Насос для автомобиля какой лучше: Как выбрать автомобильный компрессор для подкачки шин (авто насос)

Как правильно выбрать насос для подкачки шин автомобиля? — Рамблер/новости

Малозаметными, но в то же время просто незаменимым инструментом каждого автолюбителя является насос (или компрессор) для накачки шин автомобиля. Сравнительно низкая стоимость и незаменимость в критических ситуациях, автоматически делают его лучшим «другом» водителя. С одной стороны, не всегда нужно полностью накачивать колеса, но с другой, все-таки, лучше их периодически подкачивать. Поэтому насос для автомобиля должен постоянно кататься в багажнике. Но как выбрать нужный вариант? Об этом мы сейчас расскажем.

Виды устройств для накачивания шин и их принцип действияМеханический насосЭлектрический компрессорДостоинства и недостатки ножного насосаПлюсы и минусы использования электрического насосаНа какие параметры нужно обращать внимание при выборе насоса для автомобиля

Виды устройств для накачивания шин и их принцип действия

Современный рынок может предложить покупателям достаточно большое количество самых разнообразных вариантов для накачки колес транспортного средства, но все такие устройства можно разделить на две основные группы — механические и электрические.

Механический насос

Основной отличительной чертой механического насоса для автомобиля является необходимость применения физической силы водителя для накачивания колес. Однако, при покупке такого «помощника», вы можете выбрать один из двух возможных видов — ножной или ручной.

Ножной вариант имеет простую конструкцию и представлен в виде ножниц, с установленными посредине поршнем и цилиндром (баллоном). Из баллона выводится резиновая трубка, по которой, при нажатии ногой на педаль, воздух перемещается в колесо. Немаловажную роль в работе ножного насоса играет и закрепленный на нем манометр, который позволяет контролировать давление внутри шин. Общее устройство ножного насоса с манометром и принцип его действия практически не отличаются от стандартных вариантов.

Ручной насос имеет «Т»-образную форму и дополнен вертикальным цилиндром и ручками, рассоложенными с двух сторон. Если же более детально разбирать устройство ручного насоса, то нужно отметить, что его корпус (чаще цилиндрической формы) содержит в себе поршень, а для обеспечения нужного уровня герметичности используются специальные уплотняющие прокладки, изготовленные из резины или другого подобного материала.

В свою очередь, поршень связан со штоком, на конце которого имеется рукоятка (обычно «Т»-образной формы, но у насосов с меньшей производительностью она больше цилиндрическая). Какой же автомобильный насос выбрать: ручной или ножной? Тут все очень индивидуально, хотя в большинстве случаев, автовладельцы выбирают именно последний вариант (работать ногой намного проще).

Интересно! Появление насоса связывают с глубокой древностью, а первый поршневой насос (водного типа) использовался для тушения пожара. Его изобрел древнегреческий механик Ктесибий в І веке до н.э.

Электрический компрессор

Автомобильный насос для подкачки колес — это конечно хорошее приспособление, но есть кое-что, что может понравиться вам намного больше. Конечно, сейчас имеется в виду электрический компрессор для накачивания колес. Он не требует никаких физических усилий, а его работа основывается на взаимодействии небольшого поршневого насоса и электрического двигателя, который может питаться как от прикуривателя, так и от аккумуляторных клемм, но машинный компрессор от прикуривателя считается более удачным вариантом.

Более того, многие автомобильные компрессоры могут предложить своему владельцу не только функцию накачивания колес, но и другие возможности: цифровой манометр с функцией «Автостоп», белую подсветку рабочего места, красные аварийные сигнальные огни и даже отдельный насос для накачивания лодок. Благодаря всему этому набору, именно компрессоры держат лидерство по количеству продаж.

Разделить указанные изделия на виды можно исходя из их конструктивных особенностей. Таким образом, выделяют мембранные, поршневые и роторные изделия. В настоящее время мембранные компрессоры уже практически не используются, причиной чего послужил низкий уровень их надежности, в то время как поршневые аналоги, наоборот, лучше прижились. Они состоят из электромотора и цилиндра с поршнем, а также почти все модели компрессоров оснащаются встроенным манометром. Что касается последнего, то как и в случае с механическими насосами, он нужен для контроля давления воздуха в шинах.

Высокий уровень надежности поршневого компрессора объясняется тем, что шатун поршня приводится в движение непосредственно от вала электромотора. Однако, если имеются промежуточные элементы привода (в большинстве случаев изготавливаются из пластика), то это будет только снижать коэффициент полезного действия компрессора и сокращать срок его эксплуатации.

Роторные устройства, в плане производительности, несколько выигрывают у аналогов. Такие «насосы» характеризуются простотой эксплуатации и надежностью, но даже не смотря на это, они мало распространены, причиной чего выступает слишком высокая цена.

Важно! Роторно-поршневые компрессоры способны подавать большое количество воздуха, но в то же время, их давление будет достаточно низким.

Достоинства и недостатки ножного насоса

Каждый вариант описанных изделий имеет свои преимущества и недостатки. Так, например, ножной насос, как и аналогичное ручное изделие, требует задействования физической силы человека. Подобная необходимость устраивает далеко не всех водителей, тем более, автовладельцев с ограниченными физическими способностями. Тем не менее, можно сказать, что это практически единственный недостаток ножных насосов, а вот плюсов намного больше.

Среди них выделяют компактность (практически не занимают места в багажном отделении), легкость (отсутствие двигателя способствует малому весу конструкции), простоту использования (не нужно долго изучать инструкцию) и доступную цену, которая особенно заметна в сравнении с электрическими моделями.

Кроме того, преимущество ножного насоса перед компрессором, также заключается и в отсутствии зависимости от источников питания, а также электроники, которая может выйти из строя в самый неподходящий момент. Если нужно дополнительное освещение рабочего места, никто не мешает дополнить насос фонариком. В отличии от ручного вида, при использовании ножных конструкций не устает спина.

Знаете ли Вы? Чемпионом по накачиванию колес в 2016 году стал компрессор «Сорокин» с заявленными показателями 52 л/мин, 6,9 Бар, 14,5А.

Плюсы и минусы использования электрического насоса

Первым, и самым главным преимуществом использования компрессоров, является простота работы с ним. Водителю уже не нужно долго и мучительно накачивать колеса, прикладывая для этого физическую силу. Более того, электрические изделия отличаются большей мощностью (можно накачать колеса до 8 атмосфер) и возможностью всесезонной эксплуатации.

Однако, что касается недостатков использования компрессоров, то и здесь есть что сказать. Поршень и цилиндр, которые входят в конструкцию поршневого электрического изделия не меняются, из-за чего ремонтопригодность устройства существенно снижена. Также нельзя забывать и о возможности перегрева, которая возникает в условиях больших нагрузок (компрессор должен остывать через каждые 15 минут работы).

Плюсы мембранного вида компрессоров в их надежности и ремонтопригодности (в отличии от изделий поршневого вида, все составляющие части можно заменить). Правда, мощность мембранных компрессоров не сравнится с аналогичным показателем поршневого вида, к тому же такие изделия не смогут помочь в сильный мороз.

Обратите внимание! Низкий показатель мощности компрессора мембранного типа не является критическим, поскольку давление в шинах легковых транспортных средств редко превышает три атмосферы, а значит, устройство помощнее понадобится только в случае необходимости обслуживания больших грузовиков, внедорожников и специальной техники.

Общей проблемой поршневых и мембранных компрессоров является стоимость и вес, особенно если модель обладает дополнительными возможностями.

На какие параметры нужно обращать внимание при выборе насоса для автомобиля

Учитывая тот факт, что на современном рынке существует достаточно большое количество возможных вариантов описанных изделий, найти хороший насос для автомобиля может оказаться непростой задачей. Тем не менее, существует несколько ключевых характеристик, которые стоит учитывать в ситуации выбора. К ним относят: максимально возможное давление, скорость подачи воздуха, время беспрерывной работы и мощность двигателя.

Что же касается механических вариантов (ножного или ручного насоса), то эти показатели будут достаточно условными, поскольку в роли двигателя выступает сам человек, а максимальное давление воздуха — это давление, которого в принципе может достигать компрессор. В большинстве случаев, автомобильные колеса накачивают до давления в две атмосферы и большинство компрессоров могут легко справиться с этой задачей.

Однако, если необходимо накачать большее давление, что особенно актуально для габаритных грузовых машин (требуют от 4-5 до 8-9 атм), то стоит обратить внимание на наиболее продуктивные модели. Правда, даже большое давление не гарантирует высокого запаса прочности таких компрессоров, ведь обычные «легковые» изделия с допустимым давлением в 7-10 атм будут работать на пределе, что вскоре вызовет их быструю поломку.

Еще один важный параметр — скорость накачивания, которая измеряется в л/хв. Обычного компрессора вполне достаточно для эффективного накачивания колес легкового транспортного средства всего за 2-5 минут, так что более «быстрые» компрессоры нужны только тем водителям, которые постоянно куда-то спешат или же владельцам крупногабаритного транспорта.

Тут легко срабатывает правило: «большая производительность = высокий уровень надежности», причем дело тут не только в запасе прочности, но и в том, что подобные компрессоры могут оборудоваться системой охлаждения (пусть это будет даже обычный вентилятор), которая предупреждает перегрев мотора и поршневого насоса внутри корпуса.

Если вы решили, что вам нужен механический насос, тогда следует отдать предпочтение варианту с манометром. Также обратите внимание на то, чтобы все обозначения на нем были большими и легко читаемыми (все значения должны указываться как в привычных барах (АТМ), так и зарубежных PSI), что позволит задавать шине четкие параметры накачивания.

Точность измерительного прибора также должна находиться на высоте. Часто механические насосы могут дополняется специальными датчиками, способными контролировать температуру и давление в шинах. Такие конструкции состоят из корпуса, опорной площадки, поршня, штока, уплотнителя и рычажного механизма.

В завершение следует отметить, что самыми важными параметрами насосов являются максимальное давление и производительность (именно от этого и зависит скорость накачивания колеса), а значит, наиболее оптимальным вариантом для легковых автомобилей с колесами от R13 до R16 является компрессор с производительностью от 30 до 40 литров в минуту.

Что выбрать: насос или компрессор?

У любого автомобилиста рано или поздно встает вопрос о приобретении насоса или компрессора и как то необходимо определить для себя, что будет лучше. К сожалению, однозначного ответа на этот вопрос нет. Да и цены практически одинаковые, разве что компрессор немного дороже.

Конечно, компрессор позволяет очень быстро накачать все четыре колеса, не прилагая к этому ни каких усилий. На каждое колесо у компрессора, в зависимости от размера шин уйдет в среднем от 5 до 10 минут. Но так как компрессор работает от прикуривателя автомобиля, то пользоваться им Вы сможете только в непосредственной близости к нему.

Для того что бы воспользоваться автомобильным компрессором в домашних условиях Вам придется дополнительно приобретать переходник с обычной домашней розетки на прикуриватель автомобиля. В этом случае компрессор можно взять и домой. В принципе, компрессоры достаточно надежные устройства, особенно если не брать самый дешевый вариант, работают и при минусовой температуре, но как и любой другой электроприбор — он может сломаться. Причиной может быть все что угодно: влажность, обрыв провода и т.д. К тому же дешевые компрессоры не всегда способны накачать полностью спущенное колесо, и позволяют только подкачивать шины.

Чуть лучше дела обстоят с насосами. Насосы — это универсальные устройства, Вы его можете взять домой, на дачу, на пляж и накачивать мячи, водные матрасы, другие резиновые изделия, да мало ли еще что. Но естественно, Вам придется прилагать свои собственные силы. Т.к. насос это механическое устройство, надежность его сравнительно выше, однако не стоит воспринимать это как панацею от бед. Даже насосы могут ломаться. На этом, пожалуй, плюсы автомобильных насосов заканчиваются.

