Самый шикарный автомобиль в мире: Самый шикарный автомобиль в мире

построить самый шикарный автомобиль в мире ⋆ Motor Globe

Мир держится на энтузиастах, и пусть они не переводятся…

Пару лет назад, в декабре 2013 года, никому не известная компания Godsil Motorcars вдруг объявила о намерении выйти на рынок с семейством престижных автомобилей, оснащаемых мотором V16.

Помимо неимоверного числа цилиндров поражала и топливная направленность проекта – на сжатом природном газе (CNG), видимо, для того, чтобы упредить даже перспективные нормы токсичности. Конкурентами проекта назывались, ни много, ни мало, Rolls-Royce и Bugatti.

Фанаты спорткаров увидят аналогию ретро мотивов перспективного купе Godsil Manhattan V16 с двухдверкой De Tomaso Mangusta, выпускавшейся в период 1967-71 гг, кузов для которой нарисовал молодой Джорджетто Джуджаро

За прошедшее время основатель и руководитель компании Джейсон Годсил сумел сколотить команду техников и определиться с поставщиками.

Например, финансирование проекта осуществляет фирма Exotica Motorsport, также принадлежащая Джейсону Годсилу (специализируется на деталях и тюнинговых комплектах для суперкаров).

Силовой агрегат взялся проектировать Стефен Чуэ, в недавнем прошлом директор и ведущий инженер Katech, разрабатывавшей моторы для гоночных и серийных машин. Кстати, одной из вех биографии Стефена оказался прототип Cadillac Sixteen, представленный в 2003 году.

Основатель компании Godsil Motorcars Джейсон Годсил с супругой на фоне уникального Tucker Torpedo, выпущенного в количестве 51 экземпляра (1948)

На сегодня уже зарегистрировано название Manhattan V16, предъявлены фрагменты большого двигателя и заключен контракт на постройку – с известной компанией Panoz Auto Development.

Разработчики рассчитывают завершить проектирование мотора в этом году. Еще не менее 10 месяцев уйдет на его испытания и доводку. Затем последует сертификация, так что ранее, чем через три-четыре года четырехместное супер-купе покупатели не получат.

Да и куда спешить, если на кону такая фантастическая репутация, или просто имидж?

Godsil Manhattan V16 Godsil Manhattan V16 Godsil Manhattan V16 Godsil Manhattan V16

Cadillac Ciel будет. И будет гибридным.
Автомобиль-яхта для толстосумов Дубая
Один во всем мире: Rolls-Royce Ghost Red Diamond

Horch 853 — тест-драйв, история и фото — журнал За рулем

Материалы по теме

Даже не верится, что это все-таки произошло и мы с Хорьхом встретились вживую!

Много лет назад я увидел такой автомобиль на фото и почти одновременно — в советском сериале про разведчиков «Щит и меч», где Horch 853 играл заметную роль второго плана. С тех пор я считал этот автомобиль если не самым красивым в мире, то уж точно одним из самых. Да и сейчас думаю примерно так же. Но за рулем знаменитого 853‑го оказался впервые.

Вектор силы

Удивительно, но всё оказалось не так сложно, как я думал, с некоторым трепетом усаживаясь в просторное, мягкое, барское кресло. Трогаемся мы с Хорьхом осторожно, совсем «шепотом». Огромный мотор — там впереди, за шикарной деревянной панелью приборов — урчит уверенно, но не громко. Очень быстро приходит ощущение послушности и, как ни парадоксально, даже некой легкости автомобиля. А ведь он гигант! Причем во всех смыслах, в том числе — гигант немецкой инженерной и дизайнерской мысли.

Horch 853 — сочетание удивительных технических решений. Каркас кузова — из бука, обшит сталью; широченные подножки деревянные и просто обиты резиной, зато длиннющие «крылья» капота — алюминиевые!

Итак, более пяти метров длины и под две с половиной тонны массы, колесная база — почти три с половиной метра! А разгоняется машина легко и охотно. Даже если по ошибке включить вместо первой передачи третью. Что поначалу я, каюсь, и сделал. Тяга рядного 5-литрового двигателя такова, что промашка почти незаметна. Передачи переключаются легко и довольно четко. И замедляется Horch очень прилично. Ведь у него не только гидравлические тормозá, но и вакуумный усилитель. Это в середине 1930‑х годов!

В этом автомобиле нет места суррогатам. Дерево — деревянное, металл — металлический, кожа — кожаная. Крыша крепится к рамке ветрового стекла тремя мощными замками.

В этом автомобиле нет места суррогатам. Дерево — деревянное, металл — металлический, кожа — кожаная. Крыша крепится к рамке ветрового стекла тремя мощными замками.

Огромный спидометр — посередине, а справа, конечно же, часы. Огромный спидометр — посередине, а справа, конечно же, часы.

Четвертая передача — повышающая, на рычаге обозначена буквой S. Четвертая передача — повышающая, на рычаге обозначена буквой S.

Красивая и емкая пепельница — непременный атрибут классного автомобиля тех лет. Красивая и емкая пепельница — непременный атрибут классного автомобиля тех лет.

Материалы по теме

Руль оказался легче, чем я предполагал: маневрировать даже на низких скоростях несложно. Главное, чтобы огромному кабриолету с гигантским радиусом разворота хватило места! Пристраивая в узкую улочку длиннющий капот, под которым рокочет монументальный пятилитровый двигатель, размерами сравнимый с положенным на бок холодильником, не стоит забывать, что и сзади еще много-много дорогого, шикарного автомобиля. А если крыша поднята, к этому добавляется еще и прескверная по современным меркам обзорность. Что, конечно, побуждает к особенной осторожности. Так что крышу поднимать совсем не хочется.

Несмотря на эти особенности, машина, пусть и мизерной по нынешним меркам мощности — всего-то 100 л.с., незаметно начинает провоцировать на более лихое прохождение поворотов. А вот этого-то как раз делать и не следует. Horch 853, хоть его в пору молодости официально и называли спортивным кабриолетом, строго говоря, таковым не был. Скорее уж, спортивно-представительским.

Сто двадцать на прямой — может быть. Но стóит на Хорьхе войти в поворот быстрее обычного, как он начинает сильно крениться.

Сто двадцать на прямой — может быть. Но стóит на Хорьхе войти в поворот быстрее обычного, как он начинает сильно крениться.

Немецкая хитрость — зеркало, совмещенное с дополнительной фарой.

Немецкая хитрость — зеркало, совмещенное с дополнительной фарой.

Как там было у Юлиана Семенова: «Усиленный мотор „хорьха“ урчал ровно и мощно. Стрелка спидометра подобралась к отметке »120”». Не знаю, какой Horch подразумевал автор романа «Семнадцать мгновений весны» (в фильме Штирлиц, как известно, довольствовался куда более массовым и относительно недорогим Мерседесом W143), но мне всегда хотелось думать, что именно такой — 853‑й. Что касается «ста двадцати», то на прямой — может быть. Но стóит на Хорьхе войти в поворот чуть быстрее обычного, как он начинает сильно крениться на независимой, рассчитанной, в первую очередь, на комфорт, подвеске. Выглядит это и с места водителя, и снаружи не очень солидно. За рулем такого автомобиля лихачить просто неприлично.

Кстати, у этого Хорьха есть важное и очень приятное свойство: владелец дорогого, роскошного двухдверного кабриолета, в отличие от хозяина лимузина, гармонично смотрелся не только на мягком заднем «диване», но и за рулем — без риска выглядеть наемным водителем у самого себя. Конечно, Horch 853 предназначали скорее тем, кто сам сядет за руль. Но и в Германии, и в послевоенном СССР, куда попало немало таких машин, место их владельцев часто было все-таки сзади, благо пространства там хватит пассажиру любой комплекции, а дверь столь длинна, что при посадке-высадке позволяет сохранять солидность — даже откидывать спинки передних кресел необязательно.

Horch 853 Horch 853 ГЛАВНЫЙ КАЛИБР Выпускать модель Horch 853 начали в 1935 году. Автомобиль снаряжали 5-литровым рядным восьмицилиндровым мотором мощностью 100 л.с. и 4-ступенчатой коробкой передач (по заказу — с четвертой повышающей передачей). В 1937 году мощность подняли до 120 л.с. и начали выпуск немного измененной версии 853А (в частности, повышающая передача стала базовой). Помимо стандартных кабриолетов сделали несколько родстеров модели Horch 855. Еще более редкими были машины с заказными единичными кузовами. Выпуск модели 853 продолжался до 1939 года, всего изготовили около тысячи экземпляров.

Ошибки молодости

Теперь-то Horch 853 по праву числят культовым и легендарным. А ведь восемь десятилетий назад его карьера началась совсем не гладко.

Первый выставочный образец кабриолета Horch 853 (первоначально его назвали 850 Sport Cabriolet) c шасси номер 853/001 доделали всего за пару дней до открытия Берлинского автосалона — 11 февраля 1935 года. При этом второй автомобиль еще продолжали тестировать и даже повредили на трассе «Нюрбургринг».

На каждое колесо — отдельный встроенный гидравлический домкрат.

На каждое колесо — отдельный встроенный гидравлический домкрат.

Под алюминиевым капотом — огромная рядная «восьмерка».

Под алюминиевым капотом — огромная рядная «восьмерка».

Материалы по теме

Horch 853 стал звездой автосалона. Огромный, но элегантный, величественный, но изящный, мощный и быстрый, комфортабельный кабриолет богатые покупатели приняли с энтузиазмом. И вскоре… разочаровались. В передней подвеске новых машин появлялись вибрации, поведение Хорьха в поворотах оказалось очень неуверенным, а шины быстро изнашивались. Заводу пришлось даже приостановить сборку флагманских кабриолетов и, по нынешней терминологии, отозвать уже проданные автомобили, чтобы доработать их за свой счет.

Но всё это никак не отра­зилось на репутации модели! Производство возобновили уже в 1936‑м, и спрос опять оказался высоким. А ведь за 14 900 рейхс­марок в 1937 году можно было купить, скажем, три вполне приличных седана Mercedes-Benz 170 V, штук шесть опелевских Кадетов или… один кабриолет Horch 853.

НА ПЛЕНЭР И НА ПОЖАР Помимо стандартных заводских кабриолетов и родстеров существовали единичные образцы машин с редкими кузовами работы именитых немецких ателье.
Для основного пилота команды Auto Union Бернда Роземайера на шасси модели 853 построили купе с неофициальным именем Manuela — в единственном экземп­ляре. Несколько лет назад появилась реплика этого автомобиля. Для основного пилота команды Auto Union Бернда Роземайера на шасси модели 853 построили купе с неофициальным именем Manuela — в единственном экземп­ляре. Несколько лет назад появилась реплика этого автомобиля.	На основе опытного образца с шасси номер 002, разбитого в 1935‑м на испытаниях, построили пожарный автомобиль, который многие годы служил на территории завода и сохранился до наших дней. На основе опытного образца с шасси номер 002, разбитого в 1935‑м на испытаниях, построили пожарный автомобиль, который многие годы служил на территории завода и сохранился до наших дней.	Очень редкий заказной родстер работы ателье Erdmann & Rossi 1939 года. Таких машин, по сохранившимся данным, сделали всего пять, одну — для Геринга. Очень редкий заказной родстер работы ателье Erdmann & Rossi 1939 года. Таких машин, по сохранившимся данным, сделали всего пять, одну — для Геринга.

Абсолютная монархия

Материалы по теме

Флагман фирмы Horch да и всего могущественного в те годы концерна Auto Union, куда входили также фирмы Audi, DKW и Wanderer, стал культовым автомобилем на родине еще в 1930‑х. В 1937 году, когда 5-литровый двигатель форсировали до 120 л.с., фирма с помпой отметила выпуск 25‑тысячного автомобиля Horch с восьмицилиндровым двигателем. По этому показателю завод занимал в то время первое место в Европе. В центре по-имперски пышных торжеств по этому поводу (такие мероприятия в рейхе особенно любили и организовывали со смаком) находился именно кабриолет модели 853.

Владельцами машин становились не только богатые, но и знаменитые. Такой Horch был, например, у пилота заводской команды Auto Union итальянца Акилле Варци. А для лидера гоночной команды и любимца немецкой публики Бернда Роземайера и вовсе сделали в единственном экземпляре специальный автомобиль с кузовом купе. На кабриолете Horch 853 в конце 1930‑х ездил и почетный директор завода — сам Август Хорьх, основатель фирмы, переживший некогда период сложных с ней отношений, но к тому времени — член наблюдательного совета концерна Auto Union.

В передней стойке — флажок указателей поворотов.

В передней стойке — флажок указателей поворотов.

Horch 853 предоставлял полноценный комфорт и для задних пассажиров.

Horch 853 предоставлял полноценный комфорт и для задних пассажиров.

Наверное, ни один трофейный автомобиль из тех, что попали в СССР, не оброс таким множеством мифов, как Horch 853. Чего только про него не рассказывали и не писали! Чуть ли не каждая вторая машина обязательно принадлежала кому-нибудь из верхушки Третьего рейха (особенно «повезло» Герингу), в крайнем случае — некоему прославленному советскому маршалу. Советские маршалы и генералы в Хорьхах после войны действительно поездили, но недолго — вскоре пересели на отечественные автомобили. Сохранились кинокадры: на одну из послевоенных московских строек на заднем «диване» Хорьха‑853 приезжает академик Алексей Щусев, знаменитый архитектор.

По современным меркам багажник невелик, и при необходимости дополнительный багаж крепили на кронштейнах.

По современным меркам багажник невелик, и при необходимости дополнительный багаж крепили на кронштейнах.

Что касается верхушки Третьего рейха, официальными, парадными автомобилями фашистской Германии были Мерседесы. Однако в Хорьхах высокие военачальники тоже иногда ездили, а среди них, судя по сохранившимся фото, и Геринг. У него, страстного любителя роскоши, в собственности было несколько эксклюзивных автомобилей, - в том числе Horch 853, но со специальным, заказным кузовом работы ателье Erdmann & Rossi. Таких машин сделали всего пять, первую — именно для рейхсмаршала.

Но, в конце концов, все эти истории, правдоподобные или совсем мифические, лишь пена! Horch 853, шедевр 1930‑х, прекрасен и без них. И если бы в автомобильном мире был титул абсолютного монарха, его, вероятно, стоило бы присвоить этому автомобилю.

По крайней мере, он — один из главных претендентов.

ХОРЬХ, КОТОРЫЙ АВГУСТ

Август Хорьх

Август Хорьх

Август Хорьх (1868–1951) — инженер по образованию, работал на литейных и судостроительных предприятиях, затем в фирме Карла Бенца. В 1900 году основал в Цвиккау собственную автомобилестроительную компанию. В 1909‑м из-за разногласий с главными акционерами вынужден был покинуть ее. Вскоре там же, в Цвиккау, появилась новая фирма — Audi, еще одно детище Августа Хорьха (audi — латинский аналог немецкого глагола hören, по-русски — «слушать, прислушиваться»; нем. horch! — чу!).

