Как сделать чтобы радио лучше ловило в машине: Как установить антенну для радио в машину своими руками

Почему стало плохо ловить радио в машине после установки китайского головного устройства | antenna.ru — антенна.ру

Почему новая магнитола плохо ловит радио? Причин может быть две. Причем часто — обе сразу.

С вами эксперт Станислав Боуш, antenna.ru. Приобрести антенны можно на нашем сайте antenna.ru или на сайте ОЗОН.РУ (по ссылкам внизу).

Причина первая. Антенны должны принимать радиоволны и передавать их в магнитолу, но иногда что-то пошло не так, и из вашего радиоприемника вместо чистых звуков песни издается жуткий хрип, а при воспроизведении  CD все замечательно.

Виновата магнитола.Из Китая поступили и поступают миллионы магнитол с плохим качеством приема. Это произошло из-за неправильно спроектированного и изготовленного тюнера.

Но ведь такое происходит уже второй раз! Первый раз Sony в начале 2000х выпустила новейшую CD автомагнитолу. На ее сменной панели не было ни одной кнопки — магнитола управлялась только пультом ДУ. Время стерло из моей памяти точное название модели и год выпуска. Похоже, что это Автомагнитола Sony XR-CA800, но не факт.

И вот пять лет назад китайские производители наступили на те же грабли. Особенно плохо обстоит дело с двудиновыми магнитолами с ТВ приемниками. И миллионы красивых магнитол с плохим приемом радио хлынули на наш рынок. И поток этот не иссяк до сих пор.

Антенны автомобильные Триада лучшие на данный момент

А как выбрать правильную магнитолу? А очень просто — супердешевая магнитола не может быть идеальной — то радио плохо работает, то зимой при минус 5 градусов не включается, то вместо стерео моно звучание. Да и характеристики чаще всего не соответствуют реальности. Сначала почитайте отзывы, не может 3 копейки стоить такая сложная хорошая вещь. Ведь магнитола работает в очень непростых условиях — в кабине может быть и плюс 30, и минус 30, влага, конденсат, пыль. Поэтому лучше выбирать не за 5 минут.

Причина вторая. Есть еще одна очень частая причина, которая возникает при замене штатной магнитолы. Итак, Вы решили поменять свою устаревшую магнитолу на современную, на андроиде, с телевизором, с USB входом.

Вы демонтируете (снимаете) магнитолу из штатного места, вынимаете разъемы, в том числе радио разъемы ФМ. Вот он на фото.

Разъем Факра

Разъемы называются FAKRA. Вы отрезаете штатный разъем Факра и меняете его на обыкновенный штекер радио ФМ.

обыкновенный штекер радио ФМ

Вот на такой штекер радио ФМ. Штекер вставляете в антенное гнездо с задней стороны магнитолы. Перепутать невозможно.

Ошибка! Дело в том, что если штатная, установленная на автозаводе, антенна — активная, то на нее подается питание 12 вольт по центральной жиле кабеля. А у Вашей новой магнитолы такой функции нет! Она не подает питание на антенну. По центральной жиле кабеля. И антенна не работает! Поэтому магнитола плохо принимает радио, дальность действия маленькая, динамики хрипят из-за плохого приема.

Инжектор Триада-310

Что делать? Лучше всего подать питание от бортовой сети автомобиля 12 вольт на антенну при помощи инжектора  питания Т-310/antenna.ru.  Это недорогое устройство производства компании antenna.ru.

Но какая из этих двух причин или они обе одновременно — определить можно только опытным путем.

.

Вот, собственно и все! С вами был канал antenna.ru и я, эксперт Станислав Боуш!

Подписывайтесь, лайкайте, мы работаем для Вас! Купить правильные ТВ цифровые антенны можно ЗДЕСЬ, на сайте antenna.ru

Как сделать антенну для радио FM своими руками дома ?

Несмотря на широкое распространение телевидения и интернета, прослушивание радиостанций не теряет популярности. Но часто качество приема радиостанций оставляет желать лучшего. Для того чтобы это исправить, необходимо разобраться, что влияет на качество приема, и как улучшить ситуацию?

Антенна для приема радио своими руками

Немного теории

Для нормальной работы любого радиоприемного устройства: телевизора, сотового телефона, радиоприемника, необходимо обеспечить на его входе минимальный уровень сигнала, превышающий определенный порог.

Этот порог называется чувствительностью. Если уровень сигнала выше порога чувствительности, то устройство работает нормально, в ином случае прием пропадает полностью или резко ухудшается его качество.

Такие условия могут возникать не только из-за удаленности от радиостанции, но и в условиях города. Чаще всего они бывают в радиоприемниках на диапазонах УКВ и FM, это связано с особенностями распространения этого сигнала.

Частота этих сигналов 66-108 мГц. Радиоволны этого диапазона распространяются в пределах прямой видимости и очень плохо огибают возвышенности рельефа местности, а в городе – высокие здания.

Расстояние прямой видимости можно вычислить по следующей формуле, км:

r = 3,57 (√h2 + √h3), где

r – расстояние прямой видимости;

h2 – высота передающей антенны;

h3 – высота приемной антенны.

Типы антенн

Назначение приемных антенн состоит в том, чтобы принять сигнал, усилить его и передать на вход приемника. В зависимости от диапазона антенны имеют различную конструкцию и габариты.

Типов антенн существует несколько десятков, некоторые из них представляют собой сложнейшие инженерные сооружения, весом сотни тонн и размерами тысячи квадратных метров.

В простейшем случае приемной антенной может быть проводник, подвешенный на изоляторах над землей. Электромагнитные волны, пересекая его, наводят в нем, согласно законам физики, переменное напряжение высокой частоты и по фидеру передают его на вход радиоприемного устройства, где принятый сигнал усиливается, из него выделяется низкочастотная составляющая, и человеческое ухо слышит звук.

Антенны можно разделить на два типа: направленные и ненаправленные. Есть классификация по назначению: стационарные и мобильные. Несмотря на разницу в типах и видах, существуют общие законы, по которым они работают.

Антенны своими руками

Проволочная

Улучшить радиоприем можно, соорудив простую антенну своими руками. В зависимости от того, для какого диапазона она предназначена, ее размеры необходимо будет корректировать.

Самые малоразмерные антенны получаются для FM диапазона, так как частота радиостанций этого диапазона лежит в пределах 88-108 мГц, значит, длина волны L – от 3,4 до 2,8 метра.

Длину волны любой радиостанции можно найти по формуле:

L = 300000/f, где

L – длина волны в м.

f – частота радиосигнала в Гц.

Конструкция проволочной антенны

Проволочная антенна – самая простая конструкция для FM диапазона, ее можно использовать в домах из любого материала, кроме армированного железобетона. Также ее можно разместить на улице, натянув между двумя мачтами или строениями. Высота подвеса играет большую роль: с увеличением высоты эффективность возрастает. Также играет роль ориентация антенны – ее направленность в горизонтальной плоскости имеет вид восьмерки.

Так как большинство радиостанций FM диапазона используют вертикальную поляризацию, то эту антенну можно подвесить вертикально, особенно полезным это может быть на границе уверенного приема, где сигнал очень слабый. Эта антенна использоваться на любом диапазоне СВ, КВ или УКВ, необходимо только пересчитать размеры.

Штыревая

Самый простой вид штыревой антенны – это вертикальный проводник, закрепленный на изоляторе и одним концом соединенный с приемником. Длина штыря должна быть подобрана в соответствии с диапазоном принимаемых волн. Дело в том, что согласно многочисленным опытам и расчетам, длина такой антенны должна быть равной четверти длины волны, при этом к.п.д. антенны максимальный в любом другом случае уменьшается.

Штырь хорошо принимает сигнал как горизонтальной, так и вертикальной поляризации, кроме того этот вид легко реализуется как в станционарном варианте, так и в мобильном, например, в качестве автомобильной антенны.

Конструкция штыревой зонтичной антенны

Для улучшения приема в этой конструкции добавлены 4 вибратора, улучшающие прием сигнала и расширяющие полосу приема. Эта антенна ненаправленного приема, т. е. она одинаково хорошо принимает сигнал с любого направления. Высота подъема, также как и в предыдущем случае, значительно влияет на дальность приема. Такую конструкцию целесообразно использовать на даче или в сельской местности, где меньше индустриальных помех.

Конструкции для города

В условиях города лучшим вариантом для приема будет применение телевизионной антенны типа волновой канал. Ее преимущества в том, что она является остронаправленной. Это свойство в условиях города очень важно, так как позволяет выбрать направление с наименьшим уровнем помех.

Самодельная антенна волновой канал состоит из стрелы с закрепленными на ней элементами: 2 пассивных директора, петлевой вибратор и рефлектор. Размеры зависят от диапазона приема. Эта конструкция обеспечивает высококачественный прием на удаленности до 50 и более км, что для диапазона FM очень приличный результат.

Антенна волновой канал для диапазона FM

Эта антенна имеет выходное сопротивление 75 Ом, поэтому кабель вполне допустимо подключить напрямую к согласующей коробке. Можно также использовать телевизионные антенны метрового диапазона с 3-5 каналами, которые сейчас зачастую остались без дела, так как телевизионное вещание «переместилось» с этих каналов на дециметровый диапазон, на спутник или в интернет.

Делаем сами. Видео

Как сделать FM антенну для радио из старой ТВ антенны, можно узнать из видео ниже.

Вариантов самодельных антенн очень много: от самых простых до профессиональных. Следует только учитывать особенности распространения радиоволн в УКВ и FM диапазонах.

При этом нужно запомнить:

1. Уверенный прием возможен только в пределах прямой видимости.
2. В ночное и вечернее время дальний прием практически отсутствует.
3. Осадки ослабляют или вовсе прерывают прием сигнала.

Но если прием есть, все эти недостатки компенсируются высоким качеством сигнала.

ФМ антенна для музыкального центра делается своими руками абсолютно аналогично антенне для ФМ радио, т.к. у этих радиоприёмников абсолютно аналогичная схема приёма сигнала.

Оцените статью:

Сотовая связь в поезде. Всегда ли на связи?

Сотовая связь

Сотовая связь и интернет стабильно работают рядом с крупными городами и в районе главных железных дорог. Европейская часть России почти вся охвачена сетью, а просторы Северного Урала, Сибири и Дальнего Востока в основном остаются без связи, за исключением Транссибирской магистрали. За Уралом возможны перебои в сигнале — на одном участке пути связь есть, а на другом на этой же ветке ее не будет. Все операторы «большой четверки» («Билайн», «МТС», «Мегафон», «TELE2») обеспечивают примерно равную зону покрытия сети.

Где ловит мобильный интернет

3G покрывает почти всю территорию европейской части России, на Урале и в Сибири он есть вокруг крупных городов и магистралей. Этой скорости достаточно для просмотра социальных сетей и мессенджеров.

Современный стандарт связи 4G гораздо быстрее, с ним уже можно смотреть фильмы онлайн. Охват 4G меньше — при путешествии на юг (например, в Адлер) или по европейской части России сигнал будет достаточно стабильным. В северной части и по Транссибу 4G будет появляться лишь временами.

Мобильный интернет в поезде

Быстрый мобильный интернет в поезде доступен только в пределах крупных городов и на некоторых магистралях (например, Москва — Санкт-Петербург). За городом посмотреть фильм онлайн будет проблематично. Скорости хватает, чтобы зайти в соцсети, почитать новости или проверить почту, послушать музыку.

Карта покрытия связью 3G

Также скорость будет достаточно сильно зависеть от модели вашего смартфона, оператора связи и тарифа. Разница между скоростью интернета на недорогом и топовом телефоне может составлять 2-3 раза.

Wi-Fi интернет в поезде

Сегодня, когда отменен роуминг и мобильный интернет стал достаточно дешевым, Wi-Fi в поезде нужен только в местах, где сотовая связь нестабильна. Wi-Fi есть примерно в 100 поездах РЖД. Есть ли в вашем поезде Wi-Fi, можно узнать при выборе поезда на Туту.ру.

Кроме доступа в интернет, через сеть Wi-Fi в поезде доступен сервис «Попутчик». На медиасервере поезда лежат музыка, фильмы, книги, простенькие флэш-игры. Это может пригодиться, когда интернета не будет совсем. Также через «Попутчика» доступен просмотр маршрута поезда, вызов проводника или доставка еды из вагона-ресторана.

Стоимость Wi-Fi интернета в поезде

Доступ ко всем услугам «Попутчика» (и выход в интернет) бесплатен для пассажиров купейных вагонов, СВ и люкс. В некоторых поездах условия могут отличаться — например, в «Сапсане» интернет бесплатный для бизнес-класса и платный для эконома.

Скорость Wi-Fi интернета в поезде

Скорость Wi-Fi в поезде несколько лучше мобильного интернета. Правда, временами интернет по Wi-Fi тоже может тормозить или пропадать, так как ж/д пути вне городов слабо оборудованы вышками связи. К тому же сигнал плохо ловится на скорости свыше 90 км/ч, которая является средней для пассажирского поезда. Если во время поездки вдруг пропала связь — не отчаивайтесь, возможно, это всего лишь «яма» в покрытии сети и за следующим перелеском сигнал снова появится.

Как подключиться к Wi-Fi в поезде

1. Найдите в списке доступных сетей «RZD». Подключитесь к ней.
2. В веб-браузере откройте любой популярный сайт. Например Яндекс или Google.
3. Сайт не загрузится. Нажмите на синюю кнопку «подключение».
4. Откроется сайт «Попутчик», где предложат авторизоваться.

Лучше выбрать вариант «по паспорту». Там нужно будет ввести последние 4 цифры номера паспорта, вагон и номер места. Если же выбрать «по билету», то придется ввести больше цифр.

Связь 5G в России

Сотовую связь пятого поколения (5G) со скоростью интернета, в 10 раз превышающей максимум для 4G, в России запускать не спешат. Международные частоты для этого стандарта в России заняты Министерством обороны и Роскосмосом. Предполагается разработка и внедрение российского оборудования. К 2024 году планируется внедрить 5G во всех городах-миллионниках. На сегодня 5G доступна в тестовом режиме в нескольких районах Москвы.

Карта покрытия интернета и сотовой связи

Чтобы узнать, будет ли ловить сотовый на вашем маршруте, достаточно посмотреть на специальную карту. Она доступна на сайте Минсвязи РФ. Карта показывает распределение цифрового сигнала связи от 2G до 4G по всей России. Приложения с картами есть и на смартфонах: Opensignal (Android, iOS) и «Покрытие» (только Android).

Как сделать радио глушилку

Дорогие друзья, меня зовут Нестеренко Владимир. Я  руководитель группы технической поддержки. Очень часто Вы задаете по телефону вопросы про то «Как сделать радио глушилку?» В этой статье я предлагаю Вам обсудить этот вопрос. А если что-то будет неясно или тема будет не раскрыта, пишите, пожалуйста, вопросы или звоните по телефону. Так же мы поможем подобрать оборудование под ваши задачи и научим Вас как правильно и эффективно использовать его!

Извечная проблема – наши соседи. С нею, наверняка, сталкивался каждый. А если человек заявляет, что в этой связи каких-либо неудобств не испытывает, значит, нет у него соседей вовсе. Когда люди, живущие за стеной, делают ремонт – это невыносимо.

Проблема усугубляется, если время работ приходится на ночь или выходные. И всё-таки, ремонт – вещь проходящая. Можно войти в положение, потерпеть: рано или поздно он закончится и в ваших с соседями отношениях вновь воцарится гармония и полное взаимопонимание. Но есть «экземпляры», которые мешают жить систематически. Например, громким звуком работающего телевизора или радио. Что делать, если вы терпеть не можете «Шансон», а на увещевания различного рода люди, живущие по соседству, не реагируют? Ваших соседей следует проучить. Справиться с этим делом помогут радио глушилки. Статья, собственно, посвящена тому, как сделать такое устройство в домашних условиях. Кстати, особенно хорошо сделать глушилки выходит у тех, кем движет чувство мести!

Прежде чем начать описывать схему или основные принципы работы, того как сделать радио глушилки хочется напомнить о существовании административного кодекса. Одна из его статей содержит информацию о штрафе, взимаемом за создание помех искусственным путем. С другой стороны, мощность глушилки, которую вы сделаете, следуя нашим советам, невелика. Стало быть, проблем возникнуть не должно. С помощью устройства можно будет нейтрализовать один канал на телевидении или радио.

Вращением регулировщика радиоглушитель настраивается на НТВ, ОРТ, наверняка многим ненавистное, радио «Шансон» или другие частотные вещания.

Причем, устройство должно располагаться не менее чем за 10 метров от телевизора или радио, сигнал которых следует заглушать. Немного другим будет подход, в случае, если у вашего соседа антенна на улице (это может быть стандартная «решетка», либо что-то самопальное). Воздействовать нужно непосредственно на нее, для чего привязанный чем-нибудь глушитель спускается на один уровень с антенной. Да, все антенны оснащены усилителями, но даже если он выдержит, у ящика погорят входные цепи. В общем, насолить своим изрядно надоевшим соседям, вы сможете по полной.

 

Что вам понадобится?

Итак, чтобы сделать глушилки потребуется:

1. катушка индуктивности с 10-ю витками;
2. провод сечением 1 мм, расположенный на каркасе радиусом 5 мм;
3. наличие регулировщика по желанию, в принципе, устройство очень даже неплохо будет работать без него;
4. понадобится дроссель, а так же резистор, с номинальным сопротивлением до 100 Ом. Дроссель следует намотать на него, провод сечением 0,1 мм, должен насчитывать 100 витков.

Во время сборки глушилки следует соблюсти следующие условия: дроссель с контурной катушкой на одной оси располагать нельзя! Как минимум 2 см, лучше – больше. Роль антенны будет выполнять 20 или 40 см провода. Настройки производите отверткой, оснащённой диэлектриком. Вот, собственно, и все.

Судя по описанию, сделать глушилку довольно просто, но только, если человек наделен немалым опытом и знаниями в этой области. В случае отсутствия навыков и практики могут возникнуть огромные сложности. Думается они вам ни к чему. Ведь и без того расшатанные, непониманием с соседями, нервы «добить» сбором радио глушилки?! Проще сходить и приобрести это устройство. Более того, ходить за ним не обязательно – закажите прямо у нас!Сделать то весьма просто – всего несколько кликов мышкой и вам доступны самые различные глушилки. Подождать придется совсем немного и новенькое, правильно собранное устройство будет в ваших руках.

Его, наконец, можно будет применить по назначению, после чего останется только лишь наслаждаться покоем.

глушилка fm радио продется у нас

Руководитель группы технической поддержки Нестеренко Владимир.

Усиление сигнала для Android: приложение или антенна?

Пропажа сигнала на смартфоне подстерегает вас в самый неожиданный момент. Только что вы разговаривали с коллегой, договаривались с другом о встрече или общались с любимым человеком – и внезапно звонок обрывается. Еще секунду назад проверяли электронную почту, и вот уже 3G/4G сигнал пропал.

Плохая связь – самый большой кошмар современного человека. Ни найти ответ на важный вопрос, ни решить деловую задачу, ни фильм посмотреть, стоя в пробке. И вот объявляется огромное количество предложений, которые якобы гарантируют усиление связи и бесперебойный интернет.

«Нажми на кнопку – и познаешь благодать», – увещевают рекламы приложений для Android-систем.

Но что происходит на самом деле? Можно ли действительно усилить связь, только установив ПО? Давайте разберем этот вопрос детальнее.
 

Почему сигнал на смартфоне или планшете пропадает?

Потому что даже в большом городе, в непосредственной близи к базовым станциям, существует множество помех для сигналов мобильного оператора. Это и высотные здания, и металлические конструкции, и сторонние сети.

Улучшение связи потребуется и в том случае, когда вы находитесь загородом, на значительном расстоянии от ретранслятора сигнала.

Особенно когда речь идет о смартфонах. А вы знали, что даже некоторые чехлы способны помешать вам наслаждаться доступом к сети? На самом деле, если ваш чехол содержит металлические вставки/элементы, которые призваны упрочнить защиту смартфона, это может влиять на качество сигнала 3G или WiFi. Не верите? Проведите небольшой эксперимент: протестируйте скорость интернета в двух состояниях, с чехлом и без него. Если результаты отличаются, значит, ваш чехол блокирует не только удары по корпусу.

Возможности специального программного обеспечения

Современные разработчики программного обеспечения для смартфонов и планшетов обещают вам идеальную бесперебойную связь в любой точке земного шара за счет установки одного единственного приложения. Позвольте объяснить вам, как это работает.

На самом деле, усиление связи в таком случае происходит за счет переподключения к ближайшей станции. Вот и все. О чем бы ни шла речь, о 3G, 4G, LTE или WiFi, – ваше мобильное устройство действительно будет работать быстрее, только если соответствующая мощная станция найдена. Это может сработать, когда вы находитесь в городе, однако мало поможет, когда вы уедете на дачу.

К преимуществам таких приложений относится оповещение о том, что вы находитесь в зоне плохого соединения. Однако усилить связь здесь никоим образом не поможет. Ведь просто знать — недостаточно – нужно что-то делать.

Когда речь заходит о популярных нынче планшетах, усиление связи, которая раньше была важна в большей степени для WiFi, теперь касается и звонков. Возможность установить 3G/4G карту на такое устройство увеличила функциональность, но оставила зависимым от уровня сигнала.

Для более мощного интернет-доступа в планшете также существуют свои Android-приложения, однако из-за их работы может увеличиваться напряжение на сам WiFi-модуль, а это уже негативно влияет на само устройство. Кроме того, не забывайте, что такие программы очень быстро разряжают аккумулятор.
 

В чем преимущество усиления внешнего сигнала?

Представьте себе ситуацию: вы ждете важного звонка и бегаете по дому или офису в поисках такой особенной зоны, где ваш смартфон хорошо ловит сигнал. Знакомая картина? Или же выезд на природу, когда так и хочется поставить табличку «Здесь ловит сеть».

Улучшение связи, на самом деле, – не такая сложная задача. Сегодня для этого существует достаточно различных вариантов антенн, репитеров, которые усиливают сигнал, поступающий от оператора. Таким образом вы воздействуете не на свой смартфон или планшет, а на электромагнитные волны, которые должны до них доходить.

И это только начало. Потому что усилить связь с помощью специального оборудования – это возможность обеспечить комфортный сигнал не для одного смартфона, а для нескольких девайсов. Оптимальным решением тут становится роутер 3G/4G с WiFi, который работает с нужным для вас типом сигналов.

Какие приложения могут быть полезными?

Будем честными: в некоторых случаях специальные пользовательские приложения бывают полезными. Хотя они не могут сами по себе усилить связь, тем не менее, они способны проконтролировать ее качество.

Например, существует виджет, который позволяет получить реальные данные об уровне сигнала, при чем демонстрирует данные не только для Wi-Fi-соединения, но и для сотовой связи. Еще один вариант – специальное приложение, которое показывает, какие беспроводные сети доступны, какой у них уровень сигнала и открыто ли соединение. Подобная программа хорошо известна тем, кто постоянно ищет возможность подключения к бесплатному WiFi. Все это вы можете найти в магазине приложений.

С другой стороны, мало кто из пользователей смартфонов знает, что в настройках системы Android существует опция, позволяющая избежать слабого подключения к WiFi: находя плохой сигнал, ваше устройство не будет даже пытаться к нему подключиться. А это – значительная экономия заряда аккумулятора.
 

Оптимальные решения от GSM-Репитеры.РУ

Какой бы привлекательной не казалась установка единого приложения, навсегда избавляющего ваш смартфон от потери сети, в итоге это не спасет вас на проселочной дороге, в лифте большого офисного здания или загородом. И если вы проводите в таких точках большое количество времени, то есть смысл усилить связь надежным методом – установив антенну, репитер, роутер.

Компания GSM-Репитеры.РУ с 2010 года обеспечивает своим клиентам улучшение связи 3G/4G. Вне зависимости от того, нужно усиление связи в частном доме или в корпоративном здании, наши специалисты подберут наиболее оптимальное решение, используя оборудование Vegatel, Picocell, Baltic Signal.

Ознакомиться с полным спектром предложений вы можете в Каталоге. Кроме того, узнайте, как мы усиливаем связь, на примерах Выполненных объектов.

Советы перед покупкой радиоприемника

Несмотря на обилие мобильных устройств, способных ловить сигналы FM- радиостанций, воспроизводить аудио и видео, радиоприемники до сих пор пользуются популярностью. Музыкальный фон в доме, на даче, на природе или в поездке – это хорошо, а если он еще и разбавлен новостными выпусками и голосами ди-джеев, то это вообще замечательно.

А уж тем, кто остается поклонником радио и помимо музыкального наполнения любит послушать и более серьезные станции, без приемника не обойтись. Для этого стоит немного разобраться и запомнить некоторые тонкости как выбрать радиоприемник, чтобы он максимально соответствовал вашим потребностям.

Как выбрать радиоприемник

Сегодня редкий магнитофон, плеер, магнитола или сотовый телефон не оснащен встроенным радиоприемником. Но кому-то возможностей предлагаемого FM-диапазона маловато, а для кого-то гораздо важнее компактность, простота в управлении и доступная цена аппарата. Современные радиоприемники имеют качественное стереозвучание и позволяют слушать радиостанции со всего мира, непрерывно транслируя новости и музыку. Они по-прежнему остаются востребованными у дачников, автомобилистов, домохозяек и офисных работников, не имеющих времени на отслеживание новостей и замены песен в любимом плеере.

Что важно знать о том, как выбрать радиоприемник лучшего качества, не прибегая к услугам продавца консультанта. Перед тем, как отправляться в магазин за радиоприемником нужно ответить на вопрос, а где именно он будет использоваться? В городской квартире, на даче или его планируют постоянно брать в путешествия или поездки на автомобиле? Ответив на этот вопрос можно разобраться с внешним видом и функциональными возможностями аппарата. Затем стоит определить, в каком диапазоне он должен работать. После этого достаточно сравнить технические характеристики выбранных моделей, чтобы определить наиболее подходящую.

Не стоит со счетов списывать и внешний вид прибора, ведь покупается он для личного пользования. Если радиоприемник выбирается для дома, то лучше, если модель сможет вписаться в дизайн комнаты, а разнообразие корпусов и расцветок портативных моделей позволят подобрать оптимальный вариант, который с легкостью впишется в любой образ.

Какую выбрать модель радиоприемника

Все радиоприемники делятся на стационарные модели и портативные.

Стационарные радиоприемники имеют достаточно солидные габариты и вес, которые компенсируются великолепным звуком и качественным сигналом. Чаще всего такие приемники радиолюбители выбирают для использования в домашних условиях.

Портативные модели подразделяются на переносные и походные и отличаются компактными размерами, небольшим весом и имеют автономное питание. Они удобны в транспортировке и поэтому чаще всего портативные модели выбирают для путешествий или поездки за город. Миниатюрность походных моделей радиоприемников стоит чуть больших денег, но это с лихвой окупается возможностью удобно носить приборчик в небольшом рюкзачке, на шее или вообще на запястье (при помощи специального ремешка-петли). Переносные модели обычно чуть больше и мощнее, благодаря чему их чаще выбирают для дачи или загородного дома. 

Качественный радиоприемник изготовлен из ударопрочного пластика. А выбирая портативную модель лучше выбирать с влагоустойчивым и водонепроницаемым корпусом, а в идеале еще и с защитным чехлом в комплекте.

Все дело в частоте

Одним из важнейших факторов при выборе радиоприемника является диапазон принимаемых им частот.

Если мобильные телефоны способны улавливать только короткие FM-волны, на которых и располагаются все популярные отечественные музыкальные радиостанции (87,5-108 МГц), то большинство недорогих радиоприемников также могут поймать сигналы среднего AM-диапазона.

Для прослушивания заграничных радиостанций необходимо выбирать радиоприемник, рассчитанный на прием как FM-диапазона, так и длинно- и средневолновых сигналов (LW и MW).

Серьезному радиослушателю нужен всеволновой приемник, способный принимать сигналы во всех вещательных диапазонах, включая длинные волны и УКВ-диапазон (65-74 МГц). Если радиоприемник по большей части будет использоваться за городом, то там поможет только УКВ (радиус приема FM-диапазона ограничен 20 км от радиоточки).

Любителям прослушки переговоров диспетчеров и пилотов стоит задуматься о всеволновом приемнике, поддерживающим работу в авиа-диапазоне, но это уже из разряда профессионального радиооборудования.

Четкий радиосигнал – как не ошибиться с моделью

Насколько качественный радиосигнал будет принимать радиоприемник, зависит от типа установленной в нем антенны, а также двух важных характеристик – чувствительности и селективности.

Антенны бывают встроенные и внешние. Выбирая стационарную модель, оснащенную встроенной внутренней антенной можно не волноваться – она обеспечит владельцу качественный и уверенный прием сигнала.

Малые размеры портативных приемников не позволяют оснастить их внутренними антеннами и за прием сигнала в них отвечают либо металлические телескопические антенны, либо проводные (к примеру, наушники в мобильном телефоне, выступающие в роли антенны). Чаще всего работают только с FM-диапазоном и не способны обеспечить уверенный прием сигнала. Выбирая между портативными моделями с телескопической или проводной антенной, предпочтение стоит отдать второму варианту, отличающемуся большей живучестью и качеством работы. Приобретая радиоприемник в магазине (через интернет этот способ не сработает) можно проверить качество антенны (лучше, если она будет в виде тонкой металлической трубочки, а не проволоки). Для этого достаточно просто включить прибор и пошевелить ею. Если все в порядке радиоэфир будет чист от шорохов и треска качающейся антенны. Работу телескопической антенны можно заметно улучшить, присоединив к ней отрезок медного изолированного провода (длиной 2-3 метра). Правда сделать это получится только, если приемник используется в помещении.

Чувствительность радиоприемника – способность приемника принимать слабые сигналы от удаленных радиостанций. Селективностью называют способность радиоприемника гасить помехи, возникающие при приеме сигнала с соседних частот (так называемые «паразитарные частоты»). Выбирая приемник в магазине, стоит проверить его работу. Вне зависимости от того, на каком этаже, и на каком отдалении от прочих электроприборов находится приемник, при поиске станций не должно быть: шипения и свиста в FM-диапазоне, а также треска и гула на длинных и средних частотах. Высококачественный радиоприемник будет иметь хорошую устойчивость к помехам. 

Цифровой или аналоговый – какой радиоприемник лучше выбрать

В зависимости от способа регулировки радиоприемники делятся на цифровые и аналоговые. Аналоговые модели имеют механическую шкалу настройки, и выбор нужной радиостанции производится по-старинке, посредством вращения валкодера (настроечного колеса) или ползунка. Такой приемник стоит дешевле и является отличным вариантом для тех, кто все время слушает одну и ту же волну и крайне редко меняет радиостанции. Недостатком аналоговых моделей является неточность при определении диапазона и отсутствие памяти.

А вот для любителей поплавать по радиоволнам в поисках любимых композиций или новостей более удобным и полезным будет цифровой приемник с автоматическим поиском частот. Чтобы включить нужную радиостанцию достаточно нажать кнопку и единственное, о чем придется волноваться владельцу, так это о том, что может не хватить ячеек памяти на всех (в зависимости от модели их может быть от десяти до нескольких сотен). В отличие от аналоговых моделей цифровые радиоприемники оснащаются ЖК-мониторами, на которые выводится информация о частоте выбранной радиостанции, дата, время и т. д. Кроме того, они обычно имеют набор дополнительных функций, самыми распространенными из которых являются: будильник (с возможностью программирования сигнала), таймер, поиск и индикатор заряда.

Современные цифровые радиоприемники поддерживают MP3 и могут иметь разъемы для подключения USB, SD/MMC и Aux. В зависимости от конструкции радиоприемник может не только принимать сигнал, но и производить его фильтрацию по частоте, усиливать и даже оцифровывать, переводя сигнал в аналоговый вид.

Звук

Качество звука относится к числу наиболее важных характеристик любого радиоприемника. Оно зависит от величины динамиков, а также от типа звучания приемника. Как любая другая акустическая система, радиоприемник может выдавать как простое монозвучание, так и более продвинутое стереозвучание. Оно может создаваться как посредством двух внешних динамиков, так и через наушники (стандартный 3,5-мм разъем для подключения которых есть на всех без исключения приемниках). При этом не стоит забывать, что качество звука (а также цена приемника) зависит от размера динамиков, чем они больше, тем лучше звук и дороже радиоприемник. Если простого и незатейливого монозвучания вам достаточно, то не стоит переплачивать за более дорогую стереомодель.

Питание от батареек или сети

Если при покупке стационарного радиоприемника возможность использования как питания от сети, так и от батареек не слишком актуальна, то для портативных моделей наличие автономного режима работы очень важно. Его способен обеспечить как встроенный аккумулятор, так и набор батареек. По степени надежности на первое место можно возвести стандартные алкалиновые батарейки, на второе – встроенный аккумулятор и на третье – использование солнечных батарей. Количество и размер используемых элементов питания напрямую зависит от потребляемой мощности приемника, чем он выше, тем их больше и они крупнее. В среднем, набора батареек хватает, чтобы обеспечить бесперебойную работу радиоприемника в течение 15-35 часов. При этом наиболее затратным является режим работы в FM-частотном диапазоне.

Выбирая портативный радиоприемник лучше всего отдать предпочтение моделям с двойным типом питания: способным питаться от сети (иметь разъем для подключения сетевого адаптера), и от батареек/аккумуляторов. Таким образом, находясь в доме можно экономить энергию автономных источников питания и слушать музыку, подключив радио к электросети. 

Ознакомившись в статье со значимыми критериями выбора, проще сориентироваться как выбрать радиоприемник подходящей модели. Важно определить для себя, какие технические характеристики радио-приемника являются самыми предпочтительными и наиболее важными, а какие имеют второстепенное значение. Это позволит без ошибок подобрать оптимальную модель радиоприемника. Для кого-то лучшим станет раритетная (или не очень) модель с аналоговым механическим управлением. Кто-то предпочтет электронный приемник с дисплеем, множеством кнопок управления и приличным набором дополнительных функций, а для некоторых – идеальным решением станет самый простой, неубиваемый в полях дешевый китайский приемник, способный поймать всего пару-тройку близлежащих радиостанций и способный долго работать без замены батареек.

abc

линейная антенна, как сделать антенну для музыкального центра

В некоторых случаях единственным способом поймать сигнал становится антенна для радио, сделанная своими руками. Самодельное устройство практически не имеет недостатков и изготавливается для решения конкретной определённой проблемы. В сегодняшней публикации редакция Homius расскажет, как, не переплачивая, в домашних условиях сделать антенну для разных целей.

Ошибки в конструкции антенны приведут к тому, что сигнал будет постоянно прерываться
ФОТО: 4.bp.blogspot.com

Содержание статьи

Антенны для радиостанции: общие принципы изготовления и инструкции

Если приёмник не работает в полной мере на имеющейся встроенной антенне, то выходом может стать самодельная комнатная антенна для радио, которая усиливает сигнал. Устройство ставят на максимальную высоту, чтобы избежать возможных помех в работе.

Перед тем, как своими руками будет сделана антенна для автомагнитолы или другого оборудования, нужно учесть важный факт: для приёма радиоволны важна её поляризация. Устройства для FM-сигналов должны располагаться вертикально, по типу самой волны.

Антенна для FM-радио своими руками делается быстро и просто, если заранее подготовить все необходимые инструменты и детали. Самый простой вариант – штыревая. Для этого берётся любой материал, проводящий ток, и устанавливается вертикально. Нижнюю часть соединяют с приёмником.

Усилитель позволяет принимать даже самый слабый сигнал
ФОТО: 4.bp.blogspot.comСоздавая антенну, нужно стремиться обеспечить бесшумность работы
ФОТО: radioskot.ru

Статья по теме:

Как сделать своими руками антенну для цифрового ТВ: что понадобиться для сборки антенны, особенности конструкции, варианты антенн разных форм, схемы и расчеты, пошаговая инструкция для самостоятельно сборки.

Антенна для приёмника: какие материалы потребуются для работы

Чтобы сделать хороший приёмник FM, нужно заранее продумать, из чего он будет сделан.

Автомобильная антенна для радио своими руками собирается из следующих составляющих:

• трубка с функцией термоусадки;
• высоковольтный провод;
• клей ПВА;
• линейка;
• циркуль;
• провод для отмотки – ПЭВ.

Сборку антенны нужно осуществлять строго по инструкции для того, чтобы она хорошо ловила сигнал.

Для изготовления антенны используются простые, доступные материалы
ФОТО: m0ukd.comРекомендуется выбирать кронштейн из алюминия
ФОТО: vashtehnik.ru

Антенный усилитель FM

FM-антенна для музыкального центра своими руками делается за несколько часов, если заранее подобраны подходящие детали. Кроме того, обязательно стоит разобраться в принципах работы оборудования, только тогда конструкция окажется рабочей.

За городом связь намного хуже, чем в черте населённого пункта, но можно улучшить её качество, установив антенну для УКВ-радиоприёмника своими руками.

Чтобы компенсировать потери при получении сигнала, нужно поднять устройство как можно выше. Антенный усилитель чаще всего срабатывает даже в самых безнадёжных случаях. Сигналы ниже 60 Гц отсеиваются и принимаются только высокие.

Чтобы сделать такой усилитель, необходимо использовать две катушки. Они приматываются с помощью ПЭЛ-провода к антенне. Для обеспечения работы устройства необходимо подключить ток не менее 12 А. Все соединения закрепляются с помощью экранированного кабеля.

Если после установки антенны сигнал на устройстве очень слабый, можно поднять усилитель повыше
ФОТО: avatars.mds.yandex.netНеобходимо обеспечить усиление на УКВ-диапазоне
ФОТО: vrtp.ru

Комнатная антенна FM: линейная

Для получения хорошего сигнала нужна антенна для FM-радио, купить которую не всегда легко. Если нужной модели нет в продаже или не хочется тратить лишние деньги из семейного бюджета, можно сделать приспособление для принятия сигнала самостоятельно из подручных материалов.

Телевизионный кабель можно приобрести в любом радиомагазине. Если нужна антенна телескопическая для радиоприёмника, купить её также не всегда возможно, поэтому лучше воспользоваться инструкцией для самостоятельного изготовления устройства.

Антенна для радио в авто

Простой антенный усилитель УКВ для автомобиля можно сделать за десять минут. Телескопическая гибкая антенна делается из специальных материалов и радиодеталей. Самодельные устройства могут сломаться так же быстро, как и магазинные, поэтому, прежде чем будет установлена антенна в машину для радио, нужно выбрать подходящее для неё место.

Также возможно изготовление твёрдой антенны, для которой потребуется: медный провод, кабель, металлический штырь для монтажа конструкции, инструменты для работы с металлом, паяльник и изоляторы.

Выбирая металлический штырь, нужно обратить внимание на резьбу – она должна подходить по размеру к кронштейну. Лучше всего использовать готовые анкерные болты, на которых хорошо закрепляются любые конструкции.

Следующий шаг – подготовка места в салоне автомобиля. Снимается обшивка там, где будет установлена антенна, затем прокладывается и закрепляется кабель. Действовать нужно осторожно, чтобы не сломать держатели и клипсы.

Если размеры головного устройства и антенны не совпали, рекомендуется перепаять разъём, но можно воспользоваться переходником. Осуществляется проверка работы ресивера, после которой можно собирать конструкцию и закрывать панель. Если самодельная антенна собрана правильно, то она будет работать хорошо, независимо от внешних обстоятельств.

Антенна с медной проволоки

Чтобы подключить ТВ или радио, нужно добиться того, чтобы частота волн была достаточной. Для этого используются как покупные, так и самодельные антенны. Один из вариантов – устройство, собранное из медной проволоки. Чтобы его сделать, нужно действовать по инструкции.

Иллюстрация	Описание действия
	Для работы берём небольшой моток медной проволоки, кусачки, штекер от обычной телевизионной антенны, ножницы и кабель
	Выпрямляем и разглаживаем кусок медной проволоки так, чтобы не осталось лишних сгибов
	Закругляем проволоку так, чтобы получился идеальный, ровный круг
	Берём паяльник и припаиваем один отрезок кабеля к другому
	Другой конец проволоки припаиваем ко второму отрезку кабеля так, чтобы форма круга будущей антенны сохранялась
	Чтобы запаянные участки не оторвались, закрываем их изолентой. Один конец провода пригибаем, после чего вся зона с оголёнными проводами заматывается
	Подсоединяем штекер ко второму концу телевизионного кабеля
	Оплётку хорошо прижимаем кусачками, чтобы она не соскакивала
	Антенну выбрасываем за форточку, а штекер подсоединяем к телевизору, после чего пытаемся включить цифровые каналы

Сделать антенну для цифрового телевидения из медной проволоки очень просто, но нужно убедиться в том, что правильно соблюдены все указанные шаги. Если устройство не работает, то, возможно, оно собрано неправильно, или его просто нужно поднять выше.

Антенна для радио FM своими руками

Все необходимые детали для того, чтобы сделать устройство, можно приобрести в обычном хозяйственном магазине. Антенна своими руками для FM-приёмника может работать не хуже покупной, и принимать сигналы в мГц.

Для работы потребуется паяльник, штекер для подсоединения к устройству, керамические изоляторы, роликовые блоки, с помощью которых антенна будет зафиксирована в определённом положении, проволока из стали, рубильник и медная проволока.

Основные части будущего устройства для усиления сигнала соединяются друг с другом: провода, штекер и ролики. Всю конструкцию нужно хорошо запаять. Стыки рекомендуется замотать изолентой для сохранения целостности.

Чтобы антенна красиво смотрелась в интерьере квартиры, её можно установить на декоративную деревянную подставку. Такое устройство будет принимать большой диапазон сигналов, но чтобы найти подходящее место, нужно походить по комнате с самоделкой в руках и поймать максимальный сигнал.

FM-антенна своими руками для музыкального центра

Чтобы сделать FM-антенну самостоятельно, нужно использовать плоскогубцы, медный провод и нож. Проволоку предварительно очищают от изоляции для того, чтобы улучшить приём сигнала.

Инструкция по изготовлению устройства:

• отрезается небольшой кусок проволоки, который можно намотать на основную деталь;
• по всей поверхности снимается изоляция;
• провод приматывается к уже имеющейся антенне или пластиковой заготовке;
• после того, как сигнал будет пойман, приспособление нужно зафиксировать в одном положении.

Лучший способ – вывести основную часть конструкции в окно, подключив один конец к музыкальному центру. Часто этого оказывается достаточно для получения хорошего сигнала.

Как усилить радиосигнал FM в домашних условиях

Существует несколько способов, которые помогут улучшить автомобильный или домашний FM-сигнал:

• удлинить провода и вывести антенну в окно;
• прикрепить к конструкции металлические детали, можно попробовать навесить несколько тяжёлых скрепок;
• приобрести блок питания минимум на 12 В;
• путём проб найти место, куда попадает прямая волна от радиостанции. Для этого нужно походить по комнате с антенной и определить точку с лучшим сигналом.

Самая распространённая ошибка – изготовление антенны с закрытой проволокой. Чтобы устройство лучше ловило сигнал, провод нужно оголить, оставив только металлическую оболочку.

Антенна на рацию

Чтобы улучшить дальность передачи сигнала, не обязательно покупать новую мощную рацию. Иногда достаточно соорудить небольшую антенну своими руками.

Для увеличения возможного расстояния приёма и передачи необходимо направить всю мощность устройства на вертикальную поляризацию, поскольку именно в такой форме поступают сигналы от других раций. Старую антенну снимают и выпаивают – она используется в качестве хомута для нового самодельного устройства. Пространство заполняется медью и закрывается. Важно использовать специальный наконечник – колпак, который замедлит процесс окисления меди.

Лучший вариант – копирование имеющейся заводской конструкции и замена сломанных деталей на новые, работающие.

Радиоантенна своими руками

Многих беспокоит вопрос: какая автомобильная антенна для радио лучше, как подобрать подходящую модель. Однако можно не тратить деньги, соорудив хороший усилитель сигнала своими руками.

Перед тем, как усилить сигнал радиоприёмника в домашних условиях, нужно убедиться в том, что старое устройство действительно не работает, и попытаться найти причину поломки. Возможно, достаточно лишь добавить одну-две детали, и электроника заработает.

Также можно соорудить новую антенну с нуля своими руками. Основой такой конструкции является медная проволока, которую очищают, закругляют и соединяют с другими деталями.

Как сделать из активной антенны пассивную

Процесс перевода активной антенны в пассивное состояние происходит в следующем порядке:

• сначала с конструкции снимаются «усы». Также необходимо удалить вибраторы метрового диапазона;
• удаляется провод усилителя;
• с помощью провода соединяются две монтажные платы;
• коаксиальные петли и кабели прикручиваются к конструкции с помощью шайб;
• снимается большая часть директоров. Рекомендуется оставить 3-4 рабочих детали.

Если антенна слабо ловила сигнал, то после всех описанных выше манипуляций она начинает работать лучше, а качество передаваемого изображения сильно возрастает.

В заключение

Создание самодельной антенны для любого радиоустройства – не сложная задача. Чтобы не ошибиться, нужно действовать по инструкции. Потребуется минимум инструментов для изготовления работающей конструкции, но чтобы устройство начало качественно функционировать, необходимо хорошо пропаять все соединения.

А вы пытались сделать антенну своими руками? С какими проблемами столкнулись при подключении?

Предыдущая

DIY HomiusТоп-7 неожиданных дизайнерских находок для дома

Следующая

DIY HomiusКак сэкономить на покупке постельного белья: выбирайте комплекты из ткани полисатин

Понравилась статья? Сохраните, чтобы не потерять!

ТОЖЕ ИНТЕРЕСНО:

ВОЗМОЖНО ВАМ ТАКЖЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:

Как сделать самодельное радио, которое действительно работает — журнал Scout Life

ПЕРВАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ: попросите взрослого помочь с инструментами, которые вы раньше не использовали.

Радиоприемники могут показаться супер-технологичными. Но, потратив примерно 15 долларов и один день, вы можете сделать его дома.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть PDF-версию этих инструкций.

ЧТО ВАМ НУЖНО

• Магнитный провод: Магазины электроники часто продают комплекты примерно за 10 долларов, в которые входят 40 футов магнитного провода 22-го калибра, 75 футов 26-го калибра и 200 футов 30-го калибра.Вы также можете найти его на Amazon.com или Radioshack.com.
• 1 набор проводов из кожи аллигатора с зажимами на каждом конце.
• 1 диод: Поищите диоды IN34A, также называемые «германиевыми диодами», в магазине электроники или в Интернете.
• 1 клей-карандаш или что-нибудь подобное по размеру — примерно 1 дюйм на 1 дюйм на 6 дюймов. Это может быть деревяшка. Он не обязательно должен быть идеально круглым, но проще намотать что-нибудь круглое.
• Изолента
• Клещи для снятия изоляции
• Телефонная трубка со шнуром.Если у вас нет старого телефона, которым вы больше не пользуетесь, возможно, вы сможете найти его в благотворительных магазинах или на гаражных распродажах.
• Одна плата для установки радиостанции — 2 на 2 фута подойдет. Вы можете сделать радиоприемник и без этого, но наличие рабочего места и места для крепления радиостанции облегчает переноску, пока вы ищете место для подключения заземляющего провода.

ЧЕМ ВЫ ДЕЛАТЬ

Шаг 1: Намотайте проволоку 26-го калибра (зеленую магнитную проволоку) вокруг клеевого стержня так, чтобы она покрывала почти весь цилиндр.Крепко держите провод. Оставьте около шести дюймов проволоки на каждом конце. Когда вы закончите наматывать его, обмотайте оба конца цилиндра лентой, чтобы убедиться, что проволока держится. Затем прикрепите катушку к плате изолентой.

Шаг 2: Зачистите концы оставшегося провода с каждого конца катушки. Используйте плоскогубцы для зачистки проводов или наждачную бумагу. Проволока очень тонкая. Снять эмаль и обнажить примерно один дюйм проволоки должно быть легко.

Шаг 3: Присоедините провод с правой стороны катушки к одному концу диода. Заклейте соединение лентой.

Шаг 4: Обрежьте конец телефонного кабеля и снимите с него примерно два дюйма. Должно быть оголено два провода. Зачистите эти провода. Тратить твое время; этот провод тонкий. (Попробуйте этот совет: прежде чем подсоединять крошечные провода телефонного шнура, возьмите более толстый изолированный магнитный провод и приклейте к каждому проводу около двух дюймов. Это упростит остальную работу.) Присоедините один конец провода к оголенному концу. диода. Закрепите эту связь.

Если у вашего телефонного кабеля четыре провода вместо двух, вам нужно выяснить, какие два подойдут.Возьмите 9-вольтовую батарею и поместите один шнур против положительного (+) полюса батареи, а другой шнур — на отрицательный (-). Когда вы найдете комбинацию, которая издает щелчок в гарнитуре, вы нашли два провода, которые нужно использовать.

Шаг 5: Подсоедините второй телефонный провод к зеленому проводу, идущему с левой стороны катушки. Прежде чем закрепить это соединение, закрепите один из проводов аллигатора к нему. Склейте эти три провода вместе — провод из крокодиловой кожи (это ваш заземляющий провод), телефонный провод и провод, идущий с левой стороны катушки.

Шаг 6: Сделайте антенну, закрепив один из оставшихся проводов отведения типа «крокодил» на одном конце провода магнита 22 калибра. Оставьте эту проволоку в рулоне.

Шаг 7: Соскребите тонкую полоску эмали с проволоки, обернутой вокруг клеевого стержня. Сделать это можно любым острым предметом или наждачной бумагой.

ПОСМОТРЕТЬ, РАБОТАЕТ ЛИ

Подсоедините телефонный шнур к трубке.

Найдите хорошее заземление для провода аллигатора, который подключен к левой стороне вашей катушки.Идеальна труба, уходящая в землю.

Разверните антенный провод и с помощью взрослого повесьте его на ветку дерева.

Коснитесь зажима типа «крокодил», который ведет к проводу антенны, к верху катушки. Вы должны слышать радиосигнал AM.

УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК

Если вы не можете получить сигнал, это, вероятно, провод заземления. С разрешения взрослого открутите один болт, которым лицевая панель крепится к выключателю или розетке. Отвинтите его ровно настолько, чтобы зацепить зажим из кожи аллигатора.Не снимайте пластину.

Если сигнал слабый, это ваша антенна. Если у ваших родителей старая телевизионная антенна, подключите провод радиоантенны к одному из разъемов на проводе телевизионной антенны, а не поднимайте провод вверх по дереву.

ФОТО ВЫПОЛНЕННЫХ ПРОЕКТОВ

Посмотрите эти фотографии завершенного проекта, присланные нам читателями Boys ’Life . Если у вас есть фотографии проекта BL Workshop, пожалуйста, используйте форму ниже, чтобы отправить их нам.

Проверьте это!

State of Florida.com | Вождение во Флориде

Глава 3. Ваше вождение

Хорошее вождение основано на практике и внимательном управлении автомобилем. Во время вождения вы должны убедиться, что ничто не мешает вам видеть дорогу, реагировать на ситуации или правильно управлять автомобилем. Вы должны смотреть вниз по дороге, по сторонам и позади вашего автомобиля и быть готовыми к неожиданным событиям.Будьте внимательны к тому, что происходит вокруг вас, и не отрывайте глаз от дороги более чем на несколько секунд. Не держите внутри автомобиля предметы, которые могут помешать вам безопасно управлять автомобилем. Это могут быть предметы, которые закрывают вам обзор дороги, или зеркала.

Плохие привычки вождения: Хорошие водители развивают привычки, которые полностью сосредотачивают свое внимание на вождении. У некоторых водителей могут развиться вредные привычки, которые могут быть очень опасными при вождении.

Вот некоторые вредные привычки, которые отвлекают ваше внимание от вождения:

• Вождение плохо, расстроено или сердито.
• Вождение автомобиля во время еды или питья.
• Вождение при настройке магнитолы или смене компакт-дисков / кассет.
• Вождение автомобиля при звонке, ответе или разговоре по мобильному телефону.
• Чтение за рулем.

Подготовка к вождению

Перед запуском двигателя:

• Убедитесь, что все окна чистые. Уберите все, что закрывает вам вид на дорогу.
• Отрегулируйте сиденье так, чтобы дотянуться до всех органов управления.
• Отрегулируйте внутренние и внешние зеркала заднего вида.Вам не нужно наклоняться вперед или назад, чтобы использовать их.
• Заприте все двери автомобиля.
• Наденьте ремни безопасности. Попросите всех пассажиров сделать то же самое.
• Перед запуском двигателя убедитесь, что ваш автомобиль находится на парковочной или нейтральной передаче.

Никогда не трогайте машину, пока не посмотрите спереди, сзади и сбоку на пешеходов и встречный транспорт. Затем подайте сигнал и выезжайте на дорогу, когда это безопасно.

Безопасное вождение

Безопасное вождение означает делать все возможное для предотвращения столкновений. Как защитник, вы немного «отдадите». Вы измените свое вождение в соответствии с погодными условиями, своим самочувствием и поведением других водителей, велосипедистов и пешеходов.
Чтобы избежать сбоев, выполните следующие действия:

1. Ищите возможную опасность. Подумайте, что может случиться. Если у дороги играют дети, спланируйте, что вы будете делать, если один из них убежит или выскочит на улицу.
2. Узнайте, что можно сделать, чтобы предотвратить аварию. См. Следующие ниже советы по безопасному вождению, а также раздел «Действия в чрезвычайных ситуациях».
3. Действовать вовремя. Как только вы заметили опасную ситуацию, немедленно действуйте, чтобы предотвратить аварию.

Используйте эти советы по безопасному вождению, если вы видите, что вот-вот попадете в аварию:

• Чтобы предотвратить аварию, лучше свернуть направо, а не навстречу полосе движения.
• Лучше ударить кусты, чем дерево, столб или твердый предмет.
• Лучше ударить автомобиль, движущийся в том же направлении, что и вы, чем лобовой удар.
• Избегая аварии, лучше съехать с дороги, чем соскользнуть.
• Лучше ударить что-нибудь, что не движется, чем едущий на вас автомобиль.

При движении задним ходом

Проверьте автомобиль позади автомобиля, прежде чем сесть в него. Дети или мелкие предметы не видны с места водителя. Положите правую руку на спинку сиденья и развернитесь так, чтобы смотреть прямо в заднее окно. Не полагайтесь на свое зеркало заднего вида или боковые зеркала, так как вы не можете видеть прямо позади своего автомобиля.Медленно возвращайтесь назад, вашим автомобилем намного сложнее управлять, когда вы движетесь задним ходом. По возможности используйте человека, находящегося вне автомобиля, чтобы он помог вам отступить.

Предотвращение наездов сзади

Многие аварии случаются из-за того, что одно транспортное средство наезжает сзади на другое. Вот несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы снизить риск наезда на заднюю часть вашего автомобиля.

• Часто проверяйте стоп-сигналы, чтобы убедиться, что они чистые и работают правильно.
• Знайте, что происходит позади вас.Используйте зеркала заднего вида.
• Заблаговременно сигнализировать о поворотах, остановках и смене полосы движения.
• Постепенно снижайте скорость. Избегайте резких действий.
• Двигайтесь с потоком транспорта (в пределах разрешенной скорости). Слишком медленное вождение может быть столь же опасным, как и слишком быстрое вождение.
• Во избежание столкновения с идущим впереди автомобилем соблюдайте дистанцию ​​не менее двух секунд. Это делается в соответствии с инструкциями, приведенными в разделе «Минимальные безопасные расстояния следования ».

Базовое усовершенствование драйверов

Любой водитель может пройти базовый курс усовершенствования драйверов. Курс обучает способам предотвращения сбоев. Один водитель может записаться, или группа может попросить о занятии. Информацию о местонахождении школ можно найти на желтых страницах под номером Driving Instruction .

Ремни безопасности

Водитель и пассажир на переднем сиденье должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Этот закон о ремнях безопасности применяется к легковым автомобилям, произведенным начиная с 1968 модельного года, и к грузовым автомобилям, начиная с 1972 модельного года.
Управление транспортным средством в таком состоянии является незаконным, если каждый пассажир транспортного средства в возрасте до 18 лет не удерживается ремнем безопасности или детским удерживающим устройством, независимо от положения сидения.

Если пассажир старше 18 лет и не пристегнут ремнем безопасности в соответствии с требованиями закона, то пассажиру будет предъявлено обвинение в нарушении.

Закон освобождает от требований к ремню безопасности следующее:

• Любое лицо, имеющее медицинское заключение, подтвержденное врачом, при котором использование ремня безопасности является несоответствующим или опасным.
• Сотрудник службы доставки газет на дом при доставке газет на дом.
• Автобусы школьные.
• Автобусы, используемые для перевозки людей за компенсацию.
• Сельхозтехника.
• Грузовые автомобили с массой нетто более 5 000 фунтов.
• Мотоцикл, мопед или велосипед.

В случае аварии вероятность гибели гораздо выше, если вы не пристегнуты ремнем безопасности. Ношение плечевых и поясных ремней увеличивает ваши шансы пережить аварию вдвое.

При столкновении ремни безопасности:

• Не позволяйте выбросить вас из автомобиля. Риск смерти в пять раз выше, если вас выбросило из транспортного средства в результате аварии.
• Не допускайте ударов по частям автомобиля, таким как рулевое колесо или лобовое стекло.
• Не допускайте, чтобы вас бросали на других в автомобиле.
• Держите водителя за рулем, чтобы он мог управлять автомобилем.

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ СПАСИТ ЖИЗНИ!

Носите поясной ремень вокруг бедер, а не живота. Плотно застегните ремень. Носите плечевой ремень только с поясным ремнем. Не используйте ремень безопасности только в дальних поездках или на скоростных шоссе.
Более половины аварий, влекущих за собой травмы или смерть, происходят:

• при скорости менее 40 миль в час и
• в пределах 25 миль от дома.

Защита детей

ВСЕ ДЕТИ ОТ 5 ЛЕТ ИЛИ МЛАДШЕЕ ДОЛЖНЫ ИСПОЛЬЗОВАТЬ УСТРОЙСТВО БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЕЗДЕ НА АВТОМОБИЛЕ.

Убийца номер один маленьких детей в Соединенных Штатах — это дорожно-транспортные происшествия, в которых детей вообще не сдерживали.Более 90 процентов смертей и 80 процентов травм в автокатастрофах можно предотвратить с помощью проверенных на краш-тестах детских удерживающих устройств.

Дети должны быть в безопасности на заднем сиденье. Никогда не закрепляйте ребенка на стороне переднего пассажира, особенно если в вашем автомобиле есть подушка безопасности.

Закон требует, чтобы каждый водитель надлежащим образом закреплял детей в возрасте пяти лет и младше в детских удерживающих устройствах, которые едут в легковом автомобиле, фургоне или пикапе, независимо от того, зарегистрирован ли автомобиль в этом штате. Детские коляски или детские автокресла должны использоваться для детей в возрасте трех лет и младше. Для детей в возрасте от 4 до 5 лет можно использовать отдельную переноску, интегрированное детское кресло или ремень безопасности. Все автолюльки и автокресла должны пройти краш-тесты и одобрены правительством США.

Дети, которые перевозятся или едут на велосипедах, должны носить правильно подогнанные велосипедные шлемы.

Какое детское сиденье самое лучшее?

• Тот, который подходит вашему ребенку.
• Тот, который подходит вашему автомобилю.
• Тот, который вы будете каждый раз правильно использовать.

Для получения дополнительной информации о лучшем детском кресле посетите: http://www.fhp.state.fl.us/html/CPS и получите информацию о новостях по защите пассажиров и безопасности детей-пассажиров.

Оставление детей без присмотра или без присмотра в автомобиле

Не оставляйте детей без присмотра или без присмотра в автомобиле, и никогда не оставляйте ребенка без присмотра на какое-либо время, если двигатель транспортного средства работает или если здоровье ребенка в опасности.

ВНИМАНИЕ: ПРИ ЖАРКОМ СНАРУЖЕ НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ ДЕТЕЙ БЕЗ НАСМОТРА!

В жаркий летний день салон автомобиля может быть опасно горячим. Одно исследование показало, что с открытыми окнами и температурой на улице в 94 градуса внутри автомобиля может быть 122 градуса всего за полчаса или 132 градуса через час.

Ограничения скорости

Скорость вызывает множество аварий. За превышение скорости осуждено больше водителей, чем за любое другое преступление. Чтобы не быть оштрафованным или попасть в аварию, соблюдайте ограничения скорости.
Скорость очень важна при столкновении. Если вы удвоите скорость автомобиля, вы увеличите его силу удара в четыре раза. Если вы утроите скорость, удар будет в девять раз сильнее.

70 Не всегда означает 70

Помните, что ограничения скорости показывают максимальную скорость, с которой вы можете двигаться в хороших условиях. Вы несете ответственность за регулировку скорости движения в соответствии с дорожными условиями. Например, если погода плохая или интенсивное движение, вы должны ехать медленнее, чем заявленная скорость.Безопасная скорость — это скорость, которая позволяет вам полностью контролировать свой автомобиль.

«Стандартные» ограничения скорости Флориды
Муниципальные зоны скорости	30
Деловые или жилые районы	30
		Ограниченный доступ между штатами Шоссе	70
Все прочие дороги и шоссе	55 *
Школьная зона	20

^* Ограничение максимальной скорости 55 миль в час остается в силе, за исключением случаев, когда во Флориде действует ограничение максимальной скорости 55 миль в час. опубликовал.Ограничение скорости составляет 70 миль в час на некоторых сельских межгосударственных автомагистралях. Ограничения скорости могут быть изменены на других многополосных магистралях. Водители не должны предполагать, что, поскольку район кажется сельским, предел составляет 70 миль в час. Соблюдайте установленные знаки скорости и соблюдайте их, поскольку на выбранных дорогах и автомагистралях могут происходить частые изменения от района к району.

Слишком медленное движение также противоречит закону.

Двигайтесь вместе с транспортным потоком (в пределах установленной скорости). Вы не должны двигаться так медленно, чтобы блокировать другие транспортные средства, движущиеся с нормальной безопасной скоростью.Вам могут оформить штраф за слишком медленную езду.

Следуйте инструкциям офицера и пожарного

Если вас остановил сотрудник правоохранительных органов, немедленно сверните в крайний правый угол, по возможности избегая движения транспорта. Заглушите двигатель. Ночью переключите фары в положение стояночного света. Сядьте спокойно и следуйте инструкциям офицера. Вы должны выполнять любые законные приказы или указания (1) любого полицейского или (2) любого пожарного на месте пожара, который направляет движение. Если полицейский управляет движением там, где есть сигнальные огни, подчиняйтесь полицейскому, а не сигналам.

Перекрестки Перекрестки

На перекрестках случается больше аварий, чем в любом другом месте. Будьте очень осторожны при приближении к перекрестку или проезжей части.

• Посмотрите в обе стороны и будьте готовы к торможению или остановке.
• Двигайтесь на самой низкой скорости перед выездом на перекресток, но не при перекрестке.
• Не переходите и не меняйте полосу движения.
• Обратите внимание на автомобили позади вас.Смогут ли они остановиться в случае необходимости?

Если вас остановили, поищите велосипедистов и пешеходов, которые могут пересекать перекресток в любом направлении.

Отводное пространство

Кто имеет преимущественное право проезда во Флориде? Ответа нет! Закон только говорит, кто должен уступить (отказаться) от преимущественного права проезда. Каждый водитель, мотоциклист, водитель мопеда, велосипедист и пешеход должен сделать все возможное, чтобы избежать аварии.

Знаки остановки

Вы должны уступить дорогу всем остальным транспортным средствам и пешеходам на знаках остановки.Двигайтесь вперед только тогда, когда дорога свободна. На четырехсторонних остановках автомобиль, который первым остановится, должен двигаться вперед первым. Если два автомобиля достигают перекрестка одновременно, водитель слева уступает дорогу водителю справа.

Открытые перекрестки

Открытые перекрестки — это перекрестки, на которых нет дорожных знаков или сигналов. При въезде в него вы должны уступить дорогу, если:

• Транспортное средство уже находится на перекрестке.
• Вы въезжаете на шоссе или пересекаете его со второстепенной дороги.
• Вы выезжаете на асфальтированную дорогу с грунтовой дороги.
• Вы планируете повернуть налево, но с противоположной стороны приближается машина.

Когда две машины въезжают на открытый перекресток одновременно, водитель слева должен уступить дорогу водителю справа.

Круговые перекрестки

Круговые перекрестки — это новый тип перекрестка, который улучшает транспортный поток и снижает количество дорожно-транспортных происшествий. Большинство перекрестков с круговым движением не требуют остановки, что позволяет транспортным средствам непрерывно перемещаться по перекресткам с одинаковой низкой скоростью.Круговые перекрестки предназначены для движения всех транспортных средств против часовой стрелки. Автомобили, приближающиеся к кольцевой развязке, уступают место циркулирующему потоку; тем не менее, водители должны подчиняться всем знакам, чтобы определить правильную полосу движения на кольцевой развязке.

Правила безопасности для пешеходов

1. Перед тем, как ступить на бордюр, посмотрите налево и направо.
2. Переходить только на перекрестках или обозначенных пешеходных переходах. Водители всегда более внимательны к пешеходам, когда они подходят к перекрестку.
3. Крест с зеленым светом или сигналом «ИДТИ». Убедитесь, что у вас достаточно времени для перехода. Хотя автомобилист должен уступить, автомобилист может не увидеть вас вовремя.
4. Идя по шоссе, всегда идите по обочине с левой стороны, лицом к движению. Носите светлую одежду или используйте фонарик, чтобы водители могли вас видеть ночью.

Пешеходы

Водитель обязан сделать все возможное, чтобы избежать столкновения с пешеходом.Велосипедисты, конькобежцы и скейтбордисты на пешеходном переходе или подъездной дорожке считаются пешеходами. Поворачивающие автомобилисты должны уступать дорогу пешеходам, переходящим улицу или проезжую часть на любом обозначенном перекрестке в середине квартала, проезжей части или перекрестках без светофоров.

Велосипедисты

Во Флориде велосипед официально определен как транспортное средство. Велосипедисты, передвигающиеся по дороге общего пользования, считаются операторами транспортных средств и несут ответственность за соблюдение правил дорожного движения. За некоторыми исключениями, дорога здесь только одна, и автомобилисты и велосипедисты должны относиться друг к другу с заботой и уважением.Соблюдение закона — основа уважения.

Слепые

Основными средствами передвижения слепого человека часто являются белая трость или дрессированная собака-поводырь. Самостоятельное путешествие сопряжено с определенным риском, который можно значительно снизить, если вы, водитель, будете знать, что такое белая трость или собака-поводырь.

Водители всегда должны уступать дорогу слепым. Когда пешеход переходит улицу или шоссе в сопровождении собаки или с белой тростью (или белой тростью с красным наконечником), транспортных средств должны полностью остановиться.

Школьные автобусы

На улице с двусторонним движением или шоссе все водители, движущиеся в любом направлении, должны остановиться перед остановившимся школьным автобусом, который подбирает или высаживает детей. Вы должны оставаться остановленными, пока все дети не покинут проезжую часть и сигнал автобуса не будет отменен. Нарушение этого закона считается серьезным нарушением и подлежит обязательному рассмотрению.

Если шоссе разделено поднятым барьером или грунтовой полосой шириной не менее пяти футов, вам не нужно останавливаться, если вы движетесь в направлении, противоположном автобусу.Окрашенные линии или разметка тротуара не считаются препятствиями. Если вы движетесь в том же направлении, что и автобус, вы всегда должны останавливаться — и не двигаться вперед, пока сигнал автобусной остановки не будет отменен.

ОБЕИХ МАШИНЫ ДОЛЖНЫ ОСТАНОВИТЬСЯ!

Школьные переходы

Охранники размещены в местах, где детям небезопасно переходить дорогу в одиночку. Когда вы видите охранника, снизьте скорость, так как вы находитесь рядом со школой, и в этом районе находятся дети. Следите за скоростью, указанной в школьной зоне, и, при необходимости, останавливайтесь на обозначенной остановке, но не на перекрестке.Подчиняйтесь сигналам любого пограничника. Водитель обязан сделать все возможное, чтобы избежать столкновения с пешеходами. Помните, дети непредсказуемы. Сделайте свой вклад, чтобы каждый переход был безопасным.

Общественный транспорт

Все водители должны уступать право проезда автобусу общественного транспорта, движущемуся в том же направлении, которое подало сигнал, и при повторном въезде в транспортный поток из специально отведенного места для выезда.

Похоронные шествия

Пешеходы и водители должны уступать дорогу траурным шествиям.Когда первое транспортное средство в похоронной процессии законно въезжает на перекресток, у других транспортных средств в процессии должны быть включены фары в качестве сигнала другим водителям, чтобы они не проезжали между процессией и не мешали ей, пока она движется, если только это не будет предписано властями. полицейский.

Подъездные пути

Подъездные пути образуют пересечение с тротуарами. Автомобилисты должны уступать дорогу велосипедистам и пешеходам на тротуаре.

Машины экстренной помощи

Пешеходы и водители должны уступать дорогу автомобилям правоохранительных органов, пожарным машинам и другим машинам экстренных служб, используя сирены и / или мигалки. Немедленно остановитесь у ближайшего края проезжей части и остановитесь, пока не проедет машина скорой помощи. Не перекрывайте перекрестки.

При движении по межгосударственным автомагистралям или другим автомагистралям с двумя или более полосами движения в направлении автомобиля службы экстренной помощи, за исключением случаев, когда сотрудник правоохранительных органов дает иное указание, водители приближаются к автомобилю правоохранительных органов или другому уполномоченному автомобилю службы экстренной помощи, припаркованному на проезжей части с их аварийные огни активированы, потребуется покинуть полосу движения, ближайшую к автомобилю экстренной помощи, как только это станет безопасным.

При приближении к транспортному средству правоохранительных органов или другому уполномоченному транспортному средству службы экстренной помощи, припаркованному на проезжей части с двумя полосами движения с включенными аварийными огнями, и за исключением случаев, когда офицер правоохранительных органов дает иное указание, водители должны будут снизить скорость до 20 миль в час. на час меньше указанного ограничения скорости, когда указанное ограничение скорости составляет 25 миль в час или больше; или ехать со скоростью 5 миль в час, когда объявленное ограничение скорости составляет 20 миль в час или меньше.

Выполнение поворотов

Поворот на повороте может показаться простой операцией, но многие дорожно-транспортные происшествия происходят из-за того, что водители не поворачивают правильно.

Чтобы сделать хороший поворот, нужно девять шагов:

1. Определитесь со своим ходом, прежде чем вы доберетесь до поворотной точки. Никогда не делайте поворотов «в последнюю минуту».
2. Если вам нужно сменить полосу движения, посмотрите назад и в обе стороны, чтобы увидеть, где находятся другие машины, прежде чем делать свой поворот.
3. Двигайтесь по правильной полосе, как только вы приблизитесь к перекрестку. Правильная полоса для поворота направо — это полоса рядом с правым краем проезжей части. На двухполосной дороге с двусторонним движением подъезд для левого поворота следует осуществлять в части правой половины проезжей части, ближайшей к центральной линии.
4. Подайте сигнал поворота хотя бы на последние 100 футов перед поворотом. Сообщите другим водителям, что вы собираетесь делать.
5. Снизьте скорость до безопасной.
6. Когда вы замедляетесь, чтобы повернуть направо, велосипедист, которого вы проезжали, может догнать вас. Поищите через плечо, прежде чем повернуть. Уступайте велосипедистам и пешеходам.
7. Уступайте пешеходам, которые могут переходить ваш путь при повороте налево. Всегда ищите пешеходов перед началом поворота.
8. Сделайте поворот, придерживаясь правильной полосы движения. Уступите дорогу транспортным средствам (включая велосипеды), движущимся в противоположном направлении.
   
9. Закончите поворот на правильной полосе. Правый поворот должен быть с правой полосы на правую полосу проезжей части. Левый поворот может быть выполнен на любой законно доступной или безопасной полосе движения в желаемом направлении движения. См. Схемы для поворота налево с улицы с односторонним движением или с нее.

Если вы дойдете до перекрестка, на котором хотите повернуть направо или налево, но не находитесь на правильной полосе движения, вам следует ехать до следующего перекрестка.Затем сверните с нужной полосы.

Изучите эти схемы, показывающие полосы движения, используемые при выполнении поворотов.

Повороты влево и вправо

Влево с одностороннего движения на двустороннее

Слева с одностороннего на дороги с односторонним движением

Слева от двух -путь на дорогу с двусторонним движением

Слева с двустороннего движения на дорогу с односторонним движением

Велосипедные полосы на перекрестках

Притормозите и поищите велосипедистов.Сообщите свой поворот перед тем, как пересечь велосипедную полосу по пунктирной полосе. Уступите любому велосипедисту. Завершите поворот с обозначенной полосы правого поворота.

Если нет полосы для поворота направо, после проверки, чтобы убедиться в отсутствии велосипедистов, вы можете выехать на велосипедную полосу на перекрестке или проезжей части.

Разворот (трехточечный поворот)

Иногда вам нужно развернуть машину в очень маленьком пространстве. Используйте трехточечный поворот, только если дорога слишком узкая для разворота и вы не можете объехать квартал.Чтобы сделать трехточечный поворот:

1. Двигайтесь как можно дальше вправо, проверьте трафик и подайте сигнал о повороте налево.
2. Резко поверните рулевое колесо влево и медленно двигайтесь вперед. Остановитесь на обочине или краю проезжей части.
3. Переключитесь на задний ход, резко поверните колеса вправо, проверьте движение и направьте автомобиль к правому бордюру или краю проезжей части.

Теперь вы можете двигаться в обратном направлении. Проверьте трафик и двигайтесь вперед. Никогда не делайте трехточечный разворот или разворот на повороте, холме или когда знак указывает, что разворот запрещен.

Сигналы поворота и аварийные сигналы

Вы должны использовать ручные сигналы или сигналы направления, чтобы показать, что вы собираетесь повернуть.

Использование ваших сигналов направления для сообщения водителям, идущим позади вас, о том, что они могут обойти, является нарушением закона. Четырехсторонние аварийные мигалки следует использовать только тогда, когда ваш автомобиль законно остановлен или отключен на шоссе или обочине.

поворот направо

поворот налево

замедление или остановка

полосы движения

Всегда двигайтесь по правой стороне двухполосной автомагистрали, за исключением обгона.Если дорога имеет четыре или более полос с двусторонним движением, двигайтесь по правой полосе, за исключением случаев обгона и обгона.

Левые полосы на некоторых межгосударственных дорогах зарезервированы для автомобилей общего пользования с двумя или более пассажирами в автомобиле — следите за ромбовидными знаками на медиане. Центральная полоса трех- или пятиполосного шоссе используется только для поворота налево.

Если вы видите красные отражатели, обращенные к вам на полосах движения, вы находитесь на неправильной стороне дороги. Немедленно переходите на правильную полосу движения! Если вы видите красные отражатели на линиях на краю дороги, вы ошиблись съездом на автостраду.Немедленно остановитесь! Красные отражатели всегда означают, что вы встречаетесь с движением не в ту сторону и можете столкнуться с лобовым столкновением.

Слепые зоны

Слепые зоны — это области возле левого и правого задних углов автомобиля, которые вы не видите в зеркалах заднего вида. Прежде чем двигаться боком для смены полосы движения на скоростной автомагистрали или для проезда по любой дороге, поверните голову, чтобы убедиться, что эти участки свободны.

Области, ограниченные крестиками, представляют собой слепые зоны для автомобиля с наружным зеркалом только с левой стороны.

На дорогах с более чем одной полосой движения в каждом направлении не заезжайте в чужую слепую зону. Увеличьте скорость или отступите, чтобы другой водитель мог вас видеть.

Обгон

• Держитесь на безопасном расстоянии позади транспортного средства, которое вы хотите обогнать. Чем ближе вы подходите к автомобилю, который хотите обогнать, тем меньше видно впереди. Это особенно актуально при проезде грузовиков, прицепов и других крупных транспортных средств.
• Перед тем, как выезжать на проход, проверьте свои слепые зоны и убедитесь, что у вас достаточно времени и места для прохода.
• На двухполосной дороге постучите в клаксон или ночью мигайте фарами, чтобы другой водитель знал, что вы проезжаете.

• Подайте сигнал перед тем, как выехать на левую полосу движения.
• Не возвращайтесь на правую сторону дороги, пока не увидите проезжаемый автомобиль в зеркало заднего вида.
• Вы должны вернуться на правую сторону дороги, прежде чем приближаться к любому транспортному средству, движущемуся в противоположном направлении, на расстояние менее 200 футов.
• Обгон справа разрешен только в том случае, если две или более полосы движения движутся в одном направлении или проезжаемый автомобиль поворачивает налево.Съезжать с тротуара, чтобы проехать направо, запрещено законом.

Проходят

• Водитель машины, проехавшей сзади , не должен увеличивать скорость до тех пор, пока не будет пройден проход.
• Помогите другим водителям безопасно пройти вас. Двигайтесь вправо по своей полосе, чтобы дать им больше места и лучше видеть дорогу.

Когда нельзя проехать

Запрещается переходить по двухполосной дороге с движущимся в противоположных направлениях транспортным средством при следующих условиях:

• Если вы видите знак «НЕ ПРОЙДИТЕ» или «ЗОНА ЗАПРЕТ».
• Где сплошная желтая линия нарисована на вашей стороне от центральной линии.
• На холмах или поворотах.
• На перекрестках.
• В пределах 100 футов от моста, виадука, туннеля или железнодорожного переезда.

Нарушители могут быть арестованы или выданы штрафы.

Минимальное безопасное расстояние следования

Оставьте достаточно места между вами и впереди идущей машиной. Если он прекратится быстро, вам понадобится время, чтобы увидеть опасность и остановиться.

Использование правила двух секунд

На любой скорости вы можете использовать правило двух секунд, чтобы увидеть, достаточно ли вы отстаете от идущей впереди машины:

• Наблюдайте, как впереди идущий автомобиль проезжает некоторую фиксированную точку — эстакада, указатель, угол забора или другой указатель.
• Считайте секунды, которые понадобятся вам, чтобы добраться до того же места на дороге («тысяча одна, одна тысяча и два…»).
• Если вы дойдете до отметки до окончания счета, значит, вы слишком внимательно следите за ней. Сбавьте скорость и снова проверьте следующее расстояние.

Правило двух секунд распространяется на любую скорость в хорошую погоду и дорожные условия. Если дорога или погодные условия плохие, увеличьте расстояние вдвое. Вам также следует удвоить следующее расстояние, когда вы ведете мобильный дом или буксируете прицеп.

Парковка

При парковке на дороге общего пользования отойдите как можно дальше от движения транспорта. Если есть обочина, потяните за нее как можно дальше. Если есть бордюр, подъезжайте к нему вплотную — вы не должны парковаться на расстоянии более одного фута.

Всегда паркуйтесь с правой стороны проезжей части, если только это не улица с односторонним движением.

Убедитесь, что ваш автомобиль не может двигаться. Включите стояночный тормоз и переключитесь на парковку с автоматической коробкой передач или задний ход с механической коробкой передач.Заглушите двигатель и заприте автомобиль. Закон Флориды требует, чтобы вы вынимали ключи из автомобиля перед тем, как покинуть его. Всегда проверяйте движение позади вас, прежде чем выходить или выезжать на обочину.

Перед тем, как покинуть какое-либо место для парковки, посмотрите через плечо сзади, чтобы убедиться, что путь свободен. Подайте правильный сигнал поворота, если вы едете с обочины и уступаете дорогу другим транспортным средствам.

Парковка на холмах

При парковке на холмах:

• Поверните колеса так, чтобы, если ваша машина начинает двигаться сама по себе, она откатывается от движения или на бордюр.Изучите предоставленную схему.
• Установить стояночный тормоз.
• Поставить АКПП в парк. Переключите ручные передачи на задний ход (спуск) или первый (подъем).

Парковка с прямым движением

Задние указатели обозначают ЗАДНИЕ углы парковочного места. Передние маркеры обозначают приблизительный ЦЕНТР парковочного места. При правильной парковке автомобиль должен располагаться по центру пространства, чтобы никакая часть автомобиля не выступала за полосу движения.

Где парковка запрещена

• На обочине проезжей части другого припаркованного транспортного средства (двойная парковка).
• На пешеходных переходах.
• На тротуарах.
• Перед проездами.
• По бордюрам, окрашенным в желтый цвет, или по знакам «Парковка запрещена».
• В пределах перекрестков.
• В пределах 15 футов от пожарного гидранта.
• В пределах 20 футов от перекрестка.
• В пределах 20 футов от входа в пожарную станцию, станцию ​​скорой помощи или спасательную станцию.
• В пределах 50 футов от железнодорожного переезда.
• На твердом покрытии автомобильной дороги, где парковочные места не размечены.
• На любом мосту, эстакаде или в любом туннеле.
• В пределах 30 футов от сельского почтового ящика на шоссе штата с 8:00 до 18:00.
• В пределах 30 футов от любого мигающего сигнала, знака остановки или светофора.
• Таким образом, что вы блокируете или создаете опасность для других транспортных средств.

Стояночные огни

Стояночные огни должны использоваться ночью на любом транспортном средстве, припаркованном на проезжей части или обочине за пределами больших и малых городов.

Вождение автомобиля только с габаритными огнями (вместо фар) является нарушением закона.

Парковка для инвалидов

Лица с ограниченными возможностями не должны платить плату за парковку на общественных улицах, шоссе или в местах со счетчиками. Их автомобили должны иметь действующий парковочный знак в зеркале заднего вида или на передней панели. Их можно получить у биржевого агента или в офисе налоговой инспекции, и их необходимо обновлять каждые четыре года.

Люди с ограниченными физическими возможностями должны парковаться в местах, зарезервированных для инвалидов, когда это возможно.Эти места отмечены символом инвалидной коляски и знаками «Парковка только для инвалидов». Транспортные средства, незаконно припаркованные в местах, зарезервированных для лиц с ограниченными физическими возможностями, получат билеты, и их можно будет буксировать.

1. Подтверждение права на участие : Справка от врача, имеющего лицензию в Соединенных Штатах, Отдела обслуживания слепых Министерства образования или Управления по делам ветеранов о том, что заявитель является инвалидом с постоянной подвижностью проблемы, которые существенно ухудшают его или ее способность передвигаться или признаны юридически слепыми.

   Процедура

   1. Обратитесь к местному налоговому инспектору округа или агенту по тегам.
   2. Заполните карту HSMV 83039 «Заявление о разрешении на парковку для инвалида».
   3. Предоставьте подтверждение права на участие — заключение врача.
   4. Платить 1,50 доллара США.
   5. Заплатите 15 долларов США за временное разрешение на парковку для инвалидов.
   6. Предъявите действующее водительское удостоверение или удостоверение личности Флориды.

Скоростная автомагистраль

Скоростная автомагистраль, также называемая межгосударственными магистралями, автострадами и магистралями, представляет собой многополосные дороги без знаков остановки, светофоров или железнодорожных переездов.По этим причинам скоростные автомагистрали могут дать вам быстрый и безопасный способ добраться туда, куда вам нужно.

Пешеходы, автостопщики, велосипеды, гужевые автомобили или мотоциклы, а также мотороллеры с рабочим объемом не более 150 кубических сантиметров не допускаются на скоростные дороги.

Въезд на скоростную автомагистраль и выезд на нее

Транспортные средства могут выезжать на скоростную автомагистраль и выезжать из нее только в определенных точках. Поскольку движение на скоростных автомагистралях обычно приближается к максимально допустимой скорости, вам необходимо знать, как безопасно въезжать и выезжать.

Все въезды на скоростные автомагистрали состоят из трех основных частей: въездной рампы, полосы разгона и зоны слияния. Следуйте этим инструкциям, чтобы безопасно выехать на скоростную автомагистраль:

• На въезде проверьте, нет ли проезжей части. Сигнал вашей очереди.
• Когда пандус переходит в полосу ускорения, увеличивайте скорость. Постарайтесь отрегулировать скорость так, чтобы вы могли выехать в пробку, когда дойдете до конца полосы ускорения.
• Встаньте в пробку, если это возможно.Вы должны уступить дорогу движению на скоростной автомагистрали. Вы не всегда можете рассчитывать на то, что другие водители будут перемещаться, чтобы дать вам место для въезда, но не останавливайтесь на полосе ускорения, если только движение не слишком интенсивное и нет места для безопасного въезда.

При выезде со скоростной автомагистрали:

• Перейдите на выездную полосу. Размещенные знаки подскажут, какой именно. Большинство съездов со скоростных автомагистралей происходит с правой полосы.
• Сообщите о своем намерении съехать со скоростной автомагистрали с помощью сигналов поворота.
• Снизьте скорость, как только съедите со скоростной автомагистрали. Проверьте указанную безопасную скорость съезда.
• Не делайте в последнюю минуту поворотов на выезд. Если вы пройдете мимо своего выхода, вы должны будете перейти к следующему.

Напоминания о безопасности скоростной автомагистрали

• Спланируйте поездку. Знайте, где вы сядете и сойдете.
• Двигайтесь по правой полосе, обгоняйте левую. Если есть три полосы движения, используйте правую полосу для движения с меньшей скоростью, левую — для обгона.Если вы держитесь правой полосы, следите за машинами, выезжающими на скоростную дорогу. Отрегулируйте скорость или перейдите на центральную полосу, чтобы они могли безопасно войти.
• Никогда не останавливайтесь на тротуаре, обочине или соединительной рампе скоростной автомагистрали, за исключением чрезвычайной ситуации. Если ваш автомобиль сломался, его можно оставить на обочине скоростной автомагистрали (полностью вне тротуара) не более чем на шесть часов. Поднимите капюшон и привяжите белую ткань к антенне или левой ручке двери, чтобы показать, что вам нужна помощь.
• Никогда не выезжайте на съезд или съезд с автомагистрали.Единственным исключением из этого правила может быть ситуация, когда вы пытаетесь выехать на скоростную дорогу через выезд. В этом случае вы увидите знак «НЕПРАВИЛЬНО» или «НЕ ВХОДИТЕ». Затем вы должны отступить или развернуться.
• Не переходите, не двигайтесь по средней полосе и не паркуйтесь на ней.
• Не следите слишком внимательно. Наезды сзади представляют наибольшую опасность на скоростных шоссе. Всегда оставляйте место для аварийных остановок.
• Прекратите движение, если почувствуете усталость. В длительных поездках гул двигателя и отсутствие движения могут вызвать сонливость.Остановитесь, чтобы выпить чашечку кофе, прогуляться или вздремнуть. Не рискуйте заснуть за рулем.
• Держитесь подальше от слепых зон других водителей.
• Остерегайтесь гипноза на магистрали. Продолжительное движение по скоростной автомагистрали может стать однообразным. Избегайте пялиться. Возьмите за привычку смотреть влево и вправо и пользоваться зеркалами заднего вида.

Вождение в ночное время

В ночное время вам необходимо вести машину с особой осторожностью. Вы не можете видеть далеко вперед или в сторону, а блики от встречных машин могут еще больше ухудшить ваше зрение.Следуйте этим правилам вождения в ночное время:

• Включите фары (ближний или дальний свет) между часами заката и восхода солнца.
• Фары ближнего света эффективны только на скорости до 20-25 миль в час. Вы должны проявлять особую осторожность при движении со скоростью, превышающей эти скорости, так как вы не можете обнаружить пешеходов, велосипедистов и других людей.
• Фары дальнего света могут обнаруживать объекты на расстоянии не менее 450 футов и наиболее эффективны на скоростях выше 25 миль в час.
• Не включайте дальний свет фар на расстоянии менее 500 футов от встречных автомобилей.
• Если вы находитесь позади других транспортных средств, включайте ближний свет, когда вы находитесь в пределах 300 футов от впереди идущего транспортного средства.
• Покидая ярко освещенное место, двигайтесь медленно, пока глаза не привыкнут к темноте.
• Если на вас едет автомобиль с дальним светом, включите один раз фары дальним светом и снова включите ближний свет.
• Не смотрите прямо на встречные фары. Вместо этого следите за правым краем полосы движения.Каждые несколько секунд быстро проверяйте положение другого автомобиля.
• Двигайтесь как можно правее, если навстречу вам подъезжает автомобиль с одним светом.

Животные

Дикие и домашние животные могут непредсказуемо приближаться к траектории приближающегося автомобиля или пересекать его. Если на дороге или на обочине дороги замечено животное, вам следует снизить скорость и, при необходимости, уступить дорогу. Будьте особенно осторожны ночью в сельской местности.Часто первыми видны глаза животного, сияющие в лучах фар.

Соблюдайте разумную осторожность при приближении к человеку, который едет верхом или ведет животное по проезжей части или обочине дороги. У лошадей плохое боковое зрение, они легко пугаются громких звуков или резких движений.

Туман или дым

Лучше не ездить в тумане или дыме. Если необходимо, снизьте скорость, включите ближний свет и будьте готовы к быстрой остановке. В сильный туман используйте дворники.Если туман или дым становятся настолько густыми, что вы не можете видеть достаточно хорошо, чтобы продолжать движение, съезжайте с тротуара и остановитесь. Включите аварийные мигалки.

Дождь

Первые капли дождя означают опасность. Дороги становятся наиболее скользкими сразу после начала дождя, потому что масло, попавшее с машин, не смыто. Снизьте скорость и планируйте, как минимум, в два раза превышающий нормальный тормозной путь.

В сильный дождь ваши шины могут двигаться по тонкой пленке воды, как лыжи.Это называется аквапланированием. Когда ваши шины не касаются дороги, вы легко можете потерять управление и поскользнуться. Держите шины на дороге, снижая скорость во время дождя и имея шины с правильным давлением воздуха и хорошим протектором.

Тормоза часто намокают после проезда по глубокой воде или движения в сильный дождь. Они могут тянуться в одну или другую сторону, а могут вообще не держаться. Если это произойдет, снизьте скорость и осторожно нажмите на педаль тормоза, пока тормоза снова не заработают.

Пониженная видимость

Вы должны включать ближний свет (тусклые) фары при движении в любое время между закатом и восходом солнца, включая сумеречные часы между закатом и восходом солнца, включая сумеречные часы между закатом и полной ночью или между полной ночью и восходом солнца. Вы также должны использовать эти огни во время дождя, дыма или тумана. Габаритные огни не соответствуют требованиям этого закона.

Действия в чрезвычайных ситуациях

Когда вы ведете машину, все может случиться очень быстро. У вас может быть всего лишь доля секунды, чтобы сделать правильный шаг. Следуйте этим инструкциям для действий в чрезвычайных ситуациях.

Поломки

• Если возможно, припаркуйтесь так, чтобы отключенное транспортное средство было видно на 200 футов в каждом направлении.
• Переместите автомобиль так, чтобы все четыре колеса не касались тротуара.
• Включите аварийные мигалки.
• Выведите всех пассажиров на обочину, вдали от движения транспорта.
• Привяжите белую ткань к левой ручке двери или антенне.
• Поднять капот.

Прорыв шин

• Не использовать тормоза.
• Сосредоточьтесь на рулевом управлении.
• Постепенно снижайте скорость.
• Мягкое торможение, когда автомобиль находится под контролем.
• Полностью оторваться от тротуара.

Мокрые тормоза

• Легко проверьте тормоза после проезда по глубокой воде.
• Тормоза могут тянуть в одну сторону или не держаться совсем.
• Притормаживает всухую за счет медленного движения на пониженной передаче и включения тормозов.

Правые колеса от тротуара

• Уберите ногу с педали газа.
• Крепко держите колесо и ведите автомобиль по прямой.
• Слегка затормозить.
• Подождите, пока не освободится дорога.
• Резко поверните обратно на тротуар на небольшой скорости.

Автомобиль или мотоцикл, приближающийся к вашей полосе

• Подайте звуковой сигнал.
• Тормозить резко.
• Держитесь подальше от дороги или канавы.

Заклинило педаль газа

• Не спускайте глаз с дороги.
• Постучите ногой по педали газа.
• Попробуйте приподнять педаль носком ботинка.
• Переключить на нейтраль.
• Выключите зажигание. (Не поворачивайте ключ для блокировки, иначе ваше рулевое управление заблокируется.)
• Используйте тормоза.

Отказ тормоза

• Резко и быстро нажимайте на педаль тормоза.
• Переключиться на пониженную передачу.
• Затягивайте стояночный тормоз медленно, чтобы не поскользнуться.
• Потрите шины о бордюр, чтобы замедлить движение автомобиля, или сверните с дороги на открытое пространство.

Занос

• Уберите ногу с педали газа.
• По возможности не используйте тормоза.
• Аккуратно нажмите на тормоза, если собираетесь во что-то удариться.
• Направьте автомобиль в направлении заноса, чтобы выровнять автомобиль.Затем держитесь в том направлении, в котором хотите идти.

Пожар

• Если пожар небольшой и у вас есть переносной огнетушитель, вы должны попытаться потушить пожар.
• Если вы не можете потушить огонь и он продолжает увеличиваться, отойдите от транспортного средства из-за наличия токсичных паров и возможности взрыва.
• Никогда не поливайте водой бензин или дизельное топливо.

Совместное использование дороги с грузовиком

Если вы путешествуете по дороге с автомобилем, грузовиком, автобусом или другим крупногабаритным транспортным средством, в целях безопасности важно соблюдать правила дорожного движения, правила дорожного движения и водить машину. оборонительно.

Существуют ли какие-либо особые правила совместного проезда с грузовиком?
Да! Вот несколько предложений от профессиональных водителей грузовиков:

Зона без зоны

• Боковые слепые зоны . У грузовиков и автобусов есть гораздо большие слепые зоны с обеих сторон, чем у легковых автомобилей. Если водителю коммерческого транспорта по какой-либо причине необходимо свернуть или сменить полосу движения, в таком месте может произойти контакт с автомобилем.
• Задние слепые зоны . В отличие от легковых автомобилей, грузовики и автобусы имеют глубокие слепые зоны прямо за собой.Движение задним ходом значительно увеличивает ваши шансы на столкновение сзади с грузовым автомобилем.
• Небезопасный пас . Еще одна зона No находится прямо перед грузовиками и автобусами. Обгоняя автобус или грузовик, убедитесь, что вы видите кабину в зеркало заднего вида, прежде чем ехать впереди.
• Широкий правый поворот . Водителям грузовиков и автобусов иногда необходимо широко развернуться влево, чтобы безопасно пройти направо. Они не могут видеть машины прямо позади или рядом с собой.Врезание между грузовым автомобилем и бордюром или обочиной справа увеличивает вероятность аварии.
• Резервное копирование . Когда грузовик движется задним ходом, он иногда должен блокировать улицу, чтобы точно маневрировать с прицепом. Никогда не переходите позади грузовика, который готовится к сдаче задним ходом или делает это. Помните, что большинство трейлеров имеют ширину восемь с половиной футов и могут полностью скрыть объекты, которые внезапно оказываются между ними и погрузочными площадками. Водители автомобилей, пытающиеся проехать за грузовиком, попадают в слепую зону для обоих водителей.

Обгон

• Обгоняя грузовик, сначала проверьте себя спереди и сзади и переходите в полосу для обгона, только если она свободна и вы находитесь в разрешенной зоне обгона. Сообщите водителю грузовика, что вы проезжаете, мигая фарами, особенно ночью. Водитель облегчит вам задачу, оставаясь на дальней стороне полосы движения.
• На ровной дороге грузовик проезжает всего на три-пять секунд дольше, чем автомобиль. При апгрейде грузовик часто теряет скорость, поэтому его легче проехать, чем автомобиль.При понижении класса инерция грузовика заставит его двигаться быстрее, поэтому вам может потребоваться увеличить скорость.
• Завершите свой проезд как можно быстрее и не стойте рядом с другим транспортным средством.
• Если водитель мигает фарами после того, как вы проезжаете мимо, это сигнал о том, что можно вернуться. Обязательно двигайтесь назад только тогда, когда вы видите переднюю часть грузовика в зеркале заднего вида. После того, как вы обгоните грузовик, сохраняйте скорость.
• Когда грузовик проезжает мимо вас, вы можете помочь водителю грузовика, держась на дальней стороне полосы движения.Вы облегчите задачу водителю грузовика, если немного снизите скорость. Ни в коем случае не увеличивайте скорость, пока проезжает грузовик. После проезда водитель грузовика подаст вам сигнал, чтобы вы знали, что грузовик возвращается на вашу полосу.
• Когда вы встречаетесь с грузовиком, едущим с противоположной стороны, держитесь как можно дальше в стороне, чтобы избежать аварии и уменьшить турбулентность ветра между двумя автомобилями. Помните, что турбулентность раздвигает автомобили. Он не сосет их вместе.

Вслед за грузовиком

• В целом грузовикам требуется немного больше времени для остановки, чем легковым, из-за их размера. Однако на скоростях шоссе или на мокрой дороге грузовики могут иметь лучшее сцепление и устойчивость, что позволяет им быстрее останавливаться. Автомобиль, идущий слишком близко, может не остановиться достаточно быстро, чтобы не сбить грузовик сзади.
• Если вы едете за грузовиком, держитесь подальше от его «мертвой зоны» сзади. Избегайте слишком близкого следования и расположите автомобиль так, чтобы водитель грузовика мог видеть его в боковые зеркала заднего вида.Тогда у вас будет хороший обзор дороги впереди, и водитель грузовика может предупредить вас об остановке или повороте. У вас будет больше времени, чтобы среагировать и сделать безопасную остановку.
• Если вы едете за грузовиком ночью, всегда включайте свет фар. Яркие огни автомобиля сзади ослепят водителя грузовика, когда они отражаются в больших боковых зеркалах грузовика.
• Если вы остановились за грузовиком при обновлении, оставьте место на случай, если грузовик слегка отклонится назад, когда он начнет движение. Также держитесь левой полосы движения, чтобы водитель мог видеть, что вы остановились позади грузовика.

Совместное использование дороги с велосипедом

• Оставьте расстояние в три фута при проезде велосипедиста. Снизьте скорость, если проезжая часть узкая.
• После параллельной парковки проверьте, нет ли велосипедистов, прежде чем открывать дверь со стороны водителя.
• В ночное время избегайте включения дальнего света фар, когда приближается велосипедист. Велосипедист может быть временно ослеплен.
• Не следует внимательно следить за велосипедистом.Если вы находитесь слишком близко, и велосипедисту придется в экстренной ситуации бросить велосипед на дороге, вы можете его переехать.

Совместное использование дороги с мотоциклом

• Следуя за мотоциклом, помните, что мотоциклы могут останавливаться намного быстрее, чем другие транспортные средства в чрезвычайных ситуациях. Слишком частое слежение подвергает опасности вашу жизнь и жизнь мотоциклиста. Не следует внимательно следить за мотоциклистом.
• Следите за мотоциклами перед поворотом и уступите дорогу.
• Включите мотоциклы в свой шаблон визуального поиска.
• Не разделяйте полосу движения с мотоциклом. Мотоциклисту необходимо пространство для безопасного маневрирования, и он имеет право на всю полосу движения.
• Когда ваш автомобиль объезжает мотоцикл, вы должны сохранять свою полосу движения и скорость. Дайте мотоциклу возможность завершить маневр и как можно быстрее занять правильную полосу движения.
• Не следует внимательно следить за мотоциклом. Мотоциклы могут останавливаться на меньшем расстоянии, чем автомобиль.
• В движении, особенно в ненастную погоду или при определенных дорожных условиях, мотоциклы работают иначе, чем другие транспортные средства:
  • Порывы ветра могут перемещать мотоцикл по всей полосе движения.
  • Мокрая или обледенелая дорога снижает способность мотоциклиста тормозить и маневрировать.
  • Ямы или железнодорожные пути, мотоциклисты часто вынуждены менять положение на своей полосе движения.
  • Гравийные дороги снижают сцепление с дорогой и могут привести к замедлению или торможению водителя в отличие от автомобиля.

Архивировано — прохождение… Помехи на AM и FM радио

Мы заархивировали эту страницу и не будем ее обновлять.

Вы можете использовать его для исследования или справки.

По мере увеличения использования передатчиков, приемников и устройств связи, сбои в сигнале прием.

Как правило, приемники FM меньше подвержены потрескиванию. шумы, чем приемники AM . И наоборот, AM радио не так восприимчив к явлениям отражения сигнала.

ОПРЕДЕЛИТЬ ИСТОЧНИК ПОМЕХИ

Сначала определите, является ли источник помех внутренним или внешним по отношению к самой радиостанции.

Помехи могут быть вызваны атмосферными условиями, и в этом случае вам остается только подождать. для изменения условий.

Реальные помехи и неправильная настройка нужной станции могут иметь такой же эффект. Изменение Ориентация радиоприемника может обеспечить максимальный прием нужных сигналов.В некоторых случаях открытый антенна тоже помогает.

Дополнительную информацию об антенне см. В брошюре: Прорезание… Разное Решения помех.

ОСНОВНЫЕ ПРОВЕРКИ

• Проверить соединения.
• Отсоедините все аксессуары.
• Выполните тест замены оборудования.
• Уточняйте у соседей.

Для получения дополнительной информации см. Брошюру: Прорезание… Радио Вмешательство.

АУДИОРЕКТИФИКАЦИЯ

Можно ли услышать нежелательные голоса или звуки в радиоприемнике

AM или FM ?

Когда вы слышите нежелательные голоса или звуки, это означает, что оборудование принимает помехи от передатчиков GRS (более известные как CB радио), из любительских радиопередач, или от других радиослужб с расположенным поблизости передатчиком. Таким образом, интерференция появляется периодически, по мере передачи сигналов.

Этот вид помех, известный как выпрямление звука, обычно вызывается приемником. С участием это явление, электронная схема, обычно усилитель, внезапно подвергается сильному нежелательному воздействию внешние радиосигналы. Если оборудование окружено интенсивным радиосигналом, электрическая проводка или компоненты системы могут действовать как антенны и принимать нежелательный сигнал. Это не обязательно из-за технической неисправности передатчика. Точка входа нежелательного сигнала должна быть расположена, что можно сделать, отключив все аксессуары, чтобы изолировать виновника.

Проверьте свой район на наличие антенн передатчика, чтобы определить потенциальный источник вмешательство, затем попытайтесь найти решение с ответственным лицом. Фильтры, экранирование или заземление может потребоваться.

Как определить точку входа нежелательного сигнала

A. Отключите все аксессуары, подключенные к магнитоле, такие как дополнительные динамики, проигрыватель винила, кабели стереосистемы, магнитофон и проигрыватель компакт-дисков. Подключайте каждый кабель по одному, чтобы определить аксессуар, являющийся источником помех.Правильное заземление и хорошее соединение между аксессуары и оборудование иногда устраняют помехи. При необходимости попросите техника сделать установку или доработку.

B. Если помехи не исчезнут после того, как все аксессуары были отключены, проблема может быть лежат между цепью регулировки громкости и динамиками. Если изменение громкости не влияет на уровень радиосигнала-нарушителя, запись, скорее всего, связана с проводкой динамика. Чтобы проверить этот потенциал точки входа, отсоедините провода динамика от усилителя и прислушайтесь к наушники.Если проблема исчезнет, ​​все неэкранированные провода динамика следует заменить на экранированные. аудиокабель.

Дополнительную информацию об экранировании см. В брошюре: Прорезание… Разное Решения помех.

ПЕРЕГРУЗКА ПРИЕМНИКА

Когда настроена станция A, звук от станции B может быть слышен на заднем плане. (На самом деле это может заглушить станцию ​​A.) Это может произойти только тогда, когда сигнал, полученный от станции B, намного сильнее чем от станции A, потому что станция B ближе.Сигнал от станции B перехватывается антенной или принимается непосредственно электронными схемами внутри приемника. Если станция B новичок в этом районе, телеведущая вам поможет. Изменение направления антенны может исключить прием сильного нежелательного сигнала, если полезный сигнал не слишком слабый.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПОМЕХИ ДЛЯ

AM РАДИО

Помехи от источников электрического тока

Некоторое электрическое оборудование или установки в доме могут создавать помехи.

Для идентификации или обнаружения некоторых других типов электрических помех, не описанных ниже, может потребоваться провести испытание выключателя. Подробная информация об этом испытании содержится в брошюре Cutting Через… радиопомехи.

Люминесцентные и неоновые лампы

Флуоресцентные лампы при включении издают что-то вроде постоянного гудения, в то время как неоновые лампы могут срабатывать. короткие щелчки. Неоновые огни содержат газ под давлением, излучающий яркий свет при прохождении через них электрический заряд.Перемещение радио подальше или замена ламп или приспособлений может решить проблема. Определенный ремонт может также выполнить техник, чтобы устранить проблему.

Двигатели

Многие двигатели могут создавать помехи радиостанциям AM , в том числе электробритвы , швейные машины, пылесосы, фен и смесители . Звук помех аналогичен звуку вызывающего их устройства. Поскольку эти устройства работать только в течение короткого времени, часто нецелесообразно пытаться устранить помехи.Тем не менее, фильтр может быть добавлен к устройству или к радио.

Электрические контакты

Некоторые электрические контакты могут быть источником помех, которые принимают форму небольшого отрывистого звука. звуки или непрерывное потрескивание. Через некоторое время электрические контакты на некоторых термостатических устройствах становятся грязные или изъеденные, вызывающие искрение при прохождении электрического тока. Электрогрелки, электрические одеяла, обогреватели аквариумов и дверные звонки трансформаторы могут вызвать этот вид помех.Проверка выключателя поможет определить местонахождение источника, чтобы его можно было заменить или отремонтировать.

Диммерные переключатели

Радио непрерывно потрескивает на довольно высокой высоте, которую можно слышать во всем диапазоне AM . Проведите испытание выключателя, чтобы найти неисправный переключатель, и замените его более качественным переключателем освещения. оснащен фильтром. Металлические коробки, закрывающие некоторые диммерные переключатели, также служат отличной защитой.

Горелки жидкие или газовые

Звук от этого типа помех отличается прерывистым гудением, длится везде от нескольких секунд до нескольких минут. Эта интерференция вызвана искрой, которая зажигает пилотное пламя в этом оборудовании. Вызовите квалифицированного специалиста для ремонта или замены системы зажигания.

Электрозаборы

Это оборудование в первую очередь влияет на радиостанцию ​​ AM . Вмешательство вызванный электрическим забором напоминает «клеща», повторяющегося через равные промежутки времени один-два секунд. По своей природе такой вид помех встречается только в сельской местности. Если вмешательство сохраняется после отключения электрического забора, проблема заключается в блоке управления.Если Помехи возникают только при работающем электрическом заборе, прокладке электропровода следует проверить. Поврежденный участок проволоки, или ветки, или кусты, трущиеся о проволоку, — это два возможные источники помех.

Промышленное, научное или медицинское (диатермическое или нагревательное) оборудование

Слышите ли вы в своем радио циклическое жужжание или гудение? Некоторые радиочастоты используются для производства тепло в пищевой, пластмассовой и деревообрабатывающей промышленности и может вызывать подобные помехи. Диатермия используется в медицинских целях. Проверьте, не находится ли это оборудование поблизости. В большинстве В таких случаях к оборудованию, вызывающему помехи, должны применяться корректирующие меры. Связаться с официальными лицами в учреждении, где находится оборудование.

Интермодуляция

Радио издает смесь голосов и музыки в результате смешивания двух или более радио. станции. При наличии сильных радиоволн коррозионные металлические контакты или соединения могут действовать как детекторы и генерируют нежелательные сигналы, которые влияют на приемники в окружающей области.Это больше точно называется внешним исправлением. Если помеха влияет на широкий диапазон частот, источник часто расположен очень близко к самому мощному передатчику, на самой антенне, на оттяжные провода или очень близко к радиостанции. Ржавый контакт необходимо идентифицировать, чтобы он можно очистить или утеплить. Предупреждение: может быть более одного источника помех. в одном месте. Уровень помех будет уменьшаться по мере устранения источников.В общем, этот тип помех исчезает, когда идет дождь. Привлеченные радиостанции помогут определить и устранить этот тип проблемы.

Слабый сигнал

Звук в магнитоле слабый. На заднем плане слышен свистящий или жужжащий звук. К тому же, трудно настроиться на нужную станцию, а соседние станции могут заглушать ее сигнал. Вещание станциям назначаются определенные зоны покрытия. За пределами обозначенной области более сильные сигналы от соседние станции будут подавлять более слабые сигналы, потому что частота ближайшей станции будет покрыть более далекие сигналы.Изменение ориентации радио может улучшить прием желаемый сигнал. Если две станции вещают с разных направлений, наружный направленный антенна может усилить слабый сигнал. Всякий раз, когда делается попытка поднять станцию ​​с точки за пределами зоны вещания может возникнуть ряд проблем с помехами.

Помехи в ночное время

Вечером, затухает и усиливается звук нужной радиостанции, затухает ли одна или несколько других радиостанций? изредка заглушать? Этот тип помех связан с характеристиками распространения радиосигналов АМ . Ночью передатчики расположены сотни или даже тысячи километров могут нарушить прием станций в этом районе. Изменение ориентация радиостанции AM должна улучшить прием. С другой стороны, это решение может оказаться временным, потому что текущие изменения в распространении сигнала ночью могут непредсказуемо изменить условия приема.

Если ни один из этих источников помех не влияет на работу радиостанции AM , проведите испытание выключателя, описанное в брошюре: Прорезание… Радио Вмешательство.

ЕСЛИ ПРОБЛЕМА ПРОДОЛЖАЕТСЯ…

Вероятно, источник помех находится вне дома.

Посоветуйтесь с ближайшими соседями. Место, где помехи наиболее сильны, очень вероятно, будет источником сбоя. Попросите ваших соседей провести испытание выключателя в их дома, чтобы изолировать неисправный прибор. Прибор или электрическое устройство редко вызывают распространяющиеся помехи. за пределами нескольких домов.Это должно помочь вам найти источник помех.

ЕСЛИ ПРОБЛЕМА ПРОДОЛЖАЕТСЯ…

Помехи могут быть вызваны линиями электропередач. Электросеть, питающая район может быть источником помех.

Линии электропередач

Этот тип прерывания звучит как шипение, искрение, прерывистый или непрерывный треск и появляется и меняется по интенсивности в зависимости от погодных условий (сухая или влажная погода, ветер).Кроме того, если результат проверки выключателя указывает на то, что источник находится вне дома, есть большая вероятность Помехи возникают из-за неисправных компонентов в линиях электропередач в окрестностях. Связаться с нами в электрическую сеть, чтобы решить проблему.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПОМЕХИ ДЛЯ

FM РАДИО

Слабый сигнал

Вы не могли настроиться на любимую станцию ​​ FM ? так как новая станция вышла в эфир на соседней частоте? FM станций у каждого есть своя собственная зона покрытия. Хотя некоторые слушатели, живущие за пределами этого района, все еще могут поднять станцию, станция с более сильным сигналом может перекрыть более далекие сигналы. Направленный антенна может усилить более слабый сигнал, если, конечно, две станции не расположены в одном направление. Разница от 90 до 120 градусов идеальна.

Несколько сигналов

В движущейся машине приемник может издавать звук «фут-фут-фут». Этот тип помех распространен, когда сигналы приходят с более чем одного направления или когда они отражаются от зданий или других построек.В зависимости от того, как вы путешествуете, приходят сигналы и уходят, а иногда и исчезают в какофонии шума.

Отражение — это характеристика, специфичная для сигналов FM . Когда ресивер позволяет, переключение из стереофонического режима в моно иногда может улучшить прием.

---

Прорезание… Помехи на AM и FM Радиостанции
( PDF , 376 KB , 11 страниц)

Чтобы получить доступ к версии Portable Document Format ( PDF ), у вас должна быть установлена ​​программа для чтения PDF . Если вы сделаете у вас еще нет такого ридера, есть PDF ридеров доступны для бесплатной загрузки или для покупки в Интернете:

Дата изменения:

18.05.2010

Как Tesla выделяется

Tesla и ее яркий, а иногда и неустойчивый новатор Илон Маск перевернули более чем вековую отрасль с ног на голову всего за 16 лет. Традиционные автопроизводители плохо подготовлены к конкуренции в современном мире, ориентированном на программное обеспечение.В отличие от проворной Tesla, они большие, бюрократические, медленно реагируют на запросы клиентов, зависят от предоставления клиентам финансирования для роста продаж и культурно отличаются от компании-разработчика программного обеспечения. Скорость инноваций Tesla на рынке дорогих автомобилей больше похожа на Google или Amazon, чем на автопроизводителя. И его стремительно растущая рыночная оценка является явным знаком для всех автопроизводителей, что им необходимо разработать более инновационные бизнес-модели, подобные Tesla, чтобы выжить.

Недавний прорыв на рынок

Tesla доказывает, что некоторые ее скептики ошибаются.К середине января рыночная капитализация Tesla достигла 107 миллиардов долларов и обогнала гигантского немецкого автопроизводителя Volkswagen и стала второй по стоимости автомобильной компанией в мире после Toyota. Оценка Tesla сейчас превышает оценку Ford и GM вместе взятых. Сомневающиеся с Уолл-стрит могут быть в шоке, но я нет. Полное раскрытие информации, у меня есть два Tesla и акции компании. Но мой опыт работы в качестве трехкратного генерального директора компании-разработчика программного обеспечения дает мне все яснее понять, что инновационная бизнес-модель компании представляет собой реальную угрозу для автомобильной промышленности в целом.Как так? «Программное обеспечение пожирает мир», — написал Марк Андриссен, соучредитель и генеральный партнер венчурной компании Andreessen Horowitz в запоминающемся эссе 2011 года. А программное обеспечение — большая часть преимущества Tesla.

На мой взгляд, традиционные автопроизводители плохо подготовлены к конкуренции в современном мире, ориентированном на программное обеспечение. В отличие от проворной Tesla, они большие, бюрократические, медленно реагируют на запросы клиентов, зависят от предоставления клиентам финансирования для роста продаж и культурно отличаются от компании-разработчика программного обеспечения.

И они это знают. Осенью прошлого года председатель Volkswagen, все еще не оправившийся от скандала с выбросами автомобилей, объявил Tesla «серьезным конкурентом». Самая большая проблема, с которой сталкиваются VW и другие ведущие автопроизводители, заключается в том, что им не хватает опыта, необходимого для конкуренции в эпоху программного обеспечения для автомобилей. Tesla и ее яркий, а иногда и неустойчивый новатор Илон Маск перевернули более чем вековую отрасль с ног на голову всего за 16 лет.

Как мог сбой случиться так быстро? Ответ начинается с рассмотрения того, как традиционные мировые автомобильные лидеры достигли нынешнего уровня. То, что начиналось как фрагментированный рынок примерно из 200 производителей автомобилей в начале 1920-х годов, постепенно консолидировалось в несколько гигантов, которые воздвигли огромные капиталоемкие барьеры для входа, которые они считали неприступными.

Скорость инноваций Tesla на рынке дорогих автомобилей больше похожа на Google или Amazon, чем на автопроизводителя. И его стремительно растущая рыночная оценка является явным знаком для всех автопроизводителей, что им необходимо разработать более инновационные бизнес-модели, подобные Tesla, чтобы выжить.

На мой взгляд, Tesla в настоящее время делает по крайней мере четыре вещи лучше, чем все автопроизводители:

1. Он разрабатывает автомобили как программный продукт.

Tesla создает автомобили, разрабатывая программное обеспечение на уникальном оборудовании, во многом так же, как Apple разрабатывает iPhone или Microsoft использует чипы Intel и компьютеры Dell. Это позволяет компании каждые несколько недель улучшать функциональность программного обеспечения своих автомобилей. Это резко контрастирует с традиционной моделью автомобильной промышленности, где продукт остается неизменным, пока вы его водите.

При меньшем количестве деталей общая стоимость владения Tesla значительно ниже, чем у автомобиля внутреннего сгорания. Нет необходимости в дорогостоящей замене масла, настройке, замене глушителей и т. Д. Автопроизводители, которые получают значительную прибыль от своего сервисного бизнеса, знают это.

2. Это упрощает процесс покупки, позволяя потребителю контролировать.

Tesla не размещает рекламу в воскресных газетах и ​​не показывает рекламу по радио. Вместо этого он использует классическую программную модель «входящих» продаж: они знают, что потребители умны и найдут их.Они очень хорошо понимают путь покупателей.

Купить Tesla относительно просто: вы выходите в Интернет, выбираете модель, добавляете свои функции, вносите депозит и планируете получение. Выполнено. В последний раз, когда я покупал машину у известного японского автопроизводителя, процесс покупки был ужасным от начала до конца. Мне пришлось поговорить с торговым представителем, который не назвал мне точную цену и все время бегал обратно к менеджеру, который записывал новые цифры, прежде чем мы пришли к соглашению. Когда я взял машину, продавец попросил меня поставить ему 10 баллов в обзоре Net Promoter Score, чтобы он мог получить свой бонус.Я предпочитаю сам управлять своим опытом.

3. Он использует свое мастерство в области аккумуляторных технологий, чтобы минимизировать совокупную стоимость владения на протяжении всего срока службы автомобиля. Автомобили

Tesla с батарейным питанием значительно проще своих конкурентов с двигателем внутреннего сгорания. По некоторым оценкам, у них значительно меньше деталей на автомобиль — около 20 — по сравнению с 2000 в двигателях внутреннего сгорания. Эта простота значительно снижает совокупную стоимость владения для потребителей.Tesla недавно приобрела компании-производители аккумуляторов и будет внедрять в свои автомобили новые технологии, связанные с аккумуляторами, что может еще больше снизить стоимость владения. В то время как другие автопроизводители также спешат приобрести необходимый опыт в области электрических аккумуляторов, они все равно будут догонять рынок по мере роста этого рынка.

4. Он привязан к преобладающей рыночной тенденции дня — переход на зеленый цвет для уменьшения глобального потепления.

С маркетинговой точки зрения Tesla уже имеет большое преимущество в некоторых категориях.Кто бы не хотел иметь автомобиль, который не загрязняет окружающую среду, исключает посещение заправочных станций и действительно экологичен? Другие автопроизводители еще долго будут догонять этот вопрос.

Что делать автомобильной промышленности в этой ситуации? В 2020 году традиционные автопроизводители будут предлагать растущий ассортимент электромобилей, но это не обязательно машины с программным обеспечением. Часто это автомобили, к которым вы привыкли, с электродвигателями.

Безусловно, с программными автомобилями существуют риски безопасности, как и с любыми видами связи. Но Tesla могла бы расширить свою лидирующую роль, смоделировав, как эффективно управлять этими рисками.

Традиционные автопроизводители должны теперь представить себе, как стать компаниями-разработчиками программного обеспечения, что, учитывая, насколько они отстают, означает, что им придется делать то же, что и устаревшие компании-производители программного обеспечения, когда стартапы нарушают их основные рынки — они покупают конкурентов для консолидации рынка. Мы должны следить за этой деятельностью, потому что она, скорее всего, начнется всерьез.

FM-радио в машине

B asic Установка

Важно убедиться, что ваша установка работает правильно и что ваше радио находится в наилучшем возможном положении.У нас есть базовое руководство по установке , которое поможет вам в этом.

Работы и предупреждения

Проверьте, есть ли какие-либо известные срабатывания или предупреждения , которые могут быть причиной проблемы.

Неисправности преобразователя и частоты

Используйте наш Transmitter Checker , чтобы проверить, что передатчик не выполняет никаких работ, и узнать, какие FM-радиовещания вы можете принимать из вашего местоположения.

Радиоприемник Hi-Fi

Если вы используете тюнер Hi-Fi и стереофонический прием шипит, но моно в порядке, ваша антенна может быть недостаточно мощной. Возможно, вам придется подумать о чердаке или внешней антенне, чтобы решить проблему приема.

Погода

На радиосигналы

FM может влиять хорошая погода, включая высокое давление, и единственное решение — подождать, пока погода не изменится, вы должны перенастраивать , а не в это время.Наша информация о том, как ясное небо и хорошая погода могут повлиять на ваш радиоприем, может быть полезной, см. Наш справочник погоды .

Пиратское радио

В некоторых городских районах пиратское радио может быть проблемой. Регулирующий орган Ofcom имеет дело с Pirate Radio, и вы можете сообщить об этом , используя форму Pirate Radio на веб-сайте Ofcom.

Искаженные звуки S и Z (шипение)

Это может произойти, когда ваше радио принимает более одного сигнала.Второй сигнал принимается радио через мгновение после первого. Например, вы получаете один сигнал прямо от передатчика, а другой отражается от ближайшего холма. Попробуйте переместить радио или настроиться на другую частоту.

Твиттер и свист

Это часто звучит как щебетание птиц и происходит, если рядом с той, которую вы слушаете, передается другая частота. Обычно это может быть вызвано высоким давлением, когда в хорошую погоду радиосигналы распространяются намного дальше, чем обычно.Эти сигналы могут быть как британскими, так и зарубежными станциями. Ничего не поделаешь, и проблема исчезнет, ​​когда погода изменится.

Шипение и исчезновение

Обычно это означает, что принимаемый вами сигнал недостаточно сильный. См. Наше руководство по Шипение и исчезновение .

Жужжание, щелчки и треск

Это может означать, что электрическое устройство в вашем доме или поблизости мешает приему вашего FM-радио и вызывает жужжание, щелчки или хлопки, которые вы слышите.См. Наше руководство по Buzzing and Clicking. Если у вас все еще есть проблемы, посетите наш дочерний сайт Служба расследований радио и телевидения (RTIS) для получения дополнительной информации.

Искажение — нечеткий, грубый, скрипучий звук

Это обычно вызвано тем, что FM-сигналы отражаются от объектов или склонов холмов и достигают вашего радио разными путями. Его техническое название — многолучевое искажение. Хуже всего это бывает в холмистых или сильно застроенных районах.Домашние портативные устройства особенно восприимчивы.

Искаженный звук также может возникать, если ваше радио не настроено. Это может происходить чаще, если ваши батареи начинают выходить из строя. Убедитесь, что ваше радио правильно настроено, и убедитесь, что ваши батареи в хорошем состоянии, или используйте питание от сети.

гудение

Если вы слышите гудение, это часто связано с неисправностью сетевого адаптера. Возможно, вам потребуется проверить, что все части вашей приемной системы полностью заземлены.

Как работает радио | HowStuffWorks

Допустим, вы пытаетесь построить радиовышку для радиостанции 680 AM. Он передает синусоидальную волну с частотой 680 000 герц. За один цикл синусоидальной волны передатчик будет перемещать электроны в антенне в одном направлении, переключать и тянуть их назад, переключать и выталкивать их, переключать и снова перемещать их обратно. Другими словами, электроны будут менять направление четыре раза в течение одного цикла синусоидальной волны.Если передатчик работает на частоте 680 000 Гц, это означает, что каждый цикл завершается за (1/680 000) 0,00000147 секунд. Четверть этого составляет 0,0000003675 секунды. Со скоростью света электроны могут пройти 0,0684 мили (0,11 км) за 0,0000003675 секунды. Это означает, что оптимальный размер антенны для передатчика на частоте 680 000 Гц составляет около 361 фута (110 метров). Поэтому радиостанциям AM нужны очень высокие башни. С другой стороны, для сотового телефона, работающего на частоте

0000 (900 МГц), оптимальный размер антенны составляет около 8.3 см или 3 дюйма. Вот почему сотовые телефоны могут иметь такие короткие антенны.

Вы могли заметить, что антенна AM-радио в вашей машине не имеет длины 300 футов, а всего пару футов в длину. Если бы вы сделали антенну более длинной, она бы принимала лучше, но AM-станции настолько сильны в городах, что на самом деле не имеет значения, является ли ваша антенна оптимальной длиной.

Вы можете задаться вопросом, почему, когда радиопередатчик что-то передает, радиоволны хотят распространяться в пространстве вдали от антенны со скоростью света.Почему радиоволны могут преодолевать миллионы миль? Почему вокруг антенны не просто магнитное поле, рядом с антенной, как вы видите на проводе, прикрепленном к батарее? Один простой способ думать об этом таков: когда ток входит в антенну, он действительно создает магнитное поле вокруг антенны. Мы также видели, что магнитное поле создает электрическое поле (напряжение и ток) в другом проводе, расположенном рядом с передатчиком. Оказывается, в космосе магнитное поле, создаваемое антенной, индуцирует электрическое поле в космосе.Это электрическое поле, в свою очередь, индуцирует другое магнитное поле в пространстве, которое индуцирует другое электрическое поле, которое индуцирует другое магнитное поле, и так далее. Эти электрические и магнитные поля (электромагнитные поля) индуцируют друг друга в космосе со скоростью света, распространяясь наружу от антенны.

Для получения дополнительной информации о радио и связанных темах ознакомьтесь со ссылками на следующей странице.

Создайте свой собственный радиотелескоп для прослушивания метеоров

Персеиды — любимый метеоритный дождь многих наблюдателей за небесным светом Северного полушария, особенно в теплые летние ночи августа.Но если вы не можете выбраться на улицу или вас затуманили, вы все равно можете слушать метеоритный дождь в любое время дня с помощью простого FM-радио.

Метеоры образуются из-за того, что маленькие частицы пыли и камня из космоса ударяются об атмосферу Земли и сгорают при входе, вызывая вспышку света. В среднем на Землю поступает около 40 тонн этого вещества в день, но это количество увеличивается во время метеорного дождя, когда Земля проходит через поток обломков, оставленных кометой (в случае Персеид это комета Свифта-Туттля. ).

Связанный сегмент

Закройте глаза и слушайте ночное небо

Когда этот кусочек природного космического мусора сгорает в атмосфере, он на короткое время мигает, создавая «падающую звезду», которой можно восхищаться, если у вас ясное темное небо. Он также ненадолго оставляет за собой след заряженных частиц. Оказывается, эти заряженные частицы могут отражать радиоволны от удаленных теле- и радиостанций, временно усиливая их сигнал издалека.Эти радиоволны можно обнаружить с помощью простого радиоприемника.

Лучший способ сделать это, как описано здесь, — это достать FM-радиоприемник с хорошей антенной. Ваше автомобильное радио — отличный тому пример. Хотя рекомендуется немного изменить его или купить высококачественное радио, вы также можете попробовать это с небольшим домашним радио.

Теперь вам нужно найти практически пустое место на циферблате радиоприемника. Вы не должны настраиваться на ближайшую станцию, а только на ту, которую вы едва можете различить, потому что она очень далекая.Затем внимательно прислушайтесь к скачку мощности станции — это означает, что над головой пролетел метеор! Лучше всего это работает ночью, когда меньше помех от антропогенных радиосигналов, и рано утром, когда Земля обращена к потоку кометных обломков. Если вы просто хотите подключиться к наблюдениям с действительно больших приемников, вы можете настроиться на потоковую службу SpaceWeatherRadio.

Метеоры — не единственное, что можно наблюдать с помощью оборудования, которое может быть у вас дома.Из оставшейся спутниковой тарелки и некоторых деталей из местного электронного магазина вы можете построить радиотелескоп Итти-Битти для наблюдения за солнцем. Вы можете собрать его, используя комплект для автофургона, или проверить Craigslist и Freecycle для людей, которые просто хотят избавиться от старого оборудования. В одном, который я недавно собрал для детского летнего лагеря, я использовал спутниковый искатель, который издает звук, который становится выше, когда он сталкивается с сильным радиоисточником, например, солнцем. Однако пусть вас не смущают звуки.Радиоволны, излучаемые солнцем, астрономическими или искусственными объектами, являются светом, а НЕ звуком. Наше электронное оборудование преобразует информацию в звук, который мы слышим. (Вы можете узнать больше о «звуках» из космоса в этой статье SciFri.)

Завершенная установка радиотелескопа Итти Битти. Фото Николь Гульуччи

То, как вы построите радиотелескоп Itty Bitty, зависит от того, какое оборудование вы получите. Я купил старый Channel Master 1004IF на eBay, чтобы обнаружить сигнал, собираемый моей тарелкой.У него нет собственного источника питания, поэтому я следовал этим инструкциям, чтобы сделать свой собственный с помощью некоторого провода, коаксиального кабеля, батареек и паяльника. (Если вы еще не знаете, как паять, повсюду появляются места для производителей и хакеров, дающие уроки!) Как только система была подключена и запитана, я смог обнаружить свои первые радиоволны от солнца на пасмурный день! Некоторые люди устанавливают свой Itty Bitty на штатив, а другие строят «Ленивую Сьюзан», чтобы он мог вращаться. Моя все еще «портативная», пока я откопаю еще несколько частей.Помимо наблюдения за солнцем, это отличный обучающий инструмент, чтобы показать, как практически все вокруг излучает несколько радиосигналов, и есть даже уроки в классе, которые помогут вам в этом.

No related posts.