И здесь следует подчеркнуть, что бы у Вас не было проблем с подкачкой шин, мячей, матрасов, резиновых игрушек рекомендуется держать и то и другое. Не обязательно приобретать дорогой насос, можно взять простой и использовать его там, где не справляется автомобильный компрессор. А вот на компрессоре экономить не стоит. Вы же не хотите быть разочарованы в самый не подходящий момент.

Как выбрать воздушный компрессор – советы по самостоятельному ремонту от Леруа Мерлен в Москве

Компрессор – это, по существу, тот же насос, только качает он не воду, а воздух, обеспечивая сжатым воздухом пневматический инструмент. При выборе компрессора нужно исходить из параметров применяемого пневмоинструмента. Например, краскопультам может хватить давления в 4 бара, а вот пескоструйному пистолету и шлифмашинке нужно не меньше 6 бар.
Помимо давления важным параметром является расход воздуха инструментом. В инструкции к каждому компрессору указывается его производительность на входе, тогда как реальные цифры на выходе меньше примерно на 30–35%.
Информацию об объеме перерабатываемого воздуха можно найти в инструкции к каждому инструменту. При выборе важно учесть следующее:

• давление на выходе не может быть меньше, чем требующееся для пневмоинструмента. Например, пневмодрели необходимо давление 6–8 бар. Это значит, что компрессор, который будет нагнетать воздух, должен обладать максимальным давлением в 8–10 бар. Потери появляются из-за скачков давления внутри пневмосистемы (примерно 2 бара). Если купить компрессор с такими же показателями давления, как у пневмодрели, при перепадах давления он может не «включить» дрель,
• интенсивность работы компрессора: например, для ремонтных работ по дому несколько раз в год мощная профессиональная техника не требуется,
• наличие или отсутствие ресивера (емкости для сжатого воздуха) не особенно влияет на работу компрессора, но очень важно для пневмоинструмента. От объема ресивера зависит только время, которое понадобится компрессору на его заполнение. Когда резервуар заполняется целиком, оборудование отключается, и сжатый воздух подается из его накопительного бака.

1

Основные характеристики

• Давление воздуха на выходе (бар),
• Производительность (л/мин),
• Режим работы (кратковременный, прерывистый, непрерывный).

Обычно компрессор снабжается специальным резервуаром (ресивером), обеспечивающим равномерность подачи газа.

Конструктивно компрессоры делятся на:

• поршневые,
• винтовые (роторные).

Привод устройства может осуществляться непосредственно от двигателя — коаксиальные компрессоры — или через ременную передачу. Они работают на масле (масляные компрессоры) или без него (безмасляные). Последние применяются там, где необходим чистый воздух (медицина, пищевая промышленность, покраска).

2

Классификация

• Бытовые воздушные компрессоры

Применение: Для ремонта квартиры и дома С помощью компрессора можно красить и белить потолок и стены водоэмульсионной краской: здесь нужен краскораспылитель с большим диаметром сопла; такая покраска будет гораздо качественнее, чем при использовании кисти. Кроме того, устройство позволяет шлифовать поверхности,  Компрессор может использоваться с любым пневмоинструментом: он надежнее и обладает большей электробезопасностью, чем электро- и аккумуляторные инструменты.

Для загородного дома или дачи

Кроме того, компрессор позволяет применять пневматические ножницы для стрижки кустов и обрезания веток, а также распылитель для быстрой и легкой обработки растений.  
При наличии пневмонасадок компрессор используется как пневмоинструмент для укладки паркетных и половых досок, монтажа плинтуса, прибивания вагонки или наличников, обшивки каркаса фанерой и гипсокартоном, ремонта мягкой кровли и даже металлочерепицы. 

Для автомобиля и велосипеда
Чтобы накачать шины автомобиля, достаточно включить компрессор и подсоединить к нему шланг и специальный пистолет с манометром. При этом не нужно долго ждать наполнения камер, как при использовании портативных автомобильных насосов: воздушный компрессор справится с этой задачей за несколько секунд. В любом случае важно внимательно прочитать инструкцию к компрессору.
Так же можно накачать велосипедные колеса, мини-бассейны, плавательные матрацы, надувные лодки и круги, различные мячи. Если в компрессоре оставить немного сжатого воздуха, то можно взять его с собой в поездку для быстрой подкачки шин.

3

Сменные насадки:

Пистолет для накачки можно использовать для проверки давления в шинах.

Продувочный пистолет поможет очистить от грязи радиатор охлаждения двигателя, отсек для двигателя, карбюратор, а также весь двигатель автомобиля и основные агрегаты.

Пистолет с длинным носиком поможет удалить грязь из самых труднодоступных мест.

Специальный моющий пистолет используется как портативная мини-мойка. С помощью регулировки пистолета можно выбирать напор воды.

Краскораспылитель позволит качественно отшлифовать зашпаклеванные поверхности и покрасить части кузова.

Важно! Компрессор с набором пневмоинструментов и краскораспылителем позволит отшлифовать зашпаклеванные поверхности, покрасить части кузова, очистить колесные диски, открутить любые болты.

Достоинства

• Давление на выходе – до 3 бар
• Производительность – до 100 л/мин
• Отсутствие ресивера
• Легкость и удобство в обращении
• Не требует специального подключения
• Малогабаритный
• Цена ниже, чем у компрессора с ресивером.

 Недостатки 

• Работает только в кратковременном режиме
• Подходит только для продувки или накачивания.

Важные параметры:

• Рабочее давление. Для подкачки шин достаточно 3–4 бар. Если же планируется подключение пневматического оборудования, то давление должно быть не менее 6 бар.
• Производительность компрессора. Ограничивается количеством инструментов, которые можно к нему подключить.
• Объем ресивера определяет время, в течение которого сжатый воздух может использоваться при выключенном компрессоре.
• Термореле позволяет следить за режимом работы компрессора.
• Автомат отключения для поршневого компрессора обеспечивает контроль давления в ресивере.
• Дополнительное оборудование:
  шланги с манометром и автозажимом для подкачки шин;
  шланги с быстроразъемным подключением пневмоинструментов, покрасочных, пескоструйных, продувочных пистолетов;
  фильтры воздушные и осушительные.  

Условия безопасной работы

• С компрессором и пневматическим инструментом нельзя работать в широкой одежде  с болтающимися деталями. Обязательно использование защитных наушников.
• Остальные правила техники безопасности определяются типом используемого пневмоинструмента.
• Маска должна иметь предохранительную сетку.

Внимание! Защитный набор лучше приобретать в комплекте с устройством.

• Профессиональные компрессоры (поршневые и винтовые, масляные и безмасляные модели)

Достоинства: Давление на выходе – до 8 бар Производительность – до 1000 л/мин Ресивер – от 50 л Работает в прерывистом (поршневой) или непрерывном (винтовой) режиме Качественные запчасти Прогрессивные электроузлы Повышенная надежность  Недостатки: Высокая цена У безмасляных моделей — ограниченный ресурс и применение, из-за чего в быту они практически не используются.

• Индустриальные компрессоры (в основном винтовые: масляные и безмасляные модели)

Достоинства: Давление на выходе – от 6 бар Производительность – от 1000 л/мин Может работать в непрерывном режиме  Недостатки: Очень высокая цена Большие габариты

Какой насос выбрать: правильно подборать насос для воды из скважины или колодца на даче

Погружные насосы

Погружные насосы работают непосредственно в воде. Их внутренняя часть имеет надежную изоляцию, обеспечивающую эффективную защиту от попадания внутрь влаги. У таких насосов высокая производительность, они могут работать на большой глубине. Это малошумные компактные устройства, которые легко монтируются, имеют большой ресурс работы. Из-за своих высоких эксплуатационных характеристик они нашли широкое применение не только в быту, но и в промышленности, а также других сферах народного хозяйства. Рассмотрим виды погружных насосов на примере продукции компании «Керхер».

Дренажные. Дренажные насосы предназначены для откачки грязной воды. Они способны перекачивать жидкость с содержанием примесей, механических фракций без риска выйти из строя. Им не страшна ржавчина, песок или другие небольшие фракции, которые могут встречаться в воде.

Скважинные. Такой тип насосов используется для работы на большой глубине. Скважинные насосы достаточно мощные и способны подавать воду на высоту до 300 м. Также они не очень требовательны к качеству жидкости и могут перекачивать ее даже в случае, если в ней присутствуют небольшие механические примеси. Так как скважинные насосы работают на глубине, где давление выше, их корпус имеет высокую степень защиты внутренних элементов и защиты от коррозии.

Устройство имеет форму вытянутого цилиндра, погружается в скважину с помощью металлического троса. Вода подается через специальный трубопровод или с помощью шланга.

Колодезные. По принципу работы схожи со скважинными, но предназначены для работы на меньшей глубине – в колодцах. Их эксплуатационные характеристики ниже, как и стоимость. Такие устройства применяют для работы на относительно небольшой глубине, когда использовать мощный скважинный насос нецелесообразно.

Для откачки грязной воды

. Этот вид насосов аналогичен дренажным. Отличие в том, что они используются для перекачки вязких и сильнозагрязненных жидкостей. Насос для откачки грязной воды имеет широкое входное отверстие, его конструкция позволяет ему работать с жидкостями, в составе которых есть фракции, которые могут повредить дренажные насосы для чистой воды.

Водометы. Предназначены для перекачки жидкости из скважин небольшой глубины. Водометы имеют высокую производительность, могут применяться для работы с жидкостями, имеющими в составе механические примеси (например, песок).

В быту используются для наполнения резервуаров и т. д.

Поплавковые. Такие насосы широко используются в быту. Их основная особенность в том, что управление работой осуществляется с помощью поплавка. Если жидкость поднимается до определенного уровня, насос включается автоматически и откачивает ее до тех пор, пока не будет достигнут нижний предельный уровень. Также поплавковая система отключает насос, когда воды в резервуаре или колодце недостаточно. Это позволяет исключить риск выхода оборудования из строя.

Поверхностные насосы

Поверхностные насосы устанавливаются выше уровня жидкости. Требования к их надежности, герметизации корпуса ниже. Они удобны в использовании и обслуживании, относительно недорогие, могут работать автономно. К их недостаткам можно отнести то, что они не могут подавать воду с большой глубины. Рассмотрим виды поверхностных насосов, их особенность и сферу применения на примере продукции компании «Керхер».

Поливочные. Данный тип насосов имеет простую конструкцию, используется для подачи воды из пруда или скважины с целью полива. Пользуется большой популярностью среди дачников и садоводов, так как имеет простую конструкцию. Не требует особого монтажа, стоимость таких помп невысока.

Самовсасывающие

. Используется для подачи воды из открытых источников воды и неглубоких бассейнов. Может применяться для полива, периодической подачи воды или выступать элементом системы водоснабжения, обеспечивая постоянный напор.

Центробежные. Популярный вид насосов, особенностью которого является принцип действия. Внутри его находится постоянно вращающееся колесо с лопастями, которое и обеспечивает перекачку жидкости. Имеют небольшие показатели напора, способны подавать воду с глубины до 7–8 метров (некоторые модели могут работать с глубинами до 20 метров). Способны подавать большие объемы жидкости беспрерывно, обеспечивая постоянное давление в системе.

Напорные

. Предназначены для создания постоянного напора в системе. Могут использоваться в частных домах, на приусадебных участках для полива, создания системы орошения или организации системы водоснабжения. Такие насосы способны создавать напор и поддерживать его постоянно. Некоторые модели мобильны, их можно передвигать с места на место, что очень удобно для полива.

Станции водоснабжения. Насосные станции используются для создания автономной системы водоснабжения. Оборудование обеспечивает бесперебойную подачу воды и поддерживает нужное давление в системе. Представляет собой полный комплект оборудования для подачи воды, идеально подходит для тех, кто предпочитает готовое решение. Насосная станция способна решить проблему отсутствия воды в частном доме или на приусадебном участке полностью. Она перекачивает ее из колодца или скважины в систему, откуда ее можно отбирать для разных нужд, будь то полив или бытовое потребление. Управляется с помощью автоматики. К недостаткам станции можно отнести необходимость периодически контролировать работу оборудования, средний уровень шума при ее работе и подъем воды с глубины до 8 метров.

