Лучшая всесезонная резина для легковых автомобилей: 14 лучших автомобильных всесезонных шин — Рейтинг 2021 года (Топ 14)

Чем отличается обычная всесезонная шина от настоящей всесезонной шины.

Среди водителей бытует мнение, что всесезонные шины для легковых автомобилей имеют маркировку M+S.

Но на самом деле одной маркировки M+S (All Seasons) на шине недостаточно, чтобы считаться всесезонной шиной.

Возникают законные вопросы. Как определить настоящую всесезонную шину среди огромного ассортимента шин предлагаемых производителями и продавцами? Какая маркировка у настоящей всесезонной резины должна быть? Эти вопросы мы сегодня и рассмотрим.

Что такое всесезонные шины

В начале давайте определимся, что такое всесезонные шины. Автомобильные всесезонные шины, это шины предназначенные для эксплуатации в любое время года. К сожалению, в нашей огромной стране большой перепад температур зимой и летом. Поэтому выпустить всесезонные шины, которые будут одинаково хорошо «работать» на раскаленном асфальте и на обледенелой дороге, в принципе невозможно.

У хороших шин для зимы и для лета не только разный протектор, но и совсем другой состав резины. Резина рассчитана на определенную температуру. Уже не говоря о том, что зимние шипованные шины, отличаются он нешипованных, наличием в протекторе твердосплавных шипов. Поэтому, прежде чем купить всесезонные шины для автомобиля в российском климате, нужно понимать, что это весьма компромиссное решение.

Маркировка автомобильных шин M+S

Маркировка M+S уже более 50 лет используется производителями шин во всем мире. Она ставиться на шины особой конструкции. Слои резины в этих шинах укладываются в противоположных направлениях по диагонали от борта к борту. Такая конструкция шин позволяет им быть более устойчивыми к внешнему воздействию. Поэтому, шины с маркировкой M+S предназначаются в основном для езды по бездорожью. На них можно ездить по грязи и небольшому снегу.

Стоит заметить, что сама маркировка M+S (Mud and Snow) в переводе с английского означает “грязь и снег”. Во время зимних тестов шины с маркировкой M+S показывают отрицательные результаты, поэтому эксплуатировать их в холодное зимнее время опасно.

Теперь разберем, что означает в названии шины словосочетание All Seasons. Маркировка шин со словосочетанием All Seasons является попыткой производителей автомобильных шин привлечь особое внимание к выпускаемой продукции.

Хочется отметить, что как и в случаях с маркировкой M+S, для маркировки All Seasons (Any Seasons, All Weather, 4 Seasons и тому подобных) отсутствуют нормативные базы. Кроме того они не проходят испытания в зимних условиях эксплуатации.

Маркировка всесезонных шин 3PMSF

 Главным внешним признаком того, что всесезонные шины пригодны для зимней эксплуатации, это нанесенная на боковине шины маркировка 3PMSF (three-peak mountain snowflake), то есть изображение трех горных пиков и вписанной в них снежинки.

Только этот значок может подтвердить, что характеристики всесезонной шины соответствуют регламенту зимних тестов.

Любая шина, любого производителя, но с изображением трех горных пиков и снежинкой имеет достаточные сцепные свойства для езды по снегу и может эксплуатироваться при низких температурах в зимний сезон.

В последнее время в продаже появились настоящие всесезонные шины для внедорожников и легковых автомобилей. На них присутствует комплект маркировок M+S, All Seasons и три горных пика со снежинкой. Это и есть лучшая всесезонная резина.

Плюсы и минусы всесезонных шин очевидны. Такая шина всесезонка немного уступают летней шине – летом и зимней шине – зимой. (материал сайта abw-by.ru)

При этом она существенно превосходит в зимних условиях эксплуатации псевдо всесезонные шины, которые выпускаются без маркировки 3PMSF, т.е. без изображения трех горных пиков и вписанной в них снежинки.

Поэтому, лучшие всесезонные шины для легковых автомобилей и внедорожников считаются те, на которых присутствуют все маркировки.

Причем настоящие всесезонные шины: M+S, All Seasons и с теми самыми тремя горными пиками со снежинкой, вписанной в них, – будут гораздо более безопасны при круглогодичной эксплуатации, чем летние или зимние шины. Теперь я думаю, что всем понятно, какая должна быть маркировка у настоящей всесезонной резины.

Как отличить всесезонные шины от сезонных шин

Отличия всесезонных шин от зимних и летних покрышек очень серьезные.  Зимние шины отличить просто. На боковине у них имеется изображение трех горных пиков и вписанной в них снежинки. У зимней резины имеется большое количество блоков с глубоким протектором. Они нужны для того, чтобы цепляться за рыхлый снег. Снег сохраняется внутри протектора, обеспечивая большую мощность захвата колес.

Кроме того на блоках зимних покрышек плотно нарезаны ламели. Контактируя с дорожным покрытием, ламели раскрываются. Тем самым увеличивают пятно контакта зимней шины с дорогой. Это свойство помогает зимним шинам цепляться за обледенелую поверхность дороги.

По мнению эксперта Итальянской компании Pirelli, производителя автомобильных шин, Георгия Божедомова: «Зимняя шина в России должна иметь маркировку “три горных пика” и снежинку. В таких моделях применяется специальная резиновая смесь, которая способна выдерживать более низкие отрицательные температуры».

Летние шины

А вот летние покрышки сильно отличаются своим протектором от зимних шин. Элементы рисунка шин прямолинейны и полностью отсутствуют ламели.

Основной задачей летних шин считается удержание курсовой устойчивости автомобиля на высокой скорости и противостояние аквапланированию. Противодействие аквапланированию обеспечивается емкими продольными канавками. Они отводят воду из пятна контакта летней шины с дорожным покрытием.

Настоящие всесезонные шины маркируются эмблемой 3PMSF. В рисунке протектора всесезонных шин сочетаются продольные канавки и ламели.

Хочется заметить, что лучшие всесезонные шины для легковых автомобилей по своим качествам будут уступать зимним шинам – зимой и летним шинам – летом.

И в заключении про автомобильные шины с маркировкой M+S. Такие шины без маркировки 3PMSF подходят в основном для стран, где зимой отсутствует снег, а температура воздуха редко опускается ниже +10°С. В таких условиях шины M+S можно считать всесезонными. Однако стоит заметить, что по рисунку протектора и составу резиновой смеси они похожи на летние шины. Поэтому использовать их в российском климате в течение всего года небезопасно.

Автомобильные покрышки с маркировкой All Seasons, могут конкурировать только с летними шинами, тем более, что у них пониженный уровень шума при езде.

Такая резина может гарантировать высокий уровень безопасности и комфорта автомобилисту, но только весной, осенью и в начале зимы, пока дорога не покрылась снегом и наледью.

Всесезонные шины плюсы и минусы

Положительные и отрицательные качества есть у любых вещей. Поэтому теперь давайте выясним, какие плюсы и минусы есть у всесезонных шин.

Плюсы всесезонных шин

– на всесезонной резине можно ездить круглый год. При смене сезона, не нужно менять летние колеса на зимние и наоборот. Тут происходит экономия времени и денежных средств на шиномонтаж и покупку сезонных покрышек;

– Всесезонные шины можно купить дешевле зимних шин. По цене они равны летним покрышкам. Это тоже экономия семейного бюджета;

– Нет нужды покупать два комплекта шин (зимние и летние) и обеспечивать им необходимое нужное хранение.

Минусы всесезонных шин

– При круглогодичной эксплуатации всесезонные шины придется менять чаще, чем зимние или летние;

– Эти шины не подходят для эксплуатации при очень высокой или низкой температурах. Поэтому они не подходят для любителей быстрой и агрессивной езды;

– Резина всесезонка не имеет такого хорошего сцепления на льду и снегу как зимние шины. Также они излишне эластичны при высокой температуре, что не очень хорошо в летний сезон.

В заключении можно сделать вывод, что всесезонные шины лучше всего покупать для эксплуатации в условиях теплой зимы, или в демисезонные периоды. Конечно, шины всесезонка во многом уступают по своим характеристикам летним и зимним шинам. Но, не смотря на все минусы, они вполне подойдут водителям, которые предпочитают умеренную езду. Тем, кто ездят на машинах в условиях мягкого климата и по бездорожью.

Кроме того, на нашем сайте вы можете узнать, какое давление рекомендуется держать в шинах. Обязательно прочитайте. Наверняка Вы узнаете что то новое и полезное, что поможет сэкономить домашний бюджет на содержание автомобиля.

Лучшие всесезонные шины: ТОП-15, рейтинг 2020-2021

Современный авторынок весьма отзывчив к потребностям автовладельцев. А многие из них в стремлении сэкономить не хотят покупать два комплекта шин – зимних и летних. Именно для такой категории водителей разрабатываются всесезонные модели покрышек, являющиеся своеобразным гибридом. Для их производства обычно используется резиновая смесь среднего уровня твердости, а протекторы отличаются низкопрофильностью. Шипы либо отсутствуют вовсе, либо их количество по сравнению с зимними моделями сокращено. 

Какие всесезонные шины лучше – сакраментальный вопрос. Ведь каждый год появляются новые покрышки или обновляется линейка базовых. В 2020 году рейтинг таких изделий, представленных на российском рынке, выглядит примерно следующим образом. 

Бюджетные модели всесезонных шин

Кама-235

Эта модель адресована владельцам больших автомобилей с колесной формулой 4х4 – внедорожников и паркетников. Шины доказали свою эффективность не только в городских условиях, но и при езде по некачественному асфальту и даже грунтовым дорогам. Благодаря оригинальному рисунку протектора Кама одинаково эффективна на сухом и мокром покрытии. Единственное ограничение, которое отличает эти лучшие всесезонные шины – эксплуатация только при плюсовых температурах. 

Резина шипованная, а по периметру протектора размещаются блоки, отстоящие друг от друга на небольшом расстоянии. В центре беговой дорожки есть продольное пятно, дополненное широкими зигзагообразными канавками, что способствует дополнительной устойчивости, отведению влаги и грязи с рабочей поверхности покрышки. 

Достоинства: привлекательная цена по сравнению с импортными аналогами, эффективное водоотведение, исключающее эффект аквапланирования. Кроме того, Кама-235 – достаточно мягкая модель с хорошей износоустойчивостью. 

Недостатки: в пространство между блоками протектора набиваются мелкие камешки, плохая балансировка. 

Triangle Group TR646

Всесезонная резина без шипов для грузового коммерческого транспорта и микроавтобусов. Массово применяется на «ГАЗелях», так как отличается хорошим сочетанием цены и качества. Для повышения износостойкости и лучшего сцепления с дорогой производитель разработал для модели оригинальную рецептуру компаунда. 

Шины обладают прекрасными тягово-сцепными свойствами. Даже на заснеженной дороге покрышки ведут себя абсолютно предсказуемо – для этого разработчики добавили в рисунок протектора 4-рядные зигзагообразные канавки, которые обеспечивают Triangle Group TR646 приемлемую проходимость в условиях умеренного бездорожья. За курсовую устойчивость отвечают 3-рядные блоки, а продуманная система ламелей способствует повышенным тормозным свойствам резины. 

Достоинства: модель соответствует общемировым стандартам, при проверке качества изделий применяется электронное тестирование. Шины отличаются прекрасной управляемостью, и этот показатель практически не зависит от качества дорожного покрытия. TR646 отличает повышенная износоустойчивость, отличная сбалансированность, сохранение эксплуатационных свойств при умеренном морозе. Кроме того, покрышкам свойственен пониженный уровень шума и мягкость, что обеспечивает комфортность езды. 

Недостатки: за эксплуатационный период не выявлены. 

Cordiant Business CA

Особенностью данной модели считается необычный профиль протектора, который формируется за счет 3 бороздок. Причем они располагаются не только в центральной части рабочей поверхности, но и по краям. Также имеются мелкие канавки, призванные дополнительно отводить воду. Все это позволяет Cordiant Business CA при установке на легковые автомобили и микроавтобусы обеспечивать стабильную езду без риска заносов. Однако для езды по обледенелой дороге модель однозначно не подходит, так как у нее отсутствует шиповка. 

Достоинства: широкий диапазон размерности (от 13 до 16 дюймов), невысокая цена, приличный уровень нагрузки (до 850 кг). Резина без проблем поддается балансировке и хорошо зарекомендовала себя в момент преодоления заснеженных участков дороги. 

Недостатки: невысокий индекс скорости, не позволяющий развивать скорость свыше 160 км/ч. При эксплуатации на микроавтобусах наблюдается быстрое истирание задних колес, средний рабочий ресурс составляет не более 25 000 км. 

Ovation Tyres Ecovision VI-682 

Среди лучших всесезонных шин с невысокой ценой данная модель считается середнячком, ибо ее отличает повышенная мягкость, что для универсальных покрышек не всегда приемлемо. Безусловно, уникальность состава компаунда и рисунок протектора с многочисленными ламелями и широкими продольными каналами способствует хорошей устойчивости и прекрасному водоотведению. Более того, предусмотрена профилактика механических повреждений – для этого VI-682 оснащены массивными блоками в плечевой зоне. 

Достоинства: приемлемая цена, плавность хода, стабильное торможение даже на дождевой дороге. Также покрышки характеризуются незначительной чувствительностью к колейности, а по создаваемому шуму они сравнимы с изделиями премиум-сегмента – резина абсолютно тихая. 

Недостатки: излишняя мягкость резиновой смеси, не позволяющая при агрессивной манере езды эксплуатировать VI-682 несколько сезонов – протектор стирается слишком быстро. 

Nitto Neo Gen 

Японская модель с отменными ходовыми качествами, которую можно устанавливать на самые разные легковые автомобили. Покрышки легко узнаваемы за счет слегка скошенного профиля протектора, который при этом оказался еще и очень функционален: шины плотно прилегают к дороге, повышают комфортность вождения и исключают риск аквапланирования. Nitto Neo Gen – резина для низкопрофильных машин, которая гарантирует их устойчивость в самых разных условиях. Однако в странах с морозным климатом данная модель позиционируется исключительно как летний вариант. 

Достоинства: идеальный вариант для низкопрофильных автомобилей, колеса отличаются тихой ездой. Характеризуется идеальной управляемостью на сухом и мокром покрытии, а также эстетичным протектором. 

Недостатки: «японка» явно не предназначена для использования в зимний период. Поэтому с наступлением заморозков комплект Nitto Neo Gen подлежит обязательной замене на более соответствующую условиям эксплуатации резину.

Всесезонные шины среднего ценового сегмента 

Laufenn S Fit AS

Адресатом этих шин являются обладатели наиболее мощных версий «гражданских» транспортных средств, для которых очень важны сцепные свойства покрышек в сочетании с экономичностью. И данная модель этим требованиям стопроцентно соответствует. Резина хорошо зарекомендовала себя на самых разных покрытиях, вдобавок она цепко «держит» автомобиль даже при вхождении в крутой поворот. Идеальный уровень устойчивости, управляемости и предсказуемости поведения – главные козыри Laufenn S Fit AS в борьбе за потребителя. Если говорить об управляемости, то ей модель обязана специальным перемычкам рисунка протектора, снижающим подвижность плечевых блоков. 

Достоинства: приспособленность к безопасной езде практически по любому покрытию – сухому, мокрому, заснеженному. У демисезонных покрышек напрочь отсутствует эффект аквапланирования, они хорошо сбалансированы и обеспечивают высокую точность управления машиной. Наконец, доступная стоимость и тишина хода – дополнительные достоинства модели. 

Недостатки: ярко выраженных не замечено. 

Continental AllSeasonContact

Эталонное качество таких изделий заключается в оптимальной геометрии боковин и способствующему топливной экономичности рисунку протектора. Причем создатели модели подошли к ее проектированию весьма оригинально, так как исключили из профиля многочисленные ламели. При всем этом на маркировке Continental AllSeasonContact можно найти специальные снежинки – это означает, что универсальная резина предназначена для использования в зимних условиях. Чтобы резиновая смесь не «дубела» на морозе, перед процессом вулканизации в ее состав вводятся особые добавки. Их наименование, как и количество, является коммерческой тайной производителя. Поэтому, выбирая лучшие всесезонные шины, рейтинг которых далеко не всегда напрямую зависит от цены, весьма рекомендуется обратить внимание на данную модель. 

Достоинства: комфортность езды и универсальность – для «континенталевских» покрышек что снежная «каша», что мокрое дорожное покрытие являются родной стихией. Стопроцентная безопасность эксплуатации таких шин в летний период производителем обеспечивается по умолчанию. 

Недостатки: высокая цена.

Cooper CS4 Touring H/V 

Американские покрышки с высоким индексом скорости – до 240 км/ч. Соответственно, целевой аудиторией модели признаются водители, стремящиеся выжать из своей четырехколесной любимицы максимум возможностей. Разумеется, при обеспечении полной безопасности в момент вхождения в крутое пике или при экстремальном торможении. Вдобавок большое разнообразие посадочных диаметров шин Cooper позволяет устанавливать их не только на малолитражные автомобили, но и кроссоверы, внедорожники и минивэны. Однако за свою универсальность колесам приходится расплачиваться тем, что они абсолютно не приспособлены для езды по бездорожью. Одним словом, это исключительно городской вариант резины. 

В то же время Touring H/V зарекомендовали себя как изделия, не склонные к преждевременному истиранию и сохраняющие свои характеристики на морозе. К тому же им свойственно эффективное водоотведение и отсутствие «боязни» колеи. 

Достоинства: широкий типоразмерный ряд, невысокий риск аквапланирования даже при езде на высокой скорости. Прекрасная балансировка, умеренная цена для данного класса шин в сочетании с приемлемым уровнем создаваемого шума. 

Недостатки: критичных не выявлено. 

GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 SUV 

Эта резина довольно часто занимает почетное место в категории «лучшие всесезонные шины для легковых автомобилей». Причем в данном случае мы имеем дело с «продвинутым» поколением покрышек, которых от базовых изделий, выпускавшихся ранее, отличает кардинальная доработка узора протектора. Это позволило снизить шумность резины при полном сохранении других показателей, в том числе и комфортности. 

«Векторовские» демисезонные колеса рекомендуется приобретать тем, кто часто ездит по грунтовым дорогам – проходимость у колес достаточная, они не склонны забиваться грязью и слипшимся снегом. Безусловно, по этим показателям модель не сравнится с летними или зимними шинами, специально разрабатываемыми для установки на агрессивные внедорожники, способные успешно преодолевать самые труднопроходимые участки. Однако универсальные покрышки для этого и не предназначены: в первую очередь они должны обеспечивать стабильную и предсказуемую езду в любую пору года и на любом типе покрытия. И этим требованиям GOODYEAR полностью отвечает. 

Достоинства: усиленные боковины, универсальность в плане езды по разным типам покрытия, эффективное водоотведение и самоочистка. 

Недостатки: незначительная шумность, хотя она гораздо ниже, чему у модели предыдущих поколений. 

Matador MPS 125 Variant All Weather 

Стихия этих шин – асфальтированные дороги любого качества. Адресат – владельцы легкогрузовых автомобилей и микроавтобусов. Дополнительное достоинство – универсальность, ибо модель выпускается в 17 типоразмерах. 

Матадоровские колеса эффективно работают как на заснеженном, так и обледенелом покрытии. За эти эксплуатационные свойства отвечают дренажные канавки на рисунке протектора, окончания которых имеют пилообразную форму. Они же обеспечивают курсовую устойчивость и снижение риска аквапланирования. Для продления срока службы покрышек конструкторы компании повысили жесткость плечевых зон – это позволило оптимизировать нагрузку, приходящуюся на пятно контакта с дорогой. Также всесезонки имеют множество протекторных блоков, которые на порядок повышают тягово-сцепные показатели шин при езде на зимних покрытиях. 

Достоинства: равномерность износа, прочность боковин, умеренный шум, приемлемая цена для изделий данного сегмента.

Недостатки: не замечено. 

Премиальные всесезонные шины 

Yokohama Geolandar H/T G056 

Эти шины разрабатывались для американского рынка, однако со временем они завоевали популярность и в Евросоюзе, и странах бывшего СССР. Причина заключается в универсальности «японки», которая проявляется в приспособленности к эксплуатации в самых разных климатических условиях. 

Протектор Yokohama буквально напичкан миниатюрными 3D-ламелями, причем их специфическая геометрия ничуть не уменьшает жесткость рабочей поверхности резины. Даже напротив, когда покрышка контактирует с дорогой, принимая на себя вес автомобиля, ламели плотно смыкаются, тем самым повышая конструкционную устойчивость к деформациям. При этом такие элементы образуют кромки, усиливающие сопротивление при движении по скользкой дороге. 

Брекер радиальной шины имеет 3-слойнее строение, предохраняющее их от ударного воздействия – это существенно увеличивает эксплуатационный период колес при езде по дорогам сомнительного качества. Наконец, благодаря разнообразной конфигурации дренажных канавок лучшая всесезонная резина успешно справляется с аквапланированием.

Достоинства: управляемость на асфальте и грунте, повышенная прочность, эффективное водоотведение.

Недостатки: модель плохо зарекомендовала себя на заснеженных участках. 

Bridgestone Turanza EL400 

Брендовые шины с хорошо сбалансированными ездовыми качествами для использования на спорт-купе, седанах и микроавтобусах. Резина в меру мягкая благодаря наличию полиэстерового корда, и оптимально жесткая из-за двойного металлического брекера в каркасе. Соответственно, Туранзу отличает высокая курсовая стабильность и повышенная прочность. 

При проектировании всесезонки применялась так называемая карбоновая технология, именно она предохраняет колеса от микроскопических разрывов при износе протектора. Рисунок протектора симметричный, оснащенный продольными канавками, обеспечивающими сразу несколько достоинств – отсутствие аквапланирования и прекрасное сцепление с сухой и дождевой дорогой. 

Достоинства: нет склонности к повышенному истиранию в пятне контакта, приспособленность к езде по снежной дороге. 

Недостатки: при температуре от -5°С резина теряет эластичность, «дубеет». 

Nokian Tyres Rotiiva A/T Plus

Финский производитель всегда отличался склонностью к экспериментам в соответствии с новыми трендами. И эта модель не является исключением, так как для усиления боковин конструкторы использовали арамидный корд. Поэтому водители, уже использовавшие такие колеса, уверенно заявляют: чтобы навредить всесезонке Nokian, нужно сильно постараться. А если добавить к характеристикам резины повышенную износоустойчивость и равномерное распределение нагрузки, то она определенно займет заслуженное место в топовом списке изделий премиум-сегмента. 

Свои отменные свойства шины проявляют на грязной и заснеженной поверхности, в то время как обледенелое покрытие им противопоказано. Впрочем, для грунтовых дорог модель тоже мало подходит. Эти недостатки компенсируются тем, что Нокиан адресована владельцам машин с высоким центром тяжести, обеспечить курсовую устойчивость для которых, как и безопасность в поворотах – задача не из легких. И с ней конструкторы шинного концерна справились вполне успешно. 

Достоинства: прочность боковин, хороший уровень проходимости, не склонность к преждевременному износу. 

Недостатки: не рекомендованы для езды по льду. 

MICHELIN Pilot Sport A/S 3

Главная цель, которая ставилась при разработке этой шины, заключалась в создании действительно всесезонной резины. То есть, гарантирующей хорошее сцепление с дорогой вне зависимости от поры года. Поэтому у Мишлен самоочищающийся от снега и быстро удаляющий воду протектор. Разумеется, премиум-категория данной модели просто обязывает ее мгновенно затормаживать машину и не создавать излишнего шума. 

Высокая цена Pilot Sport A/S 3 вряд ли подвигнет любителей езды по проселочным дорогам к ее покупке, вдобавок преодоление грязевых участков не входит в список достоинств резины. Свои потребительские свойства она лучше всего проявляет при высоких летних температурах, равно как и на снегу или мокрой дороге. Правда, когда наступает летний зной, Пилот Спорт проявляет склонность к износу. Остается лишь уповать на умеренный российский климат, который значительно холоднее субтропического. 

Достоинства: не шумные, прекрасно проявляют себя на асфальте – мокром и заснеженном. 

Недостатки: умеренный износ в жаркую погоду. 

Toyo Extensa HP

В данной модели удалось минимизировать уровень шума и обеспечить отменное сцепление с дорогой. Брендовые покрышки обеспечивают стабильность езды, массовый отвод снега, грязи и воды. Тойо – умеренно жесткая резина, так как для обеспечения улучшенной управляемости имеет жесткое центральное ребро. Предназначена для эксплуатации на автомобилях с типом кузова купе и седан. 

Достоинства: минимальный шум, стойкость к аквапланированию, хорошая износостойкость. 

Недостатки: высокая цена. 

Заключение 

Из полутора десятков рассмотренных моделей шин выделить оптимальную невозможно, так как эксплуатационные показатели покрышек напрямую зависят от климатических условий, тактико-технических характеристик автомобиля, настройки подвески, стиля управления машиной и т. д. Более того, стопроцентно универсальной резины, подходящей для езды в течение всего календарного года, не существует по определению. Именно поэтому самыми прозорливыми и экономными являются автовладельцы, у которых в гараже всегда можно найти сразу 3 комплекта шин – зимних, летних и всесезонных.

Лучшие всесезонные шины 2020 года, рейтинг, ТОП

В линейках всех мировых брендов представлены модели всесезонных автошин.  Маркируются данные изделия знаком М+ S(грязь+ снег).

Российский рынок предлагает большой ассортимент автомобильных шин для всесезонного использования. Основываясь на отзывах пользователей и специалистов, составлен список лучших моделей всесезонной резины для легковых автомобилей и кроссоверов.

5. GOODYEAR Vector 4Seasons

К достоинствам модели можно также отнести прекрасное сцепление с дорожным покрытием, долговечность и экономичность. Данная модель больше подойдет для мягкой зимы. Летом стоит соблюдать осторожность из-за мягкости резины.

Благодаря оптимальной стоимости и хорошему качеству GOODYEAR Vector 4Seasons пользуется большой популярностью среди автовладельцев. Одним из огромнейших плюсов является то, что её можно купить в любом магазине, отлично подойдет такая резина для бюджетного автотранспорта, пользуется популярностью у АвтоВаза, а также владельцев Сонаты, Гранты, Приор и других подобных автомобилей.

4. Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II

Модель всесезонных шин Scorpion Verde All Season Plus II от Pirelli появилась на мировом рынке в 2019 году, но в целом является одной из лучших и в 2020 году. У протектора данной резины ассиметричный рисунок с большим пятном сцепления. Данные шины гарантируют стабильную устойчивость на дорожном покрытии при любых погодных условиях. Благодаря хорошему составу резины модель отличается высокой износостойкостью, комфортностью управления и минимальным шумом. Но по мнению нашего эксперта, эта резина стоит почти столько же, сколько и лидер данного рейтинга, из-за чего можно купить топовую Michelin CrossClimate или же Bridgestone Weather Control.

3. Continental AllSeasonContact

Отличается данная резина, в первую очередь, максимальной экономичностью по расходу топлива независимо от времени года. При изготовлении автошин AllSeasonContact используется специальный состав резиновой смеси и новейшие методы прессовки. Рисунок протектора обеспечивает необходимую устойчивость и торможение на всех дорожных покрытиях. Шины остаются эластичными и бесшумными в любое время года.

При этом, эксперты относят AllSeasonContact больше к зимней резине. Огромным плюсом данной резины является её ценовая политика, которая в разы дешевле, чем та автошина, которая находится выше в рейтинге.

2. Bridgestone Weather Control

Всесезонка Weather Control удачно сочетает в себе лучшие разработки инженеров и химиков компании. Благодаря специальной резиновой смеси и рисунку протектора владельцу обеспечено самое высокое качество колес его автомобиля.

Данная модель имеет лучшие показатели по устойчивости на заснеженных и скользких дорогах. Гололед и снежные заносы с такой резиной будут не страшны. Летом Weather Control также прекрасно чувствует себя на дорогах. Резина эластична в жару и не дубеет в холод.

Всесезонная резина CrossClimate показала лучшие результаты на тестах и заслуженно занимает первую строку в данном списке. Модель отличается отличной устойчивостью при низких температурах и гололеде. При этом шины сохраняют хорошую эластичность в жаркую погоду, при +30 градусах Цельсия. Высокие показатели износостойкости и низкий уровень шума являются также большим плюсом данной модели всесезонной резины от Michelin. По стоимости продукция не превышает цену зимних шин, и производитель гарантирует минимально несколько лет эксплуатации без «переобувания» автомобиля.

Как выбрать хорошие и качественные автошины для использования круглый год, рейтинг 2020 года

У каждой модели автошин есть эксплуатационные характеристики. В зависимости от преобладающих в вашем регионе климатических условий и типа дороги стоит обратить внимание на такие параметры, как рисунок и глубина протектора. Если у протектора мелкие ламели и блоки, то данная модель больше подойдет для асфальтированных дорог. Крупные отдельные блоки с глубокими канавками хорошо покажут себя при загородных поездках на грунтовых дорогах.

Кроме этого есть такое понятие как индекс шины. Данный параметр характеризует грузоподъемность, допустимую скорость, а также соответствие изделия международным стандартам. Всесезонные шины от проверенных производителей стоят недешево. Но стоит учитывать, что именитые бренды разрабатывают и внедряют новейшие технологии, а также гарантируют качество своего товара. Многие компании изначально ориентируются на премиальный или бюджетный сегмент рынка. Часть из них выпускает линейки в разной ценовой категории.
 
Никогда нельзя с уверенностью назвать самую лучшую всесезонную авторезину. Каждая из предложенных в топе моделей имеет свои преимущества и недостатки. К тому же такие автошины – это всегда компромисс. К выбору оптимального варианта стоит подходить индивидуально, учитывая все перечисленные выше факторы.

Желаем удачной покупки.    

лучших шин для влажной погоды согласно потребительским отчетам

Так же, как не каждый автомобиль подходит для любых нужд, не все шины подходят для всех сценариев. Вот почему, даже если у вас полный привод, вам нужны, например, зимние шины. И почему всесезонные шины не всегда лучший выбор. Есть даже такие, которые лучше подходят для сухих дней, чем для влажных. Итак, если вы регулярно ездите по мокрой дороге или под дождем, эти шины , рекомендованные Consumer Reports , могут быть для вас.

СВЯЗАННЫЙ: Действительно ли зимние шины того стоят?

По мере развития шин производители улучшали как состав резины, так и дизайн протектора. Различные «рецепты» резины — вот почему зимние шины рекомендуются в холодном климате, даже если нет снега. Но именно дизайн протектора, объясняет Drive , определяет, какие шины являются лучшими для влажной погоды.

СВЯЗАННЫЙ: Самый безопасный способ езды на мотоцикле под дождем

Шины работают только в том случае, если резина встречается с дорожным покрытием, будь то тротуар, камень или песок. Если вода, лед или тающий снег попадают между поверхностью и резиной, вы теряете сцепление с дорогой, пока в конце концов не начнете скользить. Ступени быстро сбрасывают воду и отодвигаются от поверхности, чтобы предотвратить это. Так вы сможете быстро остановиться и безопасно завернуть за угол.

СВЯЗАННЫЙ: Страшный способ изношенных шин влияет на производительность вашего автомобиля

По этой же причине шины необходимо регулярно заменять и переворачивать. Во-первых, шины стареют и деградируют, как и любой другой механический или резиновый компонент. Во-вторых, потому что, как только ступени изнашиваются до определенного момента, они перестают работать эффективно. А регулярное их вращение обеспечивает равномерное ношение.

Как и в случае рекомендуемых шин для сухой погоды, для влажной погоды шины — не уникальная категория.Таким образом, CR в списке лучших влажных погодных условий. Шины включают всесезонные, летние, зимние и вездеходные шины.

Всесезонные шины не так хороши, как зимние или летние, в экстремальных температурных диапазонах. Однако для среднего пассажира они предлагают хорошую производительность в самых разных условиях. Однако некоторым лучше, когда идет дождь, чем другим.

Для универсальной шины для легковых автомобилей, пригодной для работы в мокрую погоду, CR рекомендует General Altimax RT43.Он получил оценку «очень хорошо» почти в каждом CR категории испытаний и имеет срок службы протектора 80 000 миль. Хотя его торможение на мокрой дороге средний балл, сопротивление аквапланированию — «очень хорошо».

Для владельцев пикапов и внедорожников, CR лучший Всесезонная шина для влажной погоды — Michelin Premier LTX. Рецензенты сообщают, что он работает лучше при торможении на мокрой дороге, чем его конкуренты, но это также отличный выбор, когда не идет дождь. Срок службы протектора на 40 000 миль несколько ниже среднего.Однако Premier LTX работает очень тихо и имеет низкое сопротивление качению. лучшая экономия топлива.

Для тех, кто предпочитает высокопроизводительные автомобили, лучшая всесезонная шина для влажной погоды — это Michelin CrossClimate +. Эта шина также рекомендуется для сухих дорог благодаря своим универсальным характеристикам выше среднего. Он не преуспел ни в чем, но получил «очень хорошие» оценки во всем, от управляемости и торможения до сопротивления аквапланированию и дорожного шума.Он также имеет срок службы протектора 75 000 миль.

UHP, летние или всесезонные, приносят в жертву характеристики в холодную погоду ради общего улучшения сцепления и управляемости. По данным AutoGuide и Les Schwab , особенно при повышенных температурах летние шины являются лучшим выбором для влажной погоды по сравнению с всесезонными. Это потому, что первый более мягкий, что лучше для сцепления с дорогой.

Однако, если вы не сталкиваетесь с чрезмерной жарой и / или не ездите на спортивном автомобиле по гоночным трассам, всесезонный Goodyear Eagle Exhilarate — отличный выбор.Если вы сомневаетесь в его характеристиках, в Chevrolet Camaro ZL1 1LE используется вариант Goodyear Eagle. Exhilarate не такая уж экстремальная, но все же хорошая всесезонная UHP-шина для влажной погоды. CR передает отличную управляемость, как и сопротивление аквапланированию. Он также имеет «очень хорошие» характеристики торможения на мокрой и сухой дороге. Как UHP, он немного шумный, а срок службы протектора составляет всего 45000 миль. Но на самом деле довольно удобно.

General также предлагает хороший вариант UHP для летней влажной погоды, G-Max RS. Hot Rod ставит General G-Max RS выше своих конкурентов от BFGoodrich, Hankook и Firestone с точки зрения характеристик на мокрой дороге. И даже когда хватка заканчивается, G-Max RS сохраняет предсказуемую и управляемую управляемость. Automobile сообщает, что G-Max RS также восстанавливает тягу быстрее, чем его конкуренты BFG, Hankook и Firestone после выхода из воды. Самый большой недостаток, типичный для UHP, — это жесткая езда. Тем не менее, CR сообщает, что его срок службы протектора на 45 000 миль выше, чем у его конкурентов.

Раньше Edmunds.com сообщало, что зимние шины действительно хороши только на снегу и льду. Однако теперь они так же долговечны и цепки на асфальте, как и всесезонные. И как только температура упадет, они станут лучшим выбором.

CR рекомендует Falken HS449 Eurowinter для обоих сухая и влажная погода. Немного шумно.Однако у него есть отличное сцепление со снегом и устойчивость к аквапланированию. Он также управляет и тормозит лучше как на мокрой, так и на сухой дороге, чем средняя зимняя шина.

Vredestein Wintrac Pro — не самая известная шина. Тем не менее, это CR , рекомендуемый для работы в сырую погоду зимой. Обладает отличным сопротивлением аквапланированию и сцеплением как на снегу, так и на льду. Прокатка Сопротивление несколько слабое, хотя и тише, чем у Falken HS449.И это также имеет хорошее торможение на мокрой дороге.

Continental TerrainContact A / T также был выбран CR как лучшая вездеходная шина для сухой погоды. Тем не менее, он также имеет очень хорошее сопротивление аквапланированию и предлагает хорошие характеристики торможения на мокрой дороге. Тесты Truck Trend подтверждают эти оценки, причем обозреватели утверждают, что Continental предлагает «высочайшую производительность при средней цене».«Он также довольно тихий, со средним сроком службы протектора 65 000 миль.

Следите за обновлениями MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

Все, что вам нужно знать

Getty Images

Покупка новых шин может быть непростой задачей. Вы сталкиваетесь с удивительным множеством брендов, размеров и типов шин на выбор, так что легко запутаться. Но не волнуйтесь: это руководство предоставит вам важные факты, необходимые для того, чтобы сделать правильный выбор шин для вашего автомобиля по той цене, которую вы хотите заплатить.

Перед покупкой вам необходимо знать ответы на следующие вопросы:

• Какой тип шин нужен моей машине?
• Сколько миль продержатся рассматриваемые шины?
• Сколько я хочу заплатить?
• Стоит ли использовать комплект для замены прямого набора или обновить шины?

Вы уже знаете о шинах и хотите, чтобы мы выбрали наш лучший выбор? Наши фавориты в каждой категории перечислены ниже. Ниже вы найдете дополнительную информацию о всесезонных, летних и зимних шинах, а также наши лучшие альтернативные варианты в каждой категории.

Наши лучшие подборки в каждой категории

Лучшая всесезонная шина

Hankook Kinergy GT — Всесезонный

Лучшая летняя шина

Michelin Pilot Sport 4S — лето

Лучшая зимняя шина

Michelin X-Ice Xi3 — Зима

Нет в наличии нашего фаворита нужного вам размера? Ищете быстрый и простой способ перебрать десятки альтернатив? Затем перейдите к Руководству по выбору шин для Tire Rack.Компания заявляет, что у нее будет список подходящих альтернативных вариантов для вас через две минуты или меньше. Сайт tyrerack.com также содержит важную информацию о потребителях, в том числе гарантии на шины, износ протектора и результаты испытаний шин.

---

Всесезонные шины

Альтернативные рекомендации для всесезонных шин:

Мишлен Пилот Спорт A / S 3+

Bridgestone Potenza Поул-позиция

Goodyear Eagle F1 Асимметричный A / S

Сегодня подавляющее большинство автомобилей оснащено всесезонными шинами, которые обеспечивают приемлемую универсальность в течение всего года и при любых погодных условиях.Это означает разумную езду и респектабельное управление, тихий ход, хорошее сцепление с дорогой в мокрую погоду и некоторую способность на снегу. Учитывая их всесезонность, большинство автовладельцев оставляют их на зиму и ожидают, что их шины будут обеспечивать необходимое сцепление с дорогой на заснеженных и обледенелых дорогах. Но большинство всесезонных шин непригодны для снега; специальные зимние шины, также известные как зимние шины, обеспечивают лучшее сцепление с дорогой при падении снега.

В настоящее время существует две основные подкатегории всесезонных шин: высокопроизводительные всесезонные шины и всесезонные шины для больших туров.Высокопроизводительные всесезонные шины обеспечивают более четкую управляемость, чем «стандартные» всесезонные шины. Они более уверенно держатся за дорогу и чувствуют себя более спортивными при вождении — обычно за счет некоторого сцепления с дорогой в зимнюю погоду. Эти шины предназначены для более спортивных автомобилей и более агрессивных водителей. Всесезонные шины Grand Touring имеют более низкий профиль, чем высокопроизводительные всесезонные шины, но ездят лучше за счет некоторой управляемости.

Недавно появилась разновидность всесезонных шин Grand Touring, которые мы называем «всесезонными» шинами.Эти шины обладают сцеплением на снегу, которое почти сравнимо с характеристиками чисто зимних шин, но при этом демонстрируют такие же характеристики в других областях, как и обычные всесезонные шины. Они обозначены символом «снежинка в горах» на боковине шины.

Летние шины

Альтернативные рекомендации для летних шин:

Dunlop Direzza ZII Star Spec

Континентальный ЭкстримКонтакт Спорт

Goodyear Eagle F1 Асимметричный

Этот термин неправильное употребление, поскольку этот тип шин по праву следует называть «трехсезонной» резиной.Летние шины разработаны специально для обеспечения тяги в сухую и влажную погоду в умеренную или теплую погоду. Они улучшают реакцию рулевого управления, на порядок увеличивают тягу на поворотах и ​​останавливают ваш автомобиль на гораздо меньшем расстоянии. Но за это приходится платить: большинство летних шин хорошо работают только при температуре около 40 градусов по Фаренгейту и выше. По мере того, как температура на улице приближается к нулю, шины могут казаться нервными и вести себя непоследовательно; они теряют большую часть своего сцепления с дорогой до такой степени, что ведут себя так, как будто находятся на мокрой или даже обледенелой дороге.Несколько водителей мощного автомобиля, не подозревая о температурной чувствительности летних шин, не справились с управлением и разбились в холодный день.

Как и всесезонные шины, летняя резина бывает нескольких разновидностей. Tire Rack делит эти шины на три основные группы по возрастающей способности: сверхвысокая производительность на нижней ступеньке, максимальная производительность и экстремальная производительность. Летние шины устанавливаются на такие автомобили, как Porsche, Corvettes, Mercedes-AMG и Mustang.

Зимние шины

Альтернативные рекомендации для зимних шин:

Dunlop Winter Maxx WM02 — Без шипов

Nokian Hakkapeliitta R3 — Без шипов

Michelin Pilot Alpin PA4 — Без шипов

Зимние шины, которые в прошлом назывались «зимними шинами», разработаны для обеспечения максимального сцепления на снегу и в скользких зимних условиях, а сцепление, которое они обеспечивают в таких ситуациях, не соответствует ни одной другой категории шин.Даже полноприводный автомобиль на всесезонных шинах не может сравниться по характеристикам остановки или поворота с аналогичным полноприводным автомобилем, оснащенным четырьмя зимними шинами, что мы доказали в ходе наших собственных испытаний зимних шин.

Зимние шины предназначены для хорошей работы в холодные месяцы, но они не выдерживают и не изнашиваются так же хорошо, как всесезонные или летние шины, когда погода становится теплой. Их следует рассматривать как второй комплект шин для вашего автомобиля, если вы живете там, где ежегодно идет снег.Мы устанавливаем зимние шины на все автомобили, которые проходят длительные испытания, и они многократно доказали свою ценность.

Зачем нужны зимние шины? Если вы живете в северных штатах, рекомендуем приобрести комплект зимних шин. Их глубокие протекторы спроектированы так, чтобы обеспечить значительное улучшение тяги, и они когда-либо работают. Вы будете чувствовать себя в большей безопасности и в большей безопасности, не говоря уже о том, что при езде по снегу вы будете расслаблены. Розничные продавцы, такие как Tire Rack, продадут вам комплект снега, установленный на стальных колесах, который вы можете поменять, когда наступит зима.Здесь, в Car and Driver , мы клянемся ими.

---

Размер шин и другие факторы

Большинство потребителей предпочитают заменять изношенные шины на своих автомобилях на что-то эквивалентное по размеру и мощности. В этом есть большой смысл; ваш автомобиль был спроектирован так, чтобы работать с шинами того типа и размера, на которых он был установлен, поэтому установка идентичного или аналогичного набора для замены позволит сохранить характеристики и безопасность, для которых ваш автомобиль был разработан. (Мы перейдем к обновлению позже).

Чтобы принять во внимание процесс принятия решения, вам необходимо знать размер шин и рейтинг скорости вашего автомобиля, а также учитывать, сколько миль вы пробудете на любых новых шинах, которые вы рассматриваете (это называется износом протектора. ). Большая часть этой информации напечатана на боковинах шин, которые сейчас установлены на вашем автомобиле. Он также доступен в большинстве руководств по эксплуатации, в Интернете и у дилеров шин. (Мы предлагаем перепроверить эти источники, чтобы убедиться, что у вас есть правильная информация.)

Вот как можно прочитать самые важные данные, нанесенные на боковины ваших шин. (Чтобы получить более подробное представление о том, как читать и информации на боковине шины, щелкните здесь.)

ОБОЗНАЧЕНИЕ: 1) Ширина шины; 2) Соотношение сторон; 3) обозначение радиальной шины; 4) диаметр; 5) Номинальная нагрузка с указанием скорости; 6) Самое тяжелое место на шине; 7) рейтинг износа протектора; 8-9) Тяговые и температурные характеристики; 10-11) Грязеснежный или трехпиковый рейтинг; 12) маркировка транспортного средства; 13) Перечень материалов для шин и информация о производстве

Размер шин

Если вы собираетесь заменить свои шины на аналогичные, вам необходимо знать правильный размер.Размер шин для легковых и легких грузовиков обычно выражается в виде коротких цифр и букв, которые читаются следующим образом (как показано на иллюстрации выше): 245/40-R18. Первое число указывает ширину шины в самом широком месте в миллиметрах. Число после косой черты — это то, что называется соотношением сторон, которое указывает, насколько высока боковина в процентах от ширины. Чем выше цифра, тем выше боковина. Шины для приседаний, устанавливаемые на спортивные автомобили и маслкары, называемые низкопрофильными шинами, имеют соотношение сторон 30–40.Семейные седаны и внедорожники находятся в диапазоне 45-60 и выше. Последнее число в серии — это диаметр колеса в дюймах, на который должна крепиться шина. Буква «R» указывает на то, что это радиальная шина, как и все современные шины.

Рейтинг скорости

Шины также имеют рейтинг скорости, который указывает не только на то, насколько быстро они могут безопасно двигаться в течение длительного периода времени, но и на общий потенциал производительности шин. Шины для высокопроизводительных автомобилей имеют более высокий рейтинг скорости, чем шины для обычных семейных седанов и внедорожников.Рейтинг скорости оригинальных шин, которые были установлены на вашем автомобиле, соответствовал максимальной скорости, которую может развивать автомобиль, плюс значительный встроенный запас прочности. Этот показатель скорости выражается буквой в буквенно-цифровом коде, которая сразу после следует за размером шины. Буквы варьируются от L до Y и охватывают диапазон максимальной скорости от 75 миль в час до более 186 миль в час.

Информация об износе протектора

Это две части данных, которые помогут вам оценить, сколько миль вы можете ожидать от комплекта шин: оценка износа протектора и гарантия пробега шины.Показатель износа протектора указан в виде числа на боковине шины после слова «износ протектора». Чем выше это число, тем больше вероятность того, что шина прослужит дольше. Но тесты, которые используются для определения износа протектора, неточны, поэтому это число сильно различается.

Лучший способ оценить потенциальный срок службы шин и сравнить ожидаемую долговечность различных шин, которые вы, возможно, рассматриваете, — это посмотреть на гарантии производителя на срок службы протектора . Многие, но не все шины имеют гарантию на срок службы протектора в дополнение к гарантии качества изготовления / дефектов.Эту информацию можно найти в Интернете (например, на сайте tyrerack.com) или в маркетинговых материалах производителя шин. Общее правило отрасли состоит в том, что около трех четвертей всех водителей обнаруживают, что их шины служат, по крайней мере, столько, сколько пробег, указанный в гарантии на срок службы протектора. Как правило, если ваши шины изнашиваются до истечения гарантированного пробега, вы можете получить кредит на процент пройденных миль, который затем можно использовать для покупки новой шины. (Дилеры шин обычно обрабатывают эту сделку.)

Шины, спущенные с пробегом

Многие автопроизводители устанавливают на свои автомобили шины с пробегом на заводе. Эти шины способны преодолевать короткие расстояния на низких скоростях даже после того, как прокол оставил их без воздуха, что позволяет вам добраться до дома или в ремонтную мастерскую без необходимости менять плоскую поверхность на обочине дороги. Если ваш автомобиль был оснащен спущенными шинами, у вас есть возможность заменить их обычными шинами и взять с собой запасные (но имейте в виду, что в некоторых автомобилях, оснащенных спущенными шинами, на самом деле нет багажного отделения для запасных).Или вы можете заменить изношенные балетки другим комплектом. А теперь, когда системы контроля давления в шинах являются обязательным оборудованием в новых автомобилях, вы можете даже установить противоскольжения на автомобиль, который изначально не шел с ними.

У шин

Run-Flat есть свои недостатки. Их жесткие боковины, которые необходимы для удержания шины в спущенном состоянии, как правило, делают езду автомобиля заметно тяжелее по неровному асфальту, но технология шин постоянно совершенствуется, и спуски с пробегом далеко не то наказание, которым они были десять лет назад.Выбор также более ограничен, чем в случае с обычными шинами, и с пробегом стоит более высокая цена. В общем, мы рекомендуем заменить их на обычные шины и взять с собой запасные или мини-запчасти, если это возможно.

---

Заменить или обновить?

Есть еще одно решение, которое вам нужно принять: вы просто замените шины на своем автомобиле на что-то эквивалентное или модернизируете?


Замена шин

Если вы собираетесь заменить то, что было в автомобиле, на что-то эквивалентное, вы готовы к работе.Просмотрите онлайн-ресурсы, такие как Tire Rack, чтобы сравнить шины, а затем либо купите у одной из них, либо отправляйтесь в местный магазин шин. Преимущество покупки в Интернете заключается в том, что вы можете получить именно те шины, которые вам нужны; в разных обычных магазинах шин продаются шины разных марок. Интернет-магазины поддерживают отношения с сетевыми магазинами шин, которые устанавливают шины, купленные в Интернете, на ваши колеса (за небольшую плату), даже если вы не купили их там. В Tire Rack есть руководство по выбору шин, которое поможет вам найти шины, подходящие для вашего автомобиля.

Модернизация шин

Это сложнее, чем простая замена шин, поскольку у вас есть несколько вариантов. Вы можете выбрать высокопроизводительную шину того же размера для вашего текущего набора колес, заменив, скажем, высокопроизводительную всесезонную шину на стандартную всесезонную — если вы сможете найти ту, которая точно подходит. Или вы можете выбрать комплект более широких, низкопрофильных летних или высокопроизводительных всесезонных шин, но это сложнее. Вам нужно знать, подойдут ли шины без трения о подвеску или части кузова — определенная проблема безопасности.Здесь необходимо проконсультироваться с одним из экспертов Tire Rack, так как у них есть эта информация для многих автомобилей. Вы также можете попробовать посетить онлайн-форум, чтобы узнать марку и модель вашего автомобиля (если таковой существует).


Многие автомобили можно заказать с завода с шинами разных размеров — Honda Civics, например, поставляется с шинами от 215/55-R16 до 245 / 30ZR-20, поэтому переход на колесо большего диаметра может сработать. . Но знайте, что для установки резины с более низким профилем почти всегда потребуется колесо большего диаметра.Внешний диаметр ваших шин должен оставаться постоянным; Все, от подвески вашего автомобиля до дорожного просвета и передачи, зависит от общего размера шин. По мере того, как боковина становится тоньше, колесо должно расти, чтобы компенсировать это. Используйте это руководство по размеру, чтобы узнать, как переход на шину с более низким профилем влияет на диаметр колеса.

Более широкие, низкопрофильные и высокопроизводительные шины также могут сделать поездку более жесткой, изнашиваться быстрее, быть более шумной и влиять на рулевое управление, что может привести к тому, что вам придется делать больше корректировок рулевого управления на межштатной автомагистрали.Низкопрофильные шины также, вероятно, будут более подвержены повреждению из-за выбоин, с чем мы столкнулись с одним из наших автомобилей длительного пользования, который снес дюжину своих низкопрофильных шин на протяжении 40 000 миль на наших изрезанных колеями дорогах Мичигана. И они почти наверняка будут дороже, к тому же вам придется покупать новый комплект колес. Вам нужно будет тщательно обдумать все эти вопросы, прежде чем совершить прыжок.

Чтобы получить все, что вам нужно знать о покупке и обслуживании шин, щелкните здесь.

Всесезонные шины

по сравнению с зимними шинами: отличия шин для холодного климата

Зима не за горами, и если вы находитесь в районе с холодной погодой, где видны снег и лед, вам нужно будет перейти на зимняя шина для максимального сцепления и безопасности до того, как температура упадет до нуля. Вы можете задаться вопросом, почему зимняя шина будет лучшим выбором, если вы уже используете всесезонную шину с рейтингом M + S (грязь и снег), но между всесезонной шиной и зимней шиной есть явные различия. .Лучшей шиной в зимних (или подобных зимних) условиях всегда будет зимняя шина.

«Всесезонная» — это общий термин, которым обозначают шину, рассчитанную на круглогодичный срок службы. Этот универсальный дизайн означает, что он работает надлежащим образом, но не является лучшим выбором ни летом, ни зимой. К сожалению, термин «всесезонный» слишком широк для обозначения самых разных шин с самыми разными характеристиками. Например: Внедорожные шины для грузовиков и внедорожников считаются «всесезонными» шинами.Но всесезонные шины могут различаться по твердости протектора, ламелям и пустотам протектора. Это означает, что некоторые всесезонные шины будут отличаться летом и плохо работать зимой, в то время как некоторые всесезонные шины будут лучше работать зимой.

Зимняя шина — это специальная шина, предназначенная для работы при температуре 45 градусов по Фаренгейту и ниже. Он имеет специальный состав протектора, предназначенный для работы при низких температурах на снегу, льду, в дождь, а также на сухом асфальте. Зимние шины доступны для легковых, грузовых автомобилей и внедорожников и всегда являются лучшим выбором для легковых автомобилей с зимним приводом, учитывая комфорт, тягу, плавность хода и безопасность.Зимние шины всегда должны быть добавлены к автомобилю в полном комплекте из четырех, а не только двух на ведущую ось.

Мы разделили это обсуждение зимних и всесезонных шин на семь категорий: состав протектора, ламели, глубина протектора, шипы на снегу, срок службы шин / износ шин, давление воздуха и комфорт езды.

Сложные различия

Между зимней шиной и всесезонной шиной есть определенные сложные различия.

Для уличных шин, одобренных DOT, существуют три основных вида смесей: летняя, всесезонная и зимняя.

• Летний состав предназначен для работы при более высоких температурах, обычно не ниже 50 градусов.
• Всесезонная резина предназначена для уравновешивания зимних и летних нагрузок на одной и той же шине.
• Зимняя резина предназначена для работы при низких температурах (обычно 45 градусов и ниже).

В то время как всесезонная шина проработает зимой с хорошим сцеплением на снегу и льду, зимняя шина имеет особый (почти всегда более мягкий) состав, предназначенный для сохранения податливости и улучшения сцепления в холодном климате.Эти же сложные характеристики делают зимнюю шину плохим выбором для летнего использования. И наоборот, при более высоких температурах резиновая смесь зимних шин становится еще мягче, а деформация протектора может привести к плохой управляемости и быстрому износу шин.

Различия в трубопроводах

Лямки шины улучшают сцепление с дорогой на скользких поверхностях, таких как дождь, снег и лед. Каждая прорезь на шине дает преимущество для сцепления с дорогой. Чем больше ламелей, тем больше острых краев. А у зимних шин, как правило, больше ламелей, чем у всесезонных шин.Но ламелирование также позволяет увеличить изгиб протектора, снижая управляемость (устойчивость на поворотах) из-за дополнительной гибкости благодаря ламелям. В качестве компромисса некоторые всесезонные шины будут иметь больше ламелей, но с более твердым составом протектора, чтобы уменьшить искажения. У других всесезонных шин будет меньше ламелей с более мягким составом. Хорошая зимняя шина имеет баланс ламелей и резиновой смеси протектора, что позволяет ей превосходно работать в дождь, снег и лед.

Глубина протектора

Глубина протектора остается стандартной для большинства шин для легковых автомобилей — зимних, летних или всесезонных — где-то между 9/32 и 12/32 глубиной протектора в новых шинах.В целом, более глубокая глубина протектора обеспечивает лучшее сцепление с дорогой в более мягких условиях, таких как неупакованный снег или грязь. Но слишком большая глубина протектора может привести к его изгибу на твердом покрытии. На утрамбованном снегу, льду или в дождь глубина протектора 4/32 по-прежнему обеспечит достаточно безопасную и плавную езду.

Отметим, что замена шины должна быть запланирована в ближайшем будущем, когда шины достигают 4/32 глубины протектора.

Снежные шпильки

Установка снежных шипов возможна на некоторых зимних и всесезонных шинах.Снежные шипы улучшают сцепление на льду, но не на снегу. В Северной Америке продаются две основные зимние шины: шипованные и нешипованные. Шипованная зимняя шина не так податлива, как нешипованная зимняя шина — часто просто потому, что вам нужен достаточно твердый состав протектора, чтобы шипы оставались на месте. Шипованные зимние шины хорошо сочетаются со шипами, но шипованные шины без шипов не будут работать так же хорошо, как нешипованные зимние шины с более мягким зимним составом.

Срок службы зимних шин / износ шин

Всесезонные шины предназначены для использования круглый год, отсюда и название «всесезонное».Это очевидная привлекательность всесезонных шин. Зимние шины — это сезонные шины, которые должны сниматься с автомобиля и возвращаться на хранение летом. Если вы водите ежедневно, ваши зимние шины, скорее всего, будут израсходованы примерно на три сезона — не из-за возраста и затвердевания протектора, а из-за износа протектора, вызванного нормальным вождением.

При установке зимних шин, бывших в употреблении, попросите специалиста по монтажу шин проверить, есть ли на шинах глубина протектора менее 5/32 с. Если это так, вам, вероятно, придется купить новые шины до конца зимнего сезона, и вы фактически сэкономите деньги, купив новые зимние шины сейчас и заплатив только за одну работу по установке и балансировке (в отличие от оплаты дважды: один раз для установки старой зимней резины, а затем снова при покупке новой резины в конце зимнего сезона).

Давление в шинах

Давление в шинах одинакового размера в зимних и всесезонных шинах одного и того же автомобиля не меняется. Давление в шинах должно определяться табличкой на транспортном средстве, обычно находящейся в замке двери водителя.

Комфортная езда

Комфортность езды будет во многом зависеть от конструкции каркаса шины и состава протектора. Конструкция зимних покрышек предназначена для зимней атрибутики. При этом нет больших различий между конструкцией всесезонных и зимних шин, но есть существенные различия.Специально предназначенный для зимы состав зимних шин может обеспечить пассажирам более плавную езду в холодном климате. Шипованная зимняя шина может обеспечить ухабистую езду, поскольку шипы соприкасаются с твердыми поверхностями. Самой гладкой шиной для езды в холодном климате будет зимняя шина премиум-класса.



Зимние шины производятся для легковых автомобилей, легких грузовиков и внедорожников. Зимняя шина предназначена для утрамбованного снега и льда, которые встречаются на дорогах в Северной Америке. Для глубокого рыхлого снега вы можете порекомендовать своему клиенту шину «внедорожного» типа с большими пустотами протектора и большей глубиной протектора.Имейте в виду (и сообщите своим клиентам), что внедорожная шина является всесезонной и не будет работать так же хорошо, как зимняя шина на льду или утрамбованном снегу (часто встречающемся на проезжей части).

Хотя многие легкие грузовики уже оснащены всесезонными шинами, они получат дополнительную выгоду, добавив комплект зимних шин, когда температура опускается ниже 45 градусов.

Независимо от того, является ли автомобиль заднеприводным, переднеприводным или полноприводным, он выиграет от использования полного комплекта зимних шин на снегу.Никогда не рекомендуется использовать только зимние шины на ведущей оси. Вместо этого следует заменить все четыре шины на зимние шины для вождения.

Лямки шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой на мокрой, снежной и обледенелой дороге, но слишком большое количество ламелей приведет к увеличению подвижности протектора в пятне контакта. Чтобы компенсировать образование ламелей, производители шин могут увеличить твердость резины, чтобы предотвратить изгиб протектора, но слишком жесткая резина не будет так хороша в холодную погоду (снег и лед).

Шина с большим количеством ламелей и более жесткой резиновой смесью протектора, вероятно, лучше всего справится с дождем, но не на снегу и льду.

General GRABBER Arctic LT — зимняя шина для легких грузовиков с зимним составом протектора и отверстиями для снежных шипов, если владелец решит использовать шипы. Обычно шипованные зимние шины имеют более твердый состав, чем нешипованные зимние шины. Одна из причин этого заключается в том, чтобы шипы не выходили из шины.

Grabber AT2 — это вездеходная (и, следовательно, всесезонная) шина, предназначенная для использования с шипами, если владелец пожелает добавить шипы.У них большая глубина протектора, чем у большинства других вездеходов, на уровне 21/32 и рисунок, который хорошо работает в сухую и сухую погоду. Благодаря всесезонному использованию резиновая смесь может использоваться как при низких, так и при высоких температурах, но не на снегу (без шипов), как в зимних шинах.

AltiMAX Arctic — это зимняя шина для легковых автомобилей с большим количеством ламелей, встроенных в всепогодный состав с двойным протектором, специально созданный для обеспечения высокого уровня сцепления при низких температурах.

General AltiMAX RT43 — хороший пример всесезонной шины для легковых автомобилей, разработанной для хорошего сцепления на мокрой и сухой дороге, но не обязательно с составом протектора, который идеально подходит для использования в холодную погоду.

5 мифов о всесезонных и зимних шинах

Когда мы заглядываем в частично солнечный, вакцинированный мир постпандемической эры, нам не терпится вернуться к тому, что сейчас выглядит нормальным. Для многих из нас это в основном вращается вокруг того, чтобы снова увидеть людей в трех измерениях.Мы будем осторожно восстанавливать наши личные отношения (и еще некоторое время — маски-маски).

Как только это будет сделано, нам следует потратить некоторое время на обдумывание ответа на один фундаментальный вопрос, который направит нас на нашем пути вперед:

Что мы узнали?

Я не буду пытаться отвечать на этот вопрос в более широком геополитическом смысле. Что мы узнали о своей профессиональной деятельности и наших профессиональных коллегах, ограничившись нашим бизнесом? Несмотря на всплеск COVID и последовавшие за этим экономические проблемы, мы вышли из всего этого, изменившись, и тем не менее во многих отношениях остаемся во многом такими же.

Одно можно сказать наверняка — мы более устойчивы, чем мы могли ожидать. Ориентируясь на решение наших проблем, мы создали новые способы выполнения своей работы и разработали новые каналы для получения материалов, необходимых для выполнения нашей работы.

Мы полагались на цифровые технологии — не как на прихоть или испытание, а как на путь вперед в нашем бизнесе. Мы поняли силу цифрового производства, датчиков и роботов. Цифровая трансформация — тема, которую Machine Design обсудит более подробно этим летом, — получила распространение за последние 14 месяцев и показала нам новые вещи о нашей работе и нашей рабочей силе, чем мы могли подозревать.

Мы вводили новшества из-за необходимости, и с помощью нововведений мы обнаружили способность меняться настолько быстро, насколько это необходимо для решения неотложной задачи. Только теперь, когда мы можем сделать шаг назад и понаблюдать за скоростью изменений, мы можем по-настоящему оценить, сколько изменений произошло как в наших системах, так и в нас самих.

Разумеется, не все работало, и среди всего того, что мы узнали, есть то, что нужно держать при всех этих изменениях, и какие идеи мы можем отбросить. Тем не менее, сроки проб и ошибок намного короче, чем если бы у нас было время обдумать такие изменения.

Мы научились доверять своим инстинктам и своим людям. Мы обнаружили в наших сотрудниках стойкий дух и твердую приверженность преодолению препятствий. Не все было под нашим контролем, но все это время я поражался всему, что мы действительно достигли, и всему, что мы смогли сохранить и даже улучшить.

Слишком много надежд говорить о том, что мы извлекли выгоду из этого общего глобального опыта. Осталось слишком много стен и преград. Но на наших заводах и в наших командах мы сделали все возможное, чтобы решать индивидуальные задачи, с которыми мы сталкивались каждый день, и преодолевать их, и это то, чем мы можем безмерно гордиться.

Но это мои ответы на вопрос. Каждая организация должна использовать прошедший год как шанс увидеть, где мы можем найти успех и ценность для будущего или нашей работы. На каждом переломном этапе нашей истории мы видели, как наши команды глубоко вздыхают и продолжают заниматься своим делом. В изменениях мы находим свежий взгляд на вещи, стимул расти и совершенствоваться в том, что мы делаем.

Что мы узнали? Конечно, больше, чем мы хотели. Но из этого урока возникает еще один вопрос: что дальше?

Типы шин | Tire America

Существует так много разных типов шин и так много разных категорий шин, что это может быть немного устрашающе.Что выбрать? Вы водите спортивный автомобиль и вам нужен набор шин, способных работать на более высоких скоростях? Или вы водите тяжелый пикап и нуждаетесь в шинах, которые обеспечат превосходное сцепление с дорогой в условиях бездорожья? Для начала нужно знать, какие типы шин лучше всего подходят вашему стилю вождения.

Типы шин и их значение

На основе трех простых критериев для каждого найдется подходящий тип шин. Чтобы убедиться, что вы выбрали правильный набор для себя, сделайте шаг назад и подумайте, какой тип вождения вы делаете каждый день.Подумайте о погоде, в которую вы едете — довольно умеренно круглый год или температура регулярно опускается ниже 45 ° F / 7,2 ° C? Подумайте о типе автомобиля, которым вы управляете, и о том, как вы управляете им — или о том, как вы хотите его водить.

Ознакомьтесь с различными типами шин, подробно описанными ниже, и посмотрите, сможете ли вы отнести себя к одной из категорий на основе вашего автомобиля , вашего погоды и вашего повседневного использования .

Летние шины

Если вы управляете легковым автомобилем стандартного размера, например автомобилем, внедорожником или минивэном, в климатических условиях, температура которых обычно не опускается ниже 45 ° F / 7.2 ° C в течение большей части года, тогда вам подойдет летняя резина. Летние шины хорошо работают как в мокрых, так и в сухих условиях, но мы говорим «мокрые», как в некоторый дождь здесь или там, а не в сильный снегопад, мокрый снег или другую муссонную влажность. Если вы ищете комплект шин, обеспечивающих превосходное всесезонное сцепление с дорогой, то летние шины определенно не для вас.

Также обратите внимание на протектор летних шин, и вы увидите орбитальные канавки и подробные рисунки — они помогают обеспечить наилучшие характеристики на сухой дороге в летние температуры.

Зимние шины или снежные шины

Если вы живете в климате, где температура регулярно опускается ниже 45 ° F / 7,2 ° C, или в районе, где снег и лед остаются месяцами подряд, то вам подойдет комплект зимних шин, также известных как зимние шины. мудрый выбор, чтобы пережить снежный сезон. Зимние шины специально разработаны для работы в зимних условиях, обеспечивая тягу, сцепление и контроль, для которых летние шины просто не созданы. Специальные резиновые смеси в зимних шинах остаются более мягкими и податливыми, чем летние или всесезонные шины в холодных условиях, обеспечивая лучшее сцепление с дорогой и превосходную тормозную способность.

Еще одно ключевое отличие заключается в физическом дизайне зимних шин — присмотритесь внимательно, и вы заметите, что на резине есть сотни небольших порезов, называемых ламелями, которые образуют крошечные края, которые обеспечивают повышенное сцепление с дорогой за счет захвата и захвата мокрой, обледенелой и заснеженные дороги. Соедините эти ламели с глубокими канавками и каналами в протекторе, которые предназначены для отвода воды, слякоти и снега, и станет ясно, почему зимние шины обеспечивают максимальное сцепление и спокойствие в суровых погодных условиях.

Всесезонные шины

Не позволяйте термину «всесезонные шины» ввести вас в заблуждение — четыре сезона во Флориде и Аризоне сильно отличаются от четырех сезонов в Северной Дакоте и Мичигане. Если вы живете в регионе с относительно мягкими зимами, то всесезонные шины, скорее всего, подойдут для вас, поскольку они технически созданы для работы как на мокрых, так и на сухих дорогах круглый год, включая легкий снег. Но если вы ищете высокую тягу и хорошее сцепление с дорогой на серьезном снегу и льду, вы можете поискать в другом месте.Всесезонные шины доступны в двух стандартных классах: шины Touring и шины Passenger .

Всесезонные туристические шины — Низкий уровень шума и лучшая управляемость

Всесезонные легковые шины — Более плавная езда и долговечность

Всесезонные шины имеют канавки и протектор, которые достаточно хороши для работы в случайный дождь или легкий снег, но они не идеальны, если вы часто ездите по мокрой дороге или по сильному снегу.Их многоцелевой протектор адекватен, но не так эффективен в отводе воды или сцеплении с дорогой, как у других погодоустойчивых типов шин. Они также сделаны из более твердой резиновой смеси, которая становится еще более жесткой в ​​холодных и морозных условиях, поэтому при понижении температуры падает и общее сцепление между обледенелой дорогой и вашими шинами.

Рабочие шины

Хорошая новость: вам не обязательно владеть экзотическим спортивным автомобилем с шестизначными цифрами с дверями «соколиные крылья», чтобы иметь комплект высокопроизводительных шин.Неважно, ведете ли вы скромный седан или семейный минивэн — высокопроизводительные шины обеспечивают ощущение скорости, а также улучшенную управляемость и лучшее прохождение поворотов. Наиболее распространенные типы высокопроизводительных шин включают базовую Performance , high performance , сверхвысокую производительность и Competition .

Шины

Performance обычно шире, с неглубоким протектором, что обеспечивает более низкий профиль, лучшее сцепление с дорогой и лучший контакт с дорогой.

Шины грузовые

Тип необходимой грузовой шины зависит от типа грузовика, которым вы управляете, и ваших действий. Вы ездите по бездорожью, например, по снегу и грязи? Вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел так, как будто вы едете по снегу и грязи? В любом случае, для вас есть набор грузовых шин.

Шины для грузовых автомобилей — Изготовлены из прочных, улучшенных составов и рисунков протектора, чтобы противостоять неравномерному износу и обеспечивать более плавную езду в любое время года.

Рабочие шины для грузовиков — похожи на шины для дорожных грузовиков, но рассчитаны на более высокие скорости и обеспечивают превосходное торможение и управляемость в любых дорожных условиях.

Шины для грузовиков повышенной проходимости — Имеют протектор большего размера с множеством рисунков, рассчитанный на работу с гравием, песком и легкой грязью.

Шины для внедорожников или внедорожников — Обладают самым большим и агрессивным рисунком протектора, предназначены для работы в условиях бездорожья, таких как глубокий снег, ил и тяжелая грязь.

Существует тип шин практически для всех стилей вождения и условий вождения. Поэтому, когда вы ищете новый комплект шин, знание того, какой тип шин лучше всего подойдет для вашего конкретного автомобиля и ваших потребностей, является первым шагом; При выборе шины всегда полезно следовать спецификациям шин, рекомендованным производителем вашего автомобиля.

Летняя резина, зимняя резина или всесезонная резина: в чем разница?

Многие суперкары, такие как McLaren 720S, оснащены летними шинами.

Ник Миотке / Roadshow

Замена изношенных шин на новые может быть безболезненным процессом — просто купите автомобиль той же марки, модели и размера, который устанавливал на ваш автомобиль автопроизводитель, когда он был новым. Но существует множество брендов, моделей и размеров, которые могут повлиять на то, как ваш автомобиль управляется в определенных погодных условиях, и это разнообразие действительно позволяет вам менять вещи.

Для большинства людей шины бывают трех разных видов: летние, зимние или всесезонные.Каждый из них разработан для определенного набора параметров, которые различаются между брендами, и у каждого есть свои плюсы и минусы. Жизненно важно понимать, что каждая шина может и что не может делать, сравнивая их возможности с условиями вождения, с которыми вы, вероятно, столкнетесь.

Подробнее: Шины Run-Flat: плюсы и минусы

Летние шины

Обычно продаются как высокопроизводительные шины, летние шины лучше всего работают в теплую погоду (читайте: температура выше 45 градусов). Летние шины сделаны из более мягкой резиновой смеси и обычно оснащены большими блоками протектора, чтобы обеспечить максимальный контакт с дорогой в теплую погоду.В результате летние шины обычно имеют лучшее сцепление как на мокрой, так и на сухой дороге и обеспечивают оптимальные характеристики при прохождении поворотов и торможении.

Однако при понижении температуры их мягкая резиновая смесь затвердевает, и тяговое усилие сильно ухудшается. Более того, более низкие температуры могут вызвать скалывание кромки блока протектора или растрескивание резиновой смеси протектора. Поскольку эти неисправности обычно рассматриваются производителями шин как результат неправильного использования шин, они редко покрываются гарантией, а это означает, что стоимость замены будет на вас.

Что еще более важно, летние шины просто не держатся в холодную погоду, независимо от того, есть ли на дорогах снег или лед. Значительно ухудшаются характеристики прохождения поворотов, а тормозной путь может быть значительно увеличен. Проще говоря, летние шины не просто непригодны для работы при температуре ниже 45 градусов, они действительно небезопасны.

Не верите? Tire Rack провела всесторонние испытания летних шин на ледовых характеристиках. В одном из испытаний автомобилю с летней резиной потребовалось 47 футов, чтобы остановиться со скоростью всего 10 миль в час, в то время как автомобиль с зимними шинами справился с той же задачей всего за 21 фут — намного меньше половины расстояния.

Зимние шины

Когда термометр опускается ниже 45 градусов, вам действительно стоит подумать о том, чтобы накинуть комплект зимних шин на ваш автомобиль. Зимние шины имеют глубокий рисунок протектора и серию очень тонких прорезей, называемых ламелями, поперек протектора. Глубокий протектор помогает смыть излишки слякоти, а ламели и другие выступы помогают уплотнять белый материал между блоками протектора, обеспечивая превосходное сцепление на снегу. Между тем, щелевидные прорези помогают сохранить остроту на ледяных поверхностях.В зимних шинах также используется резина, специально разработанная для лучшего сцепления на холодном и сухом асфальте. Даже если у вас нечасто бывает снег, зимние шины по-прежнему являются вашим лучшим выбором при низких температурах.

Только не забудьте поставить на машину полный комплект зимней резины. Сочетание зимних шин с всесезонными или летними шинами приводит к разным уровням сцепления между колесами вашей поездки, что может быть рецептом неустойчивого управления.

Эти зигзагообразные линии протектора шины называются ламелями, и они созданы для обеспечения дополнительного сцепления на снегу и льду.

Fiat Chrysler Автомобили

Шипованные зимние шины с металлическими шипами, встроенными (или установленными) прямо в протектор шины, являются опцией. Однако имейте в виду, что они намного шумнее, чем обычные зимние шины (которые часто и так довольно громкие), а также могут повредить местное покрытие. В некоторых городах они объявлены вне закона именно по этой причине, поэтому перед покупкой набора проверьте свои местные постановления.

Если замена шин дважды в год звучит как утомительное занятие, подумайте о приобретении второго комплекта менее дорогих стальных или легкосплавных дисков на зиму, желательно на размер или два меньше, чем ваши летние шины. Даже если они выглядят не так впечатляюще, шина меньшего размера обеспечит лучшую производительность при более низкой стоимости, плюс у них, как правило, будут более высокие боковины, что способствует качеству езды. Просто убедитесь, что вторичный комплект колес уменьшенного размера, который вы покупаете, аккуратно прилегает к вашим тормозным суппортам.

И будьте осторожны, друзья, откладывающие дела: зимние шины могут быть распроданы к тому времени, когда сойдет снег. Купите их заранее, чтобы гарантировать, что вам не придется ждать, пока местный шинный магазин получит новую партию.

Всесезонные шины

Подавляющее большинство новых автомобилей поступает к дилерам с всесезонными шинами, поскольку они могут нормально работать на сухих или мокрых дорогах или дорогах со слабым снегом. Однако вы должны думать о всесезонных шинах как о «мастере на все руки, ничего не умеющем».Всесезонные шины могут адекватно работать на сухом, более теплом асфальте, но они не дадут вам управляемости и сцепления с дорогой, как у летней шины. У них может быть более длительный срок службы, чем у летних или зимних шин, и они могут доставить вас до горнолыжных склонов, если эта горная дорога лишь слегка покрыта снегом. Однако даже в этом случае они не будут останавливаться и поворачивать, как зимние шины, когда становится холодно.

Лучший выбор действительно зависит от вашего бюджета, удобства и наихудшего сценария.Выясните, сколько денег вы можете потратить, в худшую погоду, в которую вы будете ехать, и хотите ли вы менять шины дважды в год. Купите шины, чтобы учесть эти факторы.

Многие кроссоверы и внедорожники комплектуются всесезонными шинами.

Эмме Холл / Roadshow

Например, когда я впервые купил Mazdaspeed Miata, я жил в Вашингтоне, округ Колумбия, в районе, где не выпадает огромное количество снега.Но его зимние температуры часто опускаются ниже 45 градусов. Как бы я ни хотел летние шины для максимальной производительности в хорошую погоду, я знал, что мне также придется прибегать к весне в течение ряда зим. У меня не было денег на два комплекта шин, поэтому я выбрал всесезонные шины Michelin Pilot Sport A / S 3. В теплые месяцы они обеспечивали достаточное сцепление с дорогой, чтобы участвовать в нескольких соревнованиях по автокроссу и развлекаться на улице. Зимой они хорошо себя проявили, когда на дорогах было около дюйма снега, но все, что происходило выше, заставляло меня оставлять свой задний спортивный автомобиль дома и садиться на поезд.

Точно так же, когда я переехал в Калифорнию, чтобы присоединиться к Roadshow, я сразу же поменял эти шины на летние шины Michelin Pilot Super Sport, так как знал, что снег и холодная погода не будут иметь значения. Конечно, я не могу подъехать к Тахо в метель, но меня это устраивает.

Вы можете увидеть всесезонные шины с маркировкой «M + S» на боковине. Это означает «грязь и снег» и означает, что шина хорошо себя зарекомендовала на утрамбованном снегу и в грязи. Это не означает, что шина имеет такое же сцепление на морозе или на льду, что и обычная зимняя шина.Эти шины больше подходят для всесезонного использования, чем полноценные зимние шины, и если вы не хотите отказываться от решения из двух комплектов, возможно, стоит поискать комплект шин с рейтингом M + S.

И последнее: наличие полного привода не означает, что у вас есть полный привод. Включение мощности на все четыре колеса, безусловно, помогает всесезонным шинам разгоняться в сильном снегу, но не помогает вам остановиться или повернуть. Если там, где вы живете, регулярно идет снег более чем на несколько дюймов, сделайте ли вам, вашей семье и всем остальным на дороге одолжение: приобретите хорошие зимние шины.

Оригинал опубликован в августе 2018 г.

ТОП-10 лучших шин для жаркого климата: рекомендации и отзывы

Вождение в жаркую погоду утомляет большинство людей, даже если кондиционер включен на максимум. И мы полностью понимаем это — никто не хочет, чтобы его постоянно бомбардировали солнечными фотонами.

Однако некоторые люди любят ездить в жарком климате, и их называют автолюбителями.Причина, по которой эти люди улыбаются, когда солнце светит в полную силу, довольно проста — шины лучше держатся на дороге.

Конечно, не все типы шин демонстрируют весь свой потенциал в жаркую погоду, но те, которые используют автолюбители, лучше всего работают в жаркую погоду. Но что это за шины? Не волнуйтесь; вы попали в нужное место, чтобы узнать. Вот исчерпывающая статья о лучших шинах для жаркого климата.

С учетом сказанного, сегодня большинство шин не предназначены только для летнего использования.Большинство высокопроизводительных шин, которые вы найдете, в первую очередь предназначены для жаркой погоды, но обычные стандартные шины, которые вы устанавливаете на свой легковой автомобиль, не подходят.

Точнее, большинство шин сегодня являются всесезонными. Другими словами, резиновая смесь, из которой они сделаны, специально разработана для работы как в более холодном, так и в более теплом климате. Это делает всесезонные шины отличным выбором для большинства людей, даже тех, кто живет в жарких регионах.

Чтобы помочь вам принять лучшее решение, независимо от того, какой автомобиль вы водите, мы составили список из 10 лучших шин для жаркого климата , разделенных на несколько категорий.Каждая категория специально разработана для определенного типа транспортного средства и водителя.

Если вы не знаете, какая шина вам нужна, рекомендуем прочитать наше руководство по покупке. Здесь мы постараемся объяснить все, что нужно знать о легковых шинах, особенно о тех, которые хорошо работают в жарком климате.

Список 10 лучших шин для жаркого климата, рекомендуемые и отзывы

Лучшие всесезонные туристические шины для жаркого климата

Получите 90 долларов мгновенной экономии на тележке при покупке набора шин Michelin!
Действительно до 15 апреля 2021 г.
Доступно по адресу DiscountTire.com
• Превосходная отзывчивость
• Превосходная управляемость и торможение в сухих и влажных условиях
• Чрезвычайно тихий и комфортный
• Длительный срок службы протектора
• Гарантия на протектор протектора 80000 миль

Michelin Defender T + H — лучший вариант для водителей малолитражных и компактных автомобилей, которым нужна безопасная и надежная поездка, несмотря на немного более высокую цену, чем у ближайших конкурентов. Но если вы ищете лучшие шины для жаркого климата, но все же лучшую шину для дождя, тогда это ваш путь.

На дороге Defender T + H обеспечивает надежную управляемость и торможение в сухих и влажных условиях, а также в высшей степени тихий и комфортный. Стабильность на высоких скоростях также на высшем уровне.

Гарантия на протектор на 80 000 миль также является одной из самых продолжительных в данной категории, а компания Michelin как производитель известна производством долговечных шин уже более века.

Лучшие всесезонные шины Grand-Touring для жаркого климата

Получите 90 долларов мгновенной экономии на тележке при покупке набора шин Michelin!
Действительно до 15 апреля 2021 г.
Доступно по адресу DiscountTire.com
• Лучшая в своем классе эффективность торможения на мокрой и сухой поверхности
• Выдающаяся управляемость
• Чрезвычайно тихая и удобная
• Технология EverTread обеспечивает безопасность шины при износе
• Гарантия на срок службы меньше, чем у нее конкуренты

Michelin Premier — самая дорогая шина для больших туров на рынке, но она лучше всего работает в жарком климате. На него также распространяется гарантия «всего» на протектор на 60 000 миль, но для нас это всегда знак отличной управляемости.

На данный момент это самая отзывчивая шина для больших туров на рынке — она ​​едет почти как высокопроизводительная шина. Он также предлагает гораздо лучшее сцепление и сцепление с дорогой, чем у конкурентов, и более сильное торможение как на сухой, так и на мокрой дороге.

Как и большинство летних шин Michelin, Premier A / S предлагает шикарные ездовые качества и бесшумное катание даже на высоких скоростях. Еще одним большим преимуществом является технология EverTread с расширяющимися дождевыми канавками, которая сохраняет сцепление на мокрой дороге и торможение, даже когда шина изношена.

3. Bridgestone Turanza QuietTrack

Лучшие всесезонные шины Grand-Touring для жаркого климата

Получите скидку до 70 долларов на четыре избранные шины Bridgestone по карте Visa® Prepaid Card! (отправлено по почте)
Действительно до 30 апреля 2021 г.
Доступно по DiscountTire.com
• Превосходная управляемость
• Превосходно на мокром асфальте
• Работает на легком снегу
• Очень тихо и комфортно
• Длинный -длительный срок службы протектора покрывается гарантией 80 000 миль

Bridgestone Turanza QuietTrack может быть не таким отзывчивым, как Premier A / S, но он по-прежнему вполне подходит для среднего водителя.Сцепление и сцепление с дорогой превосходны в сухих и влажных условиях, а торможение очень сильное независимо от погоды. Turanza также обеспечивает водителю отличную устойчивость на высоких скоростях.

Самым большим преимуществом Turanza QuietTrack является комфорт, который он предлагает. Благодаря пакету технологий ComfortCruise эта шина с легкостью скользит по более мелким и крупным неровностям дороги, а оптимизированный с помощью компьютера рисунок протектора снижает уровень шума, что делает ее самой тихой шиной для больших туров на рынке.

Наконец, Bridgestone Turanza также имеет гарантию на протектор на 80 000 миль, лучшую в своем классе.

4. Bridgestone Dueler H / L Alenza Plus

Лучшие шины для туристических внедорожников и грузовиков для жаркого климата

Получите скидку до 70 долларов на четыре избранные шины Bridgestone по предоплаченной карте Visa®! (отправлено по почте)
Действительно до 30 апреля 2021 г.
Доступно по DiscountTire.com
• Очень тихо и комфортно на улице
• Превосходная управляемость в сухих и влажных условиях
• Лучшая долговечность в категории
• Очень хорошая устойчивость на высоких скоростях
• Не лучший вариант для буксировки

Если у вас есть кроссовер или внедорожник, то сейчас самый безопасный выбор — это Dueler H / L Alenza Plus.Туристические шины Bridgestone для внедорожников / кроссоверов предлагают наиболее комфортную езду по сравнению с любыми другими конкурентами и наименьший уровень шума на шоссе. Гарантия на протектор составляет 80 000 миль, что является лучшим результатом в категории.

В дороге Dueler дает водителю незабываемые впечатления от вождения. У него достаточно тяги и сцепления даже на некоторых более мощных внедорожниках, и он работает как в сухих, так и в влажных условиях.

Тем не менее, Dueler — не лучший вариант для буксировки больших прицепов — для этого вам понадобятся шоссейные шины.

5. Michelin Defender LTX M / S

Лучшие всесезонные шины для шоссе для жаркого климата

Получите 90 долларов мгновенной экономии на тележке при покупке набора шин Michelin!
Действительно до 15 апреля 2021 г.
Доступно по DiscountTire.com
• Превосходное сцепление на сухой дороге в теплых и холодных условиях
• Превосходное сцепление на мокрой дороге
• Может использоваться для буксировки и буксировки
• Тихо и комфортно
• Не лучший вариант для суровых зимних условий

Defender LTX M / S — лучшая шоссейная шина на рынке на данный момент.Он обеспечивает отличные характеристики как в сухих, так и в влажных условиях и обеспечивает водителю отличную устойчивость на высоких скоростях. Производительность отличная, даже с прикрепленным большим прицепом.

Благодаря устойчивому к порезам и сколам составу EverTread Defender LTX представляет собой сверхпрочную шину, которую можно использовать для езды по дорогам и гравию.

Defender также очень тихий и удобный и поставляется с гарантией на износ протектора на 70 000 миль для T-H и V-Speed ​​и 50 000 миль на протектор для моделей с рейтингом W-Speed ​​- отличный результат для этой категории.

6. Michelin Pilot Sport 4S

Лучшие летние шины с высокими эксплуатационными характеристиками для жаркого климата

Получите 90 долларов мгновенной экономии на тележке при покупке набора шин Michelin!
Действительно до 15 апреля 2021 г.
Доступно по DiscountTire.com
• Превосходная управляемость
• Исключительное сцепление и тяга
• Превосходная стабильность на высоких скоростях
• Очень хорошее сцепление и торможение на мокрой дороге
• Отлично 30,000 гарантия на износ протектора

Michelin Pilot Sport 4S — лучшие летние шины со сверхвысокими характеристиками на рынке на данный момент.Он обеспечивает водителю выдающуюся отзывчивость и высокий уровень сцепления с дорогой. Вождение на этих шинах — сплошное удовольствие как на улице, так и на трассе.

Эта шина работает даже в дождливую погоду, но только в теплую погоду — вы не можете использовать эту шину в более холодных условиях. С положительной стороны, он поставляется с гарантией на протектор на 30 000 миль, что не имеет себе равных в летней категории сверхвысоких характеристик.

Лучшие летние шины с высокими эксплуатационными характеристиками для жаркого климата

• Великолепная управляемость
• Подходит для автокросса
• Отличная управляемость на мокрой дороге
• Очень тихий

Falken Azenis FK510 намного дешевле, чем Michelin FK510. , но по-прежнему остается удивительной летней шиной со сверхвысокими характеристиками.

За рулем — одна из самых отзывчивых шин. Он также обладает превосходным сцеплением и сцеплением с дорогой, а также отличной тормозной способностью. На наш взгляд, Azenis FK510 — отличный вариант как на улице, так и на трассе.

В отличие от большинства шин в своей категории, Azenis FK510 на удивление тихий даже на шоссе. Однако этого нельзя сказать о ездовых качествах, которые немного резковаты.

8. Yokohama ADVAN Apex V601

Лучшие шины с максимальными характеристиками для жаркого климата

Yokohama 80 долларов за 4 шины после получения скидки в TireAmerica.com. Код не требуется.
Действительно до 2 мая 2021 г.
Доступно по телефону TireAmerica.com
Получите скидку до 80 долларов на четыре выбранных шины Yokohama по предоплаченной карте Visa®
Срок действия до 2 мая 2021 г.
Доступен с DiscountTireDirect.com
• Потрясающая управляемость
• Превосходное сцепление и сцепление
• На удивление хорошо для влажных условий
• Гарантия на протектор на 25000 миль
• Ничего подобного
много дней автокросса или трека, тогда Yokohama ADVAN Apex V601 — отличный выбор.Эта шина обеспечивает превосходное сцепление и сцепление с дорогой на сухом и горячем асфальте, почти как настоящая гоночная шина. Благодаря отличному сцеплению эта шина подойдет и для дрэг-рейсинга.

В отличие от большинства шин с максимальными характеристиками, Yokohama ADVAN Apex V601 предлагает очень хорошее сопротивление аквапланированию, что означает, что вы можете использовать их в качестве повседневного водителя. Японский производитель даже оптимизировал канавки для снижения шума, и это заметно на шоссе.

Наконец, ADVAN Apex V601 поставляется с гарантией износа протектора 25 000 миль, что неслыханно для категории летних шин с максимальными характеристиками.

9. Falken Azenis FK510 SUV

Лучшие уличные / спортивные шины для жаркого климата

• Великолепная управляемость внедорожников и грузовиков
• Превосходный выбор для мощных внедорожников и грузовиков
9014 Отличная управляемость на мокрой дороге
• 9014 на шоссе
• Качество езды несколько хуже

Как и его сверхмощный брат, Azenis FK510 для внедорожников и кроссоверов обеспечивает водителю отличную управляемость как на улице, так и на трассе.

Эта шина в высшей степени отзывчива, обладает потрясающим сцеплением и сильным торможением. На данный момент это одна из лучших мокрых шин. Мы считаем его отличным выбором как для полноприводных, так и для полноприводных внедорожников и кроссоверов, как меньших, так и больших размеров.

Как и обычный Azenis, эта модель также на удивление тихая, но не обеспечивает наилучшего качества езды.

10. BFGoodrich All-Terrain T / A KO2

Лучшие вездеходные шины для жаркого климата

• Выдающиеся внедорожные качества
• Чрезвычайно долговечные и прочные
• Гарантия на износ протектора 50 000
миль Очень хорошее сцепление с дорогой
• Далеко не самая тихая вездеходная шина

BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 не новейшая шина в своей категории, но все еще остается фаворитом среди внедорожников. Путешественники.Он очень прочный и долговечный, благодаря броне боковины, поэтому вы можете свободно использовать его на любом типе местности. На него даже дается отличная гарантия на протектор на 50 000 миль.

Тяга и сцепление с дорогой на дороге тоже неплохие, даже в сильный дождь. Мы также поклонники стабильности на высоких скоростях, которую предлагает эта шина, но, конечно же, не шума, который она производит на шоссе.

Лучшие шины для жаркого климата: руководство по покупке

1. Различные типы шин для разных транспортных средств

Когда вы заходите в интернет-магазин, чтобы купить шины, вы будете наводнены шинами разных типов.Доступно так много категорий, что выбрать одну — не самое простое дело. Не волнуйтесь; мы вам поможем — ниже вы можете прочитать обо всех типах шин, доступных на рынке, и о том, для кого они предназначены.

Всесезонные шины для легковых автомобилей

Самые маленькие и дешевые шины, которые вы встретите, называются легковыми шинами. Эти шины в основном доступны с всесезонным составом. Основная причина использования всесезонной смеси заключается в том, что водители небольших транспортных средств не заботятся о максимальной управляемости; им просто нужен надежный комплект шин, который будет работать в большинстве погодных условий.

Что касается легковых автомобилей, то легковые всесезонные шины предназначены для использования на малолитражных автомобилях, таких как Toyota Yaris, Honda Fit и Ford Fiesta, а также на компактных автомобилях, таких как Corolla и Civic. Эти шины также могут быть установлены на некоторые старые седаны среднего размера с 4-цилиндровыми двигателями. Основные преимущества легковых всесезонных шин — это отличный срок службы протектора, надежное сцепление с дорогой в большинстве условий и комфорт.

Шины Touring

Шины Touring — это усовершенствованная версия обычных всесезонных шин.Их также можно использовать на малолитражных автомобилях, а также на некоторых седанах среднего размера. Эти шины обеспечивают лучшую производительность водителя в целом. У них очень хорошие тяговые, сцепные и тормозные характеристики на сухом и мокром асфальте, а некоторые из них даже работают на легком снегу.

Шины Touring также очень удобны, особенно когда речь идет о бесшумности. Шины Touring также предлагают лучший срок службы протектора — на некоторые из них распространяется гарантия на износ протектора в 90 000 миль. Большинство туристических шин сегодня также доступны только с всесезонным составом, но это не значит, что их нельзя использовать в жарком климате.Фактически, они лучше всего работают в более теплых условиях.

Шины Grand-Touring

Шины Grand-Touring — это версия туристических шин, предназначенная для более быстрых автомобилей. По сравнению с туристическими шинами они обеспечивают гораздо лучшее сцепление с дорогой и тормозные характеристики в любых условиях. Шины для Grand Touring также обеспечивают лучшую устойчивость на высоких скоростях и доступны с более высокими скоростными характеристиками.

Это делает их отличным выбором для множества автомобилей, включая седаны среднего размера с двигателями V6, спортивные седаны, такие как Audi A4, BMW 3 Series и Lexus IS, и даже некоторые кроссоверы.

Шины Grand-Touring также обеспечивают очень комфортную и мягкую езду, а также тихую езду по шоссе. При этом гарантия на износ протектора на эти шины немного ниже, чем на туристические шины. Они также в основном доступны с всесезонным составом, но все равно будут очень хорошо работать в жарком климате.

Шины Highway

Шины Highway аналогичны по своим качествам шинам Grand Touring, но с одним существенным отличием — они доступны в более высоком диапазоне нагрузок.Это означает, что вы можете использовать дорожные шины для буксировки больших прицепов и перевозки тяжелых грузов на внедорожнике или пикапе.

Наилучшим вариантом использования этих шин является шоссе, но их также можно использовать на грунтовых дорогах и гравии благодаря более жесткому каркасу, чем у обычных туристических шин для внедорожников. На шины для шоссе также распространяется гарантия на протектор на срок до 70 000 миль.

Шины для шоссе в основном доступны с всесезонным составом.

Шины с высокими эксплуатационными характеристиками

Шины с высокими эксплуатационными характеристиками обеспечивают даже лучшие характеристики на дороге, чем шины для больших туров.Они намного более отзывчивы — как только вы повернете руль, машина среагирует. Уровни сцепления также будут выше; в целом будет лучшее сцепление с дорогой, более сильное торможение и выдающаяся устойчивость на высоких скоростях.

Высококачественные шины можно использовать на тех же автомобилях, что и шины для больших туров. Мы рекомендуем выбирать эти модели, если вы хотите получить более спортивный и спортивный опыт вождения. Тем не менее, будьте готовы потерять общий комфорт — поездка будет более загруженной, а на шоссе будет больше шума.

К счастью, эти шины доступны в летних составах. Это делает их отличным выбором для езды в жарком климате — намного лучше, чем всесезонные шины.

Шины со сверхвысокими характеристиками

Эти шины предлагаются для быстрых и спортивных версий седанов среднего и премиум-класса, а также спортивных купе. Они предлагают еще более агрессивный состав протектора и имеют меньшие боковины для лучшей управляемости.

За рулевым колесом установлены сверхвысокие характеристики шины, которые обеспечивают превосходное сцепление и превосходное сцепление с дорогой.Они также отлично тормозят и обеспечивают отличную устойчивость на высоких скоростях. Другими словами, вы можете двигаться намного быстрее, не беспокоясь о потере сцепления с дорогой или сцеплении с дорогой.

Чтобы получить максимальную отдачу от сверхвысокопроизводительных шин в жарком климате, мы рекомендуем использовать летний состав; он обеспечит вам наилучшее сочетание тяги, сцепления и торможения на сухой и мокрой поверхности летом.

Шины Max-Performance

Эти шины имеют даже более агрессивный состав протектора, чем шины со сверхвысокими характеристиками.Они специально разработаны, чтобы обеспечить наилучшее управление, в том числе острое как бритва рулевое управление и отзывчивость, сверхвысокие уровни сцепления и сцепления с дорогой, а также очень сильное торможение.

Для этого производители шин предлагают шины с максимальными характеристиками только с летним составом. Мы рекомендуем эти шины для суперкаров, спортивных купе, а также для сильно модифицированных и тюнингованных автомобилей. Шины с максимальными характеристиками — лучший выбор для треков и автокросса.

Тем не менее, эти шины не очень хорошо работают в сильный дождь и имеют очень короткий срок службы протектора.К тому же они очень дорогие.

Уличные / спортивные шины для кроссоверов и внедорожников

Уличные / спортивные шины похожи на высокопроизводительные шины, но предназначены для больших кроссоверов и внедорожников. Другими словами, если у вас спортивный кроссовер с двигателем V6 или V8 с турбонаддувом, то эти шины — лучший выбор прямо сейчас.

На дороге они улучшат сцепление с дорогой для лучшего ускорения, улучшат сцепление с дорогой на более высоких скоростях в поворотах и ​​улучшат тормозные способности.Они также обеспечат вам лучшую стабильность на высоких скоростях.

Тем не менее, шины Street / Sport не так удобны, как шины для туринга или Grand Touring, особенно когда дело касается шума на шоссе. У них также есть более короткие гарантии на протектор при пробеге около 50 000 миль.

Уличные / спортивные шины в основном доступны с всесезонным составом, но некоторые модели доступны с летним составом.

Внедорожные шины

Эти шины также предназначены для внедорожников и кроссоверов, но в основном для людей, которые используют их для бездорожья.Внедорожные шины по-прежнему можно использовать на улице, обеспечивая водителю хорошее сцепление с дорогой, сцепление с дорогой и торможение как в сухих, так и в мокрых условиях. Тем не менее, они намного шумнее, чем туристические или шоссейные шины.

Благодаря более глубокому и агрессивному рисунку протектора вездеходные шины обеспечивают улучшенное сцепление с дорогой на бездорожье практически на любой поверхности, с которой вы сталкиваетесь. Они не лучший выбор, но все же могут использоваться большинством людей.

На современные вездеходные шины распространяется гарантия отличного износа протектора — около 60 000 миль.Они доступны только с всесезонной резиновой смесью протектора.

Шины для бездорожья и повышенной проходимости с максимальным сцеплением

Эти шины созданы для настоящих энтузиастов бездорожья. Они не лучший выбор для уличной езды и недостаточного сцепления с дорогой. Однако они по-прежнему полностью безопасны, даже когда идет дождь.

С другой стороны, эти шины обеспечивают наилучшее сцепление с дорогой для бездорожья, особенно в очень сложных условиях, таких как движение по грязи или лазанию по скалам.Эти шины в основном доступны с всесезонным составом.

2. Летние шины — лучший вариант для жаркого климата

Летние шины специально разработаны для работы при более высоких температурах, и, естественно, они являются лучшим выбором для жаркого климата. В этих условиях летние шины обеспечивают наилучшую управляемость.

Они в высшей степени отзывчивы, обладают достаточным сцеплением, превосходным сцеплением и сильным торможением. Летние шины также работают как в сухих, так и в мокрых условиях, лучше, чем шины любого другого типа.

Достаточно сказать, что с комплектом лучших летних шин в вашем автомобиле вы будете максимально безопасно управлять автомобилем в жарком климате. Разница между летним составом и другими соединениями в жарком климате довольно значительна, особенно если у вас есть более мощный автомобиль.

Тем не менее, большинство типов шин сегодня не доступны с летним составом, поэтому вам, возможно, стоит обратить внимание на высококачественные всесезонные шины.

3. Современные всесезонные шины также являются отличным вариантом

Хотя всесезонные шины не обладают такой же точностью управляемости, как летние, они по-прежнему подходят большинству людей.Преимущество этих шин в том, что они отлично работают в холодную погоду, что может случиться, если вы часто отправляетесь в дальние поездки.

Лучшие всесезонные шины на сегодняшний день также обеспечивают отличное сцепление с дорогой в сильный дождь; на наш взгляд, у них лучшее сопротивление аквапланированию. Наконец, на всесезонные шины также распространяется более длительная гарантия на износ протектора, чем на летние шины; они должны длиться на 2-3 года дольше.

No related posts.