Рейтинг китайских автомобилей по надежности и по качеству 2016 в россии: 10 Лучших китайских автомобилей на российском рынке

20 лучших китайских автомобилей — рейтинг 2020

Автор: Максим Неверов|Категория: Рейтинги » Транспорт|Обновлено: 2-08-2019

Место

Наименование

Характеристика в рейтинге

1	Chery Kimo	Лучшая малолитражка для женщин
2	Lifan Smily	Самый эффектный малолитражный автомобиль
3	Chery QQ6	Самый компактный автомобиль
4	Geely MK	Увеличенный дорожный просвет
5	Brilliance h320	Выбор комплектаций с механикой и автоматом

1	Geely Emgrand 7	Самый солидный седан
2	Lifan Solano II	Экономичный расход, кожаный салон
3	Qoros 3	Лучшие оценки от экспертов
4	MG6	Самый безопасный седан
5	FAW Besturn B50	Привлекательный дизайн

🚗Выбираем лучшие китайские автомобили в 2020 году

Все мы, и даже те, кто не может считать себя автолюбителем, неплохо разбираемся в эмблемах и товарных значках на радиаторных решетках иномарок, заполонивших наши дороги и парковки.

Разве только деревенские бабушки не смогут отличить «французов», «корейцев» или «японцев», от итальянских или немецких моделей. Однако при встрече с китайскими автомобилями даже не все водители со стажем могут определить не то что марку, но даже и страну. Редакция сайта «Янашла» предлагает обзор «Лучшие китайские автомобили на 2020 год», составленный по мнению покупателей и оценкам экспертов.

Развитие китайской автомобильной промышленности происходит ураганными темпами. От простого копирования брендов здесь перешли к разработке собственных марок, вкладывая немалые средства в освоение новейших технологий, при участии автопроизводителей из США, Германии, Италии, Японии и Южной Кореи. В настоящее время китайские бренды числом не уступают количеству всех европейских, взятых вместе. А ведь еще каких-то полсотни лет тому назад, этого никто не мог предположить.

Первенец китайской автоиндустрии – First Automobile Works (FAW) был образован в 1956 году, конечно при самом живейшем участи специалистов из СССР. Сначала с его конвейера сходили только грузовики.

На фото ниже представлен Jiefang CA10, точная копия нашего ЗиС 150.

Два года спустя, с конвейера сошла, первая китайская «легковушка» – Hongqi.

Шестиметровому лимузину предстояло возить высших китайских руководителей.

Однако вскоре китайские товарищи решили ускориться. Руководством Китая была запущена программа, известная как «Большой скачок». Все знают, чем это закончилось. Китайские «легковушки» стали одной из многочисленных жертв непродуманных «скачков» в китайской экономики.

Все изменилось в 80-е годы прошлого века. Заключив ряд лицензионных соглашений с иностранными компаниями, китайцы стали создавать свои автоконцерны, опять же с привлечением иностранных партнеров. Все это привело к бурному развитию местного автопрома. Рынок быстро заполнился собственными автомобилями все типов, от малолитражек до междугородних автобусов и большегрузных самосвалов. На фото ниже — Hongqi Mangshi, китайская копия Audi 100.

Не обошлось без «халтуры». Надежность китайских машин хромала на обе ноги. Потребовалось вмешательство правительства, ужесточившего требования к директорам и владельцам машиностроительных компаний. В результате выиграло качество и, безусловно, покупатель.

Уже к 2009 году Китайский рынок становится самым крупным в мире, а ежегодное производство автотехники в Поднебесной, в количественном выражении опередило весь европейский автопром.

Сегодня китайские производители, не сбавляя темпов производства автомашин всех типов, активно осваивают производство электромобилей. Если так пойдет и дальше, скоро на наших улицах «китайцы» заменят всех «европейцев», «азиатов» и «американцев».

Почему стоит покупать китайские автомобили

Дизайн

До недавнего времени китайские спецы просто копировали внешний вид популярных азиатских, европейских и американских брендов. И делали это талантливо. Однако время клонирования похоже прошло. Все больше «китайцев» обретают свое лицо. Безусловно, относится это к лучшим и крупнейшим производителям: Geeely, Changan, Chery и т.п.

Доступные цены

Главное, на что следует обратить внимание при покупке автомобиля, – сколько он стоит. Аппараты из поднебесной дешевле европейских и азиатских брендов. Но не в ущерб качеству. Просто производители борются за увеличение продаж. Продавать товар дешевле, чем у конкурентов, помогает постоянное снижение себестоимости продукции. Необходимые шаги для успешной реализации этой стратегии таковы:

1. Грамотная организация производственного процесса позволяет повысить производительность конвейера, т.е. выпустить больше изделий за единицу времени.
2. Применение энергосберегающих технологий так же позволяет значительно сократить расходы на производство единицы продукции.
3. Оптимизация численности персонала компании позволяет произвести то же количество изделий меньшим числом специалистов. В этом случае можно и на выплатах сэкономить, и зарплату поднять (может быть не всем и не так много, но все же…).
4. Разработка и постоянное внедрение инновационных технологий.

Так формируются разумные цены и увеличиваются продажи. Все просто.

Наличие запчастей

Мало насытить рынок автомобилями. Требуется обеспечить автолюбителей достаточным количеством запасных частей и, желательно, по доступным ценам. Китайским производителям это удается. Стоит отметить, что если запчасти к европейским, азиатским им американским машинам чаще всего производятся в Китае, то недорогие запчасти к «китайцам» будут только оригинальными и недорогими.

Как выбрать авто из Китая

Критерии выбора самые обычные. Ничего нового тут никто не придумал.

Выбор трансмиссии

Автоматическая или ручная коробка передач, что лучше? Дело вкуса. Кто-то привык к «ручке» и побаивается выйти из «зоны комфорта». Те, кто учился вождению с АКПП, скорее всего и выберут автомат.

С ним не нужно отвлекаться на переключения в пути. Не если дорожная ситуация усложнится, контролировать ее будет значительно сложнее, чем с ручной коробкой.

Тип привода

Может быть передним, задним и полным. Полноприводные аппараты — это вездеходы. Проходимость их повышена по сравнению с двумя другими типами. Внедорожник – всегда полноприводной аппарат.

Следует помнить, что машины с полным приводом «жгут» больше горючего. Следовательно, владельцу внедорожника придется тратить на топливо больше, чем хозяину седана или универсала.

Клиренс

На заметку! Так называется расстояние от нижней точки днища машины до дорожного полотна.

Более известен как дорожный просвет. Поскольку качество наших дорог оставляет желать лучшего, выбирать следует аппараты с большим клиренсом.

Самый значительный дорожный просвет у кроссоверов и внедорожников.

Безопасность

При выборе автомобиля особое внимание уделяется оборудованию, обеспечивающему безопасное управление им. К таковому относятся ABS и EBD.

На заметку! АВS – антиблокировочная система тормозов.

При экстренном торможении на скользкой дороге или при плохом сцеплении колес с дорожным полотном, при срабатывании блокировки колес возрастает вероятность заноса и опрокидывания. ABS ослабляет давление в тормозных магистралях скользящих колес. В результате – колеса проворачиваются, занос предотвращен.

Дополняет Антиблокировочную систему ее программное расширение EBD.

Интересно! EBD (Electronic Brake Distribution) – электронная система распределения усилий в тормозной системе.

При экстренном торможении происходит смещение центра тяжести машины в сторону передних колес. Блокировка всех колес работает с одинаковым усилием на каждое колесо, в то время как задняя пара имеет меньшее сцепление с дорогой. Эффект усиливается при полной загрузке транспортного средства и может стать причиной заноса и опрокидывания. Программное обеспечение EBD перераспределяет усилия в тормозах каждого колеса, предохраняя тем самым автомобиль от аварии.

Вместимость

Большой семье больше подойдет минивэн, способный принять на борт как минимум 7 человек, включая водителя. Некоторые модели универсалов и кроссоверов не уступят вместимостью минивэнам. Одиноким или малосемейным вполне достаточно пятиместного «железного коня».

Интерьер

Параметр, не менее важный, чем внешний вид. У «китайцев», впрочем, как и у прочих брендов, он зависит от исполнения:

1. Базовый вариант. Самый дешевый. Отделочные материалы и обивка кресел проще и дешевле. Панели управления, климат-контроля и медиацентра так же отличаются простотой, меньшими размерами и ценой. Могут отсутствовать некоторые «фишки»: обогрев кресел, их регулировка и т.п. Ручная коробка передач, как правило, пяти или шестиступенчатая.
2. ТОПовый вариант. Самый дорогой. Материалы отделки салона только высокого качества и самые дорогие. Цвет материалов интерьера подобран со вкусом. Приборные панели сенсорные, со светодиодной подсветкой. Кресла с подогревом и массой регулировок. «Музыка» с «наворотами» и большим количеством динамиков (больше 4-х).АКПП на шесть и более скоростей и прочие технические «навороты».
3. Промежуточные варианты. Дороже базовых, но дешевле топовых.

Лучшие производители

First Automobile Works (FAW)

Государственное предприятие, основано в 1953 году при непосредственной помощи СССР. Первой продукцией стал советский грузовик Зис – 150, получивший китайское имя «Цзефан», в переводе – «Освобождение». Сегодня это один из крупнейших автопроизводителей Китая, специализирующийся в производстве грузовиков, легковушек всех типов, малолитражек, автобусов. Годовой объем выпускаемой продукции превышает три миллиона единиц.

Chery Automobile

Автомобилестроительная компания, инициатором создания которой выступила мэрия города Уху провинции Аньхой. В числе ее акционеров — местные государственные компании и холдинги, мелкие частники. Сборка происходит на оборудовании, закупленном у компании «Форд». В настоящее время компания удерживает первое место в стране по продажам легковых автомобилей.

Changan Automobile Group

Одно их 20-и крупнейших промышленных предприятий Китая и третья в стране, по производству пассажирских автомобилей. Название фирмы можно перевести на русский язык, как «надежность, проверенная временем». Год основания 1896, г. Чунцин. С 1949 года национализирована. В 1958 на конвейере фирмы собрали первый армейский внедорожник. С 2009 года компания входит в четверку крупнейших автопроизводителей Китая. Популярные модели внедорожников Changan пользуются повышенным спросом среди отечественных автолюбителей.

Dongfeng Motor Corporation

Dongfeng, в переводе на русский – «Ветер с востока». Один из крупнейших в Китае автопроизводителей. Год основания 1969. Основное направление деятельности – легковые автомобили, коммерческий транспорт, запасные части. Годовое производство превышает три миллиона единиц, не считая запчастей. С 2014 года компанией освоено производство электромобилей.

Geely Automobile

Еще один из самых мощных автопроизводителей. Входит в состав многопрофильной группы Geely Holding Group. Год создания 1986, г. Ханчжоу, провинция Чжэцзян. В

Китайские автомобили — Отзывы о китайских автомобилях

Haval H5 Автор: Сергей_Б [12.06.2020] Стал я «счастливым обладателем» Haval H5, позавчера. Вот вам МЕГАотчёт. До этого 7 лет ездил на ховере пятом, был доволен в принципе, когда пересел на него с тинги — почувствавал разницу. И когда в марте он «сломался совсем» — впал в ступор: машина в хлам, курс растёт, а накопления для обновления машины обесцениваются, да ещё и нога сломана. Ховеры перестали выпускать. Мне для рыбал…   далее Прикольная машинка. Но покупая новую машину хочется чтобы в ней всё работало, и радовало хозяина авто, но элементарно простые неполадки просто раздражают . ..   далее Купил в феврале 2013г. пробег сейчас 170000 км. Машина понравилась тем, что стоит недорого, высокий клиренс. Проездил всю зиму, заводилась всегда с первого раза. В машине тепло. Машинка удобная, китайцы молодцы, все слизали с Сузуки, запчасти от нее все подходят, 1 в 1. Все недорого, есть во всех магазинах. Экономичная машина, но не для гонок….   далее Мащине уже 7 лет. Пробег на данный момент 112000. После 75000 заменил ремень грм и рулевые наконечники. Недавно поменял рычаги передней подвески, заменил ремень и подшипник грм, подшипник левой передней ступицы. Да, забыл сказать, на большой скорости ведет себя хорошо и нету пробоев в ямах. Машина идеальная, проблем вообще нет!!!…   далее Прошло полгода эксплуатации китайского «Чангана». Подвожу первые итоги. При его покупке в июле 2019 года, менеджер с гордостью говорил, что ни одной жалобы за все время продаж на «Чанганы» не поступало. Ни одной! Не верилось, но решил рискнуть и не пожалел. Действительно, за пол-года – ни одного замечания (тьфу, тьфу, тьфу). Но, по порядку. Во-первых, Сравниваю с предыдущим КИА-Спор…   далее Машину купил в сентябре 2019г у официалов в Казани. Ранее с авто не был знаком ,да и с маркой в общем тоже . Долгое общение с менеджером, подсчет всех скидок, сравнение с другими брендами в этой категории и конечно тест драйв. Если кратко, шумка достойная, интересная магнитола с кучей функций, дизайн салона приятный(даже очень), великолепный внешний вид. Двигатель проверенный 1.6 …   далее Хочу коротко рассказать свой опыт о приобретении уже второго автомобиля из поднебесной и соответственно первое впечатление о нем. До этого имел во владении Lifan Solano, в целом машиной был доволен, но настал момент обновки. Хочу отметить сразу плюс китайских брендов, спустя уже много лет качество и внешний вид изменились кардинально в лучшую сторону, а цена по сравнению с конкурентными м. ..   далее Добрый день ховероводы. Стал обладателем своего Ховрюши март 2019 года. Отличный автомобиль, все мне в нем нравится. Много что было сделано на нём. Боролся с плавущими оборотами и победил. Теперь полёт нормальный. Проходимость отличнаая только нужна хорошая резина внедорожная, даже уазу не уступает.Пересел на коня своего после ниссан альмера классик, долго шёл к этой покупки и не сожалею ни в чём….   далее BYD G6 Автор: Сержио [29.05.2019] Отличное авто за свои деньги. Клон Камри 6 поколения. У меня люксовая комплектация. Полный эл. пакет(стекла, зеркала), подогрев передних сидений, эл. регулировка водительского, подогрев/складывание зеркал, 2-режимный люк, пер/зад противотуманки, пер/зад. парктроники, 2 камеры обзора, Мультимедийная с-ма с ТВ, навигацией, подключением телефона, 10 динамиков, 6 подушек, бесключевой доступ, в т. ч. ба…   далее Lifan Myway Автор: Александр Владимирович [31.03.2019] Приобрел автомобиль Lifan Myway, поскольку не маленькая семья, а также небольшая стоимость. Но появилась такая проблема спустя несколько месяцев после покупки- это датчики давления в шинах. Да, это проблема, а не плюс автомобиля, потому что все колеса подкачены в норме (2.2 bar), а на бортовом компьютере показывается 1.1 bar, при этом ужасно пищят, что аж невозможно передвигаться. Приехал …   далее Всем привет! Прочитал в сми что у вас начались продажи 7ки и решил зарегится на этом сайте. Являюсь счастливым обладателем уже как больше 3х месяцев данной машинки (в Украине они продаются уже более года). Покупал ее осознанно, до нее у меня был тигго Т-11, который на протяжении 10 лет меня ни разу не подвел. Посетив салон, посидев в ней и прощупав каждый сантиметр решил брать! Выбор оста…   далее Юбилей, 10 лет владения chery Tiggo 2.0, сборка- Китай, коробка передач — механика. Что сказать… Выглядит как настоящая машина, для пешеходов создаёт полноценное впечатление транспортного средства. Для того, кто находится за рулём, картина меняется. Двигатель 2.0, бензин. Рычит и завывает при старте. С новья. Мой приятель искренне полагал, что у меня — дизель, пока не увидел, ка…   далее Комментарии (2) Год выпуска авто: 2014 Время владения автомобилем: меньше месяца Итак… Ласточка куплена. Салон реально больше чем у Чери Тигго, но и расход тоже. Где заявленные 10,5 по городу? При выезде из салона пробег был 4 км. сейчас 81, средний расход (в отличии от Тигги он тут показывает, считать не надо) с кондеем 14 литров 95 го бензина, но еще обкатка…. да и любл…   далее Lifan X50 Автор: Евгений [28.11.2018] Любимец нашей маленькой семьи Добрый день! В память о нашей «любимце» решил написать свой отзыв. Сейчас машинка уже продана, но небольшая печаль в душе осталась. Машина была действительно любимица семьи 2 года. Купили в салоне в 2015г. сразу в старт продаж в Дюке (Кемерово). Проехали на ней 146тыс.км. До этого были бюджетные японцы. Попытаюсь кратко: Купили потому-что сразу и ооооче…   далее Всем привет! Хочу поделится своими ощущениями от тест драйва Foton Sauvana, который я прошел вчера. Это очередной китаец и как любой из них…это тоже не однозначен! Не буду вдаваться в технические подробности, интернет изобилует этим, скажу лишь то, что они действительно те, что заявленыи это дает надежду на надежность данного аппарата. Скажу сразу, я старовер… и считаю ересью все «синтетиче…   далее Haval h3 Автор: Михаил [20.08.2018] Хавал Н2 был куплен еще в 2016 году, на сегодня пробег на нем не очень большой, всего 25 тыс. Но уже могу точно сказать, машина отличная. Тем более куплена была в 16 году по цене меньшей, чем предлагали в ту пору его конкуренты из японии и кореи. В салоне зимой тепло, печка греет, и уютно, пластик на вид приятный и на ощупь на дверях мягкий. Летом климат контроль работает без проблем, при плюс 35 …   далее

Безопасные китайские автомобили

И снова мы о «китайцах». О них мы писали в материалах «Китайские автомобили в России: продажи растут» и «Краш-тесты китайских автомобилей». Признаемся, нам машины из Поднебесной пока не особо нравятся. Но люди покупают… Популярность китайских автомобилей оправдана их ценой, дизайном, определенной функциональностью и комфортом. В этом списке мы намерено не употребили слово «БЕЗОПАСНОСТЬ». Поскольку многих интересует вопрос: может ли безопасность действительно стоить дешево?.. Предлагаем разобраться.

Для начала стоит сказать, что независимые организации со всего мира не очень охотно берутся тестировать продукцию китайских производителей, так как квота доверия к ним не очень высока. Тем не менее, всё возрастающий вес «китайцев» на автомобильном рынке игнорировать дальше нельзя.

 

Поэтому, сделав анализ уже проведённых краш-тестов китайских автомобилей и результатов рейтингов безопасности, можем сообщить следующее: тестирования данной группы автомобилей были проведены в Австралии (ANCAP), России (ARCAP), Китае (C-NCAP) и наконец-то в Европе (EuroNCAP), о которых мы и расскажем.

 

Австралийский рейтинг безопасности ANCAP

Начать, пожалуй, следует с краткого описания самого тестирования. Методика его проведения базируется на:

— смещённом фронтальном ударе о деформируемый барьер с перекрытием 40 % на скорости 64 км/ч;

— боковом ударе, выполненным под углом 90º тележкой весом 896 кг, движущейся на скорости 50 км/ч;

— ударе о столб, а также испытаниях на пешеходную безопасность.

По результатам краш-тестов автомобили получают звёзды (максимальное количество 5) и баллы (от 0 до 37). Охват теста довольно широкий, поэтому и оценка безопасности автомобилей является наиболее объективной. Рейтинг же распределился следующим образом:

Автомобили, выпущенные в 2011 году, а именно, малолитражка Chery Y1 и кроссовер Y11 получили за безопасность 3 звезды (16,97 баллов) и 2 звезды (16,49 баллов) соответственно.

Седан Geely MK 2010 года заслужил 3 звезды и целых 20,48 баллов от австралийцев, а пикап Great Wall SA 220 того же года выпуска был удостоен всего лишь 2-мя звёздами и получил 16,49 баллов рейтинга.

Касательно кроссовера Great Wall V240 2009 года выпуска, то он показал хороший результат и получил 4 звезды и 25,48 баллов из максимально возможных. Пикап Х 240 того же бренда был удостоен всего лишь 2-мя звёздами и 16,49 баллами.

Как мы видим, данным независимым центром было протестировано китайских автомобилей не много, и полученные результаты краш-тестов не создают общей положительной картины безопасности китайских авто. Тем не менее, это стало примером для проявления интереса к китайской автомобильной промышленности такой авторитетной европейской организации, как EuroNCAP.

 

Европейский рейтинг EuroNCAP

Здесь количество китайских автомобилей, отобранных для теста, оказалось ещё меньше – всего один, но какой! Блеснув своей новинкой на Женевском автосалоне в марте 2013 года, совместная китайско-израильская компания Qoros Auto привлекла к себе внимание и независимого центра тестирования EuroNCAP, который, вопреки своему предвзятому отношению к китайской автомобильной продукции, всё же решил протестировать модель Qoros 3 данного бренда.

Таких результатов не ожидал никто. Данный седан получил  95% за безопасность взрослых (водителя и пассажира) и 87% за безопасность пассажира-ребёнка. При этом манекены соответствовали в одном случае 18 месячному, а во втором 3-летнему возрасту ребёнка и были размещёны в детские автомобильные кресла, оснащённые системой крепления ISOFIX. Уровень безопасности пешеходов был оценен в 77%, а вспомогательные системы безопасности получили по результатам краш-теста 81% процент. Итоговый результат всего тестирования Qoros 3 был оценен в 5 звёзд.

Но китайских автомобилей эксплуатируется на рынке множество. И было бы очень интересно узнать, как сами китайцы оценивают свой автомобильный продукт.

 

Китайский рейтинг С-NCAP

Протокол методики проведения краш-тестов до 2009 года, в Китае был не особо требовательным и по своей сути сводился к нормам, которые до сих пор актуальны и для России. Это ECE R94 (смещённый фронтальный удар о деформируемый барьер, выполненный на скорости 56 км/ч) и ECE R12 (фронтальный удар о бетонный куб со 100% перекрытием на скорости 50 км/ч). Ни о каком боковом ударе, безопасности пешеходов и ударе о столб речи не шло.

Но требования к безопасности в современном мире больших скоростей растут. Поэтому китайским правительством данный протокол был пересмотрен, а в 2009 году вышел новый.

Итак, согласно рейтинга краш-тестов, выполненного независимой китайской организацией C-NCAP, звёзды были распределены следующим образом:

 

Кроссоверы

Geely GX7	★ ★ ★ ★ ★	50,3
BYD S6	★ ★ ★ ★ ★	46,0
Lifan X60	★ ★ ★ ★	44,6
Chery Rely X5	★ ★ ★ ★	40,5

 

Седаны бизнес-класса

Geely Emgrand 8	★ ★ ★ ★ ★	46,8
Dongfeng Fengshen A60	★ ★ ★ ★ ★	45,3
Hawtai B11	★ ★ ★ ★	40,2

 

 Седаны

Chery Rich G3	★ ★ ★ ★ ★	47,0
Changan Yulxiang	★ ★ ★	36,1
Lifan 620	★ ★ ★	33,4
FAW N5	★ ★ ★	30,7

 

Такие автомобили, как компактный кроссовер Changan CX20, хэтчбек FAW Haima 2 и автомобиль A класса с шутливым названием Changan Benni Mini, которые не вошли не в одну из таблиц получили по 3 звезды китайского рейтинга и по 35 баллов.

Если же говорить о самых низких оценках рейтинга, то их в Китае практически нет. И это не удивительно. Ведь, во-первых, судя из методики, китайский рейтинг нельзя назвать всеохватывающим и, как следствие, объективным. А во-вторых, кто станет ругать отечественного производителя…

Но всё же модели с наименьшей степенью безопасности мы назовём. Это  хэтчбеки Hafei Lubao и Changan BenBen, седаны Chery QQ6, Lifan 520, Geely FC и новинка на российском рынке FAW Weizhi V5, которые получили одновременно по 2 звезды.

 

Российский рейтинг ARCAP

Российское независимое тестирование, которое проводится журналом «Авторевю» так же, как и китайское, нельзя назвать всеохватывающим. Подробнее о методике рейтинга ARCAP можно почитать здесь. Мы скажем лишь, что краш-тест проводится только на смещённый фронтальный удар о деформируемый барьер на скорости 64 км/ч. Поэтому результаты тестирования оцениваются не в 5, а 4 звезды. Но при этом даётся дополнительная оценка состоянию кузова автомобиля после удара и более детальное оценивание безопасности водителя и пассажира.

Для пущей экстремальности для тестирования были отобраны популярные китайские бренды, но российской сборки, такие как Geely MK, Geely Otaka, Chery Amulet, Chery QQ и BYD 3.

Наивысших оценок в этой пятёрке удостоился Geely MK, получив 2 звезды рейтинга и 6,б баллов. Его кузовная прочность показала неплохие результаты. А вот системы безопасности автомобиля, такие как ремни безопасности без преднатяжителей и излишне тугие аэрбеги оказались слишком травмоопасными для голов водителя и пассажира.

BYD 3 и Chery QQ получили 6,0 и 4,9 баллов соответственно, а также по одной звезде рейтинга. Причём,  BYD 3 показал лучшую кузовную прочность и безопасность водителя и пассажира в данной пятёрке, даже, несмотря на наличие одной звезды.

Chery Amulet и Geely Otaka показали одинаково плохие результаты в 1,7 баллов, не получив ни одной звезды. Кроме того, значки пассажира и водителя были перечёркнуты, что говорит о высокой опасности для их жизней.

 

Исходя из выше сказанного, есть о чём задуматься и, возможно, вспомнить народную мудрость «Скупой платит дважды». Может, не всегда погоня за дешевизной оправдана? Ведь ценой за скупость может стать жизнь…

Аркадий Гусев, Автоклуб78 http://autoclub78.ru

Что выбрать китайский или отечественный авто.

В последнее спрос на российские и китайские автомобили значительно вырос. Автопром обеих стран уверенно развивается, и уже не всегда проигрывает в качестве некоторым зарубежным производителям, а привлекательная цена выводит их в лидеры по продажам в нашей стране. Перед покупателем встает вопрос, какой автомобиль выбрать, отечественный или китайский.

Китайские автомобили

В последние десять лет автомобильная промышленность Китая перешла от производства низкокачественных копий моделей других стран к выпуску автомобилей собственных разработок. Приглашенные к сотрудничеству инженеры, дизайнеры и маркетологи из ведущих компаний мира, помогли выйти производству на новый уровень. Повысилось качество материалов комплектующих и сборки, выпускается широкий ряд моделей в разных ценовых категориях. Специалисты прогнозируют, что через несколько лет китайский автопром вполне сможет конкурировать на мировом рынке с европейскими и западными компаниями.

Минусы китайских авто

• Безопасность. Толщина и качество металла, из которого изготавливается кузов, оставляет желать лучшего. (однако стоит отметить, что в последнее время ситуация заметно меняется к лучшему)
• Климат. Для российских регионов, где преобладают низкие температуры, некоторые модели китайского производства не подходят. Из-за переохлаждения пусковые системы авто зачастую дают сбои.
• Подвеска. Комплектующие ходовой системы у некоторых производителей из Китая, предназначены для езды в основном по ровным дорогам, поэтому нужно учитывать местность, где авто будет эксплуатироваться. Практика показывает, что подвеска быстро изнашивается, если ей не уделять должного внимания. Однако уже сейчас многие бренды из Поднебесной поставляют машины с подвеской качеством и настройкой не уступающими, а порой и превосходящими именитые корейские модели.
• Некачественные материалы. Несмотря на прогресс, качество материалов и сборки заметно уступает другим производителям. (опять же ситуация качественно изменилась в последнее время и одним из примеров может послужить Geely Atlas)
• Сервис. На сегодняшний день при техническом обслуживании, владельцы испытывают ряд сложностей при ремонте и замене запчастей. Но эта ситуация очень быстро меняется в лучшую сторону.

Плюсы китайских авто

• Цена. Главное преимущество это соотношение цены и качества. В базовую комплектацию автомобилей входят: гидроусилитель руля, акустическая система, кондиционер, полный электропакет, подушки безопасности и другое оборудование. Российские авто в базовой версии таким оснащением не располагают.
• Дизайн. В отличие от прошлых лет, каждая производственная площадка имеет штатных дизайнеров, благодаря которым, модели авто приобретают оригинальный и привлекательный внешний вид.

Российские автомобили

Отечественный автопром отстает от мировых производителей по многим показателям, но спрос на внутреннем рынке страны достаточно высок. Хорошо продаются как новые, так и подержанные модели. При наличии недостатков, наши автомобили обладают и многими достоинствами.

Минусы отечественных авто

• Качество кузова. К сожалению наши авто не выдерживают влияния окружающей среды и часто гниют.
• Электроника. Электронное оснащение имеет много недочетов и отстает на целое поколение от иностранных производителей.
• Низкая шумоизоляция. Плохая герметизация салона, пропускает внешние шумы и звук двигателя.
• Дизайн и комфорт. Внешний вид и удобство салона во многих параметрах уступает конкурентам.

Плюсы отечественных авто

• Проходимость. Высота посадки и прочность ходовой части, полностью соответствуют состоянию наших дорог.
• Простота ремонта и обслуживания. Доступность запчастей и возможность самостоятельно отремонтировать машину, одно из основных преимуществ большинства моделей российского автопрома.
• Неприхотливость. По сравнению с иномарками наши авто непривередливы к качеству бензина и масла.

В отечественных и китайских автомобилях есть свои недостатки и сильные стороны. Российские проще продать на вторичном рынке, и они более пригодны для нашего климата и дорог. Автомобили из Китая отличаются более современным дизайном и оснащением. В любом случае каждый покупатель делает свой выбор исходя из своих потребностей и финансовых возможностей.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Рейтинг китайских авто 2018 года

Китайцы постоянно удивляют выпуском товаров различной категории с отличным качеством. Марки китайских автомобилей перестали вызывать недоверие, благодаря безупречной сборке и демократичной стоимости. Автомобильная промышленность в стране развита давно. Только одних заводов насчитываются около 150 единиц, среди которых именитые автоконцерны.

Марки китайских автомобилей: список с эмблемами

Китайцы ежегодно выпускают несколько десятков миллионов машин. Большая часть производится на экспорт, в том числе и на территорию Российской Федерации. Автопром развивался не без помощи Советского Союза, когда китайцы сначала стали выпускать грузовики и комплектующие к ним, постепенно вытесняя марки грузовых машин других автопроизводителей.

Справка: Первым легковым автомобилем стал лимузин длиною в 6 метров, предназначенный для транспортировки высокопоставленных чиновников.

Среди представленных китайских марок машин встречаются и те, кого знают не понаслышке. Условно все модели можно поделить на две категории:

1. Автомобили, чья сборка находится под контролем известных брендов;
2. Модели, направленные на внутренний рынок.

• FAW – старейший создатель автомобилей. Первым, в 1953 году представившим свету грузовик, китайского происхождения. Через пару лет линейка пополнилась легковыми авто. В истории компании успех пришелся на середину 60-70-х годов прошлого столетия. В 2000-х годах FAW заняла свое место в десятке лучших производителей авто и чуть позже подписало договор о сотрудничестве с TOYOTA.

Название компании в переводе звучит, как «Первая автомобильная корпорация Китая». На логотипе нарисована цифра «1» со схематичными крыльями – олицетворение орла, покоряющего мир.

• Changan – корпорация с мировым именем была основана в 1862 году. Логотипы компании узнаваемы за счет своей простоты и качества машин. На эмблеме символично изображена Земля, заключенная в круг. Это говорит о том, что развитие компании не остановилось и движется вперед. Синий цвет символизирует бережное отношение к экологии и применение новых технологий. Литера «V», как символ победы и наличие ценностей у компании.

• Китайские логотипы нередко копируют европейские бренды с некоторыми отступлениями. Значками с изображением лошади маркирует свои авто Baojung, название которой значит «драгоценная лошадь». В действительности, компания выпускает бюджетные модели машин.

• Lifan – компания, созданная в 1992 году, специализировалась на выпуске мотоциклов, грузовиков и автобусов. К разработке первого легкового авто Lifan приступил лишь в 2005 году, сотрудничая в тандеме с Mazda. Знаки с изображением трех парусников можно встретить во всем мире. Особенность — хорошее сочетание цены и качества.

Справка: В 2008 году совместно с компанией Derways (российский производитель внедорожников) создали общую компанию.

• Brilliance практически является дочерней компании концерна BMW. Внешний облик машин близок к экстерьеру BMW. Копии производятся на законных основаниях. Автомобили немецкого качества по доступной цене. Линейка узнаваема по логотипу с изображением двух переплетающихся серебряных иероглифов.

• Сила и единение – таков посул значка относительно молодой компании Chery. На ней переплетены первые заглавные буквы компании A и две С (Chery Automobile Corporation). Она одна из первых, кто решил интегрировать свою продукцию в страны Европы и Америки. Машины собираются на территории России, Ирана, Китая. Первые модели были «сырыми» и не особо отличались качеством. Сейчас ситуация выглядит совсем по-другому.

• Geely. В этой компании находятся сразу несколько брендов. Название можно интерпретировать по-разному. Само же руководство Geely переводит его, как «счастье». Не однозначно изображение на эмблеме. Одинаково верно мнение и о вершине горы, и о направленном вверх, белом крыле птицы.

Geely – наиболее конкурентноспособная марка. Популярность бренда в грамотно разработанной политике. Правильный подход привел к тому, что китайский бренд выкупил Volvo. Теперь китайские автомобили будут производиться в самой Европе.

• Great Wall или «Великая стена» — название, говорящее о высоком патриотизме. На лого изображен фрагмент (зубец) Китайской стены, помещенный в окружность. Это крупнейший автомобилестроитель в Поднебесной. Он лидирует по производству пикапов для местного рынка. Компании принадлежат 4 полноценных завода по сборке машин, 20 предприятий по производству запчастей.

• «Построй свою мечту» — BYD, следующий китайский бренд, знаменитый своим открытым плагиатом на эмблемы других марок машин. Потому лого постоянно видоизменялось, пока не приобрело упрощенный вариант из трех букв. Сейчас компания выпускает около 200000 машин в год. В список входят седаны, хэтчбэки различного уровня.

• BAIC знают не только на территории России, но и во всем мире. Это масштабный китайский автопром.

• Знаки JAC говорят о китайской марке, как о перспективном производстве с продукцией высокого качества.

• На фото представлена эмблема еще одной компании – Dongfen. К их продукции все чаще присматриваются покупатели, ищущие качественную и недорогую иномарку. Внешне изображение на лого напоминает восточный символ инь-янь.

• Сходство с символикой Адидаса имеется и у Foton. Но видимо, это совсем не волнует руководство компании, которое продолжает вести свое предприятие к вершине успеха. Несмотря на то, что это государственная компания, производит она коммерческие модели и продолжает оставаться одной из самых крупных в стране.

• GAC известна своими легковыми авто «Трампчи». Она производит и реализует авто любого класса, начиная с легковушек и заканчивая автобусами, не считая коммерческой техники.

• Автобренд Haima возник в результате сотрудничества Mazda и FAW. Потому не странно, что ее логотип отдаленно напоминает значок Mazda, олицетворяющий жизнь, свет и мудрость. В 2006 году машины выпускались уже под этим именем, а спустя пару лет, компания удачно стартовала на рынке экспорта.

• Каталог пополняет и Hawtai, получивший первые навыки в тандеме с Hyundai Motors. За короткий срок она переросла из компании в целый концерн, занимающийся производством полного цикла автомобилей различного класса.

• Символический значок у HIGER, который специализируется на выпуске автобусов различного назначения. Изображение на знаке олицетворяет рукопожатие клиента и представителя концерна.

В чем особенность китайских автомобилей

Популярность машин из КНР обусловлена их невысокой стоимостью. Многие модели обладают технической оснащенностью аналогичной именитым европейским и американским машинам. Но их цена в два раза меньше.

Продаваемые машины из Поднебесной, плюсы:

• Небольшая стоимость;
• Прекрасный экстерьер и интерьер даст фору любому «европейцу»;
• Им не страшны российские дороги и отечественное топливо;
• Модели оснащены всевозможными опциями.

Минусы у них имеются:

• Большинство моделей не могут похвастать качеством сборки. Однако этот вопрос уже к той стране, где собиралось авто;
• В салонах некоторых автомобилей качество отделочного материала оставляет желать лучшего;
• Слабая электроника.

Отсутствие запчастей уже неактуально, так как Китай уверенно завоевывает мировой рынок.

Лучшие модели

Некоторые фирмы своей продукцией завоевали и отечественный рынок. Впереди всех лидирует тройка:

Lifan

Несколько моделей Lifan занимают главенствующие позиции сразу по нескольким параметрам, стоимости, популярности и качеству.

• Lifan Solano – комфорт и безопасность при поездке. Оценка велась исходя из надежности системы, безопасности как для водителя, так и для пассажиров и долговечности. Фото показывает нам прекрасный экстерьер представительского класса. В наличии двухступенчатые подушки безопасности, усиленные стойки, дисковые тормоза и многое другое.

• В 2016 году, за 6 месяцев было продано около 8 тысяч единиц Lifan X60. В этом году на российский рынок вышли новые модели Cebrium, X50, X70. Один из самых доступных кроссоверов.

• Покорила пользователей китайская малолитражка Lifan Smily своим симпатичным видом. Модель проста и удобна в обслуживание.

Geely Emgrand

Каталог пополняют новые модели, отличающиеся стильным экстерьером, просторным салоном и высокотехнологичной начинкой. Emgrand — машины представительского класса Люкс. Среди них есть «спортивки» и джипы.

• Передние фары у Geely Emgrand 7 с дневными ходовыми огнями на светодиодах. Решетку радиатора покрывает хромированная отделка, а передний бампер придает авто спортивный вид. Высокая степень безопасности обусловлена совместной работой с Volvo. Предусмотрено 6 подушек безопасности. Современные технологии облегчили процесс вождения и управления автомобилем.

• Проверенный временем Emgrand X7 остается лидером среди доступного ценового диапазона, сохраняя хорошее качество. В зависимости от версии салон этой модели обладает оптимальным микроклиматом, неплохой стереосистемой. Основное преимущество в сочетании цены и качества.

Chery Automobile

Изначально, фирмы под этим названием специализировались на производстве двигателей и поставке машин для такси местному управлению. На территории страны она начала продавать свои модели только в 2001 году, а уже через 4 года пустила их на экспорт.

Ее модель одна из первых получило высший бал по безопасности, исходя из результатов краш-теста. Компания, следуя веянию моды, стала выпускать не только стандартные, но и гибридные авто и электромобили.

Chery QQ

Chery QQ – это серия новеньких мини доступна в двух комплектациях:

• 1,1 литр / 67 лошадиных сил;
• 0,8 литра / 51 лошадиная сила.

Оба двигателя соответствуют стандарту Euro III. Отличаются экономичным расходом топлива и симпатичным экстерьером, пригодным для прохождения сквозь городские джунгли.

Chery Tiggo

Кроссовер компактных размеров. Несмотря на то, что основное производство сосредоточено в Китае, сборкой этих моделей занимались в РФ, Египте, Уругвае и Италии. Российскому потребителю хорошо знаком Chery Tiggo 5. Его отметили за отличное качество сборки, удобство, практичность, надежность. Высокий клиренс обеспечивает хорошую проходимость в условиях внедорожья. Интерьер покоряет своими натуральными материалами (кожа) и электрической регулировкой сиденья. Кузов авто был разработан специалистами Saab и BMW.

BYD Auto

BYD Auto представлено сразу несколькими линейками кроссоверов, седанов, хэтчбэков и микроавтобусов. Изначально базой являлись старенькие «японцы», но стремление создавать китайские авто марки мирового уровня, говорит о высокоразвитом патриотизме. Возможность быстрого развития предоставила модель BYD F3.

BYD F3

Это четырехдверный седан, рассчитанный, на пять мест, с виду напоминает Toyota Corolla. Комплектуется модель 1,6 – литровым двигателем мощностью в 100 лошадиных сил. В тандеме с ним выступает 5-ступенчатая коробка передач. Основное преимущество в невысокой цене и хорошей комплектации.

Интересный факт: Разработчики заинтриговали потребителей тем, что они сделали пульт дистанционного управления мотором. При помощи пульта можно на небольшой скорости передвинуть автомобиль вперед или назад. Однако такая возможность появится у машины следующего поколения.

Great Wall Motors

В Поднебесной этот концерн занимает первую строчку рейтинга по продажам пикапов. Имеет расширенный модельный ряд. Это микроавтобусы, минивэны, внедорожники, легковые авто и многое другое. Компания изготавливает запчасти, которые используют практически во всех машинах, производимых в Поднебесной.

Great Wall Voleex C30

Можно купить самый безопасный в Китае автомобиль – Great Wall Voleex C30. Мощность его 1,8-литрового двигателя 105 лошадиных сил. Экономичный расход топлива, возможность замены 5-ступенчатой коробки передач на вариатор с ручным переключением. Выпускается в трех комплектациях: Стандарт, Люкс, Элит.

Заключение

Китайские автобренды за последние десятилетия показали свой потенциал. Среди имеющихся марок есть совсем молодые, с интересным будущим. Имеются компании, способные составить достойную конкуренцию. Широкий модельный ряд, экономичный расход, контроль на всех этапах производства, оптимальное сочетание цены и качества, в котором имеется существенный прогресс. Автопроизводители Поднебесной стараются учитывать потребности потенциального покупателя.

Китайские марки машин

Автомобильная промышленность в Китае, по оценке Международной организации производителей автомобилей (OICA), является самой крупной в мире уже на протяжении 10 лет. С 2009 г. количество автомобилей, произведенных в этой стране, стабильно превышает объемы производства машин во всех странах Евросоюза вместе взятых. Даже если сложить все автомобили, сошедшие с конвейеров в США, и прибавить к ним количество автомобилей из Японии, все равно Поднебесная останется на лидирующих позициях.

Хотя большая часть автомобилей продается на местном китайском рынке, с 2011 г. наблюдается стабильный рост объема экспорта авто. Китайские производители нацелены на завоевание зарубежных автолюбителей путем построения конкурентоспособных заводов и выпуска более привлекательной и надежной техники.

Китайский автопром имеет крепкие советские корни. Многие заводы, а также дизайн некоторых автомобилей были внедрены еще в 50-е гг. прошлого века при активной поддержке СССР. Вплоть до последней четверти 20 в. производство и продажи подобной техники были небольшими и едва достигали 200 тыс. единиц в год.

Однако в 1990-е гг. автомобилестроение в КНР рвануло вперед, и к началу 2000-х ежегодно поставляла на рынок до 2 млн автомобилей. Вступление Китая во Всемирную торговую организацию (ВТО) вывело данный сектор экономики на новый уровень. С 2002 по 2007 гг. показатели производства машин росли в среднем на 21% ежегодно.

В показательном 2009 г. Китай произвел порядка 13 млн автомобилей, 8 млн из которых были легковыми, а 3,4 млн – автобусы и грузовики. В этом же году страна потеснила с пьедестала США, бывшего ранее крупнейшим автопроизводителем в мире. В 2017 г. на китайских заводах было произведено более 29 млн различных видов автомобилей, что составило 30% от общего мирового объема автопроизводства. К концу 2009 г. количество официально зарегистрированных легковушек, автобусов и грузовиков на дорогах Поднебесной достигло 62 млн единиц, а к 2020 г. прогнозируется их рост до 200 млн.

Брендов китайской автомобильной техники огромное множество, однако, россиянам известны немногие из них.

BYD – китайский производитель автомобилей и аккумуляторных батарей, которые выпускают два подразделения компании: BYD Automobile и BYD Electronic. Название образовано первыми буквами слов из фразы «Build Your Dreams», что на русский язык переводится как «Построй свои мечты».

В 2010 г. ведущий деловой журнал США BusinessWeek отдал BYD 8-е место среди самых инновационных компаний в мире. Позади остались даже такие несомненные лидеры автомобилестроения как Ford, BMW и Volkswagen. BYD гордится большим разнообразием моделей своих автомобилей: от малолитражек до автобусов, от электромобилей до гибридов. Несмотря на широкий модельный ряд, машины концерна продаются по большей части в КНР, и лишь ограниченное количество товара идет на экспорт в развивающиеся страны.

Электрический кроссовер BYD E6

В 2008 г. известный американский предприниматель У.Баффетт приобрел долю в компании BYD, что позволяет судить о привлекательности китайских автопроизводителей для инвесторов даже с другого конца света.

История SAIC берет своё начало в 1940-х гг., когда была создана небольшая государственная компания по производству автобусов и сельскохозяйственных машин. В период с 1958 по 1991 гг. она выпускала седан Shanghai SH760, на котором разъезжали партийные чины КНР, не дотягивающие по рангу до FAW Hong Qi. За основу SH760 был взят Mercedes-Benz 220S 1950-х гг. выпуска.

Легендарный Shanghai SH760

Сегодня на территории страны насчитывается порядка 50 предприятий, которыми владеет SAIC Motor. Компания продаёт автомобильную технику под различными брендами, а также комплектующие к ней. Maxus, MG Rover и Roewe принадлежат непосредственно этой китайской корпорации, однако сотрудничество с иностранными автомобильными производителями делает возможным сборку на заводах SAIC таких марок как Buick, Chevrolet, Iveco, Škoda и Volkswagen для китайских потребителей. Поставлять свою продукцию за рубеж SAIC начала сравнительно недавно, в 2007 г., но уже имеет представительства в США, Великобритании, Австралии, Тайланде, Индии, ОАЭ и Германии.

Седан представительского класса Roewe 950

FAW

Товарными направлениями корпорации FAW являются легковые автомобили, автобусы, коммерческий транспорт различных категорий и автозапчасти. Холдинг производит автомобили 10 различных брендов, включая свой собственный FAW. Первый завод FAW был открыт в 1953 г. при поддержке СССР. Советский Союз обеспечил производство инструментами, станками и другим сопутствующим оборудованием. За несколько месяцев до открытия 39 работников FAW прошли стажировку на заводе по производству грузовых автомобилей им.Сталина. Первый грузовик, четырехтонный Jie Fang CA-10 на базе советского ЗИС-150, сошёл с конвейера только в 1956 г. Легковушки FAW начал выпускать с 1958 г. Их первый седан Hong Qi стал также первым легковым автомобилем, выпущенным китайским производителем. Hong Qi так понравился партийной элите, что его без особых конструктивных изменений выпускали в течение последующих 30 лет.

Представительский седан Hong Qi СА72 (1959)

FAW стал вторым китайским производителем, установившим крепкие связи с зарубежным автомобильным концерном — с Volkswagen. Вскоре за VW было налажено сотрудничество с Toyota и General Motors. Несмотря на то, что изначально продукция FAW была ориентирована на местный рынок, начиная с 1957 г. тысячи машин этой компании поставляются в более чем 80 стран мира: в Египет, Пакистан, Россию, Иран, Уругвай, Ирак, Иорданию, Мексику, Мьянму и в страны Африки.

FAW Besturn X 80 с 2017 г. продается в России

Great Wall

Этот бренд стал популярен в 2013 г. после всплеска продаж его легендарного внедорожника Great Wall Hover в Китае. Основанная в 1984 г., эта компания занималась производством исключительно грузовых автомобилей вплоть до 2010 г. Все это время она торговала пикапами, став наиболее успешным продавцом в данном сегменте в своей стране в 1998 г. Однако триумф Great Wall Hover в 2013 г. подтолкнул концерн к завоеванию зарубежных рынков. Данная модель покорила автолюбителей в Южной Африке, России, Италии и еще во многих развивающихся странах мира.

Легендарный Great Wall Hover H5 Extreme Edition

И хотя в самом Китае концерн Great Wall периодически критикуют за медленное введение новейших технических разработок и возможное переоцененное позиционирование своей продукции на рынке, ничто не помешало этой компании стать крупнейшим китайским производителей внедорожников и пикапов.

Название Great Wall позаимствовали у главной достопримечательности своей страны – Великой китайской стены. Если вглядеться, то на логотипе бренда можно увидеть совмещенные заглавные буквы G и W, образующие стилизованное изображение сторожевой башни, и кольца, символизирующего Великую китайскую стену.

Geely

Название этого производителя с китайского языка переводится как «благоприятный» или «везучий», а девиз звучит так: Sweet life, Geely drive – «Сладкая жизнь, счастливое вождение». Geely – это международная компания, которая занимается разработкой и выпуском мотоциклов и скутеров Geely, легковых автомобилей под брендами Geely, PROTON, Volvo, Lotus, автомобилей для лондонских такси марки Englon и владеет австралийским заводом по производству автоматических коробок передач DSI. Сегодня Geely входит в ТОП-500 крупнейших компаний Китая и в десятку ведущих автопроизводителей в своей стране. Основанная в 1986 г. Geely изначально выпускала холодильники и мопеды, но со временем превратилась в автомобильного гиганта, получившего звание «самого инновационного китайского производителя». Продукция 18 заводов этой компании поставляется не только на местный рынок, но и в Саудовскую Аравию, Австралию, Бразилию, Чили, Венесуэлу, Россию, Южную Африку. По опросам российских автолюбителей бренд Geely является самым узнаваемым среди всех китайских марок автомобилей в России. Концерн заботится о подготовке квалифицированных кадров для автомобилестроения, и поэтому создал на территории своей страны несколько автомобильных колледжей и технологический институт.

Geely Engrand EC7

Chery

На сегодняшний день это самый крупный экспортер китайских автомобилей за рубеж. Концерн был основан в 1997 г. и сначала выпускал исключительно автомобильные двигатели. В 1999 г. с конвейера завода Chery сошел первый автомобиль, а с 2011 г. более 25 % всех произведенных компанией машин отправляется за рубеж. Chery входит в ТОП-10 крупнейших автопроизводителей Китая и выпускает минивэны, кроссоверы и легковые автомобили. Компания по праву завоевала хорошую репутацию на мировом рынке за счет внедрения современных технологий и выпуска автомобилей нового поколения. Автолюбители выбирают продукцию Chery за ее оригинальный дизайн, отличные технические характеристики и ходовые качества. Внешний вид и внутренний интерьер автомобилей этой марки создают впечатление, будто над ними потрудились инженеры и дизайнеры ведущих зарубежных автомобильных брендов. И это действительно так: тормозная система разрабатывается совместно со специалистами из корпорации Bosch, а конструктивные особенности автомобилей, обеспечивающие их пассивную безопасность – вместе с мировым лидером по производству систем безопасности для транспортных средств Autoliv. Постепенно концерн Chery открывает свои заводы за пределами Китая, а также налаживает связи с иностранными лидерами автомобилестроения для того, чтобы продвигать собственную продукцию на мировом рынке, а также способствовать распространению в Китае зарубежных марок авто.

Chery Tiggo вошел в ТОП-10 самых продаваемых китайских машин в 2017 г.

Brilliance Auto

Основанная в далеком 1949 г., компания Brilliance Auto интенсивно развивалась в течение почти 70 лет. Сегодня она занимает 7-е место среди крупнейших автопроизводств в КНР, имея около сотни филиалов, 2 исследовательские лаборатории и несколько заводов по производству запчастей. Brilliance Auto – единственная компания в КНР, тесно сотрудничающая с гигантом мирового автопрома BMW. Немецкий концерн помогает разрабатывать стратегии развития и управления торговыми марками, которыми владеет Brilliance: микроватобусы JinBei и Granse, легковые автомобили Zunchi и Zhonghua. Надежные JinBei активно используются китайской полицией, скорой помощью и другими специальными службами, а легковые машины под бредом Brilliance, созданные совместно с BMW, являются одними из немногих по-европейски роскошных автомобилей на рынке Поднебесной.

Микроавтобус JinBei на службе у полиции

Lifan

Lifan – китайский производитель легковых автомобилей, кей-каров, мотоциклов класса эндуро и грузовиков. Компания также занимается деятельностью, далекой от автомобилестроения: выпуском спортивной обуви и виноделием. За пределами Китая Lifan больше известен своими компактными легковушками и минивэнами, завоевавшими рынки многих развивающихся стран.

Эта марка была основана в 1992 г. и представляла собой в то время небольшую мастерскую по ремонту мотоциклов, в которой трудились всего 9 человек. Но уже в 2009 г. Lifan занял 5 место среди крупнейших производителей мотоциклов в Китае. В 2005 г. были выпущены первые автомобили этого бренда – минивэн LF6361 и пикап LF1010. С тех пор модельный ряд Lifan значительно расширился, включая легендарные Lifan 320 или Smily, Lifan 520 или Breez, Lifan 620 или Solano и Lifan X60. Концерну принадлежат заводы в Китае, Уругвае, Иране, Египте и Азербайджане, а также научно-исследовательский центр, владеющий 346 патентами в области развития автомобилестроения. По количеству автомобилей, экспортируемых в зарубежные страны, Lifan конкурирует только с Chery. Покорение российского авторынка компания начала в 2007 г. с производства Lifan Breez в г.Черкесске, и через 5 лет стала одной из самых продаваемых в России китайских марок автомобилей.

Lifan Solano производится в г. Черкесске

Foton

Специализация данной китайской корпорации состоит в разработке и производстве автофургонов, тяжелых грузовиков, автобусов и сельскохозяйственной техники. Наряду с производителем легковых автомобилей BAIC Motor и производителем во

Китай и Россия создадут совместное рейтинговое агентство — RT Business News

Как заявил во вторник министр финансов России Антон Силуанов, больше никаких Fitch, Moody’s или Standard & Poor’s для России и Китая, поскольку они договорились создать рейтинговое агентство по совместным проектам, а затем и по международным услугам.

«Создание независимой рейтинговой системы. обсуждали. Многие страны хотели бы быть более объективными в оценка рейтинговых агентств », — сказал Силуанов.

«Будет российско-китайское рейтинговое агентство, которое использовать те же инструменты и критерии для оценки стран и региональные инвестиции, которые используют существующие рейтинговые агентства », сказал министр.

На иностранных инвесторов влияют рейтинговые агентства, которые предоставить анализ для компаний, инвестирующих в капитал, особенно за границу. Standard & Poor’s недавно снизило кредитный рейтинг России рейтинг чуть выше мусора статус в связи с опасениями по поводу значительного оттока капитала в результате действий России на Украине.В первых трех месяцев 2014 года рекордный 51 миллиард долларов оставил восьмое место в мире крупнейшая экономика.

В Китае чиновники обеспокоены тем, что отрицательные отзывы рейтинговые агентства могут подорвать их экономику. Китай имел отрицательные процентные ставки в течение почти десятилетия и есть карманы рост пузырей недвижимости по всей стране. В соответствии с Силуанов, агентство не будет «политическим».

«Сначала агентство проведет оценку проектов и инвестиций. между Россией и Китаем, а также с рядом азиатских страны.Затем система будет экспортироваться «по мере того, как престиж и авторитет », — сказал министр.

Силуанов не уточнил, будет ли создано новое агентство, или будет расширение существующего китайско-русского рейтинговое агентство Universal Credit Ratings Group (UCRG), которое задавать на этот раз в прошлом году. Сообщается, что китайцы Рейтинговое агентство «Дагон» объединится с американским и российским RusRating в венчурном фонде UCRG.

Вырваться из тройки рейтинговых агентств — это не только явление в России и Китае, но во всем мире.Все больше и больше страны, в том числе США, разрывают связи с международные рейтинговые агентства.

Научно-образовательный сайт — Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики»

Россия является одной из ведущих стран мира по концентрации богатства в руках немногих самых богатых: более 70% финансовых и нефинансовых активов страны принадлежат 5% ее граждан. На Международной конференции Вышки, которая прошла 20 апреля в Москве, Светлана Мареева и Екатерина Слободенюк представили результаты исследования неравенства в России в глобальном контексте.Их статья основана на данных, доступных из ООН, Всемирного банка, Credit Suisse, Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР), World Inequality Lab и Росстата.

Доход

Россия приближается к верхней трети стран, где распределение доходов сильно смещено в сторону более богатых слоев населения.

По оценкам Всемирного банка (Бедность и общее процветание: принимая во внимание неравенство, 2016 г.), 29,7% совокупного дохода страны в 2015 г. приходилось на десять процентов самых богатых россиян (верхний дециль), что ставит Россию на 22-е место в глобальной шкале неравенства. , наряду с Филиппинами, Уругваем, Гамбией и Литвой, ниже Замбии, Бразилии, Колумбии, Панамы и Чили, где более 38% общего дохода приходилось на высший дециль, но выше, чем в Словакии, Словении, Косово и Украине, где на верхний дециль приходилось менее 22% общего дохода в каждой стране.

Рейтинг неравенства доходов в России был довольно стабильным: в 2004 году на долю верхнего дециля приходилось 30,5% доходов страны (Россия занимала 26-е место из 70 стран). Распределение доходов для беднейшего дециля в России было еще более стабильным: от 2,3% до 2,8% за 16 лет (2000-2016 гг.), Благодаря чему Россия оказалась в середине мирового рейтинга по этому параметру после Хорватии и Филиппин. , Великобритании и Австрии.

Согласно индексу Джини, неравенство доходов в России составляет 38-40%, что указывает на высокий уровень, который пагубно сказывается на экономическом росте.

Индекс (или коэффициент) Джини измеряет степень, в которой распределение доходов в экономике отклоняется от совершенно равного распределения. По оценкам Всемирного банка, российский индекс Джини составляет 37,7% (2015 г.), что ставит Россию в середину глобального рейтинга, что заметно выше, чем у стран континентальной Европы, но ниже, чем у многих развивающихся стран.

Неравенство доходов в России несколько компенсируется опережающим ростом потребления среди 40% наименее обеспеченных россиян.

С точки зрения распределения доходов последняя группа выиграла от экономического бума 2008–2013 гг. Больше, чем население в целом, что поместило Россию в то время в число стран, добившихся значительного прогресса на пути к «всеобщему процветанию».

Доходы 40% беднейших слоев населения увеличились в 60 из 83 стран, изученных Всемирным банком, но в России темпы роста были выше, в среднем на 5,8% ежегодно (по сравнению с 2% в мире). К 2015 году в России этот процесс замедлился из-за экономического кризиса, но общая тенденция к сокращению неравенства сохраняется.

Однако, если неравенство доходов измеряется концентрацией богатства среди самых богатых, данные указывают на растущее неравенство в России.

Из Всемирной базы данных о неравенстве следует, что динамика неравенства доходов в России была значительно недооценена с 1990-х годов. После распада СССР доля самых высокооплачиваемых 1% населения увеличилась с менее чем 6% по всем доходам в 1989 году до 22% после 2010 года, а доля самых богатых 10% увеличилась с менее чем 25%. (1990–1991) до более чем 46% (1996).В настоящее время их доля составляет 46% в России по сравнению с 41% в Китае, 37% в Европе и 47% в США и Канаде.

Состояние

Россия входит в число двух ведущих стран мира по концентрации богатства.

Чрезмерное неравенство в российском обществе отражается в общем богатстве (т. Е. Рыночной стоимости финансовых и нефинансовых активов), которым владеют 1%, 5% и 10% самых обеспеченных россиян.

Согласно данным Global Wealth Databook 2017 исследовательского института Credit Suisse, 10% самых богатых россиян владеют 77% общего богатства страны, что ставит страну на третье место после Таиланда (79%) и Швеции (78%).По концентрации богатства среди 5% и 1% самых богатых (71% и 56% соответственно) Россия занимает второе место после Таиланда с небольшой разницей, не превышающей статистической ошибки.

Хотя цифры, представленные в Мировой базе данных о неравенстве, несколько отличаются, общая картина аналогична. Неравенство значительно увеличилось по мере перехода России к рыночной экономике. Доля верхнего 1% в общем благосостоянии домохозяйств изменилась с 22% в 1995 г. до 43% в 2015 г., что выше, чем в США.С., Китай, Франция и Великобритания

По неравномерности распределения богатства Россия опережает почти все развитые страны, кроме США.

По индексу Джини богатства Credit Suisse занимает 20-е место в рейтинге России из 171 страны. В 2017 году российский индекс Джини составлял почти 83%, немного отставая от Багамских островов, США, Бахрейна и ОАЭ.

Чрезвычайная концентрация богатства в России подчеркивается количеством миллиардеров в стране.

россиян с состояниями от 1 миллиарда долларов и выше, включенных в глобальные рейтинги, по международным меркам довольно многочисленны: 106 в списке Forbes 2018.

Совокупное богатство российских миллиардеров, по данным Forbes, резко возросло в 2000-х годах, а затем стабилизировалось между 2000 и 2015 годами на уровне 25-40% национального богатства, что намного выше, чем в таких странах, как США, Германия и Франция. общее состояние их миллиардеров колебалось от 5% до 15% в 2005–2015 годах, в то время как средний уровень благосостояния и доходов их населения намного превышал аналогичный показатель в России.

Проблемы и причины

Точность обычно используемых измерений денежного неравенства остается спорным.В зависимости от используемых методов, основ и подходов (например, измеряют ли они различия в доходах или богатстве или разрыв между самыми богатыми и всеми остальными или неравенство среди населения и т. Д.), Они могут давать противоречивые результаты.

По мнению исследователей НИУ ВШЭ, ни одна из соответствующих международных усилий пока не смогла преодолеть определенные недостатки данных; поэтому их выводы были подвергнуты сомнению в России, но приняты как ценная отправная точка для оценки внутреннего неравенства в глобальном контексте.

Иностранные эксперты часто объясняют чрезмерное неравенство в России разницей в доходах на рынке труда и стремительным переходом страны к рыночной экономике, который включал «шоковую терапию» и приватизацию, приносящую пользу «небольшим группам людей». «… [C] hoice активы в богатых ресурсами компаниях достались немногим избранным, и последующие события в стране, печально известной слабыми институтами, усилили важность политических связей за счет управленческих и предпринимательских талантов» (Credit Suisse, Global Wealth Report, 2012).
IQ

Авторы исследования:

Екатерина Слободенюк, доцент факультета экономических наук НИУ ВШЭ; Научный сотрудник Центра стратификационных исследований НИУ ВШЭ

---

Лучшие торговые партнеры Китая в 2019 году

by Flagpictures.org Крупнейший в мире экспортер по стоимости, Китай в 2019 году экспортировал товаров на сумму 2,499 триллиона долларов США. Эта сумма в долларах отражает 9,9% -ный прирост с 2015 года и скромный 0.Увеличение на 2% с 2018 по 2019 год.

Эта сумма в долларах также составляет 13% от общего мирового экспорта за 2018 год (рассчитанный Международным торговым центром как 19,285 триллиона долларов).

Если взять континентальную линзу, около половины (49%) китайского экспорта в стоимостном выражении в 2019 году было доставлено в другие азиатские страны, а 20,1% было продано импортерам из Северной Америки. Китай поставил клиентам в Европе еще 19,9%.

Меньшая часть от общего объема экспорта Китая прибыла в Африку (4.5%), Латинская Америка (4,2%), исключая Мексику, но включая Карибский бассейн, затем Океанию (2,3%) во главе с Австралией и Новой Зеландией.

Топ 15

Ниже приводится список 15 ведущих торговых партнеров Китая с точки зрения экспортных продаж. Таким образом, эти страны импортировали большинство китайских поставок в долларовом выражении в течение 2019 года. Также показан процент каждой страны-импортера в общем китайском экспорте.

1. США: 418,6 млрд долларов США (16,8% от общего экспорта Китая)
2. Гонконг: 279 долларов.6 миллиардов (11,2%)
3. Япония: 143,2 миллиарда долларов (5,7%)
4. Южная Корея: 111 миллиардов долларов (4,4%)
5. Вьетнам: 98 млрд долларов (3,9%)
6. Германия: 79,7 млрд долларов (3,2%)
7. Индия: 74,9 миллиарда долларов (3%)
8. Нидерланды: 73,9 миллиарда долларов (3%)
9. Великобритания: 62,3 миллиарда долларов (2,5%)
10. Тайвань: 55,1 млрд долларов (2,2%)
11. Сингапур: 55 миллиардов долларов (2,2%)
12. Малайзия: 52,5 миллиарда долларов (2,1%)
13. Россия: 49,5 млрд долларов (2%)
14. Австралия: 48 долларов.1 миллиард (1,9%)
15. Мексика: 46,4 млрд долларов (1,9%)

Почти две трети (65,9%) китайского экспорта в 2019 году были доставлены вышеуказанным 15 торговым партнерам.

Вьетнам увеличивал импортные закупки из Китая самыми быстрыми темпами — на 16,6% с 2018 по 2019 год. На втором месте оказались импортеры из Малайзии благодаря росту на 14,5%, за которым следуют Тайвань (рост на 13,2%), Сингапур (рост на 10,3%) затем Великобритания (рост на 9,3%).

Лидерами падения по сравнению с прошлым годом были США (-12.7%) и Гонконг (-7,7%).

Полный список см. В разделе Список данных стран-импортеров китайского экспорта в нижней части этой статьи.

Дефицит

Согласно определению Investopedia, страна, общая стоимость всех импортируемых товаров которой выше, чем стоимость всего экспорта, считается имеющей отрицательный торговый баланс или дефицит.

Для любой страны-экспортера было бы нереалистично ожидать повсеместного положительного торгового баланса со всеми своими партнерами-импортерами.Точно так же эта страна-экспортер не обязательно имеет отрицательный торговый баланс с каждым отдельным партнером, с которым она обменивается экспортом и импортом.

Китай имел самый высокий торговый дефицит со следующими странами.

1. Тайвань: -117,7 млрд долларов США (дефицит торгового баланса страны в 2019 году)
2. Австралия: — 71,5 миллиарда долларов
3. Южная Корея: — 62,6 миллиарда долларов
4. Бразилия: — 43,7 миллиарда долларов
5. Саудовская Аравия: — 30,3 миллиарда долларов
6. Япония: — 28 долларов.3 миллиарда
7. Германия: — 25,3 миллиарда долларов
8. Швейцария: — 22,9 миллиарда долларов
9. Ангола: — 21,3 миллиарда долларов
10. Малайзия: — 19,1 миллиарда долларов

Среди торговых партнеров Китая, вызывающих наибольшее отрицательное сальдо торгового баланса, дефицит Китая с Австралией (рост на 24,3%), Малайзией (рост на 9,6%) и Саудовской Аравией (рост на 7%) рос самыми быстрыми темпами с 2018 по 2019 год.

Этот дефицит денежных средств ясно указывает на то, что Китай не может конкурировать с указанными выше странами, но также представляет собой ключевые возможности для Китая в разработке стратегий для конкретных стран с целью укрепления своих общих позиций в международной торговле.

Излишки

Китай показал общий положительный сальдо торгового баланса в размере 429,6 млрд долларов в 2019 году, увеличившись на 19,6% с 359,2 млрд долларов в черных чернилах в 2018 году, но снизившись на -27,7% по сравнению с положительным сальдо в 593,9 млрд долларов пятью годами ранее в 2015 году. считается, что страна, общая стоимость всех импортируемых товаров ниже, чем стоимость всего экспорта, имеет положительное или положительное сальдо торгового баланса.

Китай имел наибольшее положительное сальдо торгового баланса за счет следующих стран.

1. США: 295,3 млрд долларов США (положительное сальдо торгового баланса по стране в 2019 году)
2. Гонконг: 270,6 миллиарда долларов
3. Нидерланды: 62,7 миллиарда долларов
4. Индия: 57 миллиардов долларов
5. Великобритания: 38,4 миллиарда долларов
6. Вьетнам: 33,9 миллиарда долларов
7. Мексика: 32 миллиарда долларов
8. Филиппины: 20,6 миллиарда долларов
9. Польша: 20 миллиардов долларов
10. Сингапур: 19,7 миллиарда долларов

Среди торговых партнеров Китая, которые имеют наибольшее положительное сальдо торгового баланса, положительное сальдо Китая с Вьетнамом (рост на 70.2%), Филиппины (рост на 41,8%) и Сингапур (рост на 22%) росли самыми быстрыми темпами с 2018 по 2019 год.

Эти положительные потоки денежных потоков четко указывают на конкурентные преимущества Китая перед вышеуказанными странами, но также представляют ключевые возможности для Китая. разработать стратегии для конкретных стран для оптимизации своего общего положения в международной торговле.

Компании

Китай поместил около 150 корпораций в Forbes Global 2000. Ниже приведена выборка основных китайских экспортных компаний, в которые вошел Forbes.

• PetroChina (нефть, газ)
• Sinopec-China Petroleum (нефть, газ)
• SAIC Motor (легковые, грузовые)
• Dongfeng Motor Group (легковые и грузовые автомобили)
• BYD (легковые, грузовые)
• Gree Электроприборы (бытовая техника)
• Midea Group Co. Ltd. (бытовая техника)
• Пивоварня Циндао (напитки)
• Sinopharm Group (фармацевтика)
• Aluminium Corporation of China (алюминий)
• Dongfang Electric (электрооборудование)

Согласно China Trade Directory, следующие китайские компании отправляют продукцию из Китая своим торговым партнерам по всему миру.В скобках указана категория продукции, на которой специализируется китайский производитель.

• Fu Feng Co., Ltd. (полный ассортимент пластмассовых шестерен)
• AA Technology Co., Ltd (передовые электронные компоненты)
• EPOLAB Chemical Industries Inc. (эпоксидные химические соединения, клеи)
• Seal King (ленты из поролона)
• Myday machinery Inc. (токарные станки)
• Shuz Tung Machinery Industrial Co. Ltd. (электронное оборудование, машины)

Taiwan & China Products Online предоставляет исчерпывающие списки поставщиков для компаний, расположенных в Народной Республике, охватывающей как материковый Китай, так и его провинцию Тайвань.

• Shenzhen Yongerjia Industry Co., Ltd. (светодиодные экраны, другая светодиодная продукция)
• Apex Science & Engineering Corp. (инфракрасные, ЖК-продукты)
• Фабрика искусств и ремесел Yancheng Meiyi (вывески на солнечных батареях)
• Hei Full Industrial Co., Ltd. (пищевое оборудование)
• Tai Erh Enterprise Co., Ltd. (полиэфирные ткани)
• Asia Bicycle Trading Company (велосипеды, запчасти и аксессуары)

Список данных стран-потребителей китайского экспорта с возможностью поиска

Вы можете изменить порядок презентаций, щелкнув значок треугольника вверху любого из столбцов ниже.В крайнем правом углу показано процентное изменение стоимости для каждой страны-импортера с 2018 г.

Рейтинг	Импортер	Экспорт из Китая (долл. США)	2018-9
1.	США	418 584 250 000 долл. США	-12,7%
2.	Гонконг	279 616 724 000 долл. США	-7,7%
3.	Япония	143 223 969 000 долл. США	-2.7%
4.	Южная Корея	110 984 862 000 долл. США	+ 1,8%
5.	Вьетнам	98 004 333 000 долл. США	+ 16,6%
6.	Германия	79 706 091 000 долл. США	+ 2,3%
7.	Индия	$ 74 924 285 000	-2,5%
8.	Нидерланды	73 945 370 000 долл. США	+1.1%
9.	Великобритания	62 275 959 000 долл. США	+ 9,3%
10.	Тайвань	$ 55 079 733 000	+ 13,2%
11.	Сингапур	54 963 720 000 долл. США	+ 10,3%
12.	Малайзия	52 481 738 000 долл. США	+ 14,5%
13.	Россия	$ 49 484 540000	+3.1%
14.	Австралия	48 103 594 000 долл. США	+ 1,2%
15.	Мексика	46 377 886 000 долл. США	+ 5,1%
16.	Индонезия	45 685 377 000 долл. США	+ 5,6%
17.	Таиланд	45 619 577 000 долл. США	+ 6,2%
18.	Филиппины	40 758 536 000 долл. США	+16.1%
19.	Канада	36 827 418 000 долл. США	+ 3,6%
20.	Бразилия	35 476 983 000 долл. США	+ 5,2%
21.	Объединенные Арабские Эмираты	33 450 538 000 долл. США	+ 11,9%
22.	Италия	33 414 562 000 долл. США	+ 0,4%
23.	Франция	33 104 056 000 долл. США	+6.1%
24.	Испания	$ 26 825 957 000	+ 7%
25.	Саудовская Аравия	23 924 462 000 долл. США	+ 36,2%
26.	Польша	$ 23 906 087 000	+ 14,1%
27.	Бельгия	18 242 346 000 долл. США	+ 6,4%
28.	Бангладеш	17 335 124 000 долл. США	-2.4%
29.	Турция	17 321 763 000 долл. США	-3%
30.	Нигерия	16 634 074 000 долл. США	+ 23,2%
31.	Южная Африка	16 560 933 000 долл. США	+ 1,4%
32.	Пакистан	16 183 489 000 долл. США	-4,6%
33.	Чили	14 687 691 000 долл. США	-7.7%
34.	Чешская Республика	$ 12 911 008 000	+ 8,4%
35.	Казахстан	$ 12 806 979 000	+ 13,1%
36.	Мьянма	12 331 175 000 долл. США	+ 16,7%
37.	Египет	$ 12 217 146 000	+ 1,6%
38.	Иран	9 608 726 000 долл. США	-31.4%
39.	Израиль	9 516 484 000 долл. США	+ 2,2%
40.	Ирак	9 473 787 000 долл. США	+ 19,7%
41.	Колумбия	$ 9,225,688,000	+ 5,6%
42.	Швеция	$ 8 515 588 000	+ 3,2%
43.	Перу	8 508 588 000 долл. США	+ 5%
44.	Камбоджа	8 000 644 000 долл. США	+ 32,8%
45.	Панама	7 948 178 000 долл. США	+ 14,4%
46.	Греция	7 740 224 000 долл. США	+ 18,3%
47.	Украина	$ 7 379 260 000	+ 5%
48.	Алжир	6 945 571 000 долл. США	-12,3%
49.	Аргентина	6 883 198 000 долл. США	-18,2%
50.	Дания	6 716 704 000 долл. США	-8%
51.	Венгрия	6 439 100 000 долл. США	-1,5%
52.	Кыргызстан	6 312 091 000 долл. США	+ 13,8%
53.	Новая Зеландия	5 704 621 000 долл. США	-1,6%
54.	Узбекистан	$ 5 044 571 000	+ 28%
55.	Кения	4 984 585 000 долл. США	-4,2%
56.	Гана	4 906 969 000 долл. США	+ 1,8%
57.	Румыния	4 562 822 000 долл. США	+ 1,1%
58.	Швейцария	4 543 904 000 долл. США	+ 10,5%
59.	Португалия	4 325 492 000 долл. США	+ 14,8%
60.	Шри-Ланка	$ 4,088,061,000	-4,2%
61.	Марокко	4 030 060 000 долл. США	+ 9,2%
62.	Либерия	3 909 849 000 долл. США	+ 101,3%
63.	Кувейт	3 860 876 000 долл. США	+ 16,2%
64.	Танзания	3 814 731 000 долл. США	+ 6,2%
65.	Иордания	3 734 207 000 долл. США	+ 25,6%
66.	Эквадор	3 632 436 000 долл. США	-2,4%
67.	Словения	3 404 442 000 долл. США	-23,2%
68.	Норвегия	3 392 973 000 долл. США	+ 27,9%
69.	Ирландия	3 267 313 000 долл. США	-10,5%
70.	Макао	3 047 189 000 долл. США	-1,6%
71.	Финляндия	3 024 718 000 долл. США	-2%
72.	Австрия	3 021 832 000 долл. США	+ 6,3%
73.	Оман	3 020 370000 долл. США	+ 5%
74.	Словакия	2 893 893 000 долл. США	+13.1%
75.	Йемен	2 821 134 000 долл. США	+ 50,3%
76.	Северная Корея	2 588 886 000 долл. США	+ 16,7%
77.	Ливия	2 453 887 000 долл. США	+ 71,2%
78.	Катар	2 409 266 000 долл. США	-3,2%
79.	Гватемала	2 401 423 000 долл. США	+2.8%
80.	Доминиканская Республика	2 393 011 000 долл. США	+ 13,3%
81.	Маршалловы Острова	2 384 715 000 долл. США	+ 10,6%
82.	Эфиопия	2 322 761 000 долл. США	-8,5%
83.	Судан	2 292 123 000 долл. США	+ 21,6%
84.	Сенегал	2 212 615 000 долл. США	+3.1%
85.	Джибути	2 210 291 000 долл. США	+ 18,1%
86.	Бенин	2 155 750 000 долл. США	+ 0,2%
87.	Того	2 131 524 000 долл. США	+ 7%
88.	Democr. Республика Конго	2 077 308 000 долл. США	+ 17,2%
89.	Ангола	2 057 495 000 долл. США	-7.9%
90.	Кот-д’Ивуар	$ 2 044 094 000	+ 8,1%
91.	Мозамбик	1 956 814 000 долл. США	+ 4,7%
92.	Уругвай	1 949 787 000 долл. США	-5,9%
93.	Монголия	1 830 214 000 долл. США	+ 11,1%
94.	Лаос	1 787 924 000 долл. США	+22.8%
95.	Беларусь	1 777 676 000 долл. США	+ 55,2%
96.	Гвинея	1 718 196 000 долл. США	+ 27%
97.	Литва	$ 1,681,947,000	-4,6%
98.	Камерун	1 676 311 000 долл. США	-1,8%
99.	Ливан	1 676 014 000 долл. США	-15.5%
100.	Таджикистан	$ 1 612 376 000	+ 13,1%
101.	Люксембург	1 546 652 000 долл. США	+ 80,9%
102.	Болгария	1 546 266 000 долл. США	+ 7,2%
103.	Венесуэла	1 539 866 000 долл. США	+ 34,3%
104.	Коста-Рика	1 518 533 000 долл. США	-8.8%
105.	Бахрейн	1 487 765 000 долл. США	+ 30,6%
106.	Непал	1 483 417 000 долл. США	+ 37,6%
107.	Парагвай	1 431 003 000 долл. США	-14,4%
108.	Грузия	1,400 272 000 долл. США	+ 27%
109.	Хорватия	1 386 438 000 долл. США	+4.3%
110.	Тунис	1365 185 000 долл. США	-3,6%
111.	Сирия	1 315 799 000 долл. США	+ 3,2%
112.	Мальта	1 156 399 000 долл. США	-19,4%
113.	Латвия	1 078 372 000 долл. США	-7,8%
114.	Мадагаскар	1 073 077 000 долл. США	+5.6%
115.	Мавритания	1 026 410 000 долл. США	-1,3%
116.	Сербия	1 025 171 000 долл. США	+ 40,6%
117.	Сальвадор	1 001 324 000 долл. США	+ 7,8%
118.	Замбия	970 303 000 долл. США	+ 0,1%
119.	Гондурас	940 485 000 долл. США	-4.9%
120.	Эстония	915 840 000 долларов США	-11,3%
121.	Боливия	854 028 000 долл. США	+ 2,2%
122.	Маврикий	804 584 000 долл. США	-0,4%
123.	Папуа-Новая Гвинея	801 931 000 долл. США	+ 1,9%
124.	Куба	790 430000 долл. США	-26.5%
125.	Уганда	741 310 000 долл. США	+ 4,9%
126.	Сомали	732 058 000 долл. США	+ 14,9%
127.	Ямайка	670 393 000 долл. США	+ 14,7%
128.	Бруней-Даруссалам	649 638 000 долл. США	-59,3%
129.	Азербайджан	617 035 000 долл. США	+19.5%
130.	Афганистан	600 998 000 долл. США	-10%
131.	Албания	598 524 000 долл. США	+ 10,5%
132.	Кипр	575 625 000 долл. США	-21,9%
133.	Гаити	561 068 000 долл. США	-9%
134.	Гамбия	512 673 000 долл. США	+ 20,2%
135.	Никарагуа	501 836 000 долл. США	+ 5,7%
136.	Мали	435 545 000 долл. США	+ 26%
137.	Конго	434 930 000 долл. США	-2,2%
138.	Туркменистан	431 024 000 долл. США	+ 36,1%
139.	Габон	377 221 000 долл. США	-2,3%
140.	Зимбабве	368 353 000 долл. США	-17.4%
141.	Тринидад / Тобаго	363 467 000 долл. США	+ 4,7%
142.	Багамы	355 614 000 долл. США	-25%
143.	Фиджи	350 250 000 долл. США	-23,2%
144.	Мальдивы	342 003 000 долл. США	-13,8%
145.	Сьерра-Леоне	313 687 000 долл. США	+23.9%
146.	Ботсвана	302 212 000 долл. США	+ 7,4%
147.	Нигер	288 823 000 долл. США	+ 151,9%
148.	Чад	$ 278 769 000	+ 50,3%
149.	Гайана	273 031 000 долл. США	+ 22,4%
150.	Руанда	264 786 000 долл. США	+ 60,3%
151.	Буркина-Фасо	261 487 000 долл. США	+ 17,1%
152.	Малави	260 095 000 долл. США	+ 17%
153.	Суринам	234 717 000 долл. США	+ 8,6%
154.	Армения	220 341 000 долл. США	+ 3,4%
155.	Намибия	200 886 000 долл. США	-37,1%
156.	Барбадос	155 688 000 долл. США	+ 13,9%
157.	Новая Каледония	155 403 000 долл. США	+ 15,9%
158.	Тимор-Лешти	143 579 000 долл. США	+ 8,1%
159.	Северная Македония	131928000 долл. США	+ 22,4%
160.	Южный Судан	122 630 000 долл. США	+ 59,1%
161.	Молдова	$ 119 532 000	+ 10%
162.	Белиз	116 803 000 долл. США	+ 26,2%
163.	Черногория	113 762 000 долл. США	-36,2%
164.	Босния и Герцеговина	113 614 000 долл. США	+ 3,4%
165.	Экваториальная Гвинея	113 297 000 долл. США	-22%
166.	Исландия	113 072 000 долл. США	-55,8%
167.	Французская Полинезия	$ 99 339 000	+ 27,8%
168.	Соломоновы Острова	98 567 000 долл. США	-16,7%
169.	Самоа	87 949 000 долл. США	+ 25%
170.	Палестина	81 963 000 долл. США	+ 11,1%
171.	Вануату	76 761 000 долл. США	+ 21%
172.	Коморские Острова	73 681 000 долл. США	-7%
173.	Лесото	72 062 000 долл. США	+ 12,2%
174.	Антигуа / Барбуда	71 883 000 долл. США	+ 31,2%
175.	Бурунди	66 387 000 долл. США	+ 79,9%
176.	Сейшелы	$ 65 308 000	+ 6,5%
177.	Cabo Verde	63 419 000 долл. США	-18,7%
178.	Кюрасао	58 875 000 долл. США	-15.6%
179.	Эритрея	48 608 000 долл. США	+ 13,5%
180.	Острова Кука	42 699 000 долл. США	+ 738,7%
181.	Эсватини	42 469 000 долл. США	+ 16,5%
182.	Аруба	38 885 000 долл. США	+ 19,3%
183.	Каймановы острова	38 326 000 долл. США	-62,1%
184.	Бермудские острова	36 832 000 долл. США	-78,2%
185.	Доминика	33 896 000 долл. США	-1,8%
186.	Гвинея-Бисау	31 924 000 долл. США	+ 7%
187.	Тонга	29 475 000 долл. США	+ 18,1%
188.	Центральноафриканская Республика	$ 25 661 000	+ 36,6%
189.	Тувалу	21 737 000 долл. США	+ 78,9%
190.	Сент-Люсия	21 519 000 долл. США	+ 13,5%
191.	Сент-Винсент / Гренадины	21 313 000 долл. США	-42,3%
192.	Кирибати	20 208 000 долл. США	+ 12,8%
193.	Микронезия	18 739 000 долл. США	+ 1,3%
194.	Палау	18 675 000 долл. США	+ 36%
195.	Гренада	14 567 000 долл. США	+ 10,7%
196.	Бутан	10 805 000 долл. США	-15.8%
197.	Британские Виргинские острова	10 403 000 долл. США	-71,7%
198.	Сент-Китс / Невис	9707000 долл. США	-15,9%
199.	Сан-Томе / Принсипи	8 921 000 долл. США	+ 23%
200.	Синт-Мартен (голландский)	6 583 000 долл. США	-50.2%
201.	Гибралтар	4 335 000 долл. США	+ 57,2%
202.	Острова Теркс / Кайкос	3 023 000 долл. США	+ 0,4%
203.	Андорра	2 369 000 долл. США	+ 27%
204.	Науру	1 222 000 долл. США	-36,1%
205.	Гренландия	809 000 долл. США	-79.6%
206.	Острова Уоллис / Футуна	$ 710 000	+ 142,3%
207.	Остров Норфолк	474 000 долл. США	-76%
208.	Монтсеррат	418 000 долл. США	+ 24,8%
209.	Западная Сахара	72000 долл. США	+ 63,6%
210.	Сен-Пьер / Микелон	43 000 долл. США	+168.8%
211.	Бонэйр / Сент-Эстатиус / Саба	$ 10 000	-98,4%

См. Также 10 крупнейших импортных товаров Китая , 10 крупнейших экспортных товаров Китая , Основные торговые балансы Китая и 10 крупнейших экспортных компаний Китая

Источники исследований:
Центральное разведывательное управление, The World Factbook Country Profiles , Центральное разведывательное управление.По состоянию на 14 марта 2020 г.

China Trade Directory, База данных производителей Китая и Тайваня . По состоянию на 14 марта 2020 г.

Рейтинг Forbes Global 2000, крупнейшие публичные компании мира. По состоянию на 14 марта 2020 г.

G.T. Internet Information Co., Ltd., Тайвань и Китай Продукты в Интернете . По состоянию на 14 марта 2020 г.

Международный валютный фонд, База данных прогнозов мировой экономики (ВВП на основе паритета покупательной способности).По состоянию на 14 марта 2020 г.

International Trade Center, Trade Map . По состоянию на 14 марта 2020 г.

Investopedia, Определение чистого экспорта . По состоянию на 14 марта 2020 г.

Википедия, Список компаний Китая. Доступ 14 марта 2020 г.

Россия в глобальной политике

Поиск Все Около вопросы Аналитика События RU | en РИНЦ Scopus О журнале Информация о журнале Инструкции для авторов Фонд исследований внешней политики Авторы Совет попечителей Редакционная коллегия Совет консультантов Редакция Реклама Архивы Предыдущие выпуски Текущий номер Подписка Через редакцию Через агентства по подписке Аналитика Колонка издателя Колонка редактора Мнения Интервью Отчеты Отзывы Валдайские записки События Предстоящие События Резюме Проекты Подкасты Школа для ученых Большая Евразия

The World Factbook — Центральное разведывательное управление

05 ноября 2020

Запись «Национальная система воздушного транспорта» является ценным показателем экономической и транспортной деятельности.Качество авиатранспортной системы страны важно, поскольку оно связывает страну внутри страны, а также связывает ее с более широким мировым сообществом. В категории «Транспорт» поле «Национальная система воздушного транспорта» недавно было обновлено для каждой страны с последней информацией о количестве зарегистрированных авиаперевозчиков, количестве самолетов, которыми они управляют, а также о количестве пассажиров и количестве. перевезенных грузовых авиаперевозок. Для более подробного описания этой записи, пожалуйста, обратитесь к Определениям и Примечаниям в разделе «Справочная информация» The World Factbook .

28 октября 2020 г.

В книгу The World Factbook была добавлена ​​новая запись «Террористическая группа (группы)» в категории «Терроризм» более чем в 60 странах. Включены более 65 террористических группировок, обозначенных Государственным департаментом США как иностранные террористические организации (ИТО), а также еще 12 неназначенных самопровозглашенных филиалов и филиалов Исламского государства Ирак и аш-Шама (ИГИЛ). FTO. К этой базовой информации добавлено новое Приложение Т, посвященное террористическим организациям, в котором подробно описаны история, цели, лидерство, организация, области операций, тактика, оружие, размер и источники поддержки каждой упомянутой группы.

22 октября 2020

The World Factbook рад объявить о добавлении диаграмм, показывающих темпы роста городов и общий темп роста населения во времени для всех стран мира, а также более двух десятков зависимостей. Эти новые графики используют данные ООН и являются результатом совместной работы The World Factbook и USAID. Диаграммы появляются в разделе «Люди и общество» каждой страны под заголовком «Урбанизация».

15 октября 2020

Знаете ли вы, что в мире есть семь стран, население которых превышает ошеломляющую цифру в 200 миллионов? Вы можете быстро узнать, что это за страны, а также определить общее население страны, щелкнув вкладку «Ссылки»> «Руководство по сравнению стран»> «Люди и общество»> «Население».

8 октября 2020

На этой неделе (4-10 октября) проходит Всемирная неделя космоса, крупнейшее ежегодное космическое мероприятие в мире; Тема этого года — «Спутники улучшают жизнь».«Многие интересные снимки со спутников и космических станций можно найти под заголовком« Мир », а также некоторые снимки океанов, особенно Атлантического, Индийского и Тихого океанов.

30 сентября 2020 г.

Для каждой из 55 записей африканских стран в поле «Распределение населения», которое появляется в категориях «География» и «Люди и общество», теперь добавлена ​​ссылка на карту, которая дополняет текст, описывающий, как население рассредоточено по всей территории. страна.

24 сентября 2020

Знаете ли вы, что рейтинги, связанные с водой, — десять самых длинных рек, десять самых больших озер, а также другие интересные факты о воде — можно найти в разделе «Мир»> Транспорт> Водные пути?

17 сентября 2020

Недавно было добавлено много новых фотографий следующих островных образований: Американское Самоа, Гуам, Северные Марианские острова, Палау, Пуэрто-Рико и Виргинские острова.

10 сентября 2020

В разделе «Коммуникации» номера «Интернет-пользователей» для большинства стран были недавно обновлены с учетом последних доступных данных.

26 августа 2020

В категории «Вооруженные силы и безопасность» запись «Численность военного персонала и службы безопасности» недавно была обновлена ​​с учетом последних оценочных цифр.

Worldometer — мировая статистика в реальном времени

Население мира

Население мира:

• на 31 октября 2011 г. достигло 7 миллиардов.
• , по прогнозам, достигнет 8 миллиардов в 2023 году, 9 миллиардов в 2037 году и 10 миллиардов человек в 2055 году.
• увеличилось вдвое за 40 лет с 1959 (3 миллиарда) по 1999 год (6 миллиардов).
• в настоящее время (2020 г.) растет со скоростью около 1,05% в год, добавляя к общему количеству 81 миллион человек в год.
Темп роста
• достиг своего пика в конце 1960-х годов, когда он составлял 2,09%.
• Темпы роста в настоящее время снижаются и, по прогнозам, продолжат снижаться в ближайшие годы (опустившись ниже 0.50% к 2050 г. и 0,03% к 2100 г.).
• С промышленной революцией произошли огромные изменения: в то время как за всю историю человечества потребовалось до 1800 года, чтобы население мира достигло 1 миллиарда, второй миллиард был достигнут всего за 130 лет (1930), третий миллиард — за 30 лет. лет (1960), четвертый миллиард за 15 лет (1974), пятый миллиард за 13 лет (1987), шестой миллиард через 12 лет (1999) и седьмой миллиард через 12 лет (2011). Только в течение 20 века население мира выросло с 1.От 65 миллиардов до 6 миллиардов.

Источники для счетчика мирового населения:

Для более подробной информации:

получение данных … Рождения в этом году

«в этом году» = с 1 января (00:00) по настоящее время

получение данных … Число рождений сегодня

«сегодня» = с начала текущего дня до настоящего момента

получение данных … Смертей в этом году

получение данных … Число смертей сегодня

получение данных… Чистый прирост населения в этом году

«чистый прирост населения» = рождаемость минус смерть

получение данных … Чистый прирост населения сегодня

Правительство и экономика

$ получение данных … Государственные расходы на здравоохранение сегодня Факты:

• Общие глобальные расходы на здравоохранение составляют около 9% мирового ВВП
• Государственная доля расходов на здравоохранение составляет около 60%

Источники и информация:

$ получение данных…Государственные расходы на образование сегодня Краткие факты:

• Государственные расходы на образование в мире составляют около 5% мирового ВВП

Источники и информация:

$ получение данных … Государственные военные расходы сегодня получение данных. .. Велосипеды, произведенные в этом году Краткие сведения:

• Еще в 1965 году объемы производства велосипедов и автомобилей были практически такими же, почти 20 миллионов в год, но с 2003 года производство велосипедов выросло до более чем 100 миллионов в год.

  No related posts.