Лучший автомобиль 2017 года в россии: Топ-10 автомобильных новинок России 2017 года — Российская газета | Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Российские автолюбители выбрали автомобили 2017 года

Победители конкурса «Автомобиль года в России-2017»

Мы все привыкли к наградам и номинациям типа «Автомобиль года», «Лучшая модель десятилетия», «Самая-самая марка столетия» и тому подобным разнообразным конкурсам на которых решается дело чести моделей и автомобильных марок. Также на вызывает вопросов и тот факт, что главные конкурсы на которых выбирают лучших по обыкновению проводятся зарубежом. У них и автомобильная культура более развитая и исторически так сложилось, что десятилетия назад такие конкурсы в западном мире были уже популярными.

Ну а что мы, как у нас обстоят дела с этими конкурсами? Оказывается, отечественная рейтинговая индустрия не отстает в этом плане, в России тоже есть свои рейтинги и одно из самых значимых и крупных голосований проводится в рамках конкурса «Автомобиль года в России».

За лучшие отечественные и зарубежные автомобили голосует народное жюри состоящее из сотен и сотен тысяч человек (в 2017 года проголосовало почти 1 млн.

человек) они выбирают лучших в 23 классах и дополнительных номинациях.

Смотрите также: Названы самые экологичные автомобили 2016 года

Лучшими среди российских автопроизводителей стали: седан Lada Vesta в малом классе, Lada Largus (фургон), Gazel NEXT в классе Фургоны. Оставшиеся модели сплошь иностранцы разных классов и направленностей, купе, кроссоверы, седаны. Они разные, но одна общая черта у них есть, всенародная любовь и почитание огромной армии фанатов, которая своими голосами поддержала свои любимые модели.

Городские автомобили: KIA Picanto

Малый класс:

LADA Vesta

Малый средний класс: Ford Focus

Средний класс: KIA Optima

Бизнес-класс: SKODA Superb

Представительский класс: Mercedes-Benz S-Класс

Представительский премиум-класс: Rolls-Royce Ghost

Универсалы повышенной проходимости: Subaru Outback

Компактные внедорожники: Hyundai Creta

Легкие внедорожники: Ford Kuga

Средние внедорожники: Volvo XC90

Тяжелые внедорожники: Range Rover

Пикапы: Volkswagen Amarok

Грантуреры: Porsche Panamera

Купе: Chevrolet Camaro

Купе премиум-класса: BMW i8

Кабриолеты и родстеры: Mercedes-Benz SLC

Кабриолеты и родстеры премиум-класса: Jaguar F-Type Кабриолет

Компактвэны: Citroen C4 Picasso

Минивэны: Volkswagen Multivan

Мини-фургоны: LADA Largus Фургон

Легкие фургоны: Volksvagen Transporter

Фургоны: «ГAЗель NEXT»

Прорыв года: запуск премиального бренда Genesis

Новинка года: Hyundai Creta

Самый узнаваемый китайский бренд: Chery

Любимая марка в премиум-сегменте: Mercedes-Benz

Любимая марка в массовом сегменте: Volkswagen

Выбираем лучший автомобиль 2017 года

До конца года осталось ровно семь недель.

Верный признак того, что пора начинать наш традиционный конкурс «Авто года по версии Onliner.by». На этот раз мы выбрали 28 наиболее перспективных новинок, которые дебютировали на нашем рынке в 2017-м. Машины распределили на семь разных классов, и раз в неделю вы будете выбирать лидера в каждом из сегментов. В первые дни 2018-го, доедая оливье, проведем финал. Все честно и просто. Голосуем!

Сегодня мы выберем лучшую новинку в малом классе. Это, кстати, один из самых востребованных на нашем рынке сегментов, и в этом году здесь были достойные новинки. Отдавая свой голос, пожалуйста, руководствуйтесь не принципом «какую машину я бы хотел забесплатно», а критерием «какую новинку я считаю наиболее интересной за свои деньги».

Hyundai Accent

В самом начале этого года на рынке дебютировало новое поколение Hyundai Accent, которое уже успело примелькаться на белорусских дорогах. Accent стал длиннее на 30 мм, шире — на 29 мм. За счет этого увеличилось пространство для пассажиров второго ряда и багажник: вместо прежних 470 литров он теперь вмещает 480. Седан (хетчбэков больше нет) продается с 1,4- и 1,6-литровыми бензиновыми моторами. Все двигатели идут в паре с 6-ступенчатыми коробками передач (АКП или МКП).

Kia Rio

Относительно недавно в Минске стартовали продажи и нового Kia Rio. Это родной «брат» Accent и выпускается с ним на одном заводе в Санкт-Петербурге. Обычный хетчбэк Rio тоже убрали с линейки, зато добавили кросс-версию X-Line, которую мы недавно тестировали. Техническая начинка здесь такая же, как у «Акцента», но вот дизайн более спорный, хотя, может быть, кому-то покажется и более интересным. Эдакий бюджетный вариант Kia Stinger, только с передним приводом.

Lada Vesta SW

Пожалуй, самая ожидаемая новинка В-класса на нашем рынке, если учитывать количество прочтений новостей про эту машину и объемы запросов в поисковиках. До «Весты» в бюджетном классе не было достойных универсалов с современной внешностью. Плюс ко всему Vesta SW дебютировала как в обычном варианте, так и в кросс-исполнении.

В Минск уже приехали первые экземпляры новинки, и скоро импортер проведет презентацию SW/SW Cross. Базовая Vesta SW Cross оснащена 1,6-литровым 106-сильным бензиновым двигателем и механической 5-ступенчатой коробкой передач. Более мощная Vesta с двигателем 1,8 литра (122 л. с.) доступна как с механической коробкой, так и с трансмиссией АМТ.

Skoda Rapid

Летом в Беларуси начались продажи обновленного лифтбэка Skoda Rapid, который занял первое место в своем классе в нашем прошлогоднем конкурсе «Авто года». На самом деле рестайлинг «Рапида» не такой уж заметный. Слегка доработана решетка радиатора, приобрели новую форму противотуманки и легкосплавные диски. В продвинутых комплектациях доступны светодиодные ходовые огни, а биксеноновые фары предложат за дополнительную плату. Есть небольшие изменения и в салоне. Под капотом никаких реформ.

Какой автомобиль более достойный?

Scania Next Generation признана лучшим коммерческим автомобилем 2017 года в России

Ежегодная премия «Лучший коммерческий автомобиль года в России» проводится уже более 15 лет. Победителя определяет жюри, состоящее из 10 журналистов авторитетных российских специализированных изданий, освещающих автотранспортную тематику. По итогам конкурса автомобили Scania нового поколения получили 58 баллов, что стало лучшим результатом среди конкурентов в номинации. Жюри из ведущих российских изданий обосновали свой выбор, отметив высокий уровень безопасности, комфортные условия для работы водителя и общую экономичность для транспортных компаний.

«Получить награду в номинации «Грузовик года», значит получить признание в транспортной отрасли в России. Эта награда является результатом плодотворной работы наших инженеров и всей команды марки. Новое поколение Scania — будущее грузового сегмента в России», — заявил генеральный директор ООО «Скания-Русь» Войцех Ровински.

В конкурсе принимали участие грузовые автомобили полной массой от 6т, производство или продажи которых в России начались не позже первой половины года проведения конкурса и имеющие значительные технические усовершенствования по сравнению с предыдущими моделями.

Главным основанием для выявления победителя являлся значительный вклад, внесенный автомобилем в эффективность перевозок, а также уже отгруженная первая техника клиенту. В свою очередь, 3 августа компания «Скания-Русь» передала первые грузовики нового поколения S500 трем российским клиентам: компаниям «Блейзер», «Нордленд» и «Траско».

Ранее автомобили Scania S-серии нового поколения себя отлично показали на ежегодной премии «Международный грузовой автомобиль года», которая состоялась в рамках выставки IAA в Ганновере. Грузовая техника взяла заслуженное первенство, заработав максимальное количество голосов от 25 журналистов ведущих европейских изданий, тем самым оправдав 10 лет напряженной работы разработчиков автомобиля.

Новое поколение техники Scania, независимо от двигателя, обеспечивает меньший расход дизельного топлива, в среднем на 5%, благодаря улучшенной аэродинамике, оптимизации процесса сгорания топлива, обновленным топливным форсункам и термостату в системе смазки двигателя. Потребление топлива снижено благодаря улучшенной аэродинамике, оптимизации процесса сгорания топлива, обновленным топливным форсункам и термостату в системе смазки двигателя. Система автоматического переключения передач Opticruise с тормозом промежуточного вала коробки передач и новым программным обеспечением для управления трансмиссией позволяет сократить время переключения передач на 45%. Использование такой системы дает возможность увеличить среднюю скорость движения автомобиля при неизменном уровне потребления топлива.

Лучшие автомобили 2017 года | Fresher

Читатели автомобильного портала Аutonews назвали лучшие авто в 2017 году. Lada Vesta SW Cross, Toyota Highlander, Skoda Octavia, Range Rover Velar и другие новинки. За десять дней до Нового года Autonews.ru запустил традиционный опрос среди читателей, какие новинки, по их мнению, стали лучшими в 2017 году. В отличие от прошлых лет, мы решили отказаться от классических номинаций по классам и кузовам.

В результате 57 автомобилей были распределены между 8 категориями: «Массовая новинка года», «Возвращение года», «Самый необычный автомобиль года», «Самый практичный автомобиль года», «Лучший семейный автомобиль», «Лучший представительский автомобиль», «Самая яркая новинка года» и «Самая ожидаемая новинка 2018 года». Менее чем за неделю опрос собрал 22,5 тыс. голосов.

Массовая новинка года – Lada Vesta SW/SW Cross

В 2017-м сменили поколения и радикально обновились почти все игроки в бюджетном сегменте. На звание лучшего претендовали новый Kia Rio (15%) и стильный хэтч на его базе X-Line (16%). Кроме того, в списке номинантов были заявлены Hyundai Solaris второго поколения (18%) и рестайлинговая Skoda Rapid (20%). Наибольшее число голосов получил универсал Lada Vesta SW, который был представлен и во вседорожной версии SW Cross — за нее в номинации проголосовали 31% читателей.

Возвращение года – Toyota Highlander

2015-й стал настоящей трагедией для российского рынка — после падения рубля многие бренды отказались от невостребованных автомобилей.

Сокращение модельных рядов продолжилось и в 2016 году. В уходящем году тренд изменился: автопроизводители стали возвращать модели в Россию, но уже в обновленных вариантах. Лучшим среди вернувшихся читатели назвали Toyota Highlander (34%) — огромный кроссовер, который неплохо продавался до кризиса. Меньше голосов в номинации получили Mitsubishi Pajero (22%), Hyundai Sonata (21%), Nissan Juke (11%), Mitsubishi ASX (9%) и SsangYong Actyon (3%).

Самый практичный автомобиль года – Skoda Octavia

У конкурентов Skoda Octavia в споре за титул самого практичного шансов было немного, но результаты опроса удивили. Чешский лифтбек, переживший глубокий рестайлинг в 2017-м, получил в своей номинации 51% голосов — лучший результат среди всех категорий. Позади остались Honda CR-V (30%), Subaru XV (11%), Peugeot 2008 (3%), Peugeot 308 (3%) и Chery Tiggo 3 (2%).

Лучший семейный автомобиль – Toyota Land Cruiser Prado

Борьба в этой номинации оказалась самой упорной. И это неудивительно: здесь представлены абсолютные новинки рынка, выполненные в популярнейшем в России формфакторе.

Наибольшее число голосов (27%) набрал Toyota Land Cruiser Prado, обновившийся осенью. «Японец» незначительно, но все-таки опередил Skoda Kodiaq (25%). Кроме того, позади остались Mazda CX-9 (19%), Land Rover Discovery (14%), Toyota Fortuner (9%) и Renault Koleos (6%).

Лучший представительский автомобиль – Mercedes-Benz S-Class

Флагман Mercedes в 2017-м пережил важное обновление: появились новые версии, а список опций стал еще длиннее. S-Class в своей номинации набрал 42% голосов — заметно больше, чем Rolls-Royce Phantom (26%), Bentley Mulsanne (10%), Genesis G80 (10%), BMW 6-Series GT (7%) и Cadillac CT6 (5%).

Самая яркая новинка года – Range Rover Velar

За звание самых ярких новинок уходящего года боролись спорткары, кроссоверы и стильные купе. Победил большой Range Rover Velar (32%) — очень красивый и самобытный автомобиль, который уже продается в России. «Англичанин» обошел Mercedes-AMG GT (24%) и Audi RS5 (14%). В номинации был представлен еще и Lexus NX (13%) — компактный кроссовер, который пережил в 2017-м рестайлинг.

Nissan GT-R и Infiniti Q60 получили 9% и 8% голосов соответственно.

Самый необычный автомобиль года – Toyota Prius

Для шести новинок мы не смогли найти подходящую номинацию. В списке претендентов на звание самого необычного—модели, которые привлекли внимание либо нестандартной конструкцией, либо нетипичным дизайном, либо слишком низким/высоким ценником. В общем, они не такие, как все. Победила в голосовании Toyota Prius (43%), которая обошла Chrysler Pacifica (32%), Haval H6 Coupe (8%), SsangYong Tivoli/XLV (7%), Geely Emgrand GT (5%) и Lifan MyWay (5%).

Самый ожидаемый автомобиль 2018 года – Lamborghini Urus

В номинацию «Самые ожидаемые новинки» попали автомобили, которые были представлены в 2017-м, но их продажи в России начнутся только в следующем году (всего 16 машин). Больше остальных читатели ждут Lamborghini Urus (16%). С незначительным отставанием от первого кроссовера Lambo — Volvo XC60 второго поколения (15%) и фастбек Kia Stinger (13%). В первой пятерке оказались также Volvo XC40 (9%) и BMW X3 (7%).

Автомобиль года в России — Википедия. Что такое Автомобиль года в России

Автомобиль года в России
Страна	Россия
Учредитель	ИД «Автопанорама»
Основание	2000
Сайт	autogoda.ru

Автомобиль года в России — российская награда в области автомобилестроения, присуждаемая на основе результатов открытого голосования. Конкурс проводится ежегодно с 2000 года. Участие в нём могут принять только те автомобили, которые официально представлены на российском рынке. Результаты голосовая традиционно озвучиваются в конце марта — середине апреля.

История

Национальная премия «Автомобиль года в России» была основана в 2000 году издательским домом «Автопанорама». Первый конкурс был организован на стыке 2000 и 2001 годов при поддержке ассоциации «Российские автомобильные дилеры».

Второй по счёту всероссийский конкурс «Автомобиль года в России» включал 12 номинаций и проводился журналами Автопанорама и Формула при поддержке Российской ассоциации автомобильных дилеров в 2001 году. В нём приняли участие 22 211 человек. Победителем в категории малый класс стал автомобиль Peugeot 206, средний класс — Mercedes-Benz C-класс, представительский класс — BMW 7. В номинации «Новинка года» голосование завершилось победой седана BMW 7. Второе место в этой номинации досталось Jaguar X-Type, а третье — Mercedes-Benz C-класс.

В 2002 году в рамках конкурса была представлена 271 модель автомобилей, продающихся на российском рынке. Список номинаций расширился до 18 категорий. Участие в голосовании приняли 18 347 человек. Новинкой года был признан автомобиль Audi A8.

Четвёртый розыгрыш премии проводился с 1 ноября 2003 года по 1 февраля 2004 года. Всего в голосовании принял участие 34 861 человек. На премию были номинированы 224 автомобиля, которые поделили на 14 категорий^[1]. В специальной номинации «Новинка года» одержал победу автомобиль BMW 5.

В конце 2004 года было принято решение об изменении исчисления по годам. По традиции, голосование начинается в конце года, результаты же объявляются в начале следующего. Большинство производителей стали активно использовать бренд конкурса в рекламных целях и актуальность года получения премии, указанного на логотипе, стала очень важной для автомобильных производителей.

15 апреля 2005 года на торжественной церемонии в московском выставочном центре «Крокус Экспо» были названы лучшие, по оценке 49 878 человек, модели автомобилей из числа официально продаваемых в России. Всего было представлено 253 автомобиля в 18 категориях. Конкурс проводился среди читателей журналов Автопанорама, Men’s Health, 5 Колесо, Компания и Русский Newsweek.

В 2006 году в голосовании за автомобили года в России участвовали почти 85 тысяч человек. В число номинантов вошли 217 моделей транспортных средств, представленных на отечественном рынке^[2]. Победители были озвучены в конце апреля.

В 2007 году звание автомобиля года в России присуждалось в 19 номинациях и двух специальных номинациях: «Новинка года» и «Любимая марка»^[3]. Результаты голосования были объявлены 30 марта в Центральном выставочном зале «Манеж». За звание автомобиля года боролись 306 моделей транспортных средств. По данным организаторов конкурса, журнала «Автопанорама», в опросе приняли участие 82 302 человека (84 % мужчины и 16 % — женщины). По результатам голосования любимой маркой была признана Toyota.

В 2008 году в конкурсе премии приняло участие 104 722 человека, в 2009 году — 202 776 человек.

В 2010 году за возможность войти в тройку лидеров голосования соревновался 391 претендент в 22 номинациях (20 классов и 2 специальные номинации: «Новинка года» и «Любимая марка»). В голосовании приняли участие 1 443 315 человек из 5000 городов и населённых пунктов России. В результате «Новинкой года» была назван автомобиль Mercedes-Benz E-класс, а звание «Любимой марки», как и в 2009 году, досталось BMW^[4].

В 2012 году за звания автомобиля года в России боролись 375 автомобилей. Голосование проходило в течение трёх месяцев. В число победителей вошла только одна машина российского производства. В номинации «Новинка года» победил автомобиль Hyundai Solaris, а в категории «Любимая марка» — Audi^[5].

Результаты голосования 2013 года, проводившегося с 1 января по 31 марта, были объявлены 24 апреля в московском зале «Известия Hall». За звание автомобиля года в России боролись в 23 классах и трёх специальных номинациях боролись 385 моделей^[6].

В рамках конкурса 2014 года приняли участие более миллиона человек. В борьбе на звание автомобиля года участвовало 400 моделей, официально представленных на рынке РФ. Лучшие автомобили определялись в 23 классах и трёх специальных номинациях: «Новинка года», «Любимая марка в массовом сегменте» и «Любимая марка в премиальном сегменте». Новинкой года был признан автомобиль S-класса Mercedes-Benz W222. Любимой маркой в массовом сегменте в 2014 году стала корейская Hyundai, а любимой маркой в премиальном сегменте была названа немецкая Audi. Среди отечественных марок оказался лишь один победитель — LADA Largus Furgon (мини-фургоны).

В 2015 году участие в голосовании приняли 938 904 человек^[7].

В 2016 году за получение премии соревновались 353 модели транспортных средств. Своё мнение высказали 934 326 человек из 86 регионов России^[8].

В 2017 году подведение итогов и церемония вручения премии «Автомобиль года в России-2017» состоялось в Москве 26 апреля. В общей сложности в голосовании приняли участие 972 307 человек. Самой популярной категорией стали «Новинки». Там победу одержала Hyundai Creta. Эта же модель заняла первую строчку в номинации «Компактные внедорожники». Volkswagen собрал большинство голосов в номинации «Любимая марка в массовом сегменте», а Mercedes-Benz — в номинации «Любимая марка в премиальном сегменте». LADA Vesta была признана лучшей в «Малом классе», в категории «Мини-фургоны» — LADA Largus Фургон. Второй год подряд лучшим автомобилем в классе «Фургоны» становится «ГAЗель NEXT».

В 2018 году в голосовании за любимые автомобили приняли участие 1068215 человек со всей России. Церемония прошла 26 апреля в Московском Дворце Молодежи в новом формате автомобильного Оскара^[9]. Помимо основных были и несколько специальных номинаций. В номинации «Самый узнаваемый китайский бренд» победила марка Chery. В номинации «Любимая марка. Массовый сегмент» победу одержала LADA. Первенство в номинации «Любимая марка. Премиальный сегмент» взял Mercedes-Benz. А звание «Новинка года» получил спорткар KIA Stinger.

Номинации

В настоящее время конкурс включает следующие номинации^[10]:

Основные

городские автомобили
малый класс
малый средний класс
средний класс
бизнес-класс
представительский класс
представительский класс «премиум»
купе
купе «премиум»
грантуреры
кабриолеты и родстеры
кабриолеты и родстеры «премиум»
универсалы повышенной проходимости
компактные внедорожники
лёгкие внедорожники
средние внедорожники
тяжёлые внедорожники
пикапы
компактвэны
минивэны
мини-фургоны
лёгкие фургоны
фургоны

Специальные

новинка года
любимая марка. Массовый сегмент
любимая марка. Премиальный сегмент
Самый узнаваемый китайский бренд

Победители

Примечания

Ссылки