC 204-24-040.

    Когда можно использовать шипованные шины?

    Шипованные шины разрешены к использованию с 1 ноября по 31 марта. WSDOT определяет дополнительные периоды, в которые их можно использовать.

    В законе нет ничего, что предусматривало бы какие-либо специальные разрешения или исключения для вождения с шипованными шинами — даже для посетителей за пределами штата — вне периодов времени, определенных WSDOT.Никаких личных исключений или отказов не предоставляется.

    Шипованные шины не допускаются к перевозке автомобилей весом более 10 000 фунтов. Для получения дополнительной информации посетите страницу WSDOT о шипованных шинах.

    Я езжу на автомобиле с шипованными шинами. Когда WSDOT требует надевать цепи, нужны ли они мне с шипованными шинами?

    Да. Шипованные шины не заменяют цепи.

    Обязан ли я носить в автомобиле цепи?

    Важно, чтобы все автомобили были подготовлены к использованию соответствующих шин и оборудования для проезда через перевалы.Требования цепного закона и тяговых устройств могут быть введены в действие в любое время для всех типов транспортных средств.

    Все транспортные средства и комбинации транспортных средств весом более 10 000 фунтов должны иметь достаточное количество шин для выполнения требований WAC 204-24-050 с 1 ноября по 1 апреля каждого года.

    Шипованные шины не соответствуют требованиям государственной цепи. Если на вашем автомобиле требуются цепи, вам придется устанавливать их даже на шипованные шины.

    У меня полноприводный автомобиль.Когда вывешиваются знаки «Требуются цепи», нужно ли мне использовать цепи?

    WAC 204–24–050 указывает:
    • Все автомобили с полным или полным приводом с полной массой (GVW) не более 10 000 фунтов освобождаются от требований к цепи, когда все колеса включены и оснащены утвержденными тяговыми устройствами, при условии, что цепи шин для в транспортном средстве находится по крайней мере один комплект ведущих шин.
    • Если ваш автомобиль с полным или полным приводом имеет полную массу автомобиля (GVWR) более 10 000 фунтов, вы ДОЛЖНЫ установить цепи.

    Не могу использовать обычные тросовые цепи, потому что в колесной арке недостаточно зазора. Какие другие одобренные тяговые устройства я могу использовать?

    Рекомендуется проконсультироваться с руководством по эксплуатации транспортного средства, чтобы узнать, что производитель предлагает использовать в качестве тягового устройства для его транспортного средства. Следующие альтернативные тяговые устройства сертифицированы своим производителем как отвечающие или превышающие требования к цепям в соответствии с WAC 204-24-035, поэтому они считаются одобренными для использования при вывешивании знаков «Требуются цепи» в штате Вашингтон при условии, что продукт соответствует требованиям. для использования, установленного производителем (дополнительные сведения см. в Таблице альтернативных тяговых устройств):

    Где я могу найти информацию о требованиях к цепи для транспортных средств и их комбинаций полной массой более 10 000 фунтов?

    Подразделение коммерческих автомобилей (CVD) Государственного патруля имеет брошюру о требованиях к цепочке, в которой показано соединение 2–4, 5 и 6 или более осей.Он доступен во всех офисах патруля штата Вашингтон и на станциях взвешивания. Для получения дополнительной информации см. Подразделение коммерческих автомобилей.

    Вы также можете позвонить в отдел патрульного оборудования и стандартов штата Вашингтон в Олимпии по телефону (360) 596-4017 или отправить запрос по электронной почте на адрес [email protected]

    Домашняя страница экстренной помощи: Новый коронавирус (COVID-19)

    Городской совет Глендейла подтвердил штрафы за требование о закрытии лица

    Глендейл, Калифорния — Город Глендейл продолжает агрессивно подходить к борьбе с COVID-19, вводя строгие меры в отношении использования маскировочных покрытий для лица. Во вторник, 21 июля 2020 года, городской совет Глендейла утвердил наложение штрафов на тех, кто не соблюдает общественный порядок за ношение маски для лица. Ранее городские власти изменили свой Приказ о закрытии лица, первоначально изданный 10 апреля 2020 года, чтобы стать одним из первых муниципалитетов в регионе, требующим, чтобы все люди носили защитные маски, покидая места своего проживания, работы или иным образом на публике. для основной деятельности.

    Согласно Приказу, предприятия могут отказать в обслуживании любому лицу, которое не носит маскировку лица или не соблюдает правила социального дистанцирования.Компании также должны принимать все разумные меры для обеспечения того, чтобы те, кто в очереди или входящие в их бизнес, носили защитные маски и соблюдали требования физического дистанцирования. Приказ также разрешает административные санкции за неприкрытие лица для физических лиц: 400 долларов за первое нарушение, 1000 долларов за второе нарушение и 2000 долларов за третье нарушение. Для предприятий штрафы, связанные с административным взысканием, такие же.

    Чтобы предотвратить распространение COVID-19, люди в Глендейле должны носить маскировку для лица, когда они находятся вне дома, жилого помещения или другого места проживания, за исключением следующего:

    • Вы один или только с членами семьи
    • Дети до 2 лет (в том числе младенцы)
    • Дети с проблемами дыхания
    • Лица с определенными ограниченными возможностями, занимающиеся разрешенными видами деятельности, освобождаются от ношения маскировки лица, если они принимают требования о социальном дистанцировании и соблюдают все правительственные директивы и протоколы общественного здравоохранения округа Лос-Анджелес.
    • Если закрытие лица создает риск, связанный с трудовой деятельностью в соответствии с федеральными законами, законами штата, местными законами или нормативными актами на рабочем месте.
    • Любой, у кого проблемы с дыханием, или кто находится в бессознательном состоянии, недееспособен или иным образом не может снять маску для лица самостоятельно.
    • В помещении при условии, что (i) имеется не менее шести футов пространства и (ii) другие люди вряд ли будут находиться в том же помещении в течение нескольких дней
    • На открытом воздухе, при условии, что (i) вы один или только с членами семьи, когда никто другой не находится в пределах 30 футов. Люди должны держать маскировку лица видимой и готовой прикрыть рот и нос, когда другие находятся в пределах 30 футов.
    • Когда человек находится один в личном кабинете или в помещении, которое не используется совместно и которое вряд ли будет посещено другими без предварительного предупреждения.
    • Находясь в автомобиле и самостоятельно или исключительно с другими членами того же домашнего хозяйства или жилого помещения, за исключением случаев, когда они должны опускать окна для какой-либо цели, например, для взаимодействия с лицами, оказывающими первую помощь, работниками общественного питания или другими лицами, не являющимися членами их домашние хозяйства.

    Для получения дополнительной информации о масках для лица просмотрите заказ здесь.

    Чтобы информировать сообщество о важности маскировочных покрытий, жители и предприятия могут бесплатно брать указатели на лужайках и вывески для розничной торговли, чтобы информировать друзей, соседей и клиентов. Бесплатные знаки доступны для встречи в мэрии Глендейла, расположенной по адресу 613 E Broadway, у черного входа (с понедельника по четверг с 7:30 до 17:30 и в пятницу с 8:00 до 17:00).

    Если у вас есть опасения по поводу людей, которые не носят маски для лица, или предприятий, которые не соблюдают обязательные протоколы здравоохранения, свяжитесь с горячей линией Glendale COVID-19 по телефону (818) 548-3301.

    6 простых шагов по подключению автомобиля в экстренной ситуации (инструкции для начинающих)

    Последнее обновление 28 декабря 2020 г. Все мы видели такие фильмы, в которых угонщик (или герой) залезает под рулевую колонку и скручивает два провода вместе, чтобы завести автомобиль. Неужели в реальной жизни все так просто?

    Ну, до того, как в автомобили были встроены компьютеры и электронные системы запирания, подключать горячую проводку действительно БЫЛО настолько просто.Но теперь все немного сложнее, когда вам нужно иметь дело с центральными компьютерными системами, которые управляют механизмами блокировки.

    Однако, если ваш автомобиль был выпущен в середине 1990-х годов или старше, вы сможете подключить его, выполнив несколько простых шагов.

    См. Также: 7 причин, по которым ваш ключ от машины застревает в замке зажигания

    Важно: Очевидно, что мы не пропагандируем кражу и не предлагаем вам выйти и подключить чужую машину.Это следует использовать только в экстренной ситуации или на вашей машине (если вы чувствуете, что ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нужно попробовать).

    Примечание. Подключение автомобиля к электросети может быть опасным как для вашей личной безопасности, так и для благополучия автомобиля. Если не принять надлежащих мер предосторожности, всегда существует вероятность поражения электрическим током. Электропроводка автомобиля также может быть повреждена при попытке подключения к электросети. Перед попыткой всегда проверяйте, стоит ли автомобиль на нейтрали с включенным аварийным тормозом.

    Как подключить автомобиль к сети за 6 шагов

    Когда вы вставляете ключ в замок зажигания автомобиля, а затем поворачиваете его, обычно возникает электрическая цепь, которая идет от аккумулятора к зажиганию, а затем к стартеру. .Как только стартер получает питание, он в конечном итоге включает двигатель и заводит автомобиль. Итак, когда вы подключаете автомобиль к электросети, вы создаете эту электрическую цепь самостоятельно без использования ключа.

    Вот как это сделать:

    Step # 1

    Первое, что вам нужно сделать, это взять отвертку и вставить ее в замочную скважину системы зажигания (которая называется тумблером зажигания). Поверните отвертку и посмотрите, сможет ли он таким образом завести машину. При небольшом количестве автомобилей это все, что вам нужно сделать, чтобы запустить двигатель.Но для большинства автомобилей вам нужно будет перейти к другим шагам.

    Step # 2

    Используйте отвертку, чтобы открутить винты на крышке рулевой колонки. Вы должны легко увидеть эти винты по обеим сторонам рулевой колонки. Как только они будут удалены, вы увидите панели доступа. Снимите защитные панели, просто вытащив их. Теперь раскроются провода системы зажигания.

    Step # 3

    Вы должны увидеть 3 пучка проводов с разными цветами.Есть связка для автомобильных фар, еще одна для дворников и обогревателей, а еще одна для аккумулятора и зажигания. Последнее — это то, на чем вы будете сосредоточены.

    В этой связке будут провода, соединяющие аккумулятор, стартер и систему зажигания. Выясните, какой провод подключен к системе зажигания , а какой — к батарее . Провода аккумулятора обычно красные, но универсальной системы цветов для проводов зажигания не существует, поэтому вам нужно поискать в Интернете вашу марку и модель или проверить руководство пользователя.

    Step # 4

    Используйте инструмент для зачистки проводов, чтобы отрезать часть изоляции с каждого конца двух проводов. Теперь просто возьмите эти концы и скрутите их вместе руками и пальцами. Если все сделано правильно, зажигание, радио и фары должны включиться.

    Шаг № 5

    Затем вам нужно найти провод, который соединяется со стартером, и отрезать кусок изоляции с его конца. Возьмите конец провода и коснитесь его концами двух других.(НЕ пытайтесь скручивать провода вместе, так как это провод под напряжением!) Это должно запустить двигатель.

    Шаг № 6

    Используйте изоленту, чтобы закрыть конец провода стартера под напряжением. Вы не хотите, чтобы он случайно соприкоснулся с вами или чем-то еще и либо шокировал вас, либо зажег.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *