Лучший толщиномер лакокрасочных покрытий автомобилей: Страница не найдена — Zen-Top: рейтинги лучшего, обзоры и сравнения | Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Лучшие толщиномеры в 2021. Рейтинг топ 6

В последние годы все больше растёт продажа подержанных автомобилей. Если покупатель не хочет остаться обманутым, ему необходимо тщательно проверять кузов автомобиля, чтобы не приобрести несколько раз побитую и уже перекрашенную машину.

Толщиномер – специальный прибор, который помогает выявить толщину лакокрасочного покрытия и узнать, была ли машина перекрашена.

Лучшие толщиномеры

Существует несколько моделей толщиномеров, которые уже давно завоевали популярность среди потребителей и отлично сочетают в себе соотношение цены и качества.

Etari ET-555

На приборе имеется стандартный светодиодный и ультрафиолетовый фонарики. Функционал позволяет использовать этот толщиномер не только для покупки автомобиля с рук, но и в работе небольшой автомастерской. Точен, измеряет не только черные, но и цветные металлы.

Преимущества: расширенная гарантия на 1.5 года, с ним можно делать замеры в труднодоступных местах.

Etari ET-600

Это последняя разработка бренда Etari. Точность на высоком уровне за счет сочетания ультразвукового метода и электромагнитного. Экран жидкокристаллический, а батареи хватает на 8 часов. Еще одно преимущество – детальная самокалибровка оборудования. Но есть и минус, прибор плохо переносит температуру ниже -10°С.

Carsys DPM-816 PRO

Хорошо работает даже на деталях из алюминия, что делает его гораздо лучше большинства других моделей. Питание толщиномера происходит от пальчиковых батарей. В комплекте с прибором идут калибровочные пластины. Считаются лучшими по скорости замера и их глубине.

СЕМ DT-156

Компактный толщиномер, который отлично работает в труднодоступных местах. Вместо одной стандартной калибровочной пластины, в комплекте к данному устройству идет сразу 5. Также в модели есть отдельный USB порт, который позволяет подключать устройство к ПК и обрабатывать данные. К минусам стоит отнести некомфортное расположение экрана.

MYTESTER MT100

Имеет мобильное программное обеспечение и интуитивно понятное управление. В толщиномер встроены заводские данные толщины ЛКП на наиболее популярных марках авто. Прибор отличается хорошей точностью, плюсом его считается расширенная гарантия на три года. Все пользователи отмечают простоту в использовании аппарата, в нем каждый может разобраться без проблем.

Recxcon RM-660

Этот вариант считается хорошим, универсальным прибором. Работает даже при показателях влажности в 95%, но при этом не переносит температуры ниже -5°C. В отличие от многих других аппаратов при использовании на замер тратит больше времени.

Параметры выбора толщиномера

При выборе хорошего аппарата для измерения толщины ЛКП необходимо обратить внимание на основные характеристики:

С какими металлами работает данный прибор. Большинство приборов универсальны, но есть и модели, которые работают только с определенным видом металла;
Степень точности. Если прибор покупается для себя, то можно с небольшой точностью, в случае занятий перекупом нужен качественный, хороший прибор;
Морозостойкость. Если планируется использовать толщиномер в помещении, то это неважный параметр и на него можно не обращать внимание.

Подводим итог

Если четко соотнести нужные параметры и особенности использования, то можно приобрести оптимальную модель по соотношению цены и качества.

Статьи :: Методика работы с толщиномером ЛКП при осмотре кузова автомобиля — DIAG2CAR.RU

В данной статье мы хотим рассказать на что стоит обратить внимание при покупке автомобиля. В ней мы преследуем цель ознакомит наших читателей с основами работы толщиномера лакокрасочных покрытий на предмет, был ли ранее автомобиль битым и перекрашенным.

С момента изобретения толщиномера лакокрасочных покрытий у покупателя стало всё больше шансов приобрести не битый автомобиль или хотя бы понять приблизительную история предлагаемого Вам авто.

Толщиномер ЛКП — это прибор для измерения толщины лакокрасочного покрытия. Как правило используется для того, чтобы определить наличие (или отсутствие) на корпусе автомобиля следов повторной покраски, вследствие повреждения полученного автомобилем. Для того, чтобы не стать «счастливым обладаетлем» машины «утопленника», «перевертыша» или просто битого автомобиля, но очень хорошо покрашенного для того, чтобы скрыть от покупателя возможные дефекты.

У толщиномеров за единицу измерения принято использовать 1 мкм (микрометр),

1000 мкм = 1 мм.

Для начала следует сделать измерения толщиномером на крыше и стойках, обычно эти части кузова не подвергаются повтороной покраске (если машина не «перевёртышь»), но если есть сомнения, то тогда нужно сделать контрольный замер в подкапотном пространстве, можно около таблички с вин-номером, там то 100% никто не красил, так как если будет покрашено в данном месте, то у инспектора ГИБДД это может вызвать подозрения, далее можно использовать полученные значения как ориентир.

После чего следует производить измерения при помощи толшиномера на каждой детали кузова. Измерения следует производить на расстоянии 15-25 см от предыдущего. Там где возникают сомнения частоту измерений следует увеличить. если дверях машины есть молдинги, то следует делать замеры и сверху и снизу молдингов, так как зачастую красят по молдинг, также если значения какого-нибудь элемента отличаются и понятно, что данный элемент крашенный, тогда нужно внимательно произвести замеры ЛКП на этом элементе, с целью выявления наличия шпатлёвки, в местах её нахождения толщиномер покажет больщие значения, стандартно 1500-3000 мкр ( 2-3 мм)

Обычно, толщина заводского покрытия колеблются в пределах 90-120. Конечно, нужно отметить, что детали со сложными изгибами могут показывать и 130 и 150 мкм, так как в них возможно накопление краски, но не всегда.

Внимание! Когда показания толщиномера ЛКП 30-70 микрон, это может означать , что поверхность автомобиля была окрашена по голому металлу, без слоя грунта или подверглась абразивной полировке.

Вы можете приобрести толщиномеры в нашем магазине — ССЫЛКА.

Таблица толщин лакокрасочного покрытия кузова автомобиля окрашенного в заводских условиях.

Модель	Толщина, мкм
Audi	80-100
BYD F3	50-130
Chery Amulet	100-120
Chevrolet Lanos	80-140
Citroen C4	70-130
Daewoo Nexia	90-120
Fiat Albea	110-140
Geely MK	80-100
Geely Otaka	70-90
Hyundai Accent	70-90
Mazda 3	100-130
Mazda CX-7	80-120
Mitsubishi L200	50-70
Mitsubishi Lancer	90-130
Nissan X-Trail	70-120
Renault Logan	60-120
Toyota Avensis	80-120
Toyota LC 200	100-130
Volga Siber	90-110
Volvo S60	100-130
Волга ГАЗ 3110	80-100
Лада Калина	70-100
Лада Приора	60-110

Толщиномер покрытий

Для измерения толщины слоя краски или определения шпаклевки на кузове автомобиля, а также всех металлических и алюминиевых поверхностях, используется особое устройство — толщиномер.

Толщиномер еще можно сравнить со сканером. Он применяется для контроля за слоем лакокрасочного покрытия и краски на кузове автомобиля. Нередко выдаются случаи, что при покупке автомобиля в специализированном салоне можно попасть на некачественный товар. Например, некоторые из деталей машины были повторно перекрашены, причем этот факт не всегда указывается продавцом транспортного средства, чтобы не упустить момент взять как можно больше денег с покупателя. Оказывается, что вполне реально узнать был ли в аварии автомобиль, подвергался ли он ремонту и повторной покраске, была ли на нем шпаклевка. Всё это легко узнать, если использовать толщиномер.

Прибор достаточно прост в эксплуатации, с ним удобно работать и легко применять непосредственно на месте выбора или покупки машины. Например, на авторынке, в салоне, либо в мастерской можно проверить прошлое понравившейся машины.

Можно проверить и честность слов продавца, используя данное устройство. Если у вас есть заводские параметры автомобиля, то их тоже можно перепроверить толщиномером. Вам не нужны особые навыки и знания эксперта, не обязательно быть мастером покраски авто. К тому же, многие автомастерские оснащены таким оборудованием, которое позволяет перекрасить любой кузов. Даже взгляд специалиста не всегда определит, заводская это покраска или работа умелых рук мастера по покраске.

Толщиномер работает очень просто. Его нужно прислонить сканером к лакокрасочному покрытию автомобиля, нажать на копку (или курок) замера и определить истинную толщину покрытия. На цифровом дисплее сразу же отобразится результат вашего измерения. Контроль толщины краски на поверхности автомобиля производится на основе сравнения двух показаний: эталонного значения и показания устройства на проверяемом участке. В качестве эталона может быть заранее выбранный участок машины с заводским покрытием. Причем показатель эталона можно взять с другой машины, но обязательно с заводским покрытием.

Допустим, если по заводским параметрам толщина лакокрасочного покрытия составляет от 75 до 200 микрон, а показатель на толщиномере превышает эту норму, к примеру, вдвое, то можно предположить, что автомобиль подвергался ремонту, либо некоторые детали машины были перекрашены по необъяснимым причинам.

Замерять лакокрасочное покрытие можно не только на транспортных средствах, но и на всех токопроводящих промышленных объектах. Главное, чтобы у них были особые предписания к толщине лакокрасочного покрытия. Очень часто такое требование выдвигает служба противопожарной безопасности.

Длительная, независимая от сети питания, работа толщиномера осуществляется благодаря встроенной батарее. Специальный LCD дисплей способен показать результат даже в ночное время суток. Толщиномер с максимальной точностью определит толщину покрытия, что непременно является его преимуществом. Такой магнитный сканер любых лакокрасочных покрытий станет незаменимым помощником при покупке как поддержанного, так и нового автомобиля. Прибор лучше какого-либо специалиста оценит покрытие и не даст обмануть. Такое устройство, несомненно, экономит время, силы, нервы, которые не купишь. А вот приобрести толщиномер — это станет хорошим решением. В любом случае он окажет вам неоценимую помощь, покупаете ли вы автомобиль или перепродаете недоверчивому покупателю

Толщиномер лкп — это прекрасный помощник, который имеет одну полезную функцию. С помощью этой функции вы сможете проверить лакокрасочное покрытие любого транспортного средства. Каждый день в мире покупаются и продаются тысячи подержанных автомобилей. Некоторые машины побывали в аварии, поэтому хозяева решили не только избавиться от них, но еще и подзаработать немного денег. Они перекрашивают поврежденные части автомобиля и выдают его за новый. Покупатель, развесив уши, покупает машину за большие деньги, которые мог существенно сэкономить. Все мы хорошо знаем, что цена на подобные машины невелика. Однако кому же хочется терять несколько тысяч долларов на продаже своей машине. Именно поэтому заказывается перекраска лакокрасочного покрытия машины. После нее сложно заметить какие-то повреждения. Таким образом, продавец хорошо наваривается. Конечно же, специально обученные люди смогут отличить битый автомобиль от нормального. Тем не менее, современные технологии слишком развиты для человеческого глаза, поэтому мастерски выполненная покраска не сможет распознаться даже специалистом. В такой момент мы можем либо заказать экспертизу в автосервисе, либо проверить лакокрасочное покрытие машины самостоятельно. Как проверять? Нам нужен лишь один прибор толщиномер лкп.

Такой прибор, как толщиномер лкп поможет вам решить проблему с определением толщины лкп машины. Основным преимуществом данного прибора является то, что он очень прост в использовании. Научиться работать с прибором можно всего за несколько минут. Благодаря специальной обработке, которая присутствует на наконечнике толщиномера лкп, поцарапать или испортить краску практически невозможно. Сам процесс определения толщины лкп составляет несколько минут (полностью весь кузов). Хотя он не такой многофункциональный, как, например, современные телефоны, он идеально исполняет свое основное дело. С его помощью вы точно узнаете, была ли машина, которую вы собираетесь покупать, в ремонте или нет.
Цена качественных толщиномеров дороговата, тем более, если вы его будете использовать всего один или два раза. Выбрасывать пару сотен долларов ради одной проверки, согласитесь, финансово не целесообразно. Естественно, вы можете купить дешевые приборы, но в их качестве сомневаются многие специалисты. Только не думайте, что если приборы дешевые, то значит китайские и некачественные. Здесь как раз обратный случай, ведь много китайских и тайванских толщиномеров лкп отличаются большой эффективностью работы.
Хорошим и разумным шагом будет аренда толщиномера лкп. Так как каждому такие приборы на один раз не по карману, следует задуматься о том, чтобы взять толщиномер на некоторый период времени у специалистов за весьма приемлемую цену. Такой вариант станет для вас самым выгодным. Для того чтобы взять напрокат прибор по измерению толщины лкп, вам не потребуется значительных затрат времени и финансовых средств. Договор аренды в любом СТО заключается в течение пяти-десяти минут. Следует отметить, что вам необходимо будет внести залог в размере полной стоимости прибора, который после вашего использования будет полностью возвращен. Вы можете договариваться об аренде толщиномера лкп в зависимости от своих личных потребностей. К примеру, вы сомневаетесь в покупке одной из трех машин. За один день проверить все — нереально, поэтому может понадобиться аренда на несколько дней. В течение периода аренды прибора вы без особого труда сможете определить целостность заводского лкп транспортного средства, причем не одного.

Толщиномер ЛКП: отзывы, правильное применение

Толщиномер покрытий — достаточно простой в эксплуатации прибор, однако и его использование имеет ряд нюансов и простых правил, несоблюдение которых может привести к неточностям в измерении поверхностей. Почитайте отзывы на выбранный толщиномер ЛКП, чтобы ознакомиться с возможными проблемами в его использовании, и определитесь с тем, способны ли вы применять этот прибор точно по инструкции. Если ответ «нет», то имеет смысл выбирать более совершенный, дорогой вариант аппарата.

Для того, чтобы избежать неправильного измерения поверхности, необходимо настраивать толщиномер ЛКП перед каждой процедурой. В особенности это необходимо, когда материал основания или покрытия изменяется, а также если в этот раз необходимо произвести замер покрытия на детали с большей площадью, чем в прошлый раз. В комплекте с толщиномерами ЛКП часто предлагают металлические и алюминиевые (в случае fn-типа) пластины, на которых нанесено несколько типов лакокрасочных покрытий. С их помощью можно настроить прибор, если планируется замер на подложке из того же материала, из которого изготовлена пластина.

Измерить толщину покрытия на шероховатых поверхностях бывает крайне трудно, поэтому такие покрытия необходимо подвергать предварительной обработке. К автомобилям эта проблема не относится, потому что поверхность деталей любых машин отличается гладкостью. Даже если вам приходится производить замеры на шероховатом металле, необходимо повторить процедуру 20 раз, чтобы сделать достоверность результатов максимальной. Из 20 результатов рассчитывается среднее арифметическое, которое и является толщиной ЛКП.

На любой толщиномер ЛКП отзывы бывают самые разные именно потому, что не все используют приборы правильно. Не стоит доверять единственному возмущенному человеку, который высказывается в теме, где все остальные довольны покупкой — его мнение может быть ошибочным, так как использование самого толщиномера ЛКП было неправильным. Также нередки происки конкурирующих компаний, которые продвигают новые продукты и пытаются очернить старые, проверенные годами приборы.

Наиболее достоверными, если вы хотите действительно хороший толщиномер ЛКП, являются отзывы от обладателей такого аппарата, которых вы знаете в реальной жизни. Расспросите тех, кто также связан с приобретением подержанных машин (у них практически всегда есть толщиномер ЛКП) или людей, занимающихся контролем качества на производстве металлических деталей с покрытием. Не стесняйтесь также задавать наводящие вопросы консультантам в магазине, в котором вы планируете купить толщиномер ЛКП.

Что я получу купив толщиномер лкп?

Некоторым из нас приходится сталкиваться с приобретением автомобилей, на которых уже некоторое время «катались» предыдущие владельцы. Если машине исполнилось хотя бы полгода, риск того, что она подвергалась кузовному ремонту или перекрашиванию весьма велик. Автомобили, которые достигли возраста в 3 года, очень часто имеют хотя бы одну замененную деталь корпуса. На деле, это не слишком сказывается на их качестве, если ремонт был произведен в хорошем салоне и толковым мастером. Но кто даст гарантию, что всё обстояло именно так?
Не верьте продавцам подержанных машин «на слово», потому что даже младенцу известно: битый автомобиль стоит намного дешевле транспорта б.у., который никогда не подвергался серьезному ремонту. Можно поднимать документацию, просить предоставить свидетельства того, что машина никогда не попадала в аварию, даже обращаться в дорожную службу, но эта
проверка обойдется вам в круглую сумму или займет массу времени. Есть более простой способ узнать о состоянии корпуса автомобиля всё — толщиномер ЛКП, дающий полную картину о лакокрасочном покрытии авто.
Как выбрать толщиномер ЛКП, который необходим для частого использования?

1. Установить параметры автомобилей, с которыми вам чаще всего приходится сталкиваться. По умолчанию это: ферромагнитная подложка, немагнитное лакокрасочное покрытие, стандартное поле необходимого воздействия толщиномера ЛКП.

2. Подобрать наиболее предпочтительную форму прибора. Иногда толщиномер ЛКП вообще используется в тайне от владельца машины, поэтому есть оборудование, внешне напоминающее простой брелок или маркер. Бывают очень компактные аппараты, а бывают достаточно громоздкие модели.

3. Отметить для себя основные функции, которыми должен
обладать толщиномер ЛКП. Некоторым вполне достаточно прибора, дающего относительную точность измерения (определяющего перекрашенные или замененные
детали), а для некоторых операций понадобится чувствительный аппарат, определяющий толщину краски с точностью до микрон.

Перед тем, как выбрать толщиномер ЛКП, изучите информацию об основных производителях подобного оборудования. Значение имеет всё: начиная продолжительностью существования фирмы, заканчивая отзывами на толщиномеры старых и новых моделей. Если у вас есть товарищ, который ранее покупал толщиномер ЛКП, спросите его о том, доволен ли он выбранной моделью: вполне возможно, что вы можете купить точно такой же прибор или выбрать из той же, если друг вполне доволен покупкой.
Так как выбрать толщиномер ЛКП бывает очень непросто, если вы ранее никогда не сталкивались с таким оборудованием, рекомендуем бесплатно проконсультироваться с нашим менеджером на предмет конкретных моделей и их возможностей. На сайте представлены лучшие модели толщиномеров ЛКП от различных фирм, однако различаются они не только ценовой категорией. Так, например, покупать толщиномер-типа есть смысл только тогда, когда вы занимаетесь подержанными автомобилями на постоянной основе — стоит он дороже, чем простенький прибор для определения толщины покрытия ферромагнитной подложки.

Где купить толщиномер ЛКП?

Любой товар имеет свою реальную стоимость и ту цену, которую
за него запрашивает посредник. Если вы не привыкли к бессмысленным наценкам за улыбчивых девушек-продавщиц и красивое большое помещение, то наверняка знаете, что самые дешевые товары можно купить на складах и в интернет-магазинах. Если в первом варианте, как правило, речь идет исключительно об оптовых партиях, то во втором случае можно купить любое оборудование в розницу, заплатив за него оптовую цену.

Итак, где купить толщиномер ЛКП дешевле всего?

1. У людей, которым этот прибор по каким-то причинам больше не нужен. На любую технику б.у. всегда действуют хорошие скидки, доходящие до 90% от реальной цены на товар. Существует одно-единственное «но», которое мешает всем подряд скупать толщиномеры, побывавшие в употреблении: хорошие приборы за копейки никто не продает. То есть, если вы и найдете уже пользованный толщиномер ЛКП, то он не будет отличаться широким функционалом и поразительной точностью замера. Исключений, к сожалению, практически нет.

2. В любом автосервисе реализуют сопутствующие товары, и изредка среди них можно встретить толщиномер ЛКП. Минус таких магазинов в том, что они имеют несколько иной профиль, поэтому не могут предложить широкий ассортимент. Здесь вы вряд ли найдете широкопрофильный толщиномер , который можно использовать для замеров на любой металлической подложке. Но если вам срочно необходим прибор для приобретения подержанного автомобиля, в автосалоны вы сможете подобрать недорогой простенький вариант толщиномера ЛКП.

3. Где купить толщиномер ЛКП в интернете? Варианта всего два: в магазине широкого профиля, коих на просторах рунета развелось невероятно много, или в специализированном магазине толщиномеров. Первый вариант обещает низкую стоимость только в том случае, если вы собираетесь приобретать в интернет-магазине что-то ещё — большие корпорации часто делают скидки оптовикам. В специализированном магазине толщиномеров выбор значительно больше, и предоставлены только самые популярные и качественные модели. Риск ошибки во
втором случае куда ниже.

Если вы всё ещё не уверены в том, где купить толщиномер ЛКП можно выгоднее и более удачно, то рекомендуем прочитать отзывы на специализированных форумах. Старайтесь выбирать сайты, на которых не рекламируют себя фирмы, производящие толщиномеры ЛКП, а просто любительские форумы автомобилистов и людей, которым для работы необходимо подобное оборудование. Вы также можете проконсультироваться снашим менеджером на предмет понравившегося вам по характеристикам толщиномера ЛКП.

Толщиномер CHY-115 был специально разработан для контроля толщины лакокрасочного покрытия (лкп) кузова транспортного средства. Этот прибор позволит своему хозяину проводить точные измерения покрытий на разнообразных металлах автомобилей.

Как показывает практика, этот прибор очень прост в использовании. При одном нажатии кнопки, Вы узнаете точную толщину лкп. Ненужно долго ждать, чтобы на экране появились показатели, в сравнении с другими подобными приборами. Среди наиболее распространенных толщиномеров на российском рынке, именно CHY115 зарекомендовал себя наилучшим способом.
Благодаря своим превосходным техническим характеристикам и простым функционалом, с толщиномером CHY -115 справится даже человек, который никогда и не догадывался о существовании подобных приборов. Одной из позитивных сторон толщиномера является то, что прибор позволяет проводить непрерывный замер. При движении сенсором этого толщиномера по поверхности автомобиля, можно определять возможные переходы крашеных деталей. Это значит, что CHY 115 показывает актуальный уровень толщины краски в месте, где происходит замер. Это позволит Вам получить реальные данные об отдельных крашеных участках на кузове машины. Если Вы хотите купить поддержанную машину, у которой подозрительно хороший вид, Вам необходимо воспользоваться этим прибором и узнать была ли она перекрашена после аварии и дальнейшего ремонта, или хозяин действительно продает ее в связи со срочной необходимостью в денежных ресурсах.

Он стал очень популярным в последнее время не только благодаря своей простоте использования, но и многим функциям, которые доступны в приборе. Следует отметить, что с помощью этого толщиномера Вы с легкостью сможете определить шпаклёванные детали, что не под силу другим подобным приборам. Данный прибор может измерять толщину лкп в диапазоне от нуля до тысячи микрон (мкм), тогда как большинство толщиномеров способно показывать не более 700-800 мкм. Толщиномер этой марки может в автоматическом режиме определить материал покрытия и настроиться после этого на необходимый вариант измерений. Перед этим он показывает тип металла на своем на дисплее. Например, появление слова «Ferr» будет обозначать металл, а если Вы обнаружите «Non-Ferr» — алюминий. На дисплее прибора показывается расстояние от датчика до основания. То что разделяет датчик и основание и является покрытием (краской) которую измеряет прибор. Он не выдает по отдельности толщину шпаклевки лака или краски, а сообщает общую толщину слоя ЛКП. CHY115 имеет качественную обработку головки датчика измерения, которая не повреждает лак в процессе замера. Этим не могут похвастаться дешевые приборы. Конечно, они не такие дорогие, как CHY-115, однако у них еще много негативных сторон. Например, Вы не можете быть уверенны в том, что дешевые толщиномеры лкп прослужат долгие годы, иногда они барахлят после пары десятков замеров, не жалейте денег на качественный прибор толщиномер. Многие пользователи дешевых приборов для измерения лкп покупали в итоге битые машины, так как они имеют свойство выводить неправильные данные. Естественно, каждый толщиномер имеет свои плюсы и минусы, но у CHY 115 позитивных сторон явно намного больше, чем у его конкурентов.

Этот прибор для измерения толщины лкп предоставляет отличное соотношение цены и качества. Он признан популярным толщиномером в Германии. Немцы с удовольствием пользуются им для проведения анализа лакокрасочных покрытий. Очень часто прибор используется страховыми компаниями, а также фирмами, которые занимаются продажей старых поддержанных машин. Все это говорит лишь о том, что CHY 115 занимает место лидерства среди конкурентных приборов по измерению толщины лкп

ТОЛЩИНОМЕР ЛАКОКРАСОЧНЫХ ПОКРЫТИЙ АВТОМОБИЛЕЙ

Наиболее правдивую информацию о состоянии подержанного автомобиля вам сообщит не продавец, и тем более не продающий машину товарищ, а толщиномер лакокрасочный покрытий автомобилей. Это компактное устройство создано специально для того, чтобы определять уровень краски на металлических подложках. Благодаря толщиномеру можно выявить малейшие колебания в уровне лакокрасочного покрытия, тем самым определив состояние автомобиля. Если он ранее подвергался кузовному ремонту, толщиномер «сообщит» об этом.

Для большинства иномарок старой формации и отечественных автомобилей подойдет простой и недорогой толщиномер F-типа, определяющий уровень краски на ферромагнитных подложках. Уровень точности определения у таких устройств средний, однако его достаточно, чтобы выявить битые машины. Некоторые производители выпускают толщиномеры в виде брелоков или маркеров, которые легко «замаскировать» под эти предметы. Достаточно «случайно» коснуться ими автомобиля, что позволяет устраивать проверку даже машинам, которые приобретаются у знакомых, не обижая их недоверием.

Некоторые новые иностранные автомобили частично изготавливаются из немагнитных металлов (например, алюминия), поэтому для них предыдущий вариант толщиномера не подойдет. Существуют устройства типа N, предназначенные специально для измерения уровня лакокрасочных покрытий на немагнитной подложке. В принципе, как и толщиномеры F-типа, стоят они по-разному. Зависит это от «наворотов», точности определения и просто фирмы-производителя аппарата. Вполне возможно найти такой толщиномер в пределах ста долларов.

Если вы имеете дело с покупкой подержанных автомобилей постоянно, рекомендуем обратить внимание на толщиномер лакокрасочных покрытий автомобиля. Это устройство самостоятельно распознает тип подложки, после чего определяет толщину краски с максимальной возможной точностью. Его стоимость весьма высока, однако в большинстве моделей это компенсируется высокой функциональностью. Такие толщиномеры могут «запоминать» предыдущие результаты измерения, подключаются к КПК и другим аналогичным устройствам

Введение

Толщиномер — портативный, очень удобный в использовании, компактный прибор измерения толщины краски как для железосодержащих, так и для железонесодержащих покрытий. Легкий в использовании одной рукой, прибор снабжен подсвечиваемым жидкокристаллическим дисплеем и запрограммированными функциями записи информации. Функция автоотключения примерно после 30 секунд неиспользования экономит заряд батареи и способствует увеличению срока ее службы.

Внимание!

Применяйте прибор измерения краски только для измерения толщины лакокрасочных пкрытий на токопроводящих поверхностях. При применении не по назначению вы можете не только нанести ущерб прибору, но и подвергнуть себя связанному с повреждением риску, такому как замыкание, возгорание, поражение электрическим током.

Копирование и переделывание деталей прибора запрещается.

Удаление пломбы-наклейки с именем сайта продавца освобождает поставщика от гарантийных обязательств.

Техническое обслуживание прибора и работы по ремонту быть выполняется только специалистами в оборудованной мастерской.

Пожалуйста, не начинайте работу с толщиномером лкп без внимательного ознакомления с техникой безопасности при применении прибора.

Указания по технике безопасности

Обеспечьте использование прибора для измерения краски вдали от приборов, которые могут генерировать сильное электромагнитное или статическое излучение, поскольку в таких случаях могут возникать ошибки при замерах.
Не используйте устройство в среде с едкими и взрывоопасными газами, это может повредить устройству.
Не храните и не используйте устройство в местах, где оно может подвергаться воздействию прямых лучей солнца или сильного конденсата. Это может привести к деформации, нарушению изоляции и, как следствие, к выходу прибора из строя.
Не храните и не используйте прибор вблизи источников высоких температур (свыше 70 градусов). Это может привести к повреждению корпуса.
Если прибор в течение некоторого времени подвергался температурным колебаниям, перед началом использования необходимо оставить его на 30 минут в помещении с комнатной температурой.
Безостановочное использование прибора продолжительностью свыше минуты может сказаться на точности показателей. Тем не менее, значения погрешности будут в допустимых пределах.
При колебаниях температуры на сенсоре может появиться конденсат. Перед началом использования подождите около 10 минут, чтобы конденсат испарился.
Изготовитель или поставщик не несет ответственности как за любые неверные показания прибора, так и за последствия, которые могут возникнуть в связи с этими показаниями.
Устройство не является влаго- и пыленепроницаемым. Не используйте его в помещениях с высоким коэффициентом влажности и достаточно сильно запыленных помещениях.
Для достижения наибольшей точности показаний обеспечьте плотное прилегание датчика прибора к сканируемой поверхности объекта без наклона. Убедитесь в том, что датчик прибора измерения краски без зазоров прилегает к измеряемой поверхности.
Пользуйтесь прибором бережно. Прибор может быть поврежден от тряски, ударов, при падении даже с небольшой высоты.
Храните прибор в недоступном для детей месте.
При вводе прибора в эксплуатацию необходимо выполнить калибровку на ноль.
Для достижения наибольшей точности измерений рекомендуется осуществить калибровку стандартной толщины.

Внимание! Электромагнитные помехи!

Этот инструмент использует электромагнитное поле для измерения толщины покрытий с железосодержащей основой. Помещение устройства в среду с электромагнитным полем силой в 20 mG (miniGauss) и выше может нанести ущерб точности показаний. Исходя из этого, прибор не должен находиться менее чем в 30 см от источников электромагнитного излучения.

Спецификация

Основное

Дисплей	цифровой ЖК дисплей с максимальным отображаемым числовым значением 1999
Индикатор низкого заряда батареи	значок ……. означает, что заряд батареи ниже рабочего уровня
Скорость измерения:	1 секунда (паспортная)
Условия использования	от 0 0С до 50 0С
Уровень влажности	не более 75%
Условия хранения	от -20 0С до 60 0С
Влажность	от 0 до 80% при отсутствии батареи в устройстве
Автоматическое отключение	через 30 секунд
Потребление в режиме ожидания	<15µА
Батарея	стандартная 9V батарея (NEDA 1604, IEC 6F22 006P)
Ресурс батареи	около 9 часов (непрерывно, с включенной подсветкой дисплея).
Размеры	148мм (В) х 105мм (Ш) х 42мм(Г).
Вес	около 157г (включая батарею).
Материалы основы, поддающейся измерению	металлы, содержащие железо (железо, сталь) и не содержащие (медь, алюминий, цинк, бронза, латунь и т.д.).

Электрическая часть

Диапазон	от 0 до 40 mils (от 0 до 1000µm).
Шаг замера	0,1 mils/1µm
Точность	±4единицы для значений от 0 до 7,8mils, ±10единиц для значений от 0 до 199µm, ±3%+4единицы для значений от 7,9 до 40mils, ±3%+10единиц для значений от 200 µm до 1000µm
Температурный коэффициент погрешности	0,1 х на каждый градус температуры <18 0C или > 28 0C
Время отклика	1 секунда
Единицы измерения	1mils = 25,4 µm(мкм), 1µm = 1мкм — микрометр = 0,001мм, 1000µm = 1мм, µm = мкм = микрон

Для того, чтобы лучше представить значение этой единицы: толщина волоса человека — около 80 мкм, тогда как алюминиевая фольга имеет толщину примерно 30 мкм. Даже родная (заводская) покраска, с расхождением в 10 мкм, считается хорошей.

Описание

Калибровочная эталонная шайба

Железная — это сталь

Не железная — это алюминий

Стандартная калибровочная пластина

При первом использовании снимите защитную белую матовую пленку с эталонной шайбы (обратная сторона шайбы не используется).

При изменении материала измеряемой поверхности для достижения наиболее точных показаний рекомендуется калибровать прибор в соответствии с материалом поверхности.

Панель настроек

ЖК дисплей

Сенсорный датчик

Курок

Крышка батарейного отсека

Функциональные кнопки

Используйте кнопку для включения и выключения подсветки.

mils/µm

Используйте кнопку mils/µm для переключения между единицами измерения mils и µm. 1mils = 25,4µm.

Кнопка Zero удаляет все калибровочные значения, удаляет MAX, MIN и MAX/MIN значения.

Быстро (не дольше 2х секунд) нажмите кнопку Zero для обнуления калибровки.
Нажмите и удерживайте кнопку Zero для калибровки нулевого значения.

Используйте кнопку MAX/MIN для переключения между максимальной, минимальной, макси-минимальной, средней и общей величиной значения (MAX, MIN, MAX/MIN, AVG и NO).

Максимальное количество записей — 255. Максимальны, минимальные, макси-минимальные и средние измерения не будут обновляться после 255-й записи.

При выключенном питании удерживайте кнопку MAX/MIN, затем нажмите курок для входа в меню многократной калибровки.

CAL

При выключенном питании нажмите CAL и курок, чтобы войти в настройки верхнего и нижнего значений функции оповещения Hi/Lo.

При выключенном питании используйте кнопку для одноточечной калибровки.

В режиме записи информации и в меню настройки многократной калибровки используйте кнопку для подтверждения и возврата в основной режим.

Уход за прибором

Периодически протирайте корпус прибора слегка влажной салфеткой с моющим средством, не используйте абразивные материалы и растворители для чистки прибора.

Эксплуатация

Включение и выключение питания

Держите сенсорный датчик вдали от источников магнитных полей.
Нажмите на курок для включения питания. Устройство готово к работе, когда на на ЖК дисплее появятся значения «run» и Н.
В режиме автоотключения: питание отключится автоматически через 30 сек. после последнего нажатия кнопки.

Автоматический и фиксированный режимы:

Если толщиномер проводит измерения в автоматическом режиме (тогда на индикаторе горит А) прибор автоматически определяет железосодержащие и нежелезные материалы. Если измеряемая поверхность однородна, можно использовать фиксированный режим. Удерживая кнопку …. нажмите курок, чтобы включить «железный режим». Для включения «нежелезного» режима, удерживайте кнопку mils/µm и нажмите курок. В этих режимах значок А не отображается.

Функция оповещения Hi/Lo

Функция оповещения Hi/Lo всегда включена. Так, если значение измерения превысит верхнее допустимое значение толщины, звуковой сигнал оповещения прозвучит 4 раза; когда значение возвращается в рамки допустимого, как минимум на 2,5мкм, сигнал отключается. По умолчанию установлены верхнее и нижнее значения соответственно: 1200µm и 0µm.

Верхнее и нижнее значения толщины можно установить самостоятельно. Удерживайте CAL при выключенном питании. Нажмите курок для включения, затем выставьте кнопками … и … значение верхнего порога SET Hi. Подтвердите нажатием CAL, затем нажмите SET Lo. Выставьте значение нижнего порога кнопками … и … . Подтвердите нажатием CAL. Устройство готово к работе. Для отключения функции Hi/Lo во время ее срабатывания нажмите на курок. После однократного включения Hi/Lo эта функция не отключается.

Измерения

Включите питание нажатием на курок.
Прижмите измерительный сенсор к измеряемой поверхности. Для однократного измерения нажмите и сразу отпустите курок. Не снимайте датчик толщиномера с контролируемой поверхности до тех пор, пока замер не будет завершен (на дисплее появится значок Н).
Материал поверхности будет выведен на дисплей соответственно Ferr или Non-Ferr. Если надписи не появились, значит материал поверхности не может быть определен.
Для непрерывного измерения нажмите и удерживайте курок. В режиме непрерывного замера при движении датчиком прибора по поверхности будут определены границы крашеных деталей. Показатель будет обновляться каждую секунду. При длительном замере функция автоотключения не срабатывает. Отпустите курок и подождите появления на дисплее значка Н — завершения последнего замера. Не снимайте измерительный прибор с поверхности до появления на дисплее значка Н.

Запись данных

Запись измерений производится автоматически. Нажмите mils/µm и удерживайте 2 секунды. Прибор переключится в режим записи данных, при этом на дисплее появится значок D. Основное меню показывает толщину, подменю — число замеров.
Используйте … и … чтобы увидеть предыдущее или следующее значения. После просмотра измерений, чтобы вернуться в основной режим, нажмите CAL.
Если сохраненной информации нет, на дисплее появится no data. Затем прибор автоматически выйдет в основной режим.
По умолчанию отсчет показателей начинается с первого. Используйте … чтобы перейти к следующему показателю. Между первым и последним показателем измерения есть функция CLR LOG, которая предназначенная для очистки данных. Во время отображения CLR LOG на дисплее нажимайте кнопку CAL для обнуления всех данных и возврата к основному режиму. Помните, что функция очистки необратима. Будьте внимательны, используя кнопку CAL.
Максимальное количество записей — 25
Калибровка

В комплекте поставляется 2 калибровочные шайбы, стальная Ferrous и алюминиевая Non-Ferrous.В режиме калибровки функция Auto Power Off — функция автоотключения деактивирована.При первом использовании снимите защитную пленку с двух сторон калибровочной пластины. Обратная сторона пластины с надписью не используется.Перед проведением калибровки необходимо убедиться, что материал контролируемой поверхности может быть распознан толщиномером.В режиме калибровки функция автоотключения подключается через 2 минуты.Не включайте прибор, прислоняя его к калибровочной шайбе или любой другой металлической поверхности, это вызовет сбой в настройках.
Поэтапная калибровка на ноль и стандартную толщину пластины.
Шаг 1. Нажмите курок
Шаг 2. На дисплее появится run.
Шаг 3. Прижмите датчик толщиномера к металлической или неметаллической шайбе, затем нажмите курок.
Шаг 4. Если материал железосодержащий, появится значок Ferr.
Шаг 5. Если материал нежелезосодержащий, появится значок Non-Ferr.
Шаг 6. Нажмите на кнопку Zero (не более 2 сек) для обнуления. На дисплее появится 0.
Шаг 7. Поместите стандартную пластину 39,6 mil/1006µm на поверхность шайбы.
Шаг 8. Прижмите сенсор к поверхности пластины, нажмите курок.
Шаг 9. Нажмите кнопку CAL.
Шаг 10. На дисплее появится 2-Pt.
Шаг 11. Нажмите Zero (…) или MAX/MIN (…) чтобы выставить значение равное 1006.
Шаг 12. Значение на дисплее 1006µm.
Калибровка на ноль.
Данная калибровка применяется для быстрой настройки прибора на нулевую поверхность без ЛКП.Включите питание, нажав на курок. Прижмите сенсор прибора к калибровочной шайбе. Для однократного измерения нажмите и сразу отпустите курок. Подождите пока появится значок Н. Нажмите, но не удерживайте кнопку Zero. На дисплее появится 0 mils/µm. После проведения калибровки значения MAX, MIN и MAX/MIN станут нулевыми.

Калибровка стандартной толщины пластины.Данную калибровку применяют для настройки прибора на измерение стандартной толщины.Подготовьте стандартную калибровочную пластину толщиной 39,6 mil/1006µm, идущую в комплекте. Положите стандартную пластину на калибровочную шайбу.
Включите питание, нажав на курок. Прижмите сенсор прибора к стандартной пластине. Нажмите курок один раз, пока не появится значок Н и надпись Ferr или Non-Ferr.
Нажмите кнопку CAL и дисплей покажет 1-Pt. Используйте кнопки … и … для изменения показателя пока он не совпадет с заданным.
Нажмите кнопку CAL для выхода из меню калибровки.Расхождение в 10µm при толщине пластины 39,6 mil/1006µm считается нормальным.
Многократная калибровка (необязательна)
При выключенном питании нажмите и удерживайте кнопку MAX/MIN, нажмите курок для включения питания. На дисплее появится SET и D Fut. Ожидайте 2 секунды, пока не появится значение режима многократной калибровки, к примеру 39,6 mil/1006µm.
Применяйте кнопки … и … для изменения показателя, пока он не приблизится к калибровочному. Нажмите кнопку CAL чтобы выйти из меню калибровки и вернуться в основной режим. Прибор запомнит это значение, и вам больше не придется выставлять его каждый раз.
Прижмите сенсор к калибровочной пластине. Нажмите курок и подождите пока не появится значок Н.
Нажмите и удерживайте 4 секунды кнопку Zero. Прибор автоматически откалибрует значение. Согласно заданному ранее.
Удаление значений калибровки
В режиме выключенного питания нажмите и удерживайте кнопку Zero, затем нажмите курок для включения прибора. На дисплее появятся надписи Clr и Set. Все значения всех калибровок удалены.

Применять удаление значений калибровок рекомендуется в тех случаях, когда значения замеров становятся неточными. Можно как при включенном так и выключенном приборе отключить разъем батареек — произойдет сброс настроек.

Обслуживание

Замена батарей

Прибор питается от батареи 9V типа «крона» (NEDA 1604, IEC 6F22). Для замены батареи снимите крышку отсека элемента батареи, нажав на значок … и аккуратно скользящим движением стяните крышку батареи вниз рукоятки. Аккуратно уберите крышку батареи. Выньте и уберите старую батарею, вставьте и подключите новую. Смотайте лишний провод и уберите его внутрь. Установите батарею и закройте крышку

Толщиномер лакокрасочного покрытия автомобиля

Толщиномер лакокрасочного покрытия – уникальный прибор, позволяющий узнать скрытые подробности истории автомобиля. С подобной необходимостью обычно приходится сталкиваться при покупке или проверке качества ремонта. Из-за чего спрос на устройства продолжает расти. Постепенно стоимость в каталогах производителей снизилась, поэтому у людей появилась возможность использования профессиональных средств.

Что показывает толщиномер?

Толщиномер лакокрасочных покрытий – новый прибор, мгновенно определяющий толщину материала на различных участках. Его данные позволяют отметить перепады на разных участках кузова автомобиля, чтобы использовать показатели для подтверждения проведения ремонтных работ.

Толщиномер лакокрасочных покрытий определяет толщину материала на различных участках

Мастера хорошо знают, что полностью идеально ровное покрытие создать невозможно. Даже применение специализированного оборудования и качественной краски не позволяет добиться такого результата. По этой причине всегда появляются перепады, указывающие на выполненные работы. Сегодня ни один владелец при продаже больше не скроет повреждений, которые появлялись на кузове.

Виды приборов

Если нужно выбрать толщиномер, придется сначала изучить их виды. Данная информация окажет незаменимую помощь покупателю, который намного быстрее сориентируется в безграничном ассортименте производителей. Что предлагается потребителям?

Магнитные;
Универсальные;
Ультразвуковые.

Хороший толщиномер ЛКП найти несложно. Конструкторы применяют различные технологии, добиваясь максимально точных данных. На их основании можно делать выводы, постепенно находя погрешности в обработке.

Магнитные

Стараясь купить лучшие толщиномеры, некоторые люди предпочитают обыкновенные магнитные модели. Они встречаются в каждом каталоге производителя, так как остаются наиболее простыми и дешевыми. Причем их возможности отлично подходят для выполнения бытовых задач при выборе машины или проверке ремонта.

Магнитный толщинометр в использовании

Принцип работы прибора основывается на оценке силы притяжения магнита к металлу. Лакокрасочное покрытие становится дополнительной преградой, поэтому образуется незначительная разница. Она оказывается достаточно весомой, чтобы повлиять на результаты проверки.

Универсальные

Для проверки автомобилей также приобретаются универсальные толщиномеры. Их средняя стоимость и доступность делают покупку полезной, но для разового применения подобные затраты все равно недопустимы. Да, подобные модели отличаются повышенной точностью, только для сравнения показателей она не требуется.

Принцип работы заключается в двух вариантах. Первым является сила притяжения магнита к стали, а вторая – электромагнитная индукция отклика других металлов. В результате устройство дает достаточно точные данные, чтобы помочь водителю уточнить состояние покрытия.

Ультразвуковые

Механический прибор не всегда полезен. В промышленных масштабах обычно применяются ультразвуковые устройства. Они оказываются практичным решением, но для бытовых условий их покупка нерентабельна.

Ультразвуковой толщинометр

Крупные размеры обусловлены сложным принципом работы. Он основывается на оценке времени отклика поверхности под лакокрасочным покрытием. Преимуществом методики является возможность оценки толщины на любом материале. За счет этого в мастерских специалисты проверяют любые детали.

Как получить точные результаты?

Если рассматривать необходимость проверки наличия неравномерной покраски, придется выполнить несложные действия. Они заключаются в снятии оценки толщины на отдельных участках и элементах кузова. Это позволяет получить сравнительную табличку для анализа.

Расстояние между точками замера должно быть незначительным, поэтому в некоторых случаях мастеру приходится тратить много времени. Когда выбираем хороший автомобиль, этот момент становится не таким важным. Намного практичнее заранее проверить наличие повреждений и некачественной покраски.

Расстояние между точками замера должно быть незначительным

Сравнительный анализ следует проводить с учетом «заводских перепадов». Производители машин признаются, что даже их оборудование умеет допускать ошибки, но разница редко превышает несколько микрон. Так что отметить разницу удается всегда.

Как оценить результаты измерений?

«Заводская» толщина лакокрасочного покрытия кузова автомобиля составляет 70-200 микрон. Таких показателей удается добиться только на тонком оборудовании, которое недоступно в условиях мастерской. Практика показывает, что после проверки специальным оборудованием, сразу появляются иные показатели.

Большая толщина показывает, что покраска производилась кустарным способом. Это заставляет заранее указать места, где ранее были царапины или повреждения. Такой подход отличается высокой эффективностью, поэтому регулярно применяется населением при покупке транспортного средства.

Как узнать исходную толщину? Для этого придется проверить сразу несколько участков, которые обычно не красятся, а заменяются при повреждении.

Некоторые дотошные водители предпочитают собирать информацию по всему кузову, чтобы не допустить даже небольшой ошибки.

Правильный выбор прибора

Какой вариант выбрать? Производитель продолжают пополнять собственные каталоги, представляя в них разнообразные модели. Устройства отличаются по видам, но это не единственная важная особенность. Специалисты советуют серьезно отнестись сразу к нескольким характеристикам, влияющим на последующую эксплуатацию.

Точность;
Дисплей;
Габариты и вес;
Дополнительные функции.

Устройства отличаются по видам, но это не единственная важная особенность

Когда мастера покрывают кузов краской, они стараются держать постоянную толщину, но хороший прибор все равно выявляет проведенные работы. Из-за чего нужно подсказать правильный выбор, раскрыв тонкости каждой особенности. Такой подход позволит упростить покупку, сделав приборы максимально понятными.

Точность

Точность предоставляемых данных – понятная характеристика. Расхождение указывается в описании к каждому устройству, поэтому перед покупкой его нужно учитывать. Сэкономив деньги, человек может столкнуться с ошибочной информацией. Она станет настоящей проблемой, так как не позволит произвести сравнительный анализ толщины лакокрасочного покрытия.

Дисплей

Дисплеи приборов отличается диагональю и типом. Покупатель может подобрать подходящую модель, чтобы свободно пользоваться ею. Последние тенденции ориентированы на постепенное уменьшение, поэтому все чаще в каталогах появляются миниатюрные формы. Хотя это не мешает оставлять достаточные размеры экрана для представления данных.

Габариты и вес

Габариты и вес остаются лишь эксплуатационными характеристиками. Не стоит думать, что от этих показателей зависят возможности устройства, так как это распространенная ошибка. Профессионалы обычно интересуются только технической частью. Они сравнивают модели толщиномеров, чтобы впоследствии получать нужную информацию при проверках. Хотя некоторым водителям важнее размеры внутренней памяти, позволяющей сохранять сделанные замеры.

Дополнительные функции

Дополнительные функции – последний вопрос, которым задаются водители. В реальности они остаются основополагающими, так как упрощают процесс оценки лакокрасочного покрытия и уточнения данных. Отличным примером является непрерывная проверка. Она показывает изменение толщины на больших участках, упрощая поиск погрешностей.

Собираясь приобрести автомобиль или получив машину из ремонта, стоит проверить толщину материала. Подобная информация остается незаменимой, так как она используется для проведения сравнительного анализа. Разнообразие видов и важные технические характеристики должны привлечь покупателей. После чего удастся найти модель толщиномера, полностью соответствующую всем потребностям. Так что в будущем не придется расстраиваться из-за совершенной ошибки.

ТОП-20 лучших толщиномеров: рейтинг, обзор характеристик

Рейтинг лучших толщиномер

Рейтинг толщинометров ультразвукового типа

Решая, какой выбрать толщиномер лакокрасочных покрытий автомобилей, стоит обратиться именно к ультразвуковым приборам. Они обладают высокой точностью измерений, что позволяет получать реальные данные о толщине краски. Также эти приборы используют и в других сферах промышленности. В том числе в авиастроении, где толщина краски должна быть ровной по всей поверхности воздушного судна. Неровности снизят обтекаемость и сильно увеличат вес самолета.

ТЭМП УТ-2

Это универсальный прибор, который часто используется специалистами для измерения слоя краски и для получения других данных. Он может измерять также толщину металлических и неметаллических деталей и стенок. Устройство отвечает государственным стандартам и активно применяется в России, Украине, Беларуси и Казахстане.

ТЭМП УТ-2

Характеристики:

рабочий диапазон 0,8 – 200 мм;
дискретность устанавливается вручную;
питание от батарей КРОНА или НИКА;
память на 4 000 измерений;
время работы на одном заряде до 10 часов;
автоматическое отключение.

Плюсы

наличие образца с контрольной величиной для проверки устройства;
может запоминать параметры;
корпус достаточно прочный;
измеряет всего за 0,3 секунды;
длительный срок работы на одном заряде;
автоматически отключается.

Минусы

цена новичкам может показаться высокой.

~~ТЭМП УТ-2~~

А-1207

Это небольшой и удобный толщинометр, который считается весьма неплохим. С его помощью можно измерять различные величины. Он компактный и применяется практически во всех отраслях промышленности. Наконечник сменный и износостойкий, что является важным преимуществом. Рекомендован для работы с черными и цветными металлами.

А-1207

Характеристики:

рабочий диапазон 0,8 – 100 мм;
дискретность 0,1 мм – 0,01 мм;;
LCD дисплей;
частота 4 МГц;
время работы на одном заряде до 16 часов;
автоматическое отключение.

Плюсы

простота использования и настройки;
небольшой вес и размер;
заряжать можно от ПК;
преобразователь износостойкий, его можно заменить;
интуитивно понятный интерфейс;
есть Blutooth;

Минусы

высокая цена;
может использоваться только в тяжело промышленности.

~~толщиномер А-1207~~

УТ-907

Выбирая, какой толщиномер лучше, можно сделать выбор в пользу этого универсального устройства. Оно может предоставлять результаты замеров металла, керамики, пластмассы и других материалов. Он понятный, небольшой и достаточно функциональный. Внесен в Госреестр и используется на всей территории ЕАЭС. Наличие USB порта позволяет заряжать от ПК.

УТ-907

Характеристики:

рабочий диапазон 0,6 – 500 мм;
дискретность 0,01 мм;
частота 0,6 — 12 МГц;
16 типовых графиков;
память на 1 000 измерений;
OLED дисплей.

Плюсы

может выявлять расслоение материала;
выявление коррозии;
запоминание последних результатов тестов;
простой и понятный интерфейс;
наличие USB порта.

Минусы

может использоваться только опытными специалистами.

~~толщиномер УТ-907~~

TESTBOY 72

Решая, какой толщинометр лучше купить для осуществления замеров немагнитных покрытий, стоит сделать выбор в пользу данной модели. Этот прибор позволяет работать с широким набором поверхностей, измеряя толщину материала за считанные секунды. Есть внутренняя память, позволяющая запоминать результаты последних замеров. Эта модель часто используются компаниями, которые занимаются покраской. Управление простое, а цена демократичная.

TESTBOY 72

Характеристики:

рабочий диапазон 0,6 – 2 000 мм;
дискретность 0,01 мм;
память на 10 измерений;
работа с закругленными материалами;
монохромный дисплей.

Плюсы

измерения точные, погрешность минимальная;
можно работать с материалами с небольшим закруглением;
защищен от воздействий УФ-лучей;
есть провод для получения доступа к удаленным и труднодоступным местам.

Минусы

в приборе нет функции самокалибровки.

~~толщиномер TESTBOY 72~~

Мегеон 19100

Это, наверное, самый лучший толщиномер лакокрасочных покрытий автомобилей ультразвукового типа. Его рекомендуется использовать профессиональным строителям и монтажникам. Однако область его применения гораздо шире. Диапазон измеряемой толщины зависит от самого материала, а погрешность не превышает 1%. Есть внутренняя память для хранения результатов последних тестов. Работа от трех батарей AAA. Гаджет довольно компактный.

Мегеон 19100

Характеристики:

рабочий диапазон 1,2 – 255 мм;
дискретность 0,01 мм;
память на 10 измерений;
автоматическое отключение;
максимальная рабочая влажность 90%;
поддерживается работа в одиночном и непрерывном режимах.

Плюсы

стильный дизайн и удобно управление;
есть внутренняя память;
высокая точность;
самокалибровка;
можно настроить скорость измерений;
широкий выбор материалов для осуществления замеров.

Минусы

высокая цена;
необходимо накладывать связующее вещество перед использованием устройства.

~~толщиномер Мегеон 19100~~

Это наиболее популярные прибор ультразвукового типа. Однако Есть несколько других толщинометров, которые активно применяются в промышленности.

Лучшие магнитные толщинометры

Решая, какой лучше выбрать толщинометр лакокрасочного покрытия, необходимо учитывать, что именно приходится красить. Если материал магнитится, то можно выбрать устройства магнитного типа. Они позволят получить точный результат, а стоимость изделия демократичная. Однако область применения таких толщинометров весьма ограничена.

Mini A-10 Fe

Это миниатюрное устройство, которое часто используется для проверки качества покраски автомобильного кузова. Однако возможно применение и в других сферах промышленности. Результаты замеров довольно точные, что делает устройство популярным. Работать с ним удобно, так как не нужно долго разбираться, как производить замеры.

Mini A-10 Fe

Характеристики:

максимальная толщина материала 990 мм;
скорость измерений 0,3 секунды;
погрешность 3%;
питание от батареи Крона.

Плюсы

достаточно высокая точность измерений;
большой экран;
удобное управление;
приемлемая цена;
быстро выполняет замеры.

Минусы

ограниченная область применения.

~~толщиномер Mini A-10 Fe~~

ET-05 (allsun em2271)

Бюджетный и удобный толщинометр, который можно использовать в быту. Он обладает хорошими качественными показателями и занимает мало места. Возможно применение круглогодично, так как диапазон рабочих температур широкий. Изделие оснащено шнурком для удобства ношения.

ET-05 (allsun em2271)

Характеристики:

максимальная толщина материала 2 000 мм;
скорость измерений 1 секунда;
погрешность 2%;
питание от батареи CR2032.

Плюсы

занимает мало места;
стильный дизайн;
быстро работает;
можно применять в течение всего года.

Минусы

точность измерений не самая высокая, поэтому для профессионального использования не рекомендуется.

~~толщиномер (allsun em2271)~~

BIT-3003

Это устройство от польского производителя. Если нужен хороший толщинометр ЛПК, который является относительно недорогим, то стоит рассмотреть именно этот вариант. У него небольшие размеры, поэтому можно переносить в кармане. Однако не рекомендуется использовать изделие там, где необходима высокая точность измерений, потому что погрешность довольно высокая.

BIT-3003

Характеристики:

максимальная толщина материала 750 мм;
механический тип;
погрешность 3%;
расшифровка результата по цвету.

Плюсы

низкая цена;
небольшой размер;
удобно использовать;
не требуются батарейки, так как прибор механического типа;
работа при любой температуре.

Минусы

низкая точность.

~~толщиномер BIT-3003~~

ETARI ЕТ-444

Модель подходит для любителей и профессионалов, которым необходимо точно определять, какой толщиной слой краски. Здесь есть возможность автоматической калибровки, а сами замеры происходят достаточно быстро. Важным конкурентным преимуществом является возможность работать с любым металлом, у которого есть магнитные свойства. Меню дисплея русифицировано.

ETARI ЕТ-444

Характеристики:

максимальная толщина материала 2 000 мм;
2 батарейки AAA необходимы для работы;
погрешность 0,5%;
автоматическая калибровка;
русифицированное меню;
скорость измерений 1 секунда.

Плюсы

приемлемая цена;
высокая точность измерений;
подходит для профессионального использования;
простота эксплуатации;
меню на русском языке;
можно работать с любыми металлами, которые обладают магнитными свойствами;
широкий диапазон измерений.

Мегеон 19200

Это, наверное, лучший толщиномер лакокрасочных покрытий автомобилей магнитного типа. Он обеспечивает быстрое получение результата с минимальной погрешностью. Это позволяет использовать инструмент на профессиональной основе. Цена небольшая. Есть ЖК-дисплей, на котором показывается результат. Данная модель пользуется особой популярностью в химической промышленности. Для работы необходимы батарейки AAA – 2 шт.

Мегеон 19200

Характеристики:

максимальная толщина материала 1 800 мм;
2 батарейки AAA необходимы для работы;
Максимальная влажность 95%;
погрешность 0,5%;
автоматическая калибровка;
автоотключение;
скорость измерений 0,15 секунд;
есть подсветка дисплея.

Плюсы

широкий рабочий диапазон;
удобный прибор, который занимает мало места;
удобное и понятное управление;
небольшая цена;
высокая точность измерений;
быстро выполняются замеры.

Минусы

нет автоматической калибровки.

Важно. Гаджеты магнитного типа можно использовать только с металлами, которые обладают необходимыми свойствами. При этом нет возможности применять их на других поверхностях. Поэтому область использования очень ограничена.

~~толщиномер Мегеон 19200~~

Лучшие вихретоковые толщинометры

Эти гаджеты позволяют осуществить замеры практически на любых поверхностях. Они используются во многих сферах, стоимость их довольно демократичная. Таким образом, решая, какой толщинометр ЛКП лучше купить, можно обратить внимание на приборы этого типа. Они могут использоваться в быту и на профессиональной основе.

ВТ-201

Удобное устройство, у которого есть возможность сохранить последний замер на экране. Работа осуществляется с большинством поверхностей, что делает гаджет универсальным. Небольшой вес и понятный интерфейс стали причиной высокой популярности изделия. Однако погрешность выше, чем у некоторых других моделей из этого рейтинга.

ВТ-201

Характеристики:

толщина материала до 6 000 мм;
погрешность до 4%;
ЖК-экран;
наконечник износостойкий;
работа от батареи Крона.

Плюсы

приятный дизайн;
простота управления;
достаточно высокая точность измерений;
память на 5 000 измерений;
длительная работа без смены батареи;
можно менять настройки, в зависимости от необходимости.

~~толщиномер ВТ-201~~

Horstek TC-515

Этот прибор рекомендован для работы с алюминием и черными металлами. Поэтому его применяют на различных производственных площадках, а также в авиакомпаниях. Высокая надежность позволяет работать практически в любых условиях. Погрешность небольшая.

Horstek TC-515

Характеристики:

толщина материала до 1 250 мм;
погрешность до 2%;
подсветка дисплея;
автоматическое отключение;
работа от 2 батареек AAA.

Плюсы

простое управление;
стильный дизайн;
замер за 0,2 секунды;
меню на русском языке;
небольшой размер и вес;
высокая точность полученных данных.

~~толщиномер Horstek TC-515~~

KEEPER LK PRO

Это универсальный прибор, позволяющий измерять толщину материалов, сохранять результаты и выводить их на ПК для быстрой обработки данных. Рекомендуется к использованию в крупных автосервисах и других специализированных компаниях, где необходимо выполнять особо точные замеры.

KEEPER LK PRO

Характеристики:

толщина материала до 1 250 мм;
погрешность до 3%;
в комплекте USB кабель;
возможна синхронизация с ПК;
автокалибровка;
память до 320 замеров;
работает практически со всеми материалами.

Плюсы

высокая точность полученных данных;
можно работать со слегка закругленной поверхностью;
автоматическая калибровка;
сохраняет результаты предыдущих замеров;
можно синхронизировать с ПК.

~~толщиномер KEEPER LK PRO~~

Мегеон 19080

Надежный и мощный прибор, который необходим для измерения ЛКЕП на металлических или металлосодержащих поверхностях. Замер производится всего за 0,15 секунд. Можно работать также с пластиком, керамикой и рядом других покрытий, что является важным преимуществом. Есть автоматическая калибровка. Предусмотрена работа в одиночном и непрерывном режимах. Элемент питания – батарейка CR2032.

Мегеон 19080

Характеристики:

максимальная толщина материала 2 000 мм;
автоматическая калибровка;
работ в непрерывном и одиночном режиме;
автоматическое отключение;
влажность до 80%;
питание — CR2032.

Плюсы

простой дизайн;
автокалибровка и автоотклчение;
высокая точность измерений;
быстродействие системы.

Минусы

высокая цена;
при непрерывной работе необходимо вручную обнулять предыдущие замеры.

~~толщиномер Мегеон 19080~~

ETARI ЛКП ЕТ-110

Это устройство небольшое сотового телефона, зато оно обладает хорошими характеристиками. Его используют во многих сферах, чтобы измерить толщину ЛКП, выявить наличие коррозии или отслоения материала и так далее. Управлять гаджетом несложно, все данные высвечиваются на экране. Есть мягкая подсветка дисплея.

ETARI ЛКП ЕТ-110

Характеристики:

максимальная толщина материала 2 000 мм;
УФ детектор купюр встроен;
погрешность 5%;
скорость замера 1,5 секунды;
есть фонарик;
работает от -25 до +50 градусов.

Плюсы

небольшой размер;
интуитивно понятный интерфейс;
есть фонарик;
меню на русском языке;
быстрые замеры.

Минусы

нет автоматической калибровки;
большая погрешность.

~~толщиномер ETARI ЛКП ЕТ-110~~

Таким образом, если необходимы электромагнитные приборы, то стоит выбирать среди этих. Они считаются наиболее надежными на рынке.

Лучшие комбинированные толщинометры

Это профессиональные модели, которые могут использоваться практически с любыми поверхностями. Они предоставляют точные результаты замеров и обладают рядом полезных функций, необходимых специалистам. Но их цена достаточно высокая, если сравнивать с бытовыми устройствами.

Condtrol INFINITER InCO

Это качественный товар, в котором реализовано два тип измерения: магнитное и электромагнитное. Таким образом, можно работать практически со всеми поверхностями. Рекомендуется для работы на промышленных объектах, где необходимо измерять гальванические и лакокрасочные покрытия. С помощью USB кабеля замеры можно перевести на ПК, чтобы быстро обработать полученные результаты. В комплект входят калибровочные пластины.

Condtrol INFINITER InCO

Характеристики:

память на 320 измерений;
толщина до 1250 мм;
погрешность 3%;
есть USB;
в комплекте калибровочные пластины.

Плюсы

высокоточные измерения;
довольно большой дисплей;
можно синхронизировать с компьютером;
есть возможность запоминать до 320 измерений;
есть в комплекте кейс для переноски.

~~толщиномер Condtrol INFINITER InCO~~

ADA ZCТ 888 А00359

Отличная профессиональная модель, которая позволяет работать практически в любых условиях. Ее применяют во многих областях промышленности и в лабораторных условиях. Датчик работает по принципу магнитной индукции и вихревого потока. Тип датчика определяется автоматически, но можно задать параметры вручную. Есть подсветка дисплея, что позволяет прочитать информацию в помещении со слабым освещением. Наконечник полусферический и достаточно прочный. Результаты измерений можно передать на ПК через кабель USB или Bluetooth.

ADA ZCТ 888 А00359

Характеристики:

русифицированное меню;
датчик можно откалибровать вручную;
память на 2 500 измерений;
индикация ошибки;
USB или Bluetooth;
автоматическое отключение.

Плюсы

позволяет получить точные данные измерений;
память на 2,5 тысячи измерений;
два режима работы;
синхронизировать с ПК можно с помощью USB кабеля;
легко откалибровать.

Минусы

нет самокалибровки;
цена высокая.

~~толщиномер ADA ZCТ 888 А00359~~

ETARI ЛКП ЕТ-350

Компактный прибор, который используется при работе с токопроводящими поверхностями. У него стильный дизайн, а работать с ним удобно. Определение типа поверхности происходит автоматически. То есть, нет необходимости тратить на это время для получения высокоточного результата. Пользователь сам может выбрать единицу измерения, в зависимости от потребностей.

ETARI ЛКП ЕТ-350

Характеристики:

автоматическое определение типа поверхности;
толщина до 1 350 мм;
погрешность 3%;
работа от 2 батареек AAA.

Плюсы

небольшие вес и размер;
позволяет получить точные результаты измерений;
прибор самостоятельно определяет тип поверхности;
есть несколько ступеней для калибровки.

Минусы

нет самокалибровки;
пользователи отмечают, что погрешность сильно увеличивается при работе в отрицательные температуры.

~~толщиномер ETARI ЛКП ЕТ-350~~

СЕМ DT-156

Данное устройство можно использовать для работы с цветными и черными металлами. Таким образом, его можно использовать во многих отраслях производства. Работу можно проводить в одиночном и непрерывном режиме. Сам гаджет удобный и небольшой. До 320 измерений можно сохранять на встроенной памяти. Автоматическая калибровка отсутствует, поэтому необходимо настраивать прибор самостоятельно. Для работы требуется три батарейки мизинчикового типа. Можно подключить устройства к компьютеру, чтобы полученные результаты автоматически передавались туда. Для этого необходимо использовать USB кабель, который идет в комплекте.

СЕМ DT-156

Характеристики:

калибровка ручная;
толщина до 1 250 мм;
погрешность 3%;
минимальный радиус закругления 1,5 мм.

Плюсы

широкая область применения;
высокая точность замеров;
можно работать с закругленной поверхностью;
есть функция «тревожный размер»;
быстро можно подготовить прибор к работе;
длительная автономная работа.

~~толщиномер СЕМ DT-156~~

Мегеон 19125

Небольшой прибор повышенного уровня прочности. Он позволяет получать точные данные во время измерения. Стоимость его демократичная. Прибор рекомендуется для профессионального использования. Здесь есть сразу два независимых сенсора: магнитный и вихревой. Таким образом, можно работать с различными поверхностями. Полученные измерения возможно хранить во внутренней памяти прибора. В комплекте USB кабель, который используется для синхронизации с компьютером.

Мегеон 19125

Характеристики:

калибровка автоматическая;
толщина до 1 250 мм;
погрешность 1,5%;
память на 12 измерений;
работа от двух батареек AAA.

Плюсы

предоставляет точную информацию;
поддерживает одиночные и групповые замеры;
вывод на ноль осуществляется автоматически;
простая калибровка;
мягкая подсветка у экрана.

Как выбрать толщинометр

Сегодня существует несколько видов толщинометров. Необходимо рассмотреть, в каких случаях какие модели необходимо использовать. Эта информация позволит сделать правильный выбор, учитывая особенности эксплуатации изделия.

Таблица. Виды толщиномеров

Вид толщинометра	Краткое описание
Ультразвуковые	Это наиболее совершенные и дорогие устройства. Они позволяют получать данные с максимальной точностью. Пользователи могут работать с различными поверхностями, что является важным конкурентным преимуществом.
Магнитные	Данные толщинометры могут работать с разными материалами. У них погрешность выше, чем у ультразвуковых, но этого достаточно для применения в специализированных компаниях. Оценить толщину можно по тому, насколько сильное магнитное поле.
Вихретоковые или электромагнитные	Здесь используются эффект Холла и магнитная индукция во время работы. Такие гаджеты стоят достаточно дорого и рекомендуются к использованию профессионалами в различных отраслях промышленности. Погрешность обычно не превышает 3%. Чем слабее электромагнитное поле, тем толще слой. Таким образом, можно определить величину, исходя из предельных значений изделия.
Комбинированные	Данные гаджеты обладают двумя датчиками. Обычно это магнитный и электромагнитный. Но иногда могут быть электромагнитные и ультразвуковые. Последние стоят очень дорого и применяются крупными компаниями на производстве.

Важно. Также все приборы можно разделить на механические и электронные. Первым не нужен источник питания, вторые работают от батарейки. Практически все толщинометры, указанные в этом рейтинге, являются электронными.

Таким образом, учитывая все эти нюансы, можно выбрать оптимальное устройство, которое удовлетворит потребности в конкретно взятом случае. Необходимо понимать, что погрешностью до 5% — это нормально. Однако для крупных производств она является непозволительной, поэтому они готовы переплатить и купить прибор с погрешностью менее 2%.

Видео — Какой купить толщиномер

Народное голосование

А какой толщиномер бы вы выбрали или посоветовали?

Сохраните результаты голосования, чтобы не забыть!

