Лучшие японские автомобили: Какие японские автомобили покупают в России лучше других — Российская газета

Лучшие японские масла для автомобилей

В процессе работы двигатель любого транспортного средства может подвергаться трению, коррозии, которые провоцируют процесс изнашивания основных составляющих агрегата. С целью предупредить такие нежелательные последствия автовладельцы проводят важные манипуляционные мероприятия, предусматривающие замену моторного масла. От качества этого технического продукта зависит качество функционирования двигателя авто. Хорошее масло предупреждает возникновение коррозии, устраняет трение, соответственно, защищает составляющие агрегата от изнашивания.

ТОП японских масел для автомобилей.

Именно по этой причине каждый автовладелец стремится приобрести лучшую моторную жидкость, ничего не жалея для своего автомобиля. Многие уверены, что продукт зарубежного производителя способен обеспечить более высокий уровень защиты двигателю, поэтому при посещении автомагазина рассматривают витрины, на которых выставлен продукт импортного производства. Никто не станет спорить, что японский товар по многим параметрам лидирует. Не стали исключением и японские моторные масла. Они действительно обладают отличными характеристиками, но перед совершением окончательного выбора лучше определиться, какой марке всё-таки лучше отдать предпочтение, а также утвердиться в том, что такая масляная моторная жидкость подходит для двигателя вашего авто.

Основы выбора японского масла

Вливать масляную жидкость в двигатель вашего транспортного средства можно, если только этому не противоречит инструкция производителя. Моторная жидкость должна подбираться с учётом типа двигателя, а также трансмиссии. Кстати, в интернете легко можно найти специальные ресурсы, которые позволяют получить ответ относительно рациональности использования конкретного масла для определённой марки транспортного средства.

Японское качество или переплата за бренд марки масел для двигателя

Начинающих автолюбителей иногда терзают сомнения, стоит ли использовать японские моторные масла, отличающиеся высокой стоимостью. Многие склоняются отказаться от такой затеи и приобрести продукт иного производителя, только лишь по той причине, что его цена не так «бьёт по карману». Отказ от приобретения моторных масел производства Японии чаще всего обусловлен тем, что новички сталкиваются с нелестными отзывами относительно дорогостоящего японского продукта.

Однако проблема в том, что настоящие японские масла действительно обладают уникальными характеристиками, создавая условия для эффективной работы двигателя авто. Отрицательные отзывы появляются по причине того, что авторынок наполнен не только качественным продуктом, но и искусными подделками. Оригинальные моторные жидкости, импортируемые из Японии, вы сможете приобрести в специализированных автомагазинах. Такие автомагазины сотрудничают с проверенными поставщиками, поэтому появление на прилавках подделок исключается.

Для двигателя с большим пробегом

В автомагазинах предлагаются японские масла для двигателя разных производителей. Все они хороши, но вам нужно выбрать идеальный вариант именно для вашего транспортного средства. При этом вам нужно будет учитывать не только марку автомобиля, но и его пробег. Для двигателей с большим пробегом рекомендуется приобретать полусинтетические масла. Хорошим вариантом для таких авто будут предложения компании Mitasu, большинство продукции которой ориентировано на авто с достаточным пробегом.

Лучшие японские моторные масла

Существует несколько вариантов масел для японских автомобилей, которые позволяют наслаждаться отличной работой авто, невзирая ни на какие погодные условия. Чтобы подбор масла не стал проблемой, перечислим самые известные марки моторных жидкостей из Японии, их преимущества и недостатки. После этого вы сможете точно определиться, какой японский продукт будет лучшим для двигателя вашего авто.

Топ рейтинг лучших японских масел возглавляют пять качественных продуктов.

В частности, производитель JX Nippon Oil & Energy презентует отличный масляный продукт ENEOS. Если вы пожелаете осуществить дословный перевод, то узнаете, что это слово переводится, как «новая энергия». Поверьте, если вы не поскупитесь и приобретёте это масло, новая энергия вольётся в движок, вы просто не узнаете своё авто. Производитель предлагает синтетику, полусинтетику и минеральные разновидности. Тот факт, что 80% автопроизводителей рекомендуют использовать ММ ENEOS подтверждает его уникальное качество и заслуженное почётное место в рейтинге надёжных японских масляных моторных жидкостей.

Второе место в списке лучших производителей и масел занимает бренд Idemitsu. Владельцы японских авто являются поклонниками продукции компании IdemitsuKousanCo. Кстати, такой масляный продукт стал невероятно популярным не только в Японии, но и в других странах мира.

Если вы желаете обеспечить бесперебойную работу и резвость автомобилю, участвующему в гонках, тогда лучше всего обратить внимание на японское масло Cosmo. К сожалению, приобрести такой продукт в автомагазинах России его не так-то просто. Если вам и попадётся на глаза ёмкость с желаемой надписью, не спешите приобретать такой продукт, скорее всего это будет подделка. Если желание купить именно такой продукт невероятно сильно, тогда найдите сервис, который сможет под заказ доставить желанный продукт.

Отличными характеристиками обладают синтетические и полусинтетические масла Sumico, в их состав входят лучшие присадки, некоторые из которых содержат молибден, благодаря которому такой масляный продукт обеспечивает отличную работу двигателя при любых погодных условиях.

Высококачественное синтетическое и полусинтетическое масло производит также компания Mitasu. Особенно хорошо такое масло вливать в двигатели автомобилей, которые успели уже преодолеть не менее пятидесяти тысяч километров.

Итак, мы перечислили несколько самых лучших разновидностей японских масел. Вам остаётся сориентироваться, какое из них для вас будет лучшим. В любом случае вы не проиграете, поскольку все эти масляные продукты обладают отменным качеством, они поспособствуют хорошей работе вашего авто.

Запчасти для японских автомобилей Екатеринбург — лучшие цены и качество проверенное временем

Запчасти для японских автомобилей в Екатеринбурге от Разбор66 – один из лучших каталогов запчастей для японских автомобилей в городе. Широкий выбор деталей по отличным ценам. Доставка по всей территории РФ.

Каталог японских запчастей онлайн от компании Разбор66

Авторазборка – отлично подойдет для автолюбителей, стремящихся к качественному поддержанию состояния своего автомобиля. Приобретая автозапчасти б/у в каталоге японских запчастей онлайн вы сможете решить ряд проблем, зачастую возникающих в процессе эксплуатации вашего транспортного средства. Разборка автомобиля классифицирована в каталоге запчастей для японских автомобилей в интернет магазине.

Разбор66 выполнит подбор запчастей б/ у для японских автомобилей любого года выпуска. Перед покупкой заказчик всегда может проконсультироваться со специалистом по вопросам оформления покупки, а также назначения детали.

Преимущества запчастей для японских автомобилей в интернет магазине Разбор66

К конкурентным преимуществам компании Разбор66 можно отнести подробный каталог японских запчастей в режиме онлайн. В компании отлично знают особенности каждой модели, а соблюдение правил эксплуатации и хранения гарантируют высокое качество товара.

Кроме того, предоставляется гарантия на проверку, так что вы всегда сможете убедиться в высоком качестве детали. Компания Разбор66 представляет каталог запчастей для японских автомобилей в Екатеринбурге и всегда идет навстречу своим клиентам в таких вопросах как: обслуживание, консультирование, гарантия и доставка деталей.

Огромный ассортимент и его постоянное пополнение позволит найти деталь, которая нужна именно вам. Вы всегда можете получить свою деталь одномоментно, или же оформить предварительный заказ и доставку. Сотрудники компании Разбор66 могут организовать быструю доставку вашей покупки по всей территории Российской федерации без дефектов и потери качества товара. А гибкое ценообразование, которое практикует компания, позволит получить замечательные скидки. Существует специальная система дисконтных карт, благодаря которым вы также можете получить дополнительную скидку на товар.

Каталог запчастей онлайн это современно, быстро, надежно и удобно

Запчасти в интернет магазине представлены в широчайшем ассортименте. Покупая б/у автозапчасти в онлайн каталоге фирмы вы сможете сэкономить не только деньги, но еще и свое время. Благодаря системе удобного и быстрого поиска, вы всегда сможете в сжатые сроки найти необходимую деталь для вашего авто. Все запчасти сертифицированы, а также проверены на отсутствие дефектов.

На каждый товар предоставляется гарантия для проверки, так что можете быть абсолютно спокойны, ведь Разбор66 отвечает за качество своего товара. Возможен как самовывоз, так и доставка не только по Екатеринбургу, но и по всей территории Российской федерации. Если же, у вас, вдруг возникли какие-либо трудности или же появились вопросы, специалисты фирмы будут рады проконсультировать вас.

Топ самых популярных японских внедорожников

В России японские внедорожники пользуются особой популярностью. И это не удивительно. У них много преимуществ, которые так ценят отечественные водители. Главное достоинство японских кроссоверов – проходимость, с которой не сравнится ни одно легковое авто. Данный фактор часто становится решающим при покупке массивного вездехода. Но это не единственное, чем могут похвастаться внедорожники от японского автопрома. Отечественным автолюбителям они приглянись своей впечатляющей мощью, практичностью, стильным дизайном, вместительностью и безопасностью. Модельный ряд японских кроссовером достаточно большой. Какой лучше купить б/у, решить непросто. В этом поможет рейтинг лучших и популярных внедорожников от японских производителей.

Топ 10 японских кроссоверов по соотношению цена/качество

Условия эксплуатации автомобилей за границей существенно отличаются от российских. В стране восходящего солнца идеальное качество дорог и умерено теплый климат, чего нельзя сказать про нашу. Производитель учитывает эти особенности и ориентирует производство большей части автомобилей на продажи за рубеж. Одним из основных покупателей этой продукции является Россия. Популярность японских товаров обусловлена наличием таких отличительных черт:

1. Хорошая переносимость низкого качества дорог – ямы, неровности, ухабы;
2. Невысокое потребление топлива при высокой производительности установок под капотом;
3. Максимальная электронная начинка;
4. Комфортабельность и доступная цена.

№ 1 — Toyota Land Cruiser

Лидер по популярности японский внедорожник Land Cruiser. Модель стала одной из самых лучших и легендарных в своем классе. Ее выбирают как средство передвижения люди с достатком. Автомобиль премиален с одной стороны, и утилитарен с другой.

Для полноразмерного внедорожника характерны такие достоинства:

• Проходимость;
• Вместительность;
• Высокий показатель комфортабельности;
• Превосходные скоростные качества;
• Адекватная стоимость обслуживания;
• Медленное обесценивает на вторичном рынке.

В 2007 году представлено девятое поколение модели. Спустя пять лет после выпуска авто пережило рейстайлинг, в ходе которого обновилась форма передней части. Установлена светодиодная оптика и коробка передач автомат АЕ80F. Базовая комплектация Land Cruiser 200 с атмосферной силовой установкой 4,6 л, мощностью 309 лошадиных сил и шестиступенчатым АКПП или турбодизелем четыре с половиной литра.

У внедорожника есть и недостатки:

• Большое потребление топлива;
• Кузов раскачивается при выполнении маневров на скорости;
• Низкое качество пластика в салоне.

Самый неэкономный бензиновый мотор 4,6 л. Расход топлива при городском режиме составляет 18 – 20 л на сто км, на свободной трассе ниже – 11 л. Дизельный движек в городе потребляет 13 – 15 л.

№ 2 — Mitsubishi Outlander

Один из самых востребованных и популярный японский в своем сегменте внедорожник Mitsubishi Outlander. Модель третьего поколения обладает улучшенными параметрами:

У Mitsubishi Outlander много достоинств:

• Лакокрасочное покрытие и оцинковка кузова высокого качества. Спустя пять лет эксплуатации авто имеет первозданный вид;
• Беспроблемные силовые установки;
• Надежная ходовка;
• Отличный показатель проходимости;
• Вместительность.

Среди недостатков выделяют:

• На высокой скорости не хватает обратной связи с рулем;
• При переезде неровностей заднюю часть машины сильно подбрасывает;
• В салоне скрипят все пластиковые детали;
• Слабая шумоизоляция;
• Проблемный вариатор. Отмечен посторонний шум из коробки при движении накатом.

Средний расход топлива у японского внедорожника не соответствует официальным данным, которые предусмотрел производителем. Реально авто потребляет горючего в городе 13 л на 100 км, по трассе – 9 л.

№ 3 — Subaru Forester

Японский полноприводный кроссовер выпускается более 20 лет. В основе авто лежит платформа Subaru Impreza. Представлена модель в нескольких поколениях. Последнее выпускается с 2012 года. Спустя три года кроссовер пережил рейстайлинг.

Новая модель оснащена бензиновыми силовыми установками объемом 2,0 и 2,5 л, мощностью 150 – 170 л.с., дизельным агрегатом 2,0 л 150 л.с. Работают они в паре с шестиступенчатой МКПП или вариатором. Это отличная возможность подобрать для себя оптимальный вариант комплектации.

Достоинства кроссовера:

• Полный привод;
• Большой клиренс;
• Девять подушек безопасности;
• Приятный дизайн;
• Приемлемая стоимость;
• Пять посадочных мест;
• Вместительный багажник – 1548 л.

К недостаткам относят:

• Лакокрасочное покрытие низкого качества;
• Дорогостоящее обслуживание и ремонт;
• Небольшой ресурс подвески.

Subaru Forester может похвастаться и низким расходом горючего. Потребляет топлива авто на 100 км от 5,7 до 12,4 л.

№ 4 — Mitsubishi Pajero Sport

Mitsubishi Pajero Sport впервые представлен в 1996 году. Является одним из самых лучших среднеразмерных внедорожников японского автоконцерна Mitsubishi. Машина построена на базе пикапа L200. Является главным конкурентом Лэнд Крузер Прадо. У Mitsubishi Pajero Sport аналогичная ходовая часть с неразрезным мостом. Отличие – более мощные силовые установки.

В 2015 году представлено третье поколение внедорожника. Оно комплектуется турбированным дизельным агрегатом 2,4 л или бензиновым двигателем 3,0 л. Коробка передач – шестиступенчатая механика или 8-ступенчатый автомат.

Достоинства:

• У кузова рамная конструкция;
• Полный привод;
• Надежные моторы.

Недостатки:

• Кузов поддается коррозии;
• Лакокрасочное покрытие легко царапается;
• Элементы рулевого управления быстро выходят из строя.

Расход топлива от 7,4 до 13,5 л на 100 км.

 

№ 5 — Nissan Patrol

Nissan Patrol популярен во всем мире. Выпускается с 1951 года. Главное преимущество модели – постоянная актуальность. Она не выходит из моды и имеет большой запас прочности. Благодаря этому авто сохраняет хорошее техническое состояние на протяжении длительного времени.

Комплектуется джип бензиновыми и дизельными агрегатами разного объем и мощности. Оптимальным вариант для эксплуатации авто с дизельным мотором 3,0 л. У бензиновых неоправданно высокий расход топлива. Комплектуется механическими и автоматическими коробками передач.

Достоинства:

• Качественные отделочные материалы;
• Надежная электроника;
• Рамная конструкция кузова;
• Вместительный багажный отсек;
• Долгая служба основных агрегатов.

Недостатки:

• Жесткая подвеска;
• Кузов не устойчив к коррозии;
• Большой расход горючего.

Расход топлива на 100 км от 10,8 до 18,3 л.

№ 6 — Mazda CX-5

В том 10 лучших и популярных японских кроссоверов вошел автомобиль Mazda CX-5. Компактный полноприводный джип имеет спортивную направленность и отлично подходит для городских жителей. Оснащена модель пятью вариантами силовых установок, объем которых 2 – 1,5 л. Работают агрегаты на бензине или дизельном топливе. Коробка передач – шестиступенчатый автомат.

Достоинства:

• Крепкая и выносливая ходовка;
• Надежные моторы;
• Отличная управляемость;
• Современный и стильный дизайн;
• Хорошая проходимость;
• Комфортабельность и безопасность.

Недостатки:

• Сбои в работе электроники;
• Аккумулятор недостаточной мощности;
• Слабая звукоизоляция;
• Двигатель работает шумно;
• У дорейстайлинговых версий качество отделочных материалов низкое.

Расход топлива у компактного кроссовера невысокий – от 4,7 до 10,0 л на 100 км.

№ 7 — Honda CR-V

Honda CR-V – один из самых надежных японских джипов. Сегодня известно уже пять поколений модели. Последнее выпускается с 2016 года. За время своего существования авто изменилось. Его значительно усовершенствовали и сделали универсальным. Последние модификации комплектуются мотором 2,0 и 2,4 л мощностью 150 и 186 л.с. Подвеска полноприводная, трансмиссия варианторная. У автомобиля средние габариты и масса более двух тонн. Не смотря на это модель демонстрирует превосходный показатель управляемости. Максимальная скорость – 190 км/час, время разгона до 100 км/час 9,8 секунды.

Достоинства:

• Комфортабельный и вместительный салон;
• Энергоемкая подвеска;
• Рекордный обьем багажника для своего класса – 589 л;
• Беспроблемная коробка передач;
• Надежные моторы.

Недостатки:

• Небольшой дорожный просвет;
• Задняя подвеска слабая;
• У авто с мотором 2,4 л повышенный расход масла;
• На кузове со временем появляется ржавчина.

Расход топлива умеренный – 4,7 – 11,4 л на 100 км.

№ 8 — Toyota RAV4

Автомобиль класса SUV выпускается с 1994 года. На протяжении долгих лет сохраняет свою популярность. Привлекает автолюбителей удобством, практичностью и утилитарным стилем. Машина получила репутацию надежного и неприхотливого кроссовера.

Самой удачной модификацией стало четвертое поколение. Начальные вариации можно приобрести на вторичном рынке. Производитель предлагает широкую линейку силовых установок, которыми комплектуется автомобиль – бензиновые и дизельные агрегаты объемом от 2 до 2,5 л. Предложен выбор и трансмиссии – вариатор, механика и автомат.

Достоинства:

• Лучшая управляемость;
• Выносливая подвеска;
• Хорошая шумоизоляция;
• Надежное электрооборудование;
• Большой клиренс.

Недостатки:

• Достаточно жесткая подвеска, что негативно сказывается на комфорте езды;
• Дорогой ремонт подвески;
• У АКПП и МКПП текут сальники осей;
• Вариатор не долгожитель.

Потребление горючего невысокое. Показатель колеблется в промежутке 6,6 – 9,8 л.

№ 9 — Suzuki Jimny

В топе японских внедорожник есть место и для Suzuki Jimny. Компактный внедорожник удивляет превосходной проходимостью. Он с легкостью проедет в тех местах, где некоторые джипы застрянут. Автомобиль предназначен для эксплуатации по неизведанным дебрям. Для этого у него есть все, что необходимо:

Достоинства:

• Проходимость;
• Просторный салон;
• Оригинальный дизайн;
• Неубиваемая ходовка;
• Прост и недорог в обслуживании;
• Небольшой расход топлива.

Недостатки:

• Слабый двигатель;
• Динамика;
• Управляемость;
• Небольшой багажник.
• Автомобиль расходует небольшое количество топлива. На 100 км у него уходит всего 7,8 л горючего.

№ 10 — Suzuki Vitara

Suzuki Vitara – лучший японский внедорожник в соотношении цены и качества. Он относится к неубиваемым автомобилям. Впервые модель представлена в 1997 году. Изначально была заднеприводным рамным внедорожником, у которого жестко подключается передний привод. Со временем существенно изменилась и лишилась стандартной конструкции кузова. Полный привод у современных авто постоянный. С 2015 года кроссовер не производится.

У японского внедорожника достаточно большой выбор силовых установок – бензиновые 1,6 – 3,2 л, дизельные 1,9 л. Комплектуется двумя типами коробок передач – автомат и механика.

Достоинства:

• Надежная АКПП;
• Вынослива ходовка;
• Качественная сборка;
• Не доставляет хлопот электрооборудование;
• Полный привод;
• Большой просвет.

Недостатки:

• Некорректная работа механической коробки передач;
• Комфортность и управляемость;
• В местах соединений труб системы охлаждения гидроусилителя появляется течь;
• Провисает дверь багажного отделения.

Расход топлива у внедорожника от 5,7 до 11,0 л на 100 км.

Подведём итог.

Японские производители предлагают широкий выбор достойных внедорожников. В топ 10 лучших и популярных вошли модели, которые демонстрируют отличные характеристики в определенных условиях. Они надежные, качественные и долговечные. В процессе эксплуатации с ними практически не возникает проблем. Самым лучшим японским внедорожником б/у стал Suzuki Vitara.

спорткары — японские авто для тюнинга

	28.7 %   257 км/ч.  6 сек.  260 л.с.  2261 см³   1590 кг   У меня под окном стоит такая-же Мазда, в черном цвет и могу сказать, что выглядит она, ну очень красиво… Салон, простоват, но это уже дело вкуса. И сравнивать его, с немцами, глупо! И всё же, если бы, был выбор между: 3mps и 6mps, я бы взял, 3-ку. 40 000 $

Трейд — автомобили с аукционов Японии

Группа компаний «Япония-Трейд» предлагает заказ автомобилей с аукционов Японии под полную пошлину и конструкторов под птс. А также мотоциклы, катера, спецтехника в наличии со стоянки компании и на заказ. Организовываем отправку в регионы РФ. Работаем с 2005 года(!), являясь одной из старейших и крупнейших компаний в этой сфере. За это время мы отправили тысячи японских автомобилей в разные регионы России. Получили сотни хороших отзывов от клиентов, многие из которых стали нашими постоянными заказчиками.

Спасибо за то, что остаётесь с нами!

Worldwide Exporter!

We are working with Japanese used car auctions! Japan-Trade Company can buy any japanese car and send it worldwide by RO-Ro ship or container. Our customers are from USA, South America, Africa and other countries. We have offices in Toyama, Japan and Vladivostok, Russia. Our managers are speaking Russian, Japanese and English.

Группа компаний «Япония-Трейд» предлагает следующие услуги:

• Автомобили с аукционов Японии. Автоаукционы.
• Конструкторы, распилы из Японии под птс.
• Конструкторы грузовиков под птс.
• Авто на паллетах. Паллеты авто из Японии
• Мототехника из Японии и США.
• Водная техника из Японии.
• Спецтехника из Японии.
• Аукцион Yahoo. Аукцион Ebay. Любые товары.
• Грузоперевозки, аренда спецтехники во Владивостоке.

Данный Интернет-сайт, носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой. Для получения подробной информации о стоимости услуг и стоимости техники обращайтесь к менеджерам компании.

Рейтинг

14 лучших японских автомобилей из когда-либо созданных

В этом нет никаких сомнений. Япония производит одни из лучших автомобилей. На рынке JDM было сделано так много удивительных машин, что они чаще всего экспортируются по всему миру. С такими хорошими автомобилями, как NSX и MX-5, неудивительно, что мы все хотели кусок этого пирога!

Каковы лучшие автомобили JDM? Что ж, это будет субъективная тема.Но мы попытались перечислить 15 самых лучших автомобилей JDM, которые когда-либо производились. Некоторые из них, к сожалению, больше не производятся, в то время как некоторые продолжают развиваться.

В этом списке 15 машин производства Honda, Nissan, Subaru и Mitsubishi. Некоторые из самых впечатляющих автомобилей, которые когда-либо производились этими компаниями. И кто знает, может, здесь есть пара сюрпризов? А может вообще ни одного? Читайте дальше, чтобы узнать, что мы заняли и где!

14 Mazda MX-5

через Top Gear

Mazda MX-5 была продана в огромных количествах с момента ее появления в 1989 году и, несомненно, является одним из лучших родстеров.Но почему он так высоко в этом списке? Что ж, для меня он сейчас слишком распространен и никогда не казался таким желанным, как его конкурент от Honda, S2000.

Автомобиль

13 Mitsubishi Lancer Evo X

через Drive My

Evo X был последним построенным и, возможно, лучшим вариантом дорожного раллийного автомобиля.Его дурацкий стиль гарантировал, что в душе он был Evo, а в управлении он был ловким и легким. Это была завораживающая машина в управлении, а варианты JDM имели повышенный крутящий момент, который придавал ей еще больше скорости и мощности.

12 Nissan 300ZX

через Адриана Флюса

Несмотря на то, что это часто было известно как темпераментный автомобиль, в основном из-за того, что он сейчас является относительно старым автомобилем, 300ZX по-прежнему пользуется большим спросом.Версия твин-турбо показала 300ZX на пике своих возможностей. Две версии были построены для рынков JDM и США, и он был таким же гладким и стильным, как Nissan Skyline.

11 Subaru Forester STI

— цена: + 0 руб. через AutogeSpot

Вы можете быть сбиты с толку из-за того, что здесь делает универсал.Что ж, Forester STI не был обычным универсалом. Это было что-то вроде зверя, обеспечивающее мощность, которую вы обычно не ожидаете от машины, которую вы могли бы использовать, в основном, для того, чтобы отвезти детей в школу или пойти за продуктами. Неудивительно, ведь внутри была трансмиссия WRX STI.

10 Subaru Impreza WRX STI

через максимальную скорость

Неудивительно, что многие увидят WRX STI Impreza в этом списке.Subaru действительно прославилась в 1990-х, когда они штурмом взяли мир ралли, когда Карлос Сайнс и Колин МакРэй возглавляли команды на протяжении многих лет. Impreza WRX считается одним из лучших раллийных автомобилей в мире.

9 Тойота MR2

через Википедию

Toyota MR2 — одна из самых элегантных машин, которые когда-либо производила компания.Его название происходит от его двухместной конфигурации с задним приводом и центральным расположением двигателя. Сокращенное до MR2, это довольно запоминающееся название. Стиль и характеристики, которыми он может похвастаться, сделали его немного культовым.

8 Toyota Supra A80

через Motoring Research

В самых основных формах Supra была потрясающим автомобилем.Так же хорошо, как и вариант A80. Он производился с 1978 по 2002 год, прежде чем был остановлен. Модель A80 часто считается, пожалуй, самой безумной и вершиной оригинальной линейки Supra. 0-60 всего за 4,6 секунды было довольно безумно, и 3,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 270 л.с. помогал в этом.

В 2019 году автомобиль снова появился на свет, и он является достойным преемником оригинала.Но оригинал был поистине потрясающим и отличным автомобилем. Безусловно, это нелегкий поступок.

7 Honda Civic Тип R

через автомобильный журнал

Honda Civic Type R определенно претерпела сумасшедшие изменения в дизайне за последние годы.Он прошел путь от просто более доработанной версии базового Civic до совершенно необычного. Это быстро, это круто, это совершенно другой уровень классности. Будем надеяться, что он останется с нами на долгие годы.

6 Datsun 240Z

через Hyman LTD

Datsun не получает достаточно любви, которую я чувствую, и здесь включен 240Z.Просто посмотрите на это. Это великолепно! Это был невероятно маневренный фастбэк, и за последнее время он побил немало рекордов на аукционах. Если у вас когда-нибудь появится возможность выбрать один из них, сделайте это. Вы получите чертовски классную машину.

5 Honda / Acura Integra Тип R

через принести трейлер

Почти так же хорош, как и лучший автомобиль Honda JDM (подробнее об этом позже), Integra Type R отличается совершенно неподвластным времени стилем.Он производил чуть более 200 л.с., но он также был легче, чем базовая модель, и именно здесь появились некоторые дополнительные характеристики. Это было агрессивно, быстро и просто потрясающе.

4 Mazda RX-7

через линию движения

Mazda RX-7 — одна из моих любимых машин JDM.Стоя на месте, он выглядит быстро. И выглядит откровенно потрясающе. У него был двухроторный 1,3-литровый двигатель, который производил великолепный саундтрек, который был колоколом мяча. Это была настоящая машина для водителя, даже несмотря на то, что она страдала от расхода топлива. В остальном это было прекрасно.

3 Honda S2000

через принести трейлер

Соперник MX-5 и, безусловно, намного более желанный.Многие мечтают о новом S2000 с его мощным 2,0-литровым двигателем, делающим его отважным маленьким автомобилем. Когда прозвучало ворчание, VTEC действительно сработал! Такой водительский автомобиль, как RX-7, грустно, что его уже нет в производстве. Но это также добавляет привлекательности этой замечательной маленькой машине.

2 Nissan R34 Skyline

через JM Imports

Практически любой Skyline будет невероятным, но R34 действительно был вершиной оригинальной линейки.Он был частью «поколения PlayStation» с его приборной панелью, вдохновленной Grand Turismo, и безумными бортовыми системами анализа. Названный «Годзиллой» в его нынешнем виде, R34 остается абсолютной классикой.

1 Honda NSX

через Garage Dreams

Безусловно, одна из лучших машин, которые когда-либо производились в Японии.NSX был идеальным автомобилем JDM, созданным с помощью легенды Формулы-1 Айртона Сенны. Honda использовала свою точность F1, чтобы спроектировать суперкар, который теперь вошел во второе поколение. Но ничто не сравнится с оригинальным NSX.

Источники: Garage Dreams, Wikipedia, JM Imports, Hyman LTD, Driving Line, Top Gear

Следующий 10 японских автомобилей, которые доминируют в соревнованиях в 2020 году

Об авторе Генри Келсалл (Опубликована 171 статья)

Охватывает все, от автомобилей JDM до машин времен Второй мировой войны.В HotCars участвует с осени 2018 года.

Ещё от Henry Kelsall

10 лучших японских спортивных автомобилей на рынке прямо сейчас

Япония — островная страна, известная своими чайными церемониями, цветочными композициями, каллиграфией и суши. Помимо всего этого, Япония также известна своими веселыми, надежными и практичными автомобилями, которые не заставят вас ломать деньги только для того, чтобы заполучить их.

На протяжении многих лет Япония производила одни из самых культовых спортивных автомобилей. К ним относятся Toyota Supra MK IV, Acura NSX и оригинальная Mazda Miata. Японские спорткары гарантируют достойную мощность и потрясающую управляемость по доступной цене.

Японских спортивных автомобиля — фаворитов среди начинающих уличных гонщиков во всем мире.Если вы знакомы с Tokyo Drift, то знаете, почему уличные гонщики любят эти машины. Вот десять лучших японских спортивных автомобилей, представленных сегодня на рынке.

10 Nissan GT-R

Через: Motor Authority

Начинает наш список один из самых больших спортивных автомобилей — Nissan GT-R aka Godzilla.С тех пор, как GT-R дебютировал в 2007 году в качестве потенциального преемника Nissan Skyline GT-R, Годзилла постоянно зарекомендовал себя как грозный соперник.

Через: Autoweek

Nissan GT-R — один из самых быстрых полноприводных спортивных автомобилей в мире.Этот зверь оснащен 3,8-литровым турбодвигателем V6 в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Этот двигатель развивает мощность 565 лошадиных сил при 6800 об / мин на полноприводной трансмиссии автомобиля. GT-R разгоняется от 0 до 60 миль в час за 2,9 секунды. Это то же время, что и у Bugatti Veyron. Хотя это может быть не самый новый автомобиль на рынке, Nissan GT-R — одна из лучших работ Японии.

9 Акура NSX

Через: Связь автомобилей

Acura — это роскошное подразделение Honda, которое доказало идеальный баланс скорости и элегантности, когда дело касается одного из самых экзотических автомобилей Японии — Acura NSX.NSX первого поколения был представлен в 1990 году и производился до 2005 года, когда Honda приостановила проект NSX, прежде чем возобновить его в 2016 году, положив начало новому поколению.

СВЯЗАННЫЕ: 10 малоизвестных фактов об Acura NSX

Через: Максимальная скорость

Новое поколение Acura NSX доказало, что лучшее можно сделать лучше.Honda заменила традиционный силовой агрегат NZX гибридным силовым агрегатом. Acura NSX приводится в движение двигателем V6 с двойным турбонаддувом, который соединен с аккумуляторной батареей с углеродной отделкой, которая обеспечивает 573 лошадиных силы на полноприводной трансмиссии автомобиля.

8 Тойота 86 / Subaru BRZ

Через: Torque News

Toyota — один из крупнейших производителей автомобилей в мире и крупнейший в Японии.Автомобили Toyota — одни из самых доступных и адаптируемых. Итак, если вы ищете автомобиль, который может одновременно выполнять роль обычного водителя и зверя на трассе, то Toyota 86 — это машина для вас.

Через: Честный Джон

Этот небольшой компактный японский спортивный автомобиль оснащен двигателем 2.0-литровый четырехцилиндровый оппозитный двигатель, работающий в паре со стандартной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Этот двигатель выдает 205 лошадиных сил на задние колеса.

7 Subaru WRX STI

Через: Subaru

Subaru снова и снова доказывает, что производит одни из лучших раллийных автомобилей в мире.Хотя автомобили Subaru могут быть не такими технологически продвинутыми, как их конкуренты, они являются фаворитами среди раллийных гонщиков. Subaru WRX STI приводится в движение 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который работает в паре с шестиступенчатым ручным переключателем.

Через: CarSifu

Хотя этот двигатель тормозит, он развивает мощность 305 лошадиных сил и развивает крутящий момент 290 фунт-фут при 4000 об / мин на полноприводную трансмиссию автомобиля.WRX STI — идеальное описание старой японской школы. Когда другие бренды предпочитают оснащать свои автомобили гибридными силовыми агрегатами, Subaru придерживается того, что знает лучше всего.

6 Nissan 370Z

Через: DriverMag

Модель 370Z стала культовой из-за ее стильного внешнего вида, достойной трансмиссии и, прежде всего, ее надлежащего управления.

СВЯЗАННЫЕ: 9 величайших Nissans, когда-либо созданных (1, которого никогда не должно было быть) Через: Motor1

Несмотря на отсутствие некоторых современных технологий безопасности, Nissan 370Z за эти годы показал солидные цифры.Новое поколение 370Z дебютировало в 2009 году, и в ближайшее время оно никуда не денется — поскольку от Nissan не поступало ни слова о его замене. Этот спортивный автомобиль с задним приводом оснащен 3,7-литровым двигателем V6, который развивает мощность в 332 лошадиных силы и развивает крутящий момент в 270 фунт-фут.

5 Тойота Супра

Через: Motor1

Действительно ли Supra — японский спортивный автомобиль? Ну, у него есть значок Toyota, так что да, это японский спортивный автомобиль с деталями BMW.История Supra восходит к 1978 году, когда она дебютировала в качестве комплектаций на Toyota Celica. Спустя пять поколений Supra лучше, чем когда-либо. Supra пятого поколения была представлена ​​в марте 2019 года.

Через: Motor1

Эта японская классика нового поколения оснащена двигателем 3.0-литровая рядная шестерка с турбонаддувом, развивающая мощность в 382 лошадиных силы. Новая Supra обещает стать одним из самых быстрых спортивных автомобилей Японии с ограниченным бюджетом.

4 Mazda MX-5

Через: Autoevolution

Для автомобиля, история которого насчитывает более 30 лет, можно сказать, что Mazda MX-5 является иконой.

Через: Car Bazzar Kenya

Известная своим легким весом, потрясающей управляемостью и бесконечным запасом высоты, Mazda MX-5 никогда не отступала от своих традиций спокойного вождения. Хотя это может быть не самый мощный, красивый или самый большой автомобиль в линейке, харизма и шарм MX-5 покоряют сердца многих.Этот спортивный автомобиль оснащен 2,0-литровым бензиновым двигателем SKYACTIV, который развивает 181 л.с. на заднеприводной трансмиссии.

3 Лексус RC F

Через: Lexus USA Newsroom

Lexus — это роскошное подразделение Toyota, пользующееся успехом у американцев.Это также самый продаваемый японский премиальный бренд.

СВЯЗАННЫЙ: V10 Showdown: Watch Love cars Race A Lexus LFA Vs An Audi R8

Через: Дорога и грузовик

Lexus RC F был создан, чтобы противостоять лучшим спортивным автомобилям в мире, таким как Audi RS5 и Mercedes-Benz AMG C63 купе.Этот красивый кроссовер мощности и роскоши включает в себя огромный 5,0-литровый V8 в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач под капотом. Этот двигатель имеет мощность 472 лошадиных силы и крутящий момент 395 фунт-фут.

2 Honda Civic Type R

Через: Motor1

С годами у Civics плохая репутация — в частности, переднеприводная трансмиссия вызывает у многих беспокойство.Однако Honda Civic Type R рисует совершенно иную картину. Этот хот-хэтч создан, чтобы доминировать как на трассе, так и вне ее. Этот автомобиль был спроектирован так, чтобы привлекать внимание везде, где бы он ни находился, а его вдохновленный гонками кокпит кричит о высокой производительности.

Через: SlashGear

Honda Civic Type R оснащена двигателем 2.0-литровый двигатель с турбонаддувом, работающий в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Этот двигатель обеспечивает 306 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента.

1 Infiniti Q60 Красный Спорт 400

Через: Autoblog

Infiniti Q60 Red Sport 400 — это высокопроизводительная комплектация купе Infiniti Q60. Этот автомобиль также является самым спортивным японским гранд-турером.Q60 Red Sport 400 приводится в движение двигателем V6 с двойным турбонаддувом, который развивает 400 лошадиных сил на заднеприводной или полноприводной трансмиссии автомобиля.

Через: DealerU

Самыми большими недостатками Infiniti Q60 Red Sport 400 являются его непредсказуемая адаптивная система рулевого управления, кабина и компактный багажник.В целом, Infiniti Q60 Red Sport 400 достаточно приличен, чтобы называться одним из лучших спортивных автомобилей Японии.

СЛЕДУЮЩИЙ: 10 самых крутых спортивных автомобилей, на которые стоит обратить внимание в 2021 году

Следующий 10 лучших машин для подростков-водителей

Об авторе Блейк Монтана (Опубликовано 99 статей)

Блейк — заядлый любитель, который любит читать и писать об автомобилях.Он фанат Формулы-1, который объездил весь мир, чтобы посмотреть в прямом эфире кольцевые гонки GP. Его любовь к автомобилям питала не только его карьеру, но и страсть.

Ещё от Blake Montana

Список 15 величайших японских автомобилей всех времен

В автомобильном мире доминируют азиатские производители. Небольшой процент производителей принадлежит Северной Америке, а остальные — европейцам.Европейские производители, такие как Mercedes, BMW, Porsche, McLaren и Renault, сделали мировой рынок жестким и конкурентоспособным благодаря своим высоконадежным автомобилям, но даже столкнувшись с их давлением, азиатские производители и особенно японские автомобильные марки устояли и создали себе место на рынке. сердца масс. Это было бы возможно только в том случае, если бы японские производители создавали надежные и замечательные автомобили. В этой статье мы поговорим о некоторых из величайших японских автомобилей всех времен, ставших легендами.

Тойота Королла

Ни один список японских автомобилей не может быть полным без упоминания Toyota Corolla. С первого дня появления в автосалонах этот автомобиль произвел революцию на рынке седанов благодаря своей надежности, экономии топлива, долговечности и доступности. Семейный седан Corolla быстро стал выбранным автомобилем многих домочадцев. Это не только самый продаваемый седан в мире — продано более 40 миллионов единиц, но и самый продаваемый седан в мире: Corolla продается каждые 30 секунд.

Nissan Leaf

Несмотря на то, что Nissan Leaf не так интересен, как другие Nissans, он занял особое место на мировом автомобильном рынке благодаря тому, что он был одним из первых серийных полностью электрических автомобилей, которые не отстой. Leaf был на два шага экологически чистым и недорогим, что делало его жизнеспособным вариантом для многих семей среднего класса, заботящихся об окружающей среде. В результате он стал одним из самых продаваемых электромобилей из когда-либо созданных.

Mazda Miata MX-5

— цена: + 0 руб.

Mazda создала несколько революционных автомобилей на протяжении многих лет, но, возможно, ни один из них не запомнился энтузиастам во всем мире так же хорошо, как Mazda Miata MX-5.Автомобиль небольшой, мощный, управляемый и стоит не так дорого, как его европейские аналоги. Если вы любите маленькие и маневренные спортивные автомобили (и их размер меньше 6 футов 2 дюйма), нет сомнений, что у вас будет слабость к Mazda Miata.

Лексус IS300

Toyota Altezza была очень популярна в Японии как экономичный спортивный автомобиль. Благодаря своей популярности он путешествовал за границу под названием Lexus IS300. IS300 по-прежнему любим автомобильными энтузиастами во всем мире за его мощный двигатель, незабываемую управляемость и революционные задние фонари.Сегодня IS300 превратился в полную линейку моделей Lexus IS, которые до сих пор почитаются энтузиастами.

Тойота Приус

Toyota, крупнейший в мире производитель автомобилей, произвела серийное производство первого гибридного автомобиля под названием Prius. Автомобиль отлично зарекомендовал себя для обычного водителя, поскольку он экономил много топлива (и окружающую среду). В результате все голливудские знаменитости, ориентированные на семью, бюджетные или экологически сознательные люди ворвались в дилерские центры, чтобы купить его, особенно к тому времени, когда в 2004 году было выпущено второе поколение.Несмотря на то, что стиль Prius четвертого поколения находится под сомнением, автомобиль пользуется такой же популярностью, если не больше, как когда он был впервые выпущен. Prius теперь разветвился на семейство гибридов, которые теперь являются одной из самых успешных моделей, появившихся в Японии.

Акура NSX

Acura NSX был произведен в доме Honda, и как таковой этот автомобиль был прекрасным произведением инженерной мысли. NSX был настолько хорошо построен, что производители спортивных автомобилей высокого класса из Европы были вынуждены создавать лучшие автомобили, чтобы конкурировать с NSX.NSX является ярким примером усердной работы, а не таланта, поскольку этот автомобиль стоил в несколько раз меньше, чем у Lamborghini и Ferrari 90-х годов, но при этом работал почти на уровне своих стандартов. Это был лишь вопрос времени, когда итальянцы осознали, что проиграли в их собственной игре, и были вынуждены признать NSX достойным конкурентом. Сегодня NSX продолжает завоевывать уважение автолюбителей во всем мире.

Nissan Skyline GT-R

GT-R, прозванный в Японии Годзиллой, не чужд энтузиастам.Этот автомобиль был и остается мечтой многих. Когда он был впервые выпущен, это был самый технически совершенный и механически надежный автомобиль в своем сегменте, включающий такие инновационные функции, как рулевое управление всеми четырьмя колесами Super-HICAS. GT-R по-прежнему является предпочтительным автомобилем для многих автолюбителей, которые стремятся максимально раскрыть потенциал автомобиля, и его взлетная цена на рынке подержанных автомобилей R32, R33 и R34 отражает их энтузиазм и почитание этой японской легенды.

Datsun 240Z

240Z заполнил пробел для людей, которые хотели купить родстер, но не могли позволить себе Porsche или Corvette.Под капотом этого автомобиля находился рядный 6-цилиндровый двигатель объемом 2,6 литра, который позволял водителю полностью проявить себя на дороге. Он был построен так же хорошо, как и любой европейский автомобиль того времени, и был доступен за небольшую плату. Вскоре Datsun 240Z стал центром внимания многих автолюбителей.

Mazda RX-7

Mazda имеет репутацию человека, который рискует и пробует новое. Именно их стремление к совершенству породило RX-7. В этом двухместном спортивном автомобиле был установлен один из самых первых роторных двигателей компании, и они добились успеха.С точки зрения расхода топлива или долговременной надежности, не столько, сколько производительности и красоты, этот автомобиль достиг новых высот. С маленьким двигателем, который мог так быстро вращаться и производить столько лошадиных сил, это было лишь вопросом времени, когда RX-7 стал популярным во всем мире.

Acura Integra Тип-R

Honda уже доказала свою ценность с Acura NSX, но это не помешало этой марки создать еще одно чудо инженерной мысли. Integra Type-R, хотя и был переднеприводным, мог обогнать многие другие высокопроизводительные автомобили своего времени.Он, соответственно, хорошо управлялся, чувствовал легкость в руках и был легко настраиваемым, поэтому молодежь полюбила его. Кроме того, 1,8-литровый мотор на Acura Integra мог развивать 195 л.с. при 8 400 об / мин. Впечатляющая мощность такого маленького двигателя даже по современным меркам.

Тойота Супра

Увы, список японских автомобилей не мог бы быть полным без Supra. Toyota Supra была и остается сердцем многих производителей. Этот автомобиль — настоящий зверь, когда дело касается гонок по драг-стрипу.Однако это не потому, что Supra изначально была очень быстрой, а потому, что автолюбители сделали ее очень быстрой. Двигатель внутри Supra был настолько хорошо построен, что позволял тюнерам максимизировать мощность автомобиля без добавления каких-либо дополнительных деталей. В результате этот автомобиль стал любимым занятием автолюбителей.

Лексус LS 400

LS 400 был первым автомобилем, выпускавшимся под шильдиком Lexus. Lexus, роскошный вариант Toyota, был создан, чтобы конкурировать с такими роскошными брендами, как Mercedes, Cadillac и BMW.Излишне говорить, что Toyota удалось сделать LS 400 почти таким же роскошным и комфортным, как Mercedes S-Class, и за половину цены. Toyota считала, что производительность должна быть важным компонентом роскошного автомобиля, и поэтому оснастила LS 400 4,0-литровым V8, который производил респектабельные (для того времени) 250 л.с. LS 400 завоевал прочную репутацию благодаря сочетанию роскоши и производительности.

Honda Civic

Honda создала Civic, чтобы конкурировать со всемирно известной Corolla в 1973 году.Civic привлек многих покупателей отечественных автомобилей и стал чрезвычайно популярным благодаря своим приятным ходовым качествам, прочной конструкции и непревзойденной цене. Civic был так хорошо принят массами и остается таковым, что Honda никогда не прекращала его выпускать. Honda даже сделала версию автомобиля под своим значком Type-R. Honda Civic по-прежнему является предпочтительным автомобилем для молодежи и автолюбителей во всем мире.

Тойота Ленд Крузер

Созданный как японский военный автомобиль на базе Willy’s (Jeep), легендарный внедорожник официально вошел в сегмент внедорожников в 1951 году.Land Cruiser был настолько практичным, мощным, прочным и способным, что мгновенно завоевал сердца многих. Видя популярность Land Cruiser и рост популярности внедорожников, Toyota продолжала создавать внедорожник, улучшая его с каждым поколением. Хотя последняя версия Land Cruiser намного больше оригинала и наполнена технологиями и роскошью. Новый Land Cruiser по-прежнему разделяет самые важные характеристики своего дедушки — внедорожное мастерство и долговечность.

Митсубиси Лансер Эволюшн

В то время как все остальные японские производители концентрировались на создании лучшего седана или спортивного автомобиля, Mitsubishi обратила внимание на раллийные гонки. Помня о динамике раллийных гонок, компания Mitsubishi создала Lancer Evolution. Evolution был похож на Lancer, за исключением того, что он был заполнен всем необходимым для прохождения трассы ралли. Mitsubishi предоставила Lancer 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, а также полный привод и другие улучшения.Lancer Evolution в конечном итоге одержал победу для Mitsubishi в чемпионате конструкторов WRC 1998 года. После этой победы бренд не оглядывался. Он продолжал производить Evo по всему миру, пока, наконец, в 2016 году Mitsubishi не завершила успешный запуск Evo.

лучших японских инвестиционных автомобилей

Не секрет, что японские высокопроизводительные автомобили вызвали огромный интерес у коллекционеров и инвесторов. Это подстегнуло рынок, на котором значения удваивались, утраивались, а иногда даже увеличивались в четыре раза! Поставляя огромное количество автомобилей напрямую из Японии за последние 20 лет, мы делимся нашими лучшими японскими инвестиционными автомобилями…

---

1 Toyota Celica GT-Four

В отличие от многих других автомобилей, представленных в этом списке, Celica GT-Four только-только начала получать то внимание, которого заслуживает. Это вечеринка из-за того, что покупатели не ценят такие автомобили, как Evolution Tommi Makinen и Impreza STI Type R, но многое можно объяснить тем, насколько они были относительно дешевыми всего 18 месяцев назад. Наибольшее внимание привлекают модели Facelift с проекторными фарами …

Ориентировочная цена на 2012 год: 200 000–300 000 иен

Ориентировочная цена на 2019 год: 1 йен.5 миллионов — 2,5 миллиона иен

---

2 Nissan Skyline R34 GTT

Ходят слухи, что Torque GT были первыми, кто привез в Великобританию R34 GTT почти два десятилетия назад. Огромное количество доступных на тот момент GTT неоспоримо, и мы, очевидно, заполнили наши ботинки! Перенесемся в наши дни, и GTT стали очень тонкими на земле в Японии, особенно в хорошем состоянии. Тот факт, что R34 GTR сейчас недоступны для большинства покупателей, также способствовал росту цен в Японии.Возможно, неудивительно, что GTT с ручным управлением в цвете Bayside Blue наиболее востребованы …

Ориентировочная цена на 2012 год: 800 000–1 миллион иен

Ориентировочная цена на 2019 год: 2 млн — 2,5 млн иен

---

3 Subaru Impreza STI Тип R

Двухдверная Impreza пользовалась большим успехом у поклонников Скуби с момента ее выпуска, но только до недавнего времени мы стали свидетелями резкого роста ценностей. Вероятно, это связано с тем, насколько мало их сейчас становится в Японии… простое уравнение спроса над предложением. Все 2-дверные модели оценили, но нужно сказать, что версия 6 V-ltd превосходит своих собратьев …

Ориентировочная цена на 2012 год: 600 000–800 000 иен

Ориентировочная цена на 2019 год: 2 млн — 2,5 млн иен

---

4 Honda Integra Тип R (DC2)

Если вы хотите приобрести культовый автомобиль с передним приводом и безграничным характером, то трудно придумать что-то лучше, чем DC2 Honda Integra Type R.Благодаря репутации одного из лучших, если не САМЫХ лучших дорожных автомобилей с передним приводом всех времен, за последние несколько лет он стремительно вырос. Лучшим исполнителем должен быть Type Rx желтого цвета Pheonix!

Ориентировочная цена на 2012 год: 400 000–600 000 иен

Ориентировочная цена на 2019 год: 2 млн — 2,5 млн иен

---

5 Honda Civic Type R (EK9)

Оригинальный Civic Type R… Легкая, сырая и 8000+ оборотов. Ездить с передним косозубым дифференциалом повышенного трения и коробкой передач с близким передаточным числом — просто чудо. В свое время двигатель B16B мог похвастаться одним из самых высоких показателей выходной мощности на литр среди безнаддувных двигателей. Как и DC2 ITR, он приобрел культовый статус, что значительно повысило его ценности. Опять же, Type Rx желтого цвета Pheonix вызывает наибольший ажиотаж!

Ориентировочная цена на 2012 год: 400 000–600 000 иен

Ориентировочная цена на 2019 год: 2 иен.5 млн — 3 млн иен

---

6 Nissan Skyline R33 GTR

Когда R32 GTR приблизился к элегантности для рынка США, он создал прецедент в отношении того, что, вероятно, произойдет со значениями R33 GTR. Многие говорили об этом, некоторые действовали, но многие упускали из виду. Это может сделать вас несчастным, но стоит отметить, что всего 5 лет назад вы могли заплатить в 4 раза меньше за R33 GTR. Увидим ли мы снижение цен в ближайшее время? Скорее всего, нет… с 4 годами производства R33 GTR 3 V-спецификации являются наиболее желательными (исключая N1, LM и 400R), и их значения, несомненно, будут отражать это по мере приближения рынка США.

Ориентировочная цена на 2012 год: 800 000–1 миллион иен

Ориентировочная цена на 2019 год: 3 млн — 4 млн иен

---

7 Nissan Skyline R32 GTR

Был ли R32 GTR причиной автомобильного бума JDM? Мы считаем, что это сыграло огромную роль.С таким культовым автомобилем приходит желанность, и именно это желание способствовало удвоению стоимости чуть более чем за 12 месяцев до того, как они стали доступны на рынке США. От базовых моделей GTR до выпусков NISMO и всего, что между ними, мы стали свидетелями того, чего не видели почти 20 лет в бизнесе. Внезапно головы обратились к нам, и спекулянты стали участвовать не только в R32 GTR, но и почти во всех значительных автомобилях японской Золотой Эры. Остальное, как говорится, уже история!

Ориентировочная цена на 2012 год: 400 000–800 000 иен

Ориентировочная цена на 2019 год: 3 ¥.5 миллионов — 4 миллиона иен

---

8 Mitsubishi Evolution Tommi Makinen Edition

Mitsubishi Evolution Томми Макинен, вполне возможно, был одним из самых прибыльных автомобилей за последние 10 лет. Сочетание достижений в автоспорте и безошибочного внешнего вида стало важным катализатором, и мы поддерживаем его, чтобы продолжать ценить, поскольку он приближается к элегантности для рынка США. Passion Red, несомненно, привлекла львиную долю интереса с продажными ценами, которые в Японии стабильно превышают 4 млн йен.

Ориентировочная цена на 2012 год: 800 000–1,2 миллиона иен

Ориентировочная цена на 2019 год: 3,5–5 млн иен

---

9 Тойота Супра

Один из самых знаковых автомобилей, появившихся в Японии с 1990-х годов, Toyota Supra марки 4 имеет огромное количество поклонников во всем мире. Текущие значения отражают это, поскольку модели с турбонаддувом значительно подорожали за последние 3 года. Также стоит отметить, что модели NA (в частности, 6spd SZ-R) также резко подорожали.Более поздняя модель VVTi с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, несомненно, является наиболее востребованной.

Ориентировочная цена на 2012 год: 1,2 млн — 1,5 млн иен

Ориентировочная цена на 2019 год: 4–5 млн иен

---

10 Mazda RX7 Дух R

Mazda RX7 всегда разделял мнения. Хотя великолепный внешний вид неоспорим, надежность вызвала беспокойство у многих покупателей. К сожалению, Интернету есть за что ответить, поскольку в прессе поступает значительное количество плохих отзывов от людей, которые высказывают свое мнение об автомобиле, на котором они никогда не ездили, не говоря уже о том, что владели им.Это означало, что какое-то время FD3S RX7 можно было купить буквально за копейки. Времена изменились, и менее чем за 5 лет мы наблюдаем рост ценностей в четыре раза. Флагманский Spirit R — самый желанный из всех: произведено всего 1504 экземпляра, а его стоимость в Японии регулярно превышает 4 миллиона иен.

Ориентировочная цена на 2012 год: 2 миллиона иен — 2,5 миллиона иен

Ориентировочная цена на 2019 год: 4 млн. Иен — 6 млн. Иен

---

11 Nissan Skyline R34 GTR

Для тех, кто жил под камнем в течение последних 10 лет, возможно, пропустили утроение, а в некоторых случаях учетверение значений R34 GTR.Временами было трудно угнаться за экземплярами, которые переходили из рук в руки на 1000 фунтов стерлингов больше, чем в предыдущем месяце. Признательность замедлилась, но, конечно же, не остановилась. Возможно, самым большим сюрпризом является то, насколько они еще далеки от выхода на рынок США. Продвинутся ли они снова через пару лет? Это еще предстоит увидеть, но есть много тех, кто поддерживает это. Бэйсайд синий — очевидный выбор, но он стоит дороже.

Ориентировочная цена на 2012 год: 2 млн — 3 млн иен

Ориентировочная цена на 2019 год: 6 иен.5 миллионов — 8 миллионов йен

---

12 Subaru Impreza 22B

Нет такой школы, как старая школа, и в мире Impreza 22B — директор школы … Для фанатов скуби 22B — бог. Теперь, когда ему исполнилось 20 лет, эта сине-золотая легенда серьезно выросла в цене. Если вы хотите инвестировать в автомобили, покупка специального омологационного автомобиля — довольно безопасная ставка, и 22B тому подтверждение. Всего 5 лет назад они переходили из рук в руки менее чем за половину того, что они требуют сегодня.Более того, они всего в нескольких годах от элегантности США, что еще больше повысит их привлекательность для инвесторов.

Ориентировочная цена на 2012 год: 4–5 млн иен

Ориентировочная цена на 2019 год: 12 миллионов иен — 15 миллионов иен

---

13 Nissan Skyline V-Spec II Nür

Nissan построил чуть более 1000 Nürs, чуть менее 30 процентов из которых были более ориентированными на дорогу автомобилями M-Spec, а остальные 70 процентов были более жесткими автомобилями V-spec II.Все Nürs получили легендарную версию N1 RB26 рядной шестерки Nissan N1, изначально разработанную для использования на соревнованиях. Это означало толстостенный блок и специальные поршни N1, шатуны, кривошип и турбины. Этот список можно продолжить. Помимо Z-tune, Nür уверенно является королем R34 GTR. Коллекционеры приняли это к сведению, и теперь почти невозможно найти достойный экземпляр менее чем за 12 миллионов йен, а лучшие образцы стоят намного дороже 15 миллионов йен.

Ориентировочная цена на 2012 год: 5–6 млн иен

Ориентировочная цена на 2019 год: 15 млн иен +

---

14 Nissan Skyline NISMO 400R

Для нас Nismo 400R, выпущенный в 1997 году, является самой лучшей версией R33 Skyline GT-R.Из коробки очень мало, к чему можно придраться, и он действительно демонстрирует, как вливание избранных усовершенствований может превратить R33 в нечто действительно особенное. Всего было произведено всего 44 единицы, они исключительно редки и пользуются огромным спросом во всем мире. Оценить — сложная задача, так как на рынок вышло очень мало. Однако мы помним, что видели один почти 10 лет назад, который продавался примерно за 8 миллионов йен. Тот же самый автомобиль сегодня, вероятно, будет предлагаться по цене, близкой к 20 миллионам йен.

Ориентировочная цена на 2012 год: 8–9 млн иен

Ориентировочная цена на 2019 год: 20 млн иен

---

15 Honda NSX-R (NA1)

Немногие машины красивее NA1 Honda NSX-R. Желательность этого японского символа поставила его на первое место в списках многих коллекционеров автомобилей, и, по нашему мнению, он более чем заслуживает того внимания, которое ему уделяется. В тот момент, когда вы садитесь в эти кевларовые сиденья Recaro и попадаете в один из самых элегантных, но функциональных интерьеров, вы понимаете, что сидите в чем-то особенном.

Ориентировочная цена на 2012 год: 8–10 млн иен

Ориентировочная цена на 2019 год: 20 млн иен

---

16 Honda NSX-R (NA2)

Для многих NA2 NSX-R является вершиной. Объединение многолетнего опыта и разработок для создания автомобиля, близкого к инженерному совершенству. На световые годы опередив свое время, NA2, несомненно, войдет в зал славы как один из самых мощных автомобилей в мире.Даже 10 лет назад они были недешевыми, но те, кто был в состоянии их купить, наверняка будут пинать себя сейчас, поскольку их стоимость в 3 раза превышает эту сумму. О скольких инвестициях вы можете так сказать?

Ориентировочная цена на 2012 год: 10–12 млн иен

Ориентировочная цена на 2019 год: 30 млн иен +

---

Найдите автомобиль JDM своей мечты через нашу Службу личного импорта …

лучших японских спортивных автомобилей

Большинство энтузиастов высокопроизводительных автомобилей смотрят с лунным тоном, обсуждая европейские суперкары.И не зря. Ревущие V12, кричащие V10 и V8, потрясающие характеристики и стиль, заставляющий сердце биться быстрее — вот где безраздельно правят такие имена, как Ferrari, Lamborghini и Porsche. Высокая производительность для автомобилей с тройной дистилляцией? Это не только святая троица Ferrari, Lambo и Porsche. У BMW есть хваленое подразделение M, у MercedesBenz есть AMG, у Audi есть серия RS, у Volvo есть R-Design, и даже у Jaguar есть SVR (Special Vehicle Operations), все из которых производят экстравагантные быстрые автомобили.Никто не знает, Bratwurst это, Focaccia или Riesling, но очевидно, что европейцы кое-что знают о создании суперкаров. Так что же тогда остается с сашими? Вот где в луже соуса Терияки. Нет, правда, Япония не так часто фигурирует в дискуссиях о суперкарах.

Конечно, японские автомобили очень хорошо спроектированы, тихие и надежные. Даже роскошно. Но для многих японский суперкар может быть оксюмороном. Однако будьте осторожны, если собираетесь отказаться от высокопроизводительных японских автомобилей, потому что они наверняка могут идти в ногу практически со всем, что может произвести Европа.За последние 50 лет японские производители выпустили одни из лучших и самых запоминающихся суперкаров. Японским высокопроизводительным автомобилям не хватает двигателей V12 и ярких штрихов в дизайне, которые компенсируют удобство повседневного использования, надежность, управляемость и изящество, не жертвуя такими вещами, как ускорение и максимальная скорость. В Индии, стране, где экономия топлива важнее всего, японские производители на самом деле не продают никаких «суперкаров». Тем не менее, они время от времени наносили удары по автомобилям, которые вызывают немного волнения, и мы вернемся к ним чуть позже.Между тем, чтобы решить вопрос «может ли Япония делать суперкары?», Давайте взглянем на некоторых абсолютных зверей, появившихся за последние несколько десятилетий. Это ни в коем случае не исчерпывающий список японских суперкаров, а просто некоторые из самых лучших.

MAZDA RX-7 СЕРИИ 8

Хотя RX-7 был впервые представлен в 1978 году, автомобиль третьего поколения, выпущенный в начале 1990-х годов, был, пожалуй, самым запоминающимся. Уникальный вариант высокопроизводительного спортивного купе, Series 8 RX-7 (выпускавшийся с 1996 по 1998 год) был оснащен последовательным твин-турбонаддувом и двухроторным роторным двигателем Ванкеля, который выдавал 276 лошадиных сил.Автомобиль мог разогнаться с нуля до 100 км / ч примерно за пять секунд, а максимальная скорость — 260 км / ч. Никто не ожидал, что относительно небольшой производитель, такой как Mazda, рискнет использовать необычный роторный двигатель и будет придерживаться его в течение двух десятилетий, но Mazda сделала это, и Series 8 RX-7 был настоящим блеском.

LEXUS LFA

До того, как они сделали LFA, Lexus (дочерняя компания Toyota) считалась очень компетентным производителем роскошных автомобилей, который производил роскошные баржи для богатых, лишенных воображения банкиров и стоматологов среднего возраста.Создав LFA, Lexus не просто избавился от этого имиджа, но и уничтожил его. LFA — не просто самый впечатляющий суперкар, произведенный в Японии, это самый мощный, волнующий и совершенно безумный суперкар, когда-либо производившийся в мире. Приводится в движение завывающим, вопящим 4,8-литровым двигателем V10, который развивает мощность 550 лошадиных сил и снижает скорость при 9000 об / мин. Этот двигатель с коваными алюминиевыми поршнями, коваными титановыми шатунами и прочными титановыми клапанами является произведением искусства — по крайней мере, не хуже, а, возможно, даже лучше, чем все, что когда-либо производилось европейскими производителями.Было произведено всего 500 единиц LFA, каждая из которых стоила около 400 000 долларов США. Сегодня ценности высоко оценили, и вам посчастливится найти подержанный образец за 800 000 долларов. Лучший суперкар в мире? Это может быть оно.

MITSUBISHI 3000GT VR4

Купе Mitsubishi 3000GT, разработанное совместно с Chrysler, было выпущено в 1990 году и оснащалось двигателем V6 с двойным турбонаддувом, который производил 300 лошадиных сил, которые в более поздних версиях увеличивались до 320 лошадиных сил. Mitsubishi решила использовать полный привод на этом автомобиле, наряду с полным рулевым управлением, активной аэродинамикой и подвеской с электронным управлением.Автомобиль мог разогнаться с нуля до 100 км / ч менее чем за пять секунд и развивать максимальную скорость 265 км / ч. Это было запоминающееся спортивное купе, которое, по мнению многих, намного опередило свое время.

ТОЙОТА СУПРА МК IV

Toyota впервые представила Supra в конце 1970-х, но все стало по-настоящему интересно только в начале 1990-х, когда компания выпустила Supra четвертого поколения. Supra четвертого поколения (A80), оснащенная шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, развивала мощность 326 лошадиных сил и могла разгоняться с нуля до 100 км / ч за 4 секунды.6 секунд и был способен развивать скорость около 260 км / ч. Supra имеет культовый статус среди японских энтузиастов мощных автомобилей, фигурирует в хите 2001 года «Форсаж» и остается большим хитом тюнеров послепродажного обслуживания. Владельцы продолжают модифицировать MK IV Supra с более крупными турбинами, комплектами NOS, большими колесами и шинами, улучшенными тормозами и тем, что у вас есть. Supra — это японская королева суперкаров, в этом нет никаких сомнений. (В прошлом году Toyota выпустила совершенно новую Supra. Автомобиль, разработанный в сотрудничестве с BMW, достаточно функциональный, но далеко не такой харизматичный, как старый MK IV Supra 1990-х годов.)

ТОЙОТА 2000GT

Еще в конце 1960-х годов Toyota и Yamaha объединились, чтобы произвести Toyota 2000GT, потрясающе красивое заднеприводное купе. Оснащенный 2,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 148 лошадиных сил, 2000GT был автомобилем ограниченного производства, и с 1967 по 1970 год было произведено всего 351 единица. Тогда 2000GT стоил около 7000 долларов США, а сегодня в редких случаях, когда кто-то появляется на аукционе, цена может превышать 1 доллар США.2 миллиона. Даже Джеймс Бонд любит эту Toyota — Шон Коннери водил ее в You Only Live Twice, а Дэниел Крейг говорит, что 2000GT — его любимый автомобиль Бонда всех времен. Поверьте, 2000GT был просто супер, насколько это возможно.

DATSUN 240Z

Datsun 240Z, выпущенный на рынок в 1969 году, также был культовым автомобилем своего времени и до сих пор с любовью вспоминается знатоками. Выпускавшийся с 1969 по 1978 год, 240Z (также известный как Nissan Fairlady Z на некоторых рынках) был купе с задним приводом и двигателем 2.4-литровая рядная шестерка, развивающая 150 лошадиных сил. Были доступны четырех- и пятиступенчатые механические коробки передач, и 240Z мог разогнаться с нуля до 100 км / ч всего за восемь секунд и развивать максимальную скорость более 200 км / ч. Более поздние версии автомобиля включали 260Z и 280Z с увеличением выходной мощности до 170 л.с. 240Z был одним из лучших спортивных автомобилей своего времени, а в начале этого года модель 1970 года была продана на аукционе в Японии за 900 000 долларов США.

HONDA NSX

Здесь мы говорим о Honda NSX первого поколения, которая была запущена в 1990 году, а ее производство продолжалось до 2005 года.NSX был одним из величайших суперкаров, когда-либо появившихся в Японии, с легендарным Айртоном Сенной, сыгравшим роль в разработке его шасси и подвески. Даже Гордон Мюррей, гениальный инженер, спроектировавший суперкар McLaren F1, однажды сказал, что NSX был источником вдохновения для F1, и что шасси NSX было намного лучше, чем почти любой европейский высокопроизводительный автомобиль. Приведенный в действие 3,0-литровым двигателем V6 с системой Honda VTEC (регулируемые фазы газораспределения), NSX имел 270 лошадиных сил, которые позже выросли до 290 лошадиных сил, когда объем двигателя был увеличен до 3.2 литра. NSX может разогнаться с нуля до 100 км / ч менее чем за пять секунд, а максимальная скорость составляет около 280 км / ч. Управляемость была превосходной, и автомобиль был намного надежнее, чем Ferrari того времени. В 2016 году Honda выпустила совершенно новый NSX, который является современным гибридом. Он компетентен, но не в той же лиге, что и старый NSX.

НИССАН 300 ZX

Модель 300ZX была выпущена в 1983 году и к 1989 году стала серьезным соперником в сегменте высокопроизводительных купе.Модель Z32 Nissan 300 ZX 1989 года оснащалась 3,0-литровым двигателем V6 с двумя турбинами, который производил 300 лошадиных сил, позволяя автомобилю разгоняться с нуля до 100 км / ч за пять секунд и развивать ограниченную электроникой максимальную скорость 250 км / ч. В 1990 году компания Nissan привлекла известного кинорежиссера Ридли Скотта к созданию рекламного ролика для 300ZX, в котором автомобиль был показан как более быстрый, чем супербайк, автомобиль F1 и даже реактивный истребитель. Рекламный ролик был показан только один раз, на Суперкубке XXIV, и больше никогда не использовался, поскольку руководство Nissan не желало поощрять уличных гонщиков.Эта реклама жила на YouTube, как и репутация автомобиля «дикого ребенка».

NISSAN SKYLINE GT-R

1999 Nissan Skyline GTR-34. Художник: Неизвестен. (Фото Национального автомобильного музея / Heritage Images / Getty Images)

Первый Skyline GT-R был выпущен в конце 1960-х годов, но наша любимая модель — это автомобиль пятого поколения — R34 Skyline GT-R, также известный как Годзилла. Выпущенный на рынок в 1999 году, R34 был оснащен 2,8-литровым шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, мощностью 330 лошадиных сил, который разгонял автомобиль до максимальной скорости около 300 км / ч.Тюнеры, такие как Nismo и некоторые другие, обычно устанавливали турбины GT-R и внутреннее устройство двигателя, чтобы добиться от рядной шестицилиндровой Nissan мощностью от 500 до 800 лошадиных сил. Это была кувалда мощного автомобиля с жестокой и безжалостной подачей мощности.

SUBARU IMPREZA WRX / MITSUBISHI LANCER EVO

Два совершенно разных автомобиля от двух разных производителей, и тем не менее, они почти всегда упоминаются одновременно.Каждый без другого не был бы таким же. Оба автомобиля были выпущены соответствующими производителями в начале 1990-х годов и в течение следующих 15 лет сражались друг с другом в чемпионате мира по ралли. Было много разных версий, но объемы двигателей варьировались от 1,8 до 2,2 литров, причем Subaru использовала свой четырехцилиндровый двигатель «Boxer», а Mitsubishi — четвертый рядный двигатель. Обе машины начали терять обороты к середине 2000-х, но к тому времени они уже безраздельно господствовали в качестве истребляющих гигантов супер-седанов, которые предлагали радикальные характеристики для слегка расстроенных.То были времена.

ЯПОНСКАЯ ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ В ИНДИИ

Индия — страна экономии топлива. Для подавляющего большинства покупателей автомобилей здесь нет ничего важнее, чем пробег — чем больше километров автомобиль может проехать на каждый литр топлива, тем лучше. Так что, конечно, Индия — не лучший рынок для продажи высокопроизводительных автомобилей. Тем не менее, несмотря на то, что это мало что стоит, японцы уже попробовали это в прошлом. Давайте кратко рассмотрим некоторые из более быстрых автомобилей, которые были представлены в Индии за последние несколько лет.

Maruti Zen Углерод / Сталь

В начале 2000-х Maruti выпустила двухдверную версию всеми любимого в Индии хэтчбека Zen.Он был доступен в двух версиях — углеродистой и стальной — и имел обычную механику Zen, без каких-либо изменений в 1,0-литровом четырехцилиндровом двигателе, который производил 60 лошадиных сил. Тем не менее, с его легким кузовом и компактной 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, двухэтажный Zen по крайней мере имел некоторые базовые спортивные амбиции. Для страны, в которой не было спортивных купе, это был лучший бюджетный хот-хэтч, который можно было купить в Индии два десятилетия назад.

Марути Гранд Витара XL-7

Семиместный внедорожник, к тому же от Suzuki, должен быть наименее жизнеспособным кандидатом на то, чтобы похвастаться какими-либо спортивными качествами.И все же претензией на славу XL-7 был его исключительно блестящий двигатель. Этот 2,7-литровый двигатель V6 под кодовым названием h37A выдавал 185 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента. Это был кремово-плавный, высокооборотный двигатель, который любил, когда его взбивали, и он издавал оргазмические звуки, разгоняя XL-7 до трехзначных скоростей. Качество сборки, управляемость и все остальное в XL-7 было вполне обычным, но его V6 поднял его в совершенно другую лигу.

Honda City VTEC

Проданный в Индии в конце 1990-х — начале 2000-х годов Honda City VTEC был настоящим «автомобилем-героем» своего времени.В его 1,5-литровом четырехцилиндровом двигателе использовалась технология изменения фаз газораспределения Honda, которая обеспечивала необходимые энтузиасты острые ощущения на высоких оборотах. Выходная мощность составляла всего около 105 л.с., но тюнеры с энтузиазмом взяли ее на вооружение, установив послепродажные воздушные фильтры, перенастроив ЭБУ и выхлопные системы свободного потока для повышения производительности. Конечно, это не был «суперкар», но для автолюбителей в Индии тогда City VTEC был подарком бога.

Марути Балено RS

Еще в 2017 году Maruti еще раз попробовала свои силы в создании горячего хэтчбека с Baleno RS.Этот маленький хэтчбек имел 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 102 л.с. С легким кузовом, компактными размерами и гладкой механической коробкой передач управлять Baleno RS было весело. К сожалению, его 102 л.с. было недостаточно, чтобы поднять автомобиль до надлежащего статуса хот-хэтча, и его более высокая цена (по сравнению с обычным Baleno) также не пошла ему на пользу.

лучших японских спортивных автомобилей | instamotor

Гонки, дрифтинг или просто вождение японского спортивного автомобиля — одно из самых веселых ощущений за рулем.Как в Японии это удается? Каким-то образом в каждой машине удалось добиться баланса характеристик подвески, мощности двигателя и веса. По производительности и надежности японские спортивные автомобили не имеют себе равных среди американских и европейских автопроизводителей. Каждая машина уникальна, и у каждой есть свои сильные стороны. Возможно, что не менее важно, у всех есть свои слабости. Владельцы японских спортивных автомобилей поймут, что, несмотря на все их неисправности, расплата за них экстраординарная и стоит душевных страданий, связанных с каждой неисправной системой охлаждения, каждой прокладкой головки блока цилиндров и каждой каплей масла, просачивающегося из клапанных крышек.

1999-2007 Тойота MR-S

В этот список попали две Тойоты, и это не ошибка. Раньше Toyota была известна тем, что создавала первоклассные спортивные автомобили, которые выходили за рамки правил и выходили за рамки самих себя. MR-S был третьим и последним поколением, принадлежащим MR-2, и он имел поперечно расположенный двигатель с трансмиссией, управляющей задними колесами, рулевым управлением и охлаждением в передней части автомобиля через его короткую колесную базу. . Он также был легким — чуть менее 2200 фунтов.Помимо неустойчивой задней части, даже на прямой, MR-S обладал прекрасной и устрашающей способностью, когда при небольшом дросселе он мог довольно легко вращаться, и это можно было почувствовать примерно через пять секунд. после того, как это уже произошло. Дайте ему побольше газа, и может случиться то же самое. Поистине фантастической частью этой машины была золотая середина, когда в течение нескольких блаженных моментов машина крутилась лучше, чем больше газа вы ей давали. Если вам когда-либо нужно было быстрее выйти из поворота, просто дайте ему немного больше газа, и машина найдет тягу и поможет вам пройти через это, и это сделает его одним из лучших японских спортивных автомобилей всех времен в управлении.Пока вы знали, что делаете, машина будет делать то, что вы хотите.

1999-2009 Хонда С2000

Единственный доступный по цене спортивный автомобиль с задним приводом Honda появился в начале века без каких-либо компромиссов. S2000 провозглашается идеальным спортивным автомобилем, и, если не считать каких-либо предубеждений против Honda, он довольно близок. S2000 был кабриолетом с установленным посередине двигателем мощностью 240 лошадиных сил, а в модели AP1 он разгонялся до 9000 об / мин. Предполагается, что он обладает превосходной управляемостью, и, хотя ему не хватает ускорения по прямой, автомобиль находит свою мощность на более высоких оборотах, поэтому, пока вы остаетесь на высоких оборотах, автомобиль имеет достаточно мощности на поворотах.

Проблема, с которой сталкиваются некоторые владельцы S2000, — это так называемая резкая избыточная поворачиваемость, когда на повороте машина внезапно теряет сцепление с дорогой и крутится по кругу. Из-за того, как быстро это происходит, некоторые водители не могут справиться с этим. Вот почему S2000 следует экспериментировать на гоночной трассе, а не в горах, потому что, если вы развернетесь на гоночной трассе, вы попадете в грязь, траву и гравий, а не на гигантское 1000-летнее красное дерево. Если вам интересно, что такого особенного в экспериментах в горах, вот подсказка: дерево всегда побеждает.

1993-2002 Toyota Supra Mk4 Турбо

Он не может вращаться очень хорошо, он стоит больших денег и может иметь достаточно лошадиных сил, чтобы составить конкуренцию LaFerrari. Toyota Supra Mk.4 Turbo, второе поколение Supra, является достойным примером японской мускулатуры. Он поставлялся с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом и мощностью 300 лошадиных сил, но на его заводских кованых внутренностях двигатель мог развивать мощность 900 лошадиных сил. Известно, что его двигатель, 2JZ, при надлежащей перестройке развивает мощность не менее 2000 лошадиных сил.Блок легендарный и востребованный хот-роддерами, стремящимися построить дрэг-рейсер из-за его невероятного потенциала. Если вам удастся его найти, вам лучше быть готовым потратить около 40000 долларов, а это большие деньги для спортивного автомобиля 90-х,

.

Автомобиль

2003-2007 Mitsubishi Lancer Evolution

Mitsubishi Lancer Evolution, начавшаяся в Японии еще в начале 1990-х годов и не достигшая США до своей восьмой версии. Базовая модель Lancer представляла собой переднеприводный автомобиль мощностью 120 лошадиных сил, но отделка Evolution получила полный привод и турбированный 2.0-литровый двигатель мощностью более 270 лошадиных сил.

Автомобиль поставлялся с тормозами Brembo и амортизаторами Bilstein, и хотя сначала не было гигантских японских внутренних деталей или LSD, была версия MR Evo 8, которая была оснащена японскими деталями, но все же получила более консервативные настроить из-за законов о выбросах в США. Как бы то ни было, Evolution — великолепная машина, если вы сможете ее найти и схватить как можно быстрее. Evolution предлагает опьяняющую комбинацию мощности и управляемости, когда ваша правая нога никогда не будет полностью удовлетворена, но Evolution никогда не иссякнет.

1989-1994 Ниссан 240sx

Наконец, мы подошли к, возможно, самой большой трагедии в истории японского импорта — Nissan 240sx. Когда он был произведен в Японии как 180sx, автомобиль поставлялся с 1,8-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и мощностью 170 лошадиных сил, пока в 1991 году автомобиль не был модернизирован 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, что дало более 200 лошадиных сил. Лошадиные силы. Когда машина наконец добралась до США под именем 240sx, она все это потеряла. Никогда не продавался с двигателем с турбонаддувом, U.S. 240sx поставлялся с 2,4-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем от грузовика и имел мощность 140 лошадиных сил. Несмотря на это, машина по-прежнему оставалась великолепной. Он был легким, хорошо управляемым и прощающим. Вы можете ввести эту машину в управляемый занос, и она почти никогда не раскрутится, если ее не спровоцировать.

Другими словами, вам пришлось по-настоящему злоупотребить всей свободой, которую 240sx дал вам, прежде чем он усадит вас для разговора в форме отправки вас через край обрыва. Это сделало его отличным спортивным автомобилем для начинающих, и даже при отсутствии японских двигателей 240sx по-прежнему, вероятно, является одним из, если не самым забавным автомобилем в этом списке.

Вот и наш список лучших японских спортивных автомобилей. Конечно, большинство из них старые, даже такие же старые, как 1989 год, но когда вы получаете такой даже сегодня, вы все еще можете видеть мерцание в их фарах, и они без колебаний приносят то же волнение и удивление, что и всегда.

10 лучших японских автомобилей — Gear Patrol

Японские автомобили уже давно являются воплощением надежности и надежности, с небольшими сбоями кое-где (Nissan Pulsar NX, Toyota Paseo).Однако они не всегда были красивыми, если вы не говорите об оригинальном Acura NSX или Datsun 280ZX. Ситуация изменилась с появлением нынешнего поколения японских автомобилей, которые могут похвастаться великолепным дизайном и большей индивидуальностью, чем когда-либо, наряду с динамикой вождения, которая в некоторых случаях может соперничать (и даже лучше) с немцами. Их бомбоубежище не менялось из поколения в поколение. Вот десять лучших восходящих автомобилей из страны восходящего солнца.

БОЛЬШЕ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЙ ЯРОСТИ: Быстрое вращение: Nissan Juke-R | Track Day: Lexus F Sport Full Line | Track Day: Lexus LFA и 2013 Lexus GS 350

Subaru BRZ / Scion FR-S

Лучший японский автомобиль для энтузиастов: Эти превосходные сестринские автомобили предлагают два лучших впечатления от вождения по любой цене.Subaru и Toyota создали спортивный автомобиль стоимостью 25 тысяч долларов, который обеспечивает управляемость и рулевое управление, за которые более дорогие спортивные автомобили могут убить. На компактное купе в стиле фастбэк приятно смотреть, а 200 л.с. его 4-цилиндрового оппозитного двигателя — это достаточно, чтобы заставить вас двигаться. Спортивные сиденья с фантастической фиксацией идеально подходят для быстрой и динамичной езды. Хорошо, поэтому интерьер немного спартанский, когда дело доходит до дизайна и удобств, но вы будете слишком заняты, ухмыляясь от уха до уха, когда будете перемещать его по углам, чтобы заботиться.

Купить сейчас: $ 25 255

Lexus IS350 F Sport

Лучший японский автомобиль для молодых руководителей: Именно спортивный седан заставляет BMW дрожать в тормозных колодках. Да, совершенно новый IS350 F Sport быстр, собран и в высшей степени послушен. Подлая решетка радиатора веретена F-Sport похожа на голодный рот, готовый поглотить своих соперников, но интерьер оборудован как для комфорта, так и для спортивного вождения.3,5-литровый V6 мощностью 306 л. С. Абсолютно мощный, но что более важно, так это то, как автомобиль управляется. Более мощные стабилизаторы поперечной устойчивости, многорычажная задняя подвеска и жесткое шасси делают отличных партнеров по карвингу, а выбираемый режим Drive Mode очень хорош при переходе на Sport Plus, который меняет адаптивную переменную подвеску (AVS), увеличивает вес рулевого управления, точнее дроссельная заслонка и перенастройки переключателей восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач. Это дань уважения автомобилю LF-CC с точки зрения дизайна и суперкару LFA с точки зрения управляемости.А главное — водить машину — одно удовольствие.

Купить Сейчас: $ 43 435

Honda Accord Hybrid

Лучший японский автомобиль для дальних поездок: Известный Accord всегда был лучшим выбором для семей, во многом благодаря его практичности, надежности и легкости вождения. Это поколение придает ему не только немного больше индивидуальности, но и возможность пойти с гибким автомобилем, который съедает милю, который получает 50 миль на галлон по городу благодаря трем режимам вождения.Он работает с чисто электрическим, гибридным приводом и приводом от двигателя, легко и автоматически переключаясь в зависимости от стиля вождения и условий. Даже в режиме чистого газа 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель является оплотом эффективности и плавности хода. Кроме того, он обладает всеми преимуществами большого семейного седана и потрясающе хорошей экономией топлива. Зачем вам водить один из этих гибридов, который выглядит как ромб на колесах?

Купить Сейчас: $ 29 155

Mazda6

Лучший японский автомобиль для семьянина: Вы знаете, как мы относимся к этой машине с GP100.Это не просто одна из лучших машин из Японии, это одна из лучших машин, и точка. Один только внешний вид — большие крылья, гладкая оранжерея и лицо, которое понравится маме и всем остальным, — заманчивы. 2,5-литровый двигатель SkyActiv мощностью 184 л.с. работает плавно и особенно хорошо работает с доступной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, которая переключается как спортивный автомобиль. Он достаточно большой, чтобы вместить вашу семью, но ездит как машина, которой нет дела до них; отличное рулевое управление и управляемость делают автомобиль, которому нечего называть семейным седаном.Небольшая японская компания явно ударила по этому поводу. Просто подождите, пока появится крутящийся дизель, и вы увидите, как мы улыбаемся еще больше.

Купить Сейчас: $ 20 990

Mitsubishi Lancer Evolution MR

Лучший японский автомобиль для ралли выходного дня: Mitsubishi и Subaru — единственные две раллийные машины, проданные в Америке, и Lancer Evo, как правило, был более управляемым из двух, несмотря на большую популярность Subie WRX STI.Не ждите изысканного интерьера, ведь в Evo главное — получить удовольствие от вождения. Его нужно бросать быстро и быстро. Полный привод, быстрая шестиступенчатая коробка передач Twin-Clutch Sportronic Shift (TC-SST) с ручным режимом и подрулевыми переключателями, а также высокопроизводительный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 291 л.с. и 300 фунт-фут. крутящего момента делает автомобиль, который так же хорошо себя чувствует в снегу и грязи, как и на асфальте. Кроме того, Evolution MR имеет чистый, сдержанный дизайн (можно удалить спойлер с монстрами), который не заставляет вас выглядеть так, как будто вы только что закончили среднюю школу.Думайте об этой раллийной ракете как о противоположности большого удобного японского люкс-баржа — ведь это именно то, чем она является.

Купить сейчас: $ 38 990

Mazda MX-5 Miata Club

Лучший японский автомобиль для Backroad Warrior: Мы мало что можем сказать о типичном японском родстере. Miata существует с 1989 года и, слава богу, не подает никаких признаков исчезновения. Версия Club выполнена в гоночном стиле Miata с эксклюзивными колесами и слегка яркими полосами на рокерских панелях.Используя тот же 2,0-литровый 16-клапанный 4-цилиндровый двигатель DOHC мощностью 167 л.с., что и в базовой модели, Club добавляет такие элементы производительности, как распорка стойки амортизатора для повышенной жесткости, более спортивную настройку подвески, дифференциал повышенного трения и улучшенную аэродинамику. Результат? Более острый скальпель. Знаменитая шестиступенчатая механическая коробка передач с коротким ходом доставляет вам истинное удовольствие и переносит вас к мечте вашего детства о картинге.

Купить Сейчас: $ 26 905

Toyota Avalon

Лучший японский автомобиль для путешественника: Что это, специальный синий автомобильный номер? Нет, это совершенно новый Авалон, который лучше, чем когда-либо.Во-первых, он больше не похож на укушенную пчелой Camry или кусок мыла; кузов был выдвинут, и теперь ему удается выглядеть намного лучше, чем у его предшественников. Кроме того, Avalon значительно улучшает впечатления от водителя. Подвеска стала жестче, рулевое управление стало более ощутимым, и оно на 100 фунтов легче, чем раньше, что дает впечатляющие впечатления от вождения для большого седана. Он по-прежнему оснащен тем же 3,5-литровым двигателем V6 с 268 л.с. и 248 фунт-фут крутящего момента, но теперь он чувствует себя быстрее, когда губчатость исчезла.Они сотворили похожую магию и в интерьере: здесь много места и совершенно роскошная атмосфера с естественным освещением и мягкими на ощупь материалами, которые не кричат: «Я на пенсии, черт возьми!» Наконец-то это Авалон для всех.

Купить Сейчас: $ 31,340

Infiniti QX80

Лучший японский автомобиль для любителей роскоши: Несмотря на то, что единственное, что действительно изменилось в этом году, — это название (ранее QX56) и добавление Advanced Backup Collision Intervention System (уф), этот Infiniti по-прежнему остается впечатляющим бегемотом. автомобиля.Он высокий, широкий, длинный — и быстрее, чем должен быть. Попытки сделать его меньше благодаря небольшому дизайну с треском провалились, но нас это не заботит. У этого лоха есть все, что есть у медведя гризли с хромированными зубами. 5,6-литровый V8 мощностью 400 л.с. делает этого монстра обманчиво быстрым, без особых усилий съедая мили (и бензин). Все в салоне Jet Executive богато, заставляя вас чувствовать себя особенным, чем вы есть на самом деле. Сиденья из тонкой кожи с обогревом как в переднем, так и во втором ряду, аудиосистема Bose с 13 динамиками, 360-градусный монитор Around View (он вам понадобится), гидравлическое управление движением кузова (также необходимо) и множество функций безопасности — все это означает, что QX80 практически ничего не недостает, кроме способности втиснуться в самые тесные парковочные места.Можно, конечно, просто всех сбить.

Купить сейчас: $ 65 650

Nissan GT-R Track Edition

Лучший японский автомобиль для Track Carver: Хотя в стандартном GT-R нет ничего отдаленно стандартного, Track Edition поднимает все на ступеньку выше, убрав задние сиденья для экономии веса и добавив дополнительное охлаждение тормозов кругов) и настроенная на гусеница подвеска для более жесткого управления и дробления на вершине. Двигатель V6 с двойным турбонаддувом мощностью 545 л.с. и 6-ступенчатая трансмиссия с двойным сцеплением обеспечивают быстрый запуск суперкара и такую ​​скорость, о которой автомобили в два раза дороже могут только мечтать.Злая полноприводная система имеет первую в отрасли независимую заднюю трансмиссию и может передавать 100 процентов мощности на задние колеса, что делает автомобиль управляемым, как традиционный спортивный автомобиль с задним приводом, с полным приводом, когда это необходимо. Все это составляет формулу лучшего японского спортивного автомобиля, который когда-либо видел мир.

Купить Сейчас: $ 115 710

Acura MDX

Лучший японский автомобиль для папы спортивной команды: Совершенно новый MDX не впечатляет, но он, безусловно, делает все невероятно хорошо, от перевозки детей до выступлений, которые меньше похожи на внедорожник и больше похожи на спортивный автомобиль.

No related posts.