Со времен Первой мировой войны Хорьх, у которого вновь возникли сложные отношения с акционерами, конструированием не занимался. Зато занимал ряд почетных должностей в государственных и окологосударственных структурах. После создания в 1932‑м концерна Auto Union Хорьх вошел в его наблюдательный совет, а позднее стал почетным директором завода Horch. С 1942‑го Хорьх — вице-президент концерна. В 1949‑м он стал почетным гостем на церемонии возрождения фирмы Auto Union (позднее — Audi) в Баварии.

Редакция благодарит Яниса Оскерко за предоставленный автомобиль и помощь в организации съемки.

Аренда ретро автомобилей в Санкт-Петербурге

Американские

Oldsmobile Delta Royale

Хит

Buick Centurion

Хит

Cadillac Eldorado White Cadillac Eldorado Blue Cadillac Eldorado Red Cadillac Deville 1968 Hudson Hornet 1952 Lincoln Continental Mark V

Европейские

Horch 1933

Хит

Jaguar Daimler VIP

Хит

Jaguar Mark 9 De Luxe

Рекомендуем

Mini Cooper Classic BMW 340 BMW 340 Black

-25%

Jaguar XJ 1979

Советские

ГАЗ 13 Чайка Белая

Хит

Чайка ГАЗ 12 ЗИМ ГАЗ 13 Чайка Черная ГАЗ 21 Волга Красная VIP

Хит

ГАЗ 21 Белая VIP

Хит

ГАЗ М-20 Победа Зил 41047 1988 год ГАЗ 21 Волга б/к

Хотите посмотреть на этот автомобиль вживую?

Тогда запишитесь на показ. Мы организуем для вас индивидуальный просмотр, вы сможете увидеть автомобиль вживую и посидеть в салоне.

О нас в цифрах

№1
в аренде ретро автомобилей

8 лет
работаем для вас с 2012 года

40+
ретро авто в парке

В 4455
свадьбах приняли участие*

* По состоянию на 20.03.2021 10:21

Нас выбирают звёзды

Работаем с крупными компаниями

Ваши благодарности

Елизавета

Ребята, спасибо вам огромное! Наша маленькая свадьба состоялась 16 октября, мы заказывали у вас Cadillac Eldorado Blue. Это такая красивая машина!!!!!!! Она вся блестела и сверкала! Спасибо водителю Денису за такую красоту и чистоту! И вообще спасибо Денису! Он классный Денис, привет! Пока мы катались по городу, нам то и дело посылали поцелуи, махали руками, показывали палец вверх и сигналили))))))))))) Так круто))))))))) Иностранцы возле Исаакия вообще в восторге были, все так и норовили пофотаться)))))))))))

Леся

Спасибо салону «Ретро в Моде» за предоставленный автомобиль Волга позитивного и сочного ягодного цвета! Машинка радовала нас весь день и произвела впечатление на всех родственников и друзей! Да и на дороге мы не остались незамеченными;)))) все сигналили и поздравляли!)Она сделала нашу свадьбу очень стильной;)) Отдельная благодарность водителю Максиму: машина просто сияла чистотой, в наличии были украшения, довез быстро и аккуратно, а главное — помог найти и вернуть нам забытые в машине потерянные вещи. Огромное спасибо, Максим!

Константин

всем привет, хочу поблагодарить «Ретро в моде» за то что они делают и порекомендовать всем их услуги, друзья!! вы даже представить себе не можете сколько позитива мы подарили простым встречным а они нам, как у Исаакиевского собора группа итальянцев просто рукоплескала нам на светофоре, а один итальянский дедуля подбежал, поздравлял, жал нам руки, в общем это были незабываемые свадебные покатушки, ни один автомобиль современности будь то мерседес s-klass или лимузин не подарят вам таких эмоций

Все отзывы »

8 причин выбрать нас

1
собственный автопарк

2
самый большой парк ретро авто в Спб

3
единственные авто в Спб и РФ

4
более 5 лет опыт работы

5
быстрое бронирование

6
индивидуальный подход к каждому клиенту

7
скидки на большие заказы

8
мы любим удивлять и дарить радость людям!

Чтобы заказать автомобиль, позвоните нам по телефону +7 (812) 927-18-37 или оставьте заявку, нажав на кнопку ниже.

Заказать сейчас

Ретро автомобили, аренда и прокат которых сейчас в моде

Ретро снова в моде. В ход идут соответствующая музыка, одежда, прически и другие ухищрения, позволяющие окунуться в атмосферу прошлого, перенестись на машине времени в 50-е либо 70-е годы ХХ столетия. Такой машиной времени могут стать ретро автомобили, которые предлагает взять напрокат наша компания. Почему именно ретро машины?

• Эстеты, несомненно, оценят их внешний вид и удобство. Кожаный салон, фирменное оформление и оригинальные детали не оставят равнодушными.
• Прокат таких автомобилей станет необычным и приятным подарком либо знаком внимания.
• Если есть желание привлечь внимание прохожих, то прокат таких машин — лучший способ запомниться окружающим. И если лимузины успели примелькаться, то винтажные автомобили заставляют оборачиваться вслед.
• Наши машины — это возможность прикоснуться к прошлому. Многие любят путешествовать, узнавать о других странах и народах. Поездка в арендованном ретро автомобиле по Санкт-Петербургу — это путешествие, только во времени.
• Компания Ретро в моде предлагает аренду эксклюзивных автомобилей на свадьбу или официальную встречу. У нас есть единственные в Санкт-Петербурге и даже в России автомобили, которые раньше были доступны лишь государственным деятелям. Цены на ретро авто весьма доступные.

Прокат ретро автомобилей на свадьбу

На Санкт-Петербург стоит хоть раз взглянуть из окон ретро автомобиля. Наши услуги:

1. Аренда ретро автомобилей на свадьбу или юбилей. Такое событие необходимо отметить по-особенному.
2. Экскурсия в Санкт-Петербурге сделает поездку по этому красивейшему городу особенной, а водитель расскажет об увиденных достопримечательностях интересные факты.
3. Торжественная встреча на вокзале/в аэропорту. Гости приятно удивятся приехавшей за ними машине представительского класса.
4. Фотосессия. Потрясающие фотографии на фоне шикарного авто станут «изюминкой» вашего фотоальбома или портфолио.

Лучшие пляжи мира. Рейтинг из 15 самых красивых курортов планеты

Если вы не любите пляжный отдых, значит, вы просто не были на этих пляжах. Ничего лишнего, только лазурные бухты, тропические рощи и шелковый песок — мы сравнили рейтинги известных путеводителей, изучили отзывы опытных путешественников и собрали 15 самых удивительных пляжей планеты.

Пока никто не знает, когда границы снова откроются после пандемии, но как только это случится, первым делом многим захочется свозить себя на море. Выбрать лучший курорт для долгожданного морского отдыха можно прямо сейчас!

Самые красивые пляжи мира:

1. Грейс-Бэй, Провиденсиалес, Теркс и Кайкос
2. Уайтхэвен-Бич, Уитсанди, Австралия
3. Пляж любви, Мариета, Мексика
4. Навайо, Закинф, Греция
5. Розовый пляж Пинк Сэндс Бич, Багамы
6. Пляж Капуташ, Турция
7. Эль-Нидо, Палаван, Филиппины
8. Хонокалани, Мауи, Гавайи
9. Кала-эн-Портер, Менорка, Испания
10. Майя-Бэй, Пхи-Пхи-Ле, Таиланд
11. Ансе Лацио, Праслен, Сейшелы
12. Кайо-Коко, Куба
13. Туэрредда, Сардиния, Италия
14. Залив Поркос, Бразилия
15. Пляж Болдерс, ЮАР

На то, чтобы найти остров Провиденсиалес на карте, уйдет не меньше пяти попыток. Именно на этом островке находится Грейс-Бэй — лучший пляж мира по версии TripAdvisor. Вода здесь более голубая, чем небо ясным днем, а на велюровом песке всегда есть место для вашего зонтика. Прибрежные воды скрывают километры ярких коралловых рифов, где дайверы встречаются с лобстерами и черепахами. Прямо из каяка через спокойные прозрачные воды можно наблюдать за пугливыми рыбками и скатами, как в океанариуме, а зимой в бухту заглядывают горбатые киты.

На острове Провиденсиалес есть не только пляжи: здесь играют в гольф, устраивают шопинг, исследуют пещеры, занимаются парасейлингом, делают ставки в казино, выращивают гигантские ракушки и ужинают в отличных ресторанах.

Когда ехать: Купальный сезон на Прово — так местные называют Провиденсиалес — не заканчивается никогда, так что лететь можно в любое время.

Как добраться: Для въезда на острова Теркс и Кайкос до 90 дней виза россиянам не нужна, но придется заранее позаботиться о транзитных документах. Хотя на Провиденсиалесе есть свой аэропорт, долететь из России можно только с пересадками в Лондоне, Нью-Йорке или Майами.

Читайте также: Когда и куда не надо ехать отдыхать летом

Уайтхэвен-Бич, остров Уитсанди, Австралия

Мелкий, как мука, и хрустящий, как снег, песок превращает пляж Уайтхэвен в австралийский филиал рая. И хотя архипелаг Уитсанди включает 74 живописных острова, с ослепительно-белым кварцевым пляжем повезло только самому крупному из них.

На флагманском острове Уитсанди, как и на большинстве других, расположены национальные парки, поэтому гостиниц здесь нет, а туристы приезжают с экскурсией, чтобы заодно сходить в трекинг, заняться дайвингом или устроить пикник на берегу. К вечеру пляж пустеет, но если не захочется с ним расставаться, можно заночевать в палатке прямо под звездами.

Когда ехать: Вода в Коралловом море Тихого океана теплее всего с декабря по апрель, а с июня по ноябрь меньше всего дождей. Приезжать на пляж лучше во время отлива: именно тогда песок выглядит так, будто его перемешали огромной ложкой.

Как добраться: Ближайшие аэропорты находятся на острове Гамильтон и в Просерпайне. С Гамильтона к островам добираются на лодках, а из Просерпайна нужно сначала доехать на автобусе до города Эйрли-Бич, а после — на пароме отправиться к островам.

Тоже интересно: 15 чудес, на которые способна вода

Пляж любви (Скрытый пляж), остров Мариета, Мексика

Мексика умеет хранить секреты: самый красивый пляж спрятался прямо внутри скалы на необитаемом острове. Потайной ход открывается во время отлива: когда вода отступает, по узкому туннелю на юрком каяке или вплавь можно пробраться к белоснежному песчаному берегу.

В идеальном луче света, падающем через круглое отверстие в скале, вода у берегов мексиканского Пляжа любви переливается всеми оттенками бирюзового. Каменные стены защищают укромный уголок от ветра, поэтому волны здесь тихие, а вода всегда чистая.

Когда ехать: В Мексике тепло круглый год, но в июле–ноябре часты шторма и ураганы. Идеальная для пляжного отдыха погода стоит с декабря до апреля. Примерно в это же время в мексиканских водах можно увидеть китов.

Как добраться: Пляж находится на заповедной территории острова Мариета, и чтобы туда попасть, нужно разрешение. У нескольких турагентств оно есть, поэтому проще всего присоединиться к одной из экскурсий из города Пуэрто-Вальярта.

На заметку: Сказочные пляжи, пирамиды майя и еще 10 причин поехать в Мексику

Бухта Навайо, остров Закинф (Закинтос), Греция

Может показаться, что ржавый корабль на фоне высоких белых скал — бутафория для красивых пляжных фотографий. Но судно такое же настоящее, как контрабандисты, когда-то бросившие его в бухте, скрываясь от преследования. Место назвали Навайо — «кораблекрушение», но тысячи туристов приезжают сюда каждое лето вовсе не из-за истории про бандитов. Их будоражит заповедный пейзаж: мелкие белые камушки на берегу, ярко-голубая вода и неприступные утесы. Лучший вид открывается сверху — неудивительно, что бухта популярна у бейсджамперов.

Когда ехать: Подходящее для купания у берегов Закинфа время — с конца мая по начало октября. Днем посреди лета на маленьком пляже очень много людей, лучше приезжать ближе к вечеру.

Как добраться: Бухта находится на острове Закинф, где работает аэропорт. Есть только один способ посетить пляж Навайо — добраться по воде на лодке или кораблике. За 15-25 евро они довезут вас из порта Закинтоса и некоторых окрестных деревень. Во время экскурсий предлагают заодно посмотреть живописные Голубые гроты и черепашьи пляжи. Инфраструктуры в бухте нет, но вы можете выбрать корабль со всеми удобствами.

11 друзей Санторини. Самые красивые острова Греции

Понять по фотографиям, какого на самом деле цвета песок на пляже острова Харбор, почти так же сложно, как разгадать загадку полосатого платья. На одних снимках он получается ярко-розовым, на других — почти обычным. Это не фотошоп и не игра света: когда белый песок смешивается с мельчайшими частичками кораллов и красных ракушек, он приобретает нежный зефирный оттенок. Там, где на берег накатывают волны, цвет ярче, а если добавить фильтр, пейзаж выходит совсем фантастическим.

За лежак и зонтик на пляже Pink Sands Beach придется выложить 20 долларов, но багамские закаты над океанам стоят того. К тому же самый необычный сувенир — песок в красную крапинку — вы увезете с собой бесплатно.

Когда ехать: Океан теплый и спокойный круглый год, но лучшее время для отдыха на Карибах — с декабря по май.

Как добраться: Ближайший международный аэропорт — Норт-Элеутера. Там нужно взять такси до порта, откуда на лодке отправиться на остров Харбор.

Все бросить — и на море! Где лучший пляжный отдых без визы

Пляж Капуташ, Турция

К фотографиям пляжа Капуташ относятся с подозрением: разве так бывает в Турции? Мощные скалы надежно прячут этот бриллиант от городского шума, туристов, приехавших на «все включено», и назойливых продавцов солнечных очков — до ближайшего города пять километров. Автотрасса никак не вписывалась в идиллический уголок, поэтому ее приподняли, а для людей создали лестницу — получилось удобно и очень живописно.

Немногим хочется добираться в такую даль, поэтому на пляже Капуташ никто не помешает вам насладиться фантастическим цветом воды и приятной мелкой галькой, которая выглядит совсем как золотистый песок, но сохраняет воду прозрачной. На пляже нет лежаков, зонтик сдают в аренду за 10 лир (2,5 $), а на своем полотенце можно лежать бесплатно. На территории есть кафе, бесплатный душ, туалет и раздевалки, но инфраструктура не портит великолепный вид. Говорят, с берега даже можно рассмотреть соседний греческий островок.

Когда ехать: Вода в Турецкой ривьере комфортна для купания примерно с середины мая по конец сентября. Бархатный сезон длится с октября по середину ноября.

Как добраться: Капуташ находится в 200 км от туристической Анталии и в 20 км от небольшого живописного города Каш. Из Анталии в Каш и из Каша к пляжу можно доехать на автобусах, только не забудьте предупредить водителя о нужной остановке.

Лучшие пляжи Турции: Капуташ и еще 9 изумительных мест

Эль-Нидо, остров Палаван, Филиппины

Рядом с северной частью Палавана сгруппировались десятки филиппинских баунти-островков. Только представьте: над белоснежным песком нависают дымчатые скалы, рядом шумят тропические леса, вода в лагунах сверкает на солнце, как диско-шар, укрывая яркие коралловые сады.

Главное развлечение в заповеднике Эль-Нидо — исследовать секретные бухты на лодках и каяках и сравнивать друг с другом идеальные пляжи. Экскурсии делятся на 4 типа — A, B, C и D — и охватывают разные области залива Бакуит. Самые популярные маршруты — B и C. За посещение заповедника берут 200 филиппинских песо (≈ 4 $), билет действует 10 дней.

Когда ехать: Сезон дождей на Палаване длится с июня по ноябрь, а сухой сезон — с декабря по май. Зимние месяцы — самые комфортные для путешествия.

Как добраться: Вы можете приземлиться в столице провинции Палаван — Пуэрто-Принсесе — и на автобусе или такси по серпантину перебраться на север острова. Дорога займет 4-5 часов. Еще в Эль-Нидо есть свой аэропорт, куда летают рейсы из Манилы. Другой способ — паром, который отходит из порта Корон-Тауна. Подробнее о способах добраться — на официальном сайте Эль-Нидо.

Чудо-острова: 15 поводов влюбиться в Филиппины

Пляж Хонокалани, остров Мауи, Гавайи, США

Поездка на черный пляж на Гавайях — почти путешествие к центру Земли. Когда-то бурлящий поток лавы вырвался на поверхность, остыл и превратился в камень, который мощные волны раскрошили, как печенье «Орео», чтобы сейчас вы прошли по нему босиком. Посмотрите под ноги: чем ближе к воде, тем мельче лавовые зернышки.

Лучший вид на пляж Хонокалани открывается сверху: лазурная вода набегает на черный берег, а волны с грохотом разбиваются о скалы, окруженные сочными джунглями. Фантастический черный пляж — часть парка Уоианапанапа, где проложены удобные деревянные дорожки, а еще устроены места для пикника и смотровые площадки. Вам также будет интересно осмотреть пещеры и лавовые трубки. А вот плавать здесь опасно: волны серьезные, а спасателей нет. И уж точно не стоит ставить обувь близко к воде, — океан стащил уже не одну пару.

Когда ехать: Купаться на Гавайях можно весь год, но зимой здесь сезон дождей, а летом — жарко и много туристов.

Как добраться: Аэропорт острова Мауи называется Кахулуи. Долететь cюда можно из гавайского Гонолулу или крупных городов на материке. Пляж расположен по пути в Хану. Двигаясь по трассе Хана-Хайвей, остановитесь на 32-й миле. К парку Уоианапанапа ведет гравийная дорога — рядом будет дорожный указатель. Через некоторое время вы попадете на стоянку, а оттуда тропа приведет вас к пляжу.

Больше инопланетных пейзажей: 8 фантастических черных пляжей мира

Кала-эн-Портер, остров Менорка, Испания

Если сложить все пляжи Майорки и Ибицы, их все равно будет меньше, чем на Менорке. Как бы ни был велик выбор, в миниатюрный камерный курорт Кала-эн-Портер вы влюбитесь сразу. К пляжу у подножия холма придется спускаться по 180 ступеням (а потом подниматься обратно!), но он не зря отмечен Голубым флагом.

Отели и домики разбросаны по скалам, которые окружают песчаный мелководный берег. Белые лодочки парят над лазурной водой, как по волшебству: она настолько прозрачна, что видно тени на дне. Попробуйте исследовать бухту на каноэ, пересчитать рыбок во время снорклинга или освоить смешной водный велосипед. А провожать солнце под музыку приходите за столики Cova D’En Xoroi — древние пещеры, которые предприимчивые испанцы превратили в ресторан прямо на склоне крутого утеса. Еще на пляже Кала-эн-Портер есть несколько баров, игровая площадка для детей, сетка для пляжного волейбола, душ и туалет, а за безопасностью следит спасатель. Два лежака и зонтик можно арендовать за 17€, но песок достаточно мягкий, чтобы лежать на своем полотенце, а зонтик можно купить поблизости.

Когда ехать: Пляжный сезон на Менорке длится с апреля до ноября.

Как добраться: Кала-эн-Портер находится всего в 20 минутах езды от аэропорта в Маоне. Можно арендовать машину, доехать на автобусе или заказать трансфер.

Испанцы делятся секретами: 17 прекрасных мест Балеарских островов

Майя-Бэй, остров Пхи-Пхи-Ле, Таиланд

Леонардо Ди Каприо повезло увидеть пляж Майя-Бэй до того, как до него добрались фанаты Леонардо Ди Каприо. После роли в фильме «Пляж» об отдыхе в этом местечке стали мечтать даже те, кто никогда раньше о Таиланде и не помышлял. Лазурная вода и шелковистый белый песок, с трех сторон окруженные высокими скалами и тропическими растениями, яркие рыбки и подводные валуны, облепленные кораллами, — что тут может не понравиться?

Каждый день десятки лодок, катеров и паромов привозят сюда около пяти тысяч туристов для снорклинга (плавания с маской и трубкой), каякинга и купания. Инфраструктура развита плохо, но достаточно для однодневной поездки. Залив стал жертвой своей красоты: в 2018 году пляж впервые закрыли для туристов на неопределенный срок, чтобы дать природе восстановиться.

Когда ехать: Высокий сезон в заливе Майя-Бэй длится с ноября по апрель. Чтобы увидеть пляж без толпы, приезжать нужно рано утром, примерно в семь часов, или после пяти часов вечера.

Как добраться: Проще всего выбрать экскурсию с одного из островов Пхи-Пхи или из провинции Пхукет. Если добираетесь сами, за посещение национального парка нужно заплатить 400 батов (13 $) с человека.

Читайте также: Пляжи, слоны, острова и еще 12 поводов рвануть в Таиланд

Ансе Лацио, остров Праслен, Сейшелы

Бирюзовая вода, в которой видна каждая рыбка, пальмы, отбрасывающие полосатую тень на золотистый песок, и гигантские отполированные валуны — так идеальный пляж выглядит на гугл-картинках и на острове Праслен. Редкий сейшельский пляж может похвастаться одновременно красотой и отсутствием водорослей, острых кораллов и опасных волн. Снорклинг на Ансе Лацио — едва ли не лучший на Сейшелах. А для тех, кто не готов делить кристальную воду с кальмарами и муренами, есть участок, огороженный сетью.

Вход на пляж Ансе Лацио свободный. Зонтиков здесь нет, но пышная растительность хорошо защищает от солнца. Работает несколько ресторанов и магазинчиков, иногда дежурит спасатель. Соберетесь отдыхать на этом сейшельском пляже — не забудьте почесать шею огромным черепахам, живущим в вольере.

Когда ехать: Лучше всего ехать на Сейшелы в апреле-мае или сентябре-октябре: в это время нет дождей, безветренно и не так жарко — идеальная погода для снорклинга. Если хотите увидеть побережье пустым, приходите до 9 часов утра. Заход в воду плавный, но глубина возрастает резко, будьте осторожны, если плохо плаваете или приехали с детьми.

Как добраться: Общественный автобус останавливается далеко от пляжа — готовьтесь идти пешком по наклонной дороге. Удобнее всего приезжать на машине, около пляжа есть три стоянки, некоторые отели предлагают трансфер до знаменитого пляжа. Можно приехать сюда с экскурсией, но тогда с вами гарантированно будет много других туристов. До Праслина добираются самолетом или катером из Маэ.

Не пропустите: 9 способов навсегда запомнить Сейшелы

Кайо-Коко, Куба

На Кайо-Коко нет ничего, кроме пляжей и отелей «все включено», но здесь одинаково сильно мечтают оказаться фотографы, дайверы и любители потягивать «Пина коладу», шевеля ногами в ритм кубинской музыки.

Остров необитаем — работники отелей приезжают сюда каждый день из соседних городов. Возможно, поэтому природа здесь выглядит практически нетронутой, а ваш пляж может неожиданно навестить парочка фламинго. Песок напоминает сахарную пудру, дно под голубой водой усыпано морскими звездами, а коралловый риф, привлекающий дайверов, защищает побережье от сильного прибоя. Впрочем, на соседнем Кайо-Гильермо вода не менее голубая, а людей обычно поменьше.

Когда ехать: Сезон дождей на Кайо-Коко длится с мая по октябрь, а сухой сезон — с ноября до апреля. Апрель и ноябрь — самые комфортные месяцы для отдыха, когда туристов не слишком много, а жару можно стерпеть.

Как добраться: На острове есть собственный международный аэропорт Хардинес-дель-Рей, но прямых рейсов из России нет: лететь придется через Гавану или Варадеро. От аэропорта до отеля вы доберетесь примерно за 15-30 минут. Можно проехать чуть дальше и поселиться на соседнем Кайо-Гильермо. Многие отели предоставляют трансфер, в аэропорту также можно заказать такси.

Больше об Острове свободы: Что посмотреть и чем заняться на Кубе

Туэрреда, остров Сардиния, Италия

Туэрредда красив, как дикие труднодоступные пляжи, но добраться до него не так уж сложно. Тирренское море сверкает топазовой голубизной всего в часе езды от аэропорта Кальяри. С мелкого золотистого песка открывается почти карибский вид на безупречно-чистую воду и соседний островок с пышной зеленью, до которого можно добраться на лодке или просто вплавь. Чистоту моря подтверждают Голубой флаг — пляжный знак качества — и множество итальянцев среди отдыхающих. На пляже есть кафе, за 10-15 € можно арендовать шезлонг и зонтик, а с июня до начала сентября дежурят спасатели.

Когда ехать: Купальный сезон на Сардинии начинается в мае и заканчивается в начале октября, а сезон Голубого флага длится с 1 июля по 20 сентября: в эти даты пляж гарантированно соответствует высочайшим стандартам. Лучше не приезжать сюда по выходным, когда к туристам присоединяются местные.

Как добраться: На машине до пляжа можно доехать прямо из столицы: поезжайте из Кальяри по шоссе 195 в сторону Теулады, затем поверните направо, к туристическому городку Киа, и продолжайте движение еще около 10 минут (примерно 8 км), следуя указателям. Арендовать место на стоянке поблизости от пляжа на целый день можно за 5-8 €.

Не только Сардиния: 10 самых красивых пляжей Италии

Есть что-то первобытное в пейзажах залива Поркос. Темные вулканические скалы вырастают из малахитовой воды, как хребет динозавра, а во время отлива камни образуют естественные бассейны с прозрачной водой и цветными рыбками.

Кроме дикой природы, здесь почти никого нет: число посетителей за день ограничено, вход платный, а дорога к пляжу не самая дружелюбная. Поплавайте с черепахами, скатами и морскими звездами, а после поднимитесь на одну из окружающих скал, чтобы увидеть инопланетный пейзаж. Хоть один отпуск в жизни надо провести здесь и вот так!

Когда ехать: На бразильских островах тепло весь год, с января до августа — сезон дождей, с сентября до января — сухой сезон. С декабря по февраль нырять опасно: вода слишком неспокойна.

Как добраться: Залив Поркос находится в Национальном парке архипелага Фернанду-ди-Норонья, который внесен в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. За вход иностранцам нужно заплатить 178 R$ (≈ 47 $), плата действительна в течение 10 дней. До архипелага можно добраться на самолете из крупных городов Бразилии или на круизном лайнере из Ресифи, Натала и Форталезы. Дорога к заливу Поркос лежит через пляж Касимба-ду-Падре. Тропа каменистая: скалы могут быть скользкими, вам понадобится спортивная обувь. Если пойдете во время прилива, готовьтесь промокнуть.

Карнавал, пещеры и леса Амазонки: 10 приключений, которые ждут вас в Бразилии

Пляж Болдерс, ЮАР

Если вам не идут шерстяные свитеры и ветрозащитные штаны, не расстраивайтесь: увидеть пингвинов можно и в пляжных шортах. Белый песок, сияние воды под африканским солнцем и огромные камни делают пляж Болдерс в ЮАР невероятно живописным, а тысячи пингвинов, которые живут здесь постоянно, — по-настоящему уникальным. Птицы будут сидеть на валунах, строить гнезда, чистить перья, есть, ссориться и нырять в прохладные воды всего в нескольких метрах от вас. Пингвины охотно позируют для селфи, но трогать их нельзя: клювы настолько же острые, насколько мягкие перышки.

Для наблюдения за пингвинами на пляже Болдерс есть специальные деревянные настилы, но подходить к птицам близко запрещено. Зато если пройти чуть дальше, окажетесь на Foxy Beach, где, пробравшись через камни, можно даже поплавать с пингвинами.

Когда ехать: Время работы пляжа Бордерс-Бич:

• май — сентябрь (зима): с 8:00 до 17:00
• декабрь — январь (лето): с 7:00 до 19:30
• февраль — апрель (осень): с 8:00 до 18:30
• октябрь — ноябрь (весна): с 8:00 до 18:30

Купаться комфортнее всего в период, когда в ЮАР зима: с середины нашей весны до начала осени.

Как добраться: Дорога из Кейптауна до пингвиньего пляжа займет не больше 45 минут. Поезжайте вдоль побережья, следуя указателям Cape of Good Hope до Саймонстауна и далее — Boulders Penguin Colony. Также вы можете сесть на пригородный поезд из Кейптауна в Саймонстаун, а оттуда поймать такси до пляжа. От стоянки до пляжа нужно пройти около 15 минут, по дороге можно купить сувениры, еду и напитки. Почти все туры включают в программу посещение пляжа Болдерс. Подробнее о том, как добраться, читайте на официальном сайте. Вход стоит 65 рандов (≈ 5 $)

Вам понравится: Смешные пингвины и еще 12 поводов провести отпуск в Южной Африке

Больше интересных статей:

Lexus — все модели Лексус 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Lexus 2021 года: модельный ряд автомобилей Лексус, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Lexus, история марки Лексус, обзор моделей Lexus, архив моделей Лексус. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Lexus.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Lexus. Если Вы хотите приобрести определенную модель Лексус из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Lexus в вашем городе или регионе.

От 2 690 000 ₽

Седан

Япония

Год: 2018

От 4 565 000 ₽

Внедорожник

Япония

Год: 2019

От 2 609 000 ₽

Седан

Япония

Год: 2016

От 8 285 000 ₽

Купе

Япония

Год: 2017

От 5 947 000 ₽

Седан

Япония

Год: 2017

От 6 411 000 ₽

Внедорожник

Япония

Год: 2015

От 2 557 000 ₽

Кроссовер

Япония

Год: 2017

От 4 024 000 ₽

Купе

Япония

Год: 2014

От 3 389 000 ₽

Кроссовер

Япония

Год: 2019

От 2 316 000 ₽

Кроссовер

Япония

Год: 2018

Архив моделей марки Lexus

История марки Lexus / Лексус

Lexus – дочерний бренд японской компании Toyota, которая специализируется на выпуске автомобилей премиум-класса для Северной Америки и Европы. Официальной датой основания Lexus принято считать август 1983 года. В то время на совете директоров руководитель Toyota выразил желание создавать представительские авто, которые бы превосходили по качеству и оснащению своих конкурентов. Само название «Lexus» появилось в 1986 – имя новому бренду придумала консалтинговая фирма Lippincott & Margulies, которая предложила 219 вариантов. Изначально было выбрано название Alexis, но из-за возникших ассоциаций с известным персонажем телесериалов Alexis Carrington, имя марки пришлось изменить на Lexus. Свои первые автомобили компания представила в 1989 году на автосалоне в американском Детройте – это модели LS400 и ES250, в сентябре этого года они появились в продаже. Уже за первый месяц было продано около 3 тысяч автомобилей LS400 и примерно 1200 моделей ES250. В 1991 году появляются спортивное купе SC400 с 4-х ступенчатым автоматом и седан ES300. В 1992 году продажи автомобилей марки Лексус достигли 93 тысяч экземпляров. В 1993 году сходит с конвейера автомобиль модели GS300.

В 1996 году рождается внедорожник LX450, который по продажам опережает даже Range Rover. В 2001 году в Детройте фирма Lexus показывает модели IS300 SportCross и IS300 Manual Transmission. Первая модель имеет расположенные на рулевом колесе кнопки переключения передач. В этом же году появляется в продаже SC430, заказы на который уже были приняты до конца года. Автомобиль SC430 сменил кузов купе на кабриолет со складывающейся крышей. В октябре 2001 года стартуют продажи автомобиля ES300 четвертого поколения, который был более просторным и шикарным, чем его предшественник. Впервые автомобили марки Лексус комплектуются отличной аудиосистемой от Mark Levinson.

В Российской Федерации первое официальное представительство Lexus открылось в Москве в 2002 году. В ноябре этого года в Соединенных Штатах поступает в продажу внедорожник Lexus GX470, аналогом которого служит японский Toyota Land Cruiser Prado. Lexus GX470 имеет изменяемую по высоте подвеску для оптимального управления машиной или на бездорожье, или на городском асфальте. В марте 2003 года появляется обновленный кроссовер семейства RX, объем его двигателя был увеличен до 3.3 литра. В 2005-м Lexus окончательно отделилась от материнской компании Toyota и вышла на японский рынок c новыми моделями LS, ES, IS, GX и RX. Годом позже фирма запускает производство гибридного седана GS 450h и представляет мировой публике свой флагманский Lexus LS. Пятиместный компактный кроссовер NX, дизайн которого выполнен в последних модных тенденциях марки, появился в 2014 году. Два года спустя компания привезла на Североамериканское автошоу свое новое спорт-купе LC 500, построенное на общей платформе с LS пятого поколения.

Самые роскошные туристические поезда мира

«Вестник АТОР» составил для вас по данным последних профессиональных зарубежных рейтингов список самых шикарных туристических поездов мира в 2017 году. Какие места в нем занимают российские экспрессы класса люкс – читайте в нашем материале.

Железнодорожные путешествия — особый мир и своя особенная категория туристов. В наш век массового распространения авиации люксовые путешествия по железной дороге остаются оп-прежнему востребованными. Специальные роскошные поезда возят туристов по самым увлекательным маршрутам, комбинируя роскошный отдых в самом поезде с эксклюзивными экскурсиями, ночевками в фешенебельных отелях и даже круизами.

В своем рейтинге мы ориентировались, помимо оценок западных порталов, в том числе на такие характеристики туристических поездов VIP-сегмента, как новизна и протяженность протяженность маршрута, стоимость поездки, набор предоставляемых услуг и количество объектов, которые можно посетить за время поездки.

11. BELMOND NORTHERN BELLE (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ, ЛОНДОН — ЧЕСТЕР)

Заходя в этот поезд, вы будто переноситесь в прошлое столетие. Belmond Northern Belle отражает стиль популярных в 1930-х годах в Англии поездов Belle и знаменитых пульмановских вагонов поезда Venice Simplon-Orient Express.

«Фишка» конкретно этого маршрута – в роскошных неспешных обедах, традиционных послеобеденных чаях и великолепных видах из окна поезда. В рамках путешествия туристы посещают Королевский полумесяц в Бате, мостовые Кентербери, музеи и художественные галереи Эдинбурга, а также исторический Йорк.

В этом году был составлен новый маршрут, по которому отправится поезд: четырехдневная поездка из Лондона в Честер через Озерный край будет стоить от 1 937 долларов США.

10. BELMOND ANDEAN EXPLORER (ПЕРУ)

Этот первый ночной поезд класса «люкс» в Южной Америке, совершив свою первую поездку в мае этого года, смог по-настоящему расширить границы понятия «роскошь». В дизайне вагонов отражены традиционные перуанские мотивы, а полюбоваться пейзажами можно из окон панорамного вагона с открытым верхом. Поезд способен вместить всего 68 пассажиров.

Кстати, в самом большом купе поезда есть комфортабельные двуспальные кровати и кожаные кресла, в которых можно расслабиться. Меню поезда разрабатывали шеф-повара отеля Belmond Hotel Monasterio в Куско. Примечательно, что оно будет меняться каждый сезон.

Двухдневное путешествие от Куско до Арекипы будет стоить «всего» 1 388 долларов США, максимальные цены за билет «высокого уровня» — 4200 долларов США.

9. ROCKY MOUNTAINEER (КАНАДА)

Этот роскошный поезд в своем маршруте соединяет канадские провинции Британская Колумбия и Альберта.

Пассажиры класса «Золотой лист» путешествуют в двухуровневом вагоне с прозрачной крышей. С верхнего уровня открываются захватывающие дух виды на озера, сосновые леса и горы, мимо которых проходит маршрут. На нижнем этаже поезда гурманы оценят блюда местной кухни от прошедших международную практику шеф-поваров. В меню – местные продукты, например, говядина провинции Альберта, а также тихоокеанский лосось в сочетании с лучшими винами.

Любопытная деталь: пассажиры не ночуют в поезде. Каждую ночь их отвозят в гостиницу для ночевки, а днем путешествие продолжается.

Rocky Mountaineer ходит по пяти железнодорожным маршрутам, среди остановочных пунктов —  Ванкувер, Банф и озеро Луиза, Калгари, Джаспер и Уистлер.

Минимальная цена стартует от 1 200 долларов США за двухдневное путешествие и доходит до 9000 долларов США за 13-дневное путешествие в классе Делюкс. Также можно включить в программу круиз.

8. EASTERN & ORIENTAL EXPRESS (ТАИЛАНД / СИНГАПУР)

Маршрут, полный шарма, романтики и приключений. Путь этого роскошного поезда между Сингапуром, Малайзией и Таиландом пролегает через города, пестрящие торговыми лавочками, мимо золотых храмов и крохотных провинциальных станций.

Во всех купе установлены кондиционеры и есть собственные ванные комнаты. В их отделке использовано вишневое дерево и твердые виды вяза, а в декоре присутствуют инкрустация по дереву и филигранная мозаика. В поезде обеспечивается круглосуточный сервис, доступный по звонку.

Особое внимание стоит уделить кухне: французский шеф-повар создал собственные блюда специально для Eastern & Oriental Express, получившие восторженные отзывы по всему миру за совмещение западных и восточных кулинарных традиций.

В сезоне-2017 на маршруте обещают ввести ряд нововведений: дресс-код ужинов с black tie сменится на более расслабленную «тропическую элегантность», а пассажиров в формате музыкального сопровождения будет развлекать сингапурский диджей Mr. Has.

Трехдневное путешествие обойдется в среднем в сумму от 2 170 долларов США.

7. INDIAN PACIFIC (АВСТРАЛИЯ)  

Этот трансконтинентальный поезд в своем маршруте соединяет западное и восточное побережья Австралии. Эпическое трехдневное путешествие начинается в Сиднее и заканчивая в Перте (или наоборот), по пути проходя через Голубые горы и великую равнину Налларбор.

На поезде действует три уровня привилегий: например пассажиры платинового уровня могут рассчитывать на бесплатный трансфер от дома до железнодорожных станций и обратно на персональном авто на расстояние до 50 км. Кроме того, эти гости получают эксклюзивный доступ в вагон-ресторан Platinum Club, куда заказан вход другим пассажирам.

Стоимость поездки варьируется от 2125 до 3375 долларов США.

6. «ИМПЕРАТОРСКАЯ РОССИЯ» (РОССИЯ, МОСКВА — ВЛАДИВОСТОК)

Что может быть интереснее, чем пересечь практически всю Евразию на шикарном поезде «Императорская Россия»?

Уникальный тур был разработан к 400-летию дома Романовых, поэтому поезд не просто красив – он стилизован под эпоху Российской империи XIX века. Парчовые стулья с резными деревянными спинками, красные ковры и убранство номеров создают атмосферу шика и ненарочитой элегантности.

Во время поездки по легендарной транссибирской магистрали путешественников ждут насыщенные экскурсии в городах на пути следования (Казань, Екатеринбург, Новосибирск и другие), пикник на берегу самого глубокого в мире озера Байкал, изысканные ужины в вагоне-ресторане и вагоне-баре, живая музыка, а провожать в путь «Императорскую Россию» будет роскошный оркестр.

С этого года «Императорская Россия» следует уже по трём маршрутам из Москвы – во Владивосток, Улан-Батор и Пекин.

Средняя стоимость путешествия – от 5070 евро (6160 долларов США).

5. VENICE SIMPLON-ORIENT EXPRESS (ЕВРОПА)

Самый знаменитый поезд класса «люкс» в мире в принципе не нуждается в представлении. Первое путешествие «Восточного экспресса» из Лондона в Венецию состоялось 25 мая 1982 года: его пассажирами тогда стали королевские особы и знаменитости.

В наши дни старинные вагоны в стиле арт-деко 1920-х и 1930-х годов полностью отреставрированы и демонстрируют свое первоначальное величие и элегантность ушедшей эпохи.

Помимо Лондона и Венеции, в пункты назначения также входит Верона, Берлин и Стамбул (раз в год). Билеты на поезд, включая пребывание в отеле Belmond Cipriani, стоят от 6 500 долларов США.

В ноябре этого года маршрут поездки совместят с посещением Венского бала.

4. BELMOND ROYAL SCOTSMAN (ШОТЛАНДИЯ) 

Роскошный поезд рассчитан на 40 пассажиров и следует по одному из множества маршрутов.

В спальном вагоне имеется 14 двухместных, два двойных и четыре одноместных купе State Cabins, каждое из которых отделано инкрустацией. Все купе имеют собственную ванную комнату с душем, раковиной и туалетом, горячей водой, туалетными принадлежностями и свежими полотенцами.

С апреля этого года в Royal Scotsman появился первый в мире специализированный SPA-вагон – The Bamford Haybarn Spa, включающий в себя два процедурных кабинета. Пассажирам предложат несколько видов массажа, маникюр и педикюр, а также The Bamford Bespoke Facial — 55-минутную процедуру, направленную на восстановление, омоложение и обновление кожи.

Пятидневное путешествие по классическому маршруту «Эдинбург — Кит — Кайл-оф-Лохалш — Бот-оф-Гартен – Эдинбург» будет стоить от 6 600 долларов США.

3. MAHARAJAS’ EXPRESS (ИНДИЯ)

Открытый в 2010 году маршрут проходит между Дели, Джайпуром, Агрой, Мумбаем и Лакхнау.

Поезд вместимостью 88 пассажиров состоит из 23 роскошных вагонов. Здесь есть SPA-салон, фитнес-центр, бизнес-центр, Wi-Fi и кондиционеры. В двух вагонах-ресторанах готовят блюда кухонь всего мира, включая индийскую, китайскую и оригинальную кухню Мевари.

Поезд особенно гордится своим президентским люксом, который состоит из большой гостиной, мастер-купе с двуспальной кроватью и купе с двумя раздельными кроватями. Туалетная кабина оборудована ванной, а во время экскурсий по городам того или иного маршрута гости могут воспользоваться услугами личного гида и автомобилем повышенной комфортности.

Три дня в вагоне класса «люкс» стоят 7 700 долларов США, а президентский люкс обойдется в 25 800 долларов США с человека. Поезд курсирует с мая по сентябрь.

В дополнение к своим турам по «Золотому треугольнику» Индии (Агра, Дели, Джайпур) поезд в этом году отправляется также на юг страны к живописным ландшафтам Гоа и Кералы.

2. TWILIGHT EXPRESS MIZUKAZE (ЯПОНИЯ)

Это самый новый «люкс-поезд» в мире. Первое путешествие новейшего поезда запланировано на 17 июня — уже послезавтра! Всего будет предложено пять маршрутов с односторонним движением поезда, продолжительностью в два дня. Во время поездки туристы смогут любоваться живописными районами Киото, Мацуэ, Идзумо и Мийаджима. Также можно будет увидеть Японское море и Гору Дайсен. На каждом маршруте предусмотрена одна экскурсионная остановка в день.

Туристам предлагается на выбор одноместное или двухместное купе. Также на поезде имеется люкс-купе с собственным балконом, столовой, спальней и ванной комнатой.

Одна из ключевых особенностей Twilight Express Mizukaze — меню, которое разработали одни из самых титулованных шеф-поваров Японии: Йосихиро Мурата и Хаджимэ Йонеда.

Приобрести билеты можно исключительно в Японии. Впрочем, они уже все практически раскуплены.

Цены на поездку начинаются от 2400 долларов США и доходят до 11 000 долларов США.

1. ТРАНССИБИРСКИЙ «ЗОЛОТОЙ ОРЕЛ» (РОССИЯ)

Маршрут этого роскошного поезда – знаменитая Транссибирская магистраль из Москвы во Владивосток. 9 258 километров, восемь часовых поясов и 15 дней пути –это не только один из самых роскошных маршрутов в мире, но и еще один из самых протяженных. Стоит отметить, что продолжительность маршрута связана с посещением ключевых мест и городов на пути следования: Екатеринбурга, озера Байкал, Иркутска и др.

