Какой краской лучше красить автомобиль в домашних условиях: Покраска автомобиля своими руками в домашних условиях + видео-урок

Самая дешевая покраска автомобиля и как выполнить ее своими руками

Многим хочется сэкономить не только на обслуживании машины, но и на ее покраске. Это абсолютно реально. Дешевая покраска автомобиля может быть качественной, если правильно выбрать способ нанесения, материалы, а также место. 

Не секрет, что более 60% бюджета — это плата за работу, остальное уходит на материалы. Поэтому имеет смысл задуматься о покраске автомобиля своими руками, ведь тогда она обойдется, как минимум, вдвое дешевле. Сэкономленные деньги можно пустить на покупку более дорогой краски.

Покраска автомобиля недорого обходится, если выбрать обычный способ окраски «под завод». По сравнению с ним любая оригинальная покраска, подразумевающая тюнинг, выйдет дороже. Но по-настоящему дешевым вариантом может быть только гаражная окраска, однако стоит учитывать то, что при плохом оборудовании, это происходит в ущерб качеству.

 

Локальный ремонт авто

В некоторых ситуациях можно существенно сэкономить на локальном ремонте.

Локальная покраска автомобиля всегда обходится намного дешевле, чем полная. Окраска переходом или пятном дает исключительный результат, который требует минимум времени, трудозатрат и расходных материалов.

Одним из ответственных моментов локального ремонта является подбор краски в цвет. Для решения этого вопроса лучше пользоваться компьютерным подбором или попробовать самостоятельно составить краску по формуле, но для этого нужно иметь все необходимые компоненты. Точно подобранная краска позволит выполнить частичную окраску авто с минимальными затратами на материалы.

При локальном ремонте окрашивается не вся деталь, а только ее часть, что позволяет экономить лакокрасочные материалы. Однако при таком ремонте возникает проблема стыковки старой и новой краски. Малейшие отличия в оттенке будут видны, если не выполнить, так называемый переход.

На заметку

Покраска с переходом, предполагает наложения плавного градиента путем растягивания стыка с уменьшением интенсивности напыления. В результате, старая краска будет постепенно проступать под новой, и переход получится настолько плавным, что окажется совершенно незаметным.

При локальном ремонте лакированных деталей становится вопрос стыковки лака. Проблема состоит в том, что для связки отвердевшего слоя лака, его необходимо зашлифовать (сделать матовым). От глянца новый лак часто отслаивается. Однако, когда покрасить надо пятном, то где-то все равно придется класть новый лак на старый глянец.

Чтобы при покраске пятном или переходом новый лак хорошо связался со старым в месте стыковки, необходимо разогнать его на большую площадь с увеличением доли растворителя. Таким образом, мы не создаем резкой границы между основным и накладываемым слоем. После полировки, если все сделано правильно, лаковый слой выглядит однородным.

Также при локальной покраске может возникнуть необходимость выполнить переход на соседнюю деталь. Обычно это те случаи, когда повреждения находятся на краю детали.

Переход на соседнюю деталь может понадобиться и при покраске детали целиком, например, когда подобранный оттенок несколько отличается, как это бывает при подборе металлика.

Сложнее всего выполнить локальный ремонт, если использованы сложные краски, например, с добавлением ксералика. Если ксералик использовался в рамках внешнего тюнинга, то обычно оставляют некоторый запас краски на случай локального ремонта. Либо нужно записать точную формулу краски с указанием марок всех ингредиентов.

 

Соотношение цена/качество

На стоимость покраски машины влияют расходные материалы. Безусловно, для окраски кузова можно использовать дешевую шпаклевку, грунтовку, краску, но такие материалы не смогут надежно защитить металл от влаги и прочих внешних факторов. В итоге вскоре может вообще понадобится перекраска машины. Чтобы этого избежать, лучше выбирать хотя бы средние по качеству материалы.

Хорошая грунтовка, краска или лак практически не дают усадки после высыхания и держатся на кузове долго, защищая его от внешних воздействий и придавая безупречный внешний вид. Не стоит гнаться за дешевизной, выбирая материалы подешевле. Использование самых дешевых красок нецелесообразно, поскольку либо их укрывистость будет значительно ниже, либо ухудшены иные характеристики, что в итоге приведет к ущербу, а не к выгоде.

 

Выбор краски

Для окраски большинства машин используются следующие эмали:

1. Акриловая. Простая однотонная эмаль по доступной цене. При ее использовании вполне возможна дешевая покраска автомобиля.
2. Металлик — более распространенная краска, в сравнении с акриловой. Выглядит интереснее, соответственно и стоит дороже.
3. Ксералик (хамелеон). Элитные краски, так называемые трехслойки (база, краска, лак) используются реже, ввиду высокой стоимости.

Первый вариант подразумевает использование минимума расходных материалов. Покраска акриловой краской не требует большого мастерства, поэтому относительно легко осуществляется самостоятельно. Достаточно совсем немного потренироваться работать пульверизатором и можно приступать к покраске.

На заметку

Самое главное – чувствовать момент перелива. Если краски будет слишком много, то она начнет течь, что очень неприятно. Поэтому лучше пройтись краскопультом лишний раз, чем возиться с устранением подтеков.

Покраска металликом требует определенного опыта. Дело в том, что блестящие частички алюминиевой пудры, в частности их положение, во многом определяют визуальный эффект восприятия оттенка и яркости цвета. Каждый слой базы краски металлик наносится с разного расстояния. Сложность состоит еще и в том, что огрехи покраски проявляются уже под лаком, и исправить их тогда непросто.

В то же время нельзя сказать, что работа с металликом недосягаема для любителей. Сегодня существует множество обучающих роликов, которые помогают получить своего рода опыт, даже не притронувшись к краскопульту. Получив определенный багаж знаний, научиться работать с металликом – вполне выполнимая задача.

Не стоит бояться и ксералика, особенно если мастером уже хорошо освоен акрил и металлик. Порошковый ксералик можно добавлять в различные краски для получения соответствующего эффекта. Этот материал хоть и стоит дорого, но его нужно очень мало, если, конечно, не стоит задача делать из своей машины новогоднюю игрушку.

 

Автомобильная пленка — имитация дешевой покраски

Покраска автомобиля дешево может получится еще и с помощью пленочной наклейки. Вместо покраски машину можно обклеить специальной пленкой. Она может быть: матовой, цветной, прозрачной. Все виды пленок защищают кузов, в том числе и его лакокрасочное покрытие, от смол, царапин, солей и других внешних факторов. Перетяжка кузова той или иной пленкой обходится на 30-40% дешевле, чем классическая покраска. При этом можно обтягивать кузов частично. Помимо низкой стоимости, полюсы перетяжки пленкой заключаются в следующем:

• невысокие трудозатраты;
• быстрая смена цвета;
• эффект тюнинга;
• защита от грубых моек;
• легкая полировка.

 

Дешевая покраска автомобиля существует

Самая дешевая покраска машины — это покраска своими руками, но с использованием достаточно качественных материалов. Они позволяют избежать в скором будущем повторной перекраски кузова. Как вариант, для окраски «под завод» вполне подойдет акрил. Научиться красить акриловой краской не так уж сложно, как может показаться на первый взгляд. Главное, сделать первый шаг.

 

Интересное видео: мастер-класс быстрой покраски авто

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Лучшие автомобильные краски в 2021 году

Далеко не всегда есть возможность или необходимость красить элементы автомобиля в специализированных сервисах. Туда обычно обращаются при серьёзных проблемах, либо когда требуется полностью перекрасить кузов.

Многие же автовладельцы проводят лакокрасочные работы в гаражных условиях, закрашивая мелкие дефекты, либо декорируя элементы кузова, какие-то пластиковые части и пр.

Вопрос не только в том, чтобы покрасить самостоятельно. Большую роль в качестве и долговечности нанесённого слоя играет материал, используемый для покраски.

И здесь в выборе поможет актуальный топ. Так можно узнать, какая краска в баллончиках для авто будет лучше, либо что можно использовать среди других разновидностей этого материала.

Функции и характеристики автокрасок

Лет тридцать назад вопрос, какой краской лучше покрасить автомобиль, имел один ответ: автоэмалью. Сегодня этот термин трактуется намного шире, при этом декоративная функция краски уже давно не является единственной. Вторая, не менее важная задача слоя автокраски – создание защитного покрытия, которое было бы надежным барьером для кузовных деталей от агрессивных внешних воздействий.

Разумеется, эстетическая составляющая осталась главенствующей, и для удовлетворения растущих потребностей автомобилистов в средствах индивидуализации своих четырёхколёсных друзей производители красок сумели создать немало разновидностей, позволяющих автомобилю выделиться. В качестве яркого примера можно привести люминесцентные составы, светящиеся в темноте.

Но и без таких изысков проблема окраски автомобиля не выглядит слишком простой, поскольку различие составов автокрасок вызывает соответствующие изменения их физико-химических свойств. Впрочем, нам кажется, что об этом стоит поговорить подробнее.

На заре автомобилестроения Генри Форд, отличавшийся демократичными нравами, неоднократно говорил, что покупатель может выбрать автомобиль любого цвета. Но только если он чёрный. Этот юмор имел под собой веские основания – единственным быстросохнущим материалом в те времена был чёрный японский лак, состоящий из натуральных компонентов. Именно его тогда и использовали при конвейерном производстве. К тому же в те времена эстетичный внешний вид не был в приоритете, главной функцией автоэмали как раз и была защита от коррозии.

Это потом начали применять оцинковку металла и наносить специально антикоррозионное покрытие, что позволило существенно расширить цветовую гамму.

Так или иначе, а набор физических характеристик современных красящих составов оказывает непосредственное влияние как на его защитные свойства, так и на внешнюю привлекательность, фактурность. Эти базовые характеристики известны: твёрдость, плотность и эластичность. Манипулировать этими показателями можно, изменяя состав краски. Современные лакокрасочные материалы, используемые в автомобилестроении, состоят из следующих компонентов:

• связующее вещество. Представляет собой раствор, основной задачей которого является скрепление ЛКМ;
• плёнкообразователь. Как следует из названия, это вещество синтетической или натуральной природы отвечает за быстрое образование внешнего слоя, не дающего растекаться нанесённой на поверхность металла краске;
• растворители – вещества, служащие для изменения степени вязкости состава;
• красящий пигмент – вещество, придающее автоэмали цвет;
• спецдобавки. Их задача – изменять эстетическое восприятие краски, создание разнообразных эффектов типа «хамелеон» или «металлик».
• наполнители – вещества, влияющие на плотность красящего состава.

Разумеется, конкретные разновидности автокрасок могут не содержать определённых компонентов. Так, при изготовлении порошковых красок растворители не применяются, прозрачный лак обходится без красящего пигмента. Единственный обязательный элемент любой краски – связывающее вещество.

Поговорим теперь об основных разновидностях автокрасок, ознакомившись с которыми, вы сможете для себя определить, какая краска для автомобиля лучше и почему. Отметим только, что все они имеют разный состав и, соответственно, основную сферу применения.

Целлюлозные автокраски

Их основу составляют нитрорастворители, главной особенностью которых является высокая скорость испарения при средних температурных показателях внешней среды. Другими словами, после окраски они высыхают очень быстро, и это и есть основное их достоинство.

Но имеются и недостатки, и их немало:

• они относятся к огнеопасным материалам, поскольку их температура возгорания достаточно низка;
• для получения хорошего результата требуется многослойное покрытие с тщательной просушкой после нанесения очередного слоя;
• со временем такие краски блекнут, теряя первоначальную яркость;
• после нанесения последнего слоя и его высыхания требуется полировка, поскольку целлюлозная краска не блестит без дополнительной обработки.

Тем не менее, эта автоэмаль достаточно популярна из-за низкой стоимости и высокой скорости высыхания (в этом случае пыль не успевает осесть на мокром слое). Правда, окрашиваемую поверхность необходимо тщательно подготовить, но такое же требование относится к большинству красящих составов. Зато для покраски не требуется специальная сушильная камера. В настоящее время краска используется преимущественно для мелких ремонтных работ.

Глифталевые краски

Это вид красок известен достаточно давно. Его отличие от целлюлозной разновидности заключается в формировании более толстого слоя плёнки, при этом его фактура – идеально ровная. Другими словами, после высыхания такая краска не требует полировки, а для получения равномерной окраски достаточно одного слоя.

Но основной их недостаток – длительное время затвердевания. Так, при температуре 20-25°С полимеризация верхнего слоя происходит примерно за сутки, но на протяжении ещё двух-четырёх недель покрытие остаётся чувствительным к механическим воздействиям и химически активным веществам.

Поднятие температуры сушки до 800°С (или добавление отвердителей и активаторов полимеризации) позволяет существенно сократить время затвердевания, но это – лишние ресурсные затраты, удорожающие такой способ покраски автомобилей. По этой причине данный вид автокрасок с каждым годом становится всё менее востребованным.

Акриловые автоэмали

При выборе краски для авто акриловая разновидность будет незаменимой, если необходимо покрасить машину достаточно оперативно и с хорошим качеством. После затвердевания акриловая эмаль образует покрытие с отличными прочностными характеристиками, глянцевой и однородной поверхностью, стойкие к воздействию химически агрессивных веществ и механическим повреждениям.

При невысокой стоимости акриловых автокрасок они обладают хорошими красящими характеристиками с отличной адгезией. При выполнении самостоятельных ремонтных работ именно эта разновидность считается оптимальной.

Серьёзный недостаток акриловых автоэмалей один: невысокая покрывающая способность. Из-за этого следует наносить несколько слоёв с обязательной промежуточной просушкой, в противном случае слой будет выглядеть неравномерно окрашенным, пятнистым.

Хотя автопроизводители такого не практикуют, при самостоятельно покраске можно добавить в состав люминофор, и тогда автомобиль будет светиться в темноте. Впрочем, в последнее время такую светящуюся краску используют для окрашивания колёсных дисков.

Для закрепления результата желательно нанести на покрытие несколько слоев лака. Хотя акриловые эмали в этом не нуждаются, автолак позволит придать цвету большую глубину и выступить в роли дополнительной защиты. Так что пренебрегать этим не стоит.

Алкидные автокраски

В принципе по качеству покрытия алкидные красители практически не отличаются от акриловых аналогов, но стоят намного дешевле. То есть по соотношению стоимости к качеству это – несомненный лидер. Такие автоэмали характеризуются отличной укрывистостью (новую краску можно наносить на старую без ущерба для качества), простой нанесения, высокой устойчивостью к механическим/химическим воздействиям.

Единственный серьёзный недостаток – длительность высыхания. Интересно, что поверхностная плёнка образуется практически мгновенно, но именно она препятствует быстрому затвердению внутреннего слоя. Проблема решается стандартными способами – добавлением в состав затвердителей и сушкой в камерах с очень высокой температурой.

Нитрокраски

Главное достоинство этой разновидности автоэмалей – быстрое затвердевание, однако их прочностные характеристики довольно низкие, поэтому обязательно следует нанести на поверхность дополнительные 2-3 слоя лака. Сегодня нитрокраски используются преимущественно для частичного ремонта, для скрытия мелких дефектов ЛКП.

Порошковые краски

С точки зрения равномерности нанесения лучшей автомобильной краской считается именно порошковая. Сам метод нанесения требует использования специального дорогостоящего оборудования, благодаря которому микрочастички краски намагничиваются и посредством распыления наносятся на окрашиваемые поверхности автомобиля.

Затем под воздействием высоких температур крупинки порошка плавятся, формируя идеальный однородный слой краски. Порошковый способ универсальный: им можно окрашивать отнюдь не только металлические, но и любые другие твёрдые поверхности, от пластика до стекла. По показателю прочности такое покрытие не имеет себе равных. Однако в домашних условиях метод неприменим из-за дороговизны высокотехнологичного оборудования.

Автокраски на водной основе

Хотя технология создания таких красок не нова, только в последнее время они набирают популярность, в том числе в автомобильной отрасли.

В составе таких красок вместо токсичного растворителя применяют воду. Высокая адгезия достигается благодаря использованию пигмента очень мелкого помола.

Первый существенный минус красок на водной основе – длительное время высыхания, что обусловлено более низкой испаряемостью воды по сравнению с растворителями. Второй их недостаток – необходимость нанесения с применением дорогостоящего спецоборудования, но эксперты прогнозируют, что со временем этот вид покраски автомобилей обязательно станет массовым.

Рейтинг 2021 года

Теперь непосредственно к вопросу о том, какая краска будет действительно лучше для автомобиля и на что стоит обратить своё внимание, изучая ассортимент специализированных магазинов.

На практике сейчас выбрать подходящую краску, чтобы окрасить элементы автомобиля, не так сложно. Выбор большой. Есть ряд брендов, которые сумели зарекомендовать себя с лучшей стороны, а также завоевать доверие потребителей.

Но без специальных знаний разобраться во всех этих моментах сложно. Поэтому лучшая и наиболее качественная краска не редко выбирается для автомобиля исходя из рейтингов, подборок, рекомендаций экспертов и отзывов обычных автолюбителей.

Помимо рейтинга, смотрите на характеристики, состав, область применения. Только так выбранная краска для автомобиля действительно будет лучшая, наиболее качественная и стойкая.

Исходя из рассмотренной выше информации, становится очевидным ответ на вопрос о том, какую краску предпочтительнее выбрать для самостоятельной покраски своего автомобиля. Это алкидные и акриловые составы. У остальных видов есть свои явные недостатки. А фаворит в виде порошковой краски требует специального оборудования и опыта в нанесении. То есть в гаражных условиях порошковые составы задействовать никак не получится простому автолюбителю.

Отталкиваясь от этой информации, в рейтинг будут включены именно алкидные, а также акриловые смеси.

А вы уже сами по итогам рейтинга решите, какую краску будет лучше выбрать, чтобы задействовать её для покраски автомобиля своими силами.

Алкидные краски

Распространённым решением для покраски автомобилей являются алкидные краски. Их свойства и особенности были рассмотрены выше. Теперь стоит взглянуть на актуальный рейтинг.

Так автовладелец сможет решить, какой краской будет лучше и эффективнее покрасить автомобиль, взяв за основу алкидный состав.

Mobihel 040

Многие успели сделать выбор в пользу этой алкидной краски для своего авто. Эта эмаль изготовлена на основе алкидной смолы. Это позволяет составу равномерно и легко ложиться на кузов транспортного средства.

Смесь характеризуется высокой стойкостью в отношении атмосферных явлений. Исключением является только активное солнце, но при покрытии дополнительным прозрачным лаком, что считается обязательной процедурой, этот недостаток нивелируется.

Сохраняет превосходный внешний вид покрытия в течение длительного времени, обеспечивая при этом приятный блеск.

Краска лёгкая в использовании. Для нанесения применяется пульверизатор. Распылять рекомендуется в 2-3 слоя.

Из сильных сторон можно выделить:

• большой объём за адекватные деньги;
• отличные показатели укрывчивости;
• подходит под пульверизаторы;
• обеспечивает яркий и красивый блеск;
• противостоит дождю, снегу и ветру.

Не зря пользуется спросом на российском рынке. Рекомендуется к покупке.

Kudo 1K

В топ лидеров вошли также автомобильные отечественные краски на алкидной основе. Применяется для проведения ремонтных работ по кузову, а также другим элементам транспортного средства.

Отличается высококачественными перекрывающими свойствами. Характеризуется блеском, светоустойчивостью, атмосферостойкостью, а также сцеплением с поверхностями разного типа. Не боится физических воздействий и не подвержена активному износу.

Краска довольно недорогая, но это не единственная причина популярности. Производитель предлагает широкий ассортимент, адекватные цены и современные технологии изготовления составов.

Представленный экземпляр краски состоит из модифицированной алкидной смолы, пигментов, наполнителей, добавок, пропана, бутан и пр. Распылять следует на дистанции около 25-30 см. Наносится на металлические и окрашенные поверхности.

Sadolyn 012

Ещё один пример отличной аэрозольной алкидной краски. К сильным сторонам состава относится длительно сохраняющийся блеск и высокие показатели стойкости к атмосферным воздействиям. Ещё она хорошо противостоит механическим факторам.

При нанесении алкидной краски состав заполняет неровности, сглаживает их и ровным слоем ложится на обрабатываемую поверхность.

Пользователи и профильные эксперты отмечают сбалансированный состав. Это объясняется применением меламиновых, алкидных и акриловых веществ.

Может использоваться на разных видах поверхностей. При этом быстро сохнет и создаёт надёжный защитный слой.

Продукт финского производства. Среди недостатков ничего существенного выделить нельзя. Да, цена высокая, но это относительный показатель. Плюс цена оправдана эксплуатационными характеристиками и внешним результатом после покраски автомобиля.

Vika МЛ1110

Также в рейтинг среди алкидных красок для обработки автомобилей входит продукт компании Vika. Сравнительно недорогой состав, реализуемый в банках разного литража.

Средство подходит для высокотемпературной сушки. Применяется для покраски предварительно загрунтованных, а также зашпаклёванных поверхностей кузова транспортного средства.

Фактически это смесь красителей в алкидно-меламиноформальдегидных смолах. Также в составе используют органические растворители и специальные добавки.

Сушка при 130 градусах занимает около 30 минут. Саму обработку рекомендуется проводить при температуре не менее 15 градусов Цельсия. Оптимальным показателем считается 20 градусов Цельсия.

Deton Standart

Это глянцевая краска на алкидной основе. Позиционируется на рынке как высококачественная синтетическая эмаль с небольшим временем высыхания.

Предназначен состав для финишной отделки поверхностей, которые следует предварительно загрунтовать. Подойдёт для внешней и внутренней обработки кузовных элементов автомобиля. Отлично укладывается не только на металл, но также на дерево и пластик.

С помощью этой алкидной краски обрабатывают машины, речной транспорт, катера, лодки, оборудование, технику сельскохозяйственного назначения и пр. Помимо алкидных смол, в составе присутствуют растворители, пигменты, наполнители и пропан бутан, то есть речь идёт о баллончиковой краске.

Работать нужно аккуратно, не допуская попаданий в глаза, на слизистые оболочки. Нельзя нагревать выше 50 градусов Цельсия.

ARP Ral

Если вы не знаете, какую краску лучше подобрать для своего автомобиля среди алкидных составов, обратите внимание на этот состав. Это аэрозольный продукт с широкой цветовой палитрой. Причём цветовой ассортимент составлялся исходя из немецкого стандарта RAL, и можно выбрать необходимый оттенок.

Наносится на металлические, пластиковые и деревянные элементы. Хороший выбор для покраски компонентов кузова автомобиля, а также для обработки велосипедов и даже мебели.

Существенных минусов нет. Краска продаётся в готовом к применению виде. Универсальный состав, не боится механических воздействий и истирания. Обеспечивает эффективный блеск и требует минимум времени на высыхание.

Bosny Hi-Temp Spray Paint

Одна из главных особенностей этой алкидной краски в её высокой стойкости к температурам. Получен состав в результате смешивания алкидных смол и стирола.

Имеет отменную стойкость при нанесении на металлические поверхности. Сохнет невероятно быстро. Грунтовать поверхность перед покраской не обязательно. Это ещё один очевидных плюс, а вот минусов не обнаружено.

В состав входят микрочастицы из закалённого стекла, что придаёт влагостойкость готовому покрытию. Допускается даже нанесение на ржавые поверхности без зачистки. Выдерживает температуру до 600 градусов Цельсия.

Акриловые краски

Акриловые краски обладают неоспоримыми преимуществами перед конкурентами. Вот почему именно они получили наибольшее промышленное применение и сохраняют лидерство около 50 лет.

Акрил обеспечивает эффектный глянец, зеркальную поверхность и отменный блеск. Само покрытие при этом надёжное и прочное. Может прослужить около 20-25 лет.

Colomix Metallic Basecoat

Это однокомпонентная эмаль на акриловой основе. Позволяет получить на кузовных элементах автомобиля выраженный эффект металлика.

На выбор предлагаются составы с разными пигментами, что позволяет отыскать оптимальный цвет и оттенок. Сама краска состоит из акриловой смолы, алюминиевой краски, а также светостойких пигментов. Используется в 4-этапном окрашивании. Между слоями рекомендуется проводить сушку в течение 15 минут.

Обеспечить идеальную поверхность при нанесении поверх старого слоя не сможет. Поэтому будет лучше, если старую краску предварительно удалить полностью.

Толщина слоя составляет около 40 мкм. Краска экономно расходуется, быстро высыхает, а также предлагается за разумные деньги. Отсюда и заслуженное место в рейтинге.

Duxone DX

Это серия акриловых красок, которые широко применяются для окрашивания не только отечественных автомобилей, но также и иномарок. Причём в ассортименте есть специальные смеси для Lada.

Отличается свойствами хорошо полироваться, противостоять снегу, дождю и ветру. Также выдерживает воздействие при обработке химическими средствами для мытья автомобиля. Наносится легко, ложится ровным слоем и на длительный период времени сохраняет привлекательный глянцевый блеск.

Состав характеризуется отличной укрывистостью, что позволяет наносить краску даже поверх старых покрытий на кузове автомобиля.

Покупатель может подобрать цвет по стандарту RAL, а также подходящий объём краски. Применяется как для локальной, так и для панельной окраски. Имеет разумный расход. Для работы потребуются определённые навыки, но освоить их может практически каждый.

Sikkens Autocryl Plus MM

Ещё один отличный вариант акриловой автомобильной краски, реализуемой в банках. Относится к числу двухкомпонентных эмалей. Применяется в профессиональном и любительском ремонте кузова. То есть можно нанести на кузовные элементы своими руками в гаражных условиях.

При нанесении формируется слой толщиной около 50-60 мкм, что считается солидным показателем. Между слоями выдерживать большую паузу не требуется. Обычно 5-7 минут достаточно. На полное высыхание второго слоя нужно от 30 минут и более. Примерно за 30-35 минут слой высыхает при температуре 60 градусов Цельсия. В условиях комнатной температуры нужно 10-12 часов. Помимо высокой цены, других явных недостатков нет.

При этом автомобильная краска доступна в широком ассортименте цветов, предлагается в разных объёмах. Наносится удобно и быстро. Даёт длительный и качественный результат.

Motip Autolack Acryl

Производитель специально создавал эти краски для обработки автомобилей отечественного производства. Это касается классики АвтоВАЗ, моделей Lada, ГАЗ, УАЗ, Chevrolet Niva и пр.

Адаптация обусловлена созданием оттенков, которые применяются автомобильным предприятиями. Акриловые смеси отличаются качественным перекрытием, адгезией, стойкостью к износу. Производитель обещает, что при соблюдении инструкций покрытие будет однородным.

Подходит для ремонта элементов кузова, покраски бампера, суппортов, тормозных дисков и других металлических компонентов. Это совместное голландско-немецкое производство. В основе краски лежат акриловые смолы со всеми необходимыми добавками и пигментами.

Bosny Spray Paint

Это краска акрилово-эпоксидного типа, представленная в виде спрея в баллончике. Продаётся только в одном объёме 400 мл.

Обеспечивает отличный эффект металлика. Одного баллона достаточно, чтобы обработать до 1,5 квадратных метров площади.

Используется для обработки автомобилей, разных объектов и даже элементов дизайна интерьера.

Отлично соединяется с металлическими, деревянными, стеклянными, керамическими и пластиковыми поверхностями. Может наноситься и на ткани.

Следует быть аккуратными, не допуская нагрева выше 50 градусов Цельсия, а также не применять около источников огня и высоких температур. В составе есть частички грунта, из-за чего нанести идеальный тонкий слой бывает сложно.

При этом в составе нет ртути и свинца. Покрытие не боится выцветания, не растрескивается со временем, отлично справляется с температурными перепадами. Дополнительно защищает машину от окислительных и коррозийных процессов.

Abro Rus Краска-спрей

Реализуется акриловая краска в баллончиках на 500 мл. Подходит для окраски элементов, выполненных из металла и дерева. Хороший выбор даже для наружного художественного оформления.

Одного баллончика хватает для обработки около 1-2 квадратных метров. Состоит из акриловых смол, пропана, сжиженного углеводородного газа и уксусно-этилового эфира.

Краска отличается сочными и насыщенными цветами. Всегда в ассортименте более 100 цветов. После высыхания становится экологически безопасной.

Минус в огнеопасности и взрывоопасности из-за высокого давления. Не допускается применять в закрытых помещениях без вентиляции. Перед нанесением нужно обязательно удалить ржавчину, старую краску, а также обезжирить.

Ассортимент автомобильных красок внушительный. Но выбирать нужно наиболее качественные и хорошо себя зарекомендовавшие составы.

Какой автомобильной краской пользовались? Для каких целей покупали? Каким получился результат? Что посоветуете новичкам?

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и рассказывайте о проекте друзьям!

Покраска авто в домашних условиях

 

 

В жизни каждого водителя наступает время, когда он смотрит на своего “железного коня» и понимает, что наступил тот период, когда нужно дать новую жизнь собственному автомобилю, улучшить внешний вид для себя и окружающих, которые будут видеть вас около нее. Самый простой вариант – это довериться профессионалам, но это дорого, также они могут сделать не правильно и вас не устроит работа, которую они выполнили. Так что тогда делать?

 

Фердинанд Порше сказал одну фразу, которую сейчас знает весь мир » если хочешь сделать хорошо, сделай это сам» в данной статье мы вас научим как это “правильно” делать самому. Мы разработали для вас пошаговую инструкцию как правильно покрасить свой автомобиль. После четких выполнений инструкций вы останетесь довольными результатом и сэкономите достаточно неплохую сумму денег.

Основные этапы:

1. Нужно подготовить кузов автомобиля к окрашиванию

 

 

В первую очередь вам нужно очень качественно очистить свое авто, чтобы на нем не оставалось грязи, которая прилипает к вашему автомобилю с помощью воды и моющих средств, а также жира и битумные пятна, которые остаются на кузове вашего авто. Для того, чтобы их отмыть нужно пойти в автомагазин и купить специальные средства, которые их отмывают, или с помощью уайт-спіриту (в любом случае не применять растворитель и бензин).

 

2. Следующий шаг покраски авто такой: нужно снять передний и задний бампер, также декоративную решетку радиатора.

 

Также демонтировать всю внешнюю светотехнику (фары, подфарники, указание поворотов и другое). Не забывайте об антенне радиоприемника, а также если у вас стоит противоударная защита на колесах, то его также нужно снять из вашего автомобиля. Следующий наш шаг — это чистка от грязи и битумных пятен поверхности отбортовок крыльев колесных отверстий. Ну и обычно моем все сняты нами части автомобиля от ржавчины и грязи, которые там накопились.

 

3. Третий шаг — это полная зачистка кузова перед окрашиванием вашего железного коня

 

На этом этапе вам нужно поместить автомобиль в хорошо освещенное место, обычно это лучше всего проводить на улице. Дальше вам нужно определить в каком состоянии ваше авто и с помощью цветного мела обозначить разного рода дефекты (трещины, вмятины большие и незначительные, осколки краски), отметьте их мелом на поверхности, или лучше быстросохнущей акриловой краской, которую можно приобрести во многих автомагазинах и в нашем интернет-магазине Autoemali в частности. Также желательно пересмотреть автомобиль еще несколько раз на определение разного рода дефектов и процедуры обозначения проблемных мест.

 

После этого берем в руки стамеску или заточенную отвертку с шириной 3 или 5 мм и наждачную бумагу абразивностью (No60 No80 No100) зачищаем дефектные места к чистому металлу. Когда будете заниматься чисткой дефектных мест нужно заметить, что площадь зачищения должна быть приближена к площади проблемной части. Также нужно сделать плавным переход с дефектного места к не дефектному, без уступов и покромок старого лакокрасочного слоя.

 

Как это проверить? Все достаточно просто. Нам необходима 1 рука, которая будет ощупыванием обнаруживать проблемы кузова. Вам нужно знать, что ваша рука является одним из наилучших приборов для определения проблемной части кузова. На ощупь человеческая ладонь может определить погрешность высот в пределах 0,03 мм.

 

Когда вы закончили с зачисткой кузова вам будет нужно опять заняться очищением кузова от пыли и зачистить хлопчатобумажной тряпкой смоченной в уайт-спірит, и дать время просохнуть. При кап ремонте порой придется проводить полную зачистку лакокрасочного слоя. Это без преувеличений очень сложный процесс для первого опыта работы с окрашиванием автомобиля, но ее возможно выполнить самому в домашних условиях, при условии правильного выполнения инструкции и работы с приборами.

 

4. Выравнивания зачищенных мест кузова с помощью автошпатлевки

 

Шаг за шагом мы идем к своей цели для того, чтобы начать работу с дефектных мест нам нужно: полиэфирную синтетическую автошпаклевку, металлический и резиновый шпатели за размерами которые будут отвечать месту шпаклевки. Если говорить о закладывании дефектных мест, то по моему субъективному мнению и многих профессионалов своего дела, нужно использовать финишную шпатлевку, ибо она мелкозернистая и вам будет намного более комфортно с ней работать при шлифовании.

 

При размешивании раствора (шпатлевка и отвердитель) оптимально использовать металлическую самодельную лопатку из металла толщиной 1 мм и за размерами приблизительно 150х150мм. Все данные, относительно пропорций, которых нужно придерживаться указываются на банке. В моем случае, я использовал такие пропорции: две полных ложки шпаклевки + «колбаска» отвердитель средней длины 30-40 мм.

 

После этого нужно перемешивать смесь на сквозняке 30-40 секунд и не отходя от станка приступаем к работе. Наносим смесь перекрестными движениями по очереди на (90 градусов) на проблемные места автомобиля. Это нужно для того, чтобы была ровная и гладкая поверхность, которая лишь немножко выступает над основной поверхностью.

 

НАДО ПОМНИТЬ! ПРИ РАЗМЕШИВАНИИ ПРОИСХОДИТ ХИМИЧЕСКАЯ РЕАКЦИЯ, КОТОРАЯ ПРИВОДИТ К ЗАТВЕРДЕНИЮ. У ВАС ЕСТЬ ОКОЛО 5 МИНУТ, ЧТОБЫ НАНЕСТИ РАСТВОР. ПОЭТОМУ РАБОТАЕМ СОГЛАСОВАННО БЕЗ СУМАТОХИ, НО О ВРЕМЕНИ НУЖНО ПОМНИТЬ!

 

Понять о непригодности раствора даст знать вам сам раствор, когда вы будете наносить на автомобиль шпатлевку и почувствуете комочки – это значит, что 5 минут прошли! После нанесения на проблемное место шпатлевки, нужно подождать приблизительно 30-40 минут при температуре +20С. Для проверки поверхности я использую сухую наждачную бумагу с зерном No80. При работе с бумагой шпатлевка должна сыпаться мелкой сухой пудрой, если она липнет, то это значит, что нужно подождать (5-10 минут).

Чистим поверхность вручную наждачными бумагами, начиная с No120 и заканчивая No600 к доведению идеально ровной поверхности (иногда нужно дополнительное подмазывание шпатлевки).

 

 

 

ВСЮ РАБОТУ, КОТОРУЮ ВЫ ВЫПОЛНЯЕТЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ПРОВОДИТЬ НА СУХОЙ ПОВЕРХНОСТИ. НЕ НУЖНО СМАЧИВАТЬ ШПАТЛЕВКУ. ТАК ОНА УХУДШАЕТ СТРУКТУРУ И КАЧЕСТВО ПРИМЕНЕНИЯ.

 

Места обработки нужно контролировать с помощью ладони. Для большей уверенности в правильности выполненной работы, обрабатываемую поверхность нужно очистить от пыли, протереть тряпкой (смоченной уайт-спіритом). Сушим и наносим тонкий слой грунтовки из аэрозольного баллончика с небольшим переходом на недосягаемые места поверхности кузова. Обычно после нанесения, все дефекты проявляются, и мы с легкостью исправляем.

 

5. Мы уверенно и настойчиво идем до конца и готовимся к окрашиванию автомобиля

 

Начинаем этот этап опять из очищения кузова от пыли и берем в руки малярную ленту, бумага (газеты) и заклеиваем места, которые не подлежат расцветке (колеса не забываем). Помним о выступлении между окрашенными и неготовыми поверхностями, что представляет приблизительно 0,02  и это заметно! Поэтому нужно располагать по пределам линий изгиба, или отдельным деталям кузова.

 

Обрабатываем покрытие наждачкой с абразивностью No1200 к матовости. И как обычно, повторяем очищение кузова от пыли с помощью старых методов. НАДО ЗНАТЬ ИНФОРМАЦИЮ О МЕСТЕ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ! ЕСЛИ ВЫ БУДЕТЕ ПРОВОДИТЬ РАБОТУ В ГАРАЖЕ, ТО ОН ДОЛЖЕН ИМЕТЬ МЕСТО НЕ МЕНЕЕ 2 МЕТРОВ ПО ПЕРИМЕТРУ АВТОМОБИЛЯ. ЛИШНИМ НЕ БУДЕТ НАПОМНИТЬ, ДЛЯ УСПЕШНОЙ ПОКРАСКИ АВТОМОБИЛЯ НУЖНО ПОЧИСТИТЬ ПОМЕЩЕНИЕ ОТ ГРЯЗИ, ПЫЛИ. СЛЕДИМ ЗА ПОТОЛКОМ, ЧТОБЫ НЕ УПАЛА РАЗНОГО РОДА ШТУКАТУРКА, ГРЯЗЬ И ПАУТИНА. А также НУЖНО СМОЧИТЬ ПОЛ (УДОБНО ЗА ПОМОЩЬЮ ПНЕВМОРАСПЫЛИТЕЛЯ).

 

Выбор автоэмалей за вами, если говорить лишь об интернет-магазине AUTOEMALI.COM.UA, то мы имеем ОГРОМНЫЙ ВЫБОР ОТ КОТОРОГО У ПОКУПАТЕЛЕЙ “ЕДЕТ КРЫША”, ПОЭТОМУ – ВЫБОР ЗА ВАМИ!

 

6. Завершая окрашивание автомобиля ручным способом

 

Как вы уже поняли, мы переходим к окрашиванию автомобиля. Выполняем все согласно инструкциям применения. Разводим эмаль растворителем к необходимой нам плотности (проверить готовность можно визуально). Берем металлический стержень диаметром 1-2 мм. Окунаем его в краску и наблюдаем за частотой стекания краски, приблизительно 3-4 капли в секунду). Берем в руки покрасочный пистолет и заливаем в бачок эмаль, которую перед этим процедили через специальную сетчатую воронку (капроновый чулок). Если говорить о пистолете, то здесь нужно использовать краскопульт с соплом 1,4 мм, при подаче давления 2,5 до 3,0 атм. (бар).

 

НУЖНО ПОМНИТЬ окрашивание начинаем с крыши автомобиля плавными-постепенными движениями в несколько слоев (2-3) после каждого – сушим на сквозняке 15 мин (окрашивать авто нужно с расстояния 150- 250-мм от сопла покрасочного пистолета. Не переживайте! Глубина и цвет окрашенного автомобиля появится только после нанесения 2 слоя.

 

Полное высыхание автомобиля длится 24-36 часов (+ 20 С). Придерживаемся всех санитарных норм, работаем только в респираторе и в помещении, которое хорошо проветривается.

 

Можно сделать вывод, что окрашивание автомобиля в домашних условиях – достаточно сложная и трудоемкая работа, которая требует много сил и энергии, но результат того стоит. Желаю всем успехов и красивого вида автомобиля!

 

Как быстро покрасить машину

Рано или поздно у каждого владельца подержанного автомобиля возникает желание обновить лакокрасочное покрытие своего «боевого коня». Но как покрасить автомобиль самостоятельно, если нет ни навыков, ни опыта в этом деле? Вам потребуется около недели упорного труда, уверенность в своих силах и наше пошаговое руководство по покраске кузова авто в домашних условиях. Итак, начинаем…

1. Подготовка кузова автомобиля к покраске

Прежде всего, вам необходимо тщательно вымыть свой автомобиль, удалив с его кузова дорожную грязь с помощью воды и моющего средства, а также жировые и битумные пятна с поверхности его кузова с помощью специальных средств, которые продаются в любом автомагазине, или с помощью уайт-спирита (ни в коем случае не использовать растворители и бензин!).
После очистки кузова необходимо демонтировать с автомобиля передний и задний бамперы, декоративную решетку радиатора, антенну радиоприемника, все фары, подфарники, указатели поворотов и прочую наружную светотехнику. Если на вашем автомобиле стоит противоударная защита в колесных арках, то её тоже необходимо снять, после чего тщательно очистить от грязи и битумных пятен поверхности отбортовок крыльев колесных проемов.

Все снятые с автомобиля детали тщательно вымыть, очистить от ржавчины, высушить и сложить в отдельном месте.

2. Зачистка дефектов кузова перед покраской автомобиля

Далее автомобиль надо поставить в хорошо освещенном месте, лучше всего — на улице, чтобы внимательно изучить состояние его лакокрасочного покрытия. Крупные дефекты (сколы краски, трещины, вмятины) пометить на его поверхности цветным мелом, а лучше быстросохнущей акриловой краской (продается в любом автомагазине в аэрозольном баллончике). Далее просмотреть автомобиль еще раз с целью выявления пропущенных дефектных мест и повторить процедуру их пометки.
Следующий этап. Вооружившись стамеской или заточенной отверткой с шириной «жала» 3-5мм и наждачной бумагой (№ 60, №80, №100), произвести зачистку дефектных мест до чистого металла. При зачистке дефектных мест необходимо учитывать, что площадь очистки должна быть максимально приближена к площади дефектного места, во избежание дополнительных трудозатрат и расхода материалов при дальнейшей обработке. Также обращайте внимание на то, что переход с дефектной на недефектную поверхность должен быть максимально плавным, без уступов и нависаний кромок старого лакокрасочного покрытия. Это легко проверяется ощупыванием (проглаживанием) рукой поверхностей кузова. Помните, что ваша рука самый чувствительный прибор из доступных, на ощупь можно определить разность высот в пределах 0,03мм.
После выполнения всех этих работ необходимо вновь тщательно очистить кузов от пыли, протереть зачищенные места хлопчатобумажной ветошью, смоченной в уайт-спирите, и дать им просохнуть.

3. Выравнивание дефектов кузова автошпатлевкой

Теперь приступаем к шпатлеванию дефектных мест. Для этого используем полиэфирную синтетическую автошпатлевку, металлический и резиновый шпатели с ширинами соответствующими площади мест шпатлевания. Для заделки дефектных мест я рекомендую использовать финишную шпатлевку, т.к. она является мелкозернистой и с ней будет легче работать при шлифовании.

Размешивать шпатлевку с отвердителем (он прилагается в комплекте к банке) лучше специальной металлической самодельной лопаточкой из пластины металла толщиной 1мм. и размером приблизительно 150х150мм. Пропорции замеса указаны на банке, но, из опыта, шпатлевки надо брать две полных столовых ложки + «колбаска» отвердителя длиной 30-40мм.

Все это очень тщательно перемешиваем в течении 30-40 секунд и сразу же приступаем к нанесению на дефектные места энергичными перекрестными движениями с поворотом движений поочередно на 90 градусов. Таким образом добиваемся ровной гладкой поверхности, слегка выступающей над основной кузовной поверхностью.

ВАЖНО! В размешанной шпатлевке происходит химическая реакция затвердевания с выделением некоторого количества тепла, начиная с пяти минут после размешивания и до полного отвердевания! Поэтому надо работать без суеты, но быстро!
Шпатлевка будет негодной к применению, если у вас при нанесении шпателем появятся комочки, это начинает происходить минут через пять после начала замеса.

Зашпатлеванному месту надо дать полностью затвердеть, это обычно происходит в течении 30-45 минут при температуре +20С. Проверить готовность поверхности можно таким способом: потрите зашпатлеванное место сухой наждачной шкуркой с зерном №80, если при этом нет налипания шпатлевки к зернам бумаги и шпатлевка сыплется мелкой сухой пудрой, значит процесс затвердевания окончен.

Зачистку шпатлеванной поверхности производим вручную наждачными шкурками, поступательно от № 120 к № 600 до доведения поверхности по шероховатости и геометрии показателям, идентичным поверхности кузова автомобиля. Зачистка производится в несколько приемов с дополнительным подмазыванием приготовленной шпатлевкой, если надо.

ВАЖНО! Зачистку (шлифовку) рекомендую производить без смачивания поверхности водой, т.е. всухую, т.к. попадание воды в структуру шпатлевки ухудшает ее качества и применяется «мастерами» исключительно во избежание запыленности рабочего места.

Зашпатлеванные места необходимо контролировать проглаживанием мест обработки ладонью. Для окончательного контроля зашпатлеванных поверхностей необходимо тщательно очистить их от пыли, протереть ветошью, смоченной в уайт-спирите и просушить, после чего нанести на них тонкий слой грунтовки из аэрозольного баллончика (предпочтительно светло-серого цвета) с небольшим переходом на «нетронутые» поверхности кузова и визуально проконтролировать чистоту и качество обработанных поверхностей. После нанесения грунта все дефекты явно «всплывают». В случае необходимости исправляем дефекты.

4. Подготовка к покраске автомобиля своими руками — завершающий этап

Тщательно очищаем кузов от пыли, заклеиваем малярной лентой с помощью бумаги (газет) места кузова, не подлежащие окраске (не забываем полностью закрыть колеса), помня, что высота уступа между окрашенными и неокрашенными частями поверхности кузова будет составлять около 0,02мм и это будет видно. Границы окрашенных и неокрашенных частей поверхности кузова необходимо располагать по границам линий изгиба или по границам отдельных деталей кузова автомобиля.
Зашкуриваем все лакокрасочное покрытие автомобиля наждачной шкуркой №1200 до состояния его матовости. Повторно очищаем весь кузов от пыли и протираем его ветошью, смоченной в уайт-спирите, просушиваем, тщательно контролируем чистоту поверхности кузова.

ВАЖНО! Несколько слов о помещении, в котором будет производиться окраска автомобиля. Если это гараж, то он должен быть достаточно большим, с рабочей зоной не менее 2-х метров по периметру автомобиля. Перед покраской помещение необходимо тщательно очистить от пыли и грязи, смочить пол водой (удобно при помощи пневмораспылителя), обратить внимание на то, чтобы с потолка помещения не осыпалась штукатурка, грязь, паутина и т.д.

Приобретаем автоэмаль с возможностью её высушивания без запекания Выбор лакокрасочного бренда за вами — хоть обычную глянцевую эмаль выбирайте, хоть супер-модную матовую.

5. Покраска автомобиля ручным способом

Наконец, приступаем к покраске автомобиля. Согласно инструкции по применению, разводим эмаль растворителем до необходимой густоты (по моему опыту, контролируем визуально следующим методом – погружаем металлический стержень диаметром 1-2 мм в краску и, поднимая его над банкой, наблюдаем за частотой стекания краски с конца стержня, она должна быть 3-4 капли в секунду).
Процеживая через специальную сетчатую воронку (обрезок капронового чулка), заливаем эмаль в бачок покрасочного пистолета. Пистолет следует использовать с соплом №1,4, при давлении воздуха на подаче в пистолет 2,5 – 3,0 Атм. (Bar.)

ВАЖНО! Окраску начинаем с крыши автомобиля. Красить автомобиль необходимо с расстояния 150-250мм от сопла покрасочного пистолета до поверхности окрашивания, плавными возвратно-поступательными движениями в 2-3 слоя с промежуточной сушкой в 15 мин.

Не спешите! Цвет и глубина окраски проявятся только при окрашивании поверхностей автомобиля вторым слоем. Время полного высыхания окрашенного автомобиля при +20С около 24-36 часов.

ВАЖНО!
1. Работайте только в респираторе и в проветриваемом помещении.
2. Источник подачи воздуха (компрессор) необходимо расположить вне помещения, в котором будет производиться покраска.
3. Курить в помещении, где производится покраска автомобиля, КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО!

Как вы видите, покрасить автомобиль в домашних условиях своими руками вполне реально. Удачной работы!

Рано или поздно каждый автовладелец сталкивается с необходимостью покраски машины. Для кого-то окрашивание кузова – это способ придать автомобилю стильный и оригинальный вид, а для других – необходимость, без которой состояние машины быстро ухудшится. Стоимость окрашивания в автосервисах достаточно высока, поэтому покраска авто своими руками очень популярна среди автовладельцев, так как позволяет существенно снизить затраты на ремонтные работы.

Покраска авто своими руками — реальный способ сэкономить на ремонте машины, но при этом качественно выполнить работы, а также придать транспорту индивидуальности. Большинство автолюбителей окрашивают автомобиль самостоятельно при помощи краскопульта либо краской из баллончика. Устройство позволяет нанести краску ровным слоем, а также избежать подтеков и неровностей. Вся процедура достаточно простая, поэтому может быть выполнена в течение пары дней. Чтобы результат радовал владельца долгие годы, необходимо соблюдать определённую последовательность, а также отнестись к покраске серьёзно и ответственно.

