Какой сабвуфер лучше активный или пассивный в машину седан: Какой сабвуфер лучше активный или пассивный в машину | Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Какой сабвуфер лучше активный или пассивный в машину

Главная » Разное » Какой сабвуфер лучше активный или пассивный в машину

Какой сабвуфер в машину лучше: активный или пассивный

Подписаться
Лента публикаций
Последние публикации
Лучшие публикации
- за все время
- за полгода

Какой сабвуфер лучше: активный или пассивный

Какой саб выбрать

Как известно, до сих пор не угасают споры о том, какой сабвуфер лучше активный или пассивный. Некоторые оспаривают преимущества активного сабвуфера, другие же яростно защищают этот динамик, доказывая, что его установка и подключение проходит намного легче.
Узнаем из нашей статьи, какой лучше сабвуфер активный или пассивный?

В чем разница между этими динамиками

Что лучше активный или пассивный сабвуфер

Сабвуферы, как правило, воспроизводят басы. Но известны активные и пассивные динамики. Узнаем, почему их так называют?

Пассивный саб

Это:

Примечание. Пассивные сабы могут иметь два типа подключения. Первый способ подразумевает передачу сигнала стереоусилителя не только на саб, но и на остальные громкоговорители. Второй способ подразумевает подключение при помощи разделительного фильтра, качественно отделяющего басы и сигнал.

Активный саб

Итак:

В состав активного саба входит разделительный фильтр и усилитель мощности. Это очень мобильное сочетание нескольких устройств, встречающихся по отдельности.

Что лучше пассивный сабвуфер или активный

Активный саб имеет линейные входы и выходы, а также специальную функцию регулировки уровня сигнала и частоты разделения.
Качественный активный саб способен значительно расширить динамический диапазон акустической системы, что естественно, благотворно отразится на качестве музыки.

Сабвуфер какой лучше активный или пассивный

Сравнение

Итак:

Активный саб, во-первых, лучше подойдет для танцевальной и ритмичной музыки. Этот динамик со всеми его стандартными настройками имеет более гибкие опции и регулировки.
Во-вторых, активные динамики, имея собственные усилители, не ровня пассивным. Они, если качественные, значительно лучше пассивных, ведь те собственного усилителя не имеют.

Какой сабвуфер лучше пассивный или активный

Примечание. Нередко удается настроить пассивных саб так, что этот динамик звучит даже лучше активного динамика, но считается, что это очень тонкий и кропотливый процесс.

Разница

Если быть более точным, то разница между этими двумя динамиками будет выглядеть следующим образом:

Активный саб лучше пассивного, ведь в нем имеется встроенный усилитель. А чтобы подключить пассивный саб, надо будет искать внешние усилители звука.
Куда проще и быстрее настроить АС с активным сабом, чем с пассивным.

Что лучше выбрать активный или пассивный сабвуфер

АС с пассивным сабвуфером, если настраивать ее точно и качественно, не жалея на это времени и сил, даст более объемное звучание, чем система с активным сабвуфером.

Примечание. Можно сказать и так, что активный сабвуфер выбирают новички и те, кому не столь важна глубина звука. Напротив, те кто ищут не только громкий звук или простоту установки, будут рады пассивноми сабу.

Важная информация

Итак:

Интересно будет знать, что активный сабвуфер, это тот же пассивный, но оснащается он дополнительно усилителем НЧ.
Сегодня активные сабфуферы пользуются большей популярностью, чем пассивные и это определяет их стоимость. Именно популярность активного сабвуфера заставляет многих думать, что он априори лучше пассивного.

Что лучше активный сабвуфер или пассивный

Если имеется отдельный усилитель, то нет ничего лучше приобретения пассивного саба.
Нельзя ни в коем случае идти на поводу яркой рекламы. Сегодня каждый производитель может безбожно врать, лишь бы у него приобрели его продукцию.
Рекомендуется не верить словам, а ссылаться на репутацию фирмы и судить, как говорится по делам.

Придерживаясь именно этого совета, можно найти именно тот сабвуфер, который устроит.

Как грамотно подобрать для акустической системы сабвуфер

Что лучше пассивный или активный сабвуфер

Итак, разница между активным и пассивным сабвуфером известна. Теперь узнаем, как грамотно подобрать саб для своей акустической системы.

Анализ имеющейся акустической системы

В первую очередь, нужно проанализировать то, что имеется. Если в наличии простые колонки и усилитель, то покупать дорогой и мощный саб не имеет смысла, так как звучать хорошо он все равно не будет.

Примечание. Как утверждают профессионалы, перед покупкой сабвуфера нужно настроить АС таким образом, чтобы она выдавала бас относительно неплохого качества.
Такой бас, естественно, не основной и его называют еще «акустическим». Установив саб, можно получить качественный нижний бас, который в дополнении со звуками АС даст превосходное звучание.
Якобы то, что дорогой и хороший саб способен давать как нижний, так и верхний бас, практикой не оправдывается.

Выбор саба

Второй этап подразумевает определиться, активный или пассивный саб будет выбран. Как и было сказано выше, первый вариант легко установить в автомобиле, ведь его надо будет просто подключить к АС. Но, как ни странно, активный саб имеет свои недостатки.

Недостатки активного саба:

Такой активный динамик дает худшее звучание, чем основательно настроенный пассивный.
Часто при изготовлении активных сабов используют дешевые компоненты, делающие звучание грубоватым.
Как правило, активный саб стоит дешевле пассивного, именно из-за некачественных материалов, используемых в его производстве.

Размеры динамиков:

После того, как определяемся в выбором саба, надо определиться с размерами. И мнение, что чем больше динамик, тем лучше, в корне неверен.
Надо знать, что большой размер, это и больше шума. Нередко огромный саб просто трясет автомобиль, доминируя над всеми остальными и не менее важными звуками.
Желательно покупать динамики (сабы) размером 10-12 дюймов. Это даст возможность получить хорошего качества бас. Кроме того, будет больше вариантов размещения в салоне.

Материал:

Особое внимание надо обратить и на материал, из которого изготовлен подвес. Некоторые производители используют каучук, который достаточно дешев. Но такой материал делает звучание «жестковатым».
Чтобы получить мягкое звучание, рекомендуется выбирать сабвуферы с резиновым подвесом.

Мощность:

Пожалуй, наиболее важный параметр. В этом случае рекомендуется положиться только на себя и простую логику, игнорируя заявления продавцов и производителя.
Не нужно обращать внимание на внешний вид динамика. С другой стороны, хороший производитель всегда задумывается над тем, что его продукция была привлекательной.
Лучше не покупать модели неизвестных брендов. Рекомендуется сразу же вычеркнуть их из списка.
При выборе надо думать логически. К примеру, если саб мощностью 500 Вт, то априори он не может быть маленьким и компактным.
Вес такого саба должен равняться 20 кг и для него должна быть подготовлена литая корзина. Сам магнит такого саба должен быть размером с обычный динамик(см.Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами).

Чтобы прослушивать музыку с нормальной громкостью, можно обойтись сабом мощностью 150-250 Вт. Покупать выше, уже пустая затея и трата денег. Если уже очень хочется, то можно установить два саба по 150 Вт.

Главное при поиске хорошего динамика, найти хороший магазин с добросовестным продавцом. Инструкцию, как установить сабвуфер в автомобиль своими руками, можно найти на нашем сайте.
В процессе работ желательно использовать видео и фото – материалы. Цена на такой монтаж априори не будет высокой, ведь потратиться придется только на динамики и пару метров провода.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Чем отличается активный сабвуфер от пассивного

Что такое активный и пассивный сабвуфер. Высокое качество воспроизведения звука зависит от целого ряда факторов. Чаще всего, для получения полной звуковой картины, не хватает сочных басовых частот. В этом случае акустическая система (АС) дополняется отдельным низкочастотным каналом. Устройство может быть частью домашнего комплекса звуковоспроизведения. Мощную низкочастотную колонку часто устанавливают в автомобиле.Басовые акустические системы отличаются друг от друга мощностью, размерами и формой.

Основная разница между активным и пассивным сабвуфером заключается в наличии встроенного усилителя низкой частоты. Такие колонки называются активными в отличие от пассивных АС. Акустика без УНЧ представляет собой корпус с установленным басовым динамиком. Чтобы понять, какой сабвуфер лучше активный или пассивный нужно знать конструктивные отличия устройств. Активный и пассивный сабвуферы конструктивно представляют собой закрытые объёмы. Классическая форма корпуса прямоугольная, но бывают акустические колонки в виде трапеции или цилиндра.

Пассивный сабвуфер что это

Что значит пассивный саб. Это корпус, выполненный из особого материала, и низкочастотный динамик, установленный внутри. Некоторые модели акустических систем оснащены встроенным кроссовером или LC — фильтром низких частот. Такую колонку можно подключить к любому усилителю низкой частоты, так как фильтр сам скорректирует амплитудно-частотную характеристику устройства и обрежет ненужные для басового канала частоты.Что такое пассивный сабвуфер, и какие бывают виды этих устройств. Акустические системы без усилителя низкой частоты имеют следующие конструктивные модификации:

Закрытый корпус
Ящик с фазоинвертором
Система бандпасс

Закрытый корпус представляет собой ящик, обычно изготовленный из МДФ. Его размеры зависят от мощности громкоговорителя. Ящик не имеет отверстий, и вся звуковая волна излучается диффузором. Это самая простая конструкция, так как при расчёте используется только одна характеристика – объём. Заполнение корпуса пассивного сабвуфера звукопоглощающим материалом позволяет «увеличить» его объём на 15-20%. Основным недостатком акустической системы типа «Закрытый ящик», является самый низкий КПД среди всех модификаций.

Ящик с фазоинвертором оборудован «тоннелем», через который внутренний объем сообщается с внешней средой. Фазоинвертор может иметь форму цилиндра-трубы или прямоугольной щели. Объём тоннеля вычисляется таким образом, чтобы звуковая волна от тыльной стороны диффузора совпадала по фазе с фронтальной волной и была направлена в нужную сторону. При расчёте конструкции с фазоинвертором учитывается не только объем ящика, но сечение и длина «тоннеля». Самой удобной конструкцией является пластиковый фазоинвертор, состоящий из двух цилиндрических секций. Одна из них может перемещаться внутри другой. Это позволяет легко выполнить настройку акустической системы.

Система бандпасс самая сложная в изготовлении и настройке. Она объединяет в себе акустические фильтры низких и высоких частот и работает как полосовой фильтр. Конструкция устройства позволяет менять полосу пропускания. Её можно расширить, уменьшив при этом отдачу, или сузить, при этом КПД в узкой полосе заметно возрастает.Обе стороны диффузора могут работать на акустические объемы. Несмотря на сложность точной регулировки, такая система является самой эффективной.

Что значит активный сабвуфер

Отличие активного сабвуфера от пассивного заключается в наличии усилителя низкой частоты, встроенного в акустическую систему. Обычно громкоговоритель и УНЧ представляют собой комплект, где усилитель настроен под конкретный динамик, поэтому не рекомендуется, в активной колонке менять динамическую головку на другую. Что значит активный и пассивный сабвуфер.На усилитель акустической системы с УНЧ можно подать звуковой сигнал от любого внешнего устройства. Для этого блок оборудован чувствительными входами, предназначенными для слабого сигнала и входами высокого уровня. Усилитель низкочастотной акустической системы имеет дополнительные регулировки для коррекции НЧ диапазона.

Разница активного и пассивного сабвуфера, кроме наличия канала усиления низкой частоты заключается в регулировках:

Gain – чувствительность входа
Subsonic – ограничитель инфранизких частот
Phase – регулятор фазы сигнала
LPF – фильтр нижних частот
Bassboost – подъём уровня в узкой полосе

Чувствительность входа отвечает за согласование НЧ колонки с музыкальным центром или базовым блоком. С помощью регулировки Subsonicможно «обрезать» или сильно ограничить полосу частот ниже 30-20 герц. Она мешает нормальному звуковоспроизведению и может повредить динамик. Активный сабвуфер работает вместе с другими колонками и чтобы звук не «рассыпался» все источники звука должны звучать в фазе. Этого можно добиться регулировкой фазы сигнала. Регулируемый фильтр нижних частот позволяет выбрать ту частоту, выше которой сигнал будет ограничиваться. Обычно фильтр выставляют на 60-80 Гц. Регулировкой Bassboost можно поднять коэффициент усиления в узкой полосе АЧХ, точнее там, где имеется спад. Обычно это 40-45 Гц. Внешне различие пассивного и активного сабвуфера сразу заметно по элементам управления, входным разъёмам и колодке для соединения электропитания.

Как понять активный или пассивный сабвуфер

При выборе низкочастотного устройства нужно знать, чем отличается пассивный саб от активного и какой выбрать активный или пассивный сабвуфер. Здесь многое зависит, для каких целей выбирается акустическая колонка. Если в квартире имеется мощный ресивер, то приобретать систему с встроенным усилителем не имеет смысла. В многоканальном устройстве предусмотрен специальный выход для подсоединения пассивной звуковой колонки. Активный и пассивный саб может использоваться в автомобиле. В этом случае предпочтительнее модель с встроенным УНЧ или устройство, с отдельным низкочастотным усилителем.Что лучше активный или пассивный сабвуфер точно ответить невозможно. Считается, что акустика с встроенным усилителем, несмотря на свои преимущества, все-таки хуже, чем качественный громкоговоритель и отдельный усилитель высокого класса. Активный сабвуфер отличается тем, что заменить динамик на более мощный не получится. Все параметры усилителя рассчитаны именно для этого громкоговорителя. В самодельный сабвуфер можно установить любую динамическую головку и экспериментировать с УНЧ

Отличия активного и пассивного сабвуфера связаны с подключением. Особенно это важно в автомобиле. На устройство с собственным усилителем низкой частоты нужно, кроме звукового сигнала, подать напряжение питания. К системе без УНЧ достаточно подвести звуковую линию, и она будет работать. Энергопотребление у такого блока полностью отсутствует, в то время как устройство с усилителем, в зависимости от мощности, может потреблять очень большой ток.

Сабвуфер активный и пассивный: какой лучше, сравнение

Получить полное удовольствие от прослушивания музыки можно, пожалуй, в том случае, если в автомобиле установлена качественная акустика с мощными сабвуфером. Однако многие водители не могут решить, покупать ли им сабвуфер активного или пассивного типа. Чтобы определить, в чем разница между этими двумя видами, давайте рассмотрим пассивный и активные сабы по отдельности, а потом проведем их сравнение.

Что изменится, если установить сабвуфер в машину?

Штатная автомобильная акустика, состоящая из широкополосных динамиков, имеет спад в нижнем диапазоне частот. Это сильно сказывается на качестве воспроизведения басовых инструментов и вокала.

Как показывают результаты тестирования, при сравнении звучания автомобильной акустики с сабвуфером и без него большинство экспертов отдают предпочтение первому варианту, даже если штатные динамики достаточно высокого качества.

Для получения большей информации ознакомиться со статьей “На какие характеристики обращать внимание выбирая сабвуфер в автомобиль“

Диапазон воспроизводимых частот

Диапазон воспроизводимых частот зависит, как от оформления громкоговорителя, так и от характеристик самого динамика. Верхняя граница полосы воспроизведения обычно находится в пределах 120-200 Гц, нижняя 20-45 Гц. Передаточные характеристики штатной акустики и сабвуфера должны частично перекрываться, чтобы исключить провал в общей полосе воспроизведения.

Активные сабвуферы

Активный сабвуфер представляет собой акустическую систему, в которую входят встроенный усилитель, сабвуферный динамик, и короб. Многие владельцы приобретают такой тип сабвуфера из-за его самодостаточности, ведь он сочетает одновременно несколько устройств и, не требует покупки другого дополнительного оборудования. Кроме того, активный сабвуфер отличаются надежностью и долговечностью работы за счет их сбалансированной конструкции.

Конечно, основной и жирный плюс активных сабвуферов, их небольшая стоимость. Вам не понадобится изучать теорию автозвука о том, какой подобрать усилитель, и какие нужны провода для этой связки. Вы приобретаете необходимый комплект, где есть всё для установки, а именно сабвуфер, который уже имеет встроенный усилитель, и набор проводов для подключения.

Вроде бы всё хорошо, но там, где есть жирный плюс, есть и жирный минус. Данный вид сабвуферов изготавливается из самых бюджетных деталей, т. е. сабвуферный динамик очень слабый, встроенный усилитель спаян из самых дешевых компонентов, провода идущие в комплекте оставляют желать лучшего, короб сабвуфера также сделан из недорогих тонких матерьялов.

Из этого всего вытекает что данный сабвуфер просто не может иметь хорошее и мощное качество звучания. Но в силу своей цены и простоты (купил, установил) многие начинающие любители автозвука оставляют свой выбор именно на активном сабвуфере.

Пассивный сабвуфер

Корпусной пассивный сабвуфер, представляет собой динамик и короб который уже предусмотрен заводом изготовителя. Тем, кто задается вопросом, что такое пассивный сабвуфер, важно знать, что он не поставляется в паре с усилителем, поэтому для полноценной работы пассивного сабвуфера потребуется дополнительно приобрести усилитель и набор проводов для его подключения. Что в сумме делает данную связку дороже, чем приобретение активного сабвуфера. Но данные сабвуфер обладают рядом плюсов, как правило, пассивный сабвуфер имеют большую мощность, более сбалансированное звучание. Вы можете приобрести 4х канальный усилитель и подключить к нему не только сабвуфер, но ещё и пару колонок.
Следующий вариант пассивного сабвуфера это покупка сабвуферного динамика, как вы уже понимаете для того чтобы он заиграл вам понадобиться не только докупить усилитель и провода, но также необходимо сделать для него короб, или обратится за помощью к специалистам. Каждый сабвуфер играет по-своему, это зависит не тока от динамика, но и от короба. В соревнованиях по автозвуку используются сабвуферы, для которых короба сделаны своими руками или на заказ. При проектированье короба учитывается много нюансов. Во-первых, какой кузов автомобиля (если взять сабвуфер из седана и переставить его в универсал он заиграет по-другому) во-вторых, какую музыку вы предпочитаете (частота настройки сабвуфера) в-третьих, какой у вас усилитель и динамик (имеется ли запас мощности). Данный вид сабвуферов обладает самым лучшим звучанием, огромным запасом мощности, быстрым басом без задержек.

Сравнение

Давайте разберемся, что значат плюсы и минусы выше рассмотренных типов сабвуферов, а также как их можно сопоставить.
Нельзя определенно сказать, что лучше: активный или пассивный сабвуфер. Здесь все сугубо индивидуально. Если вы хотите самостоятельно настроить и выбрать оборудование «под себя», то лучшим вариантом будет приобретение пассивного сабвуфера. Если вы хотите довериться производителю и установить в автомобиль уже готовый продукт, не требующий больших финансовых вложений, то в таком случае вам больше подойдет активный тип.

Активный сабвуфер пользуется большою популярностью среди автомобилистов потому, что у него уже встроен усилитель и в комплекте есть провода для подключения. Но если у вас имеется отдельный усилитель, или вы хотите добиться более мощного и качественного баса то лучше, обратить внимание на пассивный сабвуфер. Но если вам и этого мала, вы можете заморочиться ещё больше и получить самый лучший результат, приобретя сабвуферный динамик и сделав для него короб, данному вопросу будет посвящать большое количество статей, помогая тем самым новичкам которые выбрали этот не простой путь. Ещё хотелось бы развеять мифы что подключение активного и пассивного сабвуфера отличается по сложности. На самом деле схема подключения там почти одинаковая. Более подробную информацию вы можете узнать в статье “как подключить сабвуфер”

На что способны 4 сабвуферных динамика(видео)

Надеемся, что эта статья помогла разобраться в том, чем отличается активный сабвуфер от пассивного. Оцените статью по 5 бальной шкале. Если у вас есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной.

чем отличается и какой лучше

При покупке автомобильной акустики нередко возникает вопрос выбора сабвуфера – пассивного или активного. Чтобы кратко ответить на вопрос в самом начале статьи, чем отличается активный сабвуфер от пассивного, нужно привести определение. Речь идет о специальном низкочастотном динамике, расширяющим диапазон частот баса и позволяющим его сделать более насыщенным и глубоким.

Сабвуфер

Пассив динамик подключается к усилителю, дает звук более высокого качества. Active представляет собой систему «все включено» со встроенным усилителем. При этом удобство и экономия сказывается на качестве звучания.

Особенности выбора: какой сабвуфер лучше

Однозначного ответа, какой сабвуфер лучше: активный или пассивный, нет. Все зависит от конкретной ситуации выбора между этими предложениями. С пассивным система обойдется дороже. С ней будет больше хлопот по установке, потребуется покупка усилителя. Но при правильной инсталляции, вас ожидает звук класса Hi-Fi. При такой постановке вопроса, какой лучше, не стоит.

Сабвуферы

Правда, чтобы в машине получить профессиональное звучание, кроме качественной акустики потребуется автомагнитола со звуковым процессором. Это устройство учитывает особенности внутренней формы салона. Так что при всех плюсах «на выходе», пассивный сабвуфер отличается двумя крупными недостатками – высокой стоимостью и сложностью установки.

Актив-саб можно подключить самостоятельно сразу после покупки. Причем при некоторой подготовке к вопросу, можно приобрести очень качественный динамик. При выборе конкретных брендов, сказать, что лучше и выбрать между активным и пассив сабвуфером довольно сложно.

Сабвуфер активный

Производители придумывают различные ухищрения, которые нивелируют отличия по качеству звука, при этом активная версия обладает рядом плюсов (в таких моделях вопрос, какой лучше, не актуален):

компактными размерами;
не требуется покупка дополнительного оборудования;
простота установки.

Описанные принципы помогут понять отличия и разница, и выбрать, какой сабвуфер лучше именно для вас. Пассив сабвуфер при желании можно сделать в машину самостоятельно, приспособив корпус к салону машины. В этом случае разница в удобстве подключения и цене не очень скажется на вашей медиасистеме. Но подобные инсталляции – дело для людей увлеченных и профессионалов.

Сабвуфер пассивный

Итак, активный и пассивный сабвуфер: в чем разница, разобрались. Теперь рассмотрим вопрос, чем отличается, выбора функций и качеств системы рассмотрим более детально.

Что сулит выбор?

Как говорится, каждый случай персонализован. Если владелец автомобиля внимательно отнесся к вопросу, то они отлично знает, в чем разница. Покупка связана с определенными факторами: ценовыми, личными, особенностями установки в автомобиле. В общем случае можно порекомендовать брать актив версию от хорошего производителя.

Сабвуферы

Это обезопасит от целого ряда проблем. Если вы хотите саунд не хуже Майбаха, то остановитесь на пассив модели, но при условии, что у вас в планах покупки находится вся стерео-система хорошего качества. Сделать этот все вместе не так просто.

Такую систему укомплектовать довольно сложно, так как по определению пассив версии предназначены для домашних кинотеатров. Модели с фазоинвертором рассчитаны только на большие помещения.

Сабвуферы в автомобиле

Для автомобилей они не предназначены. Таким образом, чем меньше у вас салон, тем больше нужно склоняться к актив-модели хорошего качества. Этот вариант подойдет и для тех пользователей, которые не предъявляют чрезмерных требований к автомобильной акустике и ищут оптимальный вариант для своего авто.

Заключение: между рациональностью и функциями

В итоге отличие активного сабвуфера от пассивного состоит в предназначении. Первая версия больше подходит для автомобилей обычного класса. Вторая – это эксклюзивные авто с большим салоном или же версии для тех людей, которые любят хорошую акустику и виртуозно в ней разбираются.

Сабвуферы в автомобиле

Качественная модель с встроенным усилителем решает большую часть задач по организации хорошего звука. В большинстве случаев улучшение звука не будет ощущаться в небольшом салоне авто, так что можно выбрать систему со средними параметрами.

Пассив версия приобретается преимущественно ценителями высококачественного звука, отдающих предпочтение современной музыке. Так как саб делает более богатыми именно басы. Выбирайте этот вариант, если вас интересует именно это отличие. Теперь вы четко представляете, что лучше: активный или пассивный сабвуфер. Вы можете еще посмотреть видео по теме, как подключить колонки к системе.

Сабвуфер активный или пассивный — чем отличаются? Какой выбрать?

Базовая акустическая система магнитолы часто не устраивает владельца машины звучанием, присутствующими помехами, нечеткостью воспроизводимых частот. Ценители музыки непременно хотят оснастить авто сабвуфером – устройством, позволяющим услышать полный спектр басов в любой композиции.

Найти и приобрести нужное устройство сегодня, не составляет ни малейшего труда, благо вариантов много. Поэтому важно знать, чем отличается активный сабвуфер от пассивного, учитывая не только его стоимость, но и особенности звучания и эксплуатации.

Активный и пассивный сабвуфер, в чем разница?

Конструкция любого сабвуфера представляет собой один или несколько низкочастотных динамиков помещенных в единый корпус. Отличие активного сабвуфера от пассивного заключается в следующем:

Пассивный вариант – это собственно набор динамиков в корпусе. Чтобы низкочастотные звуки воспроизводились с требуемой четкостью, необходимо дополнительное оборудование – усилитель и фильтр, избавляющий звучание от помех и выделяющий именно басы;
Активный. Конструкция уже предусматривает встроенный усилитель и фильтр в корпус сабвуфера.

Сказать о том, какой сабвуфер лучше – активный или пассивный, однозначно нельзя. Сначала требуется рассмотреть все преимущества и недостатки каждой системы.

Плюсы и минусы активного и пассивного сабвуфера

Оценивать что лучше активный или пассивный сабвуфер, следует по насущным критериям. Это:

Качество звучания. Казалось бы, у активного варианта все преимущества – встроенный усилитель и фильтр должны самостоятельно «раскладывать» частоты и на выходе выдавать готовый качественно звучащий продукт. Однако, любители автомузыки, на практике столкнувшиеся с проблемой, в один голос утверждают, что чистый звук будет зависеть от настройки системы;
Габариты. Как понять, активный или пассивный сабвуфер, приобретать в ту или иную модель автомобиля? Действительно, вопрос насущный, так как пространство багажника (традиционное место установки сабвуфера) или салона часто ограничено. Стоит помнить, что пассивная конструкция требует наличия дополнительного оборудования, соответственно их чаще располагают в автомобили с большими салонами и багажниками, например кроссоверы. Если автомобиль не может похвастаться вместительностью, то сабвуфер помещается в салоне сзади или в подлокотники. В последнем случае предпочтение отдают активным вариантам;
Цена. На активный сабвуфер она выше из-за дорогостоящей электроники, отвечающей за работу совокупной системы – динамики, усилитель, фильтр. Ну и, конечно, компактность также в приоритете. Пассивный сабвуфер сам по себе стоит меньше, однако требует приобретения усилителя, фильтров частот и т.п. С другой стороны, это компенсируется качеством звука;
Возможность самостоятельного подключения. В установке сабвуфера любого типа нет ничего сложного, если подойти к работе ответственно. С пассивным вариантом придется потратить несколько больше времени. В комплектации с прибором всегда идет подробная схема и инструкция по подключению сабвуфера к усилителю. Важно соблюдать меры безопасности – использовать качественные комплектующие, обесточить авто перед работой и т.д.;
Возможность настройки. Истинные меломаны предпочитают вручную укомплектовывать акустическую систему приборами, по их мнению, дающими лучшее качество звучания. Поэтому они, намного чаще выбирают пассивные сабвуферы. Разумеется, если вы не хотите тратить свое время, то активный сабвуфер, будет более подходящим вариантом.

Итак, активный или пассивный сабвуфер? Какой выбрать? Ответ – все индивидуально. В первую очередь при выборе необходимо точно определить свои ожидания от модернизации аудиосистемы, а также финансовые возможности и особенности вашего автомобиля. Исходя из этого, можно будет подобрать подходящий вариант. Главное понимать одно – и активный и пассивный сабвуфер не могут быть качественными, при низкой стоимости. Поэтому нужно или покупать самый дорогой вариант, либо идти на разумный компромисс.

Разумеется, перед покупкой имеет смысл ознакомиться с наиболее популярными моделями. Это можно сделать благодаря нашему рейтингу активных и пассивных сабвуферов.

Ручная настройка активного или пассивного сабвуфера

Заводские параметры активных и пассивных сабвуферов не всегда позволяют получить качественный звук. Чтобы добиться идеального звучания, пользователь может попытаться самостоятельно настроить прибор. Например:

Настройка по частотам. Она производится с учетом основных характеристик прибора. Они прописаны в руководстве пользователя. Естественно, подборка лучшего звучания происходит на слух;
Регулировка кроссовера. Этот прибор устанавливает необходимую частоту для каждого динамика, отчего звучание системы получается ровным и гармоничным. Стандартный параметр настройки кроссовера – средняя частота в 80 Гц. Если звук гулкий, значение понижается. Для ясности звука, соответственно увеличивается;
Настройка переключателя фазы. Этот прибор предназначен для компенсации разницы между остальными сателлитами системы. Настраивать его рекомендуют при помощи воспроизведения записей с мужскими голосами – басом, тенором и альтом. То есть с разными диапазонными звучаниями;
Устранение акустических искажений. Они могут быть и у хороших моделей активных или пассивных сабвуферов. Что может стать причиной искажений? Например, причиной появления акустического гула часто является дисперсия кабеля. Устранить эту проблему поможет настройка громкости. Но чаще всего, причиной является низкое качество провода. В таком случае лучше всего будет поменять кабели подключения на провода RCA с функцией экранирования.

Если знаний о сабвуфере недостаточно, а получить качественное звучание магнитолы хочется, лучший выход – обратиться в соответствующий автосалон или мастерскую. Профессионалы используют для настройки специальную аппаратуру, позволяющую добиться оптимального качества для конкретной модели саба.

Можно ли из активного сабвуфера сделать пассивный?

Домашние умельцы часто применяют собственные знания на практике. Для них улучшение звучания акустической системы автомобиля часто является не просто задачей, которую нужно выполнить, а своего рода вызовом и интересным приключением. Тем более что если четко понимать конструкцию активного и пассивного сабвуфера, то данная подобная переделка не является чем-то сложным. Для этого, потребуется:

Корпус активного сабвуфера. Можно использовать старую, вышедшую и строя систему.
Усилитель с характеристиками нижних и верхних частот 50 и 50–250 Гц соответственно. Мощность – 4 Ом. Усиление басов до 12 дБ.
Провода – силовые, тюльпаны.
Клей Момент, герметик.
Нож, отвертки, долото и киянка.

Цель работы: сделать из активного сабвуфера, который не радует своим звучанием, или просто не работает, пассивную модель с более качественным звучанием.

Этапы работы по переделке активного сабвуфера в пассивный

Часто перед владельцами авто возникает задача по созданию сабвуфера для автомобиля своими руками. Нередко для этого выбирается самый простой вариант – переделка активного саба в пассивный. Так как штатный усилитель активного сабвуфера не устраивает, или просто не работает, его использование нецелесообразно. Лучше использовать 2 из четырех каналов для мостового соединения с сабом, отчего мощность звука увеличится, а качество улучшится. Приступаем:

Аккуратно разбираем сабвуфер. Важно не повредить деревянный короб. Для этого пользуются долотом и киянкой для вскрытия задней крышки. После обнажения пространства, можно увидеть, что представляет собой сабвуфер внутри – короб с многочисленными перегородками;
Деревянные перегородки нужно выбить. Пространство короба должно остаться полностью пустым;
Теперь по размеру стенки бывшего активного сабвуфера выпиливается крышка. Материал – толстая фанера. Предварительно в задней крышке выпиливается отверстие для вывода провода подключения динамика;
Укреплять стенку следует на саморезы и клей Момент. Стыки тщательно промазываются для лучшей адгезии и исключения попадания внутрь мусора и воздуха;
В круглое отверстие вставляется динамик. Провод предварительно выводится сквозь заднюю стенку через отверстие, которое затем тщательно герметизируется. Контакты укрепляются на соответствующем держателе, приклеенном или прикрученном на саморезы, на заднюю крышку будущего пассивного сабвуфера;
Теперь подключение. Тюльпаны вставляются в соответствующие гнезда автомагнитолы. Концы соединяются мостовым соединением с сабвуфером. Важно соблюдать полярность.

Итак, можно ли сделать из активного сабвуфера пассивный? Можно! Разумеется, его звучание будет зависеть и от других компонентов системы (усилителя, кроссовера), а при прямом сравнении качество звука может уступать фирменным системам. Тем не менее, такой вариант будет стоить заметно дешевле приобретения нового саба, да и возможность продемонстрировать наличие прямых рук тоже не стоит недооценивать.

Активный и пассивный залог — определение, формула, правила, примеры и упражнения

Определение

Активный и пассивный голоса — это два способа выразить действие, совершаемое субъектом над объектом. Значение предложения в активном или пассивном тоне не меняется, за исключением нескольких структурных изменений. Пожалуйста, просмотрите следующий пример —

Активный голос — Рисую набросок.

Active Voice — самый прямой и эффективный способ передачи информации. Он просто начинается с Тема (в данном случае «Я», которая выполняет действие), за которой следует Глагол (действие) — «рисовать», а затем Объект (на котором выполняется действие) — набросок. Активный голос выражается в простой форме — Тема + Действие (Глагол) + Объект.

Теперь пройдите по пассивному голосу в приведенном выше утверждении активного голоса.

Passive Voice- Набросок нарисован мной.

Passive Voice передает то же сообщение, что и Active Voice, но делает это косвенным образом.В пассивном залоге субъект становится «пассивным», а объект становится заметным. Как и в приведенном выше пассивном предложении, субъект «я» подвергается действию объекта.

Значение обоих приведенных выше предложений остается тем же, и они имеют только структурные различия. Лучше знать правила и формулы как для активных, так и для пассивных голосов, пройдя через примеры и упражнения.

Структурная формула

С целью выведения структурной формулы для активного и пассивного голоса мы изучим один пример предложения в обоих голосах, записанный ниже —

Active Voice- Пишу письмо.

Passive Voice- Письмо написано мной.

Сначала проанализируйте высказывание «Активный голос»: «Я пишу письмо» — «Я» — подлежащее, глагол — «писать», а объект — «буква».

Следовательно, структурная формула для активного голосового высказывания может быть записана как — Тема + Глагол + Объект

Переходя к пассивному утверждению: «Письмо написано мной» — мы понимаем, что сначала появляется Объект, а затем Глагол и Тема соответственно. Следовательно, структурная формула пассивного голоса может быть представлена как объект + глагол + тема.

Еще несколько примеров предложений активного и пассивного голосов:

АКТИВНЫЙ ГОЛОС	ПАССИВНЫЙ ГОЛОС
Я катаюсь на лошади	Я еду на лошади
Я ем пиццу	Я съел пиццу
Написал письмо	Письмо написано им
На ней был костюм	На ней был костюм
Вызвали полицию	В полицию вызвали

Как определить активный / пассивный голос

Зная порядок, в котором подлежащее, глагол и объект помещаются в предложение, мы можем определить, является ли предложение активным или пассивным. Ниже приведены правила размещения подлежащего, глагола и объекта как в активном, так и в пассивном голосе.

Структурная формула активного голоса —

Структурная формула пассивного голоса —

Следовательно, высказывание активного голоса всегда начинается с темы, за которой следуют глагол и объект соответственно. Напротив, утверждение пассивного голоса начинается с объекта, за которым следует глагол и, наконец, субъект.

В дальнейших пояснениях мы рассмотрим правила написания активных / пассивных голосов, а также преобразования активного голоса в пассивный и наоборот.

Правила / Таблицы для разных времен

Правила преобразования активного голоса в пассивный и наоборот:

Для изменения предложения с Активного голоса на Пассивный голос применяются общие структурные изменения, как описано выше. Формы глаголов, которые следует выбирать для разных времен, поясняются ниже в примерах

1) Простое настоящее время

Когда активный голос в простом настоящем времени преобразован в пассивный голос; глагол заменяется на форму причастия прошедшего времени, дополненную вспомогательными глаголами — is, are, am.

НАПРЯЖЕНИЕ	АКТИВНЫЙ ГОЛОС	ПАССИВНЫЙ ГОЛОС
ПРОСТОЕ НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ	ГЛАГОЛЬНАЯ ФОРМА: Первая форма / основная форма	ГЛАГОЛЬНАЯ ФОРМА: is / am / are + Past Participle (третья форма)
	Пишу письмо	Письмо написано мной
	Она говорит по-французски	Она говорит по-французски
	Кофе не пьет	Кофе не пьет он
	Она играет в шахматы?	Она играет в шахматы?
	Меня бросают	Я остался от них

Местоимения I, she, he, они меняются на меня, ее, его и их соответственно при преобразовании в пассивные голоса.

Упражнения с ответами

Определите, являются ли следующие предложения активными или пассивными, и преобразуйте их в другие формы соответственно.

1) Я останавливаю машину.

2) Он намазал сыр.

3) Подушка сдавливается ими.

4) Она кормит собак.

5) Запускает генератор.

Ответы-

1) Выписка в Active Voice

Passive Voice- Машину остановил я.

2) Выписка в Active Voice

Passive Voice- Сыр намазан мной

3) Заявление на Passive Voice

Active Voice — Сжимают подушку.

4) Заявление на Passive Voice

Активный голос — Она кормит собак

5) Выписка в активном голосе

Passive Voice- Генератор запускается ими.

2) Настоящее непрерывное время

НАПРЯЖЕНИЕ	АКТИВНЫЙ ГОЛОС	ПАССИВНЫЙ ГОЛОС
НАСТОЯЩЕЕ НЕПРЕРЫВНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ	ГЛАГОЛЬНАЯ ФОРМА: is / am / are + ing форма глагола	ФОРМА ГЛАГОЛА: is / am / are + being + Past Participle (третья форма) глагола
	Пишу письмо	Я пишу письмо
	Она готовит ужин	Обед готовит она
	Они не играют в футбол	В футбол они не играют
	Он верхом на лошади	Он едет на лошади
	Покупают машину	Ими покупают машину

Местоимения I, she, he, они меняются на меня, ее, его и их соответственно при преобразовании в пассивные голоса. Для изменения с активного на пассивный «ing» форма глагола заменяется формой прошедшего причастия, а при изменении пассивного голоса на активный применяется обратное.

Упражнений с ответами:

1) Врач стерилизует оборудование.

2) Автомобиль заводится им.

3) Копает яму.

4) Шьют палатку.

5) Книги прислала она.

Ответы-

1) Выписка в Active Voice

Passive Voice- Оборудование стерилизуется врачом.

2) Заявление на Passive Voice

Активный голос — Он заводит машину.

3) Выписка в Active Voice

Пассивный голос- Он роет яму.

4) Выписка в Active Voice

Passive Voice- Они шьют палатку.

5) Заявление на Passive Voice

Активный голос — Сдаёт книги

3) Настоящее совершенное время

НАПРЯЖЕНИЕ	АКТИВНЫЙ ГОЛОС	ПАССИВНЫЙ ГОЛОС
НАСТОЯЩЕЕ ИДЕАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ	ГЛАГОЛЬНАЯ ФОРМА: имеет / иметь + прошедшее причастие форма глагола	ФОРМА ГЛАГОЛА: has / have + been + Форма причастия прошедшего времени глагола
	Я съел пирог	Я съел пирог
	Написал письмо	Написано им письмо
	Подняли машину	Ими подняли автомобиль
	Написал две книги	Им написаны две книги
	Купили две машины	Им купили две машины

То же правило применяется к местоимениям — я, она, он, они меняются на меня, ее, его и их, соответственно, при преобразовании в пассивные голоса или наоборот при преобразовании из пассивного в активный. Активные голоса в настоящем совершенном времени имеют форму глагола причастие прошедшего времени, которая при преобразовании в пассивные голоса изменяется на причастие прошедшего времени. Обратное применяется при преобразовании пассивного голоса в активный.

Упражнений с ответами:

1) Они всколыхнули эмоции.

2) Он написал письмо.

3) Изучили тему.

4) Пакет подписан ею.

5) Поля затопило наводнение.

Ответы-

1) Заявление ведется Активным голосом.

Пассивный голос — Эмоции разжигали ими

2) Выписка в Active Voice

Пассивный голос — Написанное им письмо

3) Выписка в Active Voice

Passive Voice- Предмет нами изучен.

4) Заявление — Passive Voice

Active Voice- Она подписалась на пакет

5) Заявление на Passive Voice

Активный голос — Наводнение залило поля

4) Простое прошедшее время

НАПРЯЖЕНИЕ	АКТИВНЫЙ ГОЛОС	ПАССИВНЫЙ ГОЛОС
ПРОСТОЕ ПРОШЛОЕ ВРЕМЯ	ФОРМА ГЛАГОЛА: Форма прошедшего времени (вторая форма) глагола	ФОРМА ГЛАГОЛА: был / был + форма причастия прошедшего времени глагола
	Съел бургер	Я съел бургер
	Построили дом	Ими построили дом
	Купили двух кошек	Им купили двух кошек
	Она написала две буквы	Она написала два письма
	Оформил сцену	Сцена оформлена мной

То же правило применяется к местоимениям — я, она, он, они и мы меняются на меня, ее, его, их и нас соответственно при преобразовании в пассивные голоса или наоборот при преобразовании из пассивного в активный. Активные голоса в простом прошедшем времени имеют прошедшую форму (вторую форму) глагола, которая изменяется на прошедшее причастие при преобразовании в пассивные голоса. Обратное применяется при преобразовании пассивного голоса в активный.

Упражнений с ответами:

1) Взяла ручку.

2) Префект был приведен к присяге директором школы.

3) Участники дегустировали образцы.

4) Люди облагались налогом властями.

5) Мы устроили вечеринку.

Ответы-

1) Заявление — Active Voice.

Пассивный голос — Ручка взяла ее

2) Заявление пассивным голосом

Активный голос — Директор присягнул префекту.

3) Заявление на Passive Voice

Активный голос — участников попробовали образцы

4) Заявление составлено пассивным голосом.

Active Voice- Власти обложили налогом людей.

5) Выписка активным голосом

Passive Voice- Мы организовали вечеринку

5) Прошедшее непрерывное время

НАПРЯЖЕНИЕ	АКТИВНЫЙ ГОЛОС	ПАССИВНЫЙ ГОЛОС
ПРОШЛОЕ НЕПРЕРЫВНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ	ФОРМА ГЛАГОЛА: Была / были + форма глагола	ФОРМА ГЛАГОЛА: was / were + being + Форма причастия прошедшего времени глагола
	Я ел гамбургер	Я ела бургер
	Велосипед	Он ехал на велосипеде
	Кормила кошек	Кошек кормила она
	Чистили посуду	Они чистили посуду
	Наполнял кувшин	Я наполнял кувшин

То же правило применяется к местоимениям — я, она, он, они и мы меняются на меня, ее, его, их и нас соответственно, при преобразовании в пассивные голоса, или обратное применяется при преобразовании из пассивного в Активный. Активные голоса в прошедшем непрерывном времени имеют «ing» форму глагола, которая при преобразовании в пассивные голоса изменяется на прошедшее причастие (которому предшествует «бытие»). Обратное применяется при преобразовании пассивного голоса в активный.

Упражнений с ответами:

1) Я играл на гитаре.

2) Он бросал мяч.

3) Подметали пол.

4) Он рассказывал историю.

5) Мы пытались сбежать.

Ответы-

1) Выписка в Active Voice

Passive Voice- Я играл на гитаре.

2) Заявление составлено пассивным голосом.

Активный голос — Он бросал мяч.

3) Заявление ведется активным голосом.

Пассивный голос — Они подметали пол

4) Заявление на Passive Voice

Активный голос — Он рассказывал историю

5) Выписка в Active Voice

Passive Voice- Мы пытались совершить побег.

6) Прошедшее совершенное время

НАПРЯЖЕНИЕ	АКТИВНЫЙ ГОЛОС	ПАССИВНЫЙ ГОЛОС
ПРОШЛОЕ ИДЕАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ	ФОРМА ГЛАГОЛА: has + Форма причастия прошедшего времени глагола	ФОРМА ГЛАГОЛА: было + прошедшее причастие форма глагола
	Я написал письмо	Письмо написано мной
	Она не читала книгу	Книга не читалась ею
	Они посетили церковь	Храм они посетили
	Собрали деньги	Деньги собраны ими
	Я купил книгу	Я купил книгу

Здесь те же правила применяются и к местоимениям — я, она, он, они и мы меняются на меня, ее, его, их и нас соответственно, при преобразовании в пассивные голоса, или обратное применяется при преобразовании из От пассивного к активному. Активные голоса в прошедшем совершенном времени имеют форму прошедшего причастия (третья форма) от глагола, который остается таким же, то есть прошедшим причастием, но которому предшествует «был» при преобразовании в пассивные голоса. При преобразовании пассивных голосов в активные голоса «был» опускается, а форма глагола остается прежней.

Упражнений с ответами:

1) Передал полномочия.

2) Она коснулась цветка.

3) Мы поймали животное.

4) Книга была им оценена.

5) Заявление было проверено сотрудником.

Ответы-

1) Выписка в Active Voice

Пассивный голос — Полномочия были переданы мной.

2) Выписка в Active Voice

Passive Voice- Она прикоснулась к цветку.

3) Выписка в Active Voice

Пассивный голос — Животное было поймано нами в ловушку

4) Заявление пассивное

Активный голос — Он оценил книгу

5) Заявление пассивное

Активный голос — Офицер подтвердил претензию

7) Простое время будущего

НАПРЯЖЕНИЕ	АКТИВНЫЙ ГОЛОС	ПАССИВНЫЙ ГОЛОС
БУДУЩЕЕ ПРОСТОЕ НАПРЯЖЕНИЕ	ФОРМА ГЛАГОЛА: будет / должен + первая форма глагола	ГЛАГОЛЬНАЯ ФОРМА: будет / должен + быть + прошедшее причастие форма глагола
	Объявит праздник	Праздник объявит им
	Напишем письмо	Письмо должно быть написано нами
	Будут смотреть фильм	Они будут смотреть фильм
	Песню споет	Песню споет она
	Улучшит ваше здоровье	Им улучшит ваше здоровье

Здесь те же правила применяются и к местоимениям — я, она, он, они и мы меняются на меня, ее, его, их и нас соответственно, при преобразовании в пассивные голоса, или обратное применяется при преобразовании из От пассивного к активному. Активные голоса в будущем простом времени имеют первую форму глагола, которая при преобразовании в пассивные голоса изменяется на прошедшее причастие (которому предшествует «быть»). Вспомогательный глагол «быть» опускается при преобразовании в активный голос из пассивного залога.

Упражнений с ответами:

1) Наберу письмо.

2) Он будет просматривать слушания.

3) Они нарушат правила.

4) Ученики должны быть предупреждены учителями.

5) Деньги будут потрачены зря.

Ответы-

1) Выписка в Active Voice

Пассивный голос — Письмо набираю я

2) Выписка в Active Voice

Пассивный голос — Ходатайство будет просматриваться им.

3) Они утверждают, что активный голос

Passive Voice- Правила будут нарушены ими

4) Заявление — Passive Voice

Active Voice — Учителя предупредят учеников

5) Заявление — Passive Voice

Active Voice — Зря потратят деньги

8) Перфект будущего будущего

НАПРЯЖЕНИЕ	АКТИВНЫЙ ГОЛОС	ПАССИВНЫЙ ГОЛОС
БУДУЩЕЕ ИДЕАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ	ФОРМА ГЛАГОЛА: будет / должен + иметь + Прошедшее причастие Форма глагола	ГЛАГОЛЬНАЯ ФОРМА: будет / должен + был + прошедшее причастие форма глагола
	Я найму такси	Я нанял такси
	Напишет письмо	Письмо будет написано ими
	Вы должны получить степень доктора	Докторантура должна быть получена вами
	Они не съедят обед	Обед они не съели
	Ответит на вопросы	На вопросы ответит она

Здесь те же правила применяются и к местоимениям — я, она, он, они и мы меняются на меня, ее, его, их и нас соответственно, при преобразовании в пассивные голоса, или обратное применяется при преобразовании из От пассивного к активному. Активные голоса в Future Perfect Tense имеют форму глагола прошедшего причастия, которая остается такой же, то есть форма прошедшего причастия при преобразовании в пассивные голоса; с той лишь разницей, что «иметь» в активном голосе заменено на «были» в пассивном голосе. При преобразовании из Passive Voice в Future Perfect слово «было» опускается, а форма глагола остается неизменной.

Упражнений с ответами:

1) Я смотрел матч.

2) Я поливал растения.

3) Она позвонит своей матери.

4) Предложение будет ими отозвано.

5) Они вырвут дерево с корнем

Ответы-

1) Выписка — Active Voice

Passive Voice- Матч смотрел я.

2) Заявление — Passive Voice

Активный голос — Я поливаю растения

3) Заявление Активный голос

Пассивный голос — Она позвонит ее матери.

4) Заявление на Passive Voice

Активный голос — Они отозвали предложение.

5) Их выписка в Active Voice

Passive Voice- Дерево будет вырвано ими с корнем.

Активные голосовые сообщения, которые нельзя преобразовать в пассивный голос

высказывания активного голоса, выраженные в следующих временах, не могут быть преобразованы в пассивный залог —

1) Настоящее совершенное непрерывное (или прогрессивное) время

Утверждения

Активного Голоса в форме Present Perfect Continuous не могут быть преобразованы в Пассивные Голоса.Для Ex-

Работает на фабрике два года.
Она живет здесь с 2015 года.
Пять месяцев меняют дом.

Вышеупомянутые предложения являются активным голосом, поскольку они написаны в порядке Тема + Глагол + Объект; но они не могут быть преобразованы в Passive Voice. Предложения не допускают возможности начинать с объекта. Давай попробуем —

На фабрике работает два года.(Неверно)
Здесь живет с 2015 года. (Неверно)
Меняли дом они уже пять месяцев. (Неверно)

Все приведенные выше предложения неверны, и нет другого образования, которое могло бы быть правильным, даже если форма глагола изменена.

2) Прошедшее совершенное Непрерывное (или прогрессивное) время

Активные голоса в Past Perfect Continuous также не могут быть выражены в пассивных тембрах. Мы рассмотрим следующие активные голоса в прошедшем совершенном непрерывном времени —

Он учился пять часов.
Она жила в этом доме с 2010 года.
Я обедал здесь три года.

Вышеупомянутые предложения не могут быть преобразованы в пассивный залог.

3) Future Perfect Continuous (или Progressive) Tense

Следующие активные голоса в Future Perfect Continuous также не могут быть преобразованы в пассивные голоса —

Она будет учиться здесь два года.
Мы будем обедать здесь с 2014 года.
Ты будешь пользоваться моей машиной шесть месяцев.

4) Будущее непрерывное (или прогрессивное) время

активных голоса в будущем непрерывном времени не могут быть преобразованы в пассивные голоса. Просмотрите следующие примеры предложений в Future Continuous Tense-

Завтра он будет читать книгу.
Завтра будут играть в футбол.
Она планирует выйти замуж в следующем году.

Вышеупомянутые предложения не могут быть преобразованы в пассивные голоса.

5) Предложения с непереходными глаголами

предложения с непереходными глаголами не могут быть преобразованы в пассивные голоса. Для Ex-

Я сплю.
Он шел.
Они лгут.

Вышеупомянутые предложения не могут быть преобразованы в пассивные голоса.

Активный или пассивный — упражнение 1

	Герника была написана Пикассо. AP
	С ним разговаривал врач. AP
	Пожар потушен. AP
	Мои родители подарили мне подарок.AP
	Здесь говорят по-английски. AP
	Собака доставлена к ветеринару. AP
	Кто-то украл мою сумку. AP
	Автомобиль отремонтирован.AP
	Некоторые люди смеялись. AP
	Оливковое масло производится из оливок. AP
	Работу закончат вдвоем. AP
	Комету видели давно.AP

Активный и пассивный голос | LearnEnglish

Уровень: начальный

Переходные глаголы имеют активных и пассивных форм :

активный		пассивное
Охотник убил* льва.*	>	Лев был убит* охотником.*
Кто-то вымыл* окон.*	>	Очищены окна .

Пассивные формы состоят из глагола быть с причастием прошедшего времени :

	по	причастие прошедшего времени
Английский	*это*	*разговорный*	по всему миру.
Окна	*было*	*очищено* .
Обед	*было*	*обслужено* .
Работа	*будет*	*закончено*	скоро.
Они	*могло быть*	*приглашены*	в партию.

Если мы хотим показать человека или объект, выполняющий действие, мы используем на :

На нее напала опасная собака.
Деньги украл ее муж.

Активный и пассивный голос 1: GapFillDragAndDrop_MTY0MTg =
Активный и пассивный голос 2: GapFillDragAndDrop_MTY0MTk =
Активный и пассивный голос 3: GapFillTyping_MTY0MjE =

Уровень: средний

Пассивный инфинитив состоит из , чтобы быть с причастием прошедшего времени :

Двери собираются закрыть в десять часов.
Вы не должны были этого делать. Вы должны , чтобы наказать .

Мы иногда используем , глагол получить с причастием прошедшего времени , чтобы образовать пассивное:

Будьте осторожны с этим стеклом. может сломаться .
Петр пострадал в результате аварии.

Мы можем использовать косвенный объект как подлежащее пассивного глагола:

активный		пассивное
Я подарил ему* книгу на день рождения.*	>	Ему подарили книгу на день рождения.
Кто-то послал ей чек на тысячу евро.	>	Ей прислали чек на тысячу евро.

Мы можем использовать фразовых глаголов в пассивном:

активный		пассивное
Они отменили* собрание.*	>	Встреча отменена* .*
Его бабушка присматривала за ним* .*	>	He присматривала его бабушка.
отошлют его в школу.	>	He будет отправлен* в школу.*

Активный и пассивный голос 4: Изменение порядка по горизонтали_MTY0MjI =
Активный и пассивный голос 5: GapFillTyping_MTY0MjM =

Уровень: продвинутый

За некоторыми глаголами , которые очень часто используются в пассивном , следуют — -конечный :

должно быть	ожидается	спросить	скажите
планируется к	разрешено до	пригласить на	заказывать на

Джон попросили выступить на собрании.
Вы должны носить форму .
Встреча запланирована на , начало в семь.

Активный и пассивный голос 6: GapFillDragAndDrop_MTY0MjQ =
Активный и пассивный голос 7: GapFillTyping_MTY0MjU =

Тест по теме «Активный или пассивный?»

Активный или пассивный? Выберите правильную форму каждого глагола.

Что прекрасного в мозге?

Внутри вашей головы находится замечательный орган — мозг. Вы используете его, чтобы понимать и запоминать вещи, которые (1.) происходят вокруг вас.

Мозг мягкий, рыхлый. Он (2. Составлять) из миллиардов крошечных частей, называемых клетками. Три слоя оболочек (3. Покрытие) головного мозга.

Мозг иногда (4. по звонку) самый загруженный центр связи в мире. Мозг (5. Контролировать) ваше тело функционирует и удерживает все части тела (6. Посылать) в мозг и из него. Сообщения (7. Доставить) в мозг по сенсорным нервам. Особые места, или центры, в мозгу получают сенсорные сообщения от всех частей тела, когда сообщения (8. Получать) центрами, мозг (9. Помешать) им.

Весь день ваши мышцы и мозг (10. Работать), к концу дня они (11.Быть уставшим). Затем ваш мозг и ваши мышцы (12. Для начала) расслабятся. Когда вы спите, большие мышцы вашего тела расслабляются.

Произошло

Происходит

000

Составляется

Составляет

Состоит

000 000 000 000 000 000 покрытый

Покрытие

Вызвано

000

90 002 5

Управляемый

управляемый

Управляющий

Отправлено

0003

Получено

005

интерпретируется

работает

Работает

0003

Усталость устал

Устал

Начат

пирог

Выберите правильный товар

Дорогая Клэр,

Я (1. полностью, правда, немного) извините, что не написал ранее. В последнее время я был (2. Много, достаточно, очень) занят. Дети в данный момент на каникулах, и я (3. абсолютно, достаточно) измучен : Я буду (4. слишком, просто ужасно) рад, когда они вернутся в школу! Тогда я буду (5. Полностью, скорее, много) свободным днем! Школьные каникулы (6. достаточно, тоже)) длинные. Детям становится (7. ужасно, много, достаточно) скучно, ну и напиши скорее свои новости.

Береги себя,

Джо.

1) Нед был в новостях… уже давно пора. (произвести)

2) Может ли телевизионное насилие стимулировать… у детей? (Агрессивно)

3) Рэй перепутал с местным… элементом. (Криминал)

4) Вы увидите… про вулканы. (документ)

5) Это похоже на изучение… нового языка. (Итого)

6) Фильм о… воссоединении отца и сына. (прикоснуться)

7) Богатые… внутри дворца красиво. (украсить)

8) Том немедленно развел руками в… жесте.(драма)

9) Я не сомневаюсь в ней . .. но я думаю, что она ошиблась.

10) Все были удивлены ее… достижением (изумленно)

11) Вы можете доказать свою…? (невиновен)

12) Фил… на мгновение обдумывал свой ответ. (Тишина)

13)… это ремонт или ремонт электрооборудования. (электрика)

14) Что за… девушка! (красота)

15) Джулия Робертс — моя любимая…. (Закон)

В скобках укажите сравнительную или превосходную форму.

Какой была жизнь в детстве?

Ну, думаю, это было 1)… (хорошо), чем сейчас в жизни. Это было 2)… (хорошее) время в моей жизни. Когда мне было 3)… (молодым) люди были. 4)… (радостно) и 5)… (вежливо)… теперь они такие. Тоже было 6)… (дешево) и денег много хватило 7)… (долго)… нынче. Это правда, что вы можете путешествовать! 9)… (далеко) и 10)… (быстро)… когда я был мальчиком и их много 11)… (много) выбора развлечений. Но, в целом, я думаю, что сейчас жизнь очень 12… (плохая).

Ответы:

1.B 7.A

2.A 8. C

3.C 9.C

4.A 10.C

5 .C 11.B

6.B 12.C

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО

EXTREMETLY

0002 9000ETLY

ВАРИАНТ

АБСОЛЮТНО

TOO

ПОЛНОСТЬЮ

ОЧЕНЬ

TOO

ВСЕГО

TERRIBLY

7 000

000

7 000

000 9

ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОСТЬ

АГРЕССИЯ

ASTONISHING

0003

000

ДОКУМЕНТАЛЬНАЯ

SILENT

ВСЕГО

003 6

TOUCHING

BEAUTIFUL

ДЕКОРАЦИЯ

000 000

000

000 000 —

—

1. лучше 7. длиннее, чем
2. лучшее 8. увлекательнее

3. моложе 9. дальше отец

4. счастливее 10. быстрее, чем

5. вежливее. политер, чем 11. более

6. дешевле 12. хуже

Пассивный голос: промежуточные и продвинутые упражнения (и объяснения)

Уровень английского : средний, продвинутый

Language Focus : обзор пассивного голоса в отличие от активного голоса

Грамматический лист : active- passive-voice-worksheet.docx (прокрутите вниз, чтобы изучить упражнения в Интернете)

Перейти к : Промежуточные упражнения, Расширенные упражнения

Примечание : Для подробного объяснения , почему мы используем пассивный залог, пожалуйста прочтите этот урок.

Просмотр пассивного залога

Только предложения, имеющие объект глагола, могут быть изменены на пассивный залог.

Активный голос : Я пригласил Джона.

[тема] + [глагол] + [объект]

Пассивный голос : Я пригласил Джона.

В пассивном предложении объект глагола (в активном предложении) становится подлежащим. Это структура для пассивного голоса:

Джон был приглашен (мной).

[тема] + [BE + Прошедшее причастие] (по актеру)

Часть предложения (по актеру) необязательна.

Напоминание № 1

Активное предложение, не имеющее объекта , не может быть преобразовано в в пассивный голос.

Активный голос : Плакала . (Глагол не имеет объекта, поэтому вы не можете составить пассивное предложение)

Активный голос : Произошла авария . (Опять же, без объекта, поэтому вы не можете образовать пассивное предложение)

Непереходные глаголы , глаголы, не имеющие объекта, например be, die, random, exist, Appe , никогда не могут быть преобразованы в пассивный залог. В пассивном залоге можно использовать только переходные глаголы ( наслаждаться, убить, поймать, показать ). (Подсказка: они называются trans itive, потому что вы можете trans передать им объект.)

Появился призрак. (Непереходный глагол «появляться» не имеет объекта.)

Различие между пассивным и активным голосом

Указание 1 : Если предложение не содержит BE + причастие прошедшего времени, оно не может быть пассивным предложением.

Джон ел закуски.(Не пассивно — нет БЫТЬ + Причастие в прошедшем времени)

Рекомендация 2 : Посмотрите на подлежащее предложения и затем на глагол . Затем спросите себя, является ли субъект субъектом актер глагола (Джон ел?) Или субъектом объект глагола (Кто-то ел Джона?). Если субъект — актер, то это активное предложение. Если подлежащее является объектом глагола, то это пассивное предложение.

Давайте попробуем упражнения.

Промежуточное упражнение №1 — Различение между активным и пассивным голосом

Я никогда не был в Уичито.Активный голос Пассивный голос
Меня никогда не арестовывали. Активный голос Пассивный голос
Башня была построена в 1802 году французским художником. Активный голос Пассивный голос
Ничего не произошло. Активный голос Пассивный голос
В результате пожара никто не пострадал. Активный голос Пассивный голос
Премия была вручена лучшему студенту. Активный голос Пассивный голос
Мы решили никого не нанимать. Активный голос Пассивный голос
Пицца была восхитительной. Активный голос Пассивный голос
Пицца заказана.Активный голос Пассивный голос
От пиццы меня тошнило. Активный голос Пассивный голос
Меня тошнило от пиццы. Активный голос Пассивный голос

Проверить ответы

Промежуточное упражнение №2 — заменить активные предложения на пассивные (Present Simple и Past Simple)

Промежуточное упражнение №3 — Добавить соответствующий глагол в Past Simple

Посмотрите на подлежащее и глагол, чтобы определить, активное это предложение или пассивное. Затем добавьте соответствующий глагол. Используйте для этого упражнения прошедшее простое время.

Давайте попробуем более сложные конструкции.

Расширенное упражнение №1 — Различение между активным и пассивным голосом

Отметьте, является ли предложение активным или пассивным. (Не забудьте найти структуру BE + Past Participle.)

Компания была закрыта полицией. Активный голос Пассивный голос
Нам выдали не те билеты.Активный голос Пассивный голос
Она хотела бы быть там. Активный голос Пассивный голос
Возможно, он не обращал внимания. Активный голос Пассивный голос
Его не должны были просить платить. Активный голос Пассивный голос
Химические вещества могут быть токсичными. Active VoicePassive Voice
Новые правила будут введены весной следующего года. Active Voice Пассивный голос

Проверить ответы

Расширенное упражнение № 2 — заменить активные предложения на пассивные (Present Simple и Past Simple)

Расширенное упражнение № 3 — Все времена глаголов

Активный или пассивный тест | Грамматика

Вы можете пройти этот тест по грамматике онлайн или распечатать на бумаге. Он проверяет то, что вы узнали на странице «Пассивный голос».

1. Я съел кусок шоколадного торта.

активный
пассивный

а) активный б) пассивный

2. Библиотекарь читает студентам книгу.

активный
пассивный

а) активный б) пассивный

3. Деньги украли.

активный
пассивный

а) активный б) пассивный

4.Выплачиваются по пятницам.

активный
пассивный

а) активный б) пассивный

5. Фильм снимается в Голливуде.

активный
пассивный

а) активный б) пассивный

6. Я мыл машину три недели назад.

активный
пассивный

а) активный б) пассивный

7. Его волосы были подстрижены профессионалом.

активный
пассивный

а) активный б) пассивный

8. На этой неделе я познакомлю вас со своим боссом.

активный
пассивный

а) активный б) пассивный

9. Это бы починили на выходных.

активный
пассивный

а) активный б) пассивный

10. В этот раз государственный гимн поет Джейсон.

активный
пассивный

а) активный б) пассивный

Ваш результат:

Правильных ответов:

Как выбрать сабвуфер в машину? Какой сабвуфер лучше выбрать?

Для многих автолюбителей звук в машине — это, чуть ли не самое главное, ну после двигателя, кузова, колес и комфорта, конечно же… Чтобы добиться хорошего «сочного» звучания автомобильной акустики, автомобильные меломаны готовы платить большие деньги и жертвовать многими вещами.

К примеру, ради «приличных низов» (низких частот НЧ), многие готовы пожертвовать багажником, в котором практически все свободное место занимает сабвуфер. Сабвуфер или саб — это именно тот элемент, который, что называется «качает», то есть создает мощный низкий звук, который придает звучанию даже самой незаурядной композиции новых красок. Именно о сабвуфере и пойдет речь в моей сегодняшней статье. Вы узнаете о том, как выбрать хороший сабвуфер в машину, а также какой из представленных на аудио рынке сабвуферов лучше выбрать.

Хорошая магнитола в авто — решает очень много, однако без хороших динамиков, усилителя и сабвуфера это не более чем красивая «цацка», которая светится различными огнями. Как и в вопросе магнитолы, подбор правильного качественного сабвуфера — ответственное мероприятие, требующее определенных знаний, без которых покупка может превратиться в банальную трату времени и денег.

На рынке аудиоакустики существует большое, нет, огромное количество самых разных товаров, на любой вкус и даже цвет. Однако все они отличаются, причем в основном звучанием и стоимостью, поскольку выглядят они примерно одинаково, да и устроены по тому же принципу, грубо говоря. Перед тем как сделать выбор, необходимо уяснить кое-какие моменты. Для установки саба ваша акустическая система должна иметь более-менее мощные динамики, штатные вряд ли подойдут для этого. Поэтому перед тем как купить сабвуфер, подготовьте «базу». База должна обладать неплохим акустическим басом даже без сабвуфера, поскольку сам сабвуфер будет выдавать исключительно нижний бас.

Критерии выбора сабвуфера

Внешний вид, размер и форма

Первым делом, как это не странно, вам необходимо определиться с размерами требуемого сабвуфера. Я понимаю, что внешность не главное, тем более для сабвуфера, который вообще в большинстве случаев спрятан от посторонних глаз. Однако багажник не безразмерный и необходимо определяться. Сабвуферы, чаще всего, встречаются двух видов: так называемая «труба» и квадратный (или прямоугольный) короб. Больших отличий между ними нет, разве что внешние. Определитесь где и как вы собираетесь расположить «громыхатель» и какой формы он должен быть, затем приступайте ко второму вопросу выбора.

Активный или пассивный

Сабвуферы делятся на два типа: активный и пассивный. Первый — прост в подключении, и включает в себя усилитель. Это любительский вариант, его еще называют — «вариант для ленивых», он идеально подойдет для тех, кто не хочет морочиться с подключением и установкой усилителя, а также прокладкой проводов по всему кузову. Недостатком данного типа является качество звука, оно, конечно, будет значительно хуже, чем у пассивного аналога, однако за счет простоты установки и невысокой стоимости этот тип довольно популярен среди любителей.

Пассивный сабвуфер требует качественного усилителя, который должен соответствовать сабу по характеристикам, в противном случае он не сможет как следует «раскачаться». Как я уже говорил, такая «пара» обойдется дороже, и потребует определенного времени на установку и подключение, плюс стоимость будет гораздо выше в конечном итоге.

Тип конструкции сабвуфера

Closed (закрытый ящик) — как уже понятно из названия (closed — закрытый), это закрытый тип сабвуфера, в котором корпус не имеет отверстий. Данный вариант наиболее популярен за счет оптимального соотношения цены и качества звука.

Vented (ящик с фазоинвертором) — выполненный в виде трубы с отверстием. Отличается глубоким и громким басом, стоит дороже чем «Closed», однако и звучание на порядок лучше. Минус в том, что такая форма не всегда удачно вписывается в багажное пространство автомобиля.

RadPass (пассивно-радиаторный) — сабвуфер включающий в себя два низкочастотных динамика, при этом каждый из них работает на своей частоте. Второй, дополнительный динамик, служит для понижения общей резонансной частоты громкоговорителя. Данный вариант отличается высокой стоимостью, и довольно редко встречается на обычных авто. Как правило, используется на дорогих авто или тех, которые участвуют в соревнованиях по автозвуку.

Compact-Sub (компактный сабвуфер) — бюджетный вариант средних размеров, и отличается простотой установки и посредственным звучанием. Сабвуферы такого типа, как правило, располагают в районе пассажирского сидения.

BandPass — сабвуфер данного типа предусматривает расположение НЧ-динамика внутри корпуса, при этом звук выходит через фазоинвертор. Этот вариант недешевый, однако хорош тем, что позволяет подключить саб без кроссовера.

Мощность сабвуфера

Запомните, в большинстве случаев характеристики акустических систем, а также сабвуферов в том числе —завышены. Причина всем, думаю, известна… Реальную мощность автомобильного «лопуха» можно без труда определить по высоте и диаметру звуковой катушки. Оптимальным размером для динамика саба считается — 12-дюймовый (30 сантиметров), такой обеспечит хороший бас и не займет много места в вашем авто. Хорошего звучания можно достичь, установив сабвуфер мощностью 150-250 Вт. Все что выше этих цифр — для истинных ценителей, которые любят чтобы «долбило», да так, чтобы волосы дыбом, и машина по швам трещала. Также учтите, что мощность сабвуфера должна быть чуть-чуть выше мощности усилка. Если вам нужен глубокий «мясистый» бас, установите два саба разной мощности.

Производитель

Чтобы не попасть впросак и не платить за то, чего нет, постарайтесь купить сабвуфер авторитетного производителя. Сразу скажу, что продукция таких производителей как: Supra, Mystery, Callcell и т. д., я бы не стал покупать. Рекомендую обратить внимание на сабвуферы таких фирм как: Alpine, BOSS, KENWOOD, SONY, JBL, Morel, Pioneer, Prology.

Напоследок несколько советов

Не рекомендую покупать что-то супермощное и дорогое, вряд ли вы сможете использовать вашу покупку хоть на 50% от ее мощности. Кроме того, сильные «низа» это еще и не очень хорошо для здоровья, это влияет на слух и крайне не рекомендовано гипертоникам и людям с болезнями сердечно-сосудистой системы. Также покупая и устанавливая сабвуфер, не забывайте о тех, кто сидит сзади на пассажирском сидении, помните — не все любят громкую, мощную музыку…

В принципе все. Думаю, данных пунктов будет достаточно для того, чтобы сориентироваться в магазине или Интернете, и купить сабвуфер качественный и тот, который удовлетворит все ваши требования. На крайний случай, можно проконсультироваться непосредственно с продавцом, главное, чтобы он был компетентен в данном вопросе. Всем спс за внимание и до новых встреч на Вопрос Авто. Удачи!!!

Текст принадлежит: vopros-avto.ru

Активный и пассивный сабвуфер

в чем разница, какой выбрать и что лучше для автомобиля?

При создании персональной акустической системы для вашего автомобиля достаточно важным моментом является выбор правильного сабвуфера. Сегодня разные производители предлагают множество моделей, однако в данной статье мы поговорим о том, как различаются активный и пассивный сабвуфер, в чем их недостатки и преимущества.

Итак, в чем отличие активного сабвуфера от пассивного?

К сожалению, четкий ответ на этот вопрос могут дать далеко не все владельцы автомобилей.

Что значит пассивный сабвуфер?

Пассивный сабвуфер – это один или несколько низкочастотных динамиков, которые помещены в корпус из дерева, фанеры или МДФ. Для того чтобы он воспроизводил звуки необходим внешний усилитель, и разделительный фильтр звука, который оставляет от сигнала только низкие частоты.

Что значит активный сабвуфер?

Активный сабвуфер – акустическая система, в которой есть встроенный усилитель, разделительный фильтр и, разумеется, один или несколько динамиков. Эта система несколько проще в подключении, и по распространенному мнению звучит несколько лучше пассивного сабвуфера. Но как показывает практика, все зависит от общей настройки акустической системы.

Активный и пассивный сабвуфер: в чем разница?

Для того, чтобы понять, какой сабвуфер лучше, пассивный или активный, давайте сравним основные показатели, на которые, так или иначе, обращают внимание все владельцы автомобилей:

Стоимость – дороже стоят активные сабвуферы, что неудивительно ведь в них намного больше дорогостоящей электроники;
Удобство в установке – поскольку для пассивных сабвуферов необходим внешний усилитель, фильтр частот и т.п., они несколько сложнее в установке. Кроме того, активные системы уже имеют встроенный усилитель, и это позволяет серьезно сэкономить место;
Качество звука – казалось бы, очевидно, что активный сабвуфер должен звучать лучше, на самом деле все обстоит несколько сложнее. Ведь для того, чтобы акустическая система хорошо звучала, её необходимо правильно настроить. И как показывает практика, качественно настроенный пассивный сабвуфер может звучать лучше активного;
Удобство настройки – с одной стороны у активных сабвуферов больше возможностей по настройке, однако при наличии хорошего внешнего усилителя – это преимущество сходит на нет.

Преимущества и недостатки пассивных сабвуферов

Как уже было сказано, пассивный сабвуфер это, по сути, просто колонка, оснащенная специальным динамиком, подчеркивающим низкие частоты. Соответственно такой элемент акустической системы будет стоить сравнительно недорого.

Но это далеко не единственное достоинство пассивных сабвуферов. С их помощью можно собрать систему, в которой все компоненты будут максимально удовлетворять вашим представлениям о правильном звуке. Ведь для того, чтобы получить оптимальное звучание необходимо собрать комплект из подходящего усилителя, необходимых фильтров частот, и комплекта динамиков в подходящих корпусах.

Также достаточно важными моментом является то, что в отличие от активных, пассивные сабвуферы используют разные типы корпусов, а именно стандартные коробки, фазоинверторы, бандпасс. В активных системах возможности по использованию разных типов корпусов затрудняется необходимостью размещать в них дополнительную электронику.

Преимущества и недостатки активных сабвуферов

Разумеется, основным достоинством сабвуферов активного типа является то, что в одном корпусе объединяется динамик, усилитель и фильтр. Это позволяет максимально просто подключать их к автомагнитолам, и обеспечивает определенное качество звучание при минимуме настроек.

К сожалению, в этом и кроется их основной недостаток. Из-за необходимости поместить в одном корпусе и динамик и электронику, приходится идти на определенные компромиссы. В частности это касается недостаточно мощных усилителей, что естественно сказывается на мощности, звуковом давлении и отзывчивости системы.

Разумеется, существуют модели, в которых все комплектующие позволяют получить максимально качественный звук. Но, к сожалению, их стоимость достаточно велика.

Для того чтобы снизить стоимость активных сабвуферов производители достаточно часто стараются максимально удешевить комплектующие, что делает звучание большинства из них несколько грубоватым. Также это сказывается на их надежности.

Отдельно стоит упомянуть мощность сабвуферов активного типа. Дело в том, что для обеспечения продаж, фирмы-изготовители часто привлекают своих потенциальных покупателей сочетанием малых габаритов и большой мощности. Но на самом деле, действительно хорошее звучание с мощным усилителем невозможно без динамика соответствующего размера, а именно 10, 12 и более дюймов.

Что лучше выбрать владельцу автомобиля?

Отличия активного сабвуфера от пассивного вполне очевидны, и основываясь на них владельцы автомобилей делают свой выбор в пользу того или иного варианта.

Люди, которые хотят несколько улучшить установленную акустическую систему, как правило, приобретают недорогие и компактные модели активных сабвуферов. Они достаточно просты в установке, однако стоит понимать, что в компактном корпусе не получится разместить действительно мощный усилитель высокого класса. Соответственно такой сабвуфер несколько улучшит звук, но не даст действительно мощного и пробивного баса.

Если владелец автомобиля разочаровался в звуке активного сабвуфера, а срок для возврата истек, то естественно возникает вопрос – «можно ли из активного сабвуфера сделать пассивный?». Разумеется, на практике такое возможно, однако стоит понимать один простой момент. В большинстве активных систем динамик несколько хуже в сравнении с пассивными сабвуферами.

ЧЕМ ОТЛИЧАЮТСЯ ПАССИВНЫЙ И АКТИВНЫЙ САБВУФЕР — DRIVE2

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАССИВНОГО И АКТИВНОГО САБВУФЕРОВ
Пассивный сабвуфер отличается предельной простотой конструкции – он состоит из корпуса и одной или более НЧ-головки, которые затем подключаются к внешнему усилителю. Также существует два типа подключения пассивного сабвуфера. Первый тип является наименее предпочтительным ввиду наличия искажений звука и более низкого качества его передачи – в этом случае сигнал стереоусилителя подается не только на сабвуфер, но и на остальные громкоговорители. Подключение с электронным разделительным фильтром является куда более разумным, потому что он качественно отделяет басы и сигнал, идущий на другие громкоговорители.
В состав активного сабвуфера входят и разделительный фильтр, и усилитель мощности. Таким образом, активный сабвуфер является мобильным сочетанием нескольких устройств, которые можно встретить и по отдельности. У активного сабвуфера есть линейные входы и выходы, а также функция регулировки уровня сигнала и частоты разделения. Как правило, хороший активный сабвуфер значительным образом расширяет динамический диапазон акустической системы, что, разумеется, благотворно отразится на качестве музыки.

СРАВНЕНИЕ ПАССИВНОГО И АКТИВНОГО САБВУФЕРОВ
Во-первых, активный сабвуфер с его стандартными настройками в среднем лучше подходит для тяжелой или танцевальной и ритмичной музыки, поскольку он лучше передает басовые частоты и имеет более гибкие настройки и регулировки (кроме тех случаев, когда используется дорогая акустическая система и очень качественный пассивный сабвуфер). Во-вторых, активные сабвуферы имеют собственные усилители, в то время как пассивным сабвуферам необходимы внешние усилители. Однако систему с пассивным сабвуфером вполне можно настроить так, что она будет звучать лучше системы с активным сабвуфером, но это весьма кропотливый и тонкий процесс. В этом плане активный сабвуфер куда удобнее, потому что его куда быстрее и проще настроить, но многие ценители хорошего звука предпочитают не жалеть времени и сил на настройку пассивных систем.

THEDIFFERENCE.RU ОПРЕДЕЛИЛ, ЧТО РАЗНИЦА МЕЖДУ ПАССИВНЫМ И АКТИВНЫМ САБВУФЕРОМ ЗАКЛЮЧАЕТСЯ В СЛЕДУЮЩЕМ:
Активный сабвуфер имеет встроенный усилитель. Пассивному сабвуферу необходимо подключение к внешним усилителям звука.
Настройка акустической системы с активным сабвуфером происходит куда быстрее и проще.
При максимально точной и качественной настройке система с пассивным сабвуфером, как правило, дает более объемное и плотное звучание, чем система с активным сабвуфером.

www.drive2.ru

пассивный в машину, в чем разница между, автомобильный, как понять чем отличается автосабвуфер, что это такое, какой лучше выбрать саб для авто, установка, домашний, рейтинг, компактный, схема, ремонт

Установленный в автомобиле активный сабвуфер, оснащенный частотным фильтром и усилителем мощности, обеспечивает воспроизведение басов в музыкальных композициях. Пользователю, желающему установить оборудование, необходимо различать устройства пассивного и активного типа для авто, что позволит избежать ошибок при подключении. Разберемся в особенностях конструкции и коммутации низкочастотных динамиков.

Виды и отличие

Существует 2 вида низкочастотных громкоговорителей для авто, которые отличаются способом усиления и фильтрации частотного диапазона. Для изготовления корпусов используется древесина или древесностружечная плита, внутренние стенки покрываются звукоизоляционным материалом. Динамики подключаются к отдельным выходам, расположенным на магнитоле или дополнительном усилителе.

Что такое активный сабвуфер

Термин «сабвуфер активный автомобильный» значит изделие, включающее в себя 1 или несколько динамиков и усилительный блок, дополненный частотными фильтрами.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.
Pioneer 50%, 2172 голоса
2172 голоса 50%
2172 голоса — 50% из всех голосов
Alpine 15%, 645 голосов
645 голосов 15%
645 голосов — 15% из всех голосов
Kenwood 11%, 464 голоса
464 голоса 11%
464 голоса — 11% из всех голосов
Sony 8%, 361 голос
361 голос 8%
361 голос — 8% из всех голосов
JVC 7%, 284 голоса
284 голоса 7%
284 голоса — 7% из всех голосов
Другую. .. 4%, 190 голосов
190 голосов 4%
190 голосов — 4% из всех голосов
Prology 2%, 74 голоса
74 голоса 2%
74 голоса — 2% из всех голосов
Mystery 1%, 62 голоса
62 голоса 1%
62 голоса — 1% из всех голосов
61 голос 1%
61 голос — 1% из всех голосов
Soundmax 1%, 40 голосов
40 голосов 1%
40 голосов — 1% из всех голосов
Всего голосов: 4353
Голосовало: 3699
13. 11.2019
×
Вы или с вашего IP уже голосовали.

Оборудование отличается упрощенной схемой подключения и обеспечивает хорошее звучание низких частот, превосходящее по качеству звук от сабвуферов с пассивным излучателем.

Для регулировки рабочих частот используются поворотные регуляторы, выведенные на панель управления.

Что значит пассивный сабвуфер

Пассивный саб отличается отсутствием встроенного усилителя. В корпус изделия установлен динамик, который оснащен колодкой для подключения к внешнему усилительному блоку. На корпусе оборудования отсутствуют переключатели или регуляторы. Подбирая подобное изделие, следует учитывать необходимость покупки разделительного фильтра для звукового потока.

Чем отличается активный от пассивного

Разница между активным и пассивным сабвуфером заключается в наличии и отсутствии встроенного усилителя, что приводит к дополнительным сложностям при монтаже изделий пассивного типа. Встроенный усилительный блок позволяет создать компактные устройства, которые помещаются в багажниках малолитражных автомашин. Но при выборе активного оборудования следует учитывать повышенную стоимость изделия, обусловленную установкой дополнительных электронных компонентов.

Пользователи отмечают отличия в звуковой картине, формируемой изделиями. Активное оборудование требует тщательной настройки и корректировки рабочих параметров. Пассивные изделия обладают глубоким и насыщенным звуком, лишенным хрипов и искажений. Дополнительное различие между изделиями заключается в упрощенной настройке активного низкочастотного громкоговорителя. Но при использовании внешнего усилителя класса Hi Fi сложностей с регулировкой сабвуфера пассивного типа не возникает.

Что лучше

После того как владелец решил доработать акустическую систему машины, следует определить, какой сабвуфер лучше, — активный или пассивный. При выборе оборудования активного типа следует понимать, что расположение разнородных компонентов в тесном корпусе накладывает ограничение на мощность усилителя и ухудшает воспроизведение басов. Существуют модификации оборудования, лишенные подобных недостатков, но изделия обладают повышенной стоимостью.

Если владельцу необходимо получить чистый звук, то лучше выбрать устройство пассивного типа. Изделие коммутируется к внешнему усилителю или блоку, расположенному внутри головного мультимедийного устройства. Применение встроенного усилителя позволяет обойтись меньшими финансовыми затратами, но подобное решение ограничивает возможности сабвуфера и акустической системы в автомобиле.

Лучшие активные

Рейтинг активных сабвуферов, составленный на основе мнения покупателей, включает изделия, собранные различными производителями автомобильной акустики. Помимо таких марок, как Pioneer или Alpine, в рейтинге присутствуют изделия от китайских компаний Supra, Mystery или Kicx. Все изделия оснащаются ударопрочными корпусами, предотвращающими повреждения электронных компонентов. Внутри кожуха установлены дополнительные накладки, обеспечивающие улучшенное звучание басов и снижающие риск вибрации деталей при работе низкочастотного динамика.

Pioneer TS-WX210A

Лучший активный сабвуфер от компании Pioneer имеет плоский корпус толщиной 110 мм. В конструкции изделия использован 8-дюймовый динамик со стронциевым магнитом, мощность встроенного усилителя не превышает 150 Вт. Изделие комплектуется пультом дистанционного управления, на корпусе установлен поворотный регулятор баса. Устройство предназначено для крепления только к горизонтальной поверхности в багажном отделении.

Alpine SWE-815

Оборудование оснащается внешним регулятором уровня звука и фильтра низких частот (проводной пульт управления), диффузор динамика закрыт прочной защитной решеткой. Встроенный усилитель имеет мощность в пиковом режиме 150 Вт, диапазон воспроизводимых частот лежит в полосе от 34 до 1500 Гц. В конструкции предусмотрен кроссовер, обеспечивающий частоту среза на уровне 50-125 Гц. Корпус оборудования изготовлен из плиты МДФ, обшитой сверху паркетом.

Supra SRD-T30A

Активные сабвуферы Supra обеспечивают воспроизведение ультранизких звуковых частот в диапазоне 28-250 Гц. Оборудование оснащается корпусом цилиндрической конфигурации, в котором крепится 12-дюймовый динамик со стандартной обмоткой и неодимовым магнитом.

Mystery MTB-300A

Оборудование MTB-300A оснащается фазоинверторным корпусом цилиндрической конфигурации со срезанной нижней плоскостью. В конструкции применен 12-дюймовый динамик, работающий совместно с усилителем MOSFET мощностью 360 Вт. Изделие воспроизводит звук в частотном интервале от 40 до 250 Гц, установлен регулятор режима Bass Boost. Предусмотрено дистанционное регулирование рабочих параметров.

Kicx ICQ-300BA

Изделие от китайского производителя Kicx, производящего домашние и автомобильные акустические компоненты, имеет максимальную мощность 500 Вт. Громкоговоритель позволяет воспроизводить частоты от 25 до 800 Гц, чувствительность устройства составляет 90 дБ. Для изготовления корпуса используется плита MDF, обшитая плотным войлоком. Устройство весит 15 кг, диффузор динамика защищается 2 металлическими скобами.

Лучшие пассивные

Пассивные сабвуферы выбираются владельцами по воспроизводимому частотному диапазону и пиковой мощности, на которую рассчитан динамик. Для повышения характеристик звучания в конструкцию громкоговорителя вводятся магниты неодимового или стронциевого типа, используется двойная обмотка.

Pioneer TS-WX305B

Пассивный сабвуфер WX305B мощностью 1300 Вт оснащается корпусом из черной древесностружечной плиты с наклонной задней стенкой. Динамик размером 12 дюймов с неодимовым магнитом и дублированной обмоткой сопротивлением 4 Ом защищается двойной пластиковой рейкой. Окно фазоинвертора выведено на боковую поверхность, что ухудшает звуковую картину в некоторых типах кузовов. Частотный диапазон находится в пределах от 20 до 125 Гц, но пользователи отмечают появление звона от деталей кожуха при повышении громкости.

Alpine SBE-1244BR

Корпусный автосабвуфер 1244BR имеет пиковую мощность 650 Вт, воспроизводя звук в диапазоне частот от 30 до 500 Гц. В конструкции предусмотрен фазоинвертор, звуковая картина формируется 12-дюймовым динамиком с неодимовым магнитом. Клеммы для подключения проводов выведены на заднюю стенку, что затрудняет монтаж и установку оборудования в багажном отделении. Изделие рекомендуется использовать в составе акустических систем с усилителем мощностью не выше 200 Вт.

Pioneer GXT-3604B

Пассивные сабвуферы Pioneer могут поставляться в виде набора, в который входит корпус с динамиком, отдельный усилитель и комплект кабелей. Примером такого комплекта является GXT-3604B мощностью до 1300 Вт. В конструкции используется репродуктор с диаметром диффузора 305 мм, усилительный блок оборудован отдельным фильтром низких частот. Владельцы оборудования отмечают нагрев радиатора усилителя в жаркую погоду, который не влияет на работу оборудования. Также критикуются штатные шнуры, которые рекомендуется заменить на акустические кабели.

Mystery MBP-3000

Сабы Mystery оснащаются динамиками со стронциевыми магнитами, в модели MBP-3000 с полосовым корпусом типа Band-Pass используется двойное устройство диаметром 12 дюймов. Громкоговоритель воспроизводит частоты в интервале 25-140 Гц, пиковая мощность составляет 1200 Вт. Колодки для подключения вынесены на боковые панели корпуса устройства.

JBL GT5-12

На последнем месте в ТОП-5 пассивных устройств находится низкочастотный динамик JBL GT5-12, предполагающий использование самодельного корпуса. Владелец машины собирает компактный корпус из древесных панелей, интегрируя устройство в багажник машины. Изделие имеет мощность до 1100 Вт при сопротивлении 4 Ом, для изготовления подвеса применен эластичный бутилкаучук, не теряющий характеристик при отрицательной температуре воздуха.

Как правильно установить и подключить

Приобретенный низкочастотный динамик нуждается в корректной установке, подключении и настройке. Владелец автомобиля может самостоятельно смонтировать изделие на основе рекомендаций, изложенных в инструкции по эксплуатации. Производитель предусматривает несколько схем коммутации, пользователь выбирает необходимый вариант, основываясь на перечне используемого в акустической системе оборудования.

Активный

Схема установки активного сабвуфера зависит от конструктивных особенностей корпуса. Изделие размещается в багажнике автомобиля и крепится уголками или пластинами, не позволяющими корпусу смещаться при движении автомобиля. Для подачи питания используется отдельный кабель, который необходимо подсоединить к положительной клемме батареи. В цепи предусматривается защитный предохранитель, который устанавливают на расстоянии 300-400 мм от аккумулятора. Отрицательный сигнал подается от источника питания или от кузова автомашины.

Для соединения с магнитолой используется специальный акустический кабель, обеспечивающий защиту от помех. При монтаже оборудования следует избегать резких изгибов шнуров, которые прокладываются под обшивкой пола салона. Для подключения активного саба используются кабели со специальными штекерами, которые должны соответствовать разъемам на корпусе оборудования. Разъемы имеют пояснительные пометки, позволяющие понять назначение элементов.

Пассивный

Установка пассивного низкочастотного громкоговорителя начинается с выбора места размещения корпуса. На пол багажного отделения ставятся маленькие упоры, ограничивающие движение изделия при резких маневрах автомобиля. Если используется малогабаритный сабвуфер, то он монтируется в определенные места (например, под сидение пассажира). Следует выбирать зону на удалении от вентиляционных каналов или кабелей проводки, идущих к сидению.

Затем к месту размещения динамика выводится акустический кабель стандарта RCA, который проводится под обшивками пола и боковин салона автомашины. Рекомендуется использовать защитные гофрированные рукава, снижающие риск повреждения изоляции. На концах кабеля следует предусмотреть разъемы, позволяющие подключать шнур к дополнительному стереоусилителю или к головному устройству.

Если планируется коммутация к магнитоле, то необходимо соединить выходы для тыловой акустики в общий тракт. При настройке в меню проигрывателя выбирается режим работы встроенного усилителя с дополнительным низкочастотным динамиком. После соединения всех кабелей и установки компонентов акустической системы на штатные места производится регулировка оборудования.

Типичные неисправности и их устранение

Активный или пассивный сабвуфер в машине должен подключаться к головному устройству при помощи кабелей, корректно расположенных в салоне. При поломке металлического сердечника или нарушении слоя изоляции возникают сбои в работе оборудования. В громкоговорителях пассивного типа, подключенных к маломощному усилителю, происходит искажение формируемого сигнала и разрушение обмотки. Ремонт подобного оборудования не производится, динамик подлежит утилизации.

При регулировке внешнего усилителя следует учитывать изменение характеристик звукового сигнала. Схемы коррекции сигнала (например, эквалайзеры или регуляторы подъема баса) не предназначены для увеличения громкости звучания. Некорректное наращивание параметров приводит к повреждению диффузора или обмоток саба.

При установке и эксплуатации оборудования запрещается прикасаться к диффузору динамика или допускать попадания на элемент посторонних предметов. Поврежденную диафрагму отремонтировать невозможно. В устройствах активного типа выходят из строя электронные компоненты в усилителе. Для восстановления работоспособности узла потребуется разобрать устройство и проверить компоненты при помощи тестового прибора.

omagnitolah.ru

Какой сабвуфер лучше: активный или пассивный

Какой саб выбрать

В чем разница между этими динамиками

Что лучше активный или пассивный сабвуфер

Пассивный саб

Это:

Примечание. Пассивные сабы могут иметь два типа подключения. Первый способ подразумевает передачу сигнала стереоусилителя не только на саб, но и на остальные громкоговорители. Второй способ подразумевает подключение при помощи разделительного фильтра, качественно отделяющего басы и сигнал.

Активный саб

Итак:

В состав активного саба входит разделительный фильтр и усилитель мощности. Это очень мобильное сочетание нескольких устройств, встречающихся по отдельности.

Что лучше пассивный сабвуфер или активный

Активный саб имеет линейные входы и выходы, а также специальную функцию регулировки уровня сигнала и частоты разделения.
Качественный активный саб способен значительно расширить динамический диапазон акустической системы, что естественно, благотворно отразится на качестве музыки.

Сабвуфер какой лучше активный или пассивный

Сравнение

Итак:

Активный саб, во-первых, лучше подойдет для танцевальной и ритмичной музыки. Этот динамик со всеми его стандартными настройками имеет более гибкие опции и регулировки.
Во-вторых, активные динамики, имея собственные усилители, не ровня пассивным. Они, если качественные, значительно лучше пассивных, ведь те собственного усилителя не имеют.

Какой сабвуфер лучше пассивный или активный

Примечание. Нередко удается настроить пассивных саб так, что этот динамик звучит даже лучше активного динамика, но считается, что это очень тонкий и кропотливый процесс.

Разница

Если быть более точным, то разница между этими двумя динамиками будет выглядеть следующим образом:

Активный саб лучше пассивного, ведь в нем имеется встроенный усилитель. А чтобы подключить пассивный саб, надо будет искать внешние усилители звука.
Куда проще и быстрее настроить АС с активным сабом, чем с пассивным.

Что лучше выбрать активный или пассивный сабвуфер

АС с пассивным сабвуфером, если настраивать ее точно и качественно, не жалея на это времени и сил, даст более объемное звучание, чем система с активным сабвуфером.

Примечание. Можно сказать и так, что активный сабвуфер выбирают новички и те, кому не столь важна глубина звука. Напротив, те кто ищут не только громкий звук или простоту установки, будут рады пассивноми сабу.

Важная информация

Итак:

Интересно будет знать, что активный сабвуфер, это тот же пассивный, но оснащается он дополнительно усилителем НЧ.
Сегодня активные сабфуферы пользуются большей популярностью, чем пассивные и это определяет их стоимость. Именно популярность активного сабвуфера заставляет многих думать, что он априори лучше пассивного.

Что лучше активный сабвуфер или пассивный

Если имеется отдельный усилитель, то нет ничего лучше приобретения пассивного саба.
Нельзя ни в коем случае идти на поводу яркой рекламы. Сегодня каждый производитель может безбожно врать, лишь бы у него приобрели его продукцию.
Рекомендуется не верить словам, а ссылаться на репутацию фирмы и судить, как говорится по делам. Придерживаясь именно этого совета, можно найти именно тот сабвуфер, который устроит.

Как грамотно подобрать для акустической системы сабвуфер

Что лучше пассивный или активный сабвуфер

Анализ имеющейся акустической системы

Примечание. Как утверждают профессионалы, перед покупкой сабвуфера нужно настроить АС таким образом, чтобы она выдавала бас относительно неплохого качества.
Такой бас, естественно, не основной и его называют еще «акустическим». Установив саб, можно получить качественный нижний бас, который в дополнении со звуками АС даст превосходное звучание.
Якобы то, что дорогой и хороший саб способен давать как нижний, так и верхний бас, практикой не оправдывается.

Выбор саба

Такой активный динамик дает худшее звучание, чем основательно настроенный пассивный.
Часто при изготовлении активных сабов используют дешевые компоненты, делающие звучание грубоватым.
Как правило, активный саб стоит дешевле пассивного, именно из-за некачественных материалов, используемых в его производстве.

Размеры динамиков:

После того, как определяемся в выбором саба, надо определиться с размерами. И мнение, что чем больше динамик, тем лучше, в корне неверен.
Надо знать, что большой размер, это и больше шума. Нередко огромный саб просто трясет автомобиль, доминируя над всеми остальными и не менее важными звуками.
Желательно покупать динамики (сабы) размером 10-12 дюймов. Это даст возможность получить хорошего качества бас. Кроме того, будет больше вариантов размещения в салоне.

Материал:

Особое внимание надо обратить и на материал, из которого изготовлен подвес. Некоторые производители используют каучук, который достаточно дешев. Но такой материал делает звучание «жестковатым».
Чтобы получить мягкое звучание, рекомендуется выбирать сабвуферы с резиновым подвесом.

Мощность:

Пожалуй, наиболее важный параметр. В этом случае рекомендуется положиться только на себя и простую логику, игнорируя заявления продавцов и производителя.
Не нужно обращать внимание на внешний вид динамика. С другой стороны, хороший производитель всегда задумывается над тем, что его продукция была привлекательной.
Лучше не покупать модели неизвестных брендов. Рекомендуется сразу же вычеркнуть их из списка.
При выборе надо думать логически. К примеру, если саб мощностью 500 Вт, то априори он не может быть маленьким и компактным.
Вес такого саба должен равняться 20 кг и для него должна быть подготовлена литая корзина. Сам магнит такого саба должен быть размером с обычный динамик(см.Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами).
Чтобы прослушивать музыку с нормальной громкостью, можно обойтись сабом мощностью 150-250 Вт. Покупать выше, уже пустая затея и трата денег. Если уже очень хочется, то можно установить два саба по 150 Вт.

avtozvuk-info. ru

Как выбрать сабвуфер Hi-Fi? | Саундбары | Блог

Домашняя Hi-Fi акустика давно уже вышла за рамки удовольствия лишь для богачей и профессионалов. Сегодня многие могут позволить себе установить дома Hi-Fi аудиосистему для получения идеального звука. У всех разные цели. Одни стремятся дополнить качественным «киношным» звучанием свой широкоформатный экран. Ведь как здорово смотреть любимые фильмы с глубоким погружением, когда хорошо чувствуется каждый шорох. Что уж говорить об экшенах со взрывами и стрельбой! Другие любят проводить вечера под качественное звучание любимых музыкальных композиций. Настоящему аудиофилу просто не обойтись без высококлассной акустики! А кто-то мечтает максимально глубоко прогрузиться в любимые компьютерные игры, чтобы по-настоящему почувствовать себя частью игрового мира. Круто же, когда дыхание врага раздаётся прямо из-за вашей спины! У всех разные интересы, и различные комбинации колонок и остального оборудования могут удовлетворить даже самого искушённого пользователя.

Хорошие аудиосистемы состоят из нескольких элементов. Это проигрыватель, усилитель и непосредственно акустика. Если говорить о последнем элементе, то в его составе почти всегда необходим качественный сабвуфер – напольная акустическая система, воспроизводящая звуки низкого частотного диапазона (а также низкой середины). Ведь какими бы навороченными не были напольные колонки, они далеко не всегда могут передать бас так же глубоко, как это делает сабвуфер.

Диапазон воспроизведения сабвуферов может опускаться вплоть до 10 Гц, а максимальная частота доходит у некоторых моделей до 250 Гц, то есть твёрдого низа среднего диапазона. Чаще всего же встречается верхняя граница диапазона в 150-200 Гц. В сочетании с хорошей акустической системой среднего и высокого диапазонов сабвуфер помогает охватить весь диапазон звука, воспринимаемый человеком (а это в среднем 16 – 20000 Гц).

Однако подобрать подходящий сабвуфер не так уж просто: нужно хорошо понимать параметры имеющейся аудиосистемы, а также цели, для которых нужна такая покупка. В любом случае, приобретая акустическую систему, без сабвуфера вряд ли удастся обойтись. Поэтому стоит как следует разобраться, по каким критериям его выбирать.

Чем различаются сабвуферы?

Активные и пассивные

Бывает два вида моделей: активные и пассивные. Это означает присутствие или отсутствие встроенного усилителя, который нужен для разгрузки основного усилителя аудиосистемы.

Пассивные модели встречаются не так часто. Основное – это сложность совмещения сабвуфера с остальной акустической системой. К тому же ресивер с усилителем для сабвуфера найти не так уж просто. Если вы не разбираетесь в звуке профессионально, то лучше всего приобретать пассивный сабвуфер в готовом комплекте с другими колонками. В готовых решениях производители идеально подбирают все элементы системы, что помогает избежать частотных конфликтов.

Активные сабвуферы имеют встроенный усилитель и, следовательно, требуют отдельного источника питания. Также они дороже. Но приобретя такую модель, вы с большой вероятностью получите доступ к регулятору частоты разделения, что поможет гораздо легче совместить «обновку» с уже имеющейся аудиосистемой.

Акустическое оформление корпуса

Сабвуферы бывают трёх видов исполнения: закрытые, фазоинверторные и полосовые.

Модели закрытого типа отличаются наиболее простой конструкцией. Благодаря замкнутому корпусу воздух внутри таких коробок действует как амортизатор дифузора сабвуфера. Он ограничивает движение низкочастотного динамика, что приводит к равномерному воспроизведению, соответственно на выходе получается более жесткий и точный бас. Внутри такой сабвуфер отделан мягким материалом, что позволяет избежать утечки звука. Главный минус таких «агрегатов» в их более низкой громкости в сравнении с другими типами конструкций. Для компенсации потерь в эффективности потребуется более мощный усилитель с отдельным питанием. Ещё один минус — большие размеры сабвуферов закрытого типа.

У фазоинвенторных «сабов» с одной стороны корпуса находится отверстие, применение которого позволяет использовать излучение задней стороны диффузора. В таких моделях ход диффузора увеличивается, и они способны выдавать более низкий бас. Вентиляционное отверстие перенаправляет звук внутри корпуса, что значительно увеличивает громкость басов. Из-за более высокой громкости фазоинверторные сабвуферы рекомендуется ставить в больших помещениях.

Полосовой сабвуфер представляет собой совмещение закрытого и фазоинверторного «сабов». КПД этого типа корпуса наиболее высок. При этом диапазон частот у таких моделей обычно меньше.

Если говорить о помещении, то для стандартных квартир в панельных домах рекомендуются всё же сабвуферы закрытого типа, так как они наименее капризны и способны выдавать достаточно глубокий бас. В больших пространствах лучше ведут себя фазоинвенторные сабвуферы.

Мощность

Это максимально возможная подводимая электрическая мощность при определенном нормированном коэффициенте нелинейных искажений. Чтобы понять, какая мощность сабвуфера вам необходима, посмотрите параметры мощности усилителя или головного устройства акустической системы, к которой вы хотите добавить «саб», и умножьте её на 1,5. Тогда вы получите рекомендуемую мощность сабвуфера. Чаще всего вполне подходящей бывает мощность 150 Вт.

Частотный диапазон

Звук — это явление, представляющее собой распространение в виде упругих волн механических колебаний. Человеческое ухо способно слышать звуковые колебания в диапазоне от 16 Гц до 20 кГц. Если говорить о сабвуфере, то нас интересует низкий (10 — 200 Гц) и иногда средний (200 Гц — 5 кГц) диапазоны. Особенность низкого диапазона заключается в его «ненаправленности». То есть, если высокие и средние звуки направлены в ту же сторону, что и динамик, то низкие звуки распространяются в разные стороны. Поэтому чаще всего приобретается один сабвуфер, на распространение звука которого влияет его положение в комнате и акустические свойства стен и мебели.

Здесь мы говорим о частотном диапазоне, который воспроизводит сабвуфер. У некоторых современных моделей низ начинается аж от 10 Гц. А верха иногда достигают 700 Гц. Большая же часть сабвуферов, как правило, работает в диапазоне от 20 до 200 Гц. Но, учитывая то, что в домашних условиях человеческое ухо редко может воспринять частоту ниже 30 Гц, вполне достаточно сабвуфера с диапазоном 30 – 180 Гц.

Регулировка частоты среза

Мы уже касались этой характеристики, когда говорили об активных сабвуферах. Регулируя частоту среза, вы сможете избежать как частотных провалов на стыке работы «саба» и остальной акустической системы, так и частотных конфликтов. По сути благодаря работе с этим регулятором вы получаете равномерный, плавный переход от нижней границы звучания акустической системы к сабвуферу.

Если же такой регулировки нет, то придётся подбирать сабвуфер, сравнивая его верхний частотный диапазон с низом акустической системы, что не так удобно.

Регулировка уровня

Это всего лишь регулировка громкости сабвуфера. Но это важный параметр, так как заглушающий любые другие звуки бас – не лучшее решение. Так же, как и «проваливающийся» бас.

Регулировка фазы

Этот параметр нужен для того, чтобы сгладить временные разногласия между сабвуфером и основной акустической системой. Например, если «саб» стоит слишком далеко от колонок, то его звучание может запаздывать. Тут-то и пригодится корректировка фазового сдвига. Это только физика, ничего личного.

Размер динамика

Для тех, кто знает физику, всё очевидно: больше размер динамика, тем лучше он будет работать на высоких уровнях громкости, а также с низкими частотами. Для стандартной «однушки» этот параметр не так уж важен, но владельцам больших помещений стоит обратить на него внимание. Для сравнения отметим, что чаще всего встречаются динамики диаметром 250 мм.

Наличие высокоуровневых входов

Существует два способа подключения: по LFE каналу и по высокоуровневому входу. LFE канал используется для воспроизведения отдельных особенно «басовитых» и громких моментов в кино: взрывов, выстрелов и т.д. Его отсутствие ведёт к искажённой передаче звука. Однако в большинстве фильмов дорожки для LFE канала встречаются не всегда, а в боевиках их общая длительность может составлять всего 5 — 10 минут.

Высокоуровневые входы нужны для систем, в которых отсутствуют линейные выходы. В активных сабвуферах высокоуровневые входы есть практически всегда. Главным минусом такого подключения является потеря качества. Чем выше уровень аудиосистемы, тем явственней будут слышны искажения. Но, конечно же, многое зависит и от возможностей остальной акустической системы.

Размер сабвуфера

Знатоку физики понятно, что чем больше размер сабвуфера, тем выше громкость и качество звука. Не существует компактных моделей с густым и сочным басом. Но перебарщивать с размером не нужно: в маленьком помещении большой «саб» займёт львиную долю пространства. При этом бас слишком маленького сабвуфера будет «проваливаться».

Аудиосистема целиком

Здесь важнее всего понять, что какой бы дорогой и навороченный сабвуфер вы ни установили, в маленьком помещении и с дешёвой аудиосистемой он не раскроет всех своих возможностей полностью. Мало того, даже существует риск потери качества звука. Поэтому лучше всего выбирать сабвуфер из того же класса, а, следовательно, из той же ценовой категории, что и остальная аудиосистема.

Критерии выбора

Сабвуфер – удовольствие не из дешёвых. Как часть аудиосистемы он будет служить своему хозяину верно и долго. Ведь хорошие Hi-Fi аудиосистемы и через 10 лет морально не устаревают. Поэтому к выбору сабвуфера стоит подойти с должной тщательностью и ответственностью. Вы же не хотите выложить круглую сумму на покупку звука вашей мечты, а на выходе получить нечто сомнительное?

Выбор модели сабвуфера зависит от множества факторов, таких как размер помещения, параметры акустической системы, цель и назначение «саба». Помните, что не существует универсальной модели: сабвуфер нужно подбирать индивидуально, исходя из ваших возможностей и предпочтений. Но несмотря на все сложности, мы распределили сабвуферы, отдавая главную роль целям их использования.

Если вы хотите добавить сабвуфер в полочную стереопару для работы на компьютере, игр и редкого просмотра фильмов, лучше выбирать среди [url=»http://www. dns-shop.ru/catalog/17a905ac16404e77/sabvufery/?p=1&i=1&f=8990-15990]бюджетных активных или пассивных сабвуферов закрытого или фазоинверторного типа небольшого размера и без излишних «наворотов».

Для громкого прослушивания музыки в обычной квартире в составе полочного трифоника или системы 5.1 лучше обратить внимание на [url=»http://www.dns-shop.ru/catalog/17a905ac16404e77/sabvufery/?p=1&i=1&f=8990-38990&f=641p&f=6421]активные сабвуферы закрытого или фазоинверторного типа из средней ценовой категории с регулировками уровня и частоты среза.

Для домашнего кинотеатра и прослушивания классической и электронной музыки есть смысл приобрести [url=»http://www.dns-shop.ru/catalog/17a905ac16404e77/sabvufery/?p=1&i=1&f=641p&f=6421&f=641y]большой активный сабвуфер закрытого или фазоинверторного вида из средней или высокой ценовых категорий с максимальным количеством регулировок.

Но не забывайте два важных правила.

1. В маленьких помещениях достаточно закрытого сабвуфера со стандартным частотным диапазоном и разве что с регулировкой частоты среза.

Для больших помещений выбирайте большие закрытые или фазоинверторные сабвуферы с максимальным количеством регулировок.

2. Ваш сабвуфер должен быть того же класса и уровня, что и остальная акустическая система. А также он должен совпадать с ней по всем техническим параметрам.

club.dns-shop.ru

Активный или пассивный сабвуфер – отличия и выбор

Активный или пассивный сабвуфер? – один из вопросов, который часто интересует автовладельцев, заинтересованных в дополнении своей акустической системы сабвуфером. Данный вопрос одновременно сложный и легкий, но чтобы ответить на него – стоит понимать, что такое активный, а что такое пассивный сабвуфер, и какие есть плюсы и минусы у каждого из них. Лишь после этого каждый автовладелец, который задается подобным вопросом, сможет на него ответить. В данной статье мы постараемся помочь разобраться с этим вопросом.

Основное отличие между активным и пассивным сабвуфером:

Пассивный сабвуфер – сабвуферный динамик + корпус для динамика

Активный сабвуфер – сабвуферный динамик + корпус для динамика + усилитель

Сравнительные особенности

То есть, активный сабвуфер – это пассивный сабвуфер с усилителем мощности, который располагается внутри или снаружи корпуса. И если в случае активного сабвуфера о нас уже позаботился разработчик, то к пассивному сабвуферу усилитель придется покупать отдельно. При этом иногда в продаже встречаются и наборы, состоящие из пассивного сабвуфера, отдельного усилителя мощности, подобранного производителем, а также набора проводов для подключения.

И для активных и для пассивных сабвуферов (отдельный сабвуферный динамик также можно назвать пассивным сабвуфером, разве что он идет без корпуса) используются конструкции корпусов – закрытый ящик (полностью герметичный объем для динамика) и фазоинверторный ящик (в ящике предусмотрен отводной порт или щель). Также в пассивных сабвуферах часто используется конструкция ящика Bandpass (ящик разделен на два объема и предусмотрена более сложная конфигурация отводных портов), которая очень редко используется в активных сабвуферах. При этом у активных сабвуферов часто встречаются конструкции в компактном исполнении (достигается наименьший объем конструкции), которые, конечно же, не используются в пассивных сабвуферах.

Установка и пассивных и активных сабвуферов (не учитывая компактное исполнение) производится в багажник автомобиля, вне зависимости от кузова. Компактные активные сабвуферы, как правило, устанавливаются на спинку задних сидений или под сиденье автомобиля.

А теперь о самом главном – о преимуществах и недостатках активных и пассивных сабвуферов. Рассмотрим три основных аргумента, которые в большей степени интересуют автовладельцев – стоимость, компактность установки и возможный конечный результат.

Активный или пассивный / Сравнение стоимости оборудование и установки

Как правило, стоимость активных сабвуфер несколько выше, чем пассивных, что обусловлено наличием встроенного усилителя мощности. Но благодаря тому, что для пассивного сабвуфера необходимо приобретать отдельный усилитель мощности, а также устанавливать его, то стоимость оборудования и установки пассивного сабвуфера оказывается выше, чем у активного сабвуфера.

Активный или пассивный / Сравнение компактности установки

Производители стараются сделать корпус для активного сабвуфера как можно компактней, даже с учетом места под усилитель. Это уже не говоря об активных сабвуферах в компактном исполнении, которые вообще не занимают хоть сколько-нибудь существенный объем свободного места. То есть пассивные сабвуферы занимают больше свободного места (хотя и не всегда), тем более что некоторое место требуется и под установку усилителя мощности.

Активный или пассивный / Сравнение конечного результата

В большинстве своем, активный сабвуфер используется как доигровка к основной звуковой сцене. То есть он привносит некоторую низкочастотную составляющую, но какой-то ощутимой акцентуации на ней не происходит. При этом пассивная система позволяет добиться от звучания сабвуфера необходимых характеристик – качества, мощности, глубины баса. И хотя имеются весьма неплохие активные системы, но все они весьма дорогостоящи, что перечеркивает вышеперечисленные преимущества подобных сабвуферов.

Наши примеры установки сабвуферов

Естественно, разговор о некоей усредненной ситуации, которая и встречается в большинстве случаев. Ведь, при желании, всегда можно перевернуть всю аргументацию в противоположное русло: рассматривать самый дорогой активный сабвуфер относительно самого дешевого пассивного сабвуфера и усилителя к нему; взять в пример самый громоздкий активный сабвуфер против самого компактного пассивного; оценивать по качеству звучания самый маломощный пассивный сабвуфер и самый мощный активный сабвуфер и т.д.

Окончательный выбор

Здесь как и везде – автолюбителю необходимо определиться с тем, что ему необходимо и чем он готов пожертвовать, так как идеального варианта нет. Если необходимо как можно дешевле, то тут корпусной активный сабвуфер, если требуется максимальная компактность установки – компактный активный сабвуфер, если требуется качество и мощность – пассивный сабвуфер.

Но все-таки стоит обратить внимание вот на что – сабвуфер, это, в первую очередь, НЧ-компонент акустической системы. А качественный компонент не может быть дешевым и компактным, так что при желании добиться качественного звучания в автомобиле лучше все-таки рассматривать вариант с покупкой и установкой пассивного сабвуфера.

Установка сабвуфера на Фабрике Звука

Сертифицированное
оборудование

Гарантия на
оборудование и
установку

Сохранение
дилерской гарантии

fabrikazvuka.ru

Сабвуфер активный или пассивный — чем отличаются? Какой выбрать?

Базовая акустическая система магнитолы часто не устраивает владельца машины звучанием, присутствующими помехами, нечеткостью воспроизводимых частот.

Ценители музыки непременно хотят оснастить авто сабвуфером – устройством, позволяющим услышать полный спектр басов в любой композиции. Найти и приобрести нужное устройство сегодня, не составляет ни малейшего труда, благо вариантов много. Поэтому важно знать, чем отличается активный сабвуфер от пассивного, учитывая не только его стоимость, но и особенности звучания и эксплуатации.

Активный и пассивный сабвуфер, в чем разница?

Пассивный вариант – это собственно набор динамиков в корпусе. Чтобы низкочастотные звуки воспроизводились с требуемой четкостью, необходимо дополнительное оборудование – усилитель и фильтр, избавляющий звучание от помех и выделяющий именно басы;
Активный. Конструкция уже предусматривает встроенный усилитель и фильтр в корпус сабвуфера.

Плюсы и минусы активного и пассивного сабвуфера

Оценивать что лучше активный или пассивный сабвуфер, следует по насущным критериям. Это:

Качество звучания. Казалось бы, у активного варианта все преимущества – встроенный усилитель и фильтр должны самостоятельно «раскладывать» частоты и на выходе выдавать готовый качественно звучащий продукт. Однако, любители автомузыки, на практике столкнувшиеся с проблемой, в один голос утверждают, что чистый звук будет зависеть от настройки системы;
Габариты. Как понять, активный или пассивный сабвуфер, приобретать в ту или иную модель автомобиля? Действительно, вопрос насущный, так как пространство багажника (традиционное место установки сабвуфера) или салона часто ограничено. Стоит помнить, что пассивная конструкция требует наличия дополнительного оборудования, соответственно их чаще располагают в автомобили с большими салонами и багажниками, например кроссоверы. Если автомобиль не может похвастаться вместительностью, то сабвуфер помещается в салоне сзади или в подлокотники. В последнем случае предпочтение отдают активным вариантам;
Цена. На активный сабвуфер она выше из-за дорогостоящей электроники, отвечающей за работу совокупной системы – динамики, усилитель, фильтр. Ну и, конечно, компактность также в приоритете. Пассивный сабвуфер сам по себе стоит меньше, однако требует приобретения усилителя, фильтров частот и т.п. С другой стороны, это компенсируется качеством звука;
Возможность самостоятельного подключения. В установке сабвуфера любого типа нет ничего сложного, если подойти к работе ответственно. С пассивным вариантом придется потратить несколько больше времени. В комплектации с прибором всегда идет подробная схема и инструкция по подключению сабвуфера к усилителю. Важно соблюдать меры безопасности – использовать качественные комплектующие, обесточить авто перед работой и т.д.;
Возможность настройки. Истинные меломаны предпочитают вручную укомплектовывать акустическую систему приборами, по их мнению, дающими лучшее качество звучания. Поэтому они, намного чаще выбирают пассивные сабвуферы. Разумеется, если вы не хотите тратить свое время, то активный сабвуфер, будет более подходящим вариантом.

Ручная настройка активного или пассивного сабвуфера

Настройка по частотам. Она производится с учетом основных характеристик прибора. Они прописаны в руководстве пользователя. Естественно, подборка лучшего звучания происходит на слух;
Регулировка кроссовера. Этот прибор устанавливает необходимую частоту для каждого динамика, отчего звучание системы получается ровным и гармоничным. Стандартный параметр настройки кроссовера – средняя частота в 80 Гц. Если звук гулкий, значение понижается. Для ясности звука, соответственно увеличивается;
Настройка переключателя фазы. Этот прибор предназначен для компенсации разницы между остальными сателлитами системы. Настраивать его рекомендуют при помощи воспроизведения записей с мужскими голосами – басом, тенором и альтом. То есть с разными диапазонными звучаниями;
Устранение акустических искажений. Они могут быть и у хороших моделей активных или пассивных сабвуферов. Что может стать причиной искажений? Например, причиной появления акустического гула часто является дисперсия кабеля. Устранить эту проблему поможет настройка громкости. Но чаще всего, причиной является низкое качество провода. В таком случае лучше всего будет поменять кабели подключения на провода RCA с функцией экранирования.

Можно ли из активного сабвуфера сделать пассивный?

Корпус активного сабвуфера. Можно использовать старую, вышедшую и строя систему.
Усилитель с характеристиками нижних и верхних частот 50 и 50–250 Гц соответственно. Мощность – 4 Ом. Усиление басов до 12 дБ.
Провода – силовые, тюльпаны.
Клей Момент, герметик.
Нож, отвертки, долото и киянка.

Этапы работы по переделке активного сабвуфера в пассивный

Аккуратно разбираем сабвуфер. Важно не повредить деревянный короб. Для этого пользуются долотом и киянкой для вскрытия задней крышки. После обнажения пространства, можно увидеть, что представляет собой сабвуфер внутри – короб с многочисленными перегородками;
Деревянные перегородки нужно выбить. Пространство короба должно остаться полностью пустым;
Теперь по размеру стенки бывшего активного сабвуфера выпиливается крышка. Материал – толстая фанера. Предварительно в задней крышке выпиливается отверстие для вывода провода подключения динамика;
Укреплять стенку следует на саморезы и клей Момент. Стыки тщательно промазываются для лучшей адгезии и исключения попадания внутрь мусора и воздуха;
В круглое отверстие вставляется динамик. Провод предварительно выводится сквозь заднюю стенку через отверстие, которое затем тщательно герметизируется. Контакты укрепляются на соответствующем держателе, приклеенном или прикрученном на саморезы, на заднюю крышку будущего пассивного сабвуфера;
Теперь подключение. Тюльпаны вставляются в соответствующие гнезда автомагнитолы. Концы соединяются мостовым соединением с сабвуфером. Важно соблюдать полярность.

automonth.ru

Сабвуфер активный и пассивный: какой лучше, сравнение

Получить полное удовольствие от прослушивания музыки можно, пожалуй, в том случае, если в автомобиле установлена качественная акустика с мощными сабвуфером.

Однако многие водители не могут решить, покупать ли им сабвуфер активного или пассивного типа. Чтобы определить, в чем разница между этими двумя видами, давайте рассмотрим пассивный и активные сабы по отдельности, а потом проведем их сравнение.

Активные сабвуферы

Пассивный сабвуфер

Корпусной пассивный сабвуфер, представляет собой динамик и короб который уже предусмотрен заводом изготовителя. Тем, кто задается вопросом, что такое пассивный сабвуфер, важно знать, что он не поставляется в паре с усилителем, поэтому для полноценной работы пассивного сабвуфера потребуется дополнительно приобрести усилитель и набор проводов для его подключения. Что в сумме делает данную связку дороже, чем приобретение активного сабвуфера. Но данные сабвуфер обладают рядом плюсов, как правило, пассивный сабвуфер имеют большую мощность, более сбалансированное звучание. Вы можете приобрести 4х канальный усилитель и подключить к нему не только сабвуфер, но ещё и пару колонок.
Следующий вариант пассивного сабвуфера это покупка сабвуферного динамика, как вы уже понимаете для того чтобы он заиграл вам понадобиться не только докупить усилитель и провода, но также необходимо сделать для него короб, или обратится за помощью к специалистам. Каждый сабвуфер играет по-своему, это зависит не тока от динамика, но и от короба. В соревнованиях по автозвуку используются сабвуферы, для которых короба сделаны своими руками или на заказ. При проектированье короба учитывается много нюансов. Во-первых, какой кузов автомобиля (если взять сабвуфер из седана и переставить его в универсал он заиграет по-другому) во-вторых, какую музыку вы предпочитаете (частота настройки сабвуфера) в-третьих, какой у вас усилитель и динамик (имеется ли запас мощности). Данный вид сабвуферов обладает самым лучшим звучанием, огромным запасом мощности, быстрым басом без задержек.

Сравнение

Активный сабвуфер пользуется большою популярностью среди автомобилистов потому, что у него уже встроен усилитель и в комплекте есть провода для подключения. Но если у вас имеется отдельный усилитель, или вы хотите добиться более мощного и качественного баса то лучше, обратить внимание на пассивный сабвуфер. Но если вам и этого мала, вы можете заморочиться ещё больше и получить самый лучший результат, приобретя сабвуферный динамик и сделав для него короб, данному вопросу будет посвящать большое количество статей, помогая тем самым новичкам которые выбрали этот не простой путь. Ещё хотелось бы развеять мифы что подключение активного и пассивного сабвуфера отличается по сложности. На самом деле схема подключения там почти одинаковая т. к. любому сабвуферу нужен усилитель вот статья как правильно подключить усилитель.

На что способны 4 сабвуферных динамика(видео)

caraudioinfo.ru

Чем отличается активный сабвуфер от пассивного

Пользователи, которые задумываются о приобретении сабвуфера, преследуют самые разные цели. Кто-то хочет добиться улучшения звучания уже существующей акустической системы. Кто-то желает получить в авто неповторимое ощущение вибраций тела от сочного, мощного баса. Другая часть потребителей хочет создать кристально чистое, полностью аутентичное звуковое окружение концертного зала. Активный или пассивный сабвуфер имеют определенные достоинства и недостатки, могут решить те или иные задачи.

Чем отличается активный сабвуфер от пассивного

Чтобы лучше понять, чем отличается активный сабвуфер от пассивного, стоит начать со знакомства с устройством более простого изделия. Корпус, в который помещен динамик большого диаметра, частотные фильтры — это классическая конструкция. Именно так можно описать пассивный сабвуфер.

Вариантов исполнения такого типа оборудования несколько. Самая распространенная конструкция представляет собой герметичный корпус с динамиком. Это называется закрытый пассивный сабвуфер.

Другой тип устройства представляет собой корпус с трассой для циркуляции воздуха, называемой фазоинвертором. Такие сабы имеют стабильный показатель прироста громкости от подаваемой мощности, чем не могут похвастаться закрытые системы.

Есть один вариант конструкции, по которой пассивный сабвуфер может резко отличаться от активного. У последнего она применяется крайне редко. Система бандпасс представляет собой двухзоновый излучатель. Герметичный сегмент корпуса, в котором расположен динамик, соединяется с областью каналов для прохода воздуха.

В результате работы такого тандема саб очень хорошо звучит, особенно в больших помещениях. Он образует сочный, насыщенный бас благодаря интенсивным колебаниям воздуха.

Для работы пассивного саба обязательно требуется хороший внешний усилитель. Чем больше регулировок параметров сигнала он обеспечивает, тем лучшего качества звуковой картинки можно добиться.

Активный сабвуфер самодостаточен. Он представляет собой корпус, где расположен не только динамик, каждый дюйм которого обеспечивает качественный бас, но и собственный усилитель мощности. Такая схема удобна, компактна, и в целом оценивается пользователями как довольно практичная.

Особенности, плюсы и минусы активных сабвуферов

Активный домашний сабвуфер — практически идеальное устройство. У него на борту все необходимое. Здесь усилитель, регулируемый фильтр для настройки частоты среза. В дорогих моделях присутствует возможность изменять смещение фазы сигнала. У отдельных изделий может быть разница в предлагаемых наборах входов и выходов, форматах сигнала.

Активный саб имеет следующие достоинства:

просто подключается;
не требует внешнего усилителя;
отличается компактной конструкцией;
при наличии выходов, к устройству можно подключить колонки, создавая компактную акустическую систему;
можно купить топ модели с множеством регулировок и высокой мощностью.

Активный саб имеет хороший рейтинг у потребителей. Главным образом благодаря доступной стоимости и широчайшему спектру применения. Активный саб отлично дополнит звучание уже существующей акустической системы. Его легко поставить в дом благодаря компактным размерам.

Минусы активной системы следующие:

из-за выделения тепла усилителем воздух внутри камеры динамика нагревается, что может повлиять на его электрофизические характеристики и ухудшить звучание;
работа на критических уровнях громкости чревата выходом усилителя из строя из-за роста температуры в корпусе.

Выбирать активный саб нужно внимательно, ориентируясь на мощность звуковой системы, которую он будет дополнять. Также рекомендуется строго следовать инструкциям производителя относительно размещения, условий охлаждения.

Особенности, плюсы и минусы пассивных сабвуферов

Пассивный сабвуфер — крайне простая конструкция. Это может означать, что его несложно сделать самостоятельно, чтобы установить в машину. У пассивной системы есть ряд достоинств:

простора конструкции;
решения класса бандпасс, которые редко встречаются в активных системах;
даже домашний пассивный саб звучит сочно, выдавая чистый и насыщенный бас;
нет перегрева динамика и воздуха внутри корпуса при работе системы;
можно без труда модифицировать характеристики саба, добавляя самостоятельно сделанные или купленные фильтры частот.

Но главное, что отличает изделие данного типа, — небольшая цена. И это привлекает не только любителей экспериментов, но и меломанов, которые хотят улучшить звучание уже существующей акустической системы. Но есть у пассивного сабвуфера и недостатки.

Главный минус — для работы пассивного сабвуфера нужен внешний усилитель. Его мощность должна минимум в полтора раза превышать максимальные показатели звукового излучателя. Такое изделие, во-первых, дорогое. Во-вторых, установка пассивного саба для улучшения звучания существующей акустики может потребовать полной замены усиливающей аппаратуры, так как имеющаяся в наличии не будет способна прокачать низкочастотный динамик без образования искажений.
Минус, связанный с формированием внешнего сигнала: сабвуферу пассивного типа не подойдут обычные усилители. Нужно купить устройство, работающее только в полосе низких частот.
Все регулировки звучания сугубо внешние. Качеством воспроизведения управляет усилитель. Количество его регулировок напрямую отвечает за сочность баса, частоту среза, другие параметры саба.
В закрытых сабах необходимый рост подаваемой мощности на устройство, в зависимости от громкости, увеличивается в геометрической прогрессии. Это происходит из-за сопротивления воздуха в герметичном корпусе.

Однако перечисленные недостатки никак не умаляют прекрасного звучания пассивного сабвуфера. Согласно среднестатистической оценке, он всегда покажет стабильные результаты, в отличие от активного, где есть перегрев и влияние вибраций на электронные схемы.

Что лучше выбрать

Дать точный ответ, активный или пассивный сабвуфер стоит купить, — нетрудно, если ориентироваться на потребности среднестатистического пользователя (кроме автомобилистов). Активный саб выигрывает по всем критериям. Это самодостаточное устройство с собственным усилителем, мощность которого тщательно подобрана для хорошей работы установленного динамика.

Сегодня можно купить активный сабвуфер с самым разным функциональным оснащением. Устройства могут предлагать регулировку частоты среза, сдвига фазы для идеального дополнения звучания многоточечной акустической системы.

При росте мощности активные усилители начинают стоить ощутимо дороже. Однако если не хочется возиться с установкой дополнительных фильтров, искать подходящий усилитель, — дополнительные вложения оправданы, и стоимость саба со встроенной электроникой отходит на второй план.

Для автомобилистов — свои правила. В машине устанавливаются только пассивные сабвуферы. Причина заключается в том, что устройства монтируются в ограниченном пространстве, где циркуляция воздуха мала или отсутствует. Поэтому активный саб элементарно перегреется и выйдет из строя.

А вот усилитель для пассивного саба можно разместить в зоне, где удобно обеспечить необходимый температурный режим, в том числе при помощи принудительной вентиляции.

tehnopanorama.ru

Всё, что Вы хотели знать о сабвуферах. — Лада 2108, 1.7 л., 2001 года на DRIVE2

Всё, что Вы хотели знать о сабвуферах.
● Что такое сабвуфер.
● Для чего нужны сабвуферы.
● Виды сабвуферов.
● Типы акустического оформления.
● Отличия автомобильных сабвуферов от домашних.

1. Что такое сабвуфер.

Сабвуфер – это акустическая система, воспроизводящая звуковые частоты в пределах 20-120Гц. Под акустической системой подразумевается электромеханический преобразователь электрических звуковых сигналов вакустические. В основном это преобразование осуществляется при помощи электродинамических головок – динамиков. В сабвуферах используются низкочастотные динамики, отличающиеся большой мощностью и способностью воспроизводить низкие частоты. Но в таких динамиках звуковые волны, излучаемые передней стороной динамика, подавляются звуковыми волнами, исходящими сзади в противофазе. Поэтому динамики устанавливаются в корпус с определённым объемом. Он зависит от размера и параметров динамика. Корпус обязательно должен быть прочным и герметичным для избежания призвуков и дребезга. Дополнительно корпус внутри оклеивают звукопоглощающим материалом (например, минеральной ватой).

2. Для чего нужны сабвуферы.

Сабвуферы нужны для четкого и мощного воспроизведения низких звуковых частот, часто не воспроизводимых обычными акустическими системами. При прослушивании музыки или просмотре фильмов сабвуфер создаёт эффект присутствия, качество низких частот заметно улучшается. В системах домашнего кинотеатра сабвуфер просто незаменим, так как он позволяет «прочувствовать» на себе все события, происходящие на экране, оставляя незабываемые впечатления.

3. Виды сабвуферов.

Сабвуферы можно разделить на активные и пассивные. Пассивный сабвуфер – это корпус с установленным в нём динамиком. Для работы такого сабвуфера нужен дополнительный внешний усилитель достаточной мощности. В активный встроен собственный усилитель низкой частоты с возможностью регулировки громкости. На многих активных сабвуферах также существуют регуляторы уровня баса и частоты раздела (звуковой частоты), благодаря которой сабвуфер перестаёт воспроизводить звук с более высокими частотами. Это нужно для лучшего согласования звука с акустическими системами. Единственным недостатком активного сабвуфера является его большая стоимость.
Сабвуферы различаются также типом акустического оформления низкочастотного динамика.

4. Типы акустического оформления.

Закрытый ящик является наиболее простым видом акустического оформления сабвуфера. Динамик устанавливается в абсолютно герметичный корпус. Преимуществом закрытого ящика являются хорошие передаточные характеристики, однако главным недостатком является малая отдача на самых низких звуковых частотах.

Фазоинвертор – тип корпуса с установленным на одной из стенок туннелем определённой длины и диаметра. Параметры фазоинвертора зависят от параметров динамика, объёма корпуса и частоты, на которую он настраивается. Главную роль здесь играет воздух, заключённый в его объёме. Выше частоты настройки масса воздуха препятствует чрезмерному раскачиванию диффузора динамика, причём звуковые волны, исходящие с тыльной стороны динамика, проходя через фазоинвертор меняют фазу и складываются с волнами фронтальной стороны. На частоте настройки колебания диффузора минимальны, а весь звук выходит из фазоинвертора. Использование фазоинвертора позволяет повысить КПД на 3 ДБ, по сравнению с аналогичным закрытым корпусом, что значительно повышает отдачу на низких звуковых частотах.

Пассивный радиатор – акустическое оформление во многом схожее с фазоинверторным. Отличием является то, что вместо туннеля фазоинвертора в корпус устанавливается ещё один динамик без звуковой катушки и магнитной системы. Звуковая волна, исходящая от диффузора пассивного излучателя складывается с волной низкочастотного динамика. Изменяя массу диффузора пассивного излучателя можно изменить нижнюю рабочую частоту сабвуфера.

Бэндпасс (полосовой резонатор) – динамик устанавливается внутри корпуса на прочной панели. Тыльная часть динамика работает на закрытый объём или фазоинвертор, фронтальная часть только на фазоинвертор.Бэндпассы отличаются наибольшим КПД среди остальных видов акустического оформления.

Лабиринт – задняя сторона динамика работает на зигзагообразный звуковод, образованный рядом перегородок. Длина звуковода выбирается равной половине длины звуковой волны на нижней граничной частоте сабвуфера.

Открытый корпус (free air) Существуют динамики, которые предназначены для установки в открытый корпус (бесконечный объём). Такие динамики можно поставить только в заднюю полку автомобиля. Там разделять волны будет сама полка, а в роли коробки будет багажник. В этом случае необходимо уделить внимание прочности полки, а также отсутствию щелей, позволяющих проникать звуковым волнам в противофазе в салон.

5. Отличия автомобильных сабвуферов от домашних.

Как активные, так и пассивные сабвуферы могут быть предназначены для установки дома или в автомобиле. Если с установкой домашних сабвуферов не возникает особых проблем, то к автомобильным сабвуферам предъявляются особые требования: у них должен быть маленький объём, чтобы не занимать много места в багажнике автомобиля; они должны быть прочнее, диффузоры динамиков должны быть устойчивы к влаге; сабвуферы должны иметь большой запас по мощности.

www.drive2.ru

Пассивная и активная акустика. В чем различия. Что лучше? — Обзоры и статьи

Бестселлер категории

Саундбар Jamo SB 40 Grey CE

40 990 ₽ -37%

25 990 ₽

В корзину Сравнить В избранное

www.pult.ru

Автомобильные сабвуферы

А Вы представляете себе автомобиль без музыки? Ведь музыка сопровождает нас по жизни. Она помогает расслабиться после долгой поездки, придает дополнительные силы, когда Вы ещё находитесь за рулём. И просто кардинально меняет наше настроение.

Качество музыки, которая сопровождает Вас в автомобиле, непосредственно зависит от сабвуфера и колонок, выбранных Вами в автомагазине.

В этой статье мы поможем Вам разобраться, какие бывают сабвуферы и схемы установки сабвуферов, а самое главное, как не потеряться в огромном выборе автомобильной акустики и подобрать именно то, что конкретно подойдет Вашему автомобилю.

Всем давно известно, что автомобильные сабвуферы являются элементом акустики. Он гарантирует вам отличный звук в вашем автомобиле.

И так, какие всё же виды сабвуферов бывают.

Автомобильные сабвуферы бывают двух типов: активный сабвуфер и пассивный сабвуфер.

Активный сабвуфер

В отличии от пассивных сабвуферов, активные сабвуферы имеют встроенный усилитель. Подключение таких сабвуферов занимает какие-то доли секунды. Вам предстоит подключить только два контакта от головного устройства, и система готова к работе. При подключении активных сабвуферов отсутствует необходимость согласовывать компоненты, а именно цепочку из трёх важных элементов (головное устройство – усилитель – сабвуфер). У активных сабвуферов есть и свои минусы: при изготовлении устройств данного типа применяются более простые и дешевые компоненты, а это, несомненно, сказывается на качестве звука.

К активным сабвуферам, представленным в нашем ассортименте, мы можем отнести такие модели как: PROLOGY, LANZAR, VIBE, PIONEER, GROUND ZERO.

Пассивный сабвуфер

Пассивный сабвуфер представляет собой специальную звуковую колонку без встроенного усилителя. При подключении пассивного сабвуфера обязательно соблюдайте чёткую совместимость между тремя компонентами, не задействованными при подключении активного сабвуфера: головного устройства, усилителя и собственно самого сабвуфера. При использовании пассивного сабвуфера Вам необходимо приобрести усилитель, не уступающий по мощности сабвуферу. Пассивные сабвуферы, как правило, изготавливаются из самых качественных компонентов.

В нашем прайс-листе сабвуферы представлены как в виде просто сабвуферных головок, так и в корпусе. Также ассортимент автозвука насчитывает широкий выбор различных колонок и магнитол от популярных производителей. В нашем автомагазине всевозможные комплектующие к акустике Вашего автомобиля.

Как правильно расположить сабвуфер в Вашем хэтчбеке, седане или универсале.

	Для хэтчбеков — сабвуфер и его динамики должны быть направлены вверх или в сторону багажника. Не направляйте саб на задние сиденья (это грозит ощутимыми потерями в звуке).
	Для седанов — при установке сабвуфера в машине с кузовом седан направляйте динамик на задние сиденья с зазором до 8-ми см. Лучше всего расположить сабвуфер так, чтобы он был направлен на подлокотник. В последнем случае не наблюдается эффект приглушения, вследствие чего Вы получаете качественный звук.
	Для универсалов — сабвуфер необходимо направлять фазоинвертором и динамиком назад.

Основные пункты, на которые стоит обратить внимание при выборе колонок и сабвуфера.

Одними из лучших на рынке автозвука считаются американские сабвуферы. Появилось много китайских фирм, которые подделывают известные бренды. Перед покупкой обязательно проконсультируйтесь с нашими компетентными менеджерами.
Помните, что мощность автомобильного сабвуфера можно определить по диаметру и высоте звуковой катушки.
Старайтесь покупать комплектом сабвуфер и усилитель. Мощность сабвуфера должна быть равна или быть чуть меньше автомобильного усилителя.
Если Вы хотите очень много баса, то, возможно, вместо одного дорогого сабвуфера Вам разумней взять два, менее мощных и дорогих. Чувствительность у них будет выше, а мощность будет такой же.
Не старайтесь купить самый мощной и дорогой автомобильный сабвуфер. Вы же покупаете музыку для себя и своей машины. А улицу пусть озвучивают другие.
Следите за специальными акциями в нашем автомагазине. Мы часто проводим всевозможные специальные предложения и скидки. В момент акции некоторые сабвуферы продаются в два раза дешевле.

Типовые схемы установки сабвуферов

Наши автомагазины запасных частей предлагают Вам широкий ассортимент автозвука для Вашего автомобиля. У нас всегда можно найти продукцию от лучших производителей и по выгодным ценам. Любую деталь можно приобрести непосредственно на наших оптовых складах или в розничных магазинах, а также заказать в интернет-магазине.

Желаем Вам сделать правильный выбор при подборе автозвука и наслаждаться музыкой в Вашем автомобиле. Приезжайте и покупайте! Наши квалифицированные менеджеры помогут с выбором любых автокомпонентов.

Другие статьи

#Бачок ГЦС

Бачок ГЦС: надежная работа гидропривода сцепления

14.10.2020 | Статьи о запасных частях

Многие современные автомобили, особенно грузовые, оснащаются гидравлическим приводом выключения сцепления. Достаточный запас жидкости для работы главного цилиндра сцепления хранится в специальном бачке. Все о бачках ГЦС, их типах и конструкции, а также о выборе и замене этих деталей читайте в статье.

Как выбрать сабвуфер в автомобиль

Сабвуферы в автомобиле необходимы для качественного воспроизведения низкочастотной составляющей звукового диапазона частот. Акустика, или наука о воспроизведении звука, распространении и восприятии звуковых колебаний в пространстве, является сложным предметом изучения. Даже с помощью современных цифровых устройств обработки информации, вычислить, какое качество звукового оформления будет в салоне автомобиля после установки того или иного динамика, крайне сложно. В этом вопросе, скорее, помогут опыт специалиста-установщика, его слух, познания в области акустики.

Трудность достижения оптимального воспроизведения низкочастотной составляющей звукового сигнала связана со многими факторами:

Чем ниже частота воспроизводимого сигнала, тем большие с точки зрения габаритных размеров динамики приходится использовать для достижения необходимого звукового давления. Действительно, высокочастотные динамики для оптимального звуковоспроизведения могут иметь размеры до нескольких дюймов, среднечастотные – до 9 дюймов. Качественные низкочастотные динамики часто имеют размеры, превышающие в диаметре 9 дюймов.
При акустическом оформлении салона следует учитывать конструктивные особенности автомобиля. В рабочем объеме распространения звуковых волн имеются различные препятствия, зоны поглощения, вибрирующие элементы. Это существенно искажает акустический объем.
Конструкция автомобиля содержит кузовные детали, элементы салона, узлы, которые могут вибрировать под действием звуковых сигналов. Если это приводит к возникновению эффекта резонанса. Такой эффект наиболее вероятен на низких частотах, может вызвать деструктивное воздействие, привести к значительному искажению амплитудно-частотного тракта.
С точки зрения физиологии человека низкочастотный звук вызывает наибольшее эмоциональное воздействие на органы чувств.
Мощный низкочастотный сигнал в открытом пространстве за пределами салона авто может распространяться на значительное расстояние. Поэтому в молодежной среде качественное озвучивание низкочастотной области звукового сигнала вызывает непременное уважение.

Общие принципы выбора сабвуфера в автомобиль

1. Активный сабвуфер

При выборе сабвуфера перед определением конкретного производителя, характеристик устройства следует оценить параметры имеющейся аудиосистемы автомобиля.

Если в ней отсутствуют дополнительные качественные усилительные устройства, мощность головного устройства менее 30 Ватт на канал, желательно остановиться на активном сабвуфере. В противном случае для увеличения мощности сабвуфера (в хорошем варианте требуется мощность не менее 50 Ватт), придется изменять схемотехническую архитектуру аудиоустройств, добавлять в нее звуковой процессор, мощный усилитель, согласующие устройства.

Неплохим вариантом в таком случае будет сабвуфер с усилителем KICX ICQ-250 BA номинальной мощностью 250 Ватт, максимальной – 400 Ватт. При выборе сабвуфера необходимо руководствоваться номинальной мощностью, так как все характеристики, которые указаны для сабвуфера, будут действительны для номинальной мощности. Втора важная характеристика – размеры динамика. Считается, что более равномерная частотная характеристика у овальных динамиков, большая отдача – у круглых. В данной модели применяется круглый динамик диаметром 10 дюйм (около 25 сантиметров). Диапазон воспроизводимых частот от 36 до 800 Герц. Воспроизведение частот выше 800 Гц не входит в задачу, решаемую сабвуфером. Частоты, ниже 36 Герц также воспроизводятся этим сабвуфером, но с меньшей отдачей.

2. Пассивный сабвуфер

Если в автомобиле установлен хороший усилитель, можно установить пассивный сабвуфер (без усилителя). Здесь возможны следующие варианты корпусных решений:

Корпус типа «Закрытый ящик». Простое относительно недорогое и универсальное решение. В случае, когда автомобиль меняется, такой сабвуфер без труда можно разместить в другом авто. К недостаткам такого исполнения относят малую глубину звукового низкочастотного сигнала.
Фазоинверторный сабвуфер. Считается, что такой тип исполнения корпуса обеспечивает большую глубину звука. Типичный представитель — Alpine SBE-1244 BR. 12-ти дюймовый излучатель обеспечивает 200 Ватт номинальной мощности. Особенностью данной модели является использование специальной заглушки (поставляется в комплекте). Она превращает фазоинверторный сабвуфер в закрытый ящик. Иногда это имеет положительный эффект.
Сабвуфер для установки под сиденья. Выпускаются в активном и пассивном исполнении. Предназначены для установки в автомобили с кузовом типа седан. Сабвуфер HERTZ EBX 250.2 A имеет высоту корпуса около 7,5 см, мощность 120 Ватт, типоразмер излучателя 10 дюйм.
Free-Air сабвуферы. Если нет необходимости получения максимальной громкости воспроизведения, отсутствует дополнительное место для установки корпусный моделей, можно встроить бескорпусной сабвуфер в заднюю полку. Такое расположение часто используют в автомобилях с кузовом седан и хэтчбэк. Не всегда такой вариант является оптимальным. Для обеспечения хорошего звучания в таком исполнении требуется качественная шумоизоляция. Иногда затраты на ее установку могут превысить стоимость дорогих сабвуферов.

Сабвуферный динамик Auditor Rip-300 P мощностью 300 Ватт имеет динамик 12-ти дюймового типоразмера, воспроизводит частоты от 25 до 500 Герц.

Учитывая многовариантность задачи выбора и установки сабвуфера в автомобиль, перед окончательным определением с моделью следует обратиться к опытному специалисту по автозвуку. Это можно сделать в магазине «Автозвук-СПб».

Установка сабвуфера в машину – советы по установке

Многие люди хотят установить сабвуфер дома, но не понятия не имеют как поставить сабвуфер в машину и какой сабвуфер лучше купить в машину. Сегодня существует большой объем сабвуферов, в которых очень тяжело разобраться. Как подключить автомобильный сабвуфер? Сабвуфер это обычный динамик, но имеет большой размер и его главным заданием являются басы. Все звуки нельзя выдавать через единственный динамик. Есть звуки высокочастотный, есть с средней и низкими частотами. Низкие и средние частотные динамики имеет четкий и плотный бас. Установить эти систему довольно тяжело. Она как следствие берет много места в авто, и установить сабвуфер в седан тяжело, а так же его нужно уметь настраивать. Существует пассивный и активный сабвуфер в машине. Пассивный имеет всего лишь один динамик, встроенный в материал из дерева. Оно улучшает качество звука. У пассивного сабвуфера нет никаких дополнительных элементов. Он представляет собой динамик. Его невозможно подсоединять к общей системе мультимелима в машине, так как есть возможность закоротить всю систему. Как подключить пассивный сабвуфер? Для этого сабвуфера нужен специальный усилок. Он получает сигналы от системы, а потом кидает его на саб, который выдает низкие частоты. Активный сабвуфер имеет разницу в наличии встроенного усилителя. Его напрямую можно подключить к системе и получать наслаждение от глубокого звука. Вам не придется выбирать усилок и подключать его. Однако активные сабвуферы имеют отрицательный момент в сравнении с другим аналогом. Они дороже стоят. Как подключить саб в авто? Перед подключением нужно снять клемму с аккумулятора. Далее следует подключить основной провод, разъем для которого располагается между салоном и двигателем. При пропуске провода нужно это делать аккуратно и после его проведения зажать под капотом. Активный сабвуфер обычно имеет два прямых выхода. Выходы дают возможность подключать его к системе. Для этого используется специальный кабель для саба, который в длину обычно равен расстоянию от сабвуфера к усилителю. Установка сабвуфера в машину не должна вызвать у вас трудностей.

15.06.2014

В чем отличие между активным и пассивным сабвуфером

У любого типа сабвуфера есть свои поклонники, которые будут с пеной у рта доказывать его исключительность. Какой сабвуфер лучше: активный или пассивный — эти споры ведутся не утихая. Давайте рассмотрим, что же такого особенного в конструкции и в звучании каждого типа.

Активный или пассивный

Сабвуферы воспроизводят басы. В чем же тогда разница между активными и пассивными системами:

Пассивные сабы отличаются лаконичной простотой конструкции. Корпус и динамик, который подключается к внешнему усилителю — ничего лишнего. Тут можно посмотреть.
В конструкцию активного саба входят корпус, динамик и усилитель. То есть, активный саб — это пассивный саб с усилителем мощности, располагающимся внутри корпуса или снаружи — подробнее.

Таким образом, если в модели активного саба о покупателе уже позаботился разработчик, то в случае с пассивной моделью усилитель придется докупать. Однако в продаже можно найти наборы, в состав которых входит пассивный саб и отдельный усилитель, подобранный тем же производителем. Обязательно в такой набор входит набор проводов.

Какой саб лучше

Выбор сабвуфера зависит от цели его использования. Активный саб со стандартными настройками хорош для прослушивания танцевальной, ритмичной и тяжелой музыки. Устройство прекрасно передает низкие частоты, позволяет их регулировать, а также просто настраивается.

Однако пассивный сабвуфер при умелой настройке будет выдавать более чистый звук, превосходящий по звучанию активный. Конечно, для достижения этого результата потребуется осуществить некоторые финансовые вложения, вложить время и силы. Но для настоящего меломана эти преграды не преграды. Наградой продвинутому пользователю станет исключительное суперчистое звучание. Таким образом, можно подвести итог, что обычному слушателю для прослушивания музыки подойдет активный саб, а приобретение пассивного стоит рекомендовать продвинутым ценителям качественного звука.

Почему все-таки пассивный саб звучит лучше

Итак, все-таки ценители настоящего правильного звучания согласятся с тем, что пассивный саб при правильных настройках будет радовать более плотным объемным звуком. Почему? Благодаря тому, что:

воздух внутри не перегревается от встроенного усилителя;
можно подключить дополнительные фильтры;
в корпусе нет лишних препятствий для звука;
внешние усилители имеют больше настроечных параметров.

Какой купить сабвуфер

Если вы выбираете сабвуфер и столкнулись с дилеммой выбора, лучше купить активный саб. Он легко устанавливается, просто настраивается и хорошо звучит. Для каких бы целей вы ни выбирали саб: слушать музыку или смотреть фильмы, активный саб от хорошего производителя сможет удовлетворить практически все запросы покупателя.

Не нужно смущаться ценой. Пассивный саб будет, конечно, дешевле, потому что в нем нет усилителя. Но его обзательно придется докупать, а к нему еще и подбирать комплект проводов, что по цене обойдется в конце концов ничуть не меньше. Еще один момент: покупатели пассивных сабов обычно знают зачем им нужен пассивный саб, и идут выбирать именно его.

10 лучших сабвуферов для автомобилей в 2021 году (Обзор)

Руководство по покупке автомобильного сабвуфера

Прежде чем мы закончим наши обзоры, мы собираемся уделить время, чтобы пройти некоторую ключевую информацию, связанную с покупкой сабвуфера. чтобы выяснить, что важно знать перед покупкой.

Что такое сабвуфер?

Сабвуфер — это динамик, производящий очень низкую частоту, содержащий один или несколько низкочастотных динамиков, иногда называемый громкоговорителем, когда-то размещенным. Они специально разработаны для обработки басов и суб-басов.Они используются во многих установках: от колонок настольных компьютеров, домашних кинотеатров, домашних студийных колонок, концертов, фестивалей и рейвов.

В то время как стандартные комплекты громкоговорителей охватывают широкий диапазон аудиовыхода, любая установка будет иметь мгновенно заметную разницу с включением сабвуфера, обрабатывающего нижние, громкие диапазоны.

Они сконструированы так, чтобы выдерживать уровень звукового давления (SPL) низких частот, воспроизводимых с высокими децибелами, и изначально были созданы для того, чтобы уберечь традиционные динамики от более низких, более громких разрушительных частотных давлений.

Они перемещают большие объемы воздуха и часто требуют большой мощности. Достаточно просто генерировать большие басы в небольшой полосе частот, и многие дешевые автомобильные сабвуферы делают именно это. Создание суб-баса студийного уровня немного сложнее и требует более мощного усиления, басового драйвера большего размера или нескольких маленьких.

Все сабвуферы работают одинаково, но стили и технические характеристики различаются, и иногда бывает сложно выделить плюсы и минусы.

Как работают сабвуферы?

Чаще всего сабвуферы имеют электромагнитный привод. Они содержат жесткий диффузор, управляемый единственной звуковой катушкой, центрированной в магнитном поле.

Одиночная звуковая катушка прикреплена к задней части диффузора динамика. Он движется, когда через него протекает ток. толкает и тянет за конус привода, который движется внутрь и наружу, как поршень, создавая волны при движении.

Форма

Обычно они круглые, как и большинство динамиков.Это идеальная форма для направленного звука туда, куда вы хотите. Он также производит более чистый звук, гораздо менее искаженный, чем другие формы, разработанные некоторыми компаниями в начале 2000-х годов.

Изначально изучались другие варианты формы для использования в автомобилях, потому что, в конечном счете, автомобиль не очень подходит для обычных громкоговорителей. Приличный громкоговоритель на самом деле требует изрядного количества места для работы в меру своих возможностей. Басовые шкафы (басы), в которых размещаются громкоговорители для концертов, иногда больше, чем багажник автомобиля.

Объем смещения — это то, что воспроизводит громкие низкие частоты, и без пространства смещение не такое сильное, как могло бы быть.

Некруглые формы позволяют использовать диффузоры большей площади в условиях ограниченного монтажного пространства, но в ущерб качеству звука. Чем громче вы сделаете это, тем сильнее будет искажение звука.

Еще одним ключевым фактором сабвуферов является комната, в которой они находятся, и ее естественная акустика. Вы, наверное, догадались, что динамик для автомобиля не подходит для зала или театра.

Размеры: 10-дюймовые сабвуферы против 12-дюймовых сабвуферов

Размеры варьируются от 8-дюймовых сабвуферов до 21-дюймовых сабвуферов для типичного коммерческого использования. Когда дело доходит до использования в автомобильной аудиосистеме, наиболее распространенными являются 10-дюймовые или 12-дюймовые с внешними размерами соответственно в дюймах. Лучшие автомобильные сабвуферы не всегда самые большие. Существуют лишь незначительные различия в фактических аудиовыходах разных размеров. Обычно это больше зависит от мощности, но по мере увеличения размера самих низкочастотных динамиков вы, конечно же, увеличиваете их мощность.

Один ключевой фактор, который следует учитывать при выборе размера вашей акустической системы, — это убедиться, что багажник вашего автомобиля достаточно велик для любых сабвуферов, которые вы хотите установить. Учтите, что вольеры также займут больше места.

Тип корпуса

Некоторые сабвуферы, которые вы покупаете, уже размещены в корпусе; другие — это исключительно сабвуфер, который вы можете добавить в свою собственную сборку или заменить предыдущие сабвуферы.

Стиль корпуса может больше влиять на характеристики сабвуфера, чем разница в диаметре.Корпуса динамиков в целом (всех типов) должны иметь возможность успешно отделять звуковые волны, выступающие вперед, от задних, потому что в противном случае они компенсируют друг друга. Они будут сдвинуты по фазе и будут давать ужасные басы. Особенно это актуально для низких частот. Таким образом, для сабвуфера тем более важен правильный корпус.

Обычно привод сабвуфера скрыт внутри шкафа с полосой пропускания, настроенного блока, который может эффективно резонировать.Это то, что мы видим в типичных домашних условиях. Большинство автомобильных сабвуферов имеют рефлекторный дизайн, а не закрытый корпус.

Корпуса с фазоинвертором иногда называют корпусами с отверстиями, вентилируемым блоком или даже фазоинвертором. В корпусах с отверстиями используется отверстие с отрезком трубки или трубы; эти двое работают в гармонии, как орган. Если они построены с точным расчетом объема, они могут быть громче, чем герметичный корпус.

Расчеты для тех, кому интересно, объясняются в этом видео на Youtube

https: // www.youtube.com/watch?v=VDHhCsNoSpc

Уравнение основано на параметрах Тиле / Смолла. Также учитывается железный закон Хоффмана. Основы уравнения учитывают площадь проекции диафрагмы водителя, массу деталей и податливость подвески водителя. он также учитывает механическое сопротивление, индуктивность голоса, объем воздуха и многое другое.

Пассивный против активного?

Пассивные сабвуферы содержат драйвер сабвуфера, который питается от внешнего усилителя.Обычно у них есть внутренние пассивные кроссоверы. Активные имеют встроенный усилитель сабвуфера.

Что такое номинальная мощность RMS?

RMS означает корень, средний квадрат — это статистическое измерение напряжения или тока. Номинальная мощность RMS для автомобильных сабвуферов с питанием указывает на максимально возможную постоянную мощность, с которой может справиться динамик.

Как установить сабвуфер в машине?

Способ установки сабвуфера зависит от того, купили ли вы сабвуфер без покрытия или уже в комплекте.По мере установки они относительно просты. Благодаря популярности войн SPL, в Интернете доступно огромное количество обучающих видео.

Если вы все еще не уверены, вы можете обратиться к профессионалу. По всему миру существуют миллионы гаражей или механиков, каждый из которых может подключить все соединения и убедиться, что все в порядке и работает.

Заключение

Как вы, наверное, уже сами пришли к выводу, выбор правильного сабвуфера для вашего автомобиля требует гораздо большего, чем, возможно, предполагалось вначале.Если вы изо всех сил пытаетесь разобраться в логистике вашего собственного типа корпусов, выберите что-то уже содержащееся. Если вы создаете свой собственный, обратитесь за советом. К счастью, сегодня популярность SPL-войн привела к появлению целой субкультуры экстремальных автомобилей. Это означает, что в Интернете можно найти множество материалов по данной теме. Вы можете учиться на ошибках других и извлекать пользу из их знаний методом проб и ошибок. Есть несколько удивительных недорогих автомобильных аксессуаров, которые придадут вашему автомобилю достаточное усиление басов.

Важно помнить, что качество звука иногда лучше, чем меньше. Следующим важным фактором, который следует помнить, является то, что корпус действительно является ключевым. Самый дорогой динамик от некоторых из лучших брендов автомобильных сабвуферов в неправильном корпусе будет звучать ужасно, и наоборот. Размер и деньги не являются факторами, которые имеют слишком большое значение, когда дело доходит до звука. Мы надеемся, что предоставили вам достаточно пищи для размышлений и несколько фантастических вариантов покупки.

Совет эксперта

Хотя человеческое ухо распознает только определенный диапазон частот с помощью суббасовых дорожек и усилителей, высокая громкость может иметь непоправимый эффект на ваш слух. Мы должны предупредить вас об опасности прослушивания в замкнутом пространстве, например в машине. У вас есть риск тиннитуса, а также низкочастотной потери слуха. Чувствительные волоски в ушах отмирают в течение жизни, поскольку подвергаются воздействию отдельных частот. Передержка сокращает продолжительность жизни.Если вы слушаете много басов, в конечном итоге вы потеряете нижний диапазон слышимости раньше, чем это начинает делать большинство людей.

Знаете ли вы?

Сабвуферы являются частью долгой истории усилителей динамиков, и некоторые из самых больших были изначально созданы в 60-70-х годах для добавления дополнительного напряжения в кинотеатрах для отпугивания прыжков.

Обзоры лучших автомобильных сабвуферов на 2021 год

Лучшие автомобильные сабвуферы с усилителем: что искать

Чтобы найти лучший активный сабвуфер для своего автомобиля, важно понимать, что вы ищете.Вам понадобится тот, который соответствует вашим конкретным потребностям для вашего конкретного автомобиля. Он должен соответствовать вашему автомобилю, а также вашим предпочтениям. Так что не торопитесь и тщательно выбирайте товары.

Прежде всего, вам нужно взглянуть на размеры и размеры активного сабвуфера. Убедитесь, что выбранный вами товар может поместиться в багажнике или под сиденьем. Сделайте замеры, чтобы убедиться, что в вашем автомобиле достаточно места для желаемого предмета. Если вы выбираете сабвуфер для багажника, у вас должно быть достаточно места независимо от того, на чем вы водите.Однако, если вы выбираете сабвуфер, который будет размещаться под сиденьем, вам нужно убедиться, что его высота достаточна. Это очень важно, если у вас есть автомобиль с передними сиденьями с электроприводом, так как под этими сиденьями часто есть компоненты.

Вы также должны следить за тем, с какой мощностью может справиться выбранный вами сабвуфер. Он будет указан в ваттах и даст вам хорошее представление о том, сколько мощности может выдержать сабвуфер. Ключевой момент, который следует учитывать, поскольку эти сабвуферы уже соединены с усилителем, — это то, насколько мощной должна быть ваша система. Чем больше мощность, тем громче будет система.

Пока мы обсуждаем мощность, не забывайте следить за сопротивлением. Это будет указывать на электрическое сопротивление или «импеданс». (Это «препятствует» электрическому потоку.) Большинство сабвуферов имеют сопротивление 4 Ом, но существует огромное количество разнообразных продуктов, поэтому найти подходящий для ваших нужд не составит труда.

Перед установкой сабвуфера вам нужно знать, какой у него корпус. Есть два распространенных типа: герметичный и вентилируемый.Герметичные корпуса герметичны и имеют очень простую конструкцию. Вентилируемые сабвуферы, также известные как «сабвуферы с портами», имеют различные вентиляционные отверстия, которые выделяют определенные частоты. Как правило, герметичные корпуса лучше подходят для небольших помещений, таких как чемоданы или под сиденьями. Портовые корпуса — отличный дизайн для больших помещений.

Количество звуковых катушек также имеет значение. Звуковые катушки подают сигнал на динамики, и если у них есть одна катушка (известная как Single Voice Coil или SVC), у нее будет один вход, который вам нужно подключить. Однако двойные звуковые катушки популярны среди энтузиастов аудио, которым нужно больше возможностей при подключении своей системы.

Наконец, учтите размер сабвуфера. В то время как корпус будет иметь свои собственные размеры, сабвуфер внутри корпуса будет влиять на звучание динамика. В большинстве случаев, чем крупнее сабвуфер, тем более низкие частоты он может достичь. Однако более крупные сабвуферы не могут справиться с более быстрым басом. Это можно услышать больше в динамичном роке или металле. Если пространство не является проблемой и вы хотите максимально низкий уровень басов, то лучшим вариантом будет большой сабвуфер.

Если вы ищете автономный сабвуфер, обратите внимание на списки лучших сабвуферов для неглубокой установки и лучших компонентных сабвуферов CarAudioNow.

лучших автомобильных сабвуферов 2021 года: 7 лучших сабвуферов

Потрясающий автозвук? Мы получили это.

Это фото ниже? Это часть нашего собственного автомобильного аудиоразъема, и именно здесь мы отмеченные наградами индивидуальные установки на автомобили, лодки и квадроциклы с 1979 года. причина, по которой мы указываем на это: чтобы вы знали, что мы не просто еще один реселлер автомагнитол — мы имеем национальную репутацию в сфере практического мастерства.Мы не продаем барахло, мы не делаем уловок и знаем, что работает. Будь ты за рулем 10-летнего Honda Civic или новенькой Tesla Model S, мы можем показать вам варианты наилучшего сценария во всех ценовых диапазонах.

Нужен отличная идея подарка автомобильной стереосистемы для папы? Хотите обновить автомобильную стереосистему без испортить внешний вид вашего автомобиля? Наши специалисты по мобильной электронике любят разговаривать по этому поводу, пожалуйста — позвоните нам по телефону 215.368.8343 или напишите нам здесь.

Еще одно…

Как только вы выберете свой новый саб, последний совет: покупайте у проверенного дилера, и тем более опыт / чем дольше послужной список, тем лучше. Хороший дилер возьмет заботиться о вас, если что-нибудь случится. И если у вас есть вопросы Кстати, не стесняйтесь поговорить с одним из наших автомобильных техников.

Говоря о проверенных дилерах…

World Wide Stereo — это дом для около 90+ ведущих профессионалов в области аудио / видео, которым нравится свое дело, и об этом тоже говорю.Мы открыли свои двери в 1979 году, получили небольшой, но непоколебимый следующих, выиграл множество национальных наград за все, от убийственного автомобильного аудио установки для обслуживания клиентов, рост бизнеса в Интернете… и сегодня нам нравится верных последователей единомышленников, смотрящих телевизор, слушающих музыку, любящих оборудование Защитники веселья для всей семьи. Наше единственное правило: никто не уходит несчастным. Мы предельно честны, когда дело доходит до этого. Хотите знать, есть ли что-то так хорошо, как рекламируется? Даже если вы делаете покупки в другом месте? Позвоните нам или зайдите в один из наших салонов — мы дадим это тебе прямо.Нам нравится то, что мы делаем, и мы любим делиться этой любовью.

У нас вы получаете нашу гарантию, которая включает такие преимущества, как бесплатная доставка, возврат в течение 60 дней и поддержка даже спустя годы распродажа — всегда. Отсюда наше правило: «Никто не уходит несчастным». Всегда.

3 лучших сабвуфера под сиденьем (2020)

Преимущества подземных сабвуферов

Экономия места. Сабвуфер может занять много места в автомобиле. Однако, когда вы устанавливаете сабвуфер под сиденьем, вы используете почти не используемое пространство.Обычно сабвуферы устанавливаются в багажник. Сабвуфер под сиденьем не помешает вашим вещам. Вы даже можете установить в багажник другие аудиокомпоненты.
Простая установка. Подседельные сабвуферы специально разработаны для установки под автомобильными сиденьями. Вы можете установить их самостоятельно без помощи специалиста.
Улучшите звуковой профиль автомобиля. Сабвуферы, расположенные под сиденьем, производят уникальный звук — низкочастотные басы. Эта частота создается бас-гитарой и бас-барабанами.Когда сабвуферы соединены с другими динамиками, которые выводят более высокие частоты, в результате получается удивительное сочетание звука.
Низкое энергопотребление. Сабвуферам, расположенным под сиденьем, не требуется много энергии для воспроизведения звука. Возможно, вам даже не понадобится внешний усилитель для улучшения их звука. Некоторые сабвуферы под сиденьем даже оснащены встроенными усилителями для лучшего звука.

Типы сабвуферов под сиденьем

Активные

Большинство сабвуферов под сиденьями относятся к этой категории.Активные сабвуферы под сиденьем имеют встроенные усилители, обеспечивающие питание. Сабвуферы имеют меньше проводов и их проще установить. Активные сабвуферы производят отличный звук даже без внешнего усилителя. Однако у них есть один существенный недостаток — их уровень звука ниже, чем у сабвуферов с внешними усилителями.

Passive

Пассивные сабвуферы под сиденьем не имеют внутренней системы питания. Им требуется внешний усилитель для обеспечения питания. Внешний источник питания требует дополнительных проводов, и это может повлиять на установку, а также на размещение. Однако хорошая новость заключается в том, что если вы купите пассивный сабвуфер под сиденьем с высокой выходной мощностью и приобретете усилитель для питания, вы получите великолепный звук. По сравнению с активными колонками, пассивные колонки под сиденьем требуют большего количества проводов. Возможно, вам придется обратиться к специалисту по акустике для установки.

Ведущие бренды

Kicker

Kicker занимается звуковым бизнесом с 1973 года. Он базируется в Стиллуотере, Оклахома, и зарекомендовал себя как производитель высококачественного звукового оборудования и аксессуаров.Активный сабвуфер Kicker 11HS8 — отличный пример приверженности компании инновациям и творчеству. Сабвуфер размером всего 8 дюймов предназначен для использования в ограниченном пространстве.

Rockville Audio

Rockville Audio делает себе имя в аудиоиндустрии с 2012 года. Базируясь в Инвуде, штат Нью-Йорк, она быстро превратилась в огромную силу, предлагающую инновационные звуковые решения, такие как морское звуковое оборудование. Чтобы оценить высочайшее качество ее продукции, возьмите сабвуфер Rockville RW10CA с активным питанием.Этот 800-ваттный блок оснащен режимом автоматического включения, схемой тепловой защиты и схемой защиты от короткого замыкания.

Rockford Fosgate

Rockford Fosgate — не новое имя для любого меломана. Аудиокаталог компании охватывает аудиорешения для автомобилей, мотоциклов и даже лодок. Компания работает с 1973 года, и в настоящее время ее штаб-квартира находится в Темпе, штат Аризона. Один из лучших сабвуферов для установки под сиденьем — активный сабвуфер Rockford Fosgate P-300. 12-дюймовый блок оснащен усилителем мощностью 300 Вт и имеет конструкцию с обратной связью, обеспечивающую чистые и плотные басы.

JBL

Расположенная в Лос-Анджелесе, Калифорния, JBL является аудиокомпанией под управлением Harman International. Он был образован еще в 1946 году и хорошо известен своим аудиооборудованием, включающим наушники и динамики. Владельцы автомобилей доверяют динамикам бренда, таким как JBL BassPro SL Underseat Subwoofer, звук высокой четкости. В 8-дюймовом устройстве есть усилитель класса D и пульт дистанционного управления.

Kenwood

Kenwood (Kabushiki-Gaisha Ken’uddo) — японская компания, известная своим первоклассным автомобильным аудио, персональным аудио и оборудованием Hi-Fi.Компания также производит радиолюбительское оборудование и оборудование для двусторонней радиосвязи. Он был основан в 1946 году и тогда назывался Kasuga Radio Co. Ltd. В октябре 2008 года компания объединилась с JVC и образовала новую компанию, известную как JVCKenwood. Один из самых популярных сабвуферов — Kenwood KSC-SW11 Compact Powered Subwoofer. Kenwood KSC-SW11 имеет низкопрофильный дизайн, встроенный усилитель, пульт дистанционного управления и алюминиевый корпус.

Цены на сабвуфер под сиденьем

80–150 долларов США: Трудно представить себе хороший динамик от известного бренда менее чем за 100 долларов.Тем не менее, такие бренды, как Soundstorm и Rockville, предлагают динамики под сиденьем в этом ценовом диапазоне. В этой категории вы найдете сабвуферы с пиковой мощностью 400 Вт.
150–200 долларов: В этой категории предлагаются сабвуферы для установки под сиденьем с улучшенным звуковым выходом и большей мощностью. На нижнем конце вы найдете сабвуферы мощностью около 250 Вт, которыми можно управлять дистанционно.
250–300 долларов: Здесь вы найдете сабвуферы премиум-класса для установки под сиденьем. У них лучший звук, более четкие басы и чистые низкие частоты.Сабвуферы этого класса, вероятно, будут использоваться в специальных моделях автомобилей, которые требуют отличного звука и имеют минимальное пространство.

Основные характеристики

Источник питания

Сабвуферы, расположенные под сиденьем, питаются либо от внутренних, либо от внешних усилителей. Те, у кого есть внутренние усилители, намного проще установить, так как они требуют меньше проводки. По правде говоря, вам будет легче найти хороший активный сабвуфер, чем найти сабвуфер с внешним питанием.

Диапазон мощности

Это один из наиболее важных аспектов, который следует учитывать при покупке сабвуфера для установки под сиденьем. RMS (среднеквадратичное значение) — это мощность, которую сабвуфер может выдерживать непрерывно. Пиковая мощность — это максимальная мощность, которую он может выдержать сериями, прежде чем звук станет искаженным. Среднеквадратичное значение является наиболее важным показателем мощности, поскольку от него зависит целостность динамика и получаемый звук.

Размер

Основная задача сабвуфера для установки под сиденьем заключается в том, чтобы поместиться в ограниченном пространстве и обеспечить отличный звук.Небольшой блок может поместиться в обычный седан или даже автомобили с более глубокими сиденьями, такие как спортивные автомобили. Другие сабвуферы поместятся только в грузовики, так как они больше. Однако это все еще сабвуферы под сиденьем. Маленькие сабвуферы обычно легкие. Прежде чем покупать сабвуфер, убедитесь в его размере.

Корпус

Корпус сабвуфера под сиденьем влияет на звук, который он производит. Есть герметичный корпус, корпус с отверстиями и корпус с полосой пропускания. Герметичный корпус подчеркивает любые глубокие басы, исходящие от источника звука, в то время как переносной корпус лучше подходит для усиления басов.Корпус Bandpass идеально подходит для высоких басов. Стоит отметить, что герметичный корпус потребляет больше энергии, чем переносной корпус.

Чувствительность

Чувствительность говорит нам, насколько хорошо динамик преобразует мощность (ватт) в звук (децибелы). Чем выше чувствительность, тем громче будет динамик. Если сабвуфер имеет высокий рейтинг чувствительности, ему требуется меньше энергии для воспроизведения звука. Для наилучшего звучания приобретите расположенный под сиденьем сабвуфер с высокой чувствительностью. Он выделяет меньше тепла, потребляет меньше энергии и, скорее всего, прослужит дольше сабвуфера с низкой чувствительностью.

Прочие соображения

Гарантия. Технические неисправности случаются постоянно, иногда даже тогда, когда их меньше всего ожидаешь. Важно ознакомиться с гарантийной политикой производителя, чтобы быть хорошо подготовленным, если что-то пойдет не так. К счастью, большинство компаний предлагают годовую гарантию и заменяют неисправные блоки в течение гарантийного срока.
Простота установки . Это зависит от размера сабвуфера и проводки. Импеданс влияет на разводку и установку сабвуфера.В низкоомных сабвуферах используется тонкая проводка, и их проще установить. Если вы не уверены в правилах установки, проконсультируйтесь со специалистом по акустике.

Лучшие обзоры и рекомендации сабвуфера под сиденьем 2020

Tips

Сабвуфер под сиденьем должен идти со встроенным усилителем, поэтому вы не полагаетесь на (обычно) более слабый выход вашего головного устройства для урчания басов.
Сабвуферы, расположенные под сиденьем, покрытые ковром, не поцарапаются легче, чем алюминиевые или деревянные ящики. Ковровое покрытие также меньше скользит.
Измерьте высоту, ширину и глубину и убедитесь, что выбранный вами сабвуфер подходит по этим размерам.
Установите сабвуфер под сиденьем таким образом, чтобы можно было дотянуться до органов управления и отрегулировать их, особенно фильтр низких частот и усиление. Принуждение сабвуфера воспроизводить звук за пределами его возможностей (фильтр нижних частот) или его перегрузка (усиление) может испортить динамик.

Часто задаваемые вопросы

В: В чем разница между сабвуфером, установленным под сиденьем, и обычным сабвуфером?

A: Сабвуфер под сиденьем — это сабвуфер, который специально разработан для установки под сиденьем или за ним, в то время как обычный сабвуфер может поместиться или не поместиться под сиденьем или за ним.

В: Будет ли сабвуфер под сиденьем работать с моим заводским головным устройством, даже если у него только выходы высокого уровня (динамики)?

A: Да. Хорошо спроектированный сабвуфер под сиденьем будет работать с заводскими стереосистемами прямо из коробки, поскольку он будет иметь входные преобразователи. Также доступны внешние входные преобразователи.

В: Плохо ли смешивать марки сабвуфера и динамиков?

A: Нет. Профессиональные установщики высокого класса обычно используют разные марки акустических систем для получения наилучшего сочетания низких, средних, высоких и сверхвысоких частот.

Q: Какие басы я могу ожидать от сабвуфера, установленного под сиденьем?

A: Различается. Есть единицы, которые вы можете купить, которые доставляют мягкое пощекотание вашему животу на жестких басовых нотах, и есть устройства, которые наносят прямой удар по этим сильным ударам. Для более сильного удара в кишечник вам понадобится высокая чувствительность, частотная характеристика, максимально приближенная к 20–250 Гц, и приличная мощность. Сколько тебе до ушей и желудка.

Последние мысли

Наш выбор в качестве лучшего сабвуфера для установки под сиденьем, 8-дюймовый сабвуфер Alpine Electronics Restyle Compact Powered с усилителем класса D с технологией MOSFET для обеспечения чистых и четких басов даже на самых высоких уровнях выходного сигнала. .

Наш выбор в качестве лучшего сабвуфера для установки под сиденьем, 8-дюймовый корпус с предварительной загрузкой для неглубокой установки Pioneer, представляет собой недорогую систему сабвуфера и усилителя, обеспечивающую отличные низкие частоты.

Лучшие автомобильные сабвуферы (обзор и руководство по покупке) в 2020

Руководство по покупке лучшего автомобильного сабвуфера и часто задаваемые вопросы

Чтобы вывести вашу автомобильную аудиосистему на новый уровень, определенно необходимо добавить качественный сабвуфер.К сожалению (или к счастью, в зависимости от того, как вы на это смотрите!), При таком большом количестве различных продуктов на рынке найти подходящий для вашего автомобиля и бюджета может быть действительно сложно. Чтобы помочь вам решить, какой сабвуфер лучше всего подходит для ваших нужд, мы составили этот быстрый, но удобный ускоренный курс по покупке сабвуферов.

Особенности автомобильного сабвуфера

Чтобы получить правильный сабвуфер, вам нужно знать, что делает его хорошим (или плохим, если на то пошло).Вот некоторые из самых важных вещей, на которые следует обратить внимание при покупке автомобильного сабвуфера.

Чем больше мощность у сабвуфера, тем громче, чище и глубже будут басы. Итак, если вы ищете громкие, взрывные басы, выбирайте устройства с очень высокой мощностью; Если вам нужна только лучшая автомобильная стереосистема с чуть более глубокими басами, нет необходимости тратить много денег на мощные вуферы, поскольку подойдут и более низкие по мощности. Обратите внимание в первую очередь на RMS-рейтинг устройств; тогда и только потом проверьте пиковую мощность.

Помимо мощности, чувствительность — одна из самых важных вещей, на которую вы должны обращать внимание при покупке сабвуфера. Чем выше рейтинг чувствительности, тем меньше энергии требуется для получения качественного звука. Например, сабвуфер с более высоким диапазоном чувствительности будет использовать меньшую мощность для достижения того же количества звука, что и модель с более низким рейтингом чувствительности. Итак, если у вас мощный усилитель, выбирайте саб с высокой чувствительностью.

Чем шире частотный диапазон сабвуфера, тем лучше он воспроизводит как высокие, так и низкие частоты басовой последовательности, независимо от музыки, которую вы слушаете.Поэтому, если возможно, выбирайте сабвуферы с более широким частотным диапазоном, так как это определяет, насколько «низкий» он может воспроизводить звук. Однако имейте в виду, что частотный диапазон — это лишь часть головоломки — многие другие вещи, в том числе тип корпуса, в котором находится сабвуфер, влияют на производительность.

Если вы новичок в мире автомобильных сабвуферов, сабвуферы с одной звуковой катушкой — отличный выбор. Их легко настроить, они обычно дешевле, чем двойные звуковые катушки, но при этом обеспечивают отличное качество звучания низких частот. Однако, если вы действительно хотите обновить свою автомобильную аудиосистему или просто энтузиаст аудио, выбирайте сабвуферы с двойной звуковой катушкой, поскольку они в целом обеспечивают лучшее качество звука.

Преимущества наличия сабвуфера в автомобиле

Слушаете ли вы рок, джаз, хип-хоп, поп или даже классическую музыку, сабвуфер хорошего качества может иметь решающее значение. Почему? Ну, во-первых, базовые автомобильные стереодинамики слишком малы, чтобы воспроизводить достаточно громкий звук, а во-вторых, им не хватает мощности, необходимой для генерации тех низких частот (от 20 Гц до 80 Гц), которые делают музыку лучше и более реальный .Другими словами, независимо от марки и цены ваших автомобильных динамиков, они никогда не смогут воспроизвести эти глубокие, низкие, чистые басы с такой четкостью, которую может дать даже базовый, не говоря уже о высококачественном автомобильном сабвуфере.

Кроме того, сабвуферы помогают уменьшить помехи, что приводит к лучшему качеству звука в целом, а не только на низких частотах. В результате получается звук гораздо лучшего качества — даже ваши любимые альбомы, которые вы слышали сотни раз раньше, будут звучать совершенно иначе, новее и свежее при воспроизведении через качественный сабвуфер.

Связанный пост: Лучшие коробки для сабвуфера

Что еще следует знать об автомобильных сабвуферах

Если вы ищете лучший автомобильный сабвуфер, вам понадобится:

Точный и мощный усилитель, так как он питает ваш сабвуфер и помогает добиться громкого и чистого звука;
Хорошо спроектированный и собранный корпус, так как это может сильно повлиять на то, насколько «низко» может опуститься ваш сабвуфер;
Один сабвуфер, поскольку качественные сабвуферы воспроизводят звук, направление которого мы не можем определить; однако, если вы покупаете более дешевые субтитры более низкого качества, вам могут понадобиться две.

Типы корпусов: герметичные, портовые или полосовые

Тип корпуса, в котором находится ваш сабвуфер, играет огромную роль в том, насколько хорошо он работает. Существует три основных типа корпусов, каждый из которых будет рассмотрен в этой главе, чтобы вы могли решить, какой из них лучше всего подходит для ваших предпочтений.

Если вам нравятся плотные, точные басы и богатый, теплый звук, то герметичная коробка — это то, что вам нужно. Герметичные коробки представляют собой герметичные корпуса, которые позволяют сабвуферам работать фантастически хорошо.Однако они требуют большей мощности, чем переносные коробки, о чем следует помнить.

Переносные коробки используют порты (отсюда и название) или вентиляционные отверстия, позволяющие воздуху входить и выходить из корпуса для воспроизведения низких и громких басов. Они генерируют более громкие и вибрирующие басы, чем герметичные коробки, что идеально подходит для тяжелой музыки, включая рок, металл и рэп. Однако они намного больше, чем герметичные корпуса, так что имейте это в виду, делая окончательный выбор.

Bandpass боксы — это в основном специальные типы портированных боксов. Здесь сабвуфер установлен внутри двухкамерной коробки и стреляет из первой герметичной камеры во вторую камеру с отверстиями, производя очень громкий звук в узком частотном диапазоне. Этот корпус лучше всего подходит для любителей более агрессивных звуков, таких как хэви-метал, быстрый рэп и т. Д.

Профессиональная или самостоятельная установка

Большинство автомобильных сабвуферов легко установить. Все, что вам нужно сделать, это следовать инструкциям по установке автомобильной аудиосистемы, прилагаемым к устройству. Обычно вам понадобится несколько инструментов, например, винты, зажимы, отвертка, усилитель, корпус, полиэфирное волокно и т. Д., в зависимости от типа вашего сабвуфера. Вообще говоря, если у вас есть даже новичок в работе с электроникой, установить сабвуфер самостоятельно не составит труда. Однако, если вы новичок или, возможно, слишком переживаете, что что-то сломаете, вероятно, стоит позволить профессионалу сделать это за вас. Конечно, вы заплатите больше денег, чем если бы вы сделали это самостоятельно, но, по крайней мере, вы будете абсолютно уверены, что все установлено правильно. В конечном итоге выбор за вами.

Лучший автомобильный сабвуфер FAQ:

Q: Какая мощность мне нужна?

A: Необходимая мощность зависит от приобретенного сабвуфера.Зная, что пиковая мощность сабвуфера — это хорошо, на что вам нужно обратить внимание, так это на RMS-рейтинг сабвуфера, поскольку именно на нем вы будете постоянно запускать сабвуфер. Знайте, что чем выше мощность, тем более взрывной бас.

Q: Если я положу свой сабвуфер в багажник, смогу ли я слышать басы?

A: Если вы купите качественный автомобильный сабвуфер (любое устройство из нашего списка 15 лучших!), Вы наверняка сможете слышать басы из багажника вашего автомобиля.Это потому, что басовые звуки, когда они достаточно четкие и громкие, с легкостью проходят повсюду и проходят через все.

Q: Что такое набивка из полиэфирного волокна и как она повлияет на звук моего сабвуфера?

A: Полиэфирное волокно или просто полифилл обычно используется для набивки корпуса сабвуфера, потому что это позволяет добиться лучшего качества звука. Как оно это делает? Благодаря воздушной пружине внутри корпуса, который когда-то был заполнен полифиллом, запускается изотермический процесс, в результате чего воздух становится менее плотным.При этом корпус кажется больше, чем есть на самом деле, изменяя или, скорее, улучшая звук.

Q: Каковы преимущества подключения двух сабвуферов к моноусилителю?
A: Подключив два сабвуфера к моноусилителю (одноканальному усилителю), вы можете увеличить мощность низкочастотных динамиков при более низком импедансе. Большинство моноусилителей в любом случае имеют два набора клемм для колонок, поэтому их легко установить.
Наш лучший выбор
Чтобы предоставить вам различные варианты и ценники, мы постарались включить различные типы сабвуферов в наш список 15 лучших.Какое бы устройство вы ни выбрали, мы уверены, что вы останетесь довольны его долгие годы. Но если вы ищете нашу рекомендацию, то это JL Audio W6V3 — D4, 10-дюймовый двойной 4-омный автомобильный сабвуфер. Вот почему.
С 600 Вт RMS, это очень мощный сабвуфер, способный воспроизводить сверхчистые, громкие и вибрирующие басы независимо от жанра музыки;
Он имеет высокую чувствительность и частотный диапазон, что отражается в звуке высочайшего качества;
Изготовлен из прочных качественных материалов, поэтому прослужит очень долго;
Это легкий и компактный, очень простой в установке.
В целом, это, несомненно, один из лучших автомобильных сабвуферов на рынке.
Источники:
10 лучших автомобильных аудиокомпонентов — HowStuffWorks
12 лучших автомобильных сабвуферов, которые стоит купить в 2021 году. Обзоры
Сабвуфер — не новое явление. Впервые они были изобретены в 60-х годах, чтобы добавить басов в саундтреки к кино. Мы узнали о них больше в 70-х, когда услышали очень низкочастотные звуки в фильме «Землетрясение».И их первое появление в машине, отмеченное в альбоме Steely Dan Pretzel Logic, тоже в 70-х.
В конце 70-х и 80-х годах сабвуфер стал более популярным, особенно в клубах. Это особенно имело место на Ямайке, где регги был дополнен усиленным басом. Достигнутая с помощью очень ветхой идеи, это сработало. Более поздние разработки сабвуфера во многом обязаны идеям ямайцев.
Рассвет басовых монстров…
С 80-х годов прошлого века эти басовые монстры были в багажнике машины.Но двадцать лет спустя они действительно стали центром внимания.
Сегодня современный сабвуфер в автомобиле должен быть мощным, чтобы четко передавать низкие частоты. Обычно, но не всегда, они помещаются в багажник или багажник автомобиля, обращены к заднему сиденью и используются как часть развлекательной системы автомобиля. Это НЕ система.
Но какие автомобильные сабвуферы самые лучшие? Давайте посмотрим и подберем для вас идеальный…
Топ-12 лучших автомобильных сабвуферов в 2021 году Обзоры
1 Rockford Fosgate P300
Rockford Fosgate — американская компания, которая после слияния в 1986 году с другой электронной компанией , сделала себе громкое имя в автомобильной аудиосистеме и особенно в дизайне динамиков.Все оборудование разработано в США и произведено в Азии.
Этот корпус динамика изготовлен из ДВП ⅝ ”МДФ. Его компактные размеры в форме клина — 15 на 20 на 11 дюймов. Наибольшая глубина в 11 дюймов позволяет ему поместиться в большинстве помещений. Корпус покрыт промышленным винилом. Это полноценная автономная единица. Все встроено. Он имеет мощный усилитель, который обеспечивает максимальную мощность 600 Вт, среднеквадратичную мощность 300 Вт.
Этот мощный звук воспроизводится через сабвуфер Punch 12 ”.Конус из бумажной массы с усилением из кевлара. Имеется двухдюймовая звуковая катушка и АЧХ 35-150 Гц.
Имеет встроенный эквалайзер низких частот с дистанционным управлением уровнем низких частот. Кроссовер низких частот на 12 дБ / октаву регулируется, что позволяет пропускать нужные частоты. Для достижения наивысшего уровня производительности существует конструкция с обратной связью. Это обеспечивает совместную работу динамика и усилителя внутри корпуса.
Некоторые интересные дополнительные функции включают функцию автоматического выключения / включения.Мы уже упоминали об удаленном управлении уровнем низких частот, но есть также отдельные усиление и усиление низких частот.
Это прочное, хорошо построенное устройство, которое весит 30 фунтов, что делает его довольно тяжелым для автомобиля среднего размера. Цена разумная. Мощный и хорошо оборудованный, он должен считаться не только одним из лучших автомобильных сабвуферов, но и одним из лучших сабвуферов под сиденьем, которые вы можете купить.
Плюсы
Хорошая прочная конструкция по разумной цене.
Управляемая мощность 300 Вт RMS.
Минусы
Размер корпуса маловат для очень низких частот.
2 MTX Audio Terminator Series TNE212D
Если вы ищете сабвуфер для вашего автомобиля, который изменит звук внутри, то это может быть он. MTX Audio — американская компания, специализирующаяся на автомобильных аудиосистемах, особенно на сабвуферах и динамиках.
Этот сабвуфер большой и мощный, он может быть одним из лучших автомобильных сабвуферов по качеству.Они прочны и имеют корпус из МДФ толщиной дюйма, покрытый авиационным ковром. Поэтому он рассчитан на то, чтобы выдерживать все удары, и при сотрясении он попадет в багажник или багажник автомобиля.
Это не тот сабвуфер, который поместится в автомобиле, если вы не положите его на заднее сиденье. Его размеры 14 на 29 на 13 дюймов, так что это довольно большой размер. Он также довольно тяжелый — 30 фунтов.
У вас нет сабвуфера для красивого внешнего вида автомобиля или занижения подвески — вы покупаете его ради звука.Вы ищете что-то, что улучшит ваш, возможно, довольно приземленный стереозвук. Это, безусловно, поможет. Одной мощности хватит, чтобы немного покататься, но качество звука очень хорошее. Он обеспечивает настоящий, очень глубокий пульсирующий бас, который временами может быть подавляющим.
Его частотная характеристика от 10 Гц до 150 Гц. Внутри корпуса размещены два двенадцатидюймовых сабвуфера. Каждый динамик способен обрабатывать 200 Вт RMS. Низкочастотный динамик имеет двухдюймовую звуковую катушку из алюминия.
Динамики оснащены резиновым подвесом для амортизации любых внезапных вибраций. У них полипропилен идет. Благодаря новой конструкции он будет рассеивать тепло и заставлять свежий воздух перемещаться по змеевику.
Мощный сабвуфер по очень хорошей цене. У него прочная конструкция, но нет решеток для защиты динамиков. Он производится компанией MTX Audio, одной из лучших марок автомобильных сабвуферов.
Плюсы
Прочная сборка из хороших материалов.
Громкий, резкий звук с хорошими дополнительными функциями.
Минусы
Нет решеток для защиты динамиков
3 JL Audio 10W6v3-D4 Двойной 4-омный автомобильный сабвуфер 10 ″ 600 Вт
Компания JL Audio была основана в 1975 году во Флориде и выросла из местного магазин, продающий и продвигающий дизайн своих акустических систем компании, имеющей интересы по всему миру. Некоторые из их продуктов до сих пор производятся и собираются в США. Остальные производятся за рубежом.
Это высококачественный низкочастотный динамик, который не только воспроизводит чистые и мощные басы, но и оказывает большое влияние на звук в целом. Это один из лучших автомобильных сабвуферов по качеству звука.
Отсутствие нежелательных искажений…
Корзина, в которой находится звуковая катушка, рамка клемм и диффузор изготовлены из очень жесткого литого сплава. Это влияет на звук динамика, резко уменьшая любые потенциальные искажения.
Этот низкочастотный динамик представляет собой десятидюймовый динамик со среднеквадратичной мощностью 600 Вт.Конус изготовлен из прочного и прочного полипропилена. Он воспроизводит глубокие и резонирующие басы, которые четкие и отчетливые даже на большой громкости. Частотный диапазон 22-200 Гц. Он обеспечивает хороший переходный отклик.
Те, кто знаком с басами, знают, что переходные характеристики очень важны. Это динамик, который запускает и останавливает свою работу, когда звук начинается и останавливается. Нет перелива звука. Басовый кабинет или низкочастотный динамик более живы с хорошей переходной характеристикой.
Это очень хороший сабвуфер, обеспечивающий отличное звучание низких частот. Это потребует возможности иметь положение с монтажной глубиной 6,89 дюйма. Он весит 22 фунта, поэтому не слишком тяжел. Будучи встроенным сабвуфером, он не займет столько места, сколько корпусная разновидность.
Не очень дешевый по сравнению с некоторыми конкурентами, но сделан хорошо. Несмотря на это, он по-прежнему остается одним из лучших автомобильных сабвуферов на рынке.
Плюсы
Хороший дизайн с хорошими комплектующими.
Обеспечивает хорошие низкие частоты и переходные характеристики.
Минусы
Некоторым может не понравиться «подогнанный» стиль низкочастотного динамика.
4 Orion HCCA12 12-дюймовый автомобильный сабвуфер 2000 Вт
Если вы ищете сабвуфер с мощностью, достаточной для создания большого шума, то вы его нашли. Orion HCCA 12 — это монстр. Он будет выдавать пугающие 5000 Вт мощности, 2500 RMS. Это очень много шума для автомобильного сабвуфера.Это должен быть один из самых мощных сабвуферов в мире.
Но это не только мощно; у него хороший звук. У него отличный басовый звук. Четкий и чистый, с отличным качеством звука. Часть качества звука обеспечивается новой системой охлаждения звуковой катушки. Эта новая система помогает контролировать температуру, при этом звук остается чистым. Басовый звук очень низкий, и это может быть один из лучших автомобильных сабвуферов с глубокими басами.
Build для создания низких частот…
12-дюймовый динамик имеет резиновую окантовку, позволяющую динамику немного двигаться.Он также поглощает часть нежелательной избыточной энергии, которую производит этот зверь. Конус из полипропилена очень прочный.
Его конструкция позволяет разместить его в багажнике или багажнике вашего автомобиля. Ему потребуется глубина в шесть дюймов, размер самого динамика — 12 на 12,5 на 6,5 глубины, и он весит огромные 68 фунтов. Не легкий.
Некоторые автомобильные сабвуферы предназначены для установки в автомобиле, как этот. Однако некоторым людям нужен вуфер, но он нужен в коробке. Это возможно, но мы рекомендуем сделать такую.Либо закрытый, либо переносной — это нормально, но для этого потребуется прочная конструкция с деревом и шурупами, а не только с клеем. Если сборка неправильная, вы найдете части вашего нового шкафа повсюду.
Цена находится в среднем диапазоне и, следовательно, является хорошей ценой, если вы ищете такую большую мощность.
Плюсы
Прочная, прочная конструкция.
Колоссальная мощность.
Минусы
Некоторые предпочитают кабинет, а не установку динамика.
5 Rockville RVB12.1A 12-дюймовый активный автомобильный сабвуфер мощностью 500 Вт
Rockville — это аудиокомпания из Нью-Йорка, производящая звуковое оборудование для автомобилей, дома и на море. У них большая часть продукции производится в Китае.
RVB12 — это универсальное устройство, представляющее собой законченную систему для создания мощного звука для развлекательной системы вашего автомобиля. 12-дюймовый сабвуфер выдает среднеквадратичную мощность 300 Вт, а максимальную мощность составляет 500 Вт. Его частотная характеристика составляет от 30 Гц до 150 Гц.
Динамик помещается в коробку размером 17 на 17 на 16 дюймов. Он не займет все доступное пространство, но все же даст вам много энергии. Также в корпусе находится мощный встроенный усилитель. Этот 12-дюймовый вуфер имеет диффузор из целлюлозы с усиленным кевларом. А также литой пылезащитный колпачок из угольного графита.
Он имеет прочную конструкцию из древесноволокнистой плиты МДФ, имеющую внутренние распорки для снижения вибрации. Агрегат покрыт ковролином авиационного класса синего и черного цветов.Он спроектирован таким образом, чтобы угол наклона шкафа соответствовал заднему сиденью. Имеется защитная решетка динамика в виде колпака колеса. Это помогает защитить динамик от повреждений. С одной стороны расположены органы управления для регулировки уровней и звука.
Это мощный блок, в котором есть все необходимое. Если вы ищете простое подключение и установку, то этот сабвуфер — хороший выбор. Учитывая очень экономичную цену, это один из лучших автомобильных сабвуферов за свои деньги.
Pros
Универсальный блок с сабвуфером и усилителем.
Хорошая прочная конструкция с внутренними распорками.
Минусы
Он довольно высокий по высоте, поэтому убедитесь, что он подходит.
6 Kicker 44DCWC122 12-дюймовый автомобильный аудиосабвуфер мощностью 1200 Вт
Компания Kicker, основанная в 1973 году в Оклахоме, до сих пор находится там, производя мощные динамики. Теперь у них есть ассортимент продукции, в который входят колонки любой мощности.А также DSP, усилители и морское звуковое оборудование. Известно, что они производят качественную продукцию. А что касается динамиков, то качественная сборка с большой мощностью.
Этот сабвуфер встроен в прочный корпус с двумя динамиками. Шкаф построен из ДВП МДФ. Внутри коробки есть антивибрационные и укрепляющие крепления. Углы ящика скруглены для создания привлекательного дизайна — комплект укомплектован прочным серым ковром.
Коробка переносная, с прорезями на задней стороне.Это довольно крупная единица размером примерно 36 на 24 на 18 дюймов, а также не легкая — более 60 фунтов.
В корпусе находятся два 12-дюймовых динамика мощностью 600 Вт RMS. Пиковая мощность 1200 Вт. Конусы изготовлены из полипропилена и имеют стабилизирующий каркас из полиуретана для уменьшения деформации.
Это потенциально мощная установка, качество которой ухудшается из-за поставляемого усилителя. Он довольно слабый, и поэтому вы не получите преимуществ от этих мощных динамиков.
По цене неплохая акустическая система. Это хорошо сделанный и привлекательный дизайн. Тем не менее, он довольно большой и тяжелый, поэтому убедитесь, что он подходит. Однако, как мы говорим, его подвел усилитель.
Плюсы
Хорошая сборка.
Красивое оформление с двумя мощными сабвуферами.
Минусы
Усилитель немного подводит.
7 Dual Electronics BP1204
Нравится ли вам ваша доля тяжелого баса? И неравнодушны к световому шоу? Тогда лучше взгляни на это.
Световое шоу? Подробнее об этом позже…
Этот сабвуфер сделан прочным и прочным. Он изготовлен из ДВП МДФ с сильным внутренним дизайном. Внутренняя часть шкафа усилена. Он снабжен ковровым покрытием для защиты и имеет наклонную изогнутую переднюю панель. Тем не менее, он довольно большой: 30 на 14 на 14 дюймов и весит 58 фунтов, так что он не легкий. Это шкаф с переносным дизайном.
Два двенадцатидюймовых сабвуфера обладают мощностью 600 Вт RM и 100 Вт на пике.Конусы изготовлены из матового алюминия. Они обеспечивают громкий и точный басовый звук. Имеется встроенный кроссовер, который позволяет легко подключиться к автомобильной стереосистеме и использовать различные настройки.
Частотная характеристика составляет от 30 Гц до 200 Гц. Двойные 2,5-дюймовые звуковые катушки улучшают качество звука. Чтобы уровень производительности не снижался при длительном использовании, система вентиляции поддерживает охлаждение.
Световые шоу уже упоминались. Он имеет изогнутую переднюю часть корпуса, оснащенного стеклом Plexi.Это создает смотровое окно. Внутри зеркальный салон. Освещение IllumiNITE дает синий свет, отражающийся от внутренней части шкафа. Это также отражается от алюминиевых диффузоров динамиков — настоящее зрелище, которое проливает свет на вашу машину.
Ищете лучший сабвуфер для соревнований?
Это может дать вам преимущество перед конкурентами. Вы можете возразить, что освещение имеет больший приоритет в дизайне, чем звук. Возможно, ты прав.Другие системы дадут лучший звук с более глубокими басами. А вот этот сабвуфер — совсем другое дело. Также по очень конкурентоспособной цене.
Плюсы
Сабвуфер и световое шоу в одном флаконе.
Хорошее качество сборки и привлекательный стиль.
Минусы
Некоторых будет больше интересовать звук, а не свет.
8 Rockville RWS12CA
Еще один сабвуфер от Rockville.Эта модель имеет тонкий дизайн. Идея состоит в том, чтобы занимать меньше места и, возможно, даже позволить установку внутри автомобиля. Это очень тонкий корпус, который представляет собой герметичный блок. Сделанный из МДФ, он защищен ковровым покрытием авиационного класса. Передняя панель выполнена под кожу черного цвета.
Его размер 25 на 15 на 4 дюйма и вес чуть более 30 фунтов, его легко носить с собой, если пространство ограничено.
Он оснащен 12-дюймовым динамиком, который выдает 300 Вт RMS и пиковую мощность 1200 Вт. Конус спроектирован очень жестким и усилен кевларом.Он также имеет акриловый пылезащитный колпачок или купол для защиты внутренней работы динамика. Корзина, в которую входит большинство внутренних устройств, кроме магнитов, изготовлена из стального проката.
Имеется 2-дюймовая алюминиевая звуковая катушка для создания мощного и точного звука. Частотная характеристика составляет от 38 Гц до 500 Гц. Что интересно, уровень звукового давления не такой высокий — 96 дБ. Его генерирует 300-ваттный усилитель. Поставляется с установочным комплектом и дистанционным управлением, установленным на приборной панели.
Пусть басы дышат…
Физические размеры этого кабинета, безусловно, будут препятствовать глубине звучания басов.Басам нужно немного места для создания глубины, и чем меньше корпус, тем меньше басов он будет генерировать. В некоторых автомобилях этот сабвуфер может быть установлен внутри. Тем не менее, вы потеряете резонанс, которого он часто может достичь, находясь в багажнике или багажнике.
Нас также беспокоит эффективность отдельного пульта ДУ, как в этой конструкции.
Это довольно дешевый вариант, но мы не думаем, что он будет обеспечивать тот басовый звук, который нужен большинству.
Плюсы
Тонкий дизайн.
Легкий и не занимает много места.
Минусы
Низкие частоты могут быть слабыми.
9 Alpine Type R 12
Вы ищете сабвуфер для автомобиля, который будет издавать много шума? Тогда это сработает. Мы думаем, что с рейтингом RMS 250-750 Вт и пиковым уровнем 2250, вы можете привлечь внимание большинства людей.
Это 12-дюймовый сабвуфер, обеспечивающий такую громкость с помощью двух звуковых катушек.Конус пульпы усилен кевларом и снабжен резиновой окантовкой. Это снизит любые нежелательные вибрации, возникающие при большой громкости.
Он имеет пылезащитный колпачок из полимерной слюды, а сам динамик имеет литой алюминиевый корпус, который является прочным и прочным. Имеется двойное вентиляционное отверстие для большого потока воздуха для охлаждения.
Учитывая, что это не в шкафу, это довольно тяжелый предмет. Он весит более 26 фунтов и имеет размер 14,5 на 14,5 на 9 дюймов.Для этого потребуется монтажная глубина 6,375 дюйма.
Для управления им потребуется мощный усилитель. Это также зависит от того, какой звук вы хотите от этого сабвуфера. Если вы ищете громкий звук, но с мягкими басами, это может не для вас.
Это глубокий агрессивный басовый звук, требующий мощного усилителя, который, как мы уже упоминали, должен управлять им. Усилитель, вероятно, должен быть рассчитан примерно на 1000 Вт, чтобы максимально использовать возможности этого сабвуфера. То, что вы получите от этого сабвуфера с оптимальными характеристиками, — это удар по спине.Он оказывает такое большое влияние.
Если вы хотите поместить это в шкаф, вам, возможно, придется подумать о том, чтобы сделать его. Существуют рекомендуемые размеры корпусов для перфорированных и герметичных корпусов.
По своей цене это один из лучших автомобильных сабвуферов за свои деньги.
Плюсы
Большой и мощный звук.
Хорошо сделано с хорошими компонентами.
Минусы
Должен быть установлен или заключен в шкаф.
10 Kenwood KSC-SW11 150W
Не каждый ищет сабвуфер, который вышибет им мозги. Некоторым просто требуется усиление низких частот, чтобы улучшить звучание их существующей системы. Если это то, что вам нужно, то этот сабвуфер может быть именно тем, что вам нужно.
Изготовлен компанией Kenwood, имеющей репутацию производителя качественного звука. Компания Kenwood была основана в 1946 году. В 1960 году она была переименована в Trio, другое название, известное качеством звука, но позже вернулась к Kenwood.В 2008 году он объединился с другим аудиогигантом, JVC.
SW11 — это заниженный дизайн, в котором нет мигалок и церемоний. Он довольно маленький по размеру, всего 16,2 дюйма, 9,8 на 4,2 дюйма и весит всего десять фунтов. Таким образом, он легко поместится под сиденьем, в багажник или багажник автомобиля. Вам не нужен внешний усилитель, поскольку он запитан и поставляется с пультом дистанционного управления.
НЧ-динамик уникальной формы размером 8,25 на 5,15 дюйма. Он имеет три регулятора: один для кроссовера и два для громкости.Также есть фазовый переключатель. Он даст вам 150 Вт RMS, что для сабвуфера под сиденьем неплохо.
Ожидаете громового звука?
Тем не менее, не ждите, что звук басов сотрясет ваш номерной знак. Вы не получите его от этого сабвуфера. Он аккуратный и аккуратный и помещается практически в любом месте автомобиля, но с мощными басами? Не совсем.
Как мы уже говорили в начале, он поднимет нижнюю часть и некоторые из нижних средних частот, но это все.Если это то, чего вы хотите, это очень хорошо. Если вам нужен большой глубокий бас, то он, вероятно, не для вас.
По этой цене это хорошая покупка и, безусловно, лучший сабвуфер для компактного автомобиля.
Плюсы
Практичный размер и хорошее качество изготовления.
Очень экономичная цена.
Минусы
Для некоторых не хватит мощных басов.
11 JBL BassPro Micro Dockable Powered Subwoofer System
Еще один небольшой сабвуфер для тех, кто хочет сэкономить немного места.А этот действительно маленький. Сделанный из пластика, он имеет размеры всего 7 на 16 на 10 дюймов и весит всего 18 фунтов.
Он оснащен 8-дюймовым низкочастотным динамиком, обеспечивающим среднеквадратичную мощность до 140 Вт, и встроенным усилителем класса D. Он был разработан с адаптерами RCA, и вы можете соединить ряд этих сабвуферов вместе.
Стильный дизайн с черной отделкой и хромированной отделкой, а также прочная ткань поверх решетки. У него конечно интересный дизайн. Усилитель — это основа сабвуфера, которая устанавливается на постоянной основе.При необходимости BassPro Micro также можно очень легко отсоединить.
Если вам нужно больше места, просто быстро отсоедините его. Это интересная и функциональная идея. Усилитель в качестве центральной точки крепления, вероятно, поместится внутри большинства автомобилей. Небольшой размер вуфера делает его съемным, что тоже удобно.
Обратной стороной является то, что размер коробки ограничивает глубину и глубину баса. Басу нужно немного места для исполнения, и вы автоматически потеряете глубину с меньшим размером.Тем не менее, неплохо иметь съемный сабвуфер, хотя он не выиграет слишком много призов за мощность воспроизведения низких частот.
Не совсем рентабельная цена, это довольно дорого для того, что есть. Вы получаете качество сборки JBL, но не так много басов JBL.
Pros
Компактность и экономия места.
Минусы
Басы слабоваты.
12 Pioneer TS-WX1210A Активный сабвуфер в 12-дюймовом закрытом корпусе
Pioneer не нужно знакомить с аудио людьми.Основанная в 1938 году компания Pioneer стала одним из самых узнаваемых брендов аудиотехники на рынке. Они производят огромное количество электронного оборудования, большая часть которого предназначена для внутреннего рынка.
Можно возразить, что с этим сабвуфером Pioneer немного вышла из своей зоны комфорта. Его почти не замечает. Они создали сабвуфер, который является одним из лучших автомобильных сабвуферов по качеству звука.
Это двенадцатидюймовый вуфер в герметичном корпусе. Шкаф изготовлен из ДВП МДФ и отделан ковровым покрытием.Динамик имеет диффузор из а-целлюлозного волокна. Он имеет уретановую опору для устойчивости.
Интересно рассмотреть частотный диапазон. Диапазон составляет от 20 Гц до 125 Гц. Теперь глубина человеческого слуха снижается примерно до 20 Гц. Самая низкая нота фортепиано — 27 Гц. Нет смысла углубляться в басы этого сабвуфера. Мы бы этого не услышали.
Он имеет встроенный усилитель со среднеквадратичной мощностью 350 Вт и пиковой мощностью 1300 Вт. На задней панели корпуса находятся регуляторы усиления, уровня усиления низких частот и частоты усиления низких частот.
В некоторых системах вы можете иметь большую громкость, но очень низкое качество звука. С этим сабвуфером дело обстоит иначе. Бас плотный, резонансный и четко очерченный. Иногда это может быть немного подавляющим. Тенденция слишком часто подстраивать усиление.
Это хоть и крупный звук, но и довольно большой кабинет, и по своей цене отличное соотношение цены и качества. Не только претендент на звание лучшего автомобильного сабвуфера, но и на лучший автомобильный сабвуфер до 200 долларов.
Плюсы
Достаточная мощность с определенным звуком.
Отличная цена.
Минусы
Довольно крупная единица для некоторых автомобилей.
Руководство для покупателей лучшего автомобильного сабвуфера — Как найти лучший автомобильный сабвуфер
Чтобы найти именно то, что вам нужно, а большинству из нас потребуются немного другие вещи, вам нужно задать себе несколько вопросов.
Мощность
Сколько вам понадобится? Это определит некоторые вещи об общем звуке. В большинстве, но не во всех случаях, чем он мощнее, тем громче и глубже будут басы.
Если вам нужен звук, который заставит грузовики уехать, выбирайте большие мощные сабвуферы. Если вы хотите что-то, что только усиливает басы вашей стереосистемы в машине, вам нужно меньше энергии. Предупреждение — не слишком впечатляйтесь экстравагантными заявками на объем. Это рейтинг RMS, который вас должен заинтересовать.
Диапазон частот
Лучше всего иметь более широкий частотный диапазон. Он демонстрирует качество звука и потенциал на обоих концах диапазона.Большой диапазон означает, что он должен лучше воспроизводить оба конца верха и низа басового звука.
Но это только часть картины. Дизайн и эффективность корпуса также сыграют свою роль в качестве звука.
Две другие проблемы
Чувствительность может быть важной. Если рейтинг чувствительности выше, для их управления потребуется меньше энергии. Звуковые катушки оказывают влияние. Одиночные катушки хороши и будут производить хороший звук, но двойные катушки обычно лучше.
Последний вопрос: действительно ли он вам нужен?
Что ж, ответ на этот вопрос — да, если вам нравится наилучший звук в вашей машине. Автомобильные стереодинамики никогда не воспроизводят качественные низкие частоты и всегда могут справиться с небольшой помощью. Мы говорим о том, насколько вы помогаете.
Но какой автомобильный сабвуфер самый лучший?
Итак, что мы хотим от нашего сабвуфера? Четкость звука и разумный уровень громкости. Не слишком большой и громоздкий, но качественно сделанный. Сабвуфер, который поднимет низкие частоты, не теряя при этом ваших носков.Поэтому мы остановились на…
Отличный звук по хорошей цене и наш выбор в пользу самых лучших из лучших автомобильных сабвуферов.
Активный и пассивный сабвуфер какой выбрать? — 130.com.ua
При создании идеальной акустической системы в салоне автомобиля очень важно использовать хороший сабвуфер, он усиливает звучание низких частот, что придает музыке мощь и богатство. Но какой сабвуфер лучше — активный или пассивный? Выбор типа сабвуфера для автомобиля — вопрос сложный и легкий.Чтобы понять это, необходимо сначала узнать, в чем заключаются особенности устройств обоих типов, какова их конструкция, их сильные и слабые стороны.
Различия между пассивными и активными сабвуферами
Оба типа сабвуферов имеют общее назначение и очень похожую конструкцию, но есть одно существенное различие:
Пассивный сабвуфер состоит из низкочастотного динамика, размещенного в шасси.
Активный сабвуфер дополнительно к динамику и корпусу оснащен усилителем звука.
То есть можно сказать, что активный сабвуфер такой же пассивный, только с усилителем, который находится в его корпусе. Сабвуфер, предлагаемый без футляра, можно отнести к пассивному типу, так как он не имеет встроенного усилителя.
Выпуская активные сабвуферы, производители уже заранее позаботились о выборе и подключении усилителя к динамику, а вот пассивному драйверу придется выбирать и искать усилитель самостоятельно.Обратите внимание, что иногда предлагаются специальные комплекты, в которые входят пассивный сабвуфер и усилитель с набором проводов, необходимых для установки.
Сабвуферы могут иметь несколько исполнений:
Закрытая коробка — образует герметичный объем, внутри которого находится динамик.
Фазоинвертор — в таком случае имеется отводной порт или слот.
Bandpass (чаще всего используется для пассивных моделей) — это частный корпус, разделенный на два объема и имеющий сложную систему дроп-портов.
Установка любого сабвуфера обычно осуществляется в багажник автомобиля. Существует отдельный вид активных сабвуферов, которые имеют компактную конструкцию, размеры позволяют разместить их в салоне. Чаще всего их устанавливают под автокресло.
Характеристики активного сабвуфера
Активный сабвуфер можно назвать идеальным устройством, в котором есть все необходимое: усилитель звука, фильтры для регулировки частот и т.д. Некоторые модели снабжены дополнительными входами и выходами для подключения различного акустического оборудования.Этот вид строительства довольно популярен среди автомобилистов.
Плюсы
Среди преимуществ этого типа сабвуфера можно выделить следующие:
не требуют внешнего усилителя;
максимально просто подключить;
компактный размер;
, к нему можно напрямую подключать динамики.
Минусы
Но есть и недостатки:
Сильный нагрев корпуса, который может негативно повлиять на основные электрофизические свойства сабвуфера, что напрямую приводит к плохой передаче звука;
Чувствителен к большой громкости, при длительном использовании на пике, корпус может перегреться, даже если сабвуфер выйдет из строя.
При выборе активного сабвуфера нужно быть очень осторожным и сосредоточиться на мощности акустической системы, в которую он будет интегрирован.
Характеристики пассивных сабвуферов
Пассивные сабвуферы чрезвычайно просты по конструкции, они надежны и долговечны. Многие меломаны отдают им предпочтение, так как их использование увеличивает гибкость акустической системы, ведь вы можете самостоятельно выбрать усилитель с необходимыми параметрами, а также дополнительные частотные фильтры и т. Д.
Плюсы
Среди достоинств пассивных сабвуферов основными являются следующие:
очень простая конструкция;
не греются во время работы;
отличный стабильный звук с чистыми и насыщенными басами;
есть решения класса полосы пропускания, которые редко встречаются в активных моделях;
широкие возможности модификации за счет подключения внешнего дополнительного акустического оборудования;
Доступная цена
— стоимость их обычно существенно ниже, чем у их активных аналогов.
Минусы
В то же время, несмотря на большое количество достоинств, пассивные сабвуферы имеют ряд недостатков:
Для обеспечения их работы необходим внешний усилитель. Более того, установка пассивного сабвуфера с целью улучшения звука существующих динамиков в салоне может потребовать полной замены усилительных компонентов. У этого совершенно другая стоимость и время работы.
Доступны только внешние элементы управления звуком.В этом случае за качество звука, в том числе за мощность и насыщенность басов, отвечает усилитель. Чем больше у него возможностей настройки, тем лучше.
В закрытых моделях в зависимости от объема требуемая мощность, подаваемая на устройство, увеличивается в геометрической прогрессии. это связано с сопротивлением воздуха внутри герметичного корпуса.
Какой сабвуфер для автомобиля лучше выбрать пассивный или активный?
Чтобы ответить на этот вопрос, автовладельцу необходимо прежде всего определиться, что ему нужно и чем можно пожертвовать, поскольку абсолютно идеального и универсального варианта, увы, не существует.
Если главное желание — найти самый дешевый вариант, то подойдет и простой кабинетный активный сабвуфер.
Когда необходимо установить сабвуфер в салоне и требуется прежде всего компактность, компактный активный сабвуфер с сиденьем под сиденьем станет отличным решением.
Тем, кто ищет идеальное качество звука и мощность, следует купить пассивный сабвуфер.
Но все же, выбирая сабвуфер для своего автомобиля, стоит обратить внимание на то, что это, в первую очередь, НЧ компонент акустической системы.Поэтому очень важно, чтобы устройство совмещалось со всеми остальными элементами системы. Только так можно добиться хороших результатов и идеального звука.
В интернет-магазине 130.com.ua вы можете купить сабвуфер в Киеве, Харькове и Одессе любого типа, как активный, так и пассивный. В каталоге представлен огромный выбор автомобильной акустики от ведущих мировых брендов.
Сопутствующие материалы
.
No related posts.