Самый просторный автомобиль: Самый вместительный автомобиль — рейтинг «За рулем» — журнал За рулем | Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

автомобили класса SUV с 7-местным салоном / НВ

23 сентября 2019, 20:02

Цей матеріал також доступний українською

Это все Mitsubishi Outlander виноват! Обновленный японец получил 7-местный салон, что для кроссовера класса и цены — редкость. Хотя если взглянуть на рынок шире, то Mitsubishi Outlander не одинок

Можно долго спорить о том, нужен ли 7-местный салон украинским покупателям или нет, но подобные обсуждения прекратятся после первого выезда большой компанией на маленький пикник: друзья-соседи, бабушки-дедушки, дети-подростки.

Правда, при 7-местной конфигурации салона багажника почти не остается: пара-тройка пакетов, не больше (именно потому пикник маленький).

Однако если сложить третий ряд сидений — то получите вполне нормальный грузовой объем. А «достаточный» мотор на 150−250 л.с., вменяемый расход топлива, да приемлемая длина в 4,7−4,8 м и вовсе не требуют компромиссов в ежедневной эксплуатации или при парковке: подумаешь, обычный кроссовер — типа Nissan X-Trail или Honda CR-V. Которые, к слову, на некоторых рынках также предлагаются в 7-местном варианте. Но таковых в Украине нет. А кто есть?

Mitsubishi Outlander: низкая цена, бензиновый мотор, полный привод

С нашей прошлой встречи кроссовер Mitsubishi Outlander заметно изменился: новая передняя часть, улучшения в подвеске, больше звукоизоляции.

Теперь Mitsubishi Outlander отличается мягкостью и тишиной во время езды — все это провоцирует на размеренное движение с комфортом.

Включая и мотор с вариатором. Несмотря на вроде бы впечатляющий объем 2,4 л, здесь все настроено на достижение максимальной мягкости и плавности в движении. Зато простой «атмосферник» должен быть надежным и выносливым (в отличие от новомодных турбированных моторов), а обязательный полный привод (передний у Outlander лишь в базовых 5-местных вариантах) гарантированно довезет до любимой полянки для пикника — идеальный семейный автомобиль!

Особенно с учетом новой 7-местной версии, которая не просто получила пару дополнительных мест в багажнике, а стала лучше и в других мелочах.

К примеру, добавилась возможность продольной регулировки второго ряда сидений (чего нет в 5-местных вариантах): можно чуть поджать средний ряд, но зато выиграть в просторе для ног для самых задних пассажиров — вот пример внимания к организации салона.

Также установлен новый блок «климата» и увеличен центральный дисплей — вот пример того, как автомобиль делают современнее.

+ Цена: один из самых доступных на рынке 7-местных кроссоверов

+ Полный привод (проходимость) и атмосферный мотор (неприхотливость)

+ Комфорт и тишина во время движения, улучшения в салоне помимо семи мест

— Нет вариантов с дизелем, альтернатива — установка ГБО на «атмосферник»

— Автомобиль «в годах»: управляемость, компоновка, оснащение

Peugeot 5008: экономичный дизель, но только передний привод

Кроссовер Peugeot 5008 выполнен в лучших французских традициях: авангард и революция в каждой детали.

Начнем с того, что платформа ЕМР2, на которой создан Peugeot 5008 вовсе не предусматривает полного привода (кроме дорогущего подзаряжаемого гибрида с приводом задних колес от электромотора).

Все доступные в Украине версии Peugeot 5008 — с передним приводом, при выезде на легкое бездорожье максимум поможет система Grip Control. Иными словами — на рыбалку в глушь выбраться порой бывает проблематично.

Далее: уникальный салон i-Cockpit означает наличие маленького руля, цветного ЖК-дисплея вместо традиционных приборов, и еще одного сенсорного дисплея по центру передней панели, который позволил убрать почти все кнопки из салона. Такое не всем придется по вкусу, но уж точно интерьер останется в памяти.

Однако есть пункты, которые обязательно понравятся всем водителям и семьям.

Во-первых, Peugeot 5008 хорошо едет: здесь плавный, но довольно быстрый разгон, хорошая управляемость при должном высоком уровне комфорта.

Во-вторых, салон предлагает максимальную гибкость в трансформации: каждое из сидений второго ряда имеет регулировки, каждое из сидений третьего ряда можно вытянуть из багажника и использовать как кресло на пикнике.

В-третьих, отметим и хорошую комплектацию: автомобиль может похвастать адаптивным «круизом», многозонным массажем для передних сидений, столиками и системой вентиляции для пассажиров второго ряда.

+ Экономичные дизельные двигатели (других моторов у нас нет)

+ Современное оснащение: дисплеи в салоне, адаптивный «круиз», массаж спины

+ Раздельные сиденья 2-го и 3-го рядов с возможностью регулировки

— Нет полного привода — только передний и система Grip Control

— Довольно высокая цена — правда, ввиду обязательного дизеля и хорошего оснащения

SKODA Kodiaq: широта выбора — за ваши деньги

Кроссовер SKODA Kodiaq — старший брат SKODA Karoq — в момент своего появления стал самым крупным кроссовером в истории марки, попутно он стал и первым 7-местным кроссовером марки.

Вместе с тем, Kodiaq остался «типичным автомобилем SKODA»: широкий выбор версий по мотору (бензин TSI или дизель TDI) и трансмиссии («механика» или «автомат»), качественные отделочные материалы салона, акцент на простор в салоне и комфорт в езде, огромный багажник.

И, конечно, практичность в каждой мелочи — к примеру, защитные накладки на краях дверей, крышка багажника с сенсорным открыванием по взмаху ногой, скребок на лючке топливного бака, регулировка второго ряда сидений и удобная трансформация третьего ряда.

Но также SKODA Kodiaq является «типичным автомобилем SKODA» в вопросах оснащения и цены.

Автомобиль дает лишь необходимый минимум, а за все остальное требуется немалая доплата: начиная от мультимедийной системы, продолжая светодиодными фарами, заканчивая упомянутыми сиденьями третьего ряда.

В итоге кроссовер SKODA Kodiaq в хорошей комплектации легко подбирается к верхней ценовой границе данного обзора. И перестает быть разумной покупкой, пусть не обижаются фанаты чешского бренда с немецкой «крышей».

+ Широкий выбор моторов, КПП, оснащения

+ Комфорт подвески во время движения

+ Наличие относительно недорогих базовых версий

— Турбо-моторы и КПП-DSG могут отпугнуть клиентов-«традиционалистов»

— При хорошем оснащении и в 7-местном варианте — дорогой автомобиль

Toyota Highlander: обязательный V6, полный привод, 3-рядный салон

Раз уж мы поднялись почти до вершины ценового диапазона данного обзора — около $50 тыс. — то вот вам парочка 7-местных автомобилей, но скроенных уже по рецепту США: 5-метровая длина, бензиновые моторы V6, обязательный полный привод и 3-рядный 7/8-местный салон.

Первым назовем Toyota Highlander. Откровений на дороге нет: ожидаемо быстро разгоняется (пусть даже ватный руль не предполагает динамичных маневров), ожидаемо много «ест» (13−15 л в городе), ожидаемо высокий запас энергоемкости подвески.

Но вот, где Toyota может удивить — так это в салоне. Внутри очень просторно, спереди — огромный бокс-подлокотник, сзади — регулируемые сиденья второго и третьего рядов.

Есть противосолнечные шторки на окнах, отдельный климат-контроль для задней части сиденья. Багажник максимально удобен и продуман: начиная от скрытых ниш-полочек в подполье, продолжая удобным складыванием сидений третьего ряда, заканчивая отдельно открывающимся стеклом.

+ Большой атмосферный двигатель V6 и привычная АКПП — для покупателей-«традиционалистов»

+ Просторный и продуманный салон, удобный багажник

+ Известное имя — хорошая ликвидность при перепродаже

— Единственная комплектация и высокая цена, большой расход топлива

— За такие деньги — есть автомобили с лучшим оснащением…

Honda Pilot: самый большой и самый просторный

Одной из альтернатив может быть Honda Pilot: еще больше в габаритах, еще просторнее в салоне. И лучше в оснащении — к примеру, есть мультимедийная система для задних пассажиров: детишки в дальней дороге обязательно оценят!

Причем эти дороги могут быть далеко не лучшего качества: кроссовер Honda Pilot запоминается комфортом при полной загрузке (но вот пустой Pilot потряхивает), а полный привод умеет гибко перераспределять крутящий момент между колесами.

Атмосферный 3-литровый мотор наделяет автомобиль убедительной динамикой (не хуже Toyota), при этом потребляет чуть меньше топлива (хотя все равно немало — 12−13 л). Но главное замечание — даже не расход топлива, а отделка салона: везде используется недорогая кожа, простые линии и фактура пластика, не ждите увидеть здесь дерево или алюминий.

+ Самый большой и просторный автомобиль в данной подборке

+ Комфорт и тишина в движении

+ Хорошая комплектация: полный привод i-VTM4, вентиляция спереди, дисплей сзади, поддержка Apple CarPlay…

— Единственная комплектация и высокая цена, большой расход топлива

— За такие деньги — есть автомобили с лучшей отделкой салона

Конечно, здесь представлены далеко не все 7-местные кроссоверы, которые доступны на автомобильном рынке Украины. Однако даже эта подборка ТОП-5 дает огромную широту выбора: разные цены, моторы, комплектации — в итоге разные ценности и преимущества, за которые выбирают тот или иной автомобиль.

KIA представляет новое поколение минивэна Carnival

18 августа 2020 г.

Сеул, 18 августа 2020 г. – Сегодня KIA Motors раскрывает все подробности об абсолютно новом KIA Carnival. Своим великолепным сочетанием инновационности, простора, стиля и гибкости компоновки Carnival во многом ориентирован на современные, прогрессивные молодые семьи.

Carnival создан на новой платформе KIA, предназначенной для среднеразмерных автомобилей. Разработчики также называют этот минивэн Grand Utility Vehicle – «Большой универсальный автомобиль» – благодаря тому, что новое поколение стало более совершенным, просторным и вместительным, чем когда-либо за всю историю модели. Как по пространству, так и по эффективности этот автомобиль значительно превосходит своих предшественников и существующих в настоящее время в этом сегменте конкурентов. Внешний дизайн Carnival отличается наличием элементов в стилистике кроссоверов и великолепно сочетается с современным интерьером и богатым оснащением. Предусмотрено множество технологических решений для помощи водителю, безопасности пассажиров и предоставления им широкого набора развлекательных возможностей. Тщательно продуманная компоновка позволяет выбор трехрядной или даже четырехрядной конфигурации салона, обеспечивает лучший в классе объем багажного отделения и наличие множества отсеков для хранения различных предметов по всему салону – такие возможности тоже крайне важны для повседневного использования практичного семейного автомобиля.

Вывод нового KIA Carnival в Корее начинается сегодня, далее автомобиль будет поэтапно выводиться на рынки различных регионов мира.

Дизайн

Новый Carnival демонстрирует заметный шаг вперед в дизайне флагманского минивэна KIA. Формы и поверхности, в которых в значительной мере заметно влияние дизайна минивэнов и кроссоверов, создают ощущение уверенности, демонстрируют взгляд в будущее. Обновленный дизайн привносит в сегмент минивэнов больше стиля и солидности.

По сравнению с предшественником, у нового Carnival уменьшился передний свес, а основание передней стойки крыши сместилось немного назад, что визуально удлиняет капот. Увеличение колесной базы позволило создать более просторный салон, а более стремительный, немного вытянутый профиль – подчеркивает улучшившиеся динамику и ходовые качества. По всему борту минивэна проходит единая «характерная» линия, более развитые формы колесных арок и острые грани – создают более современный, проработанный образ. Наиболее заметным элементом в дизайне стала новая «крыша-остров»: передние и центральные стойки затемнены, что контрастирует с окраской самой крыши, выполненной в общий цвет кузова. Также выделяется и притягивает взгляд новая характерная форма третьей стойки крыши – она выполнена в виде хромированного «плавника» и украшена деликатно нанесенным ромбовидным узором.

Фирменная решетка радиатора в стилистике «улыбка тигра» (Tiger nose) также получила новый дизайн.

Она протянулась по всей ширине передней части минивэна, в нее интегрированы светодиодные дневные ходовые огни (LED DRL) и фары. Такая композиция, в сочетании с рисунком самой решетки – придают новому Carnival уверенный, футуристичный облик, а «световая подпись» автомобиля – мгновенно узнаваема и отлично запоминается.

Задняя часть Carnival имеет характерный узнаваемый дизайн, одним из важных акцентов которого стала световая полоса по всей ширине кормы. Она визуально делает автомобиль шире.

«Дизайн нового Carnival стал воплощением концепции, опирающейся на два ключевых момента. Во-первых, столь качественная проработка облика этого минивэна позволяет воспринимать его так, как воспринимают премиальные кроссоверы. А во-вторых, увеличив внутреннее пространство до максимально возможного, мы стремимся удовлетворить любые потребности наших клиентов. Надеемся, они будут даже приятно удивлены тем, насколько интуитивно понятным стало использование всех функций этого автомобиля, и насколько положительные впечатления от этого складываются,

— говорит старший вице-президент и глава глобального подразделения дизайна KIA Карим Хабиб (Karim Habib).

– Дизайн нового Carnival создает ощущение уверенности и прочности, его пропорции мощны, он выглядит надежным и устойчивым. Тщательно проработанные и выглядящие несколько футуристично элементы еще больше усиливают это чувство уверенности. Мы уверены, что новый Carnival не просто будет смотреться фантастически эффектно, но и станет отличным партнером в повседневной жизни наших клиентов» .

Для нового Carnival предусмотрено (в зависимости от рынка и спецификации) до восьми вариантов цветов кузова, предлагается выбор легкосплавных колесных дисков в размерностях 17, 18 или 19 дюймов.

В основе дизайна салона четвертого поколения KIA Carnival лежит концепция, получившая название «Пространственные таланты». Интерьер автомобиля создает расслабляющее, идеальное пространство для семейных путешествий в стильной атмосфере с элементами дизайна «хай-тек».

Простор, который обеспечивает новый Carnival, сочетается с ощущением стиля и современности. Хорошо заметно насколько, по сравнению с предшествующим поколением, улучшились качество самого дизайна и выбор отделочных материалов для этого футуристичного интерьера. Атмосфера «хай-тек» наиболее ярко подчеркнута дизайном широкой передней панели с панорамно размещенными дисплеями, которые предусматривают как сенсорное управление с тактильной обратной связью, так и возможность использовать разделение экрана при работе с различными информационно-развлекательными функциями.

Вращающаяся рукоятка управления трансмиссией размещена у основания центральной консоли, само управление осуществляется при помощи электроники, без наличия физических связей. Такое решение помогает высвободить дополнительное место и делает управление трансмиссией максимально легким.

Платформа и компоновка

Благодаря новой платформе и увеличившимся размерам кузова, KIA Carnival четвертого поколения предлагает водителю и пассажирам больше внутреннего пространства, чем когда-либо в истории самой модели, и больше, чем предлагают конкуренты. В зависимости от конкретного рынка, клиенты смогут выбирать трех- или четырехрядную конфигурацию салона Carnival – обеспечена возможность посадки семи, восьми, или 11 человек (включая водителя).

Автомобиль стал более практичен и просторен, чем когда-либо ранее. Интерьер тщательно продуман, имеет гибкие возможности компоновки, здесь предусмотрено множество отсеков для хранения различных предметов.

Таких изменений удалось достичь во многом благодаря удлиненной на 30 мм (до 3 090 мм) колесной базе. Ширина кузова выросла на 10 мм – до 1 995 мм. Увеличившиеся габаритные размеры позволили создать больше удобства при семейном использовании. Габаритная длина Carnival возросла на 40 мм (до 5 155 мм), на 30 мм (до 1 130 мм) увеличился задний свес – в комплексе это обеспечивает больше пространства для пассажиров третьего ряда и лучший в классе объем багажного отсека.

В одной из наиболее популярных, семиместной конфигурации – Carnival может комплектоваться креслами с дополнительными возможностями отдыха Premium Relaxation Seat для пассажиров второго ряда. Эти кресла, как в авиационных салонах бизнес-класса – имеют регулировки спинки, подлокотников и площадки для отдыха ног. Также для таких кресел предусмотрен активирующийся одним нажатием кнопки режим «Релаксация» — сиденье автоматически переводится в положение, обеспечивающее максимальный комфорт и возможность отдохнуть в дальних поездках.

В сочетании с гибкой конфигурацией посадочных мест, такое решение обеспечивает новой модели легкость поиска идеальных настроек в любой ситуации в ходе эксплуатации.

Если для перевозки пассажиров используется только передний ряд сидений, то Carnival предлагает лучший в классе объем багажника – до 2 905 л (замеры по методике VDA, трехрядная конфигурация). За спинками сидений третьего ряда остается 627 литров полезного объема для размещения багажа (замеры по верхней кромке спинок сидений). Помимо этого, погрузочная высота багажника уменьшилась на 26 мм по сравнению с предшественником – до 640 мм, что заметно облегчает процесс погрузки и выгрузки багажа. Электропривод двери багажного отсека и электроприводы сдвижных задних боковых дверей с интеллектуальным алгоритмом работы также делают удобнее доступ в багажник и салон (подробная информация представлена в разделе «Коммуникационные возможности и технологии» этого пресс-релиза).

Коммуникационные возможности и технологии

Широкий набор высокотехнологичных решений делает жизнь с Carnival максимально удобной. Новые технологии помогают водителю, защищают и развлекают пассажиров, позволяют им всегда оставаться на связи.

Центром управления всеми коммуникационными функциями автомобиля стал сдвоенный цифровой дисплей. Он объединил цифровую приборную панель с диагональю 12,3 дюйма и 12,3-дюймовый центральный сенсорный экран информационно-развлекательной системы. Оба экрана имеют общее, не имеющее стыков, защитное стекло. Такой двойной дисплей выглядит, как один панорамный широкий экран. Многими информационно-развлекательными функциями можно управлять при помощи сенсорных «кнопок», расположенных по периметру экрана. Ниже, на центральной консоли разместилась еще одна панель – тоже с сенсорным управлением и тактильной обратной связью – с нее осуществляется настройка функций системы климат-контроля.

В зависимости от рынка, мультимедийная система может предлагать не только дисплей с кристально чистым и четким изображением, но и интегрированную поддержку платформ интеграции смартфонов Android Auto™ и Apple CarPlay™ с распознаванием голосовых команд.

Новейшие технологии позволяют создать в салоне более удобную для общения обстановку. Для этого в Carnival IV поколения предусмотрена интересная новая функция Rear Passenger View & Talk (видео- и голосовая связь с пассажирами на задних рядах). Компактная камера, подключенная к информационно-развлекательной системе, позволяет не поворачиваться назад к пассажирам, а просто вывести их изображение на основной экран. Также эта функция позволяет вести разговор более удобно – голоса находящихся на передних сиденьях усиливаются в динамиках, расположенных около задних сидений. Если сидящие впереди предоставляют такую возможность – те, кто находятся на втором ряду, могут подавать голосовые команды для управления информационно-развлекательной системой.

Другой набор технологий предусмотрен, чтобы еще больше повысить практичность Carnival – важнейшее качество любого хорошего минивэна. К этой группе решений относится, например, управление открытием и закрытием задних боковых сдвижных дверей и двери багажного отсека нажатием одной кнопки. Сдвижные задние двери имеют интеллектуальный алгоритм управления электроприводом. Дверь багажника также может открываться и закрываться автоматически, в том случае если около нее в течение трех секунд удерживается смарт-ключ. Это идеальное решение для пассажиров-родителей, занимающихся рассадкой детей в автомобиле.

В Carnival предусмотрена подсветка зон перед дверями, делающая вход в автомобиль и выход из него удобнее и безопаснее. Эта функция сочетается с ассистентом безопасного выхода — Safe Exit Assist, а также с внушительным набором самых передовых систем помощи водителю, которые обеспечивают защиту как всем, находящимся в минивэне, так и другим участникам дорожного движения (см. раздел «Безопасность»).

Динамика

На KIA Carnival IV поколения устанавливаются двигатели новейшей линейки Smartstream, имеющие более высокий уровень эффективности и обеспечивающие лучшие динамические характеристики автомобиля на фоне предшественников. В зависимости от конкретного рынка и комплектации, для нового Carnival могут быть предложены до трех‑четырех вариантов двигателей на выбор. Все эти силовые агрегаты обеспечивают быстрые и четкие отклики на действия водителя.

Самый мощный двигатель в этой линейке – бензиновый 3,5-литровый V6 с системой непосредственного впрыска топлива GDI. Мощность этого двигателя составляет 294 л. с., а максимальный крутящий момент – 355 Н*м. Интересным решением для данного силового агрегата стало сочетание наиболее современной системы GDI с системой распределенного впрыска MPI. За счет использования такой технологии, в зависимости от конкретных условий оптимизируется смесеобразования и обеспечиваются максимальная мощность и топливная экономичность. Новая система рециркуляции выхлопных газов с охлаждением также вносит свой вклад в повышение топливной эффективности: снижение температуры в такте сжатия обеспечивает более высокую топливную экономичность.

Также будет предлагаться 3,5-литровый двигатель V6 с системой распределенного впрыска MPI. Максимальная мощность этого двигателя составляет 272 л. с., а крутящий момент – 332 Н*м. Как и силовой агрегат с системой непосредственного впрыска, этот двигатель также оснащается новой интегрированной системой терморегуляции.

Новый дизельный двигатель линейки Smartstream с рабочим объемом 2,2 л – это один из самых экологически чистых дизельных двигателей, когда-либо создававшихся KIA. Его максимальная мощность составляет 202 л. с., а крутящий момент 440 Н*м доступен в широком диапазоне оборотов. Новый дизельный двигатель имеет алюминиевый блок, который на 20 кг легче, чем блок из литого чугуна предшествующего поколения двигателя.

Любой из вариантов двигателей агрегатируется с восьмиступенчатой гидромеханической автоматической коробкой передач, отличающейся максимально плавными и быстрыми переключениями, что также помогло добиться динамичного характера минивэна.

Ездовой комфорт и управляемость

Новый Carnival сохранил такой же характер хода, как и его предшественники – во главу угла здесь поставлены комфорт и уверенность в управлении. При разработке новой модели основное внимание уделялось достижению легкого, простого и уверенного характера хода, а также стабильной управляемости в любой ситуации.

Новая, полностью независимая подвеска, и целый ряд мер по шумоизоляции и защите от рывков и вибраций – направлены на то, чтобы автомобиль двигался уверенно, позволял водителю не уставать, был максимально стабилен и обеспечивал всем находящимся в нем высокий уровень комфорта.

Конструкция подвески значительно изменена по сравнению с KIA Carnival третьего поколения. В передней подвеске использованы новая поперечная балка сложной структуры, изменена геометрия, обеспечено лучшее распределение продольных нагрузок при поворотах, что делает управление более стабильным. Крепление задней части балки к кузову реализовано через новые гидравлические опоры – жидкость внутри резиновых опор позволяет снизить уровень передающихся на кузова вибраций подвески и двигателя. Такое решение также позволяет уменьшить эффект резких ударов в переднюю подвеску, слегка повышая ездовой комфорт даже на разбитых покрытиях.

Обновлена и задняя подвеска: нижние рычаги стали длиннее, скорректировано расположение пружин – так автомобиль лучше реагирует на изменения дорожного покрытия. Помимо этого, изменен угол установки задних амортизаторов – теперь они лучше поглощают энергию ударов от дорожного полотна.

Новая система рулевого управления с расположенным на рулевой колонке мотором электроусилителя пришла на смену системе с гидроусилителем, устанавливавшейся на предыдущем поколении. В результате автомобиль стал чуть точнее реагировать на действия рулем – передаточное отношение рулевого механизма увеличилось на 5,6%. Новая система также сделала возможным оснастить Carnival рядом новых технологий помощи водителю, для функционирования которых необходимо взаимодействие с электромотором. (см. раздел «Безопасность).

Среди новых мер шумоизоляции: новые изоляционные материалы по поверхности всех колесных арок, полностью закрытое днище кузова (что обеспечивает изоляцию от шума от дороги и аэродинамических шумов), плотная изоляция между моторным отсеком и пассажирским салоном. Форма воздухозаборника изменена таким образом, чтобы снизить шум двигателя на высоких скоростях, новые усилители пола салона снижают вибрации и шум на кузове.

Безопасность и удобство в использовании

Новый Carnival предлагает набор систем активной безопасности и помощи водителю, обеспечивающий защиту водителя и пассажиров в любой поездке. Комплекс высокотехнологичных систем помощи водителю Drive Wise помогает снизить уровень стресса во время поездок и предотвратить множество рисков. Благодаря этим системам, Carnival закрепился в статусе безопасного, помогающего расслабиться и чувствовать себя уверенно автомобиля.

Комплекс систем Drive Wise зависит от конкретного рынка, но в любом случае – в этом плане Carnival является одним из наиболее оснащенных современных автомобилей. Среди предлагающихся систем: система предотвращения фронтальных столкновений FCA с функциями распознавания автомобилей, пешеходов и велосипедистов, ассистент контроля сохранения полосы движения LKA, ассистент предотвращения столкновений с объектами в слепых зонах BCA, интеллектуальный ограничитель скорости ISLA, система контроля внимания водителя DAW, монитор визуального контроля слепых зон BVM, ассистент управления лучом дальнего света HBA, интеллектуальный круиз-контроль SCC (опционально – с обработкой информации от навигации, NSCC), ассистент поддержания движения в полосе LFA, ассистент движения по магистрали HDA, а также система кругового обзора SVM.

Спецификации и оснащение модели, упомянутые в данном пресс-релизе – могут изменяться в зависимости от конкретного рынка

Что выбрать: 15 авто для города, большой семьи и бизнес-встреч

На какие моменты стоит обратить внимание при выборе авто? Что предпочтительнее — подержанная машина или автомобиль из салона? И правда ли, что для города нет смысла покупать паркетник? Мы пригласили трех очень разных героев — многодетную маму, эксперта по продажам и директора креативного агентства — чтобы выяснить, на что они ориентируются при выборе автомобилей. С учетом запросов и бюджетов, герои подберут для себя подходящие варианты машин на новом сервисе Kufar Авто.

Маша Вашкевич с детьми, фото: Pavel Lubashev

Маша Вашкевич (AvtoMasha) — инструктор по контраварийной подготовке, автоблогер, ведущая «Автопанорамы» и мама троих детей. Стаж вождения — 19 лет. Знает о машинах все и даже больше. Живет за городом, часто путешествует с семьей.

Максим Карабак (справа) и Макс Лесовский (слева). Фото: Pavel Lubashev

Максим Карабак — эксперт по построению отделов продаж, sales-консультант. Стаж вождения 21 год. По работе часто выезжает на встречи, бизнес-мероприятия и тренинги.

Макс Лесовский — совладелец креативного агентства Brave Pony. Занимает должность директора по клиентскому сервису, поэтому часто выезжает на деловые встречи.

Маша Вашкевич: для нас машина — самый простой и дешевый способ путешествовать

Маша Вашкевич водит KIA Ceed, но ищет что-то более вместительное: места для большой семьи в машине уже не хватает.

— Я не планировала покупать KIA, но когда увидела машину, она мне очень понравилась. Авто я покупала в период распродаж, поэтому цена получилась приятной. Новая машина стоила не намного дороже подержанной. До сих пор я смотрю на это авто, и оно меня радует. Пробег уже 160 тыс. км, но за все это время каких-то серьезных проблем не было. Встречались мелочи, но их тут же производитель быстро по гарантии исправлял. За все это время я платила только за ТО и регламентные работы.

Сейчас расход у меня 7 литров на сотню в смешанном цикле. Для новой машины хотелось бы похожих цифр. Двигатель большого объема по существу в городе не нужен, городской цикл вообще не требует от машины серьезного запаса мощности. Хотя, конечно, здоровый баланс между весом авто и объемом двигателя должен быть.

Маша Вашкевич с сыном, Макс Лесовский, Максим Карабак. Фото: Pavel Lubashev

Как человек, который протестировал огромное количество авто, в том числе на длительных тест-драйвах, для себя я выделила основные критерии удобства салона:

Тканевые сидения.
У меня маленькие дети и собака, а кожа гораздо более чувствительна ко всякого рода повреждениям, когтям животных. Зимой на тканевых сидениях не холодно, а летом они не прилипают. Кожа в этом плане гораздо хуже. Исключения есть, конечно, но у премиум-авто, а это очень дорого. Поэтому мой выбор — ткань.
Пять полноценных мест, с изофиксами, чтобы можно было поставить детское автокресло.
Комфорт посадки, эргономика салона, наличие всех необходимых регулировок.
Количество и удобство расположения USB-выходов, прикуривателей, подстаканников, кармашков, откидывающихся столиков. Это необходимо в путешествиях. У меня в семье 5 человек, и даже если брать авиабилеты на распродажах, получается существенная сумма. Поэтому машина — самый простой и самый выгодный способ поехать в другую страну.
Подогрев руля. В прошлой машине я не взяла себе его и очень жалею — когда утром садишься в авто, руки застывают моментально.
Большой багажник.

Бюджет не так важен, как состояние и качество машины, но переплачивать тоже не хочу.

По запросам Маши подбираем несколько авто в разных ценовых категориях:

Kia Carnival
12 299 BYN

По цене машина устраивает, но нас смущает пробег: минивены покупают для семьи, ездить часто и много. Похоже, что владелец исказил цифры. К счастью, понять это просто, даже если вы не эксперт: во-первых можно посмотреть на пробег таких же машин от других владельцев на площадке, во-вторых, стоит помнить, что обычно машина в год проезжает 10 -15 тыс. км. Исключения, конечно, бывают, но не часто. В случае, если владелец уверяет, что машина стояла в гараже, поможет осмотр салона.

Лайфхак от Куфар Авто

Обратите внимание на рулевую накладку — она покажет, часто ли пользовались машиной.

Hyundai h2
11 950 BYN

— Машина не прилизана и не отполирована, — говорит Маша, — значит можно смело торговаться. Пробег тоже похож на правду — я бы присмотрелась к этому объявлению.

Opel Vivaro
25 350 BYN

— Написано, что не крашен. Но я сомневаюсь — ни разу не поцарапать машину за 10 лет очень сложная задача. В остальном выглядит очень прилично. За 10-летний Opel цена высоковата, но, если хозяин готов торговаться, я бы его рассмотрела.

Volkswagen Transporter T5
26 000 BYN

— Выглядит достойно, аккуратный салон. По описанию видно, что за машиной ухаживали. По количеству замененных запчастей, все похоже на реальное состояние, плюс заявлен честный пробег. Но цена высоковата — похоже, что владелец хочет отбить все затраты на ремонт и обслуживание авто.

Пока рассматриваем объявления на Куфаре, замечаем KIA Sorento — несмотря на то, что это кроссовер, он тоже может подойти, ведь в нем может быть до 7 посадочных мест. Находим несколько подержанных и новых вариантов.

— Машина купленная у официального дилера — отличный вариант. Ее легко проверить, все прозрачно и без сюрпризов, — рассказывает Маша.

Выбор Маши комментирует Валерия Сенчило, менеджер-консультант автоцентра KIA «Атлант-М на Независимости»:

— Исходя из потребностей, которые озвучила Маша, — небольшой расход топлива в городском цикле, соотношение мощности и веса авто, комфортный вместительный салон, достаточное количество выходов USB и прикуривателей, — а также учитывая возраст и количество пассажиров, мы можем предложить 2 модели KIA — Sportage и Sorento.

В KIA Sportage наиболее подходящая комплектация — Active с двигателем 1,6л МКПП. В данной комплектации идут тканевые сиденья, есть подогревы руля и сидений, предусмотрены дополнительные выходы USB и дефлекторы обдува для пассажиров заднего ряда. В автомобиле 2 isofix-крепления, для бустера используется ремень безопасности. Для пассажиров заднего ряда есть возможность регулировки спинки сидений, что очень удобно при дальних путешествиях.

Важное преимущество данной комплектации Sportage — небольшой расход двигателя 6,7л/100 км при смешанном цикле, что позволяет путешествовать комфортно и не тратить излишние средства на топливо. Мы предлагаем Маше приехать на тест-драйв всей семьей, чтобы лично протестировать автомобиль и убедиться, что все дети могут уместиться комфортно в автомобиле. Предложенная комплектация сейчас находится на скидке и доступна по цене 44 000 BYN.

Альтернативный вариант, который мы можем предложить, — это KIA Sorento, автомобиль более высокого класса и больших габаритов, с более просторным салоном, может быть в 7-ми местном исполнении. Цена автомобиля от 95 372 BYN, он доступен под заказ.

Лайфхак от Куфар Авто

Если вы ищете такие авто, как Маша, вам также могут подойти: Toyota Proace Verso Family, CITROËN SpaceTourer, Mitsubishi Space Wagon, Opel Zafira, Peugeot 807, Renault Espace, Volkswagen Sharan.

Максим Карабак: раньше не понимал водителей на внедорожниках в городе, сейчас сам такой

Максим Карабак. Фото: Pavel Lubashev

Пока мы подбирали авто для Маши, Максим Карабак, эксперт по продажам, также заинтересовался Sorento. Правда, планирует ездить один.

— Я всегда не понимал автомобилистов, которые ездят на больших машинах в городе. А теперь сам такой — у авто расход около 14 литров на сотню. Но меня на сегодняшний день это устраивает.

Я основатель консалтингового агентства. Мы с бизнес-партнером приезжаем в компанию, смотрим на процессы, говорим, что нужно изменить, чтобы повысить эффективность: систему продаж, процесс найма персонала, мотивацию. Если отдела продаж нет, строим его вместе с клиентом с нуля. Поэтому ситуации, когда я полдня работаю в офисе одного клиента, потом еду на несколько встреч, а потом приезжаю в офис другой компании, — не редкость. Очень часто езжу на бизнес-мероприятия, но за кольцевую почти не выезжаю.

Много времени провожу в дороге, поэтому важно, чтобы салон был комфортным: как минимум два выхода для зарядки в свободном доступе. А вот литраж багажника не важен совсем — максимум, что я вожу, это спортивная сумка и раздатка для бизнес-мероприятий.

Но в любом случае, выбор авто всегда упирается в деньги. Конечно, хотелось бы купить премиум-класс из салона, но если говорить о белорусских реалиях и бюджетах, то нужно рассматривать разные марки и классы, как новые, так и подержанные авто. Знаю, что сейчас китайские и корейские авто идут с хорошей комплектацией. Они дешевле, чем немецкие, но по функциональности уже ни в чем не уступают.

Максим ищет комфортный автомобиль для города. Находим несколько вариантов на Куфар Авто.

Range Rover
35 500 BYN

— Не очень нравится, что здесь дизель. Да, у него меньше расход, но обслуживание дизельных двигателей обходится гораздо дороже, — комментирует Максим.

Volvo XC90
34 410 BYN

— Хорошо, что здесь автомат. Я всю жизнь ездил на механике, но с тех пор, как пересел на автомат, не хочу возвращаться. Сейчас для меня критичен такой момент, как личный комфорт — у меня не должна болеть спина после поездки. Также нужен комфортный подлокотник — постоянно опираюсь на него пока стою в пробках. И руль обязательно должен быть с подогревом, иначе в мороз придется ездить в перчатках — ни на звонок ответить, ни навигатор включить.

Лайфхак от Куфар Авто

Подлокотник предназначен для стояния в пробках. Если вы замечаете, что часто используете подлокотник на трассе, значит сидите вы за рулем неправильно — от этого затекает спина, может появляться скованность в ногах.

Уточняем, рассматривает ли Максим седаны представительского класса, например, Mercedes Е. Авто 2010 года выпуска можно найти на площадке за 24 400 BYN.

Mercedes-Benz E-класс
24 460 BYN

— Я высокий, плюс всю жизнь занимался баскетболом, и сейчас, когда садишься в низкую машину, и спина, и колени уже дают о себе знать. Плюс слышал такое мнение, что пассажиры и водители в высокой машине в большей безопасности, чем владельцы низких авто.

Из высоких машин на Куфаре находим Mercedes M серии, 2006 года. Расход топлива здесь заявлен 12 литров на сотню, но скорее всего фактический выйдет больше. Однако Максим отмечает, что для него расход — не проблема. Зато нравится просторный салон.

Mercedes-Benz ML-класс
26 126 BYN

— За 20 лет я никогда не выбирал машину по внешнему дизайну — мне всегда важно было, как она выглядит внутри. Поэтому мне нравятся Mercedes. Еще хороши Hyundai и KIA: там все красиво, тумблеры, кнопки, приятная подсветка.

Mazda CХ-5
39 250 BYN

— Мазда очень неплохой авто, отвечает моим требованиям, но лично мне кажется, что у автомобиля более женский имидж, чем у других моделей, — рассказывает Максим.

Также на Куфаре находим новый KIA Sportage. Минимальная комплектация стоит от
40 145 BYN.

Валерия Сенчило, менеджер-консультант автоцентра KIA «Атлант-М на Независимости»:

— Под требования Максима подходят KIA Sorento и KIA Sportage, обе модели имеют комфортные просторные салоны с электроприводом регулировки поясничной опоры сиденья водителя и боковой поддержкой.

Наиболее подходящая модель и комплектация, на наш взгляд, KIA Sportage Exclusive c двигателем 2,0л и автоматической коробкой передач, автомобиль с ярким дизайном интерьера и экстерьера: комбинированный салон ткань-кожа, мультимедийная система с камерой заднего вида, подогревы руля и сидений, отделка приборной панели черным глянцем, возможность выбора бежевого салона, светодиодная оптика, светодиодные противотуманные огни, что выгодно отличает автомобиль в городском потоке и соответствует требованиям Максима по премиальности.

Эта комплектация доступна на тест-драйве, цена автомобиля со скидкой 57 660 BYN. Мы будем рады видеть Максима в нашем шоу-руме, а также с удовольствием расскажем про комплектации GT и GT+, которые также могут быть интересны.

Лайфхак от Куфар Авто

Если вы ищете высокие авто, вам также могут подойти: Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Nissan Qashqai, Toyota Land Cruiser Prado.

Макс Лесовский: мне нужна машина с характером

— Мой стаж вождения всего 3 года. И совсем небольшая машина а-ля эгоист — для меня и одного человека рядом со мной. При этом комфорт автомобиля для меня неразрывно связан с тем, как выглядит салон, и какие функции в нем есть: кондиционер, подогрев руля, быстрый прогрев салона, — рассказывает Макс Лесовский, совладелец креативного агентства.

Маша Вашкевич, Макс Лесовский (в центре) и Максим Карабак. Фото: Pavel Lubashev

— В целом мне нравится спортивный стиль — в следующей машине я хотел бы эргономичные выдвигающиеся сиденья, вроде Recaro. По этой причине я никогда не буду рассматривать авто в нише «дешево и сердито»: ехать в сарае на табуретке — не для меня. Еще очень важен вид приборной панели — она должна быть красивой и удобной.

— Мне нужна машина с характером, с деталями и фишками, которыми хочется любоваться. Если думать рационально, потребности в большом авто у меня нет, ведь основная задача — переместиться из точки А в точку Б. Но я готов рассматривать и хэтчбэки, и кроссоверы, если они мне понравятся. Например, готов попробовать на тест-драйве Sportage.

Поскольку Макс изначально говорил о небольшом авто, предлагаем ему рассмотреть Chevrolet Spark.

Chevrolet Spark
12 600 BYN

— Если выбирать авто, это однозначно должен быть автомат — в 21 веке в машине для города механическая коробка передач не нужна. Плюс я бы эту машину не рассматривал, потому что она слишком маленькая. Здорово, что пробег всего 60 000, но то, что авто не крашен — в этом я очень сомневаюсь. Из данной категории авто я бы обратил внимание на Suzuki Swift. На мой взгляд он более надежен и по интерьеру/экстерьеру выглядит намного симпатичнее.

Mini Cooper
17 600 BYN

— Отличный вариант! Машина с индивидуальным характером, в которой очень приятно ездить. Несмотря на свой внешне небольшой размер, внутри она достаточно просторна (водительское и переднее пассажирское место). Очень управляема и на ней можно запарковаться практически везде, что очень важно в разгар рабочего дня в центре, — рассказывает Макс. — Говорить про внешний и внутренний вид излишне, кто хоть раз ездил в mini, знает, что эти машины очень приятные! Поэтому если бы это был вариант с автоматом, подогревом руля и более свежим годом — однозначно мой клиент. Кстати, от mini я бы однозначно рассмотрел countryman.

От мини-машин переходим к более вместительным вариантам — изучаем BMW Х3. Подержанная модель стоит сопоставимо с некоторыми новыми авто.

BMW X3
37 500 BYN

— Этот вариант однозначно бы рассмотрел. В машине есть все, что меня интересует, отдельно спасибо за кожу. Единственный вопрос — как там поживает коробка после
200 000. Но если авто досмотрено — меня бы устроило. Пришлось бы привыкнуть к габаритам, однако, это дело времени и не большая проблема.

В той же ценовой категории находим на Куфар Авто новый Kia Rio c бензиновым двигателем 1.4 л. Для машины с такими габаритами, это вполне нормальный объем. Расход при этом заявлен 5.7 л. — экономнее, чем в некоторых мини-моделях.

— Если честно, о KIA я знаю не много. Но слышал, что они намного лучше Chevrolet, с которого мы начинали, и Ford. Мне больше нравятся BMW и Audi, однако здесь подкупает свежесть и комплектация. Понятно, что за эти деньги новые немцы будут совершенно недоступны. По тому, что я вижу на фото, внутри авто вполне достойное. Хороший вариант по соотношению цена/качество.

Лайфхак от Куфар Авто:

Если вы также ищете компактный авто, посмотрите на Куфар Авто такие модели, как Toyota Aygo, Suzuki Splash, Kia Picanto, Pontiac Mg 3 xross.

Валерия Сенчило, менеджер-консультант автоцентра KIA «Атлант-М на Независимости»:

— Макса заинтересовал KIA Rio X-Line, и мы полностью поддерживаем его выбор. Это сравнительно новая модель на рынке. Ее отличает запоминающийся дизайн внедорожника: сдвоенная выхлопная труба, декоративные накладки на переднем и заднем бамперах, боковые молдинги. В модели представлены все современные опции: мультимедийная система с поддержкой Apple Car Play и Andriod Auto, Bluetooth, камера заднего вида, подогревы руля, передних и задних сидений, лобового стекла, функция smart-key. Данная модель доступна с кожаным салоном, задней светодиодной оптикой, 16-ми легкосплавными дисками, что подчеркивает спортивный и динамичный стиль автомобиля. Мы предлагаем Максу рассмотреть комплектацию Premium с двигателем 1,6л АКПП, на данный момент авто стоит 36 300 BYN, модель в указанной комплектации пользуется большим спросом, поэтому в ближайшее время мы откроем прием заказов на январь. Приглашаем Макса на тест-драйв.

Куфар Авто — новый сервис для поиска и продажи любого транспорта. Здесь собрано более 26 тысяч объявлений о покупке или продаже авто и мотоциклов и 160 тысяч предложений шин, дисков и расходников. На Куфаре вы найдёте объявления от частных продавцов и выгодные предложения от автохаусов и дилеров, машины с пробегом и новинки из салонов.

ООО «Шибстед Клэссифайд Медиа»
УНП 191767445

ООО»Автопалас-М»
УНН:101516333

Рейтинг бестселлеров Европы за 11 месяцев 2019 года

В европейском рейтинге самых продаваемых автомобилей (рейтинг объединяет результаты 44 рынков, включая российский, украинский, турецкий, молдавский) в настоящее время лидирует Volkswagen Golf, причем уже 44–й год подряд.

По итогам продаж 11 месяцев 2019 года модель-лидер демонстрирует падение, выраженное двузначным числом (-10%). С начала года в Европе реализовано 427490 таких автомобилей. Тем не менее, Golf удерживает за собой 2,7% рынка.

Renault Clio занимает второе место (318 297 шт; -5,4%). Модель вышла на рынок в 1990 году, сейчас продаётся уже четвертое ее поколение (старт продаж был в 2012 году).

На третьем месте — Volkswagen Polo (306 571 шт.; -12%). С начала реализации этой модели нашли своих покупателей уже более 14 млн таких машин. Polo является одним из самых успешных компактных автомобилей в мире и действительно бестселлером. Шестое поколение модели было запущено в продажу в конце 2017 года, с новым дизайном экстерьера и заметно более просторным интерьером, новой компоновкой кабины (цифровые технологии), эффективными двигателями TSI (бензин), TGI (природный газ) и TDI (дизель), а также множеством вспомогательных систем, которые ранее были представлены только в больших автомобилях Volkswagen.

Volkswagen Tiguan занимает четвертую позицию (278 919 шт.; +1,7%), за ним следует Skoda Octavia (242 204 шт.; -0,9%), которая поднялась в рейтинге на 2 позиции, несмотря на наметившуюся тенденцию к снижению продаж. На шестом месте — Nissan Qashqai (238 058 шт.; -8%).

Впечатляющие результаты продемонстрировал Ford Focus (+10%), поднявшись по сравнению с прошлым годом на 3 позиции вверх в рейтинговой таблице. В настоящее время он опережает модель Fiesta, которая опустилась на 8-е место, удерживая 1,4% рынка.

Российские LADA Granta и LADA Vesta также вошли в ТОП-50 рейтинга. Они занимают 34 и 41 места соответственно.

ТОП-50 ЕВРОПЕЙСКИХ БЕСТСЕЛЛЕРОВ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ПРОДАЖ 11 МЕСЯЦЕВ 2019 ГОДА

История марки Nissan — CARobka.ru

Nissan — марка автомобилей, выпускаемых одноименной японской компанией со штаб-квартирой в Иокогама. Nissan Motor Co., Ltd. входит в тройку крупнейших японских автопроизводителей вместе с Toyota и Honda. Занимается изготовлением легковых, коммерческих и грузовых автомобилей, автокомплектующих, а также спутников связи, спортивных лодок и пр.

Компания Nissan появилась в 1925 году после слияния Kwaishinsha Co., производившей автомобили Dat, и Jitsuo Jidosha Co. Первым названием было Dat Jidosha Seizo Co. Официальной датой рождения автопроизводителя считается 26 декабря 1933 года, когда образовалась Jidosha Seizo Co., Ltd. с президентом Йошисуке Айкава. 1 июня 1934 года компания получила имя Nissan Motor Co., Ltd.

Вскоре она построила первый автомобилестроительный завод в Иокагаме. Его расчетная мощность составляла 15 тысяч единиц в год. Однако у Nissan Motor Co., Ltd. не было ни опыта, ни кадров, ни технологий для изготовления собственных автомобилей. Самым передовым опытом на тот момент располагали американцы, и Йошисуке Айкава начал подыскивать партнера для создания совместного предприятия.

Выбор пал на концерн General Motors, но, когда сделку уже практически заключили, японское правительство наложило на нее запрет. К счастью, появился Уильям Р. Горхам, американец, ставший главным конструктором Dat, а затем и Nissan. Он поехал в США и выкупил там оборудование для производства авто у разорившейся Graham-Paige. Кроме того, Горхам предложил работу самым перспективным сотрудникам автопроизводителя, убив тем самым двух зайцев.

Когда оборудование и высококвалифицированные специалисты американской автокомпании прибыли в Йокогаму, Nissan сосредоточился на разработке и выпуске собственных автомобилей. Долгое время компания собирала свои модели под маркой Datsun. Лишь в названии некоторых из них появлялась приставка Nissan, и совсем редкие экземпляры продавались только под этим именем.

В 1934 году выходит Nissanocar, который был назван «самым экономичным и надежным» автомобилем малого класса. Он комплектовался мотором объемом 748 куб. см и мощностью 8.8 кВт. Машина разгонялась до 75 км/час и была удачным образцом сочетания мощности и оригинального дизайна.

Nissanocar (1934)

Начиная с 1935 года Nissan интенсивно совершенствовал технологию изготовления автомобилей. Одним из новшеств, внедренных в 1935 году, был переход на специальные прессы для обработки металлических листов и отказ от ручного труда для выполнения этой операции. Кроме того, компания начинает использовать комплектующие только японского производства.

После столь серьезных технологических преобразований настало время заняться продвижением бренда. Для этого в мае 1935 года разрабатывается новая маркетинговая политика компании, которая предусматривает в том числе введение корпоративной символики.

Эмблемой корпорации стало сочетание красного круга, символизировавшего восходящее солнце, и голубой полоски, которая обозначала небо. Слоганом была выбрана фраза: «Искренность приносит успех». В это время компания работает над расширением географии продаж, в частности, начинаются продажи ее моделей в Австралии.

Первым собственным автомобилем Nissan был Type 70, созданный на основе дизайна автомобилей Graham-Paige. С конвейера сходили стандартные и люксовые седаны, которые продавались по цене 4 000 и 4 500 йен соответственно. Автомобиль получил привлекательный дизайн и просторный салон с большими сиденьями. В задней части модели можно было поместить сиденья еще для трех пассажиров, делая автомобиль семиместным. Кузов был полностью изготовлен из стали, а для ветрового стекла использовалось безопасное стекло.

Под капотом располагался рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3670 куб. см с водяным охлаждением. Он развивал 85 л.с. при 3400 оборотах в минуту и агрегатировался с трехступенчатой трансмиссией.

Nissan Type 70 (1937)

В это время выходят также автобусы Type 90 и фургоны Type 80. Последний выпускался на основе грузовика Graham Paige. Его отличала продуманная обтекаемая конструкция кузова, обеспечивавшая водителю прекрасную обзорность. Кроме того, он характеризовался высокой комфортностью езды, малым радиусом поворота, большой грузоподъемностью. Он комплектовался рядным шестицилиндровым мотором с максимальной мощностью 85 л.с., который работал в паре с четырехступенчатой коробкой передач.

С началом военных действий производство гражданских автомобилей было полностью прекращено. В 1940 году Nissan становится крупным дзайбацу, который включал Tobata Casting и Hitachi. В его состав входили 74 фирмы. Это было четвертое по величине объединение Японии военных лет.

Во время Второй мировой войны марка сосредоточилась на выпуске техники для армейских нужд. Кроме того, она производила двигатели для военных самолетов и моторных лодок.

В 1943 году окончено строительство завода Йошивара, который из-за военных действий работал не слишком долго. В сентябре 1944-го компания перевела головной офис в Токио и взяла другое название — Nissan Heavy Industries Ltd., которое продержалось до 1949 года.

В 1945 году компания возобновляет изготовление грузовиков, однако послевоенное восстановление проходило медленно. Несмотря на то что завод Йокогама не повредили бомбардировки, большая часть мощностей в течение 10 лет находилась в ведении оккупационных властей. Более того, многие дилеры, занимавшиеся продажей автомобилей, перешли к Toyota Motor.

Несмотря на трудности, компания взяла курс на восстановление довоенных позиций. В 1947 году возобновлено производство автомобилей под маркой Datsun.

В 50-х годах Nissan искал способы получить доступ к передовым технологиям производства автомобилей и двигателей. В качестве партнера компания выбрала фирму Austin из Великобритании. Они заключили соглашение, согласно которому Nissan собрала около 2 000 моделей Austin из импортных агрегатов, часть которых продавались в Японии под британской маркой.

Nissan производил и продавал автомобили под маркой Austin в течение семи лет. С 1953 по 1959-й было выпущено 20 855 автомобилей. Соглашение также давало Nissan права на использование патентов британской марки. Японцы успешно применяли добытые технологии при производстве собственных двигателей.

В 1950 году Nissan покупает акции компании Minsei Diesel Motor Co. Ltd., которая войдет в корпорацию как подразделение Nissan Diesel Motor Co., Ltd.

В 1951 году, используя опыт изготовления военных автомобилей, марка выпускает полноприводный внедорожник Patrol. Он комплектовался мощным шестицилиндровым двигателем, усиленной рамой и неразрезными мостами. Такой принцип построения модели используется по сей день.

3,7-литровый мотор выдавал 75 л. с., а крутящий момент передавался на все четыре колеса через четырехступенчатую механическую коробку передач. Позднее линейка двигателей пополнилась 92-сильным силовым агрегатом, а затем 4-литровым мотором мощностью 105 л.с.

В 1960 году вышло второе поколение Nissan Patrol, которое было настолько удачным, что без каких-либо серьезных доработок выпускалось в течение 20 лет. Автомобили третьего поколения, появившегося в 1980 году, использовались миссией ООН.

Nissan Patrol (1951)

В 1953 году в результате разногласий между руководством и работниками на заводах Nissan началась крупнейшая 100-дневная забастовка. Переговоры с лидерами тогдашнего профсоюза привели в тупик, несколько сотен рабочих были уволены, а оккупационные власти США арестовали профсоюзных лидеров.

После этого в компании образовался новый профсоюз, который согласился на сокращение зарплат в обмен на сохранение 2 000 рабочих мест. Nissan Motor вырабатывает корпоративные принципы в отношении наемных рабочих, которым следует до сих пор.

В 1958 году компания начинает экспорт легковых автомобилей в США. В 1960-м в Калифорнии открывается первое официальное отделение на североамериканском рынке — Nissan Motor Corporation USA. В 1962 году начинаются поставки авто в страны Европы.

В 1960 году выходит Nissan Cedric, который на тот момент был самым большим японским автомобилем. Модель отличали высокая комфортабельность и просторный салон. Автомобиль был представлен в нескольких комплектациях, предлагался с салоном для шести и восьми человек, а также получил линейку моторов мощностью от 70 до 87 л.с. Кроме того, модель комплектовалась дизельными двигателями.

Шестиместный Cedric был первым автомобилем Nissan, использовавшим кузов-монокок. Второе поколение модели, которое производилось с 1965 по 1971 год, использовало кузов, разработанный дизайнерским ателье Pininfarina.

Nissan Cedric (1960–2004)

В 1961 году компания Nissan становится лидером среди экспортеров автомобилей в США, а также образовывает Nissan Mexicana, S. A. de C.V.

В 1966 году Nissan Motor поглотила Prince motor company. Это слияние принесло и без того успешному автопроизводителю только выгоды: штат компании пополнился высококвалифицированными специалистами, качество автомобилей значительно возросло, выходят передовые модели — Skyline и Gloria.

В 1965 году появляется роскошный лимузин Nissan President, который предназначается в основном для высших руководителей корпораций и государственных служащих. Первоначально он продавался только на японском рынке, затем в ограниченном количестве поступил в Сингапур и Гонконг. Позднее появилась североамериканская версия автомобиля.

Выпущенный в 1973 году Nissan President с номером кузова 000002 был изготовлен специально для Брежнева. Автомобиль за номером 000001 в качестве служебной машины был поставлен премьер-министру Японии.

Первое поколение модели пришло на смену премиальной Cedric Special. Это был дорогой автомобиль не только для покупки, но для содержания. Его отличали большие размеры и мощный объемный мотор (от 3,0 до 4,4 литра). С 1971 года для Nissan President в качестве опции предлагалась антиблокировочная система.

Nissan President (1965–2010)

В 1969 году для североамериканского рынка выходит модель 240Z, ставшая легендарной. Она оснащалась 2,4-литровым двигателем с чугунным блоком, головкой из алюминиевого сплава, с двумя клапанами на цилиндр и семью подшипниками коленчатого вала. Его мощность составляла 151 л.с. при 5600 оборотах в минуту, а крутящий момент был на уровне 198 Нм при 4400 оборотах в минуту. Первоначально двигатель агрегатировался с четырех- или пятиступенчатой механической коробкой передач, а с сентября 1970 года появилась трехступенчатая автоматическая трансмиссия.

240Z получил переднюю независимую подвеску Макферсон, телескопические амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости. Максимальная скорость составляла 201 км/час. По сравнению со своим главным конкурентом — Porsche — 240Z был в два раза дешевле, не уступая в динамике. В 70-х годах его признали самым продаваемым спортивным автомобилем в мире: менее чем за 10 лет было продано 500 000 автомобилей модели.

В 1983 году компания решила отказаться от бренда Datsun. Дело в том, что за пределами Японии марку Nissan практически не знали — первой скрипкой была Datsun. Это заставило руководство корпорации пересмотреть маркетинговую стратегию. Постепенно бренд Datsun был упразднен на всех рынках.

В 1990 году появляется Nissan Primera — семейство автомобилей с кузовом седан, универсал и лифтбэк. Модель предназначалась в основном для европейского рынка и собиралась в Великобритании.

Nissan Primera (1990–2007)

В середине 1990-х годов компания испытывала финансовые трудности. Это привело к тому, что в 1999 году ее контрольный пакет акций выкупил французский автопроизводитель Renault. Новый руководитель Карлос Гон успешно реализовал программу восстановления Nissan, благодаря чему стал очень популярным в Японии.

В 1995 году начинается выпуск модели Almera, образовывается совместное предприятие в Индонезии. В 1997-м на Primera и Bluebird устанавливается вариатор, позволяющий увеличить экономию топлива. Кроме того, появляется первая разработка компании в области гибридных технологий — HEV (hybrid electric vehicle).

С декабря 2006 года выпускается Nissan Qashqai, самый популярный в России автомобиль марки. Эта модель была первой, разработанной дизайнерской студией Nissan в Лондоне. Уже через год после выхода продажи модели в Европе достигли 100 000 единиц, причем 15 376 были проданы в России.

В 2014 году вышло второе поколение автомобиля, которое выпускается на заводе Nissan в Санкт-Петербурге.

Nissan Qashqai (2006)

В 2004 году в Москве открыта компания ООО «Ниссан Мотор РУС», полностью принадлежащая японской марке. Уже в 2006 году продажи автомобилей достигли 75 000 единиц, а Nissan стал четвертым из самых продаваемых автопроизводителей на российском рынке.

Весной 2007 года в промзоне Каменка под Санкт-Петербургом началось строительство завод полного цикла Nissan с мощностью 50 000 автомобилей в год. Объем инвестиций в строительство предприятия составил 200 млн долларов. Завод открылся 2 июня 2009 года. К 2012 году на предприятии был налажен выпуск таких моделей, как X-Trail, Teana и Murano.

В 2012 году на АВТОВАЗе стартовала сборка модели Almera.

В 2010 году появляется электрокар компании — Nissan Leaf — в кузове компактного пятидверного хэтчбека, который в 2014 году продавался уже в 35 странах мира. Он является самым продаваемым электрокаром: по состоянию на декабрь 2014 года было реализовано 158 000 единиц модели.

Nissan Leaf завоевал множество наград, среди которых Европейский Автомобиль года (2011), Всемирный автомобиль года (2011) и Автомобиль года в Японии (2011, 2012).

При разработке авто конструкторы уделяли внимание не только безопасной для окружающей среды трансмиссии, но и другим элементам, сводящим потребление энергии к минимуму. Так, автомобиль оснащен светодиодными фарами, которые потребляют меньше энергии, чем галогенные лампы. Аэродинамика модели также хорошо продумана: коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,29, а для автомобиля 2013 модельного года он был сокращен до 0,28.

Сейчас Nissan Motor Co., Ltd. — один из крупнейших автопроизводителей в мире. В 2013 году было продано более 5 млн автомобилей по всему миру. Он располагает несколькими заводами в Японии, а также производственными предприятиями в Китае, Индии, Вьетнаме, Индонезии, Таиланде, Мексике, Испании, Великобритании.

KIA представила новый глобальный кроссовер Seltos

KIA Motors представляет глобальную версию компактного кроссовера Seltos. Новый KIA Seltos привносит в сегмент компактных SUV утонченность, самый просторный в классе салон, самые передовые технологии и системы безопасности.

Дизайн Seltos отличается рядом деталей, подчеркивающих спортивность нового кроссовера. Эта модель относиться к сегменту B-SUV, однако в столь компактные размеры удалось уместить очень многое. Внутреннее пространство для пассажиров и багажа здесь больше, чем у любого из сегодняшних конкурентов в сегменте. Для новинки предусмотрена линейка высокоэффективных бензиновых двигателей, использующих технологию Smartstream.

Президент и генеральный директор KIA Motors Corporation Хан Ву Пак рассказывает: «Seltos – очень важная модель для KIA, именно ей предстоит сыграть ключевую роль в развитии нашего бизнеса на многих перспективных рынках. Согласно прогнозам, продажи компактных SUV в мире увеличатся с 6,5 миллионов в конце 2018 года до 8,2 миллионов к концу 2022. Дизайн, качество и технологическая оснащенность Seltos призваны укрепить позиции KIA в этом популярном сегменте. Мы стремились создать автомобиль, который мог бы соответствовать потребностям клиентов на рынках по всему миру. Seltos ориентирован на молодых, увлеченных современными технологиями и гаджетами покупателей. Его эффектный внешний вид и дизайн интерьера дополняется самыми передовыми технологическими решениями и системами безопасности».

Seltos выгодно отличается от конкурентов благодаря своему утонченному спортивному дизайну, который сочетается с вместительностью и возможностями, обычно характерными для более крупных кроссоверов.

Смелый и динамичный силуэт KIA Seltos узнаваем по ряду характерных деталей: удлиненной линии капота, ярко выраженной линии на переднем бампере, острым штрихам подштамповок на кузове. Фирменная решетка радиатора «улыбка тигра» (tiger nose) имеет новый узор с элементами в форме кристаллов. Демонстрирующие уверенность «плечевая» линия и форма остекления, сужающиеся к корме автомобиля – все это придает образу Seltos динамичный облик.

Полностью светодиодные основные фары и задние фонари имеют сложные, острые формы, усиливая уверенность облика Seltos. Переднюю часть украшают аккуратные белые световые полосы, светодиодные фары с характерной «световой подписью» размещены над выразительными, объемными блоками указателей поворотов и габаритных огней. В светодиодных задних фонарях повторяется «световая подпись» передней оптики.

При габаритной длине 4 370 мм, передний и задний свесы Seltos не превышают 850 мм. Колесная база составляет 2 630 мм. Колеса максимально раздвинуты по углам кузова, а габаритная высота составляет 1 615 мм – Seltos выглядит более спортивно, чем многие другие компактные SUV.

При том, что Seltos лишь незначительно крупнее, чем конкуренты в сегменте B-SUV: большая колесная база и выверенные пропорции обеспечивают существенно больший простор в салоне и объем багажника (см. раздел «Практичность и компоновка»).

Передовой интерьер Seltos разработан с применением высококачественных отделочных материалов и использования передовых технологических решений. Он отвечает запросам молодой, интересующейся техникой и технологиями, аудитории. Выверенные, современные формы салона отличаются свободными, плавными линиями и великолепно проработанными техническими элементами.

Основное внимание привлекает ассиметричная передняя панель с плавными очертаниями, формирующая своеобразный «кокпит» для водителя, а для переднего пассажира предусматривающая открытое, свободное пространство с удобным доступом. В центре передней панели размещен «парящий» дисплей информационно-развлекательной системы (см. раздел «Технологии и функции»). Являясь ключевым элементом на передней панели, дисплей информационно-развлекательной системы расположен таким образом, чтобы обеспечить максимальную простоту в использовании и удобство считывания водителем информации. Под дисплеем установлены механические регуляторы, при помощи которых осуществляются настройки климатической системы. Они максимально выверены с точки зрения эргономики, можно сказать, что процесс управления климатом в салоне приятен даже на ощупь.

Салон нового Seltos – это современное пространство, в котором приятно находиться. В качестве опции предлагается одна из новейших разработок KIA – система динамической подсветки Sound Mood Lighting (см. раздел «Технологии и функции»).

Seltos предлагает самый просторный салон и самый объемный багажник среди всех моделей, на сегодняшний день представленных в сегменте B-SUV. Таких показателей удалось добиться, в частности, благодаря использованию модульной платформы К2, более крупным габаритам и большой колесной базе. Таким образом удалось обеспечить в салоне больший простор в зоне ног пассажиров, чем предлагают конкуренты, а прямая линия крыши обеспечивает больший простор и над головой задних пассажиров.

Пространство для ног пассажиров переднего ряда составляет до 1 051 мм, в зоне плеч запас места – 1 409 мм, а в зоне головы – 1 017 мм. Предусмотрено большое количество отсеков для хранения различных предметов во время поездки, в дверях и на центральной консоли предусмотрены подстаканники, а у основания передней панели – дополнительный отсек.

Задняя часть салона Seltos – также наиболее просторна и «гостеприимна» среди автомобилей такого класса. Запас места в области ног составляет 965 мм, в области головы – 975 мм, а в области плеч 1 395 мм для каждого из троих пассажиров.

Объем багажника составляет 498 л при замерах по методике VDA, что опять же – лучший показатель по сравнению с конкурентами в сегменте B-SUV. Спинки задних сидений могут быть сложены в пропорции 60:40, при их складывании образуется ровная поверхность.

Seltos не только выглядит спортивно и стильно, он предлагает набор великолепных ходовых качеств – уверенную динамику и высокий уровень комфорта для водителя и пассажиров.

Для новой модели предусмотрена линейка наиболее современных двигателей, обеспечивающих улучшенные показатели мощности и эффективности. Для каждого из рынков KIA будет предлагать выбор двигателей, в наибольшей степени соответствующих предпочтениям местных покупателей. Также в зависимости от конкретного рынка и спецификации автомобиля – Seltos может предлагаться с передним или полным приводом.

В глобальную линейку двигателей входят бензиновый силовой агрегат с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива 1,6 T-GDI, бензиновый атмосферный двигатель 2,0 MPI семейства Nu второго поколения, и турбодизельный двигатель 1,6 CRDi с непосредственным впрыском топлива.

Двигатель 1,6 T-GDI с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива имеет максимальную мощность 177 л.с., а его максимальный крутящий момент составляет 265 Нм. С этим двигателем новый компактный SUV способен разогнаться до 100 км/ч всего за 8 секунд, а ускорение с 80 до 120 км/ч занимает лишь 5,3 с. Двигатель 1,6 T-GDI агрегатируется с семиступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями (DCT) и предлагается для версий как с передним, так и с полным приводом.

Максимальная мощность 4-цилиндрового атмосферного двухлитрового двигателя семейства Nu второго поколения составляет 149 л.с., а максимальный крутящий момент – 180 Нм. Этот двигатель предлагается в паре с одной из новейших разработок KIA – вариатором IVT. Двухлитровый двигатель создан в рамках стратегии KIA Smartstream, предусматривающей повышение топливной экономичности и снижение вредных выбросов. Двигатели Smartstream отличаются максимальной оптимизацией всей конструкции: они имеют более плотную компоновку, сниженную массу компонентов, уменьшенные потери на трение. Одним из принципиальных решений в двигателях Smartstream стала система регулировки длительности открытия клапанов CVVD (Continuously Variable Valve Duration). Она позволяет оптимизировать наполнение камеры сгорания топливовоздушной смесью. При движении с постоянной скоростью впускной клапан удерживается в открытом положении с середины до конца такта сжатия, а при высокой нагрузке клапан закрывается в начале этого такта, что увеличивает наполнение цилиндра воздухом. Использование CVVD позволило снизить расход топлива на 5% и уровень вредных выбросов на 12% без ущерба для мощности двигателя.

Турбодизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива 1,6 CRDi обеспечивает максимальную мощность 134 л.с., а его максимальный крутящий момент составляет 320 Нм.

Seltos оснащается системой выбора режимов движения Drive Mode Select, которая позволяет водителю подстраивать автомобиль в соответствии со своими предпочтениями и условиями движения. Предлагаются варианты режимов Normal (обычный), Eco (экономичный) и Sport (спортивный). В экономичном режиме обеспечивается максимальный запас хода за счет настроек, ориентированных на минимальный расход топлива. В спортивном режиме, за счет изменения настроек электромотора усилителя рулевого управления, повышаются степень реагирования автомобиля на действия рулем и общее ощущение динамики. Обычный режим предлагает тщательно выверенный баланс всех этих качеств.

Стандартной конструкцией подвески Seltos являются стойки Макферсон на передней оси и торсионная балка на задней. При этом для полноприводных версий задняя подвеска выполняется по независимой многорычажной схеме. В любом из вариантов, как подвеска, так и рулевое управление настроены таким образом, чтобы обеспечивать комфорт и уверенность даже на высоких скоростях. Электроусилитель рулевого управления настроен на быстрые и линейные реакции.

Seltos – тщательно продуманный компактный SUV, созданный на современной платформе К2. Она позволяет оснастить кроссовер передовыми технологическими решениями и функциями. Оснащение Seltos позволяет сделать поездки не только безопасными и спокойными, но и дарящими удовольствие.

В зависимости от комплектации, Seltos может быть оснащен новым 10,25-дюймовым сенсорным экраном аудио-видео-навигационной системы. Этот широкий экран предусматривает наиболее современные возможности разделения изображения. Пользователи одновременно могут отслеживать или управлять различными функциями автомобиля, компоновка дисплея позволяет отображать одновременно до трех различных приложений. Таким образом, водитель имеет возможность вывести на экран либо вариант единого отображения какой-либо информации (например – навигационную карту), либо сочетать на нем несколько окон различной информации.

Стандартной функцией системы является поддержка платформ Apple CarPlay и Android Auto. Система AVN с экраном 10,25” также предусматривает впервые в данном сегменте установку мощной аудиосистемы премиального класса Bose с восемью динамиками. Среди других систем, предлагающихся в различных комплектациях и на различных рынках, предусмотрены аудиосистема с 3,8-дюймовым экраном и система с восьмидюймовым сенсорным дисплеем, также обеспечивающая совместимость с устройствами Apple и Android.

В качестве одной из опций предлагается система динамической подсветки Sound Mood Lighting, наполняющая салон мягким рассеянным светом через панели с объемным рисунком в обшивках дверей и на передней панели. Свет пульсирует в такт воспроизводимой аудиосистемой композиции. Доступно восемь вариантов настроек цвета и шесть цветовых тем подсветки салона.

Среди дополнительных функций, повышающих комфорт и удобство в салоне – беспроводное зарядное устройство для смартфона у основания передней панели, электрический ручной тормоз и электроприводы регулировок передних сидений.

Выход модели на мировой рынок запланирован на 3 квартал 2019 года. Продажи Seltos в России стартуют в 2020 году.

Производство глобальной версии Seltos будет запущено в Корее на заводе Гванчжу.

Седаны премиум-класса — кто кого?

Сегодня практически без особых проблем можно стать владельцем большого подержанного седана класса-люкс. На вторичном рынке широк выбор премиальных моделей, как старого, так и нового поколения. Стоимость многих из них вполне по карману многим потенциальным покупателям.

Однако, престиж и комфорт – это только одна сторона медали. На обратной стороне – эксплуатационные расходы, которые порой лишают сна владельца роскошного автомобиля. Обслуживание, ремонт, заправка топливом – все это стоит больших денег.

Помните, что вместе с размерами автомобиля, растут и затраты на его эксплуатацию. Поэтому престиж, мегакомфорт и супероснащение не должны превалировать над здравым смыслом. Выбор должен быть обдуманным, а не эмоциональным. Этот обзор призван помочь сделать правильный выбор среди автомобилей представительского класса разных поколений по цене до 40 000 долларов.

Из почти 40 представителей премиум класса были отобраны 19, которые действительно стоят внимания. Все они были разделены на четыре ценовых диапазона. Во внимание принимались различные критерии. Помимо сложности эксплуатации, надежности, расходов на техническое обслуживание и ремонт, учитывались – стиль, престиж, оснащение, комфорт, выбор двигателей, то есть все то, что особенно ценится владельцами и потенциальными покупателями автомобилей класса-люкс.

В первом ценовом диапазоне оказались предложения за несколько тысяч долларов. Это в основном седаны из 90-х годов ХХ века. Их приобретение, в связи с огромными пробегами, требует большой осторожности, внимательности и проверки всего, что только возможно. Конечно большинство «продавцов», преуменьшая серьезность дефектов, скажут Вам: «А что вы хотите от седана за несколько тысяч долларов?» Помните, что даже в старых люксовых «лимузинах» использовались передовые технологии того времени. А значит, даже, казалось бы, незначительная неисправность для устранения может потребовать столько же, сколько вы отдали за автомобиль.

Поэтому необходимо выбирать популярные модели, для которых есть большой выбор заменителей или деталей, бывших в употреблении. Это должны быть автомобили, недорогие в ремонте, потому что в старой машине все равно что-то сломается. Наш выбор: Audi 100/A6, Opel Omega B, Toyota Camry, и Lexus LS400 (очень надежный). Если повезет, можно выхватить хороший экземпляр Mercedes W124 с бензиновым двигателем.

Интервал в 10-20 тыс. долларов также не гарантирует покупки комфортного седана в хорошем техническом состоянии. Желательно приобрести проверенный автомобиль.

Много интересных и стоящих внимания премиальных седанов вы сможете найти в диапазоне 20-30 тыс. долларов. Это немецкие автомобили Audi и Mercedes, пользующиеся большим спросом Lexus и Chrysler 300C. В основном это представители прошлого десятилетия.

Впрочем, как и лимузины стоимостью 30-40 тыс. долларов. Эти автомобили привлекают современным дизайном, инновационными технологиями и интересными конструкторскими решениями. Но, к сожалению, все они являются компьютером на колесах, а значит сервисное обслуживание и ремонт неприлично дороги! А потому достоин внимания лишь один.

До 10 000 $

Toyota Camry — от 1600 до 5000 $.

Если кто-то ищет довольно надежный седан бизнес-класса за очень маленькие деньги, то Тойота Камри 1992-1996 года является хорошим вариантом. Слабых мест практически нет, за исключением коррозии. Конечно, этот автомобиль не для тех, кто любит блистать. Спокойный дизайн не бросается в глаза. Но взамен вы получаете долговечные механизмы и агрегаты, просторный салон, хорошую плавность хода и 3-литровый V6, обеспечивающий неплохую динамику. Данный мотор хорошо переносит установку газового оборудования, но работа должна быть выполнена профессионально.

Audi 100/ A6 – от 2000 до 6000 $.

Это одно из самых интересных предложений среди седанов премиум-класса. Несмотря на прошедшие годы Ауди 100 С4 (после обновления в 1994 году переименован в А6) хорошо выглядит и предоставляет много места в салоне. Встречаются сильные версии с надежной системой полного привода Torsen. Неплохи дизельные моторы (1,9, 2,4 и 2,5), но, к сожалению, они уже сильно изношены. Бензиновые двигатели, как правило, находятся в лучшем состоянии. Однако, топовые моторы, например 2.6 и 2.8 V6 довольно прожорливые. Цены на заменители небольшие, а вероятность поломок не высокая (только если купите не помойку).

Opel Omega B – от 2000 до 7000 $.

Огромный автомобиль за небольшие деньги – тем, кто ищет седан за несколько тысяч долларов следует обратить внимание на Опель Омега В. Менее чем за 6000 долларов можно купить рестайлинговую версию (после 1999 года). Более ранние Омеги до смешного дешевые – около 3000 долларов. Правда они гораздо хуже оборудованы и сильно заезжены. Что важно, рестайлинговые экземпляры менее подвержены коррозии (хотя тоже встречается). Вы также можете рассчитывать на большой багажник – 530 литров. Наиболее предпочтительны бензиновые версии с двигателями R4 (2.0 8V и 16V, 2.2) и V6 (от 2.5 до 3.0).

Lexus LS400 – от 3000 до 9000 $.

Лексус LS400 и по сей день считается необычайно надежным автомобилем. Второе поколение модели LS400 появилось в 1994 году. Представители в хорошем состоянии должны Вас заинтересовать. Да, запчасти дорогие и не так легкодоступны, как у немецких конкурентов. Но механическая часть (во главе с несокрушимым бензиновым V8 объемом 4,0 л серии UZ) и электрика служат долго и безотказно. Кроме того можно рассчитывать на огромный салон, удобные кресла и богатое оснащение. Небольшой багажник объемом всего 465 литров, пожалуй, единственное слабое место LS.

Mercedes E-Class W124 – от 2000 до 10 000 $.

Несмотря на преклонный возраст, Мерседес W124 – оптимальный автомобиль на вторичном рынке, а стоимость экземпляров в хорошем состоянии очень высокая. Эта модель привлекает комфортом, высокой надежностью и дешевыми запасными частями. Недостатки? Коррозия и большой пробег. Ухоженные образцы с 2,6-литровым бензиновым мотором стоят минимум 6000-7000 долларов. Дизельные версии не рекомендуются.

От 10 000 до 20 000 $

Audi A6 C5 – от 4000 до 11 000 $.

Ауди А6 1997-2004 года – это автомобиль премиум-класса по разумной цене, который стоит внимания, но с большими оговорками. Во-первых, необходимо очень осторожно подходить к покупке дизельных версий с 2.5 TDI и коробкой передач Multitronic. Во-вторых, следует учитывать техническое состояние – многие автомобили после ДТП или сильно заезжены. В-третьих, рекомендуется выбирать среди экземпляров стоимостью минимум 8000-9000 долларов. Оптимальные двигатели: бензиновые – 1.8Т, 2.4, 2.8 и 3.0, дизельные – 1.9 TDI.

Volvo S80 I – от 4000 до 11 000 $.

В теории, это отличная сделка – автомобиль, который когда-то (1996-2006) стоил новым более 50 000 долларов, сегодня можно приобрести за сумму в 10 раз меньше. На практике, все не так радужно. С каждым новым годом эксплуатация шведа становится все более и более дорогой. Конечно, многое зависит от состояния, потому что ухоженный экземпляр не доставляет много проблем. В качестве бонуса Вы получаете удобный салон, хорошее оснащение и комфортное шасси. Рекомендуемые двигатели: бензиновый 2.4 Т и дизельный R5.

BMW 5 Series ( E39) – от 4000 до 12 000 $.

БМВ 5 серии Е39 дебютировал в 1995 году и производился в течении 7 лет. Кузов даже сегодня смотрится элегантно, а интерьер создает приятную атмосферу. Большинство экземпляров богато оснащены. Помимо хорошей плавности хода и прекрасного рулевого управления «пятерка» предлагает широкий выбор двигателей. Среди бензиновых стоит порекомендовать моторы рабочим объемом 2,5 л, 2,8 л и 3,0 л (R6). Среди дизельных – агрегаты с системой впрыска Common Rail – 2,5 л 163 л.с. и 2,9 л 193 л.с. Модель не лишена недостатков, в том числе из-за подвески и электрики, но баварец имеет хорошую репутацию среди владельцев.

BMW 7 Series ( E38) – от 4000 до 13 000 $.

Лучшие годы БМВ 7 серии Е38 уже давно позади. Об этом свидетельствуют многочисленные предложения по привлекательным ценам – ниже 6 000 долларов. Автомобили в хорошем состоянии стоят в два раза дороже. И хотя они страдают от утечек масла, быстрого износа элементов подвески на обеих осях и капризной электроники, по мнению многих механиков, ухоженные экземпляры достойны внимания. Характеру автомобиля наилучшим образом подходят бензиновый V8 (высокий расход топлива) и 3-литровый турбодизель с системой топливопитания Common Rail.

Skoda Superb I – от 6 000 до 15 000 $.

Шкода Суперб первого поколения пользуется неплохим спросом на вторичном рынке. Это недорогой, просторный и зачастую неплохо оснащенный автомобиль. К сожалению, ему не хватает авторитета, что смущает многих потенциальных покупателей. Конструкция Суперба настолько проста, что большинство неисправностей удается устранить при минимальных затратах сил и средств. Наиболее предпочтительны автомобили с бензиновым 1.8 Т и дизельным 1.9 TDI. Избегайте дизельную версию с V6 2.5 TDI (очень ненадежный агрегат).

Volkswagen Phaeton – от 10 000 до 16 000 $.

Несмотря на то, что Фаэтон присутствует на рынке с 2003 года, он не получил такого большого признания, как Audi, BMW и Mercedes. И это несмотря на то, что в рейтингах надежности флагманский Фольксваген распологается выше своих более именитых конкурентов. Хорошую выносливость отмечают и механики. Тем не менее, это привело к тому, что Phaeton демонстрирует одно из лучших в классе сочетаний цены и качества. Рекомендуемые двигатели: бензиновые V6 3,2 л и V8 4,2 л; дизельные – 3-литровый V6.

Lexus LS430 – от 8 000 до 18 000 $.

LS430 третьего поколения престижного японского седана производился в период 2000-2006 год. По сравнению с предшественником «увеличился» мотор (на 0,3 л – 4,3 л 294 л. с.), и объем багажника (с 465 до 575 литров). Также внесены технические изменения и расширен список оборудования. Но что самое главное, долговечность и надежность не пострадали. Ухоженные и регулярно обслуживаемые экземпляры заметно обходят по выносливости своих одноклассников. Минусы? Только одна версия двигателя и высокая стоимость обслуживания в официальном сервисе. И это все!

От 20 000 до 30 000 $

Chrysler 300 C – от 9 000 до 23 000 $.

Крайслер 300С (2003-2011) сочетает в себе американский стиль и немецкие технологии. Это интересный автомобиль с комфортным и простым интерьером и 504-литровым багажником. 5,7-литровый двигатель Hemi V8 мощностью 340 л.с. могуч, но очень прожорлив. Бензиновый V6 намного экономичнее. Неплох и 3-литровый дизель V6 218 л.с. производства Mercedes-Benz, но его ремонт стоит дорого. В общем, не обманывайте себя заверениями продавцов о «качестве Мерседес по цене Крайслер». Тем более что многие компоненты позаимствованы с Mercedes W210, а он, как известно, не славился надежностью.

Mercedes S-Class (W140) – от 3000 до 25 000 $.

По мнению многих механиков S-Class серии W140 – это последний надежный роскошный Мерседес. Его эксплуатация и техническое обслуживание не доставляют много проблем, хотя автомобиль по конструкции сложнее своего предшественника W126. Так или иначе, ухоженный экземпляр принесет много удовольствия от обладания люксовым лимузином. Вы можете рассчитывать на комфорт, хорошее оснащение и широкий выбор двигателей: бензиновые R6 2,8 и 3,2 л, V8 4,2 и 5,0 л, V12 6,0 л и дизельные R6 3,0 и 3,5 л. Среди бензиновых достойны внимания R6 3,2 л и V8 5,0 л, а среди дизельных – R6 3,0 л.

Audi A6 C6 – от 9 000 до 26 000 $.

В ходе поиска Ауди А6 третьего поколения Вы столкнетесь с очень богатым предложением. Это будут автомобили в различном возрасте и состоянии, с бензиновыми и дизельными двигателями, с механической и автоматической коробкой передач. Выбор просто огромный. Примерно так же выглядит и предполагаемая картина расходов на эксплуатацию – она может быть очень разнообразной. Рекомендуемые моторы – дизели с Common Rail и бензиновые V6 и V8 без прямого впрыска. Помните, что Audi A6 – это престижный и современный автомобиль премиум-класса, требующий высоких расходов на эксплуатацию.

Skoda Superb II – от 11 000 до 27 000 $.

Затраты на техническое обслуживание и ремонт Суперба второго поколения соизмеримы с автомобилями среднего класса, а уровень комфорта сопоставим с люкс-классом. Его стоимость ближе к представителям D-класса. Надо всего лишь смириться с невысоким престижем бренда в рядах премиум.

Volvo S80 II – от 8 000 до 29 000 $.

Цены на Volvo S80 второго поколения стартуют примерно с отметки 8 000 долларов. Это выгодное предложение, с учетом того, что производство модели было начато в 2006 году. Автомобиль привлекает элегантным силуэтом, правильной организацией внутреннего пространства и хорошим качеством материалов. Но критики заслуживает недостаток пространства в ногах задних пассажиров. Среди двигателей можно порекомендовать бензиновый 2.5 Т или дизельный D5 рабочим объемом 2,4 л и мощностью 185 л.с. Хотя S80 и считается довольно надежным, но флагманский Вольво требует профессионального обслуживания, что зачастую не дешево.

Lexus GS III – от 12 000 до 30 000 $.

Лексус GS 3-го поколения выпускался с 2005 по 2012 год. Это интересная альтернатива бензиновым версиям Audi A6, BMW 5 и Mercedes E-Class. Дизельных GS III просто не существует. В 2006 году Lexus представил гибридную модель 450h. Среди прочих внимания заслуживает V8 рабочим объемом 4,3 л и мощностью 283 л.с. Двигатель 3UZ-FE очень надежный. Недостатки? Багажник мог бы быть и попросторнее.

От 30 000 до 40 000 $

Audi A8 D3 – от 9 000 до 40 000 $.

Флагманский седан Ауди – это передовая и сложная конструкция (алюминиевый кузов и обширная электроника). Второе поколение модели появилось в 2002 году. Автомобили первых лет производства можно приобрести менее чем за 10 000 долларов. Но стоит ли? Да, если Вы найдете безаварийный и исправный А8 с разумным пробегом и простым бензиновым двигателем (V6 или V8) или 3-литровым турбодизелем. Однако помните: несмотря на сравнительно хорошую надежность, премиальный автомобиль требует много денег на эксплуатацию. Запчасти и профессиональное обслуживание дороги, а ремонт сложен.

У этих трех седанов 2020 года самые большие багажники из всех

Возможно, вы решили не следовать массовому тренду и перейти к кроссоверам. Если это так, вы можете задаться вопросом, какой разумный седан предлагает больше всего грузового пространства. Из всех седанов 2020 года, представленных на рынке, не все багажники одинаковы. У какой машины самый большой багажник?

Chevy Impala 2019 года | GM

Некоторые стволы большие, другие маленькие. Фактически, если вам нужно много места в багажнике, есть три автомобиля, которые затмевают остальные с точки зрения груза.Это 3 седана 2020 года с наибольшим объемом багажника.

Dodge Charger SRT Hellcat Widebody 2020 года — самый мощный и самый быстрый серийный седан в мире

2020 Dodge Charger

Согласно данным US News and World Report, Dodge Charger предлагает 16,5 кубических футов грузового пространства. Он едва ли опережает Chrysler 300 и Toyota Avalon в тройке лучших седанов с самым большим багажником. Dodge Charger также предлагает разделение 60/40 на заднем сиденье. Это дает место для очень больших или длинных предметов.

Ствол показан через 2 минуты видео.

Стоимость Dodge Charger 2020 года составляет от 29 995 до 69 995 долларов. Этот семейный седан имеет длинный список вариантов исполнения и различные пакеты отделки. US News оценивает Charger # 6 среди всех больших автомобилей 2020 года. На 2020 год Dodge Charger получил модели Widebody SRT Hellcat и Scat Pack. Они вносят свой вклад в здоровую линейку вариантов V6 и V8.

Charger 2020 может похвастаться просторным и удобным салоном, а также удобной информационно-развлекательной системой.Тем не менее, US News предостерегает от плохого прогнозируемого рейтинга надежности Dodge Charger и экономии топлива ниже среднего. Тем не менее, Dodge Charger 2020 года занимает третье место в списке седанов с самым большим багажником.

2021 Dodge Charger SRT Hellcat Redeye | Dodge / FCA

СВЯЗАННЫЙ: Групповой иск: более 1 миллиона 8-ступенчатых трансмиссий Toyota

2020 Хонда Аккорд

Honda Accord 2020 года известна как один из лучших седанов на рынке. Он также имеет просторное грузовое пространство, предлагая лучшие в своем классе автомобили среднего размера и второй по величине багажник среди всех. Этот седан 2020 года обеспечивает грузовое пространство объемом 16,7 кубических футов.

Согласно US News and World Report, Honda Accord стоит от 24 020 до 36 250 долларов. Accord 2020 занимает 3-е место в рейтинге автомобилей среднего размера US News. Он также может похвастаться «надежными вариантами двигателя».

В салоне использованы качественные материалы и много места для пассажиров. Кроме того, Honda Accord 2020 рекламирует «живую управляемость». Тем не менее, у этого седана есть уменьшенный багажник. Хотя это может быть один из самых больших багажников на рынке, отверстие багажника небольшое.Это может сделать загрузку некоторых более крупных объектов трудной или невозможной.

Honda Accord | Агунг Фатьма Путра / SOPA Images / LightRocket через Getty Images

СВЯЗАННЫЙ: Больше всего жалоб на внедорожники Chevy

Chevy Impala 2020 года выпуска

С точки зрения грузового пространства Chevy Impala 2020 года побеждает конкурентов. По данным US News and World Report, Chevy Impala занимает 3-е место в сегменте больших автомобилей. С грузовым пространством 18,8 кубических футов Impala 2020 года предлагает самый большой багажник из всех.

Этот большой седан Chevy стоит от 31 620 до 36 720 долларов. Его большой багажник предлагает больше всего грузового пространства из всех седанов 2020 года. Благодаря «простому управлению информационно-развлекательной системой» и «шикарной езде» Impala стремится доставить удовольствие. Этот седан — отличная альтернатива хэтчбеку или кроссоверу для тех, кто предпочитает автомобиль.

Грузовое пространство Chevy Impala | US News and World Report

Тем не менее, US News отмечает, что Chevy Impala 2020 года не отличается хорошей топливной экономичностью. Кроме того, показатели безопасности были невысокими.Однако одно можно сказать наверняка: этот седан предоставляет достаточно места для вещей.

10 лучших 7 легковых внедорожников

10 лучших 7 легковых внедорожников | Руководство по сравнению 2020 г.

для США Сохраненные автомобили

СОХРАНЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Вы здесь: Домой> 10 лучших 7-местных внедорожников
Современные 7-местные внедорожники — это отличное сочетание надежной буксировки, высокой производительности, удобного и просторного салона и инновационных технологий.Предлагая гораздо больше, чем грубую силу и внушительные размеры, эти впечатляющие автомобили дают водителям возможность перевозить больше пассажиров и больше грузов в свои любимые места. Мы представляем 10 лучших 7-местных внедорожников на 2020 год, доступных в США, которые идеально подходят для семей или людей, ведущих активный образ жизни, в алфавитном порядке.
Модель Автомобиль
Автомобиль Рекомендуемая производителем цена Вместимость Объем груза (куб. Футов) Максимальная буксирная сила (фунты)
2020 Audi Q7 54 800 долл. США 7 69.9 7 700
2020 BMW X7 73 900 долл. США 7 90,4 5 950
2020 Кадиллак ХТ6 52 695 долларов США 7 78,7 4 000
2020 Форд Эксплорер $ 36 675 6 или 7 87,8 5 600
2020 Инфинити QX80 $ 66 750 8 95.1 8 500
2020 Лексус GX 53 000 долл. США 7 или 8 64,7 6 500
2020 Хонда Пилот 31 650 долл. США 8 83,9 5 000
2020 Mercedes-Benz GLS 75 200 долларов США 7 84,7 7 700
2020 Тойота Секвойя 49 905 долларов США 7 или 8 120.1 7 400
2020 Volkswagen Атлас 31 545 долларов США 7 96,8 5 000
2020 Audi Q7
Обладая яркими линиями кузова и просторными сиденьями, вмещающими до 7 человек, Audi Q7 2020 предлагает сбалансированное сочетание элегантности и возможностей. В стандартную комплектацию Q7 входит легендарная система полного привода Audi quattro® вместе с дополнительным двигателем TFSI® V6 с турбонаддувом, который развивает впечатляющую мощность в 335 лошадиных сил. В комплекте Q7 может буксировать до 7700 фунтов, а маневренность не требует особых усилий благодаря дополнительной системе парковочной камеры с видом сверху. Безопасность остается главным приоритетом с доступными технологиями предотвращения столкновений и Audi pre sense® city с функцией обнаружения пешеходов. Легко перемещайтесь по пробкам с помощью доступной помощи в пробках. Слушайте свою любимую музыку, как никогда раньше, с дополнительной аудиосистемой Bang and Olufsen® 3D Advanced Sound с 23 динамиками для получения ощущений аудиофильского уровня.Audi Q7, получивший 5-звездочный рейтинг безопасности от NHTSA в 2019 году, является фантастическим выбором среди 7-местных внедорожников.
Основные характеристики
Тяговое усилие 7700 фунтов (при наличии имеющегося пакета)
Доступен двигатель V6 с турбонаддувом TFSI® мощностью 335 л.с.
Audi connect® с пробной подпиской на шесть месяцев
Спинки сидений третьего ряда, складывающиеся с электроприводом в соотношении 50/50, с функцией электрического складывания и возврата
Дополнительная система парковочной камеры с видом сверху
2020 БМВ X7
Дайверам, которые ищут внедорожник с третьим рядом, который предлагает спортивную динамику вождения и роскошную изысканность, необходимо испытать BMW X7 на себе. Оснащенный стандартным механизмом складывания третьего ряда, другие удобства, найденные на X7, включают четырехугольную пневматическую подвеску, динамическое управление амортизаторами, BMW Live Cockpit Professional с навигацией и потрясающий 12,3-дюймовый цифровой дисплей. BMW X7 доступен с 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем BMW TwinPower Turbo и мощным 4,4-литровым двигателем BMW TwinPower Turbo V8. Доступная интеллектуальная система полного привода xDrive дает водителям X7 полную уверенность при движении по пересеченной местности или суровых погодных условиях.
Внутри X7 водители будут встречены дополнительными многоконтурными кожаными сиденьями, которые соответствуют вашему телу с практически безграничными возможностями позиционирования. Система парковки Surround View дает вам вид с высоты птичьего полета на территорию позади и по обе стороны от вашего автомобиля. Дополнительная точка доступа Wi-Fi и беспроводная зарядка позволят всем вашим пассажирам оставаться на связи и получать контент. X7 может похвастаться сиденьями второго ряда, которые разделены на 40/20/40, складываясь, чтобы создать максимум 90,4 кубических футов пространства.
Основные характеристики
Выбор двигателя — 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом или 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом
Стандартный стеклянный панорамный люк в первом и втором рядах
12,3-дюймовый экран комбинации приборов и центральный сенсорный информационный дисплей с контроллером BMW iDrive
Пневмоподвеска, четыре угла
BMW Dynamic Damper Control с режимами Comfort, Sport и Eco Pro
2020 Кадиллак ХТ6
Cadillac XT6 был спроектирован так, чтобы бросить вызов ожиданиям от внедорожника, благодаря элегантно продуманному балансу технологий, изысканности и функциональности.Эффектные внешние линии кузова дополняются стильной решительной решеткой радиатора, обрамленной тонкими полностью светодиодными фирменными фарами, обеспечивающими исключительную четкость и освещенность.
Непревзойденный уровень изысканности делает интерьер XT6 поистине замечательным. Сиденья третьего ряда с электроприводом складывания, коллекция материалов премиум-класса, трехзонный климат-контроль и доступные вентилируемые передние сиденья — это лишь некоторые из впечатляющих элементов интерьера. Стандартная мощность на Cadillac XT6 представлена в виде мощной тройки.6-литровый V6 с интеллектуальной 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Cadillac XT6, доступный с тяговым усилием 4000 фунтов, системой Smart Tow Trailering и полным приводом, представляет собой идеальное сочетание роскоши и возможностей.
Основные характеристики
Двигатель V6 3,6 л с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач
Дополнительный пакет комфорта и качества воздуха: сиденья второго ряда с подогревом, ионизатор воздуха в автомобиле, вентилируемые передние сиденья
Трехзонный автоматический климат-контроль
Люк на крыше UltraView®
Доступный пакет помощи водителю: расширенный адаптивный круиз-контроль, автоматическое натяжение ремня безопасности, улучшенное автоматическое экстренное торможение и автоматическое торможение реверсом
2020 Форд Эксплорер
Чтобы удовлетворить потребности вашей растущей семьи, Ford Explorer остается серьезным соперником в сегменте трехрядных внедорожников. В стандартную комплектацию Explorer входит 2.3-литровый EcoBoost® I-4, или вы можете выбрать из доступного 3.0-литрового двигателя EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом или 3.3-литрового гибридного силового агрегата. Эта мощная мощность обеспечивает максимальную буксировочную способность Explorer (5600 фунтов), позволяя вам брать с собой все свое снаряжение для приключений. Сиденья вместимостью до 7 пассажиров, огромное пространство для ног в третьем ряду, а также сиденья передних пассажиров с подогревом и охлаждением — вот лишь несколько изюминок впечатляющего интерьера.
Информационно-развлекательная система
SYNC® 3 является опциональной для Explorer.SYNC 3 предлагает высокую скорость работы, улучшенное распознавание голоса, емкостный сенсорный экран с возможностью прокрутки, доступную навигацию с простым вводом пункта назначения и функцию масштабирования пальцем. Доступная 360-градусная камера с дисплеем с разделенным обзором использует четыре камеры, что позволяет видеть все стороны автомобиля на восьмидюймовом цветном ЖК-экране. Система Terrain Management System ™ позволяет водителю выбирать из семи предустановленных режимов для оптимизации динамики движения для дорожных условий. Ford Explorer — идеальный выбор для больших семей, которые всегда в пути.
Основные характеристики
Стандартный 2,3 л EcoBoost® I-4, доступен 3,0 л EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом или гибридный силовой агрегат 3,3 л
8-дюймовый цифровой сенсорный экран с SYNC® 3 и службой Wi-Fi FordPass Connect ™
Доступные сиденья третьего ряда PowerFold® и сиденья второго ряда E-Z начального уровня
Ford Co-Pilot360 ™ Набор технологий помощи водителю
Дополнительная аудиосистема B&O от Bang & Olufsen
2020 Инфинити QX80
Помимо своего полноразмерного роста, Infiniti QX80 выражает уверенность в четкости своих изгибов и скульптурных линий кузова.Разработанный для обеспечения большей мощности и повышения топливной эффективности, стандартный 5,6-литровый V8 выдает огромные 400 лошадиных сил и 413 фунт-фут крутящего момента и способен буксировать до 8500 фунтов. Специальная настройка трансмиссии в режиме буксировки и задняя подвеска с автоматическим выравниванием позволяют брать с собой все свое снаряжение в любое приключение. Роскошный интерьер Infiniti QX60 включает в себя сиденья из полуанилиновой кожи с серебристым контрастом и окантовкой, сиденья третьего ряда с регулируемым углом складывания 60/40 и наклонными сиденьями, трехзонную автоматическую систему контроля температуры и датчик дождя. прерывистый режим работы дворников переднего лобового стекла.
QX80 обладает множеством инновационных технологий, призванных сделать вождение более безопасным. Например, адаптивная система переднего освещения помогает улучшить видимость на перекрестках и на поворотах, распознавая ваше рулевое управление и поворачивая фары. Монитор Around View® с функцией обнаружения движущихся объектов упрощает обзор и маневрирование даже в самых тесных местах. С полным комфортом разместите восемь пассажиров, отправляясь в следующее путешествие на замечательном Infiniti QX80.
Основные характеристики
5.6-литровый 32-клапанный двигатель V8 мощностью 400 лошадиных сил и крутящим моментом 413 фунт-фут
Сиденья Power 60/40, складывающиеся и регулируемые сиденья третьего ряда
Акустическая система Bose® Cabin Surround® с цифровым декодированием 5.1 и 15 динамиками
Доступен Infiniti All-Mode 4WD® с раздаточной коробкой с компьютерным управлением
Интегрированное прицепное устройство класса IV и 7-контактный жгут проводов с крышкой с максимальной буксировочной способностью 8500 фунтов
2020 Лексус GX
Будь то городской пейзаж или пересеченная местность, Lexus GX 2020 доставит вас туда с роскошным комфортом и стилем.Созданный для приключений, GX оснащен 4,6-литровым двигателем V8, который развивает мощность 301 л.с. и крутящий момент 329 фунт-фут. Буксируйте до 6500 фунтов с полной уверенностью благодаря системе Trailer Sway Control, которая помогает обнаруживать и сокращать чрезмерное движение прицепа. Расслабьтесь в безмятежном салоне Lexus GX, который предлагает передние сиденья с электроприводом, регулируемым в 10 направлениях, трехзонный климат-контроль и опциональные сиденья третьего ряда с электроприводом, складывающиеся в плоскую поверхность.
Доступно Lexus Enform предлагает непревзойденные возможности подключения через встроенное приложение для смартфонов с удаленными функциями, мониторингом обслуживания автомобиля и кнопочной помощью на дороге.Вмещая до семи пассажиров, GX предлагает приятные для толпы удобства, включая доступную систему развлечений для пассажиров на задних сиденьях с двумя экранами и аудиосистему с объемным звуком премиум-класса Mark Levinson. Выделитесь из толпы с совершенно новым пакетом Sport Design, который включает в себя уникальные 18-дюймовые легкосплавные диски Gunmetal Metallic, точеную переднюю панель и более темные корпуса задних фонарей.
Основные характеристики
4,6-литровый двигатель V8 мощностью 301 л. с. и 329 фунт-фут крутящего момента.Максимальная буксировочная способность 6500 фунтов.
Приложение Lexus Enform Safety Connect, Service Connect и Remote, бесплатная подписка на 1 год
Доступные кресла третьего ряда с регулируемым углом наклона и складывания, капитанские кресла второго ряда
Опциональная развлекательная система DVD с двумя экранами для пассажиров задних сидений (RSES)
Адаптивная регулируемая подвеска / Задняя пневматическая подвеска с автоматическим выравниванием
2020 Honda Pilot
Honda Pilot 2020 предлагает гладкий профиль и универсальный дизайн, который может вместить до 8 пассажиров и до 83 пассажиров.Грузовместимость 9 кубических футов. Доступная система интеллектуального управления крутящим моментом AWD в сочетании со стандартным 3,5-литровым двигателем i-VTEC® V-6 мощностью 280 лошадиных сил позволяет легко открывать для себя новые приключения в Honda Pilot. При правильном оснащении Pilot может буксировать до 5000 фунтов. Удобная двусторонняя двухпозиционная крышка багажного отделения позволяет разместить более высокие предметы или перевернуть ее, чтобы при переноске влажного или грязного груза сторона с ковровым покрытием оставалась чистой.
Пассажиры, сидящие на заднем сиденье, могут наблюдать за пролетом миль через опциональную панорамную крышу или наслаждаться развлечениями в высоком разрешении через доступную систему развлечений для задней части салона Blu-ray.Доступ к третьему ряду удобный, с легкодоступными кнопками в одно касание. Доступная интеграция смартфонов с Apple CarPlay и Android Auto дает водителям доступ к огромному количеству информации, начиная от Google Maps и заканчивая несколькими другими популярными приложениями. Honda Pilot продолжает оставаться фаворитом среди 7-местных внедорожников.
Основные характеристики
Стандартный 3,5-литровый двигатель i-VTEC® V6 мощностью 280 л.с. с непосредственным впрыском
Многоугольная камера заднего вида с направляющими
Трехзонная автоматическая система климат-контроля с контролем влажности и фильтрацией воздуха
Дополнительная развлекательная система Blu-ray для задней части салона с розеткой на 115 В и интерфейсом HDMI
Доступная спутниковая навигационная система Honda с распознаванием голоса и цифровым трафиком Honda HD
2020 Мерседес-Бенц GLS
Когда дело доходит до готовности к любым вызовам, обеспечения непревзойденного комфорта и безопасности вашей семьи, Mercedes-Benz GLS разработан, чтобы превзойти ожидания. GLS предлагает на ваш выбор 362-сильный рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом или 483-сильный битурбированный двигатель V8. Эффективный полный привод 4matic® обеспечивает точное сцепление с дорогой в суровых погодных условиях. Опциональная пневматическая подвеска AIRMATIC® с регулируемой высотой с самовыравниванием обеспечивает комфортную езду для всех пассажиров, а также работает в тандеме с системой стабилизации прицепа, чтобы минимизировать раскачивание прицепа при буксировке.
Стандартные на Mercedes-Benz GLS — это дверь багажного отделения с электроприводом, третий ряд с механическим складыванием и второй ряд с разделением 60/40, в которых могут разместиться до 84 человек.7 кубических футов груза. GLS предлагает отличную связь с доступным Mercedes me с помощью приложения для смартфона, удаленного запуска и Интернета в автомобиле. Расслабьтесь после долгого дня с опциональными передними сиденьями с подогревом, вентиляцией и массажем. Доступ к третьему ряду осуществляется без усилий благодаря раздельно складывающимся / наклоняемым сиденьям второго ряда. В универсальном интерьере GLS от семи взрослых до 84,7 кубических футов грузовместимости за считанные секунды.
Основные характеристики
Стандарт 3.0L inline-6 turbo с EQ Boost или доступный 4,0-литровый двигатель V8 biturbo с EQ Boost и 9-ступенчатая автоматическая коробка передач 9G-TRONIC
В наличии 4MATIC, полностью регулируемый полный привод
Опция Мультиконтурные передние сиденья с массажем
Пользовательский интерфейс Mercedes-Benz (MBUX)
Сиденья 3-го ряда с электроприводом складывания, разделение на 50/50
2020 Тойота Секвойя
Sequoia оснащен полностью коробчатой рамой, обеспечивающей непревзойденную прочность и долговечность, а также доступную мощность в 381 л.с. 5.7-литровый двигатель V8 с тяговым усилием до 7400 фунтов. Доступная система Trailer-Sway Control (TSC) предназначена для применения тормозного давления на отдельных колесах и управления крутящим моментом двигателя, чтобы помочь водителю сохранить контроль над прицепом. Огромный грузовой отсек объемом 120,1 кубических футов означает, что Sequoia готова к вашему следующему походу или пляжному отдыху.
Toyota Sequoia Platinum предлагает ряд функций, которые оценят даже самые маленькие пассажиры. Передние пассажиры могут расслабиться на имеющихся сиденьях с подогревом / вентиляцией, а пассажиры на задних сиденьях могут наслаждаться стандартным проигрывателем Blu-ray Disc ™ на задних сиденьях.Доступная новая аудиосистема Entune ™ Premium со встроенной навигацией и пакетом приложений дает водителям возможность полностью подключиться к мультимедиа. Доступная дверь багажного отделения с электроприводом, регулируемое наклонное и складывающееся сиденье третьего ряда позволяют легко устроиться в дальних поездках. Независимо от того, куда вы отправляетесь, Toyota Sequoia выполнит свою работу и поможет вам вести любимый образ жизни, оставив свободное место.
Основные характеристики
Стандартный 5,7-литровый двигатель i-FORCE V8 DOHC, мощность 381 л. с. / 401 фунт-фут крутящего момента, максимальная буксирная сила 7400 фунтов
Дополнительная аудиосистема Entune ™ Premium со встроенной навигацией и набором приложений
Доступное сиденье Power 60/40 с кожаной отделкой, наклонное, складывающееся сиденье третьего ряда со складными подголовниками
Дополнительный проигрыватель Blu-ray Disc ™ на заднем сиденье с 9-дюймовым дисплеем, два беспроводных наушника
Standard Star Safety System ™ — включает систему стабилизации автомобиля (VSC), антипробуксовочную систему (TRAC), антиблокировочную тормозную систему (ABS), электронное распределение тормозного усилия (EBD), систему экстренного торможения (BA) и технологию Smart Stop Technology® ( SST)
2020 Volkswagen Атлас
Volkswagen Atlas готов ко всему — от короткой поездки по городу до отпуска на выходных.Доступный 3,6-литровый двигатель V6 FSI® производит 276 лошадиных сил и 266 фунт-фут крутящего момента, чего более чем достаточно, чтобы доставить вас куда угодно, не беспокоясь. Доступный полный привод 4MOTION® с выбором режима вождения дает водителям Atlas возможность переключаться между четырьмя различными режимами с помощью поворотной ручки. При оснащении Atlas может похвастаться надежной буксировкой на 5000 фунтов, позволяющей брать с собой в путешествие даже самые большие игрушки.
Volkswagen Atlas был разработан для путешествующих больших семей и предлагает широкий спектр полезных функций.Ударьте ногой под задний бампер Atlas, чтобы открыть заднюю дверь с электроприводом Easy Open без помощи рук и открыть огромные 96,8 кубических футов максимального грузового пространства. Доступная система камеры заднего вида упрощает парковку, а водители Altas могут прогреть свои автомобили холодным зимним утром с помощью системы дистанционного запуска. VW Car-Net App-Connect позволяет связать совместимый смартфон с Apple CarPlay ™, Android Auto ™ или MirrorLink®, чтобы использовать выбранные приложения на сенсорном экране Atlas.
Основные характеристики
В наличии 3. 6-литровый, 24-клапанный, DOHC, узкоугольный V6 с прямым впрыском топлива FSI®; 276 л.с., 266 фунт-фут крутящего момента
Дополнительный трехзонный автоматический климат-контроль Climatronic® с вентиляционными отверстиями для 1-го, 2-го и 3-го рядов
Доступно Volkswagen Car-Net Guide & Inform с 4-летней подпиской SiriusXM® Traffic и 3-месячной пробной подпиской SiriusXM Travel Link®
Доступна система полного привода 4MOTION® с выбором режима вождения
Складывание на 60/40 частей, 2-й ряд, с легким входом в 3-й ряд и складывание на 50/50, 3-й ряд
2020 Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт
Пожалуй, самый универсальный внедорожник в линейке Land Rover. Текущее поколение Range Rover Sport спроектировано с динамическими характеристиками, которые помогут улучшить вашу езду.Водители могут выбирать между 2,0-литровым подключаемым гибридным двигателем мощностью 398 лошадиных сил, 3,0-литровым Ingenium I6 мощностью 355 или 395 лошадиных сил или захватывающим 5,0-литровым двигателем V8 с нагнетателем мощностью 518 или 575 лошадиных сил. Каждый компонент роскошной кабины создан таким образом, чтобы в центре внимания находился водитель. Испытайте прецизионно обработанную полуанилиновую кожу и передние сиденья с памятью по 22 направлениям, функцией массажа, двумя 10-дюймовыми сенсорными экранами высокой четкости и интуитивно понятным рулевым колесом. В линейке Range Rover предлагается шесть уровней отделки салона.В сегменте подражателей конкурентам сложно сопоставить комфорт и спортивные возможности Range Rover Sport.
Основные характеристики
Информационно-развлекательная система Standard Touch Pro ™ DUO
Дополнительные передние сиденья с функцией памяти с подогревом и охлаждением, 22 направления и задние сиденья с подогревом
Доступная аудиосистема объемного звучания Meridian ™ (825 Вт) с 19 динамиками
На выбор 6-цилиндровый, 8-цилиндровый или PHEV силовые агрегаты с полным приводом
Дополнительное устройство помощи при парковке на 360 ° с камерой заднего вида
Поиск
Поиск по ключевому слову
Поиск по фильтрам
Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель
ИДТИ
Сохранено
СОХРАНЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:

Статьи
При покупке внедорожников пространство сзади, несомненно, является важным фактором. Хотя пространство на переднем сиденье важно, мы хотим, чтобы и нашим пассажирам было комфортно.Большинство из нас, покупающих внедорожники третьего ряда, имеют семьи с детьми или подростками, которые ежедневно занимают задние сиденья. Внедорожники без достаточного пространства сзади бесполезны, как белый карандаш на белой бумаге.
Какой из внедорожников предлагает больше всего места для ног сзади со всеми новыми автомобилями и обновлениями 2020 модельного года? Так как мы такие милые и заботливые, мы решили сделать для вас покупки немного проще. Мы пошли дальше и составили список из десяти лучших внедорожников третьего ряда по пространству для ног сзади в 2020 году.
Используя в качестве меры пространство для ног во втором ряду, мы сравниваем лучшие модели и их рекомендованную производителем розничную цену, чтобы найти лучший выбор для вас и вашей семьи.
10 лучших автомобилей для задних ног в 2020 году
Ford Explorer
Mazda CX-9
Киа Соренто
GMC Акадия
Шевроле Пригород
Buick Enclave
Ford Expedition
Hyundai Palisade
Киа Теллурид
Ниссан Патфайндер
№10.Ford Explorer 2020 года
Место для ног сзади:
39 дюймов Совершенно новый Ford Explorer 2020 года — это чудо инженерной мысли. Смелое возвращение Ford к платформе на основе RWD оказалось успешным, и Ford Explorer 2020 года пока зарекомендовал себя как способный и компетентный внедорожник.
Место на заднем сиденье комфортно для автомобиля этого класса. Модель 39 дюймов с пространством для ног второго ряда заняла 10-е место в этом списке. На задних сиденьях третьего ряда достаточно пространства для ног ( 32,2 дюйма, дюймов). Мало того, что я лично хотел бы отправиться туда в долгую поездку, но этого более чем достаточно для маленьких детей или коротких прогулок по городу.
Получите местные предложения Ford Explorer
№9. Mazda CX-9 2020 года
Место для ног сзади:
39,4 дюйма Mazda CX-9 2020 года является одним из наших личных фаворитов в этом списке чисто по эстетическим соображениям.Нам просто нравится, как он выглядит, как внутри, так и снаружи.
Однако мы были приятно удивлены, узнав, что заднее пассажирское пространство выдерживает конкуренцию, особенно с учетом того, что Mazda CX-9 2020 года — это внедорожник меньшего размера, чем многие другие в этом списке.
Место для ног во втором ряду составляет 39,4 дюйма. Впечатляет для автомобиля с общей длиной всего 115,3 дюйма.
К сожалению, такая длина должна быть откуда-то, и Mazda отдала предпочтение привлекательному длинному капоту, а не пространству для ног третьего ряда. Имея всего 29,7 дюймов пространства третьей строки, это одна из самых маленьких третьих строк в списке.
Mazda предпочла эстетику практичности. Это был рискованный шаг, но не все часто используют свой третий ряд, поэтому компромисс для внешнего вида может быть роскошью, с которой они могут жить. Мы поддерживаем это решение, если вы не заставляете нас сидеть в третьем ряду.
Получите местные предложения Mazda CX-9
№8. Kia Sorento 2020 года
Место для ног сзади:
39.4 дюйма Kia Sorento 2020 года удивил нас своим пространством. Обладая впечатляющим пространством для ног 39,4 дюйма и сзади, Kia Sorento превосходит многие другие более крупные и длинные внедорожники в своем классе.
Несмотря на то, что Sorento короче любого другого внедорожника в этом списке, он также может похвастаться вместительными сиденьями третьего ряда. С 31,7 дюйма и пространства для ног третьего ряда Sorento достаточно большой, чтобы с комфортом перевозить людей самых обычных размеров, по крайней мере, на короткие периоды времени.
Однако высшим достижением Sorento является стартовая цена. Kia Sorento 2020 года стоит всего 26 690 долларов, это один из самых дешевых внедорожников третьего ряда. Эта комбинация достаточно места и низкой рекомендованной цены дает Kia Sorento надежную проверку в нашей книге ценностей.
Получите местные предложения Kia Sorento
№7. 2020 GMC Acadia
Место для ног сзади:
39,7 дюйма GMC Acadia 2020 года — это гордый внедорожник.Вертикальная осанка, прищуренные глаза и задняя часть с высокой талией делают автомобиль привлекательным и эффектным. Вы замечаете, когда подъезжает Акадия. Это не просто очередной безвкусный внедорожник, гармонирующий с окружающей средой.
К сожалению, мы не так относимся к интерьеру, как к экстерьеру. Плюшевый и «мягкий» интерьер отрицательно контрастирует с внушительным экстерьером. Однако качество интерьера отличное для своей ценовой категории.
Пространство сзади впечатляет. Имея 39,7 дюйма, пространства для ног второго ряда и 31,1 дюйма пространства для ног третьего ряда, Acadia может с комфортом перевозить большинство взрослых людей среднего роста.
Получите местные предложения GMC Acadia
№6. Chevrolet Suburban 2020 года
Место для ног сзади:
39,7 дюйма Неудивительно, что в список попал Chevrolet Suburban 2020 года.Chevrolet Suburban — один из самых длинных автомобилей, доступных сегодня на дорогах.
Однако удивляет тем, что находится в списке. Suburban, несмотря на то, что у него самая длинная общая длина в списке (безусловно, могу я добавить), он занимает только номер 6 в списке и имеет меньшую третью строку, чем несколько автомобилей ниже в списке, чем он сам.
Chevrolet Suburban 2020 года выпуска идет с 39.7 дюймов места для ног второго ряда и удручающе низкий 34,5 дюйма места для ног третьего ряда. У каждого оставшегося в списке автомобиля больше места для ног в третьем ряду. Поскольку это самый длинный автомобиль в классе, он ужасно использует пространство.
Очевидно, что Suburban был спроектирован таким образом, чтобы грузовое пространство было больше, чем пассажирское, однако мне ясно, что пространство нужно распределять более разумно.
Интересно, что Chevrolet Tahoe 2020 года даже не попал в список, имея всего 39 дюймов, второго ряда и ужасные 24.8 дюймов пространства третьего ряда.
Получите местные предложения Chevrolet Suburban
№5. Buick Enclave 2020 года
Место для ног сзади:
39,9 дюйма Buick Enclave 2020 года, разделяющий платформу с Chevrolet Traverse, GMC Acadia и Cadillac XT6, как ожидается, будет иметь такой же размер заднего пассажирского пространства. Тем не менее, каким-то образом Buick смог выжать еще на дюйм или два на каждое сиденье.
Место для ног во втором ряду — здоровый 39,9 дюйма , более чем достаточно для вашего полузащитника средней школы. Третий ряд также впечатляет с 33,5 дюйма и пространством для ног. Хотя все еще не так сильно, как хотелось бы, если бы я совершил поездку в Нарнию, этого более чем достаточно, если бы мне нужно было совершить короткую прогулку по городу.
Получите местные предложения Buick Enclave
№4. Ford Expedition 2020 года
Место для ног сзади:
41.5 дюймов Ford Expedition 2020 года — второй по длине внедорожник, доступный на сегодняшний день. Ford Expedition — это ответ Ford тем, кому нужно место, мощность, буксировка и все остальное. На наш взгляд, «Экспедиция» — правильный ответ на вопрос «Пригород или Экспедиция?» Размещение в этом списке только подтверждает этот ответ.
Ford Expedition поставляется с впечатляющей моделью 41.5 дюймов места для ног второго ряда. Третий ряд тоже не на что придраться. У 40,9 дюйма и места для ног сзади более чем достаточно, чтобы передвигаться даже с более крупными взрослыми.
Получите предложения местной экспедиции Ford
№3. Hyundai Palisade 2020 года
Место для ног сзади:
42,4 дюйма Hyundai Palisade 2020 года будет фигурировать во многих списках в этом году.Автомобиль впечатляет и смело выделяется в многолюдном, конкурентоспособном классе. Дизайн конкурирует с гораздо более дорогими автомобилями, а безумное количество доступных функций впечатляет даже нас.
Космос также является достопримечательностью. Второй ряд получил 42,4 дюйма и пространства для ног. Корейские инженеры явно хорошо поработали над распределением пространства, зарезервировав достаточно места для второго ряда и грузового пространства.
Третий ряд немного провисает, занимая второе место в списке, всего с 31. 4 дюйма общего пространства для ног. Тем не менее, для клиентов, которых преследует Hyundai, они явно исследовали, куда должно идти это пространство, и решили отойти на несколько дюймов от третьего ряда, чтобы выделить другие, более важные регионы.
Получите местные предложения Hyundai Palisade
№2. Kia Telluride 2020 года выпуска
Место для ног сзади:
42,4 дюйма Разделяя платформу с Hyundai Palisade, Kia Telluride 2020 года имеет те же размеры, что и его родственник.Большая часть остальной части автомобиля также является общей, с наибольшими различиями в стиле и материалах интерьера. В Hyundai, по общему признанию, более приятное использование материалов и более стильный салон, однако Telluride привлекателен сам по себе и использует материалы, подходящие для данной ценовой категории, по всей кабине, в то время как Hyundai пытается улучшить внешний вид салона, используя материалы, которые не могут выдержать внешний вид.
Во втором ряду впечатляющие 42.4 дюйма пространства для ног, а третий ряд имеет столь же впечатляющие 31,4 дюйма , хотя нам бы хотелось увидеть немного больший третий ряд.
Единственная причина, по которой мы разместили теллурид перед палисадом, заключается в том, что вы можете получить теллурид высшего уровня по более низкой цене, чем Hyundai. Кроме того, мы просто предпочитаем то, как это выглядит, если честно.
Получите местные предложения Kia Telluride
№1. Nissan Pathfinder 2020 года
Место для ног сзади:
41.7 дюймов Nissan Pathfinder 2020 года — это автомобиль, который изо всех сил боролся за свое место в этом списке. Pathfinder — это свет свежего воздуха для Nissan, компании, которая показывает стабильные убытки, особенно после недавних «неприятностей», с которыми столкнулся бывший генеральный директор Карлос Гон.
Pathfinder — это солидный автомобиль, который может многое предложить потребителям по разумной цене. Nissan также разработал платформу со значительным пространством, грамотно используя каждый дюйм Pathfinder.
Во втором ряду предусмотрено пространство для ног 41,7 дюйма и , что более чем достаточно для комфортного сидения высокого взрослого человека. Задняя часть немного менее впечатляющая, 30,7 дюйма, , но вполне подходит для людей меньшего роста.
Получите местные предложения Nissan Pathfinder
3 лучших внедорожника для больших парней (от бюджетных до роскошных)
Как партнер Amazon, я зарабатываю на соответствующих покупках.
Когда мне было 14 лет, я сидел в своей комнате, когда услышал громкий шум (и много гневных слов), доносящийся из двора моего соседа.Я выглянул в окно и увидел, что он на подъездной дорожке с пилой в руке срубает крышу своей Mazda Miata.
Как выяснилось, он на самом деле не срезал всю крышу своей машины. Он как раз вырезал крышу от солнца. Он был крупным парнем, и мы какое-то время шутили о том, что он водит маленькую крошечную машинку, но то, что с ним случилось, было не так уж и смешно.
Он пытался сменить полосу движения, повернул, чтобы проверить свое слепое пятно, и разбил голову (которая уже касалась крыши автомобиля) о край люка! Его остановили без каких-либо серьезных проблем, кроме головной боли и кипящей ярости, но, оглядываясь назад, все могло быть намного хуже.
В общем, я не могу винить его за то, что он выбил люк в крыше. На самом деле он не очень хорошо (для оптометриста) ремонтировал крышу и продолжал водить свою маленькую машину еще несколько лет.
Теперь, может быть, я немного тщеславен (или просто больше ценю комфорт), но я не могу представить себя втиснутым в Miata. Фактически, я даже не могу поместиться в Subaru или в большинство других обычных седанов. Как крупный парень, мне нравится иметь просторную машину, особенно если я делаю что-то большее, чем просто езжу в магазин.
Несколько лет назад это поставило меня на путь поиска идеального автомобиля. Хотя я не могу сказать, что мне это удалось, я обнаружил несколько вещей, которые помогли мне определить лучший автомобиль для больших парней:
Обычно (но не всегда) чем больше машина, тем она просторнее.
Седаны, как правило, наименее вместительны, поскольку они стараются максимально увеличить пространство на заднем сиденье и багажнике.
У грузовиков очень похожее пространство для головы и ног по сравнению с седаном. Грузовики большего размера не намного просторнее внутри.
Автомобиль ощущение большой и вместительный внутри так же важно, как и доступное физическое пространство.
Внедорожники и фургоны, как правило, имеют наибольшее доступное пространство (пространство для головы + место для ног)
Все сводилось к тому, что мне нужно было купить либо мини-фургон, либо внедорожник. Так что, очевидно, мне нужен был внедорожник. Однако лучший внедорожник для больших парней должен иметь некоторые довольно специфические характеристики, если он собирается попасть в мой гараж в 2021 году.
Высота головы и место для ног: настоящий тест
Есть масса вещей, которые могут сделать внедорожник более просторным для больших парней. Широкие сиденья, большие окна, отсутствие консоли и т. Д. — все это играет определенную роль в том, чтобы оставить как можно больше места для сидения. Однако когда дело доходит до этого, цифры не лгут, и две цифры, которые имеют наибольшее значение, — это количество доступного пространства для головы и ног. Чем их больше, тем просторнее он будет, и, следовательно, лучшим внедорожником для больших парней будет тот, у которого больше места для ног / головы.
Как мы измерили:
Головное помещение: Измерения проводились от самой нижней части сиденья до крыши. На мой взгляд, высота по высоте — это самое важное измерение для высоких / больших парней. Одно дело, если ноги не вытянуты полностью, но совсем другое дело — ссутуливаться или наклонять голову набок, чтобы можно было сесть в машину.
Пространство для ног: Есть два способа измерить пространство для ног: полностью выдвинуть сиденье и полностью откинуть назад.Как крупный парень, вы, вероятно, будете сидеть полностью назад, так что мы измеряли. От передней части сиденья до педалей.
Для справки, вот «Измерения вместимости» для 5 самых продаваемых автомобилей 2019 года
Автомобиль Головное отделение Место для ног Общее пространство
Chevy Silverado 43,1 ″ 45,5 ″ 86,6 ″
Toyota Rav4 900 ″ 81 ″
Toyota Camry 38. 3 ″ 42,1 ″ 80,4 ″
Honda Civic 39,3 ″ 42,3 ″ 81,6 ″
Jeep Grand Cherokee 40 ″ 40,3 ″ Subaru Outback 41 ″ 42,9 ″ 83,9 ″
Как видите, на самом деле нет большой разницы в количестве доступного места. Тем не менее, небольшие различия могут существенно изменить то, как вы чувствуете себя, когда садитесь в машину.Разница в 1,5 дюйма в высоте над головой (между Tahoe и Atlas) может означать разницу между вашей головой, твердо стоящей на крыше, и вы действительно можете укладывать волосы, не испортив потолок.
Чтобы почувствовать, как сравниваются вышеуказанные автомобили, вы можете либо отправиться в автосалон и сесть в некоторых (вы должны сделать это, это бесплатно), либо вы можете пойти и измерить свой текущий автомобиль. Измерение вашего текущего автомобиля также бесплатно и, конечно, даст вам некоторое представление. Тем не менее, автомобили настолько отличаются друг от друга, что вам действительно стоит сесть в них и произвести впечатление классного сиденья!
Чтобы еще больше помочь, мы усреднили измерения пространства для ног и головы наиболее продаваемых автомобилей по сравнению с самыми просторными автомобилями и получили полунаучную оценку, которую мы называем «Оценка вместимости».Каждый автомобиль, в который мы сели и решили порекомендовать, получил оценку вместимости из 100, основанную на нашем ощущении по сравнению с лучшими доступными транспортными средствами для больших парней (не только внедорожниками).
Теперь, когда у нас есть некоторая база для сравнения и мы знаем, что нормально, давайте посмотрим, что я считаю лучшим вариантом в каждом классе. Я основываю большую часть своего решения на своих впечатлениях от сидения в новых версиях автомобилей, но я также добавлю хороший подержанный внедорожник для больших парней, если это ваш рынок.
Итак, начнем с роскоши, поехали!
Лучший роскошный внедорожник для больших парней: Lincoln Navigator
2020 Lincoln Navigator L Reserve2
Lincoln Navigator — давний король полноразмерных внедорожников. Lincoln имеет репутацию производителя роскоши и качества, а Navigator, на мой взгляд, является самым интересным и функциональным автомобилем, который они предлагают для повседневной езды!
Хотя версия 2020 года не получила множества обновлений по сравнению с 2019 годом, существует достаточно обновлений, на которые стоит обратить внимание на новую модель.
Некоторые из выдающихся функций навигатора включают:
Двигатель V6 с турбонаддувом, 450 л.с.
Буксировочная способность до 8600 фунтов
Превосходные функции безопасности, включая предотвращение лобового столкновения и Lane-Assist
Интуитивно понятный технический интерфейс включает такие полезные функции, как зарядка беспроводных устройств
Огромное грузовое отделение
18 -19 миль на галлон (да, это плюс для внедорожника такого размера)
Главный недостаток для многих покупок, когда дело доходит до Navigator, — это его огромный размер.Он одновременно выше и длиннее своего ближайшего конкурента Cadillac Escalade. Однако, если вы крупный парень, ищущий внедорожник, слово «слишком большой», вероятно, не входит в ваш словарный запас. Только убедитесь, что он поместится в вашем гараже!
Итак, если вы крупный парень и хотите роскошный внедорожник, Navigator — лучший вариант на рынке.
Видео-тур и обзор Lincoln Navigator 2020

Если вам действительно не нравится Navigator по какой-либо причине, в тройку лидеров входят другие большие роскошные внедорожники:
Лучший внедорожник среднего класса для больших парней: Chevy Tahoe
2020 Chevrolet Tahoe
Головное отделение Место для ног Общая площадь «Оценка вместимости»
40 ″ 43,9 ″ 83,9 ″ 87/1003
Место для головы Место для ног Общее количество Оценка вместимости
42.8 ″ 45,3 ″ 88,1 ″ 98/100
Если повсюду доверять выбору футбольных мам, то решающее противостояние внедорожников сведется к перестрелке между Toyota 4Runner и Chevy Tahoe. . Однако для наших целей не стоит возить обоих. Tahoe — абсолютный король вместительности, предлагая почти на 3 дюйма больше места для головы и на 4 дюйма больше места для ног в передней части салона по сравнению с 4Runner.
Помимо огромного количества недвижимого имущества в зоне для водителя, у Tahoe 2020 года есть что полюбить, в том числе:
Стандартный двигатель V8 (обеспечивающий до 420 л.с.)
Буксировочная способность 8600 фунтов благодаря конструкции кузова на раме
Просторное сиденье для 9 пассажиров
Больше места для водителя, чем у любого другого внедорожника на рынке
Встраиваемый с телефонами Apple или Android, опциональным 4G LTE Wi-Fi и до 14 портов для зарядки
Превосходные функции безопасности (например, вибрация сидений при съезде с полосы движения и резервная камера) обеспечивают безопасность в дороге
Пока Очевидно, что в Chevy Tahoe 2020 года есть что любить, но есть несколько областей, где он не оправдывает ожиданий. Это неудивительно, поскольку мы рассматриваем здесь внедорожники среднего класса, и нам придется пойти на некоторые уступки. Некоторые известные из них:
Экономичная цельная задняя ось также приводит к меньшему пространству для ног для 3-го ряда и необычно высокому грузовому полу сзади (не проблема, если вы крупный парень, который просто будет водить машину)
Маневренность. Как и любой большой внедорожник, вы не собираетесь повернуть (или остановить) эту вещь на копейке
Поскольку 6-й год выпуска этого поколения Tahoe, некоторые люди считают, что дизайн начинает показывать свой возраст
Все- В общем, Chevy Tahoe — мой выбор как лучший внедорожник для больших парней.У него не такая роскошная привлекательность или качество езды, как у Navigator, но он более вместительный и намного дешевле. Если бы я был продавцом автомобилей, я бы вас первым отвел сюда!
Лучший бюджетный внедорожник для больших парней: Nissan Pathfinder SL
2020 Nissan Pathfinder SL Когда был в старшей школе, Nissan Pathfinder — один из внедорожников, на которых все хотели ездить по грязи и бездорожью. В то время как текущая версия, вероятно, не из тех, что я бы использовал для бездорожья, ее дизайн прошел долгий путь и превратил ее в лучший бюджетный внедорожник для больших парней!
Хотя Pathfinder может показаться меньше снаружи (потому что это так), он все же обеспечивает приличное количество места, не уступая большинству полноразмерных седанов. Это особенно впечатляет, поскольку Pathfinder — единственный вариант в нашем списке, который технически не является полноразмерным внедорожником. Хотя у него есть 3 ряда, те, кто ищет среднеразмерный внедорожник или кроссовер, будут счастливы с ним.
Дополнительно к месту вы получаете:
Тяговое усилие 6000 фунтов
Стандартные функции безопасности, такие как автоматическое экстренное торможение и задние датчики парковки.
Двигатель V6 обеспечивает отличную экономию топлива (до 27 миль), но впечатляющие 284 л.с.
Сиденья для 7 человек
Несколько цветов, Варианты отделки и оснащения предлагают вариант для всех (обязательно ознакомьтесь с моделью Rock Creek, если вы любитель активного отдыха)
В качестве бонуса я скажу, что Pathfinder 2020 года практически не изменился по сравнению с предыдущим год. Если вы хотите сохранить некоторые изменения, вы, вероятно, найдете отличную сделку по закрытию более старой модели!
Что касается отрицательных характеристик Pathfinder, здесь не так много вопиющих проблем. Есть нормальные вещи, которые вы ожидаете от внедорожника в этом ценовом диапазоне, такие как устаревший дизайн интерьера, низкокачественные технологии и т. Д., Но ничего слишком вопиющего. Возможно, именно поэтому Эдмундс назвал эту версию Pathfinder «легко забываемой». Однако задача внедорожника — надежно перевезти вас с места на место, что он и делает.Моя микроволновая печь легко забывается, но она делает свое дело!
В конце концов, Nissan Pathfinder — это то, чем кажется, хороший внедорожник по отличной цене, который подходит для больших парней. В этом ценовом диапазоне вы не можете и желать большего!
На этом наш обзор закончен! Это 3 лучших варианта внедорожников для больших парней. Если вам нужен самый вместительный внедорожник, избавьте себя от хлопот и времени и прокатитесь на Tahoe. В противном случае взгляните на другого еще раз.
Что делать, если ни один из вышеперечисленных вариантов не подходит?
Если вы очень высокий или страдаете болезненным ожирением, возможно, ни один из вышеперечисленных вариантов вам не подходит.В этом случае есть несколько вещей, которые вы можете сделать, если не доработать автомобиль:
Ищите автомобиль без подлокотников или центральной консоли. Это позволит вам максимально расширить пространство. Вы также можете заранее поискать многоместное сиденье, но ваши шансы найти более новую модель автомобиля с многоместным сиденьем невелики.
Получите «квадратную» машину. Чем более обтекаемым и округлым будет корпус, тем более ограниченным будет пространство для головы.
Рассмотрим автомобиль со съемной / заменяемой дверью.Такой вариант, как Jeep Wrangler или Rubicon с барной дверью, может дать вам немного дополнительной ширины.
Если дело доходит до оснащения вашего автомобиля специально для ваших нужд, вы можете найти местный магазин, который должен иметь все следующие возможности:
Измените высоту или положение крепления сиденья (для увеличения пространства для головы и / или ног соответственно)
Настройте сиденья. Сиденье с меньшим количеством набивки может быть менее комфортным, но это, вероятно, будет лучше, чем вытянуть шею в сторону, чтобы поместиться в вашем автомобиле. недавно купили ваш автомобиль, и значительные изменения в нем (даже если они сделаны в магазине), вероятно, аннулируют вашу гарантию.
Так что катайтесь!
Самый лучший способ определить лучший внедорожник для вашей конкретной ситуации — это отправиться в дилерский центр и проехать как можно больше автомобилей.
На самом деле, вот лучший вариант: отправиться в пункт проката автомобилей и взять напрокат автомобиль, на котором вы собираетесь водить примерно неделю. Это может показаться дорогим, но, учитывая, что платежи за новый внедорожник соперничают с выплатами по ипотеке, вам лучше быть уверенным в том, что вы покупаете!
Что бы вы ни выбрали, я надеюсь, что эта статья помогла вам выбрать лучший внедорожник для больших парней.Езди осторожно!
Другие статьи, которые вам понравятся
19 Веселые спортивные автомобили Высокие люди действительно могут с комфортом водить
Высокие люди имеют ряд преимуществ по сравнению с людьми среднего роста (рост определяется как 6 футов 5 дюймов или больше).
У них нет проблем с доставкой желаемых продуктов питания или других предметов, хранящихся на верхней полке, и они извлекают выгоду из беспрепятственного обзора, глядя поверх голов людей впереди, в большой шляпе на параде, в кинотеатре или в теннис. матч.
Однако недостатков также много, например, сидение в кресле эконом-класса в дальнем рейсе, уклонение, чтобы не удариться головой о дверные проемы, и поиск подходящего партнера для танцев.
Люди с ростом выше среднего также сталкиваются с ограничениями при выборе автомобиля. В то время как множество роскошных автомобилей и внедорожников предлагают достаточно места для высокого водителя, найти вместительный спортивный автомобиль может быть непросто.
Пространство для головы и для ног (иногда для плеч и для бедер) — два фактора, которые наиболее часто используются для определения комфортной езды для водителей. Не все спортивные автомобили с достаточным пространством для головы также предлагают достаточно места для ног, и наоборот.Конвертируемые спортивные автомобили предлагают лучший запас по высоте (бесконечный), но сколько они обеспечивают, когда идет дождь, и верх находится наверху?
Вот 19 забавных спортивных автомобилей, на которых люди высокого роста могут с комфортом водить.
19 2005-2012 Порше 911 Каррера 997
Через: Favcars.com
Autoblog.com сообщает: «Мы подсчитали, что высота 38 дюймов для большинства людей с высоким торсом является идеальным минимумом. Меньше, и вряд ли вы подойдете. Точно так же, если пространство для ног вызывает беспокойство, мы обнаружили, что 43 дюйма — хорошая разделительная линия ».
911 Carrera имеет размеры 38.Высота над головой составляет 4 дюйма, а пространство для ног составляет 41,6 дюйма, но его можно увеличить без какого-либо воздействия на задние сиденья, которые не оставляют места для пассажира, даже если передние сиденья полностью сдвинуты вперед.
18 2020 Ягуар F-тип
Через: Motor1
Go Auto проверил внутреннее пространство нескольких спортивных автомобилей, попросив водителя ростом 6 футов 5 дюймов войти в машину, сесть на место водителя и затем выйти.Результаты, хотя и не описаны в научных терминах, все же являются хорошим показателем уровня комфорта.
Колени (место для ног) были «довольно хорошими». Высота над головой казалась «довольно хорошей» (около дюйма пространства между головой водителя и обшивкой потолка), а водитель описал общий комфорт как «довольно хороший».”
17 2019 Audi R8
Через: Pinterest
Audi утверждает, что R8 предлагает 38,0 «высоты над головой и 41,4» для комбинированных 6′-7,4 «. Но, возможно, лучший показатель внутреннего пространства R8 — это профессиональные спортсмены, которые водят Audi.
Том Брэди (6 футов 4 дюйма), защитник американского футбола команды New England Patriots, включает R8 в свою обширную коллекцию экзотических автомобилей. Бывшая звезда НБА Дирк Новицки (7 футов 0 дюймов, 245 фунтов), отыгравший всю свою 21-летнюю карьеру за «Даллас Маверикс», ездит на R8.
16 DeLorean DMC-12
Через: Motor1
Марти МакФлай на высоте 5 футов 2 дюйма, которого играет Майкл Дж. Фокс в фильме « Назад в будущее », без труда забирался и выходил на машине времени DeLorean.Даже Эммет «Док» Браун, рост 6 футов 1 дюйм, казалось, имел достаточно места, когда сидел за рулем. Джон З. ДеЛориан (6 футов 4 дюйма), проектировавший спортивный автомобиль, хотел, чтобы у него было много места и даже для тех, кто был немного выше ростом.
15 Ford GT
Через: Hagerty
Рулевые колеса автомобилей Формулы 1 съемные.Они снимаются с рулевой колонки, чтобы водителям было легче садиться и выходить из своей тесной кабины. Съемные рулевые колеса, а также особая кабина, изготовленная по индивидуальному заказу, позволяют подойти более высоким гонщикам.
Ford GT построен на заводе для более высоких водителей, высота кузова составляет 35 человек.4 дюйма и пространство для ног 44,6 дюйма. Для выхода из GT не нужно снимать рулевое колесо.
14 MINI John Cooper Works
Через: Дик Ловетт
Со стороны John Cooper Works выглядит как одна из тех крошечных цирковых машинок, в которых помещается от 15 до 20 клоунов.
Несмотря на то, что цирковой автомобиль разработан специально для максимального внутреннего пространства, MINI не отстает. Он может похвастаться высотой 38,8 дюйма и местом для ног 41,4 дюйма. Известно, что ими водят профессиональные баскетболисты, поэтому некоторым клоунам тоже должно быть комфортно внутри.
13 Nissan GT-R
Через: Автомобиль и водитель
GT-R оснащен 3,8-литровым двигателем V-6 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 565 лошадиных сил и разгоняется от 0 до 60 миль в час всего за 2 секунды.9 секунд. Эта «ракета на колесах» также предлагает 35,8 дюйма пространства для головы и 44,6 дюйма пространства для ног для высокого водителя, который хочет ехать быстро.
Ялопник говорит: «Если скорость — это то, что вам нужно, не ищите ничего, кроме Nissan GTR… у него есть кабина американского размера, то есть она довольно просторна.”
12 2007–2012 Феррари 599
Через: автоэволюция
Ferrari 599 имеет приличный запас по высоте — 35,8, «но больше места для ног — 44,7», чем у Porsche 911 Carrera или Audi R8.Хотя спортивный автомобиль оснащен мощным двигателем V12, который развивает мощность 612 л.с. при 7600 об / мин и 448 фунт-фут крутящего момента при 5600 об / мин, расположенная спереди силовая установка не ограничивает возможности управления этим высокопроизводительным автомобилем водителю среднего роста.
11 Астон Мартин Ванкуиш Воланте
Через: Autogespot
Vanquish Volante Convertible обеспечивает 36 дюймов передней высоты и 42 дюйма.7 дюймов пространства для ног. Хотя в спортивном автомобиле есть задние сиденья, они типичны для двухдверных родстеров, поэтому сидеть на них не будет комфортно даже малышу.
Если места недостаточно для более высоких водителей, верхнюю часть можно снять в солнечные дни, а сиденья сдвинуть назад, пока они почти не коснутся бесполезных задних сидений.
10 Mercedes-Benz SLS AMG
Через: August Luxury Motorcars
В SLS AMG не только достаточно места для ног высокого водителя с ростом 39 дюймов, но и двери типа «крыло чайки» облегчают вход и выход из спортивного автомобиля.Оказавшись внутри, водитель сидит за штурвалом суперкара, который разгоняется от 0 до 60 миль в час за 3,7 секунды на пути к максимальной скорости 197 миль в час.
9 2020 Chevrolet Corvette
Через: Cars.com
Новая среднемоторная конфигурация Corvette 2020 года могла привести к потере пространства для ног водителя. Однако Chevrolet сдвинул кабину на 16,5 дюйма вперед, чтобы оставить достаточно места для высокого водителя. В результате получается 37,9 дюйма пространства для головы и 42,8 дюйма для ног. Кроме того, Chevrolet предлагает три конфигурации сидений: базовые сиденья GT1, плюшевые суперкомфортные сиденья GT2 для длительных поездок и сиденья Competition Sport с углеродным волокном и толстыми валиками для удержания водителя на трассе.
8 BMW 4 серии Кабриолет
Через: Car Pixel
При рекомендованной розничной цене в 53 100 долларов за 430i покупатель платит за кабриолет 4 серии почти на 8 000 долларов больше, чем за эквивалентное купе.Однако спортивный автомобиль имеет неограниченное пространство для головы высокого водителя при опущенном верхе.
Carbuzz говорит: «Сами сиденья… исключительно удобные, с хорошей подушкой и множеством регулировок.В салоне тоже достаточно места, за исключением задних сидений, которые теряют некоторое пространство для ног из-за складывающейся жесткой крыши ».
7 Форд Мустанг
Через: Pinterest
Хотя некоторые автолюбители могут утверждать, что Mustang — это маслкар, нет никаких сомнений в том, что этот пони-кар обладает многими характеристиками спортивного автомобиля, поэтому он включен в этот список.
Исторически сложилось так, что все модели Mustang предлагали просторный салон, обеспечивающий больше пространства для головы и ног, чем у большинства его конкурентов.
6 2011-2018 Порше 911 Каррера 991
Через: elferspot.com
Porsche 911 Carrera 991 столь же просторен для высокого водителя, как и модель 997.
Один владелец Porsche написал на Reddit: «6 футов 10 дюймов». Я ездил на Porsche Carrera поколений 997 и 991.Я отлично вписываюсь в оба. Не то чтобы, о, этого достаточно, потому что я могу водить Porsche, но совершенно комфортно. Простор для головы, ног и плеч в изобилии. Потрясающе просторно и приятно водить! »
5 2019 Dodge Challenger
Через: Рейтинг лучших автомобилей
Dodge Challenger — это еще один автомобиль, подобный Mustang, который можно было бы классифицировать как маслкар, но с характеристиками спортивного автомобиля.Производя 470 лошадиных сил и 470 фунт-футов. крутящего момента Challenger может с комфортом вместить высокого водителя. Просторная кабина предлагает 39,3 дюйма высоты над головой и 42 дюйма пространства для ног.
СВЯЗАННЫЕ: 14 потрясающих фотографий Dodge Challenger 2020 года MOPAR
4 BMW 6 серии
Через: Pinterest
BMW 6 серии имеет один из самых просторных салонов в своем классе.Но что делает BMW уникальным, так это «продуманная конструкция сиденья», которая позволяет водителю опускать сиденье до нижней границы вертикального хода, давая высоким водителям достаточно места для головы. Нижнее положение защищает водителя от ветра, когда верх опущен, и обеспечивает достаточно места для головы, когда верх поднят.
СВЯЗАННЫЙ: Концепт BMW i4 и горячее и холодное будущее электрики от Bravaria
3 McLaren 650S Паук
Через: YouTube
Для суперкара, который был продан за новый почти 300 000 долларов, уместно, чтобы в салоне было достаточно места для водителя любого размера.Высота кузова достигает 38 дюймов, а пространство для ног — 53 дюйма, но V8 с двойным турбонаддувом, который производит 641 л.с. и сочетается с 7-ступенчатой коробкой передач, привлекает внимание любого водителя, независимо от его роста.
СВЯЗАННЫЙ: McLaren 760 получает длинный хвост в стиле Ле-Мана
2 Nissan 370Z Родстер
Через: Motor1
370Z Roadster — еще один спортивный автомобиль, который обеспечивает неограниченное пространство для головы для высокого водителя, когда мягкий верх опущен.Однако двухместный автомобиль может похвастаться просторным салоном даже при развернутом верхе. Высота составляет 52,3 дюйма, а пространство для ног — 38,7 дюйма.
Nissan не пытается предоставить крошечные задние сиденья, как другие производители спортивных автомобилей, предпочитая сосредоточиться на пространстве и комфорте водителя и пассажира, сидящего впереди.
1 BMW M3
Через: Пол Тан
Двухдверный BMW M3 Coupe приводится в движение рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, который передает мощность на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач или дополнительную семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.
BMW M3 предлагает достаточно места для головы переднего сиденья (40,3 дюйма) и места для ног (42 дюйма) для высокого водителя и на удивление обеспечивает пространство на задних сиденьях для комфортной езды.
Источники: jalopnik.com, reddit.com, cheatsheet.com, motor1.com
ДАЛЕЕ: Вот сколько стоят эти 15 классических спортивных автомобилей и суперкаров сегодня
Следующий Все самые милые вещи, которые Джастин Бибер сказал о Хейли
Об авторе Джеффри Харпер (106 опубликованных статей)
Джефф имеет ученую степень U.К. Беркли в области машиностроения. Он страстно увлечен автомобилями и написал сотни опубликованных статей по всем аспектам автомобильной промышленности. Он написал статьи на самые разные темы, включая туристические направления, нарушения сна, электрическое оборудование, теплообменники и строительство. Джефф также написал книгу о двухлетнем опыте работы волонтером в Италии. Его любимые занятия — путешествия, чтение, гольф, теннис и серфинг.
Ещё от Jeffrey Harper
Самые просторные седаны — »AutoNXT
Просторные седаны
Когда-то ставшие опорой на американских дорогах, 4-дверные седаны в последние годы неуклонно сокращаются, поскольку водители продолжают обращать внимание на внедорожники и кроссоверы в качестве своего первого выбора. комната, комфорт и полезность.Но все ли эти утилиты необходимы постоянно? Большой седан предлагает привлекательную альтернативу кроссоверу — и во многих случаях он обеспечивает более просторный салон, более комфортную езду и улучшенную экономию топлива. Далее следует просторная альтернатива седанам, способная соперничать с изобилием внедорожников, которые сейчас используются на дорогах.
Audi A8
Когда Audi A8 дебютировал в 1990-х годах, это был первый автомобиль класса люкс, в котором широко использовался алюминий как в корпусе, так и в конструкции кузова. Он был оснащен двигателем V8 с полным приводом quattro, что делало его уникальным предложением в сегменте автомобилей класса люкс.Сегодня флагманский седан Audi A8 предлагается на рынке США в версии с длинной колесной базой, а высокопроизводительный S8 — с более короткой колесной базой.
Audi A8
Место для ног на задних сиденьях флагмана Audi составляет 42,9 дюйма для A8 и 38,7 дюйма для S8. A8 3.0T приводится в движение 3,0-литровым V6 с наддувом, производящим 333 лошадиных силы и 325 фунт-фут крутящего момента, а 4.0T приводится в движение V8 с турбонаддувом, который производит 450 лошадиных сил и 444 фунт-фут крутящего момента. Вверху строки 6.3-литровый W12 выдает 500 лошадиных сил и 462 фунт-фут крутящего момента. Высокопроизводительный Audi S8 приводится в движение 4,0-литровым двигателем V8 с турбонаддувом, развивающим 605 лошадиных сил и 553 фунт-фут крутящего момента.
BMW 7 серии
Флагманский седан BMW 7 серии является вторым по популярности большим автомобилем класса люкс на рынке США. В 2016 модельном году он был переработан с широким использованием пластика, армированного углеродным волокном, в конструкции кузова. пассажирский отсек для повышения прочности и жесткости при уменьшении общего веса.7-я серия предлагается исключительно в качестве модели с длинной колесной базой для рынка США, обеспечивая 44,4 дюйма пространства для ног на задних сиденьях и 38,9 дюйма высоты над головой. 740i и 740i xDrive оснащены 3,0-литровым 6-цилиндровым двигателем TwinPower Turbo мощностью 320 лошадиных сил и 332 фунт-фут крутящего момента.
BMW 7 серии
750i и 750i xDrive получают мощность от 4,4-литрового двигателя TwinPower Turbo V8 мощностью 445 лошадиных сил и 479 Нм крутящего момента. Гибридный подключаемый модуль 740e iPerformance XDrive работает от 2.0-литровый TwinPower Turbo в сочетании с электродвигателем обеспечивает общую мощность системы 322 лошадиных силы и 369 фунт-фут крутящего момента. Высокопроизводительный ALPINA B7 оснащен 4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, развивающим 608 лошадиных сил и 590 фунт-фут крутящего момента. В 2017 году к линейке присоединится M760i xDrive, оснащенный двигателем V12 M Performance TwinPower Turbo мощностью 601 л.с. и крутящим моментом 590 фунт-фут.
Buick LaCrosse
Самый большой автомобиль в модельном ряду Buick, полноразмерный LaCrosse, новинка 2017 модельного года, демонстрирует новое лицо Buick, заимствованное из концепт-кара Avenir.Новая решетка радиатора имеет большой проем с трехцветным трехстворчатым щитком Buick с элементами в форме крыльев и темными решетками радиатора.
Buick LaCrosse
Новый LaCrosse длиннее, ниже и шире, чем предыдущая модель, но также на 300 фунтов легче. Мощность исходит от 3,6-литрового двигателя V6 мощностью 310 лошадиных сил и 282 фунт-фут крутящего момента в сочетании с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и доступным полным приводом. Новый LaCrosse предлагает 40 дюймов пространства для ног для задних пассажиров и 37 дюймов.2 дюйма высоты над головой.
Cadillac CT6
CT6, пополнивший ряды роскошных автомобилей, — это новая топ-модель Cadillac 2016 года, построенная на легкой конструкции кузова с усиленным алюминиевым покрытием и разработанная, чтобы предложить новый уровень динамики движения в большом роскошном автомобиле. Лучший выбор двигателя — это новый 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом, который выдает 404 лошадиных силы и 400 фунт-фут крутящего момента в сочетании с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Предлагаются два других двигателя: 2,0-литровый 4-цилиндровый с турбонаддувом, который производит 265 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента, и 3.6-литровый V6, который производит 335 лошадиных сил и 284 фунт-фут крутящего момента.
Cadillac CT6
С точки зрения пространства и комфорта пассажиры CT6 получают 40,4 дюйма пространства для ног на задних сиденьях и 38 дюймов над головой. В 2017 году добавлен подключаемый гибрид Cadillac CT6, оснащенный новой двухмоторной электрической трансмиссией с задним приводом в сочетании с 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, что обеспечивает общую мощность системы в 335 лошадиных сил и 432 фунта. фут крутящего момента. Ожидается, что рейтинг экономии топлива составит более 65 MPGe.
Chevrolet Impala
Знаменитая табличка с именем, полноразмерный флагманский седан Chevrolet Impala был бестселлером в 1960-х годах, а сегодняшняя Impala десятого поколения была самым продаваемым полноразмерным автомобилем в Америке до октября и почти вторым после Charger на год. Нынешняя Impala была переработана для 2014 модельного года.
Chevrolet Impala
Impala имеет стандартный 2,5-литровый двигатель мощностью 196 лошадиных сил с технологией Start / Stop или 305 лошадиных сил 3.6-литровый двигатель V6. Новая технология включает доступную беспроводную зарядку для смартфонов и интеграцию телефона через Apple CarPlay через информационно-развлекательную систему Chevrolet MyLink. Пассажиры на задних сиденьях получают 39,8 дюйма пространства для ног и 37,4 дюйма над головой.
Chrysler 300
Компания Chrysler вернула заводскую табличку 300 модели 2005 года с новым смелым дизайном для флагманского полноразмерного заднеприводного седана. Вдохновленный Chrysler 300 1955 года, новый дизайн действительно отличает 300 от других седанов на рынке.Текущая модель сохраняет пропорции дизайна и общий вид модели 2005 года с более гладкими и изысканными деталями.
Chrysler 300
Стандартный двигатель 300 — это 3,6-литровый двигатель Pentastar V6 мощностью 292 л.с., а дополнительный 5,7-литровый HEMI V8 выдает 363 л.с. и 394 фунт-фут крутящего момента в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Torqueflite за 31 год. миль на галлон по трассе. Пространство для ног на задних сиденьях составляет 40,1 дюйма, а высота над головой на задних сиденьях — 37,9 дюйма.
Dodge Charger
Самая продаваемая полноразмерная модель в США.В 2006 году компания Dodge’s Charger вернула этот культовый маслкар в виде 4-дверного седана. Стандартная мощность обеспечивается 292-сильным 3,6-литровым двигателем Pentastar V6 с дополнительным 5,7-литровым двигателем HEMI V8 мощностью 370 лошадиных сил и 6,4-литровым HEMI мощностью 485 лошадиных сил.
Dodge Charger
Теперь, если мы говорим о самых совершенных седанах, Charger SRT Hellcat оснащен 6,2-литровым двигателем HEMI V8 с наддувом мощностью 707 лошадиных сил. А если мы возим пассажиров вместо того, чтобы таскать задницу, на заднем сиденье будет 40 мест.1 дюйм пространства для ног и 36,6 дюйма над головой, что немного меньше, чем у Chrysler 300 из-за покатой линии крыши Charger.
Ford Taurus
Оригинальный Taurus представлял собой новый автомобиль среднего размера, представленный в 1980-х годах, чтобы конкурировать с Honda Accord и Toyota Camry. Taurus теперь является полноразмерным седаном Ford после того, как Ford переименовал седан Five Hundred в Taurus 2008 модельного года. В 2010 году Taurus претерпел серьезные изменения в дизайне и продолжается уже седьмой год с небольшими обновлениями стиля.
Ford Taurus
Стандартный двигатель на Taurus — это 3,5-литровый V6 мощностью 288 лошадиных сил; опциональный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом выдает 240 лошадиных сил и 270 фунт-фут крутящего момента. Мощный Taurus SHO оснащен 3,5-литровым двигателем EcoBoost V6 мощностью 365 лошадиных сил и крутящим моментом 350 фунт-фут. Пространство для ног на заднем сиденье составляет 38,1 дюйма, а высота над головой — 37,8 дюйма.
Genesis G90
Hyundai добавила высококлассный седан Genesis в свою линейку на 2009 год, но в 2017 году Genesis становится полностью отдельной роскошной линией, включающей модели G80 и G90.Флагман нового бренда Genesis, G90 стремится конкурировать с лучшими автомобилями класса люкс за счет сочетания технологий, изысканности, динамических характеристик, дизайна и опыта владения.
Genesis G90
Два варианта двигателя для G90: 3,3-литровый V6 с двойным турбонаддувом мощностью 365 лошадиных сил и 376 фунт-фут крутящего момента или 5,0-литровый V8 мощностью 420 лошадиных сил и 383 фунт-фут крутящего момента. Оба двигателя имеют 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию и доступны с системой полного привода H-TRAC.Пассажирам на задних сиденьях предоставляется пространство для головы в 38 дюймов и пространство для ног 37,8 дюйма.
Hyundai Azera
Компания Hyundai, известная производством компактных и эффективных автомобилей с хорошей стоимостью для уровня предлагаемого оборудования, вышла на рынок крупных автомобилей в 2006 году с Azera. Hyundai Azera 2016 года был признан исследованием качества J.D. Power как самый высокий по начальному качеству в сегменте больших автомобилей. Стандартное оборудование Azera включает кожаные сиденья; подогрев и вентиляция передних сидений; система громкой связи Smart Trunk; 8-дюймовый цветной сенсорный навигационный экран; и обнаружение слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади.
Hyundai Azera
Azera приводится в движение 3,3-литровым двигателем V6 мощностью 293 лошадиных силы и 255 фунт-фут крутящего момента в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с ручным переключением передач SHIFTRONIC, рассчитанной на 28 миль на галлон по шоссе. Удобные функции Azera включают аудиосистему Infinity Logic 7 мощностью 550 Вт с 14 динамиками и интеграцию с Apple CarPlay и Android Auto. Высота заднего сиденья составляет 37,6 дюйма, а пространство для ног задних сидений — 36,8 дюйма.
Jaguar XJ
Jaguar XJ всегда был одним из самых элегантных седанов класса люкс, а в 2011 году он получил совершенно новый дизайн и полностью алюминиевую конструкцию.В 2016 году XJ получил обновления экстерьера, улучшенную информационно-развлекательную систему и новые функции помощи водителю. Доступный с двумя вариантами длины колесной базы, XJ L предлагает 44,1 дюйма пространства для ног на задних сиденьях и 38,6 дюйма пространства для головы по сравнению с 38,9 дюймами пространства для ног для версий со стандартной колесной базой.
Jaguar XJ
Jaguar XJ питается от 3,0-литрового двигателя V6 с наддувом мощностью 340 лошадиных сил и 332 фунт-фут крутящего момента, а XJ Supercharged оснащен 5,0-литровым двигателем V8 с наддувом мощностью 470 л.с. фут крутящего момента.Для XJR 5,0-литровый V8 с наддувом развивает мощность до 550 лошадиных сил и 502 фунт-фут крутящего момента.
Kia Cadenza
Еще один автопроизводитель, известный своими небольшими, экономичными автомобилями, которые представляют хорошую ценность на рынке, Kia переместила элитный сегмент в полноразмерный сегмент в 2014 году, выпустив Cadenza. Обновленное второе поколение Cadenza 2017 отличается более изысканным экстерьером и более роскошным интерьером с использованием более качественных материалов.
Kia Cadenza
Cadena 2017 также обладает новой конструкцией кузова, которая стала более прочной, легкой и жесткой для лучшего опыта вождения.Приведенный в действие 3,3-литровым двигателем V6 мощностью 290 лошадиных сил и 253 фунт-фут крутящего момента в сочетании с первой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Kia с передним приводом, Cadenza 2017 года оценивается в 28 миль на галлон по шоссе. Высота заднего сиденья составляет 37,9 дюйма, а пространство для ног на заднем сиденье — 37,2 дюйма.
Lexus LS
Флагманский седан подразделения Toyota Lexus класса люкс, оригинальный Lexus LS 400 1990 года дебютировал на Североамериканском международном автосалоне 1989 года в Детройте в январе и поступил в продажу в сентябре 1989 года.В течение следующих 25 лет Lexus LS бросил вызов традиционным игрокам в сегменте роскошных автомобилей и установил новые стандарты обслуживания клиентов и качества.
Lexus LS
Сегодня Lexus LS продается как LS 460 и LS 460 L, оба оснащены 4,6-литровым двигателем V8 мощностью 386 лошадиных сил и 367 фунт-фут крутящего момента. LS 460 предлагает 38 дюймов места для головы на задних сиденьях и 35,8 дюйма пространства для ног, с 36,7 дюймами пространства для ног модели с длинной колесной базой.
Lincoln Continental
Одно из самых узнаваемых имен в сфере роскошных автомобилей, Continental возвращается в линейку Lincoln как флагман люксового бренда Ford с акцентом на тихую роскошь и элегантность.Continental предлагает новый 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, который является эксклюзивным для Lincoln и, как ожидается, будет производить 400 лошадиных сил и 400 фунт-фут крутящего момента. Также доступны 305-сильный V6 и 2,7-литровый V6 с двойным турбонаддувом, производящий 335 лошадиных сил и 380 фунт-фут крутящего момента.
Lincoln Continental
Полноприводная система нового Continental включает динамическую векторизацию крутящего момента для передачи крутящего момента между задними колесами при прохождении поворотов для лучшей управляемости и устойчивости.В центре внимания салона — тишина и расслабление для всех пассажиров с 41,3 дюймовым пространством для ног сзади и 37,7 дюймовым пространством для головы сзади. Также предлагаются сиденья Perfect Position, которые можно регулировать до 30 различных способов с помощью функций нагрева, охлаждения и массажа.
Mercedes-Benz S-Class
Mercedes-Benz S-Class, давно признанный эталоном среди роскошных автомобилей, сегодня является самым продаваемым большим роскошным седаном на рынке. Текущее поколение S-Class дебютировало в 2015 году, а на 2017 год предлагается в семи различных конфигурациях седана.S550 оснащен 4,6-литровым битурбированным двигателем V8 мощностью 449 лошадиных сил и 516 фунт-фут крутящего момента. S550e оснащен 3,0-литровым битурбированным двигателем V6 в сочетании с электродвигателем мощностью 132 кВт с общей мощностью 436 лошадиных сил и 479 фунт-фут крутящего момента и до 58 миль на галлон в гибридном режиме.
Mercedes-Benz S-Class
Потрясающий S600 получает мощность от 6,0-литрового битурбированного V12 мощностью 523 лошадиных силы и 612 фунт-фут крутящего момента. S63 и S65 оснащены двигателями AMG ручной сборки с 5.5-литровый битурбо V8 мощностью 577 лошадиных сил и 664 фунт-фут крутящего момента для S63 и 6,0-литровый битурбо-двигатель V12 мощностью 621 л.с. и 738 фунт-фут крутящего момента для S65. Комфорт пассажира? Пространство для ног на задних сиденьях составляет 43,1 дюйма, а высота над головой — 37,4 дюйма.
Nissan Maxima
Когда Nissan впервые представил Maxima в 1980-х, они придумали фразу 4-Door Sports Car, чтобы подчеркнуть спортивный характер нового Maxima. Это прозвище вернулось с агрессивным редизайном Maxima 2016 года.
Nissan Maxima
Maxima оснащена 300-сильной версией отмеченного наградами 3,5-литрового двигателя V6 компании Nissan в сочетании с бесступенчатой трансмиссией Xtronic, что обеспечивает экономию топлива на шоссе EPA в 30 миль на галлон. Место для ног сзади немного тесновато — 34,2 дюйма, а высота над головой — 36,7 дюйма. Apple CarPlay является стандартной для всех комплектаций.
Porsche Panamera
Porsche Panamera не такой большой, как некоторые другие роскошные автомобили в этом списке, но это самый большой Porsche, когда-либо созданный, который не является внедорожником, и у него больше места для ног на передних сиденьях, чем у Mercedes. Benz S-Class или BMW 7 серии.Компания Porsche, известная своими легкими и компактными спортивными автомобилями до появления внедорожника Cayenne, добавила седан Panamera в качестве модели 2010 года и нашла большой интерес в седане Porsche, рассчитанном на четверых.
Porsche Panamera
Для Panamera предлагается более 10 различных уровней отделки салона: Base, S, 4, 4S, Edition, 4Edition, GTS, 4S Executive, Turbo, Turbo S, Turbo Executive, Turbo S Executive и Turbo S Exclusive! Ух! Силовые агрегаты варьируются от базового 3,6-литрового V6 мощностью 310 лошадиных сил до Turbo S с турбонаддувом 4.8-литровый V8 выдает 570 лошадиных сил и 553 фунт-фут крутящего момента.
Toyota Avalon
Avalon присоединился к семейству Toyota в 1995 году как немного увеличенная версия Camry, добавив к модельному ряду вариант с 6 пассажирами. Как большая версия Camry, Avalon оказался более просторным и комфортным седаном, который был разработан для большей маневренности, чем традиционные полноразмерные автомобили того времени.
Toyota Avalon
Даже по прошествии 20 лет Avalon остается большим 5-местным седаном Toyota, оснащенным 268-сильным 3.5-литровый двигатель V6 сочетается с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом. У пассажиров на задних сиденьях есть 39,2 дюйма пространства для ног и 37,9 дюйма над головой для очень комфортной езды.
Нравится:
Нравится Загрузка …
Связанные
Внедорожники
с наибольшим пространством для ног
Пространство для ног — важная вещь, которую нужно учитывать при покупке автомобиля для семьи, особенно когда вы собираетесь пилотировать автомобиль до гор во время лыжной поездки, а дети кричат ваше место все время.Есть так много разных типов внедорожников на выбор, и разница между внедорожником большого размера и более скромным компактным с точки зрения того, какое пространство для ног они могут предложить, составляет всего несколько дюймов.
Эти драгоценные дюймы, однако, могут встать между ногами вашего ребенка и пустыми угрозами, чтобы развернуть машину. Все эти внедорожники возглавляют список лучших внедорожников для покупки согласно USNews, поэтому о безопасности , топливной экономичности и общем качестве уже позаботились . Другими словами, это просто помочь вам решить, какой внедорожник купить, исходя из места для ног (в дюймах).
Три самых популярных полноразмерных внедорожника с наибольшим пространством для ног :
Верхнее отделение Пространство для ног Общее количество Оценка вместительности
42,2 ″ 42,2 ″ 84,4 ″ 91/100 9002
62
Марка / модель Передний ряд Второй ряд Третий ряд
Chevrolet Suburban 45,3 39,7 34,5
GMC Yukon 45,3 24,8
Lincoln Navigator 43 39,1 37,7
Три лучших внедорожника среднего размера с наибольшим пространством для ног :
Марка / модель Передний ряд Второй ряд Третий ряд
Honda Pilot 40.9 38,4 31,9
Toyota Highlander 44,2 38,4 27,7
Ford Edge 42,6 40,6 НЕТ
Три лучших компактных внедорожника с наибольшим пространством для ног :
Марка / модель Передний ряд Второй ряд Третий ряд
Honda CRV 41.3 40,4 НЕТ
GMC Terrain 41,2 39,9 НЕТ
Mazda CX-5 41 39,6 НЕТ
Удивительно, но Lincoln, как единственный люксовый бренд в этом списке, имеет наименьшее количество места для ног впереди в своем классе полноразмерных внедорожников. Тем не менее, он пытается восполнить дефицит, предлагая на больше места для ног в третьем ряду, чем у других в своем классе, и именно здесь Yukon получает особенно большой успех.Неудивительно, что в Suburban больше всего места для ног.
Попадая на внедорожники меньшего размера, вы видите, что разница кажется минимальной, разница всего несколько дюймов. Имейте в виду, что дети вырастают , и они делают это быстро, поэтому подумайте, если вы планируете сохранить любой внедорожник, который вы выберете, в течение следующих десяти или двух лет, возможно, лучше будет придерживаться чего-то большего. Если у вас нет детей или вы на пенсии, лучше подойдут двухрядные внедорожники меньшего размера. Например, Ford Edge, как внедорожник среднего размера, имеет много места и не тратит его на еще один ряд сидений.
Компактные внедорожники
подбираются довольно равномерно, так что это действительно зависит от того, сколько вы хотите потратить на данный момент. Помните, что все эти внедорожники находятся на вершине в своих списках , поэтому вы не ошибетесь, независимо от того, какой из них выберете.
.
No related posts.

Автомобиль	Рекомендуемая производителем цена	Вместимость	Объем груза (куб. Футов)	Максимальная буксирная сила (фунты)
2020 Audi Q7	54 800 долл. США	7	69.9	7 700
2020 BMW X7	73 900 долл. США	7	90,4	5 950
2020 Кадиллак ХТ6	52 695 долларов США	7	78,7	4 000
2020 Форд Эксплорер	$ 36 675	6 или 7	87,8	5 600
2020 Инфинити QX80	$ 66 750	8	95.1	8 500
2020 Лексус GX	53 000 долл. США	7 или 8	64,7	6 500
2020 Хонда Пилот	31 650 долл. США	8	83,9	5 000
2020 Mercedes-Benz GLS	75 200 долларов США	7	84,7	7 700
2020 Тойота Секвойя	49 905 долларов США	7 или 8	120.1	7 400
2020 Volkswagen Атлас	31 545 долларов США	7	96,8	5 000

Автомобиль	Головное отделение	Место для ног	Общее пространство
Chevy Silverado	43,1 ″	45,5 ″	86,6 ″
Toyota Rav4 900 ″	81 ″
Toyota Camry	38. 3 ″	42,1 ″	80,4 ″
Honda Civic	39,3 ″	42,3 ″	81,6 ″
Jeep Grand Cherokee	40 ″	40,3 ″	Subaru Outback	41 ″	42,9 ″	83,9 ″

Марка / модель	Передний ряд	Второй ряд	Третий ряд
Chevrolet Suburban	45,3	39,7	34,5
GMC Yukon	45,3 24,8
Lincoln Navigator	43	39,1	37,7

Марка / модель	Передний ряд	Второй ряд	Третий ряд
Honda Pilot	40.9	38,4	31,9
Toyota Highlander	44,2	38,4	27,7
Ford Edge	42,6	40,6	НЕТ

Марка / модель	Передний ряд	Второй ряд	Третий ряд
Honda CRV	41.3	40,4	НЕТ
GMC Terrain	41,2	39,9	НЕТ
Mazda CX-5	41	39,6	НЕТ

автомобили класса SUV с 7-местным салоном / НВ

Mitsubishi Outlander: низкая цена, бензиновый мотор, полный привод

Peugeot 5008: экономичный дизель, но только передний привод

SKODA Kodiaq: широта выбора — за ваши деньги

Toyota Highlander: обязательный V6, полный привод, 3-рядный салон

Honda Pilot: самый большой и самый просторный

KIA представляет новое поколение минивэна Carnival

Что выбрать: 15 авто для города, большой семьи и бизнес-встреч

Маша Вашкевич: для нас машина — самый простой и дешевый способ путешествовать

Максим Карабак: раньше не понимал водителей на внедорожниках в городе, сейчас сам такой

Макс Лесовский: мне нужна машина с характером

Рейтинг бестселлеров Европы за 11 месяцев 2019 года

История марки Nissan — CARobka.ru

KIA представила новый глобальный кроссовер Seltos

Седаны премиум-класса — кто кого?

До 10 000 $

От 10 000 до 20 000 $

От 20 000 до 30 000 $

От 30 000 до 40 000 $

У этих трех седанов 2020 года самые большие багажники из всех

2020 Dodge Charger

2020 Хонда Аккорд

Chevy Impala 2020 года выпуска

10 лучших 7 легковых внедорожников

СОХРАНЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ

Так что катайтесь!

Другие статьи, которые вам понравятся

19 Веселые спортивные автомобили Высокие люди действительно могут с комфортом водить

19 2005-2012 Порше 911 Каррера 997

18 2020 Ягуар F-тип

17 2019 Audi R8

16 DeLorean DMC-12

15 Ford GT

14 MINI John Cooper Works

13 Nissan GT-R

12 2007–2012 Феррари 599

11 Астон Мартин Ванкуиш Воланте

10 Mercedes-Benz SLS AMG

9 2020 Chevrolet Corvette

8 BMW 4 серии Кабриолет

7 Форд Мустанг

6 2011-2018 Порше 911 Каррера 991

5 2019 Dodge Challenger

4 BMW 6 серии

3 McLaren 650S Паук

2 Nissan 370Z Родстер

1 BMW M3

Самые просторные седаны — »AutoNXT

Нравится:

с наибольшим пространством для ног

Добавить комментарий Отменить ответ