Топ коммерческих автомобилей: 10 моделей LCV, которые лучше остальных продаются в кризис :: Autonews

Просмотров: 36

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в октябре 2020 года объем рынка новых легких коммерческих автомобилей (LCV) в России составил 10,9 тыс. единиц. Это чуть меньше (-1,1%), чем год назад

Бессменным лидером здесь является отечественный бренд GAZ, показатель которого в прошлом месяце сократился на 10,2% до 4,3 тыс. единиц. Таким образом, его доля впервые за долгое время опустилась ниже 40% от общего объема рынка легкой коммерческой техники в нашей стране.

В тройку лидеров попали еще две российские марки – LADA (1610 шт.) и УАЗ (1407 шт.). Но если первая из них демонстрирует рост (+33,4%), то у второй наблюдается падение (-6%). Лучшей иномаркой на рынке LCV остался американский Ford (1362 шт.; -12,9%), который на этот раз выбыл из ТОП-3.

Эксперты отмечают, что у половины (5 из 10) представленных марок в октябре зафиксирован рыночный рост, причем максимальный он у Toyota (в 15 раз). А вот самое сильное падение показывает Volkswagen (-52%).

ТОП-10 МАРОК РЫНКА LCV В ОКТЯБРЕ 2020 ГОДА (шт.)

№	Марка	Октябрь 2020	Октябрь 2019	Изм., %	10 мес.  2020	10 мес. 2019	Изм., %
1	GAZ	4 301	4 790	-10,2	35 374	40 050	-11,7
2	LADA	1 610	1 207	33,4	9 719	9 194	5,7
3	УАЗ	1 407	1 497	-6,0	11 436	13 788	-17,1
4	FORD	1 362	1 563	-12,9	10 874	10 318	5,4
5	MERCEDES-BENZ	419	307	36,5	2 460	2 689	-8,5
6	PEUGEOT	351	295	19,0	2 575	2 496	3,2
7	HYUNDAI	267	285	-6,3	2 137	2 093	2,1
8	VOLKSWAGEN	266	554	-52,0	2 954	4 534	-34,9
9	TOYOTA	258	17	1417,6	479	32	1396,9
10	CITROEN	232	156	48,7	1 787	1 590	12,4
	Всего по России	10 888	11 005	-1,1	82 199	89 290	-7,9

 В модельной структуре рынка новых LCV лидерство сохраняет GAZ Gazelle Next, на долю которой пришлось 22% от всего объема. В количественном выражении это составляет 2,4 тыс. единиц, что на 13,7% меньше, чем в октябре 2019 года. Следом, с заметным отставанием, идет фургон LADA Largus VU (1440 шт.; +39,8%), а замыкает тройку лидеров Ford Transit (1358 шт.; -10,6%).

Лишь у четырех моделей из первой десятки отмечена отрицательная динамика по итогам октября. Помимо упомянутых GAZ Gazelle Next и Ford Transit, это коснулось и двух «уазов» – 3909 (-11,7%) и «Профи» (-21,9%).

ТОП-10 МОДЕЛЕЙ РЫНКА LCV В ОКТЯБРЕ 2020 ГОДА (шт.)

Эксперты отмечают, что по итогам 10 месяцев рынок новых легких коммерческих автомобилей в России тоже показывает падение.

Источник: АВТОСТАТ.

Viatti в топ-5 зимних шипованных шин для коммерческих авто по версии BlackTyres. Car tyres TD KAMA of Russia

Интернет-магазин шин и дисков для автомобилей BlackTyres выбрал 5 лучших зимних шипованных шин для микроавтобусов и минивэнов. Специалисты составили рейтинг по отзывам покупателей и результатам тестов, проведенных автоэкспертами журналов «Движок» и AutoBuild. В число лучших вошла линейка шин Viatti Vettore Inverno (V-524) производства Шинного бизнеса Группы «Татнефть» KAMA TYRES.

В своих отзывах покупатели BlackTyres особо отметили важную для коммерческих авто износостойкость Viatti Vettore Inverno. Также водителей впечатлил короткий тормозной путь, который обеспечивают шины в гололед благодаря надежному сцеплению со скользкими поверхностями.

Зимние шипованные шины Viatti Vettore Inverno разработаны для комплектации легкого коммерческого транспорта. Технологии смешения резины ViaMIX и ViaPRO позволяют шинам Viatti Vettore Inverno выдерживать эксплуатацию в разных климатических зонах во время длительных путешествий и обеспечивать управляемость и маневренность коммерческого автомобиля на заледенелом и мокром дорожном полотне. Неровности и стыки на дороге, смена скоростей смягчаются благодаря технологии переменного распределения жесткости боковины. Высокую проходимость нагруженного автомобиля даже по глубокому снегу обеспечивает технология SnowDrive – специальные углубления в плечевых шашках.

«При изготовлении линейки учитывались все потребности и нюансы при вождении легкого коммерческого транспорта. Так, среди основных преимуществ – прочность и топливная экономичность шин. Комплектация автомобиля Viatti Vettore Inverno позволяет с комфортом совершать коммерческие поездки на дальние расстояния», – прокомментировал Тимур Шарипов, исполнительный директор Торгового дома «Кама».

Viatti – легковые и легкогрузовые шины мирового уровня качества. Шины Viatti отвечают требованиям международных концернов и поставляются на российские заводы Ford, Volkswagen и Skoda. Бренд включает в себя 9 линеек, в том числе шины для легких грузовиков – порядка 200 товарных позиций. Шины Viatti обеспечивают высокие потребительские характеристики при любых погодных условиях, комфорт и уверенность на дороге, а также отличаются выгодным соотношением цены и качества в своем сегменте. 

Источник: https://zen.yandex.ru/media/blacktyres/vybiraem-moscnye-zimnie-shiny-dlia-mikroavtobusov—5f8d89c13f…

Фиат официальный дилер в Екатеринбурге и области, Fiat Ducato Doblo Fullback. Гарантия, сервис! : Восточный Ветер

Fiat – крупнейший производитель автомобилей в Италии, известный своей вековой историей.  Коммерческие автомобили FIAT являются самыми популярными автомобилями в Европе. В Екатеринбурге автомобили  Фиат представлены в нашем салоне. Мыявляемся официальным дилером  Автоконцерна Фиат (FCA- Fiat Chrysler Automotive) в России.   В салонах Fiat  представлены машины различных моделей и модификаций.

Автомобили в автосалоне Фиат.

Самые известные модели в Екатеринбурге авто Фиат – это Doblo, Ducato и Fullback. Автомобили подходят для перевозки людей по городу и на большие расстояния, для транспортировки грузов. Микроавтобус Фиат Дукато подходит для грузопассажирских перевозок.

Представляются следующие модели:

• Fiat Doblo – экономный автомобиль, который имеет черты фургона и минивэна. Машина имеет большой багажник, необычный дизайн.
• Fiat Dukato -грузовой коммерческий транспорт, фургон сочетающий в себе комфорт и удобство, позволяющий решать широкий спектр задач для бизнеса.

Стоимость автомобилей остается доступной, в наличии большой модельный ряд, поэтому Вам не придется долго ждать,  транспортное средство можно купить в любой момент. Мы поможем сделать правильный выбор, консультанты подберут авто согласно вашим требованиям и желаниям, так же вы сможете протестировать автомобиль, записавшись на тест-драйв Fiat в удобное для Вас время.

Сервисное обслуживание.

Автосалон Фиат предлагает клиентам, как стандартное обслуживание и ремонт автомобиля, так и персональные изменения транспортного средства. Специалисты сделают: пошив салона, обвес, оклейку пленкой и другие технические доработки.

Преимущества автосалона Fiat в Екб:

• автосервис имеет профессиональное оборудование и необходимые инструменты;
• все работники проходили обучение и специальную подготовку;
• в наличии всегда оригинальные детали, а также дополнительное оборудование.

 Специалисты решают любые задачи качественно и в максимально сжатые сроки. Если хочется подарить своей машине хорошее, достойное обслуживание или купить ТС, то автосалон Fiat является отличным вариантом.

Преимущества приобретения машины у официального дилера Fiat в Свердловской области.

• Купить новый Фиат в Екатеринбурге можно с помощью кредитной и лизинговой программы, на выгодных условиях. Подробности вы сможете узнать у наших консультантов.
•  Дилер поможет подобрать новую машину Fiat для личного использования, максимально подходящую по характеру и потребностям.  Сотрудники также выберут автомобиль для бизнеса с индивидуальным предложением на покупку Фиат  в кредит или лизинг.

• Мы предоставляем клиенту гарантии на весь перечень услуг, а также гарантируем качественное техническое обслуживание. Если потребуется сделать ремонт автомобиля, мастера салона выполнят работу быстро и качественно. Купить Фиат в Екб можно по приемлемой и выгодной цене.

Если Вы решили купить Fiat в Екатеринбурге на официальном сайте, Вам стоит обратиться именно к нам.  Запишитесь на тест-драйв, который обязательно поможет подобрать авто именно для Вас.

У нас вы найдете все комплектации и приемлемые цены на Фиат.

Приложение — Коммерсантъ Топ 1000 российских менеджеров (119589)

Информационные технологии
1	Исагулова Элина Дженовна	Вице-президент, коммерческий директор	Mail. ru Group
2	Саксин Александр Валерьевич	Заместитель генерального директора, директор дивизиона по работе с ключевыми заказчиками	IBS
3	Васильев Дмитрий Валерьевич	Первый заместитель генерального директора	КРОК
4	Денисов Дмитрий Владимирович	Коммерческий директор	«Эвотор»
5	Кузнецов Геннадий Владимирович	Вице-президент	Группа компаний «Компьюлинк»
Коммерческие банки
1	Горшков Георгий Вячеславович	Первый заместитель президента—председателя правления	Почта-банк
2	Антоненко Александр Владимирович	Заместитель председателя правления	Банк «Хоум Кредит»
3	Васильев Александр Васильевич	Заместитель председателя правления	ОТП-банк
	Лесная и лесоперерабатывающая промышленность
1	Стречин Дмитрий Юрьевич	Директор по продажам подразделения «ЮПМ Рафлатак», Восточная Европа, Ближний Восток и Южная Азия	ЮПМ
Машиностроение
1	Лошманов Александр Евгеньевич	Заместитель генерального директора по развитию пассажирского транспорта	«Трансмашхолдинг»
2	Дюков Владимир Валерьевич	Заместитель генерального директора по стратегии, развитию и продажам	«Объединенные машиностроительные заводы»
3	Кузнецова Мария Викторовна	Директор по организации внешнеэкономической деятельности—коммерческий директор	«Автотор Холдинг Менеджмент»
Медиабизнес
1	Груздев Дмитрий Николаевич	Заместитель главного редактора	МИА «Россия сегодня»
2	Гурей Людмила Анатольевна	Коммерческий директор	РБК
3	Гандрабура Мария Михайловна	Директор департамента партнерских проектов	МИЦ «Известия»
4	Гемст Владислав Александрович	Первый заместитель генерального директора	Издательский дом «Комсомольская правда»
5	Ломтев Виталий Витальевич	Вице-президент, руководитель департамента медиадистрибуции и интерактивных проектов	The Walt Disney Company CIS LLC
	Антоненко Роман Александрович	Коммерческий директор	Телекомпания НТВ
	Гайдебурова Дана Григорьевна	Коммерческий директор	ГК «Румедиа» (Business FM-BFM-Radio Chocolate)
	Ефимова Алина Ивановна	Заместитель генерального директора по продажам	«Газпром-Медиа»
	Калмыкова Елена Ивановна	Коммерческий директор	Русская Медиа Группа
	Коньшин Антон Сергеевич	Директор развития и дистрибуции	«ТПО Ред Медиа»
	Ланюгова Светлана Николаевна	Коммерческий директор	Информационное агентство России ТАСС
	Мишункина Марина Николаевна	Первый заместитель генерального директора	«Аргументы и факты»
	Пинчук Артем Андреевич	Коммерческий директор	Международная информационная группа «Интерфакс»
	Соколов Алексей Игоревич	Заместитель генерального директора—управляющий делами	«Пятый канал»
	Толмачева Татьяна Александровна	Коммерческий директор	Издательство «Просвещение»
	Янчишин Алексей Михайлович	Заместитель генерального директора по стратегии и инвестициям	Национальная Медиа Группа
Металлургия и горнодобывающая промышленность
1	Черняков Евгений Анатольевич	Директор по продажам	«Северсталь Менеджмент»
2	Широкоброд Илья Олегович	Вице-президент по продажам и логистике	ЕВРАЗ (Evraz Plc)
3	Ненашев Сергей Александрович	Коммерческий директор	Магнитогорский металлургический комбинат
4	Пархомчук Андрей Владимирович	Заместитель генерального директора по международному рынку	Трубная металлургическая компания
5	Селезнева Елена Юрьевна	Директор управления коммерческой деятельности	«Мечел»
Онлайн-платформы
1	Пантелеев Андрей Дмитриевич	Директор департамента коммерческих операций	HeadHunter
2	Посредников Михаил Игоревич	Коммерческий директор	ЦИАН
3	Бойко Андрей Александрович	Коммерческий директор	B2B-Center
Профессиональные услуги
1	Бантыш Мария Андреевна	Руководитель отдела развития бизнеса в странах СНГ	EY
2	Сафронов Алексей Владимирович	Директор	Коммуникационная группа «Орта»
3	Грачева Анжела Вячеславовна	Первый заместитель генерального директора	SPN Communications
4	Джакели Нателла Михайловна	Директор по развитию	Pro-Vision Communications
5	Егоров Андрей Евгеньевич	Управляющий директор по коммерческой деятельности	Dentsu Aegis Network
	Ашихмин Дмитрий Анатольевич	Коммерческий директор	СНМГ
	Кинд Екатерина Юрьевна	Коммерческий директор	«ГПМ-Диджитал»
	Курантова Наталья Владимировна	Директор по продажам	«Келли Сервисез Си-Ай-Эс»
	Радецкая Виктория Олеговна	Директор по продажам	IMHO
Связь и телекоммуникации
1	Сивков Арташес Владимирович	Исполнительный вице-президент	«ВымпелКом» (бренд «Билайн»)
2	Вольфсон Влад Сергеевич	Коммерческий директор	«МегаФон»
3	Дмитриев Кирилл Александрович	Вице-президент по цифровым решениям для дома**	МТС
4	Майстренко Игорь Николаевич	Директор по продажам и развитию массового сегмента	Tele2
5	Нелюбов Дмитрий Валентинович	Заместитель генерального директора, коммерческий директор	Группа компаний «Русские башни»
	Волков Михаил Юрьевич	Заместитель генерального директора по операционному управлению и розничной торговле	«Почта России»
	Назаров Алексей Александрович	Коммерческий директор	Московская городская телефонная сеть
	Широкий Денис Глебович	Заместитель генерального директора, директор бизнес-единицы «Бизнес»	МТТ («Межрегиональный ТранзитТелеком»)
Сельское хозяйство
1	Труднев Иван Владиславович	Коммерческий директор	Группа компаний «РЗ Агро»
2	Новосельский Алексей Викторович	Генеральный директор Торгового дома «Агрохолдинг Степь»	Агрохолдинг «Степь»
Сервис и производство потребительских товаров
1	Васильев Андрей Николаевич	Вице-президент по продажам	Unilever
2	Канунникова Алла Владимировна	Директор по коммерческой деятельности и маркетингу	Группа компаний «Медси»
3	Белкина Ольга Владимировна	Вице-президент по продажам	Пивоваренная компания «Балтика»
4	Миронова Анна Николаевна	Директор по продажам	AB InBev Efes
5	Каманина Наталья Львовна	Коммерческий директор	Swissotel Krasnye Holmy
	Рогозин Алексей Владимирович	Директор по продажам PlayStation	«Сони Электроникс»
Страхование
1	Меркулов* Олег Юльевич	Первый заместитель генерального директора по развитию и продажам	СК «ВТБ Страхование»
2	Сорокина Ольга Николаевна	Заместитель генерального директора по развитию бизнеса	Страховой дом ВСК
3	Кривошеев Виктор Алексеевич	Первый заместитель гендиректора	«Абсолют Страхование»
4	Мартьянов Андрей Александрович	Исполнительный директор	СГ МАКС
5	Остроумов Александр Васильевич	Заместитель генерального директора, председатель комитета по продажам	«Либерти Страхование»
Строительство
1	Исаев Петр Викторович	Коммерческий директор	Capital Group
2	Разуваев Виталий Викторович	Коммерческий директор	«Сити-XXI век»
3	Фетисов Василий Юрьевич	Коммерческий директор Московского территориального управления	Группа «Эталон»
4	Косых Илья Владимирович	Вице-президент по продажам	«Евроцемент груп»
5	Тумайкина Ольга Витальевна	Коммерческий директор	Группа компаний ФСК
	Арсланов Рустам Закиевич	Директор по продажам	Группа компаний «Гранель»
	Тейн Екатерина Николаевна	Вице-президент по розничным продажам	Группа ПСН
	Третьяков Филипп Андреевич	Главный коммерческий директор	Группа компаний «Кортрос»
	Хакимов Эдуард Раильевич	Директор по развитию бизнеса в России и СНГ	Bilfinger Tebodin CIS
Торговля
1	Муравьев Олег Васильевич	Коммерческий директор	Группа «М. Видео-Эльдорадо»
2	Носов Константин Андреевич	Директор по развитию бизнеса	Ozon
3	Ламина Евгения Николаевна	Коммерческий директор	Аптечная сеть 36,6
4	Сорокин Владимир Леонидович	Заместитель генерального директора, коммерческий директор	«Магнит»
5	Зернов Сергей Викторович	Коммерческий директор	«Республика»
	Корчагов Владимир Викторович	Вице-президент, коммерческий директор	Торговый дом «Аскона»
Транспорт
1	Степанова Ольга Анатольевна	Директор по продажам	«РЖД Логистика»
2	Притула Дмитрий Владимирович	Заместитель генерального директора по коммерции	Первая грузовая компания
3	Сосипаторов Владимир Анатольевич	Управляющий директор	«Восток1520»
4	Кириленко Виктор Петрович	Коммерческий директор	UCL Holding
5	Ильин Евгений Федорович	Коммерческий директор	«Воздушные ворота северной столицы»
	Станиславский Вячеслав Леонидович	Первый заместитель генерального директора	Новая перевозочная компания
	Шафранов Алексей Викторович	Старший вице-президент по коммерции и производству	«СГ-транс»
Фармацевтика
1	Нартова Яна Игоревна	Коммерческий директор	Pfizer
2	Стецюк Максим Викторович	Исполнительный директор	«Нанолек»
3	Собакина Юлия Владимировна	Вице-президент по коммерции и маркетингу	«НоваМедика»
4	Попов* Борис Федорович	Коммерческий директор	Фирма «ЦВ Протек»
Финансовый сектор
1	Кессо Олег Валерьевич	Заместитель генерального директора	УК «Альфа-Капитал»
2	Элик Максим Эдуардович	Первый заместитель генерального директора	НПФ «Благосостояние»
3	Шиленков Евгений Викторович	Заместитель генерального директора по активным операциям	ИК «Велес Капитал»
4	Крекотень Владимир Борисович	Первый заместитель генерального директора	«Открытие Брокер»
Химическая промышленность
1	Воронин Юрий Павлович	Генеральный директор Торгового дома «Уралхим»	ОХК «Уралхим»
Энергетика и топливный комплекс
1	Грибановский Игорь Владимирович	Заместитель генерального директора, коммерческий директор	Сибирская угольная энергетическая компания
2	Маркелов Олег Николаевич	Директор по операционной деятельности	Группа компаний «Российские коммунальные системы»
3	Никашов Илья Алексеевич	Коммерческий директор	Группа компаний «Энергопроф»

ТОП-10 лучших пикапов 2021 года

Подпитываемый правилами налогообложения служебных автомобилей, которые делают их особенно дешевыми в эксплуатации по сравнению с легковыми автомобилями аналогичного размера, растущая популярность пикапов на британском рынке — явление, которое может озадачить тех, кто не знаком с выгодой от продаж. добрая лазейка, которая его загнала.

В конце концов, легко понять, почему «грузовики» так хорошо продаются в странах с более тихими и широкими дорогами, более дешевым сырьем и более дешевым топливом; но труднее понять, почему вы можете выбрать для себя поездку на одном из них по более загруженным и узким дорогам Великобритании или по нашим многоэтажным автостоянкам.

Запуск пикапа вместо семейного внедорожника среднего размера может сэкономить водителю автопарка кругленькую четырехзначную сумму в его годовом налоговом счете в результате более низкой ответственности, которой подпадают все коммерческие автомобили. Так что, если вам действительно нужно использовать большой автомобиль в качестве опции для автопарка — независимо от того, нужна ли вам грузоподъемность и внедорожные возможности, которые традиционно обеспечивает «платформа», или нет, — вы вполне можете обнаружить, что вам интересно узнать, какой из них лучше работает более воспитанные и более похожие на автомобиль варианты «двойной кабины» относятся к классу, который населен как очень хорошо зарекомендовавшими себя, так и заметно новыми игроками.

Точно так же, если вам просто нужна большая, прочная и надежная рабочая лошадка, чтобы носить с собой все атрибуты активного, авантюрного, активного образа жизни в свободное время, вы можете просто предпочесть пикап спортивному автомобилю или классическому автомобилю в качестве поставщика развлечения выходного дня. Мы протестировали несколько из этих автомобилей еще в 2018 году, поэтому для более подробных сравнений нажмите здесь.

1. Toyota Hilux

Хотя очередь марок автомобилей, торгующих более элитными платформами с премиальными марками на своих огромных решетках радиаторов, кажется, увеличивается почти с каждым месяцем, это говорит о многом, что лучший пикап на рынке остается одним из наименее претенциозных.Hilux был частью линейки коммерческих автомобилей Toyota с конца 60-х годов, и с тех пор он заработал репутацию универсальности и надежности, а это значит, что никто не моргнет глазом, когда обнаружит, что полностью загруженный уровень отделки салона получил название «Непобедимый».

Hilux удобен и прилично отделан внутри, а также более изыскан и приятен в использовании, чем большинство его конкурентов. Его также отличает похвальная плавность хода и управляемость, а также размеры, которые позволяют ему едва ли не чувствовать себя слонихой на более узких дорогах.

В рамках обновления середины жизненного цикла в 2019 году автомобиль получил новые бамперы, а также некоторые изменения в кабине и оборудовании, в одном из которых были улучшены системы активной безопасности. Год спустя Toyota снова усовершенствовала шасси, стиль и интерьер автомобиля, на один шаг улучшив ходовые качества и управляемость, а также добавив оборудование и визуальную привлекательность для топовых версий Invincible X.

Toyota теперь поставляется с выбором из 2,4-литровых и 201-сильных 2,8-литровых дизельных двигателей, которые не выглядят захватывающе рядом с некоторыми многоцилиндровыми двигателями, даже если у последнего есть много реальных производительность и достойная доработка.Это, конечно, так типично для автомобиля, в котором нет лишнего — и так приятно для него.

Между тем, те, кому необходимо перевозить более тяжелые грузы, также могут быть рады узнать, что его грузоподъемность превышает грузоподъемность большинства его конкурентов. Версии с удлиненной кроватью с одной или двумя кабинами остаются доступными в нижней части модельного ряда Hilux, но если вам нужны все навороты — а в наши дни их много, включая мощную аудиосистему премиум-класса JBL — это Только для вас будет «двойная кабина».

Экономьте деньги с новыми предложениями Hilux от What Car?

• Самые продаваемые легкие коммерческие автомобили: доля рынка ЕС

Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную. Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.

Пожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование».После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.

Сохранить статистику в формате .XLS

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PNG

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PDF

Вы можете загрузить эту статистику только как Премиум-пользователь.

Показать ссылки на источники

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.

Показать подробные сведения об этой статистике

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к справочной информации и сведениям о выпуске этой статистики.

Статистика закладок

Как только эта статистика будет обновлена, вы сразу же получите уведомление по электронной почте.

Да, сохранить в избранном!

…и облегчить мою исследовательскую жизнь.

Изменить параметры статистики

Для использования этой функции вам потребуется как минимум Single Account .

Базовая учетная запись

Познакомьтесь с платформой

У вас есть доступ только к базовой статистике.
Эта статистика не учтена в вашем аккаунте.

Единая учетная запись

Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей

• Мгновенный доступ к статистике 1 м
• Скачать в формате XLS, PDF и PNG
• Подробные ссылок

$ 59 39 $ / месяц *

в первые 12 месяцев

Корпоративный аккаунт

Полный доступ

Корпоративное решение, включающее все функции.

* Цены не включают налог с продаж.

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Дополнительная статистика

Узнайте больше о том, как Statista может поддержать ваш бизнес.

ICCT. (18 декабря 2020 г.). Доля рынка самых продаваемых моделей легких коммерческих автомобилей в ЕС-28 в 2019 г. [График].В Statista. Получено 14 мая 2021 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/260025/market-share-of-best-selling-light-commercial-vehicle-models-in-eu-27/

ICCT. «Доля рынка самых продаваемых моделей легких коммерческих автомобилей в ЕС-28 в 2019 году». Диаграмма. 18 декабря 2020 года. Statista. По состоянию на 14 мая 2021 г. https://www.statista.com/statistics/260025/market-share-of-best-selling-light-commercial-vehicle-models-in-eu-27/

ICCT. (2020). Доля рынка самых продаваемых моделей легких коммерческих автомобилей в ЕС-28 в 2019 году.Statista. Statista Inc .. Дата обращения: 14 мая 2021 г. https://www.statista.com/statistics/260025/market-share-of-best-selling-light-commercial-vehicle-models-in-eu-27/

ICCT. «Доля рынка самых продаваемых моделей легких коммерческих автомобилей в ЕС-28 в 2019 году». Statista, Statista Inc., 18 декабря 2020 г., https://www.statista.com/statistics/260025/market-share-of-best-selling-light-commercial-vehicle-models-in-eu-27/

ICCT, Доля рынка самых продаваемых моделей легких коммерческих автомобилей в ЕС-28 в 2019 году, Statista, https: // www.statista.com/statistics/260025/market-share-of-best-selling-light-commercial-vehicle-models-in-eu-27/ (последнее посещение 14 мая 2021 г.)

Компания ведущих производителей грузовиков в Индии

Здесь мы можем увидеть список ведущих компаний-производителей грузовиков в Индии

Список ведущих грузовых компаний в Индии

Итак, вот список ведущих грузовых компаний в Индии, отсортированных на основе оборота. Список приведен в порядке убывания

6. SML ISUZU Ltd

SML ISUZU LIMITED была зарегистрирована в июле 1983 года как Swaraj Vehicles Limited для производства легких коммерческих автомобилей (LCV) в штате Пенджаб .Это стало результатом инициативы правительства Индии по установке агрегата LCV с целью экономии топлива в экономике.

Государственная корпорация промышленного развития Пенджаба (PSIDC) получила письмо о намерениях в 1981 году и впоследствии передала его в пользу Компании в 1983 году.

• Выручка: 1311,59 рупий
• Рыночная капитализация: 882,81 Cr.
• ROE: 4,79 %
• Рост продаж (3 года): 6.51 %
• Холдинг учредителя: 43,96 %
• Долг к собственному капиталу: 0,35
• Цена к балансовой стоимости: 2,17

Именно такой подход привел компанию к Tokyo Kogyo Company Limited (известная as Mazda Motor Corporation) хорошо известных японских производителей автомобилей Mazda и легких коммерческих автомобилей, известных во всем мире.

Впоследствии компания была переименована в Swaraj Mazda Limited. Помимо предоставления технических ноу-хау, Mazda Motor Corporation и их дочерний торговый дом, хорошо известная Sumitomo Corporation, также согласились финансово участвовать в капитале проекта.

5. Force Motors Ltd

Force Motors была основана в 1958 году Шри. N. K. Firodia, с целью обеспечить доступный коммерческий транспорт для масс, используя лучшие доступные технологии и предлагая экономичные, надежные и эффективные продукты.

Сегодня ассортимент включает малых коммерческих автомобилей (SCV), универсальных транспортных средств (MUV), легких коммерческих автомобилей (LCV), специальных грузовых автомобилей (SUV) и сельскохозяйственных тракторов.

• Выручка: Rs 3487 Cr
• Рыночная капитализация: 1820 Cr.
• Рентабельность собственного капитала: 7,67 %
• Рост продаж (3 года): 6,48 %
• Холдинговая компания: 61,63 %
• Отношение долга к собственному капиталу: 0,15
• Цена до балансовой стоимости: 0,93

За последние пять десятилетий она установила партнерские отношения с ведущими мировыми автомобильными брендами, такими как Daimler, ZF, Ricardo, Bosch и MAN и т. Д. В 2018 году Force Motors занимала 324 место, ^место среди индийских компаний Fortune 500.

4. Eicher Motors Ltd

Eicher имеет совместное предприятие с шведской AB Volvo — Volvo Eicher Commercial Vehicles Limited ( VECV ), которое проводит модернизацию рынка коммерческих автомобилей в Индии и других развивающихся стран. .

VECV имеет полный ассортимент из грузовиков и автобусов от 5 до 55 тонн , а его интегрированный производственный завод в Питампуре, Мадхья-Прадеш, является глобальным центром производства пяти- и восьмилитровых двигателей средней мощности для Volvo Group.

• Выручка: Rs 9,445 Cr
• Рыночная капитализация: 53,889 Cr.
• Рентабельность собственного капитала: 27,63 %
• Рост продаж (3 года): 16,64 %
• Участник промоутера: 49,28 %
• Отношение долга к собственному капиталу: 0,02
• Цена до балансовой стоимости: 5,65

За двенадцать месяцев, закончившихся в марте 2019 года, Eicher Motors зафиксировала самый высокий общий доход за всю историю в 9797 крор индийских рупий (за вычетом акцизного налога) (примерно 1.4 доллара США). Eicher Motors котируется на BSE и Национальной фондовой бирже и является частью эталонного индекса Nifty 50 с 1 апреля 2016 года.

3. Ashok Leyland Ltd

Ashok Leyland, флагман группы Hinduja, — 2-й по величине производитель коммерческих автомобилей в Индии , 4-й по величине производитель автобусов в мире и 10-й по величине производитель грузовиков. Штаб-квартира в Ченнаи, 9 производственных предприятий. имеет международное присутствие — 7 в Индии

Ассортимент продукции Ashok Leyland составляет от 2.Полная масса автомобиля от 5 т (полная масса автомобиля) до 49 т полная масса прицепа в грузовых автомобилях, автобусах от 16 до 80, транспортных средствах для оборонных и специальных применений, а также дизельных двигателях для промышленного, генераторного и морского применения.

• Выручка: рупий 24,785 Cr
• Рыночная капитализация: 24,585 Cr.
• Рентабельность собственного капитала: 25,53 %
• Рост продаж (3 года): 15,34 %
• Промоутер холдинга: 51,13 %
• Долг к собственному капиталу: 0.35
• Цена к балансовой стоимости: 3,29

Ashok Leyland выпустила первый электрический автобус I в Индии и грузовик, соответствующий стандарту Euro 6 в 2016 году. Свыше миллионов пассажиров используют автобусы Ashok Leyland, чтобы добраться до места назначения каждый день, а 7 000 000 грузовиков обеспечивают движение колес экономики.

Благодаря самому большому парку логистических транспортных средств, развернутых в индийской армии, и значительным партнерским отношениям с вооруженными силами по всему миру, Ashok Leyland помогает обеспечивать безопасность границ.

2. Mahindra & Mahindra Ltd

Mahindra & Mahindra Ltd., поставщик мобильных продуктов и сельскохозяйственных решений , является флагманской компанией Mahindra Group. Компания предлагает широкий спектр продуктов и решений: от внедорожников до электромобилей, пикапов, грузовых автомобилей, тракторов, двухколесных транспортных средств и строительной техники.

• Выручка: 102,156 рупий
• Рыночная капитализация: 70,750 Cr.
• РОЭ: 13.47 %
• Рост продаж (3 года): 11,35 %
• Холдинговая компания: 18,90 %
• Долг к собственному капиталу: 1,56
• Цена к балансовой стоимости: 1,72

57 ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ЗАВОДЫ ВО ВСЕМ МИРЕ Тракторы и сельскохозяйственная техника Автомобильные двухколесные электромобили Прочее Компания имеет 33 курорта в Финляндии, Швеции и Испании (Гранд-Канария) ТУРЦИЯ 04 МЕКСИКА 01 ЯПОНИЯ 01 ИНДИЯ 22 ИТАЛИЯ 02 ФИНЛЯНДИЯ 01 КИТАЙ 01 ФРАНЦИЯ 01 АВСТРАЛИЯ 02 БРАЗИЛИЯ 01 АФРИКА 12

1.Tata Motors Ltd

Tata Motors Company Часть группы Tata была , основанной в 1945 году . Компания , ведущий мировой производитель автомобилей , по-прежнему привержена «объединению устремлений», предлагая инновационные решения для мобильности.

Tata Motors — один из ведущих производителей автомобилей в мире , предлагающий мобильные решения для более 175 стран . Портфолио включает в себя широкий ассортимент из легковых, грузовых автомобилей, грузовиков и автобусов.

• Выручка: рупий 284 997 Cr
• Рыночная капитализация: 57 276 Cr.
• Рентабельность собственного капитала: -1,80 %
• Рост продаж (3 года): 3,41 %
• Холдинговая компания: 42,39 %
• Отношение долга к собственному капиталу: 1,83
• Цена до балансовой стоимости: 1,03

TML является лидером на рынке CV в Индии с долей рынка 45,1% и продажами 4,68 788 автомобилей в 2018-19 финансовом году и завоевал долю рынка средних и тяжелых коммерческих автомобилей (MHCV), среднего легкого коммерческого транспорта. Сегменты транспортных средств (ILCV) и малых коммерческих автомобилей (SCV).Доля рынка TML в фотоэлектрическом сегменте увеличилась на 60 базисных пунктов до 6,3% в 2018-19 финансовом году.

По показателям Ashok Leyland Ltd — лучшая компания по производству грузовых автомобилей в Индии. Это 2-й по величине производитель коммерческих автомобилей в Индии, , 4-й по величине производитель автобусов в мире и 10-й по величине производитель грузовиков.

По обороту Tata Motors — крупнейший производитель грузовых автомобилей в Индии.Tata Motors — лидер на индийском рынке CV с рыночной долей 45,1%.

Рынок коммерческих автомобилей | Рост, тенденции и прогноз (2021 г.

Обзор рынка

2018 — 2026 гг.

Азиатско-Тихоокеанский регион

Северная Америка

Нужен отчет, отражающий, как COVID-19 повлиял на этот рынок и его рост?

Обзор рынка

Рынок коммерческих автомобилей оценивался в 719 миллиардов долларов США в 2020 году, и, по оценкам, его среднегодовой темп роста превысит 5.32% на прогнозный период 2021-2026 гг.

Недавний COVID-19 привел к снижению продаж из-за низкой промышленной активности и роста. В Северной Америке производство коммерческих автомобилей классов 4-8 сократилось примерно на 30% из-за экономического спада в сочетании со снижением новых заказов.

Европа стала эпицентром воздействия COVID-19, где в марте и апреле было потеряно около 50 000 единиц продукции из-за строгого закрытия заводов, контроля рабочих мест в регионе, проблем с цепочкой поставок и заказов на дому.По сравнению с предыдущим годом производство коммерческих автомобилей в европейском регионе к концу 2020 года снизилось примерно на 20%. Наиболее резкое снижение спроса ожидается в Италии и Великобритании в Западной Европе и в странах, включая Польшу в Центральной Европе. Европа, где автомобильная промышленность оказывает заметную поддержку европейскому грузовому движению.

Прогнозируется, что в 2020 году в основных экономиках Азиатско-Тихоокеанского региона, таких как Китай, Япония, Индия и Южная Корея, произойдет спад примерно на 25%.

Расширение промышленного сектора на развивающихся рынках и развитие коммерческих операций в области логистики привели к значительному спросу на коммерческие автомобили в 2019 году. Более того, ожидается, что этот спрос будет продолжать расти благодаря восстановлению экономики как в развивающихся, так и в развитых странах. регионы. Ожидается, что это приведет к росту рынка в ближайшие годы.

Рост числа строительных работ и электронной коммерции привел к увеличению спроса на перевозки материалов, что, в свою очередь, привело к увеличению продаж коммерческих автомобилей во всем мире.Это, вероятно, будет стимулировать рост рынка коммерческих автомобилей в ближайшем будущем.

Увеличение количества строительных работ и электронной коммерции привело к увеличению спроса на транспортировку материалов, что, вероятно, будет стимулировать рост исследуемого рынка в ближайшем будущем. Кроме того, ожидается, что переход на электромобили предоставит возможности для роста исследуемому рынку.

Ожидается, что переход на электромобили предоставит возможности для роста исследуемому рынку.Введение строгих норм по выбросам побудило производителей автомобилей (OEM) перейти на электромобили. Более того, различные другие игроки, такие как Daimler, Toyota и Volvo, переходят на электромобили, что, вероятно, откроет возможности для роста на исследуемом рынке в ближайшие годы.

Объем отчета

Под коммерческим транспортным средством понимается любой тип моторизованного транспортного средства, которое используется для перевозки грузов.Рынок коммерческих автомобилей был сегментирован по типу транспортного средства, типу силовой установки, типу применения и географическому расположению. По типу транспортного средства рынок был разделен на легкие коммерческие автомобили и средние и тяжелые грузовые автомобили. По типу силовой установки рынок был разделен на двигатели внутреннего сгорания и электрические коммерческие автомобили. По типу приложений рынок разделен на грузовые и логистические, промышленные и прочие. По географическому признаку рынок разделен на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион и Остальной мир, включая анализ на уровне страны.Для каждого сегмента оценка и прогнозирование рынка производились на основе стоимости (млн долларов США).

Объем отчета может быть настроены в соответствии с вашими требованиями.Кликните сюда.

Ключевые тенденции рынка

Ожидается, что сегментированные электрические коммерческие автомобили станут свидетелями быстрого роста

Спрос на электромобили увеличился в связи с ростом грузовых перевозок, логистики и строительства по всему миру. Ожидается, что другие факторы, такие как строгие правила выбросов, электрификация и альтернативные виды топлива, нехватка водителей, автономные транспортные средства и доставка на последнюю милю, будут стимулировать рост электрических грузовиков в течение прогнозируемого периода.

Экологический транспорт стремительно растет во всем мире, благодаря чему грузовые транспортные компании также переводят свой существующий автопарк в транспортные средства на базе электродвигателей. Поскольку спрос на электрические грузовики растет, производители автомобилей планируют выпускать больше электрических грузовиков. Например,

В январе 2020 года Peterbilt Motors Company и Dana Incorporated объявили о своем сотрудничестве по разработке электрической трансмиссии для аккумуляторных электромобилей Peterbilt Model 220EV.220EV имеет запас хода от 100 до 200 миль. Используя систему быстрой зарядки постоянного тока автомобиля, аккумуляторные батареи с высокой плотностью энергии могут перезаряжаться за час, что делает 220EV идеальным вариантом для местного самовывоза и доставки, а также для коротких региональных перевозок.

В декабре 2018 года компания Daimler Trucks North America (DTNA) поставила первый среднетоннажный электрический грузовик Freightliner eM2 компании Penske Truck Leasing, которая объявила о планах по вводу дополнительных единиц eM2 в целевую службу в логистике, лизинге грузовиков и аренде грузовиков.

В мае 2020 года BYD Europe объявила о своих планах по запуску линейки электронных грузовиков на европейском рынке. Компания планирует представить полный спектр аккумуляторных электромобилей (BEV) в секторе коммерческого транспорта, в том числе фургон, 7,5 метрических тонн и 19-тонные грузовики с жесткой рамой для перевозки грузов, которые находятся в стадии разработки.

В феврале 2020 года Volvo Trucks представила свои проектные аккумуляторно-электрические грузовики Североамериканского класса 8 в Фонтане, Калифорния. В Европе Volvo Trucks недавно начала продажи электрических грузовиков для городского транспорта и продемонстрировала концептуальные электрические грузовики для строительных работ и регионального распределения.

Правительства по всему миру оказывают давление на производителей автомобилей, чтобы они уменьшили выбросы углерода, вызванные сжиганием дизельного топлива, и решили проблему выбросов парниковых газов, подталкивая их вкладывать средства в разработку электрических грузовиков (электронных грузовиков). Между тем, зоны с низким уровнем выбросов заставляют автопарки заменять дизельные грузовики более экологически чистыми.

Однако есть определенные риски, связанные с внедрением электронных грузовиков. Новые автомобили должны быть надежными и, возможно, потребовать от клиентов и дилеров, чтобы они обладали необходимыми знаниями, касающимися их операций.Кроме того, ожидается, что неадекватная инфраструктура зарядки для электрических грузовиков будет препятствовать росту рынка.

Чтобы понять основные тенденции, загрузите образец Отчет

Азиатско-Тихоокеанский регион, вероятно, продемонстрирует самые высокие темпы роста в течение прогнозного периода

Некоторые из основных факторов, способствующих росту рынка, включают растущие экологические проблемы (из-за увеличения выбросов выхлопных газов), введение строгих норм выбросов и экономии топлива, а также рост государственных инициатив в отношении субсидий и льгот для увеличения скорости внедрения электромобили, а также для замены тяжелых дизельных и бензиновых автомобилей электромобилями с нулевым уровнем выбросов.

Транспортные агентства в разных странах значительно продвигают внедрение электрических автобусов в общественном транспорте. Хотя проникновение очень низкое в регионах, таких как Северная Америка, скорость принятия растет в Азиатско-Тихоокеанском регионе и Европе. По данным UITP, доля электрических автобусов в общем объеме продаж автобусов в 2019 году составит 10%, а в 2021 году ожидается, что доля рынка превысит 20%.

Ожидается, что рынок коммерческих электромобилей, который определяется логистикой и развитием индустрии строительства и электронной коммерции, в ближайшие годы станет свидетелем значительного роста с открытием хороших возможностей в секторах инфраструктуры и логистики.Ожидается, что в будущем электрические фургоны будут занимать значительную долю рынка.

Промышленность коммерческого транспорта в значительной степени определяется строительной отраслью. Проект Neom — очень амбициозное предприятие Саудовской Аравии, целью которого является создание умного футуристического города общей площадью 26500 квадратных километров и общей протяженностью 460 километров. Стоимость проекта колоссальная — около 500 миллиардов долларов. Инициатива Китая «Один пояс, один путь» — это очень амбициозный проект, который служит цели создания единого рынка с географическими регионами по всему миру посредством автомобильных, железнодорожных и морских маршрутов.В Африке строятся проекты на сумму 120,7 миллиарда долларов.

Чтобы понять тенденции в географии, загрузите образец Отчет

Конкурентная среда

Исследуемый рынок охватывает такие крупные игроки, как Daimler AG, Toyota Motor Corporation, ISUZU, Mitsubishi Motor Corporation и Hino Motors, среди прочих, при этом Daimler AG лидирует.

ISUZU занимает основную долю рынка в Таиланде, причем сегмент легких коммерческих автомобилей доминирует на рынке, за ним следуют Toyota и другие компании. Различные инициативы, предпринятые компаниями, привели их к усилению своего присутствия на рынке.

Содержание

1. 1.ВВЕДЕНИЕ

   1. 1.1 Допущения исследования

   2. 1.2 Объем исследования

2. 2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ

3. 3. КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ

4. 4. ИТОГОВЫЙ РЕЗЮМЕ

5. 4.17 982 РЫНОЧНЫЙ ДЛИТЕЛЬ

6. 4.2 Ограничение рынка

7. 4.3 Анализ пяти сил Портера

   1. 4.3.1 Угроза новых участников

   2. 4.3.2 Торговая сила покупателей / потребителей

   3. 4.3.3 Торговая сила поставщиков

   4. 4.3.4 Угроза товаров-заменителей

   5. 4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества

** При наличии

Вы также можете приобрести части этого отчета. Вы хотите ознакомиться с разделом прайс-лист?

Часто задаваемые вопросы

Какой период изучения этого рынка?

Рынок коммерческого транспорта изучается с 2018 по 2026 год.

Каковы темпы роста рынка коммерческих автомобилей?

Рынок коммерческих автомобилей растет среднегодовыми темпами 5,63% в течение следующих 5 лет.

В каком регионе наблюдается самый высокий рост рынка коммерческих автомобилей?

Азиатско-Тихоокеанский регион демонстрирует самый высокий среднегодовой темп роста в период с 2021 по 2026 год.

Какой регион имеет наибольшую долю на рынке коммерческих автомобилей?

Наибольшая доля в 2020 году принадлежит Северной Америке.

Кто являются ключевыми игроками на рынке коммерческих автомобилей?

• Diamler AG
• Dongfeng Motor Corporation
• Ford Motor Corporation
• Toyota Motor Corporation
• Scania AB

Крупнейшие компании, работающие на рынке коммерческих автомобилей.

80% наших клиентов ищут отчеты на заказ. Как ты хотите, чтобы мы адаптировали вашу?

Пожалуйста, введите действующий адрес электронной почты!

Пожалуйста, введите правильное сообщение!

Загружается …

Лучшие 9 малых коммерческих автомобилей в Индии

Погрузочные машины в Индии не так уж редки — вы видите их каждый день на индийских дорогах, перевозя все, от товаров до скота и даже людей (добро пожаловать в Индию!).Но если кто-то действительно не увлекается автомобилями, различать различные типы погрузчиков и грузовых автомобилей, которые вы видите на улице, — задача не из легких.

Если посмотреть на эти автомобили с очень высокого уровня, коммерческие автомобили можно разделить на следующие категории:

— Легкие коммерческие автомобили

— Средние коммерческие автомобили

— Тяжелые коммерческие автомобили

Мы могли бы впасть в ярость и написать статью объемом 3000 слов только о средних и тяжелых коммерческих транспортных средствах, поэтому, чтобы сэкономить ваше время, мы не собираемся этого делать (по крайней мере, пока).Однако мы собираемся поговорить о гораздо более распространенной и узкой категории легких коммерческих автомобилей и о том, сколько из них сегодня можно встретить на дорогах Индии.

1) TATA Ace Gold:

Популярный среди индийских водителей грузовиков, TATA Ace Gold поставляется с бензиновым, дизельным и газовым двигателями. Этот мини-грузовик имеет длину 4075 мм, ширину 1500 мм и колесную базу 2250 мм.

Этот грузовик универсален и может работать с максимальной мощностью 30 л.с., нести нагрузку 750 кг с вместительным грузовым поддоном, может эффективно работать даже на пересеченной местности и доставлять груз с минимальными эксплуатационными расходами.

TATA Ace Gold, рассчитанный на 2 посадочных места, создан для повышения эффективности работы. Этот мини-грузовик продается по цене от 4,41 лакх рупий до 5,47 рупий.

2)

Mahindra Jeeto — лучший грузовик для тех, кто впервые покупает компактный четырехколесный грузовик. Несмотря на небольшие размеры, он поставляется с различными вариантами топлива и 10,5-литровым топливным баком.

Он имеет превосходную грузоподъемность 400 кг при максимальной мощности 16 л.с. — Дизельные двигатели и CNG имеют объем 670 куб. См и 625 куб. См соответственно.

Mahindra Jeeto — один из лучших вариантов для тех, кто впервые покупает надежный автомобиль. Его цена колеблется от 3,85 до 4,40 рупий.

3)

Super Carry выпускается в моделях на бензине и газе. Его более мощные двигатели позволяют Super Carry с комфортом перевозить до 740 кг в бензиновой модели и 625 кг — в модели, работающей на сжатом природном газе.

Обе модели могут достичь максимальной скорости 80 км / ч, а преодолеваемость моделей на бензине и КПГ составляет 21 процент, что обеспечивает лучшую способность преодолевать подъемы.

Цены начинаются с 5,07 лакх рупий. Благодаря большой грузовой палубе, просторной кабине и 70-литровому топливному баку Maruti Suzuki Super Carry готов стать вторым домом для водителя во время длительных путешествий.

4)

Этот легкий коммерческий автомобиль — один из лучших вариантов для удовлетворения ваших транспортных потребностей. Ashok Leyland Dost + — это мощный автомобиль с максимальной мощностью 80 л.с. и максимальной нагрузкой 1500 кг. Этот LCV эффективен и долговечен.

Он оснащен 3-цилиндровым дизельным двигателем BS6 объемом 1,5 л и рабочим объемом 1478 куб. Грузовик в целом построен из высококачественных материалов и продается по стартовой цене 7,24 лакха.

5)

TATA Intra V30 — пикап, предназначенный для использования в любых транспортных задачах. Это новое дополнение к коллекции грузовиков TATA подходит как для сельских, так и для городских нужд.Оснащенный мощным двигателем мощностью 70 л.с., грузовик более чем способен перевозить междугородние и внутригородские перевозки.

Максимальная нагрузка 1300 кг. А поскольку рама шасси изготовлена ​​методом гидропенообразования, грузовик обеспечивает качество, долговечность и прочность, обеспечивая безопасность перевозимого груза.

Автомобиль оснащен электроусилителем рулевого управления, который помогает легко маневрировать даже на перегруженных дорогах и снижает усилие на рулевом управлении.Есть две дополнительные специальные функции, которые выполняет TATA Intra V30: Eco Switch и Gear Shift Advisor. Эти особенности обеспечивают топливную экономичность. Этот энергоэффективный автомобиль продается по цене от 7,04 до 7,35 рупий.

6)

Mahindra Bolero Maxi Truck Plus является одним из самых популярных пикапов семейства Bolero. Со специальными вариантами, отвечающими растущим потребностям клиентов, а также в особо тяжелых и тяжелых условиях.

Эта трансмиссия грузовика оснащена двигателем BS6 мощностью 65 л.с. и 5-ступенчатой ​​коробкой передач. Максимальная грузоподъемность 1200 кг на большой грузовой палубе, что делает поездку без усилий.

Особенностью этого грузовика является то, что прочный вариант шасси с капотом позволяет создать гибкий кузов, отвечающий потребностям клиента. Это дополнение к семейству Болеро стоит 6,95 лакха рупий.

7)

Этот грузовик является моделью начального уровня из семейства TATA Intra.Автомобиль включает в себя двигатель DI, соответствующий стандарту BS6, который вырабатывает мощность 44 л.с. TATA Intra V10 имеет полезную нагрузку 1000 кг. Этот тяжелый груз легко переносится благодаря прочной и долговечной подвеске.

Как и Intra V20, Intra V10 также имеет раму шасси, изготовленную методом гидропенообразования, что обеспечивает прочность и долговечность. И этот Intro V10 также включает в себя рулевое управление с электроусилителем, переключатель Eco и советник по переключению передач. Ценовой диапазон грузовика — 6 рупий.32 рупии 6.52 лакха.

8)

BADA DOST — последнее дополнение к линейке легких коммерческих автомобилей Ashok Leyland. Клиенты, желающие расширить свою организацию, ищут этот новый, более крупный вариант Dost.

Просторная, элегантная, удобная кабина для длительных поездок, гидроусилитель руля и заводской кондиционер, большое ветровое стекло с панорамным обзором и малый радиус поворота — все эти особенности BADA Dost обеспечивают многочисленные комфортные поездки, водители, пассажир и груз в хорошем настроении.

Показатель мощности двигателя составляет 80 л.с., он способен эффективно работать при максимальной полезной нагрузке в 1400 кг. Этот удобный для клиентов BADA Dost продается по цене от 7,75 до 7,99 рупий.

9)

Mahindra Alfa Plus — это грузовой трехколесный авто-рикша для перевозки грузов на последней миле. Благодаря длинной колесной базе 2005 мм и мощности 9 л.с., Mahindra Alfa Plus позволяет клиенту легко перевозить груз массой 520 кг.

Двигатель BS6 с водяным охлаждением и рабочим объемом 597 куб. См. Mahindra Alfa Plus лучше всего использовать для перевозки баллонов со сжиженным газом и т.п. По сравнению с Alfa Load Alfa Plus больше по размеру и может нести большую нагрузку. Этот трехколесный авто рикша продается по цене от 2,56 до 2,66 рупий.

Сиддхарт всегда увлекался автомобилями и мотоциклами. Он был из тех детей, у которых в школьной сумке всегда был последний автомобильный журнал. У него была мечта — стать профессиональным автогонщиком.Наконец, в 2012 году он стал гонщиком-новичком национального чемпионата Polo R Cup. Со временем ему пришлось перенастроить парус и заняться автомобильной журналистикой, чтобы и дальше наслаждаться машинами на колесах.

The CAR Top 10: странные коммерческие автомобили

► Самые странные коммерческие автомобили
► Легковые фургоны и незнакомцы
► Вы согласны с нашим Топ-10?

Выбейте несколько окон, добавьте немного листовой стали, и вы сможете выйти на совершенно новый рынок.Однако получившиеся фургоны и пикапы могут быть довольно странными …

1) Митсубиси Аутлендер Фургон

Автомобиль-фургон может предложить немного больше изысканности, чем большинство других. Но реклама внедорожников — ярким примером которых является Outlander без окон — в конечном итоге выглядит как первый выбор похитителей во всем мире. С таким большим пространством никто не услышит твой крик.

2) Skoda Felicia Fun

Felicia возникла в бурные дни Skoda v2.0, с деньгами VW в банке, но принятием решений старой гвардией. Как еще можно объяснить пикап с откидной задней переборкой, позволяющей разместить еще два кресла? Ты должен быть сумасшедшим или быдлом.

3) Фиат Пунто Ван

Ни один итальянский сантехник (по имени Марио или кто-нибудь еще) не выбрал бы фургон Punto. Не обращайте внимания на стильный тяжелый обтекатель металлического бокового окна; Нет смысла предлагать круглосуточную службу вызова, если 23 из них проводят под капотом с набором откидных поводков.

4) Протон Джамбак

Пикап на базе Proton Wira, даже если он спроектирован и спроектирован Lotus, не будет иметь особой привлекательности для предпринимателя, более ориентированного на ценности. У него был бензиновый двигатель, когда все хотели дизельное топливо, в то время как задняя часть лестничной рамы просто прикреплялась к передней части автомобиля. Восхитительно.

5) Моррис 310

Смейтесь сколько угодно, но оригинальный Metro был впечатляюще компактным, так что версия для фургона имела смысл.Остин Ровер даже назвал его Morris, чтобы не удешевить модельный ряд автомобилей, но это только дало ему сомнительную честь быть последним из когда-либо созданных Morris.

6) Мини Clubvan

Как будто требовалось больше доказательств того, что BMW всесторонне провела обыск в шкафу с идеями, когда они переехали в Лонгбридж, вот и Mini Clubvan. Агенты по недвижимости Северного Лондона встретили его бурной пеной. Претенциознее нет ничего более емкого и кустарного, чем это.

7) Land Rover Discovery 4 Минивэн

Если похитители выберут рекламный ролик «Чужестранец», то Discovery 4 в стеклянном корпусе выйдет за рамки бюджета, за исключением самого удачного.Это означает, что Disco с затемненной задней частью и длинным грузовым отсеком наверняка получит два устрашающих слова, нанесенных по бокам: «Частная скорая помощь».

8) Mercedes-Benz X-класс

Нет конца исследованию ниши премиальных немецких брендов. Это может быть коммерческий Mercedes, а не легковой автомобиль, но какому бизнесу нужен такой шикарный пикап? Преобразование чердака для дома на дереве? Как бы то ни было, это все еще Nissan Navara с хип-хоповым носом.

9) Форд П100

Нет более быстрого способа узнать о избыточной поворачиваемости, чем быстрое вращение (хо-хо) на Ford P100.Изначально базировавшаяся в Кортине, прежде чем стать Sierra centaur, P100 нуждался в доработанном 2,0-литровом Pinto, чтобы избежать постоянного вращения в пределах своей длины. Наверное, поэтому гоночная серия была такой недолгой.

10) Renault Saline4Fun

Быстрые фургоны — не новая идея, но Renault взяла несочетаемый бисквит, вставив 290-сильную механику гоночного 5 Turbo под Fourgonette (4 Van для вас) и доставив его в Бонневиль. Они не побили рекорд, но все же разогнались до 147 миль в час; берет храброго пилота.

