Каким воском лучше покрывать машину горячим или холодным: как правильно обработать автомобиль воском?

Содержание

Какой воск лучше выбрать для автомобиля

Даже самые дорогие из современных автомобилей с годами теряют свой презентабельный внешний вид. Лакокрасочное покрытие стареет, разрушается под действием температурных перепадов, осадков, воздействия ультрафиолетовыми солнечными лучами. В слое лака возникают микроскопические царапины, которые со временем расширяются.

Впоследствии микротрещины становятся только более заметными. Тускнеет блеск прежнего лакокрасочного покрытия, а разнообразные полироли способны дать разве что временный эффект. Чем дороже машина, тем больше она теряет привлекательности. Оптимальным выходом из подобных явлений может стать жидкий воск с учетом его великолепных восстанавливающих характеристик.

Что такое жидкий воск

С понятием обычного воска знаком каждый из нас, а вот какой он — воск для машины? Это средство из области автохимии, которое разрабатывается для того, чтобы создавать на лакокрасочном покрытии машины защитное покрытие. Оно обязательно обладает водоотталкивающими свойствами. Кроме этого, автомобильный воск должен:

  • предотвратить преждевременное старение покрытия и его разрушение;
  • облегчить последующую мойку ручными и автоматическими средствами;
  • ускорить сушку и повысить ее эффективность;
  • и, самое главное, сохранить привлекательный внешний облик транспортного средства.

Невзирая от того, какой автомобильный воск лучше подходит к той или другой марке автомобиля, он обязан противодействовать проникновению под поверхность покрытия агрессивных компонентов. Даже на первый взгляд легко различить обработанный и необработанный таким средством автомобильный кузов. Визуально заметно, что обработанное покрытие блестит и сияет, отличается гладкой поверхностью. А еще можно быстро распознать такие покрытия при влажной погоде. На воске дождевые капельки не расплываются по всей площади поверхности. Сначала они собираются в шарики, а затем попросту скатываются с кузова.

Образование капель на кузове автомобиля

Если пренебрегать такой процедурой, дорожная грязь и пыль будут со временем все глубже проникать под лакокрасочную поверхность и накапливаться внутри. Придется все чаще посещать услуги автомойки, чтобы вернуть машине внешнюю привлекательность. Используя воск, можно за сравнительно короткий срок и с небольшими затратами уберечь свое авто от этих проблем.

Какой ждать эффект от обработки воском

Обработка восковым составом — это оптимальный способ для того, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие машины в презентабельном виде. Но речь идет не только об эстетических характеристиках. Воск предоставляет кузову защиту и предотвращает преждевременное старение покрытия.

Работы лучше всего доверять специалистам, которые обладают необходимой квалификацией, производственными площадями, оборудованием. Соблюдение технологии нанесения в сочетании с высококачественными ингредиентами гарантирует длительную эксплуатацию с сохранением классного внешнего облика.

Результат обработки автомобиля жидким воском

Плюсы и минусы покрытия авто воском

Преимуществ у такого способа защиты лакокрасочного покрытия более чем достаточно. Он популярен у отечественных автолюбителей по следующим причинам:

  • создает стойкое и эстетически привлекательное покрытие, восстанавливает его блеск;
  • снижается количество проникающих в трещины и неровности частиц грязи, из-за чего проще становится обслуживать автомобиль;
  • требуется меньше времени для сушки транспортного средства;
  • создается высококлассное защитное покрытие от действия вредного ультрафиолета, пыли и грязи.

Любые автомобили можно и нужно покрывать средствами на основе жидкого либо твердого воска. Производители нередко даже советуют произвести подобную процедуру перед первой продажей нового авто в салоне дилера. Более того, вощение кузова рекомендуется тем автомобилям, которые прошли полировку с целью восстановления изношенного покрытия.

Несмотря на многообразие положительных сторон, у процедуры вощения автомобилей присутствуют и свои недостатки. В их числе можно выделить высокую стоимость некоторых работ, если они выполняются на профессиональном СТО при помощи зарубежных средств автохимии именитых производителей. Еще один момент потенциально может быть связан с возможностью появления заметных пятен или разводов на кузове, если процедура будет выполнена непрофессионально.

Нанесение жидкого воска на авто

Виды жидкого воска

Какой воск для машины является лучшим — традиционно задаются вопросом автомобилисты. Сегодня известно 3 основных типа этого средства автохимии, каждый из которых отличается собственными характеристиками:

  1. Холодный автовоск характеризуется значительным содержанием поверхностных веществ, которые по своему активному составу относятся к катионным. Другим важнейшим ингредиентом является эмульсия. Нанесение такого средства отлично заполняет мельчайшие трещины, царапины и любого типа неровности. Даже лучшие автомобили с точки зрения стоимости и характеристик кузовного покрытия можно обрабатывать холодным воском. Создается надежный защитный слой, повышается блеск кузова, облегчается мойка и ускоряется процесс сушки. Для нанесения и полировки используется ручной метод. Желательно повторить процедуру после нескольких моек, чтобы закрепить эффект.
  2. Горячий автовоск — парафиносодержащее вещество мягкой консистенции, может иметь либо искусственное, либо натуральное происхождение. Даже искусственная разновидность относится к наилучшим видам воска синтетического свойства. Высококачественные виды этой продукции в своем составе имеют так называемый карнаубский воск. Для него свойственна высокая температура плавления, особая прозрачность, повышенная стойкость к механическим повреждениям. Плавятся такие химпрепараты обычно в температурном диапазоне 40-90 градусов по Цельсию. Защитные качества такого покрытия остаются неизменными в течение 6-12 месяцев. Твердый жесткий пастовый воск сначала нужно привести в другое состояние — для этого его разбавляют горячей водой. Наносить его можно чистой ветошью либо салфеткой, а дальше бережно отполировывать кузов медленными кругообразными движениями. В дорогостоящие разновидности средства для полировки могут добавлять специальные присадки, имеющие антикоррозионное предназначение. Жидкий горячий воск стоит дороже холодного из-за компонентов в его составе.
  3. По аналогии с горячей разновидностью, схожими качествами отличается так называемый пенный воск. Наносят его уже не ручным способом, а при помощи специфического оборудования. Для этого синтетический воск, жидкий либо твердый, разводят с водой и получают эмульсию. К ней подмешивают воздух, а уже готовую комбинацию распыляют по поверхности кузова транспортного средства. Именно пенная эмульсия в рейтинге синтетических автомобильных восков считается наиболее эффективной с точки зрения создания защитного слоя. Она не только равномерно распыляется, но и превосходно удерживается на поверхности.

За исключением пенной эмульсии, любой другой воск в виде спрея легко наносится и распределяется вручную. Однако, чтобы рассчитывать на длительную эксплуатацию, машина перед совершением процедуры тщательно вымывается и высушивается, после чего она готова к проведению процедур. Перед нанесением средства, флакончик с жидким воском для авто тщательно взбалтывается.

Процедуры нельзя выполнять под воздействием прямых солнечных лучей. Нанесение защитного средства целесообразно начинать с крыши, постепенно опускаясь к низу небольшими участками. Сначала средство распыляется по всей поверхности кузова, а по прошествии 15-20 минут его можно втирать аккуратными кругообразными движениями. На самом деле, что горячий воск, так и холодный, отлично подходит для ручной обработки. Производители автохимии обращают внимание: температура окружающего воздуха в процессе обработки не должна отличаться от температуры самого средства не более, чем на 20 градусов в одну или другую сторону.

Какой воск для машины лучше

На рынке средств, предназначенных для ухода за автомобилем, существует большой выбор, и не всегда на вопрос «каким покрывать» можно найти однозначный ответ — каким покрыть воском лучше ту или иную машину. Не все из них одинаково держатся и наносятся. Лучше заранее определить полироли для полировки автомобиля с точки зрения их эксплуатационных характеристик:

  • воск в форме спрея. Считается наихудшим вариантом выбора, поскольку уже через 1-2 мойки или такого же количества дождей от защиты не останется и следов. Обработку придется повторять снова и снова;
  • жидкая форма воскового продукта. Считается самым лучшим воском для создания защитного слоя. Долгое время он будет радовать автомобилиста безупречным внешним видом его транспортного средства при условии соблюдения технологии, времени и сил. Чистое авто тщательно высушивается, а затем можно наносить средство в жидком состоянии. Чтобы кузов блестел как новенький, его дополнительно обдувают струей воздуха;
  • твёрдый воскообразный продукт. Рекомендуется для тех автолюбителей, которые находятся в постоянном поиске ответа на вопрос, каким воском лучше защищать кузов при любых климатических условиях. Наносить следует обязательно на сухую и очищенную поверхность, и сразу после этого тщательно отполировать;
  • горячее вощение создает наиболее яркий блеск из всех возможных. Для использования обязательно средство разбавляется горячей водой.

При выборе средств автохимии для своего железного коня необходимо обращать внимание и на его цвет. Белый автомобильный кузов больше других нуждается в средствах защиты. На таких машинах наиболее заметно проступают следы отрицательного воздействия окружающих факторов. Качественное вощение подчеркнет цвет и придаст покрытию эффект «бриллиантового блеска», создаст качественный защитный слой и убережет от оседания частиц пыли.

как наносить, можно ли сделать своими руками

 Машина, как и любая вещь, нуждается в тщательном и грамотном уходе. Однако даже очень опытные автовладельцы не всегда уделяют достаточно внимания состоянию кузова. Во время эксплуатации на лакокрасочном покрытии кузова образуются микротрещины и сколы, которые могут быть не заметны и если оставить этот факт без должного внимания, то последствия могут быть достаточно серьезными. Под воздействием внешней среды – дождя, солнечных лучей, дорожной грязи с примесями вредных реагентов, микротрещины будут увеличиваться и возможно появление коррозии. Для того чтобы избежать подобной ситуации и защитить лакокрасочное покрытие кузова применяют различные полироли, но также эффективно можно использовать жидкий воск для авто.

Содержание статьи

Так что же такое жидкий воск для автомобиля

Жидкий воск бывает нескольких видов


 

Защитный слой жидкого воска отталкивает частицы грязи и влагу, благодаря чему машина гораздо дольше остается чистой.

Жидкий воск для машины это специальное жидкое средство для защиты лакокрасочного покрытия авто, на основе синтетических либо натуральных компонентов.
При обработке составом кузова машины, его составляющие заполняют микротрещины, небольшие царапины, сколы и прочие малозаметные дефекты покрытия и препятствует проникновению в них частиц грязи и пыли. Также воск образует своего рода защитную пленку, которая покрывает весь кузов и отталкивает от него дорожную грязь и влаг, таким образом препятствуя образованию преждевременной коррозии.

Также восковую обработку используют для придания лоска лакокрасочному покрытию кузова. После данной процедуры цвет покрытия будет выглядеть ярче, и оно приобретет блеск.
Защитный слой отталкивает частицы грязи и влагу, благодаря чему машина гораздо дольше остается чистой. Помимо этого, авто гораздо быстрее сохнет после мойки.
Обработка авто жидким воском может быть произведена самостоятельно в домашних условиях, либо профессионалами.
Аналогичными свойствами обладает и жидкое стекло – современное защитное средство на основе керамики. Покрытие жидким стеклом дает более ярко выраженный и долгосрочный эффект, но произвести подобную процедуру могут только профессионалы, да и стоит она в разы дороже.
Но выбирать, что лучше жидкое стекло или воск только Вам.

Какой жидкий воск для автомобиля лучше

 

 

Как полировать стекла авто от царапин своими руками прочитать можно здесь

Прежде чем разбираться с тем, как пользоваться жидким воском, необходимо выяснить какие существуют его разновидности и чем они отличаются.

Сегодня на рынке можно встретить 3 вида воска от различных производителей:
Холодный. Самый бюджетный и простой в использовании вариант. Прежде чем обрабатывать кузов, необходимо просто развести в воде жидкий воск для авто, в соответствии с инструкцией и можно приступать к работе. Однако эффект от данной процедуры весьма не долговечный и ее необходимо будет повторять 1-2 раза в месяц;
Горячий. Данный вид отличают более дорогие составляющие, которые препятствуют образованию коррозии.
Разводят защитную жидкость в горячей воде, со строгим соблюдением инструкции. Цена на горячий жидкий воск для авто выше, но и эффект дольше – от 6 месяцев до года;
Пенный. Это самый дорогой вариант. Обработать машину пенным жидким воском могут только профессионалы, так как для преобразования воскового состава в пену необходимо специальное оборудование. Эффект от такой процедуры самый ощутимый и долгосрочный.
Не зависимо от вида защитной жидкости большое значение имеет качество самого продукта. Жидкий воск «Grass» сочетает в себе высочайшее качество и весьма привлекательную стоимость.

Как правильно наносить жидкий воск на автомобиль

Полировка авто жидким воском


 
Полировка авто своими руками операция не сложная, но прежде чем разбираться с технологией нанесения жидкого воска нужно провести ряд подготовительных мероприятий. В первую очередь, необходимо очень тщательно помыть машину. Ручная мойка в данном случае не подойдет, поэтому лучше воспользоваться специальным оборудованием или обратиться на автомойку.

Затем нужно дать машине совсем немного обсохнуть, но учтите тот факт, что воск хорошо возьмется только на увлажненную поверхность.
Пока кузов обсыхает, необходимо развести в воде воск, строго соблюдая предписания инструкции. И подготовить салфетку или губку, которой вы планируете наносить покрытие.
Теперь можно приступать к самому нанесению жидкого воска для авто на кузов. И холодный и горячий разновидности наносят идентичным способом, отличается только метод разведения состава. Наносить защитный состав необходимо небольшими участками, не оставляя необработанных промежутков и просветов. Начинать обработку необходимо с крыши, медленно продвигаясь к нижним частям кузова. После того как восковой защитный слой покрыл весь кузов, необходимо дать ему немного «впитаться», то есть не трогать авто 15 – 20 минут. Выждав указанное время, можно приступать к полировке – мягкой, сухой тканью обработать всю площадь кузова круговыми движениями.
Для получения желаемого эффекта нужно соблюсти два непременных условия:
  • чтобы состав хорошо «взялся», избегайте прямого попадания солнечных лучей на машину;
  • избегайте большого перепада температур. Разница между температурой кузова и воскового раствора должна быть не более 20 градусов.

Как изготовить жидкий воск для авто своими руками

 

 
Если по каким-либо причинам Вы не хотите пользоваться готовой продукцией, то можно изготовить воск самостоятельно у себя дома на плите. Однако учтите, что как бы Вы не старались, домашняя заготовка будет менее эффективна.

Интернет пестрит статьями и видео уроками о том, как сделать жидкий воск самостоятельно. Самым простым и доступным способом является изготовление домашнего продукта на основе кокосового масла. Для того чтобы изготовить восковой состав указанным методом, Вам понадобится:

Для чего нужен и как использовать восковой карандаш для авто прочитать можно здесь

  • пароварка или посуда для паровой бани;
  • сам воск, натурального или искусственного происхождения (растительный, пчелиный) – 5 грамм;
  • натуральное кокосовое масло – 50 грамм;
  • хлопья карнауба – 20 грамм.

На начальном этапе необходимо отправить хлопья карнауба с воском на паровую баню плавиться. Когда жидкость станет однородной, помешивая, влейте необходимое количество кокосового масла. После добавления кокосового масла, раствор нужно постоянно помешивать, пока он снова не станет однородным. Когда жидкость достигнет однородной консистенции, ее нужно снять и дать пристыть. Пристывший воск можно использовать.
По истечении нескольких часов жидкость затвердеет, в таком виде ее очень удобно хранить, а перед использованием достаточно просто разогреть.
Изготовление домашнего воска для полировки сложный и трудоемкий процесс, который не даст стопроцентного результата. Да и чтобы приготовить достойный продукт нужно набить руку.

 

Покрытие воском автомобиля, виды автомобильного воска

Практически каждый автолюбитель, который хотя бы раз приезжал на мойку, получал предложение о дополнительной обработке машины воском. Те, кто согласился, никто не жалеет – машина сверкает и переливается на солнце. Мы предлагаем обсудить, что именно предлагается в данной услуге, каким лучше воском воспользоваться для своей машины, охарактеризуем самые основные преимущества.

 

Чем именно так привлекательна обработка кузова воском?

Основное свойство, которое дает воск – значительное улучшение внешнего вида вашего авто. Благодаря покрытию воском, на машине появляется специальная защитная пленка. Вследствие такой обработки, восковые частицы разогреваются, а далее происходит их расплавление. За счет разогревания частиц, воск попадает во все трещинки машины и лакокрасочного слоя, и таким образом происходит выравнивание поверхности. В жаркий теплый день от кузова машины отражаются все цвета радуги, и создается эффект зеркального блеска. Также благодаря такой пленочке, на кузове образуется защитный слой, который обладает водоотталкивающими свойствами, и защищают лако-красочное покрытие. За счет такой пленки можно заметить, как с кузова машины стекают капельки воды.

Непосредственно, образованная пленка также защищает машину от разрушительных действий вредных веществ, от уф-лучей и смол. Поверхность, которая обработана воском намного лучше моется и оттирается.

Характеризуют 4 виды автомобильного воска, которые применяются чаще всего:

 

Горячий воск, который перед тем как будет нанесен на поверхность машины, следует развести в горячей воде, непосредственно сам процесс достаточно сложный. Всю массу воска нужно распылить по поверхности автомобиля, предварительно проведя мойку и чистку машины. Далее воску необходимо несколько минут для того чтобы высохнуть, после чего стоит натереть машину тряпкой, удалив остатки воска. Самым главным достоинством такого вида воска является создание специального защитного слоя, который оберегает от коррозии, от поступающей влаги и грязи. Также плюсом горячего воска является тот факт, что он достаточно долго держится и сохраняет первоначальный вид. А вот среди недостатков можно отметить очень трудоемкий и тяжелый процесс.

Холодный воск

Такой метод происходит с помощью систематического долгого втирания непосредственно воска в поверхность машины. Такой способ значительно легче, чем предыдущий. В итоге, кузов автомобиля становится блестящим, но стоит учитывать, что восковая пленка в таком виде не очень стойкая.

Твердый воск

Из всех четырех видов, данный, самый тяжелый и трудоемкий, так как во-первых его применяют только после тщательной чистки поверхности машины, а также последующей полировки поверхности. Но в этом есть и свои плюсы, образовавшаяся пленка устойчива не только ко вредным факторам, но и к смытию, а пленка будет иметь свой первоначальный вид до 4-х месяцев. Наиболее популярным видом твердого воска является карнабуский воск.

Спрей

Данный вид воска является одним из самых простых для нанесения. Его стоит просто распылить на поверхность авто, сразу после мойки и протереть поверхность мягкой тряпочкой из замши или фланели. Спрей создает тонкий, легкий слой, который придает машине яркий блеск, но и устойчивость такой пленки достаточно маленькая, в сравнении с другими. Такая пленка может выдержать только одну или две мойки, после чего стоит воспользоваться спреем заново.

Исходя из всего вышесказанного, наносить на поверхность машины защитное покрытие, необходимо только совмещая с другими мероприятиями по мойке автомобиля, а в некоторых случаях необходима также полировка. Если машина и портится, то первым страдает именно лаковое покрытие автомобиля, поэтому автомобилисту необходимо защитить его любыми методами от вредных факторов окружающей среды. Чем больше автомобилист будет заботиться о сохранности своей машины, тем больше она прослужит и сохранит свой первоначальный вид.

Стоит или нет покрывать свой автомобиль воском?

Стоит или нет покрывать свой автомобиль воском? — Стоит или нет покрывать свой автомобиль воском?

Покрытие воском кузова автомобиля – отличный способ выделить своего «железного коня» из серой автомобильной массы. Так как этот метод широко распространен сегодня, и входи в перечень услуг практически любой автомойки, стоит разобраться в этом подробнее.

Достоинства воскового покрытия:
— образование защищающей лакокрасочное покрытие пленки, после чего исключено не только появление «эффекта размытости» после высыхания капель дождя на поверхности кузова авто, но и мелких царапин;
— поверхность становится ярче и красиво блестит;
— воск обладает грязеотталкивающим эффектом, так как попадающая на покрытую воском поверхность грязь не соединяется с ним, вследствие чего автомобиль длительное время остается чистым;
— во время движения снижается аэродинамическое давление;
— длительный эффект блеска вследствие того, что воск удерживается на лакокрасочном покрытии около полугода;
— дешевизна и простота нанесения;
— полностью отсутствует неприятный запах.

Всего лишь два недостатка:
— при плохом нанесении на поверхности остаются разводы;
— продолжительность обработки.

Как самостоятельно нанести автовоск?

При покрытии поверхности воском, каких-либо трудностей возникнуть не должно. По возможности проводить такую процедуру следует 2-3 раза за год.

Чтобы придать машине респектабельный вид правильным нанесением воска, необходимо придерживаться лишь простых правил:
— хорошо вымыть автомобиль перед обработкой воском;
— используя глину либо полироль снять слой старого воска;
— заново нанести воск и наслаждаться блеском.

Несмотря на обилие на полках автомагазинов и салонов различных восков, все же следует покупать только качественную натуральную продукцию, в состав которой входит Copernicia prunifera. Остальные восковые составы содержат синтетические вещества. Не стоит также забывать и про собственный дом. Ведь не только авто важно для мужчин. Например, для строительства дома вы можете купить двутавровые балки перекрытия по доступной цене в компании Металлоторг.

Однозначно сказать, какой из типов воска (твердый, спрей, холодный либо горячий) лучше, нельзя. Предпочтение в выборе сугубо индивидуально. Но стоит запомнить, что для достижения быстрого эффекта с минимальными временными затратами, необходимо приобрести спрей-воск. Процесс нанесения твердого воска продолжительный, но и эффект от этого получается гораздо лучше. Поэтому, при наличии времени и терпения, свое предпочтение стоит отдать именно этому виду. Но все же, каким бы не был воск, результат его нанесения превысит все ожидания.

Масло для паркета: 11 советов по выбору

Содержание статьи

Всем известно, что паркет стоит дорого. Если уж и тратиться на подобную отделку, то надо быть уверенным, что она будет радовать вас очень долго. Дерево – материал не самый прочный и стойкий, оно боится влаги, вредителей и перепадов температур. Если оставить его без защитного покрытия, то пол прослужит крайне мало. Чаще всего для защиты используют специальные лаки. Масло – менее популярный, но куда более экологичный выбор. Кстати, именно таким образом обрабатывали полы в старинных зданиях, и именно поэтому они дожили до сегодняшнего времени. Как же правильно выбрать масло для паркета? Чем оно лучше традиционного? Какие виды паркетного масла существуют? Постараемся максимально полно ответить на все эти вопросы.

№1. Чем принято покрывать паркетный пол?

Наверняка, вы знаете различия между паркетной доской, штучным паркетом и массивной доской, но на всякий случай повторим. Штучный паркет – это цельная древесина, разрезанная на планки с пазами и шипами, его можно циклевать многочисленное количество раз. Штучный паркет можно укладывать по сложной схеме с образованием интересных узоров или рисунков. Массивная доска – почти то же самое, что и штучный паркет. Иногда ее называют массивным паркетом. Отличие кроется лишь в размере – массивная доска больше, потому и укладывать ее художественным образом невозможно. Паркетная доска – это трехслойный материал, где только верхний слой выполняется из ценных пород древесины, средний и нижний – из более дешевых хвойных пород. Стоит такой материал дешевле, но менее долговечен.

Обычно штучный и массивный паркет продаются без обработки – вы сможете сами выбрать, покрыть материал лаком или маслом. Впрочем, встречается и уже лакированный паркет. Паркетная доска, наоборот, чаще продается уже обработанной. Остается ее только уложить, и отделка пола готова – удобно и быстро. Коллекции производителей, конечно же, обширные, но найти подходящий оттенок удается не всегда, поэтому сегодня наметилась тенденция продавать паркетную доску без покрытия, чтобы каждый сам решил, чем ее лучше покрывать.

Обычно для защиты древесины применяют следующие материалы:

  • лак – самое прочное и популярное покрытие. Лак образует на поверхности древесины пленку, защищая ее от влаги. Если понадобится ремонт, слой лака можно счистить, а потом провести обработку или новым слоем лака, или маслом. Правда, локальный ремонт выполнить будет трудно – придется циклевать покрытие во всей комнате и заново наносить защиту. Кроме того, покрытие паркета лаком – это долго и сложно. Лаковое покрытие можно повредить металлическими набойками, ножками мебели и содержащими спирт жидкостями, так что надо вовремя предпринимать меры предосторожности;
  • масло не создает на поверхности пленку, оно проникает в структуру дерева, позволяя ему дышать. Обработанный маслом пол выглядит более естественно, сам процесс нанесения намного проще, чем в случае с лаком, да и ремонт проводить проще. Об остальных нюансах использования поговорим ниже;
  • воск обычно наносится в комбинации с маслом, поверх него. Реже используется как самостоятельное покрытие. Воск придает древесине приятный блеск и дополнительно защищает ее поверхность.

Воск и масло – это более натуральные и экологичные материалы, они позволяют по максимуму сохранить уникальные природные свойства древесины, придавая ей дополнительные защитные характеристики.

№2. Как «работает» масло для паркета?

Если лак создает на поверхности дерева защитную пленку, то масло проникает внутрь дерева, в его поры и остается там, лишь незначительное количество остается на поверхности. Масло и лак приблизительно в равной степени защищают дерево от губительного воздействия влаги: ни тот, ни тот материал не способны дать стопроцентную защиту. Разница заключается в том, что лак усложняет естественные процессы обмена влаги между паркетом и воздухом. Дерево впитывает и отдает влагу – это нормальный процесс. Масло не препятствует это делать, а вот лак усложняет отвод лишней влаги. Результат – появление шелушений и трещин на дереве, повреждение слоя лака.

Получается, что масло защищает дерево не хуже, чем лак, но при этом обеспечивает древесине бОльшую долговечность. Прежде, чем выбрать масло для паркета в качестве защитного покрытия, необходимо четко осознать тот факт, что промасленную древесину практически невозможно будет покрыть лаком. Иногда помогает многослойное грунтование, которое предотвращает выход масла, но в большинстве случае даже подобная обработка не спасет от скорого шелушения и растрескивания лака.

№3. Преимущества и недостатки

Принципом действия паркетного масла обусловлены и основные преимущества покрытия:

  • обработка пола маслом проходит намного быстрее и проще, чем лаком. Все работы можно выполнить самому, не имея при этом грандиозного опыта в сфере ремонтных работ;
  • если на полу появятся повреждения, повторную обработку можно провести локально – не придется снимать покрытие со всего пола и покрывать всю его поверхность заново;
  • масло сохраняет способность дерева дышать, что положительно сказывается на его долговечности;
  • масло хорошо защищает дерево от влаги, раньше подобными составами обрабатывали палубы кораблей, а это говорит о многом;
  • масло более устойчиво к истиранию, чем лак, а причину следует искать в том, что масло заполняет поры дерева, а не ложится сплошной пленкой;
  • паркет, обработанный маслом, лучше переносит перепады температур, чем тот же паркет, но покрытый лаком. Именно поэтому данная обработка предпочтительна на открытом воздухе и в неотапливаемых помещениях;
  • промасленный паркет сохраняет свой уникальный рельеф, он более естественно выглядит, и ходить по нему приятнее;
  • нет вредных испарений, как в случае с некоторыми видами паркетного лака;
  • при помощи лака можно придать древесине более глубокий оттенок. Наличие масел с разными оттенками позволяет воплотить в жизнь любую интерьерную задумку;
  • масло стоит дешевле, чем лак.

Даже масло нельзя назвать идеальным защитным материалом. Выбирая такое покрытие, стоит учитывать и некоторые его недостатки:

  • обновлять защиту придется раз в 3 года, если проходимость в помещении не сильно высокая, и раз в 2 года при повышенных нагрузках;
  • для регулярной чистки промасленного паркета необходимо использовать специальные вещества. В противном случае масло будет быстро вымываться из дерева, а паркет потеряет привлекательность;
  • паркет, покрытый лаком, более маркий, чем лакированное покрытие;
  • нежелателен контакт с металлическими поверхностями. Если ножки некоторой мебели выполнены именно из металла, то для них придется приобрести защитные накладки;
  • понадобится более тщательная подготовка поверхности, нежели перед нанесением лака;
  • для получения глянцевой поверхности потребуется дополнительная обработка воском;
  • перейти потом на лакирование будет сложно, точнее практически невозможно.

№4. Когда лучше применять именно масло для паркета, а не лак?

Что лучше, лак или масло для паркета, сказать однозначно нельзя. Выбор, как всегда, за вами, и строиться он должен на собственных требованиях к внешнему виду напольного покрытия, бюджете и желании регулярно ухаживать за промасленным паркетом. Бывают и такие ситуации, когда не то, чтобы выбора нет, но его желательно сделать именно в сторону масла.

Масло будет лучшим выбором для защиты паркета в следующих случаях:

  • если покрытие расположено под открытым небом, например, на террасе или на незастекленном балконе;
  • если паркет кладут в помещении с повышенной влажностью, например, в санузле или на кухне;
  • если под паркетную доску укладывают систему «теплый пол». При температурных колебаниях древесина способна расширяться, а лак формирует на ее поверхности неэластичную пленку, на которой могут возникнуть трещины. Обратите внимание, что теплые полы и штучный паркет – несовместимы. С массивной доской теплый пол использовать можно, но процесс монтажа будет сложным. С паркетной доской такая система обогрева достаточно хорошо сочетается, но прогревать поверхность до температуры более +260С не рекомендуется;
  • если древесина и так содержит достаточное количество природных масел;
  • если древесина сильно подвержена температурным колебаниям. Яркий пример – бук.

Промасленный паркет хорошо подходит для прихожей. Это помещение с высокой проходимостью, и если для него выбрана отделка из натурального дерева, то лучше использовать для защиты именно масло, которое хорошо защищает древесину и подлежит локальному ремонту.

Паркет – не лучший вариант для террасы и веранды, но если уж выбор по тем или иным причинам пал именно на него, то лучше выбрать для защиты масло, причем обновлять покрытие чаще, чем в помещении, — по 2-3 раза в год.

№5. Виды масла для паркета по составу

В зависимости от происхождения основных компонентов масло для паркета бывает:

  • натуральное;
  • искусственное.

Основу натурального масла составляют растительные и минеральные вещества природного происхождения. Такие составы максимально экологичны и безвредны, но по эксплуатационным качествам уступают искусственным аналогам. Часто в состав природных масел вводят воск, который придает готовой поверхности красивый блеск и дополнительно защищает ее.

В зависимости от наличия воска выделяют:

  • масло с твердым воском позволяет получить покрытие, которое на вид мало чем отличается от лакированного. Состав сохраняет природный рельеф дерева, но, увы, как и в случае с лаком, локальный ремонт будет затруднителен, зато такое масло хорошо подходит для использования в помещениях с повышенной влажностью, да и уход за покрытием не очень сложный. Воск не очень хорошо проникает в поры древесины, поэтому производители используют увеличенное количество искусственных растворителей, а это значит, что в комнате лучше не находиться подолгу, пока состав полностью не высохнет;
  • масло с мягким воском лучше заполняет всю структуру дерева, поэтому его используют с дорогими сортами древесины. Такое покрытие быстро притягивает грязь, требует ухода с использованием специальных средств, зато долго можно будет обойтись без циклевки паркета, что продлит жизнь покрытию. Древесина с такой обработкой приобретает красивый матовый блеск, сохраняя при этом структуру дерева. Такие составы обеспечивают достаточно высокий уровень износостойкости, могут локально обновляться. Экологичность на высоте, но необходимость тщательного регулярного ухода заставляет многих отказываться от такого варианта защиты;
  • масло без воска пользуется наибольшим спросом, хорошо проникает внутрь древесины, обладает максимальной экологичностью. Для обработки паркета можно использовать льняное масло. Сохнуть такая защита будет около 3 дней. Если в доме есть аллергики, то лучше использовать именно натуральные составы, ведь неизвестно, как организм отреагирует на ту или иную синтетическую добавку. Через некоторое время после нанесения натурального масла можно будет заметить потускневшие участки – их необходимо заново покрывать маслом. Натуральное масло без воска наиболее сложное в уходе, им лучше не покрывать полы в помещениях с высоким уровнем влажности.

Масла на искусственной основе проигрывают в плане экологичности. В составе может содержаться полиуретан, который заменяет натуральный воск. Такие составы позволяют получить более износостойкое покрытие. Обращайте внимание на значок «голубой ангел» на упаковке – он означает, что продуктом можно обрабатывать полы, которые будут в длительном контакте с детьми. В качестве растворителя почти во всех маслах используют уайт-спирит или деароматизированный бензин.

№6. Цвет паркетного масла

Масло может быть бесцветным или цветным. С бесцветным все понятно – оно только защищает древесину и придает ей приятный матовый блеск. Есть варианты, которые способны давать и глянцевый блеск, но за такой поверхностью будет сложнее ухаживать, ведь даже малейшие дефекты на ней будут видны сразу же. О степени блеска можно судить по показателю в процентах: чем он выше, тем более глянцевым в результате получится пол.

Цветное масло получают путем добавления колера в состав, причем это может происходить как во время производства, так и в домашних условиях при помощи отдельно приобретенного колера. Доля пигмента составляет 7-10%, от чего зависит его насыщенность. Колер позволяет придать древесине интересный оттенок, например, янтарный или медовый. Цветные масла используют как для покрытия старого паркета, чтобы обновить его поверхность и вернуть ему первозданный внешний вид, так и для обработки только что уложенной доски. Благодаря колеру самой недорогой древесине можно придать эксклюзивный вид. Уже окрашенные составы и отдельно колеры предлагаются в широком разнообразии цветов, так что выбрать подходящий оттенок несложно. Мастера с опытом порой смешивают разные пигменты, чтобы получить желаемый цвет.

Отдельно стоит выделить масло белого цвета. Нет, оно не перекрашивает любой паркет в белый, ведь это не краска. Задача белого масла – придать серебристый оттенок, который особенно благородно смотрится на древесине ясеня и клена. Природный рисунок сохраняется и остается хорошо различимым.

№7. Концентрация масла для паркета

Концентрация готового продукта во многом зависит от того, сколько в составе натуральных веществ:

  • если доля натуральных компонентов доходит до 80-90%, то консистенция будет густой. Такие пропитки хуже впитываются;
  • при наличии натуральных компонентов в количестве около 50% состав будет средней вязкости;
  • невысокое количество натуральных веществ и большое содержание синтетических добавок (до 60-75%) позволяет получать жидкие составы, которые прекрасно впитываются в структуру древесины.

Если обработка паркета происходит в первый раз, то первый слой лучше выполнить из более жидкого масла, которое будет играть роль грунтовки. Благодаря большому количеству растворителя оно прекрасно проникает во все поры.

№8. Износостойкость и влагостойкость паркетного масла

Искусственные масла и масла с твердым воском – лидеры в плане износостойкости. Долго разглядывать этикетку и изучать состав не придется – производители указывают, для какого типа помещений подходит то или иное масло. Если его можно будет использовать в прихожей или кухне, вы обязательно увидите или в названии или в описании состава, что он предназначен для мест с интенсивной нагрузкой. Стоят, правда, такие масла дороже обычных.

О степени устойчивости к влаге производитель также обычно указывает на упаковке. Как правило, сообщают еще и о предпочтительном температурном режиме в помещении. Например, для саун, бань и прочих помещений с высокой температурой подходит только натуральное масло.

На упаковке состава можно будет найти информацию и о том, для каких условий предназначено масло: для помещения или уличных работ. Естественно, использовать состав внутреннего назначения для покрытия террасы нельзя.

№9. Как покрыть паркет маслом своими руками?

Одно из ключевых преимуществ обработки паркета маслом – это его более простое нанесение, если сравнивать с лаком. Справиться можно и своими руками, если уделить достаточное время подготовке поверхности.

Подготовка паркета к нанесению масла проводится следующим образом:

  • лучше всего использовать циклевочную или шлифовальную машину. Можно нанять специалиста со своим оборудованием, и он сделает все за вас. Чтобы сэкономить, можно взять машину в аренду, и провести шлифовку самостоятельно;
  • если необходимо обработать небольшой участок, можно обойтись использованием наждачной бумагой. Начинают шлифовку с наждачки зернистостью 20, постепенно доходят до шкурки с зернистостью 230. Более мелкая наждачная бумага не нужна, иначе можно закрыть все поры древесины, и масло не сможет в них впитаться;
  • от качества выполнения шлифовки сильно зависит итоговый вид паркетного пола;
  • при наличии дефектов на дереве проводится шпаклевка, причем цвет состава должен подходить по цвету древесине. Одного слоя шпаклевки достаточно. Когда он подсохнет, проводят еще одну шлифовку;
  • финальный аккорд – полировка войлоком или тканью из микрофибры. При большой площади обработки можно использовать шлифмашину;
  • после завершения подготовки поверхность пола тщательно очищается от пыли и грязи;
  • древесину березы и сосны можно дополнительно обработать щелочью – это профилактика появления темных пятен.

Само масло в особой подготовке не нуждается:

  • цветной состав надо перед нанесением хорошо перемешать;
  • если это необходимо, колер добавляется отдельно.

Для нанесения лучше всего подходит широкая кисть с длинным ворсом. Допускается использование валика.

Сам же процесс нанесения масла может быть холодным или горячим.

Холодный способ нанесения

Порядок действий:

  • подготовленное масло наносят толстым слоем на пол, оставляют на 15-20 минут, за это время дерево впитает ровно столько вещества, сколько сможет;
  • остатки масла через 20 минут вытирают хлопчатобумажной тканью, иначе на поверхности образуется твердая корочка;
  • полировка паркета шлифмашиной, при этом могут выделяться небольшое количество масла, его необходимо вытереть тряпкой;
  • второй слой наносят через 5-12 часов после первого, конкретное время будет указано на упаковке. Желательно перед этим обработать поверхность паркета наждачной бумагой, чтобы сделать ее матовой;
  • второй слой наносится по принципу первого, только слой вещества будет намного меньше – дерево и так насыщено маслом, и много вещества не впитает;
  • окончательная кристаллизация происходит через 3-14 суток. Желательно, чтобы в это время температура в помещении была около +200С. Проводить обработку при температуре ниже +50С нежелательно.

Правильно нанесенное покрытие имеет легкий сатиновый блеск, который подчеркивает красоту дерева.

Горячий способ

Порядок действий:

  • масло предварительно нагревают на паровой бане до +800С – в таком состоянии оно гораздо лучше впитывается в древесину;
  • поверхность пола прогревается термопадом;
  • нагретое масло наносится на пол кистью, втирается термопадом с целью недопущения остывания поверхности;
  • через 2-3 часа можно наносить второй слой.

Нанесение воска

Чтобы придать паркету блеск, можно дополнительно обработать его воском, благодаря чему повышаются и износостойкие качества поверхности, снижается скорость ее загрязнения. Воск наносят микрофиброй или валиком, который изготовлен из материала, не оставляющего свои частицы в воске. Старайтесь наносить воск равномерно, вовремя удаляя излишки. Полное затвердевание происходит примерно через 12-36 часов, после чего при желании поверхность можно дополнительно отполировать.

Если производится локальный ремонт паркета, ранее обработанного при помощи масла с воском, то выбирают состав, рекомендуемый производителем, чтобы обрабатываемый участок не выделялся на фоне остальных.

№10. Уход и ремонт

Промасленный паркет необходимо регулярно очищать от пыли, а при проведении влажной уборки использовать специальные средства, на которых будет указано, что они подходят  для паркета, обработанного маслом. Чтобы покрытие держалось максимально долго, а само дерево оставалось целым и невредимым, лучше не ходить по полу в туфлях на острых шпильках. На ножки мебели наклейте войлочные накладки, около порога постелите коврик, а во время влажных уборок хорошо отжимайте тряпку. Абразивные материалы для чистки паркета не подходят – могут оставить царапину.

Если вы вдруг не уследили, и на полу появились небольшие дефекты, их можно быстро и просто удалить:

  • царапины можно затереть наждачной бумагой, а затем покрыть маслом. Когда оно впитается, дерево немного разбухнет, и царапины затянутся;
  • пятна выводятся с поверхности достаточно легко, так как поры древесины заполнены маслом – загрязняющему веществу некуда деться, так что справиться можно обычной водой, в разумных ее количествах, конечно же. Если пятно сложное, используйте специальное средство для промасленного паркета. Если и после этого оно не вывелось, то поможет нанесение еще одного слоя масла;
  • при наличии относительно крупного повреждения сначала проводят шлифовку, а затем втирают масло куском ветоши.

Не забывайте регулярно проводить повторную обработку маслом и воском.

№11. Производители масла для паркета

Глупо надеяться на хороший результат, если вы используете самое дешевое масло от малоизвестного производителя. Постелить дорогой паркет и угробить его плохим маслом – это чуть ли не грех, так что используйте при обработке масла проверенных производителей:

  • OSMO – известные немецкие масла, которые отличаются высочайшим качеством. Ассортимент обширный и включает, масла с твердым и мягким воском, без воска, масла для наружных и внутренних работ, специальные быстросохнущие составы, цветные и бесцветные пропитки, антискользящие масла, масло с эффектом серебра, воски;
  • Glimtrex – продукция немецкого производства. При изготовлении используются льняное, подсолнечное масло и масло жожоба, натуральные воски. В ассортименте есть цветные составы, а также белое масло;
  • Lobasol – немецкий производитель масел под торговой маркой Loba. Фишка составов компании заключается в их максимальной экологичности. Производитель отказался от растворителей и синтетических добавок, что позволяет создавать максимально натуральные составы;
  • Bona – масла шведского производителя, который огромное внимание уделяет их безопасности. Ассортимент не очень широкий, но найти подходящее решение для обработки паркета внутри или снаружи помещения можно в любом случае;
  • Saicos – немецкие масла, которые обрели широкую популярность благодаря невысокой цене, высокой экологичности и стойкости к повреждениям. В ассортименте есть составы для внутренних и наружных работ, бесцветные и цветные, с разной степенью глянцевости;
  • Pallmann – немецкие масла высокого качества, в ассортименте есть составы, которые подойдут для любых целей, вплоть до обработки древесины в районе причалов.
  • чуть менее распространенной на нашем рынке, но не менее качественной является продукция следующих брендов: Neopur (Германия, торговая марка – Neooil), Arboritec (Швеция), Berger (Германия), Sika (Германия).

Если есть сомнения в том, что все работы по нанесению масла на паркет будут выполнены качественно, лучше обратиться за помощью к профессионалам.

Статья написана для сайта remstroiblog.ru.

Нужно ли покрывать машину воском после мойки? | Обслуживание | Авто

Процедура бесконтактной мойки предполагает смыв поверхностной грязи, двойное нанесение пены и ополаскивание автомобиля с последующей сушкой. Однако современное оборудование бесконтактных моек имеет еще одну функцию — покрытие кузова восковым спреем, который наносится после высыхания машины. Воск распыляется на поверхность кузова, превращается в тонкую пленку, а затем растирается умелыми руками мойщиков. Как утверждается, эта процедура не только помогает восстановить былой блеск старого кузова, но и защищает краску от новых повреждений. Насколько эти утверждения правдивы?

Быстро, но недолго

Воск действительно защищает покрытие автомобиля. Тонкая пленка препятствует проникновению влаги через сколы и микротрещины краски к металлическим панелям кузова. Она возвращает блеск лаку и заметно обновляет автомобиль. Кроме того, химические препараты на основе воска помогают скрыть небольшие дефекты лакокрасочного покрытия. Слой воска защищает и от ультрафиолетовых лучей. Химическая пленка также обладает водоотталкивающими свойствами, и можно видеть, как во время дождя влага собирается в капли и стекает с кузова, оставляя его сухим.

Правда, не всякое покрытие воском приводит к этим замечательным результатам.

Существуют разные типы восковых продуктов: жидкие, твердые, синтетические и в виде спрея. На мойке предлагается воск, распыляемый под давлением из пистолета. Кроме того, такой спрей продается и в баллончиках для самостоятельного использования. Спрей наносится быстро и держится недолго. Через пару дней почти половина покрытия смывается дождем или облезает под абразивным действием пыли и ветра. В течение недели от тонкой пленки воска не остается и следа. Поэтому для долговременного эффекта необходимо наносить воск после каждой мойки.

Растирание тряпками

Жидкий воск продается во флаконах и канистрах. Он представляет собой состав, содержащий помимо эмульсионного искусственного воска еще и катионные активные вещества, обладающие антикоррозионными, бактерицидными и консервирующими свойствами. Они защищают кузов от окисления под действием внешних факторов: влаги и биологических активных веществ, таких как птичий помет.

Жидкий воск наносится вручную поверх лака с последующим натиранием кусочками ткани, как при полировке. Химическое средство сначала в виде желе растекается по кузову и заполняет собой микротрещины и царапины, а последующая шлифовка и сушка помогают создать защитную пленку примерно в десяток микрон толщиной. Она держится около месяца и может сопротивляться не только пыли и грязи, но и частым дождям. Следует помнить, что после двух-трех посещений автомойки восковое покрытие необходимо наносить вновь, потому что химическая пена ее быстро смывает.

Крепкая защита

Твердый воск самый эффективный, но и самый дорогой. Работа по его нанесению трудоемка и занимает много времени. Вещество плавится при температуре 90 градусов, а затем втирается в очищенный и отполированный лак кузова. Для качественного нанесения необходима подготовка специалиста и оборудование, помогающее создавать ровную пленку, которая после охлаждения должна застывать без подтеков и складок. Кроме того, твердый воск заполняет собой большие царапины и на время маскирует их, восстанавливая блеск лакокрасочного покрытия.

На выполнение работы может уйти несколько часов. Однако эффект будет заметно серьезней, чем при использовании спрея или жидкого средства.

После затвердевания воска и полировки защитная пленка получается толстой (до 0,2 мм) и прочной. Она не только сопротивляется пыли и грязи, но и выдерживает около десятка бесконтактных моек. Для достижения долговременного эффекта покрывать твердым воском машину можно четыре раза в год.

Как правило, твердый воск имеет смыл наносить только на автомобили старше 5 лет, так как его восстанавливающий эффект для новых машин бесполезен.

Смотрите также:

Воски для депиляции. Обзор материалов и возможностей

Содержание:
От чего зависит выбор воска
Классификация восков по температуре плавления
В чем особенности горячих восков
Теплый воск для дома и салона
Для чего используют холодный воск
Различные формы выпуска
Гранулированные воски
Воски в картриджах (кассетах)
Твердый воск в больших расфасовках
Воски в плитках и таблетках
Жидкий воск
Соблюдение технологии выгодно мастеру
Где купить все для восковой депиляции?

Те, кто хоть раз интересовался восками для удаления волос с точки зрения мастера, а не клиента, безусловно, оценили невероятное разнообразие этих материалов. Они отличаются по цвету, запаху, консистенции, упаковке. И с наскока здесь не разораться. Дело в том, что каждый вариант продукта имеет свои уникальные свойства и особенности профессионального применения.

На первый взгляд, выбор довольно сложный. Но это только если не углубляться в тему. А если подходить к проблеме с учетом возможностей мастера, предполагаемых процедур, особенностей кожи клиенток, то вполне реально подобрать оптимальный воск для профессиональной и домашней депиляции. 

От чего зависит выбор воска

Параметров, на самом деле, не так много. И купить воск, руководствуясь этими соображениями, вам будет совсем несложно.

  • Тип волос. Выбор воска для каждой конкретной процедуры будет зависеть от толщины, длины и жесткости волосков.
  • Зона тела. Для ножек и бикини используют разные типы восков. А для чувствительной кожи лица разработаны специальные щадящие продукты.
  • Тип кожи. От него зависит не только выбор воска, но и подбор средств для подготовки к депиляции, а также косметики для пост-ухода.
  • Личные предпочтения. Они касаются техник, которые мастер любит использовать при депиляции. Но не стоит сбрасывать со счетов и запахи – кто-то не любит цитрусовые ароматы, у кого-то постоянная клиентка может не переносить лаванду и т. п.
  • Место проведения процедуры. Есть исключительно салонные воски, но много и таких, которые с успехом применяются при домашнем уходе.

Классификация восков по температуре плавления

Эти материалы не монокомпонентные. Каждый воск представляет собой уникальную комбинацию ингредиентов. Именно от них во многом зависит, при какой температуре плавится тот или иной воск. По этому параметру выделяют воски:

  • горячие,
  • теплые,
  • холодные.

Но, как вы понимаете, деление это в некотором роде условно.

В чем особенности горячих восков

Этот материал для депиляции продается в форме гранул, но встречаются также горячие воски в дисках. В любом случае, производители предусматривают, что их можно использовать порционно. Это очень удобно для мастера, к тому же сокращает расход материала и делает процедуру экономичнее.

Горячий воск еще называют пленочным. Это связана со способностью материала при застывании на коже образовывать тонкую и достаточно прочную пленку. Поэтому его очень удобно снимать с обрабатываемой зоны буквально одним движением, причем без использования бумажных полосок. Такую восковую пленку достаточно удобно захватывать пальцами, а после ее удаления на коже не остается неприятной липкости.

Горячий воск не ломкий, практически не крошится и не образует нитей. Поскольку он не требует бумажных полосок, то может эффективно использоваться на очень неудобных в работе зонах – лице, бикини, подмышках. Идеальный с точки зрения профессионалов, этот материал не очень удобен для самостоятельно депиляции в домашних условиях – работа с ним требует определенных навыков и опыта.

В общих чертах технология работы с горячими восками выглядит так.

  1. При помощи воскоплава воск разогревается до оптимальной температуры.
  2. На подготовленную кожу мастер наносит вязкую субстанцию при помощи одноразового шпателя, стараясь сделать слой нетолстым.
  3. Рекомендуемые размеры участка, обрабатываемого за 1 проход, следующие: ширина – до 4 см, длина – до 10 см.
  4. Время застывания воска около 30 с.
  5. После этого интервала необходимо подцепить край восковой ленты и сдернуть ее в направлении, противоположном естественному росту волос.

Теплый воск для дома и салона

Этот материал замечателен тем, что с ним достаточно просто работать даже начинающим. Именно его рекомендуют специалисты для применения в домашних условиях. Но есть и профессиональные виды теплого воска.

Наиболее просты и удобны в использовании картриджи с воском. Это одновременно и удобная расфасовка, и инструмент для нанесения материала. А нагревать такой воск лучше в специально предназначенном для кассет воскоплаве. Картридж с воском снабжен системой дозирования и роликом, поэтому воск без усилий ложится очень тонким и равномерным слоем. Для депиляции дома – это именно то, что нужно. 

Профессиональные воски этого типа расфасовывают в банки определенного объема. Под них рассчитаны специальные баночные воскоплавы. Наносят материал шпателем, равномерно распределяя воск по поверхности кожи. Этот способ нанесения гораздо более требователен к опыту и ловкости. При неаккуратной работе воском легко забрызгать мебель, клиента и спецодежду. А отчищается воск не так уж легко.

Обязательный элемент для депиляции теплым воском – бумага для ваксинга. Мастерам важно помнить об этом и иметь необходимый запас бумажных расходников (в бобинах или в полосках). В процессе процедуры мастеру не стоит отвлекаться и медлить – чтобы она была эффективна, бумагу нужно накладывать быстро и до «схватывания» воскового слоя.

Таким способом очень удобно удалять волосы с большой площади, например, на руках или ногах. Зато в зоне бикини достоинства методики обращаются в недостатки: на маленьких труднодоступных участках чувствительной кожи работать с бумажным полосками крайне затруднительно.

Для чего используют холодный воск

Холодным он называется условно, поскольку плавится уже от температуры человеческих ладоней. Это очень удобно, ведь работа с таким материалом не требует дополнительного оборудования – баночного или кассетного воскоплава. Полоски с подобным воском можно приобрести в самом обычном магазине, торгующем косметикой. Именно эту форму рекомендуют для домашнего использования в первую очередь.

Здесь уже все готово для процедуры: подобрана оптимальная бумага, воск нанесен на нее равномерным и тонким слоем. Чтобы активировать свойства материала, полоску достаточно немного согреть в руках до размягчения липкого слоя. После этого снимается защитная пленка, и полоска прикладывается на обрабатываемый участок. Обратите внимание: эта форма воска для депиляции требует тщательного прижатия и разглаживания на коже, поскольку материал балансирует на грани застывания, и необходимо получше зафиксировать волоски в нем. Потом нужно дать полоске немного остыть и «схватить» волоски. Теперь резким движением бумага срывается против роста волосков и наносятся ухаживающие средства.

Учитывайте, что такой метод достаточно прост, но менее эффективен, чем работа с теплым и, тем более, горячим воском. Волоски здесь хуже прилипают, а потому удаляются менее эффективно. Если в домашних условиях это допустимо, то для работы с клиентами не подходит. К тому же для профессионального применения вариант с холодным воском экономически нецелесообразен. Вы поймете это, если вооружитесь калькулятором. Сравните расход баночного воска на 1 процедуру (и ее фактическую себестоимость) с затратами на косметические полоски с холодным воском (с учетом того, что на одном участке, возможно, придется использовать по 2 полоски для удаления всех волосков). Экономическая эффективность процедуры депиляции – основа благосостояния мастера.

Различные формы выпуска

Выше мы рассмотрели особенности косметических восков в зависимости от их температуры плавления. Но есть еще один важный фактор, который имеет прямое действие на себестоимость и удобство проведения процедуры (для мастера). Очень многое здесь зависит от формы, в которой вы приобретаете воск. Он может продаваться: 

  • в гранулах,
  • в таблетках,
  • в плитках,
  • в баночках,
  • в крупных твердых кусках,
  • в кассетах.

Давайте внимательнее присмотримся, с каким воском удобнее и выгоднее работать.

Гранулированные воски

Эта форма выпуска одна из самых распространенных. Обычно ее используют для восков с температурой плавления в интервале 37-49°. Таким воском проще работать с точки зрения безопасности – им практически невозможно обжечь клиента, если технология нагрева соблюдена.

Гранул хватает надолго, обычно такие материалы продаются в достаточно крупных расфасовках. Их легко дозировать, так что с опытом у матера практически не остается «хвостов» после процедуры. Поэтому материал получается выгодным с точки зрения расхода денег на 1 процедуру.

Воски в гранулах выпускают известные производители, которые дорожат своей репутацией. Так что здесь вы можете быть уверены и в качестве самого воска, и в правильном составе входящих в него ухаживающих компонентов.

Дополнительные расходы – воскоплав и бумажные полоски.

Воски в картриджах (кассетах)

Работа с таким материалам экономически обоснована в том случае, если депиляция не является основной услугой мастера. Для нескольких клиентов за сезон вполне можно приобрести пару кассет с различными ароматами и недорогой воскоплав для них. Но важно понимать: это будет дополнительный сервис для ваших клиентов, заработать на таких процедурах не удастся.

С другой стороны, даже не владеющему всеми тонкостями восковой депиляции мастеру работать с такой формой воска будет достаточно просто. Кассетный воскоплав разогреет материал до нужной температуры, и вы не рискуете обжечь клиента. Наносить воск тоже достаточно просто – ролик кассеты сам распределит его нужным слоем.

Еще одно преимущество – мобильность. Вы легко можете брать картридж и воскоплав для работы с клиентами на выезде, поскольку они не займут много места.

Твердый воск в больших расфасовках

Этот вариант приемлем для крупных салонов красоты или специализированных кабинетов. Он будет очень экономичным в условиях постоянного потока клиентов. Обычно эту форму используют для горячего воска, ориентируясь именно на профессиональное применение.

Такой твердый воск профессионалы считают эталоном, поскольку он создан не для упрощения, а именно для максимальной эффективности процесса депиляции. Выпускается для разных типов кожи и волос. Требует определенной квалификации для грамотной работы и гарантированного результата.

Воски в плитках и таблетках

Это разновидность твердых восков, гораздо более удобная в работе. Здесь все дело в дозировании – и таблетки, и плитки приспособлены для того, чтобы отламывать от них фиксированную порцию материала. Поэтому они более практичны с точки зрения новичков и мастеров с небольшим потоком клиентов. 

В такой форме выпускают как горячие, так и теплые воски. Поэтому перед нагреванием нужно внимательно ознакомиться с рекомендованным температурным режимом и выставить на воскоплаве соответствующий параметр.

Разнообразие восков в плитках и таблетках гораздо большее, чем материалов предыдущего типа. Производители идут здесь по пути вызывания положительных эмоций: окрашивают плитки в разнообразные цвета, добавляют интересные парфюмерные композиции, работают над формой.

Жидкий воск

На самом деле, это, конечно, не жидкость. Скорее, достаточно густая смола. Это форма холодных восков. Такой материал очень удобно набирать из баночки, он легко распределяется по бумажной полоске или коже. Его не нужно греть, поэтому не придется приобретать воскоплав.

Но, как мы уже замечали выше, холодные воски не совсем подходят для профессионального применения с точки зрения экономической эффективности. Те участки, которые с одного раза обрабатываются горячим воском, холодным придется проходить, как минимум, дважды. Соответственно, расход материалов на процедуру удваивается, что влечет за собой увеличение ее себестоимости.

Соблюдение технологии выгодно мастеру

Нередки случаи, когда начинающий мастер не стремится вкладывать средства в хороший воскоплав и растапливает воск на водяной бане или того хуже – в микроволновке. И если в первом случае проконтролировать температуру нагрева проще, то во втором есть серьезный риск перегрева. Но и на водяной бане некоторые начинающие умудряются доводить материал до такой температуры, что ее едва выдерживает рука. А участки тела с более чувствительной и тонкой коже могут реагировать гораздо острее. Чем это чревато?

  • Ожоги. Это самый плохой сценарий. Учитывайте, что стойкая гиперемия (покраснение кожи), которая сопровождается жжением – это уже ожог 1-й степени. Как вы думаете: получив такую травму, человек к вам вернется?
  • Сильный дискомфорт при процедуре. Даже если ожога не случится, слишком горячий воск все равно неприятен. Депиляция в этом случае становится источником негативных эмоций для клиентки, она к вам больше не придет. И знакомым отсоветует.
  • Изменение свойств материала. Компоненты косметического воска не рассчитаны на нагрев выше запланированной температуры. Если вы нарушаете этот режим, некоторые вещества могут химически распадаться (например, витамины), другие слишком быстро улетучиваются (эфирные композиции). В результате воск теряет приятный аромат, снижаются его питательные и увлажняющие свойства. То есть, вы работаете с клиентом некачественным материалом, что не способствует хорошей репутации.

Также очень важно соблюдать условия и сроки хранения воска для депиляции. Одна клиентка узнает, что вы работаете просроченными препаратами, и вы лишитесь существенной части клиентуры.

Где купить все для восковой депиляции?

Есть отличный интернет-магазин Nails Plus, где мастера могут приобрести все необходимое для удаления волос при помощи воска. Материалы самых разных производителей с уникальными свойствами, воскоплавы, шпатели, бумага для депиляции – все это в широком ассортименте и отличного качества.

Магазин поддерживает низкий уровень цен на все воски и сопутствующие товары. Поэтому мастер с любым уровнем доходов может себе позволить оснастить рабочее место всем необходимым. Здесь очень просто получить скидку по программе лояльности, сайт максимально адаптирован для удобства клиентов, заказы обрабатываются быстро и максимально оперативно доставляются по всей территории Украины.

перейти к разделам

Разница между использованием теплой и холодной воды

Некоторые предпочитают мыть теплой водой, другие — холодной. Хотя опыт работы с ним может быть разным, не совсем ясно, в чем разница в его воздействии на продукт или поверхность.

Зачем мыть теплой или холодной водой

Мытье горячей водой показывает лучшую очистку с меньшим количеством защитного покрытия.
Теплая вода может использоваться по нескольким причинам.

  • В ваших руках может быть удобнее
  • Помогает растворить мыло (горячая вода «впитывает» все легче и легче).
  • Это может помочь удалить больше грязи из-за вышеуказанного
  • Поверхность может потребоваться прогреть

Холодную воду тоже можно использовать по разным причинам.Стирка в холодной воде показывает лучшее покрытие при меньшей очищающей способности

  • Холодную воду достать намного проще
  • Холодная вода не требует оборудования для нагрева
  • Не топить техникой — дешевле
  • Некоторые изделия могут быть разработаны для работы с холодной водой
  • Поверхность может потребоваться охлаждение
  • Горячая вода непрактична

Разница

Не совсем понятно, какое действие может иметь горячая вода. Чтобы знать это наверняка, вам нужно знать больше об используемом продукте, который может дать разные результаты при использовании определенных продуктов. Вам также необходимо лучше знать, какой тип загрязнения находится на поверхности и как он связывается с поверхностью.
Однако мы можем перечислить определенные теории, которые могут произойти.

  • Температура может смягчить поверхность воска, что сделает его более чувствительным
  • Температура может повлиять на оставшиеся масла в воске и оказать прямое влияние на гидрофильные свойства воска
  • Теплая вода может улучшить характеристики мыльных продуктов из-за более низкой вязкости и более высокой растворимости
  • Теплая вода может смягчить сажу и грязь, облегчая удаление
  • Холодная вода снижает риск образования водяных пятен (минеральных отложений)
  • Горячая вода может нагревать поверхность, что может быть желательно в холодную погоду
  • Холодная вода может охладить поверхность, что может быть желательно в теплую погоду
  • Поведение некоторых продуктов может немного отличаться от ожидаемого, поскольку температура поверхности выше или ниже ожидаемой.
  • Теплая вода может быть более эффективной для смывания некоторых химикатов, например, средства для удаления смолы.
  • Если вы используете шланг, теплая вода сделает его мягче и менее жестким
  • Теплая вода имеет гораздо меньшее поверхностное натяжение, что помогает ей лучше очищаться (даже без мыла).

Вкратце, можно сделать вывод, что холодная вода способствует долговечности защитного продукта и его защитного покрытия.Горячая вода улучшит очищающую способность шампуня.

В заключение

Проще говоря, разница между горячей и холодной водой дает нам список того, когда что использовать.
Когда использовать горячую воду

  • Если вы хотите избежать холодной воды
  • Если вам нужна большая мощность очистки

Когда использовать холодную воду

  • Если вы хотите максимизировать долговечность защитного продукта
  • Когда вам нужно больше плёнки

Это видео было снято после мытья и ополаскивания автомобиля холодной водой с одной стороны и теплой водой с другой. С точки зрения зрителя теплая сторона справа.

Различные сопутствующие товары
  • Разное

    На форумах и в социальных сетях часто спрашивают: «Какая щетка для колес лучше?». Конечно, между некоторыми продуктами и брендами есть разница, но важно знать, о чем вы спрашиваете. В этом руководстве я попытаюсь объяснить, в чем проблема с этим вопросом, если его не задают более подробно….

  • Разное для детализации

    На форумах и в социальных сетях часто спрашивают: «Какая кисть для детализации самая лучшая». Конечно, между некоторыми продуктами и брендами есть разница, но важно знать, о чем вы спрашиваете. В этом руководстве я попытаюсь объяснить, в чем проблема с этим вопросом, если только его не задают более подробно ….

  • Разное

    Поверхностное натяжение — это энергия, содержащаяся в жидкости, которая предотвращает деформацию ее поверхности объектом с более высоким поверхностным натяжением / энергией.Побочным эффектом поверхностной энергии воды является то, что она может образовывать шарики на поверхностях с очень низкой поверхностной энергией или высокой силой отталкивания ….

  • Разное

    Если вы начинаете бизнес, важно продвигать свой бизнес на рынке, иначе люди не узнают о вашем существовании. Но как это сделать? Как сделать так, чтобы они узнали о своем присутствии и служении, а затем заставили их прийти к вам? Это сложно для любого бизнеса.Вот почему в маркетинге большие деньги. Однако есть несколько достаточно простых шагов, которые вы можете предпринять, чтобы начать работу .

  • Прочее

    Очистка стекла может быть немного сложной задачей. Очень легко получить разводы и мазки. Специально для этого вам поможет специальный очиститель для стекол. Но даже с подходящим продуктом все зависит от того, как вы их используете ….

  • Коррекция

    Колеса — важная часть внешнего вида вашего автомобиля.Полировка колесных дисков может быть столь же эффективной для общего вида автомобиля, как и остальная часть лакокрасочного покрытия. Полировать колеса не очень сложно, но для этого требуется некоторая практика и надлежащая полировка / инструменты ….

Как натереть воском машину для отличных результатов (4 простых шага)

Мы здесь, в The Drive , любим мерцающие автомобили. Помимо первичной привлекательности блестящих предметов, хороший слой воска подчеркивает красоту лакокрасочного покрытия автомобиля и защищает его от воздействия погодных условий и старения. И если у вас нет шестизначного самовосстанавливающегося автомобиля (который не является трансформером), вы быстро поймете, сколько головной боли и душевной боли спасет правильный тонкий слой воска.

Нанесение воска на автомобиль немного сложнее, чем предполагают традиционные фильмы о восковых и восковых восках, но это все же легкий проект на выходных, который способствует хорошему уходу за автомобилем.

Сообщение по теме: Best Car Wax

Вещи, которые вам понадобятся

Очень важно иметь под рукой все необходимое для нанесения воска, потому что, как только вы начнете, сложно нажать кнопку сброса для украшения вашего автомобиля.

Вот минимум расходных материалов, которые вам понадобятся для воска вашего автомобиля:

  • Час или два, отведенных на восковую эпиляцию.
  • Холодная, сухая, крытая рабочая зона.
  • Водопроводная вода и шланг.
  • Ведро для мытья посуды, наполненное автомобильным мылом (подойдет и средство для мытья посуды).
  • От одной до двух чистых мягких губок.
  • Две мягкие подушечки для аппликатора размером с вашу руку.
  • Пара одноразовых химически стойких перчаток.
  • Сушильное (ые) полотенце (а) и / или замша.
  • Тряпки / магазинные полотенца.
  • От двух до четырех полотенец из микрофибры, в зависимости от размера вашего автомобиля.
  • Средство для удаления краски.
  • Одна бутылка автомобильного воска (жидкий воск, воск в спреях или восковая паста).

Дополнительные материалы включают очиститель для стекол и / или очиститель для шин и колес. Вы можете использовать оба этих предмета, чтобы улучшить внешний вид вашего автомобиля. Однако они не требуются для полировки автомобиля воском.

Подготовка

Нанесение воска на автомобиль — это простой процесс: нужно просто нанести воск и снять его.Но ничто, связанное с автомобилем, не бывает таким простым, правда? Есть несколько шагов, которые вам нужно сделать перед нанесением автомобильного воска, если вы хотите получить наилучшие результаты и провести время без стресса.

Чем тщательнее вы подготовите краску для своего автомобиля, тем лучше будут ваши конечные результаты. Давайте подробнее рассмотрим этот процесс перед нанесением воска:

Шаг 1. Тщательно вымойте машину

При мойке не используйте простую обработку Super Soaker. Смойте как можно больше грязи и мусора.Лучше теплая вода, чем холодная.

Когда поверхность вашего автомобиля намокнет, используйте одну или обе губки, смоченные в автомобильном мыле или мыле для посуды, чтобы стереть остатки загрязнений, включая грязь, смолу и насекомых. Работайте сверху вниз, заканчивая колесами и шинами. Наконец, смойте мыло с автомобиля, не забывая распылять его в трещинах и щелях, где может скрываться мусор.

После мойки автомобиля полностью высушите его полотенцами на ваш выбор или замшей.Вода обычно собирается вокруг решетки радиатора, боковых зеркал, под обшивкой окон и над задним номерным знаком. После того, как остальная часть автомобиля высохнет, проверьте эти пятна на наличие подтеков.

Гетти

Если вы можете написать на своей машине, она слишком грязная.

Шаг 2: Подготовка краски

Подготовьте руки, надев одноразовые перчатки. Сложите два или три торговых полотенца и нанесите на них небольшое количество средства для удаления краски.Начните с цельного куска или «панели» автомобиля и двигайтесь в постоянном направлении по прозрачному слою, проверяя каждую панель индивидуально на наличие загрязнений, которые могут прилипнуть к краске.

Используйте средство для удаления краски, чтобы удалить этот мусор, стараясь избегать резины, пластика и любых других внешних компонентов, которые не окрашены. Средство для удаления краски высохнет через несколько минут, поэтому наносите его повторно по мере необходимости, пока не обработаете каждую панель автомобиля.

Похлопайте себя по спине! Тяжелая работа сделана — пришло время раскрасить вашу поездку. Если вы воспользовались «добровольной» помощью детей или домашних животных, сейчас самое время их отпустить.

Методы

Есть много способов покрыть автомобиль воском, каждый не обязательно лучше или хуже другого. Ваш окончательный выбор будет зависеть от инструментов, которые у вас есть — или инструментов, которые вы хотите иметь, но еще не поспешили купить в автомобильный магазин, — и от того, сколько времени вы будете проводить со своим автомобилем в остальном мире.

Мы собираемся показать вам, как натереть автомобиль воском с помощью базового набора инструментов, доступного почти каждому.Приготовьте воск! Вот как покрыть воском только что вымытую машину:

Шаг 3. Нанесите воск

Ready на две мягкие подушечки, микроволокна и воск. Хорошо встряхните емкость с воском, ознакомившись с инструкциями по передовой практике. Большинство восков подойдут тем же способом, который мы вам здесь показываем, но всегда полезно прочитать инструкции, напечатанные на бутылке.

После встряхивания нанесите слой воска размером с никель на одну сторону одной из ваших мягких подушечек. Начните снова с одной панели автомобиля, осторожно, но сильно надавливая на краску вощеной подушечкой.Двигайтесь небольшими круговыми движениями. Идея состоит в том, чтобы нанести тонкую пленку воска на всю окрашенную поверхность, чтобы после образования дымки можно было переходить на невощеную краску. Подумайте о том, чтобы намазать тосты обильным слоем масла. Это то, что вам нужно.

Вообще говоря, вы должны использовать каплю воска размером с никель для участка размером примерно 2 на 2 фута.

Хороший способ визуализировать это без линейки — подумать о двух листах бумаги рядом друг с другом в портретном стиле.Еще один способ узнать, нужно ли вам больше воска, — это посмотреть, как он наносится на краску. Если вы увидите пятна краски на том месте, где не был воск, вам нужно остановиться и нанести еще воска на подушечку.

Гетти

Обходите автомобиль, стараясь покрыть все окрашенные поверхности автомобиля. Опять же, не позволяйте воску касаться резины, пластика или неокрашенных деталей. Ничего страшного, если воск попадет на эти кусочки, но немедленно вытрите его, чтобы воск не впитался.

Подкрасьте все незакрытые участки. После того, как вы вернетесь к первому элементу, с которого начали, медленно обойдите машину, проверяя, не видите ли вы необработанные окрашенные части.

Если в какой-то момент ваш тампон станет слишком пропитанным воском, смело переходите на другой тампон . Если у вас есть более крупный автомобиль, например грузовик или фургон, эта вторая подкладка незаменима.

Есть и другие способы нанесения воска или даже автомобильной полироли на краску автомобиля, большинство из которых требует вышеупомянутой поездки в магазин автозапчастей.Описанный выше метод известен как «ручная эпиляция», потому что вы наносите воск руками через небольшую подушечку. Вы также можете выбрать один из трех других методов:

1. Метод двойного действия (DA): Первый альтернативный метод ручной восковой эпиляции — это использование так называемого полировального станка двойного действия или машины DA. Этот инструмент вращается по часовой стрелке, но также движется по образцу восьмерки — отсюда и название — двойное действие. Многие из этих машин имеют небольшие размеры и умещаются в ладони.Некоторым требуется электричество, а другим — воздушный компрессор. Вместо того, чтобы использовать руку и подушечку для распределения воска, вы используете подушечку на машине DA.

2. Метод ротационной полировальной машины: Те, кто хорошо разбирается в ротационных полировальных машинах, могут сократить время обработки воском почти вдвое. Ротационные полировальные машинки не имеют двойного действия станка DA и просто вращаются по часовой стрелке. Тем не менее, они обычно имеют диаметр от 7 до 9 дюймов, поэтому они намного больше, чем маленькая ручная накладка или DA Pad.Опять же, вы будете использовать круглую подушечку, прикрепленную к вращающемуся полировщику, чтобы нанести воск, обычно при низких оборотах в минуту (об / мин).

Слишком быстро вращайте ротор, и в конечном итоге воск вывалится повсюду, кроме краски.

При использовании ротационных полировальных машин вы используете тепло для нанесения воска непосредственно на поры краски, поэтому вы не получите такой же матовости, как при использовании ручного воска и / или DA.

3. Смешанный подход: Третий смешанный метод заключается в нанесении воска подушечкой DA, дайте ему высохнуть, как если бы вы наносили воск вручную, а затем удалите воск с помощью ротационной полировальной машины.Опять же, этот метод просто нагревает воск, чтобы он мог проникнуть в поры краски. Помните нашу аналогию с тостами? Если вы растопите масло перед тем, как намазывать его, оно будет лучше прилипать к хлебу, чем если бы масло было холодным.

А теперь пора сесть и подождать. Подумайте еще раз о нашей аналогии с тостом, если он все еще не совсем щелкает, или спросите друга. Тем временем очистите свои материалы и слейте остатки мыльной воды. Если у вас есть спрей для чистки шин и колес, сейчас хорошее время, чтобы нанести его.То же самое и с очистителем для стекол. Распылите немного средства для чистки стекол на каждое окно, а затем протрите его чистой микрофиброй. Если хотите, можете сделать только внешние окна, но лучше сделать и внутренние.

В зависимости от климата и окружающей среды воск может высохнуть в течение 10-20 минут. Нет строгих временных ограничений на то, как долго воск может оставаться на краске, но через 20-25 минут он должен быть готов к стиранию. Лучший способ узнать — это почувствовать воск. Готовый к отмыванию воск имеет консистенцию лосьона, но немного более липкий.

Шаг 4: Удалите воск

Удалите воск, используя сухое полотенце из микрофибры. Поначалу может быть трудно перемещать полотенце по воску, но используйте легкое давление и удары внахлест. Переходите от одной панели к другой, удаляя воск по мере продвижения. Не стесняйтесь менять микроволокна или использовать другую сторону текущего полотенца после нескольких панелей, так как воск будет накапливаться на нем.

Используйте новую микрофибру, чтобы снова пройтись по машине , не забудьте удалить воск, который мог застрять в крошечных трещинах и щелях.

Вот и все! Блестящий, как новый, вощеный автомобиль, который можно назвать своим. Это может занять много времени, но на автомойке такое не получится. Он определенно защитит вашу краску и сохранит ваши вложения в отличной форме как минимум от шести месяцев до года.

Гетти

Полотенца из микрофибры лучше всего подходят для удаления автомобильного воска (хотя подбирать их не обязательно).

Советы

  • Если вы опасаетесь попадания воска на определенные детали, закройте их липкой лентой или пластиком.Убедитесь, что лента липкая, но не слишком сильно; в противном случае будет сложно снять ленту с вашего автомобиля.
  • Лучше нанести больше воска, чем слишком мало. Определенно будет труднее удалить весь воск с вашей машины, если вы действительно на нем слишком много, но не бойтесь проявить щедрость.
  • Черные автомобили труднее покрыть воском. Как и в случае с белыми автомобилями, черные автомобили показывают все. Существуют специальные воски для черных автомобилей, так что поищите их, если вам нужно.
  • Если вы впервые смазываете свой автомобиль воском, купите самый простой воск в местном магазине автозапчастей.Не обязательно самый дешевый, это должно быть то, что вам удобно. Используйте его в качестве базового воска. Если в будущем вам захочется приключений, попробуйте другой бренд.
  • Вощение вашего автомобиля может стать отличным способом украсить его фотографиями, если вы собираетесь его продать. Говорят, что мы покупаем в первую очередь глазами, поэтому обращайтесь к массам с помощью блестящего, как новенького воска на продаваемом автомобиле.

Часто задаваемые вопросы

В: Как узнать, когда нужно воском покрыть машину?

A: Если вы не помните или не знаете, когда в последний раз наносили воск на машину, можно с уверенностью сказать, что пришло время нанести воск.Если вы не наносите воск на автомобиль ежедневно, вам не обязательно наносить поверх него воск.

В: Как часто нужно наносить воск на машину?

A: Вообще говоря, рекомендуется полировать старый или новый автомобиль воском дважды в год. Лучшее время для восковой эпиляции — сразу после первого снега и в первые дни лета. В идеале вы должны защитить свою краску зимой от любых химических веществ на дороге и от солнечного тепла летом. Однако одного раза в год будет достаточно.

В: Что, если мою машину только что покрасили, можно ли ее воском?

A: Позвоните в автомастерскую, где была покрашена ваша машина.В зависимости от того, когда и как был окрашен автомобиль, вы можете нанести на него воск или подождать несколько месяцев. Всегда обращайтесь в автомастерскую, прежде чем приступить к нанесению воска, чтобы избежать перекраски автомобиля.

Q: В купленном мной мыле для автомойки есть воск. Стоит ли мне восковать машину?

А: Да. Если задуматься, мыло предназначено для удаления нежелательных материалов. Хотя состав некоторых из них может оставлять восковой след, лучше не полагаться на него, чтобы защитить краску от солнечных лучей и агрессивных дорожных химикатов.Дайте вашему автомобилю максимальную защиту.

Q: Удалит ли воском мой автомобиль вихревые следы?

A: Нет. Вощение может помочь уменьшить вихревые следы, но их лучше всего устранить путем полной коррекции краски. Для получения дополнительной информации обратитесь к местному представителю или в специализированный магазин.

Q: Почти все воски по более высокой цене в моем местном магазине автозапчастей имеют где-то в названии слово «карнауба» — означает ли это, что это воск лучшего качества?

A: Воски без карнаубского воска в названии называются «синтетическими» восками и отличаются от продуктов карнаубского происхождения на основе химического состава.Проще говоря, это оба воска, но с разными ингредиентами. Некоторые утверждают, что карнаубские воски работают лучше, но часто не держатся на краске вашего автомобиля так же долго, как синтетический воск. Мы рекомендуем начать с синтетического воска, чтобы прочувствовать его. Затем попробуйте карнаубский воск, если хотите и решите сами. Какой бы воск дал вам лучшие результаты, вы, скорее всего, купите снова.

9 зимних советов по мытью машины в холодную или морозную погоду

Совет 1: одеваться многослойно

Когда на улице холодно, мыть машину — это не весело, особенно если вы не подготовлены.Каждый раз, когда я мой грузовик, я предпочитаю одеваться слоями, используя как можно больше водонепроницаемого материала. Поскольку ваши руки и ноги являются двумя частями вашего тела, которые, скорее всего, будут контактировать с холодной водой, я рекомендую носить изолирующие перчатки для вождения , которые не слишком громоздки, а затем пару водонепроницаемых перчаток.

Многие люди используют латексные перчатки, которые можно выбросить, но мне очень нравятся более длинные перчатки для мытья посуды. Подойдут любые водонепроницаемые перчатки, которые отталкивают воду (и защищают ее от запястий).

Термостойкие водонепроницаемые ботинки

Если вы планируете мыть машину зимой, важно иметь старую пару водонепроницаемых ботинок. Также подойдут резиновые сапоги, но идеально подойдет любая подкладка из шерсти. Если ваши ботинки водонепроницаемы, вы всегда можете носить более толстые носки. Также неплохо найти обувь, устойчивую к скольжению .

Вы можете найти новые водонепроницаемые ботинки на eBay прямо сейчас примерно за 20 долларов с бесплатной доставкой. Всегда отличное приобретение для зимних работ, связанных со снегом или водой.

Водонепроницаемые базовые слои

Если вы имеете дело с водой, убедитесь, что вы носите водостойкий базовый слой, чтобы не замерзнуть, за ним следует средний слой и верхняя куртка. Этот пост от компании REI, занимающейся уличной одеждой, я нашел очень полезным в объяснении, как укладывать одежду для максимального комфорта.

Звучит достаточно просто, но намокание во время мойки машины при 30-градусной температуре обычно вызывает у меня желание зайти внутрь!

Совет 2: используйте теплую воду, а не горячую!

Горячая вода и стекло несовместимы, поэтому никогда не используйте горячую воду для растапливания снега, льда или тумана на лобовом стекле, когда на улице холодно.Если у вас есть небольшая трещина на лобовом стекле, горячая вода может привести к расширению этих трещин, что в конечном итоге приведет к их распространению, и это не очень хорошая практика. Всегда будьте осторожны со стеклом и никогда не используйте горячую или кипящую воду для таяния снега.

При этом можно использовать теплой водой для мытья колес и покраски , если температура не ниже нуля. Погружение рукавицы в теплую воду делает вещи намного менее холодными и делает вещи более удобными при мытье колес (вместо того, чтобы вызывать онемение пальцев).

Совет 3. Используйте гараж или моечную площадку, если можете.

Если можете, вероятно, лучше всего помыть автомобиль в закрытом помещении. , например, в гараже, если можете. Хотя вы не хотите использовать мойку высокого давления или распылитель, если у вас нет дренажа и надлежащей вентиляции, гараж просто сделает эту работу намного теплее.

Если вы живете в квартире и у вас нет гаража, попробуйте найти стоянку для автомойки, по крайней мере, чтобы по возможности перекрыть ветер.Все, что предотвращает высыхание пены и мыла на ветру, является идеальным решением.

Совет 4: подумайте об использовании ручного распылителя с помпой для быстрого нанесения раствора

Безопасное удаление грязи и даже соли зимой действительно сводится к смазке по большей части. Мыло действительно делает всю работу по удалению грязи, поэтому вы хотите использовать его в больших количествах, когда прикладываете какое-либо давление полотенцем из микрофибры или рукавицей. Будьте осторожны зимой , чтобы не потереть рукавицей о дорожную соль или песок, чтобы не поцарапать .Вместо этого позвольте мылу сначала разрушить его.

Если у вас есть доступ к воде, вы можете использовать пистолет для пены — это еще одно устройство, которое аэрирует специальный концентрат снежной пены для мойки автомобилей, чтобы создать густую пену. Это позволяет распылять пену на автомобиль, не используя ведро и даже не касаясь краски. Прочтите мой пост «Пенные пистолеты против пенных пушек», чтобы узнать больше о преимуществах стирки с пеной. Поскольку вы, вероятно, не захотите использовать мойку высокого давления в холодную погоду, ручной распылитель с пенным насосом должен сделать то же самое, что и изображенный выше.

Совет 5: используйте толстый воск или герметик, чтобы добавить зимнюю защиту

Предотвращение очень грязного автомобиля зимой — это действительно профилактика. По правде говоря, чем чище вы сможете содержать свой автомобиль между мойками (особенно зимой), тем лучше, поэтому я рекомендую хороший воск или герметик. Воск из карнаубской пасты — хороший выбор, поскольку его обычно трудно удалить, и он достаточно хорошо отталкивает воду или снег. Кроме того, он более гидрофобен, чем многие аэрозольные воски, которые легче разлагаются в зимних условиях.

Защитите свои колеса

Чтобы защитить колеса от точечной коррозии зимой, вы можете подумать об использовании зимой отдельного комплекта колес, если он у вас есть. Если у вас нет такой возможности, с герметиком для колес , подобным этому продукту от Chemical Guys, который я нашел на Amazon, может предложить барьер защиты, который вам нужен в зимних условиях вождения, когда дороги довольно грязные.

Совет 6. Используйте автомобильное мыло для стирки и воска

Средства для мытья и воска автомобильного мыла, которые я обычно не использую в теплые месяцы, так как я люблю наносить воск отдельно, но эти продукты не являются плохой идеей зимой из-за к тому, что они как раз добавляют еще один уровень защиты и их удобно применять .Вощение (особенно если вы паркуетесь на улице) может быть жестоким, поэтому использование этих средств для стирки и воска может быть более практичным. Вы можете нанести их с помощью рукавицы и ведра или пистолета для пены (который зимой намного менее холодный).

Воск также может помочь предотвратить ржавчину, поскольку после испарения воды внутри трещин и дверных зазоров все еще остается слой воска, который может ржаветь только при контакте с водой.

Совет 7: подумайте о продукте без ополаскивания или спреях

Если у вас нет доступа к шлангу, используйте продукт, такой как Optimum No Rinse (ONR) Wash and Wax , в сочетании с методом стирки с двумя ведрами может помочь мыть и защитить грязный автомобиль зимой при правильном применении.

ONR — довольно популярный продукт, который можно использовать без шланга. Просто наполните пару ведер теплой водой и возьмите несколько полотенец из микрофибры. В зимние месяцы вы также можете попробовать безводное средство для мойки автомобилей. На рынке их несколько, одна из моих любимых — от Chemical Guys, которую я недавно здесь рассмотрел.

Хотя я бы не рекомендовал использовать спрей для безводного продукта с очень грязным автомобилем , чтобы избежать царапин, но если вы используете много продукта, в большинстве случаев все будет в порядке.Если вы используете ONR или воск в аэрозольной упаковке, всегда используйте много чистых полотенец и никогда не трите грязный участок полотенца по прозрачному слою. Опять же, смазка является ключевым моментом.

Совет 8: Удаляйте соль немедленно

Особенно, если вы живете в районе, который довольно часто переживает зимнюю погоду (где соль на дорогах и межштатных автомагистралях является обычным явлением), вы должны быть непреклонны в отношении удаления соли с дороги. днище вашего автомобиля. Соль может легко разъедать металл на днище автомобиля, вызывая его ржавчину.

Я предпочитаю использовать ручной опрыскиватель (его можно найти во многих автосервисах самообслуживания), но простая мойка ходовой части также может работать в зависимости от ваших предпочтений. Если у вас нет базового опрыскивателя высокого давления для удаления этой зимней грязи и соли, ознакомьтесь с этой записью в блоге, которую я написал, чтобы познакомиться с некоторыми из лучших бюджетных электрических мойок высокого давления на рынке. Эти электрические модели мне нравятся, потому что они довольно тихие, легкие и идеально подходят для опрыскивания автомобиля, покрытого дорожной солью.

Совет 9: Найдите передвижного дилера или автомойку по запросу

Если вы хотите быстро помыть, но не хотите справляться с холодной зимней погодой, вы можете рассмотреть возможность использования с помощью автомойки по запросу. приложение для автомойки или сервис . Нажав на кнопку, вы можете заказать автомойку обычно за 40-50 долларов в зависимости от компании, и это вариант, который я иногда предпочитаю в холодную погоду.

Имейте в виду, что некоторые из этих компаний, занимающихся деталировкой по требованию, не предлагают мойку ходовой части, так что вам все равно захочется промыть вещи из шланга, если ничто иное.Зимой стоит обзвонить, чтобы узнать, какие мобильные детали на самом деле используют резервуары для воды и могут очистить весь ваш автомобиль.

Заключение

Хотя зимой и холодом мыть автомобиль не так весело, мы надеемся, что эти советы помогут вам в этом сезоне. Из-за погодных условий большинство людей стараются помыть свой автомобиль зимой (хотите верьте, хотите нет), поэтому этого никогда не следует избегать из-за погоды. Хотя автомойки подходят не всем, иногда они лучше, чем ничего, когда дело доходит до смывания грязного снега и соли.

Есть еще какие-нибудь полезные советы при мытье машины зимой? Дай мне знать.

Советы по детализации автомобилей, которые большинство специалистов не посмеет вам сказать

Большинство советов по детализации автомобилей просто отстой! И как и большинство другая сфера жизни, когда речь идет об уходе за автомобилем и детализации авто Информация либо неверна, вводит в заблуждение, а во многих случаях … и !

В отличие от дней прошлого, когда нам приходилось искать информации, сегодня мы находимся в информационной перегрузке, так как постоянно засыпали маркетингом, обменом сообщениями и рекламой.Как общество нам нужно потратить время на то, чтобы забыть всю плохую информацию, прежде чем мы подумаем о узнать что-нибудь новое. С учетом сказанного, многие из моих советов по детализации автомобилей перевернут общепринятые мнения с ног на голову.

Советы по детализации автомобилей в реальном мире


  • Что бы вы ни думали, люди судят нас по нашим машинам. (как это часто бывает; я не устанавливаю «правила». Я просто констатирую, как обстоят дела)
  • Ваша чрезмерно грязная машина действительно много говорит о вас.(опять же, я не устанавливал правила. Мы все общаемся, кто мы такие как люди. Большая часть этого общения невербальна, поэтому ваша чрезмерно грязная машина действительно говорит о вас как личности)
  • Использование ракель на заправке для ленивого варианта мойки автомобилей — это не только плохая идея (повредит краску вашего автомобиля), но также многое говорит о вас. (Вы действительно слишком заняты, чтобы отправить свою машину через надлежащую автомойку, или вы действительно не цените свою машину?)
  • Снимать машину с садового шланга — не лучшая идея.На самом деле это действительно плохая идея. Несмотря на то, что вы позволили грязи накапливаться на вашей машине в течение нескольких месяцев, это все же лучше, чем обмыть ее водой и дать «высохнуть». Минералы, содержащиеся в воде, впитаются в краску вашего автомобиля и, вероятно, создадут стойкие пятна от воды. (Либо просто позвольте вашей машине оставаться грязной, либо найдите время, чтобы провести надлежащую стирку)
  • Когда вы паркуете машину (где угодно), белые линии предназначены для того, чтобы центрировать вашу машину между ними (так называемое парковочное место ).Если ваша машина смещена, это означает, что у всех будут смещенные машины. (не очень хорошая система, когда вы пытаетесь избежать звона в дверях из-за парковки слишком близко к другой машине)
  • Когда вы садитесь в машину, чтобы вести машину, вы не становитесь невидимым волшебным образом. Мы действительно можем видеть, как вы ковыряете в носу, наносите макияж, когда сидите на зеленый свет, или пишете текстовые сообщения, когда ведете машину.
  • Несмотря на ваше внимание к «дороге впереди», за вами работает целый мир. Когда вы не используете указатели поворота или делаете поворот направо с дальнего левого края полосы движения; это бесит всех бесконечных людей позади вас, которых вы явно не заботитесь или о которых вы «забыли».Пожалуйста; обратите внимание на все свое окружение.
  • Когда вы включаете дворники, чтобы очистить лобовое стекло во время движения; эта машина позади вас тоже забрызгала всю вашу воду; за исключением того, что в данный момент у них не было выбора. (возможно, если вам необходимо очистить лобовое стекло с помощью системы стеклоочистителей вашего автомобиля, находясь в дороге, вы можете сделать это, сидя на светофоре, где вода в основном будет удерживаться только для вашего автомобиля.)

Советы по детализации автомобиля для вашего нового автомобиля:
  • Новые автомобили не имеют защиты в виде воска или герметика; Вы либо заплатили за это, либо продавец светит вам в зад.
  • Любой новый автомобиль будет иметь прозрачное покрытие в рамках первоначальной окраски, выполняемой на заводе.
  • Прозрачные лаки — это, по сути, непигментированные краски, которые, как нас всегда учили, необходимо мыть и наносить воском.
  • Современные прозрачные лаки постоянно совершенствуются и превосходят лаки прошлых лет.
  • Большая часть автомобильной краски прослужит 2-4 года без какой-либо формы мытья и нанесения воска и будет в порядке. Но это пренебрежение, и позже вы заплатите большую цену.
  • Если бы все, что вы делали для своей машины, — это мыть ее каждые (2) недели, наносить воск каждый квартал и использовать глиняный брусок для удаления осадков один раз в год, вы бы опередили 95% всей толпы; Кроме того, ваша машина не только будет выглядеть лучше, чем любая другая машина на дороге, но и сохранит как можно большую стоимость при перепродаже.

Советы по детализации автомобилей: развенчание мифов


Миф: Вы можете слишком много воска для своего автомобиля.

Факт: Это зависит от обстоятельств.Вощение следует использовать для защиты и улучшения внешнего вида краски. Следовательно, любой автомобильный воск, который вы будете использовать, не будет содержать абразивов или химических чистящих средств в какой-либо форме, поэтому, если вы не страдаете ОКР и невротичны, и не хотите полировать свой автомобиль воском каждый день в течение многих лет, идея слишком много полировать свой автомобиль воском неуместна. просто неправда. Мы также должны помнить, что многие люди обрабатывают свои автомобили воском просто для визуального совершенства, поэтому наносите воск воском так часто, как хотите, чтобы ваша машина выглядела наилучшим образом; окружающие оценят ваши усилия.Посмотрите, что я рекомендую в качестве лучших автомобильных восков.

Миф: Если вы нанесете слишком много парафина на автомобиль, на нем появится его скопление.


Факт: Наращивание воска не существует; если только человек не имеет в виду скопление воска в швах и щелях из-за неаккуратного нанесения и удаления самого воска. Опять же, это одна из тех тем, которые люди будут использовать в качестве попытки возвыситься до некоторой формы «эксперта», придавая предмету обсуждения особый характер.Так называемый «эксперт» в данный момент расскажет о том, что вам нужно беспокоиться о накоплении воска, если вы наносите воск слишком часто, и что вам нужно принять специальные меры для удаления старого воска. ta

Миф: Я слышал, что новые автомобили не нужно смазывать воском.


Факт: Новые автомобили нужно покрыть воском, как и любой другой автомобиль. Новые автомобили не получают никакой защиты от краски на заводе или в автосалоне. Не следует путать с прозрачными покрытиями, восковая эпиляция — это постоянное обслуживание краски, которое необходимо обновлять, так как воск со временем изнашивается / стирается.Прозрачное покрытие — это непигментированная краска, которая наносится на заводе как часть первоначального процесса окраски и нуждается в защите и улучшении внешнего вида, как и одностадийная окраска старой школы.

Миф: Я слышал, вы должны покупать продукты, специально разработанные для прозрачных лаков.

Факт: Это миф, созданный производителями средств по уходу за автомобилем и увековеченный людьми, которые пытаются выглядеть как эксперты. Пытаясь продавать больше продуктов, компании по уходу за автомобилем начали придавать особенность своим продуктам, заявляя, что их продукты безопасны для прозрачного покрытия или специально созданы для прозрачных покрытий.Маркетинговый инструмент, использующий невежество потребителей, автоматически вызывает сомнения, утверждая, что он безопасен для того, что большинство потребителей не в состоянии проверить. Дело в том, что каждый тип краски будет иметь свои собственные уязвимости. Точно так же, как ни одна торговая марка не отличается от любой другой, то же самое можно сказать и о типах красок, прозрачных покрытий и т. Д. Многие будут утверждать, что прозрачные покрытия уникальны тем, что они «мягче», чем традиционные или другие краски. Верно это или нет, по большей части не имеет значения.Как правило, человек всегда должен применять соответствующие инструменты, продукты, давление и т. Д. При выполнении любой области авто детализации. Что касается любой формы нежелательной химической реакции между прозрачными покрытиями и продуктами, это неверно, и не нужно беспокоиться о покупке безопасных для прозрачных покрытий продуктов.

Миф: Вощить машину нужно только один раз в год.

Факт:

Зависит. С современными прозрачными покрытиями большинство прозрачных покрытий (которые есть какая-то новая машина сегодня) прослужит 2-4 года без каких-либо действий им; без стирки, вощения или полировки.Конечно, с учетом сказанного ваша машина будет выглядеть не лучшим образом (восковая эпиляция также помогает визуально усилить, а не просто защиту), и вы (или следующий владелец машины) будете теперь будете вынуждены наверстать упущенное из-за вашего пренебрежения.

Миф: В дилерском центре на мою машину была нанесена система защиты от краски, поэтому мне не нужно покрывать ее воском.

Факт: Это не более чем завышенная гарантия на краску. То, что вы на самом деле покупаете, — это не что иное, как ложная безопасность, разрешение на лень и гарантия, которая практически бесполезна из-за того, что современные прозрачные лаки прослужат, опять же, 2-4 года, без каких-либо дополнительных действий. как стирка, вощение, полировка и т. д.Люди также забывают, что эти системы защиты краски кажутся хорошей идеей, когда думают о защите своей краски, но забывают, что восковая обработка автомобиля также улучшает его красоту. Внезапно вы подумываете о нанесении воска на машину для внешнего вида и поняли, что потратили все эти деньги на какую-то прославленную систему защиты краски, которая, как вы думали, позволит вам больше никогда не наносить воск на машину.

Миф: Я слышал, что карнаубский воск — лучший.

Факт: Нет ничего лучше, чем это индивидуальный звонок. исходя из вашей конкретной ситуации и ожиданий.Это также чрезмерное упрощение относительно того, имеете ли вы в виду лучшее в защита или лучший в визуальном исполнении. Таких тоже нет такой же чистый карнаубский воск, как бразильский карнаубский воск невозможно использовать в естественном состоянии, а восковой продукт должен быть «смешан» и обработаны с другими ингредиентами для использования.

Миф: Я слышал, что синтетические воски самые лучшие.

Факт: Еще раз, это нужно сделать индивидуально.Депиляция воском защита и внешний вид, и, как и большинство вещей в жизни, вы должны обменять одну выгоду на другую. То же самое и с воском продукты. Синтетика по прочности превосходит смеси карнауба, но страдают от неспособности «скрыть» или «скрыть» дефекты поверхности как карнаубский воск паста может делать. наконечники

миф: Я знаю парня, который держал свою машину три года и никогда не мыл и не натирал воском это все время. Незадолго до того, как он продал его, прогнал через автомойку и это было нормально.

Факт: Это правда, что большинство современных лакокрасочных покрытий может длиться около трех лет без какого-либо обслуживания. Если вам все равно, что вы машина выглядит в это время, иначе плевать на следующего владельца ваша машина унаследовала проблемы вашего пренебрежения, то непременно сделайте ничего. Правильный уход за краской обязательно включает регулярное мытье, использование глины. брусок и воск для защиты и красоты. c

Миф: Наносить воск необходимо строго вперед-назад, так как нанесение круговыми движениями приведет к образованию вихревых следов.

Факт: Хотя это звучит логично, это ложное утверждение. Поскольку весь воск не равнозначны, можно ставить ненужные отметки с помощью воск с абразивными материалами, использование чрезмерного давления и / или грязной тряпки. Восковая эпиляция снова предназначена для защиты и улучшения. При использовании воска без дополнительных чистящих средств или полиролей, просто нанесите воск с чистым аппликатором, и любая форма движения аппликации приемлемый; человеку не нужно слишком беспокоиться о создании нежелательные узоры в краске.То же самое касается удаления воска. Но если это заставляет вас чувствовать себя рок-звездой, то обязательно убедитесь, что вы наносить и снимать возвратно-поступательными движениями.

Сводка советов по детализации автомобилей


Спасибо, что посетили мои советы по детализации автомобиля. Убедитесь, что вы передаете их своим блаженно невежественным друзьям теперь, когда вы сами стали осведомленными!

С уважением,


  1. Домашняя страница
  2. Советы по автоматической детализации
  3. ››
  4. Эта страница

8 способов защитить автомобильную краску зимой

Зима суровая для всех, но и для наших машин тоже.Дождь, снег и лед представляют собой свои проблемы. Кроме того, в Пенсильвании использование соли для удаления льда с дорог значительно увеличивает коррозионное воздействие зимней влаги на автомобили.

Этот сезон выдался особенно долгим и сложным. Этой зимой PennDOT использовал 950 000 тонн соли, чтобы обеспечить бесперебойное движение транспорта и сделать дороги в Пенсильвании более безопасными для водителей. В это время года мы никогда не можем быть уверены, что сезон снега, льда и соли еще не закончился. Вот наши 8 советов по защите экстерьера вашего автомобиля в конце зимы.

  1. Мойте машину регулярно,
  2. Нанесите воск после автомойки,
  3. Припаркуйтесь на улице, желательно в гараже,
  4. Используйте автомобильный чехол при парковке на улице,
  5. Нанесите защитную пленку для краски,
  6. Для уборки снега используйте мягкую щетку или метлу,
  7. Зачистить пятна ржавчины на кузове автомобиля,
  8. Тщательно очистите автомобиль в конце зимы.

Советы по уходу за зимним автомобилем

Все это может нанести серьезный ущерб автомобильной краске.Соль ускоряет процесс ржавчины, разъедающей все открытые поверхности, включая кузов и компоненты автомобиля. Крупинки соли также вызывают повреждение краски, скалывая ее при взлете и ударяя по автомобилю во время движения. Хорошая новость в том, что весна не за горами! Узнайте больше об этих шагах по поддержанию чистоты вашего автомобиля во время и в конце сезона.

Мытье посуды

Лучший способ защитить свой автомобиль от коррозионного воздействия соли и воды — это часто мыть его.Обязательно заходите на свою любимую местную автомойку после каждой зимней бури. Вы должны быть уверены, что ходовая часть автомобиля также хорошо моется, так как это одна из наиболее пострадавших областей в этом сезоне. Регулярно смывая соль, вы предотвращаете образование ржавчины.

Воск на воск

Зимой существует тенденция отказаться от ухода за автомобилем. Но мы рекомендуем вам не допускать, чтобы небольшие холода подвергали риску кузов вашего автомобиля. Если у вас есть гараж, найдите более теплый день, чтобы заехать в машину и нанести быстрый воск.Или побалуйте себя мельчайшими деталями. Наденьте зимнее пальто на машину. Нанося воск, вы фактически наносите защитный слой на краску. Воск создает барьер между кузовом автомобиля и снегом, льдом, солью, гравием и грязью, которые повсюду зимой. Нанесение воска — всегда хороший совет по уходу, но особенно это важно в конце осени, перед первым снегом. Для подкраски или для экономии времени вы также можете использовать удобный спрей-воск.

Парк в

Избегайте парковки на улице.Плуги и соляные грузовики будут проезжать в любое время, чтобы дороги зимой оставались чистыми. Вы же не хотите, чтобы на ваш автомобиль попадал снег и соль. Парковка на улице также делает автомобиль уязвимым для повреждений, вызванных другими автомобилями, едущими по обледенелой дороге. Чтобы защитить краску и весь автомобиль, лучше всего оставить его в гараже или, по крайней мере, на подъездной дорожке.

Прикрыть

Если зимой ваша машина будет простаивать на улице, защитите ее от непогоды чехлом.Автомобильный чехол, специально разработанный для защиты от холода, защитит краску автомобиля от лишней влаги и льда. Кроме того, это снизит износ, вызываемый царапанием льда и счищением снега с автомобиля. Автовладельцы любят такие чехлы, потому что они экономят время на подготовку автомобиля к работе утром.

Наклейка на

Царапины и царапины — частая проблема на передней части автомобилей. Нанесение защитной пленки краски — эффективный способ уберечь автомобиль от повреждений, вызванных грязью, гравием и солью.Эти специально разработанные автомобильные пленки прозрачные и тонкие, едва заметные, но долговечные.

Кисть

В начале зимы для каждой автомобильной отделки и автомобильного аксессуара предлагается тщательно продуманный набор скребков и щеток для льда. Но правда в том, что эти жесткие инструменты не годятся для покраски автомобилей в долгосрочной перспективе. Использование скребков и жестких щеток может поцарапать автомобиль и вызвать микроцарапины на поверхности краски. Вместо этого выберите щетку с мягкой щетиной или специальную щетку для уборки снега с насадкой из поролона.

патч более

Зимой, когда автомобили проезжают по соленой слякоти, ржавчина агрессивно поражает любой незащищенный металл. Сколотая или поцарапанная краска оставляет металл кузова беспомощным для борьбы с коррозией. Если на вашем автомобиле есть какие-либо видимые сколы или царапины, не забудьте как можно скорее подкрасить краску или отремонтировать в профессиональной мастерской по ремонту автомобилей.

Очистить

Когда зима наконец подходит к концу, воспользуйтесь теплой весенней погодой.Используйте это время, чтобы тщательно очистить машину и нанести свежий слой воска. Мойка автомобилей также может быть полезна, потому что они лучше моют ходовую часть.

За другими полезными сезонными советами доверяйте Badell’s: защитите лобовое стекло этой зимой, как уберечь автомобиль от грызунов и готовы ли вы к зимнему вождению?

Уход за автомобилем на каждый сезон

Свяжитесь с квалифицированными специалистами Badell’s Collision для ремонта автомобилей, ремонта стекла и покраски автомобилей.Мы знаем, как сохранить ваш автомобиль в отличном состоянии в любое время года. Посетите один из наших магазинов в Астон и Малверн или заполните простую онлайн-форму оценки.

Мойка машины в холодную погоду

В зимние месяцы или если вы живете в особенно холодном климате, мытье автомобиля может оказаться как трудной, так и неприятной задачей. Вода и раствор шампуня могут быстро замерзнуть на поверхности транспортного средства, что буквально сделает невозможным правильное мытье.Не только шампунь, но и полироль, воск и любые другие чистящие средства могут легко пострадать от холода и не работать должным образом, что может отрицательно повлиять на каждую часть процесса очистки автомобиля.

Во время стирки вода может также замерзнуть вокруг автомобиля и стать причиной образования скользкого льда в опасной зоне, что может быть опасно для вас и прохожих, и, как правило, пытаться мыться при низких температурах может быть очень неприятно, поскольку ваши руки могут быстро онеметь и помешают вам правильно выполнять задачи по очистке и детализации.

Однако важно стараться регулярно мыть машину, особенно в холодную погоду, потому что на дорогах обычно образуется избыток грязи, сажи и соли, которые, если оставить их на поверхности вашего автомобиля, могут привести к повреждению и коррозии. К счастью, есть много разных вещей, которые могут помочь в процессе мойки автомобиля в холодных условиях.

Для начала, очевидно, следует убедиться, что вы правильно одеты и правильно закутаны, чтобы сохранить тепло тела и предотвратить переохлаждение конечностей.Непромокаемая обувь или сапоги — разумная идея, чтобы ноги не намокали и не становились холодными. Толстые брюки на подкладке, теплое непромокаемое пальто и хорошая шляпа — все это необходимо, и даже если для стирки вам понадобятся свободные руки, некоторые тонкие латексные перчатки, надетые во время процесса стирки, заметно помогут избавиться от холода. и пусть ваши пальцы работают.

Далее рекомендуется попробовать помыть машину в середине дня, когда температура наиболее умеренная и когда солнце находится на самой высокой точке в небе.Если солнце не светит, даже если вы не чувствуете тепла от него, попробуйте поставить машину на солнечный свет, так как это поможет предотвратить замерзание воды на поверхности, даже если это просто отраженный солнечный свет. из окна и т. д. вы будете удивлены тем влиянием, которое оно может оказать на температуру поверхности автомобиля.

Если возможно, вы должны быстро прогуляться на машине перед мытьем или, по крайней мере, оставить ее работать на некоторое время с включенными обогревателями окон / зеркал и горячими вентиляторами, так как через некоторое время это поможет поднять температура снаружи, а также тепло от двигателя и выхлопных газов, добавляющих тепла панелям кузова.Это логично, поскольку вы готовите свое оборудование и наполняете ведра для мытья посуды, чтобы к тому времени, когда вы приедете налить воду в машину, температура поверхности немного повысится. Ведра для мытья посуды должны быть наполнены горячей водой, что в дальнейшем поможет повысить температуру поверхности панелей во время стирки, а также сохранит ваши руки в тепле и эластичности.

Это этапы предварительного ополаскивания и ополаскивания в процессе мойки автомобиля, которые могут быть самыми сложными в холодных условиях.Большинство людей используют для этого внешний кран с холодной водой, что значительно увеличивает вероятность того, что поверхность может замерзнуть. Идеальным решением для этого на самом деле является либо использование мойки высокого давления с горячей водой, которую можно отрегулировать для нагрева выходящей воды соответствующим образом, либо путем подсоединения шланга к внутренней или внешней переоборудованной трубе / крану горячей воды.

Однако эти варианты могут быть дорогими или трудоемкими для реализации, поэтому, даже если они являются лучшим способом стирки в холодную погоду, мы предположим в качестве аргумента, что вы просто будете использовать холодную воду из внешнего крана для части процесса полоскания, поэтому мы сосредоточимся на других вещах, которые можно сделать, чтобы помочь процессу.

При мытье колеса следует сначала очистить (используя отдельное ведро), прежде чем переходить на кузов, поскольку это поможет минимизировать количество времени, в течение которого вода остается на холодных панелях кузова. Если температура грунта ниже нуля, то было бы разумным идеалом положить немного каменной соли перед тем, как намочить автомобиль, чтобы предотвратить быстрое превращение рабочего места в каток. Во время стирки может быть разумным работать немного быстрее, чем в более мягких условиях, чтобы попытаться поддерживать температуру тела и поддерживать стоячую воду на поверхности в течение минимального времени, хотя вы должны убедиться, что вы все же мыть тщательно и методично.

Если слишком холодно и температура ниже нуля, то иногда даже всех этих методов вместе может быть недостаточно для предотвращения замерзания воды на автомобиле и земле, поэтому в этих случаях рекомендуется не пытаться мыть и дождаться более мягких условий.

Если вы знаете, что собираетесь вымыть машину в холодную погоду или в зимние месяцы, рекомендуется правильно подготовить внешний вид автомобиля до наступления холода.Если ваш автомобиль был должным образом отполирован и тщательно защищен высококачественным, прочным воском или герметиком, его будет намного легче мыть, а это означает, что это займет меньше времени, а также поверхность будет защищена от дорожных солей и зимней грязи. и поэтому, если вы не можете мыть в течение длительного периода времени из-за сильного холода, вы, по крайней мере, знаете, что ваш автомобиль защищен, и что грязь и дорожная соль не могут прилипать и разъедать поверхность вашего автомобиля.

Если ваш автомобиль находится в гараже, у вас будет возможность использовать безводное средство для мытья или спрей для чистки автомобиля, пока он находится в относительной тепле гаража, чтобы поддерживать его в чистоте после первоначальной тщательной мойки, чтобы предотвратить он не станет слишком грязным, что означает, что вам придется меньше полагаться на мытье воды снаружи.

Если у вас нет другого выбора, кроме как мыться на улице в холодную погоду, тогда все упомянутые здесь методы помогут предотвратить замерзание воды на автомобиле и вокруг него, а также сделать этот процесс немного проще и более терпимым для вас. Однако они не являются полной гарантией от чрезмерно холодной погоды, и поэтому, если условия очень холодные и температура ниже нуля, разумно просто отложить стирку водой до тех пор, пока температура не повысится и условия не станут немного более предпочтительными.

Мойка автомобилей — Mothers® Polish

Нанесение пены на листовой металл — отличная возможность связать с вашим автомобилем и / или грузовиком. Изучите эти внешние панели, погладьте каждый изгиб, проверьте каждый зазор и канавку. Обдумайте все детали вашего автомобиля, прежде чем намочить его и намылить. Этот процесс выигрывает от такого пристального внимания, потому что намочить мыло и смыть его из шланга недостаточно для достижения великолепного блеска.

Спланируйте заранее, какую именно уборку вы будете делать.Быстрая стирка порождает быструю очистку, и хотя автомобильное мыло работает с любым транспортным средством, существуют специальные методы и чистящие средства, которые могут работать еще лучше: есть много шагов по мойке автомобиля, о которых следует помнить, когда ведро под рукой. Вы не просто моете машину, вы моете колеса, шины, отделку, металл, стекло и, возможно, складной верх или кузов грузовика. Во многих случаях (как мы укажем в этом руководстве) эти части требуют особого внимания.

Прежде чем приступить к делу, потратьте несколько минут на просмотр видеоролика Mothers® Polish, в котором подробно описаны несколько процессов мойки автомобилей, о которых вы, возможно, не знали.Его можно посмотреть на YouTube-канале Mothers®.

Информация о специализированной мойке автомобилей, о которой вы должны знать:
  • Всегда начинайте сверху и мойте снизу. Внизу больше грязи — нет смысла раскидывать ее.
  • То, что нужно очищать, имеет порядок, и подробности включены в это подробное руководство. Пример: специальную чистку шин следует проводить перед мойкой остальной части вашего автомобиля, но шины следует чистить после того, как автомобиль высохнет.
  • Обязательно используйте правильные химические вещества в каждом случае — например, очиститель колес не имеет места, соприкасающегося с автомобильной краской (и очистители колес тоже предназначены для колес).
  • Не допускайте воздействия специализированного процесса на другие поверхности. Например, для трансформируемого верха нужно взбалтывать кисть, чтобы не касаться краски.

Пудра и мыло

Какое мыло вы используете? Пудра — это хорошо, но дело не в пене, а в том, как мыло очищает.Обязательно храните все неавтомобильное мыло подальше от вашего автомобиля — средства для мытья посуды и другие средства для чистки кухни обычно предназначены для удаления жира и воска (которые мало чем отличаются от основных ингредиентов в большинстве автомобильных восков и смазок). Моющие средства, предназначенные только для автомобилей, такие как Mothers® California Gold® Carnauba Wash & Wax, разработаны для проникновения и удержания грязи, не затрагивая внутренние автомобильные покрытия. Правильная мойка может справиться с грязью, насекомыми, смолой и сажей на вашем снегоходе, но не удалит воск с краски или жир с открытых стыков.Автомобильное мыло намеренно мягкое, поэтому может потребоваться более одного посещения грязного места (что подчеркивает еще одно чудо хорошего мыла для мытья автомобилей — смело смешайте его, если вам нужно выкорчевать серьезное кладбище насекомых).

Некоторые автомойки (например, Carnauba Wash & Wax) содержат немного карнаубского масла, которое оставляет искорку после стирки. Он не защитит вас от тайфуна, но любая помощь в поддержании прекрасного блеска — это хорошо.


ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Если вам нужно удалить воск

Если вам необходимо удалить воск с автомобильной краски, глиняный брусок или лак для краски, такой как Mothers® California Gold® Pure Polish, могут сделать это без риска для краски (оба объяснения описаны в разделе «Подготовка краски и воск»).Этим эффектом обладают и чистящие воски (например, Mothers® Carnauba Cleaner Wax и Synthetic Paste Wax), хотя они оставляют защитное покрытие.


Предварительная обработка, запекшаяся на фанке и грязи

Разумный способ справиться с налипшей или липкой грязью, соком, мертвыми насекомыми, птичьим пометом и другими инфунктантами — это предварительно обработать эти очень грязные участки кузова. Перед тем, как начать мыть весь автомобиль, нанесите на вышеупомянутые загрязненные панели автомобильное мыло или нанесите здоровый спринт Mothers® Waterless Wash & Wax или Instant Detailer.Применяйте мыло в неразбавленном виде. Густое мыло для мытья автомобилей, такое как Mothers® Carnauba Wash & Wax, прилипнет, и это даст ему время проникнуть, прежде чем мыть всю машину. Не беспокойтесь о повреждении лакокрасочного покрытия — даже в полной концентрации средство Mothers® Carnauba Wash & Wax не повлияет на отделку автомобиля, на нем останется только фанк. Если вы хотите пропустить весь сценарий автомойки, перейдите к Speed ​​Foaming Bug & Tar Remover. Это аэрозольная пена без капель идеально подходит для предварительного замачивания и очистки. Просто распылите и вытрите.Идеально подходит для использования в гараже или в дороге.


ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Гоночные автомобили и грузовики тоже нуждаются в мойке

Для предварительной обработки гоночных и трейловых транспортных средств, на которых видна грязь на резиновой основе, такая как пятна и потертости шин, Mothers® производит специальный спрей-на-очиститель под названием R3 — Racing Rubber Remover. Вы можете найти это в Интернете.


Мойка и ополаскивание автомобиля

Сполосните ваш автомобиль сильной струей воды, которая не является узкой струей — настройка «Душ» на многих форсунках идеальна.Спрей для автомойки должен быть твердым, но не резким, достаточным, чтобы промыть участок водой, но не наводнением, и его легко контролировать. Сосредоточьтесь на разрыхлении грязи и нежелательных отложений, но не удаляйте отдельные участки налипшей грязи — вот для чего нужны предварительная обработка и мыльная рукавица. Узкая струя воды под давлением не только исказит воск, уже нанесенный на краску, но и может повредить краску и детали отделки. Подготовьте ведро с намыленной водой перед тем, как намочить автомобиль (не допускайте высыхания краски на краске при наполнении ведра).Быстро выполняйте влажные части процесса стирки, потому что вода, которая высыхает на краске, — это еще одно место, которое нужно очистить. Если на улице жарко, если вы живете в Долине Смерти или у вас нет другого выбора, кроме как помыть машину на солнышке, обязательно держите ее влажной и прохладной, используя обычные чулки.

Подготовка к промывке

  • Когда и где вы моете свой автомобиль? Идеальное место для автомойки — это то место, где вы ее найдете, но находиться в тени идеально. Старайтесь не мыть машину под прямыми солнечными лучами, в жаркую погоду и никогда не мойте горячую машину (под капотом, сам лист металла или такие детали, как тормоза или колеса).
  • Перед тем, как мыть, запланируйте сушку — автомобиль, стоящий на солнце после ополаскивания, может покрыться водяными пятнами за считанные минуты, а затем вам нужно будет вымыть все заново. Подготовьте полотенца и поставьте машину в тень или в гараж, если можете.
  • В случае водяных пятен, которые появляются, несмотря на вашу лучшую подготовку, средство Mothers® Instant Detailer, Spray Wax или Waterless Wash & Wax может стереть их после процесса сушки.

Чтобы транспортировать пену и нанести ее на машину, используйте рукавицу.В идеале он должен быть чистым, толстым, не оставляющим следов; синтетическая микрофибра или натуральная овечья шерсть. Некоторые специалисты рекомендуют использовать сверхмягкую щетку из синтетического или животного волоса для обработки трещин и зазоров. Какое бы устройство вы ни использовали, часто промывайте его и снова намыливайте во время чистки. Работайте сверху вниз, потому что нижние части машины обычно самые грязные — нет смысла перетаскивать грязь снизу вверх.


ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Метод с двумя ведрами

Никаких отговорок! Метод двух ведер прост, достаточно взглянуть на грязную воду в ведре для полоскания, чтобы понять, насколько он эффективен.Как? Приготовьте второе ведро с чистой водой рядом с ведром с мылом и, прежде чем повторно намылить рукавицу или губку, ополосните ее в чистой воде (которую вы захотите слить и наполнить один или два раза) — не допускайте попадания грязи. обратно в машину.


Speed ​​Clay as you Wash

Подобно свисту во время работы, вы также можете использовать глину во время мытья и убить одним выстрелом двух этих надоедливых птиц, которые забрасывают какашку, благодаря этим новомодным инструментам для удаления поверхности (Mothers® рекомендует нашу Speed ​​Clay 2.0). Сначала промойте автомобиль из шланга, чтобы удалить рыхлую грязь. Вымойте пораженный участок чистой рукавицей перед тем, как тщательно сполоснуть его водой.

Окуните Clay 2.0 в ведро для мытья, чтобы полностью пропитать инструмент. Это помогает поддерживать смазку рабочей части, что имеет решающее значение для качества глиняной обработки.

Слегка проведите инструментом по рабочей поверхности линейным движением. Краска должна быть гладкой на ощупь, и вы можете провести рукой по готовой области, чтобы проверить, нет ли пропущенных пятен.Еще не все потеряно, если вы уроните этот глиняный инструмент, просто промойте его водой и продолжайте глиняно. По завершении промойте автомобиль и тщательно высушите. Это так просто (нажмите здесь, чтобы просмотреть короткое видео о том, как использовать Speed ​​Clay 2.0).

Специальные средства для стирки, которые стоит попробовать
  • Губка — это губка. Если вы все еще пользуетесь им, хорошо, но есть способ получше — рукавица. Попробуйте шерсть ягненка (желательно), синтетическую шерсть или новые модные изделия из микрофибры в стиле синели (которые выглядят как шерстяные рукавицы для стирки, а у куклы был ребенок).Внимательно проверьте качество материала, использованного при его строительстве, поскольку качество волокна сильно различается.
  • Используйте мягкие (мягкие!) Щетки из синтетики или шерсти животных разного размера и досягаемости для колесных арок, колес, ударопрочных пластиков (например, бамперов и крыльев) или зазоров между панелями. Щетинки достигают укромных мест и щелей, которые пропускают губки и рукавицы.
  • Щетка немного более жесткая (держите ее подальше от красивых и жестких) подойдет для очистки боковин, колес и ходовой части.Щетка с длинной ручкой и жесткими щетинками по бокам может выполнять двойную функцию для чистки колодцев крыльев и деталей подвески.
  • Рассмотрите возможность использования отдельных инструментов для колес и нижних панелей. Например, вы не хотите использовать ту же протирочную рукавицу, которая очищала ваши песчаные колесные арки одну неделю, чтобы очистить ваш капюшон на следующей (если вы не хотите, чтобы ваш капюшон выглядел как ваши колесные арки).

  • Замша: это устаревшее устройство для ухода за автомобилем, которое давно вросло в зуб.Не используйте его для сушки краски — это ад для воска и лакокрасочных покрытий из-за того, как он прилипает к поверхности. Эта замша хороша для сушки твердых поверхностей, таких как стекло и хром, но не более того.
  • Когда вы подходите к шинам и хотите, чтобы у вас была небольшая губка для их чистки — бламмо! Сохраните несколько старых кухонных губок в мешочке в гараже и отрежьте их по размеру. Используйте эту губку повторно, потому что в следующий раз она уже будет заполнена мусором.
  • Используйте качественную водяную форсунку с переменным диапазоном настроек и полным отключением.Мы предпочитаем насадки типа «пожарный шланг», такие как Bon-Aire.

ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Очистка упавшей варежки или полотенца

Если вы уроните перчатку, губку или чистящее устройство или упадете на землю, это будет сделано на весь день — не позволяйте им снова соприкасаться с краской. Вы можете тщательно осмотреть его и удалить все царапины, которые могут повредить отделку вашего автомобиля, и бросить их в стиральную машину (деликатный цикл) или просто выбросить. Независимо от того, уроните вы ее или нет, не стесняйтесь бросать рукавицу в стиральную машину после каждой мойки автомобиля (так как частицы грязи будут задерживаться в волокнах).По крайней мере, тщательно промойте его.


Успешная сушка

Вытрите автомобиль сразу после стирки и обязательно используйте полотенца из хлопка или микрофибры. Мы рекомендуем по одному в каждую руку или, по крайней мере, приготовиться использовать второе полотенце, так как первое намокнет. Мы рекомендуем качественное полотенце из микрофибры. Его крошечные синтетические волокна не поцарапают краску, как обычные синтетические материалы на основе поли. Микроволокно удерживает больше воды. Если вы настаиваете на хлопковых полотенцах, важно их качество — чем толще ворс, тем больше ворс, чтобы смягчить грязь и мусор, собранные во время сушки.


ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Действие пленки способствует лучшему высыханию

Перед сушкой автомобиля нанесите медленную струю воды на все плоские поверхности. Это будет способствовать образованию пленки, смывающей воду с краски по мере прохождения потока. Для создания пленки, необходимой для сушки водой плоских металлических поверхностей вашего автомобиля, не потребуется много воды.


Для сушки предусмотрены специальные автомобильные полотенца — толстый материал из микрофибры, в который вафельный переплет, который удерживает огромное количество воды.Не забывайте следить за всеми дверными косяками, люками, проемами багажника и капота, чтобы убедиться, что они тоже высохли — тонкое полотенце из микрофибры хорошо подойдет для этих укромных уголков и трещин.

Крошечные методы наведения порядка

  • Регулярно повторно увлажняйте автомобиль, который вы моете, чтобы избежать преждевременного высыхания и появления водяных пятен — вы не хотите, чтобы вода высыхала на поверхности краски. Это смачивание облегчит процесс высыхания.
  • Сушить в тени.После мытья вытащите мокрый автомобиль в гараж / навес / под тень дерева (без сока), и краска останется прохладной, помогая предотвратить высыхание на воздухе, выходящее за пределы вашего полотенца.
  • Если можете, сначала просушите мокрое стекло. Сухие полотенца любят мокрое стекло и уменьшают образование полос. Это также немного увлажнит полотенце, что смягчит его волокна и, в свою очередь, поможет избежать еще одного возможного источника вихревых следов на краске.
  • Во время сушки используйте больше полотенец, чем меньше.Это уменьшит количество грязи, возвращающейся на сушеные поверхности, а сухие полотенца менее влажные, чем влажные.

Если вы не высушите автомобиль достаточно быстро, то, скорее всего, у вас появятся пятна от воды. Избавьтесь от водяных пятен с помощью средства для мгновенного удаления волос Mothers® Instant Detailer или Waterless Wash & Wax и полотенца из микрофибры, и вы сможете удалить все, кроме самых протравленных водяных пятен. Худшее травление требует чистящего средства или полировки и повышенного внимания — см. Следующий раздел в этом руководстве.

Ценный этап процесса сушки — дальнейшая стирка.Поскольку трудно полностью очистить участки косяка на любом автомобиле, не дополнив попадания воды внутрь, вы можете ударить по этим пятнам после того, как высушите остальную часть автомобиля. Чистое полотенце Instant Detailer или полотенце, смоченное воском и безводной стиркой, или полотенце из микрофибры с вафельным переплетением, может смахнуть большую часть вредной пыли. Однако, если есть прилипшая грязь, вам нужно вернуться, взять рукавицу для мытья посуды и еще немного постирать.

Если вы хотите усилить сияние вашей краски за пределами стандартного блеска, нанесите воск в спреях на влажное покрытие во время сушки автомобиля после мойки.Эта техника — популярный способ добиться максимального блеска на автодроме шоу-кара. Обрабатывая автомобиль по частям, можно нанести воск-спрей, например Mothers Speed® Spray Wax или California Gold® Spray Wax, чистым полотенцем или непосредственно на краску. Распределите его равномерно, как если бы вы использовали традиционный воск. Дайте ему высохнуть до матовости и отполируйте до блеска чистым полотенцем. Этот процесс также обеспечит дополнительный уровень защиты между регулярной стиркой. Говоря о детейлере, Mothers® Instant Detailer можно наносить таким же образом — обильно нанесите детайлер на влажную краску, но вместо того, чтобы ждать матовости, немедленно высушите ее чистым микрофибровым или хлопковым полотенцем.


ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Как добиться идеального блеска в любое время с помощью Detailer или спрея

Используя спрей для обработки деталей, намочите, а затем отполируйте каждую панель так же, как вы использовали бы при сушке. Если у вас есть воск Mothers Speed® Spray Wax или California Gold® Spray Wax (в состав которого входит легкий полимерный воск, обеспечивающий значительную защиту и усиление существующих восковых покрытий), наносите покрытие по одному за раз. Когда воск для спрея высохнет до матовости, удалите эту дымку чистым полотенцем.



Безводная промывка и воск (без шланга, без проблем)

Что делать, если вы готовы помыть машину, но вам не хватает нескольких вещей, а именно шланга и воды? Прошли те времена, когда вы ускользали от поражения, обреченные на полдень, полный стыда и повторных пробежек. Безводная стирка — удобная альтернатива традиционной стирке. Эти формулы, такие как Mothers® Waterless Wash и Wax, создают сильную смазку для инкапсуляции и растворения грязи и сажи. Просто распылите на поверхность, затем используйте чистую мягкую микрофибру, чтобы аккуратно стереть пыль и грязь.Для последнего прохода используйте свежую микрофибру, чтобы отполировать остатки.

Не сушите (не удивляйтесь)
  • Не используйте полотенце, которым вы сушите, чтобы удалить прилипшую грязь, которую вы пропустили во время стирки — вы оставите царапины. Держите ведро с мылом и рукавицу под рукой, пока не закончите сушить, потому что, если у вас больше грязи, вам нужно будет больше мыть.
  • Опять же, избегайте замши (синтетической или натуральной) для регулярной сушки. Замша, особенно натуральная замша, при протягивании ее по краске вызывает сильное трение, почти до точки всасывания.Этого «тягового усилия» достаточно, чтобы исказить и / или удалить воск с краски. Кроме того, у замши очень мало ворса, поэтому любые несмытые частицы с большей вероятностью втираются непосредственно в краску и вызывают царапины и завитки.
  • Держитесь подальше от ракелей, если вы не имеете дело со стеклом. Ракель может собирать грязь и царапать ею краску до тех пор, пока вы ее не проведете.

При стирке автомобильных полотенец используйте ограниченное количество моющего средства и не сушите их с помощью кондиционера — он оставляет следы химикатов на полотенцах, которые могут загрязнить воск или оставить полосы.Кроме того, горячая стирка с холодным полосканием ваших хлопковых полотенец может помочь уменьшить количество ворса (однако для микрофибры не используется горячая вода — холодная и холодная).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *