Назван ТОП-5 самых быстрых серийных автомобилей в мире в 2020 году
Специалисты изучили мировой авторынок и составили рейтинг самых быстрых серийных автомобилей этого года.
Bugatti ChironПервое место досталось Bugatti Chiron. Официально заявленная максимальная скорость составляет 463 км/ч, а с места до «сотни» гиперкар разгоняется за 2,5 секунды. Такие невероятные показатели обеспечивает 16-цилиндровый 1500-сильный силовой агрегат с инновационной системой впрыска и охлаждения, а невероятной мощности удалось добиться благодаря четырем турбинам, роботизированной трансмиссии на семь ступеней и системе полного привода.
Hennessey Venom F5Второе место досталось Hennessey Venom F5. Силовая установка гиперкара может развивать мощность 1 622 л.с. и сочетается с роботизированной коробкой передач и задним приводом. Модель отличается множеством дополнительных опций, которые сделают делают эксплуатацию комфортной и безопасной.
Koenigsegg JeskoТройку лидеров замыкает Koenigsegg Jesko
Мотор работает совместно с «роботом» и задним приводом. Для того, чтобы гиперкар не приседал на старте на передней оси установлены амортизатором системы Triplex. Lykan Fenyr SupersportЧетвертое место досталось Lykan Fenyr Supersport. Под капотом автомобиля находится 900-сильный силовой агрегат объемом 4,0-литра с крутящим моментом 1200 Нм агрегатированный с семидиапазонной роботизированной коробкой передач. С места до 100 км/ч Fenyr Supersport разгоняется за 2,7 секунды, а предельная скорость достигает 394 км/ч.
Пятую строчку рейтинга заняла Pagani Huayra. В ходе тестирования автопроизводитель смог зафиксировать максимальную скорость 370 км/ч. Гиперкар приводится в движение 6,0-литровым двигателем мощностью 730 л.с., который работает совместно с автоматической коробкой передач.
Самые быстрые авто серийного производства в мире — Дмитрий Заруцкий — Хайп
Самый быстрый автомобиль в мире 2019 © Automobile MagazineОбладать рекордом – честь и хорошая реклама для автопроизводителя.
Поэтому многие компании стремятся создать спорткар, который станет самым быстрым в мире. Конечно, абсолютные рекорды принадлежат уникальным экспериментальным моделям, но потребителям они недоступны. А вот серийный суперкар доступен каждому, у кого есть несколько лишних миллионов долларов. Топ-10 самых быстрых авто в мире в 2019 году представлен ниже.
10 место: Noble M600 – 362 км/ч
Noble M600 © WSupercarsNoble M600 – суперкар британского производства, выпускаемый с 2010 года. Он оснащается 4,4-литровым V8 Yamaha с мощностью до 659 л.с. и моментом 838 Нм. Они позволяют машине разгоняться до 362 км/ч. Разгон до сотни занимает всего 3,1 секунды, до 200 – 9 секунд, а «квотер» (1/4 мили или 402 метра) спорткар проезжает за 11 секунд.
Несмотря на столь выдающиеся характеристики, Noble M600 – бюджетный, по меркам суперкаров, автомобиль. Стать его владельцем можно «всего» за $330 тыс. Однако без минусов не обошлось. Спорткар имеет только задний привод и лишен ABS, поэтому и управляемость, и торможение у него не на высоте.
9 место: Pagani Huayra – 370 км/ч
Pagani Huayra © AutoWP.ruPagani Huayra («уайра», если кто не знает, как произносится название) – итальянский суперкар, выпускающийся с 2012 года. Он оборудован 6-литровым би-турбо двигателем V12 производства Mercedes. Мощность мотора составляет до 755 лошадок, крутящий момент около 1000 Нм. Двигатель укомплектован 7-ступенчатой секвентальной коробкой передач с двумя сцеплениями. Он обеспечивает разгон до 100 км/ч за 3,3 секунды.
Pagani Huayra – автомобиль хоть и серийный, но редкий. В год компания выпускает всего около 20 суперкаров, поэтому заказывать надо заранее. Кроме того, не забудьте подготовить около $1,5 млн. Примерно во столько обойдется базовая версия спорткара. Другие модификации дороже, за кузов родстер производитель просил до $3 млн.
8 место: McLaren F1 – 386 км/ч
McLaren F1 © Automobile MagazineMcLaren F1 хоть и выпускался в прошлом веке, с 1992 по 1998 год, но это не мешает ему находиться в списке самых быстрых автомобилей в 2019.
Так как McLaren F1 давно снят с производства, оценить его сложно, а стать владельцем – еще сложнее. Однако это лишь придает ему интерес со стороны богатых коллекционеров. В 2014 году автомобиль, ранее принадлежавший гонщику Майклу Андретти, продали на аукционе за 6,2 млн фунтов (около $10 млн по курсу того года). И это несмотря на то, что авто был прилично б/у, ведь владельцев у него было не меньше, чем у старой «Тойоты» из Владивостока.
7 место: Koenigsegg CCX – более 400 км/ч
Koenigsegg CCX © RM Sotheby’sKoenigsegg CCX – шведский спорткар, созданный в 2006 году в честь 10-летнего юбилея компании. Он оборудован 4,7-литровым мотором V8, выдающим на бензине до 817 л.с. мощности и 920 Нм момента. Примечательной особенностью мотора является многотопливность.
Тестирование показало, что на топливе Е85 (смесь 85% спирта и 15% бензина) Koenigsegg CCX выдает целых 1018 л.с. Разгон до 100 км/ч спорткар осуществляет за 3,2 секунды, до 200 – 9,8 секунд.
Автомобиль способен разгоняться больше 400 км/ч, но с точными замерами есть проблемы. На высоких скоростях Koenigsegg CCX не хватает прижимной силы, из-за чего им трудно управлять. В Top Gear даже разбили один суперкар в ходе тестирования. В ответ на отзывы компания добавила карбоновый спойлер сзади, однако он хоть и улучшает управляемость, но не дает разогнаться свыше 370 км/ч из-за возросшего сопротивления.
6 место: 9ff GT9-R – 420 км/ч
9ff GT9-R © Motor1.com9ff GT9-R – суперкар, производимый на основе Porsche 911 в 2007-2011 годах. Всего было выпущено 20 таких авто. 9ff GT9-R оснащен оппозитным 6-цилиндровым мотором на 4 литра, выдающим до 1120 л.с. мощности и 1050 Нм крутящего момента. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 2,9 секунды, до 300 – 17 секунд, а максимальная скорость достигает 420 км/ч.
Стоимость 9ff GT9-R на момент выпуска составляла около $680 тыс., но купить суперкар уже тогда было непросто. Лимитированная серия сделала модель эксклюзивной и недоступной. Сейчас стать владельцем спорткара можно, только если кто-то из владельцев решит продать свою машину.
5 место: SSC Ultimate Aero TT – 421 км/ч
SSC Ultimate Aero TT © Auto Power GirlsSSC Ultimate Aero TT – американский спорткар компании Shelby Super Cars. Он оснащен 6,4-литровым мотором V8, способным выдавать 1305 л.с. мощности и развивать крутящий момент 1500 Нм. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 2,8 секунды, до 200 – за 6,3, до 300 – за 13, а до 400 – за 30 секунд. Производитель рассчитывал, что машина сможет ехать быстрее 430 км/ч, но на практике получилось только 421 км/ч. Но это не помешало SSC Ultimate Aero TT закрепиться в списке самых быстрых авто в мире.
Базовая модификация SSC Ultimate Aero TT выпущена в количестве 25 экземпляров и продавалась по цене от $431 тыс. В 2010 была представлена новая модель на базе SSC Ultimate Aero TT, названная Tuatara.
Она теоретически должна разгоняться до 443 км/ч, но так как данных об испытаниях нет – скорее всего, на практике ей это не удалось.
4 место: Hennessey Venom GT Spyder – 427 км/ч
Hennessey Venom GT Spyder © www.venomgt.comHennessey Venom GT Spyder – суперкар на базе Lotus Elise, оснащенный американским мотором V8 и имеющий ряд изменений. Двигатель имеет объем 7 литров, развивает мощность до 1451 л.с. и крутящий момент до 1745 Нм. Он позволяет разгоняться до сотни за 2,5 секунды, а до 300 км/ч – за 13,5 секунд. Максимальная зафиксированная скорость Hennessey Venom GT Spyder составила 427 км/ч.
Производство Hennessey Venom GT Spyder велось с 2011 по 2017 год, всего было выпущено 11 машин. Поэтому, несмотря на не самую высокую стоимость авто ($1,2 млн), купить его смогло не так много ценителей. В 2019 должен выйти Hennessey Venom F5, созданный полностью с нуля. Разработчики планируют создать самый быстрый авто в мире и перешагнуть отметку 300 миль в час (484 км/ч), но удастся ли им это – скоро узнаем.
3 место: Bugatti Veyron Super Sport – 431 км/ч
Bugatti Veyron Super Sport © WheelsageBugatti Veyron Super Sport – версия легендарного спорткара, одного из первых среди серийных авто, получивших мотор на 1000+ л.с. Она создана в 2010 году. Машина оснащена 8-литровым мотором W12, развивающим 1200 л.с. мощности и 1500 Нм момента. Разгон до сотни – 2,5 секунды, до 200 – менее 7, а до 300 – по разным данным, от 14,7 до 17,7 секунд. Максимальная зафиксированная скорость – 431 км/ч.
Рекорд скорости, установленный Bugatti Veyron Super Sport, пыталась оспорить компания Hennessey. Дело в том, что в стоке автомобиль имеет ограничитель скорости, не позволяющий набрать больше 415 км/ч, а на испытаниях его отключили. Из-за этого представители Книги рекордов Гиннеса на некоторое время лишили Bugatti звания самого быстрого автомобиля в мире, но позже решение отменили.
2 место: Bugatti Chiron – 443 км/ч
Bugatti Chiron © Car and DriverBugatti Chiron – наследник модели Veyron, выпускаемый с 2016 года.
Он оборудован таким же мотором W12 на 8 литров, но его мощность инженеры довели до 1500 л.с., а крутящий момент – до 1600 Нм. Благодаря этому автомобиль стал еще быстрее. Отметка 100 км/ч покоряется ему за 2,4 секунды, 200 км/ч – за 6,1 секунды, 300 – за 13,1, а 400 – за 32 секунды.
Максимальная скорость авто достигает 443 км/ч. Однако как и в случае с предшественником, для клиентов скорость ограничена показателем 420 км/ч. По словам создателей машины, это вынужденная мера. Скорость пришлось ограничить, потому что никакие шины, производимые в наше время, не способны выдержать ее. Если бы не этот нюанс – теоретически Chiron мог набрать до 465 км/ч.
1 место: Koenigsegg Agera RS – 458 км/ч
Koenigsegg Agera RS © The DriveСамый быстрый серийный автомобиль в мире состоянием на 2019 год – Koenigsegg Agera RS. Обладатель актуального рекорда установил его в ноябре 2017 года, когда смог разогнаться до средней скорости по прямой в 447 км/ч (туда и обратно). Максимальная же скорость, согласно показателям GPS-спидометра, составила целых 458 км/ч.
Выдающиеся показатели стали возможны благодаря сочетанию хорошей аэродинамики, сравнительно малой массы (меньше 1400 кг с полным баком) и 5-литрового V8, выдающего целый мегаватт (1360 л.с.) мощности. Соотношение массы к мощности составляет практически 1:1 (килограмм на «лошадь»), что для серийного авто просто феноменально.
Что интересно, несмотря на заявления Bugatti о ненадежности резины, при постановке рекорда Koenigsegg Agera RS был «обут» в похожие шины Michelin, и команда сказала о них:
Шины были потрясающими. Мы использовали только один комплект, и они выглядели так же хорошо, как и в начале.
SSC Tuatara самый быстрый серийный автомобиль в мире ⋆ Motor Globe
В двух заездах американский суперкар показал среднюю скорость в 508,73 км/ч.
Это событие произошло около недели назад, и сюжет о непонятных заездах попал даже в выпуск телевизионных новостей. Но компания SSC North America не торопилась официально объявить рекордные цифры.
Впервые продукция компании, производящей спорткары, стала официальным рекордсменом мира 13 сентября 2007 года. Тогда SSC Ultimate Aero установил рекорд, который ровнялся 412, 22 км/ч. За прошедшие годы титул самого быстрого серийного автомобиля руки несколько раз переходил из рук в руки, а последним рекордсменом был Koenigsegg Agera RS с результатом 447,19 км/ч.
Был еще один рекордсмен – Bugatti Chiron Super Sport 300+ с результатом 490,48 км/ч. Но этот рекорд после долгих споров остался неофициальным. Просто потому, что Bugatti прошел мерный отрезок дистанции только в одном направлении, а не в двух. Таковы правила Книги рекордов Гиннеса, которые, в том числе, учитывают и направление ветра.
Но теперь это уже не имеет значения. У нас есть новый рекордсмен SCC Tuatara.
Рекордный заезд проходил на государственной трассе 160 недалеко от Лас-Вегаса. На том же самом ее отрезке, где в ноябре 2017 года отметился и предыдущий рекордсмен Agera RS. За руль посадили профессионального гонщика британца Оливера Уэбба.
Итак, серийный автомобиль на обычных дорожных шинах и заправленный топливом на обычной заправочной станции сумел разогнаться до 508,73 км/ч. В первом заезде была показана скорость в 484,53 км/ч, во втором – 532,93. При этом пилот заявил после финиша, что автомобиль позволял разогнаться еще. Помешал боковой ветер.
Но на счету SSC Tuatara два рекорда скорости, отвоеванных у Agera RS: новый рекорд скорости на дороге общего пользования и самый быстрый пройденный мерный километр на дороге общего пользования. Здесь цифра составила 517 км/ч.
Компания SSC North America организовала рекордную попытку, используя сертифицированные устройства GPS и в присутствии двух необходимых сертифицированных свидетелей. В фиксации рекорда приняло участие 15 спутников, а вся процедура заняла всего один час.
Суперкар SSC Tuatara оснащен 5,9-литровым бензиновым двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью в 1750 л.с. на топливе с октановым числом 85. Вес автомобиля 1 247 кг, а коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,279.
Производство ограничено 100 экземплярами. Поставки готовых автомобилей клиентам идут полным ходом. При условии, что цена базовой комплектации составляет $ 1 625 000, а за топ-версию с пакетом High Sownforce Track Pack просят 1,9 миллиона.
Гиперкар Mercedes-AMG Project One побьет все рекорды скорости
Bentley Bentayga готовится установить рекорд скорости
Рекордный Mercedes-Benz T80 будет впервые показан публике в Гудвуде
Koenigsegg Agera RS — самый быстрый серийный автомобиль в мире! — журнал За рулем
Пока другие кормят обещаниями, Koenigsegg делает: 1360-сильный гиперкар Agera RS установил новый мировой рекорд скорости для серийных машин — 446,97 км/ч.
Также шведы улучшили собственный рекорд месячной давности в выполнении упражнения 0-400-0 км/ч.
Koenigsegg Agera RS
В октябре на военном аэродроме в Дании Koenigsegg Agera RS побил рекорд Bugatti Chiron в разгоне с места до 400 км/ч с последующей остановкой: шведский гиперкар выполнил это упражнение за 36,44 с (результат Широна — 41,96 с). Пятого ноября шведы повторили замеры в американском штате Невада неподалеку от городка Парамп на перекрытом прямолинейном участке автострады 160. Заводской пилот Никлас Лилья смог выполнить упражнение 0-400-0 км/ч за 33,29 с — новый мировой рекорд!
Но главным в американской сессии стало все-таки другое достижение: побит принадлежащий Bugatti Veyron 16.4 Super Sport рекорд максимальной скорости для серийных машин в 431,072 км/ч: достижение Агеры RS — 446, 97 км/ч, это среднее значение двух заездов в противоположных направлениях. Абсолютный же максимум машины в одной из попыток составил 457,49 км/ч.
Попутно удалось улучшить время разгона с нуля до 400 км/ч: было 26,88 с, стало 24 с! 1500-сильный Bugatti Chiron, напомним, разменивает пятую сотню за 32,6 с. Значение максимальной скорости Широна пока неизвестно, фирма Bugatti только планирует провести соответствующие заезды.
- Фирма Hennessey Performance из Техаса хочет утереть нос одновременно Агере и Широну: на прошлой неделе она представила гиперкар Venom F5, который теоретически может разогнаться свыше 300 миль/ч, то есть 482 км/ч, но этому «монстру» еще только предстоит доказать свои способности.
- Абсолютный рекорд наземной скорости для управляемых транспортных средств был установлен в 1997 году и составляет 1227,985 км/ч. Этой скорости достиг британский гонщик Энди Грин за рулем автомобиля Thrust SS, оснащенного двумя турбореактивными двигателями Rolls-Royce. В 2020 году Энди Грин планирует установить новый рекорд за рулем ракетомобиля Bloodhound SSC и превзойти рубеж в 1000 миль/ч (1609 км/ч).
Фото, видео: Koenigsegg
10 серийных авто, у которых разгон от 0 до 100 км/ч меньше, чем 3 секунды
Для поклонников автомобилей, секунды, требующиеся для разгона машины от 0 до 100 км/ч, являются важным параметром производительности. Потому-то за улучшение этих показателей и сражаются автопроизводители, стараясь наделить свои автомобили лучшими характеристиками, чем у конкурентов.
И этот ТОП-10 мы посвятим серийным авто, которые сегодня обладают невероятными стартовыми возможностями – умеют набирать скорость с 0 до 100 км/ч менее, чем за 3 секунды.
Chevrolet Corvette ZR1 2018Цена: от $ 120 000
Разгон от 0 до 100 км/ч: 2,9 секунды
Как утверждает производитель, это самое мощное и быстрое авто в линейке Chevy за всю историю бренда. Скоростные хар-ки достигаются за счет 8-цилиндрового 6,2-литрового мотора LT5 нового поколения с комбинированной системой впрыска.
Отдача мотора поражает – 766 л.с. и 969 Нм. С такими способностями узлам и агрегатам автомобиля и охлаждение нужно соответствующее. Поэтому, у Chevrolet Corvette ZR1 радиаторов аж 13.
Цена: от $ 176 000
Разгон от 0 до 100 км/ч: 2,9 секунды
Необузданный, грозный, агрессивный. Какими только эпитетами не награждают Nissan GTR Nismo, созданный для настоящих фанатов скорости. Ведь и внешне, и конструктивно этот автомобиль с ураганным разгоном – настоящий хищник, поглощающий километры дорог с большим аппетитом.
Его бензиновый 6-цилиндровый турбированный двигатель выдает 600 л.с. Управляемость автомобиля практически совершенна – Nismo реагирует на команды хозяина, будто умеет читать мысли.
Ferrari LaFerrariЦена: от $ 2,1 млн.
Разгон от 0 до 100 км/ч: 2,9 секунды
И снова гибридный гиперкар.
Эту машину, являющуюся воплощением стиля и мощи, нашпиговали диким количеством инженерных инноваций.
Чего только стоят материалы и конструкция кузова! Тут тебе и особые активные элементы, увеличивающие прижимную силу. И заниженный центр тяжести. И перевес на заднюю ось. А какие тут системы помощи водителю, и карбон-керамические тормоза! Но, все это мелочи по сравнению с 12-цилиндровым атмосферным бензиновым двигателем, работающим вместе с 2-мя электромоторами. Совокупная отдача силовой установки – гигантские 963 л. с. и более 900 Нм.
BMW M5 F90Цена: от $ 120 000
Разгон от 0 до 100 км/ч: 2,8 секунды
Доработанная баварская «пятерка» внешне выглядит, как смирный семейный автомобиль. Но, под неспортивным видом скрывается сущий зверь с необузданным нравом и 600-сильным V8 мотором.
Говорят, стартует этот седан настолько неожиданно мощно, что, ощущая это в первый раз, кажется, будто сидишь в гиперкаре.
В общем, данный автомобиль – настоящий мустанг, скрывающийся под шкурой покладистого пони.
Цена: от $ 1,15 млн.
Разгон от 0 до 100 км/ч: 2,8 секунды
Производство этого авто уже закончено (375 шт.), и последняя машина была продана в 2016 году.
McLaren P1 – не традиционный ДВС-ник, а гиперкар, снабженный гибридным двигателем мощностью 905 л.с. Правда, на батареях автомобиль может проехать не более 10 км, зато электромотор имеет систему рекуперативного торможения.
Tesla Model S P100DЦена: от $ 140 000
Разгон от 0 до 100 км/ч: 2,7 секунды
Самый дорогой, эффективный и дальнобойный вариант Tesla Model S с запасом хода более 600 км. Это настоящий электрический суперкар, с дичайшей динамикой разгона – 2,7 с. При этом, в отличие от скоростных авто на ДВС, которые обычно бывают двухместными, Tesla Model S P100D – полноценный 5-местный седан с большим объемом салонного и багажного пространства.
Да и стоит он не миллионы, как иные спортивные автомобили.
Цена: от $ 920 000
Разгон от 0 до 100 км/ч: 2,6 секунды
Porsche 918 Spyder – еще один гибридный спринтер, срывающийся со старта, как ракета. И при этом, он демонстрирует невероятную топливную экономичность – 3,1 литра на 100 км. Выпустили этих машин количеством менее 1000 штук, каждая из которых получила 887-сильное сердце при 8500 об/мин.
Bugatti ChironЦена: от $ 3 млн.
Разгон от 0 до 100 км/ч: 2,4 секунды
Ну, в этом случае было бы странно ожидать от гиперкара меньших способностей к старту. Ведь и его внешний вид, и оснастка 1500-сильным двигателем, выдающим 6700 об/мин и 1600 Нм крутящего момента, полностью соответствуют званию одного из самых быстрых спорткаров в мире.
И да, это авто в версии за $12 млн. является излюбленной игрушкой звезд шоу-бизнеса, кинозвезд и спортсменов.
Dodge Challenger SRT DemonЦена: от $ 100 000
Разгон от 0 до 100 км/ч: 2,3 секунды
Dodge Demon – масл-кар, считающийся серийным автомобилем, стартующим, как никакая другая машина в мире. Ему принадлежит рекорд Гиннеса единственного конвейерного авто, способного при старте отрывать передние колеса от земли, проезжая 89 см.
В зависимости от оснащения и применяемого топлива, его 6,2-литровый компрессорный двигатель V8 может выдавать от 800 до 840 л.с., задавая автомобилю умопомрачительное ускорение.
И да, все эти показатели – лучшие с точки зрения скоростных характеристик за шестизначную цену.
Tesla RoadsterЦена: от $ 200 000
Разгон от 0 до 100 км/ч: 1,9 секунды
Трудно удержаться и не включить этот автомобиль в подборку.
Конечно, он еще не серийный, а собирается им стать в 2020 году. Но, если начнет сходить с конвейера, то будет серийным автомобилем с лучшим в мире разгонным показателем. Пока же ему принадлежит только титул единственного в мире ТС, запущенного в космос.
Обещано, что авто, как и показанный концепт, будет оснащено тремя электромоторами. Крутящий момент составит 10 000 Нм. 200 кВт*ч батарея обеспечит электрокару 1000 км запаса хода. А максимальная скорость окажется более 400 км/ч.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
AMG GT Black Series — самый быстрый серийный автомобиль на Нюрбургринге
Дамы и господа, знайте — это самый быстрый серийный автомобиль, когда-либо проезжавший по Нюрбургрингу. В 17:00 4 ноября немецкий гонщик Маро Энгель на новом Mercedes-AMG GT Black Series показал время круга 6 минут 43,616 секунд, опередив Lamborghini Aventador SVJ чуть более чем на секунду и Porsche 911 GT2 RS примерно на четыре секунды.
Mercedes сообщает нам, что для установления рекорда, который был установлен в холодный день на трассе, которая была «еще не полностью сухой», компания в полном объеме использовала регулируемую подвеску и аэродинамику Black Series. Они выдвинули передний сплиттер Black в положение «Race» и установили нижние и верхние плоскости заднего крыла в среднее положение.
Между тем регулируемые стабилизаторы поперечной устойчивости установили на максимальную жесткость, сделали -3,8 и -3 градуса развала на передней и задней осях соответственно и снизили регулируемую подвеску на 5 мм и 3 мм спереди / сзади, чтобы «улучшить эффект вентури переднего диффузора». Утверждается, что «клиенты также могут воспользоваться всеми этими настройками и вариантами». Если указанные покупатели, конечно, будут иметь под рукой набор гаечных ключей.
Энгель установил девятиступенчатую систему контроля тяги в положение шесть или семь «в зависимости от участка пути». На круге на Black Series были стандартные шины Michelin «Pilot Sport Cup 2 R MO».
В настоящее время попытки установить рекордное время прохождения круга на Нюрбургринге регулируются строгим набором правил, позволяющих уравнять шансы участников. Транспортные средства и шины проверяются «на предмет их серийного производства», необходимо использовать сложное оборудование для хронометража, и необходимо присутствие независимого нотариуса, чтобы убедиться, что производители ведут себя прилично.
Транспортные средства разделены на категории согласно определению Федерального управления автомобильного транспорта Германии (Black Series — это «спортивный автомобиль») и должны выполнить две попытки. Рекорд, который упомянут на сайте трассы, указан для всей трассы длиной 20,832 км. Однако производители, как правило, указывают время для трассы длиной 20,6 км, которая, по словам Mercedes, «была мерой всего» на протяжении многих лет. У более короткого круга разные линии старта и финиша, поэтому, если подумать, это вообще не круг.
Это время для дистанции 20,6 км, которое мы цитировали в начале этой статьи.
Время круга на круге 20,832 км составляет 6 минут 48,047 секунды. По-прежнему это рекорд самого быстрого серийного автомобиля, когда-либо проходившего Нюрбургринг.
Но Black — не самая быстрая «разрешенная на дорогах» спортивная машина, прошедшая кольцо. Эта честь досталась Porsche 911 GT2 RS, модифицированному Manthey Racing, который в начале 2018 года установил время 6 минут 40,3 секунды (6 минут 44,749 секунды для трассы 20,832 км).
Топ самых быстрых машин мира
Скорость во все времена привлекала людей. С первого же дня, как колеса автомобиля коснулись дороги, инженеры и разработчики прикладывали все свои усилия, что бы расширить пределы максимально возможной скорости. Сегодняшний технологический прогресс позволил создавать настоящие наземные ракеты. Ежегодно по североамериканским пустыням и известнейшим тестовым трассам «пролетают» специально созданные для установления рекордов скорости транспортные средства.
Но речь сегодня пойдет не о них, нас интересуют находившиеся или находящиеся на данный момент в серийном производстве авто и их фактическая максимальная скорость безо всякого вмешательства в «начинку». В общем, встречайте, самые скоростные автомобили, которые себе когда-либо мог купить каждый (располагавший, естественно, кругленькой суммой).
17. Открывает наш топ Jaguar XJ220, которая впервые пошла в серию 20 лет назад, в 1992 году! «Старушка», с максимальной скоростью 349 км/ч и базовой стоимостью в $650 тыс., до сих пор способна «дать жару»! Двигатель Twin Turbo V6 мощностью в 542 «лошади» разгоняет суперкар с нуля до сотни за 3,8 сек.
16. Ещё одной машиной, показавшей своим максимумом 349 км/ч стала «бестия» Ferrari Enzo. С 2002 по 2004 было выпущено всего 399 автомобилей. 660-мощный двигатель F140 V12 позволяет Enzo разгонятся с 0 до 100 км/ч за 3,4 сек. Суперкар стартовал с ценой в $670 тыс.
15. Разгонявшийся с 0 до 100 км/ч за 3,4 сек.
Pagani Zonda Cinque Roadster занял пятнадцатое место. С впечатляющей ценой — $1,850,000, родстер «заряжен» движком AMG V12, способным развивать мощность в 678 л.с. Его максимальная скорость также составляет 349 км/ч.
14. Ну разве может топ самых быстрых машин обойтись без итальянцев Lamborghini? Ответ, очевидно, напрашивается сам собой. На очередной строчке нашего топа закрепился Lamborghini Aventador, дебютировавший 28 февраля 2011 года на Женевском автосалоне. Максимальная скорость суперавто составляет 354 км/ч. Ценник, по сравнению с остальными номинантами, достаточно «скромный» — всего-навсего каких-то $379,700. 700 лошадиных сил, полный привод, «сотня» за 2,9 сек. и безупречный вид – вот он, залог успеха итальянского «быка».
13. Детище британского производителя Ascari Cars 2006 «года рождения» — Ascari A10 «выдает» 354 км/ч. За это автомобиль должен быть благодарен пятилитровому двигателю BMW V8 S62 мощностью в 625 лошадиных сил. За 2,8 секунды он с нуля разгоняется до 100 км/ч и до 13 места в топе быстрейших.
12. Aston Martin One-77 на скорости в 354 км/ч «влетает» на 12 строку. Цифра «77» на названии суперкара неспроста – именно столько штук было собранно британскими автогигантами. За обладание шикарным авто приходилось пожертвовать кругленькой суммой — $1,850,000, но даже несмотря на это все машины были распроданы ещё за год до премьеры! 100 км/ч через 3,4 секунды от старта, 750 лошадиных сил и 7,3-литровый двигатель V12 – лишь одни из многих достоинств эксклюзивного автомобиля.
11. Ещё один британец – «знатный» Noble M600. Каждый год этих благородных авто производят по 50 штук, а стоят они $330,000. 362 км/ч – такова его максимальная скорость, развивать которую помогает 4,4-литровый мотор V8 мощностью в 650 л.с. До сотни «джентльмен» разгоняется за 3,4 сек.
10. Gumpert Apollo – единственное серийное детище немецкого автоконцерна Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH, в 2012 году обанкротившегося и прекратившего свое существование. «Аполлон» дебютировал в 2005 году, успешно с тех пор проявив себя на гоночных трассах.
4,8-литровый двигатель V8 разгоняет его до максимальных 362 км/ч, а до сотни – за три секунды.
9. Датский суперкар 2009 года Zenvo ST1 с ценником в $1,225,000 и лимитированной серией в 15 авто сумел разогнаться до 374 км/ч. Сердцем футуристической машины стал семилитровый V8 с внушительной мощностью – 1104 л.с. До сотни за 2,9 секунды? Легко!
8. McLaren F1 – настоящая легенда! Более 10 лет, с 1993 по 2005 годы, удерживавший первенство в «гонке вооружений» среди скоростных авто, он развивает максимальную скорость 386 км/ч. И, кстати, среди автомобилей с атмосферным двигателем, он до сих пор самый быстрый! В начале девяностых суперкар был настолько мощным, что для него пришлось разработать специальную КПП – существовавшие на тот момент просто не выдерживали! А как вам чистое золото в качестве покрытия отсека и крышки двигателя? Всего с 1992 по 1998 было произведено 106 таких авто.
7. Скоростной швед, дебютировавший на Женевском автосалоне 2006 года, Koenigsegg CCX, разгоняется до 394 км/ч.
Стоимостью в полмиллиона долларов, с двигателем V8 мощность в 806 л.с., CCX через 3,2 секунды с легкостью разгоняется до 100 км/ч.
6. Saleen S7 Twin-Turbo – максимальная скорость 399 км/ч, с нуля до сотни за 2,8 сек., движок мощностью в 750 л.с., ценник в $555 тыс. Коротко и ясно – как и подобает, когда говоришь о таких серьезных вещах, как это авто, влетевшее на своей бешеной скорости в мир автомобильной роскоши в 2000 году.
5. Немецкое тюнинг-ателье 9ff, не скрывающее своей исключительной любви к бренду Porsche, в 2009 создало GT-9R. На базе легендарной 911, GT-9R практически парит над дорогой на скорости 413 км/ч. Созданный всего в 20 экземплярах, суперкар стоимостью $695 тыс. с 1120-мощным движком разгоняется до сотни за 2,9 сек.
4. SSC Ultimate Aero успела даже побывать в Книге Рекордов Гиннеса как самая быстрая модель, находящаяся в серийном производстве. 413 км/ч и сотня за 2,7 сек. – это вам не шутки! Возможно, корону производителя быстрейших суперкаров компании Shelby Super Cars вернет их новенькая Tuatra, но пока что её максимальная скорость в 443 км/ч существует лишь в теории.
3. Ну, вот мы и добрались до тройки быстрейших, открывает которую Koenigsegg Agera R. Такой чести он удостоился благодаря скорости в 418 км/ч, разгону до сотни 2,9 сек. и двигателю, мощностью в 1099 «лошадей». Теоретическая скорость авто ещё больше – 440 км/ч! Машина дебютировала в 2011 году в Женеве. За обладание такой лично ракетой необходимо отдать $1,600,000.
2. Самое «свежее» авто в топе – Hennessey Venom GT 2012 модельного года. 418 км/ч, сотня за две с половиной секунды и мощность 1200 «лошадей» говорят сами за себя. Стоит «ядовитый» суперкар ровно $950 тыс. Самое главное – не мешать распитие Hennessy и езду на Hennessey, результат будет плачевный.
1. Встречайте – легендарный самый быстрый серийный автомобиль. Вы, наверное, и сами уже догадались о ком идет речь — это, конечно же, Bugatti Veyron Super Sport! Максимальная скорость – 431 км/ч, что тут можно ещё добавить? До сотни за 2,4 секунды, мощность — 1200 лошадиных сил. Такая роскошь оценивается в $2,400,000 – большая скорость стоит больших вложений!
Обратите внимание на:Это 25 самых быстрых автомобилей в мире в 2020 году
Термин «самый быстрый автомобиль» приобрел новую популярность в последние недели после того, как SSC Tuatara побил рекорд самого быстрого серийного автомобиля в мире.
Насколько быстро он ехал, и есть ли еще один претендент на «самую быструю машину в мире», все еще ожидающий своего часа? Давайте посмотрим на 25 самых быстрых серийных автомобилей, на то, что в них движет и как быстро они едут. Подсказка: самый «медленный» достигает максимальной скорости 211 миль в час, а максимальная скорость увеличивается оттуда …
ЛОНДОН, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ — 6 июня: Aston Martin DBS Superleggera на дисплее в лондонском конкурсе… [+] событие. Почетная артиллерийская рота проводит двухдневную роскошную вечеринку в автомобильном саду в своей штаб-квартире на Олд-стрит в Лондоне. (Фото Мартина Люси / Getty Images)
Getty Images# 24 Aston Martin DBS Superleggera
Aston Martin Superleggera 2020 года оснащается 715-сильным двигателем с двойным турбонаддувом. Его 5,2-литровый двигатель V12 отличается великолепным выхлопом, который можно ожидать от ведущего бренда суперкаров Англии. После разгона 60 миль в час за 3.
2 секунды и четверть мили за 11 секунд, этот настоящий британский спортивный автомобиль может разогнаться до очень неправильной максимальной скорости 211 миль в час.
ЧИЧЕСТЕР, Соединенное Королевство — 4 июля: McLaren Senna на фестивале скорости в Гудвуде 2019 года … [+] 4 июля в Чичестере, Англия. Ежегодное автомобильное мероприятие проводится лордом Марчем в своем поместье в Гудвуде. (Фото Мартина Люси / Getty Images)
Getty Images# 23 Макларен Сенна
Британский автопроизводитель McLaren спроектировал Senna как наиболее ориентированный на трек серийный автомобиль, который он когда-либо создавал.Минимальный комфорт водителя и отсутствие шумоподавления позволяют снизить вес Senna и повысить уровень шума в кабине, а сложная адаптивная подвеска обеспечивает впечатляющую скорость прохождения поворотов и быстрое время прохождения круга. Да, Senna немного стилистически сложна, но инженеры McLaren отмечают, что моделирование кузова ориентировано на производительность и полностью функционально.
Тщательная аэродинамика и 789-сильный твин-турбо V8 позволили этому суперкару разогнаться до 60 миль в час за 2,8 секунды, преодолеть четверть мили за 9,9 секунды и достичь максимальной скорости 211 миль в час.
1993 Jaguar XJ220 в студии, 2000 г. (Фото Национального автомобильного музея / Heritage Images / Getty Images)
Getty Images# 22 Ягуар XJ 220
Не каждый суперкар со скоростью 200 с лишним миль в час был произведен в 21 веке. Давайте вернемся назад и отправимся в начало 1990-х годов, когда Jaguar выпустил самый быстрый серийный автомобиль, который когда-либо видел мир. Оснащенный 542-сильным двигателем V6 с турбонаддувом, Jaguar XJ220 может разогнаться до 100 км / ч за 3 секунды.6 секунд, пробежать четверть мили за 12,4 секунды и достичь максимальной скорости 212 миль в час. Это были поразительные цифры в 1992 году, давшие XJ220 звание самого быстрого серийного автомобиля… пока несколько лет спустя другой британский автопроизводитель не украл его гром.
Лондон, Соединенное Королевство — 4 октября: McLaren 720s видели на улице Слоан в Лондоне, Англия. Этот … [+] — второй полностью новый автомобиль в McLaren Super Series, пришедший на замену 650S, начиная с мая 2017 года. (Фото Мартин Люси / Getty Images)
Getty Images# 21 Макларен 720S
McLaren 720S в значительной степени изменил определение категории суперкаров, когда он дебютировал в 2017 году.Построенный на пассажирском отсеке из углеродного волокна, 720S использует активную систему подвески, чтобы в полной мере использовать его стройную снаряженную массу в 3200 фунтов. В результате получается комфортабельный дорожный автомобиль, который легко переходит на способный гусеничный автомобиль. Но если вашей целью является просто быстрое движение по прямой, 720S вам подойдет. Обладая 710 лошадиными силами от своего четырехлитрового V8 с двойным турбонаддувом, этот McLaren разгоняется до 100 км / ч за 2,5 секунды, преодолевает четверть мили за 10,3 секунды и развивает максимальную скорость 212 миль в час./nginx/o/2020/10/19/13421875t1hd21c.jpg)
Новый Ford GT разгоняется до 216 миль в час и может разогнаться до 100 километров в час менее чем за 3 секунды
Карл Брауэр# 20 Ford GT
Если вы начинаете думать, только британцы строят быстрые автомобили…. ну … пока что ты прав. Но вот пять машин, и еще одна страна наконец попала в список самых быстрых машин. Последний Ford GT отдает дань уважения оригинальному GT40, выигравшему Ле-Ман в 1960-х годах. Этот GT также выигрывал Ле-Ман, в полной гоночной комплектации, используя сочетание малого веса, твин-турбо V6 и агрессивной аэродинамики. Уличная версия передает 660 лошадиных сил на задние колеса через 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Этот рецепт позволяет GT разгоняться до 60 миль в час за 2,9 секунды и преодолевать четверть мили за 10,8 секунды, при этом развивая максимальную скорость 216 миль в час.«Муррика!
ЖЕНЕВА, ШВЕЙЦАРИЯ — 5 марта: Lamborghini Aventador SVJ Roadster демонстрируется во время второго .
.. [+] дня прессы на 89-м международном автосалоне в Женеве 5 марта 2019 года в Женеве, Швейцария. (Фото Роберта Градила / Getty Images)
# 19 Lamborghini Aventador SVJ
Lamborghini производит мощные суперкары более 50 лет, но последний Aventador предлагает самые высокие характеристики бренда в яркой упаковке.Безнаддувный V12 со средним расположением двигателя обеспечивает 759 лошадиных сил, а усилия по снижению веса позволяют снизить вес новейшего Aventador SVJ до 3400 фунтов. Установление нового рекорда круга на Нюрбургринге подтверждает динамические характеристики автомобиля, в то время как время разгона от нуля до 60 за 2,5 секунды, время в четверть мили за 10,3 секунды и максимальная скорость в 217 миль в час подтверждают, что он едет и по прямой. .
ПАРИЖ, ФРАНЦИЯ — 28-ОЕ СЕНТЯБРЯ: Вид на McLaren P1, мировую премьеру, показанный на стенде McLaren… [+] на Парижском автосалоне, в Париже, Франция, 28 сентября 2012 г.
