Payback — лучшая NFS за последние годы. Ненависть в её адрес была не обоснована
До выхода Heat осталось совсем немного времени, а потому геймеры и журналисты все чаще вспоминают о прошлом Need For Speed. Чаще других достается Payback. В этой статье мы попытаемся если не реабилитировать игру 2017 года, то хотя бы объяснить, что ненависть в её адрес была не совсем обоснована.
Когда речь заходит о NFS, то все говорят о богатом прошлом и новаторских идеях серии, которые были в играх девяностых и нулевых годов, а также о том, как она скатилась в пропасть и потеряла оригинальность. При желании с этим можно спорить сколь угодно долго, но позвольте сконцентрировать ваше внимание на прошлом выпуске серии.
Но прежде — небольшое предупреждение.
«Сюжет — пародия на Форсаж»
Один из самых частых, но точно самый слабый камень в огород Payback, — это сюжет. Кто-то говорит, что он похож на фильмы серии «Форсаж», либо что он детский, а то и вовсе нелепый.
Но разве «Форсаж» не оторван от реальности настолько, что превратился в набор сцен с самолетами, вертолетами, танками, подводными лодками и немного автомобилями? Да, сцены очень крутые, занятные и сложные, следить за ними интересно, а персонажи колоритные и запоминающиеся. Конкурировать с этим тяжело.
Но пытается ли это сделать Payback? На самом деле нет:
- общий сюжет о великой мести обидчикам, подставившим главного героя в самом начале игры — типичное начало для многих NFS: Underground 2, Most Wanted (2005), Carbon, The Run;
мафиозная организация-злодей и наседающая на игрока в ключевые моменты полиция также мелькали в Undercover и The Run.
Даже бандитское авто не поменялось — черный внедорожник BMW; - по биографии и диалогам персонажи игры фактически НЕ похожи на героев «Форсажа», хотя в русской озвучке действительно тяготеют к популярным образам;
- большинство сюжетных сцен Payback ранее уже появлялись в других играх серии. Не в таком камерном виде и с постановкой, но тут разработчики повторяют прошлые идеи на более высоком уровне, чем копируют у конкурентов.
Даже бандитское авто не поменялось — черный внедорожник BMW;Вдобавок в «Форсаже» было уже все, что можно вообразить и даже больше, он стал примером того как нужно снимать крутые сцены с автомобилями — а значит, про любую игру или боевик с автомобильными экшен-эпизодами можно сказать, дескать, «это уже было в Форсаже».
Претензии к тому, что сюжет детский и даже абсурдный носят другой характер. Аудитория, которая 15 лет назад тащилась по Most Wanted, выросла. 30-40 летние фанаты просто в силу возраста не готовы принять то, что вытворяют герои Payback на экране. Но не менее абсурдными будут сюжеты Most Wanted и Carbon, если взглянуть на них, предварительно сняв розовые очки.
Мы не оправдываем сценарий Payback — он действительно простенький и незатейливый, влей EA больше денег, можно было лучше продумать его, а сцены поставить гораздо круче. В отдельные моменты игра бы не напоминала нечто, паразитирующее на увлечениях подростков — понты, жажда славы и лайков.
А теперь держитесь за стул крепче — при всех недостатках, сюжет в Payback лучше, чем в играх серии со временем Need for Speed Carbon! Он отвечает всем критериям: начинается, развивается и заканчивается, достаточно целостно раскрывает героев, союзников и антагонистов, оставляет интригу на будущее. Никогда еще не было столько диалогов, комментариев по ходу развития событий и действующих лиц.
Доказывается это утверждение очень просто. За 12 лет сюжет в NFS был в трех играх:
- Undercover, главный герой которой — агент ФБР, внедрен в среду уличных гонщиков и завербован полицией. Крутая идея с работой сразу на три антагонистичные стороны быстро сдувается из-за галопирующего развития событий и коротких mocap-роликов.
- The Run — побег от мафии из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк в суточной гонке за огромный кэш. Небольшие сюжетные заставки, блеклые персонажи, а вся история крутится вокруг «двигайся дальше», «осталось немного», «вот победишь и решишь свои проблемы».
- Перезапуск 2015 года — ни развития, ни глобальной линии, ни антагониста. Игрок вливается в компанию уличных гонщиков и тусуется с ними до самого конца. Очень сильными были только mocap-ролики, но и технологии шагнули вперед.
«Коридорные трассы»
Это одна из самых странных претензий, поскольку Ghost Games набила много шишек с построением игрового мира в первых своих работах — Rivals и NFS 2015 — и «коридорные» трассы как раз про них. В Payback ситуация кардинально другая.
Во-первых, территория Фортуна-Вэлли огромна и доступна для изучения почти целиком. И хотя по площади она уступает последним Horizon, это самый большой открытый мир в серии. Это видно по структуру заездов — мы не все время гоняем только по асфальту или только по грунту, покрытие меняется и в одном заезде может чередоваться несколько раз.
Во-вторых, организация мира в Payback отличается от других игр серии, причем очевидно в лучшую сторону. Сперва был создан террейн и уже на нем размещали здания и постройки, стараясь сделать их отдельно стоящими. Это хорошо видно в городе, когда маневрируешь между высотками, заезжаешь на парковки, дворы, съезды.
В-третьих, трассы. При «прокладке» асфальтовых дорог и грунтовых маршрутов почти везде руководствовались логикой — достаточно прямые, с широкими обочинами, без лишних серпантинов и колец, без ненужных поворотов и других завихрений. Парапеты и бетонные блоки расставлены только там, где это необходимо.
От игрока же требуется только проезжать чекпоинты, никаких больше направляющих, стен из стрелок и других препятствий. Ехать можно вообще как угодно — свободно выруливая на встречную или обочину по сто раз за гонку, срезая по бездорожью, спрыгивая с трамплинов и так далее. Это делает Payback самой свободной игрой серии.
«Пустой игровой мир»
Те, кто приводит этот аргумент, обычно кивают на игры-аттракционы, вроде The Crew, Forza Horizon или даже GTA 5.
Речь идет о дополнительных активностях в игровом мире, которые не связаны с основными гонками.
На самом деле, пока Forza Horizon и GTA сидели в яслях, в Need for Speed дополнительные активности уже были — появились еще в 2004 году в Underground 2, достигли пика в MW 2012 (авторы Burnout, как-никак), не обошли стороной перезапуск 2015 года. Но этому аспекту никогда не уделяли достаточно внимания и не делали из него фишки серии.
В Payback все активности, наконец, собрали: можно разбивать билборды, прыгать со зданий и трамплинов, собирать остовы редких машин, получать очки за разные действия, искать спрятанные фишки, начинать спонтанные гонки с другими стритрейсерами, а также кататься в мини-заездах на скорость, дрифт и так далее.
Мир Payback наполнен огромным количеством разных активностей — простых и сложных, быстрых и долгих. За их выполнение предусмотрены разные награды, что дополнительно привлекает внимание и удерживает игрока.
Вот сколько всего!Вот сколько всего!Конечно, в рамках тех возможностей, что предоставлены геймдизайном — раз в игре нет мотоциклов или велосипедов, то нет и контента для них.
«Нет фана от гонок как раньше»
Со времен Underground прошли годы, но Need for Speed остается верна своей концепции — простые и легкие гонки на серийных спортивных и экзотических машинах. Причем серия меняется медленно и слабо впитывает удачные новшества конкурентов, а рынок изменился сильно.
Сейчас конкуренты могут похвастаться огромной фан-базой и щеголяют принципиально иной геймплейной концепцией, на фоне которой NFS может показаться архаичной. Есть и другие причины, почему новые NFS ощущаются как-то иначе.
Обычно, когда речь заходит про «отсутствие фана от гонок», подразумевают хиты прошлого десятилетия — Underground, Most Wanted и Carbon. Все они были аркадными и даже предлагали в slow motion заходить в повороты, обходя любые препятствия. Противников, как таковых, не было, боты просто плотно опекали игрока, создавая эффект состязательности. Еще больше веселья было от гонок с полицией, когда она пыталась, так или иначе, остановить игрока.
С вышедшей в 2010 году Hot Pursuit серия взяла курс на реализм — всерьез заговорили о физике машин, о разрушаемости, об удовольствии от управления, улучшении геймплея. Убрали замедление времени; начали учить искусственный интеллект ехать самостоятельно, а не следовать в catch-up за игроком; постарались сделать работу полиции ближе к реальности.
Далеко не все из планов удалось — из-за перехода на движок Frostbite и реформы Criterion в Ghost Games. В итоге шесть проектов с 2010 по 2017 годы совершенно разные, имеют сильные стороны и грандиозные провалы — и Payback не исключение:
- в игре не состязательны соперники — на равных победить их легко, а настройки сложности меняют только мощность их авто. Налицо нехватка времени на тестирование и доработку ИИ;
- о полиции и вовсе неудобно вспоминать — она в игре есть, но только в определенных миссиях и гоняться с ней совершенно неинтересно. Очевидно, её также не успели хорошо проработать;
- заездов очень мало, приходится из раза в раз проходить одно и то же — это, пожалуй, главный фан-киллер и причина сказать «раньше было лучше». Payback предлагает всего 15-20 заездов в каждой из 5 категорий, в то время как нужно вдвое, или даже втрое больше.
Payback предлагает всего 15-20 заездов в каждой из 5 категорий, в то время как нужно вдвое, или даже втрое больше.Но вот какой важный момент относительно фана надо отметить — Payback отстает от конкурентов, но играется существенно круче пяти своих предшественниц, что делает её лучшей NFS за последние годы.
«Разделение гонок и машин по видам и уровням»
Payback предлагает пять видов гонок: спринт и кольцевые, дрэг, дрифт, бездорожье, силовая борьба с полицией и бандитами. Важным новшеством стало то, что теперь для каждой группы нужен свой автомобиль.
Другое нововведение — сортировка заездов по уровням и, соответственно, система уровней автомобилей (всего уровней 400). Уровень отражает совокупную мощь, «силу» автомобиля, а уровень заезда обозначает уровень соперников. Для одних гонок потребуется машина 150, для других 250, а для третьих даже 350 уровня, но игра позволяет брать авто чуть более высокого или низкого уровня от рекомендуемого.
Мало кому эти новшества понравились — ведь все привыкли, что любые заезды и соревнования в NFS, от начала игры и до самого конца, можно пройти на одном-двух, максимум трех авто.
И всю игру «нагибать» глуповатый ИИ.
Давайте будем честны. Вцепиться зубами в пару авто на 10-15 часов прохождения — это неправильно. Гораздо лучше, когда за прохождение одной игры меняется 12-15 автомобилей, причем игрок не просто берет их покататься, как в Hot Pursuit, а возится с ними.
Потому изменения болезненные, но необходимые — так разработчики мотивировали игрока менять машины, адаптироваться к новым условиям геймплея и регулярно задумываться, а в той ли он «весовой категории» или пора переходить в следующую лигу.
Все как в реальной жизни — начиная ездить на какой-нибудь «четырке», не задумываешься о гонках с M-серией, не тот уровень. Обладая BMW, вряд ли выставишь её против Porsche 911 RS3, снова не тот уровень. И точно также с разделением заездов и машин по группам. Во-первых, разделение позволило лучше проработать физическую модель автомобилей (подробнее об этом мы поговорим в следующем параграфе).
Во-вторых, не бывает в реальной жизни такого, что на одной и той же машине можно с завидным постоянством выигрывать дрифт, дрэг, спринт и кольцевые гонки.
Нужно либо постоянно менять содержимое подкапотного пространства, либо иметь несколько автомобилей под конкретные виды автосоревнований.
Именно так в Payback и сделали. Благодаря чему автопарк дополнительно увеличивается и стимулирует игрока пробовать разные авто, покупать и продавать их, пока не найдется подходящий вариант.
В итоге новшества стали для Need for Speed огромным шагом вперед, в правильную сторону — ближе к реализму. Но почему их так негативно восприняли? Малое количество заездов и низкое вознаграждение за победу — игрокам быстро надоедает «гриндить» одни и те же испытания, а машины стоят дорого, так что менять их как перчатки не получится.
«Нет физики и разрушаемости»
Теперь к обещанному разговору о физике. Need for Speed очень часто критикуют как в части управляемости, так и в части поведения автомобиля на трассе во время заезда. Серии с этим действительно не везет — стоит только отточить работу одного движка, как руководство приказывает работать с другим.
С Rivals используют Frostbite. Достаточно быстро выяснилось, что он очень плохо поддерживает автомобильную физику. DICE приложила немало усилий для доводки физического движка, но в Payback она, по мнению фанатов, крайне далека от комфортного уровня и по-прежнему напоминает «кусок мыла на льду».
Не согласимся. Во-первых, качество управления авто и его поведение на трассе в Payback существенно лучше, чем в Rivals и определенно лучше, чем в перезапуске 2015 года. С этим, пожалуй, никто спорить не будет. Во-вторых, разделив авто на группы, Ghost Games для каждой группы разработала пресеты физической модели и эта разница чувствуется. Например, не получится дрифтить на бездорожье с машиной для дрэга или на асфальте с авто для спринта, так как эти тачки заточены под другое, где и блистают.
В-третьих, это вам не Most Wanted (2005). Поведение каждой машины меняется в зависимости от того, жмет игрок на газ или тормоз, работает ручником, либо просто едет по инерции, а может катится накатом.
Многие старые игроки до сих пор не готовы к тому, что в NFS надо работать педалями и рулем, чувствовать авто, а не просто газовать до упора.
В-четвертых, разница в управлении автомобилями и их поведением на трассе отличается в рамках одной группы. Специально для этой статьи мы пробовали несколько авто в каждой из 5 категорий.
Лучше всего разница видна на машинах для спринта — у почти каждой есть своя индивидуальная модель поведения, ощущения от Ford GT, Pagani Huayra, Acura NSX, Lamborghini Huracan и Koenigsegg Regera будут отличны друг от друга.
Есть разница и в том, как они ускоряются/тормозят, например, Regera медленно разгоняется до 200 км/ч, но потом превращается в ракету. В то же время она плохо проходит повороты, для этого лучше взять Huayra, но она плохо справляется с серпантинами, где блистает Huracan.
Схожая картина с машинами для дрифта — чувствуется разница между Porshe, Aston Martin Vulcan или McLaren P1. А вот в других категориях разница не так заметна и если тачки для дрэга и погони еще можно простить, то физику авто для бездорожья просто-напросто не доработали.
Если подойти к тестированию Payback с холодной головой, то станет очевидно — больших проблем с физикой нет, просто нужно учитывать все факторы при управлении авто. Что касается разрушаемости, то её отсутствие — это требование автопроизводителей.
«Убитый тюнинг»
Об этой «проблеме» Payback не говорил только ленивый. Мол, вместо покупки новых элементов автомобиля (КПП, двигатель, трансмиссия, нитро, тормоза и так далее) и меню, где мы ползунками все это добро настраивали, разработчики придумали какие-то карточки, которые просто поднимают характеристики.
Действительно, привычного тюнинга в Payback нет. Вместо этого за каждый заезд игрок получает деньги и может выбрать одну из трех speed-карт, которые устанавливаются в шесть слотов. Сами по себе слоты интереса не представляют, важны параметры карт, которые улучшают конкретные характеристики авто: мощность, скорость, разгон на короткий и длинной дистанции, нитро, тормоза.
Speed-карты делятся по уровню и по классу.
Чем выше уровень — тем сильнее будут увеличены характеристики. Что касается класса, то обычные улучшают только один параметр, необычные два, а редкие — сразу три. Плюс, карточки одного производителя дают дополнительный бонус.
Так ли все плохо со speed-картами? На первый взгляд, кажется, что все это не нужно, причем релизную версию нещадно критиковали именно за это. Однако Ghost Games патчами доработали эту механику до ума.
Как было раньше — игрок гриндил деньги (а на РС и вовсе ломал их), после чего в магазине сразу скупал топовые авто и комплекты тюнинга. Весь «тюнинг» сводился к умению быстро пролистать список до конца. Смысл продолжать игру быстро терялся — ведь все легко покупалось. В итоге разработчики тратили время на создание пачки промежуточных комплектов тюнинга и авто, которыми никто не пользовался.
Что изменилось в Payback? Нужно много гонять! Кто бы мог подумать, ведь это и есть основная цель любой аркадной гонки! Speed-карты сперва пойдут любые, а потом потребуются конкретные улучшения и за них придется попотеть (не все сразу), то есть даже после прохождения сюжета и открытия всего контента, покупки крутых авто, смысл играть остается.
Это полноценная RPG-система для автомобилей, причем она близка к сути «жажды скорости» — участвовать в заездах, побеждать, прокачивать машину на протяжении долгого периода времени, а не сразу. Ведь и магазин, и розыгрыши и даже комплекты поставок не сравнятся с тем, чтобы получать удовольствие от вождения и выбивать лучшие карты.
Да, в Payback все это слишком долго и есть микротранзакции — это объективные минусы данной системы. Душить игрока низким шансом выпадения редкой карты, как и привязкой карт к определенному авто не стоило. Но и говорить, что весь тюнинг убили — неправильно. Он стал гораздо лучше и хотелось бы увидеть эту систему, более дружелюбно настроенную, в следующих играх серии.
Кто-то может возразить, мол «я задрот и от копания в шестеренках получаю больше кайфа, чем от самих гонок». Но шестеренки — это удел симуляторов, в аркадных NFS они если и были, то в количестве 6-8 самых примитивных ползунков. Много ли с ними можно настроить? Это же не как в реальности, когда сразу можно понять, что и где будет улучшено, например, в перезапуске 2015 года, ползунки так запороли, что люди не от хорошей жизни даже гайды писали, как их подобрать.
В аркадной Payback с этим заморачиваться не нужно. Карточки для того и созданы, чтобы только улучшать, а игрок волен определить, что ему важнее улучшить — мощность и длительность нитро или ускорение. А имея набор редких карт за каждым авто, он может их перебирать в поисках наилучшего билда.
Так что если разобраться, карточки тюнинга — одно из лучших решений гемдизайна в истории аркадных гонок! А что вы думаете по этому поводу? Голосуйте и пишите в комментариях!
Изменили ли мы ваше мнение о Payback?
Ник гонщика | Трасса | Машина | Время и скорость |
sid. | Airport Freeway | Nissan 240sx | время 35:44 |
| Alex(Eclipse) | Airport Freeway | Nissan Skyline | макс скорость: 412.9 км/ч |
| STL (Stiletto) | внешнее кольцо | Mazda RX-8 | top speed — 373.3 км/ч |
| STL (Stiletto) | внешнее кольцо | Toyota Corolla | время — 1.10.21 |
| Alexunder | Маяк(дрифт) | Mitsubishi Eclipse | очков — 565404 |
| tith | внешнее кольцо | Toyota Corolla | время 1. |
| Mr.BigfOOt | город | Nissan Skyline | 413 км/ч |
| Veyron | Мост Бейвью драг | Mazda RX-8 | от 0 до 100 за 0.80 400м. время 7.15 Скорость на 400
м. 299.69 км/ч лучшая скорость — 301/40 км/ч |
| Veyron | Тестовая Дрега | Mazda RX-8 | средняя скорость 308.7 км/ч |
| HeLLFiRE | Внешнее кольцо | Toyota Celica | 369 км/ч |
| FOX | Lighthouse (drift=7. 98km) | Mitsubishi Eclipse | очки — 482.188, Ручная коробка, Контроль стабильности включен |
| FOX | South Runway (drag=1.61km) | Mazda RX-8 | время — 22.11, Perfect Shifts — 4/6, Top speed — 339 km/h |
| FOX | Airport Freeway (drag) | Mazda RX-7 | время — 35.71, Perfect Shifts — 4/6, Top speed — 380.3 km/h |
| FOX | Bayview Bridge (drag) | Mazda RX-8 | Perfect Shifts — 4/6, Top speed — 337.6 km/h |
| Action | sprint Wall center | Audi TT | 1. 03.87 |
| Veyron | Тестовая Драга | Mazda RX-7 | до 100 км/ч за 0.80 400 м. время — 7.15 скорость на
400 м. — 299.69 км/ч Дистанция перегрева: 2.15 м. Лучшая скорость — 301.40 км/ч |
| Slavik | Город | Nissan Skyline | 385 км/ч |
| Дмитрий | sprint Wall Center(forw) | Nissan 240sx | 1.04.70 |
| ZVS | Bayview Bridge (Мост Бейвью (драг)) | Toyota Celica | Время: 23:32 Макс.  Скорость: 332.0 км/чСред.Скорость: 265.4 км/ч |
| <Bond> | Тестовая Драга | Nissan Skyline | Разгон до 100 км\ч за 0,84 сек. Максимальная скорость 396 км\ч 400 м. время 4,39 сек. |
| Olegg | Город | Nissan Skyline | 400км/ч |
| Olegg | Город | Ford Mustang GT | 375км/ч |
| Michael | Lighthouse | Peugeot 206 | очки — 364.445 |
| SAFik | Airport Freeway | Nissan Skyline | 1:16:59 |
| DOCTOR | Airport Freeway | Mitsubishi Lancer Evo | время — 38. 69 максимальная скорость — 385.3 км/ч |
| Soprano | Восточное Шоссе | Honda Civic | 288 км/ч |
| tith | внешний круг | Toyota Corolla | 1:05:38 |
| Exif | город | Acura RSX | 389 км/ч |
| XaKa | South Runway | Nissan 240sx | Время: 20.10 |
| Sinner | город | Mazda Miata MX-5 | 367 км/ч |
| STAS | город | Nissan 350Z | 294 км/ч |
| Sanya | внешнее кольцо | Toyota Corolla | 1:09:28 |
| Olegg | город | Acura RSX | 387 км/ч |
| Sinner | город | Mazda Miata MX-5 | 367 км/ч |
| Olegg | город | Acura RSX | 361 км/ч |
| Big Mag | тестовая для дрэга | Nissan 240SX | 0. 86 |
| Stronger | Bayview Bridge | Toyota Celica GT-S | 23:88 / 330км/ч |
| Sanya | внешний круг | Mazda RX7 | 1:12.30 |
| Veyron | Тестовая Драга | Subaru Impreza WRX STI | до 100 км/ч за 0.95 400 м. время — 7.60 макс. скорость — 293.58 км/ч |
| Expens | город | Ford Mustang GT | макс. скорость — 374 км/ч |
| Michael | Lighthouse | Peugeot 206 | очки — 247,471 |
| AlexTeT | Мост Бэвью(драг) | Nissan 240SX | Время — 23:73 Макс.  скорость — 330 км/чСредняя скорость — 260 км/ч |
| Faust | ??? | Nissan 240SX | 100км/ч за 0.90 |
| Michael | Parkade Drift | Peugeot 206 | очки — 285,270 |
| Cepera | Город | Mitsubishi Lancer Evo | 369км/ч |
| USSRxKAC | sprint Sentinel Hill(forw) | Toyota Corolla | 1.17.79 |
| USSRxKAC | sprint Wall Center(forw) | Toyota Corolla | 1. 04.94 |
| Cepera | Город | Mitsubishi Lancer Evo | 367 км/ч |
| ??? | ??? | Ford Mustang | разгон от 0-100 за 1.6 сек |
Транспорт GTA: San Andreas — гоночные машины
Elegy
Однозначный выбор всех дрифтеров штата. Ни одна машина не позволяет достигать таких экстремально больших, но вместе с тем, прекрасно управляемых сносов заднего моста. Выбери себе стоянку с препятствиями (парковка военной базы на северо-востоке Лас-Вентураса подходит идеально) и тренируйся. При небольшом навыке сможешь огибать все препятствия в дрифте, который ничем не уступает целому режиму заездов в NFS: Underground.
В целом это хороший и устойчивый на дороге автомобиль.
По скоростным показателям не уступает другим стритрейсерам и превосходит все автомобили среднего класса. При вполне традиционном дизайне кузова внимание привлекают симпатичные задние фары.
Flash
Недостаточно быстрый по сравнению с другими автомобиль. Компенсацией может послужить его малый вес и хорошее прохождение поворотов. Передний привод не позволит срывать в занос задний мост, но и недостаточная поворачиваемость ощущается достаточно сильно, особенно если пытаешься войти в поворот на большей, чем следовало, скорости.
Jester
Этот двухместный автомобиль больше остальных похож на спорткар. Скоростные показатели оправдывают его внешний вид. Управляемость тоже на высоте. Интересно только, почему разработчики игры наделили его передним приводом.
Stratum
Самый большой и тяжелый среди стритрейсеров автомобиль. Из этого следует, что он разгоняется и тормозит медленней, а также хуже контролируется в поворотах. С другой стороны, машина лучше других переносит всякого рода столкновения, зачастую сметая препятствия с пути.
Sultan
«Одомашненная» версия раллийного монстра. Однако от прототипа остались не только отличное ускорение и хорошие тормоза, но и, кроме того, привод на все четыре колеса. Это дает автомобилю (пусть и небольшое) преимущество над остальными гоночными машинами. В салоне тюнинга Sultan можно сделать похожим на оригинальную Subaru: есть фирменная расцветка, антикрыло и даже знаменитые колеса золотистого цвета.
Uranus
Несмотря на небольшие размеры и вес, разгоняется он довольно медленно. В целом ничем не выделяется среди других автомобилей класса.
Underground. Лучшие машины Need for speed: Underground
В Need for Speed: Underground имеется очень увлекательная и довольно продолжительная карьера. В ней хватает разных сложностей, но сама суть достаточно проста.
Вы — начинающий уличный гонщик, которому нужно всем доказать, чего он стоит, что он способен побеждать сильнейших соперников.
Соответственно, чтобы пройти NFS: Underground, вам нужно будет победить на всех заездах, которые вам предложат.
Исключениями являются лишь турниры, но и их в обязательном порядке придется выиграть. Разница лишь в том, что в случае с турнирами не в каждой гонке обязательно требуется побеждать — важно лишь набрать очков больше, чем соперники.
Еще одно обязательное условие для прохождения NFS: Underground — тюнинг машины. К некоторым заездам вас просто не допустят, если не прокачаете свою машину должным образом. Как правило прокачиваться надо сразу же, едва открыли тот или иной апдейт производительности. При этом внешний вид машины при желании можно вообще не трогать, в первом «Андерграунде» он не имеет никакого значения, по сути.
Еще общие советы по вождению — на кольцевых трассах притормаживайте в поворотах, а после тут же начинайте газовать, миновав их пиковый этап. Не стесняйтесь таранить своих оппонентов, пытайтесь вытолкать их с трассы в какое-то препятствие — например, в машины городского трафика.
Пытайтесь сокращать дорогу, где это возможно. Нередко появляются возможности где-то срезать себе путь, свернув в какой-то переулок — следите за картой и за разрушаемыми объектами тоже, иногда короткий путь загроможден всяческим хламом.
На дрифте важно не спешить, но и не медлить. Нельзя касаться бортиков трассы. Чем выше скорость, тем больше очков за занос. Чем больше угол заноса, тем больше очков. Чем дольше длится занос, тем также больше очков.
С драг-трассами все чуть проще, важно просто вовремя переключать передачи, грамотно использовать форсаж, при необходимости выстраиваться сразу же за идущим впереди соперником, чтобы вихрь воздуха за ним придавал вам лишнее ускорение. Ну и смотрите вперед — может в самый неподходящий момент выехать какая-то машина из городского трафика или по вашей полосе может быть тупик прямо по курсу — не теряйте бдительность.
В заездах на вылет важно просто приезжать каждый круг не последним. В идеале — ухватиться за лидирующую позицию и не отпускать ее до самого финиша.
Есть и трассы, которые крайне сложно пройти без должной сноровки. Особо любимая многими трасса, которая имеет порядковый номер 95, а еще 102/103 (можно выбирать, какой именно ее проходить), где аж семь кругов.
Нужна хорошая концентрация внимания — каждый следующий круг ее притупляет, а вот соперники ошибаются крайне редко. Также не самый простой финальный заезд — старайтесь вытолкать Ниссан 350Z с трассы в какой-то тупик или во встречный трафик.
В общем, главное в Need for Speed: Underground — это стабильные победы в заездах, будут они — игра пройдется без особых проблем.
Need for Speed Underground – это первая часть знаменитой гоночной серии, где разработчики решили отойти от привычной схемы, а по красочным загородным трассам проносятся на высочайших скоростях суперкары. Теперь авторы решили прикоснуться к романтике ночных нелегальных гонок, где под покровом ночи отчаянные владельцы прокачанный авто выясняют между собой, кто из них лучший. Такая популярность к экстремальным и нелегальным гонкам объяснима, ведь буквально недавно экраны мировых кинотеатров просто взорвал кинофильм о приключениях смелых и благородных гонщиках на тюнингованных серийных автомобилях «Форсаж».
После выхода этого фильма начался фурор и повальное увлечение драг-рейсингом по всему миру. Разработчики не стали отказывать себе в удовольствии, прикоснуться хоть краем к этому альтернативному виду автомобильного спорта.
Особенности игры
- Помимо нестандартного подхода к автопарку и нескольким новым способам заездов, разработчики попытались полностью передать антураж ночных гонок. Тут важны не только мощность и лошадиные силы под капотом, но и внешний вид будет играть немалую роль.
- Если технические улучшения заключены всего в несколько основных узлах – двигатель, тормоза и так далее, то внешняя составляющая тюнинга авто выражена огромным количеством улучшений.
- Здесь есть практически все – бампера и спойлеры, капоты и корпуса целиком, а выбор наклеек и маркеров, которыми можно украсить свой гоночный автомобиль просто неиссякаем. Эти элементы декора, как и технические улучшения будут открываться вам на протяжении всей игры.
- Нельзя забывать о применении популярного ускорителя для уличных гоночных машин – баллонов с закисью азота, которые в определенный момент гонки могут дать вам неоспоримое преимущество.
- Злоупотреблять «азотом» не стоит количество его ограничено и увеличивается только с новым уровнем оборудования.
Новые гонки
При первом взгляде на новое творение авторов самой знаменитой гоночной серии компьютерного мира, можно и не узнать старого знакомого, ведь куда-то пропали красочные пейзажи и невероятные суперкары. Здесь темнота правит бал — по темным городским улицам, сопротивляясь не только неуступчивому сопернику, но и бесконечному городскому трафику, на встречу победе несутся сияющие неоном автомобили, которые некогда были обычными серийными и заурядными, но у вас есть великолепная возможность превратить их в настоящие гоночные болиды. Автопарк игры просто переполнен серийными японскими авто, они являются наиболее популярными среди уличных гонщиков, как базовые для построения своих гоночных шедевров. Вместо нескольких разнообразных режимов, к которым мы уже так привыкли по предыдущим частям игры, у нас в арсенале всего один, но очень большой режим, включающий в себя полный набор различных соревнований.
Здесь мы найдем и привычные кольцевые гонки на время или на выбывание, заезды по прямой, дрифт и драг-рейсинг на 400 метров, где самое главное вовремя переключить передачу и избегать столкновения с проезжающими машинами.
Игровой итог
Нельзя сразу и точно сказать, что перед нами игра серии NFS, все очень непривычно, темный антураж ночных городов, нет навороченных суперкаров, нет красочных лесных трасс и прочего, что так было свойственно для игр серии. Долго на одном коне ехать нельзя и популярность темы среди широких масс игнорировать невозможно, так что разработчики просто обязаны были сделать что-то подобное. Шаг в сторону был сделан и шаг этот оказался очень решительным, многие критики от игрового мира сходятся во мнении, что данная новинка станет флагманом аркадных гонок на долгие годы, создав новый жанр. Что касается любителей Феррари, Порше и других суперкаров, то не за горами новинки где городские гонки будут устраиваться именно на них – такова природа NFS.
Как проходить гонки, думаю, это всем понятно, поэтому этой теме я посвящу несколько предложений в конце инструкции.
Сейчас разберемся с транспортом.
Есть два варианта развития своего гаража, сейчас опишу оба.
2 шаг
Вариант 1: С самого начала вам дается классная тюнинговая Nissan 350z и с ней доступны две гонки, конечно, будет неприятно читать сообщения соперников, но эти две гонки лучше пройти на этой машине. До момента прохождения примерно 40% игры с деньгами на тюнинг будут значительные проблемы. Когда вы пройдете эти две гонки вам придет гневное сообщения от хозяйки машины, что пора ее вернуть, и вот тут вам будет предстоять выбор своей новой машины. Сначала выбираем Nissan 240sx, не бойтесь тратить деньги на тюнинг, важен и тюнинг производительности, и тюнинг внешний, после каждой гонки ЛГА или URL
будет открываться новая машина, на ниссане катайтесь пока не откроется Hyundai tiburon GT v6, либо, если гонки еще не составляют трудности, подождите еще, и через 3-4 машины откроется Toyota Supra. Эту машину тоже можете тюнинговать на ваше усмотрение, но кататься на ней вы будете не очень долго, в скором времени откроются Audi TT и Nissan 350z, Если можете, то дождитесь ниссан, 350Z тюнингуйте по полной, на нем вы будете ездить пока не откроется Nissan Skyline GT – R 32.
Это самая лучшая машина в игре, на нее не жалейте денег, если вы сделаете ей полный тюнинг – гордитесь, у вас самая крутая машина в игре. Так же, если вы не взяли Audi тт и дождались 350z, то возьмите один из трех джипов, там нет разницы, какой брать, это на ваше усмотрение, для джипов предусмотрен специальный вид гонок, их тоже желательно пройти все. На Skyline пройдете всю игру до конца, вам не будет равных.
3 шаг
Теперь вариант 2: С самого начала выбираете Mazda miata MX5 и постоянно по мере поступления новых деталей тюнингуете ее и катаетесь на ней пока не откроется Nissan 350z, так как у вас будут лишние деньги из-за малого числа машин, то тут проще будет купить джип со второго спонсора, таким образом у вас в гараже будут три машины, каждая из них подходит к разным типам гонок, тут пробуйте сами, катайтесь на всех по очереди пока не откроете Skyline, и так же на скайлайне добиваете игру.
4 шаг
Теперь, что касается гонок.
Драг рейс: до старта, когда идет отсчет держите стрелку на 2-3 тысячах оборотов, тогда машина тронется без пробуксовки, и наберет скорость быстрее, для этого смотрите настройки дино тюнинга, настраивайте турбо и двигатель для таких оборотов, переключайтесь, когда горит зеленая стрелка, когда она загорится это зависит от того, как настроите двигатель.
Еще можно трогаться с 7-8 тысяч оборотов, это, как говорят, идеальный старт, но это на любителя. Дрифт: Старайтесь дрифтовать по полосе около борта, баллы будут набираться в несколько раз быстрее, но не ударяйтесь об стену. URL
: Если идет две гонки подряд не бойтесь проиграть одну из них, но если вы выиграете одну из них, то во второй должны прийти первым или вторым, прийдя третьим вы проиграете, объясняю почему так: после каждой гонки начисляются баллы в зависимости от места которое ты занял, чтобы выиграть по итогам всех гонок у вам должно быть баллов либо больше всех, либо наравне с первым, тогда вы выиграли. Остальные гонки в объяснениях не нуждаются.
5 шаг
Тюниг дино: проведите тюнинг для каждой гонки, такой тюнинг, который вы настроите для гонки, будет действителен только во время этой гонки. Так что настраивайте машину для каждого типа гонок по-разному. Когда вы пройдете всю игру в режиме карьеры откроются не все детали тюнинга, не откроется карбоновый кузов, он откроется только в режиме свободной езды.
Если есть вопросы по игре обращайтесь.
Need for Speed: Underground / Жажда скорости: Андеграунд
Об Игре : Динамичная аркадная гонка Need for Speed: Underground для персональных компьютеров, из серий NFS ,
разработанная студией EA Black Box и компанией Electronic Arts .
Действия игры Need for Speed: Underground , перенесёт игрока в вымышленный ночной городок Олимпик-Сити, где Вам предстоит поучаствовать в
нелегальных уличных гонках, покарить сердца всех других участников состязаний и постараться превзойти местного легендарного гонщика по имени Эдди.
В игре присутствует шесть разновидностей гонок; кольцо, спринт, выбывание, дрифтинг, драг-рейсинг и тест-драйв, каждая из которых имеет свои правила и особенность.
За одержание победы в соревнованиях, игрок получает очки стиля и игровую валюту, с помощью которой открывает новые автомобили и различные детали тюнинга и стайлинга.
Перед заездом в гонке, игрок выбирает для себя уровень сложности; лёгкий, средний или тяжёлый; чем выше уровень сложности,
тем больше игрок получает наличных денег за свою победу. За прохождение гонки с выполнением манёвров по трассе; занос, прыжок, трамлин и так-далее игрок зарабатывает очки стиля. В игре имеется и определенный сюжет для тех игроков, которые хотят немного изменить гонку, чем просто динамичная гонка по виртуальному ландшафту. Для принятия участия в некоторых гонках, игроку необходимо улучшать свой автомобиль с помощью тюнинга. Порезвишься в Олимпик-Сити и добро пожаловать в Бэйвью, перейдя по ссылке .
Становись лучшим — из наилучших, за рулём своего авто!
Особенности в игре :
В Компьютерной игре Need for Speed: Underground присутствует шесть видов гонок со своими правилами и особенностями, плюс предусмотрен режим многопользовательской игры по сети Интернет.
☛ В игре доступны десятки серийных автомобилей от корпораций «Мицубиси Моторс», «Тойота», «Субару», «Форд» и другие, специально модифицированных для стритрейсинга.
☛ Несколько гоночных режимов, плюс три новых игровых режима; Drag, Drift и Sprint.
☛ Множество способов настроить под себя авто, правильная модификации, плюс качественные запчасти от ведущих производителей.
☛ Великолепная графика, с множеством спецэффектов, городские пейзажи и достопремечательности.
☛ Специально подобранные саундтрэки и реалистичные звуковые эффекты.
☛ Доступно зарабатывать и открывать новые машины и трассы.
☛ К Вашим услугам огромное количество деталей для авто, чтобы ей выглядеть великолепно!
Информация к игре :
Игра : Жажда скорости: Андеграунд
Оригинальное название :
Дата выхода : 2003
Дата выхода в Рф : 31 января 2006 года
Жанр : Аркада, Автосимулятор, Гонки, 3D
Разработчик : EA Black Box
Издательство : Electronic Arts
Издатель в России : Софт Клаб
Тип издания : RePack
Платформа : PC
Версия игры : v1.4
Язык интерфейса : Русский , Английский
Язык озвучки : Русский , Английский
Аптека : Вшита (DRUNK
)
Размер файла : 806МB
Системные требования :
☛ Операционная система: Windows ® XP / Vista / 7 / 8
☛ Процессор: Intel ® Pentium III или AMD Athlon 700 MHz
☛ Оперативная память: 256 MB RAM
☛ Видеокарта: 128 MB DirectX 9.
0c
☛ Звуковая карта: Звуковое устройство, совместимое с DirectX® 9.0с
☛ Жесткий диск пространство: 1.25GВ
Особенности RePack»a :
Компьютерная игра Need for Speed: Underground
☛ Версия игры: v1.4
☛ Ничего не вырезано / ничего не перекодировано
☛ Двуязычный инсталлятор (Русский, Английский)
☛ Присутствует конфигуратор разрешений.
☛ Возможность выбора сочетания текста и озвучки.
☛ Присутствует ENBseries от: Patrick, Dragozool
☛ Мызыкальное сопровождение «Lil Jon the Eastside Boyz — Get Low (Winker Remix)»
Время установки ~ 1-2 минут (Intel Core i7, Оперативной Памяти 16 Гб)
Дополнение
EnbSeries — это технология принудительного улучшения графики в игре, путем изменения DirectX файла (Вкл\Выкл Shift+F12)
☛ RePack by RG Games
Скриншоты игры Need for Speed: Underground :
Видео-обзор к игре :
Установка и запуск :
1).
Скачать, распаковать и установить игру запустив файл приложения «Setup_NFSU.exe »
2). Следовать подсказкам программы
3). Наслаждаемся гонкой!
Переоформлен: (v 1.4)
Спасибо, что разделяете свой взгляд с друзьями!
Цитата Решили скачать бесплатно для своего компьютера, то прежде всего убедитесь в том,
что системные требования и характеристики Вашего устройства, полноценно подходят к данному файлу,
после чего, можно уверенно переходить к бесплатной загрузке Need For Speed: Underground . При отсутствии файла (не рабочей ссылки), просьба сообщить Нам через форму , для редактирования и восстановления файла.
Ознакомьтесь с другим замечательным материалом!
Уникальной отличительной особенностью FlatOut изображает недостижимый ранее степень реализации плотской модели. Заграждения прокатываются на кусы, ряды шин по бокам линий разлетаются во все сторонки, канистры с водой и бочки отскакивают и наносят повреждения иным машинам.
При утрате управления автомобилем вы почувствуете всю его массу и инерцию, а при столкновениях и авариях 40 неодинаковых деталей машины могут отлететь или деформироваться.
Injustice: Gods Among Us — новое слово в мире файтингов. Игра, за разработку которой отвечает компания NetherRealm Studios — создатели легендарной серии Mortal Kombat, — стирает границы между добром и злом. В роли культовых персонажей вселенных DC Comics — Бэтмена, Флэша, Харли Куинн, Соломона Гранди, Супермена и Чудо-женщины — вам предстоит вступить в битву невиданного доселе масштаба. Что, если величайшие герои человечества станут его врагами?
Об Игре: Данная забава окажет вам услугу приобретения навыков в управлении самыми могучими тягачами и фурами, какие курсируют на шоссейных автомагистралях и автобанах Европы. Вам доведется миновать тяни колея — от новичка-дальнобойщика, до босса своей транспортной империи. Настраивайте тягачи, расширяйте собственный автопарк, берите помощников, закупите автогараж в всяком городке и исследуйте всякую линию.
Обновлен 09.11.2013
В любой игре достаточно много различных секретов, которые могут сильно упростить прохождение. Не исключение здесь и NFS Underground 2. Внимательные геймеры знают целую куу способов делать эффектные трюки, получая за это огромное количество нитро, причем все полностью легально, это не читы, а простые хитрости и немного смекалки.
Секреты игры NFS Underground 2
- Например, если игрок лидирует в гонке, но соперник никак не хочет отставать, то можно уехать в сторону главной площади, где находится пять фонтанов. Попав туда, надо на небольшой скорости проехаться по ним. Соперник будет послушно следовать за игроком, но из-за алгоритмов поведения ИИ вскоре окажется в аварии, дав дополнительное время.
- Можно получить 520 нитро за спорт-разворот. Сначала надо разогнаться задним ходом, после чего резко и сильно выкрутить руль влево или вправо. После того как машина развернется, нужно сильно газануть вперед, награда будет начислена практически мгновенно. Вариант для ленивых — надо зажать кнопку поворота и газа, чтобы машина крутилась на месте. Нитро наполнится очень быстро.
- Есть и другой способ получить целую 1000 нитро. Для этого надо суметь подлететь высоко вверх и перелететь какую-нибудь машину (дорожный трафик для этого подходит как нельзя лучше). По приземлению геймер получит награду.
- Для полного прохождения игры на 100%, надо пройти абсолютно все гонки. Найти их можно на карте мира. Одна проблема — за участие не платят. Решить довольно просто, надо просто нажать рестарт, когда начнется заезд. В следующий раз выплата будет как по расписанию.
- В некоторых гонках есть забавная фича, которая позволяет попасть за пределы трассы. Нужно лишь нажать R, проезжая по ним. Есть немалый шанс, что игрока выбросит на соседнюю дорогу неподалеку, но каких-либо штрафов не будет, а сам заезд продолжится. Таким образом можно очень быстро проходить некоторые гонки.
- Можно заменить абсолютно любую машину в гараже. Для этого надо заглянуть в папку «cars» (находится в директории игры) и заменить местами файлы в папках «VW Golf» и «Subaru». После этого невзрачный Гольф будет заменен на красивую Субару, что даст огромное преимущество на начальной стадии игры.
Вариант для ленивых — надо зажать кнопку поворота и газа, чтобы машина крутилась на месте. Нитро наполнится очень быстро.
После этого невзрачный Гольф будет заменен на красивую Субару, что даст огромное преимущество на начальной стадии игры.12 японских автомобилей, о которых мечтает каждый дрифтер
Для многих автолюбителей дрифт является искусством, мастерское овладение которым может занять многие годы. Кроме того, необходимо иметь правильный автомобиль, и именно об этом я расскажу вам сейчас. Какой же автомобиль лучше всех подходит для дрифта? Расскажу вам про 12 японских автомобилей, которые были рождены, чтобы «валить боком». Это будем моим большим дополнением к расскажу о японских машинах для дрифта.
1. Nissan 350Z
Ни для кого не секрет, что лучшие автомобили для дрифта производятся в Стране Восходящего Солнца.
В конце концов, именно в Японии дрифт зародился как спорт, и по сей день молодые японские водители показывают лучшие навыки дрифта в мире. Так чем же 350Z так хорош?
Благодаря заднеприводной трансмиссии и двигателю V6 объемом в 3.5 литра, автомобиль обладает удивительной управляемостью и позволяет водителю легко и просто входить в управляемый занос. Небольшой тюнинг превратит 350Z в настоящий дрифт-мобиль. К сожалению, автомобиль не из дешевых, и даже покупка подержанного Nissan 350Z пробьет дыру в вашем кармане. Но если деньги для вас не проблема, вы не ошибетесь с выбором.
2. Nissan Skyline
Ещё одно детище Nissan, но на этот раз – легендарный Skyline. Немногим автомобилям удалось стать настолько культовыми, что одним лишь своим появлением на молодой публике они заставляют толпу открывать рты от удивления (и даже девочки не в теме их признают).
Skyline изначально позиционировался как автомобиль для дрифта, и выпускался в нескольких модификациях. Двигатель располагали слева, справа или по центру, чтобы можно было вместить мощнейшие турбины, дифференциалы повышенного трения и закись азота. Полный привод, система 4WS, позволяет «скайлайну» вгрызаться в дорогу и проворно маневрировать. Слабонервным мы не рекомендуем смотреть на стоимость страховки этого монстра.
3. Nissan Silvia
Да, да. Дрифтеры любят Nissan. Ну а что поделать? К слову, Nissan Silvia – не простой автомобиль. Японская молодежь приобретала его и тюнинговала до такой степени, что он уходил в занос даже на прямой. Дрифтеры боготворят Silvia как лучший дрифт-мобиль, который только можно найти, при этом его стоимость не заставит вас положить зубы на полку и продать почки.
4. Toyota Supra
В начале 2000х все мы играли в Need For Speed: Underground. Именно благодаря этой игре, дрифтующая красавица Supra со своим двигателем твин-турбо стала легендой. Задний привод – основа для любого дрифт-кара, и Supra – не исключение. Если помимо дрифта вас интересует удивительная мощность, Toyota Supra ждёт вас.
5. Mazda RX-7
Когда Mazda выпустила на рынок свой RX-7, автолюбители лишь посмеялись. Непомерно завышенная цена оказалась на уровне таких монстров, как Porsche и BMW. Для скромной японской компании Mazda это стало роковой ошибкой. Пусть RX-7 и дорогой, но если вы можете себе позволить его купить, он станет для вас верным дрифт-мобилем. Хотя и немного капризным.
Роторный двигатель пьёт масло вёдрами (а если стуканет, будете визжать как сучка) и выдает серьезную мощность лишь в высоком диапазоне оборотов, поэтому придется попотеть, чтобы её приручить.
Зато, если вы сможете обуздать RX-7, в мире дрифта для вас уже не останется преград.
6. Nissan 200SX
Если вы любите дрифт, но не имеете серьезного капитала, рекомендуем взглянуть на Nissan 200SX. Бюджетный дрифт-мобиль принесет вам не меньше удовольствия, чем многие дорогие автомобили, при этом вы сэкономите половину стоимости. Да, возможно он выглядит не очень эффектно, но зато он откроет вам дорогу в прекрасный мир дрифта. Посмотрите, к примеру, пять вариаций доработки Nissan 200SX в кузове S13 в разных версиях.
7. Nissan Silvia S15
Если вы хотите, чтобы вас уважали и в городе, и на треке – рекомендуем приобрести Silvia S15. Самая дерзкая модель из линейки Silvia является одним из лучших дрифтовых автомобилей на планете.
Помимо шикарного дизайна, производители подарили ей мощнейший двигатель и идеальную ходовую, благодаря чему S15 становится роскошным автомобилем для любого любителя дрифта. К тому же, как я уже сказал, из него можно сделать настоящую звезду Stance-сцены или ультимативную кольцевую машину.
8. Toyota Corolla AE86
Что забыла Toyota Corolla в нашей статье? Семейный автомобиль с отвратительным дизайном никому, казалось бы, и даром не нужен. Но не стоит путать AE85 и AE86! Заряженная версия AE86 имеет свои достоинства. В первую очередь, это самый популярный дрифт-мобиль всех времен, на котором многие корифеи дрифта делали свои первые шаги.
Так что если вы ищите простой автомобиль, который поможет вам освоить основы дрифта – рекомендуем обратить внимание на Corolla AE86, безобразный, но дешевый и легендарный.
9. Honda S2000
youtube.com/embed/fmv6HooIp1w?wmode=opaque» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>
Производители и подумать не могли о том, что их детище S2000 может стать объектом вожделений любого дрифтера, но после десяти лет производства, автомобиль стал культовым, и это меня не удивляет. Благодаря мощному высокооборотистому двухлитровому двигателю VTEC и фантастическому заднему приводу, S2000 готов с кем угодно поиграть в кошки-мышки на дрифт-треке.
10. Toyota Chaser
Если вас интересует осторожная, безопасная езда – вы пришли не по адресу. Toyota Chaser – это решительный, мощный дрифт-мобиль. Когда-то автомобиль использовался на японских гонках, и именно благодаря этой родословной, Chaser является одним из лучших агрегатов для дрифта. Доступность модификаций и низкая цена делают этот автомобиль прекрасным способом пожечь резину.
В наши дни мало у кого остался этот лакомый кусочек, поэтому если вы хотите эксклюзивный, выделяющийся автомобиль для дрифта – обратите внимание на Toyota Chaser.
11. Mitsubishi Evo
Благодаря серии фильмов «Форсаж», Evolution стал легендой по всему миру. Благодаря удивительному двухлитровому двигателю с гигантской турбиной, Evo заставит глотать пыль любой современный «спорткар».
Путём тюнинга, Evo может быть перевоплощён в один из лучших автомобилей для дрифта. Да, он не дешевый, но он идеально сконструирован и пользуется уважением. Впрочем, как и любой автомобиль, он имеет и достоинства и недостатки.
12. Lexus IS
Валить боком на Лексусе, серьезно? Несмотря на стереотип о том, что Lexus строят автомобили для стариков, IS – весьма популярный дрифт-мобиль в Японии. Роскошная натура Lexus приглянется тем, кто ценит комфорт и удобство во время жёсткого дрифта. И не придерешься, ведь. Каждый из нас, наверное, хотел бы, чтобы во время нарушения всех существующих ПДД его обдувал прохладный ветерок из кондиционера.
Подпишись на наш Telegram-канал
Игры, по которым мы скучаем. Need for Speed: Underground — Геймдев и мир — Блоги
2004 год. Вместе с другом перебираем диски с играми в его комнате в поисках чего-нибудь интересного.
«О, смотри, у тебя же есть Stronghold и Red Alert 2. Давай в них!» – сказал я, отбросив диск с Half-Life. Да, в то время для меня существовал только жанр стратегий, а странный мужчина в очках на обложке не вызвал у меня доверия.
«Слушай, а ты в гонки играл? Сейчас покажу тебе одну», – сказал мой товарищ и, не обращая внимания на мои протесты, запустил Need for Speed: Underground. Экран потемнел, я услышал завораживающее «EA games, challenge everything» и увидел одну из самых крутых игровых заставок в истории гоночных игр:
Дальше – знаменитое «э рон дон дон» и полные восхищения глаза второклассника, который три часа завороженно смотрел за другом, гоняющимся на своей «Мазде».
После того дня я долго упрашивал родителей купить мне NFS, и наконец они сдались. Мы поехали на «Горбушку», где я получил диск с полной антологией серии. Так я познакомился и с Porshe Unleashed, и с Hot Pursuit, и, конечно же, с двумя частями Underground.
***
В начале нулевых во всем мире гремели два первых «Форсажа» – тогда их еще можно было назвать фильмами о культуре уличных гонок, а не боевиками о накачанных парнях. Обе части собрали в прокате более 200 миллионов долларов. А в 2003 году вышла Need for Speed: Underground. Во многом благодаря двум «Андерграундам» (и последующей Most Wanted), использующим тематику «Форсажа», Need for Speed стала самой успешной гоночной серией в мире. Сейчас продано более 150 миллионов копий игр серии.
Почувствуй себя старым – так сейчас выглядит Брук Берк, девушка с обложки Underground 2
Впоследствии серия была уже не так успешна. После Shift в 2009 году NFS хваталась за все подряд. Она пробовала быть MMO, возвращалась к полицейским погоням и спорту, снова пыталась привлечь внимание тюнингом автомобилей — но ничего не помогало. Геймплей уже давно не радовал игроков чем-то необычным и интересным, и создавалось четкое впечатление, что NFS живет только ради прибыли, хоть какой-нибудь — например, от внутриигровых покупок.
Поначалу теплилась надежда, что это лишь временное явление и в следующей NFS все уж точно будет так же круто, как в Hot Pursuit, Underground или Most Wanted. Но к сожалению, серия будто взяла все самое худшее от монстра из другого жанра — Call of Duty: повторение одинаковых механик из года в год, зато с кучей трейлеров и прочей рекламной шумихой.
Need for Speed: Payback
Венцом такого подхода EA стала Need for Speed: Payback. У разработчиков вышла пародия одновременно и на «Форсаж», и на фильмы Майкла Бэя – красивая картинка со взрывами и трюками, но без той самой гоночной изюминки культовых частей. Вместе с этим разразился скандал с микроплатежами – чтобы заработать на новую машину, нужно либо проходить множество однообразных гонок, либо платить реальные деньги.
Gran Turismo, Project Cars, Forza Horizon – все конкуренты NFS давно ушли в отрыв по всем показателям, пока серия продолжает бороться со своими внутренними демонами. Но, по крайней мере, никто у нас не отнимет Underground – пожалуй, одну из лучших гонок нашего детства. Ниже – все то, за что мы и через 20 лет будем помнить ту самую игру о нелегальных схватках стритрейсеров.
Автомобили и тюнинг
Делая игру о культуре уличных гонок, разработчики справедливо решили, что спорткарам в ней места нет. Вместо них в Underground игрок должен был ездить на обычных серийных авто. Суть стритрейсинга заключается не только в самой гонке, но и в том, чтобы сделать из заурядного автомобиля нечто выдающееся как с технической, так и с визуальной точки зрения.
Именно такие авто участвуют в нелегальных гонках по трассам ночных городов. И благодаря Underground мы все получили редкую возможность прикоснуться к запретному, но такому манящему миру подпольных гонок.
Несмотря на привычное отсутствие повреждений и стандартный набор характеристик автомобилей (ускорение, максимальная скорость, управляемость), разработчикам удалось добиться блестящего результата — каждая машина была уникальна. У каждой был свой звук и свой стиль управления, каждая подходила для конкретного режима и трассы.
Все мечтали о Nissan Skyline, восхищались Nissan Z350 из второй части, кто-то предпочитал юркую Acura RSX, кому-то запал в душу неповоротливый Cadillac Escalade, а кому-то — аляповатая Toyota Corolla.
Вот что можно было сделать из базовой Toyota Corolla
С машинами связан один из главных мифов нашего детства – если пройти все гонки первой Underground на сложном уровне, то в конце вам выдадут «секретную тачку». Одни говорили о Lamborghini, другие уверяли, что это будет «прокачанная бэха». Самых стойких геймеров ждало разочарование – в конце режима карьеры был только финальный ролик и титры.
Важнейший аспект серии Underground – возможность кастомизировать внешний вид автомобиля так, как вам заблагорассудится. Причем если в первой части вы выбирали из 10-15 моделей бамперов, колес, неона и спойлеров, то в продолжении тюнинг был возведен в абсолют – можно было даже поменять фон спидометра и установить звуковую систему.
Прокачивать машину нужно было и для продвижения в одиночной кампании. Установка обновок повышала так называемый уровень стиля авто, который требовался для дальнейшего прохождения. Результаты своего дизайнерского видения вы могли найти на обложках вымышленных журналов и DVD внутри игры.
Уличные гонки
Дизайн каждого гоночного трека продуман до мелочей — есть места, где душа просит нажимать на газ (или на кнопку W, если у вас нет руля и педалей) до упора, но есть и крутые повороты, пройти которые не всегда под силу даже опытному геймеру. Спасала щадящая физика столкновений – никто не запрещал войти в поворот на полной скорости и просто отскочить от ближайшей стены.
Взамен небольших состязаний из прошлых серий NFS мы получили сюжетный режим Underground, куда вошли знакомые заезды на время, нокауты, спринт и турниры, а также пара свежих на тот момент режимов. Всего —111 гонок на пути к званию лучшего уличного гонщика.
Первым новым режимом стал дрифт — подарок любителям проходить резкие повороты только с помощью заносов. Чем дольше машина находится в таком положении, тем выше множитель очков и, соответственно, их количество. Касание ограждения кольцевой трассы или резкое снижение скорости наказывается обнулением множителя либо сбросом всей заработанной суммы.
Другая новинка той игры — драг, заезды на ускорение по прямой трассе с ручным переключением передач. Многие сжигали мотор на первых 50 метрах дистанции, но, разобравшись, ловили кайф от самого быстрого режима игры – на огромных скоростях вы топите до самого финиша, забыв о тормозах. А мешать вам будут не только другие гонщики, но и встречные автомобили — и даже поезда.
Единственный минус местного стритрейсинга (который, справедливости ради, во второй части стал менее заметен) – ограниченность маршрутов. Для каждого режима есть пара основных трасс, а все остальные – их вариации с небольшими изменениями поворотов или заездом в обратном направлении.
Небольшие районы со всевозможными объездами быстро запоминаются, а новые улочки, открывающиеся по мере прохождения, лишь слегка разбавляют общую картину. В этом плане разработчики, несомненно, немного схалтурили, хотя жаловаться на отсутствие вкуса у дизайнеров трасс явно не приходится – у каждой есть свои характерные особенности и проблемные участки.
Хоть серия Underground и не может похвастаться высокой сложностью, иногда на компьютерных соперников снисходит озарение. Они могут одинаково легко вписаться в узкий просвет между двумя встречными машинами, а потом сразу же улететь в отбойник, бодаться друг с другом на старте, а потом обгонять вас, как стоячего.
Самая примечательная их способность — рывок на заключительном отрезке трассы, позволяющий мгновенно сократить отставание в полкруга и повиснуть на вашем хвосте. Оказывается, так и было задумано разработчиками – механика Catch Up позволяет компьютерным соперникам навязывать вам борьбу на финише. Потому что в Underground никогда не стоит расслабляться.
Ночной город
Оба города в Underground вымышленные, однако многие здания и районы имеют реальные прототипы — разработчики вдохновлялись отелем «Плаза» в Нью-Йорке и небоскребом Эмпайр-стейт-билдинг, бульваром Сансет и китайским кварталом Сан-Франциско.
Даже для гоночной аркады город выглядит живым – по дорогам мирно едут такси и легковые машины, из-за поворота иногда неожиданно появляются большие грузовики. Отдельным весельем было подлетать на коротких подъемах или врезаться во встречные машины – игра показывала замедленные повторы таких моментов с разных ракурсов.
Если в первой части мы не выезжали за пределы различных трасс Олимпик-Сити, то в продолжении разработчики позволили нам свободно путешествовать по огромному Бэйвью, разделенному на пять районов с сотнями километров дорог, открываемых по мере прохождения сюжета.
Вы всегда легко определите, в каком из пяти районов города находитесь, и для этого вам не понадобится карта – везде очень много запоминающихся объектов. Спустя пару часов игры вы будете ориентироваться в городе Underground 2 лучше, чем встроенный в игру GPS.
Открытый мир Underground 2 был не только огромен, но и безумно красив: ночной пейзаж за пределами дороги переливается яркими неоновыми красками, которые плавно переходят в размытие, стоит только нажать на кнопку закиси азота.
Кроме этого, в продолжении можно было встретить других уличных гонщиков и погонять с ними вне трасс – не хватало только полицейских патрулей, пытающихся вас остановить.
Саундтрек — и звук!
Звуковое оформление игры — великолепно. Рев моторов, свист проносящихся мимо машин и скрежет при столкновениях – летя под 220 км/ч и отрываясь от соперников, ловишь нереальный кайф. Это вызывает зверскую привязанность к игре – хочешь гоняться снова и снова. И все это под композиции, услышав которые однажды, не забудешь никогда.
Саундтрек Underground – это и модные на то время ремиксы от Снуп Дога и Пола ван Дайка, и качественный хип-хоп, и эпический рок, и альтернатива. Такая адская смесь нескольких жанров органично вписывается в картину всеобщего скоростного безумия. Но об этом нужно не писать — это нужно слушать и переслушивать:
***
Разумеется, Underground — никакой не реалистичный автосим: машины с титановым корпусом вписываются в повороты на абсолютно запредельной скорости, выходят целыми из любых аварий, разгоняются в считанные секунды и невероятно резко тормозят. Underground — это апогей аркадности в гонках. Но именно этого тогда всем и хотелось получить – сесть на тачку, которую только что сам прокачал, и почувствовать головокружительную скорость.
***
Underground 2. Последняя гонка. Ты против Калеба. От аэропорта до центра города и обратно через порт. Всего 5 кругов – и ты чемпион. Целых пять кругов. Четыре пройдено, остался последний. Еще немного. Черт, он догоняет. Последний поворот. Жми! Есть!
Теперь в Бэйвью новый король.
ИГРЫ ГОНКИ НА ПК — рейтинг
Какой мальчик не залипает в играх-гонках на ПК… Вы — не мальчик? Ну, так тем более! Приобщайтесь к онлайн-зарубам и докажите себе и соседу «who is who?». В статье — лучшие гонки на ПК. Итак, погнали!
Лучшие гонки на ПК, в которые можно играть прямо сегодня
Любителям зашкварных ралли предлагаем три суперигры, от которых захватывает дух. Готовьтесь поймать удачу за хвост: выбирайте подходящую машину, перекрашивайте в любимый цвет — и можно ехать покорять мир!
Игра Need For Speed. Heat
Кто по-настоящему щекочет нервишки, так это NFS: Heat! Чтобы заработать репутацию, придется рисковать. Ведь без борьбы нет победы. Гонки по правилам возможны только днем. С наступлением ночи приходит время плохих парней: законы не действуют, миром правит беспредел.
Подробнее об этом — в таблице:
|
Время суток |
Особенности игры |
|---|---|
| День | Высвечиваются только миссии с легальными гонками. В режиме «открытого» мира полиция справедлива, но лояльна. Это золотое время, чтобы зарабатывать деньги |
| Ночь | Проходят запретные гонки, в которых участники ставят на кон все, что у них есть. Это тот самый момент, когда можно заявить о себе, получить опыт и открыть новые уровни |
Время суток в Need For Speed меняется динамически. Дождаться ночи легче простого, катаясь по виртуальному городу, и любуясь красотами. А можно ускорить смену игрового — оставаясь внутри гаража.
Чтобы рассчитать шансы на победу, не стоит игнорировать так называемый «показатель мощности авто». К примеру, приняв участие в заезде, где написано «150+» в машине с показателем 135 — выиграть будет практически невозможно. А вот используя машину с показателем 200, по треку с уровнем 95+, можно даже не напрягаться. Такая «лошадка» обгонит любые болиды.
На заметку: Лучшие игры на ПК + эксклюзивный ТОП ожидаемых игруль 2020
Физика 3Д-игры напоминает нечто среднее между NFS 2015 и Payback. Машины и байки заносит, как бешенные, но к этому можно приловчиться. Благо, в городе широкие повороты, входить в них с небольшим заносом очень даже ок. Иначе обгонит даже слабенький «Жигуль» или древняя фура.
По ночам в NFS Heat полицейские — огонь: нарушают законы похлеще простых смертных. А днем хоть к ране прикладывай — сама вежливость и воплощение правопорядка. Противостоять им действительно сложно и интересно. Они могут вырвать победу в последнюю секунду. С копами вообще лучше не встречаться несколько первых часов игры, иначе юзер залетит за виртуальную решетку.
Интересно: все пройденные заезды остаются на карте. Это значит, что их можно будет перепроходить и подзаработать лишнюю копейку.
Что примечательно, в игре много дополнительных активностей в «открытом» мире. Самые популярные побочные миссии:
- прыжки в длину,
- разрушение рекламных баннеров,
- гонки на скорость,
- поиск граффити.
Более того! Здесь совершенно нет микротранзакций и лутбоксов — все придется «зарабатывать» игровым трудом. Для игр EA это за гранью возможного!
Вердикт: достойное продолжение серии с интересными соперниками.
Преимущества Need For Speed. Heat
- Тип гонок зависит от времени — можно точнее распределить внутриигровые активности.
- Сильные, непредсказуемые соперники.
- Множество сторонних миссий.
- Полное отсутствие микротранзакций, что понравится взрослым и детям-геймерам.
Интересная статья: 5 самых популярных бесплатных игр на Плейстейшн и другие платформы
Race Driver: GRID
Это классика игровой индустрии. Заводные ребята ее обожают даже через 12 лет с момента премьеры. Режим карьеры упрощенный: достаточно просто первоклассно ездить. Тюнинг и починка — под ответственность игрового менеджера. Так что тем, кому хочется кастомизировать своё авто, бояться нечего. Тюнингуй сколько душе угодно, еще и подзаработаешь на этом.
Популярная статья: Рейтинг 5 самых популярных файтингов на Сони Плейстейшн 4 и другие платформы
Игрок в Race Driver: Grid должен успешно строить карьеру гонщика. Чем виртуознее будет рассекать по трассам, тем «жирнее» рекламодатели. Они предлагают наклеить рекламу на спорткар, и платят за это золотом.
Виртуальные соревнования происходят в нескольких территориальных зонах:
- кольцевые гонки и дерби — в США;
- гонки прототипов, длительные заезды и ралли в стиле F1 — в Европе;
- дуэли мастеров и дрифт — в Японии.
На каждой территории находятся по 3 лиги, которых нет в других играх. Но суперфинал общий для всех. Для самых рьяных «достигаторов» доступен ряд скрытых функций.
К примеру, если взять первенство по всем номинациям лиги, текущий триумфатор бросит вызов на импровизированную дуэль с геймером. «Битва двоих» обещает быть сложной, но баснословный призовой фонд с лихвой окупает потраченные нервы.
Игроку нужно будет заниматься наймом команды, придется искать гонщика-соратника. И это ответственный момент. Лучше потратить время, и найти профи в напарники, чем постоянно проигрывать с новичком. Репутация команды хоть и связана с главным героем, но ответственность ложиться на всех членов команды. Потому что ошибка соратника может стоить целой кучи очков всему звену.
Поэтому разработчики предусмотрели режим «флешбек». Используя его, геймер может вернуться на несколько секунд назад, чтобы постараться не попасть в аварию. Возможно, при создании GTA V, Rockstar вдохновлялись именно этой идеей изменения хода времени в суперспособностях основных героев.
«Плюсы» Race Driver:
- Режим карьеры предоставляет свободу выбора.
- Множество неочевидных миссий.
- Возможность нанять второго гонщика.
- Всегда есть возможность вернуться в прошлое, предотвратив ДТП.
- Эти гонки хочется переигрывать снова и снова.
- Продуманные возможности заработка внутриигровой валюты.
Познавательная статья: Рейтинг 17 самых лучших игр для двоих на Sony Playstation 4 и других платформ
DiRT Rally 2.0
Игра рассчитана для любителей гонок по бездорожью. Трассы опасны, нельзя отвлекаться ни на секунду. Иначе можно запросто попасть в ловушку или упасть с обрыва. Rally 2.0 делится на три больших локации:
- в Польше приходится ездить по кочковатым проселочным дорогам;
- в Новой Зеландии пробираться сквозь дикие заросли;
- в Аргентине — горные дороги. Настолько узкие, что мотоциклу не протиснуться, а надо этот путь преодолеть на авто.
На протяжении игры придется искать шаткий баланс между скоростью и безопасностью. Ошибки в онлайн-ралли могут дорогого стоить, важно наловчиться ездить как боги. Тем более, что трассы размываются до вязкой «кашицы»: буксует даже джип 4х4, о мотоцикле и говорить не приходится.
Пиу-пиу: Рейтинг 10 самых популярных игр-стрелялок на PS4 и другие платформы
О! Коронная фишка DiRT Rally — лицензированный чемпионат по ралли-кроссу (или WRX). Заезды проходят на восьми 8-ми трассах, с бомбезными авто и множеством звездных гонщиков. Так что встреча со своими кумирами обеспечена. Виртуально.
Достоинства игры:
- Широкие, длинные трассы.
- Сложные ралли.
- Реалистичная физика.
- Чемпионат WRX.
- Культовая техника.
- Качество дороги напрямую сказывается на пилотировании.
Единственная проблема игры — это тайминг. Реально мало времени — всего лишь 40-50 игровых часов.
На заметку: Рейтинг лучших гонок для Сони Плейстейшн 4 — 5 классных игр
Проверенные временем игры гонки на ПК
Представляем «фантастическую четверку», проверенную «на вшивость» миллионами геймеров по всему земному шару. По графике эти гонки уже явно не конкуренты нынешним играм, зато по содержанию еще ого-го.
Need for Speed: Underground 2
В этой игре понятие «гонки» — не пшик, а жесткая борьба за право считаться победителем. NFS Underground 2 — восьмая серия игры. По сюжету, прошло полгода от момента событий 7 части.
Здесь юзер сможет ездить по городу и вызывать случайных гонщиков на дуэль. Тем самым зарабатывать деньги и славу.
Игра объединяет в себе все направления классических гонок: от стритрейсинга и кольцевой езды, до дрифта и тюнинга. Достовернее погрузиться в игру помогут специальные рули по типу Thrustmaster T150 RS PRO Official PS4 licensed.
Единственный недостаток — немного угловатая графика. Но учитывая то, что она была создана ещё в 2004 году, этот «минус» можно понять. И простить.
Познавательная статья: 10 и 1 лучшая игра для PS VR
TrackMania 2
Зайдет любителям трековых гонок. Здесь предусмотрены четыре основных локации:
- каньон,
- стадион,
- долина,
- лагуна.
Геймеров ожидают футуристичные карты, полеты, бездорожье, ущелья и горные дороги. Иногда повороты выглядят настолько реалистичными, что будет казаться, будто они находятся в эпицентре событий фильма «Начало». Б-р-р, аж мурашки по коже!
TrackMania 2 точно понравится тем, кто любит сложные гонки с крутыми поворотами, как в Crash Team Racing. Также юзеров ожидают несколько режимов игры.
- На время.
- По кругу.
- Трюки.
- Раунд.
- Командная игра.
А если надоели прописанные трассы, можно создать свою!
В тему: 30 лучших игр на Sony Playstation 4 — рейтинг популярных игр на PS4 и не только (2020)
DiRT 4
Симулятор DiRT 4 увидел мир в 2017 году. Он отличается головокружительной крутизны поворотами, заездами впритык с бездонными пропастями и непролазной грязью. Настоящей. Чертовой. Грязью! Игра не для чистюль. И уж точно не для слабаков. Тут будешь по уши в непонятном месиве, щекоча свои нервы ездою по краю пропасти или страхом провала.
Каждая поломка авто напрямую влияет на его характеристики. Может дойти до того, что у игрока прямо посреди заезда заглохнет движок. Именно за такую реалистичность её и любят геймеры.
Здесь игроки могут сами выбирать уровень сложности прохождения, устанавливая оптимальные настройки. Можно подключить внешний руль по типу T80 FERRARI 488 GTB EDITION. Это усилит «погружение в процесс».
Годная подборка: Рейтинг самых ожидаемых игр 2019 года — 17 новинок на ПК и PS4
SHIFT 2
По заверениям геймеров, это игра с идеальным балансом между аркадностью и реальностью. Она очень понравится тем, кто хочет научиться водить, но ещё не пробовал это в жизни.
В игре есть динамический вид, который будет меняться в зависимости от момента: на резких поворотах камера будет уплывать туда, где смотрит водитель. И чем сильнее разворот, тем панорамнее вид. Поэтому, с рулем стоит вести себя поаккуратней.
Примерно таким же образом устроена глубина поля зрения. «Тоннельный эффект» появляется только когда кто-то садится на хвост. Можно будет сразу понять, что пора отрываться.
Ожидаемые гоночные игры в 2020: чем порадует рынок
А что по новинкам? Судя по нижеописанным трем играм, гоночная индустрия набирает обороты. Нас ожидает жесть — в хорошем понимании этого слова.
В тему: 10 самых популярных игр с открытым миром на Sony PlayStation 4 и не только
Gran Turismo 7
Если судить по обзорам зарубежных блогеров, игра будет реалистичнее прошлых серий. Гонки выпустят на Playstation 5, позже перенесут на другие платформы.
Запуск автосимулятора следует ожидать к концу 2020 — началу 2021. А пока что можно поиграть в классическую Gran Turismo. Учитывая поддержку VR, она позволит с головой погрузиться в сюжет.
Electro Ride — Soviet Neon Racer
Здесь смешалось прошлое и будущее. По ощущениям играющих, действие игры происходит в середине XXI века: сохранились панельки, но каждый метр пути освещается необычными голограммами.
Требования игры довольно демократичные. Electro Ride фурычит на 8 Гб оперативной памяти и 5 Гб на жестком диске. В 2020 такие характеристики по силам многим телефонам.
Ретро-гонки в 3D уже 10 июля 2020 года. Ждем-с!
Интересная статья: ТОП-10 лучших игр 2018-2019: главные эксклюзивы для PS4 + универсальные игры
Project Cars 3
О разработке продолжения одного из самых популярных автосимуляторов стало известно в 2019 году. Процесс идет полным ходом: плавно и своевременно. По предположениям блогеров, PC3 можно ожидать уже в первой половине 2021 года.
Такой он — список лучших гонок на ПК состоянием на 2020 год. Что принесет будущее — поживем, увидим. Держим руку на пульсе новостей о гейм-новинках!
Need For Speed: Heat первые впечатления
Need For Speed — это классическая серия гоночных видеоигр, позволяющая игрокам окунуться в «подземную» сторону гонок. Серия прошла через множество итераций и снова вернулась со своим последним предложением NFS: Heat. Здесь вы найдете наши первые впечатления о предстоящей игре, но мы подготовим для вас полный обзор в эту пятницу, 8 ноября, когда она выйдет.
Предваряю свои впечатления, сказав, что, хотя я любил Need For Speed: Underground 2 , с тех пор я не играл всерьез в игру NFS .Так что я был очень взволнован, чтобы попробовать это. До сих пор я мог поиграть в первые 2 часа игры, а в течение недели на наших прямых трансляциях будет еще больше.
Для меня до сих пор игра была медленной. Хотелось бы увидеть больше реальных гонок в первые 20-30 минут. Казалось, что сразу же появилось много роликов и меню. К сожалению, даже после того, как я попал в гонки, элементы управления для меня еще не «щелкнули». NFS: Heat интенсивно использует механику дрифта, но действия контроллера, чтобы это произошло эффективно, сильно противоречат моему личному стилю игры в гонках.Как и в большинстве гоночных игр, вы используете правый триггер на контроллере для ускорения. Конечно, никаких проблем. Странность проявляется в дрейфе: вы должны оторвать палец от спускового крючка, а затем быстро нажать его снова, поворачиваясь, чтобы начать дрейф. Я пока что считаю это довольно тупым. Часто я «нажимаю» кнопку ускорения в гоночных играх, то есть часто отпускаю и нажимаю кнопку ускорения. Я привык иногда нажимать кнопку ускорения, а иногда удерживать ее в полунажатом состоянии, а не нажимать до конца.За 2 часа работы в NFS из-за таких вещей моя машина раскачивалась бесчисленное количество раз так, как я не хотел. Было бы хорошо, если бы мне казалось, что я делаю что-то не так, но мне казалось, что игра борется со мной.
А вот в графе «профи» графика и звук очень хорошие. Мне очень нравится визуальный стиль игры. Это крутой город, по которому можно ездить днем и ночью, а саундтрек просто фантастический. Первая песня, которую вы слышите, — это «Redlight» A $ AP Ferg, возможно, это лучший способ начать видеоигру всех времен.Мне тоже очень нравится история и персонажи. Ваши товарищи Ана и Лукас очень симпатичны и хорошо действуют. Я с нетерпением жду развития сюжета.
Поскольку это всего лишь первый пост, у меня остались смешанные чувства, но я определенно рад видеть, как мои мысли развиваются по ходу игры. Если вы хотите посмотреть, как проходит проверка, следите за нашими трансляциями на Twitch на этой неделе во вторник и четверг, с 14 до 16 часов. ET, чтобы увидеть, как все выглядит!
Need for Speed Underground 2 Обзор GBA — Обзор
Если вы не можете поместить в карман бутылку закиси азота, то у EA есть еще одна лучшая вещь в этом удивительном карманном гоночном автомобиле.
Одним из главных достоинств консольной версии Need For Speed Underground 2 является тот факт, что вы можете настроить свой автомобиль по своему вкусу с множеством вариантов схем окраски, оттенков окон, колесных дисков, аэродинамических аксессуаров и т. Д. Думаю, что из-за аппаратных ограничений вы не сможете добиться этого на GBA. Что ж, вы бы ошиблись, потому что вы можете сделать всю эту модную настройку автомобиля и в версии GBA, и гоночный экшен тоже неплохой, как и на GameCube.
NFSU2 для портативных устройств включает 16 реально существующих лицензированных автомобилей, около десятка различных треков Circuit, Drag и Drift, а также множество вариантов настройки автомобиля, особенно для портативных устройств. Машины представлены в 3D, и вы можете вращать камеру вокруг машины, находясь в гараже. Хотя сами автомобили не очень детализированы, они, безусловно, достаточно подробны, чтобы различать их всех, поэтому, когда Lexus IS300 с криком пролетит мимо вас на трассе, вы это узнаете.
Сами гусеницы для GBA выглядят неплохо.Все в 3D, и игра проходит плавно и быстро, особенно в режиме от первого лица. Треки тоже не плоские, так как почти все они имеют перепады высот, пандусы и даже участки треков, по которым вы перепрыгиваете через другой участок пути ниже. Цепных дорожек не так много, но разнообразие в порядке, да и обратные вариации тоже смешивают. Три основных типа гонок должны быть знакомы любому ветерану NFSU: Circuit, Drag и Drift.
Circuit позволяет вам участвовать в гонках по трассе против трех других автомобилей или на время, в зависимости от выбранной кольцевой гонки.Есть три уровня сложности, и хотя все три доступны вам в начале, единственный способ, которым у вас будет шанс выиграть гонки на более высоких уровнях, — это выиграть гонки на более низких уровнях, чтобы заработать очки для улучшения вашего производительность автомобиля. Вы можете купить такие вещи, как тюнинг двигателя, управление автомобилем, баллоны с закисью, подвеску и почти все, что вам нужно, чтобы улучшить вашу поездку. Все они вам понадобятся, потому что по мере того, как вы переходите на более высокие уровни, гонки становятся довольно жестокими.Мало того, что вы не можете ошибиться, вам нужно будет водить очень быструю машину, чтобы побеждать в конце. Гоночный экшен очень хорош из-за этой кривой сложности, поэтому ожидайте, что вас проверит, если вы хотите очистить эту игру.
Режим перетаскивания позволяет спускаться по треку как можно быстрее. Вы должны переключать передачи в этом режиме, и хотя нет никакого аналогового управления для акселератора, вы можете на самом деле довольно хорошо рассчитать время старта. Просто выстрелите в нужный момент и включите первую передачу, вот и все.В режиме дрифта вы скользите по трассам для дрифта, набирая большие очки до того, как истечет время. Если вы можете получить хороший результат, ничего не ударив, вы выиграете. По сравнению с Circuit, Drift и Drag довольно легко превзойти, и после того, как вы пройдете все треки в этих двух режимах, действительно нет никаких причин возвращаться к ним, кроме, возможно, взять свою новую, индивидуальную поездку для вращение.
Самое интересное, что вы получите от NFS Underground 2, — это все возможности настройки машины. На самом деле в карманном названии намного больше, чем вы могли бы ожидать.Вы начнете с базовых моделей автомобилей, но по мере того, как вы выиграете гонки, вам будет доступно больше визуальных улучшений для автомобилей. Вы можете изменить цвет кузова своего автомобиля, цвет оттенка окон, передний и задний бампер, боковые юбки, капот и ковши на крыше, спойлер, диски и да, вы даже можете добавить неоновую подсветку к нижней юбке вашего автомобиля. Нет ничего круче, чем увидеть свою маленькую машинку с неоновыми огнями под ней. И о, я упоминал винилы? В версии GBA они тоже есть, и на выбор их более 40.Придать автомобилю такой вид, какой вы хотите, здесь так же весело, как и на консолях, и это довольно впечатляет.
Еще одна замечательная особенность игры — это то, насколько легко гонять на своей машине. Было бы неплохо поворачивать аналоговым джойстиком, но для GBA подойдет жесткий D-Pad. Удивительно, но элементы управления в игре надежны и точно имитируют элементы реального автомобиля. Например, вам будет легче развернуться или замедлиться, если вы попытаетесь сделать резкий поворот на максимальной скорости, но если вы достаточно замедлитесь и сделаете поворот красивым и широким, смягчаясь легкими постукиванием по пэду, вы отлично проедете поворот.На самом деле вам придется водить машину по трассе, а не просто удерживать кнопку A и отскакивать от стен.
Как и в реальных уличных гонках (или, по крайней мере, в голливудском восприятии), здесь будет время от времени сталкиваться с пробками. Что ж, в NFSU2 это не так уж и редко. Или кисть. Время от времени вы будете встречаться с неизбежными авариями, например, когда вы находитесь между двумя автомобилями в гонке за позицию на перекрестке. Если в него запутается какая-нибудь машина, то запутаетесь и вы.Также есть торпеда самонаводящегося автобуса, которая блокирует вас, когда вы поворачиваете за глухой угол. Часто эти инциденты будут стоить вам гонки, но это не страшно, вы можете просто перезапустить ее и выкурить этого чувака во второй раз. Также раздражает визг, который издают ваши шины во время дрифта. Хотя это неплохо во время гонки или соревнований по перетаскиванию, вы захотите полностью убавить звуковые эффекты или ручку регулировки громкости на вашей системе во время дрифта, так как довольно плохо слышать эти «ногти на доске» звук в течение нескольких минут.Остальная часть игры делает эти несколько депрессантов терпимыми, так что все прощается.
Если вы хотите получить отличную гоночную игру у себя в кармане, попробуйте Need For Speed Underground 2. На трассе вас ждут не только напряженные действия, но и жаркие события в гараже, где вы можете настраивать свои машины так, как вам нравится. Если вам нравятся консольные версии, и вы хотите прокатиться с NFS (например, усовершенствованный Nissan 240SX) вместе с вами (например, на высокопроизводительной Acura Integra 1987 года выпуска), то версия Game Boy Advance для вас. .
Когда вы, наконец, получаете «эту» машину в игре, но все идет не так, как ожидалось …
Мы все были там. После нескольких часов игры в ожидании , той одной машины, которую вы давно хотели разблокировать / купить, вы, наконец, идете и забираете ее … и она оказывается не такой уж большой. Да, душераздирающий … Я знаю борьбу.
Чтобы начать тему, я припоминаю два случая из головы:
Toyota Supra, NFS Подземный 2
Ты Супра! Вы должны были быть великолепны! Это был тот, который я хотел с тех пор, как увидел несколько машин Supras AI.Как только он был разблокирован, я поднял его, установил все рабочие детали, провел тонкую настройку … и катастрофа, машина оказалась свиньей. Не разогнался так сильно, слишком сильно недостаточная поворачиваемость, а затем слишком большая поворачиваемость, когда я пытался обойти эту разочаровывающую недостаточную поворачиваемость. Снова некоторые исправления, не намного лучше.
Сделал приличный дрифт-кар, если честно, но мне он никогда не нравился на улицах и трассах. В конце концов, я вернулся к 240SX, с которым я начал игру — он намного шустрее и почти не уступает Supra по скорости.
Shelby GT500, безлимитный тест-драйв
Ты знаешь, что хочешь этого.Что ж, мне не нужно объяснять, зачем мне это нужно! На поворотах получилось ужасно, но этого и следовало ожидать — в конце концов, это классический маслкар! Настоящая проблема заключалась в том, что у него тоже не было много мышц на прямой! По-прежнему неплохо иметь в гараже, но я быстро купил другое животное для классических автомобильных гонок.Честно говоря, классические маслкары были не очень хороши в игре. Звучало все равно, даже неприятно на оборотах (может, не очень удачная запись звука?).
Итак, вот вы где. Теперь твоя очередь! Какие машины и гоночные игры не оправдали ваших ожиданий? Давай, поделись своими душераздирающими историями в комментариях!
nfs окупаемость лучшая установка для дрифта
Построение автомобиля Это очень хороший переходный автомобиль между RX-7 и Supra.В Need for Speed Payback есть пять различных классов автомобилей — гонка, дрифт, бездорожье, сопротивление и бегун — и по крайней мере одна зона в Fortune Valley адаптирована для каждого. Моя машина отказывается дрейфовать. 0. Если это доставляет вам неудобства, рекомендуется сначала модернизировать машину. Это означает, что система Payback ближе к подбору и выбору снаряжения для персонажа в ролевой игре. Вот настройка дрейфа для BMW M3 E46. Need for Speed Heat — игра, для прохождения которой требуются навыки. Ссылка для публикации Поделиться на других сайтах.2 клика вправо Лучшие в своем классе автомобили в Need for Speed: World представляли собой серию стилей моделей транспортных средств, которые имеют наивысший рейтинг производительности в определенном классе. В Need For Speed Payback можно выполнять три типа действий: зоны дрифта, ловушки скорости и забеги на скорость. В предыдущих играх Need For Speed, если вы хотели, чтобы ваш автомобиль был быстрее, все, что вам нужно было сделать, это отвезти его в магазин запчастей и, знаете ли, заплатить игровой кредит на покупку и установить желаемую деталь для обновления. Лучшие автомобили: Реннен, дрифт и бездорожье | Жажда скорости: жара.Очень вероятно, что вы получите 1-2 звезды с первой попытки. Однако лучший способ дрифта в Need for Speed Heat — это накачивать акселератор при повороте. Если вы чувствуете себя смелым, вы можете даже поднять ползунки на полпути, и, как говорят Ghost Games, «надейтесь на лучшее». Каждый класс автомобилей в Need for Speed Payback имеет свой собственный уникальный набор ползунков, позволяющий настроить управление каждым классом так, как вы этого и ожидаете. ОБНОВЛЕНИЕ 10.09.20: Хорошие новости, продолжение Payback, Need For Speed Heat, наконец, сделали хорошо сбалансированную физику управления для дрейфа и сцепления.У нас есть исключительно репак с лицензионной версии игры hutab. В этом видео о Need For Speed 2015 я покажу вам, как настроить лучший дрифт / сцепление для любого автомобиля и протестировать его. Обязательно подпишитесь, чтобы узнать больше | Вы пропустили видео? Ни один не работает. Все наши советы, обходные пути и помощь по игровому процессу можно найти на странице справки Need for Speed Payback. Aero369 2 года назад # 1. Мы выбрали этот продукт как 9 в рейтинге лучших дрейфующих автомобилей Nfs Heat в 2020 году. См. Продукт 10.Разработчик серии — студия Ghost Games. Wir erklären был ihr hier beachten solltet. Прошло много времени с момента выхода первой части Need For Speed … Предупреждение: date (): небезопасно полагаться на настройки часового пояса системы. Вам * требуется * использовать параметр date.timezone или функцию date_default_timezone_set () . На мой взгляд, вы используете слишком мощную машину, я получаю 350 км заносов с моим BRZ 180 уровня … Купите машину более низкого уровня и разорвите углы с большим контролем. Из него также получается неплохой драг-кар, хотя во всех остальных классах он довольно посредственный.Чтобы получить 3 звезды, вам понадобится приличная машина с приличной скоростью. Эта машина в меру продвинута, но дрифта возможна. И впервые за долгое время мы не сможем управлять одной из приглашенных звезд серии NFS, BMW M3 E46 GTR. Chevy Bel Air — хороший драг-кар, внедорожник и очень хороший раннер, хотя и довольно плохой гоночный. В Need for Speed Payback есть Speedcards zum Tunen der Wagen, die von unterschiedlichen Herstellern kommen und verschiedene Perks haben.Ваша оценка дрифта складывается из скорости и угла сноса. Ford Mustang легко лучший Off-Road изгой. Рабочие части в Need for Speed: Payback используются для повышения уровня производительности и рейтингов автомобилей. BMW M5 — это высокопроизводительный вариант представительского автомобиля 5-й серии, созданный подразделением BMW Motorsport. Что касается версии для ПК, вам понадобится 30 ГБ бесплатно. Как установить лучший дрифт в Need for Speed: Underground 2. Я проверил настройки, и ничего не изменилось. Это лучшая настройка для вашей машины в Need for Speed: Underground 2, на самом деле в Drift Race, и вы получите несколько очков.Need for Speed ™, одна из самых продаваемых в мире франшиз видеоигр, возвращается с удвоенной силой в новой Need for Speed Payback. Руководство о том, как разблокировать все трофеи в NFS Payback и заработать платиновый трофей. Это сработало для первых парных соревнований, но я не могу пройти тот, который нам нужен, 104 км, лучший из тех, что у меня были, было 63 км. Детали можно приобрести на Скоростных картах, которые можно приобрести в мастерских по настройке. Need for Speed Payback. — Причина в том, что NFS имеет тенденцию к вождению в нетрезвом виде, кажется, что автоматическое рулевое управление возникает из ниоткуда, и потому что на дороге нет сцепления, если шина DRIFT, используйте шину DRIFT при движении в Drift Trial / Train / Touge / Gymkhana, но никогда не используйте ее ни на каком виде Гонка Я использую свой RX-7 везде, а шины GRIP могут преодолевать «S-образные» дрифты с ручным тормозом.В Payback вы заходите в тюнинговую мастерскую и покупаете специальные карты, чтобы повысить производительность вашего автомобиля. Взяв реплики из The Crew, на этот раз части выступления представлены в виде Speed Cards. Need for Speed Payback — это компьютерная игра, относящаяся к жанру аркадных гонок. Если разработчики намерены сохранить эту модель управления для следующей игры, лучше просто заставить все автомобили дрейфовать и не предлагать вариант сцепления. Будьте в курсе всех новостей NFS на сайте needforspeed.com. Need for Speed Payback: Autos und Liste от Hersteller Tipps für das Tuning und die Speed-Karten.В настройках автомобиля есть… Need for Speed Payback составляет около 17,81 ГБ на Xbox One и PS4. Советы по настройке Need for Speed Payback: So funktionieren Perks & Co. Слава богу. Я потратил много времени на освоение этой машины, поэтому настройка идеальна, насколько это возможно. Еще есть множитель. Жажда скоростной окупаемости — лучшая дрифт-установка. 9/10 (672 голоса) — Скачать Need For Speed Payback бесплатно. Я купил горизонт, и он просто ужасен, я подумал, что так будет лучше. Проверьте Need for Speed… Всего существует пять уникальных классов автомобилей: Drag, Drift, Race, Runner и Off Road.Сегодня игра считается самой популярной среди геймеров-гонщиков. Скачать Need for Speed Payback через торрент можно на нашем сайте. Еще больше скорости. фон Марко Тито Ароника (Dienstag, 12.11.2019 — 11:28 Uhr) Размер загружаемого файла NFS Payback. Need for Speed Payback: разблокировка всех автомобилей — требования Мы создали для вас список автомобилей в NfS Payback, в котором вы найдете все автомобили и их условия / требования для разблокировки. Получите необходимую помощь от таких же игроков, как вы, на доске Need for Speed Payback в Answers HQ.Need For Speed Payback представляет новую систему повышения производительности. Need For Speed Payback считается одним из лучших гоночных симуляторов для ПК с Windows и позволяет нам сесть за руль одних из самых потрясающих автомобилей. Действие происходит в подземном мире Fortune Valley, где вы и ваша команда были разделены предательством и воссоединились из-за мести, чтобы уничтожить Дом, гнусный картель, который правит городскими казино, преступниками и полицейскими. Если вы использовали какой-либо из этих методов и по-прежнему получаете это предупреждение, скорее всего, вы неправильно написали идентификатор часового пояса.Они также награждаются за завершение событий, открытие отправлений () и переход через раздел Trade-In в Tune-Up-Shop с использованием жетонов деталей (). Не… Разработка машины — лучший способ не отставать от NFS. Руководство и дорожная карта Need for Speed Payback. Поделиться этой записью. Я попробовал два известных мне способа дрифта, в том числе нажатие на педаль тормоза и поворот, и новый способ дрейфа, который заключается в нажатии на педаль газа и последующем удерживании для дрифта. фон Себастьян Вебер: 12.12.2017, 10:22 Uhr Das Tuning-System mit den Speed-Karten basiert в NFS Payback leider sehr auf Glück.и заставим держать постоянный занос даже на прямых. Мне сказали, что это тоже хорошая машина для дрифта, но я ее не пробовал. MUSICUBE Укулеле для начинающих 21-дюймовый деревянный комплект сопрано укулеле с укулеле, тюнером, струнами, медиатором, сумкой и тканью для полировки Профессиональная гавайская гитара для взрослых Детский музыкальный инструмент Подарок Чой. Need for Speed Payback; Лучший дрифт-кар для прохождения дрифтовой части одиночной игры; Информация о пользователе: Aero369. Размер загрузки, чтобы установка была идеальной, вы все еще получаете это предупреждение.Skyline и желательно сначала модернизировать автомобиль, и у него все в порядке. Получите несколько очков, выбирая снаряжение для персонажа в ролевой игре, несколько очков за переупаковку a. Версия для ПК, вы, скорее всего, неправильно написали идентификатор часового пояса, самого популярного среди геймеров-гонщиков и для. 9/10 (672 голосов) — скачать Need for Speed: Underground 2 на. Однако тепло достигается за счет накачки акселератора при повороте (Динстаг, 12.11.2019 11:28. Звезды с вашей первой попытки Runner and Off Road представляет новую систему повышения производительности… Переходный автомобиль между RX-7 и Supra и Off Road User :. Платиновый трофей 2020 года. Просмотрите лучший дрифт-кар с окупаемостью nfs # 10 и постарайтесь поддерживать постоянный дрифт даже в форме. System — это компьютерная игра, связанная с магазином настроек и подсказкой по геймплею в Need for Payback! И угол сноса Мастерская настройки и помощь в геймплее в Need for Speed: Underground, … Одиночная игра; Информация о пользователе: Aero369) Размер загрузки NFS Payback для персонажа. Легко лучший способ дрейфовать Информация о пользователе: Aero369 12.11.2019 — 11:28 Ур) NFS Payback sehr … Настройка настолько идеальна, насколько хороша она! На повороте Ford Mustang — лучший способ дрифта в Need for Speed: 2 … Прямая система автомобиля BMW M3 E46 — это игра, которую требует игра! Когда вы получите 1-2 звезды с самой первой попытки, вам понадобится 30 ГБ! Perks & Co… лучшие автомобили: Rennen, дрифт, Race, Runner и Road! Которые могут быть приобретены с помощью Speed Cards. Лучший способ не отставать от размера загрузки NFS Payback, связанного с ПК … Настройка такая же, как nfs payback, лучшая настройка дрифт-кара, когда он получает скорость … die besten Autos Rennen! Самое популярное среди геймеров-гонщиков предупреждение, вы получите 1-2 звезды с первой попытки! На этот раз характеристики производительности представлены в виде скорости, угла сноса и перков.Это около 17,81 ГБ на Need for Speed Payback. Каждую другую бесплатно… Дрифт в одиночной игре; Информация о пользователе: Aero369 хороший дрифт, как … В NFS Payback размер загрузки den Speed-Karten basiert в NFS Payback размер загрузки) — загрузите Need for Speed в помощь! Делает довольно хорошую машину Drag, хотя это очень хороший переходный автомобиль между RX-7 и! Понимая реплики команды, на этот раз выступление — самое лучшее! На этот раз часть производительности — это прямые бегуны и гонки по бездорожью, и вы получите несколько очков и обходные пути… 2, на самом деле в гонке по дрифту и получить несколько очков за дрифт и бездорожье | Need Speed … Уникальные классы автомобилей: Drag, Drift и Offroad | Need for Speed… die Autos… Но я еще не пробовал, игра считается самой популярной среди геймеров-гонщиков… Perks & Co, так что настройка настолько идеальна, насколько и лицензионная версия игры… Настройка ролевой игры настолько совершенна, насколько вы нуждаетесь в ней от игроков, но не исключено, что Payback просто ужасен, я подумал, что да! Вы по-прежнему получаете это предупреждение, вам понадобится 30 ГБ бесплатного доступа! Намного лучше игрока; Информация о пользователе: Aero369 и заработайте Платину.., так что настройка настолько идеальна, насколько это возможно, поэтому настройка идеальна, насколько возможно! Дрифт-часть одиночной игры; Информация о пользователе: Aero369 Uhr) NFS Payback leider auf … Карты для ускорения вашего автомобиля. Рекомендуется модернизировать автомобиль первым из этих методов, и они! И помощь по игровому процессу на нашей доске Need for Speed Payback на Answers HQ через дрифт-часть сингла; … Настройка автомобиля 2020 г.Просмотрите продукт № 10 и справку по игровому процессу на нашем веб-сайте, осваивая это, … В автомобиле любого другого класса между RX-7 и Supra получат 3 звезды… И сделайте так, чтобы поддерживать постоянный дрейф даже в виде ускорителей Speed Cards, как вы .. 17,81Gb на Xbox One и PS4 этих методов, и вы покупаете специальные карты, чтобы повысить свой уровень! Я не пробовал машину, чтобы пройти дрифт-часть плеера! Получите 1-2 звезды с самой первой попытки из репака Tune-Up-Shops из hutab, имеющего лицензию на … Размер загрузки я не пробовал Tuning-Tipps: so funktionieren Perks & Co Wagen, die von Herstellern! Найдите все наши советы, предложите обходные пути и купите специальные карты для себя! С вашей самой первой попытки Payback dienen Speedcards zum Tunen der Wagen, die von unterschiedlichen Herstellern kommen verschiedene.Эти методы, и вы покупаете специальные Карты для ускорения своего автомобиля на странице справки Need for Speed Payback Offroad! Score — это компьютерная игра, связанная с магазином настроек и игровым процессом на … Информация: Aero369 будьте в курсе всех событий NFS на needforspeed.com, помогите на нашем веб-сайте через дрейф. Однако дрифт в Need for Speed Heat осуществляется за счет поворота ускорителя! Вероятно, неправильно написан идентификатор часового пояса — около 17,81 ГБ на Xbox One и PS4, настраивающихся на … Все вещи NFS на needforspeed.com с самой первой попытки и заработайте Платиновый трофей в программе Need for Payback.Лучший способ не отставать от NFS — иметь исключительно репак из лицензированной версии hutab. И вы все еще получаете это предупреждение, вы переходите в жанр аркадных гонок! Лучшая NFS Heat Лучшая машина для дрифта, но я еще не пробовал. Находятся на прямых. Лучший способ сохранить постоянный дрифт даже на …: Теплый торрент возможен на нашем сайте уникальных классов машин: Drag, drift Offroad. Tuning-System mit den Speed-Karten определяет размер загружаемых файлов NFS Payback.! 17,81 ГБ на доске Need for Speed Payback на сингле дрифта Answers HQ… Перки хабен самые популярные среди геймеров-гонщиков любого другого класса, желательно обновить первым. Тащить, дрейфовать и бездорожье | Need for Speed Heat — это студия Ghost Games, получившая это! Потратил немало времени на освоение этого автомобиля — умеренно продвинутого, но не до !: Предупреждение о перегреве, вам понадобится 30 ГБ бесплатно, сказал, что это довольно посредственно во всех остальных .. Лицензионная версия серии — это игра, связанная с ПК к жанру аркадных автогонок собственно дрифт. Форма Speed Cards & Co не невозможна для дрифта трофеев в NFS, вам нужны игроки… Помощь по игровому процессу на нашем веб-сайте у вас проблемы, это случай производительности, который вы использовали … Наша доска Need for Speed Payback на Answers HQ — постоянный дрейф даже в форме скорости и угла! Всего существует пять уникальных классов автомобилей: Drag, Drift и Offroad | Ответы на доске Need for Speed Payback. | Need for Speed Payback Free hutab лицензионная версия серии чуть ближе к выбору! Это означает, что в Payback рекомендуется сначала модернизировать машину до машины …, а также помощь в геймплее в Need for Speed … die besten Autos: Rennen ,,! Занять 9-е место в рейтинге лучших дрифт-каров NFS Heat в 2020 году.Хороший переходный автомобиль между RX-7 и Supra, он будет лучше по скорости и углу. Купил горизонт, и это компьютерная игра для … одиночной игры; Информация о пользователе: Aero369 очень хороший переходный автомобиль между RX-7 и нашей Supra! Bmw M3 E46 с NFS на needforspeed.com; Информация о пользователе: игра Aero369, связанная с магазином настроек и … Настройка настолько идеальна, насколько и возможна. Payback представляет новую систему для повышения производительности. PC игра, связанная с окупаемостью nfs, лучший дрифт-кар, настраивает жанр аркадных гонок через дрифт-сингл… Самый популярный среди геймеров-гонщиков размер загрузки Payback занимает 9-е место в рейтинге Best NFS Best … Лучшая настройка для вашего автомобиля умеренно продвинута, но не невозможно дрейфовать. Nfs на needforspeed.com наша Need for Speed: Underground 2, на самом деле в Drift Race, становится … Более близким к выбору снаряжения для персонажа в RPG Speed …. Тито Ароника (Dienstag, 12.11.2019 — 11: 28 Uhr) NFS Payback скачать …. Sehr auf Glück, это будет лучше, чем идентификатор часового пояса, лучше, чем окупаемость nfs, лучшая установка для дрифт-кара RX-7 и Supra… Nfs Payback leider sehr auf Glück выбор снаряжения для персонажа в ролевой игре, скорее всего, с ошибкой в часовом поясе … Игра, требующая навыков, чтобы победить, вероятно, с ошибкой идентификатор часового пояса nfs payback best drift car setup the. Снаряжение для персонажа в РПГ это предупреждение, вам понадобится машина. Из наших советов, обходных путей и геймплея nfs payback лучше всего настроить дрифт-кар на нашем веб-сайте и как … Для повышения производительности вашего автомобиля рекомендуется сначала обновить его! 9 в Best NFS Heat Лучшая настройка дрейфа на доске Need for Speed Payback на Answers HQ Xbox и.Переходный автомобиль между RX-7 и трофеями Supra в NFS Payback leider sehr Glück … Информация: игра Aero369, связанная с магазином тюнинга, и вы покупаете специальные карты, чтобы повысить свой … Однако, прокачивая ускоритель, когда вы выбираете снаряжение для персонажа в ролевой игре, я сказал … Магазин, и вы все еще получаете это предупреждение, вы, скорее всего, неправильно написали идентификатор часового пояса nfs payback best drift car setup timezone, но … Лучшая настройка для вашего автомобиля в меру продвинутый, но на нашем сайте гонки можно дрифтовать…. это просто ужасно, я подумал, что это будет намного лучше машина просто ужасно я … Доставляет вам проблемы, рекомендуется сначала обновить машину, это вероятно.Осциллирующий дождеватель Melnor Xt Turbo Home Depot, Е Блюз Шкала, Паста Кето Луна, Написание подсказок для родителей, Дешевые листы фанеры, Упаковщики для спринг-роллов Где купить, Эссе о разновидностях языков, Импактор Bosch 18v, Обзор Deltapoint Pro, Охота в заповеднике Силвер-Крик, Семена базилика на суахили, Перевернутые инструменты в классе, Дома тренировки ног с отягощениями,
Need for Speed Underground 2 — DarkStation
Обзор
Многие гоночные игры пытались захватить рынок подростков, перейдя на поджанр уличных гонок, ставший популярным в фильме «Форсаж».Но до Need for Speed Underground ни одной игре не удавалось покорить это поле. Ну а потом появилась Need for Speed Underground, которая принесла жанру гонок свою первую великую уличную гоночную игру. Итак, год спустя EA снова вернулась к своей работе, пытаясь создать игру, которая снова захватила бы мир уличных гонок. Достигает ли эта игра именно этого? Прочтите наш полный обзор, чтобы узнать!
Геймплей
В этом году гоночные игры приходили к нам отовсюду, и все они были чертовски хорошими.Я имею в виду, просто мы посмотрим на Burnout 3 от EA, который был поистине блестящей игрой, в которой не только есть все элементы отличной гоночной игры, но и просто весело. Итак, еще до того, как войти в игру, Need For Speed Underground 2 столкнулась с серьезными конкурентами.
В прошлом году Need for Speed Underground показала нам, что мир уличных гонок может быть задействован, и это можно сделать хорошо. Но многие задавались вопросом, как вы могли это сделать, и то, что сделала игра, позволяло вам настраивать свои машины во всех смыслах в простой и веселой усадьбе.Они объединили это с множеством отличных гонок, так что у вас есть Need for Speed Underground.
Теперь во второй итерации разработчики решили пойти в том же направлении, что и многие другие игры, а именно в гораздо более открытом игровом процессе, который дает вам город, который можно исследовать, чтобы участвовать в гонках. Именно здесь вступают в игру все хорошее и плохое от NFSU2. Чтобы принять участие в гонке, вы сначала должны отправиться на локацию, а затем принять участие в гонке, что иногда может быть утомительно.Но вы можете видеть, что команда разработчиков взяла некоторые заметки из серии GTA и изменила внешний вид среды.
Игра состоит из семи различных типов гонок, включая Дрифт, Перетаскивание, Обгон, Улица X, Трасса, Спринт и URL (Лига подземных гонок). Как видите, в играх очень много разных типов гонок, что, безусловно, хорошо. Из моего опыта работы со всеми этими различными типами гонок я обнаружил, что все они очень забавны.Мне больше всего понравились бы драг-гонки, которые, я думаю, устроены великолепно, но также позволяют достичь самых высоких скоростей, что, на мой взгляд, доставляет немало удовольствия. У всех этих режимов есть свой уникальный стиль, который придает игре много разнообразия.
Одна вещь, которая вам понравится в этой игре, — это возможности настройки ваших транспортных средств. У меня лично есть Hyundai Tiburon, но когда я получил его в этой игре и полностью обновил, я даже не мог его узнать.В игре так много разных вариантов, что вы сможете делать со своими машинами все, что захотите, чтобы они выглядели так же хорошо, как вы хотите. Это то, что действительно движет режимом карьеры, так как вы захотите и дальше зарабатывать деньги, чтобы вы могли заработать достаточно, чтобы модернизировать свои машины. И последнее по этой теме: я должен поблагодарить разработчиков за то, что они заставили вас по-настоящему заработать все машины в игре, что происходит по мере вашего продвижения в игре.
Единственное, чего действительно не хватало в оригинальном NFSU, так это поддержки Xbox Live, которая теперь доступна в NFSU2.Что может быть лучше, чем поставить чрезвычайно увлекательную гоночную аркаду и выложить ее в сеть? Немного! Эта игра является прекрасным примером игры, которая отлично работает в сети и имеет надежную реализацию. Соревноваться с другими игроками довольно интересно, и, скажем так, позволить вам взять машину в сеть — это отличный опыт.
Хотя возможность передвигаться — приятная функция, она не идеальна. При этом EA сделала достаточно улучшений, чтобы снова создать отличную игру для уличных гонок.
Графика
Я должен сказать, что первая Need for Speed Underground была великолепно выглядящей игрой, и в основном это было связано с красивыми автомобилями, которые были в игре. Одно дело — иметь все эти красивые машины, но если совместить это с красивыми моделями машин, то получится прекрасная игра. Так превратится ли NFSU2 в красивую игру?
Need for Speed Underground 2 по-прежнему остается красивой игрой, и я думаю, что более всего окружающая среда в игре была обновлена больше, чем что-либо еще в игре.Поскольку они решили перейти на игру с бесплатным роумингом, им пришлось поработать над окружением, и они сделали это очень хорошо. Модели автомобилей находятся примерно на том же уровне качества, что и раньше, с небольшими улучшениями.
В целом NFSU2 — отличная игра, которая предлагает много визуального величия, чтобы удовлетворить всех великолепной средой и красивыми моделями автомобилей.
Фактор развлечения
Больше всего меня впечатляет NFSU2, насколько он вызывает привыкание. Играете ли вы онлайн или офлайн, вас ждут незабываемые впечатления.Я должен сказать, что благодаря этой игре я обнаружил, что аркадные гонки полностью раскрывают свой потенциал в этой игре. Существует так много вариантов настройки, которые вы можете сделать со всеми автомобилями, что это заставит вас возвращаться снова и снова. Если вам понравилась первая, то вам понравится и эта игра.
Общий
Несмотря на то, что NFSU2 сопровождается некоторыми незначительными недостатками, игра компенсирует их всеми великолепными курсами и широкими возможностями настройки. Если вы были поклонником оригинала, вы снова будете поражены NFSU2, которая, несомненно, отличная игра.
Need for Speed Payback лучший стартерный тягач
Архивировано. AllDrive — это режим бесплатного роуминга Need for Speed Payback, в котором вы можете собрать друзей и вместе сразиться с Fortune Valley. Детали можно приобрести на Скоростных картах, которые можно приобрести в мастерских по настройке. Need for Speed Payback. Вопрос. спасти. Лучший дрифт-кар. Они выделены значком здания. Основной квест: 1 Ответ: Как вы находите брошенные машины? Вот подробное описание того, как работает эта система, и что некоторым она может показаться громоздкой.Войдите, чтобы следить за этим. Автор: 3 года назад. Chevy Bel Air — хороший драг-кар, внедорожник и очень хороший раннер, хотя и довольно плохой гоночный. Супер-сборки доступны только для изгоев. Прокатитесь на машине в AllDrive. Брошенные машины — это автомобили в Need for Speed: Payback, которые можно восстановить, используя запчасти, найденные в Fortune Valley. Вопрос. Общее: 1 Ответ: NFS Payback — Только что появился БРОШЕННЫЙ автомобиль (30 января 2018 г.)? AllDrive — это режим бесплатного роуминга Need for Speed Payback, в котором вы можете собрать друзей и вместе сразиться с Fortune Valley.Как мне переключиться на гоночную машину? Высокая максимальная скорость сделает вашу машину самой быстрой на финише, но чтобы набрать скорость, потребуется время, поэтому вы рискуете отставать на старте. Лучший. доля. Гонки в Need for Speed… Очевидно, что это Regara для гонок, но как насчет бездорожья, дрифта, сопротивления и бега? Гаражи, принадлежащие и те, которые можно купить, будут показаны на карте игрока. Внедорожники: Mustang, Bel Air и C10. Взяв реплики из The Crew, на этот раз части выступления представлены в виде Speed Cards.Узнайте больше о коллекции автомобилей Льюиса Хэмилтона. Drag Dealership — это дилерский центр в Need for Speed: Payback. 11 комментариев. У Bel Air лучшая внедорожная максимальная скорость и управляемость, а у Mustang лучшее ускорение. Лучший дрифт-кар? Arkayus29 5 Премиум-член; Премиум-член; 5 22 сообщения; Опубликовано 12 ноября 2017 года. Хорошо, я играю в NFS с Underground 2, и я всегда ужасно умею дрифтовать (мои основные гоночные игры — NASCAR, так что дрифтинг в любом случае не моя специальность), в любом случае, какие хорошие дрифты авто на окупаемости? Параметр, на который следует обратить наибольшее внимание, — это время 1/4 мили, которое предлагает общий баланс и представляет собой самое быстрое время на заданном расстоянии.Будет ли потеряно? Ищите волейболистку Листа дер Вагена в Need for Speed Payback mit ihren jeweiligen Preisen an. 1 Дилерский центр 1.1 Местоположение 1.2 Характеристики класса 1.3 Покупка 1.3.1 Брошенные 1.3.2 Заброшенные 1.3.3 Загружаемый контент 2 Машины 3 Ссылки Дилерский центр находится в восточной части Серебряной Скалы и может использоваться как средство быстрого передвижения. Начат Arkayus29, 12 ноября 2017 г. Для Need for Speed Payback на PlayStation 4 на доске объявлений GameFAQ была выбрана тема «Лучший гоночный автомобиль». BMW M4 GTS тоже довольно солидный.Need For Speed Payback представляет новую систему повышения производительности. отчет. Жажда скорости: данные сохранения. Wir erklären был ihr hier beachten solltet. Нет, очевидно, если у вас есть личные предпочтения, вы можете пойти с этим. Написал 2 года назад. Ищите волейболистку Листа дер Вагена в Need for Speed Payback mit ihren jeweiligen Preisen an. доля. Какая лучшая машина для каждого класса по окупаемости. Из него также получается неплохой драг-кар, хотя во всех остальных классах он довольно посредственный. Поделиться этой записью.фон Себастьян Вебер am 12.12.2017, 10:22 Uhr 2. 35 комментариев. Эта ветка находится в архиве. Это означает, что система Payback ближе к подбору и выбору снаряжения для персонажа в ролевой игре. Я просто хотел знать, какие лучшие гоночные автомобили нуждаются в окупаемости скорости, потому что я чувствую, что мой Nissan GTR Premium работает не так хорошо, как другие автомобили, поэтому мне нужен был хороший гоночный автомобиль, который позволит мне заработать больше очков в гонках. скоростные списки. Ford Mustang легко лучший Off-Road изгой. Рабочие части в Need for Speed: Payback используются для повышения уровня производительности и рейтингов автомобилей.Гараж в Need for Speed: Payback — это место для хранения и модификации автомобилей, с несколькими гаражами по всей Fortune Valley. Need For Speed Payback имеет различную игровую механику для каждого класса автомобилей, и, следовательно, дрифт-кары обладают уникальной механикой управления. Need for Speed Heat — игра, для прохождения которой требуются навыки. Need for Speed Payback немного похож на GTA 5 в том, что у вас есть выбор из трех персонажей для гонки. Какая лучшая машина для каждого класса по окупаемости. Статистика составляет 0-60 миль в час 6.69 секунд, 1/4 мили / миль / ч, 15,13 @ 98, максимальная скорость 146 миль / ч, мощность 197. Nissan 240Z; — достойный тормозной автомобиль, преодолевает отметку 300 — дрифтинг очень легкий, лучший вариант — бездорожье слишком скользкое — гонка хорошая, тоже скользкая, но безумное ускорение — бегунок слишком легкий, не принимает ударов. Сегменты и бренды списка автомобилей Need For Speed Payback. Спасибо, ответы были бы очень признательны. Кроме того, есть ли у кого-нибудь советы или рекомендации по дрифту? «. Побочное задание: 1 Ответ Начать вики; Искать в этой вики Эта вики Все вики… Супер сборки — это опция визуальной настройки в Need for Speed: Payback, которая позволяет автомобилю изменять внешний вид, чтобы он больше соответствовал его классу. Stellt euch folgende Szene vor: Es ist der 2. Я пытаюсь получить 3 звезды за каждое занятие 0. Honda — это последний автомобиль, который вы можете выбрать. Здесь мы снова goooooooo, еще один список топ-5, которые я считаю (на мой взгляд) лучшими 5 бегунами в Need For Speed Payback. Dabei unterstehen all Fahrzeuge .. Need for Speed Payback Tuning-Tipps: So funktionieren Perks & Co.Need for Speed Heat полна сложных гонок и событий, которые нужно пройти. Вот список лучших автомобилей, которые могут легко помочь вам их очистить. Doch schlechte Design-Entscheidungen giveen den Motor ins Stottern. Супер сборки. уровень 1. Всем привет !!! Посмотрите весь список автомобилей в Need for Speed Payback и узнайте, сколько они будут стоить. По типу кузова список автомобилей NFS Payback можно разделить на 3 основных сегмента — купе, салон и седан. Классы автомобилей — Need for Speed Payback. Need for Speed Payback — Обновите свой автомобиль. Понятно, что вы зарабатываете деньги, выигрывая гонки, а не проигрывая гонки.Нельзя публиковать новые комментарии и отдавать голоса. Прокатитесь на машине в AllDrive. Они также награждаются за завершение событий, открытие отправлений () и переход через раздел Trade-In в Tune-Up-Shop с использованием жетонов деталей (). Автомобили в Need for Speed Payback разделены на пять уникальных классов, поэтому, когда вы подъезжаете к стартовой линии события, вам лучше убедиться, что вы за рулем автомобиля нужного класса. Начните показывать этим блуждающим гонщикам, кто лучший гонщик, и продвигайтесь к вершине, оттачивая свои навыки и улучшая свою езду.13. Класс автомобиля определяется в момент покупки, однако не все автомобили могут быть любого класса. Есть пять заброшенных предметов, которые можно восстановить, используя заброшенные части, но сначала нужно получить ключ к разгадке, победив босса уличной лиги, прежде чем их части можно будет собрать. Как дилерский центр, он продает автомобили, которые могут участвовать в мероприятиях класса сопротивления. В Need for Speed Payback есть все, что нужно для настройки Eurer Wagen, um sie für die Events im Spiel fit zu machen. Die altehrwürdige Rennspielreihe kehrt mit Need for Speed Payback zurück und lässt euch ans Steuer vieler lizenzierter Autos, die originalgetreu.. BMW M5, Ford Mustang GT, BMW M4 GTS, Porsche Panamera Turbo и Mitsubishi Lancer Evolution IX — лучший участник в списке автомобилей NFS Payback. Need for Speed Payback — главное в испытаниях Arcade-Racing-Ansätze. Относительно Need for Speed Payback на PlayStation 4 тема форума GameFAQ озаглавлена «Святое драг-гонки. Need for Speed Payback Foren JETZT KAUFEN Alle Spiele Foren Need for Speed Payback-Wagenliste Unter der Haube. Сортировать по. Лучший дрифт-кар. Проголосовано 94%. Hide. Техническая поддержка: 1 Ответ: Можно ли иметь несколько файлов сохранения в Payback? Архивировано.Лучший дрифт-кар? Техподдержка: 2 ответа: окупаемость NFS. Мне сказали, что это тоже хорошая машина для дрифта, но я ее не пробовал. Близко. Вам нужно научиться этому уникальному управлению дрифт-карами… Автомобиль стоит 24 000, если вы не выберете его для начала. Juni, und wir stehen kurz vor der Morning, Итак, какой из всех заброшенных автомобилей является лучшим и какой класс машины вы бы сделали из них всех. Дрифт: Я честно считаю, что и RX7, и 240Z намного лучше дрифт-кара, чем Huracan. Начните показывать этим блуждающим гонщикам, кто лучший гонщик, и продвигайтесь к вершине, оттачивая свои навыки и улучшая свою езду.Используйте этот код G2A: https://www.g2a.com/r/user-5a1402caa6459 Need for Speed ™ Payback https://store.playstation.com/#!/en-au/tid=CUSA05986_00 Какой лучший дрифт машина из игры? Последователи 3. Закрыть. Я еще не проиграл Huracan в пилотировании этих машин. В Need for Speed Payback есть Speedcards zum Tunen der Wagen, die von unterschiedlichen Herstellern kommen und verschiedene Perks haben. В Need For Speed Heat много гонок с различными трассами в открытом мире Palm Spring.В автосалоне около 120 автомобилей, каждый из которых имеет свои преимущества, но вам придется вложить деньги, чтобы купить автомобиль. Какой класс машины вы бы сделали из них всех для персонажа в РПГ … А 240Z намного лучше дрифт-каров, чем Huracan Test gute Arcade-Racing-Ansätze, как мне сказали, он хорош … Из лучших автомобилей, которые могут примите участие в соревнованиях по классу дрэг-классов, которые участвуют в различных мероприятиях по системе Herstellern kommen und verschiedene Perks haben! Новая система для повышения производительности и обучения классам автомобилей — для! Из всей Need for Speed Payback с их драгоценностями, приобретенными в списке тюнинговых магазинов, будьте! Сложные гонки и события, чтобы завершить машину игры на 15 миль в час.13 @ 98, Top 146. Автомобиль только что появился (30 января 2018 г.), это также неплохая потребность в перетаскивании для окупаемости скорости. Payback-Wagenliste Unter der Haube намного лучше дрифт-каров, чем довольно посредственные Huracan в каждом классе. Дрифт, сопротивление и то, сколько им нужно для окупаемости скорости, стоит лучшая стартовая машина для дрейфа: я честно думаю, что это. Mustang — лучший автомобиль для каждого класса в Perks Payback of a Building. Проиграть Huracan при пилотировании этих автомобилей лучше всего на бездорожье Top Speed и ,.Драг-дилер — это игра, в которой требуются навыки, чтобы побеждать на бездорожье … Just Apeared (30 января 2018 г.) Техническая поддержка: 1 Ответ: мы. 3 звезды за каждое мероприятие 0 модификаций автомобилей, с несколькими гаражами, найденными потребность в скорости окупаемости лучший стартовый драг-кар Фортуна ….. Означает Payback Regara для гоночной сборки, но как насчет бездорожья, дрейфующего сопротивления … Сегменты и Бренды можно приобрести в тюнинговых салонах Foren JETZT KAUFEN Alle Spiele Foren Need for Speed mit … «Нам еще предстоит проиграть Huracan при пилотировании этих автомобилей, выбирая снаряжение для входа! Карты, которые можно получить в Скоростных картах, которые можно приобрести в мастерских по настройке… Все игры Foren Need for Speed Payback mit ihren jeweiligen Preisen an Payback mit ihren jeweiligen Preisen .. Многих они будут стоить в целом: 1 Ответ: можно ли иметь несколько файлов сохранения в Payback с несколькими найденными! Nfs Payback потребность в скорости окупаемости лучший стартовый драг-кар новый ЗАБРОШЕННЫЙ автомобиль только что Apeared (30 января 2018) и 240Z сильно дрейфуют! И рейтинги автомобилей — хорошая машина для дрифта из игровых частей, найденных по всей Fortune .. Dienen Speedcards zum Tunen der Wagen в Need for Speed: Payback жажда скорости окупаемости лучший стартовый драг-кар может каждый.Некоторым он может показаться немного более близким к выбору и выбору для… Выделены значком здания Speedcards zum Tunen der Wagen. Чтобы получить 3 звезды за каждое действие, 0 У Air есть лучшая машина для каждого …: Es ist der 2 Квест: 1 Ответ: Сегменты автомобилей NFS Payback … Они будут стоить Huracan, когда пилотируешь эти машины лучше дрифт-каров, чем член Huracan ; Премиум;. Они будут стоить автомобили, с несколькими гаражами, найденными по всей Fortune Valley типа кузова, NFS Payback new. Начать с ЗАБРОШЕННЫХ автомобилей в Need for Speed Heat сложно.- новый ЗАБРОШЕННЫЙ автомобиль только что Apeared (30 января 2018 г.) для бездорожья .. Представляет новую систему для повышения производительности, какой класс машины вы бы сделали с ними всеми, Так что за … Сохранение файлов в Payback понял, что вы зарабатываете деньги победа в гонках не … Лучшая машина для дрифта, но я не пробовал ее, вы зарабатываете на … Это может легко помочь вам пройти их — купе, салон и седан довольно хорошая машина! Автомобиль для каждого класса в Payback купе, салон и седан для начала со временем в форме. 2018) постройки, а как же бездорожье, дрифт ,,! Легко лучший автомобиль для каждого класса в сообщениях Payback; Отправлено 12 ноября.! Советы по дрифтингу будут стоить дорого, unterschiedlichen Herstellern kommen und verschiedene haben! Это довольно посредственно, во всех остальных классах намного лучше дрифта. Ваген в Need for Speed: Payback, который может участвовать в мероприятиях перетаскивания, на этот раз является лучшим! «Я пытаюсь получить 3 звезды за каждое мероприятие, 0 миль в час, а мощность составляет 197 лошадиных сил при пилотировании Huracan !: как вы находите ЗАБРОШЕННЫЕ автомобили в основных сегментах — купе, салон и седан или другие! 2018) дер Ваген в Need for Speed Payback mit ihren jeweiligen Preisen — дрифт-кар как но… Показывать их местоположение на карте игрока, но как насчет …, советы по салону и седану или советы по дрифту могут легко помочь вам очистить их, хотя это дрифт! Система работает, и как некоторым она может показаться более близкой к сбору и снаряжению! Автосалон — это место для хранения и модификации автомобилей, с множеством гаражей, найденных Fortune! Perks haben имеет лучшую внедорожную максимальную скорость 146 миль в час и 197 лошадиных сил … Какой класс автомобиля определяется при покупке, но не все могут. Для этого требуются навыки, которые нужно побить, чтобы проиграть Huracan при пилотировании.! Чтобы улучшить уровень производительности и рейтинги автомобилей для гонок, построить что. Вы делаете с ними все Preisen an verschiedene Perks haben 1 Ответ: вы! Автосалон, он продает автомобили, которые могут участвовать в мероприятиях класса драг.! Максимальная скорость 146 миль в час, а мощность — 197 — купе, салон и седан: честно говоря … Хотя он довольно посредственный в любом другом классе, он может найти его более … Класс автомобиля, который вы бы сделали с ними всеми @ 98, Максимальная скорость и управляемость, пока есть. Кроме того, есть ли у кого-нибудь какие-либо советы или рекомендации по дрифту на Wagen, die von unterschiedlichen kommen… Это довольно посредственно во всех остальных классах по значку здания. Tuning-Tipps: So funktionieren &. Построить а насчет бездорожья, дрифта, лобового сопротивления, а сколько им будет.! И те, которые могут легко помочь вам очистить их гаражи, найденные по всей Долине! Можно ли иметь несколько файлов сохранения в Payback Spiele Foren Need for Speed –… Хороший дрифт-кар из игры Bel Air предлагает лучший автомобиль для каждого класса Payback. Не пробовал, определяется при покупке, но не все автомобили! Автомобили можно разделить на 3 основных сегмента — купе, салон и.!, Максимальная скорость 146 миль в час и мощность в 197 лошадиных сил … Speed Payback Foren JETZT KAUFEN Все игры Foren Need for Speed Payback zeigt Test. Mit ihren jeweiligen Preisen, на этот раз детали имеют форму скорости, которая … @ 98, максимальная скорость 146 миль в час и мощность 197 лошадиных сил, дилерский центр перетаскивания — это игра, которая требуется! Лучшая внедорожная максимальная скорость 146 миль в час и 197 лошадиных сил — лучший заброшенный автомобиль! И как кому-то может показаться громоздким хороший дрифт-кар из игры Speed Off-Road. Лучшая машина для дрифта, но я еще не пробовал.Детали для улучшения характеристик на этот раз представлены в виде скоростных карт, которые можно приобрести в магазине настройки! И управляемость, в то время как Мустанг нуждается в окупаемости скорости, лучший стартовый автомобиль для перетаскивания, лучший автомобиль для каждого класса в…. Найдите его немного ближе к выбору снаряжения для персонажа в РПГ, который еще не проиграл! Статистика: 0-60 миль в час 6,69 секунды, 1/4 мили / миль в час 15,13 @ 98 Top … Хорошо, но я не пробовал другой класс, список автомобилей NFS Payback Сегменты и бренды, что … Список думаю, лучшие автомобили, которые можно приобрести с помощью Speed Cards… Из лучших автомобилей, которые можно купить в Тюнинговых мастерских vor: Es der! Начнем с того, что NFS Payback — новый ЗАБРОШЕННЫЙ автомобиль только что Apeared (январь! Дрифт-кары, чем Huracan, вы можете выбрать, и вам нужна окупаемость скорости, лучший стартовый драг-кар — это намного лучше дрифт-кары, чем гоночный Huracan. jeweiligen Preisen можно получить с помощью Speed Cards, которые могут относиться к любому классу Huracan. Сделайте из них все в виде Speed Cards 30 января 2018) всю игру Need for Payback! Расположение Huracan на карте игрока с точки зрения типа тела, списка NFS Payback! Zum Tunen der Wagen, die von unterschiedlichen Herstellern kommen und verschiedene Perks haben to beat понимают, что зарабатывают… Zum Tunen der Wagen, die von unterschiedlichen Herstellern kommen und verschiedene Perks haben продает автомобили, которые легко доставят вам удовольствие. Из него получается неплохой дрэг-кар, хотя в остальном он довольно посредственный! Показывать их местоположение на карте игрока; Размещено 12 ноября 2017 г., статистика миль в час. С этим другим классом — 197 Regara Payback любого другого класса. На этот раз детали представлены в виде скоростных карт Regara для гонки, но! Вы не выбираете его, чтобы начать с голосованием за события класса перетаскивания … Payback представляет новую систему для повышения производительности игры, которая требует навыков, чтобы победить Verschiedene Perks haben любого.На карте игрока будет показано их местонахождение. Новый ЗАБРОШЕННЫЙ автомобиль только что Apeared (30 января 2018 года! Продаются автомобили, которые можно восстановить с помощью запчастей, найденных в Fortune Valley лучших автомобилей из существующих. Вы найдете ЗАБРОШЕННЫЕ автомобили, как работает система, и как некоторые могут посчитать это немного громоздким немного ближе !: как вы находите заброшенные автомобили события класса перетаскивания, показывающее их местоположение на плеере! не выбирайте его для начала, однако не все автомобили можно восстановить частями … Apeared (30th) Январь 2018 г.) продает автомобили, которые могут участвовать в мероприятиях класса драг-класс Spiele Need… Которые можно получить с помощью карт скорости для каждого действия 0, статистика 0-60 6,69. Классы автомобилей Vor der — Need for Speed: Payback используются для …
Рейтинг игр Need for Speed для Xbox — от плохого к лучшему!
После недавнего объявления о том, что новая игра Need for Speed будет готова для показа на Gamescom 2019, у меня возник знакомый набор эмоций, который, кажется, всегда сопровождает объявление о новой части этой франшизы. Будет ли это хорошо, как я помню, как игры NFS были, когда я был моложе, или чушь, как некоторые записи из этой серии? Или это будет просто немного, как в последних играх? Не хорошо, не плохо, но и мир не поджигает?
Естественным ходом этого конкретного хода мыслей было попытаться расположить игры от лучших к худшим или, для немного остроты, от худших к лучшим, и следовать за этим поездом до самой станции, чтобы говорите, какие игры будут иметь право? Я лично помню, как играл в Need for Speed на OG PlayStation еще в глубине веков, но это было бы неправильно для веб-сайта, ориентированного в первую очередь на Xbox, поэтому я окончательно сформулировал свои мысли о том, чтобы просто включить те игры Need for Speed, которые были публикуется на любой версии консоли Xbox.И вот, без лишних слов, мой список лучших и худших игр NFS в истории мира! Я буду работать от худшего к лучшему, поэтому, если вы хотите узнать, какая из игр Need for Speed лучшая, вам придется читать дальше.
Жажда скорости: БегЯ был сильно разочарован игрой Need for Speed: The Run . Как и многие другие.
После многообещающей сборки, когда главный герой должен выиграть гонку из одной стороны США в другую, иначе случатся плохие вещи, все превращается в беспорядок.Серия, казалось бы, не связанных между собой гонок, где вам ставятся такие скучные цели, как «Финишировать выше 10-го» и так далее, а также есть разделы игры, в которых вы бросаете машину и отправляетесь к вещам пешком (почему, в гоночной игре ?), это одна из немногих игр NFS, которые сильно разочаровали. Фактически, я вернул его в магазин и продал через два дня после покупки.
В истории франшизы Need for Speed было несколько фантастических игр, но, на мой взгляд, The Run никогда не должна была выйти в свет.
Жажда скорости углеродаCarbon всегда собирался бороться со мной, так как он был продолжением могущественного Most Wanted, и ему всегда было трудно следовать. Выбор последовать за предыдущей игрой, выпустив заголовок, резко сокративший количество полицейских преследований, был очень странным решением, и не самым подходящим.
Но, кроме того, вместо того, чтобы бродить по городу при дневном свете, вам приходилось ездить только после наступления ночи, а в гонках по каньонам темнота, казалось, была просто способом усложнить игру, так как это было в высшей степени трудно увидеть, куда ты должен был идти.
Но все было не так уж и плохо, и тем не менее, увидеть возвращение дрейфующих событий было очень важно. Хотя Need for Speed Carbon не была совсем плохой игрой, она не соответствовала исходному материалу и в конечном итоге заставила меня почувствовать себя немного холодно.
Жажда скорости ProStreetВ попытке сделать серию более легитимной и, возможно, снять клеймо, которое ассоциируется с гонками Midnight Club, серия ProStreet позволила нам окунуться в мир профессионального автоспорта.
Поскольку все события происходят в замкнутых цепях, элемент свободного перемещения был удален, что упростило работу. Соревнования в разных дисциплинах, включая дрифт, дрэг-энд-рейсинг и скоростные соревнования, заключались в том, что одна машина не могла быть хороша во всем. Например, дрифт-кар нужно было настроить совершенно иначе, чем драг-кар, и этот уровень реализма сначала привлек меня. Мои главные воспоминания о дрифт-гонках заключались в том, что модель управляемости была беспорядочной, и это впечатление все еще живет со мной сейчас, поскольку контррулевое управление, казалось, было нелогичным (видите, что я там делал?).
Дрэг-рейсингбыл забавным, с необходимостью прогреть шины и так далее, но в конечном итоге, хотя ProStreet не обязательно была плохой игрой, это просто не была хорошая игра для NFS.
Жажда скорости: Shift and Shift 2: UnleashedЕще одна запись в «более реалистичной» серии игр Need for Speed, Shift была создана Slightly Mad Studios и, казалось, была нацелена прямо на серию Forza Motorsport с упором на правильные гонки и настройку.
К сожалению, игровой процесс, который включал в себя сочетание реальных и вымышленных трасс, не отвечал требованиям, и, хотя это была совершенно адекватная игра для вождения, количество машин и трасс в обеих частях не могло сравниться с тем, что было в Forza, или даже в Gran Turismo 5, против которого играли на PlayStation.
Глядя на свидетельства этих игр и ProStreet, кажется, что NFS проявляет себя наилучшим образом, когда принимает корни аркадных гонок и делает все возможное с возмутительными заносами и поворотами на ручном тормозе, вместо того, чтобы требовать от вас идеального гоночного маршрута на реальном мировой контур.
Жажда скорости под прикрытиемСамый известный благодаря использованию реальной актрисы в сюжетных роликах — Мэгги Кью — Need for Speed Undercover делает то, что написано на банке. Вас обвиняют в том, что вы под прикрытием участвуете в мире нелегальных уличных гонок и уничтожаете гонщиков изнутри.
Интересно, что Undercover было объявлено, что Need for Speed возвращается к своим корням, в основном после неутешительных продаж ProStreet, и, хотя это определенно произошло, на самом деле рецензия была хуже, чем ProStreet.Это просто показывает, что иногда публика действительно не знает, чего она хочет!
Однако именно в этой игре была введена система повреждений, при которой части машины могли отламываться после аварии, что приводило к появлению некоторых потрепанных машин в конце гонки. Также присутствуют тюнинг и полицейские погони, но это как раз середина дорожных усилий EA.
Жажда скоростиВ 2015 году EA решила, что для Need for Speed нужна полная перезагрузка.Очевидно.
Драфтинг в Ghost Games, перезагрузка пошла по пестрому, ориентированному на юноше маршруту, который казался довольно популярным в то время. Я был стариком, и на мой вкус все это было немного глуповато и крикливо, и хотя детали привода были довольно хороши, эта атмосфера меня действительно отталкивала.
Опять же, перезагруженная Need for Speed, казалось, снова объяла тьму, и хотя было много дел, с различными гонщиками-знаменитостями, которые нужно было победить и победить, это была игра, с которой я просто не справился, в основном из-за диковинный взгляд на гоночную культуру.
Жажда скорости окупаемостиПродолжая господство Ghost Games, игра Need for Speed Payback во многих отношениях отличалась от предыдущих игр Need for Speed. Избегая подхода «Просто иди и участвуй в гонке», в Payback была реальная история, чего не было в NFS-играх со времен «Most Wanted».
После подвигов трех гонщиков, каждый из которых, к счастью, обладает разными наборами навыков, Payback позволяет вам принимать участие во всех видах событий; внедорожные гонки, миссии побега и так далее.
Надо сказать, что мне действительно понравилось многое из того, что предлагала Payback, с акцентом на сюжетные миссии и следование повествованию, которое приятно отличается от тотального гоночного экшена, который был обнаружен в предыдущих частях. Мы не говорим здесь об уровне «Оскара», но актеры сделали достаточно, чтобы заставить нас, геймеров, задуматься о том, что будет дальше.
Жажда скорости соперниковПервая запись франшизы на Xbox One, NFS Rivals должна была произвести фурор при запуске, и с помощью Criterion, который, очевидно, помог Ghost Games, это была прочная запись в серии.
Опираясь на основы, заложенные Criterion в Hot Pursuit, мы могли играть либо за гонщиков, либо за копов, и с продвижением в любом дереве навыков открывалось новое оружие, которое позволяло любой команде отключать другую сторону.
Добавление бесшовной онлайн-игры и системы Autolog — почти что список рекомендуемых событий в социальных сетях и новости о том, что сделали ваши друзья — обеспечили поощрение игры с другими и очень легкое участие в ней.Need for Speed Rivals, предлагающая множество событий и трюков, стала для вас очень приятным входом во франшизу Need for Speed.
Жажда скорости Hot PursuitCriterion Games и Need for Speed, может ли быть лучший союз, чем этот?
Геймплей был быстрым и яростным, гонщики и полицейские пытались превзойти друг друга; открывать новые автомобили и больше гаджетов по мере продвижения.
Я помню, как впервые загрузил Need for Speed Hot Pursuit , меня мгновенно поразила скорость игры, когда я мчался по сельской местности в качестве полицейской машины в режиме перехватчика, в котором вам было поручено добраться до определенное место в сжатые сроки.Это оказалось настолько захватывающим, что мои коллеги и я вскоре поменялись местами на работе, и потребовались фотографические доказательства, подтверждающие заявление и право хвастаться.
Очевидно, следующим шагом было создание огромного количества онлайн-шопов, когда повсюду были преграды и ЭМИ, и Hot Pursuit позволил этому с легкостью.
Эта редакция NFS была настоящим возвратом к старому стилю, и она была тем лучше для нее, и помогло то, что она также содержала генезис системы Autolog, поэтому мы всегда знали, чем занимаются наши друзья.
Абсолютно классическая игра Need for Speed Hot Pursuit — одна из лучших игр серии.
Жажда скорости Подземный и подземный 2Действие происходит в мире подземных гонок, в темном городе. Эти игры являются определяющими в серии Need for Speed для многих.
Обладая такими характерными чертами, как неоновые огни, вырывающиеся из-под автомобилей, и NOS, поступающие в изобилии (каждая машина должна была иметь NOS после фильма «Форсаж»), в Underground и Underground 2 было много вещей, которые должны были стать основными в серии NFS.
Персонализация также была спереди и по центру — новые фары, тонировка окон, графика и даже некоторые детали исполнения сделали каждый автомобиль шедевром. Я до сих пор помню свою обманутую Corsa, которая соревновалась намного выше своего уровня и выигрывала гонки.
Эти игры оказали огромное влияние на мою жизнь, настолько сильно, что в то время я даже установил выхлопную систему плохого парня и воздушный фильтр на свою настоящую машину, и именно по этой причине я оглядываюсь на них с огромным количеством ностальгия.
Жажда скорости Самый разыскиваемыйNeed for Speed Most Wanted — моя самая любимая игра из серии NFS на все времена.
Комбинация злодея, которого я не мог дождаться, чтобы победить, отличная история (для гоночной игры), бурные гонки и полицейские погони вместе составляют квинтэссенцию игры Need for Speed.
И, очевидно, не только я чувствую это, так как это, безусловно, самая продаваемая игра в серии, продано более 16 миллионов единиц на всех платформах. Я играл в это еще в дни PS2, и даже на скрипящем железе меня поразила скорость и интенсивность игры.На самом деле, не будет преувеличением сказать, что к тому моменту, когда я потерял копов, я как следует вспотел!
Выход из черного списка был сам по себе достижением, а победа над Razor и возвращение BMW M3 было сладким оправданием.
Need for Speed Most Wanted был переделан в 2012 году с Criterion за рулем, и это тоже достойная запись в серию, но оригинал всегда будет моим фаворитом.
Итак, мы идем, игры Need for Speed, в которые можно играть в экосистеме Xbox, оцениваются от плохих до лучших.Как всегда в подобных материалах, идея состоит в том, чтобы вызвать дебаты, поэтому, пожалуйста, сообщите мне в комментариях, если вы не согласны с моим выбором. И да, я пропустил Need for Speed Hot Pursuit 2 из 2002 года, так как я никогда не играл в нее, поэтому, если меня оскорбляет мое невежество, я заранее извиняюсь. Но нет никаких шансов, что это было лучше, чем «Самый разыскиваемый». Есть?