Лучшие автомобили с высоким клиренсом в 2020 году
Высокий дорожный просвет или по-научному клиренс – неоспоримое преимущество для автомобиля особенно повышенной проходимости. Это гарантия спокойного движения на автотрассе независимо от дорожной ситуации. Что нам снег, что нам зной, что нам дождик проливной, если у машины брюхо высоко?
Hyundai Solaris
При рассмотрении лучших моделей мы будем ориентироваться на ходовые характеристики и узнаваемость бренда. Не забудем о комфорте и полезных примочках от изготовителей. Для удобства разделим машины по типу кузова.
Седаны с высоким клиренсом
Седаны с высоким клиренсом популярны в России, как и внедорожники, кроссоверы. Благодаря своей компактности и более низкой стоимости они заняли прочно определённый сегмент рынка.
Hyundai Solaris
Основа любого таксопарка. Просвет идеален – 160 миллиметров. Свою популярность седан завоевал и привлекательной внешностью, и комфортом салона. У него также низкий расход топлива на достаточно мощном двигателе – при камере 1,4 литра и 1,6 цилиндры выдают до 124 лошадиных сил. Дополняют преимущества высокие показатели безопасности и баланса цены и качества.
Chevrolet Lanos
Chevrolet Lanos
Редкая птица в городском сегменте. Седан ездит только на 92-м бензине, тогда как большинство из конкурентов уже давно перешли на 95 или 98-й. Да и потребляет его на трассе немного. Отличные варианты присутствуют как на вторичном, так и на новом рынках. Но водители и специалисты отмечают проблему слишком большого багажника. Хотя дачники как раз оценят его по достоинству.
Nissan Almera
Nissan Almera
Японское качество с представительским дизайном. Буйство красок и невиданные возможности ждут своего обладателя. Комфортный салон, фирменные решения от Nissan – это лишь малая толика заботы бренда о своих клиентах. А сотню машина выдает на уровне спринтера – за 9 секунд на механической передаче. А если посчастливилось стать обладателем автоматического экземпляра, то ещё быстрее.
Внедорожники
Авто такого класса подойдёт для поездок за пределы города по сельским дорогам. А в случае наличия полного привода – еще и покорения спортивных автотрасс и болот. И дорожный просвет играет здесь не последнюю роль
Chevrolet Trailbrazer
Бюджетные авто с высоким клиренсом
При покупке автомобиля следует уделять достаточно много внимания тому, какой клиренс имеет конкретная модель. Клиренс – дородный просвет, который важно учитывать при выборе транспортного средства для эксплуатации на отечественных автодорогах. Дорожный просвет представляет собой расстояние между днищем транспортного средства и дорогой. Чем меньше этот показатель, тем больше вероятность повреждения кузова по причине удара о дорожное покрытие. Именно поэтому достаточно много внимания в последнее время привлекают бюджетные авто с высоким клиренсом.
Бюджетные авто с высоким клиренсом: особенности понятия
Рассматривая бюджетные автомобили с высоким клиренсом следует учитывать тот момент, что это понятие достаточно относительное. Величина дорожного просвета зависит от типа транспортного средства: легковые автомобили, как правило, имеют меньший клиренс, чем внедорожник.
При маленьком клиренсе есть вероятность того, что при наезде на глубокую яму происходит повреждение днища или элементов подвески. Именно поэтому при условии отечественных дорог следует выбирать транспортные средства с большим клиренсом, так как в противном случае есть вероятность серьезного повреждения важных агрегатов.
Смотрите видео о бюджетном автомобиле с высоким клиренсом.
Наиболее распространенные бюджетные машины с высоким клиренсом
Бюджетный автомобиль представляет собой транспортное средство, которое имеет невысокую стоимость. Рассмотрим наиболее популярные бюджетные машины с высоким клиренсом:
- Chevrolet Spark имеет клиренс 135 миллиметров;
- Kia Ceed (Киа Сид) можно назвать одним из наиболее распространенных автомобилей на территории России, который имеет клиренс около 140 миллиметров;
- Kia Picanto с клиренсом 142 мм имеет небольшое распространение, но все же является привлекательным предложением по причине невысокой стоимости;
- Peugeot 107 является представителем французского автопрома, имеет клиренс в размере 150 миллиметров;
- Еще одним из самых популярных автомобилей можно назвать Renault Logan 1 по причине его низкой стоимости и клиренса 155 миллиметров;
- Некоторые бюджетные автомобили с хорошим клиренсом имеют достаточно высокую стоимость, примером можно назвать Hyundai Solaris с клиренсом 160 миллиметров;
- Fiat Albea можно назвать привлекательным бюджетным предложением, клиренс у которого достигает 165 миллиметров;
- Молодежным привлекательным предложением можно назвать Kia Soul (Киа Соул). Эта модель имеет яркий дизайн, и при этом клиренс 165 миллиметров;
- Достаточно дорогим предложение с бюджетного класса можно назвать VW Polo Sedan. Этот автомобиль имеет клиренс в размере 170 миллиметров;
- Второе поколение Renault Logan 2 имеет клиренс в размере 175 миллиметров. Этот автомобиль нельзя назвать полноценным бюджетным предложением.
Читайте о том, как накопить деньги на машину.
А также о новом бюджетном седане от Chevrolet.
По показателю наиболее привлекательным предложением можно назвать ВАЗ 2110, который имеет максимальный клиренс для легкового автомобиля в размере 180 миллиметров. Бюджетные автомобили с высоким клиренсом, список, приведенный выше можно дополнить еще несколькими моделями, не всегда оправдывают ожидание по своей эксплуатации. Отметим, что большой дорожный просвет определяет только защиту от механического повреждения кузова и узлов во время удара о дорожном полотне.
Опубликовано: 06 марта 2017
7 седанов с высоким дорожным просветом
Из-за суровых климатических и дорожных условий среди российских автолюбителей востребованы машины с большим клиренсом. Помимо кроссоверов и внедорожников большой популярностью пользуются также седаны с высоким дорожным просветом, которые более компактны, а их цена значительно ниже.
Skoda Rapid
Это самый популярный автомобиль чешской компании Skoda в России. Модель входит в топ-15 самых продаваемых машин в стране. Skoda Rapid отличается запоминающимся внешним видом, высокими эксплуатационными характеристиками и уровнем комфорта.
У машины стильная шестиугольная радиаторная решетка, необычные стрелковидные фары, рельефный капот, а средняя стойка, вне зависимости от оттенка кузова, имеет черный цвет.
На российском рынке представлены модели исключительно местной сборки, они имеют увеличенный дорожный просвет, который составляет 170 мм. При таком клиренсе автомобиль характеризуется хорошей управляемостью.
Просторный пятиместный салон имеет достаточно пространства для пассажиров во втором ряду, при отделке использовались только качественные материалы, прошедшие тест на прочность, износостойкость и горючесть. Skoda Rapid получила 5 звезд из пяти возможных на независимом краш-тесте Euro NCAP.
Citroen C4 II
Французский компактный автомобиль Citroen C4 второго поколения полностью адаптирован к российским дорожным и климатическим условиям. Он оснащен расширенным «зимним пакетом», имеет русифицированную систему мультимедиа и другие настройки ходовой части.
Машина снабжена усиленными стартером и аккумулятором для запуска в зимнее время, встроенным обогревом форсунок омывателя и всего лобового стекла.
Дорожный просвет автомобиля – 176 мм. В машине имеется металлическая защита картера, в ногах пассажиров второго ряда находятся большие воздуховоды, а панель управления подогревом сидений вынесена на заднюю консоль.
Citroen C4 II отличается просторным салоном, в котором будет комфортно даже высоким людям. Базовая версия оснащена электрогидроусилителем руля, фронтальными подушками и активными системами ABS, EBD, BAS.
Renault Logan Stepway
Кросс-седан Renault Logan Stepway обладает оригинальными техническими характеристиками. Этот эксклюзивный гибрид создан специально для России и не представлен в других странах. Машина адаптирована к сложным дорожным условиям, отличается стойкостью к коррозии и двигателем, который работает на топливе любого качества.
Седан оснащен внедорожным обвесом, расширителем колесных арок, массивным бампером и повышенным клиренсом, составляющим 195 мм.
Благодаря увеличенному размеру кузова, по сравнению с обычным Renault Logan, модель имеет более просторный салон. Колесная база автомобиля составляет 2634 мм, высота – 1570 мм, длина – 4368 мм, ширина без боковых зеркал – 1761 мм.
Datsun on-DO
Бюджетный переднеприводный седан разработан двумя японскими автомобильными компаниями Datsun и Nissan. За основу была взята модель LADA Granta. Автомобиль был создан специально для езды по российским дорогам, его клиренс составляет 185 мм, при полной загрузке машины дорожный просвет уменьшится до 168 мм.
Длина городского седана – 4337 мм, ширина – 1700 мм, высота – 1500 мм. Колесная база в 2476 мм обеспечивает высокий уровень комфорта на дороге.
Салон просторный, выполнен в строгом стиле. При отделке использованы бюджетные, но при этом хорошего качества материалы.
Кресла оснащены подогревом и сравнительно небольшим диапазоном регулировок, задний диван имеет внушительный запас свободного пространства. Багажный отсек размещен на небольшой высоте, его вместимость – до 350 литров.
LADA Vesta Cross
Российский компактный автомобиль малого класса LADA Vesta Cross сочетает в себе внешность седана и характеристики кроссовера. Отличается хорошей проходимостью благодаря большому дорожному просвету, который считается одним из главных преимуществ модели. Клиренс седана составляет 203 мм.
Внушительный дорожный просвет и умеренные свесы позволяет автомобилю без проблем преодолевать ямы, высокие бордюры и проселочные дороги.
Седан отличается стильным внешним видом: обвес из некрашеного пластика, 17-дюймовые легкосплавные диски, аккуратная решетка радиатора и двухцветный бампер спортивной формы. Длина автомобиля – 4410 мм, высота – 1526 мм, ширина – 1785 мм, колесная база – 2635 мм. Машина оснащена подогревом лобового стекла, сидений, блоком климатической установки и четырьмя подушками безопасности.
LADA Granta
Российский автомобиль малого класса LADA Granta – самая недорогая и популярная модель. Хорошо справляется с неровностями дорожного покрытия благодаря клиренсу, составляющему 180 мм.
Седан эконом-класса имеет в арках колес мягкие подкрылки из специального материала, который не впитывает влагу и эффективно гасит удары камней.
LADA Granta 2020 модельного года оснащена системами торможения ABS+BAS, курсовой устойчивости ESC и экстренного реагирования ЭРА-ГЛОНАСС. Машина также оборудована двумя фронтальными AirBag, задними датчиками парковки, круиз-контролем, датчиками дождя, дополнительно имеет полезную функцию «проводи меня домой».
Peugeot 408
Большой семейный седан Peugeot 408 впечатляем своим дизайном, отличается просторным салон и практичным силовым агрегатом с умеренным расходом топлива. Французский автомобиль был разработан для сложных дорожных условий и изменчивого климата. Высота дорожного просвета составляет 178 мм.
Седан снабжен защитой двигателя и опциями для комфортной эксплуатации зимой.
Машина оснащена обогревом передних кресел, форсунок омывателя и лобового стекла, удобными сиденьями второго ряда, что гарантирует максимальный комфорт в длительных поездках. Автомобиль имеет удлиненную колесную базу в 2710 мм, его длина составляет 4703 мм, ширина – 1815 мм, высота – 1505 мм.
“Кому за 170!?”, или выбираем легковушку с клиренсом внедорожника – ✩Новости авто
❤ 2582 , Категория: Новости авто, ⚑ Читайте также:Пока в нашей стране не улучшаются дороги и условия их обслуживания, у многих автолюбителей возникает вполне объяснимое желание приобрести автомобиль с высоким клиренсом. Однако не всегда есть возможность купить внедорожник. В таком случае выбор ограничивается столь любимыми у нас седанами или хэтчбеками. И тогда возникает вопрос: какой легковой автомобиль купить, чтобы не страшно было ездить по непролазным городским улочкам, на рыбалку или дачу, не боясь зацепить бампером придорожный камень?
Само слово “клиренс” пришло к нам из английского языка. Клиренсом называют дистанцию от самой нижней точки в конструкции транспортного средства до опорной поверхности. Однако некоторые автовладельцы считают бампер автомобиля начальной точкой отсчета. Это неверно. В контрольную точку не попадают брызговики и колеса. Поэтому очень важно учитывать точкой отсчета центральный прямоугольник между внутренними поверхностями колес. Значимость и все достоинства автомобиля с высоким дорожным просветом трудно переоценить. Автомобили с высоким клиренсом практически не страдают от повреждений бампера, узлов и агрегатов, расположенных под днищем.
При выборе автомобиля и оценке его клиренса необходимо учитывать несколько важных факторов. Так, некоторые автопроизводители хитрят и указывают дорожный просвет пустого автомобиля. Но в реальности багажник заполнен разнообразными вещами, а пассажиры и водитель тоже обладают определенным весом. Другими словами, в загруженном авто клиренс будет совершенно иным. Еще одним фактором, который мало кто учитывает, является возраст машины и износ пружин. Со временем пружины проседают и клиренс уменьшается.
Skoda Rapid
Именно состояние дорожного покрытия или его абсолютное отсутствие заставляет украинских автолюбителей интересоваться клиренсом данного автомобиля. Skoda Rapid – одновременно и хэтчбек, и седан в одном лице. Кроме просторного салона, багажного отделения и приличного списка опций этот лифтбек имеет внушительный дорожный просвет – 170 миллиметров.
Volkswagen Polo
Седан с внушительным зазором между кузовом и дорожным полотном в 170 мм. А если взять во внимание отличные динамические характеристики и качественную сборку, то этот экземпляр становится ценней вдвойне.
Volvo V40 Cross Country
На пятки хэтчбеку Volvo V40 Cross Country наступает новый кроссовер XC40. Однако стоит учитывать, что у V40 дорожный просвет довольно приличный – 173 миллиметра. Автомобиль предлагается на выбор с четырьмя моторами (три бензиновых и один дизельный), отдача которых варьируется от 120 до 245 лошадиных сил.
Citroen C4
Даже после существенного рестайлинга седан С4 не лишился своей главной особенности, которую в компании считают одним из базовых пунктов адаптации автомобиля к дорожным условиям – дорожный просвет в 174 миллиметра. А если бы не финансовый фактор, то для наших покупателей данный автомобиль был бы еще привлекательней.
Peugeot 408
Еще один представитель французского автопрома. Peugeot 408, как и Citroen C4, перетерпел рестайлинг, получив при этом оформление в стиле модели 308. Вместе с обновлением внешнего облика изменения произошли в силовой части и коробке передач: вместо архаичного 4-ступенчатого «автомата» используется 6-диапазонный. Правда, и на ценнике такие изменения отразились. А вот дорожный просвет остался прежним – 175 миллиметров.
Volkswagen CrossPolo
Volkswagen CrossPolo – пятидверный хэтчбек класса В с передним приводом. CrossPolo – это увеличенный клиренс (176 мм), кроссоверо-подобный дизайн (с защитными пластиковыми накладками) и богатая комплектация. Благодаря дорожному просвету переднеприводный Volkswagen CrossPolo без труда преодолевает препятствия на дороге. В целом его внешний вид вызывает уважение и восхищение окружающих.
Peugeot 508
Совсем недавно, в рамках автовыставки в Женеве, состоялась публичная презентация Peugeot 508 нового поколения. Новая модель, в отличие от предшественника, стала визуально более сбалансированной и спортивной. Однако, скорее всего, новое поколение лишится клиренса в 180 миллиметров, который был раньше. Всем желающим приобрести нынешнее поколение Peugeot 508 следует поторопиться, пока новое поколение не поступило в продажу.
Suzuki SX4
Хэтчбек Suzuki SX4 – «старожил» автомобильного рынка высоких машин, пользующийся стабильной популярностью с 2006 года. Несмотря на свой почетный возраст, модель до сих пор выглядит достаточно солидно, что вместе с хорошей надежностью и приемлемой ценой запчастей привлекает немало покупателей. Клиренс автомобиля составляет 180 миллиметров, что весьма достойно для транспортного средства, особенно для представителя класса хэтчбеков.
Renault Sandero Stepway
Renault Sandero Stepway – внедорожная версия переднеприводного хэтчбека класса «В». Данная модель отличается от обычного Renault Sandero увеличенным дорожным просветом в 195 миллиметров. Sandero Stepway совместил репутацию современного городского хэтчбека с практичностью и комфортом внедорожника. Пластиковая окантовка колесных арок и порогов, защитные накладки на бамперах в сочетании с дисками увеличенного диаметра придают внешности автомобиля характер настоящего кроссовера.
Volvo S60 Cross Country
Однозначным лидером по клиренсу в премиальном сегменте является Volvo S60 Cross Country. Дорожный просвет составляет 201 миллиметр. Такие цифры могут «положить на лопатки» даже некоторые кроссоверы. Кроме того, таких показателей нет ни у одного седана на нашем рынке. Правда, несмотря на все достоинства Volvo S60 Cross Country (полноприводный, седан, высокий, проходимый), особой популярности у нас он не получил.
Хороший дорожный просвет подразумевает то, что вы сможете спокойно разъезжать по дорогам с ямами и выбоинами, не переживая за целостность глушителя и различных элементов, находящихся на днище автомобиля, на самых низких его точках. Каждый автомобиль из вышеперечисленных обладает непревзойденным шармом, приятным дизайном, индивидуальностью и высокой технологичностью. И если вы не хотите испытывать неудобства из-за маленького клиренса, возможно, стоит выбрать одного из вышеупомянутых представителей, который будет долгие годы радовать вас при поездках по городу и на природу.
Статью нашли по запросам:- автомобилис слиренсом больше 170см от 2006 года выпуска
- автомобили с клиренсом выше 170
- японские автомобили с высоким клиренсом
- машины с просветом от 170 мм
- легковушки с клиренсом 170 и выше
- легковушка с высоким клиренсом
- какой автомобиль с дорожным просветом более 170 мм выбрать начинающему водителю
- европейский автомобиль с клиренсом 170 для России
- автомобиль с клиренсом от 170мм
- авто с клиренсом не менее 170 мм
Рейтинг машин с самым низким клиренсом
Дорожный просвет (также известный как клиренс) является одним из самых основных и важных параметров любого автомобиля. Многие из нас при выборе машины часто обращают на этот параметр особое внимание. Десять автомобилей, которые из-за своего дорожного просвета фактически не предназначены для эксплуатации по Российским автодорогам.
Mercedes-Benz E-класса (W212)
Популярный в России седан Mercedes-Benz E-класса в кузове W212 дарит своим владельцам незабываемый уровень комфорта и управляемости. Эта машина пришлась по вкусу многим Российским автовладельцам. Многие с момента появления W212 кузова даже заговорили о том, что Е-класс снова приобрел дух легендарного 124-кузова. Но, к сожалению, современный Е-класс не может сравниться со старой легендой. Например, по уровню дорожного просвета. Так Е-класс в кузове W212 имеет дорожный просвет 150 мм (стандартная комплектация — код 485). Но в нашей стране популярны больше автомобили в AMG обвесе. В этой комплектации клиренс Е-класса составляет всего 135 мм (код 486). Есть правда еще модификация подвески с увеличенным дорожным просветом, который составляет 165 мм. Но такие автомобили можно купить только в комплектациях Elegance или Avantgarde.
В итоге, что мы видим:
В большинстве автомобилей Е-класса в кузове W212 дорожный просвет составляет всего 150 или 135 мм. Для Российских дорог этот дорожный просвет очень маленький. Ведь, как мы уже сказали, дорожный просвет, указанный в спецификации, замерялся на ненагруженном автомобиле. Это означает, что от заявленного клиренса можно смело отнять еще, как минимум, 20 мм (5 мм при загрузке багажом, при посадке трех пассажиров, водителя и после установки металлической защиты). В итоге клиренс Е-класса в AMG в обвесе составит всего 115 мм. Согласитесь существенная разница. Вы представляете, каково за рулем такой машины во время снегопада?
Kia Cee’d
Дорожный просвет в спецификации: 150 мм
Реальный дорожный просвет: 125 мм
Еще один популярный автомобиль в России, с которым могут быть проблемы при зимней эксплуатации. Речь идет о Kia Cee’d, дорожный просвет которого, согласно официальной спецификации, составляет 150 мм. С одной стороны вполне приемлемый клиренс по современным меркам. Но опять же это без учета водителя, пассажиров, багажа и традиционной защиты картера двигателя, которые съедают от изначального дорожного просвета примерно 25 мм.
Если сравнивать с Мерседес Е-классом, то из-за небольших габаритов Kia Cee’d при полной загрузке салона садится гораздо ниже, что в итоге и приводит к большой потере дорожного пространства заявленного автомобильной компанией. Также особенность конструкции Kia Cee’d не позволяет установить защиту картера, которая бы съедала клиренс незначительно. В итоге реальный дорожный просвет Kia Cee’d составляет не 150 мм, а 125, что крайне мало для Российских зимних дорог.
BMW 3-серии F30
Дорожный просвет в спецификации: 140 мм
Реальный дорожный просвет: 120 мм
Некогда популярная в России БМВ 3-серии уже несколько лет сдает свои позиции на авторынке. Естественно в первую очередь это связано с ценообразованием и ростом популярности кроссоверов в нашей стране. Но не последнюю роль в падении популярности сыграл небольшой клиренс модели. С одной стороны «трешка» имеет идеальную «развесовку» веса (50:50) и потрясающие аэродинамические характеристики, что делает ее одним из самых лучших по управляемости автомобилем в свое классе.
Но за управляемость потребитель расплачивается низким дорожным просветом, который доставляет неудобства даже летом при поездках загород. Дело в том, что согласно техническим характеристикам, клиренс БМВ 3-серии составляет всего 140 мм, что согласитесь очень мало для такого размера автомобиля. В реальности же при посадке в машину водителя и трех пассажиров, клиренс уменьшиться на 3-5 мм. Плюс естественно каждый владелец устанавливается защиту картера двигателя, которая съедает еще 15 мм дорожного просвета. В итоге клиренс БМВ составляет всего 120 мм.
Lexus IS (третье поколение с 2013 года)
Дорожный просвет в спецификации: 135 мм
Реальный дорожный просвет: 117 мм
Как вы уже поняли, наш рейтинг мы начали с автомобилей, дорожный просвет которых не очень маленький, но, тем не менее, не очень комфортный для зимних условий вождения. Особенно на Российских дорогах, которые традиционно прячутся от водителей под снегом до прилета птиц.
Начиная с этой машины, вы увидите автомобили с неприлично низким клиренсом, несмотря на то что перед нами обычные легковые автомобили, которые не относятся к спорткарам.
И так перед вами седан Lexus IS, который имеет клиренс всего 135 мм!
Как вы уже поняли, этот дорожный просвет, заявленный производителем, вы можете увидеть только в пустом автомобилем без багажа, а также без заводской защиты картера двигателя. Установив защиту и посадив пассажиров с багажом, как минимум, готовьтесь к тому, что дорожный просвет уменьшится на 18 мм. В итоге в фактически Lexus IS имеет дорожный просвет в 117 мм.
Ford Focus Рестайлинг (третье поколение)
Дорожный просвет в спецификации: 130 мм
Реальный дорожный просвет: 110 мм
Совсем недавно этот автомобиль был одним из лидеров Российского авторынка. В целом Форд Фокус качественный и надежный автомобиль, который вполне высокотехнологичен. Но многие владельцы этой модели не редко жалуются на небольшой дорожный просвет автомобиля, который часто доставляет своим хозяевам немало проблем. Особенно в зимнее время. Дело в том, что у третьего поколения Фокуса в кузове хэтчбек клиренс составляет всего 130 мм, что с учетом загрузки машины и установки защиты двигателя очень мало, поскольку в реальности дорожный просвет составляет не более 110 мм.
В зимних условиях вождения, даже в крупных городах, эта машина может доставить своим владельцам массу неприятных впечатлений.
Audi A1 Sportback
Дорожный просвет в спецификации: 125 мм
Реальный дорожный просвет: 105 мм
Как мы уже сказали, чем меньше автомобиль в своих размерах, тем машина больше теряет дорожного просвета при посадке в нее водителя и пассажиров с багажом. Поэтому и так низкая Audi A1 Sportback при полной загрузке теряет 5 мм клиренса. Плюс защита картера двигателя и в итоге дорожный просвет мини-автомобиля составляет в реальности не 125 мм, а всего 105 мм, что согласитесь даже для микроавтомобиля очень и очень мало. Вот почему владельцы Audi A1 Sportback стараются не выезжать в России на дорогу в зимнее время.
BMW 6-серии
Дорожный просвет в спецификации: 124 мм
Реальный дорожный просвет: 109 мм
Еще один автомобиль Баварской компании, который попал в наш рейтинг транспортных средств с самым маленьким дорожным просветом. Речь идет о 6-серии, которую инженеры сделали очень низкой в угоду управляемости. В итоге при загрузке машины и установке заводской защиты двигателя клиренс автомобиля составляет всего 109 мм. Так что ни о каких 124 мм дорожного просвета речи не идет. С учетом того что колесная база этой модели достаточно велика низкий дорожный просвет в 109 мм может принести своему владельцу большие проблемы на зимней дороге.
Renault Clio (четвертое поколение хэтчбека)
Дорожный просвет в спецификации: 120 мм
Реальный дорожный просвет: 100 мм
Что вы ожидаете от маленького городского автомобиля? Конечно экономию топлива и простоту парковки на узких улицах. Но мало кто знает, что купив Renault Clio владельцы столкнуться с проблемой которая связана с маленьким дорожным просветом, составляющий всего120 мм (согласно официальной спецификации. На первый взгляд, клиренс действительный небольшой, но критичный.
Но этот параметр в технических характеристиках относится к пустому автомобилю без пассажиров и багажа, а также без защиты картера. Если же владелец установит на машину защиту двигателя и отправиться в поездку вместе с пассажирами и багажом, то дорожный просвет автомобиля будет составлять примерно 100 мм. Вы представляете, как будет тяжело эксплуатировать автомобиль в зимнее время даже в крупном городе.
Mercedes-Benz CLA-класса (C117)
Дорожный просвет в спецификации: 117 мм
Реальный дорожный просвет: 99 мм
С момента появления Mercedes-Benz CLA-класса в кузове C117 на Российском рынке, этот автомобиль стал пользоваться популярностью преимущественно у молодежи, которая не задумывалась о низком дорожном просвете. Но спустя несколько лет большинство молодых автолюбителей поняли, что эта модель не предназначена для зимних условий эксплуатации.
Дело в том, что согласно техническим характеристикам производителя, Mercedes-Benz CLA-класса имеет клиренс всего в 117 мм, что согласитесь очень мало. Ведь это не спорткар. Тем более, что после установки защиты двигателя и при загрузки автомобиля, от дорожного просвета остается только 99 мм. В итоге большинство владельцев этой модели предпочитают использовать машину зимой только время от времени. Не верите. Прочитаете несколько страниц на форуме, посвящённого этой модели, и вы увидите одни негативные отзывы про зимнюю эксплуатацию машины.
Volkswagen Polo (четвертое поколение) Рестайлинг
Дорожный просвет в спецификации: 110 мм
Реальный дорожный просвет: 95 мм
Традиционно все автомобили Volkswagen имеют неплохой дорожный просвет, который реально позволяет эксплуатировать их в России даже в зимнее время без особых проблем. Но только не Volkswagen Polo, который выпускался с 2005 по 2009 года. Эта модель была очень низкой.
Например, дорожный просвет автомобиля составлял всего 110 мм. Так как этот показатель рассчитан производителем при пустой машине и без защиты картера двигателя, можно с уверенностью сказать, что в реальности клиренс составит не более 95 мм. Вы представляете, всего 9,5 см!!! Для городского небольшого автомобиля. Заметьте речь идет не о спорткаре. Так что если вы собираетесь приобретать VW Polo и рассчитываете ездить на нем круглый год, то в зимнее время готовьте трос, лопату и деньги, чтобы откапывать машину в каждом дворе.
Источник: 1GAI.ru
Поделиться ссылкой:
Понравилось это:
Нравится Загрузка…
Марка автомобиля | Клиренс, мм | |
1 | AC Aceca-Bristol | 152 |
2 | AC 3000 ME | 127 |
3 | AC Cobra 289 Sports | 114 |
4 | Alfa Romeo 164 | 160 |
5 | Alfa Romeo 2600 Berlina | 203 |
6 | Alfa Romeo 33 1.5 4×4 Estate | 131 |
7 | Alfa Romeo 33 1.7 Sportwagon Veloce | 131 |
8 | Alfa Romeo 33 1.7 Veloce | 150 |
9 | Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark | 203 |
10 | Alfa Romeo 75 2.5 Automatic | 203 |
11 | Alfa Romeo 75 2.5 Green Cloverleaf | 203 |
12 | Alfa Romeo 90 2.5 Gold Cloverleaf | 165 |
13 | Alfa Romeo Alfetta | 203 |
14 | Alfa Romeo Alfetta GT | 178 |
15 | Alfa Romeo Arna Ti | 165 |
16 | Alfa Romeo Brera V6 2007 | 100 |
17 | Alfa Romeo Giuila Ti | 165 |
18 | Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint | 152 |
19 | Alfa Romeo Giulia Spider | 140 |
20 | Alfa Romeo Giulia Super | 133 |
21 | Alfa Romeo Montreal | 121 |
22 | Alfa Romeo Spider 2000 Veloce | 178 |
23 | Alfa Romeo Sprint 1.5 Green Cloverleaf | 165 |
24 | Alfa Romeo Sprint 1.7 Cloverleaf | 165 |
25 | Aston Martin DB4 | 159 |
26 | Aston Martin DB7 1996 | 130 |
27 | Aston Martin DB7 Vantage 1999 | 127 |
28 | Aston Martin Lagonda V8 | 140 |
29 | Audi 100 Coupe S C1 | 178 |
30 | Audi 100 Quattro Avant C3 | 137 |
31 | Audi 100 Quattro C3 | 137 |
32 | Audi 100 Sport C3 | 137 |
33 | Audi 200 Avant Quattro C3 | 137 |
34 | Audi 5000 Turbo Diesel C2 | 112 |
35 | Audi 80 1.6 TD B2 | 191 |
36 | Audi 80 1.8 S B3 | 119 |
37 | Audi 80 1.8E B3 | 119 |
38 | Audi 80 GTE B1 | 140 |
39 | Audi 80 Sport B2 | 119 |
40 | Audi 90 2.2E B3 | 119 |
41 | Audi 90 Quattro B2 | 119 |
42 | Audi 90 Quattro B3 | 119 |
43 | Audi Coupe GT B2 | 119 |
44 | Audi Quattro Sport | 152 |
45 | Audi R8 V10 2008 | 100 |
46 | Audi R8 V8 2007 | 105 |
47 | Audi RS3 Sportback 2010 | 120 |
48 | Audi S2 Coupe | 127 |
49 | Audi S4 B8 2009 | 115 |
50 | Audi TT Coupe 1.8T (mk1) 2000 | 112 |
51 | Audi TT Coupe Quattro 3.2 (mk2) 2006 | 120 |
52 | Austin 1100 ADO16 Autocar Owners Guide | 152 |
53 | Austin 1100 Traveller ADO16 | 152 |
54 | Austin 3 Litre De Luxe Automatic | 165 |
55 | Austin 3-Litre | 159 |
56 | Austin A110 Westminster | 157 |
57 | Austin A110 Westminster MK II | 142 |
58 | Austin A55 Cambridge Mk2 | 178 |
59 | Austin Allegro 1100 | 178 |
60 | Austin Allegro 1300 Super Deluxe | 178 |
61 | Austin Allegro 1750 HL | 178 |
62 | Austin Maxi 1750 HL | 152 |
63 | Austin Metro 1.3 L | 165 |
64 | Austin Mini Clubman 1275 GT | 152 |
65 | Austin Mini Cooper S | 152 |
66 | Austin Mini Metro 1.3 HLS | 165 |
67 | Austin Montego 1.6L | 157 |
68 | Austin Montego 2.0 HL | 157 |
69 | Austin Montego VDP | 157 |
70 | Austin Princess 2 2000 HL | 191 |
71 | Austin-Healey Sprite Frogeye Supercharged | 127 |
72 | Bentley Continental Flying Spur Speed 2011 | 125 |
73 | Bentley Continental GT Speed 2008 | 130 |
74 | Bentley Continental T 1997 | 117 |
75 | Bentley Mulsanne Turbo | 165 |
76 | Bentley Mulsanne 2011 | 180 |
77 | Bentley T2 | 165 |
78 | Bentley Turbo R | 165 |
79 | BMW 1600 | 165 |
80 | BMW 1602 LUX | 165 |
81 | BMW 1800 Ti | 165 |
82 | BMW 2000 | 165 |
83 | BMW 2002 Tii | 165 |
84 | BMW 2002 Turbo | 165 |
85 | BMW 2500 | 140 |
86 | BMW 3.0 S E3 | 140 |
87 | BMW 3.3 L E3 | 140 |
88 | BMW 318i E30 | 178 |
89 | BMW 318i E30 2-door | 165 |
90 | BMW 325i E30 | 178 |
91 | BMW 325i Touring E30 | 152 |
92 | BMW 520i E12 | 152 |
93 | BMW 528 E12 | 152 |
94 | BMW 530i SE E34 | 178 |
95 | BMW 535i SE E34 | 178 |
96 | BMW 635 Csi E24 | 94 |
97 | BMW 650i F12 2011 | 115 |
98 | BMW 730i SE E32 | 203 |
99 | BMW 732i E23 | 152 |
100 | BMW 735i Automatic E23 | 152 |
101 | BMW 735i E32 | 203 |
102 | BMW 850 CSI 1994 | 99 |
103 | BMW M3 E30 | 152 |
104 | BMW M3 E46 2001 | 127 |
105 | BMW M3 E90 2007 | 125 |
106 | BMW M3 Evolution E30 | 152 |
107 | BMW M6 (mk2) 2005 | 115 |
108 | BMW M635 CSI E24 | 94 |
109 | BMW Z3 M Coupe 1999 | 107 |
110 | BMW Z3 M Roadster 2001 | 102 |
111 | BMW Z4 3.0 Coupe (Mk1) 2007 | 130 |
112 | BMW Z4 sDrive35i (mk2) 2011 | 125 |
113 | BMW Z8 2000 | 127 |
114 | Bond 875 | 152 |
115 | Bond Bug 700ES | 102 |
116 | Bugatti EB110 1994 | 127 |
117 | Bugatti Veyron 16.4 2010 | 115 |
118 | Buick Skylark 1965 | 137 |
119 | Buick Special 1961 | 124 |
120 | Cadillac Eldorado Touring Coupe 1995 | 152 |
121 | Caterham 1700 Super Sprint | 127 |
122 | Caterham 7 CSR200 2008 | 90 |
123 | Chevrolet Camaro SS (mk4) 1998 | 157 |
124 | Chevrolet Caprice Classic 1990 | 178 |
125 | Chevrolet Corvette LS1 (C5) 1997 | 94 |
126 | Chevrolet Corvette Sting Ray C3 | 127 |
127 | Chevrolet Corvette UK C4 | 127 |
128 | Chevrolet Corvette Z06 (C5) 2002 | 99 |
129 | Chevrolet Monte Carlo SS (mk5) 1999 | 165 |
130 | Chrysler Alpine S | 203 |
131 | Chrysler Sunbeam 1.6 S | 165 |
132 | Chrysler Valiant V200 Station Wagon | 171 |
133 | Citroen Ami 6 Break | 191 |
134 | Citroen AX 1.4 GT | 109 |
135 | Citroen AX 11 TRE 3-door | 109 |
136 | Citroen AX 11 TRE 5-door | 109 |
137 | Citroen AX 14 TRS | 109 |
138 | Citroen BX 1.8 DTR Turbo | 163 |
139 | Citroen BX 14 RE | 163 |
140 | Citroen BX 16 TRS | 163 |
141 | Citroen BX 19 DTR Automatic | 163 |
142 | Citroen BX 19 GTi | 163 |
143 | Citroen BX 19 GTi 16v | 163 |
144 | Citroen BX 19RD Estate | 163 |
145 | Citroen C4 VTS 2006 | 165 |
146 | Citroen CX 22 TRS | 156 |
147 | Citroen CX 2200 Diesel | 156 |
148 | Citroen CX 25 DTR Turbo 2 | 152 |
149 | Citroen CX 25 Ri Familiale Estate Automatic | 152 |
150 | Citroen CX GTi Turbo | 159 |
151 | Citroen DS19 | 159 |
152 | Citroen DS21 | 145 |
153 | Citroen DS21 Pallas | 145 |
154 | Citroen GS | 152 |
155 | Citroen SM | 155 |
156 | Citroen Visa 11RE Convertible | 127 |
157 | Citroen Visa 17RD | 127 |
158 | Citroen Visa GTi | 127 |
159 | Costello MGB GT V8 | 127 |
160 | Dacia Duster GLX | 226 |
161 | DAF Daffodil 31 De Luxe Extra | 152 |
162 | DAF Daffodil 750 | 170 |
163 | Daihatsu Charade 1.0 Diesel | 180 |
164 | Daihatsu Charade 1.0 Turbo | 160 |
165 | Daihatsu Charade CX 1.0TD | 160 |
166 | Daihatsu Charmant 1.3 LC | 155 |
167 | Daimler Majestic Major Limousine | 178 |
168 | Daimler Sovereign 4.2 Series I | 178 |
169 | Daimler Sovereign Series II 4.2 | 178 |
170 | Datsun 100A | 201 |
171 | Datsun 1200 | 152 |
172 | Datsun 120Y | 203 |
173 | Datsun 120Y Coupe | 171 |
174 | Datsun 140J Violet | 165 |
175 | Datsun 180B | 185 |
176 | Datsun 200L-6 Laurel | 178 |
177 | Datsun 260Z 2+2 | 140 |
178 | Datsun Cherry F11 | 178 |
179 | Datsun Laurel 2.4 Six 240L | 203 |
180 | Datsun Laurel Six 2.0 | 203 |
181 | De Tomaso Pantera | 146 |
182 | De Tomaso Pantera GT5-S | 146 |
183 | Dodge Viper GTS (mk2) 1997 | 127 |
184 | Dodge Viper RT/10 (mk2) 1996 | 127 |
185 | Elva Courier Feature | 152 |
186 | Facel Vega Facel II | 140 |
187 | Fahr — Chrysler Farmobil | 229 |
188 | Fairway 2.7 Silver Black Cab | 203 |
189 | Ferguson R5 | 191 |
190 | Ferrari 212 Touring 1952 | 170 |
191 | Ferrari 308 GTB | 127 |
192 | Ferrari 330 GT | 127 |
193 | Ferrari 360 Modena 1999 | 130 |
194 | Ferrari 365 GT4 2+2 | 102 |
195 | Ferrari 456GT 1993 | 119 |
196 | Ferrari 512TR 1992 | 127 |
197 | Ferrari 550 Maranello 1997 | 135 |
198 | Ferrari 575M Maranello 2002 | 135 |
199 | Ferrari F355 1995 | 109 |
200 | Ferrari F40 1991 | 109 |
201 | Ferrari F430 2005 | 105 |
202 | Ferrari F50 1996 | 114 |
203 | Ferrari Mondial 3.2QV | 152 |
204 | Ferrari Testarossa | 127 |
205 | Fiat 124 Sport Coupe | 178 |
206 | Fiat 125 | 175 |
207 | Fiat 126 | 140 |
208 | Fiat 132 2000 GLS | 203 |
209 | FIAT 600D | 157 |
210 | Fiat 850 Coupe | 135 |
211 | Fiat Croma 2.0 Turbo i.e | 178 |
212 | Fiat Croma ie Super | 178 |
213 | Fiat Mirafiori 1400 CL | 178 |
214 | FIAT Panda 1000 S | 165 |
215 | Fiat Strada 75 CL | 152 |
216 | Fiat Uno 70S | 150 |
217 | Fiat Uno IE Turbo | 150 |
218 | Fiat X1/9 | 127 |
219 | Fiat X1/9 Vs | 127 |
220 | Ford Anglia 105E Estate | 163 |
221 | Ford Capri 1600 GT Mk 2 | 152 |
222 | Ford Capri 1600 GT Mk1 | 114 |
223 | Ford Capri 1600 XL Mk 1 | 114 |
224 | Ford Capri 2000 GT Mk1 | 114 |
225 | Ford Capri 3000 V6 GT XLR Mk 1 | 114 |
226 | Ford Corsair 2.0 GT Estate | 170 |
227 | Ford Corsair 2000E | 160 |
228 | Ford Cortina 1500 GT Mk1 | 165 |
229 | Ford Cortina 1600 XL Estate Automatic Mk 3 | 178 |
230 | Ford Cortina 2.0 Ghia Mk4 | 178 |
231 | Ford Cortina Lotus Mk 1 | 135 |
232 | Ford Cortina Lotus Mk 2 | 127 |
233 | Ford Cortina Mk 3 1600 GT | 178 |
234 | Ford Cortina Savage Mk2 | 165 |
235 | Ford Cougar 1999 | 165 |
236 | Ford Escort 1.3 Ghia Mk2 | 140 |
237 | Ford Escort 1.4 GL Mk4 | 178 |
238 | Ford Escort 1.6 L Estate Mk 3 | 178 |
239 | Ford Escort 1100 Mk 1 | 160 |
240 | Ford Escort 1300 GT Mk1 | 152 |
241 | Ford Escort Mk1 Twin Cam | 140 |
242 | Ford Escort RS Turbo S2 | 178 |
243 | Ford Escort XR3i Mk4 | 178 |
244 | Ford Escort ZX2 Sport (USA) 1997 | 130 |
245 | Ford Executive Zodiac Mk III | 173 |
246 | Ford Fairlane 500 UK 1962 | 229 |
247 | Ford Falcon Sprint Convertible 1963 | 152 |
248 | Ford Fiesta 1.1 Ghia Automatic Mk2 | 152 |
249 | Ford Fiesta 1000 L Mk 1 | 152 |
250 | Ford Fiesta ST (mk5) 2007 | 135 |
251 | Ford Focus ST (mk2) 2006 | 120 |
252 | Ford Galaxie 500 Convertible 1964 | 152 |
253 | Ford Granada 2.0 GL Mk3 | 178 |
254 | Ford Granada 2.4i Ghia Mk3 | 178 |
255 | Ford Granada 2.5 D Estate Mk2 | 178 |
256 | Ford Granada 2.8 GL Mk2 | 178 |
257 | Ford Granada 3.0 V6 Ghia Coupe mk1 | 152 |
258 | Ford Granada Scorpio 2.0i Auto | 178 |
259 | Ford Granada Scorpio 2.9i EX | 178 |
260 | Ford Granada Scorpio 4×4 | 178 |
261 | Ford Model T | 254 |
262 | Ford Orion 1.4 GL Mk2 | 178 |
263 | Ford Orion 1.6 GL Mk1 | 178 |
264 | Ford Sierra 1.8 Ghia | 178 |
265 | Ford Sierra 2.0iS | 178 |
266 | Ford Sierra 2.8i Ghia 4×4 Estate | 178 |
267 | Ford Sierra 2.9i XR4x4 | 178 |
268 | Ford Sierra RS Cosworth | 102 |
269 | Ford Sierra XR4x4 | 178 |
270 | Ford SVT Mustang Cobra (mk4) 2003 | 185 |
271 | Ford Taunus 17M Saloon 1959 | 152 |
272 | Ford Zephyr 6 Mk IV | 152 |
273 | Ford Zodiac Mark III | 173 |
274 | Ford Zodiac Mk IV | 152 |
275 | Ford Zodiac Mk IV Executive | 165 |
276 | Gilbern GT 948cc | 165 |
277 | Ginetta G21S | 127 |
278 | Glas 1700 | 152 |
279 | GMC Typhoon | 180 |
280 | Hillman Avenger 1300 GL | 140 |
281 | Hillman Avenger 1300 Super | 140 |
282 | Hillman Avenger 1500 Estate | 140 |
283 | Hillman Avenger 1500 GL | 140 |
284 | Hillman Avenger 1500 GT | 140 |
285 | Hillman Avenger 1600 Super | 140 |
286 | Hillman Hunter 1725 | 171 |
287 | Hillman Husky | 159 |
288 | Hillman Imp Deluxe | 159 |
289 | Hillman Imp Super | 159 |
290 | Hillman Minx 1967 | 171 |
291 | Hillman Minx IIIA De Luxe | 178 |
292 | Hillman Minx Series IIIC 1600 | 178 |
293 | Hillman Sceptre II Automatic | 165 |
294 | Hillman Super Minx 1962 | 165 |
295 | Honda Accord Aerodeck 2.0 EXi mk3 | 178 |
296 | Honda Aerodeck EX mk3 | 178 |
297 | Honda Ballade EX | 178 |
298 | Honda Civic 1.4 GL mk4 | 152 |
299 | Honda Civic 1.6i-VT VTEC mk5 | 160 |
300 | Honda Civic CRX mk2 | 157 |
301 | Honda Civic GT Mk3 | 165 |
302 | Honda Civic Shuttle 1.4 GL Automatic | 191 |
303 | Honda Civic Shuttle 1.6i RT4WD | 191 |
304 | Honda Civic SI (mk6) 1999 | 150 |
305 | Honda Civic SI (mk7) 2001 | 155 |
306 | Honda Civic Type R 2008 | 115 |
307 | Honda CRX 1.6i-16 mk1 | 152 |
308 | Honda Integra 1.5 mk1 | 152 |
309 | Honda Integra 1.6 EX16 mk1 | 152 |
310 | Honda Integra Type R (mk3) 1997 | 135 |
311 | Honda Legend Coupe mk1 | 178 |
312 | Honda NSX 1998 | 135 |
313 | Honda Prelude 2.0i-16 mk2 | 152 |
314 | Honda Prelude 2.0i-16 mk3 | 145 |
315 | Honda Prelude SH (mk5) 1997 | 145 |
316 | Honda S2000 | 140 |
317 | Humber Imperial 1965 | 178 |
318 | Humber Sceptre Mk III | 171 |
319 | Infiniti FX50 2011 | 185 |
320 | Iso Rivolta IR340 GT | 121 |
321 | Isuzu Piazza Turbo | 165 |
322 | Isuzu Trooper 2.2 TD | 226 |
323 | Jaguar 240 | 140 |
324 | Jaguar 420 | 140 |
325 | Jaguar E Type 2+2 | 140 |
326 | Jaguar E-Type 4.2 Roadster | 140 |
327 | Jaguar Mark 10 4.2 | 137 |
328 | Jaguar XJ6 3.2 Series 3 | 119 |
329 | Jaguar XJ6 3.6 Series 3 | 119 |
330 | Jaguar XJ6 4.2 Series 1 | 152 |
331 | JAGUAR XJR-15 1995 | 76 |
332 | Jaguar XJS 3.6 | 140 |
333 | Jaguar XJ-S 5.3 V12 Automatic | 140 |
334 | Jaguar XJ-S HE Cabriolet | 140 |
335 | Jaguar XJ-S V12 | 140 |
336 | Jaguar XJS V12 Convertible | 140 |
337 | Jaguar XK8 1997 | 145 |
338 | Jaguar XKR (mk2) 2007 | 115 |
339 | Jaguar XKR 2000 | 137 |
340 | Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 | 203 |
341 | Jeep Wagoneer 4×4 | 178 |
342 | Jensen C-V8 | 191 |
343 | Jensen C-V8 Mk I | 191 |
344 | Jensen FF | 140 |
345 | Jensen Healey | 114 |
346 | Jensen Interceptor | 127 |
347 | Jensen Interceptor Series III Convertible | 127 |
348 | Lada Niva Cossack Cabriolet | 235 |
349 | Lada Riva Estate | 178 |
350 | Lada Samara 1.3 SL | 152 |
351 | Lada Samara 1300L | 152 |
352 | Lamborghini Diablo 6.0 2001 | 145 |
353 | Lamborghini Gallardo LP560-4 2008 | 120 |
354 | Lamborghini Jalpa | 102 |
355 | LLamborghini Murcielago 2002 | 140 |
356 | Lamborghini Urraco S | 191 |
357 | Lancia Beta 1600 Coupe | 133 |
358 | Lancia Beta Monte Carlo | 140 |
359 | Lancia Coupe 2000IE | 135 |
360 | Lancia Delta HF Turbo IE mk1 | 152 |
361 | Lancia Flaminia Coupe | 165 |
362 | Lancia Flavia Zagato Sport | 127 |
363 | Lancia Fulvia Coupe 1200 | 178 |
364 | Lancia Fulvia Coupe S3 | 127 |
365 | Lancia Prisma 1600 | 152 |
366 | Lancia Thema 2.0 ie Turbo | 178 |
367 | Lancia Thema 2.0ie 16v SE Turbo | 178 |
368 | Lancia Thema 8.32 | 178 |
369 | Lancia Y10 Fire | 152 |
370 | Land Rover 109 County V8 | 210 |
371 | Land Rover 110 County V8 | 381 |
372 | Land Rover 88″ SWB | 254 |
373 | Land Rover 90 County V8 | 254 |
374 | Lexus IS-F 2008 | 115 |
375 | Lotus Elan Plus 2S 130/5 5 Speed | 152 |
376 | Lotus Elan S4 mk1 | 152 |
377 | Lotus Elise (mk1) 1997 | 160 |
378 | Lotus Elise 111R (mk2) 2004 | 130 |
379 | Lotus Elite Series 2.2 S2.2 | 117 |
380 | Lotus Esprit 2.0 | 140 |
381 | Lotus Esprit Turbo | 147 |
382 | Lotus Esprit Turbo 1997 | 104 |
383 | Lotus Europa Twin Cam 1972 | 152 |
384 | Lotus Excel SA | 122 |
385 | Lotus Excel SE | 122 |
386 | Marcos 1800 GT | 102 |
387 | Maserati 3500 GTI S Sebring | 114 |
388 | Maserati BiTurbo Spyder | 124 |
389 | Maserati Gran Turismo S Auto 2008 | 95 |
390 | Maserati Merak SS | 127 |
391 | Mazda 121 1.3 LX Sun Top | 178 |
392 | Mazda 1500 Deluxe | 197 |
393 | Mazda 323 1.6i mk5 | 155 |
394 | Mazda 323 4×4 Turbo mk5 | 152 |
395 | Mazda 323 Turbo 4×4 Lux mk5 | 152 |
396 | Mazda 626 2.0 GLX Coupe GC | 152 |
397 | Mazda 626 2.0i GC | 152 |
398 | Mazda 626 2.0i GT 4WS GD | 152 |
399 | Mazda 929 Estate mk1 | 178 |
400 | Mazda MX-5 (mk1) 1998 | 114 |
401 | Mazda RX-7 (mk3) 1993 | 114 |
402 | Mazda RX-7 FC | 160 |
403 | Mazda RX-8 2005 | 125 |
404 | Mazda3 MPS (mk1) 2006 | 130 |
405 | Mazda6 MPS 2006 | 135 |
406 | McLaren F1 1997 | 130 |
407 | Mercedes Benz 220 SEB W111 | 197 |
408 | Mercedes Benz 220 W115 | 165 |
409 | Mercedes Benz 230.4 W115 | 178 |
410 | Mercedes Benz 250 W114 Automatic | 178 |
411 | Mercedes Benz 280 SE W116 | 147 |
412 | Mercedes Benz 280E W115 | 178 |
413 | Mercedes Benz 500SE W126 | 150 |
414 | Mercedes-Benz 190C Automatic W110 | 191 |
415 | Mercedes-Benz 190E 2.0 | 155 |
416 | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | 155 |
417 | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 | 155 |
418 | Mercedes-Benz 190E 2.6 | 155 |
419 | Mercedes-Benz 200 W124 | 178 |
420 | Mercedes-Benz 220 SE Coupe W111 Fintail | 201 |
421 | Mercedes-Benz 260E W124 | 178 |
422 | Mercedes-Benz 300 SE Fintail W112 | 184 |
423 | Mercedes-Benz 300CE W124 | 191 |
424 | Mercedes-Benz 300E 4Matic W124 | 178 |
425 | Mercedes-Benz 300E Road Test 1985 W124 Series | 178 |
426 | Mercedes-Benz 420 SEL W126 | 178 |
427 | Mercedes-Benz 560 SEL W126 | 150 |
428 | Mercedes-Benz 600SL (R129) 1993 | 140 |
429 | Mercedes-Benz C63 AMG (W204) 2008 | 120 |
430 | Mercedes-Benz CL500 (С215) 2000 | 165 |
431 | Mercedes-Benz CL63 AMG (C216) 2007 | 175 |
432 | Mercedes-Benz CLK320 (C208) 1998 | 135 |
433 | Mercedes-Benz CLK55 AMG (C209) 2001 | 135 |
434 | Mercedes-Benz CLK-GTR 1998 | 71 |
435 | Mercedes-Benz SL500 (R231) 2012 | 115 |
436 | Mercedes-Benz SLK230 (R170) 1999 | 132 |
437 | Mercedes-Benz SLK32 AMG (R170) 2002 | 122 |
438 | Mercedes-Benz SLK320 (R170) 2001 | 122 |
439 | Mercedes-Benz SLK55 AMG (R172) 2011 | 112 |
440 | Mercury Marauder X-100 1968 | 119 |
441 | Mercury Monarch 4.9 V8 1977 | 127 |
442 | MG 1300 Mk II ADO16 | 152 |
443 | MG Maestro 1600 | 147 |
444 | MG Midget Mk 1 | 127 |
445 | MG Montego 2.0 EFi | 157 |
446 | MGA 1600 | 152 |
447 | MGA Hardtop | 152 |
448 | MGB 1800 Roadster | 127 |
449 | MGB GT | 127 |
450 | MGB Roadster | 127 |
451 | MGC GT Automatic | 140 |
452 | Mini Cooper S (mk2) 2003 | 122 |
453 | Mini Cooper S (mk3) 2008 | 130 |
454 | Mitsubishi 3000GT VR-4 1994 | 145 |
455 | Mitsubishi Colt 1.3GL 1988 | 124 |
456 | Mitsubishi Colt 1500 GLX 1987 | 155 |
457 | Mitsubishi Eclipse GS-T (mk2) 1995 | 127 |
458 | Mitsubishi Eclipse GTS (mk3) 2002 | 150 |
459 | Mitsubishi Galant 2.0 Turbo mk5 | 165 |
460 | Mitsubishi Galant 2000 GLS Auto mk5 | 155 |
461 | Mitsubishi Galant 2000 GLS mk4 | 160 |
462 | Mitsubishi Galant 2000 GLSi mk6 | 178 |
463 | Mitsubishi Galant Sapporo 2.4 Auto | 155 |
464 | Mitsubishi Lancer 1.5 GLX Estate 1986 | 150 |
465 | Mitsubishi Lancer 1.6 GTi-16v 1988 | 155 |
466 | Mitsubishi Lancer Evo IX 2007 | 140 |
467 | Mitsubishi Lancer Evo X 2009 | 130 |
468 | Mitsubishi Sigma V6 | 155 |
469 | Mitsubishi Starion 2000 Turbo | 155 |
470 | Morgan Plus 8 V8 1968 | 152 |
471 | Morgan Plus 8 V8 1978 | 178 |
472 | Morris 1100 | 152 |
473 | Morris 1800 Deluxe Mk1 | 165 |
474 | Morris Isis Deluxe | 178 |
475 | Morris Minor 1000 De Luxe | 170 |
476 | Morris Oxford Series III | 159 |
477 | Mzma Moskvitch 408 | 171 |
478 | Nissan 200SX SE-R (S14) 1995 | 119 |
479 | Nissan 240SX SE (S13) 1991 | 109 |
480 | Nissan 300ZX Turbo (Z32) 1990 | 127 |
481 | Nissan 300ZX Turbo Targa Z31 | 150 |
482 | Nissan 300ZX Turbo Z31 | 150 |
483 | Nissan 350Z (Z33) 2003 | 135 |
484 | Nissan 370Z (Z34) 2010 | 125 |
485 | Nissan Bluebird 1.8 ZX Turbo 1986 | 150 |
486 | Nissan Bluebird ZX Turbo 1985 | 185 |
487 | Nissan GT-R (R35) 2009 | 110 |
488 | Nissan Laurel 2.4 SGL 1986 | 178 |
489 | Nissan Micra SGL 5-Door mk1 | 152 |
490 | Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32) 1994 | 135 |
491 | Nissan Sunny 1.3 LX 1986 | 150 |
492 | Nissan Sunny 1.6 SLX Coupe 1986 | 140 |
493 | Nsu Ro80 | 152 |
494 | Nsu Typ 110 | 216 |
495 | Nsu Wankel Spider | 145 |
496 | Oldsmobile Toronado | 178 |
497 | Opel Ascona A 1600 Voyage Estate | 178 |
498 | Opel Ascona A 1900 SR | 152 |
499 | Opel Astra OPC (mk3) 2007 | 135 |
500 | Opel Corsa OPC (mk4) 2008 | 120 |
501 | Opel Kadett B 1100 4 Door Fastback | 165 |
502 | Opel Rekord C 1900 L | 159 |
503 | Opel Rekord C Coupe | 127 |
504 | Panhard Dyna Z Grand Standing 1959 | 127 |
505 | Panhard PL 17 Tiger | 152 |
506 | Panoz Aiv Roadster 1997 | 127 |
507 | Panoz Esperante 1999 | 114 |
508 | Panther J72 | 127 |
509 | Panther Kallista 2.8i | 99 |
510 | Peugeot 204 | 165 |
511 | Peugeot 204 Coupe | 152 |
512 | Peugeot 205 1.4 CJ | 119 |
513 | Peugeot 205 1.4 GR | 119 |
514 | Peugeot 205 1.9 GTi | 119 |
515 | Peugeot 205 D Turbo | 119 |
516 | Peugeot 207 RC 2007 | 130 |
517 | Peugeot 309 1.3 GL | 165 |
518 | Peugeot 309 1.3 GLX | 165 |
519 | Peugeot 309 GTi | 165 |
520 | Peugeot 405 1.6 GL | 152 |
521 | Peugeot 405 1.9 GRD | 152 |
522 | Peugeot 405 1.9 SRi | 152 |
523 | Peugeot 405 GTDT | 152 |
524 | Peugeot 405 Mi16 | 152 |
525 | Peugeot 505 2.8 V6 | 201 |
526 | Peugeot 505 GTi | 130 |
527 | Plymouth Barracuda 1967 | 165 |
528 | Plymouth Gran Fury Police Special 1982 | 150 |
529 | Plymouth Prowler 1999 | 127 |
530 | Pontiac Firebird Trans AM (mk4) 1996 | 114 |
531 | Porsche 356B Super 90 | 152 |
532 | Porsche 911 901 | 140 |
533 | Porsche 911 930 Carrera SE | 119 |
534 | Porsche 911 964 Carrera RS | 119 |
535 | Porsche 911 Carrera (996) 1999 | 119 |
536 | Porsche 911 Carrera S (991) 2012 | 115 |
537 | Porsche 911 Carrera S (997) 2005 | 115 |
538 | Porsche 911 GT2 (996) 2002 | 97 |
539 | Porsche 911 Turbo (996) 2001 | 119 |
540 | Porsche 911 Turbo (997) 2008 | 120 |
541 | Porsche 911 Turbo S (993) 1997 | 130 |
542 | Porsche 911S 930 2.7 | 140 |
543 | Porsche 924S | 152 |
544 | Porsche 928 S4 | 165 |
545 | Porsche 944 Lux | 124 |
546 | Porsche 944 Turbo | 120 |
547 | Porsche 959 1990 | 119 |
548 | Porsche Boxster (986) 2000 | 114 |
549 | Porsche Boxster S (981) 2012 | 121 |
550 | Porsche Boxster S (986) 2000 | 114 |
551 | Porsche Boxster S 2007 | 120 |
552 | Porsche Panamera Turbo 2009 | 155 |
553 | Proton 1.5SE Triple Valve | 150 |
554 | Prvenac 250cc Yugoslavia made prototype car | 159 |
555 | Rambler 770 V8 Convertible 1966 | 152 |
556 | Range Rover 2.4 TD Vogue mk1 | 191 |
557 | Range Rover 3.5 Vogue SE mk1 | 191 |
558 | Range Rover 3500 V8 mk1 | 191 |
559 | Reliant Sabre Six GT | 127 |
560 | Reliant Scimitar 1800 Ti | 152 |
561 | Reliant Scimitar 3 Litre GT SE4 | 140 |
562 | Reliant Scimitar 3-Litre SE4B | 165 |
563 | Reliant Scimitar GTE | 140 |
564 | Reliant Scimitar GTE Auto | 127 |
565 | Reliant Scimitar SS1 1600 | 152 |
566 | Renault 11 1.4 TSE | 119 |
567 | Renault 11 1.7 TXE | 119 |
568 | Renault 11 Turbo | 119 |
569 | Renault 12 Estate | 140 |
570 | Renault 20 TX | 178 |
571 | Renault 21 GTS | 152 |
572 | Renault 21 Savanna GTX | 152 |
573 | Renault 21 Ti | 119 |
574 | Renault 25 V6 | 119 |
575 | Renault 25 V6 Turbo | 119 |
576 | Renault 30 TX | 178 |
577 | Renault 4 GTL | 201 |
578 | Renault 5 1.7 GTX | 203 |
579 | Renault 5 GT Turbo | 203 |
580 | Renault 5 Le Car GTL | 127 |
581 | Renault 6 TL | 229 |
582 | Renault 8 Gordini | 146 |
583 | Renault 9 Turbo | 119 |
584 | Renault Clio RS (mk3) 2008 | 115 |
585 | Renault Dauphine Gordini | 152 |
586 | Renault Espace I 2000 TSE | 150 |
587 | Renault GTA V6 | 140 |
588 | Renault GTA V6 Turbo | 140 |
589 | Riley Elf | 152 |
590 | Rolls-Royce Corniche | 165 |
591 | Rolls-Royce Ghost 2011 | 185 |
592 | Rover 216 Vitesse 1985 | 165 |
593 | Rover 2600 SD1 | 155 |
594 | Rover 3 Litre P5 | 159 |
595 | Rover 3.5 Litre P5 Coupe | 133 |
596 | Rover 3.5 V8 P5 | 201 |
597 | Rover 3500 P6 V8 | 216 |
598 | Rover 3500 V8 P6 | 191 |
599 | Rover 3500S V8 | 191 |
600 | Rover 3-Litre PB5 | 201 |
601 | Rover 414 Si 1990 | 152 |
602 | Rover 75 P4 | 178 |
603 | Rover 820 Fastback | 145 |
604 | Rover 820 SE | 145 |
605 | Rover 825i | 145 |
606 | Rover 827 SLi | 145 |
607 | Rover 827 Sterling | 145 |
608 | Rover 827i Vitesse | 145 |
609 | Rover Montego 2.0D SL Turbo | 152 |
610 | Rover SD1 2400 SD TD | 127 |
611 | Saab 900 Turbo 16 mk1 | 150 |
612 | SAAB 900 Turbo 5 Door mk1 | 150 |
613 | Saab 900 Turbo 8 mk1 | 150 |
614 | Saab 9000 CD 2.0t | 152 |
615 | Saab 9000 Turbo 16 | 152 |
616 | Saab 900i mk1 | 150 |
617 | Saab 9-3 (mk1) VIGGEN | 127 |
618 | Saab 99 EA | 152 |
619 | Saab 99 Turbo | 152 |
620 | Saleen S7 2002 | 102 |
621 | Seat Malaga 1.2L Hatchback | 152 |
622 | Seat Malaga 1.5 GLX | 152 |
623 | Simca 1500 GL Estate | 191 |
624 | Sinclair C5 | 57 |
625 | Singer Gazelle Series V | 152 |
626 | Skoda 1000MB | 175 |
627 | Skoda 136 Rapid Coupe | 119 |
628 | Skoda Estelle 120 LSE | 145 |
629 | Skoda Felicia Convertible 1961 | 218 |
630 | Skoda Octavia RS 2007 | 125 |
631 | Spectre R42 1998 | 76 |
632 | Subaru 1.8 RX Turbo | 165 |
633 | Subaru 1800 GTi | 165 |
634 | Subaru 1800 Turbo Estate | 165 |
635 | Subaru 4WD Turbo Coupe | 178 |
636 | Subaru Impreza 2.5RS (mk1) 1997 | 145 |
637 | Subaru Impreza WRX (mk2) 2002 | 155 |
638 | Subaru Impreza WRX STI (mk3) 2009 | 130 |
639 | Subaru Justy 1.2 SL | 150 |
640 | Subaru Turbo 4wd Estate | 165 |
641 | Subaru XT Turbo Coupe | 155 |
642 | Sunbeam Alpine GT Series 3 | 117 |
643 | Sunbeam Alpine Series IV Automatic | 117 |
644 | Sunbeam Imp Sport | 159 |
645 | Sunbeam Rapier h220 Fastback | 127 |
646 | Sunbeam Rapier Series 1 | 178 |
647 | Suzuki SJ413 V JX | 226 |
648 | Suzuki Swift 1.3 GLX 1987 | 180 |
649 | Suzuki Swift 1.3 GLX Executive 1987 | 180 |
650 | Suzuki Swift 1.3 GTi 1986 | 180 |
651 | Suzuki Swift 1.3 Gti 1989 | 170 |
652 | Talbot Horizon 1.9 LD | 127 |
653 | Talbot Samba 1.4 Cabriolet | 119 |
654 | Toyota Camry 2.0 Gli 1987 | 170 |
655 | Toyota Carina 1.6 GL 1988 | 157 |
656 | Toyota Celica 1600 ST 1971 | 175 |
657 | Toyota Celica 2.0 GT ST162 mk4 | 178 |
658 | Toyota Celica 2000 GT Liftback 1976 | 170 |
659 | Toyota Celica GT Cabriolet 1987 | 178 |
660 | Toyota Celica GT-Four ST165 mk4 | 178 |
661 | Toyota Celica GT-S (mk7) 1999 | 140 |
662 | Toyota Celica Supra 2.8i 1984 | 160 |
663 | Toyota Corolla 1.3 GL AE92 | 191 |
664 | Toyota Corolla 1.6 Executive 1987 | 152 |
665 | Toyota Corolla 4WD 16v Estate 1988 | 216 |
666 | Toyota Corolla GT Coupe AE86 | 150 |
667 | Toyota Corolla Sprinter 1.1 E10 | 170 |
668 | Toyota Corona 1900 Mk II | 152 |
669 | Toyota Corona 1966 | 191 |
670 | Toyota Corona 2000 Automatic 1974 | 175 |
671 | Toyota Cressida 1977 | 175 |
672 | Toyota Crown Super 2600 mk5 | 203 |
673 | Toyota Crown Toyoglide mk3 | 152 |
674 | Toyota Landcruiser 4.0D 60 Series | 201 |
675 | Toyota Landcruiser II TD SWB | 201 |
676 | Toyota MR2 Mk1 | 178 |
677 | Toyota MR2 T-Bar Mk1 | 178 |
678 | Toyota MR-SPYDER (mk3) | 140 |
679 | Toyota Supra Turbo (mk4) 1994 | 140 |
680 | Toyota Tercel 4WD Estate | 170 |
681 | Triumph 1300 | 140 |
682 | Triumph 1500 | 152 |
683 | Triumph 2.5 Pi | 165 |
684 | Triumph 2.5 Pi Estate | 152 |
685 | Triumph 2000 Mk 1 | 140 |
686 | Triumph 2000 Mk2 | 152 |
687 | Triumph 2500S | 152 |
688 | Triumph Acclaim HL | 152 |
689 | Triumph Dolomite 1850 H | 140 |
690 | Triumph Dolomite Sprint | 152 |
691 | Triumph GT6 Mk2 | 140 |
692 | Triumph Herald 1200 | 171 |
693 | Triumph Spitfire 1500 | 127 |
694 | Triumph Toledo 1300 | 140 |
695 | Triumph TR5 | 114 |
696 | Triumph Vitesse 2.0 Mark 1 | 171 |
697 | Triumph Vitesse 2-Litre Mark 2 | 171 |
698 | Triumph Vitesse 6 1.6 Convertible | 171 |
699 | Truimph Herald 13/60 | 114 |
700 | TVR 3000M | 127 |
701 | TVR 350i S2 | 140 |
702 | TVR 390 SE | 152 |
703 | TVR Grantura | 127 |
704 | TVR M-Series Convertible Turbo | 142 |
705 | TVR S | 142 |
706 | Vanden Plas 1500 | 178 |
707 | Vauxhall Astra 1.7DL Mk 2 | 133 |
708 | Vauxhall Astra 2.0i GTE Mk 2 | 133 |
709 | Vauxhall Belmont 1.8 GLSi | 133 |
710 | Vauxhall Carlton 2.0 Cdi mk2 | 178 |
711 | Vauxhall Carlton 2.3 LD Diesel mk2 | 178 |
712 | Vauxhall Cavalier 1.6 GLS Mk2 | 165 |
713 | Vauxhall Cavalier 1.6L Mk 3 | 178 |
714 | Vauxhall Cavalier 1.8 SRi Mk2 | 165 |
715 | Vauxhall Cavalier 2.0 Cdi Mk2 | 165 |
716 | Vauxhall Cavalier SRi 130 Mk2 | 147 |
717 | Vauxhall Cresta De Luxe Estate | 140 |
718 | Vauxhall Firenza 2000 SL | 152 |
719 | Vauxhall Magnum 2300 | 133 |
720 | Vauxhall Nova 1.3 GL | 165 |
721 | Vauxhall Velox PB 3.3 | 165 |
722 | Vauxhall Victor 2000 FD | 140 |
723 | Vauxhall Victor 2000 FD | 152 |
724 | Vauxhall Victor F Series Mk2 Deluxe | 159 |
725 | Vauxhall Victor F Super | 165 |
726 | Vauxhall Victor FB VX 4/90 | 170 |
727 | Vauxhall Victor FB VX4/90 | 170 |
728 | Vauxhall Victor FE VX1800 | 152 |
729 | Vauxhall Viscount | 152 |
730 | Vauxhall Viva 1800 SL HC | 133 |
731 | Vauxhall Viva De Luxe HB | 127 |
732 | Vector M12 1996 | 132 |
733 | Vector W8 Twin Turbo 1991 | 140 |
734 | Volkswagen 1600 TL Fastback | 150 |
735 | Volkswagen Beetle 1600 Super | 165 |
736 | Volkswagen Caravelle Syncro T3 | 191 |
737 | Volkswagen Golf 1.6 GL Mk2 | 114 |
738 | Volkswagen Golf 1.8 GTi Mk1 | 135 |
739 | Volkswagen Golf 1600 LS Mk 1 | 135 |
740 | Volkswagen Golf Clipper Cabriolet Mk1 | 117 |
741 | Volkswagen Golf GTi 16v Mk2 | 114 |
742 | Volkswagen Jetta 1.6 TD Mk2 | 114 |
743 | Volkswagen Jetta 1.8 GLX Mk2 | 114 |
744 | Volkswagen Jetta 1.8 Syncro Mk 2 | 114 |
745 | Volkswagen Jetta GT Mk2 | 114 |
746 | Volkswagen Jetta GTi 16v Mk 2 | 114 |
747 | Volkswagen K70 | 127 |
748 | Volkswagen K70L | 159 |
749 | Volkswagen Passat 1.8 GT 16v B3 | 102 |
750 | Volkswagen Polo 1.3 Coupe Mk2 | 178 |
751 | Volkswagen Polo Saloon Mk2 | 117 |
752 | Volkswagen Scirocco 1.6 GLS Mk 1 | 122 |
753 | Volkswagen Scirocco 1.8 GTi Mk 2 | 109 |
754 | Volkswagen Scirocco 1500 TS Mk 1 | 122 |
755 | Volvo 122 Amazon | 201 |
756 | Volvo 122S Amazon | 184 |
757 | Volvo 131 Amazon | 201 |
758 | Volvo 144S 2.0 | 196 |
759 | Volvo 145E Estate | 191 |
760 | Volvo 244 GL | 196 |
761 | Volvo 244 GLT | 140 |
762 | Volvo 245 GLE Estate | 140 |
763 | Volvo 340 1.7 GLE 4-Door | 152 |
764 | Volvo 343 DL | 133 |
765 | Volvo 460 Turbo | 178 |
766 | Volvo 480 ES | 107 |
767 | Volvo 740 Turbo | 178 |
768 | Volvo C70 COUPE 1998 | 142 |
769 | Volvo P1800 | 152 |
770 | VW Beetle GLS 1.8T (mk2) 1999 | 160 |
771 | VW Golf GTI (mk4) 1999 | 127 |
772 | VW Golf GTI (mk5) 2007 | 145 |
773 | VW Golf GTI (mk6) 2010 | 145 |
774 | VW Golf R (mk6) 2012 | 130 |
775 | VW Scirocco 2010 | 140 |
776 | VW VR6 (mk3) 1995 | 127 |
777 | Wolseley 15/50 | 191 |
778 | Wolseley 18/85 | 165 |
779 | Wolseley 6/99 | 163 |
780 | Wolseley Fifteen — Sixty | 178 |
781 | Wolseley Hornet | 152 |
782 | Yugo 65A GLX | 178 |
Могу ли я отправить машину с низким дорожным просветом?
Могу ли я отправить автомобиль с небольшим дорожным просветом?Как узнать, могу ли я отправить автомобиль с низким дорожным просветом?
Быстрый ответ на вопрос, возможно ли отгрузить автомобиль с малым клиренсом — да. Однако любой автомобиль с зазором менее 4 дюймов может потребовать перевозки с использованием закрытого прицепа с закрытыми подъемными воротами. Когда автомобиль имеет небольшой дорожный просвет, его нельзя перевозить с использованием открытого прицепа. Это потому, что на неравномерных пандусах он достигнет дна.
Чтобы лучше понять, что все это значит, мы углубимся в детали, начиная с самого очевидного вопроса.
Какой клиренс?
Дорожный просвет (также называемый дорожным просветом) — один из самых основных, но очень важных размеров транспортного средства. Это относится к минимальному расстоянию или пространству между дорогой и нижней частью кузова автомобиля. Поскольку шины предназначены для касания земли, они не считаются частью этого определения.Кроме того, поскольку производители обычно указывают габаритные размеры автомобилей, вам не нужно рассчитывать дорожный просвет. Технические характеристики транспортного средства обычно указаны для пустого автомобиля, поэтому, когда транспортное средство заправлено топливом и добавлены пассажиры или груз, дорожный просвет немного снижается.
Как вы понимаете, клиренс — очень важная характеристика автомобиля. Фактически, это в значительной степени определяет полезность и практичность автомобиля. Таким образом, именно практичность определяет целевой рынок для различных моделей автомобилей.Неудивительно, что у гоночных машин низкий клиренс, а у военных машин — высокий.
Что такое низкий клиренс?
Автомобили с малым дорожным просветом имеют значительно более низкий центр тяжести, ниже среднего. В результате они выигрывают от улучшенной управляемости и производительности. Зачем? Автомобиль с низким дорожным просветом с меньшей вероятностью опрокинется или перевернется при резких или крутых поворотах. Автомобили с низким дорожным просветом сильнее прилипают к земле.Кроме того, поскольку во время движения под автомобилем проходит меньше воздуха, более низкая стойка улучшает аэродинамику, улучшая характеристики автомобиля. Невероятно быстрое движение и сумасшедшие повороты — жизненно важные аспекты гонок, поэтому это объясняет, почему гоночные автомобили должны иметь низкий дорожный просвет. Напротив, транспортное средство с высоким центром тяжести может быть подвержено воздействию внешних сил, которые могут привести к тому, что он потеряет ход и перевернется. Если бы у гоночных автомобилей был высокий клиренс, гоночное мероприятие было бы похоже на соревнование, в котором автомобили постоянно опрокидываются.Очень низкий дорожный просвет не практичен для обычных автомобилей, поэтому для улучшения баланса автомобиля необходим компромисс между низким дорожным просветом и высоким. Большинство представительских седанов и других автомобилей имеют сбалансированный дорожный просвет.
A-1 Auto Transport доставляет автомобили по всему миру. Щелкните здесь или позвоните по телефону 1-800-518-8708, чтобы получить бесплатное ценовое предложение для доставки вашего автомобиля, которое не требует обязательной покупки.
А высокий клиренс? Что это значит?
Более высокий клиренс характерен для автомобилей с хорошими внедорожными качествами.На неровных дорогах рекомендуется увеличивать дорожный просвет, чтобы не поцарапать днище автомобиля. Большой дорожный просвет позволяет использовать автомобили практически для таких вещей, как движение по неровным дорогам и перевозка большего количества грузов. Большой дорожный просвет снижает вероятность повреждения ходовой части неровными поверхностями. Единственным недостатком большого дорожного просвета является более высокий центр тяжести, который увеличивает вероятность опрокидывания автомобиля при резких поворотах.
Что делать, если вы хотите увеличить дорожный просвет вашего автомобиля?
Увеличение дорожного просвета вашего автомобиля сделает его менее уязвимым на неровных дорогах.Увеличить его дорожный просвет можно несколькими способами. Один и самый дешевый способ — сменить шины вашего автомобиля на более крупные. Больший диаметр колеса / шины увеличивает окружность шины. Это изменяет передаточные числа, влияющие на ускорение.
Еще один отличный способ — отрегулировать высоту подвески. При регулировке высоты автомобиля следует помнить о нескольких вещах. Во-первых, знайте, что небольшое изменение имеет большое значение. Не пытайтесь превратить лаунж-ящерицу в каменного кролика — если вы сделаете это, результаты будут катастрофическими.Подъем подвески примерно на три матраса значительно улучшит характеристики вашего автомобиля. Если вы поднимете его больше, у вашего автомобиля возникнут технические проблемы из-за нежелательных побочных эффектов геометрии рулевого управления.
Помните, всегда привлекайте автомобильных экспертов, прежде чем вносить какие-либо изменения в свой автомобиль. По большому счету, изменение одной вещи, даже если она положительная, почти всегда меняет другую, обычно отрицательную.
Если у вас есть какие-либо вопросы относительно доставки вашего автомобиля или любого другого автомобиля, не стесняйтесь обращаться к нам.Мы будем рады вам помочь.
Автор: Джо Вебстер
Джо Вебстер начал свой путь в области автомобильного транспорта, поступив в Университет Южной Калифорнии (USC), где он получил степень бакалавра делового маркетинга.
После колледжа он начал свою карьеру в автомобильной транспортной отрасли снизу вверх и выполнил практически любую работу в A-1 Auto Transport, включая, но не ограничиваясь: водителем грузовика, диспетчером, продажами, связями с общественностью, Бухгалтерия, транспортный планировщик, транспортный менеджер, международный транспортный менеджер, брокерские услуги, обслуживание клиентов и маркетинг.Работая со своим наставником Тони Тейлором, Джо Вебстер изучил все тонкости этой индустрии, которую в значительной степени неправильно понимают.
Обладая более чем 30-летним опытом работы в отрасли, мы помогаем людям без проблем доставлять свои автомобили, мотоциклы, дома на колесах, тяжелое оборудование, товары для дома и многое другое по всей стране или за границу. Спросите нас о чем угодно.
Варианты автомобилей с высоким MPG и приличным дорожным просветом — Общее обсуждение
Я вырос в семье джипов и люблю кемпинг, но моя бедная 3-дюймовая дизельная VW Jetta 2001 года выпуска на скорости 250 км близится к концу ее жизни.Это идеальный размер, и мне нравится безопасность багажника, который седан обеспечивает от воров, и да, это потрясающий автомобиль для кемпинга, который получает около 46 миль на галлон (вероятно, намного меньше в наши дни, поскольку мой турбо поврежден).
В любом случае, я ищу новую машину — конечно, я могу одолжить семейный джип, но больше думал о другом снятом седане или, что еще хуже, о каком-нибудь гибриде или кроссовере (желательно что-нибудь дизельное, так что даже с крошечным двигателем есть хороший кусок мощности).
В последнее время смотрел — Nissan Rogue, Toyota RAV, Subaru crosstech, chevy Equinox, но надеялся получить еще какие-то идеи.К сожалению, большинство новых дизелей VW намного сложнее поднять. И я действительно пытаюсь максимизировать свой MPG, но также могу легко справиться с легким / умеренным бездорожьем. Дорожный просвет важен, так как мой толстый металлический защитный щиток на моем джетте выглядит так, как будто он прибыл из зоны боевых действий … возможно, есть места, где производятся комплекты для некоторых из этих седанов, но я не могу их найти … В идеале это 8 дюймов земли оформление, как я много примитивный кемпинг.
Я бы сделал гибрид (двигатель [первичный] + аккумулятор [вторичный]) или один из тех электромобилей с увеличенным запасом хода и крошечным двигателем для зарядки батарей (аккумулятор [первичный] + двигатель [вторичный]).Очевидно, я не могу и не хотел бы ставить 30-дюймовые шины на Prius, но я ищу некоторые полезные предложения, которые, возможно, я не вижу — самый низкий расход бензина, который я готов принять, составляет 33 мили на галлон при минимальном минимуме (поскольку это довольно большой шаг от моего текущие 40 + MPG). Если у кого-то есть предложения, которые были бы замечательно с учетом параметров, перечисленных выше.
надеюсь на хорошее обсуждение
Краткая информация о поиске автомобиля с:
a) 33+ миль на галлон
b) клиренсом (минимум 7-8 + дюймов)
c) 4 дверьми
Бонус, если есть:
- безопасное хранилище
- мощность (дизель)
- Пространство под крыло для больших шин
- офигенный пробег бензина
Опции автомобилей с высоким MPG и приличным дорожным просветом — Общее обсуждение
Автомобили с увеличенным дорожным просветом, расположенные, по моему мнению, в реальных условиях MPG
Crosstrek (выпущены в 2013 году) (8.7 дюймов) = 28 (KBB = 12 000 долларов США)
SX4 (6,9 дюйма) = 24 (KBB = 3500 для 07)
CX-5 (выпущен в 2012 году) (8,5 дюйма) = 24 для AWD 26 для 2WD (KBB = 9 000 долларов США )
Juke (выпущен в 2010 году) (7 дюймов) = 23 для AWD (KBB = 6700 долларов)
CR-V (8,2 дюйма) = 22 для AWD 25 для 2WD (KBB = 2200 для поколения 1, 3700 для поколения 2, 5300 для поколения 3)
— «придерживайтесь 99-01 первого поколения или 05-06 второго поколения… 2005-2006 годы получили большие тормоза… 16-дюймовые колеса… 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия [против 4-скоростной], так что MPG на шоссе было лучше» «1997 был рассчитан на 126 л.с., а B20Z [99-01] был рассчитан на 147 л.с. [но получил такой же MPG из-за Vtec] »« Регулярная регулировка клапана имеет решающее значение для двигателей 1-го поколения [каждые 30 000 миль].«Gen1 был подвержен проблемам с рецессией клапана» «позже Gen2 (’05 — ’06) [был лучше, чем ранний Gen2, потому что] имел 5-ступенчатую автоматическую коробку передач» «если вы покупаете более раннее поколение 1 [pre 99 ‘], у них есть ремень ГРМ, который может изнашиваться [цепь ГРМ для 3-го поколения 2007+] »
Rogue (вышел в 2008 году) (8,3 дюйма) = 22 для AWD (KBB = 4800 долларов США)
Rav4 (7,5 дюйма) = 22 для AWD (KBB = 1600 долларов США для поколения 1, 4000 для поколения 2, 5600 поколения 3)
Touareg (8,7 ”) = 22 (KBB = 3000 для 2005 г.)
Калибр (7 дюймов) = 22 для AWD 26 для 2WD (KBB = 3000 для 07)
Edge (8 дюймов) = 21 (KBB = 4000 для 07)
Sportage (7 .7) = 21 (KBB = 2300 для 05)
Murano (7 дюймов) = 21 (KBB = 3500 для 05)
Санта-Фе (8,1 дюйма) = 21 (KBB = 2500 для 05)
Sorento (8,2 дюйма) = 21 (KBB = 3000 для 05)
Tucson = 21 7,7 дюйма, затем 6,7 дюйма в 2010 году, но затем получается около 25 миль на галлон (KBB = 2400 для 05)
Outback (8,4 дюйма) = 20 для 3,0 л 6 цилиндров или 25 для 2,5 л 7,5 дюймов затем 8,4 дюйма в 05 ‘, 8,7 в 09’ (KBB = 4 тыс. долларов за 05)
Forester (8.1 ”) = 20 для 3,0 л или 25 для 2,5 л (KBB = 3000 для 05)
, все моторы Subaru объемом 2,5 л имеют серьезные проблемы с прокладками головки блока цилиндров, а двигатели перегреваются и сами разрушаются. «EJ25 раздвинул границы. Изначально EJ были EJ18 и EJ22. Чтобы добраться до EJ25, они проделали большую часть стенки цилиндра. Это дало меньшую площадь поверхности [прокладки головки] для приклеивания ». [эта проблема была предположительно исправлена в 2010 году]
Outlander (8,5 дюйма) = 20 для AWD 22 для 2WD (KBB = 2200 для 05)
Equinox (8 дюймов) = 20 до 2010 г., затем 22 (KBB = 2700 для 05)
Patriot / Compass (8.1 дюйм) = 20 для AWD и 24 для 2WD (KBB = 3700 для 07)
Freestyle (8 дюймов) = 20 для AWD (KBB = 2500)
Escape / Mariner / Tribute негибридные (8,2 дюйма) = 19 (KBB = 2300 для 05)
Vue (8 дюймов) = 19 для AWD
Highlander = 19
CX-9 = 19
Pilot = 19
MDX = 18
Ranger = 18 для 4×4
Colorado (8,4 дюйма) = 18 для 4×4 ( KBB = 3800 для 05)
4Runner (9,6 дюйма) = 17 для 4×4 (KBB = 6000 для 05)
Xterra (9,5 дюйма) = 17 для 4×4 (KBB = 3200 для 05)
Cherokee (8,7) = 17 для 4×4.Уехал в 2001 году, но вернулся в 2014 за 22 мили на галлон (KBB = 2300 за 00 футов)
Tacoma = 17 за 4×4
Frontier = 17 за 4×4
Wrangler (10 дюймов) = 16
F-150 (9,3 дюйма) = 14, затем 16 для 2015 года и выше 4×4 (KBB = 4600 для 05)
Focus (6,2 дюйма) = 30 (для сравнения)
Лучшие 10 автомобилей с низким уровнем обслуживания в Индии, лучший автомобиль с низким уровнем обслуживания
Владеть автомобилем — мечта многих, но покупка его может быть связана не с затратами на техническое обслуживание. Затраты на обслуживание, топливо, ежегодное страхование и прочий ремонт сами по себе могут стоить целое состояние, если их суммировать за длительный период времени.Для этого люди часто предпочитают покупать легкие в обслуживании автомобили, которые требуют меньше денег и времени. Ниже приводится список из 10 лучших автомобилей в Индии, не требующих особого обслуживания, которые не нуждаются в плановых проверках, но при этом остаются в хорошем состоянии.
1. Maruti Suzuki Alto
Несмотря на очаровательный ультрасовременный внешний вид и эффективную конструкцию, Maruti Suzuki Alto является самым продаваемым автомобилем с низким уровнем обслуживания в Индии. Alto теперь доступен с бензиновым двигателем, готовым к BS-VI, и хорошо оборудован функциями безопасности, подходящими для индийских дорог.
Рекомендуемый размер шин: 145/70 R12
Maruti Suzuki Alto Стоимость обслуживания: Стоимость обслуживания Alto составляет приблизительно 16 935 рупий в течение 5 лет.
Первые два обслуживания (в течение шести месяцев), включая регулярный осмотр, настройку двигателя, масляный фильтр, замену моторного масла и воздушного фильтра, являются бесплатными.
Приблизительные затраты на техническое обслуживание и интервалы обслуживания для Maruti Suzuki Alto:
Сервисный № | Километры | Месяцы | Общая стоимость |
1-я служба | 1 000 90 159 | 1 | 0 |
2-я служба | 5 000 | 6 | 0 |
3-я служба | 10 000 | 12 | 1,287 |
4-я служба | 20 000 | 24 | 4537 рупий |
5-я служба | 30 000 | 36 | рупий 3 287 |
6-я служба | 40 000 | 48 | 4537 рупий |
7-я служба | 50 000 | 60 | рупий 3 287 |
2.Марути Сузуки Альто К10
Maruti Alto K10 — еще один популярный в Индии автомобиль, не требующий особого обслуживания, с доступными запасными частями и сервисом. Благодаря смелой позиции, передовой инженерии, передней панели, двухцветному интерьеру, двигателю серии k и технологии AGS. Автомобиль имеет сертифицированный ARAI пробег 24,07 км / л в бензиновом варианте и 32,26 км / кг в варианте CNG.
Рекомендуемый размер шин: 155/65 R13
Maruti Suzuki Alto K10 Стоимость обслуживания: Стоимость обслуживания Maruti Suzuki Alto K10 составляет приблизительно 13 969 рупий в течение 5 лет.
Приблизительные расходы на техническое обслуживание и интервалы обслуживания для Maruti Suzuki Alto K10 следующие:
Сервисный № | Километры | Месяцы | Общая стоимость |
1-я служба | 1 000 90 159 | 1 | 0 |
2-я служба | 5 000 | 6 | 0 |
3-я служба | 10 000 | 12 | 1,192 |
4-я служба | 20 000 | 24 | 3,299 |
5-я служба | 30 000 | 36 | 2,672 | рупий
6-я служба | 40 000 | 48 | 4,134 рупий |
7-я служба | 50 000 | 60 | 2,672 | рупий
3.Марути Сузуки Селерио
Maruti Suzuki Celerio представляет собой смесь класса и комфорта и является самым доступным автомобилем с автоматической коробкой передач в Индии. Автомобиль отличается высокой топливной экономичностью и надежностью, потребляя мало энергии от 1,0-литрового бензинового двигателя. Бензиновый вариант Maruti Suzuki Celerio дает пробег 23,1 км / л; тогда как модель CNG обеспечивает 31,76 км / кг.
Рекомендуемый размер шин : 165/70 R14
Maruti Suzuki Celerio Стоимость обслуживания: Ориентировочная стоимость обслуживания Maruti Suzuki Celerio составляет 18 495 рупий в течение 5 лет.Первые три услуги бесплатны.
Примерные расходы на техническое обслуживание и интервалы обслуживания для Maruti Suzuki Celerio следующие:
Сервисный № | Километры | Месяцы | Общая стоимость |
1-я служба | 1 000 90 159 | 1 | 0 |
2-я служба | 5 000 | 6 | 0 |
3-я служба | 10 000 | 12 | 1,769 | рупий
4-я служба | 20 000 | 24 | R s 5,089 |
5-я служба | 30 000 | 36 | 3019 | рупий
6-я служба | 40 000 | 48 | 5,599 | рупий
7-я служба | 50 000 | 60 | 3019 | рупий
4.Марути Сузуки Универсал R
С момента запуска Maruti Suzuki Wagon R имел огромный успех и стал доступным хэтчбеком на индийском рынке. Автомобиль оснащен 5-ступенчатой коробкой передач AMT, просторными салонами и большим запасом топлива, а также обеспечивает беспроблемное вождение. Оснащенный 1-литровым бензиновым двигателем, Maruti Suzuki Wagon R не требует значительного обслуживания и может обслуживаться с периодическим обслуживанием.
Рекомендуемый размер шин: 145/80 R13
Maruti Suzuki Wagon R Стоимость обслуживания: Ориентировочная стоимость обслуживания Maruti Suzuki Wagon R составляет 13 386 рупий в течение 5 лет.
Wagon R предлагает три бесплатные услуги по трудоустройству; вам нужно только оплатить стоимость масла и фильтра, и вы освобождены от оплаты труда. Платный сервис проводится через каждые 10 000 км пробега, капитальный ремонт — 40 000 км.
Раз в год, то есть на 10 000 км, нужно проверять двигатель и масляный фильтр. Трансмиссионное масло или трансмиссию не нужно менять в течение 10 лет, а тормозную жидкость и охлаждающую жидкость необходимо доливать в течение двух лет или 20 000 км. Вам необходимо запланировать платную услугу по выравниванию и балансировке колес на каждые 10 000 км.
Примерные расходы на техническое обслуживание и интервалы обслуживания для Maruti Suzuki Wagon R следующие:
Сервисный № | Километры | Месяцы | Общая стоимость |
1-я служба | 1 000 90 159 | 1 | 0 |
2-я служба | 5 000 | 6 | 0 |
3-я служба | 10 000 | 12 | 1,250 | рупий
4-я служба | 20 000 | 24 | 2,041 | рупий
5-я служба | 30 000 | 36 | 2 845 | рупий
6-я служба | 40 000 | 48 | 4497 рупий |
7-я служба | 50 000 | 60 | 2 845 | рупий
5.Тата Нано
Tata Nano — это не только один из самых экономичных автомобилей, но и тот, который требует минимального обслуживания, чтобы оставаться в хорошей форме. Компактные пропорции кузова, обивка премиум-класса, AMT с легким переключением передач, бесконечная решетка радиатора и музыкальная система AmphiStream — это отличная цена. И самое лучшее, что уход за Tata Nano не требует больших затрат на карманы.
Рекомендуемый размер шин: 135/70 R12 (F), 155/65 R12 (R)
Стоимость обслуживания Tata Nano: Ориентировочная стоимость обслуживания Tata Nano составляет 10 980 рупий на 6 лет.Проверяйте топливный фильтр каждые 10 000 км / сек, воздушный фильтр — каждые 30 000 км / сек, охлаждающую жидкость — каждые 40 000 км / сек и компрессор кондиционера на 1 лакх км.
Примерные расходы на техническое обслуживание и интервалы обслуживания для Tata Nano следующие:
Сервисный № | Километры | Месяцы | Общая стоимость |
1-я служба | 1 000 90 159 | 1 | 0 |
2-я служба | 5 000 | 6 | 0 |
3-я служба | 10 000 | 12 | 752 | рупий
4-я служба | 20 000 | 24 | 1,187 | рупий
5-я служба | 30 000 | 36 | 1,947 |
6-я служба | 40 000 | 48 | рупий 3,210 |
7-я служба | 50 000 | 60 | 1,502 |
8-я служба | 60 000 | 72 | 2382 рупий |
6.Марути Сузуки Свифт
Maruti Swift — самый продаваемый хэтчбек с низким уровнем обслуживания в Индии. Автомобиль имеет прецизионные легкосплавные диски, завораживающий и удобный интерьер, уникальный дизайн плавающей крыши и скульптурный дизайн кузова.
Рекомендуемый размер шин: 185/65 R15
Maruti Suzuki Swift Стоимость обслуживания: Ориентировочная стоимость обслуживания Swift составляет 26 400 рупий на 5 лет. Проверяйте тормозную жидкость и жидкость сцепления через каждые 20000 км (24 месяца), свечу зажигания (в бензиновых автомобилях) на 40000 км и трансмиссионное масло на 1.6 лакх км (10 лет).
Примерные расходы на техническое обслуживание и интервалы обслуживания для Maruti Suzuki Swift следующие:
Сервисный № | Километры | Месяцы | Общая стоимость |
1-я служба | 1 000 90 159 | 1 | 0 |
2-я служба | 5 000 | 6 | 2100 рупий |
3-я служба | 10 000 | 12 | 4200 рупий |
4-я служба | 20 000 | 24 | 3,300 |
5-я служба | 30 000 | 36 | 6000 рупий |
6-я служба | 40 000 | 48 | 3,300 |
7-я служба | 50 000 | 60 | 4200 рупий |
8-я служба | 60 000 | 72 | 3,300 |
7.Марути Сузуки Дзире
Maruti Suzuki Dzire — седан со звездным интерьером, передовой технологией автоматического переключения передач и сложными усовершенствованиями, требующими очень низких эксплуатационных расходов, что делает автомобиль более желанным.
Рекомендуемый размер шин: 185/65 R15
Maruti Suzuki Dzire Стоимость обслуживания: Ориентировочная стоимость обслуживания Maruti Suzuki Dzire составляет 23 656 рупий на 5 лет. Для первых 3 услуг оплата труда не требуется.
Приблизительные затраты на техническое обслуживание и интервалы обслуживания для Maruti Suzuki Dzire следующие:
Сервисный № | Километры | Месяцы | Общая стоимость |
1-я служба | 1 000 90 159 | 1 | 0 |
2-я служба | 5 000 | 6 | 0 |
3-я служба | 10 000 | 12 | 2,043 | рупий
4-я служба | 20 000 | 24 | 6 143 | рупий
5-я служба | 30 000 | 36 | 4243 рупий |
6-я служба | 40 000 | 48 | 6 984 рупий |
7-я служба | 50 000 | 60 | 4243 рупий |
8.Hyundai Гранд i10
Hyundai Grand i10 отличается смелым внешним видом, просторным салоном, передовыми технологиями переключения передач, функцией разблокировки дверей с датчиком удара и современным стилем. Hyundai Grand i10 не требует руки и ноги для обслуживания и ремонта. Периодическое платное обслуживание рекомендуется каждые 10 000 км или 12 месяцев.
Рекомендуемый размер шин: 165/65 R14
A2A | Аэропорт-аэропорт |
A2D | От аэропорта до двери |
ADV | Консультирование, консультирование, консультирование |
AEA | Ассоциация европейских авиалиний (см. Также страницу «Организации по интересам» на этом веб-сайте) |
Авиакомпания | Авиакомпания, выполняющая рейсы между постоянным аэропортом отправления и аэропортом назначения |
Авиапочта | Авиапочта |
Воздушный оператор | Самолет, эксплуатирующий компанию |
Аэропорт-аэропорт | Транспорт из аэропорта отправления в аэропорт назначения |
Участок | Назначенный объем на рейсе / сутки |
AOG | Самолет на земле; материалы, предназначенные для ремонта приземлившегося самолета |
AP | Аэропорт |
ARR | прибытие, прибытие, прибытие |
ARR | Также веха C2K: ARR = груз и документы прибыли в аэропорт назначения |
ATA | Ассоциация воздушного транспорта (см. Также страницу «Заинтересованные организации» на этом веб-сайте) |
ATA | Фактическое время прибытия |
ATD | Фактическое время отправления |
Авторизация | Поручение определенному лицу или органу действовать от имени другого лица или органа; лицо или орган могут быть уполномочены e.грамм. оформить авианакладные или получить фрахт |
AVI | Живое животное (а) |
AWB | Авианакладная |
Задержка | Количество товаров, которые еще предстоит доставить или получить и для которых запланированная или согласованная дата истекла |
СУМКА | Багаж |
Живот | Грузовой отсек нижней палубы самолета |
БОЛЬШОЙ | Негабаритный груз |
Соглашение о заблокированном пространстве | Постоянное бронирование (выделение) места в одной или нескольких комбинациях рейс / дата у авиакомпании |
Таможенные товары | Товары, по которым еще не уплачена таможенная пошлина и, следовательно, находятся под таможенным контролем; обычно на таможенном складе. |
Таможенный склад | Депозитарий товаров, по которым не уплачена таможенная пошлина; владелец склада должен предоставить таможенным органам залог (часто в форме банковской гарантии или ипотеки) в качестве обеспечения любых пошлин, которые не могут быть оплачены покупателем |
Бронирование | Запрос на бронирование места на рейс / сутки, (подлежит подтверждению) авиакомпанией |
Массовый агент разрыва | Экспедитор, разбивающий массу: распаковка и сортировка грузов после рейса |
Подробный список | Список отгрузок, осуществляемых одной консолидацией (см. Также: Консолидационный манифест) |
Брокер | Лицо, действующее в качестве агента или посредника при заключении контрактов; иногда ссылается на роль пересылки |
Насыпные грузы | Сыпучий груз, не загруженный на ULD |
C2K | Cargo 2000 (см. Страницу «Cargo 2000» на этом веб-сайте) |
Грузовой самолет | Самолет, предназначенный для перевозки только грузов |
Грузовая сборка | Раздельный прием посылок или пакетов и их хранение для последующей отправки как одной партии; роль консолидатора |
Грузовая разборка | Отделение одной или нескольких посылок или пакетов, которые являются частью отправления, для дальнейшего распределения; сломать массовую роль |
Каретка | Транспорт; процесс перевозки груза из одной точки в другую |
Перевозчик | Сторона, ответственная за транспортировку товаров из одного пункта в другой, это может быть, например, авиакомпания или экспедитор (как NVOCC) |
КАСС | Система расчетов по грузовым счетам |
CAO | Только грузовые самолеты |
CC | зарядов Собрать; оплатить в момент получения товара |
CCS | Cargo Community System; информационная система, интегрирующая связь между грузовыми авиаперевозчиками в аэропорту |
Сертификат происхождения | Свидетельство о стране происхождения товара; используется для целей таможенного декларирования |
Собирает зарядов | Сборы, указанные в авиагрузовой накладной, взимаемые с получателя |
Предоплата | Сборы, указанные в авиагрузовой накладной, взимаемые с грузоотправителя |
Претензия | Письменная жалоба на исполнение перевозчиком договора перевозки, совмещенная с требованием денежной компенсации |
Классификация | Присвоение товарам правильного классификационного номера импорта в рамках процесса таможенного декларирования |
CLR | прозрачный |
CNEE | Получатель |
КОЛЛ | Собирать, собирать, собирать |
COMAT | Материал компании (недоходный груз) |
Комби | Самолет-комби, совмещающий перевозку пассажиров и грузов на главной палубе |
Товар | Указание типа товара; товары кодируются по гармонизированной системе |
Код товара | Код, используемый в Гармонизированной системе для классификации товаров, которые чаще всего производятся и продаются |
Жалоба | Официальное заявление клиента перевозчику о том, что он недоволен услугами или работой поставщика услуг |
Грузополучатель | Физическое и административное лицо, несущее физическую и административную ответственность за приемку товара при окончательной доставке |
Консолидация | Набор отправлений, принадлежащих разным грузоотправителям, направляющихся в один пункт назначения или район, для распределения между несколькими получателями |
Консолидационный манифест | Перечень перевозок одной консолидацией |
Ставки консолидации | Тарифы консолидатора / экспедитора |
Консолидатор | Экспедитор, консолидирующий отправления перед вылетом; эти грузы, принадлежащие разным грузоотправителям и направляющиеся в один пункт назначения или район, чтобы быть распределены между несколькими получателями после рейса |
Курьер | Компания по перевозке конвертов и посылок до 75 кг от двери до двери; воздушный транспорт обычно передается на аутсорсинг авиакомпаниям |
Курьерские ставки | Курьерские цены |
CPTY | Вместимость |
CRN | Таможенное разрешение |
Таможенный агент / брокер (сертифицированный) | Сторона, сертифицированная для проведения таможенного оформления за счет импортеров / экспортеров |
Таможенный счет | (Pro forma) Счет-фактура для целей импортной декларации (таможня и статистика), с указанием коммерческой цены, добавленной к расходам на фрахт, страховку, упаковку и т. Д., условия поставки и оплаты |
Таможенная стоимость | Стоимость товаров, подлежащих ввозу для целей импортного декларирования (таможни и статистики) |
D2A | От двери до аэропорта |
D2D | От двери до двери |
Опасные грузы | Товары, которые могут быть опасными для здоровья, безопасности полетов или материалов |
DAP | Ключевой показатель эффективности C2K: DAP = Delivered As Promised (NFD в полном объеме и вовремя достигнуты) |
DEP | Этап C2K: DEP = груз и документы, отправленные в аэропорту отправления |
ОТДЕЛЕНИЕ | Отдел |
DG | Опасные грузы |
DGR | Правила перевозки опасных грузов (IATA) |
Габаритный вес (преобразование) | Концепция, принятая транспортной отраслью во всем мире как единое средство установления минимальной платы за кубический объем, занимаемый упаковкой; объем преобразован в (более высокий) весовой / ценовой класс |
DIMS | Размеры |
DIP | Дипломатическая почта |
DLV | Доставить, Доставить, Доставить |
DLV | Также веха C2K: DLV = груз и документы доставлены клиенту (экспедитору) |
DOCS | Документ (ы), Документация |
Внутренний транспорт | Транспорт внутри страны |
От двери до двери | Транспортировка от домашнего адреса первоначального отправителя к домашнему адресу конечного получателя |
Долг | Налог на товары, ввезенные из другой страны |
EDI | Электронный обмен данными |
ЭДИФАКТ | Электронный обмен данными для администрации, торговли и транспорта; специальный протокол EDI |
e-Freight | Проект электронных грузовых документов от IATA; e-Freight стремится исключить бумагу из цепочки и процессов доставки грузовых авиаперевозок и заменить ее более дешевыми, точными и надежными электронными сообщениями; При поддержке IATA, проект представляет собой отраслевую инициативу с участием перевозчиков, экспедиторов, наземных операторов, грузоотправителей и таможенных органов |
Электронный обмен данными | Обмен электронными данными, структурированными в соответствии с согласованным протоколом, между автоматизированной информационной системой разных сторон |
Эмбарго | Эмбарго на определенные виды товаров означает, что эти товары не будут перевозиться авиакомпанией, часто по соображениям безопасности полетов. |
Оборудование | Материалы, необходимые для обработки или транспортировки товаров |
ESC | Европейский совет грузоотправителей (также см. Страницу «Организации интересов» на этом веб-сайте) |
ETA | Расчетное время прибытия |
ETD | Расчетное время отправления |
Экспедиция | Экспедирование товаров (в меньшее время) |
Экспедитор | Форвардер |
ФАК | Грузовые перевозки всех видов |
FAK-тарифы | Тарифы на перевозки всех видов |
FAP | Ключевой показатель эффективности C2K: FAP = Выполнено согласно плану (полная партия вылетела на последний запланированный рейс или раньше с максимальной задержкой в 12 часов) |
FCL | Полная загрузка контейнера |
FDCA | Найденный груз |
FFM | Транспортно-экспедиционное сообщение (электронное) |
ФИАТА | Международная федерация экспедиторских ассоциаций (см. Также страницу «Организации интересов» на этом веб-сайте) |
FLT | Рейс |
Форвардер | Компания, специализирующаяся на доставке от двери до аэропорта, организации стыковочного воздушного транспорта и / или от аэропорта до двери для посылок и консолидаций> 75 кг или всего, что подходит для самолета; воздушный транспорт обычно передается на аутсорсинг авиакомпаниям, а иногда и операторам воздушных судов или чартерным компаниям |
Экспедиторская сеть | Сеть, состоящая из различных малых и средних экспедиторских компаний по всему миру, работающих вместе |
Грузовое судно | Самолет, предназначенный для перевозки только грузов |
FSU | Обновление статуса перевозки |
Топливный сбор | Дополнительная плата добавлена к тарифу за фрахт для покрытия дополнительных расходов, связанных с повышением цен на топливо; они обычно следуют определенному индексу |
Полный чартер | Фрахтование всего доступного объема воздушного судна или рейса / день |
Полная загрузка контейнера | Контейнер полностью загружен, как правило, товарами одной партии |
Полное грузовое судно | Самолет, предназначенный для перевозки только грузов |
FWB | Сообщение электронной авианакладной |
FWB | Также этап C2K: FWB = отправление заказано в авиакомпании, затем агент (экспедитор) создает электронную авиагрузовую накладную; это создает так называемую карту маршрута в C2K, в которой выполняются все шаги |
FYI | Для информации |
Ставка на генеральные грузы | Тарифы на все виды грузов, не подпадающих под конкретную погрузочно-разгрузочную и / или тарифную категорию |
GSA | Генеральный торговый агент |
GSF | Глобальный форум грузоотправителей (см. Также страницу «Организации по интересам» на этом веб-сайте) |
Агент по обслуживанию | Агент, обслуживающий перрон и / или складские грузовые операции для авиакомпании |
Гармонизированная система | Цифровая многоцелевая система для классификации товаров с шестизначными цифрами, охватывающая около 5000 описаний продуктов или групп продуктов, наиболее часто производимых и продаваемых, разработанная для таможенных целей, но также может использоваться для статистики, транспортных целей, экспорта, импорт и производство; Международная конвенция о ГС была создана под эгидой Всемирной таможенной организации в 1983 г. |
Транспортировка | Грузовые перевозки внутренним транспортом |
Перевозчик | Автовоз |
HEA | Тяжелый груз |
HAWB | Внутренняя авианакладная |
Домашняя авианакладная | Контракт на поставку между конечным заказчиком и экспедитором (см. Страницу «Экспедирование» этого веб-сайта для дальнейших целей и объяснения) |
концентратор | Центральная точка в транспортной системе или сети |
HUM | Человеческие останки |
HWB | Домовая накладная |
ИАТА | Международная ассоциация воздушного транспорта (см. Также страницу «Заинтересованные организации» на этом веб-сайте) |
ИАТА-Агент | Агент, сертифицированный IATA |
ICAL | Список действий для входящих грузов |
ИКАО | Международная организация гражданской авиации (см. Также страницу «Организации по интересам» на этом веб-сайте) |
ДВС | Отгрузка сухого льда |
IN | дюймов |
Условия инко | Набор стандартных условий поставки, согласованный на международном уровне |
Интегратор | Перевозчик, объединяющий различные виды транспорта для создания транспортной сети «от двери до двери» или цепочки поставок; этот термин в основном относится к крупным международным экспресс-компаниям, основной деятельностью которых является перевозка конвертов и посылок весом до 75 кг, часто в течение ночи или даже в тот же день |
Интермодальные перевозки | Перемещение груза в цепочке поставок более чем одним видом транспорта; например, автомобильный / воздушный или морской / воздушный транспорт |
ИНВ | Счет-фактура |
ISA | Если есть свободное место |
кг | килограммов |
Л / К | Аккредитив |
LCL | Загрузка меньше контейнера |
Загрузка меньше контейнера | Контейнер частично заполнен товарами от одной партии, или количество товаров, недостаточное для наполнения одного контейнера и поэтому, вероятно, будет объединено |
LHO | Живые органы / кровь человека |
Лицензия, импорт / экспорт | Государственное разрешение на импорт / экспорт определенных товаров на определенных условиях |
Позиция | Строка заказа, каждая строка в упаковочном листе или счете-фактуре, подлежащая декларированию на таможне |
Коэффициент нагрузки | Степень, в которой грузоподъемность воздушного судна (по весу, объему, ULD) используется эффективно (для получения прибыли) |
LOC | Расположение |
Сыпучие грузы / партии | Груз / посылки, не загруженные на ULD |
Нижняя палуба | (грузовая) палуба под главной или верхней палубой воздушного судна |
LT | Местное время |
Основная палуба | Палуба верхняя; (грузовая) палуба над нижней палубой самолета |
Manifest, рейс | Документ, содержащий авиагрузовые накладные и спецификации соответствующих товаров, перевозимых рейсом |
Основная авианакладная | Договор перевозки между экспедитором и авиакомпанией (подробные сведения и пояснения см. На странице «Экспедирование» этого веб-сайта) |
MAWB | Основная авианакладная |
MFST | Манифест |
Минимальная скорость | Ставка на покрытие основных затрат на перевозку груза |
MSG | Сообщение (а) |
Сетевой пересылщик | Крупная экспедиторская компания с филиалами по всему миру |
NFD | Этап C2K: NFD = груз и документы, готовые к вывозу в авиакомпании (обработчик), клиент (экспедитор) уведомлен |
NND | Уведомление о недоставке |
НЕ ИАТА | Авиакомпания или агент, не являющийся членом IATA |
Носовая нагрузка | Погрузка груза через грузовой люк в носовой части самолета |
Адрес для уведомлений | Адрес стороны, не являющейся грузополучателем, для уведомления о прибытии товаров |
Уведомить сторону | Сторона, кроме грузополучателя, которая должна быть уведомлена о прибытии груза |
NOTOC | Извещение капитану; список для капитана ВС с грузом на борту |
N-ставки | Тарифы на отправления массой до 45 кг |
NVOCC | Перевозчик, не эксплуатирующий судно / владеющий грузовым перевозчиком; в случае Air Cargo Перевозчик (e.грамм. Экспедитор или Консолидатор), который выдает авиагрузовые накладные на перевозку груза на воздушном судне, которым он не управляет или не владеет |
OAG | Официальный справочник авиакомпаний |
OB | На борту |
Негабаритный груз | Груз, превышающий габариты ULD |
Пакет | Единица груза |
Упаковочный лист | Перечень для таможенного декларирования и отгрузки с указанием количества и видов отправляемых упаковок, общего веса брутто, законного веса и веса нетто упаковок, маркировки и номеров на упаковках, содержимого и номеров частей / серийных номеров |
Поддон | Платформа (стандартная), на которой можно штабелировать товары для транспортировки или складской обработки |
Поддон, самолет | Платформа (стандартная), на которой можно штабелировать грузы для целей воздушного транспорта |
Сетка для поддонов | Сетка для крепления груза на поддоне самолета |
Посылка | Пакет |
Часть устава | Фрахтование части имеющегося объема на самолет или рейс / сутки |
Частичная отгрузка | Часть груза, которая отправляется другим рейсом и / или в другой день, чем остальная часть груза, из-за наличия свободных мест у авиакомпании |
ПАКС | Пассажир (а) |
Полезная нагрузка | Груз (груз), который может перевозиться воздушным судном (для получения дохода) |
ПК | шт. |
PER | Скоропортящиеся грузы |
PFI | Счет-проформа |
POA | Свидетельство о принятии; юридическое доказательство того, что отгрузка была принята стороной |
POD | Подтверждение доставки; юридическое доказательство того, что груз был доставлен стороной |
POD | Место доставки |
PP | Предоплата |
PPD | Предоплата |
Предварительное оповещение | Сообщение о текущем и / или ожидаемом статусе товара |
Принципал | Клиент, заказывающий транспорт или сопутствующие услуги |
PSH | Отгрузка деталей |
КОЛ-ВО | Кол. Акций |
Q-Rates | Тарифы с оптовой скидкой |
RCF | Веха C2K: RCF = груз прибыл в грузовой отсек в конечный пункт назначения; груз и авианакладная принимаются административно в системе |
RCPT | Квитанция, Приёмная |
RCS | Этап C2K: RCS = груз и документы получены «готовы к перевозке» и приняты авиакомпанией (обработчиком) |
Готов к перевозке | (Воздушным транспортом) Товары правильно упакованы и маркированы, растаможены, с приложенными необходимыми документами |
Готово к транспортировке | (автомобильным транспортом) Товар правильно упакован и промаркирован, с приложенными соответствующими документами |
RFC | Готов к перевозке |
RFT | Готово к транспортировке |
Маршрут | Путь, по которому (должен) пройти товар от отправителя до получателя |
RUSHR | Быстрый ответ |
SASPO | Как можно скорее |
SAWB | Запасная авианакладная |
Надбавка за охрану | Дополнительная плата добавлена к тарифу за фрахт для покрытия дополнительных расходов, связанных с увеличением количества проверок безопасности и связанных с ними администрирования, которые по закону требуются властями |
Грузоотправитель | Лицо или компания, которые физически и административно ответственны за отгрузку товаров; для авиакомпании в большинстве случаев экспедитор является отправителем, для экспедитора отправителем является третье лицо, например торговая компания, производитель и т. д. |
Инструкции грузоотправителя | Документ, выданный грузоотправителем, чтобы инструктировать и уполномочивать экспедитора пересылать и декларировать товары от его имени; содержит всю информацию о доставке, необходимую для оказания этих услуг |
ШПМНТ | Отгрузка |
Боковая загрузка | Погрузка груза через грузовой люк в борта самолета |
Полозья | Поддон |
S / L | Короткая загрузка |
SLI | Инструкции грузоотправителя |
SSPD | Короткая поставка; остался позади |
ТАКТ | Тариф на грузовые авиаперевозки; публикация официальных тарифов авиакомпаний |
TBA | Время до прибытия |
TBD | Время до вылета |
ТЕМП | Температура |
TIACA | Международная ассоциация грузовых авиаперевозок (см. Также страницу «Организации по интересам» на этом веб-сайте) |
ТИЛЬНА | Наклон запрещен |
TILTA | Наклон разрешен |
Временной интервал | Согласованное время для получения или доставки товара |
Тонно-километр | Одна тонна (1000 кг или 2204.6 фунтов) метрический пролет на одном километре; показатель продуктивности |
TRA | Транзит |
Розыск | Получение (информация) о состоянии товаров и документов |
Отслеживание | Регулярная проверка состояния товаров и документов |
Отслеживание и отслеживание | Автоматизированный регулярный поиск (информации) о состоянии товаров и документов и их проверка на соответствие согласованным нормам |
Перегрузка груза | Пересадка груза с одного рейса на другой |
Transito / Транзитные грузы | Пересадка груза с одного рейса на другой |
TRM | Передаточный манифест |
TTL | Всего |
ULD | Устройство единичной нагрузки |
ULD, контурная | Устройство единичной нагрузки, форма которого точно подходит для самолета |
UNACC | Без сопровождения |
Устройство единичной нагрузки | Стандартное грузовое грузовое оборудование (поддоны, контейнеры) |
Верхняя палуба | Основная палуба; (грузовая) палуба над нижней палубой самолета |
VAL | Ценный груз |
НДС | Налог на добавленную стоимость |
ТОМ | Том |
Объем заряда | Сборы за воздушный транспорт, основанные на объеме груза, а не на фактическом весе (см. Также «Габаритный вес» и «Плата за вес») |
ВУН | Уязвимый груз |
Масса заряда | Стоимость авиаперевозки, основанная на фактическом весе груза (см. Также «Габаритный вес» и «Объемный сбор») |
Вес и балансировка | Управление массой и размещением груза, пассажиров и топлива на рейс |
Вт / В | склад |
XPS | Приоритетный малый пакет |
XS | в избытке |
Управление доходностью | Процесс максимизации вклада (дохода) (транспортной и погрузочно-разгрузочной) сети, оборудования, инфраструктуры и ресурсов |
Что означает UKC или зазор под килем?
- Дом
- Решения
- Принцип навигации
- Глава 1: Земля
- Глава 2: Параллельное и плоскостное плавание
- Глава 4: Парусный спорт
- Глава 5.Морская астрономия
- Глава 8: Время
- Глава 9: Высота
- Глава 11: Линии позиций
- Глава 12: Восход и заход небесных тел
- Глава 13: Плавание по Великому Кругу
- Практическая навигация (новое издание)
- УПРАЖНЕНИЕ 1 — САМОЛЕТ И ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ПАРУС
- УПРАЖНЕНИЕ 3 — ПАРУСНЫЙ МЕРКАТОР
- УПРАЖНЕНИЕ 28 — АЗИМУТ СОЛНЦЕ
- УПРАЖНЕНИЕ 29 — ПОДЪЕМ / УСТАНОВКА АЗИМУТА — ВС
- УПРАЖНЕНИЕ 30 — ШИРОТА ПО МЕРИДИАНУ ВЫСОТА СОЛНЦА
- УПРАЖНЕНИЕ 31 — ПЕРЕСЕЧЕНИЕ СОЛНЦА
- УПРАЖНЕНИЕ 32 — ПО ХРОНОМЕТРУ СОЛНЦЕ
- УПРАЖНЕНИЕ 34 — АЗИМУТ ЗВЕЗДА
- УПРАЖНЕНИЕ 35 — ШИРИНА ПО МЕРИДИАНУ ВЫСОТА ЗВЕЗДЫ
- УПРАЖНЕНИЕ 36 — ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ЗВЕЗДЫ
- УПРАЖНЕНИЕ 37 — ДЛИТЕЛЬНОСТЬ ПО ХРОНОМЕТРУ ЗВЕЗДЫ
- Практическая навигация (старое издание)
- УПРАЖНЕНИЕ — 5
- УПРАЖНЕНИЕ — 6
- УПРАЖНЕНИЕ — 7
- УПРАЖНЕНИЕ — 8
- Задание — 9
- Задание — 10
- УПРАЖНЕНИЕ-11
- УПРАЖНЕНИЕ-12
- Упражнение-13
- Упражнение 14
- УПРАЖНЕНИЕ-15
- УПРАЖНЕНИЕ-16
- УПРАЖНЕНИЕ-17
- УПРАЖНЕНИЕ-18
- УПРАЖНЕНИЕ-19
- УПРАЖНЕНИЕ-20
- УПРАЖНЕНИЕ-21
- УПРАЖНЕНИЕ-22
- УПРАЖНЕНИЕ-23
- УПРАЖНЕНИЕ-24
- УПРАЖНЕНИЕ-25
- УПРАЖНЕНИЕ-26
- Стабильность I
- Стабильность -I: Глава 1
- Staility — I: Глава 2
- Стабильность — I: Глава 3
- Стабильность — I: Глава 4
- Стабильность — I: Глава 5
- Стабильность — I: Глава 6
- Стабильность — I: Глава 7
- Стабильность — I Глава 8
- Стабильность — I: Глава 9
- Стабильность — I: Глава 10
- Стабильность — I: Глава 11
- Стабильность II
- ММД ДОКУМЕНТЫ СТАБИЛЬНОСТИ
- СТАБИЛЬНОСТЬ 2013 БУМАГА MMD
- СТАБИЛЬНОСТЬ 2014 БУМАГА MMD
- СТАБИЛЬНОСТЬ 2015 БУМАГА MMD
- Принцип навигации
- MEO Class 4 — Письменный
- Мудрые вопросы о функциях MMD за предыдущие годы
- Функция 3
- Морская архитектура — ПИСЬМЕННЫЙ ДОКУМЕНТ MEO КЛАСС 4
- Безопасность — ПИСЬМЕННАЯ БУМАГА КЛАССА 4 МЕО
- Функция 4
- ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ЗНАНИЯ — БУМАГА MEO КЛАСС 4 MMD
- Моторостроение — БУМАГА МЭО КЛАСС 4 MMD
- ФУНКЦИЯ-5
- Функция — 6
- Функция 3
- Мудрые вопросы о функциях MMD за предыдущие годы
- MMD Оральные
- Deck MMD Устные вопросы
- 2-й помощник
- Навигация Устный (ФУНКЦИЯ –1)
- Cargo Work Oral (ФУНКЦИЯ — 2)
- Безопасный оральный (FUNCTION — 3)
- Старший помощник
- Навигационный оральный (FUNCTION — 01)
- Cargo Work Oral (FUNCTION-02)
- Безопасный оральный (FUNCTION — 03)
Устные вопросы по двигателю - 2-й помощник
- MMD
- Безопасный оральный (ФУНКЦИЯ — 3)
- Мотор орально (ФУНКЦИЯ — 4)
- Электрический оральный (ФУНКЦИЯ — 5)
- MEP Oral (ФУНКЦИЯ — 6)
- Общие вопросы
- 2-й помощник
- Контрольный список для оценки
- ГМССБ Контрольный список GOC
- COC Контрольный список для применения
- Старший помощник
- Контрольный список для оценки
- COC Контрольный список для применения
- ASM
- Контрольный список для оценки
- COC Контрольный список для применения
- 2-й помощник
- Deck MMD Устные вопросы
- Подробнее
- Форум
- Аббревиатуры
- Морское сокращение (от A до D)
- Морское сокращение (от E до K)
- Морское сокращение (от L до Q)
- Морское сокращение (от R до Z)
- О нас
- Свяжитесь с нами
Меню
- Дом
- Решения
- Принцип навигации
- Глава 1: Земля
- Глава 2: Параллельное и плоскостное плавание
- Глава 4: Парусный спорт
- Глава 5.Морская астрономия
- Глава 8: Время
- Глава 9: Высота
- Глава 11: Линии позиций
- Глава 12: Восход и заход небесных тел
- Глава 13: Плавание по Великому Кругу
- Практическая навигация (новое издание)
- УПРАЖНЕНИЕ 1 — САМОЛЕТ И ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ПАРУС
- УПРАЖНЕНИЕ 3 — ПАРУСНЫЙ МЕРКАТОР
- УПРАЖНЕНИЕ 28 — АЗИМУТ СОЛНЦЕ
- УПРАЖНЕНИЕ 29 — ПОДЪЕМ / УСТАНОВКА АЗИМУТА — ВС
- УПРАЖНЕНИЕ 30 — ШИРОТА ПО МЕРИДИАНУ ВЫСОТА СОЛНЦА
- УПРАЖНЕНИЕ 31 — ПЕРЕСЕЧЕНИЕ СОЛНЦА
- УПРАЖНЕНИЕ 32 — ПО ХРОНОМЕТРУ СОЛНЦЕ
- УПРАЖНЕНИЕ 34 — АЗИМУТ ЗВЕЗДА
- УПРАЖНЕНИЕ 35 — ШИРИНА ПО МЕРИДИАНУ ВЫСОТА ЗВЕЗДЫ
- УПРАЖНЕНИЕ 36 — ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ЗВЕЗДЫ
- УПРАЖНЕНИЕ 37 — ДЛИТЕЛЬНОСТЬ ПО ХРОНОМЕТРУ ЗВЕЗДЫ
- Практическая навигация (старое издание)
- УПРАЖНЕНИЕ — 5
- УПРАЖНЕНИЕ — 6
- УПРАЖНЕНИЕ — 7
- УПРАЖНЕНИЕ — 8
- Задание — 9
- Задание — 10
- УПРАЖНЕНИЕ-11
- УПРАЖНЕНИЕ-12
- Упражнение-13
- Упражнение 14
- УПРАЖНЕНИЕ-15
- УПРАЖНЕНИЕ-16
- УПРАЖНЕНИЕ-17
- УПРАЖНЕНИЕ-18
- УПРАЖНЕНИЕ-19
- УПРАЖНЕНИЕ-20
- УПРАЖНЕНИЕ-21
- УПРАЖНЕНИЕ-22
- УПРАЖНЕНИЕ-23
- Принцип навигации