Какой аккумулятор нужно ставить в Subaru Forester.
Модификация
2.5 AWD (SH9)
Напряжение
12В
Размер
270 мм (Д) — 173 мм (Ш) — 222 мм (В)
Модификация
2.5 AWD (SH9)
Напряжение
12В
Размер
270 мм (Д) — 173 мм (Ш) — 222 мм (В)
Модификация
2. 5 XT AWD
Напряжение
12В
Размер
270 мм (Д) — 173 мм (Ш) — 222 мм (В)
2.5 XT AWD
Напряжение
12В
Размер
270 мм (Д) — 173 мм (Ш) — 222 мм (В)
Какие аккумуляторы лучше для Subaru Forester? Topla, Bosch, АКОМ
ТОП производителей аккумуляторов для Subaru Forester
Данную запчасть для автомобилей Subaru Forester делают в разных точках мира.
В мае 2021 года в рейтинге аккумуляторов для Subaru Forester на PartReview приняли участие 14 производителей. Он построен на базе 29 отзывов и 93 голоса.
Какие аккумуляторы выбрать для Subaru Forester?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Topla. 9% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались аккумуляторы Bosch — 6%.
Замыкает тройку фирма АКОМ с результатом в 6% голосов.
В общем рейтинге аккумуляторов, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
- Topla получили 1 место, оценка PR — 88. Учитываются данные из 116 отзывов и 366 голосов.
- Bosch заняли 7 место, с оценкой PR — 74. На основе из 116 отзывов и 388 голосов.
- АКОМ — 8 место, а оценка PR составила 73. Учитываются данные из 131 отзыв и 417 голосов.
Другие запчасти для Subaru Forester
Выяснив, какие аккумуляторы предпочитают ставить владельцы Subaru Forester, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В мае 2021 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Subaru Forester среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Катушка зажигания, и других.
Аккумулятор для Subaru Forester | 🔋⚡Автомобильные аккумуляторы
Subaru Forester – кроссовер известного японского бренда Субару, оснащённый полным приводом. Автомобиль создан на базе модельного ряда Impreza, пользующегося заслуженной популярностью, и по замыслу производителей должен был воплотить всё лучшее, присущее легковому авто и внедорожнику.
Компактная модель, выпускаемая в Японии, имеет высокий клиренс, что в сочетании с четырьмя ведущими колесами делает её практически незаменимой для российских дорог.
На сегодняшний день уже выпущено 5 поколений востребованного во всём мире авто:
- 1997–2002 гг. – автомобили, оснащённые 4-цилиндровым бензиновым, или атмосферным, или турбодвигателем объёмом 2 литра. Впервые модель была представлена ещё в Токийском автосалоне в 1995 году, но на продажу поступила двумя годами позже. Комплектовались первые кроссоверы 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом. В 2000 году был слегка изменён внешний облик авто.
- 2002–2008 гг. – модельный ряд получил обновлённый кузов, шестиступенчатую механическую коробку передач и две разновидности двигателей: на 2 и 2,5 литра.
- 2008–2013 гг. – кроссоверы стали оснащать не только бензиновыми двигателями, но и турбодизелями объёмом 2 литра. В линейке моделей вновь появились авто как с механической, так и с автоматической коробкой передач.
- 2012–2018 гг. – полноприводные модели с 2-литровым двигателем и механической КПП или с более мощным двигателем в комплекте с бесступенчатым вариатором.
- С 2018 года – все версии имеют полный привод, комплектуются только бензиновыми двигателями и вариатором.
Какие базовые АКБ стоят на новых авто
Модельный ряд автомобилей Subaru Forester не отличается широким разнообразием модификаций двигателей, в связи с чем и ассортимент оригинальных аккумуляторов, которые устанавливаются в условиях производства, весьма ограничен.
Стоит отметить тот факт, что производитель использует исключительно батареи европейского типа с обратной полярностью и стандартным для легковых авто напряжением в 12 В.
Самыми распространёнными являются АКБ, обладающие следующими характеристиками:
- ёмкость: 60 А/ч;
- пусковой ток: 540 А;
- размеры: 230х172х202 мм.
Для автомобилей третьего поколения был выбран аккумулятор с более высокими параметрами:
- ёмкость: 90 А/ч;
- пусковой ток: 770 А;
- размеры: 304х174х202 мм.
На некоторые модели четвёртой версии устанавливают батареи с несколько иными значениями:
- ёмкость: 70 А/ч;
- пусковой ток: 570 А;
- размеры: 260х174х225 мм.
Только на авто, оснащённые двигателем марки FB20, устанавливают аккумуляторные батареи с такими отличными от других параметрами:
- ёмкость: 65 А/ч;
- пусковой ток: 550 А;
- размеры: 232х175х225 мм.
Несмотря на ограниченный модельный ряд штатных АКБ для Субару Форестер, при выборе нового оборудования стоит особое внимание уделять основным параметрам, ориентируясь на характеристики заводской батареи. Кроме того, желательно, чтобы выбранный аккумулятор соответствовал марке и объёму двигателя.
Аккумуляторы для альтернативной замены оригинала
Производители аккумуляторных батарей предлагают широкий ассортимент надёжного и проверенного оборудования для замены отслужившей свой срок АКБ, установленной на Subaru Forester в заводских условиях.
Вот несколько вариантов, представленных торговой сетью:
- Medalist 75D23L производства Южной Кореи, имеющий следующие параметры:
- тип: европейский;
- ёмкость: 65 А/ч;
- пусковой ток: 550 А;
- размеры: 232х173х225 мм.
- Gentry 80D26L – бюджетный вариант с неплохими характеристиками:
- тип: европейский;
- ёмкость: 70 А/ч;
- пусковой ток: 580 А;
- размеры: 260х173х225 мм.
- Varta Blue Dynamic G7 – надёжное оборудование от проверенного производителя с параметрами:
- тип: европейский;
- ёмкость: 95 А/ч;
- пусковой ток: 830 А;
- размеры: 306х173х225 мм.
- Bosch S4 Silver S4024 европейского производства, обладающий следующими основными характеристиками:
- тип: европейский;
- ёмкость: 60 А/ч;
- пусковой ток: 540 А;
- размеры: 232х173х225 мм.
Самостоятельная замена батареи
Аккумулятор Субару Форестер, как и у преобладающего большинства автомобилей, расположен в одном отсеке с двигателем.
При снятии батареи возможны сбои в настройках автомагнитолы, часов, бортового компьютера.
Заранее подготовьте новую батарею для установки и гаечный ключ на 10. Порядок снятия таков:
- Выключить зажигание, вынуть ключ из замка, поднять капот.
- Снять защитную крышку с батареи, открыв при этом зажим.
- Сжав слева и справа стопорные планки крышки главного блока предохранителей, открыть её.
- Используя ключ, ослабить гайку крепления провода на минусовой клемме и снять его.
- Отвернув гайку ключом, снять спереди и сзади батареи главный блок предохранителей.
- Ключом ослабить гайку крепления провода на положительной клемме и откинуть его.
- Открутить болты крепления прижимной планки батареи, которая установлена в нижней части, и убрать её.
- Сместив аккумулятор немного в сторону, извлечь его из ниши.
Затем необходимо установить новую АКБ на место извлечённой, следуя данному алгоритму, но выполняя действия в обратном порядке.
При установке внимательно следите за тем, чтобы шланг центрального газоотвода случайно не пережался.
Subaru Forester | Аккумулятор | Субару Форестер
14.29. Аккумулятор
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Что такое аккумулятор?
Аккумулятор – это устройство для хранения энергии в химической форме, которая может использоваться как электричество.
Аккумулятор работает благодаря тому, что два различных металла, находясь в кислотном растворе, вырабатывают электричество.
Основные показатели аккумуляторов
Ниже приводятся некоторые важные факты об аккумуляторах, которые помогут вам и вашим покупателям правильно выбрать аккумулятор для автомобиля.
Аккмулятор обладает 100% эффективностью при 27° С. При -18° С эффективность того же аккмулятора падает до 40%. Теперь для того, чтобы запустить двигатель, необходимо иметь более чем в два раза больше энергии, чем это было необходимо при 27° С. Подчеркните этот важный фактор вашим клиентам. Укажите на необходимость больших аккмуляторов, особенно в холодных климатах.
Стартовая мощность (пусковые амперы) показывает способность аккумулятора стартовать автомобиль в условиях очень холодной погоды. Он показывает количество ампер, которое вырабатывает аккумулятор в течение 30 секунд при -18° С без падения напряжения ниже 7,2 вольт (минимальный уровень, требуемый для надежного старта). Чем выше этот показатель, тем больше стартовая мощность аккумулятора.
Резервная мощность показывает протяженность времени в минутах, в течение которого аккумулятор обеспечивает 25 ампер при 27° С. Этот фактор представляет собой время, в течение которого аккумулятор обеспечивает работу всех вспомогательных приборов в автомобиле ночью и в условиях плохой погоды при неисправном генераторе заряда.
Функционирование в условиях холодной погоды
В зимних условиях при -18° С и ниже аккумулятор будет плохо заряжаться в связи с возрастанием внутреннего сопротивления. При коротких поездках зимой энергия, затраченная аккумулятором на пуск, не компенсируется. В результате аккумулятор работает на износ, постоянно разряжается и в конце концов отказывает.
«Горячий старт»
В летние месяцы после длительных поездок двигатель сильно нагревается, и часто случается, что его трудно стартовать заново. Такие «горячие старты» иногда требуют столько же мощности, сколько и при холодной погоде, или больше. Это особенно распространяется на высококомпрессионные двигатели с большим рабочим объемом и автомобили с кондиционерами. Это еще раз подчеркивает важность правильного выбора аккумулятора в соответствии с двигателем автомобиля.
Как правильно выбрать аккмулятор?
Наверное, у каждого автомобилиста наступает такой момент, когда возиться дальше со старой аккумуляторной батареей становится слишком хлопотно. Особенно если на дворе зима и стоят трескучие морозы. Постоянные проблемы с запуском двигателя, бесконечные «домашние» подзарядки и боязнь, что осыпающаяся активная масса в самый неподходящий момент замкнет пластины, после чего с какого-нибудь перекрестка вас потащат домой на буксире.
Все стартерные аккумуляторные батареи делятся на три категории: обслуживаемые, или ремонтопригодные; малообслуживаемые; необслуживаемые.
Обслуживаемые аккумуляторы пока еще встречаются в продаже, хотя лет десять назад они составляли практически абсолютное большинство. Сейчас их производят лишь несколько российских заводов да еще в нескольких странах бывшего соцлагеря. Их легко узнать по эбонитовому корпусу и черной мастике, которая залита сверху. Такой аккумулятор дает возможность сменить блок пластин одной или нескольких банок, если между пластинами произошло короткое замыкание. Но подавляющее большинство этим заниматься не будут. К тому же более дорогой в производстве эбонитовый корпус менее прочем, чем пластиковый, и при ударе раскалывается. Мастика тоже имеет существенный недостаток – со временем от грязи и перепадов температуры она теряет свои изоляционные свойства, отчего аккумулятор начинает очень быстро самопроизвольно разряжаться.
Владелец же необслуживаемого аккумулятора попросту лишен возможности что-либо сделать с ним: на крышке такой батареи нет никаких отверстий и заливных пробок. Это специальные аккумуляторы, предназначенные для определенных (читай – идеальных) условий эксплуатации с мягким климатом и отлаженным сервисом. Они очень дорогие и подходят для использования не на всех автомобилях.
Большинство выпускаемых во всем мире автомобильных аккумуляторов является малообслуживаемыми. Они не имеют таких жестких ограничений в эксплуатации и широко представлены на рынке, от относительно дешевых и простых до дорогих, качественных и буквально нашпигованных современными технологиями.
Допустим, вы решили купить аккумулятор, но где и какой? Сначала – где. Лучше всего пойти в солидную фирму, где вам быстро подберут то, что нужно. Теперь – какой. Советовать что-то конкретное не будем, дадим лишь некоторые рекомендации.
Престиж и известность какой-то марки аккумуляторов имеют решающее значение при покупке, но надо учитывать и некоторые технические моменты. Конечно, химический состав пластин или технология их изготовления вряд ли известны продавцу. Да и нужно ли это покупателю? Лучше обратить внимание на то, что можно увидеть самому. Например, пакетированные пластины (каждая пластина упакована в микропористый конверт-сепаратор), которые предотвращают короткое замыкание между ними вследствие осыпания активной массы и соответственно продлевают срок «жизни» аккумулятора. Такие пакеты хорошо видны, если открыть заливную пробку. Обратите внимание и на пробки. Известно, что при зарядке аккумулятора вода из электролита выпаривается и при электролизе разлагается на водород и кислород.
Чтобы аккумулятор не взорвался, в пробках делают сбоку или сверху небольшое отверстие для выхода газов. В самых простых (и самых дешевых) аккумуляторах делают просто маленькое отверстие, которое быстро может забиваться грязью. В более дорогих пробки изготавливаются наподобие клапана, не дающего электролиту выплескиваться, с полостью для конценсации паров. Лучше всего, если пробки не имеют отверстий, а в крышке батареи есть система полостей для конденсации воды, а также единый газоотводный канал, как в необслуживаемых аккумуляторах.
Малообслуживаемые аккумуляторы поставляются производителями сухозаряженными (как большинство обслуживаемых) или залитыми электролитом на заводе. Если вы покупаете аккумулятор впрок, то лучше купить сухозаряженный: у него большой срок хранения. Для того чтобы привести их в рабочее состояние, нужно залить электролит. Залитые на заводе аккмуляторы уже готовы к работе. Электролит для них готовится специалистами из высококачественных составляющих и содержит много (иногда более двадцати) добавок, препятствующих сульфатации, осыпанию активной массы и др. Надо сказать, что в продаже появились специальные модификаторы, якобы содержащие такие добавки, но доверия они не вызывают. Есть еще одно преимущество у залитых аккумуляторов. Прежде чем попасть в торговую сеть, их подвергают специальной зарядке с контролем параметров на специальной аппаратуре. При этом выявить некачественные батареи значительно легче.
Наверное, самое важное, на что должен обратить внимание покупатель, – это характеристики аккумулятора. Их три. Первая – номанальное напряжение, оно у всех батарей одинаковое, и ошибиться невозможно. При покупке желательно проверить аккумулятор нагрузочной вилкой. Вторая – емкость, измеряемая в ампер/часах (A/h), означает, грубо говоря, количество электроэнергии, хранящееся в аккумуляторе. От емкости зависит, как долго можно крутить стартером двигатель, точнее – сколько можно сделать попыток запустить двигатель. Цена аккумулятора практически прямо пропорциональна его емкости. И третья характеристика – пусковой ток (измеряется в амперах. А), т. е. ток, подаваемый на стартер во время пуска. На аккумуляторах его могут указывать по четырем разным системам: ГОСТ (на отечественных), EN (стандарт Единой Европы), SAE (американский стандарт) и DIN. Последний, немецкий стандарт, наиболее близок к нашему ГОСТу и на большинстве европейских батарей ставится «по умолчанию», т. е. когда система стандарта не указана. Чем он больше, тем быстрее и с большей силой стартер провернет двигатель.
Лучше, если вы купите аккумулятор с теми характеристиками, которые указаны в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля: так он прослужит вам дольше при минимальных расходах. Можно сэкономить и купить аккумулятор меньшей емкости, но служить он вам будет меньше обычного срока и плохо справляться с зимним запуском. Купив батарею даже ненамного большей емкости, вы не выиграете в сроке службы, т.к. постоянный недозаряд аккумулятора приведет к сульфатации пластин, и проиграете в деньгах. Увлекаться повышенным пусковым током также не следует: сожжете стартер. Лучше смените масло в двигателе, и проблем с запуском не будет.
Последнее время рынок страны переполнен некачественными товарами и подделками. Аккумуляторы не являются исключением. Есть несколько признаков, по которым можно с достаточной точностью отличить оригинал от подделки. Первое и, пожалуй, главное: на аккумуляторе должны быть обязательно указаны страна-изготовитель и выпускающий завод, лучше если с адресом. Второе – должна быть указана дата изготовления, что очень важно, если аккумулятор залитый. К каждой батарее должен прилагаться технический паспорт, а вот наличие инструкции необязательно. Это связано с тем, что на Западе аккумуляторы почти не продают в розницу, их устанавливают специалисты на сервисных станциях. Третье – качественный аккумулятор немыслим без качественного корпуса, хороших пробок и гладких выводных клемм, нередко смазанных технической защитной смазкой от окисления и накрытых сверху цветными пластмассовыми колпачками.
«Амперная» нагрузка
Главной задачей аккумулятора является подача тока для запуска двигателя. Ток, требующийся для проворачивания холодного двигателя отличается от автомобиля к автомобилю. Он зависит от величины хода поршня и диаметра, количества цилиндров, соотношения прокручивания двигатель/ стартер, сопротивления цепи, температуры, вязкости масла двигателя и нагрузки вспомогательных устройств. Четырехцилиндровый двигатель может требовать такой же величины тока запуска как и восьмицилиндровый с большим рабочим объемом. Когда оригинальное аккумуляторное оборудование подбирается к автомобилю, то учитываются все эти факторы.
Вторым назначением аккмуляторной батареи является восполнение нагрузочных требований автомобиля, когда они превышают возможность зарядной системы по снабжению энергией. Зарядная система выдерживает электрическую нагрузку при нормальных условиях движения. Тем не менее, если двигатель находится на холостом ходу, батарея может восполнить часть энергии для вспомогательных устройств. Это имеет место при езде по городу при постоянных остановках и возобновлении движения при нормальной нагрузке вспомогательных устройств. Аккумуляторная батарея должна восполнить электрическую нагрузку автомобиля при отказе зарядной системы.
При замене автомобильного аккумулятора применяйте эквивалентный оригинальной аккумуляторной батарее. Применяйте аккумуляторную батарею большей емкости, если необходим больший фактор надежности.
Третьим назначением аккумуляторной батареи является действие в качестве стабилизатора напряжения в зарядной системе. Время от времени в электрической системе вырабатываются очень высокие переходные напряжения. Это может иметь место при замыкании или размыкании цепи и т. п. Аккумуляторная батарея частично поглощает и значительно сглаживает эти пиковые напряжения и защищает полупроводниковые компоненты от выхода из строя.
Берегите аккумулятор!
Чем холодней на улице – тем больше проблем у водителей. Одна из главных – как на морозе запустить двигатель. И здесь в первую очередь дает себя знать аккумулятор. Именно на него в мороз падает наибольшая нагрузка: запуск двигателя требует намного больших усилий. Чтобы стартер повернул коленвал холодного двигателя, аккумуляторной батарее нужно отдать значительно больше энергии. При этом не забывайте, что восстановление работоспособности аккумулятора происходит не мгновенно, а через некоторое время: загустевший на холоде электролит медленно проникает внутрь пластин. Именно поэтому повторную попытку запуска двигателя рекомендуют производить только через несколько минут. К тому же на морозе батарея при работе стартера разряжается очень быстро.
Некоторые водители, пытаясь пустить «замерзший» двигатель, беспрерывно крутят стартер раз за разом. В результате этого насилия аккумулятор очень быстро «сдыхает» – окончательно и бесповоротно: пластины батареи, не выдерживая чрезмерных нагрузок, начинают коробиться и осыпаться.
Видимо, нет нужды говорить о необходимости регулярного ухода за аккумулятором, о том, что нужно не реже раза в неделю проверять уровень электролита в банках и при необходимости доливать дистилированную воду. Если аккумулятор необслуживаемый – забот поменьше. Но все равно внимание уделять придется – периодически следует проверять натяжение приводного ремня, а при первых же признаках снижения мощности аккумулятор необходимо подзарядить.
А теперь речь пойдет о том, как побыстрее и наименее безболезненно для аккумулятора пустить двигатель на морозе.
Сначала – очевидное. Своевременно замените масло на зимнее. Лучше – на импортное, ибо наше (в том числе и фасованное) нередко имеет неприятную особенность превращаться на морозе в кисель или вовсе замерзать. Не говоря уже о том, как такое масло будет смазывать детали двигателя, аккумулятору с ним придется очень туго и дни его будут сочтены.
Второе – свечи. На зиму лучше установить новые. Но это теория, а на практике часто в силу вступают такие факторы, как «экономность» или отсутствие оных в нужное время под рукой. Ибо, пока двигатель пускается нормально, многие даже не вспоминают о том, что в двигателе есть свечи … Если свечи все же старые – установите в них необходимый зазор, который постоянно увеличивается из-за обгорания электродов. Лучше это сделать загодя, иначе придется ковыряться тогда, когда нужно ехать. В крайнем случае, если двигатель не пускается, зазор можно установить меньше рекомендуемого, но в этом случае электроды будут обгорать еще быстрее.
