Лучший подержанный автомобиль за 300 тысяч рублей: Подержанный автомобиль за 300 тысяч рублей | Статьи | Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Нивы Travel и Legend будут выпускать на одном конвейере — Авторевю

Фото: РИА Новости

АВТОВАЗ официально подтвердил то, о чем ходили слухи еще полтора года назад, когда завод полностью выкупил совместное предприятие с концерном General Motors. Производство внедорожников Лада Нива Travel (бывшая Chevrolet Niva) уже этим летом будет переведено из отдельного производственного корпуса «Лада Запад Тольятти» (бывшее СП GM-АВТОВАЗ) на третью нитку главного конвейера АВТОВАЗа. Проект по переносу производства планируют завершить до конца летнего корпоративного отпуска в августе 2021 года.

С самого начала Шеви Нивы выпускали на отдельном предприятии GM-АВТОВАЗ мощностью 98 тысяч машин в год, которое находится по соседству с головным заводом в Тольятти.

При этом здесь ведется только окраска кузовов, мелкие сварочные операции, а также сборка автомобилей. А готовые кузова, двигатели и трансмиссии приходят с «большого» АВТОВАЗа. С точки зрения логистики, такой производственный процесс неэффективен, поэтому сразу после выкупа совместного предприятия GM-АВТОВАЗ на заводе начали готовить перенос выпуска Нивы на основной завод и еще прошлой весной прогнали по третьей нитке первый кузов.

У самой же третьей нитки главного конвейера сложная судьба. Еще в 2014 году ее модернизировали в соответствии с требованиями производственной системы AIMS (Alliance Integrated Manufacturing System) альянса Renault-Nissan, чтобы запустить здесь производство Лады Весты. Но в итоге ее выпуск начали в Ижевске, а на третью нитку перенесли только сборку Приоры и Лады 4х4. В итоге современная производственная линия не загружена: при мощности 300 тысяч машин в прошлом году с нее сошло лишь 32 тысячи внедорожников Лада 4х4, которые с начала этого года называются Лада Нива Legend.

Впрочем, перенос сюда Нивы Travel не сильно увеличит загрузку: в прошлом году выпущено только 20 тысяч этих автомобилей (включая машины под маркой Chevrolet).

Объявлено, что после переноса производства завод «Лада Запад Тольятти» будет законсервирован, его дальнейшая судьба пока не определена. Но вполне вероятно, что впоследствии это предприятие будет модернизировано и сюда перенесут производство моделей, которые сейчас сходят с конвейера московского завода Renault: это Arkana, Kaptur, Duster и родственный кроссовер Nissan Terrano.

Как в Европе! Выбираем на «Автобарахолке» свежий автомобиль С-класса

Если вы следите за рынком новых автомобилей в стране, то наверняка уже в курсе, что сегмент С-класса у нас почти вымер. Можно сказать, что кроме Skoda Octavia ничего и не продается. К счастью, модели «гольф-класса» по-прежнему привозят к нам из Европы.

Пусть небольшими партиями и с пробегом, но это лучше, чем ничего. Сегодня мы посмотрим, что из свежих машин «вымирающего» сегмента предлагается на «Автобарахолке».

Volkswagen Golf

Восьмое поколение основателя С-класса недавно начали продавать в России. Там новенький Volkswagen Golf доступен только в топовом исполнении по цене от $33 тыс. Совсем не «народный» автомобиль. В Беларуси сейчас можно купить Golf максимум седьмой генерации. Один из самых свежих экземпляров — универсал 2016 года выпуска с пробегом 240 тыс. км.

Машина продается в Бресте и оснащена 1,6-литровым дизельным мотором. Коробка передач у «Гольфа» механическая, привод — передний. Среди опций отмечены круиз-контроль, обогрев передних кресел, мультимедийная система, передние и боковые подушки безопасности, полный электропакет. Салон у немецкого универсала тканевый, на фотографиях выглядит опрятно. Автомобиль продается за $13,5 тыс. по курсу.

Opel Astra

Это прямой конкурент Volkswagen Golf Variant. За универсал Opel Astra черного цвета просят $12 тыс. в эквиваленте. Машина чуть моложе описанного выше Volkswagen — 2018 года выпуска. Пробег у Astra — 153 тыс. км. На автомобиль установлен 1,6-литровый турбодизель, работающий в паре с механической коробкой передач. Привод — на переднюю ось. В общем, все очень похоже на Golf.

Универсал продается в Гродно, и нынешний хозяин говорит, что машина совсем недавно прибыла в Беларусь. Весь кузов в родной краске, есть современные ассистенты вроде системы удержания в полосе, технологии предупреждения фронтальных столкновений, распознавания дорожных знаков и др. В комплекте с автомобилем идут новые зимние шины Bridgestone. Среди опций — мультимедийная система с голосовым управлением.

Ford Focus

Еще свежи в памяти времена, когда новенькие легковушки Ford можно было купить в Беларуси. Сегодня ни Focus, ни Mondeo, ни малышка Fiesta у нас официально не продаются. Зато хватает «Фокусов» на рынке подержанных авто. Вот, например, красный хетчбэк 2019 года выпуска.

Машина продается в Минске за $15 тыс. по курсу. Под капотом данного Focus — 1,5-литровый EcoBoost с отдачей 180 л. с. Тяга турбомотора составляет 240 Н·м.

Автомобиль в почти максимальной комплектации Titanium с системой автоматического торможения, кнопочным запуском двигателя и мн. др. На гарантии до мая следующего года. Хетчбэк был второй машиной в семье, поэтому ездили на нем нечасто. На данный момент пробег составляет всего 14,2 тыс. км. Считай — новый автомобиль. Продавец готов к аргументированному торгу с потенциальным покупателем.

Renault Megane

Линейка Renault в Беларуси не имеет практически ничего общего с европейской. «Меганы» у нас перестали продавать, еще когда на рынке было прошлое поколение данной модели. Megane IV мы можем взять только с пробегом. За $11 890 по курсу в Гродно ищет нового хозяина синий универсал Megane 2017 года выпуска. Автомобиль оснащен 1,5-литровым дизельным мотором dCi и механической коробкой передач.

Заявленный пробег машины — 155 тыс. км. Универсал из Германии, без пробега по Беларуси. Есть адаптивный круиз-контроль, бортовой компьютер с цветным экраном, климат-контроль, система Start-Stop, противотуманные фары, датчики давления в шинах и мн. др. «Меганов» данного поколения у нас пока не так уж много, поэтому модель можно назвать своего рода эксклюзивом.

Peugeot 308

Соотечественник «Мегана» — Peugeot 308 — тоже давно не продается официально в Беларуси. Но мы нашли интересный экземпляр на «Автобарахолке». Там продается серебристый хетчбэк 308, который отмечен галочкой как «новый». Автомобиль 2019 года выпуска, но на одометре у него всего 2 км. Похоже, экземпляр завалялся на складе какого-то французского дилера. Продавец говорит, есть еще несколько таких хетчбэков. Цена — $16,9 тыс. в эквиваленте.

Под капотом машины находится 1,2-литровый турбомотор мощностью 110 л. с. Бензиновый агрегат работает в паре с механической коробкой передач и вращает переднюю ось. Имеется 2-зонный климат-контроль, LED-оптика, литые диски, камера заднего вида, круиз-контроль и др. Неплохой вариант для тех, кто хочет себе новый европейский автомобиль.

Mazda3

Возможно, вы не знали, но дилер Mazda недавно перестал продавать в Беларуси Mazda3. Хетчбэк не выпускается на территории России, поэтому стоит слишком дорого. Новых «троек» в Минске почти не покупали. А жаль, машина очень интересная в плане внешнего вида и салона. За подержанную Mazda3 2019 года выпуска с пробегом 11 тыс. км просят почти $22 тыс. по курсу.

На автомобиль установлены 2,5-литровый атмосферный мотор и автоматическая коробка передач. Машина ввезена в Беларусь в 2020 году, покупалась целой. Все опции работают, и продавец уверяет, что у Mazda3 состояние нового авто. В объявлении перечислены все опции, установленные на данный хетчбэк.

Auto.Onliner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Перепечатка текста и фотографий Onliner без разрешения редакции запрещена.

[email protected]

В Ленобласти выявлены 83 новых случая COVID-19. Всплеск зафиксирован в Мурино

Более 80 новых случаев заражения коронавирусной инфекцией выявлены в Ленинградской области. Больше всего за сутки — в Мурино, следует из данных управления регионального Роспотребнадзора.

Так, по данным на 26 апреля, 83 новых случая заболевания коронавирусом были выявлены в следующем 51 населенном пункте:

Бокситогорский район

Бокситогорск — 1

Волосовский район

Извара — 2
Терпилицы — 2
Клопицы — 1
81-й километр — 1

Волховский район

Волхов — 2

Всеволожский район

Всеволожск — 1
Мурино — 10
Янино-1 — 1
Новое Девяткино — 1
Сертолово — 4
Токсово — 1
Бугры — 1
пгт им.Свердлова — 1
Капитолово — 1
Аро — 1
Карьер-Мяглово — 1
Лупполово — 1

Выборгский район

Выборг – 4
Первомайское — 1
Советский — 1
Поляны — 2
Зеркальный — 1
Приветнинское — 1
Красносельское — 1

Гатчинский район

Гатчина – 5
Сокколово — 1
Войсковицы — 1
Пудомяги — 1
Малые Колпаны — 1
Лукаши — 3

Кингисеппский район

Кингисепп — 1

Киришский район

Кириши — 2

Кировский район

Кировск — 1
Шлиссельбург — 1
Мга — 2

Ломоносовский район

Виллози — 1

Лужский район

Оредеж — 1
Красный Маяк — 1
Пехенец — 1

Приозерский район

Саперное- 2
Плодовое — 1

Сланцевский район

Сланцы – 3
Старополье — 1
Большие Поля — 1

Тихвинский район

Тихвин — 1

Тосненский район

Тосно — 2
Тельмана — 1
Никольское — 2
Ульяновка — 1
Рябово — 1

В целом, по данным на 26 апреля, нарастающим итогом с начала пандемии в Ленинградской области выявлено 42240 случаев заболевания COVID-19. Из общего количества заболевших выздоровели 39558 человек, включая 83 за последние сутки. Количество летальных исходов увеличилось на девять и достигло 1141 случая.

Динамика заболеваемости коронавирусом в Ленобласти нарастающим итогом по состоянию на 26 апреля 2021 года. Инфографика: стопкоронавирус.рф

Ранее сообщалось, что в Петербурге за сутки были выявлены 706 заразившихся COVID-19, от болезни скончались еще 37 пациентов.

Чтобы первыми узнавать о главных событиях в Ленинградской области — подписывайтесь на канал 47news в Telegram

Подержанных автомобилей за 300000 рублей

Личный автомобиль в современных условиях значительно увеличивает мобильность владельца. Однако не всегда дорогие автомобили доступны молодым водителям. Часто приходится искать бюджетные варианты шоппинга по доступной цене, например, какую машину с пробегом купить за 300000 рублей.

Несмотря на такой ценник, перед будущим автовладельцем открывается широкий спектр возможностей, позволяющий обратить внимание не только на используемую технику, но и на копии из салона.В этой ситуации выбор остается за потребителем: хочет ли он получить комфортабельную машину высокого класса с пробегом или хочет купить менее амбициозного, но нового четырехколесного друга.

Содержимое

1 Geely MK8
2 Lifan 320 Smiley
3 Opel Vectra C
4 FORD Fusion
5 Dawood Mathew
6 KIA RIO
7 Chevrolet Lacetti
10 Hyundai Alentra
11 Mitsubishi Lancer

Geely MK8

Китайский автопром активно завоевывает отечественный авторынок.Интенсивная экспансия азиатских автосалонов перерастает из количественного фактора в качественный. Примером может служить успех малолитражки от одного из крупнейших автомобильных брендов Китая.

По отзывам пользователей модель демонстрирует удовлетворительные ходовые качества. Полуторалитровый двигатель может развивать 90 л. с., чего хватает и в городских условиях, и на трассе. Обслуживание и запчасти дешевые и широко доступны.

Lifan 320 Smiley

Переднеприводный клон мини-водителя оснащен 1.Двигатель объемом 3 литра, выдающий 86 «лошадей». У модели, выпускаемой на Черкесском автозаводе, агрегатируется пятиступенчатая механическая коробка передач.

Четырехдверный хэтчбек рассчитан на потребление бензина и соответствует экологическому качеству 5 евро. Эти недорогие иномарки имеют обманчивый внешний вид, так как внутри он достаточно комфортен и малолюден для четырех человек, включая Водитель. Сзади есть место для багажа.

Opel Vectra C

Тем, кто хочет путешествовать с комфортом, стоит обратить внимание на продукцию немецких производителей.Один из крупнейших европейских брендов всегда стремится создавать машины высочайшего качества, которые служат долго даже в экстремальных условиях отечественных дорог. Примером может служить Vectra.

Выпускаемая интересующая модель в разных кузовах:

Также предлагается классический семейный автомобиль с надежными двигателями объемом от 1,6 до 2,8 л, что соответствует 105–250 л. с участием. Коробка передач стоит пятиступенчатая механика. Вес снижен за счет обилия алюминиевых элементов в подвеске.

FORD Fusion

Качественный и доступный по цене автомобиль для наших условий легко преодолевает дорожные препятствия и препятствия. Иномарка была разработана немецкими инженерами для работы в качестве активного городского автомобиля (БПЛА), поэтому в Российской Федерации она стала второй по популярности после Фокуса.

К шестнадцатиклапанному экономичному двигателю 1,6 / 1,4 л (100/80 «лошадей») нужно добавить 200-миллиметровый клиренс, который есть даже не у всех внедорожников. Выбирая подержанный автомобиль за 300000 рублей, который лучше подходит для универсального использования, рекомендуем обратить внимание на этот вариант. Плюсы:

легкий характер с отзывчивым управлением;
отличная маневренность;
цепкость по очереди;
наличие курсовой устойчивости.

Смотрите также: При уплате налога от продажи автомобиля

Купить FORD Fusion несложно за небольшие деньги в хорошей комплектации.

Dawood Mathew

Корейская микролитражка актуальна в большинстве случаев для женщин-водителей. Скромный хэтчбек с минимальными габаритами позволяет без проблем парковаться в любых условиях, а стоимость дозаправки 51-сильного 0.8-литровый мотор будет приемлемым даже для семьи с небольшим достатком.

Тем, кто хочет оснастить свой небольшой транспорт максимальным набором опций, не будет препятствий.

Производитель предлагает достаточный объем функционала, в который входят:

гидроусилитель руля;
туман;
аудиосистема;
центральный замок дистанционный;
прктроники;
литые диски;
кондиционер и др.

При наличии минимального багажного отделения фирменные рейлинги помогают компенсировать грузовое пространство. Их устанавливают на крышу.

KIA RIO

Выбирать недорогие автомобили до 300 тыс. Этой модели удастся, если искать второе поколение. Авто относится к популярному B-классу. Его масса составляет 1 тонну, что на 100 кг меньше, чем у предшественников. Хорошие аэродинамические свойства сочетаются с 1,4-литровым двигателем на 97 сил, представляющим собой пятиступенчатую механическую трансмиссию.

В смешанном режиме ДВС потребляет 7,9 л, что оптимально для автомобилей данной категории. Также марка обладает достаточно высокими показателями безопасности по европейским стандартам. В тестах Euro NCAP она получила 4 уверенные звезды. Даже в стандартной комплектации имеет аэробеги .

Chevrolet Lacetti

Корейский дизайн желающие имеют возможность получить любой из трех типов кузова. Особой популярностью пользуются хэтчбеки и седаны из-за более компактного кузова, чем универсалы. Приятный классический вид сочетается с хорошей функциональностью. Высокий клиренс в 162 мм и 15-дюймовые колеса обеспечивают хорошую проходимость в любых погодных условиях.

Просторный салон, в котором свободно могут разместиться четыре пассажира, радует хорошей комплектацией, включающей аудиосистему, кондиционер, а в ТОП-комплектациях есть даже кожаный салон. Кресла регулируются по нескольким осям. Под капотом скрывается 1,4-литровый агрегат со стадом из 95 единиц и 5-ступенчатой механикой, что в итоге сводится к расходу 7.4 литра. Даже после нескольких лет эксплуатации машина остается в хорошем качестве.

LADA Kalina

Недорогие новые автомобили до 300 тысяч рублей следует искать в основном среди отечественных марок. Ярким представителем таковой является продукция Волжского автомобильного завода. Преимущество Калины — максимальная адаптация к местным дорогам, где требуется крепкая подвеска плюс клиренс 170 мм. Также машина неприхотлива в расходе любого вида топлива.

См. Также: Как выбрать автомобиль начинающему водителю

Поклонники Лады отмечают ее высокую ремонтопригодность и доступность запчастей по минимальной цене.Силовой агрегат представлен мотором атмосферного типа объемом 1,6 л, мощностью 87 л. с участием. Экономить топливо позволяет пятиступенчатая коробка передач, которую можно заменить на комфортный «автомат» от Jatco. На провоз багажа предусмотрено 260 литров, при хранении получается 550 литров.

Nissan Almera

Этот автомобиль с 2012 года перемещается с конвейера российского АвтоВАЗа. Это позволило снизить его стоимость как в новой, так и в бывшей в употреблении версии. С-класс выглядит очень презентабельно для своего ценника.Вместительный багажник на 500 литров пригодится семье.

За тяговые характеристики бензиновый двигатель отвечает 1,6 л и 102 л. с участием. Коробка передач является как автоматической с 4-ступенчатой, так и механической 5-ступенчатой механической коробкой передач. В смешанном режиме требуется в среднем 8,5 л топлива. Также машина способна преодолевать брод до 300 мм. Базовая комплектация называется Welcome, а более оснащенная — Comfort Plus.

Hyundai Allantra

Южнокорейский автопром занимает одну из лидирующих позиций в мировом рейтинге.Этому способствует достаточно высокое качество продукции и приемлемая ценовая политика. Хотя купить иномарку до 300 тысяч рублей проблематично, но удастся выбрать хорошую подержанную модель, например, Элантру. Лучшим в этой ситуации будет выбор четвертого поколения.

Хороший для автомобиля 160 мм клиренс позволяет зимой перемещаться даже по небольшим сугробам. . Комфортный салон с хорошей компоновкой сидений позволит разместить трех пассажиров сзади, а передний пассажир имеет возможность настроить свое кресло в нескольких плоскостях.

За скоростные характеристики отвечает атмосферный бензиновый двигатель объемом 1,6 л в агрегатировании с 5- или 4-ступенчатой трансмиссией. Симбиоз дает результат в виде емкости 122 л. с участием. Привлекательный дизайн, доступный прайс-лист и богатая комплектация делают автомобиль очень популярным среди российских водителей.

Mitsubishi Lancer

Удачной покупкой для любителей японских технологий и быстрой езды станет Lancer 10 или 9. Стильный экстерьер не теряет актуальности и узнаваем в городском потоке.Передок выполнен в стиле истребителя, а решетка радиатора подчеркивает хищный нрав. Клиренс 165 мм.

Уютный и в то же время строгий интерьер не отвлекает от внешних факторов. Все функции максимально эргономичны и выполняются с высокой степенью точности. Максимальную скорость 180-190 км / ч обеспечивает 1,6-литровый двигатель мощностью 117 л.с. Ему помогает 5 МКПП. Есть менее агрессивные полуторалитровые устройства на 109 «лошадей.«При покупке подержанного автомобиля стоит учесть, что запчасти на него будут стоить дороже, чем у европейских конкурентов.

Авто

японец до 300 тыс руб. Лучшие автомобили до 300 тысяч рублей

Выбрать новую машину по такой низкой цене, как триста тысяч рублей — задача не из легких. Особенно если вы хотите получить надежного и технологичного «японца». Но выход из ситуации есть — можно обратить внимание на самые демократичные марки и их модели в базовой комплектации или приобрести автомобиль на вторичном рынке.В этом случае стоимость значительно снижается, и за указанную сумму уже можно выбрать несколько разных вариантов от японских производителей. Вот несколько советов, которые помогут определиться с выбором автомобиля до 300 тысяч рублей.

Datsun on-DO

Бюджетная марка «Датсун» принадлежит концерну «Ниссан», поэтому для многих покупка такого автомобиля станет лучшим способом получить разработку известной марки по доступной цене. Модель on-DO была выпущена совсем недавно. При этом в базовой комплектации авто за 300 тыс. Руб.

Машина будет обслуживаться в центрах «Ниссан». Автомобиль довольно скромный, но имеет симпатичный внешний вид и компактные размеры. Дорожный просвет в 185 миллиметров может служить основанием для сравнения модели с некоторыми кроссоверами. Интерьер выглядит даже лучше, чем автомобиль снаружи — у него отличная шумоизоляция, эргономичная передняя панель, хорошее оснащение.

Следует отметить и предельно вместительный багажник — пятьсот тридцать литров. 1,6-литровый двигатель имеет мощность восемьдесят семь лошадиных сил, что позволяет развивать максимальную скорость в сто семьдесят километров в час.В базовую комплектацию входят электроусилитель руля, подогрев передних и складывающихся задних сидений, подушка безопасности для водителя и система крепления детского кресла.

Datsun mi-DO

Когда выбирают японские автомобили до 300 тысяч рублей, марка Datsun может стать лучшим решением. Не только модель on-DO, но и хэтчбек mi-DO достаточно бюджетный.

Пятидверный бюджетный автомобиль за 300 тыс. Руб. рублей при покупке на вторичном рынке (400 — при покупке нового) выполнен в традиционном лаконичном стиле с характерной шестигранной решеткой радиатора, прикрытой сеткой.Компактные размеры не мешают вместительности багажника.

Интерьер напоминает салон on-DO с монохромным дисплеем бортового компьютера и серебряными вставками на руле. В разных комплектациях панель приборов выглядит немного иначе — в простейшем используется обычная «печка», а в топовых версиях салон оборудован климат-контролем с сенсорной панелью. В отделке использованы ткань и пластик темных тонов. Кресла кажутся достаточно удобными, задние складываются.

Toyota Corolla

Выбирая японскую машину за 300 тысяч рублей, не обязательно рассчитывать на самые демократичные марки — можно обратить внимание на знаменитую «Тойоту». Модель «Королла» появилась в 1966 году, и старые версии можно купить по очень низкой цене, при этом это чрезвычайно надежный и очень оригинальный по внешнему виду автомобиль одной из самых популярных серий.

Самые последние версии несколько дороже рассматриваемого бюджета даже в базовых версиях, поэтому модификацию поколения 2014 года следует рассчитывать только при покупке на вторичном рынке.Модель отличается стильным дизайном фар, изящной геометрией бампера и большой решеткой радиатора, создающими спортивный вид автомобиля.

Салон достаточно просторный и презентабельный, с большим дисплеем бортового компьютера. Объем багажного отделения составляет 452 литра. Машина оснащена 1,3-литровым двигателем мощностью девяносто девять лошадиных сил.

Subaru Impreza

Перечисляя лучшие автомобили до 300 тысяч рублей от японских производителей, стоит упомянуть эту модель.Компактные машины «Импреза» выпускаются в нескольких поколениях и ранние можно купить по бюджетной цене. Впрочем, у последнего есть и демократичная стоимость — если учесть уровень качества и отличное оснащение, а также габариты кроссовера (бывшие были седанами) ценник в миллион не может не показаться привлекательным. .

Купив бюджетный автомобиль за 300 тысяч рублей, вы получите лаконичный дизайн со спортивным характером и простой, но приятный салон с декором из ткани и пластика.Базовые модели лучше подходят для езды в городских условиях, но в последней версии автомобиля машина приобретает некоторые черты внедорожника и позволит уверенно чувствовать себя даже на сложных покрытиях.

Honda Fit

Часто автомобили за 300 тысяч рублей можно найти в предыдущих поколениях нынешних линеек. Например, Honda Fit впервые появилась на рынке в 2001 году. Выбрав модель из ранних поколений, можно сэкономить, приобретя при этом удачный хэтчбек со стильным дизайном, идеальным как для женщин, так и для мужчин.

Внутри автомобиль тоже выглядит очень достойно, салон оформлен в спортивном стиле, на приборной панели расположен бортовой компьютер с цветным экраном, а на руле предусмотрена возможность управления музыкой. Багажный отсек вмещает триста восемьдесят литров полезной нагрузки. Есть три варианта мотора на бензине — в 1,3 литра, в 1,5 и двигатель того же объема, но с модификацией RS. В целом практичный автомобиль «Хонда Фит» идеально подойдет семьянину, которому нужна максимальная функциональность.

Suzuki SX4

При поиске бюджетного автомобиля можно обратить внимание на модель «Сузуки». Этот автомобиль японский, до 300 тысяч рублей, с хорошей комплектацией — так что SX4 станет отличным решением для тех, кто хочет найти выгодное предложение.

На вторичном рынке их стоимость будет доступна каждому, но при покупке модели последнего поколения придется немного прибавить — они стоят около четырехсот тысяч. Автомобиль отличается элегантным дизайном с высокой крышей, что делает его похожим и на хэтчбек, и на кроссовер.Внутри убранство красивое и привлекательное.

Как и многие другие автомобили стоимостью до 300 тысяч рублей, «Сузуки» отделан пластиком и тканью — кожаные салоны есть только в топовых моделях, но выглядит он крайне достойно. Панель приборов очень эргономична, а наклон руля направления можно регулировать в соответствии с ростом водителя. Сиденья оснащены боковыми роликами, что обеспечивает особый комфорт передвижения. Впечатляет и багажник — отделение имеет объем пятьсот пятнадцать литров.При желании задний диван можно сложить и получить еще больше полезного пространства.

Nissan Primera

Наконец, перечисляя авто японца (до 300 тыс. Руб.), Стоит упомянуть эту модель от Nissan. Доступная цена объясняется выпуском 2007 года. Это надежная и оригинальная машина с необычным дизайном. Есть несколько вариантов кузова — хэтчбек, универсал, седан. Второй выделяется среди других габаритов багажного отделения. Интерьер тоже очень оригинален, он отличается приборами в центральной части панели и консолью в виде выступа с ручками-регуляторами.Передние сиденья очень рыхлые, а второй ряд легко вмещает двух пассажиров.

p >>

Ожидается рост российского рынка с 2017 года за счет повышения цен на нефть и укрепления рубля

Продажи автомобилей в России в 2016 году снизились на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (г / г) до 1,43 миллиона единиц, что на 51,4% ниже рекордного уровня в 2,94 миллиона единиц, зафиксированного в 2012 году. рецессия, вызванная экономическими санкциями западных стран из-за кризиса на Украине, падением цен на нефть и слабым рублем.

Ожидается, что в 2017 году экономика продемонстрирует признаки восстановления после восстановления цен на нефть и стабилизации курса рубля по отношению к доллару. В январе 2017 года Ассоциация европейского бизнеса (AEB) опубликовала прогноз, согласно которому продажи автомобилей в 2017 году вырастут на 3,8% г / г до 1,48 миллиона единиц. Тем не менее, российский рынок может оставаться нестабильным из-за других проблем, влияющих на экономику, включая сирийский конфликт.

В 2017 году правительство России продолжило реализацию стимулов для поддержки автомобильной промышленности.В 2016 году государство направило 46,8 млрд рублей на поощрение покупки 620 000 автомобилей. На дальнейшие меры по поддержке спроса на автомобили в 2017 году выделено 62,3 млрд рублей.

Производство автомобилей в России в 2016 году упало на 5,4% г / г до 1,31 миллиона единиц, что на 41,6% меньше рекордных 2,24 миллиона единиц в 2012 году. Хотя производственные мощности в стране достигли примерно 3,2 миллиона единиц в год, объем производства в результате снизился. снижения внутреннего спроса. Правительство России принимает меры по продвижению экспорта автомобилей российского производства и субсидирует часть затрат автопроизводителей на увеличение объема производства.В марте 2017 года Министерство промышленности и торговли опубликовало прогноз, согласно которому производство автомобилей в 2017 году вырастет на 7,0% г / г до 1,4 миллиона единиц.

В условиях затяжной рецессии в России некоторые OEM-производители сократили объемы производства и ушли из страны, в то время как другие автопроизводители расширили свои производственные мощности и модельный ряд сборок в ожидании среднесрочного и долгосрочного роста рынка. Daimler строит свой первый завод в России и начнет там работу в 2019 году.Китайский OEM-производитель Lifan Motors планирует начать производство на новом заводе с годовой производственной мощностью 60 000 единиц в 2017 году. Ford и VW открыли завод по производству двигателей в сентябре 2015 года. Mazda также планирует начать работу на новом заводе по производству двигателей в 2018 году.

Согласно последнему прогнозу LMC Automotive (1 квартал 2017 г.), ожидается, что в 2017 г. экономический рост в России станет положительным, но потребительские расходы по-прежнему будут очень низкими, и это, вероятно, сдержит восстановление рынка легковых автомобилей до второго полугодия. года.Ожидается, что продажи легковых автомобилей в регионе вырастут на 6,7% г / г до 1,52 миллиона единиц в 2017 году. Продажи будут стабильно расти после 2017 года и достигнут 2,06 миллиона единиц в 2020 году.

Связанные отчеты:

Спад автомобильного рынка России продолжается; восстановление не ожидается до 2017 г. (май 2015 г.)

10 лучших подержанных автомобилей до 500 тыс. руб.

Характеристики в рейтинге

Причин, по которым покупатели покупают подержанные автомобили, достаточно. Это включает в себя экономию денег, нежелание брать взаймы, в том числе ссуды, и необходимость иметь конкретную машину здесь и сейчас.

В данном обзоре представлены, на наш взгляд, лучшие подержанные автомобили, стоимость которых находится в пределах 500 тысяч. При выборе моделей мы ориентировались в первую очередь на год. Всем участникам не более 10 лет, а таких популярных в России автомобилей, как Polo, Solaris и Focus, еще меньше — около 5 лет. При этом мы не учитывали модели, которые проехали более 300 тыс. Км — при составлении образца ориентировались на показатели не более 100-150 тыс. Км. Основным критерием также было отсутствие серьезных аварий и других повреждений автомобиля, своевременное обслуживание по регламенту у официальных дилеров и отсутствие критической степени износа ДВС.При этом были учтены реальные преимущества моделей, такие как комфорт, экономичность, высокий ресурс основных узлов, устойчивость кузова к коррозии, качество лакокрасочного покрытия и другие преимущества, которые делают эти автомобили наиболее популярными и востребованными на рынке. магазин.

ТОП-10 лучших автомобилей с пробегом до 500 тысяч рублей

10 Грейт Уолл Ховер H5

Подержанный китайский внедорожник успешно конкурирует на вторичном рынке с отечественными и иномарками.Автомобиль неприхотлив в обслуживании, имеет хорошую комплектацию, проходимость. Но и у него есть слабые места, на которые нужно обращать внимание при покупке подержанной машины — образцы старше 7-10 лет имеют на кузове следы ржавчины, а также царапины и сколы. Сиденья и руль также быстро теряют презентабельный вид из-за некачественных материалов конструкции. Бензиновые двигатели очень привередливы, плохо реагируют на некачественное топливо.

Такой автомобиль ценой около 500 тысяч рублей при правильном выборе сразу готов к эксплуатации и практически не требует финансовых вложений.Большой дорожный просвет (240 мм) идеально подходит для дорог с плохим покрытием. Поломки реже, чем у российских аналогов, а при обслуживании или ремонте можно легко найти подходящие запчасти.

9 Шевроле Круз

Официально автомобили этой марки больше не продаются, но подержанные модели по-прежнему довольно популярны у автовладельцев. На вторичном рынке представлен широкий выбор подержанных автомобилей с разным пробегом в ценовом сегменте около 500 тысяч рублей.Автомобиль вполне уживается с запчастями сторонних компаний, которые зачастую оказываются более качественными, чем оригинальные. Слабым местом является лакокрасочное покрытие — через 5-7 лет интенсивной эксплуатации в разных местах видны царапины, коррозия и сколы. А самый надежный элемент — двигатель объемом 1,6 л, срок службы которого составляет около 300 тыс. Км пробега.

При правильном подходе покупка подержанного автомобиля не доставит особых хлопот. Даже после 100000 км пробега встречаются модели с дорогими комплектующими, которые уже отремонтированы.Б / у «круиз» больше подходит тем, кто ценит комфорт, чем тем, кто хочет сэкономить на обслуживании.

8 Volkswagen Jetta

Подержанные автомобили этой марки практически не выходят в «вершины» продаж на вторичном рынке. Шестое поколение, выпущенное в 2010-2015 годах, продается в среднем в ценовом сегменте около 500 тысяч рублей, но чаще всего на 100-150 тысяч дороже. Джетта может похвастаться хорошей динамикой, комфортом вождения и оснащением. Но важно обратить внимание на «больные» места — это АКПП, склонная к перегреву, выходу из строя роботизированной коробки передач.Но в большинстве своем все они быстро устраняются из-за невысокой стоимости обслуживания и наличия подходящих запчастей, доступных по всей России.

В целом подержанный автомобиль этой марки — вполне приличная европейская модель, которая не только недорого обойдется новому владельцу, но и при эксплуатации поможет существенно сэкономить на уходе и обслуживании.

7 Рено Дастер

Эта марка по праву может считаться одним из самых жидких кроссоверов в массовом сегменте.Покупая подержанный экземпляр, нужно внимательно его изучить, чтобы выявить слабые места. Основные из них — недостатки систем вентиляции и отопления, лакокрасочного покрытия, которые могут накапливать дефекты через 7-10 лет эксплуатации. Но плюсов у этой подержанной машины достаточно — высокий клиренс и энергоемкая подвеска, идеально подходящая для российских дорог, живучий и надежный двигатель, просторный багажник и салон, гармоничный дизайн.

В ценовом сегменте 500 тысяч рублей машина считается самой простой в обслуживании.На авто можно найти практически любые запчасти, есть возможность унификации с другими моделями, а не только с оригинальными комплектующими. Наибольшим спросом на вторичном рынке пользуются образцы, оснащенные механикой — они дешевле в ремонте.

6 Фольксваген Пассат

Выбор автовладельцев не случайно падает на эту марку авто — за сумму порядка 400-500 тысяч можно получить подержанный автомобиль D-класса настоящего немецкого качества. С учетом того, что даже самые последние модели марки уже приближаются к 10-летнему возрасту, нужно трезво оценивать состояние кузова — обнаружить на нем сколы и признаки коррозии вполне естественно.Если есть проблемы с коробкой, все они легко выявляются и устраняются в сервисе.

В целом такая подержанная машина дает хорошую управляемость, вместительный багажник и салон, относительно небольшой расход топлива, отличную динамику и звукоизоляцию. Даже модели 2010 года и старше по-прежнему обладают достаточно большим ресурсом, а относительно невысокая цена позволяет без автокредитования ездить на действительно комфортном и качественном немецком автомобиле.

5 Форд Фокус

Позиции этого автомобиля на вторичном рынке по-прежнему достаточно сильны, так как в свое время он стал настоящим бестселлером в России.Даже после 7-10 лет езды автомобиль имеет хорошие ходовые и потребительские качества, а Российская сборка дает максимальную доступность широкому кругу населения. В среднем стоимость подержанного автомобиля колеблется в пределах 500 тысяч рублей. АКПП достаточно надежна, сцепление с дорогой прослужит более 100000 км, а независимая подвеска крепкая даже после 10 лет эксплуатации.

Основными недостатками этого б / у автомобиля являются подшипники, которые редко выдерживают пробег более 40-60 тысяч км. Тем не менее, проблем с обслуживанием не возникнет — модель отлично «уживается» как с аналоговыми, так и с оригинальными запчастями, а их стоимость не «пугает» самых экономных владельцев.

4 KIA Rio

корейских автомобилей KIA Rio сочетают в себе хороший внешний вид и хорошую «начинку». Это надежный автомобиль, популярный как на первичном, так и на вторичном рынке. Подержанные модели также выгодны автовладельцам, так как при движении по городу потребляют от 8 до 10 литров в зависимости от модели, оснащены простой и надежной коробкой передач, дешевы в обслуживании и ремонте, имеют прочную и долговечную подвеску. .При этом автомобили выгодно отличаются яркой «молодежной» внешностью, вместительным багажником, просторным и комфортным салоном.

Цена на эту используемую марку в среднем начинается от 500 тысяч рублей и выше в зависимости от комплектации. Снижение цены пропорционально увеличению возраста автомобиля. Подержанный Rio привлекателен как с точки зрения ценовой политики, так и с технической стороны — никаких проблем с обслуживанием и ремонтом не возникнет из-за огромной популярности автомобиля.

3 Hyundai Solaris

Первое поколение марки Hyundai Solaris более популярно на вторичном рынке — но и его цена ниже. А вот подержанные Солярис с небольшим пробегом придется искать, так как они очень быстро разгоняются, несмотря на более высокую стоимость. Этот автомобиль (даже в подержанном состоянии) может похвастаться очень надежным двигателем с хорошей динамикой, а также высокой адаптивностью подвески к российским дорогам с различным покрытием.

Качество сборки в целом отличное, а управляемость на высоком уровне.В этом ценовом диапазоне можно найти экземпляр с климат-контролем и хорошей акустикой. После покупки автомобиля проблем с обслуживанием Соляриса ждать не стоит — из-за распространенности модели «гаражные» механики давно научились с ней работать, а запчасти можно купить практически везде. Для 3-5-летней модели средняя стоимость находится в пределах 500 тысяч и выше, но дешевле — только с большим пробегом и различными недостатками.

2 Volkswagen Polo

Автомобили Фольксваген Поло

с пробегом — отличное решение для ценителей комфорта. Отличается относительно невысокой ценой, практичным и стильным интерьером, высокой надежностью. Даже подержанная машина может похвастаться большим запасом прочности двигателя, неприхотливостью в уходе — расходные материалы и запчасти можно приобрести по более низкой цене, чем на многие иномарки.

Основные преимущества — низкий расход топлива, минимальные затраты на обслуживание и достаточная мощность двигателя для быстрой езды. Особую привлекательность модели придает элегантный внешний вид и высокий клиренс, подходящий для наших дорог.Подержанный, но все же «свежий» экземпляр можно купить до 500 тысяч — в этом диапазоне легко найти машину с минимальным пробегом и все же приличным запасом прочности. Для этого ценового сегмента по-прежнему характерно отсутствие или минимум даже незначительных повреждений лакокрасочного покрытия — можно найти вариант, практически не уступающий новому.

1 Шкода Октавия

Огромное количество подержанных автомобилей этой марки на дорогах только подтверждает версию о ее популярности на вторичном рынке среди автомобилистов. Одно из главных достоинств автомобиля — большая грузоподъемность и огромный багажник. У 7-10-летних моделей еще есть достаточный ресурс, единственная серьезная претензия покупателей, да и то не всегда — недостаточная стабильность лакокрасочного покрытия оцинкованного кузова.

В ценовой категории подержанного автомобиля стоимостью около 500 тысяч рублей «чешка» обеспечит владельцу максимальный комфорт вождения. Относительно доступная цена позволяет стать обладателем очень удобного автомобиля, обслуживание которого несложно, а необходимые запчасти в оригинальном исполнении или аналогах широко доступны в магазинах по всей России.При этом следует учитывать, что второе поколение 2008-2012 годов особенно славится экономичностью, комфортным и прочным шасси.

Двигатель Bugatti W16 Best Review Технические характеристики, проблемы и надежность

В целом двигатель серии W16 состоит из двух поршневых групп от 8-цилиндровых двигателей VR-формы, которые расположены под углом 72 градуса по отношению друг к другу. Таким образом получается силовой агрегат с 4-мя рядами цилиндров.

Однако эти двигатели практически не встречаются в автомобилестроении.Исключение составляет компания Bugatti Automobiles SAS, которая производит и устанавливает двигатели W16. В своих автомобилях Bugatti Veyron. Сборка двигателей в Германии. Количество деталей в моторе — 3500 шт.

W16 Характеристики

ОПЦИИ	ЗНАЧЕНИЕ
Объем двигателя	7993см3
Мощность (при 6000 об / мин)	От 1001 л.с.
Максимальный крутящий момент (при 2200 об. / Мин.)	1250 Нм
Степень сжатия	9
Расположение цилиндров	W-образное (4×4)
Количество цилиндров	16
Количество клапанов на цилиндр	4 шт.
Общее количество клапанов	64шт
Диаметр цилиндра	86 мм
Ход поршня	86. 1 мм
Система подачи	Распределенный впрыск
Механизм газораспределения (4 комплекта)	SOHC + турбина MPE MP 70
Давление наддува, бар	1,24
Последовательность цилиндров	1-14-9-4-7-12-15-6-13-8-3-16-11-2-5-10
Топливо	Бензин неэтилированный АИ-98
Расход топлива, л / 100 км (город / трасса / смешанный)	41.9 / 15,6 / 24,9
Масса, кг, не более	400
Система смазки	Замкнутый контур с сухим картером

Двигатель W16 устанавливался на серийные автомобили:

Bugatti Veyron 16,4
Bugatti Veyron 16.4 Гранд Спорт
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport
Bugatti Veryron 16.4 Grand Sport Vitesse

Силовой агрегат с двигателем W16 объемом около 8 литров оснащен четырьмя 16-клапанными газораспределительными механизмами, каждый из которых содержит по одному распредвалу и турбонагнетателю. Благодаря такой конструкции двигатель способен развивать большую мощность (до 1040 л.с.), однако во избежание недоразумений производитель двигателя заявлял мощность от 1001 л.с.

На работу шатунно-поршневых групп таких силовых агрегатов отрицательно влияет влияние инерционных моментов. Разработчики двигателя W16 решили эту проблему следующим образом:

Увеличение угла развала между соседними блоками цилиндров до 90 градусов
Уменьшение числа оборотов поршня до 17.2 м / с

Увеличение угла развала повлекло за собой увеличение габаритных размеров двигателя W16 в целом, которые в итоге составили 710 × 767 мм.

Турбированный 8-литровый двигатель не слишком «находчивый» — полная мощность достигается при 6500 об / мин. В этом случае автомобиль разгоняется до скорости:

100 км / ч — за 2,5 секунды
200 км / ч — за 7,3 секунды
300 км / ч — 16,7 секунды

Оптимальная работа двигателя W16 на разных оборотах обеспечивается специально разработанной электронной схемой управления газораспределительным механизмом (газораспределением), которая непрерывно меняет фазы газораспределения. Отдельный массивный радиатор используется для охлаждения ремня ГРМ, который сильно нагревается при сгорании топлива (1,33 л / мин).

Система охлаждения

Мощный двигатель W16 сильно нагревается при движении на высоких скоростях. Поэтому большое внимание было уделено развитию их систем охлаждения. Двигатель W16 оснащен двухконтурной системой жидкостного охлаждения, в состав которой входят:

Три радиатора основного контура охлаждения, расположенные в передней части автомобиля, куда наливается около 40 литров охлаждающей жидкости.Они поддерживают нормальную температуру двигателя во время нормальной работы.
Дополнительный контур охлаждения начинает работать в случаях, когда температура охлаждающей жидкости превышает допустимое значение и двигатель может перегреться. Это происходит, например, когда машина находится в пробке. Этот охлаждающий контур вмещает около 20 литров охлаждающей жидкости и имеет отдельный водяной насос.
Кроме того, силовой агрегат дополнительно оснащен небольшими радиаторами, по которым циркулирует не только охлаждающая жидкость, но и моторное, и трансмиссионное масло. Эти радиаторы охлаждаются воздушными потоками, которые проходят через систему сложных схем наружного воздушного потока.

В целом в кузове конструктивно предусмотрено большое количество воздухозаборников, рассчитанных на эффективное охлаждение двигателя W16. Они во многом определяют экзотический экстерьер автомобиля.

W16 Техническое обслуживание

Силовые агрегаты Bugatti Veyron, как и все поршневые двигатели внутреннего сгорания, требуют регулярного обслуживания. Перечень проводимых в этом случае профилактических работ ничем не отличается от стандартного:

Замена моторного масла
Замена фильтров
Контроль уровня моторного масла в масляном поддоне
Контроль уровня охлаждающей жидкости

Единственное отличие обслуживания этого двигателя от обычного — непомерная цена.Обслуживание двигателя должно производиться только в официальной сервисной службе, иначе гарантия будет потеряна.

Самая простая операция — замена моторного масла — обойдется владельцу в 21000 долларов. Если сюда добавить замену фильтров и других расходных материалов и комплектующих, проводимую в течение года, то ежегодное обслуживание (без учета стоимости работ) обойдется владельцу в 132 000 долларов США.

W16 Ремонт

При обнаружении неисправностей в работе силового агрегата W16 проводится тщательная диагностика в официальном автосервисе.

После тщательного визуального осмотра специально обученные механики подключают двигатель к специальному технологическому оборудованию, по показаниям которого определяется общее состояние двигателя.

Кроме компьютерной диагностики ввода используются другие методы. Например, эндоскоп используется для оценки внутреннего состояния отшлифованной поверхности цилиндра. Однако все виды входной диагностики являются предварительными, поскольку с учетом конструктивной сложности двигателя окончательная диагностика двигателя возможна только после его демонтажа.

Разборка и ремонт двигателя W16 требует использования специальных инструментов и деталей высокого качества.

W16 Тюнинг

Есть два способа увеличить мощность крутящего момента двигателя Bugatti Veyron W16:

Чип-тюнинг

Специалисты специализированных тюнинговых ателье могут, изменяя настройки электронного блока управления двигателем (ЭБУД), обеспечить увеличение мощности двигателя до 1150 л.с. из. В этом случае величина крутящего момента составит 1350 Нм.Стоимость такого чип-тюнинга составит не менее 250 тысяч рублей.

Механические настройки

Можно значительно увеличить мощность двигателя, если вместо штатных агрегатов установить:

Интеркулеры повышенной производительности
Более мощные турбокомпрессоры
Дополнительно необходимо модернизировать выхлопную систему

После завершения этих работ и соответствующего изменения параметров ЭБУ: мощность двигателя увеличится до 1200 л.с., крутящий момент достигнет 1500 Нм.

Заключение

Гиперкар Bugatti Veyron с двигателем W16 — уникальный автомобиль французского производителя автомобилей Bugatti Automobiles SAS. Основанная в 1909 году, компания сегодня является частью известного немецкого автомобильного концерна Volkswagen AG и специализируется на производстве автомобилей класса люкс.

Гиперкар Bugatti Veyron, который считается самым быстрым серийным автомобилем в мире, производился 10 лет (2005-2015). За это время было выпущено 450 автомобилей. Под капотом этого уникального автомобиля установлен 16-цилиндровый двигатель W16, с которым гиперкар развивает скорость до 407 км / ч.

Audi объявила цены на новые S6 и S7

Автомобильные новости »Audi

Audi объявила цены на новые S6 и S7

5 июня 2013 г.

Audi объявила цены на свои две «суперкомфортные» модели — S6 и S7 Sportback. Оба автомобиля оснащены 4,0-литровым двигателем V8 с технологией Twin Turbo, который развивает 420 л.с.и 550 Н • м крутящего момента (в диапазоне от 1400 до 5200 об / мин). С этим агрегатом Audi S6 разгоняется с нуля до первой «сотни» за 4 секунды.6 секунд, а Audi S6 Avant и Audi S7 Sportback и седан уступают всего одну десятую секунды. Уже в базовой версии этих моделей будет постоянный полный привод, 19-дюймовые колеса, спортивные передние сиденья, «биксенон» и многое другое.
А теперь самое интересное — флагманская версия «шестерки» будет стоить 3 408 200 рублей. (Усадьба на 80 тыс. Руб. Дороже). Для сравнения, обычную Audi A6 с 3,0-литровым дизелем мощностью 245 л.с. можно купить за 2,34 миллиона рублей. А за Audi S7 Sportback попросят почти 4 миллиона — точнее, 3 986 800 рублей.Это, кстати, на 1 237 700 рублей больше, чем стоимость 300-го А7 с мощным мотором объемом 3,0 литра.
Конкурентов у этих моделей на нашем рынке немного. Например, за четырехдверное купе Mercedes-Benz CLS 500 с двигателем мощностью 408 л.с. и полным приводом просят 4,49 миллиона рублей. — Почти на полмиллиона больше стоимости A7 Sportback! А вот 400-сильный полноприводный Porsche Panamera 4S оценивается в 5,212 миллиона рублей. (430-сильный вариант ГТС — это вообще 5.823 млн руб.). Хотя нельзя забывать, что «рейтинг крутости» у Porsche намного выше, чем у Audi.
Соперников у Audi S6 больше. Например, в России можно купить Mercedes-Benz E500 4Matic (408 л.с.), который стоит почти столько же — 3,45 млн руб. А вот BMW 550i xDrive немного дешевле — от 3,24 млн руб. (Баварский седан выдает 407 л.с.). Еще можно вспомнить Infiniti M56, у которого под капотом 408 л.с. Эту машину можно купить за 2,94 млн руб. .

Новости по теме

5 июня 2013 г.

Audi планирует выпустить новый большой внедорожник, который получит название Q8. В основе этой модели будет платформа Q7, но новинка будет напоминать не классический внедорожник, а так называемое «внедорожное купе». То есть Q8 получит покатую крышу и более агрессивный дизайн. Скорее всего, Audi Q8 будет немного крупнее своего главного конкурента — BMW X6. Но эта машина довольно легкая, потому что получит алюминиевый корпус.Под капотом Q8 будут современные V6 и V8, а также гибридные силовые установки. Однако пока никакой конкретики по силовым агрегатам нет — возможно, эта информация появится во второй половине следующего года. Вернее, именно тогда немцы и покажут концепт новой модели.

5 июня 2013 г.

Похоже, седаны снова стали завоевывать себе место под солнцем. Дело не только в бюджетных моделях, просто покупатели по всему миру в очередной раз обратили внимание на классическую форму кузова.Причем, по последним веяниям, седан не обязательно должен быть большим. А лучше всего он показывает новую четырехдверную Audi A3, которую представили на закрытой презентации в Нью-Йорке (машину показали лишь ограниченное количество человек, а премьера «больших» машин состоится в следующем месяце на автосалоне в г. Шанхай). Четырехдверка оказалась на 150 мм длиннее, на 11 мм шире и на 9 мм ниже пятидверного хэтчбека Audi A3 (размер новинки: 4460 x 1796 x 1416 мм, колесная база 2636 мм.) Под капотом Audi A3…

5 июня 2013 г.

Компания Audi озвучила в России цену на RS 4 Avant, представленный на последнем автосалоне в Женеве в марте этого года. Все желающие приобрести самую «заряженную» Wagenia от Audi уже могут размещать заказы. Первые автомобили попали к своим владельцам в сентябре этого года. Цены на Audi RS 4 Avant в России стартуют с отметки 3 644 500 рублей. Универсал Audi RS 4 Avant по технической части полностью повторяет купе своего собрата Audi RS 5.Под капотом находится атмосферный V8 объемом 4,2 литра, который выдает 450 «лошадей» и 430 Н ∙ м крутящего момента. По сравнению с универсалом предыдущего поколения был сильнее на 30 л.с., разгон до сотни занимал 4,7 секунды, максимальная скорость составляла 250 км / ч. На …

5 июня 2013 г.

Обнародованы первые фотографии заряженной версии Audi A1. Похожие изображения опубликовал портал Worldcarfans. Автомобиль, представленный на фото, немного отличается от обычной версии Audi A1. В частности, у хэтчбека агрессивный аэродинамический обвес, включающий различные бамперы и боковую «юбку», а также задний спойлер и колеса в стиле моделей от RS.Интересно, что ранее в Audi избегали возможности создания версии RS1. Однако все свидетельствуют об обратном, и, судя по всему, производитель из Ингольштадта запатентовал автомобиль и скоро его выпустит. Напомним, на данный момент самая мощная версия Audi A1 …

Лучший китайский смартфон «до 10 тысяч рублей» с AliExpress против Xiaomi Redmi 5 / Sudo Null IT News

Всем привет! Сегодня я расскажу об одном классном недорогом китайском смартфоне. Но для начала — пара цитат из других посвященных ему обзоров.Так сказать, для семени.

«Прежде всего, хотелось бы отметить эффектный внешний вид смартфона, классный экран и впечатляющую автономность. Вы можете любить его только за это. А когда выйдет обновление до Android 8.1, как обещает производитель, то цена на этот смартфон не будет « Lifehacker.ru

». Это будет отличная альтернатива покупке смартфонов в российской рознице в ценовом сегменте выше. до 10-12 тыс. руб. Жертвуя сервисом, покупатель не любит лучшие функции и возможности.К сильным сторонам можно отнести объем памяти, скорость, качество изображения, время автономной работы, отличный дисплей » Megaobzor.com

Угадайте: вы наверняка думали, что речь идет о следующей бюджетной модели Xiaomi. Нет, ну а как еще Все логично! Китайский смартфон, но в то же время дешевый, а также очень удачный — кто славится такими устройствами? Правильно, Xiaomi в этой области кажется номер один, ~~опережает планету на~~ .

Но нет, спешу опровергнуть ваши догадки.
Речь идет не о каком-то обычном Redmi, а о модели UmiDigi S2 Lite. Что, я не боюсь такой формулировки, это вообще лучший смартфон с AliExpress по цене до 10 тысяч рублей. Кстати, заметил не только я: например, автор обзора на сайте Megaobzor.com (см. Цитаты выше) назвал свой текст: «UMIDIGI S2 Lite Review. Лучший смартфон стоит до 10 000 руб. »

Так оно и есть: UmiDigi S2 Lite действительно лучший смартфон с Али за такие деньги.Раньше, два-три года назад, это звание можно было дать, не обращая внимания на какой-либо соответствующий бюджет Xiaomi. Но теперь все выглядит иначе. И Xiaomi — простите за прямолинейность — в промежутке. Собственно, я докажу это ниже по тексту, используя факты и рассказывая о UmiDigi S2 Lite. Но для начала — небольшая ликбез. Уверен, что эта образовательная программа необходима, потому что пока мало кто знает об UmiDigi в России. Xiaomi на слуху, ее деятельность и продукты долгое время изучались почти под микроскопом.А вот UmiDigi — другое дело: я думаю, вы слышали об этом, но вряд ли знаете все подробности. Хорошо, я говорю.

UmiDigi — компания относительно небольшая, частная, существует с 2012 года. Ранее называлась UMi, затем переименована в UmiDigi. Почему? Не знаю, наверное, просто ради красоты. Раздавить ту же Сяоми (которая, кстати, считает своим главным противником ~~учителя~~ ~~за конкурента~~ ) масштабами производства и пиаром не может. Но уже раздавлен, или хотя бы догнал что-то другое.Я перечислю по пунктам.

• Качество изготовления смартфонов UmiDigi последние пару лет отличное — не побоюсь этого слова. Тут и инженерия вполне на уровне, и сборка не поддается. Это связано с тем, что компания Foxconn собирает смартфоны UmiDigi — в общем, самый мегагигант в этой сфере (сфере сборки оборудования по контракту). Есть заклепки для айфона, заказанные Apple и т. Д. — Думаю, вы знаете. Что ж, в итоге UmiDigi собран не хуже смартфонов Xiaomi.А может и лучше. (С грустью смотрит на свой Xiaomi Mi A1, где передняя панель вставлена в заднюю не очень гладко. Сфотографировать невозможно, это слишком маленькая «сцена». Вместо этого прикреплю скриншот опроса Mi A1 на 4pda.ru — как видно при браке с этой моделью все нормально.)

• По технологии UmiDigi и Xiaomi тоже сопоставимы. Если вы не Samsung (которая сама разработала почти все свои технологии) и не Apple (которая разумно вытесняет технологии от Samsung), то у вас примерно то же самое, что и у ваших китайских соседей по бизнесу.Те же чипсеты. Те же экраны. Те же камеры. Главное, все это грамотно совместить и интегрировать между собой. Что ж, моя личная практика показывает, что с UmiDigi полный порядок — уровень не хуже, чем у моего Xiaomi. (Обращаю ваше внимание не только на одно устройство — я тестировал не только UmiDigi S2 Lite, но и ряд других моделей. Например, UmiDigi Z2, который доступен для предзаказа с 11 июня, и который поступит в продажу в самом конце этого месяца, — доказательства ниже.И мне тоже очень-очень понравился этот аппарат.)

• Если по качеству и технологиям у Xiaomi и UmiDigi все в принципе сравнимо, то по характеристикам намного интереснее UmiDigi. Лично мне очевидно, что в Xiaomi маркетологи действительно победили инженеров. Увы, ах, слезы, грусть, печаль. Но это факт. Иначе бы тот же Redmi 5A не был бы слегка переделан Redmi 4A. Но модель Xiaomi Redmi 5, которой сегодня приходится конкурировать с UmiDigi S2 Lite, будет иметь аккумулятор емкостью не менее 4000 мАч, в полтора раза больше оперативной памяти, двойную камеру, экран большего размера и т. Д. — но у нее есть ничего из этого.Зачем? «Мы сделаем это в Redmi 6 или 7, но пока все будет хорошо», — решили хитрые маркетологи Xiaomi. «Давайте сделаем это круто по максимуму», — решили суровые китайцы из UmiDigi. И они это сделали.

• Тот факт, что UmiDigi имеет все шансы надрать задницу , чтобы подтолкнуть Xiaomi в перспективу буквально на пару лет, очевидно, не только у меня. Так, Китайская ассоциация онлайн-торговли (COTA), которая регулярно отслеживает все сегменты товаров повседневного спроса в Китае, ежегодно составляет рейтинг лучших товаров в своих категориях.В 2015, 2016 и 2017 годах она признана лучшими смартфонами в китайской онлайн-рознице — в частности, на AliExpress — нет, не Xiaomi, а модели UmiDigi! COTA оценивается по следующим параметрам: 1) анализ соотношения цены и возможностей, 2) анализ нескольких тысяч отзывов клиентов и 3) анализ интереса торговых платформ Китая к определенным брендам (более высокий интерес торговой платформы, читай, барыг = более высокое качество и интересность товара для потребителя, так как барыга не продаст то, что не куплено).В 2015 году лучшим смартфоном на AliExpress по версии COTA стал UmiDigi Iron Pro, в 2016 году — UmiDigi Max, в 2017 году — UmiDigi S2 Pro. То есть сами китайцы признают интересным и перспективным не Xiaomi, а именно UmiDigi. Вот и бабушка, и день Святого Георгия! Кто бы мог подумать!

В целом я вижу ситуацию следующим образом. Xiaomi — смартфоны неплохие. Более того, в какой-то степени даже хорошо. Но ожидать от них чего-то невероятно крутого, прорыва не стоит (во всяком случае, в бюджетном сегменте я не виляю абсолютной крутостью и предельной красотой семейства Xiaomi Mi 8).Хотите просто купить аккуратный, красивый и недорогой смартфон без ярких особенностей и технологических фишек? Смело ждем какой-нибудь Xiaomi Redmi 5! Типичный массовый продукт без явных недостатков, но без явных преимуществ. Но если вы хотите выжать максимум из своего бюджета — это к UmiDigi. Потому что сегодня UmiDigi действительно лучшее, что можно взять на AliExpress за ту или иную сумму. Получите примерно такое же качество, как у Xiaomi, тот же уровень технологий, но с большим количеством функций.Заметно больше мелких и крупных фишек. И приятное послевкусие от того, что не кормили своей трудовой копейкой своего жадного китайского маркетолога, который запретил инженерам ставить в смартфон Xiaomi действительно ёмкий аккумулятор.

То, о чем я говорил. Но, я думаю, после этого долгого введения вам будет легче понять, что такое UmiDigi в целом и его конкретный продукт — UmiDigi S2 Lite — в частности.

Технические характеристики

Давайте посмотрим — что дает нам UmiDigi S2 Lite за свои 9000 рублей.Это то, о чем сейчас просит устройство на AliExpress. Ровно за те же деньги на том же сайте можно купить Xiaomi Redmi 5.

Как видите, по множеству параметров — экран, оперативная память, камеры, аккумулятор и так далее — смартфон UmiDigi выигрывает. над Xiaomi. Да, позже с обновлением MIUI в Xiaomi Redmi 5 может появиться разблокировка по лицу, а в Redmi 5 есть инфракрасный порт для управления бытовой техникой, но программно «нарастить» остальные функции вы не станете.И оказывается, что если посмотреть на уровень реализации функций «на бумаге», то UmiDigi S2 Lite далеко впереди. Что касается практики, то вы узнаете об этом ниже — я подробно опишу ощущения от этого аппарата. А заодно сравню с Xiaomi Redmi 5.