Критерии выбора

При выборе насоса необходимо обращать внимание на его эксплуатационные характеристики. При этом нужно учесть основные моменты:

• куда насос будет доставлять воду;
• каков источник воды;
• технические характеристики самого насоса, а также имеющихся труб и шлангов.

Нужно учесть то, где планируется установка оборудования. Если это погружной насос, то этот вопрос неактуальный. Если поверхностный – нужно выбрать подходящее место. При этом нужно учитывать ограничения, связанные с работой при низких температурах. Обычно насосы устанавливают в помещении, а для наносных станций монтируют специальное сооружение, что позволяет снизить уровень шума и защитить оборудование. Дополнительно нужно учитывать размеры насоса, уровень шума, ресурс работы. Важным критерием является энергопотребление, который определяет производительность и пользу оборудования.

Выбор насоса для разных задач

Насосное оборудование необходимо выбирать, исходя из задач, которое оно будет выполнять. Рассмотрим критерии выбора для основных.

Для полива. Перед покупкой садового насоса необходимо определить, какое оборудование будет использоваться для полива (шланг, система капельной подачи воды, дождеватель и т. д.). Это позволит понять, какая нужна мощность оборудования, какой напор оно должно обеспечивать. Кроме того, нужно учитывать количество точек полива и расстояние к ним. Чаще предпочтение отдают устройствам с простой конструкцией, которые легко монтировать и обслуживать. Играет роль и частота применения. Если речь идет о постоянной подаче воды, лучше отдавать предпочтение поверхностным насосам центробежного типа. При выборе насоса в соответствии с основными критериями (давление, производительность, мощность), рекомендуется делать запас 10–20 %. Это гарантирует, что оборудование будет справляться с поставленными задачами и открывает возможность расширения сферы его использования в будущем.

Для водоснабжения дома. Чтобы обеспечить бесперебойную подачу воды и нужный напор, необходимо учитывать количество точек потребления воды. Также нужно учитывать специфику потребления, имеется ли в доме ванная, туалет, стиральная машина и т. д. Еще один важный критерий – откуда отбирается вода. Основные характеристики выбора оборудования для водоснабжения дома такие же: мощность, производительность, напор. Тем, кто предпочитает готовое решение, можно выбрать насосную станцию, эксплуатационные характеристики которой соответствуют требуемым.

Удобный инструмент для подбора насоса от «Керхер»

На сайте «Керхер» реализован сервис, позволяющий выбрать подходящую модель насоса в зависимости от вариантов применения и других параметров. В разделе «Бытовая техника», подразделе «Насосы» предоставлена возможность отобрать популярные модели насосов или по сфере применения. В карточке каждого товара указано подробное описание, технические характеристики изделия, имеется видео, отзывы покупателей. Есть возможность добавить несколько моделей для сравнения. Если возникли сложности с выбором модели насоса, можно оперативно задать вопрос сотрудникам компании в онлайн-чат, размещенный в левой части экрана, или связаться с менеджерами по телефону горячей линии.

Бытовые насосы активно используются в частных домах и на приусадебных участках. Они способны решать важные задачи. На рынке представлены разные модели, различающиеся сферой применения и техническими параметрами. Компания «Керхер» поставляет качественную, надежную продукцию, которая пользуется популярностью как в России, так и в странах ближнего и дальнего зарубежья.

 

Дополнительный насос на печку автомобиля: как выбрать и установить

Как правило, на многих бюджетных автомобилях штатная печка недостаточно быстро и эффективно прогревает салон. В большей степени это касается популярных моделей ВАЗ (2109, 2114 и т.д.), а также некоторых иномарок.

При этом далеко не каждый владелец готов потратиться на установку дорогостоящих систем типа Webasto и аналогов. Само собой, начинается активный поиск более доступных и простых решений.

На практике одним из самых эффективных и  приемлемых по цене способов является дополнительная помпа на печку. Далее мы рассмотрим, что представляет собой указанный насос печки, как выбрать дополнительный насос, а также как выполняется установка дополнительной помпы.

Помпа дополнительная: что нужно знать

Итак, если  изначально печка плохо работает, хотя полностью исправна, а также если автомобиль часто эксплуатируется в условиях сильных морозов, штатного обогрева может оказаться недостаточно даже применительно к авто среднего класса.

В случае с ВАЗ  или старыми иномарками проблему решают путем проклеивания приборной панели, модернизации системы отопления, установки плотных заслонок, замены радиатора печки, самого моторчика печки на более производительный и т.д.

Однако если всех этих действий недостаточно,  тогда выходом может оказаться доп помпа на печку. В двух словах, насос отопителя дополнительный является  электронасосом, который прогоняет  рабочую жидкость системы охлаждения по малому кругу даже тогда, когда двигатель не работает.

Это позволяет активнее прогревать салон при работающем ДВС или когда прогретый двигатель  заглушен, но водитель и/или пассажиры находятся в авто (экономия топлива и повышение комфорта).

Также дополнительный насос отопителя  выручает и тогда, когда мотор работает на холостых оборотах без нагрузки (например, при простоях в пробке) и быстро остывает. В таких условиях штатная печка обычно дует не горячим, а только теплым воздухом.

Кстати, то же самое происходит и при езде по трассе с высокой скоростью в холодное время года, когда встречные потоки воздуха интенсивно охлаждают подкапотное пространство, а также ОЖ в радиаторе охлаждения и т.д. В свою очередь, дополнительная помпа на отопитель заставляет ОЖ циркулировать более активно и отдавать больше тепла.

Еще в списке преимуществ можно выделить простоту монтажа, что означает минимальное вмешательство и внесение изменений в заводскую конструкцию. Если просто, дополнительную помпу врезают так, чтобы ОЖ циркулировала по малому кругу.

Также реализуется простое подключение насоса к электрической сети автомобиля. Обычно в комплекте с насосом идут все необходимые крепежи, переходники, соединители и т. д.

Какой насос на печку лучше выбрать

Прежде всего, сама помпа является важнейшим  элементом. На рынке самым большим спросом пользуется насос печки ГАЗель, так как он дешевый и доступный. Однако решение имеет несколько серьезных недостатков (шум при работе, высокое энергопотребление, средний ресурс).

Получается, даже с учетом того, что насос отопителя Газель стоит недорого, для легкового  авто специалисты рекомендуют рассмотреть дополнительную помпу BOSCH.

В зависимости от того, какая помпа была выбрана и на какую машину она ставится, может потребоваться докупить 4 контактное реле, 3 контактный тумблер, а также провода, клеммы, гофру, шланги и хомуты, болты, крепежи и даже герметики.

Например, герметик необходим в том случае, если на ВАЗ 2114 ставится помпа печки Газель. Еще добавим, что помпу от ГАЗели требуется дополнительно модернизировать, тогда как доп помпу БОШ установить быстрее и проще.

Установка дополнительной помпы на печку

Когда  все нюансы учтены и приобретена подходящая электропомпа, купить также  зачастую потребуется рассмотренные выше дополнительные элементы и крепежи. Только собрав полностью установочный комплект, можно переходить к монтажу. Давайте рассмотрим в общих чертах простой монтаж помпы  BOSCH.

• На начальном этапе собирается конструкция из двух шлангов и помпы. С учетом того, что помпа является отводом для антифриза или тосола, важно надежно закреплять шланги на штуцерах.
• Далее автомобиль нужно поставить на ручник, снять клеммы с АКБ и слить тосол. Далее, изучив монтажную схему, следует обнаружить два шланга от печки. Например, на ВАЗ 2114 потребуется снять правый шланг.
• Затем на место этого шланга устанавливается собранная конструкция, а сам насос закрепляется в подходящем месте (например, на ВАЗ 2114 на картере КПП).
• Фактически, врезается помпа в разрыв шланга подачи тосола в печку, также устанавливается вставка уголка 90 градусов, изготовленная из медной трубки подходящего диаметра (например, 22мм). Выход с термостата подключается в верхний патрубок (вход), а боковой  патрубок (выход)  подключается к печке.
• Далее, подсоединив все патрубки, остается только залить тосол в систему, подать питание на насос и проверить работоспособность устройства. Параллельно следует осмотреть все места соединений на предмет течей.

Что касается помпы от ГАЗели, общий принцип установки похож, однако сам насос нужно разбирать и дорабатывать. Если коротко, помпу рекомендуется разобрать и промазать герметиком. Если этого не сделать, очень быстро тосол начнет течь через насос. Если точнее, промазывать нужно область, где расположена крыльчатка и уплотнительное резиновое кольцо. Рекомендуем также прочитать статью о том, как устроена и работает помпа системы охлаждения двигателя. Из этой статьи вы узнаете о конструкции центробежной помпы, а также о принципах ее работы, неисправностях и т.д.

Также стандартные саморезы, которые использованы в конструкции данного насоса, оптимально сразу поменять и поставить винты лучшего качества. После обработки герметиком и сборки насоса, его не следует сразу ставить на авто. Дело в том, что герметики должен высохнуть, что потребует, как минимум, 48 часов.

• Если рассмотреть управления помпой, необходимо также отдельно вывести кнопку. Обычно ее выносят на торпедо, ставят вместо заглушек и т.п. Питание на кнопку помпы печки можно напрямую взять от АКБ. Главное, установить предохранитель, а также реле.
• Также нужно грамотно проложить проводку, все провода должны быть в термоусадке и надежно закреплены. После установки водитель получает возможность включать и выключать помпу по своему усмотрению. 

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что электрический насос на печку является достаточно простым и удобным решением, которое позволяет повысить комфорт и безопасность при эксплуатации автомобиля.

На практике, после установки такой помпы удается быстрее прогреть салон, что важно при совершении коротких поездок на небольшие расстояния или во время  быстрой езды по трассе зимой. Стекла быстрее отогреваются и меньше потеют во время поездки, с них проще и быстрее удается убрать снег и лед и т.д.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как проверить помпу двигателя не снимая. Из этой статьи вы узнаете о проверке помпы без снятия с двигателя, а также на что нужно обратить внимание при проверке водяного насоса системы охлаждения.

Что касается выбора самого насос а и его установки, помпа дополнительная ГАЗель пользуется спросом, в первую очередь, благодаря своей дешевизне.  При этом о качестве речь не идет.

В свою очередь, более дорогой аналог от немецкой компании BOSCH по качеству заметно лучше отечественного решения. Автолюбители среди основных плюсов выделяют как простоту монтажа, так и отсутствие шумов при работе, лучшую  герметичность и т.д.

Напоследок отметим, что дополнительная помпа ВАЗ 2109, 2114 или на бюджетной иномарке позволяет заметно повысить уровень комфорта, сэкономить на прогреве автомобиля и т.д. Если установка выполнена правильно и помпа нормально работает, салон будет нагреваться быстрее по сравнению со штатной системой отопления.

Единственное, периодически следует проверять герметичность системы охлаждения, так как даже штатные элементы могут давать течь. Если же речь идет о дополнительных нештатных элементах, в этом случае места соединений требуют отдельного контроля.

Как определить, неисправен ли мой водяной насос

Неисправный водяной насос может вызвать множество проблем с вашим автомобилем. Если вы спрашиваете, «как определить, что мой водяной насос неисправен», значит, вы, вероятно, уже столкнулись с некоторыми из связанных с этим проблем.

Для чего нужен водяной насос?

Водяной насос — это основная сила, стоящая за системой охлаждения автомобиля, позволяющая ему правильно работать. Каждый автомобиль на дороге сегодня оснащен радиатором в передней части автомобиля для охлаждения антифриза в вашем автомобиле.В большинстве автомобилей водяной насос всасывает охлаждающую жидкость из радиатора и проталкивает ее в блок двигателя, головки цилиндров и любые другие компоненты, которые необходимо охлаждать, например маслоохладитель, корпус дроссельной заслонки или турбокомпрессор, если ваш двигатель оборудован. Оттуда охлаждающая жидкость двигателя, все еще под давлением водяного насоса двигателя, возвращается в радиатор, чтобы охладиться и снова начать путешествие.

Если водяной насос в вашем автомобиле выходит из строя, движущая сила охлаждающей жидкости быстро исчезает, в результате чего вода в двигателе очень быстро нагревается, а ваш двигатель перегревается, что может привести к повреждению.На самом деле существует 3 основных причины, по которым ваш водяной насос может выйти из строя: катастрофический отказ, отказ подшипника или отказ уплотнения.

Во-первых, катастрофический отказ вашего водяного насоса возможен, но маловероятен. Это может включать в себя такие вещи, как фактическое отрывание крыльчатки насоса от вала, скалывание или падение лопастей насоса или другие повреждения, которые могут привести к прекращению потока воды. Этот тип отказа водяного насоса, хотя и маловероятен, является наиболее опасным. Катастрофический отказ вашего водяного насоса вызовет полную или частичную потерю потока охлаждающей жидкости и быстрый перегрев. Если это происходит с вашим автомобилем, это может сопровождаться шумом двигателя или обрывом ремня двигателя, но обязательно приведет к быстрому повышению температуры вашего двигателя. Если это случилось с вами, быстро остановитесь и заглушите двигатель.

Более вероятной причиной отказа водяного насоса вашего двигателя является отказ подшипника. Водяной насос вашего двигателя вращается вместе с вашим двигателем, поэтому подшипник в водяном насосе может изнашиваться так же, как и любой другой подшипник в вашем автомобиле. Подшипник водяного насоса является либо герметичным, либо смазывается охлаждающей жидкостью, поэтому он может изнашиваться намного быстрее, чем подшипники с масляной смазкой в ​​вашем двигателе.Изношенный подшипник в водяном насосе обычно проявляется в виде шума насоса, поскольку он позволяет шкиву насоса качаться при его вращении. В крайних случаях вы можете увидеть шкив насоса или ремень, когда двигатель работает на холостом ходу. При выключенном и холодном двигателе вы можете попытаться схватить шкив водяного насоса и пошевелить им, чтобы проверить, чувствуете ли вы движение подшипника. Если вы это сделаете, лучший вариант — просто заменить водяной насос.

Последний способ выхода водяного насоса из строя — выход из строя уплотнения. Это может быть уплотнение вала или уплотнение водяного насоса к блоку.Уплотнение вала может выйти из строя из-за износа или неисправного подшипника, а уплотнение блока может выйти из строя из-за перегрева, неправильной установки или просто старости.

Если уплотнение вала изношено и протекает в водяном насосе, лучше всего просто заменить насос. Если у вас есть водяной насос для блокировки утечки через уплотнение, важно сначала проверить водяной насос на предмет трещин в блоке. Область вокруг водяного насоса находится в результате значительного напряжения из-за нагрева и охлаждения двигателя в этой области и может быть подвержена растрескиванию.Трещина в этой области приведет к утечке небольшого количества охлаждающей жидкости, особенно в теплом состоянии, и ее легко спутать с утечкой уплотнения водяного насоса.

Если вы обнаружите треснувший блок рядом с водяным насосом, вы можете быстро и легко устранить утечку с помощью радиатора BlueDevil и герметика для блоков. BlueDevil Radiator and Block Sealer специально разработан для поиска трещин в радиаторе и блокировке, формирования уплотнения и остановки утечки. Радиатор и герметик для блоков BlueDevil герметизируют утечку в вашем блоке, не забивая и не нанося вреда любой другой области вашей системы охлаждения!

Для получения дополнительной информации о BlueDevil Radiator и Block Sealer нажмите на баннер ниже!

Вы можете приобрести BlueDevil Radiator and Block Sealer в любом из наших партнерских местных магазинов автозапчастей, например:

• AutoZone
• Advance Автозапчасти
• Bennett Auto Supply
• CarQuest Автозапчасти
• НАПА Автозапчасти
• Автозапчасти O’Reilly
• Пеп Мальчики
• Fast Track
• Бампер к специалистам по автозапчастям бампера
• Дистрибьютор S&E Quick Lube
• DYK Automotive
• Магазины автозапчастей Fisher
• АвтоПлюс Магазины автозапчастей
• Магазины авто и грузовиков Hovis
• Salvo Автозапчасти
• Автосалоны Advantage
• Магазины оригинальных автозапчастей
• Бонд Автозапчасти
• Снабжение флота Tidewater
• Бампер для автозапчастей бампера
• Любые запчасти Автозапчасти
• Бытовые автозапчасти

Фотографии предоставлены:

водяной насос. jpg — Автор ooiphotoo — Лицензия Getty Images — Исходная ссылка
water_pump_pulley.jpg — Автор AppleEyesStudio — Лицензия Getty Images — Исходная ссылка

Преимущества электрических водяных насосов

«Накачать громкость!»

В двигателе с высокими характеристиками никогда не следует недооценивать необходимость адекватного охлаждения.

Все автомобили с водяным охлаждением работают по принципу нагнетания воды вокруг двигателя, а затем к радиатору, где она выделяет тепло.

Большинство задерживают воду в двигателе до тех пор, пока он не нагреется, а затем вода циркулирует к радиатору, когда открывается термостатический клапан.

Некоторые производители устанавливают электрические водяные насосы вместо механических, и послепродажная установка электрических водяных насосов набирает обороты, так каковы их преимущества в производительности?

Большинство водяных насосов являются механическими и работают от кривошипа.

Это создает 2 недостатка: —

Сначала вода перекачивается пропорционально частоте вращения двигателя.Таким образом, если вы ехали интенсивно, а затем внезапно ехали медленно, вода перекачивается медленнее, и двигателю требуется гораздо больше времени для охлаждения.

Во-вторых, водяные насосы давят на рукоятку. Обычно они довольно громоздкие, и для поворота крыльчатки требуется изрядное усилие.

Потери мощности только на водяной насос были зарегистрированы и достигли 17 л.с. на двигателе мощностью 170 л.с.

Когда вы смотрите на преимущества электрических водяных насосов, вы задаетесь вопросом, почему они не входят в стандартную комплектацию автомобилей — но, как всегда, это часто «сводится» к стоимости!

Электрический водяной насос, давно используемый в автоспорте, может решить обе эти проблемы.Следует отметить, что дополнительный ток, который он потребляет, будет создавать тягу на генераторе аналогично блоку кондиционирования воздуха (но далеко не так сильно!)

Электрический водяной насос поставляется в комплекте с основным насосом и контроллером. Более сложные контроллеры позволяют вам выбирать рабочую температуру двигателя изнутри автомобиля.

Преимущество водяного насоса в том, что циркуляция воды прямо пропорциональна температуре. Чем горячее вода, тем быстрее она обтекает двигатель, что способствует охлаждению.Это также означает, что насос работает только тогда, когда это действительно необходимо, позволяя двигателю быстро прогреваться и поддерживать оптимальную рабочую температуру.

Вам нужно будет снять имеющееся рабочее колесо водяного насоса и термостат, так как ваш электрический водяной насос заменит их. Снимать весь водяной насос не обязательно; действительно, удерживание ременного шкива на месте означает, что вам не нужно устанавливать новый ремень.

Большим преимуществом электрического водяного насоса является то, что вы можете легко выбрать рабочую температуру вашего автомобиля.Установка более низкой температуры будет означать, что двигатель вырабатывает больше мощности, а установка более высокой температуры улучшит экономичность двигателя.

Нахождение в пробке больше не будет означать, что двигатель достигает опасного уровня, и охлаждающему вентилятору на радиаторе будет меньше работы из-за более быстрой циркуляции охлаждающей жидкости двигателя вокруг двигателя.

Установить электрический водяной насос очень просто, но, поскольку система охлаждения у каждого автомобиля разная, мы не можем дать здесь подробностей. Насос обычно устанавливается в линию рядом с переключателем, который управляет потоком через радиатор.Обычно вам придется разрезать шланг и установить водяной насос в линию, а затем подключить его к цепи зажигания автомобиля.

В зависимости от ваших настроек вы даже можете позволить водяному насосу работать, когда автомобиль неподвижен, позволяя ему продолжать охлаждение двигателя, когда он выключен.

Минусы электрических водяных насосов.

Вообще говоря, электрический водяной насос прослужит не так долго, как механический. Многие производители рекомендуют заменять механические водяные насосы каждые 7 лет или около того.

Электрический водяной насос также будет оказывать нагрузку на аккумулятор, но это не приведет к таким же потерям, как механический насос с кривошипным приводом.

Они могут быть трудными при установке и настройке. Настоятельно рекомендуется покупать комплект, предназначенный для вашего автомобиля. Однако их популярность растет, и при правильной настройке они действительно могут улучшить ходовые качества автомобиля.

ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТЫ. Я не беру с вас за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинство читателей TorqueCars долларов на 100 долларов в год — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы.Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь

Эта статья написана мной, Уэйнном Смитом, основателем TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была находится в разделе Модификации двигателя, Тюнинг. Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.

Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, напишите ссылку на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальной сети.

Отзыв

Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос о настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.

Помогите нам улучшить, оставьте предложение или дайте чаевые

Механический или электрический топливный насос в моей машине? — Aceon Bright

11 сентября 2017

Первый шаг к определению того, есть ли у вашего автомобиля механический или электрический топливный насос, — это узнать разницу между ними.Независимо от того, к какой категории они относятся, топливные насосы используются для перекачки топлива из бака и подачи его в камеру сгорания двигателя; Они есть в каждой машине, и они абсолютно необходимы для его работы.

Механический топливный насос чаще встречается на старых транспортных средствах, в то время как новые транспортные средства, которые имеют большую мощность и поэтому нуждаются в подаче топлива под высоким давлением, обычно используют электрические топливные насосы. Для электрических топливных насосов компьютерная система используется для регулирования расхода и высокого давления, обеспечивая подачу в двигатель точно нужного количества топлива.

Между механическими и электрическими топливными насосами существует ряд различий. Механические топливные насосы обычно устанавливаются сбоку от двигателя и работают за счет откачки топлива из нижней части бака с помощью процесса всасывания. Мембрана создает всасывание, а клапан предотвращает обратный поток топлива в бак после заполнения насоса. Собранное топливо затем попадает в автомобиль Burnett или через второй клапан. Этот процесс непрерывно повторяется по мере движения автомобиля, и для привода насоса используется рычаг, увеличивающийся с увеличением числа оборотов в минуту. Это означает, что в двигатель поступает достаточно топлива даже на более высоких оборотах, когда требуется больше.

Электрические топливные насосы в баке работают по-другому. Обычно они доступны через верх топливного бака, иногда через пол багажника или отверстие под одним из сидений. Насос обычно устанавливается на кронштейне в корпусе, который находится внутри топливного бака. Эти насосы не полагаются на механические системы для всасывания топлива, а вместо этого предназначены для постоянного погружения в топливо.Как только в насос подается электричество, включается двигатель и начинает подавать топливо по трубопроводам к двигателю. Электроника может определять скорость, с которой необходимо топливо, и соответственно увеличивать или уменьшать скорость насоса.

Самая большая разница между двумя насосами заключается в том, что механические насосы обычно зависят от движущихся частей, которые вытягивают топливо из бака в двигатель, тогда как электрические используют электричество и компьютерную мощность для подачи топлива в двигатель. Механические насосы обычно предназначены для работы в сухих условиях и не будут повреждены при работе без топлива.Из-за более высокого давления, под которым должны работать толкающие насосы, электрические должны быть полностью погружены в топливо, чтобы обеспечить их охлаждение и смазку. Полное отсутствие топлива в автомобиле с электрическим насосом может привести к поломке. Выявление некоторых ключевых различий между ними может помочь вам определить, какой у вашего автомобиля, скорее всего, будет и как он работает, чтобы ваш автомобиль работал бесперебойно.

Лучший топливный насос для оптимальной производительности двигателя 2020

]]]]>]]>

Резюме нашего урока Engine101: двигатель внутреннего сгорания вашего автомобиля нуждается в постоянном притоке топлива вместе с воздухом в качестве ресурсов для сгорания.Для этого требуется, чтобы бензин или дизельное топливо транспортировали из топливного бака к топливным форсункам или карбюраторам, в зависимости от типа вашего автомобиля, с помощью топливного насоса. Само собой разумеется, что вам понадобится лучший топливный насос для стабильной подачи топлива и оптимальной производительности двигателя.

Вы можете подумать, что, поскольку это всего лишь «насос», это должен быть простой и легкий в обслуживании компонент вашего автомобиля, и его покупка должна быть легкой задачей. На самом деле, когда дело доходит до вашего драгоценного автомобиля, особенно всего, что связано с производительностью сложного, чувствительного двигателя, выбор лучшего топливного насоса, который прослужит вам много лет в дороге и обеспечит надежное обслуживание, требует некоторых исследований.

Мы проделали большую работу и собрали в этом подробном руководстве по топливному насосу все, что должен знать любой автовладелец, чтобы получить лучший топливный насос для своего автомобиля и конкретных потребностей.

Узнайте о важности хорошего топливного насоса, различных типах, симптомах неисправного топливного насоса, важных критериях покупки и списке самых лучших моделей топливных насосов на рынке.

Работа топливного насоса Топливный насос перекачивает топливо из топливного бака в двигатель.(Источник фото: redflagdeals)

В то время как вашему двигателю нужны воздух и топливо для впрыска в камеру сгорания, топливо хранится в топливном баке.

Следовательно, топливный насос, также называемый «топливоперекачивающим насосом», необходим для перекачки топлива из топливного бака в двигатель, в частности, в карбюраторы или топливные форсунки, которые распределяют топливо в камеры сгорания двигателя.

Топливные насосы выполняют свою работу за счет сочетания механических или электрических сил с давлением.

Сам по себе топливный насос состоит из нескольких насосных систем внутри контейнера в форме канистры, размером с небольшую банку с желе. Во-первых, топливоподающий насос работает как вакуум, всасывая бензин или дизельное топливо из бака. Затем топливо фильтруется через сетчатый фильтр, чтобы заблокировать остатки в резервуаре, и подается в дозирующий насос. Здесь плунжерные механизмы толкают-толкают, вращают и толкают топливо для достижения необходимого давления.

Как только давление топлива достигнет точного уровня, оно выталкивается из насоса вниз по топливопроводу.Оттуда крошечное сопло распыляет мелкий туман топлива в камеру сгорания двигателя. Этот топливный туман смешивается с воздухом в точном соотношении, а затем воспламеняется, чтобы вызвать сгорание.

ПОДРОБНЕЕ

Признаки неисправности топливного насоса

Само собой разумеется, что когда топливный насос в вашем автомобиле выходит из строя, двигатель не будет получать нужное количество топлива в нужное время, поэтому его производительность будет снижена. Ниже приведены наиболее частые симптомы неисправности насоса.

Если на вашем автомобиле есть какие-либо из этих признаков, вам обязательно нужно осмотреть топливный насос, чтобы определить, нужно ли его заменять, а также несколько других возможных виновников.

Сложность запуска

Поскольку топливные насосы постоянно работают при включении зажигания, они со временем могут изнашиваться и выходить из строя. Ослабленный топливный насос все еще может перекачивать топливо, но автомобиль может испытывать трудности с запуском из-за отсутствия давления.

Ослабленный топливный насос может привести к тому, что автомобилю потребуется больше кривошипов для запуска, чем обычно, а в более серьезных случаях может даже потребоваться несколько оборотов ключа для автомобиля, прежде чем он запустится.

Когда топливный насос полностью выходит из строя, топливо не может попасть в двигатель при зажигании. Поэтому двигатель будет проворачиваться и вращаться, но никогда не ловит.

Прежде чем пытаться заменить насос, всегда рекомендуется проверить, нет ли перегоревшего предохранителя и / или низкого давления в топливной магистрали.

Двигатель останавливается при высокой температуре

Многие проблемы могут вызвать заглохание, однако, когда это часто случается при высоких температурах, показанных на автомобильном термометре, вероятной причиной является двигатель топливного насоса. Если остановка двигателя продолжает происходить при увеличении показаний датчика температуры, это может указывать на износ топливного насоса и необходимость его замены.

Распыление двигателя

Одним из верных индикаторов неисправности топливного насоса является разбрызгивание двигателя на высоких оборотах, потому что топливный насос не может обеспечить постоянный поток топлива в двигатель при идеальном давлении.Если вы едете на стабильно высокой скорости и двигатель внезапно начинает бурлить, прежде чем вернуться к нормальной работе, скорее всего, есть проблемы с топливным насосом.

Двигатель работает

Если насос подает в двигатель слишком много газа, это может привести к помпажу двигателя. Хотя этот симптом обычно связан с проблемами топливного насоса, он также может быть признаком плохого газа. Чтобы понять, почему это так, а также другие симптомы общей проблемы с помпажами двигателя, обратитесь к подробному руководству по помпажу двигателя: как найти и исправить.

ПОДРОБНЕЕ

Типы топливных насосов

В зависимости от типа машины топливные насосы питаются по-разному, однако их можно разделить на 3 основных типа.

1. Механические топливные насосы Под капотом часто устанавливают механические топливные насосы. (Источник фото: magnusmotorsports)

Механические топливные насосы чаще всего используются на старых автомобилях, особенно на автомобилях с карбюраторами. До того, как топливные насосы стали необходимостью в автомобилях, топливо подавалось прямо из баков в карбюратор.

Это было сделано под действием силы тяжести. Поскольку механический топливный насос перекачивает топливо в карбюратор, это снижает эффективность подачи топлива.

Карбюраторы больше не используются, поскольку они перекачивают топливо при очень низком давлении. Сейчас они используются исключительно в устаревших моделях. Эти насосы подходят для случаев, когда электрическая проводимость может быть опасной.

Со временем механические топливные насосы уступили место электронасосам из-за повышения эффективности использования топлива и потребности в более высоком давлении топлива.

Механические насосы имеют ряд клапанов и рычагов, которые помогают перекачивать топливо в нужное место. На распределительном валу установлен рычаг, оказывающий давление на диафрагму. Таким образом, они обычно расположены под капотом рядом с передней частью двигателя. Клапаны служат для предотвращения обратного движения топлива и, таким образом, обеспечивают односторонний поток к двигателю.

ПОДРОБНЕЕ

2. Топливные электрические насосы

Электрические топливные насосы не требуют прямого физического подключения, которое могло бы инициировать движение топлива.Вместо этого для перекачки топлива этим насосам требуется стабильный постоянный ток. По этой причине они обычно улучшают экономию топлива.

Еще одно преимущество электрических топливных насосов заключается в том, что их можно оптимизировать для обеспечения значительно более высокого давления топлива, которое требуется для современных систем впрыска топлива и систем прямого впрыска.

Электрические топливные насосы можно установить где угодно. (Источник фото: amazon)

Кроме того, поскольку они не требуют механического соединения, эти устройства более портативны и удобны в использовании: их можно легко разместить где угодно.Чаще всего производители размещают внутри топливного бака электрические топливные насосы.

Стоимость использования передовых технологий выше, однако эти насосы хорошо окупаются, поскольку они обеспечивают дополнительную безопасность, сводя к минимуму риск взрыва. Прочное покрытие насоса также помогает избежать повреждений.

ПОДРОБНЕЕ

Электрический топливный насос в баке и встроенный топливный насос

Когда топливный насос установлен вне топливного бака, это установленный снаружи или встроенный топливный насос.Если он находится внутри бака, это топливный насос в баке.

Раньше электронасосы размещались внутри топливного бака. Это помогло снизить риск возгорания из-за сильной жары или искры, потому что и газ, и дизельное топливо в жидкой форме холодные и не взрываются.

С другой стороны, если у вас заканчивается топливо или вы резко загнаны в угол, подача топлива в насос может быть прервана, и это может не только вызвать разбрызгивание двигателя вашего автомобиля, но также может повредить сам насос.

Благодаря усовершенствованным технологиям был разработан рядный топливный насос, который можно безопасно устанавливать вне топливного бака. Датчики баланса и напряжения гарантируют, что в случае засорения или повреждения насоса или при столкновении автомобиля насос отключится, отключив подачу топлива к двигателю и погасив его.

3. Ручные топливные насосы

Как следует из названия, топливо перекачивается из топливного бака в камеру сгорания вручную с помощью ручных насосов, которые путем вращения перекачивают топливо из одного места в другое.

Этот тип насоса наиболее удобен при нехватке электроэнергии, так как устройство не требует электричества и в случае, если в автомобиле есть нетрадиционный резервуар для топлива, например бочки. Ручной насос — самый дешевый тип.

Топливные насосы также можно разделить на три типа в зависимости от расхода топлива:

1. Низкая скорость

В эту категорию входят насосы, которые могут перекачивать 50 литров топлива в минуту из одной точки в другую. Эти насосы полезны для перекачки топлива в небольших транспортных средствах, поскольку они сводят к минимуму риск утечки.

2. Средняя скорость

Перекачивая 70 литров в минуту, эти насосы работают с умеренной скоростью и подходят для больших грузовиков или транспортных средств с большими баками.

3. Высокая скорость

Перекачивая 90 литров в минуту, эти насосы выполняют работу быстро и эффективно, поэтому их настоятельно рекомендуют для тяжелых условий работы. Эти мощные насосы наиболее выгодны для тяжелых машин.

Лучший топливный насос: руководство покупателя

Выбор лучшего топливного насоса, наиболее подходящего для вашего конкретного автомобиля и двигателя, требует тщательного исследования, поскольку существует множество критериев покупки, от расхода до давления и совместимости, и все они важны.

Примите во внимание следующие факторы покупки, чтобы решить, какой топливный насос лучше всего соответствует различным требованиям.

Мощность

Количество лошадиных сил, которым обладает ваш двигатель, будет определять, какой расход топлива требуется для поддержки этого двигателя. По мере увеличения мощности увеличивается и объем топлива, необходимого для поддержания этой мощности.

Хорошая оценка отношения объема к мощности составляет примерно 10 л.с. на галлон или 2 литра.64 л.с. на литр. Например, если ваш насос работает со скоростью 60 галлонов в час, он должен поддерживать двигатель мощностью 600 л.с. Однако, чтобы на самом деле узнать галлон в час, вы также должны учитывать давление топлива, необходимое для вашего двигателя.

Давление топлива

Давление топлива также является важной характеристикой при обращении с топливом. Давление топлива оценивается в галлон в час и литр в час при различных фунтах на квадратный дюйм.

Для разных двигателей требуется разное давление топлива. Например, карбюраторный двигатель обычно требует от 4 до 7 фунтов на квадратный дюйм, тогда как типичный малоблочный двигатель General Motors на базе V8 LS работает с давлением около 58 фунтов на квадратный дюйм.

Важно знать, какое максимальное давление потребуется вашему двигателю, потому что давление топлива имеет большое влияние на то, какой поток может произвести насос. Топливный насос будет работать с максимальным объемом, когда нет давления или «свободный поток». По мере увеличения давления топлива расход топлива уменьшается.

У каждого насоса разная скорость потока при заданном давлении. Из-за этого важно смотреть на блок-схему любого насоса, который вы решите купить.

Еще одно замечание: разные виды топлива создают разное давление топлива.Иногда некоторые топливные насосы могут работать только с определенным типом топлива. В этом случае они могут работать с неназначенными видами топлива, но очень быстро испортятся. Использование несовместимого типа топлива создаст неоптимальное давление топлива, что снизит срок службы топливного насоса.

Примечание:

Давление топлива определяет использование различных фильтров и принадлежностей для повышения производительности. Кроме того, места установки электронасосов зависят от давления топлива.

Напряжение

Топливные насосы имеют разную производительность при разном напряжении. С увеличением напряжения увеличивается и скорость топливного насоса, что увеличивает скорость потока при любом заданном давлении.

Поэтому при выборе лучшего топливного насоса для вашего автомобиля хорошей практикой является проверка того, как насос рассчитан на заданное напряжение. Большинство автомобилей при работе вырабатывают около 13,5 вольт.

Тип топлива

Хотя большинство насосов могут работать с различными типами топлива, некоторые из них — нет.Таким образом, лучше всего проверить, работает ли топливный насос, который вы присматриваете, с типом топлива, которое потребляет ваш автомобиль.

Расположение топливного насоса

В зависимости от места установки топливного насоса насос можно поменять. Большинство механических насосов устанавливаются на двигателе и размещаются вне топливного бака. Электрические топливные насосы могут быть установлены как внутри бака, так и снаружи.

Используемые материалы / Прочность

Хотя вам может и не потребоваться мощный топливный насос для вашего конкретного автомобиля, долговечность, как всегда, является решающим фактором.Надежный топливный насос сэкономит вам много времени и денег на техническое обслуживание, а также повысит соотношение цены и качества.

Материалы, которые заявляют о соответствии «стандарту оригинального оборудования», обеспечивают более длительный срок службы.

Гарантия

будет еще одним показателем качества и долговечности топливного насоса. В целом можно ожидать, что чем дольше гарантия на продукт, тем больше производитель доверяет своей продукции или тем лучше ее качество и долговечность. В настоящее время для большого количества продуктов предлагается гарантия на замену и ремонт на разный период времени.

AC / DC — переменный / постоянный ток

Продукты с постоянным током часто портативны и проще в использовании.

Назначение

Возможно, вы покупаете топливный насос для тяжелой техники, в то время как другие покупают его для ежедневных поездок на работу. Если последнее верно, нет необходимости хвататься за излишне мощный топливный насос, даже если он считается лучшим топливным насосом. Это было бы излишеством, и это наверняка будет стоить вам больше денег.

2020 Лучший топливный насос: Механический топливный насос

Airtex 40987 Топливный насос — 15,50 долл. США Топливный насос Airtex 40987. (Источник фото: amazon)

Основные моменты

• Материалы соответствуют стандартам OEM
• Требуется только одна прокладка
• Термообработка и более длительный срок службы
• Адаптируется к смешанному топливу

Минусы

• Имеет только один вход и выход
• Может быть несовместим со старыми моделями автомобилей

Этот механический топливный насос всего за 20 долларов может доставить 7 единиц.От 5 до 9 фунтов на квадратный дюйм в минуту только с одной прокладкой. Кроме того, упрочненные штифты и коромысла модифицированы для повышения производительности. Они проходят термическую обработку для увеличения срока службы.

Современные виды топлива теперь смешаны, что может быть проблемой для некоторых перекачивающих насосов. Чтобы решить эту проблему, топливный насос Airtex оснащен новыми технологиями, включая улучшенные уплотнения и более прочные диафрагмы.

2020 Лучший топливный насос: Лучшие электрические топливные насосы

Встроенный универсальный топливный насос Bosch — 142 долл. США Универсальный встроенный топливный насос Bosch.(Источник фото: amazon)

Основные моменты

• Электронасос высокого давления
• Совместим с большинством автомобилей
• Поставляется с превосходной турбиной для обработки пульсаций
• Отличная защита от коррозии
• Устойчивость обеспечивается контактом со щеткой

В 1967 году компания Bosch выпустила первый в отрасли электрический топливный насос высокого давления. С тех пор производитель продолжает предоставлять надежные продукты с использованием новейших передовых технологий.Когда вы слышите слово «Bosch», вы думаете о производительности и надежности.

Несмотря на то, что этот универсальный топливный насос стоит почти 150 долларов, он часто упоминается в лучших обзорах топливных насосов за его стабильную работу под высоким давлением, совместимость и долговечность.

Примечательными особенностями являются угольные щетки премиум-класса для обеспечения стабильной работы и повышенной прочности, полимерный корпус для защиты от коррозии и снижение шума.

Bosch 67896 Электрический топливный насос — $ 141,95

Особенности

• Стабильная производительность
• Множество конфигураций делают его универсальным
• Простая установка

Минусы

• Монтажный комплект без прокладки
• Медленная скорость откачки

Многие автовладельцы утверждают, что, несмотря на свою дороговизну, эта модель Bosch, вероятно, является лучшим топливным насосом на рынке сегодня и стоит каждого пенни.

Когда вы приобретаете топливный насос Bosch, вы знаете, что он обеспечит вам качественное обслуживание на долгие годы. Топливные насосы этой марки, как и почти все остальное под маркой, рассчитаны на стопроцентную работу в любое время.

Эти топливные насосы бывают разных конфигураций, что делает их совместимыми с различными приложениями. Он прост в использовании, а его уникальный дизайн обеспечивает стабильное сгорание и снижает риск нестабильного давления топлива. Бонусом является то, что конструкция также снижает шум и вибрацию.

Обратной стороной является то, что оригинальная упаковка насоса не содержит прокладок, вам придется заказывать ее отдельно или повторно использовать старую прокладку.

Delphi FG0053 Топливный насос — $ 162 Топливный насос Delphi FG0053 (Источник фото: amazon)

Основные характеристики

• Оборудован энергосберегающей техникой
• Качественные внутренние пружины
• Большой резервуар
• Датчики хорошо интегрированы

Этот электрический топливный насос высокого давления Delphi подходит для большинства автомобилей.Кроме того, он может похвастаться множеством уникальных функций, которые делают его одной из лучших моделей топливных насосов на рынке.

Самая примечательная и уникальная особенность — это энергосберегающие технологии, которые по-прежнему обеспечивают эффективность и стабильную производительность, когда дело касается результатов.

Эта модель поставляется с хорошо построенными внутренними пружинами, которые обеспечивают отличную долговечность и стабильную работу на протяжении не менее 150 000 миль.

Агрегаты

Delphi также спроектированы таким образом, чтобы они могли должным образом работать в любых экстремальных погодных условиях.Их более крупные клеммы и разъемы предназначены для лучшего управления теплом и правильного расхода топлива в различных условиях.

Рядный электрический топливный насос Carter P4070 — 54,50 $

Основные моменты

• Простая установка
• Тихий
• сверхмощный
• Внутреннее регулирование уменьшает изменение утечки

Этот топливный насос любят за простоту установки. Насос поставляется с подробным монтажным комплектом и очень полезным руководством, которое проведет вас через весь процесс, поэтому вы можете легко запустить его в течение одного часа.

Возможно, что отличает его от лучших моделей топливных насосов на рынке, так это то, что он работает в тяжелых условиях и при этом остается тихим, поскольку этот насос изначально был разработан для использования в военных целях.

Насос разработан с внутренним регулированием давления топлива и технологией «свободного потока», чтобы обеспечить постоянный поток и избежать риска утечки и возгорания. Кроме того, он разработан таким образом, чтобы обеспечить совместимость и гибкость применения, так что он может удовлетворить различные потребности пользователей, включая различные требования к питанию.

Бонус — это конечно доступность. Вы получаете один из лучших топливных насосов всего за 55 долларов, который может выполнять тяжелые работы, а также может хорошо адаптироваться к вашим конкретным потребностям.

2020 Лучший топливный насос: электрические топливные насосы для пикапа

Топливный насос TOPSCOPE для пикапа — 52 доллара Топливный насос TOPSCOPE для пикапа (Источник фото: amazon)

Основные моменты

• Стабильная производительность
• Превосходная долговечность

Если вы в значительной степени полагаетесь на рейтинги и отзывы Amazon при совершении покупки, этот топливный насос TOPSCOPE определенно возглавляет список лучших топливных насосов для пикапов.Он получил общую оценку 4,4 звезды из почти 500 оценок на Amazon, что редко для категории топливных насосов.

Этот красиво оформленный продукт очень доступен, особенно с учетом его надежности и долговечности, о чем свидетельствуют сотни владельцев пикапов.

Этот электронный топливный насос, наряду с другими моделями этого бренда, разработан с использованием высококачественных материалов OEM и лучших улучшенных компонентов для увеличения срока службы и повышения производительности. Насосы TOPSCOPE соответствуют или превосходят спецификации оригинального оборудования по форме, форме и функциям.Чтобы гарантировать стабильную поставку такого высокого уровня качества, все насосы перед отправкой проходят 100% тестирование.

Электрический топливный насос TOPSCOPE совместим с 1999-2003 Chevrolet Silverado 1500 V6 4.3L / V8 4.8L / V8 5.3L; 2003-2003 Chevrolet Silverado 1500 V8 6.0L; 2001-2003 Chevrolet Silverado 3500 V8 6.0L / 8.1L, 999-2003 GMC Sierra 1500 V6 4.3L / V8 4.8L / V8 5.3L и 1999-2000 GMC Sierra 2500 V8 5.3L / V8 6.0L

2020 Лучший топливный насос: электрические Топливные насосы для карбюратора

W8sunjs Universal 12V Heavy Duty Electric Топливный насос — $ 10

Особенности

• Простая установка
• Может справляться с тяжелыми работами

Этот универсальный топливный насос предлагает отличное соотношение цены и качества: он дешев, прост в использовании и установке и совместим как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями.Кроме того, он может эффективно выполнять тяжелые работы с выходным давлением 3-6 фунтов на квадратный дюйм. Не то, что вы обычно ожидаете с такой ценой.

Дополнительным бонусом является то, что вы также можете использовать его для откачки топлива из вашего автомобиля.

Это один из бестселлеров на Amazon в этой категории, возможно, благодаря его непревзойденной цене. Согласно примерно 800 отзывам, этот продукт определенно не является лучшим топливным насосом, когда речь идет о производительности и долговечности.

Autobest F4027 Универсальный электрический топливный насос с внешним креплением — $ 22

Светильники

• Отличное качество сборки
• Простая установка
• Прочный, надежный и универсальный
• Высокая толерантность к уровню этанола

Минусы

Этот внешний электрический топливный насос тоже сложно найти по цене.Что касается производительности, Autobest известен строгим процессом обеспечения качества, который гарантирует, что каждый продукт, готовый к отправке, будет эффективно работать в различных обстоятельствах и со многими моделями автомобилей.

Этот универсальный электронасос предназначен для работы в тяжелых условиях, поэтому его можно использовать на заводе или в строительстве. Он рассчитан на долговечность и является дополнительным бонусом в виде более высокой устойчивости к этанолу, что делает его идеальным для современных топливных систем.

С другой стороны, насос работает только с бензином, несмотря на то, что он очень универсален и может адаптироваться к различным транспортным средствам.

2020 Лучший топливный насос: электрические топливные насосы в баке

Топливный насос Topscope High Flow High Flow, расположенный в баке — $ 49

Особенности

• Универсальный продукт, совместимый с различными транспортными средствами
• Поставляется с отличным установочным комплектом
• Качественный и прочный
• Удовлетворительная гарантия
• Работа с высоким рабочим давлением с превосходной техникой

Topscope — один из лучших брендов с длинным списком продуктов, часто оцениваемых в лучших обзорах электрических топливных насосов.Изюминкой этого топливного насоса Topscope является то, что это универсальный топливный насос, совместимый со многими различными моделями автомобилей. Насос при необходимости отправит излишки топлива обратно в топливный бак, гарантируя, что двигатель получит именно то, что ему нужно.

Изделие поставляется с отличным монтажным комплектом, состоящим из зажимов из нержавеющей стали, проводки и шлангов. Послепродажный топливный насос отличается от оригинального топливного насоса, но он будет работать с той же адаптивностью.

AEM’s 340LPH E85-Compatible High Flow In-Tank Fuel Pump — $ 98

Особенности

• Каждый насос испытан на пропускную способность 340 л / ч при 40 фунт / кв. Дюйм
• Диаметр 39 мм подходит для большинства приложений
• Протестировано и совместимо с топливом этанолом под высоким давлением до E100, топливом на метаноле до M100 и всеми типами бензина
• Предназначен для автомобилей с высокой производительностью без наддува и автомобилей с принудительной индукцией EFI

Топливные насосы AEM с высоким расходом в баке, совместимые с 340 л / ч E85, имеют прочную внутреннюю конструкцию, которая выдерживает низкие смазочные характеристики этанола и метанольного топлива.Они протестированы для работы с топливом этанолом до E100, топливом метанолом до M100 и всеми типами бензина.

Топливный насос в баке AEM предназначен для установки в баке на высокопроизводительных безнаддувных и асинхронных транспортных средствах. Он имеет компактный диаметр 39 мм, который подходит для большинства автомобилей, и смещенный впускной патрубок, который упрощает установку.

Монтажный комплект включает жгут проводов, предварительный фильтр, внутренний топливный шланг, зажимы, торцевую крышку и резиновую буферную втулку.Гарантия качества отличная: каждый насос проходит испытания на пропускную способность 340 л / час при 40 фунтах на квадратный дюйм, прежде чем он будет упакован для продажи.

Custoneparts Aftermarket Электрический топливный насос InTank — $ 26 Электрический топливный насос InTank на вторичном рынке Custoneparts. (Источник фото: amazon)

Основные моменты

• Расход топлива: от 140 до 160 л / ч
• Простая установка
• Материалы соответствуют стандарту OE
• 100% механические испытания перед отправкой с завода.

Созданный в соответствии со строгими стандартами контроля качества, этот послепродажный электрический насос получает восторженные отзывы владельцев автомобилей и энтузиастов.Топливный насос рассчитан на производительность от 140 до 160 литров в час.

Этот топливный насос Custoneparts изготовлен из лучших в отрасли стандартных материалов оригинального оборудования и изготовлен на предприятиях, сертифицированных по ISO 9000 / ISO 9001 / ISO 9002. Кроме того, 100% продукции проходят механические испытания перед отправкой с завода, чтобы гарантировать оптимальную производительность и повышенную долговечность.

За такой превосходный контроль качества в сочетании с хорошими инженерными решениями этот топливный насос получил общую оценку 4.4 звезды на Amazon, и именно поэтому он часто встречается в лучших обзорах топливных насосов.

MUCO 255LPH Электрический топливный насос Intank — $ 24,40 MUCO 255LPH Intank Electric Fuel Pump (Источник фото: amazon)

Основные характеристики

• Супер качественный расход топлива при 255 л / ч
• Высококачественные стандартные материалы оригинального оборудования
• Угольная щетка и коллектор для увеличения срока службы
• Разумная гарантия и отличное послепродажное обслуживание

Построен в соответствии со строгими стандартами контроля качества.Этот топливный насос мощностью 255 л / ч обеспечивает оптимальный поток топлива и способен поддерживать приложения мощностью до 500-600 л.с., что является отличной заменой для высокопроизводительных автомобилей или спортивных / гоночных автомобилей.

Кроме того, этот топливный насос прослужит вам много лет в дороге, он изготовлен из высококачественных стандартных материалов оригинального оборудования, а также используется высококачественная угольная щетка и угольный коллектор для повышения долговечности и работы под высоким давлением.

Будьте уверены, благодаря отличному контролю качества. Каждый продукт производится на сертифицированных по ISO 9000 / ISO 9001 / ISO 9002 предприятиях с изысканным мастерством.100% проходят механические испытания перед отправкой с завода, чтобы гарантировать оптимальную производительность и долговечность. Выбрав этот топливный насос MUCO в баке, вы не получите отремонтированные или восстановленные детали.

Aeromotive 340 In-tank Stealth-In Топливный насос — $ 111 Внутренний топливный насос Aeromotive 340 Stealth-In (Источник фото: amazon)

Основные характеристики

• Производит на 30% больше расхода топлива по сравнению с аналогичными конкурентами
• Идеально для карбюраторных или EFI
• Турбинный насос обеспечивает отличную механическую прочность
• E85 совместимый

Aeromotive 340 Stealth является последним дополнением к линейке высокопроизводительных двигателей Aeromotive. Это мощный электрический топливный насос в баке, который подходит для большинства популярных приложений EFI.

Это компактный и легкий насос, который крепится болтами к большинству существующих подвесных узлов. Разработанный для совместимости, этот топливный насос подходит для большинства автомобилей, для которых применимы популярные послепродажные насосы с 4-мя входными конфигурациями.

Насос 340 Stealth Pump отличает превосходная подача в широком диапазоне давлений. По сравнению с другими популярными насосами на вторичном рынке, при давлении 40 фунтов на квадратный дюйм модель 340 может работать более 340 литров в час. Это более чем на 30% больше потока.

Превосходный расход топлива подходит для езды на высоких скоростях.Модель 340 также идеально подходит для использования в качестве универсальной замены для приложений, требующих большего потока для поддержки сумматоров с принудительной подачей воздуха, таких как турбо и наддув.

Новый электрический топливный насос Custoneparts для газовых двигателей — $ 63

Особенности

• Совместимость с различными автомобилями
• Расход топлива: 255 л / ч
• Удовлетворительная гарантия
• Стандартные материалы OE для увеличения срока службы

Custoneparts — надежное имя в области электрических топливных насосов с более чем 20-летним опытом.Этот топливный насос, специально разработанный для газовых двигателей, действительно обеспечивает то, что вы ожидаете от бренда.

Этот топливный насос прослужит вам долгое время и даст вам большую отдачу от затраченных средств всего за 63 доллара. Все материалы соответствуют стандартам оригинального оборудования, плюс высококачественная угольная щетка и угольный коммутатор для повышенной прочности.

Как и другие предложения от Custoneparts, каждый продукт производится на предприятиях, сертифицированных по ISO 9000 / ISO 9001 / ISO 9002, и проходит механические испытания перед отправкой с завода.Компания предоставляет отличную гарантийную поддержку и поддержку при замене.

Часто задаваемые вопросы

Сколько должен стоить топливный насос?

В зависимости от производительности диапазон может составлять от 25 до 200 долларов.

Все насосы работают со всеми видами топлива?

Нет. Многие топливные насосы работают только с одним определенным типом топлива. Обязательно ознакомьтесь со спецификациями при покупке лучшего топливного насоса для вашего автомобиля.

Как долго длится процесс установки?

Для установки топливных насосов обычно требуется 30 минут.Для лучшей производительности и безопасности рекомендуется профессиональная помощь.

Однако, если вы не против пачкать руки и время от времени выполнять небольшую механическую работу, вы можете установить ее самостоятельно. В Интернете доступно множество ресурсов, которые помогут вам в этом.

Скорость потока очень важный фактор?

Да. Скорость потока определяет, насколько эффективным будет ваш насос. Так что никогда не стоит недооценивать этот фактор при покупке.

Есть ли большая разница между высокопроизводительным и штатным топливным насосом?

Есть ли большая разница между высокопроизводительным и штатным топливным насосом? — Обмен стеков по обслуживанию и ремонту автомобилей

Сеть обмена стеков

Сеть Stack Exchange состоит из 176 сообществ вопросов и ответов, включая Stack Overflow, крупнейшее и пользующееся наибольшим доверием онлайн-сообщество, где разработчики могут учиться, делиться своими знаниями и строить свою карьеру.

Посетить Stack Exchange

2. 0
3. +0
6. Авторизоваться Зарегистрироваться

Motor Vehicle Maintenance & Repair Stack Exchange — это сайт вопросов и ответов для механиков и энтузиастов-любителей автомобилей, грузовиков и мотоциклов.Регистрация займет всего минуту.

Зарегистрируйтесь, чтобы присоединиться к этому сообществу

Кто угодно может задать вопрос

Кто угодно может ответить

Лучшие ответы голосуются и поднимаются наверх

Спросил 5 лет, 1 месяц назад

Просмотрено 13к раз

Имею Dodge Charger 2009 года — в последнее время у меня были проблемы со штатным топливным насосом, который перестал работать.Купил новый, через 5 месяцев бензонасос начинает проворачиваться со странным шумом, а иногда мой двигатель просто отключается, как будто в двигатель не поступает топливо — абсолютно такой же двигатель глохнет, когда у вас заканчивается топливо.

У дилеров

нет ни объяснений, ни частных механиков, поэтому я подумал купить новый топливный насос, но хороший, и мне было интересно, есть ли разница между высокопроизводительным и стандартным топливным насосом?

Я сравниваю:

Высокопроизводительный топливный насос Arrington

и

Стандартный топливный насос 6.1л

Есть большая разница? Разница в цене примерно вдвое больше для Arrington (500 $)

.

Создан 29 фев.

аспиринмагааспиринмага

25711 золотой знак33 серебряных знака99 бронзовых знаков

2

Я определенно согласен с ответом Заида.Стандартные топливные насосы должны нормально работать, чтобы заводить и запускать вашу машину, потому что все остальные зарядные устройства Dodge все еще работают на дороге со штатными топливными насосами. Проверьте это.

1. Давление топлива в верхней части двигателя (топливная рампа), обычно топливная рампа имеет заглушку для подключения датчика давления (который вы можете получить в любом автомобильном магазине), давление должно быть не менее 40 фунтов на квадратный дюйм. Если у вас давление выше 40 фунтов на квадратный дюйм, то с топливным насосом все в порядке, в противном случае насос может быть неисправен, или в фильтре есть мусор, или топливопровод может быть забит.

2. убедитесь, что ваши топливные форсунки хороши, они действительно дорогие, может быть от 100 до 300 баксов за штуку. так что это будет ваш последний шаг, но все же одна неисправная форсунка не заставит машину остановиться.

3. Датчик массового расхода воздуха, который показывает, сколько топлива нужно впрыснуть.

рабочие топливные насосы действительно имеют значение по сравнению со стандартными, но, чтобы решить вашу проблему, проверьте вышеуказанное. Для установки высокопроизводительного топливного насоса также может потребоваться дополнительный воздух.

Создан 29 фев.

касейкасей

110088 серебряных знаков1313 бронзовых знаков

2

Топливные насосы вторичного рынка обычно могут пропускать больше или выдерживать более высокие давления в зависимости от конструкции насоса и недостатков в насосе, который он заменяет.Они предназначены для вторичного рынка, где требуется более высокое давление и расход топлива, чем на складе. Единственный способ узнать, чем он отличается от стандартного, — это найти спецификации стандартного устройства и сравнить их со спецификациями для вторичного рынка. На вторичном рынке может течь больше или она может быть такой же, но предлагать более высокое давление, а может и то и другое.

Топливные насосы изнашиваются, но я бы сначала устранил проблемы с электрикой, прежде чем пойти и потратить 500+ на вторичный рынок.Было бы довольно глупо заменить насос, а затем обнаружить, что был закорочен провод или что-то еще, что привело к отключению насоса. Также убедитесь, что ваш топливный фильтр и трубопроводы в хорошем состоянии. Было бы отстойно заменить ваш насос, а затем он умер бы, потому что ваш топливный фильтр забит, и он пытается протолкнуть засорение, создавая давление топлива 200 фунтов на квадратный дюйм.

Создан 29 фев.

Джим У. Джим В

1,9151111 серебряных знаков1515 бронзовых знаков

Насосы

Performance обычно имеют способность на подавать на больше топлива при сохранении того же давления , поскольку это определяет регулятор топлива.

Я настоятельно рекомендую НЕ использовать высокопроизводительный топливный насос, если только дополнительное топливо не требуется для изменений, сделанных для увеличения мощности. В противном случае топливо обтекает систему быстрее, чем обычно, сталкиваясь с ограничениями, попутно накапливая тепло. Многие старые высокопроизводительные автомобили (например, Mazda RX7) использовали резисторы топливного насоса для уменьшения расхода топлива при легком вождении только по этой причине. Современные автомобили достигают этого, регулируя рабочий цикл насосов (PWM).

Создан 29 фев.

Ник Джиник Джи

65833 серебряных знака1313 бронзовых знаков

У меня Challenger 392 2015 года выпуска. Я заказал топливный насос и получил тот, у которого маленький круглый поплавок, а не прямоугольный.Это не заводит машину. Я считаю, что маленький круглый поплавок предназначен для 5.7, даже если приложение говорит, что он будет работать для 392, не понимаю. Фитинги и т. Д. Такие же, но недостаточное давление. Многие сайты не делают различий между ними.

Создан 17 янв.

Не тот ответ, который вы ищете? Просмотрите другие вопросы с метками топливный насос или задайте свой вопрос.

Обмен стеков по обслуживанию и ремонту автомобилей лучше всего работает с включенным JavaScript

Ваша конфиденциальность

Нажимая «Принять все файлы cookie», вы соглашаетесь с тем, что Stack Exchange может хранить файлы cookie на вашем устройстве и раскрывать информацию в соответствии с нашей Политикой в ​​отношении файлов cookie.

Принимать все файлы cookie Настроить параметры

5 признаков того, что вам необходимо заменить топливный насос

Как следует из названия, топливный насос вашего двигателя перекачивает топливо из бензобака в двигатель.Это делает его неотъемлемой частью работы вашего автомобиля, и любые повреждения или механические неисправности в насосе могут иметь огромное влияние на ваш автомобиль. Понимание предупреждающих знаков, связанных с отказом топливного насоса, может помочь вам заметить проблему на ранней стадии. Как только вы заметите эти симптомы неисправного топливного насоса, попросите механика осмотреть и заменить этот компонент автомобиля, прежде чем он выйдет из строя полностью или вызовет более серьезные проблемы под капотом. Одним из самых ярких признаков того, что топливный насос вашего автомобиля не работает должным образом, является тряска и заикание двигателя, когда вы едете с постоянной скоростью.Это заикание происходит, когда насос изо всех сил пытается подать достаточное количество топлива для вашего двигателя, из-за чего двигатель испытывает трудности с поддержанием определенной скорости. Эта проблема с топливным насосом чрезвычайно опасна, потому что она влияет на степень вашего контроля над автомобилем. Как можно быстрее доставьте машину к механику. На противоположном конце спектра вы также можете испытывать внезапные скачки скорости во время движения, если ваш топливный насос подает слишком много топлива в двигатель.Как и проблема, описанная в предыдущем разделе, неожиданное увеличение оборотов двигателя может быть опасным. Топливный насос, который подает слишком много топлива, может даже вызвать затопление двигателя и заглохнуть на дороге. Имейте в виду, что ваш двигатель может испытывать как заикание, так и помпаж из-за плохого топливного насоса. 3. Пониженная топливная эффективность Неправильно работающий топливный насос может серьезно повлиять на общую топливную экономичность вашего автомобиля. Поскольку в двигатель подается недостаточное или чрезмерное количество топлива, он не будет работать с максимальной эффективностью.Со временем ваш двигатель будет сжигать больше топлива, чем ему нужно, поскольку он пытается работать так, как он предназначен для работы. Если вы заметили внезапное уменьшение пробега вашего автомобиля без каких-либо изменений в ваших привычках вождения, возможно, виноват топливный насос. Решить эту проблему на раннем этапе — хорошая идея, потому что затраты на более частую заправку бензобака быстро превысят затраты на замену или ремонт поврежденного топливного насоса. Еще один хороший признак того, что с топливным насосом вашего двигателя что-то не так, является пронзительный вой или визг, исходящий от двигателя во время вождения.Этот шум, вероятно, указывает на чрезмерный износ компонентов топливного насоса. Эти визги, как правило, предшествуют более серьезной механической поломке, поэтому немедленно обратитесь к эксперту для оценки вашего автомобиля. Если механик заменит ваш топливный насос, это поможет предотвратить дальнейшие проблемы в будущем. Наконец, возможно, самый явный предупреждающий знак того, что ваш топливный насос больше не работает должным образом, — это проблемы с запуском двигателя. Поврежденный топливный насос, который не может подать достаточно топлива к двигателю, приведет к тому, что двигатель придется слишком сильно провернуть перед его запуском.Если ваш топливный насос вышел из строя, ваш двигатель вообще не запустится, и вы останетесь в затруднительном положении. Однако существует широкий спектр причин, по которым автомобиль может не заводиться, поэтому ваш топливный насос, вероятно, виноват только в том случае, если вы заметили какие-либо из вышеперечисленных проблем с вашим автомобилем до того, как он полностью не запустился. Если у вас возникнут какие-либо вопросы о топливном насосе вашего автомобиля, обращайтесь по номеру в автомобильный центр White. Наша команда высококвалифицированных механиков будет более чем рада решить любые проблемы, которые могут у вас возникнуть по поводу топливного насоса или любые другие автомобильные проблемы, с которыми вы можете столкнуться.

автомобильных водяных насосов: что они делают, как работают и когда нужно менять свой | Путеводители по покупкам

Для чего нужен водяной насос в автомобиле?

Если вы когда-нибудь заглянули под капот любого автомобиля, вы заметите несколько различных деталей и компонентов. Для тех, кто знаком с механическими аспектами автомобилей, понимание того, как части объединяются для работы и движения, может быть простым, но для других разные названия и цели могут сбивать с толку.

Например, все автомобили, от грузовика Ford до внедорожника Toyota, будут иметь под капотом водяной насос. Несмотря на небольшие размеры по сравнению с другими деталями, такими как двигатель, эта маленькая деталь не менее важна для поддержания вашего автомобиля в рабочем состоянии и оптимальной работы. Так что же делает водяной насос в машине?

Роль водяного насоса

Если вы когда-либо ранее выполняли техническое обслуживание своего автомобиля, вам, вероятно, потребовалось некоторое время, чтобы дать двигателю немного остыть после работы, прежде чем приступить к работе.Даже если вы не занимаетесь ремонтом автомобилей своими руками, для вас, вероятно, не удивительно, что ваш автомобиль сильно нагревается под капотом во время вождения, когда движущиеся части создают трение и сжигают бензин в придачу.

В то время как производители автомобилей работают над проектированием и производством двигателей и других прочных компонентов, они все еще могут выдерживать такое большое давление и работать до того, как они изнашиваются. Чрезмерно высокие температуры под капотом — одна из потенциальных проблем, которые могут привести к перегреву компонентов автомобиля, что сделает их далеко не такими длинными, как в противном случае.

Противодействие этой проблеме возникает там, где вступают в игру водяные насосы. Эта часть помогает проталкивать охлаждающую жидкость через:

● Блок двигателя

● Радиатор

● Шланги

Без этой циркуляции охлаждающей жидкости по всему автомобилю блок двигателя может быстро перегреться. потенциально может вызвать повреждение, для устранения которого потребуется дорогостоящий ремонт. Водяной насос в вашем автомобиле отвечает за циркуляцию охлаждающей жидкости для всех этих различных компонентов автомобиля, помогая всему работать при оптимальных температурах.

Посмотрите цены на новые автомобили и популярные модели и сравните, что есть в наличии.

Как работает водяной насос?

Хорошо, теперь, когда мы знаем, что делает водяной насос в машине, как он это делает? Во-первых, эта часть не работает сама по себе. Вместо этого змеевиковый ремень автомобиля (также известный как вспомогательный или вспомогательный ремень), который соединяется со шкивом коленчатого вала и работает при запуске автомобиля, обеспечивает мощность, необходимую насосу для выполнения своей работы по поддержанию оптимального состояния автомобиля. температура.

При работающем змеевидном ремне лопасти рабочего колеса внутри водяного насоса могут вращаться, эффективно заставляя охлаждающую жидкость проходить через различные части, которые в ней нуждаются, например водяную рубашку, окружающую цилиндры двигателя. Но охлаждающая жидкость на этом не заканчивается.

Следующие шланги подводят охлаждающую жидкость к радиатору. Поскольку этот компонент обычно находится в передней части капота, движение воздуха через ребра радиатора помогает охладить жидкость, которая поглотила тепло от двигателя.

Как только охлаждающая жидкость успела избавиться от некоторых из своих накопленных температур, она покидает радиатор, возвращаясь к водяному насосу. Оттуда цикл продолжается до тех пор, пока вы не выключите автомобиль, что остановит движение шкива коленчатого вала и змеевика — и, следовательно, водяного насоса — до следующего раза, когда вы поедете на автомобиле.

Хотя именно свойства охлаждающей жидкости и радиатора делают работу по предотвращению перегрева двигателя, движение жидкости по системе было бы невозможно без водяного насоса, который запускал бы кикстарт и поддерживал поток охлаждающей жидкости по всей системе. система.

Таким образом, хотя он выглядит как упрощенная деталь (особенно по сравнению с другими частями под капотом), водяной насос необходим для поддержания вашего двигателя в хорошей форме и снижения риска повреждения от перегрева.

Признаки того, что ваш водяной насос нуждается в замене

Поскольку отсутствие работающего водяного насоса может потенциально привести к перегреву вашего двигателя (и, следовательно, к необходимости дорогостоящего ремонта), полезно знать, как распознать предупреждающий знак о том, что ваш водяной насос приближается к конец его жизни.Чем раньше вы заметите симптомы, тем меньше у вас будет проблем от дополнительного повреждения.

Обратите внимание на эти предупреждающие знаки.

Утечка охлаждающей жидкости или жидкостей

Ваш водяной насос имеет несколько уплотнений и прокладок, которые помогают поддерживать поток и помогают удерживать охлаждающую жидкость в автомобиле, где она должна быть, вместо того, чтобы разливаться по дорогам. Со временем они изнашиваются и потенциально ломаются, вызывая утечку охлаждающей жидкости.

Если под автомобилем вы видите лужу зеленого или красного цвета, вероятно, это охлаждающая жидкость, и пора искать ремонт.Обратите внимание, что некоторые утечки протекают медленно, и, хотя они не выходят на дорогу, они создают слой навоза на насосе, что также может вызвать ржавчину.

Высокие воющие шумы от шкива водяного насоса

Каждый раз, когда вы слышите незнакомый звук из вашего автомобиля, это обычно является предупреждающим знаком о проблеме. Что касается водяных насосов, то шкив и змеевик иногда начинают скулить, и это особенно часто случается при ускорении. Скрежет и рычание также могут указывать на проблемы, но они, как правило, указывают на плохие подшипники, а не на ослабление ремня.

Хотя вы можете устранить шумы, отрегулировав ремень или подправив подшипники для лучшей посадки, иногда эти системы изнашиваются настолько, что оправдывает их замену.

Перегрев двигателя

Хотя перегрев двигателя — это то, что вы хотите предотвратить, это все же может произойти. Лучший способ следить за этим — обращать внимание на датчик температуры двигателя. Если он регулярно показывает, что двигатель нагревается, вам следует попросить механика посмотреть, поможет ли замена водяного насоса решению проблемы.

Пар выходит из радиатора

Еще одним явным признаком того, что ваш двигатель начал перегреваться, является появление пара, выходящего из вашего двигателя. В этом случае вам необходимо немедленно остановиться в безопасном месте и выключить автомобиль. В этой ситуации гораздо лучше, чтобы вашу машину забрал эвакуатор, чтобы отвезти ее к механику.

Хотя вы можете продолжить движение в этом сценарии, если вы видите пар, значит, ваш двигатель уже перегрелся, и продолжение движения приведет к большему ущербу — вместо замены только водяного насоса вам, возможно, придется приобрести Совершенно новый двигатель, который будет стоить намного дороже.Гораздо лучше прекратить водить машину, чтобы у вас был шанс выбрать менее дорогой вариант.

Как долго обычно работает водяной насос?

Поскольку водяной насос оказывает значительное влияние на производительность вашего автомобиля, его часть может прослужить некоторое время. Поскольку он работает с ремнем ГРМ, обычная рекомендация — заменять водяной насос одновременно с ремнем ГРМ, поскольку они оба доступны в одной и той же области вашего двигателя, и вы можете сэкономить на трудозатратах, имея два услуги оказываются сразу.

Хотя будут некоторые различия в зависимости от марки и модели вашего автомобиля, большинство ремней ГРМ служат от шестидесяти до девяноста тысяч миль; по большей части вы можете рассчитывать, что ваш водяной насос прослужит так же долго, исключая любые досадные проблемы.

No related posts.