В сильные морозы, перед тем как включить стартер, «разогрейте» аккумулятор – включите на пару минут дальний свет. И не пытайтесь завести двигатель сразу. Сначала несколькими короткими включениями стартера погоняйте поршни в цилиндрах, чтобы слегка разогнать загустевшее масло. А уже после этого попытайтесь его запустить. Если двигатель не запустился с первой попытки, не выключайте сразу же стартер. Самый оптимальный режим пуска двигателя – серия 10–15 секундных попыток с трехминутными перерывами.
Типичные нагрузки пассажирского автомобиля (в амперах)
Стоп-сигналы |
8 |
Зажигание |
6 |
Радио |
0,5 |
Стеклоочистители |
7,5 |
Фары (Ближний свет) |
9 |
Фары (Дальний свет) |
13 |
Огни парковки |
7 |
Внутреннее освещение |
2 |
Вентилятор (Нагреватель, без кондиционера) |
6 |
Вентилятор (Нагреватель с кондиционером) |
16 |
Кондиционер, летом |
24 |
Задний свет |
22 |
Основная нагрузка с кондиционером (Лето) |
50 |
Основная нагрузка с кондиционером (Зима) |
45 |
Запуск летом (Бензин) |
150 – 250 |
Запуск летом (Дизель) |
450 – 550 |
Запуск зимой (Газ) |
250 – 350 |
Запуск летом (Дизель) |
700 – 800 |
Киев, Одесса, Харьков, Днепропетровск, Запорожье.
АкбмаркетПодбор АКБ для Subaru Forester
Прежде, чем подобрать аккумулятор для Subaru Forester следует уточнить соответствие модели АКБ правилам изготовителя автомобиля. И лишь на основе этих данных выбирать аккумулятор.
АКБ могут быть трех типов:
- Ремонтопригодные. В подобных батареях можно поменять блок пластин при замыкании, отрегулировать объем рабочей массы. Только такие АКБ, в продаже встречаются не часто.
- Аккумуляторы, которые не обслуживаются. Батареи не имеют в крышке пробок и отверстий для контроля уровня электролита. Данные аккумуляторы неплохо подойдут для применения в стандартных условиях при регулярном обслуживании. Их недостатком становится очень высокая стоимость, и они совместимы не со всеми моделями авто. В связи с этим, подбирая АКБ для Subaru Forester, это также надо учитывать.
- Малообслуживаемые батареи. Выступают наиболее популярными у водителей автомобилей. Они малотребовательны к обслуживанию, а имеющийся модельный ряд на рынке дает возможность найти аккумулятор для транспортного средства любого класса.
При покупке батареи для Subaru Forester, требуется учитывать, что на эти авто ставят двигатели объемом 2,3-2,5 литра. Таким мощным транспортным средствам, требуется существенный объем электроэнергии. Поэтому, следует приобретать наиболее производительные аккумуляторы, которые смогут гарантировать работу всех систем транспортного средства и возможность его запуска независимо от температуры.
Итак, аккумуляторная батарея для Subaru Forester, должна учитывать:
- Ёмкой. В кроссоверы данной модели транспортных средств, требуется устанавливать АКБ, номиналом минимум 70 А/ч. Этого объема энергии хватит для стабильной работы электросистемы авто. Однако когда в авто есть вспомогательные опции, предположим «Стоп-Старт», то стоит покупать аккумуляторы с более высокой мощностью – минимум 80-90 А/ч.
- Пусковой ток. От этого зависит сила тока, передаваемая стартеру, чтобы завести авто. Поскольку, чем более высоким является напряжение стартера, тем проще заводиться двигателю. Хотя если Subaru Forester будет часто использоваться при минусовых температурных условиях, то лучше купить устройство с показателем 680-750 Ач.
- Как размещены клеммы. Важное различие японских авто от европейских. Таким образом, у японцев, клеммы наиболее тонкие. Это следует принимать во внимание, в процессе покупки АКБ. Помимо того учитывайте, что клемма «+» может находиться как с правой, так и с левой стороны.
- Размеры корпуса. У некоторых автомобилей японского изготовления, маленькие посадочные гнезда. Для того, чтобы грамотно поставить аккумулятор, требуется заранее изменить место установки устройства. Лишь в том случае, когда размер будет точно совпадать, это позволит не допустить вибраций и, как следствие скорого износа аккумулятора.
От чего складывается цена батареи на Subaru Forester?
- От технических показателей. Допустим, чем выше будет показатель пускового тока, тем выше будет стоить батарея.
- Типа АКБ (обслуживаемая, необслуживаемая и т. п)
- Производитель. Чем популярнее марка аккумулятора, тем больше цена, однако качество данных устройств гораздо выше.
Советуем, такие АКБ покупать только в сертифицированных магазинах. А задумываться о покупке новой аккумуляторной батареи необходимо тогда, когда вы стали периодически перезаряжать АКБ от стационарного зарядного или при помощи «прикуривания» от другого авто. При замыкании, в таких АКБ сделать регулировку объема рабочей массы, а также можно сменить блок пластин.
В таких АКБ нельзя проверить уровень и плотность электролита, так как они без каких-либо пробок или отверстий. Достаточно большая цена становится их минусом, и они совместимы не со всеми марками авто. Для такой модели машин, подойдут аккумуляторы, имеющие номинал минимум 70 А/ч. Ведь завести двигатель быстрее, когда стартовое напряжение высокое. В процессе покупки аккумулятора, это важно принимать во внимание.
Как снять и заменить аккумулятор на Subaru Forester
Автомобиль Субару Форестер (Subaru Forester) от японского производителя пользуется повышенным спросом на российском и международном рынках. Примечательно, что модель создавали на базе Subaru Impreza. Хотя кроссовер получился более вместительным, обладает отличной проходимостью и внушительным дорожным просветом.
Начиная с 1997 года, Subaru Forester уже успел сменить 5 поколений. Последняя актуальная версия выпускается с 2018 года. Все версии полноприводные, с бензиновыми ДВС и вариаторной коробкой передач.
Одним из вопросов, который приходится решать владельцам, является выбор нового аккумулятора. Каким бы хорошим ни был штатный аккумулятор, срок его службы ограничен. Потому со временем придётся брать новую АКБ.
Особенности штатного аккумулятора
Выбирая новую АКБ, обязательно нужно обращать внимание на то, какой штатный аккумулятор использовался на конкретной версии Subaru Forester.
В зависимости от поколения и модификации могут меняться такие характеристики, как ёмкость, размеры, пусковой ток. Чтобы аккумулятор оказался действительно хорошим, предварительно стоит запомнить кое-что касательно штатных источников питания.
Все штатные аккумуляторы имеют европейский тип клемм, обратную полярность и рассчитаны на напряжение 12В.
Только азиатские версии, где руль находится с правой стороны, клеммы будут азиатскими. То есть более тонкими.
Обращайте внимание на год выпуска авто. Это может быть как 1997, так и 2011, либо 2016–2017 годы. Это непосредственно влияет на поколение японского кроссовера.
Практика показывает, что характеристики аккумулятора, устанавливаемого на Субару Форестер 2 и того же 5 поколения, зачастую несколько отличаются. Потому важно, какого года выпуска автомобиль.
Чаще всего Subaru Forester комплектуется с завода АКБ с такими характеристиками:
- ёмкость 60 Ач;
- ток холодной прокрутки 540 А;
- габариты 230х172х202 мм.
Если это Субару Форестер 3 поколения, выпускаемого с 2008 до 2012 года, то АКБ будет другой:
- ёмкость 90 Ач;
- ток пуска 770 А;
- габариты 304х174х202 мм.
У следующего, четвёртого, поколения параметры заводского аккумулятора снова изменились. Они стали такими:
- ёмкость 70 Ач;
- ток холодной прокрутки 570 А;
- габаритные размеры 260х174х225 мм.
Отдельно стоит рассматривать Subaru Forester с двигателем FB20. Это единственная модификация, у которой штатный аккумулятор имеет 65 Ач ёмкости, 550 А пускового тока, а размеры самого корпуса аккумулятора 232х175х225 мм.
Такая разбежность несколько усложняет процедуру выбора. Но если ориентироваться на поколение и установленный мотор под капотом Subaru Forester, приобрести подходящий источник питания не составит особых проблем.
Параметры подбора АКБ
Опираясь на основные характеристики, можно сделать выбор в пользу хорошего и подходящего для Субару Форестер стартерного аккумулятора.
Тут акцент делается на таких параметрах:
- Ёмкость и пусковой ток. Выбирается исходя из поколения автомобиля и устанавливаемого двигателя. Для большинства бензиновых версий достаточно 60 Ач по ёмкости и около 550 А пускового тока. Некоторые версии требуют ёмкость не менее 75 Ач при токе холодной прокрутки от 600 А и выше. Не стоит нарушать рекомендации производителя в сторону уменьшения ёмкости. Допускается увеличить штатную ёмкость на 5–10 Ач. но не более. Иначе могут возникнуть проблемы с проводкой и генератором.
- Размеры. Габариты аккумулятора также зависят от поколения автомобиля Subaru Forester и от установленного двигателя. Основная разбежность заключается в высоте батареи. Она варьируется от 202 до 230 мм. Высота обычно от 172 до 175 мм, а длина от 202 мм.
- Полярность. Подавляющее большинство автомобилей Subaru Forester, эксплуатируемых в России и Европе, имеют обратную полярность. Такие АКБ маркируются буквой L. Очень редко, но всё же встречаются версии с прямой полярностью. В основном это Subaru Forester, собранные для внутреннего японского рынка.
- Клеммы. Как и в случае с полярностью, основная масса аккумуляторов для Субару Форестер имеют один тип клемм. Это европейские. Но встречаются и азиатские варианты. Они отличаются меньшей толщиной.
Выбрать хороший источник питания для Субару Форестер, вне зависимости от поколения, довольно просто. Нынешний ассортимент огромен, что позволяет подобрать оптимальный по характеристикам аккумулятор для любой из версий кроссовера Subaru Forester.
Рекомендуемые производители
Автомобилиста будет закономерно интересовать, какой аккумулятор ему лучше купить для Субару Форестер 2014 или любого другого года выпуска.
Сказать объективно, какая батарея будет лучше остальных, сложно. Есть много достойных производителей в сегменте премиальных, среднебюджетных и бюджетных источников питания.
Если составлять условный рейтинг, основанный на популярности и востребованности аккумуляторов среди владельцев японских кроссоверов Subaru Forester, то в этот список можно включить такие бренды:
- Bosch;
- Varta;
- Mutlu;
- Medalist;
- TAB;
- Topla;
- FB;
- Panasonic;
- Furukawa и пр.
Стоит отметить, что именно продукция компании Panasonic обычно с завода устанавливается на автомобили марки Субару, включая модель кроссовера Subaru Forester.
Популярные модели
Ещё стоит выделить несколько конкретных моделей АКБ, которые завоевали популярность среди владельцев действительно интересного, надёжного и проходимого японского кроссовера.
Исходя из отзывов и покупательского спроса, хорошим выбором для Субару Форестер могут стать следующие аккумуляторные батареи:
- Varta Blue Dynamic G7. Батарея европейского типа ёмкостью аж 95 Ач. пусковой ток здесь 830 А;
- Bosch Silver S4024. Немецкий производитель. Европейские клеммы, ёмкость 60 Ач и пусковой ток на уровне 540 А;
- Medalist 75D23L. Тоже европейский тип АКБ с пусковым током 550 А при ёмкости 65 Ач;
- Gentry 80D26L. Довольно бюджетная модель. Но при этом всё равно выдаёт 70 Ач с током холодной прокрутки 580 А;
- FB SuperNova 75D23L. Ёмкость здесь 65 Ач, но пусковой ток достиг 620 А;
- Зверь Asia 85D23L. Даже отечественный производитель может стать хорошим выбором для владельца Субару Форестер. Недорогая АКБ с обратной полярностью, ёмкостью 70 Ач и током холодной прокрутки 700 А;
- Varta D49 Blue Dynamic. Выдаёт 65 Ач при пусковом токе 570 А;
- Medalist Premium 85D23L B1. Здесь предусмотрена ёмкость на 70 Ач и пусковой ток на уровне 650 А.
Тут важно ориентироваться на то, какие требования предъявляет сам автомобиль и установленный под его капотом двигатель.
Ассортимент огромен, потому даже на старенькие Субару Форестер образца первых двух поколений найти хорошую АКБ не составит труда. Что уж говорить об актуальных версиях этого популярного японского кроссовера.
Демонтаж и замена
Остаётся лишь узнать, как снять старую аккумуляторную батареи, и поставить новый источник питания.
Самостоятельная замена АКБ в случае с автомобилем Subaru Forester процедура не самая сложная. Здесь потребуются минимальный набор стандартных инструментов, а также немного времени самого автовладельца.
На всех поколениях Subaru Forester аккумулятор устанавливается под капотом.
Это классическая схема расположения АКБ. Хотя встречаются и такие машины, где аккумулятор может находиться в багажнике или под обшивкой в салоне.
Но здесь всё просто. Хотя Субару Форестер сменила несколько поколений, процедура демонтажа и замены АКБ будет везде выглядеть примерно одинаково. Для работы потребуется гаечный ключ на 10.
Процесс можно разделить на несколько пошаговых действий:
- выключите мотор и зажигание, вытащите ключ из замка;
- откройте капот, надёжно его зафиксируйте;
- уберите пластиковую защитную крышку с АКБ, если она есть;
- сожмите правую и левую стопорную планку на крышке блока предохранителей, открыв её;
- с помощью ключа, ослабьте крепление минусовой клеммы;
- снимите провод минусового вывода, отведите его в сторону;
- открутите гайку крепления впереди и сзади АКБ и снимите блок предохранителей;
- по аналогии с минусом ослабьте крепление плюсовой клеммы, снимите провод и зафиксируйте;
- следите за тем, чтобы провода случайно не коснулись выводов на АКБ, для чего их лучше изолировать;
- открутите крепёжные болты прижимной планки в нижней части батареи;
- движениями вверх вытаскивайте старый аккумулятор.
Установка новой аккумуляторной батареи осуществляется в обратной последовательности.
Если при снятии АКБ сначала отключается минус, а затем плюс, то при установке и подключении первым крепится плюс и только потом уже идёт минус.
Самостоятельная замена АКБ на кроссовере Субару Форестер от японского автопроизводителя требует буквально 15–20 минут работы. Здесь нет ничего сложного.
При установке нельзя забывать соблюдать полярность, а также надёжно фиксировать все соединения. Нельзя, чтобы в процессе эксплуатации плохо установленная батарея сильно тряслась. Вибрации и тряски быстро выведут из строя даже самые качественные аккумуляторы, имеющие встроенную виброзащиту.
оптимальный выбор эксперта — журнал За рулем
Кроссовер с неплохими внедорожными способностями славится надежностью и долголетием. По праву ли — сейчас разберемся.
Forester четвертого поколения (SJ) для российского рынка выпускали в Японии. По японским традициям легкий рестайлинг был проведен дважды. Постепенно обновили мультимедиасистему и оптику, улучшили «шумку», поменяли настройки некоторых узлов и агрегатов.
Материалы по теме
ДОСТОИНСТВА- Полный привод и крепкая подвеска, солидный дорожный просвет — более 200 мм.
- Большой багажник, симпатичный интерьер.
- Неплохое лакокрасочное покрытие и коррозионная стойкость.
- Отлично отлажены системы активной безопасности.
НЕДОСТАТКИ
- Тесноват салон, особенно сзади.
- Разорительные цены на ремонт и обслуживание.
- Некоторые сервисные операции сложны: например, для замены свечей нужно снять аккумулятор, впускной коллектор, бачок омывателя и воздушный фильтр.
- Шумоизоляция на машинах до 2016 года слабая.
МОТОРЫ
Высоко ценимые фирменные достоинства Subaru — оппозитные двигатели и симметричный полный привод.Высоко ценимые фирменные достоинства Subaru — оппозитные двигатели и симметричный полный привод.
Двухлитровый FB 20 (150 л.с.) очень надежен, ходит до 250 000 км. При капремонте часто не требуется менять поршневую группу. Цепь ГРМ служит до 200 000 км. Специфика оппозитника — высокий риск масляного голодания из-за маленького объема картера. Чаще других голодает четвертый цилиндр, оповещая об износе стуком. За уровнем масла надо тщательно следить на всех субаровских моторах, учитывая неизбежный масложор на старых машинах.
Мотор 2.5 (171 или 175 л.с.) — родственник (увеличен диаметр цилиндров). Серьезных недостатков тоже не имеет, но склонен к перегреву (промежуток между цилиндрами меньше). Рекомендуют промывать радиаторы минимум раз в два года. И контролировать охлаждающую жидкость.
Турбоверсию 2.0 (241 л.с.) в России продавали нерегулярно, на рынке таких машин мало. В сложных режимах этот мотор еще сильнее греется, вплоть до разрушения поршней, но ресурс оценивают в 150 000–200 000 км.
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Вариатор Lineartronic претендует на звание самого надежного. Случаи выхода из строя до 150 000 км единичны и связаны с некорректной эксплуатацией.
Материалы по теме
Масло в походившем вариаторе лучше менять чаще, чем в свежем, - каждые 40 000–45 000 км; предпочтительнее применять дорогую фирменную жидкость Subaru.
Классический автомат в Россию не поставляли. А пятиступенчатая механика (в сочетании со 150‑сильным мотором) — большая редкость на вторичке. Живет долго, ломается редко (слабое звено — подшипники валов). Если вы не противник ручного труда, берите, не раздумывая.
Жизнь «симметричного полного привода» продлит более частая замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Рекомендованный заводом интервал замены для б/у машин лучше сократить вдвое — до 30 000 км.
Вискомуфта достаточно живучая и менее нежная, чем у конкурентов.
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ БОЛЯЧКИ
- Стойки стабилизатора — расходники, ступичные подшипники (в сборе со ступицей) редко доживают до 100 000 км.
- При регулярных кроссах по грейдерам быстро сдается рулевая рейка; стук не означает срочную замену — бывает, что можно подолгу ездить и с ним.
- Дверные уплотнители довольно быстро дубеют и пропускают в салон пыль и грязь.
- «Лесная» болезнь нескольких поколений: на многих немолодых машинах задняя дверь отказывается закрываться с первого раза.
Материалы по теме
Euro NCAP: 2013 год: пять звезд. Водитель/пассажир — 91 %, ребенок — 91 %, пешеход — 73 %, системы безопасности — 86 %
Самое массовое предложение на вторичке: Forester 2.5 CVT.
ОПТИМАЛЬНЫЙ ВЫБОР: Forester 2.0 CVT
ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ: Hyundai Santa Fe, Renault Koleos, Nissan X-Trail, Honda CR-V, Toyota RAV4.
Фото: Subaru
Аккумулятор Subaru Forester
Майк Шоу Замена аккумулятора Subaru и продажа аккумуляторов Subaru
Наши механики, прошедшие обучение на заводе-изготовителе Subaru, могут быстро заменить аккумулятор Forester по конкурентоспособным ценам. В Mike Shaw Subaru наша сервисная группа состоит из сертифицированных специалистов Subaru, которые могут помочь выяснить, что не так с вашей батареей. Позвоните Майку Шоу Subaru по телефону 7207249280 или запланируйте онлайн-сервисное обслуживание аккумуляторов для самой быстрой замены аккумуляторов в Thornton CO. Наша основная цель — обслуживание клиентов, в отличие от многочисленных дополнительных авторемонтных мастерских.Прежде чем рекомендовать полную замену, мы проверим вашу батарею на наличие каких-либо простых решений, таких как осмотр батареи на предмет коррозии. Иногда это просто плохое соединение с аккумулятором, и затягивание или повторное соединение незакрепленных компонентов может снова запустить Subaru Forester. Великолепный сервис и доступные цены — это лишь две из многих причин, по которым люди ведут бизнес с Майком Шоу Субару.
Subaru Forester Стоимость аккумулятора
Требуется ли вам наш дилерский центр для замены аккумулятора или вы просто хотите приобрести аккумулятор и установить его самостоятельно? Это лишь некоторые из бесчисленных вопросов, на которые вы должны ответить, прежде чем выбрать отличительную батарею или замену в Mike Shaw Subaru.Позвоните нам по телефону 7207249280 и позвольте нашим специалистам найти достойный аккумулятор для вашего Subaru Forester. Какой объем двигателя у вашего Subaru Forester? Аккумулятор какого размера вам нужен в вашем Subaru? Когда вы покупаете аккумулятор Subaru Forester, вам нужно помнить о нескольких вещах, которые повлияют на стоимость. Какая марка аккумулятора?
Самым прямым образом коррелирующим аспектом цены батареи является ее размер. Чем больше батарея, тем больше номинал вашей батареи в ампер-часах, а это означает, что она будет обеспечивать большее количество ампер электрического тока в час.
Аккумулятор Subaru Forester
Срок службы аккумулятора Subaru Forester обычно составляет от 3 до 5 лет, но этот срок может сильно варьироваться в зависимости от погодных условий, размера аккумулятора, типа аккумулятора и привычек вождения. Тем не менее, то, что ваша батарея не полностью разряжена, не означает, что она работает на оптимальном уровне. По этой причине важно проверять аккумулятор каждый раз, когда вы посещаете сервисный центр. Надеюсь, вы являетесь клиентом Майка Шоу Subaru, и вы всегда будете получать бесплатный многоточечный техосмотр вашего автомобиля во время каждого сервисного визита.Осмотр аккумулятора и кабелей аккумулятора является частью этого процесса. Если вы не проверяете аккумулятор, когда он не работает на оптимальном уровне, ваш Subaru Forester может оказать давление на генератор или стартер для повышения мощности. Избыточная мощность для компенсации потерь энергии от аккумулятора может привести к тому, что ваш двигатель будет работать не в идеальных условиях. В конце концов, это будет стоить вам больше денег, чтобы исправить. Чрезвычайно важно, чтобы ваша батарея Subaru работала почти на идеальном уровне.
Купоны и специальные предложения на аккумуляторы Subaru Forester в Денвере
Вы можете найти наши купоны на замену аккумуляторов здесь или просмотреть специальные предложения на запчасти здесь. Майк Шоу Subaru предлагает ежемесячные купоны на аккумулятор для вашего Subaru Forester. От полной замены аккумулятора до экономии затрат на рабочую силу и больших скидок на детали аккумулятора — Майк Шоу Субару поможет вам. Если вы не можете найти аккумулятор, на который изучаете, или хотите поговорить с кем-нибудь о наших ежемесячных скидках, позвоните нам на 7207249280 сегодня.Наши технические специалисты Subaru Forester готовы помочь вам со всеми вашими потребностями в автомобильном обслуживании.
Как работают аккумуляторы Subaru Forester?
SLI означает «запуск, освещение и зажигание». Этот тип батареи вырабатывает энергию для питания ваших фонарей, аксессуаров и двигателя. Итак, как работают автомобильные аккумуляторы? Большинство автомобильных аккумуляторов требуют свинцово-кислотной химической реакции, чтобы ваш автомобиль заработал и заработал. Эти типы батарей считаются частью категории «SLI».Как только энергия достигает вашего двигателя, генератор выдает мощность. Вы можете узнать больше о различных типах аккумуляторов, обратившись к одному из наших консультантов по обслуживанию. Мы предлагаем великолепный выбор аккумуляторов, разработанных для вашего автомобиля, и скидки на них. Если вы покупаете аккумулятор для своего Subaru Forester, рассчитывайте на Майка Шоу Subaru. С помощью наших экспертов по аккумуляторным батареям для Subaru Forester мы быстро вернем вас в дорогу. Запишитесь на прием онлайн сегодня или позвоните нам по телефону 7207249280, если у вас возникнут какие-либо вопросы.С нетерпением ждем сотрудничества с вами!
Какие автомобильные аккумуляторы лучше покупать?
Это суровый вопрос к объяснению. Есть несколько факторов, которые влияют на определение «лучшего» автомобильного аккумулятора, поскольку при разработке нескольких автомобильных аккумуляторов учитываются разные факторы. Свяжитесь с экспертами Mike Shaw Subaru, и мы будем иметь опыт, чтобы помочь выбрать лучший автомобильный аккумулятор для вашего Subaru Forester, исходя из ваших потребностей и привычек вождения. Среди популярных брендов автомобильных аккумуляторов — DieHard Batteries, Odyssey, NAPA, AC Delco, Duralast, EverStart и многие другие.
Покрывается ли гарантия на аккумуляторы Subaru Forester?
На большинство подлинных OEM-аккумуляторов Subaru, продаваемых в Mike Shaw Subaru, распространяется гарантия на срок до 24 месяцев. Позвоните нам по телефону 7207249280, чтобы мы могли найти установленный аккумулятор и подтвердить гарантию для вас. Есть несколько причин, по которым на аккумулятор не распространяется гарантия, например:
- Аккумуляторы Forester, подключенные к компонентам сторонних производителей
- Аккумуляторы Forester, которые были перезаряжены
- Аккумуляторы Forester, которые были физически повреждены до проверки
- Forester Аккумуляторы с трещинами
Как часто следует заменять аккумулятор Subaru Forester?
Каждые 3–5 лет, но вам следует часто проверять аккумулятор на падение напряжения, чтобы убедиться, что он работает на высоком уровне. Автомобильные аккумуляторы обычно выдерживают напряжение от 12 до 13 вольт, если у вас нет высокопроизводительного аккумулятора. Все, что выше 13 вольт, может указывать на неисправный аккумулятор.
Безопасно ли ехать с горящим индикатором аккумулятора?
Генератор предназначен для зарядки аккумулятора Subaru Forester во время вождения. Когда генератор не работает точно, это может привести к истощению заряда батареи, в результате чего вы окажетесь в затруднительном положении, если автомобиль выключен. Если во время движения загорается сигнальная лампа аккумулятора Subaru Forester, выключите аксессуары, чтобы аккумулятор не разряжался.Предупреждающий световой сигнал обычно означает, что генератор работает некорректно, что означает, что вы работаете только от батареи. Выключите радио, кондиционер и свет, если вы не ведете машину ночью. Если у вас загорелись несколько сигнальных огней, включающих в себя индикатор батареи, съезжайте в безопасное место, если это возможно. Также возможно, что ваш змеевиковый ремень Subaru Forester неисправен. Еще один убедительный симптом, который может указывать на змеевик как на причину сигнальной лампы аккумулятора, — это если рулевое управление становится трудоемким или кажется большим.Если индикаторы приборной панели указывают на перегрев, значит, водяной насос тоже был на этом ремне. Если вы находитесь недалеко от Денвера и нуждаетесь в обслуживании, позвоните Майку Шоу Субару по телефону 7207249280. Мы даже можем организовать доставку вашего Subaru Forester к нам.
На сколько хватает заряда аккумулятора Subaru Forester?
Аккумуляторы Subaru Forester обычно служат от 3 до 5 лет, но это зависит от погодных условий, типа аккумулятора, привычек вождения и многого другого. Вы можете продлить срок службы аккумулятора Forester следующим образом:
- Держите аккумулятор плотно закрепленным — знаете ли вы, что вибрации вашего автомобиля могут ослабить соединения и вызвать дребезжание компонентов аккумулятора?
- Постоянно заводить Subaru Forester сложно.Не позволяйте аккумуляторной батарее не разряжаться в течение длительного времени.
- Хранение вашего автомобиля в помещении вдали от резких перепадов температуры или климата.
- Очистка клемм и столбов от коррозии с помощью замечательной интерпретации очистки и проволочной щетки.
- Упреждающее тестирование аккумулятора
Subaru Forester Цена аккумулятора
Отдельная новость заключается в том, что Майк Шоу Subaru предлагает множество услуг и специальных предложений по запасным частям, когда дело доходит до автомобильных аккумуляторов, а в изобильных случаях, если вы вложите аккумулятор в Mike Shaw Subaru, мы может быть твердо установить вашу батарею ни по какой другой цене.Свяжитесь с Майком Шоу Субару, чтобы узнать больше об установке аккумулятора сегодня. Цены на Subaru Forester также сильно зависят от того, соглашаетесь ли вы установить новую батарею самостоятельно или попросите Майка Шоу Субару установить ее для вас. С годами пространство под капотом уменьшилось, так как производительность транспортных средств увеличилась, и в результате иногда аккумулятор не так легко удобен. Если это так или вы хотите, чтобы лицензированный механик Subaru установил вашу батарею, смета затрат на рабочую силу может добавить еще 20-40 долларов к вашему счету за обслуживание в зависимости от рынка.
Распространенные проблемы и проблемы с автомобильным аккумулятором — как узнать, нужен ли вашему автомобилю новый аккумулятор?
Мы все были там, независимо от того, оставляете ли вы включенным свет, не закрываете дверь полностью или оставляете радио на слишком долгое время без работы двигателя. Одна из самых любимых автомобильных проблем — разряженный аккумулятор. Но когда вам нужно заменить аккумулятор Subaru Forester? Вот несколько симптомов, которые могут указывать на то, что ваш аккумулятор Forester требует осмотра механиком Subaru или замены.
- Низкий уровень жидкости в аккумуляторной батарее — если уровень жидкости низкий, необходимо протестировать аккумулятор и систему зарядки.
- Задержка прокрутки двигателя — когда вы пытаетесь завести автомобиль, переворачивание или трогание с места занимает больше времени, чем обычно.
- Контрольная лампа двигателя — контрольная лампа двигателя обычно включается, когда аккумулятор разряжается.
- Утечки или коррозия жидкости — это естественно, что жидкость из аккумулятора и дальнейшие утечки жидкости вызывают чрезмерную коррозию, которая является убедительным признаком того, что аккумулятор необходимо заменить.Со временем коррозия будет расти, и ее можно очистить, чтобы продлить срок службы аккумулятора Subaru Forester.
Замена аккумулятора Subaru Forester
Замена некоторых типов аккумуляторов, особенно в новых моделях, может быть очень сложной, поскольку пространство в капоте транспортных средств продолжает сжиматься для повышения производительности. Из-за этого доступ к некоторым батареям может быть затруднен. Вы можете проверить руководство пользователя вашего Subaru Forester для получения подробной информации о том, где находится ваша батарея.Как ни странно, некоторые аккумуляторы могут располагаться под половицей или в багажнике, однако такое бывает крайне редко.
Как заменить аккумулятор:
- Убедитесь, что двигатель выключен — обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти аккумулятор.
- С помощью гаечного ключа ослабьте болт, которым крепится черный отрицательный провод аккумуляторной батареи.
- Осторожно извлеките кабель, скручивая и вытягивая — не прилагайте слишком больших усилий или каких-либо металлических предметов, чтобы оторвать кабель от аккумулятора.Это может повредить кабель.
- Повторите шаги 2 и 3, чтобы отсоединить положительный (красный) кабель аккумулятора.
- Найдите зажим, который удерживает аккумулятор на месте, и снимите его с помощью гаечного ключа или трещотки.
- На этом этапе вы сможете легко извлечь аккумулятор. Осторожно, будет тяжело.
- Рекомендуется очищать поддон аккумуляторной батареи и любые следы коррозии на кабелях с помощью проволочной щетки и подходящего раствора для очистки аккумуляторной батареи.
- Чтобы установить новую батарею, просто повторите шаги, описанные выше.
Как узнать, нужен ли вашему Subaru Forester новый аккумулятор?
Наиболее распространенными симптомами неисправности аккумуляторов Subaru Forester являются медленный запуск автомобиля после поворота ключа или признаки сильной коррозии на кабелях и разъемах аккумулятора. Вы также можете услышать щелчок при повороте ключа или если ваша электроника работает, но машина не заводится. Все это красноречивые признаки выхода из строя аккумуляторов вашего Subaru Forester. Позвоните нашим специалистам в Mike Shaw Subaru или запишитесь на прием онлайн здесь.
вопросов о Subaru Forester — Лучший аккумулятор для Forester
2020 годаПродажа связанных моделей
Подержанный Subaru Outback510 отличных предложений из 22 811 объявлений по цене от 1999 долларов США
Toyota RAV4 б / у1062 выгодных предложения из 30 208 предложений по цене от 2995 долларов США
Подержанный Subaru Crosstrek213 отличных предложений из 11510 объявлений по цене от 7 695 долларов
Подержанный Honda CR-V1206 отличных предложений из 61277 объявлений по цене от 1499 долларов
Подержанный Subaru Impreza223 отличных предложения из 9629 объявлений по цене от 2195 долларов США
Toyota 4Runner б / у378 отличных предложений из 12130 объявлений по цене от 3495 долларов
Mazda CX-5 б / у482 отличных предложения из 28 679 объявлений по цене от 5 495 долларов США
Подержанный Subaru Legacy195 отличных предложений из 7534 объявлений по цене от 1950 долларов
Toyota Highlander б / у717 отличных предложений из 27 791 объявления по цене от 2495 долларов США
Подержанный Nissan Rogue1065 отличных предложений из 56 607 предложений по цене от 1999 долларов США
Подержанный Subaru Ascent69 выгодных предложений из 3645 объявлений по цене от 22750 долларов США
Toyota Tacoma б / у658 отличных предложений из 24 504 предложений по цене от 3900 долларов
Подержанный Ford Escape1464 отличных предложения из 47 636 предложений по цене от 1536 долларов
Volkswagen Tiguan б / у462 отличных предложения из 24 181 предложения по цене от 3995 долларов США
Подержанный Honda Pilot554 отличных предложения из 32 434 предложений по цене от 1495 долларов США
Почему мой аккумулятор Subaru продолжает разряжаться?
За последние 6 месяцев произошло так много изменений, и одним огромным изменением для многих из нас стало то, как часто мы используем наши автомобили. Некоторые из нас теперь работают исключительно из дома, полагаясь на доставку всего, от обеда до дверных ручек, а это означает, что наши автомобили проводят гораздо больше времени на подъездной дорожке или в гараже. Другие, возможно, вернулись в рабочую силу и ездят на работу на более длительные периоды времени, или, может быть, вы чувствовали себя взаперти в доме и присоединились ко многим другим людям в дороге, которые вышли, чтобы просто покататься, без каких-либо ограничений. настоящий пункт назначения в виду.
Независимо от того, как изменились ваши манеры вождения, вы могли столкнуться с некоторыми проблемами из-за того, что ваш Subaru не запускался или вам потребовалось несколько попыток перед запуском двигателя.Конечно, может быть множество причин, по которым автомобиль не заводится, но часто это проблема с аккумулятором, которая не позволяет вам запрыгнуть в Subie и отправиться в путь.
Современные автомобильные аккумуляторные батареи рассчитаны на то, чтобы они разряжались и снова заряжались тысячи раз в течение срока их службы. Аккумулятор Subaru, который внезапно умирает и продолжает умирать после нескольких зарядок и прыжков, обычно необходимо заменять. В противном случае может быть множество других проблем с системой Subaru, которая поддерживает заряд аккумулятора во время вождения.Вот шесть из наиболее распространенных причин, по которым аккумулятор вашего автомобиля Subaru может постоянно разряжаться.
Требуется замена батареи
Кратковременные / прерывистые приводы
Коррозия батареи
Неисправный генератор
Паразитный слив
Погода Требуется
Погода Заменено
В среднем большинство автомобильных аккумуляторов прослужат около 5 лет, но, конечно, срок службы аккумулятора Subaru может варьироваться по многим причинам.Автомобили, которые проводят свою жизнь в экстремальных погодных условиях с очень жаркими или очень низкими температурами, нуждаются в замене батарей гораздо чаще, чем в местах с мягким и сухим климатом. Если вы не уверены, нужно ли заменять аккумулятор, ребята из Subaru могут легко выполнить диагностический тест состояния аккумулятора, чтобы определить, жизнеспособен ли ваш автомобильный аккумулятор или нужна ли новая аккумуляторная батарея. Reincarnation Inc. настоятельно рекомендует приобрести новую батарею, если срок службы вашей текущей батареи превышает 5 лет.
Кратковременные / прерывистые передачи
Автомобильный аккумулятор — это всего лишь одна часть системы зарядки вашего автомобиля. Во время движения компонент, называемый генератором, преобразует механическую энергию, генерируемую двигателем, в электрическую энергию, которая заряжает аккумулятор вашего автомобиля. Более продолжительное время, проведенное в дороге, помогает генератору правильно выполнять свою работу. Если ваши привычки к дайвингу изменились, и ваш Subaru проводит больше времени на подъездной дорожке, чем в дороге, вы можете время от времени выбирать живописный маршрут, чтобы ваша батарея и генератор работали оптимально. Дополнительное время вождения позволит генератору дольше заряжать аккумулятор, что даст вам больше заряда аккумулятора в следующий раз, когда вы попытаетесь завести автомобиль.
Коррозия аккумулятора
Коррозия аккумулятора вызывается выделением газообразного водорода из серной кислоты внутри аккумулятора. Поскольку газы вступают в реакцию с окружающей атмосферой, они создают коррозионную среду. Другие элементы, такие как влага и соли, также ускоряют процесс. В результате на клеммах батареи накапливается голубоватое, зеленоватое или серое порошкообразное вещество.Накопление коррозии на клеммах автомобильного аккумулятора может прервать соединение аккумулятора с остальной системой, что помешает правильному запуску Subaru.
Неисправный генератор переменного тока
Если ваша батарея исправна, но не заряжается во время движения, вы все равно можете застрять с разряженной батареей. Обычно это означает, что ваш генератор неисправен. Ранние предупреждающие признаки неисправного генератора могут включать остановку двигателя, электрические неисправности, аномальные шумы, тусклый или мерцающий свет и трудности с запуском двигателя.Если генератор не может преобразовать мощность, вырабатываемую двигателем, в полезную электроэнергию, ваш автомобиль будет использовать всю оставшуюся в аккумуляторе мощность до тех пор, пока не умрет.
Parasitic Drain
Это может звучать как что-то из фильма ужасов, но Parasitic Drain — обычная проблема для владельцев Subaru. Конечно, ваша батарея может разрядиться за ночь, если вы оставите внутренний плафон или фары включенными. Но даже если вы выключите все, ваша батарея может разрядиться в одночасье из-за неисправностей в электрической системе.Это называется паразитарным стоком. Parasitic Drain будет продолжать потреблять ток от батареи, даже когда автомобиль припаркован. Короткое замыкание проводки, неисправный электронный компонент или неправильно установленный аксессуар послепродажного обслуживания также могут привести к паразитному сливу.
Погода
В Нью-Мексико обычно бывает довольно приличная погода, особенно зимой, но любые колебания температуры могут повлиять на производительность вашего Subaru или любого импортного автомобиля. Холодная погода особенно тяжела для автомобильных аккумуляторов.По данным Автомобильного исследовательского центра AAA, при 0 ° F автомобильный аккумулятор теряет около 60 процентов своей прочности, а при 32 ° F он теряет 35 процентов. При низких температурах для запуска двигателя может потребоваться в два раза больше тока, чем требуется при нормальных условиях. Весной и осенью мы часто видим автомобили, которые приходят в магазин с проблемами батареи из-за резких колебаний температуры, которые мы наблюдаем здесь, в Нью-Мексико, в течение этих двух сезонов.
Если ваша батарея Subaru выдает проблемы или вам просто нужен уважаемый механик в Альбукерке, чтобы дать вашему Subaru зеленый свет для общих характеристик автомобиля и безопасности дорожного движения, предоставьте Reincarnation Inc. Ребятам Subaru позвоните сегодня или посетите или веб-сайт reincarnationnm.com .
Наша отмеченная наградами команда будет рада провести диагностику вашего Subaru для вас и сохранить ваш импортный автомобиль в дороге на долгие годы.
Cheers,
Reincarnation Inc.
The Subaru Guys
1300 2nd Street NW Albuquerque NM 87102
505-933-9293
reincarnationnm.com
Subaru Forester Автомобильные аккумуляторы The Battery Guys
Мы настоятельно рекомендуем вам воспользоваться поиском по автомобильным номерам, указанным выше, чтобы найти подходящий аккумулятор для вашего автомобиля.
Этот автомобиль будет оснащен одной из перечисленных ниже батарей. Перед заказом проверьте имеющийся аккумулятор на предмет размеров и расположения постов или позвоните нам.
Средний диапазон
£ 65,99
005L Автомобильный аккумулятор Dynamic 60ач 600CCA
Размеры (мм):
230L x 173W x 200HСредний диапазон
£ 74,99
0684 Dynamic 9025 (мм): 269L x 173W x 198HСредний
£ 65. 99
005L Dynamic Car Battery 60ah 600CCA
Размеры (мм):
230L x 173W x 200HСредний
£ 74,99
068 Dynamic Silver
Размеры (мм):
269L x 173W 198HСредний диапазон
£ 65,99
005L Автомобильный аккумулятор Dynamic 60ач 600CCA
Размеры (мм):
230L x 173W x 200HСредний диапазон
£ 74,99 9000 Silver5068 Dynamic Размеры (мм):
269L x 173W x 198HСредний
£ 65.99
005L Dynamic Car Battery 60ah 600CCA
Размеры (мм):
230L x 173W x 200HСредний диапазон
£ 65,99
005L Dynamic Car Battery 60ah 600CCA
0005 Размеры (мм):
0005 230 л x 173 Вт x 200 выс. Dynamic Silver
Размеры (мм):
269L x 173W x 198HСредний уровень
£ 74.99
068 Dynamic Silver
Размеры (мм):
269L x 173W x 198HСредний
£ 65,99
005L Dynamic Car Battery 60ah 600CCA
Размеры (мм):
230L x x 200HСредний диапазон
£ 74,99
068 Dynamic Silver
Размеры (мм):
269L x 173W x 198HСредний
£ 74,99
0684 Dynamic Silver
мм): 269L x 173W x 198HСредний
£ 65. 99
005L Dynamic Car Battery 60ah 600CCA
Размеры (мм):
230L x 173W x 200HСпециалисты по аккумуляторной батарее имеют в наличии широкий ассортимент автомобильных аккумуляторов Subaru Forester для большинства моделей. Чтобы найти свой автомобиль, просто выберите один из вариантов выше или воспользуйтесь поиском аккумулятора вверху. На все наши автомобильные аккумуляторы Subaru Forester предоставляется расширенная гарантия минимум 2 года.
Многие из наших аккумуляторов выпускаются как премиум-класса, так и стандартные. Аккумуляторы премиум-класса производятся для более длительного срока службы, поэтому мы предоставляем 4-летнюю гарантию.Это означает, что любые проблемы, которые могут у вас возникнуть в это время, просто свяжитесь с нами, и мы поможем вам с вашей проблемой. Наш дружелюбный персонал ответит на любые ваши вопросы.
Для многих новых моделей мы также предлагаем подходящую аккумуляторную батарею Start Stop (AGM), обычно это требуется, если ваш автомобиль оснащен двигателем Start Stop. Мы поставляем автомобильные аккумуляторы службой доставки на следующий день в 95% Великобритании.
Наше предложение простое: подходящий автомобильный аккумулятор по непревзойденной цене без каких-либо скрытых дополнений.Стоимость, которую вы видите, — это стоимость, которую вы платите, включая НДС и доставку!
Найдите аккумулятор сегодня, и вы вернетесь на асфальт в кратчайшие сроки. Не можете найти аккумулятор для автомобиля Subaru Forester? Просто свяжитесь с нами, и наша команда экспертов поможет вам выбрать аккумулятор, подходящий для вашего автомобиля.
Проблемы с аккумулятором Subaru ❤️ Все, что вам нужно знать ❤️
Subaru уже давно является одним из производителей автомобилей второго сорта, о которых люди думают, когда ищут новую машину.Очевидно, что всем известна большая тройка автопроизводителей: GM, Ford и Chrysler. Когда дело дошло до японских автопроизводителей, самыми крупными именами были Toyota, Honda и Nissan. Но более мелкие производители, такие как Mazda и Subaru, более чем доказали свою способность производить автомобили хорошего качества, которые отлично выглядят и хорошо работают на протяжении многих лет. Тем не менее, у Subaru были некоторые проблемы с несколькими другими автомобилями на протяжении многих лет, в том числе некоторые специфические проблемы, связанные с проблемами батареи.
Авторемонт стоит ДОРОГОЙ
Иск по делу о батареях Subaru
Несмотря на свою репутацию производителя доступных и надежных автомобилей на протяжении многих лет, Subaru не лишена проблем.Фактически, в апреле 2020 года был подан иск, в котором утверждалось, что Subaru Outback 2016-2020 и внедорожники Subaru Ascent 2019-2020 были оснащены неисправными батареями, которые просто не могли удерживать заряд.
В коллективном иске утверждается, что у этих транспортных средств не было мощности для питания электрических компонентов, когда они больше не работали. Первоначальный истец в иске утверждает, что в 2016 году купил Subaru Outback 2017 года, и в 2019 году у нее трижды умерла батарея.
Согласно иску, были сотни других владельцев Subaru, у которых были аналогичные проблемы с их батареей, которая неоднократно умирала в моделях Subaru. Некоторым приходилось заряжать батарею до шести раз в автомобиле, который был произведен только в 2018 году. Смерть батареи произошла без особых провокаций. Автомобили, которые не хранились в морозных условиях или с чем-либо работающим. И во многих случаях это просто было связано с тем, что никто не водил машину в течение нескольких дней, а затем, когда они вернулись к ней, она просто перестала работать.
Частично проблема с этой проблемой с батареями заключается в том, что Subaru не признала, что существует более серьезная проблема, вместо этого они заменяют разряженные батареи новыми, и проблема сохраняется. В иске запрашивается отзыв для решения проблемы, а не просто исправление пластырем новых батарей, которые снова разрядятся в будущем.
Учитывая, что существует настолько серьезная проблема, что она привела к коллективному иску, вы можете себе представить, что проблемы с аккумулятором преобладали в автомобилях Subaru нескольких лет выпуска.Давайте посмотрим на некоторые из самых популярных моделей, которые находятся в пути, чтобы увидеть, как они справляются с этими электрическими проблемами.
Subaru AscentКак мы уже упоминали, Subaru Ascent является частью коллективного иска о проблемах с аккумулятором. На CarComplaints.com многие водители указали, что открытая задняя дверь является конкретной причиной разряда аккумулятора. Для этого нет причин, поэтому вы можете понять, почему это может быть проблемой.Национальная администрация безопасности дорожного движения зарегистрировала ряд жалоб, а также подробно описала проблемы с аккумулятором Ascent. Обычно это происходит на расстоянии менее 6000 миль. Как указано в иске, у многих из этих водителей есть одна и та же история с разрядом аккумулятора, который либо заменяет, либо перепрыгивает, и вскоре после этого он снова умирает.
Модель Subaru Ascent 2020 года, очевидно, имеет те же проблемы, хотя год еще не закончен. НАБДД уже зарегистрировало несколько жалоб, касающихся одной и той же проблемы.
Субару ФорестерSubaru Forester выпускается с 1998 года и, вероятно, является одной из самых известных и популярных моделей. На протяжении многих лет у него также был ряд проблем. Forester не был включен в коллективный иск, касающийся проблем с аккумулятором, но у него также были проблемы в прошлом.
Ряд водителей указали, что Subaru Forester 2016 года имеет те же проблемы, что и другие автомобили Subaru.В одной из жалоб, поданных в Национальную администрацию безопасности дорожного движения, утверждалось, что владельцу приходилось иметь дело с разрядом аккумулятора более 10 раз за первые два-три года владения. Каждый раз, когда они заряжали батарею, ее хватало всего на пару месяцев. Через 3 года Subaru была готова заменить аккумулятор, но та же проблема не исчезла с новым аккумулятором.
2017 оказался для Subaru Forester еще хуже с точки зрения проблем с аккумулятором. Многие водители жаловались на те же проблемы, включая слабую батарею, которая не держала заряд, которая часто умирала без всякой причины.
Subaru BRZSubaru BRZ — это, по сути, тот же автомобиль, что и Toyota 86. Этот спортивный автомобиль 2 + 2 на самом деле является совместным предприятием двух производителей. Он спортивный и работает хорошо, и за время эксплуатации автомобиля до сих пор не было никаких жалоб, касающихся проблем с аккумулятором вообще с этой моделью. В целом, Subaru BRZ на самом деле является одной из самых качественных моделей, производимых компанией, не только с отсутствием проблем с аккумулятором, но и с отсутствием почти каких-либо проблем.Если вы ищете спортивный автомобиль, вы могли бы сделать намного хуже, чем Subaru BRZ.
Subaru CrosstrekSubaru Crosstrek — кроссовер-внедорожник, и он оказался довольно надежным с точки зрения работы аккумулятора в течение всего срока службы автомобиля. За все время эксплуатации этого автомобиля было зарегистрировано всего один или два случая, когда у водителей возникали проблемы с разрядкой аккумулятора. Это далеко не так масштабно, как было с Ascent и Outback, поэтому вы можете с уверенностью сказать, что с батареей Crosstrek нет каких-либо серьезных проблем.
Существует также версия Crosstrek Hybrid, доступная с 2018 года. Как вы можете себе представить, у этой версии автомобиля будет больше проблем с электричеством, чем у бензиновой версии, но в целом она достаточно надежна. Были жалобы, что батарея перестала работать в этой гибридной версии, но не с каких-либо значимых цифр.
Субару АутбекНи один автомобиль во всем модельном ряду Subaru не регистрировал больше жалоб в CarComplaints.com, чем Subaru Outback. Автомобиль находится в производстве с середины 1990-х годов, так что у него есть наследие, которому можно соответствовать, но к середине 2010-х годов, особенно начиная с 2014 года, а затем очень в 2015 году, Outback столкнулся с множеством проблем.
Проблемы с электричеством в Outback 2014 года были не так заметны, как проблемы с двигателем, хотя были люди, которые утверждали, что аккумулятор преждевременно разрядился в том году.
В целом в 2015 г. было гораздо больше проблем с электричеством, чем в 2014 г.Ряд водителей жаловались на то, что батарея разряжена или двигатель просто не может переворачиваться. Также есть проблемы с аккумулятором, который не может сохранять заряд.
Электрические проблемы были проблемой номер один для Subaru Outback 2016 модельного года, опять же, отражая те же проблемы, которые случились раньше, когда автомобиль просто не заводился, а аккумулятор разряжался или не мог удерживать заряд.
Outback 2017 также имеет некоторые проблемы с не заряженной батареей, но в целом их меньше.Похоже, Subaru Outback 2017 года был довольно приличным модельным годом.
2018 — вот где проблемы действительно начали набирать обороты, и это также включено в коллективный иск против Subaru. Проблемы с электричеством были, безусловно, главной проблемой Outback в этом году. В целом, у Outback в этом году очень мало других проблем, поэтому, если батарея работает, это довольно надежный автомобиль. Проблема в том, что батарея является самой большой проблемой, и многие водители уже сообщили о ней как о проблеме.
2019 также оказался проблемным с аккумулятором в Subaru Outback, хотя и не так плохо, как в другие годы.
Subaru ImprezaКомпактная Subaru Impreza — один из самых старых автомобилей в модельном ряду Subaru, начиная с 1993 года. По большей части старые модели Subaru Impreza не имеют проблем, связанных с аккумуляторами. Кажется очевидным, что что-то могло случиться с тем, как Subaru производила свои автомобили в последующие годы, например, в 2016 году, поскольку именно здесь кроется большая часть проблем с аккумулятором.От владельцев Impreza было несколько жалоб на плохую работу батареи в модели 2018 года и модели 2019 года.
Жалобы, как правило, были ограничены, однако они не на уровне, но привели к судебным искам, касающимся Outback или Ascent. В целом, у Subaru Impreza не так много электрических проблем, поэтому, если вас интересует компактный автомобиль от Subaru, Impreza вряд ли доставит вам много проблем с аккумулятором, независимо от того, на какой год вы смотрите.
Subaru WRXSubaru WRX — это, по сути, просто высокопроизводительная версия Subaru Impreza. Были некоторые жалобы, связанные с электрическими проблемами с Subaru WRX, начиная с его 2015 модельного года с периодическими проблемами запуска. В 2016 модельном году также было несколько водителей, которые жаловались, что аккумулятор не может удерживать заряд и разрядился задолго до того, как должен был.
В общем, было несколько проблем, связанных с батареями, которые были связаны с Subaru WRX.Если вы ищете автомобиль с высокими характеристиками, то вам, вероятно, повезет с WRX. Основные проблемы для этого автомобиля, похоже, связаны с трансмиссией, и они опять же не очень распространены, так что это не то, о чем вам нужно слишком сильно беспокоиться.
ИтогКомпания Subaru ведет свои корни до 1915 года. Тогда она не называлась Subaru и не производила настоящих автомобилей. Первоначально Subaru была известна как исследовательская лаборатория самолетов, которая впоследствии стала Fuji Heavy Industries. В результате многочисленных реструктуризаций и реорганизаций компания снова и снова разделялась на части, чтобы соответствовать различным постановлениям правительства Японии. К началу 1950-х годов родился Subaru. Их первый автомобиль назывался Subaru 1500, в 1954 году их было выпущено только 20 штук.
Перенесемся в будущее. В 2018 году Subaru продала в США более 680 000 автомобилей. Очевидно, что все изменилось, и Subaru зарекомендовала себя как очень популярный производитель автомобилей. Их уникальные двигатели в оппозиционном стиле сделали их популярными среди некоторых водителей, а тот факт, что их автомобили, как правило, очень доступны, а многие из них обладают исключительными внедорожными качествами, делает их выдающимися в отрасли.
Несмотря на всю популярность Subaru, у них определенно было немало проблем. Как мы видели, когда речь идет о коллективном иске, ваши большие предупреждающие знаки, связанные с Subaru и их проблемами с аккумулятором, относятся к Outback и Ascent. Есть ряд других моделей Subaru, которые более надежны и также довольно похожи. Например, Crosstrek — это внедорожник, который оказался очень надежным и в целом позволяет избежать большинства проблем с аккумулятором, которые характерны для этих других моделей.
Аналогичным образом, такие автомобили, как BRZ, Impreza и WRX, также относительно без проблем избавлялись от проблем с аккумулятором на протяжении всего срока службы автомобиля. Когда дело доходит до Subaru и того, как работают их аккумуляторы, это явно не совсем так. По какой-то причине в последние годы у Outback и Ascent были проблемы с электричеством, поэтому, вероятно, в ваших интересах не играть на этих моделях. В то время как у многих водителей с ним не было никаких проблем, у многих они были.Кажется, нет никакого способа предсказать, какие из них будут иметь работающие батареи и электрические системы, а какие нет.
Если вы хотите купить новый автомобиль Subaru, есть еще множество моделей, которые имеют отличную репутацию по всем направлениям, поэтому нет причин рисковать, выбирая автомобиль, который может в конечном итоге вызвать у вас повторяющиеся проблемы, такие как Outback. и Восхождение есть.
Subaru Сервис, запчасти и аксессуары
* Рекомендованная производителем розничная цена не включает сборы по месту назначения и доставки, налоги, титульные и регистрационные сборы.Пункт назначения и доставка включают сборы за обработку и транспортировку по суше и могут отличаться в некоторых штатах. Цены, технические характеристики, опции, функции и модели могут быть изменены без предварительного уведомления.
** Экономия топлива, оцененная Агентством по охране окружающей среды. Фактический пробег может отличаться. Для Crosstrek Hybrid, эквивалент MPG по оценке EPA при полной зарядке аккумулятора. Фактический пробег может отличаться.
*** Ограниченные гарантии зависят от возраста и пробега. Гарантия заканчивается тем, что наступит раньше.
‡ 1 доллар помогает обеспечить как минимум 10 обедов, гарантированных Feeding America от имени местных продовольственных банков-участников.Теперь до 1 июня 2021 года получите 0% годовых на все новые модели Ascent, Forester, Impreza, Legacy и Outback 2021 года. Авансовый платеж не требуется. Предложение может отличаться в зависимости от местоположения. Возможны другие тарифы и условия оплаты. Нельзя сочетать с любым другим купоном, прямым предложением / предложением по электронной почте или рекламным предложением, если это не разрешено этим предложением. Финансирование только для квалифицированных соискателей. Срок действия контракта ограничен. При условии утверждения кредита, утверждения страхования транспортного средства и наличия транспортного средства. См. Подробности у участвующих розничных продавцов.Должен быть доставлен со склада продавца до 1 июня 2021 г.
Subaru заботится об окружающей среде и является гордым партнером Leave No Trace. При съемке этой фотографии были приняты меры, чтобы не нанести вред окружающей среде.
Subaru, SUBARU BOXER, BRZ, Forester, Impreza, Legacy, Outback, STI, Tribeca, WRX, XV Crosstrek, EyeSight и STARLINK являются зарегистрированными товарными знаками.
iPod и iPad являются зарегистрированными товарными знаками Apple Inc . ; Brembo — зарегистрированная торговая марка Freni Brembo S.p.A .; Alcantara является зарегистрированным товарным знаком Alcantara S.p.A, а Alcantara производится Toray Group .; Ultrasuede® — зарегистрированная торговая марка Toray Industries, Inc .; TORSEN является зарегистрированным товарным знаком JTEKT Corporation .; BBS является зарегистрированным товарным знаком BBS Kraftfahrzeugtechnik AG; Bluetooth является зарегистрированным товарным знаком Bluetooth SIG, Inc .; HomeLink ® и значок дома HomeLink ® являются зарегистрированными товарными знаками Gentex Corporation .; Aha и Harman Kardon являются зарегистрированными товарными знаками Harman International Industries, Inc.; Android является товарным знаком Google Inc .; HD Radio — зарегистрированная торговая марка iBiquity Digital Corporation; Pandora является зарегистрированным товарным знаком Pandora Media, Inc .; SiriusXM и SiriusXM NavTraffic являются зарегистрированными товарными знаками SiriusXM Satellite Radio, Inc . ; iHeart — зарегистрированная торговая марка Clear Channel.
ПОЖАЛУЙСТА, ПРОСМОТРЕТЬ ЭТИ ВАЖНЫЕ ИНФОРМАЦИИ.
Subaru of America, Inc. оставляет за собой право вносить изменения в любое время без уведомления или обязательств в информацию, содержащуюся на этом Интернет-сайте, цены, стимулирующие программы, спецификации, оборудование, цвета, материалы, иллюстрации продуктов, а также изменять или прекращать выпуск моделей. .Все цены основаны на рекомендованных розничных ценах производителя («MSRP») в долларах США (если не указано иное) и не включают налоги, сборы за право собственности, лицензирование, опции и сборы за места назначения, если специально не указано иное. Розничные торговцы являются независимыми предприятиями и могут устанавливать свои собственные розничные цены. Вся информация, содержащаяся на этом Интернет-сайте, предназначена только для рынка США.
Полезных советов в холодную погоду, чтобы ваш Subaru продолжал работать.
Жизнь на Аляске означает, что Subaru будет работать в экстремальных условиях окружающей среды. Когда температура опускается до однозначных или отрицательных цифр, вы можете сделать несколько вещей, чтобы помочь вашему Subaru пережить холодные периоды. Основное внимание будет уделено электрической операционной системе. Аккумуляторы — это в основном аккумуляторная батарея, и когда мы заводим машину, мы опустошаем наш банковский счет. Батареи рассчитаны на ток холодного пуска (CCA). По нашему опыту в A&A The Shop, независимо от того, водите ли вы Outback, Impreza, Forester, Legacy или Tribeca, они приходят с завода с батареями, рассчитанными на 490 ампер холодного пуска.Плохая новость заключается в том, что температура влияет на ток холодного пуска аккумулятора. Если у вас есть батарея с номиналом 500 cca и 0 градусов, ваша батарея потеряла половину своего тока холодного пуска и теперь имеет запас 250 ампер. Если вы паркуетесь на улице или ваш Subaru простаивает весь день, у вас будет меньше пусковых возможностей. Умножьте это на продолжительный период дней, и у вашего автомобиля будут проблемы с запуском. Если вы потеряете достаточно заряда в своей батарее, она фактически замерзнет и разрушит вашу батарею.
Ваш генератор переменного тока и исправный аккумулятор — лучшая защита от бездействия в холодный день.Более новый аккумулятор заряжается быстрее, чем старый. Еще одна вещь, о которой следует помнить, заключается в том, что когда мы поворачиваем этот ключ для запуска двигателя, мы посылаем как можно больше ампер на стартер, чтобы запустить двигатель. Это также потребляет много тока холодного пуска, зарезервированного в батарее.
Одна из других серьезных проблем, которые мы видим здесь, в A&A The Shop, — это проблемы со стартером во время или после похолодания. Стартер работает намного тяжелее, чтобы провернуть холодный двигатель вашего Subaru, и ему для работы требуется меньше ампер.Стартер также должен дольше проворачиваться в холодном состоянии, чтобы двигатель завелся, что вызывает ускоренный износ двигателя и Bendix.
Ваш генератор — это ключевой компонент вашего Subaru, который поддерживает вашу электрическую систему в хорошем состоянии. Основная задача генератора переменного тока — заряжать аккумулятор, который затем подает питание на остальную часть вашего автомобиля. Когда становится холодно, мы немедленно включаем обогреватели сидений, электродвигатели вентилятора, дворники, обогреватель, фары и т. Д. Когда мы делаем это, генератор не успевает за работой, и мы начинаем терять больше силы тока холодного пуска из батареи, чем генератор переменного тока может дать. в.Это особенно усиливается, когда до нас доходит всего несколько миль. Несколько дней подряд наша батарея замерзает, и мы не можем завести машину.
Что вы можете сделать, чтобы этого не произошло? В магазине A&A The Shop мы разработали несколько полезных вещей, которые вы можете сделать, чтобы помочь своему Subaru пережить зиму. Первое и самое дешевое — убедиться, что ваш аккумулятор хорошо переживет зиму. Второй — оснастить Subaru блочным обогревателем и аккумуляторной батареей.Блочный нагреватель поддерживает двигатель в тепле, облегчая его переворачивание и уменьшая ток, потребляемый аккумуляторной батареей. Одеяло для батареи — это электрическое одеяло, которое оборачивается вокруг батареи, сохраняя ее в тепле. Это увеличивает мощность аккумулятора с 250 ампер холодного пуска до 500 ампер, что помогает стартеру запускать двигатель быстрее и снижает износ стартера. Третье, что вы можете сделать, если у вас нет защитного чехла для аккумулятора, — это ездить на Subaru на большее расстояние каждые два или три дня, давая генератору возможность работать на более высоких оборотах (оборотов в минуту), что дает ему время для зарядки вашего аккумулятор.
Следуйте нашим полезным советам, и вы снизите вероятность отказа электрической системы и предотвратите износ ваших электрических компонентов, сэкономив большие деньги на ремонте автомобиля в будущем.
С праздником и согрейтесь!
A&A Магазин
Одна мысль о «Магазин A&A — Полезные советы в холодную погоду, чтобы ваш Subaru продолжал работать».
.