Самый мощный автомобиль: Японцы запустили в серию самый мощный автомобиль в мире :: Autonews

Рейтинг самых мощных автомобилей в мире

Если вы интересуетесь, какая самая мощная машина в мире, знайте, здесь можно получить немало разных ответов. Всё дело в ключевых критериях, по которым определяют такой «самый-самый» автомобиль. Исходя из информации в СМИ (а она подчас весьма противоречивая!) и своих личных симпатий, знатоки могут давать широкий спектр оценок и, как итог, не сойтись в главном.

Koenigsegg CCX

Данная статья, опираясь на самые последние аналитические материалы авторитетных мировых изданиях, объективно расставит все точки над «и», предложив вашему вниманию убедительный топ-10 самых мощных машин планеты. И тогда вам остаётся лишь сравнить его со своим рейтингом, чтобы убедиться, насколько глубоко вы ориентируетесь в автомобильных делах, и сделать свой вывод о том, какая машина самая мощная.

Критерии рейтинга

Следует начать с главного: по каким отправным моментам – ключевым критериям определять самую мощную на планете машину. Исходя из сущности рейтинга, это именно мощность автомобиля в лошадиных силах, позволяющая чётко сравнивать его по этой характеристике с иными транспортными средствами. Другие моменты (к примеру, скоростные возможности авто) будут рассмотрены по ходу анализа.

Второй нюанс: все оценки даны по состоянию на 2020 год, то есть являются самыми оперативными. Это немаловажно, поскольку аналогичные рейтинги прошлых лет могут, по сравнению с рейтингом 2020 года, отличаться, порой заметно.

Третий нюанс: вся информация взята из самых авторитетных, непредвзятых зарубежных масс-медиа, которые специализируются на автомобилях, то есть выверенная, а также сомнению не подлежит. И ещё: статья рассматривает, естественно, лишь легковые автомобили, поскольку у более мощных грузовых автомобилей определяются свои рейтинги.

Чемпион мощности

Devel Sixteen

Прошлогодний рейтинг самых мощных автомобилей принёс лидерство изысканной супермодели Devel Sixteen. Упорная работа конструкторов дала изумительный результат. Так это уникальное авто оснащено 16-цилиндровым (!) двигателем, у которого 4 турбины, а также фантастическая мощность — 5 тысяч лошадиных сил. Сравните её с мощностью своего автомобиля – и вы будете поражены огромной разницей.

Такие великолепные технические характеристики дают этому супермену возможность с места развить скорость до знакового показателя 100 километров час всего за 1,8 секунды! Разработчики уверенно заявили, что сумели понять максимальную скорость автомобиля до крейсерского уровня 560 километров в час, намного опережая по этому показателю другие мощные авто.

Второй призер рейтинга

Vector WX-8

На втором месте рейтинга обосновался американский Vector WX-8, имеющий две модификации: моторы объёмом, соответственно, 7,78 и 10 литров, при этом последний формат имеет мощность 1850 лошадиных сил. Интересно, что 8 цилиндров его силового агрегата изготовлены из чугуна. У второго призера рейтинга разгон до знаковой «сотни» занимает 2,3 секунды, а максимальна скорость – 483 километра в час. Однако к серийному производству этого мощнейшего авто по некоторым причинам дело так и не дошло.

Другие автосупермены

Третье место на рейтинговом пьедестале почёта уверенно занял Bugatti Chiron, мощность двигателя которого заявлена в 1500 лошадиных сил. У него 15-цилинровый мотор, дающий ему возможность развивать фантастическую скорость 465 километров в час. Причем до заветной скоростной сотни ему необходимо лишь 2,5 секунды разбега. Поражает также стоимость этого красавца – 2,5 миллиона долларов, что по карману, разумеется, лишь сильным мира сего.

Высокое место в рейтинге 2020 года заслуженно заняла модель 9ffGT9-R, являющаяся корпоративным продуктом знаменитого концерна Porsche и германских мастеров, которым принадлежит уникальный тюнинг 9ff. У этого красавца объём двигателя составляет 4 литра, а его мощность – 1200 лошадиных сил. Правда, стоимость его тоже немалая: порядка 700 тысяч долларов.

9ffGT9-R

Следует отметить также показатели уникальной шведской модели Koenigsegg CCX. У этого исполина мощность мотора составляет 806 (!) лошадиных сил, что даёт ему возможность увеличивать скорость до рекордной отметки 405 километров в час. Несмотря на такие внушительные функциональные характеристики, эксперты в своё время критично отметили в шведском автомобиле определённые недоработки. Они касаются его кузова, а именно: нет спойлера, маловато прижимистой силы. Конструкторы учли эти справедливые замечания и модернизировали авто, однако оно в результате потеряло особенность скорости: с 405 до 370 километров в час.

Другие входящие в топ-10 автомобили тоже привлекают своими ум уникальными характеристиками, возможностями, однако по главному параметру – мощности двигателя, да и по скоростным данным они, увы, уступают не только трём призёрам мирового рейтинга, но также остальным визави.

Итак, вы лично познакомились с главными особенностями современного рейтинга самых мощных автомобилей планеты, прежде всего, с его лидерами. И теперь взвесив все «за» и «против», вы можете выбрать из них тот автомобиль, который по всем функциональным данным подходит для вас больше всего!

Peugeot представил самый мощный серийный автомобиль в истории

Компания Peugeot представила самые мощные модификации 508 и 508 SW, открыв тем самым новую главу в истории бренда.

Редакция

Peugeot Sport Emgineered является подразделением высокомощных автомобилей французской марки. Одновременно с запуском нового бренда компания анонсировала свое возвращение в Чемпионат мира по гонкам на выносливость в высшей категории LMH, начиная с 2022 года.

Экстерьер новинки получился весьма выразительным, модель получила агрессивные решётку радиатора, передний бампер, воздухозаборники и надпись криптонитового цвета. Продолжая образ, по бокам машины были нанесён декоративный рисунок в виде трёх когтей льва на накладках боковых стекол в кузове седан и на передних крыльях в кузове SW.

Также чёрным декором обзавелись выхлопные патрубки и центральный диффузор сзади.

Стоит отметить, что 508 Peugeot Sport Emgineered признан самым мощным серийным автомобилем в истории бренда. Гибридная силовая установка состоит из традиционного ДВС и двух электромоторов, расположенных спереди и сзади. Суммарная мощность составляет 360 лошадиных сил и 520 Нм крутящего момента.

Разгон с места до 100 километров в час составляет 5,2 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 250 километров в час. При этом за 24,5 секунды автомобиль проезжает спринт в 1000 метров. Как отмечают инженеры Peugeot, для достижения высочайшего уровня комфорта и наилучшей управляемости новинка получила оптимизированную адаптивную подвеску с тремя режимами работы, заниженную посадку, расширенная на 24 мм спереди и на 12 мм сзади колею и 20-дюймовые колесные диски.

При помощи специального переключателя на центральной консоли можно выбрать один из пяти режимов движения: Electric (полностью на электротяге с запасом хода до 42 километров), Comfort (гибридный режим с более мягкими настройками подвески), Hybrid (режим, обеспечивающий автоматическое переключение между двигателем внутреннего сгорания и электродвигателями), Sport (режим максимальных настроек и мощности в 360 лошадиных сил), 4WD (внедорожный режим).

Также в список стандартного оснащения вошли система ночного видения, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, система предотвращения выхода из полосы и система автоматического экстренного торможения.

Сборка Peugeot 508 Sport Emgineered будет налажена на заводе в городе Мюлуз (Франция).

Хочу получать самые интересные статьи

BMW Group представляет самый мощный 6-цилиндровый дизельный двигатель

Впечатляющие инновации BMW 7 серии ярко выделяют его среди остальных седанов представительского класса. Наиболее передовые технологии нашли свое отражение в новом флагмане баварского бренда – это кузов, выполненный по принципу Carbon Core с использованием элементов из углепластика, технология комбинированного привода BMW eDrive, управление жестами, дистанционное управление парковкой с помощью интерактивного ключа BMW Display Key и многое другое. Сегодня к этому списку добавился и самый мощный 6-цилиндровый дизельный двигатель в мире, который будет устанавливаться на две модификации – BMW 750d xDrive и BMW 750Ld xDrive. Расход топлива BMW 7 серии с инновационным силовым агрегатом составляет всего 5,7 л/100км (5,9 л/100 км в случае удлиненной версии), при этом новый мотор развивает впечатляющие 400 л.с. максимальной мощности и крутящий момент 760 Нм.

Новый рядный 6-цилиндровый двигатель объемом 3 литра создан на базе последнего поколения силовых агрегатов BMW Group. Он оснащается обновленной технологией BMW TwinPower Turbo, включающей многоступенчатый турбонаддув за счет 4 турбонагнетателей и усовершенствованную систему непосредственного впрыска Сommon Rail, подающую топливо в цилиндры под давлением свыше 2500 бар.

Все эти изменения позволили добиться исключительной производительности, отличной тяги на любых оборотах двигателя и непревзойденной динамики. Новый BMW 750d xDrive улучшил динамические показатели своего предшественника на 0,3 с и теперь разгоняется до 100 км/ч за 4,6 с (BMW 750Ld xDrive – за 4,7 с).

Эффективность на высшем уровне: мощность двигателя улучшена на 5 %, средний расход топлива снижен на 11%.

Выдающийся 6-цилиндровый дизельный двигатель нового поколения развивает мощность 400 л.с. при 4400 об/мин. Его оптимизированные показатели ярче всего отражены в характере нарастания крутящего момента. Минимальные 450 Нм обеспечиваются уже при 1000 об/мин, а максимальные 760 Нм силовой агрегат развивает в диапазоне от 2000 до 3000 об/мин. В сочетании с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией Steptronic, новый мотор позволяет флагманскому седану не только быстро разгоняться с места, но и интенсивно ускоряться даже на высокой скорости.

Самый мощный 6-цилиндровый дизельный двигатель от компании BMW не имеет равных по соотношению скоростных характеристик и экономичности.

По сравнению с предшественником мощность двигателя возросла на 19л.с., а крутящий момент – на 20 Нм, при этом на 11% снижено потребление топлива и количество выбросов вредных веществ.

Максимальная эффективность при повышенном давлении наддува.

Лучший в своем классе дизельный двигатель от компании BMW является вершиной инженерной мысли немецкого концерна. Уникальные решения, применяемые при изготовлении отдельных деталей, позволили добиться отличной мощностной характеристики и эффективности двигателя. Все узлы двигателя имеют повышенный запас прочности и способны выдерживать одновременно повышенную термическую и механическую нагрузку. К примеру, максимальное давление в камере сгорания увеличено с 200 до 210 бар.

Головка и блок цилиндров производятся методом горячего изостатического прессования, который позволяет добиться максимальной прочности алюминиевых отливок. Процесс сборки коренных подшипников и головки блока цилиндров осуществляется с помощью стягивающих шпилек, прокладка головки блока цилиндров теперь состоит из пяти слоев, а сами цилиндры покрыты износостойким составом по методу дуговой наплавки двужильного электрода. Поршни изготовлены из алюминиевого сплава, имеют бронзовые поршневые пальцы и централизованно охлаждаются маслом.

Система очистки отработавших газов, установленная на моделях BMW 750d xDrive и BMW 750Ld xDrive, включает не только сажевый фильтр и каталитический нейтрализатор-накопитель оксидов азота, но и систему снижения токсичности выхлопа SCR с впрыском мочевины.

Последнее слово в разработке турбонагнеталей от компании BMW : еще больше удовольствия от вождения.

Благодаря многоступенчатому турбонаддуву и слаженной работе всех компонентов системы новый двигатель стал еще более эффективным и производительным. Новая система наддува состоит из двух компактных турбокомпрессоров высокого давления, интегрированных в единый корпус с изменяемой геометрией, при этом крупный турбонагнетатель, отвечавший за наддув на низких оборотах, заменен двумя более отзывчивыми турбокомпрессорами меньшего размера. Электронная система управления последнего поколения, контролирующая все параметры двигателя, четко и слаженно координирует работу каждого турбонагнетателя.

Другими словами, постоянно работает один турбонагнетатель высокого давления и два низкого. И лишь при резком ускорении с оборотов холостого хода система отключает оба турбонагнетателя низкого давления, что способствует еще более быстрому увеличению давления наддува. Второй турбонагнетатель высокого давления активируется при достижении двигателем скорости вращения в 2500 об/мин.

Еще одна уникальная особенность нового двигателя – система рециркуляции отработавших газов, активная как при низком, так и при высоком давлении наддува. Подобный принцип работы позволяет существенно снизить уровень выбросов вредных веществ в атмосферу.

Модели BMW 750d xDrive и BMW 750Ld xDrive поступят в продажу с июля 2016 года.

BMW приготовила самый мощный автомобиль в своей истории

Британский журнал Car поделился подробностями о новом полноразмерном кроссовере BMW X8 M. По версии журналистов, X8 M станет первым заряжаемым гибридом в M-серии, самым мощным серийным BMW в истории и самой дорогой моделью в гамме.

Знакомую по старшим «эмкам» архитектуру CLAR в сочетании с 4,4-литровым V8 твин-турбо и полноприводной трансмиссией дополнят 200-сильным электродвигателем eDrive. Пиковая отдача силовой установки вырастет до 750 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента. Утверждается, что для кроссовера будет доступен даже «дрифт-режим» — возможность отключения передней оси, как на актуальной версии M5 F90.

Есть пояснения и по форм-фактору вседорожника X8 M: вопреки признанному неймингу BMW, новинка не станет купеобразной версией X7. По версии Car, BMW будет позиционировать X8 M как роскошную модификацию X7 с четырёхместным салоном и драйверским характером.

Технической начинкой разница между X7 и X8 M не ограничится: в BMW якобы не хотят идти по пути GLS-Maybach, и готовы создать для флагманской модели оригинальный кузов.

Хотя журналисты Car не приводят источник своей инсайдерской информации, работа над флагманским SUV наверняка ведётся: две недели назад в патентном ведомстве Германии был зарегистрирован товарный знак Х8 М.

Объяснима и потенциальная электрификация флагмана M-линейки: BMW придётся согласиться на гибридную силовую установку, чтобы избежать штрафов за превышение среднего по модельному ряду уровня выбросов CO2.

Разработкой супергибридов занимаются и конкуренты BMW — в Mercedes-AMG планируют выпустить 800-сильный заряжаемый гибрид AMG GT 4-door Coupe, а фирма Porsche тестирует силовую установку похожей мощности для топ-версий Cayenne и Panamera.

Bentley официально представила свой самый мощный автомобиль

Всего два месяца назад Bugatti представила свой самый амбициозный автомобиль — Bolide.

Bolide — это довольно смелое заявление, учитывая, что Bugatti производит автомобиль, который может разгоняться до 483 км/ч, но статистика Bolide выходит за пределы. До сих пор Bolide был реальным только на бумаге (и управляемым в мобильной игре CSR Racing 2), но теперь инженеры Bugatti превратили экспериментальный проект в управляемый концептуальный автомобиль.

Французский бренд роскошных автомобилей впервые продемонстрировал официальные фотографии Bolide, не созданные компьютером. Bugatti построила прототип менее чем за год, используя новые материалы и производственные процессы, которые были протестированы в реальной жизни и виртуально.

«С Bolide мы осмелились провести эксперимент крайностей. В нашей истории, насчитывающей более 110 лет, никогда не было сопоставимой модели, основанной на такой минималистской концепции, задуманной исключительно вокруг двигателя. Мощность до 1850 л.с. (1824 лошадиных сил) в сочетании с массой всего 1240 кг дает беспрецедентное соотношение веса и мощности всего 0,67 кг на л.с. Вождение Bolide похоже на поездку на пушечном ядре», — говорит Стефан Винкельманн, президент Bugatti.

Четырехцилиндровый двигатель W16 с турбонаддувом получен от Bugatti Chiron 2021 года, хотя для Bolide он значительно пересмотрен. Поскольку шасси Bolide сделано из легкого высокопрочного углеродного волокна, оно намного легче, чем у предыдущих моделей Bugatti. Этот Bugatti явно создан для трека, а не для улицы.

Хотя придется подождать, чтобы увидеть Bolide на треке, у Bugatti есть несколько смелых заявлений о производительности Bolide. Он может пройти круг в Ле-Мане за 3: 07,1 и всего за 5: 23,1, обойдет Нюрбургринг. Для справки: время AMG GT Black Series, самого быстрого серийного автомобиля на Нюрбургринге, составляет 6: 43,616. Bugatti до сих пор не упомянул, сколько будет стоить Bolide, поскольку он все еще является концепцией, но мы предполагаем, что его цена приблизится к восьмизначным значениям в долларовом эквиваленте.

Volkswagen представил самый мощный Golf в истории

Компания Volkswagen представила самый мощный Golf восьмого поколения – Golf R. Автомобиль дебютировал спустя год после премьеры обычного хэтчбека, европейские дилеры уже начали прием заказов на новинку.

Как пишет портал Carscope.ru, визуально от обычного Golf версия R отличается спортивными бамперами, хромированными корпусами боковых зеркал, оригинальными колесами размером 18 или 19 дюймов, синими тормозными суппортами, увеличенным спойлером на крышке багажника, выпускной системой с двумя сдвоенными патрубками. Кузов может быть окрашен в черный, белый или синий цвет. В салоне – спортивные сиденья, которые могут быть обшиты кожей Nappa, спортивный руль и оригинальные элементы отделки.

Новый Golf R оснащается модернизированным бензиновым 4-цилиндровым мотором 2.0 TSI, мощность которого увеличилась с 300 до 320 л.с., крутящий момент – с 400 до 420 Нм. Коробки передач прежние – 6-ступенчатая «механика» или 7-ступенчатый «робот» DSG с двумя сцеплениями.

Главная новшество состоит в том, что автомобилю досталась новая система полного привода 4Motion с технологией R-Performance Torque Vectoring: на задней оси теперь установлен дифференциал, который может передавать до 100% всей «задней» тяги на одно из колес. Благодаря этому улучшилась маневренность при прохождении поворотов.

Подвеска у Golf R занижена на 20 мм по сравнению со стандартным хэтчбеком, жесткость пружин и амортизаторов увеличена на 10%, отрицательный развал на передней оси увеличен на 1,2 градуса, диаметр передних тормозных дисков – 358 мм.

Новый хот-хэтч разгоняется с нуля до 100 км/ч за 4,7 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч. С пакетом R Performance ограничение составит 270 км/ч. У Golf R появилось два новых режима движения: Drift и Special. Последний заточен под езду на трассе Нюрбургринг: в таком режиме «эрка» с DSG проезжает «Северную петлю» на 19 секунд быстрее предшественника.

Какие модели могут появиться на российском рынке – смотрите в «Календаре новинок».

Самый мощный автомобиль в мире – невероятный болид

Мощность — это настоящее увлечение современных автомобилистов, ведь чем больше лошадиных сил выдает двигатель, тем больше возможностей появляется у водителя. На самом деле, беспредельная мощность также не несет с собой ничего хорошего. Автомобили, количество лошадок у которых не соответствует их массе и габаритам, производятся сегодня мировыми брендами не для продажи на массовом рынке, а для показательного выступления и технической гонки между разными брендами.

По этой причине самый мощный автомобиль в мире практически невозможно увидеть на реальных дорогах. Эти авто меняют друг друга в Книге рекордов Гиннеса, продолжают наращивать нереальные четырехзначные цифры в графе количества лошадиных сил и крутящего момента. Сегодня мы рассмотрим тройку наиболее мощных на сегодняшний день машин в мире.

Lamborghini Aventador LP 1600-4 Mansory Carbonado GT

Этот автомобиль был произведен вовсе не итальянским грандом изготовления суперкаров. Машина вышла из гаража компании Mansory, которая занимается тюнингом автомобилей и максимальным увеличением их мощности. Поэтому данное авто не входит в список серийных машин, но при наличии большого желания и огромных денег вы можете заказать производство точно такого же экземпляра для себя.

Lamborghini Aventador в обработке Mansory оказался невероятным автомобилем. Он фактически не изменил внешность, лишь немного закруглив некоторые детали кузова. Зато технические данные оказались совершенно другими. Особенности техники автомобиля проявляются в следующих цифрах:

• максимальная мощность двигателя составляет невероятные 1600 лошадиных сил;
• разгон до ста километров в час займет 2.1 секнды;
• тип агрегата — V12 TwinTurbo 6.5-литровый бензиновый двигатель производства Lamborghini;
• расположение силового агрегата — в задней части автомобиля;
• максимальная скорость суперкара ограничена на отметке в 370 километров в час;
• вес авто составляет 1555 килограмм, что означает распределение более чем 1 лошадиной силы на килограмм.

Вот такой необычный суперкар предложило тюнинг-ателье своим поклонникам. На сегодняшний день в мире существует только одна такая версия автомобиля, и она принадлежит именно компании-производителю. Стоимость и прочие особенности машины рассекречиваются только потенциальным покупателям.

Такие проекты достаточно важны для понимания возможностей машин будущего. Конечно, это вовсе не практичный автомобиль, который может стать прекрасным транспортом для поездки на работу. Это уникальная разработка, с которой можно черпать идеи по увеличению потенциала серийных машин и уменьшению расхода топлива. Это и есть основная задача таких суперкаров.

Mercedes SLR McLaren V10 Quad-Turbo Brabus

Еще один невероятный автомобиль, который держал лидерство по максимальной мощности с 2010 года и до самого появления Lamborghini в исполнении Mansory. Придворная тюнинг-компания корпорации Mercedes провела невероятное изменение легендарного спорткара на базе McLaren — и без того не слишком слабого автомобиля. В итоге получился настоящий монстр с невероятными особенностями.

В потенциале у машины присутствует не только запредельная мощность, но и вполне подходящие для эксплуатации характеристики. Это значит, что McLaren от Brabus вполне может стать вашей покупкой, если у вас есть лишние пару миллионов долларов. Особенности технической части автомобиля выражены в следующих чертах:

• максимальная мощность, которую развивает автомобиль, равна 1600 лошадиным силам;
• наиболее высокая возможная скорость на автомобиле — 350 километров в час;
• тип двигателя — V10 с четырьмя турбинами и рабочим объемом в 8.4 литра;
• разгон до сотни занимает ровно 2 секунды;
• вес машины составляет 1750 килограмм.

Невероятный силовой агрегат, разработанный в весьма далеком 2010 году, оказался настоящей загадкой для инженеров конкурирующих компаний. Итальянцам понадобилось четыре года, чтобы повторить рекорд мощности. С одного литра объема двигателя Mercedes в исполнении Brabus выдает 192 лошадиные силы, что даже для нынешних спортивных авто оказывается чрезмерно высоким результатом.

Конечно, в Mercedes SLS специальной версии использованы самые дорогостоящие на то время технологии, которые делают машину по-настоящему уникальной и удивительной во всех отношениях. Серийный транспорт компании не развивает таких мощностей, да они в обычной эксплуатации и не нужны.

Nissan GT-R AMS Alpha 12

При наличии большого желания японская компания могла бы преодолеть соперников в плане максимальной мощности. Возможно, титул самого мощного автомобиля не нужен японцам, или из соображений безопасности кузов спорткара GT-R просто не смог взять на себя больше лошадиных сил. Но с самым малым в сегодняшнем обзоре двигателем Nissan занимает третье место по мощности.

Тем не менее, автомобиль не уступает своим конкурентам в динамике и потенциальной максимальной скорости. Конечно, это на самый быстрый автомобиль в мире, ведь производитель преследовал далеко не эти цели при производстве. Нынешняя версия Nissan GT-R AMS способна удивлять следующими характеристиками:

• максимальная мощность силового агрегата равна 1500 лошадиным силам;
• тип двигателя — 4-литровый бензиновый агрегат V6 с двойной турбиной и передним расположением;
• максимальная скорость ограничена на показателе 370 километров в час;
• разгон до ста километров в час занимает 2. 4 секунды;
• вес автомобиля равен 1687 килограммам.

Вот такие технические характеристики предоставила корпорация Nissan для своего мощнейшего суперкара. Нужно сказать, что это не единственная модель компании, которая подвергалась такому тюнингу. Среди автомобилей корпорации есть немало мощных и выносливых авто, которые выдержали приобретение такого количества лошадиных сил.

Интересно, что Ниссан GT-R в описанной нами сегодня версии оказался в десять раз дешевле своих основных конкурентов. Этот суперкар можно приобрести за 200-300 тысяч долларов, а проблем с поставками машины не будет. Именно этот автомобиль распространен среди любителей настоящей мощности.

Предлагаем посмотреть впечатляющее видео про Nissan GT-R Alpha 12 с небольшими доработками:

Подводим итоги

Самые мощные автомобили в мире сегодня представлены тройкой наиболее интересных разработок. В каждой модели есть определенный шарм и свои прелести, но также есть и масса недостатков, которая не позволяет машинам стать популярными в своем чрезвычайно узком сегменте покупателей. Наиболее успешным вариантом авто стал Nissan GT-R, пусть он и не является самым мощным в своем классе.

Тем не менее, мир автомобилей постоянно развивается, появляются новые авто, которые могут претендовать на звание наиболее мощных. Так и в 2014 году на рынке появился Lamborghini Aventador, который умножил заводское количество лошадиных сил боле чем вдвое. Хотели бы вы иметь один из таких спорткаров в своем гараже?

Самые мощные автомобили в мире: минимум 1000 лошадиных сил

Это наш список самых мощных серийных автомобилей в мире, отсортированных по порядку от наименее до наиболее мощных и включающий все известные нам текущие или будущие серийные автомобили — электрические, гибридные или сгорания. — который утверждает, что имеет более 1000 лошадиных сил. Наслаждайтесь и сообщите нам, если мы что-то упустили или вы заметили что-то новое! Мы будем регулярно обновлять список.

Rezvani Tank X: «более 1000» лошадиных сил (сгорание)

Танк Rezvani X

Rezvani

Что ж, вот и мы начинаем наш список гиперэкзотики с долбаного внедорожника.Или это танк? Резвани уже давно создает Hummer-humblers в военном стиле, и Tank X выводит все на новый уровень. Этот неповоротливый бронированный монстр приводится в движение 6,2-литровым двигателем Dodge Demon V8 с наддувом и может быть оснащен более нелепыми гаджетами, чем любой автомобиль Бонда. Мы говорим о дымовых шашках, тепловизоре, наэлектризованных дверных ручках, капельницах для уничтожения шин и многом другом. Идеально для того, чтобы выйти за продуктами в сектор Газа.

Узнайте больше о Rezvani Tank X.

GMC Hummer: 1000 лошадиных сил (электрический)

GM дразнит новое лицо Hummer. Мы еще не знаем, как будут выглядеть остальные, но мы знаем, что они раскачивают более тысячи пони.

Дженерал Моторс

Когда в начале 1990-х Арнольд Шварценеггер убедил AM General создать дорожный вариант своего M988 Humvee, он сразу заработал несколько разных репутаций. Среди преданных поклонников он славился своей прочностью военного класса.Среди тех, у кого в теле была зеленая кость, она была наиболее известна как вершина расточительного потребления газа в Америке. Больше не надо. В начале 2020 года GMC объявила, что перевыпускает Hummer как полностью электрический силовой агрегат с поистине непристойными 1000 лошадиных сил и невероятным крутящим моментом 11500 фунт-фут (15 590 Нм). Даже чрезмернее, чем оригиналы, но с чуть большей совестью. Мы пока не знаем, как он будет выглядеть, но подозреваем, что это не машина для интровертов.

Узнайте больше о GMC Electric Hummer.

Mercedes-AMG Project One: 1000 лошадиных сил (гибрид)

Ожидается, что шоу-кар Mercedes-AMG Project ONE будет иметь снаряженную массу около 1200 кг. Автомобиль был разработан совместно AMG в Аффальтербахе, Германия, дочерней компанией High Performance Powertrain, расположенной в Бриксворте, Англия, и командой Mercedes-AMG Formula One, базирующейся в Брэкли, Англия.

Мерседес-AMG

Project One, оцененный в 2,72 миллиона долларов США, представляет собой видение Mercedes-AMG автомобиля Формулы-1 для дороги и чрезвычайно интересной машины.Его 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом — это самый маленький агрегат внутреннего сгорания, который вы увидите в этом списке, но безумно мощный для своего размера — 510 лошадиных сил, благодаря 90-киловаттному электродвигателю, ускоряющему турбонаддув для принудительной подачи двигателя. В картере есть еще один электродвигатель мощностью 120 кВт, и эти три двигателя объединяют свои способности для работы на задних колесах. Спереди есть пара мощных двигателей со скоростью 50 000 об / мин, которые также приводят в движение передние колеса. Это чертовски крутая трансмиссия — Mercedes заявляет, что он разгоняется до 0–124 миль в час (0–200 км / ч) менее чем за 6 секунд и разгоняется до 350 км / ч (217 миль в час). Вкуснятина.

Узнайте больше о Mercedes-AMG Project One.

McLaren Speedtail: 1036 лошадиных сил (гибрид)

У McLaren Speedtail задняя часть сужается в поисках драгоценного уменьшения сопротивления

McLaren

«Духовный преемник» превосходной F1 1998 года, McLaren Speedtail использует ту же трехместную кабину, ориентированную на водителя, с водителем спереди и по центру и двумя пассажирами далеко позади и в стороне.Задуманный как гипер-турер со скоростью 250 миль в час (402 км / ч), Speedtail выводит язык дизайна, вдохновленный парусной рыбой Фрэнка Стивенсона, на новые аэродинамические высоты благодаря сверхскользкому конусообразному каплевидному хвосту и гибким элеронам, которые при необходимости поднимаются вверх с помощью гидравлики. вместо спойлера. Потрясающая машина.

Узнайте больше о McLaren Speedtail.

Naran Naran: 1043 лошадиных силы (сгорание)

Дизайн Naran придерживается довольно проверенной и проверенной формы купе, надеясь, что детали и материалы выделят его

ListyMedia / Naran Automotive

Амирх Наран не просто назвал свою автомобильную компанию своим именем, он назвал первую модель своим именем. Справедливо; Naran Naran Naran обещает объединить впечатления от вождения, подобные GT3, с роскошным 4-местным салоном, чтобы вы могли услышать крик всей своей маленькой семьи, когда вставляете багажник в его 5-литровый твин-турбо V8 мощностью 1048 л.с. Наслаждайтесь 2,3 секунды, которые вам понадобятся, чтобы разогнаться до 96 км / ч. С некоторыми серьезными именами, прикрепленными к проекту, он обязательно приведет к серьезным последствиям, и если в названии слишком много наранов, вы даже можете выбрать собственное обозначение модели в рамках процесса настройки.

Узнайте больше о Наран Наран.

The Lucid Air: 1080 лошадиных сил (электрический)

В дополнение к Dream Edition мощностью 1080 лошадиных сил, Air будет поставляться в моделях базового уровня Air, Air Touring и Air Grand Touring

Lucid Motors

.

Ну это немного странно и неудобно. В списке, который, как вы ожидаете, будет заполнен в основном стремительной европейской экзотикой за миллионы долларов, находится этот электрический 4-дверный семейный седан, отягощенный достаточным количеством батарей, чтобы проехать на одной зарядке более 400 миль (644 км). Действительно, здесь основное внимание в дизайне уделяется пространству и вместимости багажа, а не полной мощности, и все же, даже с максимально компактной трансмиссией, лучшая версия спецификации «Dream» выдает в общей сложности 1080 лошадиных сил, что дает ей максимальную мощность. Время разгона 0-60 миль / ч (0-96 км / ч) составляет 2,5 секунды, время разгона на четверть мили — 9,9 секунды, а максимальная скорость — 168 миль / ч (270 км / ч). Вероятно, лучшая цифра — 169 000 долларов, это все, что будет стоить до налоговых льгот. Относительно доступный способ вступить в клуб тысячи пони.

Подробнее о Lucid Air.

Tesla Model S Plaid: 1100 лошадиных сил (электрический)

Tesla Model S теперь доступна для заказа с высокопроизводительной трансмиссией и шасси Plaid, в результате чего ее мощность превышает 1100 лошадиных сил

Tesla Motors

Чтобы не отставать, Илон Маск быстро собрал версию собственного семейного купе Tesla с еще большим количеством ерунды, чем Air, по более низкой цене. Model S Plaid разгоняется от 0 до 96 км / ч менее чем за две секунды, преодолевает четверть мили менее чем за девять секунд, предлагает запас хода более 520 миль (836 км) и развивает «более 1100 лошадиных сил». .«Маск полагает, что Tesla заставит эту машину проехать по трассе быстрее, чем любой другой серийный автомобиль в истории, хотя на ранних этапах тестирования на Laguna Seca она отставала от отметки примерно в трех секундах. Тем не менее, за 140 000 долларов США серийно выпускаемый 4-дверный автомобиль. Вы вряд ли заметите это на дороге, это идеальный сон и мускулистая демонстрация удивительных достижений Теслы. О, и, используя имя «Плед», Маск официально исчерпал скоростные приколы Spaceballs, так что кто знает, что он будет назовите следующую версию

Подробнее о Tesla Model S. Plaid.

Hispano-Suiza Carmen Boulogne: 1100 лошадиных сил (электрический)

Вдохновленная Hispano Suiza Dubonnet Xenia 1938 года, пышная задняя часть является самой отличительной чертой Carmen

Hispano Suiza

Хитроумная задняя часть Carmen от Hispano-Suiza недавно поднялась на место в этом списке, добавив немного более производительный вариант Boulogne с 1100 лошадиными силами вместо ничтожных 1019 лошадиных сил оригинального автомобиля. Возможно, это чудовище, но возрожденная компания Hispano-Suiza утверждает, что Carmen — это не только об изысканной роскоши, но и о безупречном бизнесе быстрого движения. Обладая дверьми типа «крыло чайки» и приправленными дизайнерскими репликами, восходящими к временам расцвета бренда до 1938 года, Carmen использует одну из самых углеродоемких конструкций шасси из когда-либо существовавших. И что бы вы ни думали о его дурацкой передней части, задняя сторона — одна из самых ярких, которые мы видели.

Узнайте больше об Hispano-Suiza Carmen Boulogne.

The Delage D12: 1100 лошадиных сил (гибрид)

Delage D12 твердо нацелен на славу Нюрбургринга

Delage

Французский предприниматель из Майами сдал в аренду права на исторический французский бренд Delage, который не производил автомобили более 60 лет, и возрождает его с помощью гибридного вдовца мощностью 1100 лошадиных сил. Новый Delage D12 оснащен массивным 7,6-литровым атмосферным двигателем V12 с дополнительной гибридной системой для увеличения мощности и отзывчивости. Его тандемная кабина станет кошмаром для пассажиров, но это целеустремленная машина с рекордом круга Нюрбургринга Нордшлифе прямо в поле зрения и экс-чемпионом Формулы-1 Жаком Вильнёвом в качестве главного водителя развития. Ваш за крутые 2,3 миллиона долларов США.

Узнайте больше о Delage D12.

Aria FXE: 1150 лошадиных сил (гибрид)

Совершенно новый FXE от калифорнийского дизайнерского дома Aria

Aria

Калифорнийский дизайнерский и инженерный дом Aria бросил свою шляпу на ринг с FXE, гибридным автомобилем Hyper-GT с злобным видом и зияющими боковыми вентиляционными отверстиями, вдохновленными истребителем F-22 Raptor.Он приводится в движение комбинацией расположенного посередине 6,2-литрового двигателя V8 с наддувом и пары передних электродвигателей, и, таким образом, он ускоряется примерно так же быстро, как McLaren P1 или Porsche 918, достигая 60 миль в час (98 км / ч). ч) за 3,1 секунды до максимальной скорости 220 миль в час (354 км / ч).

Узнайте больше об Aria FXE.

Aston Martin Valkyrie: 1160 лошадиных сил (гибрид)

Aston Martin Valkyrie может выехать на общественную дорогу рядом с вами

Ух, мама.Могучий гибрид Valkyrie готовится к работе, имея не только одну из самых безумных аэродинамических форм днища, когда-либо виденных в автомобильном мире (спасибо, Адриан Ньюи!), Но и великолепно избыточный 6,5-литровый двигатель Cosworth V12, развивающий тысячу лошадиных сил сам по себе, без помощи принудительной индукции, просто так, что он не похож на слабый турбо . Сама мысль об этом вызывает у меня мурашки; Из всех очень, очень особенных автомобилей в этом списке, Valkyrie, безусловно, мой личный фаворит из-за своей совершенно потусторонней формы и ее приверженности громкому, кричащему гибридизму.

Узнайте больше об Aston Martin Valkyrie.

Zenvo TSR-S: 1177 лошадиных сил (сгорание топлива)

Zenvo TSR-S — это брутальный гусеничный зверь мощностью 1177 лошадиных сил с очень специальной коробкой передач и одной из самых активных аэродинамических характеристик заднего крыла, которые мы видели

C. C Weiss / New Atlas

Вы не можете пропустить Zenvo в трек-день; это тот, у которого гигантское танцующее заднее крыло на паре гидравлических стоек, которое не только наклоняется вперед, как старый большой воздушный тормоз, но и дико раскачивается из стороны в сторону, когда вы заходите в повороты, поднимая крыло вверх с внутренней стороны угол, чтобы приложить большую прижимную силу к внутреннему заднему колесу.Это дурацкая уловка, и мы не видим, чтобы она прижилась, но Zenvo с его сумасшедшим 5,8-литровым двигателем V8 с наддувом не заботит, что мы думаем. Переведите коробку передач в режим гонки, и Зенво говорит, что «жесткое прямое механическое переключение передач под нагрузкой — одна из самых быстрых трансмиссий из существующих». Ээп.

Узнайте больше о Zenvo TSR-S.

Ariel Hipercar: 1180 лошадиных сил (электрический, с увеличенным запасом хода)

Рендер Ariel HIPERCAR

Как ни странно, у нас есть лучшие снимки электрического шасси Ariel Hipercar, чем внешнего вида, который еще не был обнародован. Эти ребята, конечно же, создают одни из самых безумных машин на дороге или треке в виде сверхлегкого, с открытым верхом, искажающего лицо Ariel Atom 4. Но Hipercar выйдет на новый уровень. Его электрическая трансмиссия с полным приводом будет обеспечивать 1180 лошадиных сил и едва мыслимый крутящий момент 9900 Нм, а также исключительную тревогу благодаря турбине, расширяющей диапазон 35 кВт, которая может поддерживать заряд батареи в случае необходимости. Если это будет закончено; Мы очень мало слышали об этом автомобиле с 2017 года, а производство намечалось начать в 2020 году.Тем не менее, мы сохраняем надежду.

Подробнее об Ariel Hipercar.

Drako GTE: 1200 лошадиных сил (электрический)

Полностью электрический Drako Motors GTE мощностью 1200 лошадиных сил был самым быстрым 4-местным автомобилем в истории на своем дебютном

Drako Motors

.

Прямо из Кремниевой долины Drako GTE дебютировал в 2019 году как самый быстрый седан в мире, обещая разогнать по воздуху четыре сиденья со скоростью 333 км / ч благодаря невероятной мощности в 1200 лошадиных сил и 8813 Нм (6500 км / ч). фунт-фут) электрическая трансмиссия.Gemera от Koenigsegg, с которой мы познакомимся ниже, съела свой обед в начале 2020 года, но GTE по-прежнему выглядит как безумно способная машина на гоночной трассе. Однако за 1,25 миллиона долларов его довольно анонимный вид может сделать его трудным для продажи.

Подробнее о Drako GTE.

Ultima RS: 1200 лошадиных сил (сгорание)

Ultima RS: машина, вдохновленная Ле-Маном группы C для дороги и трека

Ultima Sports

RS особенно примечателен двумя вещами: во-первых, это комплектный автомобиль и, во-вторых, он доступен за небольшую часть цены, которую вам обойдется все остальное из этого списка.Британский бутик-производитель Ultima продаст вам RS с низкими характеристиками примерно за 120000 долларов США, но он попадет в этот список только в том случае, если вы отметите верхнюю границу двигателя — переработанный двигатель Chevy LT5 V8 с наддувом, который поместит больше, чем 1200 лошадей пропали через беднягу Мишелина. Эти обручи на самом деле единственное, что ограничивает показатели производительности этого автомобиля: 2,3 секунды для 0-60 миль в час (0-98 км / ч) — это хорошо для электрического ускорения, благодаря безумно легкому Ultima, 2094 фунта (950 фунтов). кг) вес.

Узнайте больше об Ultima RS.

Czinger 21C: 1250 лошадиных сил (гибрид)

Czinger 21C будет иметь 1250 лошадиных сил и время разгона от 0 до 62 за 1,9 секунды.

Czinger

.

Увлекательный проект из Калифорнии, огромная мощность этого чудовищного бэтмобиля может быть одной из наименее интересных вещей в нем. Лучше всего рассматривать как обновленный преемник Divergent Blade, 21C особенно выделяется своей производственной концепцией.Каркас автомобиля построен из углеродных стержней, соединенных алюминиевыми узлами, напечатанными на 3D-принтере, и собран с помощью роботов. Затем есть план кабины; два сиденья, расположенных по центру, незадачливый пассажир сразу за водителем, который не может видеть много, когда вы разгоняетесь до 100 км / ч (62 миль / ч) всего за 1,9 секунды с места.

Узнайте больше о Czinger 21C

Nio EP9: 1341 л.с. (электрический)

NIO EP9 при запуске

Nio из Китая растревожил еще в 2017 году, когда это неистовое электрическое оружие установило абсолютный рекорд Нюрбургринга на северном шельфе 6: 45: 900, чуть более чем на 2 секунды быстрее, чем что-либо еще в истории на тот момент.Но это не был официальный рекорд; Нио сам подсчитал время, и не было никакой проверки, чтобы убедиться, что не было никаких забавных дел. В любом случае, этот автомобиль стоимостью 1,48 миллиона долларов — настоящий ожог, его электродвигатели вырабатывают чистый мегаватт мощности и крутящий момент 6334 Нм (4672 фунт-фут), который якобы способен разогнать вас до 200 км / ч (124 миль в час) за 7.1. секунд. Обладая вдвое большей прижимной силой, чем у болида F1, он способен развивать скорость 3,3 G при торможении и 2,53 G в поворотах. Это бы воодушевило.

Подробнее о Nio EP9.

Saleen S7 Le Mans 20th Anniversary Edition: 1500 лошадиных сил (сгорание)

К своему 20-летнему юбилею Стив Салин собрал небольшую серию из 1500-сильных версий Saleen S7 Le Mans

Saleen

.

Калифорнийский Saleen, безусловно, выжал из своего S7, дебютировавшего еще в августе 2000 года, немного пробега. В то время он был объявлен «первым производственным суперкаром Америки», имел мощность 550 лошадиных сил и был хорош для 220 миль в час (354 км / ч ).В свое время он имел некоторый успех в гонках, но был снят с производства в 2009 году. Затем он снова появился в 2016 году как S7 LM, сделав тысячу пони, а теперь он вернулся как выпуск S7 Le Mans 20th Anniversary со своим двойником. -турбированный двигатель V8 настроен на выдачу очень пугающих 1500 лошадиных сил и обещает разгон от 0 до 96 км / ч за 2,2 секунды, что привлечет внимание большинства людей.

Подробнее о Saleen S7 LM.

Koenigsegg Regera: 1500 лошадиных сил (гибрид)

У Regera нет трансмиссии

Martin Juul

Первый из мегакаров. Несмотря на то, что он обладает огромной мощностью, Regera даже не предназначен для того, чтобы быть самым быстрым в каталоге Koenigsegg. Это роскошная альтернатива, оставляя глупости Agera и Jesko. Печаль во благо! Мощность исходит от гибридной системы с двигателем внутреннего сгорания мощностью 1100 лошадиных сил в виде 5,0-литрового твин-турбо V8 и массивной трехмоторной электрической системой мощностью 700 л.с. Это все равно, что воткнуть систему привода Model S в свой Bugatti Chiron. Из-за того, что кривые мощности перекрываются, вы никогда не сможете получить более 1500 лошадей из Regera, но мы думаем, что вам должно хватить этого количества для большинства поездок в магазины.И в этом автомобиле есть так много других замечательных вещей, от трансмиссии без коробки передач с прямым приводом до активных опор двигателя и роботизированного открытия каждого отверстия, которое может предложить автомобиль, так что вам не нужно грязные отпечатки пальцев на нем.

Узнайте больше о Koenigsegg Regera.

Koenigsegg Jesko: 1600 лошадиных сил (сгорание)

Массивное заднее крыло с обратным бумерангом и раздавленная кабина мотоциклетного шлема — отличительные черты дизайна Jesko

Koenigsegg

После 25 лет создания одних из самых экстремальных экзотических спортивных автомобилей на планете, Кристиан Кенигсегг, наконец, построил тот, который, по его мнению, стоило назвать в честь своего отца.Этот шведский сумасшедший сумел вытащить около 1600 лошадок из 5,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом или эквивалент 320 л.с. из 1000-кубового двигателя мотоцикла. Турбо-лаг устраняется с помощью системы, которая нагнетает сжатый воздух в турбины под давлением 20 фунтов на квадратный дюйм, чтобы разбудить их. Коробка передач еще круче: она не только может выдерживать 1500 Нм (1106 фунт-фут) крутящего момента, но и ее легкая 9-ступенчатая трансмиссия Ultimate Power on Demand с несколькими сцеплениями может переключаться с любой передачи на любую другую за короткое время. практически нет времени.«У него четырехколесное рулевое управление. У него« двугранная синхронно-спиральная »дверь. У него есть крыша, которую можно оторвать. И он рассчитан на скорость более 300 миль в час, хотя еще не сделал этого. Это монстр. И если Если вам нужна действительно быстрая версия , есть версия Jesko Absolut, в которой заднее крыло отсутствует, чтобы отдать приоритет сверхвысокой скорости над прижимной силой. Угу.

Узнайте больше о Koenigsegg Jesko.

Bugatti Chiron Super Sport 300+: 1600 мощность (сгорание)

Bugatti Chiron Super Sport 300+ — как Chiron, но намного быстрее

Bugatti

По мере того, как мы углубляемся в самую серьезную часть этого списка, мы сталкиваемся с первым серийным автомобилем, который разгоняется со скоростью 300 миль в час с скоростью 304 в одну сторону.Бег со скоростью 773 миль в час (490,484 км / ч), что очень спортивно, оставил Koenigsegg, SSC и Hennessey возможность бороться за то, кто первым доберется до 310,6 миль в час (500 км / ч). Эта модифицированная версия Chiron добавляет только 100 лошадиных сил к преемнику Bugatti Veyron, но имеет расширенный и аэродинамически оптимизированный кузов, который значительно более эффективен на скоростях выше 261 миль в час (420 км / ч). Мы задаемся вопросом, сколько из 30 построенных единиц когда-либо разгонятся до такой скорости — и действительно, где именно они планируют это сделать.

Узнайте больше о Bugatti Chiron Super Sport 300+

Koenigsegg Gemera: 1700 лошадиных сил (гибрид)

Koenigsegg наконец-то отказался от производства двухместных гиперкаров, представив свой первый четырехместный GT

Koenigsegg

Один из печальных фактов почти всех этих чудовищно мощных гиперкаров заключается в том, что они могут эвакуировать только два кишечника одновременно: водителя и одного пассажира. Иначе обстоит дело с необычным Koenigsegg Gemera, который может раскрыть содержимое четырех одновременно с включением почти кощунственной пары задних сидений. Да, это семейный гипер-универсал мощностью 1700 лошадиных сил с действительно роскошно выглядящими задними сиденьями, с которых дети могут испытать максимальную скорость более 400 км / ч (249 миль в час). 2,0-литровый трехцилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом тянет больше, чем его вес, — 600 лошадиных сил, но большая часть огромных мощностей Gemera исходит от его электродвигателей, и все это обеспечивается посредством такой же трансмиссии Direct Drive, как и Regera.

Узнайте больше о Koenigsegg Gemera.

SSC Tuatara: 1750 лошадиных сил (сгорание топлива)

SSC представила Tuatara в предсерийной форме на выставке Pebble Beach Concours d’Elegance

SSC

Tuatara может быть самой быстрой машиной в мире, поскольку мы пишем это, руки вниз, при дневном свете на несколько секунд.Или все это может быть подделкой — его невероятный рекорд скорости серийного двухстороннего автомобиля в 316,11 миль в час (508,73 км / ч), во время которого он утверждал, что он достиг максимальной скорости 331,5 миль в час (532,93 км / ч), теперь сильно оспаривается. и производитель отозвал свои требования к записи. В любом случае, Shelby SuperCars (SSC) построила очень красивую и феноменально мощную машину. Его 5,9-литровый твин-турбо, плоский V8 хорош для 1350 лошадиных сил на обычном газе или смехотворных 1750 на E85. Углерод на углероде на углероде снижает свой вес до очень впечатляющих 2750 фунтов (1247 кг), и в следующий раз, когда он совершит скоростной пробег, так много людей будут смотреть и проверять данные, что результаты будут бесспорными.

Узнайте больше о SSC Tuatara.

Ракета Корбеллати: 1800 лошадиных сил (сгорание)

Его изгибы напоминают гоночные / дорожные автомобили 1960-х годов, Corbellati Missile — это оружие V8 мощностью 1800 лошадиных сил.

Ну вот такая гладкая штука. Как и De Tomaso P72, Корбеллати обратил внимание на роскошные формы 50-х, 60-х и 70-х годов, чтобы создать ретро-сексуальную форму для Missile. Не думайте, что это странная мелочь, потому что она приносит говядину с 9-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, обещающим невероятные 1800 лошадиных сил. Корбеллати говорит, что у него есть ворчание и аэродинамические характеристики, превышающие 500 км / ч (311 миль в час). С другой стороны, Корбеллати может не понимать, о чем идет речь, потому что семья Корбеллати — «создатели драгоценностей, художники, энтузиасты искусства» и никогда раньше не строили автомобилей. Так что к этому следует относиться с недоверием до дальнейшего уведомления.

Подробнее о ракете Корбеллати.

Vanda Dendrobium D-1: 1800 лошадиных сил (электрический)

Dendrobium Ванды: первый сингапурский электрический суперкар, разработанный в консультации с WAE

Vanda Electrics

Трудно придумать лучшее место, чем Сингапур, для владения электромобилем; идея беспокойства о дальности просто не будет проблемой на таком маленьком острове.С другой стороны, мы не знаем точно, где вы сможете осмысленно бросить свой ботинок на педаль хода этого полностью электрического монстра, разработанного на местном уровне совместно с Williams Advanced Engineering и намеченного к производству в Великобритании. Первоначально обещая 1500 лошадиных сил, Dendrobium теперь требует 1800 пони, а также 2000 Нм (1475 фунт-футов) и целевой вес 1750 кг (3858 фунтов) благодаря широкому использованию углерода, композитов и сплавов. Имейте в виду, мы не слышали от этих парней свистеть с 2018 года, так что неясно, как обстоят дела.

Подробнее о Vanda Dendrobium D-1.

Hennessey Venom F5: 1817 лошадиных сил (сгорание)

Это было давно, но новый Venom F5 от Hennessey наконец-то здесь

Техасский бог тюнинга Джон Хеннесси делает быстрые автомобили быстрее уже почти 30 лет, а в последнее время также строит свою собственную серию безумных гиперкаров, чтобы европейцы были честны в гонке на максимальной скорости.Venom GT от Hennessey удерживал неофициальный рекорд максимальной скорости серийного автомобиля в 270,49 миль в час (435,31 км / ч), пока Agera RS не побил его, а Venom F5 был построен с расчетом на 300 миль в час. Hennessey Performance еще не достиг максимальной скорости с F5, но когда это произойдет, он раскроет всю ярость своего двигателя «Fury», 6,6-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом. Двигатель Fury, рассчитанный на мощность не менее 1600 лошадиных сил, удивил даже самого Джона Хеннесси, когда он был испытан на стенде с колоссальной мощностью 1817 лошадиных сил. Venom F5 должен разогнаться до 300 км / ч быстрее, чем автомобиль Формулы-1, у него будет самое высокое соотношение мощности к весу, когда-либо существовавшее в серийных автомобилях, и Хеннесси утверждает, что он должен побить скорость 0-400- 0 за «менее 30 секунд», что полностью свело бы на нет все усилия Koenigsegg.СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ! СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ!

Узнайте больше о Hennessey Venom F5.

Bugatti Bolide: 1825 лошадиных сил (сгорания)

Задняя часть Bolide объединяет централизованный четырехъядерный выхлоп, регулируемое крыло, диффузор, X-образный кузов и освещение

Bugatti

Боже мой, мисс Молли. Bugatti создала новый дом для своего четырехцилиндрового 8-литрового двигателя W16 с левиафаном, и на этот раз это легкое гусеничное оружие, а не роскошный гипер-седан.Благодаря повышенному пределу оборотов и некоторому дополнительному приросту он выдает ужасающие 1825 лошадиных сил и 1850 фунт-фут (2508 Нм) крутящего момента, но прилегающий к земле X-winged корпус весит урезанный 1240 кг (2733 фунта). по сравнению с 1,995 кг (4400 фунтов) у Chiron. Моделируемое время круга Bugatti для этой машины побило бы рекорды Ле-Мана и стало вторым по скорости автомобилем на Нюрбургринге. Он обещает максимальную скорость более 500 км / ч (311 миль / ч). Время покажет.

Узнайте больше о Bugatti Bolide.

Pininfarina Battista: 1900 лошадиных сил (электрический)

Это первый автомобиль, который будет носить имя Pininfarina спереди и сзади, а также по бокам

Pininfarina

С этого момента мы оставляем мир горения позади. А когда дело доходит до электрических гиперкаров, показатели полной мощности могут просто встать и уйти так далеко за пределы страны, как они хотят. Там, где настройщикам внутреннего сгорания нужно прыгать через безумные обручи, чтобы выжать из своих двигателей больше мощности, электрикам просто нужно иметь дело с небольшим количеством дополнительного тепла.Добавлять дополнительную мощность становится почти тривиальной задачей. Battista использует трансмиссию Rimac AWD, рассчитанную на 1900 лошадиных сил. Вы разгонитесь до 100 км / ч менее чем за две секунды, если у вас новые шины. У него роскошная кабина, активная подвеска и аэродинамика, а также набор различных искусственных звуков, которые вы можете выбрать, если вам не хватает шума двигателя внутреннего сгорания. И, конечно же, как первая машина, разработанная и построенная Pininfarina, она абсолютно великолепна.

Узнайте больше о Pininfarina Battista.

The Elation Freedom: 1903 л.с. (электрический)

Электрический гиперкар Elation Freedom с крыльями чайки развивает мощность до 1903 лошадиных сил, и это вполне приличная сумма

Elation Hypercars

Да, мы тоже не злимся на название. Но мы простые люди, и когда мы видим двери типа «крылья чайки», мы идем «ура!» Компания Elation, родившаяся в Аргентине, но зарегистрированная в США, планирует создать интересную трансмиссию для этого монстра: передние колеса будут приводиться в движение односкоростной коробкой передач, а задние — двухступенчатой.В результате, Freedom мощностью 1903 лошадиных силы обещает невероятное ускорение на низких скоростях — от 0 до 100 км / ч (0-100 км / ч) всего за 1,8 секунды — а также достаточно длинные ноги, чтобы разогнаться до 260 миль в час (418 км / ч). ). У него также есть хороший большой аккумулятор, а в остальном команда, похоже, сделала его довольно простым. Ваш за 2 миллиона долларов США.

Узнайте больше о Elation Freedom.

The Rimac C_Two: 1914 лошадиных сил (электрический)

Rimac C_Two: не выигрывает гонку на 2000 лошадиных сил.Побеждает в большинстве других гонок.

Rimac

Rimac держал немного секретного соуса в заднем кармане, когда продавал Pininfarina свой силовой агрегат. C_Two развивает 1914 лошадиных сил и невероятный крутящий момент 2300 Нм (1696 фунт-футов). Мы не уверены, какие именно шины выдержат такую ​​атаку, но Rimac говорит, что они разгонятся от 0 до 100 км / ч за 1,85 секунды, а максимальная скорость составит около 258 миль в час (415 км / ч). км / ч). Классифицировать? 403 мили (650 км), если вы едете как бабушка, или около двух кругов Нюрбургринга (~ 26 миль / 40 км), если у вас есть койоны, чтобы заложить багажник.Остальные технологии в этой штуке тоже смехотворны: от дверных замков с распознаванием лиц до системы определения настроения, которая проигрывает успокаивающую музыку, если вы в стрессе, до данных о гоночных трассах и точках торможения для ряда известных беговые дорожки. Rimac заявляет, что у него будет автономное вождение уровня 4 с помощью системы автономного вождения на базе NVIDIA и примерно 22 MacBook Pro на бортовой вычислительной мощности. Ой.

Узнайте больше о Rimac C_Two.

The Aspark Owl: 1985 лошадиных сил (электрический)

Спустя чуть более двух лет после дебюта прототипа Aspark представила серийную Owl на автосалоне в Дубае

Aspark

в 2019 году.

Рынок потребительских автомобилей в Японии может иметь тенденцию к большей практичности, чем к гламуру, но было бы безумно ожидать, что эта электронная электростанция страны останется позади, когда наступит эпоха электрических гиперкаров.Aspark Owl обещает невероятное время разгона от 0 до 96 миль в час (0-98 км / ч) всего за 1,69 секунды благодаря своей чрезвычайно чрезмерной, 1985 лошадиных силах и 2000 Нм (1475 фунт-фут) трансмиссии. Aspark утверждает, что это тоже шины, разрешенные для уличного движения. Печаль во благо. Максимальная скорость ограничена на довольно быстром уровне 400 км / ч (249 миль в час), а весь автомобиль имеет высоту менее метра (3,3 фута) и является одним из самых низких автомобилей на планете. Ваш примерно за 3 миллиона долларов США, если вы сможете заполучить один из 50 произведенных. Эта цена, конечно, указана до добавления дополнительных опций.

Узнайте больше о сове Aspark.

Lotus Evija: 2000 лошадиных сил (электрический)

На Lotus Evija гигантские туннели Вентури выходят сзади, обрамленные задними фонарями

Lotus

И вот он, ребята: король Дингалинг. Первая серийная машина мощностью две тысячи лошадиных сил. «E-vi-ya» — это то, как вы должны произносить это слово, и эта красавица за 2,1 миллиона долларов — еще один полностью электрический зверь, готовый дать вам 1700 Нм (1254 фунт-фут) электрического крутящего момента в любое время, когда вы » Достаточно наглый, чтобы просить об этом.Компания Williams Advanced Engineering внесла свой вклад в этот проект, помогая гарантировать, что вы сможете без проблем работать с этой штукой в ​​течение целых семи минут, прежде чем температура начнет ограничивать производительность. Он также рассчитан на безумно быструю зарядку 800 кВт, а это означает, что, когда будет изобретена инфраструктура, вы сможете зарядить Evija с 0 до 100 процентов всего за девять минут. В режиме трека Evija фактически добавит мощности внешнему заднему колесу, если он думает, что легкий занос поможет вам сузить линию поворота, а его гигантские воздухозаборники в туннеле Вентури достаточно велики, чтобы ваши кошки могли играть в метку .

Узнайте больше о Lotus Evija.

Следует особо отметить электрический Alieno Arcanum мощностью 5221 л.с. из Болгарии, в котором есть все роботизированное, максимальная скорость 303 миль в час (488 км / ч) и самый длинный список возмутительных обещаний, которые мы когда-либо видели. пресс-релиз. Он занял бы первое место в этом списке, если бы мы думали, что он имеет хоть малейший потенциал, чтобы быть реальной вещью, и мы настоятельно рекомендуем вам пойти и прочитать об этом, потому что это чрезвычайно занимательно, очень сомнительно и — если мы честны — примерно с такой же вероятностью, что попадет в ваш или мой гараж, как и любая из этих других машин.

Грядущий родстер Tesla второго поколения почти наверняка попадет в этот список, как только будут раскрыты показатели мощности, и он также обещает запустить серию разработанных SpaceX ракетных двигателей со сжатым воздухом, которые звучат так же нелепо, как и обещания Alieno. , но на самом деле заслуживают доверия. Вы можете дотянуться до ускорителей, когда разгон от 0 до 96 км / ч за 1,9 секунды недостаточно быстр.

Мы что-нибудь упустили? Пожалуйста, дайте нам знать в комментариях ниже, если у нас есть, и мы с радостью заполним список.Если вам нравятся действительно, действительно быстрые автомобили, никогда не было лучшего времени для жизни — или худшего времени, чтобы быть живым и не иметь миллионов долларов, которые можно потратить на гиперкары.

Посетите нашу галерею гиперкаров, чтобы увидеть дополнительные снимки каждой из этих машин мечты.

Примечание редактора: Эта статья была первоначально опубликована 26 сентября 2019 года. Пересмотренная и обновленная версия была опубликована 1 декабря 2020 года.

Самые мощные американские автомобили, которые вы можете купить прямо сейчас

Если Есть одно, чего хотят красные, белые и голубые покупатели американских автомобилей, — это большей мощности.К счастью, автопроизводители более чем рады помочь, и прямо сейчас в продаже есть одни из самых мощных американских автомобилей в истории. В нашем списке самых мощных американских автомобилей, которые вы можете купить, девять автомобилей, и даже наименее мощные из них по-прежнему являются сильными нападающими, вмещая 650 лошадей. Какую самую мощную американскую машину вы можете купить? Читай дальше что бы узнать.

Посмотреть все 17 фото

Самые мощные американские автомобили: Chevrolet Camaro ZL1 2020 года, 650 лошадиных сил

Все 17 фото

Самые мощные американские автомобили: 2021 Dodge Charger / Challenger Hellcat Widebody, 717 лошадиных сил

Потому что 707 лошадиных сил просто были Недостаточно, чтобы продвинуть новый широкий кузов Dodge Charger 2021 и Challenger Hellcat Widebody в воздух, Dodge увеличил мощность своего кошачьего дуэта до 717 л.с. и 650 фунт-фут крутящего момента к 2021 году.Если вы по-прежнему предпочитаете узкофюзеляжный вид, в этой конфигурации доступен только Challenger Hellcat. По нашим оценкам, в 2021 году цены начнутся примерно с 63000 долларов за более узкий вариант, хотя Dodge еще не объявила цены, и первые автомобили будут доставлены не раньше начала 2021 года. Для модели Widebody будьте готовы потратить ближе к 70000 долларов.

Посмотреть все 17 фото

Самые мощные американские автомобили: Ford Mustang Shelby GT500 2020 года, 760 лошадиных сил

Посмотреть все 17 фото

Самые мощные американские автомобили: 2020 Tesla Model S Performance (Raven), 778 лошадиных сил

С Raven трансмиссии (по сути, самая большая аккумуляторная батарея, которую Tesla продает в паре с мощными синхронными реактивными двигателями с постоянными магнитами), самая мощная версия Tesla Model S должна иметь около 778 л.с. и 841 фунт-фут крутящего момента.Разгоняется от 0 до 100 км / ч в нижнем диапазоне 2,0 секунды, что могло бы быть адекватной компенсацией отсутствия подходящего саундтрека для всей этой мощности. При начальной цене около 101 000 долларов это один из самых дорогих американских автомобилей большой мощности в нашем списке.

Посмотреть все 17 фотографий

Самые мощные американские автомобили: Dodge Charger / Challenger Hellcat Redeye 2021 года, 797 лошадиных сил

Если у вас есть немного больше денег, чтобы потратить на действительно мощный американский автомобиль, взгляните на версию Redeye. Dodge Charger и Challenger Hellcats.В то время как Challenger Hellcat Redeye существует уже некоторое время, значок Redeye на зарядном устройстве появится в 2021 году. Теперь, производя ошеломляющие 797 л.с. и 707 фунт-футов, есть только два американских автомобиля, которые мощнее.

Посмотреть все 17 фото

Самые мощные американские автомобили: Ford Mustang Shelby GT500SE 2020 года, 800+ лошадиных сил

Ford Mustang Shelby GT500SE — это специальный выпуск ограниченного производства, для которого необходимо сначала приобрести стандартный GT500, а затем отправить автомобиль в Шелби для модификации SE spec.Что такое спецификация SE? Мы рады, что вы спросили! Всего за 29 995 долларов (плюс стоимость базового GT500, который составляет 71 000 долларов и изменение) вы получите высокопроизводительный шкив нагнетателя, сверхмощный промежуточный охладитель, перенастроенную подвеску, включая более мощные пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости, а также регулируемые пластины колес / развала, более широкие 20-дюймовые колеса, капот из углеродного волокна и кожаная обивка. Конечный результат модификаций 5,2-литрового двигателя V-8 GT500 — «800+» лошадиных сил, по словам Шелби. Сколько плюс? Для нас это звучит как тщательно охраняемый секрет (или кучка ерунды, выбирайте сами).Может быть, дино Шелби просто не так высоко?

Посмотреть все 17 фото

Самые мощные американские автомобили: Dodge Challenger SRT Super Stock 2021 года, мощность 807 л.с.

Вот и все. Большой мальчик. Хотите самую мощную американскую машину? Тогда вам действительно не следует довольствоваться 717 л.с. от стандартного Hellcat. Или, если уж на то пошло, 797 лошадей от Hellcat Redeye. Что вам нужно, так это новый для 2021 года Dodge Challenger SRT Super Stock с колоссальными 807 л.с. и 707 фунт-фут крутящего момента от сочной версии модели 6 с наддувом.2-литровый Hemi V-8. Разработанный для тех, кто любит немного дружелюбные (или не очень дружелюбные) драгрейсинг, нужны только действительно прожорливые силы.

Самые мощные американские автомобили, которые вы можете купить сегодня

• 2021 Dodge Challenger SRT Super Stock: 807 л. с.
• 2020 Ford Mustang Shelby GT500SE: 800+ л.с.
• 2021 Dodge Charger / Challenger Hellcat Redeye: 797 л.с.
• 2020 Tesla Model S Raven Производительность: 778 л.с.
• 2020 Ford Mustang Shelby GT500: 760 л.с.
• 2021 Dodge Charger / Challenger Hellcat Widebody: 717 л.с.
• 2020 Chevrolet Camaro ZL1: 650 л.с.

Посмотреть все 17 фото Chevrolet Camaro ZL1

2018 Какие автомобили с самой высокой мощностью?

В наши дни суперкары можно увидеть практически в любом большом городе мира.Вам, вероятно, нужно знать кого-то, кто работает на производителя, чтобы получить один из этих высококлассных высокоскоростных автомобилей, и даже в этом случае быть готовым выложить по крайней мере миллион долларов. Тем не менее, есть несколько доступных вариантов, которые могут впечатлить вас скоростью и мощностью. Итак, какие автомобили обладают самой высокой мощностью?

Автомобили с самой высокой мощностью в мире

Сегодня высокопроизводительные автомобили с большой мощностью могут быть самых разных форм и типов, включая некоторые невероятные электромобили. Обратите внимание на эти шесть автомобилей с самой высокой мощностью в мире.

Hennessey Venom F5

Этот гиперкар был создан Джоном Хеннесси, который строил суперкары, используя элементы Lotus. Обладая мощностью 2600+ л.с., этот автомобиль был разработан для передвижения на высокой скорости до 301 миль в час. Согласно AutoWise, вы можете гонять на этой машине по трассе и даже ездить на ней домой. Его базовая цена составляет 1,6 миллиона долларов.

В этом автомобиле грубая сила важнее современных технологий. Если вы поклонник хорошего возврата, вы можете настроить Venom F5 на механическую коробку передач.Их в производстве всего 24 штуки.

Вот дополнительная информация об этом автомобиле:

• Меньше, чем другие гиперкары
• 8-литровый двигатель V8 как минимум с двумя турбинами
• Аэродинамика с низким лобовым сопротивлением
• Вес 2950 фунтов
• Может разгоняться до 186 миль в час менее чем за 10 секунд. секунды

На данный момент Venom F5 обладает наибольшей мощностью в мире.

Koenigsegg Regera

Koenigsegg Regera использует много силы для автомобиля с задним приводом.При мощности 1500 л.с. цена на этот суперкар начинается с 2 миллионов долларов.

Электродвигатели не только позволяют развивать мощность 670 л.с., но также обеспечивают надлежащее заполнение крутящего момента и управление вектором. Это помогает автомобилю развивать высокие скорости. На скорости ниже 30 миль в час двигатель автомобиля расцепляется из-за гидравлической муфты. Это позволяет ему пробегать 22 мили исключительно на электричестве — и это без коробки передач. Кроме того, у Regera есть прямой привод, который помогает облегчить часть его веса, что делает его гибридным автомобилем всего с одной передачей, который весит 3589 фунтов, говорит Top Gear.

При цене в 2 миллиона долларов этот автомобиль является самым мощным автомобилем компании. Это также гибридный автомобиль, что делает его серийным гибридным автомобилем с наибольшей мощностью в мире. Всего на продажу выставлено 80 экземпляров, и Regara уже распродана. Дополнительная информация о его характеристиках:

• Пятилитровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом
• Три электродвигателя
• Двигатели производят 1500 л / ч и крутящий момент 1475 фунт-фут вместе
• Подвеска Trick
• Активная аэродинамика
• Умные технологии

Bugatti Chiron

Имея форму большого крыла, Bugatti Chiron использует прижимную силу для поддержания своей тормозной мощности в 1479 лошадиных сил.Обладая максимальной скоростью 249 миль в час, восьмилитровым двигателем и четырьмя турбинами, каждый из этих гиперкаров проводит три дня на осмотре, пока автомобиль не будет соответствовать стандартам. VW стремился создать не только быстрый, но и мощный гиперкар. Хотя Bugatti не зарабатывает на этих автомобилях денег, они получают от этого большой пиар. Базовая цена этого гиперкара составляет 3,4 миллиона долларов.

Хотя Koenigsegg и Hennessey могут показаться лучше, Bugatti в целом более полный. Bugatti дал Veyron больше мощности, в результате чего итоговая модель составила около 2000 л.с.

Дополнительная информация о Chiron:

• Полный привод
• 1180 фунт-фут крутящего момента
• Нежный, но быстрый

Даже с этими функциями Chiron не оставляет желать лучшего. Хотя Chiron считается Veyron Plus, научно-исследовательская лаборатория VW не помогла автомобилю оправдать ожидания.

NIO EP9

Когда этот автомобиль побил рекордное время круга на Нюрбургринге, он получил некоторое дополнительное доверие. NIO EP9 — это автомобиль с батарейным питанием, который использует 1341 л.с. для создания технологии автономного вождения для будущих городских транспортных средств.Рекорды компании Circuit of the Americas подтверждают ее высокие достижения в области мощности. Базовая цена этого NIO EP9 составляет 1,48 миллиона долларов.

Согласно AutoWise, полноприводный EP9 имеет двигатель на каждом из четырех колес, что объясняет его исходную скорость. Он также позволяет управлять вектором крутящего момента и полным приводом. Это идет без дополнительного оборудования.

При замене аккумуляторных батарей в автомобиле он может проехать 248 миль без подзарядки, что приравнивает его к Koenigsegg.NIO EP9 не был серийным автомобилем, как обещали инвесторам компании. Несмотря на это, компания заявила, что построит еще 10 таких автомобилей по 1,48 миллиона долларов каждый, как только установит новый рекорд. Даже тогда покупать нечего.

Rimac Concept One

Per Top Gear, Rimac недавно опубликовал информацию об идее C_2 мощностью 1914 л.с., которая может в конечном итоге стать автомобилем с наибольшей мощностью в мире. До тех пор Concept One является доступной опцией Rimac.

В какой-то момент единственным гиперкаром EV был Rimac. Мате Римак создал шедевр и теперь помогает другим производителям создавать собственные системы электромобилей. Системы Rimac есть на различных автомобилях, в частности, на Aston Martin Valkyrie и Koenigsegg Regera.

Вот дополнительная информация о Concept One:

• Двигатель мощностью 250 кВт в каждом колесе
• Современное векторизация крутящего момента
• Улучшенная система контроля тяги
• крутящий момент 1180 фунт-фут
• Автомобиль со скоростью 225 миль в час
• Разгоняется до 60 миль в час за 2.5 секунд

Автомобиль Rimac Concept One имеет мощность 1224 л.с. и стоит 1 миллион долларов. Несмотря на это, компания создала менее 10 клиентских автомобилей по 1,3 миллиона долларов каждый плюс дополнительные постройки.

Dodge Challenger SRT Demon

AutoWise заявляет, что этот гиперкар предназначен для уличных гонок. Обладая мощностью 808 л.с., он может разогнаться до 60 миль в час за 2,5 секунды и стоит 86090 долларов, что делает этот вариант наиболее доступным. Классический маслкар имеет 6 баллов.2-литровый двигатель V8 с наддувом. Хотя стандартная сборка представляет собой восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, у нее есть режим ручного переключения передач, если вы приверженец традиции.

Если вы хотите купить мощный роскошный суперкар, будьте готовы выложить много денег, чтобы заполучить его. Или посмотрите, сможете ли вы найти один из этих автомобилей на улицах вашего города.

Источники:

12 of the Highest Horsepower Cars in the World

https://www.caranddriver.com/bugatti/chiron

https: // www.caranddriver.com/news/a15341430/the-electric-nio-ep9-claims-new-nurburgring-lap-record-of-645-90/

https://www.topgear.com/car-news/mavericks/ девять из самых мощных серийных автомобилей в продаже сегодня # 2

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

20 самых мощных новых автомобилей, которые можно купить

Хотя есть множество элементов, которые влияют на общие характеристики автомобиля, мощность в лошадиных силах долгое время была одним из основных показателей, определяющих общую мощность и производительность автомобиля. Зная, что автомобильные энтузиасты считают мощность в лошадиных силах святым граалем в спецификациях, производители уделяют повышенное внимание показателям выходной мощности, что спровоцировало продолжающуюся войну в лошадиных силах, в результате которой самая элитная автомобильная промышленность сегодня борется за превосходство за счет выпуска все более и более мощных серийных моделей. .

В течение многих лет цифры в лошадиных силах постепенно увеличивались, с маленькими шагами добавлялись все больше и больше высокопроизводительных двигателей в течение нескольких десятилетий, хотя внедрение гибридных и полностью электрических силовых агрегатов позволило достичь беспрецедентных заявленных показателей мощности.Значительно превосходя сегодняшние автомобили Формулы-1, цифры, которые десять лет назад казались бы абсурдными, теперь доступны для уличных серийных моделей под ключ. Основываясь на огромных успехах, достигнутых в этой области за последнее время, мы подумали, что сейчас самое подходящее время, чтобы отсчитать самые мощные новые автомобили, которые вы можете купить прямо сейчас.

2021 Феррари SF90 Stradale

769HP

Дебютировав в 2020 году, SF90 Stradale ознаменовал первую попытку Prancing Horse в секторе подключаемых гибридных электромобилей (или PHEV), и, хотя модель позволила Ferrari выйти на новую территорию, автомобиль полностью поддерживает уровень мирового класса. комфорт и производительность, которыми славится марка Modena.Оснащенный 4,0-литровым двигателем V8 с принудительной индукцией, который соединен с тремя электродвигателями — по одному на каждое из передних колес и один для запуска турбокомпрессора, итальянский гибрид со средним расположением двигателя может разогнаться до 100 км / ч менее чем за 2,5 секунды. Автомобиль покрыт алюминиевым кузовом ручной работы с множеством акцентов из углеродного волокна; отработанные пары выбрасываются из выхлопной системы, полностью выполненной из титана.

Максимальная скорость: 211 миль / ч
Крутящий момент: 590 фут-фунт

Покупка: 625 000 долларов США

2020 Lamborghini Sián FKP 37

807. 4HP

Когда Lamborghini, наконец, решила выйти на рынок гибридных гиперкаров, итальянская фирма пошла по необычному пути, существенно переработав существующий Aventador и оснастив двигатель V12 объемом 6,5 л модели SVJ дополнительной электрической трансмиссией на основе суперконденсаторов 48 В. . Это в конечном итоге уступило место Sián FKP 37, который после своего выпуска представлял собой самую мощную серийную модель, когда-либо предлагаемую Lamborghini. Внешний вид FKP 37 также черпает вдохновение в захватывающем дух концептуальном автомобиле Terzo Millennio 2017 года с явно острым и агрессивным кузовом.

Максимальная скорость: 217,5 миль / ч
Крутящий момент: 531 фут-фунт

Покупка: 2 000 000 долларов

2021 Астон Мартин Валгалла

1000 л.с.

Благодаря опыту элитной британской марки и участию в соревнованиях Формулы-1, Aston Martin Valhalla представляет собой высокопроизводительный гиперкар со средним расположением двигателя, приводимый в движение безумно мощным двигателем TM01 V6 с двойным турбонаддувом мощностью 1000 л. с. Первоначально известный под кодовым названием «AM-RB 003» или «Сын Валькирии», автомобиль был разработан совместно Aston Martin и командой Red Bull Racing F1 и был спроектирован как более практичный автомобиль для повседневного использования. жертвуя экзотической природой предшествующих среднемоторных гиперкаров Aston Martin.Снаряженная масса Valhalla составляет менее 3000 фунтов, что стало возможным благодаря использованию модифицированного монококового шасси, которое, как и его кузов, состоит из углеродного волокна.

Максимальная скорость: 220 миль / ч
Крутящий момент: 545 фут-фунт

Покупка: 1,140,000 долларов

2021 McLaren Speed ​​Tail

1,035 л.с.

Speed ​​Tail — это современная дань уважения старинным гоночным автомобилям с одноименным названием в стиле Ле-Мана. Это первая в истории компании McLaren модель гипер-гранд-туров, а также самая быстрая серийная модель, когда-либо предлагаемая престижной маркой. Подобно McLaren F1 — и как настоящий автомобиль Формулы-1 — водитель Speed ​​Tail расположен по центру, при этом сиденье пилота и два пассажирских сиденья по бокам с обеих сторон интегрированы в карбоновую раму монокока автомобиля Hyper GT. Двигатель со скоростью 250 миль в час приводится в движение 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который, по сути, является переработанной версией мельницы McLaren 720S M840T, оснащенной электродвигателем PMAC.

Максимальная скорость: 250 миль / ч
Крутящий момент: 848 фут-фунт

Покупка: 2 250 000 долларов

2021 Астон Мартин Валькирия

1,160 л.с.

Еще один автомобиль, рожденный совместными усилиями Aston Martin и Red Bull Formula One Team, Valkyrie изначально задумывался как сверхвысокопроизводительное гусеничное оружие, которое также могло бы справиться с дорожными обязанностями (и, что очень важно, добиться соответствия требованиям дорожного законодательства). положение дел).Ограниченная всего 150 единицами, Valkyrie могла легко сойти за машину для соревнований высшего уровня, больше похожую на гонщика на выносливость, чем на уличный суперкар. Взяв уроки из учебника Формулы-1, Aston Martin мощностью 1160 л.с. может развивать скорость 250 миль в час благодаря мощному безнаддувному 6,5-литровому Cosworth V12. И хотя Aston Martin имеет ограниченное производство всего 150 единиц, компания также строит 25 экземпляров версии AMR Pro британского среднемоторного автомобиля стоимостью 3,5 миллиона долларов.

Максимальная скорость: 250 миль / ч
Крутящий момент: 664 фут-фунт

Покупка: 3 200 000 долларов США

Zenvo — это безумно элитная и уникальная компания по производству суперкаров, базирующаяся в Дании, которая торгует предложениями сверхнизкого производства по непомерно непомерным ценам: с момента создания Zenvo в 2009 году было построено всего несколько десятков многомиллионных автомобилей марки. Модель TSR-S, созданная по образцу двигателя ящиков LSX от GM, оснащена двигателем 5.8-литровый V8 с двойным нагнетателем, позволяющий развивать скорость более 200 миль в час и разгон до 0–124 миль в час всего за 6,8 секунды, что делает его одним из самых быстрорастущих автомобилей на планете. Самой примечательной особенностью TSR-S, несомненно, является его активный аэродинамический обвес, который включает в себя массивное заднее крыло, которое наклоняется в направлении, противоположном движению автомобиля при поворотах (подумайте, это противоположно тому, как мотоциклист наклоняется в угол).

Максимальная скорость: 202 миль / ч
Крутящий момент: 811 фут-фунт

Покупка: 1 800 000 долларов

2021 Drako Motors GTE

1,200 л.с.

Первый полностью электрический автомобиль в нашем списке, Drako Motors ‘GTE — это комфортабельный четырехдверный универсал, который может похвастаться производительностью современного гиперкара. Построенный на базе шасси Fiskar Karma, спортивных тормозов Brembo и подвески Ohlins, GTE приводится в движение четырьмя электродвигателями, а также чрезвычайно продвинутой системой управления и алгоритмом, которые дают электромобилю возможность подавить потусторонний подъем в 6500 футов на фунт. крутящий момент, в результате чего разгон до 100 км / ч составляет 1,8 секунды. GTE был бы способен развивать еще более безумное ускорение, если бы не ограничивался доступным сцеплением, обеспечиваемым современными составами шин, которые, очевидно, борются с мощным напором Drako.

Максимальная скорость: 206 миль / ч
Крутящий момент: 6,491 фут-фунт

Покупка: 1 250 000 долларов

Построенный в Лос-Анджелесе Czinger (произносится как «Зингер») 21C отличается от других дорогих гиперкаров своим шасси, напечатанным на 3D-принтере, и множеством других деталей, изготовленных с использованием аддитивного производства. Как будто инноваций в процессе производства гиперкаров было недостаточно, компания, производящая гиперкары из Южной Калифорнии, также разработала для 21C двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 1233 л.с.9L V8 полностью собственный. Разработанная Czinger трансмиссия объемом менее 2,9 литра, разработанная Czinger, обеспечивает не только разгон до 100 км / ч за 1,9 секунды, время пробега на четверть мили за 8,3 секунды (при этом разгон до 170 миль в час) и максимальную скорость 268 миль в час. существование.

Максимальная скорость: 268 миль / ч
Крутящий момент: 546 фут-фунт

Покупка: 1 700 000 долларов США

2020 ДалееEV NIO EP9

1,341HP

Оксфордская гоночная команда NIO 333, основанная в 2013 году, участвует в чемпионате Формулы E.Спустя несколько лет истории компании она решила использовать свой опыт в области высокопроизводительных электромобилей для проектирования, разработки и производства собственного дорожного электрического гиперкара, в конечном итоге уступив место подразделению NextEV и его EP9. В то время как его максимальная скорость более 200 миль в час и время разгона до 60 миль в час менее трех секунд впечатляют, но самым большим заявлением о славе EP9, несомненно, являются его возможности автономного вождения. Рекордсмен по скорости самого быстрого электромобиля, когда-либо проходившего гоночную трассу Circuit of the Americas в Техасе, рама автомобиля и весь его кузов изготовлены из углеродного волокна.

Максимальная скорость: 217,5 миль / ч
Крутящий момент: 1092 фут-фунт

Покупка: 1 200 000 долларов США

2021 Koenigsegg Regera

1,500 л.с.

В переводе с глагола «править» или «царствовать» Regera представляет собой подключаемый гибридный гранд-турер ограниченного производства, который впервые дебютировал на Женевском автосалоне 2015 года. 5,0-литровому V8 с двойным турбонаддувом помогают три электродвигателя YASA, которые в совокупности позволяют PHEV генерировать невероятные 1500 л. с. и 1475 фунт-фут крутящего момента, не говоря уже о скорости и ускорении мирового класса.В конце 2019 года шведский суперкар установил мировой рекорд скорости 0–250 миль в час для любого серийного автомобиля, показав время 31,49 секунды, превзойдя предыдущие рекорды (которые установил Koenigsegg Agera RS) почти на две полные секунды.

Максимальная скорость: 250 миль / ч
Крутящий момент: 1,475 фут-фунт

Покупка: 1,140,000 долларов

2020 Bugatti Chiron Super Sport 300+

— цена: + 0 руб.

1,500 л.с.

В августе 2019 года Bugatti вошла в историю, став первым производителем, построившим серийную модель, способную преодолеть барьер в 300 миль в час.Чтобы отметить это событие, французская фирма создает 30 специальных версий Chiron уже следующего уровня, получивших название «Super Sport 300+». В дополнение к оранжево-черной окраске вариант 300+ получил улучшенный кузов с улучшенным коэффициентом сопротивления, который был вдохновлен слегка модифицированным Bugatti, который преодолел барьер 300 миль в час. 8,0-литровый 16-цилиндровый двигатель также получил множество улучшений, которые позволяют ему выдавать на 100 лошадиных сил больше, чем у базовой модели Chiron.

Максимальная скорость: 304 миль / ч
Крутящий момент: 1180 фут-фунт

Покупка: 3 900 000 долларов США

2021 Koenigsegg Jesko

1,600 л.с.

Представленный в 2019 году на автосалоне в Женеве, Jesko является духовным предшественником Agera RS от Koenigsegg, названной в честь отца основателя шикарного шведского бренда.Этот так называемый «мегакар» включает в себя 5,0-литровый двигатель V8 собственной разработки с турбокомпрессорами с двумя керамическими шарикоподшипниками, впускной коллектор из углеродного волокна, девятиступенчатую коробку передач Light Speed ​​от Koenigsegg и самый легкий в мире кривошип V8, обработанную заготовку из нержавеющей стали. предмет весом всего 27,5 фунтов. Построенный вокруг монокока из углеродного волокна, этот автомобиль со скоростью 300 миль в час также оснащен углеродно-керамическими тормозами, дополнительными колесами из углеродного волокна Koenigsegg Aircore, активным аэродинамическим комплектом, который может генерировать более 3000 фунтов прижимной силы, и кабиной со спортивными ковшеобразными сиденьями из углеродного волокна с Амортизирующая пена с эффектом памяти, обитая кожей или алькантарой.

Максимальная скорость: 300 миль / ч +
Крутящий момент: 1,106 фут-фунт

Покупка: 2 800 000 долларов США

2021 Koenigsegg Gemera

1,700 л.с.

Gemera, которую производитель рекламирует как первый в истории автомобиль Mega-GT, является первой моделью Koenigsegg, в которой используется полный привод, а также первым четырехместным автомобилем бренда. Этот автомобиль, созданный для путешествий с максимальным комфортом, оснащен современной системой с последовательным турбонаддувом 2.Рядный трехцилиндровый двигатель 0L в паре с тремя электродвигателями обеспечивает скорость почти 250 миль в час. Интересно, что трехцилиндровый гибридный силовой агрегат использует систему Freevalve шведской фирмы с впускными и выпускными клапанами, активируемыми соленоидом, вместо традиционных распределительных валов. Gemera также построена на шасси в виде ванны из углеродного волокна с алюминиевыми подконструкциями и оснащена парой ободов из углеродного волокна, которые входят в стандартную комплектацию.

Максимальная скорость: 248 миль / ч
Крутящий момент: 2,581.5 фут-фунтов

Покупка: 1 700 000 долларов США

Несмотря на процесс разработки, который был начат более десяти лет назад, SSC Tuatara не появится в окончательном виде, готовом к производству, до начала этого года, хотя к тому времени, когда с гиперкара американского производства было снято покрытие, он стал изобильным. ясно, что ожидание того стоило. Ограниченный всего 100 единиц, Tuatara — слово маори для «первого» — оснащен 5,9-литровым двухцилиндровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который соединен с семиступенчатой ​​трансмиссией CIMA, которая может переключать передачи в 100 миллисекунд.Обладая весом всего 2750 фунтов, Tuatara со скоростью 300 миль в час + также получает активную аэродинамику и регулируемую геометрию подвески, а также карбоновую монококовую раму и карбоновый кузов, что обеспечивает ему лучший в своем классе коэффициент лобового сопротивления 0,279.

Максимальная скорость: 304,7 миль / ч
Крутящий момент: 1,280 фут-фунт

Покупка: 1 625 000 долларов США

2020 Дендробиум D1

1,800 л.с.

Первая модель Dendrobium Automotive, D1, представляет собой полностью электрический гиперкар британского производства, который весит чуть менее 3900 фунтов благодаря компактной силовой передаче с протонным двигателем и усовершенствованной раме из углеродного волокна и композитного материала.Черпая очевидное вдохновение у современных гонщиков Ле-Мана, эта помесь машины с закрытыми и открытыми колесами была разработана в сотрудничестве с легендарной гоночной командой Williams Advanced Engineering. В дополнение к относительно безумной эстетике и производительности — со скоростью 200 миль в час, 1800 лошадиных сил и почти 1500 фут-фунт крутящего момента — D1 также представляет собой важный шаг вперед с точки зрения технологии электромобилей, используя настройку твердотельного рисунка.

Максимальная скорость: 200 миль / ч +
Крутящий момент: 1,475 фут-фунт

Покупка: 1 560 000 долларов

2020 Хеннеси Веном F5

Настоящий подвиг современной механики и инженерии, последний Venom F5 — это невероятно впечатляющая машина, построенная на совершенно новом шасси из углеродного волокна, которое весит всего 190 фунтов.6,6-литровый двигатель F5, основанный на традиционной конфигурации американского маслкара V8, также был полностью спроектирован собственными силами, получив двойные турбокомпрессоры на шарикоподшипниках Precision, корпус компрессора из титана, напечатанный на 3D-принтере, и множество других примечательных внутренних устройств и компонентов, позволяют американскому гиперкару развивать скорость, превышающую 300 миль в час. Элегантный дизайн кузова и активный аэродинамический обвес дополняют этот экзотический пакет.

Максимальная скорость: 310. 7 миль / ч
Крутящий момент: 1193 фут-фунт

Покупка: 1 800 000 долларов

2021 Pininfarina Battista

1,900 л.с.

Хотя Automobili Pininfarina больше всего известна своими элитными кузовостроительными работами, итальянская компания теперь находится в Мюнхене, которая перешла на производство гиперкаров мирового класса, начиная с Battista. Battista, впервые появившаяся в 2019 году, была написана Лукой Боргоньо и сохраняет свою классическую итальянскую визуальную тему, хотя и выглядит полностью современной.Полностью электрический автомобиль оснащен двигателями PMAC с жидкостным охлаждением, установленными в каждом колесе, которые потребляют энергию от усовершенствованной аккумуляторной батареи из литиево-никель-марганцево-кобальтоксидного литий-никель-марганцево-кобальто-оксидного аккумулятора мощностью 120 кВт · ч, что позволяет проехать 280 миль на одной зарядке.

Максимальная скорость: 217 миль / ч
Крутящий момент: 1,696 фут-фунт

Покупка: 2 500 000 долларов США

Родом из Хорватии, Rimac C Two — еще один полностью современный и продвинутый полностью электрический гиперкар с лучшими в своем классе характеристиками и характеристиками. При почти 1700 фут-фунтах крутящего момента и чуть менее 2000 л.с. скорость C Two 250 миль в час + откровенно неудивительна. Не менее впечатляет запас хода C Two примерно 400 миль на одной зарядке, поскольку Rimac фактически отвечает за поставку аккумуляторов для других элитных моделей, включая предыдущую запись в этом списке. Кроме того, его аккумуляторная батарея из литиево-никель-марганцево-кобальтового оксида мощностью 120 кВт может получить 80% заряда всего за полчаса. Как и NextEV EP9, C Two может похвастаться полуавтономным вождением и возможностями автопилота 4-го уровня.

Максимальная скорость: 256 миль / ч
Крутящий момент: 1,696 фунт-фут

Покупка: 1 950 000 долларов

Продолжая 70-летнюю историю автомобильных инноваций бренда Lotus, Evija была спроектирована как гиперкар, открывающий новые горизонты. Автомобиль, также вдохновленный современными гонщиками Ле-Мана, отличается обтекаемым кузовом, окруженным множеством туннелей Вентури. В основе британского электромобиля лежат четыре электродвигателя, питающих энергию от односкоростной автоматической коробки передач.Безумная выходная мощность Evija в сочетании с его легкостью позволяет разгоняться до 0-60 миль в час за менее трех секунд и развивать скорость более 200 миль в час. Фактически, при снаряженной массе чуть более 3700 фунтов Lotus Evija позиционируется как самый легкий серийный гиперкар с электромобилем всех времен. Стоит отметить, что Evija, к сожалению, не разрешена к использованию на территории США.

Максимальная скорость: 217 миль / ч
Крутящий момент: 1253 фут-фунт

Покупка: 2 100 000 долларов США

Если бы нам пришлось выбрать один-единственный автомобиль, чтобы продемонстрировать огромные успехи, достигнутые в современной автомобильной промышленности, мы, несомненно, обратились бы к могущественной Aspark Owl.Первая модель японского бренда оснащена четырьмя двигателями PMAC, потребляющими энергию от литий-ионной аккумуляторной батареи мощностью 1300 кВт, что в совокупности обеспечивает Owl колоссальную мощность в 2 012 л. с. и крутящий момент 1475 фунт-футов. В сочетании со снаряженной массой Owl менее 4200 фунтов, которая достигается за счет использования монококового шасси из углеродного волокна, украшенного усиленным углеродным волокном полимерным кузовом \, автомобиль может разгоняться до 1,69 секунды разгоняясь до 100 км / ч, а максимальная скорость — примерно на уровне. 250 миль в час, все при этом предлагая диапазон 280 миль.

Максимальная скорость: 249 миль / ч
Крутящий момент: 1,475 фунт-фут

Покупка: 3 200 000 долларов США

20 самых быстрых автомобилей в мире

Хотите проверить еще несколько самых эффективных транспортных средств из существующих? Тогда обязательно загляните в наш путеводитель по самым быстрым автомобилям в мире для 20 серийных суперкаров и гиперкаров со скоростью 200 миль в час +.

