Лучший аккумулятор для автомобиля 2016 по версии журнала за рулем: Тест аккумуляторов для бюджетных автомобилей — журнал За рулем

CAR: «Электромобиль для водителей-дальнобойщиков и тех, кто следит за модой, но он является одним из первых средств, позволяющих устранить несколько ошибок».

Посмотреть предложения по аренде

• Цена новинка: 64 495 фунтов стерлингов — 74 995 фунтов стерлингов
• Б / у: 41 055 £ — 63 140 £

Возможно, вы еще не найдете много подержанных Jaguar i-Pace, но их стоит подождать.Думайте об этом, как о Tesla, разработанной с учетом британских чувств и масштабов и созданной людьми, которые начали создавать спортивные автомобили, а не программное обеспечение, и вы поймете, чего ожидать.

EV, затем — 90 кВт / ч, 395 л.с. от двух двигателей (полный привод, конечно) и заявленный запас хода в 298 миль, он разгонится до 100 км / ч менее чем за пять секунд, и, в отличие от многих электромобилей, максимальная скорость невысока. t ограничен искусственно низким уровнем. Опыт Jaguar в создании полностью алюминиевых кузовов означает, что i-Pace имеет низкий центр тяжести, несмотря на вес этой аккумуляторной батареи, и он отлично едет.

i-Pace также хорошо управляется — регулируемый, цепкий и увлекательный для езды по более сложным дорогам. Внутри интерьер выглядит скорее спортивным, чем вынужденным футуризмом, с элементами управления, ориентированными на водителя, и относительно обычными двойными сенсорными экранами. Конструкция с плоским полом означает, что он кажется просторным — центральная консоль плавает, но это не полноценный пассажирский транспорт, а покатая крыша ограничивает максимальную практичность (и обзор сзади — вы оцените камеру заднего вида).Все концепт-кары находятся снаружи, а Jaguar настолько красив, насколько это возможно для кроссовера в стиле 4×4.

CAR: «Передовой дизайн, но, что более важно, действительно хорошее вождение»

Посмотреть предложения по аренде

• Цена новинка: 43 545 фунтов стерлингов — 56 545 фунтов стерлингов
• Б / у: 30 345 фунтов — 53 775 фунтов

Вот он, Ford Escort из электромобилей — он еще не построен из того же материала, что, скажем, VW Golf.Потребовалось время, чтобы продукция была доставлена ​​первым пользователям, но теперь она находится в полном объеме и быстро вошла в чарты продаж. Многие согласятся, что ожидание того стоило; укороченный четырехдверный фастбэк вызывает в памяти такие классические модели, как Citroen GS или Alfa Romeo Alfasud — и со временем Model 3, вероятно, запомнят за то, что она принесла по существу бескомпромиссные технологии электромобилей доступным массам.

Хорошо — более 40 000 фунтов стерлингов, возможно, не звучит для массового рынка, но если вы посмотрите вокруг на все Evoques, компактные внедорожники BMW и Mercedes с высокими техническими характеристиками и даже на шикарный Qashqais, это не так уж редко, как вы можете предположить.Сильные остатки и низкие эксплуатационные расходы означают, что на ежемесячной основе Model 3 является разумным выбором; тот, который поставляется с реалистичными заявками на пробег, даже если вы едете по автомагистрали, и может быть найден с приличными технологиями и футуристическим бело-черным интерьером 80-х годов.

Подержанные модели лучше всего охарактеризовать как почти новые, но вы можете оказаться за рулем высокопроизводительной модели с полным приводом на дальний ход на 1000 миль, в комплекте с характеристиками суперкара, по цене меньше, чем стандартная модель начального уровня. .Что того стоит, если вы планируете оставить машину на долгое время.

CAR: «Модель 3 делает для электромобилей то же, что iPhone сделал для смартфонов»

Посмотреть предложения по аренде

• Новая цена: от 87 245 фунтов стерлингов до 107 745 фунтов стерлингов
• Б / у цена: £ 44,785 — £ 102,960

Конечно, в списке два Tesla — это единственный производитель, чья линейка полностью состоит из электрических моделей. Model X — это супер-футуристический кроссовер MPV / SUV с семью сиденьями (обращенными вперед.Честно говоря, любое парковочное место в Великобритании, поскольку Model X действительно большая — достаточно эффективно маскирует эту громоздкость с помощью языка дизайна без решетки, который разделяют все Teslas. Панорамное ветровое стекло простирается через крышу до крутого покатого хвоста со скрытым спойлером, поэтому внутри кажется удивительно легкое. Действительно, иронично — он такой же тяжелый, как Range Rover.

Модель X также невероятно быстра для автомобиля такого размера, разгоняясь до 100 км / ч менее чем за пять секунд (3,1 секунды для P100D), и, конечно же, она полноприводная и имеет запас хода, аналогичный многим внедорожникам с бензиновым двигателем. около 280 миль между остановками Supercharger.

Как новый автомобиль с почти шестизначными цифрами, используемые значения Model X все еще очень высоки, но вы получаете уникальный, технически продвинутый автомобиль с беспрецедентными возможностями и футуристическим дизайном во всем. Если вы думаете, что за эту цену автомобиль должен ездить и сам — что ж, это близко. Найдите модель с усовершенствованным автопилотом, и ваши мечты будут практически осуществлены.

CAR: «Это внедорожник, в котором главное качество в обоих смыслах; он будет выставлен напоказ на Supercharger и покажет множество суперкаров.Но впечатления от вождения обособлены и такие же цифровые, как и стоящие за ним технологии ‘

Посмотреть предложения по аренде

• Цена новый (Leaf 2.0): 29845 фунтов стерлингов — 39 395 фунтов стерлингов
• Б / у: £ 3085 — £ 17 805

По праву, Nissan должен быть доминирующей силой в производстве электромобилей в Великобритании, но причудливый на вид Leaf, вероятно, сделал больше, чтобы ограничить свою привлекательность для обычных автомобилистов, с странными пропорциями и странным лицом без решетки радиатора. Вы точно не перепутаете Leaf с другим Nissan.