Подготовительные работы

Самым длительным периодом при покраске является именно подготовка к ней. Если окрашивание выполняется не полностью, то необходимо позаботиться о защите элементов, которые не будут краситься. Их можно закрыть бумагой, скотчем, полиэтиленовой пленкой.

Очистка кузова от старой краски

Если старый слой краски и грунта держится хорошо, то силой снимать его не стоит. Такие участки можно зачистить при помощи шкурки и обезжирить бензином. Практика показывает, что этого достаточно для обеспечения надежного сцепления старого и нового слоя. Если всё же требуется удаление старой краски либо она потрескалась и имеет очень большие сколы, то лучше воспользоваться процедурой травления.

При помощи химических средств легко можно очистить большую площадь всего за 10-12 часов. Для этих целей используется раствор каустической соды. Подготовка к покраске авто своими руками в гараже предполагает нанесение при помощи кисти 30 процентный раствор каустической соды на всю поверхность, которая далее будет окрашиваться. При нанесении раствора необходимо быть предельно внимательным, так как травление может повредить другие участки кузова и быть опасным для здоровья автовладельца при неправильном использовании. Раствор оставляется на 10-12 часов. Спустя обозначенное время кузов моется горячей водой. Слой краски удалится вместе с водой.

Если нет возможности приобрести готовый раствор, то можно сделать его самостоятельно. Для этого берётся полкило картофельной муки смешанной с водой. В полученную смесь добавляется 2 кг каустической соды и 2 л воды. Все составляющие тщательно перемешиваются и наносятся на кузов. Пасту выдерживают в течение часа.

Грунтовка и шпатлевка

После очистки поверхности ее грунтуют специальными составами. Для этого применяется грунтовка под номером 138. На небольших поверхностях ее можно использовать без разбавления. Если окрашивается кузов полностью, то в качестве растворителей можно использовать составы под номерами 647 либо 646.

Далее наносят шпатлевку. Каждый мастер использует свою технологию нанесения шпатлевки. Важно чтобы все неровности были замазаны, а поверхность была гладкой и ровной.

Так как покрасить машину полностью без использования шпатлевки невозможно, то предварительно лучше отрихтовать повреждённые детали кузова, а если были обнаружены небольшие отверстия, то воспользоваться припоем и залатать их. Если же не обойтись без нанесения шпатлевки толстым слоем, то лучше использовать нитрошпатлевку и наносить ее в несколько этапов. Каждый слой необходимо хорошо просушить прежде, чем наносить другой.

Технология покраски автомобиля своими руками в гараже

Покраска уже подготовленного автомобиля обычно не вызывает сложностей даже у неопытных мастеров. Обязательным условием является наличие хорошего проветривания, а также отсутствие пыли в гараже. Краска может совпадать в точности с цветом кузова при локальной покраске либо же быть совершенно другого оттенка. Если авто перекрашивается полностью, то можно выбрать оттенок в соответствии с указанным в техническом паспорте или выбрать совершенно другой цвет, но при этом после окрашивания придётся перерегистрировать автомобиль.

Краскопульт

Если покраска авто своими руками в гараже происходит при помощи краскопульта, то красящий состав готовится перед работой. Краску разбавляют при помощи растворителя под номером 647 в баночке пульверизатора либо в любой другой емкости. Краску перед использованием обязательно фильтровать через мелкое сито. Так как в ней иногда встречаются крупные частицы, то не процеженный состав может привести к засорению сопла или к неровностям на поверхности кузова.

В каждом случае вязкость краски подбирается в индивидуальном порядке. Если первые слои могут быть достаточно густыми, то последние — должны быть более жидкими для получения гладкой и равномерной структуры. Каждый слой высыхает приблизительно за 15-20 минут. Не стоит сразу наносить несколько слоев на поверхность, так как краска может потечь и привести к появлению неровностей.

Полное высыхание краски на автомобиле происходит приблизительно за сутки. В это время автомобиль лучше оставить в чистом хорошо проветриваемом месте. Хоть производители большинства красок заявляют о том, что составы достаточно быстро затвердевают, но лучше в домашних условиях выждать некоторое время для получения наилучшего результата.

Баллончик

Покраска авто своими руками баллончиком несколько отличается от окрашивания при помощи спецустройств. С баллончиком удобно красить небольшие площади, но окрашивание больших площадей будет достаточно трудоемким и дорогостоящим. Главным преимуществом покраски при помощи баллончика является простота и отсутствие надобности в использовании дополнительных устройств. Краска хорошо ложится на кузов, поэтому поверхность не обязательно выравнивать, но это желательно сделать для получения максимально хорошего результата.

Краска наносится в 2-3 слоя с расстояния 30 см. Аэрозоль должен находиться постоянно в перпендикулярном положении по отношению к кузову.

Обязательным условием при окрашивании кузова красками из баллончиков является температура окружающей среды. В помещении должна быть постоянная температура выше 20-25 градусов. Каждый слой, который наносится на поверхность машины, должен слегка выступает за предыдущий — такой способ нанесения позволит избежать резких переходов. Полное высыхание краски происходит в течении 6-7 часов.

Шлифовка после окрашивания

После окрашивания автомобиля потребуется его шлифовка и полировка. Эти манипуляции позволяют добиться блеска и сияния автомобиля. Только после полировки можно получить насыщенный глубокий цвет, который будет сохраняться в течение нескольких десятилетий. Очень часто после окрашивания могут возникнуть небольшие наплывы краски, которые легко устраняются шлифовкой. Лучше использовать сухой метод шлифовки. При этом виде шлифовки используются специальные машины, которые обеспечивают получение идеального результата при правильной эксплуатации. В начале используется шлифовальная бумага с абразивными частицами р1000.

Далее происходит более деликатная шлифовка, которая завершается бумагой р4000.

Шлифование может быть закончено только после того, как все видимые дефекты были устранены. После шлифования обязательно повторно очистить кузов от пыли, а также осмотреть его на наличие повреждений. Покраска авто своими руками в гараже в первый раз часто выполняется не очень аккуратно, поэтому на кузове могут возникнуть дефекты в виде царапин. Во время шлифовки это всё легко и быстро устраняется, а наплывы в местах переходов старой и новой краски полностью удаляются при тщательной проработке участков.

Завершающая полировка

Последним этапом окрашивания автомобиля является полировка кузова. Существует несколько видов полировки:

Абразивная полировка предназначена для устранения мельчайших царапин и помутнений, которые способны придать краске матовость. Абразивная полировка выполняется при помощи спецпаст. Крупноабразивные пасты позволяют устранить мелкие недостатки на лакокрасочном покрытии и сделать кузов блестящим и красивым. Мелкоабразивная паста либо безабразивные составы используются на завершающем этапе. Средства придают кузову привлекательный вид, на котором не видны даже мельчайшие дефекты.

После абразивной полировки можно нанести специальные защитные составы, благодаря которым вид автомобиля сохранится в течение длительного времени. Чаще всего пасты изготавливаются на основе воска, что позволяет придать машине блеск и насыщенный глубокий оттенок. Важно помнить, что восковая паста стирается всего через 4-6 моек, поэтому ее необходимо регулярно обновлять.

Когда необходимо окрашивать автомобиль

Иногда автомобиль приходится перекрашивать не по собственной прихоти хозяина. Необходимость в перекраске может прийти в любое время. Ситуаций для этого может быть несколько:

• Если машина попала в дорожное происшествие.
• При появлении заметных царапин.
• Краска с течением времени или недостаточно хороших условий эксплуатации потеряла свой первоначальный облик.

Виды автомобильных красок

С выбором краски стоит заранее определиться. Для авто существует несколько видов красок:

• Металлик. Недорогая и качественная краска, требующая тщательной шпаклевки кузова перед нанесением. Обладает множеством разнообразных оттенков и красиво переливается в лучах света.
• Акриловая краска. Также имеет невысокую цену, но в сравнении с металликами у нее почти в два раза скуднее палитра цветов. Отличный бюджетный вариант, к тому же не требует дополнительного лакирования.
• Алкидная эмаль — самая дешевая из красок. Из-за этого качество покраски может пострадать, да и высыхает краска довольно долго.
• Матовая. Только набирает свою популярность. В основном на дорогах можно увидеть только тюнингованные автомобили, покрашенные матовой краской. Спрос на нее пока что небольшой.
• Порошковая краска. Этот вид отличается своей необычной структурой — состоит из мельчайших сухих частичек. Эти частички — намагниченные, и они прилипают к кузову после распыления. Под воздействием давления и высокой температуры они сплавляются друг с другом, создавая крепкий однородный слой. Этот подход и делает порошковую краску самой безопасной.
• Краска на водной основе. Этот вид является самым новым, и появился в продаже всего несколько лет назад. Используя воду вместо вредных растворителей, производители добились высокой экологической чистоты этого продукта. Очень малые размеры пигментных частиц позволяют им качественней покрывать поверхность, даже если слой краски очень старый.

Как правильно подобрать оттенок краски

Подбор нужного оттенка — первый этап в процессе окраски. Перебирать цвета вручную, выбирая какой из них подходит больше, не совсем рационально. Это занимает слишком много времени, и к тому же малоэффективно. Для упрощения процесса можно узнать заводской закодированный номер оттенка, который изначально использовался для этого автомобиля.

Данный код можно найти на специальной табличке (или наклейке), которая есть практически в каждом авто. Располагаться она может в разных местах:

• Внутренняя поверхность стойки двери со стороны водителя.
• Под полом в багажнике.
• В бардачке.
• Под капотом.

Чтобы долго не искать, достаточно найти информацию по марке и модели автомобиля в интернете. После обнаружения кода, его также нужно пробить в любой поисковой системе, например, в Гугле. Поисковик по коду найдет точное название цветового оттенка.

Профессионалы могут подобрать нужный цвет при помощи оборудования. Например, при помощи спектрофотометра, который направляет на поверхность авто световые волны нужной длины. А после этого анализирует отраженный свет, вычисляя изначальный цветовой оттенок.

Материалы и инструменты для окрашивания

Минимальный набор, который придется собрать для самостоятельного окрашивания:

• Шлифовальная машинка.
• Несколько типов наждачной бумаги.
• Шпатлевка с набором шпателей.
• Преобразователь ржавчины.
• Грунтовка.
• Малярный скотч.
• Эмаль и лак (автомобильные).
• Моющие жидкости для авто.
• Компрессор с распылителем.
• Защита для рук и лица — респиратор и перчатки.

Основные этапы покраски авто

После выбора будущего цвета машины, приобретения краски и прочих необходимых инструментов, можно приступать к процессу перекрашивания.

Подготовка автомобиля к покраске

Перед тем, как покрасить автомобиль самостоятельно, необходимо полностью очистить его от пыли и грязи. Для этого нужно использовать не только воду, но и моющие средства. Также нужно удалить все жировые пятна при помощи спецсредств.

Для очистки нельзя использовать бензин и всяческие растворители.

Разборка навесных деталей кузова

Когда авто станет полностью чистым, нужно снять с него передний и задний бампера. После этого демонтировать фары с подфарниками и прочие источники света, решетку радиатора и антенну, а также противоударную защиту (при наличии). Все снятые части также должны быть подвергнуты очистке и сушке.

При сложности или невозможности снятия какой-либо из частей, ее можно попробовать заклеить малярным скотчем. Но стоит учесть, что в таких местах часто скапливается влага, которая вполне способна испортить покраску.

Рихтовка кузова авто

Следующий этап подготовки — рихтовка всех вмятин, заломов, а также очистка от старой эмали и коррозии. Для этого пригодятся преобразователи ржавчины, шлифовальная машинка и наждачная бумага. Преобразователями ржавчины нужно пользоваться очень внимательно, в строгом соответствии с инструкцией.

Все ремонтируемые места необходимо тщательно зачистить скребками и наждачной бумагой разной зернистости. Особое внимание нужно обратить на места изгибов кузова. После рихтовки, при проглаживании ладонью, не должны ощущаться никакие шероховатости, а также впадины или возвышения.

Шпатлевание поверхности

После рихтовки нужно приступать к шпатлеванию. Используемая шпатлевка должна быть автомобильной, шпатели — резиновыми и металлическими. Их ширина должна соответствовать местам шпатлевания.

Шпатлевку необходимо точно замешать в соответствии с инструкцией. Перемешивать ее следует в течении 30 секунд, и после этого сразу наносить. Работать нужно быстро, нанося шпатлевку энергичными движениями крест-накрест. Нужно помнить, что спустя пять минут в смеси начнут появляться комочки, что сделает шпатлевку непригодной, и придется делать новую смесь.

После окончания процедуры все зашпатлеванные места должны полностью просохнуть и затвердеть. При комнатной температуре на это уйдет не более 45 минут. Для проверки достаточно потереть шпатлевку наждачкой с 80-м зерном. Если засохшая смесь сыпется, а не прилипает, то шпатлевка полностью затвердела и высохла.

Можно приступать к зачистке шпатлеванной поверхности при помощи наждачной бумаги различной зернистости. Нужно полностью избавиться от лишних углов и шероховатости. Проблемные места можно дополнительно подмазать свежей смесью.

При зачистке нельзя смачивать поверхность.

Подготовка к покраске

Последний этап подготовки к процессу окрашивания. Необходимо тщательно защитить малярным скотчем все не окрашиваемые поверхности (не нужно забывать о колесах). Нужно повторно очистить все поверхности транспортного средства от образовавшейся пыли. После этого протереть его ветошью, которую необходимо предварительно смочить в уайт-спирите. Вся поверхность тщательно просушивается и проверяется на чистоту.

От пыли и грязи нужно очистить и все помещение. Также важно освободить достаточно пространства вокруг автомобиля — не менее двух метров по периметру.

Самостоятельная покраска автомобиля

С этого момента можно приступить к самой покраске. Краску следует использовать по инструкции — правильно замешать с растворителем и достичь нужной густоты. Густота определяется так: нужно опустить в раствор тонкий металлический прут (1-2 миллиметра толщиной), и после поднятия жидкость должна капать со скоростью 3-4 капли за секунду.

Процесс покраски начинается с крыши автомобиля. Красить необходимо как минимум в два-три слоя. Между нанесением каждого из слоев нужно подождать примерно пятнадцать минут для закрепления предыдущего. Спешить не стоит. Важно помнить, что глубина цвета будет достигнута не сразу, а только со второго слоя.

При комнатной температуре автомобиль будет сохнуть около полутора-двух суток.

Выполнять покрасочные работы необходимо только с респиратором и перчатками, а помещение должно хорошо проветриваться. При этом курить в помещении категорически запрещается.

Уход за лакокрасочным покрытием

После самостоятельной покраски автомобиля потребуется правильный уход за ним. От ухода будет зависеть, насколько долго и прочно будет держаться краска. А также насколько хорошо проявятся ее защитные качества.

Свежий слой даже после полного высыхания остается нежным и легко повреждаемым. Из-за этого не стоит подвергать поверхность сильному загрязнению, а в дальнейшем чистить ее серьезными химическими средствами. Также грязь не стоит отдирать в случае ее засыхания, дабы не поцарапать свежее лакокрасочное покрытие и не создать вмятин на поверхности.

В идеале автомобиль нужно мыть только специальными средствами. Крайне желательно, чтобы это происходило сразу же после загрязнения, пока грязь легко смывается. Если грязь успела засохнуть, то нужно понемногу размочить ее несильной струей воды.

Сильные струи воды, например, из керхера, способны попросту содрать верхний слой под высоким давлением. Лакокрасочному покрытию, помимо полного засыхания, необходимо дать время и на полную полимеризацию. Происходит это в течение 2-3 недель после покраски и высыхания.

Мыть машину лучше всего вдали от солнечного света. В противном случае капельки жидкости на поверхности сыграют роль линзы, и усилив действие лучей солнца, оставят на поверхности следы от незначительного выгорания.

Через время поверхность автомобиля нужно будет регулярно полировать. Полирование позволит автомобилю оставаться блестящим. А также устранит все мелкие и незначительные неровности, появившиеся из-за неравномерного распределения краски.

Следующие видео помогут облегчить процесс покраски автомобиля своими руками.

“>

Как правильно подобрать растворитель и развести автомобильную краску

21.10.2020

В идеальной покраске только три секрета — подбор краски нужной вязкости, правильные пропорции разбавления и удобный краскопульт. Рассмотрим ниже подробно выбор краски и правильного растворителя.

Как выбрать и подготовить автомобильную краску

Автокраски по составу делятся на алкидные, акриловые, глифталевые, целлюлозные, по блеску — металлизированные и перламутровые. Эмаль и краска не только украшают машину, но и защищают каркас от неблагоприятных погодных условий, коррозии, тусклости.

Выбираем краску для покраски авто

Акриловая автоэмаль применяется более 50 лет, в основном ею красят кузова при изготовлении машин на заводах. При ремонтных работах термотвердеющий состав на основе акрила не используется, так как требует высокой температуры для высыхания, а термонезависимый применяется часто.

Алкидные автокраски недорогие и с хорошим качеством покрытия. Благодаря толстым слоям, этапы окрашивания снижаются, но для полного просыхания краски рекомендуется нагрев. Особой популярностью у автолюбителей пользуются металлизированные алкидные лаки.

Целлюлозные автокраски быстро теряют блеск и яркость, требуют полировки и поэтому сейчас их практически не используют для окраски поверхности машины. Глифталевые краски немного лучше целлюлозных, но долго сохнут при комнатной температуре.

Виды растворителей и разбавителей, какой выбрать?

Растворители и разбавители используются при покраске, ремонте автомобилей, мойке инструментов. В подборных красках растворители могут изменять оттенок цвета, в зависимости от состава. Покраска автомобилей всегда требует разбавления краски растворителем:

• Акриловые — для эмалей и красок на основе акрила.
• Базовые — для базовых эмалей, красок подборных.
• Специального назначения — для определенных категорий лакокрасочных средств. Замена таких разбавителей на универсальные может привести к ухудшению свойств краски.

Как разбавить краску для краскопульта

«На глаз» мешать краску могут профессионалы, дома лучше следовать инструкциям на этикетке.

Сколько краски нужно для покраски автомобиля

Расход краски на ваш автомобиль может подсказать только профессионал, потому что он зависит от:

1. размера поверхности и ее состояния
2. вязкости краски;
3. растворителя;
4. слоев для получения зеркальной гладкости и насыщенного цвета;
5. оттенка и качества грунтовочного средства;
6. выбора инструмента покраски — краскопульта, кисти. При выборе краскопульта важны свойства компрессора для легкого и быстрого обдува краской.

При работе в домашних условиях рекомендуем проконсультироваться у продавца в магазине. Они рассчитают вам примерный расход краски, подберут разбавители и грунтовку.

Советы и рекомендации как правильно развести краску для покраски автомобиля

• Узнать у продавца в лакокрасочном магазине физические свойства красящего состава — вязкость, время высыхания, срок эксплуатации. Исходя из особенностей краски выбрать подходящий для работы инструмент. Если краска средней густоты, то лучше использовать кисть или валик, жидкая — краскопульт. Сильно густая краска может плохо ложиться, и после высыхания оставлять шероховатости на поверхности кузова.
• Разводить краску для покраски автомобиля следует по инструкции и рекомендуемыми средствами. При этом следует учитывать тепло или холодно в гараже, где будет окрашиваться автомобиль. Например, в теплом помещении добавление в краску отвердителя может сделать состав жидким и добавлять растворитель нужно будет меньше рекомендуемого объема. Если в гараже холодно, то разбавителя потребуется больше.
• Небольшой секрет от опытных автомобилистов: промывайте инструмент (краскопульт, кисть) после каждого нанесенного слоя краски. Если первый слой лег идеально ровно, а второй шероховатый или «сухой» — промойте краскопульт, разбавьте краску и поправьте вязкость этого слоя. Например, нужно окрашивание кузова в 3 слоя, значит два раза промываем инструмент и подправляем вязкость 2 и 3 слоев.

Надеемся, что наши советы помогут вам получить ровное и гладкое окрашивание автомобиля.

Покраска авто масляной краской – АвтоТоп

В этой статье обьясню, как относительно просто, дёшево и достаточно качественно окрасить автомобиль. Технология окраски выработана на основе 12-летнего опыта работы, проб и ошибок. Наиболее подробно описана самая сложная часть – правка, рихтовка,шпатлевание. Статья предназначена для автовладельцев и провинциального автосервиса.

Как окрасить автомобиль.

Улбутов Александр Васильевич
г. Омутнинск, Кировской области

Многие автолюбители часто сталкиваются с необходимостью покраски своего «железного коня», но далеко не всегда эта необходимость возникает в тот момент, когда финансовое положение позволяет провести такой ремонт. Поэтому бережливые владельцы авто перестали тратиться на покраску в СТО или же покупку краскопульта и мощного компрессора, выполняя окрашивание в домашних условиях обычной масляной краской и валиком.

В сети очень много специалистов о таком способе окрашивания далеко не лестно отзывается, но вместе с тем в США этот метод называют «работой за 50 долларов» или просто «быстрой покраской». Такой способ довольно дешевый, но занимает больше времени в силу того, что эта «неавтомобильная» краска дольше сохнет. К тому же покраска валиком и масляной краской дорогой машины немного неоправданно, а вот рабочую лошадку для поездок на дачу или катания по бездорожью так покрасить точно можно.

Покраска автомобиля валиком

Какими же инструментами для покраски авто следует запастись перед окрашиванием своего автомобиля валиком? Набор материалов и инструментов минимален и вполне может уже быть в вашем гараже – на легковое авто потребуется:

• около 3 литров масляной краски, можно брать акриловую или любую другую, которая хорошо переносит сильное разбавление растворителем;
• в два раза больше растворителя, в нашем случае – 6 литров;
• наждачная бумага абразивностью от 500 до 2000;
• шпатлевка для заделывания повреждений, если такие есть;
• грунтовка в том объеме, сколько и краски;
• пустые емкости для разбавления краски;
• ветошь;
• валик, лучше всего брать небольшой, оптимально 10-сантиметровый, из максимально мелкого поролона.

Инструмент для покраски автомобиля с помощью валика

Подготовительные этапы

Учтите, что перед выполнением любого ремонта авто очень важно хорошо вымыть машину и просушить ее салфетками. Далее следует снять с автомобиля все детали, которые не будут окрашиваться валиком – боковые зеркала, фары, дверные ручки, иногда снимают даже колеса. Все стекла обязательно необходимо заклеить защитной пленкой и зафиксировать ее малярным скотчем.

К тому запаситесь терпением, поскольку краску необходимо будет наносить до 10 раз, а сохнет один слой порядка 4 часов.

Изначально важно подготовить кузов авто к нанесению краски валиком, поэтому важно освободить его от старых слоев при помощи:

• сначала крупной грубой наждачки Р80-180, особенно хорошо прочищайте места, где раньше проводился ремонт с использованием шпатлевки;
• потом прочистите кузов наждачной бумагой в Р180-320, важно убрать все мелкие царапины, которые были нанесены крупным наждаком;
• последним этапом является чистка мелким абразивом, важно создать максимально гладкую поверхность, поэтому очищайте поверхность движениями по прямой, а не по кругу.

Подготовка автомобиля к покраске

Дальше нужно провести полное обезжиривание всей поверхности авто и ее очистку. Это важно сделать качественно, поскольку есть риск попадания мусора не только в слой краски, но и на сам валик, что сделает нанесение краски затруднительным и результат будет не тем, которого вы ждали. Для этого воспользуйтесь следующими рекомендациями:

• всегда используйте средства индивидуальной защиты – маску и перчатки;
• для нанесения растворителя используйте одну салфетку, протирайте насухо другой;
• после каждого этапа шлифовки не забывайте очищать поверхность;
• если вам нужно обезжиривать алюминиевую поверхность, то купите специальный растворитель;
• после обезжиривания важно подождать перед покраской, потому что поверхность будет холодной в результате процесса испарения химикатов;
• после выполнения обезжиривания будьте очень аккуратны, чтобы опять не испачкать кузов.

Шпаклевание кузова

Ремонт повреждений

Важным этапом перед покраской автомобиля является шпатлевание глубоких дефектов и восстановление геометрии кузова. Здесь важно выявить все вмятины и сколы и заполнить их филлером – шпатлевкой, но учтите, что в процессе хранения она может немного расслаиваться в банке, поэтому открыв упаковку, хорошенько перемешайте ее. Это нужно, поскольку смолы в ее составе оседают на дно, а менее плотные компоненты поднимаются вверх. Далее действуйте так:

• определите, сколько шпатлевки вам понадобится, и наберите этот объем на шпатель;
• добавьте специальный отвердитель и перемешайте все двумя шпателями, следуйте инструкции;
• быстро нанесите массу на поврежденный участок авто и придайте необходимый рельеф, важно выполнить все за несколько минут, потому что время затвердевания шпатлевки составляет порядка 5-7 минут.