Для любителей путешествовать с королевским комфортом в поезде есть два императорских купе: комфортабельная кровать, душ, туалетный столик и гостиная зона. Питание организовано в двух вагонах-ресторанах.

Помимо маршрута из Москвы во Владивосток, поезд также совершает поездки до Пекина продолжительностью в 21 день.

В 2017 году поезд празднует свой 10-летний юбилей, а уже в июле состоится «Президентский тур» из Москвы по Владивосток с праздничным гала-ужином.

Стоимость путешествия стартует от 14 995 евро (16 800 долларов США).

Редакция «Вестника АТОР» благодарит туроператора «РЖД Тур» за предоставленные фотоматериалы и информацию о поездах «Императорская Россия» и «Золотой Орел». 

в Перми отметили 30-летие LEXUS

Праздник 30-летия марки собрал в Лексус-Пермь самых близких друзей Lexus, настоящих ценителей автомобильной роскоши и элегантности.

«Можем ли мы создать роскошный автомобиль, чтобы бросить вызов лучшим в мире?» — этот вопрос стал ключевым в момент рождения бренда Lexus и положил начало воплощению в жизнь принципа роскошной элегантности. В последующие годы у Lexus появилось множество поклонников. Раритетные, стильные и величественные Lexus LS 430, Lexus LS 600 и Lexus IS 250 прибыли на праздник в честь 30-летия Lexus в Лексус-Пермь.

Праздник 30-летия марки собрал в Лексус-Пермь самых близких друзей Lexus, настоящих ценителей автомобильной роскоши и элегантности. Взрослые увлеченно тестировали новинки Lexus, дети развлекались в планетарии, играли и участвовали в конкурсах. Особое настроение празднику придали мастер-класс по модным трендам этой осени, изысканный фуршет и интерактивная фотозона. В качестве подарков гости получили сувениры с символикой Lexus, сертификаты на детейлинг и керамическое покрытие кузова от компании VERRA.

Анна Бояршинова, Генеральный директор компании VERRA: Мы благодарим всех гостей за то, что приехали разделить с нами этот праздник! И мы гордимся тем, что все эти годы наша работа находит отклик в сердцах автомобилистов, которые ценят роскошь, комфорт и технологии. Клиенты Lexus – это особенные люди, с особой душой и восприятием, тонко чувствующие и понимающие автомобиль. Мы с командой Лексус – Пермь в VERRA стараемся подарить клиенту настоящее удовольствие от владения автомобилем Lexus. Счастье клиента – в правильном выборе, в уверенности в завтрашнем дне.

Среди пермских автомобилистов марка Lexus является одной из самых востребованных в премиум-сегменте. Кроме того, в Перми зафиксирован самый высокий в России показатель повторных покупок автомобилей этой марки – 70% клиентов возвращаются за новым Lexus.

«Это объясняется доверием и уважением между клиентом и дилером. Для пермского покупателя важны партнерские отношения», — отмечает Анна Бояршинова.

30-летие марки Lexus – большое событие для официальных дилеров марки. Осень 2019-го будет богата на новинки – пермские поклонники марки увидят новые Lexus RX и Lexus ES.

На правах рекламы

Это 7 самых роскошных автомобилей за всю историю

На протяжении всей истории звание «самый роскошный автомобиль в мире» передавалось между компаниями, странами и континентами, причем автопроизводители из самых разных слоев общества боролись за это знаменательное отличие по-своему.

Названия марок должны быть вам знакомы, но конкретные модели — и именно поэтому они такие роскошные — могут не быть. Но не бойтесь — мы здесь, чтобы все это объяснить.

С высоты довоенной роскоши до послевоенного бума и по сей день; от Cadillac до Maserati и Rolls-Royce — это самые показные автомобили в мире за последние десятилетия.

1930 Кадиллак 452-А V-16

Cadillac Series 452A V-16 Sport Phaeton 1931 года выпуска с двумя капотами

Это может быть трудно представить в наши дни, но долгое время Cadillac считался «эталоном мира» для роскошных автомобилей. Компания, возможно, наиболее воплотила эту парадигму в начале 30-х годов, когда она обошла двух других конкурентов при создании первого серийного «многоцилиндрового» двигателя V-16.

Двигатель V-16 сделал автомобиль чрезвычайно мощным, но super — плавным: он работал так бесшумно, что водителям приходилось проверять манометры, чтобы убедиться, что он действительно работает.

Кроме того, покупатели Cadillac могли выбирать из 54 нестандартных стилей кузова из каталога без необходимости заключать индивидуальные контракты с изготовителем кузовов, что было обычной практикой в ​​то время для автомобилей высокого класса.

При разумной цене V-16 Cadillac предлагал покупателям больше характеристик и разнообразия кузовов, чем Lincoln, Pierce-Arrow и Packard, и стоил меньше, чем дорогие Duesenberg.

1933 Duesenberg SJ Arlington Torpedo Sedan

Седан Duesenberg SJ Arlington Torpedo 1933 года выпуска, или «Twenty Grand» Автомобильный музей Auburn Cord Duesenberg

Этот спортивный седан «торпеда», разработанный как шоу-кар, который должен был дебютировать на выставке Century of Progress в Чикаго в 1933 году, базировался на массивном шасси с колесной базой 153,5 дюйма.

Он получил свое прозвище «Twenty Grand» из-за заявленной цены, когда он новый — это не звучит много, но в таком случае рассмотрим, что большинство автомобилей продается по цене 300 долларов США.Twenty Grand был оснащен наддувом — Duesenberg, по сути, создавал суперкары своего времени — и кузовом Rollston был кузов, разработанный легендарным Гордоном Беригом.

1956 Continental Mk II

Continental Mk II 1956 года Mecum аукционы

До того, как Continental стал фирменным знаком бренда Lincoln, он был отдельным подразделением, представляющим флагманские автомобили Ford. В 50-х годах он построил «Mark II», самый дорогой американский автомобиль своего времени, который, хотя и был оценен как Rolls-Royce, все же потерял деньги компании, как утверждается, поскольку его строительство стоило очень дорого.

Его изготавливали в основном вручную: двигатели снимали с конвейеров, разбирали, копировали и перестраивали. Спицы колес укладывались вручную; Обрезка букв, означающая «континентальный», тоже была.

Контроль качества и осмотр автомобиля — во время сборки, доставки и после покупки — были, пожалуй, самыми строгими из всех массовых автомобилей американского производства. И машина была настолько хорошо оснащена — с гидроусилителем руля, электрическими тормозами, электрическими стеклоподъемниками, сиденьями с электроприводом и электрическими дефлекторами — что единственный выбор для клиента — это цвет и кондиционер.

1963 Мерседес-Бенц 600

Mercedes-Benz 600 был бескомпромиссно роскошным.

В начале 1960-х Mercedes-Benz решила полностью построить лучший в мире роскошный автомобиль. Так оно и было с простым названием «600». 600 стоил 22000 долларов в то время, когда полностью загруженный Кадиллак стоил около 5000 долларов. Это было грандиозно, впечатляюще и впечатляюще с технической точки зрения.

Mercedes создал совершенно новый двигатель под кодовым названием M100 специально для модели 600. Это был чудовищный полностью алюминиевый двигатель 6.3-литровый SOHC V8 с механическим впрыском топлива Bosch. Он давал 300 лошадиных сил по стандарту DIN, но 50 из этих лошадей были необходимы только для работы многих гидравлических функций автомобиля. Сиденья, окна, люк на крыше, автоматически закрывающиеся двери и багажник 600-х управлялись гидравлической системой на 150 бар; и ездил он на регулируемой пневмоподвеске.

Среди известных владельцев были Элвис Пресли, Хью Хефнер, Эрик Клэптон и многие печально известные диктаторы, такие как Ким Чен Ир, Саддам Хусейн и Мао Цзэдун. Даже Папу однажды возили на 600.600 стал де-факто автомобилем, который выбрали главы государств, которые не хотели, чтобы их видели за рулем чего-либо британского или американского.

Сегодня лабиринт гидравлических линий и воздушных шлангов 600-х годов превращает эти автомобили в кошмар, который нужно обслуживать и восстанавливать. Если вы не могли позволить себе такой, когда он был новым, вы, вероятно, не сможете позволить себе его сегодня.

1976 Астон Мартин Лагонда

Aston Martin Lagonda 1982 года Харджита Калси.

Промышленный и автомобильный дизайнер Уильям Таунс получил задание от Aston Martin спроектировать седан, которого никогда раньше не было.Что ж, миссия выполнена. Тающая в лицо Lagonda — визуальный шокер с ее мрачными линиями оригами и флюидами Blade Runner . Когда он вышел, это было противоречиво, и остается таковым сейчас. Невероятно низкий, впечатляюще большой и абсолютно радикальный. Но шок и трепет не заканчиваются на внешнем.

Внутри интерьер выглядит как мост Star Trek , а дикое рулевое колесо с одной спицей обрамляет полностью цифровую приборную панель — в 1976 году! Управление сиденьем и другие внутренние функции выполняются с помощью первых в мире сенсорных панелей, установленных в автомобиле.Я имею в виду, что они на самом деле не работают, но это была хорошая попытка.

Очевидно, затраты на создание футуристического интерьера были в четыре раза больше затрат на проектирование всей остальной части автомобиля. И эти цены были переданы потребителю, потому что, кроме Rolls-Royce Corniche, ничто не имело более высокой цены.

С механической точки зрения Aston экзотичен, но старомоден. Автомобиль оснащен 5,3-литровым двигателем V8 DOHC с четырьмя карбюраторами Weber. (Впрыск топлива использовался в более поздние годы производства.) И все это величие перетасовывается через убогую трехступенчатую автоматическую коробку передач Chrysler. Ну что ж. Lagonda производилась 14 долгих лет с 1976 по 1990 год, но за это время было продано всего 645 экземпляров.

1987 Maserati Royale

Royale был одним из самых роскошных автомобилей 1980-х годов. Maserati / Вождение

Было бы легко выбрать Rolls-Royce в качестве короля роскошных автомобилей 80-х, но их было так много на дорогах (и в бассейнах), что их можно было почти назвать обычными.Иначе обстоит дело с Maserati Royale, которых было построено всего 53 за три года. Основанный на и без того роскошном Quattroporte, Royale экстравагантно отпраздновал 60-летие Maserati.

Двигатель был модернизирован до полной мощности в 300 л.с., а стиль слегка изменен. Внутри был полноценный мини-бар (эй, это был из 80-х), мобильный телефон и выдвижные задние столики для состоятельных райдеров сзади.

Интерьер был отделан декоративными панелями из орехового дерева, а на консоли стояли настоящие позолоченные аналоговые часы.Сиденья были полностью регулируемыми даже в задней части; использован специальный многослойный утеплитель; и все были сшиты вручную. Все зазоры и стыки панелей кузова были заполнены вручную, чтобы автомобиль выглядел бесшовным. Это будет последний из собранных вручную Maseratis.

Rolls-Royce Cullinan

2019 года выпуска Rolls-Royce Cullinan 2019 года выпуска Питер Бликни / Вождение

Может ли самым роскошным автомобилем 2019 года быть что-нибудь, кроме Rolls-Royce Cullinan? Названный в честь самого большого из когда-либо найденных неограненных алмазов, он предлагает все экстравагантности, которые вы ожидаете от Rolls, с дополнительной способностью уехать по бездорожью, если хозяин того пожелает.Канадские цены начинаются с высоких 370 500 долларов, и за эту монету вы получаете 6,75-литровый V12 мощностью не менее 563 л.с., который бесшумно ведет вас вперед.

Опции включают «индивидуальное сиденье», которое заменяет центральное заднее сиденье охладителем шампанского. Вы можете дополнить свой Cullinan сделанным на заказ набором для пикника, коктейльным набором или двумя подходящими складными стульями, с которых вы можете наблюдать за матчем своей команды по поло. Внутри Cullinan используется около 40 кг звукоизоляции, чтобы сделать вашу поездку максимально безмятежной.

Лучшие новые роскошные автомобили в мире

На заре нового десятилетия автопроизводители премиум-класса с нетерпением пытаются добиться своей идентичности. Некоторые инвестируют в проприетарные технологии, а другие переделывают ностальгию. Когда-то это было немыслимо, но несколько компаний используют один и тот же двигатель, поскольку материнские компании продолжают накапливать некогда независимых производителей кузовов. В эту новую эру дифференциация достигается за счет смелого дизайна и индивидуальных возможностей. На этом переполненном рынке предметов роскоши производители борются не только за узнаваемость бренда, но и за его приверженность.Каждый автомобиль, представленный на этих страницах, представляет собой шикарное динамичное убежище для водителей, их партнеров или семей, и отражает видение его автопроизводителя, от более тонких предложений до долгожданного прибытия.

Lamborghini 2020 Aventador SVJ Родстер

SVJ означает SuperVeloce Jota или сверхбыструю версию со специальной производительностью. Будет произведено всего 800 единиц.

Флирт с абсурдом — обычная тема для Lamborghini. И так до тех пор, пока итальянская компания Raging Bull не осознает безумие, а затем превратит его в готовый к треку, жаждущий дороги суперкар, такой как Aventador SVJ Roadster.

6,5-литровый атмосферный двигатель V12 (вероятно, один из последних) выдает 770 л.с. через полный привод кабриолета и систему рулевого управления на все четыре колеса. Громкое, стремительное противоречие: его окна с прорезями для пистолетов упираются в громоздкие передние стойки, а трапеции и треугольники взлетают и сжимаются, образуя линии, которые сжимаются и сморщиваются. Технически все формы кузова можно найти в природе — обычно не вместе. Но это часть романтики и эстетики дизайна Lamborghini из учебника. Эти особенности также делают машину быстрой.

Компания черпала вдохновение в космических кораблях и реактивных истребителях, но, как ни странно, выбрала аналоговую крышу. Две жесткие панели необходимо снять вручную и убрать в носовой части автомобиля для доступа на открытом воздухе. Это суперкар, способный разогнаться до 100 км / ч за 2,9 секунды с максимальной скоростью 217 миль / ч на крыше, но водитель должен остановиться и выйти из автомобиля в ненастную погоду. Это очаровательная непочтительность, напоминание о том, что машины могут быть быстрыми, но они также должны доставлять удовольствие.

От 574 000 долларов, lamborghini.com

Феррари 2020812 Сверхбыстрый

Будучи самыми эффективными из когда-либо разработанных Ferrari, тормоза Brembo с экстремальным дизайном, которыми ранее оснащалась LaFerrari, входят в стандартную комплектацию 812 Superfast.

Всякий раз, когда Ferrari обновляет или модернизирует дизайн, Prancing Horse сверяется со своими гоночными анналами и предыдущими моделями. С появлением 812 Superfast состоялась премьера нового 12-цилиндрового двигателя — уникальной машины, которая 73 года назад превратила Энцо Феррари из человека в бренд.6,5-литровый атмосферный V12 развивает мощность 789 л.с., что венчает 812 Superfast как самый мощный и самый быстрый из когда-либо построенных Ferrari для дорожного движения (за исключением специальной 12-цилиндровой ограниченной серии с центральным расположением задней части двигателя). Продолжая свое наследие, Ferrari обратилась к F12berlinetta и F12tdf в качестве источника вдохновения, несмотря на общеотраслевой переход от больших двигателей внутреннего сгорания к гибридизации и электрификации. В необычной, но не удивительной эволюции, итальянский бренд суперкаров использует двигатель, расположенный спереди и посередине, и сочетает его с трансмиссией, установленной сзади.Эта сложная архитектура трансмиссии обеспечивает завидное распределение веса 50:50.

Под маркой новой Berlinetta 812 Superfast обладает аэродинамическими характеристиками и стилем фастбэка. Те, кто укоренился в знаниях Ferrari, просто взглянут на его заднюю часть и сразу же увидят 365 GTB / 4 Daytona 1969 года выпуска. Четыре круглых задних фонаря и четыре выхлопных трубы, не говоря уже о диффузоре, будут иметь двойное зрение у вентиляторов. Несмотря на всю гоночную интенсивность и традиционные элементы дизайна, интерьер представляет собой образец простоты.Урезанное редактирование предлагает изобилие негативного пространства — настолько освежающее в век сенсорных экранов и подавляющих информационно-развлекательных систем. Аналоговые ручки и три изящных кнопок упрощают сложную навигацию в кабине. Этот автомобиль хочет, чтобы его водитель смотрел на дорогу.

От 358 000 долларов, ferrari.com

Бентли 2020 Flying Spur

Лазерная резка по форме, четкие линии Flying Spur являются результатом передового процесса формования алюминия.

Как любой производитель кузовов, за плечами которого вековой опыт разработки и производства автомобилей, Bentley на время заблудился.Тем не менее, яркая презентация нового Flying Spur завершает грандиозную тройку событий, способных уверенно продвинуть британский бренд в новую эпоху. Наряду с Bentayga и недавно развернутым Continental, Flying Spur придает новое значение цели основателя компании WO Bentley — построить «быструю машину, хорошую машину, лучшую в своем классе». В третьем поколении Flying Spur базируется на той же базовой платформе, что и Porsche Panamera, входящий в концерн Volkswagen. Но на этом сходство заканчивается.Огромный 6,0-литровый двигатель W12 с двойным турбонаддувом Flying Spur в паре с усовершенствованной восьмиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением служит двум господам; это спортивный седан, предназначенный для езды, но также и роскошный лимузин, перешедший под контроль Mulsanne, производство которого прекращается в этом году.

Пропитанный грандиозной английской роскошью, от породистой решетки радиатора на внешней стороне до первой в мире трехмерной стеганой кожи с бриллиантами внутри, 626-сильный Flying Spur привлекает внимание. Целенаправленный вес добавляет ощущение вневременности резным деревянным кнопкам ручной работы, алюминиевым лицевым панелям с накаткой и вращающемуся дисплею — трем вариантам приборной панели, которые меняются с 12.3-дюймовый HD-дисплей, чистый деревянный шпон или тройка аналоговых циферблатов (время, температура и компас). Не бойтесь — холодильник с шампанским остается, хотя и окружен аудиосистемой с 16 динамиками мощностью 2200 Вт и двумя активными басовыми преобразователями, если пузырьку нужно немного побить.

От 214 600 долл. США, bentleymotors.com

Лексус 2020 LC 500h

Многоступенчатая гибридная система LC500h позволяет ему работать с выключенным бензиновым двигателем на скорости до 87 миль в час.

Электрификация, несомненно, является перспективой, но многие до сих пор считают ее непрактичной, громоздкой или испытывающей недостаток в инфраструктуре. Отказавшись от двигателей без наддува, Lexus продолжает править гибридным пространством. Купе LC500h функционирует как первая в истории многоступенчатая гибридная система, в которой бензиновый двигатель сочетается с парой электродвигателей / генераторов. Результатом стал 3,5-литровый двигатель V6 с непосредственным впрыском топлива D-4S и двойным клапаном VVT-i. Как ни странно, тишина на 354 л.с.

Lexus избегает сильных повествований; вместо того, чтобы привлекать внимание к резким линиям и ярким цветам, бренд предпочитает более мягкий подход. Не заблуждайтесь, провоцирует удлиненная решетка радиатора LC500h, а также хромированные молдинги, которые дизайнеры Lexus используют, чтобы воссоздать линии традиционного японского самурайского меча. Сдержанная модность влияет на все: от задних фонарей, черпающих вдохновение из свечения форсажных камер реактивного самолета, до ручной вышивки и драпировки интерьеров из алькантары, отсылающей к мастерству Такуми, первостепенному для философии дизайна Lexus.(Считается высшей наградой из 7700 рабочих на заводе Miyata Lexus в Кюсю, Япония, здесь всего 19 мастеров Такуми.) Одинаково оснащенные, чтобы преодолевать открытые дороги и сталкиваться с движением в час пик, где электрический ассистент будет преобладать на более низких скоростях транспортного средства. , LC500h в сумме достигает 30 миль на галлон — новаторская мысль для некоторых водителей спортивных автомобилей.

от $ 97 500, lexus.com

BMW 2021 Альпина XB7

BMW Alpina XB7 знаменует собой первую попытку частной компании создать спортивные автомобили для рынка США.

Чтобы создать идеальную машину для вождения, BMW Alpina XB7 черпал вдохновение из всей вселенной BMW. Автомобиль для активного отдыха (SAV) — на языке BMW означает внедорожник — Alpina XB7 черпает свой внешний вид и усовершенствования в модельном ряду BMW X7, а также в седане B7, другом предложении Alpina, построенном в Америке. Частная компания Alpina имеет давние технические партнерские отношения с BMW.

Полноприводной автомобиль Alpina XB7 с вместимостью до семи пассажиров основан на интеллектуальной системе BMW xDrive, которая равномерно распределяет крутящий момент между передней и задней осями.Выдача 608 л.с. благодаря 4,4-литровому битурбированному двигателю V8, оригинальность и изобретательность Alpina XB7 заключаются в системе помощи водителю и превосходной мехатронике.

Далеко не полностью автономный, надежный набор стандартных программ помощи включает в себя множество опций, которые выходят за рамки большинства производителей, таких как предупреждение о столкновении сзади, смягчение последствий столкновения в городе (включая обнаружение велосипедистов) и функция остановки и движения в активном круизе. контроль. Развертываемый до 130 миль в час, он контролирует как движение, так и программируемое управление расстоянием, сохраняя при этом желаемую скорость.Возьмем высоту дорожного просвета: ожидается подъем на низкой скорости на 1,6 дюйма (для общего дорожного просвета 10 дюймов), но автомобиль может также снизить на ту же величину, в зависимости от запроса водителя или скорости. Незаметно для беглого взгляда более низкий центр тяжести изменяет геометрию подвески автомобиля — опыт Alpina и, возможно, смысл существования XB7.

от 141 000 долл. США, bmwusa.com

Ягуар 2021 F-Type R Coupe

F-Type сохраняет платформу первого поколения, что доказывает, что совершенство не нуждается в поправках.

Соревноваться с воспоминаниями о моделях прошлого — головокружительная, но неизбежная задача для Jaguar F-Type. Есть много намеков на освященный E-Type 1960-х годов — да, тот, который Энцо Феррари назвал самым красивым автомобилем из когда-либо созданных. Благодаря своим классическим пропорциям спортивного автомобиля, новый F-Type обладает собственным прошлым. Скульптурно гладкий капот и застегивающаяся на пуговицы задняя сторона соответствуют знакомому силуэту (тот, который получил дизайн F-Type 180 и автомобильные награды с момента его появления в 2013 году), в то время как каплевидные фары и s-образная крыша передают ощущение продуманного модернизма. .Настроенный на производительность F-Type R использует 5,0-литровый V8 с наддувом, который выдает 575 л.с., достаточную энергию и выдающуюся подвеску; это освежающе легкое маневрирование.

Новые пружины, амортизаторы, стабилизаторы поперечной устойчивости, ступичные подшипники с низким коэффициентом трения, система контроля устойчивости, разделение крутящего момента с задним смещением и более широкие задние шины делают этот F-Type еще лучше. Ему не нужно нагромождать ненужные удобства или рычать, чтобы почувствовать дорогу, хотя Jaguar сохраняет свое чувство британской приличия с дополнительным тихим режимом запуска.Хотя некоторые могут утверждать, что F-Type R не является ни самым ярким, ни самым модным, этот автомобиль достигает шаткого баланса между спортивным автомобилем и роскошью, часто упускаемым из виду, хотя и сложным подвигом.

От 103 000 долларов, jaguarusa.com

Range Rover 2021 Автобиография Fifty

Всего будет произведено 1970 экземпляров Autobiography Fifty по всему миру, из которых около 500 предназначены для США.

Range Rover награждается вдумчивым и драматичным дебютом.Чтобы отпраздновать свой 50-летний юбилей, британский бренд выпустил автомобиль ограниченным тиражом на основе своего самого роскошного внедорожника Autobiography. Интересный поворот, а не приключение по индивидуальному заказу, эта конкретная модель отдает дань уважения прошлым автомобилям, от великолепного черного внутреннего шпона до трех вариантов окраски, сделанных на заказ, которые соответствуют оригинальным цветам, доступным при запуске в 1970 году. Золото Багамы, белый Давос и синий тосканский олицетворяют тот момент, когда возможности Range Rover проявляются в более смелых цветах.Представьте себе снимок: залитый слюдой средиземноморский синий внедорожник, бросающий песок, покоряя пустыню, или золото Багамы, смешанное со старовозрастными деревьями, приближаясь к красиво обставленному бревенчатому коттеджу. Автобиография Fifty оснащена 22-дюймовыми специально изготовленными глянцево-черными дисками с алмазной точением. Доступна как в стандартной, так и в длинной колесной версии. Обладая 518-сильным 518-сильным двигателем V8, знакомой компоновкой, этот автомобиль является не столько представлением нового, сколько признанием богатого наследия бренда и моментальным созданием предмета коллекционирования.

От 147 000 долларов США, rangerover.com

Порше 2020 Taycan Turbo S

К 2022 году Porsche планирует инвестировать более 6,6 миллиарда долларов в электрическую мобильность.

Рифмуется со значком. Taycan Turbo S, первый полностью электрический автомобиль Porsche, черпает свою силу в паре синхронных двигателей с постоянными магнитами, один для передней оси, а другой — для задней. Производное от турецкого выражения, обозначающего молодого жеребца, Taycan хвастается мощностью 750 лошадиных сил, переосмысливая возможности электромобилей.Производительность остается превыше всего. Время отклика Taycan Turbo S составляет две миллисекунды, что является веским аргументом в пользу сохранения названия «Турбо». (Несмотря на вопиющее отсутствие принудительной индукции, немцы сохранили соглашение об именах.)

Отказ от решетки радиатора в пользу двойного ската капота с черными ромбами, обрамляющего дорогу между его шаровидными крыльями, четырехдверный полноприводный спортивный седан установлен на 21-дюймовых колесах. В то время как другие электромобили полагаются почти исключительно на вождение с одной педалью с помощью рекуперативного торможения — когда водитель нажимает на педаль газа, а не движется по инерции, автомобиль быстро замедляется, используя эту кинетическую энергию для подзарядки аккумулятора — Taycan Turbo S требует, чтобы водитель применил тормоза.И они большие, 16,5-дюймовые углеродно-керамические спереди и 16,1-дюймовые сзади — возможно, отражение гоночных дней? По оценкам Агентства по охране окружающей среды, дальность действия составляет 192 мили. Чтобы компенсировать это, Taycan Turbo S использует зарядку на 800 вольт, архитектура которой вдвое мощнее, чем напряжение других систем электромобилей.

В интерьере, как в круглом кинотеатре, отсутствуют физические кнопки. Все, от дверных замков до окон, управляется с помощью одного из пяти сенсорных экранов, ЖК-дисплеев (не считая элементов управления на рулевом колесе) или голосовых команд, начинающихся со слов «Привет, Порше.”

от 187 600 долларов, porsche.com

Астон Мартин 2021 DBX

Двигатель V8 с двойным турбонаддувом оснащен технологией отключения цилиндров для повышения экономии топлива.

Невозможно недооценить масштабность поставленной задачи. Aston Martin, возможно, создатель самых красивых уличных автомобилей в бизнесе, нуждается в долгосрочном спасении. Как обнаружили многие люксовые бренды, выкуп может прийти в форме внедорожника. Начнем с чистого листа бумаги — максимально приближенный к карт-бланшу для 107-летнего производителя — DBX — это первый внедорожник Aston Martin.

Все, что находится под капотом DBX, впечатляет, начиная с 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом, произведенного Mercedes-AMG, мощностью 542 л.с. Его алюминиевая конструкция кузова и литые алюминиевые опоры подвески позволяют двухрычажной передней подвеске с раздельными рычагами и многорычажной задней подвеске успешно работать на любой местности. Но обольщение Aston Martin заключается в деталях дизайна. Скрытые боковые уплотнители стекол на безрамных дверях, отделанные стеклянными центральными стойками, образуют непрерывную линию, позволяя взгляду скользить по внедорожнику.Вырезанные подоконники сужают точки входа в машину, что на одно препятствие меньше, о чем нужно беспокоиться при ношении одежды для воскресенья. Кожаная обивка Bridge of Weir или первая в отрасли ткань, сделанная на 80% из шерсти, создает ощущение воздушности благодаря полностью стеклянному панорамному люку DBX.

Вариантов предостаточно: от снежного комплекта с подогревателями ботинок до комплекта для домашних животных, в который входит переносная стиральная машина. Несмотря на то, что он хорошо владеет повседневными водителями, его присутствие на утилитарных и приключенческих рынках открывает для Aston Martin неизведанную территорию.До нынешнего момента.

От 190 000 долларов США, astonmartin.com

McLaren 2020 600LT Паук

Автомобиль ограниченного объема, каждый 600LT Spider собирается вручную в Уокинге, Англия.

Поразмышляйте над неправильным термином «добавление легкости». Последнее предложение McLaren воплощает эту философию, одновременно изменяя статус-кво высокопроизводительного кабриолета. Пятый автомобиль с названием Longtail, 600LT Spider оснащен 3,8-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом и мощностью 592 л.с.Как правило, когда автопроизводители переделывают купе в кабриолет, чаша весов складывается самым ужасным образом. Вес увеличивается, а высота над головой и комфорт вождения снижаются. Жесткость неизбежно нарушается. Не так с 600LT Spider. Придерживаясь диеты из углеродного волокна, McLaren вставила свои гоночные сиденья от P1 и оснастила суперкар подвеской из кованого алюминия и минималистичными приборами в кабине. Инженеры уменьшили длину выхлопных труб, изменив их маршрут так, чтобы они выходили на двигатель, расположенный посередине.

Поразив вес 2859 фунтов, 600LT Spider обеспечивает поразительное соотношение мощности и веса 4,82 фунта / л.с. (Традиционный стандарт спортивных автомобилей — 10 фунтов на каждую лошадиную силу; новый McLaren удваивает это количество.) Иногда вождение суперкара больше похоже на битву, чем на удовольствие; не так с McLaren. Электрогидравлическое рулевое управление, входящее в линейку LT, обеспечивает концентрированную, но не чрезмерную или громоздкую чувствительность. Эта машина любит ориентированное на трассу вождение, но одинаково легко ведет себя хорошо по соседству.

От 256 500 долларов США, mclaren.com

Maserati 2020 Quattroporte S Q4 GranSport Edizione Ribelle

Существуют только 25 Quattroporte S Q4 GranSport Edizione Ribelle.

неоспоримо Maserati в Grande Dame, то Quattroporte продолжает размывать линию между спортивным автомобилем и здоровенным седаном. После пяти десятилетий точной настройки Quattroporte S Q4 GranSport Edizione Ribelle олицетворяет высочайшее равновесие благодаря настойчивости. Бренд из Модены, Италия, не входит в категорию, обычно наполненную конкуренцией, но по-прежнему стремится расширять свои варианты и выпуски.

Есть одна спецификация, которая объединяет всех производителей автомобилей: любой автомобиль выглядит сексуальнее, изящнее или, в случае Maserati, более бунтарским, когда он затемнен. Quattroporte S Q4 GranSport Edizione Ribelle отличается экстерьером из слюды Nero Ribelle, черного цвета, который подчеркивает роскошные боковые панели и улавливает отражения уличного света. Обширная черная хромированная отделка, от выхлопных патрубков и вертикальных решеток радиатора до 20-дюймовых колес с контрастными красными тормозными суппортами, усиливает стремление Maserati вызвать «азарт городской ночи».’Чередующийся интерьер nero и rosso (черный и красный) с контрастной строчкой напоминает ощущение Ferrari. А под капотом — еще одна «Гарцующая лошадь»: 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, разработанный и разработанный Ferrari, развивает мощность 424 л.с. и максимальную скорость 179 миль в час.

Интеллектуальная система полного привода Q4 с регулируемым крутящим моментом изменяет крутящий момент двигателя в режиме реального времени с его обычного предпочтительного значения для задних колес на распределение веса 50:50. Благодаря повышенной устойчивости и динамической функциональности флагманский седан Maserati отказывается жертвовать характеристиками, несмотря на свою репутацию вседорожного всепогодного автомобиля.

От 120 000 долл. США, maseratiusa.com

Land Rover 2020 Защитник 110 X

Первоначально обозначая колесную базу, соглашение об именах 110 остается неизменным, даже несмотря на то, что теперь автомобиль имеет ширину 119 дюймов.

Above & Beyond — равнозначный указ, вызов и обещание, этот слоган воплощает дух Land Rover и фирменную табличку Defender с момента выпуска последнего в 1948 году. Погруженный в историю и глубоко любимый, новый четырехдверный Defender дебютирует после двухдверки. десятилетнее отсутствие.Сторонники бездорожья не верят в его цельную конструкцию, которую часто считают более слабой, чем популярная ранее архитектура «кузов на раме». Кроме того, внедорожник оснащен независимой подвеской. Defender опирался на каждый Land Rover и учился у каждого, чтобы эффективно доказать неправоту скептиков. Шестицилиндровый, мягкий гибрид с турбонаддувом и электрическим нагнетателем (P400 MHEV) развивает мощность 400 л.с. и втрое большую жесткость; Defender с одинаковой энергией справится со школьными сборами и неизведанными горными дорогами.

Роскошь достигается за счет технологий и персонализации. Кожаные сиденья Windsor способны преодолевать брод (до трех футов воды). Совершенно прагматичная система ClearSight Ground View использует камеру для отображения видео того, что обычно скрыто за кожухом. Умная. Открытая балка из магния служит одновременно приборной панелью, предоставляя карманы для хранения гаджетов и снаряжения, как в дикой природе, так и в городской среде. Благодаря беспроводным обновлениям информационно-развлекательной и электрической архитектуры Defender, два отдельных модема гарантируют, что программное обеспечение может быть загружено без влияния на поток данных, например потоковую передачу музыки, на устройства, подключенные к Wi-Fi.

Редко есть табличка, пропитанная сентиментальностью и приключениями, сочетающими современный комфорт и управляемость с прочными и изысканными характеристиками, как у Defender.

От 81 000 долл. США, landroverusa.com

Rolls-Royce 2020 Черный значок Cullinan

Хотя каждый пятый заказ Rolls-Royce выполняется как Black Badge, Куллинан, несомненно, увеличит это соотношение.

Давно признанный вершиной роскоши, Rolls-Royce в настоящее время находится в особом положении: он популярен.Краеугольным камнем перехода от напыщенного шоферского автомобиля к модному автомобилю стал Cullinan, роскошный внедорожник Rolls-Royce. Благодаря катапультированию бренда в новое десятилетие самой быстро продаваемой новой модели в истории компании, почти половина из 5152 поставок Rolls-Royce (самый большой показатель за 116-летнюю историю) в 2019 году были произведены Cullinans, и все они были сделаны на заказ.

Появление Black Badge Cullinan, который британский бренд считает «Королем ночи», способствует развитию этой динамики, поскольку дочернее предприятие группы BMW открывает несколько новинок.Первый в мире цветной тормозной суппорт, окрашенный в глянцевую красную краску, дополняет новые 22-дюймовые кованые легкосплавные диски. Знаменитый хэдлайнер Starlight прибывает на Black Badge Cullinan. Его 1344 отдельных оптоволоконных кабеля демонстрируют совершенно новую функцию: восемь падающих звезд. После ручной полировки до пяти часов, что, по мнению бренда, является наиболее комплексным процессом обработки поверхности, когда-либо применявшимся к сплошной краске, внешняя поверхность покрывается несколькими слоями краски и лака.

Модернизированная для повышения динамических характеристик трансмиссия и шасси развивают мощность 600 л.с. и мощность 6.75-литровый двигатель V12 с двойным турбонаддувом — хватит на любую выходку. Black Badge Cullinan, позиционируемый как более авангардная версия, имеет кнопку «низко», дополнение к переключателю передач, открывающее слышимый грохот выхлопа — еще одна демонстрация стремления Rolls-Royce очаровать молодежь.

От $ 382 000, rolls-roycemotorcars.com

Audi 2021 RS6 Avant

Потребительский спрос со стороны фанатов со всего мира побудил Audi омологировать высокопроизводительный универсал для Америки

По мере того, как поток кроссоверов и внедорожников продолжает расти, Audi решила произвести совершенно иной фурор.RS6 Avant пересекает Атлантику впервые за свою четверть века и представляет собой суперкар, скрытый в кузове универсала. Его 4,0-литровый двигатель V8 с двумя турбинами, который используется как Porsche, так и Lamborghini, развивает 591 л.с., что помогает ему разогнаться до 100 км / ч за впечатляющие 3,5 секунды. RS6 Avant больше похож на полноразмерные, реализованные Hot Wheels, обтянутые кожей Valcona, чем Country Squire Кларка Грисволда, RS6 Avant имеет угловатые линии. Audi отказалась от утонченности, чтобы заявить о себе, начиная с его «прямоугольной» (когда квадрат встречается с кругом) решеткой в ​​виде сот, над выпуклыми крыльями, на которых расположены специально увеличенные рулевые рубки, и вокруг дуэта выхлопных труб в форме яйца.

Унаследовав свои баварские корни, RS6 Avant оснащен полным приводом и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Выборочное управление крутящим моментом для колес дает водителям возможность направлять почти все 590 фунт-фут крутящего момента на одно колесо, обеспечивая большую маневренность на низких скоростях и устойчивость на высоких скоростях. Это традиционно изгиб спортивного автомобиля, теперь достижимый и в хэтчбеке. Технологии, ориентированные на водителя, варьируются от Dynamic Ride Control (выборочная спортивная подвеска) до прогрессивного рулевого управления.Трехмерные карты города предлагают практичность, в то время как внутренние дисплеи отслеживают давление в шинах и перегрузки, демонстрируя, как автомобиль, который обычно игнорируется из-за его стиля, объединяет повседневную функциональность и производительность.

От 109 000 долл. США, audi.com

Мерседес-Бенц 2021 Мерседес-АМГ ГЛС 63

Серия предварительно запрограммированных 10-минутных последовательностей предлагает водителям программу массажа с контролем аромата, опциями музыки и настройками освещения.

Ни разу не было слов «этого достаточно» (или, вероятно, « das ist genug» ), произнесенных в присутствии Mercedes-AMG GLS 63. Можно сказать, что это удивительно, учитывая значительную сдержанность, обычно присущую немецкой инженерии. Вместо этого Mercedes-Benz противостоял неуклонному росту роскошных кроссоверов, которые сигнализировали об упадке более грандиозных, тяжелых и универсальных внедорожников. Mercedes-AMG GLS 63 является убедительным аргументом в пользу этого великолепного внедорожника с третьим рядом и семью пассажирами мощностью 603 л.с., вместимостью 80 куб. Футов и бесконечным списком опций.

«Чем больше, тем лучше» означает, что автомобиль может похвастаться не только девятью USB-портами, двумя передними подстаканниками с подогревом и охлаждением, 64 вариантами внутреннего освещения салона, пневматическим самовыравниванием (постоянный уровень автомобиля, несмотря на вес груза), шестью программами движения и Конечно, полный привод, но он также представляет собой усиление эквалайзера с батарейным питанием на своем 4,0-литровом битурбированном двигателе V8 ручной сборки. С точки зрения непрофессионала, это дополнительная мощность в лошадиных силах и фунт-фут крутящего момента при гибридной мощности и все такое, с точки зрения опций, кроме кухонной раковины.Несмотря на то, что Mercedes-AMG GLS 63 легко может стать жертвой собственного веса, он управляется с неожиданной легкостью.

Как пара свежевыглаженных брюк, мощные купола Powerdome со складками складывают капюшон и удлиняют линию крыши. Длинные низкие бамперы с воздухозаборниками и эффектная четверка выхлопных труб подчеркивают его ширину. Внутри огромное количество непрерывного пространства, подчеркнутое панорамным люком на крыше, намекает на передвижную теплицу. Быть пассажиром может быть так же приятно, как и водить машину.

От 132 000 долларов, mbusa.com

Фотографии: Ричард Пардон, фотография Марка Фагельсона, ALPINA Burkard Bovensiepen, Trigger Shoots, Дин Смит, AUDI AG, Daimler

лучших роскошных автомобилей среднего размера в 2020 году

Сегмент роскошных седанов среднего размера — это конкурентный сегмент, в котором представлены как хорошо зарекомендовавшие себя имена, так и новички. Некоторые из них более спортивны, в то время как другие ставят во главу угла комфорт водителя и пассажиров, в то время как некоторые избранные действительно могут предложить лучшее из обоих миров.

Вот рейтинг лучших роскошных автомобилей среднего размера 2020 года.

1. Lexus ES— $ 39 900

Оценка: 4.8 / 5

Lexus ES 2020 года может быть и не самым спортивным автомобилем в своем сегменте, но он настолько продуман и имеет такую ​​отличную стоимость, что занял первое место в нашем списке. Он мягкий, удобный и тихий — именно это и ищут многие водители, выбирающие роскошный седан среднего размера. Вдобавок к этому у него просторный салон, масса стандартных функций и безупречные показатели безопасности и надежности, которые можно ожидать от Lexus.Доступен сверхэффективный гибридный вариант, который не намного дороже стандартного ES. Lexus уже несколько десятилетий производит роскошные седаны, и у них есть правильная формула.

2. Mercedes-Benz E-Class — $ 54 050

Оценка: 4,7 / 5

Mercedes-Benz E class

Мерседес Бенц

Mercedes-Benz E-Class 2020 года продолжает свою репутацию флагмана в сегменте роскошных автомобилей среднего размера.Доступный в кузовах седан, купе, кабриолет или универсал, в линейке E-Class есть множество вариантов, а также множество вариантов трансмиссии, от доступных и эффективных до высокопроизводительных моделей AMG. У него шикарное присутствие, которое ассоциируется с брендом Mercedes-Benz, и одна из самых роскошных кабин в этом конкурентном классе. Качество езды плавное и комфортное при повседневной езде, но спортивное и маневренное на извилистых дорогах.

3. Audi A6– $ 54 900

Оценка: 4.7/5

Audi A6 2020 года обладает достойным внешним видом, которому немногие конкуренты могут подражать. Audi заработала репутацию компании, обладающей одними из самых красивых интерьеров в мире роскошных автомобилей, и эта заслуженная репутация полностью проявляется в A6 с почти непревзойденным качеством интерьера и дизайном. A6 обеспечивает почти идеальный баланс между комфортабельной роскошью и захватывающими характеристиками, и нам нравится, что система полного привода Quattro входит в стандартную комплектацию. С другой стороны, A6 — сомнительное ценовое предложение с самой высокой стартовой ценой среди всех автомобилей в этом списке.

4. BMW 5 серии — 53 900 долларов

Оценка: 4,6 / 5

Почти невозможно говорить о роскошных автомобилях среднего размера, не говоря о BMW 5 серии 2020 года. Как и A6, 5-я серия — это седан, который обеспечивает почти идеальный баланс между производительностью и роскошью, но немного больше в плане производительности и управляемости, чем Audi. Под капотом доступен широкий спектр вариантов двигателей, каждый из которых по-своему интересен.Этот BMW сохраняет репутацию настоящего автомобиля для водителя, который удовлетворит любого энтузиаста. 5-я серия — впечатляющий седан с универсальным дизайном, но он имеет высокую стартовую цену и быстро становится дороже, когда вы добавляете дополнительные опции. Кроме того, учитывая цену, вы удивитесь, какие функции не являются стандартными.

Не пропустите: Эти бурбоны созданы для изящной выдержки

5. Genesis G80 — 42 550 долларов США

Оценка: 4,4 / 5

Генезис G80

Бытие

Genesis по-прежнему является относительно новым брендом роскошных автомобилей, и Genesis G80 2020 года показывает, из чего сделан этот бренд.Как и его японские конкуренты, G80 ставит перед собой цель идти в ногу с более дорогими немецкими роскошными автомобилями, обеспечивая при этом лучшую стоимость. Он отлично справляется с этой задачей благодаря кабине премиум-класса, оснащенной стандартными технологиями, приятной, тихой поездкой и производительностью, которая может вас удивить. Есть три варианта двигателей, и все они фантастические, от базового V6 до твин-турбо V6 и мускулистого V8. Если вы цените индивидуальность, но при этом любите водить машину, приобретите G80.

