статистика десяти месяцев — Авторевю
Падение продаж новых автомобилей, замедлившееся в предыдущие месяцы, снова усилилось. Если в августе отставание от показателей прошлого года составляло 1,3%, а в сентябре — символические 0,2%, то октябрь отрезвил. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в октябре спрос упал на 5,2%. За месяц официальными дилерами было продано 152057 легковушек и легких коммерческих автомобилей. Накопительный итог десяти месяцев 2019 года — 1 млн 423 тысячи новых машин, то есть продажи сократились на 2,4%.
Продажи новых автомобилей в России в 2016—2019 гг.
Для лидеров рынка октябрь оказался неудачным: Лада просела на 6%, Kia — на 4%, а компания Hyundai повторила результат прошлого года. Зато в Renault бросились наверстывать упущенное: в октябре продажи выросли сразу на 12% и по итогам десяти месяцев получилась небольшая прибавка, хотя до этого была «недостача». Кстати, по данным АЕБ, узбекская марка Ravon так и не возобновила продажи автомобилей в России, хотя перезапуск был объявлен еще в сентябре.
Российскими бестселлерами остаются Лада Гранта (109 тысяч машин за десять месяцев) и Веста (92 тысячи). За ними плотной группой идут «корейцы» Kia Rio (78 тысяч), Hyundai Creta (59 тысяч) и Solaris (50 тысяч), но интерес к парочке Rio/Solaris постепенно падает. Программы господдержки завершены, и на оживление рынка теперь стоит рассчитывать разве что в декабре, когда начнутся скидки и распродажи.
Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России в январе—октябре 2019 года (в сравнении с тем же периодом 2018-го)
Марка | 10 месяцев 2019 г., шт. | 10 месяцев 2018 г., шт. | Динамика |
---|---|---|---|
Лада | 295437 | 291134 | +1% |
Kia | 188282 | 188492 | 0% |
Hyundai | 148089 | 147515 | 0% |
Renault | 116149 | 115448 | +1% |
Volkswagen | 91589 | 90763 | +1% |
Toyota | 82281 | 86240 | –5% |
Skoda | 70386 | 65087 | +8% |
Nissan | 65040 | –21% | |
ГАЗ | 48952 | 47161 | +4% |
Mercedes-Benz | 34651 | 36601 | –5% |
BMW | 33936 | 29262 | +16% |
Mitsubishi | 35441 | –9% | |
УАЗ | 30255 | 31088 | –3% |
Ford | 27126 | 42610 | –36% |
Mazda | 24348 | 24987 | –3% |
Chevrolet | 18271 | 23973 | –24% |
Datsun | 18265 | 15836 | +15% |
Lexus | 17537 | 19730 | –11% |
Audi | 12849 | 12925 | –1% |
Haval | 8538 | 2196 | +289% |
7260 | 2320 | +213% | |
Land Rover | 6845 | 7757 | –12% |
Volvo | 6740 | 5946 | +13% |
Subaru | 5952 | 6232 | –4% |
Suzuki | 4672 | +20% | |
Chery | 4920 | 4684 | +5% |
Porsche | 4779 | 3938 | +21% |
Peugeot | 3756 | 4679 | –20% |
Lifan | 12677 | –71% | |
Infiniti | 3014 | 3990 | –24% |
Citroen | 2548 | 3043 | –16% |
Mini | 2098 | 1925 | +9% |
Genesis | 1742 | +20% | |
Changan | 1713 | 1467 | +17% |
Jeep | 1503 | 1371 | +10% |
Honda | 1472 | 4025 | –63% |
Jaguar | 1459 | 2021 | –28% |
Dongfeng | 1273 | 1150 | +11% |
Zotye | 1271 | 2413 | –47% |
FAW | 1121 | 1191 | –6% |
Fiat | 987 | 913 | +8% |
Cadillac | 897 | –17% | |
Isuzu | 685 | 600 | +14% |
smart | 660 | 645 | +2% |
IVECO | 327 | 432 | –24% |
Brilliance | 209 | +51% | |
Foton | 169 | 300 | –44% |
Hawtai | 43 | 106 | –59% |
Chrysler | 41 | 64 | –36% |
SsangYong | 4 | 101 | –96% |
Ravon | 0 | 5184 | — |
Топ-25 самых популярных автомобилей в России в январе—октябре 2019 года (в сравнении с тем же периодом 2018-го)
Модель | 10 месяцев 2019 г. , шт. | 10 месяцев 2018 г., шт. | Динамика |
---|---|---|---|
Лада Гранта | 108686 | 80455 | +35% |
Лада Веста | 91798 | 86857 | +6% |
Kia Rio | 78073 | 82970 | –6% |
Hyundai Creta | 58775 | 55539 | +6% |
Hyundai Solaris | 49829 | 55716 | –11% |
Volkswagen Polo | 47115 | 48147 | –2% |
Лада Ларгус | 35354 | 36109 | –2% |
Renault Duster | 31080 | 35520 | –13% |
Volkswagen Tiguan | 29145 | 26441 | +10% |
Skoda Rapid | 28689 | 29052 | –1% |
Renault Logan | 28479 | 24817 | +15% |
Kia Sportage | 28169 | 26812 | +5% |
Toyota Camry | 27731 | 26247 | +6% |
Лада 4х4 | 26325 | 27040 | –3% |
Renault Sandero | 24989 | 26260 | –5% |
Лада XRAY | 24113 | 29006 | –17% |
Toyota RAV4 | 22991 | 25248 | –9% |
Kia Optima | 22152 | 17492 | +27% |
Renault Kaptur | 22003 | 25631 | –14% |
Skoda Octavia | 20717 | 19667 | +5% |
Skoda Kodiaq | 19881 | 11646 | — |
Mitsubishi Outlander | 19495 | 19544 | 0% |
Nissan Qashqai | 19291 | 18238 | +6% |
Hyundai Tucson | 18617 | 18327 | +2% |
Mazda CX-5 | 17804 | 17507 | +2% |
Названы самые популярные в России премиум-автомобили
https://ria. ru/20191117/1561032820.html
Названы самые популярные в России премиум-автомобили
Названы самые популярные в России премиум-автомобили — РИА Новости, 03.03.2020
Названы самые популярные в России премиум-автомобили
Эксперты аналитического агентства «Автостат» составили рейтинг самых популярных премиальных автомобилей в России. РИА Новости, 03.03.2020
2019-11-17T08:39
2019-11-17T08:39
2020-03-03T17:31
россия
mercedes-benz
автостат
lexus
bmw (автомобиль)
авто
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdn24.img.ria.ru/images/155942/79/1559427949_0:205:2047:1356_1920x0_80_0_0_8dc32d32c3e98e5c97c0cfd03d3eaa04.jpg
МОСКВА, 17 ноя — РИА Новости. Эксперты аналитического агентства «Автостат» составили рейтинг самых популярных премиальных автомобилей в России.По результатам за девять месяцев 2019 года на первом месте оказался кроссовер Lexus RX: автолюбители приобрели 6437 экземпляров этой модели. Вторую строчку занимает Mercedes-Benz E-Class, продажи которого составили 6002 автомобиля. За ним следуют BMW 5-Series (5204) и BMW X3 (4373). Замыкает пятерку рейтинга Lexus NX с 4101 проданным автомобилем.Кроме того, в десятку самых продаваемых автомобилей премиум-сегмента вошли BMW X5, Mercedes-Benz GLC, BMW 3-Series, Mercedes-Benz C-Class и Lexus LX.
https://ria.ru/20190824/1557860093.html
россия
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2019
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og. xn--p1ai/awards/
https://cdn21.img.ria.ru/images/155942/79/1559427949_120:0:1928:1356_1920x0_80_0_0_bf16ee1c2af2b889982de0cd100041dd.jpgРИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
россия, mercedes-benz, автостат, lexus, bmw (автомобиль), авто
какие машины чаще всего покупают россияне
В России на тысячу жителей приходится 306 легковых автомобилей.
Сергей Антонов
походил по авторынку
Своя машина есть практически у каждого третьего россиянина. За последние 10 лет чаще покупали «Ладу Гранту». Вообще за это время машины «Автоваза» лишь дважды проиграли корейским производителям — в 2016 и 2017 годах россияне выбирали «Хендай Солярис» и «Киа Рио».
Мы узнали, какие автомобили покупали в России чаще с 2010 года, и составили свой рейтинг с итогами десятилетия. Ориентировались на количество проданных машин в салонах — возможно, ситуация на вторичном рынке будет другая.
Цены на машины смотрели у официальных дилеров в Москве: они актуальны на момент выхода статьи.
1 место
Лада ГрантаЦена: от 455 900 Р
Старт производства в России: май 2011 года — тестовый режим, октябрь — серийный выпуск. В автосалонах «Гранта» появилась в декабре 2011 года.
Модификации. Кроме популярных седана и лифтбэка существует еще несколько модификаций «Гранты» — например, спортивная «Лада Гранта Спорт», внедорожник «Гранта Кросс» и даже учебная модель, созданная специально для автошкол.
Сколько купили: около 1 млн автомобилей. Учитывая, что в России 43,5 млн легковых авто, на «Гранте» ездят 2,3% российских автолюбителей.
Эта марка четыре раза возглавляла рейтинг самых продаваемых автомобилей в стране — в 2013, 2014, 2015 и 2019 годах.
Количество автомобилей в России — статья на сайте «Автостат»
2 место
Хендай СолярисЦена: от 756 000 Р
Старт производства в России: первый прототип «Соляриса» представили в июле 2010 года, а уже в феврале 2011 начались продажи. Автомобиль собирают в Санкт-Петербурге. Модель предназначена специально для покупателей из России и стран СНГ.
Модификации. В 2014 году инженеры «Хендай» сделали рестайлинг автомобиля. В результате изменился внешний и внутренний дизайн. А еще производитель обновил коробку передач, добавил обогрев лобового стекла, новые дневные ходовые огни и светодиодные задние.
В 2017 году санкт-петербургский завод «Хендай Мотор» выпустил второе поколение «Соляриса» — с более мощным двигателем и подвеской. Новую модель оснастили шестиступенчатой коробкой передач — в предыдущей версии стояли четырех- либо пятиступенчатые.
Сколько купили: почти 850 тысяч. В 2016 году эту модель покупали даже чаще «Гранты». Сегодня на «Солярис» приходится почти 2% всех легковушек в России.
3 место
Киа РиоЦена: от 755 000 Р
Старт производства в России: южнокорейская компания «Киа Моторс» выпускает «Рио» с 2000 года. Однако до 2010 года эта модель считалась в нашей стране экзотикой — до тех пор, пока автомобиль не начали собирать в России.
И если в 2010 россияне приобрели чуть меньше 30 тысяч автомобилей, то в 2011 — уже почти 50 тысяч, а в 2012 — 85 тысяч.
Модификации. У «Рио» второго поколения три модификации — с двигателем объемом 1,4, 1,5 и 1,6 литра. Но в России собирали только первый вариант — правда и с механической, и с автоматической коробкой.
В начале 2011 года «Киа Моторс» представила третье поколение «Рио», а уже к концу лета санкт-петербургский завод «Хендай» начал производство обновленных седанов и хэтчбэков. В 2017 году там же стали делать хэтчбэки «Рио» четвертого поколения.
Сколько купили: 821 тысячу «Киа Рио». Эти корейцы составляют чуть меньше 2% легковых авто в стране.
В 2019 году россияне купили 92,5 тысячи автомобилей «Киа Рио» — это третий показатель после автовазовских «Гранты» и «Весты».
4 место
Лада КалинаЦена: модель снята с продажи
Старт производства в России: первые седаны ВАЗ-1118 появились на рынке в 2004 году, а спустя два года в продажу поступил хэтчбэк ВАЗ-1119.
В 2011 году «Лада Калина» стала лидером российского авторынка — за год дилеры продали почти 143 тысячи машин. Но на вершине рейтинга эта модель продержалась всего год. Уже в 2012 ее оттеснили на третью строчку «Гранта» и «Приора».
Модификации. В 2013 году Волжский автозавод представил второе поколение «Калины». Новая модель получила более мощный двигатель — минимум 86 л. с. против 81 у «Калины» первого поколения, улучшенную коробку передач, а также подушку безопасности для водителя и электрические стеклоподъемники. В максимальной комплектации покупатель мог получить подогрев сидений, встроенный навигатор, климат-контроль, а также датчики дождя и света.
Что делать? 03.07.19Как приобрести новый автомобиль по карману?
Сколько купили: около 560 тысяч. С 2013 года объемы продаж «Калин» в России падали. Спустя пять лет представители «Автоваза» заявили, что прекращают производство этой модели. Всего за 15 лет, что выпускали «Ладу Калину», завод продал 950 тысяч таких автомобилей.
Избранные статьи для автомобилистов
Как ездить без штрафов и не переплачивать за обслуживание машины — в нашей рассылке вместе с другими материалами о деньгах
5 место
Лада ПриораЦена: модель снята с продажи
Старт производства в России: впервые «Приора» сошла с конвейера в марте 2007 года. Почти год «Автоваз» выпускал только седаны, а хэтчбэк появился только в феврале 2008 года.
Еще через год — в мае 2009 — в салонах появились универсалы. В этом же году завод остановил производство ВАЗ-2110. Конвейеры, почти 15 лет выпускавшие «десятку», переключились на «Приору».
Модификации. Помимо седанов, хэтчбэков и универсалов Волжский завод выпускал этот автомобиль небольшими сериями в модификации купе. Кроме того, «Автоваз» разрабатывал даже кабриолет на базе «Приоры», но дальше чертежей дело не дошло.
Зато начертили и выпустили удлиненную версию автомобиля — «Лада Приора Премьер» больше стандартной «Приоры» на 175 мм. Несколько десятков таких лимузинов в 2008 году выпустил партнер «Автоваза» — ЗАО «Суперавто».
Сколько купили: чуть больше 500 тысяч. Всего в России продали около миллиона разных модификаций этой модели — это 2,3% от всех легковых машин в России.
С 2013 года объемы продаж начали падать. Если в 2009 и 2012 годах «Лада Приора» являлась самым продаваемым автомобилем в России, то начиная с 2016 не входит даже в топ-25.
6 место
Фольксваген ПолоЦена: от 782 000 Р
Старт производства в России: в 2010 году под Калугой начали производить модификацию «Поло Седан». Продажи сразу же начали расти: если в 2009 году в стране продали чуть больше тысячи таких «Фольксвагенов», то в 2010 — уже 10,4 тысячи.
Модификации. «Поло Седан» разработали специально для России — инженеры учитывали при проектировании климат, состояние дорог и даже качество топлива. Прототипы испытывали в разных регионах страны.
В итоге отечественному «Фольксвагену» оцинковали кузов в местах, наиболее подверженных коррозии, и усилили подвеску. Кроме того, калужский «Поло Седан» вместительнее, чем модели, которые выпускают на европейских заводах.
Сколько купили: 520 тысяч машин — это 1,2% всех легковушек. Пик популярности пришелся на 2013 год — тогда россияне купили 72,5 тысячи «Поло Седан».
7 место
Рено ЛоганЦена: от 577 000 Р
Старт производства в России: с 2005 года «Рено» выпускали на заводе «Автофрамос» в Москве, а с 2014 года на «Автовазе» в Тольятти. Но первые «Логаны» — седаны — начали выпускать в Румынии в 2004 году.
Концерн «Рено» изначально создавал «Логан» как автомобиль для развивающихся стран. Так, специально для плохих дорог машина получила увеличенный дорожный просвет в 155 мм, независимую заднюю подвеску и двигатель, приспособленный для работы на бензине с низким октановым числом.
Модификации. В 2018 году в России начали производить кросс-седан «Рено Логан Степвей». Внедорожная версия автомобиля получила пластиковую защиту кузова и еще больший дорожный просвет — до 195 мм. Также появилась еще одна, уже городская, версия автомобиля — «Логан Степвей Сити» с вариатором.
Что делать? 25.06.19Хочу продать одну машину и купить другую. Как не потерять при этом деньги?
Сколько купили: с 2010 по 2019 год россияне купили 482 тысячи «Логанов». Эта модель «Рено» составляет 1,1% всех легковых машин в стране.
8 место
4х4 ЛадаЦена: от 544 000 Р
Старт производства в России: 1977 год. Несмотря на возраст, эта модель до сих пор в десятке самых продаваемых в России. «Лада 4х4», она же «Нива», она же ВАЗ-2121, а позже ВАЗ-2131 — первый советский массовый внедорожник.
На первые машины устанавливали двигатели, созданные на основе вазовской «шестерки». Позже модель получила свой движок.
Модификации. Все модификации «Нивы» перечислить тяжело: на базе внедорожника выпускают инкассаторский бронеавтомобиль, спортивное авто, фургон, существует даже экспортный праворульный вариант.
Главная массовая модель сегодня «4×4 5D» — трех- или пятидверный полноприводный внедорожник, а также его городская версия «4×4 Урбан» — с кондиционером, электрическими стеклоподъемниками, обогревом зеркал и литыми дисками.
Сколько купили: 434 тысячи машин. По примерным подсчетам, «Нивы» — это 1% всех машин в стране. Каждый год продают 30—60 тысяч внедорожников от «Автоваза», а в 2019 году продали почти 32 тысячи.
9 место
Рено ДастерЦена: от 759 000 Р
Старт производства в России: с конца 2011 года «Дастер» выпускают на московском заводе «Автофрамос». Официальные продажи российского «Дастера» начались в январе 2012 года, и уже концу декабря продали 47 тысяч автомобилей.
Впервые свой кроссовер «Рено» представила в декабре 2009 года. Изначально модель продавали в Европе под маркой «Дакия» — дочернего подразделения «Рено», расположенного в Румынии.
Модификации. Отечественный «Дастер» выпускают как в полноприводном, так и в переднеприводном варианте. Двигатель — бензиновый либо дизель объемом 1,6 или 2 литра. В российской версии установлен увеличенный бачок омывателя стекол, а также аккумулятор и генератор большей мощности.
Сколько купили: почти 420 тысяч. Как и в случае с «Нивой», «Дастер» — это почти каждая сотая машина в России. Модель вошла в двадцатку самых продаваемых машин в стране сразу же, как только появилась на рынке.
10 место
Лада ВестаЦена: от 629 000 Р
Старт производства в России: с сентября 2015 года «Автоваз» выпускает «Весту» в кузове седан, а с 2017 года — универсал. Эта модель сменила «Приору» в линейке легковых автомобилей Тольяттинского завода.
Модификации. В начале 2019 года появилась «Веста Спорт» с объемом двигателя 1,8 литра и мощностью 145 лошадиных сил. Для сравнения, у обычной «Весты» на тот момент было 1,6 литра и 106 «лошадей» соответственно.
В ноябре 2019 года конструкцию автомобиля изменили: сделали электроподогрев руля, бескаркасные дворники, электрический привод складывания зеркал. Но главное — в салонах появилась модификация «Весты» с автоматической трансмиссией.
Руководство «Автоваза» также планировало выпуск модели «Веста Сигнатур» — с удлиненной колесной базой. Прототип представили в 2016 году, но в серию он не пошел.
Сколько купили: почти 360 тысяч автомобилей. В 2018 году «Веста» стала самой продаваемой машиной в России: салоны реализовали 108 тысяч штук. В 2019 году объемы продаж немного выросли — до 111 тысяч. Однако «Веста» опустилась на вторую строчку рейтинга продаж, пропустив вперед «Гранту».
Так ли уж нужна личная машина в 2020 году?
Топ покупаемых машин в россии 2020
Авторынок России: плачевные итоги двух месяцев
Официальная статистика российского авторынка, которую публикует Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ), становится все менее полной и актуальной. Она и прежде не включала ряд марок — в основном элитных (Bentley, Lamborghini и т.д.), небольшим объемом продаж которых можно было пренебречь. Но в этом январе из отчета исчезла компания BMW с дочерней маркой Mini, а февральская статистика недосчиталась брендов Mercedes-Benz и smart. Концерны BMW и Daimler приняли глобальное решение публиковать данные о продажах только один раз в квартал. Поэтому февральский отчет АЕБ дает далеко не полное представление о российском рынке.
Без учета перечисленных брендов за два первых месяца 2020 года продано 218 тысяч новых легковушек и легких коммерческих автомобилей против 219 тысяч годом ранее. Увы, после оптимистичного января, когда продажи выросли на 1,8%, февраль снова показал падение — минус 2,2% и 119 тысяч машин.
Снижение спроса затронуло даже Ладу: за два месяца продано 46,8 тысячи автомобилей против 48,5 тысячи за тот же период 2019 года. Занимающая второе место Kia тоже потеряла 4% продаж. Зато Renault и Toyota в ударе: рост спроса на 13% и 18% соответственно, и если у Тойоты основную прибавку дал новый RAV4, то у Renault повышение благодаря Аркане и немолодому семейству Logan/Sandero. Бестселлером среди моделей остается Лада Гранта (18 тысяч машин за два месяца), следом идут Лада Веста и Kia Rio.
А через месяц АЕБ опубликует полноценный квартальный отчет, в котором будут Mercedes, BMW и их дочерние марки.
Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России в январе—феврале 2020 года (в сравнении с тем же периодом 2019-го)
Авторынок России: итоги 2019 года
Продажи новых автомобилей в России падали начиная с апреля, однако результаты декабря оказались на удивление позитивными: рост на 2,3%. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за месяц реализовано 179 тысяч легковушек и легких коммерческих автомобилей вместо 175 тысяч годом ранее. И все же итоги года не радуют: российский рынок упал на 2,3%. Как сообщает АЕБ, с января по декабрь продано 1 млн 760 тысяч новых автомобилей против 1 млн 801 тысячи в 2018-м.
Лидеры рынка те же, что и прежде. На первом месте Лада, причем спрос вырос на 1% до 362 тысяч автомобилей: прибавку дали Гранта и Веста, хотя Ларгус и особенно XRAY оказались «в минусе». В тройке лидеров «корейцы» Kia (226 тысяч машин) и Hyundai (179 тысяч), которые сумели сохранить объем продаж 2018 года. В декабре неожиданно взбодрилась компания Renault: за год продано 145 тысяч машин, что на 6% больше позапрошлогоднего результата, хотя еще по итогам одиннадцати месяцев никакого роста не было.
Продажи новых автомобилей в России в 2016—2019 гг.
Самую значительную прибавку среди крупных игроков рынка показала Skoda: плюс 9% до 89 тысяч машин благодаря отменному спросу на локализованный Kodiaq (он еще летом ворвался в рейтинг бестселлеров АЕБ). Отличилась и компания BMW, увеличив продажи на 17%, до 42 тысяч машин. Haval и Geely умножили результаты 2018 года в четыре и три раза соответственно благодаря началу локального производства (Geely выпускают в Белоруссии, но в Россию эти машины попадают беспошлинно). Ну а Ford показал спад на 43% из-за прекращения производства и продаж легковых автомобилей: на рынке остались только Транзиты. Интересно, что по данным АЕБ узбекская марка Ravon так и не начала продажи, хотя рестарт был объявлен еще в сентябре. Зато под самый конец года в Россию вернулся Opel.
Российские бестселлеры — Лада Гранта (136 тысяч машин) и Веста (111 тысяч). На третьем месте — Kia Rio (92 тысячи), но продажи падают, равно как и у родственного Соляриса (59 тысяч). А самый популярный кроссовер — Hyundai Creta (71 тысяча).
В АЕБ уверяют, что в ушедшем году автопроизводители сделали все возможное для сохранения или хотя бы минимизации сокращения спроса на рынке. Но прогноз на 2020 год оптимизма не внушает: те же минус 2%. И это еще не самый плохой сценарий: некоторые игроки рынка ожидают падения продаж на пять или даже десять процентов.
Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в России в 2019 году (в сравнении с 2018-м)
Официально объявлены лучшие автомобили 2020 года в разных категориях. Эти машины продаются в России.
Члены жюри ежегодной премии «What Car?» назвали лучший автомобиль 2020 года. Победителем в данной номинации неожиданно стал совершенно новый Ford Puma. Американский кроссовер появился на европейском рынке только в 2020 году, а последняя модель с таким названием пропала порядка 20 лет назад.
Жюри, оценивавшее автомобили, выделили несколько причин, почему Ford Puma стал лучшим. Прежде всего, американский кроссовер отличается привлекательной ценой, за которую предлагают неплохое оснащение. Кроме того, паркетник демонстрирует отличное управление. Благодаря таким качествам Ford Puma смог завоевать награду в номинации малых внедорожников, обойдя Audi Q2 и Skoda Kamiq.
Члены жюри отметили, что американский кроссовер стал лучшим в самом быстрорастущем сегменте рынка. Этот автомобиль отвечает всем требованиям, которые предъявляют современные покупатели к новым машинам. В частности, Puma оснащается «умной» гибридной силовой установкой. А на дороге автомобиль обеспечивает острую управляемость, создавая условия для приятного вождения, и отлично экономит топливо.
Антенна «Акулий плавник» — зачем она нужна и стоит ли ее устанавливать на автомобиль самостоятельно?
В автомобиле сработала подушка безопасности – стоит ли ее восстанавливать или лучше потратиться на новую?
Бесполезные опции в современных автомобилях: так ли нужно переплачивать за датчик контроля давления в колесах?
Члены жюри определили победителей и в других категориях. Так, лучшим малолитражным автомобилем с электромотором был признан Renault Zoe. Победителем в категории «крупногабаритный электрокар» назван Tesla Model 3. А среди электрифицированных купеобразных внедорожников эксперты выделили Range Rover Velar. Появление данных категорий в 2020 году обусловлено также тем, что этот сегмент авторынка в последние годы демонстрирует динамичный рост.
BMW 3-Series забрал сразу 3 награды. Баварскую модель назвали лучшей за высокий уровень безопасности и гибридную силовую установку с подключаемым модулем. Еще BMW 3-Series присудили награду в категории «Лучший представительский автомобиль». А победителем в номинации роскошных машин стал BMW 5-Series.
Марку Skoda отметили за то, что она создала лучшие семейный автомобиль (Scala) и универсал (Superb). Самые роскошные внедорожники и купе, по мнению европейских экспертов, создает Audi. Немецкой марки присудили награды за Q7 и TT. Лучшим семейным внедорожником назван Range Rover Evoque. А приз зрительских симпатий получил Land Rover Defender, который вернулся на мировой рынок осенью прошлого года. Автор: Ф. Аверьев
0 0 голос
Рейтинг статьи
палестинцы уверены, что новое израильское правительство для них ничего не изменит — ИноТВ
Палестинцы не питают особых надежд в отношении только что сформированного коалиционного правительства в Израиле, передаёт WION. Политики и жители автономии считают, что смещение с поста премьер-министра Биньямина Нетаньяху — внутреннее дело израильтян, а ХАМАС обещает и дальше противостоять любому правительству, которое проводит агрессивную и экспансионистскую политику.
Спустя несколько месяцев политической неопределённости Израиль, похоже, приблизился к созданию нового правительства. Однако, как говорят палестинцы, они не питают особых надежд в отношении только что сформированного израильского правительства.
Многие в Рамалле придерживаются скептической точки зрения и сомневаются, что новые израильские власти хоть как-то повлияют на палестинцев. Политики и жители Палестины утверждают, что смена правительства — внутреннее дело Израиля.
БАССАМ АС-САЛИХИ, генеральный секретарь Палестинской народной партии и член исполнительного комитета Организации освобождения Палестины: Беннетт настроен не менее радикально, чем Нетаньяху. И он непременно продемонстрирует, насколько он радикален в своём правительстве. Смена Нетаньяху на посту премьер-министра — внутреннее дело Израиля, и не факт, что такие перемены пойдут палестинцам на пользу.
ОМАР ШАЛТАФ, житель Рамаллы: Мы пытались очень много чего сделать, чтобы добиться мира с Израилем. С момента основания национальной администрации мы 25 лет обсуждали мир, но на деле ничего так и не было достигнуто.
В Газе официальный представитель ХАМАС заявил, что движение будет продолжать борьбу со всякими правительствами в Израиле и их агрессивной, направленной на экспансию политикой.
ХАЗЕМ КАСЕМ, официальный представитель движения ХАМАС: На протяжении истории палестинцы жили бок о бок с десятками израильских правительств — правыми, левыми, как они их называют, центристскими, но все они были настроены враждебно, когда дело касалось прав нашего палестинского народа, и все они проводили агрессивную экспансионистскую политику. Здесь важно сохранить силу сопротивления, чтобы дело палестинцев со всеми их принципами жило и процветало.
После того как израильская оппозиция сформировала коалицию, премьер-министр страны Биньямин Нетаньяху написал в Twitter, что все правые депутаты должны противостоять представляющему угрозу для безопасности страны правительству левых. На сегодня Нетаньяху грозит перспектива внезапного окончания его 12-летнего пребывания в кресле премьер-министра.
Представляющий центристов Яир Лапид объявил, что он сумел собрать союзников для формирования коалиционного правительства, всего за 35 минут до окончания отведённого срока. Согласно сделке, заключённой участниками коалиции, националист Нафтали Беннет, бывший министр обороны и IT-миллионер, станет премьер-министром, а затем через два года передаст этот пост Лапиду, бывшему телеведущему и экс-министру финансов. Это соглашение, наконец, позволило подвести итог парламентских выборов 23 марта, на которых ни одна из партий не набрала большинство. Это были уже четвёртые выборы для страны за последние два года.
Дата выхода в эфир 04 июня 2021 года.
Самые надежные марки автомобилей по версии carVertical
Постоянно ломающийся автомобиль – головная боль для владельца. Потери времени, неудобства и расходы на ремонт могут превратить вашу жизнь в кошмар. Надежность – это качество, которое следует искать в подержанном автомобиле.
