Самый неприхотливый автомобиль: Недорогие авто | Самые надежные и дешевые машины в обслуживании и эксплуатации

Содержание

Самые неприхотливые автомобили 2014 года

Как можно определить такое понятие, как “неприхотливость автомобиля”? Неприхотливый автомобиль – это такой автомобиль, который обладает следующими качествами:

  • надежность – даже после нескольких лет эксплуатации владельцы не сталкиваются с серьезными поломками;
  • доступность обслуживания – запчасти и расходные материалы не будут обходиться слишком дорого;
  • экономичность – автомобиль потребляет разумное количество топлива.

Ну, и плюс ко всему этому, сам по себе автомобиль должен быть удобным, относительно недорогим, не требовать огромных денежных затрат на обслуживание, верой и правдой служить своему хозяину в любых условиях.

Если почитать все эти характеристики, то самыми неприхотливыми можно назвать те автомобили, которые действительно работают на максимуме своих возможностей, и не ломаются через каждые несколько тысяч километров пробега.

В одном из авторитетных изданий, посвященных автомобильной тематике, проанализировали, какие машины чаще всего используются в качестве такси.

Люди, которые работали в такси, знают, что к автомобилям здесь выставляется целый ряд требований, и не на каждой машине можно таксовать.

Так вот, среди таксистов России и близлежащих стран наибольшим почетом пользуются следующие марки:

  • Дэу Ланос, он же Шевроле Ланос, он же ZAZ Chance – именно эту модификацию чаще всего используют в качестве тяговой лошадки;
  • Дэу Нексиа – бюджетный седан с неплохими характеристиками для города и обладающий большим запасом надежности.

За этими двумя лидерами по надежности и неприхотливости в обслуживании идут такие модели:

  • Шевроле Лачетти и Шевроле Авео;
  • Шкода Октавиа;
  • Ниссан Альмера;
  • Пежо 307 и 206;
  • Мерседесы Е-класса;
  • Тойота и Хонда.

Что интересно, данная статистика практически полностью совпадает со статистикой в европейских странах. Так в Германии среди такси больше всего числится Мерседесов Е-класса, в Испании с фишками ездят Шкода Октавиа и Ниссан Альмера, в Италии – Фиат Мультипла, Пежо 306 и Ситроен Пикассо.

Популярность данных моделей среди таксистов объяснить очень просто: это относительно дешевые автомобили, способные проходить в день 500 и более километров, не требующие серьезного ремонта длительное время.

Немного по другому принципу подошли к составлению рейтинга неприхотливых автомобилей в Германии. Эксперты общались с владельцами подержанных авто, а также анализировали количество обращений в СТО по тем или другим моделях. Согласно их выводам рейтинг неприхотливых автомобилей 2013-2014 выглядит таким образом:

  • Ауди А4 – владельцы авто данного семейства реже всего обращались в СТО;
  • Мерседес-Бенц С-класса;
  • Volvo S80/V70.

Чтобы получить такие данные, специалисты проанализировали 15 миллионов обращений на станции техобслуживания за 2011-2013 годы.

По результатам все тех же немцев удалось определить и самых неприхотливых в разных классах:

  • Ауди А1 – компакт-кары;
  • средний класс – BMW 3-series;
  • бизнес класс – Мерседес Е-класса;
  • Форд Фокус оказался лучшим в В-классе;
  • BMW Z4 и X1 набрали больше всего баллов среди спорткаров и кроссоверов;
  • минивэны – Ford C-Max.

Toyota Yaris и Toyota Prius были признаны наиболее неприхотливыми автомобилями с пробегом от 50 до 150 тысяч километров.

Обладателям автомобилей отечественного производства интересно будет также узнать, что согласно опросам россиян вот уже много лет подряд лидерами по неприхотливости является продукция ВАЗ – ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107. Такие результаты очень легко объяснить – как-никак наиболее распространенные модели на территории России и наверное СНГ.

Однако, недавние тест-драйвы разбили мифы об исключительности отечественных автомобилей. Так, один из известных российских авторесурсов проводил тестирования двух популярных у нас бюджетных внедорожников – Рено Дастер и Шевроле Нива. После моделирования езды на 100 тыс км в различных условиях – бездорожье, булыжники, брусчатка, – оказалось:

  • Рено Дастер – подвеска прошла испытания с достоинством, в двигателе значительные, но не критические проблемы;
  • Шевроле Нива – пятая передача заклинила, потекло 10 амортизаторов, ржавчина в двигателе.

А например Шевроле Авео, собранная в Калининграде, не смогла даже пройти 18 тысяч км – посыпались зубья шестерен, потекли амортизаторы, гайки стабилизаторов попросту разболтались.

Конечно, в обыкновенной жизни владельцы так не перегружают свои машины, но полученные результаты заставляют задуматься.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Топ автомобилей для новичков. Стильные, неприхотливые и надежные

Какой должна быть первая машина? Правильно: не самой дорогой, простой и надежной. А еще с механической «коробкой», ибо вы никогда не станете настоящим водителем, не умея ездить на «механике». Вопреки распространенному мнению, что первая машина должна быть такой, которую не жалко, все хотят ездить на красивых и стильных автомобилях. Какие современные авто можно назвать оптимальными для новичков? Наверное, те, которые внешне симпатичны и неприхотливы в повседневном использовании.

Renault Arkana

Лучшим выбором механики называют Renault Arkana. Это машина для тех, кому нужна неприхотливая, но «стильная штучка». Большой плюс в том, что она — одна из последних моделей французского автопрома, и новаторских идей здесь предостаточно. Да, авто дороговато, а в минимальной комплектации двигатель далеко не мощный – 1,6-литровый бензиновый агрегат мощностью в 113 лошадиных сил, но для новичка это в самый раз. Зато в минимальной комплектации уже есть такие приятные мелочи, как кондиционер и электропакет.

Hyundai Creta

«Крета» получила вторую позицию за отличную управляемость и комфортный салон. В своем классе этот автомобиль сейчас самый популярный, он опередил даже «Дастера». Под капотом базовой комплектации 123-сильный мотор объемом 1,6 литра, а оснащается минимальная комплектация солидной шетиступенчатой коробкой передач.

KIA Rio

Эту модель никак нельзя было обойти стороной. В цене она уступает двум предыдущим, у нее нет внедорожных качеств. По мощности машина тоже слабее рассмотренных нами выше, самый бюджетный вариант оснащается 1,4 литровым мотором мощностью в 100 лошадиных сил. Коробка – пятиступенчатая, но недавно появилась шестискоростная, та самая, которой оснащена Hyundai Creta.

Лада Веста Кросс

Цена ниже, а приятностей больше, да и внешне отечественная новинка радует. В минимальной комплектации машина оснащена парктроником, кондиционером, полным электроприводом. 1,6-литровый двигатель выдает 106 «лошадок», вот только пятиступенчатой КПП этой модели далековато до трех предыдущих.

Nissan Qashqai

Завершает рейтинг японский кроссовер, машина, которая пользуется огромным спросом далеко не один год. В минимальной комплектации здесь есть круиз-контроль, обогрев сидений, климат-контроль и много других приятных мелочей. В рейтинге автомобиль самый экономный, а все благодаря 1,2-литровому двигателю, который для своего объема выдает немалых 115 лошадиных сил. Коробка передач в базовой комплектации – шестиступенчатая механическая.

голос

Рейтинг статьи

Самый надежный, комфортный, оцинкованный и неприхотливый автомобиль за 250 тыс руб по версии автомеханика

В наше сложное время многим не по карману новенький авто. Да что там говорить у нас в регионе средняя зарплата 15 тыс руб в месяц

Люди и так уже все в ипотеках на 100500 лет и брать очередной кредит на помоечную Ладу Весту мало кто хочет

К тому же в Б классе все автомобили не имеют шумки и вообще комфорта в целом + с надежностью проблемы. Так как все сделано из Г и палок и при этом ценник даже в такой классе доходит до 1 млн руб

Я хочу рассказать, что есть беспроблемные автомобили С класса немного б/у

По части комфорта данный аппарат будет лучше любого нового тазика Весты шместы и пр. рио/соплярисов, где задиры на стенках появляются уже на 60 тыс

Я владел этой прекрасной машиной 3 года и купил за 300 тыс руб в 2017 почти в идеале. Так что на сегодняшний день можно взять за 250 не напрягаясь.

Вообще после этой машины я Французов зауважал. Кто пересядет с какой-нибудь гранты будет просто в шоке))

Речь идет конечно о Меган-2

У меня есть хороший знакомый в одном СТО и он рекомендовал мне именно эту машину.

Забавно не так ли? Вроде бы байка ходит типа о сложном ремонте…ну эти байки сочиняет только тот, кто не владел данным аппаратом + всех Французов равнять не стоит

Почему эта машина самая надежная и комфортная

1) Начну с комфорта (то чего никогда не будет в Б классе за лям)

Шумка на 5+

Она на одном уровне с W211.

Меган-2 конкурент фокусу-2, но только на бумаге. Тогда в далёком 2004 году все понимали, что меган лучше во всем. Но брать боялись)) Типа лягушатники и они не могут нормально делать автомобили

2) Подвеска

Говорят, мол, на Весте она мягкая и такая энергоемкая)) Это вы еще на мегане не ездили…вот где она мягкая + нет никаких кренов

Ездить на мегане можно и 180, управлять без напряга одним пальцем

Надежность.

Меган-2 лучше брать после рестайла 2006 года. Это вам не таз и Французы на самом деле очень многим проблемы устранили. В основном это мелочи типа дворники скрипели, с фазиком были проблемы — все исправили и т д

За все время я поменял только катушку зажигания (вштырил валео) и подвеску перебрал. Все стоит копейки + полно не оригинала. Тут один раз поставил и забыл на годы. Нет никаких проблем с ремонтом, все как для людей делали. Даже замена лампы ближнего света очень продумано

На наших тазах помню постоянно что-то ломалось)) Как конструктор Лего..собирай не собирай все равно получится Г

Безопасность

Конечно 5 звезд по Европейской методике. 6 подушек в базе!

В базе кстати запуск с кнопки)) Мелочь, а приятно

Пластик мягкий и не скрипит как на дубовом Солярисе

У меня был 1.6 и 5 ст мкпп

Советую брать 2.0 с 6 ст

К сожалению на трассе после 130 км/ч не хватает шестой. 3500 тыс об колен вала нарушают прекрасную шумку мегашки

Подводя итог могу сказать, что Французы создали почти вечный авто

Кузов грамотно оцинкован + пластиковые крылья (которые при небольшом дтп отштыривает как батут ха-ха, а при крупной аварии ремонт пластика много дешевле)

да и вообще меган просто красавчик. Умели же делать))

Автомобиль оставил только положительные эмоции! Он прекрасен во всем. Французы в 2002 году за копейки сделали автомобиль, который лучше «нашей» Весты в 2020 году…Парадокс!

GISMETEO.RU: Пятёрка самых надёжных и «живучих» двигателей в мире — Авто

Сердце любого автомобиля — его двигатель. Именно эта деталь является одной из самых важных в машине. Существуют как удачные, так и не совсем модели аппаратов. Но сейчас давайте поговорим о пяти самых надёжных и высокоресурсных ДВС, по мнению экспертов в этой области.

Первое место у легендарного поколения JZ — этот «движок» заслужил доверие и почёт среди автолюбителей не просто так. Его даже покупают отдельно для своих машин, если позволяет подкапотное пространство. Надёжный, доступный по цене, неприхотливый, мощный мотор от Toyota практически не имеет аналогов среди производителей.

Разве что Nissan RB26DETT может с ним посоревноваться в популярности. Легко поддающийся тюнингу (что так ценят автомобилисты!), отличный ресурс мотора, просто «не убиваемый» ДВС также от японского производителя ставит Nissan на почётное второе место.

Японцы утвердили себя как самых лучших поставщиков двигателей в мире. Третья строчка рейтинга снова у них — Toyota 4A-GE. Этот агрегат разрабатывался совместно с компанией Yamaha и сразу заслужил любовь среди водителей широкого сегмента. Четыре блока чугунных цилиндров, мощность до 170 л. с. при объёме 1,6 литра — впечатляюще, не так ли?

Дизельный вариант Mercedes OM617 вошёл в рейтинг на четвёртую позицию не просто так. Моторы на дизеле от Мерседес сами по себе очень удачны, но именно эта серия стала легендарной. Наличие форкамерной головки блоки цилиндров позволяет ДВС работать на топливе низкого качества и работать без перебоев.

Последнее место в списке, но не по значению взял BMW M50 B25. Во-первых, это небезызвестное немецкое качество. Для двигателя 2,5 литра расход не более 8 л. по трассе звучит как что-то нереальное. Добавим надёжную конструкцию и долговечность головки блока ДВС — получим прекрасный образец рядного шестицилиндрового двигателя, на котором хочется ездить всегда.

Топ-10 б/у авто в Украине. Что покупают?

Недавно Auto.RIA предоставили отчет (ссылку на источник оставим в конце) о самых покупаемых автомобилях на вторичном рынке за период: Январь 2019 – Ноябрь 2019. Как думаете, что будет на первом месте? Дайте себе ответ, а потом проверьте совпало или нет 🙂

 

🔟 Место. Volkswagen Passat B7

Удивительно, но факт. Самым большим спросом оказалась модель 2012 г.в. B7 стартуют от 10500$ и до 16900$. От себя скажем, что хороший и живой вариант можно найти за ~15000$ К нам не раз обращались с просьбой найти B7 за 12$, аргументируя тем, что таких вариантов дофига. Получая отказ, и не желая поднять бюджет – уходили испытать удачу самостоятельно. Что ж, надеемся, что у вас все хорошо 🙂.

 

9️⃣ Место. Daewoo Sens

Passat B7 был одним из самых дорогих вариантов в этом рейтинге. А Sens – наоборот, самым дешевым. Самая покупаемая была модель 2005 г.в. Что сказать 🤷‍♂️ Простота и доступность обеспечили Сенсу девятое место в рейтинге.

 

8️⃣ Место. Renault Megane

Уверены, вы не удивлены 😀 Меганы сейчас везде, особенно на западе Украины. Покупая Меганы нужно быть очень осторожным, т.к. бОльшая часть пригнана из стран Европы с пробегами 400+. Это значит, что приобретая этот автомобиль здесь – на одометре будет написано «150», а вы рискуете хорошо «вложиться» в машину после покупки, т.к. запас прочности заложенный на заводе заканчивается. Самый покупаемый год здесь – 2011. По цене Меганы стартуют от 5000$ и до 11000$. Рекомендуем рассматривать варианты за ~9500$

 

7️⃣ Место. Volkswagen Passat B6

Мы не рекомендуем рассматривать этот автомобиль к покупке, в виду очень больших пробегов и уже «заезженного» состояния (ситуация примерно как с меганами). 💁‍♂️ Но основная масса людей наше мнение не разделяют, и именно поэтому, Passat B6 занимает 7-е место в рейтинге. Украинцы считают, что разница между B6 и B7 не особо большая, а 4000$ можно сэкономить. Цена на них от 7190$ до 11000$, согласно Auto.RIA Радует так же и линейка моторов. А хорошо порывшись в просторах портала можно найти и полноприводные R36, оснащенные 3,6-литровым двигателем на 300 л.с.

 

6️⃣ Место. Volkswagen Golf IV

Отдавая предпочтение более свежим моделям, хоть и ниже классом, есть ещё каста людей, выбор которой, падает на немецкую классику. Четвёртый Гольф – одна из самых популярных машин привезенных из-за границы. Но если за 1500$ на еврономерах это хорошая машина, то за 5000$ на украинской регистрации… 🤷‍♂️ Видимо, людям нравится. Цена на них 4160$ — 6450$ Чтобы вы выбрали за 5500$: Golf IV (1999) или Hyundai Getz (2006) ? Мы бы Гетц. И вообще бы не парились по поводу обслуживания.

 

5️⃣ Место. Chevrolet Lacetti

Лачети – это классика. Ещё один «народный» автомобиль. И вот здесь выбор мы полностью поддерживаем. Недорогие запчасти, неприхотлив в обслуживании, невысокая стоимость самого авто и адекватный возраст – всё это делает его отличным вариантом для начинающих водителей, а так же просто авто на каждый день. Но найти живой экземпляр крайне тяжело, нужно набраться терпения. Рекомендуемая цена покупки: 5500$ за 2007 год +-

 

4️⃣ Место. Opel Vectra B

По версии Auto.RIA – Vectra B всегда был значимым игроком б/у рынка Украины и занимал лидирующие позиции. Интерес к немецкому седану меняется в силу довольно заметного изменения цены после легализации подавляющего количества «блях». На пике цен Opel Vectra B покупали примерно за 4 400 долларов, но во второй половине года немецкий седан стали «сбрасывать» по чуть больше, чем $1 000. Само собой, все дело в остатках нерастаможенных машин на «еврономерах», избавиться от которых до конца «периода легализации», а именно 31 декабря, хотело бы немало предприимчивых автовладельцев.

 

3️⃣ Место. Chevrolet Aveo

Ситуация абсолютно идентична с Lacetti. «Народный» автомобиль, что ещё тут скажешь 🙂 Самый популярный год – 2007. Наша рекомендованная цена к покупке – 5500$ +-

 

2️⃣ Место. Volkswagen Passat B5

Уже третий Passat в рейтинге! Но, стоп, B5?! На нём не получится так же беспроблемно ездить, как на авео. Мы догадываемся что подкупает людей, ведь не зря же он аж на втором месте 😱: Вместительность, относительная комфортность и, конечно же, цена. А, ещё разница в цене. Между пятым и шестым Пассатом – 3000$. Продаётся B5 в диапазоне 4500$ — 7200$ Не редкий запрос на подбор в каршоте. Получив отказ на подбор B5, человек отказывается от предложенных нами альтернатив и уходит. Теперь, по статистике, мы видим – он всё-таки идёт его покупать. Интересно, человек был готов к таким трудностям и частым поездкам на СТО? 🤔

 

1️⃣ Место. Daewoo Lanos

Удивлены? Или ожидаемо? 😁 Даже более доступные авто на еврономерах, например: Audi A6, не смогли потеснить Ланос. У Ланоса комфорт и безопасность выше, чем у Жигулей, но ниже, чем у иномарок. Вот и цена где-то посередине 🙃 Тут как-бы сложно промахнуться. Ищете надежный, недорогой и неприхотливый автомобиль до 4000$? Daewoo Lanos – первое куда падает взор.

 

Такой вот получился топ-10 самых покупаемых авто в Украине на 2019 год. Под впечатлением или есть что добавить? Ждём вас в комментариях

 

Ваш CarShot 💛

ОБИ строительный гипермаркет: товары для дачи, сада, дома и ремонта: каталог ОБИ

ОБИ – крупнейшая сеть гипермаркетов формата «Сделай сам» (DIY) и лидер по количеству сервисов для покупателей в России. Уже более 15 лет мы стараемся помогать Вам изменить к лучшему свое жизненное пространство: построить дом, начать ремонт в квартире, проявить себя в дизайне интерьера или обустроить приусадебный участок. Каждая Ваша идея может быть реализована с помощью материалов, техники, инструмента, мебели и аксессуаров из каталога ОБИ.

Сегодня в интернет-магазине и гипермаркетах ОБИ представлено более 45 000 товаров ведущих мировых брендов, надёжная продукция российских производителей и собственные торговые марки ОБИ, которые можно приобрести только у нас. В каждом из 28 гипермаркетов есть всё для дома, дачи и сада. Мы предлагаем не только качественные товары, но и подробные инструкции, советы и рекомендации специалистов, которые помогут реализовать любой Ваш проект.

ОБИ сегодня – это:

  • • 28 гипермаркетов в 14 городах России

Гипермаркеты ОБИ открыты в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге, Волгограде, Волжском, Брянске, Екатеринбурге, Казани, Краснодаре, Нижнем Новгороде, Омске, Рязани, Саратове, Сургуте, Туле. Зона доставки охватывает населённые пункты в пределах 50 км от черты города.

  • • Всё для строительства и ремонта

Каталог ОБИ включает обширный ассортимент товаров для строительства, ремонта и декора интерьера: стройматериалы, керамическую плитку, напольные покрытия, лакокрасочные материалы, электроинструменты и многое другое.  Обратите внимание на собственные торговые марки, которые представлены в ОБИ эксклюзивно — OBI, LUX-TOOLS, CMI.

  • • Более 25 сервисных услуг

В гипермаркетах ОБИ Вы можете заказать распил древесины, колеровку краски, дизайн интерьера и другие сервисные услуги. Многие наши сервисы не имеют аналогов в других сетях DIY. Узнайте больше о сервисах OBI.

  • • Интернет-магазин

Вы можете зарезервировать товар на сайте и забрать его в ближайшем строительном гипермаркете ОБИ или оформить заказ с доставкой на дом в удобное для Вас время.

  • • Мобильное приложение

Это строительный гипермаркет в Вашем смартфоне. Выбирайте товары для ремонта, дома и дачи, когда вам удобно, узнавайте об акциях и планируйте списки покупок. Установите мобильное приложения ОБИ, чтобы покупать стало ещё проще.

Добавьте творчество в дизайн и декор интерьера

В интернет-магазине и гипермаркетах ОБИ вы сможете выбрать новые обои, обновить мебель для кухни, душевую кабину или ванну, домашний текстиль или найти аксессуары по вкусу, которые сделают интерьер уютнее. Шоу-румы в отделах кухонь, декоративной плитки и сантехники помогут найти вдохновение для перемен, подскажут, как использовать актуальные тренды в дизайне интерьеров, и познакомят с самыми интересными материалами в нашем ассортименте.

  • • Вам не хватает профессионального совета, чтобы реализовать задуманное? В разделе Мир полезных советов ОБИ мы собрали множество креативных решений и пошаговых инструкций. Это настоящая энциклопедия ремонта, в которой Вы найдете полезные подсказки и интересные идеи.
  • • Зарегистрируйтесь на сайте DIY.obi.ru, общайтесь, обменивайтесь мнениями, делитесь собственным опытом, задавайте вопросы. Полезный функционал на сайте может помочь воплотить в жизнь Ваш проект.
  • • Приходите на мастер-классы в гипермаркеты ОБИ. Вы узнаете, как правильно класть ламинат и плитку, наносить штукатурку и краску, разводить сухую строительную смесь и клеить обои. В отделе «Садовый рай» сотрудники ОБИ дадут советы по выбору растений и семян, рекомендации по уходу за дачным участком

Строительный гипермаркет ОБИ желает вам приятных покупок! Мы работаем, чтобы сделать вашу жизнь комфортнее. Если у Вас есть вопросы по ассортименту или сервисным услугам, обращайтесь на горячую линию по телефону: 8 800 500-80-80.

Ботанический сад Петра Великого в Санкт-Петербурге отмечает очередную годовщину

22 февраля 1714 года в Санкт-Петербурге на Вороньем острове учредили Аптекарский огород, ставший прототипом нынешнего Ботанического сада.

Фото: социальные сети

Богатая событиями история Аптекарского сада, так его тоже называли современники, длится больше трех столетий. За это время сад-огород пережил немало потрясений, преобразований. Были на его пути времена упадка и возрождения.

Аптекарский огород неоднократно переименовывали. Он назывался Медицинским садом, Императорским Ботаническим садом. Ныне – это Ботанический сад Петра Великого института им. В. Л. Комарова РАН.

Цель, поставленная императором Петром Алексеевичем, была утилитарной – разводить лекарственные травы и растения для оздоровления и лечения болезней служителей армии и флота, простых жителей. В указе императора это формулировалось так: «Для умножения аптекарских трав и собирания особливых трав, яко нужнейших натуралов в медицине, также для обучения лекарей и аптекарей ботанике».

За год до открытия сада-огорода Аптекарский приказ, который ведал медицинскими делами, в том числе, снабжал армию и флот целебными травами, был переведен из Москвы в округ города на Неве. Приказ разместили на Вороньем острове. Его обустройством занялся соратник императора архиепископ Феофан Прокопович. С самого начала, согласно царскому указу, на территории Аптекарского сада построили двор для служащих, но селиться здесь запрещалось.

Морозным зимним днем в юго-восточной части острова, который к тому времени назывался уже Аптекарским, разбили огород, названный в честь места рождения. Участок, отведенный под выращивание целебных растений, был небольшим – 300 сажен в длину, 200 – в ширину (по нынешним меркам – 23 гектара).

В XVIII столетии на территории Аптекарского огорода выращивали около 300 видов лечебных растений. Богатая коллекция состояла из известных и редких видов. Здесь соседствовали чабрец, ромашка, мята, горчица, можжевельник, пионы, лаванда и многое другое. Были даже ананасы.

В задачах, прописанных по указу Петра I, экзотическим растениям, которые назывались «куриозные и чуждые планты», отводилось особое место. Семена и саженцы редких видов выписывали и привозили из-за границы. Ухаживали за ними, как за малыми детьми, тщательно оберегая от непривычных зеленым чужестранцам инфекций и болезней.

Любопытные факты. В советские времена территория Ботанического сада не раз становилась местом съемок художественных фильмов. Здесь снимали фрагменты картин «Евгений Онегин», «Звезда пленительного счастья». Кинематографисты обожали Дом ботаника. В 70-х прошлого столетия пожар оставил одни воспоминания о приятном уголке, но в 1990-х его восстановили.

К концу XIX столетия Ботанический сад стал центром просветительской деятельности: сюда на лекции приходили студенты. В это же время открылась низшая школа садоводства и началась перестройка оранжерей. Работники приняли участие в Международной выставке плодоводства, которая состоялась в Санкт-Петербурге. В 1913 году, сад, который готовился к 200-летию, получил имя своего основателя – Петра Великого. Через пять лет статус Главного ботанического сада РСФСР укрепил авторитет.

В годы Великой Отечественной войны Ботаническому саду и его сотрудникам пришлось пережить много потрясений. Подсчитано, что за годы блокады фашисты обрушили на него больше 50 зажигательных бомб и 80 снарядов. Один из вражеских снарядов  попал в оранжерею и уничтожил ценную коллекцию тропических и экзотических растений.

Говорят, что в таких условиях выжить могли только неприхотливые кактусы, которые сотрудники спасали, рискуя жизнью. 1570 колючих выходцев из пустыни удалось сберечь. Кое-какие виды до сих пор радуют взор. Восстанавливать былую славу помогали коллеги из Батуми и Лиссабона.

Любопытные факты. В Парке-дендрарии в наши дни живут 92 вида птиц, еще около четырех десятков прилетают погостить к сородичам в летнее время.

В современной оранжерейной коллекции около 8000 видов растений, произрастающих в разных уголках земного шара. Среди них есть уникальные экземпляры. Весной можно наблюдать за сакурой, в это время распускаются сотни видов тюльпанов, которые застилают землю ярким цветочным ковром. Кофе, инжир, тропическая слива, флакуртия, бананы… Гордостью сотрудников является коллекция травянистых и древесных растений, высаженная под открытым небом.

Любопытные факты. Два с половиной десятка оранжерей сада Петра Великого обслуживают три научных сотрудника и сорок один садовод. Они выращивают больше около 10 тысяч таксонов. Каждый из них имеет три экземпляра.

Что-то для коллекции сотрудники выращивают из семян, завезенных из других ботанических садов. Примерно треть экспозиции состоит из саженцев, которые прибыли из родных для них мест. Круглый год здесь проходят выставки, фестивали, экскурсии. Студенты и школьники едут в эти места группами и индивидуально. Семейные культпоходы по тропинкам и дорожкам сада доставляют удовольствие взрослым и детям.

Десять самых честных автомобилей

В мире «четырехдверных купе» и «динамичных спортивных автомобилей», которые представляют собой просто приподнятые фургоны, приятно осознавать, что эти десять автомобилей существуют как катящиеся памятники автомобильной честности.


10.) Subaru Impreza

stoke знает, что Subaru нанесла на этикетку:

Здравствуйте, я здесь, чтобы перевезти вас и ваши вещи, независимо от погодных или дорожных условий.

G / O Media может получить комиссию

Или, с большей мощностью:

Здравствуйте, я здесь, чтобы оторвать вам лицо, независимо от погоды или дорожных условий.

Предложил: сток


9.) Volkswagen Passat Wagon

Это семейный автомобиль в представительском стиле. deekster_caddy это нравится:

Я должен сказать, что наш Passat Wagon именно такой, каким он должен быть. Он полезен при необходимости, упаковывается для летних каникул, когда необходимо, багажники на крышу, когда необходимо, и он достаточно быстрый, но не _FAST_, водить его довольно весело, но если вы нажмете его, вы почувствуете его размер. Он выглядит аэродинамично, и это так, в результате он также получает отличный пробег по шоссе (30 без особых усилий, лучше, если вы хотите t0).

Никаких сверхъестественных функций, кроме подогрева сидений и электростеклоподъемников, за исключением люка с электроприводом — в этом автомобиле это не нужно и иногда раздражает. В остальном этот автомобиль очень честно говорит о том, что он может и должен делать.

Предложено: deekster_caddy


8.) Mercedes-Benz E-Class (W124)

Забудьте о W123, это автомобиль, который перемещал всех важных людей по городам более десяти лет, даже не пытаясь показаться ярким. Вот почему theanwithsauce доверяет немцам:


Это большая гранитная плита, где немецким инженерам НЕ сказали «сходить с ума». Был элемент дальновидности, и они хотели, чтобы на дороге был автомобиль высочайшего качества. Навсегда. Простая технология, доведенная до совершенства.Ваш E-класс будет хорошо выглядеть, когда вы припаркуетесь на отведенном для вас месте в офисе, но он также доставит вас домой, если восточные немцы решат, что «герр Шварценхозен» (мистер черные штаны) слишком самодоволен в своем седане, сделанном из металл, а не кожа и хлопок, и они хотят забросать вас камнями, инструментами и всем остальным, что они могут найти.

Да, конечно, W124 может сделать гораздо больше, чем универсалы, которые служат самым надежным семейным самосвалом, если вы используете старый рядный 6-цилиндровый двигатель. Существуют дизельные варианты, позволяющие экономить топливо и звучать как самосвал.И Porsche ввернул мощный V8, который AMG затем настроил, чтобы превратить W124 из гранитной плиты в гранитную плиту, запущенную основными пушками линкора. Но в основе своей, это именно то, на что похоже — 2 тонны Deutschland.

Предложил: themanwithsauce


7.

) Dacia Logan

Renault использовал свой контейнер для запчастей, чтобы создать самый дешевый седан, который вы могли получить в Европе. Никакой мощности, но надежная техника и запах новой машины от А до Б в первый месяц владения.

Продавали, а на пластик никто не жаловался.

Предложил: TwinCharged — Hong Kong Jalop


6.) Cadillac Eldorado Fleetwood

Любой большой Caddy, построенный с 1976 по 1996 год, дал вам именно то, что вы ожидали. Cadi-Lackadaisical — счастливый покупатель:

Он выглядит так, как должен, ездит так, как должен, такой же плавучий, как и выглядит, и такой же удобный, как кажется. Использует столько бензина, сколько вы ожидаете загрузки.Практически все предположения об этих вещах верны. Итак, я купил другой ..

Предложил: Cadi-Lackadaisical


5.

) Honda Accord

Если вы искали седан, который не отстой, то вот он, и мир быстро обошелся. DennyCrane имел 95:

Это была отличная машина. Это было честно. Он сообщал мне обо всех проблемах, которые у него были. Управлять автомобилем было весело, но это не показало, что это спортивный стиль.Он перевозил кучу идиотских подростков в своем спартанском интерьере и безропотно принимал насилие. Несмотря на то, что машина, которая у меня сейчас есть, больше мощности, столько же весит, в ней больше вещей, у нее лучший расход бензина и почему-то дешевле застраховать (я никогда не получу эту деталь …), у меня всегда будет мягкий пятно в душе для Аккорда пятого поколения.

Предложил: DennyCrane


4.) Chevrolet Suburban

Это гребаный внедорожник, ни больше, ни меньше.willkinton247 в значительной степени задуман в одном:

Он огромен, и он не извиняется за это. Моя семья владела, я думаю, 4 или 5 Suburbans (и 1 Yukon XL) в течение моего детства, и они были идеальными.

Мой отец был подрядчиком, и он использовал их, чтобы возить все свои рабочие вещи. Ему это нравилось больше, чем пикапы, потому что никто не мог украсть ваши вещи, просто взяв их. Он наполнял его инструментами, пиломатериалами или чем-то еще, что ему было нужно, прицепил к нему свой трейлер, чтобы перевозить более крупные вещи, а затем, когда приходило время для отпуска, он бросал туда третий ряд, и мы дети накапливались и ездили с большим комфортом от 8 до 14 часов, иногда таща лодку.Он сделал абсолютно все, что нам нужно, и есть причина, по которой Suburban занимает особое место в моем сердце.

Предложил: willkinton247


3.) Mazda3

Это улыбается, потому что вы тоже. Он был создан, чтобы сделать это с вами. Ravey Mayvey Slurpee Surprise :

Потому что вы не лучший гонщик, но эй, если вы хотите бросить шестерню и дать ей удовольствие, я буду улыбаться вам всю дорогу. Если вы этого не сделаете, я буду просто практичным.

Automatch Tom :

Это правда, поскольку я не могу дождаться, чтобы заменить свой 3 на что-то более роскошное с большей мощностью. Я буду скучать по нему, когда его не будет.

Предложил: Ravey Mayvey Slurpee Surprise


2.) Nissan Sentra

Nissan Sentra 1992 года был настолько честен с собой, что они до сих пор производят его в Мексике и Азии как Nissan Tsuru, потому что почему, черт возьми, нет. Gamecat235 :

Такая … машина. Легко работать, довольно надежный как автомобиль и, если вы были в комплектации SE-R, достаточно мощный, чтобы действительно доставлять удовольствие. Но все же … просто машина. =)

Предложил: Gamecat235


1.

) Volvo 740

Если вы думаете, что серия 200 была честной рабочей лошадкой, знайте, что 700 была даже лучше. Эти Volvo требуют меньше объяснений в любой точке мира, чем банка Coca Cola. e30s2k :

Не пытаясь быть излишне стильным или роскошным, просто скала, построенная как камень и доставляющая первокурсника колледжа в школу и обратно со скоростью 40 миль в час каждый семестр *

Коробка передач

* может иногда падать на шоссе (правда история).

Предложил: e30s2k

Добро пожаловать в «Ответы дня» — нашу ежедневную функцию Jalopnik, в которой мы берем десять лучших ответов на вопрос дня предыдущего дня и освещаем их до выпендриваться.Это сделано вами и для вас, читатели Jalopnik. Наслаждаться!

Фото: GM

пять основных мифов Какие марки автомобилей самые надежные

Каждому автомобилю нужно время от времени. Это включает плановую замену деталей и внеплановый ремонт поломок, в том числе в результате аварии. При этом устойчивость к неисправностям у каждой машины разная, из чего следует, что определенные модели могут дольше обходиться без ремонта.Кроме того, машины в целом надежные, они способны дольше служить водителю, так как выдерживают многочисленные ремонты. Чем устойчивее автомобиль к поломкам, тем выгоднее в эксплуатации. Учитывая, что автомобили приобретаются не на один год, можно говорить о сотнях тысяч рублей. Именно поэтому важно выбрать такую ​​модель, которая максимально сохранит свои работоспособность через 5-10 лет использования.

Таким образом, к параметрам надежности автомобиля относятся следующие качества:

  • Надежность при эксплуатации.Это свойство машины определяет, как долго она будет работать без капитального ремонта.
  • Срок службы. Как долго машина может прослужить хозяину. При этом считается, что транспортное средство своевременно получает необходимое обслуживание.
  • Ремонтопригодность. Собственность несет ответственность за возможность ремонта автомобиля после очередной поломки — незначительной или серьезной.
  • Эффективность. Параметр определяет соответствие фактического срока использования автомобиля указанному производителем.

Как определяется степень надежности автомобиля?

Аналитические агентства (как независимые, так и представляющие разные бренды) составляют рейтинговую машину по разным параметрам — к ним относится и надежность. ТОПы, созданные для определенной категории автомобилей, года выпуска, свойств или рынка сбыта, упрощают задачу водителям, выбирающим автомобиль для покупки. Итак, с пробегом от 5 до 10 лет в него входят автомобили, которые лучше всего подходят для длительной и прибыльной эксплуатации.Их можно ремонтировать несколько раз, что позволит владельцу как можно дольше не думать о покупке новой машины … К тому же, как правило, самые надежные автомобили не так чувствительны к топливу и некачественным комплектующим — это делает их очень экономичными.

  • Наличие конкретного автомобиля для покупки на современном рынке;
  • Дата изготовления станка — в данном случае учитываются выпущенные между 2005 и 2010 годами;
  • Количество прогнозируемых и внеплановых поломок, с которыми сталкивается среднестатистический водитель во время своей работы — эти данные, как правило, поступают от сервисных служб;
  • Свидетельства владельцев конкретного автомобиля, необходимые для составления общей картины эксплуатации
  • Результаты теоретического сравнения машины с конкурентами по надежности и долговечности;
  • Результаты исследования на практике — большинство агентств проводят независимые тест-драйв и осмотр для выявления слабых мест машин.

Позиция, которую занимает конкретный автомобиль в рейтинге надежности относительно других, зависит от сочетания нескольких свойств. При сравнении, для составления ТОП используется информация о надежности узлов машины, от которых зависит ее работа:

  1. Шасси. Срок службы машины зависит от надежности топливной и тормозной системы, трансмиссии и подвески. Эти элементы подвержены сильным нагрузкам и износу, поэтому к ним предъявляются особые требования.Выход из строя ходовой части может косвенно навредить всем участникам дорожного движения. Также учитывается способность автомобиля работать с компонентами (в том числе с топливом) некачественного качества.
  2. Кузов. Для долговечной, а главное безопасной эксплуатации рама машины должна быть прочной и устойчивой к механическим воздействиям и коррозии. Надежный кузов восстановить легче. Это касается и всех его компонентов, таких как стекло, пластиковые вставки и движущиеся части.
  3. Предметы, требующие замены расходных материалов.В зависимости от надежности и качества сборки узлы конкретной машины необходимо заменять компонентами с разной периодичностью. Более надежные модели также способны работать с некачественными деталями.
  4. Интерьер. Долговечность и стабильность внутреннего покрытия, функциональность и системы управления также влияют на общий уровень надежности. К устройствам безопасности предъявляются особые требования.

После сбора результатов опросов, сравнений и тестов, а также статистики автосервисов начинается подсчет результатов.Коэффициент, рассчитанный в ходе анализа, определяет общую надежность работы машины. Он определяет позицию автомобиля в абсолютном рейтинге среди моделей возрастом от 5 до 10 лет.

Статистика показывает, что в этот период использования автомобили чаще всего сталкиваются с проблемами:

  • Кузов. Из-за длительного воздействия погодных условий, грязи и влаги на поверхности автомобиля появляется коррозия и сходит лакокрасочное покрытие. Появляются дефекты рамы, которые влияют на общее состояние машины.
  • Менеджмент. Автомобили последнего десятилетия были оснащены множеством электронных и механических функций. Водитель часто сталкивается с поломками, даже если комплектующие достаточно надежные — это связано с их количеством.
  • Салон. Через 5-10 лет после покупки машины начинает портиться внутреннее покрытие, в том числе сиденья и органы управления.
  • Электроника. Многие современные системы, многие из которых являются экспериментальными, создают большое количество проблем.

Рейтинг десяти самых надежных автомобилей в возрасте от 5 до 10 лет

TOP 2015 включает автомобили, выпущенные с 2005 по 2010 годы.Положение в рейтинге получили автомобили по надежности совокупности всех систем, от которых зависит работа. Выбрав одну из этих моделей, водитель сможет приобрести самую прочную и.

На десятом месте рейтинга самых надежных автомобилей с пробегом от 5 до 10 лет находится японский кроссовер, выпускаемый с 1997 года. Этот автомобиль — единственный в топе, не принадлежащий Toyota или Honda. Так или иначе, все они выпущены японскими компаниями, что подтверждает теорию о долговечности и надежности этих машин (несмотря на то, что в сравнении участвовали бренды со всего мира).По мнению некоторых аналитических агентств, Forester — лучший кроссовер 2015 года. Автолюбители ценят его за высокий уровень безопасности, просторный салон и приемлемую стоимость. Современная версия автомобиля выпущена в 2015 году и оснащена дизельным или бензиновым двигателем с турбонаддувом, а также обладает современным функционалом.

На девятом месте рейтинга также находится японский кроссовер. Выпускается с 2002 года. Некоторые специалисты также считают этот автомобиль одним из лучших в своем классе.Владельцы отмечают, что у кроссовера удобные сиденья — даже в третьем ряду с комфортом может разместиться взрослый человек. Система управления Pilot также имеет положительные отзывы. Автомобиль едет плавно и быстро реагирует на действия водителя. Современная версия японского кроссовера имеет 3,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 250 лошадиных сил, лаконичный дизайн, климат-контроль, мультимедийную систему и другие электронные функции.

Восьмое место занимает представительский полноразмерный седан, выпускаемый с 1995 года.Он базируется на Toyota Camry и изначально оснащался двигателем мощностью 192 лошадиные силы, но после этого количество увеличилось до 200 и появилась антиблокировочная тормозная система. Авалон отличается от Камри в первую очередь удлиненным кузовом и внешним видом. По мере выпуска новых поколений автомобиль также получил уникальный дизайн интерьера и другие настройки шасси. Современные версии оснащаются 3,5-литровым двигателем мощностью 272 лошадиных силы, пятиступенчатой ​​коробкой передач и электронной «начинкой», включая встроенные и портативные компьютеры.Avalon обладает одной из лучших эксплуатационных характеристик в своем сегменте.

Седьмое место занимает еще один японский автомобиль — седан бизнес-класса, который выпускается с 1982 года. Camry — классический автомобиль Тойоты, имеющий большое количество поколений и моделей на основе его колесной базы. Причина востребованности автомобиля — его отличная надежность, функциональность и комфорт, а также разумная стоимость. Сиденья просторные и удобные, а поездка тихая и плавная.Современные комплектации Toyota Camry обладают роскошным и безопасным салоном с неизменным для линейки множеством функций и надежностью.

На шестом месте рейтинга самых надежных автомобилей возрастом от 5 до 10 лет находится японский минивэн. Производство этого автомобиля началось в 1997 году. Sienna — одна из лучших машин в своем классе по надежности, практичности и удобству — ее обходит только Honda Odyssey. Тем не менее долговечность и надежность этой машины позволяют ей занимать высокие места в мировом рейтинге.При этом Sienna не скучная модель — ее современная версия оснащена компьютером с монитором, антиблокировочной системой торможения и стабилизации. Минивэн укомплектован полным электропакетом, 6 подушками безопасности и гидроусилителем руля.

Пятое место в рейтинге надежности занимает другое. Odysseus немного обходит Toyota Sienna по практичности и долговечности. Автомобиль выпускается с 1995 года — он был разработан с нуля и имеет уникальный кузов и ходовую часть… При этом некоторые разработки были позаимствованы у Honda Accord. Минивэн выпускается в полноприводной и переднеприводной версиях и комплектуется только коробками передач с коробкой передач. Вместе со спортивной подвеской модель обладает прекрасным дорожным потенциалом — проходимостью, скоростью и плавностью хода. В салоне 3 ряда сидений, на которых могут разместиться 7 человек. Этот минивэн является самой надежной моделью в своем классе и рекомендуется для использования большой семьей из-за своей экономичности.

Четвертую позицию рейтинга занимает внедорожник.Toyota производит эту модель с 2000 года. Jeep основан на колесной базе Camry и входит в тройку самых надежных моделей в своем классе. Самое современное поколение Highlander было представлено в 2015 году — третье по счету. Внедорожник изменился внешне и стал больше. В обновленном салоне могут разместиться до 8 человек, что стало возможным за счет расширения пространства. Внедорожник оснащен компьютером с сенсорным экраном, мультимедийной системой, климат-контролем и круиз-контролем, а также другим современным оборудованием.

Третье место в рейтинге надежности занимает компактный японский внедорожник. Автомобиль является конкурентом Honda cr-v и производится с 1994 года. Оба автомобиля имеют удобные передние и просторные задние сиденья, а также отличное оснащение в стандартной комплектации. Toyota RAV4 первого поколения имела передний или полный привод и оснащалась механической или автоматической коробкой передач на выбор. Современная версия была выпущена в 2012 году. Четвертое поколение может оснащаться дизельным двигателем с турбонаддувом, а также иметь медиа-систему, камеру заднего вида и 8 подушек безопасности.Кроссовер востребован благодаря своей надежности и оснащенности.

На втором месте среди самых надежных автомобилей с пробегом от 5 до 10 лет находится японский гибридный хэтчбек … Автомобиль серийно выпускается с 1997 года, удивляя всех любителей экологии и экономичности и развивающего прогресс в нише электромобилей. . Начиная с первого поколения, Prius оснащен широким набором функций и имеет привлекательный дизайн. Несмотря на то, что в автомобиле используются современные технологии, высокий уровень надежности позволяет ему уверенно занимать второе место в мире.

Японский компактный внедорожник, занимает первое место в рейтинге надежности автомобилей в возрасте 5-10 лет. Кроссовер также является лучшим в своем классе по мнению многих экспертов. Модель выпускается с 1995 года и позиционируется как внедорожник для активного отдыха. Современная версия кроссовера оснащается двигателями объемом 2 и 2,4 литра мощностью 150 и 190 лошадиных сил соответственно. Кузов отличается отличной аэродинамикой, а просторный салон современно оборудован.Автомобиль конкурирует с несколькими внедорожниками на рынке, в том числе внутренне, но имеет лучшую долгосрочную надежность.

Результат

, который будет использоваться долгие годы, важно обратить внимание на его надежность. Рейтинг самых надежных машин облегчает принятие решения.

Сегодня существует множество рейтингов и критериев оценки надежности автомобиля. Практически все рейтинги основаны на качестве автомобиля, то есть на совокупности свойств, определяющих его готовность к использованию по назначению. Такие свойства чаще всего проявляются при эксплуатации. Для получения высоких оценок автомобиль должен сохранять эти показатели длительное время.

Если вас интересует вопрос и недорого, прочтите статью нашего специалиста.

Основные критерии, входящие в понятие «качество»:

  • эксплуатационные и потребительские свойства;
  • прочность и надежность;
  • технологичность;
  • эстетика и эргономика;
  • степень стандартизации и унификации компонентов автомобиля.

Надежность в этом списке — самый важный показатель … Этот параметр может меняться в зависимости от условий эксплуатации.

Например, некоторые иномарки сильно теряют в надежности, оказываясь на российском бездорожье. Поэтому критерии оценки могут варьироваться в зависимости от таких условий.

Наиболее авторитетные компании и критерии их оценки

Популярные мировые рейтинговые агентства

На сегодняшний день самым популярным рейтинговым агентством является ассоциация технического надзора TUV (Германия). Рейтинги TUV основаны на отчетах неподкупных технических инспекторов. Организация публикует отчеты по автомобилям разных категорий в зависимости от их «возраста».

Первую категорию составляют автомобили возрастом от 2 до 3 лет, последнюю — от 10 до 11 лет. В каждой категории есть свой топ, который насчитывает около сотни моделей. Рейтинг подержанных автомобилей по надежности составляется только на основе тех автомобилей, которые прошли осмотр в количестве не менее пятисот экземпляров.Наиболее показательной по надежности автомобиль считается категория в «возрасте» от 4 до 5 лет.

  1. Dekra — вторая немецкая организация, которая вместе с TUV покрывает статистикой весь автопарк Германии. Однако рейтинги двух организаций могут отличаться. Эта организация не составляет рейтинги по «возрасту» автомобиля, а называет 9 самых надежных автомобилей года в разных классах. Преимущество Dekra — это краткий вывод о моделях, какие узлы и механизмы уязвимы.
  2. Adac — Немецкий автомобильный клуб и крупнейшая общественная организация автовладельцев в Европе. Помимо составления рейтингов, члены клуба занимаются технической помощью на дорогах. В последних отчетах клуба представлена ​​информация об автомобилях за последние 8 лет выпуска.
  3. Warranty Direct — британская организация, собирающая информацию от страховых компаний. Ведение базы страховых полисов. Помимо индекса надежности автомобилей, рассчитывается и средняя стоимость ремонта.Рейтинги Warranty Direct обычно обновляются чаще, чем раз в год.
  4. J. D. Power — крупное маркетинговое агентство в США. Собирает статистику поломок автомобилей за первые 3 года и 3 месяца их использования. Ведутся два исследования: исходное качество и надежность автомобилей. Второе исследование более информативно и представляет больший интерес для автомобилистов. При составлении рейтинга учитываются даже некритические неисправности. В результате в каждом классе выбирается самый надежный автомобиль и несколько его ближайших конкурентов.

Автомобильные издания, составляющие рейтинги

Самым популярным зарубежным изданием, публикующим информацию о рейтингах автомобилей, является «Автомобиль». Издание выходит ежемесячно более чем в 44 странах мира. Средняя стоимость журнала — 59 долларов за выпуск. Еще одно популярное издание — британское издание Auto Express, которое содержит много информации о рейтингах, тест-драйвах и технических характеристиках.

«4-х колесные и внедорожные» содержит информацию не только об автомобилях, но и грузовиках.Еще одно популярное издание — «Автомобиль и водитель». Годовая подписка на это издание стоимостью около 47 долларов США обеспечивает доступ к информации о новых моделях, их рейтингах, технических характеристиках и общей ситуации на рынке.

Статистика страховой компании

Как уже упоминалось выше, статистика страховых компаний часто используется для расчета рейтингов. Например, Warranty Direct имеет в своей базе данных более 50 000 страховых полисов. Страховые компании занимаются оплатой мелкого ремонта автомобилей в случае аварии, а некоторые даже выплачивают частичную компенсацию в случае кражи.В архивах страховых компаний содержится много информации о поломках и неисправностях.

Страховые компании также имеют рейтинги надежности. Существует 4 класса компаний (A, B, C, D), отражающих уровень финансовой устойчивости и прогнозы развития. Наибольшей популярностью пользуются страховые компании класса А (высший подкласс — А ++), обладающие высшей степенью надежности и большими перспективами.

Организации, проводящие опросы и голосование

Более 80 лет Consumer Reports из США собирает данные о поломках автомобилей путем опроса владельцев автомобилей.Ежегодно компания получает информацию об эксплуатации более полумиллиона автомобилей (не только легковых). В отчетах отражено 17 категорий различных неисправностей. Причем учитываются поломки от мельчайших запчастей до серьезных неисправностей электросети и кузова.

На основании полученных данных составлено 2 рейтинга надежности. В основной выбор попали автомобили первичного рынка, так как их высокая надежность наиболее предсказуема. Второй выбор — лучшие покупки на вторичном рынке.

Driver Power UK опрашивает более 50 000 владельцев автомобилей в Великобритании. На основе этих данных составляется общий Топ-10 автомобилей без разделения на классы и годы выпуска.

А что насчет России?

Российский автопром идет в ногу с мировым и поддерживает рейтинги надежности собственных автомобилей. Популярные автомобильные ресурсы: портал Kolesa.ru с индексом цитирования 106% (далее CI), Auto.mail.ru с CI 90% и журнал «Авторевю» с индексом CI 31%.

Топ российских автомобилей по надежности открывает Lada «Granta Sport». Модель создана для гонок. Автомобиль побил рекорды среди российских «одноклассников» по ​​надежности, мощности двигателя и даже разгону до 100 км / ч за 5,8 секунды. Рядом расположены Лада «Калина Спорт» и «Веста». Модели очень популярны в России и охотно покупаются автовладельцами.

Не обошел стороной и УАЗ «Патриот», который на сегодняшний день является самым надежным российским внедорожником.

Сводный рейтинг надежности автомобилей по оценкам различных компаний за 2017 год

Ниже представлена ​​сводная таблица, отражающая ТОП-50 надежных автомобилей 2017 года. В ТОП вошли самые разные марки легковых автомобилей … Рейтинг составлен из автомобилей возрастом от 2 до 3 лет.

Читайте также статью нашего эксперта, в которой представлены мнения многих пользователей.

Возможно, вам также будет интересна статья нашего специалиста, рассказывающая о том, какие из них представлены на отечественном рынке.

комн. Модель Процент поломки (%) Средний пробег (тыс. Км.)
1 Mercedes GLK 2,1 52
2 Порше 911 2,1 29
3 Mercedes B-Klasse 2,2 40
4 Mercedes A-Klasse 2,3 40
5 Mercedes SLK 2,4 29
6 Мазда 2 2,5 33
7 Mercedes M-Klasse 2,5 63
8 Опель Адам 2,6 26
9 Опель Мокка 2,6 35
10 Audi Q5 2,7 61
11 Mercedes C-Klasse 2,9 57
12 Audi Q3 3 45
13 Audi A6 / A7 3,1 79
14 Audi TT 3,1 35
15 Bmw x1 3,2 45
16 VW Golf Plus 3,2 33
17 Mercedes E-Klasse Coupe 3,3 41
18 Audi A1 3,4 36
19 Audi A3 3,4 47
20 Skoda Citigo 3,4 34
21 Audi A4 / A5 3,5 73
22 3,5 53
23 Mitsubishi ASX 3,6 42
24 Volvo V40 3,6 48
25 VW Golf 3,7 43
26 Мазда 3 3,8 35
27 Сеат Леон 3,8 44
28 Vw Жук 3,8 34
29 Toyota Yaris 3,9 32
30 Сиденье altea 4 44
31 Smart fortwo 4 28
32 Тойота Версо 4 42
33 Volvo XC60 4 63
34 БМВ x3 4,1 55
35 Mercedes E-Klasse 4,1 83
36 Volvo S60 / V60 4,2 61
37 Honda jazz 4,3 30
38 Киа Пиканто 4,3 28
39 Мини купер 4,3 33
40 Опель Агила 4,3 23
41 Тойота Аурис 4,3 36
42 VW up! 4,3 32
43 Honda civic 4,4 44
44 Мини-земляк 4,4 39
45 Опель Астра 4,4 49
46 VW Polo 4,4 36
47 Honda cr-v 4,5 41
48 Опель Мерива 4,5 32
49 Сиденье mii 4,5 31
50 Suzuki SX4 4,5 35

Список далеко не полный, в него вошли еще многие автомобили. Основываясь на списке, можно быть уверенным, что немецкие автомобили сегодня носят титул самых надежных серийных легковых автомобилей.

Этот полноприводный кроссовер был разработан специально для езды по бездорожью в комфортных условиях, но именно у этой модели самый высокий процент зарегистрированных поломок. Далее идут Kia sorento, Chevrolet Captiva, Chevrolet Spark, Fiat Punto, Dacia Logan, Ford Ka, Fiat 500 и т. Д. Попал в этот список и Renault Kangoo … Довольно компактный автомобиль и удобный для перевозки грузов, но в процентном соотношении комментариев целых 9.Возможно, такие высокие проценты появляются из-за несоблюдения водителями правил техники безопасности, но факт остается фактом.

Самые надежные автомобили по мнению российских водителей

Что касается российских рейтингов надежности, то в первую очередь мы будем говорить об устойчивости автомобилей к нашим тяжелым климатическим и дорожным условиям … Попадая в Россию, иномарки претерпевают своеобразное «теста на устойчивость», езда по бездорожью, слякоть и перепады высот.

Самым надежным автомобилем, по мнению россиян, является Skoda Octavia.Эта технологичная модель имеет наименьшее количество поломок по опросам российских автовладельцев. Модель вполне доступна для среднего класса.

Далее идет автомобиль kia … Несмотря на то, что многие автомобили этой марки вошли в список самых проблемных с большим количеством комментариев, в России они чувствуют себя вполне комфортно. Россияне стремятся купить Kia и ездить на нем по бездорожью и за городом. Доля Kia на российском авторынке постоянно растет, поэтому проблем с поиском запчастей нет.Автомобиль также отличается своей бюджетностью и доступностью для потребителя. Однако есть и просторные дорогие внедорожники, такие как Kia Sorento.

Suzuki — третья по надежности иномарка в России. В основном он производит полноприводные кроссоверы, которые отличаются высокой проходимостью и надежностью.

Далее идут Nissan и Mercedes-Benz. В надежности немецких моделей сомневаться не приходится, так как по этому показателю они выходят в мировые лидеры. А Nissan отличается высокими динамическими характеристиками и комфортом, поэтому россияне так его любят.

На основании различных статистических показателей и анализа опросов и страховых полисов можно сделать вывод, что самые надежные иномарки на данный момент — это автомобили немецкого, чешского и японского производства. Концерны этих стран сохранили лучшие традиции автомобилестроения и довели их до наших дней. Самые надежные российские автомобили — это новые автомобили, разработанные под руководством британского дизайнера Стива Маттина.

Результат

Рейтинги надежности постоянно улучшаются, и автоконструкторы стараются увеличить срок службы всех агрегатов автомобилей, чтобы выйти на лидирующие позиции. С каждым годом надежность автомобилей повышается, и водители могут быть более уверены в том, что их машина прослужит долгие годы. Удачи и легких дорог!

21 оценка, в среднем: 2,48 из 5)

Немецкая организация TUV, проводящая техосмотр транспортных средств, ежегодно публикует статистику проверки подержанных автомобилей в Германии. Рейтинг самых надежных подержанных автомобилей TUV считается одним из самых авторитетных в мире. Данный ТОП помогает автомобилистам в выборе подержанного автомобиля с точки зрения технической надежности.

Следует отметить, что, по мнению специалистов, автомобили становятся менее надежными. Если в рейтинге TUV 2012 средний процент поломок составлял 19,7%, то по данным рейтинга TUV 2019 этот показатель вырос до 21,2%. То есть каждый пятый подержанный автомобиль даже в Германии имеет существенные технические недостатки… Что уж говорить о тех, что продаются на вторичном рынке в России.

Представляем рейтинг самых надежных подержанных автомобилей, составленный по результатам отчета TUV 2019. Его традиционно делят на возрастные группы. Отдельно сравнивается надежность машин возрастов 2-3, 4-5, 6-7, 8-9 и 10-11 лет.

Автомобили в возрасте 2-3 лет

В возрастной категории от 2 до 3 лет первую строчку рейтинга занял Porsche 911 (2,5% поломок).Именно эта модель оказалась самой надежной. Однако следует отметить, что в этом году Porsche 911 в целом показал себя очень хорошо, что неудивительно, и был признан самым надежным во многих возрастных категориях.

Немного уступили лидеру Mercedes B-class (2,6%) и Mercedes GLK (2,6), которые заняли соответственно вторую и третью позиции в рейтинге автомобилей возрастом 2-3 года. Аутсайдерами оказались Dacia Logan (14,6%), Fiat Punto (12,1%), Kia sportage и Ford Ka (оба по 11.7%).

10 самых надежных подержанных автомобилей в возрасте 2-3 лет

№ Модель автомобиля

% поломок

тыс. Км

2 Mercedes B-Klasse

6 Mercedes E-Klasse Coupé

8 Mercedes C-Klasse

9 Mercedes A-Klasse

Автомобили в возрасте 4-5 лет

Среди автомобилей возрастом от 4 до 5 лет самым надежным снова был признан Porsche 911 с показателем поломки 3. 6%. Далее следуют Mercedes B-класса (4,9%) и Audi Q5 (5,0%).

10 самых надежных подержанных автомобилей в возрасте от 4 до 5 лет

№ Модель автомобиля

% поломок

тыс. Км

2 Mercedes B-Klasse

4 Renault Captur

10 Mercedes A-Klasse

Автомобили 6-7 лет

Лидером в группе от 6 до 7 лет был, как вы уже догадались, тот же Porsche 911 (6% поломок). Чуть хуже выступили Mercedes SLK (7%) и Audi TT (7,7%).

Чаще других выходили из строя Dacia Logan (30,9%), Renault Kangoo (29,8%) и Peugeot 206 (28,7%).

10 самых надежных подержанных автомобилей в возрасте 6-7 лет

№ Модель автомобиля

% поломок

тыс. Км

6 Митсубиси ASX

9 Mercedes E-Klasse Cpé.

10 Мини-соотечественник

Автомобили 8-9 лет

Porsche 911 в категории 8-9 лет снова назван самым надежным автомобилем в отчете TUV 2019 (8,3%). На втором месте BMW X1 (11,9), а замкнул тройку лидеров Audi TT с 12,2%.

10 самых надежных подержанных автомобилей в возрасте 8-9 лет

№Модель автомобиля

% поломок

тыс. Км

4 Тойота Авенсис

7 Mercedes E-Klasse Cpé.

Автомобили 10-11 лет

Среди автомобилей возрастной группы от 10 до 11 лет самым надежным снова оказался Porsche 911 (11,7% поломок). Немного чаще приходилось обращаться в автомастерские за помощью владельцам Mazda 2 (15,7%) и Audi TT (16,8%).

Больше всего поломок у

Dacia Logan (40,6%), Renault Megane (38,3%) и Chevrolet Matiz (38%).

10 самых надежных подержанных автомобилей в возрасте 10-11 лет

№ Модель автомобиля

% поломок

тыс. Км

7 Тойота Королла Версо

10 Mercedes A-Klasse

Мы привыкли верить в безупречности «германцев», в надежности «японцев» и в других аксиом (или они до сих пор легенды?), Что автопроизводители сами упорно повторяли на протяжении десятилетий. Конечно, есть независимые исследования, доказывающие, что тот или иной уважаемый бренд не зря завоевал признание во всем мире. Тем интереснее, что некоторые другие рейтинги надежности полностью опровергают распространенные заблуждения.

Миф 1. Машины были лучше

Мы живем в эпоху одноразовых вещей. Прочные на вид «походные» ботинки могут разойтись по швам за пару месяцев, даже если в них вы только гуляли по городу. Краска отслоилась с корпуса «пятого» iPhone в первые дни эксплуатации.И я лично знаю покупателя Ford mondeo, который в первый год владения автомобилем столкнулся с таким количеством мелких и не столько неприятностей, что сдал машину обратно в автосалон. Случалось ли такое раньше?

Считается, что модели прошлых лет создавались с гораздо большим запасом прочности. Верно это или нет, сказать невозможно. Но производители учитывают тот факт, что мы стали чаще менять автомобили и редко задумываемся о том, какой ремонт понадобится авто через 200 тысяч километров.

Считается, что компании массово перешли на компоненты более низкого качества, начав закупать их у производителей из стран третьего мира. Отрасль автокомпонентов действительно изменилась: например, китайская компания Fuyao Glass Industry теперь вышла на второе место по поставкам автомобильного стекла на заводы различных брендов (кстати, в этом году она открыла производство в России и начала поставлять стекло на калужский завод Volkswagen). Подобные примеры беспокоят автомобилистов старой закалки.

Однако статистика может развеять сомнения. Исследования, проведенные на европейском рынке, показывают, что среди нынешних автомобилей возрастом 4-5 лет такая же доля экземпляров с разного рода неисправностями (около 11%), что и среди автомобилей, выпущенных 15 лет назад и опрошенных в начале » нулевые «годы». Такие данные приводятся в отчетах немецкой организации TUV, которая занимается техосмотром автомобилей. Конечно, в данном случае речь идет об аккуратных европейцах, которые поддерживают свои автомобили в хорошем техническом состоянии.

А что за океаном? Там статистика еще лучше. Исследования американского J.D. Power, устраняющие все (даже самые мелкие) проблемы, возникающие при эксплуатации машин, показывают, что за последние 10 лет количество комментариев уменьшилось уже вдвое! В 2003 году на 100 детей трехлетнего возраста приходилось в среднем 273 параметра проблемы, а в 2013 году это число упало до 126 (данные исследования надежности транспортных средств США за 2013 год).

Однако, если говорить не о «среднем» автомобиле, а о моделях конкретных марок, то можно увидеть, что в зависимости от года выпуска надежность может варьироваться в очень широких пределах.Например, согласно рейтингу TUV, надежность автомобилей Renault за последнее десятилетие значительно упала. В отчете 2004 года модели Laguna и Megane возрастом от четырех до пяти лет занимают вполне приличное место — наравне с Audi A6 и BMW 5 серии. Из обследованных подержанных автомобилей только 10,5% Laguna и 11,3% Megane были серьезно повреждены. С годами ситуация в корне изменилась.

В отчете за 2013 год Лагуна и Мегана в возрасте от четырех до пяти лет уже находятся в конце списка с 18% и 23%.Еще ниже — Renault Kangoo (23,2%), а самой ненадежной машиной признана родственная Dacia Logan (25,8%).

Аналогичное падение качества наблюдается и с Citroen. Если модель гольф-класса Xsara в 2004 году превзошла по надежности бизнес-седаны Audi и BMW, показав результат лишь в 9,8% неисправных автомобилей в возрасте 4-5 лет, то сменивший ее Citroen C4 ломается почти вдвое больше. часто (16,7%).

Однако такие примеры, к счастью, являются исключением. Во-первых, закоренелые «автомобильные гуру», нашедшие времена, когда «Мерседес был таким же», а новые «Жигули» уже не были похожи на «самые первые« Жигули », верят в особое качество предыдущих моделей.Верить им или нет — это философский вопрос. Ни тот, ни другой не могут дать достоверной статистики поломок.

Миф 2. Инженерное совершенство престижных брендов

На мировых автомобильных премьерах журналистов всегда впечатляет то, как люксовые бренды эффективно представляют свое техническое ноу-хау. Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Range Rover, Cadillac — все они обязательно покажут новые компоненты в разделе и позволят подробно расспросить инженеров обо всех преимуществах свежих решений.Это сделано для того, чтобы покупатели не сомневались, что платят не только за бренд и дорогие отделочные материалы, но и за настоящее техническое совершенство. Правда, ни одна марка, конечно, не признает, что машина, нафаршированная продвинутой электроникой, капризнее более простых моделей, а узлы и агрегаты, получившие новые конструктивные решения, порой менее надежны и дороже в ремонте, чем более дешевые конструкции.

Год назад британская организация Warranty Direct, собирающая статистику по гарантийному и послегарантийному ремонту автомобилей в Великобритании, опубликовала рейтинг худших автомобилей за последние 15 лет.Список можно назвать шокирующим: он практически полностью состоит из флагманских моделей немецкого автопрома. Настоящим сюрпризом стало то, что в него попали даже такие модели, которые в других рейтингах, наоборот, назывались самыми надежными. Десятка худших автомобилей с точки зрения Warranty Direct выглядит так:

  1. Audi RS 6 (2002-2011 гг. Выпуска)
  2. BMW M5 (2004-2011)
  3. Mercedes-Benz SL (2002-2012)
  4. Mercedes-Benz Viano (1996-2004)
  5. Mercedes-Benz CL (2000-2007)
  6. Audi A6 allroad (2000-2005)
  7. Bentley Continental GT (2003-2012)
  8. Porsche 911 (кузов 996) ( 2001-2006)
  9. Range Rover (2002-2012)
  10. Citroen XM (1994-2000)

Этот удивительный выбор машин легко объясним: специалисты учли не только общее количество поломок, но, что более важно, стоимость ремонта.Это объясняет, почему Porsche 911 и Mercedes-Benz SL попали в черный список. Конечно, сравнение стоимости ремонта справедливо лишь отчасти, но следует отметить, что рейтинг с учетом «денежного фактора» дает более правильные результаты, чем без него.

Хотя без учета «цены вопроса» надежность многих уважаемых брендов вызывает серьезные сомнения. Например, статистика поломок двигателей не в пользу Audi, BMW, Mini и Volkswagen, по мнению экспертов Warranty Direct. На каждые 27 автомобилей Audi приходится одна поломка двигателя. Хуже только MG Rover, у которого одна поломка на каждые 13 машин. ну и наивысшие баллы показали марки Honda и Toyota, у которых по одной поломке двигателя 344 и 171 автомобиль соответственно.

Не только в исследовании Warranty Direct, но и в американских рейтингах эти бренды показывают не самые лучшие результаты. Бренды J.D. Power, такие как Audi, Mini и Volkswagen, также входят в первую десятку по надежности при оценке автомобилей в возрасте трех лет. И BMW также показал результаты ниже, чем в среднем по отрасли.

Чтобы быть уверенным, вы можете обратиться к другому независимому рейтингу — Consumer Reports, который содержит статистику звонков в американские автосервисы с 2003 по 2012 год. В первую двадцатку автомобилей, которые, как утверждается, получили «значительно больше, чем в среднем» количество обращений, вошли такие дорогие модели, как BMW 7 Series, BMW X5, Mercedes-Benz GL, Mini Cooper S и Volkswagen Touareg.

Миф 3. Безотказный «японец»

Говорят, посол России в Японии одно время ездил попеременно на Мерседесе и Лексусе.С одной машиной всегда было много проблем, а другая служила безупречно. Угадай, какой? Эту историю мне рассказал один мой друг, проработавший в посольстве несколько лет, и позже я пересказывал ее многим знакомым. Обычно все угадывают правильно, потому что японская надежность — аксиома. Или уже нет?

В последние годы марка toyota, к сожалению, прославилась сразу несколькими крупными отзывами об автомобилях из-за разного рода заводских дефектов, но в рейтингах надежности эта марка по-прежнему занимает высокие строчки.Здесь может помочь умение быстро устранять обнаруженные недостатки.

Действительно, модели Toyota и Lexus занимают довольно высокие строчки во многих рейтингах, но этого нельзя сказать о других брендах. Да и Toyota не все исследователи хвалят. Например, немецкий автомобильный клуб ADAC, много лет исследующий надежность автомобилей, не заметил для Toyota особых преимуществ. В список из 21 автомобиля, владельцы которых реже всего обращаются в сервис, вошла только одна «японка» — Nissan micra… Ну, Honda Jazz попала в 12 аутсайдеров. Конечно, здесь можно говорить об ошибке немецких исследований: в немецком автопарке не так много японских моделей. Но в Америке их определенно хватает.

По данным J.D. Power, среди «трехлеток» Lexus лидирует, а Mitsubishi — один из трех аутсайдеров. Хуже этой марки только Dodge и Land Rover. Subaru, Nissan и Infiniti также выступили хуже среднего.

Исследование Consumer Reports (статистика звонков в автосервис с 2003 по 2012 год) также подтверждает, что японцы — это японцы.Несколько моделей Toyota / Lexus, Honda / Acura, Mazda и Infiniti удостоены звания лучших. Остальные японские бренды, по мнению исследователей, не представляют собой ничего примечательного с точки зрения надежности.

Миф 4. «Британцы» — самые проблемные

Тестируя новые модели Jaguar и Land Rover, мы время от времени отмечаем, что британская инженерия за последние годы добилась больших успехов. Возьмем, к примеру, полностью алюминиевые кузова: теперь это решение используется не только на спортивных автомобилях, но и — впервые в истории — на чистокровных внедорожниках.И на трассах, и на серьезном бездорожье эти автомобили никому не уступят, но все слова восхищения, как правило, должны сопровождаться замечаниями, уже набившими оскомину о рейтингах надежности.

Без шуток: в J.D. Land Rover’s Power бренд неоднократно оценивался как худший из всех, а Jaguar в последнем рейтинге всего на пять позиций выше. Если на 100 подержанных Lexus в возрасте трех лет отмечается 71 проблема, то у Land Rovers — 220.

Однако представители британской марки говорят, что качество машин за последние годы значительно улучшилось.Индийская компания Tata, которая приобрела Jaguar Land Rover в 2008 году, сделала значительные финансовые вложения в надежность и инновации.

Чтобы найти какое-либо подтверждение того, что ненадежность британских брендов — уже устаревший миф, нужно серьезно попробовать. Ну, например, в последнем рейтинге худших автомобилей ADAC нет английских моделей. Также в двадцатке самых ненадежных моделей по версии Consumer Reports на данный момент нет ни одного автомобиля Jaguar и Land Rover, несмотря на то, что есть BMW 7 Series и X5 (статистика обращений в автосервисы с 2003 по 2012 гг.) То есть согласно Из этого исследования, Jaguar XJ и Range Rover Sport превосходят по качеству. Однако то, что «британцы» здесь не были в числе худших, все же слабое утешение.

Но новое исследование Warranty Direct уже вселяет надежду: марка Jaguar вошла в пятерку лучших по надежности двигателей, уступив лишь Honda, Toyota, Mercedes и Volvo. Правда, специалисты сразу оговариваются: самым дорогим гарантийным случаем за последние 15 лет была поломка двигателя у Range Rover.Ремонт стоил 13 000 фунтов стерлингов, что эквивалентно 680 000 рублей.

Миф 5. Массовые бренды экономят на надежности

Как бы ни хотелось покупателям люксовых моделей ощутить превосходство своих автомобилей над более дешевыми, по надежности многие дешевые модели давно вышли в лидеры. Если обо всех вышеперечисленных мифах можно поспорить, обнаружив определенные противоречия в рейтингах, то все исследователи практически единодушно отмечают, что по надежности некоторые малолитражки не только не уступают дорогим моделям, но и превосходят их.

В рейтинг ADAC вошли такие модели, как Volkswagen Fox, Renault Twingo, Peugeot 206, Nissan Micra, Ford Ka и Citroen C1, которые относятся к числу чрезвычайно надежных автомобилей. Их ставят в один ряд с Audi A5, A6 и Q5; BMW 1-й, 3-й, 5-й серий, X1 и X3; Mercedes A-класса, B-класса, C-класса и GLK.

Согласно статистике TUV, первая десятка подержанных автомобилей в возрасте от 4 до 5 лет теперь выглядит так:

  1. Toyota Prius
  2. Mazda 2
  3. Toyota Auris
  4. Toyota Corolla Verso и Smart Fortwo
  5. Mercedes C- класс
  6. Porsche Cayenne и Porsche Boxster
  7. Porsche 911
  8. Volkswagen Golf Plus

По данным Warranty Direct, безусловными лидерами по надежности (включая стоимость ремонта) являются следующие модели:

1. Mitsubishi lancer (2005-2008 гг. Выпуска)
2. Opel (Воксхолл) Agila (2000-2008 гг.)
3. Suzuki Alto (1997-2006 гг.)
4. Toyota Aygo (2005-2012 гг.)
5-6. Honda HR-V (1998-2006) и Volvo S40 (1996-04)
7. Mazda MX-5 (2005-2012)
8-9. Mercedes E-class (2006-2012) и Toyota Yaris (1999-2003)
10. Honda Jazz (2001-2008)

Один сплошной миф

Наконец, следует сказать о тех моделях, надежность которых невысока. измеряется вообще какой-то статистикой.И представления покупателей о том, насколько верно будет служить такая модель, основаны исключительно на мифах, слухах и единичных случаях, случившихся с друзьями и знакомыми. В лучшем случае к этому можно добавить результаты длительных тестов и тестов на выносливость, которые устраивают журналистов, но их результаты не следует относить ко всем выпущенным экземплярам той или иной модели. Речь, конечно же, идет о продукции российских брендов, об иномарках местной сборки и о китайских моделях.

Любопытные тесты надежности проводят наши коллеги из Авторевю. На полигоне имитируют работу машины в различных режимах, а нагрузки увеличиваются. Это дает возможность в ускоренном темпе оценить выносливость машин и выявить многие «врожденные заболевания» определенных структур. Многие модели не выдерживают: серьезные поломки случаются задолго до окончания испытаний. Например, на Chevrolet aveo калининградской сборки коробка передач выдержала всего 18000 км, амортизаторы потекли намного раньше, а гайки переднего стабилизатора открутились уже на первой тысяче километров.

Может быть сложно судить о надежности всех машин по единственному экземпляру, но когда прямые конкуренты участвуют в сравнительном тесте, результаты становятся более показательными. Взять хотя бы параллельные ресурсные испытания Рено Дастер и Шевроле Нива … Некоторые покупатели отечественных моделей убеждены, что имеющиеся иномарки не намного превосходят российские машины, но разница в надежности оказалась огромной.

Испытания, имитирующие 100 000 км пробега по различным типам дорог, включая серьезное бездорожье и брусчатку, показали, что подвеска Duster заслуживает похвалы. Впервые в истории ресурсных испытаний Autoreview после долгих испытаний подвеска не потребовала замены ни одного элемента. Но диагностика мотора по результатам длительного испытания показала, что он изнашивается намного быстрее, чем должен. У модели также было много других недостатков, но все они по сути ничто по сравнению с проблемами, которые были у Нивы. Специалисты отметили, что все, что могло заржаветь, включая блок цилиндров, заржавело под капотом. Во время теста на булыжной дороге «Шнива» пришлось поменять 10 (!) Амортизаторов.В коробке передач развалились зубья пятой передачи и она заклинила.

Конечно, тесты единичных экземпляров не дают той картины, которая складывается из статистики, учитывающей поломки сотен тысяч автомобилей. Но сами производители фиксируют все обращения в официальные сервисы, и не исключено, что рано или поздно независимые организации также получат доступ к статистике с российских СТО. И тогда, возможно, будут развенчаны распространенные мифы о российских моделях и иномарках местной сборки. Пока, к сожалению, мы очень мало знаем об их истинной надежности.

Место Модель Доля неисправных станков Средний пробег (км) Место Модель Доля неисправных станков Средний пробег (км)
1 Toyota Prius 4,0% 63 000 62 Volkswagen Touareg 9,9% 92 000
2 Mazda 2 4,8% 48 000 62 Audi Q7 9,9% 101 000
3 Toyota Auris 5,0% 57 000 64 Citroen C4 Picasso 10,0% 76 000
4 Toyota Corolla Verso 5,1% 71 000 64 Suzuki swift 10,0% 54 000
4 Smart fortwo 5,1% 42 000 64 Bmw z4 10,0% 52 000
6 Mercedes C-класс 5,3% 68 000 67 Mitsubishi colt 10,1% 56 000
7 Porsche cayenne 5,6% 76 000 67 Ford mondeo 10,1% 95 000
7 Порше Боксстер 5,6% 46 000 67 Nissan Qashqai 10,1% 64 000
9 Порше 911 5,8% 47 000 67 Volkswagen passat 10,1% 111 000
10 Volkswagen Golf Plus 5,9% 61 000 71 Hyundai getz 10,2% 54 000
10 Ford fusion 5,9% 51 000 71 Опель Зафира 10,2% 79 000
12 Suzuki SX4 6,2% 61 000 71 Nissan Note 10,2% 60 000
12 Mazda 3 6,2% 61 000 74 Volkswagen beetle 10,5% 52 000
12 Audi TT 6,2% 58 000 75 Опель Астра 10,6% 70 000
15 Toyota Avensis 6,3% 78 000 76 Volkswagen Caddy 10,9% 87 000
15 Bmw x5 6,3% 83 000 76 Опель Агила 10,9% 49 000
17 Mercedes SLK 6,5% 48 000 78 Nissan micra 11,1% 52 000
18 Toyota RAV4 6,7% 69 000 79 Ford galaxy 11,3% 101 000
19 Audi A3 6,9% 74 000 80 Bmw x3 11,6% 80 000
20 Mazda MX-5 7,1% 44 000 80 Honda Accord 11,6% 76 000
21 Volkswagen eos 7,2% 58 000 82 BMW 5-й серии 11,9% 99 000
22 Audi A4 7,3% 92 000 83 Daihatsu sirion 12,0% 52 000
23 Ford Fiesta 7,4% 53 000 84 Chevrolet Aveo 12,3% 52 000
24 Audi a6 7,5% 111 000 85 Skoda Superb 12,4% 94 000
25 Volkswagen Golf 7,6% 71 000 86 Mercedes E-класс 12,5% 110 000
25 Мини 7,6% 53 000 87 Renault Modus 12,8% 50 000
27 Ford C-Max 7,7% 67 000 88 Hyundai Tucson 13,0% 65 000
28 Honda civic 7,9% 64 000 88 Volkswagen polo 13,0% 56 000
29 BMW 3 серии 8,0% 79 000 88 Kia Picanto 13,0% 53 000
29 Renault Twingo 8,0% 41 000 91 Volkswagen sharan 13,2% 98 000
31 Toyota Yaris 8,1% 53 000 92 Fiat Bravo 13,4% 65 000
32 Honda jazz 8,3% 53 000 93 Citroen c3 13,9% 57 000
32 Mazda 6 8,3% 77 000 94 Renault Scenic 14,0% 70 000
34 Toyota Aygo 8,5% 53 000 95 Suzuki jimny 14,3% 49 000
34 Mercedes B-класс 8,5% 60 000 95 Киа Рио 14,3% 64 000
36 Opel meriva 8,7% 52 000 97 Hyundai atos 14,4% 46 000
37 Volkswagen touran 8,8% 89 000 98 Renault clio 14,5% 55 000
37 Opel tigra 8,8% 47 000 98 Ford Ka 14,5% 50 000
37 Volvo C30 8,8% 69 000 98 Chevrolet matiz 14,5% 46 000
40 Сиденье altea 8,9% 70 000 101 Kia sorento 14,6% 82 000
40 Ford focus 8,9% 74 000 102 Volkswagen fox 14,7% 55 000
40 Ford S-Max 8,9% 95 000 103 Skoda Roomster 14,8% 67 000
43 Volvo S40 9,1% 89 000 103 Peugeot 207 14,8% 56 000
43 Suzuki grand vitara 9,1% 66 000 105 Citroen C2 14,9% 57 000
45 Opel Vectra 9,2% 87 000 106 Citroen berlingo 15,2% 76 000
45 Skoda Octavia 9,2% 92 000 107 Fiat Punto 15,3% 61 000
47 BMW 1-й серии 9,3% 66 000 108 Альфа Ромео 147 15,5% 65 000
47 Citroën C1 9,3% 56 000 108 Volvo V70 15,5% 114 000
49 Subaru Forester 9,4% 72 000 110 Альфа Ромео 159 15,8% 83 000
49 Kia Cee´d 9,4% 65 000 111 Citroen C5 15,9% 89 000
49 Peugeot 107 9,4% 54 000 111 Seat Ibiza 15,9% 62 000
52 Hyundai Matrix 9,6% 55 000 113 Citroen c4 16,7% 70 000
52 Mercedes A-класс 9,6% 55 000 114 Fiat panda 16,9% 51 000
52 Honda cr-v 9,6% 71 000 115 Peugeot 307 17,8% 72 000
55 Mercedes CLK 9,7% 62 000 116 Peugeot 407 18,0% 85 000
55 Nissan x-trail 9,7% 81 000 116 Renault Megane 18,0% 76 000
55 Mercedes ML 9,7% 94 000 118 Fiat Doblo 21,4% 80 000
58 Mazda 5 9,8% 74 000 119 Renault Laguna 23,0% 90 000
58 Opel corsa 9,8% 53 000 120 Renault kangoo 23,2% 72 000
58 Seat leon 9,8% 73 000 121 Dacia logan 25,8% 73 000
58 Skoda Fabia 9,8% 53 000 120 Renault kangoo 23,2% 72 000
121 Dacia logan 25,8% 73 000

При покупке автомобиля большинство горожан стремятся уравновесить все критерии оценки транспортного средства, и в результате окончательный выбор делается на основании какого-то решающего фактора. Этим фактором является максимально долгая безотказная работа всех узлов и механизмов автомобиля. Все чаще покупатели склонны выбирать самые надежные автомобили, чтобы избавиться от хлопот обращения в сервисные центры и дополнительных финансовых и временных затрат.

Рейтинги, на которые в основном полагаются покупатели, составлены владельцами автомобилей, имеющими опыт вождения выбранных автомобилей. Более грамотные покупатели стараются найти рейтинги независимых профессиональных компаний или объективных экспертов.В таком ТОПе вы получите более взвешенную оценку марки или конкретной модели авто.

Различные исследования основаны на разных методах. Так, популярный американский ежемесячный журнал «Consumer Union» предоставляет своим читателям результаты собственного тестирования различных товаров. В этой работе помогают более пятидесяти лабораторий. Компания не сотрудничает с производителями ни в одной отрасли, а также запрещает использование своих данных в рекламе товаров.

Данные Союза потребителей

Британская консалтинговая компания J.D. Power также ежегодно составляет ТОП самых надежных автомобилей. В результате отчета Vehicle Dependability Study (VDS) есть автомобили не старше трех лет. И европейский, и американский континент служат полигоном. Анализ проводится по потенциальным проблемам, из которых на данный момент выявлено 177, и они разделены на 8 категорий.

Например, проблемы с двигателем или коробкой передач, работой всей системы управления автомобилем, качеством и долговечностью лакокрасочного покрытия автомобиля и т. Д., может быть проблема. За критерий надежности берется количественный показатель возникающих проблем на каждую сотню автомобилей. Чем ниже индекс, тем лучше сделана машина.

Гарантия Прямые данные

UK страховая компания Warranty Direct сформировала собственную статистику надежности на основе запросов собственных клиентов по страховым случаям. В отчете собраны реальные поломки и определены самые надежные автомобили без субъективного ощущения комфорта или снижения эргономики.

Самая известная и авторитетная организация по инспекции автомобилей в Германии — Technischer Ueberwachungsverein , что в переводе означает «Союз технического надзора». Все технические осмотры немецких автомобилей старше 3-х лет проводятся только здесь. Причем организация является частной компанией и была основана в 19 веке.

Немецкий результат TUV

Анализ компании, какие марки автомобилей являются наиболее надежными, взят из статистики отказов после проверок автомобилей при технических осмотрах.Результаты проверок с немецкой скрупулезностью заносятся в базу данных, а потом все выстраивается в своеобразный ТОП-лист. Данные представлены в виде процента отказов по брендам.

Исследование надежности транспортных средств

Chevrolet Scion Mercedes-Benz

В десятке лидеров Chevrolet т, получивших 123 отрицательных отзыва на сотню автомобилей. Однако рейтинг был понижен не для всего бренда, а за счет продукции GMC. Модели Silverado, Malibu и Camaro находятся в лучшем положении, чем остальные автомобили компании.

Chevrolet Scion Мерседес-Бенц

Toyota со своим Scion , который больше обязана привлекать молодых водителей, немного снизила планку с 121 проблемой на сотню автомобилей своей новой марки. В 2014 году этот показатель был на 13 пунктов лучше. Стоит отметить положительную динамику Ram от Mitsubishi, но количество отрицательных баллов не позволило попасть в этот список ТОП-10.

Сложность изготовления и большое количество узлов и деталей часто приводят к повышенным шансам выхода из строя или поломки любого из механизмов.Так обстоит дело с Mercedes-Benz , расположенным на 8-й строчке с 119 отрицательными баллами. Это не мешает GLK оставаться лидером среди внедорожников премиум-класса.

Lincoln Porsche Honda

Ford занимает седьмое место со своим брендом Lincoln … По оценкам экспертов, по надежности он опередил немецких производителей всего на один пункт. Такой результат обеспечили седаны МКС и МКЗ.

Линкольн Порше Хонда

Покупатели 911 Alpina Coupe будут довольны шестой позицией согласно исследованиям, ведь Porsche заслуженно заработали всего 116 штрафных баллов за сотню проверенных породистых спортивных автомобилей.

Точно такое же количество отрицательных баллов было начислено и для марки Honda … Отличие лишь в том, что модельный ряд японцев, попавших под пристальное внимание исследователей, шире и представлен Civic, Fit и Ridgeline. Заслуженное пятое место стало закономерным результатом многолетних усилий инженеров, постоянно улучшающих качество своей продукции.

Cadillac Toyota Buick

Для моделей от Cadillac было 114 проблем на 100 машин.Роскошный автомобиль уверенно обошел ближайших конкурентов. При этом выдающихся моделей на общем фоне всего бренда не отмечалось. Все машины примерно одинакового неизменно высокого качества.

Кадиллак Тойота Бьюик

Бронзовым призером по надежности стала марка Toyota . .. Регулярно эта марка занимает лидирующие позиции практически во всех ТОПах. При 111 проблемах на всю марку лидерами оказались неизменно надежные Corolla и микроавтобус Sienna.

Серебряная медаль может похвастаться Buick … Его численный результат в этом году — 110 очков. Улучшение в баллах по сравнению с прошлым годом составило три единицы. Учитывая, насколько плотно сиденья, этот отличный результат … Личный рекорд бренда за модель LaCrosse. Она обошла Avalon и Ford Taurus, заняв первое место среди моделей автомобилей.

Лексус

С огромным отрывом по меркам специалистов в 89 отрицательных баллов первую строчку по надежности занял Lexus .

По сути, это третий бренд Toyota в ТОП-10 по надежности. Этот бренд завоевывает золото четвертый год подряд. Такая устойчивость перед лицом общей конкуренции свидетельствует о действительно высокой надежности автомобиля.

Рейтинг самых неубиваемых и неприхотливых автомобилей.

Самые надежные подержанные автомобили. Рейтинг надежности Самые надежные автомобили

Мы привыкли верить в безупречности «германцев», в надежности «японцев» и в других аксиомах (или еще легенды?), Который автопроизводители сам настойчиво повторяется на протяжении десятилетий.Конечно, есть независимые исследования, доказывающие, что тот или иной уважаемый бренд не зря завоевал признание во всем мире. Тем интереснее, что некоторые другие рейтинги надежности полностью опровергают распространенные заблуждения.

Миф 1. Машины были лучше

Мы живем в эпоху одноразовых вещей. Прочные на вид «походные» ботинки могут разойтись по швам за пару месяцев, даже если в них вы только гуляли по городу. Краска отслоилась с корпуса «пятого» iPhone в первые дни эксплуатации.И я лично знаю покупателя Ford Mondeo, который в первый год владения автомобилем столкнулся с таким количеством мелких и не очень неприятностей, что сдал машину обратно в автосалон. Случалось ли такое раньше?

Считается, что модели прошлых лет создавались с гораздо большим запасом прочности. Верно это или нет, сказать невозможно. Но производители учитывают тот факт, что мы стали чаще менять автомобили и редко задумываемся, какой ремонт потребуется автомобилю через 200 тысяч километров.

Считается, что компании массово перешли на компоненты более низкого качества, начав закупать их у производителей из стран третьего мира. Отрасль автокомпонентов действительно изменилась: например, китайская компания Fuyao Glass Industry заняла второе место по поставкам автомобильного стекла на заводы различных брендов (кстати, в этом году она открыла производство в России и начала поставлять стекло в Россию). завод Volkswagen в Калуге) … Такие примеры беспокоят автомобилистов старой закалки.

Однако статистика может развеять сомнения. Исследования, проведенные на европейском рынке, показывают, что среди нынешних автомобилей возрастом 4-5 лет такая же доля экземпляров с разного рода неисправностями (около 11%), что и среди автомобилей, выпущенных 15 лет назад и опрошенных в начале прошлого века. 2000-е гг. Такие данные приводятся в отчетах немецкой организации TUV, которая занимается техосмотром автомобилей. Конечно, в данном случае речь идет об аккуратных европейцах, которые поддерживают свои автомобили в хорошем техническом состоянии.

А что за океаном? Там статистика еще лучше. Исследования американского J.D. Power, устраняющие все (даже самые мелкие) проблемы, возникающие при эксплуатации машин, показывают, что за последние 10 лет количество комментариев уменьшилось уже вдвое! В 2003 году на 100 детей трехлетнего возраста приходилось в среднем 273 параметра проблемы, а в 2013 году это число упало до 126 (данные исследования надежности транспортных средств США за 2013 год).

Однако, если говорить не о «среднем» автомобиле, а о моделях конкретных марок, то можно увидеть, что в зависимости от года выпуска надежность может варьироваться в очень широких пределах.Например, согласно рейтингу TUV, надежность автомобилей Renault за последнее десятилетие значительно упала. В отчете 2004 года модели Laguna и Megane возрастом от четырех до пяти лет занимают вполне приличное место — наравне с Audi A6 и BMW 5 серии. Из обследованных подержанных автомобилей только 10,5% Laguna и 11,3% Megane были серьезно повреждены. С годами ситуация в корне изменилась.

В отчете за 2013 год Laguna и Megana уже находятся в конце списка в возрасте от четырех до пяти лет, с 18% и 23%.Еще ниже — Renault Kangoo (23,2%), а самой ненадежной машиной признана родственная Dacia Logan (25,8%).

Аналогичное падение качества наблюдается и с Citroen. Если модель гольф-класса Xsara в 2004 году превзошла по надежности бизнес-седаны Audi и BMW, показав результат лишь в 9,8% неисправных автомобилей в возрасте 4-5 лет, то сменивший его Citroen C4 ломается почти вдвое больше. часто (16,7%).

Однако такие примеры, к счастью, являются исключением. В особом качестве предыдущих моделей, прежде всего, убеждены закоренелые «автомобильные гуру», нашедшие времена, когда «Мерседес был таким же», а новые «Жигули» уже не были похожи на «самые первые Жигули». особенное качество предыдущих моделей.Верить им или нет — это философский вопрос. Ни тот, ни другой не могут дать достоверной статистики поломок.

Миф 2. Инженерное совершенство престижных брендов

На мировых автомобильных премьерах журналистов всегда впечатляет то, как люксовые бренды эффективно представляют свое техническое ноу-хау. Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Range Rover, Cadillac — все они обязательно покажут новые компоненты в разделе и позволят подробно расспросить инженеров обо всех преимуществах свежих решений.Это сделано для того, чтобы покупатели не сомневались, что платят не только за бренд и дорогие отделочные материалы, но и за настоящее техническое совершенство. Правда, ни одна марка, конечно, не признает, что машина, нафаршированная продвинутой электроникой, капризнее более простых моделей, а узлы и агрегаты, получившие новые конструктивные решения, порой менее надежны и дороже в ремонте, чем более дешевые конструкции.

Год назад британская организация Warranty Direct, собирающая статистику по гарантийному и послегарантийному ремонту автомобилей в Великобритании, опубликовала рейтинг худших автомобилей за последние 15 лет. Список можно назвать шокирующим: он практически полностью состоит из флагманских моделей немецкого автопрома. Настоящим сюрпризом стало то, что в него вошли даже такие модели, которые в других рейтингах, наоборот, назывались самыми надежными. Десятка худших автомобилей с точки зрения Warranty Direct выглядит так:

  1. Audi RS 6 (2002-2011 гг. Выпуска)
  2. BMW M5 (2004-2011)
  3. Mercedes-Benz SL (2002-2012)
  4. Mercedes-Benz Viano (1996-2004)
  5. Mercedes-Benz CL (2000-2007)
  6. Audi A6 allroad (2000-2005)
  7. Bentley Continental GT (2003-2012)
  8. Porsche 911 (кузов 996) ( 2001-2006)
  9. Range Rover (2002-2012)
  10. Citroen XM (1994-2000)

Столь удивительный выбор машин легко объясним: специалисты учли не только общее количество поломок, но, что более важно, стоимость ремонта.Это объясняет, почему Porsche 911 и Mercedes-Benz SL попали в черный список. Конечно, сравнение стоимости ремонта справедливо лишь отчасти, но следует отметить, что рейтинг с учетом «денежного фактора» дает более правильные результаты, чем без него.

Хотя без учета «цены вопроса» надежность многих уважаемых брендов вызывает серьезные сомнения. Например, статистика поломок двигателей не в пользу Audi, BMW, Mini и Volkswagen, по мнению экспертов Warranty Direct.На каждые 27 автомобилей Audi приходится одна поломка двигателя. Хуже только MG Rover, у которого одна поломка на каждые 13 машин. Что ж, наилучшие результаты показали бренды Honda и Toyota, у которых по одной поломке двигателя на 344 и 171 автомобиль соответственно.

Не только в исследовании Warranty Direct, но и в американских рейтингах эти бренды показывают не самые лучшие результаты. Бренды J.D. Power, такие как Audi, Mini и Volkswagen, также входят в первую десятку по надежности при оценке автомобилей в возрасте трех лет.И BMW также показал результаты ниже, чем в среднем по отрасли.

Для уверенности можно сослаться на другой независимый рейтинг — Consumer Reports, который содержит статистику звонков в американские автосервисы с 2003 по 2012 год. Среди двадцати автомобилей, которые, как утверждается, получили «значительно больше среднего» количества Хитами стали такие дорогие модели, как BMW 7 серии, BMW X5, Mercedes-Benz GL, Mini Cooper S и Volkswagen Touareg.

Миф 3. Безотказный «японец»

Говорят, посол России в Японии одно время ездил попеременно на Мерседесе и Лексусе.С одной машиной всегда было много проблем, а другая служила безупречно. Угадай, какой? Эту историю мне рассказал один мой друг, проработавший в посольстве несколько лет, и позже я пересказывал ее многим знакомым. Обычно все угадывают правильно, потому что японская надежность — аксиома. Или уже нет?

В последние годы бренд Toyota стал известен сразу несколькими крупными отзывами автомобилей из-за различного рода заводских дефектов, но по-прежнему занимает высокие строчки в рейтингах надежности.Здесь может помочь умение быстро устранять обнаруженные недостатки.

Действительно, модели Toyota и Lexus занимают довольно высокие строчки во многих рейтингах, но этого нельзя сказать о других брендах. Да и Toyota не все исследователи хвалят. Например, немецкий автомобильный клуб ADAC, который много лет исследует надежность автомобилей, не заметил для Toyota особых преимуществ. В список из 21 автомобиля, владельцы которых реже всего пользуются сервисом, вошел только один «японец» — Nissan Micra.Что ж, Honda Jazz попала в 12 аутсайдеров. Конечно, здесь можно говорить об ошибке немецких исследований: в немецком автопарке не так много японских моделей. Но в Америке их определенно хватает.

По данным J.D. Power, среди «трехлеток» Lexus лидирует, а Mitsubishi — один из трех аутсайдеров. Хуже этой марки только Dodge и Land Rover. Subaru, Nissan и Infiniti также выступили хуже среднего.

Исследование Consumer Reports (статистика звонков в автосервис с 2003 по 2012 год) также подтверждает, что японцы — это японцы.Несколько моделей Toyota / Lexus, Honda / Acura, Mazda и Infiniti удостоены звания лучших. Остальные японские бренды, по мнению исследователей, не представляют собой ничего примечательного с точки зрения надежности.

Миф 4. «Британцы» — самые проблемные

Тестируя новые модели Jaguar и Land Rover, мы время от времени отмечаем, что английская инженерия за последние годы добилась больших успехов. Возьмем, к примеру, полностью алюминиевые кузова: теперь это решение используется не только на спортивных автомобилях, но и — впервые в истории — на чистокровных внедорожниках.И на трассах, и на серьезном бездорожье эти автомобили никому не уступят, но все слова восхищения обычно должны сопровождаться и без того скучными замечаниями о рейтингах надежности.

Без шуток: в J.D. Land Rover’s Power бренд неоднократно оценивался как худший из всех, а Jaguar только на пять позиций выше в последних рейтингах. Если на 100 подержанных Lexus в трехлетнем возрасте отмечается 71 проблема, то у Land Rovers — 220.

Однако представители британской марки говорят, что качество машин за последние годы значительно улучшилось.Индийская компания Tata, которая приобрела Jaguar Land Rover в 2008 году, сделала значительные финансовые вложения в надежность и инновации.

Чтобы найти какое-либо подтверждение того, что ненадежность британских брендов — уже устаревший миф, нужно серьезно попробовать. Ну, например, в последнем рейтинге худших автомобилей ADAC нет английских моделей. Также в двадцатке самых ненадежных моделей по версии Consumer Reports на данный момент нет ни одного автомобиля Jaguar и Land Rover, несмотря на то, что есть BMW 7 Series и X5 (статистика обращений в автосервисы с 2003 по 2012 гг.) То есть согласно Из этого исследования, Jaguar XJ и Range Rover Sport превосходят по качеству. Однако то, что «британцы» здесь не были в числе худших, все же слабое утешение.

Но свежее исследование Warranty Direct уже вселяет надежду: бренд Jaguar вошел в пятерку лучших по надежности двигателей, уступив лишь Honda, Toyota, Mercedes и Volvo. Правда, специалисты сразу оговариваются: самым дорогим гарантийным случаем за последние 15 лет стала поломка двигателя Range Rover.Ремонт стоил 13 000 фунтов стерлингов, что эквивалентно 680 000 рублей.

Миф 5. Массовые бренды экономят на надежности

Как бы ни хотелось покупателям люксовых моделей ощутить превосходство своих автомобилей над более дешевыми, по надежности многие дешевые модели давно вышли в лидеры. Если обо всех вышеперечисленных мифах можно поспорить, обнаружив определенные противоречия в рейтингах, то все исследователи практически единодушно отмечают, что по надежности некоторые малолитражки не только не уступают дорогим моделям, но и превосходят их.

В рейтинг ADAC вошли такие модели, как Volkswagen Fox, Renault Twingo, Peugeot 206, Nissan Micra, Ford Ka и Citroen C1, которые относятся к числу чрезвычайно надежных автомобилей. Их ставят в один ряд с Audi A5, A6 и Q5; BMW 1-й, 3-й, 5-й серий, X1 и X3; Mercedes A-Class, B-Class, C-Class и GLK.

Согласно статистике TUV, первая десятка подержанных автомобилей в возрасте от 4 до 5 лет теперь выглядит так:

  1. Toyota Prius
  2. Mazda 2
  3. Toyota Auris
  4. Toyota Corolla Verso и Smart Fortwo
  5. Mercedes C- класс
  6. Porsche Cayenne и Porsche Boxster
  7. Porsche 911
  8. Volkswagen Golf Plus

По данным Warranty Direct, безусловными лидерами по надежности (включая стоимость ремонта) являются следующие модели:

1. Mitsubishi Lancer (2005-2008 гг. Выпуска)
2. Opel (Воксхолл) Agila (2000-2008 гг.)
3. Suzuki Alto (1997-2006 гг.)
4. Toyota Aygo (2005-2012 гг.)
5-6. Honda HR-V (1998-2006) и Volvo S40 (1996-04)
7. Mazda MX-5 (2005-2012)
8-9. Mercedes E-class (2006-2012) и Toyota Yaris (1999-2003)
10. Honda Jazz (2001-2008)

Сплошной миф

Напоследок следует сказать о тех моделях, надежность которых вообще не измеряется. по любой статистике.И представления покупателей о том, насколько верно будет служить такая модель, основаны исключительно на мифах, слухах и единичных случаях, случившихся с друзьями и знакомыми. В лучшем случае к этому можно добавить результаты длительных тестов и тестов на выносливость, которые устраивают журналистов, но их результаты все же не следует относить ко всем выпущенным экземплярам той или иной модели. Речь, конечно же, идет о продукции российских брендов, об иномарках местной сборки и о китайских моделях.

Любопытные тесты надежности проводят наши коллеги из Авторевю. На полигоне имитируют работу машины в различных режимах, а нагрузки увеличиваются. Это дает возможность в ускоренном темпе оценить выносливость машин и выявить многие «врожденные заболевания» определенных структур. Многие модели не выдерживают: серьезные поломки случаются задолго до окончания испытаний. К примеру, на Шевроле Авео калининградской сборки коробка передач выдержала всего 18000 км, амортизаторы потекли гораздо раньше, а гайки крепления переднего стабилизатора откручивались уже на первой тысяче километров.

Может быть сложно судить о надежности всех машин по единственному экземпляру, но когда прямые конкуренты участвуют в сравнительном тесте, результаты становятся более показательными. Возьмем, к примеру, параллельные испытания на долговечность Renault Duster и Chevrolet Niva. Некоторые покупатели отечественных моделей убеждены, что имеющиеся иномарки не намного превосходят российские, но разница в надежности оказалась огромной.

Испытания, имитирующие 100 000 километров по различным типам дорог, включая серьезное бездорожье и брусчатку, показали, что подвеска Duster достойна похвалы. Впервые в истории ресурсных испытаний Autoreview после долгих испытаний подвеска не потребовала замены ни одного элемента. Но диагностика мотора по результатам длительного теста показала, что он изнашивается намного быстрее, чем ожидалось. У модели также было много других недостатков, но все они по сути ничто по сравнению с проблемами, которые были у Нивы. Специалисты отметили, что все, что могло заржаветь, включая блок цилиндров, заржавело под капотом. Во время теста на булыжной дороге «Шнива» пришлось поменять 10 (!) Амортизаторов.В коробке передач развалились зубья пятой передачи и она заклинила.

Конечно, тесты единичных экземпляров не дают той картины, которая складывается из статистики, учитывающей поломки сотен тысяч автомобилей. Но ведь все обращения в официальные сервисы фиксируют сами производители, и не исключено, что рано или поздно независимые организации также получат доступ к статистике с российских СТО. И тогда, возможно, будут развенчаны распространенные мифы о российских моделях и иномарках местной сборки. Пока, к сожалению, мы очень мало знаем об их истинной надежности.

Место Модель Доля неисправных станков Средний пробег (км) Место Модель Доля неисправных станков Средний пробег (км)
1 Toyota Prius 4,0% 63 000 62 Volkswagen Touareg 9,9% 92 000
2 Mazda 2 4,8% 48 000 62 Audi q7 9,9% 101 000
3 Toyota Auris 5,0% 57 000 64 Citroen C4 Picasso 10,0% 76 000
4 Toyota Corolla Verso 5,1% 71 000 64 Suzuki swift 10,0% 54 000
4 Smart fortwo 5,1% 42 000 64 Bmw z4 10,0% 52 000
6 Mercedes C-класс 5,3% 68 000 67 Mitsubishi colt 10,1% 56 000
7 Porsche cayenne 5,6% 76 000 67 Ford mondeo 10,1% 95 000
7 Порше Боксстер 5,6% 46 000 67 Nissan Qashqai 10,1% 64 000
9 Порше 911 5,8% 47 000 67 Volkswagen passat 10,1% 111 000
10 Volkswagen Golf Plus 5,9% 61 000 71 Hyundai getz 10,2% 54 000
10 Ford fusion 5,9% 51 000 71 Опель Зафира 10,2% 79 000
12 Suzuki SX4 6,2% 61 000 71 Nissan Note 10,2% 60 000
12 Mazda 3 6,2% 61 000 74 Volkswagen beetle 10,5% 52 000
12 Audi TT 6,2% 58 000 75 Опель Астра 10,6% 70 000
15 Toyota Avensis 6,3% 78 000 76 Volkswagen Caddy 10,9% 87 000
15 Bmw x5 6,3% 83 000 76 Опель Агила 10,9% 49 000
17 Mercedes SLK 6,5% 48 000 78 Nissan micra 11,1% 52 000
18 Toyota RAV4 6,7% 69 000 79 Ford galaxy 11,3% 101 000
19 Audi A3 6,9% 74 000 80 Bmw x3 11,6% 80 000
20 Mazda MX-5 7,1% 44 000 80 Honda Accord 11,6% 76 000
21 Volkswagen eos 7,2% 58 000 82 BMW 5-й серии 11,9% 99 000
22 Audi A4 7,3% 92 000 83 Daihatsu sirion 12,0% 52 000
23 Ford Fiesta 7,4% 53 000 84 Chevrolet Aveo 12,3% 52 000
24 Audi a6 7,5% 111 000 85 Skoda Superb 12,4% 94 000
25 Volkswagen Golf 7,6% 71 000 86 Mercedes E-класс 12,5% 110 000
25 Мини 7,6% 53 000 87 Renault Modus 12,8% 50 000
27 Ford C-Max 7,7% 67 000 88 Hyundai Tucson 13,0% 65 000
28 Honda civic 7,9% 64 000 88 Volkswagen polo 13,0% 56 000
29 BMW 3 серии 8,0% 79 000 88 Kia Picanto 13,0% 53 000
29 Renault Twingo 8,0% 41 000 91 Volkswagen sharan 13,2% 98 000
31 Toyota Yaris 8,1% 53 000 92 Fiat Bravo 13,4% 65 000
32 Honda jazz 8,3% 53 000 93 Citroen c3 13,9% 57 000
32 Mazda 6 8,3% 77 000 94 Renault Scenic 14,0% 70 000
34 Toyota Aygo 8,5% 53 000 95 Suzuki jimny 14,3% 49 000
34 Mercedes B-класс 8,5% 60 000 95 Киа Рио 14,3% 64 000
36 Opel meriva 8,7% 52 000 97 Hyundai atos 14,4% 46 000
37 Volkswagen touran 8,8% 89 000 98 Renault clio 14,5% 55 000
37 Opel Tigra 8,8% 47 000 98 Ford Ka 14,5% 50 000
37 Volvo C30 8,8% 69 000 98 Chevrolet matiz 14,5% 46 000
40 Сиденье altea 8,9% 70 000 101 Kia sorento 14,6% 82 000
40 Ford focus 8,9% 74 000 102 Volkswagen fox 14,7% 55 000
40 Ford S-Max 8,9% 95 000 103 Skoda Roomster 14,8% 67 000
43 Volvo S40 9,1% 89 000 103 Peugeot 207 14,8% 56 000
43 Suzuki grand vitara 9,1% 66 000 105 Citroen C2 14,9% 57 000
45 Opel Vectra 9,2% 87 000 106 Citroen berlingo 15,2% 76 000
45 Skoda Octavia 9,2% 92 000 107 Fiat Punto 15,3% 61 000
47 BMW 1-й серии 9,3% 66 000 108 Альфа Ромео 147 15,5% 65 000
47 Citroën C1 9,3% 56 000 108 Volvo V70 15,5% 114 000
49 Subaru Forester 9,4% 72 000 110 Альфа Ромео 159 15,8% 83 000
49 Kia Cee´d 9,4% 65 000 111 Citroen C5 15,9% 89 000
49 Peugeot 107 9,4% 54 000 111 Seat Ibiza 15,9% 62 000
52 Hyundai матрица 9,6% 55 000 113 Citroen c4 16,7% 70 000
52 Mercedes A-класс 9,6% 55 000 114 Fiat panda 16,9% 51 000
52 Honda cr-v 9,6% 71 000 115 Peugeot 307 17,8% 72 000
55 Mercedes CLK 9,7% 62 000 116 Peugeot 407 18,0% 85 000
55 Nissan x-trail 9,7% 81 000 116 Renault Megane 18,0% 76 000
55 Mercedes ML 9,7% 94 000 118 Fiat Doblo 21,4% 80 000
58 Mazda 5 9,8% 74 000 119 Renault Laguna 23,0% 90 000
58 Opel corsa 9,8% 53 000 120 Renault Kangoo 23,2% 72 000
58 Seat leon 9,8% 73 000 121 Dacia logan 25,8% 73 000
58 Skoda Fabia 9,8% 53 000 120 Renault Kangoo 23,2% 72 000
121 Dacia logan 25,8% 73 000

Время чтения: 6 минут

Этот список основан на мнении авторитетного журнала JD Power, который по традиции выпускает рейтинг самых качественных и надежных автомобилей, в котором явно рассказывается о марках, производящих лучшие, по надежности и качеству, автомобили. Список автомобилей составлен на основе мнений экспертов и отзывов автовладельцев. Рассмотрим подробнее список самых прочных и надежных автомобилей, доказавших свой статус.

В 2016 году Jaguar дебютировал в поле зрения JD Power. Но хоть это и отличный автомобильный бренд, но в рейтинг он не попал из-за небольшого количества моделей в модельном ряду. В 2017 году автомобили Jaguar попали в список надежности и качества, находясь на десятой позиции, с индексом качества 144 (индекс рассчитан как 144 претензии владельцев на сотню автомобилей).Это связано с тем, что Jaguar расширил модельный ряд, за счет кроссовера F-Pace . и седан XE , что позволило концерну пробиться в список, заняв десятое место.

Honda


Раньше автомобили Honda всегда были в списке самых надежных автомобилей по версии JD Power. В 2017 году они также вошли в список, хотя и упали на несколько позиций, и оказались на девятом месте с индексом надежности 143.В 2016 году Honda оказалась на седьмом месте, а коэффициент надежности составил 126. Новые модели давали концерну шанс остаться в топе. : Honda Civic, Honda Pilot . и Honda Ridgeline.


Как и концерн Honda, бренд Chevrolet ежегодно входит в число самых надежных и качественных автомобилей, производя одни из лучших автомобилей в мире. По данным уважаемого JD Power, в 2017 году Chevrolet занял почетное восьмое место с показателем надежности 142, что на одну позицию выше, чем у Honda.В прошлом году Chevrolet была на шестой позиции, опередив японскую фирму на целую позицию. Шевроле Соник, Шевроле Сильверадо, Шевроле Сильверадо HD — благодаря которым американский бренд смог остаться в списке.

БМВ


Концерн BMW внешне намного лучше концерна Audi, но, несмотря на это, все же отстает от своего заклятого оппонента — Mercedes-Benz. При индексе надежности BMW 139, когда Audi получает индекс 153, BMW выглядит на пару голов выше.BMW заняла седьмое место в списке в 2017 году, намного выше, чем в прошлом, когда немецкий концерн был только на четырнадцатом месте с коэффициентом надежности 142.


Таким образом, в рейтинге 2017 года корейскому автопроизводителю Hyundai удалось выйти на шестую позицию с коэффициентом надежности 133, тогда как в 2016 году компания оказалась только на 19 строчке рейтинга с индексом 158, что намного ниже. чем в среднем по автомобильной промышленности. Значительный рост места в рейтинге обусловлен отличными отзывами о новых моделях: Sonata и Тусон , которые являются одними из лучших в линейке Hyundai.


автомобилей Mercedes-Benz в 2017 году заняли пятую позицию в списке самых надежных автомобилей с индексом надежности 131 балл. В 2016 году компания заняла лишь двенадцатое место с 135 заявками на сотню автомобилей. Журнал JD Power признал внедорожник GLK-Class самым надежным автомобилем Mercedes-Benz. Автомобили c-Class модели и E-класс также отличаются высоким уровнем надежности и качества.

Бьюик


Buick был и остается одним из ведущих автопроизводителей с точки зрения надежности.По итогам 2017 года в рейтинге JD Power автомобили этой марки заняли четвертое место и продолжают оставаться самыми надежными в США, имея высокий индекс надежности — 126. Хотя в прошлом году этот показатель был намного выше — 106. Лучшие автомобили марки — Buick verano и Buick на бис


С 2016 по 2017 год Toyota поднялась и поменялась местами с Buick, заняв третье место с коэффициентом надежности 123. По правде говоря, по сравнению с 2016 годом показатели японского бренда упали — индекс упал со 113 к 123.Самые популярные автомобили Toyota: Avalon Prius V, Prius, FJ Cruiser, Camry, Venza, FJ Cruiser, и Сиенна.


В 2016 году Porsche занял первое место в рейтинге надежности авторитетного журнала, коэффициент надежности составил 97. Но Porsche не хватило всего — лучший показатель был 95. В этом году все изменилось — немецкий бренд потерял много позиций. , а индекс составил 110 задач на 100 машин. Такой же рейтинг принадлежит автомобильной марке Lexus, которая вместе с Porsche разделила первое место.Примечательно, что среди автомобилей Porsche ни одна машина в 2017 году не получила награды, кроме кроссовера Cayenne . , занявший третью позицию в списке самых надежных автомобилей в своем классе.

Лексус


Шестой год подряд автомобили концерна Lexus занимают первое место в рейтинге самых надежных и качественных автомобилей мира. Но в этом году японский бренд разделил трон с Porsche. Тем не менее, Lexus все же есть чем похвастаться.Lexus стал лидером среди автомобильных брендов, участвовавших в исследовании, он не только обладает лучшим показателем надежности, но и получил множество наград за качество и надежность моделей. Лучшие автомобили: Lexus GX, Lexus GS, Lexus ES, Lexus RХ.

Сегодня существует множество рейтингов и критериев оценки надежности автомобиля. Практически все рейтинги основаны на качестве автомобиля, то есть на совокупности свойств, определяющих его готовность к использованию по назначению.Такие свойства чаще всего проявляются при эксплуатации. Для получения высоких оценок автомобиль должен сохранять эти показатели долгое время.

Если вас интересует вопрос и недорого, прочтите статью нашего специалиста.

Основные критерии, входящие в понятие «качество»:

  • эксплуатационные и потребительские свойства;
  • прочность и надежность;
  • технологичность;
  • эстетика и эргономика;
  • степень стандартизации и унификации компонентов автомобиля.

Надежность — самый важный показатель в этом списке. Этот параметр может меняться в зависимости от условий эксплуатации.

Например, некоторые иномарки сильно теряют в надежности, оказываясь на российском бездорожье. Поэтому критерии оценки могут варьироваться в зависимости от таких условий.

Наиболее авторитетные компании и критерии их оценки

Популярные мировые рейтинговые агентства

На сегодняшний день самым популярным рейтинговым агентством является ассоциация технического надзора TUV (Германия).Рейтинги TUV основаны на отчетах неподкупных технических инспекторов. Организация публикует отчеты по автомобилям разных категорий в зависимости от их «возраста».

Первую категорию составляют автомобили возрастом от 2 до 3 лет, последнюю — от 10 до 11 лет. В каждой категории есть свой топ, который насчитывает около сотни моделей. Рейтинг подержанных автомобилей по надежности составляется только на основании тех автомобилей, которые прошли осмотр в количестве не менее пятисот экземпляров.Наиболее показательной является категория надежности автомобиля в «возрасте» от 4 до 5 лет.

  1. Dekra — вторая немецкая организация, которая вместе с TUV покрывает статистикой весь автопарк Германии. Однако рейтинги двух организаций могут отличаться. Эта организация не составляет рейтинги по «возрасту» автомобиля, а называет 9 самых надежных автомобилей года в разных классах. Преимущество Dekra — это краткий вывод о моделях, какие узлы и механизмы уязвимы.
  2. Adac — Немецкий автомобильный клуб и крупнейшая общественная организация автовладельцев в Европе. Помимо составления рейтингов, члены клуба занимаются технической помощью на дорогах. В последних отчетах клуба представлена ​​информация об автомобилях за последние 8 лет выпуска.
  3. Warranty Direct — британская организация, собирающая информацию от страховых компаний. Ведение базы страховых полисов. Помимо индекса надежности автомобилей, рассчитывается и средняя стоимость ремонта.Рейтинги Warranty Direct обычно обновляются чаще, чем раз в год.
  4. J. D. Power — крупное маркетинговое агентство в США. Собирает статистику поломок автомобилей за первые 3 года и 3 месяца их использования. Проводятся два исследования: исходное качество и надежность автомобилей. Второе исследование более информативно и представляет больший интерес для автомобилистов. При составлении рейтинга учитываются даже некритические неисправности. В результате в каждом классе выбирается самый надежный автомобиль и несколько его ближайших конкурентов.

Автомобильные издания, составляющие рейтинги

Самым популярным зарубежным изданием, публикующим информацию о рейтингах автомобилей, является «Автомобиль». Издание выходит ежемесячно более чем в 44 странах мира. Средняя стоимость журнала — 59 долларов за выпуск. Еще одно популярное издание — британское издание Auto Express, которое содержит много информации о рейтингах, тест-драйвах и технических характеристиках.

«4-х колесные и внедорожные» содержит информацию не только об автомобилях, но и грузовиках.Еще одно популярное издание — «Автомобиль и водитель». Годовая подписка на это издание стоимостью около 47 долларов США обеспечивает доступ к информации о новых моделях, их рейтингах, технических характеристиках и общей ситуации на рынке.

Статистика страховой компании

Как уже упоминалось выше, статистика страховых компаний часто используется для расчета рейтингов. Например, Warranty Direct имеет в своей базе данных более 50 000 страховых полисов. Страховые компании занимаются оплатой мелкого ремонта автомобилей в случае аварии, а некоторые даже выплачивают частичную компенсацию в случае кражи.В архивах страховых компаний содержится много информации о поломках и неисправностях.

Страховые компании также имеют рейтинги надежности. Существует 4 класса компаний (A, B, C, D), отражающих уровень финансовой устойчивости и прогнозы развития. Наиболее популярны страховые компании класса А (высший подкласс — А ++), которые обладают высочайшим уровнем надежности и большими перспективами.

Организации, проводящие опросы и голосование

Более 80 лет Consumer Reports из США собирает данные о поломках автомобилей путем опроса владельцев автомобилей.Ежегодно компания получает информацию об эксплуатации более полумиллиона автомобилей (не только легковых). В отчетах отражено 17 категорий различных неисправностей. Причем учитываются поломки от мельчайших запчастей до серьезных неисправностей электросети и кузова.

На основании полученных данных составлено 2 рейтинга надежности. В основной выбор попали автомобили с первичного рынка, поскольку их высокая надежность наиболее предсказуема.Второй выбор — это лучшие покупки на вторичном рынке.

Driver Power UK опрашивает более 50 000 владельцев автомобилей в Великобритании. На основе этих данных составляется общий Топ-10 автомобилей без разделения на классы и годы выпуска.

А что насчет России?

Российский автопром идет в ногу с мировым и поддерживает рейтинги надежности собственных автомобилей. Популярные автомобильные ресурсы: портал Kolesa.ru с индексом цитируемости 106% (далее CI), Auto.mail.ru с CI 90% и журнал «Авторевю» с CI 31%.

Топ российских автомобилей по надежности открывает Lada «Granta Sport». Модель создана для гонок. Автомобиль побил рекорды среди российских «одноклассников» по ​​надежности, мощности двигателя и даже разгону до 100 км / ч за 5,8 секунды. Рядом расположены Лада «Калина Спорт» и «Веста». Модели очень популярны в России и охотно покупаются автовладельцами.

Не обошли стороной и УАЗ «Патриот», который на сегодняшний день является самым надежным российским внедорожником.

Сводный рейтинг надежности автомобилей по оценкам различных компаний в 2017 году

Ниже представлена ​​сводная таблица, отражающая ТОП-50 надежных автомобилей в 2017 году. В рейтинг вошли самые разные марки легковых автомобилей. Рейтинг составлен из автомобилей возрастом от 2 до 3 лет.

Читайте также статью нашего эксперта, в которой представлены мнения многих пользователей.

Возможно, вам также будет интересна статья нашего специалиста, рассказывающая о том, какие из них представлены на отечественном рынке.

комн. Модель Процент поломки (%) Средний пробег (тыс. Км.)
1 Mercedes GLK 2,1 52
2 Порше 911 2,1 29
3 Mercedes B-Klasse 2,2 40
4 Mercedes A-Klasse 2,3 40
5 Mercedes SLK 2,4 29
6 Мазда 2 2,5 33
7 Mercedes M-Klasse 2,5 63
8 Опель Адам 2,6 26
9 Опель Мокка 2,6 35
10 Audi Q5 2,7 61
11 Mercedes C-Klasse 2,9 57
12 Audi Q3 3 45
13 Audi A6 / A7 3,1 79
14 Audi TT 3,1 35
15 Bmw x1 3,2 45
16 VW Golf Plus 3,2 33
17 Mercedes E-Klasse Coupe 3,3 41
18 Audi A1 3,4 36
19 Audi A3 3,4 47
20 Skoda Citigo 3,4 34
21 Audi A4 / A5 3,5 73
22 3,5 53
23 Mitsubishi ASX 3,6 42
24 Volvo V40 3,6 48
25 VW Golf 3,7 43
26 Мазда 3 3,8 35
27 Сеат Леон 3,8 44
28 Vw Жук 3,8 34
29 Toyota Yaris 3,9 32
30 Сиденье altea 4 44
31 Smart fortwo 4 28
32 Тойота Версо 4 42
33 Volvo XC60 4 63
34 БМВ x3 4,1 55
35 Mercedes E-Klasse 4,1 83
36 Volvo S60 / V60 4,2 61
37 Honda jazz 4,3 30
38 Киа Пиканто 4,3 28
39 Мини купер 4,3 33
40 Опель Агила 4,3 23
41 Тойота Аурис 4,3 36
42 VW up! 4,3 32
43 Honda civic 4,4 44
44 Мини-земляк 4,4 39
45 Опель Астра 4,4 49
46 VW Polo 4,4 36
47 Honda cr-v 4,5 41
48 Опель Мерива 4,5 32
49 Сиденье mii 4,5 31
50 Suzuki SX4 4,5 35

Список далеко не полный, в него вошли еще многие автомобили.Основываясь на списке, можно быть уверенным, что немецкие автомобили сегодня носят титул самых надежных серийных легковых автомобилей.