(Фото Жана Марка ЗАОРСКИ / Gamma-Rapho через Getty Images)
№ 18 McLaren P1
McLaren применила электричество при создании своего первого современного суперкара. Этот экзотический подключаемый гибрид, получивший название P1, объединил в себе двигатель V8 с двойным турбонаддувом и электродвигатель для передачи 903 лошадиных сил на задние колеса. Своеобразная снаряженная масса P1 — 3400 фунтов — была вызвана двойной трансмиссией.Но этот дополнительный вес был легко компенсирован мгновенным крутящим моментом от электродвигателя, который разогнал P1 до 60 миль в час за 2,8 секунды, через четверть мили за 9,8 секунды и до максимальной скорости 217 миль в час.
Porsche Boxster 918 Spyder во время пресс-дней 66-го Международного автосалона во Франкфурте, … [+] Германия, 16 сентября 2015 года. Франкфуртский автосалон принимает 1103 экспонента из 39 стран, представляющих свои новые разработки.
В нем представлены последние выпуски и концептуальные автомобили от Porsche, BMW, Mercedes, Audi, Lamborghini, Bugatti, Ferrari и других.(Фото Орасио Вильялобоса / Corbis через Getty Images)
# 17 Порше 918 Спайдер
Еще один член клуба суперкаров с гибридным двигателем, Porsche 918 Spyder сочетает в себе 4,6-литровый V8 с двумя электродвигателями, что дает в общей сложности 875 лошадиных сил. Такая большая мощность, передаваемая на все четыре колеса, может разогнать 918 Spyder с места до 100 км / ч всего за 2,1 секунды. Он также мигает огнями на четверть мили за 9,8 секунды и развивает максимальную скорость 218 миль в час.
ЧИЧЕСТЕР, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ — 12 июля: Феррари Энцо. Выставленный на главной лужайке в Гудвуде … [+] Festival of Speed 2018. Названный в честь владельца итальянской фирмы, Enzo является одним из самых желанных Ferrari. (Фото Мартина Люси / Getty Images)
Getty Images# 16 Феррари Энцо
Названный в честь основателя компании, Ferrari Enzo был одним из первых суперкаров с передовыми элементами дизайна, такими как кузов из углеродного волокна, активная аэродинамика и карбон-керамические тормоза.
Это были передовые особенности суперкара, когда Enzo дебютировал в 2003 году, что сделало его одним из самых современных серийных автомобилей того времени. Двигатель V12 выдавал 651 л.с., а при снаряженной массе чуть более 3200 фунтов Enzo мог разогнаться до 100 км / ч за 3,1 секунды, преодолеть четверть мили за 11 секунд и достичь максимальной скорости 218 миль в час.
ЖЕНЕВА, ФРАНЦИЯ — 5 марта 2013: вид на мировую премьеру LaFerrari, показанную на стенде Ferrari… [+] на Женевском автосалоне в Женеве в Швейцарии 5 марта 2013 года.(Фото Жана Марка ЗАОРСКИ / Gamma-Rapho через Getty Images)
Гамма-Рафо через Getty Images# 15 Феррари ЛаФеррари
Через десять лет после Enzo, Ferrari представила свой следующий флагманский автомобиль с высокими динамическими характеристиками — LaFerrari. К традиционному двигателю Ferrari V12 присоединился электродвигатель, который передавал на задние колеса 950 лошадиных сил. И снова мгновенный крутящий момент электродвигателя обеспечил суперкару сверхускорением, разогнавшись до 60 миль в час за 2 секунды.
4 секунды и четверть мили за 9,7 секунды. Трудно определить максимальную скорость LaFerrari: автопроизводитель заявляет, что он достигает 217 миль в час, а сообщения в социальных сетях показывают, что скорость 231 миль в час достигнута. Мы уверены, что это машина со скоростью 220 миль в час.
ЛОНДОН, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ — 19-ОЕ АВГУСТА: Aston Martin One-77, замеченный на лондонском конкурсе. Каждый год несколько … [+] самых редких автомобилей демонстрируются на территории Почетной артиллерийской роты в Лондоне. (Фото Мартина Люси / Getty Images)
Getty Images# 14 Aston Martin ONE-77
Для второго появления Aston Martin в рейтинге «Самые быстрые автомобили мира» британский автопроизводитель пошел по старой школе.Ни турбин, ни нагнетателей, ни электродвигателей. Просто большой 7,3-литровый двигатель V12 на шасси из углеродного волокна, обтянутом скульптурным алюминием. Название One-77 частично связано с его производственным циклом — было выпущено только 77 из этих 750-сильных суперкаров.
Но каждый из них мог разогнаться до 60 миль в час за 3,4 секунды и разогнаться до 220 миль в час.
ЖЕНЕВА, ШВЕЙЦАРИЯ — 8-ОЕ МАРТА: Pagani Huayra Roadster на дисплее во время второго пресс-дня … [+] Женевского автосалона 2017 года на Женевской выставке Palexpo 8 марта 2017 года в Женеве, Швейцария.(Фото Герлаха Делиссена — Corbis / Corbis через Getty Images)
Corbis через Getty Images# 13 Pagani Huayra
Huayra — суперкар со средним расположением двигателя, построенный вручную итальянским автопроизводителем Pagani. Благодаря 750-сильному двигателю V12 с двойным турбонаддувом, полученному от Mercedes-AMG, и снаряженной массе менее 3000 фунтов, он обеспечивает взрывные характеристики. В то время как автоматическая коробка передач с одним сцеплением может быть жестокой, головокружительное ускорение, которое сопровождает ее, вызывает привыкание.Нажмите на искусно созданную педаль газа из сплава, и она разогнётся до 100 км / ч за 2,2 секунды.
Держите его в пюре, и Huayra разгонится до 230 миль в час!
1995 McLaren F1, 2000 г. (Фото Национального автомобильного музея / Heritage Images / Getty Images)
Getty Images№ 12 Макларен F1
Многие автолюбители считают, что McLaren F1 представляет собой вершину серийных суперкаров. Разработанный в соответствии со строгими требованиями, F1 со средним расположением двигателя задумывался как идеальный дорожный автомобиль.Оснащенный атмосферным 12-цилиндровым двигателем BMW мощностью 618 л.с., трехместный автомобиль с водителем посередине может похвастаться традиционной механической коробкой передач и задним приводом. Кевлар, титан, магний и золото — некоторые из экзотических строительных материалов, которые используются для поддержания снаряженной массы F1 примерно на уровне 2500 фунтов. Разгон от 0 до 60 занимает чуть более трех секунд, а максимальная скорость составляет 241 миль в час. Впечатляющие цифры в 2020 году, это были беспрецедентные показатели в середине 1990-х годов.
Женева, Швейцария — 16 марта: Koenigsegg ccr на Женевском международном автосалоне 2019.CCR … [+] является преемником предыдущего предложения компании, CC8S. Дебютировавший на Женевском автосалоне в марте 2004 года, CCR был самой мощной версией автомобилей линейки Koenigsegg CC в то время. Его вернули для показа на выставке этого года, через 15 лет после его дебюта. (Фото Мартина Люси / Getty Images)
Getty Images# 11 Koenigsegg CC серии
Первый из многих Koenigsegg, еще попавших в наш список, мы сгруппировали все Koenigsegg CC в одну запись.Начиная с прототипа CC и заканчивая CCXR, эта серия автомобилей позволила Кристиану фон Кенигсеггу заявить о себе, когда дело доходит до заявленной максимальной скорости: различные версии развивают скорость от 240 до 250 миль в час. В ходе пробега CC использовалось несколько двигателей, но каждая модель отличалась конструкцией из углеродного волокна, двугранной синхронизированной спиральной дверью и достаточной скоростью, чтобы сражаться за самый быстрый серийный автомобиль того времени.
McLaren Speedtail демонстрируется во время пресс-дня перед Женевским международным автосалоном в… [+] Женева, 5 марта 2019 года. — Женевский международный автосалон 2019 года будет проходить с 7 по 17 марта 2019 года. (Фото Harold CUNNINGHAM / AFP) (Фото должно быть написано HAROLD CUNNINGHAM / AFP через Getty Images)
AFP через Getty Images# 10 McLaren Speedtail
Являясь официальным преемником McLaren F1, Speedtail McLaren соответствует наследию этой исторической модели с тремя важнейшими особенностями. Во-первых, центральное сиденье водителя, ставшее торговой маркой F1.Во-вторых, он обладает серьезной мощностью — 1036 лошадиных сил, если быть точным — благодаря его V8 с двойным турбонаддувом, работающему в сочетании с электродвигателем. Наконец, что наиболее уместно, он соответствует «скоростной» части своего имени с максимальной скоростью 250 миль в час.
БЕДФОРДШИР, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ — 6 МАЯ: Bugatti Veyron посещает благотворительное мероприятие Sharnbrook Hotels .
.. [+] мероприятие «30 тысяч в день» в Бедфордшире. Veyron назван в честь гонщика Пьера Вейрона. Версия автомобиля Supersport установила мировой рекорд как самый быстрый серийный автомобиль в мире, разрешенный для использования на улицах, со средней скоростью 408 единиц.84 км / ч (254,04 миль / ч). Производство Veyron было прекращено в конце 2014 года. (Фото Мартин Люси / Getty Images)
# 9 Bugatti Veyron
Bugatti Veyron попал в заголовки газет, когда в 2005 году побил рекорды максимальной скорости. Оснащенный массивным 8,0-литровым двигателем W16 с четырьмя турбонагнетателями, он может похвастаться впечатляющей мощностью в 1001 л.с. Это невероятная сила, для которой требуется надежный 7-ступенчатый автомат с двойным сцеплением и постоянный полный привод.Избыток роскошных функций, плюс высокотехнологичные системы безопасности и аэродинамические системы объясняют огромные размеры Veryon, но суперкар весом 4200 фунтов по-прежнему стремительно развивается, разгоняясь до 60 миль в час за 2,5 секунды и развивая максимальную скорость 253 миль в час.
В SSC Ultimate Aero TT используется двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность почти 1200 лошадиных сил.
SSC# 8 SSC Ultimate Aero TT
После 10 лет и нескольких конфигураций двигателей, SSC Ultimate Aero TT был оснащен двигателем Corvette V8 с двойным турбонаддувом, способным развивать мощность почти 1200 лошадиных сил.Эта версия установила мировой рекорд Гиннеса в 2007 году, когда она в среднем разгонялась до 256 миль в час на закрытой трассе в штате Вашингтон. С тех пор SSC начала производство Tuatara с заявленной, но еще не подтвержденной максимальной скоростью 300 миль в час.
Водитель управляет Bugatti Chiron возле штаб-квартиры производителя роскошных автомобилей Bugatti в … [+] Мольсайм, восточная Франция, 5 июня 2019 г. (Фото ПАТРИКА ХЕРЦОГА / AFP) (Фото ПАТРИКА ХЕРЦОГА / AFP через Getty Images )
AFP через Getty Images# 7 Bugatti Chiron
Bugatti последовал за своим рекордным по скорости Veyron с Bugatti Chiron в 2016 году.
Обновленный двигатель W16 теперь выдает невероятные 1479 лошадиных сил, а максимальная скорость составляет 261 миль в час. Конечно, это быстро, но специальная предыдущая версия Veyron была еще быстрее, когда дебютировал Chiron.
Bugatti Veyron Super Sport — это модифицированная версия Bugatti Veyron, способная развивать скорость до 268 миль в час.
Bugatti# 6 Bugatti Veyron Super Sport
Bugatti Veyron Super Sport был выпущен ограниченным тиражом всего 30 единиц. Super Sport имеет на 184 лошадиные силы больше и улучшенную аэродинамику по сравнению со стандартным Veyron, что позволяет ему развивать скорость до 267 миль в час.Этого было достаточно, чтобы Veyron Super Sport был занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый быстрый серийный автомобиль в мире в 2010 году.
Hennessey Venom GT использует мощный V8 для достижения скорости 270 миль в час
Хеннесси# 5 Хеннесси Веном GT
Hennessey Venom GT американского производства — малолитражный суперкар на базе шасси Lotus Exige.
Платформа из углеродного волокна, полностью спроектированная так, чтобы максимально облегчить Venom весом 2700 фунтов, может похвастаться активной аэросистемой для устойчивости на высоких скоростях.Оснащенный двигателем V8 с двойным турбонаддувом, Venom с задним приводом развивает мощность до 1244 лошадиных сил. Этого достаточно, чтобы Venom GT разогнался до 270 миль в час.
ХЭТФИЛД, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ — 13 ИЮНЯ: Koenigsegg Agera R. Этот автомобиль был частью Essendon Country … [+] Клубы Шоу суперкаров в июне 2019 года. Названный «Supercar Soiree», загородный клуб Essendon продемонстрировал широкий спектр клубов члены личные Автомобили. (Фото Мартина Люси / Getty Images)
Getty Images# 4 Koenigsegg Agera R
Продолжая свою серию CC, Koenigsegg в 2011 году представил совершенно новую модель, получившую название Agera.Модульный 5,0-литровый двигатель Ford V8 мощностью 947 лошадиных сил развивал максимальную скорость 249 миль в час.
Но в то время как Agera разгонялась до 249 миль в час, более поздняя Agera R с улучшенной мощностью и аэродинамикой развивала сертифицированную максимальную скорость 273 миль в час, что сделало ее самым быстрым серийным автомобилем в мире в 2011 году.
