Лучшие автомобили для тюнинга: Лучшие машины для тюнинга | АвтоЗависимые

Составлен топ-5 лучших автомобилей для тюнинга

Любой автомобиль можно сделать лучше, но какие-то модели поддаются тюнингу лучше и процесс улучшения дешевле.

Автор: Никита Новиков, редактор

30 июня 2019

Во всем мире есть люди, которым хочется выделиться на своей машине. И россияне не исключение.

Поэтому специалисты издания 32cars.ru выбрали самые подходящие для тюнинга марки автомобилей. Конечно же, на первом месте оказались автомобили отечественного производства. Каждый видел в своем городе нестандартный ВАЗ 2110 или Lada Priora. Это объясняется тем, что в каждом магазине запчастей или автотюнинга на Lada легко подобрать бюджетные детали. На втором месте оказались автомобили концерна Volkswagen Group — Volkswagen, Skoda и Audi. Журналисты отмечают, что предпочтения автолюбители отдают таким моделям, как Audi A4 и A6, Skoda Octavia и Superb, Volkswagen Golf.

Замыкает тройку лидеров бренд Subaru, а в частности модель Impreza. Владельцы данного автомобиля нередко пытаются сделать из своего городского седана ралийную машину. Такое же утверждение относится и к владельцам Mitsubishi Lancer. При этом генерация Х имеет максимальный потенциал, так как дизайнеры марки изначально придали модели спортивный вид. Надо отметить, что модернизации подлежит и Mitsubishi Lancer Evolution, но это уже не всем по карману.

И замыкают рейтинг автомобили баварского производства — BMW. Стоит заметить, что из-за высокой цены автомобилей, оптимальным объектом для тюнинга обычно становятся «старые» модели марки, однако те, кто в финансовом плане более свободен, дорабатывают и более свежие машины.

3 лучших машины для тюнинга — Рамблер/авто

Автомобилистов всего мира можно разделить на две категории: те, которые удовлетворены внешним видом своего автомобиля, и те, которые стремятся довести его до максимального совершенства.

Это и стало причиной появления и активного развития такого направления, как «автомобильный тюнинг». Для одних оно стало только увлечением, а для кого-то полем для профессиональной деятельности.

Пройти через процедуру тюнинга имеет возможность любая модель автомобиля, но имеются машины, которые приобрели особую любовь у специалистов по улучшению и доработке автомобилей. На основании проведенного исследования был составлен список авто, которые являются оптимальными вариантами для проведения тюнинга.

VW Golf. Этот автомобиль является одним из наиболее значимых во всей истории компании, а также стал законодателем мод среди моделей своего класса.

Первое упоминание об автомобиле относится к 1974 году, а его история продлится еще на протяжении многих лет. За более чем 40 лет своего производства, уровень продаж по всему миру исчисляется миллионами, так что совершенно не является удивительными, что их обладатели хотят отличаться от других.

В пользу данной модели наличие информации, что она обладала низкой стоимостью, большой степенью практичности, хотя дизайн был признан немного скучным. Это стало причиной того, что автолюбители приняли решение о необходимости улучшения.

На сегодняшний день имеется в наличии 7 поколение данного автомобиля, продолжающее конкурировать с лучшими компаниями мира, занимающимся тюнингом автомобилей.

Dodge Challenger. Презентация этого автомобиля состоялась в 70-х годах прошлого века, как ответ Ford, создавшей собственный маслкар Mustang.

Первое поколение данной модели сумело продержаться на конвейере только на протяжении четырех лет. Но этого срока вполне хватило, чтобы автомобиль сумел запомниться поклонникам машин большой мощности.

В 1978 году выходит второе поколение данной модели, утратившее присущую первой версии мощь и агрессию, что сделало автомобиль несколько скучным, годящимся исключительно для прогулок в выходной день.

Возродиться он смог только в 2008 году, когда появилось третье поколение. Отличительной чертой новой модели стала грозная внешность, а также начинка высокой производительности, ставшая отправной точкой для любителей тюнинга. Машина легко поддается как визуальному, так и техническому тюнингу.

AudiTT. Это один автомобилей, характеризующийся большой степенью харизмы и стиля среди всех, когда-либо выпущенных компанией. Для понимания этого, достаточно будет посмотреть на машину первого поколения, которая вышла в свет в 1998 году. Но даже по сегодняшним параметрам тот автомобиль выглядит достаточно модно и стильно.

Приобретению большой степени популярности у поклонников тюнинга, автомобиль обязан запоминающимся внешним видом, отличным держанием дороги и сравнительно недорогой ценой для автомобилей спортивного типа.

На сегодняшний день на мировом автомобильном рынке представлено уже третье поколение данного авто, получившее довольно необычный внешний вид, что стало результатом работы большого количества дизайнеров. Это стало причиной того, что все тюнинговые ателье уделили большее внимание ее технической стороне, чтобы дать возможность составить конкуренцию большей части спортивных автомобилей мира.

Итог. На мировом авторынке имеется еще большое количество автомобильных моделей, имеющих большую популярность среди любителей тюнинга. Эта тема достаточно разнообразна, поэтому процесс создания новинок в ней не прекращается.

Лучшие машины для тюнинга — подборка с фото

Автор d-gan На чтение 3 мин. Просмотров 4k. Опубликовано 19.09.2019

Тюнинг автомобилей, как визуальный, так и технический, пользуется большой популярностью. В Сети гуляет немало фотографий любительских и профессиональных «переделок». Такие автомобили могут выглядеть стильно или нелепо, могут существенно уступать заводским сборкам в тягово-скоростных характеристиках, а могут многократно превосходить их. Давайте выясним, какие они, лучшие машины для тюнинга, и узнаем, что позволило им завоевать это звание.

Audi TT

Компактное спорт-купе от известного немецкого бренда полюбилось автомобилистам всего мира за оригинальный и динамичный дизайн, высокое качество изготовления всех узлов и деталей, а также широкую гамму мощных моторов, предлагаемых производителем.

Так, Audi TT второго поколения выдавала 200 л.с. сразу с конвейера, а третье поколение, анонсированное в 2015 году, увеличило эту цифру еще в полтора раза.

Тем не менее, нашлись энтузиасты, решившие добавить под капот «ТТшки» ещё «лошадей», кому-то захотелось заменить заводскую АКПП на «механику», а многим просто нравилось добавлять оригинальные обвесы и литые диски. Стоит помнить, что за рубежом Audi TT — едва ли не самое доступное купе на первичном рынке, а потому именно его выбирает бунтующая молодежь, вдохновлённая играми в стиле «Need for Speed».

Dodge Challenger

Культовый мускул-кар, символ американской мощи начала 70-х годов прошлого века, кинокумир для нескольких поколений — все это о Challenger’е, самом известном спортивном купе компании Dodge. В наиболее скромной комплектации машины первого поколения оснащались шестицилиндровыми «рядниками» объемом 3,7 литра и мощностью 145 л.с., а в топовых сборках — 400-сильной «восьмёркой», питавшейся сразу от трёх карбюраторов и имевшей объём более 7 литров.

Второе поколение пошло ещё дальше, разместив под капотом (и над ним) силовой агрегат на 717 л.с., самый мощный в американском легковом автопроме.

Казалось бы, что тут улучшать? Да что угодно. Устаревшие карбюраторы заменяют электронным впрыском, подвеску усиливают, рулевое управление и тормозные механизмы оснащают более надёжными и эффективными деталями. И, конечно, модифицируют и без того грозную внешность Challenger’а, порой до абсурда увеличивая его габариты.

Volkswagen Golf

После изысканного Audi TT и брутального Dodge Challenger, малютку Golf’а никак не ожидаешь увидеть на вершине пьедестала. Но это так, именно Volkswagen Golf, бюджетный немецкий хетчбэк — самый тюнингуемый автомобиль в мире. Его секрет прост — надёжная платформа, способная вытерпеть любые издевательства, и доступная цена. А потому машину частенько дополняют спортивными бамперами и обвесами, порогами и спойлерами, меняют её цветовые схемы, наращивают мощь моторов и улучшают свойства базовых систем.

Конечно, тенденция к тюнингу «Гольфа» не осталась незамеченной и компанией-производителем. Так, с выходом седьмого поколения автомобилей покупателям предлагаются мощные двухлитровые моторы с отдачей до 150 л.с., действующие в паре с МКПП или «роботом». А спортивная версия хетчбэка, VW Golf GTI, выдает уже 210 л.с. и разгоняется до сотни менее чем за 7 секунд.

На просторах нашей родины, пожалуй, не останется незамеченным ни один из подобных затюнгованных автомобилей. Он наверняка будет привлекать внимание окружающих, вызывать зависть или улыбку. Главное — помнить о мерах безопасности и не слишком увлекаться самоделками без должных технических навыков!

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Тюнинг с потенциалом: 5 лучших автомобилей для модификации

При достаточном количестве средств, знаний и терпения, можно превратить любую машину в произведение конструкторского искусства. Предлагаем вашему вниманию 5 вариантов доступных машин, которые хорошо подходят для кастомизации.

Покупка новой машины – знаменательное событие в жизни каждого автомобилиста, сравниться с которым может лишь грамотный тюнинг. Впрочем, некоторые модели выделяются из общего ряда и словно созданы для дальнейших метаморфоз и модификаций.

Читайте також: Тюнінг фар – только не ксенон!

Honda Civic

Несмотря на то, что Honda Civic никогда не била рекордов скорости, универсальность, надежность и доступная цена делают ее идеальным выбором как для новичков, так и для опытных водителей со стажем. Кроме того, количество компаний на вторичном рынке, предлагающих огромный выбор автозапчастей, позволяет сконструировать Civic на любой вкус, будь то тягач, болид для автокросса или эксклюзивный кастом для хвастливых заездов по городу.

Впрочем, не все варианты Civic имеют одинаковые перспективы. Варианті до 2000 года, к примеру, проще по конструкции, а модели последнего поколения стали первыми обладателями двигателя с турбонаддувом. Так что, несмотря на солидную историю, Honda Civic все еще имеет огромный потенциал.

Volkswagen Golf

Volkswagen – прародители современного “горячего хэтчбека”, но сочетание производительности и практичности обеспечивают компании популярность и сегодня.

GTI также стоят у истоков субкультуры европейского тюнинга, зарезервировав за своими моделями R32 и Golf R место на пьедестале ее истории. Факторы их популярности, как и остальных автомобилей из нашего списка, очевидны: широкий ассортимент и свободный доступ к запасным частям, а также огромное количество энтузиастов кастомайзинга и почитателей марки по всему миру.

Також цікаво: Golf GTI 8 покоління вперше показався на фото

Jeep Wrangler

Увеличение мощности двигателя машины – не единственная причина для ее усовершенствования. Поэтому внедорожник – неслучайный гость в этом рейтинге. Всем известная “табуретка” давеча отпраздновала свой 31-й день рожденья, но все еще продолжает оставаться в тренде.

Wrangler хранит традиции: современные джипы визуально очень похожи на модели первого поколения YJ, однако способны решать гораздо больший объем задач. Параллельно с развитием технологий производителя, разрастался и рынок автозапчастей: комплекты защиты, электронные модули, системы освещения и лебедки – предложение, способное удивить самого прихотливого и креативного автомобилиста.

Mitsubishi Lancer Evolution

Evo завоевал репутацию еще в 90-х годах после успехов на World Rally Championship. Благодаря сложным полноприводным системам и всегда готовым к настройке турбодвигателям, Lancer Evolution остается фаворитом среди любителей погонять на трассе. Даже самый незамысловатый чип-тюнинг позволит перенастроить работу двигателя в ту или иную сторону: или повысить его экономичность, или увеличить его производительность.

Mini Cooper

Mini Cooper представлен моделями, способными удовлетворить любой вкус и кошелек. Стандартный четырехцилиндровый двигатель может демонстрировать чудеса производительности, если его снабдить необходимыми запчастями.

Особенно привлекательным вариантом будет установка нагнетателя, что позволит развить изначальную мощность автомобиля первого поколения почти до 200 л.с. и 170 Нм.

Дополнительным бонусом является то, что практически каждую деталь Cooper можно модифицировать. Хотите кастомизированные обтекатели зеркал – пожалуйста. Нужны разноцветные задние фонари с подсветкой – не вопрос. Приложив немного творческих усилий, вы получите уникальную версию автомобиля, своего рода “мини-мы” на колесах, подчеркивающего вашу индивидуальность.

Существуют и более интересные и подходящие модели для апгрейда, вроде багги-вездехода Ultra4 truck: только представьте себе возможности этого монстра после щедрой “фаршировки”!

Но это уже совсем другая история – история, которую вы сможете увидеть 25 апреля в дебютном сезоне программы “Крутой вираж Аарона Кауфмана” на канале Discovery в 21:00.

Читайте також: Як зробити автомобіль більш економічним

Лучшие машины для тюнинга в 2020 году

Автомобилистов справедливо можно разделить на 2 категории. В первую группу входят те, кого в полной мере устраивает стандартный заводской вид автомобиля и ничего существенно в нём они менять не хотят.

А есть другая половина автомобилистов, которые не могут смириться со стандартностью, стараются придать машине иной, неповторимый, оригинальный внешний вид. Именно они стали причиной активного развития автотюнинга.

Причём некоторые делают это сугубо для себя, проявляя свою фантазию, самовыражаясь. Для них это скорее хобби, увлечение. А есть и те, кто модернизирует машины для заработка, участия в разных соревнованиях, где целью является обязательная победа. Истинные фанаты тюнинга.

Из-за этого заводские автомобили начали также делить. Одни считаются совершенно непригодными для модернизации, другие лишь частично позволяют реализовать возможности внешних и технических доработок. А есть и список лучших машин для тюнинга, который постоянно обновляется и дополняется с выходом на рынок новых моделей и поколений.

Опираясь на популярность машин, количество тюнинг-проектов, удалось сформировать топ действительно отличных авто, оптимально подходящих для тюнинга. Причём основной акцент сделан именно на внешних доработках, поскольку установить мощнейший мотор можно даже на старенький Москвич. А вот с молдингами, юбками и спортивным обвесом тот же Москвич выглядит не очень.

Volkswagen Golf

Культовый автомобиль, ставший законодателем целого класса. Не зря европейский C-класс очень часто называют гольф-классом.

Volkswagen Golf в красном цвете

Выбирая лучшие автомобили, пригодные для тюнинга, было бы неправильно не включить Volkswagen Golf в этот список. Хотя это один из немногих хэтчбеков, достойных находиться здесь.

Подогревает интерес к усовершенствованию этой машины и сам производитель, выпуская заряженные версии Golf R и Golf GTI.

Dodge Challenger

Поскольку речь идёт про самые лучшие автомобили, на которых применяются всевозможные тюнинги, точно нельзя называть про представителя машин серии масл-каров. Одним из таких авто выступает Dodge Challenger.

Dodge Challenger в тюнинге

Во многом уникальная машина, у которой есть несколько основных конкурентов.

Даже в заводском виде смотрится великолепно. Не требует серьёзных доработок, чтобы сделать Dodge уникальным, неповторимым и оригинальным. Заслуженное место в рейтинге.

Audi TT

Автомобили компании Audi, если не считать версии RS, тюнингуют не так часто. Они сами по себе великолепные, и не нуждаются в доработках.

Серая Audi TT

Но есть среди них исключение. Это модель ТТ, причём любого поколения. Машина часто фигурирует в гоночных компьютерных играх, пользуется популярностью среди игроков.

Тюнинг прекрасно сочетается с этим авто. Причём это касается как внешних, так и технических доработок. Сама по себе Audi TT очень яркая, заметная и оригинальная по строению, формам кузова. Это привлекло фанатов тюнинга, которые активно начали ставить на неё обвесы, декорировать салон, создавать на основе Audi TT полноценный гоночный болид.

BMW 3 и 5 Series

В этот рейтинг можно включить многие автомобили от компании BMW, включая их кроссоверы.

Но по популярности лидируют именно 3 и 5 серии. А вот седьмую серию, как более представительский седан, фанаты тюнинга обходят стороной. Семёрка от BMW сама по себе очень статусная и престижная, из-за чего разного рода обвесы, антикрылья и спойлеры ей банально не идут.

А вот BMW 3 и BMW 5 Series с теми же обвесами и юбками смотрятся просто шикарно, грозно и дерзко.

Nissan GT-R

Этот автомобиль буквально создан для того, чтобы проводить всевозможный тюнинг. Да, автомобиль с завода выглядит шикарно и неповторимо. Уникальный проект своего времени, который сумел навязать борьбу дорогостоящим конкурентам, обходясь покупателю в несколько раз дешевле.

Оранжевая Nissan GT-R

Про GT-R от компании Nissan можно говорить бесконечно долго. Очень быстрая, динамичная, резвая машина. Вариантов элементов тюнинга для этого спортивного купе огромное множество. Причём тратить огромные деньги на доработку, как в случае с тем же Bugatti, не придётся.

Стоит похвалить автопроизводителя из Японии, который со старта обеспечивает невероятно красивый внешний вид. Дополнять его нужно лишь точечно, акцентируя внимание на главных достоинствах спортивного купе. Очень часто владельцы Nissan GT-R практически не трогают внешность, ограничиваясь установкой небольшого спойлера, новыми колёсными дисками и перекраской кузова. Все усилия уходят на доработку начинки.

Mitsubishi Lancer

Здесь нет каких-либо ограничений в плане модификаций и поколений. Абсолютно все версии Mitsubishi Lancer являются образцом для множества автопроизводителей в контексте того, как создавать машины под тюнинг.

Lancer входит в число самых популярных и распространённых моделей, для которых предусмотрено огромное количество вариантов доработки. Причём автовладельцы касаются не только внешнего вида, но и технической части, развивая максимальный потенциал двигателя.

Mitsubishi Lancer в тюнинге

Есть множество примеров, как на базе обычного заводского Mitsubishi Lancer создавали скоростные болиды с мощностью двигателя более 500-600 лошадиных сил. Причём под капотом оставался тот же мотор, которым комплектовали машину с завода.

Несколько спорным считается лишь Lancer X. Хорошая машина, но немного утратившая связь с легендарными Lancer предыдущих поколений.

Отдельного внимания заслуживают версии Evolution. Отличная динамика, высокая мощность и заводские внешние доработки, позволяющие из обычного гражданского авто получить гоночный болид, допущенный к эксплуатации по дорогам общего пользования. Для Lancer Evo тюнинг нужен минимальный, направленный лишь на усовершенствование и без того отличного автомобиля.

Subaru Impreza

Если у Mitsubishi Lancer и есть конкурент, то это только Subaru Impreza.

Стоковая версия уже обещает владельцу многое. Увы, новое поколение Impreza не оправдало надежды истинных поклонников этой модели. Но тут уже дело вкуса.

Subaru Impreza в красном цвете

Самый популярный вариант тюнинга, который чаще всего примеряет на себе эта машина, это раллийная версия. Во многом такая популярность ралли-тюнинга связана с многочисленными победами Себастьяна Лёба за рулём Subaru Impreza. Традиционный сине-жёлтый окрас знают практически все, кто хоть что-то знает или слышал про тюнинг автомобилей.

Mazda RX-7

Чуть ли не самый культовый автомобиль своего времени, который тюнинговали практически все, кто владел этой машиной. Нет, с завода авто выглядит замечательно. Но её буквально создавали для того, чтобы совершенствовать, развивать и улучшать.

Помимо внешних доработок, эту машину совершенствовали в техническом плане. Родной роторный мотор мог выдавать примерно до 800 лошадиных сил при соответствующих изменениях.

Chevrolet Corvette

А вот и первый конкурент для Dodge Challenger. Это модель Corvette производства Chevrolet. Среди тюнинговых ателье эта машина всегда была в почёте, как и среди частных поклонников доработок.

Спортивный Chevrolet Corvette

Какие только тюнинги не пережил Corvette за время существования машин всех поколений. Для многих это лучшие автомобили по внешнему виду, сочетанию динамики, скорости и пригодности к доработкам.

Но стоит отметить, что Chevrolet Corvette и в заводском исполнении смотрится шикарно. Машине требуются лишь точечные доработки, способные подчеркнуть достоинства спортивного купе. Не обходится и без технических усовершенствований. Есть примеры поднятия мощности Корвета до отметки более 1000 лошадиных сил.

Nissan Silvia

Автомобиль, сохранившийся до наших времён, не теряет своей актуальности.

Эта машина от японского производителя относится к категории лучших автомобилей для тюнинга, направленного на дрифт. Впереди стоит лёгкий, но резвый мотор, с завода подвеска настроена идеально, распределение веса образцовое.

Nissan Silvia в тюнинге

Не зря Nissan Silvia является многократным победителем дрифт-соревнований по всему миру. Прекрасная и сравнительно недорогая база, позволяющая воплотить в жизнь самые смелые идеи и фантазии автовладельца.

Хотя Nissan Silvia давно не производится, запчастей для тюнинга на эту машину огромное количество.

Ford Mustang

Это автомобиль, который любят все. For Mustang с самого первого своего появления зарекомендовал себя как проект с невероятными перспективами. И компания Ford старалась постоянно соответствовать заданной высокой планке. Причём это у неё удачно получалось.

Даже самое последнее поколение, которое изначально критиковали, поскольку Ford отошёл от стандартов предшественника, в итоге оказалось крайне интересным и востребованным для доработок.

Тюнингованный Ford Mustang

Ford Mustang в базовой комплектации может иметь скромный двигатель и достаточно небогатую комплектацию. Но на его основе создаются настоящие шедевры тюнинга. Как внешнего, так и технического.

При всём уважении к Chevrolet Camaro, но с позиции тюнинга Ford Mustang вырвался вперёд. Эту машину очень часто можно встретить в фильмах, о ней мечтают маленькие мальчишки и взрослые состоявшиеся мужчины. Среди всего североамериканского автопрома, Ford Mustang можно справедливо считать лучшим автомобилем для тюнинга.

Toyota Supra

Несмотря на прекращение своего существования, Toyota Supra до сих пор входит в число лучших автомобилей, подходящих для тюнинга.

Toyota Supra в сером цвете

Визуальные и технические доработки невероятно разнообразные. Supra имеет один из самых огромных потенциалов для модернизации. Заводские двигатели разгоняют до 600-1000 лошадиных сил. На кузов монтируют обвесы, спойлеры, юбки и прочие внешние элементы.

Не последнюю роль к возобновлению интереса к Toyota Supra сыграло участие этого автомобиля в культовом фильме про уличные гонки.

Nissan Skyline

Завершает этот рейтинг культовый автомобиль, который по многим параметрам превосходит всех своих конкурентов.

Nissan Skyline в тюнинге

Японский суперкар до сих пор пользуется огромным спросом в России. Для этой машины предусмотрено бесчисленное количество визуальных решений и доработок. Когда речь заходит про автотюнинг, многие первым делом вспоминают именно Nissan Skyline.

Это далеко не полный список машин, которые тюнингуют и дорабатывают. Но в этот перечень вошли наиболее популярные и распространённые модели.

ТОП 5 самых дешевых и доступных элементов для внешнего тюнинга

Мы составили рейтинг элементов для тюнинга вашего авто, который доступен любому владельцу и может быть установлен без лишней помощи.

Каждый автолюбитель мечтает сделать свой автомобиль уникальным. Но иногда такой тюнинг очень больно бьет по бюджету, или же требует очень много времени и сил. В данный момент у каждого появилась возможность «прокачать» внешний вид машины, благо современные технологи идут к нам на помощь.

1. Накладки на передние фары.

недорогой визуальный внешний тюнинг автомобиля.

Именно накладки на передние фары (в простонародье — «реснички») являются дешевым способом улучшить внешний вид вашего авто. Грамотное изменение геометрии головной оптики – дело весьма трудоемкое. К великой радости дизайнеров и нас, передние фары практически любой марки обладают достаточно большой площадью неиспользуемой поверхности. В данный момент на рынке представлено великое множество вариантов накладок на каждую модель, так что вы можете создать свой собственный, неповторимый стиль. Ну и конечно же стоит упомянуть главный фактор – стоимость таких накладок невысока.

Накладки на передние фары пользуются неизменно растущим спросом.

 

2. Карбоновые элементы кузова.

Варианты карбоновых пленок.

Настоящий карбон на 40% легче чем сталь и на 20% легче алюминия. Элементы кузова, сделанные из углеволокна придают кузову стильный вид, и несколько облегчают вес автомобиля. Но сразу становится понятно, что этот вид тюнинга- далеко не из дешевых. И, опять же, технологии пришли нам на помощь. Сейчас продается «карбоновая» пленка и ценник на нее очень даже терпим. Мы привыкли, что карбон- это черно-серая «шахматка», но в данный момент доступны пленки совершенно разных цветов. Если раньше пленка была только формата 3D, то теперь рынок предлагает 4D формат, наиболее близкий к виду оригинального карбона? И даже 5D – практически неотличимый от оригинала.

Варианты оклейки элементов кузова карбоновой пленкой.

        

3. Спойлер и антикрыло.

Вариант правильной заводской установки антикрыла, проверенного производителем в аэродинамической трубе.

Каждый автолюбитель рано или поздно устанавливал на свою машину антикрыло. Скорее больше для красоты и стиля, чем для соблюдения законов прижимной силы. Чтобы антикрыло правильно «работало» необходимо производить специальные замеры, продувать авто в аэродинамической трубе и делать еще множество расчетов. Спойлер также ставится на передний бампер с определенной целью- не пропустить как можно большее количество воздуха под днище. Стоит отметить, что некоторые производители продают эти элементы по приемлемой цене и с гарантией того, что все детали были испытаны, подразумевая установку в штатные места- они будут исполнять свое прямое назначение.  

Установка антикрыла с регулируемым углом атаки.

                               

4. Led поворотники в зеркала заднего вида и подсветка днища.

LED повторители устанавливаются легко и выглядят здорово.

На данный момент недорогой и очень стильный элемент тюнинга.  Делается легко своими руками и не занимает большого количества времени. И если с поворотниками все просто и однозначно, то при установке подсветки на днище автомобиля стоит взвесить все за и против. Определенно ваша машина будет выделяться из потока, на что готов далеко не всякий, и есть некоторые нюансы при установке. Этим должен заниматься человек, который понимает основы электрооснащения автомобиля. Хотя, если уделить немного времени, то можно найти в продаже уже готовые комплекты.

Подсветка днища придает неповторимый вид и заставляет авто выделяться в потоке.

 

5. Литые диски.

Подсветка днища придает неповторимый вид и заставляет авто выделяться в потоке.

Порядка 40% красоты автомобиля зависит от дисков, которые на нем установлены. Многие даже и не считают это тюнингом как таковым, но они в корне не правы. На данный момент на рынке представлено огромное количество вариантов практически для любой модели автомобиля. Главный фактор, который вы должны учитывать при установке новых дисков- это эксплуатационные характеристики вашего «железного» друга. К радости автолюбителей, изначально заводом предусмотрено небольшое «окно» в размерности дисков. Главное не переусердствовать и не поставить диски большего размера, чем предполагают возможности вашей машины. Если касаться теоретических данных, то можно технически добиться облегчения неподрессоренных масс, что напрямую влияет на управляемость и динамику разгона авто. Для этого и подбираются легкосплавные или кованные диски.

Пример легкосплавных дисков.

Рейтинг тюнинг ТОР-10 авто

В рейтинг вошла десятка, самых популярных и удачных тюнинг проектов автомобилей от самых известных ателье мира.

При этом, в десятку рейтинга лучших авто в тюнинге попали не только спорткары и болиды, но и внедорожники. Не смотря на нумерацию рейтинга, на самом деле выбрать и разместить их по каким-то параметрам достаточно сложно. Все 10 авто имеют яркие и уникальные характеристики и все достойны звания лучшего автомобиля.

Первое место — Carlsson C25 Royale Super GT

Первым автомобилем в рейтинге назовем Carlsson C25 Royale Super GT, построенного на базе SL 600. Данное авто было прокачано инженерами из ателье Carlsson Autotechnik GmbH.

В итоге, благодаря более чем 70 изменениям в автомобиле, его скорость выросла до максимальной отметки в 354 км/ч, а разгон от 0 до 100 составляет всего 3.7 сек.

Второе место — Dacia Duster.

Второе авто — Dacia Duster сконструировано компанией Tork Engineering. Данный тюнинг проект имеет двигатель объемом в 3,8 литра с мощностью в 850 л.с. от авто Nissan GT-R.

Создан такой автомобиль для гонок Pikes Peak. Этот автомобиль имеет особо яркие и уникальные характеристики и достоин, по мнению многих, звания лучшего автомобиля 2011 года.

Третье место — Lamborghini Aventador LP700-4

3-4 ant 002

На третьей позиции разместился Lamborghini Aventador LP700-4 от ателье Oakley Design. Благодаря модернизации, автомобиль прибавил в мощности до 71 л.с.

Кроме этого, применение некоторых новых элементов кузова и двигателя позволили снизить его вес.

Планируется выпуск пяти автомобилей данной версии.

Четвертое место — G-Power X6 M Typhoon S.

На четвертой позиции рейтинга разместился G-Power X6 M Typhoon S представляющий тюнинг версию BMW X6 M выполненную ателье G-Power. Модернизация двигателя позволила, после его форсирования, повысить мощность до 725 л.с. при стоковых 555 л.с.

Время разгона до сотни теперь сократилось до 4,4 секунд. Неплохой результат, если вспомнить габариты и вес такого автомобиля как BMW X6 M.

Пятое место — BMW 7-й серии

Пятое место рейтинга занимает тюнинг версия автомобиля BMW 7-й серии от одного из известнейших ателье Mansory Switzerland AG.

В тюнинг комплект вошли специально разработанный руль, задний спойлер, и некоторые мелкие доработки и доводки двигателя.

На шестой позиции находится проект под названием Flash Evo M от тюнинг ателье Hamann Motorsport.

Данный проект предусматривает полный пакет содержащий: все необходимое для доработки всего модельного ряда двигателей автомобилей; пружины для подвески с занижением равным до 30мм.; новые элементы тормозной системы; и обвес агрессивного типа.

Седьмое место — Chevrolet Camaro SS Black Cat.

Седьмую позицию занял Chevrolet Camaro SS Black Cat. Благодаря стараниям специалистов из Speed Box, автомобиль обзавелся механическим нагнетателем, который увеличил мощность машины до 625 л.с.

Для того, что бы автомобиль смог выдерживать высокие нагрузки, подвеску заменили на другую, более жесткую марки H&R. По внешнему виду кузова автомобиль практически не изменился. Поменялись только цвет кузова и колесные диски машины.

Восьмое место — Porsche Cayenne.

Нельзя в нашем рейтинге не упомянуть и о такой модели как Porsche Cayenne. Мастера из ателье Hamann Motorsport снабдили его новым обвесом с аэродинамическими характеристиками, блоком управления нового типа с улучшенными характеристиками ПО, подвеской с занижением, и новыми колесами.

Девятое место — Mercedes-Benz G-class.

На девятой позиции находится популярный автомобиль Mercedes-Benz G-class. После того, как он побывал в руках мастеров из Mansory, его характеристики стали еще более совершенными.

Mercedes-Benz G-class получил ощутимую прибавку мощности для двигателя V12. И теперь мощность его мотора достигает запредельной отметки в 825 л.с.. Во многом, это обусловлено установкой 4 турбин и новым программным обеспечением в ЭБУ.

Система отвода выхлопных газов так же была модернизирована в связи с изменившимися характеристиками мотора. Такой тюнинг комплект для автомобиля, на сегодняшний день, можно заказать и на отечественном рынке.

Десятое место — Range Rover Sport Swiss Edition.

И наконец десятая позиция, но не последняя, так как мы говорили выше, что все авто рейтинга — достойны звания лучший тюнинг автомобиль.

Десятую позицию занимает Range Rover Sport Swiss Edition проработанный специалистами из Project Kahn в Великобритании. В итоге получился внедорожник с двигателем V8 и объемом в 5 литров.

Будем надеяться, что данный рейтинг тюнигованных автомобилей, представленный на нашем сайте, соответствует и вашим представлениям о тюнинге.

5 лучших автомобилей для настройки и модификации

Пока существуют автомобили, люди модифицируют свои любимые модели, чтобы получить от них максимальную отдачу. Стандартные компактные спортивные автомобили становятся все более и более популярными среди водителей среднего уровня, но даже с фантастической мощностью, которую они могут производить, иногда вам нужно немного больше. Если вы ищете что-то новое для своего гаража, вы попали в нужное место — мы собрали пять лучших автомобилей для настройки и модификации для вашего удовольствия от просмотра.

Honda Civic

Honda Civic — один из самых популярных легковых автомобилей на рынке сегодня. Он доступный, функциональный и имеет высокий рейтинг безопасности. Это также один из самых популярных автомобилей для модификации просто из-за огромного количества запчастей, доступных как для кузова, так и для двигателя. Быстрый поиск в Google покажет вам все, что вам может понадобиться для обновления вашего Civic, независимо от того, планируете ли вы просто пару базовых обновлений производительности или капитальный ремонт двигателя.

Acura Integra

Как и Civic, Acura Integra — один из самых распространенных спортивных автомобилей, связанных с моддингом. Вам даже не нужно раскошелиться на одну из высококлассных моделей GSR, чтобы получить хорошую платформу для спортивного автомобиля — даже стандартные модели являются отличной отправной точкой для феноменального опыта моддинга. Acura — это еще одна марка, в которой активно участвует сообщество разработчиков модов, поэтому, если у вас есть вопросы о лучших деталях для вашей конкретной модели, просто поищите в Интернете.

Ford Focus RS

Никто на самом деле не смотрит на Ford Focus дважды — по крайней мере, до тех пор, пока в этом году на улицах не появится новая RS. Это удивительный подвиг компактной конструкции, но даже с отличными стандартными характеристиками всегда есть место для небольшого улучшения. Например: RS оснащен производительными суппортами Brembo, но стандартные роторы и колодки? Нет, это просто не годится! Посмотрите видео о некоторых отличных идеях моддинга для нового RS.

Mazda Miata

Маленькая и спортивная, без лишнего места под капотом, Mazda Miata по-прежнему доставляет удовольствие модифицировать. На этой машине уже приятно ездить даже без каких-либо дополнительных модификаций, но, как и в случае с Focus, в Miata всегда есть место для нескольких модификаций. Например, впускной и выпускной патрубки можно модернизировать для повышения производительности, а любые обновления подвески и стабилизатора поперечной устойчивости улучшат управляемость автомобиля.

Скучали по вашей любимой платформе для модернизации? Дайте нам знать! Хотя не все автомобили созданы равными, всегда приятно слышать, что вы сделали с некоторыми из наиболее малоизвестных моделей!

Volkswagen GTI

Он прошел путь от Golf до Rabbit, а теперь вернулся к Golf.Если вы ищете моддинговый проект с отличным сообществом, которое ответит на ваши вопросы и поддержит вас, не ищите ничего, кроме Volkswagen GTI. Этот маленький жестокий немецкий автомобиль идеально подходит как для технических характеристик, так и для эстетических модификаций. Настройте его, чтобы получить максимальную мощность, или просто измените внешний вид и воспользуйтесь и без того фантастическими стандартными настройками GTI — в любом случае вы определенно будете довольны.

6 автомобилей, которые увеличивают мощность с помощью простых модификаций — КОЛЕСА.около

Ах, погоня за еще большей мощностью. Это одновременно причина и решение всех жизненных проблем. За исключением, конечно, долга по кредитной карте. Это только причина конкретной проблемы.

Но если вы из тех, кто жаждет славы быть свидетелем, блестящим и хромированным на Дороге ярости; лошадиные силы — единственное решение. Будь прокляты минимальные выплаты.

В наши дни не так сложно добраться на мощных автомобилях. Мы живем в эпоху, когда дантист из небольшого городка может позволить себе зайти в дилерский центр в любой день недели и уйти, имея не менее 500 лошадиных сил — 700, если он готов заполнить форму заказа и подождать хотя бы несколько недель. .

В любое другое десятилетие, кроме того, в котором мы живем, это безумных номеров , зарезервированных только для самых дорогих, экзотических автомобилей… или наиболее сильно модифицированных.

Но допустим, вы не мистер Дантист, который хочет купить своего зверя мощностью 500+ лошадиных сил в готовом виде. Предположим, вы хотите немного повеселиться, возясь с автомобилем, чтобы со временем набрать эти цифры, и, возможно, (я подчеркиваю «, может быть, ») сэкономить немного денег на этом пути?

Опять же, есть много-много автомобилей, которые сделают большую мощность, если вложить в них достаточно времени и денег.

Но что, если вы не хотите полностью перестраивать двигатель или рискуете обнаружить последствия «слишком большого наддува»? Что, если вы просто хотите заказать несколько запчастей в Интернете, съездить на местный дино для небольшой настройки ноутбука и положить конец этому?

Если приоритетом является легкий прирост мощности, и если вы ищете золотую середину между готовой мощностью и созданием с нуля, то это автомобили, которые вам следует покупать.

Mustang GT (2011 или новее)

Мы, наверное, могли бы закончить статью прямо здесь.Вот единственный ответ, который вам нужен. Это кока-кола для вашего виски.

Серьезно, Мустанг — это кока-кола автомобилей. Это вездесущий, культовый американский бренд, являющийся синонимом продукта, невероятно популярный и популярный, когда того требует случай.

Из синего овала много великих производителей лошадиных сил. Но до 2011 года большинство из них носило значок «Кобра» — не обязательно пони. Такие автомобили, как Mustang Cobra 2003–04 или Shelby GT500 2007–2009, с их кричащими нагнетателями любят увеличивать мощность всего за несколько простых модификаций.Но они хорошо держат свою ценность, и удачи вам найти такую ​​с гарантией.

2011 познакомил нас с 5,0-литровым двигателем V-8 Coyote от Ford, который продемонстрировал значительный прирост базовой мощности с 315 лошадиных сил, производимых устаревшим 4,6-литровым V-8 Modular, до колоссальных 412 лошадиных сил в 2011 году. число росло с появлением новых поколений 5,0-литрового двигателя и после 2018 года теперь составляет 460 лошадиных сил.

Это много для начала. Однако 5.0, в отличие от старого 4.6, действительно любит повышать мощность.В то время как создание 400 лошадиных сил в Mustang GT с 4,6-сильным двигателем без помощи принудительной индукции было непростой задачей, 5.0 может развить мощность в 500 лошадиных сил с помощью всего лишь нескольких модификаций и настройки.

Обратитесь к такой услуге, как VMP, для принудительной индукции и небесного предела мощности.

Для справки, Mustang II был New Coke.

Camaro SS (2010 или новее)

Эй, некоторые люди предпочитают Пепси. Думаю, в 80-е было круче?

Camaro SS — машина с большим приростом мощности по одной простой причине.6,2-литровый двигатель LS.

То же самое можно сказать о Корветах C6 и C7, а также о Pontiac GTO 2004–2006 годов.

Более новые варианты двигателя SS маркируются как архитектура «LT», но маленький блок Chevy под любым другим названием остается маленьким блоком. Двигатель по-прежнему имеет простую конструкцию с толкателем большого объема. Они создают горы доступной мощности (от 400 до 455 лошадиных сил по мере того, как автомобили становятся более новыми) из коробки. И они пуленепробиваемые.

Как Мустанг, добавьте несколько простых болтов и мелодию, и вы начнете наступать на территорию в 500 лошадиных сил на маховике.И если вы хотите что-то изменить, о 800 лошадиных силах не может быть и речи.

Dodge Challenger SRT 392 (2011 или новее)

Какой сюрприз, все новые маслкары любят делать лошадиные силы. Для аргументации давайте просто включим зарядное устройство в этот разговор.

И конечно же, вы, вероятно, говорите: «Просто купите Hellcat, если хотите больше лошадиных сил». Но это было бы своего рода поражением для самостоятельного наращивания мощности.Кроме того, вы, вероятно, могли бы потратить примерно половину того, что вы бы потратили на аккуратно используемый SRT 392, чем на Hellcat.

6,4-литровый Hemi V-8 (он же «392») был большим обновлением по сравнению со старым 6,1-литровым Hemi. Он добавил 60 лошадиных сил с 425 до 485, но также сделал мощность и крутящий момент более доступными в нижней части диапазона мощности. Что означает больше удовольствия, чаще. Чтобы добиться этого, Chrysler оснастил двигатель 6.4 более плавными головками клапанов, что является хорошей новостью для модификаций.Больше воздушного потока означает, что вы можете добавить больше топлива, а значит, вы можете достичь большей мощности.

Двух-трех простых модификаций может хватить, чтобы эти машины попали в клуб 500 лошадиных сил.

Audi RS3 (2018 или новее)

Audi RS3 — довольно шустрый маленький педераст из коробки. Его 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает 394 лошадиных силы и разгоняется до 100 км / ч менее чем за 4 секунды. Не на что чихать.

Тем не менее, несколько простых вспышек ЭБУ и несколько модификаций с болтовым креплением могут подтолкнуть эту маленькую Audi к миру 500 лошадиных сил.

Ага, да. Вы и ваш приятель можете построить свалку Civic мощностью 500 лошадиных сил на подъездной дорожке за меньшую сумму, чем стоит покупка стандартного RS3. Но разве не здорово иметь машину, которая не пахнет маслом, сигаретами и несвежим фастфудом? Конечно, было бы неплохо водить машину, которая не заставляет вас выглядеть так, как будто вы покупаете всю свою одежду в Zumiez, верно?

Также есть 600-сильный автомобиль, который преодолевает четверть мили за 9,6 секунды и звучит как раллийный автомобиль группы B.Это быстрый Dodge Demon.

Все, что потребовалось, — это новая внутренняя система турбонаддува, модернизированная топливная система и промежуточный охладитель, а также настроенный блок управления двигателем, настроенный для E85 для достижения этих показателей мощности.

BMW M3 / M4 (2014 или новее)

Все автомобили BMW M — это машины с отличными характеристиками, и вы наверняка найдете в Интернете множество настроенных примеров, показывающих большие показатели мощности.

Однако последнее поколение M3 / M4 кажется особенно чувствительным к увеличению мощности.

Некоторые тюнеры могут просто добавить дополнительные 50 лошадиных сил к 3,0-литровому двигателю Bimmer, и с помощью нескольких болтов эти цифры становятся только выше. Черт возьми, этот конкретный тюнер даже не аннулирует гарантию.

Вы можете поблагодарить двигатели S55B30 и S58B30T0 (для 2020 г.) за такой легкий прирост производительности. Поскольку эти высокопроизводительные двигатели созданы для того, чтобы выдерживать высокие уровни наддува от заводских турбонагнетателей с двойной спиралью (которые даже штатные выдают максимум 18 фунтов на квадратный дюйм) без сбоев, вы можете просто увеличить давление наддува, чтобы получить более высокую мощность.Начните добавлять улучшенный воздушный поток, более богатое топливо, и вы получите рецепт большого увеличения мощности.

Кстати о повышении…

Toyota Supra (1993 или новее)

Если вы серьезно хотите заполучить MKIV Supra, то вы, вероятно, либо хотите сохранить его как можно более оригинальным, либо приложить все усилия и создать 1000-сильного монстра.

Могу я предложить средний путь (возможно, для покупателя, который хочет сэкономить кучу денег, купив автомобиль для внутреннего рынка Японии вместо U.Модель S. spec)? Двигатель 2JZ любит увеличивать мощность, особенно с одинарным турбонаддувом. Добавьте немного работы с топливной системой и настройкой головки блока цилиндров. и не было бы абсолютно ничего плохого в Supra на 500 или 600 лошадиных сил. Честно говоря, вам это может понравиться больше.

Давайте быстро поговорим о новой MKV Supra. Как и его старший брат, он также превращается в автомобиль с легко регулируемым приростом мощности.

Очевидно, что и спорно, 2020 Supra не питается от изменения или эволюции пресловутого двигателя Toyota 2JZ VVTi.Однако он оснащен двоюродным братом того же двигателя, что и в M3, — B58B30C.

Несмотря на то, что «из коробки» не такой мощный, как S55B30, «B58» (как его обычно называют), возможно, так же настраивается, как 2JZ.

Владельцы

2020 Supra быстро обнаружили, что простые модификации, такие как водосточные трубы и мелодии, могут добавить до 100 дополнительных лошадиных сил. С более серьезными модификациями, такими как более крупные турбокомпрессоры, владельцы без проблем разгоняли более 600 лошадиных сил.

9 моделей, готовых к настройке высокой производительности в дороге

Если у вас есть любовь к автомобилям, то вы, вероятно, также любите ездить быстро, но слишком часто кажется, что машины, которые едут быстро, слишком дороги для большинства людей, чтобы даже мечтать о них.Что ж, простой факт в том, что ваша машина не должна сходить с конвейера, готовая к гонке, так как вы можете довести ее до этой точки самостоятельно.

Термин «тюнер» часто используется для обозначения японского импорта, который был улучшен за счет запчастей, однако вы обнаружите, что тюнеры могут производить автомобили со всего мира. И этот список будет охватывать варианты из Японии, а также Германии и США, и все эти автомобили могут быть улучшены для получения чистой производительности.

Хотя вы можете менять воздушные фильтры и выхлопные трубы практически на любых транспортных средствах, вы обнаружите, что некоторые из них особенно подходят для этой задачи. Независимо от того, есть ли у них подходящее шасси, подвеска или они были разработаны с учетом гонок, у автомобилей будет гораздо больше шансов сделать тюнеры, которые будут хорошо работать.

Honda Civic

Honda Civic — чрезвычайно популярная платформа для тюнеров благодаря своей относительной повсеместности, являясь одним из самых популярных автомобилей в Северной Америке.При этом не каждая модель Civic будет идеальной для тюнинга, и вы, как правило, захотите выбрать модели хэтчбека благодаря их лучшей управляемости при улучшении.

Одна из лучших особенностей Honda Civic — это то, что вы можете заменить чип производительности в двигателе, чтобы вы могли получить от него больше. Это особенно верно для моделей с турбонаддувом, поэтому, если вы хотите настроить свой автомобиль, не улучшая клапана, кулачки или что-либо механическое, то Civic должен быть для вас.

Nissan 240SX

Nissan 240SX уже давно является фаворитом тюнеров, поэтому вы не найдете недостатка в гаражах, специализирующихся на модификации этого автомобиля. Наряду с бесчисленными гаражами, которые вы встретите, на рынке также есть широкий спектр косметических обновлений, таких как новые бамперы и боковые юбки.

Как и многие другие тюнеры, 240SX уже отличается отличным управлением и сможет без особых проблем обеспечить дополнительную мощность.

Я бы порекомендовал изменить стремление вашего автомобиля, добавив либо турбонагнетатель, либо нагнетатель, так как это наиболее экономичный метод увеличения мощности. Конечно, вам также понадобятся шины, способные выдержать дополнительную нагрузку.

Автомобиль

Subaru WRX

Хотя Subaru WRX в основном известен как отличный раллийный автомобиль, вы обнаружите, что его можно относительно просто настроить. Я бы порекомендовал использовать выхлопной комплект и новый воздушный фильтр, чтобы вы могли улучшить поток, поступающий в двигатель, увеличивая скорость сгорания и увеличивая доступную мощность во всем диапазоне оборотов.

Subaru WRX также может получить огромную выгоду от перепрограммирования чипа двигателя. Если вам не удастся перепрограммировать чип, он попытается отключить двигатель, чтобы он не повредился, если бы он был в исходной конфигурации.

Основным преимуществом деталей, которые производятся для Subaru WRX, является то, что они относительно распространены, что также делает их более доступными по сравнению с деталями для других автомобилей.

Тойота 86

Toyota 86 — это автомобиль, который был разработан совместно с Subaru, и он также продается под их знаком BRZ.В этом автомобиле используется оппозитный двигатель с естественным стремлением, и он разработан с учетом потребностей тюнеров, поскольку двигатель не такой уж мощный, но управляемость рассчитана на повышенную мощность.

Низкая спортивная подвеска помогает удерживать центр тяжести низко, а автомобиль отличается точным балансом перед / зад 50/50. Если вы хотите настроить свою Toyota 86, вам нужно сосредоточиться на улучшении как мощности, так и крутящего момента двигателя.

Хонда С2000

Honda S2000 — любимый родстер японского автопроизводителя, и его часто сравнивают с Mazda MX-5 в том смысле, что это спортивный, веселый и легко настраиваемый родстер.В стандартной конфигурации этот легкий маленький спидстер выдает около 240 л.с., что делает его настоящим демоном скорости прямо с конвейера.

Когда вы модифицируете S2000, вы должны быть осторожны, чтобы не зайти слишком далеко, до такой степени, что он начнет выходить за пределы своих рабочих характеристик. По этой причине, если вы подумываете о серьезной настройке S2000, вам следует инвестировать в шины, рассчитанные на высокую производительность.

Вам также следует улучшить тормоза, так как те, которые идут в стандартной комплектации на этот автомобиль, соответствуют его стандартным характеристикам, но не снижают их при настройке.

Mazda Miata

MX-5 от Mazda, также известный как Miata, когда-то был самым популярным спортивным автомобилем в мире, и до сих пор остается одним из наиболее доступных вариантов. В то время как стандартный MX-5 отлично справляется с ощущением спортивности из-за своего небольшого веса и отличной подвески, он просто не так быстр.

Однако это история многих тюнинговых автомобилей, и с улучшенными шинами Miata сможет преодолевать повороты с удивительной скоростью. Основным преимуществом этого автомобиля по сравнению с другими моделями является то, что он является доступным выбором для начинающих тюнеров как с точки зрения настройки, так и с точки зрения вождения.

Модифицировать этот автомобиль — относительно простая задача, и даже если вы это сделаете, он с комфортом справится с дополнительной мощностью.

Форд Мустанг

Независимо от того, оснащен ли ваш Mustang мощным 5-литровым двигателем Coyote V8 или же он оснащен более слабым блоком питания EcoBoost, вы обнаружите, что он может получить огромную выгоду от нескольких обновлений.

EcoBoost Mustang следует настраивать с упором на мощность двигателя, так как это поможет поднять его до уровня Mustang GT.Если ваш Mustang уже развивает 460 л.с. благодаря ревущему V8 под капотом, мы бы порекомендовали более качественные шины и даже спойлер на вторичном рынке для улучшения прижимной силы и характеристик прохождения поворотов.

Если вы хотите пойти еще дальше, не стесняйтесь улучшать мощность Coyote, хотя мы предупреждаем вас, что ускорение будет поразительным.

Фольксваген Гольф

Как и Miata, Golf обычно называют автомобилем, на котором приятно ездить в его стандартной конфигурации (особенно на моделях GTI), но они не самые быстрые.

Индукционные комплекты и кулачки — одни из наиболее распространенных обновлений двигателя гольфа, позволяющие выжать больше мощности из диапазона оборотов. В то время как более современные версии Golf имеют полный привод, более старые варианты с передним приводом должны быть оснащены дифференциалом повышенного трения, улучшающим тягу.

В целом, Golf — это маленький, легкий автомобиль, который можно сделать исключительно мощным, при этом он остается относительно удобным повседневным водителем.

Mazda RX-7

— цена: + 0 руб.

И последнее, но не менее важное: Mazda RX-7, один из самых легендарных тюнеров, когда-либо выходивших из Японии.Поскольку в этом автомобиле используется роторный двигатель, вы не сможете установить многие из тех же обновлений, которые можно использовать на поршневом двигателе. Если вы хотите улучшить выходную мощность, вам следует сосредоточиться на выпуске и впуске.

Если вы пытаетесь улучшить компрессию роторного двигателя, его необходимо перенести, что включает расширение портов, ведущих в отсек ротора. Скорее всего, вам также придется установить на автомобиль чип, чтобы он мог наиболее эффективно использовать добавленную к нему мощность.

Со всеми этими дополнениями к двигателю не забудьте сосредоточиться на улучшениях управляемости, таких как улучшенные шины и усиление шасси.

10 лучших автомобилей для тюнеров

Модификация автомобилей существует с тех пор, как мы впервые начали устанавливать моторы на конные экипажи. Однако сегодня тюнинг-индустрия стала огромной, и покупатели изо всех сил пытаются найти лучшие автомобили для тюнинга. Ниже мы собрали список из 10 любимых автомобилей для тюнинга.

Honda Civic

Говорить о лучших тюнинговых автомобилях и не упоминать Honda Civic было бы большим позором.Тюнеры, вероятно, тратят больше времени на модификацию Civics, чем на остальные автомобили из этого списка вместе взятые. К сожалению, с этой массой идут и действительно плохие вещи: большие крылья, пердящие трубы и отсутствие настоящих модификаций двигателя или подвески (нет, взлом ваших пружин не в счет).

Однако, если все сделано правильно, Honda Civic — идеальный базовый автомобиль для масштабной настройки. Он легкий, хорошо сложенный, удобный, а рынок тюнинга огромен. Более того, существует множество версий Civic для настройки, включая Si, CRX и даже легкие и маневренные модели DX 1990-х годов.

С версиями Civic с турбонаддувом, которые должны появиться в 2016 году, компактный автомобиль Honda будет становиться все более популярным среди тюнеров.

Модель

Scion FR-S / Subaru BRZ

Близнецы Scion FR-S и Subaru BRZ — более свежие новинки в мире тюнинга, но они быстро стали фаворитами поклонников. Их 200-сильная четверка-боксер просит доработки, так как в ее крутящем моменте определенно можно использовать наддув и более пологую кривую.

Более того, FR-S и BRZ уже легкие — чуть менее 2800 фунтов в своих стандартных настройках, плюс у них почти идеальная подвеска, которая представляет собой всего лишь набор более широких колес, которые не являются суперуцепливыми.

Форд Фокус

Ford Focus уже много лет является фаворитом тюнеров, особенно его версия хэтчбек. Хотя эта модель никогда не была слишком мощной до последних лет, поскольку даже ориентированная на производительность модель SVT развивала всего 170 лошадиных сил, для нее всегда был приличный рынок тюнинга. Теперь, с турбированным ST и предстоящим полноприводным 350-сильным Focus RS, хэтчбек Ford станет только более популярным среди тюнеров.

Фольксваген Гольф

Volkswagen Golf послужил основой для оригинального хот-хэтчбека GTI, поэтому неудивительно, что он стал лучшим выбором для тюнеров.В последней линейке Golf есть множество силовых агрегатов на выбор, и каждому есть что предложить тюнерам.

Базовая модель оснащена мощным 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, от которого можно доить нескольких дополнительных пони. Эта базовая модель также получит значительные улучшения после модернизации подвески. Модели TDI и GTD обладают крутящим моментом у ковша, что делает их отличным кандидатом для тюнинга. Затем у нас есть модели GTI и Golf R, обе из которых великолепны без помощи тюнера.Как только тюнеры завладевают этими двумя моделями, они легко достигают 400 лошадиных сил.

Форд Мустанг

Ни один список тюнеров-автомобилей не будет полным без оригинального пони-кара Mustang. Мустанги прошлых лет были великолепны для тюнеров благодаря своим мощным двигателям V-8, но последнее поколение — действительно мечта тюнеров. Есть не только мощный восьмицилиндровый двигатель, с которым можно повозиться, но также мощный шестицилиндровый двигатель с четырехцилиндровым двигателем мощностью более 300 лошадиных сил с турбонаддувом, обладающий большим раскрытым потенциалом.

Более того, подвеска Mustang нового поколения лучше, чем когда-либо, благодаря тому, что Ford, наконец, отказался от настройки ведущей оси и перешел на независимую подвеску.

Nissan Z-car

Nissan Z-car бродил по улицам США с момента появления модели 240Z 1970 модельного года. Конечно, первые Z-автомобили не были слишком мощными, но из них легко было получить дополнительную мощность, а их легкие кузова служили отличной платформой. Постепенно Z становился все более и более мощным, достигнув максимума в 350 лошадиных сил, доступных сегодня в 370Z Nismo.

Самое лучшее в модификации Z-car — это тот факт, что рынок тюнинга этих автомобилей огромен, что позволяет легко найти нужную деталь по разумной цене.

Mazda Miata

После Honda Civic Mazda Miata должна быть второй по популярности в списке наиболее тюнингованных автомобилей. Легкий корпус, идеальное распределение веса, интуитивное ощущение и низкая цена делают Miata идеальным базовым автомобилем для тюнеров. Это особенно верно в случае Miata первого поколения (NA).Также в 2004 и 2005 годах была доступна модель Mazdaspeed с турбонаддувом, у которой был большой неиспользованный потенциал.

Популярность Miata в качестве тюнингового автомобиля усиливается тем фактом, что на рынке подержанных автомобилей их так много, что они стали более доступными, чем когда-либо.

До сих пор не решено, останется ли Miata четвертого поколения отличным тюнинговым автомобилем, но его низкая снаряженная масса и достаточно мощный четырехцилиндровый двигатель являются главными достоинствами тюнинговых компаний.

Nissan 240SX

Отправляйтесь на любое соревнование по дрифту, и вы обязательно увидите хотя бы несколько 240SX.Это не просто совпадение, поскольку за 240SX борются за продажи множество компаний, занимающихся вторичным рынком, поэтому существует множество недорогих обновлений.

2,4-литровый двигатель 240SX’a никогда не был слишком мощным, но он идеально подходит для турбокомпрессора и других усовершенствований. Кроме того, у SX есть установка с задним приводом, которую ищут дрифтеры.

Mazda RX-7

— цена: + 0 руб.

Mazda RX-7 начала свою жизнь как легкий спортивный автомобиль с умеренно мощным двигателем.В отличие от большинства других спортивных автомобилей, RX использовал роторный двигатель вместо традиционных поршневых. Это дало RX-7 почти безграничный диапазон оборотов, который идеально подходил для настройки. Более того, его легкий корпус означал, что тюнерам не нужно было сходить с ума, чтобы заставить этот спортивный автомобиль двигаться.

В последние годы RX-7 стал тяжелее, но вместе с тем набрал силу. К сожалению, увеличение мощности снизило надежность последних RX-7, но они по-прежнему хороши для тюнеров.

Шевроле Камаро

Как и Mustang, Chevrolet Camaro — еще один пони-кар, который заслуживает места в этом списке.В конце 1990-х, а теперь и в 2010-х, Camaro снова стал силой, с которой нужно считаться. Шестое поколение Camaro, которое должно выйти в 2016 модельном году, хорошо подходит для того, чтобы доставить то, чего хотят тюнеры. Мало того, что его 6,2-литровый V-8 — отличный двигатель, с которым можно повозиться, но его 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и 3,6-литровый двигатели V-6 являются идеальными кандидатами для некоторых модификаций.

Тойота Супра

Если и есть автомобиль, который доминировал в умах автолюбителей по всему миру и побудил тюнинговые фирмы создать одни из самых безумных проектов, то это Toyota Supra.То, что начиналось как просто уровень отделки салона Toyota Celica, в конечном итоге превратилось в культовую икону, которая достигла своего пика с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, который выкачивал 320 лошадиных сил и 315 фунт-фут крутящего момента.

Печально известная способность этого двигателя справляться с дополнительным наддувом и мощностью привела к тому, что тюнинговые компании по всему миру предлагали бесчисленное количество более быстрых битов для удовлетворения владельцев Supra.

Изучите автомобильную инженерию у инженеров-автомобилестроителей

Модифицированная Mazda MX-5 Miata.Источник: Принесите трейлер.

Под «тюнинговым автомобилем» мы подразумеваем автомобиль, который особенно хорошо подходит для модификации.

Конечно, вы можете тюнинговать любую машину любым способом, который только можно себе представить, если вы просто задумаетесь над этим. Но некоторые автомобили построены очень специфическим образом — даже малейшая модификация может вывести их из строя. По сути, дизайнеры сказали: «Хорошо, у нас работает . НЕ БЕСПОКОИТЬ! » Мы говорим не о такой машине.

Остальные машины просто напрашиваются на тюнинг.Для этих автомобилей дизайнеры собрали мастерскую конструкцию с открытым исходным кодом и сказали: «Вот отправная точка, устраиваем вечеринку».

Вот что мы сегодня рассмотрим.

Что делает тюнинговый автомобиль отличным?

Лучшие автомобили для тюнинга — это автомобили с превосходным дизайном, которые ограничены различными ограничениями или правилами. Например, многие опытные производители, такие как Volkswagen и Audi, должны соблюдать строгие стандарты ЕС по выбросам топлива. Некоторые производители, такие как Ford, обслуживают самых разных водителей во всех частях мира.Таким образом, их автомобили разработаны с расчетом на «широкую аудиторию», что дает очень хорошие характеристики (простите за каламбур).

Тюнинг — это способ раскрыть скрытый потенциал этих профессионально разработанных автомобилей. Если вы хотите улучшить управляемость, увеличить дроссельную заслонку или что-то еще, возможности настройки безграничны.

Источники: Drifted.

Настоящий современный хотрод. Источник: Pinterest.

Типы тюнинговых автомобилей

Тюнинговые автомобили, по сути, строятся вокруг целых субкультур.Они являются неотъемлемой частью личной и коллективной идентичности многих людей и заслужили свое место в залах американских исторических музеев. Некоторые общие категории тюнинговых автомобилей включают:

• Hot Rod : американская классика. Хотрод — это любая машина с модификациями двигателя, специально предназначенными для увеличения скорости на прямой. У них большие, тщательно настроенные двигатели, наклейки с пламенем, и их можно услышать за милю, когда они едут с турбонаддувом на трассе.
• Lowrider : тюнингованный автомобиль, обычно оснащенный гидравлическими домкратами.Это позволяет опускать шасси почти до уровня дороги, отсюда и прозвище «low rider». Эти автомобили выбирают для путешествий — возможно, самого американского развлечения, даже для победы в бейсболе и споров о политике из-за Дня благодарения.
• JDM : сокращение от «внутренний рынок Японии», это относится к японским серийным автомобилям, которые продаются в Соединенных Штатах. JDM известны тем, что особенно хорошо подходят для настройки для любых целей.

Источники: Национальный музей истории и культуры афроамериканцев.

5 лучших тюнинговых автомобилей, которые сойдут с ума на

В произвольном порядке вот 5 автомобилей, с которыми поклонники тюнинга могут найти часы удовольствия.

Mazda MX-5 Miata

Игрушечная эстетика Miata MX-5 значительно усиливается очаровательной задней антенной. Тюнеры, которые возьмут в руки одну из них, точно так же будут чувствовать себя в магазине игрушек. Источник: Автомобиль и водитель.

Mazda MX-5 Miata — лучший маленький спортивный автомобиль для тюнеров.

Этот маленький парень — легкий родстер с двумя пассажирами и задним приводом. Он дебютировал еще в 1989 году и до сих пор сохраняет уникальное сочетание технологической изысканности, прекрасного динамического баланса и классического внешнего вида автомобиля. Он получил титул самого продаваемого двухместного кабриолета в истории спортивных автомобилей.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ КРАСИВУЮ ВИДЕО ДЕМОНСТРАЦИЮ, КАК НАСТРОИТЬ 16-ЛЕТНИЙ MAZDA MX-5.

Последняя версия MX-5 отличается идеальным балансом функций и управляемости и доступна как с автоматическим переключением, так и с ручным переключением.

По словам ребят из Beavis Motorsport, «чтобы оба задних колеса сцепились с асфальтом, заводского торсионного LSD-центра более чем достаточно». Кроме того, вы также можете «улучшить управляемость на дороге, уменьшить крен кузова и снизить центр тяжести вашего автомобиля с помощью катушек». Они «сделают вашу поездку более жесткой, позволят вам лучше чувствовать дорогу и дадут вам, как водителю, обратную связь через колесо».

Еще один совет, который дал нам Бивис, заключался в том, чтобы попробовать «легкие диски шириной 8–9 дюймов и смещением около 20 мм.Рассмотрим «N Key RPF 1… 9 для 9 Racing 6 UL… или Advanti Storm S1».

Источники: Mazda; Автомобиль и водитель; Бивис Моторспорт.

Volkswagen Golf

Volkswagen Golf. Источник: Автоблог.

Volkswagen Golf имеет преимущество в виде огромного выбора запасных частей, благодаря яркой европейской культуре тюнинга, которую он сам помог запустить.

Golf — один из самых известных компактных автомобилей на рынке, выпускаемый с 1974 года. Он входит в тройку самых продаваемых моделей в мире.Это традиционно переднеприводный автомобиль, хотя выпускались и полноприводные версии.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ ВИДЕО ОТ НАСТРОЙКИ VW GOLF от COBB.

Все поколения VW Golf очень удобны для тюнинга. Те, у кого более крупные двигатели, лучше всего настраивать с помощью полного впускного комплекта и холодного воздуха. Двигатель 1.8T 2000 года известен как один из наиболее настраиваемых двигателей на рынке и может быть модифицирован до мощности более 300 л.с., если у вас есть более крупная модернизация турбонагнетателя / форсунки.Еще один известный двигатель в семействе VW Golf — это V6 4motion и V6 R32.

Инженеры Humble Mechanic рассказали нам о своем опыте настройки блока управления двигателем Golf. Первоначально «наши заводские цифры на передних колесах составляли 273,46 л.с. и 276,41 Нм крутящего момента [и] эти цифры чертовски хороши». Но после настройки на первом этапе «мы подскочили до 319,10 л.с. и 352,34 фунт-фут крутящего момента, увеличив мощность на 45,46 л.с. и 75,93 фунт-фут крутящего момента». В целом, «потрясающее улучшение машины!»

Помимо настройки блока управления двигателем, к другим популярным модификациям VW Golf относятся:

В качестве дополнительного плюса Golf хорошо известен своей надежностью и достаточно хорошо сохраняет свою стоимость при перепродаже.Возьми прочь!

Источники: цифровые тенденции; Torquecars; Скромный механик.

Audi TT

Audi TT, готовый покорить мир. Источник: Эдмундс.

В настоящее время Audi TT представляет собой 2-дверный седан третьего поколения с множеством интересных возможностей настройки. Как и многие другие Audi, он известен своим передним и поперечным двигателем, полным приводом quattro и независимой передней подвеской.

Audi TT берет свое название от мотогонок «Туристический трофей Британского острова Мэн».Вы спросите, почему седан был назван в честь мотогонок? Там много сложной истории бизнеса, в которой участвовали компании, которые в свое время объединились в Audi. Не думай об этом слишком много. «TT» просто означает «гонку» для многих европейских редукторов. Но если кто-то сказал вам, что TT означает «технологии и традиции», вам солгали.

Тяжелая доработанная Audi TT. Источник: LovelyMotor.

В любом случае, если вы хотите увеличить выходную мощность двигателя Quattro, несколько настроек подвески и модификации выхлопа обеспечат вам дополнительную мощность и плавность хода.Некоторые модификации для автоспорта для вашего Audi TT включают:

• Облегченный маховик
• Спортивный выхлоп
• Модернизация подвески
• Панельный воздушный фильтр
• Легкосплавные диски
• Топливная форсунка с высоким расходом
• Спортивное сцепление
• Головка с полированной и полированной головкой
• Усовершенствованная система принудительной индукции (турбо / нагнетатель)
• Спортивная коробка передач
• Кулачок для соревнований
• Балансировка двигателя

Эти обновления помогут вам повысить мощность и настроить трансмиссию и управляемость на этом и без того первоклассном спортивном автомобиле.

Источники: Torquecars; Автоблог.

Ford Mustang

For Mustang, похоже, он смотрит на стрелка-соперника недалеко от OK Corral. Источник: Википедия.

Мустанг — легенда. В непрерывном производстве с 1964 года Mustang за несколько десятилетий развития превратился в маслкар для современной эпохи. Он может быть модифицирован по разумной цене и может соответствовать более жестким стандартам выбросов и электронному впрыску топлива.

Сегодняшний Mustang очень далек от оригинального маслкара 1964 года. Но он по-прежнему оставляет массу возможностей для настройки. С помощью правильных модификаций вы сможете получить от двигателя Mustang больше мощности, чем это было возможно всего несколько десятилетий назад.

Что касается специфики настройки, большинству современных Мустангов необходимо программное обеспечение для поддержки PCM, чтобы справиться с повышением мощности. Некоторые модификации на выбор включают:

• Remap
• Спортивный выхлоп
• Легкосплавные диски
• Облегченный маховик
• Панельный воздушный фильтр
• Модернизация подвески
• Спортивное сцепление
• Переносная и полированная головка
• Модернизация топливного насоса
• Спортивная коробка передач
• Балансировка двигателя
• Кулачок Competition

Во всех настройках Мустанга стремитесь к постоянному диапазону крутящего момента.Старайтесь оптимизировать продолжительность впуска и выпуска при увеличении мощности. Сделайте небольшую настройку Мустанга, и у вас будет маслкар своей мечты.

Источники: цифровые тенденции; Torquecars.

Mitsubishi Lancer Evolution

Mitsubishi Lancer Evolution во всей своей футуристической красоте. Источник: Эдмундс.

Несколько десятилетий назад компания Mitsubishi начала производить ряд высококлассных японских спортивных автомобилей. Lancer Evolution, без сомнения, оставил самое сильное впечатление примерно 20 лет спустя.Основанный на оригинальном Lancer и выпускавшийся с 1992 по 2016 год, этот автомобиль изначально предназначался только для японского рынка, но быстро стал популярным во всем мире.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ ВИДЕО НАСТРОЙКИ MITSUBISHI LANCER EVOLUTION.

«Evo», как его часто называют, был представлен на американском рынке в 2003 году и быстро стал явлением благодаря своим высокотехнологичным полноприводным двигателям с чрезвычайно настраиваемыми двигателями с турбонаддувом. Его превосходное управление оказалось особенно популярным среди поклонников тюнинга.

Некоторые другие важные обновления включают:

• Модернизация подвески (падение 23 мм — 33 мм.)
• Remap
• Панельный воздушный фильтр
• Легкий маховик
• Легкосплавные диски
• Спортивный выхлоп
• Контроллер наддува
Спортивное сцепление
• Топливная форсунка с большим расходом
• Модернизация топливного насоса
• Головка с отверстиями и полировкой
• Кулачок Fast Road
• Спортивная коробка передач
• Кулачок для соревнований
• Балансировка двигателя
• Внутренняя модернизация двигателя
• Модернизированная принудительная индукция
До уровня управления и улучшения подвески, вы можете попытаться дать упор для носка для большей устойчивости на прямой или лучшего прохождения поворотов и настроить геометрию подвески для оптимальной производительности.Это плюс распорка стойки и стабилизаторы поперечной устойчивости сделают подвеску еще более жесткой и обеспечат более быстрое прохождение поворотов.

Источники: Mitsubishi; Torquecars.

Обзоры лучшего программного обеспечения для тюнинга автомобилей 2021

Вы думаете о настройке блока управления двигателем? Ищете лучшее программное обеспечение для настройки ECU? Вы пришли в нужное место!

Если вы новичок в мире тюнинга автомобилей (иногда называемого чип-тюнингом или переназначением), он существенно изменяет настройки ЭБУ (блока управления двигателем) автомобиля для улучшения таких параметров, как топливная эффективность, трансмиссия, мощность двигателя и в целом. производительность автомобиля.

Его также можно использовать для снятия ограничителя скорости и оптимизации системы рециркуляции отработавших газов. Программное обеспечение для тюнинга автомобилей было разработано для увеличения выходной мощности двигателя за счет простой установки. Это может повысить эффективность вашего двигателя и увеличить мощность и крутящий момент.

Но как выполнить переназначение ЭБУ? Кто-нибудь может это сделать? Какое программное обеспечение для тюнинга автомобилей лучше всего использовать? Выбор лучшего программного обеспечения может показаться невыполнимой задачей, в конце концов, вам нужны наилучшие возможные результаты.

Если вы никогда раньше не покупали программное обеспечение для настройки ECU, вы, вероятно, даже не знаете, с чего начать. Чтобы упростить вашу работу, мы собрали 10 лучших программных пакетов и расскажем о плюсах и минусах каждого из них.

Все еще не уверены? Загляните в наш полезный раздел часто задаваемых вопросов , чтобы ответить на любые ваши вопросы!

Лучшее программное обеспечение для тюнинга автомобилей 2021

Давайте взглянем на наш обзор лучших пакетов программного обеспечения для ECU, которые можно купить за деньги.Независимо от того, являетесь ли вы новичком с ограниченным опытом работы с блоками управления двигателем или владельцем гаража с собственной командой технических специалистов, вы обязательно найдете решение для настройки, соответствующее вашим потребностям.

1. TOAD Pro — Выбор редакции

Самое замечательное в программном обеспечении TOAD Pro то, что им могут пользоваться как любители, так и профессионалы. В нем идеальный баланс между удобством использования и функциональностью.

С помощью этого программного обеспечения вы можете выполнить подробную диагностику и настроить ваш двигатель.Это дает вам полный контроль над производительностью вашего автомобиля.

Total OBD Auto Diagnostics (TOAD) — подходящее название, так как это именно то, что вы получите с этим программным обеспечением. Вы сможете считывать коды неисправностей трансмиссии и двигателя и проводить тесты на выбросы. Кроме того, он может поддерживать общесистемную диагностику для многих марок автомобилей, включая Land Rover, Audi, Volkswagen и т. Д.

Что еще впечатляет в TOAD Pro, так это то, как он позволяет редактировать данные ECU.Это означает, что вы можете проверять и изменять уровни мощности, топливной экономичности, крутящего момента и другие важные функции.

TOAD Pro также невероятно прост в использовании. Хотя многие параметры могут показаться немного сложными для новичков, настраиваемые информационные панели и графики упрощают получение необходимых данных. Вы также можете заказать с уже включенным адаптером, что делает его очень удобным и комплексным диагностическим пакетом.

Обзоры

TOAD Pro делает то, что делают дорогие диагностические сканеры премиум-класса.У него есть несколько простых приложений, предназначенных для различных автомобильных систем. Приложение переназначения ЭБУ более понятно для экспертов и профессионалов, но по-прежнему является очень полезным инструментом для любителей.

Независимо от того, являетесь ли вы опытным техником или энтузиастом настройки микросхем, TOAD Pro обеспечивает исключительный доступ к системам вашего автомобиля и позволяет вам проверять любые результаты испытаний и информацию с датчиков в реальном времени.

Плюсы

• Легко и просто в использовании
• Подробные диагностические отчеты
• На приборной панели отображаются данные в реальном времени

Минусы

• Работает только с Windows
• Не может использоваться с Mac или Android
• Не поддерживает диагностику ABS / SRS
Приговор

TOAD Pro проста в использовании благодаря комплексной диагностике.Благодаря функциям оптимизации и настройки, это один из самых мощных пакетов программного обеспечения для тюнинга автомобилей, доступных сегодня.

Нажмите здесь, чтобы посетить официальный сайт TOAD Pro

2. Элитный программист (ESP) Программное обеспечение ESP обеспечивает больше функций.

Совершенно новое программное обеспечение ESP предлагает улучшенные функции, улучшенную регистрацию данных и многие другие функции. Эта компания предлагает передовое программное обеспечение для настройки автомобилей, которое позволяет использовать дополнительную ось для настройки в 4 измерениях.

4D-карты доступны в таблицах наддува, зажигания и топлива, и вы можете использовать это программное обеспечение для отображения двигателя в нескольких различных положениях камеры.

Эта элитная серия от Haltech доступна полностью разлоченной. Это означает, что если у вас уже есть совместимые компоненты, вы можете использовать рекламируемые функции без необходимости покупать дополнительное программное обеспечение.

Haltech также выпустила аксессуары plug-and-play, включая многофункциональные датчики и датчики топлива Flex, что сделало их блоки управления двигателем более привлекательными.Вы также можете настроить эти аксессуары через официальное приложение.

Последнее обновление имеет заметные улучшения во время выполнения, вычисления и выходные данные намного быстрее.

Haltech стремится разрабатывать и производить безупречные и высококачественные продукты, которые соответствуют ожиданиям или превосходят их. По этой причине на всю продукцию Haltech распространяется ограниченная 12-месячная гарантия!

Обзоры

Поскольку программа просмотра журнала данных имеет новые функции, вы можете ожидать более тонкие линии трассировки, лучшую графику и более заметную выделенную трассу.

Каналы и журналы отображаются в алфавитном порядке и автоматически распределяются по группам масштабирования. Их тоже можно переименовать.

Пользователи программы были приятно удивлены ее возможностями. Многие даже не подозревали о существовании этих блестящих возможностей.

Плюсы

• Добавлены базовые карты Elite по умолчанию
• Добавлены базовые карты PWC и Polaris
• Функция мгновенного контроля детонации для обнаружения детонаций
• Включает функцию онлайн / офлайн

Минусы

• Дорогое
• Возможности ограничены
• Требуется дополнительное обслуживание
Приговор

The Elite Software Programmer оказался очень популярным выбором.В заключение хочу сказать, что программное обеспечение Elite не будет лишено его, поскольку оно невероятно многофункционально.

3. MaxxECU MTune Это программное обеспечение для настройки автомобилей можно настраивать в режиме реального времени.

MaxxECU Mtune программное обеспечение для настройки автомобилей было создано инженерами, которые были разочарованы запутанным интерфейсом большинства программ переназначения ECU.

Это новое программное обеспечение для настройки MaxxECU MTune разработано для автомобилей, основными функциями которых являются улучшение разрешения расчета топлива, сокращение времени загрузки и алгоритмов.Новые сочетания клавиш делают процесс сопоставления простым и эффективным.

С MaxxECU MTune вы получаете модернизированный и простой в использовании основной интерфейс, который сохраняет расширенные функции для боковых меню. Это обеспечивает высокоскоростную функциональность для профессионалов и упрощает понимание новичками.

MTune предоставляет функцию автонастройки, а также поддерживает настройку в реальном времени. Это дает вам возможность одним щелчком мыши получить доступ к данным в реальном времени.

Благодаря гибкой функциональности вывода, обеспечивающей поддержку большинства систем, эти расширенные функции не похожи ни на что из того, что вы найдете в большинстве программ для настройки автомобилей.

Однако не все функции поддерживают все марки автомобилей и протоколы. Взгляните на их список автомобилей на их веб-сайте, чтобы узнать, есть ли ваша машина.

Имейте в виду, что это программное обеспечение для настройки автомобилей можно использовать только для Windows 7 и 10. Хотя они предоставляют приложение MDash для Android, если вы не используете Windows.

MaxxECU MTune также регулярно выпускает новые обновления программного обеспечения, и что еще лучше, они бесплатны. Это позволяет обновлять систему новыми функциями, а также автоматически искать новые версии в Интернете.

Обзоры

Пользователям понравилась функция сумматора мощности, разработанная для использования вместе с Power Management. Вместе эти функции смягчают запуск. Другие хорошие обзоры включали скорость запуска управления запуском, которую можно изменять в режиме реального времени.

Пользователи также отметили, что коррекция роста шин помогла им понять, как их автомобиль движется по трассе в драг-рейсинге. Им понравилось, как быстро открылось программное обеспечение для настройки и как оно позволило им сглаживать работу в 3D.

Плюсы

• Локальная автонастройка и настройка в реальном времени
• Встроенный регистратор данных
• Параметры настройки 3D и 2D
• Высокоскоростная загрузка

Минусы

• Недоступно для Bluetooth-USB
• Не поддерживает автомобили с дизельным двигателем
• Может использоваться только с Windows 7 или 10
Приговор

В целом, это программное обеспечение для настройки ECU простое и удобное в использовании.Его новейшее обновление избавило от любых ошибок, и оно было разработано так, чтобы быть точным и эффективным для потребностей каждого пользователя.

4. Viezu K-Suite (включает как KESS, так и K-TAG)

Если вы ищете лучшее программное обеспечение для автоматической настройки ECU, Viezu K-Suite — это то, что вы искали.

Viezu предлагает невероятно продвинутое и высоко оцененное программное обеспечение для переназначения ECU и поддержку, а также файлы настройки ECU. Все их программы разработаны собственной командой экспертов, которые могут предложить поддержку программного обеспечения каждый день в году.

Viezu предлагает альтернативный вариант программного обеспечения для настройки автомобилей и программных решений для переназначения ЭБУ. Они специализируются на программном обеспечении ECU и программировании настройки производительности, что дает вам полный контроль над настройкой вашего автомобиля.

Обладая многолетним опытом в области тюнинга автомобилей, команда Viezu разработала решение, которое сочетает в себе революционное программное обеспечение, файлы настройки ECU и исключительную возможность переназначения ECU. И не только это, но они также использовали реальные исследования, поддержку ведущих дилеров и службу поддержки для его создания.

Обзоры

В комплект входят две программы настройки силового транспортного средства и полезные функции, которые делают переназначение вашего ECU легким и простым процессом.

Список автомобилей Viezu K-Suite — очень полезный справочник. Он показывает все поддерживаемые автомобили и дает вам конкретные советы и предложения по настройке.

Плюсы

• Включает K-TAG и KESS
• Функции, удобные для навигации и использования
• Широкий набор опций и инструментов для картографии
• Вы можете купить полный комплект, который включает оборудование и адаптер
• Бесплатные автоматические обновления
• Программное обеспечение написано внутри компании
• Поддержка доступна 24/7
• Может поддерживать дизельные и газовые автомобили

Минусы

• KESS немного сложно использовать
• Требуется Windows
• Дополнительные параметры немного сложны
Приговор

Viezu K-Suite — одна из самых передовых и всеобъемлющих программ для переназначения ЭБУ, с которыми вы когда-либо сталкивались.Однако это может быть немного сложно в использовании.

Он также включает K-TAG, который проще в использовании благодаря управляемому программированию. Если вы ищете программное обеспечение для настройки ECU, которое уделяет приоритетное внимание функциональности и удобству использования, это лучший вариант.

5. Q-Tuning

Quantum Tuning — мировой лидер в области программного обеспечения для настройки микросхем, имеющий дилеров в разных странах по всему миру. Их программные решения для переназначения включают грузовики, внедорожники, автомобили и многие другие транспортные средства.

Программное обеспечение

Q-Tuning будет идеальным выбором для гаражей, которые хотят обеспечить переналадку для широкого диапазона марок автомобилей, поскольку оно предлагает три варианта настройки:

• Quantum Green улучшает характеристики двигателя дизельных автомобилей
• Quantum Blue разработан для гибридных характеристик
• Quantum Red повышает производительность и мощность бензиновых и дизельных двигателей

Если вы хотите посмотреть настройку в реальном времени Q-Tuning — не лучший выбор программного обеспечения.Однако для быстрого повышения производительности это хороший вариант.

Обзоры

Q-Tuning оказался удачным выбором для автомастерских и механиков, работающих с множеством различных двигателей автомобилей. Это связано с тремя вариантами переназначения, которые могут улучшить дизельные, гибридные и газовые двигатели.

Плюсы

• Отличная совместимость с автомобилем
• Простота использования
• Поддерживает дизельные двигатели
• Может использоваться на разных устройствах одновременно
• Оптимизированные карты обеспечивают лучшую производительность двигателя

Минусы

• Может поддерживать только устройства Windows
• Невозможно выполнить независимое кодирование ECU
Приговор

Если вы собираетесь работать с дизельными двигателями, это программное обеспечение для настройки микросхем, которое вам нужно.Программы Q-Tuning впечатляют своими многочисленными опциями переназначения. Это делает их невероятно универсальными, позволяя получить от покупки больше.

6. Программное обеспечение MoTeC

Model of Trust for Electronic Commerce, или MoTec, является лидером отрасли, когда дело доходит до программного обеспечения для настройки ECU. Многие люди ожидают, что продукция MoTec будет невероятно дорогой, и это происходит благодаря более чем 25-летнему опыту работы бренда.

MoTec превратился в международную компанию в области автомобильной электроники, получив признание и поддержку ведущих гоночных и раллийных команд.Они также имеют отличную репутацию в создании надежных, продвинутых и высокопроизводительных программ настройки, которые всегда превосходят ожидания.

Обзоры Продукты

MoTec — это программы для тюнинга автомобилей профессионального качества, которые также подходят компетентным энтузиастам-любителям. Хотя программное обеспечение надежно, оно значительно дороже, чем у конкурентов.

Вам также потребуется приобрести дополнительное программное обеспечение, если вы хотите получить полный доступ ко всем поддерживаемым функциям.Кроме того, разработка программ настройки производительности MoTec означает, что любые изменения ЭБУ должны выполняться опытным техническим специалистом MoTec.

Плюсы

• Прочная упаковка профессионального уровня
• Двухлетняя гарантия производителя
• Полная техническая поддержка

Минусы

• Низкое разрешение означает меньшее количество вариантов компоновки
• Немного дороже
• Надстройки стоят дорого
• Программное обеспечение может использоваться только техническими специалистами MoTec
Видео MoTeC
Вердикт

Это программное обеспечение для тюнинга автомобилей чрезвычайно надежно и успешно, поэтому превзойти его очень сложно.Из-за своей высокой цены он больше подходит профессионалам и серьезным тюнерам.

7. TunerStudioMS (от Megasquirt)

Первоначально разработанный на основе проекта DIY, Megasquirt теперь соответствует и, возможно, превосходит набор функций самого успешного контроллера впрыска топлива.

Компания

TunerStudio создала программное обеспечение для настройки автомобилей Megasquirt, которое позволяет полностью настраивать контроллеры Megasquirt с помощью усовершенствованного и простого интерфейса. Более того, пользователи с регистрационным ключом могут разблокировать все функции, которые предлагает TunerStudio.

Обзоры

Режим дизайнера дает вам интерфейс с перетаскиванием, что означает, что вы можете разместить датчики где угодно. С помощью программного обеспечения TunerStudio вы можете настраивать стили, шрифты, текст и многое другое.

С TunerStudioMS вы можете настраивать автомобиль прямо во время вождения. VE Analyze Live будет проверять данные, создавать записи и использовать средневзвешенные статистические значения для определения максимальных значений для ваших таблиц топлива.

Вы можете выбрать, чтобы TunerStudio рекомендовал стол во время вождения, или он будет отправлять вам обновления во время вождения, постоянно улучшая мелодию по мере того, как вы едете по дороге.

Плюсы

• Панели управления с вкладками
• Аналитика в реальном времени
• Регистратор зажигания был обновлен
• Отчет о различиях легко читается

Минусы

• Периодическое нарушение соединения
• Есть недопустимые клоны
• Несохраненные изменения могут вызвать осложнения
Приговор

Рекомендуется попробовать бесплатную версию TunerStudio MS Lite.Это, без сомнения, лучшая программа Megasquirt, и она ничего не будет стоить!

8. Серийная версия программного обеспечения для ПК Wolf V550

Гордо австралийский бренд Wolf EMS был основан в начале 90-х тремя друзьями, разделяющими общую страсть к автомобилям и технологиям. Запуск Wolf 3DV1.1 означал, что энтузиасты-любители могли заправлять свою машину топливом и научиться правильно настраивать двигатель.

Новейшая программа управления двигателем от Wolf EMS, V550 обеспечивает функции пятого поколения, достигнутые за 16 лет исследований, проектирования и разработки.

Это программное обеспечение способно выполнять как небольшие, так и большие задачи, например, впрыск воды в автоматические трансмиссии. Благодаря использованию датчиков OEM вам не нужно будет обновлять и добавлять ненужные затраты в ваш проект.

Интерфейс Wolf имеет 22 канала данных, которые вы можете изменять и записывать. С модулем вы получаете телеметрию в реальном времени, встроенные дисплеи и приложения для регистрации данных. Модуль также позволяет выбирать пользовательские калибровки датчиков, единицы масштабирования и частоты дискретизации регистрации данных.

Wolf V550 помогает усовершенствовать системы отображения топлива, управления и зажигания с помощью простых режимов настройки.

Обзоры

Благодаря системе привода форсунок V550 вы можете получать отчеты о состоянии каналов форсунок в реальном времени, включая ток форсунки, время достижения пика и удержания, а также короткие, разомкнутые и слабые цепи. Один пользователь сообщил о проблемах с использованием датчика Wolfs OE Falcon.

Плюсы

• Включает 8 выходов для форсунок
• Сообщает о текущем состоянии
• Новейшие 3D-графики
• Двойная система памяти
• Газовый и бензиновый режимы и многое другое.
• Контроль содержания азота
• Самонастройка
Приговор

Хотя Wolf EMS был одним из ведущих разработчиков и производителей программного обеспечения для настройки транспортных средств с ECU в течение почти 20 лет, они решили больше не работать в этой отрасли.

9. Программа PrecisionCodeWorks для переназначения и настройки ЭБУ

Если у вас нет большого опыта работы с ЭБУ или настройкой микросхем или у вас нет времени на кодирование самостоятельно, PrecisionCodeWorks — это автомобильное программное обеспечение, которое вам нужно.Это программное обеспечение для настройки делает переназначение ECU простым и понятным.

Просто прочтите исходные файлы ECU и загрузите их, выберите нужные модификации, и PrecisionCodeWorks сразу же отправит вам новую сборку.

Теперь у них есть клиентская база данных, включающая более 3000 пользователей, ежемесячно выполняющих более 1000 калибровок. Технология PrecisionCodeWorks исключает возможность ошибок и работает круглосуточно, без выходных, каждый день в году. Никакие другие провайдеры не могут создавать файлы, которые автоматически считываются во флеш-память.

Одним из недостатков PrecisionCodeWorks является то, что для его использования необходимо покупать кредиты. Каждая новая сборка будет стоить вам кредитов, так что это не очень экономичная система, если вы работаете с несколькими автомобилями.

Параметры сборки также ограничены — PrecisionCodeWorks не позволяет изменять таблицы самостоятельно. В конечном счете, это программное обеспечение больше подходит тюнерам-любителям, чем профессионалам. Хотя у вас не так много свободы, меньше шансов ошибиться с ЭБУ.

Обзоры

Из-за кредитной системы эта программа будет лучше для любителей. Для профессионалов, работающих с множеством разных автомобилей, это выйдет слишком дорого.

Плюсы

• Быстрая работа
• В комплект входит платформа для настройки топлива по индивидуальному заказу
• Различные варианты калибровки для автомобилей с дизельным двигателем

Минусы

• Вам необходимо приобретать кредиты для каждой новой сборки
• Параметры сопоставления ограничены
Приговор

Если вы энтузиаст настройки, вы, вероятно, извлечете много пользы из этого программного обеспечения.Но это нереальное решение для профессиональных тюнеров из-за кредитной системы.

10. EcuTek Программное обеспечение для настройки автомобиля

EcuTek позволяет выполнять калибровку и перепрограммировать раннюю систему управления двигателем автомобиля. Вы можете сделать это через встроенный диагностический порт.

Это программное обеспечение для настройки предоставляет широкий спектр функций, призванных помочь вам получить быстрые, но точные результаты картирования.

EcuTek доступен для многих популярных марок автомобилей, таких как Ford, BMW и Honda.EcuTek быстр, эффективен и благодаря своему особенно продвинутому интерфейсу больше подходит для профессионалов.

EcuTek также имеет отличное обслуживание клиентов. Если у вас есть какие-либо вопросы об их продуктах, на их странице «Контакты» на их веб-сайте есть много информации о том, как с ними связаться.

Обзоры

Новички сообщили, что они сочли это программное обеспечение сложным и запутанным в использовании. Это неудивительно, потому что программное обеспечение для настройки автомобилей EcuTek было разработано для профессионалов.

Плюсы

• Для перепрограммирования автомобиля требуется менее 25 секунд
• Быстрая регистрация данных
• Подробные определения карт
• Вы можете дублировать и экспортировать карты
• Параметры и функции настройки надежны
• Вы можете изменять предварительно установленные программы настройки

Минусы

• Совместимость с автомобилем ограничена
• Трудно для понимания новичками
• Подходит только для профессионалов или тех, у кого большой опыт настройки
Приговор

Если вы не знакомы с настройкой микросхем и кодированием двигателя, вам, вероятно, будет сложно понять эту программу.Профессионалы и те, у кого есть опыт, найдут это программное обеспечение мощным, простым и интуитивно понятным.

Часто задаваемые вопросы:

Какое программное обеспечение для настройки ЭБУ является лучшим?

Это полностью зависит от автомобиля, фургона или любого другого рассматриваемого транспортного средства. Это также зависит от блока управления двигателем. Вам необходимо принять во внимание, есть ли у вас Windows, Mac или Android, поскольку большинство программного обеспечения работает только с определенными программами.

OEM-блок управления обычно полагается на программное обеспечение независимых компаний для конкретной настройки.Большая часть настройки в наши дни выполняется через порт OBD с помощью портативного устройства, упакованного стандартными калибровками. Их можно подключить к ноутбуку для создания настраиваемых калибровок.

Если вы работаете с полностью индивидуальной настройкой и заменяете ECU производителя, то Haltech, MoTec и MegaSquirt — хорошие варианты.

Если у вас есть гараж и вы будете работать с несколькими автомобилями, Quantum Tuning предлагает программное обеспечение с тремя вариантами. Это означает, что вы можете использовать его для перенастройки дизельных, газовых и гибридных автомобилей, что делает программное обеспечение невероятно универсальным.

Вы новичок в настройке ECU? У вас нет времени на программирование компьютера? PrecisionCodeWorks — это бренд, у которого вам нужно покупать. Их программная система упрощает переназначение ЭБУ.

Их база данных протоколов также позволяет легко определить, какой блок управления двигателем установлен в вашем автомобиле, чтобы вы знали, какие инструменты и методы вам нужно использовать.

Могу ли я самостоятельно переназначить свой ECU?

Да, если у вас есть подходящие инструменты. Все рассмотренные нами программы для тюнинга автомобилей позволяют вам переназначить ваш ECU.Однако переназначение ECU — сложный процесс, и не рекомендуется пытаться его, если вы не на 100% уверены, что делаете.

Считайте карту ECU инструкцией для двигателя. Многие параметры точно указаны в таблицах, определяющих соотношение воздух-топливо, время зажигания и другие важные процедуры для двигателя. Если вы не уверены, что делаете, вы рискуете нанести серьезный и непоправимый ущерб.

В Интернете можно найти множество руководств для каждого автомобиля, в которых объясняются лучшие методы переназначения ECU.Если вы не знакомы с кодированием двигателей и настройкой автомобилей, настоятельно рекомендуется прочитать одно из этих руководств, прежде чем приступить к работе.

Также имейте в виду, что любые детали, которые вы настроили, вероятно, больше не будут подпадать под гарантию производителя. Это еще одна причина, по которой важно убедиться, что работа выполняется правильно.

Не совершайте ошибку, тренируясь на настройке ECU на своей единственной машине! Настройка — невероятно сложная работа, и существует высокий риск нанести серьезный ущерб, который невозможно исправить.

Лучшее, что можно сделать, если вы хотите настроить свой автомобиль, — это обратиться за помощью к профессионалу или записаться на курс, чтобы получить профессиональную подготовку.

Меньше всего вам нужно, чтобы ваш единственный вид транспорта был непригоден для использования из-за неправильной настройки!

Найдите время, чтобы узнать, что вы делаете. Это сэкономит вам много времени, денег и стресса от ошибок, допущенных по неопытности.

Какое программное обеспечение используют автомобильные тюнеры?

Многие тюнеры выбирают EcuTek.Их продукция специально предназначена для профессионального использования и тех, кто обладает знаниями и опытом в настройке ECU.

Если вы знакомы с управлением двигателем, вы найдете EcuTek ProSuites мощным и инновационным. Программы ProSuite также могут поддерживать многие марки автомобилей, такие как BMW, Honda, Ford и Nissan.

TOAD PRO — еще один бренд, любимый профессионалами. Это потому, что он предлагает расширенные функции, но при этом удобен для пользователя. Программное обеспечение TOAD Pro позволяет пользователю полностью контролировать производительность и состояние автомобиля, что делает его идеальным выбором для гаражей и профессиональных тюнеров.

Программное обеспечение TOAD также совместимо с автомобилями OBD1 и OBD2, что делает его еще более универсальным. Им легко пользоваться и перемещаться, экономя ваше время, когда у вас много машин для работы! Он может считывать и очищать коды трансмиссии и двигателя любого транспортного средства, что делает его универсальным.

Viezu — еще одно имя, широко используемое тюнщиками автомобилей. Из-за его расширенных функций новичкам он может показаться слишком сложным. Однако профессиональным настройщикам автомобилей понравится это комплексное программное обеспечение.

Две мощные программы настройки автомобиля позволяют легко переназначить любой ЭБУ. Программное обеспечение Viezu K-Suite также имеет список транспортных средств и список протоколов, которые невероятно полезны.

Список протоколов предоставляет важную информацию, которую вам нужно знать об ЭБУ, в том числе о том, какие аксессуары вам понадобятся для выполнения настройки. Список транспортных средств отображает все транспортные средства, которые он может поддерживать, и дает пользователю индивидуальные предложения по настройке.

Как научиться настраивать ЭБУ?

Вы хотите, чтобы ваш автомобиль был более мощным, и вы слышали, что самый простой способ добиться этого — настроить или переназначить ECU. Вы повсюду видели множество рекламных объявлений, обещающих большую скорость, больше мощности и меньше расхода топлива. Звучит достаточно просто?

Однако, прежде чем вы с энтузиазмом увязнетесь в работе, нужно о многом подумать. Хотя программное обеспечение для настройки может значительно улучшить характеристики вашего автомобиля, совсем неопытный пользователь не должен его использовать.

Если вы серьезно относитесь к настройке своего автомобиля, лучше всего будет пройти курс настройки ECU. Есть курсы, доступные во многих разных странах, и вы получите профессиональные инструкции по успешной настройке ECU.

Первое, что вам следует узнать, — это настройка и переназначение ЭБУ. Это когда вы меняете настройки и различные параметры электронного блока управления в автомобиле. Это сделано для их оптимизации и улучшения, чтобы добиться идеальной производительности.

Обычно это делается для увеличения экономии топлива, мощности двигателя и управляемости, а также для других вещей, таких как удаление ограничителя скорости.

Вы также можете изучить искусство переназначения ECU, выполнив поиск в Интернете. Есть много ресурсов, которыми вы можете воспользоваться, а также множество книг по этой теме, если вам нравится читать.

Еще одна вещь, которую следует запомнить, прежде чем погрузиться в настройку ECU, — это то, что вам необходимо знать основы того, как работает ваш автомобиль. Попытка выполнить что-то сверхтехническое, например переназначение ЭБУ, до того, как вы изучите основы, — это катастрофа, ожидающая своего часа.

Подробнее: Обзор 6 самых мощных компактных сканирующих инструментов Veepeak за 2021 год

лучших тюнинговых автомобилей, которые превратятся в высокопроизводительные спортивные автомобили

Многие водители получают удовольствие от вождения быстрой машины, но некоторым автовладельцам нравится процесс раскрытия скрытого потенциала автомобилей для создания своих собственных демонов скорости.Это хобби зародилось в Японии, так как водители брали автомобили с хорошими характеристиками, как правило, старые японские марки, такие как Honda и Nissan, и модифицировали их с помощью обвесов, воздухозаборников и других запасных частей. В конце концов, хобби перекочевало за океан в Соединенные Штаты. После кратковременного падения популярности во время рецессии 2008 года тюнинг снова стал популярным хобби многих увлеченных редукторов. Если вы хотите поработать над собственным тюнером, мы собрали некоторые из лучших тюнеров в этой статье.

Mitsubishi Lancer Evolution Фотография baku13 на Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0.

Благодаря впечатляющим базовым характеристикам и удобству для агрессивных модификаций, Lancer Evolution является одним из самых популярных тюнинговых автомобилей, начиная с его появления в 1992 году и до сих пор. Evolution, или Evo, как его называют энтузиасты тюнинга, может похвастаться серийным двигателем с турбонаддувом, который обеспечивает 291 л.с. для его полноприводной трансмиссии .В немодифицированном виде он может достигать максимальной скорости 162 миль в час, и ускоряться с 0-60 миль в час за 4,5 секунды . Эти характеристики дают тюнерам фантастическую основу для работы, но его легкий, гибкий компьютерный контроллер и чугунный блок двигателя ставят Evo в отдельный класс. Простые модификации с болтовым креплением, такие как новый воздухозаборник или испытательная труба, могут легко повысить мощность Evo выше 400 лошадиных сил, а более глубокие модификации могут превратить этот автомобиль в настоящего гонщика с мощностью более 1000 лошадиных сил.Evo поддерживает полный спектр модификаций, от обвесов и задних крыльев до систем впрыска топлива, турбо-обновлений и настраиваемых контроллеров.

Subaru WRX STI Изображение предоставлено ilikewaffles1 на Flickr / CC BY 2.0.

Subaru WRX STI — один из самых популярных тюнинговых автомобилей, производимых с 1992 года. Как и Evo, он обладает впечатляющими базовыми характеристиками: — 305-сильный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, полноприводная трансмиссия, 0- 60 миль в час раз в пять секунд, а максимальная скорость 144 миль в час .Простое перепрограммирование контроллера двигателя может дать этому автомобилю еще 20 лошадиных сил, но WRX STI может поддерживать гораздо больше. Модернизация системы впуска и выпуска дает автомобилю прирост мощности еще на 30 лошадиных сил, и улучшения просто продолжаются. Водители, заинтересованные в отличном раллийном автомобиле, могут добавить ряд модификаций, таких как улучшенные коллекторы и внешние заслонки для мусора, чтобы довести стандартный турбонаддув до предельных значений, составляющих около 380 лошадиных сил. Если вы просто хотите сделать свой WRX максимально быстрым, новый турбонаддув и целый ряд других улучшений могут поднять мощность WRX выше 500 лошадиных сил.

Acura Integra Изображение любезно предоставлено Аароном Ван Дайком на Flickr / CC BY 2.0.

С момента своего дебюта в 1986 году до отмены производства в 2001 году Acura Integra была популярным выбором среди тюнинговых автомобилей. В своих базовых характеристиках он выдавал 195 лошадиных сил из своего 1,8-литрового 4-цилиндрового двигателя , передавая эту мощность на передние колеса, чтобы обеспечить максимальную скорость в 143 миль в час и время разгона до сотни за 6,6 секунды . Двигатель прибыл с завода, прекрасно оптимизирован, обеспечивая соотношение рабочего объема и мощности, как у Ferrari.Стандартные модификации системы впуска и выпуска обеспечивают немедленное повышение мощности двигателя, а переднеприводная трансмиссия обеспечивает отличную отзывчивость и управляемость прямо на пороге. Регулируемые амортизаторы и новые втулки могут улучшить управляемость водителей, а маховик на вторичном рынке — еще одна популярная модификация, которая может помочь выжать максимум из этого шустрого зверя.

Nissan Skyline GT-R Фотография Tennen-Gas на Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0.

Как и большинство автомобилей в этом списке, Nissan Skyline GT-R, выпускавшийся с 1989 по 2002 год, обладал достаточной мощностью прямо с завода. Его 2,6-литровый 6-цилиндровый двигатель выдавал в базовой комплектации 280 лошадиных сил, максимальная скорость составляла 112 миль в час, а время разгона до 100 километров в час составляло 5,6 секунды . Однако что действительно отличало Skyline от других, так это его уникальная полноприводная трансмиссия; Трансмиссия с компьютерным управлением разумно распределяет мощность между колесами, чтобы дать Skyline беспрецедентную способность быстро выходить из поворотов.Стандартные модификации вторичного рынка, такие как улучшенные турбины, изготовленные по индивидуальному заказу системы впуска и выпуска, могут легко подтолкнуть Skyline к территории демона скорости. Значительно модифицированные Skylines могут развивать мощность более 1000 лошадиных сил без значительного ущерба для управляемости, что делает Skyline одним из самых желанных тюнинговых автомобилей.

Toyota Supra Фото J Q на Flickr / CC BY 2.0.

Toyota Supra, выпускавшаяся с 1992 по 2002 год, не испытывает недостатка в поклонниках среди любителей тюнинга.В своих базовых характеристиках Supra могла похвастаться 3,0-литровым 6-цилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью от 280 до 320 лошадиных сил, что давало стандартному автомобилю время разгона до 100 км / ч за 4,9 секунды и максимальную скорость 155 миль в час. Однако то, что дает Supra ее тюнинговый потенциал, — это ее исключительный двигатель, который изначально был разработан для выработки более 600 лошадиных сил; Несколько простых модификаций, таких как обновление контроллера и менее строгие выхлопные трубы, могут высвободить значительную мощность. Упрощение турбо-системы и добавление буст-контроллера может разблокировать еще больше мощности.До того, как будут произведены серьезные модификации двигателя, Supra нередко развивает более 700 лошадиных сил. В руках мастера тюнинга Supra может даже превзойти могучий Bugatti Veyron.

Mazda RX-7 Фото FotoSleuth на Flickr / CC BY 2.0.

За более чем два десятилетия, с 1978 по 2002 год, Mazda RX-7 показала миру, на что способен роторный двигатель. Несмотря на то, что у Mazda всего лишь 1,4-литровый двигатель , высокопроизводительный двигатель Ванкеля выдавал 255 лошадиных сил , давая автомобилю разгон до 0-60 миль в час из 5.3 секунды и максимальная скорость 155 км / ч. Небольшой роторный двигатель делает RX-7 одним из самых легких тюнинговых автомобилей, усиливая эффект от любых повышений мощности. Общие модификации включают замену турбонагнетателя для увеличения мощности, усиление рамы и замену коробки передач для улучшения трансмиссии, а также замену впускных и выпускных отверстий для улучшения воздушного потока через двигатель. RX-7, естественно, хорошо сбалансирован, но усиление ударной башни, койловеры и распорка задней стойки могут дать водителю еще лучший опыт вождения в поворотах.

Volkswagen R32 Фото Майка Мкива на Flickr / CC BY 2.0.

Volkswagen R32 — это вариант Golf GTI, который производился с 2004 по 2008 год. Хотя GTI может похвастаться достойной собственной родословной, R32 предлагал уровень настраиваемости и мощности, выходящий за рамки того, что мог поддерживать более распространенный GTI. Легенда о R32 основана на его адаптируемой 6-ступенчатой ​​механической коробке передач, которая передавала мощность на все четыре колеса, давая автомобилю способность преодолевать повороты, как ничто другое.Его 3,1-литровый двигатель развивает мощность 240 лошадиных сил, разгоняется до 100 км / ч за 6,4 секунды, а максимальная скорость, ограниченная регулятором, составляет км / ч. R32 преуспевает в поворотах, и многие из самых популярных модификаций, таких как настраиваемая подвеска и тормоза гоночного качества, ориентированы на максимальную проходимость спортивного автомобиля в поворотах. Конечно, доступно множество модификаций мощности, включая турбокомпрессоры, впускные клапаны и выхлопные трубы.

Honda S2000 Фотография Grant C на Flickr./ CC BY 2.0.

Honda S2000 — это другой тюнинговый автомобиль, двухместный кабриолет, который больше напоминает родстер, чем гоночный автомобиль. S2000, который производился в период с 1999 по 2009 год, предлагал тонко оптимизированный двигатель, который выдавал 237 лошадиных сил из 2,2-литрового 4-цилиндрового двигателя . В сочетании с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач S2000 может разогнаться от до 100 км / ч за 5,8 секунды, а максимальная скорость — 149 миль в час. Управляемость, производительность и мощность начинают жизнь в S2000 близко к своему оптимальному уровню, но есть несколько модификаций, которые тюнеры использовали, чтобы сделать идеальный автомобиль еще лучше.Спортивные выхлопные и индукционные комплекты могут помочь улучшить мощность на низких оборотах, а также оптимизировать настройки VTEC двигателя. Фиксаторы и пружины клапана — еще одно редкое слабое место S2000, поэтому многие тюнеры модернизируют и эти детали.

Mazda Miata Фото Энтони Дела Мерсед на Flickr. / CC BY-SA 2.0.

Mazda Miata, впервые представленная в 1989 году, до сих пор остается популярным серийным автомобилем. Его легкий вес и маневренность сделали Miata фаворитом среди энтузиастов вождения, но стоковая Miata никогда не была мощным автомобилем.С 2,0-литровым двигателем мощностью 155 лошадиных сил Miata разгоняется до 100 км / ч за 6,4 секунды, а максимальная скорость составляет 129 миль в час.

Простое добавление нагнетателя к Miata, однако, может превратить вежливый и приятный автомобиль в более мощное существо, добавив 14 миль в час к максимальной скорости и более 50 лошадиных сил к двигателю, не нарушая управляемость и отзывчивость, которые делают Миатой одно удовольствие водить. Блок двигателя Miata достаточно прочен, чтобы поддерживать ряд других обновлений, включая воздухозаборники для холодного воздуха, улучшенные выпускные коллекторы и поршни с более высокой степенью сжатия.

Nissan Silvia Фото Антти на Flickr / CC BY 2.0.

Nissan Silvia, продаваемый в Соединенных Штатах как 200SX или 240SX, является одним из старейших тюнинговых автомобилей, выпускавшихся с 1964 по 2002 год. Это универсальный тюнер, который можно превратить в исключительный тюнер. бродяга или мощная гусеничная машина. В своей стандартной спецификации он выдавал около 200 лошадиных сил от своего 2,0-литрового двигателя, что давало автомобилю время разгона до 100 км / ч за 7.3 секунды и максимальная скорость 142 миль в час.

Замена турбонагнетателя, топливного насоса и системы впуска воздуха на запасные части позволяет легко увеличить мощность двигателя почти до 400 лошадиных сил. Регулируемая подвеска может помочь раскрыть дрифт-потенциал автомобиля, а улучшенное сцепление необходимо для работы с более мощным двигателем.

Все эти автомобили были фантастическими машинами прямо с завода, но истинный потенциал этих тщательно спроектированных автомобилей был раскрыт только после многих лет экспериментов преданными задворками и профессиональными механиками.

No related posts.