Нажмите здесь, чтобы узнать больше CAR Top 10

Лучшие 8 легких коммерческих автомобилей (пикапы и мини-грузовики) в Индии

Введение легких коммерческих автомобилей:

Легким коммерческим транспортным средствам (LCV) принадлежит около 75% доходов рынка коммерческих автомобилей в Индии. В основном легковые коммерческие автомобили используются для перевозки грузов массой от 3,5 до 7 тонн и используются в отраслях со сравнительно более короткими сроками доставки, таких как фрукты и овощи, молоко, птица, рыболовство и т. Д.Их динамичный характер в сочетании с меньшими затратами и меньшими затратами на техническое обслуживание делает их идеальным выбором для индивидуальных предприятий, небольших производителей или розничных продавцов. Рынок легких коммерческих автомобилей в Индии высококонкурентен и ограничен для новых участников, потому что немногие ведущие бренды, такие как Mahindra, Bolero и Tata, добились высокой надежности своих автомобилей.

В этой статье обсуждается 10 лучших легких коммерческих автомобилей в Индии и их детали. Вы также найдете доступные размеры шин и их рекомендуемые рисунки шин для легких коммерческих автомобилей и их вариантов.

Mahindra Bolero Pickup разработан для перевозки грузов любого размера. Он разработан как внедорожник с пикапом. Ключевыми особенностями этого LCV являются его снаряженная масса 1725 кг, большой багажник и дорожный просвет. Системы рулевого управления с ручным управлением и гидроусилителем доступны в следующих вариантах:

1. Болеро Пикап CBC 1,7 т
2. Болеро Пикап FB 1.25T
3. Болеро Пикап FB 1.7 т

Подходящий размер шин — 195/80 R 15, доступные рисунки шин:

Apollo Amazer 4G Life, MRF ZVTV, Michelin Primacy 3 ST, Bridgestone Turanza, Bridgestone B290.

Bolero Camper имеет ультрасовременный дизайн со стильной решеткой радиатора, отражающими фарами, новой напольной консолью, а также электрическими стеклоподъемниками и центральным замком. Отличительной особенностью Bolero Camper является независимая передняя подвеска с полным приводом и большим дорожным просветом. Двигатель m2DiCR, радиальные шины и топливная экономичность делают его идеальным для работы с высокими нагрузками. Доступны следующие варианты Bolero Camper:

1. 2-колесный привод PS
2. 4-колесный привод PS
3. Gold VX 2-колесный привод
4. Gold ZX 2 колесный привод

Подходящий размер шин — 235/75 R15, доступные рисунки шин:

Michelin Primacy 3 ST, Bridgestone Ecopia EP150, Pirelli P7, Falken ZIEX ZE912, Apollo Aspire 4G, MRF Wanderer Street, Bridgestone B390, Yokohama Earth 1E400, CEAT Secura Drive, MRF ZVT, Yokohama C.Привод AC01.

Mahindra вывела Jeeto Plus на рынок, чтобы повысить ценность предложения для своих целевых клиентов. Он запускается с импровизированной грузовой длиной 7,4 фута и грузоподъемностью 715 кг. Jeeto Plus продолжает обеспечивать лучший в своем классе пробег, сохраняя при этом надежность своей старой марки. Mahindra Jeeto Plus поставляется с двигателем BS-VI и имеет вариант CNG.

Подходящий размер шин — 155/80 R13, доступные рисунки шин:

Bridgestone B Series B290, Goodyear Ducaro Hi-Miler, JK Ultima XPC, Falken Sincera 835, CEAT Milaze X3, Apollo Amazer 4G, MRF ZLX, MRF ZVTS, Bridgestone Turanza ER60, Hankook Optima K715, Michelin Energy XM2 Series, Brid248one .

Mahindra Supro Мини-грузовик

Supro разработан с надежным двигателем DI Mahindra, который развивает мощность 26 л.с. и крутящий момент 55 нм для превосходного подъема. Он предлагает грузоподъемность 900 кг и большее грузовое пространство. Благодаря дорожному просвету 170 мм и шинам шириной 13 дюймов транспортировка высоких грузов осуществляется без особых усилий. Грузоподъемность Supro Mini Truck составляет 900 кг, что позволяет удовлетворить все виды логистических потребностей в городах Индии. Он оснащен эко-режимом, позволяющим регулировать скорость и увеличивать пробег.

Подходящий размер шин — 155/80 R13, доступные рисунки шин:

Maxxis Bravo Series UE168, CEAT Milaze, JK Ultima XPC, Apollo Amazer XL.

Mahindra Supro Maxi Truck обслуживает сегмент перевозок с грузоподъемностью более 1 тонны. Он лучше всего подходит для маневрирования как по бездорожью, так и по бездорожью с полным приводом и колесной базой 3150 мм. Его полезная нагрузка составляет 1150 кг для варианта с КПГ и 1000 кг для варианта с дизельным двигателем.Автомобиль подходит для перевозки кирпича, цемента, гравия, продуктов питания или товаров повседневного спроса. К выдающимся особенностям Maxi Truck относятся дисковые тормоза, регулируемое рулевое управление, стандартные сиденья с эргономичным дизайном. На рынке доступны три варианта:

1. Махиндра Супро Макси Грузовик T2
2. Махиндра Супро Макси Грузовик T4
3. Махиндра Супро Макси Грузовик T6

Подходящий размер шин — 155/80 13, доступные рисунки шин:

Bridgestone B- Series B290, Yokohama Earth-1 E400, JK Ultima Neo, CEAT Milaze X3, Apollo Amazer 4G Life, MRF ZLX, Continental ContiComfortContact, JK Vectra, CEAT Fuelsmarrt, Bridgestone Ecopia EP150, Bridgestone Michelin Series B250, Bridgestone Michelin Energy XM 2.

Mahindra Imperio — превосходный продукт Mahindra, отвечающий требованиям растущего потребительского сегмента. Он оснащен дизельным двигателем объемом 2489 куб. См и развивает максимальную мощность 75 л.с. при 3200 об / мин. Автомобиль имеет грузоподъемность 1070 кг и имеет механическую коробку передач 5 вперед, 1 назад. Чтобы обратиться к большему целевому сегменту, Imperio предлагает несколько кабин; одноместная и двухместная каюта с сиденьями D + 1 и D + 4 соответственно.Он поставляется с дизельным двигателем BS-VI с мощным и экономичным режимом.

Подходящий размер шин — 155/80 13, доступные рисунки шин:

Apollo Amazer 4G Life, Bridgestone B- Series B250, Bridgestone B- Series B290, Bridgestone Ecopia EP150, CEAT Fuelsmarrt, CEAT Milaze X3, Continental ContiComfortContact CC5, Falken Sincera 835, Firestone FR500, Goodyear Assurance Duraplus Optius 2, Goodyear Duraplus. K715 (K715), JK Taximaxx, JK Ultima Neo, JK Vectra, Michelin Energy XM2, MRF ZLX, MRF ZTX, UltraMile UM 551, Yokohama Earth-1 E400

Tata — это революционные грузовые автомобили нового поколения, которые завоевали рынок исключительно благодаря надежности своей торговой марки и обещанию доставки до порога клиента.Tata Ace, действительно будучи их первоклассными продуктами, охватывает 7 подмоделей под их зонтиком. Они предлагают более быстрое время оборачиваемости и топливную экономичность по сравнению со средним ценовым диапазоном. Их конкурентные предложения — это большее грузовое пространство и вместительные топливные баки, что делает их пригодными для преодоления больших расстояний со сравнительными грузами. Для мини-грузовиков Tata Ace доступны следующие варианты:

• Тата Эйс
• Tata Ace XL
• Tata Ace Zip
• Tata Ace Zip XL
• Tata Ace Mega
• Tata Ace Mega XL
• Тата Супер Эйс Монетный двор

Доступные размеры и конфигурация шин:

Ashok Leyland Dost зарекомендовал себя на «последней миле» по всей Индии благодаря своей прочности и привлекательной цене.Автомобиль имеет полную массу 2590 кг и полезную нагрузку 1250 кг. Dost Lite оснащен двигателем объемом 1478 куб. См и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Это LCV с более высокой грузоподъемностью в своем сегменте, который конкурирует с некоторыми лидерами рынка. Его превосходная конструкция, прочность автомобиля и больший пробег.

Доступные размеры и конфигурация шин: