Семейные автомобили
Среди многочисленных видов современных автомобилей, не многие из них подходят для семьи, с одним ребенком или несколькими. Ведь когда в семье есть дети, требование к автомобилю отличаются.
В этой статье мы хотим привести небольшой список удобных и идеально подходящих для семьи автомобилей японского производства.
Список автомобилей из Японии хорошо подходящих для семьи
Японские автомобили, особенно с правым рулем, отличаются своей надежностью, безопасность, комфортом и вместительностью. Именно поэтому многие семьи выбирая для себя подходящий авто ищут прежде всего, что-то японское. И при этом многих совсем даже не смущает правый руль.
Итак, какие же автомобили хорошо подойдут для семейного пользования?
Вот наш список:
Хонда Freed (Фрид)
Описание:
Современный дизайн, обтекаемый кузов, очень просторный и комфортный внутри.
Существует много вариаций по комплектации этого автомобиля, но чаще всего он бывает семиместный, поэтому прекрасно подойдет для семей, где два и три ребенка. Удобные раздвижные двери облегчают посадку в автомобиль.
Хонда Freed Spike (Фрид Спайк)
Описание:
Родной брат предыдущего автомобиля, отличается немного по кузову и имеет более спортивный и брутальный вид, хотя это наверное субъективное ощущение. Главное отличие этого авто в том, что чаще всего они бывают пятиместными и у них большой багажник, который оснащен оригинальными полочками и покрыт плотным пластиком, благодаря чему в нем можно удобно перевозить разные грузы.
Тойота Spayd (Спэйд)
Описание:
Оригинальный и необычный автомобиль, который идеально подходит для коммерческого и семейного использования. Переднее кресло трансформируется в столик. Большая раздвижная дверь позволяет свободно осуществлять посадку в автомобиль. С любого места в салоне можно удобно добраться до маленького ребенка.
Ну и самая главная «фишка» этого авто, это 4 двери: две обычные справа, багажник и одна дверь слева.
Тойота Porte (Порте)
Описание:
Настоящий брат близнец вышеупомянутого автомобиля. Это полностью идентичные авто, которые отличает лишь название и дизайн передней части, особенно фар. Японские производители довольно часто так поступают, задваивая линейку производства с некоторыми дизайнерскими отличиями. Но зато это дает возможность выбрать то, что нравится больше. На территории центральной России тойота Порте встречается чаще, особенно в старом кузове.
Тойота Sienta (Сиента) старый кузов
Описание:
Оригинальный внешний вид, просторный салон, задние раздвижные двери. Довольно часто комплектация этого автомобиля подразумевает 7 посадочных мест. Большое количество полочек, подстаканников и бардачков. В таком кузове автомобиль изготавливался до 2015 года.
Тойота Sienta (Сиента) новый кузов
Описание:
Совершенно новый кузов, в котором этот автомобиль стал изготавливаться с 2016 года.
Современный обтекаемый дизайн, яркий внешний вид. Такие же раздвижные задние двери, но еще более удобный и вместительный салон.
Автомобили для семьи, выбор подходящего варианта
Конечно же это не все автомобили японского производства, которые подойдут для семейного использования. Но на наш взгляд они самые оптимальные и наиболее подходящие для подобных целей и задач.
Если вы хотите дополнить список, обязательно оставляйте свои предложения в комментариях к этой статье!
Кстати в качестве второго автомобиля для семьи, многие рассматривают малогабаритный автомобильчик с объемом двигателя 1 литр и меньше. Когда в семье есть один большой и вместительный семейный авто, то в качестве второй машину удобно и разумно взять именно такую кроху.
Другие интересные материалы на тему автомобилей, а также полезные списки и актуальные советы вы найдете в разделе «автомобили» на нашем сайте.
15 японских автомобилей для семейных поездок — Рамблер/авто
Автомобильное путешествие — это не только тысячи километров дорог.
Это особенные эмоции, новые места, яркие впечатления. Но чтобы поездка действительно оказалась приятной и увлекательной, нужно позаботиться о комфорте. Во многом это определяет тип транспортного средства. Если вы находитесь в поисках автомобиля для семейных путешествий, нужно обратить внимание на японские модели. Чтобы изначально сократить радиус поиска, нужно определиться с самыми важными параметрами — тип кузова, привод, комплектация, объем мотора и мощность. Рассмотрим 15 лучших автомобилей для дальних поездок из Японии.
Mitsubishi Outlander. Можно обратить внимание на третье поколение данной модели. В оснащении предлагаются 18-дюймовые диски, система полного привода, двигатель на 230 л.
с., в паре с которым работает 6-ступенчатая АКПП. После рестайлинга в 2013 году в модельный ряд включили гибридную версию с бензиновым мотором на 2 литра и двумя электромоторами.
Toyota Camry. Восьмое поколение модели подходит для дальних поездок. Производитель снизил массу кузова, сделал подвеску более жесткой, улучшил шумоизоляцию и внедрил систему обнаружения пешеходов.
Nissan X-Trail. Брутальность и комфорт — так можно описать данную модель.
В салоне могут легко разместиться 5 человек, а багажник вмещает 500 литров. Главный акцент здесь сделан на безопасность — система курсовой устойчивости, контроль скорости, функция удержания в полосе.Nissan Qashqai. Производитель заявляет, что этот автомобиль идеально подходит для города. Небольшие габариты позволяют ему маневрировать по узким улицам. Салон рассчитан на 5 человек. В багажное отделение помещается до 430 литров. Второе поколение модели стало лучшим в своем классе по Euro NCAP.Mazda 3. Это пятидверный хэтчбек, который подходит для эксплуатации в городе. Последнее поколение отлично показывает себя и в дальних поездках, так как в оснащении предусматриваются датчики дождя, система удержания в полосе, камера заднего вида, система предупреждения столкновения и прочие опции.Mazda CX-5. Отличный кроссовер для всей семьи, который оснащается современными технологиями. В 2018 году модели дали третье место в рейтинге по надежности на вторичном рынке. Большой клиренс позволяет без проблем преодолевать препятствия на дороге.
На 100 км необходимо 5-10 литров топлива, из-за чего модель входит в список самых экономичных кроссоверов.Subaru Outback. Система полного привода, большой клиренс и мотор на 170 л.с. Все это предлагается в Outback. Автомобиль отлично преодолевает даже песчаную местность. Объем багажного отделения составляет 560 литров. Можно сложить задний ряд и тогда показатель вырастет до 1800 литров.Subaru Forester. Четвертое поколение модели выпускается с 2012 года. В оснащении предусмотрен двигатель на 2 литра, мощностью 146 л.с. и МКПП либо вариатор. В высших комплектациях предусматривается пакет безопасности «Safety & Security». Пятое поколение тоже придется по душе, так ка производитель предусмотрел мультимедийную систему с поддержкой Android и Apple.Honda CR-V. Компактное транспортное средство для отдыха. На рынке представлено уже 5 поколений модели. В последней версии предусматривается новая развлекательная система, бесконтактное открывание багажника и система безопасности Honda Sensing.Honda Accord.
Седан, относящийся к сегменту семейных. Подходит для дальних поездок, так как отличается комфортным управлением, просторным салоном, широким углом обзора и вместительным багажников. Расходует 7-8 литров на 100 км. Если же выбирать гибридную версию, расход топлива составит 3.3 литра.Suzuki SX4. Если вы нуждаетесь в недорогом, универсальном и компактном кроссовере, стоит обратить внимание на эту модель. Во втором поколении предлагается двигатель на 1.6 литра, в паре с которым работает МКПП или вариатор. За безопасность отвечает система ABS и система распределения тормозных усилий.Suzuki Jimny. Надежный автомобиль для тех, кто любит бездорожье. Модель выпускается на рынок с 1970 года, поэтому признана классикой бездорожья. Четвертое поколения производится с 2018 года и оснащается двигателем на 0.7 или 1.5 литра. В паре предусмотрена система полного привода. Багажное отделение вмещает 377 литров. Среди опций — система распознавания пешеходов и автоматическое торможение.
Итог. Японские автомобили всегда славились качеством и надежностью.
Для семейных поездок можно выбирать модели из данного сегмента.
Подборка лучших японских семейных минивенов — Авто43 Киров
Японские автомобили высоко ценятся во всём мире за безупречное качество, завидные стандарты комфорта и безопасности. Одними из самых популярных на рынке «семейных авто» являются как раз минивены известных японских марок: Toyota, Honda, Nissan, Suzuki и др. Рассмотрим ТОП-5 самых востребованных семейных моделей авто родом из Японии.
Honda Odyssey
Эта модель заслуженно пользуется огромной популярностью как в родной Японии, так и в других странах. Не исключением является и Россия, где Honda Odyssey зачастую приобретают в автосалонах, а также с выгодой заказывают на сервисе покупки иномарок с иностранных аукционов Джапан стар. Стильный дизайн, завидная вместительность и высокий комфорт – вот главные козыри этой востребованной модели.
Toyota Probox
Минивен Тойота Пробокс заслуженно получил почётное место в рейтинге самых популярных японских семейных автомобилей.
Toyota Noah
Пятидверный автомобиль отлично подходит для выездов за город или поездки по магазинам всей семьёй. Высокий клиренс делает машину идеальной для «наших» дорожных условий. Благодаря полному приводу авто может похвастаться отличной управляемостью на любой дороге, а прогрессивная система безопасности позволяет чувствовать себя защищено даже при наборе довольно приличных скоростей, на что Toyota Noah вполне способна.
Honda Stepwgn
Модель рассчитана на 8 пассажиров и отличается такими характеристиками:
- высокая надёжность и долговечность;
- довольно быстрый разгон до высоких скоростей;
- небольшой расход топлива в городе и на трассе.
Машина неприхотлива в эксплуатации и уходе, при этом имеет вполне демократичный для своего класса ценник, особенно если покупать б/у.
Новичкам понравится функция автоматической парковки, снимающая с водителя лишний стресс и напряжение во время параллельной и перпендикулярной парковки.
Nissan Caravan
Этот семейный автомобиль японского происхождения имеет блестящие рейтинги благодаря высокой надёжности и безопасности. Сдержанный классический дизайн идеально подходит для повседневного использования в городе и коллективных семейных выездов на отдых. Этот вместительный и удобный автомобиль позволяет с комфортом разместиться 8-ми пассажирам и способен перевозить довольно внушительные объёмы багажа.
Отзывы владельцев об автомобилях Honda Stepwgn (Хонда Степвагон) на Авто.ру
Плюсы
12 плюсов
2 Шумоизоляция
2 Багажник
2 Качество сборки
2 Стоимость обслуживания
2 Управляемость
Минусы
3 минуса
1 Проходимость
1 Мультимедиа
1 Безопасность
Все плюсы и минусы
Honda Stepwgn Spada — 1,5л на минивэне? Серьезно?
Honda Stepwgn 1.
5 CVT (150 л.с.)
Теперь я путешествую в личном вагоне 😉 Наконец нашел именно то, что давно искал. Качество, практичность, индивидуальность, и имя всему этому совершенству — Honda Stepwgn 1.5 Spada Cool Spirit Advan
Танцующий вагон «StepWgn»
Honda Stepwgn 1.5 CVT (150 л.с.)
Минивэн Honda «Stepwgn» V поколения, начало продаж в Японии — апрель 2015 года. У автомобиля двигатель 1,5 литра VTEC, L15B с турбонаддувом (производитель утверждает, что его отдача схожа с обычным 2
Из Владивостока в Москву
Honda Stepwgn 2.0 AT (160 л.с.)
Honda Stepwgn 2002 — отзыв владельца Автор: Андрей, Москва Год выпуска: 2002 Двигатель: бензин, 1960 куб.см, К20А VTEC-160л.с. Тип кузова: Минивэн Трансмиссия: автоматическая
13 лет со Степой
Honda Stepwgn 2.0 AT (160 л.с.) 4WD
Авто верой и правдой служил мне 13 лет, пробежав за это время около 230 тыс. км, и в хороших руках прослужит еще несколько раз по столько.
Использовался для автотуризма, перевозки вещей, родственников
Фаворит
Honda Stepwgn 2.0 CVT (150 л.с.)
Просто огонь! Поразительная динамика завораживает, хочется ехать и ехать куда угодно. Превосходная настройка подвески,управляемости в сочетании с удобной посадкой, внутренним комфортом действительно
Машина достойная на все случаи жизни!
Honda Stepwgn 2.0 AT (155 л.с.) 4WD
За время моего владения,ни разу ни подвёл,есть небольшие нюансы,некоторые запчасти для ходовой слишком маленькие,для такого большого авто!табло электронное,меня немного напрягает,а в целом машина вмес
Наш семейный Степа.
Honda Stepwgn Spada 2.0 CVT (150 л.с.)
Более чем 10 летний опыт эксплуатации японских авто подсказал правильный выбор семейного автомобиля ХОНДА СТЕПВАГОН СПАДА. Семья с 4 взрослеющими детьми требовала многофункциональную машину, компактну
Honda Stepwgn 1998 — отзыв владельца
Honda Stepwgn 2.0 AT (125 л.с.)
Очень вместительный и удобный Авто.
Резвый движок. Езжу куда и когда хочу. В любую точку страны довезёт. Перед выездом не переживаю. Предсказуемое авто. Салон удобно трансформируется. Поставил 16 коле
Мечта
Honda Stepwgn 2.0 AT (135 л.с.) 4WD
Владею машиной почти семь лет плохого нечего не могу сказать. Очень удобная, и не прихотливая. Зимой проблем с заводкой вообще нет в любой мороз хоть в 40 если приспичет. Ходовка крепкая, да и проблем
Сравнение с конкурентами
Honda Stepwgn 1.5 CVT (150 л.с.)
Один из лучших минивенов, которые были выпущены с 2015 года. Если не самый лучший. Очень удобный салон. Всё продуманно до мелочей. Эргономика на высоте. Самая крутая фишка, это 5-я дверь, для 6-го пас
Всё о Honda Stepwgn
Рейтинг модели — 4.7 / 5
Показать все — 20
Демографическая контрреволюция в Японии
Александр Мещеряков
«Троицкий вариант — Наука» № 7(326), 6 апреля 2021 года
Япония сейчас входит в число стран с наиболее высокой продолжительностью жизни (81 год для мужчин и 87 для женщин) и наиболее низкой рождаемостью в мире (1,4 ребенка на одну женщину).
Однако в совсем недалекое по историческим меркам время эти показатели были совершенно другими. Почему же Япония превратилась в страну малодетных?
В результате поражения во Второй мировой войне Япония в одночасье лишилась колоний и отказалась от экспансионистских устремлений. Страна была оккупирована американской армией, лежала в руинах, большинство крупных городов было разбомблено, ощущалась острая нехватка всех жизненно важных ресурсов. Люди подголадывали. Если бы не поставки из Америки, в стране разразился бы настоящий голод.
Продовольственный кризис осложнялся демографической ситуацией. Из бывших колоний и с линии фронта на родину вернулось около 7 млн человек (конечно, в основном мужчины). Перепись 1947 года насчитала 78 101 473 японца. Их количество стремительно увеличивалось: с 1947 по 1949 год появлялось на свет около 2 млн 700 тыс. младенцев ежегодно. Эти «отложенные рождения» быстро компенсировали военные потери Японии (около 3 млн человек), но значительно влияли на уровень благосостояния (а в то время — скорее бедности) людей.
В других странах, принимавших участие в войне, рождаемость тоже резко повысилась. Поскольку это происходило на фоне экономической разрухи и нехватки продовольствия, стали часто говорить о перенаселенности земного шара. Это мнение активно обсуждалось и в Японии. В предвоенные и военные годы деятельность активистов движения за снижение рождаемости находилась под запретом. Официальная демографическая политика тоталитарной Японии состояла в поощрении рождаемости, ибо экспансионистские проекты государства требовали всё больше людей. Однако теперь обстоятельства изменились.
Решением стран антигитлеровской и антияпонской коалиции выезд за пределы страны был строго ограничен, поэтому Япония была лишена возможности решать свои демографические проблемы за счет эмиграции. Американская оккупационная администрация во главе с генералом Дугласом Макартуром внимательно следила за всем, что происходило в стране. Демографическая ситуация не была исключением. Во время неформальных контактов с местной политической элитой американцы убеждали ее в необходимости активной демографической политики, направленной на ограничение рождаемости.
Американцы не проводили масштабной чистки среди японских государственных служащих, многие сохранили свои должности и в государственном аппарате «новой» Японии. Хотя совсем недавно они ратовали за увеличение рождаемости, большинство из них поддалось уговорам и согласилось, что насущной необходимостью является совсем иная демографическая политика. Государственный Институт демографических проблем тоже не стал упрямиться: изменил свою демографическую ориентацию и приступил к разработке мер по сокращению рождаемости. Менялись времена, менялись и люди.
В 1948 году были разрешены аборты (раньше они допускались только в случае ограниченного круга наследственных заболеваний, главным образом психических). В 1949 году этот закон был дополнен: он разрешал прерывание беременности «по экономическим основаниям». Таким образом, Япония продемонстрировала небывалую смелость и стала первой страной в мире, где бедность признавалась достаточным основанием для аборта. С самых высоких трибун утверждалось, что снятие запрета на аборты самым благоприятным образом повлияет на состояние нации.
Раньше дети рассматривались как будущие солдаты и рабочие, теперь на них стали смотреть как на обузу и иждивенцев, помеху для экономического развития и завтрашних нищих, требующих расходов и опеки со стороны государства.
Японкам в одночасье было даровано сверху то право, за которое на Западе феминистские движения боролись десятилетиями. Законопроект был одобрен единогласно, хотя в то время политические партии редко соглашались друг с другом. Одновременно развернулась и мощная пропагандистская кампания в пользу ограничения рождаемости.
Американская оккупационная администрация воздерживалась от официальных заявлений по поводу демографических вопросов, утверждая, что они находятся в компетенции самих японцев. По всей вероятности, такая «нейтральная» позиция была обусловлена особой деликатностью проблемы, решение которой предполагало не просто сокращение рождаемости, а разрушение дорогих сердцу японца поведенческих стереотипов. Главный из них состоял в том, что много детей — это хорошо.
В качестве советника американской администрации привлекли знаменитого ученого Уоррена Томпсона, одного из основных авторов теории демографического перехода, согласно которой индустриализация приводит к одновременному падению рождаемости и смертности. В марте 1949 года Томпсон выступил в Японии с заявлением о необходимости контроля над рождаемостью. Главный аргумент состоял в том, что многодетность мешает развитию страны, а именно развитие экономики и сопутствующее ей повышение жизненного уровня стали стержнем новой «демократической» Японии. Томпсон высказал и прямые угрозы: если японцы не снизят рождаемость, это может привести или к прекращению продовольственной помощи США, или к коммунизму, или к возрождению милитаризма.
Заявление Томпсона преподносилось оккупационной администрацией как «личное мнение», но справедливо воспринималось японцами как ее официальный курс. Если до этого времени крупные газеты позволяли себе публиковать разные точки зрения по демографическим проблемам, то теперь право голоса предоставлялось по преимуществу проповедникам идеологии «планирования семьи».
Все они исходили из тезиса о перенаселенности Японии, которое имеет множество отрицательных последствий. Утверждалось, что понижение рождаемости предотвратит безработицу, поможет женщине обрести свое «я», лишит жадных капиталистов избыточной рабочей силы и избыточной прибыли, предотвратит «отрицательный отбор» (ввиду того, что «низы общества» сократят свое неконтролируемое размножение) и т. д. Иными словами, мыслители самого разного толка были уверены в окончательном выводе, но обосновывали его по-разному.
Реклама противозачаточных средств заняла видное место на страницах газет и журналов. Супружеские пары с двумя детьми ставились в образец, их называли «культурными людьми». Тех же, кто противился сокращению рождаемости, квалифицировали как «безответственных». Средства массовой информации утверждали: важен не размер семьи, а ее финансовая стабильность, здоровье, культурный и образовательный уровень детей. До войны многодетные семьи награждали грамотами, теперь эта практика была упразднена.
Пособия и льготы для многодетных тоже отменили.
Пропагандистская кампания предусматривала участие акушерок и медсестер, которые обходили дома жителей, убеждая их в необходимости «планирования семьи». На крупных предприятиях в конверт с зарплатой вкладывали материалы, разъясняющие преимущества маленькой семьи. Члены движения за ограничение рождаемости торговали презервативами по оптовым ценам и рисовали образ счастливой семьи, состоящей из двух родителей и двух детей. Иными словами, произошел колоссальный отход от ценностей довоенного и военного времени. Тогда ценилась мощь государства, а «эгоистичного» японца пугали лозунгом: «Роскошь — наш враг». Те годы характеризовались в государственном дискурсе презрением к «гнилой» интеллигенции: считалось, что здоровые, послушные, многодетные и малообразованные крестьяне являются стержнем государства. Теперь же во главу угла поставили образование, а в экономической сфере был взят курс на уничтожение сельского хозяйства и крестьянства.
Ставку сделали на развитие науки и наукоемкого производства с высокой добавленной стоимостью.
До войны рождение ребенка рассматривалось как служение родине, теперь же говорили о совпадении интересов семьи и государства. Разница в подходах была колоссальной, но не вызывает сомнения и преемственность: и в том и в другом случае государство выступало в качестве «мудрой» направляющей и дисциплинирующей силы.
Разумеется, разрушение привычного порядка не могло не вызвать и определенного противодействия.
Японские коммунисты поначалу поддерживали новую демографическую политику, но затем склонились к точке зрения, которая была распространена в СССР. Учение Маркса и Ленина предполагало, что абсолютной перенаселенности, о которой говорил еще Мальтус, не существует, есть лишь «относительная» перенаселенность, обусловленная «звериной» природой капитализма, заинтересованного в безработице. Эта перенаселенность легко преодолевается в «передовом» социалистическом обществе с помощью установления «справедливых» общественных отношений и «справедливого» распределения материальных благ.
Понятие «мальтузианство» употреблялось в советском дискурсе исключительно как бранное и квалифицировалось как «система человеконенавистнических взглядов». На этом основании японские коммунисты, которые в то время еще смотрели на Кремль как на светоч, стали обвинять японскую политическую элиту в мальтузианстве, настаивая на том, что вопрос о количестве детей в семье является делом свободного выбора.
Однако курс правительства оставался прежним. Задачей номер один считался срочный подъем жизненного уровня. Он воспринимался не только как важнейший показатель «цивилизованного» государства, но и как щит против коммунистов, которые пользовались тогда большим влиянием.
Некоторые уважаемые и вполне «системные» люди тоже высказывали опасения относительно новшеств в семейной политике. Однако если рассматривать ситуацию в целом, оппонентов политики снижения рождаемости оказалось на удивление мало, и японцы в очередной раз продемонстрировали уникальную подверженность правительственной пропаганде.
Даже после вчистую проигранной войны среди населения сохранялась исключительно высокая степень доверия к правительству и его инициативам — независимо от их качества.
Разъяснительная работа и пропаганда принесли ошеломляющие результаты: беби-бум удалось остановить по историческим меркам почти мгновенно. Всего через три года с начала кампании за малодетность, в 1952 году, суммарный коэффициент рождаемости (средняя фертильность женщины) упал с 4,6 до менее чем трех детей. Если в 1947 году рождаемость составляла 34 промилле, то в 1957-м — ровно вдвое меньше, а рождаемость к этому времени упала до уровня простого воспроизводства и составила чуть более двух детей на одну женщину.
Внедрение противозачаточных средств в повседневную жизнь происходило медленно. Так что уменьшение рождаемости произошло в первую очередь за счет увеличения числа абортов: их ежегодное количество возросло со 101 тыс. в 1949 году до 1 млн 170 тыс. в 1955 году. Злые языки утверждали, что молодые женщины расценивают поход в абортарий точно так же, как визит к парикмахеру.
Постепенно увеличивалось и применение противозачаточных средств, которые стали вытеснять аборты как средство планирования семьи. Если в 1950 году их использовали 19,5% женщин в возрасте до 50 лет, то в 1957 году таковых стало 40%. В основном они полагались на крайне ненадежные презервативы. Противозачаточные пилюли были разрешены только в 1999 году.
Ни в одной стране мира переход к обществу с низкой рождаемостью и низкой смертностью не произошел с такой скоростью, как в Японии. При этом правительство не прибегало ни к каким запретительным мерам (как это произошло впоследствии в Китае), дискриминации многодетных семей тоже не проводилось. Управление репродуктивным поведением населения ограничивалось словесным воздействием, своего рода лингвистическим программированием. «Демографической революцией» принято именовать стремительный рост населения. Под это определение подпадает Япония конца XIX — начала ХХ веков, когда всего за три десятка лет ее население возросло с 35 до 55 млн человек.
В послевоенной же Японии случилась демографическая контрреволюция.
Радикальное снижение рождаемости сопровождалось экономическим подъемом, ростом благосостояния и продолжительности жизни. Если в 1947 году продолжительность жизни составляла 50 лет (мужчины) и 54 года (женщины), то в 1957 году эти показатели возросли до 64 и 68 лет. Япония совершила фантастический рывок в экономике. Но сама жизнь стала совсем другой.
Демографическая контрреволюция привела к колоссальным изменениям в японском обществе. Это касается не только численного состава семьи, но и картины мира в целом. В 1950 году 67% родителей рассчитывали на помощь детей в пожилом возрасте, в 1963-м — 33%, а в 1975-м — 26%. Поскольку детей становилось всё меньше, они становились всё более эгоистичными. Если раньше в паре родители — дети главенствующее положение занимали родители, о которых были обязаны заботиться выросшие дети, то теперь родители вкладывали всё больше средств в немногочисленных детей, главной обязанностью которых было хорошо учиться.
Прогресс восторжествовал, «косные» ценности были побеждены, количество домов престарелых постоянно увеличивалось. Послевоенная демографическая политика предполагала сокращение числа иждивенцев за счет снижения рождаемости. Однако в настоящее время число иждивенцев всё равно стремительно растет ввиду быстрого старения нации.
Распад традиционной семьи не означал, что семья как высочайшая идеологическая ценность перестала быть идеалом. Государство перестало восприниматься как семья во главе с императором (что было характерно для довоенной Японии), но эта семейная метафора перекочевала в производственные отношения. Именно после войны расцвела японская концепция менеджмента: фирма — это семья с пожизненным наймом и «родственным» участием в прибылях. Поскольку метафора распространялась прежде всего на мужчин (участие женщин в производственной деятельности оставалось ограниченным), то это было лишь подобие семьи, ее суррогат. Предназначение традиционной семьи — принесение потомства; псевдосемья порождает товары и услуги.
В том числе и для детей, которые все-таки увидели этот свет.
Лучший семейный автомобиль из Японии
Люди ищут лучший семейный автомобиль. всегда предпочитают японские автомобили, так как считают их недорогими, простыми в управлении и доступными в ремонте. В дополнение ко всему, автомобили имеют очень хорошую стоимость при перепродаже. Семейные японские автомобили известны во всем мире. Японские семейные автомобили нравятся людям за их практичность, надежность и комфорт. Цены варьируются. Спектр действительно большой, от дешевых до высоких.
Если у человека большая семья, он захочет купить для семьи хороший и надежный автомобиль. Итак, чтобы определиться, какую японскую машину выбрать, вот список из 5 лучших японских семейных автомобилей.
1. Toyota Camry
Большинство людей недооценивают Камри. Поскольку у него нет головокружительного разгона и легкости в управлении, многим он не нравится. Но это действительно лучший семейный автомобиль с удобными сиденьями и надежной ездой.
Пассажирское пространство большое, органы управления просты в использовании, а уровень комфорта высок.Многих это может удивить, но да, Toyota Camry — хороший автомобиль для семьи.
2. Honda Accord
Обычно автомобили не могут стать бестселлерами, если они хороши. Людям очень нравится Аккорд. Хонда Аккорд покупают за просторный и стильный салон, высокий уровень оснащения. В 2016 году Accord был переработан, подвеска была перенастроена, и они добавили новую внутреннюю отделку, и, наконец, поддержку Android Auto и Apple CarPlay. Accord действительно безопасен в управлении и прост в обслуживании.
3. Toyota Sienna
Sienna — отличный выбор в качестве семейного автомобиля, в котором могут разместиться до восьми человек. У этого автомобиля есть опция полного привода. Эта Toyota — усовершенствованная модель выпуска 2011 года, предлагающая все удобства и лучшие условия для использования всей семьей.
4. Subaru Legacy
Subaru Legacy — простой автомобиль, в котором созданы все условия для вождения в любое время года и при любой погоде.
Вы можете чувствовать себя в безопасности в плохую и ненастную погоду.Здесь снова достаточно места для семьи. Когда в машине много людей, машина имеет все 175 лошадиных сил.
5. Subaru Outback
Subaru Outback имеет приподнятый среднеразмерный универсал. Он имеет калитку с электроприводом и адаптивный круиз-контроль. У этого Subaru есть 256 лошадиных сил. Передние сиденья удобные. Этот автомобиль прошел государственные краш-тесты с высшим баллом в пять звезд. Это идеальный выбор для человека, у которого большая семья.
Корейские и японские модели доминируют в списке лучших семейных автомобилей
Honda Pilot 2016 может быть оснащен дополнительным охладителем задней двери: удобство, которое помогает продвинуть его на вершину списка 10 лучших семейных автомобилей. американцев водят больше, чем когда-либо, и, когда все цифры в конце 2016 года сократятся, похоже, что они купят больше новых автомобилей за год, чем когда-либо, второй год подряд.
Статистика показывает, что более крупные, удобные и универсальные автомобили, такие как кроссоверы и внедорожники, являются движущей силой нынешнего роста продаж. Фактически, если добавить грузовики, на эти три автомобиля приходится около 60% всех новых покупок в этом году.
Ваш Auto Insider!Кроме того, недавнее исследование показало, что именно женщины продвигают тенденцию к использованию этих транспортных средств.Тем не менее, когда дело доходит до новых автомобилей, существует множество вариантов, особенно тех, которые могут быть лучше всего для семей.
Каждый год, чтобы помочь выбрать лучшие варианты, Edmunds.com и журнал Parents составляют 10 лучших семейных автомобилей.
(Большие изменения ожидаются для моделей Dodge Charger и Challenger. Для получения дополнительной информации Щелкните здесь .)
«Когда дело доходит до семейного автомобиля, обычно нужно проверить множество коробок.
И мы знаем, что для занятых родителей может быть непросто исследовать сотни автомобилей, чтобы найти тот, который идеально сочетает в себе экономичность, удобство и функциональность », — сказал Кэрролл Лахнит, ведущий редактор рекомендаций Эдмундса.
«Мы счастливы посчитать подстаканники и обнаружить автомобили, в которых есть немного je ne sais quoi , чтобы родители могли с уверенностью купить машину и даже немного повеселиться, пока они это делают».
( Нажмите здесь , чтобы узнать, что нового в 2017 году.)
В этом году группа, отсортированная по категориям, включает в себя множество предсказуемых вариантов, но также есть несколько сюрпризов.Список включает автомобиль для каждой семьи, от семьи с новорожденным до вагона школьников и шофера на тренировку по футболу и обратно:
- Лучший бюджетный автомобиль: Kia Soul (15800 долларов)
- Лучший экологичный автомобиль: Chevrolet Volt (25 720 долларов США; после федеральной налоговой скидки на 7500 долларов США)
- Лучший хэтчбек: Mazda 3 (18 545 долларов)
- Лучший малый седан: Honda Civic (18 640 долларов).
- Лучший седан: Kia Optima (21 990 долларов)
- Лучший универсал: Subaru Outback (24 995 долларов)
- Лучшие кроссоверы: Hyundai Tucson (22 700 долларов) и Nissan Murano (29 660 долларов).
- Лучший минивэн: Toyota Sienna (28 850 долларов)
- Лучший внедорожник: Honda Pilot (30 145 долларов)
Победителями в каждой категории стало лучшее сочетание продуманного дизайна, удобных для водителей и детей функций и разумной цены. Некоторые из важных функций включали стандартные камеры заднего вида с обзором на 360 градусов, системы автоматического торможения, системы связи для смартфонов и развлекательные системы с двумя дисплеями.
«Автомобиль — это продолжение дома для семей — место, где мы пересматриваем наши дни, едим на ходу и проводим время вместе», — сказала главный редактор Parents Дана Поинтс.
(Чтобы увидеть новую Audi A5 как можно раньше, Щелкните здесь .
)
«Важно, чтобы родители чувствовали поддержку со стороны обширного набора функций безопасности их автомобиля, чтобы они чувствовали себя уверенно на дороге. Лучшие решения этого года также подчеркивают особенности, которые делают поездку приятной и расслабляющей для каждого пассажира ».
10 лучших японских седанов в 2020 году
Япония — одна из самых доминирующих стран, когда дело касается автомобилей. Японские автомобили известны во всем мире как практичные и надежные. Помимо того, что Япония славится производством одних из лучших седанов на рынке сегодня, Япония также производит несколько популярных спортивных автомобилей, известных своей универсальностью и надежностью.
СВЯЗАННЫЙ: Эти суперкары стоят меньше, чем семейный внедорожник
Чтобы сохранить это наследие, Япония каждый год продолжает строить новые автомобили — и эти седаны, представленные в 2020 году, именно этим и занимаются.
Они одни из лучших на рынке не только в Японии, но и во всем мире. Это универсальные автомобили, которые понравятся всем и каждому, кому действительно нужен красивый автомобиль. Поезжайте со мной, и мы познакомимся с десятью лучшими японскими седанами 2020 года.
10 Honda Accord
Через jdpower.ком Honda Accord уже много лет является одним из лучших и неизменным фаворитом в сегменте седанов среднего размера. Accord 2020 года обладает множеством сильных сторон, которые делают его универсальным автомобилем — он неизменно занимает лидирующие позиции в этом сегменте. Новый Honda Accord — один из самых крутых семейных автомобилей, которые вы можете купить сегодня, но не минивэн или внедорожник.
Оснащенный 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 192 лошадиные силы или 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 252 лошадиных силы, Accord 2020 года является надежным исполнителем, который будет служить вам долгие годы. Автомобиль также отличается просторным салоном, большим багажником и отличной оценкой безопасности 9,9 из 10.
9 Mazda6
Через YouTube.
комMazda6 входит в рейтинг лучших седанов класса люкс среднего размера 2020 года, и на это есть веские причины. Автомобиль отличается динамичной управляемостью в сочетании с опциональным двигателем с турбонаддувом, который обеспечивает приличную мощность и крутящий момент, позволяющие кататься по улицам и шоссе. Премиальные материалы салона этого автомобиля выглядят на нем идеально.
По скоростной автомагистрали.комMazda6 предлагает одно из лучших и самых приятных ощущений от вождения благодаря отзывчивому рулевому управлению, мощным тормозам и бодрым двигателям. Вам понравится эта машина, будь то на шоссе или при поездке по городу.
8 Тойота Камри
Через автоэволюцию.
комToyota Camry — не только один из самых успешных автомобилей в Японии, но и один из самых продаваемых седанов в мире. За те годы, что Camry была доступна, были проданы миллионы единиц.
Через мотор1.ru [/ caption]
СВЯЗАННЫЙ: 10 электромобилей, которые идеально подходят для семьи
Camry 2020 отличается просторным и комфортабельным салоном, а также привлекательным стилем и респектабельными характеристиками.
Благодаря нескольким функциям активной безопасности новая Toyota Camry теперь безопаснее, чем когда-либо. Toyota предлагает седан в широком диапазоне комплектаций, включая TRD и гибрид.
7 Subaru Наследие
Через wardsauto.комLegacy — это вход Subaru в высококонкурентный сегмент седанов среднего размера, который появится в 2020 году с капитальным ремонтом. Subaru Legacy седьмого поколения обладает одними из лучших технологических особенностей, которые может предложить автомобильная промышленность. Новые функции, такие как большой сенсорный экран и доступный двигатель с турбонаддувом, делают Legacy захватывающим седаном для езды в 2020 году.
Через caradvice.
комАвтомобиль предлагается в шести комплектациях с широким набором функций помощи водителю. Пятиместный седан также имеет прекрасные показатели экономии топлива.
6 Тойота Королла
Через детройтбюро.комToyota Corolla 2020 года — один из лучших компактных седанов, доступных сегодня на рынке. Corolla отличается фантастической предсказуемой надежностью, которая стала возможной благодаря отличной экономии топлива и множеству функций активной безопасности.
Через детройтбюро.
комCorolla 2020 года поставляется с плавной трансмиссией, смелым внешним видом и аппетитной стартовой ценой в 20000 долларов, что делает седан таким недорогим автомобилем. Corolla 2020 года предлагает на выбор девять уровней отделки салона, поэтому она хорошо подготовлена, чтобы удовлетворить всех присутствующих на рынке.
5 Тойота Авалон Гибрид
Через thetorquereport.комГибрид Avalon — один из немногих не роскошных больших седанов, которые вы можете купить сегодня. По данным U.S News, среди других электромобилей автомобиль получил довольно фантастическую оценку — 8,3 из 10.
Через edmunds.
comСВЯЗАННЫЕ: Это были самые роскошные седаны года
Toyota Avalon Hybrid — идеальный семейный автомобиль, в котором могут разместиться до пяти взрослых человек.Он отличается высококлассным интерьером с поддерживающими сиденьями в обоих рядах и большим багажником, который идеально подходит для всего вашего багажа. Изысканный интерьер этого автомобиля нелегко найти на многих больших гибридных седанах.
4 Honda Civic
Через YouTube.
комПодобно тому, как многие японские автомобили известны тем, что носят много шляп, Honda Civic 2020 года может делать это и многое другое. Благодаря линейке высокопроизводительных силовых агрегатов Civic может служить эффективным пригородным транспортом и высокопроизводительным гусеничным зверем.
Через YouTube.ком Базовый двигатель представляет собой 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 158 лошадиных сил, в то время как лучший двигатель в Honda Civic Type R представляет собой 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 306 лошадиных сил. Такой широкий спектр двигателей и динамичный дизайн кузова не встречается во многих седанах. Автомобиль также оснащен высококачественной кабиной, изготовленной из материалов премиум-класса.
3 Nissan Altima
Через caranddriver.комЕсли вы ищете автомобиль, который будет служить вам одновременно надежным семейным автомобилем и повседневным водителем, Nissan Altima — ваш идеальный выбор. Это седан среднего размера, которым приятно водить, и он отлично работает на шоссе и в городе. В 2019 году Altima подверглась капитальному ремонту, благодаря чему он приобрел привлекательный спортивный внешний вид и технологичный интерьер.
Через edmunds.
комAltima — это универсальный автомобиль, который отлично послужит вам независимо от потребностей вашего автомобиля. Автомобиль приводится в движение 2,5-литровым двигателем I4 с передним приводом. С семью уровнями отделки салона на выбор, вы можете быть уверены, что у Altima есть что-то для вас.
2 Acura RLX
Через автомобильное соединение.комRLX — седан среднего размера, разработанный для людей, которые ищут одновременно престиж и высокую производительность. Автомобиль выпускается только в двух комплектациях, самая мощная из которых оснащена двигателем V6 объемом 3,5 л под капотом.
Через автомобильное соединение.
комНекоторые особенности, которые делают Acura RLX, переработанный для Acura RL 2014 года, включают стандартную систему помощи водителю и мощные и очень экономичные трансмиссии. Просторный салон и доступная аудиосистема премиум-класса Krell сделают вашу поездку увлекательной.
1 Subaru Impreza
Через autoweek.комКомпактных седанов с полным приводом и всепогодной уверенностью мало, и самый очевидный выбор — Subaru Impreza 2020 года. Автомобиль отличается красиво оформленным экстерьером, а также вместительным и практичным салоном.
Через YouTube.
комImpreza приводится в движение четырехцилиндровым двигателем мощностью 152 лошадиных силы и 145 фунт-фут крутящего момента. Премиальная модель Subaru Impreza стандартно оснащается 16-дюймовыми колесами и наружными зеркалами с подогревом. Он также оснащен подогревом передних сидений и спутниковым радио SiriusXM. И да, есть аудиосистема премиум-класса с шестью динамиками, которая сделает вашу поездку максимально увлекательной.
СВЯЗАННЫЙ: 10 самых безумных спортивных седанов на рынке в 2020 году
Следующий 10 японских автомобилей, которые доминируют в соревнованиях в 2020 году
Об авторе Нзилили Сэм (Опубликовано 279 статей) Сэм — профессиональный исследователь Интернета и писатель.
В основном он увлекается автомобилями и мотоциклами. Он пишет примерно то же самое последние несколько лет. В настоящее время Сэм работает в Hot cars Valnet Inc на постоянной основе. Он также профессиональный графический дизайнер, специалист по цифровому маркетингу и консультант по сексуальному здоровью.
10 лучших японских внедорожников, которые должны быть в вашем списке покупок
Спрос на внедорожники и кроссоверы в Америке вырос, и Япония готова удовлетворить этот растущий спрос.Почему вам должны быть интересны японские внедорожники при наличии качественных внедорожников высокого класса из Европы и Америки?
Ну, для начала, японские автомобили высоко ценятся по надежности и практичности.
Внедорожники из Японии на протяжении многих лет доказали свою универсальность и адаптируемость.
Кроме того, эти внедорожники более удобны по сравнению с их конкурентами в Европе и даже Америке.Фактически, они предлагают одни из лучших соотношений цены и качества за ваш доллар благодаря их пуленепробиваемой надежности и безупречному качеству сборки. Итак, в этой статье мы рассмотрим десять лучших японских внедорожников, которые должны быть в вашем списке покупок, если вы ищете отличную отдачу от вложенных средств.
10 Тойота РАВ4
Через: Consumer ReportСВЯЗАННЫЙ: 10 внедорожников, которые американцы не должны касаться 10-футовой шестой (10 довольно больных)
Динамика движения Toyota имеет тенденцию к приземлению.
Многие водители сочтут RAV4 2020 года комфортной ездой и хорошей управляемостью. Большое пространство для ног на передних и задних сиденьях порадует и взрослых пассажиров.
Обновление RAV4 2020 года — это про-внедорожная модель TRD, которая предлагает прочную подвеску вместе с агрессивными шинами и колесами, которые улучшают возможности RAV4 при движении по пересеченной дороге.
RAV4 2020 оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, работающим в паре со стандартной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Этот двигатель развивает мощность 203 лошадиных сил и развивает крутящий момент 184 фунт-фут на трансмиссию автомобиля.
9 Лексус NX
Через: Brooklyn Car DealsLexus всегда занимал золотую середину на американском рынке. Неудивительно, что Lexus NX — роскошная модель Toyota — претендует на звание лучшего внедорожника 2020 года.Эта поездка имеет два варианта трансмиссии. Первый вариант — это 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который развивает мощность 235 лошадиных сил и передает крутящий момент на трансмиссию 258 фунт-фут.
Через: Brooklyn Car Deals Второй вариант включает гибридную силовую установку, которая обещает экономичность при ограниченном бюджете.
Достижение рейтинга EPA: 35 миль на галлон в пределах города на 33 мили на галлон вместе взятых. Lexus отличается роскошью, производительностью и надежностью.
8 Nissan Pathfinder
Через: Guide AutoNissan Pathfinder оснащен двигателем 3.5-литровый двигатель V6, который развивает мощность 284 лошадиных сил и развивает крутящий момент 240 фунт-фут на трансмиссию. Передний привод в Pathfinder входит в стандартную комплектацию, но вы также можете выбрать полный привод. Буксировочная способность Pathfinders составляет 6000 фунтов.
Через: Википедия С сиденьями третьего ряда Nissan Pathfinder может перевозить до семи пассажиров на трех рядах сидений с достаточным пространством для ног и головы.
Этот внедорожник оснащен новейшими технологиями безопасности, включая автоматическое экстренное торможение, мониторы слепых зон, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о перекрестном движении, которые также входят в стандартную комплектацию Pathfinder SV.
7 Инфинити QX50
Через: AutoGuideСВЯЗАННЫЙ: 10 величайших американских внедорожников из когда-либо созданных
Infiniti — одна из многих компаний под эгидой Nissan.
Автомобили Infiniti быстро проникают в дома американцев. Внедорожники Infiniti являются частью этого крестового похода. С момента дебюта Infiniti QX50 в 2016 году этот автомобиль претерпел удивительную трансформацию.
У нового QX50 колесная база увеличена на 3.Два дюйма. Это привело к увеличению пространства для ног в автомобиле почти на 4,3 дюйма.
Этот внедорожник оснащен стандартным двигателем V6, который развивает мощность в 325 лошадиных сил.
Infiniti QX50 имеет вариант с полным приводом и задним приводом.
6 Акура MDX
Через: CarGurusРабота, проделанная при разработке Acura MDX, показывает, что Acura ориентирована не только на то, чтобы быть маркой роскошных автомобилей премиум-класса, но и с практичностью.
Через: SUV Drive Honda включила последние версии своей фирменной системы полного привода Super Handling All-Wheel-Drive в Acura MDX, чтобы улучшить управляемость и управление крутящим моментом.
MDX нового поколения поставляется со стандартной девятиступенчатой автоматической коробкой передач, которая пришла на смену традиционному кнопочному переключателю передач.
MDX также превосходит многие аналогичные японские внедорожники по своим характеристикам безопасности. Он оснащен передовыми технологиями безопасности, такими как система слепых зон AcuraWatch и новая технология предотвращения выезда с дороги.
5 Митсубиси Аутлендер
Через: Consumer ReportsMitsubishi Outlander 2020 года — один из самых универсальных и практичных японских внедорожников на рынке сегодня. Отделка New Mitsubishi — Special Edition находится между LE и SEL.
Через: Motor Trend Special Edition (SP) добавляет яркости линейке Mitsubishi Outlander. Базовая комплектация Outlander 2020 оснащена 2,4-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем, который работает в паре с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT), которая развивает мощность 166 лошадиных сил.
Ультра-триммер для Outlander — это комплектация GT, оснащенная 3,0-литровым двигателем V-6, который развивает мощность 224 лошадиных силы.
Передний привод входит в стандартную комплектацию Outlander. Однако у вас есть возможность выбрать полный привод.
4 Subaru Forester
Через: WhichCarСВЯЗАННЫЕ: 10 самых спортивных компактных внедорожников, рейтинг
Subaru на протяжении многих лет зарекомендовала себя как одна из лучших компаний по производству раллийных автомобилей.
Тем не менее Subaru предпочла не ограничиваться рамками раллийных автомобилей. Итак, в 1997 году Subaru решилась и начала работать над своим флагманским внедорожником — Subaru Forester.
Forester 2020 года обеспечивает достойные внедорожные возможности благодаря высокому клиренсу.
Лесник может перевозить пять пассажиров в два ряда. Грузовой отсек Forester имеет размер более 30 кубических футов с люком для облегчения погрузки.
Этот внедорожник оснащен двигателем 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель, который развивает 182 лошадиных силы и 176 фунт-фут крутящего момента. Имеет штатную систему полного привода. Единственным доступным вариантом коробки передач является бесступенчатая автоматическая трансмиссия.
3 Toyota Land Cruiser
Через: Motor1 Toyota Land Cruiser — космический внедорожник с выдающимися возможностями полного привода.
Land Cruiser 2020 года выпускается в двух комплектациях — базовой и новой версии, в которой убраны подножки и третий ряд, заменены 18-дюймовыми специальными колесами и корзиной на крыше.
Land Cruiser оснащен двигателем 5.7-литровый двигатель V8 в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая развивает 381 лошадиную силу в стандартной полноприводной системе с двухступенчатой раздаточной коробкой.
Четырехколесные биты Cruiser включают в себя многопозиционную систему контроля тяги, хитрую систему, которая помогает уменьшить радиус поворота в узких местах, и контроль ползания, позволяющий круизеру двигаться вперед в шаговом темпе.
2 Honda HR-V
Через: NY Daily NewsHonda HR-V 2020 года имеет просторное пассажирское пространство и сложное заднее сиденье, которое максимально увеличивает грузовое пространство, бросая вызов его миниатюрной классификации с креативной упаковкой.
Через: Harmony HondaЕго 1,8-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель развивает 141 л.с. на передние или все колеса для тех, кто выбирает полноприводную систему. Езда на неровной поверхности может быть сложной. Расход топлива Honda HR-V экономичен
Заметные обновления Honda HVR включают люк на крыше, пассивный вход, подогрев передних сидений и несколько систем помощи водителю, таких как адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь при удержании полосы движения и система полного привода.
1 Mazda CX-5
Через: Guide AutoMazda CX-5 2020 года — самый спортивный компактный внедорожник на рынке. Mazda CX-5 может похвастаться красиво оформленным кузовом и привлекательным интерьером с продуманной эргономикой и привлекательной динамикой движения, несмотря на то, что семейное пространство было обменено на прекрасную управляемость и мощную трансмиссию.
Через: Мотор 1Mazda CX-5 приводится в движение рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 187 лошадиных сил. Двигатель Mazda CX-5 работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, которая передает мощность на все четыре колеса. Его ограниченные передаточные числа сдерживают двигатели, когда дело доходит до проходящей мощности, несмотря на то, что большую часть времени он работает с быстрым переключением передач.
ДАЛЕЕ: 10 лучших японских внедорожников 2000-х, рейтинг
Следующий Никто не говорит об этих 10 потрясающих новых спортивных автомобилях
| Производитель / модель | Фото | FOB | ИТОГО (CIF) | Год Месяц | Пробег | Объем двигателя / Код | Транс | Топливо Тип | Сиденья | Привод Тип | Добавлять.Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ТОЙОТА ВОКСИ | 7% Скидка US $ 13 987 US $ 13 065 | — | 2014 сен | 80,000 (км) | 1,980 (куб.см) 3ZR | AT | БЕНЗИН | 8 | 2WD | Нет | |
Ref No.362793 | Последнее обновление: 23 сентября 2020 г. (JST) | ||||||||||
| НИССАН СЕРЕНА | 5% Скидка US $ 13,770 US $ 13,140 | — | 2014 май | 52000 (км) | 2,000 (куб.см) — | AT | БЕНЗИН | 8 | 2WD | Нет | |
Исх.486637 | Последнее обновление: 20 мая / 2021 (JST) | ||||||||||
| ТОЙОТА ЖЕЛАНИЕ (DBA-ZGE20G) 1.8X СКРЫТЫЙ ВЫБОР | 11% Скидка US $ 3,000 US $ 2,670 | — | 2011 июн | 119,000 (км) | 1,800 (куб.см) — | AT | БЕНЗИН | 7 | 2WD | Нет | |
Ref No.483094 | Последнее обновление: 20 мая / 2021 (JST) | ||||||||||
| ТОЙОТА ЖЕЛАНИЕ (DBA-ZNE10G) X AERO SPORTS PKG LT … | 33% Скидка US $ 1,665 US $ 1,109 | — | 2008 июл | 84,000 (км) | 1,790 (куб.см) 1ZZ | AT | БЕНЗИН | 7 | 2WD | Нет | |
Исх.479292 | Последнее обновление: 20 мая / 2021 (JST) | ||||||||||
| ТОЙОТА ВОКСИ | 9% Скидка 2 100 US $ 1 920 US $ | — | 2008 мар | 78,000 (км) | 1,990 (куб.см) 3ZR | AT | БЕНЗИН | 8 | 2WD | Нет | |
Ref No.478669 | Последнее обновление: 19 мая / 2021 (JST) | ||||||||||
| Производитель / Модель | Фото | FOB | ИТОГО (CIF) | Год Месяц | Пробег | Объем двигателя / Тип | Транс | Топливо Тип | Количество мест | Привод Тип | Доп. Информация |
| ТОЙОТА COROLLA FIELDER (DBA-NZE141G) 1.5 X Aero Tourer | 7% Скидка US $ 2,000 US $ 1860 | — | 2007 фев | 84,000 (км) | 1,496 (куб.см) 1NZ-FE | AT | БЕНЗИН | 5 | 2WD | Нет | |
Исх.478665 | Последнее обновление: 19 мая / 2021 (JST) | ||||||||||
| ТОЙОТА ISIS | 16% Скидка US $ 2,400 US $ 2,010 | — | 2007 сен | 30,000 (км) | 1,800 (куб.см) 1ZZ | AT | БЕНЗИН | 7 | 2WD | Нет | |
Ref No.469648 | Последнее обновление: 19 мая / 2021 (JST) | ||||||||||
| ТОЙОТА АЛЬФАРД (3BA-AGh40W) 2.5S C УПАКОВКА | 8% Скидка US $ 53,100 US $ 49,100 | — | 2021 фев | 5,000 (км) | 2,500 (куб.см) — | AT | БЕНЗИН | 7 | 2WD | Нет | |
Исх.496629 | Последнее обновление: 17 мая 2021 г. (JST) | ||||||||||
| HONDA ODYSSEY (ШАТТЛ) | 18% Скидка US $ 23,440 US $ 19,160 | — | 2016 май | 31,000 (км) | 2,400 (куб.см) — | AT | БЕНЗИН | 8 | 2WD | Нет | |
Ref No.423189 | Последнее обновление: 17 мая 2021 г. (JST) | ||||||||||
| НИССАН СЕРЕНА | 10% Скидка US $ 17 260 US $ 15 460 | — | 2015 мар | 49,000 (км) | 2,000 (куб.см) — | AT | БЕНЗИН | 8 | 2WD | Нет | |
Исх.428839 | Последнее обновление: 17 мая 2021 г. (JST) | ||||||||||
| Производитель / Модель | Фото | FOB | ИТОГО (CIF) | Год Месяц | Пробег | Объем двигателя / Тип | Транс | Топливо Тип | Количество мест | Привод Тип | Доп. Информация |
| НИССАН СЕРЕНА | 14 870 долларов США 14 810 долларов США | — | 2014 июн | 44,000 (км) | 2,000 (куб.см) — | AT | БЕНЗИН | 8 | 2WD | Нет | |
Ref No.479636 | Последнее обновление: 17 мая 2021 г. (JST) | ||||||||||
| ТОЙОТА ПРИУС α | 5% Скидка US $ 14 070 US $ 13 420 | — | 2016 янв | 47,000 (км) | 1,800 (куб.см) — | AT | БЕНЗИН | 5 | 2WD | Нет | |
Исх.515225 | Последнее обновление: 17 мая 2021 г. (JST) | ||||||||||
| НИССАН СЕРЕНА (DBA-FC26) ВЫБОР HIGHWAYSTAR V … | 4% Скидка US $ 9,440 US $ 9,050 | — | 2012 июн | 60,000 (км) | 2,000 (куб.см) — | AT | БЕНЗИН | 8 | 2WD | Нет | |
Ref No.486559 | Последнее обновление: 17 мая 2021 г. (JST) | ||||||||||
| НИССАН СЕРЕНА | 3% Скидка US $ 8,490 US $ 8,210 | — | 2011 сен | 38,000 (км) | 2,000 (куб.см) — | AT | БЕНЗИН | 8 | 2WD | Нет | |
Исх.474956 | Последнее обновление: 17 мая 2021 г. (JST) | ||||||||||
| НИССАН СЕРЕНА | 3% Скидка US $ 6,940 US $ 6,720 | — | 2009 октябрь | 25000 (км) | 2,000 (куб.см) — | AT | БЕНЗИН | 8 | 2WD | Нет | |
Ref No.479520 | Последнее обновление: 17 мая 2021 г. (JST) | ||||||||||
| Производитель / Модель | Фото | FOB | ИТОГО (CIF) | Год Месяц | Пробег | Объем двигателя / Тип | Транс | Топливо Тип | Количество мест | Привод Тип | Доп. Информация |
| HONDA ODYSSEY (ШАТТЛ) | 24% Скидка US $ 8,380 US $ 6,350 | — | 2009 янв. | 41,000 (км) | 2,400 (куб.см) — | AT | БЕНЗИН | 7 | 2WD | Нет | |
Исх.427107 | Последнее обновление: 17 мая 2021 г. (JST) | ||||||||||
| SUBARU LEVORG (леворг) | 21% Скидка 7 562 US $ 6 005 US $ | — | 2016 янв | 121,000 (км) | 1,590 (куб.см) FB16 | AT | БЕНЗИН | 5 | 2WD | Нет | |
Ref No.470363 | Последнее обновление: 11 мая / 2021 (JST) | ||||||||||
| ТОЙОТА ЖЕЛАНИЕ (DBA-ZNE10G) X AERO СПОРТИВНЫЙ КОМПЛЕКТ … | 23% Скидка US $ 1,792 US $ 1,386 | — | 2008 янв | 37,000 (км) | 1,790 (куб.см) 1ZZ | AT | БЕНЗИН | 7 | 2WD | Нет | |
Исх.487454 | Последнее обновление: 11 мая / 2021 (JST) | ||||||||||
| VOLKSWAGEN ВАРИАНТ ДЛЯ ГОЛЬФА (DBA-1KCAX) TSI TREND LINE ☆ NAV … | 15% Скидка US $ 1577 US $ 1340 | — | 2011 декабрь | 65,000 (км) | 1,380 (куб.см) CAX | AT | БЕНЗИН | 5 | 2WD | Нет | |
Ref No.498606 | Последнее обновление: 11 мая / 2021 (JST) | ||||||||||
| ТОЙОТА ПРИУС α (DAA-ZVW41W) ZVW41-0045664 | 13% Скидка US $ 14,399 US $ 12,472 | — | 2016 июн | 66,000 (км) | 1,800 (куб.см) — | AT | БЕНЗИН | 5 | 2WD | Нет | |
Исх.428327 | Последнее обновление: 10 мая 2021 г. (JST) | ||||||||||
| Производитель / Модель | Фото | FOB | ИТОГО (CIF) | Год Месяц | Пробег | Объем двигателя / Тип | Транс | Топливо Тип | Количество мест | Привод Тип | Доп. Информация |
| ТОЙОТА АЛЬФАРД | 12% Скидка 28 355 US $ 24 943 US $ | — | 2015 июл | 55,000 (км) | 2,500 (куб.см) — | AT | БЕНЗИН | 7 | 2WD | Нет | |
Ref No.429699 | Последнее обновление: 10 мая 2021 г. (JST) | ||||||||||
| TOYOTA VELLFIRE (Веллфайр) | 11% Скидка US $ 25 832 US $ 23 095 | — | 2015 мар | 64,000 (км) | 2,400 (куб.см) — | AT | БЕНЗИН | 7 | 2WD | Нет | |
Исх.457584 | Последнее обновление: 10 мая 2021 г. (JST) | ||||||||||
| ТОЙОТА ВОКСИ | 14% Скидка US $ 19 097 US $ 16 444 | — | 2015 фев | 50,000 (км) | 2,000 (куб.см) — | AT | БЕНЗИН | 7 | 2WD | Нет | |
Ref No.462580 | Последнее обновление: 10 мая 2021 г. (JST) | ||||||||||
| ТОЙОТА ESQUIRE | 12% Скидка US $ 21 512 US $ 19 031 | — | 2016 фев | 32,000 (км) | 1,800 (куб.см) — | AT | — | 7 | 2WD | Нет | |
Исх.465751 | Последнее обновление: 10 мая 2021 г. (JST) | ||||||||||
| ТОЙОТА АЛЬФАРД | 8% Скидка 9 940 US $ 9 146 US $ | — | 2010 мар | 72,000 (км) | 2,400 (куб.см) — | AT | БЕНЗИН | 7 | 2WD | Нет | |
Ref No.489778 | Последнее обновление: 10 мая 2021 г. (JST) | ||||||||||
| Производитель / Модель | Фото | FOB | ИТОГО (CIF) | Год Месяц | Пробег | Объем двигателя / Тип | Транс | Топливо Тип | Количество мест | Привод Тип | Доп. Информация |
| ТОЙОТА Корона универсал | 48% Скидка US $ 1,243 US $ 647 | — | 2002 май | 174,000 (км) | 1,980 (куб.см) 1 г | AT | БЕНЗИН | 5 | 2WD | Нет | |
Исх.398753 | Последнее обновление: 29 апреля 2021 г. (JST) | ||||||||||
| ТОЙОТА ЖЕЛАНИЕ (DBA-ZGE20G) 1.8X ☆ НАВИ ☆ НАЗАД C … | 4% Скидка US $ 2411 US $ 2310 | — | 2009 май | 39,000 (км) | 1,790 (куб.см) 2ZR | AT | БЕНЗИН | 7 | 2WD | Нет | |
Ref No.498616 | Последнее обновление: 28 апреля 2021 г. (JST) | ||||||||||
| ТОЙОТА ЖЕЛАНИЕ (DBA-ZNE10G) X AERO СПОРТИВНЫЙ КОМПЛЕКТ … | 12% Скидка US $ 1366 US $ 1,201 | — | 2008 мар | 105,000 (км) | 1,790 (куб.см) 1ZZ | AT | БЕНЗИН | 7 | 2WD | Нет | |
Исх.489625 | Последнее обновление: 28 апреля 2021 г. (JST) | ||||||||||
| MAZDA BIANTE | 16% Скидка 3 647 US $ 3 049 US $ | — | 2014 декабрь | 138,000 (км) | 1,990 (куб.см) PE | AT | БЕНЗИН | 8 | 2WD | Нет | |
Ref No.424402 | Последнее обновление: 24 апреля 2021 г. (JST) | ||||||||||
| HONDA ELYSION (DBA-RR1) G AERO HDD NAVI SPEC … | 55% Скидка 2 652 US $ 1 201 US $ | — | 2009 декабрь | 134,000 (км) | 2350 (куб.см) K24A | AT | БЕНЗИН | 8 | 2WD | Нет | |
Исх.340137 | Последнее обновление: 23 апреля 2021 г. (JST) | ||||||||||
| Производитель / Модель | Фото | FOB | ИТОГО (CIF) | Год Месяц | Пробег | Объем двигателя / Тип | Транс | Топливо Тип | Количество мест | Привод Тип | Доп. Информация |
| ТОЙОТА ЖЕЛАНИЕ | 23% Скидка 3 239 US $ 2495 US $ | — | 2012 август | 189,000 (км) | 1,790 (куб.см) ２ＺＲ | AT | БЕНЗИН | 7 | 4WD | Нет | |
Ref No.394844 | Последнее обновление: 23 апреля 2021 г. (JST) | ||||||||||
| ТОЙОТА НОА | 29% Скидка 3 637 US $ 2 587 US $ | — | 2013 ноя | 163,000 (км) | 1,980 (куб.см) 3ZR | AT | БЕНЗИН | 5 | 4WD | Нет | |
Исх.459651 | Последнее обновление: 23 апреля 2021 г. (JST) | ||||||||||
| ТОЙОТА ВОКСИ | 22% Скидка US $ 4,020 US $ 3,141 | — | 2013 янв | 127,000 (км) | 1,980 (куб.см) 3ZR | AT | БЕНЗИН | 5 | 2WD | Нет | |
Ref No.464055 | Последнее обновление: 23 апреля 2021 г. (JST) | ||||||||||
| MITSUBISHI RVR | 46% Скидка US $ 861 US $ 462 | — | 1998 май | 69,000 (км) | 1830 (куб.см) 4G93 | AT | БЕНЗИН | 5 | 2WD | Нет | |
Исх.398290 | Последнее обновление: 23 апреля 2021 г. (JST) | ||||||||||
| ТОЙОТА АЛЬФАРД | 8% Скидка 10 476 US $ 9 608 US $ | — | 2012 апр | 98,000 (км) | 2,400 (куб.см) — | AT | БЕНЗИН | 8 | 2WD | Нет | |
Ref No.493964 | Последнее обновление: 20 апреля 2021 г. (JST) | ||||||||||
| Производитель / Модель | Фото | FOB | ИТОГО (CIF) | Год Месяц | Пробег | Объем двигателя / Тип | Транс | Топливо Тип | Количество мест | Привод Тип | Доп. Информация |
| TOYOTA VELLFIRE (Веллфайр) | 6% Скидка US $ 9,565 US $ 8,961 | — | 2014 ноя | 137,000 (км) | 2,360 (куб.см) 2AZ | AT | БЕНЗИН | 7 | 2WD | Нет | |
Исх.430236 | Последнее обновление: 16 апреля 2021 г. (JST) | ||||||||||
| ТОЙОТА ВОКСИ | 8 454 долл. США 8 453 долл. США | — | 2014 мар | 118,000 (км) | 1,980 (куб.см) 3ZR | AT | БЕНЗИН | 7 | 2WD | Нет | |
Ref No.495130 | Последнее обновление: 16 апреля 2021 г. (JST) | ||||||||||
| TOYOTA VELLFIRE (Веллфайр) (ДБА-АНх30W) 2.4Z Pratina Selecti … | 17% Скидка US $ 13 177 US $ 10 901 | — | 2010 июн | 44,000 (км) | 2,400 (куб.см) — | AT | БЕНЗИН | 7 | 2WD | Нет | |
Исх.462570 | Последнее обновление: 15 апреля 2021 г. (JST) | ||||||||||
| ТОЙОТА ESQUIRE | 12% Скидка 20 901 US $ 18 480 US $ | — | 2017 декабрь | 36,000 (км) | 2,000 (куб.см) — | AT | БЕНЗИН | 7 | 2WD | Нет | |
Ref No.3 | Последнее обновление: 03.03.2021 (JST) | ||||||||||
| TOYOTA VELLFIRE (Веллфайр) | 24% Скидка US $ 9,737 US $ 7,376 | — | 2011 фев | 93,000 (км) | 2,390 (куб.см) — | AT | БЕНЗИН | 8 | 2WD | Нет | |
Исх.422317 | Последнее обновление: 24 марта 2021 г. (JST) | ||||||||||
| Производитель / Модель | Фото | FOB | ИТОГО (CIF) | Год Месяц | Пробег | Объем двигателя / Тип | Транс | Топливо Тип | Количество мест | Привод Тип | Доп. Информация |
| ТОЙОТА IPSUM (ПИКНИК) | 14% Скидка US $ 1570 US $ 1350 | — | 2002 | 111,000 (км) | 2,400 (куб.см) — | AT | БЕНЗИН | 7 | 2WD | Нет | |
Ref No.307679 | Последнее обновление: 11.03.2021 (JST) | ||||||||||
| TOYOTA VELLFIRE (Веллфайр) (ДБА-АНх30W) Z ЗОЛОТЫЕ ГЛАЗА | 7% Скидка 17 908 US $ 16 629 US $ | — | 2013 май | 62,000 (км) | 2,400 (куб.см) — | AT | БЕНЗИН | 7 | 2WD | Нет | |
Исх.427935 | Последнее обновление: 09.02.2021 (JST) | ||||||||||
| MITSUBISHI ДЕЛИКА КОСМИЧЕСКАЯ ШЕСТЕРНЯ | 13% Скидка 12 197 US $ 10 672 US $ | — | 2004 август | 37,000 (км) | 3000 (куб.см) — | AT | БЕНЗИН | 8 | 2WD | Нет | |
Ref No.410052 | Последнее обновление: 07.02.2021 (JST) | ||||||||||
| TOYOTA VELLFIRE (Веллфайр) | 9% Скидка US $ 25 852 US $ 23 608 | — | 2012 янв | 49,000 (км) | 2,400 (куб.см) — | AT | ГИБРИД | 7 | 2WD | Нет | |
Исх.403672 | Последнее обновление: 07.02.2021 (JST) | ||||||||||
| ТОЙОТА HIACE WAGON | 9% Скидка US $ 33,528 US $ 30,537 | — | 2016 апр | 17000 (км) | 2,700 (куб.см) — | AT | БЕНЗИН | 10 | 2WD | Нет | |
Ref No.3 | Последнее обновление: 07.02.2021 (JST) | ||||||||||
| Производитель / Модель | Фото | FOB | ИТОГО (CIF) | Год Месяц | Пробег | Объем двигателя / Тип | Транс | Топливо Тип | Количество мест | Привод Тип | Доп. Информация |
| TOYOTA ESTIMA (PREVIA) | 10% Скидка 18 455 US $ 16 623 US $ | — | 2014 октябрь | 21000 (км) | 2,400 (куб.см) — | AT | БЕНЗИН | 8 | 2WD | Нет | |
Исх.410198 | Последнее обновление: 07.02.2021 (JST) | ||||||||||
| НИССАН СЕРЕНА | 7% Скидка US $ 19 806 US $ 18 480 | — | 2018 янв | 4,000 (км) | 2,000 (куб.см) — | AT | БЕНЗИН | 8 | 2WD | Нет | |
Ref No.402551 | Последнее обновление: 05.02.2021 (JST) | ||||||||||
| НИССАН СЕРЕНА | 34% Скидка US $ 3520 US $ 2310 | — | 2006 июн | 160,000 (км) | 2,000 (куб.см) — | AT | БЕНЗИН | 8 | 2WD | Нет | |
Исх.376856 | Последнее обновление: 28 октября 2020 г. (JST) | ||||||||||
| TOYOTA VELLFIRE (Веллфайр) | 8% Скидка US $ 32 242 US $ 29 567 | — | 2019 янв | 4,000 (км) | 2,500 (куб.см) — | AT | БЕНЗИН | 7 | 2WD | Нет | |
Ref No.384729 | Последнее обновление: 21 октября 2020 г. (JST) | ||||||||||
| HONDA FREED | 20% Скидка 2 896 US $ 2 310 US $ | — | 2008 сен | 137,000 (км) | 1,500 (куб.см) — | AT | БЕНЗИН | 7 | 2WD | Нет | |
Исх.375096 | Последнее обновление: 21 октября 2020 г. (JST) | ||||||||||
Лучшие японские семейные автомобили, которые вы можете купить в 2016 году
Как бы то ни было, японские семейные автомобили — одни из самых надежных и надежных транспортных средств на дороге. Они представлены во множестве средних и полноразмерных моделей и даже в версиях хэтчбека, предназначенных для повседневной езды.
На ваш выбор предлагается широкий выбор семейных японских автомобилей. Вы можете потратить все деньги и окунуться в лучшую роскошь или купить себе простой автомобиль, чтобы передвигаться по городу.Независимо от того, большой у вас бюджет или маленький, вы все равно получаете все преимущества японского качества в каждом автомобиле.
Первый японский семейный автомобиль в списке — это автомобиль №1 по продажам в Америке — Toyota Camry 2016 года. Camry уже много лет возглавляет список бестселлеров, и не зря. Шоссе 35 миль на галлон, просторный салон и комфортная езда позволили Camry стать любимым автомобилем миллионов покупателей новых автомобилей. На ваш выбор 2.Цена Camry начального уровня с 5-литровым четырехцилиндровым двигателем или 3,5-литровым двигателем V-6 составляет чуть менее 24 000 долларов, а модернизированные модели могут достигать 35 000 долларов США, в зависимости от того, как вы хотите ее оснастить.
Один из самых дешевых японских семейных автомобилей, который вы можете купить в 2016 году, — это Honda Fit 2016 года по цене всего 15 890 долларов. Вы можете подумать, что Honda Fit слишком мала, чтобы быть семейным автомобилем, но благодаря своим волшебным сиденьям Fit имеет массу внутреннего пространства, достаточную, чтобы конкурировать с большинством компактных внедорожников на рынке.Его 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 130 лошадиных сил развивает скорость на шоссе в 41 милю на галлон.
Ознакомьтесь со всеми автомобилями из топ-15 самых популярных внедорожников / кроссоверов за февраль ниже.
Конкуренция всегда дает вам самую низкую цену на новый автомобиль
При обсуждении цены на новый автомобиль важно знать цену, выставленную дилером, и то, что другие люди платят за тот же автомобиль в вашем районе. В противном случае вы не будете знать, какова будет хорошая цена за машину.
Как всегда, я настоятельно рекомендую использовать онлайн-справочную службу, такую как Ryde Shopper или Motor Trend, их расценки будут автоматически включать любые скидки или стимулы возврата денег, доступные в настоящее время на рынке.
10 лучших японских семейных автомобилей, которые можно купить в 2016 году
| Рейтинг | Японский семейный автомобиль | Предполагаемая рекомендованная производителем розничная цена |
|---|---|---|
| 1 | Тойота Камри 2016 | 24 000 долл. США |
| 2 | 2016 Lexus ES | 38 000 долл. США |
| 3 | Mazda Mazda3 2016 года выпуска | 18 000 долл. США |
| 4 | Nissan Altima | 2016 г.22 500 долл. США |
| 5 | Honda Civic | 2016 г.18 640 долл. США |
| 6 | Acura TLX | 2016 г.31 695 долл. США |
| 7 | Toyota Avalon | 2016 г.32 650 долл. США |
| 8 | Subaru Impreza | 2016 г.18 295 долл. США |
| 9 | Toyota Corolla | 2016 г.17 300 долл. США |
| 10 | 2016 Honda Fit | — цена: + 0 руб.15 890 90 344 |
Источник: Производители автомобилей
Кто были основателями японской автомобильной промышленности?
Япония является домом для одной из ведущих и самых известных автомобилестроительных отраслей в мире.Если вы думаете о самых узнаваемых товарах из Японии, скорее всего, в вашем списке будут «автомобили». Большая тройка японцев: Toyota, Honda и Nissan всегда входят в десятку лучших мировых автопроизводителей. С 1970-х по 1990-е годы производство автомобилей в Японии быстро росло как для внутреннего потребления, так и для экспорта во всем мире.
Японские автопроизводители известны во всем мире производством надежных автомобилей с высокотехнологичным имиджем бренда и хорошо выполненными деталями. Автомобили из Японии, как правило, легче, но прочнее и имеют низкий уровень неисправностей, что позволяет им привлекать миллионы покупателей, поддерживающих их бренды.
Как оказалось, японские автопроизводители были известны тем, что копировали конструкции автомобилей других производителей, прежде чем они стали стандартом качества. В то время также было трудно представить, что Япония когда-нибудь станет мировым лидером в автомобильном мире, поскольку в 1949 году Toyota чуть не обанкротилась. Но японские автопроизводители хорошо использовали свои сильные стороны: сосредоточенность, последовательность и детализацию проектирования. Они позаимствовали лучшие идеи из других стран, а также обратились к своим проблемам и слабостям, создав более совершенные и лучшие, чем когда-либо, модели.
Давайте познакомимся с основателями японской автомобильной промышленности, с которых все началось:
1. Тарао ЯмахаВ 1904 году Тарао Ямаха построил первый японский автомобиль. Это был небольшой паровой автобус мощностью 25 л.с., который вмещал 10 пассажиров и назывался Yamaha Omnibus. Он был просто создан, чтобы преобразить большую семью Yamaha. Yamaha
2. Команосукэ УчиямаВ 1907 году инженер из Toyo Motor Vehicle Works по имени Команосукэ Учияма построил Takuri, первый автомобиль с бензиновым двигателем японского производства.Он был построен с использованием газового двигателя из США.
3. Масудзиро ХашимотоОдним из пионеров, оказавших значительное влияние на становление автомобильной промышленности Японии, был Масудзиро Хасимото. Он был основателем Kaishinsha Jidosha Koto (Kwaishinsha Motor Car Works), которая является предшественницей нынешнего Nissan Motors.
До того, как Хашимото основал свою автомобильную компанию, предприятия по производству автомобилей в Японии были неудачными из-за неразвитости промышленных технологий в стране и неподходящих условий для создания универсальной автомобильной компании; и Kwaishinsha Motor Car Works были одними из немногих, кому это удалось.В то время Хашимото был инженером-механиком, направленным Министерством сельского хозяйства и торговли Японии для изучения производства в Соединенных Штатах. Три года он проработал на заводе-изготовителе паровых двигателей в Нью-Йорке. Когда он вернулся в Японию, у него была работа, связанная с производством пулеметов, электротехникой и проектированием оборудования для добычи угля.
Это было в 1911 году, когда Хашимото основал завод автомобилей Kwaishinsha Motor Car Works в районе Азабу-Хироо в Токио. Первый автомобиль был выпущен в 1914 году и назван 10-сильным легковым автомобилем ДАТ-31.DAT — это аббревиатура от фамилий основных инвесторов: Кенджиро Дэн, коммерческий директор; Рокуро Аояма, друг детства Хашимото; и Мейтаро Такеучи, финансист с хорошими связями. В 1916 году компания представила DAT 41, свой первый бестселлер, получивший золотую награду на Токийской выставке в память о мире в 1922 году. В 1918 году компания была переименована в DAT Jidosha & Co., Ltd и назвала свои автомобили Datsun, ласковый ник для DAT.
Однако у компании было много проблем, потому что дела шли постоянно.Одним из их смертельных ударов стало быстрое увеличение количества автомобилей в США в 1925 году после Великого землетрясения Канто в 1923 году. Хашимото был вытеснен в результате реорганизации в 1931 году, и о его жизни после ухода из фирмы почти ничего не известно. В 1933 году DAT объединилась с Tobata Casting Нихон Сангё. Позже Nihon Sangyo был упрощен как Nissan, но в то время он использовал Ni-San в качестве символа на японской фондовой бирже. Слияние DAT с Tobata Casting открыло путь к началу производства автомобилей компанией Nissan.
4. Дзюня ТоёкаваДзюня Тоёкава — инженер, основавший компанию Hakuyosha, производителя станков. Компания Hayukosha — одно из успешных предприятий, появившихся в ранней автомобильной истории Японии, помимо Kwaishinsha Motor Car Works.
Компания построила два отечественных автомобиля под названием Ales в 1921 году. Ales — это два экспериментальных туристических автомобиля. Один был оснащен четырехцилиндровым двигателем с боковым клапаном и водяным охлаждением объемом 1610 куб. См, а другой четырехцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением. двигатель объемом 780 куб.Эли были выставлены на выставке в честь празднования Мира в Токио и были удостоены серебряной награды.
С 1924 по 1927 год компания Hakuyosha производила коммерчески успешную модель Otomo. Otomo — это четырехцилиндровый легкий автомобиль объемом 944 куб. См с воздушным охлаждением, доступный в двух- или четырехместном исполнении седан или фургон. Производство закончилось в 1928 году, и компания Hayukosha в конечном итоге закрылась из-за увеличения сборочного производства автомобилей в США.
5. Ятаро ИвасакиЯтаро Ивасаки родился в семье, пристыженной долгами, и стал смелым и амбициозным предпринимателем, основавшим компанию Mitsubishi в 1870 году.Первоначально компания была основана как судоходная компания, но сегодня это отраслевой конгломерат, которому принадлежат такие предприятия, как Mitsubishi Bank, Mitsubishi Corporation и Mitsubishi Heavy Industries, в которую входит знаменитая Mitsubishi Motors.
Ятаро был дальновидным лидером, предвидевшим потенциал моторизованных транспортных средств и роль, которую они будут играть в экономическом развитии Японии. Mitsubishi Model A, первый автомобиль Mitsubishi и первый серийный автомобиль в Японии, был запущен в 1917 году.Это было детище Ятаро, хотя он никогда его не видел, так как уже умер за 32 года до того, как оно было произведено. Модель Митсубиси А была четырехдверным семиместным седаном с кузовом городского автомобиля. Он оснащен 2,8-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 35 л.с. и способен развивать скорость до 60 миль в час.
6. Уильям Рейган ГорхэмУильям Рейган Горхэм — американский автомобильный инженер, эмигрировавший в Японию и внесший значительный вклад в развитие технологий японской автомобильной промышленности.Он был известен тем, что построил трехколесный автомобиль под названием Gorham и четырехколесный автомобиль под названием Lila в 1920 году, работая главным дизайнером в Kubota Corporation Гонширо Куботы, которая в конечном итоге будет объединена с предшественницей Nissan Motor Company.
Горхэм и Кубота вместе с другими японскими инвесторами основали Jitsuyo Jidōsha Seizo, фирму, которая позже будет производить творения Горхэма. В 1926 году DAT Motors объединилась с Jitsuyo Jidōsha Seizo, образовав DAT Jidosha Seizo Co., Ltd. DAT унаследовал Горама в качестве своего главного дизайнера. Когда DAT Jidosha Seizo присоединился к Tobata Castings (бренд Nihon Sangyo или Nissan), Gorham сильно повлиял на будущее Nissan. Именно он осуществил планы основателя Nihon Sangyo Ёсисуке Айкавы по использованию передовых технологий производства автомобилей из США. Горхэм упоминается как основатель Nissan Motor Company с точки зрения технологий.
7. Йошисуке АйкаваЁсисуке Айкава — основатель компании Nihon Sangyo, которая сейчас известна как Nissan Motor Company.Основанная в 1928 году, Nihon Sangyo была холдинговой компанией, которая взяла на себя операции по производству Datsuns, японского автомобильного бренда, который ознаменовал быстрое развитие современной индустриализации в Японии. Легковые автомобили Datsun производила компания DAT Jidosha Seize Co., Ltd, которая объединилась с Nihon Sangyo.
Айкава не может быть человеком, который улучшил Datsuns, его современный стиль руководства поместил Datsuns и Nissan на карту мировой автомобильной промышленности. Он избегал называть компанию в честь себя или своей семьи, что было типичной практикой для японских предприятий, поскольку они носили феодальный характер.Он сделал компанию публичной и назначил на руководящие должности людей с инженерным образованием, а не членов своей семьи. У него были планы массового производства от 10 000 до 15 000 единиц в год, и он смог реализовать это на практике. Тогда массовое производство такого количества автомобилей было большим делом.
8. Киичиро ТойодаСын известного японского изобретателя и основателя Toyoda Industries Corporation Сакити Тойода, Киичиро Тойода был основателем Toyota Motor Corporation, крупнейшего производителя автомобилей в мире.Киичиро работал на ведущем производителе текстильного оборудования в Англии и изучал производственные технологии в Соединенных Штатах. Он вернулся в Японию и работал на предприятии своего отца по производству ткацких станков, где он разработал усовершенствования прядильных рам ткацкого станка с высокой тягой и запатентовал кардочесальную машину.
Когда его отец умер, его шурин Рисабуро Тойода стал новым президентом Toyoda Industries. Киичиро убедил Рисабуро финансировать исследования в области автомобилестроения и производства, хотя автомобильный бизнес в то время является рискованным.Затем Киичиро купил новый Chevrolet и нанял лучших японских инженеров для его разборки и сборки. В 1934 году Toyoda разработала свой первый бензиновый двигатель и убедила инвесторов полностью профинансировать автомобильное подразделение Toyoda Industries. Первый автомобиль Toyoda, Model A1, был построен из японских деталей с компонентами Ford и Chevy под кузовом Chrysler. Легковой автомобиль Model AA 1936 года был основан на Chrysler Airflow. Toyoda (которая в конечном итоге была заменена на Toyota) была известна тем, что копировала конструкции других производителей, пока сегодня она не стала известна как надежный и инновационный производитель автомобилей.