Какое масло лучше заливать в автомобиль ока: Замена масла в двигателе Ока

Замена масла в двигателе Ока

Машины Ока имеют неоднозначную репутацию. Но нельзя отрицать того факта, что эти автомобили отечественного производства продолжают активно эксплуатировать во многих городах и странах. В зависимости от типа двигателя, автомобили именуются как ВАЗ-1111 или ВАЗ-11113. Принципиальной разницы между ними нет. Просто версия 11113 оснащается более мощным мотором. Ока является компактным городским авто с небольшим по объёму и мощности двигателем. Это делает машину очень экономичной. АвтоВАЗ, который занимался выпуском этих автомобилей, создал максимально простую конструкцию. За счёт этого владельцы способны самостоятельно осуществлять обслуживание, менять основные расходники и даже проводить мелкие ремонтные работы. Выбирая моторные масла для Оки в двигатели 11113 и 1111, следует отталкиваться от официальных рекомендаций автопроизводителя. Сама процедура замены смазочной жидкости несложная, что позволяет выполнить её своими руками за короткий промежуток времени. Если вы будете придерживаться всех правил и рекомендаций, проблем в ходе работ не возникнет.

Подбирая моторное масло для замены надо ориентироваться на рекомендации производителя.

Когда требуется замена

Одним из ключевых преимуществ автомобилей Ока разных модификаций считается их бюджетность. Машины очень дешёвые в плане обслуживания, не требуют применения дорогих запчастей и расходных материалов. Но при выборе откровенно низкокачественных деталей могут возникать определённые сложности. Потому при обслуживании и ремонте старайтесь использовать оптимальные расходники, чтобы машина могла работать уверенно, долго и надёжно. Для поддержания работоспособности двигателя следует вовремя менять моторное масло. Здесь учитываются рекомендации производителя. В руководстве по эксплуатации к автомобилям Ока (версии 1111 и 11113) указывается, что менять моторную жидкость следует через каждые 10 тысяч километров пробега, или через каждые 6 месяцев. Учитывайте то, что наступит раньше.

Но есть важная поправка, предусматривающая эксплуатацию в тяжёлых условиях. К ним относят:

• непродолжительные регулярные поездки, дальность которых составляет не более 6 километров;
• непродолжительные поездки до 15 километров в условиях отрицательной температуры;
• езда на машине с частыми стоянками;
• регулярные поездки, сопровождающиеся простоем на холостом ходу;
• эксплуатация автомобиля на минимальной скорости, что обусловлено городскими пробками, плотным трафиком;
• езда по запылённым, неасфальтированным, холмистым дорогам;
• поездки по сельской местности и пр.

Всё это негативно сказывается на состоянии моторного масла, сокращая его ресурс и снижая изначальные физико-химические свойства. Потому при тяжёлых условиях эксплуатации рекомендуется сократить периодичность замены масла до 5 тысяч километров или 3 месяцев. Старайтесь регулярно следить за уровнем и состоянием смазывающей жидкости. Это позволит понять, когда масло начнёт терять свои характеристики и потребует обязательной замены. Хотя Ока и дешёвая в ремонте, не стоит затягивать с заменой масла. При своевременной смене смазки двигатель будет работать эффективно и надёжно, не возникнет чрезмерного трения с образованием металлической стружки. В противном случае потребуется ремонт двигателя, который даже на Оке стоит не так дёшево.

Уровень и состояние

В межсервисный период, когда машина эксплуатируется на смененном масле, важно контролировать состояние жидкости и её уровень в масляном картере. Для проверки уровня выполните несколько простых манипуляций:

• выньте масломерный щуп из двигателя;
• протрите его чистой сухой ветошью без ворса;
• вставьте обратно;
• опустите до упора в картер двигателя;
• повторно достаньте щуп.

Если уровень масла оптимальный, вы увидите след от масла на щупе между отметками Min и Max. Проверять можно на холодном двигателе, но это не даст объективной оценки. Потому рекомендуется расположить автомобиль на ровной горизонтальной площадке, запустить мотор, прогрев его до температуры около 80 градусов Цельсия, а затем заглушить. Через 5 минут, когда всё масло стечёт обратно в картер, можете проводить приведённые выше манипуляции. Визуально можете по нескольким каплям проверить, в каком состоянии находится смазка. Изменение цвета, нехарактерный аромат, горелый запах, посторонние примеси указывают на то, что жидкость уже практически утратила свои защитные, смазочные и охлаждающие свойства. Потому дальнейшая эксплуатация автомобиля с таким маслом потенциально опасна.

Если же с маслом всё нормально, но уровень не соответствует рекомендуемому, требуется обязательно изменить его. Недостаток масла в картере так же опасен, как и его избыток. При слишком высоком уровне, когда щуп показывает отметку выше Max, двигатель будет расходовать больше смазки, начнётся его выгорание, загрязнение свечей зажигания. На внутренних поверхностях двигателя появится нагар, который повлечёт за собой серьёзные изменения характеристик и работоспособности мотора. При недостатке масла долейте нужное количество. Но использовать можно исключительно те же составы, которые были залиты до этого в мотор. В противном случае придётся полностью менять смазочный материал и промывать систему.

Выбор моторного масла

Первоочередным вопросом автовладельцев является то, какое масло лить в их Оку. Здесь лучшим решением станет обращение к руководству по эксплуатации. Производитель указал, какое масло лучше лить в мотор, чтобы обеспечить Оку необходимыми смазочными и защитными свойствами. Но проблема в том, что залить любое из представленных официальных масел не всегда удаётся. Некоторые смазочные материалы устарели, уже не выпускаются. У старых масел появились более совершенные современные аналоги. Залив их в свой автомобиль, вы только повысите эффективность работы двигателя, установленного на Оку 1111 и 11113. АвтоВАЗ рекомендует использовать определённые виды масел, которые отвечают следующим спецификациям по API:

Также следует отдельно определить, какое масло будет лучше заливать в Оку с позиции его вязкости по SAE. Здесь в основном отталкиваются от климатических условий, выбирая состав с оптимальным температурным диапазоном. Автомобиль ОКА позволяет залить в мотор такие смазочные материалы по вязкости:

• 5W30;
• 5W40;
• 10W30;
• 10W40;
• 15W40;
• 20W40.

В Оку лучше лить универсальные всесезонные составы. Они обладают широким диапазоном рабочих температур, оставаясь одинаково эффективными при морозах и в период летней жары. Если говорить конкретно о производителях, то здесь для автомобилей Ока подойдут такие составы:

Многие из представленных моторных масел несложно найти в продаже. Если по какой-то причине указанные смазочные материалы вам не подходят, ищите аналоги, соответствующие указанным характеристикам и допускам. Оку нельзя называть требовательной к качеству масла. Но всё же лучше остановить свой выбор на составах хорошего уровня, поскольку с ними двигатель будет работать в оптимальном режиме и не провоцировать нежелательных поломок.

Требуемый объём

Самые распространённые модификации автомобиля Ока отличаются по типу установленного на них двигателя.

1. ВАЗ-1111 предусматривает использование мотора объёмом 0,65 литра. В документации часто используется обозначение 0,6 литра. Его мощность составляет 28 лошадиных сил.
2. ВАЗ-11113 обладает более мощным мотором. Это двигатель объёмом 0,75 литра. Хотя его часто называют 0,8-литровым. Прирост мощности незначительный, потому этот ДВС развивает 32 лошадиные силы.

Вне зависимости от типа мотора, объём масла в двигателе для Оки 1111 и 11113 остаётся одинаковым. В картеры входит по 2,5 литра масла. Это позволяет автовладельцам покупать канистры на 4 – 5 литров масла. Такое количество оптимально для заливки и дополнительной промывки. Если вы купите 5-литровую канистру, этого должно хватить на промывку и полноценную заливку свежей жидкости в двигатель внутреннего сгорания. Количество покупаемого масла напрямую зависит от того, собираетесь вы промывать этим же составом двигатель, или нет. Зная, сколько масла в двигателе на Оке, а также какому производителю отдать предпочтение, можно приступать к дальнейшему этапу. Для замены вам потребуются стандартный набор инструментов, нужное количество смазочного материала и сама Ока.

Инструкция по замене

При смене масла в двигателе основной упор делается на соблюдение правил безопасности. Ничего сложного в том, чтобы слить и залить новую смазку в двигателе автомобиля Ока, нет. Потому очень часто замена осуществляется своими руками, без привлечения специалистов и помощников. На работу у вас уйдёт суммарно 2 – 3 часа. Начните с подготовки. Чтобы масло в полной мере вытекло из поддона, требуется соблюдать несколько условий:

• машина должна быть прогрета до рабочей температуры;
• размещать авто следует на ровной горизонтальной поверхности.

Прогрев осуществляется пуском двигателя на холостых оборотах в течение 5 – 10 минут, либо проездом нескольких километров вокруг гаража. Этого достаточно, чтобы масло стало достаточно текучим и быстро вышло из картера при сливе. Машина прогрета и готова к последующим операциям. Вам необходимо разместить машину на эстакаде, яме или поднять с помощью подъёмника. Ориентируйтесь на то, что у вас есть в наличии.

Из инструментов и расходных материалов вам понадобятся:

• свежее моторное масло с нужными характеристиками;
• новый масляный фильтр;
• уплотнитель сливной пробки или новая пробка в сборе;
• ветошь;
• пустая тара для слива;
• воронка, лейка для заливки масла;
• гаечные ключи;
• отвёртки;
• съёмник масляного фильтра;
• спецодежда.

Когда всё готового, можно приступать к работе по смене масла в двигателе на автомобиле Ока.

1. Установив машину на яме, выровняйте колёса, поставьте упоры под них, включите первую передачу и ручной тормоз. Для безопасности снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Под капотом можете сразу открутить пробку отверстия для заливки масла.
2. Переходите под автомобиль, прихватив с собой необходимые материалы. Сливать масло можно только через 15 – 20 минут после того, как вы остановили двигатель. Так мотор остынет вместе с маслом, плюс оно стечёт в картер.
3. Возьмите ключ, ослабьте пробку слива. До конца не откручивайте, пока не поставите под неё пустую тару объёмом минимум 3 литра. Аккуратно, поскольку сразу при снятии пробки масло начнёт вытекать сильной струёй. 
4. Пока масло стекает, проверьте состояние пробки. Если она деформирована, придётся менять элемент полностью. При нормальном состоянии пробки замене подлежит только уплотнительная прокладка. Она стоит копейки, потому сильно затрачиваться на этот расходный материал вам не придётся.
5. Переходим к масляному фильтру. Если на вашей Оке имеется какая-то крышка или лючок, закрывающие доступ к фильтру, их нужно демонтировать соответствующим инструментом. Протрите корпус фильтра. Это позволит более плотно взять его рукой. Часто они поддаются демонтажу без применения специальных инструментов. Если же фильтр сидит плотно, воспользуйтесь специальным съёмником.
6. Не спешите полностью откручивать фильтр. Его нужно провернуть на несколько сантиметров. После этого начнёт выходить старое масло, потому держите около себя ёмкость для отработки. Когда смазка перестанет течь, аккуратно открутите до конца фильтр, но не переворачивайте его. Поместите в тару, куда сливалась отработка. Повторно использовать его нельзя, потому даже не пытайтесь промыть старый фильтр разными очистителями. Восстановить элемент для качественной и эффективной работы не получится. 
7. Удалите все загрязнения, постарайтесь максимально тщательно очистить поддон. Это нужно, чтобы предотвратить попадание грязи и мусора в уже свежее масло и новый фильтр.
8. Если вам необходимо воспользоваться промывочной жидкостью или промыть мотор с помощью моторного масла, лучше сделать это с использованием ещё одного нового фильтра. Вы можете взять хороший элемент для длительного использования, а также какой-то дешёвый китайский вариант для разового применения.
9. Опытные автомобилисты отмечают, что на Оке двигатель лучше промывать той смазкой, которую вы в последующем будете заливать в картер. Потому вставьте новый фильтр, закрутите пробку сливного отверстия, а через маслоналивную горловину налейте полный объём выбранного вами масла.
10. Теперь закройте заливное отверстие, верните на место минусовую клемму и запустите двигатель на холостых оборотах. Дайте мотору поработать в течение 15 – 20 минут. Это позволит собрать весь осадок, удалить загрязнения. Кто-то считает, что специальные промывки намного эффективнее, но их остатки в системе смешиваются с новым маслом, меняя свойства и характеристики последнего.
11. Когда прошло установленное время, выключите двигатель. Подождите ещё около 20 минут, после чего повторите все пройденные процедуры. Вам нужно слить отработку и демонтировать фильтр.
12. Система очищена, потому переходим к завершающей стадии работы. Возьмите второй новый фильтр, который обладает более высоким уровнем качества. Смажьте его уплотнительную прокладку маслом, залейте в корпус некоторое количество жидкости, если это предусмотрено производителем. Вставьте в гнездо и вручную закрутите. Не нужно применять инструменты и прикладывать слишком большое усилие. Иначе вы рискуете сломать корпус фильтра. 
13. Поменяйте уплотнитель на пробке сливного отверстия, закрутите её на место ключом. Не перетягивайте, иначе сорвёте резьбу. Исправлять это будет намного сложнее. Потребуется профессиональная помощь.
14. Через маслоналивное отверстие залейте новую смазку до требуемого уровня. Количество контролируйте с помощью щупа. Если на холодном масле он показывает уровень между Min и Max, этого пока достаточно.
15. Закройте пробку маслоналивного отверстия, запустите двигатель на холостых. Дайте мотору поработать, чтобы прогреть свежее моторное масло примерно до 80 градусов Цельсия. Остановите двигатель и подождите 5 минут, пока смазка стечёт в картер. Повторно вставьте щуп согласно инструкции. Если масла мало, долейте необходимое количество. Залив изначально слишком много жидкости, придётся избыток сливать.

Теперь работа по замене масла на Оке считается завершённой. Здесь нет совершенно ничего сложного, если следовать инструкциям и придерживаться правил безопасности. Основной задачей для автовладельца Оки считается правильный выбор расходных материалов. Если вы используете качественные масла и фильтр, периодически промываете систему при выявлении признаков износа, тогда мотор сможет служить долго и эффективно.

Какое масло в оку

Какое масло лучше заливать в оку

Машины Ока имеют неоднозначную репутацию. Но нельзя отрицать того факта, что эти автомобили отечественного производства продолжают активно эксплуатировать во многих городах и странах. В зависимости от типа двигателя, автомобили именуются как ВАЗ-1111 или ВАЗ-11113. Принципиальной разницы между ними нет. Просто версия 11113 оснащается более мощным мотором. Ока является компактным городским авто с небольшим по объёму и мощности двигателем. Это делает машину очень экономичной. АвтоВАЗ, который занимался выпуском этих автомобилей, создал максимально простую конструкцию. За счёт этого владельцы способны самостоятельно осуществлять обслуживание, менять основные расходники и даже проводить мелкие ремонтные работы. Выбирая моторные масла для Оки в двигатели 11113 и 1111, следует отталкиваться от официальных рекомендаций автопроизводителя. Сама процедура замены смазочной жидкости несложная, что позволяет выполнить её своими руками за короткий промежуток времени. Если вы будете придерживаться всех правил и рекомендаций, проблем в ходе работ не возникнет.

Когда требуется замена

Одним из ключевых преимуществ автомобилей Ока разных модификаций считается их бюджетность. Машины очень дешёвые в плане обслуживания, не требуют применения дорогих запчастей и расходных материалов. Но при выборе откровенно низкокачественных деталей могут возникать определённые сложности. Потому при обслуживании и ремонте старайтесь использовать оптимальные расходники, чтобы машина могла работать уверенно, долго и надёжно. Для поддержания работоспособности двигателя следует вовремя менять моторное масло. Здесь учитываются рекомендации производителя. В руководстве по эксплуатации к автомобилям Ока (версии 1111 и 11113) указывается, что менять моторную жидкость следует через каждые 10 тысяч километров пробега, или через каждые 6 месяцев. Учитывайте то, что наступит раньше.

Но есть важная поправка, предусматривающая эксплуатацию в тяжёлых условиях. К ним относят:

• непродолжительные регулярные поездки, дальность которых составляет не более 6 километров;
• непродолжительные поездки до 15 километров в условиях отрицательной температуры;
• езда на машине с частыми стоянками;
• регулярные поездки, сопровождающиеся простоем на холостом ходу;
• эксплуатация автомобиля на минимальной скорости, что обусловлено городскими пробками, плотным трафиком;
• езда по запылённым, неасфальтированным, холмистым дорогам;
• поездки по сельской местности и пр.

Всё это негативно сказывается на состоянии моторного масла, сокращая его ресурс и снижая изначальные физико-химические свойства. Потому при тяжёлых условиях эксплуатации рекомендуется сократить периодичность замены масла до 5 тысяч километров или 3 месяцев. Старайтесь регулярно следить за уровнем и состоянием смазывающей жидкости. Это позволит понять, когда масло начнёт терять свои характеристики и потребует обязательной замены. Хотя Ока и дешёвая в ремонте, не стоит затягивать с заменой масла. При своевременной смене смазки двигатель будет работать эффективно и надёжно, не возникнет чрезмерного трения с образованием металлической стружки. В противном случае потребуется ремонт двигателя, который даже на Оке стоит не так дёшево.

Уровень и состояние

В межсервисный период, когда машина эксплуатируется на смененном масле, важно контролировать состояние жидкости и её уровень в масляном картере. Для проверки уровня выполните несколько простых манипуляций:

• выньте масломерный щуп из двигателя;
• протрите его чистой сухой ветошью без ворса;
• вставьте обратно;
• опустите до упора в картер двигателя;
• повторно достаньте щуп.

Если уровень масла оптимальный, вы увидите след от масла на щупе между отметками Min и Max. Проверять можно на холодном двигателе, но это не даст объективной оценки. Потому рекомендуется расположить автомобиль на ровной горизонтальной площадке, запустить мотор, прогрев его до температуры около 80 градусов Цельсия, а затем заглушить. Через 5 минут, когда всё масло стечёт обратно в картер, можете проводить приведённые выше манипуляции. Визуально можете по нескольким каплям проверить, в каком состоянии находится смазка. Изменение цвета, нехарактерный аромат, горелый запах, посторонние примеси указывают на то, что жидкость уже практически утратила свои защитные, смазочные и охлаждающие свойства. Потому дальнейшая эксплуатация автомобиля с таким маслом потенциально опасна.

Если же с маслом всё нормально, но уровень не соответствует рекомендуемому, требуется обязательно изменить его. Недостаток масла в картере так же опасен, как и его избыток. При слишком высоком уровне, когда щуп показывает отметку выше Max, двигатель будет расходовать больше смазки, начнётся его выгорание, загрязнение свечей зажигания. На внутренних поверхностях двигателя появится нагар, который повлечёт за собой серьёзные изменения характеристик и работоспособности мотора. При недостатке масла долейте нужное количество. Но использовать можно исключительно те же составы, которые были залиты до этого в мотор. В противном случае придётся полностью менять смазочный материал и промывать систему.

Выбор моторного масла

Первоочередным вопросом автовладельцев является то, какое масло лить в их Оку. Здесь лучшим решением станет обращение к руководству по эксплуатации. Производитель указал, какое масло лучше лить в мотор, чтобы обеспечить Оку необходимыми смазочными и защитными свойствами. Но проблема в том, что залить любое из представленных официальных масел не всегда удаётся. Некоторые смазочные материалы устарели, уже не выпускаются. У старых масел появились более совершенные современные аналоги. Залив их в свой автомобиль, вы только повысите эффективность работы двигателя, установленного на Оку 1111 и 11113. АвтоВАЗ рекомендует использовать определённые виды масел, которые отвечают следующим спецификациям по API:

Также следует отдельно определить, какое масло будет лучше заливать в Оку с позиции его вязкости по SAE. Здесь в основном отталкиваются от климатических условий, выбирая состав с оптимальным температурным диапазоном. Автомобиль ОКА позволяет залить в мотор такие смазочные материалы по вязкости:

В Оку лучше лить универсальные всесезонные составы. Они обладают широким диапазоном рабочих температур, оставаясь одинаково эффективными при морозах и в период летней жары. Если говорить конкретно о производителях, то здесь для автомобилей Ока подойдут такие составы:

Многие из представленных моторных масел несложно найти в продаже. Если по какой-то причине указанные смазочные материалы вам не подходят, ищите аналоги, соответствующие указанным характеристикам и допускам. Оку нельзя называть требовательной к качеству масла. Но всё же лучше остановить свой выбор на составах хорошего уровня, поскольку с ними двигатель будет работать в оптимальном режиме и не провоцировать нежелательных поломок.

Требуемый объём

Самые распространённые модификации автомобиля Ока отличаются по типу установленного на них двигателя.

1. ВАЗ-1111 предусматривает использование мотора объёмом 0,65 литра. В документации часто используется обозначение 0,6 литра. Его мощность составляет 28 лошадиных сил.
2. ВАЗ-11113 обладает более мощным мотором. Это двигатель объёмом 0,75 литра. Хотя его часто называют 0,8-литровым. Прирост мощности незначительный, потому этот ДВС развивает 32 лошадиные силы.

Вне зависимости от типа мотора, объём масла в двигателе для Оки 1111 и 11113 остаётся одинаковым. В картеры входит по 2,5 литра масла. Это позволяет автовладельцам покупать канистры на 4 – 5 литров масла. Такое количество оптимально для заливки и дополнительной промывки. Если вы купите 5-литровую канистру, этого должно хватить на промывку и полноценную заливку свежей жидкости в двигатель внутреннего сгорания. Количество покупаемого масла напрямую зависит от того, собираетесь вы промывать этим же составом двигатель, или нет. Зная, сколько масла в двигателе на Оке, а также какому производителю отдать предпочтение, можно приступать к дальнейшему этапу. Для замены вам потребуются стандартный набор инструментов, нужное количество смазочного материала и сама Ока.

Инструкция по замене

При смене масла в двигателе основной упор делается на соблюдение правил безопасности. Ничего сложного в том, чтобы слить и залить новую смазку в двигателе автомобиля Ока, нет. Потому очень часто замена осуществляется своими руками, без привлечения специалистов и помощников. На работу у вас уйдёт суммарно 2 – 3 часа. Начните с подготовки. Чтобы масло в полной мере вытекло из поддона, требуется соблюдать несколько условий:

• машина должна быть прогрета до рабочей температуры;
• размещать авто следует на ровной горизонтальной поверхности.

Прогрев осуществляется пуском двигателя на холостых оборотах в течение 5 – 10 минут, либо проездом нескольких километров вокруг гаража. Этого достаточно, чтобы масло стало достаточно текучим и быстро вышло из картера при сливе. Машина прогрета и готова к последующим операциям. Вам необходимо разместить машину на эстакаде, яме или поднять с помощью подъёмника. Ориентируйтесь на то, что у вас есть в наличии.

Из инструментов и расходных материалов вам понадобятся:

• свежее моторное масло с нужными характеристиками;
• новый масляный фильтр;
• уплотнитель сливной пробки или новая пробка в сборе;
• ветошь;
• пустая тара для слива;
• воронка, лейка для заливки масла;
• гаечные ключи;
• отвёртки;
• съёмник масляного фильтра;
• спецодежда.

Когда всё готового, можно приступать к работе по смене масла в двигателе на автомобиле Ока.

1. Установив машину на яме, выровняйте колёса, поставьте упоры под них, включите первую передачу и ручной тормоз. Для безопасности снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Под капотом можете сразу открутить пробку отверстия для заливки масла.
2. Переходите под автомобиль, прихватив с собой необходимые материалы. Сливать масло можно только через 15 – 20 минут после того, как вы остановили двигатель. Так мотор остынет вместе с маслом, плюс оно стечёт в картер.
3. Возьмите ключ, ослабьте пробку слива. До конца не откручивайте, пока не поставите под неё пустую тару объёмом минимум 3 литра. Аккуратно, поскольку сразу при снятии пробки масло начнёт вытекать сильной струёй.
4. Пока масло стекает, проверьте состояние пробки. Если она деформирована, придётся менять элемент полностью. При нормальном состоянии пробки замене подлежит только уплотнительная прокладка. Она стоит копейки, потому сильно затрачиваться на этот расходный материал вам не придётся.
5. Переходим к масляному фильтру. Если на вашей Оке имеется какая-то крышка или лючок, закрывающие доступ к фильтру, их нужно демонтировать соответствующим инструментом. Протрите корпус фильтра. Это позволит более плотно взять его рукой. Часто они поддаются демонтажу без применения специальных инструментов. Если же фильтр сидит плотно, воспользуйтесь специальным съёмником.
6. Не спешите полностью откручивать фильтр. Его нужно провернуть на несколько сантиметров. После этого начнёт выходить старое масло, потому держите около себя ёмкость для отработки. Когда смазка перестанет течь, аккуратно открутите до конца фильтр, но не переворачивайте его. Поместите в тару, куда сливалась отработка. Повторно использовать его нельзя, потому даже не пытайтесь промыть старый фильтр разными очистителями. Восстановить элемент для качественной и эффективной работы не получится.
7. Удалите все загрязнения, постарайтесь максимально тщательно очистить поддон. Это нужно, чтобы предотвратить попадание грязи и мусора в уже свежее масло и новый фильтр.
8. Если вам необходимо воспользоваться промывочной жидкостью или промыть мотор с помощью моторного масла, лучше сделать это с использованием ещё одного нового фильтра. Вы можете взять хороший элемент для длительного использования, а также какой-то дешёвый китайский вариант для разового применения.
9. Опытные автомобилисты отмечают, что на Оке двигатель лучше промывать той смазкой, которую вы в последующем будете заливать в картер. Потому вставьте новый фильтр, закрутите пробку сливного отверстия, а через маслоналивную горловину налейте полный объём выбранного вами масла.
10. Теперь закройте заливное отверстие, верните на место минусовую клемму и запустите двигатель на холостых оборотах. Дайте мотору поработать в течение 15 – 20 минут. Это позволит собрать весь осадок, удалить загрязнения. Кто-то считает, что специальные промывки намного эффективнее, но их остатки в системе смешиваются с новым маслом, меняя свойства и характеристики последнего.
11. Когда прошло установленное время, выключите двигатель. Подождите ещё около 20 минут, после чего повторите все пройденные процедуры. Вам нужно слить отработку и демонтировать фильтр.
12. Система очищена, потому переходим к завершающей стадии работы. Возьмите второй новый фильтр, который обладает более высоким уровнем качества. Смажьте его уплотнительную прокладку маслом, залейте в корпус некоторое количество жидкости, если это предусмотрено производителем. Вставьте в гнездо и вручную закрутите. Не нужно применять инструменты и прикладывать слишком большое усилие. Иначе вы рискуете сломать корпус фильтра.
13. Поменяйте уплотнитель на пробке сливного отверстия, закрутите её на место ключом. Не перетягивайте, иначе сорвёте резьбу. Исправлять это будет намного сложнее. Потребуется профессиональная помощь.
14. Через маслоналивное отверстие залейте новую смазку до требуемого уровня. Количество контролируйте с помощью щупа. Если на холодном масле он показывает уровень между Min и Max, этого пока достаточно.
15. Закройте пробку маслоналивного отверстия, запустите двигатель на холостых. Дайте мотору поработать, чтобы прогреть свежее моторное масло примерно до 80 градусов Цельсия. Остановите двигатель и подождите 5 минут, пока смазка стечёт в картер. Повторно вставьте щуп согласно инструкции. Если масла мало, долейте необходимое количество. Залив изначально слишком много жидкости, придётся избыток сливать.

Теперь работа по замене масла на Оке считается завершённой. Здесь нет совершенно ничего сложного, если следовать инструкциям и придерживаться правил безопасности. Основной задачей для автовладельца Оки считается правильный выбор расходных материалов. Если вы используете качественные масла и фильтр, периодически промываете систему при выявлении признаков износа, тогда мотор сможет служить долго и эффективно.

Некоторые отечественные автомобилисты интересуются, каков оптимальный объем масла в двигателе Оки. Разумеется, в первую очередь ответ на данный вопрос хотят знать водители, ездящие на ВАЗ-11113 и иных его вариациях. Модификаций «Оки» немало. В картер ВАЗ-1111 и аналогичных моделей нужно заливать два с половиной литра моторного масла. Картер представляет собою часть машины, защищающую важнейшие запчасти движка.

В двигатели произведенных не так давно грузовых авто «Ока» необходимо лить большее количество автомасла (примерно четыре литра). Сменять смазку надо правильно. Далее будет рассмотрена процедура замены нефтепродукта в машине ВАЗ-1111.

Процедура замены автомасла для трансмиссии, для мотора

Замена моторного масла

Автопроизводитель определяет, какое масло надо лить в движок. В мотор можно заливать «Лукойл-люкс», «Новойл-синт». Для трансмиссии хорошим вариантом является масляная жидкость «Рольст».

Алгоритм, по которому вы можете поменять расходник, таков:

1. Откройте крышку маслозаливной горловины. Она располагается на детали, защищающей головку цилиндрового блока.
2. Аккуратно, так как смазка сильно нагрета, откройте крышку слива, располагающуюся на картерном поддоне. Не забудьте установить под нее емкость для отработавшего автомасла.
3. Снимите маслофильтр посредством инструмента. Если ключа нет, а вручную демонтировать фильтрующий элемент вы не можете, воспользуйтесь отверткой. Пробивку маслофильтра лучше выполнять поближе к дну. После этого закройте крышку слива.
4. Налейте свежий нефтепродукт в маслофильтр (примерно наполовину).
5. Выполните смазывание кольцевого уплотнителя. Монтируйте новый маслофильтр на моторный штуцер. Осуществляйте это вручную, не используя ключ.
6. Налейте столько автомасла, сколько требуется. Как много смазки лить – зависит от модели автомобиля. Проверять объем заливаемого нефтепродукта возможно посредством указателя. Закрутите крышку в деталь, которая защищает головку блока цилиндров.
7. Замена масла в двигателе подошла к своему завершению. Запустите силовой агрегат, позвольте ему проработать на холостых оборотах пару минут. Индикатор, который указывает на аварийное давление смазки, должен потухнуть через несколько минут после пуска движка. Выключите мотор, выполните проверку объема автомасла. Если его мало, осуществите доливку.

Замена трансмиссионной смазки

Менять масло в КПП нужно так:

1. Демонтируйте колпак из резины, установленный на сапуне, помойте его.
2. Посредством отвертки либо проволоки почистите колпак, поставьте его назад.
3. Открутите крышку сливного отверстия, заранее установив под него таз. Дождитесь, пока весь нефтепродукт сольется. В четырехлитровый таз должна войти вся старая смазка.
4. Достаньте из отверстия задней крышки трансмиссии масляный щуп.
5. Налейте свежий расходник в маслозаливную горловину. Не забудьте поставить в отверстие воронку.
6. Выполните проверку объема автомасла. Если надо, осуществите доливку.

Слив смазки необходимо осуществлять сразу после выключения движка, пока она еще горячая. Если мотор остыл, заведите его, выполните прогрев до восьмидесяти градусов. Обычно слив длится не дольше четверти часа.

Год	Вязкость SAE

всесезон от +25 до -25 °C

зима от -35 до 0 °C

лето от 0 до +35 °C

Бензин
APIДизель
APIТипРекомендуемые производители199010W-30
10W-40
15W-30
15W-405W-30
10W-40
10W-3020W-30
25W-20
25W-30SGCD-IIминералка, гидрокрекингMobil, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos, Total, AGA199110W-30
10W-40
15W-30
15W-405W-30
10W-40
10W-3020W-30
25W-20
25W-30SGCD-IIминералка, гидрокрекингGt-Oil, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos,199210W-30
10W-40
15W-30
15W-405W-30
5W-40
10W-4020W-30
20W-40
25W-20
25W-30SGCD-IIминералка, гидрокрекингGt-Oil, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos199310W-30
10W-40
15W-30
15W-405W-30
5W-40
10W-4020W-30
20W-40
25W-30SGCEминералка, гидрокрекингMobil, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol199410W-30
15W-30
15W-40
5W-305W-30
10W-3020W-30
25W-30SGCEполусинтетика, минералка, гидрокрекингGt-Oil, Kixx, G-Energy, Роснефть, CONSOL199510W-30
10W-40
15W-305W-30
10W-3020W-30
25W-30
25W-20SGCEполусинтетика, минералка, гидрокрекингMobil, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol199610W-40
15W-30
15W-405W-20
5W-30
10W-30
10W-4020W-30
25W-30SGCEполусинтетика, минералка, гидрокрекингKixx, G-Energy, Роснефть, CONSOL199710W-30
10W-40
15W-30
5W-405W-3020W-30
25W-30SHCF-4полусинтетика, минералкаMobil, Valvoline, Kixx, G-Energy, CONSOL199810W-30
10W-40
15W-305W-30
5W-4020W-40
20W-30
25W-30SHCFполусинтетика, минералкаValvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, CONSOL199910W-30
10W-40
15W-40
15W-305W-30
5W-4020W-40
20W-30
25W-30SJCFполусинтетика, минералкаMobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, Mannol200010W-30
15W-40
15W-305W-20
5W-30
5W-4020W-40
20W-30
25W-30
25W-40SJCGполусинтетика, минералкаXado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx200110W-30
10W-40
15W-40
15W-305W-20
5W-30
5W-4020W-40
20W-30
25W-30
25W-40SJCGполусинтетика, минералкаZIC, Лукойл, Valvoline, Select, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos200210W-30
10W-40
15W-40
15W-305W-20
5W-30
5W-4020W-40
20W-30
25W-30
25W-40SJCG-4полусинтетика, минералкаMobil, Роснефть, Select, Mannol, Lotos200310W-30
10W-40
15W-40
15W-305W-30
5W-40
0W-3020W-40
20W-30
25W-30
25W-40SJCHполусинтетика, минералкаMobil, Select, Mannol, Lotos200410W-40
5W-405W-4020W-40
25W-30
25W-40SHCH-4полусинтетика, минералкаMobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, Select200515W-40
10W-40
5W-400W-30
5W-40
5W-3020W-30
20W-40
25W-30SJCH-4полусинтетика, минералкаMobil, Лукойл, Valvoline, Роснефть, CONSOL200610W-40
5W-400W-30
5W-4020W-40
25W-30
25W-40SLCH-4полусинтетикаMobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, CONSOL200710W-40
5W-400W-30
0W-4020W-40
25W-40SLCIполусинтетикаMobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol

Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).

Например: для бензинового двигателя ВАЗ 1111 Ока (1 поколение) 1990 г.в, подойдет — всесезонное минеральное масло 10W-30 с качеством SG, а для моделей 2007 г.в, на холодный период года, хорошо подойдет — полусинтетика 0W-30 SL.

По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.

7 эффективных способов лечения различных проблем с глазами

Одним из лучших и наиболее эффективных натуральных ингредиентов, используемых для лечения ряда проблем, связанных с красотой и здоровьем, является Касторовое масло. В этом блоге я расскажу о лучших преимуществах касторового масла и его эффективных свойствах для здоровья глаз. Итак, просто узнайте все самое лучшее о касторовом масле и используйте его, чтобы получить молодой вид.

Касторовое масло — это растительное масло, которое в чистом виде используют из семян клещевины.Это масло без вкуса, цвета и запаха.

Кожура семени полностью удаляется культиваторами клещевины перед прессованием для точного высыхания масла. Это масло широко использовалось в Древнем Египте , а позже было принято в качестве лекарства в Китае и Персии.

Наши редакторы рекомендуют:

Считается, что около 4000 г. до н.э. Это масло получают из растения, которое растет во всем мире, и является одним из наиболее часто используемых растительных масел.

Это масло также используется для изготовления мыла, шампуней и некоторых других ингредиентов для ароматизации конфет и некоторых других пищевых продуктов.

Касторовое масло можно использовать в качестве домашнего средства для лечения воспалений, красных глаз, сухих глаз и т. Д. Касторовое масло можно использовать для различных глазных целей, а преимущества касторового масла для глаз можно увидеть в следующем посте. .

Вот несколько связанных вопросов, связанных с применением касторового масла в глазах. Итак, ниже вы получите все свои ответы один за другим:

• Можно ли использовать касторовое масло при сухости глаз?
• Может ли касторовое масло расти ресницам?
• Касторовое масло помогает от морщин под глазами?
• Может ли касторовое масло растворять катаракту?
• Безопасно ли касторовое масло для глазных капель?
• Можно ли нанести касторовое масло на лицо?

Безопасно ли использовать касторовое масло для глаз?

Что ж, да, касторовое масло содержит некоторые мощные жирные кислоты и некоторые другие антиоксиданты, которые могут быть очень полезны для глаз.Однако неплохо использовать касторовое масло хорошего качества для лечения глаз. Вы можете записаться на прием к офтальмологу, чтобы обсудить, какое касторовое масло лучше подходит для вашей конкретной проблемы с глазами.

Какой тип касторового масла подходит для глаз?

Независимо от того, что рекомендует ваш офтальмолог, всегда выбирайте лучшее касторовое масло, которое действительно работает для ваших глаз, среди доступных масел. На мой взгляд, касторовое масло холодного отжима — лучшее масло, которое можно попробовать на глазах.Я попробовал и нашел лучшие результаты для моей проблемы с воспалением.

Касторовое масло этого типа производится из некоторых органических семян, отжатых даже без добавления тепла. Это масло содержит большое количество питательных веществ, и раньше оно бывает двух разных видов. Один из них уточненный, другой — неочищенный. В рафинированном масле примеси удаляются. Кроме того, прежде чем принимать или покупать касторовое масло, убедитесь, что оно не содержит гексана.

Лучшие преимущества касторового масла для глаз

Касторовое масло очень полезно для глаз.В мире натуральных средств касторовое масло приобрело репутацию отличного слабительного средства.

Касторовое масло можно использовать для разных целей, поэтому его использование дает много преимуществ. Некоторые из наиболее распространенных и удивительных преимуществ касторового масла для глаз упомянуты ниже:

Преимущество № 1: касторовое масло для сухих глаз

Касторовое масло — одно из самых известных натуральных средств от сухих глаз.Основная причина сухости глаз — невоспаленная обструктивная дисфункция мейбомиевых желез (MGD). Касторовое масло помогает улучшить распределение и выработку липидов в глазах, улучшая функции мейбомиевых желез и препятствуя испарению слез.

Глазные капли с касторовым маслом приготовлены из комбинации 2% касторового масла и 5% полиоксиэтиленового касторового масла .

Эти масляные глазные капли наносили на глаза тем, у кого проблема сухости глаз из-за невоспаленного MGD шесть раз в день в течение как минимум двух недель.Это исследование показывает, что эти глазные капли помогают избавиться от сухости глаз за несколько дней.

Преимущество № 2: Касторовое масло при катаракте глаз

В аюрведическом или естественном лечении касторовое масло считается наиболее важным ингредиентом в обращении катаракты. Однако это ручное натуральное средство работает на самой ранней стадии катаракты.

Положить по одной капле этого эффективного касторового масла в каждый глаз перед сном будет весьма полезно.

Есть много женщин, которые уже использовали касторовое масло для лечения катаракты. утверждает, что это естественное средство помогло растворить их катаракту в течение 2-6 недель.

Вам также могут понравиться: 5 безумных методов лечения темных век и их причины

Преимущество № 3: Касторовое масло при растяжении глаз

Касторовое масло — одно из отличных средств от напряжения глаз .Это заболевание глаз обычно возникало из-за напряжения экрана системы, длительного просмотра телевизора или даже длительного чтения. Касторовое масло, используемое для быстрого снятия напряжения глаз, оказывает успокаивающее действие. Помимо этого, касторовое масло также помогает уменьшить раздражение и покраснение в глазах.

Если у вас проблемы с напряжением глаз, вам просто нужно закапать глазные капли с касторовым маслом перед сном. Попробуйте это в течение нескольких обычных дней и посмотрите на результаты.

Преимущество № 4: Касторовое масло для плавающих глаз

Помутнения в глазах — одна из наиболее распространенных проблем со зрением, которая раньше возникала у людей в возрасте от 40 до 50 лет и людей в возрасте.

Глазные капли с касторовым маслом рекомендуются натуропатами для лечения мух в глазах. Когда концентрация антиоксидантов, присутствующих в глазах, начинает снижаться с возрастом, клещевина является единственным идеальным источником антиоксидантов, который раньше помогал обратить вспять изменения в глазах с возрастом.Таким образом, вы можете использовать касторовое масло для поплавков под глазами , и это тоже очень полезно.

Вам также могут понравиться: 11 безумных домашних средств от кисты века

Преимущество 5: касторовое масло для розовых глаз

Касторовое масло также очень эффективно для быстрого избавления от розового глаза или даже конъюнктивита.

Антимикробные и другие антиоксидантные свойства касторового масла, используемого для удаления драгоценных камней, являются единственной причиной, вызывающей инфекцию глаз.

Кроме того, касторовое масло обладает противовоспалительной активностью. помогает при покраснении или отеке глаз.

Преимущество № 6: касторовое масло от темных кругов и морщин

Можно нежно массировать кожу вокруг глаз регулярно с касторовым маслом. Это поможет сохранить кожу гладкой и мягкой.

Это также может помочь предотвратить темных кругов и морщин вокруг глаз .

Применение этого касторового масла помогает активизировать кровообращение и дает вам безупречную кожу.

С этим маслом вы также можете предотвратить появление гусиных лапок и других признаков старения вокруг глаз.

Вам также могут понравиться: Морщин на веках — причины и домашние средства, чтобы их избежать

Преимущество № 7: касторовое масло при воспалении глаз

Воспаление глаз легко лечится касторовым маслом .Это масло помогает уменьшить ощущение жжения, покраснения и отека, которые возникали при воспалении глаз.

Единственное, что вам нужно сделать, это нанести чистое касторовое масло на палец, а затем распределить его вокруг глаз.

Заключение

Касторовое масло — лучшее масло, которое можно использовать при различных проблемах с глазами . Применение этого масла позволяет с легкостью исправить множество проблем с глазами.

Это масло считается лучшим средством для лечения сухих глаз , воспалений глаз , розовых глаз, катаракты и других проблем с глазами.Также с помощью аппликации можно сделать ресницы и брови длиннее и толще.

Это масло также улучшает кровообращение, что считается полезным для лечения других проблем с кожей и многого другого. Итак, вы можете просто попробовать нанести касторовое масло на глаза и избавиться от нескольких проблем. Если вы заметили, что хотите поднять веки , то вы можете поднять веки с помощью Eye Secrets . Это самый полезный продукт для поднятия век.

Ресурсы для статьи

Удивительные преимущества касторового масла для глаз

Невероятные преимущества касторового масла для глаз

Преимущества касторового масла для глаз

Резюме

Название статьи

Касторовое масло для глаз: 7 эффективных способов лечения различных проблем с глазами

Описание

Узнайте о различных преимуществах нанесения касторового масла на глаза и получите молодые и красивые глаза.Просто попробуйте касторовое масло при различных проблемах, связанных с глазами.

Автор

.

Работает и безопасно?

Снижение слезоотдачи или повышенное испарение слезы может вызвать сухость глаз, что приводит к ощущению песка, зуда в глазах и стойкому покраснению глаз.

Это проблема, которая затрагивает многих людей, типичными причинами которой являются аллергия, окружающая среда и использование контактных линз.

Глазные капли, отпускаемые без рецепта или по рецепту, могут добавить смазки. Но хотя эти средства эффективны, вы можете предпочесть натуральные средства.

Может быть, вы слышали, что кокосовое масло — отличное средство от сухости глаз.Это правда? И если да, то как это работает?

В этой статье будут рассмотрены предполагаемые преимущества кокосового масла при сухости глаз, в том числе, безопасно ли оно для глаз и как использовать.

Кокосовое масло получают из зрелого кокоса. Как и другие натуральные масла, оно имеет множество преимуществ для здоровья.

При употреблении кокосовое масло является источником жирных кислот, которые могут повышать уровень хорошего холестерина и снижать риск сердечного приступа и инсульта. Также считается, что кокосовое масло снижает чувство голода, а также защищает кожу, волосы и зубы.

А как же ваши глаза?

Если у вас сухие глаза, используйте смазку для глаз, чтобы быстро восстановить влажность. Но также важно понимать причину сухости.

Бактерии или воспаление

Иногда сухость глаз возникает из-за воспаления или бактерий — в этом случае вам потребуются глазные капли стероида (противовоспалительные) или глазные капли с антибиотиком.

Поскольку кокосовое масло обладает противовоспалительными, антисептическими и антибактериальными свойствами, некоторые сторонники считают, что использование этих масел в виде глазных капель может естественным образом решить проблему сухости глаз, вызванную этими факторами.

Испарение слезы или меньше продукции

В других случаях, однако, сухость не вызвана воспалением или бактериями. У вас также может возникнуть сухость в глазах, если слезы испаряются слишком быстро или если из ваших глаз не выделяется достаточно слез.

Наряду с раздражением и покраснением глаз это может привести к нечеткости зрения. Кокосовое масло может помочь уменьшить раздражение.

Проблема в том, что исследований эффективности кокосового масла при сухости глаз не проводилось.

Пилотное исследование, однако, оценивало использование кокосового масла первого отжима в качестве смазки или смачивающего агента у кроликов.

В ходе исследования исследователи разделили девять кроликов на разные группы, каждая из которых получала разные типы глазных капель.

Одна группа получала кокосовое масло первого отжима, другая группа получала продукт Tears Naturale II, а третья группа получала физиологический раствор. Кроликам давали глазные капли трижды в день в течение 2 недель.

Согласно результатам, кокосовое масло первого отжима успешно уменьшило сухость глаз в группе, получавшей эти капли. Он был так же эффективен, как и коммерческие глазные капли.

Исследование также показало, что кокосовое масло не повреждает глаза кроликов, что позволяет предположить, что оно безопасно для людей при сухости глаз. Однако необходимы фактические исследования на людях.

Если вы используете кокосовое масло от сухих глаз, выбирайте кокосовое масло первого отжима. Это неочищенный продукт, поэтому он не содержит химикатов, которые могут снизить его эффективность или нанести вред глазам и тканям.

Чтобы использовать кокосовое масло при сухости глаз, закапайте две-три капли масла в пораженный глаз. Или смочите ватный диск в кокосовом масле, а затем положите вату на закрытые веки примерно на 10–15 минут.

Если вы предпочитаете не экспериментировать с кокосовым маслом от сухости глаз из-за отсутствия исследований на людях, вот другие эффективные способы уменьшить сухость глаз:

• Используйте безрецептурные искусственные слезы. Эти продукты могут улучшить смазку. Если они не работают, поговорите со своим врачом. Возможно, вам потребуются рецептурные искусственные слезы или ваш врач может назначить глазные капли с антибиотиком, чтобы уменьшить воспаление.
• Наложите теплый компресс на глаза. Накройте закрытые веки теплой влажной тканью на 5 минут.Это успокоит раздраженные глаза и уменьшит воспаление.
• Моргайте чаще. Если вы работаете за компьютером, старайтесь часто моргать. Это поможет сохранить глаза влажными. Кроме того, каждые 20 минут делайте перерыв в глазах. Отойдите от компьютера или закройте глаза на 20 секунд.
• Увеличьте потребление воды. Обезвоживание также может вызвать сухость глаз. Пейте воду в течение дня, особенно если вы работаете за компьютером. Уменьшите потребление кофеина и алкоголя, так как они могут иметь обезвоживающий эффект.
• Используйте увлажнитель. Сухой воздух может вызвать сухость глаз. Используйте увлажнитель, чтобы добавить в воздух влаги.
• Защитите глаза на улице. Если на улице ветрено, наденьте солнцезащитные очки с закругленными краями, особенно если вы занимаетесь спортом или наслаждаетесь активным отдыхом. Также держите фены и вентиляторы подальше от глаз.
• Вымойте ресницы. Масла и мусор могут накапливаться в ресницах, вызывая воспаление век, которое приводит к сухости глаз. Вымойте ресницы несколькими каплями детского шампуня или мягкого мыла.Избегайте макияжа глаз, который вызывает раздражение.
• Увеличьте потребление омега-3 жирных кислот. Диета, богатая омега-3 жирными кислотами, также может уменьшить симптомы сухости глаз. Вы можете принимать добавки или есть продукты, содержащие омега-3, такие как семена льна, лосось и сардины. Омега-3 эффективен, потому что здоровые жиры могут стимулировать сальные железы в глазах.

Аллергия, окружающая среда и многие другие факторы могут вызывать сухость глаз. Однако часто внесение некоторых изменений и включение натуральных средств, таких как кокосовое масло, может изменить симптомы.

Если ваши сухие глаза не улучшатся после ухода за собой, обратитесь к врачу. Они могут определить причину сухости и порекомендовать эффективное лечение.

.

10 лучших продуктов для здоровья глаз и зрения

Если вы купите что-то по ссылке на этой странице, мы можем заработать небольшую комиссию. Как это работает.

Люди часто считают, что ухудшение зрения — это неизбежный результат старения или перенапряжения глаз. По правде говоря, здоровый образ жизни может значительно снизить риск проблем со здоровьем глаз.

Исследование возрастных глазных заболеваний (AREDS), опубликованное в 2001 году, показало, что определенные питательные вещества — цинк, медь, витамин С, витамин Е и бета-каротин — могут снизить риск возрастного ухудшения здоровья глаз на 25%. процент.

Это исследование было обновлено в 2013 году для проверки различных версий исходной формулы. Варианты включали омега-3 жирные кислоты, зеаксантин, лютеин и бета-каротин; исследование показало, что одни комбинации могут работать лучше, чем другие.

Дальнейшие исследования подтверждают, что жирные кислоты омега-3 (включая DHA), медь, лютеин и зеаксантин жизненно важны для здоровья глаз.

В этой статье мы рассмотрим доказательства того, что 10 продуктов, богатых питательными веществами, улучшают здоровье глаз. Мы также обсуждаем другие советы для здоровья глаз и предупреждающие знаки о здоровье глаз.

Организации, такие как Американская оптометрическая ассоциация (AOA) и Американская академия офтальмологии (AAO), продолжают рекомендовать питательные вещества для здоровья глаз на основе отчетов AREDS.

Отчеты AREDS поддерживают следующие 10 продуктов, богатых питательными веществами:

1. Рыба

Поделиться на Pinterest Ведение здорового образа жизни может помочь снизить риск проблем с глазами.

Многие виды рыбы являются богатыми источниками омега-3 жирных кислот.

Жирная рыба — это рыба, у которой есть жир в кишечнике и тканях тела, поэтому употребление ее в пищу обеспечивает более высокий уровень богатого омега-3 рыбьего жира.Рыба, которая содержит наиболее полезные уровни омега-3, включает:

• тунец
• лосось
• форель
• скумбрия
• сардины
• анчоусы
• сельдь

Некоторые исследования показали, что рыбий жир может избавить от сухости глаз , в том числе сухость глаз, вызванная тем, что вы слишком много времени проводите за компьютером.

2. Орехи и бобовые

Орехи также богаты омега-3 жирными кислотами. Орехи также содержат высокий уровень витамина Е, который может защитить глаза от возрастных повреждений.

Орехи можно купить в большинстве продуктовых магазинов и в Интернете. Орехи и бобовые, полезные для здоровья глаз, включают:

3. Семена

Как и орехи и бобовые, семена богаты омега-3 и являются богатым источником витамина Е.

Семена можно купить в большинстве продуктовых магазинов. и онлайн. Семена с высоким содержанием омега-3 включают:

4. Цитрусовые

Цитрусовые богаты витамином С. Как и витамин Е, витамин С является антиоксидантом, рекомендованным AOA для борьбы с возрастным повреждением глаз.

Цитрусовые, богатые витамином С, включают:

5. Листовые зеленые овощи

Листовые зеленые овощи богаты как лютеином, так и зеаксантином, а также являются хорошим источником благоприятного для глаз витамина С.

Хорошо известные листовые овощи включают :

6. Морковь

Морковь богата витамином А и бета-каротином. Бета-каротин придает моркови оранжевый цвет.

Витамин А играет важную роль в зрении. Это компонент белка родопсина, который помогает сетчатке поглощать свет.

Исследования роли бета-каротина в зрении неоднозначны, хотя организму необходимо это питательное вещество для выработки витамина А.

7. Сладкий картофель

Как и морковь, сладкий картофель богат бета-каротином. Они также являются хорошим источником антиоксиданта витамина E.

8. Говядина

Говядина богата цинком, который улучшает здоровье глаз в долгосрочной перспективе. Цинк может помочь предотвратить возрастную потерю зрения и дегенерацию желтого пятна.

Глаз сам по себе содержит высокие уровни цинка, особенно в сетчатке и сосудистой ткани, окружающей сетчатку.

Мясо, такое как куриная грудка и свиная корейка, также содержит цинк, но в меньшем количестве, чем говядина.

9. Яйца

Яйца — отличный источник лютеина и зеаксантина, которые могут снизить риск возрастной потери зрения. Яйца также являются хорошим источником витаминов C и E и цинка.

10. Вода

Неудивительно, что жидкость, необходимая для жизни, также жизненно важна для здоровья глаз.

Обильное питье может предотвратить обезвоживание, которое может уменьшить симптомы сухости глаз.

Текущие ежедневные рекомендации по питательным веществам для здоровья глаз, предложенные AAO для замедления прогрессирования глазных болезней, следующие:

• 500 миллиграммов (мг) витамина C
• 400 международных единиц витамина E
• 10 мг лютеина
• 2 мг зеаксантина
• 80 мг оксида цинка
• 2 мг оксида меди

Поделиться на Pinterest Пользователи контактных линз должны следовать инструкциям своего врача, чтобы снизить риск заражения.

Согласно AAO, следующие стратегии могут помочь обеспечить здоровье глаз:

• носить солнцезащитные очки на улице, поскольку чрезмерное пребывание на солнце может вызвать катаракту.Ряд солнцезащитных очков доступен для покупки в Интернете.
• бросить курить
• регулярно проходить обследование глаз, особенно если в семейном анамнезе есть заболевания глаз
• носить средства защиты глаз при работе с возможными раздражителями глаз или опасными химическими веществами
• мыть руки перед наложением контактов
• носить контактные линзы только на время рекомендовано врачом или изготовителем.
• защита глаз от компьютерной нагрузки путем отведения взгляда каждые 20 минут на объект на расстоянии 20 футов в течение 20 секунд.

Диабет является основной причиной слепоты.Людям с диабетом следует тщательно контролировать уровень сахара в крови, принимать лекарства в соответствии с предписаниями врача и контролировать потребление углеводов, уделяя особое внимание продуктам с низким и средним гликемическим индексом (ГИ).

Раннее лечение проблем со здоровьем глаз может предотвратить их ухудшение. Поэтому людям, которые замечают изменения в своем зрении, следует назначить комплексное обследование зрения у оптометриста или офтальмолога.

Возможные симптомы того, что человек может испытывать проблемы со зрением, включают:

• частые изменения четкости зрения
• видение искаженных изображений
• видение плавающих объектов или вспышек в поле зрения
• ухудшение периферического зрения

Поделиться на Pinterest богат витамином С, который может помочь снизить риск возрастного повреждения глаз.

Разнообразной диеты, включающей большое количество фруктов, овощей и нежирных белков, достаточно, чтобы обеспечить большинство людей правильными питательными веществами для здоровья глаз.

Людям, которые не могут получить эти питательные вещества из своего рациона, следует спросить глазного врача о добавках для здоровья глаз.

Людям с проблемами зрения или тем, кто придерживается очень строгой диеты, следует поговорить с офтальмологом о правильных пищевых продуктах.

.

Можно ли использовать масло вокруг глаз? |

Похоже, мне нужно съесть свои слова, потому что то, что я собираюсь рассказать сегодня, противоречит тому, что я выделил в своей предыдущей статье о семенах милиумов. В записи я упомянул, что у меня развились семена милиумов после использования масла шиповника вокруг глаз, и я пришел к выводу, что масло не следует использовать вокруг глаз, чтобы предотвратить образование семян милиа.

Что ж, в значительной степени я все еще придерживаюсь мнения, что масло, используемое в области вокруг глаз, может способствовать росту семян милиумов.Однако это не означает, что масло нельзя наносить на область вокруг глаз. Вам просто нужно выбрать подходящее масло и нанести на нужные участки.

И на каком основании я это говорю? На основании того, что я использую различные типы масла вокруг глаз около двух месяцев. Да, даже несмотря на то, что после выращивания семян милиа это не помешало мне экспериментировать.

Мой эксперимент с использованием различных масел вокруг глаз
Я начал с масла камелии, а затем перешел на масло облепихи в начале октября, узнав, что оно может помочь уменьшить морщины из «Леон из« Раскрытых секретов красоты »».Я нанесла его на внешние уголки глаз в надежде, что масло избавит мои морщинки и гусиные лапки. Честно говоря, мне приходилось держать пальцы скрещенными все время, пока я использовал масло, из-за боязни семян милиумов. Хорошо, что ничего не произошло, и я стал смелее, распространив масло на верхнюю и нижнюю области глаз.

Избегать внутренних уголков области вокруг глаз
Прошло два месяца, и, помимо масла облепихи, я без проблем использовала и другие масла вокруг глаз.К ним относятся масло вечерней примулы, масло жожоба, масло виноградных косточек и совсем недавно масло нима. Что угодно, только не масло шиповника, слишком богатое для области вокруг глаз. И я рад сообщить, что при использовании этих масел в области вокруг глаз я не развил семена милиумов. Иногда я даже накладываю свои масла, например, наношу масло облепихи на масло примулы вечерней. Тем не менее, я по-прежнему стараюсь не использовать их на внутренней области глаз (ближайшей к переносице), потому что, похоже, это область, наиболее подверженная развитию семян милиумов для меня.

Так что насчет использования масел вокруг глаз? Они лучше кремов или гелей для глаз?

Натуральные масла — не чудо-альтернатива
Я не скажу, что эти натуральные масла-носители — чудо-альтернатива кремам или гелям для глаз. Но я бы сказал, что исходя из моего личного опыта, они работали немного лучше, чем мои обычные продукты для глаз. Гусиные лапки по-прежнему присутствуют, без признаков исчезновения, но некоторые тонкие линии заметно уменьшились.Когда я улыбался, я видел много тонких морщинок под глазами, но в наши дни они не выглядят такими ужасными. Это или все это часть моей иллюзии!

Миндальное масло помогает от темных кругов?
Но если вы проведете поиск в сети, вы должны найти некоторую информацию об использовании масла в области глаз. Миндальное масло особенно часто называют хорошим ингредиентом для устранения темных кругов под глазами. Думаю, мне нужно попробовать, чтобы понять, действительно ли это эффективно.

Итак, вы можете использовать масло для нанесения на область вокруг глаз. Только не забывайте выбирать те, которые не слишком насыщены, имеют прекрасную текстуру и не забивают поры. Кроме того, обратите внимание на определенные свойства масел, чтобы знать, поможет ли они решить проблему, которую вы пытаетесь решить.

.

стандартный силовой агрегат, тюнинг и свап

Модель Ваз-1111 «Ока» изначально проектировалась в качестве доступного бюджетного авто для начинающих водителей и людей с инвалидностью. Главной задачей конструкторов стал выпуск такого транспортного средства, которое владелец сможет обслуживать самостоятельно, то есть без обращения на СТО. По этой причине силовой агрегат и другие узлы были выполнены из массовых и полностью доступных комплектующих.

В этой статье мы намерены поговорить о том, какие ДВС устанавливались на  Ваз-1111, в чем особенности силовых установок для данной модели, а также на что можно заменить штатный двигатель Ока при необходимости такой доработки автомобиля.

Содержание статьи

Двигатели Ваз «Ока»

Сразу отметим, модель Ока в разное время получала разные силовые установки. На этапе разработок авто планировали оснастить японским двигателем, который был предназначен для субкомпактов Daihatsu. Данный силовой агрегат 2-х цилиндровый, мощность около 30 л.с. Немного позже с таким мотором появились первые предсерийные версии Оки, рассчитанные для тестов и испытаний.

• Хотя двигатель был проверен и «обкатан» инженерами Toyota, отечественные конструкторы удачно скопировать его не смогли. Дело в том, что основным препятствием стали высокие требования к качеству изготовления деталей, а также последующей сборки самого ДВС.

Также автозавод не стремился запускать производство абсолютно нового двигателя, что неизбежно повлияло бы на конечную цену Оки и отодвинуло бы сроки начала серийного выпуска автомобиля. Результат — японский двигатель так и не попал под капот компакта.

При этом от идеи построить машину «для народа» отказываться никто не собирался. Судьбоносным моментом стало появление на конвейере ВАЗ 2108. Двигатель для «восьмерки» с объемом 1.1 был давно обкатан, также успешно завершились испытания более «свежего» мотора 1.3.  Далее было принято решение разработать собственный 2-х цилиндровый ДВС на базе основного агрегата в линейке ВАЗ. Так появился ВАЗ 1111.

Указанный двигатель Ока имеет рабочий объем 650 «кубиков» и фактически является половиной  двигателя ВАЗ 2108.  Такой подход позволил избежать расходов на разработки нового блока и ГРМ для малокубатурного мотора. Итак, двигатель рядный, бензиновый, двухцилиндровый, с верхним расположением распредвала и 2 клапанами на цилиндр.

Примечательно то, что рабочий процесс реализован за 2 оборота коленвала, то есть такой двигатель достаточно сильно вибронагружен. Чтобы компенсировать этот недостаток, в конструкцию внедрены целых 2 уравновешивающих вала для уменьшения вибраций.

Мощность такого агрегата составляет почти 30 л.с., моментная характеристика 44.1 Нм при 3400 об/мин. Мотор карбюраторный, топливный насос с механическим приводом.

• Далее появился мотор ВАЗ 11113. Появление этой версии обусловлено тем, что «основу», то есть базовый двигатель на ВАЗ 2108 доработали и увеличили объем до 1.5 литра. При этом для Оки снова использовали половину нового ДВС, что привело к увеличению объема малолитражки до 750 «кубиков». Также изменился и диаметр поршня (с 76 до 81 мм), блок двигателя и т.д.

Примечательно то, что этот мотор хоть и стал более современным и мощным, выдавая 35 л.с. и 52 «ньютона» крутящего момента,  у него также возникли проблемы с охлаждением. После появления первых версий поршни могло заклинить от перегрева, на стенках цилиндров появлялись задиры и т.д.

Основные неисправности двигателей Ваз «Ока»

Что касается частых проблем как первой, так и второй версии (на 650 и 750 «кубиков»), следует выделить вибрацию и уровень шума. При этом шум является нормой, особенно на холодном моторе при прогреве. Также шумит клапанный механизм, особенно если тепловые зазоры клапанов не отрегулированы.

Идем далее. На таких моторах нередко прогорает прокладка ГБЦ. Дело как в качестве самих прокладок, так и в неправильной затяжке головки при ремонте двигателя. Еще встречается проблема с запуском горячего 750-кубового ДВС, которая напрямую связана с диафрагмой топливного насоса и особенностями компоновки подкапотного пространства.

Как уже было сказано, эта версия мотора склонна к перегреву, что и приводит к усиленному испарению топлива в полостях насоса, который не способен затем перекачивать пары.  Для решения насос нужно охладить (на устройство кладут тряпку, смоченную водой). Далее производится замена диафрагмы насоса.

Еще на этих двигателях отмечается то, что пропадает искра зажигания. Причина — бесконтактная схема с катушкой зажигания, при этом расположение катушки выполнено так, что при езде по лужам туда может попасть вода.

Что касается системы охлаждения, из строя часто выходит помпа, возникает перегрев двигателя. Не блещет надежностью и термостат. Также возможны отказы температурных и других датчиков по причине их низкого качества и плохой сборки, когда датчики ненадежно закреплены на двигателе.

Однако даже с учетом всех минусов мотор достаточно надежен, имеет ресурс около 120 тыс. км., а ремонт двигателя ОКА вполне реально выполнить своими руками. Для данной модели подходит много комплектующих от моторов ВАЗ 21083 и ВАЗ 21093.

Чтобы силовая установка исправно работала, нужно своевременно менять масло и фильтры по регламенту (каждые 10 тыс. км), регулировать клапана (каждые 30 тыс. км), осуществлять замену помпы и ремня/роликов ГРМ (каждые 50-60 тыс.км.), так как его обрыв на данном типе ДВС приводит к загибу клапанов. Также каждые 30 тыс. км. нужно чистить и регулировать карбюратор.

Тюнинг двигателя «Ока» и свап

Существует группа автолюбителей, для которых модель Ока благодаря ряду особенностей представляет особый интерес в плане тюнинга. Так как эта машина маленькая и легкая, при этом имеет слабый двигатель, не удивительно, что увеличение мощности такого мотора становится вопросом номер один.

Сразу отметим, что-либо делать со штатным карбюраторным двигателем Оки на практике нецелесообразно, так как даже его возможное форсирование на 10% на практике не дает никаких результатов. По этой причине тюнинг двигателя Ока начинается с установки инжектора от ВАЗ 21083. При этом замена карбюратора на инжектор и стоимость такой доработки достаточно высока.

Не трудно догадаться, что куда более эффективным решением в данном случае будет свап, то есть полная замена ДВС, а не попытка увеличить мощность имеющейся заводской версии. Чтобы понять, какой двигатель можно поставить на Оку, нужно проанализировать информацию о тех агрегатах, которые ставились на данную модель, но по тем или иным причинам в серию так и не попали.

Рекомендуем также прочитать статью о том, какой двигатель стоит на Лада Икс Рей. Из этой статьи вы узнаете о линейке ДВС для модели Lada X Ray, в чем их основные преимущества и недостатки, а также с каким двигателем Лада Иксрей лучше выбрать.

Когда автопроизводство в России переживало кризис и АвтоВАЗ отказался выпускать моторы для Оки, для сохранения производства и соответствия  двигателей экологическим требованиям на эту модель предпринимались попытки ставить агрегаты других производителей. В 2004 году была выпущена пробная партия из 15 машин с двигателем от Hyundai Atos, также на модель ставились украинские двигатели МеМЗ 245 и МеМЗ 247.1

Также в 2008 г. модель получила трехцилиндровый инжекторный двигатель с объемом 1.0 литра и мощностью 53 л.с. китайского производства. Этот мотор являлся доработанной версией упомянутого выше двигателя Daihatsu. Еще встречались варианты, когда Ока в версии «спорт»  получала двигатель от Лада Приора.

В качестве итога отметим, что как и  в случае с дизельной Нивой, автомобиль Ока также при желании можно оснастить другим мотором. Самым легким путем будет поставить такой мотор, который в качестве пробной версии уже устанавливал на данную модель сам производитель.

Если же говорить о настоящем свопе и установке такого ДВС, который на этой модели никогда не стоял, на практике на Оку хорошо подходят компактные 3-х цилиндровые дизельные двигатели Volkswagen. Еще в единичных экземплярах тюнеры устанавливали МеМЗ 245 или МеМЗ 247.1, после чего этот двигатель получал дополнительный турбонаддув.

Читайте также

Полезная информация

«Синтетика» или «минералка» относительно шестерен коробки, в принципе, большой разницы не имеет с экономической точки зрения — «минералка» выгоднее. При выборе масла для узлов трансмиссии обычно ориентируются на два критерия:

• удельные нагрузки, действующие в механизме;
• скорости относительного скольжения.

В зависимости от этого подбирают масла, различающиеся вязкостью и количеством присадок, в первую очередь противозадирных. Последние, как правило, содержат сернистые соединения, вызывающие в критических режимах химические изменения (модификацию) металла. Поверхностный слой материала не вырывается, образуя задиры, а превращается в тонкую пленку, которая впоследствии становится продуктом износа. Несмотря на то, что металл при этом химически «разъедается», общий износ в тяжелых условиях работы оказывается меньше.

Есть в этих рассуждениях маленькая оговорка: химическая модификация позволяет снизить износ у стали или чугуна. Цветные металлы, из которых изготавливают синхронизаторы, плохо уживаются с сернистыми соединениями и в их присутствии изнашиваются, как правило, быстрее. Сегодня в легковых автомобилях применяются трансмиссионные масла двух групп: GL-4 и GL-5 по зарубежной классификации или ТМ-4 и ТМ-5 — по отечественной.

GL-4 по классификации API годится для коробок переднеприводных вазовских моделей, GL-5 — для всех остальных отечественных авто. Встречается и универсальное масло — GL-4/5. Тип масла для иномарок легко уточнить по каталогу или в руководстве по эксплуатации. Вопреки расхожему мнению о том, что масла класса GL-5 выше качеством, чем масла класса GL-4, это не так.

Данные классы просто разные — нельзя сказать, что один из них хуже или лучше. Например, использование масла класса API GL-5 в КПП ВАЗ 2109 может оказаться губительным для синхронизаторов, в то время как масло класса API GL-4 рекомевдовано ВАЗом для применения в таких КПП. «Трансмиссионки» типа GL-5 можно разбить на три подгруппы:

• SAE 85W90 — «Лукойл ТМ-5-18».
• SAE 80W90 — «минералка», но менее густая Mobil Mobilube HD, Texaco Geartex EP-C.
• «полусинтетика» и «синтетика» (класс по SAE 75W-90). Отечественные производители уступили эту нишу зарубежной продукции: JB German Oil GL4+ 75W-90.

Хорошо известное нескольким поколениям автолюбителей трансмиссионное масло ТАД-17И ныне ушло в прошлое — его сменил аналог ТМ5-18. Емкости со старой маркировкой «перележали» на складе или подделка.

Но выбор по уровню эксплуатационных свойств — это еще не все. Надо определяться также и с вязкостью приобретаемого смазочного материала. Здесь применимы следующие рассуждения.

Масла, вязкость которых при 100°С не ниже 24 мм2/с, т. е. класса «140» по SAE (а уж тем более «250»), предпочтительны лишь для жаркого южного климата. В зоне умеренных температур лучше ориентироваться на класс «90». А так как рациональнее использовать «всесезонное» масло, то речь может идти о сортах с индексами 75W-90, 80W-90 и 85W-90. Последнее не очень подходит для сколько-нибудь суровой зимы. Масло класса 80W-90 по SAE достаточно универсально, a 75W-90 позволяет не испытывать трудностей даже в пору самых крепких морозов.

Использование трансмиссионных масел отечественного производства (а подавляющее большинство из них классифицируются по API GL-5) приводит к быстрому износу синхронизаторов. Поэтому в КПП переднеприводных автомобилей марки ВАЗ рекомендуется применять трансмиссионные масла класса API GL-4 либо API GL-4/5 с вязкостью SAE 75W-80, SAE 80W-85, SAE 80W-90. Наше масло GL-4 найти довольно трудно,чаще всего это недешевые синтетические или полусинтетически, масла импортного производства, однако их применение позволяет значительно продлить срок службы КПП вашего автомобиля.

Не следует «кормить» указанные механизмы маслами с высокой вязкостью — моторными 5W-50 (10W-50 и т. п.) или трансмиссионными 85W-90. Чем больше ее значение, тем прочнее масляная пленка, но хуже доступ масла к деталям коробки передач. Слишком высокое значение вязкости затрудняет работу синхронизаторов, ведь лишнее масло они должны постоянно выдавливать «из-под себя». Моторные 15W40 (10W40) или трансмиссионные 75W-80 окажутся впору. Рекомендованное ВАЗом ТМ-4-12 (SAE 80W-85) — совсем хорошо, лишь бы не поддельное. И хотя для переднеприводных ВАЗов сейчас рекомендованы несколько трансмиссионных масел, допускается применять и моторные.

В 1998-м получило допуск еще одно масло, отвечающее ТТМ ВАЗа, — «Лукойл ТМ-4» SAE 80W-85 (ТУ 38.301-29-90-970).

По вязкостным свойствам допустимый диапазон применения: для 75W-80 — от -40 до +25°С, для 80W-85 — от -30 до+35°С, для 80W-90 — от-30 до+45°С.

Выход на рынок новых масел почти совпал с появлением коробки передач ВАЗ-2110, устанавливаемой сегодня и на «девятки». Теперь есть и минимальный свод требований, которым должно удовлетворять масло для коробок переднеприводных автомобилей.

Объем масла в двигателе ока: замена автомасла

Автор Умиргали На чтение 3 мин. Опубликовано 12.05.2017

Некоторые отечественные автомобилисты интересуются, каков оптимальный объем масла в двигателе Оки. Разумеется, в первую очередь ответ на данный вопрос хотят знать водители, ездящие на ВАЗ-11113 и иных его вариациях.

Модификаций «Оки» немало. В картер ВАЗ-1111 и аналогичных моделей нужно заливать два с половиной литра моторного масла.

Картер представляет собою часть машины, защищающую важнейшие запчасти движка.

В двигатели произведенных не так давно грузовых авто «Ока» необходимо лить большее количество автомасла (примерно четыре литра). Сменять смазку надо правильно.

Далее будет рассмотрена процедура замены нефтепродукта в машине ВАЗ-1111.

Процедура замены автомасла для трансмиссии, для мотора

Замена моторного масла

Автопроизводитель определяет, какое масло надо лить в движок. В мотор можно заливать «Лукойл-люкс», «Новойл-синт». Для трансмиссии хорошим вариантом является масляная жидкость «Рольст».

Алгоритм, по которому вы можете поменять расходник, таков:

1. Откройте крышку маслозаливной горловины. Она располагается на детали, защищающей головку цилиндрового блока.
2. Аккуратно, так как смазка сильно нагрета, откройте крышку слива, располагающуюся на картерном поддоне. Не забудьте установить под нее емкость для отработавшего автомасла.
3. Снимите маслофильтр посредством инструмента. Если ключа нет, а вручную демонтировать фильтрующий элемент вы не можете, воспользуйтесь отверткой. Пробивку маслофильтра лучше выполнять поближе к дну. После этого закройте крышку слива.
4. Налейте свежий нефтепродукт в маслофильтр (примерно наполовину).
5. Выполните смазывание кольцевого уплотнителя. Монтируйте новый маслофильтр на моторный штуцер. Осуществляйте это вручную, не используя ключ.
6. Налейте столько автомасла, сколько требуется. Как много смазки лить – зависит от модели автомобиля. Проверять объем заливаемого нефтепродукта возможно посредством указателя. Закрутите крышку в деталь, которая защищает головку блока цилиндров.
7. Замена масла в двигателе подошла к своему завершению. Запустите силовой агрегат, позвольте ему проработать на холостых оборотах пару минут. Индикатор, который указывает на аварийное давление смазки, должен потухнуть через несколько минут после пуска движка. Выключите мотор, выполните проверку объема автомасла. Если его мало, осуществите доливку.

Замена трансмиссионной смазки

Менять масло в КПП нужно так:

1. Демонтируйте колпак из резины, установленный на сапуне, помойте его.
2. Посредством отвертки либо проволоки почистите колпак, поставьте его назад.
3. Открутите крышку сливного отверстия, заранее установив под него таз. Дождитесь, пока весь нефтепродукт сольется. В четырехлитровый таз должна войти вся старая смазка.
4. Достаньте из отверстия задней крышки трансмиссии масляный щуп.
5. Налейте свежий расходник в маслозаливную горловину. Не забудьте поставить в отверстие воронку.
6. Выполните проверку объема автомасла. Если надо, осуществите доливку.

Слив смазки необходимо осуществлять сразу после выключения движка, пока она еще горячая. Если мотор остыл, заведите его, выполните прогрев до восьмидесяти градусов. Обычно слив длится не дольше четверти часа.

Мотоблок Ока с двигателем Лифан

Как выбрать масло для мотоблока

Тип применяемой жидкости зависит от класса вязкости и эксплуатационной категории. Это зимние, летние и всесезонные масла. Степень густоты зависит от температурных условий, режима работы оборудования, особенностей его конструкции. Наиболее распространены синтетические и полусинтетические нефтепродукты, которые отлично подходят для эффективной работы ДВС в мотоблоках.

Эксплуатационная категория определяет качество смазывающего материала. Для упрощения выбора моторного масла в ДВС на любом горючем созданы системы классификации, самые распространённые – это API, ACEA, ILSAC.

В единой для всех системе указаны два ряда классов вязкости: зимний с буквой (W) и летний без буквенного присвоения, а также их комбинации для обозначения всесезонного масла. Если смазывающая жидкость маловязкая, – это вариант для холодных сезонов, высоковязкая создана для тёплого времени года.

Универсальные всесезонные составы распространены шире, поскольку используются при любой погоде, это – 5W-30, 10W-40. Для понимания того, какое масло заливать в мотоблок, нужно ориентироваться на таблицу классификации сортов нефтепродукта.

Процедура замены автомасла для трансмиссии, для мотора

Замена моторного масла

Автопроизводитель определяет, какое масло надо лить в движок. В мотор можно заливать «Лукойл-люкс», «Новойл-синт». Для трансмиссии хорошим вариантом является масляная жидкость «Рольст».

Алгоритм, по которому вы можете поменять расходник, таков:

1. Откройте крышку маслозаливной горловины. Она располагается на детали, защищающей головку цилиндрового блока.
2. Аккуратно, так как смазка сильно нагрета, откройте крышку слива, располагающуюся на картерном поддоне. Не забудьте установить под нее емкость для отработавшего автомасла.

3. Снимите маслофильтр посредством инструмента. Если ключа нет, а вручную демонтировать фильтрующий элемент вы не можете, воспользуйтесь отверткой. Пробивку маслофильтра лучше выполнять поближе к дну. После этого закройте крышку слива.

4. Налейте свежий нефтепродукт в маслофильтр (примерно наполовину).

5. Выполните смазывание кольцевого уплотнителя. Монтируйте новый маслофильтр на моторный штуцер. Осуществляйте это вручную, не используя ключ.
6. Налейте столько автомасла, сколько требуется. Как много смазки лить – зависит от модели автомобиля. Проверять объем заливаемого нефтепродукта возможно посредством указателя. Закрутите крышку в деталь, которая защищает головку блока цилиндров.

7. Замена масла в двигателе подошла к своему завершению. Запустите силовой агрегат, позвольте ему проработать на холостых оборотах пару минут. Индикатор, который указывает на аварийное давление смазки, должен потухнуть через несколько минут после пуска движка. Выключите мотор, выполните проверку объема автомасла. Если его мало, осуществите доливку.

Замена трансмиссионной смазки

Менять масло в КПП нужно так:

1. Демонтируйте колпак из резины, установленный на сапуне, помойте его.
2. Посредством отвертки либо проволоки почистите колпак, поставьте его назад.
3. Открутите крышку сливного отверстия, заранее установив под него таз. Дождитесь, пока весь нефтепродукт сольется. В четырехлитровый таз должна войти вся старая смазка.

4. Достаньте из отверстия задней крышки трансмиссии масляный щуп.
5. Налейте свежий расходник в маслозаливную горловину. Не забудьте поставить в отверстие воронку.
6. Выполните проверку объема автомасла. Если надо, осуществите доливку.

Слив смазки необходимо осуществлять сразу после выключения движка, пока она еще горячая. Если мотор остыл, заведите его, выполните прогрев до восьмидесяти градусов. Обычно слив длится не дольше четверти часа.

всесезон от +25 до -25 °C

зима от -35 до 0 °C

лето от 0 до +35 °C

Бензин API Дизель API Тип Рекомендуемые производители 1990 10W-30 10W-40 15W-30 15W-40 5W-30 10W-40 10W-30 20W-30 25W-20 25W-30 SG CD-II минералка, гидрокрекинг Mobil, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos, Total, AGA 1991 10W-30 10W-40 15W-30 15W-40 5W-30 10W-40 10W-30 20W-30 25W-20 25W-30 SG CD-II минералка, гидрокрекинг Gt-Oil, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos, 1992 10W-30 10W-40 15W-30 15W-40 5W-30 5W-40 10W-40 20W-30 20W-40 25W-20 25W-30 SG CD-II минералка, гидрокрекинг Gt-Oil, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos 1993 10W-30 10W-40 15W-30 15W-40 5W-30 5W-40 10W-40 20W-30 20W-40 25W-30 SG CE минералка, гидрокрекинг Mobil, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol 1994 10W-30 15W-30 15W-40 5W-30 5W-30 10W-30 20W-30 25W-30 SG CE полусинтетика, минералка, гидрокрекинг Gt-Oil, Kixx, G-Energy, Роснефть, CONSOL 1995 10W-30 10W-40 15W-30 5W-30 10W-30 20W-30 25W-30 25W-20 SG CE полусинтетика, минералка, гидрокрекинг Mobil, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol 1996 10W-40 15W-30 15W-40 5W-20 5W-30 10W-30 10W-40 20W-30 25W-30 SG CE полусинтетика, минералка, гидрокрекинг Kixx, G-Energy, Роснефть, CONSOL 1997 10W-30 10W-40 15W-30 5W-40 5W-30 20W-30 25W-30 SH CF-4 полусинтетика, минералка Mobil, Valvoline, Kixx, G-Energy, CONSOL 1998 10W-30 10W-40 15W-30 5W-30 5W-40 20W-40 20W-30 25W-30 SH CF полусинтетика, минералка Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, CONSOL 1999 10W-30 10W-40 15W-40 15W-30 5W-30 5W-40 20W-40 20W-30 25W-30 SJ CF полусинтетика, минералка Mobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, Mannol 2000 10W-30 15W-40 15W-30 5W-20 5W-30 5W-40 20W-40 20W-30 25W-30 25W-40 SJ CG полусинтетика, минералка Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx 2001 10W-30 10W-40 15W-40 15W-30 5W-20 5W-30 5W-40 20W-40 20W-30 25W-30 25W-40 SJ CG полусинтетика, минералка ZIC, Лукойл, Valvoline, Select, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos 2002 10W-30 10W-40 15W-40 15W-30 5W-20 5W-30 5W-40 20W-40 20W-30 25W-30 25W-40 SJ CG-4 полусинтетика, минералка Mobil, Роснефть, Select, Mannol, Lotos 2003 10W-30 10W-40 15W-40 15W-30 5W-30 5W-40 0W-30 20W-40 20W-30 25W-30 25W-40 SJ CH полусинтетика, минералка Mobil, Select, Mannol, Lotos 2004 10W-40 5W-40 5W-40 20W-40 25W-30 25W-40 SH CH-4 полусинтетика, минералка Mobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, Select 2005 15W-40 10W-40 5W-40 0W-30 5W-40 5W-30 20W-30 20W-40 25W-30 SJ CH-4 полусинтетика, минералка Mobil, Лукойл, Valvoline, Роснефть, CONSOL 2006 10W-40 5W-40 0W-30 5W-40 20W-40 25W-30 25W-40 SL CH-4 полусинтетика Mobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, CONSOL 2007 10W-40 5W-40 0W-30 0W-40 20W-40 25W-40 SL CI полусинтетика Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol

Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE

и допустимый —
API качества масла
для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).

Например:

для бензинового двигателя ВАЗ 1111 Ока (1 поколение) 1990 г.в, подойдет — всесезонное минеральное масло 10W-30 с качеством SG, а для моделей 2007 г.в, на холодный период года, хорошо подойдет — полусинтетика 0W-30 SL.

По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.

Назначение

При покупке нового мотоблока в комплекте обязательно присутствуют сопроводительные документы, в которых имеются специальные разделы с рекомендациями по правильному уходу и эксплуатации. Там же указываются наименования идеально подходящих к агрегату масел.

В первую очередь, следует разобраться с основными функциями масляных жидкостей. Жидкости выполняют следующие действия:

• охлаждение системы;
• получение эффекта смазывания;
• чистка внутренней стороны двигателя;
• уплотнение.

В процессе работы мотоблока в двигателе с воздушным охлаждением масляная жидкость начинает пригорать, соответственно, подгоревшие частички остаются на цилиндре. Именно поэтому происходит образование задымленного выхлопа. Кроме того, смолистые отложения являются самым сильным загрязнителем для остальных частей мотоблока, за счет чего смазка деталей усложняется.

Масло для мотоблока предпочтительнее всего заливать вместе с противоокислительными жидкостями, которые являются очищающим средством для внутренней части агрегата.

Какую жидкость заливать и как это делать?

Для смазки двигателя автомобиля Ока подходят масла «Лукойл-люкс», «Новойл-синт», для картера коробки передач – трансмиссионные масла «Рольст», «ТМ5-9П».
Завод-изготовитель автомобилей марки Ока рекомендует использовать определенные виды масел. Например, для топливного бака – бензин АИ-91 и 95; чтобы залить в систему смазки двигателя – «Лукойл-люкс», «Новойл-синт» и подобные. Для картера коробки передач – трансмиссионные масла «Рольст», «ТМ5-9П» и прочие того же типа.

Порядок замены масла (если говорить именно про двигатель) должен быть следующим:

1. Отвернуть пробку отверстия, называемого наливным. Оно расположено на крышке, которая, в свою очередь, защищает головку блока цилиндров.
2. Максимально осторожно (моторная жидкость весьма горячая) следует отвернуть пробку сливного отверстия, расположенную на картере. Важно до этого поставить под нее какую-нибудь тару и слить туда жидкость, которая уже было отработана.
3. Затем нужно отвернуть фильтр масляной жидкости при помощи специального ключа. Как быть, если такого ключа не имеется и невозможно его ни у кого одолжить или получить любым другим образом, а руками отвернуть фильтр не выходит? Неплохим вариантом будет попробовать открутить фильтр отверткой, если использовать ее в качестве рычага. Фильтр следует пробивать как можно ближе к донышку. Потом пробку сливного отверстия нужно завернуть в картер.
4. Приблизительно на половину вместимости масляного фильтра залить в него новое моторное масло. Это требуется сделать до того, как будете устанавливать масляный фильтр.
5. После этого необходимо смазать уплотнительное кольцо нового фильтра (то есть, масляного фильтра) моторным маслом, желательно нужной марки. Затем завернуть новый масляный фильтр на штуцер двигателя. Делать это нужно руками, без помощи каких-либо инструментов.
6. Затем следует залить столько данной масляной жидкости, сколько необходимо. Уже было сказано, что точный размер необходимого количества зависит от используемой модификации Оки. Контролировать, сколько его было помещено в двигатель, можно с помощью указателя. Затем нужно завернуть пробку в крышку, защищающую головку.
7. Последний шаг – пустить двигатель и дать ему вхолостую поработать небольшое количество времени. В идеале лампа, показывающая, что давление масла не соответствует норме, должна погаснуть через пару минут после того, как двигатель был запущен. Затем нужно остановить двигатель, потом проверить, достаточен ли уровень масла. Если его недостаточно, долить, пока его не будет столько, сколько нужно.

А если нужно заменить масло в коробке передач, алгоритм приведен ниже.

Вернуться к оглавлению

Последовательность действий

1. Мотоблок нужно прогреть – так масло быстрее сольется и без остатков. Будет более текучим. 2. Заглушив мотоблок берем емкость 0,6-0,7 литров и выкрутив пробку поднимаем мотоблок, чтобы масло все вытекло.

Откручиваем пробку и сливаем масло а заранее подготовленную емкость

3. Поднимаем мотоблок и заливаем 0,6 литров масла. Для точного залива нужно брать мерную емкость или заливать из банки, ориентируясь на мерную линейку в ней. Заливаем масло в двигатель

Итак, залив масло, можно дать мотоблоку постоять, чтобы масло стекло и приступать к работе.

После транспортировки мне рекомендовали подержать мотоблок в течение суток, чтобы он постоял в собранном состоянии, потому как я вез его в багажнике, разобранным, на боку.

материал взят с сайта https://letnijsezon.ru

Замена масла двигателя дизельного мотоблока

Добавление масла в бензин на мотоблоке

При грамотном подходе к выбору смазочного материала и его регулярной замене узлы, механизмы и разные запасные части к мотоблокам не придётся менять часто. Детали будут менее подвержены износу и защищены от коррозии.

Производители предостерегают от компонентов с добавками для двухтактных ДВС, это может увеличить изнашиваемость моторов. Кроме того, для таких агрегатов топливная смесь должна состоять из бензина и масла в точной пропорции, указанной изготовителем. Стандартный вариант соотношения – это 4:1, где 4 – горючее. Если же в агрегате установлен четырёхтактный ДВС, то он обычно работает на дизеле и разбавлять этот тип горючего с масляным компонентом нельзя.

Важно! Добавка масляного вещества в дизель может привести к плохой работе мотора и его непригодности впоследствии.

Какое масло заливать в двигатель мотоблока

Производители мотоблоков и мини-тракторов предписывают использование моторных масел как для бензиновых изделий, так и для дизелей. Моторы на заводе проходят испытания. В это время применяются смазочные материалы, которые рекомендуются в инструкциях. Некоторые производители рекомендуют масла собственных торговых марок. Мотоблок Патриот снабжен одноименным двигателем и нуждается в масле фирмы Patriot 5W30 SJ/CF, Patriot Supreme HD SAE 30 4T.

Для бензиновых двигателей

Для мотоблоков, работающих на бензине, рекомендуется лить в масляные емкости следующие виды жидкостей:

• SA — для работ с низкими нагрузками;
• SB — для работы со средней механической нагрузкой;
• SC — используется в двигателях без клапанов PCV;
• SD — работает в двигателях с PCV;
• SE — смазочный материал для использования в моторах, выпускаемых с 1980 года;
• SF — более качественный аналог предыдущего масла;
• SH — используется во многих системах двигателей.

Категория SB обладает хорошими антикоррозийными свойствами. Продукция качественно смазывает стенки цилиндров и подшипники. SF снижает количество масляного нагара в двигателе 4-тактного типа и в двухтактных моторах.

Для дизельных двигателей

Рекомендованным моторным маслом владельцы повышают ресурс агрегата и сокращают расход дизельного топлива для дизельного мотоблока. В инструкциях к мотоблоку с дизельным двигателем указаны следующие категории смазочных веществ:

• СА — для работы с низкими нагрузками;
• СВ — для работы с высокосернистым топливом;
• СС — для мотора без турбонаддува, работающего с повышенными нагрузками.

Категория СА уменьшает количество нагара в цилиндрах, но снижает качество смазки. Любое смазочное вещество заливается в нужном объеме. Снижение его или увеличение приводит к заклиниванию мотора.

Настройка двигателя на мотоблок Ока

Автомеханик, специализируется на С/Х технике

Немало фермеров и дачников отдает предпочтение отечественному мотоблоку Ока. Производителем этого агрегата является Калужский моторный завод. Многие отдают «Оке» свои симпатии по причине российского производства и сборки — устройство действительно разработано под особенности наших почв, благодаря чему справляется со множеством различных задач на земельном участке. При этом стоимость его довольно демократична.

Разбор и сборка редуктора

Разборка механизма описана выше. Когда процедура выполнена, нужно хорошо промыть и заменить сломанные детали. Если требуется замена манжеты вала, то ее производят только после снятия последней с редуктора.
Это интересно: замена масла в мотоблоке.
Собирают устройство в обратном порядке. После сборки на поверхности половинок корпуса требуется нанести герметик. Затем эти половинку соединяют. Делают это, начиная со стяжных центральных болтов. Потом вкручивают болты крепления, процедуру выполняют от середины, плавно переходя к краю изделия.

Перед тем как произвести окончательную стяжку болтов, нужно проверить плавно ли движутся все части редуктора. Мотоблоки Ока пользуются особой популярностью среди дачников России, они обладают рядом преимуществ:

• экономичный расход топлива;
• низкий уровень шума работы двигателя;
• компактность;
• многофункциональность.

Такие устройства отлично работают, благодаря укомплектованному четырехтактному двигателю. Агрегатом можно обрабатывать не только ухоженные почвы, но и целину. Приобретая такую машину, вы не пожалеете, поскольку она не только исправно работает, но и достаточно легко ремонтируется.

Отзывы владельцев

Лекарь Михаил, г. Казатин:

«Если модернизировать мотоблок Салют 5 и перенести рукоятку переключения передач поближе к себе, на рулевую колонку, работать гораздо удобнее. Комплект специальный для переключения передач именно для Салюта продается уже давно. Нужную навеску, дополнительные фрезы, электрозажигание тоже можно купить отдельно, и Салют 5 БС-1 ничем не будет отличаться от Салюта-100.»

Сотник Николай, Полтавская область:

«Обрабатывал Салютом 5 Briggs&Stratton землю, сперва скосил мотокосой траву, потом собрал граблями, прошелся 2 раза фрезами, потом уже плугом сделал грядки, все нормально. Попробовал поработать с конскими боронами, но МБ почти не тянет, зарывается. Может тяжелые бороны для его веса. Думаю зубья проредить. А так культивирует нормально. Ну если по целине, то все же надо от травы вал очищать и перерывы делать.»

Как выбрать трансмиссионное масло для мотоблока

От правильной и своевременной смазки шестерёнчатого, цепного или червячного узла будет зависеть полноценное функционирование машины. Трансмиссионные нефтепродукты, применяемые для любого типа редуктора, соответствуют ряду требований, одним из которых является густота. Смазывающее вещество не должно иметь слишком вязкий состав, но оно обязано покрывать все детали плёнкой.

Справка. Для того чтобы выбрать масло для редуктора любой разновидности и ознакомиться с рекомендациями по периодичности замены, нужно обратиться к инструкции от производителей сельхозтехники.

Для каждой марки мотокультиватора подходит определённый тип смазывающего вещества. Например, для МТЗ-05 используются такие виды: М-8Б1, М-8В1, М-8Г1, для «Беларус» 08Н-09Н летом применяют М-10В2 или М-10Г2, а зимой – М-8Г2. Период замены жидкости также будет зависеть от марки спецтехники. Для «Невы» – это каждые 100 часов работы, для «Белоруса» – 250. В среднем при хранении агрегата потребуется менять смазочное вещество каждые 12–24 месяца.

Трансмиссионное масло для редуктора мотоблока

Главная передача мотоблока состоит из нескольких механизмов, соединенных последовательно друг с другом. Размещение устройств в разных моделях может отличаться. Они могут располагаться в виде автономных узлов или объединяться в корпусе коробки переключения скоростей.

По своей конструкции агрегаты трансмиссии могут быть следующего вида:

• шестеренчатые;
• ременные;
• цепные;
• комбинированные.

Традиционная шестеренчатая передача состоит из конических и цилиндрических зубчатых деталей. Она применяется на средних и тяжелых моделях. Как правило, механизм таких устройств оснащается реверсом и несколькими понижающими ступенями.

Шестеренчато-червячная трансмиссия представляет собой систему из двух редукторов и приводится в движение коленчатым валом, установленным вертикально. Конструкция с одним или двумя редукторами применяется в легких мотоблоках.

Трансмиссионное масло для коробки МГ-трактора должно выбираться только согласно рекомендациям завода изготовителя. Для разных моделей оно может разительно отличаться по составу и эксплуатационным характеристикам.

Например, для минитрактора Нева МБ-1 рекомендуется ТАД-17И и ТАП-15 В, а для более современных устройств – это SAE 85W90 или 80W90.

В разрезе редуктор Ока выглядит следующим образом

Корпус у детали стальной, состоит он из двух частей, которые скреплены тремя болтами и уплотнительной прокладкой. К каждой части корпуса приварены угольники, которые образуют несущую раму устройства.

Трансмиссия устройства крутящегося момента редуктора мотоблока подается от левой или правой звездочки вала. Эта деталь в зацепление вводится при помощи сухаря, который перемещается по оси вала специальной ручкой переключения. Утопленная ручка вводит в зацепление звездочку, в результате чего включается первая передача. Если ручку вытянуть до конца, то включится вторая передача. В среднем положении переключение будет нейтральное.

В этом видео вы узнаете, как отремонтировать редуктор мотоблока:

При постоянном уходе за устройство и регулярной проверки состояния масла редуктор прослужит достаточно долго. Если же устройство пришло в неисправность, то возможны следующие причины:

• течет масло;
• механизм разобщения полуосей пришел в неисправность;
• износилась кромка на крышке оси;
• не зафиксированы передачи.

В последнем случае возможно нарушение регулировки передачи или неисправность пружины. Для исправления ситуации необходимо разобрать редуктор мотоблока и заменить дефектные детали так, как показано на чертеже мультикультиватора.

Не работать устройство также может по причине обрыва цепи или отсутствия кинематической связи внутри. Чтобы разобрать редуктор, необходимо выполнить следующие действия:

1. Сначала снимается двигатель и рулевая кнопка. Затем шкивы и тяга.
2. Потом следует снять крылья с несущей рамы и стойку управления.
3. Выворачиваются все стяжные болты угольников.
4. Затем снимаются колеса. Важно перед разборкой устройства очистить его от пыли и грязи, в противном случае грязь, попавшая внутрь конструкции, может ухудшить работу редуктора. Также необходимо слить масло.
5. Следующим шагом является снятие рычага передач со всеми его составляющими.
6. Далее следует вывернуть болты с крышки и гайки с них.
7. Потом нужно положить устройство на левую половину корпуса и очень аккуратно ножом вывернуть болтики, которые соединяют две половинки корпуса.
8. С промежуточного вала снимается звездочка.
9. Затем – валик переключения, вилка и блок вал.

Важно! Следует снимать только поломанные детали, а не разбирать редуктор полностью.

Количество масла для мотора

В руководстве для пользователя к применению конкретной модели техники обязательно указывается, сколько масла нужно в мотоблок для его эффективной работы. Если аннотация отсутствует, то существует несколько общих правил. Перед заменой нужно прогреть агрегат и установить его горизонтально. Если в картере мотора есть остатки жидкости, их необходимо слить с откручиванием сливной пробки. Затем она закручивается обратно, и проводится заливка нового компонента через горловину. Контролировать уровень жидкости можно щупом, он должен находиться между метками Min и Max. Для сельхозмашины, в зависимости от объёма её двигателя, необходимо от 0,6 до 1,1 литра смазочного компонента.

Двигатель

Двигатели на мотоблок Ока различаются в зависимости от его модификации. Любой владелец при желании может заменить имеющийся двигатель на тот, который больше подходит для выполнения поставленных задач. Установка совместимого устройства позволяет выбрать желаемую мощность двигателя. Еще одной причиной замены двигателя является альтернативой ремонта, устранения неполадок, неисправностей. В качестве распространенных примеров установленных на агрегате «Ока» двигателей можно назвать:

• отечественные ДМ-1М и ДМ-1М1;
• MITSUBISHI GT600 6/4,4;
• Хонда GX-200 6,5/4,8;
• Lifan 168 F-2A 6,5/4,8;
• Robin Subaru EX 17 6/4,4 или EX21 7/5,2.

Есть и другие бренды в различных ценовых категориях и разного уровня качества, но перечисленные завоевали особое признание среди российских пользователей.

Один из двигателей, с которым идёт мотоблок – Lifan

Лифан

Во многих фермерских и дачных хозяйствах можно встретить мотоблок Ока с двигателем Лифан. Популярность этой модификации объясняется экономичностью двигателя и хорошей функциональной совместимостью с малогабаритной техникой.

Хорошо устанавливается двигатель и на мотоблоке. Лифан является китайским брендом и представляет собой крупное предприятие, лидирующее в своем сегменте производства. Двигатели этой фирмы заслужили репутацию надежных устройств с долгим сроком службы. Поэтому если в хозяйстве используются мотокультиваторы, какой двигатель на них ставить при замене, можно определиться, изучив внимательнее характеристики двигателя.

При выборе первоочередное внимание стоит уделять целям, которые стоят перед оборудованием:

• какова площадь земельного участка;
• какие задачи должен выполнять агрегат (возделывание земли, посадка, окучивание и выкапывание картофеля, полив, уборка участка, перевозка грузов и т.д.).

Субару

Двигатели Субару пользуются большой популярностью среди владельцев техники для фермерских и дачных хозяйств. Причина — в многочисленных преимуществах двигателей этой марки:

1. Высокая прочность и надежность.
2. Компактность и небольшая масса.
3. Электронное зажигание.
4. Оснащен защитой от перегрева.
5. Высокое качество и точность сборки, которые обеспечивает японский производитель.
6. Экономия в расходе масла.
7. Сниженное производство шума.
8. Легкий и быстрый запуск в любую погоду.
9. Соответствие всем международным экологическим требованиям.

Данный двигатель пользуется большей популярностью

Можно ли использовать автомобильное масло?

Категорически запрещается использовать машинное масло в мотоблоках. В отличие от двигателя автомобиля в мотоблоке имеются определенные принципы смазки и соответствующий температурный режим работы. Кроме того, двигатели мотоблоков обладают определенными особенностями. К ним относят материал конструкции, из которого он изготовлен, а также степень форсирования. Во многих случаях эти нюансы несовместимы с характеристиками автомобильных масел.

Подробнее смотрите в следующем видео.

Прочие мелкосерийные силовые агрегаты Ока

Серийно на автомобиль устанавливали только двигатели ВАЗ 1111 и ВАЗ 11113. Именно с такими силовыми агрегатами автомобиль поставлялся в торговые сети.

В качестве вариантов по спасению производства и обеспечения требований по экологичности и СеАЗ и КАМАЗ пробовали применять силовые агрегаты других производителей. Это было обусловлено тем, что АвтоВАЗ отказался от продолжения выпуска микролитражек и фактически прекратил поставку силовых агрегатов для комплектации автомобиля.

Так в 2004 г была выполнена произведена пробная серия авто с корейским двигателем Hyundai Atos. Было произведено 15 автомобилей для пробных испытаний, но программа не пошла в серию.

Также в этом году проводились мелкосерийные испытания на СеАЗ автомобилей с двигателями мелитопольского завода МеМЗ 245. Автомобиль имел название ОКА-Астро и впоследствии выпускался мелкой серией на базе камовского автосборочного завода. Другим вариантом украинского силового агрегата был МеМЗ 247.1 Этот мотор, соответствовавший требованиям Евро-2 не был поставлен для серийного производства, хотя на вторичным рынке редко встречается такая комплектация.

В 2007-2008 гг на серпуховском заводе устанавливали китайский трехцилиндровый инжекторный мотор, который развивал 53 л.с.

Спортивный вариант Оки использует двигатель от Приоры.

Гусеничный вездеход на базе Оки использует двигатель ВАЗ 2131.

Как вариант гаражного тюнинга, есть несколько экземпляров автомобилей применяющих трехцилиндровые дизели Фольксваген.

Замена масла

Если обратиться к рекомендации производителя, рекомендации по замене масла в редукторе следующие:

• в период обкатки следует заменить после 25 часов работы агрегата;
• в штатном режиме работы требуется долив каждые 25 часов работы: проверяется уровень, и вещество доливается до 1,5-2 литров;
• в штатном режиме работы нужна полная замена каждые 50 часов работы.

Как мы видим, график замены масла в двигателях мотоблоков и культиваторов достаточно прост. Важно менять масло в мотоблоке в соответствии с ним.

Важно! Рекомендации производителя мотоблока даются к штатному мотору. Для того чтобы обеспечить устройству бесперебойную работу, нельзя лить любое моторное масло, важно заливать его в соответствии с теми рекомендациями, которые дает производитель соответствующего двигателя.

Рассмотрим, что рекомендуют по этому вопросу производители самых популярных в России импортных двигателей для мотоблоков — Лифан и Субару.

Замена сальника

Прежде чем изменить масляную пломбу на коробке передач мотоблока Oka, нужно обратить внимание на производителя, поскольку каждая деталь имеет свои технические параметры, а процедура замены будет значительно отличаться.

Набивная коробка это один из самых простых компонентов мотоблока. Стоимость такого устройства также невысока. Чтобы определить, что необходима замена, просто нужно просто наблюдать за состоянием масла, а именно, просачивается оно. Если этого не сделать, то стоимость ремонта возрастет.

Масленицу пломбу можно заменить вручную

Если вы решили выполнить замену самостоятельно, тогда возникает вопрос: Как поменять масляную пломбу на коробке передач? Первое, что нужно сделать, это подготовить рабочую поверхность и отрегулировать освещение. Затем выполните следующие действия:

• Слейте масло из устройства.
• Подготовьте кусок ткани, чтобы вытереть все компоненты.
• Снимите колеса.
• Снимите багажник и манжету. Это можно сделать с помощью щелевой отвертки. Часть должна быть сорвана и просто вытянута тряпкой. Такие детали не ремонтируются, а заменяются.
• Далее протрите вал тряпкой, только сначала его нужно смазать маслом.
• Затем поверните масло назад.
• Положите колеса.

Периодичность замены масла в мотоблоке

Для одних моделей понадобится замена рабочей жидкости после первого пятичасового использования оборудования, для других – это может быть 20 часов. Состав обязательно будет нуждаться в замене после простоя в зимний период, даже если оно было на нужном уровне. Компонент заменяется новым при усилении вязкости, появления запаха гари.

Справка. Перед каждым использованием сельскохозяйственной машины обязательна проверка уровня смазывающего элемента.

Для того чтобы понимать, через сколько менять масло в мотоблоке, нужно ориентироваться на такие факторы:

• возраст машины;
• марка и модель;
• интенсивность нагрузки на оборудование;
• частота и условия использования.

Моторная смазочная жидкость для четырёхтактных двигателей не только защищает и очищает его компоненты, она также охлаждает поршни и другие детали ДВС, снижает его шум при работе, продлевает ресурс и обеспечивает высокую производительность.

Мультиагро

Редуктор Мультиагро представляет собой особый вариант механизма, который был запатентован специально для Невы. У него есть ряд особенностей:

• количество передач увеличено;
• передаточное отношение повышено, что позволяет увеличить тягу при небольшой затрате мощностей;
• колеса (правое и левое) разобщены, что необходимо для минимального размера радиуса при поворотах. Это позволяет значительно увеличить маневренность;
• устойчивость к нагрузкам повышенного типа при помощи более мощного корпуса, который усилен ребрами жесткости во внутренней стороне корпуса;
• уплотнение корпусной части производится с помощью специального герметика на основе силикона;
• форма имеет обтекаемый вид, что делает сопротивление при обработке почвы уменьшенным.

Все эти особенности позволяют получить мотоблоку дополнительные возможности, которые часто недоступны конкурентам.

Данный редуктор был сделан специально для мотоблока нева

О масле и самоблокирующемся дифференциале.

Главная / О масле и самоблокирующемся дифференциале.

Масло трансмиссионное, применяемое для дифференциалов повышенного трения производства ВАЛ-РЕЙСИНГ.

---

Данные рекомендации, являются общими для всех дифференциалов повышенного трения производства ВАЛ-РЕЙСИНГ.

Выбор Бренда и страны производителя трансмиссионного масла остается за Вами, Вашими предпочтениями и возможностями.

---

При эксплуатации автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом ВАЛ-РЕЙСИНГ рекомендуется:

—       параметры и характеристики трансмиссионных масел для самоблокирующегося дифференциала, с учетом узла (коробка или мост), рекомендуется выбирать из руководства по эксплуатации автомобиля с серийным дифференциалом, а также температурных характеристик региона, где будет эксплуатироваться автомобиль с самоблокирующимся дифференциалом;

—       при отсутствии рекомендаций у производителя автомобиля по применяемым трансмиссионным маслам в коробке или мосту,  используйте рекомендации завода производителей трансмиссионных масел.

— при установке и последующей эксплуатации автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом, рекомендуется установка (в случае их отсутствия на серийном автомобиле) магнитных пробок, в сливные отверстия коробок передач или мостов.

— технологическая замена масла после установки дифференциала повышенного трения ВАЛ-РЕЙСИНГ обязательна после обкаточного режима эксплуатации 1000 (одна тысяча) км. При сливе масла возможно наличие металлической пыли, образуемой при притирке трущихся внутренних деталей дифференциала. 

---

Общие рекомендации по выбору трансмиссионного масла.

—       редукторы мостов: классы вязкости SAE 75W90, 80W90, 85W90, 75W140 и групп API GL-5;

—       Механические синхронизированные коробки передач (МКПП ГРАНТА, 2108, 2187 и т.п.: классы вязкости SAE 75W90, 80W90, 85W90и групп API GL-4; GL-4/GL-5;

—       Наиболее эффективно и обязательно для дисковых блокировок, применение специальных трансмиссионных масел для дифференциалов повышенного трения, устанавливаемых в редукторы мостов. (В характеристиках масел присутствует обозначение и применимость для дифференциалов повышенного трения — Limited Slip Differential (LSD)).

Для дифференциалов винтового типа применение масел для LSD в редукторах мостов и МКПП не обязательно.

---

В случае установки дискового дифференциала в синхронизированные ручные коробки передач рекомендуется применять масла спортивного класса желательно с рекомендациями по применимости с автоматическими дифференциалами повышенного трения — LSD.

(пример: MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140

Трансмиссионное синтетическое масло для дифференциалов повышенного трения

Стандарт API GL-5; 100% СИНТЕТИКА НА ОСНОВЕ СЛОЖНЫХ ЭФИРОВ.

СПОРТИВНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ. Разработано специально для дифференциалов гоночных автомобилей. Все гипоидные дифференциалы с системами ограничения скольжения, коробки передач интегрированные с дифференциалом повышенного трения, механическая трансмиссия, синхронизированные и несинхронизированные редукторы. Применяется для редукторов, работающих при ударных нагрузках, высоких нагрузках и низких скоростях вращения или средних нагрузках и высоких скоростях вращения.)

---

—       Замена масла рекомендована в МКПП через 30000 км, в редукторах мостов — через 20000 км.

—       В случае простоя автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом, замена масла производится в соответствии с регламентом обслуживания коробок передач или мостов  указанном в руководстве по эксплуатации серийного автомобиля.

—       При частом движении по бродам, болотистой и иной местности, по глубоким лужам, где существует возможность попадания воды в редуктор или КПП с установленным самоблокирующимся дифференциалом, необходимо контролировать состояние масла. В случае попадания воды (образование масло-водяной смеси) замена масла в редукторе обязательна!

—       Наличие дифференциала ВАЛ-РЕЙСИНГ, незначительно, снижает заправочный объем масла.

---

— ВНИМАНИЕ:  Запрещено использование антифрикционных присадок.

— Обратите внимание: При применении масел с высокими антифрикционными (снижение трения),  характеристиками, указываемыми в описании масла, эффективность работы дифференциалов повышенного трения снижается.

2019 год.

 

 

 

Все, что вам нужно знать

Синтетическое масло — это искусственная смазка, состоящая из искусственно созданных химических соединений. Синтетические масла обычно создаются из химически модифицированных материалов, таких как компоненты нефти, но основным материалом почти всегда является дистиллированная сырая нефть. Любые дополнительные присадки и фактический процесс синтеза для создания синтетического масла варьируются между производителями и считаются коммерческой тайной.

Синтетическое масло: обзор

Искусственно созданные смазочные материалы часто используются в качестве замены масел на нефтяной основе, которые необходимы для работы при экстремальных температурах.

Синтетическое масло было разработано в 1929 году и использовалось во всем, от автомобилей для повседневного вождения и высокопроизводительных транспортных средств до реактивных самолетов. Во время Второй мировой войны, когда союзные войска ограничили доступ нефти к нацистской Германии, последняя полагалась на синтетическую нефть в качестве топлива для немецких вооруженных сил. В 1970-х годах американский энергетический кризис побудил усилия по созданию более качественных искусственных масел как способа повышения экономии топлива.

Сегодня для некоторых двигателей, например для авиационных реактивных двигателей, требуются синтетические масла. Хотя синтетическое масло когда-то в основном использовалось в высокопроизводительных транспортных средствах, оно используется в более распространенных двигателях, чтобы производители автомобилей могли повысить эффективность использования топлива.

Синтетическое масло по сравнению с обычным маслом: часто задаваемые вопросы

Синтетическое масло лучше для двигателя вашего автомобиля, чем обычное масло?

Да. Хотя обычное масло обеспечивает адекватную смазку, оно не конкурирует с общей защитой двигателя и характеристиками синтетического масла.

Синтетические масла создаются из базовых масел, которые имеют более высокое качество, чем обычные, менее очищенные базовые масла. Эти базовые масла более высокого качества производят синтетические масла:

• Менее подвержены подкислению и окислению
• Более химически устойчивы
• Труднее разрушаться и терять желаемые качества

В Consumer Reports говорится, что полностью синтетические масла обеспечивают превосходную защиту двигателя и рабочие характеристики по сравнению с любая синтетическая смесь или обычное моторное масло.

В чем разница между синтетическим и обычным маслом?

Визуально разницы нет. Два основных различия между синтетическим и обычным маслом немного более тонкие.

Во-первых, способ создания масел создает четкое различие.

Например, обычное моторное масло 5W-30 — это масло на нефтяной основе, которое густое при низких температурах и разжижается при высоких. Чтобы изменить эту разницу, производители масла используют присадки, которые изменяют свойства масла, уменьшая его вязкость при более низких температурах и загущая масло при более высоких температурах.Свежеприготовленное обычное моторное масло 5W-30 действует как синтетическое масло, но со временем химические присадки разрушаются или испаряются, возвращая маслу первоначальную консистенцию.

Напротив, синтетические масла с самого начала разрабатываются для соответствия определенному типу всесезонного масла. Даже без присадок синтетическое моторное масло 5W-30 не ухудшает и не изменяет вязкость — оно может лишь немного загустеть из-за загрязнений.

Синтетическое масло служит дольше обычного?

В целом, да, синтетическое моторное масло обеспечивает более длительные интервалы между заменами масла, но это зависит от марки масла, которое вы используете.Некоторые бренды рекомендуют менять масло каждые 3000 или 5000 миль. Другие рекомендации варьируются от 7500 до 20 000 миль. Другими факторами, влияющими на время между заменами масла, являются условия вождения и ваш стиль вождения.

Тем не менее, вы должны следовать рекомендациям по замене масла, приведенным в руководстве пользователя, пока ваш автомобиль все еще находится на гарантии. Вам также следует чаще менять масло в своем автомобиле при первом переходе на синтетическое моторное масло, потому что в двигателе, вероятно, образовались отложения и шлам.

Из чего сделаны синтетические масла?

Полностью синтетическое моторное масло использует базовое масло высочайшего качества в качестве отправной точки, но отраслевые особенности немного неясны. Помимо базового масла, синтетическое моторное масло часто содержит присадки для создания конечного продукта. Несмотря на то, что нет двух одинаковых синтетических масел, полностью синтетические масла обеспечивают лучшую защиту, чем обычные масла или синтетические смеси.

Преимущества синтетического масла перед обычным маслом

Поскольку синтетические масла создаются с использованием сложных процессов, они могут достигать точных молекулярных свойств, необходимых для конкретных применений.

Процессы, используемые для производства синтетических масел, позволяют нефтяным компаниям удалять примеси, которые иначе присутствуют в сырой нефти. Затем они могут адаптировать молекулы масла к конкретным требованиям современных двигателей. Благодаря такому уровню настройки синтетические масла обеспечивают более высокий уровень защиты и производительности двигателя, чем обычные масла.

Синтетические масла также обладают следующими преимуществами:

• Повышенная защита двигателя. Учтите, что детали двигателя автомобиля движутся с большой скоростью и всегда контактируют друг с другом.В экстремальных условиях эти компоненты двигателя могут изнашиваться. Моторное масло — единственное, что обеспечивает защитный элемент между движущимися частями. В отличие от синтетических смесей или обычных масел, полностью синтетические масла не разрушаются и дольше защищают ваш двигатель — иногда до 250 000 миль.
• Очиститель двигателя. Когда моторное масло циркулирует в двигателе вашего автомобиля, образуются отложения. Обычные масла со временем образуют отложения из этих отложений, снижая эффективность и срок службы вашего двигателя.Полностью синтетические масла, напротив, содержат меньше примесей и противостоят образованию шлама и отложений.
• Лучшая вязкость. Как при низких, так и при высоких температурах синтетические масла обладают лучшей вязкостью и стабильностью, чем обычные масла или синтетические смеси. Полностью синтетические масла предназначены для быстрой текучести при зимних температурах и устойчивости к экстремальным температурам, что позволяет вашему двигателю работать без сбоев круглый год.
• Защита турбокомпрессора. По мере того, как все больше автомобилей строится с меньшими двигателями и турбокомпрессорами, синтетические масла быстрее поступают к критически важным деталям, создавая надлежащую смазку, необходимую вашему двигателю.Напротив, обычные масла быстрее разрушаются в условиях турбонаддува. Использование полностью синтетического варианта позволяет вашему автомобилю с турбонаддувом работать с максимальной производительностью.

Хотя синтетические масла обладают превосходными эксплуатационными характеристиками, они значительно дороже в пересчете на объем, чем обычные моторные масла. Они также создают потенциальные проблемы с точки зрения разложения в определенных промышленных средах.

Интервал замены синтетического масла

Большинство синтетических масел рассчитаны на срок службы от 10 000 до 15 000 миль, или от шести месяцев до года.Рекомендуемые производителем рейтинги обычно применяются к «нормальному вождению» и не отражают тяжелых условий вождения, которые могут потребовать более частой замены масла.

Если вы проезжаете менее 10 миль в день и не едете по шоссе, возможно, вам придется менять масло чаще, потому что ваш двигатель, скорее всего, не нагревается до температуры, достаточной для испарения конденсата, который накапливается в масле. системы, и поэтому ваше масло может быстрее разлагаться и часто нуждаться в замене. В таких случаях рекомендуется заменить масло раньше, чем вы рекомендуете номинальный пробег.

Информация и исследования в этой статье проверены сертифицированным ASE техническим специалистом Дуэйн Саялун из YourMechanic.com . Для получения отзывов или запросов на исправления, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону [email protected] .

Источники:

https://www.consumerreports.org/car-main maintenance/should-you-use-synthetic-oil-in-your-car/

https: // www.idrivesafely.com/defensive-driving/trending/synthetic-oil-vs-conventional-oil

https://www.caranddriver.com/shopping-advice/a27078539/synthetic-oil-change-interval/

https: / /www.caranddriver.com/shopping-advice/g24400723/best-synthetic-motor-oil/

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Масло в коробке передач ВАЗ 21099 есть какое. Какое масло заливать в коробку Ваз21099? (-)

Статья будет полезна не только владельцам ВАЗ 2109, кроме данной модели она применима как к 21099, так и к 2108, так как коробки передач в этих моделях абсолютно идентичны. В целом замена масла в МКПП ВАЗ 2109 (21099) — процесс довольно простой и может быть выполнен своими руками. Но обо всем по порядку.

Возможные причины замены масла

Стоит отметить, что у модели 2109 (21099) и ей подобных, коробки передач так сказать «неразрушимы». Но даже у такого надежного агрегата бывают периоды, когда для дальнейшей бесперебойной работы необходимо проводить техническое обслуживание в виде замены трансмиссионной жидкости. Если из коробки стали слышны шорохи или другие шумы, агрегат издает сильные вибрации, передачи хуже переключаются и сопровождаются неприятными звуками — пора менять масло.Для начала проверьте уровень масла щупом (если замена производилась недавно), а также осмотрите сам агрегат на предмет утечек. Только после этого приступайте непосредственно к самой замене.

Какой интервал замены масла в коробке ВАЗ 2109 (21099)

По регламенту замену масла проводят раз в пять лет, то есть каждые 70 тысяч километров. Но в целом этот интервал не стоит так растягивать, ведь износ коробок ВАЗ обычно довольно большой, а условия эксплуатации обычно близки к экстремальным, в связи с этим этот срок нужно сократить до одного раза на 40 тысяч километров.

Какое масло заливать

Самое интересное, что в МКПП ВАЗ 2109, 2108 и 21099 по регламенту разрешается заливать моторное масло, но с условием, что замена будет осуществляться как в двигателе — каждые 10-15 тысяч километров. Но к таким мерам прибегали раньше, когда трансмиссионных масел практически не было. Сейчас ассортимент этих жидкостей настолько велик, что многие, даже заядлые автомобилисты с большим стажем вождения, теряются и долго выбирают подходящую трансмиссионную жидкость.Чтобы не запутаться и приобрести именно то, что вам нужно, следуйте следующей инструкции:

• Основное правило: дорогое не значит высокое качество (при выборе не ориентируйтесь на цену, обычно чем дороже масло, тем выше вероятность подделки)
• В первую очередь обратите внимание на маркировку, вязкость должна быть 80W-85 или 80W-90
• Класс масла должен быть GL-4 или GL-5, что соответствует отечественной маркировке TM-3 и TM-4.
• Для автомобилей семейства ВАЗ разработаны специальные трансмиссионные жидкости, например — Рексол Т, Омскойл Транс П и Волонез ТМ4.Когда вы сталкиваетесь с этими брендами, не задумываясь, купите что-нибудь у них.
• Приобретайте любые масла только в специализированных магазинах и у официальных дилеров! Очень важно избегать подделок.

Что нужно иметь под рукой

• Четыре литра трансмиссионной жидкости (остаток доливается во время работы). Точное количество масла, заливаемого в коробку передач, составляет три литра для четырехступенчатой ​​коробки передач и три с половиной литра для пятиступенчатой ​​коробки передач (Ответьте на вопрос, сколько масла заливать).
• Подходящее место (смотровая яма, эстакада, что лучше — на ваш выбор)
• Воронка, желательно большого диаметра и с длинным концом (для удобства).
• Ключ или головка на «17», можно и то, и другое.
• Старые тряпки, протрите щупом руки, может для чего еще.
• Большая емкость для слива отработанной жидкости и бутыль для перелива и последующей утилизации (подойдет пятилитровая канистра).
• Кроме того, если у вас КПП без щупа, вам понадобится специальный шприц, гибкий шланг длиной 20-25 сантиметров.
• Тонкий провод и изолента.

Это самое основное, что непременно понадобится в процессе выполняемых работ.

Прямая замена (МКПП с датчиком)




В процессе эксплуатации проверяем уровень жидкости каждые 10-15 тысяч километров во избежание поломок трансмиссии из-за низкого уровня масла. Если коробка потребляет много масла, замену нужно производить как можно чаще.

Процесс замены масла (МКПП, в которой щуп не предусмотрен)

Заключение

Как видите, заменить трансмиссионную жидкость довольно просто и не стоит для этого обращаться в автосервис.Все это можно сделать самостоятельно, тем самым сэкономив деньги и время ожидания. И не забывайте по окончании всех работ проверять уровень трансмиссионной жидкости.

Любая машина с вращающимися частями требует смазки. А в случае с регулируемой коробкой передач смазка тоже должна быть надлежащего качества. Какое масло лучше покупать в трансмиссии автомобиля ВАЗ 2109?
Свет на этот вопрос проливает данная инструкция по выбору масла в КПП ВАЗ 2109. Внимательно изучите эту статью — здесь вы сможете узнать о выборе между моторным и трансмиссионным маслом, синтетикой и полусинтетикой, а также о выборе между разными производителями трансмиссионных масел.
Фото и видео помогут глубже разобраться в этом непростом вопросе. Итак, приступим.

• Варианты масла для коробки передач ВАЗ 2109
• 1. Моторное масло
  2. Трансмиссионное масло
• Выбор производителя
  1. Отечественные производители
  2. Иностранные производители
• Несколько советов по заливке масла
• Выход

Варианты масла для коробки передач ВАЗ 2109

Масло требует тщательного выбора.Итак, какие есть варианты — из чего выбрать?
Итак:

• С внедрением переднеприводных автомобилей владельцы попробовали два варианта. Первое было такое же, как и на «классику», то есть трансмиссионное масло ТАД-17, но практика показала, что на девятку такое масло не подходит.
  А все потому, что главная пара в КПП девяток винтовая, а не гипоидная, как в классике.
• Второй вариант — обычное моторное масло. Здесь мы остановились в то время.Более подробно этот вариант будет рассмотрен позже.
• Сейчас есть много других вариантов масла для заливки в коробку передач ВАЗ 2109.
  1. Масла отечественные
  2. Масла иностранные
  3. Различная классификация (GL-4, GL-5 и TM-4, TM-5)
  4. Различная вязкость (SAE 80, SAE 90)
  5. Минеральные, полусинтетические масла

Совет! Как видите, выбор велик, и правильный выбор обычно один или два. Не торопитесь, но внимательно изучите теорию, прежде чем приступить к замене масла ВАЗ 2109.

Выбор масла для каждого автомобиля разный

Это касается не только автомобилей разных марок. Даже для разных автомобилей ВАЗ 2109 могут подойти совершенно разные варианты трансмиссионного масла.
Разберемся, какое масло в каком случае лучше использовать.

Масло моторное

Итак:

• Почему использование моторного масла в трансмиссии — это хорошо? Первое, что приходит в голову, это его цена, которая находится в допустимых пределах.
• Анализируя отзывы владельцев 2109, можно увидеть некоторые особенности. Например, есть ряд случаев, когда машина проехала 300-400 тысяч километров с заливкой моторного масла в коробку передач без малейших претензий к ремонту.
• С другой стороны, другие случаи показывают, что использование моторного масла нежелательно, так как оно приводит к преждевременному износу деталей коробки передач, таких как синхронизаторы или шестерни.
• Так как же еще определить, подходит ли моторное масло для коробки на ВАЗ 2109? Опять же, анализируя общую картину использования такого масла, делаем простой и очень важный вывод.

Выход! Заливать моторное масло можно только в том случае, если автомобиль был произведен до 1993-1995 годов. Для автомобилей, произведенных в более поздние годы, использование моторного масла в трансмиссии крайне не рекомендуется.

Трансмиссионное масло

Таких масел великое множество, и времени и терпения не хватит, чтобы рассмотреть все конкретные масла. Поэтому мы будем рассматривать только категории масел, а в некоторых случаях приведем примеры.
Идти:

• Остановимся подробнее на ТАД-17.Если кто-то сомневается, что его нельзя использовать в ВАЗ 2109, читайте ниже причины этого.
• Вязкость или плотность масла ТАД-17 очень высокая, что приводит к следующим проблемам: автомобиль не заводится зимой, противозадирные присадки (которые сами по себе имеют хороший эффект) содержатся в очень большом количестве в масло.
• Большое количество противозадирных присадок способствует интенсивному износу синхронизаторов.
• Синтетическое масло, казалось бы, должно подойти лучше других.Он лучше по плотности и имеет положительные качества, и есть добавки. Но есть одно но!
  Применение синтетического трансмиссионного масла (в обозначении GL-5 или TM-5) приветствуется в спортивных коробках передач, где качество деталей лучше, температурный режим выше, а (в некоторых случаях) отсутствуют синхронизаторы. .

Кстати! Внимательно прочитав инструкцию к трансмиссионному маслу, вы сможете определить, подходит оно для вашего автомобиля или нет.

• Так, в инструкции к синтетическому маслу класса GL-5 прямо написано: «применяется для несинхронизированных МКПП.«
• И еще один момент не в пользу синтетики — это ее цена. Стоимость такого масла высока, но практичность его не очень хороша — поэтому использование синтетического масла в коробках передач ВАЗ 2109 не имеет смысла.
• И последний вариант — полусинтетическое трансмиссионное масло. Он идеально подходит для использования в этом автомобиле.
• Обозначение такого масла — ГЛ-4.

Кстати! В сервисной книжке на автомобиль указывается тип масла, рекомендованный производителем.Это точно ГЛ-4 или ТМ-4.

• По плотности лучше брать с обозначением 75 или 85. Состав такого масла и его свойства оптимально подходят как для шестерен коробки передач, так и для ее синхронизаторов.
• Что касается зимнего периода, то полусинтетика не замерзает так сильно, как, например, минеральная вода. В мороз -25 градусов машина заведется как летом.

Выбор производителя

Краткие характеристики мы уже перечисляли, а теперь можем углубиться в выбор производителя масла для Самарской КПП.Итак, кто же лучше всех делает на ВАЗ 2109?

Отечественные производители

Итак:

• Масло для коробки передач заявленное заводом — ТМ-4-12. В идеале, конечно, вы должны его использовать. Это масло было специально разработано для коробки передач этого конкретного автомобиля.
• Включая логику, мы приходим к выводу, что раз уж она была специально разработана, значит, должно быть лучше. Производитель может быть разным — например, Рексол.
• Например, моторное масло M6z12G1, используемое в КПП ВАЗ 2109, немного ниже показателей ТМ.
• Lukoil SAE 15W-40 также является хорошим конкурентом специально разработанного масла TM-4-12. Отставание составляет всего 4%.

Иностранные производители

Анализируем трансмиссионное масло ВАЗ 2109 иностранного производства:

• Марка Castrol, а точнее масло ЭП-80 и ЭП-90, которое по классу GL-4 нежелательно использовать в КПП Самара. По своим свойствам он больше подходит для спортивных трансмиссий.
• А вот иностранная компания Valvoline, выпустившая масло DuraBlend SAE 75W-90, отличилась хорошими характеристиками для нашей машины.Это полусинтетическое масло находится на втором месте после рекомендованного отечественного масла ТМ-4-12.
• С другой стороны, тот же Valvoline, но уже не GL-4, а GL-4/5 не подходит для качественной работы КПП ВАЗ 2109.

Помните, что наличие противозадирных присадок положительно сказывается на общей работе коробки передач. Однако слишком много из них способствуют ранней коррозии металлов. Это связано с тем, что противозадирные присадки содержат серу, разъедающую шестерни.

• С этой точки зрения моторные масла — лучшие соперники (но помните и о других их качествах).
• И снова полусинтетический Valvoline близок к эталону — ТМ-4-12. А синтетика, наоборот, оказывается наиболее разрушительной в этом плане.

Что касается других производителей, то стоит обратить внимание на некоторые моменты и детально изучить состав масла.
Обратите внимание на:

• Вязкость
• Рабочая температура масла — точка застывания
• Количество добавок и их вид

Замена масла в КПП на ВАЗ 2108, 2109, 21099 — работа несложная, своими руками может сделать любой человек.Первый раз будет длиннее, чем все последующие. Поэтому за такой мелочью идти в сервис просто нет смысла. Основная сложность всей работы — залить масло в коробку передач, так как конструкция не позволяет приближаться к отверстию какой-либо емкости с новым маслом. Мы расскажем, как менять масло с щупом и без него, на карбюраторных и инжекторных моделях. Но в этой статье все будет по порядку.

Многие спрашивают: «когда нужно менять масло?» Все зависит от условий эксплуатации автомобиля.Если автомобиль постоянно эксплуатируется в тяжелых погодных условиях (сильный мороз, жара, снег, грязь, пыль и т. Д.), То рекомендуем менять масло каждые 35 тыс. Км. В условиях эксплуатации городского асфальта его достаточно менять каждые 40 тыс. Км.

Ближе к 35-40 тыс. Км. пробег с момента последней замены масла, коробка передач автомобиля может работать нестабильно. Чувствуется повышенная вибрация коробки, лишний шум, неточность переключения передач. А если со сцеплением проблем нет, то это все сигналы для диагностики и замены масла в КПП на ВАЗ 2108, 2109, 21099.Инжектор, карбюратор, с щупом или без — не беда, это касается всех моделей. После покупки рекомендуем менять масло во всех агрегатах б / у автомобиля.

Для замены масла в КПП своими руками потребуется:

• Новое оригинальное трансмиссионное масло. Рекомендуем использовать масло, рекомендованное производителем, а также в зависимости от температурного режима эксплуатации автомобиля (например, 80W-85. GL-4432). Не забывайте, что вам нужно 3.3 литра для замены масла в пятиступенчатой ​​коробке передач и 3 литра для четырехступенчатой ​​коробки передач.
• Гаечные ключи 12 и 17
• Емкость для слива отработанного масла объемом не менее 3 литров.
• Шприц для заливки масла (для коробок передач без щупа), воронка (для коробок передач с щупом)
• Шланг или гибкая трубка 20-25 см, изолента (для коробок передач без щупа)
• Чистая тряпка
• Тонкая, но прочная провод
• Яма, эстакада или подъемник.

Масло в коробке передач меняют каждые 75000 км или через 5 лет эксплуатации. Также могут быть внеплановые замены, вызванные утечкой масла из коробки из-за течи сальника. Вообще, управляя ВАЗ 2108 2109 21099, следует учитывать, что металлической защиты картера двигателя и картера коробки передач в этом автомобиле нет. Поэтому, если вы нависаете над камнем, бордюром, пнем, в общем, любым препятствием, которое возвышается на 20 сантиметров над дорожным покрытием и ударились о него коробкой передач, то его замена гарантирована.

Дело в том, что корпус редуктора чугунный, и при механическом ударе он трескается. А через образовавшиеся трещины вытекает масло. Неисправную коробку передач НЕ РЕМОНТИРУЮТ, пойдет только на запчасти. Поэтому будьте осторожны при езде в лесу и в поле с высокой травой.
На автомобилях ВАЗ 2108 2109 21099 используются исправные и не обслуживаемые коробки передач. Обслуживаемая коробка передач оснащена щупом для контроля уровня масла в ней. В необслуживаемом есть только сливное и заливное отверстия.Соответственно, контролировать уровень масла в нем очень проблематично. Обычно масло заливают до самого верха, а для контроля пробегают по кирпичу правым передним колесом. Когда правое колесо стоит на кирпиче, уровень масла в коробке со стороны заливной пробки становится немного выше. Немного откручиваешь пробку — если масло потечет, значит его уровень в порядке.
Есть еще один способ контроля уровня масла в не обслуживаемой коробке передач ВАЗ 2108 2109 21099, но об этом позже. Итак, вам нужна коробка.И снова, как и в случае с моторным маслом, возникает вопрос: какое масло заливать?
Согласно инструкции по эксплуатации автомобиля необходимо заливать трансмиссионные масла 80w-95, однако в этой же инструкции указано, что допускается заливка моторного масла в коробку передач. При заливке моторного масла в коробку передач ВАЗ 2108 2109 21099 есть два преимущества:
1) Моторное масло дешевле трансмиссионного
2) Моторное масло менее вязкое зимой на морозе (на неотапливаемом автомобиле легче переключать передачи ).
Поэтому, опять же, учитывая, что ВАЗ 2109 по большей части бюджетный автомобиль, заливка моторным маслом предпочтительнее.
Итак, для начала нужно слить старое трансмиссионное масло. Если летом менять масло, то все нормально. Если зимой, то лучше перед заменой проехать на машине пару километров — чтобы масло было более жидким. Необходимо подготовить емкость, куда вы будете слить старое масло.
Если у вас в гараже есть накладка или яма, процесс слива масла будет несложным.Если под машиной необходимо лечь на землю, то необходимо найти низкое ведро или таз, чтобы подставить его под сливное отверстие коробки передач.

Берем ключ на 17 и залезаем под машину, сначала откручиваем заливное отверстие (для обеспечения доступа воздуха), потом подставляем тару под сливное отверстие и откручиваем сливную пробку. Должно вылиться около трех литров масла, если меньше, значит, вы ехали с плохо смазанной коробкой передач. Когда масло полностью перестало стекать, или оно долго течет тонкой струйкой, ввинчиваем сливную пробку на место.
Теперь необходимо залить новое масло в коробку передач вашего ВАЗ 2109. Производитель рекомендует делать это через заливное отверстие. Конечно, в ВАЗ 2109 с обслуживаемой коробкой передач это сделать несложно: я вынул щуп, воткнул в это отверстие воронку, залил масло. Однако в коробках передач без щупа (не обслуживаемых) это сделать очень сложно: в это отверстие нельзя вставить воронку. Если соорудить что-то вроде шланга с прикрученной к нему отрезной бутылкой, то процесс заливки будет очень долгим (хотя это тоже неплохой вариант).

Поэтому рекомендация такая: грушей заливать масло через отверстие в приводе спидометра. Груша — обычная большая клизма, чем крупнее, тем лучше.
Откручиваем гайку крепления привода спидометра и вытаскиваем.

Оставляем привод висеть на боку (главное не размазывать, а сами засасываем новое масло из емкости в грушу, затем подносим грушу к отверстию привода спидометра и отжимаем ее в коробку.Делаем так до тех пор, пока масло не потечет из заливной горловины, оставленной открытой на боковой стороне коробки. Протекла — прикручиваем боковую заливную горловину.
Через отверстие в приводе спидометра теперь хорошо видно уровень масла в коробке. Это можно использовать для периодического контроля уровня масла в коробке — снял привод спидометра, посмотрел уровень, поставил привод спидометра на место. И совершенно незачем лазить под машину. Ставим привод спидометра на место, зажимаем гайкой.

Вот и все, в коробке передач новое масло.


Сам ничего посоветовать не могу: не специалист. Но приведу
дословно
выводы теста «За рулем» (не буду цитировать всю статью — она ​​большая):
ВМЕСТО ВЫВОДОВ
Увы, «лучшего» масла для самарской КПП НЕТ. Чем тщательнее ухаживают за шестернями, тем хуже условия работы синхронизаторов. Чтобы волки накормили и овцы были в безопасности — не работает. Однозначны только две рекомендации: остерегаться подделок (ха-ха, удивился!) И не использовать трансмиссионные масла группы ТМ-5 (GL-5) для «восьмерки», «девятки», «десятки» и «десятки». Ока ».Не следует «кормить» указанные механизмы маслами с повышенной вязкостью — моторными маслами 5W50 (10W50 и др.) Или трансмиссионными маслами 85W90. Подойдет мотор 15W40 (10W40) или трансмиссия 75W80. Рекомендованный ВАЗом ТМ-4-12 очень хорош, лишь бы не подделка.
Но мы не ответили на главный вопрос: что лучше — двигатель или трансмиссия? Кто внимательно прочитал, наверное, догадался. Моторное масло лучше для синхронизаторов, трансмиссионное масло лучше для шестерен. Теоретически это означает, что использование моторного масла позволит реже перебирать коробку передач для замены синхронизаторов, но общий срок службы агрегата, определяемый износом шестерен, будет меньше.4) — в агрегаты переднеприводных автомобилей (с цилиндрической главной передачей). По вязкостным свойствам допустимый диапазон применения: для 75W-80 — от -40 до + 25 ° С. Для 80W-85 — от -30 до + 35 ° С. для 80W-90 от -ЗО до + 45 ° С.
Для ВАЗ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА теперь рекомендуется несколько трансмиссионных масел, но разрешены и моторные масла. Из трансмиссионных в продаже нашлась только представленная в тесте ТМ-4-12. Масла для первой заливки ТМ-5-9П в розничной продаже нет.
Удачи!
*** Всего наилучшего ****** Не кашляй ***

В выходные залил
Mannol Basic 80W-85 GL-4. 360 руб. За 4л. Там написано, что специально для русских передний привод. Коробка стала заметно тише. Я не знаю, что было раньше.


С уважением, Антон.

Re: Какое масло заливать в коробку Ваз21099?
Всем спасибо !!!

Залил себе масла
Равенол GL-4.Пока доволен, зимой коробка тоже работала нормально. И масло недорогое.

Re: Какое масло заливать в коробку Ваз21099?
Любая импортная трансмиссия синтетика или полусинтетика GL-4.

290 sundancer на продажу

1997 Sea Ray 290 Sundancer В 90-х годах Sea Ray 290 Sundancer доминировал на рынке скоростных катеров класса Express Cruiser. Этот экспресс-круизер наполнен удобствами для долгих выходных на воде.У нее отличный стиль, удобные помещения, хорошие характеристики, и о ней хорошо заботились. Детальные фотографии на Sea Ray 290 Sundancer 32 ‘.

На продажу 1995 Sea Ray 290 Sundancer 260 часов на двух шестицилиндровых двигателях 4.3 с приводами Alpha one (лодка все еще используется, поэтому часы будут увеличиваться), модернизированные опоры с четырьмя лопастями из нержавеющей стали (также есть оригинальные опоры). идеальное состояние, очень чистая лодка внутри и снаружи (без дока … Комфорт — это ключ к полноценному наслаждению долгими выходными, дополнительной ночью или последним часом на воде.Этот 1997 Sea Ray Sundancer 290 имеет все необходимое и обеспечивает идиллическое катание на лодке. Оснащенная двумя двигателями Mercury Mercruiser 5.7LX EFI, проработавшая всего 313 часов, эта лодка только что отправилась в круизные круизы.

Продажа выездных лошадей. Продажа жеребят. Найдите моторную лодку Sea Ray на продажу на Boatshop24.com — крупнейший в Европе рынок лодок и яхт. … 290 Sundancer 23. Sundancer 19. 260 Sundancer 18. 270 …

2019 Sea Ray Sundancer 290 — Demonstrator Demonstrator Допуск составлял 399 000 долларов США, сейчас 329 000 долларов США При поддержке 6.2L Mercruiser 350 л.с. с поворотно-откидной колонкой MPI DTS, с 50 часами Для тех, кто никогда не перестает стремиться. Sundancer 290 рассчитан на 4 спальных места и предлагает элегантный стиль и производительность, идеальную компоновку для общения и комфортного круиза. Судно Sundancer … Sea Ray Power Boats, предназначенное для того, чтобы максимально использовать каждый момент на воде, выставлено на продажу в Онтарио владельцем, дилером и брокером. Канадский источник закупок и продаж Sea Ray Boats.

Ознакомьтесь с самыми популярными подержанными автомобилями на продажу, советами по покупке автомобилей и нашим кредитным калькулятором.Найдите свой идеальный автомобиль, грузовик или внедорожник на Auto.com. Вы готовы начать поиск идеального автомобиля для продажи рядом с вами. Прежде чем что-либо делать, вы должны иметь в виду максимальную цену. 31 ‘Sea Ray 290 Sundancer: 290 Sundancer в очень хорошем состоянии и чистые двойные 5,0-литровые двигатели I — O, всего за 380 часов. Новинка 8 — 2012: крышка ямы для детской кроватки, боковые шторки, бимини и весь верх Eisenglass Camper как новые. Заменено масло в двигателе и новые фильтры 11 — 2013. А — З перезаряжен в 2013. Новый брашпиль мотора 11 — 2012.

Fn 1910, датировка

Симуляция митоза

Mafia city hack gold

10 августа 2011 г. · Пистолеты Второй мировой войны: боевое оружие основных боевых держав Питер Сучиу [Примечание редактора: Питер Сучиу, предыдущие статьи для armchairgeneral.com включил стрелковое оружие (винтовки, пистолеты-пулеметы, пулеметы) основных воюющих сторон Второй мировой войны, обращает свое внимание на основные ручные пистолеты, используемые союзниками и странами Оси. Пистолет BDA-380 был представлен в 1977 году и снят с производства в 1997 году.Чтобы узнать серийный номер, обратитесь к руководству пользователя. Большинство инструкций по эксплуатации есть у нас онлайн. Стоит отметить, что поршневой рычаг взвода винтовок 1901/1905/1907/1910 годов спроектирован так, чтобы быть совместимым с ножнами для лошади … это не потребует много споров среди людей, которые разбираются в винтовках и лошадях. чтобы доказать, что .351 1907 года, вполне возможно, является лучшим седельным карабином.

Primebox.ml code

FS2000 Gen 1 PS90-SBR Gen 2 FiveseveN FN HP SFS FN Model 1905/1906 (MM’s # 3860084010, # 3860084030, # 3810084020, # 3480084020) Кто мы.Scholar Assignments — это ваш универсальный магазин для всех ваших потребностей в помощи с заданиями. Мы включаем команду писателей, которые имеют большой опыт и тщательно проверены, чтобы гарантировать как их опыт, так и профессиональное поведение.

Sup 400 in 1 add games

В США в соответствии с 29 CFR 1910.134 OSHA требует, чтобы респираторы хранились в оригинальной упаковке вдали от загрязненных участков, пыли, солнечного света, экстремальных температур, чрезмерной влажности и вредных химикатов. Канадский стандарт CSA Z94.4 имеет аналогичное требование. FN kaller det vår tids slavehandel. Kan vi være bekjent av at det foregår slavehandel i det som vi liker å se på som verdens mestikestilte land, nest etter Sverige? Нэй! Mener jeg. Det kan vi ikke være bekjent av. Jeg vil gjerne, folkens, at det å kjøpe seg seksuell tilgang til andre menneskers kropper skal være en kriminell Handling.

Как сделать генератор случайных чисел для Arduino

[fn] Лопес Обрадор приравнял свое президентство к «четвертой трансформации» Мексики, первые три из которых, в его понимании, заключаются в независимости от Испании в 1821 году, либеральных государственных реформах 1861 год («Реформа») и революция 1910-1920 годов.«Versión estenográfica: Diálogo con pueblos indígenas, en Coatetelco, Morelos», AMLO, 22 … четверг, 31 декабря 2020 г., 17:13:38 Статьи о EST — Архивы — Новости — Департаменты — Текущее соответствие — Список рассылки — Связаться с CRUFFLER.COM — Masthead «Мы всем сердцем верим в демократию; в способность людей управлять собой; и мы непременно добьемся успеха, ибо наш успех означает не только наш собственный триумф, но и триумф дела прав народа …

Перманова или аносим

Как только любившая 1911 год публика обнаружила, что любимый автомат заряжания Америки можно улучшить с помощью настройки, не было возвращаясь.Springfield Armory® позаботится об этих обновлениях с нашей серией заряженных пистолетов 1911 года.

Кету в средствах 1-го дома

2 октября 2008 г. · Это замечательная пара циклов Триумфа 1950-х годов, созданная после того, как Триумф перешел во владение Роли. Я видел, как некоторые энтузиасты подняли нос на «Триумфах 1950-х», потому что «они больше не настоящие Триумфы». В Replacements вы найдете более 11 миллионов предметов посуды, стеклянной посуды, столового серебра и аксессуаров в более чем 450 000 вышедших на пенсию и действующих выкройках, а также большой выбор ювелирных украшений и часов.

Квами в реальной жизни?????? вы найдете подходящие облигации, компакт-диски, фонды облигаций и фонды денежного рынка для удовлетворения ваших потребностей.

Почему вешалки для посудомоечной машины такие дорогие

Эрин и Бен Напье любят свой маленький родной город в Миссисипи, особенно старые исторические дома.Используя найденные материалы и старый текстиль, они сохраняют характер этих классических домов, но придают им современные и доступные обновления. От творческих набросков Эрин до ручной работы Бена, эта пара возвращает дома к жизни и заботится о том, чтобы будущее их маленького городка было таким же … ,, для ,,, Browning ,,, By ,,, Serial ,,, Number ,,,. I, have, a, Browning, over, under, bar, with, a, serial… 15 ноября 2003 г. · Маркировка на штыках Великобритании и Содружества. Последнее обновление: 15.11.2003. История британского штыка восходит к 17 веку, и по этой причине британский штык является одним из наиболее интересных видов военной техники для сбора.

Kitap indonesia

Недорогие услуги по написанию статей — это высококачественные эссе по доступным ценам. Вам может показаться невозможным, чтобы все написанные на заказ эссе, исследовательские работы, выступления, обзоры книг и другие нестандартные задачи, выполняемые нашими авторами, были качественными и дешевыми.

Копировальная паста для клинописного алфавита

В Replacements вы найдете более 11 миллионов предметов посуды, стекла, столового серебра и аксессуаров в более чем 450 000 вышедших на пенсию и действующих выкройках, а также большой выбор ювелирных украшений и часов.

Как распаковать файл в терминале linux

Вы хотите найти работу студента, получить работу, получить работу после курса или уик-энда для финансирования своих исследований? Le site de L’Etudiant vous предлагает вам миллионы рабочих мест для студентов, которые стремятся к быстрому развитию.Четверг, 31 декабря 2020 г., 17:13:38 Статьи о EST — Архивы — Новости — Департаменты — Текущее соответствие — Список рассылки — Связаться с CRUFFLER.COM — Masthead «Мы всем сердцем верим в демократию; в способность людей управлять собой; и мы непременно добьемся успеха, ибо наш успех означает не только наш собственный триумф, но и триумф дела прав людей …

Мод для смены скинов minecraft

9 декабря 2009 г. · В одиночной игре удерживайте C, и вы должны увидеть Модель игрока.Щелкните по нему, и тогда вы увидите много символов. Щелкните по одному из них и умрите. После возрождения вы смените скин.

19 сентября 2018 г. · Пакет ресурсов Clear Glass с подключенными текстурами для Minecraft 1.13.1 / 1.12.2 и 1.11.2 — это пакет текстур, созданный DnatorGames. Этот пакет текстур очищает все линии в очках и линии связанных очков.

30 января 2018 г. · Хотя скин не обязательно является персонажем, он позволяет вам менять вашу модель в игре между мужчиной и женщиной и т. Д.На данный момент это ближе всего к выбору пола в игре. Скины стоят В-баксов и не могут быть разблокированы бесплатно в текущем состоянии игры. Один из самых выгодных и дешевых способов получить несколько скинов …

Как изменить свой скин в Minecraft Java Edition Шаг 1. Сначала вы хотите загрузить скин по своему вкусу. Это можно сделать либо через панель поиска в вверх, загрузив другой скин или создав свой собственный с помощью редактора скинов.

Cómo cambiar de skin en Minecraft.Лос-скины предопределены Стивом и Алексом, сыном аквеллоса, который уже был начат. Estos son sencillos y no tienen muchos detalles; además, muchos jugadores prefieren un skin más personalizado.

CLEO

для GTA San Andreas — Skin Changer с автоматической установкой скачать бесплатно. Теперь, не выходя из игры, выберите ID желаемого скина. Skin Changer для GTA San Andreas можно скачать с помощью соответствующих кнопок, а установить мод в игре также можно с помощью автоматической установки…

21 окт.2020 г. · Деревням по умолчанию не хватает чего-то определенного — определенного количества реализма и вовлеченности, которые этот мод абсолютно гвоздь. Загрузки для модов Custom NPCs 1.7.10, 1.7.2, 1.6.2. Скачать мод Custom NPCs для Майнкрафт 1.7.10. Скачать мод Custom NPCs для Майнкрафт 1.7.2. Скачать мод Custom NPCs для Майнкрафт 1.6.2

Здравствуйте, не можете сменить скин? Что ж, вы пришли в нужное место … Из этого туториала Вы узнаете, как загрузить лучшую Minecraft Launcher Immortal Кёдай и я играем в Gmod, а также продемонстрируем мод Minecraft Skin Changer, который позволяет вам использовать свои собственные скины Minecraft в Garry’s Mod!

24 октября 2019 г. · Пакет ресурсов Faithful 3D для Minecraft 1.14.4 — это просто дополнение к пакету ресурсов Minecraft по умолчанию, которое добавляет объектам трехмерный вид. Этот пакет ресурсов был создан CrimsonFluff. Добавьте 3D-эффект надоедливым и скучным предметам в игре

vini da arturo pork chop

Винни да Артуро, Венеция. Знаменитая свиная отбивная. Посмотрите 54 885 откровенных фотографий и видео участников Tripadvisor. Вини да Артуро Фил поражен красотой Венеции не меньше, чем ее едой. Удалите излишки муки. Используйте вкусную пасту, панировочные сухари или посыпку из зелени.Блюда из макарон стоили от 20 евро. Это версия нашего веб-сайта, адресованная носителям английского языка в Новой Зеландии. Смажьте отбивную яйцом и дайте ей стечь над миской в ​​течение секунды. Бар Тиффани: Gnocco fritto. Но я остался. Владеете или управляете этой собственностью? Об этом слышал из сериала Netflix Кто-то накормил Фила. Vini da Arturo, Венеция: посмотрите 229 объективных отзывов о Vini da Arturo, получившем 4-е место из 5 на Tripadvisor и занимающее 543-е место среди 1537 ресторанов Венеции. Более здоровый вариант, чем большинство рецептов свинины, этот рецепт готовится менее чем за 30 минут.2 блюда из макарон, которые мы заказали, были средними, по цене 20+ евро за штуку. подробнее Этот отзыв является субъективным мнением пользователя TripAdvisor, а не компании TripAdvisor LLC. больше, Руки вниз лучшие макароны, которые я когда-либо ел … и я ел много макаронных изделий. Благодаря телешоу «Somebody Feed Phil» мы решили, что должны посмотреть, соответствует ли знаменитая свиная отбивная своему репутация — это, безусловно, сработало. Но самым острым вечером была паста с горгонзолой. Закажите гребешок с лимоном … с лимоном переборщите! Vini da Arturo: достойная свиная отбивная, но того не стоит — посмотрите 229 отзывов путешественников, 55 откровенных фотографий и отличные предложения по Венеции, Италия, на Tripadvisor.Мы заказали знаменитую «свиную отбивную», и мы с женой разделили ее, потому что она легко кормит двоих. Сел, открыл меню и был в шоке от цен. Спросите Nickwanderlust76 о Vini da Arturo, Несомненно, лучшая паста, которую я когда-либо ел … и я ел много макарон, Лучшие отели мира в Венеции, Отели рядом с вокзалом Венеция Порто Маргера, Отели возле Сант-Анна Станция di Chioggia, Отели возле станции Park Scambiatore Oriago, Отели возле станции Venezia Mestre Ospedale, Итальянские рестораны с частным ужином в Венеции, Рестораны для особых случаев в Венеции…. vini d’arturo venezia • trattoria da arturo venezia • trattoria da arturo di ernesto ballarin venezia • vini d’arturo venezia • Растопленный, добавьте чеснок… 1. Это прекрасное, уютное место с отличной домашней едой. Если приготовить тонкие свиные отбивные в духовке, вы получите нежный, сочный и полезный белок на ужин. Экономьте свои деньги. Я удивлен, что ресторан мог просуществовать так долго, если бы еда была такой плохой. www.weloveeattravel.com/list-of-locations-somebody-feed-phil-venice-italy Поместите подсолнечное масло на сильный огонь и доведите до 180 °, положите котлету на сковороду, убавьте огонь до минимума.Мой муж часто просит их вместо моих маринованных и жареных свиных отбивных, когда я даю ему выбор. Мясные блюда стоили от 40 до 55 евро! Al Covo: вареные креветки-богомолы и краб-паук (Фил предполагает, что это лучший ресторан в Венеции). Используйте вкусную пасту, панировочные сухари или посыпку из зелени. 7. Перемешайте котлету и разотрите до очень тонкого состояния. Обваляйте отбивную в муке, чтобы она покрывала все стороны. … Тем не менее, я чувствовал, что важно передать этот опыт, который был полным, полным подделкой.Для начала у нас была закуска из грибов и картофеля, которая состояла из нескольких обжаренных грибов, смешанных с небольшим количеством обжаренного картофеля — по сути, неузнаваемой кашицы. Но самое интересное, Sestiere San Marco 3656 Calle dei Assassini, 30124 Venice Italy. Это было около 20 евро. Затем последовал паппарделле с обжаренным радиккио — радиккио был забит до неузнаваемости, и в результате образовался сухой соленый налет из пятен, которые когда-то были благородным листом. С точки зрения питательности свиные отбивные являются полноценным источником белка, содержащего железо, цинк, ниацин, B6 и B12, и с низким содержанием жира.Разложите муку и панировочные сухари в 2 отдельных неглубоких мисках. Меркато Альбинелли: Пармиджано-Реджано. Мы забронировали столик заранее (очень рекомендуется, учитывая, что их всего 10 столов). Cantina Schiavi: тунец Cicchetti, посыпанный какао-порошком. Смехотворно — 56 евро. Винная карта небольшая и удобная, с несколькими более дешевыми винами и рядом очень дорогих вин, ничего не посередине. В целом, мы были в 161 евро, что не только сделало его одним. из наших более дорогих блюд в Венеции, но определенно наша худшая.5. Когда я думаю об этом, у меня все еще текут слезы. Один раз посыпьте мукой. Официант был очень дружелюбным, но хозяин не мог меньше заботиться о нас, как о клиентах, никогда не спрашивал, нравится ли нам еда, даже если он нас обслужил. 3. https://www.recipetineats.com/oven-baked-pork-chops-with-potatoes. Как и многие, мы приехали сюда после того, как увидели SFP. https://aginglikewine.com/dinner-is-served/fried-pork-chops Увеличьте масштаб, чтобы увидеть обновленную информацию. Благодаря телешоу «Somebody Feed Phil» мы решили, что должны проверить, соответствует ли знаменитая свиная отбивная своей репутации — это, безусловно, помогло.Одно основное блюдо, телятина в горчичном соусе, является стандартным, великолепно приготовленным, а другое, свиные отбивные с уксусом, давно заново открыло венецианский стандарт. Что за абсолютное ворчание. Запеченные, глазированные, задушенные или фаршированные — мы поможем вам, когда дело доходит до новых идей для свиных отбивных. Или после того, как вы попробовали телячий скалоппин, тонко измельченный и смазанный насыщенным соусом из красного вина, который заставляет все остальные казаться совершенно скучными. Ариальдо Джаммуссо, 3 января 2015 года. Прискорбной частью этого блюда было то, что оно плавалось в бассейне с очень вяжущим уксусом, который не только заставлял наши глаза слезиться, вызывал кашель по пути, но и разрушал красное вино, которое мы пили.Избегайте любой ценой. Мы оба чувствовали, что в этом нет ничего особенного и за 56 евро должно было быть. Наш официант, очень приятный парень, сказал, что это заведение существует уже более 40 лет и ничего не изменилось. Достаточно большой, чтобы прокормить небольшую армию, это блюдо в доме не похоже ни на одну свиную отбивную, которую вы когда-либо пробовали. К сожалению, панировка снаружи была толще, чем само мясо, и чтобы получить что-нибудь ценное, ее нужно было снимать. Обмакните его во взбитое яйцо с солью, а затем дважды посыпьте панировочными сухарями.Это версия нашего веб-сайта, адресованная носителям английского языка в США. Вини да Артуро: свиная отбивная и баклажаны, маринованные в уксусе. Мы чувствовали себя полностью обессиленными. Наш стол был не совсем готов, поэтому мы подождали несколько минут на улице, в течение которых один из прекрасных хозяев вышел и налил нам по бесплатному стакану Просекко. Обновление карты приостановлено. Пока ваше основное блюдо готовится во фритюрнице, ваша плита и духовка будут освобождены для приготовления гарниров. Если вы являетесь резидентом другой страны или региона, выберите соответствующую версию Tripadvisor для вашей страны или региона в раскрывающемся меню.Кто-то, кто накормил Фила, любил свинину с уксусом. Суть в том, что идти на это определенно не стоит. https://www.tasteofhome.com/collection/easy-pork-chop-recipes Вот какое место это. La Consorteria: бальзамический уксус, выдержанный 25 лет. 3) Обвалять отбивные в 2 взбитых яйцах. 5) Теперь обваляйте их в панировочных сухарях от Addeo Bakers. В уже пустую сковороду добавьте вторую столовую ложку сливочного масла. Просто лучшее мясо в городе. 4) Затем обваляйте их в муке. Вот восемь простых способов приготовить свиные отбивные, не влияющие на почки.Если вы являетесь резидентом другой страны или региона, выберите соответствующую версию Tripadvisor для вашей страны или региона в раскрывающемся меню. Промокните свиные отбивные бумажными полотенцами. Обильно приправить обе стороны солью и перцем. Свиные отбивные легко приготовить на плите или в духовке. Достаточно большой, чтобы прокормить небольшую армию, это блюдо в доме не похоже ни на одну свиную отбивную, которую вы когда-либо пробовали. Вот как их приготовить: 1) Купите две прекрасные беркширские свиные отбивные (с косточкой) на мясном рынке Винсента.Billede fra Vini da Arturo, Venedig: Стейк с соусом из белого вина (слева), свиная отбивная, ням! — (справа) — Se Tripadvisor-medlemmernes 54.798 человек, заказывающих и видео для Vini da Arturo бронируйте и наслаждайтесь. Взбить яйца в неглубокой миске до образования пены. Вини да Артуро, Венеция. Фотография: знаменитая свиная отбивная. Ознакомьтесь с 54 956 откровенными фотографиями и видео Вини да Артуро Джузеппе Боскаро-младшего, опубликованными участниками Tripadvisor, 19 апреля 2014 г. 2) Раздавите их мягким молотком.Когда котлета станет золотисто-коричневой, слейте масло, добавьте стакан белого винного уксуса и дайте ему испариться, постоянно помешивая. Фритюрница делает хрустящие свиные отбивные всего за несколько минут без всего масла и жира, как при жарке. Я не заказывала жареную свинину, которую заказал Фил, но столик напротив заказал, и я должен сказать, что он был огромным, за 55 евро должно быть, но запах острого уксуса был подавляющим даже с расстояния 5 футов. Сливочный и небесный в каждом кусочке. Для соуса: обжарьте горошины перца, лук, чеснок и чили в оливковом масле на среднем огне в течение нескольких минут.Мы надеялись, что еда здесь — на основании восторженных отзывов, о которых сообщает «Накорми Фил» на Netflix, — также будет занимать первое место среди лучших мясных блюд, которые мы с женой когда-либо ели, но мы ушли, чувствуя себя очень разочарованными. надеясь не испортить аппетит, но это не помогло. Добавьте уксус и Вустершир и уменьшите на 1/2. Если приготовить тонкие свиные отбивные в духовке, вы получите нежный, сочный и полезный белок на ужин. Это было 40 евро за примерно 3 унции телятины. 8. В семье моего отца сицилийцы, и они готовят эти свиные отбивные уже не менее 3-х поколений.Vini da Arturo, เวนิส: รูป ถ่าย Стейк с соусом из белого вина (слева) свиная отбивная-ням! — (справа) — ดู ภาพถ่าย และ วิดีโอ จริง จาก สมาชิก ของ Tripadvisor จำนวน 54,785 รายการ Заявите о себе бесплатно, чтобы ответить на отзывы, обновить профиль и многое другое. Котлета из свинины по-венециански. К сожалению, я не могу охватить все способы приготовления идеальной свиной отбивной в одном видео. По сути, ничто, кроме пива, не могло противостоять этому. 4. Около 25 евро. Мы закончили «фирменным блюдом» — брациолой.по общему признанию, большой кусок телятины в панировке и жареный на сковороде. 30+ лучших рецептов свиной отбивной — новые простые способы приготовления свиной отбивной Добавьте одно из их типичных вин по цене 42 €, тушеную брюссельскую капусту без приправ и один десерт, который мы разделили, и нам отказали более чем на 130 евро. Мы никогда не вернемся назад и никогда не рекомендовали бы это. Есть стейк, заправленный соусом из зеленого перца. Во многих прекрасных итальянских ресторанах цена вдвое выше, чем в любом прекрасном ресторане, в котором я бывал. Обычно я бы не стал писать отзыв о маленьком ресторанчике по соседству, который работает уже более 40 лет.All’Arco: сыр на гриле с салями и баклажанами. Нам казалось, что он ждал от нас извинений за то, что мы здесь. Torrefazione Cannaregio: Кофе. Теги рецензирования в настоящее время доступны только для рецензий на английском языке. Если у вас нет жаростойкой сковороды, вы можете готовить отбивные на плите на среднем или медленном огне. 2. 6.
Delta Sigma Phi Asu, Стили проповедей, Нитратный фильтрующий материал Imagitarium, Можно ли использовать детские салфетки на граните, Предел Toc для очищенной воды, Джейк из генератора мемов совхоза, Awesome Aussiedoodles Raeford Nc, Легендарный гоночный автомобиль на продажу Ebay, Тонкий домашний кинотеатр с сабвуфером, Где находится номер водительского удостоверения Мэриленд, .

No related posts.