Какой аккумулятор лучше для автомобиля форд фокус 2: Какой аккумулятор поставить на Форд Фокус 2? | Купить аккумулятор для Ford Focus 2 в интернет-магазине AKBMOSCOW | Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Размеры, Какой выбрать и Как поменять

Для каждого автомобиля важно правильно подбирать аккумуляторную батарею. Это позволит значительно продлить срок службы АКБ, а также избежать целого ряда сложностей и проблем в процессе эксплуатации. Разберем наиболее важные моменты, которые стоит учитывать.

На какие параметры надо смотреть при выборе АКБ для Ford Focus 2

В первую очередь смотрят на размеры, батарея должна обязательно иметь габариты 278x175x175 мм. Обратите внимание, что Форд Фокус II требует низкую АКБ, то есть стандартная 185 мм батарея туда не влезет.

Всегда смотрите на дату выпуска. Не берите старые батареи.

Если у вас Ford Focus 2 с бензиновым мотором, то выбирайте емкость 60-75 Ач, а если установлен дизель двигатель тогда 70-80 Ач. Также стоит смотреть на полярность (только обратная). Это основные характеристики.

Какой выбрать аккумулятор на Форд Фокус 2

На практике очень сложно определить, какой вариант подойдет идеально. Практически каждый производитель предлагает подходящие АКБ. Но, тут нужно учитывать еще и кузов, из-за некоторых технических особенностей хэтчбек и универсал требуют большую мощность батареи, чем седан и кабриолет.

Стоит отметить, что особого значение не имеет, это дорестайлинговая (выпускались 2005 — 2008) или рестайлинговая (выпускались 2008 — 2011) версия машины. Хотя для некоторых модификаций, даже с одинаковым двигателем, требования к батарее могут незначительно различаться (зависит от электрооснащения, если используется много электроприборов, то стоит взять чуть мощнее), не именными остается только размеры аккумулятора.

Внимание! Если загорелась лампа уровня заряда батареи, необязательно нужна замена, сначала попробуйте просто зарядить АКБ.

Далее представлена актуальная информация для Ford Focus 2, которые были выпущены в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 году.

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.4 (80 л.с.)

Автомобили с такими двигателями могут устанавливаться АКБ с емкостью 60-75 Ач. Так как мотор не слишком мощный, допускается выбирать батареи с пусковым током в пределах 510-630 А. Для установки можно использовать следующие аккумуляторы:

Mutlu 60R низкий 540A;
Golden Horse 75R низкий 680А;
Fiamm Titanium Pro 54R низкий 540A.

Mutlu 60 ah 540 A

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.6 (100 л.с.)

Эти машины не слишком требовательны к АКБ, поэтому можно использовать даже не слишком мощные варианты. Оптимально применять 60 Ач, но генератор свободно подзарядит и 65-75 Ач. Пусковой ток допустим от 500 А до 640 А.

AFA 60R 540A;
Varta Blue D59 60R 540A;
Storm 60R низкий 600A.

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.6 (115 л.с.)

На первое поколение Форд Фокус с подобным двигателем могли устанавливаться АКБ с пусковым током 510-720А. При этом, емкость допускается 54 Ач, 60 Ач, 65 Ач и 75 Ач. Вот несколько вариантов батарей, подходящих на эту версию авто:

Тюмень Premium 60R низкий 510A;
AFA 60R 540A;
Volat 65R низкий 640A.

На второе поколение можно устанавливать АКБ с теми же параметрами.

Тюмень Premium 60R низкий 510A

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.8 (125 л.с.)

Оптимальным вариантом будет установка аккумуляторов с емкостью 60-64 Ач. При желании можно поставить варианты 70-75 Ач, но больше брать не стоит. Пусковой ток 530-610 А. В таком случае проблем и сложностей не возникнет.

Можно устанавливать следующие модели:

Mutlu 60R низкий 540A;
Hankook 56077 60R 510A.

Аккумулятор на Ford Focus 2 2.0 (145 л.с.)

Для этого мотора требуется емкость 60-65 Ач, а также пусковой ток 510-640 А. Хорошими вариантом станут:

Bosch S4 004 60R 540A;
Turbo Start 60R низкий 550A.

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.6d (90 л.с.)

Этот дизель требователен к емкости батарей, оптимально использовать модели 70-80 Ач. Минимальный ток холодной прокрутки 580 А, а лучше 650-750 А. Стоит рассмотреть следующие АКБ:

Red 75R низкий 720A;
AFA 72R 680A.

AFA 72R 680A

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.6d (109 л.с.)

Пусковая мощность тока 630-720 А. Емкость чем больше, тем лучше. Оптимально 70-80 Ач, генератор спокойно заряжает такую батарею. Вот несколько вариантов аккумуляторов на выбор:

Актех 74R низкий 650A;
Bosch S4 007 72R 680A.

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.8d (116 л.с.)

Дизельные двигатели всегда предъявляют повышенные требования к стартерной батарее. Важно правильно подбирать АКБ по пусковому току, а также по емкости. Для двигателей этой модификации потребуются аккумуляторы с емкостью от 70 Ач до 80 Ач. Минимально допустимый пусковой ток – 630 А, оптимально 680-720 А. Такие параметры подходят для всех версий Фокус с таким силовым агрегатом.

Вот наиболее популярные модели АКБ для этого двигателя:

Тюмень Premium 74R низкий 630A;
Bosch S3 007 70R 640A;
Mutlu Mega 80R низкий 740А SMF.

Аккумулятор на Ford Focus 2 2.0d (136 л.

с.)

На автомобили с этими моторами можно установить батареи с обратной полярностью и пусковым током от 630 А до 720 А. Емкость лучше подбирать в пределах 70-75 Ач. Оптимально подойдут следующие модели аккумуляторов:

Bosch S3 007 70R 640A;
Golden Horse 75R низкий 680А;
Varta Black E9 70R 640A.

Все модели аккумуляторов приведены в качестве примера, можно выбрать любую с подобными характеристиками. Правда не стоит в целях экономии приобретать продукцию от неизвестных производителей, даже если заявленные характеристики подходят.

Как поменять аккумулятор на Форд Фокус 2

У Форд Фокус 2 батарей расположена очень неудобно. Если встать перед капотом, то она будет находиться в дальнем правом углу, частично уходя под лобовое стекло.

Что бы ее вынуть потребуется:

Снять пластиковую защитную черную крышку с аккумулятора;
Ключом №10 откручиваем клеммы (сначала минус) он находится дальше, под стеклом, потом плюс;
Этим же ключом отвинчиваем скобу фиксирующую батарею;
Если воздушный фильтр располагающийся перед батареей вам будет дальше мешать, то снимаем его;

Если воздушный фильтр не мешает, то отстегиваем защелки, которые находятся на кожухе между АКБ и фильтром и вытаскиваем пластину. Можно попробовать немного отогнуть пластик и тогда кожух сам легко выскочит из защелок;
Теперь батарею можно вытащить, потянув сначала на себя, а потом наверх.

У вас есть Ford Focus II? Расскажите нам в комментариях, какой аккумулятор у вас стоит, был ли у вас опыт в его замене ? Это очень поможет остальным автолюбителям и сделает материал более полным и точным.

Видео: Как снять аккумулятор с Ford Focus 2

Аккумулятор Форд Фокус 2 — установка, размер и параметры

Параметры аккумулятора Ford Focus 2 имеют прямое влияние на качество энергоснабжение каждой бортовой системы машины, включая бесперебойную работу мотора. Родной аккумулятор создается в монолитной пластиковой форме с отверстиями сверху, которые применяются для восполнения электролитных потерь или полной замены расходника.

Как подобрать АКБ для Ford Focus 2

Поговорим о том, какой аккумулятор нужен для Форд Фокус 2. Многие батареи, подходящие данному автомобилю, не нуждается в особенных условиях обслуживания. Проще всего будет выбрать АКБ, которая уже с завода заполнена электролитом. Данная ситуация обусловлена тем, что производственный электролит обладает комплексом требуемых присадок, оказывающих позитивное воздействие на использовании узла.

Оригинальный аккумулятор хорош еще и тем, что перед отправкой в магазины производитель заряжает данные АКБ и тщательно проверяет мощность, полярность и прочие характеристики. Подобный контроль позволяет устанавливать батарею и сразу же использовать ее, не совершая дополнительной подготовки.

Если вы находитесь в поисках, какой лучше аккумулятор приобрести для вашего Фокуса, важно понимать, что ключевое значение имеют технические характеристики изделия. Также будет не лишним обратить внимание на рекомендации автоконцерна.

Размер аккумулятора для второго Фокуса имеет одну важную деталь в виде специальной высоты, чей показатель равен 175 миллиметрам. При приобретении важно учитывать данную характеристику, ведь большинство модификаций батарей имеют размеры АКБ с увеличенной до 190 мм высотой, и установка АКБ данного образца в FF2 будет невозможной.

Задаваясь вопросом, какой подходит аккумулятор к автомобилю, непременно уделите внимание максимально возможному напряжению разрядки при пониженной температуре. Данный фактор поможет исключить курьезы при запуске мотора в мороз. По этой же причине жителям северных регионов нашей страны стоит подбирать АКБ с максимально возможным значением упомянутого параметра, также важен и пусковой ток.

Требуемая емкость аккумулятора

В большинстве случаев дорестайловые и рестайл-версии Фокуса второго поколения комплектуются батареями емкостью 55-70 ампер-часов. Выбрать емкость АКБ следует и с учетом дорожных условиях, наиболее часто встречающихся при вашей эксплуатации машины:

По городу;
По трассе;
По бездорожью.

Необходимый заряд аккумулятора требует учета объема и общей мощности используемых дополнительных потребителей электричества.

Чем больше подобных систем находится в машине, тем большая емкость АКБ потребуется.

Перед выбором определенной модели батареи необходимо уделить внимание мощности силового агрегата транспортного средства, на которое устанавливается предполагаемая к покупке АКБ. Так, бензиновые моторы второго Фокуса великолепно функционируют с аккумуляторами 240х175х175 миллиметров. Что касается дизельных силовых агрегатов, здесь потребуется более емкостные решения с увеличенными габаритами до 279х175х175 мм. Не забывайте, что данная высота – обязательная характеристика, учитывающая высоту клемм.

Особенности аккумуляторов от знаменитых производителей

Принимая решение о покупке того или иного АКБ на свой Focus II, помимо общих характеристик, следует также принять во внимание личный опыт или воспользоваться рекомендациями экспертов. Наиболее востребованными среди производителей аккумуляторов можно назвать следующие бренды:

Moll;
Tudor;
Varta;
Bosch.

Так как Бош и Варта выступают всего лишь различными торговыми марками единого концерна, их отдельное рассмотрение не имеет смысла. Все модификации данных аккумуляторов обладают примерно схожими параметрами и подойдут для монтажа на ваш Форд Фокус второго поколения.

Не забывайте, что батарея приобретается на несколько эксплуатационных лет, так что экономия здесь не имеет смысла. Если вы приобретаете изделие из верхнего ценового сегмента, это обеспечит вас качественной АКБ и беспроблемной работой всех электропотребителей.

Лучшим решение среди вышеупомянутых брендов является компания Moll и их аккумулятор модели MG Standard. Данное изделие имеет максимальную емкость среди всех возможных вариантов, что крайне важно при эксплуатации в условиях сурового климата нашей страны.

Характеристики Moll MG Standard

Создание данного аккумулятора осуществлялось с использованием всех передовых технологий. Модель имеет выгодные преимущества над своими конкурентами, включая тот факт, что производитель дополняет АКБ 4-летней гарантией. Это в два раза больше, чем гарантийные сроки для любой другой продукции.

Изделия поставляются в магазины с заводским электролитом, полным зарядом и уже готовыми у монтажу в транспортное средство. Любая модель MOLL имеет эргономичную форму и надежные клеммы, не выпирающие за границы батареи, что делает установку более удобной и простой.

Срок эксплуатации данной продукции (если следовать всем рекомендациям производителя) достигает 10 лет – это почти в два раза выше, чем эксплуатационный период изделий от других компаний.

Те автовладельцы, которые уже проверили изделия Moll MG Standard, в один голос заявляют о надежности и оправданности высокой стоимости аккумуляторов от данного производителя. Единственным незначительным минусом можно назвать внушительное падение свойств в сильные морозы (более -30 градусов). В любых других ситуациях, как показывают многочисленные проверки, эксплуатационные свойства полностью соответствуют заявленным параметрам от компании-изготовителя.

Параметры Tudor High-Tech

Основываясь на многочисленных отзывах о продукции компании TUDOR, свыше 80% автовладельцев отмечают высочайшее качество данных АКБ. Достигающий 60 А ток холодной прокрутки позволяет запускать двигатель в любых, даже самых холодных условиях.

Некоторым недостатком можно назвать ускоренную потерю своих свойств индикатором уровня заряда батареи, а также не слишком высокую гарантию на продукцию. Данные изделия выпускаются с использованием методики «Са-Са», то есть при производстве электродных пластин свинец дополняется кальцием.

Среди ключевых преимуществ аккумуляторов Tudor High-Tech можно выделить:

Внушительную стойкость электродов к вибрации;
Отсутствие необходимости производить обслуживание;
Кальциевая защита электродов от перезаряда;
Внушительная антикоррозийная защита;
Умеренный саморазряд.

Установка подобной батареи – отличное решение для Фокуса с большим объемом дополнительных потребителей электроэнергии. Структура крышки АКБ создана с использование лабиринтной технологии, что исключает утечку электролита. Установить контакты аккумулятора неправильно будет сложно, ведь они созданы с различным диаметром.

Преимущества изделий от Тудор весьма значительны, но есть и один значительный недостаток – даже после одной полной разрядки, когда напряжение на клеммах не превышает 10,7В, батарея может утратить до 50% собственной емкости. Впрочем, если относится к изделию бережно и не допускать подобных ситуаций, использовать АКБ с полной емкостью можно будет на протяжении длительного периода времени.

на рестайлинг и дорестайлинг, размеры, характеристики, рейтинг лучших

Автор Акум Эксперт На чтение 8 мин. Просмотров 13.4k. Опубликовано 13.03.2020

Абсолютно все владельцы автомобиля Форд Фокус 2 за всё время эксплуатации хоть раз были вынуждены менять родной аккумулятор. Родная АКБ не блещет надёжностью и является обычным расходником, который необходимо иногда менять. А дело в том, что у родного аккумулятора довольно небольшой срок службы. Это обусловлено тем, что в устройствах заложено небольшое количество веществ, которые производят химические реакции. Именно они дают АКБ возможность работать. Чтобы подобрать аккумулятор для Форд Фокуса 2, узнайте базовые составляющие, без которых будет нелегко выбрать устройство.

Мало кто из водителей смотрит на заданный срок службы аккумулятора и продолжает ездить дальше. Тем самым они подставляют сами себя. Поскольку АКБ может отказать в неподходящий момент. Поэтому к вопросу своевременной замены стоит подходить ответственно. Сегодня есть разные . Поэтому производители начали выпускать АКБ, которые не обслуживаются. Таким способом они пытаются увеличить количество продаж. Однако автолюбители не спешат покупать новые, а учатся восстанавливать необслуживаемые.

Какой стоит с завода

Многие желают знать, какой аккумулятор на Форд Фокус 2 устанавливают на заводе. За всё время выпуска на автомобиль устанавливали 3 разных вида аккумулятора. Каждый имел две равные характеристики: высоту 175 мм и обратную полярность. Сама компания Ford аккумуляторы не производит, хотя на неё работает несколько крупных производителей — они и поставляют необходимые устройства. Самый важный фактор — это размер АКБ, а точнее, её высота. Если это не учесть, то можно купить батарею, которая просто не подойдёт для машины.

Первый вид аккумулятора, который устанавливался на Ford Focus 2 с бензиновым двигателем, имел следующие характеристики:

Ёмкость — 52 А·ч;
Габариты — 242×175×175 мм;
Стартовый ток составляет 500 А.

Если смотреть аналоги с такими размерами, то все они идут с ёмкостью от 60 до 62 А·ч. Почему на оригинальной батарее указана ёмкость 52 А·ч, непонятно. Возможно, производитель надеется, что клиент не найдёт замену и купит оригинал. Однако опытные автовладельцы знают, что в машину можно установить аккумулятор, ёмкость которого будет выше, чем у родного. Тем более что для бензиновых фордов ёмкость не так принципиальна. Если батарея хорошего качества, то она запустит машину и с меньшей ёмкостью, да и главное здесь — это пусковой ток.

Второй вид аккумулятора — популярный — устанавливают на авто с бензиновыми двигателями. Вероятность встретить бензиновый Focus 2 с таким аккумулятором составляет 90 %. Почему компания устанавливала две разные АКБ на бензиновые фокусы, тоже непонятно. Но, по всей видимости, первого вида для авто было маловато. И они решили заменить его на более мощный. Такая батарея имеет следующие характеристики:

Ёмкость — 60 А·ч;
Габариты — 278×175×175 мм;
Стартовый ток составляет 590 А.

С такими габаритами среди аналогов бывают устройства с ёмкостью от 70 до 75 А·ч. Очень редко в продаже есть батареи, у которых ёмкость 65–66 А·ч. Если же необходима АКБ именно с ёмкостью 60 А·ч, то её можно выбрать с размерами 242×175×175 мм. Эксперты советуют выбирать батарею с ёмкостью 70 А·ч. Это позволит без усилий запускать авто в любую погоду.

Третий вид аккумуляторов устанавливают на машины с дизельными двигателями. Как известно, на дизельные автомобили ставят более мощные батареи. Поскольку запустить дизельный двигатель тяжелее, чем бензиновый, тем более в большой мороз. А также такие батареи были на старых авто с бензиновыми двигателями. Почему так, непонятно. Видимо, старые бензиновые фокусы запускались очень тяжело. Данный аккумулятор имеет следующие характеристики:

Ёмкость — 80 А·ч;
Габариты — 315×175×175 мм;
Стартовый ток составляет 700 А.

С такими размерами можно подобрать аналоги с ёмкостью от 80 до 85 А·ч. Это неплохо. Поскольку для дизельного автомобиля чем больше ёмкость, тем лучше. Однако здесь главное — выбирать без фанатизма, поскольку если выбрать аккумулятор с очень высокой ёмкостью, то генератор может и не справиться с его зарядкой, и АКБ быстро придёт в негодность. На дизельные Ford Focus 2 можно устанавливать батареи с ёмкостью 90 А·ч. Они позволят запускать машину даже в большие морозы. И дадут неплохой запас мощности.

Пять и более

72. 19%

Проголосовало: 9364

Рейтинг лучших моделей

Выбирая аккумулятор на Форд Фокус 2, учитывайте его основные критерии. Поскольку можно ошибиться с выбором и взять неподходящий. Основных критериев всего три: габариты, пусковой ток и ёмкость. Именно по этим показателям и нужно выбирать новое устройство, которое будет питать авто. А также помните, что у Фокуса 2 может стоять двигатель как бензиновый, так и дизельный, поэтому это тоже надо узнать при выборе. Поскольку для машин с дизельным двигателем нужно подбирать батарею с ёмкостью от 80 и выше.

Изучив, какие АКБ устанавливают на машину с завода, можно смело приступать к поиску аналогов. Первое, что следует учитывать, это габариты. Поскольку если выбрать неподходящий, то его не получится установить на штатное место. По ёмкости и стартовому току могут быть небольшие расхождения. В этом ничего страшного нет. Можно выбрать как с меньшими показателями, так и с большими. Главное — обратить внимание на само качество батареи, где её производят и можно ли в дальнейшем обслуживать.

Посмотрим на для ФФ2 с бензиновым двигателем.

Рассмотрим рейтинг лучших аккумуляторов на Форд Фокус 2 с .

Как заменить АКБ своими руками

Чтобы заменить аккумулятор на Форд Фокус 2, необходимо первым делом открыть капот. Поскольку именно там он располагается. Сама батарея стоит крайне неудобно. Она находится в правом верхнем углу, частично уходя под лобовое стекло. Но всё же заменить её не так уж и тяжело. Нужно лишь выполнять указанные действия.

Первое действие — снять защитную пластиковую крышку с батареи. Ключом на 10 снять клемму — начинайте с минусовой клеммы, чтобы избежать замыкания. Минусовая клемма находится под лобовым стеклом. Плюсовая ближе. Этим же ключом открутите скобу, которая фиксирует батарею.

Следующее действие. Обратите внимание — если воздушный фильтр установлен перед батареей, то его надо снять, поскольку он будет мешать дальнейшей замене. Если же фильтр не мешает, то отстегните защёлки, которые крепятся на кожухе между батареей и фильтром. После этого вытащите пластину.

Теперь можно смело достать батарею. Для этого её необходимо немного потянуть на себя, потом поднять. В принципе, ничего сложного нет. Проделать такую операцию может каждый. Всё что необходимо — это ключ на 10 и немного терпения.

следует в обратном порядке. Главное — всё ставить на свои места. Это касается как аккумулятора, так и воздушного фильтра. Работайте без спешки. Когда АКБ установлена, наденьте клеммы — в этот раз начинать необходимо с плюсовой.

Аккумулятор на Форд – Фокус 2, Focus 3, Ford Fusion и др. Цена от крупного дистрибьютора

Автомобили под маркой Ford присутствуют в России много лет, и все это время пользуются не ослабевающей популярностью. Форд Фокус, Форд Мондео, Форд Фьюжн, Форд Транзит уже давно стали классикой, и продолжают радовать владельцев и привлекать все новых автомобилистов. Большой выбор моделей и вариантов комплектации, отличные технические и ходовые характеристики, прекрасная адаптация для Российских условий эксплуатации — преимущества Фордов.

Особенности аккумуляторов для автомобилей Форд

Прежде всего, нужно учитывать, что модели Ford, которые собираются за пределами США, в Европе, рассчитаны на европейские стандарты. Это значит, что нужно тщательно учесть размеры нужного АКБ, чтобы его параметры вписались в отведенное для аккумулятора место. Габариты уже установленного аккумулятора можно найти в техпаспорте, при желании — измерить самостоятельно.

Особенность наиболее популярных автомобилей Форд Фокус 2 кроется в том, что для авто с бензиновым двигателем необходимы аккумуляторы для автомобиля имеющие следующие параметры: длина 278 мм, ширина 175 мм, высота 175 мм. В то время, как многие известные бренды выпускают батареи, имеющие высоту от 190 см.

С не меньшим вниманием нужно изучить технические характеристики данной модели: объем и тип двигателя, величину потребляемого тока, наличие дополнительного оборудования. АКБ меньшей мощности может не потянуть современную электронику, к тому же, могут возникнуть проблемы с генератором.

Если на вашей модели Форд установлена не только штатная магнитола, есть подогрев стекол, обогрев сидений и кондиционер, но добавлена сигнализация, дополнительное музыкальное оборудование с усилителем, противоугонное устройство иммобилайзер, навигатор — то лучше выбрать батарею с запасом. Скажем, на 5 Ah больше, так как в противном случае риск разрядки при таком большом наборе оборудования возрастает.

При выборе батареи стоит ориентироваться на те марки, в которых применяются наиболее передовые технологии. Это положительно скажется на работе автомобиля.

Наиболее подходящие аккумуляторы для разных моделей Ford

Аккумулятор на Форд Фокус

При выборе батареи на Форд Фокус нужно рассматривать технические характеристиками конкретной модели — с учетом комплектации. Если объем двигателя не больше 1,8 литра, достаточно использовать аккумуляторы емкостью в 60-62 Ah. Такие АКБ будут надежно обеспечивать потребности данных машин в течение длительного времени, и «потянут» как запуск двигателя, так и дополнительные опции. Но если объем двигателя «Фокуса» превышает 1,8 литра, лучше ставить на авто более мощные батареи: от 72 Ah и показателях тока в 680-700A до 78 Ah и 800 A.

Аккумулятор на Форд Фокус 2

Как уже было сказано выше, при выборе Акб на Фокус 2 нужно тщательно проверить габариты новой батареи. Подойдут АКБ емкостью в диапазоне 60-78 Ah, но не больше максимального значения. Аккумулятор Ford Focus 2 относится к категории малообслуживаемых батарей, которые поставляются сухозаряженными, либо — с уже залитым электролитом. Выбор сухозаряженных батарей предпочтительней, так как они отличаются повышенными сроками хранения и эскплуатации.

Аккумулятор на Форд Фокус 3

Минимальная емкость батареи, рекомендованная для третьего Фокуса — 60 Ah. Максимальная — 78 Ah.

Аккумулятор на Форд Транзит

К АКБ для данной марки предъявляются дополнительные требования, так как Транзит — это уже не легковой автомобиль, а вместительный и солидный фургон. Машина такого размера потребляет больше энергии, и имеет значительные габариты. Оптимальный аккумулятор для этой модели Форда должен иметь батарею емкостью не менее 72 Ah. Но эксперты рекомендуют ставить аккумуляторы емкостью 85 Ah и показателями стартового тока в 850 A.

Аккумулятор на Форд Мондео

Рекомендованные аккумуляторы на Форд Мондео должны превышать показатели батарей, используемых для разных моделей Фокусов, и приближаться к параметрам Транзита. Мондео — мощные автомобили с большим количеством опций и целым набором самой продвинутой электроники. Производители и эксперты рекомендуют использовать батареи емкостью не менее 72 Ah. А вот некоторые модификации Форд Мондео 4 требует еще большей мощности — оптимальной для него станет батарея емкостью в 85 Ah и стартовым током в 850 A.

Аккумулятор на Ford Fusion

Этот компактный автомобиль не нуждается в особо мощной АКБ. Для моделей Форд Фьюжн с литражом двигателя от 1,25 до 1,5 литра вполне подойдет аккумулятор емкостью 60-62 Ah. При наличии мотора в 1,6 литра лучше выбрать батарею помощнее, на 72.

Аккумулятор на Форд Фуга

Данная модель имеет два варианта двигателя — на 2 и 2,5 литра. Для нее желательно выбрать аккумулятор не менее 72 Ah, и показателем пускового тока от 680 A.

Какой аккумулятор подходит для автомобилей Ford: обзор от akbnaavto.ru

Купить качественный автомобильный аккумулятор на akbnaavto.ru можно всего за несколько минут — главное знать технические параметры своего автомобиля.АКБ для Ford: что самое важное?Подбор АКБ для любой машины — процесс не сложный. Каждый автопроизводитель указывает требования к батарее в руководстве по эксплуатации авто. Когда понадобится замена аккумулятора Ford, обратите внимание на ключевые критерии, среди которых габариты батареи, значение пускового тока, емкость и напряжение.

Купить качественный автомобильный аккумулятор на akbnaavto. ru можно всего за несколько минут — главное знать технические параметры своего автомобиля.

АКБ для Ford: что самое важное?

Подбор АКБ для любой машины — процесс не сложный. Каждый автопроизводитель указывает требования к батарее в руководстве по эксплуатации авто. Когда понадобится замена аккумулятора Ford, обратите внимание на ключевые критерии, среди которых габариты батареи, значение пускового тока, емкость и напряжение.

Подбор аккумулятора к конкретной модели

Выбирая аккумулятор на форд фокус, помните о том, что для этого авто не следует выбирать модель с емкостью больше 77 ампер в час. Советуем приобрести BOSCH Silver S3 70 А/ч. Отлично подойдет и батарея Титан Arctic Silver 6СТ-62 а/ч с прямой полярностью. Остальные варианты аккумуляторов на Ford Focus можно посмотреть на сайте нашего магазина http://akbnaavto.ru/category/akkumulyator/ford/focus/.

Габариты батареи для Fordfocus 2 — 278х175х175 мм, это очень важно учитывать. Этому параметру соответствует модель известного российского производителя АКТЕХ 6СТ-60 LЗ R.

Минимальная емкость аккумулятора для форд фокус 3 — 60 а/ч. Для тех, кто предпочитает отечественную продукцию по приемлемой цене, советуем выбрать АКБ модели 6СТ-66 66А/ч от фирмы Подольские Аккумуляторы. За небольшую доплату можно обзавестись качественным немецким аккумулятором BOSCH Silver S3 70 А/ч.

Аккумулятор для Ford фьюжн с объемом двигателя 1,4 должен иметь емкость от 40 до 55 ампер в час. К примеру, FB9000 46B19L 43А/ч или SWED snow 6СТ-45Аз 55B23L. Для Форда с мотором F6JA подойдут батареи емкостью от 70 а/ч — Титан Standart 6СТ-90 или BOSCH Silver S4 74 А/ч.

Хороший аккумулятор на форд мондео — это АКБ с пусковым током не менее 590 А и емкостью от 50 а/ч. В зависимости от двигателя, можно выбрать Титан Arctic Silver 6СТ-62 п.п., BOSCH Silver S3 70 А/ч oп. или 6СТ-100 115D31L 800A BCI Medalist.

Производитель не рекомендует устанавливать аккумулятор на Ford фиеста с номинальной емкостью больше 60 ампер в час. Оптимально — 40-50 а/ч. Советуем бюджетную АКБ ENERGIZER Plus 45 о.п. яп. кл. EP 45 JTP от проверенного немецкого производителя.

Для форд куга аккумулятор лучше выбирать с внушительным значением пускового тока — от 700 ампер. Предлагаем обратит внимание на EXIDE EXCELL EB954 6СТ-95А/ч или Medalist 6СТ-100 115D31L 800A BCI.

Покупая аккумулятор на Ford транзит, лучшим выбором станет выносливая АКБ с впечатляющими техническими параметрами. К примеру, EXIDE PREMIUM EA1000 6СТ-100А/ч с пусковым током 900 ампер.

На нашем сайте вы можете подыскать множество вариантов аккумуляторов на форд. По любым вопросам касательно покупки АКБ можете обратиться к специалистам службы поддержки нашего магазина.

Нашли опечатку в тексте? Выделите её и нажмите ctrl+enter

Аккумуляторы на Форд Фокус, Фокус 2 и 3

Автомобиль Ford Focus

Всемирно известная марка автомобилей Ford олицетворяет неизменное качество и стиль, автомобили различных модельных рядов представляют собой современную классику, и продолжают радовать владельцев.

Модели с разнообразной комплектацией, первоклассными ходовыми и техническими параметрами, быстрая адаптация к условиям эксплуатации и возможность выбора узлов и агрегатов для замены являются их преимуществом.

Содержание статьи:

Концептуальные особенности аккумуляторов

Выбирая мощный и производительный агрегат, важно понять какой аккумулятор на Форд Фокус подойдет лучше всего, ведь именно от него зависит работоспособность личного или служебного автотранспортного средства. Необходимо учитывать, что при сборке моделей Форд Фокус за пределами США учитываются европейские стандарты, поэтому подбирая аккумулятор для машины необходимо учитывать такие характеристики:

Габаритные размеры Форд Фокус

требования производителя к АКБ и габаритные размеры устройства;
объем и тип двигателя автомобиля, величина потребляемого тока;
тип клемм и их расположение, уровень напряжения для низких температур;
параметры резервной емкости и установленный комплекс электроники.

Прошедший рестайлинг форд фокус 3 с разной по классу комплектацией может быть оборудован не только штатной магнитолой, но и дополнительным музыкальным оборудованием, навигатором ииммобилайзером. Для нормального функционирования этих приспособлений, подогрева стекол и кондиционера необходимо выбирать аккумулятор с запасом мощности, от производителей которые применяют передовые технологии.

Общие рекомендации по выбору аккумулятора

Основным параметром выбора при решении задачи, какой аккумулятор на Форд Фокус подходит лучше всего, остается объем двигателя и в сочетании с техническими характеристиками конкретных моделей. Существует ряд рекомендаций, неукоснительно соблюдая их можно подобрать аккумулятор на Форд Фокус 2 или Форд Фокус 3, который сумеет обеспечить оптимальные условия эксплуатации автомобиля:

АКБ форд

при объеме двигателя до 1,8 л. емкость аккумулятора должна быть от 60 до 62 Ah;
если объем двигателя больше 1,8 вбираются АКБ с увеличенной емкостью 72-78 Ah;
превышение показателей может негативно сказаться на функционировании электроники.

Стандартный аккумулятор Форд Фокус 2 относится к малообслуживаемым устройствам, с уже залитым электролитом, такие агрегаты характеризуются самым длительным сроком эксплуатации и хранения. Выбранный аккумулятор на Форд Фокус 3 может быть с минимальной емкостью 60 Ah, а максимальное значение не должно превышать 78 Ah, соблюдение этих показателей позволит обеспечить работоспособность машины.

Комплекс технического обслуживания

Современные автомобили оснащены электронными устройствами, сигнализирующими о неисправностях в работе отдельных узлов и агрегатов, если горит аккумулятор на Форд Фокус необходимо проверить его работоспособность.

Строение аккумулятора

Практика показывает, что индикатор или лампочка загорается не только когда аккумулятор Форд Фокус 2 и Форд Фокус 3 садится, горящее состояние может свидетельствовать о необходимости поднять уровень электролита.

Обслуживаемый аккумулятор на Форд Фокус 2 и Форд Фокус 3 требует ежегодной проверки уровня электролита, причем качественную дистиллированную воду лучше покупать в аптечной сети. Не обслуживаемые аккумулятор характеризуется длительным сроком эксплуатации за счет сведенной к минимуму возможность испарения жидкости, а значит, нет необходимости доливать воду и контролировать ее уровень.

Как заменить аккумулятор на Форд Фокус

АКБ форд

Самостоятельно проводя рестайлинг автомобиля, особенно если часто загорается или постоянно горит индикатор работоспособности, и функционирования аккумулятора на моделях Форд Фокус 2 и 3 понадобится замена АКБ.

Зная, какой аккумулятор купить лучше всего, можно приобрести оптимальную модель и обеспечить функционирование двигателя и дополнительных электронных систем, алгоритм действий следующий:

отключить зажигание и электронные устройства автотранспортного средства;
снять заводскую, стандартную крышку батареи с установленного аккумулятора;
снять плюсовые и минусовые провода с клемм, выкрутив гайки и раскрыв держатели;
Замена АКБ
выкрутить центральную гайку, удерживающую планку фиксации устройства в авто;
снять аккумулятор Форд Фокус и демонтировать его, избегая его повреждения;
установить новый агрегат по обратному алгоритму и подключить его к системе.

Детально изучив видео и следуя пошаговой инструкции можно быстро и просто произвести рестайлинг авто, осуществив замену аккумуляторной батареи, для чего не потребуется специальных инструментов.

Важно помнить, что в случаях, если АКБ быстро садится, лампочка индикации часто загорается или горит непрерывно, необходимо обратиться в сервисный центр и удостовериться в необходимости замены этого агрегата.

Причиной того, что горит аккумулятор на Форд фокус любой модели, может быть нехватка мощности батареи для обслуживания всех основных и дополнительных электронных устройств и систем авто после рестайлинга. Зная, какой объем АКБ будет самым оптимальным, и по каким параметрам можно выбрать новый аккумулятор можно быстро и просто подобрать АКБ и произвести ее замену, восстановив работоспособность автотранспорта.

Какие аккумуляторы лучше для Ford Focus? АКОМ, Varta, Topla

ТОП производителей аккумуляторов для Ford Focus

Данную запчасть для автомобилей Ford Focus делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях аккумуляторов из таких стран как: Россия, Чехия, Словения, США, Германия и других.

В мае 2021 года в рейтинге аккумуляторов для Ford Focus на PartReview приняли участие 18 производителей. Он построен на базе 31 отзыв и 98 голосов.

Какие аккумуляторы выбрать для Ford Focus?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение АКОМ. 12% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались аккумуляторы Varta — 10%.

Замыкает тройку фирма Topla с результатом в 9% голосов.

В общем рейтинге аккумуляторов, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

АКОМ получили 8 место, оценка PR — 73. Учитываются данные из 131 отзыв и 417 голосов.
Varta заняли 6 место, с оценкой PR — 75. На основе из 131 отзывов и 575 голосов.
Topla — 1 место, а оценка PR составила 88. Учитываются данные из 116 отзывов и 366 голосов.

Другие запчасти для Ford Focus

Выяснив, какие аккумуляторы предпочитают ставить владельцы Ford Focus, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В мае 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Ford Focus среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, и других.

Аккумулятор Ford Focus

На сколько хватает заряда аккумуляторов Ford Focus?

Аккумуляторы Ford Focus обычно служат от 3 до 5 лет, но это зависит от погодных условий, типа аккумулятора, привычек вождения и многого другого. Вы можете продлить срок службы аккумулятора Focus:

Очистите клеммы и стойки от коррозии с помощью подходящего чистящего раствора и металлической щетки.
Постоянно заводить Ford Focus — это мощно. Не позволяйте аккумуляторной батарее не разряжаться в течение длительного времени.
Упреждающее тестирование аккумулятора
Держите аккумулятор плотно закрепленным — знаете ли вы, что вибрации вашего автомобиля могут ослабить соединения и вызвать дребезжание компонентов аккумулятора?
Храните ваш автомобиль в помещении вдали от резких перепадов температуры или климата

Как узнать, нужен ли вашему Ford Focus новый аккумулятор?

Наиболее распространенные симптомы неисправности аккумуляторов Ford Focus — это медленный запуск автомобиля после поворота ключа или признаки сильной коррозии на кабелях и разъемах аккумуляторной батареи.Вы также можете услышать щелкающий звук при повороте ключа или если ваша электроника работает, но автомобиль не заводится. Все это красноречивые признаки выхода из строя аккумуляторов вашего Ford Focus. Позвоните нашим специалистам в Deland Honda или запишитесь на прием онлайн здесь.

Купоны и специальные предложения на аккумуляторы Ford Focus в Орландо

Вы можете найти наши купоны на замену аккумуляторов здесь или просмотреть специальные предложения на запчасти здесь. Deland Honda поможет вам: от полной замены аккумулятора до экономии затрат на рабочую силу и значительных скидок на детали аккумулятора.Deland Honda предлагает ежемесячные купоны на аккумуляторы для вашего Ford Focus. Наши технические специалисты по Ford Focus готовы помочь вам со всеми вашими потребностями в автомобильном обслуживании. Если вы не можете найти аккумулятор, который ищете, или поговорить с кем-нибудь о наших ежемесячных скидках, позвоните нам сегодня по телефону 3862100089.

Как часто следует заменять аккумулятор Ford Focus?

Каждые 3-5 лет, но вам следует часто проверять батарею на падение напряжения, чтобы убедиться, что она работает на высоком уровне.Автомобильные аккумуляторы обычно выдерживают напряжение от 12 до 13 вольт, если у вас нет высокопроизводительного аккумулятора. Все, что выше 13 вольт, может указывать на неисправный аккумулятор.

Ford Focus Battery Price

Исключительная новость заключается в том, что Coggin Deland Honda предлагает бесчисленные услуги и специальные предложения по запасным частям, когда дело доходит до автомобильных аккумуляторов, и в бесчисленных случаях, если вы купите аккумулятор в Coggin Deland Honda, мы сможем установить вашу батарею. без дополнительных затрат. Свяжитесь с Coggin Deland Honda, чтобы узнать больше об установке аккумулятора сегодня.Ценообразование Ford Focus также сильно зависит от того, хотите ли вы установить новый аккумулятор самостоятельно или поручите Coggin Deland Honda установить его для вас. С годами емкость капота уменьшилась, так как производительность транспортных средств увеличилась, и, как следствие, иногда бывает нелегко подготовить аккумулятор. Если это так или вы обратились к профессиональному технику Ford для установки аккумулятора, стоимость рабочей силы может добавить еще 20-40 долларов к вашему счету за обслуживание в зависимости от рынка.

Безопасно ли ехать с горящим индикатором аккумулятора?

Если во время движения загорается сигнальная лампа аккумулятора Ford Focus, не забудьте выключить аксессуары, чтобы аккумулятор не разряжался.Предупреждающий световой сигнал часто означает, что генератор не включается, что означает, что вы работаете полностью от батареи. Обязательно выключите радио, кондиционер и свет, если вы не едете ночью. Генератор предназначен для зарядки аккумулятора Ford Focus во время вождения. Если впоследствии генератор не включается, это может привести к тому, что аккумулятор полностью разрядится, и вы окажетесь в затруднительном положении, если автомобиль выключен. Если у вас загорелись несколько сигнальных ламп, в том числе индикатор аккумулятора, то остановитесь в безопасном месте. если возможно.Также возможно, что ваш змеевиковый ремень Ford Focus неисправен. Другой общий симптом, который может указывать на змеевик как на причину сигнальной лампы аккумулятора, — это если рулевое управление становится проблемным или кажется гигантским. Если индикаторы приборной панели выбирают перегрев, значит, водяной насос тоже был на этом ремне. Если вы находитесь недалеко от Орландо и нуждаетесь в обслуживании, позвоните компании Coggin Deland Honda по телефону 3862100089. Мы даже можем организовать доставку вашего Ford Focus к нам.

Покрывается ли гарантия на аккумуляторы Ford Focus?

На большинство оригинальных OEM аккумуляторов Ford, продаваемых в Coggin Deland Honda, распространяется гарантия на срок до 24 месяцев.Позвоните нам по телефону 3862100089, чтобы мы могли найти установленный аккумулятор и подтвердить гарантию для вас. Есть несколько причин, по которым на аккумулятор не распространяется гарантия, например:

Аккумуляторы Focus, подключенные к компонентам сторонних производителей
Аккумуляторы Focus, которые были перезаряжены
Аккумуляторы Focus с трещинами
Аккумуляторы Focus, которые были физически повреждены до осмотра

Распространенные проблемы и проблемы с автомобильным аккумулятором — как узнать, нужен ли вашему автомобилю новый аккумулятор?

Мы все были там, независимо от того, оставляете ли вы включенным свет, не закрываете дверь полностью или оставляете радио на слишком долгое время без работы двигателя.Одна из самых актуальных проблем с автомобилем — разряженный аккумулятор. Но когда вам нужно заменить аккумулятор Ford Focus? Вот несколько симптомов, которые могут указывать на то, что ваш аккумулятор Focus требует осмотра механиком Ford или замены.

Утечки или коррозия жидкости — это обычное явление, когда жидкость из батареи и дополнительные утечки жидкости вызывают чрезмерную коррозию, что является явным признаком того, что батарею необходимо заменить. Со временем коррозия обычно накапливается, и ее можно очистить, чтобы продлить срок службы аккумулятора Ford Focus.
Индикатор проверки двигателя — индикатор проверки двигателя обычно включается, когда аккумулятор разряжается.
Запуск двигателя с задержкой — когда вы пытаетесь завести автомобиль, переворот или трогание с места занимает больше времени, чем обычно.
Низкий уровень жидкости в аккумуляторной батарее — если уровень жидкости низкий, необходимо протестировать аккумулятор и систему зарядки.

Как работают аккумуляторы Ford Focus?

Итак, как работают автомобильные аккумуляторы? Большинство автомобильных аккумуляторов запускают и запускают свинцово-кислотную химическую реакцию.Эти типы батарей считаются частью категории «SLI». SLI означает «запуск, освещение и зажигание». Этот тип батареи вырабатывает энергию для питания ваших фонарей, аксессуаров и двигателя. Как только энергия достигает вашего двигателя, генератор выдает мощность. Если вы покупаете аккумулятор для своего Ford Focus, рассчитывайте на Coggin Deland Honda. Вы можете узнать больше о точных типах аккумуляторов, обратившись к одному из наших консультантов по обслуживанию. Мы предлагаем подробный выбор и лучшие цены на аккумуляторы, разработанные для вашего автомобиля.С помощью наших экспертов по аккумуляторным батареям Ford Focus мы скоро вернем вас в дорогу. Запишитесь на прием онлайн сегодня или позвоните нам по телефону 3862100089, если у вас возникнут какие-либо вопросы. С нетерпением ждем сотрудничества с вами!

Какие автомобильные аккумуляторы лучше покупать?

Свяжитесь со специалистами Coggin Deland Honda, и мы с радостью поможем вам предложить лучший автомобильный аккумулятор для вашего Ford Focus, исходя из ваших потребностей и привычек вождения. На этот вопрос может быть сложно ответить. Существует бесчисленное множество факторов, влияющих на определение «лучшего» автомобильного аккумулятора, поскольку бесчисленные автомобильные аккумуляторы разработаны с учетом дискретных факторов.Популярные бренды автомобильных аккумуляторов включают DieHard Batteries, Odyssey, NAPA, AC Delco, Duralast, EverStart и многие другие.

Замена аккумулятора Ford Focus

Замена некоторых типов аккумуляторов, особенно в новых моделях, может быть очень сложной, поскольку пространство в капоте транспортных средств продолжает уменьшаться для повышения производительности. Из-за этого доступ к некоторым батареям может быть затруднен. Вы можете проверить руководство пользователя вашего Ford Focus для получения подробной информации о том, где находится ваш аккумулятор.Как ни странно, некоторые аккумуляторы могут располагаться под половицей или в багажнике, однако такое бывает крайне редко.

Как заменить аккумулятор:

Убедитесь, что ваш двигатель выключен — обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти аккумулятор.
С помощью гаечного ключа ослабьте болт, которым крепится черный отрицательный провод аккумуляторной батареи.
Осторожно извлеките кабель, скручивая и вытягивая — не прилагайте слишком больших усилий или каких-либо металлических предметов, чтобы оторвать кабель от аккумулятора.Это может повредить кабель.
Повторите шаги 2 и 3, чтобы отсоединить положительный (красный) кабель аккумулятора.
Найдите зажим, который удерживает аккумулятор на месте, и снимите его с помощью гаечного ключа или трещотки.
На этом этапе вы сможете легко извлечь аккумулятор. Осторожно, будет тяжело.
Рекомендуется очищать поддон аккумуляторной батареи и любые следы коррозии на кабелях с помощью металлической щетки и подходящего раствора для очистки аккумуляторной батареи.
Чтобы установить новую батарею, просто повторите шаги, описанные выше.

Замена аккумулятора Coggin Deland Honda и продажа аккумуляторов Honda

Наши механики, прошедшие обучение на заводе Ford, могут быстро заменить аккумулятор Focus по конкурентоспособным ценам. Позвоните в Coggin Deland Honda по телефону 3862100089 или запланируйте онлайн-сервисное обслуживание аккумуляторов для самой быстрой замены аккумуляторов в Orange City FL. В Coggin Deland Honda наша сервисная команда состоит из сертифицированных специалистов Ford, которые могут помочь проанализировать, что не так с вашей батареей. Иногда это просто слабое соединение батареи, и затягивание или повторное соединение незакрепленных компонентов может снова запустить ваш Ford Focus.Мы проверим вашу батарею на наличие каких-либо особых проблем, таких как осмотр батареи на предмет коррозии, прежде чем рекомендовать полную замену батареи. Наша главная цель — обслуживание клиентов, в отличие от многих других автомастерских. Великолепный сервис и доступные цены — это лишь две из многих причин, по которым люди ведут бизнес с Coggin Deland Honda.

Стоимость аккумулятора Ford Focus

Какая марка аккумулятора? Когда вы покупаете аккумулятор Ford Focus, вам нужно помнить о нескольких вещах, которые повлияют на стоимость.Потребуете ли вы, чтобы наш дилерский центр заменил вашу батарею, или вы просто собираетесь заплатить наличными за батарею и установить ее самостоятельно? Это лишь некоторые из бесчисленных вопросов, на которые вы должны ответить, прежде чем выбрать бросающуюся в глаза батарею или замену в Coggin Deland Honda. Позвоните нам по телефону 3862100089, и наши специалисты найдут подходящий аккумулятор для вашего Ford Focus. Какой объем двигателя у вашего Ford Focus? Аккумулятор какого размера вам нужен для вашего Ford?

Самым прямым образом коррелирующим аспектом цены батареи является ее размер.Чем больше батарея, тем больше номинал вашей батареи в ампер-часах, а это означает, что она будет обслуживать больше ампер электрического тока в час.

Аккумулятор Ford Focus

Срок службы аккумулятора Ford Focus обычно составляет от 3 до 5 лет, но этот срок может сильно варьироваться в зависимости от погодных условий, размера аккумулятора, типа аккумулятора и привычек вождения. Тем не менее, то, что ваша батарея не полностью разряжена, не означает, что она работает на оптимальном уровне. По этой причине важно проверять аккумулятор каждый раз, когда вы посещаете сервисный центр.Надеемся, что вы являетесь клиентом Coggin Deland Honda и всегда будете получать бесплатный многоточечный техосмотр вашего автомобиля во время каждого технического обслуживания. Осмотр аккумулятора и кабелей аккумулятора является частью этого процесса. Если вы не проверяете аккумулятор, когда он не работает на оптимальном уровне, ваш Ford Focus может оказывать давление на генератор или стартер для повышения мощности. Избыточная мощность для компенсации потерь энергии от аккумулятора может привести к тому, что ваш двигатель будет работать не в идеальных условиях.В конце концов, это будет стоить вам больше денег, чтобы исправить. Чрезвычайно важно, чтобы аккумулятор Ford работал почти на идеальном уровне.

Как преодолевать пределы запаса хода электромобиля для дальних поездок

Пару недель назад Consumers Reports купил Ford Focus Electric для тестирования, результатом которого будет будущая проверка этого автомобиля. Чтобы добраться до офиса, нужно было проехать 100 миль от округа Вестчестер, штат Нью-Йорк, до их офисов в Коннектикуте. По пути у них случилась небольшая авантюра при планировании дальних поездок на электромобилях, которая иллюстрирует распространенное заблуждение об электромобилях.Что они могут ездить только по городу, потому что короткий электрический диапазон бесполезен для автомобильных поездок. На первый взгляд, электромобиль с запасом хода 76 миль может показаться бесполезным, чтобы добраться до пункта назначения, находящегося за 300 миль или даже за 100 миль, но с некоторым планированием это можно сделать.

В записи блога Consumer Reports говорится, что они забрали машину в городе Рай, штат Нью-Йорк, и разместили «буксирное транспортное средство с прицепом примерно на полпути» на обратном пути к испытательному полигону компании. На их веб-сайте четко не указано, где находятся полигоны, но, согласно Google Maps, они находятся в Восточном Хаддаме, Коннектикут.Предпочтительный маршрут туда из Рай, штат Нью-Йорк, составляет 110 миль по I-95 и I-91.

Было несколько новостей, в которых поездка CR стала доказательством того, что электромобили вышли из строя, потому что Consumer Reports пришлось буксировать свой новый Ford Focus Electric в свой офис. Как мы увидим, это больше связано с неспособностью сотрудников Consumer Reports понять, как совершить долгую поездку на электромобиле. Это обучающий момент, демонстрирующий, как мы можем совершать более длительные поездки на электромобиле.

Первый шаг к длительной поездке на электромобиле — это определить запас хода вашего автомобиля. Насколько далеко вы можете уйти на одном заряде, и влияние гор на хребет лишь частично отражено оценкой дальности действия EPA. Лучше всего провести некоторое время за рулем автомобиля, записывая энергию, расходуемую на поездки в разные места, чтобы лучше понять его возможности.

Поскольку это был недавно приобретенный Ford Focus Electric, сотрудники CR не могли этого сделать. Лучшее, что они могли сделать, — это довериться оценкам диапазона EPA, а затем быть действительно консервативными в отношении расстояния, которое они проедут на каждом участке пути.Что ведет к следующему шагу.

Разделите свое путешествие на сегменты в зависимости от расстояния, на которое вам комфортно проехать. Цель состоит в том, чтобы не застрять на обочине дороги с разряженным аккумулятором. Как далеко вы сможете проехать и оставить достаточно заряда в аккумуляторной батарее на случай возникновения проблем? Для Ford Focus Electric каждый отрезок пути должен составлять 50-60 миль. В то время как номинальный запас хода составляет 76 миль, консервативность в отношении длины каждой ноги помогает избежать разрядки аккумулятора и дает некоторую свободу действий в случае, если планы должны измениться.

Затем используйте приложение, такое как ReCargo, для просмотра зарядных станций на маршруте, по которому вы будете ехать. Есть несколько приложений для смартфонов, которые показывают сети зарядных станций, и одно из них — ReCargo, а еще одно полезное приложение — PlugShare. Эти приложения не помогают при планировании маршрута, поэтому полезно отображать каждый этап поездки в обычном картографическом приложении. Вам нужно искать зарядные станции в пределах расстояния езды на каждом этапе поездки. Полезно иметь альтернативные места на случай, если одна из зарядных станций не работает или занята.Мы хотим, чтобы каждый этап поездки был короче, чем общий запас хода, на тот случай, если вам придется искать другое место. Это бесполезно, если ваша машина находится на последнем электроне, только чтобы прибыть на зарядную станцию и обнаружить, что он сломан. Некоторые приложения для зарядных станций позволяют заранее запрашивать статус зарядной станции.

