Универсальный автомобиль самый: рейтинг топ-5 по версии КП

Десять самых полезных автомобилей

«ТОП-10» самых универсальных автомашин.

 

Автомобильные журналы на своих страницах часто пишут о самых быстрых автомобилях, о самых больших и о самых красивых автомашинах, а заодно и о самых мощных автотранспортных средствах. Такой список можно продолжать до бесконечности долго. Уважаемые читатели, наше интернет-издание предлагает Вам узнать еще об одном интересном вопросе, который также волнует многих наших автомобилистов и который очень редко освещается в прессе, а именно: — «какие автомобили самые полезные и универсальные?»

 

Сегодня практически любой автопроизводитель может создать и построить и спортивный автомобиль, и универсальный минивэн, или любой другой  автомобильный транспорт. А как насчет автомобиля, который может включать в себя одновременно многие классы автотранспортных средств..? Думаете друзья, что такое не возможно? Мы со своей стороны решили попытаться доказать многим нашим автолюбителям, что такие автомобили на сегодня все-таки существуют.

 

Прежде чем перейти к обзору самых полезных автомашин, которые были выпущены за всю историю автомобилестроения, давайте изначально выясним вместе с нами, что же такое полезность автомобиля? На самом деле и по факту любой автомобиль приносит нам определенную пользу и удобство в передвижении. Какие-то автомашины удобны для спортивной езды а какие-то для перевозки багажа, ну а есть и другие совсем автомобили, которые используются в различных сферах нашей жизни. Но к нашему сожалению или огорчению, в последние годы на мировом авторынке наблюдается сокращение именно таких автомашин, которые очень полезны по многим своим параметрам для автомобилистов. Надеемся на то, что эта тенденция в ближайшем будущем поменяется, мы снова будем с вами наблюдать на дорогах необъятной земли большее число универсальных и полезных для автомобилистов машин. А пока друзья давайте вместе вспомним и ознакомимся с «ТОП-10» самых полезных автомашин выпущенных за все время существования автопромышленности.

 

1). Toyota Previa

 

Большинство зарубежных экспертов практически единодушно отдают свой голос в пользу этой модели автомобиля, как за самый полезный и универсальный минивэн. Уникальное расположение двигателя по центру кузова, который расположен под передними сиденьями, позволили инженерам добиться идеального распределения веса автомобиля. Микроавтобус выпускался как с передним, так и с полным приводом. Модель Previa оснащалась несколькими силовыми агрегатами. Самый известный агрегат, это 2,4-литровый мотор с турбонадувом.

В различных своих модификациях данный минивэн был представлен как с 8-ми местными так и с 6+1 и с 7+1 пассажирскими сиденьями. Помимо удобства для семейных поездок эта Тойота может похвастаться еще и своим спортивным характером.

Вот к примеру, на этом автомобиле можно дрифтить. Пример:

 

2). Ford Model T

 

В течение многих лет этот полезный автомобиль служил гражданам в качестве легкового и грузового внедорожного семейного автомобиля, и даже в качестве простого трактора. Модель «Т» производилась в большом количестве своих вариаций, начиная от спортивных версий и заканчивая снегоходной модификацией. Часто эта автомашина использовалась и на лесопилке. Подобное разнообразие версий автомобиля стало возможным благодаря нескольким моделям двигателей. Модель «Т» выпускалась с 1908 по 1927 годы. Данный Форд оснащался четырехцилиндровым 2,9 литровым мотором мощностью 20 л.с. 

 

3). Unimog

 

Компания «Мерседес-Бенц» до сих пор производит под брендом Unimog многоцелевые средние полноприводные грузовики. Производство автомобилей началось сразу после второй мировой войны. Можно допустим купить себе Jeep или любую модель Land Rover, Mercedes G-класса, Hammer, а также любой другой автомобиль внедорожник, чтобы отправиться на нем в путешествие, которое будет проходить по бездорожью и по труднопроходимым местам. Но самым лучшим, что можно сегодня купить для бездорожья, это внедорожный грузовик Unimog. Грузовики этой автокомпании используются в горах, в пустыне, в джунглях, а также используются в экспедициях и даже в соревнованиях (в авторалли Париж-Дакар), ну и в других нужных местах. Ну а еще этот автомобиль может широко применяться в сельском хозяйстве. Большое разнообразие силовых агрегатов начиная от экономичных дизелей и заканчивая мощными V8, позволяют покупателю выбрать для себя именно тот автомобиль, который максимально будет отвечать его требованиям (потребностям покупателя).

 

4). Jeep Cherokee XJ

Уникальный автомобиль внедорожник всех времен. Данный автомобиль входит в двадцатку самых величайших автомашин за всю историю автопромышленности. С момента появления этого внедорожника на рынке дизайн и стиль модели Cherokee были признаны самыми успешными в этой категории автомобилей. С тех пор большинство дизайнеров и создателей внедорожников и кроссоверов за основу берут именно дизайн именно этой Cherokee.

Практичность, экономичность, вместимость и проходимость позволили автомобилю покорить сердца миллионов автомобилистов. Это самый прочный и качественный, надежный и практичный автомобиль внедорожник, который был выпущен за всю историю автопромышленности. 

 

5). Audi Allroad

 

Ауди Allroad — это высокоскоростной автомобиль универсал с регулируемой подвеской. Данный автомобиль может быть и со спортивным характером, и все благодаря оснащению его V8 двигателем и шестиступенчатой механической трансмиссией. Также этот универсал может быть роскошным, благодаря дизайну своего кузова и стилю оформления салона. Такой машине не страшна ни какая погода. Этот Allroad универсален во всех смыслах. Так, к примеру, в нем можно перевозить лыжи, диваны от «Ikea», чемоданы, сумки и различные габаритные вещи. Автомобиль также отлично подходит и для буксировки тяжелых грузов. При внимательном рассмотрении дизайна кузова авто можно заметить, что данная  модель имеет также и свои классические очертания.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});  

Самое удивительное здесь другое, а именно, что сами владельцы Allroad не нуждаются больше в покупке кроссоверов. Это единственный из легковых автомобилей, который при тестировании смог составить конкуренцию внедорожнику Land Rover.

 

6). Ferrari 250GT Drogo

 

Перед вами единственная модификация спортивного автомобиля, которая может не только поразить многих своей спортивной агрессивностью, но и поможет перевести Новогоднюю елку и другой габаритный багаж из любого пункта назначения. Эта специальная модель автомобиля впервые появилась в 1962 году. Машина оснащалась 12-цилиндровым 3,0-х литровым мотором. Кузов автомобиля в подобной конфигурации был специально спроектирован для снижения аэродинамического сопротивления воздуха, чтобы иметь определенное преимущество в 24-часовых гонках Ле-Мана.

 

7). Volkswagen Transporter

 

Это и автомобиль седан, и автомобиль кабриолет, это внедорожник и это грузовик. Самый простой по конструкции автомобиль от «VW». Наверное именно эта универсальность и простота позволили стать этой модели автомобиля одной из самых популярных в мировом масштабе. Автомобили этой серии (ранее модель «Т») производятся уже более 60 лет. 

 

8). Ford F-150 Crew Cab

 

Это одновременно и семейный автомобиль и грузовик. На рынке существует достаточное количество подобных автомашин. Но модель Форд F-150 является самым легендарным и универсальным, в том числе еще и со спортивным характером. Вы можете использовать его как для гонок (к примеру, купив версию Raptor), а так же и для перевозки крупногабаритных грузов, а еще и для выезда на пикник. И еще, любой желающий может заказать для себя роскошную внутреннюю отделку салона, которая ни чем не будет уступать современным люксовым автомобилям. Универсальность и полезность данной машины на лицо.

 

9). Golf GTI

 

Эту модель автомобиля можно использовать не только для спортивной езды. Так, к примеру, данная модель GTI способна буксировать себе подобных.

Ну и конечно же, автомобиль предназначен не только для любителей адреналина, но и для обычной городской эксплуатации.

 

10). Pontiac Aztek

Несмотря на то, что эта модель автомобиля большинством экспертов признана самой уродливой в мире, все-же, этот Aztek является самым и одним из полезных автомобилей. Да, никто и не спорит, его внешность действительно абсурдна. Но такая ошибка дизайнеров не означает, что этот Pontiac плох. Так, к примеру, в качестве опции эта машина доступна и с полным приводом. Модель Aztek имеет в задней своей части выдвижную крышку, которая выдерживает 180 килограмм груза, что позволяет без труда загрузить в багажник машины достаточно тяжелый багаж.

 

Всего выпускалось 22 модификации автомобиля, которые включали в себя оснащение автомобиля, начиная например, от надувного матраса и палатки (со встроенным воздушным компрессором) и заканчивая оснащением багажника для рюкзаков, велосипедов, каноэ, сноубордов и многого другого.

Автокредит в Казани – авто в рассрочку от автосалона КАН АВТО

Самый динамично развивающийся банк Республики Татарстан, начал свою историю в 1990 году.

ПАО «Совкомбанк» — Банк с 27-летней историей на рынке банковских услуг. Банк федерального уровня – подразделения представлены в 30 субъектах РФ.
Является банком партнером Hyundai, УАЗ, Chevrolet Niva.

Занимает 1-е место на рынке кредитования физических лиц во Франции и Европе.
Является банком партнером LADA, Kia, Hyundai, Chevrolet Niva, Ford.

Один из лидеров рынка, предлагающий наиболее полный спектр услуг в сфере кредитования.
Является банком партнером LADA, Kia, Hyundai, Genesis.

Группа ВТБ является второй крупнейшей финансовой группой России по активам и средствам клиентов.
Является банком партнером LADA.

Банк с многовековой историей: созданный в 1924 году во Франции, ныне он работает в 35 странах мира, на рынке России — с 2006 года.
Является банком партнером Renault, Nissan, LADA, КАН АВТО ЭКСПЕРТ – автомобили с пробегом.

«Мерседес-Бенц Банк Рус» ООО относится к одному из ведущих банков в автомобильном секторе и работает в России с 2007 года.
Основными направлениями деятельности «Мерседес-Бенц Банк Рус» ООО являются кредитование физических лиц, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей на покупку автомобилей в официальных дилерских центрах «Мерседес-Бенц», а также и финансирование официальных дилеров АО «Мерседес-Бенц РУС».

ПАО «БАНК УРАЛСИБ» — один из крупнейших универсальных банков федерального уровня, предлагающий широкий спектр финансовых услуг для частных и корпоративных клиентов.

РОСГОССТРАХ БАНК (ПАО «РГС Банк») — универсальный коммерческий банк, основанный в 1994 году.
Предоставляет все виды банковских услуг как физическим лицам с доходами различного уровня, так и корпоративным клиентам. Клиентами Банка являются более 1,14 миллиона частных лиц и свыше 6 тысяч предприятий.

Российский Банк с иностранным капиталом, работает на российском рынке более 16 лет.

За 20-ти летнее существование, Банк имеет обширную базу клиентов, занимает лидирующие позиции.

Банк является крупнейшим российским банком с иностранным участием, занимая 8-е место в рейтинге Интерфакс-100 по объему активов по результатам 2012 года.

ОТП Банк (Россия) входит в международную финансовую Группу ОТП (OTP Group), которая является одним из лидеров рынка финансовых услуг Центральной и Восточной Европы.
ОТП Банк — это универсальная кредитная организация, предоставляющая широкий спектр банковских услуг и продуктов для корпоративных клиентов и частных лиц.

ООО «Экспобанк» ориентирован на обслуживание корпоративных и состоятельных частных клиентов, а также проведение сделок по покупке и консолидации активов (M&A). По версии престижного европейского журнала EMEA Finance Europe Banking Awards. Экспобанк два года подряд был признан лучшим банком, осуществляющим свою деятельность на территории России. Представлен на российском рынке банковских услуг с 1994 года

ОАО «Плюс Банк» — банк с 24 летней историей успешной работы на финансовом рынке.

Связь-Банк является универсальным кредитно-финансовым учреждением. Головной офис Банка расположен в Москве. Региональная сеть Связь-Банка насчитывает 85 точек продаж в 53 регионах РФ.

КБ «Локо-Банк» (АО) – универсальный коммерческий банк, основанный в 1994 году. Локо-Банк предоставляет широкий спектр финансовых услуг: комплексное обслуживание предприятий малого и среднего бизнеса, потребительское кредитование, привлечение средств во вклады, обслуживание состоятельных клиентов и работа на рынке ценных бумаг.

Приоритетное направление деятельности банка — обслуживание крупных и средних предприятий различных сфер бизнеса в СЗФО и в других регионах России. Также банк активно занимается кредитованием малого бизнеса, кредитованием физических лиц, заключением договоров по ипотеке, приёмом вкладов, расчётно-кассовым обслуживанием юридических лиц, и др. банковскими услугами.

Банк ЗЕНИТ — крупный российский универсальный коммерческий банк, головной банк одноименной банковской группы. Полное наименование — Банк ЗЕНИТ.

«Тинькофф Банк» — российский коммерческий банк, сфокусированный полностью на дистанционном обслуживании, не имеющий розничных отделений.

АО «Банк «Союз» – средний по размеру активов столичный универсальный банк, в настоящее время принадлежащий страховой компании «Ингосстрах». Основные направления деятельности – кредитование и депозитарное обслуживание корпоративных клиентов, операции на рынке долговых ценных бумаг, привлечение средств граждан во вклады. Также хорошо развиты розничные кредитные программы. Основным источником фондирования являются средства клиентов – в равной мере физических и юридических лиц.

ПАО «АКБ «Энергобанк» — средний по размеру активов региональный банк, контролируемый ЗАО «Эдельвейс корпорейшн», принадлежащим в равных долях братьям Айрату и Илшату Хайруллиным. Модель ведения бизнеса ориентирована на кредитование и обслуживание счетов корпоративных клиентов, а также привлечение средств граждан во вклады. Основными источниками фондирования выступают средства клиентов.

ТОП Б/У авто в Украине: лучшие варианты в соотношении цена — качество

Вот уже на протяжении многих лет автомобиль в Украине считается предметом роскоши. Чтобы позволить себе приобретение четырехколесного друга, рядовому жителю страны приходится усердно вкалывать не один год. Безусловно, на сегодняшний день в нашей стране существует множество способов пригнать или заказать автомобиль из-за границы, но подобные методы подходят далеко не каждому. Как же быть, когда очень хочется купить хорошую машину, а денег на покупку нового недостаточно? Ответ долго искать не приходится – нужно идти на рынок.

Обратившись к рынку, мы сразу замечаем, что количество автомобилей поистине огромное, а диапазон цен настолько широк, что здесь каждый сможет выбрать себе “друга” на свой вкус. Однако именно на этом этапе и начинаются первые сложности, которые, при недостаточности определенных навыков и знаний, могут доставить столько проблем в дальнейшем, что владеть автомобилем человеку больше и вовсе не захочется.

Как же поступить правильно и не ошибиться с выбором? Для подробного ответа нам необходимо взять какой-то бюджет и на его примере обсудить все возможные нюансы. Учитывая то, что имея в своем распоряжении более $20 000, будущему владельцу автомобиля особо переживать не придется, мы опускаем нашу ставку вдвое, ровно до $10 000. Именно эта сумма в нашей стране условно считается приемлемой для покупки машины.

И так с бюджетом определились. Следом идет выбор класса авто и его модификации, в зависимости от потребностей, которые покупателю необходимо удовлетворить. Для более универсального ответа на поставленные вопросы мы будем использовать такие примеры, которые являются своего рода “гибкими предложениями”, которые можно двигать в том или ином направлении, в зависимости от целей покупателя.

Как же выбрать авто и не прогадать?

Первое и, пожалуй, самое главное правило, которое должен раз и навсегда запомнить любой автомобилист – никогда не покупать старый автомобиль из премиум сегмента. Будь то Lexus, Audi или BMW. Эти автомобили могут требовать стольких вложений, для элементарного поддержания состояний “на ходу”, что дешевле будет приобрести еще несколько Daewoo Lanos. Немного остановимся на причинах подобной выкачки денег и сразу пойдем дальше. Дело в том, что запчасти на автомобили так называемых D-, E-, и F-сегмента обходятся довольно часто в значительные суммы. Это обусловлено тем, что подобные автомобили стоили огромных денег во времена продажи их из автосалонов в новом состоянии. Соответственно и запчасти оценивались под их стартовую стоимость. Машина старела, цена на нее опускалась, но вот себестоимость изготовления деталей для нее осталась прежней. И можете даже не думать о заменителях из “Поднебесной”. Любой автомобиль прожует и выплюнет все это в первый же месяц эксплуатации. Единственным решением являются более-менее качественные детали от других брендов, которые, к сожалению, тоже обходятся в копеечку. А теперь представьте на секунду, что вы стали счастливым обладателем, например, BMW 740i в кузове E38 и у вас произошла поломка коробки автомат. Аж мурашки по коже побежали… Идем дальше.

После того, как мы отмели все старье, от которого “счастливые” обладатели пытаются избавиться любым доступным способом, мы переходим на первую стадию определения круга моделей, на которые мы будем дальше смотреть. Здесь мы знакомимся с правилом номер два: 10-20% от планируемого бюджета на покупку мы откладываем в шкатулку и забываем о них ровно до того момента, пока у нас не будет пройдена вся процедура покупки. Дальше в статье будет описано, куда у нас уйдут эти средства…

Итого мы имеем, что у нас есть примерно 8000 – 9000 долларов, и мы хотим купить хороший автомобиль, который будет верой и правдой служить многие годы. На что же смотреть? Встречайте, многоуважаемый C-класс или, как его еще называют, среднеразмерный автомобиль.

Эти автомобили подкупают своей практичностью, малым расходом топлива, дешевизной обслуживания и большими ресурсами деталей, что обусловлено простецкой конструкцией. И вот теперь мы готовы устанавливать критерии поиска и приближаться к торжественному моменту приобретения машины.

Цель проста – найти живой и честный автомобиль, возраст которого не превышает 10 лет, а показатель одометра не завалился за 150 000 километров. В нашем бюджете таких машин единицы, но в том-то и загвоздка, что задачей является приобретение максимально хорошего автомобиля за свои деньги!

На что стоит обратить внимание

После того, как мы учли все вышеизложенные нюансы, осталось определиться лишь с одной характеристикой – типом кузова. Тут уже каждый волен выбирать то, что ему по душе, поэтому мы предложим максимально универсальные варианты. И не забывайте: больший пробег для меньшей цены – компромисс, обреченный на провал изначально. Также при подборе автомобиля очень важна хорошая диагностика, которая поможет убедиться в том, что машина не была в ДТП, а также, что все ее узлы и агрегаты находятся в рабочем состоянии. Вот здесь мы уже идем в нашу шкатулку за заранее заготовленной суммой из 10-20% от бюджета. Часть из этих денег мы берем на диагностику или услуги мастера автоподбора, а оставшуюся долю списываем на первичное обслуживание и замену расходников.

Немецкий автопром

И так начинается наша подборка, пожалуй, с самого знаменитого автопрома мира. Производство автомобилей в Германии действительно достигло непостижимых вершин, но из всего изобилия нам подходит далеко не все. Конкретно хотелось бы рассмотреть автомобили концерна VAG, которые в среднем ценовом сегменте заслужили огромную популярность.

Volkswagen Golf V – VI

Говоря о продукции Volkswagen, первое, что приходит на ум – это Golf. В нашем ценовом диапазоне автомобиль представлен как в пятом, так и в шестом поколении. Спектр двигателей и комплектаций просто необъятный. Линейка моторов начинается от 1.6-литровых атмосферников, продолжается 1.4 – 2.0-литровыми турбовыми TSi и завершается 1.9 – 2. 0-литровыми дизелями TDi. И это без учета рядных пятерок и VR-образных шестерок, но они нам и не нужны. Выбирая поддержаный Golf, покупателю стоит уделить внимание 1.6 – 2.0-литровому бензину или же отдать предпочтение 2.0-литровому турбодизелю. Именно в таких модификациях немецкий хэтчбек прослужит вам верой и правдой многие годы. Кстати, у Golf в ассортименте есть и модификация в кузове универсал. Ни тот, ни другой вид исполнения кузова не имеет никаких проблем с ходовой частью. Простота и выносливость этой подвески заставят вас любить эту машину, даже спустя многие годы эксплуатации на наших удивительных дорогах.

Volkswagen Jetta Mk6

Если покупателя не устраивает вариант приобретения Golf из-за того, что он хочет автомобиль в седане – встречайте, Jetta 6-го поколения станет достойно альтернативой предыдущему варианту. Отличия от Golf у данного варианта минимальные. Говоря о стоимости, в бюджет укладываются варианты с 1.4-литровым TSi, который комплектуется многорычажной подвеской задней оси, а также 1,6-литровый MPi – с обычной балкой. С последней модификацией вопросов не будет, а вот за многорычажной подвеской нужен какой-никакой уход. Она дороже в обслуживании, но она и мягче, чем та же балка. Касаемо 2.0-литрового TDi – не попадаем по бюджету. По коробке, все же лучше отдать предпочтение механике, но в случае с 1.6 MPi – можно и автомат.

Skoda Octavia A5

Немного отойдя от Германии, на глаза нам попадается еще один достойный игрок из VAG группы из Чехии – Skoda Octavia A5. Этот автомобиль отлично подойдет тем, для кого место в салоне и объем багажника являются основным критерием при выборе. Octavia обладает самым большим багажником в классе. Ее ходовая часть также проста, как и в предыдущих автомобилях и по моторам тоже есть, где разгуляться. Ассортимент начинается с 1.6-литровой атмосферной четверки, следом идет 1.4-литровый TSi, который, кстати, лучше обойти стороной из-за проблем с цепью ГРМ. Дальше идет, пожалуй, самый интересный вариант в виде 1.8-литрового TSi, который, к сожалению, с трудом вписывается в бюджет, а замыкает эту компанию 2. 0-литровый дизель. Выбирая среди этих моторов, стоит сказать, что тут уже все зависит от ваших желаний. Кого-то устроит и 1.6 MPI, который не будет отличаться какими-то нереальными динамическими показателями, а кому-то захочется прям отжечь на 1.8 TSi да еще и с грамотным чиптюнингом.

А вот теперь о подводных камнях. Никогда! Слышите? Никогда не покупайте Octavia A5 с коробкой DSG. На данный автомобиль устанавливались два варианта роботизированной механики: DQ200 и DQ250. Последняя коробка является 6-ступенчатой с “мокрыми” сцеплениями и именно она пользуется хорошей репутацией. Ею комплектовались топовые двигатели, такие как 2.0-литровый TSi в модификации RS, 2.0-литровый TDi, а также полноприводный Scout с мотором 1.8 TSi. Загвоздка в том, что все три данные комплектации уж никак не укладываются в обусловленную выше сумму, а соответственно нам доступна только DQ200 на 7 передач. Поэтому – либо механика, либо обычный автомат с гидротранформатором. С появлением рестайлинговой модели Skoda оснастила ее “легендарной” роботизированной механикой с двумя сцеплениями, которую в 2012 году перестали устанавливать на эту машину, заменив обычным 6-ступенчатым гидротрансформатором. Вот на нее то и можно смотреть, но бюджет такого автомобиля близится к 11 000 долларов, а соответственно наш вариант – механика.

Opel Astra H

Еще один представитель немецкого автопрома – Opel Astra поколения H. На конвейере этот автомобиль простоял с 2004 по 2014 год, а десятилетнее производство, как ничто иное, подчеркивает успешность модели. Линейка моторов состоит из трех бензиновых атмосферных двигателей, объемом 1.4, 1.6 и 1.8 литра, трех турбированных бензинов, объемом 1.6, 1.8 и 2.0 литра, а также трех дизелей, объемом 1.3, 1.7 и 1.9 литра. Мы же останавливаем выбор либо на атмосферниках 1.6 или 1.8 Ecotec, либо на 1.7-литровом дизеле CDTi. Особенность Astra также в том, что данный автомобиль выпускается в кузовах: седан, универсал, хэтчбек, купе и даже кабриолет.

Японский автопром

Почитателям автомобилей из страны восходящего солнца тоже есть из чего выбрать. Японские автомобили среднего класса славятся высокой надежностью и живучестью. Не высокая, по сравнению с немцами, напичканность технологиями, сводит стоимость обслуживания машины к нулю. Масло меняй, да и все на этом.

Toyota Corolla

Corolla находится на рынке еще с далекого 1966 года, но такой, какой мы привыкли ее видеть, она стала лишь в 1987. С того момента машина уверенно заняла лидирующие позиции на рынке. В наше поле зрения попадает девятое поколение данного автомобиля. Когда эта генерация только вышла на рынок, ей удалось получить 5 звезд по безопасности от Euro NCAP среди C-класса. Мотор, который явно заслуживает внимания – 1.6-литровый атмосферник на 124 л.с. Он комплектовался как механикой, так и автоматом, но были даже варианты с роботом, проблемой которого отмечают уж очень резкие переключения. По сути, мы имеем дело с той же механикой, у которой автоматизирована система переключений, а соответственно в механической составляющей агрегата сомневаться однозначно не стоит. Следовательно, каждый сможет выбрать себе комплектацию по вкусу. Что же касается ходовой, впереди на Corolla стоит легендарный McPherson, а сзади – обычная балка.

Honda Civic

Civic – машина довольно популярная и наш выбор падает именно на автомобиль 8-го поколения в кузове седан. Здесь нам доступен атмосферный двигатель объемом 1.8 литра, который развивает 140 л.с. Он комплектуется как механической коробкой передач, так и автоматом. Подвеска впереди – все тот же McPherson, а вот сзади – многорычажка. Ее обслуживание не совсем подходит под наши критерии, но отзывы владельцев свидетельствуют о том, что проблем с ней нет.

Mazda 3 BK – BL

Если речь зашла о японских автомобилях, продукцию Mazda просто невозможно обойти стороной. В наш бюджет, так же, как и в случае с Golf, попадают сразу два поколения автомобиля, причем купив более старую версию, вы вовсе не прогадаете. Mazda 3 присутствует на нашем рынке с разными моторами, но мы выбираем только из 1.6-литрового или 2.0 литрового атмосферников. Они славятся продолжительностью жизни, а также обладают неплохим динамическим потенциалом: 11-12 секунд для мотора 1.6 на автомате, а для 2.0 – и вовсе, меньше 10-ти. Это очень хорошо сочетается с агрессивным видом “Матрешки”. По ходовке – все как у Honda Civic: впереди McPherson, сзади – многорычажка с противными сайлентблоками. Коробка бывает как механическая, так и автоматическая. Кузова – хэтчбек, седан.

Mazda 3 BK

Mazda 3 BL

Mitsubishi Lancer IX – X

Опять японец и опять два поколения. Агрессивный и современный Lancer X, а также привычный и полюбившийся всем Lancer IX. Оба автомобиля славятся своими ходовыми качествами, но владельцы отмечают, что X на порядок жестче своего предшественника, но это положительно влияет на управляемость. В случае с более старой моделью, смотрим на 1.6-литровый бензин, как с механикой, так и с автоматом. А вот свежую модель лучше брать с 2.0-литровым атмосферником и в сочетании с механикой, хотя вариатор от Mitsubishi тоже довольно не плох.

Lancer IX

Lancer X

Американский автопром

Американские автомобили, ну или, по крайней мере, марки, которые много лет назад в Америке были созданы, тоже заслуживают определенного внимания. Речь пойдет об автомобилях концерна General Motors и компании Ford.

Chevrolet Cruze

В 2003 году в нашу страну завезли, можно сказать, легендарный Chevrolet Lacetti, который пришелся по душе многим украинским автомобилистам. Спустя некоторое время в продаже появился Cruze, который, по сути, стал логическим продолжением рода Lacetti. Автомобиль отлично вписывается в установленный нами бюджет, а его техническое оснащение, начинка и внешний вид действительно не уступают многим новым машинам. Cruze можно рассматривать со всеми возможными двигателями, но лучше остановиться либо на 1.6-литровом, либо на 1.8-литровом бензиновом атмосфернике. Как и у многих вышеупомянутых автомобилей, Chevrolet обладает хорошим кожаным салоном, всеми удобствами, а также бывает как в кузове седан, так и в хэтчбеке и универсале.

Ford Focus 2 – 3

По сути Ford Focus является прямым аналогом Mazda3. У автомобилей даже взаимозаменяемые детали подвески и двигателя. Однако американец все-таки будет подешевле в обслуживании из-за более доступных запчастей и это еще один плюс в коробку Ford. Выбирая Focus, у покупателя есть возможность приобрести автомобиль как в кузове седан, так и хэтчбек и, даже, универсал. Моторы, опять же, лучше рассматривать бензиновые: 1.6-литровый или 2.0-литровый атмосферный рядкник. Дизельный же вариант с 2.0-литровым агрегатом, к сожалению, нам не по карману. В третьем же поколении Focus обзавелся 1.6-литровым бензиновым мотором EcoBoost. Именно он придется по душе любителям активной езды. Однако не все так просто и с этим автомобилем. В третьем поколении Focus обзавелся преселективной 6-ступенчатой трансмиссией, похожей на DSG от Volkswagen. Два “сухих” сцепления сделали свое дело и в этом случае, а соответственно если его регулярно “вжаривать”, готовьтесь к течи сальников и даже отказу включения передней или задней передачи.

Корейский автопром

Автопроизводство в Корее в последнее время вышло на очень серьезный уровень. Концерн Hyundai Kia является довольно крупным игроком на международном рынке, поэтому не учесть автомобили их производства попросту нельзя.

Hyundai i30

Оптимальным вариантом в бюджете до 10 000 долларов является модель i30 в кузовах хэтчбек и универсал. Машина оснащена качественной ходовой без особых заморочек и сложных технических решений. Это является неотъемлемой опцией, учитывая состояние наших дорог. Линейка двигателей базируется на шести силовых установках. Бензиновые 1.4, 1.6 и 2.0 литра и трех дизелях, соответствующего объема. Предпочтение лучше отдать 1.6-литровому бензину или тяговитому 2.0-литровому дизелю.

Kia Ceed

Ceed является прямым собратом Hyundai i30, а соответственно все перечисленное выше присуще и этому автомобилю. Тут уже дело вкуса.

Вывод

На самом деле, выбор Б/У автомобиля – довольно индивидуальная тема. Здесь играет роль как личные предпочтения по марке и классу, так и конкретные требования к автомобилю. Безусловно, в обусловленном бюджете можно приобрести автомобиль практически из любого сегмента и ценовой категории, но при этом обязательно стоит учитывать факт, что практически в любом случае, чем выше класс машины, тем требовательнее она будет. Данная подборка отражает лишь малую часть того, с чем может столкнуться человек при покупке. Также стоит учесть, что цена автомобиля не всегда формируется в зависимости от технического состояния и износа тех или иных узлов. Бывает так, что если взять два одинаковых автомобиля, в одной и той же комплектации и с идентичным годом выпуска по равной стоимости, один из них может оказаться идеальным, а второй – полным хламом. Огромное значение играет то, как именно машина эксплуатировалась и с какой целью она выставлена на продажу.

Соответственно, можно подытожить, что каждый вариант требует индивидуального подхода и следовать каким-то общим принципам при покупке машины “с рук” практически невозможно. Благо в наше время есть такое удивительное явление как интернет, где на сегодняшний день можно найти практически любую информацию об автомобиле, его проблемах и всех “подводных камнях”.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Виды легковых и грузовых автомобилей по типу кузова

Выбирая автомобиль, следует оценивать его внешний вид и технические характеристики. Кузов авто может быть открытым и закрытым. Закрытые модели в нашем климате пользуются значительно большим спросом. Существуют следующие виды автомобилей по типу закрытого кузова:

Содержание

Скрыть

1. Типы кузовов легковых автомобилей
   1. Кузова грузовиков
      1. Тип кузова внедорожник
         1. Классификация типов кузовов
            1. Выбор кузова легкового автомобиля

               Седан — самый распространённый тип кузова. Багажник структурно отделён от пассажирского салона, без подъёмной двери в задней стенке, с двумя или реже тремя рядами сидений.

               Хэтчбек — автомобиль имеет укороченный (по сравнению с седаном) задний свес кузова.

               Лифтбек — это разновидность хэтчбека, у которого задняя дверь имеет небольшой выступ, и в закрытом положении лифтбек больше напоминает классический седан.

               Универсал — закрытый двухобъёмный кузов автомобиля. Вариант седана с увеличенным багажным отделением и дополнительной подъёмной дверью в задней части машины.

               Купе — кузов с двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отделённым багажником, без подъёмной двери в задней стенке.

               Фургон — тип закрытого автомобильного кузова, предназначенный для перевозки грузов или людей.

               Лимузин — закрытый кузов с жёсткой крышей, оснащённой подъёмным стеклом, обычно перегородкой между отделением водителя и остальным салоном. 

               Типы кузовов легковых автомобилей

               Любой автомобиль оснащен несущей системой для расположения элементов, оборудования салона, механизмов двигателя, трансмиссии. Большинство современного автотранспорта имеет несущий кузов. Основное назначение кузова: перевозка пассажиров и небольших грузов.

               Типы кузовов легковых автомобилей многофункциональны, разнообразны. Обычно грузопассажирские либо пассажирские бескаркасной, полукаркасной конструкции. Трехобъемные кузова имеют выступающий капот, багажник. Ввиду ограниченной трансформации конструкции наименее универсальны пикапы, купе, кабриолеты, седаны. Двухобъемные кузова – это универсалы, хэтчбеки, кроссоверы, внедорожники. Их характеризует компактный размер, вместительный багажник, который открывается с помощью крышки со стеклом, позиционируемая производителями как пятая дверь. Конструкция, разделенная на два отдельных отсека, позволяет увеличить объем багажного отделения при необходимости. К однообъемным конструкциям относят микро-вэны, мини-вэны.

               Кузова грузовиков

               Кузова грузовиков – платформы либо емкости конкретной конфигурации, служащие для размещения, перевозки грузов. Их разделяют на закрытые, открытые. Бортовой, самосвальный кузов имеет открытый тип конструкции, фургон, цистерна, тент – закрытый тип.

               На рынке техники РФ представлены варианты: тентованный полуприцеп (транспортировка больших габаритов до 25 тонн), рефрижератор (перевозка продуктов питания, медикоментов), изотермический фургон (доставка продовольственной, непродовольственной продукции), контейнеровоз (перевозка контейнеров). Также востребованы бортовые полуприцепы, платформы, автовозы, тралы и лесовозы. Конструкции отличает вариативность грузоподъемности, способов загрузки, температурных режимов.

               Тип кузова внедорожник

               Тип кузова внедорожник – двухобъемная закрытая кузовная конструкция, имеющая 5-6 дверей, 2-3 ряда пассажирских кресел. Машина выше универсала, больше кроссовера. Транспорт отличает большие габариты, полный привод, понижающая передача, увеличенный дорожный клиренс (не меньше 200 мм) для маневренности на бездорожье. Многие производители выпускают модели внедорожников с укороченной базой, тремя дверями, укорачивая нишу в купе.

               Авто считается универсальным ввиду высоких, соответствующих технических характеристик. Аналогично некоторым пикапам, фургонам имеет рамный разгруженный кузов. Современные внедорожники условно делятся по размеру: компактные, среднего размера, полноразмерные.

               Классификация типов кузовов

               Автомобильная промышленность за два десятилетия достигла существенного прорыва в сфере дизайна, технического оснащения авто. В современном автомобилестроении классификация типов кузовов основана на параметрах: форма, назначение, компоновка, функциональность, степень нагруженности. Легковой транспорт традиционно имеет грузопассажирский, пассажирский типы кузовной рамы полукаркасной, бескаркасной конструкции.

               Кузовные рамы различают по расположению пассажиров, груза, силового агрегата, степени выдерживания веса груза и пассажиров. Так, машина может иметь три, два, один отсека. Все варианты кузовов имеют стандартные названия, используемые в мире, однако некоторые страны производят отдельные типы кузовов с иным названием.

               Выбор кузова легкового автомобиля

               Выбор кузова легкового автомобиля зависит от его назначения. Седан – популярная модель, оснащенная 2-4 дверями, 2 рядами полноразмерных кресел. Вместительность: 4-5 человек. Классика жанра – купе – двухдверный кузов, имеющий один рядом сидений. Современные купе похожи на седан, имеют 2 ряда полноразмерных кресел.

               Универсал – грузопассажирское авто с 2 рядами сидений, дополнительной дверью, интегрированным с салон багажным отделением. Хэтчбек – современный «гибрид», объединивший комфорт седана с вместительностью универсала и функцией складывания заднего ряда сидений. Изюминка кабриолета: мягкая складная крыша из особых тканей. Пикап – легковое авто с открытой грузовой площадкой, отделенной от салона перегородкой. Особенности: технические характеристики, проходимость, аналогичные внедорожнику.

               Совет от Сравни.ру: Приобретая автомобиль, обязательно заранее запишитесь на тест-драйв понравившихся моделей. Вы сможете самостоятельно оценить все технические характеристики, определить, за рулём какого авто вы чувствуете себя наиболее комфортно. Подобные услуги предлагаются во многих автосалонах.

               Peugeot 4007 — универсальный солдат

               Peugeot 4007 — универсальный солдат

               Человеческая жизнь многогранна и непредсказуема, каждому из нас приходится играть сотни ролей и посещать сотни разных мест. Утром нужно отвезти детей в школу, потом поехать на работу, вечером встретиться с друзьями, а в выходные выбраться с семьей на дачу… Чтобы все эти перемещения не доставляли хлопот, а были, наоборот, приятными и комфортными, нужен по-настоящему универсальный автомобиль: вместительный, чтобы в него легко поместился багаж, а пассажиры не чувствовали себя неуютно, динамичный, легко управляемый, безопасный и, конечно же, красивый и стильный, чтобы на нем было не стыдно приехать и на деловую встречу, и на пикник с друзьями. Под все эти требования подходит первый кроссовер от любимого многими россиянами французского производителя — Peugeot 4007.

               Peugeot 4007 — на редкость гармоничный автомобиль. Он не подведет своего хозяина в любой ситуации, ведь он одновременно и красив, и функционален, и безопасен. Динамичный, солидный и стильный, он отлично поддержит имидж серьезного человека, который решит использовать его для поездок на работу или на встречи с деловыми партнерами. Хорошая динамика и управляемость Peugeot 4007 позволят его хозяину превосходно чувствовать себя на городских улицах и на скоростных автобанах. В то же время этот кроссовер подойдет и тем, кто любит загородные путешествия, поездки на дачу или вылазки большой компанией на природу. В салоне Peugeot 4007 без труда разместятся семь человек средней комплекции, при этом объем багажного отделения будет составлять 510 дм3, а если пассажиров будет всего двое, то в салоне поместится груз объемом 1 686 дм3!

               Как и любой кроссовер, Peugeot 4007 отличается повышенной по сравнению с обычным легковым автомобилем проходимостью. Этот автомобиль способен легко перемещаться по бездорожью за счет системы полного привода и большого клиренса (174 миллиметра). При этом специалисты Peugeot как всегда уделили особое внимание вопросу безопасности своего автомобиля: он оборудуется самой новой электроникой, помогающей водителю не допустить возникновения аварийных ситуаций и имеет целый ряд элементов пассивной защиты.

               Далеко не каждой семье оказывается по карману покупка и содержание двух или трех автомобилей, поэтому многие стараются приобрести универсальную машину, которую можно использовать для самых разных нужд. И одним из самых лучших вариантов здесь, без сомнения, является Peugeot 4007 — самый настоящий «универсальный солдат» среди автомобилей.

               Land Rover Иркутск | Официальный дилер Ленд Ровер — автосалон ЛЦ Иркутск

               Официальный дилер Land Rover компания ЛЦ-Иркутск осуществляет продажу полного модельного ряда новых автомобилей Land Rover, в который на данный момент входят: Land Rover Discovery , Land Rover Discovery Sport , Range Rover Evoque , Range Rover Velar ,  Range Rover Sport и Range Rover , а так же автомобилей с пробегом, включая Land Rover Defender и Land Rover Freelander.

               В нашем шоуруме Вас всегда ждет большой выбор автомобилей Land Rover в наличии, купить которые возможно на максимально выгодных условиях. Ежедневно Вы можете совершить пробную поездку на выбранной модели, воспользовавшись услугой тест-драйв, чтобы ощутить полноту эмоций от британской марки.

               Для удобства приобретения выбранной Вами модели, наш дилерский центр предоставляет возможность воспользоваться специальными кредитными предложениями. Так же Вы можете выгодно обменять свой старый автомобиль на новый Land Rover по программе Trade-in.

               Так же в компании ЛЦ-Иркутск, которая является официальным сервисным центром, Вы можете произвести техническое обслуживание, диагностику и ремонт Вашего Land Rover, а так же приобрести оригинальные запчасти и аксессуары. Официальный сервис Ленд Ровер — гарантия высочайшего качества сервиса.

               Не знаете где купить новый Land Rover в Иркутске? Цена на автомобили Ленд Ровер у официального дилера Land Rover компании ЛЦ-Иркутск всегда будет привлекательной.

               Если Вы желаете узнать информацию о комплектациях и ценах на Land Rover, а так же получить профессиональную консультацию по всем интересующим вопросам, сервису, а так же оставить отзывы — Вы всегда можете обратиться к нашим менеджерам по телефону +7 (3952) 55-05-20

               В Land Rover Центр Иркутск Вас ждут приятные сюрпризы, богатейший выбор автомобилей в наличии и высочайший уровень обслуживания!

               Модельный ряд Ленд Ровер

                

               Land Rover для жизни

               Аксессуары, которые вам полюбятся.

                

               Контакты Land Rover Центр

               Адрес: Иркутск, улица Ширямова, 32

               Режим работы	автосалон 9:00 — 20:00 сервисный центр 9:00-20:00
               Телефон	Автосалон: +7 (3952) 55-05-20 Клиентская служба: +7 (3952) 55-05-20 доб. 1515
               Эл. почта	[email protected]

                

               Самый дорогой в мире. Владелец Rolls-Royce Cullinan рассказал о своей машине

               Настоящим Я, в соответствии с требованиями Федерального закона от 27.07.2006 г. №152-ФЗ «О персональных данных» даю свое согласие лично, своей волей и в своем интересе на обработку (сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение, передачу (включая трансграничную передачу), обезличивание, блокирование и уничтожение) моих персональных данных, в т.ч. с использованием средств автоматизации.

               Согласие предоставляется в отношении следующих персональных данных: Фамилия, имя, отчество, Год, месяц, дата рождения; Пол; Контактные телефоны; Контактный адрес; Контактный email; адрес; Сведения о профессиональной деятельности; Модель приобретенного; обслуживаемого автомобиля; Название дилерского центра, где приобретен / обслуживался / ремонтировался а/м; Дата выдачи автомобиля при покупке / из сервиса; Государственный номерной знак автомобиля; VIN –номер автомобиля; Пробег автомобиля; Перечень работ, проведенных с автомобилем; Перечень замененных деталей.

               Согласие предоставляется в целях определения потребностей в производственной мощности, мониторинга исполнения сервисными центрами гарантийной политики; ведения истории обращения в сервисные центры; проведения маркетинговых исследований в области продаж, сервиса и послепродажного обслуживания; для рекламных, исследовательских, информационных, а также иных целей.

               Предоставляя свои персональные данные, я даю согласие на направление мне рекламной информации и участие в маркетинговых опросах.

               Согласие предоставляется:

               • АО «Авилон АГ», адрес: 109316, г. Москва, Волгоградский пр., д.43, корп.3

               Я выражаю согласие на передачу моих персональных данных:

               • АО «АкитА», адрес: 109316, г. Москва, просп. Волгоградский, д. 43, корп. 3

               Согласие действует 75 лет и может быть отозвано в любой момент на основании письменного заявления.

               Модель Т Генри Форда была универсальным автомобилем.

               

               Фото: theoldmotor.com

               Генри Форд произвел первый автомобиль для массового рынка — модель T. Самый первый Ford Model T сошел с конвейера. производственная линия 1 октября 1908 года в Детройте, штат Мичиган. Модель T была недорогой, надежной машиной, которой было легко управлять и которую было легко обслуживать. У него был 20-сильный 4-цилиндровый двигатель и трехточечная подвеска, что делало езду более плавной при движении по неровным грунтовым дорогам ранних автомобильных путешествий.Генри Форд сказал, что Model T была «незаменимой для отдыха и торговли», и по этой причине он назвал ее «универсальным автомобилем». Модель T была доступна в девяти вариантах кузова, которые были размещены на одном шасси. Одним из многих прозвищ Model T была «Tin Lizzie», хотя на самом деле она была сделана из стального сплава, что делало ее прочной, но легкой.

               Генри Форд проложил путь к производству серийных автомобилей, улучшив методы производства сборочных линий. Он добавил конвейерную систему, при которой шасси автомобиля тянулось за буксирный трос. У каждого рабочего была поставленная задача по линии. Машины одна за другой двигались к каждому рабочему месту, и каждая часть сборки выполнялась, пока машины продвигались по линии. Используя эту систему, модель T могла быть собрана за 90 минут. Сборочный конвейер позволил Ford производить автомобили быстрее и дешевле. Когда Model T была впервые выпущена, она стоила 850 долларов. Сборочная линия привела к снижению производственных затрат, поэтому Форд решил передать экономию своим клиентам.Позже он снизил цену до 260 долларов за базовую модель без излишеств.

               Фотография предоставлена: theoldmotor.com

               Ford отвечал за дополнительные инновации, такие как рабочий день за 5 долларов. Он более чем вдвое увеличил дневную заработную плату своих рабочих с 2,34 доллара за девять часов до 5 долларов за восемь. Повышение заработной платы было необходимостью из-за быстрой текучести кадров. Сборочные линии были более эффективными, но рабочие были очень недовольны однообразной работой и увольнялись вскоре после завершения обучения.Другие производители заявили, что это выведет Ford из бизнеса из-за дополнительных операционных расходов. Скорее всего, 10 000 человек пришли на следующий день, чтобы устроиться на работу, и быстрая текучесть кадров значительно снизилась. Ford возглавлял всех других производителей автомобилей по общему объему производства с меньшим количеством сотрудников. С повышением заработной платы рабочие завода Ford могли позволить себе покупать автомобили, которые они помогали строить.

               Мне интересно, что первые представительства Ford Model T были открыты в уже существующих зданиях, а не в выставочных залах из стекла и металла, как я помню, видел их в 60-70-х годах.Первые демонстрационные залы были небольшими и обычно имели бензонасос спереди, что позволяло покупателям смотреть на последние модели Ford, пока они заправляли свой бензин.

               Доступный на Retroplanet. com универсальный автомобильный металлический знак изготовлен из стали 20-го калибра и имеет размеры 18 дюймов в ширину и 7,5 дюймов в высоту. Артикул № 30280

               Ford Model T производился с 1908 года до мая 1927 года, когда последний автомобиль сошел с завода. Представьте себе 19 лет без модификаций по сравнению с сегодняшним модельным сроком службы автомобилей всего в год! Генри Форд считал, что он сконструировал автомобиль, который будет единственным автомобилем, который когда-либо понадобится людям — «универсальный автомобиль».Первоначальный слоган модели T использовался на стальных знаках дилерских центров на протяжении всех лет выпуска автомобиля. Если вы хотите свой собственный, оригинальный знак «Универсальный автомобиль» доступен сегодня в виде репродукции из стали 20-го калибра на Retroplanet.com в размерах 18 дюймов и 34 дюймов. Это очень крутой способ отпраздновать исторический автомобиль, который будет отлично смотреться в вашем гараже, мужской пещере или мастерской.

               Универсальная автомобильная двухсторонняя вывеска с подвеской Ford изготовлена ​​из стали 20-го калибра и имеет ширину 34 дюйма и высоту 14 дюймов.Доступно на Retroplanet.com. Артикул № 30279

               Новый инвентарь | Универсальный прокат автомобилей и продажа / Аренда автомобилей U-Save

            2. Аренда на 36 месяцев $ 169 $ 0 Первоначальный взнос (1)

            3. Аренда на 36 месяцев 329 долларов плюс налог 0 долларов Первоначальный взнос (1)

            4. Аренда на 24 месяца $ 0 Первоначальный взнос (2)

            5. 36 Месяц 359 $ / мес. Аренда $ 0 Первоначальный взнос (1)

            6. Аренда на 36 месяцев $ 0 Первоначальный взнос (2)

            7. Аренда на 36 месяцев $ 0 вниз (1)

            8. Аренда на 36 месяцев $ 0 Первоначальный взнос (2)

            9. Аренда на 36 месяцев $ 209 / мес $ 0 Первоначальный взнос (1)

            10. Аренда на 36 месяцев 349 долларов плюс налог 0 долларов Первоначальный взнос (1)

            11. Аренда на 36 месяцев $ 0 Первоначальный взнос (2)

            12. Аренда на 36 месяцев 179 долларов плюс налог 0 долларов Первоначальный взнос (1)

            13. Аренда на 36 месяцев 199 долларов США плюс налог 0 долларов США Первоначальный взнос (1)

            14. Аренда на 36 месяцев $ 209 $ 0 Первоначальный взнос (1)

            15. Аренда на 36 месяцев 209 долларов плюс налог 0 долларов вниз (1)

            16. Аренда на 36 месяцев 209 долларов плюс налог 0 долларов Первоначальный взнос (1)

            17. Аренда на 36 месяцев 229 долларов США плюс налог 0 долларов США Первоначальный взнос (1)

            18. Аренда на 36 месяцев 229 долларов плюс налог 0 долларов Первоначальный взнос (2)

            19. Аренда на 36 месяцев $ 229 / мес $ 0 Первоначальный взнос (1)

            20. Аренда на 36 месяцев 239 долларов плюс налог 0 долларов Первоначальный взнос (1)

            21. Аренда на 36 месяцев 239 долларов плюс налог 0 долларов Первоначальный взнос (1)

            22. Аренда на 36 месяцев 259 долларов плюс налог 0 долларов Первоначальный взнос (1)

            23. Аренда на 36 месяцев $ 259 $ 0 Первоначальный взнос (1)

            24. Аренда на 36 месяцев $ 269 $ 0 Первоначальный взнос (1)

            25. Аренда на 36 месяцев 279 долларов плюс налог 0 долларов Первоначальный взнос (2)

            26. Аренда на 36 месяцев 369 долларов плюс налог 0 долларов Первоначальный взнос (1)

            27. Аренда на 36 месяцев 399 долл. США плюс налог 0 долл. США Первоначальный взнос (1)

            28. Аренда на 36 месяцев 419 долларов в месяц плюс налог 0 долларов Первоначальный взнос (1)

            29. Аренда на 36 месяцев $ 519 + налог Первоначальный взнос (1)

            30. Аренда на 39 месяцев 359 долларов плюс налог 0 долларов Первоначальный взнос (1)

            31. Аренда на 39 месяцев 399 долларов плюс налог 0 долларов Первоначальный взнос (2)

            32. Аренда на 48 месяцев $ 0 Первоначальный взнос (1)

            За рулем Volkswagen Beetle с воздушным охлаждением, последнего универсального автомобиля

            ---

            Одна вещь, которую вы быстро обнаружите, управляя винтажным Volkswagen Beetle, — это то, что у каждого старше определенного возраста есть история Volkswagen Beetle.

            У меня был прекрасно отреставрированный Beetle 1964 года, который вы видите здесь — собственность Volkswagen и часть его парка классических автомобилей — всего на несколько дней. (Он был назван Max IV, отсылка к звезде глупой рекламной кампании VW.) И за это слишком короткое время в Bug я узнал удивительное количество об автомобильной истории соседей, семьи и совершенно незнакомых людей. Все эти знания пришли ко мне добровольно — что-то в этих автомобилях не позволяет людям не поделиться своим опытом.

            Моя мама рассказывала мне, как еще в колледже она была частью группы из восьми (или было 11?) Девочек, которые каким-то образом запихнулись в Жук друга; она была не одна в этом своеобразном времяпрепровождении. Я узнал, что мой свекор какое-то время водил его после приезда в Америку из Италии. Когда она припарковалась у подъезда, женщина опустила окно, чтобы рассказать мне о том, как она купила такое в 1967 году, когда была беременна; ее тогдашнему мужу пришлось обменять свой кабриолет Bonneville, чтобы получить его. Она все еще казалась грустной из-за потери Понтиака, но я не мог не заметить, как она была рада, увидев Жука.

            Я ненавижу фразу «улыбок на галлон», но, черт возьми, эта штука получает их больше, чем все, на чем я когда-либо ездил. В том числе хороший номер от меня, водителя.

            Эндрю Трэхан

            Эндрю Трэхан

            В период с 1938 по 2003 год во всем мире было произведено более 21,5 миллиона экземпляров винтажного «Жука», и это вряд ли редкость.Но это не совсем повседневные достопримечательности, особенно здесь, на Среднем Западе, и особенно в таком блестящем исторически правильном отреставрированном состоянии. Однако когда-то они были вездесущими или что-то вроде этого — неотъемлемой частью американского транспортного ландшафта, автомобильным эквивалентом синих джинсов. Если у вас его не было, вы знали кого-то, у кого он был.

            Только когда вы отойдете от всего этого на шаг или понаблюдаете за этим с точки зрения кого-то вроде меня, который достиг совершеннолетия после того, как Жук превратился в коллекционный автомобиль, вы понимаете, насколько странно и маловероятно Американская история успеха Жука.

            Как Citroën 2CV, Mini или Fiat 500, Beetle — автомобиль для людей с ограниченными возможностями (я имею в виду, что эта деталь прямо здесь в названии: Volks Wagen) . Но его огромная привлекательность за пределами страны происхождения и рынка не могла сравниться с конкурентами. Тем более примечательно то, что он стал прочной частью американской поп-культуры — используемой в качестве эталона измерения и центральным элементом школьных и студенческих розыгрышей — в стране дешевого бензина, разрастания пригородов и хромированных наземных яхт.
            

            Существовали современные машины, которые справлялись с некоторыми вещами лучше, чем Beetle, но мало кто из них, если таковые имелись, мог делать столько же, как один. Он поразил какой-то редкий и особенный баланс доступности, экономии владения, функциональности и, да, всесторонней привлекательности, что сделало его достаточно хорошим для очень многих людей. Если позаимствовать лозунг, придуманный Генри Фордом для продажи своей модели T, Volkswagen Type 1 с воздушным охлаждением — Beetle — был универсальным автомобилем.

            И если в мире транспорта не случится чего-то драматичного и непредвиденного, маловероятно, что еще один автомобиль с возможностями Beetle когда-либо будет построен снова.

            Эндрю Трэхан

            Эндрю Трэхан

            ---

            Я подозреваю, что большинство из вас могли бы набросать хотя бы общие очертания долгой и красочной истории Volkswagen Beetle, но вот основные моменты. Конечно, все начинается в очень темном месте: нацистской Германии, как побочный продукт программы Kraft durch Freude («Сила через радость», или KdF), цель которой сделать развлечения, досуг и потребительские товары доступными. среднего класса Германии.

            Разработанный Фердинандом Порше и носящий дизайн Эрвина Коменды, автомобиль, который впоследствии стал Beetle, черпал вдохновение из неопределенного числа источников, в частности: немецкого дизайнера Йозефа Ганца, Ганса Ледвинки из Tatra в Чехословакии и Австро-Венгрии Бела Бареньи. По какой-то причине что-то в этом формате, казалось, было в центре внимания автомобильных дизайнеров в межвоенный период по обе стороны Атлантики (например, взгляните на Hoffman X8 с водяным охлаждением).

            В любом случае, автомобиль, который Porsche и компания придумали, соответствовал критериям Гитлера для KdF-Wagen: он был бы доступным, экономичным в эксплуатации и достаточно простым, чтобы каждый мог продолжать работать. В конце концов, это была народная машина, если она предназначалась только для определенных людей.

            Лишь немногие из них были построены до начала Второй мировой войны, хотя дизайн действительно породил несколько вариантов военного времени (включая нечетный квадратный Kubelwagen, который позже вдохновил VW Thing, и еще более странный полноприводный Typ 87 Kommandeurswagen ).

            Плакат эпохи Третьего рейха обещал, что новый KdF-Wagen может стать вашим, при условии, что вы сможете сэкономить всего пять рейхсмарок в неделю.

            UniversalImagesGroupGetty Images

            Эта ассоциация с нацизмом была явно недостаточна для того, чтобы после поражения Третьего Рейха осудить KdF-Wagen на свалку истории. И как бы странно это ни выглядело для оккупирующих союзников, веселое изобретение с двигателем, вставленным в хвостовую часть его обтекаемого панциря, имело определенные характеристики, которые делали его более востребованным на рынке, чем типичный европейский автомобиль эконом-класса.

            В отличие, например, от Citroën pokey 2CV (также задуманного до Второй мировой войны, но запущенного в производство только после нее), Type 1 был разработан с учетом преимуществ новой немецкой системы автобанов, которая, в свою очередь, вдохновила американскую систему межгосударственных автомагистралей. Это было бюджетное предложение, которое могло обслуживать широкие открытые пространства и тесных городских центров, а также все извилистые, слегка заасфальтированные проселочные дороги между ними. И в любом случае, заставить немецкое население работать над созданием чего-то , отличного от , кроме оружия, было сочтено чистой выгодой для мира в целом.

            Тем не менее, Beetle не имел мгновенного успеха, когда прибыл на американские берега. В 1949 году было продано всего две — нет, не две тысячи, две — . Маленькая машина держалась на этом. К тому времени, когда DDB запустила свою знаменитую кампанию «Думай о малом» в 1959 году, VW продавал в Соединенных Штатах почти 90 000 седанов и кабриолетов Beetle в год. Но самосознательная, самоуничижительная реклама DDB помогла разжечь своего рода битломанию, изменив при этом облик рекламы.

            Совершенно другая реклама Volkswagen. Давняя кампания DDB Beetle творила чудеса и в процессе произвела революцию в рекламе.

            Volkswagen / DDB

            Как и в случае с Model T, относительно строгое соблюдение очень простой формулы с постепенными изменениями было одной из сильных сторон Beetle, но лишь до определенной степени. В конце концов конкуренты, особенно из Японии, придумали, как построить грамотный и экономичный автомобиль малого класса.Постепенно более крупные двигатели плюс введение в 1971 году существенно переработанного Super Beetle только продлили неизбежное; Продажи Beetle в Америке прекратились в 1979 году. (Впрочем, на других рынках он продавался гораздо дольше, а последний Beetle с воздушным охлаждением был построен в Мексике в 2003 году.)

            Эволюция Beetle из машины Гитлера для (Aryan) массы к послевоенной истории успеха Америки, поддерживаемой дерзкой рекламной кампанией, направленной на создание несколько хрустящего длинношерстного набора, сделанного своими руками, безусловно, является одним из самых безумно успешных попыток реабилитации в истории автомобиля — и, возможно, в современном капитализме.

            Но все это было бы невозможно, если бы VW Type 1 не был таким принципиально надежным продуктом.

            ---

            Я был опасно близок к покупке Beetle больше раз, чем могу сосчитать, и раньше я ездил на различных Beetle и Super Beetle, принадлежащих друзьям. Тем не менее, несколько дней непрерывного использования в Max IV были поучительными, по крайней мере, когда дело дошло до лучшего понимания того, о чем эти вещи на самом деле. Ни для кого не секрет, что большая часть моего личного опыта связана с большими послевоенными автомобилями, и здесь разница между тем, на чем бы средний американец ездил примерно в 1964 году, разительна.

            Очевидно, что двигатель и его расположение во многом связаны с этим. Установленный сзади 1,2-литровый четырехцилиндровый двигатель выдает относительно слабые, на бумаге, 40 л.с. и 56 фунт-футов. Я довольно быстро узнал, что маленький моторчик не боится дроссельной заслонки — еще одно отличие от больших, грубоватых, низкооборотистых американских классических автомобилей, с которыми я более знаком. Он не медленный, по крайней мере, не ощущает этого. Фактически, это удивительно быстро, как только вы научитесь позволять ему вращаться; помогает то, что снаряженная масса составляет где-то к югу от 1800 фунтов.Тахометра нет, но на спидометре есть полезные точки переключения.

            Отчасти из-за своего небольшого веса и способа его распределения Beetle также является активным помощником. Это не спортивный автомобиль, но он также свободен от бархатной плавности американского кузова-на-раме седана того времени. Он кажется продуманным и… почти современным, по крайней мере, по сравнению с ^.

            Но почти сельскохозяйственный грохот плоского четырехцилиндрового двигателя с воздушным охлаждением и изворотливое управление, вероятно, не были тем, что соблазняло толпы американских водителей от песни сирены V8 и переходить на Type 1.Я подозреваю, что причина, по которой Beetle работает, и почему он стал успешным, заключается в действительно дальновидном подходе к пространству и объему. (И да, низкая цена — эта модель 1964 года продавалась за 1563 доллара, что примерно на 500 долларов меньше, чем Ford Falcon — не повредила.)

            Эндрю Трэхан

            Эндрю Трэхан

            За некоторыми исключениями, такими как «ступенчатый» Хадсонс, опыт типичного старого американского автомобиля — это сидение на диване на раме с мощным двигателем, который ощущается как в нескольких ярдах перед вами, передавая мощность назад.Вокруг вас большое просторное тело, и хотя оно выглядит убийственно, припарковано на подъездной дорожке или проносится по скоростной автомагистрали, на самом деле это не имеет никакого отношения к ощущениям за рулем. Автомобиль выглядит так, как будто он был разработан снаружи внутри.

            Шагните в Beetle, и это соотношение будет обратным. Внутри обманчиво много места; это эффективное упражнение для максимального увеличения внутреннего объема при минимизации внешней массы (в архитектурном смысле) и занимаемой площади.Упаковка великолепна, и каждый ее аспект работает согласованно — установка четырехцилиндрового силового агрегата в хвостовую часть устраняет навязчивый туннель трансмиссии, в результате чего кабина становится не тесной, и так далее. (Наполовину умный, наполовину абсурдный конечный результат этого взаимосвязанного подхода к проектированию — использование Beetle переднего запасного колеса в качестве источника сжатого воздуха для жидкости для стеклоочистителей.)
            

            Beetle не сильно изменился за время своего производства.В этом была сила, но только до определенного момента.

            Volkswagen

            Америка, по крайней мере за пределами городов, никогда не наказывала водителей за вождение больших транспортных средств с большими двигателями — по крайней мере, в отличие от европейских стран. Таким образом, VW должен был привлечь покупателей своими собственными достоинствами; он явно предлагал американским покупателям какое-то ценностное предложение, которое отечественные автопроизводители не хотели или не могли предоставить. И здесь можно было бы провести более яркое сравнение между Beetle и англо-американским малолитражным автомобилем Нэша Metropolitan.
            

            Построенный в сотрудничестве с английской Austin Motor Co. (которая поставляла двигатели), идея Metropolitan заключалась в том, чтобы обеспечить стиль и роскошь больших Nashes в меньшем корпусе; одним из слоганов было «Роскошь в миниатюре». Нэш приступил к созданию этой миниатюрной роскоши максимально упрощенным способом: он фактически сократил один из своих больших автомобилей, чтобы он соответствовал 85-дюймовой колесной базе Metropolitan — примерно на 10 дюймов короче, чем у Beetle. Несмотря на то, что в нем использовались некоторые относительно продвинутые инженерные функции, такие как цельная конструкция, он выглядит и ощущается как большой автомобиль, сделанный маленьким. Это не обязательно хорошо, особенно когда дело касается интерьера или управляемости.

            Как и Beetle, Metropolitan был маленьким автомобилем, но он придерживался совершенно другой и гораздо менее успешной философии дизайна.

            AMC

            «Метрополитен» обладает огромным шармом, но это своего рода китчевый, мультяшный шарм; Есть причина, по которой у таких людей, как Странный Эл Янкович, есть что-то для них (у меня тоже есть такое — это очень долгосрочный проект восстановления).И хотя это не был настоящий провал, с 1953 года до конца производства в 1961 году было построено менее 100000 автомобилей Metropolitans.

            Volkswagen продал более 112000 Beetles в 1960 году только в Америке, что в три раза больше, чем в 1969 году. VW добился этого. это не потому, что Beetle стремился стать меньшей и дешевой интерпретацией большого автомобиля, а потому, что он был разработан с нуля, чтобы стать очень хорошим маленьким автомобилем.
            

            ---

            Пока я пишу это, на ближайшей книжной полке лежит копия книги Джона Мюира «Как сохранить ваш Volkswagen в живых: руководство по пошаговым процедурам для завершенного идиота » (она была у меня наготове на время моей работы с Max IV. , но машинка работала, и мне ни разу не пришлось ее взламывать).Этот богато иллюстрированный фолиант, руководство по ремонту автомобилей своими руками, предназначенное для владельцев VW, которые не обязательно были любителями автомобилей своими руками, является культурным артефактом, достойным вашего внимания, даже если у вас нет желания владеть самолетом. охлажденный VW.

            Впервые опубликованное в 1969 году, это руководство для хиппи Хейнса нацелено ни на что меньшее, чем обещано в его названии. Кроме того, между прочим, это хороший способ заглянуть в сознание того, кто мог подумать о покупке Beetle хотя бы потому, что это был самый экономный набор колес того времени.
            

            Как сохранить жизнь вашему Volkswagen: пошаговое руководство по процедурам для Complete Idiot

            «Volkswagen за многие годы показал себя лучшим транспортным средством, доступным для покупки. Содержание было дорогостоящим из-за высокой стоимости запчастей и обслуживания », — пишет Мьюир; некоторые вещи в немецких автомобилях никогда не меняются. «Выбирая более низкие цены на запчасти и самостоятельно выполняя сервисное и техническое обслуживание, вы можете свести свои транспортные расходы к минимуму.Это вопрос баланса, но весы будут в пользу Volkswagen, если вы сможете победить эту гайку технического обслуживания ».

            Я думаю, что это последний ключ к пониманию того, как «Жук» закрепился в американском народном сознании. Это была хорошая маленькая машина, довольно дешевая, а значит, продавалась очень хорошо. Это было дешево отчасти потому, что это было просто, и из года в год не сильно менялось. Поскольку это не сильно изменилось, к концу 1960-х в обращении было уйма вещей, в основном одинаковых; простота и единообразие конструкции открыли путь для взаимозаменяемости, возможности обновления и настройки.Необходимость напрягать собственные пальцы, чтобы поддерживать машину в рабочем состоянии, хотя бы потому, что вы слишком разорены, чтобы платить за обслуживание, — верный способ наладить связь с автомобилем; это породило энтузиазм-ориентированное на жука DIY-сообщество, достаточно яркое, чтобы поддержать текущую публикацию How to Keep Your Volkswagen Alive, , которая продолжается и по сей день.

            Сталин, вероятно, никогда не произносил цитату: «У количества есть свое собственное качество», но сантименты, стоящие за ними, верны, и «Жук» является тому свидетельством.

            Несмотря на то, что нет ничего невозможного, трудно представить, что какой-либо автомобиль будущего будет обладать исключительным влиянием Beetle. Возможно, Tesla или какая-то другая компания — может быть, даже Volkswagen с ее семейством автомобилей ID — выпустит малобюджетный электромобиль, настолько привлекательный, что он станет владельцем целого сегмента массового рынка. Но даже в этом случае сложно представить, что тот же автомобиль производился в течение нескольких десятилетий с лишь постепенными улучшениями. Или упомянутая машина — это такая штука, которую механик из тенистого дерева может научиться выкручивать, и с ней может образоваться такая связь на всю жизнь.
            

            Но если Beetle — последний автомобиль, который по праву можно назвать универсальным автомобилем, вряд ли мы могли бы попросить более привлекательный образец этого жанра. И я готов поспорить, что многие выжившие будут гудеть там еще долго после того, как машины, гораздо более новые и технологически продвинутые, отправятся на свалку, вынося на поверхность счастливые воспоминания людей и создавая новые.

            Universal CAR Construction Service — Creative Biolabs

            Universal CAR Construction Service

            Creative Biolabs — всемирно известный поставщик услуг и продуктов для исследований химерных антигенных рецепторов (CAR).Основываясь на передовых технологиях и богатом опыте, мы создали широкий спектр услуг по строительству автомобилей. Прежде всего, универсальная услуга строительства АВТО — одна из самых уникальных услуг.

            В адоптивной иммунотерапии на основе химерных антигенных рецепторов (CAR) используются генетически модифицированные Т-клетки для экспрессии CAR. Комбинированное специфическое нацеливание антител с Т-клетками, участвующими в иммунных ответах, Т-клетки могут нацеливаться на поверхность антигенов независимо. Обычно CAR состоят из одноцепочечного фрагмента антитела (scFv), который слит со спейсерным и трансмембранным доменами.CAR имеют несколько преимуществ перед рецепторами Т-клеток в том, что CAR используется для лечения онкологических больных независимо от типа HLA. Кроме того, они устойчивы к некоторым механизмам ускользания от опухоли, поскольку злокачественные клетки, у которых снижен процессинг протеасомного антигена, легко уничтожаются.

            Хотя scFv подготовлены для специфического воздействия на опухоль-ассоциированные антигены, потенциал специфичности распознавания CAR-T-клеток недостаточен. Следовательно, как лидер в области исследований и разработок CAR-T, Creative Biolabs разработала новую стратегию создания CAR, названную универсальным CAR, для устранения этого дефекта.Мы используем биотин или антифлуоресцеинизотиоцианат (FITC) scFv в качестве целевой области, слитой с трансмембранным доменом и одним или двумя эндодоменами для создания универсального CAR (uCAR). Эти Т-клетки, экспрессирующие uCAR, могут распознавать и уничтожать раковые клетки посредством связывания меченных FITC или биотинилированных антиген-специфических моноклональных антител (mAb) и последующей активации, пролиферации и продукции цитокинов Т-клеток. Более того, лечение мышей с ослабленным иммунитетом с использованием новых Т-клеток uCAR плюс меченых моноклональных антител, которые в настоящее время используются в клинических условиях, проявляло сильную противоопухолевую активность.

            После создания универсального CAR наши ученые могут предложить вам ряд услуг для завершения всего вашего исследования, включая, помимо прочего, анализ CAR Cell in vitro , доклинический анализ CAR in vivo и клинические испытания CAR.

            Благодаря нашей платформе разработки автомобилей и передовым технологиям Creative Biolabs имеет богатый опыт в создании универсальных автомобилей. Наш стандартный трубопровод может обеспечить быстрое и качественное производство автомобилей.Все наши услуги на этой платформе CAR могут быть адаптированы к вашим особым потребностям. Более того, наши услуги экономичны и надежны. Если вы хотите узнать больше о наших услугах, свяжитесь с нами по электронной почте. Наша команда свяжется с вами в ближайшее время.

            Рис.1 Схема универсальных химерных антигенных рецепторов

            Номер ссылки

            Хуан Ши, и др. . Рецептор химерного антигена для адоптивной иммунотерапии рака: последние исследования и перспективы на будущее.Молекулярный рак, 2014, 13: 219.

            Все услуги и продукты предназначены только для лабораторных исследований, а не для какой-либо клинической диагностики или лечения.

            Универсальный автомобильный чехол — Coverbond 4

            Описание продукта

            Умеренная защита от непогоды

            Универсальный чехол Coverking Coverbond-4 подходит для большинства седанов и помогает защитить ваш автомобиль от непогоды. Доступный только в сером цвете, крышка отталкивает внешнюю влагу, позволяя влаге выходить изнутри, уменьшая рост плесени и грибка.Этот легкий автомобильный чехол изготовлен из полипропилена, обработанного ультрафиолетом, и имеет четырехслойную конструкцию с усиленными двойными прошитыми швами и защитными втулками, не допускающими царапин. Эти втулки позволяют закрепить или зафиксировать крышку на месте, не беспокоясь о том, чтобы испортить отделку вашего автомобиля. Универсальный автомобильный чехол с эластичными нижними кромками обеспечивает плотное прикрытие автомобиля от пыли и влаги.

            Универсальные защитные материалы

            	Защитный кожух	Trigurad	Coverbond4
            Стоимость	$	$$	$$$
            Для использования вне помещений	Хорошо	Лучше	Лучше
            Для использования внутри помещений	Хорошо	Хорошо	Хорошо
            Водонепроницаемость	Хорошо	Лучше	Лучше
            УФ лучи	Хорошо	Лучше	Лучше
            Воздухопроницаемость	Лучшее	Лучшее	Хорошо
            Помёт птиц и деревьев	Хорошо	Лучше	Лучше
            Промышленный Fallout	Хорошо	Лучше	Лучше
            Необходимое место для хранения	Маленький	Средний	Большой
            Soft Touch	Лучшее	Лучшее	Лучшее
            Устойчив к плесени	Да	Да	Да
            Ding Protection	Минимальное	Минимальное	Лучшее

            
            

            Уведомления об использовании автомобильного чехла

            • Не устанавливайте автомобильные чехлы на недавно окрашенные автомобили.
            • Трансформируемые крыши, окна, солнечные и лунные крыши должны быть полностью закрыты перед тем, как накрыть автомобиль.
            • Не использовать укрытие во время движения автомобиля.
            • В холодных условиях не снимайте крышку в необычных обстоятельствах, когда между крышкой и автомобилем образовался слой льда. Чтобы ускорить оттаивание, облейте крышку теплой водой, так как лед необходимо разморозить перед удалением.
            • Даже при умеренном ветре не полагайтесь только на эластичное дно чехла.Используйте встроенные защитные люверсы при сильном ветре. В условиях сильного ветра (30+ миль в час) не следует использовать чехлы.
            • Не накрывайте завернутый автомобиль.
            • Для автомобилей, хранящихся под навесом в течение длительного времени, проверяйте состояние автомобиля каждые 3 недели.

            Срок изготовления

            Наши чехлы изготавливаются на заказ, и, как и большинство компаний, на производство Coverking влияют ограничения и задержки, связанные с COVID-19. Пожалуйста, знайте, что изготовление и доставка вашего заказа является нашим главным приоритетом, хотя покрытие сидений Ballistic and Leatherette может занять около 6 недель . Если вам нужен качественный чехол, Coverking стоит подождать.

            Индивидуальные автомобильные чехлы — 2-3 недели
            Пользовательские чехлы на сиденья — 1-2 недели
            Пользовательские чехлы на приборную панель — 2-3 недели
            Пользовательские литые чехлы на приборную панель — 2-3 недели
            Индивидуальные солнцезащитные козырьки — 1 неделя
            Custom Floormats — 2-3 недели

            Товары универсального размера отправляются в течение 1 недели.

            Срок изготовления не гарантируется. После покупки вы можете отслеживать ход выполнения вашего заказа в процессе производства.

            Купить подержанный автомобиль в Блу-Спрингс, штат Миссури

            Зачем покупать подержанные автомобили?

            Водители из Рейтауна и Независимости всегда могут сэкономить, купив подержанный автомобиль, а кому не нравится экономить немного денег? В дополнение к непревзойденной экономии, которую клиенты Universal Auto Plaza получат при покупке у нас, вы также будете водить автомобиль, который будет подвергаться гораздо меньшему износу, чем новая модель, вы будете платить меньше каждый месяц и потенциально даже погасить ссуду раньше.

            Команда Universal Auto Plaza знает, что процесс покупки подержанного автомобиля иногда может вызвать стресс. Вот почему мы предлагаем удобную торговую среду, которая позволяет каждому из наших клиентов просматривать нашу линейку подержанных автомобилей в желаемом темпе. Мы знаем, что вы не хотите проводить часы своего дня в автосалоне или заполнять утомительные документы, и именно поэтому вы можете рассчитывать на беспроблемный и эффективный опыт покупки подержанных автомобилей, когда сделаете нас своим ведущим дилером подержанных автомобилей рядом с Блю-Спрингс.

            Еще одно удобство, которое мы предлагаем нашим клиентам, — это возможность делать покупки и покупать свой автомобиль в Интернете.Вся наша линейка подержанных автомобилей указана на нашем веб-сайте. Водители, которые хотят покупать подержанные автомобили в Интернете возле Канзас-Сити, могут делать покупки в широком ассортименте в деталях, а также с фотографиями и видео. Если вы хотите поговорить с членом команды и задать какие-либо вопросы, вы можете либо поговорить с нами в чате, либо позвонить нам по телефону.

            На нашем веб-сайте также есть другие удобные инструменты, такие как наш инструмент «Цени свою торговлю», наш платежный калькулятор и онлайн-приложение для финансирования. Мы прилагаем все усилия, чтобы предложить простой и увлекательный способ покупки подержанных автомобилей в Интернете по ценам, которые не могут превзойти другие автосалоны в этом районе.

            Мы также предлагаем специальные предложения на ротационные автомобили, которые являются еще одним способом сэкономить еще больше на следующем автомобиле, грузовике или внедорожнике в Universal Auto Plaza. Наша цель — помочь нашим клиентам покупать подержанные автомобили легко, недорого и быстро — независимо от того, делают ли они покупки в Интернете или в нашем представительстве.

            Подержанные автомобили, грузовики и внедорожники на продажу в Блу-Спрингс

            Так как у нас в наличии так много уникальных опций, мы уверены, что наши клиенты найдут модель и сделают сделку, которая идеально подходит для их бюджета и образа жизни. Наш инвентарь подержанных автомобилей включает в себя подержанные автомобили новых годов выпуска, а также подержанные автомобили по более низким ценам. Это означает, что клиенты Universal Auto Plaza могут купить подержанный Toyota Avalon с минимальным пробегом, информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном, функциями безопасности водителя и USB-портами, а также подержанный Ram 1500 по более доступной цене и более старой модели.

            Мы постоянно пополняем наш модельный ряд подержанных автомобилей, и наши клиенты могут покупать автомобили популярных автопроизводителей, таких как Ford, Chevy, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Nissan, Toyota, Buick, Acura, BMW, Lexus, Lincoln, Mazda. , Honda, Hyundai, Subaru, Volkswagen, Volvo, Kia, Mercedes-Benz, GMC и другие.

            Не ждите, чтобы сэкономить на следующем подержанном автомобиле, покупайте наш впечатляющий выбор здесь, в Universal Auto Plaza. Посетите нас в Блу-Спрингс или начните работу на нашем веб-сайте и дайте нам знать, если у вас есть какие-либо вопросы или если вы хотите протестировать любую интересующую вас модель.

            Универсальный автомобильный подъемный комплект

            для автомобилей с 4 проставками на винтовых пружинах, подходит для большинства передних автомобилей

            UCL Комплект универсальных подъемных чашек с цилиндрическими пружинами от 3 до 5 дюймов практически для всех автомобилей с 4 цилиндрическими пружинами в них.Этот автомобильный подъемник устанавливается под заводские винтовые пружины. Очистите до 24-дюймовые диски и шины с этими чашками (измерьте, чтобы быть уверенным).

            Универсальный автомобильный подъемник подходит для таких автомобилей, как Carpice, Cutlass, Monte Carlo, Grand Marquis, Impala, Regal, Malibu, Belair, Crown Vic и т.д. В комплект поставки входят 4 бустерных стакана, установочный DVD и инструкция по установке. Большинство людей может выполнить установку с помощью ручных инструментов и домкрата. Включено прочное черное порошковое покрытие и пожизненная гарантия.

            Универсальные чашки подъемных пружин UCL являются лучшими на рынке. Изготовлен из огромных сверхразмерных труб для тяжелых условий эксплуатации в сочетании с прецизионными деталями с ЧПУ. Все подъемные чашки UCL имеют покрытие черной порошковой краской, а также включают бесплатный установочный DVD. Это лучшие чашки, которые можно купить за деньги!

            Общий обзор того, как установить проставки пружин:

            1. Поднимите свой автомобиль в воздух.
            2. Подпереть передний нижний рычаг домкратом.
            3. Отсоединить нижнюю шаровую опору.
            4. Отсоедините амортизатор.
            5. Осторожно опустите домкрат, поддерживающий нижний рычаг.
            6. Установить пружинный компрессор на пружину.
            7. Установить пружину с подъемной чашкой в ​​автомобиль. При необходимости обрежьте чашку.
            8. Поднимите домкрат, поддерживающий нижний рычаг подвески.
            9. Подсоедините нижний шаровой шарнир.
            10. Установить амортизаторы на место.
            11. Опора заднего дифференциала домкратом.
            12. Отсоедините задние амортизаторы.
            13. Нижний домкрат опоры заднего дифференциала.
            14. Установите подъемные чашки между пружинами и пружинной опорой.
            15. Домкрат опоры заднего дифференциала.
            16. Снова подсоединить амортизаторы.

            Более подробная инструкция по эксплуатации, включая фотографии, идет в комплекте. Также в комплект входит установочный DVD-диск, который шаг за шагом покажет вам, как установить полный комплект автомобильного подъемника. Мы рекомендуем использовать эти чашки с нашими выдвинутыми передними рычагами, задними продольными рычагами и удлиненными подъемными амортизаторами. Передние рычаги сохранят прямое положение.Задние продольные рычаги будут поддерживать правильный угол шестерни, а также центрировать колесо в колесной арке. Амортизаторы увеличенной длины допускают дополнительный ход и также рекомендуются при подъеме. Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами по телефону или электронной почте.

            Некоторые примечания об этих чашках

            Мы отправляем вам чашки, настроенные для подъема примерно на 5 дюймов.

            No related posts.