Оборудование

Комплектация вроде бы стандартная, но не совсем. Потому что в нем есть полупрозрачный силиконовый чехол. Я знаю, что это стандартная практика для многих китайских производителей.Например, Huawei Mate 10 Pro тоже идет с такой крышкой, как и многие другие модели Huawei. Да и Xiaomi Redmi 5 тоже. (А вот Xiaomi Mi A1 нет.) Другое дело, что такие аксессуары не всегда бывают качественными. Владельцы Redmi 5 и комментаторы — например, здесь — говорят, что их крышка неплотно прикрывает корпус, и поэтому особого смысла в этом нет. У

UmiDigi S2 Lite таких проблем нет. Крышка сидит очень плотно, не отваливается, не пропускает пыль и крупинки на заднюю панель. Короче говоря, достойная вещь.

А вот у Сяоми действительно проблемы. Силикон не очень плотно прилегает к смартфону, вы легко можете вставить палец в щель между корпусом и чехлом (см. Фото ниже). Пыль там, конечно же, будет проникать, а вместе с ней и песчинки. Корпус UmiDigi S2 Lite не позволяет себе таких вольностей — сидит очень плотно.

Для заказа — групповое фото, где оба смартфона в чехлах.

Все аксессуары запечатлены на фото ниже.В него также входит краткое руководство, переходник с USB Type-C на 3,5 мм (к этому времени я обязательно вернусь ниже), инструмент для удаления слотов для карт, зарядное устройство на 2 А и кабель USB Type-C ярко-красный цвет.

Остановлюсь на тросе. Красный цвет — разумное решение. Большинство шнурков для синхронизации либо черные, либо белые (как в Xiaomi Redmi 5), и в коробке иногда очень сложно быстро найти именно то, что вам нужно. Красный кабель сразу бросается в глаза — долго выглядывать не надо.

Проектирование и строительство

Для начала я несколько расстроился, когда впервые посмотрел на свой экземпляр UmiDigi S2 Lite. Мне только что досталась черная версия смартфона, есть эта модель и в красной версии. Вот он:

Однако я точно знаю, что яркие цвета в России не любят, и есть вероятность, что черный вариант будет продаваться более активно. С другой стороны, здорово, что UmiDigi предлагает не стандартный (и уже отвратительный) набор серых, розовых, черных и золотых вариантов, а что-то более оригинальное и веселое.То есть, если хотите классики и солидности, берите черный вариант. Хотите повеселее, свежести и яркости — оставьте красный.

С точки зрения дизайна и конструкции UmiDigi S2 Lite определенно удался — по крайней мере, лично я в этом уверен. Да, конечно, за внешность этого смартфона ничего нового не отвечает. ~~Китайские~~ специалисты не изобретали UmiDigi. Схема банальна и проверена временем: огромный экран на все «лицо» + задняя панель из металла.Однако если присмотреться к UmiDigi S2 Lite повнимательнее, присмотритесь и сравните его с тем же Xiaomi Redmi 5, который на AliExpress стоит те же 9000 рублей и который кажется (вроде, нравится!) Именно тем самым так же выползают разные интересные моменты. В частности, так: антенны в UmiDigi S2 Lite спрятаны за тонкими пластиковыми полосками а-ля iPhone.

Вот, собственно, UmiDigi S2 Lite …

… а вот iPhone:

Между тем в модели Xiaomi вместо этого сделали пластиковые вставки высотой сантиметр.То есть низ и верх пластиковые, а между ними металлическая розетка. Более того, боковые грани Xiaomi Redmi 5 тоже пластиковые! Если в UmiDigi S2 Lite мы видим металлический «желоб», в который вставляется начинка и экран, то в случае с Xiaomi мы видим совершенно другой подход. «Желоб» пластиковый, за ним — металлическая накладка. Решение менее приятное, менее элегантное и в целом дает дешевизну. Даже больше скажу — Xiaomi Redmi 5 заметно более скользкий.Случайно отпустить его намного проще, чем UmiDigi S2 Lite.

Ну, всплывает еще момент. Камеры UmiDigi S2 Lite утоплены в корпус, поэтому поцарапать их нереально. Даже если очень постараться.

А вот окантовка объектива Xiaomi Redmi 5 на мм выступает над корпусом. К чему это приводит? Смартфон постоянно цепляется за карманы, а через пару месяцев — покачиваясь — безель покрывается вмятинами.

Несмотря на наличие аккумулятора емкостью 5100 мАч, UmiDigi S2 Lite получился очень тонким — 8.8 мм.

Для сравнения: Xiaomi Redmi 5 имеет аккумулятор на 3300 мАч и толщину 7,7 мм. Разница исчезающе мала.

Из приятных моментов в UmiDigi S2 Lite (и в Xiaomi Redmi 5, кстати, тоже) отмечу скругленные углы экрана. Он отлично улыбается и сразу вызывает негативные воспоминания о смартфонах, где углы прямые. Например, про мой личный Huawei Mate 10 Pro за 50 тысяч рублей.

Слева — UmiDigi S2 Lite с закругленными углами, справа — Huawei Mate 10 Pro с прямыми линиями

В целом по корпусу UmiDigi S2 Lite — всего лишь эталонный бюджетный смартфон по цене до 10 тыс. руб. Без преувеличения. Он очень хорошо сложен (здороваемся с Foxconn!), Отлично выглядит, в руке чувствует себя как … Ну, сложно описать — как. В моем личном пользовании два смартфона — Huawei Mate 10 Pro (около 50 тысяч рублей) и Xiaomi Mi A1 (около 15 тысяч рублей). С первым трудно сравнивать, потому что он стеклянный. Со вторым проще, так как он металлический. Однако UmiDigi S2 Lite по большому счету не менее приятен, чем каждое из этих двух устройств. Хотя он дешевле модели Huawei в пять с половиной раз, а Xiaomi — чуть меньше, чем в два раза.

Слева направо: Xiaomi Mi A1, UmiDigi S2 Lite, Huawei Mate 10 Pro

Скажу совершенно искренне: я не ожидал увидеть такой чехол в китайском девайсе с Алиэкспресс, который стоит до 10 тыс. Руб.

Что где?

Я не очень люблю «описывать кнопки» и все же оставляю этот раздел в обзоре, потому что пару лет назад небольшие китайские компании иногда проводили очень странные эксперименты с эргономикой. То пуговицы как-то совсем козлино устроят, то еще что-то не туда прилепится.

В UmiDigi S2 Lite наоборот все сделано без явных промахов. Например, кнопки включения и регулировки громкости расположены справа, прямо под большим пальцем правой руки.И они очень удобные.

Задняя часть смартфона матовая и совсем не скользкая. Чувствуется, что это металл, а смартфон монолитный и надежный. Сканер отпечатков пальцев находится сзади, то есть прямо под указательным пальцем. Работает моментально, косяков в его работе не нашел. Честно говоря — с Xiaomi Redmi 5 со сканером тоже проблем нет. Да, и находится он именно там, на тыльной стороне корпуса.

Над экраном расположены датчики освещенности и приближения, динамик, фронтальная камера со вспышкой.Особо отмечу качество динамика: опять же, типичный китайский смартфон двухлетней давности очень своеобразно передавал речь, не очень радовал по качеству. Что за штука UmiDigi S2 Lite: собеседника слышишь отлично. В случае с Xiaomi Redmi 5 тоже отличная слышимость. Так что да, «китайцы второго эшелона» лишились одного из своих главных недостатков.

Собеседник, кстати, тоже вас хорошо слышит: в UmiDigi S2 Lite есть система шумоподавления на основе двух микрофонов (см. Экран ниже).Один расположен в нижней части корпуса, другой — на задней панели. Система работает нормально, действительно глохнет шум. Например, я неплохо разговаривал с мамой в ветреную погоду. Половина разговора была на UmiDigi S2 Lite, половина — на Xiaomi Redmi 5, где также есть пара микрофонов и шумоподавление. Никакой разницы в качестве передачи голоса я не обнаружил — и одно устройство хорошо, а второе … тоже хорошо.

И да, еще один важный момент.В этом бюджетном смартфоне — а UmiDigi S2 Lite как раз такой — неожиданно установлен RGB-индикатор. То есть над экраном находится диод, способный мигать красным, синим или зеленым светом в зависимости от события. Это очень круто — обычно в устройствах такого уровня одноцветные диоды. Например, в том же Xiaomi Redmi 5 индикатор умеет гореть только белым светом, и никаким другим.

На левой грани UmiDigi S2 Lite есть заглушка — под ней скрыты слоты для SIM-карт и карт памяти.Гнезда, к сожалению, совмещенные. Можно вставить либо две SIM-карты, либо SIM + MicroSD. Что ты можешь сказать? Это печальный момент, но сегодня его можно встретить в огромном количестве смартфонов. Почему-то китайские производители взяли на вооружение эту дурацкую конфигурацию — и не только UmiDigi. Если сравнивать этот смартфон с Xiaomi Redmi 5, то скажу, что у него тоже есть комбинированные слоты.

Что ж, опишу нижнюю границу корпуса UmiDigi S2 Lite. Есть порт USB Type-C, динамик и микрофон, о которых я упоминал выше.Динамик очень громкий — звонок не пропустите, даже когда смартфон лежит в кармане куртки. Играет чисто, чего я, опять же, не ожидал от смартфона этой ценовой категории. В Xiaomi динамик еще громче, но звук не такой приятный и чистый. В общем, скажу так: по звуку — паритет.

С портом USB Type-C (версия USB — 2.0) все интересно. Дело в том, что в UmiDigi S2 Lite нет 3,5-мм разъема для наушников.«Уши» предлагается подключать к Type-C, либо к входящему в комплект переходнику на 3,5 мм. Это минус? Пожалуй, к лету 2018 года уже не минус. Обычный круглый разъем для «ушей» отсутствует в топовых сериях Huawei Mate 10 и P20, в Motorola Moto Z, во всех свежих iPhone (начиная с «семерок»), в большинстве топовых Xiaomi (начиная с Mi 6) и в ряде моделей HTC. Чем, собственно, УмиДиги хуже и что она сделала не так на общем фоне? Главное — переходник в комплекте присутствует.Та же Apple, мол, уже не будет комплектовать следующий iPhone этим аксессуаром. А с моделью HTC U 12+ он уже не идет.

В Xiaomi Redmi 5 мы видим два разъема: вверху — 3,5 мм для наушников, внизу — MicroUSB. С одной стороны, хорошо, что стандартный порт для наушников все-таки остался. С другой стороны, действительно ли было так сложно подключить удобный и симметричный Type-C? В UmiDigi так и сделали и не обеднили …

Да пара слов адептам MicroUSB, у которых периодически возникают , говорят в комментариях, что старый разъем привычнее и побольше универсальный.Ребята! USB Type-C впервые появился в конце 2014 года в планшете Nokia N1. Три с половиной года назад. С тех пор USB Type-C популяризируется таким образом, что Mama Do not Cry. А вставка MicroUSB в смартфон 2018 года — это всего лишь своего рода моветон. К счастью, UmiDigi это понимает. А вот в Xiaomi — увы, нет.

В целом с эргономикой в UmiDigi S2 Lite все очень круто. Смартфон большой, 6 дюймов, но в использовании удобный. UmiDigi не стал экспериментировать и изобретать велосипед, а сделал все по классике.Кнопки там, где они нужны, все остальные элементы тоже.

Экран

Дисплей UmiDigi S2 Lite производит серьезное впечатление. Главное — не читайте характеристики, прежде чем взглянуть на нее. Дело в том, что разрешение этой 6-дюймовой IPS-матрицы формата 18: 9 составляет 1440 x 720 пикселей (HD +). Это, вероятно, не предел мечтаний. Хотелось бы 2160 х 1080 (Full HD +). Но, к счастью, характеристики экрана я не читал, и пару дней пользовался UmiDigi S2 Lite, будучи уверенным, что здесь 2160 x 1080.Все потому, что экран очень яркий, сочный, с широкими углами обзора. И совсем не зернистый.

Производитель экрана — японец Sharp, что, собственно, и видно. Дисплеи этой компании в большинстве случаев очень качественные.

У Сяоми экран хуже и тоньше, что ли, и дело не только в диагонали (5,7 дюйма, 1440 х 720). Цвета менее сочные, менее насыщенные, менее «вкусные». Максимальная яркость тоже ниже на 20 процентов (на глаз).В целом, если экран UmiDigi S2 Lite просто великолепен, чего не ожидаешь увидеть в китайском смартфоне по цене до 10 тысяч, то Xiaomi Redmi — просто типичный дисплей для смартфонов такого типа. Неплохо, совсем не рвущие узоры.

Слева — Xiaomi, справа — UmiDigi

Сверху — Xiaomi, снизу — UmiDigi

Всевозможные графики с треугольниками RGB и прочей мерной мразью, уж простите, в этом обзоре приводить не буду.На мой взгляд, экран смартфона — это не профессиональный монитор компьютера, на котором дизайнер, например, создает упаковку для продуктов или подбирает оттенок краски для автомобиля. Экраны смартфонов следует оценивать по принципу «нравится — не нравится». Так что мне однозначно понравился дисплей UmiDigi S2 Lite. Шикарный экран! Но экран Redmi 5 оставил меня равнодушным.

Ну и еще кое-что. Экран UmiDigi S2 Lite очень хорошо показал себя на солнце — практически все снимки в этом обзоре сделаны в солнечную летнюю погоду, когда экраны большинства смартфонов слепнут даже в тени. Но UmiDigi S2 Lite — не слепой. И в тени, и под лучами. В этом плане экран немного лучше, чем у Redmi 5.

В UmiDigi S2 Lite есть т.н. ночной режим. Это когда цвета на дисплее переходят в теплую гамму, которая должна расслабить зрение. В этом режиме нет ничего особенного — он присутствует в десятках устройств, в том числе Xiaomi Redmi 5. Однако есть такие, где он не реализован. Поэтому считаю необходимым упомянуть об этом.

Дисплей UmiDigi S2 Lite покрыт стеклом Gorilla Glass 4 с олеофобным покрытием — и сейчас это очень важный момент. Очками American Corning пользуются далеко не все компании из Китая — чаще всего они кладут в свои смартфоны что-то безымянное и куда менее приятное для пальца. Например, в том же Xiaomi Redmi 5 применено что-то просто уровня «китайский ноунейм».

Мультитач в UmiDigi S2 Lite, кстати, пятиточечный. Этого хватит для любых задач, в том числе для игр.В Xiaomi все намного круче: целых десять баллов! Молодцы в Сяоми! Обогнал УмиДиги на одном из важнейших участков. Что ж, если без иронии, то даже не представляю, зачем на практике нужен десятиточечный мультитач.

Подводя итоги экрана UmiDigi S2 Lite, могу сказать следующее: встретить ТАКОЕ в смартфоне за 9000 рублей — большая удача. Здесь серьезная диагональ (6 дюймов против 5,7 у Xiaomi Redmi 5), а низкое разрешение совсем не чувствуется), да и покрытие породистое — Gorilla Glass 4.В общем все супер!

Камеры

Начну с фронта. Он есть в UmiDigi S2 Lite на 5 мегапикселей со вспышкой. Вспышка хорошая, можно делать вменяемые качественные снимки, например, в ночных клубах, где со светом все сложно. Качество фото среднее — чуда тут не произошло (и я лично этого не ожидал, пока этот аппарат меньше 9000). При желании можно использовать так называемые улучшители. Это когда с лица удаляются морщины и прочие артефакты.На мой взгляд, эти самые улучшители только ухудшают лицо. И это касается не только UmiDigi S2 Lite, но и вообще всех смартфонов с такой опцией.

Первая — обычная самоходка, вторая — «улучшенная»:

Сравнение «самострелков» с Xiaomi Первый — UmiDigi, второй — Redmi 5. На мой взгляд, это так. примерно то же самое.

Из приятного и действительно впечатляющего хочется отметить очень корректно работающую в UmiDigi S2 Lite функцию Face ID, то есть разблокировку по лицу.Вы нажимаете клавишу включения смартфона — и все, вы сразу же попадаете на рабочий стол. Разблокировка дисплея по физиономии происходит за доли секунды в 8 случаях из 10. Да, в полной темноте этот фокус нельзя повернуть, но он нормально работает при комнатном освещении и в сумерках.

Ничего подобного в Сяоми нет. Так выглядит раздел «Безопасность» в Redmi 5. Всем, кто найдет на скриншоте ниже предмет, отвечающий за разблокировку по морде, я поставлю бутылку пива «Жигули».

Интерфейс настройки Face ID в UmiDigi S2 Lite выглядит так:

Что касается основной камеры, а точнее основных камер, то с ними ситуация примерно такая же. UmiDigi S2 Lite имеет два модуля на 16 и 5 мегапикселей. Известно, что 16-мегапиксельный модуль выпускает американская компания OmniVision, это OV16880. Диафрагма — f / 2.0. Фокусировка очень быстрая и точная. Второй модуль используется для размытия фона на картинках.Однако у меня есть основания полагать, что если его использовать, то это больше похоже на вспомогательный раствор. В основном размытие реализовано на программном уровне и работает так себе — вокруг того или иного объекта образуется четкий резкий круг, а все остальное, так сказать, «размывается». Так что же на самом деле круто? Режим полного боке не работал. Но в целом фотографии UmiDigi S2 Lite очень достойные.

Вот собственно пачка дневных фото с UmiDigi S2 Lite
Вот такой же режим боке (точнее, псевдобоке; первое — обычное фото, второе — с размытием):

А вот и ночные фото.Ночью UmiDigi S2 Lite складывается, и это факт. Впрочем, точно так же и с любым устройством стоимостью до 10 тысяч рублей, в том числе с Xiaomi Redmi 5, где 13 мегапикселей с апертурой f / 2.2 (против f / 2.0 у UmiDigi S2 Lite; напомню, чем меньше размер). номер, тем лучше фото при плохом освещении).

Далее — несколько фотографий с UmiDigi S2 Lite (16 + 5 мегапикселей, f / 2.0) и Xiaomi Redmi 5 (13 мегапикселей, f / 2.2) в тех же условиях.

Верхние фото у героя данного материала, снизу — с модели Xiaomi
Результаты фотографического сравнения таковы: камеры примерно на одном уровне, но UmiDigi S2 Lite не так агрессивно пытается сделать картинку настолько светлее, а потому не теряет мелких деталей и не переоценивает снимки. Особое внимание уделяю фото пчелы на цветке — у UmiDigi S2 Lite гораздо более сочная аппетитная рамка.

Видео UmiDigi S2 Lite записывает в разрешении 1920 x 1080 пикселей.Качество вменяемое, но без переворотов и поводов для радостного визга. Пример видео с UmiDigi S2 Lite — по ссылке. С Сяоми брать с собой не буду — в этом аппарате точно такой же уровень записи видео. Читать — средний.

Ну и пару слов об интерфейсе съемки в UmiDigi S2 Lite. Это максимально просто, но достаточно удобно. Освоить его можно без проблем. Все ключевые режимы под рукой — не заблудитесь.

Аппаратная платформа и связь

Маленькие китайские производители очень любят чипсеты MediaTek, и их можно понять.Как раз эти чипсеты Qualcomm очень доступны по цене. Главное, чтобы тот или иной производитель взял платформу MediaTek и не использовал ее в первоначальном (читай — глючном) виде, а правильно доработал.

Надо отдать должное UmiDigi — компания взяла MediaTek MT6750T и все же этот чипсет допилила. На чем основано это утверждение? Во-первых, смартфон не греется словом «абсолютно». Да, если два часа играл в Asphalt 8, то UmiDigi S2 Lite, конечно, потеплеет.Но — не жарко. Во-вторых, аккумулятор на 5100 мАч дает довольно серьезное время автономной работы, то есть энергия не течет в неизвестном направлении, как в некоторых других смартфонах MediaTek от других китайских производителей. И в-третьих, с UmiDigi S2 Lite я ни разу не исправил проблем с навигацией (это известный бич смартфонов на чипсетах MediaTek).

Вот собственно пара скриншотов из приложения тестера GPS / ГЛОНАСС. Указанное на скриншоте количество спутников, вполне достаточное для навигации, было найдено примерно за минуту.За это же время Xiaomi обнаружила вдвое больше спутников — 13 (все-таки Qualcomm не пересекается с точки зрения навигации, это факт), но показала примерно такую же точность — 8 метров. На самом деле для пользователя нет никакой разницы.

Вот и все данные об аппаратной части UmiDigi S2 Lite на скриншотах CPU-Z.

Замечу, что CPU-Z не видит разницы между MT6750T и более слабым MT6750.UmiDigi S2 Lite использует именно более мощную версию — MT6750T. Здесь восемь ядер Cortex-A53 (четыре ускорены до 1 ГГц, еще четыре — до 1,5 ГГц) и графика Mali T860MP2 (до 650 МГц). МТ6750 такой же, только графический ускоритель «задыхается» — максимальная частота 520 МГц.

Что дает MT6750T на практике, будучи дополненным 4 ГБ ОЗУ? Да, я вам говорю, он дает вполне приличную производительность. Это подтверждают приведенные ниже скриншоты …

… и мой личный опыт игры в WoT Blitz, например. При таких настройках графики …

… смартфон выдавал порядка 55 кадров в секунду.

В целом про «железо» UmiDigi S2 Lite: на мой взгляд, дает отличные результаты для модели стоимостью до 10 тысяч рублей! И да, я не упущу возможности еще раз сравнить UmiDigi S2 Lite с Xiaomi Redmi 5. Последний имеет Qualcomm Snapdragon 450 сопоставимой производительности, но оперативная память Xiaomi будет иметь меньший размер — 3 ГБ против 4 ГБ у UmiDigi S2 Lite.Но «лишний» гигабайт однозначно пригодится!

Точки Xiaomi AnTuTu (см. Скриншоты ниже) используют на 10 тысяч больше, но на практике «Танчики» демонстрируют почти такое же количество кадров в секунду — порядка 57-58. Вот и все «лучшие» результаты в тестах производительности! На практике разница исчезающе мала. Не считайте это вовсе.

Встроенная память в UmiDigi S2 Lite 32 ГБ. Кроме того, вы можете вставить карту microSD до 256 ГБ. (Мы видим то же самое в Xiaomi.) У меня в хозяйстве такой карты нет, но флешку на 64 гб распознал без проблем.

В целом UmiDigi S2 Lite можно охарактеризовать как быстрое и приятное устройство. Никакой задумчивости в играх или в среде Android замечено не было.

Ну и пару слов о коммуникации. Dual-Wi-Fi (802.11n) — это то, что отличает UmiDigi S2 Lite от Xiaomi Redmi 5 и массы других смартфонов стоимостью до 10 тысяч рублей. Хорошая штучка.Или даже мелочь, если вы живете в спальном районе, где захламлен диапазон 2,4 ГГц.

С LTE проблем как с UmiDigi S2 Lite, так и с Xiaomi Redmi 5 нет, так как поддерживаются все актуальные для наших широт «изгибы» — 1, 3, 7, 20.

А вот NFC нет. И, следовательно, Google Pay недоступен для владельцев смартфона UmiDigi S2 Lite. Однозначно недостаток, спорить не буду. Но не могу не отметить тот факт, что смартфоны из Китая вообще очень редко поддерживают NFC.Взять хотя бы Meizu, что Xiaomi (в Redmi 5 такая микросхема, конечно, тоже отсутствует), что здесь UmiDigi, что девайсы еще десятка марок. Дело в том, что в Китае NFC не распространен, есть свои платежные системы с локальным колоритом — на основе QR-кодов. Да, рано или поздно китайские разработчики поймут, что NFC нужно встраивать. Но до сих пор, увы, не дошло.

Автономная работа

Один из самых важных подразделов, поскольку UmiDigi S2 Lite оснащен аккумулятором на 5100 мАч.Это действительно много — у Xiaomi Redmi 5 на 3300 мАч, для других смартфонов с ценой около 9000 — даже меньше. Некоторые из первых владельцев UmiDigi S2 Lite жаловались, что, мол, аккумулятор не оправдывает ожиданий, и смартфон работает без подзарядки всего пару дней. У меня есть подозрение, что эти люди или а) делились измерениями через пару дней после самой первой покупки (что в корне неверно, так как Android в первые несколько дней потребляет энергию намного активнее, чем обычно, синхронизируя данные и выполняя, мы поставим Таким образом, наша первоначальная внутренняя конфигурация) или б) использовала UmiDigi S2 Lite с одной из первых версий прошивки.Впоследствии в новой прошивке заметно прикрутили энергопотребление, так что сегодня

Что я получил в результате собственных замеров?

UmiDigi S2 Lite обладает отличной производительностью — как видите, аналоги с батареями в районе 3000 мАч (в частности, Xiaomi Redmi 5) живут в этих режимах на треть, а то и вдвое меньше. Так что аккумулятор UmiDigi S2 Lite на 5100 мАч — это не вымысел, как многие китайские смартфоны с «Али», а настоящий жирный плюс.Особенно с учетом того, что разработчики НЕ делали смартфон толстым и неудобным. Так уж получилось: большая батарея = «жирный» аппарат. Маленькая батарея = элегантный смартфон. А UmiDigi S2 Lite получается очень элегантным, и в то же время очень серьезным с точки зрения автономности.

Программное обеспечение

Начать стоит с того, что производитель обещает выпустить для UmiDigi S2 Lite прошивку с Android 8.1 Oreo. Когда это произойдет, предсказывать не берусь, но об этом пишут прямо на официальном сайте:

Так или иначе, а UmiDigi S2 Lite идет с Android 7.0 Нуга. Сама UmiDigi утверждает, что операционная система на самом деле стоковая, то есть без лишних «вкраплений» от производителя. На практике эти «пятна» есть, но они не вызывают отторжения или каких-либо неудобств.

Что я понимаю под такими дополнениями? Например, есть куча настроек виртуальных кнопок.

Есть какая-то приблуда для управления приложениями в фоновом режиме ради очистки памяти и оптимизации энергопотребления (рекомендую не использовать эту штуку; как показывает практика, это может приводить к проблемам с уведомлениями, но польза от таких «Костыли» не очевидны):

Есть музыкальный плеер.То есть используется не стандартное приложение Google Play Music, а какое-то свое. В плеере как в плеере ничего необычного.

Качество звука — я тестировал его на прилагаемых наушниках от Huawei Mate 10 Pro — типично для бюджетных устройств. Можно слушать музыку, и 90% пользователей останутся довольны качеством. Если вы музыкант, страстный меломан или вообще аудиофил — вряд ли. Басов не так много, переполнена середина и так далее.Xiaomi Redmi 5 ничем не выделяется по этому параметру на фоне UmiDigi S2 Lite. Звук немного другой. Ни лучше, ни хуже, просто смартфон звучит иначе. Середина лучше, низ тоньше, но в целом впечатление схожее — явно не аудиофильский продукт.

Даже в UmiDigi S2 Lite есть вполне приличный диктофон.

Ну и тд. В общем, да, то, что мы видим в UmiDigi S2 Lite, довольно близко к чистому, лаконичному, стандартному или как там это называется Android.Для тех, кто не помнит, как он выглядит, дам вам пачку скриншотов. И да, замечу: главное меню UmiDigi S2 Lite — это цветной фон, а не просто скучная белая панель с иконками, как во многих устройствах с чистым «роботом».

Xiaomi Redmi 5 работает на Android 7.1 Nougat с оболочкой MIUI. Скажу прямо: мне не очень нравится эта китайская поделка; Я гораздо ближе к чистому Android. Но — это дело субъективное, и поэтому ругать Xiaomi не будем.Могу только сказать, что при обновлении до Android 8.1 Oreo, как и UmiDigi, также получит модель Redmi 5.

Поддержка и гарантия

Перед написанием этого обзора я внимательно изучил обзоры на смартфоны UmiDigi, приобретенные на AliExpress, а также обзоры моделей этого производителя, написанные журналистами, подряд. Однако наблюдателям и другим производителям гаджетов, а также информации на официальном сайте UmiDigi я не особо доверяю. Очень хотелось понять, как на самом деле у этих смартфонов ситуация с качеством сборки и вообще с качеством.И с этой точки зрения, конечно, больше всего интересовало мнение тех, кто уже купил устройства UmiDigi.

Перелопатил много информации — в частности, комментарии десятков реальных пользователей смартфонов этой марки на 4pda и других сайтах — смело могу сделать следующие выводы:

• UmiDigi напрямую меняет неисправные смартфоны на новые единицы в течение года после покупки — это реальность, это факт, подтвержденный пользователями. Но меняются без проблем только в том случае, если они куплены в официальном магазине UmiDigi на AliExpress.Если устройство приобретено в левом магазине, то есть у дилеров, в случае возникновения гарантийного случая пользователю придется общаться с этими же дилерами, а не с производителем, такова политика AliExpress. Непонятно, о чем вы говорите. Может вам повезет и ваша проблема решится быстро, а может и нет. Если устройство приобретено в официальном магазине UmiDigi, то 100% решит проблему. Обычно решение проблемы с железом смартфона UmiDigi — это замена устройства на новый.Но, опять же, это возможно, если только у «чиновников» покупать смартфон. Вот по этой ссылке. Считаю необходимым его отдать, потому что при покупке смартфона в официальном магазине UmiDigi вы фактически получаете рабочую гарантию на год. Это лучше, чем отсутствие гарантии, как при покупке на Али у перекупов.
• Масштабных серьезных проблем с железом в смартфонах UmiDigi нет — во всяком случае на 4pda обычно жалуются на проблемы уровня «зависания штекера» или «дребезжания кнопок громкости».В подавляющем большинстве случаев (90%) проблемы связаны с программными косяками. Часто человек берет смартфон этой марки сразу после выхода, с первой прошивкой, а потом бежит жаловаться на баги на форум 4pda .. Конечно, он имеет на это полное право, но в вообще подход несколько странный. Ошибки есть в первых прошивках почти всех смартфонов, включая даже топовые устройства Apple, Samsung, Huawei, Sony и так далее по списку. Например, никогда не забуду, казалось бы, флагманский смартфон Samsung Galaxy S4, на который до третьей прошивки попало фото-приложение.Итак …

Общий вывод, который я сделал для себя — с качеством UmiDigi все нормально и даже хорошо. И в этом случае для покупателей действует реальная рабочая гарантия сроком на один год.

Ну вот, пожалуй, еще добавлю немного официальной информации о бренде. Согласно собственным заявлениям УмиДиги, процент ее браков составляет около 2%. У других китайских производителей она редко бывает ниже 7-10%. Данные звучат вполне правдоподобно, учитывая, что большинство китайцев собирается на таких заводах.А смартфоны UmiDigi собирает компания Foxconn — крупнейший китайский сборщик контрактов, который «крутит» в том числе продукты Apple, в том числе iPhone.

От себя скажу, что за три недели тестирования устройства ни разу не сталкивался с какими-либо проблемами, но на 4PDA, повторюсь, в основном жалуются на программные недоработки. Которые позже устраняются обновлениями прошивки.

Всего

И все очень просто и предельно кратко. Да. UmiDigi S2 Lite — да, это действительно лучший смартфон до 10 тысяч, который возможен только сегодня (в июне 2018) на AliExpress.Звучит, пожалуй, излишне рекламно, и все же: забудьте про Xiaomi Redmi 5 и другие Redmi с ценниками в районе «десятки» — на смену всем пришел новый хит. И не от Сяоми. Кто бы мог подумать! Да, UmiDigi S2 Lite действительно является потенциальным хитом. Потому что, чтобы набить столько изюма в смартфон по разумной цене по этой цене — его действительно нужно было отправить трем всем маркетологам и сделать смартфон как будто для себя. UmiDigi, вероятно, так и поступил. И укомплектован UmiDigi S2 Lite и шикарным 6-дюймовым экраном, и металлическим корпусом, и вполне приличной камерой, и аккумулятором на 5100 мАч, и целых четыре гигабайта оперативной памяти.

Я понимаю тех, кто еще идет и покупает Сяоми. Это те, кто еще не знает об UmiDigi. Знающие люди — к числу которых можно смело добавлять тех, кто прочитал этот обзор — возьмут UmiDigi S2 Lite. Но это только в том случае, если бюджет держится на «десятке». Итак, линейка S2 включает еще две модели, а именно UmiDigi S2 и UmiDigi S2 Pro. Ниже приведены их сравнения со смартфонами Xiaomi по аналогичной цене:

Преимущества моделей UmiDigi с таким же качеством, как и у Xiaomi, снова есть, и преимущества существенные.Так что делайте выводы — кто сейчас король Алиэкспресс. И да, напомню, что в Китае, на родине всех этих смартфонов, UmiDigi уже в королевах — уже три года подряд его устройства признаются лучшими Китайской ассоциацией онлайн-торговли (COTA).

PS Когда этот материал уже был написан, обнаружился любопытный нюанс. На смартфоны UmiDigi вы можете получить двухлетнюю гарантию. Первый год при покупке в официальном интернет-магазине и так дает UmiDigi — см. Выше.Второе — это гарантия AliExpress. Вам нужно заплатить 300-400 рублей, поставив здесь галочку:

И получится следующее: эти годы не пересекаются, а складываются. И получается два года. На смартфоны Xiaomi, заказанные из Китая, официальной гарантии в России нет. Точно так же можно купить только на год — за 300-400 руб. В общей сложности у UmiDigi есть два года или год без надбавок, а у Xiaomi год с надбавками или ноль без них. На этом фоне сравнение смартфонов в таблице выглядит еще красноречивее — в и без того длинном списке достоинств UmiDigi появился еще один важный момент.

PS А еще рекомендую посмотреть обзоры смартфонов UmiDigi от русскоязычного китайца Яна Бо, который на самом деле является сотрудником UmiDigi. Понятно, что объективности там не найдешь, но видно, что чувак очень любит свое дело и искренне верит в то, что делает. Вот такая открытость и искренность, вот такой вот Яни Бо, сегодня того же Сяоми очень не хватает. Но в UmiDigi всего этого — более чем достаточно.

Вот обзор UmiDigi S2 от китайца от UmiDigi Yan Bo.Обратите внимание, что это видео про UmiDigi S2, а не про UmiDigi S2 Lite. Пока что господин Бо не успел снять ролик, посвященный S2 Lite, но все еще впереди. Однако здесь главное не модель смартфона, а в целом любовь сотрудника UmiDigi к своему продукту. Собственно, чтобы продемонстрировать это яркое ощущение, я даю ссылку на обзор UmiDigi S2.

PPS UmiDigi S2 Lite настолько понравился, что я решил пока оставить его.Собственно купил для обзора за свои деньги. Иногда я так делаю. Я изучаю устройство, пишу отзыв, а потом продаю в интернете с небольшой скидкой. Но UmiDigi S2 Lite решил оставить в строю хотя бы на пару месяцев. Для меня: если есть вопросы по этому смартфону (например: так ли запускается игра? Работает ли UmiDigi S2 Lite с таким аксессуаром? Вышла ли прошивка с Android 8.

Нивы Travel и Legend будут выпускать на одном конвейере — Авторевю

Как в Европе! Выбираем на «Автобарахолке» свежий автомобиль С-класса

Volkswagen Golf

Opel Astra

Ford Focus

Renault Megane

Peugeot 308

Mazda3

В Ленобласти выявлены 83 новых случая COVID-19. Всплеск зафиксирован в Мурино

Подержанных автомобилей за 300000 рублей

Geely MK8

Lifan 320 Smiley

Opel Vectra C

FORD Fusion

Dawood Mathew

KIA RIO

Chevrolet Lacetti

LADA Kalina

Nissan Almera

Hyundai Allantra

Mitsubishi Lancer

японец до 300 тыс руб. Лучшие автомобили до 300 тысяч рублей

Datsun on-DO

Datsun mi-DO

Toyota Corolla

Subaru Impreza

Honda Fit

Suzuki SX4

Nissan Primera

Ожидается рост российского рынка с 2017 года за счет повышения цен на нефть и укрепления рубля

10 лучших подержанных автомобилей до 500 тыс. руб.

ТОП-10 лучших автомобилей с пробегом до 500 тысяч рублей

10 Грейт Уолл Ховер H5

9 Шевроле Круз

8 Volkswagen Jetta

7 Рено Дастер

6 Фольксваген Пассат

5 Форд Фокус

4 KIA Rio

3 Hyundai Solaris

2 Volkswagen Polo

1 Шкода Октавия

Двигатель Bugatti W16 Best Review Технические характеристики, проблемы и надежность

W16 Характеристики

Система охлаждения

W16 Техническое обслуживание

W16 Ремонт

W16 Тюнинг

Чип-тюнинг

Механические настройки

Заключение

Audi объявила цены на новые S6 и S7

Лучший китайский смартфон «до 10 тысяч рублей» с AliExpress против Xiaomi Redmi 5 / Sudo Null IT News

Технические характеристики

Оборудование

Проектирование и строительство

Что где?

Экран

Камеры

Аппаратная платформа и связь

Автономная работа

Программное обеспечение

Поддержка и гарантия

Всего

Добавить комментарий Отменить ответ