Вам может понравиться: Все, что вам нужно знать о подключаемых гибридах

6.Lexus GS — $ 51 065

Оценка: 4,4 / 5

Lexus GS 2020 года — это что-то вроде спортивного седана, который отлично подходит для водителей, которым нравится управлять автомобилем класса люкс, который пролетает незаметно. Салон просторный и подходит для семейного отдыха, а ходовые качества удобны, что делает его отличным повседневным водителем. Базовая цена немного высока, особенно если сравнивать его с Lexus ES, но у него есть обширный список стандартных функций, который помогает оправдать цену. Ахиллесова пята этого автомобиля — разочаровывающая информационно-развлекательная система, но как только вы преодолеете эту кривую обучения, GS станет достойным роскошным седаном.

7. Acura TLX — $ 33 000

Оценка: 4,3 / 5

Acura TLX

Acura

Value — это название игры с Acura TLX 2020 года. Эта Acura не претендует на звание самого спортивного или самого роскошного автомобиля в этом классе, но это самый доступный автомобиль в этом списке. Это роскошный автомобиль среднего размера, который более доступен по цене, чем большинство компактных автомобилей класса люкс.TLX классный, удобный и неплохо расходует газ. Список стандартных функций впечатляет, особенно с учетом цены базовой модели. Базовый 4-цилиндровый двигатель в TLX немного скучноват, и мы рекомендуем перейти на дополнительный V6, что не слишком дорого обходится. Соедините этот V6 с пакетом A-Spec, и TLX станет довольно мощным спортивным седаном, который может заставить вас переосмыслить следующую покупку 3-й серии.

См .: Лучшие маленькие роскошные автомобили года

8.Cadillac CT5 — $ 36 895

Оценка: 4,1 / 5

Кадиллак CT5

Кадиллак

Cadillac CT5 2020 года — это совершенно новая модель, которая заменяет уходящий CTS в качестве роскошного седана среднего размера от Cadillac. Это выгодная цена с привлекательной базовой ценой, и нам нравится резкий внешний вид, из-за которого он выглядит немного дороже, чем есть на самом деле. Однако интерьер не на высоте, чем у большинства конкурентов.Тем не менее, поездка удобна, и этот Caddy имеет обширный список стандартных функций, а также доступные опции, которые можно добавить, не выходя из-под контроля. Не ожидайте огнедышащих характеристик уходящего CTS-V, но новый CT5 — это компетентный роскошный седан и очень ценный.

Подробнее: Сможет ли новый Cadillac CT5 победить своих европейских конкурентов?

9. Volvo S90 — 50 550 долларов США

Оценка: 4,0 / 5

Volvo S90

Вольво

Volvo S90 2020 года получил высокие оценки за безупречную безопасность, элегантный стиль и удобные сиденья.Он находится в конце списка не потому, что это плохой автомобиль, а просто потому, что большинство его конкурентов немного лучше, и потому, что в этой категории просто ТАКОЕ много хороших автомобилей. Качество езды не так гладко, как можно было бы ожидать от роскошного автомобиля такого размера, и у него плохой прогнозируемый рейтинг надежности, который может вызвать у вас некоторые головные боли в будущем. Тем не менее, нам нравятся его экономичные двигатели, уникальный стиль, стандартный полный привод и интригующий подключаемый гибридный вариант. Кроме того, у дилеров Volvo отличный опыт.

10. Jaguar XF— 51 100 долларов

Оценка: 3,7 / 5

У Jaguar XF 2020 года та же проблема, что и у Volvo S90. Это неплохой автомобиль класса люкс среднего размера, но он не так хорош, как лучшие автомобили класса люкс среднего размера. Он обеспечивает стильный внешний вид и впечатляющие характеристики, которые вы ожидаете от Jaguar, а также хорошую экономию топлива, плавность хода и большое количество грузового пространства, что способствует его практичности. Однако дизайн интерьера и качество не так хороши, как у большинства представителей этого класса, и цены немного завышены для того, что есть.XF хорош, если вы всегда хотели Jaguar, но если вы не зацикливаетесь на бренде, возможно, вы захотите сделать покупки в другом месте.

См. Также: 8 новых роскошных внедорожников стоимостью менее 50 000 долларов США

11. Lincoln MKZ — 36 750 долларов США

Оценка: 3,7 / 5

Линкольн MKZ

Линкольн

Lincoln MKZ 2020 года находится внизу этого списка, потому что он показывает свой возраст.В 2017 году он получил серьезную реконструкцию, сделав его больше похожим на Lincoln Continental, но он не подвергался полной переработке с 2013 года. Если Lincoln приготовил для MKZ то же самое, что и Navigator, Aviator и Corsair, мы уверены, что в ближайшем будущем он выйдет на первое место. Дополнительный двигатель V6 с двойным турбонаддувом довольно мощный, и нам нравится гибридный вариант, который одновременно эффективен и доступен. Этот Lincoln достаточно удобен и практичен, и у него одна из самых низких начальных цен в этом списке, но если вы делаете покупки в более доступном конце этого сегмента, мы бы порекомендовали другие роскошные седаны стоимостью менее 40 тысяч долларов, такие как Acura TLX. и Lexus ES.

По теме: Как выбрать комплектацию и опции при покупке новой машины

самых экстравагантных роскошных автомобилей

23 октября 2019 Автор: Линдон Белл, Колин Райан

Самые экстравагантные роскошные автомобили напоминают нам, что роскошь и экстравагантность идут рука об руку. На самом деле экстравагантность — это высшая роскошь, будь то комфорт, пространство, мощность, гаджеты, дизайн или все вышеперечисленное.

Когда кто-то достигает точки, когда он может позволить себе роскошный автомобиль высшего класса, это обычно означает, что он добился огромных успехов в выбранной области и заслуживает своего рода ощутимое вознаграждение за всю тяжелую работу и талант, которые позволили им продвинуться так далеко. Экстравагантность намного слаще, когда ее заслуживают. Присоединяйтесь к нам, когда мы исследуем грандиозный мир автомобильных излишеств. Эти 10 самых экстравагантных роскошных автомобилей принадлежат миру, в котором могут жить лишь немногие счастливцы, но это отличное место для всех остальных.

2020 Aston Martin DBS Superleggera

23 октября 2019 Автор: Линдон Белл, Колин Райан

Extravagance включает в себя больше мощности, чем нужно кому-либо, а также великолепный внешний вид. DBS Superleggera (кстати, leggera в переводе с итальянского означает «легкий») имеет впечатляющие 725 лошадиных сил от 5,2-литрового двигателя V12. И даже если бы на нем не было никаких значков, никто не мог принять эту машину ни за что иное, как Aston Martin.

Компания также не пожалела средств на выбор экзотических ингредиентов, таких как углеродно-керамические тормозные диски в стандартной комплектации, большое количество углеродного волокна в кузове и высококачественные материалы в салоне. Доступный в версиях купе и кабриолет (известный как Volante) со стартовой ценой более 300 000 долларов, DBS Superleggera со скоростью 211 миль в час является топовой моделью Aston Martin.

2020 Audi A8

23 октября 2019 Автор: Линдон Белл, Колин Райан

При цене около 86000 долларов A8 может показаться несколько скромным по сравнению с такими автомобилями, как Bentley или Rolls-Royce, но это все еще большой флагманский седан Audi, и он наполнен некоторыми чрезвычайно крутыми технологиями.Это включает в себя дополнительную подвеску с прогнозированием, которая связана с датчиком автомобиля и сетью камер.

При обнаружении неминуемого бокового столкновения подвеска поднимется с этой стороны, так что основная часть удара будет ложиться на самую прочную часть рамы, а не на двери. Это своего рода разумная расточительность, если такое существует. A8 также является первым серийным автомобилем, оснащенным лазерным датчиком. В списке опций есть подогреваемая и массирующая подставка для ног для заднего пассажира, который не находится позади водителя, что является традиционной экстравагантностью.

2020 Bentley Mulsanne

23 октября 2019 Автор: Линдон Белл, Колин Райан

Mulsanne входит в этот список 10 самых экстравагантных роскошных автомобилей как самый большой и роскошный седан Bentley. У каждого Bentley есть салон ручной работы, но этот выводит вещи на новый уровень. Внимание к деталям просто феноменальное.

Например, используемое дерево обрабатывается в течение 72 часов и сравнивается с другим куском, взятым из той же части того же дерева.И это дерево при желании может быть из собственной собственности покупателя. Bentley заявляет, что практически каждую видимую функцию можно персонализировать. Конечно, по цене. Стоимость Mulsanne начинается примерно с 310 000 долларов, но дополнительные услуги (холодный шкаф для шампанского, аудиосистема Naim мощностью 2200 Вт и т. Д.) Быстро поднимут окончательный результат ввысь. Он также доступен с увеличенной колесной базой для еще большего пространства для пассажиров сзади.

2020 BMW 8 серии

23 октября 2019 Автор: Линдон Белл, Колин Райан

По общему признанию, флагманский седан BMW 7-й серии заслуживает упоминания здесь.Он большой, мощный, удобный и способный, и он оснащен всеми видами гаджетов. Но новая 8-я серия более экстравагантна именно потому, что это скорее эмоциональный выбор, чем разумная покупка.

Доступный в кузовах купе, кабриолет или четырехдверное «Gran Coupe», 8-я серия поставляется с почти чрезмерным количеством стандартного оборудования, включая светодиодные фары с технологией Laserlight, проекционный дисплей, адаптивную подвеску и цифровую подсветку. информационный дисплей водителя. Опции включают стеклянные элементы управления и высококачественную аудиосистему Bowers & Wilkins.Естественно, существует высокопроизводительная версия M850i ​​xDrive с мощностью 523 л.с. 8-я серия 2020 года начинается примерно с 89000 долларов, что довольно разумно для этой экстравагантной компании.

2020 Bugatti Chiron

23 октября 2019 Автор: Линдон Белл, Колин Райан

Chiron находится на грани между суперкаром и роскошным автомобилем. Это невероятно мощно и ужасно дорого. В обычном варианте его 16-цилиндровый двигатель с четырьмя турбонаддувом (да, 16 цилиндров) генерирует потрясающие 1479 л.с. и 1180 фунт-фут крутящего момента.Его максимальная скорость ограничена — ограничена — до 261 миль в час. Между тем, вариант Super Sport 300+ — единственный серийный автомобиль в мире, разгоняющийся до 300 миль в час. Эта модель будет стоить 3,9 миллиона долларов. «Обычный» Chiron стоит около 2,6 миллиона долларов.

Роскошные аспекты включают великолепную кожаную обивку, алмазные мембраны в твитерах аудиосистемы (эта установка настолько хороша, что Bugatti называет Chiron «самым быстрым концертным залом в мире»), значок на решетке из серебра и интерьер, полный красивые формы.

Феррари

2020 Ferrari GTC4Lusso

23 октября 2019 Автор: Линдон Белл, Колин Райан

Есть что-то явно экстравагантное в том, чтобы взять опыт, накопленный на высшем уровне автоспорта, и превратить его в четырехместное роскошное купе (lusso в переводе с итальянского означает роскошь). И это еще один автомобиль стоимостью 300 000 долларов с двигателем V12, имеющий как минимум на четыре цилиндра больше, чем считается разумным.

Турбированный 6.3-литровый двигатель наделяет это роскошное / спортивное купе мощностью 680 л.с., крутящим моментом 514 фунт-фут и способностью развивать скорость до 208 миль в час. GTC4Lusso также исключительно хорошо управляется с полным приводом и полным рулевым управлением. И потому что это Феррари. Кабина — это произведение искусства, выполненное из мягкой кожи, а также рулевое колесо с настраиваемыми водителем настройками, как в гоночном автомобиле.

2020 Лексус LC

23 октября 2019 Автор: Линдон Белл, Колин Райан

Большой роскошный седан по определению несколько экстравагантен.Но купе, основанное на той же платформе, продвигает идею намного дальше. В конечном итоге он менее практичен, но занимает более или менее одинаковую площадь.

LC 500 (цена от 94 000 долларов) и гибрид LC 500h базируются на флагманском седане LS. Они не являются агрессивными, стремительными машинами водителей, но они по-прежнему сосредоточены в первую очередь на пассажирах на двух передних сиденьях, особенно на том, кто находится за рулем. 5,0-литровый V8 приводит в движение LC 500 мощностью 471 л.с.Он безнаддувный, поэтому его мешающий звук не заглушается никакими турбокомпрессорами. Адаптивная подвеска варьируется от суперкомфортной до спортивно-озорной.

2020 Мерседес-Майбах S 650

23 октября 2019 Автор: Линдон Белл, Колин Райан

Среди наших 10 самых экстравагантных автомобилей класса люкс обязательно должен быть Mercedes. Этот идеально отвечает всем требованиям. Это лучшая версия лимузина Maybach неизменно прекрасного S-класса, от примерно 203 000 долларов.

Maybach поставляется с парой регулируемых задних сидений с выдвигающимися опорами для икр, подвеской на воздушной подушке, а также множеством систем помощи водителю и систем безопасности. Чтобы быть действительно экстравагантным, покупатели могут выбрать расположенный сзади холодильник и серебряные фужеры для шампанского ручной работы. Эта модель S 650 также оснащена великолепным 6,0-литровым V12 с двойным турбонаддувом, выдающим внушительные 621 л.с. и 736 фунт-фут крутящего момента. Этой мощности все равно хватило бы, если бы покупатель решил добавить броню.

2020 Porsche Panamera Turbo Executive

— цена: + 0 руб.

23 октября 2019 Автор: Линдон Белл, Колин Райан

Представительские версии роскошного седана Porsche Panamera имеют более длинную колесную базу, чем у обычных моделей, при этом задние пассажиры являются основным преимуществом. И эта версия Turbo, оцененная в районе 165 000 долларов, является самой экстравагантной.

Есть способы потратить гораздо больше, поскольку Porsche предлагает калейдоскоп вариантов, включая кожу, дерево, карбон, алюминий и алькантару (имитация замши).Под капотом находится 4,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом, развивающий невероятно завышенные 550 л.с. и 567 фунт-фут крутящего момента, способный разогнать Panamera с места до 100 км / ч всего за 3,5 секунды, а затем разогнаться до максимальной скорости 190 миль в час. Panamera — один из немногих автомобилей, которые могут одновременно восхищать и волновать. Это великолепно спортивно.

2020 Rolls-Royce Phantom VIII

23 октября 2019 Автор: Линдон Белл, Колин Райан

Возможно, самое экстравагантно роскошное из этих 10 самых экстравагантных роскошных автомобилей, это поколение Phantom построено на новой платформе, которую компания называет «Архитектура роскоши» и разделяет ее с внедорожником Cullinan.