Где лучше хранить машину в гараже или на улице зимой: Почему авто лучше хранить зимой на улице, чем в гараже? | Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Почему авто лучше хранить зимой на улице, чем в гараже?

Фото: krsk.au.ru

Некоторые автомобилисты уверены, что для автомобиля нет ничего лучше, чем гаражное хранение. Считается, что если машина хранится в гараже, то ей не страшны осадки, а значит, меньше ржавеет и дольше сохраняет привлекательный внешний вид. Но, как показывает практика, эти утверждения далеки от реальности. Рассмотрим, почему гаражное хранение может быстрее угробить вашу машину?

А что у вас за гараж?

Как правило, под гаражом подразумевают сухое, хорошо проветриваемое и отапливаемое помещение. Такие гаражи действительно есть, но только у совсем небольшого количества людей. Чаще всего гараж – это бетонная коробка или металлический ангарчик, которая стоит на участке с высоким уровнем грунтовых вод, отчего внутри гаража круглый год высокая влажность. Под строительство гаражей всегда отдавали самые плохие участки земли, на которых невозможно построить ничего нормального.

Фото: drivenn.ru

Опасности гаража

В типичном гараже достаточно редко можно встретить грамотную вентиляцию. По этой причине автомобиль хранится при высоком уровне влажности, который ещё больше повышается, когда в гараж загоняют мокрую машину. Это приводит к тому, что кузовной металл начинает довольно быстро коррозировать. Буквально пару лет хранения машины в таком гараже, и на кузове без труда можно будет найти очаги ржавчины. Особенно сильно достаётся днищу машины и деталям подвески, так как снизу влажность наиболее высокая и металл ржавеет быстрее.

Машины, которые круглый год стоят на улице, не так сильно ржавеют, так как их со всех сторон обдувает ветер, и влага на кузове быстро высыхает, не успевая добраться до металла. Поэтому, если вы собрались приобретать подержанный автомобиль гаражного хранения, то его необходимо тщательно осматривать на наличие ржавчины. Ведь за гаражное хранение машины продавец увеличивает цену, и автомобиль должен быть на самом деле идеальным.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Где лучше хранить авто в гараже или на улице?

Сейчас в крупных городах машин становится все больше и больше. При этом количество мест для парковки не увеличивается с теми же темпами. Дворы старых домов остаются маленькими и неприспособленными для парковки и хранения автомобилей. Поэтому у любого автовладельца рано или поздно возникает вопрос о том, где лучше хранить авто: в гараже или на улице. Здесь важно, чтобы машина не только не подверглась ограблению или угону, а и то, какое хранение будет максимально безопасным для кузова и других деталей, подверженных коррозии.

Варианты хранения авто

В связи с тем, что хранение машины стало настоящей проблемой для жителей большого города, сейчас возможно несколько вариантов ее решения:

в гараже;
во дворе жилого многоквартирного дома;
в подземном паркинге;
на охраняемой стоянке под открытым небом или под навесом.

Нужно выбрать наиболее оптимальный вариант по расположению, материальным затратам, безопасности и безвредности. Каждый вид парковочного места имеет свои плюсы и минусы, оценив которые нужно принять решение.

Смотрите в видео ниже, где лучше хранить авто в гараже или на улице.

Подземный паркинг является самым безопасным и безвредным для машины, если он хорошо охраняется и проветривается. Такой вид хранения машины удобен при любой погоде: дожде, морозе, снегопаде, палящем солнце. Но паркингов пока не так много, поэтому найти свободное место на нем может не каждый, да и стоимость услуг подземного паркинга достаточно велика. К тому же он может располагаться далеко от дома и быть неудобным для хозяина авто.

Читайте о хранении автомобиля.

А также о том, как правильно хранить зимой автомобильный аккумулятор.

Если летом проблема хранения машины не столь актуальна, то с приходом холодов она возобновляется. В связи с нехваткой мест на подземной стоянке или в частном доме возникает вопрос о том, где лучше хранить машину зимой: в гараже или на улице.

Гаражная и уличная парковка автомобиля в холодное время года

Однозначного ответа на вопрос о хранении машины в гараже или на улице нет. Если не брать во внимание вопрос безопасности, а рассматривать только безвредность хранения для самой машины, то каждый вариант имеет свои преимущества и недостатки. Гараж удобен в зимнее время тем, что машину не нужно очищать от снега. В тоже время, необходимо прочищать подъезд к воротам гаража. Летом гараж защищает авто от прямых солнечных лучей, но это можно сделать и с помощью уличного навеса над машиной. Но гараж может сыграть плохую шутку с машиной, если будет плохо проветриваться. Накопившаяся влага и конденсат приводят к коррозии кузова и повреждению других деталей машины.

Поэтому, если гараж не отапливается и не имеет хорошую вентиляцию, то машину желательно парковать на открытом воздухе. Только нужно знать, как хранить автомобиль на улице правильно. Летом не ставьте машину под палящим солнцем, которое портит пластик салона и краску кузова. Как хранить автомобиль на улице зимой, зависит от погоды. Выбирайте место, с которого вы всегда сможете уехать, в случае снегопад, избегайте весящих с крыш ледяных глыб. Позаботьтесь о том, как хранить авто на улице заранее, подготовив для этого специальную площадку.

Опубликовано: 28 октября 2016

Как хранить автомобиль зимой на улице

На чтение 5 мин. Просмотров 306 Опубликовано 21.11.2020

Многие начинающие автомобилисты с удивлением узнают, что зимой автомобиль лучше хранить на улице, чем в гараже. Но не все так однозначно – зима бывает разная, и в некоторых регионах она больше напоминает чередование сезонов, когда за сутки температура колеблется от плюс пяти до минус пятнадцати. При консервации машины на зиму на улице необходимо соблюдать важные правила, чтобы вместе с брезентом весной не снять слой краски с кузова и не обнаружить залитый омывайкой капот. Как правильно хранить автомобиль зимой? Рассмотрим главные моменты правильной стоянки.

Зима зиме рознь

Если зимние месяцы все морозные, и температура всегда минусовая и нет оттепелей, автомобиль лучше хранить на открытой площадке. Мороз вымораживает влагу в воздухе – общий процент влажности зимой на 10-20 пунктов ниже, чем летом, и все коррозийные процессы останавливаются.

Если зима влажная с частыми перепадами температур до плюс трех, автомобиль ставят в гараж. Помещение должно быть сухим и хорошо вентилируемым, желательно изготовленным их блоков, кирпича с утеплением стен и потолка. Если гараж сделан из жестяных листов, то металлическая крыша, нагреваясь днем, провоцирует высокую влажность в ракушке – нужно ежедневно проветривать помещение, но на это мало кто способен. Поэтому если капитального гаража нет, лучше обеспечить в «ракушке» постоянную циркуляцию воздуха или оставлять авто на улице.

Брезент, чехол или крыша?

На открытом воздухе в условиях влажной и слякотной зимы запаковать машину в брезент значит в пять, о то и в десять раз увеличить интенсивность коррозии. Влага под брезентом или чехлом не испаряется, а быстро разрушает эмаль, а затем и краску. Первыми страдают пороги и днище, затем ржавчина переходит на двери. Достаточно двух таких зимовок, чтобы самый стойкий, оцинкованный горячим методом кузов нового Вольво через пару лет превратился в груду гнилого металла. С отечественными, корейскими и китайскими машинами еще хуже – достаточно одной трехмесячной зимовки под брезентом.

Как выход из положения, автомобиль ставят на возвышенность, чтобы влага и мокрый снег уходили в низину, делают навес над крышей и натягивают чехол, который закрывает авто наполовину и не должен соприкасаться с лкп.

Что делать с АКБ?

Если автомобиль консервируют до весны или на несколько недель, аккумулятор лучше снять и занести домой, так как при минусовой температуре воздуха батарея быстро теряет емкость. Если на улице минус десять, новый, заряженный АКБ за несколько дней потеряет до 30 %. Если оставить аккумулятор в автомобиле на всю зиму, есть большая вероятность, что весной придется покупать новую батарею.

Старый совет, который часто дают опытные автомобилисты – перед зимней консервацией автомобиля засунуть промасленную ветошь в выхлопную трубу. Предполагается, что это предотвратит коррозию в патрубке и сохранит выхлопную систему. В этом совете нет ничего предосудительного и вредного, хотя некоторые эксперты отмечают, что агрессивная среда выхлопного газа, осадок которого всегда есть в патрубке, вредит системе намного больше, чем коррозия от влаги, и совет с промасленной ветошью лишний.

Слить рабочие жидкости

Речь идет только о том, чтобы слить с бачка стеклоомывателя рабочую жидкость. При минусовой температуре летучие реагенты омывайки будут постоянно испаряться в системе, как результат – тяжелые частицы забьют фильтр перед помпой. Кроме этого, каждая жидкость для омывания стекол имеет свой предел замерзания. Если на улице сильно похолодает, жидкость замерзнет и порвет патрубки системы или сам бачок, а во время оттепели оттает и зальет подкапотное пространство.

Рекомендации некоторых автомобилистов о том, что с машины необходимо слить антифриз, относятся к категории сомнительных. Как аргумент, приводится довод, что тосол агрессивен к резиновым уплотнителям, и прокладки системы будут подвергаться нерабочему разрушению. Но на практике антифриз циркулирует в системе, которая рассчитана на хранение именно этой агрессивной жидкости, поэтому беспокойство неоправданно.

Однако если в тосол доливалась вода, есть опасность ее замерзания и разлома патрубков системы охлаждения. Если антифриз проверенного производителя, а температура гарантированно не опустится ниже 35 градусов, беспокоиться не о чем.

Мойка автомобиля

Перед зимним хранением автомобиль нужно помыть и обработать резиновые уплотнители дверей силиконовой смазкой. Мойка избавит лакокрасочное покрытие от агрессивного налета, которым так любят посыпать улицы коммунальные службы. Мыть машину необходимо на открытом пространстве в начале дня, чтобы к вечеру хорошо просохли закрытые пазухи кузова.

Все резиновые уплотнители дверей и других мест кузова обрабатываются силиконовой смазкой. Это предотвратит проникновение влаги между дверями и последующее ее промерзание. Силиконовые смазки вытесняют воду и не замерзают.

А что с бензином?

Топливная систем автомобиля негерметична – происходит постоянное испарение паров бензина и, что самое главное, проникновение в бак воды. Независимо о того, как влага проникает в бензобак, она всегда приводит к коррозийным процессам – ржавеет не только резервуар, но все металлические части топливной системы. Лучшим вариантом считается заправиться под завязку – это убережет топливную систему от интенсивного коррозийного износа. Если есть опасность, что бензин попросту сольют, заправляется минимум 40-50 процентов объема.

Очень спорный совет – добавлять в бензобак этанол или этиловый спирт. Многие автомобилисты «старой школы» используют метод и искренне верят в то, что если налить в авто 50 г спирта, это предотвратит коррозию топливного бака. На самом деле логики в этом нет – присадки в бензине уже имеют спиртовые компоненты, и не понятно, как рюмка водки защитит металл. Но традиции в нашем обществе сильны, а вреда от такого действия нет, поэтому водители выбирают сами – наливать своей машине сто грамм перед долгим прощанием или законсервировать ее «трезвую».

Как хранить автомобиль зимой без гаража под открытым небом. Советы автолюбителям

Далеко не все водители имеют возможность хранить свой автомобиль в гараже или на закрытой парковке. Если в теплое время года хранение автомобиля на открытом воздухе не влечет за собой каких-либо серьезных последствий, то нахождение автомобиля на улице зимой, в особенности длительное время, может негативно повлиять на состояние некоторых узлов и деталей. Для снижения последствий долгой стоянки под открытым небом рассмотрим некоторые особенности хранения автомобиля зимой без гаража.

Содержание:

Как хранить автомобиль под открытым небом: общие рекомендации
Подготовительные мероприятия по хранению автомобиля зимой без гаража

Как хранить автомобиль под открытым небом: общие рекомендации

Длительная стоянка любого транспортного средства сопряжена с негативными последствиями для некоторых его узлов и деталей. Поэтому следует ознакомиться с основными рекомендациями для того, чтобы узнать, как правильно организовать хранение автомобиля под открытым небом с минимальными последствиями.

Первое, что следует учитывать перед подготовкой к стоянке — срок, в течение которого автомобиль останется неподвижным. Если хранение под открытым небом подразумевает его частую эксплуатацию, когда перерыв в использовании не будет превышать одной недели, то есть несколько общих советов, которые помогут сохранить работоспособность всех его узлов и деталей:

Устанавливайте автомобиль на небольшой возвышенности, чтобы под ним не образовывалось луж. Во-первых, повышенная влажность ускоряет коррозию. Во-вторых, частые циклы заморозки и оттаивания шин может привести к их повреждению.
Не используйте стояночный тормоз. Особенно в межсезонье, когда температура окружающего воздуха постоянно меняется с плюсовой на минусовую. Это может стать причиной примерзания колодок или их коррозионного сращивания с барабанами. Рекомендуется выворачивать колеса в сторону бордюра или другого ближайшего препятствия и включать первую передачу.

Убедитесь, что отключены все потребители электричества. А при стоянке на срок более одной недели отсоедините клеммы или снимите аккумулятор с авто.
Желательно ставить автомобиль в освещаемом ночью месте или в относительно людном и проходном. В идеале лучше всего хранить свою машину под собственными окнами. Это позволит осуществлять ежедневный контроль над её состоянием, а в случае каких-либо инцидентов — своевременно отреагировать.

Помните, что такое дело, как хранение автомобиля под открытым небом, сопряжено с определенными рисками. Любое транспортное средство, оставленное на длительный срок без ухода, приобретает соответствующий внешний вид. Это может спровоцировать акт воровства или вандализма в отношении вашего авто. Воры гораздо охотнее работают с машинами, которые внешне похожи на брошенные. Поэтому не будет лишним время от времени очищать автомобиль от пыли и грязи или перегонять его на другое место.

Подготовительные мероприятия по хранению автомобиля зимой без гаража

При отсутствии возможности поставить автомобиль на крытую парковку или в гараж необходимо выполнить некоторые подготовительные работы перед наступлением холодов:

Обработайте замки и уплотнители дверей силиконовым размораживателем. Эта процедура особенно важна, если в течение периода стоянки температура несколько раз пересекает нулевую отметку. Силикон позволит избежать примерзания дверей и замков и обеспечит беспроблемный доступ в салон.

Тщательно осмотрите состояние антикоррозионного покрытия днища, арок, дверей и других мест, где производилась обработка. Если вы обнаружили повреждение покрытия или очаги коррозии, обработайте кузов и восстановите противокоррозионную защиту.
Перед постановкой автомобиля на длительное хранение заполните бак топливом. Эта процедура нужна для транспортных средств, топливный бак которых изготовлен из металла. Подобное решение исключит коррозионные процессы. Если бак пластиковый, то это делать необязательно. Для дизельных автомобилей важно полностью выработать летнее топливо и заправиться зимним. Особенно в том случае, если стоянка осуществляется не на всю зиму или не исключена вероятность ввода авто в эксплуатацию.

Проверяйте состояние шин и периодически их подкачивайте. Для этого рекомендуем запастить хорошим автомобильным компрессором, который будет безотказно работать зимой. Деформация шин из-за снижения в них давления может повредить структуру корда или привести к образованию трещин на резине.
При длительной стоянке перенесите аккумулятор в теплое помещение. Рекомендуется перед хранением произвести его зарядку.

Помните: обслуживаемые аккумуляторы нельзя заряжать и хранить в жилых помещениях из-за токсичных выделений.

Долейте рабочие жидкости до максимального уровня. В бачок стеклоомывателя обязательно залейте качественную незамерзайку. Оставив в бачке стеклоомывателя воду, вы рискуете повредить подкачивающий моторчик.

Соблюдение вышеперечисленных правил позволит с большой вероятностью вывести автомобиль с длительной стоянки и без проблем запустить его в эксплуатацию.

Товары для поддержания исправного состояния вашего автомобиля при длительной стоянке в зимний период вы можете приобрести в нашем интернет-магазине TopDetal.ru. Мы реализуем широкий спектр автохимии и различных аксессуаров по уходу.

Если вы планируете ремонт авто своими руками, не забудьте запастись хорошим силиконовым герметиком.

Где лучше хранить машину в гараже или на улице зимой

Главная » Блог » Где лучше хранить машину в гараже или на улице зимой

Всех волнует Вопрос: где лучше всего хранить автомобиль — в гараже или на стоянке?

Чуть ли не каждый водитель мечтает о собственном гараже. Однако большинство автомобилей приходится держать под открытым небом – гаражей на всех не хватает. Самым надежным якобы является крепкий теплый кирпичный гараж, однако именно он может больше навредить автомобилю.

Зима – это настоящее испытание для любого автовладельца. И не только из-за сложных дорожных условий, нечищеных трасс и огромных пробок, угрозе заноса и опасной корочки льда, спрятавшейся под легким снежным покровом. Зима требует не только максимальной осторожности на дороге и наличия опыта в вождении, но и внимательного отношения к самому автомобилю. Чем грозят вашему любимому авто зимние морозы при отсутствии качественной системы вентиляции и отопления в гараже?

Во-первых, зимой автомобиль подвергается беспощадному воздействию реагентов, которыми посыпают наши дороги. Даже самая хорошая антикоррозийная обработка не способна защитить машину от химии в сочетании с грязью и снегом. Процесс коррозии запускается быстро и протекает в зимний период очень активно.

Самым большим врагом автомобиля является влага, которая всегда накапливается на кузове и других металлических частях, – рассказывает владелец станции техобслуживания. – Если эта влага не испаряется, она разрушает лакокрасочное покрытие и вызывает ржавления металла. В народе говорят, что машина «киснет» и начинает гнить. Этот процесс в теплом гараже может происходить очень быстро, если в помещении нет вентиляции. Поэтому иногда лучше держать авто на открытом воздухе, чем в гараже.

Вытяжной, а также приточной вентиляции в стандартных гаражах недостаточно для просушки в кузове всех труднодоступных мест. Если же вы заехали после мойки или дождя в гараж, внутренняя поверхность пустотелых деталей останется влажной на долгие недели. Еще автомобиль возвращается с морозной улицы в теплый гараж, то в силу резкого перепада Т внутренние и наружные части кузова быстро покроются росой.

Конденсат осядет в сварных швах и микротрещинах. Парниковый эффект, который возникает при этом, разрушающе действует на авто (в уязвимых местах кузова, куда антикор не попадает – особенно).

Особенно опасным такой гараж будет зимой. Снег и грязь, которые оседают на автомобиле во время поездки, создадут агрессивную среду, и это очень опасно для машины. Поэтому при строительстве надо обязательно предусмотреть систему вентиляции. Желательно не просто вытяжку, а принудительную вентиляцию, которую периодически нужно включать.

Пол гаража не в коем случае не должен оставаться земляной.

Негативное влияние еще усилится, если гараж отапливается. Тогда машина испытывает дополнительный тепловой удар. При разнице температур внутри гаража и снаружи создаётся благоприятная для влагообразования ситуация. Поэтому если вам не требуется тепло в гараже для проведения каких-либо работ, отопление на время хранения автомобиля лучше всего отключить. Компромиссным вариантом может стать установление в гараже температуры не выше +5 градусов по Цельсию, если система отопления позволяет осуществлять такие манипуляции.

Металлический гараж имеет другие недостатки. Он испытывает сильные перепады температуры – днем от солнца нагревается, а ночью охлаждается. Иногда разница температур в течение суток составляет десятки градусов. Соответствующие перепады испытывает и авто, что находится внутри. Вследствие них образуется конденсат, который оседает на авто, активизируя ржавление.

Специалисты, анализируя влияние различных условий на хранение автомобиля, говорят, что самые оптимальные условия обеспечивает открытая стоянка с навесом. Ведь навес (он должен быть достаточно большим) защищает автомобиль от солнца и осадков, а свободный доступ воздуха по бокам обеспечивает хорошую вентиляцию, и влага быстро испаряется. В мороз нагретые механизмы и узлы быстро остынут до температуры, при которой коррозия замедляется.

А стоянка под открытым небом не слишком благоприятна. Ведь машина испытывает влияние осадков, влага затекает внутрь, портя не только кузов, но и агрегаты. На открытой стоянке автомобиль быстро остынет, хорошо проветрится, а локальные «паровые очаги», где коррозия разовьется быстро, исключено. Главный недостаток подобного варианта хранения – это роса, оседающая на кузове вместе с вредными веществами, намерзание льда на панелях и стеклах кузова. Нужно внимательно контролировать состояние пола под ковриками.

Но и накрывать авто брезентом специалисты категорически не рекомендуют. Он создаст небольшой парник, который не даст влаге испаряться. Постоянное накрывание брезентом может привести к образованию пузырьков краски кузова, а следовательно, коррозии.

Также не стоит держать автомобиль под деревьями, так как из ветвей и листьев на кузов будет попадать больше воды и не только во время дождя.

Российский журнал «За рулем» провел исследование влияния условий содержания авто на их состояние. Согласно результатам исследования, в лучшем состоянии были автомобили, стоявшие на открытой стоянке с навесом. Далее шли неотапливаемый гараж, открытая стоянка, а наихудший результат был – отапливаемого гаража.

Другое мнение с примесью рекламы:

Вентиляция и отопление гаража

Во-вторых, автомобиль, который на ночь остается под открытым небом, основательно промерзает. Как квартирные пластиковые окна Rehau при неверной установке. По утрам вам предстоит повозиться с запуском двигателя, разобраться с замерзшим ручником, не говоря уже о таких ежедневных мероприятиях, как очистка снега с крыши, окон и зеркал и выезд с заваленного снегом места парковки.

Опытные автовладельцы знают, что нет ничего лучше хранения автомобиля в зимний период в гараже. Но если спросить, что лучше, автомобиль под открытым небом или неотапливаемый гараж, то автовладельцы выберут первое. Почему?

В холодном и сыром гараже, не оснащенным теплой вентиляцией, зимой процессы коррозии убыстряются, завести автомобиль так же тяжело, как и на улице, но идти до гаража придется по утреннему морозу пешком, и единственное преимущество такого хранения – не заваленная снегом крыша вашего авто. Если у вас неотапливаемый и невентилируемый гараж, то весной вам придется вспомнить о том, что вы забыли оформить страхование каско и все расходы по антикорозийному ремонту лягут на ваши плечи.

Отапливаемый гараж с механической вентиляцией – это настоящее спасение. Вот лишь несколько преимуществ хранения автомобиля в теплом гараже в зимний период. Первое – никаких мучений с холодным запуском, что особенно актуально для владельцев старых и новых отечественных автомобилей. Второе – экономия времени, которое вы по утрам тратите на чистку снега и прогрев автомобиля. Третье – защита автомобиля от осадков и сырости, а следовательно, отсутствие коррозии деталей авто.

Вентиляция зимних помещений

Ваш автомобиль, надежно защищенный от зимы, это отсутствие обращений в страховую компанию, а значит, когда вы будете рассчитывать стоимость вентиляции и страхового полиса в программе каско калькулятор для следующего года, вы получите существенную выгоду при расчете гаража с микроклиматической системой.

У теплого гаража есть и еще одно преимущество – в нем вы всегда сможете провести элементарный ремонт своего автомобиля или выполнить какие-то работы для дома. Теплый проветриваемый гараж с приточно-вытяжной вентиляцией – это удобство и защита и для автомобиля, и для его владельца.

Оставлять автомобиль в гараже лучше всего с полным баком топлива. Ведь при высокой температуре окружающей среды бензин расширяется, а при низкой — сужается, начиная засасывать в бак воздух. А это, в свою очередь, может неблагоприятно сказаться на работе бензонасоса вплоть до его поломки и остановки автомобиля. Так что чем больше бензина в баке — тем меньше вероятность неблагоприятных последствий.

А вот смотровая яма, на первый взгляд кажущаяся хорошим подспорьем в вентиляции гаража, на самом деле источает опасность. Ведь температура внутри неё существенно ниже, чем в самом боксе и если оставить яму открытой вновь создастся разница температур со всеми вытекающими коррозийными последствиями.

Правила хранения автомобиля

Хранению автомобиля следует уделять также особое внимание. Идеальным местом является теплый гараж, в котором поддерживается постоянная температура. Несколько хуже бетонные гаражи или обшитые изнутри деревом железные. Они защищают автомобиль от осадков и излишнего внимания непрошенных гостей, а также сглаживают температурные перепады, поддерживая внутри себя особый микроклимат. Не рекомендуется накрывать автомобиль брезентом или отставлять его в необшитом деревом железном гараже, потому что брезент понемногу пропускает влагу к автомобилю и препятствует ее выветриванию, тем самым ускоряя гниение. К тому же под порывами ветра он слегка шевелится и стирает лакокрасочное покрытие. Необшитый железный гараж, хорошо прогреваясь на солнце и быстро остывая ночью, обеспечивает внутри перепады температуры большие, чем на улице. В таком гараже всегда сыровато и автомобиль начинает ржаветь. Открытый навес спасает автомобиль от осадков, но не защищает от перепадов температур.

Закрытый гараж, как правило, оборудован приточно-вытяжной вентиляцией, в нем имеется постоянное движение воздуха, а температура и влажность соответствуют параметрам окружающей среды. При хранении автомобиля в помещении, в которое проникает солнечный свет, необходимо накрыть его чехлом из непрозрачного материала, чтобы защитить краску кузова. При использовании чехлов из брезента, пленки без вентиляционных отверстий в зоне ветрового и заднего стекол на поверхности кузова будет конденсироваться влага, что может повредить краску.

Для того чтобы подготовить автомобиль к длительному хранению необходимо:

· вымыть и вытереть насухо кузов; удалить коррозию, покрасить поверхности с поврежденной краской, нанести на кузов автовоск или автоконсервант;

· запустить и прогреть двигатель, остановить его, вывернуть свечи зажигания и залить в каждый цилиндр по 30 г масла, подогретого до 70 °C, затем провернуть коленвал на 15 оборотов и завернуть свечи;

· отсоединить шланг забора теплого воздуха от воздушного фильтра;

· очистить электропроводку автомобиля от грязи и насухо протереть ее;

· заклеить масляной лентой или промасленной бумагой отверстия воздухозаборных патрубков корпуса воздушного фильтра, выходное отверстие отводящей трубы глушителя, отверстие вентиляционной трубки топливного бака;

· закрыть двигатель пленкой, брезентом или промасленной бумагой от пыли;

· поставить автомобиль на подставки таким образом, чтобы колеса были приподняты над опорной поверхностью и накрыть автомобиль чехлом;

· зарядить аккумуляторную батарею и положить ее в сухое прохладное место.

При хранении автомобиля зимой в неотапливаемом помещении следует слить жидкость из бачка омывателя ветрового стекла, снять аккумулятор и радиоприемник; хранить их нужно отдельно. Оптимальная температура при хранении обслуживаемых аккумуляторов российского производства должна быть от 20 до 0 °C, необслуживаемых западных аккумуляторов – от 0° до +27 °C. Подзаряжают хранящуюся батарею раз в 3 месяца (батарею 6СТ-55А подзаряжают раз в год). Хранение батареи в разряженном состоянии делает ее непригодной к использованию. Если батарею снимают на длительное хранение, например на зиму, не эксплуатируя автомобиль в это время, то проверку и подзарядку батареи осуществляют весной, перед установкой.

Колеса при хранении должны лежать или быть подвешенными за обод в гараже или подвале. Перед снятием колес нужно немного, на 0,5 бар, поднять давление в шинах. Хранящиеся шины не должны соприкасаться со смазкой или маслом. Место, в котором шина соприкасается с маслом, разбухает, хотя затем вновь приобретает нормальную форму и внешне выглядит неповрежденной. Допустимая нагрузка на такую шину должна быть снижена.

Автомобиль, находящийся на хранении, осматривают раз в 2–3 месяца. Первоначально, сняв чехол, необходимо проверить машину на наличие коррозии. Затем вывернуть свечи зажигания, включить пятую или четвертую передачу, повернуть колесо на три оборота и завернуть свечи. Рулевое колесо поворачивают до упора в обе стороны и несколько раз приводят в действие педали тормоза, сцепления, газа и стояночный тормоз.

Для того, чтобы обезопасить автомобиль от неприятностей, связанных с длительным зимним простоем, нужно заводить его 1–2 раза в месяц и прогревать до рабочей температуры.

Правила этикета

Как в прошлые времена, так и ныне соблюдается обычай, когда мужчина открывает перед женщиной дверцу автомобиля и помогает ей занять сиденье. При выходе из автомобиля мужчина подает женщине руку, на которую та может опереться; на свое место мужчина-водитель возвращается, обходя машину спереди.

Как правило, в автомобиле, особенно служебном, самым почетным местом является место на заднем сидении, но не за водителем.

Первым садится пассажир, занимающий второе место. К месту назначения автомобиль подъезжает таким образом, чтобы пассажиры выходили через правую дверцу. Первым выходит пассажир, занимающий наиболее почетное место.

Из двух пассажиров первой садится в автомобиль женщина. Сопровождающий ее мужчина садится рядом с ней, а не около водителя.

Почетным местом в личном автомобиле считается переднее место рядом с водителем.

Раньше в обязанности водителя, если он отвозил женщину, входило открывать перед ней дверь автомобиля. Мужчина выходил из-за руля, переходил на другую сторону автомобиля и открывал дверь, помогая женщине выйти. В настоящее время подобная галантность не требуется. В большинстве случаев мужчина-водитель только наклоняется и открывает дверь с той стороны, где сидела женщина.

Если необходимо разместить в автомобиле гостей: женщина-гостья, супружеская пара, мужчина-гость и т. д., применяется принцип старшинства. Следует учитывать, что если молодая пара путешествует с пожилым человеком, то ему следует уступить переднее пассажирское место, поскольку молодому человеку легче сесть на заднее сиденье, чем пожилому.

Если вас и вашего друга пригласили в гости с женами, то ваша супруга, согласно правилам этикета, садится рядом с вами, а вторая пара устраивается на заднем сиденье. Однако если у вашего друга длинные ноги, ваша супруга может предложить гостю расположиться впереди, чтобы ему было удобнее ехать. Окончательное решение о распределении мест в автомобиле остается за гостями, хозяева только предлагают их в соответствии с правилами этикета.

Водителю для того, чтобы закурить в автомобиле, открыть окно, включить радио или магнитофон, необходимо спросить разрешения у присутствующих. Пассажирам же следует заранее осведомиться, не будут ли разговоры отвлекать водителя от дороги.

В такси пассажиру не рекомендуется давать советы водителю относительно увеличения скорости. Если он очень спешит, об этом нужно сказать в начале поездки. Если пассажира не устраивает скорость, с которой он едет, допускается попросить водителя ее снизить.

По окончании поездки необходимо поблагодарить водителя, независимо от того, остались вы довольны поездкой или нет.

СПЕЦ. ПРЕДЛОЖЕНИЕ: стоимость всех видов услуг посредством электронной связи (напишите нам вопрос на эл. адрес: [email protected] составляет до 50% от цен указанных в Прайс-листе с которым Вы можете ознакомится в разделе ЦЕНЫ >>>. Свадебная ВИДЕОСЪЕМКА и фото, услуги Тамады, помещение для торжества. Подробности смотрите на сайте: ЗДЕСЬ >>>>

По материалам журнала «За рулем» mail.ru

Теги: Юридические услуги. Юристы. Адвокат. Консультации. Юридическая консультация. Помощь. Защита в суде

Ипотека. Налоги. Алименты. Семейные жилищные споры. Юрист. Суд. Ксерокопии.

Закон. Новости. Законы. Новый правовой центр. Московская область. Реклама: Нотариус.. Экспертиза. Саморегулируемая организация строителей. СРО. Охрана. ЧОП, Триколор. ТВ. Ø Здесь Вы узнаете о порядке ОНЛАЙН — КОНСУЛЬТАЦИИ по СКАЙПУ (Skype). Ø Здесь Вы можете получить СКИДКУ на НАШИ УСЛУГИ. Ø Перевод ЖИЛОГО помещения в НЕЖИЛОЕ – быстро и без хлопот. Ø Сделки с жильем и сопровождение сделок с недвижимостью. Ø Помощь при ДТП — Возмещение вреда (обжалование незаконных действий)

Хранение автомобиля зимой в гараже: все важные моменты и нюансы подготовки

Вам необходимо обеспечить надежное хранение автомобиля зимой в гараже? Думаете, каким образом лучше «законсервировать» машину на время холодов? Данная статья вам обязательно поможет. Остановимся на всех существенных моментах, рассмотрим конкретный порядок подготовки автомобиля к зимовке.

Гараж или улица? Особенности хранения авто

Интересно, что многие люди вообще сомневаются, стоит ли ставить машину на зиму именно в гараж. Некоторые вполне успешно хранят автомобиль непосредственно под открытым небом. И в таком подходе есть, как ни странно, свои преимущества.

Вспомним, что практически в любом стандартном закрытом гараже присутствуют негативные факторы: высокий уровень влажности, а также плохая вентиляция. И это способствует образованию конденсата, ускорению процесса коррозии металла. В результате машина находится в гараже, но металл начинает разрушаться. При уличном хранении такой проблемы не возникает, поскольку на свежем воздухе вся влага моментально испаряется.

Каким должен быть гараж. Одно обязательное условие

Крайне важно обеспечивать в гараже сухость, предотвращать попадание в гаражное помещение влаги, сверху или снизу. Если в гараже оказывается влага, например, подтекает крыша, либо снизу идет проникновение воды, такое хранение негативно отразится на состоянии машины. Лучше ей стоять просто на улице, чем находиться в мокром, непроветриваемом гараже.

Худший вариант для хранение автомобиля зимой в гараже – ракушка, которая стоит на влажном месте. Большое значение имеет место, в котором размещен гараж. Желательно выбирать возвышенности, где влага внизу не скапливается.

Решили хранить машину долго, всю зиму, но в гараж ставить не хотите? Тогда хотя бы отыщите для вашего авто место на стоянке, желательно, охраняемой. Оставлять машину во дворе – плохой выбор, поскольку такой «подснежник» будет всех раздражать, занимая парковочное место и мешая уборке.

Хранение под тентом – интересная альтернатива гаражу

Большое количество машин оставляют на зиму под обычными тентами из брезента. И здесь важно подойти к вопросу хранения ответственно. Например, ни в коем случае нельзя допускать соприкосновения тента с лакокрасочным покрытием. В противном случае автолюбитель рискует снять весной тент с машины вместе с краской.

Хороший вариант – установить легкий каркас. Он не должен касаться самого автомобиля. А вот на этот каркас уже натягивают брезентовый тент. Только его обязательно придется регулярно чистить от снега, иначе он провиснет и начнет «слипаться» с автомобилем.

Готовим автомобиль к зимовке

Вот некоторые важные моменты. Все отмечают, что автомобиль перед зимовкой нужно не только помыть, но и обновить. Кузов следует тщательно проверить на наличие царапин, сколов. При обнаружении они закрашиваются. Двигатель желательно промыть, а номер на нем замазать, чтобы коррозии не было. Антикоррозийный слой обязательно обновляют.

Еще одна часто встречающаяся проблема: примерзание дверей при рекордно низких температурах. Чтобы этого избежать, уплотнители дверей обильно промазывают специальным силиконовым составом.

Алгоритм консервации автомобиля перед зимой

Рассмотрим краткую пошаговую инструкцию. Она вам поможет выяснить, как именно готовить машину к хранению в гараже в холодное время года.

В первую очередь тщательно вымойте автомобиль. Важно хорошо отмыть видимую часть кузова, а также уделить время очищению днища. Хороший вариант – сделать полное очищение на мойке, чтобы устранить абсолютно всю грязь с машины.
Выбирайте место для стоянки. Лучше всего поставить авто в гараж, но помещение должно иметь хорошую вентиляционную систему. Некоторые оставляют машины на платных стоянках. Лучше выбрать охраняемую территорию.
Кузов следует тщательно обработать специальными антикоррозийными средствами. Особое внимание уделите наиболее уязвимым участкам автомобиля, которые подвержены коррозии: это внутренние поверхности дверей и лонжероны, внутренние балки и пороги.
Бак нужно полностью залить бензином. Именно так можно обеспечить надежную защиту внутренней поверхности бака от конденсата и коррозии.
Колеса следует обработать известью. Когда морозы стоят сильные, резина начинает трескаться. Если авто стоит без движения, колеса могут начать гнить. Известь поможет нивелировать такие факторы риска. Если машину оставляют на стоянке, которая не охраняется, колеса лучше вообще снять.
Оптимальное решение – постараться снизить нагрузки на подвеску и амортизаторы. Для этого машину надо немного приподнять над землей. Прием простой, но очень эффективный.
Аккумуляторы с дворниками лучше снять.
Пригодится и яд для крыс. Просто положите специальные таблетки под капот, чтобы уберечь от грызунов датчики АБС, проводку.

Когда вы все-таки планируете иногда использовать машину по назначению, изредка выезжать на ней, важно помнить о некоторых нюансах. Например, колеса снимать не надо. Двигатель желательно иногда заводить, немного ездить, хотя бы в пределах двора. Простаивание негативно отражается на состоянии тормозной системы, подвески. Ручной тормоз затягивать тоже не стоит, иначе колодки застынут, что вызовет проблемы при начале движения.

Отправляем любимую машину на зимовку: полезное видео

Хотите освоить все основные секреты консервирования автомобиля на время зимы? Вам точно пригодится полезное видео. Просмотрите его внимательно, чтобы потом применить все ценные советы на практике.

Советы бывалых автолюбителей: алгоритм с профессионального форума

На просторах Интернета можно найти хорошие советы, рекомендации, которыми делятся на специальных форумах автолюбители. Вот отличный перечень от бывалого водителя.

Кузов машины хорошо промывают, а затем высушивают.
Бак полностью заправляют.
АКБ снимают, убирают на склад.
Автомобиль вывешиваю на подставках для разгрузки подвески, нормализации уровня давления в шинах.
Вода сливается из всех систем.
Важную роль играют манипуляции со свечами. Их выворачивают, затем в каждый цилиндр заливается немного моторного масла. После этого можно провернуть на пару оборотов коленчатый вал ДВС.
Свечи заворачивают.
Входной патрубок от воздушного фильтра, а также выхлопную трубу закрывают промасленной ветошью.
Обязательно обеспечивается хороший уровень вентиляции в гаражном помещении для предотвращения образования конденсата.

Хотите получить еще одну наглядную инструкцию? Тогда сохраните у себя вот эту схему. Здесь все изложено максимально прозрачно и доступно.

Почему полезно консервировать авто на зиму?

Есть целый ряд плюсов в консервации машины. Например, при отсутствии должного уровня подготовки, при неуверенности водителя, ему лучше воздержаться от регулярных поездок зимой. Ведь в снегопад, гололед управлять автомобилем непросто. Кроме того, в холода дорожное полотно обрабатывается огромным количеством химических реагентов, которые крайне негативно воздействуют на детали машин.

Как правильно хранить автомобиль

Когда-то, в Советское время, многие автолюбители очень бережно относились к своим автомобилям, машина была редчайшим дефицитом и доставалась людям с большим трудом, в буквальном смысле проходили годы, прежде чем будущий владелец мог приобрести себе желаемый автомобиль, Жигули, Москвич, Запорожец….

Из-за подобных сложностей и отношение к железным коням было соответствующее, его берегли пуще зеницы ока, всячески стараясь сохранить первозданный вид авто как можно дольше. По этой причине подавляющее большинство автовладельцев не ездили на частных автомобилях в непогоду или зимой.

И вот, чтобы сохранить машину во время долгого простоя в гараже или под тентом, в зимний период ее нужно было тщательным образом подготовить, иначе после «зимовки» неправильно законсервированных Жигули или Москвичи уже невозможно было завести с пол-оборота или у них могли случиться различные непредвиденные поломки в первые дни, недели обкатки.

Водители тех времен могли с легкостью перечислить все необходимые действия для правильной консервации автомобиля, хоть разбуди их посреди ночи и спроси об этом, сейчас же, когда в этом нет острой необходимости навык утратился, почти ни один современный водитель не сможет уверенно назвать, что нужно сделать для сохранности машины. Да и зачем это нужно, сохранять его, спросит читатель. На что будет дан ответ, все навыки нужны. И нет-нет, да пригодится и умение ставить автомобиль на сохранение.

Разные же бывают ситуации в жизни, нужно улететь в командировку, на месяц, другой, поездка в отпуск на поезде, поломка автомобиля в конце- концов, а денег на починку пока нет и т.д. и т.п.

Список шагов для сохранности автомобиля:

1. Замена масла и фильтра. Если вы хотите поставить автомобиль в гараже на длительный период времени, полгода, года и более, необходимо поменять масло в двигателе, на то, которое не дает осадка при длительном простое автомобиля. Для этих целей избегайте использования масла с присадками, так как они могут дать вместо положительного, противоположенный эффект.

2. Заполните полный бак качественного, свежего бензина. Перед консервацией, залейте полный бак хорошего бензина. Так как в бензобаке со временем может появится конденсат, крайне важно заполнить его до максимума, вода просто не сможет собираться в пустотах бензобака. Также в некачественном топливе могут быть различные лишние примеси, в том числе определенное количество воды, которая также несет в себе определенную угрозу для металлических частей топливного бака.

3. Проверите уровень охлаждающей жидкости, он должен соответствовать требованиям производителя.

4. Накачайте покрышки до стандартного давления. Если вы ставите автомобиль «на прикол» на зиму, проверьте давление во всех шинах. Узнайте в руководстве по эксплуатации требуемое номинальное давление в покрышках. Убедитесь, что шины не спускают воздух.

Подкачка необходима для предотвращения появления плоскостей в пятне покрышки.

Однако так или иначе, во время первой поездки после хранения автомобиля, вы скорее всего почувствуете неприятное биение покрышек, через небольшое время этот эффект сойдет на нет.

5. Помойте машину. Проведите полную уборку автомобиля, очистите салон, заедьте на мойку, особенно тщательно очистите колесные диски, грязь и металлическая пыль имеет свойство въедаться в лакокрасочное покрытие. Обработайте кузов воском. На нем не должно быть следов насекомых, грязи, жира или птичьего помета.

6. Если автомобиль будете хранить в помещении, слегка откройте окна, только немного, чтобы через них в салон не пробрались мелкие животные.

Не забудьте заткнуть отверстие воздухозаборника и выхлопную трубу кусочками материи, этим вы убережете автомобиль от проникновения мелких животных в различные части вашего автомобиля.

7. Аккумулятор. При недолгом хранении автомобиля батарею снимать с него не обязательно, за короткий срок с ней ничего не произойдет. Но если планируется не ездить на машине более долгий срок, то лучше отсоединить аккумулятор и поставить его в отапливаемое помещение.

Для современных автомобилей. Уточните и официального дилера, можно ли самостоятельно извлекать аккумуляторную батарею, в современных автомобилях может стоять защита на его извлечение.

8. Щетки стеклоочистителя. Их тоже лучше снять и забрать в теплое помещение или положить в автомобиль.

9. Если автомобиль не будет использоваться длительный период времени, для предотвращения деформации покрышек, колеса желательно вывесить, поставив его на подпорки. Шины должны лишь немного касаться поверхности. В таком положении и покрышки не пострадают и подвеска останется в первозданном виде.

10. Отпустите ручник.

11. Оставьте записку, где будут указано все, что вы сделали с автомобилем во время его консервации. Когда будете забирать его то сможете легко, по пунктам все восстановить, не забыв про мелочи.

12. Наконец, закройте двери.

13. И напоследок. Если машина будет зимовать или стоять на приколе не в гараже, а на улице, приобретите автомобильный чехол. И ни дождь, ни снег или солнечные лучи не смогут навредить вашему автомобилю.

Вредно ли машине стоять долго на улице или в гараже, не прогреваясь, и как подготовить авто к зиме правильно?

Как бы вы ни любили свой автомобиль, насколько бы удобным он ни был, рано или поздно приходится оставлять своего железного друга на месяц-два (а то и больше) в одиночестве: то на зимнее время (когда из-за сильных снегопадов приходится передвигаться наземным транспортом), то на время отпуска или командировки.

Не вреден ли столь длительный простой для любимой машины? И можно ли защитить авто от возможных последствий долгого простоя?

Содержание статьи:

Вредно ли машине долго стоять на улице или в гараже — все последствия долгой стоянки для автомобиля

Конечно, длительный простой на пользу машине пойти не может. 3-4 месяца в гараже без прогревания и движения — это еще полбеды, но вот более солидная стоянка может доставить немало проблем.

Возможные последствия:

Масло. Современные масла для автомобиля отличаются немалыми сроками хранения. Но эти сроки пересматриваются, едва масло залили в двигатель. Различные присадки современных масел при условии высокой температуры подвержены вступлению в реакцию, как между собой, так и с деталями мотора/коробки. Что ведет к их окислению и к эффекту «расслаивания». При постоянной эксплуатации авто данного эффекта не наблюдается из-за регулярного взбалтывания масла. При отсутствии же движения данные присадки оседают на дно. И запуск мотора на уже испорченном масле грозит его поломкой.
Бензин. Как и масло, он теряет свои качества при долгом простое. Кроме того, в баке со временем накапливается избыток влаги. Поэтому бензин после долгой стоянки просто сливают.
Аккумулятор. Всем водителям известно, что даже на 100% заряженный агрегат спустя 1,5-2 месяца полностью разрядится. Соответственно, его следует периодически «подпитывать».
Уплотнительные резинки, сальники, прокладки. При стекании смазочных материалов (в процессе хранения) в поддон, происходит пересыхание и растрескивание сальников. Если машина не эксплуатировалась долгое время, то сальники придется менять.
Резиновые шланги, бензопроводы. Если ваше авто томилось в ожидании хозяина более 4-х лет, то их тоже придется поменять в результате потери свойства и растрескивания. Тормозная жидкость. Что касается данного вещества, оно, в силу гигроскопических качеств, способно накапливать влагу. После простоя (да и вообще каждые 2 года) ее следует поменять.
Тормозные диски. На них после долгой стоянки вы обнаружите слой ржавчины.
Тормозные колодки. Их, при стоянке без движения более 3-х лет, тоже следует поменять. Колеса. При долгой стоянке в неизменяемом положении колеса подвергаются деформации по причине давления кузова. Тем более в случае, если имеет место слишком низкий уровень внутр/давления.
Кузов. Если долгая стоянка вашего авто протекает на улице, то разрушению подвергается и кузов машины: осадки способствуют появлению ржавчины, УФ-лучи «матируют» лак, а на крыше скапливается все то, что может прилететь сверху (от смолы деревьев и птичьего помета до бесконечности). Кроме того, стоит отметить и последствия от попадания влаги на днище — это развитие коррозии.
Ручной тормоз. При регулярной эксплуатации проблем не возникает, но вот после долгой стоянки машины «на ручнике» вас ждет его заклинивание из-за неидеальной плотности манжета, под который может попасть грязь и влага.

Где хранить свой автомобиль — выбираем лучший вариант

Первая мысль — оставить в гараже. И от воришек далеко, и дождиком не зальет. А если нет гаража — то прямо под окнами своего дома. Там и соседи присмотрят, и трат никаких.

Вроде, все просто. Но это — только на 1-й взгляд.

Рассмотрим подробнее все варианты:

Какой вывод можно сделать?

Лучшим вариантом признана крытая охраняемая парковка либо подземный паркинг.

Консервируем авто для долгой стоянки на время отпуска или на зиму — меры профилактики

Дабы вам не пришлось после приезда из отпуска (или после зимы) расхлебывать последствия долгой стоянки авто, принимайте меры заранее!

Вашему вниманию — рекомендации по консервации ТС на время его долгого простоя

Место. Ищем оптимально удобное (относительно рисков) место для стоянки. Учитываем, как воздействие окружающей среды, так и риск угона или нанесения иного ущерба. Идеальный вариант — сухое, теплое и качественно вентилируемое помещение.
Кузов. Тщательно отмываем, просушиваем кузов. После чего покрываем его специальным антикоррозийным составом. С помощью аэрозольного защитного покрытия обрабатываем детали подвески, а также нижнюю часть ТС.
Двигатель. Выворачиваем свечи, далее в цилиндры двигателя заливаем 70-100 мл моторн/масла, проворачиваем коленчатый вал вручную 4-5 раз и обратно вворачиваем свечи. Систему охлаждения полностью заправляем антифризом, а отверстия выхлопной трубы и воздушного фильтра аккуратно затыкаем промасленной тканью.
Карбюратор. Если он есть, следует его почистить и установить заглушку из пористой резины, прижав ее грузом.
Сливаем всю воду и из всех емкостей.
Устанавливаем ТС на колодки для устранения нагрузки с подвески.
Заливаем бензин «под завязку» — полный бак — для его защиты от конденсата и коррозии. Учитывая способность бензина испаряться, рекомендуется его регулярно доливать.
Во избежание гниения и разрушения тщательно обрабатываем все резиновые детали (включая колеса) специальными средствами (либо известью) с силиконом.
Не затягиваем ручной тормоз, чтобы потом не пришлось застывшие в 1-м положении колодки поливать горячей водой в попытке тронуться с места.
Снимите с авто все лишние комплектующие, которые могут быть интересны ворам — дворники, магнитолу и, при возможности, даже аккумулятор. Оставить аккумулятор можно, но только если батарея полностью исправна, и вы не боитесь воров. От бортовой сети его следует отключить.
Хромированные элементы ТС протираем тканью, пропитанной обычным маслом без моющих присадок. При хранении ТС на улице вместо масла используем солидо либо циатим.
Воздух с колес стравливаем на 50%.

Некоторые меры могут показаться слишком кардинальными, но если вы расстаетесь с машиной более чем на полгода, рекомендуется следовать советам — это сэкономит вам расходы на ввод авто в эксплуатацию. При наличии возможности выводите свою машину хотя бы раз в 2 месяца на 10-15-минутные прогулки.

Если вам потребовалась реанимация вашего авто после серьезного простоя, обращайтесь к специалистам СТО АвтоПрайд — высококвалифицированные мастера быстро вернут ваше ТС к жизни.

Где лучше хранить авто зимой

Авто на улице

Один из самых простых вариантов — хранить автомобиль на улице у себя во дворе, или на уличной стоянке.

Однако в таком случае вы многим рискуете. Во дворе часто придется “воевать” с другими водителями за любимое паркоместо и вы не будете застрахованы от случайных царапин или повреждений, которые могут нанести вашему авто дети, пьяные компании, или бездомные животные.

Разместив авто на стоянке вы сможете избежать большинства подобных проблем, однако появятся дополнительные расходы, связанные с оплатой места для парковки.

Кроме того, если вы решаете оставить автомобиль на улице, то в любом случае придется тратить время на его чистку от снега.

Поэтому нужно понимать, что будут дни, где вы будете тратить на такую деятельность много времени и просто не сможете сразу выехать по запланированному маршруту.

Авто в гараже

Если же вы решили хранить авто в гараже, то варианта у вас два — либо обычный гараж, либо использование подземного гаража. В этих случаях ваше авто будет хорошо защищено от плохих погодных условий.

Кроме того, как правило, при таком способе хранения, авто не смогут похитить. Однако есть и у каждого из таких вариантов ряд неудобств.

Вам нужно будет обеспечить хорошую вентиляцию в гараже, чтобы автомобиль не подвергался коррозии. А в подземных гаражах всегда существуют подобные проблемы.

Читайте: Растаможка авто в Украине 2018: сколько стоит и как посчитать

Если же у вашего авто есть антикоррозийное покрытие, то можете не переживать. Также стоит помнить, что большинство обычных гаражей вряд ли будут находиться неподалеку вашего здания, а потому придется тратить определенное время, чтобы туда добраться.

С подземными гаражами все проще, поскольку их располагают недалеко от многоквартирных домов, что значительно упрощает доступ владельцев к авто.

Однако и цена (даже аренды) за такое удовольствие не из дешевых, поэтому стоит учитывать возможности своего бюджета.

Авто под навесом

Одним из лучших мест для хранения авто зимой считается навес на улице. Благодаря ему авто будет защищено от снега и будет меньше подвергаться коррозии.

Однако в городе найти подобный вариант очень сложно, поэтому он лучше всего подходит только для частных зданий. Однако даже там размер навеса должен быть больше автомобиля, чтобы адекватно защищать его от всех капризов погоды.

Даже если вам удастся найти подобное паркоместо в городе, нужно позаботиться чтобы территория, на которой оно находится, хорошо охранялась.

К слову, за ноябрь цены на бензин суммарно снизились на 2 грн.

Как подготовить авто к хранению зимой

Зимой появляется класс автолюбителей, которых в народе называют «подснежниками». Это владельцы, которые не эксплуатируют автомобиль в холода, а оставляют на хранение. Рассмотрим, как и где лучше хранить машину — в тёплом или холодном гараже, на улице или под навесом.

Где лучше оставить автомобиль

Его можно оставить на улице, но только под навесом. Навес в главной степени нужен для предотвращения попадания на машину осадков. Открытое место для стоянки — лучший выбор. Ведь машина замерзнув зимой один раз, так и будет находиться в этом состоянии. Ей уже не будут страшны ни морозы, ни резкие перепады температур, которые способны образовать влагу, что может пагубно сказаться на автомобиле.

Накрывать машину брезентовым чехлом не обязательно. Могут возникнуть несмываемые пятна на кузове. Это происходит при хранении авто под открытым воздухом. Чехол контактирует с атмосферой, и при высыхании воды действует как парник. Также, при ветре чехол немного перемещается, и немного стирает краску.

Автомобиль на зиму можно оставить в гараже (теплом или холодным металлическим). Но обязательно гараж должен быть с хорошей вентиляцией (естественной или принудительной) для лучшего воздухообмена. А вот будет гараж отапливаемым или нет — особой роли не играет. Помните, хранение автомобиля в гараже без какой-либо вентиляции во много раз хуже, чем на улице под навесом.

Нужно ли мыть машину перед хранением

Если ставите летом — то не обязательно. Потому что вода в гараже без доступа воздуха и вентиляции будет долго сохнуть. Особенно в скрытых местах. Может образоваться коррозия. Зимой желательно помыть, чтобы смыть соляную плёнку. После тщательно просушите.

Техническая подготовка

Если определились с местом хранения, пора подумать о технических деталях. В первую очередь это касается кузова машины. Он должен быть чистым и сухим, т.е. перед «зимовкой» его обязательно надо тщательно просушить. Конечно, лучше будет произвести антикоррозионную обработку, а также закрасить сколы (если таковые имеются).

Следующим шагом перейдем к аккумуляторной батареи. На время хранения её необходимо снять и поместить, например, в погреб. Если его нет, то отнести домой и положить на балкон. Главное, чтобы зимой в месте хранения температура была не ниже +3 градусов по Цельсию. Не забываем подзарядить АКБ, если она разрядилась за время эксплуатации машины.

Следующая по очереди, подвеска. Лучше всего поставить автомобиль на бруски, чтобы разгрузить подвеску. Нужно, чтобы колеса ни касались земли, ведь это позволит снять усталостную нагрузку с колес и пружин. Но колеса тоже могут пострадать во время «зимовки», ведь они подвержены временному старению. Их желательно обработать чернителем для шин.

Перейдем к основной части — к двигателю. Сначала нужно проверить систему охлаждения двигателя. Если туда заливалась вода, то её необходимо слить. А весной необходимо залить новый антифриз.

Что ещё надо делать

Специалисты рекомендуют проделывать следующую операцию. Необходимо выкрутить свечи зажигания и залить в цилиндры по 50 грамм моторного масла. Далее крутим стартером коленвал на протяжении нескольких секунд и возвращаем свечи на родное место.

Можно еще пройтись баллончиком WD-40 все электрооборудование автомобиля, а после насухо вытереть тряпкой.

Все действия нужны, чтобы подготовить автомобиль к хранению зимой в гараже или на улице. Только выполнив все пункты, машина будет готова к эксплуатации весной без проблем.

Что следует и чего нельзя делать

Как канадцы, мы кое-что знаем о хранении автомобилей на зиму. К сожалению, это связано с тем, что многие из наших классических автомобилей, хот-родов и мотоциклов можно использовать только в течение полугода.

Я хранил своего MR2 в межсезонье уже 14 лет. Существует несколько идей относительно того, что следует и чего нельзя делать при хранении автомобиля на зиму. Похоже, что некоторые люди хотят чрезмерно усложнить процесс.Я не вижу в этом необходимости. Сегодня я поделюсь собственной стратегией.

Хранить машину на зиму довольно просто. Убедитесь, что он чистый, используйте стабилизатор топлива, увеличьте давление воздуха в шинах, разбейте окна и отсоедините аккумулятор. Если вы выбрали безопасное место для парковки, вам не придется делать ничего большего.

Это всего лишь мое мнение о том, что важно, а что нет. Однако я могу сказать одно: моя машина загорелась и поехала домой весной точно так же, как осенью — каждый год.

Так что СЛЕДУЕТ делать при хранении авто на зиму?

Найдите хорошее место

Если вам повезло, что вы можете оставить свою машину дома в гараже, то вам уже хорошо. По мнению других, вам нужно будет найти подходящее место для хранения вашего автомобиля.

Склад с климат-контролем — это хорошо, но не обязательно. Ваша машина может выдерживать низкие температуры. Гораздо важнее найти сухое и свободное от вредителей место.Здание с большим количеством влаги и влажности внутри причинит вашему автомобилю гораздо больше вреда, чем холодное и сухое.

Безопасность — еще одна вещь, о которой нужно помнить. Вы не хотите, чтобы кучка людей часто выходила и выходила из здания, и большие окна, в которых видны все игрушки внутри, тоже не лучшая идея. Выбирайте скромное здание, а не здание с интенсивным движением транспорта.

Очистить

Мытье автомобиля перед хранением на зиму дает несколько преимуществ.Такие вещи, как жуки и птичий помет, имеют кислоту и могут въесться в краску, если им уделить достаточно времени. Лучше всего осмотреть весь автомобиль, чтобы убедиться, что он не загрязнен.

Это не обязательно должна быть деталь выставочного качества, если вы этого не хотите. Вы можете сохранить все эти забавные вещи для волнения весны. Просто снимите с него грязь, чтобы он не повредил.

Убирать машину в чистоте также дает вам душевное спокойствие в зимние месяцы.Вы знаете, что за ним недавно ухаживали, и весной он будет готов к работе. Это, по крайней мере, немного помогает управлять выводом средств.

Заправить бензобак и добавить стабилизатор топлива

Конденсат и ржавчина не могут скапливаться в областях, заполненных газом. Вот почему я всегда заполняю бак полностью перед тем, как поставить автомобиль на хранение.

Мне нравится, когда помпа щелкает пару раз, чтобы подать газ прямо к заливной горловине.Однако будьте осторожны, так как очень легко подлететь слишком близко к солнцу и в конечном итоге получить газ по всему крылу.

На моем Харлее я люблю сливать карбюратор перед хранением. Это легко сделать, просто поверните кран в положение «Выкл» и дайте двигателю поработать, пока он не заглохнет. Это не дает газу склеиваться в карбюраторе.

Стабилизатор топлива , такой как , необходим для зимнего хранения. Бензин начинает терять октановое число намного быстрее, чем вы думаете.Если его не обработать, то октановое число 91, которое вы добавляете в свой бак осенью, будет далеко от 91, когда вы вернетесь весной. Это может иметь катастрофические последствия для высокопроизводительных двигателей.

Баллон стабилизатора топлива стоит недорого и действительно может помочь. Газ по-прежнему может не сохранять все свое октановое число, но он не потеряет даже близко к тому количеству, которое вы бы оставили без обработки.

Даже при использовании топливного стабилизатора я все равно стараюсь расслабиться, используя старый бензобак весной.Это особенно важно для двигателей с турбонаддувом или двигателей с высокой степенью сжатия. Управляйте им осторожно и максимально избегайте наращивания мощностей. Как только вы получите первую заправку весной, вы можете позволить ей разорваться. Для некоторых это определенно упражнение на самоконтроль.

Добавьте немного воздуха в шины

Хорошая идея — накачать шины на 5 или 10 фунтов на квадратный дюйм. При изменении температуры давление в шинах может постепенно снижаться.Вы же не хотите, чтобы ваши шины долгое время стояли при низком давлении, поэтому их предварительный толчок дает некоторую погрешность.

Плоские пятна — не обычная проблема для современных радиальных шин. Они были проблемой со старыми диагональными шинами, найденными несколько десятилетий назад. Так что, если на вашей машине все еще изношены старые школьные шины, вы должны следовать советам людей по замене колес или поддомкрачиванию автомобиля.

Всем остальным не о чем беспокоиться. Хорошая идея — припарковаться на деревянных досках, чтобы шины не скользили по цементу.В остальном, пока ремни в ваших шинах в хорошем состоянии, с вами все будет в порядке. Любые небольшие плоские участки, которые могут возникнуть, будут быстро устранены, как только вы поедете по шоссе.

Взломайте окна

Это хорошо, чтобы ваш интерьер дышал, если это необходимо. Если разбить окна на дюйм, то получится. Если вы хотите пойти дальше и использовать кремнеземные пакеты для поглощения влаги, вы можете это сделать. Нет, и у меня никогда не было проблем с влажностью в моей машине.

Вот почему так важно выбрать правильное место. Вам не нужно много думать о влажности, если вы припарковались в правильном здании. То же самое и с грызунами и вредителями. Я ничего не делаю для защиты от них, потому что я паркуюсь в плотно закрытом здании.

Отключите аккумулятор или используйте тендер

Я всегда вытаскиваю аккумуляторы из автомобилей перед тем, как оставить их на зиму. Я храню их дома на деревянной полке и раз в месяц добавляю в них тендер, чтобы убедиться, что они полностью заряжены.Да, это уничтожит все предустановки радио и часы. Но стоит знать, что весной мои машины заводятся без особых усилий.

Если вы не можете извлечь аккумулятор, лучше всего оставить его на тендере. Качественный тендер , такой как этот , будет бережно заряжать аккумулятор только тогда, когда он в этом нуждается. Подзарядные устройства — плохая идея, если их оставлять без присмотра. Если, конечно, вы не хотите получить страховую выплату, когда ваша машина сгорит дотла.

Что НЕЛЬЗЯ делать при хранении машины на зиму?

Используйте стояночный тормоз

Лучше всего припарковать автомобиль с механической коробкой передач на передаче или на нейтрали с заблокированными колесами.Не рекомендуется держать стояночный тормоз под напряжением в течение длительного времени. Вполне возможно, что он схватится, и у вас возникнут проблемы с его освобождением весной.

Не использовать автомобильный чехол

Я знаю, что это может показаться спорным, но выслушайте меня. Я накрывал свои автомобили, когда хранил их, или даже когда они не использовались в течение более коротких периодов времени. В конце концов, у меня наступил момент ясности, и с этого момента я больше никогда не использовал его.

Почему нет?

Проще говоря: Лучше смыть пыль, чем удалить царапины. Меня не волнует, сколько вы потратили на свое покрытие и насколько оно мягкое. Меня не волнует, вымыли ли вы машину перед тем, как надеть ее. Любая грязь или пыль, которая попадет внутрь крышки до того, как вы наденете ее, может стать причиной царапин и завихрений.

Можно подумать, что вы в безопасности, если вымоете автомобиль прямо перед тем, как надеть чехол, но это все равно плохая идея.Даже если вы вымоете его прямо там, где он будет сидеть на зиму, у вас возникнет новая проблема. Этот автомобильный чехол будет собирать влагу, причиняя больше вреда, чем пользы. И если вы думаете, что после мытья ваш автомобиль полностью высох, вас ждет сюрприз.

Вода любит прятаться в щелях панелей, за обшивкой и вокруг фонарей.

Если вы мойте машину, а затем отвезете ее в складское помещение, вам также не следует использовать автомобильный чехол. Если вы собираетесь проехать на нем 1 милю, с таким же успехом можно проехать 100 миль.Грязно — это грязно, и как только машина едет по улице, она становится грязной.

Вы собираете пыль и грязь с дороги, и как только вы нажимаете на тормоза, у вас остается тормозная пыль в местах, которые вы даже не видите. Выхлопная сажа тоже похожа на тормозную пыль.

Любой из этих предметов, застрявших под автомобильным чехлом, прежде чем он соскользнет, может вызвать царапины или завитки. На вашем автомобиле только столько краски, чтобы можно было удалить царапины. Гораздо безопаснее смыть весной легкий слой пыли.

Не запускать периодически

Если ваш автомобиль будет храниться всего 6 месяцев (а большинство из них), нет абсолютно никакой необходимости заводить его, пока он находится на хранении. Установите и забудьте. Хотя ВАМ может быть лучше, когда вы часто видите и слышите свою машину, на самом деле это принесет вашему автомобилю больше вреда, чем пользы.

Я слышал, что люди рекомендуют запускать двигатель и давать ему поработать на холостом ходу один раз в неделю. Это просто глупо.Ваши уплотнения не высохнут через несколько месяцев, и если они это сделают, проблема будет в вашей машине, а не в вашей стратегии хранения.

Частый запуск двигателя без вождения автомобиля не будет поддерживать заряд аккумулятора. Он действительно собирается его истощить. Ваш генератор должен находиться под нагрузкой, чтобы правильно заряжать аккумулятор, поэтому сидение и холостой ход не сильно помогут. Однако, если проворачивать его снова и снова, весь оставшийся сок будет израсходован.

Если двигатель не работает на холостом ходу, это также может вызвать образование конденсата.Этот конденсат сгорает и испаряется во время движения. Когда он простаивает, у него нет такого шанса.

При холодном пуске двигатели работают на обогащенной смеси. Многократные холодные пуски снова и снова могут смыть стенки цилиндра топливом, возможно, даже направив его за поршневые кольца. Это все просто плохо. И всего этого можно полностью избежать, если не быть сумасшедшим. Пусть ваша машина впадет в спячку. Весной тебе спасибо.

Надеюсь, это помогло развеять любые заблуждения, которые могли возникнуть у вас при хранении автомобиля на зиму.Конечно, из каждого правила есть исключения, и каждая машина уникальна. У вас могут быть особые причины поступать по-другому. Именно так я храню свои автомобили, и, как я уже говорил, он безупречно работал в течение 14 лет. Самое сложное — дождаться прихода весны — желаю удачи.

5 причин оставить машину в гараже

В наши дни очень немногие люди оставляют свои машины в гараже, большинство гаражей слишком заняты, создавая чрезмерный беспорядок. Или у многих людей просто нет гаража, и у них нет другого выбора, кроме как оставить машину на улице.К сожалению, элементы, которым ваш автомобиль будет подвергаться зимой, оставив его снаружи, медленно, но верно уменьшат срок его службы. Если у вас нет места в гараже для вашей машины, найдите способ избавиться от беспорядка, чтобы вы могли разместить свою машину внутри этой зимой. Ниже приведены 5 причин, по которым вы должны оставить машину в гараже.

Защита от соли

Если вы живете в городе, скорее всего, снегоочистители, убирающие снег с вашей дороги, также рассыпают соль по пути.Если ваша машина находится на улице, она с большей вероятностью подвергнется вредному воздействию соли. Хотя невозможно полностью избежать воздействия соли (если вы никогда не выходите из дома), хранение машины в гараже уменьшит ее воздействие. Когда у вас есть возможность, вы должны отнести машину на мойку, даже зимой, чтобы избавиться от соли, которая неизбежно покроет ваш автомобиль.

Жидкости загустевают на морозе

В холодную погоду жидкости в вашем автомобиле начинают загустевать, что снижает эффективность его работы.Это верно для всех жидкостей: антифриза, масла, гидроусилителя руля, трансмиссии, тормозных жидкостей и т. Д. Хранение вашего автомобиля в гараже поможет сохранить эти жидкости теплыми, чтобы ваш автомобиль мог нормально работать.

Защита от элементов

Если ваш автомобиль подвергается воздействию элементов, это постепенно сказывается на нем. Во-первых, краска на внешней стороне вашего автомобиля начнет блекнуть или отслаиваться, позволяя ржавчине начать разъедать ваш автомобиль. Вы также защитите свой автомобиль от резких зимних ветров, снега и льда, оставив его внутри на ночь.Холодная погода может привести к разрядке автомобильного аккумулятора, а хранение машины в гараже предотвратит переохлаждение.

Дешевле страхование

Многие компании предлагают более дешевые страховые взносы для людей, которые оставляют свои машины в гараже на ночь. Частично это связано с тем, что ваш автомобиль с меньшей вероятностью может быть украден, взломан или подвергнут вандализму, а также потому, что он прослужит дольше, поскольку он будет защищен от непогоды.

Не нужно чистить утром

Если вы держите машину в гараже на ночь, вам не придется соскребать лед и снег, которые могут скапливаться.Это не только сэкономит ваше время, но и позволит избежать случайных царапин на автомобиле скребком для льда.

Десять лучших советов, которые следует учитывать при зимнем хранении автомобилей — WHEELS.ca

Для владельцев классических / роскошных и спортивных автомобилей осень — печальное время года, поскольку она знаменует конец сезона вождения и заставляет задуматься о зимнем хранении автомобилей. Почти каждый, у кого есть автомобиль для хобби, хранит свой особенный автомобиль в зимние месяцы, чтобы избавить его от жестокого обращения с нашими суровыми канадскими зимами.

Вот что следует учитывать при подготовке к зимнему хранению автомобиля

1. Место хранения

Выберите безопасное и сухое здание для размещения вашего автомобиля зимой. Домашний гараж, может работать нормально. Если у вас нет гаража, ищите склад с бетонным полом, а не с голой землей, как в старом сарае. В помещении не требуется климат-контроль, но в нем не должно быть чрезмерной влажности.

2. Проверить моторное масло

Потяните масляный щуп, чтобы увидеть моторное масло.Если он действительно грязный и вы достигли лимита пробега, замените его перед хранением. В противном случае можно дождаться весны и начать сезон со свежего масла. Самый важный фактор для моторного масла — это использованные километры. Современное масло, особенно синтетическое, стабильно в двигателе в течение года. Запотевание двигателя не требуется, если вы не храните автомобиль дольше года.

3. Мойка и чистка

Перед тем, как припарковать автомобиль в последний раз, вымойте его и тщательно обработайте, чтобы убедиться, что на поверхностях не осталось загрязнений на время хранения.

4. Долить жидкости

Вымыв машину, сделайте последнюю поездку на заправку, чтобы слить воду из щелей. Заполните бензобак и добавьте стабилизатор топлива, такой как STA-BIL. Дайте машине поработать пять минут, чтобы стабилизатор прошел через топливную систему. Также проверьте, доливаются ли другие жидкости, особенно антифриз.

5. Шины

На складе накачайте шины до максимального значения PSI (указано на боковой стенке).В гараже я использую портативный воздушный компрессор. Это предотвратит появление плоских пятен на шинах. Нет необходимости снимать современные радиальные шины, и не рекомендуется ставить автомобиль на блоки и оставлять подвеску висящей на длительный период времени.

Оставьте автомобиль на нейтрали с выключенным стояночным тормозом. Автомобили с автоматической коробкой передач можно оставить на стоянке, в противном случае заблокируйте шины, чтобы предотвратить движение. Автомобиль следует парковать на ровной поверхности.

6. Вентиляция

Опустите окно на дюйм, чтобы обеспечить циркуляцию воздуха и предотвратить скопление влаги внутри кабины.

7. Аккумулятор

Мнения разные, но я вынимаю аккумулятор. Я приношу его в дом, оставляю на деревянной доске и подключаю к устройству для обслуживания аккумуляторов / тендеру, а не к зарядному устройству. Я использую CTEK 3300. Некоторые новые автомобили требуют, чтобы аккумулятор всегда оставался подключенным, чтобы сохранить память компьютера. В этом случае можно подключить тендер к аккумуляторной батарее, не открывая капот, чтобы кабели проложили кабели в моторный отсек.

8.Профилактика вредителей

Грызуны любят забираться в вашу машину и делать ее зимой своим уютным домом. Если они пережевывают провода, это может нанести серьезный ущерб. В качестве меры предосторожности поместите шарик из стальной ваты в отверстие выхлопной трубы и воздухозаборник, листы ткани для стирки внутри кабины и багажника и шарики от моли по внешнему периметру автомобиля.

9. Крышка

Используйте качественную плотно прилегающую крышку, которая позволит машине дышать.

10.Прочие соображения

Влагобарьер:

Обычно на бетонный пол, на котором вы будете парковаться, кладут брезент или пластиковый лист, который действует как барьер для влаги. Я не делаю этого, потому что мой гараж достаточно сухой, а моя машина покрыта грунтовкой.

Страхование от падения:

Те, у кого новые автомобили, могут захотеть отменить часть страхования ответственности и столкновения, чтобы сэкономить в межсезонье. Однако всегда поддерживайте комплексные меры (пожар, кража и стихийные бедствия).Большинство классических автомобильных полисов не позволяют временно приостановить действие страхового покрытия.

Оставить:

Многие считают, что заводить автомобиль каждые несколько недель во время хранения — это хорошая идея. Если вы не собираетесь покататься на машине, просто дать ей поработать на холостом ходу на самом деле вредно, потому что конденсат будет накапливаться в различных системах и не сгорит должным образом. И не поддавайтесь соблазну покататься на нем в «хороший зимний день». В конце концов, вы же не хотите повторять весь процесс снова.Лучшая политика — дать спящим медведям отдохнуть. Отсутствие заставляет сердце полнеть, и вы еще больше оцените свою любимую поездку, когда, наконец, весной вы, наконец, вынесете ее из хранилища.

Это шаги и меры предосторожности, которые я принимаю при хранении автомобиля зимой. Есть дополнительные меры, которые можно предпринять, но, не вдаваясь в крайности, этот процесс хорошо послужил мне на протяжении многих сезонов хранения.

Есть также процесс, который я использую, когда вывозите свою машину из хранилища весной, вы можете прочитать здесь: 5 лучших советов по переводу автомобиля на зимнее хранение

Подробнее: 5 советов по поиску механика, которому можно доверять

Подробнее: Как безопасно запустить разряженный автомобильный аккумулятор

Подробнее: http: // www.wheels.ca/top-ten/10-new-years-car-care-resolutions/

Что нужно знать при хранении автомобиля на складе

Как и людям, машинам иногда нужно новое место для проживания. Будь то старый загонщик, который нужно выбить из гаража, кабриолет, который просто не может оставаться на обочине, или дом на колесах, которому нужно сидеть на корточках на зиму, транспортным средствам часто приходится переезжать — для их же собственной выгоды и благо их владельцев. Во многих случаях эти крупные инвестиции переносятся в хранилище.

Хранение вашего автомобиля в отдельном помещении или на парковке — это уникальное мероприятие, требующее подготовки. Независимо от того, был ли у вас блок для хранения большую часть своей взрослой жизни, вы только что получили свой самый первый блок для хранения на прошлой неделе, или если вы сомневаетесь в том, что хотите получить блок для хранения в первую очередь, вы собираюсь делать уроки. Это руководство — отличное место для начала. Вот что вам нужно знать при хранении автомобиля на складе.

Главный вопрос: стоит ли хранить машину?

Прежде чем нажать на курок для хранения автомобиля, спросите себя: нужно ли мне хранить машину? Основная причина, по которой вы храните автомобиль, заключается в том, что он редко используется.Вдобавок ко всему, он занимает место и, если он сидит снаружи, медленно изнашивается. Звучит знакомо? Если это так, вы можете рассмотреть возможность хранения. Хранение вашего автомобиля на внешнем складе, безусловно, освободит место на вашем участке. В зависимости от объекта, он также будет поддерживать ваш автомобиль в отличном состоянии.

Люди, служащие в вооруженных силах, горячие пожарные, медсестры и те, кто выполняет любую другую работу, требующую нескольких месяцев вдали от дома, — другие отличные примеры владельцев транспортных средств, которые могут захотеть рассмотреть возможность размещения складского помещения над подъездной дорожкой или стоянкой у обочины.

Владельцы классических и спортивных автомобилей также могут захотеть оставить свои автомобили на складе. Если вы автолюбитель, не позволяйте своему опыту ухода за автомобилем останавливаться на достигнутом. Правильно относитесь к своей гордости и радости, правильно храня их. Если вам не повезло с гаражом на 16 машин, то следующий лучший вариант — хранить машину в кладовке.

Последующий вопрос: какой тип устройства хранения следует выбрать для своего автомобиля?

Существует несколько типов хранения автомобилей, каждый со своими характеристиками и преимуществами, которые могут сделать его правильным выбором для вас.Сужая список кандидатов, учитывайте эти факторы, чтобы выбрать подходящее место для хранения.

Уехать из города только на месяц? Вероятно, вам не нужно место для хранения. Два месяца? В зависимости от сезона вы можете подумать об этом. Планируете регулярно водить машину? Не храните его, если вы не готовы посещать устройство, когда хотите взять его на прогулку. Продолжительность — один из важнейших факторов, которые следует учитывать, когда речь идет о хранении транспортного средства, поэтому перед бронированием обязательно определите свой график.
Нужно ли защищать вашу машину от непогоды? Возможно, это предмет коллекционирования антиквариата, а может, вы живете в районе с худшими зимами. Если это применимо к вам, вы захотите вложить средства в крытое хранилище для вашего автомобиля. Это, безусловно, самый дорогой тип хранилища, поэтому не покупайте его, если в этом нет необходимости. На самом деле, большинство автомобилей прекрасно подойдут как для открытой, так и для крытой парковки. Только обязательно бронируйте складское помещение с хорошей инфраструктурой (стены, заборы, закрытый доступ и т. Д.).
Когда дело доходит до хранения автомобиля, размер имеет значение. На слишком маленьком пространстве для хранения будет сложно ориентироваться, а то и вообще невозможно. Слишком большое пространство для хранения обойдется вам дороже, чем вам нужно. Воспользуйтесь нашим руководством ниже, чтобы найти золотую середину.

Таблица размеров хранения вашего автомобиля

Если вы похожи на большинство владельцев транспортных средств, вы, вероятно, не знаете размеры своего автомобиля с головы до ног. У вас, вероятно, также нет откалиброванного лазером видения того, как выглядят 10 футов по сравнению, скажем, с 8 или 15 футами.Не бойся. Используйте это руководство по размеру, чтобы определить правильный размер места для хранения вещей в вашем автомобиле.

A Место для хранения 10 x 15 подходит для компактных автомобилей, таких как:

VW Гольф
Мини Купер
Тойота Королла
Большинство 2-дверных спортивных автомобилей

Место для хранения 10 x 20 идеально подходит для хранения нескольких часто используемых автомобилей, таких как:

Тойота Тундра
Honda Civic
Форд Эксплорер
Nissan Altima
Kia Soul
Subaru Outback
Большинство других седанов и хэтчбеков среднего размера

Место для хранения 10 x 25 подходит для большинства крупных транспортных средств, таких как:

Грузовики с большой кабиной для экипажа
Большие пассажирские и грузовые фургоны
Внедорожники Suburban, Expedition, Escalade и Denali

5 Советы по хранению дополнительных транспортных средств

Когда вы знаете, где собираетесь хранить свой автомобиль, самое время подготовиться к хранению.Вот 5 советов, которым нужно следовать, чтобы обеспечить успешное хранение автомобиля от начала до конца.

Очистите перед хранением. Этот шаг может показаться немного странным. Зачем вам чистить свой автомобиль, если вы собираетесь его просто хранить? Это не значит, что ты собираешься провести ночь в городе. Вот почему. Любая пыль, грязь или остатки, налипшие на крышу вашего автомобиля, когда вы кладете его на хранение, стирают краску и металл с внешней стороны вашего автомобиля. Не позволяйте этому случиться. Всегда тщательно промывайте и очищайте его перед тем, как положить его на хранение.Сделайте то же самое и с интерьером!
Держите автомобиль под навесом . Как мы уже упоминали выше, вы не хотите, чтобы пыль или грязь оседали на вашем автомобиле, пока он находится на хранении. Однако вы не будете приходить чистить его раз в две недели после того, как бросите его. Чтобы ваш автомобиль оставался чистым, независимо от того, как долго он хранится, приобретите качественное покрытие для автомобиля. Не хватает места в вашем бюджете? Несколько простыней вашей семьи сделают приличную работу.
Don ’ т Включите стояночный тормоз. Возможно, вас учили включать стояночный тормоз каждый раз, когда вы паркуете машину, но вам следует делать прямо противоположное при хранении автомобиля в течение длительного времени. Если вы все же воспользуетесь парковочным тормозом во время хранения, вы рискуете повредить тормозные колодки и роторы. Если тормозные колодки и роторы находятся в контакте в течение длительного времени, они могут слиться. Это может привести к серьезной головной боли с вашей стороны, серьезным проблемам с безопасностью, когда пора снова водить машину, и к смыванию основных средств на ремонт ваших роторов и тормозных колодок.Чтобы автомобиль оставался устойчивым при хранении, используйте стопоры для шин. Они намного лучше подходят для вашей машины.
Регистрируйте свой автомобиль и следите за титулом . Нет ничего хуже, чем принять решение продать свою машину и осознать, что вы не можете продать ее по закону, потому что у вас нет права собственности. Храните титул в надежном месте, где его не украдут, не порвут или не забудут. Кроме того, не забудьте зарегистрировать свой автомобиль, пока он находится на хранении. Даже если вы подумываете о том, чтобы отменить регистрацию своего автомобиля (потому что вы точно не используете его), вы не сможете сделать это по закону.Для того, чтобы разместить транспортное средство на складе, вы должны зарегистрировать транспортное средство на свое имя.
Время от времени катайтесь на машине . Вам не нужно проезжать на машине 10 миль (или даже одну милю!), Но вам нужно время от времени заводить ее, чтобы аккумулятор оставался в хорошем состоянии. Когда вы заводите машину, не оставляйте ее на холостом ходу в хранилище, так как это может привести к опасному для жизни накоплению окиси углерода. Если вы не хотите водить машину, по крайней мере выкатите ее за пределы устройства и оставьте на несколько минут, чтобы зарядить аккумулятор.Нет ничего хуже, чем, наконец, подготовиться к выводу автомобиля из хранилища и не иметь возможности завести его из-за разрядки аккумулятора.

Храните свой автомобиль на складе Stor-It

Ищете место для хранения автомобилей в Южном Айдахо? Ваш поиск заканчивается здесь. Наша команда Stor-It, старейшая и крупнейшая в штате Айдахо, предлагает широкий выбор вариантов хранения для автомобилей по доступным ценам. Имея 14 складских помещений по всей Долине сокровищ и за ее пределами, а в этом году строится еще больше, мы уверены, что вы сможете найти идеальное место для своих нужд.Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о наших вариантах хранения транспортных средств, и посетите нашу страницу «Местоположения», чтобы просмотреть доступные места на каждом из наших объектов. Очистите свой гараж и свою жизнь, поместив этот неиспользованный автомобиль в одно из наших просторных складских помещений по доступной цене!

Как хранить автомобиль

Хранить машину так же просто, как припарковаться, запереться и уехать, верно? Не совсем. Неправильное хранение автомобиля может привести к серьезному повреждению вашего автомобиля — вот почему Фрэнк из Public Storage научит вас хранить автомобиль с помощью этих легко запоминающихся советов.

Шаг 1 — Очистите интерьер и экстерьер

Хорошо, мы знаем, что если вы храните автомобиль в течение длительного времени, не имеет смысла тщательно чистить его внутри и снаружи. Но пятна или капли, которые остаются на поверхности в течение длительного периода времени, могут вызвать необратимые повреждения, которых можно избежать с помощью небольшого количества воды и мыла.

Шаг 2 — Замена масла, фильтра и охлаждающей жидкости

Это важно, если вы оставляете ребенка на хранение на длительный период времени (более месяца) или если храните автомобиль на зиму.Обязательно поговорите со своим механиком о типе масла, которое вы добавляете, некоторые из них могут вызвать повреждение, если оставить их слишком долго.

Шаг 3 — Заполните бензобак

Заливка свежего топлива в автомобиль поможет предотвратить накопление влаги в баке — это может произойти, если автомобиль хранится более 30 дней. Также стабилизатор топлива может быть особенно полезен при длительном хранении. Это помогает сохранить топливо свежим на срок до года.

Шаг 4 — Перекачать шины

Обязательно накачивайте шины слишком сильно.Если шины слишком долго сидят без достаточного количества воздуха, на них могут образоваться плоские пятна, когда шины теряют свою круглую форму. Это может быть очень опасно обнаружить по дороге домой после того, как вы заберете свой автомобиль из хранилища.

Шаг 5 — Защитите аккумулятор

Не забывайте защищать заряд аккумулятора, когда автомобиль не используется. Лучшее, что вы можете сделать, — это вынуть аккумулятор, отнести его домой и поставить на поплавковое зарядное устройство (также называемое постоянным зарядным устройством), чтобы вы знали, что когда вы будете готовы к поездке, ваша поездка готова к работе.Однако, если вы не можете извлечь аккумулятор, просто отключите его.

Шаг 6 — Окружите машину шариками из кедра / мотылька

Нет ничего хуже, чем достать машину из хранилища и обнаружить, что в вашем автомобиле поселилась целая колония тварей. Убедитесь, что все окна закрыты, и держите машину максимально закрытой. Один из способов отпугнуть вредителей — окружить автомобиль кедровыми шариками или шариками от моли.

Вы готовы хранить свою машину как профессионал.Сейчас, наверное, самое сложное — попрощаться с малышом.

Не расстраивайтесь, если не можете все вспомнить. Просто скачайте наш PDF-файл с советами и храните его в заднем кармане в день переезда.

Что делать с летним автомобилем зимой

Я только что переехал в Альберту и собирался обменять свой кабриолет из-за ужасных зим здесь, хотя это было бы здорово для горных поездок, когда снова станет тепло . Я пожаловался на Facebook (мне нравится эта машина), и кто-то сказал мне хранить ее до весны и купить зимнюю битерку.Пришлось посмотреть, что такое зимний загонщик. Итак, где мне его хранить? Мой гараж не отапливается, и мне интересно, будет ли лучше для машины, если она будет оставаться теплой всю зиму, как на складе. Но я также слышал, что отапливаемый гараж вреден для машины, так что же делать?

— Остин, Калгари

Помните старую сказку о Златовласке и трех гаражах?

История продолжается под рекламой

Ваш автомобиль предпочел бы хранить в подходящем гараже — не слишком жарко и не слишком холодно — но это не всегда возможно, — говорит эксперт Патрик Браун-Харрисон.

«В идеальном мире контролируемая среда — лучшее место для хранения автомобиля», — говорит Браун-Харрисон, инструктор Политехнического института SAIT в Калгари. «Это означает, что солнечный свет не попадает в автомобиль, а температура остается стабильной на уровне 15 ° C».

Вам нужно чистое, сухое и безопасное место, поэтому большинство гаражей подойдет.

Гараж с умеренным обогревом или крытая парковка могут быть идеальными, но машина прекрасно подойдет, чтобы провести зиму в неотапливаемом гараже или даже на улице. Даже в прериях.

«Вы хотите защитить свою машину от влаги. Гараж — это здорово», — говорит Мубашер Фаруки, инструктор Технологического института Британской Колумбии. «Если он снаружи, в идеале вам нужна какая-то крыша, но она вам не нужна».

«Только на мой взгляд, отапливаемый гараж — это нормально, если он у вас есть, но мы не говорим о сауне», — говорит Фаруки. «Где бы вы ни хранили свой автомобиль, он должен быть накрыт, чтобы он оставался чистым и сухим».

«Не брезент — он будет задерживать влагу, и на нем может появиться ржавчина и плесень, — говорит Фаруки.«Дышащий чехол, который хочется надеть после того, как машину вымыли, высушили и натерли воском».

История продолжается под рекламой

Даже если он стоит в вашем гараже, с настоящего момента до мая голый автомобиль может собрать много пыли — и эта пыль может протравить краску.

«Ее не нужно герметично закрывать, но если она будет защищена от пыли и мусора, краска прослужит дольше», — говорит Стивен Леру, профессор Centennial College в Торонто.

Если вы держите машину снаружи, крышка должна плотно прилегать — ветер заставит незакрепленную крышку тереться о краску вашего автомобиля. Браун-Харрисон говорит, что если крышка отсоединилась, лучше снять ее и хранить машину без нее.

Если машина находится в спячке на улице или в холодном гараже, стоит оставить обогреватель включенным, говорит Фаруки.

«И еще одна простая вещь, которая действительно важна — убедитесь, что у вашего автомобиля есть какая-то страховка для хранения», — говорит он.«Кто знает, может быть наводнение. Многое может случиться с автомобилем, который припаркован на несколько месяцев».

И, на случай, если вы не смогли найти определение зимнему колотушке — это дешевый подержанный автомобиль, который «чертовски надежен» для зимнего вождения, — говорит Фаруки.

История продолжается под рекламой

«У меня было несколько за эти годы. Это машина, которую можно получить за пару сотен долларов, и она доставит вас через ад», — говорит Фаруки. «У меня было несколько, которыми я пользовался, пока оставался припаркованным на зиму Camaro — Hyundai Excel, старая Toyota Celica.Ребята беспокоились об этом: «Но времена меняются — теперь у меня есть дети, и я не могу позволить себе страховку на 15 автомобилей».

Что делает хороший битер? «Это зависит от того, сколько вы хотите потратить и что хотите, чтобы вас видели за рулем», — говорит Леру.

«Это может быть битер, но он все равно должен соответствовать требованиям безопасности», — говорит он. «Вам нужен надежный автомобиль, который не оставит вас в затруднительном положении».

Если вы обнаружите потенциальный загонщик, осмотрите его и убедитесь, что шины, аккумулятор и нагреватель блока выдержат зиму.

«Одним из лучших зимних загонщиков, которые у меня когда-либо были, был Ford Pinto 74 года выпуска, — говорит Леру. «Он всегда запускался, даже в самые холодные дни, и с удвоенной силой бороздил снег».

«Тем не менее, тогда я не слишком беспокоился о внешности».

История продолжается под рекламой

Если у вас есть вопросы по ремонту или обслуживанию Джейсона, отправьте ему сообщение по адресу [email protected] или свяжитесь с ним через Twitter: @JasonTchir

Храните вашу машину на зиму? Следуйте этим восьми советам

Что ж, бороться с этим больше нет смысла: мороз на лобовом стекле, срезанные листья с деревьев, твое дыхание витает в воздухе.Приближается зима, и скоро мы все будем по уши в ледяных гигантах, белых ходоках и белых медведях, питающихся кока-колой.

Таким образом, возможно, старый дроптоп не совсем подходит для зимнего транспорта, будь то новинка меховой шапки или нет. Пора спрятаться на зиму, в тепле и уюте, пока снова не появится весна и соль не исчезнет с дорог.

Вот ваше руководство, чтобы убедиться, что вы надежно закрепили и хранили машину в зимние месяцы. Вы снова будете танцевать вместе, когда светит солнце, а пока пора ложиться спать и впадать в спячку.

Навести порядок

Побалуйте свою «малышку» красивой стиркой, прежде чем уложить ее.

Если вы любитель делать все своими руками, вымыть машину перед зимним хранением — это очень приятное чувство, вплоть до тех пор, пока ваши замерзшие руки не уронят губку на кусок гравия. Тем не менее, если вода в ведре будет достаточно горячей, возможно, вы сможете не разморозить ее — или просто отнесете ее к специалисту по ремонту.

Чистый, сухой и желательно покрытый воском — лучшее состояние для вашего автомобиля, прежде чем он будет простаивать несколько месяцев.Соль и влага — очевидные виновники, поэтому убедитесь, что это не просто чистая поверхность, и убедитесь, что есть возможность высохнуть, прежде чем прикрывать вещи.

Складов

Нет лучшего места для хранения классики, чем в просторном гараже

В любой автомобильной жизни есть две роскоши. У первого есть гараж, а у второго есть способ уберечь этот гараж от переполнения бесполезным хламом, остатками вторсырья и спортивными товарами.

Если вам посчастливилось иметь и то, и другое, тогда отлично! Просто бросьте свою машину в старую яму для машины, и все готово.Однако не у всех есть такая аккуратная опция.

Если у вас вообще нет гаража, вам не нужно просто оставлять на обочине свою гордость и радость. Часто у местных многоэтажек есть дополнительное парковочное место или два под землей, которые вы можете арендовать.

Заправка

Полный бак помогает удерживать влагу

Зимой, особенно в более холодном гараже с колеблющимися температурами, ваш топливный бак может быть магнитом для влаги. Особенно в старых автомобилях это означает, что ржавчина и забитый топливный фильтр приходят весной.

Самый простой способ борьбы с этим — наполнить бак перед парковкой на зиму, особенно топливом с более высоким октановым числом и низким содержанием этанола. Меньший объем пустого воздуха в резервуаре поможет предотвратить накопление влаги и разбавит загрязнения.

Второе, что нужно сделать, особенно для более длительного хранения, — это приобрести стабилизатор топлива, который предотвратит отделение воды от бензина. Однако будьте осторожны — однажды я видел, как неправильно маркированную банку стабилизатора выливали в бак, только для того, чтобы печальный владелец вспомнил, что он использовал пустой контейнер для хранения силиконового герметика.

Избегать плоскостопия

Регулярно проверяйте давление в шинах вашего автомобиля

Обычно в ваших шинах должно быть правильное давление для лучшего сцепления и износа, но для тех, кто припарковывает свой автомобиль на более длительные периоды времени, давление чрезвычайно важно. Слишком легко образовывать плоские пятна в течение нескольких месяцев, поскольку резина постоянно находится в сжатом состоянии. Несколько дополнительных фунтов давления немного помогут — и убедитесь, что вы измеряете давление в холодную погоду.

Еще нужно полностью снять вес с шин с помощью домкратов.Это не обязательно рекомендуется для старых автомобилей, склонных к провисанию рамы, или для новых автомобилей с пневмоадаптивной подвеской.

Последний простой трюк — припарковать автомобиль с плоской секцией из деревянных досок размером 2 на 10 дюймов или аналогичного материала под каждой шиной. Это обеспечивает мягкий изолирующий эффект, если вы паркуетесь на бетоне, и поможет предотвратить слишком сильное затвердевание резины.

Нефть и вода

Замена моторного масла и осмотр не реже двух раз в год или каждые 5000 — 7500 км — дешевая страховка.

Хотя есть небольшое несогласие, большинство механиков посоветуют вам заменить масло непосредственно перед парковкой, а затем оставить его в покое.Периодический запуск автомобиля, не позволяющий двигателю прогреться до полной рабочей температуры, может привести к образованию конденсата в выхлопной системе и коррозии.

Новые синтетические масла служат дольше, но они содержат больше моющих средств и могут вызывать утечки в старых автомобилях, особенно если прокладки немного затвердевают. Если это старая машина — и особенно старая британская машина — лучше подложите под масляный поддон лист картона или поддон.

Антифриз — очевидная проверка, но ее можно не заметить.Вы должны решить эту проблему до того, как припаркуете машину, так как соответствующая смесь должна циркулировать через гидроизоляционные рубашки двигателя, прежде чем вы остановитесь на зиму.

Очень важно не допускать попадания воды внутрь. Как и в случае с холодильником, пара коробок пищевой соды поможет впитывать влагу, или вы также можете использовать пакеты с силикагелем.

Поддержание заряда

Ничто так не портит день, вечер или запланированное путешествие, как разряженная батарея. Этот зловещий щелчок-щелчок-щелчок, который вы слышите при включении зажигания, может вызвать гнев и снизить надежды, и его в значительной степени можно избежать.

Когда вы сбрасываете крышки весной, последнее, что вы хотите услышать, — это ррр-ррр-ррр слабой батареи, неспособной дать стартеру достаточно заряда. В частном доме тендер на сменную батарею хорошо справляется с поддержанием ампер и вольт там, где они должны быть. Это особенно важно для Porsche и им подобных, поскольку они часто подвергаются постоянному сливу.

Для более старых и простых машин просто полностью вытащите аккумулятор. Пока вы работаете, нанесите немного диэлектрической смазки на клеммы, чтобы предотвратить коррозию, и храните батарею в месте, где она не замерзнет.

Нежелательные гости автомобиля

Мыши и белки любят старые автомобили и с радостью съедят кожаную обивку классических автомобилей. Вы всегда можете использовать репелленты с сильным запахом, например, нафталином, но правда в том, что никто не знает, что работает. Может быть, надувной кот.

Вы можете немного сократить ущерб, сняв воздушный фильтр — грызуны любят его жевать — и заблокировав впускной коллектор. Только не забывай, что ты это сделал, наступила весна.

Вытяжка и крышка

Крытые Ferrari на Международном автосалоне IAA во Франкфурте-на-Майне, Германия.AFP PHOTO / DPA / БОРИС РОССЛЕР / ГЕРМАНИЯ АББОРИС РОССЛЕР / AFP / Getty Images

Раньше было достаточно просто накинуть простыню на машину, и во многих отношениях она все еще остается довольно эффективной. Пылезащитный чехол не обеспечивает особой защиты, кроме пыли и птичьего помета, но он также дышит намного лучше, чем брезент, который может задерживать влагу.

Почему авто лучше хранить зимой на улице, чем в гараже?

А что у вас за гараж?

Опасности гаража

Где лучше хранить авто в гараже или на улице?

Варианты хранения авто

Гаражная и уличная парковка автомобиля в холодное время года

Как хранить автомобиль зимой на улице

Зима зиме рознь

Брезент, чехол или крыша?

Что делать с АКБ?

Слить рабочие жидкости

Мойка автомобиля

А что с бензином?

Как хранить автомобиль зимой без гаража под открытым небом. Советы автолюбителям

Как хранить автомобиль под открытым небом: общие рекомендации

Подготовительные мероприятия по хранению автомобиля зимой без гаража

Где лучше хранить машину в гараже или на улице зимой

Всех волнует Вопрос: где лучше всего хранить автомобиль — в гараже или на стоянке?

Хранение автомобиля зимой в гараже: все важные моменты и нюансы подготовки

Гараж или улица? Особенности хранения авто

Каким должен быть гараж. Одно обязательное условие

Хранение под тентом – интересная альтернатива гаражу

Готовим автомобиль к зимовке

Алгоритм консервации автомобиля перед зимой

Отправляем любимую машину на зимовку: полезное видео

Советы бывалых автолюбителей: алгоритм с профессионального форума

Почему полезно консервировать авто на зиму?

Как правильно хранить автомобиль

Список шагов для сохранности автомобиля:

Вредно ли машине стоять долго на улице или в гараже, не прогреваясь, и как подготовить авто к зиме правильно?

Вредно ли машине долго стоять на улице или в гараже — все последствия долгой стоянки для автомобиля

Возможные последствия:

Где хранить свой автомобиль — выбираем лучший вариант

Рассмотрим подробнее все варианты:

Консервируем авто для долгой стоянки на время отпуска или на зиму — меры профилактики

Вашему вниманию — рекомендации по консервации ТС на время его долгого простоя

Где лучше хранить авто зимой

Авто на улице

Авто в гараже

Авто под навесом

Как подготовить авто к хранению зимой

Где лучше оставить автомобиль

Нужно ли мыть машину перед хранением

Техническая подготовка

Что ещё надо делать

Что следует и чего нельзя делать

5 причин оставить машину в гараже

Десять лучших советов, которые следует учитывать при зимнем хранении автомобилей — WHEELS.ca

Вот что следует учитывать при подготовке к зимнему хранению автомобиля

Что нужно знать при хранении автомобиля на складе

Как хранить автомобиль

Шаг 1 — Очистите интерьер и экстерьер

Шаг 2 — Замена масла, фильтра и охлаждающей жидкости

Шаг 3 — Заполните бензобак

Шаг 4 — Перекачать шины

Шаг 5 — Защитите аккумулятор

Шаг 6 — Окружите машину шариками из кедра / мотылька

Что делать с летним автомобилем зимой

Храните вашу машину на зиму? Следуйте этим восьми советам

Добавить комментарий Отменить ответ