Рейтинг безопасности автомобилей по маркам: 10 самых безопасных машин 2019 года

9 автомобилей, которые стали самыми безопасными :: Autonews

Тесты по определению безопасности автомобиля Euro NCAP впервые провели в 1997 г. — всего было опубликовано более 630 рейтингов безопасности, через испытания прошли 1 800 машин, а на само проведение испытаний было потрачено более 160 млн евро.

С 2009 г. по итогам краш-тестов в каждой из четырех категорий (безопасность для водителя и взрослого пассажира, для пассажира-ребенка, для пешехода, устройства обеспечения безопасности) модели получали оценку в процентах. Минимальный балл — один процент, максимальный — сто. Autonews.ru собрал самые безопасные автомобили последних лет.

2009 год — Honda Insight

В 2009 г. по сумме процентов самым безопасным автомобилем стала Honda Insight. Модель получила 96% за защиту водителя и взрослого пассажира, 84% за защиту пассажира-ребенка, 34% за защиту пешехода и 71% за устройства обеспечения безопасности.

Набрав в сумме 326%, первый гибрид на американском рынке опередил своего главного конкурента — Toyota Prius — на 2 балла.

2010 год — BMW 5-Series

Годом позже с показателем в 356% в сумме лидером стала BMW 5-Series. Эта модель впервые в истории краш-тестов получила 100% за устройства обеспечения безопасности и 78% за защиту пешеходов. Раньше ни один автомобиль по этим показателям не набирал больше 99% и 76% соответственно. За защиту пассажира-ребенка 5-Series получила 83%, за защиту взрослого пассажира и водителя — 95%.

2011 год — Chevrolet Aveo

В 2011 г. самую большую сумму процентов набрала модель Chevrolet Aveo. При этом ни в одной из категорий этот автомобиль не был первым. Так, за безопасность взрослого пассажира на 2% больше набрал Mercedes-Benz B-Class, за защиту пассажира-ребенка на 3% больше получил Volkswagen Beetle, за безопасность пешехода Aveo на 10% уступил Hyundai ix20, за устройства обеспечения безопасности на 4% больше получил Peugeot 508. Но ни один из этих автомобилей не смог превзойти суммарный результат в 329 баллов.

2012 год — Volvo V40

Получившая признание именно как марка, которая выпускает самые безопасные машины, Volvo впервые в истории Euro NCAP набрала максимальное количество баллов только в 2012 году. Модель V40 стала лучшей сразу в трех из четырех категорий (во всех, кроме защиты пассажира-ребенка) и набрала в сумме 361 баллов.

2013 год — Qoros 3 Sedan

Одна из основных претензий к китайским автомобилям была в их низком уровне безопасности. Однако в 2013 г. лучшим по сумме набранных процентов автомобилем стал китайский Qoros 3 Sedan. Он получил больше всего баллов за защиту взрослого пассажира и водителя (95%), а в других категориях не отставал от лидеров больше чем на 4%. Это позволило модели набрать 340% — результат, который в том году превзойти никто не смог.

2014 год — Mercedes-Benz V-Class

В 2014 г. максимальную сумму баллов за безопасность набрал Mercedes-Benz V-Class–никогда ранее лидером не становился такой большой автомобиль. За безопасность переднего пассажира и водителя модель получила 93%, за защиту пассажира-ребенка — 87%, за безопасность пешехода — 67%, за устройства обеспечения безопасности — 85%.

2015 год — Volvo XC90

После смены поколения внедорожник XC90, заметно посвежев, тут же стал лидером по безопасности. Стильный автомобиль набрал 356 баллов по подсчетам Euro NCAP. Модель получила 97% за защиту переднего пассажира и водителя, 87% — за безопасность пассажира-ребенка, 72% — за защиту пешехода и 100% — за устройства обеспечения безопасности.

2016 год — Toyota Prius

Новое поколение Toyota Prius прошло краш-тесты в прошлом году и набрало самый высокий суммарный балл – 336.

Автомобиль обошел потенциального бестселлера среди кроссоверов — Volkswagen Tiguan (320 баллов). Гибрид набрал 92%, 84%, 72% и 68% в четырех категориях.

2017 Volvo V90/S90

Тесты Euro NCAP продолжатся в течение всего 2017 г., но уже сейчас Volvo S90/V90 добился результата, который будет сложно превзойти. За безопасность переднего пассажира и водителя модель получила 95%, за защиту пассажира-ребенка — 80%, за безопасность пешехода — 76%, за устройства обеспечения безопасности — 93%.

Названы самые безопасные автомобили 2019 года — Российская газета

Организация EuroNCAP опубликовала рейтинг самых безопасных автомобилей за 2019 год. В ходе испытаний эксперты компании протестировали 55 разных моделей, из которых 41 модель получила «5 звезд» по уровню безопасности. Таким образом, 2019 год, по заявлению представителей организации, стал рекордным по количеству моделей-«отличников» за всю историю работы EuroNCAP.

Фото: Пресс-служба Mercedes-Benz.

В категории «Компактный автомобиль» лучшим стал Mercedes-Benz CLA, который набрал 90% в трех из четырех тестах на безопасность. Примечательно, что в этом рейтинге Euro NCAP за 2019 год представлено еще пять «пятизвездочных» автомобилей марки Mercedes-Benz. Эксперты организации отмечают, что все эти машины продемонстрировали отличные результаты по уровню защиты от столкновений и по степени оснащенности системами помощи водителю.

Фото: Пресс-служба Tesla.

Есть награды и у Tesla. Модель Tesla X стала победителем в категории «Большие внедорожники», где второе место досталось Seat Tarraco. Другая Tesla, а именно Tesla Model 3, отличилась в классе «Электромобили и гибриды». Эта же модель наряду с BMW 3 получила наивысшую награду в категории «Большой семейный автомобиль». В этой же категории второе место досталось новой Skoda Octavia.

Фото: Пресс-служба Subaru.

В классе компактных внедорожников победителями тестов Euro NCAP стал Subaru Forester. С небольшим отставанием от лидера в этой категории разместились Mazda CX-30 и Volkswagen T-Cross. И кстати, компания Mazda в целом показала хорошие результаты в рейтинге 2019 года. Так, Mazda3 продемонстрировала отличный уровень защиты взрослых пассажиров и заняла второе место в классе компактных моделей сразу после Mercedes-Benz CLA.

Фото: Пресс-служба Audi.

В классе «супермини» (B-сегмент по европейской классификации) первое место досталось моделям Audi A1 и Renault Clio, а второе — Ford Puma. Как отмечается в сообщении Euro NCAP, класс «супермини» является одним из наиболее конкурентных. В нем представлены машины не только с пятью, но и с четырьмя, и с тремя «звездами».

Эксперты организации особо отметили также и характеристики безопасности BMW Z4, единственного родстера, протестированного ими в 2019 году.

Названы самые безопасные автомобили года по версии IIHS — ДРАЙВ

Автопроизводители считают методику Страхового института чрезмерно строгой (мол, реальность не так жестока), но оттого награда Top Safety Pick для них только ценнее. Премия IIHS — эффектный инструмент рекламы и пиара.

Подводя итоги года, Страховой институт безопасности на дорогах США (IIHS) с удовлетворением отметил: по сравнению с 2013-м количество автомобилей, достойных наград Top Safety Pick+ и Top Safety Pick, выросло с 39 до 71. И что особенно отрадно, на 11 машин увеличилось число призёров в высшей лиге TSP+. Это при том что требования ужесточились: введён фронтальный краш-тест с малым перекрытием, изменены стандарты для систем предотвращения аварий с функцией автоматического торможения. В таблице приведён сводный рейтинг IIHS: 33 супергероя и 38 богатырей.

Сегменты по классификации IIHS	Награда	Модель	Краш-тест с малым перекрытием	Предотвращение фронтального столкновения (в баллах от 0 до 6)
Субкомпактный класс	TSP	Chevrolet Spark	приемлемо	никакой (0)
	TSP	Honda Fit	приемлемо	никакой (0)
Компактный класс	TSP+	Lexus CT 200h	хорошо	продвинутый (3)
	TSP+	Mazda3	хорошо	продвинутый (2)
	TSP+	Subaru Impreza	хорошо	лучший (6)
	TSP+	Subaru XV	хорошо	лучший (6)
	TSP+	Toyota Prius	приемлемо	продвинутый (2)
	TSP	Chevrolet Volt	приемлемо	базовый (1)
	TSP	Dodge Dart	приемлемо	никакой (0)
	TSP	Ford C-Max Hybrid	приемлемо	никакой (0)
	TSP	Ford Focus	приемлемо	никакой (0)
	TSP	Honda Civic (двухдверка)	хорошо	никакой (0)
	TSP	Honda Civic (четырёхдверка)	хорошо	базовый (1)
	TSP	Hyundai Elantra (седан)	приемлемо	никакой (0)
	TSP	Kia Soul	хорошо	никакой (0)
	TSP	Mini Cooper Countryman	хорошо	никакой (0)
	TSP	Mitsubishi Lancer	приемлемо	никакой (0)
	TSP	Scion FR-S	приемлемо	никакой (0)
	TSP	Scion tC	приемлемо	никакой (0)
	TSP	Subaru BRZ	приемлемо	никакой (0)
	TSP	Subaru WRX	хорошо	никакой (0)
	TSP	Volkswagen Golf (четырёхдверка)	хорошо	базовый (1)
	TSP	Volkswagen GTI (четырёхдверка)	хорошо	базовый (1)
Среднеразмерные автомобили по умеренной цене	TSP+	Chrysler 200	хорошо	лучший (5)
	TSP+	Mazda6	приемлемо	продвинутый (2)
	TSP+	Subaru Legacy	хорошо	лучший (6)
	TSP+	Subaru Outback	хорошо	лучший (6)
	TSP+	Toyota Camry	хорошо	продвинутый (4)
	TSP+	Toyota Prius V	хорошо	продвинутый (3)
	TSP	Chevrolet Malibu	хорошо	базовый (1)
	TSP	Ford Fusion	приемлемо	базовый (1)
	TSP	Honda Accord (двухдверка)	хорошо	базовый (1)
	TSP	Honda Accord (четырёхдверка)	хорошо	базовый (1)
	TSP	Hyundai Sonata	приемлемо	базовый (1)
	TSP	Kia Optima	приемлемо	никакой (0)
	TSP	Nissan Altima	приемлемо	никакой (0)
	TSP	Volkswagen Jetta	хорошо	базовый (1)
	TSP	Volkswagen Passat	приемлемо	никакой (0)
Среднеразмерные автомобили премиум-класса	TSP+	Acura TLX	приемлемо	лучший (6)
	TSP+	Audi A3	хорошо	продвинутый (3)
	TSP+	BMW второй серии	хорошо	продвинутый (4)
	TSP+	Infiniti Q50	приемлемо	лучший (6)
	TSP+	Volvo S60	хорошо	лучший (5)
	TSP+	Volvo V60	хорошо	лучший (5)
	TSP	Lincoln MKZ	приемлемо	базовый (1)
Полноразмерные автомобили	TSP	Toyota Avalon	хорошо	базовый (1)
Полноразмерные автомобили премиум-класса	TSP+	Acura RLX	хорошо	продвинутый (3)
	TSP+	Hyundai Genesis	хорошо	лучший (6)
	TSP+	Infiniti Q70	хорошо	лучший (5)
	TSP+	Lexus RC	хорошо	продвинутый (4)
	TSP+	Mercedes-Benz E-Class	хорошо	лучший (6)
	TSP+	Volvo S80	хорошо	лучший (5)
Компактные кроссоверы	TSP+	Honda CR-V	хорошо	лучший (5)
	TSP+	Mаzda CX-5	хорошо	продвинутый (2)
	TSP+	Mitsubishi Outlander	хорошо	продвинутый (3)
	TSP+	Subaru Forester	хорошо	лучший (6)
	TSP	Mitsubishi ASX	приемлемо	никакой (0)
	TSP	Nissan Qashqai	хорошо	базовый (1)
	TSP	Toyota RAV4	хорошо	никакой (0)
Среднеразмерные кроссоверы	TSP+	Toyota Highlander	приемлемо	продвинутый (3)
	TSP	Chevrolet Equinox	хорошо	базовый (1)
	TSP	GMC Terrain	хорошо	базовый (1)
	TSP	Nissan Pathfinder	хорошо	никакой (0)
Среднеразмерные кроссоверы премиум-класса	TSP+	Acura MDX	хорошо	продвинутый (3)
	TSP+	Lexus NX	хорошо	продвинутый (4)
	TSP+	Mercedes-Benz M-Class	хорошо	лучший (5)
	TSP+	Volvo XC60	хорошо	лучший (5)
	TSP	Infiniti QX60	хорошо	базовый (1)
Минивэны	TSP+	Toyota Sienna	приемлемо	продвинутый (3)
	TSP	Honda Odyssey	хорошо	базовый (1)
	TSP	Kia Sedona	хорошо	базовый (1)

В табели мы видим абсолютное доминирование «японцев». Больше всего высших наград за ударопрочность собрали Subaru и Toyota. Марки получили равное количество премий: по пять TSP+ и по две TSP. Но Плеяды всё же выступили сильнее — у их суперотличников лучшая защита при фронтальном ударе. (Интересно, что у моделей WRX и BRZ она никакая.) Четыре «пика с плюсом» заслужила Volvo. Далее идут Mazda, Acura и Lexus с тремя TSP+, у Infiniti и Мерседеса — по два.

Насколько безопасны китайские автомобили? Результаты вас удивят

Фото: presswire.com

Российские автолюбители пока с некоторым недоверием относятся к китайским автомобиля, задавая вопросы об их надежности и безопасности. Многие привыкли покупать себе машину, ориентируясь на европейские рейтинги безопасности EuroNCAP. Но мало кто знает, что аналогичная система есть и в Китае – C-NCAP. Разберёмся, насколько безопасны китайские машины и стоит ли доверять результатам их краш-тестов?

Метод тестирования

По протоколу EuroNCAP проверяются только те машины, которые будут продаваться на территории Европы. А поскольку китайские автобренды там не очень востребованы, то европейских краш-тестов машин из Поднебесной практически нет. К примеру, китайский седан Qoros 3, который собирается в Европе, проходит краш-тест по EuroNCAP и C-NCAP. Результаты оказались очень хорошими, машина в обоих тестах набрала максимальные пять звёзд. Таким образом, можно сделать вывод, что китайская проверка безопасности такая же строгая, как и европейская.

Фото: paultan.org

Кто сколько набрал?

Согласно методике C-NCAP, максимальное количество балов в краш-тесте — 62, при этом пять звёзд машина получает, когда набирает минимум 52 балла. Из тех автомобилей, что доступны на российском рынке, четыре звезды получили такие модели, как кроссоверы Lifan X60 (44,6 балла), Changan CS35 (47,3 балла), Zotye T600 (51,2 балла). Как можно заметить, бюджетные машины имеют более низкий рейтинг безопасности.

Машины подороже уже получают заслуженные пять звёзд. К таким моделям можно отнести кроссоверы Chery Tiggo 5 (52,9 балла), Chery Tiggo 4 (53,4 балла), Chery Tiggo 7 (56,6 баллов), Haval h3 (55,7 баллов), Geely Atlas (58,2 балла), Changan CS75 (59 баллов). Поэтому все опасения на счёт безопасности китайских автомобилей можно считать необоснованным предубеждением. В реальности по безопасности эти машины ничем не уступают своим европейским и корейским собратьям.

Напомним, недавно мы рассказывали о презентации модельной линейки Changan в Нижнем Новгороде.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Рейтинг безопасности автомобилей 2019 года по версии американского страхового института безопасности дорожного движения IIHS

57 самых безопасных автомобилей в 2019 году по версии IIHS: полный список

Ежегодно Страховой институт безопасности дорожного движения IIHS подводит итоги своей деятельности, отмечая наградами лучшие автомобили. 2019 год не стал исключением. Машины бьются – статистика пишется. Все так же, как было в предыдущие годы:

 

Рейтинг безопасности автомобилей 2018 года

Рейтинг безопасности автомобилей 2017 года

Рейтинг безопасности автомобилей 2016 года

Рейтинг безопасности автомобилей 2015 года

 

Напомним, что всего существует два топовых рейтинга IIHS:

Top Safety Pick

Top Safety Pick+

 

Для того чтобы претендовать на Top Safety Pick (назовем это твердой «4»), автомобилю необходимо пройти краш-тесты на «хороший» или «приемлемый» баллы, с преобладанием первых:

 

«Чтобы претендовать на 2019 Top Safety Pick, транспортное средство должно получить оценки «хорошо» в тестах на удар с малым перекрытием со стороны водителя, среднем фронтальном столкновении и боковом ударе. Проверяется прочность крыши и подголовников. Также необходимо получить «приемлемый» или «хороший» рейтинг с малым перекрытием на пассажирской стороне. Также должен быть получен «продвинутый» или «превосходный» рейтинг для предотвращения фронтального столкновения и «приемлемый» или «хороший» рейтинг работы фар», – конкретизируют в IIHS.

 

 

В 2018 году всего подобной премии было удостоено 27 легковых автомобилей.

 

На «отлично» экзамен сдали 30 автомобилей, что весьма примечательно, поскольку в предыдущие годы всегда было больше автомобилей с менее высокими оценками. Автопроизводители все больше внимания уделяют безопасности, и это очень хорошо.

 

«Чтобы получить право на максимальный 2019 Top Safety Pick +, автомобиль должен получить «хорошие» оценки в тестах на малое перекрытие на стороне водителя, пассажира, при фронтальном ударе с умеренным перекрытием и боковом краш-тесте, а также выдержать на высший балл давление на крышу и подголовник. Модель также должна заработать «продвинутый» или «превосходный» рейтинги для предотвращения фронтального столкновения и хороший балл по рейтингу фар.

 

Транспортные средства с дополнительной системой предотвращения столкновений спереди могут получить любую награду только при наличии этой технологии», – добавляют в Страховом институте.

 

 

Модели, которые зарабатывают Top Safety Pick + или Top Safety Pick, являются лучшим выбором транспортных средств для обеспечения безопасности в своих категориях. Размер и вес влияют на защиту пассажиров при серьезных авариях. Крупные, более тяжелые транспортные средства обычно обеспечивают большую защиту, чем меньшие, более легкие. Таким образом, маленький автомобиль, который получил Top Safety Pick + или Top Safety Pick, не обязательно дает больше защиты, чем более крупный автомобиль, который не получает награду среди своих конкурентов.

 

Итоговый рейтинг безопасности 2019 года

 

 

 

НЕБОЛЬШИЕ АВТОМОБИЛИ

 

2019 Honda Insight

2019 Hyundai Elantra

с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар; распространяется только на автомобили, выпущенные после сентября 2018 года

 

2019 Kia Forte

с топовой версией фар

 

2019 Kia Niro (гибрид)

с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар

 

2019 Kia Niro (плагин-гибрид)

с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар

 

2019 Subaru Crosstrek

с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар

 

2019 Subaru Impreza (4-дверный седан)

с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар

 

2019 Subaru Impreza (4-дверный универсал)

с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар

 

2019 Subaru WRX

с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар

 

СРЕДНЕРАЗМЕРНЫЕ АВТОМОБИЛИ

 

2019 Hyundai Sonata

с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар

 

2019 Kia Optima

с топовой версией фар

 

2019 Subaru Legacy

с топовой версией фар

 

2019 Subaru Outback

с топовой версией фар

 

2019 Toyota Camry

с топовой версией фар

 

СРЕДНЕРАЗМЕРНЫЕ АВТОМОБИЛИ КЛАССА ЛЮКС

 

 

2019 Genesis G70

с топовой версией фар

 

2019 Lexus ES 350

с топовой версией фар

 

БОЛЬШИЕ МОДЕЛИ

 

2019 Toyota Avalon

с топовой версией фар, распространяется только на автомобили, выпущенные после сентября 2018 года

 

БОЛЬШИЕ ПРЕМИАЛЬНЫЕ МОДЕЛИ

 

2019 BMW 5 series

с топовой версией фар

 

2019 Genesis G80

с топовой версией фар

 

2019 Genesis G90

2019 Mercedes-Benz E-Class

с топовой версией фар; относится только к 4-дверным седанам

 

НЕБОЛЬШИЕ ВНЕДОРОЖНИКИ

 

2019 Hyundai Kona

с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар

 

2019 Mazda CX-5

с топовой версией фар

 

СРЕДНЕРАЗМЕРНЫЕ ВНЕДОРОЖНИКИ

 

2019 Hyundai Santa Fe

с топовой версией фар

 

2019 Kia Sorento

с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар

 

2019 Subaru Ascent

с топовой версией фар

 

СРЕДНЕРАЗМЕРНЫЕ ПРЕМИАЛЬНЫЕ ВНЕДОРОЖНИКИ

 

2019 Acura RDX

с топовой версией фар

 

2019 BMW X3

с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар

 

2019 Mercedes-Benz GLC

с топовой версией фар

 

2019 Mercedes-Benz GLE-Class

с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар

 

 

 

 

 

 

КОМПАКТНЫЕ АВТОМОБИЛИ

2019 Hyundai Accent

с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар

 

2019 Kia Rio

с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар; относится только к 4-дверным седанам

 

НЕБОЛЬШИЕ АВТОМОБИЛИ

 

2019 Hyundai Elantra GT

с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар

 

2019 Hyundai Ioniq Hybrid

с дополнительной системой предотвращения столкновений спереди и специальными фарами

 

2019 Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid

с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар; применяется только к автомобилям, выпущенным после июля 2018 года

 

2019 Kia Soul

с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар

 

2019 Nissan Kicks

с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар

 

2019 Toyota Corolla

с топовой версией фар; относится только к 4-дверным хэтчбекам

 

СРЕДНЕРАЗМЕРНЫЕ АВТОМОБИЛИ

 

2019 Honda Accord

с топовой версией фар

 

2019 Nissan Altima

с топовой версией фар

 

СРЕДНЕРАЗМЕРНЫЕ АВТОМОБИЛИ КЛАССА ЛЮКС

 

2019 Audi A3

с топовой версией фар

 

 

2019 Audi A4

с топовой версией фар

 

2019 Mercedes-Benz C-Class

относится только к 4-дверным седанам

 

БОЛЬШИЕ МОДЕЛИ

 

2019 Kia Cadenza

с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар

 

НЕБОЛЬШИЕ ВНЕДОРОЖНИКИ

 

2019 BMW X2

 

2019 Honda CR-V

с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар

 

2019 Hyundai Tucson

с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар

 

2019 Mazda CX-3

с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар

 

2019 Mitsubishi Outlander

с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар

 

2019 Subaru Forester

 

СРЕДНЕРАЗМЕРНЫЕ ВНЕДОРОЖНИКИ

 

2019 Honda Pilot

 

2019 Hyundai Santa Fe XL

с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар

 

2019 Mazda CX-9

с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар

 

2019 Nissan Pathfinder

с топовой версией фар; применимо только к автомобилям, выпущенным после августа 2018 года

 

2019 Toyota Highlander

 

МИНИВЭНЫ

 

2019 Chrysler Pacifica

с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар

 

2019 Honda Odyssey

с дополнительной системой предотвращения фронтальных столкновений спереди и топовой версией фар

Модельный ряд автомобилей Skoda, модели Шкода в наличии у официального дилера Шкода Автомир Воронеж

Модельный ряд Шкода

Автосалон официального дилера Skoda Автомир представляет Вашему вниманию линейку семейных европейских автомобилей Шкода. В списке важнейших семейных ценностей – забота о безопасности близких, помощь в работе и развитии, стремление окружить своих близких только лучшими вещами и приятными эмоциями. Со всем этим на высшем уровне справляются наши авто.

Они исключительно комфортные, с прогрессивными системами коммуникации, эффектным дизайном и образцовыми показателями безопасности. По результатам тестирования EuroNCAP все модели получили максимальные пять звезд. Независимо от того, идет ли речь о городском «компакте» или флагманском представительском автомобиле – это просторные транспортные средства, с как минимум пятью полноценными местами и уникальной системой органайзинга, базирующейся на философии Simply Clever. Выбрать автомобиль, всецело отвечающий Вашему стилю жизни, характеру и личному вкусу Вам с радостью помогут менеджеры салона. А в правильности выбора вы сможете лично убедиться на тестовом заезде.

• Rapid – очень удобный и практичный, с динамичным экстерьером, отлично подходящий для городской эксплуатации в соответствии с заявленным компактным классом. На деле дорожный просвет более 17 см и огромный багажник в 555 литров определяют высокую утилитарную ценность автомобиля в применении к широкому спектру задач.
• Octavia – «жемчужина» линейки, воплощающая философию бренда в четвертом поколении. Лаконичный европейский экстерьер оттенен трендовыми хромированными элементами, а кузов чешского авто очерчен стремительными линиями. Помимо классического седана модель предлагается в версиях Combi или Hockey Edition.
• Kodiaq – в продаже в российском сегменте продаж полноприводные и переднеприводные кроссоверы. Современные, достаточно мощные двигатели в 125 и 150 л.с. И при этом топливный расход на сотню километров начинается от 5 литров бензина. Более чем выдающиеся показатели для внедорожного класса.
• Superb – флагман европейского производителя в грандиозном дизайне, щедро «нафаршированный» инновациями, с выдающимися мощностными показателями. Представительский лифтбек комплектуется четырьмя вариантами моторов – на 150, 180, 220 или 280 лошадиных сил.

Автомобили Skoda в наличии

Для личной эксплуатации, для семейных поездок или для решения представительских задач – вы можете купить у нас автомобиль Шкода соответствующей модели. Все авто имеются в наличии в салоне, доступны к тест-драйву и готовы к продаже в любой момент. Выбирайте любимый оттенок из палитры трендовых цветов. Дополните дизайн фирменными аксессуарами или адаптируйте автомобиль к индивидуальным задачам с помощью дополнительного оборудования в дилерском техцентре.

Официальный дилер Шкода в Воронеже

Мы гарантируем покупателям не только комфортные условия сотрудничества, но и другие весомые преимущества:

• Цены авторизованного салона являются наиболее привлекательными в сегменте продаж новых автомобилей. Но мы делаем для своих клиентов еще больше! Регулярные акции и скидки, подарки и бонусы – все, чтобы проявить нашу лояльность к Вам!
• По всем проданным автомобилям мы берем на себя гарантийные обязательства производителя.
• Менеджеры автосалона предоставят детальную консультацию по любой модели, расскажут об особенностях комплектаций, в том числе лимитированных версий. Все это позволит Вам сделать оптимальный выбор.

Автосалоны Skoda Автомир в Воронеже

Если сегодня нет возможности купить авто желаемого класса, не хватает средств на топовую комплектацию, Вам помогут банки-партнеры ГК Автомир. Нашим клиентам доступны различные финансовые продукты, включая кредитование по сниженной процентной ставке, рассрочка, для корпоративных покупателей – лизинг без переплаты. Всегда действует дилерская программа Trade In. Вам доступен любой из автомобилей линейки – главное, сделать первый шаг!

«ЛаДача»: что ждет российскую марку автомобилей в ближайшие годы

© Алена Селезнева/ТАСС

На прошлой неделе новый руководитель Группы Renault представил стратегию работы компании под красивым названием Renaulution («Ренолюция», «Революция в Renault»). Что называется, не ждали, ведь предыдущий план был принят меньше года назад…

Но с тех пор мир изменился, да и у французской компании появился новый генеральный директор: Лука де Мео, экс-руководитель марки Seat. В новой стратегии множество важных моментов, но россиян более всего интересуют планы, которые касаются бренда «Лада» в целом и АвтоВАЗа в частности.

Ведь уже пять лет, как российская марка — дочерняя компания французской Renault Group. И здесь точно намечена революция: в структуре концерна «Лада» будет объединена с румынской маркой Dacia.

На новой платформе

…Надо сказать, что у итальянца де Мео за плечами — опыт работы в ведущих мировых автоконцернах (Renault, Toyota, Fiat, Volkswagen) и немало свершений. Так, под его руководством на рынок вывели сверхуспешную, знаковую модель Fiat 500; он привел марку SEAT к рекордным продажам и создал спортивный суббренд Cupra… Поэтому в компании Renault c его приходом надеются на настоящий прорыв. И вот оглашена новая стратегия развития группы, экономическая суть которой — не надо гнаться за увеличением выпуска автомобилей по всему миру; главная задача — увеличение прибыли, которую будет приносить каждая марка.

Что это значит для нашего АвтоВАЗа? На первый взгляд — окончательная потеря «нашей национальной идентичности», ведь через какие-то четыре года с конвейера и рынка уйдут привычные нам и очень успешные, в принципе, модели: «Гранта» (в производстве с 2004 года), «Нива» (выпускается с 1977 года) и самая молодая из всех — «Веста» (с 2015 года). И хотя продажи их находятся на очень неплохом уровне (в прошлом, 2020 году — 126,1 тыс. штук, 107,3 тыс. и 29,1 тыс. соответственно), надо понимать, что каждая из этих моделей построена на своей собственной платформе — как правило, сильно устаревшей (в первых двух случаях) — и для производства каждой надо держать специальную нитку конвейера. На АвтоВАЗе есть специальные линии по сборке «Гранты», «Нивы» и «Весты». И еще одна универсальная, где выпускают очень разные автомобили разных марок («Лада Ларгус», Lada XRAY, Renault Logan и Sandero). За прошлый год там собрали порядка 120 тыс. автомобилей (не считая еще сборочных комплектов, которые поставляются на другие предприятия в разных странах).    

Линия по сборке автомобиля Lada XRAY на АвтоВАЗе в Тольятти

© Андрей Холмов/ТАСС

В принципе, можно на ту же линию ставить и другие модели, главное, что у них должна быть одна, общая платформа. Тогда производство будет выгодным! Так что суть реформы, которая грядет на АвтоВАЗе, — полный и окончательный перевод всех моделей на единую французскую платформу CMF-B. На этой базе уже выпустили новейшее «европейское» семейство Logan/Sandero, а также внедорожник Duster, который нам обещают показать уже через месяц.

Увы, но это факт: любая попытка создать сегодня собственную оригинальную платформу специально для моделей из Тольятти бессмысленна и изначально обречена на провал. Очень дорого (от 2 млрд евро), экономически убийственно, если годовой выпуск меньше 1 млн автомобилей. А вот удачная модульная современная платформа может стать базой для создания самых разных автомобилей. Например, на платформе MQB от концерна VW построены четыре десятка моделей (Audi A1, A3, Q3; все модели SEAT; Škoda Karoq, Kodiaq, Octavia, Superb; Volkswagen Caddy, Golf, Jetta, Passat, Tiguan, Teramont и т.д.). Да-да, и маленький хетчбэк Audi A1, и большой семиместный кроссовер VW Teramont созданы на одной платформе! Хотя если их поставить рядом — никогда не догадаешься… Так что, с другой стороны, ничего страшного нет в том, что и российский завод АвтоВАЗ, и румынский завод Dacia будут создавать свои (очень разные, надеюсь!) модели на одной платформе; поле для фантазии инженеров, конструкторов и дизайнеров тут огромное.

На эту тему

Не стоит сокрушаться по поводу того, что собственный российский инжиниринг будет сводиться лишь к адаптации машин на платформе CMF-B для российских условий эксплуатации. В зоне ответственности российского предприятия — разработка новых моделей, их испытания, доводка, маркетинг и т.д. Между прочим, между российским и румынским заводами давно уже существуют тесные связи. АвтоВАЗ поставляет кузовные детали, комплектующие, силовые агрегаты на заводы Renault в России, Румынии и Турции. У Renault и АвтоВАЗа — общие инжиниринговые и закупочные структуры в России. Кстати, в плане Группы Renault марке «Лада» отведено особое место; слоган, которым ее описывают маркетологи, звучит как Rough & Tough («суровая и крепкая»). И в перспективе французы хотели бы видеть ее не как региональную марку, известную в основном в России и странах СНГ, а как международную. Ведь в мире еще немало стран, где любят брутальные и надежные авто. С мужским характером…

В результате перестройки к 2025 году два завода вместе выпустят больше 1 млн автомобилей как минимум 11 моделей — построенных уже на одной платформе.

Двадцать первый и другие годы

…Пока же АвтоВАЗ живет по прежнему графику, и с 11 января коллектив вышел на работу. Обещают, что в ближайшие месяцы компания представит две новинки. Первая — рестайлинговый внедорожник Lada Niva Travel (известный ранее как Chevrolet Niva). В конце 2019 года АвтоВАЗ выкупил долю в СП с General Motors и стал выпускать модель Niva под своей маркой. Вторая новинка — тоже рестайлинг: универсал Largus, который получит оформление передней части в фирменной стилистике X-Face, новые фары, интересные изменения в салоне. Но пока — это и все новинки, остальные премьеры назначены на 2023 год (возможно, будет еще небольшое обновление популярной «Весты», но это не факт). По плану Renaulution, в 2023 году мы увидим две абсолютно новые модели B-сегмента; думаю, что речь идет о «Гранте» в двух вариантах кузова (седан и универсал?). Еще одна модель В-класса запланирована на 2024 год: есть уже официальное заявление, что это будет новая «Нива». На презентации даже показали новый рендер (компьютерный рисунок), который вообще-то заметно отличается от концепт-кара трехлетней давности. Помните автомобиль, который вызвал огромный интерес на Московском автосалоне 2018 года? Его с гордостью представлял тогдашний шеф-дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин… Так вот, будущая «Нива» будет другой. Похоже, с «икс-фейсом» «Лада» расстается…

На эту тему

Месяц назад вдруг как гром средь ясного неба прозвучала новость: главный дизайнер марки «Лада» Стив Маттин уходит! Якобы сам «отпросился» — «по семейным обстоятельствам». Новым главным дизайнером стал Жан-Филипп Салар, который до этого пять лет занимал должность директора по дизайну Groupe Renault в Восточной Европе. Под его руководством разрабатывался дизайн нынешней линейки марки Dacia, включая обновленный Duster и семейство Logan/Sandero нового поколения. Кроме того, Салар участвовал и в создании купе-кроссовера Renault Arkana. А Маттин?.. По слухам, он и новый «большой босс» не сошлись в видении дизайна марки. Но специалист такого уровня, конечно же, имеет право отстаивать свою точку зрения.

А в 2025-м должен появиться еще один кроссовер марки «Лада», но побольше, чем нынешняя «Нива», — класса C. На той же единой платформе. Вероятно, по технике это «брат» будущего компактного кроссовера Dacia Bigster, концепт которого показали на днях. Длина прототипа 4,6 м (у нынешнего Renault Duster — 4,3 м), остальные габариты и технические характеристики пока не названы. В релизе говорится о пятиместном салоне, но, вероятно, по нынешней моде, у серийного SUV будет еще и семиместный вариант. Впрочем, чего сейчас гадать? Тем более что однозначно — дизайн у большого кроссовера «Лада» будет свой. Будет и полный привод, необязательный в Европе, и своя линейка моторов.

Словом, к 2025 году модельная линейка российского автозавода радикально изменится. Granta и Vesta нынешнего модельного ряда уйдут, так же как и внедорожники Niva Legend и Niva Travel (хотя всегда остается вероятность, что планы в очередной раз изменятся или их подкорректируют). С большой вероятностью можно предположить, что в модельном ряду сохранится преемник очень популярного сегодня Largus. А может, появится еще один коммерческий автомобиль, созданный на базе недавно покинувшего наш рынок Reault Dokker. Не зря же АвтоВАЗ зарегистрировал торговую марку LadaVan… Непонятна пока судьба кросс-хетчбэка Lada XRAY, построенного на устаревшей уже платформе В0. По некоторым сведениям, модель может покинуть конвейер в Тольятти в ближайшие годы.

А как видят французы развитие марки Dacia? (Кстати, это слово никакого отношения нашим «дачам» не имеет; Дакия (в русском варианте произношения) — античное государство, которое существовало на территории нынешней Румынии две тысячи лет назад.) В этом году уже представлены Logan/Sandero нового поколения, а также начнутся продажи небольшого бюджетного электромобиля Dacia Spring. В следующем и в 2024 годах — ожидаем еще по одной модели класса В, а в 2025 году — кроссовер класса С Dacia Bigster, о котором я уже говорил. Что интересно — французско-румынская марка нацелена в основном на Европу, а здесь сейчас никак не обойтись в модельном ряду без электромобилей и/или хотя бы гибридов. Такие в арсенале у Dacia будут — уже начиная с этого года. Для России эта тема пока неактуальна, так что рискну предположить, что линейки двигателей у Lada и Dacia не будут полностью совпадать. Зато, судя по презентации, в России, на наших машинах, будут внедрять моторы на газомоторном топливе. В случае необходимости (или спроса) такие автомобили могут пойти и в Европу.

Электромобиль Dacia Spring

© Daniliuc Victor/Shutterstock/FOTODOM

А дальше — уже чисто мои фантазии. Могу предположить, что союз нашей «Лады» и «их» Dacia преследует еще одну цель в нашей стране — маркетинговую. Так уж получилось, что в Европе модельные ряды Группы Reanult поделены между двумя марками.

Dacia занимается производством надежных бюджетных автомобилей, Renault же — современная высокотехнологичная компания, один из мировых лидеров в разработке и производстве электромобилей. Все ясно, все разложено по полочкам. В России же исторически произошло смещение акцентов, и у нас традиционно Renault — бюджетная марка, выпускающая простые, надежные и недорогие Logan и Duster. Может быть, поэтому у нас очень плохо продавались (а затем и вовсе ушли с рынка) очень популярные в Европе модели Clio, Megan, Koleos… Пришла пора вернуть в нашей стране достойный имидж старейшей европейской марки? И с этой точки зрения логично было бы передать производство и продажу бюджетных автомобилей на новой платформе CMF-B российской «дочке» — под маркой «Лада». Конечно же, эти автомобили должны быть оригинальными, а не клонами европейских Logan и Duster. А бренд Renault затем попытаться перезагрузить в РФ еще раз — уже с новыми, высокотехнологичными (но более дорогими) европейскими моделями. Впрочем, это моя личная точка зрения. У руководства французского концерна есть еще и более прозаическая задача, и тут секретов нет. Большая цель союза «Лада» — Dacia — оптимизировать все расходы и увеличить прибыль с 3 до 5 млрд евро к 2025 году.

Такая вот получается российско-французско-румынская «ЛаДача». А что? По-моему, перспектива у нашего завода очень даже интересная. И ничего обидного тут нет. Обидно было бы, если бы он закрылся. Остался бы в одиночестве — так бы обязательно и произошло. Увы, такая судьба всех небольших автомобильных компаний в эпоху глобализации.

Выявлены новые безопасные автомобили, грузовики и внедорожники

ЗАКРЫТЬ

Цепная реакция, вызванная пандемией коронавируса, подтолкнула цены на новые автомобили к рекордно высоким уровням и резко повысила стоимость подержанных автомобилей. (23 февраля) AP Domestic

Иногда простые изменения приводят к значительным улучшениям.

Это касается безопасности транспортных средств, поскольку количество автомобилей, грузовиков и внедорожников, получивших наивысшие оценки от некоммерческой организации, оценивающей безопасность транспортных средств, более чем удвоилось в 2021 модельном году, в значительной степени из-за доработок, связанных с такими функциями, как фары.

Страховой институт дорожной безопасности назвал 49 автомобилей получателями награды Top Safety Pick + на 2021 год и еще 41 автомобиль второго уровня Top Safety Pick.

«Хорошая новость в этом году заключается в том, что у потребителей есть из чего выбирать», — сказал президент страхового института Дэвид Харки. «Там должно быть что-то, что отвечало бы вашим потребностям».

Награды, о которых автопроизводители часто превозносят в маркетинговых кампаниях, отражают оценку результатов краш-тестов, усовершенствованных функций безопасности, инженерных разработок и дизайна.

Kia отказывается от минивэна Sedona: Переходит на «многоцелевой автомобиль» Kia Carnival с логотипом на капоте

Jeep Cherokee подвергается критике: Глава Cherokee Nation говорит, что внедорожники «не уважают нас»

Но особенности обычные По словам Харки, поскольку фары иногда являются разницей между тем, попасть в список или нет.

В 2020 году только 23 автомобиля изначально прошли квалификацию Top Safety Pick +, в значительной степени из-за решения страхового института требовать «хорошие» или «приемлемые» фары в качестве стандартного оборудования.

Да будут фары лучше

В этом году ряд автомобилей добились значительных успехов в усовершенствовании фар после многих лет, когда страховой институт отмечал их за невысокие характеристики. Группа ранее критиковала автопроизводителей за то, что они уделяют слишком много внимания внешнему виду и недостаточно базовым элементам, таким как правильная установка фар, чтобы гарантировать, что они правильно нацелены.

«Мы увидели кардинальные улучшения у автопроизводителей, которые выяснили, как создать более эффективные фары, уменьшить блики для встречных водителей и получить высокие баллы в нашем тесте фар», — сказал Харки.

Hyundai, Genesis и Kia, которые являются частью одного и того же корейского производителя, имели наибольшее количество автомобилей в списках страховых институтов — 17.

Volvo имела наибольшее количество автомобилей Top Safety Pick + с девятью страховыми организациями, в основном потому, что «они «Придумал фары», — сказал Харки.

Автозапуск

Показать миниатюры

Показать подписи

Последний слайдСледующий слайд

В то время как у каждой марки, кроме малолитражной Mitsubishi, было хотя бы одно транспортное средство, получившее награды страхового института, Харки отметил, что крупные автопроизводители, такие как General Motors и Stellantis (компания, которая теперь владеет бывшими автомобилями Fiat Chrysler Automobiles) должна работать лучше, особенно с учетом их популярных пикапов и внедорожников.

«Тот факт, что эти компании производят так много моделей, но у них так мало победителей, все еще разочаровывает, и нам нужно продолжать работать с ними, чтобы вносить улучшения», — сказал Харки.

Hyundai Palisade 2021 года. (Фото: Дрю Филлипс)

Критерии страхового института не изменились в 2021 году, но ожидается, что в ближайшее время они будут развиваться и дальше. Харки сказал, что группа планирует увеличить скорость и массу боковых столкновений в краш-тестах с 31 до 37 миль в час уже в 2023 году.

«Это будет более репрезентативным для транспортных средств, которые есть в автопарке в наши дни», — сказал он.

2021 Страховой институт дорожной безопасности Top Safety Pick + получатели:

Легковые автомобили

Honda Insight

Mazda 3 хэтчбек

Mazda 3 седан

Subaru Crosstrek Hybrid

Автомобили среднего размера

Honda Accord

Kia K5 (после ноября 2020 года)

Мазда 6

Nissan Altima

Nissan Maxima, построенный после ноября 2020 года

Субару Наследие

Субару Аутбек

Toyota Camry

Автомобили класса люкс среднего размера

Acura TLX

Лексус ES 350

Лексус ИС

Тесла Модель 3

Volvo S60

Volvo S60 Перезарядка

Volvo V60

Volvo V60 Recharge

Большие роскошные автомобили

Audi A6

Audi A6 allroad

— цена: + 0 руб. Ауди А7

Бытие G70

Genesis G90

Малые внедорожники

Mazda CX-3

Mazda CX-5

— цена: + 0 руб. Mazda CX-30, построенная после сентября 2020 года

Nissan Rogue

Subaru Forester

Среднеразмерные внедорожники

Ford Explorer

Hyundai Палисейд

Mazda CX-9

Subaru Ascent

Toyota Highlander

Среднеразмерные роскошные внедорожники

Acura RDX

Кадиллак XT6

Hyundai Nexo

Лексус NX

Mercedes-Benz GLE-Class с опциональной системой предотвращения фронтального столкновения

Вольво XC60

Volvo XC60 Перезарядка

Вольво ХС90

Volvo XC90 Перезарядка

Volvo XC40

Большие внедорожники

Audi e-tron

Audi e-tron Sportback

Минивэны

Honda Odyssey

Toyota Sienna

2021 Страховой институт дорожной безопасности Награды Top Safety Pick:

Легковые автомобили

Хэтчбек Honda Civic (за исключением варианта исполнения Type R)

Honda Civic седан

Hyundai Veloster (с дополнительной защитой от столкновения спереди)

Kia Forte (с дополнительной защитой от столкновения спереди)

Kia Soul (с дополнительной защитой от столкновения спереди)

Nissan Sentra

Subaru Crosstrek (с дополнительной системой предотвращения столкновения спереди)

Subaru Impreza седан (с опциональной системой предотвращения столкновения спереди)

Subaru Impreza универсал (с опциональной системой предотвращения столкновения спереди)

Subaru WRX (с дополнительной защитой от столкновения спереди)

Toyota Corolla хэтчбек

Toyota Corolla седан

Автомобиль среднего размера

Hyundai Sonata

Автомобили класса люкс среднего размера

Audi A4

Audi A5 Sportback

— цена: + 0 руб. BMW 3 серии

Mercedes-Benz C-Class (с дополнительной защитой от столкновения спереди)

Большой автомобиль

Kia ​​Stinger (с дополнительной защитой от столкновения спереди)

Малые внедорожники

Chevrolet Equinox

Ford побег

Honda CR-V

Hyundai Kona (с дополнительной защитой от столкновения спереди)

Hyundai Tucson (с дополнительной защитой от столкновения спереди)

Hyundai Venue

Kia Seltos (произведен после августа 2020 года; с дополнительной защитой от лобового столкновения)

Kia Sportage (с дополнительной системой предотвращения столкновения спереди)

Лексус UX

Линкольн Корсар

Тойота C-HR

Тойота РАВ4

Тойота РАВ4 Прайм

Toyota Venza

Среднеразмерные внедорожники

Ford Edge

Киа Соренто

Киа Теллурид

Volkswagen Tiguan

Среднеразмерные роскошные внедорожники

Lexus RX

Линкольн Авиатор

Mercedes-Benz GLC (с дополнительной защитой от столкновения спереди)

Большой внедорожник

Audi Q8

Большой пикап

Кабина экипажа Ram 1500 (с дополнительной защитой от столкновения спереди)

Follow USA TODAY репортер Натан Боми о Twitter @NathanBomey.

Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.usatoday.com/story/money/cars/2021/02/24/iihs-top-safety-picks-2021-new-cars-trucks-suvs/4545621001 /

Это самые безопасные марки автомобилей всех времен

Приобретение автомобиля — это не только его внешний вид, характеристики и возможности. Безопасность всегда должна быть одним из наиболее важных соображений при поиске транспортного средства, хотя бывает трудно понять, какие автомобили сконструированы так, чтобы лучше всего защитить вас в чрезвычайных ситуациях.

Некоторые автомобильные бренды тратят много времени и уделяют внимание функциям безопасности, технологиям и дизайну своих автомобилей.Вы знаете, какие марки автомобилей делают самые безопасные? Вот некоторые из самых безопасных автомобильных брендов, основанные на оценках безопасности, полученных от U.S. News.

Volvo

Бренд, который заработал свою репутацию на безопасности, Volvo десятилетиями создает одни из самых безопасных автомобилей. Volvo даже продвигает новую стратегию и философию под названием «Vision 2020: Aiming at Zero», цель которых — обеспечить отсутствие серьезных травм или гибели автомобилей с 2020 года и далее, согласно веб-сайту Volvo.

Каждая модель линейки Volvo оснащена стандартными высококлассными функциями безопасности, такими как технология городской безопасности, которая сканирует автомобили и пешеходов, а также система Park-Assist Pilot, которая выполняет парковку за вас.

тесла

Инновационный производитель электромобилей Tesla известен своим футуристическим дизайном, а также своими технологическими достижениями. Tesla не экономит на безопасности, выпуская все больше и больше моделей, которые оснащены стандартными функциями безопасности, такими как предупреждение о лобовом столкновении, мониторинг слепых зон, предупреждение о выезде с полосы движения и адаптивный круиз-контроль.

Поскольку достижения в области автономного вождения уже происходят, Tesla собирается сделать свои автомобили безопаснее, чем когда-либо прежде. Бренд Tesla, получивший высокую оценку не только с точки зрения безопасности, но и с точки зрения удовлетворенности клиентов, мгновенно сломал отраслевые стереотипы.

Мерседес-Бенц

Mercedes-Benz производит широкий спектр автомобилей, но наиболее известен своими седанами и купе. Mercedes гарантирует вам не только качество, но и расширенные функции безопасности.

Расширенные функции безопасности входят в стандартную комплектацию большинства моделей Mercedes, включая помощь при боковом ветре, мониторинг сонливости водителя и предупреждение о лобовом столкновении.Получая восторженные отзывы о безопасности, многие модели Mercedes также оснащены технологией Mercedes Pre-Safe, которая подготавливает автомобиль к аварии, закрыв все окна и затянув ремни безопасности.

Mercedes-Benz E-Class, например, получил высшую оценку от IIHS (Страховой институт дорожной безопасности) за «стандартное автоматическое экстренное торможение», согласно Car and Driver.

Бытие

Genesis, дебютировавший с моделью 2017 года, является новичком на рынке и роскошным брендом, принадлежащим Hyundai.Согласно US News Cars, когда Hyundai решила выйти на рынок роскошных автомобилей, она знала, что «должна превзойти конкурентов».

И Hyundai не разочаровал: обе модели Genesis G80 и G90 получили 10 отличных оценок за безопасность по версии U.S. News, а также высокие оценки от NHTSA (Национальной администрации безопасности дорожного движения) и IIHS. Исключительный дизайн Genesis и множество функций безопасности входят в стандартную комплектацию каждой модели, а также доступны несколько дополнительных опций.

Audi

https://twitter.com/Audi_Press/status/1096393716028321793

Audi производит не только широкий выбор типов автомобилей, но и обеспечивает качество и безопасность каждой модели. Все автомобили Audi, от роскошных спортивных автомобилей до внедорожников, были спроектированы специалистами и тщательно протестированы на безопасность.

Согласно CNN Business, недавнее исследование, проведенное IIHS, перечислило две модели Audi из 11, «в которых никто не умер в течение четырехлетнего периода.«Как и в большинстве новых автомобилей Audi, в стандартную комплектацию входит множество стандартных функций, таких как дворники и фары с датчиком дождя, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим торможением, камера заднего вида и многое другое.

В тестах безопасности U.S. News каждая Audi получила высокие баллы, при этом одна треть автомобилей получила высшие баллы.