Массу нужно наносить поперек повреждениям, а выравнивать вдоль. Так шпатлевка не облупится и не отслоится. Сохнуть она должна хотя бы полчаса, затем ее нужно прошлифовать на сухую.

Грунтование автомобиля

После избавления от всех видимых повреждений очень важно прогрунтовать кузов авто специальным веществом. Но перед работой его тоже нужно активировать, добавив отвердитель и растворитель. Здесь важно следовать инструкции производителя, а использовать все вещества одной марки, иначе что-то может пойти не так и покрытие отслоится. Наносить средство нужно таким образом:

• используйте грунтовочный пистолет, давление установите на 2-4 бара, а сопло должно иметь размер 1,6-2 миллиметра;
• если с первого раза грунтовка легла не очень равномерно, то можно нанести и второй;
• первый слой нужно просушить 15 минут при температуре 20С, потом можно использовать устройства для сушки, если таких нет, то подождите время, указанное на инструкции;
• затем все мелкие недостатки и шероховатости нужно удалить наждачкой с абразивом в Р240-360-400 в случае сухого шлифования, для мокрого метода – Р600-800;
• после окончания шлифовки обезжирьте поверхность еще раз специальной салфеткой.

Грунтовка автомобиля с помощью пульверизатора

Покраска

Чтобы покраска валиком происходила правильно, вам понадобиться разбавить краску, придав ей подходящую текстуру. Рекомендуемая пропорция краски и растворителя 1:1, но нужно провести пробную покраску небольшого участка, если краска слишком вязкая, то разбавьте еще, но нельзя превышать пропорцию 2:1.

Для таких целей лучше использовать специальный растворитель, поскольку замена его ацетоном испортит качество покраски, ацетон быстро испаряется и теряет свои свойства.

Покраска автомобиля валиком довольно длительная процедура, покрытие ложится более толстым слоем, чем при работе с распылителем, поэтому следуйте таким правилам:

• валик должен быть полусухим;
• по одному участку категорически нельзя проходить валиком дважды с нажимом – первый раз выполняется покраска авто, второй – для сбора лишнего;
• нужно работать не спеша и аккуратно, чтобы не было заметно границ или полос.

Когда первый слой нанесен, нужно подождать около 4 часов до его высыхания. Учтите, что всего покраска валиком потребует порядка 6-9 слоев, поэтому времени вы потратите много. Также важно:

• знать как на автомобиле убрать подтеки краски видео, после каждой покраски осматривать кузов на предмет подтеков и дефектов, сразу же их убирать мелкозернистой наждачкой или нанесением небольшого количества растворителя с применением пульверизатора;
• окончательное выравнивание и шлифование можно выполнить после 2-3 суток сушки.

Специалисты также рекомендуют спустя 15-20 дней после высыхания краски провести полировку кузова авто, так машина будет блестеть не только на солнце. Окрашенное валиком авто будет выглядеть настолько же красиво, как и при использовании стандартного окрашивания. Отличается метод своей большой длительностью и тем, что на поверхность кузова в конце не наносится лак, а цвет со временем может выгорать и отслаиваться в случае небрежного обращения с машиной.

Также следует отметить, что повторная покраска может производиться, но для этого нужно будет заново снять всю краску, заново прошпаклевать все повреждения и снова покрыть машину несколькими слоями краски. Важно, что количество этих слоев всегда отличается, поскольку их нужно нанести столько, сколько достаточно для получения плотного однотонного покрытия. Больше всего слоев требуют слабо-кроющие желтые и красные оттенки.

Всем привет. Тема сегодняшней статьи, – какой краской покрасить машину? В статье вы найдете обзор технологий покраски, красок применяемых для этого и отзывы о конкретных производителях.

Проблема покраски рано или поздно встает перед каждым владельцем подержанного автомобиля, и в зависимости от бюджета и желания автовладельца она каждый раз решается индивидуально.

Дело в том, что даже старый автомобиль, выкрашенный в необычный цвет, может кардинально преобразиться.

Сразу договоримся – статья актуальна только для полной покраски автомобиля! Если машина краситься частично её всегда красят точно таким же типом краски, каким она покрашена.

Выбор по типу краски.

На сегодняшний день доступны несколько широко распространенных типов краски применяемых в авторемонте.

Нитрокраска.

Да друзья я не ошибся. Нитроэмалью до 1960х годов красили практически все автомобили. Главное достоинство этой краски – низкая цена. К недостаткам можно отнести необходимость нанесения большого числа слоев (порядка 10ти) и очень плохую полируемость краски.

Вы можете не верить, но на этой фотографии кузовные детали покрашены белой нитроэмалью НЦ под лак Duxone:

Но надо честно признаться – без лака данная краска плохо блестит, а под лаком выглядит как обычный акрил. Поэтому такая покраска машины, сегодня не имеет смысла.

Обзор производителей нитрокраски не имеет смысла, так как, а авторемонте это скорее атавизм. Да и сама нитрокраска продается в хозяйственных магазинах.

Акриловая эмаль.

Самый популярный тип краски при гаражной покраске старых, бюджетных автомобилей и коммерческой техники.

Пример автомобиля, покрашенного акрилом:

Акриловая эмаль представляет из себя двухкомпонентную краску (колерованная акриловая смола и отвердитель). Краска обладает хорошей укрывистостью, быстро сохнет, обладает отличным блеском и хорошо поддается полировке. Так же акриловая краска, при правильной подготовке, обладает антикоррозийными свойствами и достаточной стойкостью (автомобиль не потеряет внешний вид через 2-3 года).

К недостаткам краски можно отнести только то, что мода на нее вышла, и сегодня она практически вытеснена металликами (исключение коммерческий транспорт и бюджетные модели).

Обзор производителей акриловой эмали.

На сегодня на рынке в РФ акриловые эмали представлены многими производителями, но наибольшей популярностью пользуются Ярославская Vika и импортный Mobihel.

Вика хотя и стоит дешевле мобихела на деле оказывается вполне годной краской по соотношению цена качество, кроме белого цвета (040-201 и т.д. и т.п.). С белым цветом у эмали Vika лучше не работать.

К недостаткам краски Вика относиться капризность, сильно отличающиеся сложные цвета (т.е. при покраске обязательно смешивать все банки) и плавающее качество.

Краска мобихел стоит дороже в 1.5-2 раза, но качество её стабильно, сложные цвета попадают гораздо точнее и кроет она много лучше (в итоге расход получается на 20-30% меньше чем у Vika.

В принципе все акриловые краски пригодны для работы маляром средней квалификации, кроме красок фирмы Sadolin – это атавизм из прошлого, просто в СССР ничего лучше не было, покупать сегодня эти эмали не имеет смысла.

При желании акриловую эмаль можно положить под лак, но она и так хорошо блестит. Вот пример крыши автомобиля покрашенной акрилом:

Алкидная краска.

Это самый распространенный во времена СССР тип краски. К достоинствам краски относиться хороший блеск, отличная укрываемость. К недостаткам потребность в высокотемпературной сушке, и нестойкость к солнцу и атмосферной влаге (краска выгорает и заматовывается).

В гараже такой краской никто не красит, да и приличные сервисы не возьмутся. Сегодня этой краской окрашиваются УАЗы (козлики и буханки) на конвейере выглядят они потом примерно вот так:

Обзор производителей краски.

Обозревать тут нечего! Самый крупный производитель алкидных красок – Ярославский завод. Продается она вот в синих и оранжевых банках, но покупать её можно в том и только том случае если вы имеете доступ к камере с высокотемпературной сушкой и хотите сэкономить на материалах.

Металлики.

Технология покраски доступная с 60х годов постепенно с удешевлением перешла в массовый сегмент и сегодня практически все выпускаемые промышленностью легковые автомобили окрашиваются металликом.

Сама идея краски – она показывает, «что автомобиль сделан из металла определенного цвета». В обязательном порядке металлик ложится под лак.

Технология нанесения следующая – на подготовленную поверхность наносится металлик (он однокомпонентный на нитрооснове), после высыхания (10-15 минут) металлик заливается акриловым двухкомпонентным лаком.

Машина покрашенная металликом выглядит вот так:

Обзор производителей металликов.

На рынке РФ широко представлены металлики

У вики очень большие проблемы с качеством (до смешного отличается цвет в банках из одной партии) В принципе если красить всю машину и надо сделать это максимально бюджетно то можно покрасить и викой, но если машина стоит чуть дороже чем жигули работать с этой краской не стоит…

Mobihel стандарт де факто и именно эта краска представлена во всех «покрасочных» магазинах в РФ. Цвета попадают очень точно и по консистенции краска более густая в сравнении с викой, соответственно расход краски меньше!

Так же металлики делают многие другие производители красок, но большинство маляров привыкло к мобихелу и не сильно жалуют другую краску.

Как я уже упомянул выше металлик обязательно заливается под лак. Выбор лака сродни выбору трусов! Вопрос индивидуальный и у каждого мастера свои причуды. Я предполагаю, что вы, набивая в поиске – «какой краской покрасить машину» имеете очень мало опыта в покраске, и поэтому в обзоре лаков я указал только те лаки, с которыми сам имел дело. Если вы сдаете автомобиль на покраску мастерам — спросите с каким лаком они привыкли работать.

Обзор лаков.

Duxone

На мой взгляд, оптимальный лак по соотношению цена качество.

Лак не капризный, при правильном разведении дает красивую шагрень быстро сохнет, подтек сделать довольно трудно.

В гаражной покраске мы используем 44 лак с 22 отвердителем. Это разумный компромисс между прочностью, скоростью засыхания и блеском. Лак отлично полируется и совместим с большим числом отвердителей (можно подобрать по температуре, скорости и времени засыхания.

Mobihel

Лак не хуже дюксона но цена его несколько выше. Поэтому он на втором месте.

Sikkens

Это мой самый любимый лак — растекается именно так как засохнет (дюпонт например сначала некрасивый, а потом шагрень натягивается), не течет на довольно толстых слоях, но требует «набитую руку» После высыхания имеет отличный блеск — идеальный материал, но вот цена….

PPG

Очень капризный и нестабильный по качеству лак.

Vika

Ярославль делает и лаки, но качество у них еще хуже, чем у базовой эмали металлик. Занятно что, разведенный по инструкции, лак схватившийся на отлип, потек при изменении температуры когда открылась входная дверь и в помещение попало немного морозного воздуха. Ни один другой лак такого не делал. Соответственно это была наша первая и последняя работа с этим лаком.

Жидкая резина.

В принципе, покрасить автомобиль можно и жидкой резиной и кое кто даже ведется на это дело и считает это крутым, но на деле это пошло поэтому в обзор технологий мы это не включаем….

На этом сегодня все. Удачных вам покрасок, надежных автомобилей и ровных дорог.

Версия для печати

Покраска авто по старой краске

Покраска по старой краске

У нас покраска гаражная, поэтому попробуем “по простому” описать этот процесс. Наверное где то в статьях интернета перекраска старой детали с соблюдением всех тонкостей технологии всё-таки подробно описана – такой покраской приходится конечно же заниматься. Но не все случаи при этом можно предусмотреть. В гараже часто приходится перекрашивать детали покрашенные любительски или покрашенные ранее несколько раз. За такие случаи сервисы не всегда берутся. Обычная, штатная ситуация – деталь имеет заводскую покраску и деталь надо перекрасить. Заводская покраска всегда имеет преимущество, она была проведена с соблюдением полной, выверенной технологии. Как это понять и как убедиться в её преимуществах ?

Есть такой краш-тест при перекраске. Всегда (по правилам), начинают процесс покраски с того, что изучают какая краска лежит на детали. Салфеткой, смоченной растворителем протирают какое то место и смотрят остаётся ли на салфетке след от краски. Заводская краска при этом может помутнеть (поэтому не стоит этого делать на своей машине), а любительская покраска или покраска без “сушки с запеканием” сразу проявит себя остатками краски или лака на салфетке. Есть особо тяжёлые случаи. Например, любительская покраска из баллончика при этом протирании может быть просто испорчена. Именно этого эффекта от краш-теста все и боятся. По простому это может означать следующее : новая краска (которая, естественно содержит свой растворитель) прореагирует со старой краской – вздутием, трещинами, паутинками и т.д. Это самая большая проблема в перекраске, которая называется “несовместимость материалов”.

Все случаи когда такое происходит затруднительно описать, но основной это случай “на нитро краску не ложится самая правильная – акриловая“. Есть ещё с десяток причин, почему не ложится новая краска.

Ещё одна частая причина – старая краска (хорошая, но не заводская) перед перекраской обработана (точнее расцарапана) грубой шкуркой. Забыли качественно её обработать шкуркой 800 и даже 1000-ной. Если “старую” краску (особенно при перекраске недавно неудачно покрашенной детали)всё таки обработать в конце сглаживания очень аккуратно ( зернистостью 1000-1500) тогда новая краска ляжет без проблем на старую. А лучше (и правильнее) обязательно покрыть для подстраховки старую краску слоем акрилового грунта. Это будет изолятор. Растворитель, содержащийся в новой краске не сможет войти в реакцию со старой краской . Как видим, покраска это не просто взять пистолет и налить в ёмкость пистолета краски. С чем только не придётся столкнуться. Поэтому, конечно же, надо много чего стоит учесть, и совместимость материалов тоже. Так и не добрались до процесса перекраски детали, за которую сервис не возмётся. Но основное приблизительно понятно.

Опасайтесь покраски дешёвым баллончиком . С дорогими опять же отдельная история. Есть баллончики заправленные нормальной краска “на заказ”, бывает лак в баллончиках (лучше или хуже) и т.д . Опять всё становится “сложно” …

Похожие записи

Можно ли красить авто без грунтовки на старую краску

Когда встает вопрос о покраске какого либо элемента, либо детали, то сразу вспоминаются истории о неудачных покрасках по старой краске, а так же о том, что перед очередной покраской, старое лакокрасочное покрытие должно быть обязательно удалено. Можно ли покрасить бетонные стены без шпаклевки? Давайте попробуем разобраться так ли это и каким образом, а так же в какой последовательности будет выполняться смывка старой краски.

Для расчета расхода краски, вы можете воспользоваться калькулятором расхода краски.

Грунтовка автомобиля=покраска авто = полировка авто = грунтовка авто = шпаклевка авто = переварка авто =…

Вы конечно можете пойти по легкому пути и окрасить поверхность без предварительного очищения, и возможно вам покажется это оптимальным, быстрым и верным в данный момент времени решением, но это не так! Стоит сказать сразу, что покраска по старой краске принесет кратковременный эффект и через время новое лакокрасочное покрытие начнет вздуваться, шелушиться и скорее всего отпадет. Ниже мы подробнее поговорим о покраске по старой краске, так как она все же имеет место быть. Для того, чтобы избежать подобных неприятных последствий, вам обязательно необходимо выполнить следующие действия:

• Удалить все слои старой краски;
• Обезжирить поверхность;
• Обработать грунтовкой.

Только после соблюдения такой последовательности можно начинать наносить новое лакокрасочное покрытие.

Снятие старой краски с металлических поверхностей.

Существуют следующие варианты снятия старой краски:

• Отжигание краски;
• Пескоструй;
• Химическая смывка старой краски (из специальных составов)

Лучшим способом очистки металлических поверхностей от краски на сегодняшний день является специальная жидкость.

Инструменты, которые пригодятся для удаления старой краски и окрашивания поверхности.

Инструменты, которые необходимы для удаления старой краски:

• Сама жидкость для снятия краски или специальный химический состав для этого;
• Защитные перчатки;
• Респиратор для защиты дыхательных путей;
• Наждачная бумага;
• Шпатель.

Удаление старого лакокрасочного покрытия.

При выборе химических реагентов для снятия старой краски необходимо выбирать качественные составы, такие материалы, безусловно недешевые, но результат от их применения будет на порядок выше, чем от использования более дешевых аналогов.

Перед обработкой поверхности обязательно нужно надеть защитные перчатки. Помимо этого необходимо защитить и верхние дыхательные пути от вредных паров и ядовитых токсинов, которые выделяются при взаимодействии жидкости со старой краской.

Важно помнить, что после нанесения слоя специальной жидкости на старую краску, необходимо определенное время на то, чтобы начался процесс отслаивания. Время, которое необходимо выдержать, зачастую указано в инструкции.

После того, как выдержка завершена, вы можете смело приступать к снятию старой краски. Для этого вы можете использовать шпатель, поддевая им отслоившиеся слои старой краски и снимать ее с поверхности. Следует отметить, что если старая краска имеет несколько слоев, то потребуется повторная обработка поверхности.

Для лучшего очищения поверхности, после обработки и снятия старого лакокрасочного покрытия, рекомендуется зачистить ее еще и с помощью наждачной бумаги (необходимо убрать мельчайшие частицы старой краски и выровнять поверхность).

Последний этап очистки от старой краски выполняется с помощью растворителя (Уайт-спирит).

Далее поверхность рекомендуется загрунтовать и только после этого можно красить.

Покраска стен по старой краске.

Далее мы рассмотрим покраску стен по старой краске и поговорим про этапы выполнения такой покраски. Перед началом покраски стен по старой краске необходимо, так же как и в случае с металлом хорошо обработать окрашиваемую поверхность, удалить старый слой краски, ржавчину, плесень,

Если вы все же примите решение наносить слой краски поверх старого покрытия, то существует вероятность несовместимости красочных материалов, изменение цвета, а при высыхании появятся пузыри, растрескивания, краска может осыпаться или отслоиться.

Покраска стен по старой краске без ее удаления возможна, только в тех случаях, если составы красок не отличаются, но следует учесть, что исходный цвет может не значительно отличаться в результате. Для того чтобы не ошибиться с цветов вы можете провести небольшой тест перед покраской: небольшой участок стены вам нужно будет новой краской, дать высохнуть в течение 30-40 минут. Если результат вас устроит, то можете смело начинать покраску по старой краске.

Старое лакокрасочное покрытие, ржавчина, мелкие неровности, вы можете удалять с помощью металлических щеток или специальными скребками. Крупные дефекты на бетонных, каменных, кирпичных стенах убираются шлифовальными камнями, например пемзой, а деревянные – рубанками, стамесками. Если на стене присутствует плесневый грибок, то такой участок необходимо обработать бактерицидным раствором против плесени.

После нанесения такого раствора, по происшествии 12 часов грибковые поражения легко удаляются с помощью шпателя или жесткой щетки.

Для жилых помещений наиболее подходящим вариантом являются водо-дисперсионные краски, или водоэмульсионные.

Вывод: Основным требованием перед покраской стен по старой краске – это тщательно защищенные, выровненные, просушенные поверхности, только после проведения всех этих процедур, можно приступать к нанесению лакокрасочного покрытия.

Существует много способов нанесения краски на стены и потолки: кисти, валики, распылители, поролоновые приспособления. Когда можно со стен не снимать старую краску? От выбранного способа покраски будет зависеть конечный результат, а так же срок эксплуатации лакокрасочного покрытия. Покраска с помощью валика наиболее популярный и недорогой метод, так как с помощью него удобно наносить краску, распределять ее по поверхности. Но для таких труднодоступных мест как углы стен, края у плинтусов и т.д. удобнее использовать кисть.

Для больших поверхностей более удобным, быстрым и равномерным способом является применение краскораспылителя, а окрашиваемая поверхность будет выглядеть лучше, чем при нанесении валиком или кистью.

Дополнительная информация:

Актуальный вопрос. Скажу сразу, что мнений много по вашему вопросу, но больший процент ответов именно за то, что грунтовка очень важна. Мне кажется, что здесь даже не стоит ломать голову и что-то пытаться выгадать, экономя на качестве внешнего вида вашего автомобиля.

Некоторые мастера в целях экономии пытаются красить полностью зашпаклеванные детали без грунта. Но экономия получается мизерная, между тем качество покраски страдает. Дело в том, что вряд ли удастся замыть шпаклевку так, чтобы после покраски не проступила риска.

Обычно кладут еще и проявочный слой, чтобы довести шлифовку до идеала.

Покрасить машину без грунтовки можно, если вы ее отправляете в последний путь. Если же вы хотите на ней еще поездить, то следует все делать так, как говорит вам технология покраски автомобиля. И чем дороже будут материалы для покраски автомобиля, тем дольше они продержатся на вашем автомобиле. Некачественных материалов хватает на 3-4 года, в то время, как средних по цене и дорогих хватает на 7-10 лет.

Можно ли красить керамику акриловыми красками? И несмотря на это, все водители должны понимать, что вечного ничего нет.

Есть такой краш-тест при перекраске.Всегда (по правилам), начинают процесс покраски с того, что изучают какая краска лежит на детали. Салфеткой, смоченной растворителем протирают какое то место и смотрят остается ли на салфетке след от краски.

Заводская краска при.

Красим автомобиль своими руками

Любой автомобиль со временем теряет свой блеск и привлекательность. Это происходит вследствие влияния погодных факторов, механических повреждений и естественного старения железа. Поэтому каждому автовладельцу приходится сталкиваться с проблемой обновления кузова. Многие рачительные хозяева задумываются, а может ли покраска автомобиля своими руками придать первоначальный вид железному коню? Все зависит от характера автовладельца. Если у него есть свободное время и огромное желание реставрировать свою машину, то все получится не хуже, чем у знаменитых гаражных маляров.

Подготовительные хлопоты

Даже если требуется частичная покраска автомобиля, то на подготовку к нанесению лакокрасочного материала уйдет до 90% времени. Чтобы покрасить хотя бы один кузовной элемент (дверь, крыло, порог и т. д.), необходимо собрать целый арсенал подручных приборов и материалов, а также защитить остальные детали кузова от пыли и брызг свежей краски. Естественно, перед тем как покрасить машину, требуется определенная подготовка старого покрытия. При отсутствии повреждений на кузовных деталях, необходимо просто произвести шлифовку старой краски (матирование). Тогда сцепление нового материала с заводской основой будет надежным и долговечным.

При наличии «жуков» или вмятин на поверхности кузова придется полностью снять старую краску, очистить металл от ржавчины и выровнять все неровности при помощи шпатлевки.

Локальная покраска может выполняться на демонтированных деталях. Например, капот или дверь в любом авто можно снять, благодаря чему удастся избавиться от дополнительной защиты кузова и сэкономить на покупке малярной ленты, пленки, специальных легко смываемых средств.

Для процесса окрашивания потребуются следующие приборы и инструменты:

• компрессор с краскопультом;
• фильтр для процеживания краски;
• подставки для окраски отдельных кузовных деталей;
• бытовой или промышленный фен;
• шлифмашинка с набором абразивных кругов разной зернистостью.

Одним из важнейших этапов при локальной покраске авто становится подбор лакокрасочного материала.

Выбор краски

Существует несколько вариантов ответов на вопрос, как покрасить автомобиль. Выбор одного из них становится определяющим моментом при покупке краски. Если требуется полная покраска автомобиля, то потребуется около 2-3 л краски. В этом случае лучше покупать готовый лакокрасочный материал, максимально подходящий по цвету к заводскому покрытию. Некоторые автомобилисты считают такую необходимость прекрасным поводом изменить внешний облик кардинально. Готовая краска продается в металлических баночках и стоит намного дешевле, чем аналогичный материал при компьютерном подборе.

При удалении механических повреждений или очагов коррозии на одном или нескольких элементах требуется другой подход. Важно не просто купить 50-200 г краски, новое покрытие должно совпасть с цветовой гаммой всего кузова машины. Для этого снимается самый маленький кузовной элемент, которым является лючок бензобака. Его предъявляют специалистам компьютерного подбора, которые смешивают определенные колеры, добиваясь идеальной схожести краски с предъявленным образцом. Если подбор сделан на высоком уровне, то даже локальная покраска авто не выделяется на фоне заводского покрытия. Главное при покраске части кузовного элемента не делать прямолинейных границ. Тогда обычному обывателю не удастся обнаружить подкрашенные участки.

Нанесение грунтовки

Перед тем как покрасить автомобиль, необходимо создать подложку, имеющую хорошую адгезию. Эту функцию издавна выполняет грунтовка. Она прекрасно держится за металлическое основание, образуя при этом матовую поверхность. К ней прекрасно «прилипает» блестящее лакокрасочное покрытие. Кроме этих полезных характеристик грунтовка выявляет все дефекты, которые остались незамеченными на стадии подготовительных работ.

