Полироль для кузова автомобиля рейтинг 2017: Рейтинг ТОП-7 лучших полиролей для кузова авто

5.     Если вы хотите защитить кузов от различных факторов, но не готовы тратить большие деньги, данный способ защиты будет самым оптимальным

Полироль для автомобиля, делаем правильный выбор

Машина в течение нескольких лет эксплуатации лишается своего внешнего лоска, это выражается в появлении мелких царапин на покрытии, угасании цвета.

Для того, чтобы вернуть машине первоначальный вид специально созданы автомобильные полироли. Благодаря ним можно восстановить цвет машины, полировать поверхность, вернуть блеск, защитить от коррозии, мелких царапин и механических повреждений.

Для того, чтобы выбрать полироль для автомобиля правильно, нужно определиться с целями ее использования.

Состав полиролей

В составе всех практически полиролей есть:

1. Силиконы;
2. Силиконовые смолы;
3. Сложные восковые смеси.

Для того, чтобы усиливать первоначальный цвет кузова производители добавляют к ним нерастворимые пигменты и красители.

В зависимости от состава полироли для автомобилей бывают:

1. Твердыми;
2. Жидкими;
3. Кремообразными.

Основная функция полиролей

У всех трех типов полиролей одна основная функция — придать поверхности кузова блеск и образовать защитную пленку, так как в их составе есть воск.

Жидкие полироли

Такие автомобильные полироли растекаются, поэтому они менее экономичны, но их удобно использовать. Жидкую полироль нельзя нанести толстым слоем.

Для того, чтобы получился нужный результат, выбирать следует жидкую полироль, в составе которой будет много силиконов. Но полироли такого типа стоят очень дорого.

Аэрозольные полироли

Удобны в применении также аэрозольные полироли, их удобно наносить. Также, как и в случае с использованием жидких полиролей, блеск машине можно придать только, если в аэрозольных препаратах высокая концентрация силиконов. Выбирать аэрозольные полироли надо с учетом их состава.

Пасты или твердые полироли

Самыми лучшими являются пасты или твердые полироли, они придают поверхности зеркальный блеск. Твердую полироль можно наносить толстым слоем, поэтому машина приобретает глубокий цвет.

Минусом нанесения твердых полиролей является трудоемкий процесс их нанесения, полировка машины занимает много времени и требует много сил.

Наиболее оптимальным вариантом стали кремообразные полироли. В их составе есть воски и высокополимерные силиконы. Их удобно использовать, легко наносить, они не растекаются.

Для полировки автомобиля кремообразными пастами не нужно много времени, цвет получается более глубоким, автомобиль приобретает особый блеск.

Цена на кремообразные полироли более демократичная. При выборе полироли нужно учитывать состояние кузова и лакокрасочного покрытия.

Важно, что для автомобиля, который прослужил 2-3 года, не используют полироли, которые имеют абразивные частицы. При наличии на лакокрасочном покрытии царапин и трещин выбирают защитные полироли.

Различают полироли:

1. Синтетические;
2. Восковые;
3. Абразивные.

Восковые полироли

Самый известный способ придания блеска и цвета автомобилю — использование восковых полиролей. Конечный результат получается замечательным, а цена таких полиролей невысока. Но недостаток этого способа заключается в том, что полироль на кузове машины держится до первой серьезной мойки (на худой конец до второй или третьей).

Синтетические полироли

Синтетические полироли делят на три подгруппы:

1. Силиконовые средства;
2. Полимерные средства;
3. Очистители-восстановители.

В составе очистителей — восстановителей есть специальные химические вещества и такие абразивные вещества, при помощи которых можно быстро вернуть машине блеск и цвет.

Такие полироли также быстро удаляют с поверхности кузова мелкие царапины и потертости, окислившуюся краску, застаревшие пятна. Но недостатком таких полиролей является то, что после использования очистителя-восстановителя машину нужно сверху нанести слой защитной полироли, это продлевает срок действия состава.

Если этого не сделать, недели через две лакокрасочное покрытие опять окислится и потускнеет. Свойства силиконовых полиролей такие же, как у восковых. Чаще всего они продаются в жидком состоянии.

Реализуют их в упаковке с распылителем которая изготовлена из пластика. Благодаря таким полиролям автомобилю можно быстро вернуть блеск и цвет, но действие состава не имеет продолжительный период.

Полимерные полироли

Самый оптимальный вариант для машины — использование полимерных полиролей. Эти средства имеют целый ряд защитных свойств, при помощи которых действие препарата продлевается.

Полимерные полироли защищают поверхность машины от действия дорожной соли, не дают выгорать на солнце и многое другое. У этих полиролей длительный срок действия. По сравнению с силиконовым и восковым составом этот состав не смывается после первых 2-3 моек автомобиля.

Самым большим недостатком этих полиролей является их большая цена, кроме того, нанесение таких полиролей представляет собой довольно трудоемкий процесс, отнимающий достаточно сил и времени.

Абразивные полироли

В составе абразивных полиролей имеются абразивные вещества, с их помощью можно осуществить шлифовку обрабатываемой поверхности машины.

Читайте так же «Как полировать кузов автомобиля».

Но в процессе шлифовки верхний слой лака удаляется, поэтому после того, как на поверхность нанесли абразивные полироли, нужно дополнительно обработать поверхность защитными средствами. Если это не сделать, на кузове машины появится коррозия.

При помощи абразивных полиролей можно быстро удалить старые пятна, царапины, потертости. Эти составы используют только в экстренных случаях для того, чтобы быстро восстановить лакокрасочное покрытие старого автомобиля или сокрыть какой-либо дефект.

Часто использовать абразивные средства не рекомендуется, иначе можно нанести вред лакокрасочному покрытию кузова машины.

Лучшие полировальные машины, топ-10 рейтинг хороших полировок

Любой автомобиль нуждается в тщательном уходе. Причем это касается не только двигателя, ходовой части, но и его внешнего вида. Постепенно привлекательность красочного слоя начинает теряться из-за чиркающих по ней камушков, летящих из-под колес других машин, из-за возникновения различных царапин и так далее. Чтобы избавиться от них и вернуть прежний вид своей машине, применяют специальные инструменты, одним из которых является полировальная машинка.

Некоторые мастера утверждают, что вместо нее можно пользоваться самой обыкновенной болгаркой, но это в корне неправильно. Дело в том, что минимальная скорость вращения шпинделя у этого устройства составляет 3000 оборотов в минуту, а у полировальных машинок такой показатель будет чуть ли не максимальными. Если вы хотите, чтобы автомобиль долгое время смотрелся презентабельно, то предпочтение следует отдать именно полировальной машинке. Вообще в продаже сегодня можно встретить большое количество подобных инструментов. Чтобы вы не запутались в имеющемся многообразии, мы решили написать рейтинг лучших полировальных машинок 2020 года. Перед тем, как анализировать характеристики конкретных моделей, давайте быстро посмотрим, на какие качества нужно обращать внимание при выборе этого инструмента.

Основные эксплуатационные возможности полировальных машинок

Критериев выбора таких устройств не слишком много, но все они важны – класс оборудования, его мощность, масса инструмента, максимальный диаметр диска, наличие системы регулировки оборотов. Все полировальные машинки по классу делятся на две большие группы – профессиональные и бытовые. Если вы собираетесь пользоваться данным агрегатом от случая к случаю, то профессиональный инструмент вам ни к чему, так как он обойдется гораздо дороже по сравнению с бытовым.

Мощность влияет на максимальную прикладываемую к машинке нагрузку. Соответственно, более мощным устройством можно закончить работу за меньшее время. Данный показатель обычно варьируется в пределах от 400 до 1500 Вт. Чем выше мощность, тем больше масса инструмента. Желательно приобретать конструкцию, которая весит меньше – при работе будут меньше уставать руки, не нужно будет прерываться на отдых.

Диаметр полировального диска также влияет на общую производительность – этот параметр колеблется в пределах от 120 до 240 мм, наибольшей популярностью сегодня пользуются модели с диаметром на 125, 150 и 180 мм. Данный фактор напрямую сказывается на мощности – чем он выше, тем больше мощность. Желательно, чтобы машинка обладала электронной системой регулировки и поддержания оборотов. Подобная возможность позволит устройству сохранять определенное количество вращений в минуту вне зависимости от того, какая на нее приходится нагрузка, соответственно, работа отнимает меньше времени и получается более качественной.

При выборе моделей для включения в наш обзор мы, прежде всего, обращали внимание на все рассмотренные выше факторы, а также учитывали соотношение цены и качества продукции, во многом опирались на отзывы пользователей. По каждой продукции мы постарались собрать максимальное количество информации, чтобы вы смогли подобрать для себя оптимальный инструмент.

Лучшие полировальные машинки

10. PATRIOT AG 180

Разработана эта продукция американской фирмой, а производится в Китае. Одного взгляда на этот инструмент будет вполне достаточно для того, чтобы увидеть высокое качество изготовления и сборки. Она производится из высококачественных материалов, благодаря чему удалось добиться достаточно продолжительного периода эксплуатации модели. Все элементы максимально плотно подогнаны друг к другу, шлифовальная машинка оснащена системой плавного пуска, никаких посторонних шумов в процессе работы не возникает. Вне зависимости от прикладываемых к инструменту усилий со стороны оператора шпиндель инструмента будет вращаться с одинаковой скоростью. Многие пользователи отмечают, что данным оборудованием можно пользоваться и профессионалам.

Здесь имеется возможность ручной регулировки скорости вращения, машинка может использоваться не только для полировки, но и для шлифования. Конструкция оборудована эргономичной рукояткой, выполненной в форме буквы D. Благодаря ей удается обеспечить очень удобный и надежный хват, поэтому руки в процессе работы практически не будут уставать. Для того, чтобы агрегат прослужил максимально долгое время, предусмотрено бронирование статора и ротора, в нем установлены фрезерованные шестерни с зацеплением в виде скошенных зубьев. Оснастку можно менять буквально в течение нескольких секунд – этого удалось добиться путем установки безынструментальной системы блокировки шпинделя. Сетевой кабель здесь прорезиненный, он сохраняет свою мягкость как при высоких, так и при низких температурах. Его можно перегибать сколько угодно и как угодно – на его работоспособности это не скажется.

Преимущества:

• В меру шумный;
• Огромное количество инновационных решений;
• Многие пользователи относят его даже к профессиональным инструментам;
• Хорошо справляется не только со слоем краски, но и многими другими материалами – древесиной, пластиком и так далее.

Недостатки:

• Обойдется довольно дорого;
• Не всегда корректно работает регулировка скорости вращения.

PATRIOT AG 180

9. СПЕЦ БМП-1200

Это одна из наиболее мощных машинок во всем нашем обзоре – в ней установлен двигатель на 1250 Вт, за счет чего максимальное количество оборотов здесь может достигать 4200 оборотов в минуту. Устройство прекрасно подходит для работы в наиболее труднодоступных местах. Оборудование практически моментально справляется с мелкими царапинами кузова автомобиля, прибором можно также удалять ржавчину к поверхностей, работать с древесиной и прочими материалами, придавая им привлекательный блеск. Кнопка включения находится в районе основной рукоятки, до нее можно будет с легкостью дотянуться. Сама рукоятка покрыта прорезиненным составом, не допускающим соскальзывания рук. В комплекте также есть и дополнительная рукоятка, которая пригодится в случае, если к инструменту нужно будет приложить дополнительные усилия.

Сам инструмент весит не очень много, поэтому им можно с легкостью проработать не один час без перерыва. Обороты регулируются в пределах от 800 до 4200 в минуту, регулировка ступенчатая. Двигатель обладает функцией тормоза, поэтому пораниться при работе такой полировальной машинкой практически не возможно. В качестве расходных материалов здесь используются круги или же шлифовальные войлочные диски, их диаметр должен составлять 180 мм. Сюда же можно установить соответствующую меховую насадку, которая используется для финишного этапа работы с поверхностью.

Преимущества:

• Достаточно продолжительный период эксплуатации;
• Очень удобно пользоваться и управлять;
• Имеется тормоз двигателя, защищающий пользователя от возможного травматизма;
• Высокий уровень качества проводимых работ.

Недостатки:

• Не предусмотрена система плавного запуска двигателя.

СПЕЦ БМП-1200

8. ЗУБР ЗПМ-240

С помощью такой полировальной машинки удается получить идеально гладкую поверхность в процессе выполнения финишных работ на таких материалах, как древесина, металл или даже многие полимеры. Здесь довольно большой диаметр рабочего круга, поэтому давление на обрабатываемую область получится не слишком высокой. Аппарат оснащен эксцентриковым механизмом, действие которого направлено на имитацию ручного полирования поверхности. Благодаря таким возможностям удается получить идеально гладкую заготовку или уже изделие, причем на работу уйдет не слишком много времени. Эта полировальная машина может работать не только с автомобильным кузовом, ею можно привести в порядок домашний паркет, мебель и так далее. За счет наличия дополнительной рукоятки в значительной степени увеличивается точность производимых работ.

Максимальное количество оборотов составляет 3200 в минуту при потребляемой мощности всего лишь 140 Вт. Рукоятки все выполнены с добавлением резины, совершенно не скользкие еще и за счет специально нанесенного рифления. Кнопка пуска фиксируемая, поэтому ее не придется все время удерживать. Расход полироли экономичный. Дело в том, что верхний слой тарелки покрыт специальными водоотталкивающими составами. Это технологическое решение не дает части полироли впитываться, соответственно, весь материал идет строго по назначению. Двигатель хорошо защищен от перегрева благодаря инновационной системы принудительной циркуляции свежего воздуха. Несмотря на то, что дополнительных возможностей не предусмотрено, эта шлифовальная машинка хорошо справится со всеми стоящими перед ней задачами.

Преимущества:

• Оптимальное соотношение цены и качества;
• Предусмотрена система принудительного охлаждения;
• Продолжительный срок службы;
• Высокое качество изготовления и сборки.

Недостатки:

• Отсутствует тормоз двигателя при отключении питания.

ЗУБР ЗПМ-240

7. Huberth RP207183

Эта одна из самых малогабаритных полировальных машинок во всем нашем обзоре. За счет своих небольших размеров данное устройство может проникать даже в наиболее труднодоступные места и производить там все необходимые операции. Несмотря на малую величину, масса оборудования довольно приличная – свыше 2,5 кг. Это связано с тем, что здесь установлен достаточно мощный мотор – 1100 Вт, который также тут предусмотрена электронная система регулировки оборотов. Данная возможность позволяет максимально бережно и аккуратно отполировать поверхность, не допустив возникновения разного рода дефектов. Есть еще одна интересная система – машинка поддерживает на одном уровне постоянное количество оборотов под нагрузкой. Двигатель оборудован системой плавного запуска.

Полировальные круги закрепляются на специальной липучке, поэтому менять их можно в течение нескольких секунд. Регулировка скоростей вращения шпинделя ступенчатая, насчитывает шесть уровней. Размер эксцентрика составляет 21 мм, поэтому прибор подойдет как для небольших работ, так и для полировки значительных площадей. Электрическая изоляция усиленная, есть встроенный вентилятор принудительной системы охлаждения. Носок обладает прорезиненным покрытием, за него очень удобно держаться при регулировке степени нажима на аппарат. Рукоятка покрыта специальными материалами, которые не допускают передачи вибрации в руку пользователя.

Преимущества:

• Надежность и долговечность оборудования;
• Приемлемая стоимость;
• Незначительные габаритные размеры;
• Довольно стильный внешний вид.

Недостатки:

• Не очень легко найти в магазинах.

Huberth RP207183

6. Status PA180M

Тоже весьма мощная конструкция – мощность двигателя здесь составляет 1300 Вт, предусмотрена регулировка количества оборотов, причем данный показатель находится в промежутке от 600 до 2500 в минуту. Стоит отметить, что аппарат весьма тяжелый: его вес составляет свыше 3,5 кг, поэтому вкупе с вибрацией, она будет довольно сильно влиять на руки, которые станут быстро уставать. Питающий кабель помещен в неопреновую оболочку, сохраняющую свою эластичность при любых температурах окружающей среды. Соответственно, пользоваться агрегатом можно практически в любое время. Рукоятка очень удобная, у нее замкнутый контур. Имеется выключатель, оснащенный системой защиты от непреднамеренного запуска.

Редуктор помещен в алюминиевый корпус, есть кнопка, фиксирующая шпиндель в одном положении, поэтому менять насадки будет весьма удобно. Как и у большинства изделий, вошедших в наш сегодняшний обзор, у этой машинки есть стабилизация выбранного количества оборотов. Прибор просто великолепно удерживает незначительные обороты даже при сильной нагрузке. Конструкция оригинальна, в ней все элементы направлены на то, чтобы ей можно было работать долгое время без перерыва. Корпус и все внутренние детали практически не нагреваются. В комплекте есть все необходимое для начала работы, даже поставляется несколько кусков наждачной бумаги.

Преимущества:

• Отличнейшее качество сборки;
• Довольно надежный агрегат;
• Точность регулировки вращения движущихся элементов;
• Вполне разумная стоимость;
• Расширенный комплект.

Недостатки:

• Приличная масса устройства.

Status PA180M

5. Makita SA7000C

Данное оборудование многие пользователи причисляют к профессиональному, и их точка зрения не лишена здравого смысла. Прежде всего, стоит обратить внимание на корпус изделия, который выполнен из прорезиненного пластика. Это очень удобно, так как вне зависимости от хвата машинка не будет выскальзывать из рук. Отдельно следует сказать по поводу качества сборки – никаких люфтов и скрипов замечено не было. Предусмотрен плавный пуск, мощность двигателя находится на очень высоком уровне: она составляет 1600 Вт. Даже при достаточно сильном нажатии на инструмент не наблюдается потеря оборотов. В случае, если установлен диск небольшого диаметра (в районе 125-150 мм) аппарат не начинает нагреваться. С торцевой части изделия находится кнопка, отвечающая за ступенчатую регулировку оборотов. Здесь же можно найти шильдик с нанесенной на него информацией по поводу ключевых характеристик изделия.

Прибор отличается приличной массой, в руках вибрирует не слишком сильно, однако все равно весьма чувствительно. Ручка здесь примерно такая же, как и у классической болгарки. Вообще сам по себе инструмент неприхотливый в плане эксплуатации. При необходимости можно разобрать корпус и заменить щетки двигателя. Устройство запросто справится даже со значительными объемами работ, причем даже при интенсивном использовании он не греется, поэтому это ничуть не скажется на длительности его эксплуатации.

Преимущества:

• Очень удобная, надежная и продуманная модель;
• Запросто может справиться со значительным объемом работ;
• Количество оборотов регулируется с легкостью;
• Понятная инструкция на русском языке;
• Легка в обслуживании;
• Характеризуется продолжительным периодом эксплуатации.

Недостатки:

• Значительная масса оборудования;
• Не слишком удобная для такого инструмента форма ручки.

Makita SA7000C

4. RYOBI R18B-0

Главной отличительной чертой данного инструмента является его полная независимость от сети электропитания, так как оборудование снабжено надежным литиево-ионным аккумулятором. К сожалению, в комплекте его нет, поэтому придется элемент питания приобретать отдельно. Этой продукцией, разработанной японской компанией, очень удобно пользоваться. Прежде всего, отпадает необходимость в использовании удлинителей, переносок и прочих конструкций, которые могут здорово мешать при работе. Данная особенность позволяет производить полировку кузова автомобиля практически в любом месте. Если говорить относительно мощности самого аккумулятора, то его окажется вполне достаточно для того, чтобы инструмент начал вращаться со скоростью до 2,5 тысяч оборотов в минуту.

При этом масса аккумулятора не слишком большая, поэтому даже при установленной батарее инструмент будет оставаться комфортным для работы. В этом случае им также будет легко управлять, так и обыкновенной сетевой полировальной машинкой. Этот прибор является орбитальным – эксцентрик вращается по возвратно-поступательной траектории. Благодаря этому удается с легкостью справиться даже с тонкой обработкой лакокрасочного слоя, причем это касается и выпуклых, и вогнутых участков. Ход эксцентрика изменить вручную не получится, поэтому подстроить работу полировальной машинки под определенные условия вряд ли удастся. В комплекте с изделием поставляются два диска – один тканевый и один шерстяной. С их помощью можно произвести финишную обработку поверхности как на высокой, так и на небольшой скорости.

Преимущества:

• Настоящее японское качество изготовления прибора;
• Наличие аккумулятора с долгим сроком службы и продолжительным запасом автономной работы;
• Орбитальное вращение;
• Продолжительный период эксплуатации.

Недостатки:

• Настроить аппарат (изменить ход эксцентрика) под конкретные условия не получится.

RYOBI R18B-0

3. Интерскол УПМ-180/1300ЭМ

На почетном третьем месте нашего обзора расположилась продукция от еще одного известного российского производителя. Сама компания уже много лет находится на рынке и специализируется на изготовлении и реализации бытового и профессионального строительного и отделочного инструмента. Мощность двигателя полировальной машины составляет почти 1200 Вт, Устройство оборудовано угловой ручкой, которая в процессе использования значительно удобнее по сравнению со съемной прямого типа. Прибор оснащен системой плавного пуска, обороты под нагрузкой сохраняются. Изделие плавно набирает необходимые обороты после включения, не происходит непроизвольных рывков в руках пользователя. Машинка принадлежит к классу полупрофессиональных инструментов – вряд ли ей удастся без перерыва отработать в течение 8-9 часов, однако около 4-5 часов без отдыха она способна выдержать с легкостью.

Устройство просто в использовании, доступ к основным рабочим элементам легкий, поэтому пользователь в случае необходимости сможет не только заменить щетки двигателя, но и кнопку стопора. Шлифовальные расходники крепятся на липучке, поэтому на их замену уходит минимальное количество времени. максимальный диаметр расходника составляет 180 мм. Устройство достаточно много весит, но этот момент минимизируется за счет незначительной вибрации даже в случае, если машинка функционирует на максимальных оборотах.

Преимущества:

• Хорошее соотношение цены и качества оборудования;
• При необходимости можно отремонтировать своими силами;
• Система плавного пуска и контроля за количеством оборотов;
• Удобный корпус и эргономичная форма ручки;
• Слабая вибрация во время работы.

Недостатки:

• Приличная масса изделия.

Интерскол УПМ-180/1300ЭМ

2. AEG PE 150

Эта конструкция относится уже к профессиональной продукции. Мало того, что она способна без перерыва проработать в течение достаточно долгого времени, так с ее помощью можно обрабатывать самые разные материалы – начиная с древесины и металла и заканчивая пластиком и даже камнем. В комплекте с машинкой дополнительно поставляется специальная ручка, которую можно установить с левой или правой стороны инструмента, что облегчает его использование. У конструкции имеется специальный редуктор, отличающийся высоким крутящим моментом. За счет данного элемента можно быстро обрабатывать любые материалы, оптимально настроив для этого скорость. Кожух редуктора снижает количественную и качественную вибрацию, поэтому при необходимости машинку можно удерживать даже одной рукой, не опасаясь при этом, что она выскочит из рук и нанесет травму.

Как и у многих аппаратов, вошедших в данный обзор, здесь предусмотрена электрическая регулировка количества оборотов, что помогает подобрать оптимальный режим работы устройства для каждого материала. Мощность двигателя весьма высокая – 1200 Вт, максимальный диаметр устанавливаемых расходных материалов составляет 150 мм – вполне достаточно для нормальной работы в течение длительного времени. Обороты регулируются плавно в промежутке от 900 до 2500 оборотов в минуту. Питающий кабель длиной 4 м позволяет подключаться к электросети без использования удлинителя. Для такого устройства была разработана уникальная система принудительной вентиляции. Есть также кнопка, блокирующая шпиндель, что позволяет еще быстрее заменять насадку. Если щетки двигателя сильно износились, то мотор автоматически выключается, не перегорая при этом.

Преимущества:

• Ремонтируется быстро и своими силами;
• Качественная обработка любой поверхности;
• Длительный срок службы.

Недостатки:

• Высоковатая цена (хотя для профессионального инструмента – вполне нормальное явление).

AEG PE 150

1. DeWALT DWP849X

Ну и признанным лидером рейтинга становится продукция, разработанная всемирно известной немецкой компанией. Это устройство выгодно отличается от ближайших преследователей по целому ряду параметров. Вполне естественно, что конструкция оборудована системой плавного пуска и надежной защитой двигателя от перегрева и перегрузок – это положительно сказывается на продолжительности эксплуатации оборудования. Все комплектующие очень качественные, сборка тоже на высоте: по этим причинам производитель дает на свою продукцию гарантию целых три года. Совершенно не удивительно, что эта машина обладает регулировкой скорости вращения и системой, стабилизирующей количество оборотов. Максимальный диаметр расходных материалов составляет 230 мм, крепятся на липучке, при необходимости можно установить поверхность и меньших размерах.

Корпус редуктора обрезиненный. Это не только повышает удобство использования и не допускает возникновения царапин на поверхности конструкции, но и предохраняет устройство от перегрева. Скорость вращения шпинделя регулируется плавно, к тому же этот момент постоянно находится под контролем пользователя. Количество оборотов изменяется вращением регулятора дискового типа. Воздухопоглотитель закрыт специальными сменными сетчатыми экранами, которые не допускают попадания в двигатель шерсти и пыли – это помогает в значительной степени продлить срок его службы. Задняя рукоятка прорезинена по всей поверхности, что облегчает использование данного инструмента.

Преимущества:

• Достаточно большой регулятор скорости вращения – его положение удобно изменять даже в плотных рабочих перчатках;
• В комплекте идут сразу две рукоятки для большего удобства использования;
• Надежная защита от случайного запуска.

Недостатки:

DeWALT DWP849X

В заключении полезное видео

Мы с вами рассмотрели лучшие на сегодняшний день полировальные машины, представленные на отечественном рынке строительных инструментов. Надеемся, что все сведения, которые мы для вас собрали, оказались очень полезными. Если же у вас остались некоторые вопросы, то смело задавайте их нам в комментариях. Мы постараемся быстро найти ответ и в полной мере развеять ваши сомнения.

Правильная полировка авто! Чёрный автомобиль.Детальный разбор.

виды средств для кузова автомобиля, пластика и кожи, а также как работает и в каких формах выпускается

К сожалению, со временем кузов автомобиля начинает покрываться царапинами и потертостями. А лакокрасочное покрытие выцветает из-за воздействия ультрафиолета и портится под воздействием специальных реагентов в зимнее время года. Именно для устранения этих следов старения ЛКП и придумали полироль для авто.

Автомобильные полироли

Для обновления экстерьера существует масса средств, в числе которых полироль для кузова автомобиля. Это специальное химическое средство, которое помогает вернуть ЛКП былой лоск, “убрать” небольшие царапины и потертости. Плюс ко всему, некоторые виды полиролей обладают свойством отталкивать пыль и воду, благодаря чему, автомобиль меньше пачкается, а грязь с него гораздо легче будет смываться водой.

На данный момент на рынке существует три разновидности полиролей для авто:

1. абразивные;
2. восковые;
3. синтетические.

Друг от друга они различаются составом (содержат абразивные вещества, силикон, воск) и имеют разные задачи.

Абразивные

Абразивный тип автомобильной полироли применяется только тогда, когда нужно убрать мелкие царапины и потертости на ЛКП кузова. Именно убрать, а не замаскировать, как это бывает в случае с остальными видами. Абразивными, эти средства называют потому, что в их состав входят абразивные вещества, такие как глина, мел или же мраморная пудра. Суть их действия заключается в том, что они счищают небольшой слой ЛКП кузова, дабы придать ему свежесть.

Стоит помнить, что применять такую полироль нужно очень аккуратно. С каждым разом, когда вы “обновляете” кузов своего авто, абразивные вещества снимают небольшой слой лака.

Пожалуй, не стоит говорить о том, что по незнанию и отсутствии навыков можно перестараться и убрать лишний слой ЛКП. Перед началом работ стоит внимательно ознакомиться с инструкцией к пасте или обратится к профессионалам.

После того, как по кузову “прошли” абразивной полиролью, его поверхность покрывается специальной защитной пастой.

Восковые

Одними из самых распространенных типов полиролей являются восковые. Считается, что это самый быстрый и эффективный способ придать блеск лаку и насыщенность цвету. Кроме того, воск имеет водо- и пылеотталкивающие свойства. Такое средство может оставаться на кузове довольно долгое время. Тут все зависит от качества самой защитной пасты. Те, что подешевле, хватает в среднем на пару тройку месяцев, а при использовании более дорогих экземпляров, слой может продержаться на кузове пару сезонов. Необходимо учитывать, что восковую полироль вполне легко может сбить мощная струя воды на мойке.

Синтетические

На сегодняшний день на рынке синтетические полироли представлены тремя видами:

• восстановительные;
• полимерные;
• силиконовые.

Они различаются по составу и принципу взаимодействия с ЛКП.

Восстановительные пасты нужны для того, чтобы обновить слой старой эмали на поверхности кузова. Таким образом, цвет становится более сочным и ярким.

Самыми доступными являются полимерные составы, создающие тонкий слой на ЛКП автомобиля. Они вполне хорошо справляются с восстановлением краски кузова и его защитой от небольших веток и кустов.

Силиконовые пасты очень похожи на восковые по своим свойствам и эффекту.

Как работает средство

При нанесении абсолютно любых типов полиролей стоит помнить о том, что нужно обязательно очистить поверхность кузова от жира, грязи и следов битума. Затем необходимо высушить кузов, нанести средство равномерным слоем и дать ей высохнуть. После этого протереть микрофиброй, или воспользоваться шлифовальной машинкой, в зависимости от типа полироли. Подробности можно узнать из инструкции.

Благодаря тому, что на поверхности ЛКП образовался защитный слой, цвет кузова сразу же приобретает глубину и появляется блеск. Вода и пыль меньше прилипают к отполированным частям кузова.

Для пластика и кожи

Существуют также полироли, предназначенные для ухода за пластиковыми элементами салона. Есть и те, которые работают с кожаными и резиновыми деталями. Данные средства служат двум целям. Во-первых, они позволяют вернуть этим материалам первоначальный внешний вид, создается впечатление нового салона. Во-вторых, обработанная специальной полиролью пластиковая, кожаная или резиновая поверхность покрывается защитным слоем, который препятствует выгоранию на солнце, а также обладает пыле- и водоотталкивающими свойствами.

Для ручной и машинной работы

Все полироли, по сути, можно разделить на два типа. Это те, которые можно наносить вручную, а также те, которые требуют применения специальной круговой шлифовальной машины. В случае последних речь идет о шлифовании кузова – используются специальные составы с содержанием абразивных веществ.

Для черного автомобиля

Стоит отметить, что все виды полиролей подойдут для кузовов, окрашенных в черный цвет. Но все же на рынке есть и специальные полироли, которые предназначены именно для черных машин. Такие защитные пасты могут предавать кузову автомобиля эффекты акриловой, перламутровой, металлизированной или даже бриллиантовой краски.

В каких формах продаются

Сейчас на рынке полироль продается в следующих видах:

• жидкий;
• паста или крем;
• твердый.

Если, используя жидкие составы (например, аэрозоли) можно за один раз потратить довольно много жидкости, то с пастой дело обстоит куда луч

Как выполняется полировка кузова и материалы для работы

Новый автомобиль завораживает своего владельца блеском лака и глубиной цвета. Но годы интенсивной эксплуатации, которые включают воздействие химического, механического и атмосферного характера, негативно сказываются на лакокрасочном покрытии. Современные технологии позволяют не только продлить срок службы краски, но и восстановить уже потускневшую поверхность. Это важно как для эстетствующих автолюбителей, так и для желающих придать респектабельный вид своей машине перед продажей.

Особенности полировки покрытия кузова машины своими руками

• брусков абразивной глины;
• микротонкой абразивной бумаги зернистостью Р1200 и Р1500;
• абразивной пасты.

Важно помнить, что полировка кузова и материалы должны подбираться с учетом толщины лакокрасочного покрытия. Перечисленные выше продукты при реставрации внешнего вида автомобиля помогают избавиться от потертостей и глубоких царапин.

Окончательная обработка производится при помощи полировальных паст в несколько этапов. Сперва используются полироли с крупноабразивной фракцией, которые призваны снять тонкий верхний слой лака, удаляя мелкие царапины. Однако эти мероприятия не дадут глубокого блеска и достаточной защиты краски. Поэтому на следующем этапе с помощью среднеабразивных смесей поверхности придается глянцевый блеск. Окончательный цикл предполагает использование антиголограммных составов для предотвращения бликующего эффекта, возникающего на темных колерах.

Если при осмотре машины крупных царапин не обнаружено, то полировка кузова машины исключает обработку абразивными продуктами. Технология реставрации идентична обработке после окрашивания – авто будет выглядеть как новое, без царапин и матовости. Опытные автолюбители предпочитают регулярно наводить легкий глянец в косметических целях при помощи салфетки и полироли. Хотя такие меры и не спасают от серьезных повреждений, но в противостоянии с природными явлениями вполне себя оправдывают.

Таким образом, по эффекту полировальные работы можно разделить на:

• Восстановительные.
• Комплексные.
• Защитные.

Выбор материалов для реализации полировки кузова автомобиля

• на водной основе с минералами оксида алюминия различной фракционности;
• на полимерной основе.

Полировальные пасты на водной основе

Этот тип продукции пользуется наибольшей популярностью, потому что он экологически безопасны и демонстрирует неплохие результаты. Однако у таких паст есть один недостаток – они восприимчивы к низким температурам. А в нашей стране этот вопрос играет существенную роль – транспортировка в неотапливаемых фурах может занимать длительное время.

После воздействия отрицательных температур полироль теряет вязкость, расслаивается, вплоть до полной потери своих рабочих характеристик. Также отмечается увеличение расхода, что влечет увеличение стоимости процедуры и временных нормативов для выполнения работ. Благодаря последним разработкам в области материалов для полировки автомобильного кузова в продаже появились пасты, которые сохраняют свои свойства до -20°С. Наиболее известные продукты на водной основе выпускаются под марками:

• Menzerna;
• Mirka;
• Lechler;
• Riwax.

Полировальные пасты на полимерной основе

Полироли на основе силикона и воска постепенно уступают место продукции с полимерной составляющей. Подавляющее количество автомобилистов признают, что такие пасты представляют собой оптимальный вариант для реставрации покрытия машины. В их составе содержится определенное количество растворителей, тефлона и других химических добавок, эффективно очищающих поверхность. Синтетические полироли способны защитить авто от действия ультрафиолета и других воздействий внешней среды.

• AutoMagic;
• Fusso Coat;
• Turtle Wax;
• Liqui Moly;
• 3М.

Коротко о маркировке полировальных паст

Расцветка колпачков на таре подскажет, какой продукт выбрать для определенного этапа восстановления покрытия автомобиля. Например, фирма 3М использует две системы обработки, цвета концепции

• Белый – пасты для сильноабразивной (восстановительной) обработки; удаляют сильную матовость, помутнения и царапины.
• Черный – тонкоабразивные пасты для удаления разводов, мелких рисок и небольшой матовости.
• Голубой – неабразивная продукция для полировки лакокрасочного покрытия кузова машины после абразивной обработки.
• Красный – неабразивная паста для защиты ЛК-покрытия.

Более новая система Color Code от компании 3М состоит только из трех видов паст с колпачками следующих цветов:

• Зеленый – универсальный продукт для обработки обычных и сверхтвердых лаков.
• Желтый – паста для окончательной доводки блеска.
• Синий – полироль для удаления голограмм (круговых рисок) на лакокрасочном покрытии темного цвета.

Расцветка салфеток и полировальных кругов в системе Color Code полностью совпадают с цветами крышек полироли, поэтому определиться с подбором компонентов для работы не составит особого труда. Информация на баллоне также сообщает об уровне абразивности пасты. Треугольник обозначает размер зерна, чем он больше, тем сильнее абразивная составляющая в упаковке. Литеры

В технологическом процессе применяются полироли двух видов – для абразивной и защитной полировки. Основными показателями для крупноабразивных продуктов является скорость и эффективность удаления царапин. Пасты для завершающего этапа работ оцениваются по отрезку времени, который необходим для придания поверхности глубокого глянца, а также насколько качественно состав справляется с удалением эффекта голограммы.

Несколько слов о необходимом оборудовании

Процедура полировки авто связана с определенными сложностями как материального, так и технологического характера. Поэтому тем, кто решил самостоятельно выполнить работы по восстановлению покрытия будет полезно ознакомиться с тонкостями подготовительного процесса, который включает выбор:

• помещения;
• оборудования;
• инструмента.

Помещение

При организации полировки кузова важен не только грамотный подбор материалов, но и правильный выбор помещения, где будут вестись работы. Естественно, под открытым небом выполнить качественно все пункты операции невозможно, потому что необходимо полное отсутствие пыли и песка в зоне работ. Помещение должно быть сухим, с влажностью не более 65%. При использовании незамерзающих паст температуру воздуха в гараже нужно выдерживать в пределах +18… +24°С. Собственно, такая температура является комфортной и для самого работающего.

Размер «апартаментов» зависит от ваших возможностей, но следует учитывать, что метр свободного пространства по периметру автомобиля просто необходим – в узкой щели много не наполируешь. Наличие поблизости водопровода, канализации и пневмосети только приветствуется. В стандартное оснащение гаража должна входить электросеть на 220 В и общее неоновое освещение, которое поможет оценить степень повреждения ЛКП. Не помешает мощный переносной прожектор с отражателем, с помощью которого можно разглядеть голограммы и довести процесс до успешного завершения.

Рабочее оборудование

Наличие ножничного подъемника, конечно, не помешает, но и любой другой тип такого устройства значительно облегчит физические усилия при работе. Для обработки крыши понадобятся длинные устойчивые скамейки или подставки.

Чтобы не делать полировку лакокрасочного покрытия кузова машины вручную, мастера советуют сразу приобрести электрическую полировальную машинку роторного типа. Применение именно такого агрегата обусловлено низким расположением центра тяжести и наличием большого плеча. Здесь важно учитывать вес машинки, оптимальные значения которого находятся в пределах 3-3,5 кг.

Как показывает практика, оптимальным приобретением будет аппарат с мотором на 1000 Вт и регулируемыми оборотами в пределах от 600 до 3 000 оборотов в минуту. В среднем рабочий режим выполняется на режимах 1500-2200 об/мин.

Инструментарий

Это понятие включает все приспособления, при помощи которых осуществляется процесс полировки. Это прежде всего:

1. Подложка с «липучкой».
2. Щетки для чистки.
3. Полировальники.
4. Аппликаторы.
5. Салфетки.

Полировальники для каждого этапа отличаются рельефностью и жесткостью своей поверхности. На сегодня производители делают их из поролона и меха. В свою очередь, мех делится на натуральный и синтетический. Режущие характеристики меховых изделий намного превышают аналогичные параметры поролона. Для меха свойственны:

• хороший теплоотвод;
• высокая режущая способность;
• износостойкость.

Поролоновые инструменты имеют слабый теплоотвод и пониженную износостойкость, но обладают высокой разглаживающей способностью. Поэтому нужно осторожно работать с твердыми полировальниками и аккуратно обрабатывать перегибы и края деталей.

Выбирая подложку, стоит обратить внимание на ее соответствие размерам полировальника и на отсутствие дисбаланса при фиксации. Последнее как минимум благотворно скажется на здоровье полировальщика.

Подготовительные мероприятия

После того как материалы для полировки покрытия кузова уже готовы, следует произвести ряд подготовительных мероприятий. В их число входят следующие пункты:

• Начисто вымыть автомобиль, чистыми должны быть даже колесные арки. С поверхности следует удалить абсолютно все инородные включения в виде каплей битума и прочих предметов.
• По возможности снять шильдики на багажнике и других местах. Эмблемы, которые не удастся снять следует заклеить скотчем.
• Для работы идеально подходит комбинезон или полукомбинезон, важно, чтобы все молнии и пуговицы были закрыты клапанами. Применение перчаток и распиратора приветствуется.

Как правильно полировать ЛК-покрытие?

Не нужно сразу пытаться обработать всю крышу, капот или другой элемент автомобиля за один подход. Следует разделить плоскость на участки не более 500 х 500 мм и уверенно полировать их по очереди. Удобнее и технологичнее начинать работу сверху вниз, многие предпочитают в первую очередь сделать капот. После предварительного взбалтывания нанесение материала выполняется двумя способами:

• небольшими дозами (размером с «пятак») нанести пасту на участок, слегка размазать ее пальцем и начинать входить в нее краем полировальника на малых оборотах с постепенным выходом на рабочие режимы;
• на рабочую поверхность полировальника нанести 2-3 дозы пасты с рублевую монету и распределить ее агрегатом по обрабатываемой плоскости ЛКП.

Норма разового нанесения полироли определяется исходя из ее свойств и технологичности системы. Для наработки опыта специалисты рекомендуют опробовать процесс на каком-нибудь старом капоте или в незаметном месте, например, снизу бампера. При абразивной полировке лакокрасочного покрытия кузова машины допускается применение небольшого количества воды для «оживления» подсушенной полироли или охлаждения поверхности.

Режимы обработки

Процесс стартует с постановки машинки на поверхность и распределения пасты в зоне обработки на минимальных оборотах. Далее при среднем давлении на полировальник следует выйти на 1500 -2000 об/мин. Последующие действия соотносятся с производительностью системы и способностью контроля ситуации.

По ходу выполнения работы нужно контролировать полируемую поверхность и удалять остатки пасты микрофибровой салфеткой. При достижении требуемого качества ЛКП следует уменьшить давление. Полировальное воздействие увеличится после того, как диск начнет вращаться свободнее.

Если нет глубоких царапин, то не имеет смысла обрабатывать плоскость мехом и группой пастой. При отсутствии опыта, чтобы понять свойства покрытия, стоит начать с твердого полировальника и средней пасты. Через 10 секунд работы станет понятно, какие действия предпринимать дальше.

Устранение так называемых голограмм выполняется самым мягким поролоном с ультратонким абразивом. После этой процедуры поверхность становится идеальной и при освещении ее участка ярким источником света никаких голограмм быть не должно.

Завершающим этапом идет полировка ЛК-покрытия кузова материалами защитного характера, которые придают окончательный блеск лаку. После нанесения «защиты» ни в коем случае автомобиль нельзя выгонять под дождь или снег, потому что процесс образования защитной пленки несколько растянут во времени.

Срок действия выполненных работ зависит от многих факторов. К ним относятся химические реагенты и солнечные лучи, а также количество посещений автомойки. Средний срок службы защитной пленки составляет около полугода.

🥇 Абразивная полироль что это

Содержание статьи

Абразивная полироль – это пастообразное средство для тонкой шлифовки лакокрасочного покрытия автомобиля. Основным действующим компаундом выступает мельчайший абразивный порошок, который в ходе шлифовки снимает часть верхнего слоя лака, устраняя таким образом дефекты покрытия. Средства для полировки авто, помимо удаления с кузова потертостей и мелких царапин, защищают ЛКП от пагубных внешних воздействий. Поверхность, обработанная полиролью, приобретает выраженные гидрофобные качества и сохраняет их даже после мойки.

Лучшие полироли для кузова

Пасты для полировки кузова различаются по своим абразивным характеристикам, удобству использования, способу нанесения, величиной упаковки и ценой. Далее приведен рейтинг полиролей для кузова, наиболее популярных и доступных на отечественном рынке.

3М 50417

Это профессиональное средство для устранения сравнительно глубоких дефектов и подготовки поврежденного покрытия к чистовой обработке более мелкими абразивами, например, 3м-овским продуктом с желтым колпачком (цветовое маркирование полировальной продукции этого бренда весьма удобное решение).

Ее состав пригоден для работ практически со всеми типами покрытий, в том числе, с твердыми лаками, что делает это средство универсальным в своем роде. Если обновление кузова проходило в домашних условиях и после финишных работ остались голограммы, их легко убрать пастой этого же бренда с синим дозатором.

3м 50417 – профессиональная паста, и достичь наилучшего результата будет гораздо проще, если использовать полировальную машинку. Вручную работать также возможно, а для начинающих полировщиков такой способ предпочтительнее – меньше шансов протереть лак до базового слоя или грунта.

Doctor Wax (DW8287)

Более доступный по цене вариант особенно актуален, если планируется ручная полировка авто. Даже при отсутствии шлифовальной машины она показывает отличный результат. Полностью зашлифовать глубокие потертости с помощью этой пасты за сравнительно небольшие сроки – вполне осуществимая задача.

DW8287 также подойдет, если необходимо подготовить к финишным работам старое кузовное покрытие, внешний вид которого требует обновления. Маслянистая консистенция полироли позволяет работать шлифмашинкой, не опасаясь пережечь лак. На губке паста держится отлично – при умеренных оборотах разлет минимален.

Эффективность шлифовки несколько ниже, чем у предыдущего продукта, но, глядя на цену, этим недостатком можно пренебречь. У этого качества есть и положительная сторона – при машинной шлифовке и недостаточной квалификации полировщика сложнее испортить покрытие.

3М 80349

Малоабразивная полироль, предназначенная для тонкой шлифовки лакокрасочного покрытия кузова. Его используют как для финишной доводки после более крупнозернистых паст, так и в качестве самостоятельного средства для устранения неглубоких повреждений.

Если имела место машинная полировка темной глянцевой поверхности, скорей всего потребуется убирать голограммы соответствующим средством. После ручных манипуляций в большинстве случаев достаточно нанести защитное восковое покрытие.

Паста предлагается в двух вариациях:

• 80349NF. Без потери эксплуатационных свойств выдерживает замораживание и разморозку, что позволяет не уделять хранению продукта особого внимания (можно забыть в гараже или багажнике).
• Необходимо хранить в отапливаемом помещении при температуре не ниже 0° C.

Koch Chemie F6.01

Дорогая профессиональная полироль с мелким абразивом. Доступна в подходящей для малообъемных работ таре (250 мл). Цена этой пасты превосходит все вышеописанные, в том числе, совсем недешевую оригинальную продукцию 3М. При этом их характеристики практически идентичны, за исключением отсутствия в рассматриваемом изделии морозостойкого варианта.

Soft99 Surface Smoother Mini

Японское синтетическое средство для устранения сравнительно крупных повреждений ЛКП. Распространяется в виде плотной, похожей на пластилин, субстанции (глины). Основное предназначение очистка поверхности от сложных загрязнений (посторонней краски, битума) и подготовка к финишной полировке. В составе глины присутствуют твердый абразивный наполнитель, что требует аккуратности при использовании – чрезмерный нажим в ходе трения чреват повреждением ЛКП.

Достаточно дорогое (600р за 100гр), но сравнительно экономно расходуется и продается малыми стограммовыми порциями. Неиспользованные остатки можно хранить длительное время, не допуская их замерзания.

Виды абразивных полиролей

Большинство известных изготовителей полировочной продукции разделяют свои изделия на несколько сходных по эксплуатационным характеристикам групп. Например, 3м полироль доступна в вариациях, различие которых заключается в размере абразивной фракции состава. Подобная классификация организована таким образом, чтобы мелко-абразивная смесь перекрывала следы предыдущей, с более крупным наполнителем.

Сейчас полировальные пасты для авто подразделяют на абразивные, защитные (восковые), синтетические и полироли для салона. В свою очередь, абразивные делят на крупноабразивные, среднеабразивные и малоабразивные.

• Крупноабразивные. Предназначены для первичного удаления глубоких повреждений. После их применения обработанная поверхность приобретает матовую фактуру, которая устраняется более тонкими средствами.
• Среднеабразивные. Наполнитель в таких пастах на порядок мельче, чем в предыдущих. Их использование необходимо для удаления мелких потертостей или зашлифовки матовых следов после крупноабразивных смесей.
• Малоабразивные. Средства с наиболее мелкой фракцией наполнителя, предназначенные для удаления голограмм или финишной шлифовки.

Удалять крупные царапины можно и малоабразивными пастами, но это отнимет больше времени, усилий и материала.

Недостатки

Работая с абразивными пастами, важно учитывать последовательность размеров и марку продукции. Величина фракции у каждого производителя различна, и результат использования после среднеабразивного средства 3М малоабразивного DW (Doctor Wax) непредсказуем.

Большинство достойных внимания полиролей позиционируются как профессиональные, их использование предполагается преимущественно в условиях мастерских. Это не лучшим образом сказывается на расфасовке продукта: часто минимально возможная порция, доступная в продаже – 1 кг. Такое количество стоит не дешево, а для обновления кузова одной машины его многовато. К счастью, в некоторых точках реализации возможно приобретение на развес.

При покупке следует учесть и еще один момент: появилось изрядное количество подделок, качество которых совсем не соответствует нормам оригинальной продукции.

Видео об амброзивной полироле:

Больше интересных статтей

Поделиться с друзьями:

9 Best Car Polish 2020

ЗАЩИТА для вашего лакокрасочного покрытия и максимальное уважение на дорогах — ваш мотор заслуживает немного стиля Каратэ Кид: «воск на, воск без воска».

Откроем маленькое окно в мир автомобильной деталировки.

10

Какой полироль для автомобилей лучше всего на рынке?

Это немного странно — медитативный эквивалент раскрасок для взрослых, поэтому неудивительно, что некоторые фанаты могут проводить больше часов, полируя свою машину, чем потребляя бокс-сеты на Netflix.

Тем не менее, эти ребята могли что-то сказать.

Учитывая повышенную стоимость покупки новых автомобилей и цену на эти специальные металлические покрытия, стоит поддерживать это лакокрасочное покрытие в отличном состоянии, особенно если вы хотите сохранить остаточную стоимость вашего автомобиля.

Детализация автомобиля — это то, что нужно делать только два раза в год.

Пара «дополнительных деталей» в промежутках между этими двухгодичными мероприятиями включает в себя полировку, так что вы смотрите на продукт, который будете использовать раз в квартал.

Что лучше для вашего автомобиля: воск или полироль?

Когда-то полироли и воски считались двумя отдельными требованиями: одно для блеска, другое — для защиты.

Тем не менее, технологии продвинулись вперед, и поэтому продукты, представленные сейчас на рынке, часто могут хорошо справляться с обоими задачами.

Идея заключается в том, что полироль сохраняет лакокрасочное покрытие сияющим, но также защищает прозрачные верхние слои от грязи, микроскопического дорожного мусора и воды.

Любой хороший полироль заставит воду стекать шариками, поддерживая этот барьер, и поможет смыть грязь намного быстрее при еженедельной стирке.

Чтобы прояснить, автомобильные полироли — это не просто обязательство.

Как любой хороший мастер, начните с хороших инструментов, и конечный результат будет таким, как вы хотели.

Вот наш выбор лучших полиролей для автомобилей 2020 года.

1. Soft99 Fusso Coat Light

10

• Soft99 Fusso Wax Coat Light 200 г, £ 26,50 на Amazon — купить здесь

Многократно отмеченный наградами японский бренд Soft99 поддерживает всех тех поклонников суперкаров, которых вы видели в таких играх, как Fast & Furious: Tokyo Drift.

Там, где темная, более дорогая формула воспринимается как воск, эта светлая формула больше похожа на полироль. Он поставляется с собственным аппликатором, что очень важно, поскольку он не наносится как обычный полироль. Чтобы «помутнеть» (то есть потускнеть), ему нужно около 15 минут.

Очень тонкий слой даст вам невероятные водоотталкивающие результаты, которые сохранятся долгое время — его нужно наносить только два-три раза в год, — но это требует деликатного прикосновения.

2. Полироль для автомобилей Halfords

10

• Полироль для автомобилей Halfords, £ 3.50 от Halfords — купить здесь

Эта сделка с лаком показала себя очень хорошо в отраслевых тестах, слишком часто обнаруживая более дорогие продукты.

Он лучше подходит для более мягкой погоды и не обеспечивает идеальной отделки выставочного зала, но он отталкивает грязь и воду и придает вашему лакокрасочному покрытию достойный блеск.

По этой цене, если вы еще не уверены в своей приверженности этому новому хобби детализации, вы не почувствуете себя слишком измененным, если оно не продлится долго.

Более того, если у вас много автомобилей, вы по-прежнему получаете огромную экономию, выполняя сдачу автомобиля на хранение.

3. Броня всех щитов

10

• ArmorAll Shield Better Than A Wax, £ 13 от Halfords — купить здесь

Продолжительный до десяти стирок, ArmorAll Shield Better Than A Wax предотвращает накопление грязи на вашем автомобиле, отталкивая пыль и частицы грязи.

Этот автомобильный полироль не требует времени на высыхание в невероятно простом в применении флаконе с распылителем. Просто распылите и протрите салфеткой из микрофибры (не входит в комплект).

Более того, лабораторная магия ArmorAll создала технологию, которая означает отличное бисероплетение в плохую погоду и более быструю мойку автомобилей.

Мытье автомобиля, как утверждается, также повторно активирует этот защитный слой, чтобы сохранить блеск и предотвратить образование отложений.

4. Защита от блеска Autoglym Extra Gloss Protection

10

• Autoglym Extra Gloss Protection, £ 12 от Halfords — купить здесь

Британский производитель Autoglym предлагает набор доступных по цене продуктов для обработки деталей (включая Super Resin для полировки мелких царапин).

Extra-Gloss Protection — это жидкий герметик, созданный для того, чтобы запечатать блеск и предотвратить попадание грязи.

Autoglym утверждает, что может защитить ваш автомобиль в течение нескольких месяцев, и испытания показали его долговечность. В отличие от других брендов, его можно использовать для обертывания и матовых покрытий, а также для глянцевых покрытий.

Совет: наносите тонкий слой, поэтому, хотя это один из самых дорогих вариантов, флакон на 325 мл должен прослужить несколько лет.

5. Gtechniq C2 v3 Жидкий кристалл

10

• Gtechniq’s C2 v3 Liquid Crystal, £ 19,99 на Amazon — купить здесь

Вентилятор утверждает, что он лучше, чем воск, жидкий кристалл Gtechniq C2 v3 стоит дорого, но служит очень долго.

Этот полироль не только защищает ваше лакокрасочное покрытие от грязи и повреждения водой, но также защищает цвет от обесцвечивания УФ-излучением — как пара гигантских солнцезащитных очков для вашего автомобиля, но в гораздо меньшей степени.

С просто потрясающей отделкой один слой этого материала сделает вашу машину лучше, чем когда она была выпущена из автосалона.

Plus, отличные характеристики водоразбора более чем оправдывают свою цену.

6. Britemax Extreme Elements 2.0

10

• Britemax — Extreme Elements 2.0, £ 21.95 на eBay — купить здесь

Самый дорогой вариант, эта формула Britemax утверждает, что обеспечивает качество аэрокосмического качества.

Это голубовато-серая густая формула, которая будет чувствовать себя так же, как и в нашем руководстве по лучшим воскам, ее необходимо немного взболтать перед использованием.

Этот жидкий воск, герметик и полироль нанести непросто, но если у вас есть время или повод для медитации, результаты в некоторой степени объясняют огромную цену и заставят вас чувствовать себя бесконечно спокойнее.

Потрясающая отделка бисером, долговечность и блеск в выставочном зале — свидетельство универсальности Britemax Extreme Elements 2.0.

7. Triplewax Diamond

10

• Triplewax Diamond Liquid Carnauba Wax, £ 9 от Halfords — купить здесь

Эта жидкая формула от Triplewax на основе карнаубского воска является удивительно доступным вариантом для полировки вашего автомобиля без необходимости нанесения воска.

Действительно простой в нанесении, Triplewax Diamond Liquid Carnauba Wax — это стойкий полироль, который выдерживает несколько стирок и каждый раз возвращает коже глянцевый блеск.

Triplewax утверждает, что удаляет мелкие дефекты — микроскопические частицы на поверхности лакокрасочного покрытия — не царапая их, и таким образом экономит время, затрачиваемое на обмазку автомобиля глиной.

Для тех, у кого мало времени и кто не хочет экономить на быстром исправлении, это может быть ответ.

8. Профессиональный поверхностный герметик Farécla G3

10

• Farécla G3 Professional Surface Sealant, £ 11,97 на Amazon — купить здесь

Farecla имеет отличную репутацию в области поставки продукции высокого качества.

Это их новейшее дополнение к линейке, полироль, которая защищает и герметизирует, отталкивая воду и придает великолепный блеск.

Содержащий силикон, этот лак наносится так же, как и другие в нашем списке: распылите, сотрите остатки, затем отполируйте до блеска.

Это не так дешево, как некоторые продукты с более длительным сроком службы в списке, но если вы уже являетесь поклонником Farecla, он будет без проблем работать с другими продуктами в этом ассортименте.

9. Dodo Juice Future Armor

Вы чрезмерно полируете свою машину? — Ultimate Guide to Detailing

Я читал множество тем на автомобильных форумах, которые в основном начинаются с людей, спрашивающих: «Какой полироль мне использовать?» Я не мог не думать, как мне лучше всего не использовать жесткую автомобильную полироль вместе?

Думаю, настало время для другого разговора о полировке автомобилей.Я стремлюсь достичь высочайшего уровня совершенства окраски без изменения структуры краски автомобиля. Когда я добираюсь туда, я использую подходящие инструменты и методы, чтобы моя краска выглядела идеально.

Не навреди

Когда у меня возникает проблема с краской автомобиля, я хочу иметь возможность исправить ее, не удаляя излишек лака, который необходим для сохранения глубокого внешнего вида. Я большой сторонник точечной терапии. Я редко использую абразивную полировальную пасту для всей панели кузова или, что еще хуже, для всей машины.Это просто не нужно.

У меня такое ощущение, что люди покупают продукты шагов 1-2-3 и используют их все, потому что считают, что это необходимо для достижения наилучших результатов. Ни в коем случае использование лакокрасочного покрытия не является подходящим для ухода за автомобилем.

ПРАВИЛО 1: Наносите меньше повреждений, чем уже существующие.

Мой опыт показывает, что 95% проблем с краской можно решить с помощью очень тонкой полировки, правильных инструментов и правильной техники. Итак, почему так много людей желают использовать суровый состав в качестве первого шага … когда это должно быть последним средством?

Очень тонкие автомобильные полироли, часто называемые чистящими средствами перед нанесением воска, могут поддерживать блеск без размывания, которое приводит к разбавлению краски вашего автомобиля.Действие полировки (усиления блеска) представляет собой комбинацию химических чистящих средств, удаляющих въевшуюся грязь, и сверхлегкого полирования, сохраняющего блеск. Материал примерно по консистенции тальк.

Два моих любимых продукта — это Klasse All-In-One и P21S Concours Enhancing Paintwork Cleansing Lotion — набор аппликаторов (лучший вариант).

ПРАВИЛО 2: Не удаляйте больше прозрачного верхнего покрытия, чем необходимо. Когда-нибудь он вам может понадобиться!

В кругах детализации автомобилей мы говорим о глянце, глубине и чистоте.Но подумайте о том, что вы можете сделать с каждой из этих характеристик окончательной отделки, когда наносите на краску абразивный полироль. Возможно, вы увидите больше блеска, но это происходит за счет глубины и, возможно, даже ясности окраски.

Большинство профессиональных полиролей для автомобилей предназначены для использования с роторным буфером опытным специалистом. Когда вы используете эти полировальные составы вручную или с помощью хорошего автомобильного полировщика, вы оставляете на лакокрасочном покрытии царапины, которые не исчезнут при использовании следующего полироля в линии.

Итак, какое решение?

Нет сомнений в том, что лак на современной автомобильной отделке создает красоту отделки. Чтобы сохранить красивый внешний вид, лак должен оставаться чистым и хорошо отполированным. Сильная полировка снизит четкость и глубину отделки. Их нужно избегать.

Следует отметить, что надлежащая окраска (грунтовка, цвет и лак) составляет всего 6-8 тысячных (6/1000) дюйма. Удаление 1-2 тысячных дюйма прозрачного покрытия происходит за считанные секунды с помощью абразивной полироли.

Пример из реальной жизни

Мой деловой партнер получил 3-дюймовую царапину на прозрачном покрытии его нового Lexus SC. Я использовал подушечку для пятна и корректирующий полироль, чтобы удалить большую часть царапины, чтобы она прошла тест на 5 футов. Он сказал: «… но я все еще вижу след от царапины крупным планом…»

Я объяснил, что если я удалю больше материала, мы рискуем разбавить лак и создать пятно краски, которое больше не будет соответствовать остальной части покрытия.

Иногда достаточно.Настоящий навык автоматической детализации — это научиться читать краску и знать, каким будет конечный результат при использовании продукта.

ПРАВИЛО 3: Точно знайте, для каких задач предназначены используемые вами продукты.

Вы используете полироль, предназначенную для использования на автомобильной сборочной линии техническим специалистом с 4-дюймовым точечным диском на пневматической полировальной машине для удаления шлифовальных следов зернистостью 2400? Если да, каковы эквивалентные характеристики колодки, скорость вращения и время полировки для удаления пятен, эквивалентных 5000 зернистости?

Используете ли вы состав для смешивания панелей, изначально разработанный для резки и смешивания свежей краски с использованием шерстяного тампона в качестве режущего состава общего назначения? Если да, может ли ваша режущая губка из пенопласта эффективно выделять достаточно тепла на DA, чтобы разрушить абразивные материалы и предотвратить истирание краски?

Дело в том, что очень немногие абразивные полировальные системы были разработаны с нуля, чтобы стать полировальными системами DA.Очень немногие другие позаботились о том, чтобы правильно подобрать полироли «общего назначения» с полировальными подушечками и соответствующими инструкциями по созданию системы.

Повторяю, разные абразивные полироли имеют режущие частицы с разными характеристиками. Абразивы бывают разных размеров, форм и уровней твердости. Некоторые частицы предназначены для распада на более мелкие абразивные материалы при нанесении полировки. Другие сокращают постоянно с той же скоростью.

Care Уход за краской без абразивов

За большинством новых автомобильных покрытий можно надлежащим образом ухаживать без использования абразивных (корректирующих) полиролей.Для этого требуется умный уход за краской, включая регулярную стирку и нанесение воска, использование надлежащих инструментов для мытья и воска (рукавицы для мытья, аппликаторы, полотенца и т. Д.) И осторожную парковку.

Предотвращение повреждений отделки — лучший способ поддерживать идеальную отделку. Ничто не сделает краску быстрее, чем плохая рукавица для стирки или сушильные полотенца.

Если вы припаркуетесь вдали от футбольных мам и тележек для покупок и моете машину с помощью подходящих инструментов, вы сможете сохранить покрытие без легких повреждений поверхности в течение длительного времени.Если краска действительно потемнела, проблему можно устранить вручную или с помощью тампона с корректирующим лаком.

Один из подходов к этой проблеме — использовать продукты «прикрытия». Многие автомобильные восковые продукты могут быть покрыты слоями, чтобы покрыть незначительные повреждения поверхности. Мне больше всего нравится Klasse All-In-One, но классический P21S Carnauba Wax тоже хорош.

Я предлагаю следующие советы по долговременной окраске как новых, так и новых автомобилей:

• Мойте еженедельно (по возможности), используя качественную автомойку, рукавицу для мытья и сушильные полотенца.

• Глубоко очищайте краску дважды в год с помощью глины для обработки деталей.

• Полируйте краску 3–4 раза в год с помощью неабразивной полироли с предварительным воском.

• Уплотнение краской 3-4 раза в год качественным лакокрасочным герметиком.

• Защитите лакокрасочное покрытие от повреждений другими автомобилистами и пешеходами.

Вышеупомянутые пять простых шагов сохранят великолепный внешний вид вашего автомобиля без необходимости использования тяжелых составов для корректирующих действий!

Обязательно ознакомьтесь с моими советами о том, как добиться идеального блеска!

Официальный рейтинг безопасности VW Polo

Насколько безопасна ваша машина?

Выберите один или несколько автомобилей среди следующих возможностей.

Сделать

• Марка
• Aiways
• Aixam
• Альфа Ромео
• Audi
• Bajaj
• BMW
• Шатене
• Шевроле
• Крайслер
• Citroën
• Клуб автомобилей
• Dacia
• Daewoo
• Daihatsu
• Додж
• DS
• FIAT
• Форд
• Geely Emgrand
• Honda
• Hyundai
• Инфинити
• Isuzu
• Ягуар
• Джип
• Kia
• Lancia
• Ленд Ровер
• Landwind
• Лексус
• Ligier
• Maserati
• Mazda
• Мерседес-Бенц
• MG
• Микроавтомобиль
• МИНИ
Модель
• Mitsubishi
• Nissan
• Опель / Воксхолл
• Пежо
• Порше
• Протон
• Qoros
• Рено
• Ровер
• Saab
• СИДЕНЬЯ
• Шкода
• умный
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tazzari
• тесла
• Тойота
• Volvo
• VW

Модель

• Модель

Год

• Год

ИЛИ

Class

• Класс
• Бизнес и семейный фургон
• Представительский
• Гибридный и электрический
• Большой семейный автомобиль
• Большой универсальный автомобиль
• Большой внедорожник
• Пикап
• Родстер Спорт
• Маленький семейный автомобиль
• Малый микроавтобус
• Малый внедорожник
• Малый внедорожник / MPV
• Супермини

ИЛИ