В поездку, в которую сотрудники CR отправились на своем Ford Focus Electric, есть несколько зарядных станций по маршруту. К ним относятся Summer Street Garage в Стэмфорде, Yankee Doodle и Maritime Parking Garages в Norwalk, Whole Foods возле Fairfield, несколько гаражей в Нью-Хейвене.К сожалению, после этого список зарядных станций сокращается, но на станции Амтрак в Хартфорде есть общественная зарядная станция. Таким образом, сотрудники CR могли проехать прямо из Рай, штат Нью-Йорк, в Вест-Хейвен (47 миль), зарядить, затем оттуда в Хартфорд, зарядить, а затем поехать в свой офис, без необходимости в эвакуаторе. Сеанс зарядки в West Haven должен быть полной перезарядкой, а поскольку Ford Focus Electric оснащен зарядным устройством на 6,6 киловатт, время зарядки должно было составить около двух часов.Сеанса зарядки в Хартфорде должно хватить как раз на то, чтобы добраться до офиса CR, поэтому часа зарядки должно хватить.

Практическое правило для электромобилей с зарядными устройствами на 6,6 киловатт заключается в том, что каждый час зарядки добавляет 22-25 миль запаса хода.

Для более жесткой просьбы, давайте рассмотрим кого-то, живущего в Канзас-Сити, Миссури, навещающего родственников в Уичито, Канзас. Согласно Google Maps, расстояние составляет 200 миль, а согласно приложению ReCargo есть общественные зарядные станции в Олате, Лоуренсе, Топике, Эмпории, Эльдорадо и Уичито.Расстояние между ними достаточно мало, чтобы позволить электромобилю путешествовать, прыгая от станции к станции по пути. К сожалению, добраться в Канзасе намного дальше на запад, чем в Уичито или Салине, невозможно из-за отсутствия зарядных станций.

Основные принципы: а) разделите поездку на этапы в зависимости от того, как далеко вы можете проехать, б) нанесите на карту доступные зарядные станции, в) выберите запасные на случай, если зарядная станция вышла из строя, г) управляйте электромобилем с самое быстрое зарядное устройство, которое вы можете найти, так что вы будете ждать как можно меньше времени.

Несколько текущих или недавних поездок на электромобиле на большие расстояния демонстрируют, что эти автомобили не нужно ограничивать короткими поездками по городу. Один из них — владелец Tesla Roadster из Испании, который гоняется за парой французов на Mitsubishi i-MiEV по всему миру. Другой — француз, едущий на электрическом почтовом фургоне Citroen по сельской Африке. В июне мужчина из Сан-Диего проехал на своем Nissan Leaf из Нижней Калифорнии в Британскую Колумбию (от Британской Колумбии до Британской Колумбии). Неделю назад я ездил на своем электромобиле, переоборудованном Karmann Ghia с пробегом 50 миль, около 150 миль в день пару дней подряд, используя те же методы.

Имея все это в виду, лучше всего помнить, что автопроизводители разработали нынешнее поколение электромобилей с учетом езды по городу. Электромобиль с пробегом в 300 миль вполне возможен, и Tesla Motors делает это, но цена не в той области, о которой средний потребитель может даже мечтать потратить. До тех пор, пока не появятся усовершенствования аккумуляторных технологий, у электромобилей для остальных из нас будет запас хода около 100 миль. Прагматик должен признать, что сейчас лучше всего использовать электромобиль для основных поездок по городу, а бензиновый автомобиль — для более длительных поездок.Если вы редко путешествуете в длительные поездки, тем лучше, потому что вы можете полностью отказаться от использования бензинового автомобиля и взять его напрокат, когда это необходимо для длительной поездки.

Поездки, которые немного превышают номинальный диапазон движения электромобиля, вполне выполнимы, используя только что изложенные шаги, и Consumer Reports могли забрать свой Focus Electric домой, не буксируя его.

2012 Ford Focus Electric Instrumentation Test — Обзор

РОБЕРТ КЕРИАН

ИНГО БАРЕНСЧИ

Создание электромобиля с нуля имеет одно важное преимущество: конструкция с чистым листом упрощает скрытие большой аккумуляторной батареи.Но помимо оптимизации расположения самой тяжелой части автомобиля, специально разработанная электрика еще не была электрифицированной для вождения. От General Motors EV1 до Nissan Leaf — электромобили, изначально спроектированные как электрические, работают как холодильники. И даже не крутые из нержавеющей стали и стекла. Чтобы сделать электромобиль интересным, мы советуем начать с отличного бензинового автомобиля и преобразовать его для работы на электричестве. Tesla сделала именно это с Lotus Elise, в результате чего появился спортивный родстер.Теперь Ford взял один из наших любимых пятидверных хэтчбеков — Focus, получивший 10 лучших наград, — и переделал его для работы на усилителе вместо бензина.

Форд направляет этот автомобиль прямо на специально построенный Leaf. Мы сразу заметили, что электрический Focus во многом похож на любой другой Focus. Вы получаете прочное шасси обычного автомобиля, изысканные манеры, точное рулевое управление и игривый характер. Leaf намного менее увлекателен и доставляет удовольствие от вождения; это больше симуляция, чем стимуляция. Получите один балл за переделанную машину.

Тем не менее, электрический Focus — не король стоп-сигналов. Двигатель переменного тока мощностью 141 л.с. находится между передними колесами и всегда обеспечивает крутящий момент 188 фунт-футов. Двигатель работает против 3612 фунтов массы через односкоростную коробку передач. Ускорение имеет медленное изящество Lincoln Town Car. Мы разогнались до 100 км / ч за 10,3 секунды, что на несколько десятых меньше, чем у менее мощного, почти на 235 фунтов легче Leaf. Помните спидометры со скоростью 85 миль в час? Электрический «Фокус» едва мог поймать один; максимальная скорость, как сообщается, регулируется на уровне 84 миль в час, но на нашем тестовом автомобиле мы достигли 85 км / ч.Focus Electric преодолевает четверть мили за 17,9 секунды, разогнавшись при этом до 80 миль в час.

Одним из интересных результатов нашей оценки стало открытие, что у Focus с батарейным питанием есть небольшое отклонение веса назад — 51 процент веса приходится на не приводимую ось. Это связано с размещением батареи, которая также снижает центр тяжести примерно на дюйм по сравнению с газовым Focus и способствует управляемости этой версии. (Electric весит на 550 фунтов больше, чем сопоставимый стандартный люк Focus.Удерживаемость на дороге немного ниже, чем у Leaf — 0,74 г по сравнению с лучшим показателем Nissan 0,79. Торможение ограничено шинами с низким сопротивлением качению, что приводит к длительной остановке на высоте 195 футов на скорости 70 миль в час.

Решетка, похожая на Aston Martin, пробка в переднем крыле и жуткая тишина — вот настоящие подарки этого электромобиля.

РОБЕРТ КЕРИАН

Как и большинство автомобилей с альтернативной трансмиссией, этот электромобиль имеет ряд информационных дисплеев, которые побуждают водителей максимально эффективно использовать электроны аккумулятора.Наш фаворит — тренер по торможению, который показывает, какой процент кинетической энергии на каждой остановке возвращается в аккумуляторы. Вместо скорости вы можете развлечься, пытаясь максимизировать свою эффективность.

Согласно тестам EPA, Ford EV имеет запас хода 76 миль без подзарядки; в том же тесте Leaf набрал 73 балла. Focus немного более эффективен, чем Leaf, и дает общий пробег 105 MPGe (эквивалент миль на галлон) по сравнению с 99 Leaf.Это означает, что электрический Focus может проехать 100 миль примерно на 25 центов меньше, чем Leaf. В нашем коротком тесте мы увидели 94 MPGe и проехали 83 мили в поездке, которая составляла примерно половину города и половину шоссе.

Еще одним преимуществом Ford является то, что перезарядка литий-ионного аккумулятора Focus на 23 кВтч из разряженного состояния занимает от трех до четырех часов при питании от 240 вольт, или почти половину времени, необходимого для Leaf (хотя мы слышали, что Nissan будет модернизировать аккумуляторную батарею автомобиля). встроенное зарядное устройство для более быстрой заправки в ближайшее время).На 120 вольт полная зарядка Ford занимает около 20 часов. Форд считает, что это очень эффективная система охлаждения аккумулятора. В отличие от того, что Nissan предлагает для Leaf, Ford не предлагает для Focus вилку с быстрой подзарядкой на 440 В, но потребность в ней меньше.

Основным недостатком электрического Focus является то, что его аккумуляторная батарея занимает много места. Поскольку этот автомобиль не проектировался как электромобиль, рюкзак находится внутри, под задним сиденьем и за ним, как гигантский чемодан, который нельзя снять.Попрощайтесь с практичностью хэтчбека; там едва хватает места для набора клюшек для гольфа. И наоборот, Nissan кладет аккумулятор Leaf под пол, вне поля зрения и в стороне. Мы неохотно даем одно очко специально построенному электромобилю.

В обозримом будущем электромобили Ford будут редкостью. Калифорния, Нью-Джерси и Нью-Йорк получают их первыми. К концу года Ford добавит еще 16 рынков; К середине 2013 года электрический Focus должен быть доступен по всей стране.

Без учета налоговых льгот цена Focus начинается с 39 995 долларов, и он почти загружен с MyFord Touch, навигационной системой и стереосистемой Sony. Единственные доступные варианты — это металлическая окраска (395 долларов или 495 долларов), сиденья с кожаной отделкой (995 долларов) и домашнее зарядное устройство на 32 А и 240 В (установлено 1499 долларов). Электрический Focus стоит на пару тысяч дороже, чем аналогично хорошо оборудованный Leaf SL, в 38 100 долларов, но Ford не только быстрее заряжает аккумулятор, но и не является холодильником.

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний мотор, передний привод, 5-местный, 5-дверный хэтчбек

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ: 40 390 долларов США (базовая цена: 39 995 долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ: Постоянный магнит переменного тока, синхронный, 141 л.с., 188 фунт-футов

ТРАНСМИССИЯ: 1-ступенчатая прямая передача

РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 104.3 дюйма
Длина: 172,9 дюйма
Ширина: 71,8 дюйма Высота: 58,2 дюйма
Снаряженная масса: 3612 фунтов

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
От нуля до 60 миль в час: от 10,3 секунды до 80175 : 17,9 с
Старт с улицы, 5-60 миль / ч: 10,1 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 3,9 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 6,0 с
-миля стоя: 17,9 с при 80 миль / ч
Максимальная скорость (ограничено губернатором): 85 миль в час
Торможение, 70-0 миль в час: 195 футов
Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0.74 г

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
EPA город / шоссе: 110/99 MPGe
C / D соблюдается: 94 MPGe

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Обзор Ford Focus Electric 2016 (Чрезвычайно Глубоко!)

Большое спасибо читателю CleanTechnica Джеймсу за чрезвычайно подробный и полезный обзор его Ford Focus Electric 2016 года выпуска.

Не удивляйтесь, если вы не знали об этом, Ford не рекламирует и не настаивает на том, что у него в руках удивительный продукт. Не всем дилерам они нужны, не все дилеры могут их продать, и они производятся в очень ограниченных количествах. Те немногие из нас, у кого есть такой автомобиль, ценят то, что Ford создал его, счастливы управлять им и экономят тысячи долларов на техническом обслуживании и расходах на топливо по сравнению с автомобилем внутреннего сгорания.

Полное раскрытие информации: я пристрастен.Я изучил и арендовал свой Ford Focus Electric 2016 года (названный Joules) на 48 месяцев. То, что вы читаете, является кульминацией моих исследований и опыта, как нового покупателя на рынке электромобилей.

Разработанный для рынка 2012 года, Ford Focus Electric 2016 находится в конце того, что принято считать «первым поколением современных электромобилей». Модель на замену 2017 года получит некоторые дополнительные обновления оборудования электромобиля и, вероятно, переключится на текущий стиль кузова Focus.Он появится в дилерских центрах в ближайшие 4 месяца. Но с небольшими улучшениями он будет представлять версию 1.5 в мире 2.0.

Это имеет значение? Если бы вы могли пойти прямо сейчас и получить очень способный электромобиль по злобной цене… кому нужна новейшая игрушка на рынке? Ford Focus Electric 2016 года представляет собой надежную покупку и большой шаг на рынок электромобилей для тех, кто готов прыгнуть прямо сейчас (если вы сможете его найти).

Образы

Focus Electric доступен только в кузове хэтчбек.Новинкой 2016 года стало добавление цветов Shadow Black и Kona Blue с эффектом металлик. Последнюю нужно увидеть на солнце, чтобы оценить, насколько она прекрасна на самом деле.

Несмотря на то, что Ford Focus Electric построен на той же производственной линии, он не похож на своих нынешних собратьев с двигателем внутреннего сгорания. Это неплохо, так как дизайн по-прежнему актуален, и он прилично состарился. У FFE другая решетка и капот, но в остальном он очень похож на модель ICE. Если бы не порт для зарядки и «электрические» значки на передних дверях и люке, вам было бы трудно понять, что это не ДВС.Только проверив выхлопную трубу, можно было сказать, что внутри нет масляной горелки.

Порт зарядки на стороне водителя и электрический значок Ford Focus Electric.

Это не та машина, которая кричит, что она электрическая. Он тихий, сдержанный, и многие его часто не замечают. Я даже разговаривал с несколькими сотрудниками производственной линии Ford, и они не знали, что у Ford есть полностью заряженный аккумуляторный электромобиль.

2016 Ford Focus Electric Интерьер — это фантастическое место для поездок на работу.

Прошло около 10 лет с тех пор, как я в последний раз участвовал в перекрестных покупках с Ford, и я был очень удивлен, когда попал в обтянутый кожей титановый интерьер Focus Electric. Ford действительно активизировал свою игру, и опыт эксплуатации Ford Focus Electric намного лучше, чем у других рыночных аналогов. Все точки соприкосновения и материалы намного лучше, чем можно было бы ожидать от автомобиля такой цены. По сути, есть один вариант для FFE: 1000 долларов за то, что он называет кожей «Light Stone» — позор никелированной отделке салона Nissan и за меньшие деньги.

Отличная посадка и отделка, без скрипов и трещин. Их, должно быть, вдохновил Колин Чепмен, потому что им удалось «упростить и добавить» тишину. При езде эта машина очень похожа на мой Volvo S80… с заднего сиденья легко слышен шепот. В Focus легко помещаются двое взрослых и трое детей или четверо взрослых. На высоте 6 футов я могу без проблем сесть сзади, когда водительское сиденье находится в моем положении водителя.

Кожаный салон «Светлый камень» Ford Focus Electric.

Передние сиденья с подогревом, а сиденье / положение водителя намного удобнее, чем у любого другого электромобиля, который мне удалось протестировать. Водительское сиденье электрическое (правда, без запоминания положений) и имеет очень хорошую поясничную опору. Мне действительно нравятся подголовники с регулируемым наклоном — то, что я хотел бы иметь в каждой машине. Рулевая колонка откидывается и выдвигается. Подлокотники на двери и центральная консоль расположены красиво.

Боковые зеркала с электроприводом огромные и яркие.Мне очень нравится видимость, а включение выпуклого сегмента действительно помогает свести слепые пятна к минимуму.

Здесь нет шайб, кнопок или циферблатов для включения передачи… вы используете обычный автоматический рычаг переключения передач, чтобы выбрать стандартный задний ход, нейтраль, движение или низкую передачу (если вы едете под уклон или хотите более агрессивную регенерацию).

Игрушки

Сегодня мы очень избалованы электроникой в современных автомобилях. Ford Focus Electric ничем не отличается.Он имеет функциональный Bluetooth с подключением потокового аудио, два USB-порта на 2 усилителя и красивую (но не выдающуюся) стереосистему с 9 динамиками, управляемую Ford Sync 3 (новинка 2016 года) на большом сенсорном экране, которым также можно управлять с помощью голоса ( и работает).

По бокам спидометра расположены два цифровых дисплея, оба настраиваются для отображения большого количества информации о транспортном средстве. На левом дисплее отображается история электромобилей, доступный диапазон, бюджет и тормозной тренер. Правый дисплей показывает навигацию, аудио, телефон и бабочек бюджета.

Навигация почти бесполезна и интегрирована в системы электромобилей, чтобы диапазон «Угадай-О-метр» (GOM) был немного более точным. Тем не менее, он не рассчитывает бюджет на основе вашего фактического маршрута движения — для расчета это скорее радиус «по прямой». Если ваш маршрут уведет вас в направлении от пункта назначения, компьютеризированный «бюджет» на GOM будет неестественным и может вызвать у вас некоторое беспокойство по поводу дальности, если вы на самом деле заранее не использовали Карты Google для построения своего графика. маршрут для точного расстояния.Навигационный компьютер предположительно показывает обновления трафика, но мне еще предстоит запустить эту функцию здесь, в Канаде. Это та область, в которой производители должны просто броситься на полотенце и лицензировать технологию Google / Waze, чтобы сделать нашу жизнь лучше.

Это не означает, что вам не следует использовать навигацию. Поскольку он настолько интегрирован в GOM и составление бюджета, я рекомендую вам использовать его каждый раз, чтобы у вас был «визуальный бюджет» (движущаяся линия, которая удерживается в определенной зоне формы), чтобы вы знали, как ваш стиль вождения и настройки климата влияют на ваш диапазон.Мы проехали всего 2000 километров, но точность бюджета еще не подвела.

В интегрированном и взаимосвязанном мире, в котором мы все живем, неудивительно, что для этого есть приложение. У Ford есть приложение My Ford Mobile, которое позволяет вам делать с вашим автомобилем все, что угодно. Он регистрирует все ваши поездки и зарядку, позволяет вам видеть, где находится ваш автомобиль (при условии, что он не под землей), и вы даже можете разблокировать двери, запустить автомобиль или запрограммировать свои ключи (чтобы ограничить максимальную скорость, возможно для других драйверов).Существует связь с сообществом и — в соответствии с игрой — даже показывает, как вы сравниваетесь с другими местными водителями.

Конечно, не все так идеально… Я не могу изменить свой аккаунт и название машины. Боюсь, что как только я выпущу и воссоздаю учетную запись, она может потерять мою историю к этому моменту.

Драйв

Есть несколько электромобилей с полной производительностью, и ни один из них не стоит дешево. Ford Focus Electric попадает в категорию «способных», к которой относится большинство современных электромобилей.Они не созданы для работы, но отлично подходят для городской жизни и поездок на работу.

Насколько это быстро?

Позвольте мне сказать, это не быстро; это адекватно.

Если вы нажмете на педаль справа, произойдет пауза, пока компьютер делает свое дело и, очевидно, ограничивает крутящий момент колес для запуска. Даже с этой няней на борту 184 фунт-фут крутящего момента и резина с низким сопротивлением легко вырвутся, и вы каждый раз будете чирикать.

При весе около 3600 фунтов он примерно на 400 фунтов тяжелее ДВС, но что действительно впечатляет, так это то, что происходит, когда вы нажимаете дроссельную заслонку в диапазоне 40–100 км / ч.Нет ни малейшего колебания, ни нормального опускания шестерни в глушитель. Мгновенный крутящий момент и односкоростная трансмиссия обеспечивают приятную тягу в 143 лошадиных силы, когда вы прижимаетесь к своему сиденью и напоминаете, почему электромобили — это будущее автомобилей.

По какой-то причине я, кажется, помню, что Ford Focus Electric разгоняется от 0 до 60 секунд за 8,0 секунды, но я не могу найти никаких доказательств этого на момент написания этой статьи (возможно, я мечтал). Об этом написано в 9–9 статьях.Диапазон 9 секунд, так что мы продолжим. Автомобиль ограничен электроникой на скорости 138 км / ч (83 мили в час), что более чем достаточно для повседневной езды. Вы упускаете из виду, если вам нужна скорость, поскольку этот автомобиль не предназначен для прыжков с траектории — это «игровой» круизер, который заставляет вас хотеть стать более эффективным водителем. На нынешнем рынке электромобилей это респектабельные цифры.

Рекуперативное торможение в Ford Focus Electric не требует каких-либо специальных знаний, подрулевых лепестков или чего-либо другого, кроме обычного бензинового автомобиля.Педаль очень быстро реагирует, что приводит к некоторым рывкам на малой скорости. К этому нужно привыкнуть, но как только вы это сделаете, все будет в порядке. После каждой полной остановки (не с перекатыванием) «тормозной автобус» Ford показывает «оценку» того, насколько хорошо вы остановились и регенерировали электроэнергию обратно в тяговую батарею. Я ловлю себя на том, что танцую каждый раз, когда получаю 100% баллов. Приятно управлять автомобилем, который вознаграждает вас за вождение в пробках. Я обнаружил, что я регенерирую около 30% своего ежедневного вождения обратно в тяговую батарею.В конце концов, я могу даже рассчитывать на этот дополнительный процент, но пока это просто счастливый побочный эффект.

После 2000 км / сек я даже не знаю, использовал ли я фрикционные тормоза, поскольку они выглядят свежо с трассы, без видимого износа или посадочных мест.

Моя единственная претензия к впечатлениям от вождения заключается в том, что гидроусилитель руля слишком легкий. Нет обратной связи через колесо или каких-либо настроек, чтобы сделать его тяжелее / жестче. Это не заставляет меня быть очень уверенным в извилинах, когда они появляются.

Нам часто хочется взять Ford Focus Electric вместо других автомобилей не только потому, что на нем тихо и весело водить, но и потому, что это избавляет нас от сжигания денег (бензина) в других машинах.

Тяговая батарея

Ford Focus Electric имеет две батареи. Обычный автомобильный аккумулятор на 12 В для работы компьютерных систем и аксессуаров, а также большой литий-ионный «тяговый» аккумулятор, питающий электродвигатель.В более ранних модельных годах возникали проблемы с разрядкой аккумулятора 12 В, когда он был подключен и сидел в течение нескольких дней. Обновления программного обеспечения и отзывы, сделанные на протяжении многих лет, похоже, устранили проблему, но несколько забавно, что электромобиль требует форсировки, как и любой другой ДВС, когда батарея 12 В разряжена. Если повезет, подключаемая система зарядки тяговых аккумуляторов теперь также непрерывно заряжает аккумулятор на 12 В (если нет — должно!)

Максимальное время использования батареи в Ford Focus Electric за неделю — 20.4 кВтч.

Тяговая батарея Ford Focus Electric 2016 года составляет 24 кВтч, из которых доступно примерно 20,4 кВтч. Это одно из тех мест, которые производителям электромобилей действительно необходимо улучшить. Подобно соотношению «мощность на колесах» и «мощность на рукоятке», существует процент накладных расходов, который никогда не осознается потребителем и который можно утверждать, это все маркетинговые трюки. Если конечный пользователь может видеть только 20 кВтч на новом автомобиле… тогда, пожалуйста, продвигайте его как таковой… ответственно.

Одним из основных преимуществ Ford Focus Electric перед конкурентами является то, что тяговый аккумулятор активно нагревается и охлаждается, регулируя температуру ячеек для обеспечения оптимальной производительности и срока службы.Теоретически это позволит тяговой батарее работать в диапазоне температур, в котором она наиболее удобна. Это преимущество для тех, кто живет на юге и севере, поскольку это должно продлить срок службы батареи.

Ford имеет 8-летнюю гарантию на тяговую батарею, но это приводит к серьезному отказу от имени Ford: у нее НЕТ гарантии на деградацию батареи. Это не то, что следует упускать из виду. У Nissan есть один, так почему не может Ford? Скорее всего, это потому, что Ford не озабочен рынком электромобилей и просто не торопится сделать его вообще — автомобиль, «отвечающий требованиям», как его еще называют.До тех пор, пока Ford не выступит за свой продукт и не предоставит гарантию деградации, нельзя считать, что Ford серьезно относится к рынку электромобилей.

Когда меня спросили об этом, представитель моего представительства ответил: «У нас никогда не было выхода из строя аккумулятора в гибридах». Что ж, это НЕ гибрид, но в любом случае позиция Ford такова: батарея либо работает, либо нет. Это серьезная проблема, поскольку на рынке нет бензиновых автомобилей с уменьшающимся бензобаком. Вполне возможно, что через 5–7 лет (в течение которых разумный бензиновый автомобиль все еще может быть полезен) Ford Focus Electric может иметь значительно уменьшенный запас хода.Мы уже видим мощность 16 кВтч на некоторых моделях 2012–2014 годов участников форума. Это неприемлемо и может помешать многим потенциальным покупателям, которые ищут автомобиль в долгосрочном владении. Это может показаться неудачным, но с этим поколением электромобилей вы должны относиться к этому как к покупке технологии и планировать хранение автомобиля только в течение 3–4 лет. Если вы планируете заранее и приобретаете соответственно, Ford Focus Electric по-прежнему остается отличной сделкой.

Ford не разрабатывал этот автомобиль с нуля.Он взял существующую платформу ICE и по сути «запихнул» в нее компоненты электромобиля. Хотя это, вероятно, астрономически дешевле в производстве, одним из основных недостатков этого является сложность установки где-нибудь тягового аккумулятора.

Тяговая батарея Ford Focus Electric занимает много места в багажнике.

В случае Ford Focus Electric этим «где-то» является багажник, и вы теряете из-за него значительное пространство. Это одна из главных неудач Ford Focus Electric.Это смешно по сравнению с Nissan Leaf … но действительно ли вы много ездите на работу?

Ford Focus Electric почти на полную мощность, при этом откидная крышка багажника остается функциональной.

Ford включает ковровое покрытие, ребристую перегородку из пенополистирола и полку для хранения, которая обеспечивает почти ровное пространство в багажнике. Проблема в том, что сама полка занимает много места, а оставшаяся «плоская» поверхность действительно мала. Я рекомендую отказаться от этого и использовать оставшееся пространство как есть.Это машина , а не для тех, кому нужно возить любой груз.

При снятой крышке двигателя из пеноматериала вы можете видеть высоковольтную проводку (оранжевая) и водопроводные линии для активного контура отопления и охлаждения. Бачок охлаждающей жидкости находится вне рамы слева.

Диапазон

Ford Focus Electric 2016 года указан как имеющий запас хода 120 км. Это отталкивает многих людей, как только они это слышат (обычно со странным лицом), но их причины не всегда оправданы.Все, что нужно, — это посмотреть на диапазон, в котором они ездят каждый день, и забыть о заправке «раз в неделю» на заправочной станции. Переход на электромобиль обычно означает, что каждый раз, когда вы уезжаете, вы будете работать на «полном баке». Я понимаю, что этого недостаточно для всех, но если на вашем рабочем месте есть розетка для электромобиля, и вы устанавливаете ее дома, то вы, вероятно, живете в пределах досягаемости транспортного средства. Беглый взгляд на приложение Ford «MyFord Touch» показывает, что 10 ведущих водителей восточного часового пояса Канады показывают 150–282 (!!) километров, пройденных без подзарядки.(Я бы хотел поговорить с любым, у кого есть радиус действия 200+ километров — это потрясающе.)

Полная зарядка занимает 3,6 часа после разряда на вилке J1772, станция 240 В уровня 2 с использованием внутреннего зарядного устройства 6,6 кВт. В моделях 2012–2016 годов нет «быстрой» зарядки постоянным током, но на самом деле зарядные устройства постоянного тока немногочисленны и далеки друг от друга — по крайней мере, в моем районе. В районе Торонто я смог найти только 5 штук.

Зарядка

постоянным током все еще находится в состоянии войны «форматов» между CHAdeMO и Combo.2017 будет поставляться с комбинированным разъемом и, надеюсь, поможет еще большему количеству людей заинтересоваться переходом на электромобиль (уменьшая любые виды беспокойства по поводу дальности полета). Я хотел бы поговорить с некоторыми местными владельцами Leaf, чтобы узнать, сколько раз они фактически использовали зарядку CHAdeMO.

Итак, что в нем такого хорошего?

В Онтарио электромобили не только бесшумны и просты в управлении, но и получают зеленые номерные знаки. Это позволяет нам использовать полосу HOV с одним пассажиром в ежедневных поездках и экономит около 15–20 минут за поездку .Это много сэкономленного времени каждую неделю.

По номерам:

Ford Focus Electric представляет собой выдающуюся ценность в сочетании с текущими провинциальными / федеральными льготами, производственными льготами, вариантами аренды / финансирования и когда вы отслеживаете, сколько вы фактически тратите на бензин.

Давайте посмотрим на некоторые числа (все в канадских долларах):

Цена: 34 699 долларов США (включая фрахт, воздушный налог и выбор кожи)
для сотрудников Ford: — $ 2 995
Скидка в Онтарио: — 9 600 долларов США
Всего: 22 104 $

Это довольно хорошо, учитывая, что единственным вариантом для автомобиля является кожа, и он поставляется в стандартной комплектации с пакетом уровня отделки салона Titanium (нормальный бензиновый Focus Titanium стоит от 24 389 долларов).

Прямо сейчас, в дополнение к программе Ford Employee Pricing, Ford имеет 0% аренды на срок до 48 месяцев. Когда я купил машину несколько недель назад, условия были даже лучше.

Я буду экономить 3000 долларов в год на газе (используя мой Volvo S80 в качестве ориентира / сравнения в среднем за последние 3 года), и мне не придется делать в среднем три замены масла в год (дополнительно 77 долларов за каждую).

Зарядка бесплатная (включена) на стоянке на работе.

Дом для поездок на работу потребляет около 10 кВтч, а стоимость электроэнергии составляет 8.7 центов за кВтч дома в непиковое время, поэтому рассчитывайте 1 доллар в день за «топливо». Чтобы сделать вещи еще более интересными, Онтарио сделает бесплатную зарядку электромобилей дома вечером где-то в 2017 году. Вам действительно следует установить дома 240-вольтовое оборудование для электроснабжения электромобилей (EVSE), и это будет стоить примерно 1200 долларов.

Я подозреваю, что с регенерацией мне не придется менять тормоза в течение 48 месяцев аренды. Моему Volvo требовалась эта работа один раз за последние 5 лет за 1200 долларов (да, верно, поверьте).

Итак, управляя Ford Focus Electric в течение следующих 48 месяцев, я подозреваю, что мне не придется тратить около $ 13 000 на топливо и техническое обслуживание. Сейчас мы говорим о серьезных деньгах.

Я добавил все это перед тем, как принять решение о покупке, и был потрясен. Я был рад получить совершенно новую машину без денег из своего кармана и «копить» связку каждый год вождения на ней. Время покажет, но я буду сообщать об этом в течение срока аренды.

Проблемы

Это не идеальная машина.Как упоминалось ранее, беспокойство вызывает грузоподъемность, дальность действия и гарантия ухудшения характеристик аккумулятора. Есть еще одна область, которая полностью проваливается:

Заглушка дверцы доступа

Дизайн дверцы для доступа к вилке J1772 на самом деле является случаем, когда дизайнеры увлекаются созданием чего-то другого, потому что они могут это сделать, и они не останавливались, чтобы подумать, стоит ли им это делать.

Чтобы получить доступ к порту, вы нажимаете выемку справа от дверцы доступа, дверца выдвигается и поворачивается по часовой стрелке в сторону.Выглядит круто, но проблема возникает, когда хочется закрыть дверь. В руководстве указано, что вы должны нажать на выемку, когда она открыта, и дверь снова повернется против часовой стрелки и сядет на место. Однако на практике механизм, удерживающий дверь закрытой, не так хорош, как должен быть. Я знал это заранее, но все же обнаружил, что выхожу из машины и обнаруживаю, что просто ехал с открытой дверью все время — и это делаю не только я. Я содрогаюсь при мысли, что будет, когда мы едем под дождем или снегом с открытой дверью.

Нет ничего плохого в том, чтобы открывать топливные люки на газомобилях обычным способом. Дизайнеры могли бы даже пойти дальше и придумать способ, который поможет защитить вилку от непогоды. Возможно, дверь открывается снизу и создает навес или щит для защиты пробки от дождя и снега, или, возможно, дверь, открывающаяся обычным способом, которая открывается сзади в переднюю часть автомобиля, чтобы ветер мог ее закрыть. для вас, если оставить его открытым.В любом случае, давайте все поднимем ладони к нашим лицам для дизайна этой входной двери.

Подводя итог

Что мне нравится:

Снаружи и внутри тихо
Нет шайб, кнопок или дисков для выбора передачи
Интерьер:
Качество действительно хорошее
Никаких никелированных деталей. Уровень отделки салона титан, единственный реальный вариант — кожа и цвет
Комфортное место водителя с сиденьем с электроприводом
Поясничный отдел
Боковые зеркала
Подголовники

Что мне не нравится:

Сиденье водителя требует памяти
Дверца для доступа к зарядному устройству
Усилитель рулевого управления слишком легкий
Съемный ящик для хранения
Гарантия несуществующей деградации аккумулятора

Отличия от рынка:

+ Намного более комфортное положение водителя
+ Интерьер более высокого качества, чем у большинства
+ Тяговая аккумуляторная батарея с жидкостным обогревом и охлаждением
+ Заниженный (под радаром) дизайн
+ Простота использования — любой может сесть и уехать без инструкций
+ Цена тысячи меньше за больше продукта

— Гарантия на деградацию аккумулятора
— Багажник
— Наличие

Так оно того стоит?

О, черт возьми, да.

В 2017 году будет установлена батарея на 30 кВтч, что соответствует запасу хода на 30 километров или около того. Хотя это улучшение, оно не является значительным и не повлияет на то, как я использую автомобиль. Было бы неплохо иметь возможность зарядки постоянным током, но вам действительно следует сначала изучить, есть ли какие-либо доступные в вашей полезной зоне.

Людям может понадобиться новейшая игрушка на рынке, но в ближайшие три месяца 2016 год может быть на рынке. Дилеры захотят удалить любой существующий инвентарь, и это может привести к еще большему стимулированию покупателя.Подержанные модели появятся на рынке и могут быть сильно уценены. Если вы можете протестировать батарею перед ее покупкой (или увидеть недавний тест от владельца), это может быть прекрасной возможностью испытать ее.

Пока вы относитесь к этому как к покупке технологии и понимаете, что она будет бесполезной на рынке подержанных автомобилей через 3+ года (кто будет покупать автомобиль с ограниченным пробегом, когда у новых автомобилей будет больший пробег и возможные правительственные стимулы?) , вы можете сэкономить тысячи долларов каждый год, когда ездите на нем.

Это забавный, тихий, способный сэкономить деньги, который Ford по неизвестной причине спрятал. Хотя государственные стимулы все еще действуют, Ford Focus Electric 2016 года представляет собой выдающуюся ценность.

–

Об авторе: Jamez был бензиновым двигателем и энтузиастом MINI первого поколения. Только недавно он обнаружил, что электромобили пригодны и доступны для канадского климата, и, подсчитав цифры, он решил окунуться в образ жизни электромобилей.Вы можете следить за его приключениями на его странице в Facebook: www.facebook.com/myevlife

Цените оригинальность CleanTechnica? Подумайте о том, чтобы стать участником, сторонником, техническим специалистом или представителем CleanTechnica — или покровителем Patreon.

У вас есть совет для CleanTechnica, вы хотите разместить рекламу или предложить гостя для нашего подкаста CleanTech Talk? Свяжитесь с нами здесь.

Friendly Ford, Inc. является дилером Roselle Ford и дилером новых и подержанных автомобилей Roselle IL Ford.

Купите четыре выбранные шины, получите скидку 70 долларов по почте или заработайте 30 000 бонусных баллов FordPass ™ Rewards (стоимость более 150 долларов). *

На эти торговые марки: Goodyear, Dunlop, Michelin, ® Hankook, Continental, Pirelli, ® Bridgestone, Firestone, Yokohama, ® Toyo® и Nitto. ®
А с Visa FordPass Rewards ® заработайте 10% на покупку шин. . Это 5% обратно в бонусных баллах при покупке через дилерский центр Ford плюс 5% в бонусных баллах по программе FordPass Rewards. **

Код купона: SP46

Истекает: 30.06.2021

Раскрытие информации о предложении

** Только для розничных покупок, устанавливаемых дилером.Ограничьте одно предложение на клиента. Средние / коммерческие шины Toyo исключены. Чтобы получить бонусные баллы FordPass Rewards, необходимо быть участником программы FordPass Rewards. Баллы не подлежат обмену на деньги. См. Условия и положения программы вознаграждений FordPass на сайте FordPassRewards.com для получения информации об истечении срока действия, погашении, изъятии и других ограничениях в отношении баллов FordPass Rewards. Предложение действительно с 01.04.21 по 30.06.21. Отправьте скидку до 31.07.21 по почте или через Интернет на сайте FordOwner.com. Не суммируется с любыми другими скидками / предложениями, спонсируемыми производителем шин.См. Информацию о приложениях для автомобилей и предложениях до 30.06.21 в участвующем представительстве в США.
** См. Условия и положения FordPass Rewards Visa® в Кратком изложении условий кредита на момент подачи заявки. Баллы не подлежат обмену на деньги. Пожалуйста, ознакомьтесь с условиями и положениями программы вознаграждений FordPass на сайте FordPassRewards.com для получения информации об истечении срока действия, погашении, изъятии и других ограничениях на баллы FordPass Rewards. Должен быть зарегистрирован в программе FordPass Rewards. Если вы подаете заявку в участвующем представительстве Ford и у вас есть одобрение для учетной записи с мгновенным кредитом, вы можете использовать свою учетную запись только для покупок в участвующих дилерских центрах Ford до тех пор, пока вы не получите свою карту (-и).Карты выпускаются First Bankcard, ®, подразделением First National Bank of Omaha, в соответствии с лицензией Visa U.S.A., Inc. VISA и VISA SIGNATURE являются зарегистрированными товарными знаками Visa International Service Association и используются по лицензии.

Три года с Ford Focus Electric

Я провел за рулем моего Ford Focus Electric три года и 60 000 с лишним миль, и автомобиль показал себя хорошо. В сегменте только аккумуляторов автомобиль по-прежнему хорошо сравнивается со своим основным конкурентом Nissan LEAF.

На данном этапе ясно, что Focus Electric соответствует требованиям, и продается только для удовлетворения требований нулевого выброса ( проверьте предыдущие ежемесячные продажи Ford в США, здесь ). Для тех, кто арендует, это может не быть проблемой, но для тех, кто, как я, пережил два десятилетия уговоров со стороны супруга, прежде чем расстаться со своим любимым Nissan Pick Up 92, отсутствие у Ford приверженности к автомобилю вызывает беспокойство. Поскольку детали шасси используются реже, чем бензиновая версия, то компоненты электрической трансмиссии могут стать проблемой в будущем.

В 2015 году Focus Electric (вверху) был немного обновлен (2014 внизу)

Лайков и похвал :

Жидкостный терморегулятор температуры АКБ
Плотное, точное рулевое управление и управляемость
Детали шасси совместно с газовой версией
Дисплей очень продвинутый, его можно настроить
Хорошая интеграция телефона и приложения
Логическая схема и группировка элементов управления
Возможность видеть фактическое потребление энергии в реальном времени
Небольшое или нулевое уменьшение диапазона

Не нравится и не нравится :

Передний привод, но без веса / тяги впереди
Аккумулятор попадает в грузовое пространство, но в моторном отсеке впереди остается свободное место
Многие гибридные / сменные тормоза раздражительны, но особенно это касается
Мизерный радиус поворота
Тяговая аккумуляторная батарея высокого напряжения с трудозатратной заменой
При работе от сети переменного тока также периодически будет работать тепло
TPMS предупреждает только о низком уровне давления, не показывает фактическое давление
Запасной шины нет

Когда у вас есть машина с запасом хода 76 миль по рейтингу EPA, вы должны каждый раз думать: : «Куда я иду, хватит ли у меня запаса хода?»

Ford Focus Оценщик пробега признан компетентным

Для меня этот мысленный расчет теперь стал второй натурой, и я еще не просчитался, но да, жизнь действительно бросает вам некоторые изгибы, требующие большего вождения, чем вы планировали.Последовали моменты кусания гвоздей, но в каждом случае машина проезжала без того, чтобы я ехал на ней Фреда Флинтстоуна. Двигаться со скоростью 30 миль в час в зоне 45 миль в час? Да. Собственно толкнуть? Нет. Оценщик запаса хода автомобиля в этом отношении очень хорошо справляется.

Проблема в том, что это расчеты, которые ни моя жена, ни только что отчеканенная дочь, имеющая лицензию, делать не хотят. Если это 30 миль туда и обратно, они воспользуются им. В противном случае папа может просто закрыть лицо, говоря, сколько раз он вел машину до точки x и обратно с большим запасом хода.

Предупреждение о разрядке аккумулятора Ford Focus

В целом автомобиль жене не нравится. И под «не так» я имею в виду, когда за рулем она иногда слышит бормотание себе под нос: «Ненавижу эту (что-то, что рифмуется со всасывающей) машиной»

Честно говоря, машина не ее повседневный водитель, она моя. Таким образом, я научился справляться с раздражающими тормозами, ужасным радиусом поворота и потерей сцепления при резком ускорении. У нее нет.

Да, наш Focus Electric 2013 года получил ужасное предупреждение «Остановись безопасно сейчас», и в конечном итоге пришлось заменить батарею через короткое время.

И даже когда я за рулем, машина находит способы раздражать ее.А именно, в автомобиле есть функция: если у вас в кармане брелок, вы можете просто коснуться дверной ручки, и он отпирает автомобиль. И когда это только я, это работает как 95% времени. Но когда жена рядом, это больше похоже на 50% времени. Долгое время я был уверен, что это было вызвано ее руганью на машину. На самом деле, я все еще уверен, что это основная причина.

Недавно я заметил, что если кто-то, у кого нет брелка, коснется одной из ручек перед брелоком, это может помешать отпиранию дверей.Это сильно раздражает жену. Я усугубляю это раздражение, отказываясь лезть в карман, чтобы использовать брелок для разблокировки. Вместо этого я пытаюсь прикоснуться к ручке водителя, затем к ручке задней двери, а затем к обеим одновременно. Если это не удается, я совершаю серию из трех движений руки в стиле монтиес, касаясь различных ручек. Это открывает двери в 50% случаев, но в 100% случаев я вызываю блики, которые вызывают дрожь по позвоночнику. закаленная в боях морская печать.

Ford Focus Electric — хорошая покупка, если вы заранее знаете, чего ожидать.

Новый Focus Electric 2017 года — запас хода 100 миль, постоянный ток (CCS), быстрая зарядка — прибывает этой осенью

Куплю ли я машину снова? На данный момент, с доступными вариантами дальности 200+ миль, которые появятся, как только этой осенью я буду прыгать на этой лодке.Я бы порекомендовал этот автомобиль только тем, чья манера вождения полностью совместима с транспортным средством с пробегом в 76 миль, и только в том случае, если вы сможете получить реальную сделку, чтобы меньшая дальность полета стоила хлопот.

Ford анонсировал новую модернизированную батарею, обеспечивающую запас хода в 100 миль для Focus Electric 2017 года, и намекнул, что в будущем они работают над версией с запасом хода в 200 миль.

Мне есть что сказать о Focus Electric, но как только вы нажмете определенное количество слов, левый глаз Джея Коула (, главный редактор InsideEV ) начинает дергаться самым тревожным образом.Чтобы узнать больше о 60 км миль с Focus Electric, напишите мне в комментариях.

Неисправный генератор, аккумулятор или что-то еще? Распространенные причины, по которым ваш автомобиль не заводится

Когда вы были ребенком, вы больше всего боялись, что у вас закончатся Fruit Loops. Ваш худший кошмар для просвещенного взрослого, вероятно, более прагматичен: например, вы пропускаете работу из-за того, что ваша машина не заводится. Вы поворачиваете ключ. Слабый гу-гух-гух доносится из-под капота.Вы паникуете, бьете по рулю силой тысячи штормов, проклинаете инженеров, которые воплотили в жизнь ваши взрослые страхи.

Ага, у вас определенно проблема. Но что это за разряженный автомобильный аккумулятор, плохой генератор или что-то совсем другое?

Признаки неисправного автомобильного генератора

Неисправный генератор переменного тока — обычное дело в мире автомобилей без запуска двигателя. Но если ваш генератор неисправен или выходит из строя, вы часто увидите следующие признаки задолго до своего кошмарного утра.

Вы должны регулярно заводить двигатель от внешнего источника. — Работа генератора переменного тока заключается в поддержании заряда аккумулятора. Если вам постоянно приходится просить соседа или коллегу о прыжке, скорее всего, ваш генератор выходит из строя.
У вас необычные фары и освещение кабины — Тусклый или мерцающий свет — частый симптом неисправного генератора. Система электрической зарядки в вашем автомобиле не вырабатывает достаточно энергии, чтобы свет оставался включенным в буквальном смысле, а это означает, что вы заметите мерцание, когда вы нажимаете педаль газа, используете стерео, опускаете окна, подключаете телефон или выполняете любое количество действий, связанных с электроникой вашего автомобиля.
Индикаторы «Проверьте аккумулятор» всегда горят. — это частый источник путаницы среди владельцев автомобилей. Индикатор батареи загорится на приборной панели в любое время, когда возникнет проблема с зарядом батареи. Если загорается индикатор автомобильного аккумулятора, это означает, что бортовой компьютер вашего автомобиля обнаружил нарушения в напряжении, но это не обязательно означает, что аккумулятор разряжен! Часто проблема заключается в неисправном генераторе переменного тока.
Вы слышите необычные звуки или чувствуете необычный запах — Генератор переменного тока работает с различными компонентами вашего автомобиля, включая различные системы шкивов и ремни.Если ваш генератор заедает, то же самое произойдет с некоторыми из этих шкивов и ремней. Дополнительное трение в конечном итоге приведет к износу резины на ремнях вашего автомобиля, и все мы знаем, как пахнет горящая резина — фу. Точно так же неисправные генераторы часто могут издавать скрежет, визг или лязг из-под капота.
Ваш автомобиль глохнет все чаще и чаще — Выход из строя генератора приведет к заиканию и остановке вашего автомобиля по мере того, как он продолжает движение вниз по спирали к свалке.Сначала вы можете однажды остановиться у знака остановки. Следующее, что вы знаете, вы застряли на проезжей части банка с машиной, которая даже не перевернется.

Первым шагом к диагностике неисправного генератора является проверка аккумулятора мультиметром или посещение местного механика или дилерского центра. Если батарея загорелась зеленым светом, вы знаете, что в следующий раз нужно проверить генератор.

Может быть, плохой аккумулятор?

Если ваш автомобиль не заводится утром, вполне может быть виноват автомобильный аккумулятор.Общие признаки разряженного автомобильного аккумулятора включают:

Двигатель с медленным запуском — Если ваш автомобиль в конечном итоге заводится и продолжает работать, у вас может быть неисправный аккумулятор, а не неисправный генератор.
Выпуклый аккумуляторный отсек — Резкие колебания температуры и холода могут вызвать вздутие автомобильного аккумулятора.
Коррозия на клеммах — Сильные следы коррозии или ржавчины — классический признак того, что аккумулятор следует заменить.
Запах тухлых яиц — Батареи выделяют газ, когда они плохие. Этот запах обычно похож на запах тухлых яиц или серы и может проникнуть в вашу каюту через вентиляционные отверстия.
Прошла дата замены — Автомобильные аккумуляторы прошли долгий путь за эти годы. Срок службы большинства новых батарей составляет не менее пяти лет, хотя вы всегда должны ссылаться на «дату замены», указанную на батарее.

Другие причины, по которым ваш автомобиль не сдастся

Хотя ваша проблема, вероятно, заключается в неисправном генераторе или неисправной батарее, проблема может быть в других компонентах.(Машины привередливы, правда?)

Зажигание — Фары включаются, но машина не заводится? Возможно, вам понадобится новый выключатель зажигания, который относительно доступен. За рекомендациями обратитесь в местный сервисный центр.
Стартер — Если ваш двигатель вообще не заводится или просто щелкает при повороте ключа, возможно, вам потребуется заменить стартер вашего автомобиля.
Топливный фильтр — Топливный фильтр вашего автомобиля со временем может забиваться мусором, что ограничивает количество газа, попадающего в двигатель.Лучше всего заменять топливный фильтр не реже одного раза в год, хотя вам следует обратиться за советом к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для определения правильных интервалов замены.
Топливный насос — Неисправное реле топливного насоса может препятствовать попаданию бензина в двигатель.
Свечи зажигания — Для работы все двигатели должны иметь искру, топливо и надлежащую компрессию. Если ваши свечи зажигания не запускают этот первый шаг, ваша машина, вероятно, никуда не денется. Рекомендуется заменять свечи зажигания каждые 100 000 миль, поэтому проверяйте график технического обслуживания.
Рулевое колесо — Это может показаться глупым, но если вы заблокировали колеса — это обычно происходит, когда пятилетние внуки играют в вашем Ford Focus — ваш ключ не поворачивается. Просто покачивайте рулевое колесо, поворачивая ключ, чтобы исправить это.

Сделайте глубокий вдох. Позвони своему боссу. Расслабьтесь — все получится. Чтобы провести тщательный осмотр электрической части и заменить генератор в Сан-Антонио, запросите буксировку в Northside Ford.Наши специалисты по обслуживанию могут проверить аккумулятор вашего автомобиля, свечи зажигания, ремни и генератор, чтобы выявить проблему и вернуть вас к точильному камню. Свяжитесь с нашим сервисным центром в Сан-Антонио Форд по телефону (210) 525-9800, чтобы записаться на прием.

Источники:

https://www.yourmechanic.com/article/symptoms-of-a-bad-or-failing-alternator

https: // jalopnik.

Размеры, Какой выбрать и Как поменять

На какие параметры надо смотреть при выборе АКБ для Ford Focus 2

Какой выбрать аккумулятор на Форд Фокус 2

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.4 (80 л.с.)

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.6 (100 л.с.)

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.6 (115 л.с.)

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.8 (125 л.с.)

Аккумулятор на Ford Focus 2 2.0 (145 л.с.)

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.6d (90 л.с.)

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.6d (109 л.с.)

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.8d (116 л.с.)

Аккумулятор на Ford Focus 2 2.0d (136 л.

Как поменять аккумулятор на Форд Фокус 2

Видео: Как снять аккумулятор с Ford Focus 2

Аккумулятор Форд Фокус 2 — установка, размер и параметры

Как подобрать АКБ для Ford Focus 2

Требуемая емкость аккумулятора

Особенности аккумуляторов от знаменитых производителей

Характеристики Moll MG Standard

Параметры Tudor High-Tech

на рестайлинг и дорестайлинг, размеры, характеристики, рейтинг лучших

Какой стоит с завода

Рейтинг лучших моделей

Как заменить АКБ своими руками

Аккумулятор на Форд – Фокус 2, Focus 3, Ford Fusion и др. Цена от крупного дистрибьютора

Особенности аккумуляторов для автомобилей Форд

Наиболее подходящие аккумуляторы для разных моделей Ford

Аккумулятор на Форд Фокус

Аккумулятор на Форд Фокус 2

Аккумулятор на Форд Фокус 3

Аккумулятор на Форд Транзит

Аккумулятор на Форд Мондео

Аккумулятор на Ford Fusion

Аккумулятор на Форд Фуга

Рекомендации по выбору аккумуляторов для автомобилей Форд от «Первой аккумуляторной компании»

Какой аккумулятор подходит для автомобилей Ford: обзор от akbnaavto.ru

Аккумуляторы на Форд Фокус, Фокус 2 и 3

Концептуальные особенности аккумуляторов

Общие рекомендации по выбору аккумулятора

Комплекс технического обслуживания

Как заменить аккумулятор на Форд Фокус

Какие аккумуляторы лучше для Ford Focus? АКОМ, Varta, Topla

ТОП производителей аккумуляторов для Ford Focus

Какие аккумуляторы выбрать для Ford Focus?

Другие запчасти для Ford Focus

Аккумулятор Ford Focus

На сколько хватает заряда аккумуляторов Ford Focus?

Как узнать, нужен ли вашему Ford Focus новый аккумулятор?

Купоны и специальные предложения на аккумуляторы Ford Focus в Орландо

Как часто следует заменять аккумулятор Ford Focus?

Ford Focus Battery Price

Безопасно ли ехать с горящим индикатором аккумулятора?

Покрывается ли гарантия на аккумуляторы Ford Focus?

Распространенные проблемы и проблемы с автомобильным аккумулятором — как узнать, нужен ли вашему автомобилю новый аккумулятор?

Как работают аккумуляторы Ford Focus?

Какие автомобильные аккумуляторы лучше покупать?

Замена аккумулятора Ford Focus

Замена аккумулятора Coggin Deland Honda и продажа аккумуляторов Honda

Стоимость аккумулятора Ford Focus

Аккумулятор Ford Focus

Как преодолевать пределы запаса хода электромобиля для дальних поездок

2012 Ford Focus Electric Instrumentation Test — Обзор

Технические характеристики

Обзор Ford Focus Electric 2016 (Чрезвычайно Глубоко!)

Образы

Игрушки

Драйв

Насколько это быстро?

Тяговая батарея

Диапазон

Итак, что в нем такого хорошего?

Проблемы

Заглушка дверцы доступа

Подводя итог

Friendly Ford, Inc. является дилером Roselle Ford и дилером новых и подержанных автомобилей Roselle IL Ford.

Купите четыре выбранные шины, получите скидку 70 долларов по почте или заработайте 30 000 бонусных баллов FordPass ™ Rewards (стоимость более 150 долларов). *

Три года с Ford Focus Electric

Неисправный генератор, аккумулятор или что-то еще? Распространенные причины, по которым ваш автомобиль не заводится

Добавить комментарий Отменить ответ