Однако, будучи не связанным ни с каким другим Nissan, Leaf оказывается умен. Сиденья Opera для задних пассажиров помогают ощутить простор и позволяют пассажирам Leaf получить немного свободы при езде на внедорожнике без лишних габаритов. Изготовленный на заказ кузов обеспечивает лучшую в своем классе безопасность и, конечно же, лучшую в своем классе линейку автомобилей в то время, что делает Leaf одним из первых действительно пригодных для использования электромобилей. Мотор мощностью 108 л.с. обеспечивает быструю работу, хотя максимальная скорость ограничена 93 милями в час.

Доступны модели как на 24 кВтч, так и более поздние модели на 30 кВтч, и поддерживается быстрая зарядка постоянным током, хотя это действительно ускоряет потерю емкости аккумулятора с течением времени, от которой страдают электромобили. Лучше покупать модели после 2013 года, а Leaf второго поколения с 2018 года — это очень совершенный и доступный основной электромобиль. Как и Renault Zoe, некоторые модели являются частью схемы лизинга аккумуляторов.

CAR: «Удивительно безвкусная электрическая альтернатива хэтчбекам с двигателем внутреннего сгорания».

Посмотреть предложения по аренде

Наш обзор Nissan Leaf: мы тестируем последнюю версию самого продаваемого электромобиля

• Цена новинка: 36025 — 40555 фунтов
• Б / у: 8270 £ — 32 375 £

Как ни странно, одним из самых недорогих подержанных электромобилей является BMW i3.Умный автомобиль с конструкцией из углеродного волокна, мало похожий на другие BMW, привлекательность i3 более чем очевидна; это революционный электромобиль, демонстрирующий преимущества нестандартного мышления. Внутри натуральные материалы и открытое углеродное переплетение подчеркивают футуризм 21 ^st века причудливого четырехдверного супермини без опор, а под ним находится относительно небольшая батарея мощностью 22 кВт (60 Ач, как говорят BMW), которая обеспечивает небольшой запас хода, но быстрее зарядить до полной емкости.

Как и следовало ожидать от BMW, здесь есть преимущество в производительности — по стандартам электромобилей двигатель мощностью 168 л.с. — это очень много, особенно для такого легкого автомобиля.Он разгоняется до сотни за 7,2 секунды. К более поздним моделям относятся «94 Ач» мощностью 33 кВт / ч с увеличенным запасом хода и быстрой зарядкой постоянного тока, а также i3 S со спортивной подвеской, более четким управлением и разгоном до 62 миль / ч за 6,9 секунды.

Нравится идея i3, но все же нравится посещать заправочные станции? Существует также i3 REx — расширитель запаса хода — который использует двигатель скутера BMW в качестве генератора для пополнения заряда аккумулятора для увеличения запаса хода на 80–90 миль. Последние модели i3 доступны с опцией 42 кВт / ч (120 Ач), которая соответствует диапазону REx, но вы найдете изрядное количество используемых REx, если вы хотите спокойствия от бортового генератора.

CAR: «Привлекательный дизайн, просторный салон и захватывающие впечатления от вождения — очень симпатичный, очень быстрый городской автомобиль»

Посмотреть предложения по аренде

• Цена новинка: 31 075 — 31 680 фунтов
• Б / у: 10 510 £ — 23 435 £

Там, где некоторые производители выбирают электрические модели на заказ, некоторые поддержали эту идею, переоборудовав существующие автомобили; проверенный на протяжении десятилетий путь для экспериментов на малых расстояниях, неизбежен компромисс в разработке и упаковке.Тем не менее, Volkswagen e-Golf 2017 года более успешен, чем другие, и имеет то преимущество, что он выглядит совершенно нормальным автомобилем.

Для одержимых технологиями первых пользователей, которые могут разочароваться — даже внутри, если не считать инструментов и короткого рычага переключения передач, это обычный Golf. Никаких умных материалов и футуризма, только популярный семейный хэтчбек. А на улучшенных моделях, выпущенных в 2017 году, звуковой сигнал запуска всегда заставляет Depeche Mode «Personal Jesus» застрять в голове.

Что не разочаровывает, так это то, как работает e-Golf.Он больше соответствует потребностям энтузиастов, и хотя реальный запас хода не такой впечатляющий, как у некоторых конкурентов, аккумулятор на 35,8 кВт и двигатель на 134 л.с. позволяют разгоняться до 100 км / ч менее чем за 10 секунд, а заявленный запас хода составляет 186 миль при запуске. Дополнительный вес аккумулятора хорошо распределен, и даже багажное отделение над полом не изменилось (хотя вам нужно носить с собой зарядный кабель).

CAR вердикт: «Достойная реальная производительность, связная динамика и неотразимая фундаментальная целостность — классический автомобиль для повседневного использования».

Посмотреть предложения по аренде

• Цена новинка: 29170 фунтов стерлингов — 32870 фунтов стерлингов
• Б / у: 7880 £ — 27 665 £

Тихо пробираясь по британским дорогам в 2013 году, мягкая песня прогресса Zoe исходит от маленького супермини размером с Dacia Sandero.Это непритязательно и освежающе просто; Этот крутящийся электродвигатель означает, что он также приятно быстр вдали от света. Zoes доступны с различными комбинациями двигателей и батареей на 22 кВтч или 41 кВтч. Самая простая комбинация Q210 / Q90 и 22 кВт / ч позволяет проехать около 130 миль с быстрой зарядкой; более новые модели R110 и 41 кВт могут превышать 200 миль при полной зарядке. Обновленная Zoe 2019 года оснащена аккумулятором на 52 кВтч для большей дальности, но запас хода по-прежнему страдает при движении на скоростях автострады; цена, которую приходится платить за относительно низкий предлагаемый крутящий момент.

По нашему опыту, довольно несовместимая совместимость Zoe с быстрыми зарядными устройствами означает, что доверять одному из них для тщательно спланированной поездки на дальние расстояния может быть неприятно, но там, где это возможно, Q90 может получить 80% заряда чуть более чем за час.

Одним из аспектов покупки Zoe является постоянная стоимость аренды аккумулятора, за которую будут нести ответственность многие недорогие экземпляры. Как правило, это более доступно, чем заправка топливом экономичного автомобиля, а гарантийное покрытие арендованных пакетов означает, что отказ — проблема Renault, но будьте готовы к ежемесячным расходам до 99 фунтов стерлингов в месяц, если вы покрываете до 10500 миль в год.По крайней мере, сюда входит помощь при поломке.

Скидки на новые модели и договор о лизинге аккумуляторов действительно влияют на привлекательность Zoe как подержанного автомобиля, но Renault продавала их с включенным аккумулятором, и они представляют собой отличную подержанную ценность для тонкого, практичного электромобиля, с которым очень легко жить .

Вердикт CAR: «Зои намного тише Николь, но Renault все еще знает, как упаковать передовые технологии для масс».

Посмотреть предложения по аренде

9.Электропривод Smart ForFour / EQ

• Новая цена: £ 20,785 — £ 27,000
• Б / у цена: £ 12,000 — £ 20,000

Детские электромобили, как правило, слишком легко отказаться от повседневного использования. G-Wiz, Renault Twizy, даже Volkswagen e-Up! может показаться слишком скомпрометированным для семей. Таким образом, Smart может показаться последней компанией, которая сделает лучший электрический городской автомобиль по соотношению цены и качества.

Но вот он, EQ Forfour, ранее известный как Electric Drive.Разделяя платформу с ныне ушедшим из жизни Renault Twingo с задним расположением двигателя, переход Forfour на бездымное топливо оказался очень успешным, поскольку при этом сохранились сносный багажник и удивительно удобные задние сиденья, а также легкий вес и компактные размеры, позволяющие обойтись небольшими габаритами. Аккумулятор 17кВтч. Это означает, что его можно полностью зарядить за ночь даже от бытовой розетки, чтобы проехать еще 100 миль. Электрическое рулевое колесо и сиденья помогают избежать использования энергосберегающего обогревателя, и его можно предварительно нагреть со смартфона, как в более дорогих электромобилях.

Поцарапайте этот диапазон, это больше похоже на 75 миль в реальном мире. Если вы проезжаете 20 миль на работу в загруженном транспортном потоке, наблюдая, как ваш доход исчезает из выхлопной трубы, пока вы ждете, когда поменяется другой свет, этого достаточно. Широко открывающиеся задние двери Forfour отлично подходят для детских сидений, а задние сиденья складываются, чтобы освободить много места. Фактически, это идеальный автомобиль для горожан, которые редко выезжают за пределы города, если есть место для подключения.

CAR: «Преодолевая разрыв между шикарными дорожными гольф-мобилями и взрослыми электромобилями, Smart прост, эффективен, но не груб. Минимализм, который действительно работает для минимальных потребностей вождения ‘

Посмотреть предложения по аренде

10. Citroën C-Zero, он же Peugoet iOn или Mitsubishi i-MiEV

• Новая цена: Около 16 000 — 18 000 фунтов стерлингов
• Старая цена: £ 6000 — £ 14,000

Из первых электрических моделей, появившихся у основных дилеров, трио городских автомобилей Citroën C-Zero, Mitsubishi i-MiEV и Peugeot iOn установило образец для маломасштабных, компактных четырехместных автомобилей, которые не выглядели недоделанными. опытный образец.Даже на момент запуска это была дешевая машина — менее 16 000 фунтов стерлингов, тогда как единственным хорошо известным электромобилем был Tesla Roadster. Премия по сравнению с автомобилем, на котором они основаны, Mitsubishi i, была довольно высокой — тиддлер с задним расположением двигателя стоил всего 9000 фунтов стерлингов при сжигании бензина. Это все, что немало, ведь даже с добавлением аккумулятора и мотора эти автомобили весят всего 1080 кг.

Диапазон 100 миль и достаточный крутящий момент означают, что C-Zero может перевозить четырех взрослых по городу намного дольше, чем они хотели бы находиться в нем; даже по меркам 2010 года это узкая и довольно базовая машина.Тем не менее, он хорошо сделан и очарователен по-японски кей-кар.

Лучше всего то, что если вам действительно нужен только торговый автомобиль или пригородный поезд в зоне выбросов, вы найдете подержанный C-Zero, iOn или iMiEV за менее чем 10 000 фунтов стерлингов — с очень небольшим запасом хода. Он идет последним просто потому, что мы думаем, что стоит платить больше за ранний BMW i3 или Smart Forfour Electric Drive, но если вы видите более дешевый, скупитесь.

Дополнительная литература об электромобилях

Прочтите все наши обзоры электромобилей здесь

Посмотреть выставленные на продажу электромобили

Самые быстрые электромобили и электромобили

Сколько стоит зарядка электромобиля?

Toyota электрифицирует все к 2025 году | Новости

Toyota потребовалось два десятилетия, чтобы продать 11 миллионов гибридных и электрических автомобилей.Но через 12 лет Toyota думает, что сможет продавать 5,5 миллиона таких автомобилей ежегодно.

До сих пор Toyota неохотно предлагала специализированные электромобили с аккумуляторными батареями, вместо этого предлагая дорогостоящие модификации ограниченного масштаба, такие как RAV4 EV. Теперь к началу 2020-х годов компания планирует иметь в своем модельном ряду 10 электромобилей с аккумуляторной батареей и продавать по одному миллиону полностью электрических автомобилей ежегодно к 2030 году. К 2025 году все новые модели Toyota и Lexus будут предлагать гибридные или электрические комплектации. Чтобы представить эти цифры в перспективе, предположим, что Toyota: 5.5 миллионов продаж электромобилей в 2030 году — это более половины от нынешних 10 миллионов продаж всех автомобилей по всему миру.

Однако это, конечно, не конец внутреннего сгорания. Toyota будет продавать специализированные электрифицированные автомобили, как сейчас, такие как Prius и Mirai, предлагая опцию гибридных и электрических силовых агрегатов для всей своей линейки. Это означает традиционные гибриды в традициях Grand Prius, подключаемые гибриды, такие как Prius Prime, производительные гибриды для Lexus, сверхмощные гибриды для грузовиков, электрифицированные силовые агрегаты для недорогих моделей, электромобили с аккумулятором и электричество на водородных топливных элементах. как для пассажирских, так и для коммерческих целей.

Интересно, что, несмотря на скептики и нехватку заправочных станций, Toyota не отказывается от водорода, самого распространенного в мире элемента. Не вдаваясь в подробности, Toyota заявила, что будет вооружать рынки тяжелых водородов (вероятно, имея в виду Калифорнию) большим количеством автомобилей на топливных элементах, включая грузовики, начиная с 2020-х годов. Но поскольку подключаемые бензиново-электрические гибриды намного проще построить и продать во всех 50 штатах, мы можем ожидать гораздо больше таких моделей.

Чтобы помочь этим усилиям, Toyota заявила, что планирует создать «лучшую в мире автомобильную призматическую батарею» с давним поставщиком Panasonic. Toyota в течение многих лет использовала в Prius призматические батареи, которые тоньше, легче и потенциально лучше для напольной упаковки, чем цилиндрические элементы, встречающиеся в большинстве аккумуляторов электромобилей. Компания также продолжает исследования твердотельных аккумуляторов — технологии, которая может обеспечить более быструю зарядку, более высокую плотность мощности и более длительный срок службы.

Мировые автопроизводители до сих пор не пришли к единому мнению о форматах аккумуляторов.Например, руководители BMW и Volkswagen, выступая на недавнем автосалоне в Лос-Анджелесе, указали на призматические ячейки как на формат, который будет лучше всего работать в будущем, но подчеркнули, что они не планируют исключительно какой-то один конкретный формат, потому что ни один из них еще не стал доминирующим.

• Углубленный обзор: Toyota Prius Prime
2018 года
• Toyota демонстрирует прорыв в области твердотельных аккумуляторов; Илон Маск Скептик
• Zoom Prime: Toyota и Mazda объединились для разработки электромобилей

В долгосрочной перспективе объявление о батареях может нарушить отношения между Panasonic и Tesla, которая производит цилиндрические литий-ионные аккумуляторные элементы на своем заводе Gigafactory в Неваде.Все, что Panasonic разработает для Toyota, будет патентованным — и, если интерпретировать тонкую формулировку Toyota, призматические и твердотельные конструкции могут затмить элементы, которые Panasonic в настоящее время строит для Tesla. С другой стороны, генеральный директор Toyota Акио Тойода заявил на прошлой неделе, что целью партнерства Toyota и Panasonic является снижение стоимости аккумуляторов с течением времени, и подчеркнул, что это не закрытый альянс.

В июне Toyota объявила, что продала оставшуюся долю в Tesla, официально обозначив конец НИОКР между двумя компаниями.Если производительность аккумуляторов и повышение стоимости, достигнутые альянсом Toyota-Panasonic, выйдут за рамки того, что Gigafactory может достичь как крупнейший в мире завод по производству литий-ионных аккумуляторов, Tesla может вступить в перетягивание каната с Toyota из-за Panasonic. Судя по величине прибыли и размеру, мы вполне уверены, какая компания окажется втянутой в грязь.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Дороже, в основном то же

Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2018 года будет предлагать полный привод, разгон до 100 км / ч за 4,6 секунды, разрядку до 31 мили на электричестве и наклейку примерно за 100000 долларов. Это будет самый модный, самый быстрый и технически подкованный гибридный седан из имеющихся в продаже, как и уходящий S E-Hybrid с 2013 года.

Итак, давайте представим Karma Revero 2017 года.

Именно на этом фоне конкуренции небольшой стартап-производитель автомобилей, возрождая устаревшие шасси и оборудование, будет пытаться убедить покупателей потратить более чем вдвое больше, чем стоят старые, почти идентичные автомобили Fisker. Подержанный автомобиль Fisker Karma 2012 года выпуска с пробегом всего в несколько тысяч миль — последний автомобиль, выпущенный до банкротства компании — можно купить за 50 000 долларов или меньше. Karma Revero стоит 130000 долларов в начале, что как минимум на 19000 долларов больше, чем то, за что продавалась старая Karma, когда она была новой.

Лучшее, что есть в Revero, или Destino, если на то пошло, — это соблазнительный стиль и преувеличенное присутствие, которые не устарели ни на день с тех пор, как финский дизайнер Хенрик Фискер представил концепцию в 2008 году.Все остальное в Revero, судя по спецификации, практически то же самое. Литий-ионный аккумулятор емкостью 21,4 кВтч (из них 18,2 кВтч) сочетается с двумя электродвигателями, односкоростной коробкой передач и 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем от General Motors. В общей сложности, Revero развивает 403 лошадиных силы (на одну больше) и 981 фунт-фут крутящего момента (на 22 больше) при том же передаточном числе 4,10: 1. Как ни странно, бензиновый двигатель в 235 лошадиных сил уступает 25 лошадям. Karma разгоняется до 100 км / ч за 5,4 секунды, что более чем на полсекунды быстрее, чем у предыдущей модели Karma, которую мы тестировали.Общий запас хода на электрическом и комбинированном режимах составляет 50 и 300 миль соответственно.

Основное отличие — встроенное зарядное устройство на 6,6 кВт, которое сокращает время зарядки на несколько часов при напряжении 120 или 240 вольт. По заявлению компании, новый порт для быстрой зарядки постоянного тока на 480 В может зарядить аккумулятор до 80 процентов за 24 минуты. Внутри теперь доступна цифровая 12,3-дюймовая приборная панель, беспроводные обновления программного обеспечения и различные средства помощи водителю, включая предупреждение о лобовом столкновении. Кроме того, крыша с солнечной панелью Fisker возвращает 200 Вт дополнительной мощности.

Куда теперь? Продажи Fisker превысили 2000 автомобилей. Karma, согласно сообщению Los Angeles Times , утверждает, что 1300 нынешних владельцев Fisker в Соединенных Штатах «хотят получить первую трещину» в Revero. Реальность становится очевидной при рассмотрении продаж плагинов Porsche в США в 2015 году, которые составили от 8 до 9 процентов от общих продаж Cayenne и Panamera. Согласно WardsAuto , всего несколько более 400 человек купили Panamera S E-Hybrid в прошлом году.Новый, как мы только что подробно описали, поднимает планку и предлагает значительно больше места, общего диапазона, производительности и фирменного стиля. Но большинство людей не кусаются.

Затем идут BMW 740e и Mercedes-Benz S550e, не говоря уже о доминировании Tesla на рынке электромобилей класса люкс. По крайней мере, людей заставляют работать на новом заводе Karma в Морено-Вэлли, Калифорния, а лома от старой компании было достаточно для проведения краш-тестов и других важных разработок. Но без обновленных технологий или совершенно нового автомобиля, к сожалению, мы не видим, чтобы они работали долго.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Этот сумасшедший автомобиль-хамелеон скоро появится в рекламе рядом с вами

Вот что раздражает при съемке рекламы автомобиля: у вас должна быть машина. Конечно, это звучит как довольно простое требование, но начинает превращаться в настоящую проблему, когда дело доходит до незначительных изменений модели, и внезапно все те большие красивые клипы, которые вы сняли в прошлом году, становятся бесполезными.Решение? Просто используйте Blackbird, и никто не станет мудрее.

Blackbird никоим образом не выглядит привлекательным, но с колесной базой, которая может увеличиваться на четыре фута в длину и выдвигаться на десять дюймов в ширину, что не имеет значения. Просто установите колеса в нужные места, настройте подвеску вместе с электродвигателем, а обо всем остальном позаботьтесь по почте. Нет, серьезно.

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Blackbird был построен лондонской компанией The Mill, специализирующейся на визуальных эффектах, которая получила премию «Оскар» за свою работу над Gladiator еще в 2001 году и чья работа с автомобилями CGI является повсеместным трейлером для их новой установки. Процесс компоновки работает не только за счет использования регулируемой колесной базы, подвески и программируемого электрического двигателя Blackbird, чтобы воспроизвести характеристики любого автомобиля, который вы хотите; У него также есть установленный сверху лазерный сканер, который записывает окружающую обстановку, поэтому отснятый материал можно использовать, чтобы убедиться, что все вокруг несуществующих краев CGI-машины выглядит правильно.

CGI в рекламе автомобилей — не новая тенденция. Один продюсер компании пост-продакшн сообщил News.com.au, что большинство автомобильных рекламных роликов уже увлекались этой технологией еще в 2009 году:

«На рынке дорогих товаров я бы сказал, что по крайней мере от 80 до 90 процентов (рекламных роликов) будут содержать CGI. По крайней мере, 80 процентов автомобильных объявлений будут».

Blackbird упростил бы задачу. Хотя технология, безусловно, впечатляет, отчасти нервирует знать, что многих автомобилей, которые вы видите в рекламе, даже нет.Так что просто имейте в виду, что у вас не будет реального представления о том, как эти вещи работают, пока вы не проведете тест-драйв в виртуальной реальности.

Источник: The Mill через Digg

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Владелец Tesla сел на водительское сиденье перед смертельной аварией

ДЕТРОЙТ (AP) — По данным правительственного отчета, владелец Tesla сел на водительское сиденье автомобиля незадолго до смертельной аварии в пригороде Хьюстона. Понедельник.

Но предварительный отчет о катастрофе, в которой погибли двое мужчин, не объясняет загадки того, почему власти не нашли никого за рулем автомобиля, который загорелся после аварии на расстоянии около 550 футов (170 метров) от дома владельца. Также не говорится окончательно, работала ли частично автоматизированная система помощи водителю Tesla «Автопилот» во время аварии, хотя это кажется маловероятным.

Национальный совет по безопасности на транспорте заявил, что все еще расследует все аспекты аварии.Однако бортовое устройство хранения данных в консоли было уничтожено пожаром. Компьютер, регистрирующий состояние подушки безопасности и ремня безопасности, а также скорость и ускорение, был поврежден и сейчас исследуется в лаборатории NTSB.

NTSB заявила, что тестировала другой автомобиль Tesla на той же дороге, и система помощи водителю автопилот не может быть использована в полной мере. Следователи не смогли заставить работать автоматизированную систему рулевого управления, но смогли использовать круиз-контроль с учетом трафика.

Автопилоту для работы необходимы как круиз-контроль, так и автоматическое рулевое управление. Круиз-контроль с учетом дорожного движения может удерживать автомобиль на безопасном расстоянии от движущихся впереди автомобилей, в то время как автопилот удерживает его на своей полосе движения. В сообщении говорится, что на дороге также не было полос движения. Это могло быть причиной того, что автоматическое рулевое управление не работает.

«NTSB продолжает сбор данных для анализа динамики аварий, результатов посмертных токсикологических тестов, использования ремней безопасности, выхода пассажиров и возгорания электромобилей», — говорится в отчете агентства.«Все аспекты крушения остаются в стадии расследования, поскольку NTSB определяет вероятную причину».

Агентство заявляет, что намерено выпустить рекомендации по безопасности для предотвращения подобных аварий.

Катастрофа 17 апреля произошла в 21:07. на Hammock Dunes Place, двухполосной жилой дороге в Спринг, штат Техас. Погибли 59-летний владелец и 69-летний пассажир.

В отчете NTSB говорится, что Model S 2019 года сошла с дороги на повороте, перешла бордюр, ударилась о дренажную трубу, поднятый люк и дерево.

В результате аварии была повреждена высоковольтная литий-ионная батарея, в которой начался пожар.

Местные власти заявили, что один мужчина был найден на переднем пассажирском сиденье, а другой — сзади.

В отчете не говорилось, насколько быстро машина двигалась, но констебль четвертого округа округа Харрис Марк Херман сказал, что это была высокая скорость. Он не сказал бы, есть ли доказательства, что кто-то вмешивался в систему Tesla для наблюдения за водителем, которая обнаруживает силу рук на рулевом колесе.Система выдаст предупреждения и в конечном итоге выключит автомобиль, если не обнаружит рук. Но критики говорят, что систему Tesla легко обмануть, и ее отключение может занять до минуты.

В апреле агентство

Consumer Reports сообщило, что ему удалось легко заставить Tesla двигаться в режиме автопилота, когда за рулем никого не было.

NTSB, которая не имеет регулирующих органов и может только давать рекомендации, сообщила, что работает с Национальным управлением безопасности дорожного движения над исследованием.NHTSA имеет право устанавливать правила безопасности транспортных средств. По сообщению NTSB, федеральное расследование проводится одновременно с параллельным расследованием, проводимым местными властями.

Авария в Техасе подняла вопрос о том, работал ли автопилот в то время и делает ли Tesla достаточно, чтобы убедиться, что водители задействованы. Компания заявляет в руководствах для владельцев и на своем веб-сайте, что автопилот — это система помощи водителю, и водители должны быть готовы к действиям в любое время.

Ларс Морави, вице-президент Tesla по автомобильной инженерии, сказал 26 апреля на телефонной конференции, посвященной доходам компании, что осмотр сильно обгоревшего автомобиля показал, что рулевое колесо было деформировано, «поэтому есть вероятность того, что кто-то находится в водительском кресле. сиденье во время аварии.Он сказал, что все ремни безопасности были обнаружены расстегнутыми.

В прошлом месяце в Твиттере генеральный директор Tesla Илон Маск написал, что журналы данных «до сих пор восстановлены» в разбитом шоу. Автопилот не был включен, и «Полное самоуправление» не было приобретено для автомобиля после аварии в Техасе. Он не ответил на вопросы журналистов в Twitter.

В прошлом Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) придерживалось принципа невмешательства в регулирование частично и полностью автоматизированных систем, опасаясь препятствовать разработке многообещающих новых функций.

Но с марта агентство усилило расследования в отношении Teslas, отправив команды на три аварии. За последние несколько лет он расследовал 28 аварий Tesla, но до сих пор полагался на добровольное соблюдение требований безопасности со стороны автомобильных и технологических компаний. По меньшей мере три человека погибли в авариях в США, в которых работал автопилот, но ни система, ни водитель не предприняли никаких действий, чтобы избежать препятствий.

водителей используют свои телефоны во время 88 процентов поездок

Не будет преувеличением сказать, что смотреть на телефон во время управления автомобилем — даже всего несколько секунд — может быть смертельно опасно.Большинство из нас это знает. Но, согласно новому исследованию, большинство из нас все равно это делает.

Исследование, опубликованное сегодня аналитической фирмой Zendrive, показало, что «американцы используют свои телефоны почти каждый раз, когда садятся за руль». Компания заявила, что провела крупнейшее на сегодняшний день исследование, посвященное вождению с отвлеченным вниманием, проанализировав телефонные привычки 3,1 миллиона анонимных водителей, совершивших 570 миллионов поездок на расстояние 5,6 миллиарда миль в период с декабря 2016 года по февраль 2017 года. Их основной вывод: «водители используют свои телефоны в течение 88 поездок. каждых 100 поездок.«

«Каждый день это эквивалентно тому, как люди за рулем разговаривают или пишут текстовые сообщения во время 5,6 миллиона поездок на автомобиле только из нашего образца», — написал Zendrive в своем блоге. «Если экстраполировать на все количество водителей в США, это число возрастает примерно до 600 миллионов отвлекаемых поездок в день».

Исследование также показало, что во время часовой поездки водители тратят в среднем 3,5 минуты на свои телефоны.

«Это открытие пугает, особенно если учесть, что двухсекундного отвлечения достаточно, чтобы увеличить вероятность сбоя более чем в 20 раз», — написал Зендрайв со ссылкой на исследование Университета штата Орегон.«Другими словами, это эквивалентно 105 возможностям в час, когда вы можете чуть не убить себя и / или других».

Фирма также оценила проблему по штатам и обнаружила, что водители Vermonters отвлекают больше всего. На другом конце спектра те, кто в Орегоне, меньше всего отвлекаются.

Zendrive заявила, что работает с сообществами, местными лицами, принимающими решения, экспертами по безопасности и тренерами по вождению, чтобы привлечь внимание к этой проблеме.

Между тем, отдельное исследование, опубликованное в прошлом месяце Ассоциацией по безопасности дорожного движения при губернаторах США, показало, что в прошлом году смертность пешеходов увеличилась на 11 процентов, и частично виноваты смартфоны.

Архив без рубрики — Motion Kia

Четверг, 6 августа 2020 г.

Как безопасно водить машину во время шторма в Хакеттстауне, штат Нью-Джерси,

Лето в самом разгаре, и это может означать изменение погоды и впечатления от вождения, к которым нужно быть готовым. Сюда входят штормы, которые могут быть довольно частым явлением в теплые месяцы. Вам нужно сделать много вещей, чтобы подготовиться к суровой погоде, и мы будем рады показать вам некоторые из них. Продолжайте читать ниже, чтобы узнать больше!

(более…) Четверг, 16 июля 2020 г.

Kia K5 2021 года — Самый мощный седан Kia из когда-либо представленных!

Как гласит название, Kia K5 2021 года был представлен как самый мощный седан Kia среднего размера на рынке сегодня! Он имеет мощный и смелый внешний вид, привнося в него дизайн Kia Stinger, а также расширяя его и предлагая еще тонну.Вы спросите, какие особенности есть в этом замечательном автомобиле? Продолжайте читать ниже, чтобы узнать!

(более…) 16 февраля 2016 г.

Что бы вы сказали на 50 миль на галлон?

Теперь вы можете подумать: от Kia? И, признаем, это звучит несколько надумано.

Конечно, Kia Soul EV рассчитан на 120 миль на галлон в городе, но он может проехать только 90 миль. Kia Optima Hybrid может работать весь день и может предлагать до 40 миль на галлон на шоссе, но это не лучший выбор для всех.

Но с выпуском на прошлой неделе в Чикаго совершенно нового гибридного внедорожника Kia Niro 2017, Kia меняет все, что, как мы думали, мы знали о гибридах, и, возможно, меняет все будущее новой линейки гибридных моделей в Motion Kia.

Посмотрите на новый Kia Niro во плоти в Чикаго и поймите, почему эта модель стала таким сюрпризом.

Итак, как Kia предлагает продолжить свои претензии на 50 миль на галлон? Говорят, просто.

Niro 2017 — это модель , построенная на специальной гибридной платформе — первая в своем роде для бренда.Он легче, чем ожидалось, благодаря уменьшению веса. Его 1,6-литровый двигатель обеспечивает оптимальную эффективность благодаря новым технологиям, а его электродвигатель и грамотно расположенная аккумуляторная батарея снижает нагрузку на двигатель. Ряд инновационных тормозных систем и программ помощи водителю добавляют этот последний импульс, чтобы вывести этот гибридный кроссовер на совершенно новую территорию.

Мы знаем, что мы взволнованы — как насчет вас? Взвешивайтесь в социальных сетях, используя хэштег #KiaNiro.

8 февраля 2016 г.

Какие качества приходят в голову, когда вы думаете о прочном компактном внедорожнике?

Что ж, независимо от вашего ответа, скорее всего, они есть у Kia Sportage 2016 года выпуска.Это совершенно неоспоримый внедорожник.

А что касается этих качеств, мы просим вас обратить внимание на следующее видео. Auto Trader UK Редактор дорожных испытаний , Иван Айстроп, сегодня здесь, чтобы сообщить внутреннюю информацию:

Пара великолепных четырехцилиндровых двигателей составляет линейку силовых агрегатов Sportage. Первый, 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, обеспечивающий 182 лошадиные силы и 177 Нм крутящего момента, входит в стандартную комплектацию моделей LX и EX начального уровня.

Если это не совсем помогает, вы могли бы поднять его до топовой комплектации Sportage, SX . Оснащенный 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, SX выдает титанические 260 лошадиных сил и 269 фунт-фут крутящего момента. Это идеальный выбор для энтузиастов производительности.

Если вы хотите встретить эту чудесную машину «в металле» или испытать ее на открытой дороге, мы рекомендуем вам посетить наш офис Hackettstown, NJ .После остановки мы обязательно устроим вам тест-драйв на Sportage или любой другой модели Kia , которая приходит вам в голову.

Пятница, 15 января 2016 г.

Пресс-релиз Kia, опубликованный всего пару дней назад, напоминает нам о том очевидном факте, что «на милю водителей-подростков в возрасте от 16 до 19 лет почти в три раза больше шансов попасть в аварию со смертельным исходом, чем у водителей в возрасте 20 лет и старше». Что ж, Kia сотрудничает с B.R.A.K.E.S. (Будьте ответственны и держите всех в безопасности), чтобы попытаться бороться с этой статистикой.

Дуг Герберт, основатель B.R.A.K.E.S. и недавний лауреат премии Питера К. О’Рурка за особые достижения от Ассоциации губернаторов дорожной безопасности (GHSA), комментирует партнерство в пресс-релизе следующим образом: «B.R.A.K.E.S. стремится предоставить подросткам практический опыт и обучение, необходимое для принятия более безопасных решений в дороге и подготовки к опасным условиям, с которыми они могут столкнуться. Мы с нетерпением ждем продолжения сотрудничества с Kia в 2016 году, чтобы провести обучение в новых городах, чтобы продолжить сокращение дорожно-транспортных происшествий среди подростков по всей стране.”

. @ PutOnTheBRAKES и Kia объединились, чтобы продвигать навыки безопасного вождения среди подростков и их родителей. https://t.co/22chST4Uu3 pic.twitter.com/aiHZPD1m10

— Kia Motors America (@Kia) 15 января 2016 г.

В Motion Kia, расположенном по адресу 379 Route 46 East в Hackettstown , мы будем рады посадить вас за руль нового Kia . Приходите сегодня покататься на одном из них.

4 января 2016 г., Понедельник

Мы в компании Motion Kia начинаем думать, что в английском языке недостаточно одобрительных прилагательных, чтобы правильно описать то, что мы думаем о нашем среднеразмерном седане 2016 Kia Optima .Это просто потрясающе.

Итак, вместо этого мы хотели бы связать следующее видео. Присоединяйтесь к эксперту Autotrader , Джабари Джонсу, который перечисляет лучшие качества этого четырехдверного автомобиля:

Каталог моделей Optima состоит из пяти уникальных комплектаций. И все начинается с изысканной базовой модели LX .

Стандартные особенности этой отделки включают 16-дюймовые легкосплавные диски, сиденье водителя с электроприводом с шестью направлениями (с усилением поясницы), регулируемое по углу наклона и телескопирование рулевое колесо, спинку заднего сиденья с разделением 60/40, камеру заднего вида, 5 -дюймовый экран и совместимость с Bluetooth.Стоимость этого автомобиля невозможно переоценить.

Чтобы получить дополнительную информацию об этом блестящем седане или сесть за руль, мы приглашаем вас заглянуть в наш выставочный зал Hackettstown, NJ . Наши опытные сотрудники готовы ответить на все ваши вопросы относительно Optima или любой другой модели Kia из текущего парка автомобилей.

Пятница, 18 декабря 2015 г.

По данным Национального совета безопасности, в среднем 373 человека ежегодно умирают в дорожно-транспортных происшествиях в течение трех дней, предшествующих кануну Нового года.Добавьте к этому в среднем 343 человека, которые умирают по той же причине в течение трех дней, предшествующих Рождеству, и мы получаем более 600 смертей, которые можно предотвратить. Как вы можете работать, чтобы обезопасить себя и окружающих в дороге в этом месяце? Ditch Ds: не садитесь за руль в состоянии алкогольного опьянения, наркотического опьянения, сонливости или отвлечения внимания. Узнайте о других способах повышения безопасности во время вождения, прочитав приведенную ниже статью на Edmunds.com.

Хотите оставаться в безопасности в этот праздничный сезон? Вот несколько мер предосторожности, которые помогут вам оставаться в дороге: https: // t.co / 4jlu5HngD8 pic.twitter.com/chDEFf0TKa

— Edmunds.com (@edmunds) 18 декабря 2015 г.

Swing в магазине Motion Kia по адресу 379 Route 46 East в Hackettstown, NJ , чтобы узнать о последних обновлениях в области безопасности и технологий, доступных в наших новых и бывших в употреблении линейке Kia . Спросите у наших преданных продавцов, как можно организовать тест-драйв, позвонив в нашу линию продаж по телефону (866) 239-4791 !

Четверг, 19 ноября 2015 г.

Здесь, в Motion Kia , мы любим слышать хорошие новости об удивительных автомобилях в нашей линейке , и недавние новости с автосалона в Лос-Анджелесе, безусловно, не стали исключением.

Сегодня мы узнали, что журнал Road & Travel Magazine (RTM) выбрал модель Optima 2016 года для своего 20-го ежегодного конкурса International Car of the Year. Это второй раз за четыре года, когда RTM выбирает Optima для получения желанной награды. Впервые он получил награду в 2013 году. Судьи ICOTY отметили седаны Cadenza и K900 в 2014 и 2015 годах соответственно; Это четвертая победа подряд для бренда KIA .

RTM также выбрала 2016 в качестве международного внедорожника года.Майкл Спраг, главный операционный директор KMA, прокомментировал награды: «Получение престижной награды ICOTY четыре года подряд, когда две модели выиграли свои категории в этом году, является четким свидетельством того, что наши продукты по-прежнему предлагают баланс мирового класса. дизайн, удобства, мастерство, безопасность и ценность для современных подкованных потребителей ».

4 Ноября 2015г., Среда

Хотя мы уже много писали о Kia Optima 2016 года выпуска и обо всех захватывающих изменениях стиля, этот новый седан — это нечто большее, чем его эволюционный редизайн.Kia приложила немало усилий, чтобы раздвинуть границы всего, что нам нравится в этом среднегабаритном автомобиле, и его результаты превосходит жизнь.

Новая Optima может похвастаться более жесткой структурой кузова и увеличенными габаритами, что позволяет увеличить объем багажника и салон. Вы также найдете здесь гораздо больше немасштабируемых материалов — с добавлением новых тканей на некоторых из более высоких отделок. Что касается мощности, знакомый двигатель с турбонаддувом был переработан с захватывающим низким крутящим моментом и до 39 миль на галлон на шоссе.

Узнайте больше об Optima из отчета о первом приводе ниже.

Чтобы познакомиться с новыми моделями Kia 2016 , поступающими в наш дилерский центр Hackettstown, NJ , просмотрите наш инвентарь в Интернете, чтобы получить обзор каждого автомобиля и его характеристик. Тогда вы можете зайти и взять один на тест-драйв.

26 октября 2015 г.

Kia объявила о своем плане включить рекламу в Суперкубок 2016 года. При покупке Motion Kia мы не можем не задаться вопросом, будет ли в маркетинговых планах включать звезду НБА Блейка Гриффина.

No related posts.