Это то, что делает Volvo самым безопасным автомобильным брендом 2021 года

Volvo всегда старалась объединить лучшие функции под капотом новейших автомобилей.Хотя многие автопроизводители не соблюдают оптимальные стандарты безопасности даже в своих лучших автомобилях, Volvo не фигурирует в списке «Бренды небезопасных автомобилей». Фактически, шведский автопроизводитель делает упор на безопасность своего автомобиля и вкладывает огромную часть своих доходов в исследования и разработки, чтобы повысить безопасность своих автомобилей.

Программа оценки новых автомобилей Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA) на 2021 год присвоила одиннадцати автомобилям Volvo пятизвездочный рейтинг.Это наивысшие возможные рейтинги безопасности, которые может получить автомобиль, и это максимальное количество автомобилей одной компании, которые имеют пятизвездочный рейтинг.

Предыдущие годы были плодотворными для Volvo: многие из ее новейших автомобилей получили самые высокие оценки с точки зрения стандартов безопасности.Вот почему Volvo, без сомнения, можно назвать «Самым безопасным автомобильным брендом 2021 года».

СВЯЗАННЫЙ: 10 самых безопасных внедорожников, доступных в 2021 году

Инновации в области безопасности автомобилей Volvo

Через ПРОВОДНОЙ.ком

Забота Volvo о безопасности пассажиров имеет долгую историю, и шведский автомобильный гигант внес большой вклад в инновации в области безопасности транспортных средств, которые делают дорожно-транспортные происшествия менее опасными для жизни. Интересно, что этот подвиг Volvo является результатом длительных и плодотворных исследований и разработок в области безопасности пассажиров.

Начиная с 1959 года, Volvo продолжала добавлять одну за другой функции безопасности, которые делали автомобили Volvo более безопасными и вдохновляли других автопроизводителей на то же самое. В 1959 году Volvo изобрела ремни безопасности, обычные для всех автомобилей, но это еще не все.В 1972 году Volvo представила «Детское сиденье, обращенное назад» и «Систему защиты от бокового удара» в 1991 году. Двигаясь дальше, Volvo добавила систему защиты от бокового удара, систему защиты от хлыста, надувной занавес, контроль устойчивости при опрокидывании, обнаружение пешеходов с полностью автоматическим торможением. , и Защита от съезда с дороги в список инновационных функций безопасности.

Каждый новый автомобиль Volvo оснащен традиционными функциями безопасности, а также некоторыми усовершенствованными.Это некоторые из основных функций, которые можно увидеть в большинстве автомобилей Volvo, которые обеспечивают безопасное путешествие пассажиров.

Антиблокировочная тормозная система и система контроля устойчивости

Через Compare.com

Anti-Lock Braking или ABS — это противоскользящая тормозная система, в которой используются принципы торможения на пороге и торможения с частотой вращения педалей.Он предотвращает блокировку колес при экстремальном торможении, тем самым сохраняя тягу, позволяя водителю сохранять больший контроль над транспортным средством, увеличивая способность поворачиваться при торможении. Каждый автомобиль Volvo оснащен надежной АБС, которую инженеры Volvo тщательно проверяют.

Эта система связана с мощностью двигателя и тормозами.Он автоматически обнаруживает превышение пределов управляемости автомобиля и упреждающе снижает мощность двигателя или разумно применяет тормоза, чтобы предотвратить выход автомобиля из-под контроля.

Подушки безопасности, натяжители и защита от хлыстов

Через GoMechanic.com

Все автомобили Volvo оснащены подушками безопасности, которые закрывают пассажиров со всех четырех сторон во время столкновения и спроектированы и размещены с учетом практических ситуаций столкновения на дороге.Подушки безопасности с фронтальным ударом защищают голову водителя при ударе спереди, а подушки безопасности с боковым ударом защищают туловище пассажиров в случае удара сбоку. Кроме того, есть верхние подушки безопасности для защиты головы пассажиров на случай опрокидывания после столкновения. Транспортные средства также оснащены подушками безопасности для защиты коленей для защиты нижних конечностей пассажиров в случае аварии.

Это одна из самых инновационных функций Volvo для безопасности пассажиров.Предохранители — это механизм, который автоматически затягивает ремни безопасности, чтобы удерживать пассажира в наиболее безопасном сидячем положении во время аварии. Это помогает избежать большого движения при аварии и избежать ненужных травм, которые могут быть вызваны движением.

Хлыст — это тип травмы, которая возникает из-за резких и быстрых движений шеи назад и вперед.Характер травмы наиболее вероятен в случае столкновения на высокой скорости. Автомобили Volvo оснащены системой Anti-Whiplash, связанной с самим сиденьем, которая обеспечивает ему возможность полусинхронизации. Эта способность подавляет силу удара в область шеи пассажиров.

СВЯЗАННЫЙ: Длинный и низкий Chevy C10 получает подвеску подушки безопасности и замену LS

Исследователи места крушения Volvo

Через CarScoops.ком Функции безопасности

Volvos довольно реалистичны и эффективны в практических ситуациях, потому что они разработаны на основе идей из реальных событий. Как и в случае с расследованием авиакатастроф, у Volvo есть группа исследователей мест крушения, которые появляются на месте крушения с участием автомобиля Volvo и оценивают, что пошло не так.

Затем группа возвращается к инженерам Volvo с их наблюдениями, и инженеры отмечают ошибки и улучшают свои функции безопасности. Эта команда существует последние пятьдесят лет и привела ко многим достойным инновациям в стандартах безопасности Volvo.Официально они известны как «Группа исследования автомобильных аварий Volvo».

Работает с 1970 года и проверяет все аварии Volvo в Гётеборге и его окрестностях. Они записывают подробное наблюдение за аварией, включая силу удара, скорость во время удара, вмешательство активных систем безопасности, состояние пассажира после удара, заявление водителя и, наконец, они тщательно осматривают автомобиль.В случае происшествий, произошедших за пределами Швеции, команда прибегает к помощи официальных лиц Volvo, находящихся поблизости от места крушения, и оценивает вероятные причины.

Звание

Volvos как самого безопасного автопроизводителя является результатом позиции автопроизводителя, которая считает безопасность пассажиров главным приоритетом.В текущей оценке NHTSA одиннадцать автомобилей Volvo, которые прошли лобовые, боковые и опрокидывающиеся краш-тесты, показали отличные результаты. Стремясь сделать автомобили одним из самых безопасных видов транспорта, мы с уверенностью можем ожидать появления в ближайшем будущем мучительных технологий безопасности от Volvo.

NEXT: Безопасность прежде всего! В Ultimate Driving Simulator от Volvo используются игровые технологии для тестирования автомобилей

Это причина, по которой Нюрбургринг называют «зеленым адом»

лучших автомобилей для подростков-водителей

Редакционная независимость

NextAdvisor не является лицензированной страховой компанией, агентством или брокером, и мы не продаем, не запрашиваем и не договариваемся о страховании.Наш контент предоставляет краткие сведения о поставщиках страховых услуг и / или продуктах, которые могут не включать все условия, преимущества или ограничения такого поставщика или продукта. По поводу любого страхового продукта проконсультируйтесь с лицензированным страховщиком или производителем. Наш сайт может содержать ссылки, которые ведут на другой веб-сайт и приводят к тому, что мы получаем вознаграждение. Однако наша компенсация никогда не зависит от того, приобрели ли вы страховой продукт. Для получения дополнительной информации см. Наши «Раскрытие информации о рекламе» и «Как мы зарабатываем деньги».

О водителях-подростках нужно знать две важные вещи: их страхование стоит намного дороже, и у них гораздо больше шансов попасть в серьезную автокатастрофу, чем у старших водителей.

Хотя вы мало что можете поделать с высокими затратами на страхование водителя-подростка, у вас есть некоторый контроль над безопасностью автомобиля, в который вы его посадите. Мы поговорили с экспертами о том, что искать в автомобиле. и узнали, что вам не нужны новейшие, лучшие (и самые дорогие) автомобильные технологии, чтобы максимально обезопасить вашего водителя-подростка.

Размер автомобиля

Одна вещь, которую родители могут не осознавать, — это важность размера автомобиля, как сказали нам несколько экспертов. Водители-подростки чувствуют себя безопаснее в автомобилях, которые не являются ни слишком маленькими (более опасными при авариях), ни слишком большими (сложнее маневрировать, плюс более длительное время торможения).

«Мы рекомендуем родителям держаться подальше от микро- или мини-автомобилей, потому что автомобили большего размера действительно обеспечивают большую защиту пассажиров, когда они попадают в аварию», — говорит Джессика Чиччино, вице-президент по исследованиям Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). ).

Объем двигателя

Объем двигателя — еще один важный фактор, о котором следует помнить: автомобили с 4-цилиндровыми двигателями обычно безопаснее для подростков-водителей, чем автомобили с более крупными двигателями, способными развивать более высокие скорости. «Как бы вы ни думали, было бы весело подарить вашему ребенку высокопроизводительный автомобиль, но держитесь подальше от спортивных автомобилей с высокой мощностью», — говорит Пэм Шадель Фишер, старший директор Губернаторской ассоциации дорожной безопасности (GHSA). .

Возраст автомобиля

Поскольку многие подростки водят подержанные автомобили или другие подержанные автомобили, возраст является еще одним важным фактором безопасности, о котором следует помнить.В общем, новые автомобили — и новые функции, которые в них входят, — безопаснее. Но большое количество подержанных автомобилей может быть безопасным для водителей-подростков. Эксперты, с которыми мы говорили, рекомендуют автомобили возрастом от 3 до 5 лет, хотя любой автомобиль, выпущенный после 2012 года, когда электронный контроль устойчивости стал стандартом, предлагает ключевые современные функции безопасности.

Мы составили краткий список лучших автомобилей, которые мы рекомендуем водителям-подросткам, основываясь на наших беседах со специалистами по страхованию и безопасности, а также на исследованиях ведущих отраслевых рейтингов безопасности.Автомобили, которые мы рекомендуем, постоянно получают высшие рейтинги безопасности и не имеют каких-либо серьезных проблем с безопасностью. Они также поставляются со стандартными и дополнительными функциями и технологиями повышения безопасности, такими как предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения и даже интеллектуальные тормозные системы, которые могут помочь избежать столкновений.

Лучшие автомобили для подростков-водителей в 2021 году

Honda Civic

Компания Honda известна тем, что производит надежные автомобили, которые хорошо работают в течение длительного времени. Принадлежащий к классу компактных и малолитражных автомобилей, Honda Civic является самым маленьким автомобилем в этом списке, но его высокие и стабильные рейтинги безопасности на протяжении многих лет предлагают массу доказательств, подтверждающих его включение.Большинство моделей Honda Civic также проезжают более 30 миль на галлон, что также делает этот автомобиль хорошим для экономии топлива.

Рекомендуемая производителем розничная цена : 21 250 долларов США

Hyundai Sonata

Hyundai Sonata — седан среднего размера. Hyundai также известен тем, что предлагает одни из лучших расширенных гарантийных обязательств, которые вы можете получить, с некоторыми системами, покрытыми до 10 лет или 100 000 миль — многие другие автопроизводители сокращают гарантийное покрытие всего за 3 года или 36 000 миль.

Рекомендуемая производителем розничная цена : 23 950 долларов

Kia Optima

Kia ​​Optima претерпела полный редизайн и ребрендинг в 2021 году и в будущем будет называться Kia K5.Но Optima среднего размера — надежный выбор для обеспечения безопасности, и вместе с Sonata находится в нижней части шкалы цен среди автомобилей в нашем списке. Этот автомобиль также имеет отличную гарантию, которая составляет до 10 лет и 100 000 миль.

Рекомендуемая производителем розничная цена : 23 390 долларов США

Mazda6

Mazda6 — более крупный седан среднего размера, чем большинство других автомобилей в нашем списке. Mazda за эти годы заработала репутацию производителя доступных и надежных автомобилей, которые также имеют нематериальный фактор «веселья».Такой подход получил положительные отзывы о Mazda6 от ведущих автомобильных компаний, таких как Car and Driver и MotorTrend. В целом Mazda6 на протяжении многих лет неизменно получает высшие рейтинги безопасности.

Рекомендуемая производителем розничная цена : 24 475 долларов США

Subaru Forester

Subaru Forester — единственный внедорожник в нашем списке, а также единственный внедорожник, который ежегодно с 2012 года получает звание Top Safety Pick от IIHS. Subaru также известна своими автомобилями. которые сохраняют свою ценность лучше, чем другие автомобили. Kelley Blue Book и Car and Driver недавно назвали Subaru ведущим брендом, обладающим высокой стоимостью при перепродаже.Наряду с высочайшими показателями безопасности эта долговечность делает Subaru надежным выбором для водителя-подростка.

Рекомендуемая производителем розничная цена : 24 795 долларов США

Как мы определяли лучшие автомобили для водителей-подростков

Мы исследовали десятки автомобилей, которые обычно рекомендуются для подростков-водителей. Машины в этом списке — одни из лучших вариантов для родителей подростков-водителей. Но вы все равно можете найти безопасный автомобиль, даже если его нет в этом списке.

Мы ограничиваем наши рекомендации автомобилями с 4-цилиндровыми двигателями, размер которых варьируется от компактного до небольшого внедорожника, поскольку эксперты согласны с тем, что это самые безопасные автомобили для подростков-водителей.Мы также принимаем во внимание отраслевые стандарты безопасности, присвоенные Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS). Все наши рекомендуемые автомобили имеют высокие показатели безопасности на протяжении многих лет, но мы не рекомендуем модели, произведенные до 2012 года, когда электронный контроль устойчивости стал стандартной функцией безопасности.

Несмотря на то, что различные модели с годами развиваются на основе точных характеристик и характеристик, мы в основном используем базовые модели 2017 года для сравнения этих автомобилей с использованием стандартного теста.В наш список не включены автомобили, стоимость которых в Синей книге Келли за 2017 год превышает 16000 долларов. Стоимость может сильно варьироваться в зависимости от пробега, года и уровня отделки салона, но этот тест предотвращает появление более дорогих марок и моделей в нашем списке.

Еще одно замечание, которое следует иметь в виду: хотя все эти автомобили оснащены стандартными 4-цилиндровыми двигателями, некоторые из них поставляются с опциями с турбонаддувом. По возможности избегайте этих моделей для водителя-подростка, поскольку более высокая скорость, обеспечиваемая двигателем с турбонаддувом, означает больший риск для вашего водителя-подростка.

Если вы рассматриваете автомобиль для водителя-подростка, которого нет в этом списке, вы также можете использовать эти ресурсы, чтобы определить, что лучше для вас:

Значение

Для родителей, которые могут захотеть купить новый или подержанный автомобиль для водителя-подростка, мы хотим, чтобы автомобили из нашего списка были доступны как можно большему количеству людей, поэтому мы отдаем предпочтение тем, которые обычно находятся в нижнем ценовом диапазоне. Мы изучили стоимость автомобилей с помощью Синей книги Келли, которая на протяжении десятилетий является независимым авторитетом в области оценки стоимости автомобилей.Если вы хотите купить новый или подержанный автомобиль или даже хотите оценить стоимость автомобиля, который у вас уже есть, вы можете ввести сведения об автомобиле на KBB.com, чтобы получить независимое представление о стоимости данного автомобиля. транспортное средство.

Рейтинги безопасности

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) оценивает автомобили по 5-звездочной шкале оценок, где 5 — лучшая оценка, которую может получить автомобиль. Самые безопасные автомобили получат высший 5-звездочный рейтинг этого агентства и не будут иметь каких-либо особых проблем безопасности (которые NHTSA перечислит, если таковые существуют). Автомобили из нашего списка неизменно получают высшие 5-звездочные рейтинги.Вы также можете увидеть конкретные баллы для лобовых, боковых и опрокидывающихся аварий, а также загрузить технические отчеты.

Рейтинги IIHS оценивают безопасность транспортного средства на основе двух ключевых элементов: насколько хорошо транспортное средство защищает водителя и пассажиров в аварии и какие технологии используются в транспортном средстве, чтобы помочь избежать или смягчить последствия аварии. IIHS оценивает автомобили по ряду категорий по шкале от плохого до хорошего, где хорошее — лучшее. Нам нравятся автомобили, которые регулярно получают самые высокие оценки.IIHS также награждает определенные автомобили фирменным знаком Top Safety Pick, который постоянно получают автомобили из нашего списка.

Почему водители-подростки подвергаются большему риску и что вы можете с этим сделать?

Подростки-водители и пассажиры составили больший процент смертей, связанных с превышением скорости, чем все другие возрастные группы, в период с 2015 по 2019 год, говорится в недавнем отчете Губернаторской ассоциации дорожной безопасности.

Даже несмотря на то, что пандемия COVID-19 оставила дома намного больше людей, чем обычно, более чистые дороги и автомагистрали создали новые риски.В докладе говорится, что уменьшение количества автомобилей и трафика привело к увеличению превышения скорости и связанных с этим смертей из-за автотранспортных средств.

В первую очередь риски, с которыми сталкиваются водители-подростки, напрямую связаны с их неопытностью. «Они все еще учатся; Чтобы получить этот опыт, нужно время », — говорит Шадель Фишер.

Итак, подростки-водители представляют собой непростую головоломку: «Подростки относятся к числу наиболее рискованных водителей, но в конечном итоге они часто ездят на недорогих транспортных средствах, которые не обеспечивают адекватной защиты в случае аварии», — говорит Чиккино.

Посадка подростка-водителя в более безопасную машину может быть первым делом, которое вы можете сделать, чтобы уменьшить больший риск, с которым он столкнется на дороге, но это не единственное.

Начните с основ безопасности вождения и поговорите с водителями-подростками о важности пристегивания ремней безопасности, отказа от употребления алкоголя и наркотиков до или во время вождения, сведения к минимуму отвлекающих факторов и соблюдения ограничения скорости.

Новые и развивающиеся технологии предлагают инструменты для обеспечения безопасности.

Особенно, если вы находитесь на этапе, когда вы покупаете для себя новую машину, которая однажды может быть передана водителю-подростку, некоторые из новых технологий, которые волнуют экспертов, включают GPS и отслеживание скорости, либо через автомобильный компьютер или приложение на телефоне подростка, а также другие новые функции, такие как автоматическое экстренное торможение, помощь при удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль и распознавание ограничения скорости.

В конце концов, делайте то, что работает для вас и вашего подросткового водителя. «Купите самый безопасный автомобиль, который вы можете себе позволить», — говорит Шадель Фишер. «Потому что вы подвергаете эту машину водителю с наибольшим риском».

Страхование водителей-подростков стоит дорого — вот что можно сделать, чтобы снизить расходы

Тот же недостаток опыта вождения, из-за которого водители-подростки подвергаются большему риску попасть в серьезную аварию, также является причиной того, что их страхование обходится гораздо дороже, чем больше опытные водители.

«На самом деле это просто повышенный риск того, что они не умеют водить, а кто-то опытный», — говорит Джон Дайхл, исполнительный вице-президент компании Guaranteed Rate Insurance.

Время за рулем на самом деле единственное, что может изменить впечатляющую сторону уравнения, но все же есть способы убедиться, что вы не платите больше, чем необходимо, чтобы застраховать водителя-подростка.

Многие из лучших компаний по страхованию автомобилей предлагают скидки, которые могут помочь снизить расходы, говорит Дайхл. Они могут включать скидки на страхование вашего дома и автомобиля в одной и той же компании, хорошие скидки для студентов, военные скидки, автоматическое электронное выставление счетов и уплату полной страховой премии заранее, а не месяц за месяцем.

Еще один способ сэкономить на страховании автомобиля с водителем-подростком — это программы телеметрии, которые все чаще предлагаются крупными страховыми компаниями, говорит Дайхл. Сюда входит бортовая технология (или в некоторых случаях через приложение для мобильного телефона), которая отслеживает поведение водителя и предлагает скидки на безопасное вождение. По словам Дайхла, в первую очередь эти программы обращают внимание на то, не тормозит ли водитель слишком сильно и на средней скорости.

Программы телеметрии также дают возможность родителям обсудить и обсудить поведение за рулем со своими подростками.«Это создает для них поведение, которое, вероятно, более выгодно не только для страхования автомобилей, но и для их безопасности», — говорит Дайхл.

Такие особенности автомобиля, как противоугонная система, антиблокировочная тормозная система и дневные ходовые огни, также могут снизить расходы на страхование, говорит Дайхл. Кроме того, меньший двигатель не только делает автомобиль более безопасным: чем больше двигатель, тем дороже будет страхование автомобиля, — говорит Дайхл.

Bottom Line

Страхование водителей-подростков обходится дороже, чем у опытных водителей, и они сталкиваются с гораздо большим риском попасть в серьезную аварию.В области страхования вы можете сделать очень мало, но у вас гораздо больше контроля над безопасностью транспортного средства, в которое вы посадите своего водителя-подростка.

Автомобили, которые были произведены в течение последних 3-5 лет — но не ранее 2012 года — обеспечьте хороший баланс безопасности и доступности. Эксперты советуют избегать слишком маленьких или слишком больших автомобилей и помнить о новых и появляющихся технологиях, которые могут повысить безопасность водителя-подростка.

Вот самые безопасные автомобили 2020 года по данным тестирования IIHS

Модель 3 — лишь один из многих победителей.

Ник Миотке / Roadshow

В прошлом году Страховой институт дорожной безопасности объявил о серьезных изменениях в своей системе награждения победителей Top Safety Picks и Top Safety Pick Plus. Короче говоря, автопроизводителям стало намного труднее заработать два желанных титула.

В четверг мы изучили первую партию автомобилей, отвечающих более строгим критериям, и, согласно тестированию IIHS, на данный момент отобрано чуть более 60 моделей.

Настоящими звездами являются победители Top Safety Pick Plus, которые должны получить оценку «Хорошо» во всех краш-тестах, иметь баллы Advanced или Superior за предотвращение лобового столкновения (что теперь включает оценку транспортного средства и пешехода) и иметь стандартную оценку «Допустимо». или Хорошие фары. Последнее является большой проблемой, поскольку автопроизводители могут просто сделать фары более высокого класса доступными в различных комплектациях и по-прежнему отказаться от Top Safety Pick Plus в 2019 году. В этом году все не так просто.

Подробнее: Лучшие видеорегистраторы 2020 года

Среди победителей Top Safety Pick Plus выделяются Mazda3 и Mazda6, Mazda CX-5 и CX-3; Тойота Камри; Subaru Outback, Forester и Legacy; Honda Insight и Nissan Maxima. Это единственные не роскошные внедорожники и седаны, соответствующие критериям Top Safety Pick Plus. Все остальное принадлежит роскошным брендам Audi, Genesis, Mercedes-Benz и Lexus. Cadillac XT6, Acura RDX и Hyundai Nexo внедорожник на топливных элементах также включены, хотя и намного дороже, чем средний автомобиль.

Среди дополнительных победителей:

Список Top Safety Pick показывает гораздо большую глубину и более простые критерии. Модели также должны получить оценку «Хорошо» во всех краш-тестах (изменение по сравнению с прошлым годом), получить оценку «Продвинутый» или «Превосходный» за предотвращение лобового столкновения, но при этом просто предложите приемлемые или хорошие фары. Они не обязательно должны быть стандартным оборудованием, что по сути отражает старые критерии Top Safety Pick Plus.

Победители по брендам:

• Honda Civic Coupe, Civic хэтчбек, CR-V и Accord
• Hyundai Elantra, Elantra GT, Sonata, Kona, Tucson, Palisade, Santa Fe и Veloster
• Kia Forte, Soul, Stinger , Sportage, Sorento и Telluride
• Subaru Ascent, Crosstrek, седан Impreza, универсал Impreza и WRX
• седан Toyota Corolla, хэтчбек Corolla и RAV4
• Nissan Altima
• BMW 3 Series
• Volvo S604 и Audi
• Volvo S604 и
• Volvo S604 и
• Q8
• Chevrolet Equinox
• Ford Escape and Edge
• Lexus UX и RX
• Lincoln Corsair
• Mazda CX-9
• Volkswagen Tiguan

После внесения изменений в производство автопроизводители всегда могут повторно отправить свои автомобили на новый этап испытаний.Примечательно, что ни в одном списке нет ни одного пикапа.

Сейчас играет: Смотри: Смотрите европейские краш-тесты Tesla Model 3 ace

2:47

Самые безопасные автомобильные бренды в 2021 году — Subaru получает больше всего наград за безопасность

Какие автопроизводители делают самые безопасные автомобили? У Subaru, Hyundai и Volvo есть девять моделей в своей линейке с наивысшими оценками безопасности на 2021 год от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Subaru Forester, Outback, Crosstrek Hybrid, Ascent и Legacy 2021 года получают высшую награду Top Safety Pick +. Subaru Crosstrek, Impreza и WRX 2021 года получают награды Top Safety Pick.

Почему Subaru Crosstrek, Impreza и WRX 2021 года оценены ниже, чем Forester, Outback, Crosstrek Hybrid, Ascent и Legacy? Crosstrek, Impreza и WRX стандартно поставляются с механической коробкой передач, а технология помощи водителю Subaru EyeSight несовместима с механической коробкой передач.

IIHS не тестировал тюнингованный Subaru WRX STI 2021 года или спортивное купе BRZ.

Все модели Subaru

с системой EyeSight получают от IIHS оценку «Превосходный» за предотвращение лобовых столкновений. EyeSight теперь входит в стандартную комплектацию всех моделей Forester, Outback, Ascent, Legacy 2021 года и всех комплектаций Crosstrek, если они оснащены автоматической коробкой передач CVT.

Subaru Ascent 2021 года улучшает рейтинг безопасности по сравнению с моделью 2020 года и получает высшую награду Top Safety Pick + после того, как в прошлом году получил награду за свои фары. Все комплектации 2021 Ascent теперь стандартно оснащены светодиодными проекционными фарами.

Subaru имеет впечатляющий рекорд безопасности

Победители Top Safety Pick + 2021 года
Subaru Crosstrek Hybrid (3 года подряд)
Subaru Forester (15 лет подряд)
Subaru Legacy (16 лет подряд)
Subaru Outback (13 лет подряд)
Subaru Ascent (4 года подряд)

Победители Top Safety Pick 2021 года.
Subaru Crosstrek (с EyeSight и специальными фарами) (10 лет подряд).
Subaru Impreza седан и пятидверный (с EyeSight и специальными фарами) (14 лет подряд)
Subaru WRX (с EyeSight и специальными фарами) (8 лет подряд)

Компактный внедорожник, Субкомпактный внедорожник, Универсал, 3-рядный внедорожник, Седан и Компактный автомобиль Покупатели, заинтересованные в безопасности, имеют универсальный магазин с брендом Subaru.Японский автопроизводитель оценивает девять моделей, сравнивая Hyundai и Volvo с последними рейтингами безопасности IIHS 2021 года.

Subaru Forester, Outback, Crosstrek Hybrid, Ascent и Legacy 2021 года получили высшие оценки IIHS. В 2021 году автопроизводитель останется одним из самых успешных производителей автомобилей в сфере безопасности.

Вам также может понравиться : Улучшается ли качество Subaru Forester и Outback? Два новых отчета говорят «да»

Денис Флиерл более 30 лет проработал в автомобильной промышленности в качестве консультанта, работая со всеми крупными автомобильными брендами.Он является аккредитованным членом Rocky Mountain Automotive Press. Ознакомьтесь с отчетом Subaru, где он описывает все модели японских автопроизводителей. Больше историй можно найти на странице Torque News Subaru. Следите за Денисом в Facebook, Twitter и Instagram.

Subaru Report — Мы вас прикрыли! Загляните завтра, чтобы узнать больше уникальных и информативных новостей, обзоров и превью SUBARU, которым вы можете доверять.

Оставьте свои комментарии ниже, поделитесь статьей с друзьями и расскажите о ней своим подписчикам!

Фотография предоставлена: Subaru

.

64 самых безопасных автомобиля, которые можно купить за деньги, согласно IIHS

• Страховой институт дорожной безопасности опубликовал свой список самых безопасных моделей на 2020 год, в котором участвуют 64 автомобиля.
• IIHS учитывает такие параметры, как ударопрочность, фары и технологии предотвращения столкновений, чтобы выбрать, какие автомобили получают награду Top Safety Pick.
• Звание Top Safety Pick Plus, присуждаемое в этом году 23 автомобилям, предназначено для автомобилей, которые стандартно поставляются с качественными фарами.
• Hyundai объявляет наибольшее количество победителей, в то время как Mazda получает наибольшее количество наград Top Safety Pick Plus среди всех марок.
• Пикапы и минивэны не попали в список.
• Посетите домашнюю страницу Business Insider, чтобы узнать больше.

Страховой институт дорожной безопасности, также известный как IIHS, опубликовал свой ежегодный список самых безопасных новых автомобилей, присвоив титул Top Safety Pick 64 автомобилям на 2020 год. Двадцать три из этих автомобилей получили высшую награду «Top» Safety Pick Plus », и в этом списке не было ни пикапов, ни минивэнов.

IIHS оценивает автомобили по таким параметрам, как ударопрочность, технологии безопасности и фары на своем предприятии в Вирджинии, оценивая американские модели наряду с Национальной администрацией безопасности дорожного движения и присуждая награды, если они достаточно хорошо работают.Затем автопроизводители наклеивают эти награды на свою рекламу, как вы наверняка уже знаете.

IIHS обычно использует четыре оценки — хорошо, приемлемо, маргинально и плохо — и для того, чтобы получить право на участие в программе Top Safety Picks, автомобили должны получить оценку «хорошо» по всем шести краш-тестам. Им также необходимо предложить доступную технологию предотвращения фронтальных столкновений, которая удовлетворительна как при движении транспортного средства, так и при движении транспортного средства к пешеходу.

IIHS начал оценивать фары в 2016 году, а в этом году присудил титул Top Safety Pick Plus только тем автомобилям, которые в стандартной комплектации оснащены «хорошими» или «приемлемыми» фарами.Автопроизводители часто предлагают множество фар в разных комплектациях одной и той же модели, давая более дешевым моделям фары с худшими оценками IIHS, в то время как более высокие получают фары с лучшими оценками.

Top Safety Picks по-прежнему должен предлагать в качестве опции «хорошие» или «приемлемые» фары, но они не обязательно должны быть стандартными — это означает, что покупатели могут получить цену из-за хорошей видимости ночью.

Прокрутите вниз, чтобы узнать, какие из 64 автомобилей самые безопасные, которые вы можете купить, согласно IIHS.Первыми в списке перечислены 23 обладателя награды Top Safety Pick Plus, за которыми следуют 41 обладатели награды Top Safety Picks.

.