Новый Koenigsegg Agera RS на 85-м международном автосалоне в Женеве, 4 марта 2015 г., … [+] Швейцария. (Фото Герлаха Делиссена / Corbis через Getty Images)
Corbis через Getty Images# 3 Koenigsegg Agera RS
Следуя лозунгу «больше — значит лучше», Koenigsegg в 2015 году добавил в Agera RS еще больше мощи и волшебства.Теперь оснащенный двигателем V8 мощностью 1341 л.с. и уменьшенным весом, Agera RS развил в пустыне Невада среднюю двустороннюю скорость 278 миль в час.
Bugatti Chiron Super Sport 300+ стал первым серийным автомобилем, преодолевшим барьер 300 миль в час
Bugatti# 2 Bugatti Chiron Super Sport 300+
Bugatti разработал формулу максимальной максимальной скорости… добавить мощность, уменьшить массу и улучшить аэродинамику.
Chiron Super Sport 300+ оснащен 8-литровым четырехцилиндровым двигателем W16, развивающим мощность до 1577 лошадиных сил.Магниевые колеса и выхлоп из титана помогают избавиться от лишней массы. Совместите увеличение мощности и потерю веса с улучшенной аэродинамикой, и Super Sport 300+ сможет преодолеть священный барьер в 300 миль в час, достигнув сертифицированной скорости 304,7 миль в час.
SSC Tuatara использует корпус из углеродного волокна и V8 со средним расположением двигателя для достижения скорости 330 миль в час
SSC# 1 SSC Tuatara
Преодолеть отметку 300 миль в час было недостаточно для сотрудников SSC, которые начали разрабатывать свою предельную скорость еще в 2009 году.Tuatara, названный в честь новозеландской ящерицы, отличается гладким кузовом из углеродного волокна. Он приводится в движение 5,9-литровым двигателем V8 с плоским коленчатым валом, развивающим 1750 лошадиных сил на этаноле E85. Используя закрытое шоссе недалеко от Парампа, штат Невада, SSC Tuatara удалось преодолеть односторонний пробег со скоростью 330 миль в час, несмотря на сложный боковой ветер.
В сочетании с предыдущим пробегом со скоростью 301 миль в час, средняя скорость Tuatara в двух направлениях, сертифицированная Guinness, составляет 316 миль в час, что делает его самым быстрым серийным автомобилем в мире, разрешенным для использования на улице. По крайней мере на данный момент.
Женева, Швейцария — 16 марта: Koenigsegg Jesko на Женевском международном автосалоне 2019…. [+] Представленный на Женевском автосалоне 2019 года, автомобиль пришел на смену Agera. Имя Jesko — дань уважения отцу основателя, Джеско фон Кенигсеггу. Производство Jesko будет ограничено 125 единицами, и было подтверждено, что все слоты для сборки проданы. Koenigsegg также заявил, что Jesko станет первым в мире автомобилем со скоростью 300 миль в час. (Фото Мартина Люси / Getty Images)
Getty ImagesПредварительный просмотр? Koenigsegg Jesko
Теперь, когда серийный автомобиль разгоняется до 330 миль в час, мы можем в значительной степени объявить гонку на максимальной скорости оконченной, верно? К счастью, нет.
Кенигсегг близок к запуску своей следующей высокоскоростной ракеты. Это называется Jesko, это совершенно новая модель с большей мощностью, улучшенной аэродинамикой и большей скоростью. Число, которое уже рекламируется? Более 330 миль / ч. Сможет ли Кенигсегг вернуть себе титул человека, стоящего за самой быстрой машиной в мире?
SSC Tuatara мощностью 1750 л.с. установил рекорд скорости серийного автомобиля
- 10 октября Shelby Supercars (SSC) Tuatara — его создатель не имеет отношения к Кэрроллу Шелби — побил мировой рекорд по производству автомобилей с моделью 316.Средняя скорость 11 миль в час.
- Самый быстрый пробег Tuatara составил 331,15 миль в час, побив рекорд, установленный Koenigsegg Agera на том же шоссе в Неваде в 2017 году.
- SSC намеревается произвести 100 гиперкаров Tuatara.
Они повесят один знак — «Ограничение скорости 316», — на обочине шоссе 160 в Неваде, между Лас-Вегасом и Парампом.
Еще один такой же подарят Оливеру Уэббу, потому что, побив рекорд скорости в 2020 году, вы заработали сувенир.
10 октября на закрытом семимильном участке дороги Уэбб пилотировал Shelby Supercars (SSC) Tuatara стоимостью 1,9 миллиона долларов, установив мировой рекорд скорости серийного автомобиля. За два заезда с односторонним движением Tuatara в среднем разогнался до 316,11 миль в час. Самый быстрый пробег со скоростью 331,15 миль в час побил предыдущий рекорд в 284,6 миль в час, установленный Koenigsegg на том же участке дороги в 2017 году, на 46,6 миль в час. Еще один заметный рекорд скорости серийного автомобиля произошел в сентябре 2019 года, когда Bugatti Chiron разогнался до 304,773 миль в час на испытательном треке Ehra-Lessien в Германии.
Что касается обозначения «мировой рекорд»: скорость бега была измерена и проверена в соответствии со спецификациями Гиннеса, но еще не была официально сертифицирована Гиннессом как мировой рекорд.
Джерод Шелби (слева) и Оливер Уэбб празднуют.
Джеймс Липман для SSC
«Автопроизводителям нравится эта дорога, потому что она длинная и прямая и, как правило, не бывает сильного ветра», — сказал Уэбб. «Но они не обращают внимания на ширину.Он довольно узкий, с низкими допусками по обе стороны от машины, поэтому водители ненавидят его ».
Джерод Шелби (не родственник Кэрролла) основал SSC в 1998 году, открыв магазин в своем родном городе Ричленд, штат Вашингтон.« Никто не знал об этом. кем мы были, — сказал он. — Я решил, что этот рекорд максимальной скорости будет хорошим способом быть упомянутым в одном предложении с Bugatti, Koenigsegg и Ferrari ».
Шелби выросла, одержимая скоростью, и соревновалась в картинге на национальном уровне. После изучения машиностроения в Вашингтонском университете он помог открыть компанию по производству медицинских приборов, которая производит устройства для визуализации, используемые для раннего обнаружения рака груди.Он вложил прибыль в одноименную компанию по производству бутиков, стремящуюся работать очень быстро.
Его первый суперкар Ultimate Aero в 2007 году разогнался до 256,18 миль в час, похитив рекорд максимальной скорости у Bugatti Veyron. У Шелби были более высокие цели для своего преемника. «Шаг первый, давайте побьем текущий мировой рекорд, который составляет 277 миль в час», — сказал Шелби. «И если все пойдет хорошо, и мы будем хорошо себя чувствовать, следующим достижением будет то, что давайте попробуем разогнаться до 300 миль в час, что было бы для нас монументальным.И общая цель, которую мы поставили семь лет назад, заключалась в том, чтобы достичь скорости 500 км / ч [312 миль / ч] ».
Джеймс Липман для SSC
Джейсон Кастриота, ранее работавший в Pininfarina и Bertone, написал скользкую форму и большую часть общей инженерной концепции, опираясь на свои работы для Ferrari и Maserati. Шасси было построено на основе специального монокока из углеродного волокна, что способствовало его невероятно низкому сухому весу — 2750 фунтов.
Но сердце автомобиля — это трансмиссия, созданная Томом Нельсоном из Nelson Racing Engines в Калифорнии.
«У Джерода был конкретный набор целей — он хотел получить свой торт и съесть его», — сказал Нельсон. «Он хотел автомобиль, который можно было бы водить, автомобиль, который был надежным, автомобиль с очень высокими оборотами, и что-то, что имело бы действительно уникальный звук, и он также должен был иметь потрясающую мощность».
Силовая установка, на которой они остановились, представляла собой доработанный дизайн: кастомный, полностью легкосплавный, плоско-кривошипный 5,9-литровый двигатель V-8 с двумя турбинами, развивающий 1750 лошадиных сил (с E85) и 1341 фунт-фут. крутящий момент. Он переходит на 8800 об / мин и издает настоящий вопль, приближающийся к этому пределу.«На более высоких оборотах, при 7800 об / мин, это звучит для меня как симфония», — сказал Нельсон. «На холостом ходу это тоже не похоже на то, что я слышал».
Каждый компонент был тщательно продуман.
Шатуны изготовлены из особого титана и стоят более десяти тысяч долларов за набор из восьми штук. Кривошип и кулачок были изготовлены на заказ из прутков цельной стали. Выхлопные клапаны и турбинное колесо изготовлены из аустенитного суперсплава на основе никеля и хрома под названием Inconel, способного выдерживать огромную температуру и давление (SpaceX использует его в двигателях Merlin, которые приводят в действие Falcon 9).Даже электрическая установка была намеренно перестроена. «Мы использовали обработанные золотые штыри для каждого разъема в электрическом жгуте», — сказал Нельсон. «Так что нам не придется беспокоиться о коррозии или ослаблении штифтов».
Джеймс Липман для SSC
Крис Муцио из Danzio Performance Engineering создал высокотехнологичный пакет, который обеспечивает сложную противобуксовочную систему, интегрируясь в трансмиссию для переключения скоростей менее 100 миллисекунд в гусеничном режиме и обеспечивая их согласование с пиковыми оборотами.
«Количество датчиков, которые у нас есть на этом двигателе, вероятно, в четыре раза больше, чем я обычно устанавливаю на двигатель», — сказал Нельсон. Это означает одиннадцать датчиков температуры выхлопных газов, четыре датчика кислорода и семь датчиков давления, измеряющих давление в коллекторе, турбо-давление, давление выхлопной турбины.
Вся эта мощность передается через семиступенчатую роботизированную гидравлическую коробку передач с подрулевым переключением, производимую Cima в Италии. «Эта коробка передач на самом деле была изначально разработана для вертолетов, и она одна из немногих на рынке, которая может выдерживать крутящий момент, который выдает наша силовая установка», — сказал Шелби.
На данный момент Шелби считает, что он закончил погоню за этой конкретной вехой. «Что касается рекордов максимальной скорости, я думаю, мы достигли того, чего хотели», — сказал он.
Уэбб, со своей стороны, согласен, хотя и несколько более яростно. «Я надеюсь, что больше никогда не буду так делать», — сказал он, смеясь.
«Я вообще-то не думаю, что кто-то настолько сумасшедший, чтобы пытаться это сделать в ближайшее время. Я думаю, что даже пытаться неразумно».
Он сделал паузу.
«Никто не должен ехать быстрее этого».
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
6 самых быстрых автомобилей в мире
Лошадиная сила по-прежнему доминирует в качестве основного показателя для сравнения машин друг с другом и для откровенного хвастовства, но в последнее время этот показатель потерял свою привлекательность. Семейные универсалы теперь развивают мощность 603 лошадиных сил, а трехрядные внедорожники могут оснащаться 710-сильными двигателями. Год за годом автопроизводители продолжают поднимать планку, предлагая еще более мощные автомобили.Однако некоторые автопроизводители продолжают гоняться за другой, более редкой фигурой — максимальной скоростью.
Скоростные гонки возвращаются, поскольку автопроизводители добились огромных успехов в области трансмиссии и аэродинамики. Как и рекорды кругов, максимальная скорость достигается исключительно для того, чтобы похвастаться. Нет никакого стимула иметь один из самых быстрых автомобилей в мире, кроме как дать автопроизводителям возможность сказать, что у них один из самых быстрых автомобилей в мире. Все действительно сводится к этому.
В отличие от других показателей, которые используются для различения транспортных средств друг от друга, таких как время разгона с нуля до 60 миль в час, ускорение на повороте или время прохождения четверти мили, установить новый рекорд максимальной скорости безумно сложно.Помимо обеспечения необходимой мощности автомобиля и его эффективного движения по воздуху, найти достаточно длинный участок дороги, чтобы завести машину, практически невозможно. Вот почему рекорды максимальной скорости бьют редко.
Шесть автомобилей в этом списке — самые быстрые автомобили в мире. Большинство автомобилей доказали рекорды максимальной скорости, а некоторые — заявленные показатели максимальной скорости. Мы также включили несколько моделей, которые установили бы рекорды, если бы поступили в производство.
Самые быстрые автомобили в мире
SSC Tuatara: 316 миль / ч (Спорные)
Последнее, что мы слышали от SSC, его чудовищный Tuatara развивал максимальную скорость 300 миль в час, по сравнению с первоначальной цифрой 265 миль в час, когда автомобиль был официально представлен.С 5,9-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, способным выдавать 1750 лошадиных сил при работе на топливе E85, не было никаких оснований полагать, что скорость 300 миль в час невозможна. Судя по всему, SSC преуменьшала возможности Tuatara, поскольку суперкар достиг заявленной максимальной скорости 331,15 миль в час на пути к средней скорости 316,11 миль в час за два заезда, легко побив рекорды, установленные Koenigsegg и Bugatti в начале октября этого года. К сожалению, именно тогда начались споры.
SSC опубликовал два видео о максимальной скорости Tuatara, оба из которых неточно отображали скорость суперкара.Автопроизводитель выпустил видео, в котором утверждается, что его цифры были реальными, но оба его видео были неправильно отредактированы. А потом Интернет сошел с ума. Печально известные ютуберы начали копаться в видео SSC, измеряя расстояния между ориентирами, анализируя передаточные числа коробки передач и двигатель автомобиля, а также исследуя вертолет, который не отставал от автомобиля во время его максимальной скорости. Кроме того, Dewtron, производитель GPS-устройств для отслеживания скорости, который использовал SSC, утверждает, что он не одобрил и не подтвердил максимальную скорость.
Итак, SSC в горячей воде. Компания предоставила подробное объяснение того, что пошло не так, и данные, подтверждающие свое заявление о максимальной скорости. Джерод Шелби, генеральный директор SSC, заявил, что компания вскоре попытается пробежать еще одну максимальную скорость с Tuatara.
Если цифры подтвердятся, и SSC сможет подтвердить или воспроизвести его максимальную скорость, это будет самый быстрый серийный автомобиль на планете, разрешенный для использования на дорогах.
Bugatti Chiron Super Sport 300+: 304 миль / ч
В августе 2019 года Bugatti возглавил ранее правивший Hennessey Venom F5.Кроме того, Chiron Super Sport 300+ стал первым автомобилем, преодолевшим 300 миль в час на трассе. Окончательный рекорд составил 304,773 миль в час с гонщиком Энди Уоллесом за рулем на испытательном треке Volkswagen Ehra-Lessien в Германии. Если кажется, что трудно понять скорость 300+ миль в час, у вас есть воображение. Покрытие 450 футов за одну секунду — невероятная вещь.
Bugatti пока держит корону, но производитель может выйти из гонки. «Мы несколько раз доказывали, что строим самые быстрые автомобили в мире.В [] будущем мы сосредоточимся на других областях », — говорится в заявлении производителя. Только 30 из этих 8-литровых 16-цилиндровых двигателей с четырьмя турбонаддувом будут выпущены по цене 3,9 миллиона долларов за штуку.
Hennessey Venom F5: 301 миль / ч (заявлено)
Hennessey Performance Engineering ранее занимала первое место в этом списке со своим Venom F5. Преемник рекордного Venom GT, F5 имеет теоретическую и заявленную максимальную скорость 301 миль в час, превосходя следующий по скорости автомобиль с большим отрывом.Жаль, что Bugatti снова пришлось участвовать в битвах за максимальную скорость.
Venom F5 использует шасси из углеродного волокна и оснащен 7,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, мощностью 1600 лошадиных сил. Хотя Hennessey еще не обосновал свои заявления, F5, как сообщается, разгонится от 0 до 249 миль в час и обратно до 0 менее чем за 30 секунд. Это примерно то, сколько времени требуется легкому спортивному автомобилю, чтобы разогнаться до 100 миль в час.
Koenigsegg Agera RS: 278 миль / ч
Если вас интересуют только подтвержденные утверждения, то в списке самых быстрых автомобилей в мире не учитываются Hennessey и SSC, а вместо него возвращается Koenigsegg Agera RS.
Пока Bugatti Chiron Super Sport 300+ не преодолел барьер 300 миль в час, Koenigsegg и его Agera RS носили проверенную корону VMAX со средней максимальной скоростью 278 миль в час. Как шведский автопроизводитель заработал свои полосы?
4 ноября 2017 года Министерство транспорта Невады закрыло 11-мильный участок дороги недалеко от Лас-Вегаса. Кёнигсегг появился с принадлежащим клиенту Agera RS, и заводской водитель Koenigsegg Никлас Лилья проехал два скоростных заезда (в противоположных направлениях).Средний темп (включая одну пробежку со скоростью 285 миль в час) был зафиксирован Книгой рекордов Гиннеса.
Hennessey Venom GT: 270 миль / ч
Когда Koenigsegg установил новый официальный рекорд максимальной скорости, Хеннесси лишился титула. Hennessey Venom GT появился из ниоткуда, чтобы свергнуть могучий Bugatti Veyron. В 2014 году Хеннесси представила суперкар Frankenstein на базе Lotus с 7-литровым двигателем V8 с двумя турбинами и мощностью 1244 лошадиных силы.
До этого момента тюнер из Техаса просто модифицировал автомобили с высокими характеристиками, но это была первая отдельная сборка компании.
С разрешения Космического центра Кеннеди Хеннесси зафиксировал максимальную скорость 270,4 миль в час. Хотя Книга рекордов Гиннеса одобрила пробег, он получил довольно много критики. Во-первых, большинство рекордов максимальной скорости берутся в среднем по двум пробегам в противоположных направлениях (как Koenigsegg сделал с Agera RS). Кроме того, Venom GT — это малопроизводительный автомобиль ручной сборки. Некоторые задаются вопросом, заслуживает ли он того, чтобы его причисляли к серийным автомобилям.
Bugatti Veyron Super Sport: 268 миль / ч
До того, как Хеннесси и Кенигсегг вступили в схватку на максимальной скорости, Bugatti доминировала в категории самых быстрых в мире.В отличие от своих конкурентов-выскочек, Bugatti извлекала выгоду из огромных денежных резервов своей материнской компании Volkswagen. Огромные затраты времени и ресурсов привели к созданию Bugatti Veyron в 2005 году.
В Veyron стоимостью 1,7 миллиона долларов использовался четырехцилиндровый двигатель W16 с турбонаддувом, обеспечивающий 1001 лошадиную силу на всех четырех колесах.
Каким бы впечатляющим он ни был, Veyron со скоростью 250 миль в час вскоре уступил место SSC Ultimate Aero со скоростью 256 миль в час. Bugatti вернулся к чертежной доске и вернулся с Veyron Super Sport. Впечатляющие 1200 лошадиных сил и множество аэродинамических улучшений помогли Super Sport разогнаться до максимальной скорости 268 миль в час на испытательном треке Volkswagen Ehra-Lessein.Bugatti также разработала версию с откидным верхом, получившую название Grand Sport Vitesse, которая до сих пор является рекордсменом по скорости серийного автомобиля с открытым верхом — 254 миль в час.
Бонус: концептуальные или серийные автомобили
Koenigsegg Jesko: 300+ (заявлено)
Koenigsegg Jesko дебютирует на Женевском автосалоне 2019 года. Koenigsegg Хотя Koenigsegg Agera RS занимает первое место в рейтинге самых быстрых автомобилей на Земле, производитель автомобилей не останавливается на достигнутом.
Задолго до дебюта на Женевском автосалоне 2019 года компания Koenigsegg, наконец, обнародовала то, над чем она работала: Koenigsegg Jesko, замену Agera RS.Двигатель V8 и девятиступенчатая трансмиссия (получившая название Koenigsegg Light Speed Transmission) обещают мощность до 1600 лошадиных сил (с биотопливом — иначе мы рассчитываем на 1280 лошадиных сил) и максимальную скорость более 300 миль в час.
Dagger GT: 315 миль / ч (заявлено)
Еще в 2012 году американский автомобильный стартап TranStar Racing опубликовал планы по серийному суперкару, который будет развивать мощность до 2000 лошадиных сил, разгоняться до 100 км / ч менее чем за 2 секунды и развивать максимальную скорость 315 миль / ч. TranStar вела себя ужасно тихо последние пару лет, предполагая, что Dagger GT может никогда не выйти в производство, но кто-то продолжает платить за хостинг для выделенного веб-сайта, так кто знает?
Devel Sixteen: 320 миль / ч (заявлено)
Из всех нелепых автомобилей в этом списке ничто и близко не может сравниться с Devel Sixteen.
Представленный на автосалоне в Дубае 2013 года, суперкар использует четырехцилиндровый двигатель V16 мощностью 5007 лошадиных сил. Пять тысяч лошадиных сил, народ! Заявления о максимальной скорости колеблются от 320 до 350 миль в час, но как бы вы ни ограничились, серийная версия этого автомобиля побила бы все рекорды. Как и TranStar, мы мало что слышали от Devel в течение нескольких лет, так что все это может быть бесполезным, и (больше) время покажет. Но ходят слухи, что серийная версия попала в руки Дрейка.
Rimac C_Two: 256 миль / ч (заявлено)
Rimac C_Two не похож ни на один другой автомобиль в этом списке, потому что он полностью электрический.В то время как автопроизводители, такие как Tesla и General Motors, беспокоятся о запасе хода, Rimac фокусируется на максимальной производительности. Это объясняет, почему у C_Two одни из самых безумных показателей среди всех автомобилей на рынке.
Каждое колесо оснащено собственным электродвигателем общей мощностью 1914 лошадиных сил и крутящим моментом 1696 фунт-футов.
Нет, это не опечатки. это одно из преимуществ электрических силовых агрегатов. Благодаря нагрузкам из углеродного волокна, активной аэродинамике и впечатляюще низкому коэффициенту лобового сопротивления 0.28, электрический гиперкар имеет заявленную максимальную скорость 258 миль в час. Кроме того, C_Two сможет разогнаться до 100 км / ч всего за 1,9 секунды. Неплохо для электромобиля.
Статья изначально опубликована Майлзом Бранманом 12 апреля 2018 г.
Последнее обновление: январь 2021 г.
Рекомендации редакции
SSC Tuatara Рекорд максимальной скорости для самого быстрого серийного автомобиля. Противоречие
Кажется, в третий раз очарование SSC.
После двух неудачных попыток установить рекорд скорости осажденная американская компания по производству гиперкаров сообщила в среду, что ее Tuatara стоимостью 1,9 миллиона долларов достигла средней максимальной скорости 282,9 миль в час (455,28 км / ч) во время двух запусков в Космическом центре Кеннеди во Флориде в январе.
17. Записанная скорость, хотя и недостаточно высокая, чтобы превзойти 304,77 миль в час модифицированного Bugatti Chiron, достигнутого в 2019 году, превзошла рекордное время в 277,9 миль в час для серийного автомобиля, установленное Koenigsegg Agera RS в 2017 году.
Эта новость появилась после того, как в прошлом году SSC оказалась втянутой в противоречие, пытаясь получить право хвастаться на максимальной скорости. 19 октября SSC разослала данные и объявления о том, что Tuatara разогнался до 316,11 миль в час (508,73 км / ч), средней скорости от 331 миль в час в одном направлении по шоссе 160 возле Парампа, штат Невада, до 310 миль в час на автомобиле. противоположное направление. Оливер Уэбб, 29-летний британец, пилотировавший машину, назвал это «моментом Нила Армстронга». Многое было сказано о предполагаемом достижении.
По данным SSC, Tuatara разогнался до скорости 244 миль в час в пределах одной мили. Максимальная скорость 286 миль в час была достигнута за 1,9 мили.
Источник: SSC
Но проницательные пользователи YouTube назвали это фолом, указав на несоответствия по крайней мере в трех различных видеороликах, созданных Driven +, которые утверждают, что изображают кабину Tuatara во время ее рекордного пробега.
Некоторые указали на размытие индикаторов спидометра и приборной панели прикрытой видеографикой.
Остальные были более требовательными. В 21-минутном фильме YouTuber Тим Бертон проанализировал видео, используя ориентиры на дороге, снимки экрана из кабины и данные GPS-отслеживания, чтобы доказать, что Tuatara не мог двигаться так быстро, как сообщалось в видео.Бертон даже отметил расхождения между передаточными числами, размерами используемых шин Michelin и пределом оборотов автомобиля — цифры часто используются для триангуляции скорости.
Претензия Туатары вскоре была отклонена. Dewetron, австрийская компания, поставляющая регистраторы скорости GPS, опубликовала заявление, опровергающее пресс-релиз SSC, в котором говорилось, что компания подтвердила рекорд. А 28 октября SSC опубликовала заявления, в которых признается, что опубликованные бортовые видеоролики, показывающие предполагаемый пробег со скоростью 331 миль в час, были «в основном неверными.
Согласно SSC, Tuatara разогнался с 274 миль в час до 286 миль в час всего за 2,87 секунды в конце своего южного пробега — поразительное ускорение даже на высокой скорости.
Источник: SSC
Больше из
Вторая попытка 12 и 13 декабря, опубликованная на YouTube водителем такси из Нюрбургринга и автором автомобильного мира Робертом Митчеллом, натолкнулась на множество проблем, включая перегрев и капот, который не мог оставаться закрытым.(За рулем был Ларри Кэплин, владелец Туатары и врач из Филадельфии.)
Митчелл был также единственным человеком, не связанным напрямую с SSC, который находился на месте во время забега 17 января. Ни СМИ, ни свидетелей Гиннесса не было. Основатель SSC Джерод Шелби сообщил Bloomberg по электронной почте, что он «лично» пригласил Бертона, который дал свисток при последней попытке, «в качестве демонстрации полной прозрачности», но сказал, что процесс удостоверения личности, необходимый для его попадания на военную базу, потребовал слишком долго для не-U.Гражданин С. (Бертон — британец.)
Доктор Ларри Кэплин завершил финальный забег на максимальной скорости SSC Tuatara на своей машине.
«Я ощутил всю мощь на вершине седьмого места в последнем заезде», — сказал он в заявлении о забеге. «Я рад вернуться и разогнаться до 300 миль в час».
Источник: SSC
«Роберт [Митчелл] в конечном итоге выступил в роли глаз и ушей и для Тима, и сообщение, которое они сейчас выпустят в ближайшие дни, весьма позитивно для SSC и меня», — сказал Шелби. в электронном письме, отметив, что скорости, записанные на янв.17 использовали несколько спутниковых систем слежения от Racelogic, Life Racing, Garmin и Международной ассоциации гонок на мили. Письмо с сертификатом времени и скорости от Racelogic было включено в его электронное письмо; Джим Лау, технический директор Racelogic по Северной Америке, также присутствовал для проверки и подтверждения скорости.
На данный момент это утверждение, похоже, подтверждается, включая независимую проверку по заказу Motor Authority.
Мировые рекорды — это большой бизнес для таких компаний, как Bugatti, Koenigsegg и Hennessey, потому что они привлекают богатых коллекционеров, одержимых тем, чтобы владеть автомобилем, которому принадлежит этот титул.
Автомобиль, теряющий титул или, что еще хуже, дискредитируемый, мгновенно теряет привлекательность. Представитель SSC отказался сообщить, потеряла ли компания заказы в результате конфликта из-за первоначального запуска в октябре, хотя в телефонных интервью Шелби ранее говорила, что до одной трети клиентов SSC покупают ее автомобиль, потому что он был самым быстрым в мире.
Прежде, чем оказаться здесь, он находится на терминале Bloomberg.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕсамых быстрых автомобилей в мире — лучший 0-60 и максимальная MPH
Скорость очаровывала человечество на протяжении тысячелетий.Пешие гонки в Древней Греции и гонки на колесницах в Риме породили соревновательную скорость, и человек никогда не оглядывался назад. Но только когда первые автомобили появились из гаражей по всей Европе, человеческое стремление к скорости взлетело. Сегодня почти каждый автомобиль может разогнаться до 100 миль в час, а большинство семейных седанов разгонятся до 120.
Автомобили с высокими характеристиками обычно разгоняются от 140 до 170. Но наша потребность в скорости выходит за рамки этого.
То, что когда-то было стремлением к скорости 200 миль в час на серийном автомобиле, теперь составляет 300, поскольку автопроизводители стремятся добавить больше мощности, улучшить аэродинамику и начать внедрять электродвигатели — все во имя того, чтобы двигаться быстрее.Вот полная коллекция самых быстрых автомобилей на планете, которые в настоящее время производятся или сойдут с конвейера в ближайшем будущем.
Bugatti — это Dodge гиперкаров, постоянно ищущий способы добиться еще большей производительности от одного конкретного двигателя. Его 8,0-литровый двигатель W16 с четырехцилиндровым турбонаддувом шокировал нас в Veyron и Veyron Super Sport — двух автомобилях, которые, если бы они все еще производились, легко попали бы в этот список, но этот чудовищный двигатель находится на совершенно другом уровне в новом Chiron. Супер Спорт 300+.Обладая 1600 лошадиными силами и 1180 фунт-футом крутящего момента (600 л.
с. и 193 фунт-фут больше, чем у оригинального Veyron), топовый Chiron разгоняется до 60 миль в час за 2,3 секунды и, как следует из названия, может разгоняться до 300 миль в час. В официальных тестах Bugatti показал 304 миль в час.
Максимальная скорость: 304 миль / ч
0-60: 2,3 секунды
Мощность: 1600 л.с.
Крутящий момент: 1,180 фунт-фут
Цена: 3,9 миллиона долларов
Koenigsegg знает толк в создании умных гиперкаров, и Jesko Absolut — последний тому пример.Но в то время как большинство других автомобилей в этом списке достигли своей максимальной скорости, максимальная скорость 330 миль в час здесь только теоретическая. Да, он основан на математике, но Jesko Absolut еще не взломал 330.
Обладая 1600 л.с. и 1106 фунт-фут крутящего момента от 5,0-литрового V8 с двойным турбонаддувом и скользким кузовом, который все еще предлагает значительную прижимную силу, шведский монстр стоимостью 2,8 миллиона долларов имеет все необходимое для высокоскоростной езды.
При этом мы не будем рассчитывать на то, что Jesko позволят достичь 330 баллов: лучшее место на планете для попытки, испытательный полигон Эра-Лессиен на севере центральной части Германии, принадлежит Volkswagen, материнской компании Bugatti.
Максимальная скорость: 330 миль / ч
0-60: НЕТ
Мощность: 1600 лошадиных сил
Крутящий момент: 1106 Нм
Цена: 2,8 миллиона долларов
Сверхвысокие скорости не являются исключительной прерогативой Европы. Эти сумасшедшие ребята из Техаса из Hennessey Performance Engineering тоже кое-что об этом знают. В то время как старый Venom GT на базе Lotus Elise разгонялся до 266 миль в час, Hennessey утверждает, что предстоящий Venom F5 разгонится до 310 миль в час благодаря твин-турбо 6.6-литровый V8 мощностью 1817 л.с. и крутящий момент 1193 фунт-фут. Хотя цена ниже, чем у некоторых из его европейских конкурентов, начиная с 1,8 миллиона долларов, Hennessey планирует построить только 24 экземпляра.
Максимальная скорость: 311 миль / ч
0-60: 2,4 секунды
Мощность: 1817 л.с.
Крутящий момент: 1,193 фунт-фут
Цена: 1,8 миллиона долларов
А, SSC Tuatara. После некоторой неопределенности, связанной с первой попыткой, американский автопроизводитель совершил второй запуск в январе 2021 года и установил рекордное двустороннее среднее значение — 282.9 миль в час на полигоне Джонни Бомера на площадке для приземления шаттлов Space Florida. Это немного медленнее, чем его предполагаемая средняя скорость в 316 миль в час, но все же более чем достаточно для этого суперкара с его 1750 л.с. и 1280 фунт-фут крутящего момента. Эти цифры подходят для автомобиля с ценой в 1,9 миллиона долларов.
Максимальная скорость: 282,9 миль / ч
0-60: 2,5 секунды
Мощность: 1750 л.с.
Крутящий момент: 1,280 фунт-фут
Цена: $ 1.
9 миллионов
Aston Martin никогда по-настоящему не играл в сфере гиперкаров, вместо этого довольствовался созданием превосходных и красивых гранд-туреров. Valkyrie — это изменение такта, результат партнерства между Aston и его партнером по Формуле-1, Red Bull Racing, по созданию гиперкара мирового уровня.
Valkyrie оснащен безнаддувным двигателем V12 от Cosworth и гибридной системой для выработки 1160 л.с. и 664 фунт-фут крутящего момента, но именно так достигается эта мощность. Он идет на очень высоких оборотах двигателя, а V12 упаковывает «красную черту» на 11000 об / мин.Развязанный на правильной дороге, этот Aston со средним расположением двигателя разгоняется до 60 км / ч за 2,5 секунды и развивает максимальную скорость более 250 миль в час.
Максимальная скорость: Более 250 миль / ч
0-60: 2,5 секунды
Мощность: 1160 Лс
Крутящий момент: 664 фунт-фут
Цена: 3 миллиона долларов
McLaren знает о создании рекордных гиперкаров больше, чем любой другой бренд из этого списка.
Легендарный F1 удерживал рекорд более двух десятилетий, пока не появился Bugatti Veyron.Новый McLaren Speedtail не побьет рекорд F1 с обещанной максимальной скоростью 250 миль в час, но гиперкар мощностью 1036 л.с. и стоимостью 2 миллиона долларов, возможно, является самым красивым автомобилем в этом списке. В любом случае, 250 миль в час — это чертовски впечатляюще, как и разгон от нуля до 60 за 2,9 секунды. В отличие от Jesko и Venom F5 со скоростью 300 с лишним миль в час, у нас нет сомнений в относительно разумной максимальной скорости Speedtail.
Максимальная скорость: 250 миль / ч
0-60: 2,9 секунды
Мощность: 1036 лошадиных сил
Крутящий момент: 848 фунт-фут
Цена: 2 миллиона долларов
Детали о Mercedes-AMG One остаются скудными, за исключением того факта, что немецкий автопроизводитель берет знания прямо от своей победившей в чемпионате команды Формулы 1 и применяет их к дорожному автомобилю.
Предлагается 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, три электродвигателя и мощность более 1000 л.с. (или больше) — Mercedes не сказал, какой крутящий момент производит One, но ответ, вероятно, будет квалифицироваться как «много».
The One развивает максимальную скорость 217 миль в час и может разогнаться до 100 км / ч примерно за 2,6 секунды. Это вряд ли быстро по сравнению с некоторыми из автомобилей в этом списке, но нет никаких сомнений в том, что Mercedes-AMG за 2,7 миллиона долларов по-прежнему остается одним из самых быстрых автомобилей на планете.
Максимальная скорость: 217 миль / ч
0-60: 2.6 секунд
Мощность: Более 1000 лошадиных сил
Крутящий момент: Неизвестно
Цена: 2,72 миллиона долларов
Долговечный Pagani Huayra BC Roadster — необычная запись в этом списке. Это единственный кабриолет (хотя и едва ли — крыша представляет собой большую цельную панель), выходная мощность едва ли чрезмерна, и все же этот изящный суперкар с двигателем V12 со средним расположением двигателя может разгоняться до 236 миль в час.
Этот вариант Huayra мощностью 791 л.с. с запрашиваемой ценой в 3,4 миллиона долларов является лучшим из нынешнего модельного ряда Pagani.
Максимальная скорость: 236 миль / ч
0-60: 2,8 секунды (расчет)
Мощность: 791 л.с.
Крутящий момент: 775 фунт-фут
Цена: 3,4 миллиона долларов
Ferrari SF90 странный. Это не преемник LaFerrari, но он оснащен газо-электрической трансмиссией и представляет собой большой шаг вперед в производительности F8 Tributo: общая мощность системы составляет 986 л.с., в то время как только бензиновый двигатель вмещает 590 фунт-футов. SF90 разгоняется до 211 миль в час и может мгновенно разогнаться до 60.5 секунд, что, безусловно, является флагманским показателем производительности. Цены на преемника not-a-LaFerrari начинаются с 625 000 долларов.
Максимальная скорость: 211 миль / ч
0-60: 2,5 секунды
Мощность: 986 Лс (общая система)
Крутящий момент: 590 фунт-футов (только бензиновый двигатель)
Цена: 625 000 долларов США
Lamborghini построила всего 19 родстеров Sian (в дополнение к 63 моделям с жесткой крышей), что сделало его одним из самых редких автомобилей в этом списке.
Сочетая 6,5-литровый двигатель V12 Aventador с 48-вольтовой системой мягкого гибрида, Sian Roadster может разгоняться до 218 миль в час и разгоняться до 60 всего за 2,7 секунды. Суммарная мощность от комбинированных источников энергии составляет 819 л.с., тогда как бензиновый двигатель рассчитан на 531 фунт-фут. С таким небольшим количеством автомобилей, запланированных к производству, мы не будем рассчитывать в ближайшее время увидеть эту машину стоимостью 3,6 миллиона долларов вживую.
Максимальная скорость: 218 миль / ч
0-62: 2,7 секунды
Мощность: 819 л.с. (вся система)
Крутящий момент: 531 фунт-фут (только бензиновый двигатель)
Цена: 3 доллара США.6 миллионов
Мы уходим от традиционных среднемоторных гиперкаров с Ferrari 812 Superfast. Сочетая классический Ferrari V12 с передним расположением двигателя и задним приводом, 812 является последним в длинной линейке флагманских купе Ferrari, восходящих к легендам, таким как 250 GT, 275 GTB и Daytona.
6,5-литровый V12 развивает невероятную мощность 789 л.с. и 530 фунт-фут, разгоняя последний Ferrari GT до 211 миль в час.
Максимальная скорость: 211 миль / ч
0-60: 2,8 секунды
Мощность: 789 л.с.
Крутящий момент: 530 фунт-футов
Цена: 335 000 долл. США
Последний Ford GT отличается более революционной гусеницей, чем его предшественник, как с точки зрения дизайна, так и с точки зрения двигателя.3,5-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, установленный на миделе, выдает 660 л.с. и 550 фунт-фут, разгоняя самый быстрый Ford в истории до 216 миль в час. Ценник в 500000 долларов подходит для автомобиля с такой мощностью и такой впечатляющей скоростью, даже если он кажется чертовски большим для чего-то с Голубым овалом на носу.
Максимальная скорость: 216 миль / ч
0-60: 3,0 секунды
Мощность: 660 л.
с.
Крутящий момент: 550 фунт-фут
Цена: 500000 долларов США
Единственный электромобиль в этом списке, Rimac Concept_One — шокирующее (каламбурное) напоминание о том, как выглядят характеристики электромобиля.Обладая четырьмя электродвигателями, мощностью 1224 л.с. и 1180 фунт-футов, Concept_One разгоняется до 60 всего за 2,5 секунды и может разгоняться до 221 миль в час. Тем не менее, слишком часто используйте всю эту мощь, и вы не увидите обещанную дальность действия Concept_One в 217 миль.
Несмотря на то, что Concept_One хорош, его преемник идет еще дальше. Предстоящий Concept_Two обещает максимальную скорость 258 миль в час, способность разгоняться до 100 км / ч менее чем за две секунды и мощность 1914 л.с. Поставки должны начаться в 2021 году.
Максимальная скорость: 221 миль / ч
0-60: 2.5 секунд
Мощность: 1224 л.с.
Крутящий момент: 1180 фунт-футов
Цена: 358000 долларов США
Koenigsegg Gemera с четырьмя посадочными местами и трехцилиндровым двигателем не похож на автомобиль, входящий в список самых быстрых автомобилей в мире.
То есть, пока вы не поймете, что это от Koenigsegg, а такие вещи, как сиденья и количество цилиндров, мало что говорят об этой истории. Вместительная Gemera развивает 1700 л.с. и 2581 фунт-фут крутящего момента.
