Чем лучше обезжирить кузов автомобиля перед полировкой: перед мойкой, полировкой, покраской, наклейкой скотча, зачем нужно обезжиривать, какой лучше подходит для авто — Рамблер/авто

как выбрать и какие разновидности?

Ремонт автомобиля своими руками требует определённых знаний и навыков, без которых результат вряд ли будет успешным. Одним из очень важных этапов любого ремонта является процесс подготовки – следует осознавать, что от него зависит очень многое. Подготовка автомобиля перед покраской или перед полировкой включает в себя обработку обезжиривателем – это нужно для того, чтобы избавиться от частиц машинного масла, битума и других частиц, которые не удалось устранить при помощи мытья.

Обезжиривание кузова автомобиля – необходимая процедура, без которой сцепление краски с поверхностью будет недостаточно сильным. Такое покрытие долго не продержится и через небольшой промежуток времени краска начнёт отслаиваться, машину понадобится перекрашивать.

Многие владельцы авто выполняют такую работу самостоятельно, поэтому для грамотной подготовки поверхности следует знать, как и чем обезжирить поверхность перед покраской или полировкой.

Обезжиривание – представляет собой удаление с кузова и прочих деталей технологических и консервационных масел

Смотрите также:

Виды обезжиривателей для авто

Любой обезжириватель для автомобиля принадлежит к одной из двух категорий:

• растворители органического происхождения;
• эмульсии и синтетика.

К первой группе относятся уайт-спирит, трихлорфторметан, ксилол и другие. Ними хорошо пользоваться, чтобы удалять жиросодержащие вещества с органическим составом. Вторая группа – это синтетические растворители и эмульсии, которыми обезжиривают в тех случаях, когда нужно ликвидировать маслосодержащие частицы как органического, так и неорганического свойства.

Если говорить о том, чем лучше обезжирить автомобиль в том или ином случае, нужно оценить ряд критериев, чтобы сделать правильный выбор.

Растворители, представляющие собой раствор кислот, щелочей или эмульсию, – успешно справляются и с органическими, и с неорганическими загрязнениями

Смотрите также:

Критерии выбора

Определяя, какой обезжириватель лучше подойдёт для выполнения конкретной задачи, обычно оценивают следующие свойства:

• Степень агрессии к металлу;
• Способность растворять жиросодержащие вещества;
• Степень сцепляемости с автоэмалью, шпатлёвкой или грунтом.

Перед покраской авто на самом первом этапе обычно применяют уайт-спирит, как средство для обезжиривания кузова автомобиля. На следующих этапах кузов перед окрашиванием обрабатывают смесью ортофосфорной кислоты и спиртов – она даёт более глубокую очистку.

Уайт-спирит и керосин хорошо подойдут для подготовки автомобиля перед покраской, если нужно удалить каучук, мастику или битум. По свойствам они практически идентичны, однако выбирая, чем лучше обезжирить, помните, что керосин сложнее удалить с поверхности – он более стойкий. Уайт-спирит испаряется самостоятельно – для окончательного удаления поверхность нужно просто протереть салфеткой.

Некоторые мастера используют ацетон как обезжириватель для автомобиля – он подходит для подготовки поверхности под покраску, шпатлёвку или грунтовку. Однако, обдумывая, чем лучше обезжирить автомобиль и рассматривая различные варианты, помните, что ацетон, бензин и керосин очень пожароопасны. Поэтому прежде, чем обезжиривать с их помощью свою машину, позаботьтесь о соблюдении мер противопожарной безопасности.

Обезжиривать им можно детали перед шпатлевкой, грунтовкой или покраской

Обезжириватель для автомобиля может создать опасную для жизни ситуацию – не следует об этом забывать. Например, трихлорэтилен вступает в реакцию с алюминием, что может стать причиной взрыва. Поэтому выбирая обезжириватель для автомобиля, поинтересуйтесь его взаимодействием с другими материалами.

Автомобильный антисиликон – очень популярное в последнее время средство, которое многие используют для удаления жиросодержащих частиц с поверхности. Он недорого стоит, прост в применении и не становится причиной неприятных сюрпризов.

Смотрите также:

Технология обезжиривания

После того, как вы разобрались с тем, как определить, чем обезжирить кузов автомобиля или его другие детали, давайте немного поговорим о самом процессе. Эта информация будет не менее полезна, чем знания о том, чем лучше обезжирить ту или иную деталь машины.

Работу такого рода выполняйте в хорошо проветриваемом помещении с вентиляцией и качественным освещением. Наденьте спецодежду, очки, респиратор и резиновые перчатки. Помните о том, что средства, используемые в работе, могут быть пожароопасными, поэтому позаботьтесь о том, чтобы поблизости не было источников открытого огня.

1. Поверхность обезжиривают перед шпатлеванием, грунтованием и окрашиванием.
2. Обезжириватель для авто наносят специальными безворсовыми материалами – для этого нужно провести по поверхности смоченной в растворителе салфеткой.
3. Сразу после этого промокните обработанный участок такой же салфеткой, но сухой, чтобы удалить остатки растворителя.
4. Обработанную поверхность не следует трогать руками.
5. Качество работы проверьте при помощи чистого бумажного листа – на нём не должно быть жирных пятен.

Смотрите также:

Заключение

Процесс обезжиривания является очень важным этапом подготовки поверхности к покраске или полировке. Поэтому выбору подходящего средства следует уделить особое внимание – это избавит вас от лишних хлопот, неприятных неожиданностей и обеспечит высокую степень адгезии поверхности с краской.

[democracy]

[democracy]

Автор: Семин Виктор Юрьевич

Образование: Самарский автодорожный колледж. Инженер телекоммуникаций и электроники. Водитель второй категории/автослесарь. Навыки ремонта машин отечественного производства, ремонт ходовой, ремонт тормозной системы, ремонт коробок передач, кузовные…

Комментарии запрещены.

Чем чистить кузов автомобиля перед полировкой?

Чтобы сохранить блеск кузова автомобиля и защитить лакокрасочное покрытие от действия ультрафиолета и агрессивности окружающей среды, необходимо периодически осуществлять защитную полировку. Однако перед этой процедурой необходимо очистить кузов, ведь при эксплуатации, на лакокрасочном покрытии авто могут появиться различные загрязнения.

Процесс очистки кузова автомобиля

Можно выделить следующие этапы очистки кузова машины перед полировкой:

• Мойка поверхности. На подготовительном этапе не используйте средства, в составе которых находится воск или другие типы покрытий. Такое средство лучше
  использовать на уже отполированном кузове.
• Далее, нужно удалить старое покрытие. Если авто раньше было покрыто каким-то средством, очистите его обезжиривателем.
• После этого, следует просушить кузов. Досуха вытрите авто любым впитывающим влагу материалом.
• Устранение битумных пятен. Если на покрытии есть пятна, требуется удалить их.
• Устранение царапин и сколов. На этом этапе можно использовать краску, лак, либо специальный карандаш.
• Обработка глиной. Для удаления загрязнений, которые нельзя устранить другими средствами, используется специализированная глина.
• После обработки кузова глиной, необходимо промыть и просушить покрытие кузова.
• Обезжиривание поверхности кузова.
• После этого, следует нанести защитное средство.

Средства для очистки кузова автомобиля

Для очистки кузова автомобиля можно использовать такие средства:

• Шампуни. При незначительных загрязнениях на покрытии авто, водители используют специальные шампуни. Но они не могут удалить с покрытия сложные загрязнения и последствия коррозии. Для этого используют средства, которые помогают хорошо очистить грязь, без повреждений поверхности. Если средства содержат воск, после их использования на покрытии остается тонкий защитный слой.
• Битумный очиститель. Чтобы почистить покрытие кузова от налета, смолы, необходимо использовать средства с растворителем.
• Силиконосодержащие средства. Чтобы очистить декоративные элементы автомобиля от пятен и других загрязнений, необходимо использовать очистители с силиконом. Такая автохимия не только чистит кузов от грязи, но и создаст защитное покрытие.
• Средства для очистки коррозии. Они содержат специальные вещества, которые помогут очистить автомобиль от ржавчины.

Для очистки кузова автомобиля перед полировкой, необходимо  использовать только качественные средства с эффективным составом и лучше действительно переплатить за результат.

Обработка кузова — подготовка и порядок нанесения средств

Решили обработать кузов автомобиля своими руками, но не знаете с чего начать? В каком порядке использовать и наносить различные средства? Наша простая инструкция поможет разобраться и подготовить кузов к нанесению защитных покрытий.

Разобьем весь процесс подготовки на этапы. В зависимости от состояния кузова некоторые этапы можно пропускать. Обязательные пункты выделены синим цветом.

1. Мойка кузова.

Для подготовки кузова к нанесению защитных средств не применяйте шампуни, в состав которых входит воск или другие виды покрытий. Таким шампунем лучше пользоваться на уже обработанной поверхности, либо в любое другое время, но не перед подготовкой к полировке.

2. Удаление остатков предыдущих покрытий.

Если автомобиль ранее был покрыт воском или каким-либо другим покрытием, удалите его с помощью обезжиривателя. Поможет справиться с задачей – обезжириватель Silicone Off 300.

3. Высушить поверхность.

Насухо протрите автомобиль микрофиброй или другим влаговпитывающим материалом.

4. Удаление битумных пятен.

Если есть пятна или точки (а они практически всегда есть), удаляем их, например, с помощью Очистителя битумных пятен или Profoam 5000.

5. Заделать сколы и глубокие царапины.

Если они есть, необходимо заделать. Используется краска, лак или карандаш для заделки царапин. В зависимости от используемых средств, к дальнейшей полировке можно приступать только через 1-7 суток.

6. Обработка глиной.

Если автомобиль не только что выехал из салона, а успел хотя бы несколько месяцев поездить, рекомендуется воспользоваться глиной. Для устранения въевшихся загрязнений, а так же вбитых в ЛКП металлической пыли и песчинок, которые невозможно удалить другими средствами и которые могут нанести вред ЛКП при дальнейшей полировке, применяется глина, например Surface Smoother Mini.

7. Промыть и высушить поверхность после глины.

Глина может оставить грязные разводы на кузове – их нужно смыть. Затем насухо протрите кузов.

8. Абразивная полировка.

Если поверхность утратила свою привлекательность – помутнела, затерлась, покрылась царапинами, поможет абразивная полировка. Общий подход к данному виду полировки: последовательное избавление от более крупных царапин к более мелким.

• Крупные царапины (видны под каплями воды) устраняются полиролью с самым крупным абразивом Rubbing Compound или Liquid Compound #3000.
• После прохода крупным абразивом используется более мелкий – Micro Rubbing Compound.
• Ультратонкий абразив для финишной обработки (Liquid Compound №9800 или New Scratch Clear Wax-Mirror Finish). Данный шаг актуален в основном для темных авто, где заметны все погрешности полировки.

9. Обезжиривание кузова.

Удаление посторонних веществ, которые могут ухудшить адгезию покрытий. Лучше всего воспользоваться специальными средствами – антисиликон, обезжириватель. Например, ранее упомянутый обезжириватель Silicone Off 300. Если нет специальных средств, тогда обработайте хотя бы спиртом (изопропиловым), но это не очень эффективный вариант.

10. Нанесение защитных покрытий, восков.

Нанесите средство согласно инструкции. Выдержка несколько часов.

Итак, если кузов в хорошем состоянии, то достаточно его помыть, высушить, удалить битумные пятна, обезжирить и нанести защитное средство.
Если вы недавно уже наносили какое-либо защитное покрытие, и есть вероятность, что оно еще осталось на кузове – включите этап с удалением этого покрытия.
Так же периодически рекомендуется включать этап с обработкой глиной.
Если имеются отдельные царапины, включаем этап с их удалением.
Абразивная полировка – крайняя мера, хотя и очень эффективная, но не рекомендуется производить ее чаще одного раза в 6 месяцев, а лучше не чаще раза в год или по мере старения лакокрасочного покрытия.

Дата: 18.10.2014

Детейлинг своими руками. Подготовка кузова

Детейлинг — комплексный уход за экстерьером и интерьером автомобиля. Считается, что это прерогатива профессиональных детейлинговых центров, «салонов красоты» для машин. В серии статей «Детейлинг своими руками» мы расскажем, как с помощью качественной автомобильной косметики самостоятельно получить результат, сравнимый с профессиональным детейлингом.

Подготовка кузова. 5 важных этапов

Полноценный детейлинг от обычной полировки отличает основательность подхода. Качественная подготовка кузова — основа хорошего результата. Перед нанесением любых полиролей или защитных покрытий нужно выполнить пять обязательных пунктов.

1. Тщательно моем кузов

Очевидно, что работать предстоит с чистой машиной. И от того, как тщательно вы её помоете, зависит успех всей затеи. Остатки дорожных реагентов, жирные пятна, птичий помёт — всё это повлияет на полировку, если не будет удалено.

Несмотря на вред щёлочи для полиролей и защитных покрытий, при комплексной подготовке кузова к их нанесению щелочной шампунь использовать можно (а перед обработкой жидким стеклом — даже нужно). Противоречия здесь нет: агрессивная щёлочь растворит все жиры и остатки предыдущих составов, нанесённых на кузов, что нам и требуется. А саму щёлочь мы удалим на последнем этапе подготовки — при обезжиривании.

Если вы используете pH-нейтральный шампунь, убедитесь, что это не средство «два в одном» с воском в составе. Они хороши для повседневной мойки уже обработанных машин, а при подготовке кузова к полировке нужен обычный шампунь без добавок. В линейке SOFT99 это Maintenance Shampoo.

Подробнее о правильной мойке кузова.

2. Удаляем смолу и гудрон

После мытья тщательно осмотрите кузов. Вода и пена не растворяют смолистые следы от гудрона, битума и древесных почек, которые регулярно атакуют машину. Если их не удалить, то при полировке они смешаются с составом и оставят чёрные масляные разводы.

Смолу нужно точечно растворить специальным очистителем, таким как Pitch Cleaner. Средство наносится и тут же стирается тряпкой вместе с загрязнением. Обработанный участок кузова заново сполосните водой.

3. Очищаем кузов глиной

Абразивную глину нечасто встретишь на обычных автомойках. Между тем, это обязательный атрибут для подготовки машины к полировке.

В лакокрасочное покрытие при эксплуатации набивается огромное количество мелких песчинок уличной пыли. И это не домашняя пыль с книжной полки, а твёрдые металлические частицы. В воздух они попадают от износа тормозных дисков машин, трамвайных колёс, строительных работ и прочей деятельности человека. Глазу они не видны, но ощутимы тактильно — достаточно провести по кузову рукой в полиэтиленовой перчатке. Она не скользит, а цепляется за выступающие металлические соринки.

Обычная мойка не удаляет металлические частицы с поверхности кузова. При полировке они превратят губку в подобие железной щётки, оставив на краске мелкие риски и царапины. Кроме того, металлическая пыль мешает защитным составам закрепиться на кузове. Поэтому поверхность обязательно нужно очистить с помощью абразивной глины.

Для самостоятельного использования мы рекомендуем глину Surface Smoother Mini — она эластичнее, чем другие глины, и не требует специальных навыков благодаря меньшему содержанию абразива. Эта глина универсальна и подходит для машин любого цвета. Размягчите её в руке, и протирайте кузов, смачивая поверхность водой. После очистки вытираем машину насухо влаговпитывающей тканью.

Подробнее об абразивной глине.

4. Убираем мелкие царапины

На кузове всегда есть мелкие царапины, потёртости и риски, которые хорошо видны на солнце. Если нанести защитное покрытие прямо на них, то результат обескуражит: дефекты станут ещё заметнее. Поэтому следующий, важнейший этап подготовки кузова — полировка абразивным составом.

В линейке SOFT99 самый дружелюбный для рядового пользователя абразивный полироль — Micro Rubbing Compound. Для облегчения работы можно использовать полировальную машинку (при её наличии), но лучше наносить состав вручную, вертикальными или горизонтальными движениями губки. Обрабатывать поверхность проще, разбив её на несколько прямоугольных рабочих участков со сторонами не более 50 см — так вы точно избежите пропусков.

Хотя протереть лак до «дыр» полиролью с мелким абразивом сложно, старайтесь обрабатывать разные участки с одинаковым усилием, не давя ну губку слишком сильно. Это кропотливая и ответственная процедура, которая не терпит спешки.

Полироль продаётся в двух версиях: для тёмных (09054) и для светлых (09052) машин. В последней абразивных частиц больше, поэтому использовать её на тёмной машине нельзя.

5. Обезжириваем кузов*

Последний штрих — удаление следов предыдущих действий, остатков щёлочи и косметики, нанесённой в прошлом. Чтобы новый полироль или защитный состав хорошо закрепился на поверхности кузова, её необходимо обезжирить.

Аэрозольный обезжириватель Silicone Off использовать просто. Состав распыляется на участке кузова и тщательно растирается тканью. Обрабатывайте кузовные детали по очереди, чтобы обезжириватель не высох до растирания.

Подробнее об обезжиривании кузова.

*в случае использования Micro Rubbing compound обезжиривание кузова не обязательно

После этого кузов готов к нанесению любых полиролей и покрытий. Планируйте время так, чтобы успеть нанести первый слой выбранного состава сразу после обезжиривания.

Средства SOFT99 для подготовки кузова: шампунь Maintenance Shampoo, удалитель смолы и гудрона Pitch Cleaner, абразивная глина Surface Smoother Mini, абразивный полироль Micro Rubbing Compound, обезжириватель Silicone Off.

Архивы Без рубрики — Страница 9 из 10

Со временем (за время эксплуатации) свет фар тускнеет. И дело не в загрязнении фар, а в микро царапинах, которые образуются за время эксплуатации автомобиля. время движения, летящие навстречу грязь, песок, насекомые, снег ухудшают прозрачность фар. А ведь хорошо освещенная дорога во многих случаях влияет на безопасность движения. Но поменять фары на новые – не дешевое удовольствие. Решением в такой ситуации может стать полировка фар, цена полировки значительно ниже, чем покупка новой фары. Гладкие чистые фары придают автомобилю свежий, презентабельный вид, светопроходимость отполированных фар улучшается. Качественная полировка фар требует профессионального специального оборудования, материалов, а также навыков и опыта, поскольку при полировке фар своими руками в домашних условиях велика вероятность испортить фару безвозвратно.

Полировка фар проводится в несколько этапов

Во время полировки фар с поверхности снимается очень тонкий слой стекла или пластика. Это не влияет на прочность, но позволяет обновить верхний слой покрытия, отвечающий за прозрачность.

• полировка фары абразивным материалом (наждачной бумагой и полировальными кругами 3M Тризакт различной зернистости). Необходимо обязательно перед полировкой фары обклеить кузов автомобиля вокруг фары малярным скотчем, чтобы не испортить ЛКП во время работы
• полировка роторной и эксцентриковой полировальными машинками с использованием абразивной пасты от Кох-Хеми
• покрытие антигравийной пленкой (бронепленкой) или защитным составом (кварц, «жидкое стекло», керамика)

Различия в полировке стеклянных и пластиковых фар

Фары пластиковые и стеклянные отличаются не только материалом, из которого сделаны, но и способом полировки. Стеклянные фары более прочные, стойкие к появлению царапин, но, если царапины на стеклянной фаре появились, полировка стеклянных фар сложнее, чем пластиковых.

На пластиковых фарах царапины и микроповреждения появляются быстрее, грязь и пыль активнее оседает на них, мыть их сложнее. При этом полировка пластиковых фар требует меньше времени. Пластиковые фары тоньше, поэтому и снимаемый полировкой слой должен быть меньше.

Чтобы предупредить появление новых царапин и мутности фары, стоит нанести после полировки защитную антигравийную пленку или защитный состав на фары и противотуманные фонари.

Качество выполненных в нашей студии работ по полировке пластиковых или стеклянных фар, нанесению защитных составов и пленки подтверждается гарантией.

Обезжиривание автомобиля в Москве недорого в профессиональном центре полировки

 

Полировочный центр «Автополировка.ру» предлагает воспользоваться услугой обезжиривания автомобиля. Мы сделаем это качественно, быстро и профессионально!

Обезжиривание автомобиля всегда производится перед любыми работами с лакокрасочным покрытием, но у нас вы можете заказать эту услугу отдельно.

Что такое обезжиривание автомобиля и когда оно требуется

Обезжиривание автомобиля – это процесс удаления с лакокрасочного покрытия всех органических загрязнений: остатков восковых покрытий и полиролей, битумных пятен, капель краски, автомасел и других загрязнителей.

Эта процедура необходима для того, чтобы:

• подготовить машину к полировке или покраске;
• удалить старые слои восковых покрытий;
• очистить автомобиль от загрязнений;
• очистить автомобиль от неотмывающихся зимних реагентов.

Со временем любое лакокрасочное покрытие покрывается пленкой окислов, жировых отложений, дорожной копоти, которые снижают его блеск, размягчают и портят. Избежать этого очень сложно, хотя существуют дорогостоящие процедуры. Одним из способов удаления этого слоя и является обезжиривание поверхности кузова.

Над дорогой, особенно в плотном городском потоке, в воздухе содержится очень большое количество выхлопных газов. Даже по стандартам ЕВРО-5 в них допускается содержание 1 грамма органических веществ на 5 литров. Эти органические вещества представляют собой копоть, которая осаждается на всех предметах вокруг, включая сами автомобили. Химически она очень активна и оказывает очень негативное воздействие на автоэмаль.

Именно поэтому стоит периодически производить процедуру обезжиривания автомобиля, то есть удаления этой опасной пленки.

Как профессионально делается обезжиривание автомобиля

В нашем Полировочном центре «Автополировка.ру» используется профессиональное оборудование и специализированные средства. Мы предлагаем комплексную программу обезжиривания с последующим нанесением консервирующего защитного воскового покрытия. Процесс обработки автомобиля состоит из следующих этапов:

• предварительная мойка для удаления всей возможной грязи, кроме той, которая нерастворима в воде и растворах моющих веществ;
• собственно, обезжиривание специальными составами, в ходе которого растворяются и удаляются битумные пятна, остатки прошлых восковых покрытий, пятна технических жидкостей, слои дорожной копоти, а также реагентов. После удаления этих загрязнений кузов автомобиля приобретает блеск, к нему возвращается яркость и сочность цвета;
• нанесения консервирующего воскового состава, которое защитит машину от вредных воздействий внешней среды.

В процессе обезжиривания для качественного удаления загрязнений необходимо некоторое время, чтобы частицы органических веществ успели размягчиться и раствориться. после чего их легко удалить безворсовой тряпкой. При правильном использовании специальных средств и выдерживании нужного количества времени, жировые загрязнения удаляются легкими движениями без нажима.

Последствия самостоятельных попыток обезжиривания

Обезжиривание автомобиля – это довольно сложный процесс с точки зрения химии, так как необходимо удалить органическую грязь с кузова, при этом не допустив порчи органического же и сходного с ней по своей структуре лакового покрытия.

Проблемы могут возникнуть в следующих случаях:

• неправильный подбор растворителя. Как правило, подручные растворители могут негативно повлиять на краску кузова, особенно это касается автомобилей японского производства, изначально имеющих тонкий слой ЛКП. Также, существуют разные стандарты окраски поверхностей кузова у различных производителей – базовая краска, краска с лаком, также в автоэмаль и лак добавляются различные вещества для придания эффектов «перламутр», «металлик» и прочих. Обычные растворители размягчают ЛКП, что приводит к его помутнению, изменению физико-химических параметров, и, как следствие, порче;
• усердное растирание тряпкой или губкой. Ворсинки от тряпки, поверхность губки, даже не имеющей абразивного слоя, могут создавать микроцарапины, борозды и прочие повреждения на поверхности лкп. Также, с краев мелких царапин, заусенцев имеющихся скрытых отслоений начнут отрываться частички краски или лака;
• недостаточность навыков и специальных знаний. Малое количество очищающего средства, недостаточное время выдержки приведут к тому, что жировая пленка, частички резины, битумные пятна не растворятся достаточно для их удаления, а будут потом размазываться по кузову, увеличивая уровень загрязнения. После такой обработки могут остаться разводы, голограммы и прочие артефакты непрофессионального детейлинга.

Именно поэтому профессионалы не рекомендуют пользоваться услугой обезжиривания в сомнительных автосервисах или пробовать делать ее в домашних условиях.

Профессиональная автохимия для обезжиривания автомобиля

Компании, занимающиеся производством автокосметики, разрабатывают специальные средства для обезжиривания автомобиля.

Большинство их делится на две большие группы:

• Антисиликоновые, которые эффективно удаляют органические вещества – масла, силиконы, жиры, нефтепродукты;
• Имеющие спиртовую основу. Они способны удалять кроме органических и многие неорганические загрязнения, которые не поддаются вымыванию во время мойки – солевые налеты, разводы. Также, они обладают антистатическими свойствами.

В нашем центре используются только качественные марки автокосметики, лучшее оборудование и материалы от самых известных производителей.

Обезжиривание автомобиля как часть комплекса услуг детейлинга

Профессиональный мастер во время первичного осмотра автомобиля принимает решение какие средства использовать, руководствуясь:

• знаниями об особенностях толщины и химических свойств лакокрасочного покрытия определенного автопроизводителя;
• результатами измерений толщины лкп;
• особенностями слоя загрязнений и его органолептических качеств – больше солевых отложений или остатков ранних полировок и восков.

В зависимости от результатов осмотра, мастер принимает решение об использовании определенных технологий и методик, а также специализированных средств для качественного обезжиривания автомобиля.

Если автомобиль не планируется полировать или красить, он предложит нанести специальное восковое покрытие, которое качественно законсервирует лкп в чистом состоянии.

Стоимость обезжиривания автомобиля

В Полировочном центре «Автополировка.ру» стоимость услуги обезжиривания кузова автомобиля низкая, потому что:

• это очень популярная массовая услуга, которая необходима практически перед всеми работами с лкп – полировкой, нанесением защитных покрытий, грунтовкой, покраской и прочими. В связи с этим, средства для обезжиривания приобретаются крупным оптом у всемирно известных производителей автокосметики, с которыми компания тесно сотрудничает, что позволяет значительно сэкономить на стоимости;
• при наличии навыка у мастера, а при ежедневном выполнении по нескольку раз этого процесса навыки уже отточены до автоматизма, процесс не занимает много времени, что тоже позволяет снизить цену на услугу;
• у нас существует целый спектр скидок, бонусов, дисконта.

Почему лучше всего делать обезжиривание автомобиля в «Автополировка.ру»

Профессиональные мастера, увлеченные своим делом и знающие все о свойствах лкп у различных автопроизводителей, владеющие современными методиками детейлинга, обладающие навыками использования брендовой автокосметики и необходимыми для этого средствами, материалами и оборудованием выполняют свою работу качественно и с гарантией.

Мы не только знаем как не повредить лкп вашего автомобиля, мы можем защитить его от вредных воздействий большинства негативных факторов.

Наш центр принимает участие в международных выставках автотюнинга и автошоу, наши мастера прошли обучение у специалистов компаний-производителей брендовой автокосметики. Мы знаем какие свойства вложил производитель в предлагаемое для использования средство и в каких условиях, на каких лкп оно лучше всего сработает.

Обращаясь к нам, вы доверяете свой автомобиль профессионалам. Мы не боимся давать гарантию на свою работу!

Стоимость услуги составляет: (материал + работа).

Время выполнения работ: 25-45 минут.

 

 

Как наносить жидкое стекло на кузов автомобиля?

Создано: 12 марта 2018

Максимально защитить кузов автомобиля от повреждений, надолго сохранить его глянцевый блеск и целостность — мечта всех автовладельцев. Именно поэтому производители автохимии активно работают над новыми средствами для защиты ЛКП. И если недавно лидером в этой области были покрытия на основе воска, то сейчас на рынке появилось средство, гарантирующее еще более высокий уровень защиты — жидкое стекло.

Суть и свойства жидкого стекла

Жидкое стекло — сложное химическое соединение на основе диоксида кремния. Оно представляет собой полимерное покрытие и имеет ряд специфических свойств:

• повышает прочность ЛКП,
• улучшает отталкивающие способности (грязь из луж и капли дождя легко скатываются, не оставляя следов),
• устраняет мелкие трещинки с покрытия авто, герметизируя их,
• имеет антистатический эффект,
• делает цвет автомобиля визуально более насыщенным.

Все это вкупе позволяет защитить кузов автомобиля и придать «четырехколесному другу» максимально презентабельный вид.

Нанесение жидкого стекла

Весь процесс делят на несколько этапов:

1. Перед тем, как нанести жидкое стекло на кузов, необходимо тщательно вымыть поверхность и обезжирить ее. Крайне важно, чтобы на родном покрытии не осталось мелких крупинок пыли или мусора, поскольку они могут испортить конечный результат.
2. Удалить любые составы, нанесенные до этого, с помощью тщательной мойки , полировки и обезжиривания поверхности.
3. Нанести покрытие.
4. Просушить поверхность.

В профильном салоне на нанесение жидкого стекла уйдет всего 3-4 часа. Стоимость работ зависит от размеров автомобиля и от того, в каком состоянии находится лакокрасочное покрытие.

Самостоятельное покрытие: нюансы и оборудование

Итак, вы решили выполнить процедуру сами, но не знаете, как наносить жидкое стекло на автомобиль. Следует учесть такие нюансы:

• Это средство имеет в составе агрессивные химические элементы. Работать с ним нужно крайне аккуратно.
• Поверхность должна быть полностью очищена от битумных и металлических вкраплений.
• Не стоит наносить средство сразу на всю поверхность. Лучше потренироваться на небольшом малозаметном участке. Вдруг сделать это идеально ровно с первого раза не получится.
• Проводить процедуру нужно при температуре от 20-25 градусов в проветриваемом помещении. Не допускается попадание УФ-лучей на обрабатываемую поверхность.
• 7-10 дней после нанесения авто нельзя мыть.
• И главное: необходимо строго следовать инструкции производителя, стараясь пользоваться специальным оборудованием и инвентарем. В его числе: полировальная машинка, абразивная глина, пипетка для смешивания, специальная фибра для располировки, мягкая губка, полотенца не оставляющие ворса.

Применяя то, что есть дома под рукой, вы рискуете остаться без желаемого эффекта. И тогда нанесение жидкого стекла своими руками превратится в потраченные впустую деньги и время. Стоит ли ставить перед собой столь сложную задачу, рисковать временем и финансами?

Профессионалы детейлинг центра Марафет покроют авто жидким стеклом быстро и с гарантией. Здесь опыт выполнения работ сочетается с наличием необходимого оборудования и адекватными ценами. Воспользуйтесь услугами центра Марафет и вы надолго забудете о проблемах с ЛКП.

Обратите внимание

Как очистить машину от соли и грязи после зимы

Как лучше всего очистить машину после зимы? Дорожная соль, грязь и грязь в целом нанесли ущерб автомобилям в большем количестве штатов, чем обычно, в 2021 году — даже на юге, например, в Техасе — и избавление от всей этой вызывающей коррозию гадости должно быть приоритетной задачей.

Да, мытье машины может быть сложной задачей, особенно если она не стала намного чище, чем была вначале. Но сделайте это правильно, и ваш автомобиль может выглядеть как сверкающая новая модель выставочного зала и стать местом, в котором вы действительно захотите провести некоторое время.

Не обливайте машину просто ведром мыльной воды — тщательно вымойте ее! Вот 10 советов по правильной чистке и уходу за автомобилем…

1 В какое время суток лучше всего мыть машину?

Не пытайтесь мыть и наносить воск на машине в условиях сильной жары или прямых солнечных лучей, поэтому избегайте середины дня. Если погода стала теплой, вода быстро испарится и образует грязные остатки, прежде чем вы успеете их стереть.

Автомобили темного цвета могут поглощать столько тепла, что становятся горячими на ощупь — это не просто обжигает пальцы, это может повлиять на некоторые химические вещества, используемые для отделки автомобилей.

Пасмурный день лучше всего подходит для чистки автомобиля, но следите за прогнозом погоды — меньше всего вам нужно, чтобы ливень испортил вам всю вашу тяжелую работу.

2 Очистить салон автомобиля

Перед тем, как очистить внешнюю поверхность, очистите внутреннюю часть. Начните с удаления любого очевидного мусора из пепельниц, дверных ящиков, перчаточного ящика и других внутренних складских помещений. Не забудьте проверить под сиденьями обертки от сладостей, пропавшие очки и потерянные десять центов (эй, как знать).

Если вы используете коврики для сиденья, выньте их и очистите отдельно. Быстрая очистка от пыли обычно не помогает, поэтому, если они резиновые, промойте их теплой мыльной водой. Если вы используете коврики, вы даже можете пропустить их в стиральной машине, но ознакомьтесь с инструкциями.

3 Используйте пылесос в автомобиле

Теперь вы можете собрать пылесосом всю пыль и песок, но сначала вам нужно ослабить их или вынести на открытое место, где насадка может достать до них. Поэтому используйте жесткую щетку, чтобы удалить грязь с обивки или ковров.

Если у вас есть собака, вы знаете, как трудно переместить шерсть домашнего животного, поэтому попробуйте смоченную резиновую перчатку или оберните скотч вокруг руки липкой стороной наружу.

Наконец — и это отличный совет — используйте баллон со сжатым воздухом, чтобы выдувать пыль и песок из укромных уголков и щелей, до которых вы не можете добраться с помощью щетки или насадки пылесоса.

4 Не забудьте тире!

Мы еще не закончили с интерьером. Приборная панель и инструменты также собирают много пыли, но они более хрупкие, поэтому используйте влажную ткань для приборной панели и органов управления — для этого есть средства для чистки приборной панели и обивки — и попробуйте использовать мягкую кисть, чтобы смахнуть пыль с панели. обода циферблатов инструмента.

Не поддавайтесь соблазну использовать силиконовый спрей для придания блеска — блестящая черточка может создать ужасные блики, а чрезмерное количество брызг на педали может сделать их опасно скользкими.

5 Протереть пороги

Наконец, пока все двери открыты, возьмите ведро и очистите пороги и дверные проемы. Их легко не заметить во время обычной мойки, но они будут торчать, как больной палец, когда вы откроете двери позже.

6 Лучшая техника для чистки автомобиля?

Как лучше всего мыть машину? Некоторые предлагают сначала вымыть машину простой водой, чтобы смыть грязь. Это неплохая идея, если ваша машина особенно грязная, и это снизит риск втирания песка в лакокрасочное покрытие в дальнейшем.

Теперь вымойте машину подходящим средством для мойки автомобилей. Не используйте бытовые моющие средства, так как они удалят весь защитный слой воска с краски.

Начните с крыши, затем двигайтесь вниз по бокам, спереди и сзади автомобиля. Это дает раствору для мойки немного больше времени, чтобы впитаться в самые грязные участки возле дна, а ваша вода дольше остается чистой.

Будьте осторожны, чтобы ваше ведро не собирало песок. Вы можете установить решетки для песка, которые поместятся в основание — по сути, пластиковая сетка, которая не дает вашей губке достигать дна ведра, — или вы можете просто следить за цветом воды или ощущать любую песчинку в основании ведра, когда вы ополосните губку.

Если сомневаетесь, возьмите новое ведро для мытья автомобиля, чтобы не втирать песок в краску.

Если у вас есть стойкие пятна, не протирайте их, потому что это может повредить краску. Вместо этого используйте спрей для удаления дегтя и насекомых. И если у вас есть грязь, которая, кажется, прилипла к краске, вы можете использовать глиняный брусок, чтобы удалить ее — хотя внимательно прочтите инструкции, потому что это профессиональная территория для детализации.

7 Восковая эпиляция, восковая эпиляция

Вам не нужно натирать машину воском каждый раз, когда вы ее моете. Существуют автомобильные шампуни, которые тоже содержат воск, но большинство специалистов по деталям предпочли бы правильно воском покрывать автомобиль 2-4 раза в год. Если вы используете правильный раствор для мойки автомобилей, любой существующий слой воска должен быть сохранен.

Вам нужно будет ополоснуть автомобиль перед нанесением воска и дать ему высохнуть. Не оставляйте воду «лужей» и не высыхайте естественным путем, потому что это часто оставляет остатки, даже если вода выглядит чистой.

Вместо этого используйте замшевую кожу или силиконовый ракель. Они не предназначены для сушки поверхности при контакте — вместо этого они распределяют воду тонким слоем, который испаряется более быстро и чисто.

Если вы видите лужи с водой, вы можете сдуть воду сжатым воздухом.

Итак, теперь нанесите воск, внимательно следуя инструкциям производителя. Вы наносите воск прямыми линиями — вы не полируете поверхность краски круговыми движениями — затем вы даете ему высохнуть, прежде чем полировать. Для этого отлично подойдет салфетка из микрофибры.

Не используйте воска больше, чем указано в инструкции. Это не сделает машину ярче, но с большей вероятностью она застрянет в швах и фурнитуре, где она высохнет, будет выглядеть неаккуратно и ее будет трудно переставить позже.

Некоторые специалисты по деталям наносят воск на автомобиль дважды, и есть умный тест, который вы можете провести, чтобы проверить глубину блеска — поместите линейку перпендикулярно поверхности и посмотрите, сколько цифр вы можете прочитать в отражении.Чем больше вы видите, тем ярче сияние.

8 Избавляемся от тормозной пыли

Не забудьте колеса. Вам, вероятно, понадобится довольно жесткая щетка, чтобы удалить всю тормозную пыль и дорожную грязь, и вот полезный совет — когда вы думаете, что закончили, толкните автомобиль вперед, сделав половину оборота колес, и сделайте это снова, чтобы вы очищаете те части, которые не смогли достать должным образом с первого раза.

Существуют специальные обезжиривающие и чистящие средства для колес, которые удаляют грязь, не повреждая лакокрасочное покрытие, как обычное моющее средство.Некоторые даже содержат герметики для защиты от грязи и точечной коррозии в будущем.

Вы также можете приобрести средства для чистки шин, которые придадут вашим колесам вид нового автомобиля. Блеск скоро тускнеет, но он выглядит великолепно, пока длится, и это полезный совет, если вы только что собираетесь продать свою машину.

9 Теперь очистите стекло

Пришло время очистить стекло. Лучше оставить это напоследок, потому что окна, как правило, собирают грязь и сажу со всех остальных ступенек.

Для этого вам понадобится хороший очиститель для стекол, но выберите тот, который предназначен для использования в автомобилях, а не обычный бытовой очиститель для стекол, потому что он может содержать аммиак, что плохо для виниловой обивки.

Обязательно опустите окна, чтобы добраться до верхних краев, в противном случае на них все равно останется полоса грязи, даже если остальная часть автомобиля безупречна.

10 Позаботьтесь об этом теле

Во время чистки автомобиля вы, вероятно, заметили несколько косметических недостатков, на которые необходимо обратить внимание. Вмятины и царапины лучше оставить в кузовной мастерской, но выцветшее лакокрасочное покрытие и пластиковую отделку можно исправить.

Для поблекшей краски вам понадобится полировальный раствор и немного навыков.Просто помните, что лак — это не воск. Полироль является абразивным и предназначен для удаления потускневшего верхнего слоя краски, чтобы раскрыть истинный цвет под ней. Если сомневаетесь, доверьте это эксперту.

Но отполировать бампер несложно. Многие автомобили имеют черные пластиковые бамперы и отделку, которая со временем становится пятнисто-серой. Полироль для бампера может быть грязным при нанесении, но он также довольно прост и восстанавливает блеск выцветшего пластика в выставочном зале.

Так что, даже если вашей машине 20 лет, ее не нужно смотреть.Хорошая чистка оставит его на годы моложе, а также подчеркнет любые небольшие заминки и складки, которые вы можете сделать в мастерской, чтобы закончить работу должным образом.

Советы экспертов Маршалла ~ Детализация автомобилей с помощью August Precision

Очистка и нанесение воска — самые простые задачи по уходу за автомобилем. Но делать это правильно — без мутной краски, тусклых фар и грязи в трещинах — требует опыта. С этими профессиональными советами по очистке покрытие снаружи и внутри прослужит столько же, сколько и механическое.

Угадайте, что? Средний возраст автомобилей на дорогах постепенно увеличивается. Но благодаря повсеместному повышению качества автомобили стали более надежными, чем они были всего десять лет назад. Сто тысяч миль было переломным моментом, по которому в те времена автомобиль считался «старым». Теперь не редкость, когда автомобиль проходит вдвое больше миль, прежде чем что-то слишком дорогое, чтобы его починить, выбрасывает его на свалку. Это хорошие новости. Плохие новости: краска, кузов и внутренняя часть должны в два раза дольше мариноваться в элементах, чтобы потерять заводскую патину и начать выглядеть как пикап Джеда Клампета. Итак, как состояние автомобиля влияет на его рыночную цену? Мы посмотрели стоимость обмена на Honda Accord 2000 года выпуска с пробегом в 100 000 миль на edmunds.com. На сайте сказано, что в отличном состоянии он стоит около пяти тысяч долларов. Понизьте этот рейтинг до среднего, и вы потеряете более 2000 долларов. Вот как защитить свои вложения и повысить их ценность в будущем.

СКРАБ ВНИЗ

Машины пачкаются. Но снаружи вашего автомобиля остаются не только пятна грязи и дождя.Промышленные загрязнители, кислотные дожди, мертвые насекомые, сок деревьев и птичий помет могут испортить краску. Все современные автомобильные покрытия покрыты прозрачным слоем для защиты основного пигментированного слоя, но даже этот устойчивый к ультрафиолетовому излучению внешний слой прослужит дольше, если за ним ухаживать. Держите вещи чистыми и натирайте их воском, чтобы отталкивать воду и загрязняющие вещества.

То же самое и с интерьером вашего автомобиля. Этот слизистый налет от картофеля фри, большого глотка, пота и грязи со временем превратит ваш интерьер в первозданное болото. Промойте тканевые сиденья шампунем, чтобы удалить весь мусор. А теперь забудь то, что ты думаешь, что знаешь. Под кухонной раковиной нет ничего подходящего для мытья или чистки машины, кроме, может быть, средства для мытья стекол. Оставьте средство для мытья посуды и используйте подходящий раствор для мытья автомобиля. Очищайте оконное стекло в последнюю очередь, чтобы собрать все распыленные чистящие средства.

Кожаные сиденья заслуживают надлежащего чистящего средства для кожи, а затем кондиционера для кожи, чтобы пополнить запасы натуральных масел в коже. Сохраните защитное средство для приборной панели.Я настоятельно не рекомендую использовать защитное средство на рулевом колесе и резиновых педалях, поскольку оно может снизить сцепление с дорогой до опасного уровня.

Паркуйтесь в тени во время стирки и нанесения воска, чтобы солнечные лучи не высушили автомобиль и не образовали водяные пятна, прежде чем вы сможете их высушить. Заранее смочите поверхность, чтобы растворить пятна от насекомых и удалить грязь. Слейте шлангом соль и грязь с колесных арок и ходовой части.

Сначала очистите колеса, чтобы вся грязь не попала на кузов.Сполосните колеса, но нанесите на них остаток краски. Теперь вы можете вымыть всю машину в рукавице из овечьей шерсти, просушив ее замшей, махровыми полотенцами или полотенцами из микрофибры. Берегите подгузники — они слишком абразивные.

Золотым стандартом в воске раньше была трудно наносимая паста из карнаубского воска. Вы знаете: воск наносите, воск снимайте. Современная химия уменьшила воск до наночастиц, добавила синтетические материалы и в целом упростила нанесение и удаление воска. Еще нам нравятся быстрые детали для повседневного использования.Затем быстро вымойте и высушите легким спреем детейлера и протрите полотенцем из микрофибры для защиты от окружающей среды на несколько месяцев. Последний шаг: очистите окна от воды внутри и снаружи.

СОВЕТ ЭКСПЕРТА MARSHALL: ВЫБЕРИТЕ ДЫМУ С ГЛИНОЙ

Неухоженная краска может затуманивать и собирать на поверхности загрязнения, которые не могут улучшить химические чистящие воски. Попробуйте использовать глиняный брусок — старый трюк специалиста по деталям. Начните с тщательной стирки, чтобы удалить абразивные загрязнения.Затем распылите смазку для глиняного набора на несколько квадратных футов панели. Размесите глиняный брусок, чтобы он размягчился, и проведите им по поверхности прямыми линиями. Переверните планку и потрите под прямым углом. Держите поверхность влажной. Чтобы покрыть глиной обычный автомобиль, понадобится хороший час. Затем нанесите средство для стирки и воска.

Потертые пластиковые фары не только уродливы, но и опасны. Мы используем Mothers PowerBall и полироль для пластика, чтобы наши старые фонари выглядели как новые. Замаскируйте область, чтобы она не смыла окружающую краску.

Смочите колесо и шину, затем распылите или смочите щеткой очиститель колес. Используйте мягкую щетку, чтобы проникнуть туда, где прячется тормозная пыль, затем промойте ее из шланга. Вспеньте, смойте, повторите — затем вытрите пятна от воды чистым полотенцем. Нанесите автомобильный воск.

Большая часть того, что вы считаете полированным металлом в современных автомобилях, на самом деле представляет собой либо хромированный пластик, либо окрашенный металл с прозрачным покрытием. Слегка отполируйте незаметный участок в течение нескольких секунд. На чистом металле на полировальной ткани будут оставаться темно-серые остатки — отсутствие серого означает, что вы полируете прозрачное покрытие.Плохо. Ручная полировка работает нормально, но мы сэкономили много времени на некоторых алюминиевых колесах, используя PowerCone на аккумуляторной дрели. Нанесите воск, как вы уже догадались.

Старая зубная щетка или специальная щетка для чистки вымываются из трещин. Перед нанесением воска убедитесь, что автомобиль высох.

Потертая краска обычно восстанавливается, если использовать хороший химический очищающий воск. Если ваш автомобиль покрыт прозрачным лаком — а большинство автомобилей, выпущенных после 90-х годов, так и есть, — ищите продукт с надписью «безопасный для прозрачного покрытия».«Абразивные составы отлично подходят для непрозрачных красок на старых автомобилях.

Используйте тот же прием, который я описал для полировки металла, чтобы проверить, не покрыта ли краска прозрачным слоем. Затереть составом скрытый участок окрашенной поверхности. Если тряпка приобретает какой-либо цвет тела, прозрачного покрытия нет.

И, как всегда, если все это кажется многим, просто позвоните специалистам по автомобильному оформлению ™ в August Precision. Мы всегда готовы помочь в восстановлении и поддержании внешнего вида вашего автомобиля.

Как детализировать внешний вид автомобиля

Пошаговая инструкция по детализации внешнего вида вашего автомобиля

По эксперту по продукту | Опубликовано в Советы и хитрости в понедельник, 25 ноября 2019 г., в 17:35

Как детализировать внешний вид автомобиля

Деталь автомобиля — это, по сути, глубокая очистка интерьера и экстерьера автомобиля, предназначенная для восстановления его первоначального состояния. Детализация экстерьера автомобиля — это не то же самое, что мойка автомобиля, вместо этого она включает в себя чистку с использованием глины, полироли и воска.Детализация интерьера включает в себя очистку салона автомобиля с использованием методов очистки паром и пылесоса. Детализация вашего автомобиля дает множество преимуществ: он не только выглядит очень чистым, но и может помочь повысить его стоимость при перепродаже.

Отделка экстерьера

Рекомендуется мыть автомобиль каждую неделю, а детали — каждые несколько месяцев, если вы хотите, чтобы внешняя часть автомобиля выглядела остро. Следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы получить наиболее эффективную очистку.

1. Обрызгайте весь автомобиль водой, чтобы удалить пыль и грязь.
2. Используйте чистящий раствор для поверхностей колес и шин и после того, как раствор впитается, опрыскайте колеса водой. Затем протрите колеса и шины щеткой для колес и ополосните их, когда закончите. Повторите этот шаг, чтобы добиться максимальной чистоты.
3. Ополосните кузов автомобиля, а затем начните его чистить с помощью мыла для автомойки и рукавицы для автомойки. Работайте по частям и начинайте с верхней части автомобиля, постепенно опускаясь вниз, не забывая очищать от мертвых насекомых, грязи и других материалов.Промойте каждую секцию, прежде чем переходить к следующей. После того, как вся машина будет вымыта, вытрите ее полотенцем из микрофибры сверху вниз.

Подробнее: Как очистить кофе, пролитый в машине

Применение глины, полироли и воска

Глина для детализации используется для очистки внешней краски от загрязнений и является необходимым этапом детализации вашего автомобиля. Полировка вашего автомобиля помогает удалить мелкие царапины, которые он собирает на дороге.Наконец, нанесение воска создает очень тонкий защитный слой, который помогает предотвратить повреждение автомобиля. Ознакомьтесь с приведенными ниже инструкциями, чтобы узнать больше.

1. Используя глину для автоматической детализации, работайте в двухфутовых секциях и тщательно протрите глину по транспортному средству, пока глина не сможет легко скользить по поверхности.
2. Перед полировкой автомобиля припаркуйте его в затененном месте. Смочите мягкую подушечку и залейте ее полировальной пастой. Протрите автомобиль полиролем и подушечкой небольшими сегментами, двигаясь вокруг машины.Вымойте и снова ополосните автомобиль.
3. После того, как машина высохла, обработал внешнюю поверхность неочищающим воском. Распылите воск на небольшой участок и используйте сухое полотенце для полировки из микрофибры или втирайте воск возвратно-поступательными или круговыми движениями. После завершения перейдите к другим разделам и убедитесь, что вы покрыли воском весь автомобиль, включая фары, зеркала и окна. Более подробные инструкции см. На этикетке флакона с воском.
4. После высыхания отполируйте воск полотенцем из микрофибры.Удалите остатки воска ластиком или зубной щеткой.

Подробнее: Как поменять фары

Сообщите нам, какие еще методы вы используете для детализации экстерьера вашего автомобиля! Дополнительные советы можно найти в нашем блоге. Спасибо за чтение!

• Facebook
• Твиттер
• Pinterest

Эта запись была опубликована в понедельник, 25 ноября 2019 г., в 17:35 и находится в разделе «Советы и рекомендации».Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Детализация глиняного бруска — полное руководство по детализации

Глиняный брус стал таким важным инструментом для регулярной автоматической детализации.

На этом веб-сайте вы найдете ссылки и практические советы, которые помогут вам максимально эффективно использовать детализацию глиняных брусков.

Держитесь на своем месте…

Эта страница, в частности, предлагает отличную пошаговую подробную информацию о глине.Не подпрыгивайте!

Скорее всего, вы здесь, потому что видели детали для глиняных стержней в магазинах или слышали, как об этом говорят другие. Возможно, вы пробовали это раньше и не добились хороших результатов.

Что ж, вы попали в нужное место!

Я использую глиняные бруски с 1997 года. В течение многих лет, когда я производил и продавал продукты, я продал многие тысячи из них под своими лейблами Autopia и Sonus, включая эксклюзивную смесь, изготовленную по индивидуальному заказу.

Я действительно хочу поделиться тем, что я знаю о деталях из глины, ее истории, преимуществах и ограничениях.

Что именно может сделать глиняный брусок

Я прочитал много обзоров глиняного бруска и позвольте мне сказать вам…

Обычно, когда кто-то дает оценку 1 или 2 звезды, это происходит потому, что он разочарован. Продукт не удалял вихревые следы и царапины с краски автомобиля.

Вот почему я хотел бы начать с , что может делать пластилин, а что нет!

Загрязнение поверхности, как показано на этой диаграмме, трудно очистить или отполировать, но глиняный брусок с деталями может легко удалить его.

Настоящая правда о продуктах Claybar

Ребята, глиняный стержень — это просто средство для очистки краски.

Его единственная и единственная задача заключается в удалении склеенных загрязнений с поверхности краски (или стекла). При правильном нанесении пластилин никогда не соприкасается с краской.

Вот сделка:

Он только скользит по краске на слое смазки (детальный спрей).

Преимущество использования глины — скорость и тот факт, что она физически не стирается на лакокрасочном покрытии.

Вот что делает его таким классным!

Для сравнения, в других формах очистки краски используются химические вещества и абразивные вещества, которые со временем разбавляют краску или лак. Это способствует преждевременному износу.

Еще раз: Глиняный брусок не может удалить дефекты краски, такие как вихревые следы или царапины. Это также не улучшит блеск.

Он БУДЕТ удалять гранж, чтобы вы могли увидеть яркую, чистую поверхность.

Clay Bar не удаляет царапины и завитки, поскольку они являются дефектами поверхности краски.Вместо этого для устранения этих дефектов следует использовать абразивный полироль.

Рассмотрим несколько других ключевых преимуществ

На самом деле, у использования глины есть несколько побочных преимуществ.

Наиболее заметно то, насколько гладкой и гладкой становится ваша краска после этого. Полируйте свою машину часами, и она не будет такой гладкой и гладкой, как через несколько минут с глиняным бруском.

Но…

Самым большим преимуществом является то, что восковая эпиляция становится проще и эффективнее. Благодаря супер гладкому покрытию воск легко скользит и полирует.

Плюс, покрытие без загрязнений позволяет выполнять более плотную восковую работу, которая длится дольше и лучше выглядит.

Оценка краски для использования глиняного бруска

Как вы вообще узнаете, нужно ли вам использовать глиняный брусок?

Это просто!

Тщательно вымыв автомобиль вручную, пощупайте его краску. Вы чувствуете неровности и неровности? Эти неровности загрязняют отделку вашего автомобиля.

Удаление этих поверхностных загрязнений (дорожная смола, пятна кислотного дождя, остатки насекомых, брызги краски, пыль тормозных колодок, пятна от жесткой воды и т. Д.) улучшит внешний вид и здоровье краски вашего автомобиля.

Кстати, вы можете усилить осязание, засунув кончики пальцев в пакет для сэндвичей или кусок целлофана.

Нет, я не шучу!

В любом случае, независимо от того, насколько хорошо вы моете машину вручную, многие загрязнения, которые проникли в лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, останутся.

Не верите?

Смотрели ли вы когда-нибудь на аппликаторную подушечку из вспененного воска после нанесения слоя воска? Как вы думаете, что это за чёрное? Это грязь, и вы натираете ее воском, запечатывая.

Как правильно использовать глиняный брусок

Использовать глиняный брусок для детализации легко, но вы должны правильно следовать инструкциям. Неправильно используйте глиняный брусок, и вы создадите беспорядок или поцарапаете поверхность краски.

Какая уловка?

Вы должны тщательно очистить и высушить автомобиль, чтобы удалить всю грязь.

Не допускайте попадания прямых солнечных лучей на поверхность вашего автомобиля. Также лучше, если рабочая зона будет прохладной, чтобы предотвратить быстрое испарение смазки для глиняного стержня.

Дело в том, что большинство кусков глины становятся мягкими при нагревании, что снижает их эффективность.

Чтобы использовать глиняный брусок, нанесите смазку на небольшой участок автомобиля и потрите глину взад и вперед с легким или средним давлением. Распылите больше, если смазка начнет сохнуть.

Предупреждение: Глина для детализации липкая и не может использоваться в сухом виде. Если он высохнет, вы запутаетесь и потрете краску.

Обязательно используйте много глиняной смазки. Холли использует оригинальную глину и смазку для детализации Clay Magic.Альтернативой аэрозольной смазке для детализации является старая добрая мыльная вода. Это идеально, если ваша краска сильно загрязнена. Обязательно тщательно ополосните варежку и используйте свежее ведро с мыльной водой, а не то, что осталось после стирки. После нанесения глины на одну или две части тела ваша глина начнет выглядеть грязной. Не пугайтесь, это просто глина делает свое дело. Переверните и используйте другую сторону. Когда обе стороны будут грязными, снова сложите глину в шар и расплющите, чтобы получить чистую поверхность.

После нескольких проходов потрите рукой очищенную область, чтобы проверить, нет ли промахов.Вы должны почувствовать четкую разницу между участками, которые вы покрыли глиной, и теми, которые у вас нет.

Не останавливайтесь…

Продолжайте тереть, пока все неровности не исчезнут.

Наконец, сотрите остатки глиняной смазки мягким полотенцем из микрофибры и отполируйте до красивого блеска. Как и воском, лучше работать на небольших участках.

Совет: Вам нужно часто проверять глиняный брусок на наличие твердых частиц. Когда найдете, снимите их.

На самом деле, возьмите за привычку часто месить и переворачивать гриф.Свежие детали должны как можно больше контактировать с краской вашего автомобиля.

Всегда выбрасывайте загрязненный кусок глины

Если вы уроните кусок глины на землю, это уже история.

Серьезно, выбросьте это.

Не рискуйте, выбросьте глиняный брусок, если он пропитался песком. Прочтите инструкции производителя относительно использования.

Я не шучу. Не злоупотребляйте глиной для деталей.

Когда вы закончите шлифовать машину, возможно, вам придется помыть ее, чтобы удалить смазочную пленку.Если вы планируете использовать полироль перед нанесением воска, он удалит остатки глины, поэтому мыть вам не придется.

И последнее, но не менее важное: после использования глины закройте свежеочищенную краску воском или герметиком по вашему выбору.

Приложив небольшое усилие, стойкая тормозная пыль, которую не удастся удалить даже самые сильные чистящие средства, удаляется с помощью пластилина.

Глина для других целей

Глина для автомобильных деталей предназначена не только для красок!

Вы можете использовать глину для детализации на любой гладкой твердой поверхности, включая стекло и хром.Но никогда не используйте глину для чистки прозрачного пластика, например линз фар.

Когда я больше не могу переделывать глину, чтобы получить чистую поверхность, я убираю ее для использования на своих окнах. Грязная глина не повредит стеклу.

Удивительно, сколько грязи может удалить глина с наружного стекла.

Я также использую свою старую глину для чистки колес.

Глина для детализации безопасно удалит стойкую въевшуюся тормозную пыль, смолу и дорожную пленку со всех заводских колес. Однако я не рекомендую использовать глиняный брусок на колесах, на которых нет заводского лака или порошкового покрытия.

Глиняный брусок с подробным описанием общих вопросов и ответов

Я получил много вопросов о глиняных брусках. Вот несколько общих вопросов и ответов:

Q1 . Я уронил свой глиняный брусок на землю. Могу ли я еще использовать это?

A1 . Безопасный ответ — нет. Глиняный брусок собирает с земли мелкие частицы песка, которые поцарапают краску.

2 квартал . Если я раскрою свою машину глиной, нужно ли мне полировать краску?

A2 .Да. Глина для детализации не удалит вихревые следы, царапины или травления от кислотных дождей или пятен от жесткой воды. Для удаления этих дефектов краски по-прежнему требуется полироль. Если ваша краска новая или как новая, использование глины для деталей значительно сократит количество полировок, необходимых для поддержания краски в хорошем состоянии.

3 кв. Какой самый лучший глиняный слиток?

A3 . Какой лейбл тебе нравится? Производителей глины всего пара, а технологию защищает У.С. патенты. Глина производится с разным уровнем абразивности и цвета для различных областей применения. Есть тонкие различия в технологии (пластик против эластичного материала) и в прочности материала.

В целом, более мягкие глины безопаснее и проще в использовании. Твердая пластина для глины лучше очищает, с небольшим риском появления царапин и царапин. Возможно, вам лучше всего выбрать систему Mothers California Gold System, которая поставляется с полотенцем из микрофибры.

4 квартал . Что лучше: для смазки использовать мыльную воду или детализирующий спрей.

A4 . Оба работают одинаково хорошо. Если вы хотите выполнить работу быстро, используйте ведро с мыльной водой. Если вы хотите поработать внутри или выполнить тщательную работу, используйте аэрозольную смазку. С помощью аэрозольной смазки вы можете протирать каждую панель по ходу движения и прощупывать участки, которые вы пропустили.

5 квартал . Как хранить глиняный брусок?

А5 . Если ваш глиняный стержень не поставлялся с пластиковым контейнером многоразового использования, храните его в мешочке Ziploc.

Q6 . Удалит ли мой воск глиняный брусок?

А6 . В большинстве случаев глиняный брусок «сотрет» восковую защиту. Некоторые герметики для красок достаточно твердые, чтобы выдерживать чистку глиной, но большинство — нет.

Необходимость полировки после очистки

Многие люди полагают, что пластиковая пластина для обработки деталей полностью заменяет автомобильную полироль.

Хотя обработка глиной и правда делает тяжелую работу, она не отменяет необходимости использовать средство для чистки автомобильной полировки.

Тонкий автомобильный полироль, который часто называют очистителем перед нанесением воска, удалит старый воск, въевшуюся грязь и легкие пятна с краски. Они также помогают восстановить блеск и удалить светлые дефекты поверхности, такие как водоворот и травление водяных пятен.

Я рекомендую использовать автомобильную полироль не реже двух раз в год.

Если ваша краска в отличном состоянии, хороший автомобильный полироль сохранит ее здоровье, так что вам не придется использовать тяжелые полироли для удаления повреждений краски.

Мой любимый полироль для автомобилей — Klasse All-In-One.При использовании несколько раз в год краска будет оставаться в красивом состоянии без водоворотов.

Я использую и рекомендую автомобильную полироль Klasse All-In-One. Для такого выбора есть веская причина.

Почему, спросите вы?

Ничего из того, что я пробовал, не наносит, стирает и дает такие же отличные результаты, как полироль и очиститель для краски Klasse All-In-One.

Чтобы узнать больше о Klasse, см. Мой путеводитель по воску для автомобилей Klasse.

Максимально упростить процесс

При чистке или полировке краски всегда работайте в затененном месте, вдали от прямых солнечных лучей. Полироли и чистящие средства плохо действуют на горячих поверхностях . Работайте над одной областью за раз, покрывая от 2 до 4 квадратных футов.

Отшлифуйте остатки лака по ходу движения.

Большинство автомобильных полиролей не нужно сушить или матировать перед тем, как их стереть, но обязательно следуйте инструкциям производителя.

Для нанесения автомобильной полироли можно использовать аппликатор из поролона, махровой ткани или микрофибры. Если ваше лакокрасочное покрытие в новом или почти новом состоянии, я рекомендую качественный аппликатор для пены.Если ваша краска умеренно окислена, я рекомендую аппликатор из микрофибры.

Используйте небольшое количество автомобильной полироли за раз. Для большинства продуктов достаточно нескольких мазков размером с горошину, чтобы очистить и отполировать площадь около 2 квадратных футов. Если остатки полировки не удаляются легко, используйте чистое полотенце.

Для достижения наилучших результатов я рекомендую толстые полировальные полотенца из микрофибры.

После очистки краска вашего автомобиля должна быть до скрипов чистой, гладкой, без полос и мелких завихрений.Теперь он готов к эпиляции.

Сводка по деталям из глиняного бруса

С помощью глиняной глины вы можете регулярно чистить краску, не беспокоясь об уменьшении толщины лака или царапинах.

Это идеальное решение для кристально чистой, супергладкой краски.

Далее, узнайте, как натирать автомобиль воском!

Подготовка поверхности для полировки автомобиля

Полировка и обработка деталей автомобиля — процесс на удивление пугающий для многих владельцев транспортных средств. Он находится на границе между эстетикой и механикой, часто считается второстепенным, а в других случаях становится такой же неотъемлемой частью характеристик автомобиля, как и любой другой аспект ухода за автомобилем.Чтобы снизить риск того, что небольшие визуальные дефекты станут серьезной проблемой в будущем, лучше всего регулярно чистить и полировать автомобили.

В прошлых статьях мы описали некоторые факторы, влияющие на качество отделки автомобильных поверхностей, и предложили различные советы по полировке автомобилей. На этой неделе Saint-Gobain Surface Conditioning исследует некоторые ключевые этапы подготовки поверхности, которые необходимо выполнить перед тем, как полировальная подушечка коснется автомобиля.

Подготовка поверхности Этап первый: Мойка

Мойка — это всегда первый этап полировки автомобиля.Это ключевая часть процесса подготовки поверхности, когда грязь, пыль и другие загрязнители удаляются с лакокрасочного покрытия для получения чистой и однородной поверхности. Бесчисленные советы и рекомендации по правильному мытью автомобиля доступны в Интернете, но, как и в случае с полировкой автомобилей, лучшие результаты всегда достигаются профессионалом.

Неправильная стирка может способствовать плохому качеству поверхности, для исправления которой в первую очередь требуется полировка. Например, использование стандартного мыла для мытья посуды может ускорить процесс окисления химикатов и масел в краске, что приведет к ее быстрому выцветанию.Завихрения также могут быть вызваны песчаными частицами и мусором, перенесенным с таких участков, как номерной знак и колеса, если рукавицы для мытья посуды и губки не промыты должным образом.

Хотя это может показаться очень простым аспектом подготовки поверхности для полировки автомобиля, стоит прочитать полное руководство по передовым методам мойки автомобилей, чтобы гарантировать высочайшее качество отделки поверхности для вашего ежедневного водителя.

Подготовка поверхности Этап второй: сушка

После того, как автомобиль был вымыт, его следует высушить, используя сжатый воздух и полотенца из микрофибры.Использование потока сжатого воздуха помогает удалить стоячую воду из труднодоступных мест, таких как щели и швы между панелями кузова. После этого просушите панели вручную, используя салфетки из микрофибры, протягивая или промокая их по поверхности с очень легким давлением, чтобы не повредить краску.

Сушка лакокрасочного покрытия технически является промежуточным этапом подготовки поверхности между одной формой очистки и другой: мойкой и глиной.

Третий этап подготовки поверхности: глина

Глинирование можно точнее охарактеризовать как метод обеззараживания краски, чем чистку.Он используется для описания процесса удаления въевшихся загрязнений (промышленные осадки, дорожная грязь и т. Д.), Которые химически связаны с лакокрасочным покрытием с использованием детальной глины. Опять же, детализацию глиняных брусков лучше доверить профессионалам, так как они должны быть слегка абразивными (примерно, как наждачная бумага зернистостью 5000), чтобы удалить эти связующие вещества с кузова автомобиля.

Подготовка поверхности Этап четвертый: наклеивание ленты

Наконец, перед полировкой, возможно, потребуется заклеить элементы автомобиля.Дверные ручки, эмблемы, оконные уплотнители и многое другое могут быть повреждены из-за быстрого орбитального / вращательного действия буфера и абразивного действия полировальной среды. Ленты для защиты поверхности используются для покрытия определенных участков автомобиля и предотвращения распространения абразивного воздействия за пределы желаемой области.

Достижение идеальной отделки поверхности: Советы по полировке автомобилей

Полировка автомобилей средствами Saint-Gobain

Saint-Gobain Surface Conditioning — мировой лидер в производстве абразивных частиц для специальных продуктов для полировки автомобилей.Если вы нашли эту публикацию интересной, возможно, вам будет интересно прочитать нашу недавнюю публикацию в блоге «Полировка автомобилей: балансировка скорости резания и отделки поверхности». В противном случае обращайтесь к нам с любыми вопросами о наших продуктах для подготовки поверхности для получения идеальной автомобильной отделки.

краска — Насколько важна глина перед полировкой и вощением?

tl dr: Это не обязательно, но улучшает качество полировки / воска.

«Глина» (также известная как использование глиняного бруска или декоративной глины) — это средство, с помощью которого можно удалить загрязнения с отделки вашего автомобиля, которые не удастся удалить одной лишь стиркой.Глиняный брусок создает эффект сдвига, который в основном срезает загрязнения с прозрачного покрытия, а затем инкапсулирует загрязнения, чтобы не повредить отделку. Когда закончите, покрытие будет более готово к нанесению полировки и / или воска.

Сам по себе глиняный брусок в значительной степени соответствует названию, хотя он не сделан из органических или натуральных материалов, а, скорее, представляет собой синтетическую (искусственную) глина, специально разработанную для того, для чего он предназначен: для удаления загрязнений с краски. Типичный кусок глины завернут следующим образом:

Они могут быть любого цвета.Когда вы впервые вытаскиваете пластилин из обертки, вам нужно его размять, например, сложить на себя и сделать более пластичным. При его использовании вам также необходимо использовать смазку, чтобы убедиться, что она не прилипает (и не захватывает) прозрачное покрытие в процессе. Вот изображение того, как он выглядит в действии:

Загрязнения прилипают к прозрачному покрытию, в то время как глиняный брусок проходит и задерживает их, впитывая в себя. Чтобы сделать это правильно, вам нужно постоянно складывать глиняный брусок на себя, чтобы в дальнейшем загрязнения внутри глиняного бруска были закрыты.При использовании глиняный брусок будет выглядеть так, и вы узнаете, что он работает:

Вы обрабатываете небольшую часть машины за раз, следя за тем, чтобы глиняный брусок оставался влажным и всегда оставалась смазка. Если вам нужно EVER уронить глиняный брус на землю, возьмите новый, так как загрязнения с земли могут нанести большой ущерб отделке вашего автомобиля.

Вы должны вымыть машину перед использованием глиняного бруса, так как глиняный брусок собирает загрязнения только с того, что прилипло к отделке, а не все, что было на транспортном средстве до этого.Она должна быть заметной после использования глиняного бруска, особенно после нанесения воска / полировки. Как было сказано, в этом нет необходимости, но благодаря этому готовый продукт выглядит намного лучше.

PS: Вы также можете использовать глиняную решетку для окон, чтобы улучшить оптическую четкость.

Как чистить полотенца из микрофибры

Основы чистки и ухода за полотенцами из микрофибры и небольшая справочная информация о том, что делает их предпочтительным выбором для детейлеров.

Что такое микрофибра?

Микрофибра — это основная деталь деталей, которая помогает довести отделку вашего автомобиля до совершенства. Мысль о том, что это просто еще один тип ткани в текстильном мире, является преуменьшением того резкого изменения, которое она произвела в мире деталей. Микрофибра сложна и меняет правила игры, поднимая ваш блеск на новый уровень. Состоящая в основном из полиэстера и полиамида, микрофибра использует соотношение двух для создания полотенца по вашему выбору — полиэфирная сторона вещей помогает в основной работе или смазка для локтей, чтобы помочь с удалением воска, чисткой или полировка, в то время как полиамидная сторона придает полотенцу впитывающую способность и жесткость.Обычно встречаются соотношения 70/30 полиэстер-полиамид или 80/20 для более тяжелых чистящих источников.

От одинарных мягких и безводных полотенец вафельного переплетения, от стеклянных полотенец до сверхплюшевых сушильных полотенец и даже совсем недавно полировальных подушек, микрофибра навсегда изменила то, как энтузиасты детализации сохраняют великолепный внешний вид своих автомобилей, а также как специалисты по ремонту, защите и уходу за автомобилями клиентов. Можно утверждать, что ни один из достижений в области ухода за автомобилем за последнее десятилетие не оказал большего влияния, чем микрофибра.Как профессионалы, так и энтузиасты всегда держат под рукой изрядный запас самых разнообразных полотенец, но, несмотря на их повсеместное присутствие в мире ухода за автомобилем, все еще существует изрядное количество неверной информации и непонимания того, как они должны быть. уход за.

Микрофибра может состоять из многих частей, чаще всего в индустрии детализации / ухода за автомобилем мы используем комбинацию полиэстера и полиамидов. Эти микроскопические лабораторные волокна составляют примерно 1/100 диаметра человеческого волоса, эта ультратонкая нить придает микроволокну нежное прикосновение и сверхмягкое ощущение.Чтобы представить этот размер в перспективе, если бы вы могли представить себе баскетбольный мяч как эквивалент диаметра человеческого волоса, отдельная прядь микрофибры была бы меньше, чем шоколадная конфета M&M.

Почему это важно? Хотя вы можете увидеть пушистое полотенце невооруженным глазом на микроскопическом уровне, на нем есть очень крошечная, но очень однородная и прочная прядь. Почти все микрофибры имеют одинаковую структуру волокон, независимо от переплетения или рисунка. Расположение волокон придает материалу различные характеристики (плюш для деликатных поверхностей, вафельное переплетение для сушки или безводной стирки, плоское стекло для стекла, замша для покрытий и т. Д.)

Каждая отдельная прядь имеет звездообразную структуру, и все пряди практически идентичны по всей поверхности полотенца.Если бы вы могли вытянуть волокно из одного полотенца, а другое — из другого полотенца такого же качества и сечения, вы, вероятно, не смогли бы отличить их друг от друга. Это приводит к однородному мягкому полотенцу, которое работает одинаково независимо от складки или того, какая часть контактирует с поверхностью. Это резко контрастирует с дикой непоследовательностью хлопковых волокон, которые могут варьироваться по форме и размеру от одной нити к другой.

Звездообразная структура на каждой нити позволяет микрофибре задерживать мелкие частицы, грязь, влагу и мусор, что делает их очень эффективными для очистки.По сравнению с непостоянной, трубчатой ​​формой хлопка, который является абсорбирующим, но не идеальным для чистки, микрофибра имеет явное преимущество.

В этой статье мы расскажем об основах чистки и ухода за вашими полотенцами из микрофибры, а также немного расскажем о том, что делает их предпочтительным выбором для деталей.

Микрофибра Microcosm:

Эти крошечные рукотворные ткани производились еще в 1950-х годах, хотя их применение было крайне ограничено.Технологии в то время были ограничены, и было практически невозможно производить длинные непрерывные пряди на постоянной основе, что делало это не только очень дорогим, но и отнимающим много времени. Технологии начали догонять в конце 1960-х, когда группа японских исследователей смогла производить микроволокна в виде длинных непрерывных прядей. Этот прорыв привел к тому, что в 1970-х годах микрофибра была использована для различных целей в текстильной промышленности. К 1990-м годам микрофибра станет популярной на рынке чистящих средств, но в основном в сфере уборки и гостеприимства из-за ее санитарных свойств и низкой склонности к линьке и ворсинке.

Спустя годы микрофибра взорвалась и стала широко признанной как лучший вариант для любого вида отделки. Полотенца продолжали совершенствоваться и находили новые конфигурации — вафельное переплетение, стеклянные полотенца, полотенца с вспененной сердцевиной, аппликаторы и совсем недавно полировальные подушечки из микрофибры. Забавно вспоминать то время, когда еще не было микрофибры, когда хлопковые подгузники были лучшим вариантом сейчас, и еще более странно думать, что это было не так давно.

Насколько «тяжелое» мое полотенце?

GSM или «Грамм на квадратный метр» или «г / м2» также называют «весом» полотенец.Это измерение определяет плотность волокна материала. Например, полотенце 800 GSM представляет собой мягкую подушку из волокон, которая помогает удалить полироль, нанести воск или просто протереть — в данном случае мы имеем в виду одно мягкое полотенце. Обычно чем выше GSM, тем мягче полотенце. Мягкие полотенца для использования на деликатных поверхностях должны иметь плотность не менее 500 г / м2. Полотенца плотностью 200–350 г / м2 лучше всего подходят для не деликатных поверхностей и задач, таких как мытье кожаных сидений или протирание вещей под капотом.

Рейтинг GSM — не всегда лучший способ определить полотенце. Например, полотенце с вафельным переплетением может иметь более низкий показатель GSM, но это связано с тем, что оно сконструировано, а не с качеством материала. На всякий случай всегда покупайте полотенца в надежных источниках и, прежде чем прыгать обеими ногами, проверьте их на небольшом участке, чтобы убедиться, что они достаточно хрупкие для той работы, которую вы собираетесь делать. Если вы используете полотенце с низким уровнем GSM по всей машине без предварительной проверки, вам придется много поправлять краску.

Выберите подходящее полотенце для нужной работы

Поскольку микрофибра означает такие значительные вложения в вашу коллекцию деталей, важно сделать все возможное, чтобы сохранить их, чтобы получить от них максимальную пользу до того, как они выйдут из эксплуатации. С этой целью всегда полезно разделить полотенца на разные типы.

Плюшевые или глубокие волокна обычно лучше всего подходят для очень деликатных работ, таких как протирание или полировка прозрачного покрытия, в то время как более короткие или петлевые волокна обладают превосходной чистящей способностью.Вафельное переплетение обеспечивает наилучшую впитывающую способность на грамм, а полотенца с плоским переплетением идеально подходят для не деликатных поверхностей, где первостепенное значение имеет отсутствие разводов.

Но не разделяйте полотенца только по типу. Отсортируйте полотенца в своей коллекции по работе, для которой они лучше всего подходят. Не тратьте хорошее полотенце на грязную работу, например, на протирание дверных петель или полировку металла. Сохраните свои лучшие полотенца и выбросьте старые или испачканные полотенца для менее важных работ.

Имеет значение, почему на ваших полотенцах появляются пятна.

Когда вы думаете о загрязнении ваших полотенец после использования, вы имеете в виду довольно густую смесь полимеров, восков, масел и других стойких остатков, для удаления которых требуются сильные моющие средства. Например, воски и герметики — это продукты, которые устойчивы к удалению моющих средств, воды, тепла и т. Д. С вашей краски. «Хороший долговечный» воск или герметик определяется его способностью противостоять воздействию моющих средств после нескольких стирок. После отверждения керамическое покрытие не пропускает воду в течение многих лет, поэтому впитанные остатки керамики затвердеют, затвердеют и заставят полотенце покрыться коркой.Эти продукты ведут себя точно так же, когда они закопаны глубоко в волокна ваших полотенец. Любой, кто пробовал очистить герметик от стрипов, знает, что иногда требуется довольно агрессивная смесь промывки стрипов или универсального очистителя, чтобы полностью удалить его.

Так что, зная, какую борьбу эти продукты наносят вашей краске, почему предполагать, что они будут намного проще при приклеивании к волокну полотенца? Это не так. Вот почему более сильное моющее средство или специальный очиститель для микрофибры, такой как Adam’s Microfiber Revitalizer, является ключом к уходу за вашими полотенцами.Удаление остатков продукта так же важно для вашей микрофибры, как и любая другая часть ухода за ней, и этот продукт был разработан специально для того, чтобы разрушить то, что чаще всего встречается в деталях полотенец. Типы загрязнения, обнаруживаемого в салфетках для автомобильных деталей, будут сильно отличаться от загрязнений, содержащихся в других полотенцах в вашем доме. В то время как кухонное полотенце может содержать смесь соуса для спагетти Last night и той загадочной пищевой слизи из холодильника, ваши детализированные полотенца будут полны остатков лака, воска и герметика.В связи с этим очень важен тип моющего средства, которое вы выберете.

Обычное мыло для стирки по-прежнему остается эффективным вариантом — большинство хороших моющих средств могут удалить почти все, что вы найдете, или, по крайней мере, разрушить их настолько, чтобы быть эффективными. Все мы видели телевизионные рекламные ролики, в которых бренд X удаляет пятна от травы, вина и грязь, но я еще не видел ни одной, в которой говорилось бы, что он удаляет карнаубский воск и полимерные герметики. Удаление пятен от травы с носков — это совсем другое решение, чем удаление герметика с полотенец.

Вариант, которого следует избегать, и тот, который неправильно рекомендуют любители во всей сети, — это «деликатные» моющие средства. В продуктах этой категории отсутствуют участки, необходимые для удаления всех остатков с полотенец. При чистке полотенец из микрофибры сочетание теплой / горячей воды и тщательно продуманной смеси Revitalizer из микрофибры позволяет слипшимся политуру, воску и остаткам деталей превращаться в эмульсию или разрыхляться и отделяться от волокон. Конечно, если вам нужно почистить шелковую рубашку или деликатные вещи, не подлежащие упоминанию, обязательно дотянитесь до шерсти, но мы имеем дело с твердыми остатками, глубоко въевшимися в очень мелкие волокна — используйте моющее средство, способное выполнить свою работу.Несмотря на то, что микрофибра важна и требует соответствующего ухода, она довольно прочная и может обрабатывать более сильные моющие средства, чтобы обеспечить 100% чистоту. Более слабые моющие средства будут постоянно оставлять небольшое количество загрязнений для деталей, что приводит к их медленному накоплению и, в конечном итоге, к снижению производительности.

ОБЫЧНАЯ ЧИСТКА

Микрофибру следует чистить после каждого использования. Хотя может возникнуть соблазн оставить это сушильное полотенце и использовать его снова на следующих выходных, вы рискуете получить загрязнение, которое вызовет завихрения или позволит чему-то застрять в полотенцах, что будет труднее удалить позже.Чистка микрофибры — обычно наименее приятная часть работы, но, в конце концов, оставаясь поверх белья, вы просто гарантируете, что ваши полотенца будут в лучшем виде и готовы, когда вы будете. В конце концов, вы вложили средства в покупку высококачественных полотенец из микрофибры, поэтому позвольте нам помочь вам сохранить ощущение премиальной покупки и сохранить качество новой.

Для начала важно отметить, что разделение полотенец на разные уровни может иметь значение между идеальной полировкой или отделкой без завихрений.Например, полотенце, которое использовалось для детализации моторного отсека 4 раза, вероятно, не должно быть первым в очереди для вашей следующей очистки с помощью детального спрея. Разделение полотенец на 4 уровня поможет правильно определить выбор полотенца при стирке и поможет сделать процесс восстановления намного эффективнее. Новые и очень мало использованные полотенца могут оставаться на уровне 1, полотенца от очень легкого до умеренно использованного могут быть объединены в уровень 2, полотенца от умеренного до умеренно использованного, такие как после полировки металла, должны быть перемещены на уровень 3, а любое полотенце после этого может оставаться в уровень 4.Разделяя эти уровни, вы можете стирать полотенца последовательно, а не все вместе, чтобы избежать ненужного впитывания загрязнений и грязи — в конце концов, именно для этого и предназначена микрофибра.

ОЧИСТИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОТЕНЦА

Всегда отделяйте самые грязные полотенца, такие как те, которые используются для чистки колес или полировки металла, от ваших «хороших» плюшевых и сушильных полотенец, чтобы избежать перекрестного загрязнения, и стирайте их отдельно.

• Не допускайте попадания хлопка и других материалов в белье для стирки.Стирать микрофибру можно только с другой микрофиброй.
• Используйте специальное моющее средство из микрофибры, такое как Microfiber Revitalizer, или жидкое хозяйственное мыло без красителей / отдушек — без порошков или гранул.
• Установите для стиральной машины настройку теплой воды. Некоторое нагревание требуется для разрушения восков и полиролей. Холодная обстановка не так эффективно очищает полотенца.
• Если ваша стиральная машина оснащена дополнительным циклом полоскания, воспользуйтесь им. Это позволит удалить с полотенец как можно больше загрязнений и остатков мыла.
• Микрофибру можно сушить в машине, если вы предпочитаете, при низкой температуре и БЕЗ СМЯГЧИТЕЛЯ ДЛЯ ТКАНИ. Также возможна воздушная или поточная сушка, убедитесь, что вы делаете это там, где полотенца не будут загрязнены пылью или ворсом.

ПАДЫ И АППЛИКАТОРЫ ИЗ МИКРОФИБРЫ

• Как и в случае с полотенцами, отделите все очень грязные или загрязненные подушечки от группы и постирайте отдельно, чтобы избежать перекрестного загрязнения.
• Подушечки для мытья и аппликаторы отдельно от полотенец.Подложка из пеноматериала и липучка могут зацепиться и повредиться во время встряхивания полотенцем с одной и той же загрузкой.
• Используйте щетку, чтобы удалить тяжелые, прилипшие остатки полироли на подушках перед стиркой.
Рекомендуется использовать ревитализатор из микрофибры
• , но при использовании обычного хозяйственного мыла убедитесь, что оно не содержит красителей / отдушек.
• Установите стиральную машину на тёплое, но не горячее положение. Подушечки имеют клеевую мембрану, чувствительную к высокой температуре, поэтому придерживайтесь настроек теплой воды для стирки.
• Высушите на воздухе все подушечки и аппликаторы на решетке, чтобы обеспечить максимальный поток воздуха и ускорить сушку.

ТЯЖЕЛЫЕ ПЯТНА И ЗАГРЯЗНЕНИЯ:

Независимо от того, что произойдет, полотенце станет чрезвычайно загрязненным или испачканным от чего-то, что вы сняли с автомобиля (жир, масло, смола и т. Д.), Или оно станет пропитанным продуктом до такой степени, что появится некоторое обесцвечивание. В таких ситуациях ключевым моментом является предварительная обработка или, по крайней мере, предварительное замачивание микрофибры для предотвращения образования пятен. Очевидно, вы не можете остановить среднюю детализацию и очистить аксессуары из микрофибры, поэтому вот несколько быстрых советов, которые помогут с более сильным загрязнением на лету.

• Предварительно обработайте любое полотенце, которое сильно загрязнено жиром, маслом, тормозной пылью и т. Д. — обильно распылите универсальное чистящее средство или восстанавливающее средство из микрофибры. Смочите самые сильные загрязнения и потрите полотенцем, чтобы оно взболтало, а затем отложите для очистки позже.
• Предварительно замочите полотенца, чтобы начать процесс очистки задолго до того, как вы приступите к стирке деталей. Подготовьте отдельное ведро с чистой водой и добавьте 2-3 унции Revitalizer из микрофибры. Поскольку полотенца станут слишком грязными, бросьте их в ведро для предварительного замачивания.Поместите защиту от песка вверх дном и Сверху на полотенца после того, как они были помещены в смесь, чтобы удерживать их в растворе, когда они пытаются всплыть наверх.
• Для полировальных подушек или аппликаторов из микрофибры используйте жесткую щетку, например щетку для кондиционирования подушек, чтобы разбить остатки до того, как они затвердеют и застынут. При желании в ведро для предварительного замачивания можно добавить подушечки.
• Если полотенце становится настолько загрязненным, что не стирается, возможно, пришло время отправить его на новую работу. Поменяйте сильно загрязненные полотенца на менее деликатные.

Восстанавливающее средство из микрофибры:

Adam’s Microfiber Revitalizer — это ультраконцентрированное моющее средство, предназначенное для очистки ваших полотенец из микрофибры от остатков соединений, воска и загрязнений. Вы тратите 100 долларов на покупку высококачественных полотенец из микрофибры, поэтому примите необходимые меры, чтобы ваши полотенца прослужили долго и не содержали загрязнений. Восстанавливающее средство из микрофибры Adam’s осветляет белый ворс ваших одинарных, двойных и ультра-плюшевых сушильных полотенец, не ослабляя волокна полотенца.Revitalizer из микрофибры Adam’s эффективно восстанавливает ваши полотенца из микрофибры после очистки, полировки и нанесения воска. Чистка полотенец — одна из, если не самая важная задача после вашей личной жизни. Без полотенец из микрофибры высочайшего качества все часы, потраченные на доведение автомобиля до совершенства, можно потратить на одно простое движение. Уход за такими важными аксессуарами — ключ к тому, чтобы они оставались мягкими, эластичными и выглядели как новые.

Ревитализатор и осветлитель из микрофибры Adam’s содержит специально разработанные поверхностно-активные вещества и детергенты, специально предназначенные для удаления восков, полимеров, полиролей и масел, обычно связанных с деталями.Несмотря на то, что он эффективен для удаления таких загрязнений, он также разработан для бережного обращения с деликатными материалами из микрофибры. В отличие от традиционных моющих средств, Adam’s Microfiber Revitalizer не содержит красителей или отдушек, которые могут забить волокна ваших полотенец и сделать их менее эффективными.

Используйте Revitalizer из микрофибры Adam’s в качестве эффективной предварительной обработки сильно загрязненных участков перед стиркой, чтобы удалить стойкие пятна, или добавьте несколько унций в стиральную машину и используйте в качестве раствора для стирки, чтобы удалить воск и другие химические вещества с ваших полотенец.Revitalizer из микрофибры от Adam является HE-совместимым и безопасным для использования во всех стиральных машинах, сертифицированных HE.

Используете новые полировальные диски из микрофибры Adam? Тогда вам НУЖНО ревитализатор и осветлитель из микрофибры. Затвердевшие остатки лака не имеют шансов противостоять этой специальной смеси моющих средств, оставляя ваши полировальные подушечки чистыми и готовыми к следующему сеансу полировки краски.

ХРАНЕНИЕ МИКРОФИБРЫ:

Место хранения полотенец, когда они не используются, так же важно, как и то, как за ними ухаживают, поэтому убедитесь, что у вас есть средство для защиты полотенец от повреждений и от пыли в перерывах между использованием.Пластиковые сумки для хранения — недорогое решение — крышка не даст вашим полотенцам накапливать пыль в таких местах, как гараж, а также сведет к минимуму количество ползучих насекомых, которые могут найти новый дом, похороненный во всей этой плюшевой мягкости.

Перед хранением убедитесь, что микрофибра полностью высохла. В некоторых климатических условиях на полотенцах может образовываться плесень, даже если они немного влажные. Особенно это касается аппликаторов и подушечек из микрофибры. Пенопластовая основа и сердечники являются магнитом для влаги, избегайте использования воздухонепроницаемых контейнеров для чего-либо с пенопластовым сердечником или основой, если вы не уверены, что он полностью сухой.

КАПИТАНИЕ ПОЛОТЕНЦА:

Со временем ваша микрофибра может загрязняться, и ее можно полностью очистить традиционными методами. Обычно это проявляется во время использования — при сушке полотенца становятся менее впитывающими. Плюшевые полотенца могут слегка пачкаться или больше пачкать изделия, чем удалять их. Это признак того, что волокна «полны» либо из-за остатков, отложившихся во время использования, либо из-за таких вещей, как смягчитель ткани, случайно внесенных во время очистки. В любом случае, если ваши полотенца начинают терять свои эксплуатационные качества или просто не так хороши, как при повторном кипячении, решение, последнее средство, — вернуть их.ПРИМЕЧАНИЕ: этот процесс применяется только к полотенцам и микрофибре без пенопласта или основы. Никогда не кипятите подушечки или аппликаторы.

1. Наполните большую кастрюлю примерно на 2/3 воды и доведите до кипения
2. Добавьте примерно 1-2 унции дистиллированного белого уксуса на галлон воды и перемешайте.
3. Положите в кастрюлю несколько полотенец, которые нужно обработать, при медленном кипении
4. Постоянно перемешивайте большой ложкой, не позволяя полотенцам слишком долго прилегать к дну или бокам
5. Примерно через 60-90 секунд кипячения снимите полотенца щипцами и промойте под прохладной водой.
6. Вымойте в соответствии с указаниями по «Регулярной очистке», изложенными ранее, и они должны быть как новые.
7. ПРИМЕЧАНИЕ. Если кипячение не приводит к впитыванию полотенца или полотенце продолжает пухнуть, то, скорее всего, вы имеете дело с полотенцем в конце срока его службы. Уберите полотенце для менее важных задач и замените его новым для использования в будущем.

КАК ПРОДОЛЖИТСЯ ПОЛОТЕНЦЕ?

На этот вопрос действительно нет однозначного ответа. В зависимости от того, как часто они используются, насколько хорошо за ними ухаживают и какие продукты они используют с полотенцем, могут прослужить очень короткое или очень долгое время.В среднем полотенце должно прослужить среднестатистическому пользователю не менее года или двух. Помните, что полотенца не вечны, они со временем изнашиваются, как и любой другой продукт, которым часто пользуются.

Если через некоторое время вы почувствуете снижение производительности и попробуете рекомендуемый метод кипячения, возможно, пришло время выбросить это полотенце и заменить его новым. Ваш автомобиль — это большие инвестиции, а полотенца для сравнения — это относительно небольшая цена, чтобы он оставался красивым.

Одно можно сказать наверняка — чем лучше вы будете ухаживать за полотенцами и аксессуарами из микрофибры, тем лучше они будут заботиться о ваших транспортных средствах.