Чем лучше обезжирить поверхность автомобиля перед наклейкой дефлекторов: Страница не найдена — Автомобиль Skoda Rapid

Для лучшего соединения деталей дверную дугу прогревают феном.

Если предполагается замена старого дефлектора на новый, поверхность нужно очистить от остатков скотча или клея. Способы очистки:

• С помощью дрели. Понадобится насадка «ириска» или сосок от бескамерной покрышки.
• С применением универсальной смазки. Подходящие марки — «ХАДО», «Хорс». Средство наносят на поверхность, оставляют на 15–20 минут и протирают ветошью.
• Антиклей. Перед нанесением требуется очистка дрелью.

Читайте также: Способы ремонта стеклоомывателя автомобиля своими руками.

Установка дефлекторов на клипсы пошагово

Дверные ветровики, имеющие в комплекте клипсы, можно приклеить следующим образом:

1. Приложить дугу к двери, сделать отметки в месте крепления клипс.
2. Обезжирить поверхность.
3. Напротив отверстий в ветровике глубоко под резину установить крепеж.
4. Приклеить защитную дугу на скотч по схеме, описанной выше.
5. Изнутри вставить резиновое кольцо в зажим, зафиксировать специальным крепежом.

Читайте также: Как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками.

Такие соединения более прочные, поэтому защита служит долго.

Рекомендуем видео по теме:

Порядок установки дефлекторов с внутренним крепежом-распоркой

Есть специальный крепеж-распорка, прочно фиксирующий ветровик после поднятия стекла. Важно во время монтажа вставить скобки заусенцами в сторону салона. Сначала устанавливают распорки, затем приклеивают дугу. После поднятия стекла крепежные детали прочно фиксируют защиту.

Как правильно установить дефлекторы в зимнее время

Если нужно приклеить ветровики зимой, нужно выбирать теплое помещение с температурой не ниже 15 ℃, иначе дефлектор не будет держаться. Если нет возможности обеспечить прогрев гаража, воспользуйтесь услугами автосервиса.

Читайте также: Обзор клеев для лобовых стекол автомобилей и рекомендации по ремонту.

В заключение

Дефлектор защищает от грязи, а также является элементом декора транспортного средства. Ветровики крепятся на скотч, клипсы или распорки. С помощью пошаговой инструкции можно самостоятельно приклеить отсекатели к окну авто. Главное — подобрать нужную модификацию дефлекторов и обеспечить подходящую температуру в помещении.

vseprokley.ru

Установка дефлекторов (ветровики) — KIA Rio, 1.4 л., 2010 года на DRIVE2

26 мая 2012 года решились установить недавно полученные в экзисте дефлекторы. Заказывали оригинал от Mobis, артикул: P 8222 1G 000 (Дефлекторы боковых стекол), цена: 2095.15р.
Установку пришлось делать в два приема.

Процесс установки очень легок и прост:
— Сначала обезжириваем поверхность, на которую будут клеиться дефлекторы

Дефлекторы от передней и задней двери

Передний дефлектор точно заканчивается по двери

Защелки

Здесь у нас и случилась подстава, что мы этого не сделали и прикрепили задний дефлектор сразу, из-за чего дверь спереди открыть было невозможно (попытавшись “с размаху” это сделать — немножко покоцали дверь).

Коцка отмечена угадайте каким цветом

Новый скотч — найди отличия

Передний дефлектор и его неплотное прилегание

Зазор между передним и задним дефлекторами

Во время установки дефлекторов также примерили новую полезную вещь: защитную светоотражающую раскладушку (размер вроде замеряли, но все равно оказалась великовата).

Хорошо еще присоски остались в поле зрения лобового стекла

P.S. По результатам использования могу заявить:
— дефлекторы нужны не только тем, кто попадает в ассоциативный ряд «курить/машина/дождь»;
— я не люблю, когда мне прям в лицо дует ветер, поэтому, опуская стекло на уровень дефлектора — и воздух в машине свежий, и в лицо ничего не дует
— не заметила, чтобы прибавилось много шума на больших скоростях
— да, дефлектор усложнил мне жизнь при подъезде к пешеходным переходом или местам большого скопления пешеходов — у Рио и так большие стойки, а дефлекторы их «расширили»; но мой стиль езды можно назвать «предусмотрительным» — ахтунгов на дороге не случалось, ттт

Несколько общих видов:

Вид номер раз

Вид номер два

Вид номер три: с цветом авто сочетается и не выделяется, т.к. не черные, а полупрозрачные

Вид номер четыре: изнутри

Снято через месяц, когда установили задние

www.drive2.ru

Дефлекторы боковых стекол или как устанавливать ветровики

Дефлекторы боковых стекол, или по простому, ветровики, устанавливают на многие автомобили.

Помимо того, что дефлекторы боковых стекол придают автомобилю красивый внешний вид, они не позволяют дождю и снегу, прямым солнечным лучам (тонированные дефлекторы) попадать в салон автомобиля, защищают, в некоторой мере, боковые стекла от быстрого загрязнения.

Так же удобство использования дефлекторов боковых стекол заключается в возможности открыть боковые окна автомобиля даже в дождливую погоду и обеспечивать, тем самым, вентиляцию воздуха в салоне.

Основным материалом, который используется при производстве дефлекторов боковых стекол, является терм формированный пластик, который, не смотря на свою тонкость, очень прочный.

Логично предположить, что на каждую модель автомобиля, существуют свои дефлекторы боковых стекол, ассортимент, который очень большой.

В основном существуют два вида ветровиков, вставные и те, которые наклеиваются, на двери автомобиля.

Любая установка ветровиков не занимает много времени, но требует правильных действий, от которых зависит, отпадут они сразу или будут прикреплены «навечно».

Сначала рассмотрим установку вставных дефлекторов боковых стекол

Данный тип дефлекторов должен устанавливаться в проем между резинкой и стеклом. Для более надежной установки, в них предусмотрены специальные проклеенные плоскости.

Но у данного типа дефлекторов боковых стекол существует недостаток, наличие которого напрямую зависит от того, как производитель отнесся к выдерживанию всех технических размеров в своей продукции.

Очень часто случаются ситуации, когда по причине не выдерживания всех технических размеров, особенно толщины дефлекторов, они через время вылетают из мест крепления.

Что бы решить эту проблему многие водители обклеивают края таких ветровиков двух сторонним скотчем, что, в принципе, спасает ситуацию.

Для того, что бы сразу промониторить ситуацию, не снимая защитной пленки, попробуйте вставить ветровики в штатные места. Если они заходят туда очень туго, то это хорошо, значит, держаться будут. А если свободно, то без двух стороннего скотча Вам не обойтись.

Загонять ветровики между стеклом и резинкой нужно аккуратно, постепенно наращивая усилия. Если все сделано правильно, то дефлекторы боковых стекол станут плотно и четко и уже вряд ли выпадут.

Наклейка дефлекторов боковых стекол

Как показал опыт и мой и других водителей с наклеенными ветровками проблем, как правило, меньше. Основной технологический размер, как толщина, в данном случае уже не играет существенной роли, так как дефлектор наклеивается сверху по кромке двери.

В данном случае важна сама геометрия дефлектора, что бы она полностью совпадала с геометрией кромки двери. Думаю, не нужно говорить, что и в данном случае под каждую модель автомобиля идет свои ветровики.

Дефлекторы боковых стекол, должны устанавливаются согласно прилагаемой инструкции, но, как правило, алгоритм действий везде одинаков.

Сначала кромка двери протирается спиртовой салфеткой или тряпочкой смоченной медицинским спиртом. Сделать это нужно обязательно, иначе вся работу пойдет насмарку.

Клеящая основа дефлектора покрыта защитной пленкой. Ее необходимо снять. Но не всю сразу, а только по краям по 1 см.

Затем прикладываем ветровик к месту установки клейкими краями, которые у нас пока только по бокам, аккуратно его приклеиваем.

Когда Вы убедились, что все приклеилось так, как Вы задумали, аккуратно удаляем оставшуюся защитную пленку, и доклеиваем дефлектор. Но это еще не все.

Приклеивая следующий дефлектор на заднюю дверь, следите за тем, что бы он был на одном уровне с передним.

Затем, для лучшей приклеиваемой, пройдитесь по кромке клеящей основы феном, а затем резиновым валиком. Феном вы разогреете клеящею основу, а прижимая ее резиновым валиком, улучшите качество клейки.

Вот в принципе и все, дефлекторы боковых стекол установлены, можно ехать.

К примеру, на свой автомобиль, мною были установлены дефлекторы боковых стекол четыре года назад.

Устанавливал методом наклейки, таким же способом, что описан выше, все установилось четко, прочно и надежно.

За четыре года эксплуатации, ни каких проблем не возникло, что и Вам желаю.

Как это происходит наглядно, Вы сможете узнать, просмотрев это видео.

Оцените статью

autotopik.ru

правила и инструкция выполнения своими руками

Дефлекторы (ветровики) не входят в стандартную комплектацию большинства автомобилей и часто не предлагаются даже в качестве дополнительной опции. Однако эта деталь способна решить ряд проблем, возникающих при эксплуатации машины. На рынке встречаются различные по конструкции ветровики. Но, несмотря на это обстоятельство, решение вопроса, как самому клеить дефлектор на авто, во всех случаях одинаков.

Функциональное назначение ветровиков

Дефлектор — это компактная накладка, которая монтируется на капот и боковые стекла автомобиля. Данное приспособление выполняет следующие функции:

• защищает кузов и стекла от грязи, камней, насекомых и других мелких частиц, которые вместе со встречным воздухом бьются о машину;
• предупреждают проникновение капель дождя при открытом окне;
• предотвращают возникновение сквозняков в салоне, улучшая тем самым вентиляцию внутреннего пространства;
• обеспечивают дополнительную шумоизоляцию салона.

Ветровики монтируются в зонах, на которые приходится максимальное давление воздуха во время движения. Поэтому дефлекторы необходимо фиксировать на надежном крепеже. Ветровики бывают вставные и накладные. Первый вариант подходит для тех, кто не хочет тратить время на установку дефлектора. Однако этот тип ветровиков подходит не для всех автомобилей и не отличается надежным креплением. Накладные дефлекторы крепятся посредством клея и служат дольше.

Подготовка поверхности машины перед монтажом

Большинство моделей ветровиков выпускается вместе с клеевой основой, предназначенной для фиксации данного приспособления. В ином случае необходимо приобрести специализированный скотч, который предварительно разогревается строительным феном.

Последний рекомендуется подготовить также, если используются дефлекторы с клеевым слоем.

Помимо фена, для фиксации пластиковых накладок потребуются сухая ветошь и технический растворитель. После подготовки указанных компонентов потребуется выполнить следующие действия:

1. Вымыть кузов и окна автомобиля, уделяя особое внимание тем участкам, на которые нужно наклеить пластиковые накладки.
2. Обработать кузов и ветровики техническим растворителем, удалив жировой слой.
3. Провести дополнительную обработку кузова, покрытого восковой полиролью либо парафиновой мастикой.

Если на автомобиле присутствуют старые дефлекторы, то для демонтажа пришедших в негодность накладок потребуется:

1. Открыть и зафиксировать боковую дверь.
2. Прогреть с помощью строительного фена места соединения дефлектора и кузова автомобиля. Эту процедуру нужно проводить с особой осторожностью. Перегрев приведет к тому, что лакокрасочное покрытие начнет отслаиваться с поверхности кузова.
3. Поддеть один из концов старой накладки и просунуть леску.
4. Провести леской вдоль всего дефлектора, открепляя таким образом накладку от кузова. Во время этой процедуры также следует соблюдать осторожность, стараясь избегать контакта с поверхностью кузова.
5. После демонтажа старого ветровика обработать поверхность растворителем.

Если старый ветровик вставной, то демонтаж проводится в два этапа. Сначала нужно поддеть один край дефлектора, а затем — потянуть на себя пластину. По окончании этой процедуры тоже необходимо зачистить поверхность кузова.

Устанавливать новые дефлекторы можно при условии, если температура окружающей среды выше +10 градусов. Проводить процедуру зимой запрещено. На морозе клеевой состав не схватывается, из-за чего дефлекторы отвалятся спустя несколько часов после установки.

Порядок действий

Чтобы самому наклеить новые дефлекторы на автомобиль, потребуется:

1. Удалить с ветровиков защитную пленку, не снимая при этом пленку, которая закрывает клеевой состав.
2. Приложить приспособление к месту будущей установки и нанести отметки прямо на кузов. Делать это нужно с обеих сторон, максимально плотно прижимая дефлектор.
3. Снять с передней и задней частей 3-4 сантиметра защитной пленки.
4. Приподняв защитную пленку, приложить ветровик на кузов и прижать по краям.
5. Убрать остатки защитной пленки и прижать полоску по всей длине.

Дефлектор в таком положении необходимо удерживать в течение пяти минут. За это время клеевой состав схватится достаточно сильно. Установка ветровика на капот имеет свои особенности. Это приспособление испытывает сравнительно высокие нагрузки, в связи с чем место крепления должно быть надежным. Размещать дефлектор рекомендуется на расстоянии в 10 миллиметров от капота, а для крепления использовать кронштейны.

Порядок монтажа ветровиков в данном случае следующий:

1. Протереть капот спереди обезжиривателем и наметить места для крепления кронштейнов.
2. По нанесенным меткам установить пластиковые прокладки, которые защищают кузов.
3. Приложить дефлектор к капоту и через отверстия нанести отметки, предназначенные для точной установки креплений.
4. Установить на капоте кронштейны так, чтобы места крепления пластиковой накладки точно совпадали с нанесенными отметками.
5. К обратной стороне накладки приклеиваются «подушки» в местах, которые указаны в инструкции.
6. Снять с «подушек» защитную пленку и зафиксировать с помощью кронштейнов пластиковую накладку на капоте. Места крепления затем закрываются соответствующими заглушками.

Некоторые модели дополняются пластиковой кнопкой, которая вставляется в отверстие, расположенное в месте крепления кронштейнов.

Как правильно установить без использования клея

На некоторые модели автомобилей можно устанавливать отсекатели без клеевого состава. В этом случае потребуется:

1. Опустить боковое стекло.
2. Поддеть с помощью тонкой металлической пластины уплотнитель в верхней части.
3. Немного изогнуть ветровик в центре и вставить под уплотнитель.
4. Несколько раз поднять и опустить стекло, выравнивая тем самым положение пластиковой накладки.

Уплотнитель в данном случае приклеивается на старое антикоррозийное покрытие. Если этого не произошло, то нужно нанести новый слой герметика.

Как можно избежать проблем

Клеевой состав у некоторых моделей дефлекторов не обеспечивает надежную фиксацию. Исправить это помогает двусторонний скотч, который нужно прикрепить к внутренней стороне обтекателя. Затем, сняв защитный слой, необходимо установить пластиковую пластину на дверь.

Перед покупкой дефлекторов рекомендуется примерить несколько моделей, приложив каждое приспособление к автомобилю. Избежать проблем во время и после монтажа можно, если проводить описанные манипуляции вдвоем. Благодаря этому пластиковая пластина зафиксируется надежнее.

После завершения операции места фиксации рекомендуется нагреть строительным феном. Благодаря этому крепление будет прочнее. Кроме того, по окончании процедуры следует избегать контакта обтекателей с водой не менее суток.

hozzi.ru

Как установить дефлекторы на окна автомобиля

Для начала давайте разберемся, что же такое дефлектор. Чаще всего дефлекторы называют ветровиками. В переводе с английского дефлектор означает отсекатель. Дефлекторы – это не обычные аксессуары для интересного внешнего вида автомобиля, у них есть и другие полезные функции. Они предназначены для того, чтобы обеспечить дополнительный комфорт и улучшить аэродинамику.

Полезные функции дефлекторов

1. Дефлекторы изготавливаются обтекаемой формы, что не позволяет попадать в салон вашего автомобиля дождю и снегу через приоткрытое окно.
2. Для тех, кто любит курить в салоне авто, дефлекторы просто необходимы! Дым хорошо вытягивается наружу, и в салоне осуществляется естественный воздухообмен.
3. Дефлекторы защищают от попадания грязной воды из-под колес других автомобилей.
4. Способны подчеркнуть силуэт авто и изменить эстетический вид. Дефлекторы выбираются под конкретную марку и модель автомобиля.

Это важно учесть перед установкой

Перед тем как установить дефлекторы на окна автомобиля, необходимо ознакомиться с нескольким тонкостями, о которых ниже.

Самый главный совет: при покупке дефлекторов боковых окон их нужно обязательно примерить на автомобиль, на который они будут устанавливаться. Основная проблема некоторых дефлекторов в том, что они неровно прилегают к автомобилю и по причине этого плохо приклеиваются к двери.

Выбирайте такие дефлекторы, чтобы они не перекрывали зеркало заднего вида, в противном случае они будут немного мешать обзору!

Желательно, чтобы при установке дефлекторов температура окружающей среды была не ниже +10 градусов.

Инструкция по установке дефлекторов на скотч

Могут устанавливаться только на двухсторонний скотч

Итак, переходим к самому процессу установки. Если выбраны дефлекторы, которые устанавливаются только на скотч, то монтаж будет самым простым.

На последнем этапе убираем метки, которые делали в начале. Греем феном, чтобы место приклеивания быстрее схватилось. Если не грели феном, то желательно, чтобы на автомобиль хотя бы сутки не попадала вода. Все, дефлекторы установлены.

Установка дефлекторов на клипсы: пошагово

Клипсовое крепление

Бывают дефлекторы которые не просто приклеиваются к автомобилю на двухсторонний скотч, но и имеют отверстия под дополнительные крепления. Соответственно, в комплекте с такими дефлекторами идут сами дополнительные крепления. Процесс установки таких дефлекторов похож на процесс установки дефлекторов без дополнительных креплений.

Дефлектор установлен!

Порядок установки дефлекторов с внутренним крепежом-распоркой

Польские дефлекторы Heko ставят таким образом

Есть и другой тип креплений, когда сначала устанавливается дефлектор, а потом внутрь всовывается крепеж. При поднятии стекла он встает на свое место и прочно фиксирует дефлектор, распирая его. На схеме монтаж дефлектора с крепежом выглядит так:

Схема монтажа крепления

Как устанавливают такие ветровики смотрите в следующей таблице.

Как правильно установить дефлекторы в зимнее время

Для начала зададимся вопросом, а можно ли устанавливать ветровики зимой? Зимой устанавливать дефлекторы конечно же не рекомендуется, так как двухсторонний скотч не будет приклеиваться на морозе. Но если все-таки и возникла такая необходимость, то нужно это делать в теплом ангаре или гараже, где температура не ниже +10 градусов. Если не соблюдать это условие, то дефлекторы отклеятся через несколько часов. Если нет возможности воспользоваться теплым гаражом или ангаром, то лучше всего обратиться к специалистам автосервиса или дождаться теплого времени года!

В качестве ознакомления предлагаем посмотреть видео, в котором показано, как установить дефлекторы на передние и задние стекла автомобиля.

Видео: установка дефлекторов лобового стекла

Ветровики монтируются в зонах, на которые приходится максимальное давление воздуха во время движения. Поэтому дефлекторы необходимо фиксировать на надежном крепеже. Ветровики бывают вставные и накладные. Первый вариант подходит для тех, кто не хочет тратить время на установку дефлектора. Однако этот тип ветровиков подходит не для всех автомобилей и не отличается надежным креплением. Накладные дефлекторы крепятся посредством клея и служат дольше.

Подготовка поверхности машины перед монтажом

Большинство моделей ветровиков выпускается вместе с клеевой основой, предназначенной для фиксации данного приспособления. В ином случае необходимо приобрести специализированный скотч, который предварительно разогревается строительным феном.

Последний рекомендуется подготовить также, если используются дефлекторы с клеевым слоем.

Помимо фена, для фиксации пластиковых накладок потребуются сухая ветошь и технический растворитель. После подготовки указанных компонентов потребуется выполнить следующие действия:

1. Вымыть кузов и окна автомобиля, уделяя особое внимание тем участкам, на которые нужно наклеить пластиковые накладки.
2. Обработать кузов и ветровики техническим растворителем, удалив жировой слой.
3. Провести дополнительную обработку кузова, покрытого восковой полиролью либо парафиновой мастикой.

Если на автомобиле присутствуют старые дефлекторы, то для демонтажа пришедших в негодность накладок потребуется:

1. Открыть и зафиксировать боковую дверь.
2. Прогреть с помощью строительного фена места соединения дефлектора и кузова автомобиля. Эту процедуру нужно проводить с особой осторожностью. Перегрев приведет к тому, что лакокрасочное покрытие начнет отслаиваться с поверхности кузова.
3. Поддеть один из концов старой накладки и просунуть леску.
4. Провести леской вдоль всего дефлектора, открепляя таким образом накладку от кузова. Во время этой процедуры также следует соблюдать осторожность, стараясь избегать контакта с поверхностью кузова.
5. После демонтажа старого ветровика обработать поверхность растворителем.

Если старый ветровик вставной, то демонтаж проводится в два этапа. Сначала нужно поддеть один край дефлектора, а затем — потянуть на себя пластину. По окончании этой процедуры тоже необходимо зачистить поверхность кузова.

Устанавливать новые дефлекторы можно при условии, если температура окружающей среды выше +10 градусов. Проводить процедуру зимой запрещено. На морозе клеевой состав не схватывается, из-за чего дефлекторы отвалятся спустя несколько часов после установки.

Порядок действий

Чтобы самому наклеить новые дефлекторы на автомобиль, потребуется:

1. Удалить с ветровиков защитную пленку, не снимая при этом пленку, которая закрывает клеевой состав.
2. Приложить приспособление к месту будущей установки и нанести отметки прямо на кузов. Делать это нужно с обеих сторон, максимально плотно прижимая дефлектор.
3. Снять с передней и задней частей 3-4 сантиметра защитной пленки.
4. Приподняв защитную пленку, приложить ветровик на кузов и прижать по краям.
5. Убрать остатки защитной пленки и прижать полоску по всей длине.

Дефлектор в таком положении необходимо удерживать в течение пяти минут. За это время клеевой состав схватится достаточно сильно. Установка ветровика на капот имеет свои особенности. Это приспособление испытывает сравнительно высокие нагрузки, в связи с чем место крепления должно быть надежным. Размещать дефлектор рекомендуется на расстоянии в 10 миллиметров от капота, а для крепления использовать кронштейны.

Порядок монтажа ветровиков в данном случае следующий:

1. Протереть капот спереди обезжиривателем и наметить места для крепления кронштейнов.
2. По нанесенным меткам установить пластиковые прокладки, которые защищают кузов.
3. Приложить дефлектор к капоту и через отверстия нанести отметки, предназначенные для точной установки креплений.
4. Установить на капоте кронштейны так, чтобы места крепления пластиковой накладки точно совпадали с нанесенными отметками.
5. К обратной стороне накладки приклеиваются «подушки» в местах, которые указаны в инструкции.
6. Снять с «подушек» защитную пленку и зафиксировать с помощью кронштейнов пластиковую накладку на капоте. Места крепления затем закрываются соответствующими заглушками.

Некоторые модели дополняются пластиковой кнопкой, которая вставляется в отверстие, расположенное в месте крепления кронштейнов.

Как правильно установить без использования клея

На некоторые модели автомобилей можно устанавливать отсекатели без клеевого состава. В этом случае потребуется:

1. Опустить боковое стекло.
2. Поддеть с помощью тонкой металлической пластины уплотнитель в верхней части.
3. Немного изогнуть ветровик в центре и вставить под уплотнитель.
4. Несколько раз поднять и опустить стекло, выравнивая тем самым положение пластиковой накладки.

Уплотнитель в данном случае приклеивается на старое антикоррозийное покрытие. Если этого не произошло, то нужно нанести новый слой герметика.

Как можно избежать проблем

Клеевой состав у некоторых моделей дефлекторов не обеспечивает надежную фиксацию. Исправить это помогает двусторонний скотч, который нужно прикрепить к внутренней стороне обтекателя. Затем, сняв защитный слой, необходимо установить пластиковую пластину на дверь.

Перед покупкой дефлекторов рекомендуется примерить несколько моделей, приложив каждое приспособление к автомобилю. Избежать проблем во время и после монтажа можно, если проводить описанные манипуляции вдвоем. Благодаря этому пластиковая пластина зафиксируется надежнее.

После завершения операции места фиксации рекомендуется нагреть строительным феном. Благодаря этому крепление будет прочнее. Кроме того, по окончании процедуры следует избегать контакта обтекателей с водой не менее суток.

hozzi.ru

Как установить дефлекторы на окна автомобиля

Для начала давайте разберемся, что же такое дефлектор. Чаще всего дефлекторы называют ветровиками. В переводе с английского дефлектор означает отсекатель. Дефлекторы – это не обычные аксессуары для интересного внешнего вида автомобиля, у них есть и другие полезные функции. Они предназначены для того, чтобы обеспечить дополнительный комфорт и улучшить аэродинамику.

Полезные функции дефлекторов

1. Дефлекторы изготавливаются обтекаемой формы, что не позволяет попадать в салон вашего автомобиля дождю и снегу через приоткрытое окно.
2. Для тех, кто любит курить в салоне авто, дефлекторы просто необходимы! Дым хорошо вытягивается наружу, и в салоне осуществляется естественный воздухообмен.
3. Дефлекторы защищают от попадания грязной воды из-под колес других автомобилей.
4. Способны подчеркнуть силуэт авто и изменить эстетический вид. Дефлекторы выбираются под конкретную марку и модель автомобиля.

Это важно учесть перед установкой

Перед тем как установить дефлекторы на окна автомобиля, необходимо ознакомиться с нескольким тонкостями, о которых ниже.

Самый главный совет: при покупке дефлекторов боковых окон их нужно обязательно примерить на автомобиль, на который они будут устанавливаться. Основная проблема некоторых дефлекторов в том, что они неровно прилегают к автомобилю и по причине этого плохо приклеиваются к двери.

Выбирайте такие дефлекторы, чтобы они не перекрывали зеркало заднего вида, в противном случае они будут немного мешать обзору!

Желательно, чтобы при установке дефлекторов температура окружающей среды была не ниже +10 градусов.

Инструкция по установке дефлекторов на скотч

Могут устанавливаться только на двухсторонний скотч

Итак, переходим к самому процессу установки. Если выбраны дефлекторы, которые устанавливаются только на скотч, то монтаж будет самым простым.

На последнем этапе убираем метки, которые делали в начале. Греем феном, чтобы место приклеивания быстрее схватилось. Если не грели феном, то желательно, чтобы на автомобиль хотя бы сутки не попадала вода. Все, дефлекторы установлены.

Установка дефлекторов на клипсы: пошагово

Клипсовое крепление

Бывают дефлекторы которые не просто приклеиваются к автомобилю на двухсторонний скотч, но и имеют отверстия под дополнительные крепления. Соответственно, в комплекте с такими дефлекторами идут сами дополнительные крепления. Процесс установки таких дефлекторов похож на процесс установки дефлекторов без дополнительных креплений.

Дефлектор установлен!

Порядок установки дефлекторов с внутренним крепежом-распоркой

Польские дефлекторы Heko ставят таким образом

Есть и другой тип креплений, когда сначала устанавливается дефлектор, а потом внутрь всовывается крепеж. При поднятии стекла он встает на свое место и прочно фиксирует дефлектор, распирая его. На схеме монтаж дефлектора с крепежом выглядит так:

Схема монтажа крепления

Как устанавливают такие ветровики смотрите в следующей таблице.

Как правильно установить дефлекторы в зимнее время

Для начала зададимся вопросом, а можно ли устанавливать ветровики зимой? Зимой устанавливать дефлекторы конечно же не рекомендуется, так как двухсторонний скотч не будет приклеиваться на морозе. Но если все-таки и возникла такая необходимость, то нужно это делать в теплом ангаре или гараже, где температура не ниже +10 градусов. Если не соблюдать это условие, то дефлекторы отклеятся через несколько часов. Если нет возможности воспользоваться теплым гаражом или ангаром, то лучше всего обратиться к специалистам автосервиса или дождаться теплого времени года!

В качестве ознакомления предлагаем посмотреть видео, в котором показано, как установить дефлекторы на передние и задние стекла автомобиля.

Видео: установка дефлекторов лобового стекла

Видео: монтаж дефлектора на заднее стекло

auto-wiki.ru

Установка ветровиков от пассажирки. — Toyota Caldina, 1.5 л., 2001 года на DRIVE2

Доброе время суток.

После того как собрал комплект широких ветровиков, а это сделать не так-то просто дешево, дорого — легко :), у меня возник вопрос как их установить и ничего не сломать. Если кто-то тоже задается этим вопросом, моя запись для них.

Поскольку, девайсы контрактные и не только («беганные» и по России-матушке), а не новые, то сначала оттер с них двухсторонний скотч, используя «шурик» и вентиль от безкамерной резины в качестве насадки. Отмыл, подклеил кое-где уплотнительный поролон (клей «Момент» — пластик ветровика «не съедает»). Наклеил двухсторонний скотч 3M шириной 20мм.

Перед установкой ветровиков, стоит опустить стекла на дверях в нижнее положение. С каждого ветровика перед установкой снял крепления. Для этого надо снять клипсу — изнутри ветровика снимаем колпачок, потом жмем отверткой на сердцевину клипсы, которая находилась под колпачком.

Полный размер

Клипса ветровика (слева направо): гвоздик, втулка, шайба, колпачок.

Полный размер

Клипса в сборе.

На каждом ветровике три клипсы для креплений. Крепления бывают трех типов:

1. Больше всего таких. Ставятся под резинку двери, которая уплотняет дверь в дверном проеме. На передних дверях таких по три. На задних по одной — переднее крепление.

Полный размер

Такие под внешнюю резинку.

2. Ставятся под верхнюю внутреннюю резинку стекла двери, которая уплотняет стекло сверху в дверном проеме. На задних по одной — среднее крепление. На передних дверях такое может стоять одно в паре с передним креплением первого типа, это если японец не поленился его поставить парой. Оно в виде крючка.

Полный размер

Ставятся под верхнюю внутреннюю резинку стекла двери.

3. Третий вид креплений бывает симметричным на левую и правую задние двери. На задних по одной — заднее крепление. Ставятся на наружной части двери, засовывается под резинку задней форточки.

Полный размер

Таких всего два.

Начнем с передней правой двери. Снимаем частично обе резинки.

Полный размер

Готовим переднюю правую дверь.

Ставим крепления, примерно прикинув, где они должны быть.

Полный размер

Переднее крепление второго типа под резинкой стекла. На него же поставил крепление первого типа под резинку двери.

Полный размер

Среднее и заднее крепление — оба первого типа.

Полный размер

Все крепления на месте. Два передних — первого и второго типа, одно среднее — первого типа, одно заднее — первого типа.

Далее можно ставить ветровик и застегивать клипсы. Резинка ветровика идет поверх уплотнительной резинки двери. Если необходимо, то перед установкой клипс, крепления можно перемещать вдоль двери, чтобы совместить нужные отверстия.

Затем обезжириваем место где будем клеить скотч — район средней стойки кузова. Снимаем защитную ленту скотча и окончательно клеим ветровик на него.

Полный размер

Двхсторонний скотч.

Похожие действия проводим и с остальными ветровиками, чтобы получился вот такой результат:

Полный размер

Правая сторона готова!

Огромное СПАСИБО:

Евгению (Evgen961) за наводку на объявление по продаже недостающих ветровиков. Это запись, наверное, больше для него, если он еще свои не установил.

Юре (caldina89) за консультации.

ВСЕМ за внимание.

+++

www.drive2.ru

Установка дефлекторов боковых окон (ветровиков). — BMW 5 series, 2.5 л., 2001 года на DRIVE2

В рамках выполнения моего плана по легкому обновлению экстерьера сделан первый шаг — установка оконных дефлекторов.

HEKO on E39

После недолгих колебаний выбор пал на ветровики польского производителя HEKO с неплохим соотношение цена-качество и уже хорошо зарекомендовавших себя за долгое время существования на рынке. Комплект — 4 штуки + пара вспомогательных скоб для установки в задние проемы стекол. Ветровики вставные, т.е. устанавливаются в проем между стеклом и резинкой и имеют небольшие клейкие полоски по краям.

Погуглив перед их установкой, наткнулся на множество недовольств связанных со слабенькой системой крепления — у многих они просто вываливались. Для решение данной проблемы народ прибегал к обклейке ветровиков двухсторонним скотчем, что по их словам решало проблему. Я же решил решать проблемы по мере их поступления и первоначально поставить все как есть.
Итак, машина до установки:

Дабы первый блин не вышел комом попробовал повставлять их не отрывая защитную пленку от клейких элементов — дефлекторы садились очень плотно.

after

Научившись загонять как задние так и передние, оторвал пленку и поставил. Стало все настолько четко и плотно что создалось впечатление что в моем случае никаких доработок не потребуется. Хотя время покажет. Возможно слабая посадка ветровиков в некоторых случаях была вызвана особенностями геометрии оконных проемов или не очень удачной подгонкой производителя под некоторые модели. Итак, вот что получилось через 15 минут:

На мой взгляд машина приобрела как во внешнем виде, так и с точки зрения функциональности, ведь теперь станет комфортнее ездить с приоткрытыми окнами и в особенности в непогоду.

www.drive2.ru

Mitsubishi Pajero Sport Magadan или просто Shrek › Бортжурнал › Приобретении и установка ветровиков (дефлекторов на окна)

Ну вот и решил купить ветровики на окна. Без них как то не привычно что ли. До этого все автомобили были с ветровиками, и поэтому отсутствие их на Шреке очень бросалось в глаза. Да и в дождь приоткрыв немного окно, вода попадала в салон, что тоже было не приятно. Ветровики искал с крепежами к двери помимо двухстороннего скотча. На рынке в Хабаровске были лишь на двухстороннем скотче, что не внушало доверия к надежной фиксации их к автомобилю. Да и кривое их исполнение отбило желание покупки. Поискав немного по интернету, я нашел человека, который занимается их продажей (рекламировать не буду). И так, заказав ветровики, и дождавшись их прибытия, установил на автомобиль. К сожалению фотографий до установки отдельно ветровиков не осталось. Поэтому выложу уже установленными на автомобиле. Крепления выполнены надежно, и крепятся к двери авто, помимо них также имеется двухсторонний скотч, дополнительно фиксирующий ветровик. В комплекте даже шла обезжиривающая салфетка )))

Полный размер

Крепление в передней части ветровика, расположенного около зеркала заднего вида

Полный размер

в верхней части имеется два таких крепления

Полный размер

вид изнутри, ветровики просматриваются, пластик прозрачный

Полный размер

вид снаружи

Полный размер

ветровик задних дверей

Цена вопроса: 2 000 ₽

www.drive2.ru

Как правильно клеить ветровики на машину

Некоторые водители задаются вопросом, как приклеить ветровики на машину. Эта нехитрая процедура у многих не получается с первого раза. Точнее, приклеить то выходит, но эта деталь тюнинга довольно быстро отпадает. Все дело в некоторых нюансах этой работы. Они не сложные, но без них дефлектор долго не удержится на месте. Как правило, при определенном навыке процесс установки ветровиков не займет у вас много времени. Причем, скорость работы может отличаться в зависимости от типа дефлектора. Они существуют двух типов, каждый из которых имеет свои нюансы и особенности.

Содержание

Как приклеить ветровики на машину? Перед ответом на этот вопрос нужно разобраться, для чего это надо. Дефлекторы являются своеобразными козырьками над стеклом автомобиля. Это позволяет защитить боковые стекла от попадания на них грязи. Такая доработка позволит избежать появления мертвых зон при загрязнении стекла. Особенно ярко преимущество такого оборудования можно оценить во время дождя. При наличии ветровиков можно слегка приоткрыть окна, для проветривания салона. Вода в салон попадать при этом не будет. Это позволит избежать запотевания стекол во время движения.

Курящие водители знают, что поток встречного воздуха может задувать весь дым обратно в салон. Установив дефлекторы, вы избавитесь от этой проблемы.

Собственно, основных разновидностей дефлекторов всего 2, отличаются они способом крепления:

• Вставные. Они крепятся между уплотнительной резинкой и стеклом. Являются довольно неудобными в эксплуатации;
• Наклеенные. Их немного сложнее установить, но в использовании они окажутся значительно более простыми.

Форма, цвет и прочие особенности обычно зависят от вашей модели автомобиля и личных пристрастий.

Для начала нужно подобрать толщину дефлектора. Самой основной проблемой является частое несовпадение размеров детали и двери. В таком случае, вы или не сможете вставить ветровик, или наоборот, он будет вываливаться из паза. Это и есть самое неприятное свойство таких дефлекторов. Чтобы избежать проблем, водители обычно используют двухсторонний скотч. Нужно взять тонкий скотч, и наклеить его на наружную сторону крепления ветровика. При установке аккуратно вставляем дефлектор в паз.

Следите, чтобы скотч не задрался и не отклеился раньше времени. Вставив ветровик полностью, нужно прижать его на несколько секунд. Все, дефлектор установлен.

Только учитывайте, что скотч очень плохо относится, как высоким, так и низким температурам. Поэтому, имеется риск, что ветровики могут отвалиться зимой или при экстремальной жаре.

Такой способ крепления намного надежнее. Его единственным недостатком является более сложный процесс выполнения. Но, вместе с этим, не требуется подбирать деталь по толщине. Обычно такие ветровики являются универсальными, что позволяет использовать для своего авто наиболее понравившийся вам вариант.

Производится работа в следующем порядке:

• Сначала нужно обезжирить на передних дверях место крепления дефлектора;
• Прикладываем козырек и смотрим, как он встанет;
• Отклеиваем защитную ленту со скотча, который укреплен на краях ветровика, и предназначен для его крепления;
• Аккуратно прикрепляют деталь на место. Не стоит сразу сильно прижимать ветровик. Нужно сначала оценить правильность крепления.
• При необходимости нужно поправить дефлектор, и закрепить его полностью;
• Остается установить дополнительные защелки, соединяющие дефлектор и дверь;
• Перед установкой ветровика на заднюю дверь, сначала примерьте его. Нужно обращать внимание на его положение относительно передней двери. В некоторых случаях он может мешать открытию дверей. Выберите положение, в котором двери будут открываться без проблем;
• Обезжирьте поверхность двери, для этого подойдет, например, спирт;
• В остальном, повторяются действия описанные выше.

Дефлекторы, предназначенные для наклеивания, держатся более прочно. Происходит это за счет дополнительного крепления в виде защелок.

Эта деталь довольно проста, но народные умельцы часто дорабатывают ее с помощью подручных средств. Чаще всего, их расписывают, нанося различные узоры. Для нанесения рисунка потребуется снять дефлекторы. Перед нанесением краски рекомендуется обезжирить поверхность. Это позволит более ровно наложить краску. Если вы хотите сделать ветровик однотонным, то можете воспользоваться обычным баллончиком или распылителем. При необходимости нанести узор, лучше воспользоваться аэрографом. Это поможет сделать оригинальный рисунок, который позволит вам, выделиться из потока автомобилей.

Многие скажут, зачем делать все самому, ведь проще купить готовый вариант? Цветные дефлекторы значительно дороже обычных. Если у вас на машине сделана аэрография, то подобрать такой же рисунок очень проблематично. Гораздо проще сделать его самостоятельно. Тем более, что стоит такая доделка минимально. Нужно только найти аэрограф.

Заключение. Среди полезных доработок автомобиля можно выделить дефлектор. Он позволяет избавиться от излишней влаги в салоне при движении с открытыми дверями. Вопрос, как приклеить ветровики на машину, часто задается автолюбителями. На самом деле, это очень простая работа, которая практически не требует навыков.

Что такое дефлектор — ветровик для автомобиля

Дефлектор в переводе с английского языка означает отсекатель. Этот аксессуар представляет собой пластиковый козырек, который устанавливают в верхней части бокового проема автомобиля, а также на капот.

Дефлектор отсекает воздушные потоки заносящие в салон машины грязь и пыль. Защищает ветровик от грязи и с фронтальной стороны, откуда часто в машину проникают загрязнения извне.

Установив дефлектор на капот и окна, вы можете быть уверены:

• на капот не будут прилипать мертвые насекомые,
• мусор, летящий навстречу машине (камни и гравий с дорог), будет менять траекторию движения и отводиться от капота и стекла,
• открывая окно во время дождя, можно не опасаться – вода не попадет в салон авто.

Пример установки дефлектора на кузов авто

Автомобили не оснащаются дефлекторами в заводских комплектациях. Это связано с тем, что установка дефлектора снижает обтекаемость кузова, в результате увеличивается показатель сопротивления воздуху.

Это в свою очередь приводит к росту расходов на топливо. В связи с этим каждый водитель решает сам, нужны ли ему дефлекторы и готов ли он к дополнительным расходам на бензин.

Выбирайте дефлекторы от поверенных производителей.

Чем приклеить дефлекторы боковых окон на автомобиль

К преимуществам использования этого клеящего материала стоит отнести удобство применения, так как нет необходимости сверлить отверстия или использовать дополнительный крепеж. Двери автомобиля остаются невредимыми.

Клеим ветровики на машину – инструкция

Для приклеивания потребуются следующие материалы:

• комплект дефлекторов (лучше приобрести оригинальные варианты для вашей модели, предварительно примерив их к двери или капоту и убедившись в том, что они подходят – дефлекторы не должны препятствовать обзору),
• строительный фен.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ

Порядок работы:

1. Удалить с обеих поверхностей всю грязь, обезрижить салфетками, которые обычно идут в комплекте с ветровиками. Для этого, держа устройсво в руках, отогните пленку, закрывающую наружный слой с того и другого конца. Можно нагреть клейкую полоску, а также место для установки дефлектора строительным феном. Это улучшит клеящие свойства и увеличит срок службы ветровиков.
2. Приложить ветровик к месту установки и приклеите края. Убедиться в отсутствии зазоров. Если их нет, то потянуть из-под дефлектора защитную пленку и крепко приклеить устройство. Удобнее это делать вдвоем: один человек будет придерживать изделие, а второй снимет пленку и прижмет ветровик к поверхности. Работая вдвоем, можно подкорректировать положение дефлектора еще в самом начале установки.
3. Надавить на ветровик и удерживать пять минут.

Все работы необходимо проводить в теплом помещении, температура должна быть не ниже +10С. На приклеивание ветровика в среднем уходит не более 10 минут.

Клеим дефлектор к дверце авто

Если вы приобрели вставные варианты, установить их будет еще проще.

Для этого необходимо:

1. Опустить стекла.
2. Вставить изделия в паз для стекла под рамку дверцы машины. В случае, если форма дефлектора не подходит, ветровик нужно немного выгнуть. Удерживаются ветровики в передних дверях за счет установки в распор. В задних дверях их проклеивают по периметру двусторонним скотчем.

Стоит иметь в виду, что дешевые ветровики портят защитную пленку стекла, так как монтажную кромку такие производители не затачивают должным образом и плотная кромка не позволит окну машины закрыться.

У качественных аксессуаров кромка сточена по максимуму, поэтому данная проблема вас не коснется, однако и хорошие ветровики не всегда подходят к любому автомобилю, так как на некоторые модели машин можно поставить только клеящие ветровики.

Можно ли приклеить ветровики зимой

Если необходимость в приклеивании изделий возникла в зимнее время года, ни в коем случае нельзя работать на улице при тепературе ниже +10С. Если этого не соблюсти, ветровики отпадут через несколько часов.

Для того, чтобы результат был долговечным, воспользуйтесь гаражом или теплым ангаром. Если такой возможности нет, обратитесь к специалистам автосервиса или дождитесь теплого времени года.

Довольно часто на капоте, окнах или же на крыше автомобиля можно увидеть своеобразную накладку, которая не только придает стильный вид машине, но и выполняет вполне нужные функции. Так что для многих автовладельцев ребром становится вопрос, чем приклеить дефлекторы на автомобиль?

Что такое дефлектор автомобиля, и как он работает?

Эта, так сказать, накладка выполняет вполне практические функции. Установленная в необходимом месте она препятствует попаданию насекомых, разных камешков, пыли и прочей грязи на капот, крышу и лобовое стекло, таким образом защищая лакокрасочное покрытие и стекло, которое легко повредить. В общем, она несет защитную функцию, недооценивать которую мы просто не имеем права.

Дефлекторы на двери автомобиля препятствуют попаданию в салон капель дождя и, соответственно, водяных брызг от других участников движения. Кроме того, они еще и оказывают положительное влияние на циркуляцию воздуха. Если же этот элемент был установлен на крышу авто над люком, то его назначение несколько иное, чем в первом случае. Вернее, защитную функцию он также выполняет и не дает проникнуть в салон разной грязи, пыли и другому мусору, однако это не единственная его задача. Вместе с этим он также значительно снижает уровень шума, что напрямую отражается на нашем комфорте. А за счет понижения турбулентности улучшается и вентиляция салона.

Автомобильные дефлекторы имеют следующий принцип действия. Когда мы едем, воздух перед кромкой находится в постоянном движении, и как только туда попадает мусор, он также вынужден перемещаться с этим воздушным потоком. При этом поток направлен таким образом, чтобы инородная мелочь ни в коем случае не могла попасть на лобовое стекло. Это достигается благодаря форме аксессуара и месту его крепления (он располагается в области, где самое высокое давление).

Выбираем автомобильные дефлекторы

Несмотря на столь большое разнообразие «ветровиков» по окрасу, дизайну, количеству производителей, выбрать их не так уж и легко. Ведь кроме эстетических функций они должны выполнять еще и практические. Да и не очень-то хотелось бы спустя пару-тройку месяцев ходить по тем же автомагазинам и искать новые дефлекторы на окна автомобиля, двери или же капот. Учтите, что качественные экземпляры всегда будут укомплектованы и вспомогательными материалами, а также инструментами, которые необходимы для их монтажа. Кстати говоря, это сэкономит и ваше время, так как не надо будет бегать в поисках клея, спиртовых салфеток и т.д.

Так что, выбирая подобный аксессуар, нужно в первую очередь обращать внимание на его качество, а не на стиль выполнения и стоимость. Кроме того, внимательно изучите поверхность этого элемента на наличие дефектов, их не должно быть. Причем не стоит думать, что негативно скажутся только лишь механические повреждения, такие как трещины, царапины и т.д.

Заводские дефекты, вроде невышедших пузырьков воздуха, также снизят его прочностные характеристики.

Чем приклеить дефлекторы на автомобиль – нюансы монтажа

Выяснив, что такое дефлектор автомобиля, нужно также разобраться, как он может клеиться на поверхность. При этом имейте в виду, что иногда попадается плохой клеевой скотч, который не будет крепить деталь должным образом, это еще одна причина покупать только лишь качественные изделия. Обычно эта процедура занимает не более 10 минут и состоит из следующих этапов. Сначала необходимо примерить аксессуар, чтобы он не мешал обзору (особенно если речь идет о дефлекторах на окна), располагался по центру и т.д. Далее обезжириваем поверхность специальной салфеткой (она должна идти в комплекте).

Теперь следует отделить по 5 см с двух сторон края защитной пленки от двухстороннего скотча и приклеить деталь. Если же получилось неровно, то нужно мгновенно переклеить, а когда работа проделана на «отлично», необходимо потянуть за усики защитной пленки и прижать дефлектор на некоторое время. Существует также универсальный автомобильный держатель в дефлектор, это приспособление крепится через вентиляционную панель и используется, как подставка для мобильных телефонов, планшетов и другой подобной техники.

Подготовка к монтажу светодиодной ленты

Прежде чем начать монтаж светодиодной ленты, рекомендую тщательно подготовиться. Переделка и внесение изменений будет стоить больших затрат времени и нервов. Клеевой слой на основании  фактически одноразовый, и второй попытки приклеить у вас не будет.

Если попытаться отодрать, то скотч обычно разрушается, и снова прикрепить не получится. Если поверхность для установки будет плохо очищена, то пыль, грязь, жир испортят липкую основу. В таком случае рекомендую купить качественный акриловый двусторонний скотч ЗМ, равный по ширине. Главное чтобы обеспечивалось плотное прилегание к поверхности.

Содержание

• 1. Тестирование перед установкой
• 2. Проверка проекта
• 3. Подключение к блоку питания
• 4. Подготовка поверхности к монтажу
• 5. Как резать, соединять и паять
• 6. Видео, монтаж на потолок

Тестирование перед установкой

Проверка перед монтажем

Перед монтажом элементов освещения рекомендую собрать весь проект на полу, в том порядке, в каком комплектующие будут установлены. Таким образом, вы проверите работоспособность блока питания, диммера, пульта управления, длину проводов, соответствие коннекторов используемым разъемам. Тестирование желательно проводит заранее, потому что может выясниться, что некоторые коннекторы не подходят или коротки. Придется потратить время на поиск комплектующих и на поездку в магазин.

Если проблема появится во время монтажа, то часто приходится паять в неудобных и труднодоступных местах или менять поврежденный участок.

Проверка проекта

Пример бесплатного сервиса по расчету светодиодного освещения

Проектировать освещение можно вручную на ватмане, в программе или онлайн сервис. Одна из лучших бесплатных это DIALux, но она сложная. Посидев пару часов в ней вы поймете что лучше заказать проект, чем разбираться самому.

Для вас составил небольшой список, по которому вы должны проверить свой проект на соответствие им.

1. нельзя делать отрезки последовательным подключением длиной более 5 метров;
2. каждый отрезок длиной более 5 м. должен иметь отдельную линию от блока питания;
3. проверьте реальное потребление энергии на 1 метр, производители зачастую обманывают, выдавая слабую за мощную;
4. для обычной led ленты шириной 12 мм. мощность не должна быть выше 10 Вт/м., если выше то требуется охлаждение в виде алюминиевого профиля;
5. если светодиоды на ней расположены в два ряда (двойная ширина), то профиль для отвода тепла потребуется при мощности более 20 Вт/м.;
6. основание не должно иметь деформаций, особенно важно для мощных более 10 Вт/м, иначе будет перегреваться.

Если у вас не хватает знаний и опыта для подбора и проектирования, то вы можете заказать готовый набор. Опытный инженер все посчитает под вашу комнату, укомплектует необходимым количеством проводов, удлинителями, коннекторами. Только одних коннекторов существует более 15 видов.

Подключение к блоку питания

Обозначение контактов источника питания

Во время установки светодиодной ленты своими руками вы можете проверять работоспособность каждого участка, подключая к блоку питания. Одноцветную запитать легко, следует только соблюдать полярность при подключении двух проводов. Даже если вы перепутает полярность, диоды не сгорят и не испортятся.

БП IP20 открытого типа имеет подробное описание, куда что подключать. Многие модели обспечивают защиту от короткого замыкания во избежание повреждения самого источника и возгорания. Дополнительно бывает регулятор напряжение на выходе, с помощью которого можно регулировать яркость. Обозначается как «ADJ».

Пример подключения к источнику питания и RGB контроллеру

Подключение ленты RGB к  диммеру или блоку управления будет немного посложней, требуется соблюдать цветовую маркировку. На БП около контактов есть обозначение, просто соединяем проводами или коннекторами по маркировке.

Для светодиодных ламп и лент используйте специальные диммеры, которые работают с нагрузкой от 1 Ватта. Обычный диммер работает с нагрузкой от 30-40W. Так как мощность потребления светодиодного освещения низкая, поэтому при регулировке яркости оно начинает мигать. Некоторые регуляторы яркости даже сгорают.

Подготовка поверхности к монтажу

Многие видели на защитной полоске клеевого слоя маркировку 3M. Так обозначается акриловый скотч, нанесенный на основание. Его  качество может быть разным, оно ухудшается если хранилось долго или неправильно, избегайте залежалой продукции. Условия для качественного приклеивания скотчем 3M:

• температура не ниже 18 градусов, комнатная температура;
• максимально схватывается через 24 часа;
• при температуре 65 градусов высыхает за 1 час.

Кухонная зона больше всего подвержена загрязнению поверхностей, такими как брызги, масло, жир и другое. Крепить можно и без алюминиевого или пластикового профиля, клеить внизу шкафчика прямо на ДСП. Поэтому место требуется тщательно обезжирить изопропиловым спиртом или салфеткой-активатором, который еще называется «праймер». Чаще всего праймер используется для подготовки поверхности, чтобы установить на автомобиль различного пластикового обвеса, типа дефлекторов.

При монтаже светодиодной ленты на потолок из гипсокартона для крепления можно использовать профиль каркаса самой конструкции, если мощность не очень большая.

Как резать, соединять и паять

Обозначение места разреза

Резать можно только в указанных местах, между контактных площадок. Это место обозначено символом ножниц. Светодиоды объединены в по 3 штуки, резать посередине между ними  нельзя, они просто не будут работать.

Чтобы установить светодиодную ленту, для соединения отрезков можно использовать специальные коннекторы или паять. Если вы делаете монтаж первый или второй раз, то достаточно соединителей. На мощных и сверхярких желательно провода припаивать, у них ток достаточно большой, поэтому места соединения могут нагреваться и окисляться со временем.

Маркировка контактных площадок на одноцветной и RGB

При пайке используйте канифоль или паяльный жир. Нельзя пользоваться кислотой, она остается на месте пайки и окисляет медное основание. В дальнейшем это приведет к разрушению медной дорожки.

Различные коннекторы, обычные и RGB на 5 контактов

Видео, монтаж на потолок

Коллега снял неплохое видео во время выполнения заказа, в помещении было темно, подсвечивал фонариком. Устанавливается трехцветная LED RGB в накладной профиль, который крепится к гипсокартону. Для надежности отрезки соединяются пайкой.

Как установить защиту от дождя

Защита от дождя, также известная как ветрозащитные экраны, дефлекторы окон или оконные козырьки, улучшают аэродинамику вашего автомобиля при опущенных окнах, уменьшают раздражающий шум ветра, защитите вас от брызг дождя и оставьте окна с трещинами на стоянке, не предупреждая об этом потенциальных воров. В дальнейшем мы будем называть их дефлекторами. в этой статье.

Здесь мы рассмотрим простые шаги, связанные с установкой обоих типов дефлекторов: In-Channel и Stick-On. Всегда следуйте конкретным инструкциям производителя, продукт которого вы устанавливаете. Мы также приглашаем вас прочитать нашу статью «Защита от дождя: внутриканальные против наклеек» для получения более подробной информации о двух типах, конкретных предлагаемых продуктах и ​​преимуществах каждого стиля.

Внутренние дефлекторы

Внутриканальные дефлекторы окон изготавливаются с тонким фланцем, который входит в верхний оконный канал двери автомобиля.Когда вы начнете эту установку, разложите все части и убедитесь, что у вас есть соответствующий дефлектор для каждой двери (передняя сторона водителя, задняя сторона пассажира и т. д.). Начните с опускания окна и заправки фланца до упора в окно канал, начинающийся спереди. Некоторые дефлекторы полагаются на натяжение, чтобы поддерживать плотную посадку после установки, и они буквально «защелкиваются» внутри оконного канала. Примете ваше времени и вдавите каждый дефлектор как можно глубже в канал.

Следуйте подробным инструкциям, подписанным под каждой иллюстрацией ниже.

Важно отметить, что во многих внутриканальных дефлекторах используется небольшое количество двусторонней ленты, которая помогает оставаться на месте после установки.Если у вас есть встроенный дефлектор, который использует ленту, обязательно сначала проверьте, чтобы он вошел в оконный канал, потому что после того, как он установлен с лентой, удаление становится более трудным.

Как только вы убедитесь, что подгонка хорошая, снимите дефлектор с оконного канала, очистите область и полностью удалите липкую подкладку. Затем заправьте фланец дефлектора. полностью вернитесь в оконный канал. Полностью поднимите окно, чтобы удерживать давление на клей, пока он полностью не приклеится на место.Отдельные производители укажут время, в течение которого окна должны оставаться открытыми, чтобы все было правильно настроено. Если они этого не делают, 24 часа — подходящий период времени.

ПРИМЕЧАНИЕ! Исходя из нашего опыта, частая причина, по которой дефлекторы каналов неуместны, — это неспособность покинуть окна вверх и автомобиль без помех в течение рекомендованного времени! Лучше всего, если транспортному средству будет разрешено сидеть.Если вам необходимо вести машину, убедитесь, что вы и ваши пассажиры НЕ опускаете окна! Это необходимо для того, чтобы клей (если он использовался) для отверждения и для того, чтобы пластиковый дефлектор соответствовал форме оконного канала.

Что касается внутриканальных ветровых дефлекторов, у нас есть WeatherTech. Внутренние дефлекторы боковых окон (выберите светлый или темный оттенок), Putco Козырьки на оконных элементах (тонированные или хромированные), Stampede Snap-Inz Sidewind Deflectors (тонированные), Lund Внутренние дефлекторы окон Ventvisor Elite (тонированные) и GTS Внутренние дефлекторы окон Ventgard Snap (прозрачные или тонированные) и это лишь некоторые из них.

Если вы предпочитаете низкопрофильный дефлектор, который плотнее прилегает к дверным панелям, у нас есть AVS. Заводское соответствие цветов внутриканальный низкопрофильный профиль с поверхностями, доступными с различными кодами окраски автопроизводителей. Или выберите низкопрофильную версию из сильно тонированного прозрачного пластика.

Накладные дефлекторы

Наклеивающиеся дефлекторы прикрепляются с помощью ленты к внешней стороне автомобиля прямо над оконным каналом — либо на дверной раме для дефлекторов боковых окон, либо на крыше для задней части. оконные дефлекторы.Если у вас безрамные боковые окна, вы будете прикреплять дефлекторы прямо к крыше. Поскольку нет оконного канала, который можно было бы использовать в качестве ориентира, придерживайтесь Дефлекторы требуют большей работы, чтобы убедиться, что они правильно выстроены в линию, особенно когда задействованы четыре двери.

Следуйте подробным инструкциям, подписанным под каждой иллюстрацией ниже.

Начните с очистки автомобиля, на который будет наклеена клейкая лента, с помощью очистителя / обезжиривателя и воды. Отполируйте любые молдинги оконных накладок, которые будут соприкасаться с дефлектором, с помощью света. накладки на пороги. Очистите всю область, используя изопропиловый спирт, подушечки для подготовки краски или подушечки для подготовки поверхности, которые могут быть включены в ваш набор. На этом этапе удаляется воск и другие загрязнения, которые могут помешать правильному приклеиванию ленты.

Чтобы упростить примерку, оторвите небольшой участок подкладки от ленты на обоих концах оконного козырька. Поместите дефлектор в положение, в котором он будет монтируется, совмещая его с любой имеющейся оконной отделкой. Отрегулируйте положение дефлектора до тех пор, пока вы не будете удовлетворены, затем осторожно нажмите на концы, чтобы отслоившийся клей держался дефлектор на месте (убедитесь, что концы подкладных лент заметно выступают, потому что вам нужно будет за них ухватиться, чтобы полностью оторвать ленту).

Когда вы будете готовы, удалите всю оставшуюся защитную ленту, потянув за концевые полосы, которые остались торчать во время предыдущего шага. Снимая оставшуюся часть подкладки, надавливайте на нее по ходу движения. Когда вся подложка будет удалена, потрите рукой взад и вперед дефлектор, чтобы еще немного надавить на все области. Как только соединение будет завершено, проверьте правильность прилегания, попытавшись пошевелить дефлектором; он не должен прогибаться.Следуйте инструкциям производителя о том, чтобы не мыть автомобиль в течение определенного периода времени после установки.

Если вы предпочитаете наклеиваемые ветрозащитные ленты, The Stampede Tape-Onz Sidewind Deflectors (доступны в моделировании углеродного волокна и камуфляже), AVS Дефлекторы окон для аэровизоров, наклеиваемые, Putco Ленточные козырьки окон (тонированные или хромированные), система рециркуляции отработавших газов Ленточные козырьки на окна (тонированные или матовые черные), Rugged Ridge Ленточные дефлекторы окон (тонированные, имитирующие углеродное волокно, матовый черный), оконные козырьки RI Tape-On (тонированные или хромированные) и GTS Дефлекторы спортивных окон Ventguard, наклеиваемые на ленту (тонированные или имитирующие углеродное волокно), среди многих других.

Если вы предпочитаете низкопрофильный дефлектор, который плотнее прилегает к дверным панелям, у нас есть AVS. Ленточные низкопрофильные дефлекторы вентиляционных окон (тонированные или матовые черные). Если вы предпочитаете выбор цветов производителя автомобилей, есть Версия Factory Color Match.

Дождевики / оконные дефлекторы предлагают вам множество преимуществ. Мы уверены, что вы получите массу удовольствия от предлагаемых нами дефлекторов — независимо от того, какие из них вы выберете.Они изготовлены из коррозионно-стойких материалов и надолго останутся привлекательными и функциональными. Одним из их самых больших преимуществ является то, что вам не нужно платить кому-то большие деньги за их установку — вы МОЖЕТЕ выполнить установку самостоятельно. Мы надеемся, что этот краткий набор инструкций даст вам уверенность в том, что вы сможете двигаться дальше с теми оконными дефлекторами, которые вам нужны!

Пункты, обсуждаемые в статье

2 марта 2016 г.

Подготовка поверхности для обеспечения успешного склеивания

Независимо от того, насколько прочен ваш клей и насколько хорошо он подходит для вашего применения, плохо подготовленная поверхность не подойдет для самого прочного клея.Чтобы обеспечить прочное соединение, подготовка поверхности является ключом к успеху.

Стандарт

В большинстве случаев хороший скраб со смесью изопропилового спирта (IPA) и воды в соотношении 50:50 подойдет. Спирт растворяет легкий жир, а вода избавляет от грязи и скопившейся пыли. Перед наклеиванием липкой ленты убедитесь, что поверхность полностью высохла. Старайтесь не прикасаться к очищенной поверхности, так как масло для пальцев и другие загрязнения могут повлиять на склейку.

Исключения

Хотя в большинстве случаев достаточно смеси IPA / воды, есть исключения.

Remove Heavy Oils : Используйте обезжириватель или очиститель на основе растворителя. 3M ™ Prep Solvent 70, 3M ™ Citrus Base Cleaner, уайт-спирит, нафта или аналогичные растворители для удаления более тяжелых масел. Нанесите смесь IPA / воды, пока масло не исчезнет.

Обработайте поверхность: Шероховатость поверхности (например, шлифовка) позволит удалить скопившуюся грязь, ржавчину или сколы краски. Это поможет в адгезии к окрашенным поверхностям или пластиковым предметам. Тонко отшлифованная поверхность с мелкими царапинами, созданными круговыми движениями (а не прямыми линиями), имеет наилучший потенциал для прочного и стойкого сцепления.Этот метод может увеличить площадь поверхности до 40% и может привести к большему немедленному и долгосрочному склеиванию. Чистящие салфетки, тонкая стальная вата или наждачная бумага могут обеспечить необходимый уровень абразивного истирания. Пальмовая шлифовальная машинка может быть полезна для больших работ. Избегайте использования грубых абразивных материалов, поскольку слишком шероховатая основа может препятствовать нанесению клея на поверхность. Всегда очищайте с помощью раствора IPA / воды или других растворителей и убедитесь, что все незакрепленные частицы удалены. Хотя это нетипично, некоторые ленты с высокой прочностью сцепления лучше всего приклеиваются к гладким, стеклянным поверхностям, поэтому дважды проконсультируйтесь с производителем, прежде чем шлифовать поверхность и снижать прочность сцепления.

Promote Adhesion : грунтовка субстрата с низкой поверхностной энергией (например, пластиковая или окрашенная поверхность) или поверхности, покрытой химическим веществом, препятствующим адгезии, значительно улучшит немедленное сцепление, а также стойкость соединения с течением времени. Слой грунтовки также может блокировать перемещение любых элементов субстрата с течением времени и разрушение соединения.

Уплотнение пористых поверхностей : Пористые или волокнистые материалы (дерево, бетон, ДСП и т. Д.).) необходимо запечатать, чтобы получить однородную поверхность для максимального сцепления. Обычные герметизирующие материалы включают краску, лак или другие покрытия для твердых поверхностей, такие как эпоксидные смолы.

Работа с Уникальные материалы: Стекло, камень и керамика или другие кремнийсодержащие материалы естественным образом притягивают и удерживают воду. Без герметика воздействие влаги или высокой влажности, вероятно, ухудшит сцепление самоклеящейся клейкой ленты. Силановые связующие агенты, добавленные в очиститель IPA / воды, могут помочь кондиционировать поверхность и снизить гидрофильные (водоотталкивающие) свойства поверхности.Это защитит клеевое соединение в условиях высокой влажности.

Медь и медьсодержащие сплавы (латунь, бронза) склонны к окислению даже под липкой лентой. Покрытие поверхности лаком или лаком закроет поверхность и предотвратит образование ржавчины под лентой. Обязательно проверьте соединение ленты, чтобы убедиться в прочности соединения.

Многие промышленные виниловые изделия, такие как ПВХ, содержат химическое вещество, называемое пластификатором, которое сохраняет эластичность материала. Со временем этот пластификатор может проникнуть в липкую ленту и ухудшить адгезию.На рынке доступны продукты, которые могут блокировать миграцию пластификатора в ленту. Для резиновых материалов, таких как неопрен и EPDM (тройной сополимер этилена, пропилена и диена), потребуется грунтовка или другой материал, способствующий адгезии, для достижения прочного, стабильного соединения. Рекомендуется проводить испытания на совместимость с ПВХ и резиновыми материалами. Это может быть выполнено путем выдержки связанных образцов в атмосфере с температурой 150 ° F (66 ° C) в течение как минимум недели. Размягчение или изменение цвета клея может указывать на ухудшение связи.Рекомендуется также проверять прочность сцепления с помощью других механических средств.

Обязательно получите и прочтите паспорта безопасности материалов для любого грунтовочного материала, который вы используете. Важно следовать всем инструкциям.

Auto Ventshade 94365 Original Ventvisor, 4 шт.

Вторая, более досадная ошибка заключалась в том, что на пластике остались острые края. Здесь мне пришлось использовать бритву, чтобы отрезать и соскрести край, чтобы он не был острым. Опять же, это не очень сложная вещь, но я чувствовал, что их нужно было обрезать и разгладить, прежде чем они будут упакованы. Если бы я этого не заметил, мой ребенок мог порезать пальцы об острый край.По крайней мере, он бы поймал и порезал губку, которой я мыл свой фургон.

Теперь поговорим о достоинствах этого продукта. Пластик, который они используют, хорошего качества. Раньше я устанавливал очень дешевые подделки известных брендов, и они намного лучше. Используемая липкая лента тоже хорошего качества. Если вы тщательно очистите их и несколько раз плотно прижмите их, оконные форточки очень хорошо прилегают к автомобилю. Форма самих плафонов тоже очень хороша.У меня не было проблем с расположением, и они красиво смотрятся даже на фургоне.

Я установил этот комплект на Toyota Sienna 2016 года выпуска. Один совет, который у меня есть для людей при установке передних дефлекторов, — это ослабить зеркало. Для этого подойдите к внутренней части двери и потяните за пластиковую накладку на противоположной стороне зеркала. Начните сверху, и он легко оторвется. Теперь можно увидеть крепеж для зеркала. Я ослабил две верхние застежки, обе на 10 мм. После того, как они были ослаблены, было очень легко согнуть внешнюю сторону зеркала и подсунуть вентиляционную шторку под край.Поддевать не нужно, я просто пальцами проделал отверстие. После полной установки затяните два 10-миллиметровых фиксатора и установите внутреннюю накладку на место, стараясь поместить нижний край накладной крышки на место дверной панели. Очень просто.

В целом вентиляционные шторы хорошего качества. Я просто хотел бы, чтобы было потрачено немного больше времени, чтобы устранить острые края и правильно обрезать ленту. Если бы эти вопросы были решены, была бы получена пятизвездочная оценка.

Влияет ли вощение на наклейки на ваш автомобиль?

Виниловые наклейки прикрепляются к вашему автомобилю с помощью прочного клея, который останется на месте независимо от того, был ли ваш автомобиль обработан воском до их нанесения.Большинство автомобильных наклеек предназначены для того, чтобы оставаться на месте в течение длительного времени, не отслаиваясь и не выцветая. В большинстве случаев вы можете мыть и наносить воск на свой автомобиль так часто, как вам нравится, не повреждая наклейку автомобиля и не ослабляя клей.

Наклейка автомобильных наклеек на чистую поверхность

Перед нанесением наклеек на автомобиль убедитесь, что поверхность должным образом очищена. Наклейки можно наносить до или после нанесения на автомобиль воска. Воск на поверхности не помешает клею прилипать к поверхности вашего автомобиля.Если хотите, можете нанести наклейку перед нанесением воска на автомобиль. Любой способ приемлем и не повлияет на работу клея.

Статья по теме: Когда лучше всего наносить автомобильные наклейки?

Будьте осторожны при работе с наклейками на автомобиль

Основная проблема при мытье или покрытии воском автомобиля после наклеивания наклеек — убедиться, что они не поцарапаны. Избегайте использования моющих трубок, у которых могут быть неровные края. Если вы вручную моете или натираете машину воском, всегда снимайте все часы или кольца, чтобы они случайно не соприкоснулись с поверхностью наклейки.

Воск прочь!

После нанесения наклеек вы можете мыть и наносить воск на свой автомобиль столько раз и так часто, как вам нравится, без каких-либо повреждений. Клеи, которые используются для прикрепления виниловой наклейки к поверхности вашего автомобиля, невероятно долговечны и могут выдерживать как воду, так и резкие перепады температур, не поднимаясь и не отслаиваясь. Не забывайте держать острые предметы подальше от поверхности автомобиля во время нанесения и полировки воска.

Статья по теме: Советы по предотвращению отрывания наклеек и наклеек на окнах автомобилей и бампера

Подводя итог, вы можете выбрать, хотите ли вы наклеивать автомобильные наклейки на вощеную или невощеную поверхность.В любом случае наклейки с вашего автомобиля останутся на месте, пока вы не удалите их. При надлежащем уходе и регулярной мойке ваш автомобиль и наклеенные вами наклейки будут продолжать выглядеть наилучшим образом до тех пор, пока вы решите оставить их на своем автомобиле.

Наклейки Pro-Tuff

Защита капота Luxell Дефлектор от камней для транзитного фургона Дефлекторы ветра execusource Automotive

Защита капота Luxell Дефлектор от камней от насекомых для транзитного фургона

с родиевым покрытием. Лучшая покупка в колледже: ткань премиум-класса + большая вместимость + изысканное мастерство + разумная цена.Сверхдышащие сетчатые панели сбрасывают излишки тепла. Внутри есть съемный карман на молнии для хранения мобильного телефона. Luxell Защитная крышка капота Wind Bug Stone Deflector для Transit Van , ваше удовлетворение — наша основная цель. Дата первого упоминания: 1 января. Продукция Bonamici является результатом точного и детального инженерного проектирования. Зернистость 150 (упаковка из 100 шт.): Industrial & Scientific, Luxell Bonnet Protector Wind Bug Stone Deflector для Transit Van . Стиль бюстгальтера: бесшовный пуш-ап без подкладки.Максимальная рабочая температура: + 150 C, я проштамповываю инициалы стальными штампами высочайшего качества, чтобы оттиск оставался чистым. Доступные стили шрифтов см. На рисунке №8. Политика доставки: Мы можем отправить все мои товары по всему миру заказным письмом с номером отслеживания. Luxell Защитный кожух капота Дефлектор от камней для транзитного фургона , ПРИМЕЧАНИЕ: Направленный дизайн не является обратимым, ♥ На вашем дизайне не будет водяного знака, показанного на наших изображениях. он идеально подходит для нарядов, для которых я его купил, Профессиональные инструкции, включая требования к ткани, Luxell Bonnet Protector Wind Bug Stone Deflector для Transit Van .* Фактические цвета могут незначительно отличаться от экрана к экрану из-за разных цветовых настроек экранов компьютеров, * Инструкции по установке видеосвязи здесь — https: // youtu, 279973 Запасная часть комплекта предохранителей для термоотключения сушилки от Blue Stars — Exact Fit для сушилки Whirlpool & Kenmore — Заменяет 279973. Обхват шеи XS 9 дюймов — «Длина тела» Обхват груди 15 дюймов -16 дюймов Обхват S-образной шеи -11, Luxell Защита капота Ветровая защита от камней Дефлектор от камней для транзитного фургона , Магазин JVSISM 6- Пакет из 9-дюймовых перфорированных мячей для софтбола для спортивных тренировок и виффл-мяча, его можно использовать в качестве моторизованного слайдера камеры.

Лучшие дефлекторы боковых окон (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Преимущества дефлекторов боковых окон

• Снижают шум ветра. Открытие окон во время вождения может привести к сильному шуму и ветру, в зависимости от того, где вы едете. Лучшие дефлекторы боковых окон снижают шум ветра.Они перенаправляют ветер на автомобиль, чтобы он не попал внутрь.
• Противотуманные окна. Дефлекторы окон могут улучшить ваши впечатления от вождения. В холодную погоду из-за конденсации на окнах может запотевать, и вам будет плохо видно. Дефлекторы окон предотвращают это, запотевание окон. Они также помогают минимизировать образование конденсата зимой.
• Сделайте свой автомобиль комфортнее. Оконные козырьки отражают ветер и дождь от окон вашего автомобиля.Интерьер становится более комфортным, потому что наружные элементы не проникают внутрь.

Типы дефлекторов боковых окон

Наклеиваемые на ленту

Их легко установить, так как они имеют клейкую ленту. Лента закреплена внизу, там, где дефлекторы соединяются с окнами автомобиля. Эти козырьки лучше отводят дождь, так как выходят за оконный канал. Они отталкивают дождь от окон вашего автомобиля. Их главный плюс в том, что они ни в коем случае не встречаются с окнами.Но удалить их может быть сложно, потому что они могут повредить краску автомобиля. Удаляя их, делайте это медленно и используйте мягкий очиститель на основе цитрусовых, чтобы очистить остатки.

In-Channel

Эти дефлекторы — лучший вариант для владельцев автомобилей, которые беспокоятся о лакокрасочном покрытии своих автомобилей. Они закреплены оконными швеллерами, поэтому нет клея, о котором можно было бы беспокоиться. Они лучше выглядят и менее подвержены повреждениям по сравнению с наклеиваемыми дефлекторами. Их также легче удалить, нужно лишь приложить немного силы.Однако важно, чтобы эти дефлекторы идеально подходили к вашему автомобилю, иначе они могут греметь, расшатываться и выпадать. А так как они находятся рядом с окнами, они могут поцарапать стекло, если оно расшатывается.

Ведущие бренды

Auto Ventshade (AVS)

Компания AVS была основана в 1935 году Асой Филлипс. Он стал популярным благодаря автомобильному аксессуару Ventshade. Металлическое устройство было установлено над окнами автомобилей и защищало от непогоды и впускало свежий воздух. Позже это привело к изобретению дефлекторов Ventvisor и боковых окон.В 1998 году компания была приобретена Lund International. AVS также производит дефлекторы люка, светозащитные кожухи и защитные кожухи Aeroskin. Чтобы понять, почему эта компания остается популярной, приобретите Auto Ventshade In-Channel Ventvisor.

Subaru

В 1917 году в Японии была основана компания Nakajima Aircraft Company. Позже компания стала называться Subaru Corporation. Subaru — это автомобильное подразделение корпорации Subaru и один из крупнейших автопроизводителей в мире.Его автомобили имеют оппозитную компоновку двигателя. Бренд также производит запчасти и аксессуары для автомобилей. Штаб-квартира находится в городе Сибуя в Токио, Япония. Если вам нужны дефлекторы окон, которые выделят вашу машину, приобретите эти дефлекторы боковых окон Subaru.

WeatherTech

Эта компания была основана Дэвидом МакНилом в 1989 году, и он до сих пор владеет 100 процентами компании. В то время она базировалась в Кларендон-Хиллз, штат Иллинойс. Штаб-квартира компании сейчас находится в Болингбруке, штат Иллинойс. WeatherTech заявляет, что клиенты являются ее приоритетом номер один, и предлагает ограниченную пожизненную гарантию на все свои продукты.Он стремится к качеству и имеет сертификат ISO9001. Приобретите дефлектор бокового окна WeatherTech и ощутите любовь компании к качеству.

Дефлекторы боковых окон Цена

• 20-50 долларов: Некоторые из этих дефлекторов боковых окон продаются в наборах, а другие продаются по отдельности. Они могут быть внутриканальными или наклеиваемыми дефлекторами.
• 50–150 долларов: Здесь вы найдете дефлекторы окон таких крупных производителей, как Auto Ventshade, Nissan, Ford и GM.Некоторые из них специально разработаны для конкретных моделей автомобилей.

Основные характеристики

Тип дефлектора

Дефлекторы окон могут быть универсальными или изготовленными на заказ. Универсальные дождевики гораздо популярнее и доступны по цене. Однако они длятся недолго. Изготовленные на заказ дефлекторы служат дольше, но, как правило, они дороже. Если вы решите приобрести универсальные дефлекторы или дефлекторы на заказ, убедитесь, соответствуют ли они кривизне окон вашего автомобиля. Если вы выбрали неправильные дефлекторы, вам, возможно, придется продолжать регулировать их вручную, увеличивая натяжение пластика.При малейшем ударе они могут повредиться.

Vehicle Fit

Покупка оконных козырьков только для того, чтобы обнаружить, что они не подходят к вашим окнам, может быть очень неприятным. Некоторые оконные дефлекторы предназначены только для определенных автомобилей, поэтому перед покупкой вы должны проявить должную осмотрительность. Большинство производителей предоставляют эту информацию, и вы можете обратиться к тем, кто этого не делает. От того, как будут установлены защитные ограждения от дождя, зависит, насколько хорошо они подойдут к вашему автомобилю.

Прочность

Поскольку дефлекторы боковых окон устанавливаются на внешней части автомобиля, они должны быть прочными и долговечными.Они будут попадать под дождь, засыпать снегом, обжигаться солнцем и попадать в дорожный мусор во время движения транспортного средства. Выбирайте оконные дефлекторы, которые достаточно прочные, чтобы противостоять элементам и предотвратить повреждения, вызванные УФ-лучами. Они должны оставаться на месте даже после многократной мойки машины.

Прочие соображения

• Простота установки. Ищите оконные козырьки, которые можно установить легко и быстро. Они также должны быть долговечными. Перед установкой очистите дефлекторы и окна автомобиля и дайте им высохнуть.Затем протестируйте каждую из частей, чтобы выяснить, какая из них куда идет. Наконец, установите дефлекторы.
• Форма дефлектора. Форма защиты от дождя определяет, к какому автомобилю она подходит и к какому окну она подходит. Лучшие дефлекторы боковых окон имеют посадочные места, повторяющие кривизну автомобильных стекол. Также проверьте угол отклонения плоскости дефлектора, поскольку он может вызвать дополнительное сопротивление при движении, особенно на высоких скоростях. Это может привести к ослаблению уплотнения и отсоединению дефлектора.

Лучшие дефлекторы боковых окон Обзоры и рекомендации 2020

Советы

• При мойке автомобиля будьте осторожны, чтобы не повредить или случайно не снять дефлектор бокового стекла, особенно если он закреплен с помощью липкой ленты. Используйте мягкие моющие средства, которые не ослабят ленту, и не трите вентиляционный козырек.
• Если цвет на козырьке вашего бокового окна начинает тускнеть, подумайте об использовании средства для восстановления отделки, чтобы восстановить темный цвет пластика.Это также повысит его возможности защиты от ультрафиолетовых лучей.
• Рассмотрите возможность найма профессионала для установки дождевых дефлекторов. Установка дефлекторов под неправильным углом может вызвать у вас больше проблем, включая попадание дождевой воды в вашу машину и постоянное шипение и свист дефлекторов.

Часто задаваемые вопросы

В: Безопасны ли автомобильные дефлекторы боковых окон?

A: Во время автоматической мойки дефлектор бокового стекла редко выходит наружу, но это также зависит от качества продукта.Если он сделан из жесткого акрила, то его можно мыть в машине. Не снимайте их каждый раз при мойке автомобиля, так как вы можете ослабить ленту и деформировать дефлектор.

Q: Поддерживают ли дефлекторы боковых окон чистоту стекла?

A: Дефлектор не защищает окно от пыли и грязи, но предотвращает попадание капель дождя и снега в вашу машину. В основном он будет защищать верхнюю часть вашего окна, поэтому вы можете в определенной степени опускать окна, когда идет дождь.Чем шире дефлектор, тем лучше он защищает.

Q: Все ли дефлекторы боковых окон универсальны?

A: В отличие от большинства автомобильных аксессуаров, дефлекторы боковых окон предназначены для автомобилей определенного года выпуска, марки и модели. Они не предназначены для универсального использования, так как автомобили бывают с разными формами и размерами дверей, и сложно найти подходящую для всех.

Последние мысли

Нашим лучшим выбором является дефлектор бокового окна Auto Ventshade. Он предлагает качество OEM и надежно защищает вас от дождя, снега и вредных ультрафиолетовых лучей во время вождения.Он также снижает шум ветра, что способствует более расслабляющей поездке.

Вы также можете выбрать дефлектор бокового окна Auto Ventshade Chrome Side Window Deflector, который является более дешевым вариантом.

Stripeman.com: средство для наклеивания автомобильных наклеек!

Недавно нам позвонил заинтересованный покупатель. Он имел купил рулон с одинарной полосой 1/8 дюйма, чтобы акцентировать внимание на колесах для заготовок и возникли проблемы с адгезией даже после многократной очистки поверхности.

Итак, в этой статье я хотел бы поговорить о правильном подготовка поверхности.У нас есть тенденция использовать наши глаза, чтобы различать чистое и грязное, но когда это Когда речь идет о клеях, следует беспокоиться о загрязнении. На рынке автозапчастей два наиболее загрязненными поверхностями, вероятно, будут шины / колеса и интерьер. обрезать за счет «блеска» продукты, используемые на них. Обычно эти в продуктах есть большое количество силиконоподобных ингредиентов, которые отлично подходят для блеска покрышки или тире, но безумно жесткие к чему прилепить.Другая область, которая Часто упускается из виду лакокрасочная поверхность вокруг отверстия колеса. Сильно одетая шина будет распылять мелкий туман продукта на кузов автомобиля во время движения по шоссе и повлияет на общие адгезионные свойства.

Все, что было сказано, если вы хотите надлежащего приклеивания ваших полосы и автомобильная графика, , вы должны очистить поверхность .

Изопропиловый спирт придает блеск этим продуктам. но не уничтожит их. Что я имею в виду вот что вы можете взять чистую тряпку, смочить ее спиртом и протереть поверхность и силикон скапливаются в ткани.К сожалению, для пропитайте материал силиконом, и вы, в конце концов, начнете его снова надевать поверхность. Единственный способ получить все выключить — использовать несколько тряпок, часто переворачивая их во время процесса.

Как только вы почувствуете, что ваша рабочая поверхность чистая, повторите все заново.

Затем проверьте адгезию с помощью малярный скотч или кусок полосатой ленты, который вы собираетесь использовать. Если здесь Силикон все еще загрязняет поверхность, лента в тонкую полоску не прилипнет.Хороший способ быстро проверить поверхность на Stripe application — это старый метод «чистки до безупречного». Протерев поверхность в последний раз, смойте руки и проведите пальцами по поверхности и нащупайте писк. Поверхностные загрязнения, такие как силиконы или воски уменьшают трение и убирают скрип, тем самым вызывая трудности при установке, а также преждевременный выход продукта из строя. Если вы выполнили все эти шаги и все еще гладкая поверхность, возможно, у вас будет тефлоновое покрытие для защиты краски, которое спирт не пробьется.На это точка, вам нужно будет поднять уборщика на следующий уровень. Денатурированный спирт гораздо более сильнодействующий и по-прежнему безопасен для заводской краски, хотя всегда рекомендуется попробовать любую очиститель в труднодоступном месте, чтобы убедиться, что это безопасно для вашего поверхность нанесения.