Итак, машины каких марок являются самыми надежными? Ниже представляем рейтинг надежности автомобилей согласно данным carVertical.
Надеемся, что эти данные помогут вам принять обоснованное решение покупки автомобиля на вторичном рынке. Но сначала давайте кратко объясним процесс.
Как оценивалась надежность автомобиля?Мы составили список самых надежных автомобильных марок по показательному критерию — поломки.
Выводы основаны на отчетах carVertical об истории автомобилей.
Рейтинг подержанных автомобилей, представленный ниже, основан на процентном соотношении автомобилей с поломками каждой марки от общего числа проанализированных автомобилей марки.
Начнем со списка самых надежных марок подержанных автомобилей.
1. KIA — 23,47%
Слоган Kia «The power to surprise» (с англ. – «Сила удивлять») определенно оправдал ажиотаж. Несмотря на то, что ежегодно производится более 1,4 миллион автомобилей, южнокорейский автопроизводитель занимает первое место с поломками только 23,47% от всех проанализированных моделей.
Но даже самая надежная марка автомобиля не безупречна, наиболее частыми неисправностями являются:
- Поломка электроусилителя руля
- Неисправность стояночного тормоза
- Проблемы с катализатором
Стремление компании к созданию надежных автомобилей не должно вас удивить – модели Kia оснащены передовыми системами безопасности, включая предотвращение лобовых столкновений, автономное экстренное торможение и систему курсовой устойчивости автомобиля.
2. Hyundai — 26,36%
Завод Hyundai в Услане – крупнейшее автомобильное предприятие в Азии, занимающее площадь около 5 квадратных километров. Hyundai занимает второе место с поломками 26,36% проанализированных моделей.
Но и поддержанные Hyundai имеют типичные неисправности:
- Коррозия заднего подрамника
- Неисправность стояночного тормоза
- Слабые лобовые стекла
Почему рейтинг надежности автомобилей такой хороший? Пожалуй, Hyundai – единственная автомобильная марка, которая производит собственную сверхпрочную сталь. Завод также производит автомобили Genesis, являющиеся одними из самых безопасных в мире.
3. Volkswagen — 27,27%
Немецкий народный автомобиль произвел легендарного Жука, символа XX века, который был продан тиражом более 21,5 миллиона экземпляров. Производитель занимает третье место среди самых надежных марок по версии carVertical. Неисправности найдены у 27,27% проанализированных моделей.
Несмотря на то, что автомобили Volkswagen очень прочные, они имеют следующие неисправности:
- Отказ двухмассового маховика
- Выход из строя механической коробки передач
- Проблемы с системами ABS / ESP
Volkswagen стремится защитить пассажиров с помощью таких систем как адаптивный круиз-контроль, торможение при неизбежном столкновении и обнаружение слепых зон.
4. Nissan — 27,79%
Nissan был крупнейшим в мире производителем электромобилей до того, как Tesla покорила мир. Вместе с космическими ракетами среди своих прошлых творений японский производитель имеет показатель 27,79% поврежденных автомобилей среди проанализированных.
Но при всей надежности автомобили Nissan подвержены следующим проблемам:
- Отказ дифференциала
- Коррозия центральной направляющей шасси
- Отказ теплообменника АКПП
Nissan всегда делал упор на безопасность, разрабатывая инновационные технологии, такие как зональная конструкция кузова, обзор на 360 градусов, интеллектуальная мобильность.
5. Mazda — 29,89%
Начав свою деятельность, японская компания адаптировала первый двигатель к автомобилями, хотя изначально он предназначался для кораблей, электростанций и локомотивов. Mazda имеет показатель 29,89% автомобилей с неисправностями по данным carVertical.
Наиболее распространенные «болячки» модели:
- Поломки турбин на дизельных двигателях Skyactive D
- Выход из строя уплотнения топливной форсунки на дизельных двигателях
- Очень часто – отказ ABS
Посредственный внешний вид не отменяет того, что модель обладает несколькими впечатляющими функциями безопасности. Например, Mazda’s i-Activesense включает в себя передовые технологии, которые распознают потенциальные опасности, предотвращают аварии и снижают серьезность столкновений.
6. Audi — 30,08%
Ауди – так звучит слово «Слушай» на латинском языке. Именно это слово является фамилией создателя компании на немецком языке. Audi славится роскошью и производительность даже как подержанный автомобиль. Перед приобретением Volkswagen Group фирма Audi однажды объединилась с тремя другими брендами и образовала Auto Union GT. Четыре кольца на логотипе символизируют это слияние.
Audi с незначительным отрывом упустила пятое место в нашем рейтинге – неполадки имеют 30,08% автомобилей.
Автомобили компании демонстрируют склонность к следующим отказам:
- Высокий износ сцепления
- Неисправность гидроусилителя руля
- Неисправности МКПП
Как ни странно, Audi имеет долгую историю безопасности, проведя свой первый краш-тест более 80 лет назад. В настоящее время автомобили немецкого производителя оснащены одними из самых передовых систем активной, пассивной и вспомогательной безопасности.
7. Ford — 32,18%
Генри Форд, основатель автомобильной компании, сформировал современную автомобильную промышленность, изобретя революционную движущуюся сборочную линию, которая сократила время производства автомобилей с 700 до невероятных 90 минут. Ввиду этого тот факт, что Ford занимает столь низкую позицию в нашем рейтинге вызывает недоумение. Но данные carVertical показывают неисправности 32,18% всех проанализированных моделей Ford.
Форды подвержены таким неисправностям:
- Отказ двухмассового маховика
- Неисправность сцепления и гидроусилителя руля
- Поломки вариатора
Американский автогигант давно подчеркивает важность безопасности водителя, пассажира и транспортного средства. Ярким примером этого является система Safety Canopy System, которая активирует шторки безопасности в случае бокового столкновения или переворачивания.
8. Mercedes—Benz — 32,36%
Известный немецкий производитель представил то, что считается первым автомобилем с бензиновым двигателем в 1886 году. Будь то новый или подержанный, автомобиль Mercedes-Benz вызывает в воображении роскошь, однако колоссальные 32,36% проанализированных автомобилей марки имели неисправности по данным carVertical.
Несмотря на свое превосходное качество, Мерседесы страдают от нескольких общих проблем:
- В фары может попадать влага
- Неисправность уплотнения топливной форсунки на дизельных двигателях
- Очень частый отказ тормозной системы Sensotronic
Но бренд с логотипом «The best or nothing» (с англ. – «Лучшее или ничего») стал пионером в автомобильном дизайне, технологиях и инновациях. От ранних версий ABS до Pre-Safe инженеры Mercedes-Benz внедрили несколько функций безопасности, которые теперь стали обычным явлением в отрасли.
9. Toyota — 33,79%
Японская автомобильная компания выпускает более 10 миллионов автомобилей в год. Компания производит Toyota Corolla, являющуюся самым продаваемым автомобилем в мире. По всему миру продано более 40 миллионов единиц. Поразительно, но 33,79% всех моделей Toyota имели неисправности.
Наиболее распространенные проблемы машин марки Toyota:
- Неисправность датчика высоты задней подвески
- Неисправность кондиционера
- Склонности к сильной коррозии
Несмотря на свой рейтинг, крупнейший автопроизводитель Японии начал проводить краш-тесты с 1960-х годов. Совсем недавно компания представила второе поколение Toyota Safety Sense, набор технологий активной безопасности, способных обнаруживать пешеходов в ночное время и велосипедистов в течение дня.
10. BMW — 33,87%
Баварский автопроизводитель начинал как производитель авиационных двигателей. Однако после окончания Первой мировой войны он переключился на выпуск автомобилей. Сейчас это ведущая мировая компания по производству автопремиум-класса. Всего лишь на 0,09% он отстал в рейтинге надежности от Toyota. Среди проанализированных машин BMW 33,87% имели неисправности.
У б/у BWM распространены следующие неполадки:
- Выход из строя датчиков ABS
- Проблемы с электроникой
- Проблемы с правильной регулировкой колес
Последнее место BMW в рейтинге сбивает с толку отчасти потому, что BMW известен своими инновациями. Немецкий производитель даже разработал программу исследований безопасности и аварий, чтобы помочь в разработке более безопасных автомобилей. Иногда безопасность не означает надежность.
Надежные автомобили покупают чаще всего?Очевидно, что самые надежные марки при покупке подержанной машины не востребованы.
Большинство людей избегают их, как чумы. За исключением Volkswagen, ТОП-5 самых надежных автомобильных брендов не входит в число самых покупаемых марок в мире.
Интересует, почему?
Что ж, самые покупаемые бренды – это некоторые из крупнейших и старейших автомобильных производителей мира. Они вложили миллионы в рекламу, маркетинг и создание привлекательного имиджа своей продукции.
У людей возникают благоприятные ассоциации с автомобилем, который они видят в фильмах, по телевизору и в Интернете.
Часто продается бренд, а не продукт.
Насколько надежен рынок подержанных автомобилей?Рынок подержанных автомобилей – «минное поле» для потенциального покупателя, особенно из-за скрутки (корректировки) пробега.
Откат пробега, также известный как «скрутка» или мошенничество с показателями одометра, является незаконной тактикой, которую используют многие продавцы, чтобы выдать состояние автомобиля за более хорошее, чем оно есть на самом деле.
Как видно из приведенной выше диаграммы, наиболее покупаемые бренды страдают от скрутки пробега чаще, а подержанные автомобили BMW составляют более половины зафиксированных случаев.
Скрутка позволяет продавцу несправедливо требовать более высокую цену, что означает потенциальное мошенничество с покупателями, заставляющими их доплачивать за автомобиль в плохом состоянии.
Более того, покупатель может столкнуться с дорогостоящим ремонтом в будущем.
ВыводНесомненно, бренды, имеющие репутацию надежных, не всегда являются таким. Но их автомобили пользуются высоким спросом.
К сожалению, самые надежные марки автомобилей не так популярны.
Если вы планируете купить подержанный автомобиль, сделайте себе одолжение и приобретите отчет об истории автомобиля прежде, чем платить огромную сумму за откровенный хлам.
Импорт автомобиля | Служба таможенного и пограничного контроля США
Предупреждение
Ввозимые автотранспортные средства подпадают под действие стандартов безопасности в соответствии с Законом о безопасности автотранспортных средств 1966 года, пересмотренным в соответствии с Законом о соблюдении безопасности ввозимых транспортных средств 1988 года; в соответствии со стандартами бамперов в соответствии с Законом об информации об автомобилях и об экономии затрат 1972 года, который вступил в силу в 1978 году; и к стандартам контроля загрязнения воздуха в соответствии с Законом о чистом воздухе 1968 года с поправками 1977 и 1990 годов.
Если автомобили, произведенные за рубежом, соответствуют требованиям U.S. стандарты безопасности, бампера и выбросов, потому что эти автомобили экспортируются для продажи в Соединенных Штатах. Поэтому маловероятно, что полученный за границей автомобиль соответствует всем стандартам. Скептически относитесь к заявлениям иностранного дилера или другого продавца о том, что автомобиль соответствует этим стандартам или может быть легко приведен в соответствие. Транспортные средства, въезжающие в Соединенные Штаты, которые не соответствуют стандартам безопасности США, должны быть приведены в соответствие, экспортированы или уничтожены.
Эта брошюра предоставляет важную информацию для U.Резиденты S., военные или гражданские государственные служащие, а также иностранные граждане, которые ввозят автомобиль в США. Они включают требования таможенного и пограничного контроля США (CBP), а также требования других агентств, правила которых мы обеспечиваем. Поскольку требования Агентства по охране окружающей среды (EPA) и Министерства транспорта (DOT) могут быть изменены, мы рекомендуем вам связаться с этими агентствами перед покупкой автомобиля за границей.
Наши страницы «Узнай, прежде чем уйти» и «Для иностранных посетителей» содержат общую информацию для лиц, въезжающих в США.S. Вы можете получить копии в ближайшем офисе CBP или письменно по адресу:
Служба таможенного и пограничного контроля США |
Также можно получить копии в американских посольствах и консульствах за рубежом.
EPA имеет подробное руководство по автомобильной информации, в котором описаны требования к выбросам для импортируемых автомобилей. Вы можете получить копию этого руководства, называемого «Справочник фактов об импорте автомобилей » , или другую информацию об импорте автотранспортных средств, позвонив на горячую линию по импорту EPA по телефону (734) 214-4100 .Вы также можете связаться по факсу (734) 214-4676 или написать по адресу:
Агентство по охране окружающей среды США |
Страница EPA по импорту транспортных средств и двигателей содержит дополнительную информацию.
Вы можете позвонить на горячую линию DOT по телефону (202) 366-5291 или связаться по факсу (202) 366-1024 .Кроме того, вы можете написать по адресу:
Национальная администрация безопасности дорожного движения (NSA-32) |
Дополнительную помощь можно получить на веб-сайте DOT.
Примечание: Ввоз из Афганистана (Талибан), Кубы, Ирана, Ирака, Ливии, Северной Кореи, Судана, Сербии / Черногории / Косово или Югославии с участием правительств этих стран, как правило, запрещен в соответствии с постановлениями, изданными Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов.Прежде чем пытаться осуществить такой импорт, необходимо получить информацию о запретах и политике лицензирования, обратившись к:
Директор Управления по контролю за иностранными активами |
Вы можете позвонить по телефону (202) 622-2500 или (202) 622-2480 или по факсу (202) 622-1657 ; или посетите U.S. Веб-сайт Управления по контролю за иностранными активами Казначейства.
Предварительные договоренности
Владелец должен принять меры для отправки транспортного средства. Попросите вашего грузоотправителя или перевозчика уведомить вас о дате прибытия транспортного средства, чтобы вы могли организовать его обработку через CBP. Грузы проходят таможенную очистку в первом порту ввоза, если вы не договоритесь с экспедитором за границей, чтобы он отправил транспортное средство под залог в более удобный для вас порт CBP.
Закон запрещает сотрудникам CBP действовать в качестве агентов или делать записи для импортера.Однако вы можете нанять коммерческого брокера CBP для обработки вашей записи.
Документация
Для получения разрешения CBP вам потребуется оригинал коносамента грузоотправителя или перевозчика, накладная, заграничная регистрация и любые другие документы, относящиеся к транспортному средству. Вам также необходимо будет заполнить форму EPA 3520-1 и форму DOT HS-7, указав выбросы и меры безопасности, в соответствии с которыми импортируется автомобиль. Транспортные средства, которые соответствуют всем требованиям США по выбросам, будут иметь этикетку производителя на моторном отсеке на английском языке, подтверждающую этот факт.Для транспортных средств, у которых нет такой этикетки, инспектор CBP в порту въезда может потребовать доказательства права на импорт в соответствии с исключениями или исключениями EPA, указанными в форме 3520-1.
Транспортные средства, которые не соответствуют всем требованиям США по выбросам, если только они не подпадают под действие исключения или исключения, должны быть импортированы через независимого коммерческого импортера (ICI). EPA не разрешит передачу транспортных средств владельцу транспортного средства до завершения работ ICI. ICI выполнит любые модификации, требуемые EPA, и будет нести ответственность за соблюдение всех требований EPA.Однако некоторые автомобили не могут быть успешно импортированы или модифицированы ICI, и в целом сборы ICI очень высоки.
Очистка ходовой части
Для защиты от ввоза опасных вредителей Министерство сельского хозяйства США требует, чтобы на ходовой части импортных автомобилей не было посторонних загрязнений. Перед отправкой ваш автомобиль должен быть обработан паром или тщательно очищен.
Ваш автомобиль не является транспортным контейнером
В целях вашей безопасности, безопасности и удобства, не используйте ваш автомобиль в качестве контейнера для личных вещей.
- Ваши вещи могут быть украдены, когда автомобиль находится на погрузочно-разгрузочных станциях и в пути.
- Многие грузоотправители и перевозчики не принимают ваш автомобиль, если в нем есть личные вещи.
- Все содержимое вашего автомобиля должно быть заявлено в CBP при въезде. Невыполнение этого требования может привести к штрафу или конфискации автомобиля и его содержимого.
- Ваш автомобиль может быть конфискован, и вы можете понести личный штраф, если кто-либо использует его для перевозки запрещенных наркотиков.
Въезд с пошлиной
Ввозимые в США автомобили иностранного производства, новые или бывшие в употреблении, для личного пользования или для продажи, как правило, облагаются пошлиной по следующим ставкам:
Авто | 2,5 % |
Грузовые автомобили | 25% |
Мотоциклы | бесплатно или 2,4% |
Ставки пошлин основаны на уплаченной или подлежащей оплате цене.Большинство автомобилей канадского производства не облагаются пошлиной.
Как возвращающийся житель США, вы можете применить освобождение от уплаты CBP в размере 800 долларов США и освобождение сопровождающих членов семьи к стоимости транспортного средства, если оно:
- Сопровождает вас по возвращении;
- Импортируется для личного пользования;
- Был приобретен во время путешествия, из которого вы возвращались.
Для целей CBP возвращающийся резидент США — это тот, кто возвращается из путешествия, работы или учебы за границей.
После применения освобождения к следующей 1000 долларов от стоимости транспортного средства применяется фиксированная ставка пошлины в размере 3%.Оставшаяся сумма облагается пошлиной по обычной ставке.
Бесплатный въезд
- Граждане США , работающие за границей или государственные служащие, возвращающиеся в TDY или добровольный отпуск, могут беспошлинно ввозить иностранный автомобиль при условии, что они въезжают в США с коротким визитом, претендуют на статус нерезидента и экспортируют автомобиль, когда они уезжают.
- Военные и гражданские служащие правительства США, возвращающиеся по окончании задания на расширенную службу за пределами территории CBP в США.S. может включить соответствующее транспортное средство в число своих беспошлинных личных и домашних вещей. Автомобиль должен быть куплен за границей и находиться в собственности владельца до отъезда. Как правило, продолжительность расширенного дежурства составляет 140 дней и более. Персонал ВМС, находящийся на борту военно-морского судна США или вспомогательного военно-морского судна с момента его отправления из США до его возвращения после предполагаемого зарубежного развертывания продолжительностью 120 дней или более, имеет право на освобождение от продленного срока службы. Соответствующие транспортные средства, ввезенные в соответствии с освобождением от пошлин, облагаются пошлиной, если они проданы в течение одного года с момента ввоза.Пошлина должна быть оплачена в наиболее удобном офисе CBP до завершения продажи. Соответствующие транспортные средства, ввезенные таким образом, могут оставаться в США на неопределенный срок после того, как будет произведена официальная запись в целях EPA.
- Нерезиденты могут беспошлинно ввозить транспортное средство для личного пользования на срок до (1) одного года, если транспортное средство ввозится одновременно с прибытием владельца. Транспортные средства, ввезенные в соответствии с этим положением, которые не соответствуют стандартам безопасности и выбросов США, должны быть экспортированы в течение одного года и не могут быть проданы в США.S. Нет никаких исключений или продлений экспортных требований.
Автомобили, ввезенные для других целей
Нерезиденты могут беспошлинно ввозить автомобиль или мотоцикл и его обычное оборудование для временного пребывания для участия в гонках или других конкретных целях. Однако требуется предварительное письменное разрешение EPA, и такое разрешение предоставляется только тем гоночным автомобилям, которые EPA считает не пригодными для безопасного или практического использования на улицах и шоссе. Если конкурсы проводятся не для денежных целей, транспортное средство может быть допущено на 90 дней без официального въезда или залога, если сотрудник CBP удовлетворен в отношении личности и добросовестности импортера.Транспортное средство подлежит конфискации, если оно не экспортируется или если залог не предоставлен в течение 90 дней с момента его ввоза. Необходимо получить предварительное письменное разрешение от DOT. Транспортное средство может быть временно ввезено для тестирования, демонстрации или гонок. Транспортное средство может быть импортировано на постоянной основе для демонстрации или демонстрации. Требуется письменное разрешение от DOT, которое должно быть получено до того, как транспортное средство будет экспортировано из зарубежной страны в США. Информация о том, как ввозить транспортное средство для демонстрации или демонстрации, доступна на веб-сайте DOT, посвященном правилам ввоза транспортных средств NHTSA.Транспортное средство, постоянно импортированное для демонстрации и демонстрации, должно соответствовать всем требованиям США по выбросам и, как правило, должно быть импортировано через уполномоченный EPA ICI для модификации и тестирования. EPA не позволит передать автомобиль его владельцу, пока работа ICI не будет завершена.
Стандарты безопасности, бампера и предотвращения краж
Импортеры транспортных средств должны подавать форму HS-7 во время импорта транспортного средства, чтобы заявить, соответствует ли транспортное средство требованиям DOT.Как правило, автомобили моложе 25 лет должны соответствовать всем применимым Федеральным стандартам безопасности транспортных средств (FMVSS), чтобы их можно было ввозить в США на постоянной основе. Автомобили, произведенные после 1 сентября 1978 года, также должны соответствовать стандарту на бампера, а автомобили, начиная с 1987 модельного года, должны соответствовать стандарту предотвращения краж. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с горячей линией импорта DOT по телефону (202) 366-5291 .
Транспортные средства, изготовленные в соответствии с этими стандартами, будут иметь сертификационную этикетку, прикрепленную первоначальным производителем возле двери со стороны водителя.Если вы покупаете за границей автомобиль, сертифицированный по стандартам США, вы можете ускорить импорт, убедившись, что в договоре купли-продажи указан этот факт, и представив договор в CBP во время импорта.
Транспортное средство должно быть импортировано как несоответствующее транспортное средство, если на нем нет этикетки производителя, подтверждающей его соответствие стандартам США. Если это несоответствующее транспортное средство, импортер должен заключить договор с зарегистрированным в DOT импортером (RI), чтобы модифицировать транспортное средство и подтвердить, что оно соответствует всем применимым FMVSS.Импортер также должен внести залог DOT на сумму, в полтора раза превышающую облагаемую пошлиной стоимость транспортного средства. Эта облигация является дополнением к обычной облигации на вход CBP. Копии облигации DOT и договора с РИ должны быть приложены к форме HS-7.
Однако, прежде чем RI сможет модифицировать ваш автомобиль, необходимо сначала определить, можно ли модифицировать автомобиль в соответствии с FMVSS. Если транспортное средство ранее не было определено как подходящее для ввоза, оно должно пройти процесс петиции, чтобы определить, можно ли его модифицировать для соответствия таким требованиям.Если транспортное средство, на которое распространяется петиция, не похоже на автомобиль, проданный в Соединенных Штатах, процесс приведения его в соответствие становится очень сложным и дорогостоящим. Список несоответствующих автотранспортных средств, которые имеют право на ввоз (зарегистрированным импортером или через него можно получить в зарезервированном учреждении или на веб-сайте NHTSA.
Стоимость модификации несоответствующего транспортного средства и время, необходимое для его приведения в соответствие, могут повлиять на вашу решение о покупке автомобиля за границей. NHTSA настоятельно рекомендует обсудить эти аспекты с RI перед покупкой и отправкой автомобиля, приобретенного за границей.
Федеральный налог
Некоторые импортированные автомобили могут облагаться налогом на потребление бензина, установленным разделом 4064 Налогового кодекса. Физическое лицо, импортирующее автомобиль для личного пользования, или коммерческий импортер может считаться импортером для целей этого налога и, таким образом, подлежать уплате налога.
Сумма налога основана на комбинированном рейтинге экономии топлива в городе / на шоссе (миль на галлон), присвоенном EPA для целей налогообложения пожирателей бензина.Этот рейтинг EPA может отличаться от рейтинга экономии топлива, указанного производителем.
Если EPA не присвоило рейтинг экономии топлива для модели автомобиля, которую вы импортируете, рейтинг должен быть определен независимо. Никакие налоги не взимаются с автомобилей, которые имеют комбинированный рейтинг экономии топлива не менее 22,5 миль на галлон.
Информация об определении рейтинга экономии топлива и налоговых обязательств содержится в разделе 4064 Кодекса, Порядок получения доходов 86-9, 1986-1 Кумулятивный бюллетень 530, Порядок получения доходов 87-10, Накопительный бюллетень 1987-1 530, Доходы Процедура 87-10, 1987-1 Кумулятивный бюллетень 545 и Постановление о доходах 86-20, 1986-1 Кумулятивный бюллетень 319.
Налог на потребителя газа указывается в форме 720 «Ежеквартальная федеральная налоговая декларация по акцизному налогу» и форме 6197 «Налог на потребителя газа». Дополнительную информацию можно получить в местном отделении налоговой службы.
Стандарты выбросов
Следующие легковые автомобили, грузовики малой грузоподъемности, двигатели большой грузоподъемности и мотоциклы подпадают под федеральные стандарты выбросов:
- Легковые автомобили и малотоннажные грузовики с бензиновым двигателем, произведенные после 31 декабря 1967 года.
- Легковые автомобили с дизельным двигателем, первоначально произведенные после 31 декабря 1974 года.
- Легковые грузовики с дизельным двигателем, первоначально изготовленные после 31 декабря 1975 года.
- Двигатели для тяжелых условий эксплуатации, первоначально произведенные после 31 декабря 1969 года.
- Мотоциклы с объемом более 49 кубических сантиметров, первоначально произведенные после 31 декабря 1977 года.
Транспортные средства должны быть сертифицированы их производителями в соответствии с федеральными стандартами выбросов США для продажи в США.S. Транспортные средства, не соответствующие этим требованиям, считаются несоответствующими. Сертифицированный в настоящее время ICI, список которого можно получить в EPA, должен импортировать для вас несоответствующие автомобили. Единственные уполномоченные EPA ICI расположены в США. Поэтому рекомендуется связаться с ICI, чтобы обсудить затраты на модификацию и испытания, прежде чем вы решите импортировать несоответствующий автомобиль. ICI будет нести ответственность за соответствие вашего автомобиля всем требованиям США по выбросам. (С 1 июля 1998 г. EPA больше не имеет единовременного освобождения от налога на автомобили возрастом от пяти и более лет.) Имейте в виду, что EPA откажет во въезде определенным производителям, моделям и годам выпуска, если ICI не сертифицирован или не желает брать на себя ответственность за рассматриваемые автомобили.
Дополнительную информацию о требованиях к контролю за выбросами или о ICI можно получить в Управлении транспортных программ и соответствия / импорта Агентства по охране окружающей среды США по телефону (734) 214-4100 , факсу (734) 214-4676 ; или посетите веб-сайт.
Требования к выбросам в отдельных штатах могут отличаться от требований федерального правительства.Правильная регистрация транспортного средства в государстве может зависеть от удовлетворения его требований, поэтому вам следует связаться с соответствующими государственными органами до ввоза. Однако имейте в виду, что EPA не примет соответствие требованиям штата по выбросам как удовлетворение требованиям EPA.
Предупреждение
И DOT, и EPA сообщают, что, хотя несоответствующий автомобиль может быть условно допущен, модификация, необходимая для приведения его в соответствие, может быть настолько обширной и дорогостоящей, что это может оказаться непрактичным и даже невозможным. такое соответствие.Настоятельно рекомендуется изучить эти запреты и модификации до того, как автомобиль будет приобретен для ввоза.
- Повторный импорт ранее экспортированного транспортного средства
Транспортное средство, вывезенное из США для некоммерческого частного использования, может быть возвращено беспошлинно, доказав CBP, что оно ранее принадлежало и зарегистрировано в Соединенных Штатах. Этим доказательством может быть выданная государством регистрационная карточка на автомобиль или купчая на автомобиль от U.С. дилер. Ремонт или аксессуары, приобретенные для вашего автомобиля за границей, должны быть заявлены по возвращении и могут подлежать пошлине.
В некоторых странах будет сложно или невозможно получить неэтилированное топливо для вашего автомобиля. Если автомобиль управляется с использованием этилированного бензина, вам необходимо будет заменить катализатор и датчик кислорода по возвращении в США. Чтобы избежать расходов на замену этих деталей, вы можете получить разрешение от EPA на удаление катализатора и датчика кислорода перед автомобиль отправляется за границу.Номер телефона EPA для этих разрешений: (202) 564-2418 . Когда автомобиль вернется в США, необходимо будет переустановить оригинальный катализатор и кислородный датчик. Однако теперь вы можете повторно ввести свой автомобиль версии для США в США без залога, если вы уверены, что переустановка будет выполнена. - Использование транспортных средств для перевозки товаров коммерческого / личного характера
Для перевозки товаров коммерческого характера, которые перевозятся частным транспортным средством, потребуется приобрести наклейку с платой за пользование и может потребоваться оплата пошлины.
Товары, перевозимые для личного пользования в личном автомобиле, не требуют покупки этой наклейки. Однако может потребоваться уплата пошлины.
Арендованные автомобили можно использовать для перевозки личных вещей без покупки наклейки, если водителю не заплатили за управление транспортным средством.
Исключения
Следующие автомобили не должны соответствовать требованиям по выбросам или безопасности, но НЕ могут продаваться в США и могут требовать декларации EPA и DOT:
- Те, которые ввезены нерезидентами для личного использования на срок не более одного года.Автомобиль должен быть экспортирован в конце этого года — никаких исключений или продлений.
- Лица, принадлежащие военнослужащим иностранных вооруженных сил, иностранному дипломатическому персоналу или другим лицам, которые относятся к категории лиц, для которых бесплатный въезд разрешен Государственным департаментом в соответствии с международным правом.
- Те, которые временно ввезены для тестирования, демонстрации или соревнований, при условии, что они не имеют лицензии на использование, или для движения по дорогам общего пользования.Эти автомобили могут эксплуатироваться на дорогах общего пользования или автомагистралях при условии, что эти операции являются неотъемлемой частью испытания. Стороны, ответственные за такие автомобили, должны предоставить надлежащие документы — формы EPA 3520-1 и DOT HS-7 — в CBP во время въезда. Кроме того, соответствующие письменные разрешения от этих агентств должны быть получены заранее и представлены CBP вместе с этими формами. Помните, что стоимость возврата автомобилей, которым было отказано в предварительном утверждении, может быть очень высокой и должна нести владелец (-и) транспортного средства.
Таблички и удостоверения водителя
Ввозимые автомобили должны иметь международный регистрационный знак. Международное водительское удостоверение, выданное на пяти языках, является ценным активом. Проконсультируйтесь по поводу этих документов в международной автомобильной федерации или в местном автомобильном клубе.
- Резиденты США , импортирующие новый или подержанный автомобиль, должны проконсультироваться с Департаментом транспортных средств (DMV) в штате своего проживания по поводу временных номерных знаков и того, какую документацию DMV потребует от CBP.
- Граждане стран Центральной и Южной Америки стран , ратифицировавших Межамериканскую конвенцию 1943 года, могут управлять своими автомобилями в США в туристических целях в течение одного года или в течение срока действия документов, в зависимости от того, что короче без номерных знаков США или водительских прав США, при условии, что автомобиль имеет международный регистрационный знак и регистрационную карту, а водитель имеет международное водительское удостоверение.
- Автомобилисты, посещающие Соединенные Штаты в качестве туристов из стран, ратифицировавших Конвенцию о международном дорожном движении 1949 года, могут ездить в США.S. в течение одного года с собственными национальными номерными знаками (регистрационными бирками) на своих собственных национальных номерных знаках (регистрационных бирках) на своих автомобилях и с собственными личными водительскими правами.
- Автомобилистам из Канады и Мексики разрешается путешествовать по США без номерных знаков США или водительских удостоверений США в соответствии с соглашениями между США и этими странами.
- Автомобилисты из страны, не являющейся стороной любого из вышеуказанных соглашений, должны получить водительское удостоверение в США.С. после сдачи экзамена.
- Иностранные граждане , работающие в США, могут использовать свои иностранные лицензионные бирки от порта въезда до места назначения в США.
Автомобили, произведенные в мире
Источники и методы:
Данные о мировом производстве автомобилей отображаются на счетчик Worldometer основан на последних статистических данных о мировом производстве автомобилей, опубликованных Международной организацией производителей автомобилей (OICA).Формула, основанная на имеющихся данных, исторических тенденциях и прогнозах, используется для оценки общего количества автомобилей, произведенных в текущем году.
Поскольку автомобильная промышленность является важным сектором мировой экономики, финансовые и экономические институты по всему миру публикуют многочисленные аналитические данные о продажах и прогнозы на будущее.
Национальные торговые организации опрошены OICA на основе их годовых данных. Каждое лето обследование за последние шесть месяцев дает первую оценку показателей производства за год.
Определение «автомобиль» и «производство»
Под « вагоном » мы подразумеваем легковых автомобилей , которые определяются как автомобили с как минимум четырьмя колесами, используемые для перевозки пассажиров и не содержащие более восьми сидячих мест помимо места водителя. Легковые автомобили (или автомобили) составляют приблизительно 74% от общего годового производства автомобилей в мире.
Остальные 26% , не включенные в эту статистику, составляют легких коммерческих автомобилей и тяжелых грузовиков (автомобили с как минимум четырьмя колесами, используемые для перевозки грузов), автобусов, междугородных автобусов и микроавтобусов (включающих более восьми сидячих мест в дополнение к сиденью водителя)
Под « производство » мы следуем условию, используемому национальными торговыми организациями и относимся к полностью построенному автомобилю (CBU), а не к сборке комплектов полностью разобранных (CKD) или полуразрушенных (SKD) комплектов, когда запчасти для автомобилей поступают из другой страны.
Сколько автомобилей производится в мире ежегодно?
В 2016 году , впервые в истории, было произведено более 70 миллионов легковых автомобилей за один год .
год | автомобилей произведено в мире | |
2016 | 72,105,435 | |
2015 | 68,539,516 | |
2014 | ||
2014 | 900,790 | |
2012 | 63,081,024 | |
2011 | 59,897,273 | |
2010 | 58,264,852 | |
2009 | 47,772,598 | |
2008 | ||
2008 | ||
2008 | ||
2006 | 49,918,578 | |
2005 | 46,862,978 | |
2004 | 44,554,268 | |
2003 | 41,968,666 | |
2002 | 41,358,394 | |
2001 | 39,825,888 | |
2000 | 41,215,653 | |
1999 | 39,759,847 |
В какой стране производится больше всего автомобилей?
Китай.
1 из 3 автомобилей, производимых в мире, поступает из Китая .
В 2006 году Китай был третьим по величине автомобильным рынком в мире, поскольку продажи автомобилей в Китае выросли почти на 40% до 4,1 миллиона единиц. Вскоре после этого Китай взял на себя ведущую роль и стал первым по величине автомобильным рынком в мире, поскольку низкий уровень проникновения автомобилей, рост доходов, большая доступность кредитов и падение цен на автомобили превысили уровень продаж в Японии. Кроме того, проникновение автомобилей в Китае по-прежнему составляет всего около 150 автомобилей на 1000 человек , по сравнению с примерно 700 автомобилей на 1000 человек на зрелых рынках G7 .
Более 60% автомобилей производится в Азии и Океании , тогда как Европа производит около 26% .
Ниже приведены сводные данные о мировом производстве автомобилей по странам в 2016 году:
Рейтинг | Страна | Произведенных автомобилей | % от общего | |||||
1 | Китай | 24,420,744 | 33.9% | |||||
2 | Япония | 7,873,886 | 10,9% | |||||
3 | Германия | 5,746,808 | ||||||
США | 3,934,357 | 5,5% | ||||||
5 | Южная Корея | 3,859,991 | 5.4% | |||||
6 | Индия | 3,677,605 | 5,1% | |||||
7 | Испания | 2354117 | 0 3,354,117 | 00 8 | Мексика | 1,993,168 | 2,8% | |
9 | Бразилия | 1,778,464 | 2.4% 12 | Чешская Республика | 1344182 | 1,9% | ||
13 | Россия | 1,124,774 | 1.6% | |||||
14 | Иран | 1,074,000 | 1,5% | |||||
15 | Словакия | 1,040,000 | 6 | 0 16 | Индонезия | 968101 | 1,3% | |
17 | Турция | 950888 | 1.3% | |||||
18 | Таиланд | 805,033 | 1,1% | |||||
19 | Канада | 802,057 | 1 0 20 | Италия | 713182 | 1,0% | ||
21 | Польша | 554 600 | 0.8% | |||||
22 | Венгрия | 472000 | 0,7% | |||||
23 | Малайзия | 469,720 | 1 000,722 0 24358861 0,5% | |||||
25 | Бельгия | 354003 | 0.5% | |||||
26 | Южная Африка | 335,539 | 0,5% | |||||
27 | Тайвань | 251,096 | 6 | 0,3%0,322 9000 | Аргентина | 241,315 | 0,3% | |
29 | Швеция | 205,374 | 0.3% | |||||
30 | Австралия | 149 000 | 0,2% | |||||
31 | Словения | 133,702 | 6 | 133,702 | 1 0,222 9000 32 | Португалия | 99200 | 0,1% |
33 | Австрия | 90 000 | 0.1% | |||||
34 | Узбекистан | 88,152 | 0,1% | |||||
35 | Сербия | 79,360 | 036 | Финляндия | 55,280 | 0,1% | ||
37 | Нидерланды | 42,150 | 0.1% | |||||
38 | Египет | 10,930 | 0,0% | |||||
39 | Украина | 4,340 | 6 0,022 | |||||
1 | Прочие | 781,708 | 1,1% | |||||
Итого | 72,105,435 | 100.0% |
Какие производители и сколько автомобилей они производят?
Статистика мирового производства автомобилей включает следующих автопроизводителей: Anhui, Avtovaz, Beijing, BMW, Brilliance, Byd, Chana, Changhe, Chery, China National, Chrysler, Daewoo, Daihatsu, DaimlerChrysler, Dongfeng, Faw, Fiat, Ford, Fuji, Fujian, Gaz, Geely, General Motors, Great Wall, Гуанчжоу, Харбин, Hino, Honda, Hyundai, Ij-Avto, Isuzu, Kamaz, Kia, Mahindra & Mahindra, MAN, Mazda, Mitsubishi, Multicar, Nanjing, Navistar, Nissan, Nissan Diesel, Paccar, Porsche, Proton, PSA, Renault, Saic, Scania, Suzuki, Tata, Toyota, Uaz, Vaz, Volkswagen и Volvo.
Для получения подробной статистики о производстве по производителям, маркам, странам и типам посетите Международную организацию производителей автомобилей.
Сколько автомобилей сейчас в мире?
По оценкам, сегодня по улицам и дорогам мира ездит более 1 миллиарда легковых автомобилей.
Впервые в 2010 году была достигнута отметка в 1 миллиард единиц.
Только в Соединенных Штатах в 2016 году было зарегистрировано 268 799 083 транспортных средств, зарегистрированных на шоссе, из которых 192 774 508 легковых автомобиля.(Бюро транспортной статистики Министерства транспорта США)
Источники и полезные ссылки:
Безопасность — Консультации по путешествиям по России
Перед поездкой расскажите другу или родственнику о своих планах путешествия. Сообщите им некоторое представление о вашем маршруте (если возможно) и номер телефона для экстренной связи.
Уточните у своего оператора мобильной связи, будет ли ваш телефон работать в России. Сохраните в телефоне полезные номера, например номера посольства Великобритании (+7 495 956 7200) и номер местной службы экстренной помощи (112).Чтобы получить местную SIM-карту, вам нужно будет предъявить паспорт.
Прочтите наш контрольный список для поездок за границу, чтобы получить дополнительную информацию и советы по подготовке к безопасной поездке.
Преступность
Большинство поездок в Россию проходят без проблем, но мелкие преступления случаются. Вы должны соблюдать те же процедуры личной безопасности, что и в любом другом месте.
Обращайте внимание на возможность ограблений, карманных краж и краж в основных туристических зонах и вокруг главных железнодорожных вестибюлей, а также из транспортных средств или гостиничных номеров.Не оставляйте свои сумки без присмотра. Избегайте открыто носить с собой дорогие вещи или что-нибудь, что может легко идентифицировать вас как туриста. Не ходите поздно ночью в одиночестве. Остерегайтесь групп женщин и детей, которые попрошайничают. Не соглашайтесь присматривать за вещами людей, которых вы не знаете, и никогда не соглашайтесь пойти в бар или клуб с кем-то, кого вы только что встретили.
Всегда следите за своим паспортом, особенно в крупных транспортных узлах и оживленных местах. Сообщалось о краже или потере паспортов у граждан Великобритании, когда они находились в аэропортах Москвы.Будьте особенно внимательны при проезде через аэропорты, особенно в зоне получения багажа и за пределами зала прибытия.
Увеличение количества напитков действительно происходит и может привести к грабежу, насилию и / или жестокому обращению. Жертвы, потерявшие сознание, часто остаются на улице, что может быть опасно для жизни в зимние месяцы. Покупайте напитки и всегда следите за ними.
Официально выглядящие такси могут быть безлицензионными, и британские граждане, путешествующие в них, стали жертвами преступлений.Приложения для такси — удобный способ вызвать зарегистрированное такси. Вы также можете попросить в отеле заказать для вас такси или дать вам номер уважаемой компании. Не обращайте внимания на то, что может показаться официальным такси, и не делите такси с незнакомцами, так как вы подвергаете себя риску. По возможности вам следует согласовать тариф перед тем, как сесть в такси, или проверить, работает ли счетчик.
Иностранные посетители обычно не становятся объектами насильственных преступлений. Однако в Санкт-Петербурге были сообщения об уличных преступлениях, в отношении которых туристы становились жертвами целенаправленных нападений.Эти преступления совершаются хорошо организованными бандами.
У полиции не обязательно должна быть причина для остановки, допроса или задержания людей. Поддельные полицейские преследовали и грабили туристов. Если вас остановили, всегда настаивайте на предъявлении документов и сообщайте о преследованиях или преступлениях в посольство Великобритании.
Мошенничество
Будьте осторожны, пользуетесь ли вы службой знакомств. Ряд британских граждан стали жертвами мошенничества. Никогда не отправляйте деньги и не покупайте вещи тем, с кем не встречались лично.
Будьте осторожны при отправке денег через службы переводов, которые невозможно отследить. Были случаи, когда британские граждане теряли деньги, отправляя деньги неизвестному получателю, не проверив их подлинность.
Политическая ситуация
Политические митинги и демонстрации проходят в городах по всей России, как правило, с уведомления и разрешения властей. Несанкционированные демонстрации могут вызвать решительную реакцию со стороны российских властей, что иногда приводит к насилию.По российскому законодательству действия одного человека можно охарактеризовать как протест, а в случае несанкционированного доступа к ним также может быть применен решительный ответ.
Следите за последней информацией в местных СМИ, проявляйте бдительность и избегайте любых демонстраций.
Гонка
Большинство посетителей не испытывают затруднений, но расовая дискриминация может быть проблемой и может варьироваться в зависимости от местоположения. Люди азиатского или афро-карибского происхождения могут привлекать нежелательное внимание в общественных местах, и им следует проявлять осторожность, особенно при поездках поздно ночью.
Местные поездки
Консульская поддержка сильно ограничена в некоторых частях России из-за ситуации с безопасностью. Северный Кавказ остается нестабильным и потенциально опасным регионом. Российские власти особенно строго относятся к безопасности, а также к соблюдению визовых и регистрационных правил. Краткосрочные ограничения на поездки иногда применяются в связи с текущими операциями по обеспечению безопасности. Они публикуются в очень короткие сроки, если вообще публикуются. Трансграничное движение с Грузией и Азербайджаном также подлежит ограничениям.
Если вы путешествуете по этим частям России вопреки совету FCDO , вы серьезно рискуете. Возможности FCDO и посольства Великобритании в Москве по оказанию помощи в экстренных случаях будут сильно ограничены.
Путешествие по дорогам
AA и RAC предлагают информацию и советы по вождению в России, включая информацию об обязательной документации и оборудовании. Если вы планируете арендовать автомобиль, узнайте в своей компании по аренде, какие требования предъявляются к вам, перед поездкой.
Для вождения в России необходимо иметь международное водительское удостоверение (IDP) 1968 года. ВПЛ 1949 года, ранее выданные Великобританией, больше не принимаются в России. Вы можете получить ВПЛ без рецепта только в 2500 почтовых отделениях Великобритании. Вы не сможете купить ВПЛ за пределами Великобритании, поэтому приобретите его перед поездкой.