Чтобы увидеть результаты, вам необходимо проголосовать

Помогла статья? Оцените её Загрузка…

Лучший дешевый измеритель глубины краски и почему ему не следует доверять

Я потратил довольно много времени на поиск лучшего дешевого измерителя глубины краски после многих лет, когда он вообще не использовался. Как и многие другие вещи в индустрии детализации, эти датчики могут быть противоречивой темой. Некоторые люди считают, что им нужно купить дорогой, и полностью ему доверяют. Другие думают, что могут действовать на ощупь и полагаться исключительно на свой опыт, чтобы сказать им, сколько краски на машине.

Хотя я сам ни разу не прожигал прозрачный лак за годы коррекции краски, я считаю, что нельзя быть слишком осторожным.Я решил купить Extech CG204 после некоторого исследования этих дешевых измерителей глубины краски, чтобы добавить к исследованию, прежде чем я начну полировать автомобиль. Я считаю, что этот отлично справляется с предоставлением мне нужной информации.

Почему мне понадобилось так много времени, чтобы наконец купить его? Если честно, я просто не верил показаниям. Я все еще не на 100%, и вы тоже. Я рассматриваю эти датчики просто как часть головоломки. Пазл, который я собрал, чтобы узнать историю окраски, прежде чем я даже подумаю о том, чтобы прикоснуться к ней полировщиком.

Никогда не узнаешь слишком много об истории автомобиля, прежде чем отполировать его краску. Его раньше полировали или перекрашивали? Есть ли под поверхностью наполнитель? Все ли панели одинаковы по толщине?

Наивно относиться к тому, что может случиться, если вы переборщите с тонкой банкой с краской, и отправит вас в ремонтную мастерскую с хвостом между ног. Лучше полностью избежать затрат (и затруднений), проявив осторожность.

Измерители глубины краски: дешево по сравнению сдорогой
Нередко тратятся более тысячи долларов на глубиномер. Они более точные или служат дольше дешевых? Точно не могу сказать. Я не придаю им достаточного веса, чтобы оправдать покупку дорогостоящего, чтобы выяснить это.
Я видел множество случаев, когда даже дорогие датчики оказывались неточными. Один из примеров, который приходит на ум, — это видео, которое Мэтт из Obsessed Garage сделал с Джейсоном Килмером и Энди Уордом из KXK Dynamics.(Если вы серьезно относитесь к коррекции краски и еще не видели ее, обязательно посмотрите серию видео ).
В видео они использовали датчик ДеФельско, чтобы показать, сколько краски удаляется при мокром шлифовании. Они агрессивно ударили по области вытяжки с зернистостью 1500, затем улучшили ее до 3000 или 5000.
Шокирующим результатом стало то, что краска волшебным образом выросла в соответствии с размером даже после агрессивной шлифовки. Это невозможно. Все они сошлись во мнении, что этот несколько неудачный момент в видео означает, что вы никогда не сможете доверять даже высококлассному датчику на 100%.
Кажется, что даже дорогие приборы не безупречны. Это не значит, что мы должны пойти слишком далеко в другом направлении и купить измеритель глубины краски за 30 долларов. Что-то такое дешевое просто не дает вам покоя. Супер дешевым не хватает функций и долговечности.
Какое же тогда решение?
Вот тут-то и пригодятся средние глубиномеры, такие как Extech CG204. Они дороже, чем действительно дешевые, но НАМНОГО дешевле, чем дорогие.Это продлится так же долго? Я думаю, время покажет.
Что заставило меня выбрать устройство Extech? Как ни странно, это было очередное видео Obsession Garage. На этом семинаре был учебный центр Rupes, а точнее, класс, который проводили Джейсон Роуз и Дилан фон Клейст.
В нем Джейсон упоминает свой выбор. Как вы уже догадались, CG204. Он объяснил, что неоднократно обсуждал эту тему. Начал с дешевых, потом перешел к дорогим. По какой-то причине он прошел полный круг и вернулся к использованию этих дешевых.
Если вы не знакомы с Джейсоном Роузом, то он настоящий олигарх в мире детализации. Он сыграл важную роль в разработке многих чрезвычайно популярных продуктов Meguiar’s и теперь отвечает за обучение людей на предприятии Rupes USA. Он эксперт в своей отрасли, и если этот показатель ему подходит, то и мне (и вам) тоже.
Самый лучший дешевый измеритель глубины лакокрасочного покрытия: Extech CG204
Этот измеритель имеет некоторые достойные характеристики по цене.Он будет автоматически переключаться между считыванием черных и цветных металлов без изменения каких-либо настроек. Вы можете выбрать предпочитаемую единицу измерения: микроны или милы (я использую микроны).
Вы также можете установить аварийные сигналы высокого / низкого уровня, а также минимальное / максимальное / среднее значение внизу. Меню очень простое и удобное. Здесь нет ничего особенного, только то, что вам нужно для выполнения работы.
CG204 поставляется с несколькими аксессуарами. Extech включает в себя красивый футляр для переноски, чтобы он оставался в безопасности в вашем наборе инструментов, а также серию образцов для калибровки, USB-кабель и программное обеспечение и даже пару батареек AAA для начала.
Есть некоторые вещи, которые этот датчик не выполняет. Он будет давать вам показания только на металлических поверхностях (стали и алюминии). Чтобы получить измерения на других подложках, таких как пластик, углеродное волокно и стекловолокно, вам придется перейти на гораздо более высокую цену.
Также не считывает отдельные слои окрашенной поверхности. Некоторые дорогие датчики разделяют показания на слои, показывая размеры наполнителя, грунтовки, базового и прозрачного покрытия. CG204 дает вам одно показание — общую толщину всего, что находится на поверхности металла.Вам решать, сколько из этого может быть прозрачного покрытия.
Еще одна вещь, которую я заметил при использовании этого манометра, заключается в том, что он не всегда поддерживает калибровку при включении / выключении. Я стараюсь хотя бы сбрасывать калибровку нуля каждый раз, когда использую его, на всякий случай. Это незначительное раздражение, но если вы дадите мне выбор между этим и потрачением дополнительных 800 долларов, я возьму на себя раздражение. Настройка калибровки нуля выполняется быстро и легко.
Вы можете купить Extech CG204 онлайн за пару сотен долларов и получить много информации для работы с деталями.
Как использовать измеритель глубины краски
В деталях, измерители глубины краски используются для определения того, сколько краски (если есть) можно безопасно удалить во время коррекции краски. Каждый раз, полируя автомобиль, вы выравниваете краску, удаляя часть ее — так устраняются царапины.
Определение общей толщины окрашенной поверхности с помощью измерителя глубины помогает избавиться от некоторых догадок в отношении того, сколько материала можно безопасно удалить.
Само по себе измерение не так важно для меня. Я ищу тенденции и сравнения в различных областях автомобиля.
Обычно вы можете получить представление о том, что считается «жидким» для этой конкретной краски, сняв показания в дверном замке. Чтобы сэкономить средства, производители распыляют туда столько краски, чтобы сделать их нужного цвета и глянцевыми. Если вы получаете показания в другом месте автомобиля, которые совпадают с дверными пробками, это вызывает серьезные опасения.
Другой способ, которым я использую эти датчики, — это указывать на все, что не является нормальным.Например, если вся машина имеет размер около 230 микрон, а одно крыло — 500, это будет означать, что крыло было перекрашено в кузовной мастерской. Как правило, послепродажные покраски в кузовных мастерских намного толще, чем при изготовлении оригинального оборудования. В этом случае я бы проверял различия в текстуре, линиях ленты и признаки перекрашивания, которые подтвердили бы, что панель была перекрашена.
В том же примере, если панель имеет гораздо меньшие размеры, скажем, 200 микрон, это будет означать, что она была сильно отшлифована или отшлифована в этой области.Возможно, была удалена глубокая царапина или были отполированы какие-то другие повреждения. В любом случае это повод для беспокойства, и к нему следует относиться очень осторожно. Последний парень, возможно, не оставил вам много прозрачного покрытия, но именно ВАС обвиняют в прожигании!
Посмотрите это видео , чтобы узнать больше о том, как я использую измеритель глубины краски и почему я не доверяю самому фактическому номеру:

Осведомленность о ситуации и ее применимость к детализации:
Каждый раз, когда вы наносите машинный полир на краску, вы рискуете повредить ее.Вот почему важно сначала обучить себя и управлять своими ожиданиями, когда дело касается достижения совершенства.
Знать, когда подводить черту и выходить из игры, пока вы впереди, — вот в чем суть игры. Все может пойти плохо, если вы зайдете слишком далеко или не уделите внимания. Измеритель глубины краски не гарантирует никакой безопасности.
Важной вещью, которой учат полицейских во время обучения, является осведомленность о ситуации. Постоянно знать свое окружение. Это играет большую роль в том, чтобы каждый вечер они возвращались домой к своим семьям.
Я считаю, что, хотя в нашем случае это не вопрос жизни и смерти, ситуационная осведомленность также важна, когда дело доходит до коррекции краски. Если вы сосредоточитесь на чем-то одном, может возникнуть что-то еще и создать новую проблему.
Например, представьте себе полицейского, арестовывающего кого-то на домашней вечеринке. Нашим естественным инстинктом было бы сосредоточиться на том, чтобы надеть на него наручники. В этом сценарии полицейский обращает внимание не только на наручники.Они наблюдают за толпой разгневанных членов семьи, которые могут попытаться вмешаться. Они также следят за тем, чтобы не оказаться на пути транспортного средства, если оно теряет управление при проезде мимо. Не забудь лающую собаку на тонком поводке.
Они постоянно наблюдают за своими плечами, все время сосредотачиваясь на поставленной задаче — надевать наручники на человека, который представляет собой главную угрозу в то время.
Обратите внимание!
В мире детализации у нас есть собственная версия ситуационной осведомленности.Пока мы полируем автомобиль, мы не можем сосредоточиться только на одном факторе. В предыдущем примере датчик глубины краски мог показывать человека, которого мы пытаемся надеть наручниками. Но что, если это показание неточно?
Игнорируем ли мы другие признаки тонкой краски, например различия в текстуре или обгоревшие края? А как насчет других угроз, о которых мы не думаем? Пьяный водитель позади нас, лай собаки; или, в нашем случае, слишком горячая краска, загрязнения на подушке или густой наполнитель под краской, склонный к растрескиванию?
Если вы следили за моими подробными видео на Youtube (вы на подписаны , верно ?!), вы увидите, что я постоянно проверяю вещи, пока я полирую.Когда я усердно прорабатываю участок, я снимаю руку с полировального инструмента и пощупываю краску, чтобы посмотреть, не нагревается ли она. Если он слишком горячий, чтобы держать его за руку, он слишком горячий для безопасной полировки.
Я также предпочитаю смотреть сквозь полировку позади машины, а не вперед, туда, куда я иду. Если что-то не так, я хочу увидеть это сразу, а не после завершения 3 или 4 проходов и стирания продукта. К тому времени может быть уже слишком поздно.
Я стараюсь не загрязнить подушечку, ударив о кусок резиновой накладки, шину или просто более грязную часть машины, над которой я работаю.Все это я делаю, пока полирую. Некоторые люди могут даже не заметить, что я это делаю. Но это все, на что так же важно сосредоточиться, как и на показаниях измерителя глубины краски.
Я считаю, что при полировке автомобиля мы должны учитывать ВСЕ эти факторы, а не только измерение толщины. Использование глубиномера для краски важно, как и все другие факторы. Чтение — это всего лишь часть головоломки, и игнорирование других частей головоломки может привести к неприятностям.
Какая толщина краски на автомобилях?
Вы будете шокированы тем, насколько тонкая краска на современных автомобилях. Обычно толщина прозрачного покрытия составляет около 25 микрон или ПОЛОВИНУ среднего листа копировальной бумаги.
Вот почему к коррекции краски следует относиться очень серьезно. Я объясню еще в этом посте:
Какова толщина «мил» краски и другие единицы измерения толщины краски:
Это часто сбивает с толку, потому что многие люди, использующие метрическую систему, используют «мельницу». как сокращенная форма для миллиметров.Что касается глубиномеров, то мил на самом деле составляет тысячную долю дюйма (0,001 дюйма).
Другим распространенным измерением толщины краски являются микроны. 25,4 мкм равняется мил. 1 микрон составляет 1/1000 миллиметра. Вам решать, какая единица измерения вам удобнее. Как бы то ни было, краска OEM очень тонкая.
Заключение
Суть в том, что никогда нельзя быть слишком осторожным при полировке краски.Показания глубиномера краски — действительно полезная информация при изучении истории окраски, но вам также нужно следить за другими признаками тонкой краски.
Доверяйте своей интуиции, и если что-то не так или вам кажется, что вы слишком долго шлифовали, остановитесь! Помните, что вы всегда можете продолжить полировку, но вы не сможете снова нанести краску на поверхность. Помните об этом в следующий раз, когда будете стремиться к совершенству, удаляя царапину.
Детализация автомобильной краски | Ресурсы
DeFelsko производит портативные неразрушающие толщиномеры покрытий, которые идеально подходят для специалистов по окраске автомобилей. Они позволяют специалистам по предоставлению полного спектра услуг количественно измерять и контролировать количество лака, удаляемого при шлифовании и полировке автомобильных красок.
DeFelsko предлагает три варианта для этой отрасли.
Option # 1
PosiTest DFT — это экономичное и наиболее распространенное решение для измерения внешних металлических панелей автомобилей.а. PosiTest DFT-Ferrous для стальных панелей. б. PosiTest DFT-Combo для стальных и алюминиевых панелей.
‍
‍
Опция № 2
PosiTector 6000 обеспечивает аналогичные возможности измерения с более высокой точностью и разрешением. Дополнительные функции включают специальные датчики, статистику на экране, вывод на принтер и загрузку на компьютер.
а. PosiTector 6000 F1 для стальных панелей.
б. PosiTector 6000 FN1 для стальных и алюминиевых панелей.
‍
‍
‍
‍
Вариант № 3
PosiTector 200 обладает уникальной способностью измерять неметаллы, такие как автомобильное стекловолокно или пластик.
а. PosiTector 200 B1 — это экономичное и наиболее распространенное решение для измерения ОБЩЕЙ толщины системы покрытия.
б. PosiTector 200 B3 может измерять как ОБЩУЮ толщину покрытия, так и до 3 толщин отдельных слоев в многослойной системе.
‍
‍
‍
‍
‍
Option # 1
Простой и доступный датчик для измерения общей толщины покрытия на металлических панелях.
Серия датчиков PosiTest DFT измеряет покрытия толщиной до 40 мил (1000 микрон), что делает их идеальными для неразрушающего измерения толщины автомобильной краски на различных металлах. PosiTest DFT Ferrous идеально подходит для измерений на стальных панелях, тогда как PosiTest DFT Combo доступен для измерений как на стальных, так и на алюминиевых панелях. PosiTest DFT с точностью + 3% и разрешением 0,1 мил (2 микрона) позволяет измерять количество краски, удаляемой при шлифовании и полировке. Одобрено основными программами дилерского оборудования, такими как Toyota, GM, BMW, Nissan, Volvo, Mercedes-Benz, Hyundai и Volkswagen. Подробная информация о продукте доступна здесь.
Опция № 2
Прочный универсальный прибор для измерения общей толщины покрытия металлических панелей.
Измерительные приборы серии PosiTector 6000 обеспечивают аналогичные возможности измерения с более высокой точностью и разрешением.Доступны различные зонды с диапазонами измерения до 25 или 500 мил (625 мкм — 13 мм) и набор зондов для измерения различных форм. С точностью + 1% и разрешением 0,05 мил (1 микрон) они являются одними из самых точных доступных инструментов. Дополнительные функции, такие как память и возможность печати, также ценны для клиентов, желающих регистрировать результаты измерений. В зависимости от предполагаемого применения доступны индивидуальные измерительные приборы и датчики, специально разработанные для измерения на стали, алюминии или обоих типах металлов.Эти инструменты контроля качества используются во всех аспектах производства автомобилей, инспекции автопарка и ремаркетинга. Подробная информация о продукте доступна здесь.
Вариант № 3
Уникальный датчик для неметаллов.
Ультразвуковой датчик PosiTector 200 обладает уникальной способностью измерять неметаллы, такие как панели из стекловолокна, пластиковые бамперы и внутренние компоненты. Он имеет точность + 3% и разрешение 0,1 мил (2 микрона). Простая настройка меню датчика позволяет оператору видеть оставшееся количество прозрачного покрытия во время полировки.Одобрено для использования в программе дилерского оборудования BMW. Подробная информация о продукте доступна здесь.
‍
Три принципа измерения
Толщина краски на наружных автомобильных материалах лучше всего измерять с помощью портативных электронных приборов. Доступны три типа, и выбор зависит от типа покрытия, окрашиваемого материала, а также размера и формы детали. В этих приборах используются магнитные, вихретоковые или ультразвуковые методы измерения.
Магнитный принцип для стали
Поскольку сталь является магнитной, толщина краски по стали измеряется магнитными (черными) датчиками, работающими в механическом или электронном режиме.
В механических манометрах используются постоянный магнит, калиброванная пружина и градуированная шкала. Измеряя силу, необходимую для отрыва магнита от поверхности с покрытием, можно определить толщину. Недорогие магнитные датчики отрыва обеспечивают грубые измерения, полезные для обнаружения бондо или других наполнителей под краской. Их использование деталями ограничено. Точность обычно составляет + 5% при ценах около 350 долларов. Подробная информация о продукте доступна здесь.
Электронные магнитные манометры гораздо более популярны в детальной промышленности.В них используется зонд постоянного давления, чтобы обеспечить согласованные показания, на которые не влияют разные операторы. Показания отображаются на жидкокристаллическом дисплее (LCD). Хотя у большинства из них есть базовые операции, у некоторых есть опции для сохранения результатов измерений, выполнения мгновенного анализа показаний и вывода результатов на принтер или компьютер для дальнейшего изучения. Точность обычно составляет от +1 до 3% при ценах от 300 до 1000 долларов.
PosiTector 6000 FN1
Принцип вихревых токов для алюминия
Толщина краски поверх всех других металлов, таких как алюминий, измеряется методом вихревых токов.Когда зонд прибора приближается к металлической (проводящей) поверхности, катушка внутри зонда генерирует переменное магнитное поле, которое создает вихревые токи на поверхности металла. Эти вихревые токи создают собственное противоположное электромагнитное поле, которое может восприниматься второй соседней катушкой.
Вихретоковые (цветные металлы) толщиномеры покрытия выглядят и работают как электронные магнитные датчики. Они также используют зонд постоянного давления и отображают результаты на ЖК-дисплее с возможностью распечатать сохраненные результаты измерений.
В этой отрасли относительно редко можно найти приборы, работающие только по принципу вихревых токов. Более вероятно, что будут найдены датчики, которые объединяют в себе ОБЕИ магнитные и вихретоковые принципы. Некоторые упрощают задачу измерения, автоматически переключаясь с одного принципа работы на другой, в зависимости от подложки. Эти «комбинированные» устройства обычно стоят от 400 до 1500 долларов.
PosiTest DFT-C combo

Автоповоротный дисплей с блокировкой вращения
Ультразвуковой принцип для пластика
Ультразвуковой метод используется при измерении толщины краски на неметаллических подложках, таких как пластик и стекловолокно.Зонд прибора содержит ультразвуковой преобразователь, который посылает импульс через покрытие. Импульс отражается от подложки к преобразователю и преобразуется в высокочастотный электрический сигнал, который анализируется для определения толщины покрытия. В некоторых случаях можно измерить отдельные слои в многослойной системе. Цены варьируются от 1800 до 4000 долларов. Для получения дополнительной информации об этом типе измерения щелкните здесь.
Ультразвуковой PosiTector 200 B1

, измерение на пластиковом бампере

Полное обсуждение этих и других типов устройств для измерения толщины покрытия можно найти здесь.
Как измерить
Магнитные и вихревые токи
Включите датчик.
Поместите зонд ПЛОСКО на измеряемую поверхность. УДЕРЖИВАЙТЕСЬ. Когда рассчитано действительное измерение, на экране появится ГИП-СИГНАЛ и результат измерения.
Поднимайте зонд как минимум на 2 дюйма (5 см) от поверхности между измерениями — ИЛИ — оставляйте зонд на поверхности в том же месте для непрерывных измерений каждые 2 секунды. Не тащите зонд боком по поверхности.
Чтобы время от времени проверять точность манометра, выполните следующие простые шаги:
Измерьте деталь без покрытия. Эта быстрая проверка нуля определяет, требуется ли регулировка калибровки для конкретного измеряемого объекта.
Затем положите прилагаемые пластиковые прокладки на оголенную поверхность и измерьте их индивидуально, чтобы измеритель мог измерить эти известные толщины в пределах допуска.
Калибровочные стандарты доступны с большей точностью по цене от 95 до 345 долларов.
Ультразвуковой
Ультразвуковое измерение толщины покрытия работает путем посылки ультразвуковой вибрации в покрытие с помощью датчика с помощью связующего вещества, нанесенного на поверхность. Флакон с обычным гелевым гликолем прилагается к каждому инструменту. Как вариант, капля воды может служить связующим веществом на гладких горизонтальных поверхностях.
После того, как капля связующего вещества была нанесена на поверхность детали с покрытием, зонд помещается на поверхность плашмя. Нажатие вниз инициирует измерение.Поднимая датчик, когда слышен двойной звуковой сигнал или когда мигает зеленый индикатор, отображается последнее измерение на ЖК-дисплее. Второе показание можно снять в том же месте, продолжая удерживать зонд на поверхности. По окончании протрите зонд и поверхность тканью или мягкой тканью.
Измерение ультразвуковым датчиком.

Поместите большой и указательный пальцы на скользящую втулку.
Нажмите, чтобы произвести измерение.
Чтобы время от времени проверять точность манометра, выполните следующие простые шаги:
Используя опцию меню ZERO, зонд необходимо периодически обнулять, чтобы компенсировать как экстремальные температуры, так и эффекты износа зонда.(ПРИМЕЧАНИЕ. В отличие от магнитного или вихретокового манометра, где обнуление выполняется путем измерения куска металла без покрытия, обнуление ультразвукового манометра выполняется путем измерения, пока зонд находится в воздухе.)
Затем положите прилагаемый пластик накладываются на твердую гладкую поверхность и измеряют их индивидуально, чтобы измеритель мог измерять эти известные толщины в пределах допуска.
Калибровочные стандарты доступны с большей точностью по цене от 175 до 345 долларов
Вопросы и ответы
Что такое мил?
Термины «мил» и «микрон» — это единицы измерения, используемые в лакокрасочной промышленности для измерения толщины.
В английской системе мил — это одна тысячная дюйма (т. Е. 1/1000 или 0,001 дюйма, или 1,0 мил). В гальванической промышленности термин «ты» используется как синоним.
В метрической системе микрон (мкм) равен одной тысячной миллиметра (т. Е. 0,001 мм).
Для преобразования мил в микрон: (количество мил) x 25,4 (т. Е. 5 мил = 127 микрон) Для преобразования микрон в мил: (количество микрон) / 25,4 (т. Е. 254 микрон = 10 мил)
Что означает измеритель толщины краски?
Магнитные и вихретоковые
Измерители толщины краски просто измеряют расстояние (высоту или зазор) между наконечником зонда и основным металлом.Они не делают различия между слоями, составляющими это расстояние. Их расчет толщины включает в себя толщину всех слоев (грунтовки, основного цвета и прозрачных покрытий), любого перекрашенного материала, наполнителя, грязи и т. Д. Если измерения не проводятся до и после нанесения каждого слоя, пользователь должен оценить толщина каждого слоя.
Ультразвуковой
Ультразвуковые датчики используют ультразвуковой преобразователь для излучения высокочастотного звукового импульса. Импульс проходит в покрытие через связывающий гель и отражается от ЛЮБОЙ поверхности, которая отличается по плотности.Показания толщины покрытия получают путем измерения времени, необходимого для распространения ультразвукового сигнала от датчика до границы раздела покрытие / подложка и обратно. Время прохождения делится на два и умножается на скорость звука в покрытии, чтобы получить толщину покрытия.
Ультразвуковые модели доступны для измерения общей толщины системы (например, магнитные и вихретоковые датчики) или толщины отдельных слоев в многослойной системе окраски. Доступные по цене модели предназначены только для использования на неметаллических материалах, таких как пластик.
Что такое лак?
Прозрачный слой — это полиэтиленовая краска без цветовой пигментации. Толщина обычно составляет от 1,5 до 2,0 мил (35-50 микрон). Это последнее покрытие, которое производители оригинального оборудования наносят на автомобиль, чтобы защитить (базовое) цветное покрытие от агрессивных сред, обеспечивая при этом глубину и долговечный глянцевый вид. Его легко поцарапать, и в случае повреждения его необходимо перекрашивать, так как основной цвет не имеет блеска или блеска. Кроме того, прозрачное покрытие обеспечивает защиту от ультрафиолета для окрашенного красочного слоя.
Производители автомобилей теперь предписывают измерять толщину краски до и после влажной шлифовки или полировки. Измерения следует проводить регулярно, поскольку практически невозможно увидеть, сколько краски удаляется во время процесса полировки. Использование измерителя толщины краски дает профессиональному специалисту по деталировке доверие, а также служит страховкой от «прорыва» прозрачного покрытия, что повлечет за собой повторную окраску.
Какой должна быть толщина краски?
К сожалению, нет абсолютного целевого значения — нет «правильной» толщины.Есть много разных производителей, которые производят много разных моделей с широким спектром красок и спецификаций. Некоторые автомобили могут иметь только 3 мил (75 микрон) общей толщины краски на крыше, в то время как некоторые внедорожники могут иметь 17 мил (430 микрон) на коромыслах. Некоторые автомобили перекрашивают на заводе при обнаружении дефектов в процессе производства. Обычно, однако, автомобиль с завода имеет толщину 4-7 мил (100-180 микрон).
Последовательность — вот что важно.Измерения, проведенные на панели, должны показывать только небольшие отклонения по толщине. Области меньшей толщины могут быть поводом для беспокойства. Участки с гораздо большей толщиной могут указывать на переделку. Если прибор не дает результатов измерения, это означает, что толщина превышает допустимый предел, и это может означать наличие наполнителя и вероятный ремонт.
Известны ли эти инструменты под другими названиями?
Хотя большинство отраслей промышленности называют их измерителями толщины покрытия, автомобильная промышленность также использует такие названия, как измеритель глубины краски, измеритель краски, измеритель для повторной окраски, измеритель толщины сухой пленки (измерители DFT), измеритель толщины краски (PTG), миллиметр, банановый измеритель и т. Д. выборочная проверка, или датчик краски.Правописание может быть американским (калибр) или британским (калибр).
Что обозначают F и N на дисплее?
Большинство инструментов отображают принцип работы, используемый для измерения. «F» обозначает черные металлы (сталь) и означает, что для получения отображаемого измерения использовался магнитный принцип. «N», «NF» или «NFe» обозначают цветные металлы (алюминий, медь и т. Д.) И означают, что для получения отображаемого измерения использовался принцип вихревых токов.
Где еще в автомобильной промышленности используются эти инструменты?
Детейлерам требуется простой датчик с хорошей точностью измерения и разрешением для отслеживания уменьшения толщины прозрачного покрытия при полировке.Но те же или похожие инструменты используются автомастерскими, дилерскими центрами, малярами, оценщиками, инспекторами и профессиональными покупателями автомобилей на аукционах.
Нужно ли мне часто повторно калибровать глюкометр?
Термин «калибровка» часто используется неправильно. Для полного определения прочтите это. Большинство людей используют это слово в значении «приспособиться, чтобы сделать точным». Измерители качества автоматически калибруются автоматически и обычно требуют небольшого ввода от пользователя, за исключением его СБРОСА, если заводские настройки изменяются намеренно или случайно.Все расходомеры следует регулярно проверять на точность, измеряя кусок металла без покрытия, чтобы убедиться, что датчик показывает «0», и / или измеряя прилагаемые пластиковые прокладки при размещении на немелованном металле. Более дешевые и недорогие инструменты «дрейфуют», и поэтому их следует ежедневно проверять перед использованием. Их наконечники зондов изнашиваются, а их электронные компоненты имеют широкие рабочие допуски. Если они считывают ошибочные, пользователю необходима одноточечная или двухточечная калибровка, как описано в руководстве пользователя.Ты получаешь то, за что платишь.
Будет ли ультразвуковой датчик измерять металл?
Ответ — и да, и нет. Да, инструмент дает хорошие результаты по толщине металла. Но нет, прибор дороже металлических манометров, имеет меньшую точность, чем многие другие, и для измерения требуется контактный агент (гель). Вот почему его обычно не рекомендуют как универсальный инструмент.
Дополнительная литература
Что такое детализация?
Детализация, связанная с измерением толщины краски, заключается в систематической очистке, омоложении и защите окрашенных внешних поверхностей автомобиля.Основная цель окраски деталей — сохранить внешний вид новых автомобилей или оживить старые, запущенные автомобили.
Очистка — это подготовительный этап, предназначенный для удаления грязи, пыли и других рыхлых загрязнений, чтобы можно было полностью проверить текущее состояние краски. Под омоложением понимаются процессы, используемые для возврата автомобиля в исходное состояние выставочного зала. Степень омоложения зависит от ожиданий клиента. Защита относится к процессам технического обслуживания, таким как нанесение воска, которые используются для сохранения внешнего вида автомобиля как можно дольше после детализации.
Простая стирка и восковая эпиляция не устранят многие виды повреждений краски на поверхности; этап омоложения (полировка орбитальной или более эффективной высокоскоростной полировальной машинкой) добавляется перед этапом восковой эпиляции. Когда требуется омоложение, специалисты по деталям часто полируют верхний слой прозрачного покрытия автомобильных красок, чтобы удалить повреждения поверхности, такие как мелкие царапины, потертости, завихрения, окисление, пятна, избыточное распыление краски, смола, древесный сок, кислотный дождь или пятна от воды. Этот процесс полировки часто называют утончением.Обширные проблемы с краской могут потребовать использования нескольких этапов шлифования и полировки, чтобы вернуть краске ее первоначальную красоту. Производители автомобилей обычно используют один из двух основных типов систем окраски в своих транспортных средствах. Наиболее распространенной сегодня системой прозрачного покрытия является нанесение тонкого слоя краски, за которым следует несколько слоев прозрачной непигментированной краски. Реже сегодня используется одноступенчатая система окраски, состоящая из нанесения нескольких слоев пигментированной краски.Поскольку большинство химикатов для детализации предназначены для работы с обеими системами окраски, процесс детализации не меняется существенно в зависимости от типа системы окраски.
‍
Зачем измерять?
Чтобы обеспечить потребительскую ценность и, таким образом, поддерживать рентабельность, при обосновании оборудования и процессов, задействованных в процессе детализации, необходимо учитывать два основных момента. Любая добавленная стоимость должна приводить к повышению эффективности или результативности. Хотя можно утверждать, что способность специалиста по деталям снимать быстрые показания с помощью измерителя толщины краски, чтобы определить оставшуюся толщину краски, является преимуществом эффективности, основным преимуществом является повышение эффективности.
Когда возникнет необходимость в полировке (шлифовке и полировке), важно оценить краску на прилегающих участках. Большинство заводских красок имеют толщину от 4 до 7 мил (100 — 180 микрон). Более тонкие показания указывают на то, что лак почти полностью удален или, в случае одноступенчатых систем, грунтовка вот-вот покажется. Как показано на фотографии выше, более толстые показания часто указывают на то, что произошла перекраска. При обнаружении перекраски перед оператором возникает сложная задача оценить пригодность (толщину) верхнего слоя краски для полировки.Независимо от того, насколько осторожен оператор, полировка или полировка тонких покрытий может привести к повреждению краски на автомобиле. При детализации тонких покрытий или неизвестной толщины слоя краски альтернативная система, такая как ручная полировка, может быть единственным безопасным вариантом.
После определения системы окраски, используемой на транспортном средстве, и, следовательно, ожидаемой толщины краски, важно определить фактическую толщину краски. Даже опытному мастеру трудно определить толщину краски, особенно лака, путем визуального осмотра.По мере того как более тонкие и устойчивые к царапинам прозрачные покрытия, такие как нанотехнологии, становятся все более распространенными, становится все более важным использовать электронный толщиномер с высоким разрешением для определения того, насколько толщина краски удаляется во время обработки.
Из-за возможности удаления большинства УФ-блокаторов большинство автопроизводителей рекомендуют снимать прозрачное покрытие толщиной не более 8 микрон, чтобы предотвратить УФ-повреждение нижележащих слоев краски. В худшем случае с одностадийным процессом окраски полировка до грунтовки может привести к дорогостоящей поездке в окрасочную камеру.
Также учтите, что повреждение краски может не сразу появиться визуально. Если удалить слишком много верхнего покрытия, могут произойти преждевременные отказы, такие как выцветание или расслоение. Неудачи чреваты судебными исками, недовольством клиентов и потерей репутации. Такие риски можно уменьшить, отслеживая и минимизируя количество удаляемого верхнего покрытия, что лучше всего делать с помощью быстрых и простых измерений с помощью электронного измерителя краски.
Значительные повреждения под верхней окрашенной поверхностью могут включать глубокие царапины, травление, окрашивание и сильное окисление.Так же, как простая стирка и восковая эпиляция не устранят некоторые повреждения краски верхнего слоя, омоложение путем шлифовки и полировки может оказаться недостаточным для удаления более глубоких повреждений краски. Поэтому важно осознавать ограничения до того, как будет удалено слишком много краски.
Производственные материалы
Традиционно сталь использовалась исключительно для изготовления экстерьеров автомобилей, поскольку она уравновешивала стоимость с прочностью и обрабатываемостью. Теперь для изготовления некоторых компонентов используется алюминий, поскольку производители ищут способы снизить вес без ущерба для безопасности.Оба эти металла требуют окраски для защиты от коррозии и косметической привлекательности.
Бамперы и облицовка обычно изготавливаются из пластика и композитных материалов. Легкие, они позволяют дизайнерам создавать новаторские концепции. В то время как металлические панели легко вмятины при незначительных ударах, пластиковые панели корпуса более устойчивы к повреждениям.
На некоторых недавно произведенных легковых и грузовых автомобилях нередко можно встретить все три материала — двери и крылья из стали, крыши и капоты из алюминия, бамперы и зеркала из пластика.
О чем ДЕЙСТВИТЕЛЬНО говорит толщиномер краски
понимает показания!
Автор: Андре Клементе, основатель New Old Cars, LLC ©
Об авторе
Последнее обновление: 16 июля 2020 г.
Привезено вам:

Для вашего автомобиля не существует «заводской» толщины — заводские показания могут сильно различаться между панелями (и даже внутри одной панели)
Не существует «универсального» номера, которого следовало бы придерживаться при сравнении показаний
Если вы ищете «что-то большее», чем конкретное число, вы делаете это неправильно — особенно если вы думаете, что это применимо к любому автомобилю
Почему некоторые панели на старых автомобилях показывают значительно более высокие показания, чем остальная часть автомобиля
Различные цвета и формы поверхности дают разные показания
Почему показания могут сильно различаться в зависимости от года выпуска и производителя
Перекрашенная панель может быть не такой высокой, как вы думаете
Почему никогда не следует полагаться только на толщиномер краски
Самое главное, что NOC объясняет , на что следует обращать внимание при проведении измерений на транспортном средстве.
Хотя эти датчики могут ускорить работу, они также могут усугубить путаницу и привести к неточным выводам. Тем не менее, в этой статье все упростит для понимания, так что вы будете более уверены в полевых условиях при покупке автомобиля своей мечты. В сочетании с нашей статьей о проверке оригинальной краски у вас будет вся необходимая уверенность, чтобы отличить оригинальную краску от повторной краски.
на что обратить внимание

НАЖМИТЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ТЕКСТА
Вот как правильно сравнивать показания панели на автомобиле:
НАЖМИТЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ТЕКСТА
На самом деле, большинство перекрашенных панелей, которые я измерил, будут иметь значение 200 микрон или больше.Некоторые из них могут быть такими же нелепыми, как 350 или 400 (предел — небо), а некоторые могут показывать даже GTI на 148 микрон. Проведя тысячи измерений , я могу сказать вам по опыту, что разница в 40 микрон или выше между соседними панелями (измеренная на сопоставимых поверхностях) — это красный флаг, особенно для современных автомобилей. Это побудит меня глубже изучить признаки лакокрасочного покрытия (где я обычно их и нахожу. Толщина краски зависит от множества переменных, и по этой причине я никогда не полагаюсь только на показания датчика.Окончательная проверка всегда проводится визуальным осмотром на предмет наличия лакокрасочного покрытия.)

И подождите минутку, если автомобиль так равномерно окрашен на заводе, тогда почему может быть отклонение от ? (иногда до 35 мкм и более)?

значение различается в зависимости от того, где вы снимаете измерение
Этому есть несколько объяснений.
При покраске автомобиля в первую очередь необходимо покрасить труднодоступные места (например, косяки дверей, моторный отсек и водосточные желоба багажника).Это одна из немногих процедур окраски, выполняемых вручную (хотя производители постепенно переходят на 6-осевые роботизированные распылители для этой работы). В любом случае излишек спрея от этой процедуры неизбежно попадет на основные внешние поверхности (боковые панели, крылья, стойки C и т. Д.). Этот избыточный распылитель увеличивает общую толщину готовой окраски, поэтому в этих областях обычно получаются несколько более высокие значения:
НАЖМИТЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ТЕКСТА
Кроме того, хотя заводские аппликаторы для нанесения краски (известные как распылители с электромагнитным колоколом) являются самыми передовыми в отрасли, они не идеальны.Есть несколько распылителей, окрашивающих автомобиль одновременно, поэтому панели кузова могут получать неравномерное перекрытие от соседних распылителей (чрезмерное распыление). Несмотря на то, что заряженный корпус притягивает противоположно заряженную краску из распылителя, это не гарантирует, что краска равномерно покроет всю панель (хотя это довольно близко). И хотя распылители могут достичь невероятной скорости переноса в 90% (% краски, покидающей распылитель, которая фактически попадает на панель), все еще есть 10%, которые теоретически могут попасть в любое место на машине, когда она осядет.Это легко приведет к ошибочным показаниям глубины лакокрасочного покрытия по всему кузову, но при тщательном контроле качества мы говорим только о том, что на современных автомобилях не более 35 микрон.
Кроме того, современный автомобильный дизайн состоит из совершенно разных форм и изгибов по всему кузову (даже в пределах одной панели). Краска затвердевает по-разному в зависимости от формы панели из-за силы тяжести, что приводит к несоответствию показаний на разных поверхностях.
Во время запекания краска растекается и оседает в процессе отверждения.Краска, застывающая на плоской горизонтальной поверхности, не должна сопротивляться гравитации, как краска на вертикальной поверхности. Уменьшение контроля потока по бокам автомобиля означает, что краска будет смешиваться по частям и образовывать апельсиновую корку, что приводит к более значительным различиям в толщине по сравнению с горизонтальными панелями. Это одна из многих причин, по которым вы видите ярко выраженную апельсиновую корку по бокам автомобиля чаще, чем на капоте, крыше или крышке багажника. Итог: ожидайте увидеть разные показания на разных поверхностях автомобиля.
Автомобили с порошковым покрытием более однородны и имеют большую толщину пленки
Окраска автомобиля обычно состоит из 5 слоев: фосфат, E-покрытие, грунтовка, базовое покрытие и лак. Некоторые производители наносят грунтовочный слой с помощью порошкового покрытия, которое легко может быть вдвое толще стандартного водоразбавляемого грунтовочного слоя (60 мкм по сравнению с ~ 30 мкм для грунтовок на водной основе). В результате получается лучшая пленка и повышенная стойкость к сколам. Ferrari, один из самых известных производителей, использующих эту технологию, создает автомобили с самой высокой толщиной лакокрасочного покрытия в отрасли.С тех пор, как итальянская марка начала использовать порошковые грунтовки в 2004 году, типичная толщина краски составляла от 150 до 200 микрон почти на всех их автомобилях. California T в Rosso Corsa , например, после отверждения имеет минимальную толщину 200 микрон. (Такие модели, как Ferrari F40, которая была известна своей ультратонкой краской, являются исключением — это было результатом тактики экономии веса в конце 80-х).
НАЖМИТЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ТЕКСТА

толщина зависит от цвета

Восстановите эти рок-фишки! Есть причина, по которой производители прилагают усилия для поставки карандашей для ретуши краски у дилеров.Он предназначен не только для косметического ремонта — он предназначен для закрытия открытых участков металла и предотвращения ржавчины.
эволюция толщины краски за годы
На самом деле, исходя из личного опыта, я обнаружил, что только в ~ 2007 модельном году большинство обычных автомобилей постоянно имели диапазон 100–140 микрон (это соответствует примерно 9–16 кг краски на автомобиль). К этому времени все производственные цеха окраски были комфортно переведены на водоразбавляемую, и на данный момент технологии уже достаточно продвинулись, чтобы решить вышеперечисленные пункты и уменьшить толщину краски до нынешней.
За некоторыми исключениями, современные лакокрасочные покрытия редко когда-либо превышают 190 микрон, будь то порошковые или водоразбавляемые. Большинство остается в диапазоне 100–140 микрон.
Толщина была уменьшена, поскольку прозрачные лаки стали тверже, прочнее и устойчивее к ультрафиолетовому излучению, поэтому для обеспечения необходимой защиты требуется меньше пленки. Цветные грунтовки и тонированные прозрачные лаки обеспечивают лучшее покрытие при меньшем количестве краски. Кроме того, современные роботы могут наносить один слой настолько равномерно, что толщину покрытия можно дополнительно уменьшить, сохраняя при этом такое же покрытие, как при окраске в прошлом.Стоимость владения таким оборудованием также снизилась, что позволило практически всем автопроизводителям воспользоваться этой технологией.
В: Как узнать, была ли нанесена порошковая краска на новый автомобиль?
A: Вам необходимо выяснить, на каком сборочном заводе был построен ваш автомобиль. Когда вы его найдете, зайдите на веб-сайт сборочного завода, где вы обычно найдете временную шкалу, когда были реализованы определенные технологические достижения (поиск в Google тоже обнаружит это). Тот факт, что автомобильная компания внедряет новую технологию окраски в год X, не означает, что каждый завод получит эту новую технологию немедленно (обычно сначала она внедряется только на 1-2 заводах).Производителям требуется лет, , чтобы обновить все свои лакокрасочные цеха до новых технологий. Например, Toyota представила краску на водной основе в 1992 году. на своем заводе в Великобритании, а затем на линии № 2 на своем заводе в Кентукки (TMMK) в США в 1993 году. Только в 2000 году Toyota начала использовать водоразбавляемую краску. краска на заводе в Такаока в Японии, и только в 2005 году был завершен переход на воду на всех заводах по всему миру. Было много моделей Toyota 90-х и 2000-х годов (включая MKIV Supra), которые не использовались и не получали краски на водной основе на протяжении всего своего производственного цикла.
НАЖМИТЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ТЕКСТА
почему перекрашенные панели читаются выше заводской краски?
Перекрашенная панель всегда будет иметь более высокую толщину краски , чем заводская краска. Электромагнитные колпачковые распылители наносят заряженную краску на противоположно заряженный кузов автомобиля, что приводит к скорости переноса более 90% (у большинства обычных пистолетов HVLP для автомастерских скорость переноса составляет 40%). Такая высокая скорость переноса означает, что на один слой тратится меньше краски, а в сочетании с заряженной поверхностью, притягивающей краску, как магнит, одно нанесение базового покрытия — это все, что необходимо для обеспечения равномерного покрытия всей панели при достижении превосходной глубины и блеска.Для сравнения, автомастерским требуется 2-3 базовых слоя для достижения такого же покрытия и блеска.
В заводских цехах окраски также используются такие методы, как колеровка грунтовки и прозрачного лака в дополнение к цвету базового покрытия, что дополнительно снижает количество краски, необходимой для покрытия панели. Меньше краски означает меньшую стоимость для производителя, а отдел покраски применяет такое равномерное покрытие, что толщина пленки будет составлять всего 100 микрон, при этом он будет выглядеть блестящим (да, блестящим … без всей апельсиновой корки.Это тема , заработавшая отдельную статью) .
Итак, это не оскорбление для ремонтной отрасли — они проделывают фантастическую работу, учитывая то, с чем им приходится работать. Их не так беспокоит обеспечение как можно более тонкого слоя — конечная цель — добиться соответствия качества ремонта остальной заводской окраске, а для этого требуется несколько слоев. В результате получается лак, который выглядит не хуже заводской краски.

Общий вопрос: Влияет ли температура краски на мои показания?
Ответ: Технически да, но разница в толщине краски (современные автомобили) между жаркими и холодными днями составляет всего около двух микрон.И угадайте, какова точность большинства измерителей глубины краски? Плюс-минус 2–3% точности, что при считывании 150 микрон дает +/- 3 микрона! Так что не беспокойтесь об этом!
Общий вопрос: При измерении моей машины одна или несколько панелей кузова показывают показания, указывающие на перекраску. Тем не менее, я купил машину совершенно новой, сразу после партии и никогда не красил. Что здесь не так?
Ответ: Возможно, у вас не было покраски в вашей собственности, но, скорее всего, это сделали дилерский центр или перевозчик, прежде чем они продали его вам;) Узнайте, почему эта проблема встречается чаще, чем вы думаете.

Автор:
Андре Клементе, основатель New Old Cars, LLC ©
Последнее обновление статьи: 16 июля 2020 г.
Об авторе: Андре Клементе, член Общества автомобильных историков (SAH), проработал более 12 лет в бизнесе покупки и продажи автомобилей — половина из них была посвящена бизнесу классических автомобилей / спортивных автомобилей. Будучи фанатиком автомобильных красок, Андре был чрезмерно сосредоточен на обучении коррекции окраски и проверке автомобильных лакокрасочных покрытий, работая вместе с ветеранами-дилерами, брокерами и лицензированным судьей Concours.Годы реальной практики и применения дали ему опыт в выявлении неточностей и мифов, которые широко распространены при проверке подлинности окраски автомобиля. Вместо того, чтобы хранить свои знания в качестве коммерческой тайны, он решил поделиться исследованиями и инсайдерскими подробностями, которые он узнал, чтобы помочь просвещать сообщество коллекционеров автомобилей и, в конечном итоге, пролить более яркий свет на автомобили, действительно окрашенные в оригинальную краску.
Источники дополнительных статей:
Ведущие производители покрытий в мире (BASF, Axalta, PPG, а также поставщики инструментов для оценки красок, такие как BYK) тратят сотни тысяч долларов на проведение испытаний, тематических исследований и других форм исследований.Этот материал предоставляется автопроизводителям, чтобы помочь им понять, почему им нужно вкладывать средства в свои инструменты и оборудование, что поможет сэкономить деньги в покрасочном цехе и произвести более привлекательный продукт. Большая часть этого материала доступна в Интернете в виде учебников, брошюр, статей и многого другого. Несмотря на то, что NOC является высокотехнологичным, глупая одержимость знаниями по этой теме означает, что мы анализируем практически все, что попадаем под руку, выбираем интересные вещи и выделяем их в наших статьях.Ниже вы найдете некоторые материалы, использованные в этой статье:
Штрейтбергер, Ханс-Иоахим и Дессель, Карл-Фридрих. Автомобильная краска и покрытия, 2-е издание. WILEY-VCH Verlag GmBH & Co, 2008.
Штрейтбергер, Ханс-Иоахим и Гольдшмидт, Артур. Справочник BASF по основам технологии нанесения покрытий, 3-е пересмотренное издание. Vincentz Network, март 2018 г.
Исследования пленкообразования и поверхностного натяжения порошковых покрытий
Добавки и измерения BYK: определение толщины пленки
Эволюция процесса нанесения покрытий на автомобильные кузова: обзор
BASF: Поверхность автомобиля: более высокий блеск и меньше царапин
… и многое другое! NOC невероятно гордится тем, что публикует только самую точную информацию с помощью надежных источников.Теперь, поскольку некоторые ссылки больше не активны, здесь размещены не все источники. Эти ссылки были удалены с сайта источника по неизвестным причинам. Тем не менее, NOC загружает и сохраняет все источники, использованные для подтверждения каждого утверждения в этой статье. Это делается для всех статей на нашем веб-сайте, и NOC с радостью поделится этой информацией с общественностью. Ваше доверие — наш приоритет номер один.
— КОММЕНТАРИИ —
Defelsko Paint толщиномер, измеритель толщины краски, измеритель толщины покрытия, автоматический измеритель краски, автомобильный измеритель краски
Автоматически и точно измеряет покрытия на ЛЮБОМ металле.
Электронный датчик толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo измеряет толщину краски на всех металлах, включая сталь и алюминий. Прежде чем покупать подержанный автомобиль или начинать ремонт поврежденной отделки, проверьте толщину краски, чтобы узнать о ее состоянии и истории. Электронный измеритель толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo предоставляет бесценную информацию для профессионалов, специалистов по ремонту автомобилей и покупателей автомобилей!
Электронный измеритель толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo превосходит другие измерители толщины краски на рынке, поскольку он работает с любым металлом и автоматически определяет поверхность.Измерения мгновенно отображаются на большом ЖК-экране, который можно просматривать под любым углом.
Электронный измеритель толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo имеет ряд практических применений для продавцов, дилеров, ремонтных мастерских, маляров и т. Д. Вот краткий список:
Специалисты, как профессионалы, так и любители, используют электронный измеритель толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo для определения глубины краски во избежание чрезмерной полировки.Обладая этими мощными знаниями, вы будете знать, каких участков автомобиля следует избегать или где осторожно наступать при устранении недостатков.
Мастерская по окраске автомобилей
может обеспечить равномерное, однородное лакокрасочное покрытие, определяя тонкие или толстые участки краски и соответствующим образом корректируя нанесение. Использование электронного измерителя толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo улучшает качество перекраски и избавляет от догадок при получении ровного слоя.

Просто прижмите электронный измеритель толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo к краске, чтобы проводить быстрые и точные измерения.
Специалисты по ремонту и кузовному ремонту могут определить участки с тонкой краской или определить глубину повреждения краски, например, травления пятнами воды. Электронный измеритель толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo определяет, где требуется более прозрачное покрытие или снятие краски.
Покупатели или дилеры автомобилей могут определить ремонт автомобилей. Области более густой краски указывают на ремонтные работы, которые влияют на стоимость автомобиля. Раньше приходилось полагаться на визуальный осмотр, но теперь электронный датчик толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo может точно сказать, подвергался ли автомобиль кузовным работам.Без него не ходите на автомобильный аукцион!

Комбинированный измеритель толщины краски PosiTest DFT отображает результат измерения справа вверх, независимо от того, как вы его включаете на большом ЖК-экране.

Электронный датчик толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo снимает точные показания в любых погодных условиях.
Электронный датчик толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo не требует калибровки и настройки.Используйте его прямо из коробки, чтобы измерить толщину покрытия на любом металле. Сертификат калибровки прилагается.
Используйте электронный измеритель толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo в любых погодных условиях. Он имеет прочную конструкцию со встроенным браслетом и инновационным откидным экраном, который позволяет просматривать его из любого положения. Defelsko Paint Gauge имеет самый большой ЖК-экран на рынке.
Электронный датчик толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo работает мгновенно и дает четкое цифровое определение толщины краски.Его скорость позволяет легко снимать несколько показаний на панели, сравнивать толщину и видеть общую картину. Более толстые пятна краски указывают на какой-то тип перекраски, будь то залатание пятна ржавчины или ремонт ремонтных работ. Знание этой информации до полировки или покупки автомобиля поможет вам принимать обоснованные решения относительно стоимости, состояния и потенциальных проблемных участков автомобиля.
Любой, кому необходимо контролировать количество краски, наносимой или удаляемой с транспортного средства, признает значительные преимущества от измерителя толщины краски. Сюда входят специалисты по ремонту, специалисты по ремонту, оценщики автомобилей и покупатели автомобилей. Электронный измеритель толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo обеспечивает быстрое и точное измерение толщины краски на любом металле. Вооружитесь всеми фактами, прежде чем приступать к серьезным деталям или покупке подержанного автомобиля. Вы будете рады, что сделали!
Характеристики:
Быстрые, повторяемые измерения
Готовность к измерениям — калибровка не требуется для большинства приложений
Функция НУЛЯ для шероховатых или криволинейных поверхностей
Функция регулировки калибровки по одной точке для настройки на известную толщину прокладки, установленной на шероховатой поверхности или изогнутые поверхности
Отображает скользящее среднее для последних 10 измерений
Удобная функция сброса при отсутствии нулевого эталона
Прочный, износостойкий датчик с рубиновым наконечником
Откидной дисплей для правой стороны вид сверху в любом положении
Звуковая и видимая индикация измерений
V-образная канавка в датчике для установки на цилиндрические детали
Основные инструкции на задней стороне каждого датчика
Мил / микрон, переключаемый
Встроенный- в наручном ремешке для дополнительного удобства и безопасности
Двухлетняя гарантия на b оди И зонд
Технические характеристики:
Сделано в U.S.A.
На данный товар дополнительные скидки не распространяются.
Федеральные правила запрещают пересылку этой продукции воздушным транспортом, FedEx 3 Day, FedEx 2 или почтой США. Этот товар доставляется только FedEx Ground. Извините, но нет адресов APO или FPO.
Измеритель автомобильной краски | Толщиномер | Mil Gauge | QNix handy Paint Gauge
Примите необходимые меры предосторожности, прежде чем делать большие инвестиции: QNix handy Paint Meter — Mil Gauge для проницательных покупателей автомобилей
QNix ^® Handy Paint Meter-Gauge для сухой пленки Измерение толщины — Paint Mil Gauge
Десятилетия назад автомобильные инспекторы и другие покупатели автомобилей полагались на визуальный осмотр и ощущения лакокрасочного покрытия, чтобы проверить панель кузова — снять точные показания счетчика краски .Индикаторами могут быть перерасход краски или различия в цвете краски. Недавно визуальный осмотр был заменен использованием цифрового измерителя краски для определения общего состояния краски, также известного как автомобильный измеритель краски / измеритель количества краски для автомобилей / толщина автомобильной краски / измеритель уровня краски для автомобилей для большей надежности и записываемой информации. , особенно потому, что условия окружающей среды, такие как условия освещения, грязь и влага на панели автомобиля, затрудняют осмотр. Размер отрасли также изменился.Индустрия ремаркетинга подержанных автомобилей выросла до сотен миллиардов долларов США. К отрасли присоединилось больше пользователей, таких как автомастерские, маляры, ремонтные мастерские, специалисты по ремонту автомобилей, магазины роскошных автомобилей, автосалоны и маляры. Появились автоаукционные компании, такие как Adesa, Mannheim, CARMAX, которые представлены по всей территории США и Канады. Все они используют измерители / толщиномеры автомобильной краски. Использование автомобильной краски Толщиномер предназначен для поиска изменений толщины краски или подтверждения ее постоянства, а также для исследования пятен на панели автомобиля, на которые легко повредить коррозия или ржавчина.QNix ® удобный автомобильный измеритель краски — инструмент для проверки или измерения уровня краски автомобиля — это первый в мире измеритель, разработанный для индустрии ремаркетинга подержанных автомобилей. Концепция отсутствия кнопок и измерения диапазона до 20 мил была полностью принята участниками отрасли. Несмотря на то, что измерители толщины автомобильной краски появились у других производителей по всему миру, таких как Китай и другие развивающиеся отрасли, портативный измеритель краски для автомобилей QNix ® по-прежнему доминирует на рынке. Одобрено крупными автомобильными аукционами в США как лучший и самый надежный прибор для измерения уровня покраски автомобилей.У нас были клиенты — даже компании со строгими требованиями к качеству пробуют OEM-измерители — в основном из Китая, но мы вернулись к портативному измерителю толщины лакокрасочного покрытия QNix ® по следующим причинам: надежность, простота в использовании, Сделано в Германии. Недавно мы получили один метр из первых произведенных партий в 2003 году (16 лет спустя) для ремонта / калибровки. Сколько лет и насколько хорош ваш толщиномер MIL ?
КУПИТЬ
Сколько краски наносится на переделанную панель автомобиля? Только качественный измеритель краски может сказать вам это.Примечание. Измеритель краски для проверки качества не должен поставляться в предварительно запечатанной картонной коробке.
Измеритель краски для автомобиля | Датчик краски | Калибр Мил | Датчик толщины краски QNix® Handy — Mils (Имперские единицы)
Автоматизация Dr.Nix® handy — Лучший измеритель толщины краски для автомобилей, измеритель глубины / толщины Mil Gauge для автомобильной краски — это именно то, что вам нужно — мощный, простой и прочный карманный измеритель толщины, который измеряет толщину краски — глубину как на черных, так и на цветных основаниях.Особенности-
Одинарный двойной датчик (сталь / алюминий), быстро считывающий показания на цифровом дисплее.
Калибровка не требуется с быстрым, без кнопок, распознаванием и переключением на цветные металлы.
Работаете ли вы в автоматическом ремаркетинге, в ремонте столкновений или в качестве покупателя, этот экономичный толщиномер удовлетворит ваши потребности в определении истинной стоимости автомобиля. Меры в милах
QNix® handy соответствует национальным и международным (DIN, ISO, BS, ASTM) стандартам и нормам:
DIN 50981, 50984
ISO 2178, 2360, 2808
BS 5411 (3, 11), 3900 (C, 5)
ASTM B499, D1400, D1186
Удобный измеритель краски QNix (, также известный как тестер краски автомобиля, измеритель краски, тестер измерителя краски в автомобиле, измеритель покрытия краски, цена измерителя dft краски, измеритель краски автомобиля для продажи, оборудование для испытания краски автомобиля ) идеально подходит для Компании по нанесению порошковых покрытий, производственные компании, поставщики красок, полировка стали и алюминия, автомобильные дилеры, автоаукционы, кузовные мастерские, автозапчасти (автомобильный измеритель краски) или любая компания, нуждающаяся в высокоточных измерениях толщины сухой пленки на ЛЮБОМ металле и можно использовать даже в суровых полевых условиях.
Узнать больше
395,00 $
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ QNIX
^® удобный СЧЕТЧИК КРАСКИ ДЛЯ ПОКУПКИ ПОДЕРЖАННОГО АВТОМОБИЛЯ — ОБЯЗАТЕЛЬНО ДЛЯ ДИЛЕРСТВА АВТОМОБИЛЕЙ
Есть разные способы купить автомобиль: купить новый автомобиль у производителей или новый автомобиль / подержанный автомобиль в дилерских центрах по контракту, государственных аукционах и публичных аукционах. В последнее время покупка автомобиля может осуществляться онлайн: eBay Motors Dashub, Salvage Bide, Auto Auction Mall и т. Д. — не выходя из дома.На публичных аукционах и в торговых центрах автомобильных аукционов большинство автомобилей ремонтируется, и их кузовные панели выглядят блестящими. Но блестеть не всегда означает, что машина в хорошем состоянии. В связи с этим следует проявлять бдительность при покупке машины на аукционах. Если вы не являетесь экспертом по автомобилям, желательно, чтобы на автомобильный аукцион вас сопровождал эксперт. Сам по себе визуальный осмотр еще не гарантирует качества автомобиля. Однако вы можете поискать излишки краски и другие признаки ремонта. Запишите идентификационный номер автомобиля -VIN и проверьте историю и стоимость на таких сайтах, как CARFAX, KELLEY BLUE BOOK и т. Д.Недостаток опыта можно компенсировать использованием таких инструментов, как измеритель / датчик краски. Если вы этого не сделаете, это может стать дорогим. На автоаукционах нужно быстро принимать решение. Измеритель толщины автомобильной краски упрощает точную оценку толщины краски на панели кузова.
Точные показания измерителя краски: операторы или покупатели допускают определенные ошибки при использовании измерителя краски для проверки толщины краски автомобиля.Независимо от того, маленький ли он по размеру, очень важно обращаться с измерителем краски. Держите измеритель краски так, чтобы датчик полностью находился на измерительной поверхности. Держите измеритель краски QNix ^® для сухой пленки Измерение толщины — измеритель краски для автомобилей / автомобилей удобно под углом 45 или 90 к кузову автомобиля, в зависимости от того, какая часть панели автомобиля измеряется. Вторая наблюдаемая ошибка — это измерение толщины краски или использование измерителей краски на мокрой панели кузова.Следует отметить, что вы измеряете толщину, аналогичную толщине волоса. Это означает, что пленка воды или грязи может значительно повлиять на измеренную толщину. Желательно измерить сухие места. Используйте чистую хорошо впитывающую ткань или салфетку, чтобы стереть влагу с автомобильной панели перед измерением. Другая проблема влажной поверхности — это тенденция влаги попадать в электронику измерителя краски, когда датчик входит и выходит из корпуса измерителя во время процесса измерения. Наличие воды внутри измерителя краски может стать концом этого устройства.В большинстве случаев влага вызывает коррозию (разрушение материала) электронных деталей, что приводит к полному повреждению автомобильного измерителя краски. Влага также может быть проблемой на самой панели автомобиля. Информацию о продуктах и идеях по уходу за автомобилем можно найти на сайте Car Wax Blog .
Идея получения одинаковой толщины краски при измерении панели нереалистична. Это не означает, что измеренные толщины должны иметь большие расхождения. Измеритель краски QNix ^® для измерения толщины сухой пленки сообщит вам об этом……. Ожидайте получения показаний с небольшими вариациями, так как автомобильные краскометры снимают точечные показания / по размеру сенсорной головки (измерения сенсора), а не одно показание на большой поверхности. Тем не менее, с хорошим измерителем краски мы должны искать несоответствия в измерениях, сделанных на разных частях тела. Внезапный скачок стоимости может указывать на то, что панель доработана. Тем, кто измеряет много автомобилей на аукционах в день, мы рекомендуем брать с собой запасные аккумуляторы.Расход заряда батареи иногда может зависеть от производителя измерителя краски. Недорогие и некачественно изготовленные измерители краски могут потреблять более высокий расход батареи из-за электронных компонентов, используемых для производства автомобильного измерителя краски.
Помните, что лучшие бюджетные измерители глубины краски, которых сегодня на рынке много, не обязательно являются лучшими по качеству. Убедитесь, что вы сделали свою домашнюю работу — попросите друзей и лидеров отрасли порекомендовать вам надежный измеритель краски.
Что нужно знать о показаниях толщины автомобильной краски — не полностью раскрыть это с помощью измерителя краски!
Говоря о толщине краски, нанесенной на автомобильную панель, следует учитывать больше технических деталей, чем простое определение с помощью Paint Gauge. В то время как не существует правила относительно толщины необработанных автомобильных панелей, опыт показывает, что производители автомобилей наносят в среднем 110-125 микрон (4-5 мил) общей толщины краски.В процессе окраски вся рама автомобиля покрывается электронным окунанием и гальваническим покрытием, что может означать гарантию однородности толщины краски.
Однако труднодоступные участки можно покрасить с помощью краскопульта, что приведет к чрезмерному распылению и появлению одного из распространенных дефектов на этой панели. Рама кузова автомобиля подвергается предварительной обработке, нанесению E-Coat (22 мкм), Primer (33 мкм), Basecoat (15 мкм) и Clearcoat (30-50 мкм). Из-за различий в требованиях к толщине краски для цветов краски, учитывая, что каждый цвет имеет разную непрозрачность, вы можете измерить разную толщину краски на одной и той же модели автомобиля и у одной и той же модели автомобиля с разными цветами краски.Еще одна заметная разница в толщине краски между моделями заключается в том, сколько прозрачного лака — без пигмента — производитель решает нанести на панель в процессе окончательной окраски.
Хотя лак увеличивает блеск кузова автомобиля и повышает его устойчивость к окислению, он очень чувствителен к царапинам. Это объясняет, почему некоторые производители автомобилей применяют больше лака — блеск и гламур производят первое впечатление на покупателя.
Толщиномер покрытия | автомобильный измеритель краски-Linshang
Измеритель толщины покрытия
Linshang, также называемый измерителем толщины краски, представляет собой измеритель толщины краски, используемый для проверки толщины покрытия / толщины автомобильной краски.Измеритель толщины краски Linshang может автоматически определять основу. Серия измерителей толщины краски Linshang может использоваться в различных областях, таких как измерение толщины покрытия, измерение толщины пленки автомобильной краски, измерение толщины огнестойкого и антикоррозионного покрытия и т. Д. Измеритель толщины покрытия двойного назначения для черных и цветных металлов прост в эксплуатации. и высокая точность. И цена измерителя толщины покрытия Linshang очень низкая, если вы посвятите себя поиску экономичного измерителя толщины покрытия, вы можете просмотреть цифровые измерители толщины покрытия, перечисленные ниже.

Для получения подробной информации о выборе толщиномера покрытия и часто задаваемых вопросов о толщиномере покрытия, пожалуйста, прочтите разделы «Выбор толщиномера покрытия и часто задаваемые вопросы» и «Выбор толщиномера и часто задаваемые вопросы» или просмотрите ответы на часто задаваемые вопросы внизу этой страницы.
LS220H измеритель толщины сухой пленки
Высокочувствительный датчик, интервал измерения 0,5 с.
Толщиномер черных / цветных металлов.
Измерение толщины сухой пленки в пределах 2000 мкм.
Высокая точность и хорошая повторяемость.
Измеритель толщины покрытия LS221 (2-й)
Диапазон измерения: 0,0-2000 мкм .
Быстрое измерение, интервал измерения 0,5 с.
Черные металлы / Цветные металлы Толщиномер.
Измеритель толщины Sperate используется в ограниченном пространстве.
Измеритель толщины покрытия LS223
Диапазон измерений: Fe: 0,0-5000 мкм NFe: 0,0-3000 мкм.
Быстрое измерение, интервал измерения 0,5 с.
Простая калибровка нуля .
Функция температурной компенсации.
LS225 + N1500 Тестер толщины покрытия
Испытание ультратонкого покрытия толщиной менее 10 мкм.
Вихретоковый принцип измерения.
Тестовая толщина покрытия на подложках из цветных металлов .
Диапазон измерения: 0-1500 мкм.
Автомобильный измеритель краски LS220 (2-й)
Диапазон измерения: 0.0-2000 мкм .
Быстрое измерение, интервал измерения 0,5 с.
Измерьте толщины автомобильной краски .
Черные металлы / Цветные металлы Толщиномер.
LS220B Bluetooth автомобильный измеритель краски
Bluetooth автомобильный измеритель краски.
Толщиномер черных / цветных металлов.
Высокочувствительный датчик, измеряющий одни данные в течение 0,5 с.
Предоставить автомобильный счетчик краски Приложение .
Датчик толщины краски
— купить датчик толщины краски с бесплатной доставкой на AliExpress
Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте для толщиномера краски. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.
Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.
AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший измеритель толщины краски вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели толщиномер краски на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.
Если вы все еще не уверены в толщине краски и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место, чтобы сравнить цены и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.
А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести измеритель толщины краски по самой выгодной цене.
У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.
.
No related posts.

Лучшие толщиномеры в 2021. Рейтинг топ 6

Лучшие толщиномеры

Etari ET-555

Etari ET-600

Carsys DPM-816 PRO

СЕМ DT-156

MYTESTER MT100

Recxcon RM-660

Параметры выбора толщиномера

Подводим итог

Рекомендованные статьи

Статьи :: Методика работы с толщиномером ЛКП при осмотре кузова автомобиля — DIAG2CAR.RU

Толщиномер лакокрасочного покрытия автомобиля

Что показывает толщиномер?

Виды приборов

Магнитные

Универсальные

Ультразвуковые

Как получить точные результаты?

Как оценить результаты измерений?

Правильный выбор прибора

Точность

Дисплей

Габариты и вес

Дополнительные функции

ТОП-20 лучших толщиномеров: рейтинг, обзор характеристик

Рейтинг лучших толщиномер

Рейтинг толщинометров ультразвукового типа

ТЭМП УТ-2

А-1207

УТ-907

TESTBOY 72

Мегеон 19100

Лучшие магнитные толщинометры

Mini A-10 Fe

ET-05 (allsun em2271)

BIT-3003

ETARI ЕТ-444

Мегеон 19200

Лучшие вихретоковые толщинометры

ВТ-201

Horstek TC-515

KEEPER LK PRO

Мегеон 19080

ETARI ЛКП ЕТ-110

Лучшие комбинированные толщинометры

Condtrol INFINITER InCO

ADA ZCТ 888 А00359

ETARI ЛКП ЕТ-350

СЕМ DT-156

Мегеон 19125

Как выбрать толщинометр

Видео — Какой купить толщиномер

Народное голосование

Лучший дешевый измеритель глубины краски и почему ему не следует доверять

Детализация автомобильной краски | Ресурсы

Option # 1

Опция № 2

Вариант № 3

Option # 1

Опция № 2

Вариант № 3

Три принципа измерения

Магнитный принцип для стали

PosiTector 6000 FN1

Принцип вихревых токов для алюминия

PosiTest DFT-C combo

Ультразвуковой принцип для пластика

Ультразвуковой PosiTector 200 B1

Как измерить

Ультразвуковой

Измерение ультразвуковым датчиком.

Вопросы и ответы

Что такое мил?

Что означает измеритель толщины краски?

Что такое лак?

Какой должна быть толщина краски?

Известны ли эти инструменты под другими названиями?

Что обозначают F и N на дисплее?

Где еще в автомобильной промышленности используются эти инструменты?