Этот полноприводный кроссовер был разработан специально для езды по бездорожью в комфортных условиях, но именно у этой модели самый высокий процент жалоб на поломки. Далее идут Kia Sorento, Chevrolet Captiva, Chevrolet Spark, Fiat Punto, Dacia Logan, Ford Ka, Fiat 500 и т. Д. Renault Kangoo также попал в этот список. Достаточно компактная машина и удобная для перевозки грузов, но процент комментариев аж 9.Возможно, такие высокие проценты появляются из-за несоблюдения водителями правил техники безопасности, но факт остается фактом.

Самые надежные автомобили по мнению российских водителей

Что касается российских рейтингов надежности, то в первую очередь речь пойдет об устойчивости автомобилей к нашим сложным климатическим и дорожным условиям. Попадая в Россию, иномарки проходят своего рода «испытание на устойчивость» при движении по бездорожью, слякоти и перепадам высот.

Самым надежным автомобилем, по мнению россиян, является Skoda Octavia.Эта технологическая модель имеет наименьшее количество поломок по опросам российских автовладельцев. Стоимость модели вполне доступна для среднего класса.

Далее идет автомобиль Kia. Несмотря на то, что многие автомобили этой марки попали в список самых проблемных с большим количеством комментариев, в России они чувствуют себя вполне комфортно. Россияне стремятся купить Kia и ездить на нем по бездорожью и за городом. Доля Kia на российском авторынке постоянно растет, поэтому проблем с поиском запчастей нет.Автомобиль также отличается бюджетностью и доступностью для потребителя. Однако есть и просторные дорогие внедорожники, такие как Kia Sorento.

Suzuki — третья по надежности иномарка в России. В основном выпускает полноприводные кроссоверы, которые отличаются высокой проходимостью и надежностью.

Далее идут Nissan и Mercedes-Benz. В надежности немецких моделей сомневаться не приходится, так как по этому показателю они входят в международный топ автомобилей.А Nissan отличается высокими динамическими характеристиками и комфортом, поэтому россияне так его любят.

На основании различных статистических показателей и анализа опросов и страховых полисов можно сделать вывод, что самыми надежными иномарками на данный момент являются автомобили немецкого, чешского и японского производства. Концерны этих стран сохранили лучшие традиции автомобилестроения и довели их до наших дней. Самыми надежными из российских автомобилей являются новые автомобили, разработанные под руководством британского дизайнера Стива Маттина.

Результат

Рейтинги надежности постоянно улучшаются, и автоконструкторы стараются увеличить срок службы всех агрегатов автомобилей, чтобы выйти на лидирующие позиции. С каждым годом надежность автомобилей повышается, и водители могут быть более уверены в том, что их машина прослужит долгие годы. Удачи и легких дорог!

21 оценка, в среднем: 2,48 из 5)

В мире? Интересный вопрос. И на него есть ответ.Хотя, конечно, автомобили — это тема, в которой вкусы играют решающую роль. Кому-то нравятся модели только определенной марки, и он делает выбор исключительно в их пользу, несмотря на то, что другой концерн выпускает более функциональные автомобили. Так что все относительно. Но есть общепринятое мнение, и здесь стоит поговорить.

Надежность

Прежде всего, хочу сказать, что лучшие автомобили в мире — это те автомобили, которые отличаются солидным качеством сборки и надежностью.Именно на эти параметры рекомендуется обращать внимание при выборе модели. И прежде чем говорить о самых красивых автомобилях в мире, нам нужно поговорить о тех моделях, которые являются их полной противоположностью.

Самым ненадежным автомобилем является Citroen XM, который выпускался шесть лет (с 1994 по 2000 год). Конечно, ремонт недорогой, но ломается эта машина чаще, чем диски. Возможно, поэтому эта модель не нашла популярности в России. На втором месте Range Rover.Пусть он будет мощным, динамичным, комфортным, но идти в сервис по работе должны только владельцы этого внедорожника. Правда, представители нового поколения стали лучше своих предшественников — надежнее.

Знаменитый спортивный Porsche 911 (996 кузов) также является причиной головной боли его владельцев. Потому что средняя стоимость служебного визита составляет около 1160 фунтов стерлингов. Так что громкое имя — не всегда показатель качества.

В чью пользу сделать выбор?

А теперь — о самых красивых автомобилях в мире.По надежности одной из самых солидных моделей была Honda HR-V. Также его полноценными конкурентами считаются такие автомобили, как Suzuki Alto и Vauxhall (Opel) Agila. Правда, найти их на российском рынке очень сложно.

Но из всех существующих «постаревших» автомобилей многие критики признали Mitsubishi Lancer 2005-2008 годов. Кстати! Это самая угоняемая иномарка во всей РФ. Судя по всему, преступники знают о надежных автомобилях.

Азиатские представители

Теперь стоит огласить ТОП автомобилей с лучшим пробегом в мире, произведенных в Азии.В этот рейтинг однозначно входит Subaru Impreza. Автомобиль, который многие люди не замечают. Это действительно надежный автомобиль компактного класса. Да, он стоит дороже, чем модели конкурентов. Но у него есть турбина плюс полный привод. И это существенное преимущество.

Honda Civic тоже часто фигурирует в различных рейтингах. С 2002 года эта машина набирает популярность благодаря своей надежности. Toyota Corolla — тоже солидный автомобиль. Экономичный, популярный, качественный. Критики советуют делать выбор в пользу представителей первых двух поколений.Купив одну из этих машин, можно надолго забыть о серьезных проблемах, связанных с поломками машин.

Kia Rio тоже в ТОПе. Этот автомобиль является прямым конкурентом всех вышеперечисленных моделей. Она не только хороша во многих отношениях. Этот автомобиль недорогой и очень экономичный. Hyundai Accent следует за Рио в ТОПах. Обе машины маломощные и похожи друг на друга. Но экономичный. Но дальше в рейтинге конкурирует Хонда Аккорд и Но сколько бы споров о них ни было, все равно каждая модель находит своего покупателя.

Немецкие автомобили

Если изучить рейтинги «10 лучших автомобилей мира», то среди названий будет не менее двухсот процентов. И даже не нужно объяснять почему. Всем известно, что лучшие модели делают немецкие производители. Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Opel, Porsche — эти концерны создают действительно качественные автомобили. И неудивительно, что вопрос: «Какая автомобильная марка самая лучшая в мире?» — на одно из названных названий отвечает большинство критиков, специалистов, экспертов и просто любителей.

Сейчас модели всех категорий производятся в Германии. Например, Mercedes A-Klasse считается абсолютным лидером в малом классе. Строгие линии, классические пропорции, динамичный корпус, максимальный комфорт — все это и многое другое характерно для этой компактной машины.

Динамические представители

Audi A4 признана одним из самых доступных и динамичных автомобилей. К тому же он безопасен и надежен — краш-тесты показали, что в случае столкновения вероятность травмирования пассажиров и водителя минимальна.

Mercedes-Maybach S600 тоже вне конкуренции. Многие утверждают, что это лучшая машина в мире! И с этим трудно не согласиться. Вместительный багажник, изысканная отделка, огромное количество инновационных решений, удобное шасси, безопасный прочный кузов и, конечно же, безупречные характеристики. Сказанного выше достаточно, чтобы понять, почему этот автомобиль входит в ТОП-10 лучших автомобилей мира.

Самый дешевый бизнес-класс

Продолжая говорить о лучшем в мире, нельзя не коснуться концерна Volkswagen.Ведь именно эта компания разработала и выпустила модель, которая в прошлом, 2015 году была признана автомобилем года в Европе. А это Volkswagen Passat. Самый экономичный представитель бизнес-класса.

Эта модель подойдет всем. Внешний вид, интерьер, технические характеристики. Но главное его достоинство — экономия. Специалисты очень серьезно подошли к этому вопросу в процессе разработки. Удалось добиться, чтобы двигатель расходовал всего 5 литров топлива на 100 километров по трассе.В городских условиях расход находится в пределах от 6 до 9 литров. Все зависит от стиля вождения водителя.

Кроме того, Volkswagen получил довольно широкую линейку силовых агрегатов. Есть двухлитровый TDI — экономичный, но мощный. Предлагается два варианта — либо 150, либо 190 литров. из. Также есть мотор BiTDI. Объем составляет два литра, а мощность — 240 литров. из. Что насчет цены? Эта машина стоит около 36 тысяч долларов. Очень скромный ценник для немецкого бизнес-класса.

Версия «Популярная механика»: первая «пятерка» лидеров

Популярная механика — популярный научно-популярный журнал. Не так давно (а именно в 2014 году) опубликовали свой рейтинг лучших автомобилей. На первом месте оказалась Mazda 6 за 21 675 долларов. Эксперты сочли его выразительным, экономичным и безопасным, устанавливающим новые стандарты маневренности и управляемости. Второе место заняла такая машина, как Stingray за 52000 долларов. Специалисты уверяют, что машину можно было поставить на первое место.Потому что купить такой хороший спорткар по такой низкой цене — это потрясающе. К тому же машина очень производительная, что не может не радовать.

На третьем месте Nissan Versa Note за 14 780 долларов. Маленький, компактный, спортивный — пусть даже и не спортивный. На четвертом месте — Dodge Ram Heavy Duty. Лучший полноразмерный пикап, которому не страшны никакие повседневные нагрузки и работа.

И пятое место занял Mercedes-Benz S-Class. Если бы не цена в 94 тысячи долларов, новинка из Штутгарта 2014 года доминировала бы.В этом автомобиле много технических и новаторских сюрпризов, поэтому он признан одним из лучших.

Топовые машины

Шестое место эксперты «Популярной механики» отдали модели Lexus IS за 36-42 тысячи долларов. Агрессивный внешний вид, множество вариантов подвески и мощный двигатель — его главные отличительные черты.

На седьмом месте находится Jaguar F-Type стоимостью 69–92 тысячи долларов. Поистине, в котором удачно сочетаются отличные ходовые качества, мгновенная реакция на любое движение водителя и повседневный комфорт.

Восьмое место занял Jeep Cherokee. Наверное, из-за своей цены, за которую покупать такую ​​модель в принципе не так уж и плохо. Этот автомобиль будет стоить 24-29 тысяч долларов.

Девятое место занимает Ford Fiesta ST. Стоит 22 тысячи долларов. В этой машине радует все — начиная от разгона (менее 7 секунд до сотни) и заканчивая ходовыми качествами. Мотор этой модели обеспечивает на 1/5 больше мощности, чем предыдущие версии! Кстати, следует отметить, что в минувшем 2015 году концерн Ford стал лучшим брендом в мире.И это неудивительно, ведь в автомобилях Ford есть все — стиль, комфорт, экономичность, экологичность, мощность, скорость, динамика и скромная цена.

А в ТОП-10 лучших автомобилей мира 2014 года входит Chevrolet Cruze Diesel. Он оснащен самым чистым дизельным двигателем из когда-либо созданных General Motors.

Каждый автолюбитель мечтает не только быть обладателем «железного коня», но и иметь прочный и безотказный автомобиль. В настоящее время самые надежные автомобили производят различные компании из таких стран, как Германия, Швеция, США, Япония и другие.Именно об этих машинах и пойдет речь в данной статье.

Как определяется степень надежности

Под надежностью транспортного средства понимается способность выполнять свои функции с сохранением установленных показателей эффективности в рамках условий использования. Это сложное свойство, состоящее из следующих критериев:

  • Долговечность — автомобиль должен всегда находиться в движении, независимо от пробега и года выпуска.Показывает, как долго автомобиль может эксплуатироваться при регулярном и качественном обслуживании.
  • Надежность — устойчивость деталей, узлов и механизмов к разрушающему воздействию. При этом учитывается такой фактор, как постоянная работа автомобиля, а также своевременная замена расходных материалов.
  • Ремонтопригодность — способность предотвращать и обнаруживать причины отказов и поддерживать работоспособное состояние посредством технического обслуживания и ремонта. В случае поломки производитель должен предусмотреть возможность быстрого устранения неисправности.
  • Безопасность — автомобиль обязан сохранять рабочие характеристики во время и после периода хранения и транспортировки.

Надежность автомобиля снижается по мере износа деталей и механизмов, так как увеличивается вероятность выхода из строя каждого последующего агрегата. Можно предположить, что все новые автомобили можно считать надежными, но со временем этот критерий снижается. В материале представлены автомобили, которые со временем и в эксплуатации способны сохранять свои прежние свойства, то есть имеют минимальную степень износа.Для определения авто самого высокого качества учитываются следующие критерии:

  1. Отзывы владельцев;
  2. Исследования;
  3. Краш-тесты;
  4. Испытания в суровых условиях.

Какие автомобильные марки самые надежные в мире

Перед тем, как представить рейтинг самых надежных автомобилей, необходимо определить лидирующие автомобильные марки, которые имеют высокие показатели этой характеристики. Это производители автомобилей из разных стран, которые на протяжении многих лет выпускают автомобили с высокими показателями ремонтопригодности, безопасности, долговечности и надежности.

Конкуренция среди лидеров мирового автопрома колоссальная, и с каждым годом все сложнее назвать настоящего лидера по надежности

  1. Первое место в рейтинге занимает японский бренд Toyota. Этот бренд выпускает автомобили с разным кузовом — пикапы, кроссоверы, хэтчбеки, седаны и внедорожники. Автомобили Toyota сочетают в себе высокое качество и доступную стоимость. Японцы действительно умеют производить детали высокого качества, поэтому им не нужно покупать приспособления немецкого или американского производства.
  2. Второе место занимает еще один японский бренд Lexus. В большинстве рейтингов этот бренд даже занимает лидирующие позиции, но по соотношению цена — качество они несколько уступают Toyota. Всего за пять лет автомобили Lexus смогли подняться со дна и выйти вперед. Это лишний раз доказывает, что японцы действительно умеют делать автомобили.
  3. Третье место по праву можно отдать японскому бренду Honda. Некоторое время эту марку вытеснил американский конкурент Ford, но японцы не сдаются, и сегодня марка Honda занимает лидирующие позиции.Обогнать Хонду своих соотечественников не получится, но это только вопрос времени. Японцы прошли курс по качеству сборки и отказались от сотрудничества с поставщиками с ненадежной историей.
  4. Четвертую позицию в рейтинге занимает американский концерн Ford. Марка славится своими автомобилями не один десяток лет. Недавнее обновление модели Focus положительно повлияло на укрепление ее позиций в рейтинге.
  5. Пятую позицию рейтинга занимает компания Dodge.Многие могут поспорить с детищем группы Chrysler, но благодаря своим моделям Charger и Dart она достойно опережает бренды Subaru и Nissan.
  6. Шестое место занимает американский бренд Chevrolet, принадлежащий группе General Motors. Примечательно качество автомобилей Chevrolet за последние пять лет. Модели Chevrolet Cruze и Silverado значительно улучшились по сравнению с 2000 моделями.
  7. Седьмое место в рейтинге занимает японский бренд Nissan, который долгое время уступал таким брендам, как Subaru, Toyota и Honda.Nissan опережает Subaru, но обойти марки Honda и Toyota пока не удалось. Самые популярные модели этой марки в России — Teana и Sentra.
  8. Восьмое место занимает бренд Subaru японского происхождения. Автомобили Subaru отличаются высокой прочностью. На данный момент на дорогах используются автомобили Subaru, которые были произведены более 10 лет назад. Именно этот фактор повлиял на оценку этого бренда в положительную сторону.
  9. На девятой позиции в рейтинге находится бренд GMC американского происхождения.Владельцы автомобилей американской марки General Motors хвалят их за дешевое обслуживание по сравнению с конкурирующими марками. Большинство запчастей от Шевроле подходят для GMC.
  10. Десятое место занимает японский бренд Mazda. Концерн издавна славился долговечностью своих автомобилей. Второе преимущество этой марки — дешевизна подержанного автомобиля с пробегом более 100 тыс. Км. Универсальные автомобили, сочетающие в себе качество, надежность и доступную стоимость.

Лидеры по классу

Теперь посмотрим на модели лидеров. Разделим наш рейтинг на классы, в которых будут представлены три лучшие модели автомобилей.

Легковые автомобили класса А и В

Лидерами в этом сегменте являются следующие марки и модели автомобилей:

  1. Honda Jazz или Fit. В 2007 году эта модель претерпела серьезные изменения, которые напрямую повлияли на надежность автомобиля. В 2013 году было представлено третье поколение Honda Jazz. Семейный стиль, просторный салон и эргономичный дизайн — главные достоинства автомобиля, однако он был признан надежным по своим техническим показателям.

  2. Chevrolet Aveo — автомобиль американского концерна, производство которого началось в 2002 году. Автомобиль прошел три поколения, что положительно сказалось на его характеристиках безопасности, комфорта и надежности. В основе этой модели — два бензиновых двигателя мощностью 110 и 115 лошадиных сил.

  3. Mazda 2 — автомобиль японского производства, который всегда славился надежностью двигателя внутреннего сгорания. Двигатель на Mazda 2 признан надежным даже несмотря на свою прожорливость (6.3 литра на 100 км по трассе и 10 литров по городу). Проблемой этой машины когда-то была низкая приспособляемость к морозам, так как уже при температуре -20 были проблемы с запуском двигателя. Моторы Mazda 2 второго и третьего поколения лишены этих недостатков и являются одними из самых надежных в своей категории.

Средний класс C

В этой категории шла активная борьба за место в тройке лидеров, так как многие бренды выпускают качественные автомобили среднего класса.После тщательного анализа были определены следующие лидеры.

  1. Toyota Corolla — это японская марка, которая уже 40 лет пользуется большим успехом у покупателей. Стоит отметить высокие показатели коррозионной стойкости автомобиля, что обусловлено напылением цинка, слой которого составляет 5-15 мкм. В машине нет лишнего количества электроники, что, несомненно, позволяет ей выигрывать в надежности. В случае современного обслуживания автомобили с пробегом до 200000 км считаются практически новыми.В среднем двигатели имеют пробег более 400 000 км.

  2. Toyota Prius — еще одна модель японского концерна с индексом поломки 2,34 на 100 автомобилей. Также стоит отметить, что Toyota Prius удерживала лидирующие позиции по надежности все годы своего производства. По расходу топлива этот автомобиль соответствует уровню дизельных двигателей, а высокие показатели прочности и ремонтопригодности выводят автомобиль на почетное второе место.

  3. Mazda 3 — автомобиль, выпускаемый с начала 2003 года.Надежность агрегата определялась годами, так как на протяжении многих лет эта модель показывала достаточно высокие показатели ремонтопригодности и безопасности. Спорткар Mazda 3 благодаря своей динамике, простоте управления и маневренности идеально подходит как для езды в городе, так и за его пределами.

Стоит отметить, что все представленные модели являются продукцией японского автопрома. Именно японские автомобили завоевали рынок и вот уже пять лет занимают лидирующие позиции.

Лидеры по надежности в классе D

К классу D относятся большие автомобили, предназначенные для семейных путешествий. Длина таких машин составляет от 4,5 до 4,8 метра, а объем багажника — до 400 литров. Самыми надежными автомобилями в этом сегменте являются:

  1. Volkswagen Passat — автомобиль немецкой марки, совсем недавно избавившийся от статуса ненадежного автомобиля и уже занявший почетное первое место в своей категории. В седьмой версии Passat большинство недостатков устранено, однако, исходя из предыдущего опыта, покупатели не отдают предпочтение данной модели.В машине заменили блок управления, механизм заднего суппорта, а вместо кнопки вернули обычный рычаг стояночного тормоза.

  2. Toyota Avensis — в классе D тоже не обошлось без представителя японского автопрома. Avensis выпускается в трех кузовах, но большую популярность приобрел именно седан. Этот автомобиль создан для работы, что доказано их многолетней эксплуатацией. Минусов у этой марки автомобилей практически нет, за исключением прожорливости масла, которым страдали модели, выпущенные до 2005 года.Конечно, случаи поломок встречаются и на современных моделях Avensis, но поломки эти незначительные и не имеют никакого отношения к ДВС.

  3. Honda Accord — еще один японский автомобиль, получивший статус самого надежного автомобиля в классе D. Автомобиль имеет спортивный агрессивный внешний вид, за что его называют японским BMW. Однако Honda Accord заслуживает положительных отзывов не из-за своей красоты, а из-за высокого коэффициента надежности.В восьмом поколении Honda Accord устранена коррозионная нестабильность и неудовлетворительное качество лакокрасочного покрытия, характерные для седьмой версии.

Кроссоверы

Надежными кроссоверами признаны следующие марки автомобилей:

  1. Mitsubishi ASX — городской кроссовер, построенный на платформе Outlander. В Японии первая модель кроссовера вышла в 2010 году. Владельцы ASX с базовой конфигурацией мотора отметили возникающие проблемы с запуском двигателя: запуск происходит со второго-третьего раза.Также были проблемы с выдавливанием масла через щуп и сальники при морозах выше -30 градусов. Однако эти недостатки были присущи автомобилям первого поколения до 2012 года и только для бензиновых агрегатов объемом 1,6 литра, а у рестайлинговых моделей таких проблем нет.

  2. Dacia Duster — бюджетный кроссовер, который выпускается в двух вариантах с передним и полным приводом. Это не только надежный, но и недорогой и универсальный автомобиль, предназначенный для передвижения как по городу, так и по бездорожью.Внешне очень сложно сказать, что этот кроссовер относится к категории бюджетных моделей, однако, побывав в салоне, вы можете убедиться в простоте автомобиля.

  3. Opel Mokka — немецкий кроссовер, популярный среди европейской молодежи. Кроссовер имеет узнаваемый внешний вид, который подчеркивают крупные ячейки решетки радиатора, а также большие фары. Материалы интерьера имеют характерный и дорогой вид, но на самом деле это не так.Автомобиль выпускается в двух вариантах с бензиновым и дизельным двигателями. Оба типа двигателей показывают хорошие результаты по долговечности, надежности, ремонтопригодности и безопасности.

внедорожники

Среди внедорожников, занимающих лидирующие позиции по надежности, следует отметить тройку лидеров.

  1. Toyota Land Cruiser 200 — легендарный внедорожник, который всегда был лидером в этой категории. Надежность автомобиля обеспечивается рамной конструкцией и мощными двигателями V8 объемом от 4.От 5 до 5,7 литров. В отличие от своего младшего брата Land Cruiser Prado, эта модель собирается в Японии, а затем привозится в автосалоны нашей страны.

  2. Audi Q7 — внедорожник, впервые сошедший с конвейера в 2006 году. Кузов внедорожника обработан антикоррозийными материалами, поэтому встретить гнилую машину практически невозможно. Большим недостатком, не влияющим на надежность, является расположение аккумулятора в машине под сиденьем водителя. Для его замены или зарядки необходимо обратиться в автосервис.

  3. BMW X5 — немецкий внедорожник, выпущенный в 1999 году. В основе автомобиля лежат такие характеристики, как качество сборки, точность электроники и надежность материалов. Комфортная машина, которая никогда не подведет в дороге. С 1999 года внедорожник постоянно модернизировался, что позволило немцам занять лидирующие позиции по главному критерию — надежности. Внедорожник доступен с бензиновыми и дизельными агрегатами.

Автомобили бизнес-класса или Е-класса

В бизнес-сегменте также шла упорная борьба, так как многие модели немецкого, японского и американского происхождения претендовали на место в топе.Победителями стали:

  1. Audi A6 — автомобиль бизнес-класса из Германии, доступный как с передним, так и с полным приводом. Кузовные панели А6 выполнены из алюминия, что позволило разработчику извлечь выгоду из веса автомобиля. Алюминий также использовался для изготовления подвески и шасси. Несмотря на использование в конструкции мягкого металла, автомобиль доказал свою надежность благодаря высокой ремонтопригодности, надежности и долговечности.

  2. BMW 5 — еще один немецкий автомобиль, занявший лидирующие позиции среди автомобилей бизнес-класса.Это одна из самых старых машин нашего топа. Его первый выпуск был выпущен в 1972 году. Автомобили 5-й серии достигли седьмого поколения и были признаны самыми надежными в своей категории благодаря своим высоким техническим характеристикам. BMW 5 серии 6 поколения выпускается с 2009 года в 4 типах кузова: седан, фастбэк, универсал и седан с увеличенной колесной базой.

  3. Lexus GS — японский автомобиль, признанный одним из самых надежных автомобилей бизнес-класса. Однако, несмотря на престиж марки, Lexus не получил особой популярности.Одной из причин был небольшой выбор типов двигателей. Lexus GS третьего поколения был представлен в 2004 году в Детройте. В 2005 году Lexus столкнулся с серьезными соперниками из Германии, но сумел устоять. Автомобиль имеет презентабельный внешний вид, широкую колесную базу, а также немалый расход топлива, поэтому для любителей сэкономить предлагается гибридная версия.

Самые надежные автомобили российского производства

Что самое главное при покупке машины для гражданина России? Конечно, высокое соотношение показателя цена-качество.Никто не хочет, чтобы купленная машина требовала постоянного посещения автосервиса и при этом имела высокую стоимость. Для составления рейтинга были собраны отзывы владельцев российских автомобилей, которые позволили выбрать тройку лидеров.

  1. Лидирующее место среди надежных российских автомобилей занимает Lada Kalina. Причина завоевания первого места — именно уникальное соотношение цены и качества. Это один из самых продаваемых автомобилей в России, который может позволить себе рядовой гражданин страны.Автомобиль соответствует требованиям надежности — соответствующая для российских дорог подвеска, низкий расход топлива и качественная трансмиссия.

  2. Chevrolet Niva — отличный вариант для россиян, сочетающий в себе высокую степень комфорта и проходимость. Внедорожник подходит не только для городских дорог, но и для езды по бездорожью. Полноприводной внедорожник оснащен 80-сильным двигателем объемом 1,7 л.

  3. Lada Largus — универсал, не менее востребованный на российском рынке, чем две предыдущие модели.Лада имеет приятный внешний вид, а ее салон подходит как для личного, так и для коммерческого использования. Этот семейный автомобиль не подведет ни при каких обстоятельствах.

Недорогие подержанные автомобили стоимостью до 500 тыс. Руб.

Рассмотрим 3 топ-3 доступных по цене вторичного рынка автомобилей. Такие автомобили будут интересны многим автомобилистам, у которых нет возможности приобрести машину дороже 500 тысяч рублей.

  1. За 500 тысяч рублей в России можно купить подержанный Suzuki Grand Vitara, это вполне надежный и безопасный автомобиль.Среди достоинств полноприводного Сузуки — небольшой расход, маневренность на дороге и экономичность.

  2. Mitsubishi Lancer X — безусловный лидер японского автопрома, б / у модель которого можно купить за 500 тысяч рублей. Автомобиль снят с производства, поэтому о новой машине и речи не может быть. У Mitsubishi достаточно преимуществ, чтобы покупать не новый отечественный автомобиль, а подержанный японский: комфортное управление, удобство для водителя и пассажиров, просторный салон, устойчивость на дороге, высокий клиренс.Если машина ухожена, то даже бывшая в употреблении модель прослужит вам минимум 10 лет.

  3. Toyota Yaris — еще одна модель японского производства, обладающая высокой степенью надежности. Этот небольшой автомобиль обладает такими достоинствами, как комфорт, маневренность, а также наличие высокой степени шумоизоляции салона.

Новые модели автомобилей до 750 тысяч рублей

  1. Первое место в рейтинге занимает Hyundai Solaris, так как это не только самый надежный, но и самый популярный автомобиль в России.Оптимальную комплектацию машины можно купить за 700 тысяч рублей. Кроме того, в продаже есть Солярис по цене 650 тысяч рублей, но кондиционера в салоне не будет. В остальном это первая иномарка, рассчитанная на рядового гражданина России.

  2. На втором месте в рейтинге находится VW Polo российской сборки. Подвеска и клиренс автомобиля соответствуют всем требованиям российских дорог. Объем двигателя 1.4 и 1,6 л. Базовая стоимость автомобиля начинается от 600 тысяч рублей.

  3. Другая модель корейского производства, Kia Rio, заняла почетное третье место. Базовая комплектация с механической коробкой передач и двигателем объемом 1,4 литра обойдется в 700 тысяч рублей. Автомобиль идеально подходит для российских дорог и славится высокой шумоизоляцией. Динамика автомобиля позволяет прекрасно себя чувствовать как в городе, так и за его пределами.

Лидеры надежных автомобилей постоянно меняются, но в данном материале есть рейтинг, основанный на отзывах автовладельцев и тенденциях популярности.Надежность — один из важнейших показателей, который стремится получить каждый покупатель при покупке любого автомобиля. Практика показывает, что в новых автомобилях все чаще встречается множество недостатков. Это связано с тем, что производители настаивают на том, чтобы автомобиль эксплуатировался не более 5 лет, после чего его нужно отправить на утилизацию.

самых стойких или корродированных «бэушек» противных машин

Статья про самые уродливые автомобили, их особенности и характеристики.В конце статьи — интересное видео об эксклюзивных брошенных машинах.


Содержание статьи:

На дорогах можно встретить разные машины: шикарные и дешевые, элегантные и примитивные, стильные и прямо-таки некрасивые. Конечно, можно возразить, что вкусы у всех разные и красоту нельзя загонять в какие-то рамки, но внешний вид некоторых моделей объективно устрашает.

С какими представителями автомобильного мира конструкторы и инженеры зашли так далеко, что навсегда лишили их надежды на светлое будущее?

Рейтинг непрезентабельных автомобилей

1.Marcos Mantis 1968


Эта британская компания, созданная в 1959 году, сразу же решила отличиться, применив деревянные конструкции самолетов в свои автомобили. Первые модели представляли собой фантасмагорическое зрелище — фанерный кузов с пластиковыми вставками и двигатели Ford.

Mantis был специально разработан в 1971 году для выхода на американский рынок, которому мешали ограничения по выбросам и требования безопасности, которые этот автомобиль не мог обеспечить. Он был шире обычных спортивных купе, имел трубчатую раму, удлиненную колесную базу, слишком широкие передние стойки, абсурдные боковые стекла разных размеров, очень высокие передние крылья с прямоугольными фарами.Вся внешность стала апофеозом непродуманности, дисгармонии, несовместимости всех элементов, что привело к одному году жизни странного дизайна и продаже всего 33 экземпляров.

2. Bond Bug 1974


У британцев явно не все в порядке с их фантазией, которая рождает инженерные творения, некоторые более странные, чем другие. В течение многих лет после того, как весь мир охладился до миникаров, Великобритания продолжала производить детей. Ни в одной стране мира нет такого большого ассортимента машин с приставкой «мини».

Этого представителя даже сложно отнести к семейству автомобилей — это был 29-сильный трехколесный агрегат с накладными дверями.


Производитель анонсировал свой богатый мандариновый шедевр как спортивный автомобиль, способный развивать скорость до 126 км / ч. Новинка была ориентирована на молодую аудиторию, поэтому дизайнер постарался вложить в модель максимум модных элементов — низкий силуэт, пластиковый корпус, опущенное лобовое стекло.

Удивительно, но крохотная машинка, очень похожая на утенка, нашла своих поклонников.Сигаретная компания Rothmans специально попросила белые копии для своих рекламных роликов, а в наше время популярный певец Робби Уильямс использовал Бонда Бага в одном из своих видеороликов.

За 4 года производства 395-килограммовая крошка продана в количестве почти 2300 экземпляров.

3. Mercury Zephyr 1978


Вся эта автомобильная марка стала символом худшего провала в автомобильной промышленности. Чудовищная маркетинговая ошибка привела к тому, что название компании стало нарицательным, что стало эквивалентом краха и забвения.

Edsel была дочерней компанией Ford, в отличие от Mercury и Lincoln, просуществовавшей всего 3 года. Автогигант Ford рассчитывал, что их продукция покрывает весь рынок, за исключением среднего ценового сегмента. С этой целью в атмосфере строгой секретности от будущих дилеров и потребителей началась разработка нового самодостаточного бренда с уникальными моделями и собственными производственными мощностями.

В модельном ряду представлены полноразмерные легковые и грузовые автомобили любых кузовов и конфигураций. В техническом плане они были неплохими, имели хорошие коробки, мощные двигатели, комфортный салон… Но дизайн сразу понравился автомобилистам.

Решетка радиатора стала пословицей, прозвища которой варьировались от совершенно непристойных обозначений женских органов до шутливого сравнения с сиденьем унитаза.

Купольный спидометр мешал показаниям, кнопки переключения АКПП часто путали с гудком, а поворотники указывали на центр автомобиля, что сбивало с толку других автомобилистов.

Были также претензии к качеству, поскольку Ford сэкономил на собственном заводе для нового бренда и распространил работу по другим отраслям, что привело к неразберихе в мастерских — автомобили покидали конвейер неокрашенными, наполовину собранными и криво законченными.

Таким образом, неудачный выбор времени для выпуска автомобиля в период экономического кризиса, неверно выбранная целевая ниша на авторынке и недостаточное внимание к производственному процессу привели к колоссальному провалу детища Форда.

4. Pontiac Trans Sport 1990


Переднеприводный 7-местный микроавтобус с раздвижной дверью оснащался 3-литровым 120-сильным двигателем и 3-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Хотя изначально он привлек внимание автомобилистов, его внешний вид оказался слишком экстравагантным для его приобретения.Удлиненный пулевидный силуэт, странное половинчатое остекление, отсутствие решетки радиатора, расположенной на задних фарах. Даже сама конструкция, выполненная из стального каркаса с пластиковыми панелями, вызвала недоумение у публики.

Всего через 5 лет после первого выпуска, путем рестайлинга, компания довела облик модели до более традиционного.

5.Aston Martin Lagonda 1982


Самый роскошный британский автомобиль, стильный, мощный и опасный, связанный с Джеймсом Бондом, сумел попасть в список самых уродливых автомобилей в мире за последние 50 лет с Lagonda .

В 70-е годы компания испытывала определенные финансовые проблемы и решила исправить их с помощью новой уникальной модели. Собранный вручную автомобиль имел дорогой кожаный салон, автоматическую трехступенчатую коробку передач и первую в мире автомобильную электронику … На цифровую приборную панель и бортовой компьютер было потрачено в 4 раза больше денег, чем в итоге стоила вся машина.

Инженеры и конструкторы буквально перемудрили новую модель, получив самую дорогую машину своего времени и в то же время самую некрасивую.

6. Fiat Multipla 2010


Первое, что бросается в глаза в итальянском компактвэне, — это ощущение срезанной верхней части кузова. Это было как будто машина попала в аварию, лишилась крыши и наскоро приварилась к чужой. Почему-то ни одно из окон не могло быть опущено до конца, в салоне было три сиденья спереди и сзади, бардачок располагался напротив руля, а сам он был короче и шире любой другой машины. Гибридный двигатель, способный потреблять как бензин, так и метан, весил на 170 кг больше, чем обычный двигатель.

При этом автовладельцы отметили огромный багажник, который благодаря сложенным сиденьям приобрел поистине царственные размеры.

Радикальный дизайн позиционировался как ультрамодный, а объемы продаж показали, что он шокирующий и катастрофический.

7. Peugeot 1007 2005


Очень странная модель, которую производитель почему-то назвал «универсальной». Компактная 2-метровая крошка с огромными раздвижными дверями, не имеющими петель, но оснащенными электроприводом, планировалась для плотного городского движения, когда водителю может понадобиться сидеть в салоне в стесненных условиях.За счет такой конструкции стоимость автомобиля была значительно выше аналогичных моделей, хотя не исключено, что даже в этой версии с традиционной дверью спрос на нее будет намного выше.

Парадоксально, но именно с дверями, на которые был сделан упор, возникли самые технические проблемы. Они либо не закрывались полностью, либо не удерживались открытыми и при этом скрипели своими направляющими.

8. Isuzu Axiom 2002


Считается, что появление этой модели поспособствовало началу конца автопроизводителя.В народе автомобиль прозвали «спортивным автомобилем» за дикое сочетание стильного внедорожника, грубого внедорожника и семейного минивэна. Очень некрасивая решетка радиатора, странная крыша, тяжелая «морда» с обрубленной задней частью шокировала потребителей настолько, что они не заметили высоких характеристик шасси, хорошей проходимости, оцинкованного кузова и плавности хода.

Наверное, идея взять за основу расплывчатый грузовик Trooper была не самой лучшей для Isuzu.

9.Citroen Ami 1961


Еще один пример того, как попытка увеличить продажи за счет творческого подхода к новому продукту приводит к обратным результатам.Автомобиль напоминал мегамикс элементов других, самых разных моделей: что-то от Citroen 2 CV, что-то от Citroen DS, вогнутое в салон заднее стекло, как у Ford Anglia, и вообще внешний вид отечественного Запорожца. Модель стала соседом Aston Martin Lagonda в рейтинге самых некрасивых автомобилей.

Если во Франции активно шли продажи экстравагантного автомобиля, то в других странах автомобилисты были шокированы его внешним видом. Лишь к 1969 году инженеры вернули стеклу привычный вид, изменили форму решетки радиатора и оснастили ее более мощным 4-цилиндровым двигателем.Во всяком случае, за пределами родины описание перевернутой умывальника закрепилось давно.

10. Toyota Scion XB


Японцы, казалось, ждали неприятностей от новой машины, поэтому решили выпустить ее под названием дочерней компании Scion, просуществовавшей всего 5 лет.

Последняя эта модель оказалась из-за взаимоисключающих отзывов в мой адрес. Американцы остались в восторге от брутальной, надежной, качественной машины.

Действительно, к двигателю, сборке, системам безопасности и электронике претензий нет.Но внешний вид вызвал много разговоров. Как только машину назвали — багажник, конструктор Лего, кошмар угонщика. Абсолютно квадратные формы, громоздкий подвешенный на колесиках кузов и бульдожья «морда» сделали его пародией на обычную машину.

Видео об эксклюзивных брошенных машинах:

В качестве предисловия отметим, что данная статья не ставит своей целью оскорбить чувства кого-либо из автовладельцев. Рейтинг самых уродливых автомобилей в мире основан на индивидуальном видении автора , и если случится так, что ваша машина случайно окажется в этом списке, не спешите бросать камни в автора.

Разделим статью на две части, в первой разместим уродливые автомобили прошлого, которые в свое время могли хорошо выглядеть, но через призму времени выглядят просто устрашающе. Во второй части мы рассмотрим жертв современных автомобильных дизайнеров, которым удалось сегодня сделать самые уродливые и уродливые автомобили.

Самые страшные автомобили прошлого

И вот, начинается парад уродов, а впереди всех — детище французского автопрома — Citroen Ami.Этот дизайн настолько продуман, что даже язык не осмеливается назвать это корыто. Что есть только задний скат крыши. Но при этом машина продавалась очень успешно, и за 17 лет во Франции было продано около 2 миллионов экземпляров. И после этого кто-то осмелился заказать для французов Mistrali …

Citroen 2CV был продан еще успешнее, почти достигнув отметки в 4 миллиона проданных единиц. Более чем странный автомобиль, хотя в 1948 году он сам себе мог показаться вполне обычным.

Как вам этот автомобиль? Поприветствуем следующего урода из автомобилестроения — американского Sebring Citicar.Между прочим, первый полностью электромобиль, но всенародной славы он не обрел. Мне кажется, мой пятилетний ребенок недавно катался на таком же в парке, ну во всяком случае он был на него очень похож, такой же некрасивый.

Следующими в списке идут уродливые английские автомобили, выпущенные в то время, когда не было колес. Иначе как объяснить тот факт, что мудрые англичане открутили одно из передних колес и сделали из него запаску. Спортивные автомобили Bond Bug и Reliant Regal Robin даже участвовали в гонках.

Может быть, англичанам вообще не стоит заморачиваться с дизайном, но глупо заимствовать его у тех, кто как-то преуспевает в этом. Aston Martin Bulldog выглядит более чем странно, и напоминает машинку, склеенную из картона, помните, в журналах такие были? Хотя справедливости ради стоит сказать, что по техническим характеристикам он был не так уж плох и побил множество рекордов скорости.

Aston Martin в целом красив, и они изобретательны, как могут.На спину бульдога что-то уронил, и это уже оказалась Лагонда. Почти такой же уродливый, как и предыдущий, а цена была заоблачной по меркам 1980 года.

Как вам идея разбить погрузку пассажиров в машину? Нравиться? Тогда познакомьтесь с Mohs Ostentatienne Opera Sedan, и я думаю, что комментарии здесь излишни.

На этом мы будем считать список самых страшных (забавных) автомобилей прошлого века полным и перейдем к худшим машинам мира из современности.

Самые уродливые автомобили современности

Во всех списках уродливых автомобилей без исключения есть Fiat Multipla. Ему отведены разные места, но он всегда там. Утконос как он есть, ни больше, ни меньше. Как так получилось, что эта машина попала на конвейер в таком виде, остается загадкой, но ее конструкция самая худшая из всех, что я когда-либо видел. Хотя не исключено, что произошла какая-то ужасная, роковая ошибка, и ничего нельзя было поделать, кроме того, что конструктор впоследствии был распят.

Ламборджини LM002. Познакомиться со всемирно известным производителем спорткаров в облике этого гиганта? И это они ослепили. И если он смотрит вперед все нормально, то со стороны без слез не смотреть.

Honda Insight создавалась явно без оглядки на внешний вид, основной упор был сделан только на технические характеристики … Наверное, поэтому гибрид очень плохо выглядит и участвует в нашем рейтинге худших автомобилей.

Друзья Subaru Baja, это целый пикап, только к нему пристроили кузов от 4-х дверного седана, что делало его довольно нелепым и забавным.

Корейский минивэн Ssang Young Rodius — еще один пример того, где могут развиваться смелые (пьяные) дизайнерские фантазии. Возможно, если бы что-то не прилипло к задней части машины, она так и осталась бы вполне обыкновенной, столь известной своим уродливым видом.

И, наконец, нельзя не радоваться отечественному автопрому … Детище Ижевского завода — ИЖ Фабула входит в списки самых уродливых автомобилей мира. Урод 5-дверный универсал получился отличным.

Список самых уродливых автомобилей, внешний вид которых сыграл с ними злую шутку, можно продолжать до бесконечности, но пора узнать меру. Каждый может добавить в этот список для себя или, наоборот, полностью с этим не согласиться. Комментарии и дополнения к этой публикации приветствуются автором.

«В каждой семье своя белая ворона». Народная поговорка применима и к автомобильному миру … Некоторые бренды выпускают модели, которые своим внешним видом вызывают унитаз.Кому из них удалось выжить, читайте прямо сейчас.

Самый неудачный проект. Его закрыли через два года после появления в 1958 году. Автомобиль имел заводские дефекты, его решетка радиатора получила прозвище «тапирный багажник». Одним словом ужас полный.

Неудачная попытка компании изменить профиль своей деятельности. Производитель не производил ничего, кроме бетономешалок и стиральных машин … Отсюда и дизайн автомобиля, похожий на бытовую технику.Она тоже стояла на конвейере два года — с 1963 по 1965 год. Мотивация к снятию — чтобы не травмировать ценителей прекрасного.

Исключение из списка желаний поколения 90-х. Мексиканская машина с американскими нотками напоминала большой утюг. Но создателей фильма это не остановило. Авто стал транспортным средством главного героя сериала «Во все тяжкие». Несмотря на безобразие, он стал самым мощным Pontiac в истории.

Спортивный шестиколесный автомобиль.На его разработку ушло долгих 30 лет. Прототипу даже удалось принять участие в престижной Формуле 1, выиграв один из этапов. Потом о проекте забыли на десятилетия. Он вернулся в 2004 году и до сих пор находится на конвейере автомобильного завода.

Достоинства автомобиля — 6-ступенчатая коробка передач, двигатель 4,2 л. Но выглядит немного страшновато. Поэтому их изготавливают по специальному заказу.

Этот электромобиль тоже попал в список. Флорида решила переместить гольф-кар на городские улицы.Мотивацию поддержал пик моды на рубленые формы. Однако пока автомобиль находился в разработке, произошла смена модных тенденций, он не вписался в новые реалии середины 70-х и продажи остановились.

Первое поколение этих автомобилей было продано с большим успехом. Старт продаж увенчался грандиозным успехом, но последующие модификации повергали автомобилистов в ужас. Универсальность автомобиля наряду с причудливой формой, похожей на космический корабль времен холодной войны, заставили многих водителей широко улыбнуться.Человеческий разум не имеет границ, поэтому с этой задачей он справился. Мы видели в этой машине отличный способ хорошо заработать, используя ее как просторное такси. Пожалуй, это достойный кандидат на звание «самой уродливой машины в мире».

За 8 лет существования продано 670 тысяч таких машин. Покупателей подкупила невысокая цена в сочетании с мощным 150-сильным мотором. Но его слабым местом была конструкция. Производитель стремился предложить региональные версии, в частности версию для небольших узлов.В Великобритании он был известен как Рамблер. Только не путайте с одноименным отечественным поисковиком. Также были версии на альтернативных видах топлива: электричество, водород, растительное топливо. Но дальше экспериментов дело не пошло.

В период кризиса на рынке нефти появился новый хит — AMC Pacer. По своей сути это одна из разновидностей конверсии уже упомянутого Гремлина. Неуклюжесть этого малыша до сих пор запечатлена в местных поговорках и анекдотах. Всего удалось выпустить около 300 тысяч этих машин, но возникает вопрос: кому? Действительно, крохотная «обувная» коробочка на колесах, видимо, создавалась скорее для поднятия настроения, чем для удовлетворения потребностей автомобильного рынка.

В истории этого бренда тоже есть темное пятно. Дизайнеры Lagonda явно перестарались и сделали кузов слишком вытянутым. Попутно передернули фары. Короче говоря, гадкого утенка быстро зажарили в 1975 году, всего через год после вылупления из яйца.

Завершение

Некоторые уродливые автомобили сохранились до наших дней. Теперь они стали экспонатами в музеях и частных коллекциях. Иногда они оставляют теплые коробки, чтобы показать своим внешним видом — иногда дизайнеры слишком погружены в работу.

В мире немало машин, которые доставляют огромное удовольствие своим владельцам не только своими возможностями, но и. Но иногда дизайнеры заходят слишком далеко, и рождаются самые уродливые автомобили в мире. А теперь у вас будет уникальная возможность увидеть список самых уродливых автомобилей со всего мира.

Даже те, кто любит спортивные автомобили, не могут смириться с вопиющей незначительностью форм этого британского автомобиля. Автомобиль был выпущен в 1968 году, но так и не успел снискать известность ни в спорте, ни в мире из-за некрасивого дизайна.Всего компания выпустила 33 машины — это отличный результат для такого урода!

Bond Bag — еще один яркий британский бренд, построенный на шасси Reliant. Автомобиль представляет собой небольшой трехколесный спортивный автомобиль. Так его позиционировали маркетологи в годы продаж с 1970 по 1974 год. Автомобиль стал безумно популярным на своей родине. Даже сегодня автолюбители собираются полюбоваться автомобилем.

Автомобиль с таким названием в принципе не может хорошо выглядеть.Даже нелепое название портит впечатление от автомобиля, который производился в США с 1978 по 1983 год.

Скучно выглядит. Если посмотреть на эту машину, создается впечатление, что машина обиделась на то, что ее сделали. Известный эксперт К. Брауэр сказал, что Mercury Zephyr — самая страшная машина в мире, ее задние фонари выглядят ужасно.

Этот автомобиль — яркое подтверждение того, что все усилия известной компании Ford были потрачены зря.Владельцы компании вложили в разработку этого автомобиля более миллиона долларов, но все усилия компании оказались напрасными, так как потенциальным покупателям эта машина не понравилась, в результате чего спрос на машину был очень низким. . Этот не самый привлекательный автомобиль был назван в честь сына владельца компании. Если вы присмотритесь к нему поближе, то увидите, что своей уродливой внешностью он напоминает монстра. Нельзя сказать, что машина выглядит грустной или радостной, потому что она абсолютно лишена эмоций.

Этот автомобиль вместе со своими братьями Chevrolet Lumina и Oldmobile Silhouette имел очень радикальный внешний вид и появился на рынке в 1990 году. Кроме того, Chevrolet Trans Sport также продавался в Европе до 2005 года. Одно время на улицах США. городов можно было увидеть много таких уродливых тачек.

У каждого из нас на ум приходит ассоциация с агентом 007, когда мы слышим название машины — «Астон Мартин». Она британка.Но при создании именно этой модели компания решила подойти к ней со всей креативностью. Эта машина была очень дорогой в то время, но в то же время была самой уродливой машиной в мире. Эта модель слишком вытянута, как будто на нее что-то упало и раздавило. Передняя часть машины похожа на лодку.

Rambler Marlin — это фастбэк, выпущенный в США всемирно известной компанией American Motors. Автомобиль продавался на рынке всего два года.Многие автомобилисты считают его одним из самых страшных во всем мире.

В чартах самых уродливых автомобилей следующее место занимает Pontiac Aztek, который в 2007 и 2010 годах уже входил в списки самых уродливых автомобилей во всей вселенной. Кому пришла в голову идея сделать такую ​​некрасивую машину? Понтиак Ацтек похож на пришельца, который не понимает, как он оказался на нашей планете.

В конце 90-х компания, ранее добивавшаяся больших успехов, становилась все хуже и хуже.Единственное, что могло спасти компанию от такой ситуации, — это выпуск шокирующей и заметной машины, которая бы привлекла внимание большинства. Именно поэтому владельцы компании решили рискнуть и выпустить. Автомобиль выглядит угловатым, имеет непропорциональные стекла и узкие двери. Кроме того, он отличается двухэтажной оптикой, а также гипертрофированным пластиковым обвесом … Стоит отметить, что на новое изобретение компании обратили внимание многие автомобилисты.Но реакция оказалась совсем не такой, как ожидали разработчики. Это полностью связано с тем, что автомобиль со столь неудачными внешними характеристиками не нашел положительных отзывов: компания планировала продавать не менее 75 тысяч экземпляров в год. Но в 2001 году компания продала только треть от запланированного — около 27 тысяч. В 2005 году производство автомобилей было приостановлено, так как автомобиль не оправдал ожиданий производителей.

Plymouth Valiant производился в Америке 16 лет с 1960 по 1976 год.Этот автомобиль был выпущен для того, чтобы дать компании возможность выйти на рынок. Компактные автомобили, которые открылись в 1950 году. Название автомобиля переводится как «доблестный», но это не мешает ему быть одним из самых ужасных автомобилей во вселенной. Valiant продается в огромном количестве стран, включая Канаду, Новую Зеландию, Швейцарию, Бразилию, Южную Америку и другие страны.

VehiCROSS представляет собой компактный внедорожник, который также был известен как «капсула на колесах».Многим понравилась эта машина. Vejicross должен был стать примером для всех будущих внедорожников. И вот, спустя 14 лет, на дорогах нет ни одной подобной машины, и это потому, что Vejicross отличается неповторимым безобразием.

Axiom — среднеразмерный внедорожник, который производился 3 года с 2002 по 2005 год. По словам К. Брауэра, появление такой машины стало одной из главных причин упадка компании на авторынке. Такие особенности, как отсутствие крыши и наличие решетки радиатора сделали машину некрасивой и вызвали отвращение у потенциальных покупателей.

Эта машина одна из самых уродливых. Двухдверный автомобиль был выпущен специально для целевой аудитории, озабоченной расходом топлива. Вот почему компания выпустила такую ​​уродливую машину.

Гремлин пользовался большой популярностью и нравился многим автолюбителям, несмотря на то, что смотреть на него без слез невозможно. Таким образом, машина успешно продавалась целых восемь лет.

Скругленные углы стали модным трендом в автомобильном дизайне в середине 90-х, но компания-производитель снова переборщила, и, возможно, создатели автомобиля были так взволнованы, что даже не заметили, когда перестарались.Разработчики сделали машину округлой во всех местах, где это возможно, и заканчивая мелкими деталями внутри салона.

Эту машину американского производства очень сложно найти на дороге, всего было выпущено 2645 экземпляров. Автомобиль оснащался двигателем объемом 2,5 литра. Несмотря на то, что автомобиль выглядит очень эксклюзивно, в то же время его внешний вид редок и абсурден. Чтобы в этом убедиться, нужно посмотреть на ее вид спереди. Он напоминает огромную рыбу, а решетка делает машину похожей на челюсть, которую кто-то сломал.

Tatra производилась в Чехословакии с 1956 по 1975 год. Этот автомобиль был выпущен тиражом более 20 тысяч экземпляров в различных странах Европы. Эта самая уродливая машина в мире напоминает огромного жука или паука.

Французы также преуспели в своем чрезмерном воображении и выпустили Citroen 2CV. Машина находится в производстве 42 года. Автомобиль задумывался как машина для фермеров, но это не помешало ему добиться такой огромной популярности во всем мире.

Еще одним серьезным промахом от того же производителя можно считать Citroen Ami. Французские автомобильные дизайнеры никогда не были столь радикальны, как их американские коллеги. Однако удивить целевую аудиторию им удалось, выпустив в начале 60-х этого урода с устрашающим интерфейсом. К тому же у машины странный обратный уклон задней части крыши. За 17 лет производства этот автомобиль успел стать настоящим бестселлером во Франции.Было продано около 2 миллионов копий. Это еще одно очень яркое подтверждение того, что у «лягушек» странный вкус не только в еде, но и в машинах. Машина выглядит как перевернутая моечная корыто, которую можно было купить в Советском Союзе.

Fiat Multipla Utya-Utya без промедления можно отнести к числу самых страшных автомобилей. И это не имеет ничего общего с известной сетью продуктовых магазинов. Этот уродливый автомобиль родился в 1998 году. Очень трудно поверить, что это чудовище могло появиться на свет в стране, где производились Ferrari, Maserati, а также Fiat-500.Самое смешное, что практически во всех чартах самых уродливых автомобилей эта машина лидирует. Автомобиль был выпущен в 1998 году. У автомобильного дизайнера была явно больная фантазия, результатом которой стал своеобразный дизайн передней части автомобиля, вызывающий неприязнь с первого взгляда. В таких странах, как Бельгия, Франция, Италия и др., Часто можно встретить таких утконосов.

Чуть позже компания-производитель произвела рестайлинг, благодаря которому автомобиль выглядит иначе и выпускается по сей день.

Возможно, эта машина была создана, чтобы своим внешним видом отогнать всех потенциальных угонщиков. Ни один нормальный человек не хочет его приобретать, не говоря уже о краже. Квадратный минивэн имеет форму багажника.

Chrysler Cruiser — еще один печально известный автомобиль от всемирно известной компании Chrysler. Непонятно, кто был разработчиком этой машины, но он четко видит мир «по-своему». Передняя часть автомобиля имеет такой отталкивающий вид, что становится неприятно.Сама машина похожа на ужасного болотного жука.

Всемирно известная итальянская компания выпустила около 1500 экземпляров этой марки. Ни один автолюбитель не ожидал этого от итальянской компании, завоевавшей отличную репутацию на мировом рынке. Как можно было выпускать машину с таким некрасивым днищем? Кузов у ​​машины сильно раздулся, к тому же у машины прямоугольные фары. Автомобиль с такой некрасивой внешностью имеет двигатель объемом 210 литров и объемом 3.0 литров. Но даже это не компенсирует того факта, что машина выглядит ужасно.

Автомобиль производился в Америке всего три года с 1974 по 1977 год. За этот небольшой промежуток времени модель успела стать самым продаваемым электромобилем (всего было продано около 4300 экземпляров). Если обратить внимание на название автомобиля, производитель создал его для того, чтобы сотрудники Ситибанка могли перемещаться между офисами.

Автомобиль родился в разгар топливного кризиса в Америке и стал настоящим первопроходцем.Но даже в современном мире эко-технологий и узких улочек машину с таким нестандартным дизайном будет сложнее продать, чем снег на Аляске.

И последний в хит-параде уродливых автомобилей — «Уродиус», который выпускается с 2004 года. Создатели такой машины неслучайно черпали вдохновение в океанских яхтах. Но, наверное, автодизайнеры видят яхты «по-своему», а машина просто смешит всех адекватных людей.

Приведенный выше список будет постоянно обновляться. На улицах любого города можно встретить такие уродливые машины. Однако есть категория людей, которых волнует не дизайн автомобиля, а его технические характеристики, то есть прямое предназначение. Давайте правильно разберемся с создателями страшных машин, ведь безобразие тоже по-своему привлекает!

Каждый день мы встречаем на дороге много разных машин … Некоторые кажутся нам привлекательными. Остальные, наоборот, нам не по вкусу.Но если, что устраивает многих автомобилистов, есть автомобили, которые являются собственными внешними.

Вам нравится определенный тип автомобилей, но некоторые автомобили вам не нравятся, тогда как ваши близкие любят автомобили, которые, по вашему мнению, некрасивы. Звучит знакомо? Все дело в наших вкусах и представлениях о дизайне автомобилей. Даже опытные и известные специалисты часто расходятся во мнениях относительно того, что такое красивый и стильный автомобиль. Но машин много, а их практически все без исключения. Приглашаем вас увидеть самые ужасные автомобили в мире сегодня.

Honda Insight


Хочу ужасно удивить своих друзей и родных. Вы можете сделать это, просто купив Insight. По стилю модель напоминает приплюснутое блюдце на колесиках.

Nissan Juke


Всякий раз, когда многие из нас видят, мы задаемся вопросом, как могла быть создана такая конструкция кузова автомобиля. Но самое удивительное, что, несмотря на неоднозначную внешность, кроссовер пользуется спросом.

Автомобиль Peel P 50 (1961-1963)


Очень странный микроавтомобиль. Эта машина является самой маленькой из когда-либо выпускавшихся серийно. Размеры этой машины настолько малы, что ее можно разместить даже в лифте. В 2011 году производство модели было возобновлено. Машина оснащена либо электродвигателем, либо обычным двигателем объемом 50 куб. См.

Ssangyong rodius


Это первое поколение внедорожника. Кузов машины похож на катафалк.К счастью, можно учиться на своих ошибках, и в наши дни он производит хорошие модели по внешнему виду.

Pontiac Aztek (2001-2005)


Узнаете? Этот автомобиль получил известность благодаря участию в съемках фильма «Во все тяжкие».

Джип Чероки


Этот неоднозначный дизайн кузова до сих пор не дает покоя многим экспертам и поклонникам марки. Мы должны отдать должное дизайнерам компании за мужество, проявленное ими при разработке стиля новой модели.

Tango T600


Этому автомобилю требуется всего 4 секунды, чтобы разогнаться с места до 100 км / ч. Но не многих водителей это привлечет и заставит водить машину, конструкция которой создает впечатление, что машина с двух сторон зажата двумя грузовиками.

Smart Forjeremy


Когда мы увидели первые фотографии Форджереми, мы подумали, что в таком виде автомобиль не будет выпускаться серийно.Но как оказалось, машина будет продаваться именно в этой версии. Очень странное решение.

Fiat Multipla (1999-2010)


Mini Paceman


Как вы думаете, почему марка, не имеющая в своем арсенале полноценного кроссовера, неудачна? Это как кроссовки на каблуке 10 см. Такая обувь выглядит забавно, но не представляет потребительской ценности. Что дальше? Может, для смеха выпустить версию лимузина и пикапа ?!

Toyota ME


Корпус машины выполнен из вспененного полипропилена.Получилось не очень красиво. Но если вы хотите напугать прохожих, то лучшей машины не найти.

Астон Мартин Cygnet


Если богатый покупатель не хочет покупать дешевый и непрестижный IQ, у него есть выбор в качестве альтернативы от люксового бренда.

Bmw i3


Но дизайн автомобиля получился не очень удачным. Почему в новаторской модели 21 века используется стиль 80-х.

Тойота Ярис Версо


Чем занимались дизайнеры и создатели этой версии автомобиля, мы, наверное, не можем выяснить.

Элио фон Элио


Автомобиль был назван в честь создателя автомобиля Павла Элио.

Dartz Prombron Черная акула


Проект латвийской компании Dartz, производящей военную технику и бронетехнику.

Мерседес Ванео


Сомнительная смесь стиля А-класса и других моделей немецкой компании.

Неудачный тюнинг Ferrari F12 от Mansory


Дизайнер думал, что эта настройка будет революционной, но не вышло …

Сузуки Витара Х90


Грязная смесь, неизвестно какая. Но если вы противник Toyota Rav4 и других подобных автомобилей, то вполне возможно, что эта модель вам понравится.

Toyota C-HR


Toyota демонстрирует направление будущего дизайна с концепцией C-HR на модельной линейке автомобилей Парижского автосалона. Конечно, в этом что-то есть, но нам кажется, что не за серийным автомобилем будущее.

Chrysler PT Cruiser Кабриолет


Из-за ужасного дизайна и непрактичности эта модель выпускалась всего 4 года. В связи с низким спросом серийное производство было остановлено.

Привет из прошлого


Если у вас есть 300 000 долларов и вы поклонник автомобильного стиля 30-х годов прошлого века, то вы можете получить малазийский страшный автомобиль.

SsangYong Actyon


Если вы не знаете, на какой машине поедете на празднование Хэллоуина, то горбатая вам подойдет. SsangYong Actyon … Подъезжая к этому кроссоверу, смотрите на лица встречающих вас людей.

Автомобиль

Renault Kangoo Bebop


Автомобиль похож на носорога.

10 лучших автомобилей для руководителей

Эти десять автомобилей говорят намного больше, чем кто главный. Что ваш выбор автомобиля говорит о вас. Ваша поездка подходит?

Некоторые могут подумать, что машина — это просто средство передвижения, которое доставит вас из точки А в точку Б, но для других это гораздо больше. Ваша машина — это продолжение вас самих, и нравится вам это или нет, но она влияет на то, как другие воспринимают вас.

Вы можете пойти на скромный подход, например, Марк Цукерберг, путешествующий на своем Acura TSX, который начинается всего с 30 000 долларов, или вы можете пойти на показной подход, например, генеральный директор Oracle Ларри Эллисон, прокладывающий дороги на Lexus LFA, который начинается с 375 000 долларов с ограниченная серия в 500 экземпляров.

Это может повлиять не только на восприятие ваших клиентов, но и ваших сотрудников. Согласно опросу, проведенному сайтом по поиску работы TheLadders.com, только 10% из почти 3000 опрошенных не знали, чем руководит их руководитель.«Из всех товаров в мире автомобили являются наиболее надежным отражением личности человека», — говорит заведующий кафедрой психологии Университета Золотые Ворота Кит Ярроу.

Генеральный директор, едущий в офис на гибридном автомобиле, часто считается экологически сознательным, эффективным и внимательным. В то время как генеральный директор, шумно разъезжающий по улицам, красный Ferrari может показаться напыщенным и высокомерным.

Статья по теме: Как стать предпринимателем, не сбиваясь с толку

Мы составили список из 10 лучших автомобилей (в произвольном порядке) для генеральных директоров и того, что они могут сказать о вас.

2015 Mercedes-Benz S-Class:

На этом автомобиле написано «босс». Этот роскошный седан многие считают флагманом среди лимузинов представительского класса. С ценой чуть ниже 100000 долларов этот автомобиль определенно будет пользоваться уважением на дороге. Это еще не весь внешний вид и комфорт; Этот автомобиль в стандартной комплектации оснащен 4,7-литровым двигателем Biturbo-V8 мощностью 449 л.с., который способен разогнать вас от 0 до 100 км / ч всего за 4,8 секунды. Конечно, такая машина будет ужасной по экономии топлива, не так ли? Подумай еще раз.

Передовые технологии и двигатель с турбонаддувом помогают этому автомобилю набирать 17/26 миль на галлон (город / шоссе), что является лишь одним из многих примеров того, как далеко мы продвинулись в автомобильной технологии и машиностроении. Если это недостаточно эффективно для вас, в 2015 году S-класс также будет доступен с гибридной или электрической подключаемой технологией.

Что этот автомобиль говорит о вас: Вы классный, вы хотите хорошо выглядеть и чувствовать себя хорошо, и вы не ожидаете ничего, кроме превосходства

Узнайте больше о Mercedes-Benz S-Class

2015 BMW 7-й серии:

Они не зря называют его «Совершенной машиной для вождения».BMW известны тем, что предлагают автомобили высочайшего качества и с первоклассной динамикой вождения. Это справедливо и для их большого представительского роскошного седана 7-Series. Этот автомобиль создан для генерального директора, который хочет роскошной езды с упором на комфорт, удобство и удобство вождения.

BMW 7-й серии предлагается в большом количестве комплектаций, а это значит, что вы можете найти идеальный вариант для себя. Если вам нужна более длинная колесная база или вариант BMW xDrive (полный привод), все, что вам нужно сделать, это выложить немного больше денег.Стандартный BMW 740i оснащен 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с технологией BMW TwinPower Turbo мощностью 315 л.с., способным разгоняться от 0 до 100 км / ч примерно за 5,7 секунды. Все это можно приобрести по стартовой цене в 74 000 долларов, хотя вы можете рассмотреть некоторые дополнительные функции и пакеты, предлагаемые BMW, чтобы иметь новейшие автомобильные технологии; в конце концов, ты хозяин.

Для BMW 7-й серии также доступны дизельные и гибридные модели.

Что этот автомобиль говорит о вас: Вы классный, но в то же время вы ищете приключений и вовлеченности.

Узнайте больше о BMW 7-й серии

2015 Lexus LS460:

Шелковисто-гладкий и сверхнадежный роскошный седан из Японии. Lexus обычно ассоциируется с надежностью, комфортом и роскошью. Это так же интересно, как наблюдать за высыханием краски, но кто здесь действительно жалуется? Что не нравится в этих трех вещах, если вы генеральный директор или руководитель?

LS460 похож на того надежного друга, который не слишком общителен или ярок, но всегда будет рядом, когда он вам понадобится больше всего.LS460 прекрасно оборудован и не требует добавления множества дополнительных функций и пакетов, чтобы оправдать ваши высокие ожидания. В стандартной комплектации он поставляется с маслянисто-плавным двигателем V8 объемом 4,6 л, развивающим до 386 л.с., за 5,4 секунды, чтобы достичь 60 миль в час с места. Цена начинается от 72 520 долларов за стандартную модель LS460, но есть несколько других вариантов отделки, чтобы убедиться, что она лучше всего соответствует вашим потребностям.

Что этот автомобиль говорит о вас: Вы относительно скромный человек, который подчеркивает эффективность, функциональность и внимание к деталям.Вы можете быть немного скучными, но нас это не волнует.

Узнайте больше о Lexus LS

Audi A8 2015:

Больше не «другой» немецкий роскошный автомобиль. Audi всегда находилась в тени своих немецких конкурентов (Mercedes-Benz и BMW) на рынке США, но это быстро исчезает, поскольку Audi сокращает разрыв. Audi A8 — это флагманский роскошный седан Audi, который является серьезным соперником при выборе автомобиля представительского класса. Благодаря новейшим технологическим функциям, таким как адаптивный круиз-контроль Audi с функцией остановки и движения и система парковки с верхним и угловым обзором камеры, Audi определенно является убедительным аргументом в пользу идеального автомобиля для ответственного лица.A8 доступен либо с 3,0-литровым двигателем V6 с наддувом, либо с 4,0-литровым двигателем V8 Twin Turbo и оснащен фирменной системой полного привода Audi Quattro. Цена начинается от 77 400 долларов за стандартный A8 (модель V6). Audi также предлагает этот роскошный седан в других комплектациях, таких как Audi S8, который является версией A8, вдохновленной высокими характеристиками. И, как ожидается, также доступны варианты с гибридной и длинной колесной базой.

Что эта машина говорит о тебе: Ты одеваешься, чтобы произвести впечатление, и ты круче, чем другая сторона подушки.

Узнайте больше об Audi A8

Статья по теме: Какое значение имеет возраст для открытия бизнеса?

2015 Porsche Panamera:

Представляем 4-дверный Porsche. Подождите, что? Когда вы думаете о Porsche, вы обычно не думаете о 4-дверном автомобиле с удобным и просторным салоном. Panamera кардинально меняет правила игры в мире Porsche, в этом нет никаких сомнений. Начиная с 78 100 долларов, это цена, которую можно ожидать от производителя автомобилей премиум-класса.Panamera предлагается в более чем 10 различных комплектациях, что идеально подходит для тех руководителей, которые слишком дотошны и имеют очень специфические вкусы.

Базовая Panamera оснащена 3,6-литровым двигателем V6 мощностью 310 л.с., и этому Porsche требуется всего 6 секунд, чтобы разогнаться с места до 60 миль в час. Эти цифры очень похожи на Porsche, но эта стандартная Panamera — это лишь дно; Топовая модель Panamera Turbo S Executive обойдется вам более чем в 200 000 долларов и сломает вам шею своими характеристиками.

Что этот автомобиль говорит о вас: Вы очень ориентированы на производительность и не боитесь отличаться от других и мыслить нестандартно.

Узнайте больше о Porsche Panamera

2015 Land Rover Range Rover

Полноразмерный роскошный внедорожник с заводской табличкой, которая является синонимом успеха.

Range Rover в дороге требует внимания и уважения. Огромный размер и элегантность внешнего вида трудно игнорировать. Хотя этот внедорожник способен преодолевать даже самые труднопроходимые местности, большинство этих автомобилей никогда не столкнутся с такими проблемами.Вместо этого Range Rover стал любимым роскошным внедорожником. Цена начинается с 83 495 долларов, а дополнительные опции и пакеты быстро поднимут эту цену до шестизначной отметки. Удивительно, но экономия топлива не так плоха, как вы думаете. Range Rover разгоняется до 17/23 (город / шоссе) MPG благодаря своему 3,0-литровому двигателю V6 с наддувом мощностью 340 л.с. на все четыре колеса, что делает его отличным выбором для генерального директора.

Что этот автомобиль говорит о вас: Вы много работали, чтобы добраться туда, где находитесь, и хотите показать это всем, управляя негабаритным внедорожником, который совершенно не нужен, просто потому, что вы можете.

Узнайте больше о Land Rover Range Rover

2015 Maserati Quattroporte S:

Экзотический итальянский суперседан для супергенератора.

Когда BMW, Mercedes-Benz и Audi вам не подходят, у вас есть только несколько направлений. Maserati более эксклюзивен и экзотичен, чем немецкие производители роскошных автомобилей, и это одна из привлекательных сторон значка трезубца. Quattroporte — их флагманский роскошный седан для руководителей, которые не хотят быть преуменьшенными. Этот седан эффектный, громкий и кричит «посмотри на меня».Но это еще одна причина любить это.

Начиная с 106 900 долларов, этот седан значительно дороже, чем некоторые другие автомобили в этом списке, но вы можете ясно понять, почему. Quattroporte стандартно поставляется с 3,0-литровым двигателем V6 мощностью 404 л.с. и имеет все виды настраиваемых опций для VIP.

Что эта машина говорит о тебе: Тебе не нравится просто быть великим; нужно выделяться даже среди лучших. У вас отличный вкус, и вам не составит труда его показать.

Узнайте больше о Maserati Quattroporte

Tesla Model S, 2015:

Будущее выглядит светлым.

Tesla Model S, вы знали, что она будет в этом списке, и, вероятно, уже знаете почему. Когда дело доходит до технологической индустрии, это автомобиль представительского класса по очевидным причинам. С таким количеством новых технологических стартапов, набирающих обороты, Tesla Model S стала огромным соперником в этом списке лучших автомобилей для руководителей.

Этот роскошный электрический автомобиль представительского класса стоит от 71 050 долларов США с учетом налоговых льгот, доступных в некоторых штатах. Стандартная модель S может проехать до 208 миль на одной зарядке и разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 5.9 секунд. Model S — это сбывшаяся технологическая мечта, и Tesla планирует все больше и больше. У Tesla в разработке больше моделей и вариаций, поэтому ожидайте увидеть на дороге все больше и больше этих роскошных электромобилей, управляемых генеральными директорами и руководителями.

Что этот автомобиль говорит о вас: Вы, наверное, в душе компьютерный компьютерщик и очарованы новейшими и лучшими технологиями.

Узнайте больше о Tesla Model S

Статья по теме: Кто следующий Билл Гейтс или Стив Джобс?

2015 Rolls-Royce Ghost Series II:

Когда вы видите Spirit of Ecstasy на крышке капота, вы понимаете, с чем имеете дело.

Rolls-Royce, вероятно, один из самых престижных, если не самый престижный автомобильный бренд в мире. Rolls-Royce — это автомобильная марка, которая не гонится за объемом и вызывает ощущение присутствия на дороге, которого нет ни у кого. При стартовой цене в 286 750 долларов вам нужно быть членом очень эксклюзивного клуба, чтобы иметь возможность владеть им и водить его.

Подумайте об этом, вы можете купить ТРИ Mercedes-Benz S550 2015 года по цене Rolls-Royce Ghost. Ghost в три раза больше автомобиля, чем S-Class? Это предмет споров, но безумное внимание к деталям и качеству Ghost неоспоримо.Когда дело доходит до роскошных автомобилей представительского класса, это лучший продукт.

Что этот автомобиль говорит о вас: Вы достигли вершины успеха и хотите, чтобы все это знали. Тебя легко переоценить.

Узнайте больше о Rolls-Royce Ghost

Audi R8 2015:

Стильный суперкар на каждый день.

Audi R8, имеющий всего 2 сиденья, не самый практичный автомобиль. Так почему он в этом списке? Что ж, Audi R8 известен как суперкар на каждый день.Это означает, что он разработан, чтобы уловить лучшее из обоих миров; то есть готовый разорвать его на гоночной трассе или с комфортом отвезти вас в офис и обратно.

Итак, для генерального директора, который хочет работать каждый день с азартом, Audi R8 имеет смысл. Начиная с 115 900 долларов, R8 стандартно поставляется с 4,2-литровым двигателем FSI V8, способным производить 430 л.с., и, конечно же, с системой полного привода Audi Quattro. Если вам недостаточно мощности, Audi R8 также доступен с 5,2-литровым двигателем FSI V10, способным передавать 525 л.с. на все четыре колеса, что позволяет разогнаться с 0 до 60 миль в час всего за 3.4 секунды. (Да, вы все правильно прочитали.)

Утренняя поездка в офис на R8 обязательно разбудит вас, и, возможно, вам не понадобится эта чашка кофе, чтобы начать напряженный рабочий день. Ах да, ты будешь самым крутым боссом в городе.

Что этот автомобиль говорит о вас: Вы любите жить на грани, даже если это означает, что вы жертвуете задними сиденьями и багажником ради увлекательной поездки в офис.

Узнать больше об Audi R8

Рейтинг самых неубиваемых и неприхотливых автомобилей.Лучшая подвеска автомобиля У какого автомобиля самая нерушимая подвеска

Класс автомобиля и его стоимость мало связаны с долговечностью подвески. Вы удивлены? Мы не. Согласно последнему рейтингу неисправностей автомобилей, составленному на этот раз польскими механиками, у городских и компактных автомобилей самая прочная подвеска. По крайней мере, поляки убедились в этом на своих городских дорогах.

Изношенные шарниры, амортизаторы, поврежденные подшипники, коррозия — все это, по мнению механиков, наиболее частые неисправности в системах подвески автомобилей.

Худшая сталь по прочности подвески французских машин , лучшая — японские (подчеркнем, что речь идет, скорее всего, о «леворульных» моделях, с «праворульными» автомобилями качество должно быть даже выше). Не все так просто с немецкими автомобилями. Некоторые модели получились бодрыми, другие лучше не брать.

Трещины в тягах подвески, негерметичные амортизаторы, автомобиль тянет в сторону или задняя ось начинает крутить в поворотах — проблемы с подвеской проявляются по-разному.К сожалению, многие водители часто недооценивают серьезность ситуации. Серьезные проблемы возникают, когда нужно сделать резкий резкий маневр, чтобы избежать столкновения с препятствием или столкновения. Именно в момент перегрузки может произойти окончательная поломка. В этом случае удержать машину на дороге будет проблематично, а сценарий выхода победителя из ситуации резко закрашен черными красками.

Польский опыт пригодится российским автомобилистам

По словам коллег из Польши, среднее состояние подвески на эксплуатируемых в стране автомобилях можно оценить в 4.1 балл по 6-балльной шкале. По словам механиков, наиболее распространенными проблемами в типичном автомобиле являются изношенные шарниры, амортизаторы, поврежденные подшипники и коррозия.

Французские машины были самыми слабыми по подвеске

В подготовленном рейтинге, как мы уже говорили, самые слабые оценки получили французские автомобили. Последнее место занял Mégane III — что интересно, второе поколение этой модели было ненамного лучше, а третье место с конца получил Renault Scenic III .

Автомобили с самыми ненадежными типами подвески

В рейтинге было и много других сюрпризов. Например, самые популярные модели на рынке — Volkswagen Passat B5 (у него довольно надежная подвеска, но сложная передняя архитектура и затраты на ремонт сводят на нет весь комфорт) (B6 и B7) и Audi A6 (C5) находится ближе к концу списка, всего лишь 45-е или около того. Рейтинг слабых мест подвески дополняют Ford Mondeo третьего поколения (47 место) и Peugeot — 207 407 и 307 (39 место).

Автомобили с самой надежной подвеской


Toyota Yaris оказался городским автомобилем с максимально прочной подвеской. Первое место со средним рейтингом 4,9 заняло второе поколение этой модели, а второе место принадлежит его преемнику. Сразу за ними стояли Honda civic viii и Volkswagen Golf VI .

Более дорогая машина не значит лучше?

Среди машин стоимостью до 10 000 злотых (167 тыс. Руб.) получили высшую оценку механиков — 4.5 — старый Audi A3 8L … У этой модели было наименьшее количество отказов подвески и, если они были, в основном, были связаны с проблемами в отдельных компонентах подвески. Наименьшую оценку (3,5) в этой ценовой категории получил Volkswagen Passat B5 … Последний чаще всего испытывал трудности в работе подвески и с ступичными подшипниками.

В диапазоне от 10 до 20 тысяч злотых (167–335 тысяч рублей) Toyota Yaris II (4,9) не было равных.Его подвеска оказалась лучшей во всем рейтинге. Никаких неисправностей в этой модели механик не обнаружил. Худшим в рассматриваемой ценовой группе оказалась Audi A4 (B6 и B7), (3,7). Не нравится и автомеханикам, и автовладельцам: часто выходит из строя, часто требует вмешательства.

Среди самых дорогих машин, включенных в рейтинг (ценовой диапазон от 335 тыс. Руб. До 500 тыс. Руб.), Лучший результат (4,8), как и во второй группе, у Toyota Yaris, только более новая модель — 3-го поколения… Однако высокий рейтинг не означает, что подвеска автомобиля исправна. Среди сложностей в эксплуатации этой модели упоминались, например, поврежденные подшипники или треснувшие пружины. Большим проигравшим в этой группе стал Renault Mégane III (3,5), который также стал подвеской с самым низким рейтингом во всем рейтинге.

Для большинства автолюбителей во многом определяется его надежность. Высокая стоимость автомобиля не всегда является гарантией безупречной работы без поломок.Не справляются и автомобили бюджетного сегмента, и автомобили премиум-класса. Только последние в ремонте намного дороже первых.

Практически любой современный автомобиль прямо из автосалона может проехать, например, 300 000 километров, с той лишь разницей, что сумма, которую нужно будет вложить в обслуживание автомобиля во время этого спринта, будет отличаться. Естественно, что гораздо проще и практичнее приобрести не только безопасный, но и надежный автомобиль, где вложения в ремонт будут минимальными. Здесь достаточно вовремя проводить плановое ТО, поддерживать машину в порядке и периодичности, и она работает очень долго.

Ситуация на авторынке

Тематические издания и журналы неоднократно проводили исследования в этой области и составляли конкретные топы, в которые вошли самые неуязвимые автомобили (рейтинг представлен ниже). Были изучены практически все более-менее значимые и крупные рынки сбыта — от Поднебесной до европейского автопрома. Картинка была не самой радужной, но исследователям удалось выделить ряд более-менее надежных автомобилей.

Сразу стоит отметить, что всех представителей этого рейтинга никак нельзя назвать бюджетными, но это понятно: качество исполнения всегда отличалось соответствующей ценой, а уверенность в надежности автомобиля просто не может. быть дешевым.

Итак, представляем вашему вниманию список автомобилей, в который вошли самые нерушимые автомобили, по мнению специалистов в данной области. Все модели можно увидеть вживую на просторах нашей Родины, потрогать в автосалонах и, при желании, приобрести. То есть не будет никаких экзотических вещей вроде Ягуаров и Порше — все машины имеют адекватные для своего сегмента цены и реальны для покупки, а также могут спокойно проехать 300000 километров без капитального ремонта.

Самые неубиваемые автомобили по версии известных тематических изданий:

  1. Honda Accord.
  2. Тойота Камри.
  3. Honda Odyssey.
  4. Honda CR-V.

Honda Accord

«Хонда Аккорд» — это не только хорошо оснащенный хороший семейный седан, но и самый прочный автомобиль, причем по очень разумной цене. Автомобиль отлично зарекомендовал себя на дороге и прост в управлении в любых, даже самых сложных условиях.

Салон автомобиля вызывает уважение и выглядит очень солидно. К тому же салон получился просторным, поэтому не должно возникнуть дискомфорта, если на заднем сиденье сразу три человека среднего телосложения.

Самая неубиваемая машина вышла на российский рынок в двух вариантах: с 3,5-литровым двигателем V6 и 2,4-литровым четырехцилиндровым. Бесступенчатая трансмиссия расходует всего 9 и 7,8 литра на 100 км соответственно, что является очень хорошим показателем для автомобиля такого класса. По надежности здесь вопросов ни у специалистов, ни у владельцев нет.

Toyota Camry

«Японец» всегда отличался привлекательными чертами кузова и повышенными показателями удобства с комфортом, а «Тойота Камри» — просто яркий представитель своей гонки.К тому же модель получила завидную марку как самый неубиваемый автомобиль.

В новейшей линейке Camry был существенно переработан интерьер, а приборная панель и интерьер стали еще красивее и эргономичнее. И без того надежная подвеска была переработана в лучшую сторону: добавлена ​​устойчивость, значительно увеличена шумоизоляция шасси.

Отличительные особенности автомобиля

Модель попала в Россию в нескольких вариациях двигателя — от 1.8 литров на 3,5. Средний расход топлива Camry составляет около 9 литров на 100 км. Долгая и серьезная история Toyota включает в себя не только красоту и покладистость автомобилей, но и надежность, что еще раз доказывает линейка Camry. Модель стала настолько популярной у отечественного потребителя, что ее начали собирать под Санкт-Петербургом в поселке Шушары, разумеется, с ведома и согласия маститого концерна.

Honda odyssey

В отличие от других минивэнов и рамных автомобилей, Honda-Odyssey — это не просто автомобиль для уважаемой компании, а автомобиль с отзывчивым и мягким управлением, что редко для автомобилей такого класса.Добавьте к этому высокую надежность шасси с кузовом и мы получим идеальный вариант для большой семьи.

Автомобиль оснащен шестиступенчатым двигателем V6 объемом 3,5 литра. Средний расход топлива на 100 км составляет от 11 литров, что очень хорошо для такой громоздкой и вместительной машины.

Характеристики автомобиля

Самая неубиваемая машина может вместить до 8 пассажиров, но для должного комфорта не стоит брать на борт более семи человек среднего телосложения.Кроме того, кузов имеет возможность трансформироваться под какие-то грузовые нужды, что значительно расширяет возможности семейного минивэна. Также отдельно стоит упомянуть, что производитель особенно тщательно проработал крепления для детских сидений, где проблема синергии между разными моделями сидений в принципе отсутствует из-за разнообразия адаптационных кронштейнов.

Как ложка дегтя, это не до конца отработано, с чем может разобраться только подкованный специалист или человек, прочитавший внушительное руководство.Также многие владельцы жаловались на качество отделки салона, ведь цена минивэна требует если не кожи, то как минимум другого материала аналогичного качества.

Honda cr-v

Модель CR-V от маститой Honda — это рамный автомобиль с высокой надежностью. Кроме того, автомобиль отличался просторным салоном и отличной функциональной комплектацией. В России модель доступна с двумя вариациями двигателя — 2 и 2,4 л. Оба работают на бензине и имеют вариатор.Средний расход топлива на 100 км колеблется от 10 литров, чему могут позавидовать прочие прожорливые внедорожники.

У машины практически нет недостатков, но многие владельцы в своих отзывах жалуются на тупую мультимедийно-развлекательную систему. Как и в предыдущем случае, его сложно научиться, и иногда он ведет себя совсем не так, как нам хотелось бы. Более того, система сильно отвлекает водителя во время движения, если она включена даже на 50% (для пассажиров на заднем сиденье).

Отдельно стоит отметить отличную управляемость автомобиля, несмотря на жесткость подвески. Автомобиль послушен и легко управляется водителем, даже если чувствует неровности на дороге. Также некоторые владельцы недовольны шумом в салоне, от которого не удалось избавиться версии этого года. Но это беда всех рамных внедорожников, поэтому критическим момент можно назвать только с натяжкой. Так что в целом модель удалась, а серию CR-V можно обозначить как самые несокрушимые автомобили.

Хотя качество российских дорог за последние годы несколько улучшилось, водителям по-прежнему приходится довольно часто заботиться о подвеске своих автомобилей. Но, как выясняется, поводов для беспокойства у владельцев определенных марок моделей еще больше. Британская страховая компания Warranty Direct опубликовала рейтинг брендов, модели которых чаще всего вынуждены посещать сервисы по устранению поломок шасси. Учитывались неисправности амортизаторов, рычагов, сайлентблоков, шарниров, подшипников, элементов гидро- и пневмоподвески.Не остались в стороне привод, дифференциалы и блокировки.

10. Volvo — 27,5%.

Шведская марка уже много лет славится высоким уровнем безопасности своих автомобилей. Однако с точки зрения удобства обслуживания не все модели Volvo выглядят лучше своих популярных конкурентов. Так случилось и на этот раз. Согласно Warranty Direct, скандинавские автомобили имеют высокий риск преждевременного износа компонентов подвески и трансмиссии. Примечательно, что чаще всего проблемы возникают у автомобилей с полным приводом.

9. Chevrolet — 27,8%

Бренд, ушедший с российского рынка, был более дешевой альтернативой моделям Opel, с которыми он был тесно связан. Как оказалось, дешевле не значит лучше. Автомобили с крестовиной на капоте заставляют чаще вкладываться в ремонт подвески и элементов привода.

Немецкую модель в сегменте небольших городских автомобилей можно рассматривать как образец пассивной безопасности компактных конструкций. Гораздо хуже обстоят дела с долговечностью подвески и трансмиссии.

7. Bentley — 29,2%

Низкая надежность подвески британской марки, принадлежащей немцам, удивляет, но вряд ли расстроит широкий круг автомобилистов. В конце концов, мы говорим об автомобилях «с верхней полки», до которых 99,99 процента жителей планеты никогда не смогут добраться. И все же огромная мощность двигателей и спортивные амбиции владельцев привели к тому, что подвеска британской марки показывала высокий процент отказов.

6. Mercedes — 29,7%.

По словам британцев, немецкий бренд, который в последние годы восстанавливает подорванное доверие, не демонстрирует какого-либо прогресса в долговечности подвески и трансмиссии. Чаще всего выходят из строя модели с системой полного привода и мощными двигателями.

5. Альфа Ромео — 30,7%.

Модели этой итальянской марки славятся своей красотой и хорошей управляемостью.Однако долговечность подвески никогда не оценивалась хорошо. Таким образом, если о надежности Альфы в целом еще можно поспорить, то никто не сомневается в правдивости данных о выносливости подвески и трансмиссии.

4. Land Rover — 31,4%.

Британский производитель предлагает один из лучших внедорожников в мире. Но, к нашему глубочайшему сожалению, подвеска и механизмы системы полного привода не всегда легко переносят жизненные невзгоды.Стоит отметить, что Jeep, модели которого также периодически соскальзывают с асфальта, занял 27-е место в рейтинге с 17,8% неисправностей шасси.

3. Mazda — 32%.

В последнее время Mazda радует автолюбителей своим современным дизайном и великолепными двигателями. И, тем не менее, поклонникам этой марки придется подготовиться к устранению неожиданных проблем в подвеске.

2. Suzuki — 34,2%.

В Европе марка Suzuki представлена ​​в основном моделями Swift и Grand Vitara.Первый — довольно суровый горожанин, второй — один из тех редких современных внедорожников, который не проваливается с асфальта. За умеренную цену японский внедорожник предлагает полный привод и возможность ручной блокировки дифференциала. Единственным слабым звеном в автомобилях марки было шасси.

1. Subaru — 34,6%.

И последнее, но не менее важное: Mini и Kia возглавили список самых сильных брендов подвески!

Чтение 3 мин. Просмотров 2.2k.Опубликовано 10 января 2015 г.

В условиях плохих дорог в нашей стране и в странах ближнего зарубежья наши автомобилисты всегда беспокоятся о выборе автомобиля с надежной подвеской, которая выдержит все неровности, выбоины и сможет продержаться без замены комплектующих. долго. Какая автомобильная подвеска самая лучшая? Мы постараемся найти ответ на этот вопрос в этой статье.

Подвеска автомобиля является связующим звеном между дорогой и кузовом.В полноценных внедорожниках подвеска связана с рамой, а не с кузовом. Первые подвески появились в вагонах и лафетах, поэтому первые автомобили получили запатентованные системы демпфирования нагрузок при движении по дорогам.

Большинство современных легковых автомобилей оснащено несколькими типами подвески. Спереди установлена ​​подвеска Макферсон или двухрычажная подвеска. А сзади подвеска может быть зависимой, полунезависимой и независимой с разным количеством рычагов.

Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах оснащена винтовыми пружинами, обеспечивающими упругость, и двумя рычагами, которые крепятся к подрамнику или раме. Подобную подвеску можно встретить в крупногабаритных седанах (бизнес и представительского класса), а также в кроссоверах и внедорожниках. Этот тип подвески отличается низким износом, за исключением алюминиевых компонентов. Так алюминиевые рычаги в подвеске такого типа устанавливают такие марки, как Audi и BMW. С одной стороны, это дает небольшой вес неподрессоренных масс и повышает комфорт, но на наших плохих дорогах износ таких деталей слишком велик.

Также в дорогих автомобилях передняя подвеска на двойных рычагах часто оснащается пневматическими или гидропневматическими элементами, которые делают подвеску максимально комфортной, но такие компоненты очень дороги. По российским дорогам пневмоцилиндры могут проехать не более 50 тысяч километров.

Передняя подвеска стойки Макферсон построена вокруг амортизатора и винтовых пружин вокруг нее. Конечным результатом является довольно компактная подвеска, которая легко помещается под капот небольших автомобилей.Собственно, такой тип подвески популярен среди автомобилей классов А, В и С.

Большие седаны и кроссоверы оснащены независимой многорычажной задней подвеской. Этот тип может гарантировать отличный комфорт и плавность хода. Но эта подвеска легко «убивается» по ямкам и неровностям, которых на наших дорогах много. Пневматические элементы с таким типом подвески также часто устанавливаются в дорогих моделях автомобилей.

В качестве задней подвески легковых автомобилей чаще всего используется простая полунезависимая торсионно-рычажная подвеска.Вы можете найти его под днищем большинства современных небольших моделей хэтчбека и седана. Это довольно просто, дешево и выносливо. Из минусов можно отметить высокую жесткость подвески, но с другой стороны, это означает, что «пробить» будет сложно. Такой подвеской оснащаются Lada Granta, Renault Logan, Peugeot 301, Volkswagen Polo Sedan и другие их одноклассники.

В результате можно сделать вывод, что лучшая подвеска автомобиля для наших дорог — это типа Макферсон спереди и полузависимая торсионная подвеска сзади.

Подвеска — это составная конструкция, которая соединяет колеса с кузовом и смягчает неровности дороги. В него входят:

  • детали, отвечающие за упругость при движении автомобиля вверх и вниз по ухабистой дороге;
  • направляющие, участвующие в повороте колес в нужное положение и предотвращающие;
  • амортизирующие элементы, не позволяющие пассажирам ощущать удары от неровностей и других неровностей рельефа.

По типу подвесной конструкции:

  • пружина — самая первая в мире и до сих пор используется;
  • подпружиненный — прочный, надежный, не требующий особого ухода;
  • торсион — компактный, настраиваемый;
  • пневматика — позволяют изменять величину дорожного просвета.

По принципу действия подвески делятся на:

  • зависимые — применяются в большегрузных автомобилях, рамных внедорожниках;
  • независимые — применяются в легковых автомобилях;
  • полузависимая — применяется в легких бюджетных авто.

Обычно автомобили покупают с готовыми подвесками, то есть выбор остается за производителем, но некоторые водители впоследствии заменяют конструкцию. Чтобы определить, какая подвеска автомобиля вам подходит, и чтобы лучше справлялась с дорогой, по которой вы постоянно двигаетесь, необходимо рассмотреть все варианты.

Листовые рессоры

Листовая подвеска представляет собой довольно простую конструкцию: она представляет собой изогнутую пластину из нескольких слоев эластичной стали, которая вместе с соответствующей парой укладывается вдоль или поперек кузова, между ним и колеса.

Аналогичная подвеска (но более примитивная) применялась в конных экипажах, а сейчас используется в автомобилях Газели, УАЗ и прицепах для большегрузных автомобилей. Несмотря на солидный возраст системы, она имеет ряд несомненных преимуществ:

  • продлевает срок службы амортизаторов, так как сама подавляет часть вибраций;
  • легко ремонтируется;
  • лучшая с точки зрения экономичности подвеска автомобиля.

Из минусов рессор:

  • узкий спектр применения — только в зависимой подвеске, от которой с каждым годом отказываются все больше автопроизводителей;
  • хрупкость — пружина защищает амортизаторы, принимая на себя основную нагрузку, поэтому часто изнашивается;
  • для пассажиров ощущается достаточно жестко и неудобно, поэтому автомобили с такой подвеской покупаются только для работы в сфере общественного транспорта (маршрутки и т. Д.)) в целях экономии;
  • пружина требует ухода — ее нужно смазать, чтобы слои металла не трулись друг о друга;
  • со временем начинает скрипеть.

Подпружиненный

Практически нерушимая рессорная подвеска применяется как в зависимом, так и в независимом исполнении, а также не отличается высокой ценой. Как нетрудно догадаться, это пружина, завитки которой по краям меньше, чем в середине, чтобы более эффективно передавать осевые силы.

Такие подвески используются в недорогих легковых автомобилях, а в современных иномарках — на лучших многоуровневых рессорах (так называемая «качающаяся свеча»). Их преимущества: цена

  • ;
  • прочность;
  • неприхотливость — подвеска не нуждается ни в смазке, ни в прокладках.

Недостатки:

  • подвеска требует рычагов для правильного направления усилий;
  • Нужны хорошие гидравлические или телескопические амортизаторы, потому что пружина сама по себе не гасит вибрации.

Торсион

Основным элементом такой подвески является торсион — стержень из эластичной стали, один конец которого прикреплен к раме или корпусу, а другой имеет специальный рычаг. Благодаря этому вы можете изменить величину дорожного просвета, затянув или ослабив торсион. Похожая подвеска сейчас используется во внедорожниках на основе рамного каркаса.

Преимущества торсионов:

  • в случае неисправности их можно заменить без помощи специалиста;
  • они легкие и достаточно простые;
  • позволяют регулировать высоту.

Недостатки:

  • требует внимания и проверенной технологии производства, так как очень важно, чтобы концы были надежно закреплены с помощью зубчатого соединения;
  • Производство
  • дорогое и также влияет на конечную стоимость станка.

Пневматическая

Самый прогрессивный и мягкий тип подвески автомобиля: рейтинг надежности в последние годы очень высок. Это капсулы со сжатым азотом, изменение давления в них позволяет добиться амортизирующего эффекта и не использовать дополнительных амортизаторов.

Подвеску очень просто отрегулировать так, чтобы регулировать величину дорожного просвета: например, на трассе его можно сделать меньше и увеличить скорость, а на бездорожье — больше.

Если на вашем автомобиле на заводе установлена ​​подвеска другого типа, но вы хотите, чтобы ее переоборудовали в пневматическую, то амортизаторы необходимо оставить.

Преимущества пневмоподвески:

  • она берет на себя функции всех трех элементов подвески: эластичность, направление и амортизацию;
  • мягкость можно изменить по своему усмотрению;
  • можно увеличивать / уменьшать величину дорожного просвета без особых усилий.
  • цена;
  • на скоростных автомобилях и подвеска быстро изнашивается;
  • только специалист может заменить подвеску.

Зависимая, независимая и полузависимая

Независимая подвеска предполагает, что пара может двигаться вверх и вниз независимо друг от друга. Таким образом, если одно колесо столкнется с препятствием, это не повлияет на положение другого. Благодаря этой особенности пассажиры не чувствуют тряски и путешествуют с комфортом.

В случае с зависимой подвеской все наоборот: общая ось жестко соединяет два колеса и заставляет их синхронно реагировать на неровности дороги. От этого ощущения пассажирам может быть не очень комфортно, но при прохождении поворотов и на пересеченной местности такая подвеска предотвращает занос при поворотах и ​​пробуксовку. Применяется в автобусах, грузовиках и рамных внедорожниках.

Полунезависимая подвеска имеет продольные рычаги, которые соединены упругой осью, которая намного менее жесткая, чем в зависимой версии.Благодаря этому можно совместить лучшие качества обоих типов и сделать путешествие комфортным.

На современных автомобилях часто устанавливают разные подвески: например, на передние колеса — независимую, а на задние — зависимую или полузависимую, чтобы сделать машину более комфортной и маневренной.

Таким образом, выбор подвески зависит от того, с какими задачами будет стоять ваша машина: преодолевать бездорожье или ездить по городу и по хорошей трассе.

Рейтинг самых неубиваемых и неприхотливых автомобилей. Самые неуязвимые автомобили Какая подвеска на легковых автомобилях безопаснее

Выбирая автомобиль, каждый автолюбитель долго думает, иногда терзается своими переживаниями и страхами, а иногда живет в ожидании этого радостного момента — — для кого-то вначале, а для кого-то следующего. Однако предстоит решить множество вопросов, и одна из них — автомобиль, с какой подвеской выбрать.

Лучше заранее определиться, какую подвеску вы хотите

Подвеска — что это?

Наверняка не каждому из нас в XXI веке довелось прокатиться на телеге, запряженной лошадьми, на телеге, прочувствовать ощущения каждой ямочки и выбоины. Итак, это самый яркий пример автомобиля без такой же подвески. Именно такая важная часть автомобиля, как подвеска, определяет уровень комфорта, легкость управления, а также устойчивость и проходимость.Сегодня существует несколько видов подвесок, среди которых можно выделить следующие основные части:

  • Крепеж.
  • Стабилизирующие элементы боковой упругости.
  • Распределительные элементы направления силы.
  • Момент тушения.
  • Эластичные элементы.

У каждого типа подвески есть свои плюсы и минусы.

Подвеска по степени упругости

По типу упругого элемента подвеску принято делить на четыре типа:

  • Торсион.
  • Подпружиненный.
  • Листовые рессоры.
  • Пневматический.

Торсионная подвеска состоит из крутящихся под нагрузкой тяг. Один из торсионов отличается повышенной эластичностью. В основе конструкции лежит сталь, закаленная при высоких температурах. Если охарактеризовать торсионную подвеску кратко, буквально в двух словах, то сразу приходит в голову следующее: устойчивость к ударным нагрузкам, долговечность, компактность.

Листовые рессоры используются уже довольно давно.Даже состоятельные вельможи могли позволить себе оборудовать тележки пружинной подвеской, что значительно повысило комфорт передвижения. Основа — соединенные между собой металлические пластины, которые частично действуют как амортизаторы, снижая нагрузку на них. Плюс — высокая выносливость, недостаток — не лучшие, мягко говоря, показатели упругости и большая масса конструкции.

Пневмоподвеска отличается, прежде всего, дороговизной и повышенным уровнем комфорта.В автомобилях с пневматической подвеской дорожный просвет можно регулировать по высоте, а также можно регулировать степень упругости. Этот тип шасси из-за своей сложности не получил широкого распространения в нашей стране.

Пружинная ходовая часть, являющаяся основным «конкурентом» торсиона, имеет очень широкое применение. Основные преимущества — низкая стоимость, доступность, надежность, а также больший комфорт. Минусы — малая грузоподъемность, чувствительность пружины к большим нагрузкам.

Торсион или пружина?

Так какая подвеска лучше: торсионная или рессорная? Владельцы, специалисты и простые люди не могут найти точек соприкосновения, оспаривая каждое из мнений по вопросу о том, какое, в конечном итоге, шасси выбрать. Современные производители начали комбинировать в некоторых моделях автомобилей и использовать оба типа упругих элементов. Например, так называемые «пятки» или «пикапы» имеют переднюю рессорную подвеску, а заднюю — торсионную, что обеспечивает отличную мягкость и комфорт для пассажиров и водителя, а также позволяет перевозить небольшие грузы весом пара сотен килограммов.Полностью подпружиненная подвеска может использоваться в автомобилях представительского класса, в тех автомобилях, которые не предполагают перевозку даже среднеразмерных грузов.

Зависимые или независимые ?!

Над этим вопросом должен задуматься и каждый автомобилист, выбирая свою «ласточку». Она по подвеске делится на зависимую и независимую. Зависимая — это конструкция, в которой два колеса одной оси жестко связаны друг с другом. Более того, движение одного колеса по оси влияет на движение второго.Зависимая «конструкция» применяется в основном на заднеприводных автомобилях, яркий пример — «Жигули», а также на мощных большегрузных автомобилях и тракторах. Одним из основных недостатков этого типа является большой вес сборки. В случае использования оси в качестве ведущей, плавность хода теряется.

Независимая подвеска представляет собой сложную конструкцию, в которой одно колесо оси не зависит от другого колеса той же оси, и если есть какая-то зависимость, то она минимальна.Сейчас производители используют несколько видов этого типа конструкции: МакФерсон (McPherson), многорычажный, однорычажный. У каждого из них, естественно, есть свои достоинства и недостатки. Самым эффективным, мягким и удобным является многорычажный, но он также и наиболее непрактичный и дорогой в эксплуатации. Широко используется в автомобилях представительского класса. В большинстве используемых автомобилей используется стойка Макферсон, полунезависимая подвеска со средними затратами на техническое обслуживание и приемлемым уровнем комфорта.

Работа в России

Наши соотечественники не могут определить, какая подвеска лучшая для российских дорог.Все зависит от цели, для которой вы берете, чего от нее ждете, из какого ценового диапазона. Ваш стиль вождения также сильно влияет на выбор. Лучшая подвеска автомобиля — это та, с которой вы будете чувствовать себя уверенно на дороге и комфортно в салоне. Для транспортировки и доставки грузов лучше использовать более прочную подвеску, то есть торсионную или даже пружинную. Для повседневной езды по городу на малолитражке или автомобиле эконом-класса можно выбрать стойку Макферсон или однорычажную подвеску.Бизнес-класс, конечно, привык к комфорту, для них многорычажная независимая подвеска станет отличной базой для комфортной езды.

Делайте выбор только в правильном направлении и, как говорится, ни гвоздя, ни стержня!

Составляют легенды. В некотором роде они даже волшебные — весной дороги исчезают, а затем снова появляются. Тест есть не для каждой машины. Поэтому вопрос о надежном кроссовере для магистралей возникает каждый год. Ниже представлен ответ 2019 года.

Критерии победы

В качестве основы мы решили взять оценку надежности Американского агентства по безопасности на транспорте (NHTSA). Его исследования влияют на транспорт и выбор автомобилистов по всему миру. Алгоритм тестирования строже отечественного, что намекает на вывод, что такие же автомобили будут безопасны на отечественных дорогах.

Но НАБДД не охватывает отечественный автомобильный сектор. Поэтому выбор мы сделаем на свое усмотрение.И в отличие от предыдущего опыта здесь не будет деления на б / у и новые — большинство вышеперечисленных моделей все еще на конвейере.

Версия NHTSA

  • Пятое место занимает шведский Volvo XC90. Автомобиль буквально забит электроникой. Все они работают исправно с минимумом ошибок. Любое несанкционированное срабатывание той же системы безопасности или устройства предотвращения столкновений автоматически запускает повод для анализа надежности и устранения ошибок.Автомобиль легко распознает пешеходов, животных и предотвращает столкновения с ними.
  • 4-е место NHTSA дает Mercedes GLE. Модель особенно популярна в РФ. Его собирает подмосковный технопарк «Есипово», поэтому машина частично отечественная. Немцы не экономят на безопасности, оснастив машину всеми возможными системами. Педантизм людей и политика бренда привели к низкому уровню брака. Увеличенная колесная база и высота автомобиля улучшили ездовой комфорт.Ямы на внутренних дорогах стали менее заметными. Не поездка, а удовольствие. Тем более что плюшки от Мерседес в виде просторного салона, экономии топлива по стандарту Евро-5 + и широкой сети качественного сервиса.
  • Мечта о новом российском Lexus RX заняла бронзовое место. Кроссовер действительно функциональный. Выбоины больше не влияют на состояние пассажиров и водителя. Вы можете скоротать время с помощью современной мультимедийной системы.А бортовой компьютер оперативно отслеживает неисправности и износ основных узлов, заранее предупреждая владельцев о предстоящей замене деталей.
  • Audi Q7 получает серебряный дождь. Флагманский внедорожник получил обновления не только в дизайне, но и в технической части. Комментарии пользователей были тщательно изучены, чтобы снизить уровень заводского брака до менее одного автомобиля на 1000. Комфорт водителей и пассажиров безопасен. Автомобиль по-прежнему едет ровно.
  • Accura MDX выигрывает золото.Модель чем-то напоминает R-класс от Mercedes. Автомобиль собран по американским стандартам, которые являются одними из самых строгих в мире. Надежный двигатель без ремонта проходит до трехсот тысяч километров. Риск укачивания минимален. Здесь чувствуется любовь американцев к добротным и плавным машинам. Устойчивый прохождение поворотов, спортивное рулевое управление и надежная подвеска — этот автомобиль поражает своим великолепием. В салоне 16-дюймовый монитор развлекательной системы помогает забыть обо всех невзгодах, незаметно проходит время в пути.

Отечественная марка

Отечественные кроссоверы сложно назвать надежными даже для российских дорог. Большинство, если не все, модели внедорожников производит тольяттинский АвтоВАЗ, постоянный герой анекдотов и производитель ковшей на колесах. И хотя автогигант много сделал для улучшения собственной продукции, у него есть определенные технические и управленческие недостатки.

УАЗ Патриот, или знаменитый «бобби», постепенно уходит в историю. До недавнего времени этот надежный кроссовер — ответ американскому джипу — состоял на вооружении МВД и Минобороны.В 2020 году выйдет новый кроссовер, о чем свидетельствует инсайдерская информация. Достоверной информации о комплектации, характеристиках пока нет. Но разработчики надеются возглавить рейтинг надежности в следующем году.

Кроссоверы Aurus остаются темными лошадками. Но пока не ясно, стоит ли включать в рейтинг золото отечественного автопрома. Основное назначение этих машин — обслуживание высших должностных лиц государства и представительных делегаций.Будут ли они переданы рядовым гражданам — пока вопрос. Теперь главное убедиться в надежности модели, чтобы она не вышла из строя по русской традиции. Парад Победы 9 мая проверит их потенциал.

выводов

Подведем итоги. Если ваша цель — поездить по региону, на дачу или в труднодоступные места, без кроссовера не обойтись. Но предпочтение следует отдавать иномарке. В приоритете азиаты, за ними следуют немцы и шведы.Нет сомнений в качестве. Рейтинг автомобилей уверен, что лучшие моменты отечественного автопрома еще впереди и их нельзя списывать со счетов.

Российские дороги — не испытание для слабонервных, а ежедневное движение по такому покрытию вредит не только человеческим нервам, но и автомобилю. В первую очередь страдает подвеска, ремонт которой по сегодняшним меркам стоит немалых денег. Именно поэтому специалисты рекомендуют выбирать проверенные модели, выдерживающие даже самые тяжелые условия эксплуатации.Благо таких машин на рынке достаточно, и они не слишком дорогие.

Renault Logan

Французский бюджетный седан, наверное, самый популярный в этом списке. Этот автомобиль пользуется огромной популярностью у таксистов благодаря своей «живучести». Производитель оснащает модель очень прочной подвеской и качественным двигателем, который хоть и не отличается скромным расходом топлива, но не требует систематических вложений и сложного ремонта.

Nissan almera

Еще один бюджетный седан, пользующийся большим спросом на российском рынке благодаря доступности и надежности, несмотря на то, что продажи в РФ уже давно остановлены.Особого внимания заслуживает японская подвеска. Он имеет простую конструкцию, чрезвычайно надежен и практически не выходит из строя. Помимо «неубиваемого» шагохода, Альмера оснащена еще и отличным пулеметом, который много лет служит своему владельцу.

Skoda Octavia

Чешский автомобиль также отличается надежным шасси. Критики отметили грамотный дизайн и высокое качество деталей. Это неудивительно, ведь все элементы выполнены из алюминия, который известен своей прочностью.Однако недостатком подвески является и используемый металл из-за ее хрупкости. На серьезных ухабах детали быстро трескаются. Поэтому не рекомендуется работать в тяжелых условиях бездорожья.

Hyundai Elantra XD

Корейский автомобиль также попал в этот рейтинг. Примечательно, что подвеску XD нельзя назвать очень надежной, так как при неаккуратном обращении стуки появляются достаточно быстро, но на работу машины в дальнейшем они не влияют.Вы можете отложить ремонт, что очень ценится нашими соотечественниками.

Chevrolet Lacetti

Американская подвеска очень практична и надежна. Она не боится ямок и ударов даже при регулярном использовании. Как показывает практика, 5 лет — это не срок для Лачетти, поэтому затраты на ремонт ходовой машины будут минимальными.

Toyota Yaris

Владельцы городских японских малолитражек могут быть удивлены, увидев в этом рейтинге, потому что не понаслышке знают, как часто нужно менять подшипники в «ходовке».Но специалисты считают, что это единственный недостаток конструкции. В остальном его подвеска очень надежная и практичная. Однако когда ей действительно понадобится ремонт, он будет стоить приличных денег.

Специалисты по подвеске

могут рассказать много интересных примеров из практики, и мне придется ограничиться лишь коротким рассказом о том, почему жестче не всегда цепко, а мягче не всегда комфортнее. Эксплуатация подвески автомобиля вовсе не так проста, как кажется на первый взгляд.Они выполняют множество функций, которые не совсем очевидны. Попробую кратко обозначить основные.

Вообще о работе с подвесками написано много книг, и большинство из них очень толстые. Я лишь попытаюсь обозначить основные моменты «сверху», чтобы вписаться в формат содержательной статьи.

Почему без подвески не обойтись

Даже очень ровные дороги на самом деле изгибаются во многих направлениях, а сама Земля мало похожа на бесконечную плоскость.И чтобы все четыре колеса коснулись поверхности, они должны иметь возможность двигаться вверх и вниз. В этом случае очень желательно, чтобы беговая поверхность колеса прилегала к поверхности по всей своей ширине в любом положении подвески. Так что автомобили с жесткой подвеской и короткоходной подвеской практически обречены на плохое сцепление с дорогой, потому что одно из колес всегда будет разгружено.

1 / 2

2 / 2

Почему подвеска должна иметь ход сжатия

Для того, чтобы все колеса касались дороги, вовсе не обязательно, чтобы подвеска могла быть сжатой, достаточно, чтобы колеса могли двигаться только вниз.Но когда автомобиль движется в поворотах, возникают боковые силы, которые склонны наклонять автомобиль. Если при этом одна сторона автомобиля может подняться, а другая не может опускаться, центр тяжести автомобиля сильно сместится в сторону нагруженного колеса, что, в свою очередь, вызовет множество негативных последствий.

Прежде всего, еще большая разгрузка внутреннего колеса по отношению к вращению и увеличение момента крена за счет перемещения центра тяжести вверх относительно центра крена подвески (об этом ниже).И, конечно, если у колес нет хода сжатия, то даже небольшая неровность под одним из колес должна заставить тело двигаться, перемещая все остальные колеса вниз со всеми соответствующими затратами энергии на подъем и уменьшением колесная тяга. Что, мягко говоря, не очень удобно. Также разрушительно для кузова и деталей подвески. В общем, подвеска должна быть сбалансирована, с ходом сжатия и отбоя для правильной работы.

Почему машина кренится в поворотах


Поскольку мы уже решили, что подвеска автомобиля должна быть и иметь возможность двигаться вверх и вниз, то чисто геометрически образуется некая точка — центр, вокруг которого поворачивается кузов автомобиля при крене.Эта точка называется центром крена транспортного средства.

И сумма сил инерции, действующих на автомобиль в повороте, просто приложена к его центру масс. Если бы он совпадал с центром бочки, то в углу не было бы броска, но обычно он расположен намного выше, и в результате возникает кренящий момент. И чем выше центр крена, чем ниже центр тяжести, тем он меньше. На специальных гоночных конструкциях, таких как автомобили Формулы 1, центр тяжести располагается ниже центра крена, и тогда автомобиль может катиться в противоположном направлении, как лодка на воде.

На самом деле расположение центра крена зависит от конструкции подвески. А автомобильные инженеры научились «поднимать» его повыше, изменив конструкцию рычагов, что теоретически могло избавить от крена не только низких спорткаров, но и достаточно высоких. Проблема в том, что подвеска, обеспечивающая «неестественно приподнятый» центр крена, хорошо справляется с наклоном кузова, но не справляется с основной задачей гашения неровностей.

Почему подвеска должна быть мягкой

Совершенно очевидно, что чем мягче подвеска, тем меньше изменяется положение кузова при наезде на неровность и тем меньше нагрузка распределяется между разными колесами при крене.Это означает, что сцепление колес с дорогой не ухудшается и энергия не расходуется на перемещение центра масс машины вверх и вниз. Итак, мы нашли идеальную формулу? Но, к сожалению, не все так просто.

Во-первых, подвески имеют ограниченные ходы сжатия, и их необходимо согласовывать с изменением нагрузки на ось при загрузке автомобиля пассажирами и багажом, а также с нагрузкой, возникающей при прохождении поворотов и неровностей. Слишком мягкая подвеска при повороте сжимается так сильно, что колеса с другой стороны отрываются от земли.Таким образом, подвеска должна препятствовать истощению хода сжатия с одной стороны и вывешиванию колеса с другой.

Оказывается, слишком мягкая подвеска — это тоже плохо … Оптимальный вариант — относительно небольшой диапазон «мягкости», после которого подвески становятся жесткими, но регулировка такой конструкции тем сложнее, чем выше разница между твердые и мягкие части.

При любом перераспределении нагрузки между колесами общее сцепление колес с дорогой ухудшается.Дело в том, что дополнительная загрузка одних колес не компенсирует всех потерь при разгрузке других. А в случае подвешивания ненагруженных колес увеличение сцепления с нагруженной стороной не компенсирует и половины потерь.

Помимо общего ухудшения сцепления с дорогой, это также приводит к ухудшению управляемости. С этим неприятным фактором борются за счет изменения наклона плоскости качения колеса относительно дороги — так называемый развал.В результате конструктивных мер, направленных на программирование изменения развала колес во время крена машины, можно в разумных пределах компенсировать изменение сцепления колеса под действием поперечных нагрузок и тем самым облегчить управление машиной.

Зачем нужно делать подвеску на спортивных автомобилях жестче?

На управляемость автомобиля крайне негативно влияют любые изменения углов подвески при кренах автомобиля и задержки реакции на управляющие воздействия из-за смещения центра тяжести.Это означает, что вам нужно сделать подвески более жесткими, чтобы крены уменьшались при поворотах.

Крайний выход — это мощный стабилизатор поперечной устойчивости — торсион, не позволяющий колесу смещаться одной оси относительно другой. Но это не лучший способ. Да, улучшает ситуацию с изменением углов установки колес в повороте, но разгружает внутреннее колесо по отношению к повороту и перегружает внешнее. Немного лучше сделать подвеску жестче.Это в большей степени влияет на комфорт, но не так сильно нагружает внутреннее колесо.

Большое значение амортизаторов

Помимо упругих элементов, в подвеске автомобиля присутствуют также газовые или жидкостные амортизаторы — элементы, отвечающие за гашение колебаний подвески и выдающие энергию, которую автомобиль тратит на перемещение центра масс. С их помощью можно скорректировать все реакции подвески на сжатие и отскок, ведь амортизатор может обеспечить гораздо большую жесткость в динамике, чем пружина.Причем его жесткость, в отличие от пружин, будет сильно отличаться в зависимости от хода подвески и скорости ее движения.

Конечно, полностью мягкий амортизатор не сможет выполнить свою главную задачу — гасить колебания, машина просто раскачивается после прохождения неровности. А установка очень жесткой пружины создаст эффект, аналогичный установке очень жесткой пружины, которая не хочет сжиматься, и тем самым увеличивает нагрузку на колесо и снимает нагрузку с остальных.Зато точная настройка поможет уменьшить крены в поворотах и ​​поможет пружинам, уменьшит наскок кузова при разгоне и торможении, и в то же время не помешает колесам проезжать небольшие неровности. И, конечно же, не допускать «пробоя» подвески при движении по жестким неровностям. В целом они влияют на поведение машины не меньше, чем жесткость пружин.

Немного о комфорте и частотах вибрации

Понятно, что автомобиль без подвески будет иметь нулевой комфорт, потому что все мелкие неровности дороги будут передаваться непосредственно гонщикам.Брр. Но если подвеску сделать очень мягкой, то ситуация будет ненамного лучше — постоянная раскачка тоже крайне плохо для людей. Получается, что человек не переносит вибраций с малой амплитудой и высокой частотой от жесткого подвеса, и с большой амплитудой и низкой частотой от мягкого.

Для создания комфортных условий для пассажиров необходимо согласовать жесткость рессор, амортизаторов и покрышек таким образом, чтобы на наиболее ходовых поверхностях для этого автомобиля частоты вибрации пассажиров и уровень разгона оставались в комфортных пределах.

Частота и амплитуда колебаний подвески также важны в другом аспекте — собственные резонансные частоты системы автомобиль-подвеска-дорога не должны совпадать с возможными частотами управляющих воздействий и возмущений со стороны дороги. Так что задача конструкторов также состоит в том, чтобы максимально обойти опасные режимы, потому что в случае резонанса вы можете перевернуть машину, потерять управление и просто сломать подвеску.

Итак, какой должна быть подвеска?

Парадоксально, но чем мягче подвеска, тем лучше сцепление с дорогой.Но при этом не должно допускать сильных кренов и изменения пятна контакта колес с дорогой. Чем хуже дорога, тем мягче должна быть подвеска для хорошего сцепления с дорогой. Чем ниже коэффициент сцепления колес с дорогой, тем мягче должна быть подвеска. Казалось бы, установка стабилизатора поперечной устойчивости может решить проблему, но нет, у него тоже есть свои отрицательные особенности, он делает подвеску более «зависимой» и снижает ход подвески.

Таким образом, настройка подвески остается делом настоящих мастеров и всегда требует много времени для полевых испытаний.Многие факторы тесно взаимосвязаны, и, изменив один параметр, вы можете ухудшить управляемость и плавность хода. И не всегда жесткая подвеска делает машину быстрее, а мягкая — комфортнее. На управляемость также влияет изменение жесткости передней и задней подвесок относительно друг друга и даже малейшее изменение характеристик жесткости амортизаторов. Надеюсь, эта статья поможет вам внимательнее относиться к выбору аксессуаров для подвесов и предотвратить необдуманные эксперименты.

Хотя качество российских дорог за последние годы несколько улучшилось, водителям по-прежнему приходится довольно часто заботиться о подвеске своих автомобилей. Но, как выясняется, поводов для беспокойства у владельцев определенных марок моделей еще больше. Британская страховая компания Warranty Direct опубликовала рейтинг брендов, модели которых чаще всего вынуждены посещать сервисы по устранению поломок шасси. Учтены неисправности амортизаторов, рычагов, сайлентблоков, шарниров, подшипников, элементов гидро- и пневмоподвески.Не остались в стороне привод, дифференциалы и блокировки.

10. Volvo — 27,5%.

Шведская марка уже много лет славится высоким уровнем безопасности своих автомобилей. Однако с точки зрения удобства обслуживания не все модели Volvo выглядят лучше своих популярных соперников. Так случилось и на этот раз. Согласно Warranty Direct, скандинавские автомобили имеют высокий риск преждевременного износа компонентов подвески и трансмиссии. Примечательно, что чаще всего проблемы возникают у автомобилей с полным приводом.

9. Chevrolet — 27,8%

Бренд, ушедший с российского рынка, был более дешевой альтернативой моделям Opel, с которыми он был тесно связан. Как оказалось, дешевле не значит лучше. Автомобили с крестовиной на капоте заставляют чаще вкладываться в ремонт подвески и элементов привода.

Немецкую модель в сегменте небольших городских автомобилей можно рассматривать как образец пассивной безопасности компактных конструкций. Гораздо хуже обстоят дела с долговечностью подвески и трансмиссии.

7. Bentley — 29,2%

Низкая надежность подвески британской марки, принадлежащей немцам, удивляет, но вряд ли расстроит широкий круг автомобилистов. В конце концов, мы говорим об автомобилях «с верхней полки», до которых 99,99 процента жителей планеты никогда не смогут добраться. И все же огромная мощность двигателей и спортивные амбиции владельцев привели к тому, что подвеска британской марки показывала высокий процент отказов.

6. Mercedes — 29,7%.

Немецкий бренд, который в последние годы восстанавливает подорванное доверие, не демонстрирует прогресса в области подвески и долговечности трансмиссии, по словам британцев. Чаще всего выходят из строя модели с системой полного привода и мощными двигателями.

5. Альфа Ромео — 30,7%.

Модели этой итальянской марки славятся своей красотой и хорошей управляемостью.Однако долговечность подвески никогда не оценивалась хорошо. Таким образом, если о надежности Альфы в целом еще можно поспорить, то никто не сомневается в достоверности полученных данных о выносливости подвески и трансмиссии.

4. Land Rover — 31,4%.

Британский производитель предлагает один из лучших внедорожников в мире. Но, к нашему глубочайшему сожалению, подвеска и механизмы системы полного привода не всегда легко переносят жизненные невзгоды.Стоит отметить, что Jeep, модели которого также иногда скатываются с асфальта, занял 27-е место в рейтинге с 17,8% неисправностей шасси.

3. Mazda — 32%.

В последнее время Mazda радует автолюбителей своим современным дизайном и великолепными двигателями. И, тем не менее, поклонникам этой марки придется подготовиться к устранению неожиданных неисправностей в подвеске.

2. Suzuki — 34,2%.

В Европе марка Suzuki представлена ​​в основном моделями Swift и Grand Vitara.Первый — довольно суровый горожанин, второй — один из тех редких современных внедорожников, который не проваливается далеко от асфальта. За умеренную цену японский внедорожник предлагает полный привод и возможность ручной блокировки дифференциала. Единственным слабым звеном в автомобилях марки было шасси.

1. Subaru — 34,6%.

И последнее, но не менее важное: Mini и Kia возглавили список самых сильных брендов подвески!

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *