Как выбрать хороший видеорегистратор для автомобиля цена и отзывы 2016: параметры и советы по выбору автомобильных видеорегистраторов

Чтобы выбрать видеорегистратор в интернет магазине недорогой и хороший необходимо ознакомиться с самыми популярными моделями на рынке, что мы и предлагаем сделать в данном материале. Кроме характеристик и цен на каждое устройство представлены актуальные отзывы

КАРКАМ Т1: характеристики и цена

КАРКАМ Т1

Камера и экран;

HD – 1080p;

Датчик удара;

Углы обзора – 140 гр;

АКБ – 140 ед;

Экран – 2,31 дюймов;

Цена – около 50 долларов и выше;

КАРКАМ Т1: отзывы

— Очень приятная ценовая политика относительно именно этой модели;

— Качество записи на высоком уровне;

— Большой экран, на котором все отлично видно;

— Удобное управление;

— Удобное крепление, что можно классифицировать как дополнительный плюс;

— Не самый вместительный аккумулятор;

— Датчик движения довольно чувствительный;

— Качество картинки довольно неплохое даже в ночное время суток;

ParkCity DVR HD 740: характеристики и цена

ParkCity DVR HD 740

Камера и экран;

Расширение -2304*1296;

Датчик удара, детектор движения;

Матрица – 3 Мп;

Углы обзора – 170 гр;

АКБ – 250 ед;

Экран – 2,7 дюймов;

Цена – около 100 долларов и выше;

ParkCity DVR HD 740: отзывы

— Большой экран;

— Качественная сборка видеорегистратора;

— Номера проезжающих автомобилей видны на ура;

-Большое количество положительных отзывов в интернете;

— Удобный кронштейн;

— ParkCity DVR HD 740 может работать в автономном режиме в течении 15 минут;

— Простота настроек;

— Большое количество положительных отзывов в интернете;

— Широкий угол обзора, что несомненно радует водителя;

— Не привлекает к себе излишнего внимания;

-Известный бренд, который уже смог зарекомендовать себя на рынке;

Transcend DrivePro 200: характеристики, цена

Transcend DrivePro 200

Камера и экран;

Расширение — 1920×1080;

Датчик удара;

Матрица – 3 Мп;

Углы обзора – 160 гр;

АКБ – нет;

Экран – 2,4 дюймов;

Цена – около 110 долларов и выше;

Transcend DrivePro 200: отзывы

— Качество картинки на довольно высоком уровне;

— Не занимает много места;

— Надежное крепление как большой плюс;

— Поддержка вай фай;

— Качественная сборка и такие же сборочные материалы;

— Удобное управление в четыре кнопки;

— Простое меню;

— Неплохая комплектация;

— Качество записи в ночное время как плюс;

AdvoCam FD Black-GPS: характеристики, цена

AdvoCam FD Black-GPS

Камера и экран;

Расширение — 1920×1080;

Датчик удара, GPS, детектор движения;

Матрица – 3 Мп;

Углы обзора – 170 гр;

АКБ – 250 ед;

Экран – 2,7 дюймов;

Цена – около 112 долларов и выше;

AdvoCam FD Black-GPS: отзывы

— Качественный довольно большой экран;

— Наличие GPS;

-Широкий угол обзора;

— Современный внешний вид устройства;

— Известный бренд;

-Легкое обновление прошивки;

— Большое количество настроек;

— Качественная картинка, причем, не только в дневное время суток, но и в ночное;

— Есть собственная аккумуляторная батарея;

КАРКАМ Q7: характеристики и цена

КАРКАМ Q7

Камера и экран;

Расширение – 2304*1296;

Датчик удара, GPS, детектор движения, ГЛОНАСС;

Матрица – 3 Мп;

Углы обзора – 160 гр;

АКБ – 450 ед;

Экран – 3 дюймов;

Цена – около 115 долларов и выше;

КАРКАМ Q7 Отзывы

— Известный бренд;

— Неплохая аккумуляторная батарея;

— Меню, в котором сможет разобраться практически каждый;

— Удобное управление;

— Большое количество отзывов на специализированных форумах;

— Качество съемки, причем и в ночное время суток;

— Не занимает много места;

—  Удобное крепление;

— КАРКАМ Q7 имеет отличное соотношение цены и качества;

— Неплохой экран;

Видеорегистратор ARTWAY AV-600 | ARTWAY ELECTRONICS

Технические характеристики
Количество камер	2
Основная камера	встроенная
Дополнительная камера	выносная, водонепроницаемая
Циклический режим	1 мин. /2 мин./ 3 мин./ выкл.
Камера 1 параметры:
Материал линз объектива	стекло
Количество линз	6
МАТРИЦА:
Разрешение матрицы	1,3 Мп
Тип матрицы	CMOS (1/4″)
Максимальное разрешение видеосъемки:	FULL HD    1920*1080
Количество кадров в сек	30
Угол обзора объектива, гр	120
Форматы записи видео	AVI
Видеокодек	M-Jpeg
Камера 2 параметры:
Материал линз	стекло
Качество съемки	1280*720
Количество кадров в секунду	30
Угол обзора, гр.	90
Порядок записи двух камер	параллельно, в отдельные папки
ДИСПЛЕЙ:
Диагональ экрана	4,3″
Переход в спящий режим (гашение экрана):	да
ПОДДЕРЖКА КАРТ ПАМЯТИ
Поддерживаемый объем карт	8-32Gb
Поддержка карт памяти:	Micro SD card
Рекомендуемый класс карты памяти	10
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ/МОДУЛИ
G-сенсор (датчик удара)	есть
Датчик движения	есть
Функция SOS	есть
TV-выход AV	есть
Автостарт записи	есть
Встроенный динамик (воспроизведение звука)	есть
Встроенный микрофон (запись звука)	есть
Автоотключение	есть (30 сек. /1 мин./ 2 мин.)
Штамп даты и времени на видео	есть
КОНСТРУКЦИЯ И МАТЕРИАЛЫ
Поворот камеры	есть
Материал корпуса	Пластик
Рабочая температура	-10 +60
Емкость аккумулятора	220 мАч

КАРКАМ Q7 — Видеорегистратор | Автогир Казань

Описание

Новейший процессор Ambarella A7LA50 и матрица Omni Vision OV4689 с эффективным разрешением 4 мегапикселя и высокой светочувствительностью позволяют снимать Super HD видео с частотой 30 кадров в секунду. Также используются программные средства улучшения качества картинки Real HDR – аппаратное решение, позволяющее регистратору самостоятельно выравнивать яркость по всей ширине кадра. Результат – равномерное освещение и максимальная детализация всех объектов, даже при малой освещенности.

В панорамный объектив с углом обзора 160° попадает максимальное количество деталей,  теперь видно максимум происходящего на дороге.

Функция Smart AE позволяет сделать качество ночной съемки эталонным, ведь процессор регулирует освещенность по всей ширине кадра, автоматически выравнивая слишком темные или слишком светлые участки изображения. Результат – идеальная ночная съемка и хорошая читаемость номеров даже при плохом освещении.

Новый сверхкомпактный поворотный кронштейн позволяет повернуть регистратор на 360° по горизонтали и заснять общение с сотрудником ДПС или пассажиром.

Съемный GPS-модуль позволяет записывать координаты и скорость движения транспортного средства, что станет дополнительной доказательной базой в случае ДТП. Кроме того, вы сможете отследить свой маршрут по картам Google при просмотре записи на компьютере.

Возможно вывести на видео различную информацию, а именно: дату, время и скорость движения, а также госномер автомобиля. Такая информация может стать жизненно необходимой в случае судебного разбирательства.

G-сенсор, специальный датчик удара, срабатывает при ударах и сотрясении. При столкновении он автоматически защищает запись происшествия от удаления и перезаписи при циклическом режиме записи,(используется только в режиме парковки!).

Быстрое отключение записи звука горячей кнопкой прямо во время записи: благодаря постоянной связи со спутниками, устройство сможет оповестить вас о приближении к стационарным радарным комплексам ГИБДД.

Данное устройство оснащено новейшей матрицей OmniVision 4689, которая обладает эффективным разрешением 4 мегапикселя и повышенной светочувствительностью. Такое обновление сделало качество ночной съемки еще лучше.

Добавлен режим REALHDR. С его помощью регистратор на аппаратном уровне обрабатывает изображения, добиваясь высокого качества съемки, в том числе и в условиях недостаточного освещения.

Кроме двух контактных площадок на двухстороннем скотче была добавлена и площадка с вакуумной присоской, что упрощает установку регистратора на лобовом стекле.

Также регистратор получил технологию LDWS (контроль движения по полосе), которая предупреждает о сходе транспортного средства с полосы движения. Эта функция повышает безопасность вождения, особенно если водитель устал.

КАРКАМ Т3 отзывы покупателей | 65 честных отзыва покупателей про Видеорегистраторы КАРКАМ Т3

Большой экран , сборка корпуса

Все остальное

Поделюсь опытом эксплуатации более двух лет, мой Каркам Т3 приобретался в оф. онлайн-магазине дабы не нарваться на подделку. Перед покупкой, относился к фирме всегда положительно , начитавшись обзоров прежних лет о фирме и ее устройствах . При первом знакомстве — установив последнюю прошивку с оф. сайта первое включение аппарата выдало синий экран с белым крестиком , о данном обстоятельстве ни сказано ни в одном рук. пользователя , которое кстати весьма скудное , судорожный поиск в интернете (думал , что устройство превратилось в кирпич) указал на то что это всего на всего включилась калибровка экрана и необходимо довольно сильно давить на крестик порядка 5-ти раз (крестик каждый раз перемещается в разный угол экрана) затем устройство включилось. Далее в процессе эксплуатации устройство периодически зависало и перезагружалось самостоятельно, особенно это выявлено при температурах ниже -5 градусов , что в нашу российскую зиму вообщем-то не редкость , а в предыдущую зиму устройство вырубилось и отказалось включаться совсем при любом питании (про аккумулятор я вообще не говорю — при нем устройство не проработает и 5ти минут). Далее звонок в сервисный центр — ответ присылайте в Москву в сервисный центр , пересылка за счет фирмы. Надо отдать должное сервису — устройство отремонтировали по гарантии (оставался последний месяц — мне повезло), если не считать волокиту с обратной отправкой , сервису можно поставить 5 баллов, но осадок остался — устройство то уже из ремонта , сейчас устройство работает, но периодически зависает и само перезагружается, например сегодня заметил что время и дата опять сбросились на 2014 г., это означает что уверенности ,что в нужный момент оно не подведет- нет. Из глюков на просторах интернет пишут о постороннем шипящем звуке при записи со звуком , это также присутствует (пишу сейчас только видео, его качество кстати звезд с неба не хватает). В общем то как то так , надеюсь мой отзыв кому то поможет при выборе устройств данного типа.

— наш лучший выбор и важные функции

Мы расскажем, какие функции важны, а какие бесполезны при покупке следующей видеорегистратора. Мы говорим о нашей главной рекомендации Viofo A119 ниже, но в нашей статье о лучших видеорегистраторах 2019 года есть и другие отличные камеры.

Ethics Disclosure

Я приобрел все видеорегистраторы и аксессуары с 2017 года. Платных отзывов здесь нет. Мы можем получать комиссию за покупки, используя наши ссылки.

Видео-руководство по выбору видеорегистратора

Лучшее видеорегистратор — Viofo A119

Если бы я мог порекомендовать только один видеорегистратор, это был бы Viofo A119.За 80–100 долларов он делает все важное хорошо. У него отличное качество видео, отличные предупреждающие уведомления, которые помогут вашей камере работать. Он незаметен, и внутри используется конденсаторная конструкция. Вы можете посмотреть наш письменный обзор, чтобы узнать больше.