Вы должны знать, что путешествие между городами может занять много времени из-за расстояния, интенсивного движения в больших городах и плохих дорожных условий. Не садитесь за руль ночью в одиночку и не спите в машине на обочине дороги.Не забирайте автостопщиков.
Низкая безопасность дорожного движения. Согласно статистике, опубликованной Управлением безопасности дорожного движения, в 2017 году в России произошло более 169 000 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибло более 19 000 человек, а более 215 000 получили травмы. Вы должны быть бдительны при вождении, учитывать погодные условия и подумать о том, чтобы ограничить или избегать вождения в ночное время.
Дорожная полиция часто останавливает автомобилистов для проведения выборочных проверок. Существует политика абсолютной нетерпимости к вождению в нетрезвом виде.
Чтобы въехать на автомобиле в Россию, вам необходимо задекларировать транспортное средство в таможенном органе в пункте въезда. Вы можете ввозить автомобиль в Россию без уплаты налогов на ввоз на срок не более 1 года.
Свяжитесь с посольством России, если у вас есть более подробные вопросы о ввозе автомобиля в Россию. Посольство Великобритании не может предложить помощь тем, кто пытается ввезти автомобили в Россию без соответствующих документов.
Путешествие по железной дороге
На всех вокзалах есть охрана как в аэропорту.Все сумки будут просканированы, и пассажирам нужно будет пройти через арки детекторов.
Если вы путешествуете ночным поездом в спальном купе, храните ценные вещи в контейнере под кроватью или сиденьем. Не соглашайтесь заботиться о багаже попутчика и не разрешайте хранить его в вашем купе.
Не оставляйте свой спальный отсек незанятым, так как в некоторых отсеках есть только простой замок на раздвижной двери. В некоторых поездах может быть дополнительное устройство безопасности, которое может быть прикреплено к встроенной ручке / замку.Также может быть стальной переключатель на уровне головы на дверной панели, который при опускании предотвращает открывание закрытой двери.
Авиаперелет
Объем и количество жидкостей, гелей, аэрозолей, кремов или паст, которые вы можете носить в ручной клади при прохождении досмотра в аэропортах по всей России, ограничены. Дополнительную информацию можно получить в Федеральном агентстве воздушного транспорта (на русском языке) или у своей авиакомпании.
Внутренний рейс загорелся во время вынужденной посадки вскоре после взлета из московского аэропорта Шереметьево в мае 2019 года, в результате чего на борту погибло 40 пассажиров и 1 экипаж.Внутренний рейс разбился вскоре после вылета из московского аэропорта Домодедово в феврале 2018 года, в результате чего погибли все находившиеся на борту. Список недавних инцидентов и происшествий, включая местоположение, тип воздушного судна и оператора, можно найти на веб-сайте Aviation Safety Network.
FCDO не может давать советы по безопасности отдельных авиакомпаний. Международная ассоциация воздушного транспорта публикует список зарегистрированных авиакомпаний, которые были проверены и признаны соответствующими ряду стандартов эксплуатационной безопасности и рекомендуемой практики.Этот список не является исчерпывающим, и отсутствие в нем авиакомпании не обязательно означает, что это небезопасно.
Путешествие на вертолете часто используется в более удаленных районах России, в том числе в нефтегазовой отрасли. В последние годы произошли крушения вертолетов, в результате которых погибли несколько человек. Вертолет потерпел крушение вскоре после взлета возле Игарки в августе 2018 года, в результате чего погибли все находившиеся на борту. Помните о повышенном риске полета на вертолете и убедитесь в безопасности оператора.
Последняя проверка Управления гражданской авиации России, проведенная Международной организацией гражданской авиации в 2015 году, показала, что уровень внедрения критических элементов контроля за обеспечением безопасности полетов в России был выше среднемирового.
Круизные лайнеры
По данным российских миграционных властей, в 2016 году Санкт-Петербург посетили около 69 000 британских граждан на морских круизных лайнерах, организованных иностранными туристическими компаниями. Также популярны круизы по Волге между Санкт-Петербургом и Москвой.Используйте признанных круизных операторов с установленными стандартами безопасности.
Доступ для инвалидов
Люди с ограниченными возможностями могут сталкиваться с трудностями при доступе к определенным общественным местам, поскольку объекты для инвалидов различаются по России и могут быть плохими или даже отсутствовать в некоторых местах.
10 самых богатых миллиардеров России 2021
Алексей Мордашов, Павел Дуров и Алишер Усманов — одни из самых богатых людей России в этом году.
Андрей Рудаков / Bloomberg, Татан Сюфлана / AP, Алексей Дружинин / AP Новый самый богатый человек в России после года удачи для самых удачливых людей страны.I Это был хороший год для сверхбогачей России. Несмотря на ослабление рубля и угрозу санкций США, нависшую над экономикой страны, класс российских миллиардеров увеличился до 117 магнатов (по сравнению с 99 в прошлом году) с общим общим капиталом в 584 миллиарда долларов (по сравнению с 385 миллиардами долларов).
Более трети доходов приносят всего десять миллиардеров. Состояние десяти самых богатых россиян в списке Forbes World’s Billionaires 2021 года составляет 223 миллиарда долларов по сравнению со 152 миллиардами долларов в 2020 году.Каждый из них богаче, чем год назад.
Самым богатым из них является Алексей Мордашов, чьи акции публично торгуемой сталелитейной и горнодобывающей компании «Северсталь» и частной золотодобывающей компании NordGold подорожали, поскольку Россия оправилась от краха Covid в начале 2020 года. Состояние Мордашова и его семьи составляет 29,1 миллиарда долларов — на 12,3 миллиарда долларов больше, чем год назад.
В прошлом году самые богатые и вторые по величине россияне — Владимир Потанин и Владимир Лисин — опустились на одну строчку, заняв второе и третье места соответственно.В этом году Потанин стал богаче на 7,3 миллиарда долларов на фоне роста цен на акции металлургического гиганта Норникель, где он является президентом, на 37%. Лисин также стал богаче: на 8,1 миллиарда долларов выросли акции Новолипецкого металлургического комбината, который он возглавляет, подорожали на 110%.
Михаил Фридман, контролирующий инвестиционные компании Alfa Group и LetterOne, и миллиардер из стали и никеля Роман Абрамович выпали из первой десятки страны в этом году, несмотря на то, что оба они увеличили свои состояния.
Их обогнали два крупных победителя: Павел Дуров и Сулейман Керимов.Дуров, основатель приложения для обмена сообщениями Telegram, сейчас занимает девятое место в списке богатейших людей, его состояние оценивается в 17,2 миллиарда долларов. В начале этого года Telegram посетили 500 миллионов пользователей в месяц, так как люди устремились к приложению, ориентированному на конфиденциальность, на фоне непопулярных изменений в конкурирующем WhatsApp. Сулейман Керимов занимает 10-е место в России. Состояние его и его семьи оценивается в 15,8 миллиарда долларов благодаря 76% доле в крупнейшем в России производителе золота, Полюсе; его акции выросли на 73% по сравнению с прошлогодним списком.
Вот 10 самых богатых людей России; чистая стоимость активов была рассчитана с использованием курсов акций и обменных курсов на 5 марта 2021 г .:
# 1 | Алексей Мордашов и семьяЧИСТАЯ СТОИМОСТЬ:
29 $.1 МЛРДИСТОЧНИК БОГАТСТВА:
СТАЛЬ, ИНВЕСТИЦИИСын двух советских сталелитейщиков, Мордашов является мажоритарным акционером сталелитейной компании «Северсталь», где он был генеральным директором в течение 19 лет до ухода в отставку в 2015 году. Акции выросли на 72% по сравнению с прошлогодним списком, помогая Мордашову продвинуться с четвертого места от самого богатого русского к самому богатому человеку страны.
# 2 | Владимир ПотанинЧИСТАЯ СТОИМОСТЬ:
27 МЛРД ДОЛЛАРОВИСТОЧНИК БОГАТСТВА:
МЕТАЛЛОВПотанину приписывают создание скандальной схемы «ссуды в обмен на акции», которая помогла политически связанным россиянам получить контроль над государственными компаниями во время приватизации страны в 1990-х годах.Большая часть его состояния сейчас сосредоточена в его 35% акций Норникеля, производителя палладия и никеля, акции которого котируются в Москве.
# 3 | Владимир ЛисинЧИСТАЯ СТОИМОСТЬ:
26,2 МЛРД ДОЛЛАРОВИСТОЧНИК БОГАТСТВА:
СТАЛЬ, ТРАНСПОРТЛисин начал свою карьеру в группе трейдеров, которые стали доминировать в экспорте алюминия и стали из России. Когда партнеры расстались в 2000 году, Лисин получил контрольный пакет акций Новолипецкого металлургического комбината, акции которого котируются на бирже.
# 4 | Вагит АлекперовЧИСТАЯ СТОИМОСТЬ:
24,9 МЛРД ДОЛЛАРОВИСТОЧНИК БОГАТСТВА:
НЕФТЬАлекперов, бывший нефтяник на Каспийском море, стал заместителем министра, курирующим нефтяную промышленность в Советском Союзе, прежде чем захватить три крупных нефтяных месторождения, контролируемых государством, и основать «Лукойл» в 1990-х годах. Ему принадлежит около 30% акций публичного нефтяного гиганта.
# 4 | Леонид МихельсонСТОИМОСТЬ НЕТТО:
24 $.9 МЛРДИСТОЧНИК БОГАТСТВА:
ГАЗ, ХИМИЯМихельсон является партнером Геннадия Тимченко в газодобывающей компании «Новатэк» и нефтехимической компании «Сибур». Он начал свою карьеру мастером строительной компании, работающей на газопроводе в Тюменской области России.
# 6 | Геннадий ТимченкоЧИСТАЯ СТОИМОСТЬ:
22 МЛРД ДОЛЛАРОВИСТОЧНИК БОГАТСТВА:
НЕФТЬ, ГАЗТимченко вместе со своим партнером Михельсоном владеет долями в газовой компании «Новатэк» и нефтехимической компании «Сибур Холдинг».Сообщается, что он поддерживает тесные связи с президентом Владимиром Путиным.
# 7 | Усманов АлишерЧИСТАЯ СТОИМОСТЬ:
18,4 МЛРД ДОЛЛАРОВИСТОЧНИК БОГАТСТВА:
СТАЛЬ, ТЕЛЕКОМ, ИНВЕСТИЦИИУсманов заработал свое первое состояние на производстве пластиковых пакетов, которые в бывшем Советском Союзе были редкостью. Он был одним из первых инвесторов Facebook и китайской электронной фирмы Xiaomi, но его самый большой актив — 49% акций металлургического гиганта Металлоинвест.
# 8 | Андрей МельниченкоЧИСТАЯ СТОИМОСТЬ:
17,9 МЛРД ДОЛЛАРОВИСТОЧНИК БОГАТСТВА:
УГОЛЬ, УДОБРЕНИЯПервым бизнесом Мельниченко была сеть пунктов обмена валюты, начатая в 1990-х годах. Сегодня он владеет пакетами акций производителя удобрений «Еврохим» и угольной энергетической компании СУЭК.
# 9 | Павел ДуровЧИСТАЯ СТОИМОСТЬ:
17,2 МЛРД ДОЛЛАРОВИСТОЧНИК БОГАТСТВА:
ТЕЛЕГРАММАИзвестный как Цукерберг из России, Дуров основал социальную сеть ВКонтакте в возрасте 22 лет и обналичивал деньги, прежде чем в 2013 году создал приложение для обмена сообщениями Telegram.С тех пор он финансирует его, но теперь планирует монетизировать знаменитое бесплатное приложение, ориентированное на конфиденциальность.
# 10 | Сулейман Керимов и семьяЧИСТАЯ СТОИМОСТЬ:
15,8 МЛРД ДОЛЛАРОВИСТОЧНИК БОГАТСТВА:
ИНВЕСТИЦИИПо образованию экономист, Керимов сделал карьеру, инвестируя в проблемные компании в России — до тех пор, пока крупные ставки на инвестиционные банки незадолго до финансового кризиса 2008 года не обошлись ему в миллиарды. Он оправился, сделав ставку на «Полюс», крупнейшего производителя золота в России.
Русская голубая кошка: факты и особенности личности
Русская голубая кошка кажется больше, чем она есть, из-за ее чрезвычайно плотной, мягкой двойной шерсти. Она может быть хорошим выбором для родителей домашних животных с аллергией, потому что она мало линяет и производит более низкие уровни гликопротеина Fel d 1, известного аллергена, чем кошки других пород.
Русская голубая с треугольной головой — длинная и стройная кошка.У нее тонкий костяк, большие уши, широкий лоб и прямой нос, что делает ее очень царственным животным. Русский блюз известен естественной «улыбкой». Помимо роскошного серебристого пальто, ее самые отличительные черты — это блестящие зеленые глаза.
Несмотря на свою стройность, русская синяя очень сильная и мускулистая, хотя ее густой мех часто скрывает шею и плечи, создавая впечатление, что ее тело более крепкое. Ее длинные ноги позволяют ей бегать с большой скоростью.
Личность:
Русская голубая — ласковая, преданная кошка, которая везде будет следовать за своей хозяйкой, поэтому не удивляйтесь, если она встретит вас у входной двери! Хотя она имеет тенденцию привязываться, в частности, к одному из родителей-питомцев, она демонстрирует привязанность ко всей своей семье и требует ее взамен.Говорят, что русский блюз тренирует своих хозяев, а не хозяева тренируют их — легенда, которая подтверждается снова и снова.
Они очень общительные существа, но также любят проводить время в одиночестве и активно ищут тихий укромный уголок, где можно поспать. Они не особо возражают, если вы весь день отсутствуете на работе, но им требуется много времени для игр, когда вы дома. Русские синие обычно сторонятся посетителей и могут прятаться во время больших собраний.
Проживает с:
Русские голубые кошки — очень умные животные и требуют физической и умственной стимуляции, поэтому важно всегда предоставлять им доступ к игрушкам.У них сохраняется сильный охотничий инстинкт, поэтому игрушечная удочка с перьями — идеальная игрушка. Подумайте о том, чтобы хранить эти типы игрушек в защищенном от кошек месте, потому что: (а) ваш котенок разорвет их в клочья, и (б) она может съесть перья и / или веревку, которые не подходят для ее пищеварительной системы или общее самочувствие.
Если вы соблюдаете правила гигиены, вашему русскому синему цвету потребуется минимальный уход и уход за здоровьем. Есть несколько необходимых вещей, чтобы кошке было комфортно после усыновления, например, приобретение зубной щетки и безопасной для кошек зубной пасты (вы можете найти эти предметы для покупки в местном зоомагазине или в Интернете), чтобы ее зубы оставались чистыми и белыми, а также расческа со средними зубьями, чтобы ее двойное пальто было гладким и роскошным.Одна важная часть информации о породе русских голубых кошек заключается в том, что эти котята любят обедать, поэтому убедитесь, что они не переедают. Она, вероятно, просит еды несколько раз в день, но остается твердой и придерживается регулярного расписания кормления, употребляя определенное количество кошачьей еды и избегая слишком большого количества кошачьих угощений.
Как и ее сиамский родственник, русская синяя очень голосовая, и она будет использовать свой голос, чтобы общаться со своими домашними родителями, когда она хочет поиграть, поесть или прижаться. Она наблюдательна и настойчива, всегда следит за тем, чтобы ее потребности были удовлетворены.Она плохо приспосабливается к переменам, таким как разное время приема пищи или неизвестные посетители, так что ожидайте услышать об этом! Она ответит положительно, если вы будете регулярно с ней разговаривать, а это значит, что вы никогда не будете по-настоящему одиноки, когда у вас будет русский голубой меховой ребенок.
История:
Об этой редкой породе известно немного; однако считается, что русская голубая происходит из северной России, в частности с Архангельских островов. По данным Ассоциации любителей кошек (CFA), ходят слухи о том, что «русская голубая порода произошла от кошек, которых держали русские цари.Если предположить, что русские голубые действительно мигрировали из северной России, то, вероятно, это было морским путем в Англию и северную Европу в середине 1860-х годов ». Уже в шестнадцатом веке письменная история показывает, что торговые суда проходили между этой территорией и Британскими островами, и Викинги были активны в обоих регионах за несколько столетий до этого, но до XIX века о русской голубой кошке нет никаких упоминаний.
Как далее поясняет CFA, русская голубая кошка впервые появилась на публике в 1875 году очень торжественно: выставлялась в лондонском Хрустальном дворце как «Кот-архангел».»Хрустальный дворец был построен под руководством принца Альберта, мужа королевы Виктории, в качестве места проведения Великой выставки в 1851 году и впоследствии использовался для экспонирования предметов, представляющих интерес (живущих и не только) для жителей викторианского Лондона и жителей Лондона. аттракционы также имели международную привлекательность. К середине XIX века «выставки кошек» стали регулярными и популярными мероприятиями.
Неудивительно, что у такой величавой кошки такие королевские корни, с ее гладкой, утонченной манерой поведения.Несмотря на то, что она выставлялась вместе с другими голубыми кошками, к 1912 году русская голубая получила свою собственную классификацию, указывает Ветстрит, после ее появления в Соединенных Штатах в начале 1900-х годов. Однако, по словам CFA, порода действительно завладела сердцами любителей домашних животных после Второй мировой войны, и с 1960-х годов она неуклонно набирает популярность.
Автомобили 1960-х — Полное руководство
Европейские автопроизводители 1960-х годов
Итальянские, немецкие и французские бренды 1960-х
В 1960-х годах BMW осознала, что, сосредоточив внимание на спортивных седанах и компактных туристических автомобилях, она может лучше конкурировать с Mercedes-Benz в автомобильной индустрии. рынки автомобилей класса люкс в Европе и США.Поэтому на автосалоне во Франкфурте, Германия, в сентябре 1961 года компания BMW представила прототип автомобиля под названием седан «Новый класс». Новый класс был настолько хорош, великолепный импортный автомобиль 1960-х годов, что стал прототипом практически для всех автомобилей, выпускавшихся BMW до 1990-х годов.
Объявленный в 1961 году, BMW 1500 был первым представителем нового поколения. 1500 был первым современным BMW с четырехцилиндровым двигателем. Он вышел в 1963 году с максимальной скоростью 148 км / ч. Эти иномарки 1960 года также имели передние дисковые тормоза и независимую подвеску на 4 колеса.BMW 1500 был доступен только как четырехдверный седан. Автомобиль был хорошо принят, и BMW не успевала за спросом. Из-за спроса на высокие характеристики модель 1500 превратилась в классический BMW 2002 года, который представлял автомобильные журналы, и публика с энтузиазмом хвалила современные разработки в 1500 году и стремилась их купить.
Isetta была одним из импортных автомобилей 1960-х годов, но в отличие от других американских классических автомобилей в наши дни почти не встречается на дорогах Америки.
Заводы BMW не могли удовлетворить спрос на эти иномарки 1960-х годов, и с 1962 по 1964 год было выпущено всего 23 807 автомобилей.1500 был семейным седаном среднего класса, но на немецком рынке требовался автомобиль с более высокими характеристиками. Им не пришлось долго ждать, так как инженеры BMW доработали модель 1500, превратив ее в классический BMW 2002 года, когда эти иномарки 1960-х годов были впервые выпущены в начале 1968 года. Промежуточными моделями были модели 1800 с двигателем мощностью 90 л.с. . Модель 1600 была выпущена в феврале 1967 года, и потребители покупали ее. Car and Driver назвали его «лучшим маленьким седаном, на котором мы когда-либо ездили», а также «лучшим экономичным автомобилем, который когда-либо предлагался недостойной американской публике.«Он был дешевым (2500 долларов), быстрым (102 мили в час и 11,4 секунды до 60 миль в час), экономичным (до 30 миль на галлон на шоссе) и надежным.
BMW Isetta Bubble Car был популярен как второй автомобиль с мотоциклетным двигателем 300CC, выдающим 80 миль на галлон и максимальной скоростью 55 миль в час.
В 1965 году Volvo выпустила новую модель Amazon — Favorit, но разница между этой моделью и стандартной двухдверной версией не была особенно заметной. В 1966 году был выпущен Volvo 144. Эта новая модель автомобиля так долго занимала инженеров-конструкторов Volvo, что с точки зрения безопасности она была чрезвычайно продвинутой.У него были дисковые тормоза со всех сторон, раздельная рулевая колонка и новый замок трехточечных ремней безопасности. Спереди и сзади на корпусе имелись энергопоглощающие зоны деформации. Даже дверные замки имели предохранительную конструкцию. Модель 144 оснащалась двухконтурной тормозной системой с треугольным разделением. Автомобиль имел два тормозных контура, и, если один из них выходил из строя, 80% тормозного эффекта оставалось доступным, что делало эти иномарки 1960-х годов одними из самых безопасных для езды.
Два года спустя Volvo 144 пользовался успехом и за рубежом, в том числе в США, где эти иномарки 1960-х годов соответствовали новым правилам безопасности.
В 1968 году было произведено больше моделей на базе 144, включая Volvo 164, серию 140, Volvo 144 Taxi. В Великобритании продажи Volvo выросли за год на 70%. В следующем году был представлен ряд незначительных улучшений в новых моделях серии 140. Среди них были подголовники на передних сиденьях, ремни безопасности для трех пассажиров на заднем сиденье и заднее стекло с электрическим обогревом. Эти иномарки 1960-х годов увидят больше улучшений безопасности в последующие десятилетия, укрепляя свою репутацию производителя сильных и заботящихся о безопасности автомобилей.
Автомобили Volkswagen впервые были выставлены и проданы в Соединенных Штатах в 1949 году. Из всего двух единиц, проданных в Америке в первый год, продажи автомобилей Volkswagen Type 1 (как их сначала называли) с годами резко выросли, их общее количество В 1955 году количество иномарок 1960-х годов достигло миллиона.
На эти иномарки 1960-х годов было много покупателей, и продажи резко увеличивались, в основном благодаря наивным рекламным кампаниям. Реклама Volkswagen стала такой же популярной, как и автомобиль, с использованием четких макетов и остроумных текстов, чтобы привлечь более молодых и искушенных потребителей, с которыми автомобиль стал ассоциироваться.Официально именуемый Type 1, первое упоминание имени Beetle появилось в рекламе США в 1968 году.
В 1960-х и начале 1970-х годов, хотя автомобиль устарел, новаторская реклама и растущая репутация надежности помогли показателям производства Volkswagen. чтобы превзойти уровень предыдущего рекордсмена, Ford Model T. К 1973 году общий объем производства этих иномарок 1960-х годов превысил 16 миллионов.
Первое упоминание «Жука» произошло в США.Эти импортные автомобили 1960-х годов были одними из самых популярных и до сих пор можно увидеть на дорогах Америки.
Volkswagen расширил свою продуктовую линейку в 1961 году, чтобы иметь возможность конкурировать с другими иномарками 1960-х годов, представив несколько моделей Type 3, которые представляли собой не что иное, как вариации стиля кузова. Модели Fastback, Notchback и Squareback были основаны на механической основе Type 1. В 1969 году были представлены относительно непопулярные модели Type 4 (также известные как 411 и 412). Они существенно отличались от предыдущих моделей заметным введением полностью автоматической коробки передач, электронного впрыска топлива, цельной конструкции и более прочной силовой установки.
В мае 1960 года компания Peugeot представила Peugeot 404. Созданный в Италии, он стал важной стилистической поворотной точкой для имиджа и будущего автопроизводителя. Стилистически кузов 404, разработанный Pininfarina, можно охарактеризовать как смесь классического модернизма и хорошего вкуса, что означает полное обновление имиджа Peugeot. В следующем году годовой объем производства Peugeot достигнет 260 000 автомобилей. Кроме того, двигатель с непосредственным впрыском был предложен в стандартной комплектации для модели 404.
Несмотря на то, что ранее компания специализировалась на традиционных седанах, в 1965 году Peugeot использует передний привод на модели 204.Он имеет двигатель из легкого сплава с верхним распредвалом, четырьмя независимыми колесами и дисковыми тормозами на передних колесах. 14 июня специальное одноместное дизельное купе 404 побило 40 мировых рекордов на кольце Montlhéry. В период с 1960 по 1972 год было произведено два миллиона этих иномарок 1960-х годов. Описанная как смесь классического модернизма и хорошего вкуса, 404 хорошо продавались.
В 1967 году знаменитый фильм Дастина Хоффмана «Выпускник» подарил всемирно известную знаменитость Пауку, также известному под итальянским прозвищем Дуэтто и его уникальной формой.Эти иномарки 1960-х годов были разработаны Баттистой Пининфариной — его последним сотрудничеством с Alfa Romeo, которое стало результатом нескольких лет дизайнерских исследований, начиная с конца 50-х годов. Alfa Romeo (сейчас принадлежит Fiat) — итальянский производитель автомобилей, основанный в 1910 году. Alfa Romeo входит в состав Fiat Group с 1986 года. До того, как Alfa Romeo была куплена компанией, она всегда проводила смелую коммерческую политику, постоянно экспериментируя с новыми решениями и использовать их в своем серийном производстве, даже рискуя потерять долю рынка.Эти иномарки 1960-х годов также часто использовали противоречивый и неортодоксальный стиль, который часто ставил под сомнение предположения о стиле.
В 1960-х годах Alfa Romeo прославилась своими маленькими автомобилями и моделями, специально разработанными для итальянской полиции — «Пантерами» и карабинерами; Среди них — великолепная Giulia Super или 2600 Sprint GT, получившая выразительное прозвище «Inseguimento».
Эти иномарки 1960-х продавались хорошо, о чем свидетельствует производство 100 001-й Giulietta в феврале 1961 года.
1966 год — важная дата для пауков Alfa, которые имели свой уникальный итальянский стиль. Alfa Romeo объявляет конкурс, чтобы найти имя для 1600 Spider. Некий г-н Джудобальдо Трионфи из Брешии побеждает с предложением названия «Дуэтто». Успех Duetto Spider распространился даже по всему миру.
Alfa Romeo Spider — родстер, который считается классикой дизайна. Эти иномарки 1960-х годов оставались в производстве почти три десятилетия с незначительными эстетическими и механическими изменениями.Имея монококовую конструкцию (спроектированную с использованием относительно новых принципов создания зон деформации в передней и задней части), двигатель представлял собой вариант четырехцилиндрового двигателя Alfa Romeo с двумя распредвалами объемом 1570 куб. См и мощностью 109 л.с. Скудный внутри, он шел с независимой передней подвеской, пятиступенчатой коробкой передач и дисковыми тормозами.
Оригинальный Duetto производился с 1966 по 1967 год. В 1969 году он был заменен на 1750 Spider Veloce, оснащенный двигателем объемом 118 л.с. и 1779 куб. См.В Европе он был оснащен двумя сдвоенными карбюраторами, тогда как модели для североамериканского рынка имели механический впрыск топлива SPICA. Также были внесены изменения в подвеску, тормоза, электрооборудование, колеса и шины, хотя машина выглядела практически так же. Видимые отличия ограничивались перемещением зеркала заднего вида на дверь и различными значками на хвостовой части. Официальное название автомобиля было 1750 Spider Veloce, с этого момента название Duetto было упразднено.
В 1960-е годы Alfa Romeo сконцентрировалась на соревнованиях, используя серийные автомобили, в том числе GTA (от Gran Turismo Allegerita), версию купе, спроектированного Bertone, с алюминиевым корпусом и мощным двухконтурным двигателем.Эти быстрые иномарки 1960-х годов выиграли первый чемпионат Америки по спортивным автомобилям Trans-Am в 1966 году.
Renault — французский производитель автомобилей, выпускающий автомобили, фургоны, автобусы, тракторы и грузовики. Корпорация Renault, производящая автомобили с конца 1898 года, была основана в 1899 году. Компания хорошо известна благодаря многочисленным революционным разработкам, технологиям безопасности и автоспорту. Его автомобили экспортировались в Соединенные Штаты в 1950-х и 1960-х годах.
Модель 4CV с задним расположением двигателя, которая была запущена в производство в 1946 году, зарекомендовала себя достойным конкурентом для таких иномарок 1960-х годов, как Morris Minor и Volkswagen Beetle, ее успех (продано более полумиллиона) обеспечил ее производство до 1961 года .С 1951 по 1960 год был также большой механически обычный 2-литровый 4-цилиндровый автомобиль Renault Fregate.
Замененный 4CV, Dauphine, продавался очень хорошо, поскольку компания расширяла производство и продажи за рубежом, включая Африку и Север. Америка. Однако иномарки 1960-х годов плохо продавались в Северной Америке, и к началу 1960-х они устарели.
Пытаясь оправиться от этих неудач, Renault выпустила два автомобиля, которые должны были стать феноменально успешными — Renault 4 и Renault 8 в 1961 и 1962 годах соответственно.R4 стал первым в мире автомобилем с герметичной системой охлаждения. В частности, производство R4 должно было продолжаться до 1992 года. R8 был первым серийным автомобилем с дисковыми тормозами.
R8 появился в США в 1962 году. Эти иномарки 1960-х годов продолжили традиции автоспорта Renault с большим успехом в раллийных гонках, традиция, которая была поддержана в сотрудничестве с компанией Alpine (которая наиболее знаменита производила Alpine A110 с двигателем Renault. ).
Компания добилась успеха с более престижным Renault 16, выпущенным в 1966 году, который продолжил репутацию Renault в области инноваций, став первым в мире хэтчбеком размером больше, чем малолитражный.R16 также стал первой моделью Renault, получившей титул «Автомобиль года».
В 1969 году было построено более 1 миллиона автомобилей Renault и более 500 000 отправлено на экспорт, раз и навсегда доказав мощность этих иномарок 1960-х годов.
Porsche — немецкий производитель спортивных автомобилей, основанный в 1931 году австрийцем Фердинандом Порше, инженером, который также создал первый Volkswagen.
В гонках главным соперником Porsche традиционно была Ferrari. На рынке повседневных водителей традиционными конкурентами Porsche являются его коллеги-немецкие автопроизводители Mercedes-Benz, Audi и BMW, а также Lotus, Jaguar и Maserati.Ferrari, с другой стороны, напрямую конкурирует с такими фирмами, как Lamborghini, Bugatti, TVR и Aston Martin.
В 1963 году, после определенного успеха в автоспорте, а именно с Porsche 550 Spyder, компания выпустила Porsche 911, еще один спортивный автомобиль с воздушным охлаждением и задним расположением двигателя, на этот раз с 6-цилиндровым «оппозитным» двигателем. 911 стал самой известной моделью Porsche, успешной на гоночных трассах, в ралли, и с точки зрения продаж эти иномарки 1960-х годов преуспели. Марка Porsche гораздо больше, чем любая другая модель, определяется моделью 911.
Остается в производстве; однако, после нескольких поколений пересмотра, текущая модель 911 разделяет только базовую механическую концепцию шестицилиндрового купе с задним расположением двигателя и основные элементы стиля оригинального автомобиля. Модель со сниженной стоимостью с тем же кузовом, но с ходовой частью на основе модели 356 (включая четырехцилиндровый двигатель), продавалась как 912.
Какие марки PSA, Fiat Chrysler безопасны, а какие находятся в опасности
Турин — Объединенная группа PSA и Fiat Chrysler Automobiles будет иметь 14 брендов, от Alfa Romeo до Peugeot.Но выжили бы они все?
ГлаваPSA Карлос Таварес, назначенный генеральным директором объединенной компании, заявил в ноябре, что в настоящее время нет планов по отказу от каких-либо брендов, но он признал, что управление портфелем будет частью «задачи», которую он и его руководящая команда столкнется.
Новая компания будет производить 8,7 миллиона автомобилей в год, исходя из текущих продаж, что сделает ее четвертым по величине производителем автомобилей в мире. Но некоторые бренды, особенно FCA, испытывают недостаток в инвестициях или полагаются только на одну или несколько моделей.И есть риск географического или сегментного совпадения.
Таварес предположил, что, несмотря на его любовь к легендарным торговым маркам, таким как Alfa Romeo, некоторые из них могут не выжить. «Нам нравится история автомобильных брендов, она дает нам основу, на которой мы можем заглядывать в будущее», — сказал он французскому телеканалу BFM Business.
Он сказал, что объединенная группа может иметь «значительное количество» брендов, но меньше, чем Volkswagen Group, нынешний автопроизводитель №1, с более чем 10 миллионами годовых продаж и 10 брендами легковых автомобилей, включая более новые китайские, такие как Сихао и Джетта.
Альянс Renault Nissan Mitsubishi, который соперничает с VW за первое место, включает всего четыре бренда с глобальным охватом (Renault, Nissan, Mitsubishi и Infiniti), а также региональных игроков, таких как Alpine, Dacia, Datsun, Lada, Renault Samsung. и Венуция.
Toyota, автомобильный производитель № 3, включает в себя только Toyota, Hino и Lexus в качестве мировых брендов, а также региональные бренды, такие как Daihatsu.
Следующий анализ основан на данных компании для PSA и оценок Jato Dynamics для FCA, поскольку он не сообщает о продажах по брендам.
Abarth : Таварес, энтузиаст гонок, мог бы иметь слабость к высокопроизводительным вариантам Abarth основных моделей Fiat. Как главный операционный директор Renault, Таварес был движущей силой возрождения Alpine, французского эквивалента Abarth. Компания Abarth была основана в 1949 году и перешла к Fiat в 1971 году. Она была закрыта в 1981 году и перезапущена в 2007 году, и теперь предлагает производительные версии мини-автомобиля Fiat 500 и недавно снятого с производства 124 Spider, который сам является вариантом Mazda MX-5.Продажи увеличились на 7,4 процента в прошлом году до 26 736 единиц. Но без электрифицированной модели в своей линейке Abarth находится под угрозой из-за более строгих правил ЕС по выбросам, которые вступают в силу 1 января.
Alfa Romeo : Последние три попытки FCA перезапустить этот итальянский бренд с сильным гоночным наследием потерпели неудачу. Основанная в 1910 году и купленная Fiat в 1986 году, Alfa почти 20 лет постоянно теряла деньги.
После прекращения производства небольшого хэтчбека Mito и малолитражного купе и паука 4C, Alfa сегодня предлагает всего три модели: компактный хэтчбек Giulietta, седан среднего размера Giulia и внедорожник среднего размера Stelvio.
Мировые продажи увеличились на 10 процентов в 2018 году до 119 269 автомобилей, из которых 69 процентов приходятся на Европу и 21 процент — на Северную Америку. Но, по крайней мере, в Европе продажи резко упали в этом году до 45 232 единиц к концу октября с 74 746 за тот же период в 2018 году. Stelvio был бестселлером бренда в 2018 году — 46 087 единиц. В конце октября FCA Майк Мэнли заявил, что инвестиции в Alfa будут сокращены, что поставило ее будущее под сомнение. Среди эффектов: Джульетта не подлежит замене; подключаемые гибридные версии Giulia и Stelvio не появятся; и две другие анонсированные модели, большой внедорожник для североамериканского рынка и высокопроизводительное купе были убиты.Бренд добавит небольшой и компактный внедорожник, последний из которых был анонсирован концептом Tonale, представленным в этом году на автосалоне в Женеве. Таваресу придется решить, стоит ли потратить время и деньги на еще один перезапуск бренда, который в этом году будет продавать менее 100 000 единиц по всему миру.
Citroen : этот французский бренд, основанный в 1919 году и с 1976 года входящий в состав PSA, находится в процессе стратегического изменения позиционирования с упором на комфорт и кажется безопасным. Citroen теперь разделяет основы других брендов PSA, но он известен тремя вехами в истории автомобилестроения: Traction Avant 1930-х годов, первым в мире серийным переднеприводным автомобилем; 2CV, который доставил дешевый и необычный транспорт в послевоенную Францию; и DS 1950-х годов, отличающийся дизайном космической эры и пневматической подвеской и трансмиссией.В прошлом году Citroen продал 1,05 миллиона автомобилей, в основном в Европе, а небольшой хэтчбек C3 стал бестселлером — 252 000 единиц. В этом году в третьем квартале продажи упали на 3,9%, и китайский рынок, где Citroen был первым французским брендом, открывшим производственные мощности, является особенно слабым местом, как и для всех брендов PSA.
Chrysler : Одноименный бренд североамериканской части FCA постепенно исчезает: он предлагает всего две модели, большой седан 300 и минивэн Pacifica, последний как единственный подключаемый гибрид группы.Компания Chrysler, основанная в 1925 году и объединившаяся с Fiat в 2014 году, в прошлом году продемонстрировала снижение продаж на 13 процентов до 178 102 единиц по всему миру, из которых 166 000 были в США. В этом году продажи в США снизились на 26 процентов по сравнению с третьим кварталом. FCA не объявляло о каких-либо новых моделях Chrysler в своем пятилетнем плане, представленном в июне 2018 года.
DS Automobiles : PSA представила этот высококлассный бренд в 2014 году, когда использовала версии моделей Citroen. Название является данью уважения легендарному флагманскому седану Citroen, и PSA надеялась, что оно вызовет образ французской роскоши и дизайна, особенно среди китайских покупателей.Но продажи резко упали до 2018 года, когда была представлена первая полностью новая модель бренда — компактный внедорожник DS 7 Crossback. В этом году к нему присоединился небольшой внедорожник DS 3 Crossback, и в третьем квартале продажи выросли на 8,2 процента. Несмотря на это, китайское совместное предприятие распускается после того, как производство упало до минимума. Руководители Tavares и DS говорят, что бренд прибыльный, несмотря на то, что в 2018 году было продано всего 53 300 единиц. Новый флагманский седан дебютирует в марте следующего года на Женевском автосалоне.
Dodge : Эта американская марка восходит к 1900 году и была приобретена Chrysler в 1928 году.Сегодня он ориентирован на высокопроизводительные автомобили — большой седан Charger и купе Challenger — а модельный ряд включает внедорожник, кроссовер и минивэн. Его продажи в 2018 году снизились на 3,9% до 554782 единиц, почти все из которых проданы в Северной Америке. Продажи Charger в этом году выросли, вероятно, благодаря продажам правоохранительным органам. FCA в последнее время не анонсировала никаких новых моделей для Dodge.
Fiat : Одноименному бренду итальянской части FCA в июле исполнилось 120 лет.Это будет второй по величине бренд в объединенной компании: в прошлом году было продано 1,38 миллиона единиц, после Peugeot. Fiat имеет значительные производственные и торговые операции в Европе и Латинской Америке, а также успешное подразделение легких коммерческих автомобилей Fiat Professional, которое совместно с PSA производит большое семейство фургонов Ducato. Бренд покинул Китай и постепенно исчезает в США, где прекращает продажи мини-машины 500. Мировые продажи в прошлом году снизились на 8,5 процента, а в Европе, ее основном рынке, в этом году упали более чем на 10 процентов.Устареющий 500 остается бестселлером Fiat, и он возглавляет сегмент миникаров в Европе с Fiat Panda. Но недавно FCA заявила, что откажется от низкоприбыльного сегмента микролитражек, предположив, что попытается переместить покупателей в сегмент малолитражных автомобилей. Может быть запущена новая линейка небольших и компактных моделей на основе архитектуры PSA CMP.
Fiat планирует представить в марте на Женевском салоне электрическую версию мини-машины 500, но считается, что она отстает от других автопроизводителей в области электрификации.
Jeep : Бренд перешел от American Motors к Renault, затем Chrysler, Daimler и FCA, но под руководством Италии он процветает. Когда в 2014 году Fiat объединился с Chrysler, Jeep продал 1 миллион единиц и имел четыре завода в США. В прошлом году Jeep увеличил мировые продажи на 11 процентов до 1,55 миллиона единиц, имея в общей сложности 10 производственных мощностей в США, Мексике, Италии. Бразилия, Китай и Индия. Самая культовая модель этого бренда — Wrangler, наследник оригинальных джипов времен Второй мировой войны.Самая продаваемая модель — компактный кроссовер Compass — 413 000 единиц.
Большой рост продаж Jeep в Европе может дать начальная модель, которая будет располагаться ниже Renegade, которую FCA несколько раз объявляла и откладывала. Так называемый B-Jeep теперь, похоже, будет выпущен в продажу в 2022 году.
Lancia : Теперь бренд, выпускающий одну модель, Lancia подвергается риску в рамках объединенной компании. Он может играть в тех же сегментах, что и DS, почти премиум-класса. Основанный в 1906 году как итальянский бренд класса люкс, ориентированный на дизайн и комфорт, в 1969 году он был приобретен Fiat.Состояние Lancia начало падать десять лет назад, когда Fiat резко сократил ассортимент новых моделей. Два года назад Lancia превратилась в небольшой автомобиль Ypsilon — продавался только в Италии, где в 2018 году у нее было 48 557 клиентов, но в этом году продажи значительно выросли.
Maserati : Единственный по-настоящему премиальный бренд в результате слияния PSA и FCA, Maserati родился как производитель гоночных автомобилей в Болонье, Италия, в 1914 году и переехал в Модену в 1937 году, что стало первой в длинной серии смены владельцев.Fiat купил первоначальную долю в 1989 году и завершил поглощение в 1993 году, передав полный контроль над Maserati своей тогдашней дочерней компании Ferrari. Сегодня Maserati производит седан среднего размера Ghibli, большой седан Quattroporte и среднеразмерный внедорожник Levante. Продажи в прошлом году упали на 28 процентов до 35 238 единиц и продолжили падать в 2019 году, поскольку бренд резко упал на двух своих крупнейших рынках, Китае и США. FCA планирует перезапустить Maserati с семью новыми моделями в период с 2020 по 2023 год, каждая из которых будет включать в себя аккумуляторный электрический вариант.
Opel : Немецкий бренд с родственным британским брендом Vauxhall является последним дополнением к конюшне PSA после того, как французская группа купила его у GM в 2017 году. Opel выпустил свой первый автомобиль в 1899 году, а в 1929 году GM получил контрольный пакет акций. долю в компании, используя ее в качестве своего европейского подразделения. Но Opel терял сотни миллионов долларов ежегодно в течение десятилетий до приобретения PSA. Продажи в 2018 году составили 1,04 миллиона, а в этом году немного снизились на 2,2 процента. При Таваресе Opel вернулась к прибыльности, в основном за счет перевода моделей на платформы PSA и повышения эффективности закупок, проектирования и других функций.В настоящее время Opel является брендом только для Европы и надеется выйти на международный рынок, начиная с повторного выхода на российский рынок. Небольшая Corsa, бестселлер Opel / Vauxhall, была обновлена в этом году на платформе PSA CMP, включая версию с аккумуляторной батареей.
Peugeot : «P» в PSA имеет более чем 200-летнюю историю, и это будет крупнейший бренд в результате слияния PSA-FCA, в прошлом году было продано 1,74 миллиона единиц. Семейное предприятие, предшествовавшее нынешней компании Peugeot, было основано в 1810 году для производства кофемолок и велосипедов.Арман Пежо построил первый автомобиль компании, паровой трехколесный велосипед в 1889 году; за этим последовал в 1890 году автомобиль внутреннего сгорания с двигателем Панара-Даймлера. Peugeot оставался под контролем семьи до февраля 2014 года, когда, чтобы предотвратить финансовый крах, семья согласилась на увеличение капитала, в ходе которого китайская компания Dongfeng Motors и правительство Франции купили по 14 процентов акций примерно по 800 миллионов евро каждая. В результате доля семьи Peugeot была уменьшена до 14 процентов.
Большинство продаж Peugeot приходится на Европу, где это четвертый по продажам бренд после Volkswagen, Renault и Ford.Маленький хэтчбек 208 — бестселлер Peugeot, его цена составляет 294000 штук. В настоящее время запускается новое поколение, в том числе аккумуляторно-электрический вариант. Другими лидерами продаж являются компактный внедорожник 3008, среднеразмерный внедорожник 5008 и недавно обновленный небольшой внедорожник 2008 года. В этом году продажи упали примерно на 20 процентов из-за спада в Китае, Латинской Америке и на Ближнем Востоке, включая полную потерю большого иранского рынка после возобновления там санкций.
Ram : Вместе с Jeep Ram является дойной коровой в регионе Северной Америки FCA, который в третьем квартале доставил 2 шт.02 миллиарда евро операционной прибыли, что эквивалентно 10,6% операционной прибыли. Американская табличка с именем использовалась для моделей пикапов Dodge, прежде чем стать самостоятельным брендом при бывшем генеральном директоре FCA Серджио Маркионне в 2009 году.