Максимальная скорость 249 л.с. и 0-60 происходит за 1.9 секунд, что делает это прекрасным способом напугать троих ваших ближайших друзей. Эта безумная производительность достигается благодаря трем электродвигателям, которые работают вместе с 2,0-литровым трехцилиндровым двигателем с двумя турбокомпрессорами. Цены начинаются от 500 000 долларов, что не слишком много для самого популярного исполнителя Швеции.
Максимальная скорость: 249 миль / ч
0-60: 1,9 секунды
Мощность: 1700 л.с.
Крутящий момент: 2581 фунт-фут
Цена: 500000 долларов США
- 2021 Koenigsegg Jesko Absolut — 330 миль / ч
- 2020 Bugatti Chiron Super Sport 300+ — 304 миль / ч
- 2021 SSC Tuatara — 283 миль / ч
- 2021 Hennessey Venom F5 — «Более 310 миль в час»
- 2021 Aston Martin Valkyrie — «Более 250 миль в час»
- 2021 McLaren Speedtail — 250 миль / ч
- 2021 Koenigsegg Gemera — 249 миль / ч
- 2020 Pagani Huayra BC Roadster — 236 миль / ч
- 2020 Rimac Concept_One — 221 миль / ч
- Lamborghini Sian Roadster 2020 года — 218 миль / ч
- 2022 Mercedes-AMG One — 217 миль / ч
- 2020 Ford GT — 216 миль / ч
- 2020 Ferrari SF90 Stradale — 211 миль / ч
- 2020 Ferrari 812 SuperFast — 211 миль / ч
- 2021 Koenigsegg Gemera — 1. 9 секунд
- 2020 Bugatti Chiron Super Sport 300+ — 2,3 секунды
- 2021 Hennessey Venom F5 — 2,4 секунды
- 2021 Aston Martin Valkyrie — 2,5 секунды
- 2020 Ferrari SF90 Stradale — 2,5 секунды
- 2020 Rimac Concept_One — 2,5 секунды
- 2021 SSC Tuatara — 2,5 секунды
- 2022 Mercedes-AMG One — 2,6 секунды
- 2020 Lamborghini Sian Roadster — 2,7 секунды
- 2020 Ferrari 812 SuperFast — 2,8 секунды
- 2020 Pagani Huayra BC Roadster — 2.8 секунд
- 2021 McLaren Speedtail — 2,9 секунды
- 2020 Ford GT — 3,0 секунды
- 2020 Koenigsegg Jesko Absolut — Н / Д
9 секундКакая самая быстрая машина в мире?
Самым быстрым автомобилем в мире является ThrustSSC с реактивным двигателем, который с октября 1997 года удерживает рекорд наземной скорости.
Какова скорость самого быстрого автомобиля в мире (миль / ч)?
ThrustSSC разгонялся в 1997 году до максимальной скорости 760 миль в час на километре полета и 763 миль в час на милю полета.
Это была первая машина, преодолевшая скорость звука.
Какой самый быстрый серийный автомобиль в мире?
Самым быстрым серийным автомобилем в мире может быть Koenigsegg Jesko Absolut со скоростью 330 миль в час, но мы, возможно, никогда этого не узнаем. Математика поддерживает это, но есть несколько мест, где шведский суперкар мог бы достичь максимума, так что попытки не предпринимались. SSC Tuatara технически является лидером со средней скоростью 316 миль в час за два заезда, но эта попытка вызывает споры.Единственный автомобиль, который мы знаем наверняка, разогнался до 300 миль в час и, несомненно, является самым быстрым автомобилем в мире, — это Bugatti Chiron Super Sport 300+, который разогнался до 304 миль в час.
Какая самая быстрая машина в мире?
Если испытания подтвердят это, Koenigsegg Gemera будет самым быстрым автомобилем до 60 миль в час, и на это потребуется всего 1,9 секунды. Он будет конкурировать с грядущей Tesla Model S Plaid за 140 000 долларов, которая предположительно может разогнаться до 60 менее чем за две секунды.
Среди автомобилей, находящихся в руках клиентов, Bugatti Chiron Super Sport 300+ является самым быстрым, по оценкам производителя, разгон за 2,3 секунды до 60.
Tuatara, самый быстрый серийный автомобиль в мире?
Обеспечить управление батареей для одной или нескольких ячеек — одно дело. Это гораздо более сложная задача, когда вы должны сделать это на серии составных ячеек из-за проблем с синфазным напряжением (CMV), мультиплексирования, временного сдвига данных, поканальных смещений и ошибок и т. Д.
Тем не менее, по мере того, как батареи улучшаются по удельной энергии (по весу и объему), снижаются в стоимости и предлагают другие преимущества, они все чаще используются в таких серийных схемах, наиболее ярким примером которых является электромобиль (EV).Другие приложения включают электрические велосипеды, системы резервного питания от батарей, системы на основе суперконденсаторов и даже инструменты с батарейным питанием. Хотя эти ячейки имеют последовательную конфигурацию, обязательно контролировать каждую ячейку независимо от других.
Обеспечение измерения напряжения ячеек в этих приложениях является функцией Maxim MAX17852, 14-канальной (ячеек) высоковольтной системы сбора данных, которая, как утверждает производитель, является первой в отрасли, которая достигла соответствия ASIL-D по напряжению и току. , температура и связь в системе управления батареями (BMS) (рис.1) . Maxim также утверждает, что использование этой ИС, отвечающей требованиям AEC-Q100 Grade 1, приводит к созданию конструкции, которая на 16% меньше, чем дискретное решение, и с экономией до 20%.
1. Maxim MAX17852 — это 14-канальный , высоковольтная система сбора данных, которая обеспечивает соответствие ASIL-D, а также точное измерение напряжения, тока и температуры, связь и подробную диагностику.
(ASIL относится к уровню целостности автомобильной безопасности, системе классификации рисков, определенной стандартом ISO 26262 для функциональной безопасности дорожных транспортных средств с четырьмя классами ASIL A, B, C и D.
УПБА A представляет самую низкую степень, а УПБА D представляет самую высокую степень автомобильной опасности. Для таких систем, как подушки безопасности, антиблокировочная тормозная система и усилитель рулевого управления, требуется степень ASIL-D.)
Система может измерять напряжение до 14 ячеек, один ток и комбинацию четырех температур или системных напряжений с полностью дублированными измерительными механизмами в всего 263 мкс, или все входы выполняются исключительно с помощью механизма измерения аналого-цифрового преобразователя (АЦП) за 156 мкс. Такие малые временные сдвиги между показаниями каналов имеют решающее значение для эффективного управления стеком.
Для повышения помехоустойчивости доступна передискретизация, при которой до 128 измерений на канал могут быть усреднены внутри с 14-битным разрешением, а затем объединены с БИХ-фильтрацией цифровой постобработки. 14 внутренних переключателей для балансировки ячеек рассчитаны на ток более 300 мА.
Напряжения элементов и шин в диапазоне от –2,5 до +5 В измеряются дифференциально в синфазном диапазоне 65 В с типичной точностью измерения напряжения элемента ± 0,45 мВ при комнатной температуре и максимальной погрешностью ± 2 мВ (От 5 до 40 ° C) и 4.
5 мВ (от –40 до + 125 ° C). Поскольку многие системы имеют более «всего» 14 ячеек, до 32 устройств могут быть подключены последовательно для управления 448 ячейками и отслеживания 128 температур.
MAX17852 позволяет использовать как датчики на эффекте Холла, так и шунтирующие резисторы в качестве чувствительных компонентов. Интегрированный малошумящий усилитель считывания тока с разрешением 5 мА (при усилении 256) устраняет необходимость во внешнем компоненте и гарантирует, что текущая информация будет получена одновременно с напряжением и температурой элемента (опять же, проблемы с синхронизацией ).Он использует протокол управления батареями UART или SPI от Maxim для надежной связи и поддерживает главный интерфейс I 2 C для управления внешними устройствами.
Как устройство ASIL-D, оно включает в себя расширенный мониторинг и диагностику производительности системы, в том числе условия перенапряжения, пониженного напряжения, пониженной и повышенной температуры, а также состояния элементов, такие как превышение температуры и даже предупреждение о несоответствии отдельных элементов.
MAX17852 включает в себя генератор с заводской настройкой (таким образом, внешний кристалл не требуется) и поставляется в 64-выводном (10 × 10 мм) корпусе LQFP.Его цена составляет 7,52 доллара США (1000 штук) и поддерживается впечатляющим техническим описанием на 370 страницах, в котором подробно рассматриваются характеристики, характеристики и эксплуатационные проблемы.
Чтобы улучшить знакомство с ИС и ускорить разработку, Maxim также предлагает оценочный комплект MAX17852EVKIT # за 250 долларов (Рис. 2) . Графический интерфейс набора обеспечивает инициализацию, работу и анализ данных, все из которых описываются в 46-страничной таблице данных, которая также включает схемы, ведомость материалов (BOM) и детали компоновки печатной платы.
2. MAX17852EVKIT # включает в себя плату, графический интерфейс и подробные инструкции по настройке и эксплуатации, а также встроенный резистор для эмуляции батареи, который позволяет выполнять точные измерения силы / чувствительности.
В комплект входят разъемы для силовых и сенсорных выводов для точных измерений, и вместо того, чтобы требовать от пользователя сначала использования батарей (что может усложниться на макетной плате и на лабораторном столе), есть встроенный стек резисторов для батареи эмуляция.
SSC Tuatara — самый быстрый серийный автомобиль в мире со скоростью 316 миль в час
SSC Северная Америка Гиперкар Tuatara SSC North America — самый быстрый серийный автомобиль в мире, максимальная скорость которого достигает в среднем 316 единиц.11 миль в час за два пробега по закрытой дороге общего пользования на прошлой неделе в Неваде.
SSC провела свои тесты в соответствии со спецификациями Книги рекордов Гиннеса, но результаты еще не были официально подтверждены организацией. Tuatara возвращает себе титул, который десять лет назад принадлежал SSC Ultimate Aero TT со скоростью 256 миль в час.
Чтобы считаться самым быстрым серийным автомобилем в мире, автомобиль должен иметь производственные характеристики — идентичные тому, что вы можете купить сегодня, — с шинами для уличного движения и без гоночного топлива. В случае с Tuatara это означает 5.9-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом передает 1750 лошадиных сил на задние колеса через семиступенчатую автоматизированную механическую коробку передач, шасси с монококом из углеродного волокна и отточенную аэродинамику, которая уравновешивает низкий коэффициент аэродинамического сопротивления 0,279 с обильной прижимной силой, чтобы поддерживать устойчивость и устойчивость скорости.
Это также означает стартовую цену в 1 625 000 долларов, а полностью опциональные экземпляры достигают почти 2 миллионов долларов — «серийный автомобиль» не обязательно означает массовое производство .
Октябрь.10 ноября водитель Оливер Уэбб пилотировал Tuatara по закрытому семимильному участку трассы 160 штата Невада за пределами Лас-Вегаса, недалеко от города Парамп. В среднем записываются два последовательных пробега — в противоположных направлениях с учетом ветра и уклона дороги — отслеживаются сертифицированным GPS-измерением и засвидетельствованы двумя свидетелями с мировым рекордом для проверки.
Было выполнено несколько прогонов, скорость нарастала в течение дня. После разминки первый зарегистрированный пробег достиг 287 миль в час.После охлаждения и сброса был записан второй пробег со скоростью 301 миль в час, в результате чего среднее значение достигло уже рекордных 294 миль в час. Пилот и служба поддержки SSC полагали, что у машины осталось немного больше скорости, но сильный боковой ветер в конечном итоге оказался ограничивающим фактором дня.
«Больше всего мы гордимся аэродинамическим балансом на всех скоростях», — сказал генеральный директор SSC Джарод Шелби Roadshow во время интервью, предшествовавшего объявлению.«Автомобиль был чрезвычайно устойчивым при ускорении, но посреди пустыни вас поражают эти порывы ветра, и это вызывает беспокойство по поводу безопасности».
Когда ветер усилился, команда решила сделать еще одну попытку. Во время этого последнего пробега Шелби сообщает нам, что Уэбба поразил один из тех «сильных порывов ветра», которые вынудили Tuatara сбоку вылететь на грохочущую полосу на краю дороги. Это был серьезный вызов, и SSC решила прекратить работу после подтверждения максимальной скорости 331,15 миль в час для пробега.Эта самая быстрая попытка дня, усредненная по результатам предыдущего прохода, закрепила новый рекорд на скорости 316,11 миль в час.
SSC Северная Америка «Там определенно было больше.
И я знаю, что при лучших условиях мы могли бы ехать быстрее», — сказал Уэбб после последнего заезда. «Он все еще шел хорошо. Как я сказал Джероду, у машины еще не закончился пар. Боковой ветер — все, что помешало нам осознать пределы возможностей машины.»
Новый рекорд, если он будет сертифицирован, заменит средний показатель 277,87 миль в час, установленный 1341-сильным Koenigsegg Agera RS в ноябре 2017 года. Это также выше, чем 304,77 миль в час, продемонстрированного опытным образцом Bugatti Chiron Super Sport 300 Plus во время максимальная скорость в одном направлении в 2019 году.
SSC Tuatara также продемонстрировал рекордные скорости для «самой быстрой мили на дороге общего пользования» — 313,12 миль / ч, «самого быстрого пролетного километра на дороге общего пользования» — 321,35 миль / ч и » максимальная скорость, достигнутая на дороге общего пользования »на 331.15 миль / ч.
Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.