Автомобильная грунтовка выпускается чаще всего светло-серого цвета. Ее необходимо разбавлять органическим растворителем, рекомендованным производителем. Важно также соблюдать пропорции при смешивании грунтовки и растворителя, которые указаны в инструкции.

В краскопульт грунт заливается через одноразовый фильтр с целью удаления механических примесей. Затем пульверизатор настраивается на пластине-образце, после чего производится грунтование кузова.

Автомобильная грунтовка может наноситься и на старую краску. При этом заводское покрытие должно прочно держаться за кузовной элемент. Так как грунт не будет хорошо держаться за глянцевую или необезжиренную поверхность, то необходимым условием будет абразивная обработка старой краски.

Самостоятельная покраска кузова

На качество нанесения нового лакокрасочного слоя будет влиять не только грамотная подготовка и выбор качественной краски. Необходимо придерживаться и достаточно обыденных моментов.

1. При нанесении краски должна быть достаточно высокая температура кузова. Рекомендуется красить авто в температурном диапазоне 18-22°С. При более низких отметках следует воспользоваться фенами или другими вариантами подогрева воздуха в гараже.
2. Лакокрасочный слой будет отлично смотреться, если на него не попали песчинки или пыль. Поэтому в гараже следует сделать влажную уборку, еще лучше подобрать для покраски солнечный теплый день при полном штиле.

Самой популярной технологией покраски авто является последовательное нанесение 3-4 слоев толщиной 80-120 микрон. Такой слой можно нанести только классным «пистолетом». Следует отметить, что вязкость лакокрасочного материала следующего слоя должна быть ниже, чем у предыдущего. Ни в коем случае не нужно пытаться укрыть родную краску после первого напыления.

• Точное определение рабочей вязкости становится одним их определяющих факторов качественной покраски. Мастера делают элементарный тест после смешивания краски с растворителем. Они погружают в емкость металлический пруток толщиной 1-2 мм. После поднятия приготовленная краска должна стекать с интервалом 3-4 капли за 1 секунду.
• Перед тем как залить краску в бачок распылителя, необходимо ее процедить. Для этого может применяться сетчатая воронка или обычный капроновый чулок. При каждом последующим наполнением краскопульта следует выполнять перемешивание краски в банке.
• При наличии хорошего компрессора покрасить машину можно с помощью пневмораспылителя с диаметром сопла 1,5-2,0 мм. Давление воздуха настраивается в диапазоне 4-6 атмосфер. Если с дистанции 30 см на окрашиваемую поверхность ложится не мелкая пыль, а капли средней величины, то такая регулировка станет оптимальным решением.
• Полную покраску кузова рекомендуется начинать с крыши, постепенно смещаясь вниз. После нанесения каждого слоя необходимо дать время материалу подсохнуть в течение 10-20 мин. Обычно процесс окрашивания легкового автомобиля варьируется в пределах 1,5 часа.
• После высыхания последнего слоя краски рекомендуется нанести 2-3 слоя лака. Даже акриловые эмали, которые имеют в своем составе все необходимые ингредиенты, следует покрывать специальным защитным лаком. Он не только придаст глянец кузову, но и увеличит срок службы краски. После нанесения слоя лака делается пауза в течение 15-20 минут. Превышать этот интервал не следует, чтобы впоследствии не образовалась явная шагрень. Спешить с лакировкой не нужно, тогда не появятся досадные потеки и наплывы.
• После завершения процесса окрашивания не стоит спешить со снятием защитных материалов. Чтобы не удалить целые участки свежей краски, лучше подождать примерно 5-7 часов. А о полном высыхании можно говорить только через 1 сутки.

Покраска автомобилей является достаточно кропотливой работой. Только спокойные и уравновешенные люди достигают верхних ступеней малярного мастерства. Но чтобы выявить у себя эти способности, следует попробовать покрасить хотя бы один автомобиль.

Покраска авто самостоятельно

Перед тем как ответить на этот вопрос, нужно обязательно иметь представление о красках для автомобиля, их составе, способе нанесения и предварительной подготовке кузова машины к процессу самого нанесения лакокрасочного покрытия. Об этом последовательно и подробно мы расскажем ниже в этом интересном и информативном посте.

Сначала давайте посмотрим на виды красок для авто и какими они бывают

• Металлик — обиходное название недорогой и в то же время качественной краски. Этот материал требует качественной подготовки кузова перед покраской (шпаклевка, грунтовка). У этой краски достаточно большой выбор цветовых оттенков, переливающихся на солнце.
• Акриловая автомобильная краска – относится к двухкомпонентным. Выбор оттенков у нее в два раза меньше, чем у  металликов. Однако она имеет невысокую цену, в чем и состоит ее основное преимущество. Благодаря доступной цене данная эмаль отлично раскупается владельцами недорогих автомобилей. Многие люди выбирают именно эту краску, ведь ее не нужно вскрывать лаком, при этом блестит она, как лакированная.
• Алкидная эмаль — однокомпонентная, поэтому сохнет намного дольше. Безусловно, эта краска является самой дешевой, поэтому отменного качества от нее ожидать не стоит. Часто бывают случаи, когда машина покрашенная по современной технологии покраски, через пол года становится матовой.
• Матовые краски постепенно приобретают популярность. С каждым годом появляется все больше матовых машин на дороге и в значительной части — это тюнингованные автомобили. Очевидно, что тюнинг автомобилей способствует появлению матовых эмалей на полках магазинов. Но пока желающих преобразить свою машину не так много, и спрос на эти эмали невелик.
• Порошковая краска для окраски кузова авто – Порошковая краска для покраски автомобиля состоит из сухой смеси мелких частичек краски. Предварительно намагниченные частички наносятся распылением на кузов автомобиля и затем, под воздействием высоких температур, они плавятся и образуют плотную однородную пленку на поверхности. Потери при таком способе окраски составляют всего 2 %, так как не попавшая на кузов краска подвергается очистке, рециркуляции и снова используется для покраски. При этом краска является экологически безопасной и неогнеопасной.
• Краски на водной основе для кузовных работ – Новинкой в области красок для покраски авто являются краски на водной основе. Они существуют чуть более пяти лет, однако многие европейские авто гиганты уже красят все выпускаемые автомобили данным способом. Его преимуществом является высокая экологичность, так как в красках отсутствуют вредные растворители.Еще одним немаловажным преимуществом красок на водной основе является их более высокая укрывистость поверхности. Она обеспечивается за счет более мелких размеров частиц пигмента. Качество покрытия при этом нисколько не уступает краскам на растворителях. Краски на водной основе обладают хорошей адгезией и поэтому могут наноситься на различные поверхности, включая старую краску.

Свойства автомобильной краски

Любая краска для покраски авто обязательно включает в себя три основных компонента

• Пигмент – вещество, от которого зависит цвет и тон автомобиля. Кроме этого данному компоненту присущи некоторые другие функции, включая замедление коррозии.
• Связующее вещество – компонент, благодаря которому пигмент прочно удерживается на поверхности автомобиля. Кроме этого он образует защитный глянцевый слой над пигментом после того как краска высохнет.
• Растворитель – благодаря ему изначально краска жидкая с необходимой для нанесения текучестью.

Твердость краски для покраски авто определяется относительно твердости стекла в процентах. Чем выше этот процент, тем краска устойчивее к царапинам и различным механическим повреждениям. Как правило, значения твердости красок различных производителей лежат в пределах 50-55%. Следует, однако, учитывать, что чем больше твердость эмали, тем меньше ее эластичность и тем больше вероятность образования трещин в местах сгибов и вибрации.

Автоэмаль по ржавчине

Наверняка мало кто такое слышал вообще. Но тем не менее на рынке авто красок сегодня предлагается и такой высококачественный продукт, который очень эффективно справляется со своей задачей.

Иногда для покраски деталей автомобиля, подвергнутых коррозии используют краски по ржавчине. Ее в буквальном смысле можно наносить прямо на ржавчину. При этом нет необходимости полностью удалять коррозию с поверхности металла с дальнейшей грунтовкой зачищенной поверхности. Достаточно просто грубо зачистить поверхность для удаления рыхлых слоев ржавчины, а затем можно непосредственно на металл наносить краску.

Краска по ржавчине содержит в составе жирные кислота, которые нейтрализуют ржавчину, частицы закаленного стекла, защищающие металлическую поверхность. Также в краску добавляются силиконы, обладающие водоотталкивающим эффектом. Производители краски по ржавчине предлагают на выбор очень широкий спектр цветов.

Покраску можно производить различными способами, как с помощью обычной кисти из натуральных материалов, так и с помощью баллончика или безвоздушного краскораспылителя.  Краска наносится в 2-3 слоя. Высыхает краска за 1-1,5 часа, однако полное затвердение происходит через 14 часов.

Подготовка авто к покраске в домашних условиях

Для начала кузов машины хорошенько отмывается от грязи, чтобы можно было провести оценить его состояние, в том числе осуществить дефектацию металла и существующего лакокрасочного покрытия. От результатов осмотра будет зависеть план дальнейших действий. Это как осмотр пациента перед назначением ему лечения. Кому-то достаточно прописать пилюли, а кому-то – дорога прямиком на операционный стол.

Подготовке к покраске своими руками потребует последовательного выполнения нескольких ключевых этапов:

• Зачистки кузова машины
• Грунтовки
• Шпаклевания
• Шлифования

После того как кузов авто или поверхность крыла или капота подготовлены к покраске наступает самый ответственный момент. Чтобы осуществить работы своими руками, требуется наличие краскопульта. Без этого инструмента качественно нанести покрытие на кузов авто проблематично, особенно если красить металликом. Принципиальное отличие этого вида окрашивания заключается в том, что сначала на поверхность крыла, капота или кузова наносят краску (обычно в два слоя), а затем покрывают лаком. Без краскопульта обеспечить ровный, насыщенный, переливающийся на солнце цвет не получится.

Чем красить автомобиль баллончиком или пульверизатором

Недостатки и преимущества баллончиков.

Покраска авто своими руками баллончиком имеет свои преимущества

• Это может сделать каждый.
• Наносится на любую поверхность: неровности, изгибы, стыки.
• Краска распределяется равномерным слоем.
• Не требуются дополнительные приспособления: валик, кисти, компрессор, краскопульт.

Недостатки

Нерегулируемый напор, размер капли, размер факела, Невозможность развести растворителем и сделать краску жиже, Невозможность работать с двухкомпонентными материалами, малый объем. И все это за 4-5 евро за 150 г краски в баллончике.

Пульверизатор для покраски кузова машины

Специалисты-маляры, выполняющие работы по покраске автомобилей в процессе их кузовного ремонта, в значительной степени зависят от инструментария, который дает им возможность качественно выполнять поставленные заказчиком задачи. Инструментом таковым является краскопульт или же малярный пистолет.

Естественное, недостаточно купить краскопульт, чтобы покраска была качественной, ведь для работы с такими устройствами нужно иметь определенные умения и понимание принципа работы. Но правильное их использование позволит избежать разводов, потеков и равномерно распределить лакокрасочную жидкость по поверхности окрашиваемого элемента.

Разделить краскопульты можно на 2 основных типа

Ручные. Подходит для водно-меловых красок. Визуально напоминает насос с удлиненным носиком – удочкой.

Электрический. Профессиональное устройство, которое работает с красками сложных типов и используется квалифицированными малярами.

Первый тип краскопультов в основном применяется для бытового применения. С их помощью выполняются несложные ремонтные работы. Вторые применяются для профессиональной покраски автомобилей, их использование позволяет получить результат наивысшего качества. Кроме покраски автомобилей профессиональные краскопульты применяются для обработки камер (покрасочных), декорирования интерьера, садовых работ и т.д.

Принцип работы ручных краскопультов

В резервуаре с автокраской расположен высасывающий шланг. Движение жидкости в рукав осуществляется после поднятия штока. Движение штока в обратном направлении блокирует краску и распыление останавливается. Блокировка емкости вызывает процесс направления емкости с краской.

Принцип работы электрических краскопультов

Электрические краскопульты также имеет несложную конструкцию и по принципу работы чем-то похожа с ручными. Работы такого краскопульта выглядит следующим образом:

Диафрагма начинает колебаться за счет крутящегося момента, который образуется в коленчатом вале.

Когда диафрагма обретает нижнее положение, открывается клапан всасывания, образуя промежуток. В этот промежуток закачивается краска.

Когда диафрагма обретает верхнее положение, клапан закрывается. Жидкость под давлением отправляется в расходуемый резервуар.

С помощью пропускного клапана выполняется контроль давления, а также он служит для исключения возможности засорения диафрагмы.

Работа устройства начинается после нажатия кнопки, которая находится на электрическом двигателе.

Важно не начинать работу краскопульта до тех пор, пока всасывающий шланг еще находится в резервуаре с краской. Вернуть шланг в эту емкость можно лишь после выключения устройства. Наносить лакокрасочную жидкость на поверхность необходимо с расстояния в 1 метр, выполняя движения в виде круга. В зависимости от вязкости краски определяется количество необходимых слоев. Если вязкость небольшая, слоев нужно наносить больше, и наоборот, если большая – количество слоев уменьшается.

Сколько стоит покрасить машину

Весь этот процесс потянет на немаленькую сумму денег и геморроя на задницу, и  ошибок всяких кучу. Но путь проходит идущий. Красить автомобили трудно, но очень интересно,  и на всем этом можно, впоследствии, немного заработать: подкрашивая и перекрашивая автомобили соседям по гаражу. Но будьте готовы к тому, что вам придется не один раз все переделывать, учиться правильно подбирать и использовать материалы, ведь в «малярке», львиную долю затрат занимают материалы и их перерасход. Цена вопроса такой работы от   1000у.е до 3000у.е. Сюда войдут минимум инструмента, недорогие расходные и лакокрасочные  материалы.   Зарплату себе любимому не учитываем!

Где покрасить машину

Лучше всего это делать по отзывам в качественых авто-малярных, там где уже был покрашен не один десяток кузовов, и это будет не какойто гараж дяди васи а настоящая изолированная покрасочная камера – где не пыль не грязь не прилетят на кузов в момент покраски и не будут потом выдуваться на нем пузырями и точками.

Если хотите дешево то бульте готовы к низкокачественным шпаклевкам, низкокачественным выгорающим за пару лет краскам и прочим печалям. Очень не рекомендую экономить на покраске кузова. Потом будете переделывать и как итог потратите кучу нервов и денег ещё больше, чем если бы изначально сделали нормально и качесвенными материалами.

Как покрасить машину в домашних условиях

Честным ответом на этот вопрос будет Никак. В домашних условиях качественно не покрасит авто. Так как для этого нужно

1. Покрасочная камера
2. Профессиональное оборудования
3. Очень качественные и правильно подобранные краски и лаки
4. Большой опыт работы с профессиональным краскопультом

Как покрасить машину баллончиком

Можно, но выглядеть это будет не очень а само качество покраски особенно по толщиномеру будет вообще печаль.

Пошаговая инструкция по покраске кузова автомобиля баллончиком

Теперь рассмотрим, как правильно покрасить автомобиль баллончиком. Перед началом работ интенсивно встряхните сам баллончик. Во избежание неожиданного эффекта испробуйте средство на другой поверхности, совершив, так называемую, репетиционную покраску, при этом пренебрегать инструкциями не стоит. Наносить аэрозольную краску необходимо с расстояния 30 сантиметров от поверхности.

Первым наносится базовый слой, а далее уже идут 2-3 слоя краски, но между каждым нанесением делайте пятнадцатиминутный перерыв. Границы каждого последующего слоя должны быть чуточку больше, нежели предыдущего. Время на сушку последнего слоя необходимо увеличить до 20 минут. Завершающим этапом таких работ является покрытие обработанной поверхности прозрачным лаком, причем технология его нанесения абсолютно идентична технологии нанесения самой краски. Только в этом случае переходную зону необходимо размывать в течение пятнадцати секунд после нанесения слоя лака.

Если вы не соблюдали все вышеперечисленные требования, то можете столкнуться со следующими дефектами

1. При некачественной подготовке поверхности, плохой очистке, грунтовке и т.д. нанесенное покрытие может в самом скором времени начать отслаиваться, единственным выходом в этом случае является выполнение всех работ заново, но при этом более качественно
2. Из-за высокой вязкости краски, сильного давления распылителя или же слишком толстого завершающего слоя, поверхность может быть окрашена не равномерно, исправить это можно только путем сглаживания поверхности и нанесения нового слоя
3. Неправильно подобранная шпаклевка может привести к стремительному выцветанию обработанной поверхности, для устранения такого дефекта необходимо счистить старое покрытие до металла и нанести новое.

Как покрасить авто краскопультом

Тут нужен большой опыт, но все же общие положения расскажем.

Для получения качественного результата при окрашивании пистолет всегда должен быть расположен правильным образом — под прямым углом к окрашиваемой поверхности (продольная ось сопла должна быть ориентирована перпендикулярно поверхности).

Расстояние от краскопульта до объекта окраски должно составлять:

• для распылителей высокого давления (конвенциональных) — не менее 20-25 см;
• для HVLP — 10-15 см;
• LVLP/RP — 15-20 см.

Несоблюдение дистанции при покраске грозит следующими неприятностями.

• Если держать распылитель слишком близко, концентрация краски на единицу окрашиваемой площади будет выше, а слой, соответственно, толще. При этом возможны подтеки, перекосы слоев и эффект «апельсиновой корки».
• Если держать распылитель слишком далеко, возрастает степень туманообразования и снижается перенос ЛКМ на поверхность. Это приводит к перерасходу материала, а покрытие получается чрезмерно «сухим» и шероховатым.

Окрашивание ведется горизонтальными движениями: первый проход слева направо, следующий — справа налево и так далее. Пистолет следует перемещать максимально параллельно окрашиваемой поверхности (на неизменном расстоянии), рука не должна описывать никаких дополнительных круговых движений. Если пистолет ходит по дуге, краска будет ложиться неравномерно — там где пистолет был ближе слой будет толще, и наоборот.

Стандартом считается перекрытие одного прохода другим на две трети. Как показывает практика, такая степень перекрытия наиболее оптимальна и позволяет избежать одного из основных дефектов покраски, вызванного недостаточным перекрытием факела — полос разнотона, особенно на металликах.

Рекомендуемая скорость перемещения краскопульта вдоль окрашиваемой поверхности составляет приблизительно 40-50 см/сек. То есть на детали среднего размера один проход от края до края занимает около 2 секунд (можно вспомнить музыкальное «и раз, и два»  ). Эта величина вполне допускает некоторые отклонения и может варьироваться с учетом:

• размера окрасочного факела;
• степени его перекрытия;
• расстояния до окрашиваемой поверхности;
• настроек и производительности краскопульта (подача краски, размер сопла, давление).

Например, можно быстрее перемещать краскопульт с большей подачей краски или медленнее с меньшей и получить идентичные по всем показателям покрытия. Или, не меняя подачи краски, можно быстрее вести краскопульт с большим перекрытием факела или медленнее с меньшим — результаты окраски будут схожи. Так что, как видите, готовых рекомендаций не существует и каждому маляру может быть присущ свой стиль работы, своя методика нанесения ЛКМ.

Компрессор для покраски авто

Для чего нужен компрессор

Используя компрессор в сочетании со специальным сменными инструментами, для работы которых нужен сжатый воздух, вы настолько расширяете свои возможности как ремонтника, насколько позволит вам ваш кошелек. Приведу лишь некоторые моменты использования воздушного поршневого компрессора

• Нанесение красок лаков и грунтов при помощи краскопульта (покраска автомобиля)
• Продувка, везде, где нужно хорошо дунуть
• Нанесение антикоррозийных составов даже в труднодоступные скрытые полости автомобиля
• Работа с полировальным и шлифовальным пневмоинструментом
• Работа с гайковертом

Наверно, если ещё подумать, найдется немало способов применения компрессора в гараже помимо покраски. Итак, мы уже поняли, что без сего девайса в своей работе нам никак не обойтись. Тем более, что многие авторемонтники называют сей агрегат в шутку «кормильцем». Осталось выбрать себе компрессор для покраски по нашим потребностям, ну и конечно по кошельку.

Покрытия лаком автомобиля после покраски

Подготовка

Перед тем, как приступить к работе – необходимо подготовиться. Нужно подключить и настроить оборудование, приготовить поверхность и смешать лак.

Лакируемую поверхность требуется максимально очистить от загрязнений и обдуть сжатым воздухом. Иначе все пылинки будут буквально похоронены под слоем лака, а ведь они на солнечном свете могут быть весьма заметными, и полировка тут не поможет.

Разводить автомобильный лак следует непосредственно перед его нанесением. Дело в том, что застывает он довольно быстро, потому не стоит готовить сразу большими порциями. Лучше произвести весь процесс в несколько приёмов. Ещё один очень важный момент – перемешивать необходимо тщательно, иначе неравномерность покрытия (а что ещё более важно — твёрдости) будет довольно сильной.

Покрытие

Эта процедура значительно проще аналогичной при нанесении краски. По большому счёту необходимо открыть краскопульт на максимум и приступать. Суть уловить достаточно просто – необходимо лишь потренироваться на пробной поверхности.

Нанесение лака на авто производится в 2-3 слоя. Слои идут по нарастающей – чем дальше, тем слой толще. Но необходимо опасаться подтёков, хотя их и легко устранить механической полировкой.

Первый слой имеет минимальную толщину – лак нужно буквально напылять на поверхность. Следующие уже наносятся до зеркального блеска.

Краскопульт ведут с равномерной скоростью, под углом 45 градусов к поверхности в поступательном режиме (факел распыла смотрит на ещё не окрашенную часть). Начинать лучше со стыков и углов (а также прочих переходов и неровностей), и лишь затем покрывать ровную площадь.

Как покрасить диски на авто своими руками

Если вы научились профессионально пользоваться краскопультом для автомобиля или хотя бы хорошо умеете красить кузовные детали баллончиком, то и покраска автомобильных дисков не вызовет у вас никаких затруднений.

Краска.

Прежде всего, нам необходима грунтовка в баллончиках и акриловая краска. Лак желательно выбирать того же производителя, что и краска. Почему акриловая, а не порошковая? Без сомнений, порошковая краска – это идеальное решения, но технология её нанесения требует именно специального оборудования.

Подготовка поверхности диска авто к покраске

Естественно, до того, как покрасить диски авто нужно избавиться от старого покрытия. Тщательным образом вымываем диск при помощи щетки и желательно стирального порошка. Именно надоевший нам по рекламе, но такой родной  Tide, можно незаметно позаимствовать у жены. Идеальным вариантом будет использование насадок на дрель с целью тщательной промывки диска.

Покраска дисков автомобиля требует обработки всей поверхности диска. Приступаем к обработке поверхности диска. Для этого мы опять же используем дрель с насадками, как для полировки кузова авто, и зачищаем поверхность вручную в труднодоступных местах или на изгибах диска. Во время обработки наждачкой, время от времени проводим промывку диска водой.

Наждачная бумага применяется в следующем порядке: №№ 200-400-600. В процессе ошкуривания диска можно применять автомобильную финишную шпатлевку для устранения дефектов поверхности диска. Вы же не новый диск решили покрасить, значит, дефекты есть в любом случае.

Грунтовка поверхности диска перед покраской

Грунтовка — это немаловажный этап в процессе покраски дисков автомобиля. После ошкуривания диска обрабатываем, т.е. обезжириваем поверхность при помощи  растворителя № 646, и переходим непосредственно к процессу грунтовки.

Важно

Грунтовку начинаем с внутренней поверхности диска. Распыление грунтовки, как и всех аэрозольных красок, производим на расстоянии 25-30 см. и при этом не забываем время от времени встряхивать баллон. Нет нужды говорить о том, что слой грунтовки стараемся наносить равномерно.

Желательно грунтовку при покраске диска наносить в три слоя. Каждый слой должен просохнуть некоторое время. После нанесения третьего слоя очень рекомендуется произвести принудительную сушку покрашенной поверхности. Мы же не забыли, что покраска дисков автомобиля происходит в гараже? Именно поэтому для сушки дисков очень пригодится промышленный фен или, на крайний случай, фен жены, который нужно будет незаметно позаимствовать вместе с Тайдом.

Покрытие дисков автомобиля лаком после окрашивания

Сама процедура покраски дисков совершенно ничем не отличается от процесса грунтовки, поэтому мы не станем описывать её подробно. Все этапы покраски проводим в той же последовательности и технологии, что и грунтовки. Не забывайте, что при использовании акриловой краски нужно соблюдать меры своей безопасности: защищать руки перчатками, а глаза – очками.

Покрытие дисков автомобиля лаком лучше производить при помощи лака той же марки, что и выбранная вами краска. Лак на диски автомобиля наносится в соответствие с инструкцией по применению.

Вывод

Что можно сказать из всего выше написанного, что да покраска в качественном сервисе это надежно и хватит на долго, покраска дома без опыта это игра в лотерею с неизвестным результатом и просто килограммами нервов. Ну а выбор конечно всегда упирается только в финансовые возможности ли в отсутствие таковых – что к сожалению бывает гораздо чаще.

Покраска авто по старой краске

Покраска поверхности кузова авто может осуществляться на уже существующий слой краски. Старую окраску в данном случае не удаляют с поверхности кузовных деталей, а наносят новый лакокрасочный слой поверх нее. Можно использовать краску той же цветовой гаммы, что и базовое покрытие, либо полностью изменить цвет автомобиля.

Подготовка авто к покраске

Перед покраской автомобиля необходимо подготовить помещение, внутри которого будут производиться работы. Для обеспечения высокого качества исполнения, помещение не должно содержать источников пыли и загрязнений.

Чтобы очистить помещение от пыли, следует тщательно увлажнить пол, после чего обработать стены и потолок потоком теплого воздуха от компрессора либо промышленного пылесоса. Поднимаемая с обрабатываемых поверхностей помещения пыль оседает на влажном полу. Авто при этом должно находиться за территорией гаража, либо быть защищено с помощью полиэтиленовой пленки. После окончания влажной уборки стены и потолок также укрываются пленкой. Под потолком пленка может быть закреплена с помощью нескольких рядов лески, натянутой от верхней части одной стены к другой.

Обеспечение чистой поверхности

Краску необходимо наносить на чистую подготовленную поверхность, поэтому перед началом покраски выполняется мойка автомобиля. Температура воды для мытья машины перед покраской должна примерно соответствовать температуре окружающей среды. Значительная разница температур может стать причиной возникновения микротрещин в существующем слое краски, что, в свою очередь, приведет к дефектам наносимого покрытия.

Мойка авто перед окраской выполняется с соблюдением строгой последовательности: от крыши к боковым поверхностям, а затем к колесам. В воду может быть добавлен специальный автомобильный шампунь.

В качестве инструмента используют мягкую щетку либо кисть. От применения губок из поролона следует воздержаться, так как они могут задерживать микрочастицы песка, оказывающие абразивное воздействие на поверхность.

Подготовка поверхности кузова к покраске

Покраска кузова машины без снятия старого лакокрасочного слоя не требует обязательного шпаклевания поверхности. Шпаклевка авто в данном случае выполняется при наличии значительных дефектов существующего покрытия или поверхности детали. Если дефекты вышеуказанного уровня отсутствуют, шпаклевка не производится.

Грунтование поверхности

Как и при выполнении окраски по традиционной технологии, предусматривающей снятие старого лакокрасочного слоя, покраска поверхностей кузова автомобиля поверх существующего покрытия предполагает предварительное нанесение грунтовки. Грунт наносится на поверхность после ее тщательного обезжиривания. Старую окраску покрывают грунтовкой с помощью краскопульта, удерживаемого перпендикулярно обрабатываемой кузовной детали. Первый слой грунта впитывается в краску, заполняя микротрещины поверхностного слоя.

Технология обработки поверхности грунтовочной смесью, включающая рабочее давление компрессора, пропорции составляющих при приготовлении грунтовочной смеси, время и температурный режим сушки, – указывается на упаковке грунта. Покраска машины без снятия существующей краски предполагает нанесение 3 слоев грунтовки.

Распыление грунтовочной смеси необходимо осуществлять так, чтобы пределы каждого последующего слоя были больше границ предыдущего. Выполнение данного требования позволит снизить риск появления ореола грунта.

В зависимости от типа грунтовки, время ее полного высыхания может составлять до 5 часов. После сушки выполняется шлифование поверхности автомобиля. Качество грунтовки проверяется с помощью проявочной пудры, которая позволяет выявить существующие неровности.

Page 2

При выполнении ремонта лакокрасочного покрытия кузова автомобиля своими руками у автолюбителей возникает много вопросов. В этом разделе мы постараемся на них ответить.

Многих автовладельцев интересует изменение внешнего вида своего «четырех колесного товарища». Двухцветная покраска автомобиля как раз относится к одному из таких способов. Если цвет автомобиля находится в…

Потери от коррозии металла в различных странах оцениваются в 2-4% от ВВП. Железо ржавеет и с этим надо как-то бороться. Особенно это касается корпуса автомобиля, и антикоррозийная защита кузова будет весьма…

Покраска автомобиля – дорогостоящее удовольствие, она сопряжена с немалыми сложностями и должна соблюдать последовательность действий и определенный порядок. У каждого «мастера покрасочных дел» есть свои…

Все автолюбители, когда-либо сталкивавшиеся с покраской автомобиля, знают, что ее стоимость колеблется в широких пределах и зависит от многих факторов. Давайте разберемся, что это за факторы и определим примерную…

К нам довольно часто поступают вопросы, связанные с полировкой автомобиля. Здесь мы постараемся на них ответить. В большинстве случаев эта процедура ухода за кузовом авто оправдана и экономит затраты по…

Одним из способов выделить свое транспортное средство является комбинированная покраска автомобиля (еще ее называют декоративной). Правилами дорожного движения допускается комбинирование только двух цветов…

Внешний вид автомобиля, его привлекательность во многом зависит от состояния литых дисков. В процессе эксплуатации из-за влияния факторов внешней среды (солевой раствор в зимний период, мелкие камушки и т.д.) на…

Page 3

Полировка кузова автомобиля — важнейший технологический процесс в работе по улучшению внешнего вида автомобиля. При помощи полировки можно не только освежить лакокрасочное покрытие кузова автомобиля, но и удалить царапины и потертости на любых поверхностях.

Абразивная полировка кузова автомобиля — операция, которая может проводиться исключительно профессиональными мастерами. Выполняется посредством специальных полировальных машинок. В ходе этой операции применяются…

В ходе эксплуатации автомобиля на его кузове появляются различные дефекты лакокрасочного покрытия, такие как сколы краски, царапины и потертости. Они не требуют какого-то сложного ремонта, но портят внешний вид…

Современные автомобили оснащаются пластиковыми фарами. Со временем на них появляются сколы и царапины, поверхность фары мутнеет и она нуждается в полировке. Такую работу можно выполнить в сервисе или…

Автомобиль уже давно стал для наших граждан средством передвижения, и довольно быстрым средством. Попадающие на крылья, капот и бампер камешки, песок, гравий и другие предметы обладают большой кинетической…

Состояние кузова определяет внешний вид любого автомобиля. Порой от этого зависит и наше настроение, никому не нравится блеклая наружность. Мелкие потертости и царапины, появляющиеся от ежедневной эксплуатации…

Для замены поврежденного лобового стекла существует технология вклейки автомобильных стекол. Она приведена ниже. Перед началом вклейки автомобильных стекол нужно подготовить машину к демонтажу стекла. Для этого…

Технология полировки лобовых стекол не такая уж сложная, если в ней немного разобраться. От вылетающих из-под колес камушков стекла не только бьются, но и царапаются. Царапины на лобовом стекле ухудшают обзор…

Page 4

Покраска автомобиля — заключительный и ответственный этап в ремонте кузова. От качества покраски авто зависит не только его внешний вид, но и срок службы дорогостоящей детали. Также в данном разделе есть материалы по кузовному ремонту автомобиля без покраски.

Покраска поверхности кузова авто может осуществляться на уже существующий слой краски. Старую окраску в данном случае не удаляют с поверхности кузовных деталей, а наносят новый лакокрасочный слой поверх нее…

Опытные маляры знают, что покраска автомобиля перламутром гораздо сложнее, чем окраска металликом, и тем более обычной акриловой краской. Это связано с тем, что перламутр более прозрачен и для его качественного…

Все, кто сталкивался с окраской автомобиля, знают, что неудачная покраска может получиться даже у опытного мастера. От ошибок никто не застрахован и все подлежит исправлению. Основными причинами неудачной…

Эксплуатация автомобиля невозможна без нанесения ущерба лакокрасочному покрытию кузова, особенно на российских дорогах. Это известно всем и для устранения небольших дефектов краски и предотвращения развития…

Самый лучший ремонт кузова автомобиля – это невидимый ремонт. Как раз к такому виду ремонта относится выпрямление вмятин без покраски. Выполнение покрасочных работ всегда сопряжено с риском несовпадения краски по…

Панель приборов автомобиля всегда находится перед глазами водителя. Со временем на ней появляются изъяны и царапины, она приобретет непрезентабельный вид и возникает желание ее покрасить в другой цвет. Обычно…

Хромированные диски уже давно являются одним из элементов внешнего тюнинга автомобиля. Они очень эффектно смотрятся и привлекают внимание окружающих. Покраска дисков в хром осуществляется двумя способами…

Красим машину самостоятельно — Сообщество «Всё о Краске и Покраске» на DRIVE2

В этой статье будет рассказано, что самостоятельная покраска машины — работа, с которой может справиться каждый при должном подходе.

Покрасочные работы стоят немалых средств, поэтому если вы решите отдать своего железного коня туда, готовьтесь в опустошению своего кармана на кругленькую сумму.

Перед тем, как переходить к подготовке и покраске машины, прикиньте, какими средствами вы располагаете. Независимо, где красить машину — дома или в мастерской, вы должны иметь представление о видах красок, чтобы хоть маленько представлять, на какую сумму выйдет ремонт.

Виды покраски автомобиля

Перед покраской внимательно подумайте, что именно вам необходимо. Например, если вы планируете покрасить дверь автомобиля или любую другую его часть, то придется подбирать краску по цвету. В этом непростом деле вам может помочь компьютерный подбор красок.

Компьютерный подбор краски представляет собой метод, при котором определяется только код краски. Это тот цвет, который наиболее точно подходит к вашему авто на момент покраски. Далее специалист по подбору красок (колорист) вручную смешивает все компоненты, предварительно взвешивая их на высокоточных весах и делает тестовую покраску металлической пластины. Затем он снова сверяет код. И так далее. Иногда подбор краски занимает достаточно времени.

Полная покраска автомобиля самостоятельно делится на несколько видов:

Одноэтапная покраска — используется один сплошной цвет;

Двухэтапная покраска — сначала наносится основная краска, а затем она покрывается лаком;

Трехэтапная покраска — наносится основная краска, затем — слой лака с нужным оттенком и в завершении — заключительный слой лака.

Второй вид покраски часто используется для создания металлического эффекта. Третий — для придания различных оттенков и отблесков. Лак помогает продлить срок службы покрытия, защищая его от воздействия атмосферы.

Для того, чтобы самостоятельная покраска автомобиля прошла гладко, следует познакомиться с видами красок.

Виды автомобильных красок

Какой краской красить машину? Этот вопрос задают почти все автомобилисты, решившие обновить внешний вид своего железного коня. Сегодня наибольшую популярность приобрели автоэмали. Это многокомпонентные, неоднородные материалы. Основной их компонент — пигмент, с помощью которого получают нужную окраску. Наряду с обычными пигментами могут использоваться антикоррозийные, влагостойкие, огнестойкие и другие виды пигментов. Перламутровый эффект получается добавлением в краску измельченной слюды, эффект «металлик» — алюминиевую стружку.

Пигменты и частицы связываются смолой. Она бывает искусственного и природного происхождения. Связывающие вещества придают краске дополнительные свойства: глянец, прочность, стойкость к воздействию атмосферы, адгезионные качества, эластичность.

Пигменты и частицы связываются смолой. Она бывает искусственного и природного происхождения. Связывающие вещества придают краске дополнительные свойства: глянец, прочность, стойкость к воздействию атмосферы, адгезионные качества, эластичность.

Для придания краскам определенной консистенции в них добавляют растворители. После нанесения краски он начинает испаряться и покрытие затвердевает. Помимо растворителей в краски добавляются отвердители (делают слой прочнее), наполнители (определяют зернистость), загустители (предотвращают наплывы и подтеки), эластификаторы (придают слою эластичность) и другие добавки.

Рассмотрим виды автомобильных красок подробнее:

Акриловые автоэмали. Это современное поколение автомобильных красок. В их основе лежат акрилутерановые и акриловые смолы. Краски состоят из двух компонентов и являются высококачественными, стойкими к воздействиям осадков, обладают отличным блеском поверхности.В их составе лежит два компонента — отвердитель и краска. Перед нанесением их необходимо смешать в строго определенной консистенции. Для получения нужной концентрации дополнительно добавляется растворитель.Высыхая, слой краски проходит некоторые преобразования. Смола начинает превращаться в полимер. Для ускорения этого процесса обычно достаточно повысить температуру до 60-80 градусов. Но обычно все происходит само собой.

Акриловая автокраска наносится в 2-3 слоя толщиной 40-60 микрон на каждый слой. В результате получается отличное покрытие, с хорошим блеском и высокой прочностью.

Преимуществом данного типа автокрасок является простота нанесения и долговечность покрытия. Недостатком — высокая стоимость и выделение большого количества вредных веществ при их использовании.

Алкидные автоэмали. Появление синтетических красок способствовало резкому улучшению покраски автомобилей.Еще в СССР очень распространенными были алкидно-меламиновые эмали типа МЛ-12. Краски эти — однокомпонентные, хорошо высыхают на открытом воздухе. Алкидные краски для автомобилей обладают высокой эластичностью, отличным блеском, высокие эксплуатационные качества. Однако при продолжительном воздействии атмосферных явлений (осадки, морозы, жара) такие краски начинают терять свои качества. Еще недостатки: плохо полируются, долго сохнут.Чтобы ускорить затвердевание, применяются специальные добавки. С их помощью испарение растворителей происходит быстрее.

Сегодня алкидные эвтоэмали занимают достаточно большой объем рынка — почти половина всех выпускаемых автокрасок приходится на них. Некоторые марки: Sadolin, Mipa, Vika, Helios и другие.

Нитроэмали. В настоящее время автомобильные нитроэмали практически не применяются. Их необходимо наносить до 10 слоев, чтобы получить качественное покрытие. К тому же, они не имеют блеска и обладают низкой эластичностью.

Краски «металлик» и «перламутр». Данные виды красок в последнее время обрели особую популярность. Для их получения используются специальные пигменты (см. выше). Под разными углами обозрения эффект различный — происходит изменение оттенка. Для придания дополнительной глубины и защиты наносится заключительный слой лака.

Подготовка места для покраски. Инструменты для покраски

Для того, чтобы покрасить автомобиль самостоятельно, необходимо создать для этого благоприятные условия. Рассмотрим все этапы.

1.Установка освещения. При работе в закрытом помещении лучше всего обзавестись, как минимум, двумя прожекторами. Свет должен быть равномерным и со всех сторон. Если прожекторы мощные (по 500 Вт), то их удобно применять и для сушки. Только не переусердствуйте.

2.Если собираетесь красить не всю машину, а только ее часть, то позаботьтесь о предохранении других поверхностей от краски. На стекла ложат газеты, на проемы — картон, бумагу, а скрепляется все скотчем или рулонным пластырем.

3.Необходимо провести влажную уборку в помещении. Так как может подниматься пыль (например, от компрессора) и оседать на окрашиваемой поверхности.

4.Подготовка автомобиля к покраске.

Инструменты для покраски автомобиля:

1. Краскопульт малярный. Их выпускается большое количество разных видов. В зависимости от того, какое качество вам необходимо, выберите соответствующую модель. Обратите внимание на диаметр сопла. Оно должно соответствовать используемой краске: для нанесения пигмента или «металлика» — 1,3 мм; для нанесения акриловых красок и лака — 1,3-1,5 мм; для нанесения двухкомпонентные акриловых грунтов — 1,5-1,7 мм; для нанесения жидкой шпатлевки — 1,7-2,0 мм. Разумеется, что можно все сделать одним пистолетом, но тогда придется выбирать по наименьшему диаметру — 1,3 мм.

2. Очки и респиратор для защиты от вредных паров.

3. Компрессор, работающий на масле и имеющий запас мощности.

4. Фильтр для удаления масла и влаги из воздуха.

Самостоятельная покраска автомобиля

Заключительный этап — покраска автомобиля самостоятельно. Вот некоторые полезные рекомендации.

Подготовка автомобильной краски начинается с расчета нужного ее количества. Затем все ингредиенты тщательно перемешиваются в заранее подготовленных емкостях. Количество краски рассчитывается индивидуально, исходя из площади окрашиваемой поверхности. Первый слой обычно покрывается относительно жидкой краской, а второй и последующие — густой. В завершении может быть нанесен слой лака. Каждый слой должен быть хорошо высушен.

Распыляя краску, учитывайте, что перемещать краскопульт следует равномерно с определенной скоростью. Перемещать его нужно параллельно поверхности. «Виляющие» движения недопустимы!

Сушке следует уделить должное внимание. Ведь от нее зависит качество покрытия. В первую очередь после нанесения краски происходит образование пленки. Время сушки, качество покрытия и его твердость зависят от температуры. Помните, что светлые краски при сушке высокой температурой могут принимать желтоватые оттенки. Пусть естественная сушка и занимает 2-4 суток, зато она намного лучше и качество окрашенной поверхности будет отличным!

P.S. Если есть замечания или дополнения к статье- напишите их в комментариях.

5 простых рекомендаций по выбору цвета краски для гаража

Каждый раз, когда вы ремонтируете, выбор правильных цветов краски должен быть важной частью вашего дизайна.

Выбор цвета краски для гаража не должен отличаться.

С помощью хорошо подобранных цветов краски для гаража вы действительно сможете подчеркнуть улучшения, внесенные в интерьер и экстерьер вашего гаража.

Это создаст более гостеприимную атмосферу, которая повысит уровень комфорта вашей семьи, а также повысит ценность вашего дома.

При выборе цвета краски для гаража следуйте этим пяти простым рекомендациям.

1. Выберите цвета краски для гаража, которые дополняют друг друга.

Полная перестройка гаража будет включать добавление ряда функций, позволяющих выбирать индивидуальные цвета.

Обычно домовладельцы модернизируют свой гараж, добавляя новое покрытие пола, шкафы, перегородки и, возможно, новые гаражные ворота.

Очень важно правильно выбрать цвета, которые позволят этим функциям эффективно дополнять друг друга.Правильное сочетание цветов краски для гаража сделает ваше пространство еще более ярким и тем местом в доме, которым вы с гордостью сможете похвастаться перед соседями.

Вы даже можете использовать различные цвета, чтобы сделать ваше пространство более привлекательным. Добавьте индивидуальности, добавив смелого цвета в вашу мебель в гараже. Добавьте более яркий оттенок краски к внутренней двери вашего гаража, ведущей в ваш дом.

Популярная серия Designer от

Garage Living — отличное решение, которое поможет вам максимально раскрыть дизайнерский потенциал вашего гаража.Он включает в себя семь динамичных тем оформления с тщательно подобранными цветами гаражной окраски, которые прекрасно дополняют друг друга. Эксклюзивные темы Designer Series также упростят вам процесс проектирования гаража.

2. Получение правильного цвета пола гаража

Все внешне привлекательные гаражи объединяет одно — привлекательная поверхность пола.

Долговечное высококачественное полиаспарагиновое покрытие для пола — лучший выбор по сравнению с эпоксидными покрытиями и красками для пола.Напольные покрытия Floortex ™ от Garage Living имеют множество привлекательных цветов на выбор.

Благодаря цветам, которые варьируются от естественного вида древесного угля до более смелой эстетики Orbit, вы можете выбрать все, что подходит вашему интерьеру. Вы можете использовать некоторые цвета из акцентов вашего пятнистого пола, чтобы связать всю комнату вместе.

Помните, что если вы выберете как можно больше цветов при планировании реконструкции гаража, то в результате получится готовый проект, полностью соответствующий вашим дизайнерским чаяниям.

За любым цветом напольного покрытия Floortex ™, который вы выберете, будет легко ухаживать. Текстурированный вид покрытия пола гаража благодаря декоративным хлопьям, разбрызгиваемым во время нанесения, очень эффективно скрывает грязь и пыль.

Мы предлагаем 16 цветов покрытия пола гаража, которые помогут вам эффектно дополнить интерьер вашего гаража.

3. Как выбрать цвет краски для стен гаража

Свежий слой краски на стенах и потолке вашего гаража подходящего цвета может значительно улучшить условия освещения в помещении.Модернизация освещения гаража осветит пространство еще эффективнее.

Это важный фактор в районе, где вы будете парковать автомобили, регулярно искать предметы или использовать инструменты для ремонта и строительства.

Более светлый цвет гаражных стен и потолка будет лучше отражать свет. Однако вы должны помнить, что более светлый оттенок легче обнаруживает грязь и сажу.

Если предпочтителен более светлый оттенок, разумным выбором будет полуглянцевая краска.Полуглянцевая краска делает грязь менее заметной и лучше очищается без каких-либо следов износа. Если у вас есть проблемы с конденсацией в гараже, более подходящей краской для наружных работ может быть более эластичная краска.

Нейтральные цвета, такие как серый, бежевый или коричневый, будет легче чистить и поддерживать в уходе, чем белый оттенок, и это также даст вам больше возможностей для дизайна. Чтобы сделать гараж более расслабляющим, можно использовать успокаивающие тона, такие как синий, зеленый и серый, в качестве одного из основных цветов.

Еще одна отличная альтернатива простой покраске гипсокартона — это повесить панели из перегородки.Они не только предоставляют много универсального места для хранения на стене, но и придают интерьеру вашего гаража более современный законченный вид и их легко чистить. У вас будет широкий выбор цветов стеновых панелей, чтобы они могли дополнить интерьер вашего гаража.

4. Выбираем идеальный цвет гаражного шкафа

Еще одна важная часть реконструкции многих гаражей — это добавление гаражных шкафов. Их основная функция, естественно, — хранение, но они также могут сделать интерьер гаража более привлекательным.

Необходимо учитывать множество аспектов дизайна и цветовой схемы системы шкафов. Какой цвет отделки шкафа и основной двери и ящика лучше всего подходит для вашего помещения?

Какой тип столешницы и дверных петель лучше всего подходит для цветовой схемы вашей системы шкафов?

Возможно, у вас есть один или два автомобиля класса люкс, которые вам нравятся. Выбор определенных цветов для шкафов, полов и стен, которые красиво дополняют автомобили, может сделать их еще более заметными.

5. Выбор цвета краски для гаражных ворот

Обычно гаражи на две машины могут составлять 30% фасадного фасада вашего дома, поэтому выбор правильного цвета и дизайна гаражных ворот очень важен.

Существуют разные мнения об идеальных цветовых схемах для экстерьера дома, но вот некоторые общепринятые рекомендации, которым следует следовать при выборе цвета краски для гаражных ворот:

• входная дверь должна быть центром внимания вашего дома, поэтому выберите цвет гаражных ворот, который не отвлекает от нее (и не используйте их одного цвета).
• воздерживаться от использования ярких основных цветов
• также учитывает цвета кирпича, сайдинга и кровли вашего дома и выбирает цвет, который их дополняет.

Получите помощь специалиста при выборе цвета краски для гаража

Гараж — это часто используемая часть вашего дома и заслуживает того, чтобы выглядеть как нельзя лучше.Вы можете добиться этого, следуя этим простым рекомендациям при выборе цвета краски для гаража и полагаясь на опыт профессионала по ремонту гаража.

Посетите один из выставочных залов Garage Living, чтобы получить несколько вдохновляющих идей, которые помогут вам начать работу, или закажите бесплатную консультацию у одного из наших дизайнеров.

См. Также:

Как использовать технические средства для выбора цвета краски

Вы готовы освежить свой дом.Может быть, вы слишком долго смотрели на серые стены офиса, или вы переводите детей в их собственные комнаты, или просто хотите новый цвет для своей гостиной.

Правильный выбор краски может преобразить ваше пространство. Глядя на ряды цветов в местном магазине товаров для дома, легко почувствовать себя подавленным выбором. Также легко любить цвет в магазине, но ненавидеть то, как он оказывается на стене. Если вы пытаетесь подобрать старый цвет, все может усложниться.

Здесь на помощь приходит несколько интеллектуальных датчиков и мобильных приложений.С небольшой помощью технических специалистов вы можете уверенно использовать кисть и добавить в свой дом нужный оттенок.

Что влияет на цвет краски

Свет — один из важнейших факторов, влияющих на то, как цвет передается на вашей стене. В магазине товаров для дома вы, вероятно, смотрите на крошку краски под дисплеем, освещенным сильным флуоресцентным светом, который сильно отличается от света в вашем доме. Возьмите тот же кусочек краски домой, и он может выглядеть совершенно по-другому.

Это потому, что искусственный и естественный свет в вашем доме играет роль в появлении цвета.Пересекающиеся стены могут даже выглядеть разными оттенками в одно и то же время дня, если каждая стена получает разное количество света из окон комнаты.

Свет — один из важнейших факторов, влияющих на цвет краски на стене.

Тайлер Лизенби / CNET

Цвет или блеск вашей краски также влияют на восприятие цвета. Плоское лакокрасочное покрытие (например, то, что вы найдете на большинстве кусков краски) не будет отражать столько света, как глянцевый блеск, поэтому плоское покрытие имеет тенденцию выглядеть немного темнее.Часто более глянцевые поверхности подходят для ванных комнат, кухонь и комнат, где больше влаги. Плоская отделка хорошо подходит для таких помещений, как спальни и гостиные.

Как технология считывает цвет

Цвет передается компьютеру через серию значений. Знание этих значений нужного вам оттенка может помочь вам ориентироваться в датчиках и приложениях и точно подбирать цвета для разных брендов. Наиболее распространенные значения цвета — HEX, CMYK и RGB.

Обычно электронные экраны и мониторы, излучающие свет, используют значения цвета RGB (красный, зеленый, синий), тогда как значения CMYK (голубой, пурпурный, желтый и черный) являются стандартом для печатных материалов, таких как газеты и журналы, которые поглощают свет.Шестнадцатеричный метод оценки цвета используется для передачи значений RGB в компьютерном программировании, таком как HTML. Как только вы узнаете желаемое значение цвета, вы сможете найти его почти в любой среде.

Виртуальные приложения для рисования и подбора цветов

У многих крупных производителей красок есть веб-сайты и приложения, которые помогут вам выбрать цвет краски. У Sherwin-Williams, Valspar и Behr есть веб-сайты с виртуальными дизайн-студиями, где вы можете попробовать раскрасить загруженную фотографию своего помещения.Это ни в коем случае не идеальная система, и настройки цвета и освещения на мониторе вашего компьютера или мобильного устройства будут влиять на то, как вы видите цвет. Тем не менее виртуальная живопись — это хороший способ сузить круг выбора и помочь выбрать между разными образами.

Подбором цвета можно управлять, если вы красите новую или хорошо загрунтованную стену. Все становится сложнее, когда ваша цель — совмещение красок. Подобно одежде, цветам автомобилей и фотографиям, вывешенным на солнце, цвета краски со временем тускнеют.Даже если вы знаете исходный цвет краски стены, новый слой краски может выглядеть нечетко из-за выцветания или потери блеска.

«Краска на стенах со временем тускнеет, и блеск меняется», — отмечает дизайнер жилых домов Анджела Киркпатрик. «Даже если у вас есть кусок стены рядом с розеткой, он может не совпадать по цвету и блеску в середине стены, на которой был установлен телевизор. Различие в блеске стен может привести к тому, что цвет будет совсем другим».

Если вы хотите сопоставить новую краску со старым цветом, вам, скорее всего, понадобится не просто скол краски.Вот где действительно могут помочь технологии.

Производители красок и сторонние разработчики приложений предлагают приложения для сопоставления цветов, которые анализируют цвет на фотографиях, снятых камерой вашего телефона, или изображениях, загруженных из библиотеки телефона. Сделав хорошее фото вашей стены, вы, возможно, сможете найти наиболее подходящий вариант от различных производителей красок.

ColorSnap Match от Sherwin-Williams

ColorSnap от Sherwin-Williams предлагает подбор цветов с камеры вашего телефона или из библиотеки фотографий.

Скриншот Молли Прайс / CNET

Sherwin-Williams предлагает приложение под названием ColorSnap Match, которое позволяет вам загрузить существующую фотографию или сделать новую фотографию, чтобы найти цвета краски, соответствующие ей. Также есть виртуальный инструмент для рисования и несколько способов изучить все коллекции красок Шервина-Вильямса. Приложение включает значения цвета RGB для красок Sherwin-Williams, списки согласованных цветов для каждой краски, а также цветовую полосу, которую вы можете найти в хозяйственном магазине.Приложение бесплатное и работает на устройствах iOS и Android.

ColorSmart от Behr

Приложение Behr ColorSmart работает так же, как приложение Sherwin-Williams, с возможностью делать новые фотографии или загружать существующие. Вы также можете просматривать выбранные цвета в общих сценах, таких как кухни или ванные комнаты. Бесплатное приложение работает как с устройствами iOS, так и с Android.

Color Capture by Benjamin Moore

Color Capture by Benjamin Moore не предлагает визуализацию виртуальной комнаты, но вы все равно можете сопоставить цвета с фотографиями с камеры или библиотеки.Поиграв со всеми этими приложениями на моем тестовом поддельном лимоне, я был очень разочарован этим. Даже при всех настройках моего телефона в бесшумном режиме камера в приложении имела громкий затвор, и нет точной точки, чтобы указать, где на изображении совпадает цвет. Тем не менее, если вам нужно использовать краски Behr и вы не знаете, какие цвета вам нужны, это бесплатное приложение для iOS или Android может оказаться полезным.

Project Color от The Home Depot

The Home Depot предлагает цветовое приложение от различных брендов, продаваемых в магазинах Home Depot.Вы можете сопоставить цвета с помощью камеры телефона или библиотеки фотографий и просматривать результаты на стенах комнаты через объектив камеры вашего телефона в режиме реального времени.

Color Grab

Color Grab — это стороннее приложение, которое определяет цвет в реальном времени с помощью видоискателя вашей камеры. После сохранения цвета вы можете просмотреть его профиль, включая шестнадцатеричный код, значения CMYK и RGB. Color Grab также может сопоставлять цвета с фотографий в библиотеке вашего телефона. Приложение бесплатное и работает с устройствами Android.

В отличие от фирменных приложений от производителей красок, сторонние приложения распознают цвет, не пытаясь продать вам конкретную краску. Обратной стороной является то, что нет никаких фирменных цветов краски, из которых можно было бы выбирать. Вы просто сможете определить значение цвета сканируемого объекта или стены. Получив значение цвета, вы можете использовать его для поиска подходящего цвета краски, вероятно, используя значение RGB, так как это наиболее часто используемое значение в лакокрасочной промышленности. Существуют даже онлайн-конвертеры, которые сопоставляют значения цвета для нескольких марок красок.

Цветочувствительные устройства

Когда дело доходит до измерения цвета, спектрометры уже давно являются отраслевым стандартом. С ценами в тысячи, сложными процессами и громоздкими конструкциями эти высокотехнологичные устройства часто недоступны для среднего домашнего мастера, но некоторые из основных идей, лежащих в основе спектрометров, проявляются в цветных чувствительных устройствах, которые вы можете поместить в свой карман для 100 долларов.

Крис Монро / CNET

Nix Color Sensor Mini

При цене 100 долларов этот датчик цвета не совсем дешев, но он может значительно облегчить жизнь любому, кто подбирает несколько цветов краски.Предварительно откалиброванный датчик цвета Nix Color Sensor Mini блокирует окружающий свет и использует откалиброванный источник света для считывания цвета поверхности. Затем датчик отправляет это показание на ваш телефон через Bluetooth и приложение Nix Paints или Nix Digital, где вы можете сопоставить цвета с дюжиной различных брендов красок в США и Канаде.

Датчик цвета Color Muse использует встроенный источник света для определения цвета.

Крис Монро / CNET

Color Muse

Color Muse — это датчик цвета за 60 долларов, который, как и датчик Nix, считывает цвет, блокируя окружающий свет и направляя собственный источник света на поверхность для определения цвета.Затем датчик отправляет результаты в приложение Color Muse через Bluetooth, где вы можете увидеть самые близкие совпадения от брендов, включая Sherwin-Williams, Behr, Benjamin Moore и Valspar. Color Muse требует немного больше усилий с вашей стороны, поскольку вам необходимо откалибровать устройство, чтобы максимально использовать его функции.

Выбрать цвета краски и сопоставить старую краску не так сложно, как раньше с такими приложениями и устройствами, как эти. Вы можете просматривать тысячи красок, не вставая с дивана, и бросать их на стену одним касанием пальца.Тем не менее, если вам интересно, как цвет будет выглядеть на вашей стене, проверенный временем подход с образцом краски — верный способ узнать.

Pico направляет контролируемое количество красного, зеленого и синего света на поверхность сканирования, чтобы определить цветовой оттенок вашей стены.

Крис Монро / CNET

Palette Pico

Австралийская компания Palette выпустила Pico в 2018 году. Устройство подбора краски за 80 долларов последовательно излучает красный, зеленый и синий свет на сканируемую поверхность.Затем он передает эти результаты через Bluetooth в приложение Pico на вашем смартфоне. Pico сообщает значения RGB и соответствующие фирменные цвета краски.

Сравнение лучшего Instant Pot 2020 года

6 способов, которыми Google Home может помочь вашим бабушкам и дедушкам

Когда истекает срок годности муки, сахара и других ингредиентов для выпечки?

лучших аэрозольных красок для металла — ARTnews.com

Если вы покупаете продукт или услугу, прошедшие независимую проверку, по ссылке на нашем веб-сайте, мы можем получить партнерскую комиссию.

Если у вас есть ржавая садовая мебель или облупившиеся металлические украшения вокруг дома, вы можете восстановить их, чтобы они выглядели почти как новые. При правильной подготовке и окраске вы можете продлить срок службы любой металлической поверхности, одновременно защитив ее от повреждений в будущем. Краски-спреи удобны в использовании, особенно на неровных поверхностях, но обязательно, чтобы вы выбрали продукт, совместимый с предметом, который вы восстанавливаете. Наш обзор аэрозольных красок для металла, от устойчивых к ржавчине до сверхпрочных, поможет вам сделать лучший выбор.

1. Эмаль защитная Rust-Oleum

Когда дело доходит до аэрозольной краски, Rust-Oleum — давний бренд как для профессионалов, так и для любителей. Его защитный спрей для эмали занимает первое место в нашем списке благодаря своей универсальности, простоте использования и устойчивости к ржавчине. Вы можете использовать эту краску для внутренних и внешних металлических предметов после нанесения слоя грунтовки, и ее сопло наносит краску равномерно и без особых усилий. Эта краска не очень быстро сохнет, но результат сохранится надолго, особенно если вы закроете ее прозрачным слоем.

Купить: Эмаль защитная ржаво-олеум 14,79 $

2. Краска и грунтовка Krylon ColorMaster

Продукция

Krylon бывает матовой и плоской, но мы особенно рекомендуем ее металлизированные, глянцевые и сатиновые краски. Они придают вашим поверхностям различный уровень тонкого блеска с красивой глубиной и богатством, поэтому, если вы очень разборчивы в отношении блеска своего металла, это отличный вариант для рассмотрения. Краски можно использовать для внутренних и наружных работ, и они высыхают примерно за 10 минут, так что вы можете относительно быстро накладывать слои.Технически это комбинация краски и грунтовки, но она не предназначена специально для металла, поэтому для достижения наилучших результатов мы рекомендуем сначала нанести еще одну грунтовку.

Купить: Краска и грунтовка Krylon ColorMaster 18,05 $

3. Краска-спрей с высоким содержанием сухого остатка Seymour

С тех пор, как ее основатель изобрел аэрозольную краску в 1949 году, Seymour является ведущим производителем аэрозольных красок, особенно для коммерческого и автомобильного применения. Это краска промышленного класса, которая при высыхании образует щитообразный слой.Он невероятно прочный, устойчивый не только к царапинам, но и к высокой температуре и влажности. Для достижения наилучших результатов используйте грунтовку, и у вас будут особо упругие металлические поверхности, которые можно безопасно размещать на открытом воздухе.

Купить: Краска-спрей с высоким содержанием сухого остатка Seymour 16,39 $

4. Двухцветное металлическое литье

Если вы хотите превратить старую металлическую деталь в яркое произведение искусства, мы рекомендуем эту краску для тела от Dupli-Color. Он производит поразительные эффекты анодирования, благодаря которым поверхности выглядят перламутровыми и почти меняют цвет.В первую очередь он предназначен для обработки хрома, но его можно наносить и на другие металлы при правильной подготовке. Наносить нужно не только грунтовку, но и грунтовку, так как эта краска почти прозрачная, что придает поверхности особый оттенок. Но проявив терпение и правильно обращаясь, вы можете добиться глянцевого металлического вида, который поразит всех.

Купить: Металлическое покрытие Dupli-Color 13,45 $

5. Покрытие Rust-Oleum Painter’s Touch 2X Ultra

Этот продукт от Rust-Oleum дороже, чем многие другие наши продукты, но это достойное вложение, которое сэкономит ваше время.Подходит как для внутренних, так и для наружных металлических поверхностей, одновременно является грунтовкой и краской, что означает, что вы можете использовать его сразу после некоторой подготовки (например, очистки и шлифования). Хотя он толстый, он легко выходит из сопла и во многих случаях может выполнить работу в один или два слоя. Как и все продукты Rust-Oleum, он также предотвращает распространение ржавчины и устойчив к ультрафиолетовому излучению, поэтому вы можете без проблем размещать металлическую мебель, скульптуры и другие предметы на открытом воздухе.

Купить: Покрытие Rust-Oleum Painter’s Touch 2X Ultra 23 доллара.22

Что лучше использовать: внутреннюю или внешнюю краску для стен гаража?

Сегодня гаражи — это больше, чем просто место для парковки вашего автомобиля, они имеют много разных применений. Слой краски и немного творчества — все, что вам нужно, чтобы полностью преобразить ваш гараж. Выбор правильной краски имеет решающее значение; Использование неправильного типа краски может повлиять на окончательный внешний вид вашей новой гаражной комнаты.

Многие из нас используют домашний гараж как место для хранения неиспользованных и сезонных вещей.Обычно это место приземления для предметов, с которыми мы не знаем, что еще делать. Если ваш гараж еще не закончен, вы можете закончить его и сделать более удобным для пользователя.

Ваш первый шаг в организации гаража — убрать все из гаража. Как только вы знаете, с чем работаете, вы можете разработать план, как превратить свой недостроенный гараж в полезное пространство, которое не только функционально, но и хорошо выглядит. Сначала начните работать с внутренними стенами гаража, так как стены и пол — это два самых важных изменения, которые вы можете внести во внешний вид вашего гаража.

Переосмысление гаража сделает его более функциональным и более приятным для тех, кто обычно входит и выходит из гаража.

По теме: 25 различных типов гаражей для вашего дома | Типы гаражных ворот | Гаражи и гаражные двери | Навес против гаража | Типы идей внутреннего освещения гаража | Стандартные размеры и размеры гаражных ворот (таблицы) | Как подготовить пол в гараже к эпоксидной смоле »вики полезно Стоимость законченного гаража по сравнению с незаконченным | Плюсы и минусы утепления гаража

Гараж — это больше, чем просто место для парковки автомобиля

Изменение образа жизни изменило то, как мы используем наши гаражи.Гараж больше не считается просто местом, где можно припарковать машину или хранить лишние «вещи». Для многих это столь необходимое пространство и продолжение дома.

Склад

Многие люди используют свой гараж для хранения редко используемых вещей, праздничных украшений; его также можно использовать для хранения лишней одежды, если у вас небольшие шкафы.

Домашняя мастерская

Если вы домашний мастер, вам нужно место для хранения всех ваших инструментов.Домашняя мастерская в вашем гараже — идеальное место для создания предметов, ремонта изделий и других домашних проектов.

Студия декоративно-прикладного искусства

Давайте посмотрим правде в глаза: если вы ремесленник, вам нужно место для хранения всех принадлежностей для рукоделия. Кроме того, если вы делаете поделки со своими детьми, вы, вероятно, всегда пылесосите обрывки бумаги и блестки. Гораздо лучше иметь эти предметы в мастерской в ​​гараже, чем в гостиной.

Домашний кинотеатр

Если вы любитель кино, возможно, вы захотите превратить свой гараж в домашний кинотеатр.Это идеальное место для уютных диванчиков, больших экранов и даже автомата для попкорна для ваших любимых обязательных закусок.

Репетиционная площадка Garage Band

Если у вас есть дети, которые становятся будущими музыкальными звездами, желательно держать их как можно дальше от вас. Гараж — идеальное место для тренировок детей. Звуконепроницаемость может стоить этих денег!

Пещера Человека

Если вам нужна тишина и покой во время футбольного сезона, вы можете предложить своему мужу превратить гараж в свою личную пещеру для мужчин.У них есть личное пространство, и вы можете провести время в тишине.

Комната тещи

Как бы вы ни обожали свою свекровь, вы можете не захотеть, чтобы она лежала у вас под ногами весь день. С другой стороны, ваша свекровь может захотеть иметь собственное пространство, особенно если она привыкла жить одна, но больше не может этого делать. Потратить лишние деньги на то, чтобы превратить свой гараж в комнату для свекрови, может стать отличным решением для всех.

Создайте план модернизации вашего гаража: от «хо-хума» до сказочного

Как уже упоминалось, первое, что вам нужно сделать, это убрать все из вашего гаража; это идеальное время, чтобы все перебрать и собрать три стопки: одну из вещей, которые вы оставите, одну для пожертвования и одну для мусора.

Как только все будет убрано из вашего гаража, вам нужно будет решить, собираетесь ли вы отделывать стены деревом или фанерными листами, чтобы покрыть открытую древесину. После укладки древесины зашпаклевать деревянные швы и углубления для ногтей. Чтобы древесина была гладкой, возможно, потребуется слегка отшлифовать шпаклевку. Обязательно очистите стены от пыли и грязи перед покраской.

Если стены не красили ранее или вы только что установили новую древесину, сначала следует нанести слой грунтовки ПВА (поливинилацетат).Это запечатает поверхность и подготовит ее к покраске. Если вы пропустите этот шаг, краска впитается в поверхность, и краска будет выглядеть неровной, поэтому лучше всего загрунтовать стены перед покраской.

Следующая остановка, выбор краски.

Какой тип краски мне использовать для внутренней отделки гаража?

Если вы недавно красили комнату в своем доме

, вы знаете, что на рынке много разных красок, но, вероятно, самое важное решение, которое вы примете, — это выбрать подходящую краску для работы.Выбор внутренней и внешней краски легко, когда вы рисуете во внутренней комнате или снаружи вашего дома, но это может сбивать с толку, если вы красите закрытое крыльцо или интерьер вашего гаража. Поскольку они официально внутри, выбираете ли вы внутреннюю краску? Вот несколько советов, которые помогут вам выбрать лучшую краску для вашего гаража.

Многие источники соглашаются, что лучшей краской для интерьера вашего гаража является латексная краска

После проведения нашего исследования латексная краска — лучший выбор для вашего гаража.Вот некоторые из причин, почему:

Плюсы

• Латексные краски, особенно те, которые предназначены для участков с интенсивным движением, лучше всего подходят для стен гаража.
• Латекс можно разбавлять водой вместо разбавителя для краски, который требуется для наружных красок на масляной основе.
• Латексная краска быстро сохнет и ее намного легче очистить по сравнению с масляной краской.
• Латексная краска бывает полуглянцевой и сатинированной, и ее легче чистить, чем краски на масляной основе.
• Они также более терпимы к неровной текстуре, вмятинам и другим дефектам, которые обычно встречаются в гаражных интерьерах.
• Если внутренние стены в хорошем состоянии, грунтовать их предварительно не нужно.
• Для потолка гаража можно использовать ту же краску, что и для стен.
Латексная краска
• бывает самых разных цветов, поэтому вы можете придать своим стенам особую индивидуальность.

Минусы

• Наружная краска имеет много дыма, и поскольку многие гаражи превращены в человеческие пещеры, комнаты для тренировок / сараи и мастерские, лучше выбирать краску, которая не удерживает пары в небольшом пространстве.
• Краска для экстерьера предназначена только для наружной части дома, где запахи не являются проблемой. Они также содержат компоненты против плесени, которые не нужны во внутренних помещениях.
№
• Перед нанесением латексной краски необходимо сначала использовать грунтовку, чтобы краска не впиталась. Это означает больше денег на грунтовку и больше времени на покраску внутренних стен грунтовкой перед тем, как приступить к нанесению латексной краски.

Раскрасьте интерьер своего гаража и проявите свою индивидуальность?

Прежде чем определиться, в какой цвет покрасить интерьер гаража, сначала подумайте, как он будет использоваться.Если вы собираетесь использовать дополнительное пространство в качестве дополнительного «жилого пространства», такого как домашнее рабочее место, художественная студия, домашний тренажерный зал, мужская пещера или сарай, тогда вы можете выбрать любой цвет, соответствующий вашему настроению. Если вы собираетесь проводить время в гараже, вам захочется, чтобы он был приятного цвета, который вам понравится. Вы можете также рассмотреть цвет пола, особенно если у вас эпоксидный пол.

Если вы используете свой гараж только для хранения вещей, вы можете покрасить стены и потолки в цвет, который будет хорошо сочетаться с вашими шкафами для хранения или другими решениями для хранения.

Перед тем, как выбрать цвет стен, следует учитывать, сколько естественного света получает гараж. Если у вас есть окна, вы можете покрасить их в более темный цвет, потому что вы будете получать много света. Но если гараж получает минимальное количество естественного света, вам следует подумать о более светлых тонах, которые заставят пространство казаться больше и ярче.

Поможет ли гараж продать ваш дом?

В недавнем отчете Киплингера говорится, что 85% покупателей жилья хотят дома с гаражом.Фактически, многие считают гараж самой недооцененной частью вашего дома. Наличие гаража не только увеличит стоимость вашего дома, многие люди не станут рассматривать дом без него. Это также одна из самых универсальных частей вашего дома. Помимо того, что он используется для хранения или парковки вашего автомобиля, он может быть чем угодно.

Стоимость строительства нового гаража может составлять от 20 000 долларов и выше, поэтому переезд в дом, в котором уже есть гараж, более желателен, чем необходимость его строить.

5 лучших аэрозольных красок для пластика Обзоры и руководство по покупке

Краска для пластика не самая популярная, но все же она используется в ремесленном производстве, производстве и во многих других секторах.

После правильного нанесения он может давать отличные результаты, улучшая внешний вид объектов и поверхностей.

Кроме того, они обеспечивают столь необходимую защиту от различного рода внешних элементов.

Давайте теперь посмотрим, что нужно иметь в виду при покупке аэрозольной краски для пластика: —

• Технические характеристики: Каждый продукт имеет определенные преимущества, что делает его выгодным приобретением.Например, некоторые краски могут высыхать довольно быстро, а для других требуется время, поэтому все это упоминается в спецификациях. Поэтому рекомендуется пройти его перед покупкой.
• Торговая марка: Рекомендуется покупать продукцию известных брендов, а не покупать товары новых брендов, которые появляются на рынке. Причина в том, что рынок наводнен множеством поддельных товаров, которые могут выглядеть настоящие после покраски, но со временем они исчезнут.Следовательно, если вы хотите, чтобы продукт служил долго, важно, чтобы вы были немного внимательны к бренду.
• Бюджет: На рынке вы найдете как дешевые, так и дорогие краски. Итак, исходя из имеющегося у вас бюджета, вы можете совершить покупку. Таким образом, он легко поместится в вашем кармане.

Более того, вы можете легко найти на рынке ряд линий и брендов аэрозольных красок, но не каждая из них подойдет вам. Поэтому мы составили список лучших аэрозольных красок для пластика.

Каждый из перечисленных нами продуктов поставляется с подробной информацией, поэтому вы сможете выбрать нужный продукт по очень выгодной цене. Кроме того, мы также разместили «Руководство по покупке» , которое поможет вам выбрать правильный продукт.

Итак, без дальнейших задержек, давайте обсудим: —

Лучшая аэрозольная краска для пластика

5 Лучшая аэрозольная краска для пластика Обзоры

1. Краска-спрей Krylon

Это первый продукт, который мы добавили в наш список лучших аэрозольных красок для пластика.

Эта аэрозольная краска отвечает всем требованиям и, таким образом, оценивается как первоклассный продукт. Кроме того, он способен обеспечить защитное покрытие на любой поверхности, включая пластик. Таким образом, он способен дать вам отличные результаты.

Кроме того, благодаря прочному глянцевому покрытию он легко выдерживает любые условия, не проявляя признаков старения или отслаивания. Кроме того, она также является влагостойкой и устойчивой к растеканиям, что означает, что вы можете использовать эту аэрозольную краску для предметов, которые хранятся даже во влажных условиях.

Следующая аэрозольная краска может улучшить контраст фотографий и изображения. Больше всего нам понравилось в этом продукте, что он высыхает на ощупь всего за 10-15 минут. Далее вы сможете обработать товар всего за 2 часа.

Кроме того, он очень универсален по своей природе и, возможно, его можно использовать на многих предметах, таких как пластик, дерево, металл, бумага, гипс, сушеные шелковые цветы и керамика, и это лишь некоторые из них.

Плюсы:

• Аэрозольная краска влагостойкая
• Способна сохранять первоначальную красоту изделия
• Быстросохнущая

Минусы:

Купить сейчас на Amazon

2.Краска-спрей Rust-Oleum

На протяжении многих лет Rust-Oleum предлагал широкий спектр аэрозольных красок, и одним из ярких примеров этого является Rust-Oleum 327864. Это, пожалуй, самая стойкая аэрозольная краска, которая доступен на рынке.

Кроме того, он идеально подходит как для наружного, так и для внутреннего использования, поэтому вы можете наносить его практически на любую поверхность, такую ​​как пластик, дерево, плетение, метр, пластик, керамика и т. Д.

Кроме того, он обеспечивает длительный срок службы. защиты, и в конечном итоге вы получите полную отдачу от своих денег.

Помимо этого, он оснащен удобной насадкой для распыления, благодаря которой уменьшается утомляемость пальцев и, таким образом, вы можете легко добраться до труднодоступных мест с краской.

Также может преодолевать расстояние до 12 кв. футов очень легко и, таким образом, предлагает быстрое завершение проекта. Более того, он сохнет на ощупь всего за 20 минут.

Добавив к этому аэрозольную краску, вы получите глянцевую поверхность, которая может придать свежий блеск практически всем поверхностям.

Больше всего нам понравилось в этом продукте, это то, что он предлагает превосходную долговечность наряду с полным покрытием, гладкостью и яркими цветами.

Плюсы:

• Он очень прочный
• Поставляется вместе с наконечником для комфортного распыления
• Вы получаете доступ к нескольким цветам

Минусы:

• Необходимо носить подходящую маску и перчатки

Купите сейчас на Amazon

3. Краска-спрей Thompsons

Это еще один продукт, который мы включили в наш список лучших аэрозольных красок для пластика.

Компания Thompson заработала отличную репутацию с точки зрения определения различных новых технологий и отраслевых тенденций, и одним из ярких примеров этого является следующая аэрозольная краска.

Эта аэрозольная краска отлично подходит для любой погоды, а также очень удобна с точки зрения предотвращения повреждения водой или просачивания. Кроме того, с этим продуктом вы также получаете длительную защиту.

Кроме того, он также отлично защищает краску от различных элементов при использовании в качестве герметизирующего слоя или добавки к краскам, разбавленным растворителем.

Следовательно, он способен обеспечить комплексную защиту для всех видов материалов, включая пластик.

Некоторые области применения этого продукта: бетон, камень, кирпич, дерево, гипс, асбест и пластик.

Наконец, нанесенное им покрытие является водонепроницаемым и, таким образом, прослужит долгое время.

Плюсы:

• Он изготовлен из непрочных материалов
• Он предлагает водонепроницаемое покрытие
• Продукт может защитить любой материал палубы

Минусы:

Купить сейчас на Amazon

4.Краска-спрей Dupli-Color

Dupli-Color производит первоклассные автомобильные краски уже более 60 лет. Следовательно, вы можете рассчитывать на высочайшее качество каждого продукта.

Краски для отделки и бампера Dupli-Color используют технологию Fade-X, и, таким образом, вы получите долговечную отделку как для внутренних, так и для наружных работ.

При помощи следующей специальной рецептуры поверхности бампера и отделки могут быть восстановлены в соответствии с их заводским видом.

Кроме того, с аэрозольной краской вы получите однородный сплошной цвет, а время высыхания на ощупь составляет всего 30 минут. Кроме того, вы сможете обработать товар всего за 1 час.

Кроме того, он идеально подходит для использования на полиуретановых и термопластичных бамперах. Кроме того, он обладает превосходной адгезией и, возможно, защищает и обновляет обесцвеченные бамперы.

Еще одна особенность этого продукта — веерная форсунка, которая очень удобна. Таким образом, вам обязательно стоит подумать о покупке этого товара.

Плюсы:

• Он обеспечивает однородный сплошной цвет
• Время высыхания на ощупь всего 30 минут
• Он оснащен технологией Fade-X

Минусы:

• Запах мог быть лучше

Купите сейчас на Amazon

5. Краска-спрей Plasti Dip

Это последний продукт в нашем списке лучших аэрозольных красок для пластика. Performix 11203 — это универсальное специальное резиновое покрытие, которое легко наносится кистью, окунанием и распылением.

Возможно, он идеально подходит для ряда применений в гараже, доме, саду и, возможно, где-либо еще. Кроме того, он защищает предметы с различным покрытием от кислот, влаги, коррозии, истирания и скольжения и, таким образом, обеспечивает контролируемый и удобный захват.

Кроме того, он остается эластичным и гибким в течение определенного периода времени и не трескается даже в экстремальных погодных условиях.

Кроме того, он обеспечивает столь необходимую защиту от вибрации, поражения электрическим током и тепла.

Кроме того, вам необходимо подождать 4 часа на один слой, чтобы изделие, на которое вы наносите, полностью высохло. Напротив, если вы почувствуете проседание или разбег, то вам нужно отодвинуть баллончик от поверхности.

Кроме того, если вы хотите избежать засорения форсунки, следует перевернуть баллончик вверх дном и затем распылять в течение 5 секунд. На случай, если он засорится, тогда вам нужно будет снять насадку и, возможно, замочить ее в уайт-спирите на 30 минут.

Наконец, вы можете легко удалить его практически с любых поверхностей и, таким образом, вернуть его в исходное состояние на скоростной автостраде.

Плюсы:

• Очень легко наносится
• Может использоваться для ряда приложений
• Продукт имеет прочное резиновое покрытие

Минусы:

• Требуется время, чтобы строить слои

Купить сейчас на Amazon

Каковы преимущества аэрозольной краски для пластика?

1.Не тускнеет легко.

Одно из преимуществ аэрозольной краски для пластика заключается в том, что она не выцветает легко и поэтому идеально подходит для садовой мебели. Следовательно, ваш пластик будет выглядеть как новый в любых погодных условиях.

2. Доступность и скорость

Процесс окраски распылением намного быстрее по сравнению с использованием обычной краски и валика.

Кроме того, с помощью окраски распылением вы можете покрыть даже те области, которые слишком малы для валиков и кистей.Таким образом, вы сможете выполнить полную покраску.

Кроме того, видно, что когда вы рисуете неудобные места, такие как угол пластикового стола, вам будет трудно из-за его формы. Следовательно, вы с большей вероятностью оставите следы на краске. Что ж, все это устраняется, если вы используете аэрозольную краску для пластика.

3. Покрытие

После того, как вы закончите покраску валиком, вы можете разочароваться.Причина в том, что ролики не дают гладкой и красивой поверхности.

С другой стороны, с аэрозольной краской для пластика вы получите ровное покрытие, и поэтому всем это очень понравится.

4. Простота использования

Еще одна причина, по которой вам следует выбрать аэрозольную краску, заключается в том, что ее довольно легко использовать по сравнению с любыми другими красками. Кроме того, вам не нужно делать дополнительную подготовку, и все, что вам нужно сделать, это надеть защитные очки.

5. Цвета

Аэрозольные краски для пластика доступны в широком диапазоне цветов. Таким образом, вид старой выцветшей игрушки можно легко восстановить или даже полностью покрасить пластиковую часть автомобиля. Таким образом, независимо от того, какой проект у вас есть, аэрозольная краска для пластика может выполнить свою работу за вас.

Что нужно учитывать при покупке аэрозольной краски для пластика?

1. Качество краски

Одно из лучших качеств аэрозольной краски — это, пожалуй, то, как она действует.Совершенно не имеет значения, насколько это дорого или дешево, если он не может выполнить эту работу за вас.

Следовательно, ищите аэрозольную краску, которая может соответствовать вашим ожиданиям, и что-то достаточно прочное.

Еще одна вещь, о которой вам нужно помнить при использовании аэрозольной краски, — это, возможно, уровень глянца, который вы получаете. Вы обнаружите, что некоторые из них совершенно блестящие, а некоторые имеют очень плоский или матовый вид.

Следовательно, для пластиковых приложений вам всегда понадобится что-то, что, возможно, находится посередине.

Что ж, полуглянцевый вид — это то, что вы должны учитывать, так как он не очень тусклый и не отвлекающий.

2. Влагостойкость

Влагостойкость — важная особенность, на которую нужно обращать внимание при покупке аэрозольной краски.

Дело в том, что краски могут быть весьма уязвимы как к влажности, так и к повреждениям водой.

Итак, если продукт не обладает влагостойкостью, то вы заметите, что предмет начал вытекать или покрываться пятнами при малейшем прикосновении.

3. Качество смеси

Если качество смеси в баллончике неудовлетворительное, то вы, вероятно, можете столкнуться с парой проблем.

Одной из наиболее частых проблем, с которыми вы можете столкнуться, является засорение сопла, которое случается, если краска для спрея нанесена неправильно или слишком густая. Итак, чтобы решить проблему, сопло можно очистить минеральной водой или, возможно, заменить сопло.

Кроме того, у аэрозольной краски есть срок годности, и если вы попытаетесь использовать ее дольше этого срока, она может засохнуть или забиться внутри баллончика.Итак, на случай, если вы получите такую ​​банку, убедитесь, что вы, возможно, вернете или обменяете ее, так как она может работать неправильно.

Итак, мы рекомендуем вам выбрать качественную аэрозольную краску, просмотрев онлайн-обзоры.

4. Время высыхания

Аэрозольная краска доступна в различных вариантах, поэтому время, необходимое для достаточного высыхания для каждой из них, разное. Некоторые бренды заявляют, что могут высохнуть за 10 минут или меньше.

Но вы должны помнить, что это верно только в оптимальных условиях или на определенных поверхностях. Но дело в том, что есть определенные бренды, которые предлагают быстрое высыхание по сравнению с другими.

Напротив, есть некоторые марки, для полного высыхания которых могут потребоваться дни или даже недели, что, возможно, довольно долго для людей.

Следовательно, рекомендуется обратить внимание на бренды, которые могут предложить более быстрое время высыхания.

5. Качество баллончика

Еще одна вещь, на которую обязательно стоит обратить внимание, — это качество баллончика с краской.

Что ж, технология изготовления банки, возможно, может иметь очень большое влияние с точки зрения общего впечатления от использования продукта.

Некоторые компании производят высококачественные консервные банки, которые не забиваются. С другой стороны, могут быть аэрозольные баллончики с краской, которые иногда забиваются.

Следовательно, вам необходимо изучить баллоны, которые вам необходимо приобрести для каждой разновидности аэрозольной краски. Помимо этого, вы также можете подумать о приобретении дополнительных форсунок, с помощью которых вы сможете легко справиться с засорами без необходимости покупать дополнительную банку.

6. Размер картины

Количество краски, которое вам понадобится, возможно, зависит от размера картины. Следовательно, проведите надлежащее исследование, так как вы можете не захотеть, чтобы краска закончилась на полпути, пока вы выполняете задание.

7. Отделка

Дело в том, что нет ничего лучше глянцевого покрытия, которое может присутствовать на пластике. Однако при таком раскладе могут быть обнаружены и недостатки материала.

Следовательно, в идеале вам нужен цвет, который может скрыть недостатки, которые могут присутствовать в материале.Вы должны помнить, что темный цвет может минимизировать появление вмятин и царапин.

Итак, подумайте обо всем этом, прежде чем покупать аэрозольную краску.

8. Материал

Возможно, вы красите пластик, но вы должны помнить, что пластик доступен в различных вариантах.

Следовательно, вам обязательно нужно знать материал, который вы хотите покрасить. Кроме того, существуют аэрозольные краски, которые можно эффективно использовать на различных материалах.Таким образом, вам следует приобрести аэрозольную краску универсального характера.

Как покрасить пластик распылением?

Первое, что вам, вероятно, нужно сделать, это взять пластиковый предмет, который вы хотите покрасить распылением на открытом воздухе. Это гарантирует, что вы не попадете внутрь собственности, так как она может быть такой же сильнодействующей, как и любая другая краска. Кроме того, подложите ткань / брезент под предмет, который вы хотите окрасить распылением.

Следующее, что вам, вероятно, нужно сделать, — это прикрыть глаза / рот маской / очками, чтобы не раздражать пары.Также рекомендуем носить одежду, в которой вы не прочь испачкаться. Причина в том, что аэрозольная краска может повредить вашу одежду.

Теперь можно приступить к окраске распылением. Вы должны помнить, что некоторые предметы требуют нескольких слоев для полной раскраски. Мы лично рекомендуем вам начать с первого слоя аэрозольной краски и дать ему высохнуть. Далее проверьте, не нужен ли еще один слой покрытия.

Итак, чтобы краска полностью высохла, потребуется около 30-60 минут в зависимости от краски, которую вы используете, а также от объекта, на который наносится распыление.Кроме того, не прикасайтесь к предмету до тех пор, пока вы не уверены, что он готов к работе.

Как удалить аэрозольную краску с пластика?

Для удаления аэрозольной краски с пластика вам, вероятно, понадобятся некоторые химические вещества, чтобы вы могли полностью удалить его. Например, растительное масло отлично подходит для разжижения краски на некоторых предметах. Кроме того, вы можете использовать скребок для краски, чтобы удалить его полностью.

Кроме того, вы также можете использовать жидкость для снятия лака, которая работает аналогичным образом и, возможно, является самым дешевым способом удаления краски с пластика.

Следовательно, удалить аэрозольную краску с пластика не так сложно, как вы думаете.

Как закрепить аэрозольную краску на пластике?

Если вы хотите придать пластику блеска, то вам, вероятно, придется заклеить аэрозольную краску. Следовательно, вам понадобятся некоторые предметы для герметизации.

Некоторые из предметов, которые могут потребоваться, включают медицинский спирт, перчатки, грунтовку и посуду. Итак, на первом этапе вам нужно будет вымыть предмет, который вы распыляете, окрашенный с помощью мягкого мыла для посуды, возможно, в теплой воде, чтобы он был готов к нанесению грунтовки.

Следующее, что вам нужно сделать, это, возможно, отполировать поверхность с помощью наждачной бумаги так, чтобы поверхность пластика была гладкой на ощупь. Далее поверхность необходимо протереть медицинским спиртом. Таким образом, краска будет изолирована, и вы легко сможете нанести грунтовочный слой.

Основная причина, по которой вам следует нанести грунтовочный слой, заключается в том, что он может легко удалить любые неровности, которые могут присутствовать на пластиковом предмете.

Часто задаваемые вопросы Какие виды красок могут оставаться на пластике?

Различные пластиковые поверхности можно окрашивать латексными, акриловыми и масляными красками.С масляной краской вы получите прочную, глянцевую и более гладкую поверхность.

Следует ли очистить поверхность перед нанесением краски?

Да, перед нанесением краски поверхность необходимо очистить. Причина в том, что вы можете захотеть, чтобы работа была максимально качественной, и поэтому вам не следует торопиться с покраской.
Итак, для начала возьмите любую одежду и очистите поверхность. Убедитесь, что поверхность не загрязнена, а также не забудьте удалить туман, влагу и плесень.
Напротив, если вы красите контейнер, обязательно очистите пластик с помощью ручной кисти, прежде чем в конечном итоге покрасить его.

Нужно ли использовать наждачную бумагу перед покраской?

В некоторых случаях вам нужно будет использовать наждачную бумагу на поверхности перед началом процесса покраски.
Таким образом можно легко сгладить любую выступающую поверхность. Итак, для этого нужно приложить небольшое усилие, пока вы используете наждачную бумагу.
Кроме того, мало кто даже моет поверхность после использования наждачной бумаги из-за того, что на поверхности могут оставаться частицы пыли.
Кроме того, вы также должны убедиться, что царапины полностью удалены. Это важно, потому что если есть царапины, то отделка, которую вы получите, не будет гладкой.
Наконец, на тот случай, если необходимо выполнить более крупный проект по окраске, в этом случае используйте безворсовую ткань, чтобы частицы пыли, присутствующие на поверхности, полностью удалились.

Требуется ли грунтовка для удаления краски?

Ну, это полностью зависит от вас. Грунтовка — это просто спирт, смешанный с клеем. Поскольку спирт по своей природе летуч, происходит его испарение, и клей остается на поверхности.
Итак, в конце концов, когда краска соприкасается с клеем, она прилипает. Также следует учитывать, что не все поверхности требуют грунтовки. Некоторые из современных поверхностей уже покрыты клеем, поэтому работа выполняется довольно легко.
Однако мы рекомендуем использовать только один слой грунтовки. Но, на всякий случай сомневаетесь в долговечности, тогда на всякий случай можно использовать два слоя грунтовки.

Как долго может держаться аэрозольная краска?

Аэрозольная краска может легко прослужить 3 года или даже больше, но это полностью зависит от окружающей среды, в которой вы используете окрашенный предмет.

Заключение

Покраска пластиковых предметов, присутствующих в доме, может очень хорошо повысить привлекательность объекта.Кроме того, пластиковые изделия довольно прочные и доступные, а покраска может даже продлить срок их службы.

Выше мы упоминали отзывы о лучшей аэрозольной краске для пластика, а также руководство по покупке. Дело в том, что делать покупки в Интернете непросто, но с той подробной информацией, которую мы предоставили, вы наверняка купите правильный продукт.

Согласно нашему предложению, вам следует приобрести краску Krylon Spray Paint , так как она быстро сохнет, а также является влагостойкой.Кроме того, эта аэрозольная краска способна сохранить оригинальную версию изделия.

Еще один продукт, который вы можете рассмотреть для покупки, — это аэрозольная краска Rust-Oleum. Причина в том, что он довольно прочный и доступен в нескольких цветовых вариантах. Кроме того, с этим продуктом вы также получите доступ к удобной насадке для распыления.

Кроме того, если у вас есть какие-либо вопросы, сообщите нам об этом в поле для комментариев.

Удачных покупок!

Избегайте матовой краски, если вам нравится ваш автомобиль

Матовая краска — это необычная особенность, которую можно найти на автомобилях, и хотя ее обычно делают с помощью краски для вторичного рынка, некоторые автомобили поставляются с матовой краской прямо с завода.Есть некоторые неудобства, связанные с наличием автомобиля с матовой краской, будь то заводской или послепродажный, и разницы в уходе может быть достаточно, чтобы испортить краску вашего автомобиля. Есть еще несколько вариантов получения матового вида без лишних хлопот, и некоторые из них могут стоить дополнительных затрат.

Пропустить воск

Нормальные владельцы автомобилей покрыли воском свою машину или ее машину. Понимаете ли вы, почему восковая смазка вашего автомобиля важна, вы по крайней мере знаете, что это так.Вощение автомобиля воском защищает краску от вредного воздействия ультрафиолетовых лучей, когда она остается на солнце. Воск предназначен для заполнения любых дефектов вашей краски и создания барьера от повседневного износа, но это не роскошь, которую вы получаете с матовой краской.

СВЯЗАННЫЕ С: Как лучше всего удалить жучки с вашего автомобиля?

Иметь машину с матовой краской — значит вообще отказаться от нанесения воска. Хотя это может показаться на один шаг меньше в вашей рутине мойки автомобиля, это означает, что вашему автомобилю не хватает дополнительного слоя защиты, обеспечиваемого воском.

Издание Veloster Rally 2016 | Hyundai

Ремонт поврежденной матовой краски

Поскольку ваш автомобиль подвергается воздействию изменяющегося климата, суровых погодных условий, мелких сколов и даже насекомых, со временем он может тускнеть. Для глянцевой краски эта проблема обычно решается путем корректировки краски, полировки и полировки, но это не относится к матовой краске. Матовую краску нельзя полировать и полировать, так как это может испортить матовую поверхность, поэтому вы мало что можете сделать, чтобы восстановить краску вашего автомобиля до идеального состояния.

Еще одним серьезным недостатком является то, что вы не можете восстановить царапины или сколы краски, что не кажется большой проблемой, пока это проблема, с которой вам придется столкнуться. Вы не можете наносить точечную краску на матовую краску, так как она не будет хорошо смешиваться и будет явным пятном на краске автомобиля, а иногда требуется, чтобы конкретная панель была полностью перекрашена.

Издание Veloster Rally 2016 | Hyundai

Еще можно получить матовый вид

Матовая краска может придать любому автомобилю стильный и потрясающий вид, но есть возможность придать вашему автомобилю матовую окраску, которая решает многие проблемы старения краски — Plastidip.Plastidip обычно более матовый, чем глянцевый, и может придать вашему автомобилю неповторимый матовый вид, к которому вы стремитесь, не требуя постоянной покраски.

СВЯЗАННЫЙ: Причина, по которой некоторые цвета автомобильной краски требуют премиум-класса

Еще один отличный вариант — приобрести матовую виниловую пленку. Это покроет текущую краску, которая есть на вашем автомобиле, и на самом деле имеет некоторые дополнительные преимущества для защиты оригинальной краски вашего автомобиля. Матовая виниловая пленка может выглядеть так же хорошо, как и полная покраска, но требует значительно меньше работы и может быть удалена, если она повреждена или если вы просто хотите полностью изменить свой внешний вид.

Оба варианта могут наноситься поверх оригинальной краски вашего автомобиля и могут быть удалены в любое время и по любой причине. Уход за виниловой пленкой или обтянутым пластиком автомобилем требует гораздо меньше усилий, поскольку покрытие предназначено для удаления. Это отличный вариант для придания вашему автомобилю матового вида без постоянного стресса, связанного с наличием действительно матового автомобиля.

Краска для салона автомобиля | Автомобильная краска для интерьера

Покраска и восстановление салона автомобиля

ColorBond — это революционная аэрозольная краска с молекулярным связыванием, которая глубоко проникает в виниловые, пластиковые и кожаные поверхности.Краски ColorBond, сертифицированные OEM, являются идеальным выбором для восстановления приборных панелей, трансформируемых крыш, отделки, сидений и других компонентов салона автомобиля за небольшую часть затрат, связанных с передачей вашего проекта профессионалу. Получите тысячи долларов экономии, выполнив работу самостоятельно с помощью наших простых в использовании и доступных по цене принадлежностей для покраски салона автомобиля. Испытайте все, что мы можем предложить, и сделайте ваш следующий проект по восстановлению салона легким ветерком!

Промышленное покрытие для тяжелых условий эксплуатации

Для проектов с тяжелыми условиями эксплуатации Pro Tech Industrial Coating от ColorBond — лучший выбор.Он специально разработан для использования на материалах, которые должны противостоять таким элементам, как рамы автомобилей, механизмы, стеллажи, баки, резервуары, трубопроводы и декоративное железо. Промышленное покрытие ColorBond обеспечивает максимальную защиту от атмосферных воздействий, ржавчины, масла, бензина и агрессивных химикатов. Продукт может использоваться для защиты широкого спектра металлических и предварительно обработанных поверхностей.

Очиститель ковров

Когда ваш ковер выглядит старым и изношенным, пора обратиться к авторемонту ColorBond.Если вы хотите обновить первоначальный цвет или сделать что-то совершенно иное, наши средства для отделки ковров и средства для стилизации ковров помогут вам выполнить эту работу за небольшую часть стоимости замены всего ковра.

Цвет отделки

Бывают случаи, когда все, что вам нужно, — это просто подправить. Нужно быстро исправить царапину на бампере или боковое зеркало? Устали смотреть на один и тот же звон на колесной арке? Для небольших проектов используйте цвет внешней отделки ColorBond для достижения наилучших результатов.Цвет отделки Pro Tech, разработанный специально для того, чтобы соответствовать остальному автомобилю, является обязательным для любого профессионала или мастера, который делает все самостоятельно.

Актуальные товары: Очиститель для предварительной подготовки | Краска для складного верха | Краска для кожаного сиденья | Краска для колес | Промышленная краска | Краска для обивки катера

.