Viofo A119 — не лучший выбор для всех пользователей
Некоторым может потребоваться лучшая термостойкость, Wi-Fi или камера, обращенная к боковым окнам. К тому же это дороже, чем некоторые люди хотят тратить.

Какая камера соответствует вашим потребностям?

При выборе следующей видеорегистратора вы можете выбрать два из трех качеств: дешевый, надежный, высокопроизводительный (отличное качество видео, функции и простота использования).Всегда есть компромиссы. Вот несколько примеров того, что мы имеем в виду:

A118-C за 50 долларов имеет хорошее качество видео и является скрытой камерой. Его сдержанный дизайн делает его хорошим выбором для водителей, которые беспокоятся о ворах и хотят ограничить бюджет. Он также имеет значительно более высокий процент отказов.

За 100 долларов вы получите более высокую термостойкость, 2-летнюю гарантию и отличную надежность даже в жаркую погоду.Главный недостаток — плохое качество ночного видео.

DR650 отлично справляется со многими задачами. Система с двумя камерами, голосовое уведомление, хорошее качество видео, тонкий дизайн и отличная поддержка. Сообщается о нескольких проблемах, поскольку это продуманная конструкция камеры. Самый большой недостаток? Ценник — 350 долларов.

Рекомендуя камеру, мы смотрим на ее место на рынке, а не только на цену. В противном случае такие камеры, как Transcend 200, останутся незамеченными, поскольку более низкое качество видео может сделать их проигравшими в умах некоторых людей.

Уведомления камеры

Важнее качества видео

Что такое уведомления?

Сообщения и звуки, сообщающие о состоянии камеры. Лучшее качество видео не имеет значения, если ваша камера не работает. Многие производители плохо справляются со своей работой и могут оставить вас в неведении о неисправной камере. Я читал много историй, в которых они замечали, что их видеорегистратор сломался только после того, как попал в аварию.

Звуковые уведомления:

Мы думаем, что это самое важное уведомление. Легче всего заметить, вам не нужно смотреть в камеру.

Отлично — голосовые подсказки
Особые предупреждения, когда камера начинает запись, и если есть проблема, она не останавливается, пока не будет исправлена ​​

Хорошо — звуковые сигналы и другие шумы:
Garmin 20 издает звуковой сигнал только один раз начинает запись. MG380G подает пронзительный сигнал тревоги при отсутствии SD-карты.

Плохо — нет звука
Если есть проблема, вам придется смотреть на экран.Кроме того, стартовый экран будет продолжать издавать звуки, даже если возникнет проблема.

ЖК-уведомления

Хорошо: [Yi] Яркий, красный, требует нажатия кнопок, чтобы он исчез.

Плохо: [Ausdom] Трудно увидеть, исчезает через одну-две секунды

Ужасно : Не существует, ничего не делает.

Светодиодный индикатор состояния

Светодиодный индикатор состояния может быть полезным резервным средством для определения состояния камеры. Он должен сразу дать вам знать, записывает ли камера.В идеале он должен находиться в нижней части камеры, а не в углах, где он может быть скрыт зеркалом заднего вида.

Хорошо: Расположен внизу, легко увидеть и легко понять. Красный для записи. Зеленый для режима ожидания.

Плохо: Угловое положение может быть скрыто зеркалом заднего вида, а тусклый светодиод затрудняет просмотр днем.

Качество видео

Почему это важно и на что следует обращать внимание

Качество видео — это резкость и четкость записанного видео.Лучшее качество видео дает вам больше шансов запечатлеть такие детали, как автомобильные номера и лица. Это замечательно после аварии или сообщения о происшествии в полицию, и вам нужно четко выстрелить в водителя.

Мы берем такие характеристики, как процессор изображений, в качестве справочных, но полагаемся на тестирование в реальной жизни, помещая камеры рядом на лобовое стекло и сравнивая записанное видео.

Дневное качество видео

Качество во всех камерах примерно одинаковое.Не требуется много отличного оборудования или программного обеспечения, чтобы создавать великолепные изображения с большим количеством света. Ниже вы можете увидеть сравнение A118, DR650 и Dome D201, качество видео в порядке от ОК до Отличное соответственно.

Вы можете скачать сырые видео (40 мегабайт), если хотите сравнить сами. A118 — Blackvue DR650 — Dome D201

Мы склонны смотреть на номерные знаки во время движения, чтобы выявить различия. Здесь Blackvue имеет более низкий битрейт, что затрудняет чтение этой таблички, хотя я считаю, что они имеют лучшее качество видео, чем A118-C.

Качество в ночное время

Различия между камерами гораздо легче заметить ночью. Создание камеры с высокой четкостью видео в ночное время требует больших затрат как на оборудование, так и на инженерный опыт. Я вижу два основных преимущества:

Во-первых, это расширенный динамический диапазон. Проще говоря, это позволяет снимать тускло освещенные объекты, скрывающиеся в тени. Blackvue и Dome значительно превосходят A118-C, хотя днем ​​они все выглядят одинаково.

Загрузить сырые видео (40 мегабайт): A118 — Blackvue — Dome

Ночью ваша камера должна сохранять затвор открыт дольше, чтобы на датчик попало больше света.Если объект движется, он может размыть детали. Это основная причина того, что ночью трудно читать номерные знаки. Лучшие камеры могут использовать более высокие ISO и другие оптимизации для выдержки.

Скачать сырые видео (40 мегабайт): A118C — Ausdom — Dome

Более высокая цена ≠ Лучшее качество видео

DR650GW в 3,5 раза дороже, но качество видео хуже, чем у Dome D201. Как мы уже упоминали при рассмотрении трех характеристик видеорегистратора, вам придется заплатить намного больше за надежность и производительность.Есть убывающая отдача.

Более продвинутые камеры, такие как DR650GW, будут иметь множество расширенных функций, таких как вторая камера, Wi-Fi, буферизованная запись, которые уменьшают общую вычислительную мощность, доступную только для качества видео.

Опять же, качество видео — не единственное соображение
В большинстве инцидентов вам просто нужно доказать, кто виноват в обращении с полицией и страховкой; камера за 13 долларов сделает это. Тем не менее, после выбора функций и цены нам нравится лучшее качество видео.

Конденсаторы и литий-ионные батареи

Огромное влияние на надежность

Надежность трудно предсказать, но использование в камере конденсаторов или литиевых батарей может со временем существенно повлиять на надежность. Эти компоненты обеспечивают питание камеры и безопасно сохраняют видеофайл после того, как камера перестает получать питание.

Мы предпочитаем конденсаторы, но есть несколько недостатков. Мы перечисляем различия ниже:

Конденсаторы

Конденсаторы — наш предпочтительный вариант, потому что они намного более термостойкие и имеют более длительный срок службы, чем литий-ионные батареи.Они не вытечь и не повредят вашу камеру.

Они также более дорогие, как сам конденсатор, так и дополнительное оборудование и опыт проектирования. Конденсаторы со временем теряют накопленный заряд, через несколько дней он может полностью разрядиться, сбрасывая все настройки, такие как время и дата. Также время автономной работы измеряется секундами, а не минутами.

Литий-ионные / полимерные батареи

Батареи дешевы и легко интегрируются с вашей электроникой. Они содержат больший заряд, примерно в 5-10 раз больше, чем конденсаторы, что позволяет использовать видеорегистратор как видеокамеру.Вы можете записывать встречи с полицией или место происшествия, если у вас нет смартфона.

Батареи имеют худшую надежность, и многие производители будут использовать батареи низкого качества, которые выходят из строя раньше. В зависимости от вашей камеры батарея может вздуваться и протекать, что испортит вашу камеру.

Видеооборудование

Компоненты, которые превращают свет в видеофайлы.

Датчик изображения и процессор

Датчик изображения собирает свет и преобразует его в цифровой сигнал для процессора. Более совершенные датчики более чувствительны к свету и уменьшают шум.

Процессор принимает цифровую информацию от датчика, применяет обработку, такую ​​как расширенный динамический диапазон, и преобразует ее в видеофайл. Более совершенные процессоры обеспечивают более высокое разрешение и могут применять больше эффектов постобработки для повышения четкости.

Ранжирование комбинаций процессора и сенсора

Характеристики процессора и сенсора сильно влияют на конечное качество видео. Ниже приведен список распространенных комбинаций.Верхний уровень содержит наиболее эффективную комбинацию и уменьшается по мере того, как вы спускаетесь.

Объектив

Объектив улавливает свет и фокусирует изображение на датчике. Лучшие линзы обеспечивают более четкое, резкое и менее искаженное видео.

Стекло лучше, пластик хуже. Число f представляет размер диафрагмы. Чем меньше число, тем лучше (f / 1,4 лучше, чем f / 2,0), поскольку оно представляет собой более широкую диафрагму, которая пропускает больше света и улучшает четкость. Чем больше элементов объектива, тем меньше искажение и повысится резкость.

Пример:
Хороший объектив: 7-элементный, стеклянный объектив f / 1,6
Худший объектив: 5-элементный, пластиковый объектив f / 2,2

Поле зрения

Выбор объектива может повлиять на угол обзора или как широкая сцена, которую запечатлевает камера. Слишком широкая камера затрудняет съемку деталей. Слишком узкая камера не видит достаточно по бокам.

Мы сравниваем поле зрения разных камер, снятых в одном и том же месте на дороге.

Мебиус слишком узкий.A118 заявляет 170 ° FOV, в то время как Yi заявляет 165 °, что явно не то, что можно было бы ожидать от снимков экрана. Стандартного измерения поля зрения не существует. Мы считаем, что A118-C — хороший баланс.

Не существует стандартных измерений, используемых производителями для обозначения поля зрения. В идеале все они должны использовать горизонтальное измерение, но часто переключаются на диагональ, чтобы увеличить свои числа

Системы с двумя камерами

Некоторые модели поставляются со второй камерой и могут быть интегрированы в камеру или представляют собой удаленное устройство, подключенное с помощью коаксиального кабеля. или USB-кабель.Их также называют «двухканальными камерами» или «передними и задними видеорегистраторами».

Удаленная камера

Удаленная камера устанавливается на окно заднего вида и добавляет контекст к видео с передней камеры. Если вы видите, что кто-то агрессивно преследует или делает другие глупые вещи, вы можете использовать эти кадры, чтобы показать, что их действия повлияли на ваше вождение.

«Камеры такси»

Это вторая камера, которая смотрит и фиксирует пассажирский салон. Часто они оснащаются инфракрасными лампами для ночного видения.

Отлично подходит для водителей Uber или такси для записи взаимодействия пассажиров. Мы не рекомендуем эти камеры обычным водителям, так как это является помехой.

Удобно, но снижает качество видео

Системы с двумя камерами имеют худшее качество видео, чем две отдельные камеры. Обработка двух потоков требует значительно большей мощности, а битрейт часто снижается, чтобы избежать перегрузки карты памяти.

Плюс в том, что установка и обслуживание проще. Кроме того, он намного меньше большинства фотоаппаратов, поэтому не закрывает обзор.Некоторые видеорегистраторы позволяют использовать заднюю камеру в качестве резервного монитора, но это редкая функция.

Инфракрасный свет

Инфракрасный свет невидим для человеческого глаза, но может быть уловлен камерами. Первоначально у многих видеорегистраторов он был обращен наружу и продавался для улучшения качества изображения, но все, что это было, — это отражаться от лобового стекла и вызывать блики.

В современных камерах ИК-подсветка чаще всего используется в видеорегистраторах коммерческого назначения. Он часто расположен по бокам от камеры, обращенной внутрь, и помогает освещать пассажирский салон. Иначе будет необычно темно.

Ночной снимок, показывающий, как работают инфракрасные фонари, освещающие пассажирский салон.

Покупка правой SD-карты

После обработки видео отправляется на вашу SD-карту. Мы написали руководство по выбору подходящей SD-карты для видеорегистратора.Резюме: приобретите карту MLC, такую ​​как линейка Transcend High Endurance (Amazon Link) , потому что она имеет лучшую долговечность по разумной цене. Купите карту на 64 ГБ для большей надежности, но 32 ГБ — это лучшее место. Избегайте использования карт SanDisk Ultra, потому что они рано выходят из строя и могут иметь проблемы совместимости с видеорегистраторами.

Camera Tech

Электронные функции, такие как GPS, WiFi, ADAS, аварийный замок.

WiFi

Камера с Wi-Fi может напрямую подключаться к вашему смартфону через приложение.Вы можете делать несколько вещей, включая воспроизведение видео, обновление прошивки, изменение настроек и многое другое.

Если вы попали в аварию, вы можете незаметно посмотреть свое видео. Вам не нужно вынимать SD-карту или прикасаться к видеорегистратору. После просмотра видео вы сможете принять более правильное решение о том, как двигаться дальше.

Некоторые люди думают, что можно подключиться к Интернету и смотреть видео из своего офиса.Диапазон ограничен, от 10 до 15 футов максимум. Он напрямую подключается к вашему смартфону, а не к роутеру.

Blackvue имеет единственные камеры, которые могут подключаться к точке доступа Wi-Fi и обеспечивать удаленный доступ к камере. Вы можете отправлять свое местоположение, передавать видео и просматривать предварительный просмотр в реальном времени из любой точки мира.

Мы считаем, что для большинства пользователей затраты перевешивают выгоды. Поскольку он полагается на доступ в Интернет, если у вас нет Wi-Fi на месте парковки, вам понадобится мобильная точка доступа, которая увеличивает абонентскую плату.Также вам нужно будет подключить оба элемента к аккумулятору вашего автомобиля.

GPS

GPS в видеорегистраторах регистрирует вашу скорость и положение, а не указывает направление. Вы можете визуализировать эту информацию в специальном плеере.

Большинство людей надеются, что эта информация остановит штраф за превышение скорости, но я не видел судебных дел, в которых эта защита была бы успешно использована. Ты мог быть первым. Технически вашу скорость также можно оценить по пройденному расстоянию и времени.

Большинство камер GPS позволяют синхронизировать время и дату через систему GPS. Это калибрует ваше время с атомными часами, вам просто нужно установить часовой пояс в настройках.

HZ — это количество обновлений GPS в секунду, 5 Гц = 5 раз в секунду. Это не имеет значения для 99% водителей, если вы не участвуете в гонках для большей точности на высоких скоростях. Это не лучше для судебной системы, так как вам нужно будет нанять эксперта, чтобы убедить вас судить.

Есть некоторая польза от отслеживания того, с уважением ли используется ваш автомобиль, когда он сдается другим членам семьи или друзьям.

ADAS

ADAS — это современные системы помощи водителю. Есть много разных примеров, но на видеорегистраторах вы увидите только два.

Предупреждение о выезде с полосы движения
Если вы случайно выезжаете за пределы своей полосы движения, он подаст звуковой сигнал, чтобы вы могли выпрямить автомобиль.

Системы предупреждения о лобовом столкновении
Помогает держать ваш автомобиль на безопасном расстоянии от впереди идущего автомобиля. Подает сигнал тревоги, когда вы подходите слишком близко.

Видеорегистратор не знает, намеренно ли вы меняете полосу движения или точно рассчитываете расстояния. Очень много ложных срабатываний, и вы быстро начнете раздражаться. В таких автомобилях, как Tesla, где система полностью интегрирована, эти системы весьма эффективны.

Emergency Lock

При нажатии блокирует текущий записываемый файл от перезаписи. Он пригодится, если вы попадете в аварию или поймаете что-нибудь интересное.

Что мы ищем:
Нам нужна кнопка, которую легко найти даже в темноте. В некоторых дизайнах вы можете случайно отключить запись, поскольку кнопки расположены рядом друг с другом и ощущаются одинаково.Он должен быть отдельным файлом и заметно отличаться, чтобы его было легко найти в приложении. Должны быть указаны секунды до нажатия кнопки, чтобы вы могли запечатлеть всю сцену.

G-Sensor

G-Sensor обнаруживает движение и блокирует перезапись видеоклипа, если оно превышает пороговое значение силы. Многие производители продают его как способ обнаружить аварию и заблокировать отснятый материал, чтобы он не перезаписывался.

Это бесполезно для несчастных случаев
G-Sensor не идеален. В большинстве камер вы можете отрегулировать силу, необходимую для блокировки файла. Он слишком чувствителен, наезд на неровность может вызвать срабатывание G-сенсора и, в конечном итоге, заполнить карту памяти заблокированными файлами и помешать работе камеры. Слишком низко, и ничего не делает.

Кроме того, после аварии у вас будут часы отснятого материала, прежде чем момент будет перезаписан. Вы действительно собираетесь забыть? Вот почему полезен Wi-Fi, так как вы можете сохранить клип на месте.

Полезно для режима парковки
G-Sensor действительно пригодится для режима парковки, см. Ниже.

Режим парковки

Режим парковки — это функция, которая используется во время парковки для экономии памяти. Вы хотите записывать только при движении или при обнаружении удара. Большинство людей заинтересованы в том, чтобы запечатлеть наезды и сбеги или если кто-то совершил вандализм в их автомобиле.

Должен быть простым в использовании

Мы хотим, чтобы он был свободен от рук. Если вы забудете отключить режим парковки и начнете движение, запись может периодически не выполняться, поскольку алгоритм не идеален.Вот что мы ищем.

Отлично — автоматическая активация
Использует комбинацию GPS и G-Sensor для определения вашего перемещения.

Not Good — Hardware Button
Нажмите кнопку, чтобы отключить / включить режим парковки. Очень редко.

Плохо: активация меню
Самый раздражающий и самый распространенный способ активации режима парковки. Не рекомендуется.

Чаще всего камеру необходимо подключать к аккумулятору автомобиля через блок предохранителей.Вам понадобится небольшой опыт работы со схемами. Некоторые люди думают, что их литий-ионной батареи достаточно, но часто ее хватает только на 25 минут.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть полное руководство по записи на стоянке

Микрофон и отключение звука

Почти все камеры оснащены микрофоном. Аудио добавляет контекст к авариям (визг шин, гудок) и может записывать любые разговоры, которые могут быть у вас с другими водителями. В моей собственной аварии я мог задокументировать незнание закона другими водителями.

Единственная камера без микрофона — это Garmin 35 в Северной Америке. Думаю, это поможет водителям соблюдать законы о конфиденциальности. Рекомендуется ознакомиться с законами вашей местной юрисдикции о записи разговоров, поскольку для этого может потребоваться согласие всех участвующих сторон.

Вы можете отключить микрофон в настройках, если это проблема. Кроме того, у некоторых камер есть специальная кнопка аппаратного отключения звука вместо перехода по меню.

Оповещения о скорости

Некоторые камеры позволяют установить ограничение скорости, при котором они будут звуково и визуально предупреждать вас о превышении скорости.Это может быть очень полезно для установки максимальной скорости на шоссе. Например, в Канаде многие водители едут со скоростью 120 км / ч. Это типичная скорость, которую допускает полиция, даже если максимальная скорость составляет 100 км / ч.

Время запуска

Время запуска — это время, которое проходит от момента подачи питания на камеру до момента начала записи. Большинство камер сокращают время до 5-8 секунд. Мы жалуемся, только когда прошло более 15 секунд, и вы готовы начать движение. Эта проблема есть у немногих камер.

Выход HDMI

Выход HDMI — популярная функция у производителей. Он транслирует то, что видит ваша камера. В большинстве камер вы не можете одновременно записывать и выводить HDMI-видео. Для большинства водителей это бесполезно.

Качество сборки и дизайн

Незаметность

Многие пользователи обеспокоены тем, что кто-то замечает их видеорегистратор и решает разбить окно, чтобы украсть камеру. Им нужна камера меньшего размера и менее яркая. Некоторых из вас это не волнует, возможно, вы живете в относительно свободном от преступности районе.Делайте то, что вам нравится и приносит вам счастье.

Вот три аспекта, на которые мы обращаем внимание, решая, является ли камера незаметной.

Чем больше камера, тем лучше видно. Некоторые камеры, такие как JooVuuX, имеют размер спичечного коробки, а некоторые имеют большие 5-дюймовые экраны. Мы склонны смотреть на поперечное сечение, видимое через лобовое стекло. Некоторые камеры, такие как Blacksys CH-100B, большие, но у них относительно небольшая передняя часть.

Далее идет форма. Подобно камуфляжу, если он не похож на традиционную камеру, он с меньшей вероятностью привлечет внимание.

Слева направо. Blackvue DR650 имеет цилиндрическую форму. Люди часто не знают, что это такое, или принимают его за освежитель воздуха. Посередине — Vantrue R2. Его легко узнать как наведи и снимай фотоаппарат. Справа — A118, он имеет клиновидную форму и при правильной установке может быть ошибочно принят за датчик дождя.

Любой цвет, кроме черного или темно-синего, привлечет внимание. Корейские камеры часто выглядят ярче, потому что взломов мало. Но даже бледно-серый цвет Yi привлекает внимание.

Также некоторые компании добавляют хром или другие блестящие элементы. Есть примеры, когда люди красят видеорегистраторы, но это не идеальное решение.

Крепления

Большинство видеорегистраторов предназначены для крепления к лобовому стеклу. Существует два основных стиля:

Крепление на присоске

Применяет вакуум, чтобы удерживать камеру напротив лобового стекла.

Плюсы:
• Многоразовые. Вы можете перемещать крепление с автомобиля на автомобиль.

Минусы:
• Повышенная вибрация при слабой мощности всасывания
• Может упасть, когда резина затвердеет, или со временем из-за погодных колебаний.

Крепление на ленту

Использует липкую ленту для крепления крепления к лобовому стеклу.

Плюсы:
• Снижены вибрации, так как нет ничего мягкого или податливого
• Не упадет с лобового стекла
• Часто 2-3 дюйма короче.

Минусы:
• Сложнее снять, не использовать повторно

Мои личные предпочтения

Когда есть выбор, я предпочитаю крепление на ленту, так как это не проблема. Многие присоски плохо держатся и со временем могут упасть. Я не часто снимаю свои видеорегистраторы, и лента всегда отклеивается, не оставляя следов.

Некоторые крепления также ускоряют отсоединение камеры благодаря подключенным контактам, поэтому вам не нужно отсоединять кабель.Большинство людей не снимают камеру регулярно, но если вы это сделаете, это будет удобная функция. Шаровая опора

Диапазон движения

Мы рассмотрим две области. Во-первых, у камеры хорошее вертикальное перемещение. Некоторые крепления имеют небольшой шаровой шарнир, что затрудняет правильное размещение камеры в транспортных средствах, таких как грузовики с более плоским ветровым стеклом.

Второй вариант не обязателен, но когда камера может смотреть в боковые окна, это может быть неплохо, чтобы заснять взаимодействие полиции или захватить что-нибудь интересное сбоку.Другие камеры, такие как MIni 0806, фиксируются на месте и могут двигаться только вертикально.

Не должно вибрировать
Крепление не должно вибрировать. Мы видели это только в более слабых креплениях на присосках, таких как G1W или Vantrue R2. Некоторые пользователи закрепляют крепления лентой, но это не идеальное решение.

Крепление для зеркала Видеорегистратор

Есть также три необычных конструкции, которые прикрепляют камеру к зеркалу, а не к лобовому стеклу.

Это полное зеркало со встроенной видеорегистратором, которое крепится к имеющемуся зеркалу заднего вида или крепится ремнями к нему. Это также покрывает ваше существующее зеркало, что означает, что вы теряете все антибликовые функции, которые есть в вашем автомобиле. У вашего автомобиля также может быть более свободный рычаг, который вызовет заметные вибрации в финальном видео.

Это обычная видеорегистратор, но вместо этого она фиксирует верхнюю и нижнюю часть зеркала заднего вида.Это довольно незаметно. Я видел это только у Папаго, и в нашем обзоре это было хорошее крепление, но камера была плохой.

Он проходит над кронштейном зеркала и вешает камеру ниже. Доступна универсальная версия, которая подходит для многих популярных камер от Transcend, DOD Tech, XiaoYi и других.

Я видел два типа людей, которые предпочитают эти камеры. Один пользователь не хочет, чтобы к лобовому стеклу ничего прикрепляли.Других привлекает уникальный дизайн и, возможно, скрытность, которой нет в других камерах.

Лично мы не поклонники фотоаппаратов, заменяющих зеркала, я не люблю терять функциональность своего оригинального зеркала. Остальные продукты — это личные предпочтения.

Термостойкость

Мы уже упоминали, как выбор конденсаторной камеры помогает повысить термостойкость и надежность. Вы также можете ознакомиться с заявлением производителя о предельной рабочей температуре. Это максимальная температура, при которой должна работать камера.

Компоненты, такие как конденсаторы, датчики изображения, процессоры, имеют накопитель и, что более важно, предельную рабочую температуру. Я хвалю Transcend 200 с двухлетней гарантией и конденсаторами, но только с пределом 65 ° C. Другие камеры, такие как Vicovation и Lukas, могут нагреваться до 75 ° C и 80 ° C, что может быть важно для мест с очень жаркой средой (части США, Ближний Восток, Австралия и т. Д.).

У некоторых камер фокус смещается при более высоких температурах, но часто возвращается к исходной резкости после охлаждения.Я не видел отчетов о том, является ли это постоянным.

Мы поместили Yi Dash Cam в нашу тепловую печь при температуре 60 ° C / 140 ° F. Не рекомендуется для литий-ионных камер, таких как Yi, но эта температура может быть легко достигнута во время стоянки.

Физическая прочность

В процессе тестирования я довольно часто ронял камеру на пол. Мы ищем прочную конструкцию, в которой используется достаточно толстый пластик. Вещи, о которых мы заботимся:

При нажатии на корпус камеры вы должны услышать скрип или шевеление. Если кажется, что он вот-вот развалится, а это не камера за 40 долларов, мы не рекомендуем ее использовать.

У нас есть монтажная трещина или он полностью развалился при небольшом повороте камеры.

ЖК-экран

ЖК-дисплей — это обычная функция, помогающая пользователю воспроизводить сохраненные видео и управлять камерой с большей легкостью. Большинство экранов имеют размер от 2,0 до 2,7 дюйма, чтобы сбалансировать удобство использования и дискретность. По большей части нам нужен яркий экран, чтобы вы могли видеть его даже днем.

Дисплей с высоким разрешением — это хорошо, но не обязательно. Если вы считаете, что воспроизведение видео является приоритетом, мы рекомендуем камеру с Wi-Fi, чтобы вы могли видеть видео на своем телефоне в его истинном качестве

Вырез для SD-карты

Это второстепенная функция, но если вы часто извлекаете SD-карту, вырез делает огромная разница в простоте доступа.Когда он полностью плоский, если у вас нет ногтей, его почти невозможно удалить без инструмента.

Порт питания и кабель

В большинстве камер используется кабель USB. В большинстве камер он спроектирован так, чтобы вы прятали кабель. Если он свисает вниз, это может привести к натяжению кабеля и, в конечном итоге, к его повреждению.

В других камерах используется порт 12 В, это круглый порт, позволяющий прокладывать кабель в любом направлении. Скрытие кабелей занимает 5-10 минут и не требует инструментов.У большинства людей не должно возникнуть никаких проблем, но если это вызывает беспокойство или вы часто меняете автомобиль, вы можете проверить правильность настройки кабеля.

Обработка видео

Marketing Fluff

Это те «функции», которые производители будут добавлять на страницу своих продуктов, которые утверждают, что улучшают качество видео. В лучшем случае это бессмысленно, а в худшем — может снизить качество изображения.

Обработка расширенного динамического диапазона (HDR)

HDR — это функция постобработки, которую некоторые производители используют как способ повысить четкость сцены с помощью контрастного света.HDR использует алгоритм для изменения экспозиции в выбранных областях или объединения кадров вместе.

Я не видел, чтобы HDR был полезным. Резкость снижается, поскольку камере требуется больше вычислительной мощности; может потребоваться сбросить разрешение. Добавленной ясности не так много, это не та функция, которую вы должны включать или покупать специально. Если вы хотите узнать об обработке с высоким динамическим диапазоном, см. Статью в Википедии.

Датчик с широким динамическим диапазоном

Еще одна маркетинговая хрень.Компании хотят впечатлить вас сенсором, который улавливает широкий диапазон интенсивности света. Он отличается от High Dynamic Range тем, что не требует интенсивной обработки ЦП.

Объективным измерением датчика является сравнение значения экспозиции (EV). В настоящее время нет рейтингов EV от таких уважаемых компаний, как DXOMark. Поэтому я бы проигнорировал все, что говорит о HDR или широком динамическом диапазоне, вместо этого смотрел бы на качество видео.

Если вы хотите узнать больше, прочтите эту замечательную статью от Tech Radar.

Шумоподавление

Еще один бесполезный термин. Он должен произвести на вас впечатление, показывая, что он уменьшает зернистость или шум в видео. Это вовсе не объективный термин. Вы можете встретить такие термины, как 3D или Advanced Noise Reduction. Какая разница? Невозможно узнать, просто посмотрите на качество видео.

60 кадров в секунду (60 кадров в секунду)

60 кадров в секунду увеличивает количество кадров, снимаемых в секунду, с типичных 30 до 60. Вы увидите, что это описывается как улучшение плавности или для спорта.

Не беспокойтесь об этой функции. Плавность не имеет значения. Ваша камера будет пытаться использовать самую короткую выдержку, поэтому номерные знаки будут казаться резкими при паузе. Что еще более важно, вам придется снизить качество видео вдвое, поскольку вы записываете в два раза больше видео.

Настройка камеры

Легко ли изменить настройки по своему вкусу?

Мы посмотрим, насколько легко перемещаться по камере. Большинство камер готовы к выходу из коробки, но вы можете изменить время и дату перед запуском.

Дизайн меню и навигация

Простота просмотра меню никогда не была препятствием, но есть элементы, которые могут значительно усложнить задачу. Если в меню есть непонятные кнопки для доступа ко второй странице или макет требует запоминания, мы не фанаты. Любые внесенные изменения следует настраивать намеренно. На Yi cam дважды нажмите кнопку «Войти в меню», чтобы изменить разрешение.

В некоторых камерах нет ЖК-дисплея, вместо этого вам потребуется приложение на компьютере или смартфоне для управления камерой.См. Подробности в разделе «Приложение».

Настройки Настройка

Хотя есть такие основы, как изменение разрешения, выключение микрофона, могут быть и другие функции, которые вас интересуют. Некоторые камеры позволяют точно контролировать определенные функции.

• Отключить брендинг: удаляются все логотипы и идентификаторы компаний | Rare
• Отключить наложение скорости: отключает отображение скорости GPS | Нечасто — проще отключить GPS
• Отключить определенные уведомления: большинство камер могут отключать гудки и звуки.Лучшие камеры позволяют вам выбирать, какие уведомления вы хотите вырезать. | Редко — в основном корейские камеры
• Штамп: добавляет настраиваемую строку из 6-8 символов, наложенную поверх вашего видео. Некоторым нравится добавлять в видео свое имя или номерной знак. | Common
• Значение экспозиции (EV): позволяет управлять яркостью видео | Обычный
• Экран выключен: установка времени до выключения ЖК-экрана. | Общие

Приложения для смартфонов / настольных ПК

Многие камеры имеют приложение для смартфона или компьютера.Вы можете смотреть видео, визуализировать такую ​​информацию, как скорость / местоположение, с помощью моделей GPS и изменять настройки. В приложениях Wi-Fi мы ищем удобство и скорость, ведь это может зависеть от вас после аварии.

Удобно иметь кнопку подключения одним нажатием. Одним нажатием он находит Wi-Fi вашей камеры и подключается к нему. На других камерах все вручную.

Если вы заблокировали видео, вы сможете легко их найти.Некоторые камеры имеют другую вкладку или выделяют видео, что упрощает поиск.

Многие камеры вынуждают вас загрузить файл, прежде чем вы сможете его просмотреть.

Приятно иметь возможность определять, когда доступно обновление прошивки, и отправлять его по воздуху. В противном случае вы, вероятно, никогда не заметите, когда для вашей камеры будет доступно обновление.

Принадлежности

Помимо крепления, которое мы ожидаем от каждой видеорегистратора, есть определенные аксессуары, а также другие, которые приятно иметь.

Автомобильный адаптер питания

Мы ожидаем, что адаптер питания должен быть как минимум 9 дюймов, который можно вставить в розетку прикуривателя вашего автомобиля. При обзоре Garmin 20 он включал в себя 6-дюймовый кабель, который был слишком коротким, чтобы успешно проложить его по кабине автомобиля.
+12 ’Длина используется в коммерческих и больших легковых автомобилях.
+ Если используется зарядное устройство USB и отдельный кабель. Это позволяет обновить зарядное устройство до двухпортовой модели, чтобы вы могли заряжать свой телефон.

Зажимы для проводов

Они помогают закрепить провода в местах, где их будет трудно спрятать.Обычно входит только в премиальные камеры стоимостью более 200 долларов.

USB-устройство чтения карт памяти MicroSD

Некоторые камеры премиум-класса имеют встроенный картридер. Полезно, если у вас еще нет ридера для настольного компьютера или ноутбука. В противном случае вам пришлось бы подключить камеру к компьютеру.

Гарантия и поддержка

Большинство бюджетных камер не имеют поддержки производителя

Камеры других производителей, такие как G1W, предлагают большую ценность, но не получают поддержки, кроме как у вашего продавца. Производитель не рекламируется, и даже если вы найдете его имя, они совершенно не готовы к поддержке клиентов.

Купить дешево? Ваша гарантия действует в Азии.

Если вы сэкономите деньги, покупая в интернет-магазине, таком как GearBest, вам придется отправить свои продукты обратно в Тайвань или Китай для гарантийной поддержки. Во многих случаях это половина стоимости вашего продукта. Если вы покупаете у национального продавца, вы заплатите больше, но сэкономите на поддержке.

Срок гарантии

Большинство компаний предлагают 12-месячную гарантию. Большинство проблем возникает через год. Некоторые компании, такие как Transcend, предлагают 2-летнюю гарантию, которая покрывает большинство возникающих проблем.

Если вы покупаете камеру в США, вы можете продлить гарантию через SquareTrade по разумным ценам. Принимая во внимание большинство дней использования камеры в 2 или 3 лета, покупка более дорогой камеры может стать хорошей инвестицией.

Что дальше?

Посетите нашу страницу рекомендаций, если вы ищете следующую камеру. См. Наше руководство по SD-картам, если вы уже выбрали камеру.

Не стесняйтесь оставлять комментарии ниже, если у вас есть вопросы!

Ваш видеорегистратор виновен в подслушивании?

Видеорегистраторы — ценные инструменты для защиты себя с юридической точки зрения, например, если вы попали в аварию по вине кого-то другого, или для анализа таких событий, как авария, происходящая перед вами, или, возможно, вы оставили свою машину с камердинером, который подумал было бы весело прокатиться от вашего имени.

Они предназначены для записи видео все время, пока ваш автомобиль работает, и как только память заполнится, самое новое видео обычно заменяет самую старую запись. Это позволяет вам всегда иметь доступ к просмотру предыдущих нескольких часов видео. Моя собственная видеорегистратор сохранит около пяти часов видео, прежде чем начнет стирать старые клипы.

Большинство видеорегистраторов также имеют возможность записывать аудио и видео. Звук записывается с микрофона, встроенного в видеорегистратор внутри автомобиля, поэтому любые разговоры, происходящие в автомобиле, будут записаны.

Автоматическая запись звука

Функция записи звука обычно по умолчанию включена с на . На некоторых устройствах есть кнопка, с помощью которой можно включить или выключить запись звука. Наш совет — выключите микрофоны и оставьте их выключенными. Возможно, вам потребуется найти правильную настройку в меню функций, чтобы микрофон не включался автоматически. Подумайте, что может случиться, если у вас есть видеоклип, который вы хотите передать в полицию или страховую компанию. Возможно, вы не захотите, чтобы ваши собственные комментарии, ругательства или избранные ругательства были представлены в качестве доказательства вместе с видео.

Подслушивание пассажиров

Вы должны знать, что при включенном аудио вы можете записывать разговоры пассажиров в вашем автомобиле без их ведома или разрешения. Это может быть нарушением подслушивания во многих штатах США, если требуется согласие всех сторон. Если у вас есть видео, на котором камердинер повредил вашу машину во время прогулки, доказательства могут быть признаны недопустимыми из-за того, что запись звука имеет подслушивающий аспект.

Поверенный из Мичигана Стив Лехто недавно написал на эту тему для Road & Track:

Проблема возникает, когда вы не в машине.Например, когда вы бросаете свой суперкар на мелкие гарантийные работы и оставляете его на целый день в руках профессионалов. Если ваш видеорегистратор записывает разговор между людьми в машине, в которых вы не участвуете, во многих штатах это будет считаться «подслушиванием». Законы о подслушивании часто предусматривают суровые наказания: в Мичигане это уголовное преступление, предполагающее тюремное заключение и крупный штраф. Как адвокат, советую избегать подслушивания.

Однако здесь следует сделать несколько замечаний.Самым очевидным является то, что все эти законодательные акты имеют тенденцию обращаться к «разговору». То есть люди говорят. Если видеорегистратор записывает только видео, но не записывает звук, все будет в порядке. Есть ли у камеры функция отключения звука? Если это так, отключите его, когда вы не будете в машине.

Если вы не отключили звук записи и получили отличные кадры, в том числе аудио, когда вашу машину избивают, у вас все равно есть неплохая защита. Самым очевидным является то, что камера находится на виду. Неужели злоумышленники действительно не знали, что делает видеорегистратор, когда они били вашу машину? Если запись не была секретной, ее нельзя было считать подслушиванием.

Чувствительные микрофоны

могут хорошо улавливать звук в вашем автомобиле. Вот довольно захватывающий видеоролик с видеорегистратором об аварии 2016 года на мосту Таппан Зи недалеко от моего дома в Тэрритауне, штат Нью-Йорк. Звук, который вы слышите, исходит от автомобильного радио, которое слушал водитель. Удивительно, но водитель, казалось, сохранял спокойствие. Если бы это был я, могло бы быть немного больше вокального выражения.

Доступ к записям открыт для других

Когда нас просят осмотреть транспортное средство на предмет подслушивания или отслеживания устройств во время сканирования TSCM, мы также обращаем внимание на то, использует ли клиент видеорегистратор.Возможно, они сами подслушивали. Если злоумышленник мог попасть в машину, он мог либо взять карту памяти, либо просто загрузить ее напрямую с помощью USB-кабеля. Некоторые видеорегистраторы также доступны с подключением к Wi-Fi, поэтому даже не потребуется доступ к внутренней части автомобиля для извлечения видеоклипов.

Причины для видеорегистратора

Защита от юридических проблем и безопасность автомобиля, безусловно, веские причины для установки видеорегистратора. Другие соображения включают в себя документирование поездки или запись маршрутов движения, например, для предварительной работы по обеспечению безопасности.В таких ситуациях микрофон может быть полезен для добавления ваших собственных комментариев, я бы рекомендовал включать микрофон только для этих событий и обязательно выключать его в другое время.

Обзоры

Если вы подумываете о покупке одного из них для своего автомобиля, необходимо учитывать множество переменных, касающихся качества, характеристик и цены. Я рекомендую проверить обзоры, сделанные Мэтом на Techmoan.com. У него есть очень подробные обзоры многих моделей с разными характеристиками, размерами и формами на своем веб-сайте и канале YouTube.Основываясь на комментариях Мэта, я выбрал VanTrue R2 со встроенным экраном монитора и съемной картой памяти.

Если у вас есть видеорегистратор или вы планируете его установить, узнайте, как выключить микрофон, и езжайте безопасно.

Обзор Honda Pilot 2021 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Honda Pilot 2021 года получит несколько изменений в новом модельном году, прежде чем, вероятно, появится замена в 2022 году. Это по-прежнему семейный трехрядный кроссовер, который выиграл наша награда «Лучший автомобиль для покупки» в 2016 году, и по-прежнему остается одной из лучших ценностей среди всех транспортных средств, которые могут вместить до восьми пассажиров с минимумом кветчинга.

Оценка также сохраняется: Pilot 2021 получает рейтинг TCC 6,3 из 10, а Pilot EX за 36 050 долларов — наш выбор в линейке, которая может стремиться к диапазону 50 000 долларов. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

2021 Pilot получает стандартную 9-ступенчатую автоматическую коробку передач на всех моделях, а также стандартный двухзонный климат-контроль. В остальном изменения незначительны: Pilot по-прежнему имеет форму эрзаца-минивэна, которая сообщает миру, что он создан для перевозки людей и грузов, а не для въезда на территорию йети.Смесь кроссовера и фургона работает на нас через шесть лет модели, как и трезвый интерьер, который в целом имеет более приятный уровень отделки, чем у многих конкурентов, за исключением выскочки из дуэта Palisade / Telluride.

Проверка продолжается ниже

The Pilot высоко ценится своим внутренним пространством, в котором действительно могут разместиться восемь взрослых; трое могут сидеть на обратном пути, если они не являются материалом Комбината НФЛ. Среднее многоместное сиденье заменяется капитанскими креслами, которые сокращают количество посадочных мест до семи на дорогих моделях.За передними сиденьями Pilot выделяет около 80 кубических футов пространства, которое можно использовать по вашему выбору. Это также хорошая ставка на безопасность: наивысшие оценки IIHS, NHTSA и стандартное автоматическое экстренное торможение.

В чем он сейчас отстает по сравнению с более новыми конкурентами, так это в стандартных характеристиках и гарантии, которая составляет в среднем 3 года / 36 000 миль. Базовый Pilot LX имеет крохотный 5,0-дюймовый экран для аудиодисплеев и камеру заднего вида, поэтому мы выбираем Pilot EX из-за его большего экрана и стандартных Apple CarPlay и Android Auto.Плюшевые версии добавляют панорамную крышу, кожаную обивку, черную отделку, охлаждаемые передние сиденья и сиденья второго ряда с подогревом, а также беспроводную зарядку для смартфонов, но 2021 Pilot лучше, когда он дешевле.

Производительность? Ну да, есть, и ничего страшного. 280-сильный двигатель V-6 Pilot прекрасно сочетается с его теперь стандартной 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, хотя мы заметили, что тут и там переключается переключение передач. Управляемость чуть более отзывчивая, чем у типичного минивэна. Он эластичен и внимателен, но не слишком рвется к рулевому управлению — это еще один аспект, в котором Pilot очень похож на автомобиль с его ходовой частью — Honda Odyssey.

Лучшая видеорегистратор Aliexpress 2020 (до 50 долларов США)

Среди всех изобретений в мире технологий можно сказать, что видеорегистратор для автомобилей действительно является благом. Мы уверены, что многие водители здесь согласятся с нами! Эти крошечные объекты, установленные или установленные на приборной панели, переходят в режим записи во время движения и постоянно записывают все, что происходит перед автомобилем. Они записывают не только видео, но и аудио одновременно. Есть и более продвинутые камеры, которые снимают даже заднюю часть.Лучшие из них — это те, у которых есть «режим парковки», который можно включить, пока машина припаркована. Они действуют как маленькие камеры наблюдения и дают нам душевное спокойствие. Учитывая возможность кражи при парковке на торговых площадках или в переулках, мы уверены, что эти камеры на приборной панели — огромное спасение.

Оборудование вашего автомобиля видеорегистратором может оказаться очень полезным, когда дело доходит до страховки водителей на случай аварии. Видеорегистратор может предоставить пользователю некоторые конкретные доказательства, когда это необходимо.Вам больше не нужно полагаться на воспоминания или ложные утверждения, поскольку у вас есть конкретные доказательства под рукой. Хорошие видеорегистраторы установили множество пользователей по всему миру, от полиции до водителей грузовиков.

ТОП-5 ДЕШЕВОЙ ДЕШ-КАМЕРЫ 50 долларов на Алиэкспресс

Несмотря на то, что существуют камеры с огромным набором функций и цены соответственно варьируются, нетрудно получить хорошую примерно за 50 долларов.

# 1 — Новый оригинальный Podofo A1 Mini Car DVR Camera Dashcam Full HD 1080P

Эта миниатюрная автомобильная видеокамера стоит от 17 до 27 долларов в зависимости от емкости памяти.Это один из самых популярных брендов, продаваемых на Aliexpress, и у него очень довольные клиенты, которые использовали его в течение многих лет. Он маленький и, поскольку он бывает двух цветов, незаметен. Ночной режим тоже неплохой. Лучшая особенность — это «защита от сотрясения», которая важна во время езды. Продавец отправляет их из Китая и Испании по всему миру, что делает его очень удобным для вас.

Цена: 19.72 долларов

AliExpress.com Товар — Оригинальный автомобильный видеорегистратор G1W GS108 с технологией Novatek 96650 + WDR + AVC

2.Оригинальная видеорегистратор Podofo Full HD 1080P 140 градусов

По цене всего 23 доллара, эта камера определенно стоит своих денег. Очень крошечный и легкий, он идеально подходит для вашей машины. Это очень хорошо записывается с использованием оригинальной карты micro SD для хранения до 32 ГБ, что отлично подходит для ежедневной записи. Встроенный микрофон в значительной степени записывает звук. У этого есть функция отложенного пуска, которая может помочь предотвратить повреждение машины мгновенного импульсного тока автомобиля.

Цена: 23 доллара.65

— Сверхмалый объем, прямая ручка на автомобилях не будет блокировать прямой вид, видеорегистратор
1080 p сверхширокоугольный объектив идеальный комбинированный дизайн,
более удобный в различных случаях многоугольная видеосъемка с высоким разрешением
— Встроенный- в датчике 1/3 дюйма низкий уровень шума — высокое качество, в темных местах для захвата ультра четкого изображения
— Встроенный литиевый заряд электричества во время функции видео
— Встроенный микрофон / динамик
— Поддержка карты Micro TF большой емкости
— Автоматическая функция загрузки видео при загрузке автомобиля
— С функцией отсрочки пуска, предотвращающая повреждение автомобилей, мгновенная машина импульсного тока
— G-SENSOR

AliExpress.com Продукт — Бестселлер G30 2.7 ″ 170 градусов широкоугольный Full HD 1080P Автомобильный видеорегистратор Камера Видеорегистратор Обнаружение движения Ночное видение G-Sensor

3. 4,0-дюймовый экран IPS Full HD 1080P Видео 170-градусный видеорегистратор

Видеорегистратор с превосходной четкостью и записывающей способностью, бренд Ramiro произвел фурор на рынке. По цене немного выше, чем у других брендов, эти камеры также обеспечивают фантастическую четкость ночной съемки. Помните, что с этими камерами совместимы только оригинальные SD-карты.В камере установлен сверхширокоугольный объектив 6G, который определенно пригодится.

Цена: 34.76 долларов

4. Jansite ночного видения автомобильный видеорегистратор детектор камера синий обзор зеркало DVR цифровой видеорегистратор

Jansite оснащена парковочным монитором, который функционирует эффективно. Система с двумя объективами очень полезна для записи заднего вида, особенно при движении задним ходом. Этот видеорегистратор с ценой в бюджетном диапазоне предлагает премиальные функции, которые делают его обязательным к покупке.Импортированное синее зеркало помогает предотвратить ослепление от яркого света и облегчает работу глаз во время вождения. Объектив HD является прогрессивным и обеспечивает отличную четкость и качество изображения.

Цена: 18,53 долларов

5. Автомобильная камера с двумя объективами ANSTAR DVR

Anstar — еще один бренд, производящий высококачественные камеры с двумя объективами, долговечные и эффективные. Благодаря большой диафрагме и широкоугольному объективу 170 градусов эта камера ничего не упускает во время вождения.Качество видео в формате HD, обеспечивающее отличную четкость. Четкость ночного видения также не снижается. Функция парковки на этой камере является дополнительным преимуществом.

Цена: 28.97 долларов

Покупка бюджетного видеорегистратора на Aliexpress

Поэтому мы проделали всю тяжелую работу и значительно упростили для вас выбор правильной видеорегистратора. Просто убедитесь, что вы помните все моменты и советы, которые мы перечислили ранее, прежде чем покупать эффективный видеорегистратор для своего автомобиля в Интернете.Несмотря ни на что, никогда не идите на компромисс в отношении безопасности и качества вашей камеры.

Выше рекомендованы на основе оценок продавца и заказов, сделанных на товары с Aliexpress. Мы проводим обширное исследование, чтобы найти такие дешевые и доступные видеорегистраторы на Aliexpress . Поэтому, пожалуйста, нажмите на ссылку для покупки, чтобы поддержать нас.

Прочтите: Автомобильное зарядное устройство Baseus, оно того стоит?

Что нужно знать при покупке Car Dash Cam

В этой статье мы расскажем не только об основных камерах приборной панели, но и о моментах, которые нужно помнить при покупке лучших, дешевых и потрясающих видеорегистраторов из Китая с доставкой с Aliexpress.Кроме того, чтобы облегчить вам жизнь, мы также исследовали некоторые из лучших доступных видеорегистраторов и перечислили те, которые вы можете проверить и купить.

Когда дело доходит до покупки хорошей видеорегистратора, вы должны обратить внимание на следующие аспекты:

1. Качество видео: Когда дело доходит до качества видео, камера, снимающая в высоком разрешении, может быть вашим лучшим выбором. Независимо от того, является ли разрешение 720p или 1080p, оба варианта подходят для ваших нужд.Вы можете получить камеру HD с разрешением 720p всего за 60 долларов. Вы можете подумать о сокращении бюджета, но это только снизит качество, которое вы получаете. Камера должна записывать видео высокой четкости в полноэкранном режиме. Он должен уметь стрелять ночью; большинство камер работают днем, но качество ухудшается ночью, что не служит цели. Поэтому лучше всего выбрать камеру, которая хорошо работает при плохом освещении. Выберите камеру с широким углом обзора, помня о разрешении.

2. Компактный размер: Кулачки приборной панели должны быть небольшими, жесткими и качественными. Короче говоря, они должны быть компактными или, можно сказать, сдержанными. Они должны быть небольшими и достаточно компактными, чтобы пользователь мог легко установить их за зеркалом заднего вида. Лучшим цветом для видеорегистратора может быть черный, так как этот цвет хорошо сочетается с декором автомобиля и приборной панелью.

3. Осуществимость: Когда дело доходит до работы видеорегистратора, она должна быть как выполнимой, так и жизнеспособной.Нужно искать надежный бренд видеорегистратора, который решит проблемы с размытой записью, зависаниями, сбоями и т. Д. Вы, конечно же, не хотите тратить деньги и не получать нужных результатов.

4. Вычислительная мощность: Вычислительная мощность является единственной движущей силой всей операции записи видеорегистратора. Опытный ЦП может иметь первостепенное значение, когда речь идет об обеспечении бесперебойной работы. Возможности процессора и качество датчика CMOS идут рука об руку.У вашей камеры также должен быть отличный объектив; Хороший объектив обеспечивает пользователю большую диафрагму, а также большой угол обзора. Видеорегистратор может стать вашим спасением в случае возникновения чрезвычайной ситуации, поэтому вы ни в коем случае не должны поступаться качеством.

5. Длина адаптера питания: Следует учитывать длину адаптера питания видеорегистратора. Большинство людей недооценивают важность этого. Вы должны обеспечить достаточную длину кабеля адаптера питания, так как это факт, который вы можете рассмотреть, если хотите установить видеорегистратор вокруг лобового стекла.Вы должны в обязательном порядке узнать у продавца длину адаптера питания.

6. По возможности избегайте светодиодных видеорегистраторов: Реальным фактом является то, что ряд видеорегистраторов оснащен светодиодными лампами. Это было сделано производителями для облегчения ночной записи камеры. Этот шаг был направлен на повышение качества отснятого материала, снятого ночью при плохом освещении. Однако это имеет отрицательный эффект, поскольку привлекает дополнительное внимание, поскольку светодиоды увеличивают яркость вашего лобового стекла.

Читайте также:

Дешевые радиоуправляемые машины на Aliexpress

Лучшие гаджеты Xiaomi 2020

Подарки для мужчин, у которых есть все

Долгосрочные дорожные испытания Mazda CX-5 Turbo 2019 года: итоги 40000 миль

Заключение на 40 000 миль

Вам не нужно произносить «компактный кроссовер» три раза подряд, чтобы он появился; стоянка уже забита ими. Они напугали большинство своих автомобильных собратьев, но именно кроссоверы, такие как Mazda CX-5, заставляют нас думать, что, возможно, будущее не так уж и страшно.

Наш CX-5 прибыл в верхней отделке Signature с яркой краской Soul Red Crystal Metallic и 19-дюймовыми алюминиевыми дисками темно-серебристого цвета. Кожаное рулевое колесо и деревянная отделка придавали ему ощущение роскоши, несмотря на его невысокую цену. Интерьер Caturra Brown сочетал в себе качественные темные материалы приборной панели с коричневыми вентилируемыми кожаными сиденьями, что придало салону очень высококлассную отделку. Было добавлено несколько аксессуаров; всепогодные коврики нашли хорошее применение, защита заднего бампера, вероятно, спасла CX-5 от нескольких недостатков, а багажник на крыше практически не использовался.

HIGHS: Очаровательный внешний вид, качественный интерьер и, тем не менее, лучший способ управлять кроссовером.

Энди Хедрик Автомобиль и водитель

2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 л.с. и полный привод входят в стандартную комплектацию Signature, но именно 310 фунт-фут крутящего момента придают CX-5 почти дизельную мощность. Директор отдела печати Эрик Тингволл (Eric Tingwall) отметил: «Этот двигатель настроен на сильный рывок на низких оборотах с нуля до 30 миль в час при примерно 50% дроссельной заслонке.Когда вы нажимаете педаль акселератора и проезжаете через относительно низкую красную черту, двигатель кажется немного грубым и неохотным. Я помню, как Mazda говорила что-то о масштабировании-масштабировании, но в этом двигателе нет ничего подобного ». Однако на 40 000 миль 2,5-литровый показал немного больше энтузиазма, обеспечив лучшее время разгона по всем направлениям.

Но это настройка имеет смысл для случая использования небольшого кроссовера, который обычно не предполагает регулярных поездок на «красную черту». Однако он действительно включает регулярные поездки, и в этом отношении CX-5 часто уступали место более мощным конкурентам.Мы нашли CX-5 стильным внутри и снаружи и им было приятно управлять, но его тесное грузовое пространство и отсутствие возможности буксировки объясняют, почему он не использовался для семейных поездок. Было несколько сотрудников, которые спрашивали, есть ли у него сцепное устройство для прицепа — нет, не было, — но даже если оно и было, CX-5 достигает максимальной тяги в 2000 фунтов. Другие долгосрочные автомобили с большим объемом грузового пространства, такие как Honda Passport, часто выбирались впереди Mazda, несмотря на то, что CX-5 обеспечивал более высококлассные впечатления от вождения.

Энди Хедрик Автомобиль и водитель

LOWS: недостаток грузового пространства и не самый экономичный пригородный пассажирский самолет.

CX-5 прошел испытание без каких-либо сбоев и оплошностей, несмотря на то, что его обыскал потенциальный угонщик. Мы отвезли его в Mazda для шести плановых выездов для технического обслуживания в течение длительного периода испытаний, регулярного обслуживания на 7500 миль и дополнительной остановки прямо на отметке 40 000 миль для замены свечей зажигания. Это стоило 293 доллара, хотя в то же время дилер заметил, что у нас изнашиваются задние тормозные колодки и что эти роторы также деформированы. Добавьте 574 доллара в колонку «Нормальный износ».Что касается надежности, CX-5 не мог бы быть более стабильным, если бы каждое утро принимал таблетку клетчатки.

Наиболее частые нарекания касались крошечной и медленной информационно-развлекательной системы Mazda. Иногда меню просто зависало после запуска или зависало в цикле загрузки при переключении между меню. С тех пор эта система была модернизирована для моделей 2020 года, чтобы устранить ее отставание. Мы были в новом CX-5, и больший 8,0-дюймовый сенсорный экран также стал большим улучшением.

Энди Хедрик Автомобиль и водитель

Насколько нам нравится водить этот автомобиль, выигравший 10 лучших, не следует умалять тем, сколько времени нам потребовалось, чтобы проехать 40 000 миль.Мы получили доставку в марте 2019 года и только через год, до начала карантина, проехали 30 000 миль. Еще полгода ушло на то, чтобы выбить последние 10 000 миль. В отличие от этого, наш долгосрочный Kia Telluride проехал 10 000 миль только за первые три месяца, но его три ряда и удобная буксировка делают его гораздо более удобным для поездки с четырьмя или более людьми.

CX-5 взял нас во многих местах, просто нигде очень далеко от дома. Большинство поездок были местными. Он выполнял много пригородной работы (тогда, когда мы еще ехали на работу), и у него было много поручений.Помощник технического редактора Максвелл Мортимер был чемпионом по дальним дистанциям, он отправился на юг, до Теллико-Плейнс, штат Теннесси, и проехал 200 миль к северу от офиса в Харрисвилл, штат Мичиган, в поход. В среднем мы набрали 24 мили на галлон, что соответствовало комбинированному пробегу, оцененному Агентством по охране окружающей среды. Мы достигли 30 миль на галлон во время нашего теста экономии топлива на 200-мильном шоссе рядом с отметкой 40000 миль, что также соответствует оценке EPA, но все еще отстает от полноприводных Toyota RAV4, Nissan Rogue и Honda CR-V. Но мы лучше сжигаем топливо в CX-5.

Энди Хедрик Автомобиль и водитель

После 40000 миль мы по-прежнему ценим роскошный внешний вид удобных кожаных сидений CX-5, а также его шестиступенчатую автоматическую коробку передач в поле, изобилующем бесступенчатой ​​автоматикой (CVT). Мы хотели бы, чтобы его конкуренты могли усилить его и предложить такое же легкое рулевое управление и управляемую подвеску, что и CX-5, или чтобы Mazda могла предоставить грузовое пространство Honda CR-V или Nissan Rogue.Идеального кроссовера не существует, но мы уважаем то, что CX-5 уделяет первоочередное внимание ощущениям от вождения. Лучше быть действительно хорошим в одном, чем посредственным во всем.

Месяцев в парке: 18 месяцев Текущий пробег: 40206 миль
Средняя экономия топлива: 24 мили на галлон
Размер топливного бака: 15,3 галлона Наблюдаемый запас топлива: 360 миль
Обслуживание: $ 971 Нормальный износ: 574 долл. США Ремонт: 0 долл. США
Повреждения и разрушения: 0 долл. США

Просмотреть спецификации

Обновление на 30 000 миль

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Последние 30 000 миль нашего длительного испытания Mazda CX-5 с турбонаддувом прошли без проблем и без происшествий.Это был тип владения любым автомобилем, на который вы надеялись. Еще не было ни одного внепланового технического обслуживания или отзыва завода.

Однако CX-5 привлек нежелательное внимание. Однажды ночью, когда кто-то припарковался у жилого комплекса C / D , кто-то забрался в предположительно разблокированный CX-5 и порылся в бардачке и центральной консоли, но ушел, ничего не украв — и у нас была сумка с инструментами и USB-накопитель. шнур там.Возможно, потенциального вора что-то напугало, но это заставляет нас думать, что этому CX-5 повезло.

2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 л.с. под капотом остается фаворитом персонала. Тем не менее, в бортовом журнале есть несколько записей, критикующих момент турбо-лага, который существует на низких оборотах. И некоторые сотрудники жалуются, что этому двигателю не хватает мощности, когда вы выкручиваете тахометр выше 5000 об / мин. Заместитель редактора обзора Тони Кирога язвительно заметил: «Этот двигатель обеспечивает низкую мощность и исчерпывает энтузиазм на высоких оборотах, как Mustang 5 с кузовом Fox.0 ’V-8. Цитаты, конечно, есть, потому что этот двигатель на самом деле 4,9-литровый ».

Мы по-прежнему благодарны Mazda за использование шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач вместо вариатора. Переключение передач происходит четко и быстро, и CX-5 никогда не страдает ужасным гудением, которое вариатор издает при ускорении. Нам действительно нравится слабые вздохи клапана сброса давления турбокомпрессора, рециркулирующего воздух на большинстве переключений.

Чтобы отпраздновать завершение двухнедельного карантина после возвращения из пресс-поездки в Италию, помощник технического редактора Максвелл Мортимер совершил поездку протяженностью 1400 миль до границы между Теннесси и Северной Каролиной незадолго до того, как вступил в силу указ Мичигана о приюте дома.Он пишет, что «CX-5 потрясающий. Я не могу не сравнивать его уровень развлечений с Volkswagen GTI ».

Старший редактор Джои Каппарелла также взял его с собой в поездку в Теннесси, где он отметил неординарную экономию топлива CX-5 на шоссе: «Мне приходилось заправлять примерно каждые 350 миль или около того. От скуки я попытался заставить сигнальную лампу низкого уровня топлива показывать ноль, но я струсил на 17 милях ».

У CX-5, похоже, очень консервативный указатель уровня топлива, потому что, когда Каппарелла сравнил размер бака с количеством, которое он накачал, у Mazda осталось более двух галлонов в баке.Во время поездки Каппарелла его средняя экономия топлива составила 29 миль на галлон, или на 1 милю на галлон меньше, чем у идентичного CX-5 во время нашего 200-мильного теста экономии топлива на шоссе. Если бы он захотел, Каппарелла, вероятно, смог бы продвинуть его за пределы 400 миль, прежде чем ему пришлось бы всерьез искать заправочную станцию.

С момента нашего последнего обновления мы поддерживали стабильную скорость 24 мили на галлон при комбинированном вождении. В настоящее время CX-5 ездит на зимних шинах Nokian Hakkapeliita R3 SUV, которые пережили все самое худшее, что могла им предложить зима.Теперь, когда наступила весна, мы перейдем на оригинальное оборудование: всесезонную резину Toyo A36.

Внутри водительское сиденье, отделанное кожей наппа, начинает становиться немного глянцевым по мере того, как все больше и больше задниц скользят внутрь и наружу. Появляются также небольшие складки и морщинки. Оставленные одни и в самой теплой обстановке, сиденья с подогревом достигают некомфортно высоких температур. Через несколько минут вы их выключаете из страха обжечься. 7,0-дюймовый сенсорный экран немного разочаровывает, так как он часто тормозит и долго загружается при включении CX-5.Вы ждете, пока он загрузится, и зависаете, наблюдая, как значок шестеренки вращается на экране около 20 секунд. Однако это одна из немногих проблем, которые у нас есть, поскольку остальная часть интерьера отличается элитным дизайном и ощущением.

У нас еще есть 10 000 миль до окончания срока действия кредита. Посмотрим, сможет ли CX-5 сохранить свои идеальные показатели надежности. Мы с нетерпением ждем того дня, когда сможем взять его в еще одну поездку. Прямо сейчас нам придется довольствоваться быстрым бегом в продуктовый магазин.

Месяцев в парке: 13 месяцев Текущий пробег: 30 375 миль
Средняя экономия топлива: 24 мили на галлон
Размер топливного бака: 15.3 галлона Наблюдаемый запас топлива: 360 миль
Обслуживание: 574 долл. США Нормальный износ: 0 долл. США Ремонт: долл. США
Повреждения и разрушения: 0 долл. США

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Нашей многолетней Mazda CX-5 потребовался почти год, чтобы преодолеть половину своего 40000-мильного пребывания с нами. Но это постепенное накопление миль не из-за недостатка совершенства Mazda как компактного внедорожника.Хотя мы не настолько мелочны, чтобы уклоняться от красивого стиля CX-5, отличного характера вождения и безотказной надежности из-за утомительной информационно-развлекательной системы , этот устаревший интерфейс — это единственное, что мы постоянно могли критиковать.

Действительно, наша Mazda настолько приятна, что большая часть очень немногих записей в ее бортовом журнале сосредоточена на маленьком 7,0-дюймовом информационно-развлекательном дисплее, а также на его медленном отклике и не безупречной работе. «Раздражает необходимость перемещаться по структурам меню только для просмотра радиостанций», — написал директор по печати Эрик Тингволл.«Крайне необходим специальный элемент управления поиском или настройкой. Обычно мне нравятся системы, основанные на ручках управления, но если они будут такими неуклюжими, я бы предпочел просто использовать сенсорный экран». Хотя Mazda увеличила этот сенсорный экран до 8,0 дюймов в более высоких комплектациях в рамках своих обновлений для CX-5 на 2020 модельный год, эта операционная система по-прежнему кажется неуклюжей и устаревшей по сравнению с более новой настройкой бренда, установленной в Mazda 3 и CX. -30 моделей.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Тем не менее, после более чем 20 000 миль и отсутствия недостатка в более свежих конкурентах на выбор, CX-5 продолжает впечатлять своим опциональным 250-сильным турбонаддувом 2.5-литровый рядный-четверка. Хотя этот двигатель увеличивает крутящий момент на 10 фунт-фут до 320 фунт-фут в 2020 году, мы не пропустили его в нашей модели 2019 года. Возможно, это не самый быстрый в сегменте компактных кроссоверов — это будет новый Ford Escape с его опциональным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, — но плавная и отзывчивая подача мощности CX-5 turbo придает ему немного от MX-5. Смелая личность Миаты. Мы также довольны средней экономией топлива Mazda в 24 мили на галлон, что соответствует комбинированной оценке EPA.

Дополнительное удовлетворение дает шестиступенчатая автоматическая коробка передач CX-5, которая переключает передачи достаточно умно и эффективно, особенно в спортивном режиме, так что мы никогда не чувствуем себя короткими из-за отсутствия подрулевых переключателей на рулевом колесе.По сравнению с часто мягкими и гудящими бесступенчатыми автоматическими трансмиссиями, которые можно найти во многих аналогах CX-5, эта шестиступенчатая коробка отлично настроена как для ленивого, так и для энергичного вождения. Сотрудники по-прежнему хвалят точное и прямое рулевое управление, упорядоченный контроль кузова, устойчивый к сбоям из-за плохих дорог Мичигана, и приятно высококлассный интерьер нашей первоклассной модели Signature.

CX-5 также оказался полностью надежным. В отличие от многих других наших долгосрочных гонщиков, даже спущенная шина или треснувшее лобовое стекло не прервали чистую полосу Mazda.Наш единственный визит к дилеру с момента нашей последней проверки был для планового технического обслуживания примерно на 21 000 миль, что составило 162 доллара за замену масла и фильтра, замену воздушного фильтра в салоне и ротацию шин.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Используемый как внедорожник, CX-5 так же эффективен, как и приятен от вождения. Дорожный воин Скотт Олман сумел уместить в задней части Mazda обеденный стол и шесть стульев со сложенными задними сиденьями, что довольно респектабельно в любом компактном автомобиле.Более холодные зимние температуры в Мичигане также помогли нам оценить эффективность стандартных передних сидений и рулевого колеса с подогревом CX-5 Signature, хотя из-за нехватки снега до сих пор у нас не было возможности протестировать превосходный фол. Погодное сцепление зимних шин Nokian Hakkapeliitta мы установили. Тем не менее, есть еще много времени, чтобы упало больше белого вещества, и у нас есть еще много миль на CX-5.

Месяцев в парке: 11 месяцев Текущий пробег: 22 636 миль
Средняя экономия топлива: 24 мили на галлон
Размер топливного бака: 15.3 галлона Наблюдаемый запас хода: 360 миль
Обслуживание: 427 долларов Нормальный износ: 0 Ремонт: 0
Повреждения и разрушения: 0

Обновление 10 000 миль

До сих пор дорога к 40 000 миль на нашей Mazda CX-5 была гладкой, даже несмотря на то, что на этих дорогах Мичигана сходит зима. В компактных кроссоверах нет ничего шокирующего, кроме скорости, с которой потребители продолжают их покупать. Пока что CX-5 работает так, как ожидалось, с некоторыми незначительными неудобствами.

Mazda CX-5, являющаяся частью нашего текущего парка долгосрочных испытаний из 17 автомобилей, скрывает свое красивое лицо за нашими более интересными, а иногда и проблемными автомобилями. Легко быть омраченным, скажем, нашим 362-сильным фургоном Mercedes с двумя турбинами или более долгосрочным автомобилем, который останется безымянным, но привязан к будущему беспилотных автомобилей, а также имеет кнопку пердеть. (Да, это наша Tesla Model 3.) CX-5 похож на удобный коленный бандаж: вы не хотите его носить, но когда вы это делаете, это не так уж плохо, потому что он хорош в том, что должен делать.

У нашего долгосрочного лидера есть новый на 2019 год 250-сильный двигатель с турбонаддувом и 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем. Этот двигатель доступен только для полноприводных моделей. Сразу после того, как мы заказали наш, Mazda добавила вариант с 2,0-литровым дизельным двигателем. Цена нашей полноприводной комплектации Signature CX-5 составляет 39850 долларов, что дает нам звуковую систему Bose, адаптивные фары, рулевое колесо с подогревом, подогрев передних и задних сидений (вентилируемые спереди) и парковку на 360 градусов. камера. Варианты, предлагаемые на нашем сайте, делают его далеким от базовой цены CX-5 за 25 395 долларов и ближе по цене к Jeep Cherokee или GMC Terrain Denali.

Наш опыт работы с двигателем с турбонаддувом вызвал мало комментариев, и это хорошо. Если инженеры могут создать что-то, чтобы автомобильные журналисты не жаловались, они должны упаковать это и продать массам. Mazda, кажется, сделала именно это. Новый турбомотор издает заметный стон. Шум отчасти ожидается от двигателя, который может разогнать CX-5 от нуля до 100 км / ч всего за 6,1 секунды. Мы обнаружили, что базовый двигатель CX-5 мощностью 187 л.с. кажется недостаточно мощным — или, другими словами, скучным.Это прилагательное, которое мы использовали бы для описания большинства пациентов в больничном крыле компактных кроссоверов. Наш CX-5 желает им полного выздоровления.

Нельзя сказать, что наш роман с CX-5 был идеальным. Подавляющее количество записей в бортовом журнале CX-5 кричит о медленной загрузке информационно-развлекательной системы. После запуска несколько сотрудников были запуганы невозможностью достаточно быстро переключить канал SiriusXM с E Street на Fly FM. 7,0-дюймовый сенсорный экран загружается с той же скоростью, с какой у Спрингстина пляшут старые бедра.Иногда SiriusXM страдал от повторяющихся ошибок, связанных с потерей сигнала, проблема настолько раздражала, что один из нас сказал, что это помешает им купить CX-5.

Еще один частый синяк в бортовом журнале — камера низкого разрешения. Сенсорный экран с диагональю 7,0 дюймов и без того чуть больше телефонов с маркировкой XL, но качество камеры было сочтено плохим тремя сотрудниками, которые ездили на автомобиле на большие расстояния. Самая длинная поездка была 800-мильной поездкой на выходных, которую провел директор по тестированию Дэйв Вандерверп, которого не впечатлила технология помощи водителю CX-5.Отсутствие центрирования полосы движения означает, что когда CX-5 начинает отклоняться от своей полосы движения, он автоматически не корректирует и не подталкивает автомобиль обратно в безопасное место. CX-5 просто гудит, что не сильно помогает по сравнению с некоторыми из его более дешевых конкурентов с аналогичной технологией поддержки.

Свежий комплект зимних шин Nokian Hakkapeliitta R3 пригодился в начале этой недели, когда на Средний Запад обрушился первый сильный снегопад. Старший редактор Джои Каппарелла написал: «Эти зимние шины Nokian кажутся непобедимыми.Сиденья с подогревом и рулевое колесо становятся красивыми и приятными ». Это означает, что сотрудникам, которые хотят работать из дома в снежные дни, не следует брать CX-5 накануне вечером.

CX-5 возвращался в автосалон дважды, но только для текущего обслуживания для замены моторного масла, вращения шин и для проверок на отметках 7500 и 15000 миль. Воздушный фильтр салона также был заменен, но в остальном наш CX-5 прошел без проблем.

Первые 10 000 миль CX-5 не был первым выбором сотрудников, спешащих на ланч во вторник Taco.Не потому, что это плохо, а потому, что это нормально. Теперь, когда мы вступили в снежный сезон здесь, в состоянии варежки, мы будем следить за его способностью справляться с сибирскими условиями и за его способностью перенести нас в более теплый и солнечный край.

Месяцев в парке: 8 месяцев Текущий пробег: 16 331 миль
Средняя экономия топлива: 24 миль на галлон
Размер топливного бака: 15,3 галлона Наблюдаемый запас топлива: 360 миль
Сервис: $ 265 Нормальный износ: $ 0 Ремонт: $ 0
Повреждение и разрушение: $ 0

Введение

есть несколько очевидных проблем, но если мы хотим выделить некоторые из них, мы бы упомянули слабую узнаваемость бренда в Соединенных Штатах и ​​нехватку забавных цветов краски, особенно для MX-5 Miata.Если это звучит так, как будто мы достигаем, что ж, мы достигли. Продукция автопроизводителя настолько привлекательна, что поиск поводов для беспокойства требует некоторых педантичных усилий. Mazda также поспешно продвигает элитный рынок, развитие, которое так же легко увидеть через призму кроссовера CX-5, как и в любой из последних продуктов Mazda.

ВЫСОКОЕ: Классный внешний вид, зрелые манеры вождения, плавный турбомотор.

Как и недавно обновленный седан Mazda 6, внедорожник CX-9 и полностью новый седан и хэтчбек Mazda 3, CX-5 стоит на голову или две выше основных конкурентов с аналогичной ценой, в данном случае Honda CR-V, Toyota. RAV4 и Chevrolet Equinox.У бренда есть завидная причуда: более половины его продаж, от модели к модели, составляют более высокие уровни отделки салона. Mazda считает, что это означает, что покупатели могут и хотят платить больше за свои автомобили, что побудило ее добавить еще больше роскошных комплектаций Grand Touring Reserve и Signature по сравнению с ранее лучшими спецификациями Grand Touring на некоторых моделях, CX-5. включены. Мы воспользовались той же разработкой, что и лицензия, чтобы подписаться на долгосрочное испытание на 40000 миль загруженного CX-5 2019 года в превосходной комплектации Signature.Мы определенно хотели получить недавно доступный 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в нашем долгосрочном плане, и единственный способ сделать это — с уровнем отделки салона Grand Touring Reserve или Signature. Меньшие комплектации Sport, Touring и Grand Touring обходятся безнаддувным 2,5-литровым двигателем. И мы не боимся баловать себя первоклассным примером.

Так что же дает компактный кроссовер Mazda за деньги BMW? Для начала создается впечатление, что это должно стоить БМВ денег. CX-5 внутри и снаружи выглядит как нечто, принадлежащее к сегменту компактных роскошных внедорожников.В основном это правда, даже при стартовой цене CX-5 в 25 395 долларов, особенно с комплектацией Signature за 37 935 долларов. Добавление великолепной краски Soul Red нашего тестового автомобиля за 595 долларов, грузового коврика за 70 долларов, напольных ковриков за 125 долларов, акцентов на порогах с подсветкой за 400 долларов, защиты заднего бампера за 125 долларов, выдвижной крышки багажника за 250 долларов и поручней на крыше за 400 долларов дает окончательный результат всего до 39900 долларов. Следует отметить, что это относится к Signature с газовым двигателем; после того, как мы получили тестовый автомобиль, Mazda представила вариант с дизельным двигателем, доступный только в отделке Signature.Цена с этим двигателем начинается с 42 045 долларов.

НИЗКИЕ: Больше людей должны знать, что такое Mazda.

включает в себя ряд функций, которые подталкивают более привлекательные уровни отделки салона конкурентов к той же отметке в 40 000 долларов, хотя ни один из этих автомобилей не производит такого хорошего впечатления о продукте, близком к роскоши. (Мы специально рассматриваем GMC Terrain Denali и Jeep Cherokee, которые стоят 42 670 долларов и 43 150 долларов США при оснащении аналогично нашему CX-5 Signature.) Signature предлагает в качестве стандартного оборудования некоторое оборудование активной безопасности, которое является дополнительным для некоторых конкурентов, включая автоматизированное. экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и предупреждение о выезде с полосы движения.

Также в стандартной комплектации Signature: прекрасные сиденья из кожи наппа Caturra Brown, отделка из натурального дерева, аудиосистема Bose, двухзонный автоматический климат-контроль, складывающиеся с электроприводом наружные зеркала заднего вида, адаптивные фары, указывающие на углы, дверь багажного отделения с электроприводом, электропривод. управляемые и подогреваемые передние и задние сиденья (вентилируемые спереди), рулевое колесо с подогревом, 7,0-дюймовый сенсорный экран, которым также можно управлять с помощью центральной ручки управления, навигация, камера парковки на 360 градусов, передние и задние датчики парковки и ту вышеупомянутую турбо-четверку, которая выдает 250 лошадиных сил.Никаких серьезных опций, кроме нескольких аксессуаров, не предлагается.

2,5-литровый в меньшем CX-5 развивает 187 лошадиных сил, а полный привод стоит 1400 долларов на моделях Sport, Touring и Grand Touring. CX-5 с турбонаддувом продаются только с полным приводом. Как и в любой современной Mazda с автоматической коробкой передач, в CX-5 используется фирменный шестиступенчатый блок с плавным переключением передач.

Комбинация бензинового двигателя с турбонаддувом и полного привода обеспечивает время разгона с нуля до 100 км / ч за 6,1 секунды и резкое ускорение на большинстве скоростей (безусловно, сильнее, чем с базовым газовым двигателем).Больше шума, чем крика, турбо-четверка толкает Mazda на волне низкого крутящего момента. Возможно, это не захватывающе в смысле «зум-зум», но Mazda больше не полагается на эту фразу в маркетинге, поэтому давайте не будем останавливаться на идее, что двигатель компактного кроссовера должен быть крутым, чтобы быть полностью эффективным. На данный момент мы называем подачу мощности возможным зависанием, когда она устанавливается в преимущественно спортивном контексте бренда Mazda; мы обсудим следующие 40 000 миль.Итак, следите за обновлениями, поскольку мы живем с нашей роскошной Mazda изо дня в день, и посмотрите, подтверждаются или оспариваются наши ранние положительные впечатления от ее плавной езды, тихого салона и прекрасных манер поведения.

Месяцев в парке: 1 месяц Текущий пробег: 2429 миль
Средняя экономия топлива: 23 мили на галлон
Размер топливного бака: 15,3 галлона Наблюдаемый запас топлива: 350 миль
Обслуживание: $ 0 Нормальный износ: 0 $ Ремонт: 0 $
Повреждения и разрушения: 0

Технические характеристики

Технические характеристики

Mazda CX-5 Подпись 2.5 турбо AWD

ТИП АВТОМОБИЛЯ
Передний двигатель, полный привод, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
39900 долларов США (базовая цена 37 935 долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 16-клапанный рядный, 4, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
152 дюйма ³ , 2488 см ³
Мощность
250 л.с. при 5000 об / мин
Крутящий момент
310 фунт-фут при 2000 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
6-ступенчатая АКПП

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передняя / правая): 12.Дисковые вентилируемые 6 дюймов / дисковые 11,9 дюйма
Шины: Toyo A36, P225 / 55R-19 99V M + S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 106,2 дюйма
Длина: 179,1 дюйма
Ширина: 72,5 дюйма
Высота: 65,3 дюйма
Объем пассажира: 102 фута ³
Объем груза: 31 фут ³
Снаряженная масса: 3812 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ: НОВИНКА
60 миль / ч: 6,1 с
100 миль / ч: 16,2 с
130 миль / ч: 39,7 с
Начало движения, 5–60 миль / ч: 6,7 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3.2 секунды
Высшая передача, 50–70 миль в час: 4,4 секунды
¼-миля: 14,6 секунды при 95 миль в час
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 130 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 175 футов
Удержание дороги, 300 футов диаметр skidpad: 0,78 г
Время разгона с места без отката на 1 фут за 0,3 секунды.

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ: 40000 МИЛЬ
60 миль / ч: 5,8 сек
100 миль / ч: 15,5 сек
130 миль / ч: 35,9 сек
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 6,4 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3.1 сек
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,3 секунды
1/4 мили: 14,4 секунды @ 97 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 130 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 174 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,77 г
* контроль устойчивости запрещен
Время разгона с места без отката на 1 фут за 0,3 секунды.

C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Наблюдаемое: 24 мили на галлон
Вождение на скорости 75 миль в час: 31 миль на галлон
Дальность действия по шоссе: 470 миль
Незапланированная доливка масла: 0 кварт

EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 24/22/27 миль на галлон

ГАРАНТИЯ
3 года / 36 000 миль от бампера до бампера
5 лет / 60 000 миль трансмиссия
5 лет / неограниченное количество миль Защита от коррозии
3 года / 36 000 миль помощь на дороге

C / D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Audi A4 2021 года Обзор, цены и характеристики