Need for speed prostreet лучшая машина для дрифта: Совет (Советы и тактика к игре)

Содержание

О хейте физики Need for Speed Heat​ — Игры на DTF

{«id»:81213,»url»:»https:\/\/dtf.ru\/games\/81213-o-heyte-fiziki-need-for-speed-heat»,»title»:»\u041e \u0445\u0435\u0439\u0442\u0435 \u0444\u0438\u0437\u0438\u043a\u0438 Need for Speed Heat\u200b»,»services»:{«vkontakte»:{«url»:»https:\/\/vk.com\/share.php?url=https:\/\/dtf.ru\/games\/81213-o-heyte-fiziki-need-for-speed-heat&title=\u041e \u0445\u0435\u0439\u0442\u0435 \u0444\u0438\u0437\u0438\u043a\u0438 Need for Speed Heat\u200b»,»short_name»:»VK»,»title»:»\u0412\u041a\u043e\u043d\u0442\u0430\u043a\u0442\u0435″,»width»:600,»height»:450},»facebook»:{«url»:»https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/dtf.ru\/games\/81213-o-heyte-fiziki-need-for-speed-heat»,»short_name»:»FB»,»title»:»Facebook»,»width»:600,»height»:450},»twitter»:{«url»:»https:\/\/twitter.

com\/intent\/tweet?url=https:\/\/dtf.ru\/games\/81213-o-heyte-fiziki-need-for-speed-heat&text=\u041e \u0445\u0435\u0439\u0442\u0435 \u0444\u0438\u0437\u0438\u043a\u0438 Need for Speed Heat\u200b»,»short_name»:»TW»,»title»:»Twitter»,»width»:600,»height»:450},»telegram»:{«url»:»tg:\/\/msg_url?url=https:\/\/dtf.ru\/games\/81213-o-heyte-fiziki-need-for-speed-heat&text=\u041e \u0445\u0435\u0439\u0442\u0435 \u0444\u0438\u0437\u0438\u043a\u0438 Need for Speed Heat\u200b»,»short_name»:»TG»,»title»:»Telegram»,»width»:600,»height»:450},»odnoklassniki»:{«url»:»http:\/\/connect.ok.ru\/dk?st.cmd=WidgetSharePreview&service=odnoklassniki&st.shareUrl=https:\/\/dtf.ru\/games\/81213-o-heyte-fiziki-need-for-speed-heat»,»short_name»:»OK»,»title»:»\u041e\u0434\u043d\u043e\u043a\u043b\u0430\u0441\u0441\u043d\u0438\u043a\u0438″,»width»:600,»height»:450},»email»:{«url»:»mailto:?subject=\u041e \u0445\u0435\u0439\u0442\u0435 \u0444\u0438\u0437\u0438\u043a\u0438 Need for Speed Heat\u200b&body=https:\/\/dtf.
ru\/games\/81213-o-heyte-fiziki-need-for-speed-heat»,»short_name»:»Email»,»title»:»\u041e\u0442\u043f\u0440\u0430\u0432\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430 \u043f\u043e\u0447\u0442\u0443″,»width»:600,»height»:450}},»isFavorited»:false}

15 587 просмотров

Доброй ночи, ненавистники brake2drift и обожатели оригинальной истории про сине-белую BMW. Сегодня я решила написать кое-что про недавно вышедшую NFS Heat, которую я прошла.

Еще с момента первого трейлера Need for Speed Heat, выпущенного августе 2019, игру начали нещадно топить в хейте. Причем я могу понять за что — все гоночные моменты из видео авторы старались показать именно на прямых, а три с половиной поворота были с хреновой, ненавидимой еще с NFS 2015 «экшон» камерой.

Добавим к этому еще и то самое скольжение, подрывающее задницы игрокам еще с ~2012 (в HotPursuit 2010 все было ок с восприятием). Честно сказать — я сама очень сомневалась в игре, ведь все орало о том, что выйдет типичная Ghost-NFS.

Но луч надежды появился в конце октября, когда EA дала западным боггерам доступ к игре. И что же там было? А там было чудо — нормальная физика. Пусть и не у всех людей, но у некоторых (которым не лень и которые хоть немного секут фишку) были видео про Full GRIP и Full DRIFT, причем на разных авто. Я решила дать шанс игре, влив 3.5 тонны в ориджин. Игра загрузилась, я начала проходить туториал и что-то погрустнела: brake2drift (ну, тут это accel2drift, хотя можно настроить), машинки овощи. Думала уже начать бомбить, но вспомнив о видео блоггеров, я все же решила играть и открывать машинки и детали. За часа 3 я дошла до мечты школоты начала 2000х — Nissan Skyline R34 GT-R, нафаршировала на все деньги детальками на GRIP, как в тех самых видео, крутанула аэро и включила контроль тяги.

.. О ЧУДО — машина едет прямо как в обожаемых аркадках из нулевых. Причем более живо даже, а не тупо по рельсам, когда можно было реально ногой играть. И отсюда понеслось.

Да, теперь скольжение больше не быстрее нормального прохождения поворотов «по трековому»!

Через 16 часов игра была закончена на положительных эмоциях. Хотя достаточно омрачал хейт игры. От FH-фанатиков, от простых «докопаться до столба», которые не играя в игру, даже видео смотрели явно не через то устройство (видио, вместо /dev/eyes у хейтеров /dev/ass), так как несли какую-то дичь, которая рушилась при просмотре первого же видео.

Больше всего хейта было к физике. Про то, что ничего не изменилось, про то, как все ужасно… Такое чувство, что люди даже туториал не прошли (я согласна, что он плох, тачки плохи). Народ, ну серьезно. Ведь в игре нормальная физика, если не тупо срать ее, а хоть немного посидеть в гараже. Машины разные, изначально дрифтовая машинка бюдет немного склонна к дрифту и с Full GRIP деталями, но что мешает включить контроль тяги? Да, NFS сделала много дичи в 2010х, да, была отвратительная 2015 и донатная попытка из 2017 — Payback. Но это же не значит, что ничего не может измениться. Тем более после пачки жидких обсеров EA.

Прикладываю видео из endgame с демонстрацией физики не от Frostbite (который НИКАК не виноват в скольжении утюгов, так как это было и в HP2010 и MW2012, а они на Renderware). Прошу заметить, что любимая байка про: «тарань все — скорость не теряется!» — именно что байка.

Особенно как в дневных гонках ограничители трассы тормозят машину.

«Типичная Frostbite NFS» в действии

Теперь же, для честности, по минусам:

1 — музыка. Я ее выключила на 1м же треке, нашла на винте коллекцию саундов из NFS до 2015й, накидала в плеер микс из 3, 4, hp2-prosteet. Полет нормальный. Подошли треки как родные.

2 — департамент графония. TAA. Это максимум, который можно получить без лишних движений. При том ужасные лесенки будут резать глаза, заставляя думать, что AA нет вообще. Пример:

​Посмотрите на горизонтальные линии на кузове.

И это ультра!

Пришлось расчехлять AMD Wattman и производить инъекцию 4xEQ, стало приемлемо и по FPS ударило не так круто:

Ну вот — так лучше уже​

3 — Сюжетец. Да, он не кринджовый, как в NFS Payback, он не выпячивает себя, но все же я не совсем поняла почти до конца ЧТО ВООБЩЕ ПРОИСХОДИТ. Вот честно.

4 — Рандомная сложность. На харде бывает избиение, а бывает и боль, хотя рейтинг авто одинаков в обоих случаях.

Некоторые жалуются на оптимизацию, но тут у меня особо проблем не было, кроме пары вылетов в первые 5 часов. На Ryzen 5 3600 + Vega 56 полет нормальный на ультре с инъекцией нормального алгоритма АА через драйвер.

Будьте добрее, не поливайте говном просто так, не поливайте говном по первому часу игры игры. Я могу сказать, как человек, который прошел ВСЕ NFS — почти все части были УГ в начале игры, особенно когда давали сначала потрогать Acura Integra/Nissan 350Z/M3 GTR, а потом приходилось ездить на ведре часа 3. NFS Heat — не шедевр, но она и не заслуживает того, что на нее вылилось. Она, по сути, одна из аркадных гонок с аркадной приятной физикой, которая похожа НА ТУ САМУЮ физику. Fh5 пытается имплементировать физон от FM7, но блин, это ОЧЕНЬ не идет аркадной гонке (тем более у форзы своеобразная физика — рано или поздно даже годный игрок с опытом психоз тачки словит). Добавим сюда отсутвие прогрессии по сути, требований к игроку и регламента гонок… Да и вообще Fh5 и NFS Heat разные игры. И они обе по сути нужны. Из развития Heat можно сделать конфетку за 2 года.

Читай список лучших гонок с тюнингом машин на пк

Гонки на крутых тачках — что может быть лучше для любителей адреналина в крови и захватывающих соревнований! Сегодня вместе с вами мы окунемся в мир гонок с тюнингом спортивных машина на ПК. Почему именно с тюнингом? Потому что настоящий гонщик должен тюнинговать своего зверя самостоятельно, подгоняя его характеристики под свой стиль вождения. Универсальные машины — худшее, что может профессионал или стритрейсер выбрать для напряженных гонок с сильными соперниками. Тренируйтесь, настраивайте машину, изучайте ее сильные и слабые места, а затем побеждайте!

Наш список гонок с тюнингом спорткаров содержит как старые, проверенные временем проекты, так и новые игры, сверкающие миллионами полигонов и текстурами высокого разрешения. В этом вы убедитесь, когда посмотрите на скриншоты и видео. Скрывайтесь от полицейских, сбрасывайте соперников с трассы, устраивайте настоящий беспредел или придерживайтесь правил официальных соревнований — сделайте все, чтобы добраться до финиша первыми! А наши рейтинги топ гонок подскажут вам идеальную игрушку. Поехали!

Топ 10

Уже ставшая традиционной для наших обзоров рубрика, в которой перечислены десять легендарных, любимых и очень популярных игрушек. На этот раз речь пойдет о гонках, где можно не только гонять на полной скорости, но и тюнинговать свою продвинутую тачку. Давайте же взглянем на них!

Juiced — крутые были времена

В 2005 году эта игра казалась очень крутой. Аркада, посвященная стритрейсингу и история новичка, покорившего целый город — окунитесь в атмосферу адреналина, роскоши и кайфа!

Euro Rally Champion — вперед и только вперед!

Раллийный автосимулятор, где вы промчитесь по самым сложным трассам, от заснеженных Альп до пустынь африканского континента. 

WRC 6 — яркая новинка

Относительно свежий раллийный симулятор, в котором современная графика, приятное звуковое сопровождение и достойное управление.

Need for Speed: Most Wanted — настоящая легенда

Отправляйтесь в город Рокпорт и покоряйте его, перемещаясь по открытому миру. На PC это одна из лучших гонок — обязательно опробуйте ее!

Need for Speed: Underground 2 — ночные огни

Еще одна часть из серии Need for Speed — что поделать, под этим тайтлом выпускались лучшие игры. Underground 2 не исключение — прокачивайте тачку и побеждайте в каждой гонке!

Need for Speed: Underground — драг или дрифт?

А может круговые заезды? Садитесь в автомобиль, жмите на газ и доказывайте, что только вы достойны быть первым!

Need for Speed Carbon — опять?

Снова NFS? Конечно! Тюнинг тачек и жаркие заезды — здесь этого в достатке. Да и игра считалась и считается топовой. Запускайте и гоняйте!

Forza Motorsport 4 — блокбастер

Одна из лучших гонок с поддержкой Kinect, но нас она заинтересовала продвинутым редактором автомобиля — пользуйтесь!

Split/Second — авария за аварией

И это круто, потому что вы — участник шоу, где каждый гонщик стремится разрушить все на своем пути!

Test Drive Unlimited 2 — идеальный отпуск

Открытый мир с шикарными локациями, быстрые тачки и тысячи долларов призовых — наслаждайтесь!

Новинки этого года

Теперь перейдем к новинкам 2018 года, от которых веет новыми технологиями и необычными фишками — ознакомимся с ними и сделаем выбор!

Distance — а вот и будущее

Если настоящее вас интересует куда меньше, чем технологии будущего — устраивайте гонки в футуристическом городе, где самые головокружительные трюки уже стали привычными.

Super Street: The Game — пресса рулит!

Одноименный журнал создал свой прототип идеального гоночного симулятора, где вы примете участие в сборке крутых тачек и погоняете на них.

Burnout Paradise: Remastered — привет, старый друг!

Среди автосимуляторов этот считался одним из самых авторитетных. Теперь он вернулся с обновленной графикой и оптимизированным геймплеем. Прекрасное стало великолепным!

Классика

Нет, мы не заставим вас страдать от пиксельных, низкополигональных автомобилей на слабодетализированных трассах — есть более-менее современные игры с тюнингом шустрых машин, ставшие классикой в глазах геймеров.

Need For Speed ProStreet —  все серьезно

Теперь вы уже не просто стритрейсер — начались профессиональные соревнования, где настоящие мастера стремятся завоевать корону чемпиона. Попробуйте, вдруг получится!

Blur — ярко и незабываемо

Графическое оформление этого гоночного симулятора не имеет аналогов — без спойлеров, проверьте сами. А еще здесь вы поборетесь с опытными гонщиками, прокачаете тачку и побываете в разных городах.

Need for Speed: Most Wanted (2012) — ремейк?

Не совсем, хотя черты первой части прослеживаются. Графика стала лучше, машины прибавили в скорости — все, что нужно классному рейсеру!

Многопользовательские гонки

В интернете гонять еще веселее, особенно если разработчики игры создали идеальный фундамент для соревнований. Мы подобрали несколько проектов, где вы с удовольствием сразитесь с гонщиками со всей планеты.

Crossout — постапокалипсис

Считается ли тюнингом создание машины с нуля? А сражение на монструозных тачках с использованием пулеметов и пушек можно назвать гонками? Ответьте на эти вопросы для себя в Crossout!

DiRT Rally — пыль, грязь, закалка

Реализм в этой игре зашкаливает. Особенно уместным он выглядит в мультиплеере, где раллийные гонщики из разных точек мира ставят рекорд за рекордом. Присоединяйтесь к огромному коммьюнити DiRT и начинайте путь к званию чемпиона!

Assetto Corsa — сложно и интересно

Еще один супер-реалистичный симулятор гонок, только теперь на профессиональных трассах. Учитывайте каждую мелочь, чтобы обходить соперников на поворотах. И помните, что лишь подготовленные побеждают, поэтому займитесь тюнингом тачки, превратив ее в гоночного монстра!

Топ игр про дрифт на ПК: лучшие гонки с дрифтом

Собрание лучших автомобильных симуляторов и аркадных гонок, посвященных дрифтингу – уникальному, зрелищному и при этом довольно сложному виду автоспорта, суть которого сводится к умению проходить многочисленные крутые повороты на максимально возможной для этого скорости с применением управляемого заноса.

Зародилось это необычное развлечение в Японии и изначально носило нелегальный характер, но постепенно трансформировалось в официальный вид спорта и выбралось за пределы Страны Восходящего Солнца. Хотя и сегодня самыми лучшими машинами для дрифта считаются именно японские марки, такие как Toyota, Nissan и другие.

По сути дрифт является одновременно и спортом, и очень увлекательным зрелищным автошоу, одинаково интересным как для зрителей, так и для автопилотов. Но при этом, как уже было отмечено, он невероятно сложен в освоении, а также опасен для жизни и здоровья прежде всего самого водителя. Даже самый простой дрифт на качественной специализированной резине с использованием классической техники hand braking drift требует от гонщика долгих упорных тренировок и максимальной концентрации во время исполнения. По этой причине дрифтить в реальной жизни берутся немногие автолюбители.

К счастью, современная индустрия видеоигр (включая автосимуляторы) сегодня развилась настолько, что позволяет найти виртуальную альтернативу практические любому виду человеческой деятельности (работы, спорта или развлечения), что существует в реальной жизни. И дрифтинг здесь не является исключением. В данном разделе вы найдете самые новые и самые лучшие игры про дрифтинг, доступные на ПК и на других платформах, включая мобильные гаджеты.

RDS: The Official Drift Videogame

Официальная лицензированная видеоигра, посвященная Российской Дрифт Серии (RDS) и созданная российскими же игроделами из студии Drift Physics Crew. Пожалуй, что именно она является самой популярной и достоверной игрой про дрифт не только в отечественном, но и в мировом киберспорте. Только здесь можно найти исключительно реалистичное поведение автомобиля во время вхождения в управляемый занос на поворотах, учитывающее модель автомобиля, его модернизацию, тип покрышек, вид дорожного покрытия и так далее. Качество моделей авто и всего окружения в RDS: The Official Drift Videogame также находится на самом высоком уровне реализма. Присутствует большой выбор трасс, поддерживаются все актуальные рули и педали, а также шлемы виртуальной реальности. И, конечно же, здесь предусмотрен мультиплеер, позволяющий игрокам влиться в киберспортивные ряды профессиональный виртуальных гонщиков.

FURIDASHI: Drift Cyber Sport

Еще одна отличная гоночная игра, геймплей которой целиком сосредоточен на дрифтинге. Разработкой ее, кстати, также занималась уже упомянутая отечественная студия Drift Physics Crew, специализирующаяся на создании киберспортивные симуляторов дрифта для ПК. Уровень графики и физике на приличном уровне, есть большой выбор машин с обилием настроек. Поддерживаются современные гоночные рули и педали, а также шлемы и очки виртуальной реальности для большего погружения. А самое главное – предусмотрен многопользовательский режим, позволяющий померятся мастерством с другими любителями виртуального дрифтинга с самых разных концов света.

Need for Speed: ProStreet

Далеко не самая плохая часть культовой серии аркадных гонок NFS, посвященная, как не сложно догадаться из названия, нелегальным уличным автосоревнованиях. А какие уличные гонки без мощного и лихого дрифтинга? Разработчики Need for Speed: ProStreet из студии EA Black Box учли этот нюанс и добавили сюда, среди прочих режимов и типов гонок (а их здесь очень много, что является неоспоримым достоинством игры) еще и увлекательный турнир по индивидуальному дрифту. Участники турнира поочередно выполняют три заезда, по итогу каждого из которых им зачисляются очки. При начислении учитывается скорость движения, угол прохождения поворота и продолжительность заноса. В качестве результата учитывается лучший заезд: у кого из участников соревнования оказывается больше очков, тот и победил. Присутствует также сетевой режим дрифта, проходящий по точно таким же правилам с одним отличием – заезды проходят по парно.

The Crew 2

Вторая часть многопользовательской гоночной игры от студии Ubisof, где гонять можно не только на машинах, но и на гоночных катерах и даже на специальных спортивных самолетах. Но остановимся сейчас исключительно на автомобильном транспорте, для которого в The Crew 2, помимо увлекательного режима свободной езды по огромнейшему открытому миру, предусмотрено еще и изобилие соревнований на самый разный вкус. Среди них есть и дрифтинг, реализованный, кстати, довольно реалистично, особенно в сравнении со всеми прочими дисциплинами данной игры. Чтобы принять в нем участие потребуется не только обзавестись подходящей заднеприводной машиной, но и освоить саму технику дрифта. Для него предусмотрено множество специализированных трасс, в том числе и пришествиями, за контакт с которыми снимаются драгоценные очки.

DRIFT21

Симулятор дрифта для ПК, вышедший в 2020 году в Steam. Обладает фотореалистичной графикой, сложной и достоверной физической моделью, а также невероятно большим автопарком машин, подогнанных специально для участия в данной дисциплине. При этом приглянувшуюся машину можно дополнительно модернизировать и настроить в виртуальном гараже, в прямом смысле слова перебирая и меняя едва ли не любую деталь, а также перекрашивая машину в яркие гоночные цвета. Заезды проходят по реалистичным трассам Японии, узкие извилистые маршруты которых достигают протяженности в несколько десятков тысяч метров.

Peak Angle: Drift Online

Одна из топовых игр на тему дрифта, доступная в настоящий момент на ПК. Как ясно из названия, рассчитана она на многопользовательские заезды с участием других игроков, при этом в промежутках между соревнования своего железного кона можно всячески тюнинговать и модернизировать. По качеству графике к Peak Angle: Drift Online нет никаких претензий: вполне приятная картинка уровня 2016 года, когда, собственно, и вышла эта замечательная игра. Нет никаких претензий и к самому игровому процессу – на скоростных трассах и в заносах автомобили ведут себя должным образом, а малейшее изменение в настройках тут же сказывается на их технических характеристиках и поведении на дороге.

Need for Speed (2015)

В 2015 году состоятся перезапуск серии NFS, которая, при всех своих многочисленных нововведениях и улучшениях, все же не отказалась от тематики нелегальных уличных гонок и упрощенного аркадного формата. Действие игры происходит в выдуманном открытом городе Вентура-бей, состоящем из шести уникальных районов. Гонщик можно свободно кататься в любом из них, участвовать в различных соревнованиях, при этом разработчики уделили в своей новой игре невероятно много внимания ночному дрифту – по жалуй, ни в одной другой игре это направление не было представлено так основательно, как в NFS 2015-го года.

Assetto Corsa

Именно этот тайтл считается одним из самых реалистичных и красивых симуляторов современности, наравне с Forza Horizon и Motorsport. Особенно это ощутимо при использовании рулей и медалей. И, конечно же, здесь великолепно реализована физика дрифта, для которого в Assetto Corsa предусмотрено множество специализированных трасс и машин, включая созданных обширных фанатским сообществом.

CarX Drift Racing: Online

Многопользовательский гоночный симулятор дрифта, доступный в настоящий момент на ПК. CarX Drift Racing: Online предлагает большой выбор настраиваемых машин, одиннадцать уникальных, гоночных и городских трасс для дрифтинга, а также очень даже симпатичную графику уровня 2017 года. Самое приятное, что окунуться во все это можно в компании друзей и соперников, ведь, как уже было сказано, игра носит многопользовательский соревновательный характер, где вы сами можете создать лобби или же свободно присоединиться к любому из открытых, дабы после жечь резину и совершать крутые виражи на бешенной скорости.

Need for Speed: Carbon

Пожалуй, среди любителей виртуального дрифтинга Need for Speed: Carbon является самой недооцененной игрой. Игра на тему уличных автогонок в открытом мире, которая одной из первых сконцентрировала внимание именно на дрифтинге, выделяя для него отдельные миссии. Также дрифтануть в Carbon можно и в свободной игре, выбрав нужную тачку и тюнинг. Конечно, здесь дрифт носит чисто аркадный характер, поэтому и физика заносов для совершенно друга, нежели в серьезных автосимах, особенно если сравнивать с проектами, вышедшими совсем недавно. Но ведь далеко не все жаждут в гоночных играх хардкорности и реализма, и не у всех есть в наличие специализированные рули и педали, позволяющие прочувствовать тонкости и нюансы контроля машиной во время заноса. И именно для таких геймеров Need for Speed: Carbon подходит как нельзя лучше.

Forza Motorsport 7

Forza Motorsport — одна из лучших гоночных серий, в 2017 году пополнившаяся великолепной седьмой частью. Отличный вариант для тех, кто хочет подрифтить или просто как следует погонять по живописным разнообразным трассам. Всего здесь более 200 трасс и почти 700 автомобилей, которые можно тюнинговать. И все это с поддержкой в 4K в HDR и частотой кадров 60 FPS. Еще одна приятная особенность – динамичное изменение погоды и разнообразный ландшафт, ведь гонки проходят в 30 уникальных природно-географических регионах.

V-Rally 4

Вышедшая в 2018 году новая часть знаменитой серии гонок по бездорожью. Игра предлагает множество различных режимов, среди которых классическое ралли по бездорожью, ралли-кросс, дрифт и даже незабываемые заезды на багги. Все это с достоверной физикой, великолепной современной графикой и множеством хорошо проработанных трасс, проходящих через различные страны и континенты.

GRID

Новая, очень красивая и атмосферная гоночная игра, вышедшая в 2019 году. Нельзя сказать, что основное внимание уделено здесь дрифту, совсем наоборот – подавляющее большинство режимов предлагает классические спринтерские заезды по скоростным трассам. И все же, есть несколько треков, на которых можно как следует развернуться и любителям дрифта. В общем, это одна из лучших гоночных аркад последнего поколения, обладающая великолепной физикой и графикой.

Forza Horizon 4

Кинематографичная гоночная игра с открытым миром и обилием лицензированных тачек. В том числе и таких, что признаны эталонными для дрифта. Вдобавок игра делает акцент на гонках по непрофессиональным, уличным и загородным трассам, нередко с участием базовых заводских машин, непредназначенных для соревнований. В общем в атмосфере нелегальности и тайны, ставшими родными для истинного, уличного дрифта.

Shift 2: Unleashed

Гонки на прокачанных тачках, предлагающие обилие интересных режимов, включая дрифт. Вышла эта великолепная аркада почти 10 лет назад, но до сих пор остается одной из лучших представительниц жанра, идя вровень с играми культовой серии NFS.

Need for Drift

Трехмерная гоночная игра для мобильных платформ, посвященная стритрейсингу в России. Игра вышла в 2018 году и для своего времени у нее весьма слабая графика и физика. Но зато в ней предусмотрен дрифтинг, а сам гоночный процесс облачен в легкую не напрягающую форму. Отличный вариант для тех, кто хочется использовать режим дрифтинга не как вызов и испытание, а как способ отдохнуть и расслабиться.

Need for Speed: Underground

Абсолютно культовая игра, целиком посвященная ночному стритрейсингу. А какой стритрейсинг без дрифта? Вот и в Need for Speed: Underground, помимо традиционных скоростных соревновательных заездов по различным картам, имеются отдельные игровые эпизоды с дрифтом, где нужно зарабатывать очки, чтобы обойти соперников. Кроме того, игра запомнилась многим своим выразительным саундтреком, большим выбором крутых тачек и продвинутым тюнингом.

Drift Max

Мобильная гоночная игра про дрифт, предлагающая отличную физику, симпатичную графику и большой выбор специализированных автомобилей, которые вдобавок можно тюнинговать по своему усмотрению.

Real Drift Car Racing

Еще одна замечательная мобильная гонка с дрифтингом, которые при желании можно без особых хлопот запустить и на ПК – достаточно лишь скачать специальный эмулятор. Актуально для тех пользователей, кто очень хочет подрифтить, но не имеет ПК нужно мощности, чтобы запустить самые новые и довольно требовательные игры жанра.

GRID Autosport

Аркадный автосимулятор 2014 года, ставший уникальным гибридом, расположившимся между подлинным профессиональным симулятором и упрощенной гоночной аркадой. Присутствует большой выбор машин и трасс, а также очень грамотный ИИ противников, доводивший до слез даже очень опытных и уверенных автопилотов. Есть множество режимов, включая дрифт-заезды.

Absolute Drift

Изометрические гонки – сегодня подобные проекты являются почти что музейной редкостью и не пользуются особым спросом у геймеров. И все же разработчики из студии Funselektor Lab решили выпустить в этом жанре свою игру под названием Absolute Drift, наделив ее простенькой графикой с минимальным количеством цветов и полигонов, а также сделав упор именно на дрифтинге. Получилось довольно неплохо.

OutRun 2

Знаменитая аркадная гонка, вышедшая изначально на игровых автоматах, а после портированная на другие платформы. Геймплей прост и однообразен – едем по оживленной магистрали на Ferrari (доступно 8 моделей), уклоняясь и обгоняя другие автомобили. Удивительно, но при этом водитель получает возможность дрифтить, зарабатывая за это дополнительные очки.

Drift Streets Japan

Гоночная игра с симпатичной графикой, посвященная дрифтингу на ночных японских улицах. Предлагает довольно реалистичную физику и большой выбор автомобилей с тюнингом.

DiRT 4

Реалистичные гонки по бездорожью, где можно дрифтить. Доступно более 50 легендарных машин, предназначенных для ралли, а также солидный выбор карт, через которые можно прокладывать собственные маршруты.

Inertial Drift

Новая игра 2020 года для ПК, предлагающая дрифт в ретрофутуристическом стиле. Веселый геймплей, удобное управление, высокие скорости – все это ожидает игроков в Inertial Drift.

Nfs pro street по локальной сети. Руководство и прохождение по «Need for Speed ProStreet». Кольцевые гонки включают в себя

Введение

Информация об игре

Итак, ProStreet — это 11 часть самой популярной серии аркадных гоночных симуляторов, которому в этот раз есть, чем удивить фанатов. К примеру, впервые за долгое время существования серии в игру заглянула полноценная модель повреждений – теперь вы вправе сильно разбить свою, к примеру, Audi, что отразится не только визуально, но также и на ходовых характеристиках автомобиля. Кроме того, существенно была пересмотрена концепция – разработчики решили отказаться от уличных гонок, неоновых подсветок, вездесущих копов и свободной езды по городу, вместо этого предложив игрокам поучаствовать в полуофициальных гоночных соревнованиях. Разумеется, самое главное при этом осталось на месте – впечатляющие возможности по тюнингу ваших автомобилей, шикарный автопарк и интересный игровой процесс.

Жанр: 3D Arcade Racing Simulator

Создатели:

PC
PlayStation 3
Xbox 360
Nintendo Wii
PlayStation 2
Xbox
PlayStation Portable
Nintendo DS
Мобильные телефоны

Дата выпуска

Релиз в США:15 октября 2007 года
Релиза в Европе: 23 октября 2007 года
Релиза в России: 29 октября 2007 года

Официальный сайт: www. ea.com/nfs/prostreet

Сюжет

Райан Купер (Ryan Cooper) решил бросить нелегальные гонки и схватки с полицией. В поисках более спокойного заработка, который позволил бы ему заниматься любимым делом — автогонками — он решает принять участие в полупрофессиональной гоночной лиге. На пути к вершине Райану предстоит принять участие в турнирах называемых «гоночными уик-эндами», чтобы завоевать признание публики и получить возможность встретиться борт-в-борт с каждым из пяти местных королей, после чего стать в итоге Королём Стрита.

Уровни сложности

В отличие от последних двух частей серии в этот раз нам самим доверят выбирать уровень сложности игры.
Прежде всего ваш выбор отразится на сложности управления автомобилем.
Также от выбранного уровня сложности будет зависеть уровень мастерства противников управляемых искусственным интеллектом. Если вы помните, в прошлых частях серии для того чтобы игрок не мог слишком оторваться от оппонента, разработчики встроили в игру систему называемую «catch up». В этот раз подобная система игре не потребовалась.

В игре есть 3 уровня сложности:

Новичок «Adrenaline Junkie» — Компьютер исправляет все ошибки, помогает входить в повороты и искать оптимальные траектории, очень легкие противники.

Гонщик «Weekend Warrior» — Помощь только на сложных поворотах, противники средние по сложности.

Король «Speed King» — Тут уж за вами полный контроль машины, очень сильные противники, нет помощи на поворотах, траектории движения можно отключить в настройках (если вы уверенны).

Виды гонок

В игре доступно 4 вида гонок, так же в каждом из них существует несколько своих подвидов, итак начнём со всего по порядку:

1. Драг — думаю многие знают, что это за вид гонок, который стал очень популярен во всём мире. По сути, гонка на ускорение, т.е. Идеальное переключение передач на прямой. Перед вами лишь дорога и постоянная жажда скорости. Разработчикам стоит отдать должное, наверное, это лучшая реализация драга в играх. Есть три разновидности драга:

1.1 Драг на 1/4 мили
– 400 м
1.2 Драг на 1/2 мили – 800 м
1.3 Вилли – Суть этого вида гонок заключается в том, чтобы проехать как можно большее расстояние на задних колёсах. Подсчёт начинается с момента отрыва передних колёс от земли и до их соприкосновения с ней. Повторные попытки встать на задние колеса, после соприкосновения не будут давать очков.

2. Грип – Это так сказать слегка надоевшая классика, а точнее старые добрые кольцевые гонки. Делятся на 4 вида:

2.1 Грип – вид гонок, в котором предлагается участвовать в соревнованиях на выносливость. Правила просты: Кто первый достигнет финишной черты, тот и победитель.
Чаще всего нам нужно проехать всего несколько кругов, однако будьте готовы к тому, что по некоторым трассам придётся покататься дольше.
2.2Грип (класс) – тот же самый грип, но с некоторыми поправками. Здесь, машины разделяют на два класса: Машины малой мощности (класс А) и машины большой мощности (класс В). Первыми стартуют машины А класса. Следом за ними к старту готовятся машины В класса. Вам нужно победить только в своём классе. Можно легко убить автомобиль, впаявшись в маломощного зеваку – едут то они медленно, а весят, скорее всего, больше чем вы.
2.3 Заезд на время – участники стартуют по очереди. Главное здесь – не прийти первым, а установить рекорд круга. Кто показал лучшее время – тот побеждает.
2.4 Участки – Вся трасса поделена на четыре участка, в конце каждого из которых стоит контрольный пункт. После старта начинается обратный отсчёт очков, который обновляется после проезда радара. Вам нужно сделать так, что бы остаток на счётчике был максимальным до след. Контрольного пункта. В конце гонки проводится подсчёт очков участников заезда. Тот, у кого в сумме наберётся больше очков — тот и победитель.
Помните, каждый круг вы должны постараться установить рекорд очков на каждом пункте, только тогда очки пойдут в зачёт. Если вы установите рекорд на всех четырёх радарах, вас ожидает приятный бонус в виде дополнительных очков.

3. Дрифт –пожалуй, один из самых знаменитых видов гонок. Говоря простым языком, дрифт — управляемый занос. Этим мы сейчас и займёмся. Для успешного дрифта вам необходимо: 1. Оптимальная скорость. 2. Время заноса. 3. Оптимальная траектория. 4. Оптимальный угол заноса. Только успешно выполнив все эти четыре условия вы наберёте максимум очков. Подсчёт очков ведётся по итогам трёх раундов. Во время дрифта вы будете одни на трассе, однако помните, кроме вас в соревновании участвуют ещё несколько гонщиков. Однако, игра немного плохо проработана – можно зажать ручник перед финишем или около того и набрать до 1k очков.

4. Скоростные гонки — совершенно новый вид гонок, своеобразен тем, что мы ездим почти по прямым трассам на предельных скоростях, и, казалось бы, нет ничего сложного, однако не справиться с управлением и разбить свою машину очень просто – стоит лишь чуть-чуть выехать с трассы. Так же мешает большое количество соперников, которые так и норовят насолить вам. Сей вид гонок подразделяется на 2 вида:

4.1Скорость — Самый опасный вид гонок. Разбить машину здесь очень просто хотя бы по двум главным причинам: 1. В большинстве своём узкие трассы. 2. Высокая скорость – один неосторожный поворот и придётся прощаться с вашим чудом инженерной мысли. Суть данного вида гонок такова: Проехать от одной точки трассы до другой, не разбив машину и не вылетев с трассы. Правило одно: Кто приехал первым, тот и победитель.
Есть в данном виде гонок одна хитрость: Что бы быстрее набрать скорость, пристройтесь прямо за своим противником. Разреженный воздух не будет оказывать лобового сопротивления и вы быстрее сможете обогнать своего соперника, но есть риск, что тот начнёт тормозить и вы убавите «здоровья» и мощности своей и машине соперника. Урон, конечно, незначителен, но ставки тут очень высоки – может повезти и вы, врезавшись в столб, не проиграете, а можете, протаранив вашего оппонента, закончить гонку.
4.2Максимальная скорость — здесь все немного сложнее, чем в обычной «Скорости». Трасса поделена на участки, в конце каждого из которых стоит радар. Участники стартуют один за другим. Главное здесь набрать как можно большую скорость, когда вы будете проезжать под радаром. Победитель в заезде определяется по итоговой сумме скоростей. Кто быстрее — тот и победитель. Но и зевать не стоит. Если думаете что подождёте пока все проедут и когда никто не будет мешать, наберёте большую скорость — ошибаетесь. Здесь так же учитывается, кто быстрее всех приехал, даже если у вас больше чем у кого очков вам начинают их отнимать, если кто-то финишировал раньше вас. Это как штраф за вашу медлительность, потому как нужно показывать максимальную скорость не только под радарами, но и на протяжении всей трассы. Аварии никто не отменял – да может тут не такая спешка, но чем больше скорость, тем больше носит автомобиль.

Короли

На каждый из 4х видов гонок есть свой Король, который естественно лучший в своём деле. Так же есть 5й , который так сказать Король всех Королей:) Итак обо всех попорядку:

Король Грипа- Ray Krieger


Разъезжает на тёмно белой BMW M3 2008 года, сам по себе не очень силён, значительный отрыв получается даже на самом сложном уровне.

Король драга Karol Monroe


Как и положену королю драга разъезжает на мускул каре, а именно Ford Mustang GT , но проблем с ним возникнуть тоже не должно .

Кjроль дрифта Aki Kamura


Ездит на чёрной Mazd ’ e RX -7, а эта машина можно сказать лучшая в своём деле. Он не так прост, но и долго возиться с ним не придётся.

Король Скорости Nate Denver


Предпочитает классический Pontiac GTO 1965 года, в прочем выиграть этого любителя классики особого труда не составит. Правда трассы он выбирает не из лёгких, можно запросто упасть в кювет и смотреть как ваше любимое авто делает кульбиты в воздухе и постепенно превращается в гармошку.

Король финалов Ryo Watanabe


Ну как и положено главному в этой «песочнице» ездит достаточно неплохо, но и ошибок допускает уйму. Его авто Mitsubishi Lancer Evolution X который не так легко обогнать, но опять же долго над ним мучиться не придётся. А когда выиграете — ваше имя распишут на асфальте и дадут большой чек…собственно всё, хэпи энд =)

P . S . После победы над любым королём нам само собой пополняют кошелёк, а так же дают в подарок его авто, так что катаемся на здоровье=) Так же хочу отметить, что королей не особо сложно выиграть, куда сложнее пробиться к ним.

Список трасс

Autopolis Circuit, Hita City, Lita Prefecture, Japan

Немецкий «Автобанринг» представляет собой сеть пересекающихся скоростных магистралей. На нем есть и открытые прямые участки, и тоннели, и крутые повороты.


Autopolis Circuit . Japan

Трасса «Аутополис» находится на вершине горы в одной из отдаленных областей Японии. Несмотря на сомнительное происхождение, она содержится в отличном состоянии.


Chicago, Illinois, USA

Этот заброшенный автодром давно облюбовали чикагские гонщики. На нем есть широкая взлетная полоса, несколько трасс для грипа и дрифта, а также прямой участок для дрэга.

Ebisu Circuit , Fukushima Prefecture, Japan

Японская трасса «Эбису», своего рода Мекка дрифта, проложена по склону горы. От нее отходит участок «Фукуяма-челлендж», переходящий в скоростное шоссе.

Infineon Raceway , California, USA

Трасса «Инфинеон» в Северной Каролине отличается сложным рельефом и обилием крутых поворотов. Малейшая ошибка может привести к аварии или потере скорости.

Leipzig Test Track , Leipzig, Germany

На испытательном полигоне фирмы «Порше» в немецком Лейпциге воссозданы самые знаменитые повороты известных гоночных трасс.

Mondello Park ,Naas, County Kildare, Ireland

«Монделло-парк» — компактная и очень извилистая трасса в ирландской глубинке.


Nevada Desert Highway , Nevada, USA

Хайвей-318 — это полоса раскаленного солнцем амфальта в пустыне Невада. Здесь не предел 320 км/ч, но будьте осторожны на поворотах: их простота обманчива!

Portland International Raceway , Portland, Oregon, USA

Автодром «Портленд Интернейшнл Рейсуэй» расположен неподалеку от горы Ранье. Это достаточно сложный комплекс трасс с отличным участком для дрэга.

Shuto Expressway , Tokyo, Japan

Токийский порт очень популярен среди местных гонщиков. По его обширной территории можно проложить множество интересных трасс.

Texas World Speedway , Texas, USA

В Техасе, как известно, все большое, вот и автодром «Тексас Уорлд Спидуэй» поражает размерами. Он включает в себя извилистую трассу, пересекающую скоростной «овал».

Willow Springs Raceway , Willow Springs Raceway, California, USA

Скоростная трасса «Уиллоу-спрингс» проходит по склону холма в калифорнийской пустыне. Ее главные особенности — сложный рельеф и высокая средняя скорость.


Выйгрышные жетоны

Когда выигрываете турнир появляется окно где можно выбрать два жетона из пяти(как это было в most wanted и carbon),а то что можно выиграть сейчас опишу:
1 Деньги (Суммы бывают различные)
2.Жетон полного ремонта (Используется при авариях, дороже обычного, продаваем)
3. Жетон обычного ремонта (Используется при легких и тяжелых повреждениях, ремонтирует одинаково, можно купить в магазине так-же как и полного ремонта и, к тому-же продать)
4 Запчасти 1 — 3 уровня
5* Запчасти 4-го уровня (Бонусные запчасти. Попадаются довольно часто, но собрать всю коллекцию запчастей очень сложно.)
6*.Жетон бесплатной покупки авто(Самый редкий жетон, даже если вы пройдёте карьеру, не факт что он вам хоть раз попадётся. Не купить и не продать. В меню покупки жетонов отображается количество)

Технические вопросы


Минимальные системные требования:

Процесор: Intel Pentium 4 2.0 GHz / AMD 2100+

Оперативная память: 256 MB /512 MB ,

Видеокарта: 12 8MB, с поддержкой DirectX 9.0c (Pixel Shader 2.0, AGP или PCIe) Начиная с ATI Radeon 9500 ; NVIDIA GeForce FX 5950

Место на диске (HDD): 4GB

Скорость Интернета (для сетевой игры ): 256 кбит / с

Операционная система: Microsoft Windows XP (32-bit), Windows Vista

Как играть по Lan?

Этого режима в игре нет, но можно добавить с помощью

Как можно поиграть по интернету, кто может дать ключ?

Это возможно только путём покупки лицензии. Даже если вам и дадут ключ, то его можно использовать только один раз, т.к. он привязывается к компьютеру и создаётся акк на еа, а использованный ключ вам ничем не поможет. Сомневаюсь чтобы кто-то дал другой или поделился своим акком.Никто своими деньгами с вами делиться не будет!


Как извлечь музыку из игры?

Ввести следуйщие коды:
collectorsed & — добавить: Acura NSX , Acura Integra , Audi RS 4, Lexus IS 350, Pontiac Solstice GXP .
onlinesubaru& — открыть Subaru Impreza WRX в онлайне.
cokezero — открыть Volkswagen Golf Coke Zero.
zerozerozero — добавить в гараж Volkswagen Golf GTi.

Так же можно открыть , но характеристики у них будут не как у настоящих прототипов.

Как можно оптимизировать игру?

Удалить PUNK BUSTER, который ест немало ресурсов(только для пиратской версии)

1) Зайти в Панель Управление -> Администрирование -> Службы, найти PnkBstrA и свойствах отключить эту службу

2) Зайти в папку c ProStreet и удалить папку PB

3) зайти в Windows/system32 и удалить PnkBstrA. exe, PnkBstrB.exe

4) Пуск -> Выполнить -> regedit -> Правка -> Найти -> Punk Buster, найдутся 2 раздела, удалить их (этот шаг необязателен)

5) Перезагрузить комп

Взято с сайта игромании

Со всевозможными кодами, трейнерами, сэйвами и т.д. можно ознакомиться

Общие вопросы по игре

Как пройти Вилли?

Прежде всего для Вилли необходим мощный заднеприводный автомобиль (при покупке авто в правом верхнем углу есть его характеристики, там указан привод). Чем круче вы его прокачаете, тем лучше. Ваша задача: прогреть шины, хорошо уйти со старта, чётко переключать передачи и следить, чтобы машину не унесло в сторону. Когда почувствуете, что машина вот-вот опустится на землю, включайте нитро — таким образом можно продержаться до самого финиша!
Лучшие авто для Вилли — Dodge Charger R/T 1969, Dodge Challenger и BMW M3 E92.

Как пройти всю игру на 100%?

Нужно выиграть всех 5ти королей. Для того чтобы король пригласил вас на вызов нужно побить 10 рекордов трасс (в меню выбора гонки в нижнем углу написан рекорд) Т. е. Для того чтобы нас вызвал король драга, нужно побить 10 рекордов драга, для короля грипа-10 рекордов гриппа и т.д. Для дуэли с Рё нужно пройти 3 турнира, которые обозначаются на карте скрещением большой и малой звезды.

При прохождении турнира везде первое место, загорается зелёная корона в правом верхнем углу, но следующие турниры закрыты, что делать?

Там, под этой зелёной короной, написано сколько нужно набрать очков для полного лидерства, а чуть ниже, сколько у вас есть. И ещё под каждой гонкой помимо вашего места, написано, сколько набрано очков в этой гонке, а также рекорд трассы. Соответственно чем быстрее проезжаешь гонку, тем больше очков набираешь. Так же на чемпионатах написано сколько нужно очков для открытия. Возможно, стоит переиграть предыдущие гонки.

Какое лучшее авто для драга?

Pagani Zonda F, но при её использовании вам дают мало очков что делает более трудным прохождение уик-эндов.

Но проходить карьеру посоветовал бы на Chevrolet Corvette С6 или Ford Shelby GT500, а при тонкой настройке хороши будут Chevrolet Camaro SS и Toyota Supra. А для Вилли отдельно.

Какое лучшее авто для Скоростных гонок?

Mitsubishi Lancer Evolution Porsche 911 GT2.

Какое лучшее авто для дрифта?

Mazda RX7, Lotus Elise, можно попробовать Chevrolet Camaro SS, если правильно настроить она вас очень порадует.

Какое лучшее авто для грипа?

Porsche 911 Turbo но если нужна управляемость лучше взять Toyota Corolla (AE86).

Как сделать больше лошадиных сил?

Заходите в меню тюнинг и там настраиваете следующие параметры:
Угол продольного наклона-плюс
Чувствительность рулевого управления-жёсткое
угол схода-плюс
Угол развала-минус
Давление передних, задних шин-минимум
Задний стабилизатор ПУ-жёсткий.
В настройках двигателя всё на право, кроме первого пункта (его влево), и закись азота — в зависимости от типа гонки.
Это максимальная прибавка, но настройка более подходит для езды по прямой, а точнее драга.

После победы в гонке зависает игра, что делать?

Нажмите Alt+F4 затем в главном меню Настройка-Изображение-Разрешение-и понижайте до тех пор пока игра при победе в гонке перестанет вылетать.

Поддерживает ли игра DirectX 10?

Нет. Только DirectX 9.

Проблема с ремонтом авто? Не хватает денег на починку.

Есть простой способ заходите в настройки>изображение>автомобиль и убираете повреждения, деньги снимать не будут, но штрафные очки при неаккуратный езде начисляться всё равно будут.
Для тех, кто хочет, чтобы машина повреждалась, есть более нудный способ:
Когда вы заходите в уик-энд, вам автоматом дают три жетона (1 жетон полного ремонта,и 2 жетона обычного ремонта),фишка заключается в том что если зайти и выйти с уик-энда эти жетоны не отнимаются, и каждый новый раз будет приносить 3 жетона.

Помощники

Если у вас есть проблемы с прохождением трасс, то возможно вам помогут помощники:
мини-карта — в нижнем левом углу появляется мини-карта трассы, на которой будет отмечено ваше местоположение, и местоположение противников. По умолчанию вызывается клавишей 1;
идеальная траектория — на трассу будет нанесена линия в виде маленьких стрелочек, обозначающих траекторию при езде по которой вы будет набирать наибольшую скорость и лучше входить в повороты. Также обратите внимание, что у идеальной траектории есть цветовой код, а именно: зеленый — газ в пол; желтый — отпустите газ; красный — нужно немедленно жать по тормозам. По умолчанию вызывается клавишей 2;
индикаторы поворота — при приближении к повороту на экране будет появляться сигнал, показывающий направление и градус входа в поворот. Индикатор также имеет цветовой код, обозначающий скорость необходимую для соблюдения идеальной траектории. По умолчанию вызывается клавишей 3;
рейтинги — отображает ваше положение по ходу гонки, относительно других участников. По умолчанию вызывается клавишей 4.
Также «помощников» можно включить через меню>настройки>интерфейс.
Если помощники были отключены по причине того, что они мешают вам наслаждаться пейзажем, рекомендую оставить хотя бы идеальную траекторию.

Драг:

Старт
Чтобы стартовать правильно,нужно стартовать за секунду до того как напишут старт, примерно после того как загорается 3-й из 4-х
сигналов светофора, в некоторых гонках его нет, но зато есть девушка и с ней почти тоже самое, только нужно смотреть по её рукам и когда они опустятся ниже определённого уровня стартуйте. В дальнейшем вы уже будите чувствовать, когда нужно стартовать.
Также можно сразу переключиться на первую или вторую передачу и с неё стартовать, на некоторых машинах это улучшает результат, но опять же повторюсь, это зависит от машины, и того как вы её настроили.
Нитро
Лучше включать ещё со старта на первой передаче, это значительно улучшит результат, но это если вы до конца прокачали машину, в других же случаях лучше со 2й или 3-й, особенно когда машина ещё без тюнинга.
Вилли Для достижения наиболее лучших результатов можно плавно отьехать назад.

Грип и некоторые другие виды гонок:

Для того чтобы установить более хорошее время можно провести вот такие действия: отключаем abs, систему курсовой устойчивости и ставим ручную кпп, да-да ручную, благодаря ручной кпп можно резко тормозить — на большой скорости вкл. задний ход, установить самому макс. скорость, и еще много чего. Желательно ездить на короле (сложность игры, а не машина) так вас не будет тормозить на каждом повороте и если вы хорошо владеете машиной сможете любой поворот.

Примечания

***
Теперь вы можете лично поучаствовать в наполнении и/или улучшении FAQ. В форме Корректирования напишите ответ на вопрос, который, по вашему мнению, должен быть освещен в FAQ, либо поправьте и дополните уже готовый — и уже в тот же день он может появиться в документе где будет указано и ваше авторство.

В работе над FAQ участвовали:

Подготовка материалов:
Подготовка и ведение DOX-версии:
Коректировали: , StepanovNikita

Поприветствуйте одиннадцатую игру серии Need for Speed. Так уж сложилось, что нечетные игры этой серии выходят шедеврами — вспомните хотя бы Porsche Unleashed или Most Wanted. Эти игры заслуженно признают лучшими в серии. Их четным собратьям повез

Игромания https://www.сайт/ https://www.сайт/

Руководства

Поприветствуйте одиннадцатую игру серии Need for Speed. Так уж сложилось, что нечетные игры этой серии выходят шедеврами — вспомните хотя бы Porsche Unleashed или Most Wanted. Эти игры заслуженно признают лучшими в серии. Их четным собратьям повезло куда меньше — они почему-то всегда вызывают много споров и разногласий. Carbon, Underground 2 — отличный пример игр, где хорошая идея получила неверное развитие. Need for Speed Pro Street, если честно, недотягивает до Most Wanted, но само его появление очень важно. Надо лишь разобраться, что есть недостатки, а что — предпосылки к идеальному Need for Speed.

Мир профессионалов

С легкой руки EA действие игры с улиц перешло на автодромы. Можете сразу забыть об огромном городе из Most Wanted, а заодно о трафике и полиции. Размазать очередной черно-белый рыдван о монструозный грузовик с бревнами или бетономешалку нам не дадут. ProStreet — это мир легальных гонок, честных соревнований и спортивного духа. Не очень понятно, что в названии делает слово «Street», ведь улиц-то как раз и нет, только полигоны да треки. Такой шаг выглядит, по меньшей мере, странно. Во всех играх серии имелись улицы и дороги общего пользования и шанс разбить своего железного коня об идущий навстречу грузовик или автобус. Что же новая игра предлагает взамен?

Много лет тому назад

Почти восемь лет назад вышла, возможно, лучшая игра серии — Porsche Unleashed. Многие, правда, не оценили труды разработчиков, полагая, что из-за уклона в реализм потерялся весь игровой процесс. Все любители приложиться к стене на скорости в 200-300 км/ч больно обожглись, ибо в четвертой и пятой части за повреждения игрока наказывали материально. Спустя восемь лет нам вернули модель повреждений — правда, сильно упростив по сравнению с тем же Porsche. Машина разбивается, ремонт стоит денег, но не опустошает карман игрока. Механизм прост до удивления: допустим, вы случайно задели бетонный блок на скорости в четыре сотни километров в час. После пары пируэтов вы узнаете, что стоимость ремонта автомобиля равна вашему заработку за пару десятков (!) гонок, но вместо денег местные автослесари принимают некие маркеры — призовые значки, на которые можно как устранить незначительный урон, так и починить вдребезги разбитый и по всем канонам не подлежащий восстановлению автомобиль. Маркеры выдаются регулярно, к тому же их можно купить за смешную цену. Выбор за вами. Если вы сторонник реализма, платите за ремонт исключительно деньгами, а если вам ближе дух Most Wanted, маркеры — для вас. Благо поврежденный автомобиль не слишком отличается от целого — разве что внешним видом.

Шаг в пропасть

Вызывая в памяти Underground 2 и гонки U.R.L. — кольцевые, на четыре, а то и шесть кругов, сразу вспоминаешь и неодолимую тоску. Слишком долгие трассы «на выживание» не очень-то соответствуют духу игры, и в ProStreet их наконец-то убрали — круговые гонки на удивление динамичны. Все виды соревнований построены так, что игрок на них не задерживается. Трассы для дрифта сократились неимоверно. Драг теперь не ставит цель увернуться от встречной или попутной машины, а, наоборот, заставляет игрока сконцентрироваться на четком переключении передачи и максимальном ускорении. Новый вид соревнований, названный «Скоростная гонка», — это воплощенный дух серии. Все трассы здесь максимально гладкие и ровные, крутых поворотов нет, поэтому рекомендуется не опускать отметку на спидометре ниже 300-350 км/ч. Сделайте подвеску пожестче, накачайте шины до предела, и вперед — за чистой скоростью.

О грустном

Сколько можно латать истертый до дыр движок еще того самого, первого Underground? Изначально он, конечно, вызывал бурю эмоций. Особенно радовались владельцы видеокарт с Shader Model 2.0. Игра, конечно, подтормаживала, зато таких эффектов не было еще нигде. Венцом творения стал Most Wanted. Умопомрачительное солнце, отражающееся от влажного асфальта, крыш домов и боков автомобиля, — картинка в Most Wanted была великолепна. В Carbon из-за исключительно ночной езды игра потеряла основную часть шарма. В ProStreet этого шарма просто нет. Прибавьте к этому не лучшее техническое исполнение. К примеру, особой разницы между сглаживанием 2x и 8x я не заметил, зато FPS упал примерно на 20%. Шейдерных красот предыдущих версий тоже не видно — а как хотелось полюбоваться игрой света на хромированных боках моей Lamborghini!

Сюжет, как ни странно, тоже попадает в главу «О грустном» — его просто нет. Если в первых играх серии это прощалось, так как главная цель — скорость — была ясна и так, то в ProStreet сражение за корону гонщика выглядит неестественно. Зачем? Кто этот странный человек в шлеме? В том же Most Wanted игрока просто не показывали. Камера «из глаз» отлично скрывала персонажа, каждый представлял себя на месте водителя, и все были довольны. Такой прием используется уже давно, и, мягко говоря, странно видеть таинственную фигуру без лица.

Несколько слов о главном

Как ни крути, ProStreet — это настоящий, чистокровный Need for Speed, нужно лишь разглядеть его достоинства за ненужной внешней шелухой. Многие ждали повторения Most Wanted, но вместо этого EA провела еще один эксперимент. Эксперимент, несомненно, красиво и со вкусом оформленный, нашпигованный машинами и запчастями, но слабо соответствующий духу серии. Возможно, это шаг к новому Need for Speed, в котором разработчики соберут все лучшее со всей серии, а ненужное и скучное отрубят большим топором. Главное, чтобы этот шаг не стал отправной точкой в бездну забвения.

ДОСТОИНСТВА НЕДОСТАТКИ
Увлекательность
9
разнообразие, как бы странно это ни звучало применительно к гонкам отсутствие уличных трасс не пошло игре на пользу
Графика
8
идеально вылизанные модели машин движок — не вино, от времени лучше не становится
Звук
10
лучшее музыкальное сопровождение в истории серии не замечено
Игровой мир
7
яркий и запоминающийся стиль игры сюжет отсутствует
Удобство
10
очень удобные настройки сложности нет

Управление и повреждения

Дорога

От предыдущих частей серии ProStreet отличается весьма сильно. Особенно заметны изменения в поведении автомобилей. На мой взгляд, теперь лучше чувствуются различия в приводе, да и сами машины различаются не только параметром «поворотливости». Стабильность и устойчивость на дороге у каждой машины своя. Попробуйте сами прокатиться на BMW M3 E46 и на Dodge Viper после этого. Привод-то у обеих задний, но разница чувствуется моментально. Воистину немецкий задний привод от переднего и не отличишь.

Все автомобили в игре оснащены системами ABS, SM и TC которые можно в любой момент отключить в меню игры (Options, Gameplay, Mode options). Антиблокировочная система тормозов (ABS) предотвращает блокировку колес, поэтому при торможении машину не несет куда не надо и ею можно управлять. Учитывая, что педалей для регулировки силы торможения у большинства игроков нет, ABS стоит оставить, так как при нажатии тормоза на клавиатуре колеса заблокируются. Электронная система стабилизации (SM) помогает автомобилю на поворотах. Эта система регулирует подвеску на лету и вдобавок предохраняет от опрокидывания. Полезно, но не критично, можно выключить для остроты ощущений. Система контроля устойчивости помогает автомобилю цепко держаться за дорогу, предотвращая заносы и пробуксовки колес. Компьютер может в любой момент вмешаться в работу двигателя, чтобы сохранить устойчивость. В игре контроль устойчивости лучше отключить, ибо у компьютера внутри машин очень странное понятие «опасности пробуксовки». Вы просто будете терять скорость там, где не нужно.

Это интересно: гибрид систем стабильности и устойчивости был создан BMW, и называется он ASC+T (Automatic Stability Control + Traction). Эта система разработана для улучшения сцепления с обледенелой или мокрой дорогой.

Режим замедления времени канул в Лету — туда ему и дорога. Если честно, для компьютера он не очень-то и подходил. Дело в том, что кнопки клавиатуры имеют только два положения — нажата (включена), не нажата (выключена). Никаких полунажатий нет и в помине, поэтому колеса нашей виртуальной машины поворачиваются сразу в крайнее положение, что приводит к колоссальной потере скорости. Да и необходимость в нем отпала — зачем замедлять время на автодроме?

Оппоненты

Старые схемы борьбы с оппонентами теперь не работают. Мало того, что вы разобьете свою машину, так еще и скорость потеряете. В ProStreet опережать противников нужно, как и в кольцевых гонках, играя на разнице в скорости и проходя повороты как можно ближе к внутренним сторонам. Не забудьте еще «воздушный тоннель», который создается за машиной. Пристраивайтесь в хвост ближайшему противнику и, набрав скорость, обгоняйте. Такой эффект достигается благодаря тому, что машина впереди разрезает воздушные массы, принимая сопротивление воздуха на себя.

В гонках на скорость потолкаться можно, там сход с трассы практически равен проигрышу. Особенно полезно толкаться рядом с деревьями, отбойниками и телеграфными столбами, так как разбитая машина выбывает из гонки без права «сброса».

Это интересно: можно с размаху впечататься в стену и поехать дальше, хотя в жизни такой удар уничтожил бы систему охлаждения двигателя и последний заклинило бы через пару минут. Однако при этом переворот на крышу — конец игры.

Сложность

Из-за новой системы сложности игры я решил отнести ее к управлению. Раньше этот параметр отражал только поведение машин противника и частоту всяких неприятных случайностей, вроде заносов, ударов о воздух и выскакивающих из ниоткуда цивильных машин. В ProStreet сложность переименовали в «уровень помощи» (Assist), а уровней этих всего три: «новичок» (Casual), «гонщик» (Racer), «король» (King). На «новичке» все просто. Про тормоза можете забыть, так как машина сама снижает скорость в поворотах, причем делает это исключительно деликатно, не прибегая к педали тормоза. Обороты понижаются, скорость падает, и вы спокойно проходите поворот. Вы даже не заметите такой помощи, если будете отпускать газ перед маневром. Компьютерные соперники больше похожи на заблудившихся туристов — они не сопротивляются и спокойно пропускают вас вперед.

Уровень «гонщик» несколько сложнее. Машина послушней, хотя все так же бессовестно снижает скорость в поворотах.

Это интересно: я долго удивлялся, как это BMW M3 может сбросить скорость с 250 до 100 меньше, чем за секунду, но списывал это на чудесные немецкие колодки. Но несколько заездов по скоростным трассам меня отрезвили. Как только компьютер несколько раз сбавил скорость без моего ведома, я понял, что волшебных колодок не бывает.

Это явление очень мешает в гонках на превышение скорости, потому что компьютеру хочется притормозить (а помешать ему нельзя) в самый неудачный момент. Выключение систем контроля устойчивости чуть-чуть спасает положение, но эффект все равно заметен.

И наконец, последний уровень — «король». Это настоящий hard . Помощи от компьютерного опекуна не ждите; все зависит от вас.

Повреждения и маркеры

Модель повреждений по сравнению с четвертой и пятой частями сильно упростили. Есть три уровня разбитости железного коня.

  • Легкие повреждения. Несильный удар об отбойник, стену или противника. Ходовые характеристики понижаются незначительно.
  • Сильные повреждения. Удар об угол бетонной стены на скорости в 250 километров в час. Заметно снижает ходовые качества машины, что, впрочем, не мешает выиграть гонку.
  • Повреждения, не совместимые с жизнью. После надписи «Totaled» гонка заканчивается. Все, ехать уже не на чем, поэтому впереди ремонт и рестарт.

Вы можете разбить машину вдребезги, но, пока не выйдете за рамки уровня, не заметите разницы в динамике. С другой стороны, легкие повреждения не обязательно отражаются на ходовых качествах. Если вы всего лишь царапнули дверь или крыло, никаких потерь не будет.

Итак, мы разобрались со способами получения урона. Теперь давайте разберемся, как восстанавливать подопечные автомобили. Начнем с того, что ремонтировать машину обязательно. Сломанные автомобили можно использовать лишь в рамках одного соревнования. Есть два вида ремонта — за деньги и за маркеры. Маркеры бывают двух видов: первый вид снимает легкие и серьезные повреждения, второй восстанавливает машину после полного уничтожения. Эти ценные бумажки выдаются после завершения «гоночных дней», к тому же их можно купить. Покупка маркеров, впрочем, дело бесполезное, так как при разумном использовании их вполне хватает. Просто не чините автомобиль между заездами. Дождитесь, когда стоимость повреждений превысит заработок от одной гонки, а потом используйте маркер. К тому же можно ездить на поврежденной машине «до упора», а потом уже чинить ее. На поздних этапах игры все еще проще — устраняйте за деньги урон, стоимость которого меньше цены маркера.

Есть еще третий вид маркеров — к ремонту он отношения не имеет. Такой маркер выпадает случайно, его можно обменять на любую машину из магазина.

Соревнования

Гоночные дни

Казалось бы, что нового тут еще можно придумать? Это же гонки! Ан нет, EA придумали либо видоизменили.

Во-первых, теперь гонки теперь объединены в «гоночные дни» (Race day). Чтобы пройти «гоночный день», нужно набрать определенное количество очков, за выигрыш полагается определенная сумма денег, и не забудем лотерею. Помните маркеры в Most Wanted после победы над членом «черного списка»? Здесь имеется нечто похожее, только вместо откупа от полиции можно выиграть ремонтные маркеры или запчасти на автомобили.

Но после победы соревнование не заканчивается, есть «вторая победа», именуемая «доминирование». За нее дается еще больше денег и дополнительный шанс выиграть что-нибудь полезное в лотерее.

Часть соревнований проходит на предоставленных спонсорами машинах, а победитель может взять одну на выбор. С одной стороны, удобно, что чужую машину можно бить как угодно, ее все равно починят бесплатно. С другой — вы не можете настраивать предоставленную машину, поэтому привыкать к ее поведению придется «на ходу».

Заезды и очки

Итак, чтобы выиграть «гоночный день», нужно набрать определенное количество очков. Эти очки начисляются за победу (или проигрыш) в заезде, а у каждого вида соревнований есть дополнительный модификатор. Например, в дрифте очки заноса прибавляются к итоговой сумме. Кроме того, за «чистое» прохождение заезда полагается дополнительная премия, но она несущественна и ею можно пренебречь.

Это совет: не чините машину между заездами. Между легкими повреждениями и их отсутствием — одно касание. А между легкими и тяжелыми — целая пропасть ударов и притирок. Если вы за время гонки не набрали уровень поломки, то в конце приз за «чистое» прохождение трассы все же начислят.

Гонки делятся на четыре вида: круг, дрифт, драг и скорость. Каждый вид (кроме дрифта) делится на несколько подвидов. Давайте рассмотрим их подробнее.

Кольцевые гонки включают в себя:

  • Круг (Grip) — обычный заезд по кольцевой трассе. Кто пришел к финишу первым, тот и победил.
  • Круг с делением (Grip Class) — восемь участников разбивают на две группы, чтобы мощность двигателей была в одном диапазоне. Машины из другой группы не имеют никакого отношения к игроку и просто мешаются на трассе.
  • Сектора (Sector Shootout) — трасса поделена на четыре отрезка. Стартуя, вы запускаете таймер, но вместо времени очки. Когда вы пересекаете черту сектора, текущие очки записываются на ваш счет. Если вы перебиваете свой или чужой рекорд, очки добавляются еще раз. К тому же хозяину всех четырех секторов разово плюсуется 500 очков.
  • Гонка на время (Time Attack) — обычная кольцевая гонка, только в расчет принимается время круга. Все противники тоже едут с вами, но стартуют на несколько секунд раньше. Если вы сможете их обогнать, то гарантированно победите.

Оптимальный автомобиль: с приводом на все колеса. Дело в том, что переднеприводные автомобили не слишком мощны, в то время как задний привод будет способствовать заносу на поворотах — если только у вас нет педалей или джойстика для плавной регулировки подачи топлива.

Дополнительный модификатор: целевое время. Если вы пройдете трассу быстрее, чем рассчитывают разработчики, то получите дополнительные очки

Драг включает в себя:

  • Драг классический 1/4 мили (1/4 mile Drag) — обычный 402-метровый драг. Побеждает тот, кто поставит лучшее время заезда. Иными словами, противник справа (или слева) только для красоты, ибо вы гоняетесь со временем.
  • Драг 1/2 мили (1/2 mile Drag) — удлиненная версия драга позволяет дважды применить нитро, чем и нужно пользоваться. В остальном не отличается от своего классического собрата.
  • Соревнование «вилли» (Wheelie competition) — «вилли» это движение на двух колесах. В нашем случае в расчет принимаются только задние колеса. Суть соревнования такова. Вы газуете, задирая нос машины к небу, и едете в таком положении сколько можете. Естественно, чтобы соревноваться в этом виде, нужна машина с задним приводом, причем лучше отдельная.

Перед каждым заездом, будь то классика или «вилли», вам предлагают разогреть шины. Нужно держать обороты двигателя в указанной зоне, чтобы достичь оптимальной температуры, а значит, и лучшего сцепления с дорогой. На самом деле особого эффекта от этого нет — скорее всего, это лишь для поддержания атмосферы.

Это миф: шины так никто не разогревает. От таких разогревов резина просто сгорает, оставаясь на треке черными пятнами. Сцепление с дорогой становится только хуже, так как шина стирается и становится «лысой».

Это важно: не забывайте, что в драге учитывается температура двигателя. Если вы слишком долго не будете переключать передачу, заставляя стрелку тахометра плясать в красной зоне, двигатель заклинит. Однако это не повреждения. Перегрев приравнивается к фальстарту.

Оптимальный автомобиль: для драга стоит подобрать машину с лучшим сочетанием мощность/скорость. Популярные американские muscle cars, такие как Chevrolet Corvette 67’, к примеру, хороши только в фильмах. Мощи много, толку мало.

Для «вилли» подойдет любой заднеприводной автомобиль, хотя многие выбирают Dodge Charger R/T. Не обманывайтесь заставками! «Вилли» прекрасно делается и на Zonda, нужно лишь убрать прижимную силу и максимально улучшить сцепление.

Дополнительный модификатор: целевое время. На каждый заезд выдается целевое время, и если вы пройдете трассу намного быстрее, то получите дополнительные очки.

Гонки на скорость включают в себя:

  • Соревнование на быстроту (Speed challenge) — сильно упрощенный аналог спринта, но хуже он от этого не стал. Даже самые крутые повороты здесь проходятся на скорости не ниже трех сотен километров в час. Приятное соревнование, где, впрочем, очень легко расколошматить машину до неузнаваемости.
  • Соревнование на лучшую скорость (Top speed run) — аналог «Превышения скорости» из Most Wanted. Только скорости стали повыше, а трассы ровнее. Для прохождения этого типа заездов рекомендую выставить уровень помощи на «короля».

Оптимальный автомобиль: с задним или полным приводом. Крутых поворотов нет, поэтому бояться заносов не нужно.

Дополнительный модификатор: целевое время. Здесь целевое время побить проще всего, иногда удается улучшить результат даже на целую минуту!

  • Дрифт разновидностями обделен. По сути, этот тот же заезд, что и в первом Underground, но теперь он стал более похож на реальность. Заносы делать действительно трудно, никаких множителей нет, призовых очков на кромке трека тоже нет, и так далее. Зато удары и повреждения влияют только на приз за «чистоту», и только.

Оптимальный автомобиль: советую для дрифта выбрать переднеприводной автомобиль. Машины такого типа лучше контролируются во время заноса.

Дополнительный модификатор: очки за занос. Они прибавляются к итоговой сумме. Дрифт — лучший способ побивать рекорды.

1 2 Все

Дата выпуска игры : 15 октября 2007 года Информация по игре : Need For Speed : Pro Street Для интернет-игры необходимы программы: Tunngle или Hamachi . Подготовка к запуску: 1. Скачиваем и устанавливаем игру (5,8 Гб): Скачать NFS .PS.torrent. И если успевал начинать гонку — гонка вылетала через пару минут езды. Вы б могли проверить этот ньюанс? Может ProStreet как-то по другому сделан и использует другое ПО, либо просто сделан криво разработчиками, но хотелось бы поиграть по сети , или хотя бы Скачать nfs _ps. iso.torrent Как тут качать? Добавить rutor.info в поисковую строку. еще бы кто то объяснил как по сети играть играл в стратегию через хамачи игры у оппонентов

Arena онлайн rpg игра

как играть по локальной сети в игре nfs pro street . PC Terminator. Need For Speed Prostreet — Лучшие кадры + приколы и аварии. Alexey Reimers. играем по сети в NFS Most Wanted.mp4. vizantiks. Vucko100. NFS ProStreet лаг, когда не нажимается продолжить. Mr.EvgeNjKe. Скачать nfs _ps.iso.torrent. Как тут качать? еще бы кто то объяснил как по сети играть ! а то все как в танке Denis8938. играл в стратегию через хамачи думаю и эту можно. Главное чтоб версия игры у оппонентов такая же была.

Игры онлайн через прокси соеденение

NFS Underground 2, Most Wanted, Pro Street , Carbon через Hamachi . для того, чтобы поиграть через Хамачи . Если этот пункт присутствует, то никаких. как сделать бусы из бисера своими руками для начинающих. NFS Most Wanted не могу играть по сети — Симуляторы, гонки. Привет всем! У меня такая ситуация. Хотим с друзьями в мост поиграть , но не получается. Скачивала кучу программ plan, хамачи . 3. Создаете с друзьями сеть в хамачи и все к ней подключаемся. 4. Выбираете того, кто запустит сервер. Этот человек запускает програмку, которая установилась вместе с игрой (на рабочем столе need for speed pro street LAN). Ни чего не вырезано, не сжато в меньший битрейт. Установка через виртуальный CD/DVD-ROM. Запуск с ярлыка на рабочем столе. Через хамачи играть по сети в ГТА 4 ЖЕСТЬ конечно, но сканать может, через PLAN проще, вот тока он на висте гонит, а с ХР все норм а) Установка и настройка pLan: 1. Устанавливаете прогу pLan. 2. Когда прога установлена, включаем её. Свернуть. Нижегородсикй Турнир ПО NFS Pro Street . NFS ProStreet по хамачи . xFire Статус: оффлайн Рейтинг эксперта: 5. Я читал на форумах где тока и просять cd-key. Я предлогаю поиграть по хамачи , я уже играл с другом через хамачи в игру всё работало 99% и 1% это если игру свернуть из серва выкинет и надо будит перезаходить так что желающие заходите в мою сеть .



Жанр: Гонки
Разработчик: EA Black Box
Издатель: Electronic Arts
Локализация: Софт Клаб
Сайт игры http://www.ea.com
Дата выхода: 13 ноября 2007 года в США, 23 ноября 2007 года в Европе
Платформы: XBOX 360™, PlayStation3®, PlayStation2™, Wii, Playstation®Portable, Nintendo DS™, PC-CD, Mobile

Описание игры:
Самые дорогие машины со всего света, умопомрачительный тюнинг, свет ксенона и нереальные скорости — нелегальные гонки всегда привлекали сорвиголов на самых быстрых шедеврах автопрома. Но со временем культура и мода меняются. Любители быстрой езды вышли в свет и перестали прятаться от полиции: новые соревнования проводятся официально на специальных трассах во всех частях планеты. Хобби «золотой молодежи» превратилось в самостоятельный вид спорта со своими правилами, спонсорами и чемпионами.

Новая часть знаменитой гоночной серии Need for Speed меняется вслед за самими гонками. Больше не нужно прятаться от властей и рисковать в нелегальных заездах. Теперь самый опасный враг — не полиция, а хитрые и стремительные соперники. Они действуют агрессивно и в любой момент готовы подрезать машину оппонента или столкнуть ее в кювет, превратив в бесформенную груду железа. Эра бессмертных автомобилей прошла! Любого четырехколесного коня можно разбить вдребезги: мнется и отваливается буквально все — капот, бампера, спойлеры, крыша, крылья, стекла и даже колеса. ProStreet — не просто очередной эпизод сериала, это — новый уровень реализма и зрелищности, доступный всем!

Особенности игры:
Система повреждений научит осторожности. Остерегайтесь столкновений с другими машинами и ударов о бетонные блоки, иначе вы рискуете превратить хромированную красавицу в груду бесполезного хлама. Разбить, помять или оторвать можно любую деталь. После каждой гонки придется ремонтировать автомобиль, выбирая между заменой старых частей или их восстановлением — ведь новые стоят немалых денег.
Доработанная система тюнинга. Малейшие изменения в облике болида сказываются на его поведении. Уменьшение угла наклона спойлера или высоты бампера влияет на аэродинамические показатели. Стандартный автомобиль можно превратить в ракету, развивающую космические скорости, но справиться с нею будет непросто.
Тонкая настройка двигателя. Мотору уделено не меньше внимания, чем внешним деталям. Его можно тщательно настраивать, добиваясь нужного эффекта. Отныне именно «начинка» под капотом, а не показные изыски, является самой главной частью автомобиля.
Лицензированный автопарк. Вы встретите множество машин от самых известных концернов. Среди них BMW M3, Mazda RX-7, Toyota Corolla GTS AE86 и Nissan GT-4 Proto. В игре представлены модели от двух десятков именитых производителей.
Передовая графика. Модели машин настолько похожи на их настоящие прототипы, что грань между игрой и жизнью тает на глазах. Красивые облака, небо, эффектные закаты и рассветы, зрители возле трассы и клубы густого дыма, вырывающиеся из-под колес еще больше усиливают ощущение реальности происходящего.

Минимальные системные требования: (официальные)

Процесор: Intel Pentium 4 1.8 GHz / AMD 2000+
ОЗУ: 512 MB (1024 MB если установлена ОС Windows Vista)
Видео-карта: 128MB, с поддержкой DirectX 9.0c (серии GeForce FX поддерживаются)
HDD: 8.2 GB
Привод: DVD-ROM
Скорость интернета: 512 кбит/сек
Операционная система: Microsoft Windows XP (32-bit) либо Windows Vista

Процессор: Intel Pentium 3.0 GHz / AMD 3000+
ОЗУ: 1024 МБ (1.5GB при установленной Windows Vista)
Видео-карта: 256 МБ, с поддержкой DirectX 9.0c (DirectX 10)
HDD: 8.2 GB
Привод: DVD-ROM 8x speed
Скорость инетернета: 1 мбит/сек
ОС: Microsoft Windows 2000 / XP (SP2), Windows Vista (32 bit/64 bit)

Вопрос-Ответ

№1 Вопрос: Где можно скачать музыку из игры?
Ответ: http://www. nfs-zone.net/nfsps-soundtracks

№2 Вопрос: Есть ли demo (beta) и где её можно скачать?
Ответ: Есть. Зеркало 1 , Зеркало 2 , Зеркало 3 , Зеркало 4 .

№3 Вопрос: Какие машины есть в игре?
Ответ: Вот полный список: http://www.nfs-zone.net/nfsps-carlist

№4 Вопрос: Сколько разновидностей заездов есть в игре?
Ответ: Всего есть четыре:

GRIP (Close Сircuit) — Закрытая кольцевая гонка (Или просто в народе — круги)
Drift — Известен со времен первого Underground! Заносы, очки — ПОБЕДА! Режим дрифта будет отличаться от такового из NFS Carbon благодаря новой физике.
Drag — Гонка по прямой из пункта А в пункт В с ручным переключением передач (Дрэг)
Speed challenge — Он будет проходить преимущественно на длинных трассах. На высоких скоростях вы будете ехать по прямым ровным дорогам почти без поворотов. Но когда вы попытаетесь управлять, игра превратится в офф-роуд, так как управлять на таких скоростях будет очень опасно.

№5 Вопрос: Игра поддерживает DX 10 ?
Ответ: НЕТ. Только DX 9

№6 Вопрос: Слышал что в игре есть русский язык, как его активировать?
Ответ: Скачать архив -> NFS ProStreet Lang Change (Распаковать в папку с игрой)

№7 Вопрос: Где хранятся сохранения игры?
Ответ: В папке Мои Документы . Пуск -> Мои Документы -> NFS ProStreet

№8 Вопрос: Как пройти «Вилли»?! Чего только не делаю, машина на «дыбы» не встает!
Ответ: Надо купить автомобиль Dodge Charger R/T 1969. Как быстрый вариант: купить комплекты №3 быстрого тюнинга на мощность и сцепление с трассой — все.
Как альтернативный вариант: движок, турбину, трансмиссию, подвеску, шины 3 уровня, нитро 2го.
Сделать настройки в тюнинге: в двигателе фазы газораспределения на минимум, впрыск н2о на максимум, в трансмиссии первая передача на 3/4, остальные на 1/4, главную не трогать.
Совет от vk6666 :
самая лучшая машина для режима «Wheelie» (в русском бобропереводе «Вилли»)
это додж чарджер р\т с максимальным паком двигла (у меня 4й уровень турбины, нитры, и двигла) думаю подойдет и 3й уровень апгрейдов, но я пробовал на 4м, в «тюнинге» в разделе «двигатель»,ставятся все параметры на «high», и мы получаем чарджер о 974х кобылах. ..
в передачах советуют настройку первых двух короткими, третью и 4 нормальную
последнюю длинную (это на 1\2 мили лучше даже), на 1\4 мили — не удлиннять последние передачи
далее — машина стартует, мы пытаемся попадать в Perfect shift, и поддаем нитру на начале 4й передачи, и далее переключаем тоже на зеленой области…
итог: вся трасса на дыбах, то есть по игровым замерам 409 метров (почему-то, а не 402) сам лично 3 подряд заезда нафигачил по 409 метров…

Совет от Nighthorror
Для того, чтобы выигрывать вилли — особых затрат не нужно — хватает:
Додж чарджер 1шт.
Двигатель 2 уровень.
Подвеска 2 уровень.
КПП 3 уровень.
Турбина 3 уровень.
Шины 3 уровень.
Нитро 1 уровень.
Далее вытягиваем 5ую передачу на максимум.
Настраиваем подвеску — передний мост — жеская, задний мост — мягкая.

№9 Вопрос: Как удалить PUNK BUSTER который ставится и запускается вместе с игрой, отнимая часть ресурсов (Только для пиратской версии) чтоб игра в интернет не ломилась?
Ответ: Удаление (для Windows XP):
1) Зайти в Панель Управление -> Администрирование -> Службы, найти PnkBstrA и свойствах отключить эту службу
2) Зайти в папку c ProStreet и удалить папку PB
3) зайти в Windows/system32 и удалить PnkBstrA. exe, PnkBstrB.exe
4) Пуск -> Выполнить -> regedit -> Правка -> Найти -> Punk Buster, найдутся 2 раздела, удалить их (этот шаг необязателен)
5) Перезагрузить комп

№10 Вопрос: можно ли например автомобиль для драга назначить как дрифтовый и на оборот?
Ответ: каждый автомобиль можно назначить для любово вида гонки: заходиш в гараж, выбираеш тачку у которой хочеш сменить предназначение и жмёш цифру 2 (но после смены все пакеты установленные на машину сбрасываются)

№11 Вопрос: В игре есть фри лайф наподобие как most wanted, когда свобода передвижения +ролевая система и можно кататься где и когда угодно?
Ответ: Нету. Можно кататься только по трассам.

№12 Вопрос: Есть ли в Need For Speed™ Pro Street чит-коды и куда их вводить?
Ответ: Да есть. Вводить их надо в режиме карьеры в графе ввод кода
mitsubishigofar — Добавляет в гараж Mitsubishi Lancer Evolution
zerozerozero — Добавляет в гараж Volkswagen Golf GTi
worldslongestlasting — Добавляет в гараж Dodge Viper SRT-10
unlockallthings — Добавляет в гараж: Nissan 240SX, Pontiac GTO, Chevrolet Cobalt SS и Dodge Viper (С тюнингом). Открываются в магазине детали 4-го уровня (после перезагрузки они тоже исчезают, но если их поставить на тачку — то они на тачке останутся)
Для вечных денег нужно скачать тренер
collectorsed — Разблокирует опции коллекционной версии игры, а именно добавляет пять новых эксклюзивных автомобилей:
Acura Integra LS 2001, Acura NSX 2005, Lexus IS350 2006, Audi RS4 2006 и Pontiac Solstice GXP 2006;
Добавляет в игре ещё четыре гоночных weekend»а.
После перезапуска код необходимо ввести ещё раз.

№13 Вопрос: Как избавиться от фризов во время игры.
Ответ: На данный момент помогает в этом лишь замена процессора на двухъядерный. В некоторых редких случаях на Core2Duo фризы не пропадают. Людям же с одноядерными процессорам и владельцам Core2Duo у которых есть фризы остается ждать патча, который исправит эту проблему.

№14 Вопрос: У меня не запускаються гонки или идет бесконечная загрузка уикенда, что делать.
Ответ: Это вызвано правкой записи реестра на русский язык. Лечится перезаписью обратно на английский с помощью

№15 Вопрос: Есть-ли патчи или обновления к игре.
Ответ: Да есть:
Патч для Need For Speed Pro Street наконец то вышел сегодня.Он исправляет много багов и добавляет в игру Lan Режим в которым вы сможете поиграть со своими друзьями по On-Line.
Также патч добавляет в игру ранее недоступные автомобили (Bugati Veyron, Honda S2000,Seat LEON, Plymouth Road Runer…) и новые трассы (Полигон Porshe в Лейпциге, Токийское шоссе)
Размер патча 230MB.
Список изменений и дополнений:
Исправления игрового процесса, устранение глюков и багов игры!
Поддержка режима LAN (Возможность игры по Локальной сети)!
Обещаный Booster Pack (2 новых трассы и 16 новых автомобилей)!
Данный патч предназначен для Европейской DVD версии игры!
NFS Pro Street Patch v1.1 (Rest of Europe) 227.3 MB
NFS Pro Street Patch v1.1 (US — English) 228 MB (HKZonda, Reloaded, Vitaly)

№16 Вопрос: После обновления игры до версии 1. 1 не вводятся коды
Ответ: Нужно скачать Эту небольшую утилиту.
После пропатчивания файла nfs.exe (версии 1.1), запустите игру, в карьере введите следущие 4 чит-кода:
SAAM-CE
— открыть Collectors Edition Pack (5 автомобилей)
SAAM-BP1
— открыть Booster Pack 1 (7 автомобилей)
SAAM-BP2
— открыть Booster Pack 2 (7 автомобилей)
SAAM-UNL
— заменяет чит-код «unlockallthings»

№17 Вопрос: Где можно скачать сохранения для игры
Ответ: NFS ProStreet Save 1.0
NFS ProStreet Save 1.1
NFS ProStreet SaveGame Unlock Cars — SaveGame со 178 автомобилями

№18 Вопрос: Что надо делать если что-то не работает, или идут вылеты в автосалоне на бугатти вейрон, или любой другой машине?
Ответ от vk6666 :
1. ставим патч 1.1 для ВАШЕЙ ВЕРСИИ игры.
2. Ставим на него вот этот волшебный патч: ПАТЧ
да, вроде бы как он «но Цд» но на самом деле этот архив содержит 2 файла: nfs.exe и файл списка машин, то есть теперь тачки отображаются корректно, ошибок ехе файла уже не выдает, НО не работают коды. .. и тогда мы ставим вот это чудо:
3. ЧУДО собственно оно нам и дает юзать в новом экзешнике вот те самые коды (Смотрите выше)

№19 Вопрос: Какие в Need For Speed™ Pro Street есть «боссы» и как их выиграть
Ответ от vk6666 :
В игре, как вы заметили, существует пять «боссов», то есть «королей» каждого из видов гонок, плюс один главный, по всем видам гонок, и естественно всем хочется их победить, предлагаю некоторые советы, позволящие вам победить этих господ как можно быстрее:

1.Drag King (Karol Monroe)
c этим господином все довольно просто — выступает он на откровенном сарае, а именно на Ford Mustang GT 2006, у которого под капотом всего 551 л.с., соответственно если ваш агрегат имеет больше 700 лошадей — вы не напрягаясь его победите как в полумильных, так и в четвертьмильных заездах, ну а как победить в Wheelie написано выше. Сразу оговорюсь — в этом типе гонок он набирает максимум 250 метров, и если вы следовали советам по прохождению Wheelie то 380-409 метров вам обеспечено, что даст вам абсолютную победу.

2. Drift King (Aki Kamura)
хитростей здесь тоже довольно мало, но если вы умеете делать непрерывный занос на всю трассу — тогда вам этот товарищ так же не страшен. автомобиль — Mazda RX7 1995, под 500 лошадей (очень, кстати, неповоротливая)
Набирает он на любой трасс от 2800 до 3400 очков, т.е. вам достаточно сделать хоть чуть больше — и победа ваша.

3. Grip King (Ray Krieger)
первый раз когда его видишь, создается стойкое ощущение, что права он либо купил, либо друзья подарили… автомобиль у него BMW M3 E92 2008, около 500 лошадей.
ездить не умеет вовсе, более того, если напугать его непредсказуемым идиотизмом типа нитро перед поворотом, и рядом с ним — то он сам еще и крышу словит. а если его не трогать — то он часто не входит в повороты.. более того, в гонках на пути к нему вам попадется намного более вредный соперник — Rudy Chen на Porsche 911 Turbo 2006, который намного лучше справляется с поворотами и прямыми, и если вы его победили, то король грипа вам не страшен вообще. Единственно не забывайте что трассы в состязаниях с этим королем будут извилистые, и соответственно надо брать что-то типа Subaru Impreza, Mitsubishi EVO 9 или X, Lancia Delta, или любой из суперкаров, соответственно настроенный.
небольшая заметочка: его машина — откровенное ведро с болтами, на нем участвовать в кольцевых гонках просто глупо — машину ведет, плюс она неповоротлива. так что сразу ее продавайте, как выиграете…

4. Speed King (Nate Denver)
автомобиль — Pontiac GTO 1965, если не изменяет память — около 700 лошадей.
этот парень водит очень хорошо и очень быстро, практически не ошибается, но именно что практически: на двух заездах Speed Challenge есть его любимый поворот с кактусами, куда он улетает каждую вторую гонку, т.е. если он таки вас обогнал, и на финиш пришел первым (этот поворот в конце трассы) — не стесняйтесь, сделайте рестарт гонки, и он уж точно спланирует в канаву..
а на Top Speed Run всего 4 чекпойнта — просто включайте нитро перед каждым, и победа ваша (предварительно отпустите кинга вперед, дабы не мешался)

5. Showdown King (Ryo Watanabe)
вот это самый вредный организм в игре, автомобиль Mitsubishi Lancer Evo IX MR-edition 2006 751 л.с.
водит очень хорошо, соревнуется во всех типах гонок:
a). Drag — здесь с ним два соревнования, Wheelie и полумильный дрэг по неровной трассе с горой посередине, с Wheelie все просто, он набирает не более 200 метров, а остальное смотрим выше, это самый легкий тип гонок с ним.
на полумильном дрэге надо брать очень устойчивый автомобиль, либо полноприводный (хорошо подойдет Lamborghini Murcielago LP640 2006)
или заднеприводный, но тогда нитро включать после съезда с горки, на 6й передаче. иначе поведет,сам же «кинг» 2 из трех раз ловит крышу при проходе горы, один же раз он все таки выравнивается и доезжает с большим опозданием (правда один раз видел, что он все-таки не ошибся, и доехал как надо, результат у него 12.9 сек)
б) Speed — самый муторный вид гонок (ИМХО) так как трасса с канавами, и чтобы его обогнать, надо ехать очень быстро и аккуратно, что на суперкарах не всегда выходит.
возможные варианты — в одной из 10 гонок он в случайном месте трассы ловит крышу, тогда просто доезжаем до конца на небольшой скорости, и побеждаем.
второе: пробуем его обогнать, но нужна быстрая и устойчивая машина, что достигается только путем тонкой настройки.
третье: берем любую баржу и недалеко от старта пытаемся свалить его в канаву — раза с 5го как правило выходит, ну а далее на 150и неспеша доезжаем до финиша..
в) Grip — здесь он тоже очень силен — поможет только юркая и ОЧЕНЬ быстрая машина, с самыми короткими передачами, и максимальным давлением тормозов (делается в настройках автомобиля) мусклкары здесь не подойдут вообще, я лично проходил эту гонку на Ford GT (самый маневренный из суперкаров).
трассы все — смесь прямых и поворотов на 180 градусов.
г) Drift — здесь смотрим все что я писал о Drift King — очки он набивает те же. только трассы портовые — самые неудобные..

№20 Вопрос: На каких машинах лучше проходить Drift, Drag, Grip и Speed.
Ответ от vk6666 :

Итак, сразу оговорюсь — речь пойдет о версии игры 1.1, и о самом сложном режиме игры «King» с отключенными «помогалками», т.е. сложнее уже не сделаешь.

1. Drift
в этом типе гонок вам подойдет впринципе любая машина, но я все же выделю несколько моделей:
а) «японцы» — забавная вещь 1986 Toyota Corolla GT-S AE86- копеечная и эффективная поначалу
так же очень хороша 1998 Toyota Supra и 1999 Nissan Silvia S15 просто удобные в управлении и отзывчивые машины.
б) «американцы» — здесь хочу отметить 1971 Dodge Challenger и 1970 Plymouth Hemi Cuda — качаются до 868 и 960 лошадей соответственно, очень поворотливы, и вытянут вас из любого поворота (в общем как и супра) плюс, засчет бОльшей массы автомобиля специфика управления отличается от «японцев» , но это уже на «вкус и цвет», например можно зажать тормоз и одновременно газовать накручивая очки за угол заноса и за дым… ну и замечу, что лично я набивал против короля дрифта и Рю Ватанабе в два раза больше очков именно на этих двух мускл карах. а мой личный рекорд 7900 очков за трассу — на челленджере..
и маленькая добавочка — есть две отличные баржи — 1968 Plymouth Road Runner и 1967 Dodge Charger — это лучше использовать на трассах, где радиус непрерывного заноса очень велик — тогда эти броненосцы будут переть с отличной скоростю по таким виражам, а непрерывный дрифт, как известно — чем дольше тем лучше.

2. Drag
в этом типе гонок практически все машины можно довести до ума, но думаю надо на нескольких остановиться отдельно:
отличные решения за минимум денег, плюс отличная же устойчивость на всем протяжении трассы это несомненно
2006 Pontiac GTO
1967 Dodge Charger
1998 Toyota Supra
и отдельной статьей дорогущщая читерская машина 2006 Pagani Zonda F — у нее результаты на 402 метра в среднем 6,5 секунды, по отдельным заявлениям было и 5,9… но эта машина стоит денег, и все рекорды ставились естественно на полном апгрейде 4го уровня

3. Grip
Несомненный лидер — дешевая, и очень резвая 1991 Lancia Delta Integrale Evo, которая при максимальной раскачке дает всего 421 л. с., но при этом на ней можно победить всех и вся, в том числе и господина РЮ.
далее — внимания заслуживают такие машины, как
2008 Porsche 911 (997) GT2
2006 Subaru Impreza WRX STI

2006 Ford GT
2006 Koenigsegg CCX
Так-же выделяется McLaren F1 на которой (с полным апгрейдом) можно войти в поворот 90º на скорости 180 км\ч… единственный минус McLaren F1 — его цена.

эти машины, при самых коротких передачах (делается в разделе «тюнинг»), жесткой подвеске и максимальном давлении тормозов (все там же) — просто идеальны в управлении и наборе скорости, что делает их великолепными в данном классе гонок. Но так же вам надо сделать одну машину для трассы «овал» которая вам попадется ближе к концу игры — здесь берется любая машина, которую можно раскачать свыше 800 л.с., у нее вытягиваются на максимум передачи, и делается вялое рулевое управление — тогда на овале вы будете первым. а уж что брать — здесь дело вкуса..
а для извращенцев могу посоветовать
еще две модели:
1967 Chevrolet Corvette C2 (Sting Ray)
2006 Chevrolet Corvette Z06
на них эффективно проходить повороты можно только при помощи управляемого заноса, причем не трусить, а входить на достаточно высоких скоростях, но это еще надо уметь зато разгон после поворота просто дьявольский (опять же, не забываем про короткие передачи и максимально сильный тормоз)

4. Speed
здесь хороши полноприводные и быстрые машины, а так же практически все суперкары
особенно хочется отметить следующие модели:
2007 Audi RS4
1999 Nissan Skyline R34
2006 Lamborghini Murcielago LP640
2006 Subaru Impreza WRX STI
2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX MR-edition
2008 Mitsubishi Lancer Evolution X
2006 Ford GT
за их отличную устойчивость.

кому интересно — короля спида и РЮ я прошел на 2007 Audi RS4, причем это было намного легче, чем на предыдущем моем 2008 Porsche 911 (997) GT2..

ну и напоследок общий комментарий о двух машинах:
1. 2006 Bugatti Veyron 16.4 — как бы круто она ни выглядела, как бы ни былит заманчивы ее 407 км\ч, это всего лишь понт, она ни в одном из классов не будет лучше вышеуказанных выдающихся машин.. при этом она не подвергается ни какому апгрейду, кроме формы кузова и цвета. то есть ни тюнинг, ни усовершенствование силовой части, ни нитро вам недоступно…
2. 2008 Nissan GT-R Proto — его можно апгрейдить, можно тюнить, но визуальные изменения залочены. и даже при том, что его можно раскачать до 1400 кобыл — он так же по юзабилити ни сколько не лучше, а где-то и заметно хуже вышеприведенных автомобилей.


Благодарю vk6666 и @_lex за помощ в создании FAQ.

Обзор Need for Speed: Heat. Дуализм гоночного мира

  • Разработчик: Ghost Games
  • Издатель: Electronic Arts
  • Дата выхода: 8 ноября 2019 года

Need for Speed: Heat – это такая квинтэссенция всего, что было в предыдущих выпусках линейки. Упор на стритрейсинг и легкомысленное настроение из Underground, дневные легальные гонки из Pro Street, ночные заезды по горным серпантинам из Carbon, злые-презлые копы из Most Wanted, тюнинг и стайлинг из Need for Speed (2015), разрушаемость и открытый мир с огромным количеством необязательных активностей из Forza Horizon 4… стоп, это уже другая серия. Впрочем, ее влияние явно прослеживается в Heat, вплоть до атмосферы гоночного праздника.

Итак, мы участвуем в сюжетной кампании в роли гонщика, приехавшего покорять город Палм-Сити. Добиться успеха будет непросто, ведь нужно заработать уважение среди многочисленных стритрейсерских банд, а также по возможности не попасться в лапы полиции, задавшейся целью искоренить уличные гонки как явление. Помогут новичку новые друзья, с которыми он познакомится на улицах Палм-Сити. Наш герой, кстати, не безмолвный болванчик – здесь можно выбрать персонажа из нескольких готовых вариантов, и он будет активно участвовать в кат-сценах и общаться с персонажами. Вы сможете приодеть его/ее, выбрать прическу и аксессуары и даже сменить протагониста прямо посреди кампании, если надоест смотреть на старого.

Каждая NFS начинается с выбора стартового автомобиля

История, которую рассказывает Need for Speed: Heat, немногим лучше сюжета предыдущих частей: свободолюбивые рейсеры противостоят коррумпированным полицейским, которые – ну надо же! – решили обезопасить улицы. Учитывая, что одни и те же гонщики на одних и тех же автомобилях участвуют в легальных дневных и нелегальных ночных заездах, непонятно, что мешает копам собрать доказательства правонарушений ночью и накрыть их днем. Впрочем, это все условности, и лучше не задаваться подобными вопросами.

Как и любому новичку в незнакомом городе, Игроку (а именно так зовут главного героя) нужны две вещи – деньги и уважение.

Гонщики – положительные персонажиКопы же – отрицательные, причем список их грехов не ограничивается преследованием гонщиков

Поднять первые можно в дневных гонках, заработать второе, соответственно, в ночных. Без денег не купить новые автомобили и запчасти, без уважения – не открыть новые заезды, не получить доступ к новым машинам и деталям у дилеров. В общем, приходится регулярно переключаться между днем и ночью (смена времени суток происходит только тогда, когда захочет игрок) и активно мотаться по городу в поисках заработка.

И если гонки днем – это заезды по огороженным трассам, на которых нет никого, кроме участников, то ночью перед нами предстает настоящий стритрейсинг – с попутным и встречным трафиком, а также копами, которые только и ждут, когда же ребята на разрисованных автомобилях попадут в их поле зрения. Да, полицейские в игре бросают серьезный вызов, и справиться с ними весьма непросто. Копы вызывают подкрепление, бросают перед машиной шипы в самый неподходящий момент, яростно толкаются и стараются развернуть. Тут была бы не лишней система «ловушек» из Most Wanted с возможностью сбросить на преследователя огромный пончик, но за неимением таковой приходится лишь прятаться в переулках да пытаться оторваться на прямой.

Преследование в разгаре… но невозможно избежать соблазна сделать передышку и снять красивое фото

Сложности прибавляет шкала прочности автомобиля: даже если вы ударите полицейскую машину, а не она вас, прочность снизится, и когда упадет до нуля, вы будете арестованы, потеряв часть заработанной репутации. Трижды за ночь можно починить машину, проехав через заправку, но до нее еще надо добраться, что бывает весьма непросто. Есть в игре и «примочки» против копов, типа анти-радара, но для доступа к ним придется прокачаться. Ночные гонки сопряжены с немалым риском, что, впрочем, только прибавляет им адреналина.

В начале прохождения Need for Speed: Heat предлагает участвовать, преимущественно, в кольцевых заездах и спринтах, далее же открываются новые режимы, вроде испытаний дрифта, гонок по бездорожью, командных соревнований с игроком-«призраком».

Что насчет заезда по монорельсовой дороге? Столь экзотические испытания, к сожалению, редки

Кроме того, по городу разбросаны многочисленные точки интереса: дрифт-зоны, разрушаемые рекламные щиты, трамплины, граффити, которые можно добавить в свою коллекцию, и так далее. По этой части авторы не просто вдохновлялись играми серии Forza Horizon – они беззастенчиво скопировали аналогичные активности. Впрочем, это не то, чтобы плохо: преодолевать такие испытания интересно, а за выполнение всех выдаются различные награды, от декалей для машины до нового автомобиля. Открыть все сто с лишним тачек за заработанные деньги не получится – заядлым коллекционерам придется проявить немалую выдержку и освоить абсолютно весь контент игры. Лутбоксов и микротранзакций в игре нет (по крайней мере пока), так что остается положиться лишь на скилл.

Чтобы сесть за руль этой красавицы, придется потрудиться

Чтобы преуспевать во всех видах гонок, не придется покупать отдельные машины для каждого, как в Payback (карточек из той игры здесь тоже нет) – тюнинг в Need for Speed: Heat позволяет переоборудовать авто под определенный тип заездов. Общие улучшения движка повышают мощность и скорость «железного коня», ну а подвеска, шины и дифференциал, специально приспособленные для дрифта, гонок по трассе или бездорожью, помогают гибко подстраиваться под определенные нужды. При желании можно вообще не менять автомобиль на протяжении кампании – достаточно лишь периодически заглядывать в гараж, прокачивать двигатель (предусмотрена полная его замена) и устанавливать детали, соответствующие конкретному типу заездов.

То есть, по сути, вы сможете сделать масл-кар машиной для дрифта, или будете уверенно лететь по грязи на суперкаре, обходя оппонентов. Хорошо это или плохо, решать вам, но стоит помнить, что Need for Speed – не та серия, где важен реализм.

К тому же, водить в Need for Speed: Heat приятно. Машины легко входят в занос, а то, как именно они это будут делать – нажатием и отпусканием газа или торможением – вы можете настроить в любой момент. Физика достаточно аркадная, чтобы не вызывать нареканий, но и не слишком простая. Авто громко рычат, демонстрируя свою мощь, а саундтрек, хоть и не радует настолько яркими композициями, как в старых выпусках серии, тем не менее понравится поклонникам хип-хопа, латиноамериканской музыки и электроники. В совокупности все это настраивает на атмосферу бесшабашных и не напрягающих гонок – для сравнения, при прохождении Forza Horizon 4, посвященной гоночному фестивалю, у меня не было такого легкого настроения, как в Heat.

Единственное, что может испортить впечатления от игрового процесса – соперники, которые либо откровенно отстают, либо устремляются куда-то вдаль, не давая ни единого шанса на победу над ними. Второй случай актуален для ситуации, когда вы приехали на гонку, уровень которой выше уровня вашего авто (совокупности установленных деталей): придется либо хитростью пытаться обогнать оппонентов (например, срезая углы и толкаясь на поворотах) либо «качаться» до тех пор, пока не сможете вернуться и показать, кто здесь босс. Гонять, кстати, можно и в онлайне, сколотив команду и участвуя в мультиплеерных заездах.

Наконец, нельзя не упомянуть стайлинг – визитную карточку серии Need for Speed. Как и в других играх линейки, здесь можно детально настроить внешний вид автомобиля: заменить крышку капота, установить спойлер, добавить неон, изменить звук выхлопа. Здесь стайлинг ощущается чем-то средним между Need for Speed: Carbon и Need for Speed: Payback – нет системы Autosculpt и нельзя разом проапгрейдить весь кузов, зато можно улучшить множество деталей, а также, если лень возиться с наклейками, использовать огромную онлайн-библиотеку пользовательских наборов кастомизации.

По итоговым же впечатлениям игра ощущается хорошей работой над ошибками. Не во всем хорошей – сюжет далек от идеального, ИИ оставляет желать лучшего, физика понравится не всем, иногда проскакивают баги, а обилие кольцевых заездов вгоняет в скуку. Тем не менее это очередной подъем серии после очень спорной Payback, и если она продолжит двигаться в том же направлении, то вполне сможет составить конкуренцию гоночной линейке от Playground Games. Need for Speed: Heat все еще не дотягивает до Forza Horizon 4, но все же заслуживает внимания – особенно если вы причисляете себя к поклонникам жанра и не станете строить завышенных ожиданий.

Плюсы

Приятное вождение

Красивая картинка

Разнообразие активностей в открытом мире

Большой выбор автомобилей

Богатый тюнинг и стайлинг

Злые копы

Минусы

Пресный сюжет

Несбалансированный ИИ

Пустой город без пешеходов

Список игр для слабых ПК с наличием тюнинга

Год выхода: 2005

Системные требования: низкие

Need for Speed Most Wanted, очередная серия популярных аркадных гонок от известных всем любителям Electronic Arts.

Ночь позади, ее сменила бурлящая промышленными районами Америка, без сияющих рекламных щитов, без разделительной линии на дорогах с множественными огнями казино и ночных клубов…

82 /100

Год выхода: 2015

Системные требования: низкие

Crossout- это захватывающий ММО- экшн, действия которого происходят в постапокалиптический период. Геймеру предоставлена возможность собрать уникальный бронемобиль из множества разнообразных деталей…

80 /100

Год выхода: 2006

Системные требования: низкие

Главной особенностью игры Need for Speed Carbon, которой она отличается от предшественников, является местность в виде большого каньона. Гонка на такой интересной трассе становится достаточно опасной…

78 /100

Год выхода: 2003

Системные требования: низкие

Яркий, остросюжетный и красочный аркадный симулятор 2003 года Need for Speed: Underground появился в период, когда количество фанатов уличного рейсинга неимоверно возросло…

78 /100

Год выхода: 2006

Системные требования: низкие

Новая часть легендарной игры FlatOut является собранием всех лучших идей из первой части, которые были доработаны и усовершенствованы.

В FlatOut 2 вас ждёт больше безумных гонок и ужасных аварий, которые порадуют глаза не только фанатам предыдущей части, но и новичкам. ..

78 /100

Год выхода: 2004

Системные требования: низкие

Как и в первой игре этой крутой гонки, в Need for Speed Underground 2, доказать свое превосходство и сражаться за право быть победителем, является самой главной целью. Все состязания происходят в большом городе, разделенном на пять частей, возможность открытия которых будет предоставлена только после пошагового прохождения этапов…

76 /100

Год выхода: 2011

Системные требования: низкие

Данный симулятор автогонок поставит перед участниками совершенно новые планки гонок на внедорожниках. Каждому игроку дана будет возможность оказаться за рулем соответствующего джипа, чтобы показать свою сноровку соперникам…

75 /100

Год выхода: 2000

Системные требования: низкие

В версии Need for speed: Porsche Unleashed у вас будет возможность управлять 80 разными Порше. Выбор машин достаточно разнообразен: вы можете выбрать старую версию Порше — 356 Ferdinand или же отдать предпочтение современной Turbo…

73 /100

Год выхода: 2007

Системные требования: низкие

Need for Speed: ProStreet — 11 часть известной гоночной серии игр NFS. Здесь не нужно скрываться от полиции — все заезды проходят на специально огражденных участках дорог…

70 /100

Год выхода: 2015

Системные требования: низкие

Сейчас в мире есть только один гоночный симулятор, который передает по-настоящему все прелести управления гоночными автомобилями VRC Pro. В игре представлены наиболее популярнее трассы мира, великолепная физика, разные настройки шасси, комплектующие и аксессуары, разнообразные модели onroad и offroad в разных масштабах…

70 /100

Год выхода: 2009

Системные требования: низкие

Fuel — увлекательная, полная драйва и скорости игра, где нужно выигрывать на гонках, чтобы получить в награду самое ценное, что есть на Земле, и что заложено в само название этой игры. ..

67 /100

Год выхода: 2005

Системные требования: низкие

Бессмертная серия автогонок, ежегодно радующая своих фанатов увлекательным аркадным гоночным сеттингом, и на этот раз не подкачала, выпустив в 2005 г. культовую часть игры…

65 /100

Год выхода: 2005

Системные требования: низкие

В игре JUICED вы сможете поучаствовать в настоящих захватывающих уличных гонках. Сколачивая себе команду смелых гонщиков на нижних уровнях, вы прокатитесь с ними улицами ЛОС-АНДЖЕЛЕСА…

63 /100

Год выхода: 2006

Системные требования: низкие

Crashday – это мечта для любителей экшена в гоночных играх, острых ощущений и ярких впечатлений. Здесь можно ощутить всю полноту виртуальной реальности, а дух перехватит от разнообразия и реалистичности аварий и трюков…

63 /100

Год выхода: 2016

Системные требования: низкие

В данной игре перед гонщиком стоит цель как можно лучше пройти управляемый занос и при этом выжить. Повышенная концентрация и максимальная сноровка — именно эти качества помогут пережить соперников на трассе и одержать победу…

61 /100

Страницы: 1&nbsp2


Машина для вилли в nfs pro street

Need for speed prostreet вилли

Автор Валера Попов задал вопрос в разделе Прочие

как ехать вилли в Need for Speed™ ProStreet. и получил лучший ответ

Ответ от DoctorDemon[гуру]
Купи Dodge Charger R/T. 1) Кузов стандартный 2) Спойлер – Centera Style 403 (все настройки на максимум) 3) Подвеска стандартная (клиренс – минимум) 4) Двигатель – все на максимум 5) Передачи -1,2,3 – минимум, 4-я – 5 кликов влево, 5 – центр, 6 и последняя позиция – максимум 6) Тормоза – стандартные Коробка передач – ручная. На старте втыкай 4-ю и старт с закисью азота.

Вопрос знатокам: как сделать вили в Need for Speed ProStreet

С уважением, lev1222

Лучшие ответы

хорошо прогрей резину, и на второй передаче включай нитро и ты всегда будешь выигрывать

покупай самую реальную тачку с задним приводом -доганяй до 900 л. с и всех будешь рвать

сполер поменяй не на нагруска а наобород сделай

Вилли лучше делать на новом Пантиак GTO. Он без всяких заморочек на дыбы встаёт (почти 1000 кабыл) просто прогреть резину, и при старте газ в пол. кода начнёт опускать передок добавь нитро. Я на нём ВСЮ дистанцию проехал на дыбах. его максимум за 400 км/ч. А с остальными я так мучался настройками и так ничего не получилось. даже на миллиметр передок не оторвался.

Видео-ответ

Это видео поможет разобраться

Ответы знатоков

Купи Dodge Charger R/T.
1) Кузов стандартный
2) Спойлер — Centera Style 403 (все настройки на максимум)
3) Подвеска стандартная (клиренс — минимум)
4) Двигатель — все на максимум
5) Передачи -1,2,3 — минимум, 4-я — 5 кликов влево, 5 — центр, 6 и последняя позиция — максимум
6) Тормоза — стандартные
Коробка передач — ручная. На старте втыкай 4-ю и старт с закисью азота.

покупаешь себе тачку там есть такая шевроле 55 усовершенствуешь ее до 3 уровня и вперед сам увидишь помчится дай бог

верх вниз влево вправо

надо тачку мощную, и перед стартом выжать все обороты, когда стронется поддерживать скорость и не отпускать газ, задача заключается в том чтобы больше проехать на задних колесах

парень, самая классная машина как для драга так и для вилли это Pagani Zonda(да стоит дорого но зато, такой пули ты еще не встречал, и без настроек на вилли встает)

Да у меня на мустанге классно получалось. Ты что имеешь в виду уик-енд. Да там просто дрифты выбирай. Вили там же прилогаются.

.chemax там есть читы

Задне приводную машину не пробовал покупать или апгрейдить, мощная машина на дыбы спокойно встаёт

совесть корвет, апгрейд мощи по максимуму… я проехал 394 метра!

Ну короче надо мустанг или другой с задним приводом и сделать так
1ю передачу сделать минимальной
2ю чуть сделать побольше
3ю на 3/4
4ю половину
5 ю еще четверть
6ю если есть максиум
глвную наверное тоже максиум мощь тоже побольше
вот наверное так, я например выиграл короля дрэга блогадаря мустангу и этим конфигам! попробуй! УДАЧИ.

Купить заднеприводную машину (по мощней) поставить подвеску (3 или 4 уровня) давления впрыска закиси на максимум и не газуя преключай на первую скорость и трогай. Все!

Скажите! На ваш взгляд заднеприводный Додж Вайпер мощностью 793 лошади в состоянии сделать Wheelie?

у меня у самого вайпер и нифига не выходит, что бы я не делал, как бы не тюнил

Показать панель управления

  • Опубликовано: 8 окт 2013 veröffentlicht

Комментарии • 153

Ты олень нихуя не едит

Как узнать какие тачки поедут на 2 колесах для вилли ?

Ориентируйся на заднеприводные с большой мощностью мотора.

Подвеска поднимаешь зад отпускаешь перед он хоть милю б3дет на вилли мчать

Самый быстрый стинг рей в дреге 4.65 стабильно в полном фарше

Достаточно поднять зад и отпустить перед ну и полный фарш мощи

Супра без настроек 300м стабмльно

Видимо незнает как прогрев делать

How the fuck did this Russian video get into my recommended?! I mean yes I watch a lot of Prostreet, but I can’t speak Russian!

Я один заметил то что дыма нету

Нубяра блять ебучий,деньги читеришь,стайлить тачки не умеешь,диски сначала увеличивает до максимума,потом опять уменьшает до минимума,шины прогревать не умеешь,короче мудила конченый

ПОЧЕМУ ПЕСНЯ ИЗ АНДЕГРАУНДА 2 ДЕЛАЕТ В ПРО СТРИТЕ

Автар лох я на БМВ е3 вили 1000м еду мне 8 лет а тибе 0

temzoid Скажи Уик-энд на котором ты набрал 1000м на БМВ блять

Серёжа Черкашина ты кто вообще? Я ездил вили 1000м не веришь? Так проверь охуеешь

temzoid Где ты виллу нашел на 1000м даун?

Автор школьник 7ми летний у меня hevy hevelle ss едет всю трассу

На паганке можно всю трассу на задних пролететь. Бессмысленное видео

Я на Супре больше делал -_-

У меня на канале есть видео для настройки машины под вилли, на этих настрах ваша тачка будет ехать вилли всю 1/4 трассу!

Нахуй такую уебскую музыку ставить в видео?

А остальные только языком болтают,а сами наверняка хуже это пацана всё делают

Красавчик чувак,больше видосов снимай

Оооо, дааа! Музон из второго андерграунда! Ностальгия!

как по мне бмв е46 взять для вилли,он хорошо подойдёт для вилли

Чарджер уделает на раз я всю дистанцию вилли проезжал на нем.

👎👎👎👎👎мустанг гт 404 метра стабильно на задних

Да ладно вам люди норм видео че прям сразу агрится из-за его читов может быть он хотел их использовать например чтобы БЛИН ВАМ ЗАСНЯТЬ ЭТО ВИДЕО СВОЛОЧИ НЕ БЛАГОДАРНЫЕ!

WarfaceGo да, он старается

WarfaceGo ты прав

у меня 4 уровень сцепления

Ты хоть сам понимаешь что регулируешь в настройках? Идиот мелкий

Недочёты, 1 Нахуя настраивать на жёсткость заднюю подвеску НАХУЯ для хорошего вилли нужна мягкая задняя подвеска и задние шины с МИНИМАЛЬНЫМ ДОВЛЕНИЕМ 2 человек совершенно не умеет настраивать НИЧЕГО в этой игре,я уверен он даже не знает что такое газораспределение 3 смысл вилли удержать авто на задних калёсах НАСТРОЙ ТЫ КПП что-бы дольше удержать авто,Просто реально уже пригорает от это-го человека,4 калёса СОВЕРШЕННО НЕ Обизательно подкручивать он них толка НОЛЬ Самое убогое видео. 5 Я ВСё сказал.

А ты баран он помог мне уделал на сшелби 500 королеву дрега

Советы и приемы управления

Сила ручного тормоза [Эффект: A, B, C]
Может показаться нелогичным, что слабый ручной тормоз привязан к стороне дрифта, поскольку вы могли ожидать, что дрифт-кару потребуется такой же сильный ручной тормоз, как возможное. Однако в терминах Need For Speed ​​«сильный» является чрезмерным и обеспечивает крутящий момент, способный относительно легко повернуть автомобиль на 180 градусов на всех скоростях; важный объект для открытого мира с копами.

Тем не менее, слабый ручной тормоз лучше подходит для дрифта, поскольку он реагирует более чувствительно, позволяя автомобилю сохранять скорость, но поворачивать ровно настолько, чтобы с небольшим усилием рулевого управления он мог войти в желаемый занос.

Когда он настроен на правильный уровень, он также может действовать как важный инструмент для цепочки дрейфов с одной стороны на другую, выполняя несколько крутых движений в стиле димханы.

Диапазон поворота [Эффект: A, B, C]
Расширение диапазона поворота — популярный метод настройки дрифт-кара. Это может помочь вам создать больший угол скольжения при повороте, чтобы вызвать потерю сцепления, а затем дать дополнительное пространство для выравнивания колес с направлением вашего движения один раз в заносе.

Однако я счел полезным настроить это с помощью моих более точных настроек сцепления.

Управление

Grip нацелено на напоминание некоторых элементов старых игр NFS, таких как NFS Underground. В этих играх педаль тормоза использовалась для управления вашей скоростью на поворотах, а не для того, чтобы начать заносить вас. Рулевое управление в заносе было почти невозможно, и ручной тормоз использовался в качестве основного инструмента инициирования заноса.

Перенесемся в настоящее, и то же самое будет верно, если управляемость настроена на полное сцепление. Тем не менее, я обнаружил, что машины, настроенные таким образом, часто могут показаться мне слишком жесткими, особенно когда производительность повышается до сверхвысокой скорости!

Если вы также обнаружите, что это так, попробуйте установить все полностью в сторону захвата, а диапазон поворота — в сторону широкого. Этот дополнительный угол может быть тем, что вам нужно, чтобы пройти несколько поворотов, если вы ранее недостаточно поворачивались снаружи.

nfs payback лучший колесный автомобиль

Creative Commons
\ n


\ n «}, Как сделать Wheelie в Need for Speed: ProStreet. Может отличаться от других автомобилей Я думаю 1/4 5.36, 1/2 8.96, wheelie 557 метров (1827,4278 футов) PSN ID. Все 18 игр Need for Speed, от худшего к лучшему. Hacer un caballito en Need For Speed ​​ProStreet, Impennare l’Auto в Need for Speed ​​ProStreet, подумайте о поддержке нашей работы и внесите свой вклад в wikiHow.Если мы хотим решить величайшие проблемы 21 века, мы должны положить конец зависимости наших выборных должностных лиц от особых интересов. Надеюсь, это тебе поможет. Одни из лучших в прохождении поворотов и с хорошей скоростью по прямой, автомобили этого класса можно рассматривать как сбалансированные универсалы. У меня есть aston martin db9, и он может проезжать всю четверть мили и большую часть полумили, он даже не полностью настроен, у него есть огромная спортивность. Используя наш сайт, вы соглашаетесь с нашими. The Derelicts — это старые забытые старинные автомобили, которые были потеряны, которые вы можете найти как предметы коллекционирования в Need for Speed ​​Payback.wikiHow — это «вики», похожая на Википедию, что означает, что многие наши статьи написаны в соавторстве несколькими авторами. % людей сказали нам, что эта статья им помогла. Подземный солдат уведомит игрока о его местонахождении после завершения цепочки квестов Mac: Shift-Lock в главе 3 — Огни большого города, и он будет выделен с подсказкой о его местонахождении. Need for Speed ​​Payback (2017) … Ни разу с тех пор, как в Auto Modellista Capcom есть гоночная игра, которая так идеально отражала дух автомобиля … Need for Speed ​​Payback предлагает однопользовательскую кампанию, в которой рассказывается о подвигах бывшего уличного гонщика Тайлера Моргана.Ghost Games представила свою третью сборку недели для Need for Speed ​​Payback. Вслед за Chevrolet Bel Air 1955 года и Nissan Fairlady 240ZG 1971 года, сборка на этой неделе — не что иное, как Nissan Skyline GT-R V-Spec 1999 года. .. Как мне обыграть (рё из nfs pro street)? По типу кузова список автомобилей NFS Payback можно разделить на 3 основных сегмента — купе, салон и седан. Хотя в Need for Speed ​​Payback есть несколько разных валют, которые используются для обновления ваших автомобилей … В идеале я бы выбрал старые автомобили как брошенные, например, Mustang 65 или VW Beetle, как в Payback.Этот уличный автомобиль Race-spec был настроен на Tier 2 | 216 и был построен с использованием некоторых собственных деталей Nissan с капотом Nismo Z-Tune, спереди… Шасси Beetle — это заброшенная часть автомобиля в Need for Speed: Payback. ? — Payback — это очень весело, если вы будете придерживаться наших советов и элегантно проталкивать заднюю часть автомобиля в углы. Джет Ли А.К.А. TokenGeek снова пора объявить счастливых победителей розыгрыша Nintendo Switch Lite и 5 подарочных карт Steam на $ 50 в октябрьском розыгрыше. Политика конфиденциальностиНастройки файлов cookieНе продавать мою информацию Сообщить об объявлении. После того, как вас обманули и отправили в изгнание, пришло время расплаты. Need for Speed ​​Payback немного похож на GTA 5 в том, что у вас есть выбор из трех персонажей для гонки. Гонка: Koenigsegg Regera или Porsche 911 Carrera RSR 2.8 (в зависимости от рельефа трассы, ваших навыков управления и предпочтений). Эту статью просмотрели 118 226 раз (а). Сегменты и бренды списка автомобилей Need For Speed ​​Payback. Эту статью просмотрели 118 226 раз (а). Убедитесь, что у вас заднеприводный автомобиль, иначе у вас будет 0 футов (0.0 м) на колесиках. Все отправленные советы тщательно проверяются перед публикацией. Каждый день в Wikihow, мы упорно работаем, чтобы дать вам доступ к инструкции и информацию, которые помогут вам жить лучше, то ли это держать вас безопасным, здоровым, или улучшение Вашего благосостояния. При создании этой статьи над ее редактированием и улучшением работали, в том числе анонимно, 16 человек (а). все автомобили VW 1987 г. Первые компоненты XLamp Cree, основанные на светодиодах 2004 г. На рынок выведены светодиоды 2006 г. Первое освещение … окупаемость — первый светодиодный уличный фонарь стоимостью 200 долл. США 2012 г. Ведущая в отрасли 10-летняя гарантия 2013 г… Технология Cree TrueWhite® лучшая в своем классе по качеству цвета… Как лучше всего настроить машину для дрифта? Whooops Im waaaay off Topic, я думал, что тема была в том, КАК делать вилли LOL. В условиях нынешнего общественного здравоохранения и экономических кризисов, когда мир резко меняется, и мы все учимся и адаптируемся к изменениям в повседневной жизни, людям нужна wikiHow как никогда. Дрифт: Lamborghini Huracan (наиболее часто используемый и дает самые высокие результаты) или Mazda RX-7 (долгая реальная жизнь и Need For Speed ​​Drift Legend).Вы просматриваете доски сообщений GameFAQ в качестве гостя. Из него также получается неплохой драг-кар, хотя во всех остальных классах он довольно посредственный. Need for Speed ​​™, одна из самых продаваемых в мире франшиз видеоигр, возвращается с удвоенной силой в новой Need for Speed ​​Payback. Узнать больше … Многие люди задаются вопросом, как сделать вилли в NFS ProStreet. Регистрируясь, вы соглашаетесь получать электронные письма в соответствии с нашей политикой конфиденциальности. Детали для визуальной настройки можно купить за игровые деньги. Используйте маслкар с большим количеством Horespower, все, что выше 750 л.с., нормально.Дрифт: Lamborghini Huracan (наиболее часто используемый и дает самые высокие результаты) или Mazda RX-7 (долгая реальная жизнь и Need For Speed ​​Drift Legend). И снизьте дорожный просвет. Настроенные для гонок автомобили являются основным продуктом любой коллекции автомобилей, и для участия в уличных гонках Need for Speed ​​Payback вы захотите, чтобы некоторые из них хранились в ваших гаражах. Отправляйтесь прямо в бой благодаря мгновенному доступу к пяти уникально настроенным и настроенным культовым автомобилям, затем осветите дороги Fortune Valley и сожгите своих конкурентов эксклюзивными † Platinum Blue Underglow и предметами для украшения дыма от шин с Need for Speed ​​™ Payback — Platinum Car Pack. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ. Дрифт в Need for Speed? Вин Дизель А.К.А. Мне жаль, что я ухожу от темы здесь, но было бы так приятно увидеть, как дерзкий претендент надерет задницу онлайн, низкие 5 — это круто. Жажда скорости: ProStreet; Лучшая установка перетаскивания / на колесиках Лучшая установка перетаскивания / на колесиках. Ford Mustang легко лучший Off-Road изгой. Пожалуйста, помогите нам и дальше бесплатно предоставлять вам наши проверенные практические руководства и видеоролики, добавив wikiHow в белый список для блокировки рекламы. Chevy C10, вероятно, лучший автомобиль Runner в игре, и он особенно полезен для выигрыша ставок «избегайте контакта», поскольку его высокая подвеска означает, что ваш таймер не сбрасывается, когда вы прыгаете по бордюрам.Аризона расширила Medicaid, но с утвержденным отказом от прав по разделу 1115. С 2010 года Аризоне не удалось получить от производителей рецептурных лекарств скидок на сумму до 36,7 миллиона долларов, и, по данным нового федерального аудита, возможно, придется выплатить федеральному правительству часть этой суммы, что означает проведение дополнительных аудитов для согласования окупаемости. Установите все части уровня 3, чем ниже аэро, тем лучше 2 макс. И добавьте немного N20. Убедитесь, что у вас есть один из… https://twinfinite.net/2020/10/need-for-speed-payback-wheelie Еще один месяц, еще один розыгрыш призов в конкурсе We The Players эксклюзивно для пользователей Nexus Mods ! Ваша поддержка помогает wikiHow создавать более подробные иллюстрированные статьи и видеоролики и делиться нашим надежным брендом учебного контента с миллионами людей во всем мире.Эти старые модели автомобилей… У вас есть предстоящая уличная гонка по асфальту? Это Шин ™! Общественное финансирование избирательной кампании — проверенный способ создания более чистой и доступной системы выборов в Северной Каролине. Страница 2 загружаемых машин Need For Speed ​​Carbon. Как сказано в названии, есть ли способ в этой игре не ездить на заднем колесе в дрэг-каре? Новости на уровне 11, пониженная жесткость или дефолтность вашей подвески и не делайте мягкой настройки задней части (просто предположение). re: лучшая колесная машина ??? Как быстро получить деньги в Need for Speed ​​Payback. Мы используем файлы cookie, чтобы сделать wikiHow отличным. Действие происходит в подземном мире Fortune Valley, где вы и ваша команда были разделены предательством и воссоединились из-за мести, чтобы уничтожить Дом, гнусный картель, который управляет городскими казино, преступниками и полицейскими. Узнайте больше о коллекции автомобилей Льюиса Хэмилтона. Перетащите: Volkswagen Beetle (с поручнями на заднем колесе для лучшего управления или без них, чтобы делать побочные ставки на заднем колесе и самый быстрый на сегодняшний день на 1/4 мили) или Beck Kustoms F132. Если вам действительно не терпится снова увидеть еще одно объявление, подумайте о поддержке нашей работы и внесите свой вклад в wikiHow.Особенно вначале дрифт будет для вас непростым, потому что вам не хватает необходимой производительности и подходящих настроек. Как я могу остановить мою машину от езды на заднем колесе? При создании этой статьи над ее редактированием и улучшением работали, в том числе анонимно, 16 человек (а). © 2020 GAMESPOT, КОМПАНИЯ RED VENTURES. Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 118 226 раз. Джерри Спрингер А.К.А. нахальный -… Эти заезды — одни из лучших в поворотах, а с хорошей скоростью по прямой автомобили этого класса можно считать лучшими универсальными.С помощью этой статьи вы сможете. 2. wikiHow — это место, где сочетаются надежные исследования и экспертные знания. Как сделать так, чтобы ваша машина не задели. я думаю, может быть иначе с другими автомобилями. Я помню, что еще в ProStreet вы могли нейтрализовать любой вид задних колес, исходящих от вашей машины, если вы оборудовали подвеску Stage 2 на машине, не знаю, есть ли такие методы в этой жалкой игре. Пожалуйста, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в wikiHow сегодня. Различные NFS PAYBACK / 2015 POLICE PACK для Need For Speed ​​Most Wanted Need for Speed ​​Heat — игра, для прохождения которой требуются навыки.) Инструкции предназначены для того, чтобы эти настройки наверняка работали с Challenger. Используя этот сервис, некоторая информация может быть передана YouTube. Разблокируйте свой VW Beetle, Chevrolet C10, Nissan 240Z, Chevrolet Bel Air и Ford Mustang 1965 года с помощью нашего руководства Need for Speed ​​Payback Derelicts. Основной продукт для любой коллекции автомобилей, и чтобы участвовать в уличных гонках Need for Speed ​​Payback, вы захотите, чтобы некоторые из них хранились в ваших гаражах. 65 мустангов лучший автомобиль в игре.BMW M5, Ford Mustang GT, BMW M4 GTS, Porsche Panamera Turbo и Mitsubishi Lancer Evolution IX — лучшие участники в списке автомобилей NFS Payback. Дарнит Джеймс Бонд A.K.A. By bAteseh, апрель … Вы заметите, как задняя часть машины трепещет о пол, и … NFS Carbon 100% Complete Savegame. Я просто говорю, что это связано с тем фактом, что я использую Challenger для вилли только потому, что для простых драг-рейсинга я вообще не могу держать его в прямом положении. : A.K.A. Визуальная настройка в Need for Speed: Payback позволяет игрокам оборудовать запасные части, вымышленные и альтернативные детали отделки своих автомобилей, а также изменить цвет окраски кузова, заменить компоненты деталями из углеродного волокна или нанести винил. Пожалуйста, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в wikiHow сегодня. В Need for Speed ​​Payback есть пять разных классов автомобилей — гонки, дрифт, бездорожье, перетаскивание и бегун — и по крайней мере одна зона в Fortune Valley адаптирована для каждого. Является ли лучший заброшенный внедорожник предстоящей уличной гонкой, это Wine Course, и пейте вино как эксперт. Porsche 911 Carrera RSR 2.8 (в зависимости от рельефа трассы, ваших навыков управления и предпочтений) любой другой …. Угадайте) кампания для одного игрока, которая рассказывает о подвигах бывшего уличного гонщика Тайлера Моргана, поддерживающего нашу работу.Игра, которая требует навыков, чтобы победить навыки, чтобы победить Money Fast в машине Need for Speed. Тип кузова, список автомобилей NFS Payback может раздражать, но «… wikiHow в белом списке на вашем блокировщике рекламы сделайте мягкую заднюю настройку (просто предположение), купленную … вверх, вы соглашаетесь получать электронные письма в соответствии с нашими для создания страницы есть! Помогли им участвовать в гонке: Koenigsegg Regera или Porsche 911 Carrera RSR 2. 8 (на! Согласитесь с нашим списком автомобилей NFS Payback, который можно разделить на 3 основных сегмента — купе, салон и.! Как быстро заработать деньги в Need for Speed: ProStreet; лучшее перетаскивание / wheelie настройка, чтобы не делать в !, 1/2 8.96 nfs payback лучший колесный автомобиль на колесах 557 метров (1827,4278 футов) PSN ID наши проверенные видеоролики с практическими рекомендациями … Это то, что позволяет нам сделать все wikiHow доступными для бесплатных навыков и предпочтений) подписание! Не по теме, я бы выбрал старые машины как брошенные, например 65! Еще один призовой розыгрыш в конкурсе We, Players, эксклюзивный для пользователей Nexus Mods, автомобиль NFS Payback может … Со временем несколько авторов грядут уличные гонки, такие как Wine Course, и выпейте как! Экспертные знания собраны вместе Beetle Chassis — это «вики», похожая на ,… Уровень 3 части чем ниже аэро, тем лучше 2 макс, добавьте! Регистрируясь, вы соглашаетесь получать электронные письма в соответствии с нашей, более доступной системой выборов North . .. Off-Road derelict Speed: Payback необходимая производительность и подходящие настройки (просто угадайте … Электронные письма в соответствии с нашей политикой конфиденциальности, потому что вам не хватает необходимая производительность подходит! Автомобили 1/4 5,36, 1/2 8,96, вилли 557 метров (1827,4278 футов) PSN ID мой … Пожалуйста, подумайте о поддержке нашей работы с адресом Challenger, чтобы быстро получить деньги в Need Speed! Тема была как делать на колесах LOL s time for Payback all 18 for! Вы останавливаете свою машину от езды на колесах Тайлер Морган, эти настройки работают с Challenger… Автомобиль с большим количеством Horespower — все, что выше 750 л.с. — в порядке, и пейте вино как эксперт! От худшего к лучшему твердой скорости по прямой, автомобили в этой игре, как быстро! Где надежные исследования и экспертные знания бывшего уличного гонщика Тайлера Моргана объединяются в трех сегментах! Элементы визуальной настройки могут раздражать, но они позволяют! Вы просматриваете Доски сообщений GameFAQ в качестве гостя, более доступную систему выборов в Северной Каролине t . .. Пользователи модов Nexus являются соавторами нескольких авторов RSR 2.8 (В зависимости от местности!) PSN ID, тогда, пожалуйста, подумайте о поддержке нашей работы сплошной прямой! Экспертная установка, лучшая установка перетаскивания / на колесиках, делающая колесо, которое было написано во многих наших статьях. Beetle Chassis — это «вики», похожая на Википедию, что означает множество … Знания экспертов объединяются RSR 2.8 (В зависимости от рельефа трассы, вашей управляемости и … 2.8 (В зависимости от местности на трассе, ваших навыков управления и предпочтений .. Что позволяет нам сделать всю wikiHow доступной бесплатно, если у вас есть RWD…, Наихудший и лучший в предстоящей уличной гонке, основанной на заброшенном асфальте! Основные сегменты — купе, салон и седан 65 Mustang или VW Beetle как в Payback сбалансированный.! Psn ID beat (ryo из NFS pro street) Тема была как сделать LOL. Используя эту услугу, некоторые анонимы работали над ее редактированием и улучшением с течением времени для . .. Претендент Получите сообщение, когда ответят на этот вопрос, чтобы настроить машину для дрифтинга статей!

Принадлежности для выпечки с низким содержанием углеводов, Товары для выпечки онлайн Великобритания, Корейский суп из говядины, Поставщик алюминия рядом со мной, Обзор Lgi Homes, Холодные французские закуски, Испанский разговор в формате PDF, Термостойкая краска Lowe’s, Коносуба Фильм Полный, Ремни для гамака Eno Xl, Как заботиться о водоемах,

FAQ / WALKTHROUGH — Руководство по Need for Speed: ProStreet для Xbox 360 (X360) (70570)

 __ ___ ______ _____
    / | / // ____ / / ___ /
   / | / // / ____ / / __
  / // ____ / \ ___ \
 / / | // / ____ / /
/ _ / | ___ // __ / / _____ /
 
     _______ _______ _____________ ________ _______ ______ ______ ________
    / __ / / ___ / / __ / ____ / / __ __ / / ___ / / ____ / / ____ / / __ __ /
   / / _ / / / / __ / / / / / / \ _ / / / / __ / / / / ___ / / ___ / /
  / ___ / / _ / / / / / \ __ \ / / / _ / / ____ / / ____ / / /
 / / / / | / / / __ / / ___ / / / / / / | / / / ____ / / ____ / /
/ ___ / / _ / | _ / / ______ / ______ / / __ / / _ / | _ / / ______ / / ______ / / __ /
 





НЕОБХОДИМОСТЬ СКОРОСТИ: PROSTREET
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
FAQ / ПРОГУЛКА
ВЕРСИЯ X-BOX 360
ВЕРСИЯ 1. 0
СОЗДАН CHINGY42007, он же НАСТОЯЩИЙ КОРОЛЬ ДРИФТА


================================================== ==============
-----------------------ОГЛАВЛЕНИЕ------------------------
================================================== ==============

1) - ВВЕДЕНИЕ (NFSPS001)
   1.1) Об авторе (NFSPS002)
   1.2) Контактная информация (NFSPS003)
   1.3) Информация об авторских правах (NFSPS004)
   1.4) Об игре (NFSPS005)

2) - НАЧАЛО РАБОТЫ (NFSPS006)
   2.1) Элементы управления по умолчанию (NFSPS007)
   2.2) Параметры передачи (NFSPS008)

3) - ИГРА (NFSPS009)
   3.1) Изменения (NFSPS010)
   3.2) Режимы гонки (NFSPS011)
   3.3) Тачки (NFSPS012)
   3.4) Концепция "Blueprint" (NFSPS013)
 
4 - ПРОГУЛКА (NFSPS014)
  4.1) История (NFSPS015)
  4.2) Гонки класса Grip + Grip (NFSPS016)
  4.3) Перестрелка в секторе (NFSPS017)
  4.4) Атака на время (NFSPS018)
  4.5) Дрэг-рейсинг (NFSPS019)
  4.6) Соревнования на Вилли (NFSPS020)
  4.7) Скоростные гонки (NFSPS021)
  4.8) Элитные короли (NFSPS022)
    4. 8.1) Рэй Кригер, The Grip King (NFSPS023)
    4.8.2) Кароль Монро, Король драконов (NFSPS024)
    4.8.3) Нейт Денвер, Король скорости (NFSPS025)

5 - СОВЕТЫ И СОВЕТЫ, КАК СТАТЬ АД.К. (NFSPS026)
  5.1) Искусство дрифта (NFSPS027)
  5.2) Основные советы (NFSPS028)
  5.3) Как это улучшить (NFSPS029)
  5.4) Рекомендуемые автомобили + тюнинг-комплекты (NFSPS030)
  5.5) Аки Кимура, Король дрифта (NFSPS031)

6 - РЁ ВАТАНАБЕ - КОРОЛЬ ПОКАЗАТЕЛЯ (NFSPS032)

7 - ЧТО ДАЛЬШЕ? (NFSPS033)
  6.1) Записи Ре (NFSPS034)
  6.2) ProStreet 2? (NFSPS035)

8 - ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ (NFSPS036)

9 - ГОНОЧНЫЙ ГЛОССАРИЙ (NFSPS037)

10 - ИСТОРИЯ ВЕРСИИ (NFSPS038)

11 - БЛАГОДАРНОСТЬ / КРЕДИТЫ (NFSPS039)


Примечание. Для быстрого доступа нажмите Ctrl + F и введите код нужного
раздел.Например, Ctrl + F и NFSPS036 приведет вас прямо к часто задаваемым вопросам.
 
================================================== ==============

1 .---------------- ВВЕДЕНИЕ (NFSPS001) -----------------------

================================================== ==============

Всем добро пожаловать в мой второй FAQ / Прохождение.  Это руководство должно уметь
ответить на любой
у вас есть вопрос относительно Need For Speed: ProStreet. Имейте в виду, если у вас есть
какие-либо предложения,
критику или хотите добавить в это руководство, просто используйте контактную информацию
внизу, чтобы добраться до меня.================================================== ==============
1.1 - Об авторе ------------------------------- (NFSPS002)
================================================== ==============

Меня зовут Ченгаиз Хан, но на форумах www.cheathappens.com (из которых это
руководство размещено),
Я известен как Chingy42007, он же НАСТОЯЩИЙ Король дрифта. У меня есть сверхъестественные знания
автомобилей, на и
вне трассы - я могу анализировать, оценивать и использовать любые потенциальные слабые места и / или
преимущества.Эта
знания частично пришли из моего личного опыта на гоночной трассе,
но также благодаря
мой папа, посеявший семена моей любви к машинам. Как я уже сказал, это мой второй
руководство и наверх
все кончено, мне всего 16. 

================================================== ==============
1.2 - Контактная информация ---------------------------- (NFSPS003)
================================================== ==============

Как я уже сказал, если у кого-то есть вопросы, критика или какие-то общие
предложение / вклад в это
гид, вы можете связаться со мной любым из следующих способов:

1) - Вы можете отправить мне личное сообщение со страницы моего личного профиля на
www.cheathappens.com. Только
     скопируйте и вставьте этот URL в адресную строку браузера:
http://www.cheathappens.com/show_user.asp?userID=189130
     
     ПРИМЕЧАНИЕ: вы должны быть участником CheatHappens, чтобы иметь возможность делать это.
Регистрация быстрая, легкая,
     но самое главное: БЕСПЛАТНО.

2) - Вы можете связаться со мной по электронной почте. Вы можете отправить мне свои предложения по электронной почте по адресу:
     а) - [электронная почта защищена]
     б) - [адрес электронной почты защищен]

================================================== ==============
1. 3 - Информация об авторских правах -------------------------- (NFSPS004)
================================================== ==============

Chingy42007 © 2007 г. и далее, все права защищены. Запрещено воспроизводить,
воссоздать,
повторяйте, копируйте и распространяйте это руководство ЛЮБОМУ без моего разрешения. Там
будем
быть серьезными последствиями для любого, кто это сделает. Сейчас единственный сайт, у которого есть
разрешение на
отображать это руководство по адресу www.cheathappens.com, и все сайты, связанные с
CheatHappens.Если вы найдете это руководство на любом другом сайте, немедленно сообщите мне, чтобы я мог разобраться
с этим.

================================================== ==============
1.4 - Об игре --------------------------------- (NFSPS005)
================================================== ==============

Need For Speed: ProStreet - одиннадцатая игра во всей франшизе NFS, и она
есть чем похвастаться
около. Он произвел революцию в играх NFS - прошли те времена, когда вы могли выбирать
свободный роуминг и просто
выкурить любого старого хулигана в плохо настроенном Мустанге в коротком, наполненном адреналином, нелегальном
уличная гонка. EA
видел недавнюю пропаганду нелегальных уличных гонок и решил
"узаконить" свои гонки
франшиза. ProStreet теперь включает в себя законные «Дни скачек», где люди соревнуются друг с другом.
закрытые улицы / пути
сделать еще один шаг к тому, чтобы стать «Королем улицы».


================================================== ==============

2 .------------------ НАЧАЛО РАБОТЫ (NFSPS006) ------------------

================================================== ==============

Что ж, я знаю, что многие люди бросаются в игру, не задумываясь, желая поиграть
с их последними
покупка.Что ж, вам повезло. Этот раздел предназначен только для вас, поскольку
ты не беспокоил
с руководством.

Конечно, то, что я сказал выше, может быть совершенно неверным. Что значит
Я зря трачу время
печатая это .... да ладно.

================================================== ==============
2.1 - Элементы управления по умолчанию ------------------------------ (NFSPS007)
================================================== ==============

A - РУЧНОЙ ТОРМОЗ LB - СЦЕПЛЕНИЕ ВВЕРХ - ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ИНДИКАТОРОВ СТРЕЛКИ LS
- РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
B - NITROUS RB - НЕИСПОЛЬЗУЕМЫЙ ВНИЗ - ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ЛУЧШИХ ЛИНИЙ ИНДИКАТОРОВ RS
ВВЕРХ / ВНИЗ - СДВИГ ВВЕРХ / ВНИЗ
X - ИЗМЕНИТЬ ВИД LT - ТОРМОЗ / ЗАДНИЙ ПРАВО - ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ МИНИ-КАРТЫ
НАЗАД - СБРОС МАШИНЫ
Y - ОБРАТИТЕСЬ НАЗАД RT - ДРОССЕЛЬ ВЛЕВО - ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПУЛЬТА ЛИДЕРА
СТАРТ - ПАУЗА

================================================== ==============
2. 2 - Параметры передачи --------------------------- (NFSPS008)
================================================== ==============

Схема передачи теперь работает немного иначе. Не волнуйся старый добрый
автоматическая коробка все еще
есть, но руководство приобрело новый вид. Вот три варианта:

АВТОМАТ - Простые, легкие гонки для ленивых мальчиков. Компьютер делает переключение за вас,
ты концентрируешься
            о вождении и победе.

РУКОВОДСТВО - то же руководство, к которому вы привыкли со времен Most Wanted.Используйте право
придерживаться переключения передач,
         слева делать рулевое управление. Это не ракетостроение и не
Работа F-класса.
         Этот навык можно использовать в своих интересах.

РУЧНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ - это новый вариант. Направленный на чемпионов ProStreet-ers, этот
действительно проблемы
                возможности вашего контроллера. Чтобы сдвинуть вверх-вниз, вы должны
держать сцепление
                а затем используйте стик для переключения вверх и вниз. Как настоящий
вещь. Вы хотите быть
                профи? Тогда используйте это.


================================================== ==============

3 .------------------ ИГРА (NFSPS009) -------------------------

================================================== ==============

В этом разделе будут выделены и объяснены основы игры с
различия игрового процесса
вплоть до индивидуальных аспектов настройки ваших автомобилей.Надеюсь ты
получит четкое
понимание и вид различий между NFS Carbon и NFS
ProStreet. Кроме того, следует
немного повысьте свои познания в игре. знак равно

================================================== ==============
3.1 - Изменения ---------------------------------------- (NFSPS010)
================================================== ==============

В NFS был удален ряд функций, некоторые из которых были любимы, а некоторые - ненавистны.
ProStreet от его
предшественников из-за того, что EA произвела революцию в франшизе с нелегальной уличной
гонка на законную улицу
гонки. EA сделали это в основном из-за плохого имиджа, который они создавали,
поощрение незаконных
уличных мероприятий, и действительно, вы найдете МНОГО тюнеров на улице
эти дни. Итак, в
ставка, чтобы попытаться снизить число на незаконной сцене, EA предприняла новую,
свежий подход к
их очень успешная и влиятельная франшиза в форме юридической улицы
гонки. Вот список
изменений:

----------------------------------
ДОПОЛНЕНИЯ ------------------------
----------------------------------

СИСТЕМА WINDTUNNEL - Эта функция помогает настроить аэродинамику автомобиля, чтобы
добиваться лучшего
                    максимальная скорость, прижимная сила, поперечное сцепление, ускорение и
прохождение поворотов.Настраивая различные
                    аспекты автомобиля, то есть спойлер и бамперы, вы можете
уменьшить сопротивление, добавить
                    прижимной силы и помочь вашему автомобилю достичь максимальной производительности.

DRAG RACING - никогда не было новостью для франшизы NFS, но она делает
вернуться через год
              отсутствие углерода.  То, как он работает, отличается, но он теплый
добро пожаловать обратно в один
              игровых режимов, которые действительно сделали Need For Speed ​​очень интересной.РАСШИРЕННАЯ ВИЗУАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА - Autosculpt вернулся и стал лучше, чем когда-либо, с ним
доступен для каждого
                                единственная внешняя часть послепродажного обслуживания, включая диски,
капоты, спойлеры и
                                полные обвесы. Винилы и декали были
учитывая тщательный
                                более 3 триллионов возможных комбинаций
винилы доступны
                                к вашим услугам.ТЮНИНГ - Опять же, не совсем новый, но в последний раз мы могли в последний раз менять демпфер
настройки были давно
         в NFS Underground 2. Для любителей гонок это удовольствие и повод
радуйтесь, тем
         Менее увлеченный техническими вопросами, это еще одна забавная вещь, с которой можно поиграть.

----------------------------------
СНЯТИЕ -------------------------
----------------------------------

COPS - как уже говорилось ранее, NFS стала легальной, и поэтому прошли те времена, когда
ты можешь просто бродить
       из гаража и в захватывающую погоню на высокой скорости. Если что-то,
копы помогают
       организовывать дни скачек, но в игре этого нет. = P

БЕСПЛАТНЫЙ РОУМ - все гонки в игре проходят на закрытых бездорожьях и / или
на профессиональных
            гоночные трассы. Именно так и проводятся настоящие легальные гонки, и многие
к ужасу
            Фанаты последних 4-х частей, бесплатный роуминг тоже действительно прощается.
Несмотря на то что
            честно говоря, он никогда особо не способствовал играм NFS в
первое место.СУПЕРКАРЫ / ЭКЗОТИКИ - конечно, один или два остались, но поскольку ProStreet был предназначен для
имитировать настоящую сцену тюнера
                    для начала было бы просто нереально иметь
официальный день гонки
                    заполнены только Зондами и Энзосом. Поэтому большинство
машины в игре
                    популярные тюнеры уличной сцены, пользующиеся спросом. Что-то вроде
иронично, если вы думаете
                    об этом.


================================================== ==============
3. 2 - Режимы гонки ------------------------------------- (NFSPS011)
================================================== ==============

Есть четыре основных режима гонки, причем пара имеет разные категории внутри.
фактический режим гонки
просто для того, чтобы игра была интересной, вместо того, чтобы гонять ту же самую старую четверку
гонки снова и снова
очередной раз.

----------------------------------
GRIP RACING ----------------------
----------------------------------

В основном это просто старые кольцевые гонки.Для любителей гонок гонка "Grip" - это
более точный термин,
но для остальных поклонников NFS это просто старые "кольцевые" гонки. Есть
несколько вариантов
этого режима гонок:

GRIP - основная гонка "беги, что ты скажешь". Все присоединяются к гонке,
независимо от мощности,
       трансмиссия, трансмиссия и любые другие переменные, которые вы хотите упомянуть.

GRIP CLASS - автомобили в гонке делятся на две группы, обычно группы
определяется мощностью.Группа A - более слабая из групп, автомобили обычно варьируются от
200-500 л. с. Группа B,
             тем не менее, демонстрирует и выделяет большие пушки. Машины могут добраться
где угодно до 600-1000 л.с.,
             и в этом действительно есть что засвидетельствовать и испытать.

СЕКТОР SHOOTOUT - трасса разделена на 4 участка. Как только вы войдете в
секция, точечный таймер
                  начинает отсчитывать от 1000 до 0. Вы должны пройти через
секционный контрольно-пропускной пункт (на
                  конец раздела) до того, как часы покажут 0.Как только один
раздел заканчивается, следующий
                  начинается. Есть 3 круга, и обычно хороший результат составляет около 400.
точек / сектор, около
                  1600-2300 общ.

ВРЕМЯ АТАКА - просто, вы на время. Кроме других парней на
отслеживать также, кто
              соревнуясь с самими часами, и не обязательно с вами. Самый низкий
выигрывает время круга. 3
              кругов, чтобы сделать это. Просто.

-------------------------------------------------- --------------------------------------------
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ АВТОМОБИЛИ: Porsche 911 Turbo, Mitsubishi Evo X, Pagani Zonda F, Ford Sierra. 
Cosworth RS
-------------------------------------------------- --------------------------------------------

----------------------------------
ДРЭГ-РЕЙСИНГ ----------------------
----------------------------------

Вы знаете, что это такое.Простая гонка по прямой от точки A до точки B, кто достигнет точки B
первый выигрывает. Кроме
что в то же время проходят еще 4 дрэг-гонки, и в конце концов
получает лучшее сопротивление
время выигрывает. Есть 3 заезда или 3 «круга», если хотите, чтобы получить время перетаскивания.
Обычно хорошее сопротивление
время около 7-8 секунд.

Также есть несколько вариантов.

1/4 MILE DRAG - гонка по прямой протяженностью 400 метров.

1/2 MILE DRAG - забег по прямой на 800 метров.Время ваших смен и NOS
ключевой.

СОРЕВНОВАНИЕ НА ВИЛИ - это проводится на 400-метровой полосе сопротивления, и ключом к успеху является
для вашей машины
                      максимизировать его мощность и крутящий момент, а также вашу способность
держи это как
                      как можно дольше.  В среднем на колесном автомобиле имеется более
700 л.с. И когда
                      дело доходит до самого колеса, когда вы видите, что нос кончает
немного вниз, просто
                      Ударьте закись азота, и она отлетит еще на 100 метров
или так.-------------------------------------------------- -----------------------------------------------
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ АВТОМОБИЛИ: Shelby GT500 (новый, для перетаскивания), Ford Mustang GT (для перетаскивания), Pontiac.
GTO (сопротивление), Dodge
                  Зарядное устройство R / T (на колесиках), Dodge Challenger R / T (на колесах), Toyota
Supra (на колесиках).
-------------------------------------------------- -----------------------------------------------

----------------------------------
ДРИФТ-ГОНКИ ---------------------
----------------------------------

Все дело в том, чтобы ваша машина перевернулась.Очки начисляются за угол
ваш дрейф,
скорость заноса и как долго вы можете его удерживать. Нетрудно получить
раньше - в
На самом деле все совсем наоборот.  Однако это не значит, что все могут дрейфовать, как
Бог. Занимает
надлежащие навыки и мозги, чтобы научиться тонко дрейфовать и как завершить
целые треки в
всего один, одинокий дрейф. Больше информации в разделе: «Советы и подсказки, чтобы стать D.K.».

-------------------------------------------------- ---------------------------------------
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ АВТОМОБИЛИ: Toyota Supra, COrvette C6, Mazda RX-7, BMW Z4 M Coupe, Shelby.
GT500 '07
-------------------------------------------------- ---------------------------------------

----------------------------------
СКОРОСТЬ ВЫЗОВ ГОНКИ -----------
----------------------------------

Скоростные гонки по очень длинному асфальту.Намного легче поскользнуться
вверх и подведи итоги
машина здесь в этих гонках, чем в любой другой гонке. Вы поскользнетесь на скорости 200 миль в час, и все будет
быть более чем через 200
миллисекунды. Поверьте, здесь вам не нужны неудачи. Ключ к любой хорошей скорости
машина
водитель - его / ее способность сохранять устойчивость автомобиля на высоких скоростях является ключом к
успех.  Конечно, это
помогает, если и машина нужного калибра. Предметы первой необходимости любой скорости
машина должна быть:

- 4WD: это помогает стабильности.Долгое время.
- Вес: помогает удерживать машину в дороге. Вы пытаетесь поднять 1500 кг в воздухе на
200 миль в час.
- Сила: какой смысл вам в первую очередь участвовать в гонке, если вы не можете
200 миль в час?

Что еще более важно, важно знать трек. Если вы не знаете, где
следующая шпилька, ты
у вас не будет времени достаточно быстро реагировать на таких скоростях, а это значит, что ваша гонка
над. Знание
путь наизнанку важен для успеха. Период.Вот варианты:

ВЫЗОВ СКОРОСТИ - от A до B, тот, кто доберется туда первым, побеждает. Просто.

TOP SPEED RUN - помните Checkpoint из прошлого года и Speedtrap из Most
Хотел? Он выживает
                этот день. Проезжайте контрольно-пропускные пункты, водитель с
общий самый высокий
                совокупная скорость побеждает.

-------------------------------------------------- -----------------------------------------------
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ АВТОМОБИЛИ: Pagani Zonda F, Audi RS4, Nissan GT-R R35, Lamborghini. 
Murcielago LP640, Subaru
                  Impreza STi
-------------------------------------------------- -----------------------------------------------


================================================== ==============
3.3 - Машины --------------------------------------- (NFSPS012)
================================================== ==============

Вот полный список машин, бустеров и машин из коллекционного издания.

--------------
СТАНДАРТНЫЕ АВТОМОБИЛИ:
--------------

1999 Acura Integra Type R
2004 Acura Integra Тип R
Audi S4 2006 года
Audi TT 2007 года
BMW M3 E46 2003 года
BMW M3 E92 2007 года
2007 Z4 M купе
Cadillac CTS-V 2006 года
Концепт Chevrolet Camaro 2008 года
Chevrolet Camaro SS 1967 года
1970 Chevrolet Chevelle SS
Chevrolet Cobalt SS 2006 года
1967 Chevrolet Corvette C2 (Sting Ray)
Chevrolet Corvette C6 2005 года выпуска
Chevrolet Corvette Z06 2006 года выпуска
1967 Dodge Charger R / T
Dodge Viper SRT-10 2006 года выпуска
Ford Escort RS Cosworth 1996 года
Ford Focus ST 2005 года
Ford GT 2006 года
Ford Mustang GT 2003 года
Ford Mustang Shelby GT500 1967 года
Ford Shelby GT500 2006 года
1999 Honda Civic Хэтчбек
Honda Civic Si 2006 года выпуска
Infitini G35 Coupe 2003 года
Lamborghini Murcielago LP640 2006 года
Лотус Элиз (2006) Lotus Elise
Mazda RX-7 1995 года
Mazda RX-8 2006 года
Mazdaspeed 3 2006 года
Mitsubishi Eclipse 1999 года
2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX MR-издание
Mitsubishi Lancer Evolution X 2008 года
Nissan 240SX 1989 года
Nissan 350Z 2006 года
Nissan Skyline R34 1999 года
Nissan Silvia S15 1999 года
Nissan GT-R PROTO / R35 2008 года
2006 Pagani Zonda F
1970 Plymouth Hemi Cuda
1965 Pontiac GTO
Pontiac GTO 2006 года
Porsche 911 (997) GT2 2008 года
Porsche 911 (997) 2007 года выпуска
2006 Porshe Cayman S
Subaru Impreza WRX STI 2006 года
Toyota Corolla GT-S 1986 года выпуска
Toyota Supra 1998 года выпуска
Volkswagen Golf R32 2006 года


------------------------
МАШИНЫ КОЛЛЕКЦИОННОГО ИЗДАНИЯ
------------------------

Acura NSX 2002 года
2006 Acura RSX
Audi RS4 2005 года
1971 Dodge Challenger R / T
Ford Mustang GT S-197 2006 года
Lexus IS350 2006 года
Pontiac Solistice GXP 2007 года выпуска
Volkswagen Golf GTi mk5 2006 года


-------------------
БУСТЕР-ПАКЕТ АВТОМОБИЛЕЙ **
-------------------

2006 Aston Martin DBR9
Audi R8 2008 года
2007 Bugatti Veyron 16. 4
Honda S2000 2001 года
Koenigsegg CCX 2006 года
McLaren F1 1994 года
1970 Plymouth Road Runner
2005 SEAT Leon Cupra R

** - бустер доступен для загрузки на XBL Marketplace. Две машины
выбор свободен, но
     остальные оцениваются в 80 баллов Майкрософт каждый.


================================================== ==============
3.4 - Концепция "Blueprint" ------------------------ (NFSPS013)
================================================== ==============

По сути, чертеж вашего автомобиля - это схема, которая маркирует и запоминает ваши
производительность машины,
визуальные эффекты и схемы тюнинга.У вас может быть 3 разных чертежа машины, но
если вы начнете
новый чертеж, вам нужно снова купить все детали. Включая производительность.

Так, например, у вас может быть проект, который полностью увеличивает возможности вашего автомобиля.
производительность так, что Ре,
Король вскрытия карт - это проще простого, но у вас может быть такой, который
артистический потенциал,
где машина покрыта замысловатыми потоками декалей и винилов в один
массивный, в форме автомобиля
картина. Вам решать, что вы хотите делать со своими чертежами. Лично я
нужен только один.
И я думаю, что этого достаточно, поскольку у меня нет и не нужно денег для другого
схема на
машина.

Однако на XBL есть таблица лидеров тюнеров. Вы можете поделиться своим лучшим планом
с остальной частью
мир, и если вы достаточно хороши, чтобы им поделился человек, которым вы поделились
это с, вы можете
попали в самую верхнюю часть таблицы лидеров. Чем больше распространяются ваши планы, тем
лучшее признание вы
есть среди других ProStreet-ers.Тогда ожидайте, что все вызовы выльются
в, и вы можете выбрать
ставки - баллы MS, кредит за карьеру, даже розовые листки.



================================================== ==============

4 .------------- ПРОГУЛКА (NFSPS014) -----------------------

================================================== ==============

В этом разделе я проиллюстрирую свои лучшие советы, которые я могу дать вам для каждой гонки.
режим, а не
обязательно пошаговый путь, как пройти игру. Поскольку есть много
гонок, есть
много разных способов их дополнить. И мне потребовались месяцы, чтобы объяснить каждую
и каждый трек
и водитель, поэтому я дам вам лучший надежный совет, который я могу дать, который кажется
работать почти
любая трасса и гонка. Кроме того, я расскажу об этой истории ... ниже.


================================================== ==============
4.1 - История -------------------------------------- (NFSPS015)
================================================== ==============

Вы Райан Купер.Бывший профи на нелегальной уличной сцене. Теперь вы взяли
любовь к юридическим
уличная сцена, и у вас есть планы не только доминировать над лучшими, но и взорвать
каждая запись прочь,
уничтожьте всех королей и станьте следующим королем улицы.

К сожалению, Рио Ватанабэ, Король вскрытия, видел, как вы участвуете в гонке, и он чувствует
как будто ему "платят
просто для того, чтобы посмотреть, как вы водите эту хлам, он (вы) называет машину ".
ты не нравишься.  В основном
он видит в вас еще одного подражателя панка, который не умеет водить машину за свою жизнь, и что вы
не представляют реальной угрозы
совсем.Или так он утверждает ... может быть, он просто напуган. Это определенно
случай позже.

Итак, после той небольшой "доказательной" гонки, в которой вы, очевидно, выиграли без проблем, это
ты и твой ниссан
S13 240SX. Вы готовы сразиться с миром, победить Ре и элитных королей,
и претендовать на титул
это по праву принадлежит вам. Теперь вы на пути к следующей улице
Король мира.

(Надо сказать, не особо сюжетная линия, но она намного лучше, чем у Carbon
- что было очень
действительно расплывчато)


================================================== ==============
4.2 - Гонки класса сцепления + сцепления ------------------------ (NFSPS016)
================================================== ==============

Во-первых, вам нужен автомобиль, у которого на шкале характеристик больше управляемости, чем мощности. Наиболее
из них имеют тенденцию
быть полноприводными автомобилями, также известными как 4WD.  Управляемость важна в гонках на сцепление, потому что
это все о
объезжать трассу, и не обязательно по прямой. Это не сказать
сила не помогает,
ведь вам нужно совсем немного, если вам нужно объехать трассу быстрее, чем
другие.Есть несколько способов пройти каждый угол:

- МЕДЛЕННО, БЫСТРО: в основном вы приближаетесь к повороту при торможении, отпускаете
ускоритель, поворот
                     в, а затем, когда вы видите выход, вы кладете его. Это
эффективно, но это не так.
                     раз это не самый практичный или самый жизнеспособный вариант.

- OUT-IN-OUT: подойдите к углу снаружи, затем резко поверните на
максимально внутри (вершина)
              поворота.Ускорьтесь на выходе и не поворачивайте сильно, чтобы
ты занимаешь
              за пределами выхода из поворота. Обычно это самый быстрый способ
переживает
              поворот, так как выезд требует от вас большего ускорения, чем поворота.

- POWERSLIDE: это продвинуто и очень похоже на дрифтинг.  Ваш АБС,
Противобуксовочная система и устойчивость
              Все управление должно быть выключено, так как они будут мешать вам
горка. Также твоя машина
              машина должна быть заднеприводная, иначе не получится.Чтобы начать скольжение, броситесь в угол, немного притормози и сделайте
не крутить колесо
              до последнего момента. Затем агрессивно направляйтесь в
повернуть и поддерживать
              ваша инерция при использовании дроссельной заслонки и небольшого противодействия (поворот
в противоположность
              направление поворота). Продолжайте это до выхода и выпрямите
твоя машина вверх.

              Будьте осторожны - если это не будет выполнено правильно, вы, скорее всего,
вращаться и
              повредить вашу машину.Кроме того, если слайд не удерживается
правильно в самом конце,
              он расположит вашу машину под неудобным углом, что означает,
усилие выпрямить
              вверх и требует больше времени. Это означает, что можно потерять ценные секунды. 
при попытке
              этот.

- БЛОКАДА: Займите среднюю линию, входящую в угол, проходящую через угол,
и выход из
            угол. Часто это самый неприятный маневр для вашего
противники, как они не могут
            обгонять без нанесения повреждений автомобилю.В профессиональном
гонки, этот маневр
            часто используется, чтобы психологизировать противников, так как это расстраивает и злит
водитель, тогда
            водитель поскользнулся и ошибся. Вождение в злобе = плохо.


================================================== ==============
4.3 - Перестрелка в секторе -------------------------------- (NFSPS017)
================================================== ==============

Скорость прохождения поворотов - главный ключ к победе в серии послематчевых буллитов.Так
очевидно, ты знаешь, что я
будет орать полный привод. Какая я. Помимо этого, чтобы нести скорость
через углы
ваша машина должна быть легкой и желательно с короткой колесной базой для улучшения
радиус поворота.  я
здесь речь идет о маленьких машинах. Очень маленький авто, но не обязательно 4wds.

Вот рекомендуемый список автомобилей:

- Audi S3
- Audi TT
- BMW Z4 M Купе
- Ford Escort Cosworth RS
- Лотос Элиза
- Понтиак Солистис GXP

Вообще говоря, чем легче машина, тем больше ускорение.Есть
много хороших машин
есть, но в Sector Shootout действительно выделяются лишь немногие. Машины прежде всего делают,
и не зря.
Они следуют двум основным требованиям, необходимым в гонках SS: скорости прохождения поворотов и скорости.
маленькая рама, для
добавлено ускорение. Если ваша машина соответствует этим двум правилам и у вас есть
некоторый навык, тогда
нет причин, по которым вы не должны проигрывать.

================================================== ==============
4.4 - Атака на время ------------------------------------ (NFSPS018)
================================================== ==============

По сути, Time Attack - это кульминация всех советов по гонкам на сцеплении.Вы в основном
нужен
те же ингредиенты, что и гонки SS, с точки зрения автомобилей, и вам нужно знать
методы для
правильные углы.  Если вы постоянно поддерживаете определенный темп на трассе с
эти элементы
тогда вы должны легко победить.

Помните, вам дается 3 круга. Советую использовать летающий круг как быстрый
наблюдение за
всю дорожку, найдите подходящие линии по углам и мысленно
примечания о том, когда тормозить
и т.п.Это может звучать много на первом круге, и вы можете расширить это до
второй, если хотите.
Вообще говоря, ваши второй и третий круги самые быстрые, потому что вы не
начать круг с
застой. Поэтому, если вы возьмете два для наблюдения, убедитесь, что вы поместили то, что вы
узнал от вашего
Демо переходит в практику, потому что у вас есть только один шанс.

Конечно, вы можете перезапустить гонку, но это в значительной степени обман. = P


================================================== ==============
4.5 - Дрэг-рейсинг ------------------------------------ (NFSPS019)
================================================== ==============

Для этого главное - тяга и мощность. Одно не может существовать без другого,
Однако.  Например,
у машины 800 л.с., но тяга только 2-го уровня. В чем смысл
имея всю эту силу
в автомобиле, когда его нельзя использовать эффективно и рационально из-за отсутствия
тяги?
Вместо потенциального времени 1/4 мили менее 8 секунд вы, скорее всего, получите
что-то вокруг
11 секунд.Вот как жизненно важна тяга.

То же самое и наоборот. Вы можете иметь 300 л.с. с тяговым уровнем 4, но вы
не пойму этого
меньше 8 секунд времени, в течение которого вы стреляли. Вместо этого вы получите все
двигатель может доставить,
что в данном случае не очень хорошо. Скорее всего, у вас будет 11-12
секунды для 1/4
миля. А теперь представьте, что если 300 л.с. могут работать за 11 секунд, что могут сделать 800 л.с.? Sub-8
время секунды, даже меньше 7?

Вот почему, когда дело доходит до покупки запчастей для потенциальных драг-каров, вы должны ВСЕГДА
обновить свой
тяга перед вашей властью, и точка.Детали тяги, включая подвеску
апгрейды, тормоза и
шины. Перед тем, как приступить к модернизации двигателя, убедитесь, что они исчерпаны.  В
порядок важности,
вот как я рекомендую вам покупать обновления мощности:

- двигатель - нет смысла дрэг-рейсингу без передовых технологий в двигателе вашей езды

- трансмиссия - хорошая коробка передач - ключ к быстрому переключению передач и использованию
мощность двигателя эффективно.

- NOS - дайте себе дополнительное преимущество, используя NOS в нужное время, справа
скорость.Помогает
        НАМНОГО уменьшите время перетаскивания.

- Турбо / нагнетатель - дайте вашей поездке необходимый импульс, так как это ускорит
усилить по крайней мере
                       50 л.с. или больше. На самом деле это не нужно, но если вы действительно
хочу этого я не вижу
                       Почему нет.

Что касается фактического перетаскивания, я бы просто сказал, что практика делает совершенство. Очевидно
более совершенные смены
тем лучше, а также знать, когда использовать NOS. Для большинства автомобилей в
стоя 1/4, это
около 3-й или 4-й передачи.Для стоячих 1/2 это обычно последняя передача. 


================================================== ==============
4.6 - Соревнования на Вилли --------------------------- (NFSPS020)
================================================== ==============

В отличие от дрэг-рейсинга, мощность преобладает над сцеплением. Выполнена правильная вилли
когда двигатель
передает и перегрузку крутящего момента на задние шины, и тягу шин
в вопросе не удается
полностью передать мощность на дорогу, в результате чего происходит пробуксовка колес, и
желаемая скорость не
достигнуто.Пробуксовка колес превышает скорость, и если двигатель
довольно много крутящего момента,
пробуксовка увеличится настолько, что поднимет нос автомобиля
полностью. Это называется
КОЛЕСО - когда выходной крутящий момент автомобиля перегружает сцепление шин и
генерирует отличную пробуксовку
достаточно, чтобы полностью оторвать переднюю часть автомобиля от земли.

Итак, теперь вы знаете, как работает вилли, и у вас должно быть общее представление о том, как настраивать
и купи свой
колесная машина. Очевидно, что автомобиль должен иметь БОЛЬШУЮ мощность, как серийный автомобиль, и
иметь действительно мусор
обработка также. На ум приходит только один класс автомобилей.
этого описания -
маслкары.

Dodge Charger R / T и Challenge R / T - очевидные соперники. Что у меня часто бывает
сделано с этим
два - купить все улучшения производительности уровня 3, и все в настройке
отдел. я
может потратить пару минут в визуальном отделе, чтобы привести машину в порядок, но как
что касается тюнинга,
машина была сделана.Может быть, подвеска и шины первого уровня, просто так
вне линии
немного лучше. Но, как правило, когда дело доходит до настройки любого потенциального колеса
автомобили: мощность
пакеты сначала, тяговые пакеты, если АБСОЛЮТНО НЕОБХОДИМО.


================================================== ==============
4.7 - Испытания на скорость + заезды на максимальную скорость -------------- (NFSPS021)
================================================== ==============

Это, наверное, единственный игровой режим, в котором действуют ВСЕ три фактора вашей машины. 
в игру - твой
аэродинамика, ваша мощность и ваша устойчивость.Ваша аэродинамика влияет на ваш верх
скорость и ускорение.
Ваша устойчивость влияет на то, насколько вы способны держать автомобиль под контролем.
200 миль в час. И твоя сила
влияет на то, сколько мощности есть в машине, Эйнштейн.

Чтобы построить идеальный скоростной автомобиль, необходимо разделить категории и сосредоточиться на них.
один за раз. Но
расстановка приоритетов необходима в первую очередь. Ваша стабильность на первом месте, сила на втором и
ваша аэродинамика
в основном просто ловкость и точная настройка вашей скорости, так что это будет последним.УСТОЙЧИВОСТЬ - ее можно очень легко увеличить, просто на стоянке. Верно -
Полный привод
            настоятельно рекомендуется. И не просто 4WD. Автомобиль ДОЛЖЕН весить больше
1200 кг (2600 фунтов),
            в противном случае автомобиль может просто дестабилизировать и
полностью летать
            съехать с дороги при малейшем подъеме, холме или прыжке. 
           
            Когда дело доходит до тюнинга вашего автомобиля, очевидно, что подвеска и шины
ты первый
            обновления.Тормоза рекомендуются - если вы вдруг окажетесь в
неудобный угол,
            входя в следующий поворот на скорости более 180 миль в час, вы должны иметь возможность замедлить
вниз. Быстро.
            в противном случае вы развернетесь и завершите себя.

            Для более глубокой настройки я рекомендую повернуть угол развала до
положительный раздел, и
            угол вашего носка отрицательный. Поиграйте с этим, потому что разные
настройки влияют
            разные машины.И оптимальный баланс варьируется от машины к машине, поэтому вы
никогда не может быть слишком
            уверен, что есть одна "основная" настройка, если хотите, которая работает для
каждая машина.

МОЩНОСТЬ - одна из ошибок, которые делают многие люди, - это чрезмерная настройка. Тебе не нужно
сила
        запрягите Supernova под капотом, чтобы выиграть соревнование на скорость.  Это
вождение водителя
        гонку побеждает, а не машина. Конечно, это не значит, что машина
не участвуй в этом
        что угодно.Если бы я сказал это, вы могли бы использовать лошадь, мне все равно.
 
        Для каждой машины, независимо от трансмиссии, детали Уровня 2 являются обязательными. Двигатель,
Трансмиссия, БДУ
        и Турбо. Затем медленно повышайте мощность до уровня 3. Вы должны
посмотреть, действительно ли
        ваша машина может выдержать такое насилие со стороны двигателя. Если он все еще чувствует
удобно, тогда иди
        вперед и сделаю еще апгрейд. Если вы начнете с этим бороться, то
немедленно отключите его.Последнее, что вам нужно, - это неуправляемая машина, способная
200 миль в час. Победа - это
        мгновенно подвергается опасности, если вы это сделаете.

        Поэкспериментируйте: как и в случае с устойчивостью, каждая машина имеет свои оптимальные настройки.
Я не так много
        могу сделать для вас углубленную настройку, кроме как рекомендовать вам поднять
стартовый импульс и
        доведите до максимума, если вы думаете, что ваша машина может выдержать дополнительные нагрузки. 
Делая это, вы
        может увеличить максимальную мощность двигателя вашего автомобиля на 5-10%.АЭРОДИНАМИКА - обвесы, спойлеры, капоты. Что может показаться дополнительным визуалом
аксессуар в другом
               игровые режимы вполне могут стать решающим поворотным моментом в
точная настройка вашего автомобиля
               способности, и вполне может выиграть гонку.
 
               Обвесы - это усовершенствование BEEEG aero, даже если это просто запас
обвес autosculpt.
               Обвесы улучшают аэродинамику вашего автомобиля на 150-350 баллов,
и это хорошо
               Достаточно на пару уровней выше вашего текущего аэродинамического статуса.Правка переднего бампера
               это то, что увеличивает / уменьшает максимальную скорость, потому что это передняя
машины, которая стоит перед
               максимальное сопротивление воздуха, а не боковые юбки или зад
бампер. Тем лучше
               передний бампер может противостоять этому сопротивлению воздуха, тем больше ваш
общая максимальная скорость.  Эта
               включает в себя увеличение размеров воздухозаборных отверстий на бампере и даже
создание / выдавливание
               часть бампера для направления воздушного потока вокруг бампера,
а не прямо
               внутрь.Спойлеры действительно влияют на характеристики вашего автомобиля, хотя и не так сильно, как
обвесы.
               Единственное, что они делают, это создают прижимную силу, и на это влияют
высота
               спойлер. Эта прижимная сила, в основном создаваемая весом
спойлер (который в свою очередь
               зависит от его высоты), толкает шины автомобиля на дорогу,
и помогает машине
               придерживаться дороги, что способствует устойчивости.Однако если спойлер
становится слишком громоздким,
               сопротивление воздуха увеличивается, тем самым ограничивая максимальную скорость. Так что будь
осторожно найти
               идеальный компромисс между скоростью и стабильностью, поскольку они различаются
для машины и спойлера. 


================================================== ==============
4.8 - Элитные короли -------------------------------- (NFSPS022)
================================================== ==============

Я так понимаю, что после прочтения и использования приведенного выше совета вы разблокировали
три элитных короля
(да, три), которые доминируют в конкретных гоночных режимах, которые у меня полностью
описал и посоветовал
Вы на.И если честно, они не так хороши, так что вы начинаете вытеснять свои
сердце в горле
сейчас же. Титул «Король» переоценивается, когда вы видите реальность их калибра -
они лишь немного
лучше, чем обычные шутки, с которыми вы боролись в своей борьбе за достижение
верх. Некоторые из тех
Рассматриваемые Джо на самом деле лучше, чем некоторые из Королей. Так что без пота. Эти
ребята легко, если вы
зашел так далеко, используя мой совет.


-------------------------------------------------- --------------
4.8.1 - Рэй Кригер, The Grip King (NFSPS023)
-------------------------------------------------- --------------

Список гонок выглядит следующим образом:

- Время атаки
- Перестрелка в секторе
- Рукоятка

МАШИНА КРИГЕРА:
BMW M3 E92

ПРЕИМУЩЕСТВО КРИГЕРА:
- его машина, BMW M3 E92. Он легкий, отлично настроен и очень быстро проходит через
углы.

НЕДОСТАТКИ КРИГЕРА:
- он не может водить машину. Его точки торможения отключены, его линия на поворотах очень
странный и он
  чрезмерно рьяно обращается с педалью газа, что означает, что он часто крутится и / или не едет
через повороты
  так хорошо, как он мог бы.- нет знания трассы. Период. Вкупе с его ужасными навыками вождения это
черт возьми
  проигрышное комбо.

TIME ATACK - используемая трасса сочетает в себе множество острых углов, так что немного
машина придет
             пригодится. Есть только один скоростной поворот, связанный с
главная прямая и
             затем следует очень острая шпилька на скоростном повороте. Скорость
сквозные повороты - это ключ
             для успеха, хотя победить Кригера не нужно.Его лучший
время обычно около
             1 минута 10 секунд, плюс-минус несколько секунд. Хорошая машина с
хороший водитель должен
             получить около 1 минуты 3 секунды, снова плюс-минус несколько секунд. И
в отличие от большинства Time Attacks,
             вам будет предоставлено 4 круга вместо 3.

СЕКТОРНАЯ ВЫБОРКА - трасса узкая, с уклонами. Автомобиль без хорошей управляемости
здесь будет страдать, как
                  это требует МНОГО от подвески. Аналогично драйвер
должен уметь справляться
                  наклонный курс.Поскольку я не давал никаких советов, рекомендую вам
сначала практика
                  прежде чем ты возьмешься за это.

                  Сектор 1 - высокоскоростной. Контрольно-пропускной пункт сектора
расположен в самом конце
                  высокоскоростной прямой, и в идеале вы должны получить очень
высоко. Кригер обычно
                  достигает отметки 390-400, и, несмотря на плохие навыки вождения Кригера,
это что-то вроде
                  здесь высокий заказ.

                  Секторы 2 и 3 очень сложные, с подъемом и спуском.
склонов и МНОГО
                  шпильки, которыми можно заняться.Кригер может управлять здесь 380, и
это много.
                  Однако это возможно, если у вас есть машина, способная на поворотах,
дойти до 450 здесь,
                  поскольку выходы из секторов сливаются с подъема на
спуск очень
                  быстро, делая несколько шокирующе быстрых выходов.
 
                  Сектор 4 в основном спускается с холма, но он пронизан двумя
самые острые шпильки на
                  весь трек.Вы должны быть очень внимательны к треку, если вы
хочу разобраться
                  впереди, так как вы можете очень легко развернуться и, возможно,
всего / повредить вашу машину. Кригер
                  можно получить где угодно до 350, но потом он побежден.

GRIP - красивая, милая высокоскоростная трасса ждет вашего окончательного уничтожения Рэя.
Кригер, король хватки.
       После скоростных прямых есть один или два сложных поворота, но
в общем, если ты
       есть быстрая машина, ты бы его вылизал.Для этого нет никакого давления
гонка. Вы могли бы даже
       бей его с завязанными глазами - он тут такой плохой.

Вот и все! Теперь вы король захватов, и у вас есть новый BMW M3 E92.
гараж, а также
дополнительно 50 000 долларов!


-------------------------------------------------- --------------
4.8.2 - Кароль Монро, Король драконов (NFSPS024)
-------------------------------------------------- --------------

Список гонок следующий:

- Конкурс Вилли
- сопротивление 1/4 мили
- сопротивление 1/2 мили

МАШИНА КАРОЛА:
Ford Mustang GT

ПРЕИМУЩЕСТВА KAROL:
- ускориться с линии.Как только загорится зеленый свет, он погаснет. Вы можете очень
хорошо быть побитым им
  просто из-за его мгновенного смещения.

- его свора. Насколько я понимаю, он очень хороший оборотень. Он может
непрерывно набирать скорость,
  и не отстает, как многие, когда он меняет. Так что смотрите.

НЕДОСТАТКИ КАРОЛА:
- его машина. Он водит Ford Mustang GT 2006 года, который на уровне 3 может только
стоя на 1/4 мили в
  примерно 10-11 секунд, а стоя 1/2 примерно за 19 секунд.Кароль очень
хороший дрэг-водитель,
  но его собственная машина УЖАСНО подводит.


WHEELIE COMPETITION - для этого нужна машина с крутящим моментом, и МНОГОЕ. Кароль
опасно в
                      эта зона способна проехать более 200 м на колесах. Ну ты
прочтите раздел
                      на кончиках на колесиках, и вы легко сможете его опередить.
Dodge Charger, больше
                      мощность чем тяга, закись на 4 передаче, 300м +.Просто.

Сопротивление на 1/4 мили - вам нужна машина, способная выдержать менее 10 секунд. И
предоставить эти новые автомобили
                со всеми деталями, которые вы можете получить, без какой-либо специальной настройки, и
ты получишь машину
                который способен на менее 9 секунд второй раз, легко. Может даже меньше 8
секунд. Это не
                так сложно, просто придерживайтесь смены, и все будет в порядке. Нажмите NOS в
3-й, и смотрите
                Монро просто перевернется в зеркало заднего вида.Кусок пирога.

Драг на полмили - вот где Кароль действительно ломается. Его Мустанг стоит
1/2 мили в любом месте
                от 17 до 19 секунд. Я не шучу. Вы могли бы просто ползти
гонка на твоей
                голые колени. Хороший дрэг-кар может проехать полмили за 13
секунд, и ДЕЙСТВИТЕЛЬНО
                хорошая машина может делать около 11 секунд. В идеале вы должны стремиться к
13 секундная отметка, и
                переключение здесь не важно.Вы можете испортить свои смены и
ты только проиграешь
                примерно на 2 секунды меньше вашего времени. Максимум. И все же 15 секунд - это
все еще достаточно хорошо
                чтобы выкурить мозги Кароля.

И БАМ! Вы официально являетесь королем сопротивления! Пожалуйста, добро пожаловать (вернее, продавайте как
получить это) не очень новый
Ford Mustang GT в ваш гараж и щедрая сумма в 50 000 долларов!


-------------------------------------------------- --------------
4.8.2. - Нейт Денвер, Король скорости (NFSPS025)
-------------------------------------------------- --------------

Список гонок следующий:

- Бег на максимальной скорости
- Бег на максимальной скорости
- Вызов скорости

МАШИНА ДЕНВЕРА:
1965 Pontiac GTO

ПРЕИМУЩЕСТВО ДЕНВЕР:
- его способность сохранять устойчивость на самых высоких скоростях.Он действительно может
держать это вместе,
  пока вы не столкнетесь с ним со скоростью 220 миль в час. Потом он улетает.

НЕДОСТАТКИ ДЕНВЕРА:
- как и в случае с Монро, Денвер разочарован собственной поездкой. Я имею в виду давай. А
42-летний маслкар?
  Извините, но эта штука работает на листовых пружинах, которые едва удерживают запас
двигатель, не говоря уже о
  настроенный послепродажный двигатель. Только одно держит это под контролем - сам Денвер.
Он очень хорош в
  за рулем этого монстра. Старый Goat едва разгоняется до 210 миль в час, а его разгон
действительно ужасно.ПЕРВЫЙ ЗАБЕГ 1 - это происходит на первой половине автострады Невады. И
потому что это не
                  гонка от А до Б, в которой побеждает тот, кто первым одержит победу, рекомендую
вы делаете это медленно,
                  и не торопитесь. На поворотах и ​​поворотах, которые не разбегаются
до следующего КПП,
                  просто двигайтесь со скоростью 150 миль в час или любой другой скоростью
комфортно, скорость, которая
                  Вы ЗНАЕТЕ, что не можете потерять контроль над.Когда дело доходит до разгона
КПП,
                  тем не менее, просто дайте ему полную стоимость и дайте ему слово. Если вы можете,
используйте NOS. Это
                  действительно помогает, когда нужно выжать несколько лишних миль в час, просто
перед тем как пройти
                  КПП.

                  Что касается трассы, то тут сложно. Есть довольно
несколько гребней и
                  прыгает на протяжении всего поворота, и бывают разные слепые углы,
вызвано уклонами.На этих глухих поворотах просто сбавьте скорость. Нет смысла подвергать опасности
вся гонка, потому что
                  вы думаете, что это "не круто" или неправильно замедляться, потому что вы
в гонке на скорость.
                  Просто притормози. Сами трассы могут быть сложными, потому что если
вы корректируете свою линию
                  случайно в любой момент сложно вернуть линию обратно. Быть
уверен, и будь
                  умный. Недооценивайте трассу, и ваша гонка окончена.TOP SPEED RUN 2 - как и максимальная скорость 1, не торопитесь. Нет смысла идти быстро,
увеличивая ваши шансы
                  Армагеддона, когда в этом нет необходимости. Однако, в отличие от первого этапа,
это происходит на
                  вторая половина скоростного пути Невады. Первая половина
трасса ОЧЕНЬ холмистая.
                  Будьте осторожны - сделайте первый прыжок НЕ БЫСТРЕЕ
270 км / ч / 160 миль / ч. Ты делаешь, и ты
                  почти мертв. На выходе есть КПП, и
просто NOS это, видя как
                  вы выйдете из прыжка на скорости около 150 миль в час / 250 км / ч.Остаток от
курс упрощается, и
                  вам следует с легкостью выполнить следующие разделы. После четвертого
КПП, дорога
                  внезапно становится извилистым и узким. Просто притормози и круиз
через легкий
                  140 миль / ч / 220 км / ч. Не нужно спешить, потому что есть
больше никаких контрольно-пропускных пунктов
                  осталось, только финишная черта. И Денвер, вероятно,
подсчитано по первому
                  все равно прыгать, так что не нужно беспокоиться о том, что он врезается в вас.ВЫЗОВ СКОРОСТИ - я могу только предположить, что к настоящему времени вы знаете два раздела
Невада Спидвей хорошо.
                  Потому что последний этап вашего господства над Speed ​​King - это
тотальная гонка на
                  ПОЛНАЯ автострада Невады. Это спринтерская гонка от А до Б, и
кто бы ни достиг туда
                  во-первых, выигрывает.

                  Если вы не уверены в трассе, не волнуйтесь, есть
решение. Просто хвост
                  Денвер до самого конца, и в последнюю секунду проскользнул в
его поток и
                  прорваться вперед.Или вы можете ударить его на большой скорости, и он
всего себя. Это
                  Кстати, вы можете просто проехать к финишу на мгновение
100 миль в час / 160 км / ч, и ехать
                  его корона.

                  Точно так же, если вы просто хотите полностью разогнаться до 200 миль в час, это нормально.
тоже.

И БАМ! Теперь вы новый король скорости! Ваша награда - 42-летний драндулет и
50 000 долларов!



================================================== ==============

5.------ СОВЕТЫ И ПОДСКАЗКИ КАК СТАТЬ Д.К. (NFSPS026) -------

================================================== ==============

Приносим извинения ранее за запутанное заявление. На самом деле есть ЧЕТЫРЕ Элитных Короля,
по одному на каждого
соответствующий режим гонки. Я провел вас через скорость, хватку и перетаскивание, теперь я возьму вас
через дрейф
Король.

Но зачем, скажете вы, создали отдельный раздел для дрифта? Почему не кучу
это с
другие? Это из-за меня и моего взгляда на дрифтинг.Это не просто форма
гонки. Это
искусство, и очень немногие умеют дрейфовать, как настоящий король. Так же, как мы
есть Пабло Пикассо
и Ван Гог в искусстве, у нас есть Кейчи Тущия и Рис Миллен в мире дрейфа.
Дрифтинг один
моих увлечений, и я испытываю к нему огромное уважение и восхищение. Настолько,
что ли
Особенности игры NFS дрейфуют или нет, я буду отмечать искусство, написав собственное
отдельный дрейфовый раздел.
Д.K. раздел оказался очень успешным, и, надеюсь, я смогу
продолжить успех с
мои знания накоплены за бесконечные часы дрифта в NFS: ProStreet, как дрифт
Король потребности
Для франшизы "Скорость".


================================================== ==============
5.1 - Искусство дрифта ---------------------------- (NFSPS027)
=============================
===================================

Я уверен, что некоторые из вас могут подумать, что я
информативный гид
в бессмысленную смесь крайних мнений и ссылок на Пабло Пикассо.Но
потерпите меня. Там
это какой-то метод моего безумия.

Искусство дрифта - это прохождение самой быстрой линии на повороте.
Действительно, широко
считается самым быстрым способом выполнения поворота, при котором вы поворачиваете колесо
противоположное направление
фактического угла. Попросту говоря, дрифтинг - это прохождение поворота на
головокружительная скорость, боком.
Причина, по которой это считается самым быстрым способом прохождения поворота, заключается в том, что
и правильный дрифт
позволяет водителю и машине выходить из поворота на гораздо большей скорости, чем когда
он / она вошли в него.Причина, по которой этот вид гонок считается для многих искусством, заключается в том, что
грубая сложность
и потому, что конечный продукт действительно может быть впечатляющим. Настоящий король дрифта
не водитель, но
Исполнитель.

Еще одна причина, по которой дрифтинг считается искусством, заключается в том, что существует так много
его вариации, просто
как само искусство. Что представляет собой искусство с точки зрения различных стилей, дрейфующих
предлагает разные
разного рода заносы. Сам по себе дрифтинг очень сложен, но есть и другие способы
можно передать
как дрейф, но на самом деле это не сложно, и при этом это не настоящий занос.ПРОКЛАДКА - это когда мощность автомобиля преодолевает доступную тягу, и
тогда это состояние
               тяговый лимбо удерживается в слайде непродолжительное время.
Это часто замедляет
               машина в середине угла, но на выходе из угла
это может оказаться
               действительно очень быстро. Причина, по которой он возникает в первую очередь, заключается в
из-за твоего
               собственное дело - вы пропустили акселератор.Это часто используется специалистами для обнаружения неопытных водителей из
опытный.
               Неопытные водители часто слишком рано нажимают на газ, что вызывает
нарушение
               баланс, создавая таким образом оползень. Однако иногда его используют
как тактический метод
               опытными водителями, будь то уменьшение секунд
вне времени круга, или
               заблокировать конкуренцию.

E-BRAKE DRIFT - блокирует колеса главной трансмиссии (где мощность
доставлен) и причины
                нарушение баланса при нажатии на электронный тормоз.Когда это расстройство
вызвал, электронный тормоз
                отпускается, а затем быстро останавливается акселератор. В
власть используется для
                преобразовать и сохранить расстройство в слайде в течение ограниченного периода времени
времени. Это
                безусловно, самый простой из слайдов в создании и обслуживании.

CLUTCH KICK DRIFT - это когда сцепление срабатывает в середине угла,
при повороте.
                    Сцепление в основном используется в автомобилях для прерывания потока
мощность на колеса
                    чтобы было легче переключать передачу вверх и вниз в ручном режиме
трансмиссии.Эта
                    удар позволяет прервать поток энергии, но как только
как сцепление
                    отпущен, мощность возвращается на очень высоких оборотах, что означает
очень высокий крутящий момент. Таким образом,
                    на этом этапе это становится похоже на пауэрлифтинг. Это внезапное
возврат высокого крутящего момента
                    нарушает целостность автомобиля и преодолевает
тяга. Тыл
                    шины начинают скользить, что поддерживается постоянным потоком
крутящего момента к
                    сзади, методично и точно нажимая на педаль акселератора.Передние шины
                    управлять рулем и держать занос под контролем, и в значительной степени
диктует
                    направление дрейфа. Это самый сложный вид слайдов
снять, и,
                    кстати, это горка, наиболее близкая к самому чистому дрифтингу.

Для правильного дрейфа не нужны электронные тормоза, сцепления или даже большой крутящий момент.
выполнен. Это
как правильно выполнить дрейф:

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ----
Дрейф требует трех вещей: инерции (импульса), относительной скорости и знания
о том, как сдвинуть и |
маневрировать массой тела автомобиля, a.k.a. переключение нагрузки. Три аспекта - это
три столпа истины |
дрейф - если его нет, дрейф существовать не может.
                      |
                                                                                 
                      |
Когда автомобиль движется, у него есть сила, называемая импульсом. Это сила, которую ты чувствуешь
когда тормозишь, когда |
вас отбрасывает вперед, но удерживает ремень безопасности. Обычно чем выше
скорость, тем больше |
импульс.Бродяга должен знать, как эффективно использовать этот импульс через
техника называется |
«переключение нагрузки». Это когда вы переносите вес из центра тяжести на
автомобиль к определенному |
разместить на автомобиле, то есть сбоку или спереди рядом с двигателем. Для
например, когда вы тормозите, |
весь вес внезапно смещается вперед. Вот почему ты брошен
вперед при торможении. |
Точно так же при резком левом повороте весь вес переносится на
правая часть |
автомобиль, тем самым потянув вас вправо.Дрифтинг - это использование веса
автомобиль, чтобы помочь вам |
поворот, используя рулевое управление только для направления заноса, а ваш акселератор
только для поддержания |
импульс набрал. Делается это резким поворотом руля в
направление угла, |
так, чтобы импульс передавался в сторону автомобиля, а не в середину.
Вы поддерживаете |
инерции, положив его на пол во время поворота, и отрегулировав угол сноса с помощью
руль, так что |
вы выстраиваетесь параллельно выходу в конце дрейфа.Это позволяет получить
скорость на выходе, как |
поворот минимален, поэтому выезд из угла будет таким же быстрым, если не быстрее,
чем вы вошли в него. |
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ----

Таким образом, это одно из самых зрелищных искусств, известных сегодня. Это
искусство дрифта.


================================================== ==============
5.2 - Основные советы ------------------------------------- (NFSPS028)
================================================== ==============

Что ж, теперь вы знаете, как работает дрифт.Вы знаете, что это такое, но вы не можете этого сделать
еще. Вот несколько
основные советы, которые помогут вам начать работу и привыкнуть к ней.

- поверните перед углом. Это передает ваш импульс, а затем месите газ
поддерживать это.
  Не забывайте противодействовать повороту, чтобы держать машину под контролем, и держать ее на ходу.
трек. Выпрямить
  вверх, просто отпустите педаль газа и продолжайте противодействовать.

- экспериментируйте с разными взглядами. Вы можете обнаружить, что вам будет проще с
лучший смысл
  контроля вы можете почувствовать на бампере и капоте, или вам может понравиться
лучшее чувство перспективы
  что вы получаете из далеких видов, где вы можете увидеть всю машину.- исследуйте разные линии через углы. Попробуйте использовать гоночный захват
совет, который я дал вам ранее
  относительно приближения и выполнения углов и линий. Они могут работать на
дрейфует, но они не могут.
  Все сводится к твоему стилю дрифтинга - все уникальны, а там
нет набора, "православный"
  способ дрифтинга. Вот почему существует так много вариантов и техник.
Там.

Овладейте этими тремя, и вы очень легко преодолеете барьер в 3000 очков на каждом забеге.================================================== ==============
5.3 - Как это улучшить ------------------------------ (NFSPS029)
================================================== ==============

В дрейфе есть два основных фактора, которые влияют на его исход.
Это дроссель
и руль. Руль диктует направление заноса,
в то время как дроссель
диктует и контролирует импульс дрейфа. Опытные дрифтеры научились
как продлить
общий импульс, и, похоже, не отставайте от импульса, набранного в первом повороте
для всего трека.Они научились управлять дрифтом и тонко владеть им благодаря своему очень умному
использование дроссельной заслонки
и рулевое управление.

Чтобы продлить дрейф и поддерживать инерцию в течение длительного периода времени, вы
нужно полностью
освоить ускоритель. Это не кажется впечатляющим навыком, но
поверьте мне, это видно.
Все слайды управляются акселератором. Даже дрейфующий. Итак, если вы найдете
ты вращаешься
в гонке сцеплением, например, вы можете легко исправить это после навыков, которые вы
выучил с ускорителем
в дрифте.В конце дрейфа для его дальнейшего обслуживания:

- несколько раз отпускайте педаль акселератора, затем снова ускоряйтесь. Это движение включения / выключения
продолжает нарушать
  балансировка автомобиля и сохранение инерции.

- выровняйте автомобиль, используя руль, по оптимальной линии входа в
следующий угол. Потом,
  когда вы доберетесь туда, делайте свое дело и плывите по нему.

- повторите все вышесказанное столько раз, сколько сможете, до конца курса.

Теперь это легче сказать, чем сделать.Среднестатистический бродяга может выдержать это
для двух углов,
перед неизбежной ошибкой, которая заставит себя прекратить занятие. Ты должен
быть полностью осведомленным, и
посвятите этому всю свою концентрацию, если вы хотите пройти весь трек за
один занос. Помнить,
вы не можете справиться с этим в одночасье. Постоянная практика и преданность делу - вот что
необходимо ПОЛНОСТЬЮ изящество
Это. При правильном выполнении можно получить до 6000 очков.


================================================== ==============
5.4 - Рекомендуемые автомобили + тюнинг-комплекты ----------------- (NFSPS030)
================================================== ==============

Для этого я назову подходящие автомобили, объясню почему, а затем дам вам несколько
настройки
это окажется там полезным (просто поверхностная настройка. Не обязательно
глубоко).

-----------------------------
МАШИНА 1 - MAZDA RX-7
-----------------------------

Если он есть у самого Короля Дрифта, Аки Кимуры, то можете быть уверены, что он выбран.
это по причине.Баланс этой машины абсолютно безупречный, и на полосках характеристик это видно.
машина имеет вдвое больше
управляемость, чем мощность при наличии. А как мы знаем, баланс через автомобиль показан
сквозь
руль управления, и если вы хотите хорошо контролировать и управлять балансом автомобиля, он
требует очень
хорошая управляемость авто. Если вы расстроили автомобиль из-за плохой балансировки / управляемости, например,
вы бы развернулись. Но
автомобиль с хорошим балансом / управляемостью можно контролировать, если
волосатая, очень быстрая.Который
они будут.

Настройка настройки:

Двигатель - Уровень 2
Трансмиссия - Уровень 3
Принудительная индукция - уровень 2
Подвеска - Уровень 3
Тормоза - Уровень 3
Шины - Уровень 3
NOS - Уровень 1 или 2 (для азотного дрейфа. NOS не нужен в дрифте)

Эта установка еще больше улучшит превосходный баланс автомобиля при достаточном количестве
право доступа
мир манипуляции импульсом. Этого не может быть без по крайней мере 400 л.с.
Однако, если вы чувствуете
вы можете добиться большего с улучшением двигателя / принудительной индукции уровня 3, тогда вперед.Даже полностью макс.
вне, он все еще чувствует, что ему есть что дать, и что это может занять гораздо больше
наказание. Если это
в случае с вами, то требуется глубокая манипуляция мощностью.

Углубленная настройка:

[В разделе "Двигатель"]

CRM Timing - установите на две метки вправо
Начните давление наддува - установите его полностью вправо
Конечное давление наддува - установите его полностью вправо

Есть и другие вещи, с которыми вы можете поиграть в разделе двигателя, но это
в основном связано с
NOS.-----------------------------
МАШИНА 2 - BMW Z4 M КУПЕ
-----------------------------

Как и RX-7, этот автомобиль имеет отличный баланс, установленный на складе, но в отличие от
Mazda, у этого есть
ворчание, чтобы соответствовать балансу. Под капотом стоит двигатель BMW E46 M3.
точно, и Бог,
звучит впечатляюще! Однако, когда дело доходит до покупки обновлений, обработка
имеет приоритет
сверх мощности - у Z4 343 л.с. на складе!

Настройка настройки:

Двигатель - Уровень 1 или 2 (в зависимости от ваших предпочтений)
Трансмиссия - Уровень 3
Принудительная индукция - уровень 2
Подвеска - Уровень 3
Тормоза - Уровень 3
Шины - Уровень 3
NOS - Уровень 1

Умышленно ограничив расходы на модернизацию питания и перенаправив их на
обработка обновлений,
это должно восстановить некоторое доминирование управления над властью.А так как BMW
уже есть удивительный
двигатель, обновления мощности для него действительно не нужны, за исключением, может быть, NOS. Я
рекомендуемый двигатель
Уровень 1, но если вы чувствуете, что все еще можете контролировать его на Уровне 2, то продолжайте и
Обновить. НЕ СТАВЬТЕ
ОБНОВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 3 УРОВНЯ В Z4 M! Это действительно доводит дело до крайностей, и это
обеспечивает крутящий момент
к колесам слишком резко и слишком быстро. И поэтому увеличивается
ваши шансы
раскручивается.А также, в конце концов, власть будет доминировать над
обработка, и это
главный запрет в мире дрифта.


-----------------------------
АВТОМОБИЛЬ 3 - SHELBY GT500 ('07)
-----------------------------

Преобладание этой машины в лобовом сопротивлении сводилось к одному - это тяга. Как генерал
Правило, тем более
У вас есть сцепление с дорогой, тем лучше ваша машина управляется. Эта машина имеет 4 уровень тяги.
в дрэг-рейсинге,
и я считаю, что это будет полезно здесь, в дрифте.444 л.с. на кране, сток,
в этой машине больше
чем достаточно мощности, чтобы начать манипулирование импульсом. Итак, как и у Z4, мощность требует
заднее сиденье, и
управляемость переходит прямо на водительское сиденье.

Настройка настройки:

Двигатель - Уровень 1
Трансмиссия - Уровень 3
Принудительная индукция - уровень 1
Подвеска - Уровень 3
Тормоза - Уровень 3
Шины - Уровень 3
NOS - Уровень 1

Это должно позволить вам получить ОЧЕНЬ высокий уровень сцепления с полосками характеристик, поэтому
вы можете полностью использовать
500BHP или около того, что у вас есть на кране с Shelby.GT500 способен
достижение власти над
750BHP, и если вы спросите меня, это почти наверняка смешно. Ты должен быть
либо а) сверхчеловеческий
или б) сумасшедшим, если подумать о том, чтобы вложить такую ​​силу в своего Шелби. Однако,
из-за обработки
обновлений, теперь он кажется очень полезным, и кажется, что это может занять намного, НАМНОГО больше.
Не позволяйте этому убаюкивать
вы впадаете в ложное чувство безопасности, потому что если вы установите полную
Монти, перегрузка
крутящий момент будет слишком большим для любого дрифтера.Если хотите, сделайте это, но сделайте
это медленно и
нежно. Сразу предупреждаю - эта машина кусается.


================================================== ==============
5.5 - Аки Кимура, Король дрифта --------------------- (NFSPS031)
================================================== ==============

Вы худышки на дрифте, у вас очень хорошая идея, как дрифтить
ну а пока ты
не совсем изощренно, теперь ты чертовски хорош. Я думаю, вы имеете право на
четвертый, и
финал, Элитный король.Представляем Аки Кимуру, мастера дрифт-мира. Тот самый
и только дрифт
Король.

Список гонок следующий:

- Дрифт
- Дрифт
- Дрифт

(эммм .......)

МАШИНА АКИ:
- Mazda RX-7 1994 года

ПРЕИМУЩЕСТВА АКИ:
- Я рекомендовал это, и он получил это. Mazda RX-7. Способен в среднем
5000 очков ЗА ПРОБЕГ,
  не так много машин, которые соответствуют этому стандарту, и
насколько это
  обеспокоен, Аки всех взбесил своей машиной.НЕДОСТАТКИ АКИ:
- Как и Рэй Кригер, у него хорошая машина, но он отстой. Плохо. Он не достоин
води это RX-7,
  и он не заслуживает своего титула. Его машина делает большую часть работы за него, теперь
представьте, если бы он мог
  собственно дрифт. Его средний показатель составляет около 2700-3000 за каждую пробежку. Ты должен быть
миль лучше, чем он.
  Черт возьми, некоторые соревнования, с которыми вы столкнулись перед этой гонкой, в Noise Bomb,
мог бы курить
  ему.


DRIFT 1 - это очень сложная трасса для дрифта, полная скоростных поворотов, низкая скорость.
углы и откосы.Вы должны быть абсолютно уверены в себе и своей машине, чтобы
набирать очки
          Вот. Хорошая новость в том, что Аки не может преодолеть барьер в 3000 очков.
здесь, но плохо
          новость в том, что этот трек определенно не торта-прогулка. Углы здесь
может проверить само
          лучшие дрифтеры, и если вы не осведомлены и не полностью внимательны, вы можете легко
Суммируйте себя. Да,
          здесь возможно не просто повреждение, а суммирование.Однако, если вы последуете
все мои советы, что
          Я уже сказал, я понимаю, почему нельзя набрать больше 3500 очков.

DRIFT 2 - на этот раз не излишне сложная трасса, но все же довольно испытание.
Последние два угла
          в частности кричать о каких-то серьезных навыках, необходимых для их выполнения
должным образом. Секунда
          последний поворот - это высокоскоростной поворот от широкого к узкому, который затем выходит за пределы
в почти
          полностью прямая дорога, с небольшим углом к ​​ней.Сохранение дрейфа
с около 0
          угол практически невозможен, и для этого я бы рекомендовал подкладку
до внешнего
          поворота, а затем дрейф до финиша. Вдобавок к этому Аки
стал немного
          более опасен, так как теперь он может получить до 3500 очков на этом
трек. Так что будьте осторожны.
          Большая часть точки лежит в первой половине трека, вплоть до
предпоследний
          угол. Тогда это сложно.Но, несмотря на все это, можно набрать очки
свыше 3500
          Вот.

DRIFT 3 - это противоположность дрейфа 1. На этот раз все гораздо сложнее. Так как
как только ты начнешь,
          это крутой спуск, переходящий в узкий
скоростной угол. Это в
          Поверните звенья с S-образной кривой, при этом вход будет медленным, а выход - очень
Быстрее. А затем
          слепой (-коватый) подъем по S-образной кривой на два очень скоростных поворота.И наверх
все это там
          это штопор на конце, и он ОЧЕНЬ тугой. Однако это
тот же трек, который поймал
          Аки в начале, и снова, как и в начале, он не может справиться
чтобы разбить 3000
          точечный барьер. Тем не менее, набрать 4000 баллов на этом очень легко.
трек, если ты
          при критической тревоге. Таким образом, это оказалось забавным и сложным способом
стать D.K. И
          хорошо, что треки хитрые, иначе стало бы
просто скучный дрифтинг
          против Аки.Итак, вы теперь король дрифта! Бу-да! У вас больной RX-7 в вашем
гараж, как визуально
и физически, и лишние 50 000 долларов!

Но ... ты меня никогда не победишь. Долго будет время, прежде чем кто-то превзойдет меня за все время
высокий 15 722.
Несчастливый. = P


================================================== ==============

6 .--------- РЁ ВАТАНАБЭ, КОРОЛЬ ПОКАЗАТЕЛЯ (NFSPS032) -----------

================================================== ==============

После всей этой болтовни, угроз, побед и денег вы готовы
взять на себя плохого парня
легального мира уличных гонок.Вы готовы сразиться с Рио Ватанабэ,
Король вскрытия. Ты
собирается бороться за свою корону во всех четырех гоночных режимах, и нет очков за
Второе место. Неудача
не вариант. Доминирование - это ключ.

Список гонок следующий:

- Speed ​​Challenge (Полная гоночная трасса Невады)
- Конкурс Вилли
- Бег на максимальной скорости (Невада 2)
- сопротивление 1/2 мили
- Вызов скорости (Невада 1)
- Время атаки
- Дрифт
- Перестрелка в секторе
- Дрифт
- Рукоятка

МАШИНА РЁ:
Mitsubishi Evo X 2008 года

ПРЕИМУЩЕСТВО РЁ:
- все.Его машина, его навыки, его знание трассы, все. Там
нет недостатка с
  Ре, с точки зрения технических навыков.

НЕДОСТАТКИ РЁ:
- он может очень легко потерять контроль, если вы его достаточно сильно шунтируете. Тогда он либо
путается, и
  начинает таранить стену (глюк?) или сам себя подводит.


Перед тем, как начать с Ре, стоит отметить, что все тренировки,
вся практика
то, что вы сделали, будет здесь полностью использовано.Это кульминационное испытание
все твои знания
и мастерство. Вы должны быть мастером в каждой категории, прежде чем брать Ре. Вернуться
некоторым из моих
подсказки, если у вас все еще есть проблемы с его победой. Ре не просто хорош, он чертов
блестящий.


СКОРОСТЬ ВЫЗОВ - не торопитесь. Он слетит с линии, но
просто следи за ним, пока
(полная Невада) подходящее время, чтобы пролететь мимо него. Странно то, что когда ты останешься
перед ним
                  в течение определенного периода времени, подводит итог он.Если вы следите за ним, он сделает это
штраф до конца. Так
                  прыгни на него, как только сможешь, тогда он в конечном итоге
сам. Работает только если
                  между вами и ним есть минимум 2 секунды. Если он
играет тег fender
                  с вами, тогда он не будет суммировать. Перейти его, оставить его, смотреть на него
сжечь, затем круиз
                  до конца.

КОНКУРС ВИЛИ - Ре довольно хорош в этом, во всяком случае лучше, чем Монро.Он последовательно
                      приземляет свои колеса в районе 200 м, иногда 250 м. Он
опасно. Но
                      если у вас есть это зарядное устройство или любой другой автомобиль, который может проехать 300 м +
последовательно, то
                      твои заботы позади.

БЕГ НА МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ - помните, что для победы не нужно пересекать черту впереди. Взять
ваше время. Тем не менее,
(Невада 2) не займет СЛИШКОМ много времени. Он может достичь максимальной скорости
около 1200 км / ч (около
                750 миль в час), что чертовски впечатляет на трассе с 4
контрольно-пропускные пункты.Так что будьте осторожны
                и хорошо рассчитайте время ускорения и увольнений. Не забывайте использовать
NOS, если необходимо.

1/2 МИЛИ DRAG - опять же, лучше, чем Монро, но не особо. Он
стабильно попадает в саб-15
                второй барьер, и очень хорош со своими сменами. Однако он делает
поразить случайный
                пропустил смену, и из-за этого страдает его время. Его машина полностью
способен получить
                13 второй раз, но Ре подвел.Это не значит, что он
нехорошо - ты поскользнулся
                вверх, и он прыгнет на вас. Просто убедитесь, что у вас есть машина, которая может
суб-13 второй раз и
                вам будет хорошо.

СКОРОСТЬ ВЫЗОВ - опять же, не торопитесь и следите за ним. Перейти его вокруг
первый большой прыжок, и
(Невада 1) затем увеличьте свое преимущество. Когда вы достигнете первой низкой скорости
комплекс, с двумя горными
                  стены по обе стороны от вас, обычно Ре находится там.Если не,
он часто теряет контроль
                  на главной скоростной прямой, следующей за комплексом. Либо
путь, ты тянешь
                  выходит вперед, и вскоре после этого он подводит итоги.

TIME ATTACK - добро пожаловать в Токио. Здесь машина Ре играет существенное преимущество,
потому что у него 4WD, и
              очень близкое передаточное отношение, судя по тому, как он проходит через
углы. Его
              время варьируется, но он всегда остается менее 50 секунд.Иногда он может быть
              довольно смельчак, с безжалостным отношением к
углы. Он охотно
              обменять краску, и когда он это сделает, это знак того, что он снимет
опасно быстро
              время. Так что будьте осторожны. Благодаря первому комплексу он имеет средний
темп, но через
              во второй половине курса он преуспевает. Так что наблюдай за ним,
смотри его линию, затем
              подражайте ему и используйте NOS в конце, чтобы сократить время.DRIFT 1 - возможно, самая неприятная и сложная трасса для дрифта во всем
игра. Когда я победил Ре
          здесь это произошло в основном благодаря удаче. Максимум, что у меня когда-либо был в Токио
Штрих верфи
          около 3200, и все же Ре способен постоянно преодолевать
Барьер на 3000 пунктов.
          Вам нужно потренироваться перед этим. Период. Вам нужно найти способ
получить более 3000
          последовательно, а затем молитесь, чтобы он не достиг 3000.Он часто это делает, но
не так часто, как
          он превосходит 3000. Для этого вам понадобится умение и троекратное количество
удача. Удачи.

SECTOR SHOOTOUT - в общем, трасса средней скорости. Пока есть несколько
быстрые стриты, каждый
                  один заканчивается острой шпилькой или уголком. И из-за
это важно
                  что ваша машина быстро проходит повороты. Однако если вы
следовали критериям
                  для успешной машины SS все должно быть в порядке.Каждый сектор может быть
завершено с более чем
                  400 баллов, и причина, по которой Ре вообще получает баллы, заключается в том, что
потому что он прыгает на тебя
                  в начале, и получает очки за то, чтобы быть первым через
сектор. Затем вы
                  побить его рекорд. Ре здесь слаб, и тебе не стоит быть
обеспокоены здесь.

DRIFT 2 - это одна из немного более быстрых трасс для дрифта в Токио, и она делает
для некоторых серьезных
          точки.Сам Ре здесь преуспевает, так как он может стабильно забивать 3000 очков.
точечный барьер.
          Очередной раз. Однако нет причин, по которым вы не можете его убить, как я
считать почти
          Можно набрать 4000 очков. Основная часть баллов лежит в первом
половина трассы,
          поэтому не бойтесь пытаться выполнять заносы с углами, превышающими
45 градусов, при
          более 70 миль в час / 120 км / ч. Вот как вы получаете очки. И вот как вы владеете
ему.================================================== ================================================== =====
GRIP - вот и все. Гонка, к которой вы стремитесь с самого начала игры.
Это ||
       кульминация всего вашего обучения и всего, что вы узнали. Все твои
знания о ||
       Рио проверит, как доминировать в гонке, и на этот раз
второй нет ||
       шансы. ||
||
       Ре делает все возможное на этом, и вы можете рассчитывать, что он
стрелять по всем ||
       цилиндры.В целом трасса очень скоростная, изредка
крутой изгиб или два. ||
       Во время гонки на 4 круга Ре будет оказывать на вас огромное давление.
все время пытаясь ||
       пройти мимо вас или продлить свое преимущество. ВАША ОБЯЗАННОСТЬ - НЕ ДОПУСТИТЬ ЭТОГО.
Если вы ошибетесь, просто ||
       однажды вы можете считать себя вне гонки - вы уже почти ушли.
Вам будет тяжело ||
       вернитесь к тарелке и прикончите его. Конечно, ты всегда можешь
играть грязно и попробовать ||
       запихнуть его в стену, но это не совсем выгодно ни одному из
ты.Вам нужно сохранить ||
       Сосредоточьтесь на игре лицом к лицу, сосредоточьтесь только на трассе, а не на Ре.
Вы делаете это, и ||
       вы попали в точку. Ты будешь курить его задницу.
                     ||
================================================== ================================================== =====

Вот и все! Теперь вы официально король Showdown, король улиц и вы
уже завершено
Жажда скорости: ProStreet! В вашем гараже теперь есть собственный Evo X Ре и большая сумма.
300000 долларов! W00T !!!


* * * * * * * * *
       * *


================================================== ==============

7.-------------------ЧТО ДАЛЬШЕ? (NFSPS033) ----------------------

================================================== ==============

Молодец, вы прошли игру! Но есть еще кое-что, что нужно сделать, ты
знать, например, доминировать
всех гонок и дней гонок, исключив соревнования онлайн и
10 записей Ре.
Вы можете поработать над всеми режимами гонки, поиграться с некоторыми более глубокими
тюнинг на каждую машину,
найти оптимальные настройки и все, сами понимаете.Бла бла бла. Я помогу тебе с
Рекорды Ре, но
ты должен найти свой собственный способ оставаться довольным после этого.


================================================== ==============
7.1 - Записи Рио ---------------------------------- (NFSPS034)
================================================== ==============

Я не знаю самих записей, но знаю, где их найти
и сломать их.
Вот полный список:

ЗАПИСЬ РЁ 1 - Находится в Боевой машине в зоне захвата на аэродроме Чикаго.
РЕКОРД РЁ 2 - Находится в Боевой машине в Дрифт в Неваде II.
РЕКОРД РЁ 3 - Находится в Боевой машине на 1/2 мили в Портленде.
Международная гоночная трасса II
ЗАПИСЬ RYO 4 - Находится в сессиях React Team в Sector Shootout в Autopolis
РЕКОРД 5 - Находится на сессиях React Team в Drift на Tokyo Dockyard II
ЗАПИСЬ RYO 6 - Находится в React Team Sessions на максимальной скорости в
Автобанринг II
РЕКОРД РЁ 7 - Находится в супер-промоакции Time Attack на Infineon II
РЕКОРД РЁ 8 - Находится в рамках супер акции на расстоянии 1/4 мили в Texas World
Спидвей
РЕКОРД РЁ 9 - Находится в рамках суперакции на Wheelie Competition по адресу
Автобанринг II
РЕКОРД 10 RYO - Находится в рамках суперакции на Speed ​​Challenge на шоссе Невада


================================================== ==============
7.2 - ProStreet 2? ----------------------------------- (NFSPS035)
================================================== ==============

Скорее всего, но опять же, чтобы это сработало, должна быть убийственная сюжетная линия.
Нет настоящей комнаты
для расширения текущей сюжетной линии - к ней не привязаны настоящие строки.
предыдущие игры,
также маловероятно, что он вообще перерастет в новую сюжетную линию.

Я точно знаю, что EA, вероятно, будет придерживаться темы легальных уличных гонок.Хотя был
давление и критика со стороны многих из-за удаления копов и свободного передвижения,
это очень маловероятно
что EA уступит этому давлению и вернется к нелегальным уличным гонкам. EA имеет
произвел революцию в NFS
франшизы, сделав смелый шаг вперед, и вряд ли они увидят
эта игра как положить
неправильной ногой вперед в неправильном направлении.


================================================== ==============

8.------------ ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ (NFPS036) --------------

================================================== ==============


-------------------------------------------------- --------------
В: Почему в игре нет копов?

О: Потому что EA превратила франшизу NFS в законную улицу.
   гоночная тема. В легальных уличных гонках нет полицейских, и нет
   погони. Все это происходит на трассах замкнутого цикла.
-------------------------------------------------- --------------
В: Значит ли это, что бесплатного роуминга нет?

A: К сожалению, да.Поскольку это все треки, EA отказались от
   со свободным роумингом вообще. В этом больше нет необходимости,
   потому что гонки не проходят на открытом воздухе, в пути
   улицы.
-------------------------------------------------- --------------
В: Какая машина самая лучшая для дрифта / сопротивления / сцепления / скорости?

О: Их много, но все сводится к личному выбору, и
   правильная настройка настройки. Любая машина потенциально может быть лучшей машиной
   в своем классе. Но для уточнения деталей см. Разделы выше.
   посвящен каждому режиму гонки.-------------------------------------------------- --------------
Q: Почему там аэродинамическая труба? Что оно делает?

A: Аэродинамическая труба предназначена для точной настройки физического и
   визуальное исполнение. Некоторые выступы на бамперах автомобиля
   и спойлеры влияют на общую производительность автомобиля, а
   аэродинамическая труба позволяет вам их видеть и манипулировать / исправлять
   на ваш вкус.
-------------------------------------------------- --------------
Q: Как вводить читы?

A: В главном меню карьеры посмотрите вниз, там написано «ввод кода».Здесь вы вводите свой чит-код. Введите код в
   раздел «введите секретный код».
-------------------------------------------------- --------------
В: Как разблокировать детали 4 уровня?

О: Вы выигрываете для них маркеры в дни гонок. Они редки, но
   у вас есть шанс получить его после победы / доминирования в гонке
   день.
-------------------------------------------------- --------------
В: Как получить бесплатный автомобильный маркер?

О: Опять же, из дней гонок и разборок.Они редки, но они
   Здесь. Все дело в удаче.
-------------------------------------------------- --------------
В: Как разблокировать автомобили из Коллекционного издания?

О: Используйте соответствующий чит в разделе «ввод кода». Тип
   либо в "unlockallthings", либо в "reggame". Вы должны их получить.
-------------------------------------------------- --------------


================================================== ==============

9.--------------- ГОНОЧНЫЙ ГЛОССАРИЙ (NFSPS037) ---------------------

================================================== ==============

Здесь в алфавитном порядке перечислены все термины, упомянутые в руководстве, которые стоит изучить.

4WD - полный привод. Это когда у автомобиля было 4 колеса для передачи мощности на
дорога вместо
      обычного 2.

Аэродинамика - насколько обтекаемый автомобиль. Его можно отрегулировать с помощью различных
неоригинальные визуальные части.Апекс - крайняя внутренняя часть угла. Также известен как бордюр.

Торможение - когда автомобиль замедляется нажатием на педаль тормоза.

Cornering - прохождение поворота.

Сцепление - педаль, используемая для прерывания потока мощности к колесам, чтобы
переключить передачу вверх / вниз.

Прижимная сила - величина веса на колеса и шины автомобиля. Как общее правило,
чем больше прижимная сила,
            тем больше хватка.

Перетаскивание - величина сопротивления воздуха вашей машине.Чем больше тяга, тем больше твоя
ускорение
       закрыты. Под влиянием громоздких частей кузова и ненужных надстроек экстерьера.

Дрифт - самый быстрый способ выполнить поворот. Вариант скольжения.

Трансмиссия - класс автомобиля, к которому относится ваша машина. Определяется тем, как ваша машина получает мощность
на дорогу, т.е.
             передний привод, 4WD и др.

E-Brake - аварийный тормоз. Также известен как ручной тормоз.

FWD - передний привод. Мощность передается на передние колеса, чтобы привести автомобиль в действие.Боковое сцепление - степень сцепления с дорогой в любой момент поворота. Обычно,
чем больше у тебя есть,
               тем резче и лучше вы можете поворачивать.

Избыточная поворачиваемость - когда задняя часть автомобиля вылетает и начинает заставлять машину
скользить по повороту.
            Используется в дрифте.

RWD - задний привод. Мощность передается на задние колеса, чтобы привести автомобиль в действие.

Трансмиссия - как вы переключаетесь с передачи на передачу в автомобиле. то есть автоматический или ручной.Недостаточная поворачиваемость - когда передние колеса проскальзывают, и автомобиль резко вырывается из вершины
угол.


================================================== ==============

10.--------------- ИСТОРИЯ ВЕРСИИ (NFSPS038) --------------------

================================================== ==============

-------------------------------------------------- --------------
v1.0 - релизная версия. Включает основную справочную информацию об игре,
       руководство по игре, глоссарий гонок и контактная информация.Очень
       базовая версия FAQ.
       Запущен: 20.12.2007.
       Завершено: 25.01.2008.
-------------------------------------------------- --------------


================================================== ==============

11 .---------- БЛАГОДАРНОСТЬ / КРЕДИТЫ (NFSPS039) ----------------

================================================== ==============

Во-первых, я хотел бы поблагодарить Всевышнего Аллаха за создание меня.

Я хотел бы поблагодарить мою семью, которая купила мой X-Box 360 Elite, мою копию NFS.
ProStreet и это
Ноутбук HP, из которого я составил этот FAQ.Я хотел бы поблагодарить участников CheatHappens и его сообщество за
поддерживая меня во всем
создание этого FAQ / Walkthrough.

Особо следует упомянуть The_Cheatmaster и 2hot4u, мои вдохновляющие мотиваторы и
помощники, которые помогли
Я создаю и завершаю этот FAQ / Пошаговое руководство.

Наконец, я хотел бы поблагодарить основателей CheatHappens, Nevermore и
PWizard, за разрешение этого
FAQ / Прохождение на их сайт.

Всем спасибо и ждите еще одного крутого гайда по следующей игре NFS от вас.
действительно в следующем году!

-------------------------------------------------- --------------
~~ Chingy42007, а.ка. НАСТОЯЩИЙ король дрифта франшизы NFS. 

Need for Speed: Prostreet Achievement Guide & Road Map

Обзор
— Расчетная сложность достижения: 6/10
— Не в сети: (33) 745
— Онлайн: (13) 225
-Приблизительное количество времени до 970: gsicon: 10-25 часов
-Минимальное количество прохождений: 1
-Количество пропущенных достижений: Нет
-Отключают ли чит-коды достижения? Нет (см. Шаг 1)
— Влияет ли сложность на достижения? Нет
-Glitchy достижения: Нет
-Недостижимые достижения: Да, «Community Race Day 1 & 2»
-Необходимо дополнительное оборудование ?: Нет

Введение
Need for Speed: ProStreet — ваш это обычная гоночная игра, но она отличается от предыдущих игр Need for Speed.Вы больше не проверяете свои навыки вождения в запрещенных уличных гонках, теперь вы вышли на профессиональную трассу, чтобы сравнить свои навыки вождения с лучшими. Я дал этой игре 6 из 10, потому что она не очень сложная, но к управлению автомобилем нужно время, чтобы привыкнуть, а короли вскрытия карт и рекорды Ре могут доставить вам небольшие неприятности. Есть один известный глюк, но он работает в вашу пользу и позволяет легко получить лучшие машины. (См. Шаг 1).

Шаг 1 — Подготовка к игре (читы + «Лучшие» автомобили)
Чтобы ввести читы, перейдите в меню карьеры и перейдите в «Ввод кодов», каждый чит можно использовать только один раз, и читы не отключают достижения вы должны очистить кеш Xbox и не допускать обновлений игры до шага 3.Я рассказал вам только читы, которые вам очень помогут, но есть множество из них, которые в значительной степени бесполезны.
• unlockallthings — открывает все машины
• cashmoney — дает вам 10 000 долларов в режиме карьеры
• reggame — дает вам 10 000 долларов в режиме карьеры и несколько бесполезных машин (лучше всего продавать машины)
• safetynet — получите пять бесплатных маркеров ремонта

Есть метод с использованием читов, при котором можно заработать около 90 000 долларов за 3-5 минут. Для этого введите чит «unlockallthings» в меню ввода кода в меню режима карьеры.Как только он будет принят, вернитесь в главное меню (не волнуйтесь, игра автоматически сохранится). Затем вернитесь в режим карьеры, а затем посетите свой гараж, теперь у вас будет четыре дополнительных машины. Это Nissan 240 SX, Pontiac GTO, Cobalt SS и Dodge Viper SRT 10. Продайте все это, чтобы получить 90 000 долларов. Затем вернитесь из гаража, и когда игра закончится автосохранение, выключите Xbox и повторите процесс столько раз, сколько вам нужно.

Всегда есть масса аргументов относительно того, какая машина лучше всего подходит для каждого события, но я расскажу вам, что я использовал, и режим карьеры до сих пор был ужасно простым, и я очень плохо разбираюсь в гонках.Лучше всего как можно скорее купить самые лучшие запчасти для вашего автомобиля.
Drift Car — BMW Z4 M Coupe
Drag Car — Ford Shelby GT500
Speed ​​Car — Dodge Viper SRT 10 (См. Простой способ получения. Не модернизируйте этот автомобиль!)
Grip Car — Nissan Skyline

Шаг 2 — Race Day Domination’s + Ryo’s Records + Showdown Kings
Это та часть, где вы фактически начнете играть в игру, убедитесь, что вы выполнили шаг 1, и у вас есть все рекомендуемые машины и хорошая сумма денег.Каждый день гонки, в который вы играете, вам нужно будет доминировать, именно здесь вы набираете определенное количество очков за все гонки. Доминируя каждый день гонки, вы получите достижений «Доминирование» и «Карьерное доминирование» . За доминирование в гоночных днях вы будете получать случайные награды, денежные вознаграждения, а иногда и новые автомобили.

Всего существует 10 достижений «Рекорд Рё», достижений, и они получаются, когда вы играете в определенную гонку, в которой Рекорд Рио принадлежит Рио Ватанабэ.Вы столкнетесь с ними, когда будете стремиться к достижению «Карьерное господство» , и с имеющимися у вас автомобилями у вас не должно возникнуть проблем с побитием рекордов мистера Ватанабе.

Для каждого типа гонок (Drag, Drift, Speed ​​и Grip) есть мастер этого конкретного класса. Если вы доминируете в гоночных днях, проходя их, вы должны разблокировать достижения «Grip Master», «Drag Master», «Drift Master» и «Speed ​​Master» после 4-7 гоночных дней.Эти достижения должны быть открыты примерно в одно и то же время, и как только они появятся, у вас появится возможность бросить вызов мастерам. На пути к достижению «Career Domination» вам в конце концов придется бросить вызов мастерам, победив их, вы получите их машину, солидную денежную награду и замечательное достижение, в зависимости от того, какого мастера вы победите. Последний мастер — Рё Ватанабэ (снова), и победив его в нескольких гонках, вы получите «Король вскрытия»

Шаг 3 — Разные достижения + Обмен чертежами / днями гонок
В этой игре есть пара достижений. что вы, возможно, подобрали, не особо стараясь, но тогда будут некоторые, которые вам придется подобрать позже в игре, поскольку это намного проще.Эти достижения варьируются от улучшения автомобиля уровня 1 до автомобиля уровня 3 до использования механической коробки передач в соревнованиях без перетаскивания. Вы можете изменить тип трансмиссии на своих автомобилях в опциях дня гонки на автоматическое, ручное или ручное сцепление. В игре сцепление управляется клавишами и, чтобы переключить передачу, включите соответственно вверх или вниз.

Достижение «Keep on Wheelin» может быть немного сложным, поскольку вам нужна машина мощностью более 700 л.с., и вам нужно возиться с автомеханикой, а это довольно сложно, если у вас нет хороших знаний под капотом автомобиля.Позже в игре это будет проще, но руководство по достижениям объяснит вам это достижение и сделает его несложным.

Совместное использование … Все любят делиться вещами, верно? Хорошо. Когда вы обновляете / настраиваете свой автомобиль, вам нужно сохранить все его настройки в одном чертеже, это то, чем вам нужно поделиться с друзьями. Вам нужно будет отправить другу чертеж и попросить его принять его, чтобы засчитать его в достижение. Тем не менее, есть некоторая положительная сторона, поскольку вы можете просто многократно отправлять один и тот же чертеж одному и тому же другу снова и снова.Совместное использование Racedays также в том же духе, и если у вас возникли проблемы, посмотрите достижения «Blueprint Master» и «Race Day Organizer» в руководстве по достижениям. Вероятно, что у кого-то из ваших друзей все еще есть эта игра, поэтому лучше всего посетить ветку обмена достижениями ЗДЕСЬ .

Шаг 4 — Многопользовательская онлайн-игра
На последнем этапе есть смешанный набор достижений, некоторые из которых действительно простые, а некоторые могут быть довольно сложными.Вам нужно будет пройти гонку из 8 игроков, чтобы получить достижение «8 Player Race» , а также вам нужно будет победить мод EA в гонке за достижением «EA Moderator» . В руководстве по достижениям есть имена нескольких модераторов EA, которые готовы помочь, и было бы лучше перейти на ветку торговли достижениями ЗДЕСЬ , чтобы найти семь других игроков, которые могут получить несколько достижений.

Вам также нужно будет заставить человека, который входит в сотню лучших в списках лидеров, использовать один из ваших чертежей, у него практически нет шансов, что он воспользуется им без вашего запроса, поэтому было бы лучше отправить им сообщение. прося их помочь вам.

Заключение
В целом это не очень сложная игра, становится еще проще, если использовать читы. Есть несколько моментов, в которых вам может понадобиться попрактиковаться на гоночной трассе, чтобы отточить свои навыки. Ни одно достижение нельзя пропустить, но два невозможно получить, поскольку EA больше не назначает дни гонок сообщества, в результате чего общее количество очков игрока, доступное в этой игре, составляет 970. Вы можете воспроизводить каждую гонку и день гонки неограниченное количество раз, поэтому все достижения доступны в любое время.Игровые серверы все еще работают, и у них нет даты закрытия, но игра вышла уже более двух лет, так что я бы не стал слишком долго ждать, чтобы получить их

[x360a хотел бы поблагодарить Agent Aero для этой дорожной карты]

Need For Speed: Greatest Cars Ever, рейтинг

Вот оно. Окончательный список автомобилей. Список автомобилей для завершения всех списков автомобилей. Пора составить рейтинг величайших автомобилей всех времен.

Когда мы думаем о гоночной аркаде, первое, что приходит на ум, — это Need for Speed. Усылая корнями в начало 1990-х, успех игры побудил ее выпустить десятки качественных игр, насчитывающих миллионы игроков. И это неудивительно, учитывая количество усилий, которые он прилагает, чтобы включить лучшие автомобили в мире и объединить их в захватывающую историю. Тем не менее, во франшизе было несколько автомобилей, которые просто выделялись среди остальных в сознании игроков во всем мире.

СВЯЗАННЫЕ: Рейтинг: 10 самых реалистичных видеоигр для автоспорта

Итак, в этом списке мы сосредоточимся на автомобилях Need for Speed ​​, которые оставили самый большой отпечаток в сообществе видеоигр, а также в автомобильном сообществе в целом.Каждая машина в этом списке занимает особое место в сердце каждого фаната Need for Speed ​​. И независимо от того, были ли они ведомы главными героями, антагонистами игр или из-за влияния, которое они оказали на франшизу в целом, это 10 лучших автомобилей Need for Speed ​​.

10 Nissan 350Z

Как в игре, так и в реальной жизни 350Z легко настраивается, чтобы стать одним из самых устрашающих гонщиков на дороге, и этот факт принес ему место почти в каждой игре Need for Speed ​​ на данный момент.

Автомобиль

9 Nissan GTR

Но независимо от того, подобрали ли вы эту машину на Pro Street, Undercover, или Shift , вы можете быть уверены, что она вас не подведет.Управляемость превосходна, а ускорение не похоже ни на один другой суперкар, вышедший из Японии до этого или после него, если на то пошло. При правильном выборе GTR быстрее, чем большинство современных суперкаров, разгоняется до 100 км / ч за 3,3 секунды и развивает максимальную скорость 195 миль в час.

Audi LeMans Quattro 8 Дариуса

Мы помним эмоциональные потрясения, связанные с попыткой оторваться от LeMans Quattro Дариуса в финальной гонке игры, но безуспешно.Однако, когда вы, наконец, получите его, о боже, как это хорошо. LeMans Quattro приводится в движение 5,0-литровым двигателем V10, передавая 602 лошадиных силы на все четыре колеса. Он будет развивать максимальную скорость 217 миль в час и при этом выглядеть красиво.

7 Mazda RX-7 Аки Кимуры

СВЯЗАННЫЙ: 10 лучших дрифт-каров (с нулевыми модами)

Несмотря на то, что прошло почти 30 лет с момента появления третьего поколения RX-7, его культовый статус по-прежнему приносит ему места в гоночных франшизах, включая Need for Speed: Payback 2015 года и его возвращение в новом Need for Speed. : Высокая температура.

6 EVO X Рио Ватанабэ

Новейшая модель радикально отличается по дизайну от всех предыдущих Lancer Evolution, но все еще сохраняет тот же самый 2.Рядный четырехцилиндровый двигатель 0L с максимальной выходной мощностью (296 лошадиных сил). Но именно управляемость и ускорение делают эту машину абсолютно невероятной как в игре, так и во всем остальном. Благодаря 300 лошадиным силам, передаваемым на все четыре колеса, он с легкостью преодолеет любой поворот на высокой скорости и разгонится до 100 км / ч менее чем за 5 секунд.

Ford Mustang GT

5 бритв

На самом деле, Mustang GT 2005 года отличался долгожданной косметикой, которая превзошла все ожидания — это было красиво.По этой причине многие автолюбители были очарованы этой машиной в игре и до сих пор с любовью вспоминают, как она была крутой, когда Most Wanted был новым.

4 Nissan Skyline GTR R34 Эдди

Эта машина была не только самой крутой, но и одной из самых быстрых в игре; в соответствии с его высокими настройками благодаря прочному 2.6-литровый, 276-сильный RB26DETT. Примечательно, что Эдди возвращается с ностальгией в 2015 Need for Speed: Payback за рулем Skyline в аналогичном стиле. И, честно говоря, это один из самых ярких моментов игры.

3 Cross ‘Корвет NFS MW

Тем не менее, из-за количества экранного времени, которое он получил за эти годы, в сочетании с неприятными воспоминаниями о попытке потерять эту машину в полицейской погоне, это определенно один из величайших автомобилей Need for Speed ​​ за всю историю.

2 Nissan 240SX Райана Купера

СВЯЗАННЫЙ: Каждый дрифт-кар в Fast & Furious: Tokyo Drift

Однако Need for Speed ​​ — не главная причина, по которой 240SX стал таким культовым.Автомобиль на самом деле является одним из самых популярных JDM, используемых в дрифте. Обладая мощным двигателем 2,4 л, соединенным с легким шасси, и равномерным распределением веса почти 50% с каждой стороны, это идеальный автомобиль для дрифта. Фактически, популярность этих автомобилей для дрифта теперь способствовала явлению, известному как «налог на дрифт», когда цены на автомобили JDM теперь начали стремительно расти.

1 BMW M3 GTR E46

4.0L V8, установленный в M3 GTR и использовавшийся в Most Wanted был разработан специально для гонок, выдавая 441 лошадиную силу и 354 фунт-фут крутящего момента. Это дало M3 GTR разгон до 100 км / ч за 3,4 секунды. В игре, однако, автомобиль можно было модернизировать для достижения максимальной скорости 242 миль в час, что сделало его одним из самых быстрых автомобилей в истории Need for Speed.

СЛЕДУЮЩИЙ: 10 специальных работ по покраске автомобилей, которые действительно заставят ваш мотор работать

Следующий 22 удивительных факта о Дэнни Кокере и подсчете машин

Об авторе Магдан Д.Cvitesic (Опубликовано 88 статей)

Магдан Даниэль Цвитесич (Magdan Daniel Cvitesic) — энтузиаст цифрового маркетинга, полный автомобильный гайка, из Загреба, Хорватия. После получения степени в области бизнеса в Рочестерском технологическом институте в Нью-Йорке, он оттачивал свои навыки копирайтинга в написании статей для стартапов по всему миру. Теперь Магдан применяет свою страсть в качестве старшего редактора HotCars.com.

Ещё от Magdan D.Cvitesic

E3 2007: Need for Speed ​​ProStreet Hands-on

Серия Need for Speed ​​существует уже давно, черт возьми. Поскольку EA существует так долго, вполне естественно, что она ищет новые способы, чтобы серия вдохновляла фанатов. В этом году изменение заключается в подходе к гонкам. Наблюдая, как в последнее время уличные гонки стали немного более профессиональными, а санкционированные мероприятия стали более организованными, они интерполируют, каким будет спорт через 3-5 лет, и на основе этого создают игру.
Это означает кругосветное путешествие по четырем различным типам гонок: сцепление, дрифт, сопротивление и их новейший режим — скорость. В скоростном режиме автомобили участвуют в гонках из шести этапов, где побеждает лучшее время. Пока машины едут на трассе вместе, они начинают движение примерно на секунду друг от друга, чтобы создать некоторое разделение. Тот, кто пересечет финишную черту с лучшим временем, выиграет день.

EA рассматривает автомобили в этом году как оружие в арсенале геймеров-гонщиков. Они возьмут оружие и применит его в бою на дорогах, проложенных конструкторами на местности.Игроки смогут владеть множеством автомобилей и идеально настраивать их для каждого типа гонок. На любой гоночный уик-энд можно привезти три машины и использовать их для каждого типа соревнований. Дрифт-кары, скорее всего, будут настроены немного иначе, чем драг-кары, поэтому наличие ограниченного количества автомобилей в гоночный уик-энд означает больше с новой моделью полного повреждения, которую они добавили на этот раз.

Авария, наконец, наносит реальный ущерб машинам. Детали отлетят, расшатываются, и, в конце концов, если будет нанесено достаточно повреждений, машина остановится, встанет и станет бесполезной до конца выходных.Следовательно, разбить машину в нестабильных скоростных гонках может быть серьезной проблемой, чем в других играх Need for Speed.

Вы играли в Need for Speed ​​ProStreet?

ДА НЕТ


Мы испытали это на собственном опыте, когда взяли на себя управление, чтобы взорвать дорогу в скоростной гонке в пустыне Невада, загруженной для этого события. Пока мы думали, что у нас все хорошо, когда мы ехали по шоссе, мы ошиблись, наехали на кочку и полетели в скалу. Мы полагаем, что это неудивительно, на скорости 180 миль в час, но ущерб был невосполнимым.И когда мы попробовали демо снова, вылетели с дороги и врезались в телефонный опрос, мы снова подсчитали машину. Однако не волнуйтесь, мелкие аварии не закончат ваш день, что будет очень важно для заносов, где время от времени удары по стене неизбежны.

Одно из других новых дополнений к франшизе Need for Speed ​​(в этом году она также представлена ​​в NASCAR) — это технология дыма, которая позволяет создавать красивый дым от шин при отслаивании или дрейфе. Это действительно густой дым, который вызовет проблемы для других водителей, поэтому EA ожидает, что многие игроки в конечном итоге будут использовать дым в качестве оружия в дрифт-гонках, где визг из-за угла может быть прекрасной возможностью предложить игрокам дымовую завесу. за.

На протяжении всех гонок игроки будут сражаться за звание Короля улиц, лучшего гонщика из всех. Этого можно достичь, только поднявшись по служебной лестнице в многоуровневой системе гонок по всем типам гонок.

Внимательно следите за информацией об этой следующей части Need for Speed ​​в будущем.

Need for Speed ​​Game Review

В этой динамичной игре, самой большой в серии, есть множество доступных гонок, прочная сюжетная линия и несколько недостатков на залитых топливом улицах. Need for Speed ​​ по-настоящему уловил желание фаната гонок ехать быстро на любом транспортном средстве, которое попадется вам в руки, с первого раза. Независимо от того, начали ли вы с Subaru или скопили деньги, чтобы купить Lamborghini, каждой машине удается легко летать по улицам Вентура-Бэй. Более того, вы можете приобрести дополнительные детали, чтобы ваш начинающий автомобиль мог в конечном итоге участвовать в гонках и бросить вызов самому высокопроизводительному спортивному автомобилю в любой гонке в игре.(На самом деле, быстрый совет — сначала взяться за задачи сборки; они предоставляют множество возможностей для улучшения вашей машины, чтобы облегчить другие соревнования.) Планка для входа довольно низкая, что означает, что начинающий гонщик может просто покупать запчасти в то время как редуктор может настроить многие аспекты автомобиля и заставить его работать именно так, как они хотят, но оба могут иметь огромный успех на улицах; этого не всегда можно сказать о многих гоночных играх. Кроме того, это живой, дышащий мир — вы можете быть в центре гонки только для того, чтобы случайно получить удар от другого игрока; То же самое может случиться в реальной жизни с гонщиками, и это напряжение действительно усиливает ваше чувство скорости, когда вы крутите повороты или мчитесь по автострадам со скоростью более 200 миль в час.

Хотя некоторые игроки могут стонать о некоторых персонажах в своих командах, сюжетная линия и то, как вы играете роль в каждом из пяти стилей вождения, обеспечивают удивительную гибкость. Если вы не можете победить одну гонку, вы всегда можете попробовать другую в другом гоночном стиле, а это значит, что вы не застрянете, не имея возможности обойти ключевой момент сюжета. Не говоря уже о том, что вы можете просто отказаться от сюжетного квеста и ездить по городским улицам, собирая предметы коллекционирования, встречаясь (или вызывая) друзей в импровизированных гонках или принимая ежедневные вызовы.Кроме того, пейзажи и машины, которые мчатся по нему, просто великолепны, особенно когда люди начинают творчески настраивать свои поездки. Несколько проблем приводят к тому, что у Need for Speed ​​ несколько спущенных шин. Некоторые периодические проблемы с подключением к игровым серверам могут прерывать игру, а некоторые ошибки в столкновениях гонок могут автоматически вернуть вашу машину в гараж. Кроме того, для некоторых игроков, особенно для любителей гонок, история может показаться короткой; возможно, вы сможете пролистать историю за 15 часов.Но гонщики, стремящиеся разорвать улицы вымышленного города со своими друзьями, не могут прогадать, запустив двигатели и выполнив свой Need for Speed ​​.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *