Какой воск лучше холодный или горячий для автомобиля: Страница не найдена — AvtoKrasim.ru

Холодный воск | Автомастер55.рф Омск СТО

Нанесение воска на автомобиль после мойки является довольно полезной процедурой. Машина не только блестит, но и получает дополнительную защиту ЛКП. А после прочтения этой статьи читателю будет легче определиться, какой именно воск наносить и чем они отличаются.

 

 

Зачем вообще наносить воск?..

Кроме красивой блестящей поверхности, воск обеспечивает дополнительную защиту от коррозии, а также внешних воздействий, таких как царапины, налипание грязи или разводов от капель дождя. После нанесения на машину воска, с нее легче смывать накопившуюся пыль — достаточно просто разово пройтись чистой ветошью.

Свойства и особенности горячего воска:

• высыхание влаги на поверхности кузова без разводов
• образовавшееся покрытие не дает грязи активно налипать на поверхность машины
• дополнительная защита от мелкого пескоструя с дороги
• машина даже с сильно изношенным ЛКП приобретает «блестящий» вид.

Как правило, воск имеет 3 оттенка для разного цвета кузова: для темного, светлого и «металлик». Наносить на машину воск можно и самому, благо, процедура элементарная. Процедуру проводят в хорошо проветриваемом помещении, и, что важнее, без прямого попадания солнечного света на обрабатываемую поверхность. Машину вымывают от грязи и высушивают. Перед началом нанесения подготавливается сам воск, его разводят в горячей воде. Все пропорции указаны на упаковке и важно чётко следовать этим указаниям. После всех приготовлений, на поверхность машины состав наносят губкой или плотной салфеткой. Затем идёт непосредственно полировка — то есть, растирание состава по кузову автомобиля до полного исчезновения разводов и приобретения поверхностью зеркальных свойств.

 

 

Есть и холодный воск
Это уже готовый состав, разлитый на заводе в тюбики, бутыльки и спреи. Такой тип состава куда доступнее по цене, однако и менее долговечен. После каждой мойки (максимум — двух), придется наносить его заново. Наносить можно так же, как и горячий (только без подготовки в воде), однако некоторые «торопливые» мастера просто пользуются распылителем, без растирания, а затем поливают машину водой. Что, конечно же, неправильно и не обеспечивает всех заданных свойств покрытия.

 

 

Какой лучше воск применять?

Несомненно, горячий воск имеет неоспоримые преимущества перед холодным. После него совершенно не остается разводов и пятен, он более долговечен (до десяти моек), и более эффективен в плане защиты лакокрасочного покрытия. И кроме того, если рассматривать воск как дополнительную защиту кузова в зимний период, он также оказывается предпочтительнее: как минимум потому, что более устойчив к повреждениям от наледи и ворса щётки, которой вы будете пользоваться регулярно.

Воск для автомобиля (жидкий, горячий, холодный, твердый): какой лучше, как наносить?

Время оставляет свои следы на любой внешности, в том числе и на лакокрасочном покрытии автомобиля. Чтобы защитить эмаль кузова от разрушающих последствий, существуют специальные полироли, среди которых ярким представителем является  автомобильный воск.

1 Предназначение восковых полиролей

Эксплуатация автомобиля отражается на внешнем лакокрасочном покрытии: эмаль тускнеет, появляются сколы, трещинки со временем превращающиеся в более глубокие изъяны. Автовладельцы, желающие избавиться от подобных проблем, часто прибегают к использованию автополироли, что лишь «затирает» глаз и производит временный эффект. А стоит ли зря тратить деньги? Если вместо обычных средств гораздо практичней использовать защитный воск.

Автомобильный воск — это крайне эффективная и широко востребованная полироль для кузова авто

Похожие статьи

Покрыв машину воском, вы получаете защитный слой поверх лаковой эмали, что в результате дает следующие преимущества:

• защищает микротрещины и сколы от воды, снега, льда, грязи и других химических реагентов;
• удаляет оставшуюся химию после мойки;
• придает дополнительный блеск лкп;
• заполняет царапины и сколы, образуя гладкую поверхность;
• обновляет внешность автомобиля;
• защищает авто от ультрафиолетового света.

Выбирая автомобильный воск, следует учитывать, что данная полироль обладает качествами определенного типа защиты. Приобретение воска характеризуется:

• легкостью обработки;
• отталкивающими и реставрационными свойствами;
• длительностью эксплуатации.

2 Восковая автохимия – виды и типы

Постоянно развивающаяся индустрия с каждым годом представляет все большее количество средств для ухода за лакокрасочным покрытием. В нынешнее время восковые средства классифицируются по составу веществ, входящих в основу, и делятся на следующие четыре группы:

1. С синтетической основой.
2. С растительной (карнаубской) основой.
3. С животной (пчелиной) основой.
4. С минеральной основой.

Разновидность данных групп очень редко учитывается при выборе воска, потому как очень мало влияет на качество обработки.

Воск в виде спрея (или попросту жидкий воск) является наиболее востребованным видом автомобильных полиролей

Консультанты магазина автохимии могут предложить следующие типы восковой химии:

• спрей;
• жидкий;
• синтетика;
• твердый или пастовый.

Среди современного рыночного сегмента существующих полиролей лидером является жидкий воск для авто.

3 Что представляет собой жидкий воск?

Жидкий воск – это средство разряда автохимии, основным предназначением которого является защита лакокрасочного покрытия кузова. Он так же оберегает автоэмаль от мелких повреждений и воды. При попадании жидкости на поверхность, обработанную воском, вода не оставляет пятен после высыхания. Так же восковое покрытие позволяет реже пользоваться услугами автомойки, потому как обработанная данным составом машина не задерживает грязь. Некоторые составы автошампуней базируются на восковой основе, что существенно влияет на защиту и сияние автоэмали.

При каждодневном использовании авто обрабатывать восковой химией кузов рекомендуется несколько раз на год. Число полировок может и уменьшаться, если эксплуатации транспортного средства бережная.

Весомым минусом холодного жидкого воска является относительная недолговечность — спустя несколько помывок можно наносить новый слой

Одним из самых важных качеств воскового покрытия является предотвращение разрастания дефектов. Например, если нанести жидкий воск на область кузова поврежденную коррозией, то образуемый слой препятствует ее дальнейшему разрушению, защищая от попадания внешних раздражителей.

4 Категории жидкого воска

В современном рыночном сегменте существуют несколько категорий жидких восковых средств в зависимости от их приема нанесения. И чтобы не прогадать с выбором, лучше вооружиться следующими сведениями:

• Холодный вид жидкого воска может быть в виде жидкости или в виде густой, твердой мастики. Жидкость представляет собой эмульсию с катионными примесями, которую удобно наносить своими руками, но она очень недолговечна (смывается за несколько моек). Твердый вид жидкой вощины обладает множеством достоинств, среди которых можно выделить надежность и стойкость. Данный вид может продержаться 5 – 6 месяцев. Слой покрытия достаточно плотный и может выдерживать более сильные повреждения. Основной отрицательный нюанс – это способ нанесения, который очень трудоемок и не удобен в нанесении;

• Горячий тип напоминает жироподобную консистенцию. Принцип нанесения заключается в добавлении в смесь горячей (90̊ ) воды, пропорции которой указаны в инструкции. Результат покрытия оказывает наиболее качественную защиту, хорошо противостоящую износу. Сохраняет свои характеристики полгода и больше. В состав данной эмульсии входят ингибиторы, противостоящие коррозии;

• Воск в виде спрея является одним из малофункциональных видов, поскольку он не устойчив к внешним воздействиям и смывается за одну-две мойки. Из преимуществ данного вида можно выделить легкость нанесения. При случае срочной обработки машины состав, в виде спрея, является оптимальным вариантом;
• Пенная категория жидкого воска гарантирует долгосрочность обработки, но такой эффект достигается за счет нанесения с использованием специального оборудования (производство пенной эмульсии), в домашней обстановке создать подобную обработку невозможно. По качественным показателям этот вид подобен горячему типу, отличием является только технология обработки;
• Синтетический воск используется в отдельном виде и входит в структуру автошампуней, создает стойкое покрытие и по длительности обработки не уступает твердым и горячим типам.

Из перечисленных категорий можно выбрать наиболее подходящий для собственных целей состав, исходя из стоимости и качественных характеристик. Для заметки нужно запомнить, что к стойким и дорогостоящим обработкам относятся твердый, горячий и пенный состав жидкой вощины, а к более доступным и простым в полировке является холодная смесь.

5 Несколько рекомендаций использования восковой автохимии

Грамотное нанесение вышеизложенных категорий сэкономят средства и позволят добиться желаемого результата, если соблюдать следующие советы:

• мойку авто автошампунем с восковой основой следует проводить теплой водой;
• полировать кузов восковым средством (особенно твердым видом) следует движениями в одинаковом направлении;
• для предварительной мойки лучше использовать натуральную овечью ткань, а не обычную поролоновую мочалку. Это позволит лучше очистить поверхность эмали;
• кузов и колеса лучше мыть разными губками;
• для предварительной мойки не рекомендуется применение силиконовых средств или автошампуней с наличием в составе щелочи или кислот.

Нанесение воска на кузов рекомендуется производителями транспортных средств для сохранения презентабельности и защиты от внешнего воздействия. Если следовать всем инструкциям применения, то, без сомнений, авто отблагодарит владельца безупречным блеском и молодостью.

все о средстве и нюансы его использования. Делаем правильный выбор между блеском и защитой

Существует огромное количество разных средств, которые предназначены для обработки кузова автомобиля с дальнейшей его защитой. Некоторые из этих веществ, такие как воск, действительно выполняют защитную функцию. Вашему вниманию предоставляется подробное описание разновидностей воска. Также, рассказано о функциях этого воскового покрытия, и какая технология используется для нанесения.

Какой лучше твердый воск для автомобиля? Рейтинг и технологии нанесения. Об этом и не только, дальше.

Что это такое?

Воск для автомобиля предназначен для того, чтобы защитить лакокрасочное покрытие. Это средство создает своеобразную пленку, которая позволяет сохранить целостность кузова от различных мелких повреждений и трещин.

А в тот момент, когда было оно нанесено на лакокрасочное покрытие, где было уже повреждение, способно скрыть дефект и защитить кузов от дальнейшего разрушения. Так как воск предотвращает попадание воды, соли и других химических компонентов на металл, он не поддается коррозии. Исходя из этого, становится понятно, что воск является отличной защитой для кузова от ультрафиолетовых лучей, ржавчины, мелких царапин и сколов.

Как он защищает?

Нанесение воска на кузов автомобиля после мойки машины делает внешний вид транспортного средства более привлекательным, лакокрасочное покрытие становится блестящим. Воск позволяет защитить автомобиль от капель воды, которые попадают на транспортное средство, стекают и постепенно высыхают, не оставляя после себя и следа.

Виды воска

Необходимо разделить по нескольким классификациям:

1. Твердый.
2. Жидкий.
3. Спрей.
4. Синтетический.

Воск в виде спрея не пользуется популярностью, так как он плохо защищает лакокрасочное покрытие автомобиля и смывается через несколько моек. Именно поэтому водители чаще всего отказываются от данного вида защиты. Но, несмотря на это, воск в виде спрея элементарно наносится на автомобиль.

Жидкий воск благодаря своим свойствам хорошо противостоит различным воздействиям по сравнению со спреем. Технология нанесения не из простых: необходимо при помощи мягкой ткани наносить на кузов и постепенно растирать.

Что касаемо твердого воска, то он имеет отличительные свойства нанесения. Его необходимо наносить на абсолютно сухую поверхность кузова. Данный процесс занимает слишком много времени, но при этом результат сохраняется гораздо дольше: защитного воска хватит на 3-4 месяца.

А вот синтетический воск является самым стойким, он позволяет защищать покрытие на протяжении шести месяцев. Наносится синтетический воск очень просто: поддается равномерному распространению. Этот продукт входит в состав определенных специальных шампуней для автомобилей.

Рейтинг

На первом месте находится продукция американской фирмы Meguair. Она, конечно же, достаточно дорогая. Но качество ее на высоте.

Второе место занимает Turtle Wax. Простота нанесения и длительность эффекта — главные козыри.

Третье место Black Magic. Низкая цена, но отменное качество.

Четвертое место занимает средство Zymol. И хотя пользоваться им стоит с осторожностью, зато результат держится долго.

Пятое место занимает сразу несколько позиций. Mothers, Sonax, Karcher, 3M и Armor All Car — все они достаточно хороши как по цене, так и по характеристикам.

Классификация по способу нанесения

Также имеет свою классификацию по способу нанесения.

• Горячий.
• Пенный.
• Холодный.

Является специальной жидкостью, которая в своем составе имеет большое количество катионных компонентов, а также эмульсию воска.

Такое необычное покрытие для автомобиля наносится вручную. Но оно имеет весомый недостаток — к сожалению, сохраняется не слишком долго. Для закрепления эффекта после каждой мойки автомобилей необходимо повторно наносить его.

Горячий воск по своему составу является жидким веществом, которое имеет натуральное или искусственное происхождение. Данное вещество плавится при температуре 90 градусов по Цельсию. Этот вид воска считается самым качественным, так как он абсолютно прозрачен, на автомобиле не остается никаких следов.

Горячий воск отлично поддается различным погодным испытаниям. Материал длительное время сохраняет свою рабочую способность. На протяжении шести месяцев владелец может не вспоминать о том, что кузов необходимо защитить от коррозии либо же каких-либо других воздействий. Методика нанесения горячего воска заключается в том, что его необходимо развести горячей водой, а после при помощи мягкой салфетки или губки растереть по всему кузову. Единственный недостаток такого вещества — это высокая цена.

Пенный воск по своим характеристикам имеет полное сходство с горячим, но единственное отличие заключается в методике нанесения. Распространить это вещество на покрытие автомобиля вручную невозможно, так как для этого необходимо специальное оборудование. Это приспособление должно создать пенную эмульсию при помощи подачи воздуха и воды. Применение данного воска позволяет обеспечить высокую степень защиты для лакокрасочного покрытия.

Классификация по происхождению

Воск для автомобиля имеет несколько видов происхождения:

• Пчелиный.
• Минеральный.
• Синтетический.
• Растительный.

По своему составу каждый из этих типов воска имеет общее сходство, поэтому обращать внимание в момент выбора покрытия для защиты кузова на тип происхождения не стоит.

В зависимости от разновидности твердого воска для автомобиля, он имеет свои особенности.

Во время выбора воска для нанесения на кузов автомобиля необходимо учитывать тот факт, что слишком низкая цена говорит о том, что он будет неустойчивый и прослужит недолго.

Жидкими и твердыми материалами зачастую отрабатывают только те автомобили, которые в использовании не более пяти лет.

А для тех транспортных средств, которые немного старше, идеальна будет абразивная полировка. Воск обеспечивает идеальную защиту кузова, полировка делает внешний вид привлекательным за счет того, что будет снят верхний слой лака.

Воск с абразивными веществами является подобием традиционной полировки, поэтому во время выбора состава необходимо учитывать этот параметр. Абразивный воск необходим для того, чтобы улучшить и освежить внешний вид машины и убрать какие-либо дефекты.

Для новых автомобилей, которые на своем покрытии не имеют дефектов, следует использовать чистый воск без каких-либо дополнительных компонентов.

Несколько особенностей покрытия автомобиля твердым воском

Покрывать автомобиль воском необходимо в гараже для того, чтобы не попадали прямые солнечные лучи. Перед тем как наносить рабочий состав, необходимо все тщательно перемешать. После того как отполировали автомобиль, следует его просушить и вытереть поверхность тряпкой или салфеткой, чтобы она была сухой.

Стоит отметить тот факт, что зачастую нанесение твердого воска на автомобиль входит в стоимость мойки автомобиля.

Во время использования шампуня, в состав которого входит воск, автомобиль необходимо мыть теплой водой. При нанесении покрытия на кузов автомобиля следует делать одинаковые движения сверху вниз. При мытье автомобиля колеса рекомендовано мыть другой губкой. Также, старайтесь не использовать силиконовые средства или шампуни, которые в своем составе имеют щелочь или кислоту. Это негативным образом скажется на состоянии автомобиля.

08.01.2017

В ходе эксплуатации машины лакокрасочное покрытие кузова портится — появляются царапины, сколы и трещины. Почему так происходит и как это исправить, вы и узнаете из этой статьи.

Причины нанесения воска на авто

Откуда берутся повреждения:

Их наносят вылетающие из-под колес частицы испорченного дорожного полотна, а также камни и щебень;
виновата и абразивная пыль — она всегда есть в атмосфере на территории автотрасс.

С целью предупреждения возникновения подобнызх дефектов используют разного типа полироли и защитные покрытия на базе воска, их автомобилисты чаще всего зовут воском для машины.

Виды воскового покрытия

В условиях современного разнообразия автокосметики сложно определиться с наилучшим воском. С позиции практичности лучше выбрать водо-восковую эмульсию во флаконе с распылителем — жидкий воск .

Перед нанесением кузов машины нужно вымыть и высушить, а спустя 15-20 минут после разбрызгивания эмульсии жидкие остатки восковой смеси деликатно убрать мягкой тряпкой — все это можно сделать самостоятельно. Следует учесть, все средства на водной основе чувствительны к влиянию влаги и вымываются уже через 2-3 сеанса мойки.

Более долговечен горячий воск , отлично защищающий кузовное лакокрасочное покрытие на протяжении 1,5-2 месяцев. Отметим, что процесс горячего воскования следует доверить мастерам на СТО, у которых есть специфическое оснащение для нагрева воска и поддержания требуемой температуры защитного покрытия.

Выбирая воск для машины, горячий или холодный, нужно учитывать:

Водо-восковые эмульсии для холодного покрытия воском кузова подойдут для срочного выполнения воскования «на скорую руку» и своими силами;

Перед долгим путешествием на авто, в условиях, что профилактика и ревизия авто планируются загодя, следовало бы предпочесть защитное покрытие горячим воском.

Важен выбор воска для кузова машины белого цвета, где всегда видны любые изъяны, лучше всего выбирать твердую восковую полировочную пасту , наносимую посредством особого полировочно-шлифовального устройства.

В числе недостатков холодных и горячих защитно-косметических средств отметим их чувствительность к качеству подготовки поверхности. В частности, кузов должен быть сухим и чистым, а также еще и помещение, где наносят пастообразные восковые смеси, должны отличаться чистотой и проветриваемостью.

В последнее время в серьезных автосервисных центрах предпочитают синтетические защитно-полировочные средства , где натуральный воск заменен синтетическим аналогом — политетрафосфорэтиленом (ПТФЭ). Они могут быть в разной расфасовке, а наносят их разными способами и инструментами. При любом способе нанесения синтетическоговоска, горячего или холодного,- покрытия хватает минимум на полгода.

Отметим, что перед выбором конкретного бренда защитно-полировочного воска следует изучить инструкцию по использованию, порядок и технику нанесения покрытия. И учтите, если жидкая эмульсия холодного нанесения для обработки воском защищает кузов 1-2 недели, то пастообразного средства хватает на полгода.

Сообщить об ошибке

Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

В 90-х годах была популярна франшиза фильмов «Тупой еще тупее», в которой главные герои подрабатывали на очень экстравагантном транспорте в виде собаки.

Герои взяли за основу Ford Econoline 1984 года выпуска, стилизовали его под пса, и добились небывалого внимания к своей компании.

И вот спустя 30 лет, уже не в Америке, а у нас в России, на дорогах появился свой «Собакомобиль». Умельцы с YouTube канала Troyban Show провели несколько дней в гараже, после чего представили свету свою версию культовой машины. Как уверяют блогеры, кроме усовершенствований, сделанный «Собакомобиль» получит возможность выезжать на проезжую часть.

Наши соотечественники взяли фургон Volkswagen Transporter 2 за скелет и обшили его махровой «шерстью». Гости и жители Петербурга, встречая на улицах это ноу-хау, тянуться руками чтобы погладить мягкий бок, сделать селфи или поговорить с его создателями о сложностях разработки. Даже сотрудники дорожных служб тепло встретили «Пёс-мобиль». По их уверениям, после оформления всех документов и регистрационных знаков, данный транспорт можно будет считать полноценным и проблем с законом у владельцев не будет.

Конструкторы немецкой автомобильной компании ZF разработали усовершенствованную двухступенчатую коробку передач, предназначенную для оснащения электрических автомобилей.

Конечно, электрическим машинам не нужна коробка передач. Но, несмотря на это, конструкторы уверены, что она может пригодится при создании новых моделей авто с электрической силовой установкой. Так, использование двухступенчатой коробки передач позволяет комфортнее управлять машиной.

Машина в юбилейной версии One million получила покрытие Sechura Beige, а также два разных вида колесных дисков, среди которых будущие владельцы смогут выбрать подходящий вариант. Выбор придется сделать в зависимости от того, в каких условиях предполагается эксплуатировать кроссовер.

На панелях и центральной стойке расположены надписи подтверждающие, что этот автомобиль является юбилейным. Полосы колесных арок и диффузора — глянцевые. По словам производителя, юбилейная версия машины может быть оснащена дополнительным пакетом опций R-Line Black Style.

Под капотом автомобиля установлен усовершенствованный двигатель V6 TDI, мощность которого составляет 286 лошадиных сил. В паре с ним работает, как механическая, так и автоматическая коробки передач.

Производство новых кроссоверов налажено на заводе, расположенном в Словакии. Завод является производственной базой для создания обновленных машин. Стоимость юбилейного автомобиля не отличается от ранее выпущенных моделей.

Таким образом, у покупателей появилась возможность стать обладателем

Автомобиль во многих семьях как член семьи. И очень грустно видеть, как этот член семьи внешне стареет, хотя по техническому состоянию претензий нет. И причина у этого преждевременного старения одна – абразивное воздействие на лакокрасочное покрытие. Смахнул пыль сухой тряпкой – появились невидимые микроскопические царапины в слое лака. Защита уже ослаблена – дальнейшее воздействие солнца и воды усиливают этот дефект, и царапина уже становится видимой. В итоге блеск вашего авто тускнеет, всевозможные полироли приносят только временный эффект. Что делать, чтобы избежать подобного развития событий?

Одним из самых эффективных способов, в то же время финансово доступным, является покрытие воском автомобиля . Этот состав предотвращает последующее старение и износ покрытия, в высокой степени облегчает процесс последующих моек автомобиля и способствует более быстрой и эффективной сушке после мойки.

Воск для кузова автомобиля при нанесении на покрытие создает защитный слой, обладающий, к тому же гидрофобными свойствами. Восковое покрытие, внедряясь в поры лака, препятствует проникновению влаги, грязи и химически агрессивных веществ в само покрытие и дальше к кузову автомобиля.

Отличить обработанный кузов от не обработанного, достаточно легко. Во-первых, обработанный кузов более блестящий, сияющий. Особенно если вы сравниваете один и тот же кузов до обработки и после. Во-вторых, он более гладкий. Если, например, положить ветошь на наклонную поверхность обработанного авто, она легко скатится под своим весом. У необработанного такого эффекта не будет. Хорошо заметно восковое покрытие во время мойки или дождя. Капли, собираясь в шарики, практически не расплываются по поверхности, а с наклонной поверхности легко скатываются.

Дорожная грязь с меньшей степенью проникает и механически связывается с покрытием, увеличивая тем самым промежуток между мойками автомобиля. Да и сама мойка проходит гораздо быстрее и эффективнее. И плюсом ко всем вышеперечисленным достоинствам воска является то, что его нанесение стоит относительно недорого.

Преимущества состава

Таким образом, восковое покрытие автомобиля обладает следующими свойствами :

• Придает блеск покрытию, создавая хороший эстетический эффект;
• Облегчает мойку автомобиля вследствие низкого проникновения грязевых частиц в поры лакокрасочного покрытия автомобиля;
• Способствует быстрой сушке автомобиля;
• Защищает от грязи и пыли;
• Защищает от вредного воздействия ультрафиолетовых лучей.

Какие же автомобили можно покрывать воском? Ответ на этот вопрос совершенно элементарен – все. Покрытие воском нового автомобиля даже рекомендуется компаниями производителями. Эта процедура позволит вам надолго сохранить лакокрасочное покрытие автомобиля и долгое время наслаждаться его прекрасным внешним видом. Особенно рекомендуется нанесение воска на кузов автомобиля, прошедших процедуру полировки для восстановления изношенных покрытий.

Виды жидкого воска

Воск для автомобиля какой лучше?
Для того, чтобы ответить на этот вопрос нужно знать, а что же представляют собой современные восковые покрытия? Вопрос достаточно неоднозначен по той причине, что воски встречаются трех типов:

• Холодные;
• Горячие;
• Пенные.

Холодный воск для авто , как правило, это жидкость, содержащая большое количество катионных поверхностно-активных веществ (ПАВ) и эмульсионного воска. При нанесении она заполняет микротрещины, неровности, царапины, создавая защитный слой и придавая блеск покрытию. Это покрытие облегчает мойку автомобили и ускоряет его сушку. Наносится такой воск и полируется вручную. Недостатком данных видов восков является их относительная недолговечность. Для лучшего эффекта, желательно их применение после каждой одной – двух моек.

Горячий воск для автомобиля представляет собой жироподобное вещество, могущее быть как искусственным, так и натуральным. Температура его плавления составляет от сорока до девяноста градусов. В восках от именитых производителей чаще всего используется карнаубский воск, имеющий полную прозрачность, высокую температуру плавления и обладающий высокой стойкостью к износу. Считается, что подобный тип восков сохраняет свои защитные свойства от шести до двенадцати месяцев. При нанесении он разводится горячей водой в соответствующих пропорциях и наносится губкой или салфеткой и располировывается. В горячие воски зачастую добавляются ингибиторы коррозии, останавливающие соответствующие процессы в металле кузова автомобиля. В связи с использованием в горячих восках довольно дорогостоящего сырья, стоимость их также достаточно высока.

Пенные воски обладают свойствами, аналогичными горячим. Для нанесения этого вида воска требуется специальное оборудование в связи с тем, что в смесь воды и воскового состава подается воздух, создавая, таким образом, пенную эмульсию, которая при нанесении на поверхность автомобиля лучше удерживается на нем и более равномерно располировывается.

Регулярная обработка автомобиля воском позволит вам сохранить ваш автомобиль в хорошем состоянии долгое время.

Способ нанесения восковых составов несложен и возможен вручную, за исключением нанесения пенного воска. Перед нанесением автомобиль необходимо тщательно вымыть бесконтактным способом мойки, хорошо протереть и можно приступать к нанесению. Нанесение воскового покрытия нельзя производить на солнце. Перед применением необходимо хорошо взболтать состав. Покрытие наносится небольшими участками начиная с крыши автомобиля и постепенно опускаясь ниже. После нанесения необходимо выдержать паузу ориентировочно около двадцати минут и располировать состав по поверхности кузова. Полировку необходимо производить мягкой сухой тканью круговыми движениями. Самостоятельное нанесение горячего воска аналогично холодному и осуществляется в соответствии с инструкцией, прилагаемой к приобретенному вами составу. Жидкий воск для авто купить можно как в интернет-магазине, так и на прилавках любого гипермаркета. Необходимо заметить, что температура покрытия автомобиля не должна отличаться от температуры воскового состава более чем на двадцать градусов.

Воск — продление жизни автомобиля

Лучшей альтернативой ручной обработки вашего автомобиля восковым составом может стать обращение в специализированные предприятия. Отработанная технология нанесения, в подобных предприятиях, гарантирует вам применение высококачественных ингредиентов и высокое качество покрытия. Моечные комплексы могут гарантировать вам качественную профессиональную обработку вашего авто именно качественными составами от известных производителей. Они позволяют произвести обработку с минимальными временными затратами и высокими защитными свойствами.

Как наносить жидкий воск на автомобиль вы узнаете из этого видео:

Любой автовладелец стремиться сделать все, что бы обеспечить своему автомобилю отличное обслуживание и качественный уход. Одной из составляющих правильного ухода за автомобилем является его регулярная мойка с использованием соответствующих средств, позволяющих обеспечить не только очистку кузова от загрязнений, но и его защиту.

Виды воска, которыми можно обработать кузов автомобиля

Современный рынок пестрит огромным ассортиментом всевозможных средств по уходу, как за салоном, так и за кузовом автомобиля.

Одним из средств пользующимся наибольшей популярностью среди автолюбителей является воск для обработки кузова автомобиля.

Для начала давайте рассмотрим, какие виды воска существуют на данный момент, и какая между ними разница:

• воск в виде спрея. Такой вид воска очень просто и удобно наносить и именно поэтому этим видом воска автовладельцы часто обрабатывают свои автомобили самостоятельно. При обработке кузова автомобиля воском в виде спрея стоит помнить, что образованная этим видом воска пленка достаточно тонкая и поэтому стоит повторять обработку после 1-2 моек автомобиля.
• жидкий воск. Несмотря на то, что жидкий воск по консистенции похож на воск в виде спрея, процесс его нанесения отличается, впрочем и эффект от такого воска лучше и защитная пленка держится на поверхности автомобиля дольше. Жидкий воск обычно наносится после мойки и сушки автомобиля. После нанесения жидкому воску обязательно дают высохнуть и только после этого удаляют его излишки, зачастую используя замшу или микрофибру.
• твердый (жесткий) воск. Этот вид воска благодаря своим свойствам обеспечивает непревзойдённый блеск автомобиля, а также обеспечивает отличную защиту кузова от загрязнений и воздействия влаги и различных веществ. Некоторые специалисты для наилучшего эффекта рекомендуют наносить твердый воск в два слоя с небольшим промежутком между нанесениями (одного дня будет более чем достаточно). Двукратная обработка твердым воском обеспечит защиту вашего автомобиля в среднем на несколько месяцев. К минусам данного вида воска можно отнести то, что самостоятельно такую обработку провести довольно сложно и поэтому необходимо обращаться к специалистам, что, естественно, несет дополнительные затраты.
• жидкий синтетический воск. Данный вид воска также находится в жидком состоянии и за счет этого его довольно просто наносить, но в отличие от обычного жидкого воска или воска-спрея защитная пленка от покрытия кузова синтетическим воском обеспечивает защиту кузова до полугода. Правда и стоимость подобного воска на порядок выше.

Как наносить воск, когда лучше это делать

У каждого вида воска есть свои преимущества и в принципе для достижения оптимального эффекта можно чередовать применение разных видов воска.

Например, для зимнего периода стоит использовать синтетический воск, так как он обеспечит наиболее стойкую защиту от воздействия воды и особенно соли и прочих агрессивных субстанций, распыляемых на дороги для борьбы с обледенением.

В летнее время можно отдать предпочтение обработке кузова твердым или жидким воском.

При использовании жидкого воска не забывайте регулярно повторять данную процедуру.

Также стоит упомянуть, что существует множество современных автошампуней, содержащих в своем составе воск.

Регулярная мойка машин с помощью таких шампуней не только улучшит внешний вид автомобиля, но и обеспечит защиту кузова от воздействия влаги, синтетических и природных субстанций, смол и масел.

Помимо защиты от коррозии обработка воском также предотвращает выгорание краски и обеспечивает небольшую защиту от механических повреждений.

Суммируя все вышесказанное логично подытожить, что обработка воском продлевает срок службы ЛКП автомобиля.

Также обработка воском облегчает процесс удаления загрязнений с кузова автомобиля, в том числе и таких сложно удаляемых субстанций как смола и масла.

Горячий воск, что это такое, как наносится на кузов автомобиля

Отдельно хотелось бы остановиться на такой популярной услуге, предлагаемой большинством автомоек, как покрытие кузова горячим воском. Что же это такое, какие преимущества именно у этого способа покрытия воском?

Ошибочно можно предположить, что покрытие жидким воском и горячим воском – это одно и то же.

Но на самом деле это не так.

Для покрытия горячим воском используются совершенно другие по составу воски, формирующие намного более стойкую гидрофильную пленку на кузове автомобиля, обеспечивая тем самым не только отличный блеск ЛКП, но и хорошую защиту от воздействия агрессивной окружающей среды.

За счет нанесения воска в разогретом состоянии происходит равномерное покрытие всей поверхности кузова микропленкой, создавая консервирующий защитный эффект.

Восковая пленка после такого покрытия обеспечивает более быстрое высыхание автомобиля, например, после дождя, за счет гидрофильных свойств воскового покрытия.

обработка горячим воском своими руками

Обработку горячим воском можно произвести и самостоятельно, но в силу специфики технологического процесса лучше все же доверить проведение этой процедуры специалистам.

Однако если же вы решили провести обработку автомобиля горячим воском самостоятельно, обязательно обзаводитесь качественным составом.

Из наиболее популярных восков стоит обратить внимание на NERTA HOTWAX, Red Penguin, GRASS Hot Wax или горячий воск RM 820 ASF, которые для нанесения необходимо разбавлять горячей водой (60-70 С°).

Наносить такой горячий воск можно как из распылителя (в том числе и при помощи моек высокого давления), так и обычной губкой.

Важно при самостоятельном покрытии машины горячим воском очень тщательно нанести состав на весь кузов, не оставляя пропусков.

Также не забывайте после нанесения состава протереть машины, предпочтительно для этого использовать замшевую ткань, это позволит повысить блеск воскового покрытия, так как протирание замшевой тканью создает полирующий эффект.

шампуни с горячим воском

Стоит обратить внимания и на шампуни, содержащие в своем составе горячий воск, например Turtle Wax Hot Wax.

Такое универсальное средство позволит значительно сократить время на мойку автомобиля, но при этом качество защитного воскового слоя не пострадает.

Для нанесения данное средство также разбавляется горячей водой согласно указанным на упаковке пропорциям и затем наноситься на кузов автомобиля.

После нанесения автомобиль ополаскивают водой и протирают замшевой тканью.

Независимо от того, какой вид воска вы выберете, и, несмотря на все описанные преимущества, все же не стоит злоупотреблять покрытием автомобиля воском.

Некоторые проводят такую обработку после каждой мойки, что на самом деле не очень хорошо.

Образовывая многослойную восковую пленку воск, конечно, защищает ЛКП, но с другой стороны он также забивает «поры» создавая «парниковый эффект» и воздействует на лак, изменяя его свойства.

Поэтому стоит воздержаться от соблазна покрывать машину воском после каждой мойки.

Частота обработки воском зависит от типа используемого воска.

При использовании воска-спрея можно повторять обработку после 1-2 моек, при использовании жидкого воска – раз в месяц, при обработке твердым воском – раз в 2-4 месяца, после же обработки синтетическим или горячим воском, повторную обработку стоит проводить не ранее чем через 4-6 месяцев (в зависимости от частоты мойки машины).

Злоупотребление воском может привести к помутнению ЛКП и даже отслаиванию лака.

Рано или поздно, но окрашенное покрытие на автомобильном кузове мутнеет и на нем образуются микротрещины, спустя некоторое время становящиеся сильно заметными и сильно портящими внешность авто. Если ничего не предпринять, то влага, грязь и солнечные лучи поспособствуют расширению трещин на ЛКП. Автолюбители стараются с образовавшимися микротрещинами бороться полиролью. Однако, эффект она дает временный. Дабы полностью их устранить на лакокрасочном покрытии и не допустить распространения микроскопических трещин, сколов и царапин, нужно поверхность обработать жидким воском.

Какая польза от жидкого воска?

Воск на окрашенном покрытии образует надежную защитную пленку. В итоге получается:

Защита от воды, снега, грязи и реагентов;

Жидкий воск нейтрализует остатки химсоставов после мойки авто;

Придает блеск кузовному покрытию;

Заполняет трещины и царапины и делает поверхность гладкой;

Преображает внешний вид автомашины.

Каких видов бывает жидкий воск

Бывает он следующих видов:

Воск-спрей. Наносить его не очень сложно, но его недостаток в том, что он на покрытии прослужит не долго.

Жидкий воск. Наносится, такой воск, куском ткани и растирается по всей поверхности. Прослужит такая защита дольше предыдущего вида.

Твердый воск. Его наносить сложно, зато он обеспечивает надежную защиту до полугода.

Синтетический воск. Данное покрытие самое стойкое и надежный вид защиты. Его часто можно не наносить, достаточно одного раза в 5-6 месяцев. В состав такого воска входят составы содержащиеся в шампунях.

В зависимости от того, какой вид воска, используется и технологический процесс его нанесения:

Холодный воск. Так как это вещество жидкое, то его следует наносить вручную, то только после помывки автомашины. Он содержит КАВ и эмульгатор.

Горячий воск. Такое прозрачное вещество очень стойко к износу. Плавится это вещество при температуре примерно в 40-90 градусов. Его надо вначале расплавить горячей водой, а затем вручную нанести на кузов ТС и располировывать. В состав горячего воска входит замедляющее коррозию вещество.

Восковой пенный состав. Такую эмульсию следует наносить специальным оборудованием. Пена прочно сцепляется с поверхностью и создает равномерную полировку.

Как же жидкий воск нанести на автомобиль?

Чтобы воск прочно схватился с ЛКП и защитил кузовное покрытие, кузов вначале надо хорошо вымыть и обдуть теплым воздухом.

Наноситься воск должен равномерно. Его излишки, через пару минут, надо смыть. Начинаться его нанесение должно с крыши с постепенным опусканием вниз.

Преимущества

ЛКП после обработки хорошо блестит;

Защитная восковая пленка не позволяет покрытию портиться;

Автомашина покрытая им лучше моется;

Сохнет быстрее.

Хорошо защищает ЛКП от загрязнения, химических реагентов и УФ-лучей.

Холодный воск для автомобиля

Mercedes GLC-class Синий Бриллиант › Бортжурнал › Нанесение холодного воска по всем правилам. Часть первая

Всем привет!
Пришло время написать первый пост. Вообще-то он должен быть про то как я выбирал диски и шины на зиму. Переобувка состоялась, а пост сам себя не написал. Обещаю весной написать отчёт какие диски и резину выбрал и как они себя проявили.

А сейчас рассказ пойдет о мойке авто с последующей полировкой воском.
Погрузился с головой в тему, благо информации навалом, особенно помогли Drive2 и Youtube. В своих поисках набрёл даже на форум владельцев автомоек. Кому надо — поищу ссылку, увлекательное чтиво😊 В общем, за пару недель я стал теоретиком в области правильной мойки авто. Остался вопрос: а где именно моют и полируют качественно?

Основные погрешности сегодняшних автомоек: несоблюдение технологии, нанесение воска на неотмытую машину, агрессивный/или наоборот слабый шампунь, ветошь вместо микрофибры, неправильная губка и много-много чего ещё.
Если постараться, то найти хорошую мойку можно, по крайней мере в Москве. У нас их мало, но они есть. Существенное НО! Какой бы прекрасной ни была автомойка, если она находится далеко от вашего дома или работы, то скорее всего вы не будете её постоянным клиентом. Это как раз мой случай. Я живу в Новой Москве (25 км от МКАД), преодолевать минимум 60 км только чтобы помыться — не вариант.
Что делать? Мне понравился совет одного из юзеров Drive2 — приручить мойку поблизости от своего дома. Это же гениально! Так я и сделал. В 8 минутах езды от дома, есть небольшой автоцентр, состоящий из шиномонтажа, сход-развала и мойки. Уже несколько лет я переобуваюсь у них. А вот мойку рядом, я до сих пор не юзал. Когда приехал, первым делом попросил показать какой губкой они моют машину. Оказалась гладкая в мелкую ячейку. Такая не годится, так как накапливает песок на поверхности и царапает ЛКП. В общем попросил их помыть бесконтактно и не вытирать машину насухо. Именно так, оставить мокрой (на улице был плюс).

Пару слов о бесконтактной мойке: Ни один шампунь на свете не способен разъесть всю грязь. Поэтому после того как шампунь смыли из Аппарата высокого давления (АВД), ваша машина всё еще покрыта тонким слоем всякой гадости. Протирая насухо после бесконтакта, мойщик царапает вам машину.

Объяснил им, что берегу ЛКП новой машины и для ручной мойки куплю свою губку. Мойщики отнеслись с абсолютным пониманием. Оставил на чай, сказал что завтра заеду на второй машине. На следующий день помыл по той же схеме бесконтактно и без протирки насухо. Опять дал чаевых и договорился, что в следующий раз привезу свои материалы для ручной мойки и покрытия воском. Мыть буду сам, а с них подмастерье. Вообще-то я не собираюсь всегда теперь мыть машину самостоятельно, но в первый раз лучше самому набить руку, понять нюансы, чтобы потом со знанием дела руководить процессом.

Вопрос с автомойкой был решён, и я начал подбирать материалы. Нашёл интернет-магазин

www.drive2.ru

Холодный или горячий воск для автомобиля – какой лучше?

Часто бывает так, что техническое состояние транспортного средства находится на высоком уровне, в то время как внешний вид оставляет желать лучшего – лакокрасочное покрытие теряет свой первоначальный блеск, тускнеет, на нем появляются микротрещины, которые со временем трансформируются в царапины. Современный рынок предлагает множество продукции для улучшения подобной ситуации, но многие из них обеспечивают лишь кратковременный эффект. Для того чтобы полностью избавится от мелких дефектов и предотвратить их усугубление, применяется жидкий воск для автомобиля – очень действенное и в то же время доступное большинству автовладельцев средство.

Какого эффекта ожидать?

Основное полезное свойство восковых средств – это образование на лакокрасочной поверхности защитной пленки, которая снизит негативное воздействие влаги, пыли и грязи, химических веществ  на уже имеющиеся микротрещины. Кроме того, покрытие воском автомобиля:

• освежит его внешний вид;
• придаст покрытию блеск;
• вследствие затрудненного проникновения частиц грязи и пыли, облегчит мойку;
• способствует быстрому высыханию;
• обеспечит защиту покрытия от ультрафиолетовых лучей.

Для того чтобы полностью избавится от мелких дефектов и предотвратить их усугубление, применяется жидкий воск для автомобиля

Разновидности

Виды воска для машины классифицируются по следующим параметрам:

1. По свойствам:

• спрей – наиболее удобный с точки зрения скорости и простоты нанесения, но и наименее долговечный. Идеально подходит для экстренного «прихорашивания» транспортного средства;
• жидкий – достаточно устойчив и легок в применении – достаточно просто нанести и растереть средство по предварительно вымытой поверхности;
• твердый – отличается способом нанесения, которое производится только на абсолютно сухую поверхность. Сам по себе процесс длительный и достаточно трудоемкий, но зато эффект продлится от 3 до 6 месяцев;
• синтетический – считается самым долговечным и наиболее устойчивым к внешним неблагоприятным факторам. Наносится не чаще раза в полугодие.

2. В зависимости от способа нанесения выделяют:

• холодный воск – основными составляющими такого средства являются эмульсионный воск и катионные поверхностно-активные вещества. Применение этого вещества под силу любому автовладельцу. Холодный восковый состав заполняет собой все микроповреждения, придает автомобилю ухоженный вид и обеспечивает защиту поверхности кузова. Единственным существенным минусом является недолговечность воскового покрытия, поэтому наносить его рекомендуется после каждой второй мойки;
• горячий воск – очень стойкое прозрачное жироподобное вещество, состоящее из натуральных или искусственных ингредиентов. Очень часто в состав входят химические соединения, замедляющие коррозийные процессы. Это средство расплавляется в горячей воде (от 40 до 90°С), после чего вручную наносится на авто и располировывается. Стоимость горячего воска для автомобиля достаточно высокая, но вполне оправданная, учитывая, что нанесение производится раз в 6-12 месяцев;
• пенный воск – по своим качествам очень сходный с горячим. Одним из существенных отличий является необходимость применения специального оборудования для нанесения пенного вида, которое, создавая пенную эмульсию, обеспечивает равномерное распределение состава по поверхности авто и долговечность.

Восковая пленка защищает покрытие кузова от грязи и воды

3. По своему составу воск может быть:

• животным;
• растительным;
• минеральным;
• синтетическим.

Однако составляющие никак не влияют на полезные свойства вещества, поэтому очень редко принимаются во внимание при выборе.

Как наносить воск?

Для качественного покрытия авто воском необходимо придерживаться следующих правил:

• наносить средство можно только после мойки;
• не следует применять воск при очень низкой или очень высокой температуре, а также при повышенной влажности;
• запрещено использовать для нанесения жесткие салфетки или губки;
• не стоит пытаться покрыть весь кузов одним махом – гораздо эффективнее обрабатывать его по частям, следя при этом, чтобы между отполированными элементами не возникало выраженных переходов.

Нанесение твердого воска

Этот достаточно трудоемкий процесс выполняется в такой последовательности:

1. После мытья автомобиль тщательно просушиваем.
2. Равномерно наносим состав на кузов. Для этого удобно использовать сухую мягкую тряпку или губку.
3. Тщательно растираем средство по всей поверхности авто.
4. Далее следует дать воску высохнуть – об этом будет свидетельствовать возникновение матового налета.
5. Удаляем излишки.
6. Полируем поверхность мягкой салфеткой.

Основное полезное свойство восковых средств – это образование на лакокрасочной поверхности защитной пленки, которая снизит негативное воздействие влаги, пыли и грязи, химических веществ  на уже имеющиеся микротрещины

Нанесение жидкого воска

Дать вымытому автомобилю немного (но не полностью) подсохнуть. Тем временем, в теплой воде развести воск в пропорциях, указанных производителем. Равномерно распылить полученный раствор по лакокрасочной поверхности, оставить на несколько минут. Излишки смыть водой. Чтобы устранить лишнюю влагу, можно обдуть транспортное средство теплым воздухом, после чего отполировать кузов мягкой салфеткой.

Нанесение холодного воска

В связи с недолговечностью покрытия, холодный воск наносят после 1-2 моек. К счастью, этот процесс не занимает много времени. Состав просто распыляется по автомобилю, а его излишки смываются водой.

Нанесение горячего воска

При покупке такого средства в первую очередь следует поинтересоваться, для какого цвета транспортного средства оно предназначено. Автомобильный воск разводят в горячей воде, наносят на авто при помощи мягкой губки и полируют салфеткой. При этом нужно следить, чтобы на автомобиль не падали прямые солнечные лучи.

Нанесение воска не требует особых навыков и познаний, поэтому, если нет возможности произвести его на автомойке, то процедура выполняется самостоятельно и занимает у опытных автомобилистов не более 30 минут.

www.avtokrasim.ru

нанесение жидкого, горячего, холодного и твердого средства

Жидкий воск для авто — вещество, предназначенное для обработки лакокрасочного покрытия транспортного средства. Он помогает поддерживать изначальный цвет автомобиля, а также нейтрализует дефекты и повреждения. Материал относится к категории «автохимия», поэтому требует особых условий хранения и применения.

Зачем это нужно

Лакокрасочное покрытие автомобиля имеет ограниченный эксплуатационный период. Со временем краска тускнеет, а на поверхности образуются повреждения. Воск для кузова автомобиля используется что бы устранить:

• царапины;
• микротрещины;
• сколы.

Вещество заполняет дефекты на покрытии авто, в результате чего формируется ровная гладкая поверхность. Гидрофобная защитная пленка, образуемая после застывания смеси, придает яркость и блеск. Дополнительно покрытие машины воском обеспечивает кузов защитными свойствами. Сводится к минимуму воздействие на лакокрасочный слой машины:

• ультрафиолета;
• химических веществ;
• пыли и грязи;
• моющих средств.

Покрывать кузов жидким автовоском необходимо не менее двух раз. Это условие дает наличие полноценной защитной пленки на поверхности транспортного средства.

Виды и популярные производители

Полимерный воск производится и поступает в продажу в разных формах. Существует три типа классификации: по способу нанесения, форме изготовления и составу. По первому признаку материал бывает:

• холодным;
• горячим;
• пенным.

В зависимости от формы производства выделяются следующие виды воска:

• твердый;
• жидкий;
• спрей.

По составу жидкий материал делится на 4 категории:

• минеральную;
• синтетическую;
• животную;
• растительную.

Каждый вид имеет свои особенности. Чтобы выбрать лучший вариант, необходимо рассмотреть преимущества и недостатки каждого из них.

Холодный

Холодный воск включает группу жидких веществ. Они производятся на основе синтеза катионных активных веществ и эмульсионного воска. Материал наносится руками. Вещество устраняется с кузова после мытья поверхности автомобиля. Для поддержания защиты смесь регулярно наносится на поверхность автомобиля. Рекомендуется покрывать кузов веществом после мойки.

Смесь заполняет микроповреждения. Его недостаток заключается в краткосрочном эффекте. По этой причине возникает высокий расход вещества.

Горячий

Горячий воск — вещество, изготовленное в форме жира. Продукт делится на две категории в зависимости от состава: натуральную и искусственную. Карнаусбкий вид превосходит по критериям качества другую продукцию подобного типа.

В составе материала содержатся ингибиторы коррозии. Этот фактор повышает эксплуатационный характеристики кузова автомобиля.

После нанесения на поверхность смесь сохраняется свойства на протяжении года. Продукт обладает высокой стоимостью, но имеет низкий показатель расхода. Основной недостаток смеси — температура плавления от +90 градусов по Цельсию. По этой причине работать с таким веществом в домашних условиях сложно. Материал плавится в горячей воде, но это может негативно отразиться на его свойствах.

Минимальный интервал нанесения защитной смеси — 6 месяцев.

Жидкий

Жидкий воск — вещество, изготовленное для самостоятельного нанесения на кузов транспортного средства. Преимущество данного вида — длительный период действия и простота использования. Вещество наносится на деталь автомобиля и растирается мягкой тряпкой.

Жидкий вид по длительности использования превосходит спрей, но уступает твердому аналогу. Перед нанесением вещества поверхность автомобиля моется и высушивается.

Твердый

Твердый воск — материал, отличающийся длительным эффектом в сравнение с аналогами. Продукт обладает высокой стоимостью, но его защитные свойства сохраняются на протяжении периода от 3 до 6 месяцев.

По качеству этот вид уступает только синтетическому. Главное условие нанесения — полностью сухая поверхность. Недостаток этой продукции заключается в сложном процессе обработки покрытия

Вещество относится к холодной категории.

Как сделать самому

Для изготовления автовоска своими руками потребуется покупка следующих компонентов:

• 25 грамм карнаубского воска в хлопьях;
• 5 грамм парафина;
• 40 грамм кокосового масла;
• 15 грамм соснового скипидара.

В металлическую емкость помещаются хлопья. Компонент растапливается при помощи водяной бани. Затем к нему добавляется парафин. Плавление элементов продолжается, пока они не превратятся в однородную консистенцию янтарного цвета.

На следующем этапе в вещество добавляется кокосовое масло. Смесь перемешивается, пока не приобретает одинаковый цвет. После этого к ней добавляется сосновый скипидар. Для его расчета рекомендуется использовать шприц. Стандартная норма компонента составляет 10-15 кубов.

При отсутствии скипидара допускается использование розового или другого масла, обладающего эффектном легкого испарения.

Смесь заливается в банку, где остужается до комнатной температуры. Готовое вещество наносится на покрытие как обычный жидкий воск.

Как наносить

Нанесение смеси на кузов автомобиля производится двумя способами:

• ручным;
  с использованием специальных инструментов.
• Второй способ применяется только для горячего вида. Во всех остальных случаях поверхность кузова автомобиля обрабатывается вручную.

Кузов предварительно очищается от грязи и пыли и высушивается. Для этой цели лучше всего подходит мойка высокого давления, позволяющая устранить загрязнения любой сложности. Затем производится обработка покрытия. Для каждого вида предусмотрена собственная инструкция. Независимо от того, какой материал выбран для обработки поверхности, правильно наносить смесь в закрытом помещении или под навесом, куда не попадают солнечный лучи. Под воздействием солнца вещество застывает быстро, образуя матовую, а не блестящую поверхность.

Как наносить жидкий воск на автомобиль

Жидкий воск разводится в воде. Температура воды указывается на упаковке. Вещество наносится на влажную поверхность. Разница между температурой покрытия и воды с разведенной смесью должна быть не боле 20 градусов.

Обработка кузова автомобиля жидким воском проводится по участкам. Натирая поверхность автомобиля, соблюдаются перерывы интервалом до 2 минут между отдельными зонами. Покрытие воском автомобиля начинается с крыши. Нанесение и растирание смеси выполняется при помощи:

• мягкой губки;
• салфетки;
• тряпки.

Если остаются излишки смеси, они осторожно устраняются. Длительность обработки составляется до 30 минут. Чтобы вещество лучше схватилось на кузове, его рекомендуется обдувать воздухом.

Нанесение твердого воска

Покрытие автомобиля твердым воском выполняется в закрытом помещении. Для нанесения вещества используется сухая губка или мягкая ткань. Применять жесткий материал для этой цели запрещено. Смесь наносится на сухую поверхность.

В зависимости от вида может возникнуть необходимость предварительно растопить материал. Его температура плавления составляет от 40 градусов по Цельсию. Нанесение проводится отдельными участками, между которыми не должно оставаться видимых переходов.

Минимальная температура, при которой допускается нанесение воска на автомобиль, составляет 6 градусов по Цельсию.

Как пользоваться горячим воском

Горячий воск для автомобиля выбирается в зависимости от цвета, для которого он предназначен. Это условие указывается на упаковке продукта в характеристиках. Вещество наносится на сухую поверхность транспортного средства в проветриваемом помещении.

Технология нанесения для этого вида стандартная. Смесь разводится в емкости с теплой водой, и наносится на лакокрасочное покрытие при помощи мягкой губки. Затем поверхность полируется, и высыхает в течение определенного периода. Подходящее для обработки время — осень.

Нанесение холодного воска

Холодный воск для машины сохраняется на поверхности транспортного средства в течение короткого периода. Для сохранения защитных свойств, вещество используется после каждой мойки авто.

Покрыть воском автомобиль можно при помощи мягкой тряпки или распылителя. После нанесения жидкости на кузов остатки смеси осторожно смываются.

Лучше покрывать машину воском именно распылителем, так процедура выполняется быстрее.

Как удалить воск с авто

Старый автомобильный воск удаляется, если по истечении эксплуатационного периода он сохранился на поверхности авто. Проводить обработку с новым веществом нельзя, если осталось старое защитное покрытие.

Для его удаления используются:

• специальный спрей-очиститель;
• глина.

В обоих случаях вещество наносится на поверхность автомобиля, и оставляется там на некоторое время, после чего стирается при помощи тряпки или полотенца с микроволокнами.

Для устранения старого покрытия запрещено использовать стандартные моющие средства.

Плюсы и минусы

Преимущества автовоска:

• высокая скорость обработки;
• бюджетная стоимость продукции;
• простота нанесения вещества на автомобиль;
• качественное устранение повреждений;
• обновляется внешний вид покрытия.

Недостатки включают:

• короткий эксплуатационный период;
• отсутствие возможности устранить крупные повреждения;
• риск испортить покрытие, если на незастывшую поверхность попадет грязь.

Если необходимо устранить не только микротрещины и царапины, а также крупные повреждения, лучше покрывать машину твердым воском.

infokuzov.ru

Воск для быстрой сушки GRASS — Chevrolet Lacetti 5D, 1.8 л., 2011 года на DRIVE2

С возрастом краска на СХ немного потускнела и появились нано царапины 🙂 Вот и решил я поискать да и попробовать средство которое вернёт былую цветность и яркость! Начал с того что зашол в магазин и взял что понравилось 🙂 Это конечно средство для лентяев 🙂

Просто разбавляем по инструкции, наливаем в пенообразователь и покрываем авто пеной, после смываем. При этом производитель обещает быстрое высыхание, блеск и антистатический эффект!
Теперь что на самом деле:
Для начала я попробовал на капоте. Керхером намочил капот, вода легла ровным слоем и не стекает. Немного наливаю разведённого средства (на фото видны границы). Подождав 2-3 минуты смываю (хотя в инструкции про ожидание не слова). Вода быстро собирается и скатывается с капота. На третье обрызгивание керхером эффект гораздо хуже 🙁
После пробы на капоте переходим к самому авто. Хоть СХ и был чистым, я помыл его ещё 🙂 и на мокрую поверхность наносим разбавленное средство (пены почему то не получилось) подождав пару минут смываем. Авто чистый, вода большими каплями собралась на поверхностях, а на стёклах быстро скатилась. Дальше с тряпкой …
По блеску улучшений не заметил 🙁
А вот по антистатическому эффекту непоняточка для меня 🙂 Это током бить не должно или пыль прилипать не должна 🙂
Так же была задача избавится от пыльных полос после протирки авто, их сначало не видно но стоит проехаться и появляются вот такие полосы. После обработки чудо средством полосы тоже появились 🙁
Может надо не один раз применить этот воск и тогда будет заметно улучшение!
После мойки что то взгрустнулось я поменял колёсцы 🙂
Достаем и моем колёса (воск тоже применил), достаём гайки и инструмент, и быстренько но аккуратно всё меняем. Опять поразили зимние шины в них все шипы на месте!
Вот вроде и всё! А напоследок пара «художественных» фото 🙂
П.С. Оцениваем, Критикуем, Коментируем!

www.drive2.ru

BMW 3 series Oriental Blue from Sochi › Бортжурнал › Детейлинг экстерьера. Твердый воск Runway, жидкий полимер Sonax BSD

Приветствую Вас дорогие читатели!

Сегодня я расскажу Вам о своем увлечении, это любительский детейлинг.
Я люблю ухаживать за экстерьером и интерьером своего авто.
Читаю профильные форумы, общаюсь в кругу профессиональных детейлеров.
Покупаю только проверенную/зарекомендованную автохимию.

Сегодня речь пойдет о нанесении твердого воска на кузов автомобиля.

Наверняка многие из вас уже наносили воск на свои автомобили.
Если вы наносили обычный жидкий воск на автомойке — скажу вам сразу, это совсем не то.
Не тот результат, не то качество, не та долговечность!

Скажу более того, в США и Европе воски гораздо популярней распиаренной в России «нано»керамики.
Нигде в мире она так не популярна как у нас в РФ.

В Штатах воск — это целая культура.
Существуют премиальные варианты натурального твердого воска, стоимость которых от 1000$ и выше.
Не удивляйтесь, бывают и за 5-10 тыс.дол.

Хороший премиальный воск может быть в разы дороже «крутой НАНО» керамики.
Да, он не долговечный (именно натуральный) — но результат даст такой, как не сможет не одна керамика.
Погуглите, если не верите!

Такими премиальными восками покрывают автомобили на презентациях автомобилей в крупнейших автосалонах мира!

Но, в нашем случае речь пойдет конечно же о гораздо более доступном варианте, о химическом воске.
Он дешевле премиального натурального в десятки раз, дольше держится на поверхности ЛКП, но конечно же не дает такой феноменальный эффект как премиум воск)

Для нас важны: долговечность — раз, гидрофоб/самоочищение — два, блеск — три.
Хим. воски дают блеск, но не значительный по сравнению с натуральными.

В этот раз я решил попробовать твердый воск компании Runway — Nano Wax.
Скажу сразу, он мне очень понравился!

Вот так он выглядит:

Воск

Полный размер

Воск с аппликатором

Посмотрите это видео:

Производитель Runway заявляет срок службы — ДО 8 месяцев.
В Российских реалиях, практика показывает, что в летний период его хватает (при должном уходе) — до 6 месяцев, в зимний период (с реагентами) — до 3 месяцев.
Вполне достойно!

Отзыв Драйвовчанина спустя 4 месяца после нанесения, все наглядно видно:

www.drive2.ru

Обработка воском — Opel Astra GTC, 1.4 л., 2012 года на DRIVE2

Привет друзья, пост в принципе бездельный, но всё же хочется поговорить о нанесении воска на кузов автомобиля.
Какой эффект дает обработка авто воском?

В силу своих свойств воск давно применяется для обработки кузова автомобиля с целью улучшения его внешнего вида и защиты от внешних воздействий. Когда поверхность натирается воском, частицы воска разогреваются, расплавляются и проникают в микротрещины на поверхности кузова. В результате поверхность выравнивается. От гладкой поверхности солнечные лучи отражаются, не рассеиваясь, за счет чего создается эффект зеркального блеска.

Помимо блеска, воск обеспечивает защиту лакокрасочного покрытия. Он образует на кузове гидрофобную пленку, отталкивающую воду. Так как воск не подвержен воздействию щелочей и кислот, он защищает кузов от химии, а также ряда веществ природного происхождения – например, смолы хвойных деревьев. С поверхности, покрытой воском, смола легче смоется и не оставит следа. Удаление других видов загрязнений также потребует меньше усилий, что косвенно защищает кузов от механических микроповреждений при мойке.

Виды воска, их преимущества и недостатки

Применяют три основных технологии обработки кузова воском. Это обработка горячим, холодным и твердым воском.
Горячий воск, как следует из его названия, перед нанесением разводится в горячей воде, и далее наносится на кузов. Данный способ позволяет получить достаточно плотный слой воска, который защищает автомобиль не только от загрязнений, но и от коррозии. Недостаток – быстрое застывание воска, возможность налипания пыли, вследствие чего поверхность может утратить блеск.

Холодный воск наносится путем втирания в поверхность ЛКП. Он значительно проще в нанесении, чем горячий воск. Холодный воск создает зеркальный блеск, защищает поверхность от повреждений. Однако его степень защиты несколько ниже, чем у горячего воска.

Твёрдый воск. Обеспечивает долговременный эффект (наносить твердый воск достаточно в среднем раз в 3-4 месяца). Твердый воск сложен в нанесении, однако обеспечивает хороший защитный и эстетический эффект.

www.drive2.ru

разновидности, холодный, горячий, зачем и как правильно наносить, как пользоваться, какой лучше, отличия

Внешний вид автомобиля может многое сказать о его владельце. Неудивительно, что многие водители стараются следить за кузовом, держать его в чистом виде. Однако, помимо чистоты, можно ещё больше преобразить авто, добавить ему лоску, который присутствует у новых машин, только покинувших стены автосалона. Поможет в этом автомобильный воск, обработку которым несложно провести самостоятельно, не прибегая к помощи СТО.

Зачем наносить воск на кузов

Обработка кузова автомобиля воском выполняет целый ряд функций. Натёртая до блеска машина приобретает солидный, элегантный вид, подчёркивающий статус своего владельца. Внешнее покрытие выглядит чистым, аккуратным, привлекая взгляды прохожих.

Знаете ли вы? В результате исследований, проведённых Международной автомоечной ассоциацией, установлено, что ручная мойка чрезвычайно вредна для автомобиля, т. к. приводит к образованию многочисленных микроцарапин на кузове.

Помимо эстетической функции, воск выполняет и другие задачи:

• обеспечивает надёжную защиту от ржавчины. Коррозия корпуса — бич всех автомобилей. С этим сталкивается рано или поздно каждый водитель, не уделяющий достаточно внимания своему ТС. Ржавчина возникает в результате воздействия ряда факторов, таких как песок и соль на дороге, перепады температур и пр. Поэтому очень важно вовремя заботиться о защите;
• маскирует мелкие царапины. Используя удачно подобранный воск, можно сделать небольшие дефекты практически невидимыми, не прибегая к дорогостоящему обслуживанию на СТО;
• формирует оболочку, которая минимизирует повреждения кузова при механическом воздействии факторов окружающей среды: мелких камней, града;
• продлевает срок службы лакокрасочного покрытия;
• значительно облегчает процесс мытья авто.

Разновидности воска

Большое количество функций, выполняемых автомобильным воском, и, соответственно, спрос на него, привели к тому, что производители с каждым годом усовершенствуют материал. Сегодня в продаже имеется большой ассортимент, из которого каждый водитель может подобрать средство, наиболее подходящее для того или иного кузова. Есть специальные средства, рассчитанные для различных цветов кузова: белого, чёрного, красного, синего и т. д. Информация об этом всегда значится на упаковке изделия.

Знаете ли вы? Англичане считают, что чистый кузов автомобиля выглядит не естественно. Водители специально покупают в магазинах баллончики с грязью и обрабатывают авто.

По свойствам

По свойствам различают такие типы автомобильного воска, как:

• спрей — с помощью такого средства проводить обработку кузова довольно просто, но минус заключается в недолговечности покрытия;
• жидкий — более устойчивый, его можно наносить на влажный после мойки кузов авто;
• твёрдый — обработка более трудоёмкая, её можно проводить только по сухой поверхности. В результате получается долговечное покрытие.
• синтетический — представлен в жидком виде. Наносится просто и сохраняется до полугода.

По способу нанесения

В зависимости от консистенции, автомобильный воск наносят разными способами. Поэтому условно средства разделяют на:

• жидкий — имеет большую популярность у водителей, благодаря простоте нанесения. Чаще его выпускают в виде флакона с ручным распылителем. Ним опрыскивают кузов, а затем, с помощью ветоши, полируют поверхность;
• твёрдый — представляет собой полировочную пасту. Нередко имеет натуральную основу и обладает лучшей стойкостью, но может быть изготовлен и из синтетических компонентов. Средство нужно наносить губкой. Зачастую такой тип используется для маскировки царапин на кузове;
• горячий — средство, которое нужно перед применением разводить в горячей воде. В его состав входит шампунь и полироль, поэтому раствором можно одновременно мыть машину и создавать защитное блестящее покрытие.

Важно! При обработке кузова воском нельзя допускать попадания средства на лобовое стекло, т. к. образовавшаяся плёнка будет мешать нормальной работе стеклоочистителей.

По составу

Воск делят на две основные группы: натуральные и синтетические. К натуральным относят минеральный, растительный или животный. В состав каждого из них входит смола карнадуба. Натуральное сырьё абсолютно безвредно (достаточно того факта, что его используют для натирания фруктов, чтобы те блестели на витрине). Плёнка, создающаяся на кузове авто после натирания, способна сохраняться при нагреве до +91°С.

В группу синтетических входят горячий, холодный, твёрдый и жидкий воск. Плёнка, создаваемая этими типами, отличается большей прочностью, долго не смывается с поверхности, значительно лучше справляется с защитными функциями. Хотя недостатком выступает тот факт, что со временем поверхность может тускнеть, менять покрытие нужно гораздо чаще, в отличие от плёнки, создаваемой натуральным материалом.

Какой воск лучше: горячий или холодный

Главное отличие горячего воска от холодного заключается в том, что первый следует разбавлять перед применением в горячей воде. Также стоит отметить, горячий состав содержит соединения, которые создают эффектную долговечную защиту металлического кузова от коррозии. Нанесение средством проводят не чаще 2–3 раз в год. Недостатком выступает высокая стоимость, но она оправдывается редкостью использования.

Знаете ли вы? Существуют квадратные, прямоугольные и овальные рули. Ни одна из этих необычных форм не завоевала популярность, но они иногда продолжают появляться и сегодня.

Стоимость холодного, как правило, меньше. Использовать его под силу любому водителю. Средство создаёт оболочку, обеспечивающую защиту и придающую блеск автомобилю. Однако, и у него есть существенный недостаток — недолговечность. Обработки холодным составом нужно проводить чаще, чем горячим — практически, после каждой третьей мойки.

Как правильно наносить воск

На каждой упаковке воска имеется подробная инструкция, рассказывающая как его наносить, разобраться в которой не составит труда даже новичку. Способ нанесения будет зависеть от типа. Но, перед тем как приступить непосредственно к натиранию, нужно сначала подготовить кузов. Прежде всего, нужно хорошо вымыть поверхность, избавляясь даже от самых незначительных грязных пятен. Чаще для этого используют специальный автошампунь. Если останутся загрязнённые участки, воск ляжет неравномерным слоем и очень быстро смоется.

Важно! Долговечность воскового покрытия зависит от качества воды — чем она мягче (меньше примесей, солей металлов), тем воск прослужит дольше.

Если вы планируете нанести твёрдый состав, нужно дождаться, когда автомобиль полностью высохнет после мойки. Для жидкого воска достаточно, чтобы кузов частично подсох. Также рекомендуется обработать поверхность обезжиривающим составом. Наносить средство рекомендуется в помещении, куда не будут попадать прямые лучи солнца и ветер.

Горячий

При покупке горячего воска, обращайте внимание на упаковку — разница между тем или иным средством может заключаться в цветовой палитре, предназначенной для конкретного окраса автомобиля. Обработку обязательно нужно проводить в месте, защищённом от ультрафиолетовых лучей. Воск нужно предварительно развести в горячей воде, следуя инструкции. Затем средство наносят на губку, наносят на кузов авто и выполняют полировку.

Холодный

С холодным воском работать гораздо проще, чем с горячим. В то же время, как уже отмечалось ранее, такое покрытие прослужит недолгий период времени, после нескольких моек нанесение нужно будет повторить. Средство равномерно распрыскивают по поверхности, а затем смывают излишки напором воды.

Рекомендуем для прочтения:

Твёрдый

Нанесение твёрдого воска — наиболее трудоёмкий процесс. Только после того, как автомобиль полностью высохнет, можно приступать к работе. Используя салфетку (часто прилагается в упаковке), нужно равномерно нанести средство на кузов и растереть. После этого необходимо дождаться, пока слой полностью высохнет.

Определить высыхание можно по появлению матового налёта. Излишки нужно удалить, а кузов отполировать чистой мягкой салфеткой.

Жидкий

Пользоваться жидкими составами просто. Пока машина после мойки подсыхает (совсем не обязательно ждать, чтобы кузов полностью высох), нужно развести жидкий воск в тёплой воде, следуя пропорциям, указанным на упаковке. Полученный раствор нужно распылить и оставить на несколько минут. После этого все излишки необходимо удалить. Делают это одним из двух способов: либо смывают водой, либо обдувают кузов тёплым воздухом, если имеется специальное оборудование. После этого, вооружившись мягкой салфеткой, нужно тщательно отполировать поверхность ТС.

Какой эффект должен быть

Результатом нанесения восковых средств является образование на кузове защитной плёнки, которая в разы снизит негативное влияние внешних факторов (влаги, грязи, мелких камней, песка), химических веществ. Особенно это актуально, если на лакокрасочном покрытии автомобиля имеются мелкие дефекты. Кроме того, восковое покрытие значительно облагородит внешний вид, придаст блеск, характерный для новых автомобилей.

Правильное нанесение воска создаст видимость первоклассной полировки — достаточно дорогостоящей процедуры, которую проводят в мастерских для облагораживания авто. Так что хозяин останется довольным не только внешним видом своего автомобиля, но и значительной экономией средств. А в придачу получит ещё и надёжную защиту, которая будет оберегать кузов от влияния окружающей среды.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

auto.today

Жидкий воск для автомобиля — как достичь супер эффекта

Даже самые дорогие из современных автомобилей с годами теряют свой презентабельный внешний вид. Лакокрасочное покрытие стареет, разрушается под действием температурных перепадов, осадков, воздействия ультрафиолетовыми солнечными лучами. В слое лака возникают микроскопические царапины, которые со временем расширяются.

Впоследствии микротрещины становятся только более заметными. Тускнеет блеск прежнего лакокрасочного покрытия, а разнообразные полироли способны дать разве что временный эффект. Чем дороже машина, тем больше она теряет привлекательности. Оптимальным выходом из подобных явлений может стать жидкий воск с учетом его великолепных восстанавливающих характеристик.

Что такое жидкий воск

С понятием обычного воска знаком каждый из нас, а вот какой он — воск для машины? Это средство из области автохимии, которое разрабатывается для того, чтобы создавать на лакокрасочном покрытии машины защитное покрытие. Оно обязательно обладает водоотталкивающими свойствами. Кроме этого, автомобильный воск должен:

• предотвратить преждевременное старение покрытия и его разрушение;
• облегчить последующую мойку ручными и автоматическими средствами;
• ускорить сушку и повысить ее эффективность;
• и, самое главное, сохранить привлекательный внешний облик транспортного средства.

Невзирая от того, какой автомобильный воск лучше подходит к той или другой марке автомобиля, он обязан противодействовать проникновению под поверхность покрытия агрессивных компонентов. Даже на первый взгляд легко различить обработанный и необработанный таким средством автомобильный кузов. Визуально заметно, что обработанное покрытие блестит и сияет, отличается гладкой поверхностью. А еще можно быстро распознать такие покрытия при влажной погоде. На воске дождевые капельки не расплываются по всей площади поверхности. Сначала они собираются в шарики, а затем попросту скатываются с кузова.

Образование капель на кузове автомобиля

Если пренебрегать такой процедурой, дорожная грязь и пыль будут со временем все глубже проникать под лакокрасочную поверхность и накапливаться внутри. Придется все чаще посещать услуги автомойки, чтобы вернуть машине внешнюю привлекательность. Используя воск, можно за сравнительно короткий срок и с небольшими затратами уберечь свое авто от этих проблем.

Какой ждать эффект от обработки воском

Обработка восковым составом — это оптимальный способ для того, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие машины в презентабельном виде. Но речь идет не только об эстетических характеристиках. Воск предоставляет кузову защиту и предотвращает преждевременное старение покрытия.

Работы лучше всего доверять специалистам, которые обладают необходимой квалификацией, производственными площадями, оборудованием. Соблюдение технологии нанесения в сочетании с высококачественными ингредиентами гарантирует длительную эксплуатацию с сохранением классного внешнего облика.

Результат обработки автомобиля жидким воском

Плюсы и минусы покрытия авто воском

Преимуществ у такого способа защиты лакокрасочного покрытия более чем достаточно. Он популярен у отечественных автолюбителей по следующим причинам:

• создает стойкое и эстетически привлекательное покрытие, восстанавливает его блеск;
• снижается количество проникающих в трещины и неровности частиц грязи, из-за чего проще становится обслуживать автомобиль;
• требуется меньше времени для сушки транспортного средства;
• создается высококлассное защитное покрытие от действия вредного ультрафиолета, пыли и грязи.

Любые автомобили можно и нужно покрывать средствами на основе жидкого либо твердого воска. Производители нередко даже советуют произвести подобную процедуру перед первой продажей нового авто в салоне дилера. Более того, вощение кузова рекомендуется тем автомобилям, которые прошли полировку с целью восстановления изношенного покрытия.

Несмотря на многообразие положительных сторон, у процедуры вощения автомобилей присутствуют и свои недостатки. В их числе можно выделить высокую стоимость некоторых работ, если они выполняются на профессиональном СТО при помощи зарубежных средств автохимии именитых производителей. Еще один момент потенциально может быть связан с возможностью появления заметных пятен или разводов на кузове, если процедура будет выполнена непрофессионально.

Нанесение жидкого воска на авто

Виды жидкого воска

Какой воск для машины является лучшим — традиционно задаются вопросом автомобилисты. Сегодня известно 3 основных типа этого средства автохимии, каждый из которых отличается собственными характеристиками:

1. Холодный автовоск характеризуется значительным содержанием поверхностных веществ, которые по своему активному составу относятся к катионным. Другим важнейшим ингредиентом является эмульсия. Нанесение такого средства отлично заполняет мельчайшие трещины, царапины и любого типа неровности. Даже лучшие автомобили с точки зрения стоимости и характеристик кузовного покрытия можно обрабатывать холодным воском. Создается надежный защитный слой, повышается блеск кузова, облегчается мойка и ускоряется процесс сушки. Для нанесения и полировки используется ручной метод. Желательно повторить процедуру после нескольких моек, чтобы закрепить эффект.
2. Горячий автовоск — парафиносодержащее вещество мягкой консистенции, может иметь либо искусственное, либо натуральное происхождение. Даже искусственная разновидность относится к наилучшим видам воска синтетического свойства. Высококачественные виды этой продукции в своем составе имеют так называемый карнаубский воск. Для него свойственна высокая температура плавления, особая прозрачность, повышенная стойкость к механическим повреждениям. Плавятся такие химпрепараты обычно в температурном диапазоне 40-90 градусов по Цельсию. Защитные качества такого покрытия остаются неизменными в течение 6-12 месяцев. Твердый жесткий пастовый воск сначала нужно привести в другое состояние — для этого его разбавляют горячей водой. Наносить его можно чистой ветошью либо салфеткой, а дальше бережно отполировывать кузов медленными кругообразными движениями. В дорогостоящие разновидности средства для полировки могут добавлять специальные присадки, имеющие антикоррозионное предназначение. Жидкий горячий воск стоит дороже холодного из-за компонентов в его составе.
3. По аналогии с горячей разновидностью, схожими качествами отличается так называемый пенный воск. Наносят его уже не ручным способом, а при помощи специфического оборудования. Для этого синтетический воск, жидкий либо твердый, разводят с водой и получают эмульсию. К ней подмешивают воздух, а уже готовую комбинацию распыляют по поверхности кузова транспортного средства. Именно пенная эмульсия в рейтинге синтетических автомобильных восков считается наиболее эффективной с точки зрения создания защитного слоя. Она не только равномерно распыляется, но и превосходно удерживается на поверхности.

За исключением пенной эмульсии, любой другой воск в виде спрея легко наносится и распределяется вручную. Однако, чтобы рассчитывать на длительную эксплуатацию, машина перед совершением процедуры тщательно вымывается и высушивается, после чего она готова к проведению процедур. Перед нанесением средства, флакончик с жидким воском для авто тщательно взбалтывается.

Процедуры нельзя выполнять под воздействием прямых солнечных лучей. Нанесение защитного средства целесообразно начинать с крыши, постепенно опускаясь к низу небольшими участками. Сначала средство распыляется по всей поверхности кузова, а по прошествии 15-20 минут его можно втирать аккуратными кругообразными движениями. На самом деле, что горячий воск, так и холодный, отлично подходит для ручной обработки. Производители автохимии обращают внимание: температура окружающего воздуха в процессе обработки не должна отличаться от температуры самого средства не более, чем на 20 градусов в одну или другую сторону.

Какой воск для машины лучше

На рынке средств, предназначенных для ухода за автомобилем, существует большой выбор, и не всегда на вопрос «каким покрывать» можно найти однозначный ответ — каким покрыть воском лучше ту или иную машину. Не все из них одинаково держатся и наносятся. Лучше заранее определить полироли для полировки автомобиля с точки зрения их эксплуатационных характеристик:

• воск в форме спрея. Считается наихудшим вариантом выбора, поскольку уже через 1-2 мойки или такого же количества дождей от защиты не останется и следов. Обработку придется повторять снова и снова;
• жидкая форма воскового продукта. Считается самым лучшим воском для создания защитного слоя. Долгое время он будет радовать автомобилиста безупречным внешним видом его транспортного средства при условии соблюдения технологии, времени и сил. Чистое авто тщательно высушивается, а затем можно наносить средство в жидком состоянии. Чтобы кузов блестел как новенький, его дополнительно обдувают струей воздуха;
• твёрдый воскообразный продукт. Рекомендуется для тех автолюбителей, которые находятся в постоянном поиске ответа на вопрос, каким воском лучше защищать кузов при любых климатических условиях. Наносить следует обязательно на сухую и очищенную поверхность, и сразу после этого тщательно отполировать;
• горячее вощение создает наиболее яркий блеск из всех возможных. Для использования обязательно средство разбавляется горячей водой.

При выборе средств автохимии для своего железного коня необходимо обращать внимание и на его цвет. Белый автомобильный кузов больше других нуждается в средствах защиты. На таких машинах наиболее заметно проступают следы отрицательного воздействия окружающих факторов. Качественное вощение подчеркнет цвет и придаст покрытию эффект «бриллиантового блеска», создаст качественный защитный слой и убережет от оседания частиц пыли.

drivertip.ru

Как наносить холодный воск на автомобиль

Всем привет!
Пришло время написать первый пост. Вообще-то он должен быть про то как я выбирал диски и шины на зиму. Переобувка состоялась, а пост сам себя не написал. Обещаю весной написать отчёт какие диски и резину выбрал и как они себя проявили.

А сейчас рассказ пойдет о мойке авто с последующей полировкой воском.
Погрузился с головой в тему, благо информации навалом, особенно помогли Drive2 и Youtube. В своих поисках набрёл даже на форум владельцев автомоек. Кому надо — поищу ссылку, увлекательное чтиво😊 В общем, за пару недель я стал теоретиком в области правильной мойки авто. Остался вопрос: а где именно моют и полируют качественно?

Основные погрешности сегодняшних автомоек: несоблюдение технологии, нанесение воска на неотмытую машину, агрессивный/или наоборот слабый шампунь, ветошь вместо микрофибры, неправильная губка и много-много чего ещё.
Если постараться, то найти хорошую мойку можно, по крайней мере в Москве. У нас их мало, но они есть. Существенное НО! Какой бы прекрасной ни была автомойка, если она находится далеко от вашего дома или работы, то скорее всего вы не будете её постоянным клиентом. Это как раз мой случай. Я живу в Новой Москве (25 км от МКАД), преодолевать минимум 60 км только чтобы помыться — не вариант.
Что делать? Мне понравился совет одного из юзеров Drive2 — приручить мойку поблизости от своего дома. Это же гениально! Так я и сделал. В 8 минутах езды от дома, есть небольшой автоцентр, состоящий из шиномонтажа, сход-развала и мойки. Уже несколько лет я переобуваюсь у них. А вот мойку рядом, я до сих пор не юзал. Когда приехал, первым делом попросил показать какой губкой они моют машину. Оказалась гладкая в мелкую ячейку. Такая не годится, так как накапливает песок на поверхности и царапает ЛКП. В общем попросил их помыть бесконтактно и не вытирать машину насухо. Именно так, оставить мокрой (на улице был плюс).

Пару слов о бесконтактной мойке: Ни один шампунь на свете не способен разъесть всю грязь. Поэтому после того как шампунь смыли из Аппарата высокого давления (АВД), ваша машина всё еще покрыта тонким слоем всякой гадости. Протирая насухо после бесконтакта, мойщик царапает вам машину.

Объяснил им, что берегу ЛКП новой машины и для ручной мойки куплю свою губку. Мойщики отнеслись с абсолютным пониманием. Оставил на чай, сказал что завтра заеду на второй машине. На следующий день помыл по той же схеме бесконтактно и без протирки насухо. Опять дал чаевых и договорился, что в следующий раз привезу свои материалы для ручной мойки и покрытия воском. Мыть буду сам, а с них подмастерье. Вообще-то я не собираюсь всегда теперь мыть машину самостоятельно, но в первый раз лучше самому набить руку, понять нюансы, чтобы потом со знанием дела руководить процессом.

Вопрос с автомойкой был решён, и я начал подбирать материалы. Нашёл интернет-магазин с большущим выбором, и самовывозом на Большой Очаковской. Мне удобно. Если кому надо подскажу их координаты. В конце отчёта укажу полный список материалов.

Мойка с последующим холодным нанесением воска
Главное правило: Воск наносится исключительно на чистую машину. Даже не так. Воск наносится на исключительно чистую машину.

Предварительная подготовка заключается в нескольких этапах, которые могут стать для вас неплохой медитацией.
Воск бывает разным и классифицируется по разному. Бывает в виде спрея, жидкости, твёрдой массы. По происхождению можно классифицировать на: синтетический, минеральный, растительный, животный. На самом деле я так далеко не копал, и понятия не имею что это всё значит. Если вы разбираетесь в этом, то поделитесь знанием в комментариях. Интересно будет почитать. С практической точки зрения меня как обывателя интересует только одна классификация — по простоте применения. Холодный, пенный, горячий… Самый простой и доступный с технической точки зрения способ – холодный. Так что долго я не думал. О нём и расскажу.

Я принял за аксиому такой пошаговый алгоритм:
Бесконтакт. Если заехали на мойку с мороза, то не давайте её сразу поливать горячей водой. Дайте машине постоять, чтобы не шокировать ЛКП резким перепадом температур.
После того как ЛКП немного согрелось с улицы, машину покрывают шампунем. В идеале для бесконтактной мойки, и в совсем идеальном идеале не слишком агрессивным. На 5 минут. Смываем пену водой из аппарата высокого давления.
Ручная мойка. Машина снова покрывается шампунем (в идеале уже для ручной мойки). Моем крупноячеистой губкой, похожей на швейцарский сыр – она не накапливает на поверхности песок и пыль, исключая тем самым абразивный эффект. Мойте подетально: сначала крыша, затем лобовое стекло, капот, радиатор, бампер, крыло, окно передней двери, передняя дверь с зеркалом, окно задней двери… и так далее по кругу. После каждой детали промывайте губку проточной водой. Не забудьте отдельной губкой помыть диски и шины.
Антибитум. Через распылитель наносите состав на ЛКП. Если есть застарелые пятна, то аккуратно без сильного нажима используете губку (можно обычную для мойки посуды, только без абразивной поверхности). Обработанную поверхность обдаёте мощной струёй из АВД.
Удаление ржавого налёта. Тормозные колодки стираясь образуют тормозную пыль, которая оседает на поверхности. Иногда она изрядно досаждает яркими ржавыми точками, которые особенно видны на белых машинах. Поможет очиститель ржавого налёта. Я взял бескислотный, так спокойнее. Точно так же наносим из распылителя на ЛКП, ждём от 3 до 6 минут, после чего смываем мощной струёй из АВД. Можете перед смывом аккуратно без нажима потереть чистой губкой. Для себя я решил, что у меня будут отдельные губки для Антибитума и Антиржавчины.
Протирка автомобиля глиной. Глина бывает абразивная и неабразивная. Продавцы утверждают, что и та и другая абсолютно безопасны, но опять же для собственного спокойствия взял неабразивную. Для работы с глиной необходим лубрикант. Я приобрел моющее средство, рекомендованное для использования в сочетании с глиной. Легко распыляем на охлаждённую поверхность, затем вертикальным движением проводим глиной. Глину нельзя ронять. Если вы её уронили, то сразу выбрасывайте, пользоваться ей уже категорически нельзя. В конце обдаёте авто мощной струёй из АВД.
И ещё пару слов о глине. Храните её в отдельной коробочке, чтобы она не высохла. Подойдет маленький бокс для еды.
Сушка. Если моетесь зимой, то обязательно продуйте все щели струёй воздуха, чтобы выбить воду. На самом деле и летом это необходимо, но зимой это особенно важно. Считается, что из-за мороза образовавшийся лед в щели может расколоть вам фару, например. Кто знает, миф или реальность?
Далее насухо вытираете авто микрофиброй, предназначенной для сушки, она похожа на вафельное полотенце. Кто-то использует специальную замшу, ничего не имею ни против ни за. Просто не изучал, так как знаю что и микрофибра хороша. Одно знаю точно, тряпочное полотенце не подойдёт, так как намного хуже впитывает, из него лезут нитки, оно даёт пыль. Для стёкол лучше использовать отдельную специальную микрофибру.
Обезжиривание. Состав наносится на сухую поверхность любым удобным способом. Мне удобно распылителем. Как правило, любой обезжириватель быстро и полностью испаряется, поэтому наносите и сразу протирайте.
Воск. Вот теперь, когда ваша машина абсолютно чистая и свежая, приступаем к нанесению воска. В комплекте с моим воском есть аппликатор (красивое название губки для нанесения составов). Принцип нанесения воска заключается в том, что сначала вы наносите его при помощи губки, а затем располируете при помощи специальной ворсистой микрофибры. А теперь внимание! Если дать воску засохнуть, то располировка займёт у вас несколько часов. Поэтому обрабатывайте корпус по частям как в случае с ручной мойкой. Нанесли средство на капот, бампер, переднюю дверь, далее располируйте капот, после чего нанесите полироль на заднюю дверь, далее располируйте бампер и нанесите полироль на крышку багажника… и т.д.
Чернение шин. Насыщенно черные шины придают особый шик чистому автомобилю, он молодеет. А если авто новое, то вообще, как будто снова из салона😊. Существует народный метод изготовления чернителя из глицерина, но на мой субъективный взгляд это дедушкина дичь какая-то. На Drive2 есть статья о том, что несмотря на дешевизну глицерина, в итоге все равно выгоднее покупать специальное средство чем бодяжить свой раствор. Так же есть мнение, что от глицерина резина рыжеет. Друзья, кто знает? В итоге купил недорогое средство. Наносите состав на очищенную сухую поверхность (предварительно обезжирить тоже не помешает), даем составу подсохнуть 1-2 минуты, протираем губкой.

Подытожим. Процесс мягко сказать трудоёмкий, но радует, что полировать авто можно раз в 4 месяца.
Для меня это увлекательный эксперимент! Я уверен, что всё получится. Тем не менее, сперва потренируюсь на «Вишенке» (Мерседес А180, 2010 г.в.).
Чтобы вкратце охарактеризовать задачу достаточно будет сказать, что вопросом правильной мойки я заинтересовался пару месяцев назад. 8 лет машина мылась бесконтрольно с моей стороны, полностью полагаясь на честность автомоек. Нет, всё не прям так уж плохо. Например, прошлым летом я стал просить не протирать машину после бесконтакта 😊 В общем, интересный намечается тест для антибитумов-антиржавчин-полироли. Да и для ЛКП Мерседеса тоже. Посмотрим.

Материалы:
— Пористая губка для мойки 200х130х70 мм;
— Микрофибра полотенце KUBER 40х60 см для деликатной чистки, протирки и сушки поверхностей автомобиля;
— Микрофибра для финишной полировки восками двухсторонняя VIMBA 40х40 см. 470 гр./м2 ;
— Микрофибра для стёкол GLASSO 40х40 см. 300 гр./м2 для протирки и сушки стеклянных и зеркальных поверхностей;
— Очиститель битума ANTIBIT ACG, 1 л;
— Бескислотный очиститель ржавого налёта для кузова автомобиля 500г. Reactive Rust Remover Koch Chemie. Для глубокой очистки лакокрасочного покрытия от частиц металла, ржавого налёта и различных неорганических соединений, быстро и тщательно удаляет налет ржавчины, металлическую пыль, пригоревшую тормозную пыль и прочие неорганические загрязнения без агрессивного воздействия на материал. Подкрашивает частицы и они стекают бордовыми ручейками. Прикольно.
— Глина неабразивная Clay Magic Fine Grade (Blue) Auto Magic, 100г. Средство для очистки поверхности автомобиля от различных загрязнений;
— Лубрикант для глины 49A BODY SHINE, 480 мл. №49А Средство для быстрого удаления пятен, разводов, следов от пальцев, следов полировки с поверхности автомобилей, используется в качестве смазки для глины.
— Средство для удаления силиконов ANTISILICONE ACG 1 литр. Для обезжиривания поверхности, подготовки поверхности (ЛКП, стекла, фары) для нанесения любых защитных и консервирующих составов.
— Защитная полироль для кузова автомобилей светлого цвета Water Block Wax Soft99, 300 гр. Артикул 00341. Средство для защиты кузова автомобиля от агрессивного воздействия окружающей среды. В период эксплуатации формирует защитную плёнку с выраженным водоотталкивающим эффектом, заполняет мелкие неровности восстанавливая гладкость красочного слоя, придаёт устойчивый глянцевый блеск лакокрасочному покрытию;
— Аппликатор полукруглый TIRE DRESSING APPLICATOR — LARGE CRESCENT Hi-tech для нанесения защитных составов на резиновые поверхности автомобиля, шины и молдинги;
— Чернение резины на основе силикона 1 л. NEROTIRE ACG. ;
Ну и по мелочи были куплены в Globus, Ленте, ОБИ и Леруа Мерлен:
Две губки для мытья посуды без абразивной поверхности. Одна поможет если придётся оттирать битум, а второй можно легонько поводить для отчистки тормозной пыли.
Распрыскиватель для цветов, 3 шт. Нет, я не собираюсь разводить Бонсай на заднем сидении. Просто производитель химии ACG выпускает свою продукцию в бутылках без распрыскивателя.
Контейнер для пищевых продуктов 8 литров отлично подойдёт для хранения микрофибр в сохранности от пыли и грязи.
Маленький контейнер для пищевых продуктов на 250 мл. Для хранения глины, так как ей необходима чистота, а ещё она высыхает на воздухе.
Контейнер Rox Box с крышкой 39x25x50 см, 36 л, синий. Всё вышеперечисленное идеально в него поместилось. Он не просто синий, он очень стильно синий. И не прозрачный. Удобно и красиво!

Даже самые дорогие из современных автомобилей с годами теряют свой презентабельный внешний вид. Лакокрасочное покрытие стареет, разрушается под действием температурных перепадов, осадков, воздействия ультрафиолетовыми солнечными лучами. В слое лака возникают микроскопические царапины, которые со временем расширяются.

Что такое жидкий воск

С понятием обычного воска знаком каждый из нас, а вот какой он — воск для машины? Это средство из области автохимии, которое разрабатывается для того, чтобы создавать на лакокрасочном покрытии машины защитное покрытие. Оно обязательно обладает водоотталкивающими свойствами. Кроме этого, автомобильный воск должен:

• предотвратить преждевременное старение покрытия и его разрушение;
• облегчить последующую мойку ручными и автоматическими средствами;
• ускорить сушку и повысить ее эффективность;
• и, самое главное, сохранить привлекательный внешний облик транспортного средства.

Невзирая от того, какой автомобильный воск лучше подходит к той или другой марке автомобиля, он обязан противодействовать проникновению под поверхность покрытия агрессивных компонентов. Даже на первый взгляд легко различить обработанный и необработанный таким средством автомобильный кузов. Визуально заметно, что обработанное покрытие блестит и сияет, отличается гладкой поверхностью. А еще можно быстро распознать такие покрытия при влажной погоде. На воске дождевые капельки не расплываются по всей площади поверхности. Сначала они собираются в шарики, а затем попросту скатываются с кузова.

Образование капель на кузове автомобиля

Если пренебрегать такой процедурой, дорожная грязь и пыль будут со временем все глубже проникать под лакокрасочную поверхность и накапливаться внутри. Придется все чаще посещать услуги автомойки, чтобы вернуть машине внешнюю привлекательность. Используя воск, можно за сравнительно короткий срок и с небольшими затратами уберечь свое авто от этих проблем.

Какой ждать эффект от обработки воском

Обработка восковым составом — это оптимальный способ для того, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие машины в презентабельном виде. Но речь идет не только об эстетических характеристиках. Воск предоставляет кузову защиту и предотвращает преждевременное старение покрытия.

Работы лучше всего доверять специалистам, которые обладают необходимой квалификацией, производственными площадями, оборудованием. Соблюдение технологии нанесения в сочетании с высококачественными ингредиентами гарантирует длительную эксплуатацию с сохранением классного внешнего облика.

Результат обработки автомобиля жидким воском

Плюсы и минусы покрытия авто воском

Преимуществ у такого способа защиты лакокрасочного покрытия более чем достаточно. Он популярен у отечественных автолюбителей по следующим причинам:

• создает стойкое и эстетически привлекательное покрытие, восстанавливает его блеск;
• снижается количество проникающих в трещины и неровности частиц грязи, из-за чего проще становится обслуживать автомобиль;
• требуется меньше времени для сушки транспортного средства;
• создается высококлассное защитное покрытие от действия вредного ультрафиолета, пыли и грязи.

Любые автомобили можно и нужно покрывать средствами на основе жидкого либо твердого воска. Производители нередко даже советуют произвести подобную процедуру перед первой продажей нового авто в салоне дилера. Более того, вощение кузова рекомендуется тем автомобилям, которые прошли полировку с целью восстановления изношенного покрытия.

Несмотря на многообразие положительных сторон, у процедуры вощения автомобилей присутствуют и свои недостатки. В их числе можно выделить высокую стоимость некоторых работ, если они выполняются на профессиональном СТО при помощи зарубежных средств автохимии именитых производителей. Еще один момент потенциально может быть связан с возможностью появления заметных пятен или разводов на кузове, если процедура будет выполнена непрофессионально.

Нанесение жидкого воска на авто

Виды жидкого воска

Какой воск для машины является лучшим — традиционно задаются вопросом автомобилисты. Сегодня известно 3 основных типа этого средства автохимии, каждый из которых отличается собственными характеристиками:

1. Холодный автовоск характеризуется значительным содержанием поверхностных веществ, которые по своему активному составу относятся к катионным. Другим важнейшим ингредиентом является эмульсия. Нанесение такого средства отлично заполняет мельчайшие трещины, царапины и любого типа неровности. Даже лучшие автомобили с точки зрения стоимости и характеристик кузовного покрытия можно обрабатывать холодным воском. Создается надежный защитный слой, повышается блеск кузова, облегчается мойка и ускоряется процесс сушки. Для нанесения и полировки используется ручной метод. Желательно повторить процедуру после нескольких моек, чтобы закрепить эффект.
2. Горячий автовоск — парафиносодержащее вещество мягкой консистенции, может иметь либо искусственное, либо натуральное происхождение. Даже искусственная разновидность относится к наилучшим видам воска синтетического свойства. Высококачественные виды этой продукции в своем составе имеют так называемый карнаубский воск. Для него свойственна высокая температура плавления, особая прозрачность, повышенная стойкость к механическим повреждениям. Плавятся такие химпрепараты обычно в температурном диапазоне 40-90 градусов по Цельсию. Защитные качества такого покрытия остаются неизменными в течение 6-12 месяцев. Твердый жесткий пастовый воск сначала нужно привести в другое состояние — для этого его разбавляют горячей водой. Наносить его можно чистой ветошью либо салфеткой, а дальше бережно отполировывать кузов медленными кругообразными движениями. В дорогостоящие разновидности средства для полировки могут добавлять специальные присадки, имеющие антикоррозионное предназначение. Жидкий горячий воск стоит дороже холодного из-за компонентов в его составе.
3. По аналогии с горячей разновидностью, схожими качествами отличается так называемый пенный воск. Наносят его уже не ручным способом, а при помощи специфического оборудования. Для этого синтетический воск, жидкий либо твердый, разводят с водой и получают эмульсию. К ней подмешивают воздух, а уже готовую комбинацию распыляют по поверхности кузова транспортного средства. Именно пенная эмульсия в рейтинге синтетических автомобильных восков считается наиболее эффективной с точки зрения создания защитного слоя. Она не только равномерно распыляется, но и превосходно удерживается на поверхности.

За исключением пенной эмульсии, любой другой воск в виде спрея легко наносится и распределяется вручную. Однако, чтобы рассчитывать на длительную эксплуатацию, машина перед совершением процедуры тщательно вымывается и высушивается, после чего она готова к проведению процедур. Перед нанесением средства, флакончик с жидким воском для авто тщательно взбалтывается.

Процедуры нельзя выполнять под воздействием прямых солнечных лучей. Нанесение защитного средства целесообразно начинать с крыши, постепенно опускаясь к низу небольшими участками. Сначала средство распыляется по всей поверхности кузова, а по прошествии 15-20 минут его можно втирать аккуратными кругообразными движениями. На самом деле, что горячий воск, так и холодный, отлично подходит для ручной обработки. Производители автохимии обращают внимание: температура окружающего воздуха в процессе обработки не должна отличаться от температуры самого средства не более, чем на 20 градусов в одну или другую сторону.

Какой» воск для машины лучше

На рынке средств, предназначенных для ухода за автомобилем, существует большой выбор, и не всегда на вопрос «каким покрывать» можно найти однозначный ответ — каким покрыть воском лучше ту или иную машину. Не все из них одинаково держатся и наносятся. Лучше заранее определить полироли для полировки автомобиля с точки зрения их эксплуатационных характеристик:

• воск в форме спрея. Считается наихудшим вариантом выбора, поскольку уже через 1-2 мойки или такого же количества дождей от защиты не останется и следов. Обработку придется повторять снова и снова;
• жидкая форма воскового продукта. Считается самым лучшим воском для создания защитного слоя. Долгое время он будет радовать автомобилиста безупречным внешним видом его транспортного средства при условии соблюдения технологии, времени и сил. Чистое авто тщательно высушивается, а затем можно наносить средство в жидком состоянии. Чтобы кузов блестел как новенький, его дополнительно обдувают струей воздуха;
• твёрдый воскообразный продукт. Рекомендуется для тех автолюбителей, которые находятся в постоянном поиске ответа на вопрос, каким воском лучше защищать кузов при любых климатических условиях. Наносить следует обязательно на сухую и очищенную поверхность, и сразу после этого тщательно отполировать;
• горячее вощение создает наиболее яркий блеск из всех возможных. Для использования обязательно средство разбавляется горячей водой.

При выборе средств автохимии для своего железного коня необходимо обращать внимание и на его цвет. Белый автомобильный кузов больше других нуждается в средствах защиты. На таких машинах наиболее заметно проступают следы отрицательного воздействия окружающих факторов. Качественное вощение подчеркнет цвет и придаст покрытию эффект «бриллиантового блеска», создаст качественный защитный слой и убережет от оседания частиц пыли.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Жидкий воск для авто — вещество, предназначенное для обработки лакокрасочного покрытия транспортного средства. Он помогает поддерживать изначальный цвет автомобиля, а также нейтрализует дефекты и повреждения. Материал относится к категории «автохимия», поэтому требует особых условий хранения и применения.

Зачем это нужно

Лакокрасочное покрытие автомобиля имеет ограниченный эксплуатационный период. Со временем краска тускнеет, а на поверхности образуются повреждения. Воск для кузова автомобиля используется что бы устранить:

Вещество заполняет дефекты на покрытии авто, в результате чего формируется ровная гладкая поверхность. Гидрофобная защитная пленка, образуемая после застывания смеси, придает яркость и блеск. Дополнительно покрытие машины воском обеспечивает кузов защитными свойствами. Сводится к минимуму воздействие на лакокрасочный слой машины:

• ультрафиолета;
• химических веществ;
• пыли и грязи;
• моющих средств.

Покрывать кузов жидким автовоском необходимо не менее двух раз. Это условие дает наличие полноценной защитной пленки на поверхности транспортного средства.

Виды и популярные производители

Полимерный воск производится и поступает в продажу в разных формах. Существует три типа классификации: по способу нанесения, форме изготовления и составу. По первому признаку материал бывает:

В зависимости от формы производства выделяются следующие виды воска:

По составу жидкий материал делится на 4 категории:

• минеральную;
• синтетическую;
• животную;
• растительную.

Каждый вид имеет свои особенности. Чтобы выбрать лучший вариант, необходимо рассмотреть преимущества и недостатки каждого из них.

Холодный

Холодный воск включает группу жидких веществ. Они производятся на основе синтеза катионных активных веществ и эмульсионного воска. Материал наносится руками. Вещество устраняется с кузова после мытья поверхности автомобиля. Для поддержания защиты смесь регулярно наносится на поверхность автомобиля. Рекомендуется покрывать кузов веществом после мойки.

Смесь заполняет микроповреждения. Его недостаток заключается в краткосрочном эффекте. По этой причине возникает высокий расход вещества.

Горячий

Горячий воск — вещество, изготовленное в форме жира. Продукт делится на две категории в зависимости от состава: натуральную и искусственную. Карнаусбкий вид превосходит по критериям качества другую продукцию подобного типа.

В составе материала содержатся ингибиторы коррозии. Этот фактор повышает эксплуатационный характеристики кузова автомобиля.

После нанесения на поверхность смесь сохраняется свойства на протяжении года. Продукт обладает высокой стоимостью, но имеет низкий показатель расхода. Основной недостаток смеси — температура плавления от +90 градусов по Цельсию. По этой причине работать с таким веществом в домашних условиях сложно. Материал плавится в горячей воде, но это может негативно отразиться на его свойствах.

Минимальный интервал нанесения защитной смеси — 6 месяцев.

Жидкий

Жидкий воск — вещество, изготовленное для самостоятельного нанесения на кузов транспортного средства. Преимущество данного вида — длительный период действия и простота использования. Вещество наносится на деталь автомобиля и растирается мягкой тряпкой.

Жидкий вид по длительности использования превосходит спрей, но уступает твердому аналогу. Перед нанесением вещества поверхность автомобиля моется и высушивается.

Твердый

Твердый воск — материал, отличающийся длительным эффектом в сравнение с аналогами. Продукт обладает высокой стоимостью, но его защитные свойства сохраняются на протяжении периода от 3 до 6 месяцев.

По качеству этот вид уступает только синтетическому. Главное условие нанесения — полностью сухая поверхность. Недостаток этой продукции заключается в сложном процессе обработки покрытия

Вещество относится к холодной категории.

Как сделать самому

Для изготовления автовоска своими руками потребуется покупка следующих компонентов:

• 25 грамм карнаубского воска в хлопьях;
• 5 грамм парафина;
• 40 грамм кокосового масла;
• 15 грамм соснового скипидара.

В металлическую емкость помещаются хлопья. Компонент растапливается при помощи водяной бани. Затем к нему добавляется парафин. Плавление элементов продолжается, пока они не превратятся в однородную консистенцию янтарного цвета.

На следующем этапе в вещество добавляется кокосовое масло. Смесь перемешивается, пока не приобретает одинаковый цвет. После этого к ней добавляется сосновый скипидар. Для его расчета рекомендуется использовать шприц. Стандартная норма компонента составляет 10-15 кубов.

При отсутствии скипидара допускается использование розового или другого масла, обладающего эффектном легкого испарения.

Смесь заливается в банку, где остужается до комнатной температуры. Готовое вещество наносится на покрытие как обычный жидкий воск.

Как наносить

Нанесение смеси на кузов автомобиля производится двумя способами:

• ручным;
  с использованием специальных инструментов.
• Второй способ применяется только для горячего вида. Во всех остальных случаях поверхность кузова автомобиля обрабатывается вручную.

Кузов предварительно очищается от грязи и пыли и высушивается. Для этой цели лучше всего подходит мойка высокого давления, позволяющая устранить загрязнения любой сложности. Затем производится обработка покрытия. Для каждого вида предусмотрена собственная инструкция. Независимо от того, какой материал выбран для обработки поверхности, правильно наносить смесь в закрытом помещении или под навесом, куда не попадают солнечный лучи. Под воздействием солнца вещество застывает быстро, образуя матовую, а не блестящую поверхность.

Как наносить жидкий воск на автомобиль

Жидкий воск разводится в воде. Температура воды указывается на упаковке. Вещество наносится на влажную поверхность. Разница между температурой покрытия и воды с разведенной смесью должна быть не боле 20 градусов.

Обработка кузова автомобиля жидким воском проводится по участкам. Натирая поверхность автомобиля, соблюдаются перерывы интервалом до 2 минут между отдельными зонами. Покрытие воском автомобиля начинается с крыши. Нанесение и растирание смеси выполняется при помощи:

Если остаются излишки смеси, они осторожно устраняются. Длительность обработки составляется до 30 минут. Чтобы вещество лучше схватилось на кузове, его рекомендуется обдувать воздухом.

Нанесение твердого воска

Покрытие автомобиля твердым воском выполняется в закрытом помещении. Для нанесения вещества используется сухая губка или мягкая ткань. Применять жесткий материал для этой цели запрещено. Смесь наносится на сухую поверхность.

В зависимости от вида может возникнуть необходимость предварительно растопить материал. Его температура плавления составляет от 40 градусов по Цельсию. Нанесение проводится отдельными участками, между которыми не должно оставаться видимых переходов.

Минимальная температура, при которой допускается нанесение воска на автомобиль, составляет 6 градусов по Цельсию.

Как пользоваться горячим воском

Горячий воск для автомобиля выбирается в зависимости от цвета, для которого он предназначен. Это условие указывается на упаковке продукта в характеристиках. Вещество наносится на сухую поверхность транспортного средства в проветриваемом помещении.

Технология нанесения для этого вида стандартная. Смесь разводится в емкости с теплой водой, и наносится на лакокрасочное покрытие при помощи мягкой губки. Затем поверхность полируется, и высыхает в течение определенного периода. Подходящее для обработки время — осень.

Нанесение холодного воска

Холодный воск для машины сохраняется на поверхности транспортного средства в течение короткого периода. Для сохранения защитных свойств, вещество используется после каждой мойки авто.

Покрыть воском автомобиль можно при помощи мягкой тряпки или распылителя. После нанесения жидкости на кузов остатки смеси осторожно смываются.

Лучше покрывать машину воском именно распылителем, так процедура выполняется быстрее.

Как удалить воск с авто

Старый автомобильный воск удаляется, если по истечении эксплуатационного периода он сохранился на поверхности авто. Проводить обработку с новым веществом нельзя, если осталось старое защитное покрытие.

Для его удаления используются:

• специальный спрей-очиститель;
• глина.

В обоих случаях вещество наносится на поверхность автомобиля, и оставляется там на некоторое время, после чего стирается при помощи тряпки или полотенца с микроволокнами.

Для устранения старого покрытия запрещено использовать стандартные моющие средства.

Плюсы и минусы

• высокая скорость обработки;
• бюджетная стоимость продукции;
• простота нанесения вещества на автомобиль;
• качественное устранение повреждений;
• обновляется внешний вид покрытия.

• короткий эксплуатационный период;
• отсутствие возможности устранить крупные повреждения;
• риск испортить покрытие, если на незастывшую поверхность попадет грязь.

Если необходимо устранить не только микротрещины и царапины, а также крупные повреждения, лучше покрывать машину твердым воском.

>

kalina-2.ru

Воск для автомобиля: описание,виды,нанесение,фото,видео. | АВТОМАШИНЫ

Блестящий и ухоженный автомобиль выглядит солидно, богато, свидетельствует о высоком статусе владельца. Чтобы добиться такого эффекта, можно использовать полироль и воск. Именно последний вариант обработки поверхности авто является наиболее приемлемым для подавляющей части автомобилистов. Проблемы возникают с выбором воска, поэтому неопытные пользователи часто остаются недовольны своим выбором и конечным результатом. Значит, нужно определиться с тем, какой воск лучше для автомобиля

Содержание статьи

Что такое жидкий воск

С жидким воском многие водители знакомы не понаслышке. В соответствии с названием он представляет собой жидкую консистенцию воска, куда добавлены специальные присадки. Благодаря этим добавкам нанесённая на повреждённые места автомобильного кузова жидкость быстро затвердевает. Применение этого средства очень простое – надо лишь равномерно разбрызгать или распылить его по поверхности кузова, а через минут 15, максимум – полчаса, аккуратно вытереть оставшееся мягкой губкой или салфеткой – и дефектов на кузове как не бывало. Однако эффект от этого способа может исчезнуть уже через неделю интенсивных поездок или после одной – двух основательных моек. Продлить его время до двух и более месяцев помогает применение горячего воска. Вопрос о том, какой воск для машины лучше, существенный. На практике жидкий и горячий варианты в равной степени эффективны, и вся разница лишь в специфике их применения, продолжительности действия.

Какой ждать эффект от отработки воском?

Воск у нас давно уже применяется для обработки кузова, для того чтобы придать шика внешнему виду автомобиля. Но кроме этого воск защищает автомобиль от различных внешних воздействий. Когда поверхность машины натирается воском, он разогревается, расплавляется и проникает во все микротрещины, которые находятся на поверхности кузова. В результате такой процедуры поверхность автомобиля выравнивается. Поверхность кузова становится гладкой, поэтому солнечные лучи отражаются, не рассеиваясь при этом и за счет этого создается такой эффект, эффект зеркального отображения.

Кроме того что машина блестит как новенькая, воск защищает лакокрасочное покрытие авто. Воск образует на кузове некую гидрофобную пленку, свойства которой отталкивать от себя воду. Так как воск не вступает в реакцию с щелочами и кислотами, он тем самым защищает кузов от всякой химии, и некоторых природных веществ, таких как смолы хвойных деревьев. С поверхности натертой воском смола легче смоется и не оставит даже следа. Так же другие загрязнения легче будут смываться на мойках, соответственно кузов будет более защищенным от мелких микротрещин, которые могут возникнуть в результате мойки авто.

Виды жидкого воска

Воск для автомобиля какой лучше?
Для того, чтобы ответить на этот вопрос нужно знать, а что же представляют собой современные восковые покрытия? Вопрос достаточно неоднозначен по той причине, что воски встречаются трех типов:

• Холодные;
• Горячие;
• Пенные.

Холодный воск для авто, как правило, это жидкость, содержащая большое количество катионных поверхностно-активных веществ (ПАВ) и эмульсионного воска. При нанесении она заполняет микротрещины, неровности, царапины, создавая защитный слой и придавая блеск покрытию. Это покрытие облегчает мойку автомобили и ускоряет его сушку. Наносится такой воск и полируется вручную. Недостатком данных видов восков является их относительная недолговечность. Для лучшего эффекта, желательно их применение после каждой одной – двух моек.

Горячий воск для автомобиля представляет собой жироподобное вещество, могущее быть как искусственным, так и натуральным. Температура его плавления составляет от сорока до девяноста градусов. В восках от именитых производителей чаще всего используется карнаубский воск, имеющий полную прозрачность, высокую температуру плавления и обладающий высокой стойкостью к износу. Считается, что подобный тип восков сохраняет свои защитные свойства от шести до двенадцати месяцев. При нанесении он разводится горячей водой в соответствующих пропорциях и наносится губкой или салфеткой и располировывается. В горячие воски зачастую добавляются ингибиторы коррозии, останавливающие соответствующие процессы в металле кузова автомобиля. В связи с использованием в горячих восках довольно дорогостоящего сырья, стоимость их также достаточно высока.

Пенные воски обладают свойствами, аналогичными горячим. Для нанесения этого вида воска требуется специальное оборудование в связи с тем, что в смесь воды и воскового состава подается воздух, создавая, таким образом, пенную эмульсию, которая при нанесении на поверхность автомобиля лучше удерживается на нем и более равномерно располировывается.

Плюсы автомобильного воска

С учетом соблюдения интервала нанесения для каждого типа вещества, воск обладает следующими преимуществами:

1. Защита от коррозии.
2. Отталкивание пыли, грязи мелкодисперсных частиц.
3. Усиление глянца и цвета ЛКП.
4. Защита от механических воздействий.
5. Упрощение чистки смол и следов насекомых при повторном появлении.

Когда и как наносить воск

Чередование типов воска не воспрещается, а также помогает достичь баланса между защитой и блеском. Фото: ytimg.com

В зимний период рекомендуется наносить синтетический воск, так как именно он обладает максимальной степенью протекции кузова и ЛКП (очень актуально при использовании на дорогах реагентов и солей).

В летнее время, для защиты от пыли можно пользоваться жидкими или аэрозольными вариантами.

Дополнительно возможна процедура мытья автомобиля с воскосодержащими шампунями (рекомендуем Turtle Wax Hot Wax). Отличием от обычной мойки станет – образование мелкой защитной пленки и слабое улучшение цвета ЛКП.

Воскование автомобиля рекомендуется проводить 2-3 раза в год.

• Нанесение воска начинается с полной мойки автомобиля, а также удаления смолы и насекомых уайт-спиритом или автомобильной глиной. Перед процедурой убедитесь в отсутствии прямых лучей, а также качественного освещения для обнаружения погрешностей в полировке.
• Нанесите небольшое количество восковой пасты на элемент кузова. Используйте войлочные или резиновые ракеля. Дождитесь высыхания воска, до изменения цвета и фактуры состава.
• Разотрите состав мягкой тканью (замшей или микрофиброй). Повторите процедуру на остальных элементах ЛКП.

В случае с пластиков в салоне технология не меняется

, но используется конкретный воск для пластика (рекомендуем NANOX 8344, Meguiars G-12310, Doctor Wax DW 5219).

Что такое горячий воск

Отличие данных типов покрытий заключается в технологии нанесения, а также более агрессивным составом. Не имеет ничего общего с покрытием «жидкое стекло». Наносится такой воск в разогретом виде, с помощью распылителя, или сплошной заливки элементов. Наносится такой воск большими участками (желательно элементами), без пропусков. После дается просушиться и растирается при помощи замши или полировальной машины. После процедуры образуется мощнейший консервирующий слой, который держится на ЛКП в течение всего сезона и выдерживает до 30 циклов мойки. Состав горячего воска отличается от состава классический холодных. Рекомендуем NERTA HOTWAX, Red Penguin и GRASS Hot Wax, который нужно разбавлять водой.

ВЫБИРАЕТЕ ВОСК? ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА ЦВЕТ ВАШЕГО АВТО

Это может странно прозвучать, но ориентироваться в выборе восковой полироли необходимо также и на цвет машины. Многие пользователи не знают, какой воск наносить на белый кузов автомобиля, теряются в догадках и делают неудачный выбор. А ведь именно на белоснежных автомобилях отчётливо видны негативные влияния окружающей среды. Так что автохимия для белого авто нужна соответствующая, со следующим набором особенностей:

• обеспечение покрытию бриллиантового сияния;
• гарантирование длительной и надёжной защиты;
• предотвращение оседания пыли;
• усиление цвета.

 

Очень хорошим средством для ухода за авто белого цвета служит воск от компании Chemical Guys. Он так и называется — White. Не уступает ему и Turtle Wax T-6A, который лучше всего работает именно на белых машинах.

А вот для чёрных автомобилей стоит выбирать совсем другие продукты. В первую очередь необходимо рассмотреть вероятность покупки Turtle Wax Black Box. После его использования на авто не остаётся царапин, вихревых знаков и прочих неприятностей. Хорошие результаты показывают Pinnacle Souveran и Black Velvet Wax с карнаубским воском.

ВЫДЕЛЯЕМ ПРОВЕРЕННЫХ И НАДЁЖНЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

Мы не будем разбирать химический состав и вникать в формулы, по которым создаются эти вещества. Эта информация мало кому будет интересна. Выбирать средство для воскования машины стоит от известного производителя (не китайского) и ориентироваться на не самую низкую стоимость.

На российском рынке автомобильной химии хорошо себя зарекомендовала компания с американскими корнями Meguair. Каждый продукт от этого производителя оставляет хорошие впечатления. Да и ассортимент автохимии радует своим разнообразием. Компания Black Magic уверенно позиционирует себя на рынке, как добросовестного производителя с большим и качественным ассортиментом продукции. Особенно хорош воск Wet Shine Liquid Shine Wax. Проверенными и не такими дорогостоящими продуктами являются восковые полироли от «Chemical Guys», «Sonax» и «Turtle Wax».

Пользоваться автовоском определённо необходимо, если вы хотите, чтобы ваша машина имела сверкающий вид, не страдала от воздействия коррозии и не обзаводилась новыми царапинами. Тем более что теперь вы знаете, по каким принципам необходимо выбирать автомобильный воск.

Нанесение воска на ЛКП — полезная процедура. Но не стоит ей злоупотреблять. Все дело в том, что воск закупоривает микропоры кузова, тем самым создавая парниковый эффект. Закупоривание может привести к потере качества ЛКП (во всех смыслах).

Поэтому используя конкретный тип воска, соблюдайте рекомендации по использованию:

• спрей-воск через каждые 1-2 мойки;
• жидкий воск через каждые 3-4 мойки;
• твердый воск через 1-2 месяца;
• синтетический или горячий воск после 6-12 месяцев.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:

seite1.ru

Почему я должен натирать машину воском летом?

Лето уже здесь! Хотя ваш автомобиль может получить перерыв в это время социальной изоляции, его внешний вид по-прежнему усердно работает, особенно если он управлялся зимой и / или хранится на улице.

Как вы можете помочь уменьшить внешние повреждения, когда вы будете водить свой автомобиль этим летом? Депиляция воском. И лето — идеальное время для этого. Давайте выясним, почему.

Почему воск?

Воск помогает сохранить и защитить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.Вощение не только помогает вашему автомобилю выглядеть более сияющим и новым, но и защищает его от ржавчины и других изменений цвета кузова.

Восковая эпиляция часто рассматривается как «последний штрих» или этап «особого случая». Однако регулярная полировка воском так же важна, как и уход за автомобилем путем регулярной замены масла. Частота нанесения воска может быть разной, но лето — идеальное время для нанесения воска на машину.

Почему лето?

Помимо сезона, когда вы хотите проводить больше всего времени в машине, лето — прекрасное время для депиляции воском по следующим причинам:

• Погода.Чем лучше погода, тем приятнее проводить время на улице. Если вы сначала чистите машину из шланга, то в летние месяцы попадание брызг будет более терпимым (а может быть, и веселым!).

• Температура. Правильный воск должен полностью высохнуть, чтобы быть эффективным. Летняя жара помогает воску полностью высохнуть. Идеальный диапазон температур составляет 60-80 градусов по Фаренгейту.

• Влажность. Помимо более высоких температур, более сухой воздух также способствует полному высыханию воска.

Лето — идеальное время для восковой эпиляции вашего автомобиля — от приятных погодных условий до метеорологических условий.

Летние соображения

Как уже упоминалось, идеальная температура воска составляет 60-80 градусов по Фаренгейту. К сожалению, если температура выше 80 градусов по Фаренгейту, воск может начать плавиться и быть не таким эффективным.

Один из способов избежать высоких температур — избегать вощения под прямыми солнечными лучами. Идеальное время для нанесения воска на машину — сумерки: дневная жара уменьшается, но все еще достаточно тепло и сухо, чтобы машина могла высохнуть за ночь.

Экспертная детализация

Теперь, когда вы осознали преимущества восковой эпиляции, особенно летом, вы, возможно, захотите ухаживать за своим автомобилем и помочь ему снова выглядеть как новый. Однако вы можете захотеть, чтобы ваш воск был профессионального уровня.

Связаться «Жизнь мечты»! Просто запишитесь на прием онлайн или позвоните по телефону (339) 237-5151. Мы можем помочь вашей машине продлить срок службы — и при этом хорошо выглядеть.

Стоит ли натирать машину воском в холодную погоду?

Если вы живете в районе США, где зимой температура опускается ниже нуля (а это почти везде), вы бы не мечтали выйти на улицу без пальто, не так ли? Конечно, нет.Вы знаете, что ваша кожа нуждается в защите.

Краска на твоей машине не такая уж иная. Даже шины, резиновые и пластиковые детали получат некоторую защиту от холода, снега, ледяного дождя, града и соли, которые часто наносят на дороги.

Интересно отметить, что большинство людей думают о палящем летнем солнце только тогда, когда речь идет о защите краски на их любимых аттракционах, но, честно говоря, зимняя погода, вероятно, наносит краске больше вреда, чем те жаркие летние дни.

Запечатайте краску перед нанесением воска

Воск — отличный способ защитить краску, но он не действует вечно. Это особенно верно, если вы должны оставить свой автомобиль на улице.

Использование качественного герметика для краски (иногда называемого синтетическим воском), такого как Klasse High Gloss Sealant Glaze, осенью, и вы получите наилучшую защиту.

Почему большинство людей не используют герметик для краски, а не воск? Посмотрим правде в глаза, ничто не заставляет вас ездить по этому салону так, как хороший карнаубский воск.

Хорошая новость заключается в том, что после использования герметика для краски добавление карнаубского воска не только заставит машину сиять, но и прослужит вам несколько месяцев.

Можно ли натирать машину воском зимой?

До определенной степени да, это так.

Осенью, до того, как морозные дни и ночи поразят ваш район, вам следует нанести на автомобиль защитный слой воска. Это будет включать покрытие колес, резиновой накладки и даже открытых пластиковых деталей.

Если вы обычно наносите воск на свой автомобиль самостоятельно, то знаете, что слой воска держится всего около 4-6 недель.Используя воск действительно хорошего качества, такой как Collinite Super Doublecoat Axe No. 476S, вы можете продлить срок службы воска. Многие утверждают, что хорошее пальто из коллинита прослужит почти всю зиму.

Зачем наносить воск на мою машину осенью?

Большинство пастообразных восков затвердевают, и их невозможно будет нанести или удалить при температуре ниже 40 градусов. Некоторые производители воска рекомендуют не использовать воск при температуре ниже 50 градусов.

Если вам повезло, и у вас есть отапливаемый гараж, вы, конечно, можете воском покрыть свой автомобиль в любой момент.

Еще один вариант — обратиться к профессионалу за подробным описанием.

Но зачем платить за это, если можно нанести качественный воск поздней осенью и застыть до весны?

Как сделать восковую работу последней

В осенние месяцы выберите время, когда предполагается, что погода будет от 50 до 80 градусов. Тщательно мойте машину, но не используйте ничего, что может смыть или удалить воск, который может быть на машине.

Используйте лакокрасочный герметик в соответствии с инструкциями.

Подождите до следующего дня, чтобы нанести карнаубский воск. Это не только придаст вам желаемый блеск, но и заполнит все крошечные царапины или следы пауков на краске.

Если повезет, этой комбинации герметика и карнаубского воска хватит на 5-6 месяцев.

Для сенсорных панелей

Если вы заметили, что некоторые части вашего автомобиля выглядят не идеально (например, панели клапанов или задняя дверь, но зимние холода не позволяют вам использовать карнаубский воск, здесь можно быстро , жидкий воск может творить чудеса.

Нам нравится Car Guys Hybrid Spray Wax. Это герметик для аэрозольной краски, пропитанный жидким карнаубским воском. Поставьте машину на солнце, если температура ниже 50 градусов, или дождитесь более теплого дня. Вымойте машину, затем распылите на участки, требующие подкраски.

Одно из преимуществ гибридного воска Car Guys Hybrid Wax заключается в том, что вам не нужно беспокоиться о его попадании на отделку или пластиковые детали. Это совершенно безопасно и поможет защитить эти части. Более того, Car Guys гарантирует вам удовлетворение.Не нравится товар? Вы можете вернуть свои деньги. Без вопросов.

Итог

Лучше всего запечатать и затем воском ваш автомобиль поздней осенью, прежде чем температура упадет ниже 50. Использование герметика хорошего качества, а затем карнаубского воска поможет сохранить ваш автомобиль защищенным и хорошо выглядеть. минимум от 5 до 6 месяцев.

Если автомобиль требует ремонта в некоторых областях, использование гибридного воскового спрея поможет до весны позаботиться о таких проблемных местах, как панели клапанов.

Стоит ли натирать машину воском на солнце?

Некоторым водителям нравится, чтобы их автомобили всегда были безупречными. Это не означает, что другие не заботятся (хорошо) о своих автомобилях, это просто означает, что некоторым людям нравится иметь, видеть и водить безупречно чистый автомобиль ВСЕГДА. Они проводят регулярное обслуживание автомобиля, тщательно очищают его не реже одного раза в день, наносят воск и не дают вам попасть внутрь с грязной обувью и едой в руках. При этом, даже если вы не попадаете в эту категорию, ваша машина должна быть покрыта воском хотя бы один раз за всю свою жизнь вождения — или, возможно, вы сделали это самостоятельно, — что могло бы заставить вас задуматься, как это делается правильно.Когда, почему и как это все происходит, может быть довольно утомительным, особенно если учесть, что все, кого вы когда-либо говорили об этом, и их мать, похоже, имеют мнение о том, следует ли это делать на солнце. Оставайтесь с нами, пока мы разгадываем эту загадку!

Одно из заблуждений относительно восковой эпиляции состоит в том, что ее следует делать только летом. Это просто не соответствует действительности. Вы можете и ДОЛЖНЫ полировать машину воском — или делать это самостоятельно — в течение года, но цель этого действия меняется в зависимости от сезона.

Летом вы натираете машину воском, потому что она выглядит старой и запущенной на солнце, на подъездной дорожке и рядом с вашими цветами. Но когда приходит зима, вы делаете это, чтобы защитить свою машину от непогоды.

Зимой ваш враг — не только снег, но и соль, используемая дорожными бригадами для таяния льда и снега, собирающегося на дорогах. Он имеет неприятную привычку прилипать к ходовой части, колесам и тормозам вашего автомобиля и приводит к коррозии металлических частей, подвергшихся воздействию.Поэтому регулярно мойте автомобиль, чтобы очистить от соли, даже зимой, и наносите воск воском, особенно за колесами, боковыми панелями и передней решеткой, чтобы предотвратить коррозию. Летом у вас не будет таких проблем, если только вы не живете в регионе, где сильно тает снег или идет обильный дождь.

Но восковая эпиляция автомобилей обычно проводится в летние месяцы, потому что здесь больше дневного света и у вас есть больше времени, чтобы проводить на улице на солнце. Вощение в сухую погоду важно, поскольку, если вы не используете высококачественную пасту, воску нужно время, чтобы высохнуть, прежде чем он сможет полностью защитить автомобиль.

Итак, стоит ли натирать машину воском летом на (прямом) солнце?

Во-первых, нам нужно определить термин ПРЯМОЙ СОЛНЕЧНЫЙ СВЕТ. Если это означает, что солнце не светит, но сегодня не особенно жаркий день, или сейчас утро или ранний вечер, или облачно, но солнце не светит, это одно. Если под этим термином вы подразумеваете прямой солнечный свет на черной машине в 13:00 посреди парковки с черным асфальтом в пустынном городе, это совсем другое.

Таким образом, есть несколько факторов, которые будут определять, насколько хорошо воск будет работать при нанесении на солнце, так как вы должны быть осторожны с очень высокими температурами, когда вы натираете свой автомобиль воском.

Как показывает практика, в любой день, когда температура превышает 27 градусов Цельсия, не будет подходящим днем ​​для восковой эпиляции вашего автомобиля . Старайтесь не подвергать машину воздействию прямых солнечных лучей во время нанесения воска, а также избегайте сильного нагрева от других источников — например, двигателя, если автомобиль недавно управлялся. Перед запуском, убедитесь, что ваш автомобиль был выключен на некоторое время . Если вы только что выключили машину перед тем, как приступить к нанесению воска, он будет слишком горячим, чтобы он мог правильно выполнять свою работу.

Также неплохо, , постараться не натирать машину воском в особенно жаркий день .Горячий автомобильный воск — это то, что часто используется для автомобилей, фактическая температура автомобиля или окружающей среды должна быть прохладным летним днем ​​- если вы можете его уловить. В особенно теплые дни лучше всего натирать машину воском в тени. Если солнце падает на вашу машину во время нанесения воска, воск запечет вашу машину, и воск будет очень трудно удалить, что на самом деле может нанести больше вреда, чем пользы вашему слою краски.

При работе на прохладной поверхности в тени все воски подойдут наилучшим образом. Рекомендуемое время дня для полировки автомобиля воском летом — это определенно вечер , чтобы у автомобиля было несколько часов темноты, чтобы полностью высохнуть, прежде чем подвергнуться воздействию полуденного солнца. Однако, если вы застряли между камнем и наковальней и по какой-либо причине вам нужно нанести воск на горячую поверхность в жаркий день под прямыми солнечными лучами, хороший способ повысить ваши шансы на хорошее выполнение работы — резко повысить уровень уменьшите размер рабочей области , чтобы у вас было время правильно нанести его, прежде чем он схватится.

В целом, независимо от того, натираете ли вы свой автомобиль воском при высоких температурах (чтобы украсить автомобиль) или при низких температурах (чтобы защитить его), есть способы обойти это. Всегда рекомендуется наносить воск на машину при комфортной температуре . Если будет слишком жарко или слишком холодно, вы обнаружите, что воск будет трудно удалить или он может повредить шерсть. Вам не нужно наносить воск на свой автомобиль чаще одного раза в год, если это не шоу-кар или если вы не живете в экстремальных условиях. Однако, если вы не хотите делать это чаще одного раза в год, просто делайте это весной или осенью, когда температура не является экстремальной, и избавьте себя от головной боли.

Или просто приходите в наши ремонтные мастерские в Гамильтоне — мы ждем вас!

Что можно и чего нельзя делать по предотвращению повреждения автомобиля солнцем и жарой

Вы делаете все возможное, чтобы подготовить свою машину к зимнему холоду и льду, но как насчет собачьих летних дней? Не позволяйте хорошей погоде обмануть вас: яркие, теплые летние дни могут создать серьезные проблемы для вашей машины, как внутри, так и снаружи. Обратите внимание на следующие правила, которые можно и чего нельзя делать, чтобы предотвратить тепловые повреждения, повысить привлекательность вашего автомобиля и сохранить его внешний вид (и ход) как новее, дольше!

НЕОБХОДИМО: постирать

Вы моете свою машину, чтобы она выглядела остро, но хорошая пенная ванна может предложить больше, чем просто косметические преимущества. Он удаляет грязь и мусор, которые могут вызвать миниатюрные царапины на кузове автомобиля, и смывает другие разрушительные остатки, такие как птичий помет и мертвые насекомые — кислотное содержание может изменить цвет окраски вашего автомобиля. Хороший воск также может иметь большое значение для того, чтобы ваша машина выглядела так, будто она только что сошла с конвейера. Воск защищает краску автомобиля от ультрафиолетовых лучей и препятствует прилипанию дорожной грязи к автомобилю.

НЕ: Пренебрегайте интерьером.

Если салон вашего автомобиля пыльный, самое время провести легкую уборку. Палящий солнечный свет может запечь грязь прямо на приборной панели автомобиля и других поверхностях. В зависимости от вашего автомобиля вы можете чистить вещи, используя повседневные бытовые материалы, такие как средство для мытья посуды (чтобы удалить грязь, которая собирается на текстуре винила), пищевую соду (для очистки ремней безопасности) и уксус (для протирания). окна).При смешивании с водой эти бытовые растворы могут сыграть определенную роль в защите вашего интерьера от запекшейся грязи.

Как всегда, проконсультируйтесь с производителем автомобиля и проведите собственное исследование, прежде чем использовать какие-либо чистящие средства в автомобиле. То, что подходит для грузовика вашего соседа, может не подходить для вашего автомобиля, и наоборот.

Pro-Tip : спрячьте тряпку из микрофибры в машине, чтобы сэкономить время на уборку.Несколько движений и свистов помогут очистить прибор от пыли и сохранить его отличный вид!

DO: Ищи тень.

По возможности паркуйтесь в тени. Под воздействием летнего солнца может потускнеть и потрескаться краска автомобиля, резиновые накладки и уплотнения, а также виниловые или кожаные сиденья. Если тень не подходит, повесьте на окна солнцезащитные отражатели, чтобы предотвратить выцветание и удерживать температуру в помещении от заоблачных высот. Как сообщает 12News, парковка вашего автомобиля под прямыми солнечными лучами может даже помочь снизить расход топлива, поскольку в горячем автомобиле газ испаряется быстрее, чем в холодном.

НЕЛЬЗЯ: недооценивать возможное повреждение аккумулятора.

Если вы думаете, что зима — главный враг вашего автомобильного аккумулятора, подумайте еще раз. «Летняя жара ускоряет потерю жидкости и, как следствие, окисление компонентов батареи, что может без предупреждения оставить вас в затруднительном положении», — говорит Стив Фокс, директор отдела автомобильных услуг AAA в Орегоне / Айдахо.

Сильный нагрев вызывает испарение аккумуляторной жидкости и повреждение компонентов аккумуляторной батареи, хотя вы можете этого не заметить, пока не придет зима.Почему? Моторное масло густеет в холодную погоду, и для запуска двигателя требуется, чтобы аккумулятор работал с большей нагрузкой. Поврежденный в июле аккумулятор может не иметь сил заставить вас работать в феврале. Не оставляйте дело на волю случая: пройдите бесплатный тест автомобильного аккумулятора сегодня.

НЕОБХОДИМО: Дайте вашему автомобилю проверку профессионалам.

Тщательная проверка вашего автомобиля перед тем, как накапливать этот летний пробег, — один из лучших способов предотвратить необратимое тепловое повреждение многих движущихся частей вашего автомобиля.Дважды проверьте, что все жидкости находятся на рекомендованном производителем уровне. Убедитесь, что давление в шинах находится именно там, где оно должно быть — плохо накачанные шины при высоких температурах могут привести к опасным ситуациям. ( Psst! Прочтите об этом в разделе Что нужно знать о летнем вождении и давлении в шинах!) Наконец, проверьте кондиционер, который, вероятно, будет использоваться не меньше, чем радио. Неисправная система охлаждения может не только вызвать перегрев, но и привести к перегреву вашего автомобиля.

Сделайте свой автомобиль более новым, используя эти полезные советы, и загляните в местный сервисный центр Firestone Complete Auto Care, чтобы наши опытные специалисты поддержали ваш автомобиль в рабочем состоянии новее, дольше и с бесплатным осмотром! Наши профилактические осмотры включают в себя проверку ваших шин, уровня жидкости, автомобильного аккумулятора и т. Д. Мы даже можем сообщить вам, при какой температуре ваша батарея может выйти из строя. Найдите ближайшую к вам компанию Firestone Complete Auto Care и зайдите на бесплатную проверку и проверку автомобильного аккумулятора сегодня! Приходите дождь, солнце или жара, мы здесь, чтобы помочь вам максимально эффективно использовать свой автомобиль.

Стант

Термостат выполняет две важные задачи:

• Ускорение прогрева двигателя: блокирование циркуляции охлаждающей жидкости между двигателем и радиатором до тех пор, пока двигатель не достигнет заданной температуры.

• Регулируйте рабочую температуру двигателя: открывая и закрываясь в ответ на определенные изменения температуры охлаждающей жидкости, чтобы поддерживать температуру двигателя в желаемом рабочем диапазоне

Детали термостата

Основные части термостата:

• Тепловой двигатель с клапаном, прикрепленным к поршню, залитому специальным воском
• Фланец
• Пружина
• Рама

У некоторых термостатов также есть диск в основании, который замыкает байпасный контур внутри двигателя при размыкании контура радиатора.

• В байпасном контуре охлаждающая жидкость циркулирует внутри двигателя, поэтому горячие точки не могут образовываться при замкнутом контуре радиатора.

Как работает термостат

• При холодном двигателе термостаты нормально замкнуты; ограничение потока к радиатору, позволяющее двигателю «прогреться»
• По мере того, как двигатель нагревается, повышение температуры заставляет воск плавиться и расширяться, давя на поршень внутри резинового чехла
• При этом поршень выталкивается наружу, открывая термостат, так что охлаждающая жидкость может начать циркуляцию между двигателем и радиатором.
• По мере увеличения тепла термостат продолжает открываться до тех пор, пока не будут выполнены требования к охлаждению двигателя.
• Если температура циркулирующей охлаждающей жидкости начинает падать, восковой элемент сжимается; позволяя натяжению пружины закрыть термостат, что уменьшает поток охлаждающей жидкости через радиатор

Термостат температуры

• Термостаты имеют «номинальную» температуру, например 180F или 195F
• Это температура, при которой термостат начнет открываться, плюс-минус 3 градуса
• Термостат полностью открыт примерно на 15-20 градусов выше номинальной температуры
• Многие термостаты имеют «качающийся штифт» или «обратный клапан», который позволяет воздуху, захваченному в системе охлаждения, проходить через термостат и выпускаться из системы.
• Если термостат Stant не имеет штифта качания, он будет иметь «спускную выемку» или другой метод удаления воздуха из системы.

Почему Superstat Super?

Термостаты Superstat Premium имеют:

• Рамы и пружины более тяжелые
• Тепловые двигатели большего размера
• Запатентованные клапаны Weir

Уникальный клапан Weir обеспечивает более высокий поток охлаждающей жидкости к радиатору, чем любой другой термостат на рынке

• Ранний поток охлаждающей жидкости сводит к минимуму «цикличность» температуры, позволяя двигателю работать с постоянной температурой, что приводит к более высокой эффективности.

Неисправности термостата

Термостат не открывается, если возвратная пружина ломается или мусор не позволяет полностью закрыть или закрыть клапан термостата; обеспечение постоянного потока охлаждающей жидкости к радиатору, переохлаждение двигателя

• Это приводит к плохому прогреву и работе нагревателя, увеличению выбросов двигателя и снижению расхода топлива.
• Двигатель нельзя эксплуатировать без термостата, даже при экстремальных температурах

Термостат выйдет из строя, если восковой элемент был поврежден из-за перегрева (из-за потери охлаждающей жидкости, неисправного электрического вентилятора охлаждения или муфты вентилятора) или коррозии

• Эта неисправность предотвращает поток охлаждающей жидкости к радиатору, что может привести к перегреву двигателя и, возможно, к повреждению двигателя
• При перегреве двигателя рекомендуется заменить термостат, поскольку он может быть поврежден.

Может ли термостат выйти из строя безопасно?

Не существует такого понятия, как термостат, который откажет в «безопасном» положении .

• Термостат выйдет из строя в закрытом или открытом положении.

Один бренд утверждает, что он не работает в безопасном месте

• Эта марка блокируется, когда находится в полностью открытом положении, в основном нарушая работу термостата.
• Он не открывается пружиной при выходе из строя в закрытом положении.

OE и альтернативные температуры

Рекомендуемые температуры оригинального оборудования должны использоваться почти во всех ситуациях

Доступны термостаты с альтернативной температурой, которые могут использоваться в некоторых приложениях

• Альтернативные температуры часто применяются для старых автомобилей, выпущенных до 1995 года, где они могут использоваться без проблем
• Альтернативная температура не применяется для большинства новых автомобилей
• Использование альтернативного термостата температуры в новом автомобиле потребует изменения настроек компьютера и возможных дополнительных модификаций.

Что нужно знать о зимних автомойках

Не секрет, что зима плохо влияет на вашу машину.Один из главных виновников: дорожная соль.

Дорожная соль эффективна для обеспечения безопасности дорог, но оказывает противоположное воздействие на ваш автомобиль. Дорожная соль вызывает химические реакции, вызывающие коррозию, при этом топливопроводы и тормоза наиболее подвержены повреждениям.

Зимние автомойки

Хотя вы можете пропустить их, потому что поддерживать автомобиль в чистоте зимой практически невозможно, еженедельная мойка автомобилей действительно необходима, если вы живете в холодном климате. В дополнение к простому спрею, также стоит потратиться на мойку, которая очищает ходовую часть вашего автомобиля не реже одного раза в несколько недель.

Есть только одно предостережение: откажитесь от стирки, если температура ниже 30 градусов. Вода, которая попадет в вашу машину при слишком холодном воздухе, может привести к замерзанию дверных ручек и замков. Кроме того, даже если зимой температура выше нуля, рекомендуется тщательно высушить машину перед отъездом. Дорожная соль будет прилипать к мокрому автомобилю, сводя на нет все преимущества мойки.

Зимний автомобильный воск

Защитный слой автомобильного воска может помочь защитить ваш автомобиль от дорожной соли.В идеале вам следует отполировать машину до наступления зимы. Если вы ждали слишком долго, вы все равно можете получить воск — просто сделайте работу в помещении или в теплый день с температурой не менее 50 градусов.

Генеральная уборка

До весны еще несколько месяцев. Когда он (наконец) прибудет, будет хорошей идеей помочь вашему автомобилю оправиться от зимы. Пружина для внешней детали, которая включает в себя мойку под высоким давлением, которая ударит по ходовой части вашего автомобиля, и проверку ржавчины, которая вернет вашему автомобилю блеск.

Старик Винтер не дружит с машинами. Но проявив дополнительную осторожность, вы сможете защитить свой автомобиль и вложенные в него вложения.

Получить предложение

Ищете душевное спокойствие? Не смотрите дальше. Получите расценки на автострахование сегодня.

Ultimate Surfboard Wax Guide and Waxing Tips

Основная цель воска для серфинга — вернуть воспоминания. Нюханье ароматизированного кокосом батончика переносит вас на солнечный пляж с доской для серфинга под мышкой и волнами, разбивающимися о спину … воск для серфинга на самом деле является устройством для телепортации! ОК :)… но для серферов воск действительно символизирует серфинг.Вторым по важности назначением воска является идеальный гид по воску для доски для серфинга.

Зачем нужно натирать доску для серфинга воском?

Доски для серфинга скользкие во влажном состоянии. Вощение верхней части доски для серфинга поможет предотвратить соскальзывание ног во время серфинга. К доске нечего прикрепить, только слой воска для захвата.

Как делают воск?

Воск для серфинга — это смесь парафина, пчелиного воска или других твердых восков. У каждого бренда есть своя сверхсекретная и самая липкая формула.Главный компонент — парафин — сделан из масла, а не самого экологически чистого вещества, поэтому в последнее время также используются натуральные альтернативы, такие как пчелиный воск, растительные масла, сосновая смола, соя и т. Д. (Однажды я пробовала воск на основе сои, и мне это не понравилось).

Типы парафинов для серфинга для различных температурных условий

Когда вы пойдете за покупками восков для серфинга, вы заметите, что существуют разные парафины для разных температур воды. У каждого бренда есть свои температурные диапазоны, поэтому проверьте упаковку, чтобы узнать точные цифры.Как правило, у вас есть четыре разных типа воска — холодный, прохладный, теплый и тропический, а диапазоны температур выглядят примерно так:

COLD — для воды ниже 58 ° F / 14 ° C

COOL — для воды 54-69 ° F / 12-20 ° C

WARM — для воды 63-78 ° F / 17-25 ° C

TROPICAL — для воды выше 75 ° F / 24 ° C

Источник: этот парень провел исследование 25 различных марки воска и их температурные диапазоны, нажмите здесь.

Почему существуют разные типы воска для разных температур?

Естественная тенденция восков — размягчаться при более высоких температурах и становиться твердыми при более низких температурах.В чем проблема? Действительно твердый воск наносить очень сложно. Вы тереть и тереть, и ничего не прилипает к доске. С другой стороны, мягкий воск наносится легко, но быстро расплющивается в доску, теряет липкость, а если он слишком мягкий, становится даже скользким.

Вот почему вам нужны разные воски для разных температур. Каждый воск имеет идеальную точку твердости / липкости в разном температурном диапазоне. Что произойдет, если вы нанесете неправильный воск на доску для серфинга?

Наихудший сценарий — это поездка в Индию для зимнего серфинга, когда у вас еще есть холодный воск и вы забыли его снять.В воде почти 30 ° C холодный воск станет настолько мягким и скользким, что вы случайно сотрете его с доски животом во время гребли и ногами, падая с доски, думая, что вы только что поскользнулись на банановой кожуре.

Наоборот не так уж и плохо. Если вы нанесете тропический воск на доску холодным зимним днем, он все равно будет держаться. Но удачи в его надевании. Через 5 минут восковой эпиляции вы заметите, что даже не повредили полоску воска в руке.

Базовое покрытие / Базовый воск

Существует еще один тип воска, который называется базовым или базовым воском.Здесь температура не имеет значения, у вас только один тип грунтовки, и это действительно сложно. Его цель — покрыть воском новую или полностью очищенную доску для серфинга — доску для серфинга, на которой нет воска. Он создает базовый слой, который затем покрывается воском, зависящим от нормальной температуры. Почему? Это помогает вашему «обычному» воску лучше прилипать к доске, особенно к мягким холодным температурам, и создает неровный рисунок, который сохранится надолго. Восковая работа с базовым воском длится дольше, чем работа без него.

Воск для базового покрытия от Terra Wax.

Основные марки восков для серфинга

Воск для серфинга Mr. Zog’s, липкие шишки, миссис Палмерс, воск для серфинга Bubble Gum, знаменитый воск для серфинга. Это 5 самых известных восков. Еще мне нравится воск Magma (мой любимый), воск Terra, сцепление Gecko… и т. Д. Существует множество различных восков, и в конечном итоге вы найдете свой любимый либо по запаху, либо по тому, насколько хорошо он действует :).

Моя домашняя коллекция восков: тропический секс-воск, холодная вода Magma, холодная вода Sticky Bumps, теплая вода Sex Wax и базовое покрытие Terra Wax.

Как натереть доску для серфинга воском?

Где наносить воск?

Для начинающих: наносите воск на верхнюю часть доски для серфинга, где вы стоите, для сцепления.Вы не кладете его ни на дно, ни на рельсы. Это произойдет само по себе при укладке досок одна на другую, и это будет головной болью, чтобы снять … Нанесение воска на нижнюю часть доски называется китайской восковой работой (не спрашивайте меня, почему? :)) и это плохо, потому что поток воды по нижней части доски лучше всего, когда поверхность гладкая и чистая. И это выглядит некрасиво в стиле «неважно, как выглядит моя доска»…

Где натереть колоду воском? Рельс к рельсам, нос в хвост! 🙂 На самом деле все зависит от обстоятельств, но вам нужно покрыть воском всю колоду, если вы — лонгборд, который хочет повесить десять и будет ходить по всей длине доски, или если вы — воздушный парень на шортборде, и будете ставить ноги на всю длину. доска для серфинга.В противном случае нет необходимости натирать нос воском. Также воск должен останавливаться на расстоянии нескольких дюймов от направляющих. Остальное можно и нужно воском.

Кстати — не оставляйте лысину между подушечкой хвоста и передней лапой, это глупо выглядит. Некоторые люди до сих пор обрабатывают воском только области под ногами … экономят 1 цент воска или что-то в этом роде? Вы регулируете свое положение на доске во время серфинга … даже на короткой доске двигайте ногами … вы не хотите наступать на доску из невощеного материала. И натирать воском рельсы для ныряния с утками? Мля … Кроме того, не кладите воск в кольца, не склеивайте их и не ремонтируйте как можно скорее.

Где покрыть воском доску для серфинга

Базовое покрытие да или нет?

Я не использую воск для базового покрытия в основном потому, что я ленив, и потому что воска для базового покрытия никогда не бывает, когда я вощу :). Я использовал его несколько раз и заметил, что неровности (липкие восковые неровности, это то, что вам нужно) появляются быстрее, более заметны и держатся дольше, потому что базовый воск твердый. Будет более полезно, если ваш обычный воск будет мягким (типа холодной воды). Твердый воск (для теплой воды) почти такой же, как и базовое покрытие.

Используйте край (или даже только угол при первом натирании чистой доски).

Техника восковой эпиляции

Цель восковой депиляции — покрыть доску небольшими восковыми выпуклостями, которые помогут улучшить сцепление воска. Вам не нужен ровный ровный слой, вам нужны неровности! Как это сделать?

1. Положите доску в мягкое место, например, на колени, на песок…. вы хотите натереть его воском, а не повредить его. И еще — не наносите воск на раскаленную доску, которая лежала на солнце.

2. Если вы собираетесь наносить базовый воск, то начните с базового воска. Поскольку он тверже обычного воска, вам потребуется немного большее давление (но никогда не нажимайте слишком сильно).

3. Используйте край воска, а не плоскую часть.

4. Это не наука, просто втирайте воск в доску … хм … ну, я видел, как люди изобретали несколько довольно глупых способов нанесения воска, вот как я это делаю:

Для чистой доски для серфинга без воска я начинаю с прямые линии. Я протираю воск параллельно стрингеру, а когда делаю это поперек, от рельса к рельсу. Прямые линии помогают покрыть всю колоду, не оставляя проплешин. Вот так (но без проплешин):

Параллельно стрингеру, а затем поперек…

Затем я снова иду по диагонали от обоих рельсов с прямыми линиями, как это:

Вощил его по диагонали от рельса к рельсу.

Должны появиться небольшие неровности. Чтобы закончить, я использую круговые движения следующим образом:

Вощите его круговыми движениями.

Когда у вас есть хороший слой базового воска и образуются неровности, самое время использовать обычный воск. Вы можете смешивать эти стили втирания, втирать как хотите, просто убедитесь, что они последовательны, если вы начали параллельно на хвосте, закончите параллельно носу, а затем измените стиль втирания. Так восковая работа будет красивой и ровной.

Чтобы освежить уже вощеную доску, я использую круговые движения.Делайте это каждый раз, когда гуляете.

Почему грязный воск на моей доске для серфинга?

Воск пачкается из-за песка, ваших ботинок, неопреновой попки, грязных ног, грязной воды, носков для серфинга, верхней части автомобильного транспорта и т. Д. А когда вы наносите новый слой воска, грязь остается под воском.

Это моя грязная доска для серфинга, пока не удалил весь воск. Фу. Хорошо, я использовал контраст в Photoshop, чтобы сделать его уродливее… 🙂

Как сохранить воск в чистоте?

Воск все равно пачкается, а мягкий пачкается быстрее.Это потому, что в него легче вдавливается грязь. Если вам нужен более чистый воск, используйте более твердые. Используйте теплый, а не холодный и т. Д.… Более твердый воск будет труднее наносить, и он будет удерживать меньше.

Как удалить воск с доски для серфинга?

Когда слой воска на вашей доске становится слишком толстым и слишком грязным, пора проводить депарафинирование и повторное нанесение воска. Ваша доска станет легче и красивее. Это зависит от того, как часто вы занимаетесь серфингом, но вы должны делать это каждые 3-4 месяца. Вот как удалить весь воск с доски:

Простой гребешок / скребок для воска, который вы получаете вместе с шортами.

1. Вначале понадобится скребок для воска. Обычно они выглядят так, как на картинке. Но Бог знает, почему у всех на другой стороне восковая гребешок. Выглядит вау — два в одном, насколько практично, но это теория. В реальной жизни эти заостренные штучки проделывают дыры в вашей ладони, пока вы прижимаете скребок для воска к доске для серфинга и проклинаете парня, который изобретательно изобрел эту штуку. Так что, если можете, купите один без расчески. Черт … за все годы серфинга я использовал гребенку, наверное, 2 раза.Вместо скребка люди также используют кредитные карты, пластиковые удостоверения личности, кухонные лопатки, старые компакт-диски и т.д. 🙂

2. Тепло — ваш друг. Теплый мягкий и тающий воск сам по себе стечет с доски. Урок, который усвоили все, кто надолго оставил свою доску в раскаленной машине. Так что если есть возможность — поставьте доску на солнце на 15 минут. Если нет — используйте фен и прогрейте воск. Когда он теплый и мягкий, пора снимать.

Удаление старого воска с доски для серфинга.

3. Возьмитесь за скребок и удалите воск с доски.Чаще чистите инструмент, иначе вы одновременно смажете воск обратно на доску. Следите за тем, куда вы кладете старый грязный воск, чтобы он не попал на ковер и другие места, которые не нуждаются в воске.

Старый и грязный воск.

Есть еще один прием, который делает удаление воска более чистым и легким — возьмите немного пыли из пенополиуретана. То есть банки из пенопласта для серфинга обычно делают (спросите у местного формовщика). Посыпьте воск пылью и разотрите (воск должен быть очень мягким!). Пыль будет собирать воск и формировать шарики воска, которые можно легко стереть.Посыпьте еще немного и сделайте это снова. Это должно удалить весь воск с доски. Говорят, мука тоже работает, надо один раз попробовать…

Доска для серфинга почистила скребком. Вы все еще можете увидеть восковые пятна.

4. Когда вы закончите и воспользуетесь гребенкой для воска, вы увидите, что на деке еще осталось немного воска. Вмятины, вмятины, неровности, недоступные с помощью гребня, все равно останутся на них. Обычно я не заморачиваюсь и просто покрываю его новым воском.

Но если вы хотите, чтобы ваша доска была действительно чистой, вы можете использовать кусок ткани и растворитель и стереть оставшийся воск.Поскольку некоторые растворители могут повредить остекление доски (не используйте ацетон!), Я предлагаю вам использовать те, которые специально предназначены для воска для серфинга. Вы можете найти их здесь, на Amazon, включая знаменитое средство для удаления воска Pickle (это не растворитель) и другие растворители, такие как средство для удаления воска Sticky bumps и т. Д. Вы можете очистить доску, используя их с самого начала, но снимая большую часть воска вручную, используя скребок для воска быстрее и проще.

Когда доска для серфинга чистая, нанесите ее заново воском…

Дополнительные советы

• Храните восковые детали в пластиковом пакете, чтобы на них не попала грязь и песок.Песчаный восковой брусок бесполезен.
• Приклейте небольшой кусочек воска под рукав гидрокостюма (на всякий случай), если вы только что натерли чистую доску воском. Никогда не угадаешь, может ты что-то пропустил.
• Если неровности становятся гладкими, сделайте их шероховатыми с помощью восковой расчески (признаюсь, я никогда этого не делаю).
• Не оставляйте восковые бруски в горячей машине, не положив их в пакет или контейнер для воска. Они могут расплавиться и врезаться в вашу приборную панель, ковровое покрытие и т. Д. Фу!
• Всегда кладите доску восковой стороной вниз, чтобы колода находилась в тени.Солнце здесь не друг. Просто убедитесь, что он немного приподнят над землей, чтобы в него не попал песок.
• Выучите это очень полезное предложение, известное каждому серфингисту: «Эй, брат, можно мне немного воска?»
• Всегда имейте запасной песочный, грязный, полный волос прядь для «Эй, братец, могу я одолжить немного воска?» халявщики.
• Всегда кладите доску в сумку для досок (проверьте эту направляющую для сумок) таким же образом, чтобы воск не попал на нижнюю часть доски.
• Есть даже онлайн-музей восковых фигур для серфинга.

  No related posts.