Это 10 самых мощных автомобилей последнего десятилетия

Обычно для автолюбителей решающим фактором является оценка автомобиля по сравнению со всеми другими различными моделями, а именно — выходная мощность. Чем больше, крепче и мощнее двигатель, тем дороже автомобиль в сознании многих людей.

Каждый автолюбитель знает, что выработка полной мощности автомобиля не ограничивается его двигателем, поскольку другие части, включая трансмиссию, помогают отработать заявленную энергию.Здесь термин «мощные автомобили» означает серийную мощность, а не мощность автомобилей, которые могут побеждать в уличных гонках со многими модификациями вторичного рынка, или некоторых ракетных автомобилей, которые были построены специально для того, чтобы побить рекорды наземной скорости на соляных равнинах.

Ниже приводится список из десяти лучших автомобилей последнего десятилетия, которые были самыми мощными серийными автомобилями в мире, отсортированные по их мощности от наименее до наиболее мощных.

10 2017 Pagani Zonda HP Barchetta (789 л.с.)

через Motor Authority

Самый дорогой новый автомобиль в мире, Zonda HP Barchetta, был выставлен итальянской компанией Pagani по цене 17,5 миллионов долларов.Производство ограничено 3 единицами, а одна единица остается за владельцем компании.

Он оснащен 7,3-литровым двигателем V12, который может производить невероятную мощность и 811 фунт-фут крутящего момента. Названный самой мощной из когда-либо созданных Zonda, разрешенных к использованию на дорогах, он может разогнаться до 100 км / ч за 2,8 секунды и использовать весь свой потенциал для достижения максимальной скорости 200 миль / ч.

9 2013 Mercedes-Benz SLS AMG Coupe Electric Drive (805 л.с.)

через Robb Report

Mercedes-Benz SLS известен как самый мощный высокопроизводительный автомобиль AMG всех времен, который не только может похвастаться своим неповторимым немецким стилем, но и демонстрирует свой блеск под капотом.В той степени, что когда вы ведете его, он ни в коем случае не подводит вас.

Электрическая трансмиссия достаточно мощная, чтобы разогнать автомобиль до 100 км / ч всего за 3 секунды. 9 секунд. Кроме того, легкий вес корпуса делает SLS произведением искусства. Кроме того, алюминиевый корпус SLS сочетает в себе облегчение и усиление.

8 2018 Dodge Challenger SRT Demon (808 л.с.)

через YouTube

Разработанный вместе с Challenger Hellcat, Demon по-прежнему может управляться по улицам, если вы отключили режим гонки.Если вы ищете настоящий американский маслкар, возможности Demon сделают его идеальным выбором для гонок.

СВЯЗАННЫЙ: 10 фактов, которые вы не знали о Dodge Demon

С двигателем, который ревёт и не знает границ, Dodge Demon — один из самых быстрых серийных автомобилей в мире, который сводит вас с ума, разогнавшись до 100 км / ч всего за 2 секунды. 3 секунды. Демон также является королем четверти мили, имея рекорд в 9,65 секунды.

7 2013-2018 LaFerrari (949 л.с.)

через Srpercars.net

LaFerrari — первый серийный автомобиль компании Ferrari, оснащенный гибридным решением, разработанным на основе F1, в котором использовался самый мощный двигатель с самыми высокими характеристиками, когда-либо использовавшийся на дорожных автомобилях Ferrari.При этом расход топлива также снизился на 40%.

Безнаддувный 6,3-литровый двигатель V12 сначала дает ему мощность, достаточную для достижения максимальной скорости 230 миль в час, а затем вписывает имя этого суперкара в историю автомобилестроения. LaFerrari может разогнаться до 100 км / ч за 2,8 секунды.

6 2016–2017 McLaren P1 LM (986 л.с.)

через Motor Authority

В то время как владельцы P1 GTR наслаждались его гоночными способностями по всему миру в 2015 году, McLaren работал над уличным GTR.Благодаря использованию различных легких компонентов и удалению гоночных деталей, таких как пневмодомкрат, новый трамвай P1 LM стал на 132 фунта легче, чем P1 GTR.

Система P1 LM объединяет твин-турбо 3. 8-литровый V8 с двойным турбонаддувом и мощный электродвигатель превосходят его по мощности. Использование семиступенчатой ​​автоматической коробки передач с двойным сцеплением, предназначенной для гонок, позволяет LM разгоняться до 100 км / ч с места примерно за 2,5 секунды.

5 2015-2017 Ferrari FXX-K (1036 л.с.)

через Motor Authority Интерьер

FXX K настолько прост по сравнению с LaFerrari.Все роскошные функции, которые бесполезны на гоночной трассе, были удалены из этого гоночного автомобиля и заменены легковесными компонентами гоночного класса.

В результате FXX K с уменьшенным весом может разогнаться до 100 км / ч примерно за 2 секунды. 6 секунд, что на 0,2 меньше, чем у LaFerrari. Хотя максимальная скорость, вероятно, останется неизменной — 217 миль в час.

СВЯЗАННЫЕ: 20 самых редких суперкаров в мире и сколько они стоят…Если ты найдешь их

Двигатель также развивает крутящий момент 553 фунт-фут, что является еще одним значительным улучшением по сравнению со стандартным LaFerrari.

4 2012-2015 Bugatti Veyron 16.

4 Super Sport (1184 л.с.) через Bugatti

В основе Veyron 16.4 Super Sport лежит 8,0-литровый двигатель W16 с четырьмя турбокомпрессорами, который позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км / ч за 2,4 секунды. Максимальная мощность этого прекрасного, но агрессивного зверя развивается при 6400 об / мин, а крутящий момент достигает 1106 фунт-фут. Он оснащен семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением, а привод передается на колеса с помощью системы Haldex.

СВЯЗАННЫЙ: 10 фактов, которые вы не знали о Bugatti Veyron

Теперь, имея в виду все проблемы, связанные с мощностью, неудивительно, что Veyron имеет потрясающую тормозную систему. Наконец, что-то должно остановить этого монстра.

3 2011-2017 Hennessey Venom GT (1244 л.с.)

через Motor Authority

В январе 2013 года Venom GT установил мировой рекорд как самый быстрый серийный автомобиль, который разгоняется от 0 до 186 миль в час со средним временем 13.63 секунды. Стоит упомянуть, что у него также есть неофициальный рекорд скорости 270,4 миль в час и рекорд скорости 265,6 миль в час для кабриолета.

Под капотом Venom GT оснащен двигателем Twin-Turbo 7. 0-литровый двигатель V8 GM LS7 с двойным турбонаддувом, развивающий указанную мощность при 6600 об / мин и крутящий момент 1155 фунт-фут при 4400 об / мин. Этот заднеприводный суперкар со средним расположением двигателя оснащен 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач Ricardo.

2 2014-2016 Koenigsegg Agera One: 1 (1341 л.с.)

через myAutoWorld.com

Его появление в 2014 году в качестве первого в мире омологированного серийного автомобиля с мощностью в один мегаватт, сделало его первой серией мегаватт и перевернуло страницу истории в области инженерии, трансмиссии и скорости.

Он развивает максимальный крутящий момент 1011 фунт-футов при 6000 об / мин. Максимальная скорость One: 1 составляет около 273 миль в час, а 60 миль в час он разгоняется за 2,8 секунды. Еще один интересный факт об этом автомобиле заключается в том, что он работает с двумя разными видами топлива, включая стандартный бензин и гоночное топливо.

1 2016-настоящее время Bugatti Chiron (1479 л.с.)

через AutoNXT

Теперь пора объявить номер один в списке.Кузов Chiron оптимизирован для работы на очень высоких скоростях. С максимальной скоростью более 300 миль в час это самый быстрый серийный автомобиль на планете по состоянию на сентябрь 2019 года.

Chiron оснащен W16, 8. 0-литровый двигатель с четырьмя турбонагнетателями и 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, позволяющий разгоняться до 100 км / ч всего за 2,3 секунды.

NEXT: это самые мощные бензиновые двигатели на планете

Следующий 10 японских автомобилей, которые доминируют в соревнованиях в 2020 году

10 самых мощных автомобилей всех времен

9.

Салин S7 (2000)

Еще один относительно недавний автомобиль, который раздвигает границы с точки зрения мощности и скорости, — это Saleen S7, суперкар, представленный в 2000 году инженерной компанией Ray Mallock Ltd. Ожидалось, что Saleen S7 станет серьезным конкурентом в желанном сегменте продаж суперкаров. Однако эта машина так и не оправдала возложенных на нее высоких ожиданий по одной главной причине — она ​​считалась слишком быстрой. Рецензенты назвали автомобиль «неудержимым» и «неуправляемым», и эти прозвища отпугнули потенциальных покупателей.Некоторые люди все же покупали его как коллекционный предмет, но машина считалась слишком мощной для регулярного использования. Saleen S7, оснащенный 7-литровым двигателем V8 с 16 клапанами и мощностью 550 лошадиных сил, считается одним из самых мощных автомобилей в истории. Его концепция дизайна была основана на популярном блочном двигателе Ford V8, доведенном до крайности только инженерами, проектировавшими S7.

http://carsautodrive. com/2017-saleen-s7-twin-turbo-review/2017-saleen-s7-twin-turbo/ Через carsautodrive.com

8. Chevrolet Camaro ZL1 (2012)

Поднявшись на ступеньку выше по мощности, появился Chevy Camaro ZL1, выпущенный в 2012 году. Еще одна классика американской традиции маслкаров, Camaro — это легендарная табличка с именем, почитаемая автолюбителями. И Chevrolet Camaro ZL1 — один из самых мощных автомобилей, когда-либо построенных, который демонстрирует бренд Camaro. Эта версия Camaro также является одним из самых мощных автомобилей, когда-либо производимых Chevrolet. В нем есть все — стиль, мощность, мощь и отличная автомобильная родословная.Эта модель Camaro, выпущенная в 2012 году, оснащена 6,2-литровым двигателем V8 с 16 клапанами, который представляет собой модифицированную версию двигателя Corvette ZR1 V8. Camaro ZL1 мурлычет с 580 лошадиными силами под капотом, что делает его почти идеальным маслкаром и, безусловно, одним из самых мощных автомобилей всех времен.

http://www.motortrend. com/cars/chevrolet/camaro/2012/2012-chevy-camaro-zl1-makes-580-horsepower/ Через Motortrend.com

5 самых безумно мощных серийных автомобилей в мире

БМВ? Мерседес?

Ты что, батяшка?

Хорошо, послушайте, мы тоже любим эти машины, но на самом деле они даже не затрагивают поверхность того, что есть в наличии.В этом мире есть суперкары, из-за которых предложения вышеперечисленных брендов выглядят безнадежно низкими и пешеходными.

Давайте повеселимся, подробно рассмотрев 5 самых безумно мощных серийных автомобилей в мире. Обратите внимание, что это все автомобили, разрешенные к использованию на улицах, которые были выпущены как минимум ограниченным тиражом, и нет, это не исчерпывающий список — это просто вкус.

1. Saleen S7 Twin-Turbo | Цена: $ 600 000

Глушители? К черту их.

Saleen S7 (производство: 2005–2009 гг.) Вообще обходится без глушителей, поэтому 427-дюймовый двигатель V8 с двойным турбонаддувом звучит просто свирепо. Версия 2006 модельного года способна развивать 1000 лошадей, разгон от 0 до 60 за 2,6 секунды и максимальную скорость где-то около 250 миль в час. Да, неважно, правда?

2. Dodge Challenger SRT Demon | Цена: $ 84 995

Изображение предоставлено: Gas Monkey Garage

Не каждый суперкар в этом списке выпущен экзотическим производителем.Новинка 2017 года — Dodge Challenger SRT Demon — и, черт возьми, он заслужил свое прозвище.

Здесь ошеломляющие цифры. 6,2-литровый V8 выдает 840 л.с. и 808 фунт-футов. крутящего момента. Если вам интересно, это означает, что автомобиль такого размера достигает 0-60 всего за 2,3 секунды, что делает его в настоящее время самым быстрым серийным автомобилем в мире. Черт возьми.

3. Rimac Concept S | Цена по запросу

Tesla умело продемонстрировала, что полностью электрические автомобили все еще могут быть сверхбыстрыми, но Rimac Concept S выводит их на совершенно новый уровень. Электрическая трансмиссия обеспечивает невероятное, почти шокирующее время разгона от 0 до 62 миль в час за 2,5 секунды, в то время как от 0 до 124 миль в час требуется всего 5,6 секунды. А поскольку максимальная скорость этого демона составляет 227 миль в час, время от 0 до 124 действительно может быть применимо для очень немногих его владельцев.

Цена по запросу, но ожидайте, что заплатите к северу от крутого миллиона.

4. Koenigsegg Regera | Цена: 1,9 миллиона долларов

Разработанный, чтобы быть более «практичным» по сравнению с остальными суперкарами Koenigsegg, гибрид Regera имеет пятерку.0-литровый твин-турбо V8, который выдает 1479 лошадиных сил, 1465 фунт-фут. крутящий момент и максимальная скорость 250 миль в час. Действительно. Мы правильно ввели эти числа. Это не дрель.

Обратите внимание, что доступно только 80 единиц, так что этот может быть сложно добавить в свой гараж.

5. Bugatti Chiron | Цена: 2,7 миллиона долларов

Значит, мы бы включили Bugatti в этот список, верно? И Chiron такой же необычный, как и Regera, описанный выше, такой же необычный, как и Regera, предлагающий соответствующие 1479 лошадиных сил — это на целых 300 лошадиных сил больше, чем у его предшественника.

No related posts.