Рейтинг надежности автомобилей 2017 tuv: Рейтинг надёжности автомобилей 2017 (TUV Report)

Рейтинг надёжности автомобилей 2017 (TUV Report)

Немецкая «Ассоциация технического надзора» (TUV) в начале ноября 2016 года опубликовала очередной (двадцатый по счету) рейтинг надежности легковых авто «TUV 2017», отражающий процент неисправностей общего количества автомобилей, проверенных в рамках исследования, различных моделей в нескольких возрастных категориях (старше двух лет).

Отчет был сформирован по данным техосмотров девяти миллионов «железных коней» в период с июля 2015-го по июль 2016 года, а учитывались в нем не только неисправности силовых агрегатов, но и появление коррозии, работоспособность электрики и другие дефекты, не предусмотренные производителями. При этом в рейтинге были отображены только те машины, которые за отчетный период подверглись тестированию не менее полутысячи раз.

В наиболее «молодой группе» («от 2 до 3 лет») самыми «безотказными» оказались Mercedes-Benz GLK и Porsche 911 – владельцам этих автомобилей приходилось обращаться в сервисные точки для устранения неисправностей лишь в 2.

1% случаях. Но тут стоит оговориться, что у «Мерседесов» данный показатель был установлен при среднем пробеге 52 тысячи км, а у «Порше» – лишь при 29 тысячах км. Хуже всего в этой категории дела обстоят у Chevrolet Captiva, Kia Sorento и Kia Sportage – их результаты 11%, 11.2% и 11.5% соответственно.

«Пальма первенства» в сегменте «от 4 до 5 лет» досталась Mercedes-Benz SLK с показателем 2.9%, а второе и третье места «завоевали» модели Audi A6/A7 и Audi TT с результатами 4.2% и 4.4% соответственно. В арьергарде в данном случае «плелась» Dacia Logan, которая не справилась с техосмотром сразу в 22.5% случаях (хотя, по сравнению с прошлым годом она стала немного надежнее). Чуть лучше оказались цифры у Renault Kangoo и Fiat Panda: в первом случае это 18.5%, а во втором – 18.4%.

Возрастную категорию «от 6 до 7 лет» возглавила Mazda 3 – ее владельцы лишь в 6.8% были вынуждены посетить сервисные центры для ликвидации тех или иных неисправностей. Спорткар Porsche 911, занявший вторую строчку, уступил лидеру всего 0. 6%, а замкнул пьедестал почета Audi TT (7.7%). Обладатели же Chevrolet Matiz, Chevrolet Captiva и Renault Kangoo явно намучались со своими «железными конями»: результаты у них более чем удручающие – 31.6%, 29.4% и 27.3% соответственно.

Самым надежным «представителем» сегмента «от 8 до 9 лет» оказался Porsche 911 – он подвел своих владельцев лишь в 9.9% случаях. За ним следом расположились Audi TT и Mazda 2: «немец» уступил «золотому медалисту» 1.6%, «японка» – 2.5%. Ну а наиболее «ломучими» в этой нише стали Renault Laguna (35.3%), Citroen C5 (31.9%) и Dacia Logan (31.5%).

В возрастном классе «от 10 до 11 лет» вновь первенствовал Porsche 911, хозяева которого за отчетный период наведывались в сервис в 10.4% случаях. Немецкий спорткар опередил своих ближайших преследователей – Toyota Corolla Verso и Mercedes-Benz SLK – сразу на 5.4% и 7% соответственно. Ну а на противоположенном конце в данной категории расположились Mercedes-Benz M-class (42%), Kia Sorento (38.

4%) и Renault Laguna (38.1%).

Рейтинг «TUV 2017» представляет интерес не только для жителей Старого Света, но и для россиян, ведь в его рамках немцы проверяют на надежность автомобили в европейской спецификации, которые обычно либо с небольшими изменениями, либо вообще без них поставляются в нашу страну.

Рейтинг надежности TUV 2017 для автомобилей в возрасте 2-3 года.

#	Модель автомобиля	% поломок	тыс. км	шкала
1	Mercedes GLK	2,1	52
	Porsche 911	2,1	29
3	Mercedes B-Klasse	2,2	40
4	Mercedes A-Klasse	2,3	40
5	Mercedes SLK	2,4	29
6	Mazda2	2,5	33
	Mercedes M-Klasse	2,5	63
8	Opel Adam	2,6	26
	Opel Mokka	2,6	35
10	Audi Q5	2,7	61
11	Mercedes C-Klasse	2,9	57
12	Audi Q3	3	45
13	Audi A6/A7	3,1	79
	Audi TT	3,1	35
15	BMW X1	3,2	45
	VW Golf Plus	3,2	33
17	Merc. E-Klasse Coupé	3,3	41
18	Audi A1	3,4	36
	Audi A3	3,4	47
	Skoda Citigo	3,4	34
21	Audi A4/A5	3,5	73
	Skoda Octavia	3,5	53
23	Mitsubishi ASX	3,6	42
	Volvo V40	3,6	48
25	VW Golf	3,7	43
26	Mazda 3	3,8	35
	Seat Leon	3,8	44
	VW Beetle	3,8	34
29	Toyota Yaris	3,9	32
30	Seat Altea	4	44
	Smart Fortwo	4	28
	Toyota Verso	4	42
	Volvo XC60	4	63
34	BMW X3	4,1	55
	Mercedes E-Klasse	4,1	83
36	Volvo S60/V60	4,2	61
37	Honda Jazz	4,3	30
	Kia Picanto	4,3	28
	Mini	4,3	33
	Opel Agila	4,3	23
	Toyota Auris	4,3	36
	VW up!	4,3	32
43	Honda Civic	4,4	44
	Mini Countryman	4,4	39
	Opel Astra	4,4	49
	VW Polo	4,4	36
47	Honda CR-V	4,5	41
	Opel Meriva	4,5	32
	Seat mii	4,5	31
	Suzuki SX4	4,5	35
51	BMW 1er	4,6	44
	Mazda CX-5	4,6	44
	Renault Modus	4,6	27
54	Peugeot 208	4,7	35
55	Ford Fiesta	4,8	48
	Hyundai ix20	4,8	30
57	Hyundai i30	4,9	40
	Renault Scenic	4,9	41
	Skoda Fabia	4,9	39
	VW Eos	4,9	38
61	Nissan Juke	5	36
62	BMW 3er/4er	5,1	61
	Ford C-Max	5,1	45
	Mazda 5	5,1	41
	VW Tiguan	5,1	47
66	BMW X5/X6	5,2	64
	Ford Focus	5,2	51
	Ford B-Max	5,2	30
	Ford Kuga	5,2	48
	Mitsubishi Colt	5,2	32
	Toyota Rav4	5,2	41
72	Mazda 6	5,3	46
	Skoda Yeti	5,3	43
	Suzuki Swift	5,3	35
75	Kia Venga	5,4	31
	Nissan Note	5,4	38
	Toyota Avensis	5,4	51
78	Fat Panda	5,5	28
	Seat Ibiza	5,5	39
	Suzuki Jimny	5,5	27
	VW Touareg	5,5	66
82	Suzuki Grand Vitara	5,6	40
83	Mitsubishi Outlander	5,7	50
84	Kia Ceed	5,8	40
	Nissan Qashqai	5,8	44
	Opel Corsa	5,8	33
	Opel Zafira	5,8	58
	Skoda Roomster	5,8	40
	Toyota Yaris Hybrid	5,8	32
90	Kia Rio	6,1	35
91	Skoda Suberb	6,3	76
92	Citroën C4	6,4	45
	Hyundai i10	6,4	28
	Renault Megane	6,4	50
95	Citroën C4 Picasso	6,5	49
96	BMW 5er	6,6	70
97	Chevrolet Cruze	6,7	45
	Citroën C3 Picasso	6,7	36
	Citroën Berlingo	6,7	50
	Renault Clio	6,7	33
	VW Passat	6,7	85
102	Hyundai ix35	6,8	41
	Peugeot 107	6,8	31
104	Alfa Romeo Giulietta	6,9	40
	Citroën C5	6,9	65
	Opel Insignia	6,9	67
	Renault Twingo	6,9	32
108	Toyota Aygo	7,1	35
	VW Scirocco	7,1	42
110	Dacia Sandero	7,4	37
111	Citroën C1	7,5	34
	Seat Alhambra	7,5	65
	VW Touran	7,5	65
114	Nissan Micra	7,6	28
	Volvo V70/XC70	7,6	69
	VW CC	7,6	64
117	Ford Galaxy	7,8	73
118	Hyundai i20	7,9	32
	Peugeot 308	7,9	49
	VW Sharan	7,9	68
121	Citroën C3	8	37
122	Ford S-Max	8,2	67
	VW Caddy Life	8,2	59
124	Ford Mondeo	8,3	74
125	Renault Kangoo	9	46
126	Dacia Duster	9,2	51
	Fiat 500	9,2	28
128	Ford Ka	9,4	31
129	Dacia Logan	9,8	43
130	Fiat Punto	10,5	33
131	Chevrolet Spark	10,6	30
132	Chevrolet Captiva	11	49
133	Kia Sorento	11,2	52
134	Kia Sportage	11,5	43

—

4-5 летние авто в рейтинге надёжности TUV Report 2017

Рейтинг надежности TUV 2017 для автомобилей в возрасте 4-5 лет.

#	Модель автомобиля	% поломок	тыс. км	шкала
1	Mercedes SLK	2,9	41
2	Audi A6/A7	4,2	88
3	Audi TT	4,4	57
4	Audi Q5	4,8	86
	Porsche 911	4,8	47
6	Mitsubishi ASX	5	71
7	Audi A1	5,4	57
8	BMW X1	5,6	68
	Hyundai ix20	5,6	52
	Mazda3	5,6	60
	Mercedes GLK	5,6	75
12	Mini Countryman	5,7	58
13	Opel Agila	5,8	37
14	Audi A3	6	71
	Ford Focus	6	66
	Volvo S60/V60	6	85
17	Mazda 2	6,2	53
	VW Golf Plus	6,2	54
19	Audi A4/A5	6,3	93
	Volvo XC60	6,3	91
21	Ford C-Max	6,7	67
22	Merc. E-Klasse Coupé	6,9	62
	Opel Meriva	6,9	52
24	Suzuki Swift	7	56
	Toyota Yaris	7	54
26	Mini	7,1	54
	Toyota Verso	7,1	68
28	Mercedes C-Klasse	7,2	82
	Opel Astra	7,2	68
30	Honda CR-V	7,3	66
31	Mercedes E-Klasse	7,4	115
32	Toyota Avensis	7,5	84
	VW Eos	7,5	56
34	Hyundai ix35	7,6	64
	Skoda Yeti	7,6	70
	VW Golf	7,6	73
37	Kia Venga	7,8	54
38	Ford Fusion	7,9	49
	Nissan Juke	7,9	55
	Seat Altea	7,9	69
41	BMW 1er	8	72
	Mitsubishi Colt	8	52
43	BMW X5/X6	8,1	98
44	BMW X3	8,2	77
	VW Polo	8,2	57
46	Mazda 5	8,3	66
	Renault Modus	8,3	47
48	BMW 3er	8,6	89
	Honda Jazz	8,6	50
50	Ford Fiesta	8,7	58
	Ford Kuga	8,7	77
	Nissan Micra	8,7	47
	Toyota Auris	8,7	58
54	Skoda Fabia	8,9	62
55	Seat Leon	9	72
56	Alfa Romeo Giulietta	9,2	62
	Skoda Roomster	9,2	65
58	Honda Civic	9,3	58
	Renault Scenic	9,3	72
	Smart Fortwo	9,3	45
	Toyota RAV4	9,3	68
62	Opel Insignia	9,5	92
63	Suzuki Grand Vitara	9,6	63
	Volvo S40/V50	9,6	90
65	Mercedes A-Klasse	9,7	52
	Skoda Suberb	9,7	102
67	Nissan Note	9,9	60
	Peugeot 107	9,9	48
	Suzuki SX4	9,9	55
70	Mazda 6	10	77
	VW Touran	10	88
72	Citroën C4	10,1	71
	Opel Corsa	10,1	54
	Renault Laguna	10,1	84
	Seat Ibiza	10,1	64
76	Mercedes B-Klasse	10,2	61
	Skoda Octavia	10,2	92
78	Citroën C1	10,3	53
79	Citroën C3	10,4	56
80	BMW 5er	10,5	99
	Nissan Qashqai	10,5	70
82	Volvo V70/XC70	10,6	107
83	Suzuki Jimny	10,8	47
	Toyota Aygo	10,8	50
	VW Tiguan	10,8	71
86	Kia Sportage	10,9	67
	Opel Zafira	10,9	79
88	VW Scirocco	11	66
89	Hyundai i10	11,1	47
	VW Caddy Life	11,1	86
91	Seat Alhambra	11,3	90
92	Mitsubishi Outlander	11,5	77
93	Hyundai i30	11,6	63
	Kia Sorento	11,6	81
95	Renault Megane	11,7	71
96	Peugeot 308	12	69
97	Citroën C3 Picasso	12,1	61
98	Peugeot 207	12,2	54
99	Citroën C4 Picasso	12,3	78
	VW Passat	12,3	109
101	Kia Ceed	12,4	67
102	VW CC	12,7	91
103	Citroën C5	12,8	101
	Hyundai i20	12,8	54
105	Ford S-Max	13,2	91
106	Citroën Berlingo	13,5	77
107	Ford Mondeo	13,6	97
	VW Sharan	13,6	95
109	Ford Galaxy	13,7	103
	Renault Clio	13,7	53
111	Kia Picanto	14,3	48
112	Renault Twingo	14,4	48
113	Dacia Duster	14,6	68
114	Ford Ka	14,7	49
115	Fiat Punto	14,9	57
116	Chevrolet Captiva	15	71
	Fiat 500	15	46
118	Chevrolet Spark	15,3	50
119	VW Fox	15,4	54
120	Chevrolet Cruze	17,8	64
121	Dacia Sandero	18,1	58
122	Fiat Panda	18,4	50
123	Renault Kangoo	18,5	69
124	Dacia Logan	22,6	72

—

Статистика надежности TUV Report 2017

Немецкая организация технического контроля TUV опубликовала свой традиционный отчет – рейтинг надежности автомобилей. На этот раз победителем стал Mercedes, который занял в статистике надежности среди новых авто ведущие позиции. В хвосте оказались Kia, Chevrolet и Fiat.

Рейтинг надежности TUV Report 2017 был составлен на основе результатов технического контроля почти 9 миллионов машин, зарегистрированных в Германии. Проверки были проведены в период с июля 2015 года по июнь 2016 года, а оценке подверглось в общей сложности 224 модели.

Самая важная новость доклада – снижение числа серьезных дефектов на 2,9 процента (до 19,7%). Кроме того, все больше транспортных средств стали проходить осмотр без каких-либо замечаний: 66,7 против 63,7% в прошлом отчете.

Но другие показатели на протяжении уже многих лет остаются без изменений. Так практически не поменялось количество мелких дефектов – 13,5 против 13,6%, а доля новых автомобилей, признанных опасными для эксплуатации, осталась на прежнем уровне — 0,1%.

Что касается самих неисправностей, то наибольшее распространение получили проблемы с освещением. Впрочем, процент неудач несколько снизился, что объясняется бумом светодиодных и ксеноновых фар. Они имеют значительно более длительный срок службы, чем традиционные галогены, и менее восприимчивы к вибрациям во время движения.

В каждой возрастной группе в ТОП-10 вошли спортивные автомобили, в частности Porsche 911. Объяснение этому простое – невысокие пробеги и регулярное техническое обслуживание в официальном сервисе, несмотря на возраст, что могут себе позволить состоятельные владельцы.

В возрасте до 3-х лет.

Золотую бляху в этом году получили две модели из Штутгарта – Mercedes-Benz GLK и Porsche 911, показавшие наилучший результат — 2,1% выявленных серьезных дефектов. Т.е. практически каждый 50-ый экземпляр, что, согласитесь, тоже немало. Средний пробег 911-х в возрасте до 3-х лет составил 29 000 км, а GLK – 52 000 км.

Для Мерседес это был хороший год. В десятку лучших попали 5 моделей. Там же оказались и два представителя Opel – модели Adam и Mokka.

В список полных аутсайдеров угодил Киа со своими Sportage и Sorento. TUV утверждает, что в сравнении с прошлым годом, корейцы демонстрируют положительную динамику – количество выявленных дефектов снижается. Десятку худших подпирают: дуэт от Фиата — 500 и Panda, и пара от Chevrolet – Captiva и Spark. Лучший среди 10 худших — Ford Mondeo.

Наиболее распространенные неисправности в данной группе касаются освещения – в сумме около 5,1%. В тоже время, замечания были высказаны к тормозным дискам и колодкам (0,8%), утечкам масла (0,7%), подвеске (0,3%) и системе управления двигателем (0,3%). К счастью, коррозия кузова, неисправности остальных систем управления и тормозных систем были практически сведены к нулю.

Лучшие авто в возрасте до 3-х лет.

Место, модель	Процент замечаний
1. Mercedes Benz GLK	2,1
1. Porsche 911 Carrera	2,1
3. Mercedes Benz B-Klasse	2,2
4. Mercedes Benz A-Klasse	2,3
5. Mercedes Benz SLK-Klasse	2,4
6. Mazda 2	2,5
6. Mercedes Benz M/GL-Klasse	2,5
8. Opel Adam	2,6
8. Opel Mokka	2,6
10. Audi Q5	2,7

 

Худшие авто в возрасте до 3-х лет.

Место, модель	Процент замечаний
134. Kia Sportage	11,5
133. Kia Sorento	11,2
132. Chevrolet Captiva	11,0
131. Chevrolet Spark	10,6
130. Fiat Punto	10,5
129. Dacia Logan	9,8
128. Ford Ka	9,4
126. Fiat 500	9,2
126. Dacia Duster	9,2
125. Renault Kangoo	9,0
124. Ford Mondeo	8,3

В возрасте до 5 лет.

Наиболее распространенные дефекты снова затрагивали светотехнику (9,3%). На этот раз главные претензии вызывала работа задних фонарей (3,4%) и снижении эффективности освещения передних фар (2,7%). Большое число недостатков выявлено при инспекции на предмет утечек масла (2,2%), исправности тормозных дисков (1,7%) и амортизаторов (1%). Зато следов ржавчины не было даже у 5-летних экземпляров. Антикоррозионная защита стала эффективнее.

Лучшие авто в возрасте до 5-и лет.

Место, модель	Процент замечаний
1. Mercedes Benz SLK-Klasse	2,9
2. Audi A6/A7	4,2
3. Audi TT	4,4
4. Audi Q5	4,8
4. Porsche 911 Carrera	4,8
6. Mitsubishi ASX	5,0
7. Audi A1	5,4
8. BMW X1	5,6
8. Hyundai IX20	5,6
8. Mazda 3	5,6
8. Mercedes Benz GLK	5,6

 

Худшие авто в возрасте до 5-и лет.

Место, модель	Процент замечаний
124. Dacia Logan	22,6
123. Renault Kangoo	18,5
122. Fiat Panda	18,4
121. Dacia Sandero	18,1
120. Chevrolet Cruze	17,8
119. VW Fox	15,4
118. Chevrolet Spark	15,3
116. Fiat 500	15,0
116. Chevrolet Captiva	15,0
115. Fiat Punto	14,9
114. Ford Ka	14,7

В возрасте до 7 лет.

В данной группе продолжился рост замечаний к системе освещения (14,6%), а также выросло число выявленных утечек масла из двигателя и элементов трансмиссии (3,6%). Немало претензий и к подвеске: амортизаторам и пружинам – 2,7%.

Лучшие авто в возрасте до 7-и лет.

Место, модель	Процент замечаний
1. Mazda 3	6,8
2. Porsche 911 Carrera	7,4
3. Audi TT	7,7
4. BMW X1	8,0
5. Toyota Avensis	8,1
6. Audi Q5	8,8
6. VW Golf Plus	8,8
8. Mercedes Benz GLK	8,9
9. Toyota Yaris	9,8
10. Mercedes Benz E-Klasse	10,1
10. Mercedes Benz SLK-Klasse	10,1

 

Худшие авто в возрасте до 7-и лет.

Место, модель	Процент замечаний
117. Chevrolet Matiz	31,6
116. Chevrolet Captiva	29,4
115. Renault Kangoo	27,3
114. Dacia Logan	25,1
112. VW Fox	23,8
112. Renault Twingo	23,8
111. Citroen C4	23,7
110. Hyundai Tucson	22,3
109. VW Sharan	21,8
108. Fiat Panda	21,6
107. Kia Rio	21,1

В возрасте до 9 лет.

Доминирующие дефекты те же, но в большем количестве (примерно на треть). В 9-летнем возрасте уже начинают обнаруживаться небольшие очаги коррозии. К счастью, доля выявленных «рыжих пятен» невелика – всего 0,1%.

Лучшие авто в возрасте до 9-и лет.

Место, модель	Процент замечаний
1. Porsche 911 Carrera	9,9
2. Audi TT	11,5
3. Mazda 2	12,4
4. Mercedes Benz SLK-Klasse	12,8
5. Toyota Auris	12,9
6. VW Golf Plus	13,0
7. Toyota Corolla Verso	13,2
8. Toyota Yaris	14,5
9. Mercedes Benz C-Klasse	14,7
10. Mini R55-R59	14,9

 

Худшие авто в возрасте до 9-и лет.

Место, модель	Процент замечаний
106. Renault Laguna	35,3
105. Citroen C5	31,9
104. Dacia Logan	31,5
102. VW Sharan	30,1
102. Renault Megane	30,1
101. Chevrolet Matiz	30,0
100. Renault Kangoo	29,9
99. Chevrolet Captiva	29,5
98. Alfa Romeo 147	29,3
97. Ford Ka	29,0
96. Peugeot 307	28,8

 

 

 

В возрасте до 11 лет.

Ключевые поводы для беспокойства остались прежними. Практически двукратный рост неисправностей наблюдался среди электронных систем управления двигателем и коробкой – с 1,8% до 3,3%. Что касается светотехнического оборудования, то доля дефектов составила 26,3%, утечки рабочих жидкостей выявлены в 9,1% случаев, а коррозия обнаружена всего среди 0,5% проверенных транспортных средств.

Лучшие авто в возрасте до 11-и лет.

Место, модель	Процент замечаний
1. Porsche 911 Carrera	10,4
2. Toyota Corolla Verso	15,8
3. Mercedes Benz SLK-Klasse	17,4
4. Toyota RAV4	17,8
5. Honda CR-V	18,0
6. Toyota Avensis	18,1
7. Audi TT	18,2
8. Ford Fusion	18,3
9. Toyota Corolla	18,8
10. Mazda 2	18,9

Худшие авто в возрасте до 11-и лет.

Место, модель	Процент замечаний
86. Mercedes Benz M-Klasse	42,0
85. Kia Sorento	38,4
84. Renault Laguna	38,1
83. Alfa Romeo 147	37,8
82. Chevrolet Matiz	36,5
81. Renault Kangoo	36,0
80. Ford Galaxy	35,6
79. VW Sharan	35,4
78. Renault Megane	34,9
77. Ford Ka	34,6
76. Renault Scenic	33,6

 

Самые надежные и ненадежные автомобили по версии TUV в 2017 году

Рейтинг надежности TUV 2017

Цыплят по осени считают, об этом знают немцы, поэтому из года в год публикуют осенние рейтинги надежности автомобилей. Одна из самых уважаемых в мире и, пожалуй, самая известная в Германии экспертная организация TUV провела изучение автомобилей в 2017 году и составила рейтинг самых надежных автомобилей в этом году.

 

В рейтинг попали подержанные автомобили возрастом от 2 до 11 лет прошедшие технический осмотр с июля 2016 по июнь 2017 года. Как вы думаете какое количество автомобилей было проанализировано специалистами TUV? Никогда не догадаетесь, но 10 млн. машин! Результаты 10 млн. техосмотров прошли тщательный анализ, а вместе с ними рейтинг пополнили данные 225 моделей того или иного года выпуска. Таким образом специалистам удается составить рейтинг не марки в общем, а детальней отражают ситуацию с каждой модель в отдельности.

 

Смотрите также: Топ 10 самых ненадежных автопроизводителей в 2017 году по версии J D Power

 

Данные в рейтинге учитывались в том числе по поломкам двигателя, подвески, КПП, выхлопной и тормозной системы. Штрафной балл тем больше возрастал, чем с более серьезной неисправностью сталкивался автомобиль.

 

Назовем лидеров и аутсайдеров по каждой из пяти представленных категорий.

 

От 2 до 3 лет

Среди машин возрастом от 2 до 3 лет самым надежным стал Mercedes-Benz SLK. Внезапно спортивный родстер оказался наиболее выносливым среди новых автомобилей, проблемы были обнаружены всего у 2% спорткаров.

 

Самым ненадежным оказался Kia Sportage. В 12.5% случаев проблемы у этих кроссоверов все же встречались.

 

От 4 до 5 лет

 

Надежной моделью среди автомобилей 4-5 лет вновь оказался Mercedes, B-Class. В 3.9% случаев выявлялись проблемы.

 

Автомобилем на которые не стоит полагаться- Peugeot 206.

 

От 6 до 7 лет

Porsche год за годом оказывается среди самых надежных марок среди новых или не очень старых автомобилей. Но что будет если подождать лет 7? Спорткар развалится? Нет! И это было доказано Porsche 911 (серия 997). Неисправности были выявлены в 6.5% случаев.

 

Для сравнения, худший результат показал Chevrolet Aveo- 29,3%

 

От 8 до 9 лет

Более того, 911-й Porsche лидирует в категориях 8-9 и 10-11 лет как самая надежная модель.

 

А вот наименее надежные машины стали две микролитражки. От 8-9 лет с количеством поломок в 35.8% стал Chevrolet Matiz

 

От 10 до 11 лет

 

10-11 лет, вторая микролитражка- Форд Ка. 36.9% неисправностей.

Рейтинг надёжности 10 летних автомобилей

Рейтинги надёжности автомобилей составляются специализированными агентствами. А самым авторитетным европейским институтом по оценке надёжности является немецкое бюро технического надзора TUV (Technischer Uberwachungs-Verein), которое было создано ещё в 1866 году для проверки качества и работоспособности паровых промышленных машин. Сейчас институт занимается сертификацией и изучением работоспособности новой техники, а также имеет десятки тысяч станций технического обслуживания.

В Германии культура обслуживания старых машин мало отличается от эксплуатации новых. Даже с пробегом под 150 тыс. км существуют предписанные регламенты работ по замене тех или иных расходников. Мастера знают, что и в какое время менять, не дожидаясь поломок. И надёжность оценивается по тому, насколько автомобиль соответствует предписанному поведению. Если что-то сломалось, то приходится ремонтировать вне плана. И такие внеплановые вмешательства и фиксируются специалистами TUV для составления своего рейтинга. Если в автомобиле что-то внезапно вышло из строя, то в журнале поломок ставится пометка.

Ежегодно через сервисные станции TUV проходит более 10 млн машин разных марок. Занесённые пометки собираются в один информационный центр и анализируются. Модели 2005 и 2006 годов объединены в таблицу, где указывается пробег автомобиля и количество обращений за дополнительным обслуживанием в процентном соотношении от всего числа обслуживаемых автомобилей этой модели. Чем меньше непредвиденных обращений, тем надёжнее считается автомобиль.

Место	Модель	Поломки, %	Пробег, тыс. км
1	Porsche 911	10,4	78
2	Toyota Corolla Verso	15,8	133
3	Mercedes SLK	17,4	93
4	Toyota RAV4	17,8	115
5	Honda CR-V	18,0	129
6	Toyota Avensis	18,1	137
7	Audi TT	18,2	110
8	Ford Fusion	18,3	101
9	Toyota Corolla	18,8	116
10	Mazda 2	18,9	99111
11	Mercedes B-Klasse	19,0	108
12	VW Golf Plus	19,9	114
13	Honda Jazz	20,6	105
14	Mercedes A-Klasse	21,1	105
15	Mitsubishi Colt	21,3	107
16	BMW X3	21,7	156
17	Ford Fiesta	21,9	104
18	Opel Agila	22,3	97
19	Honda Civic	23,0	123
20	VW New Beetle	23,2	104
21	Suzuki Jimny	23,6	90
22	VW Golf	23,6	125
23	Audi A4	23,8	162
24	Mercedes CLK	24,0	111
25	Audi A6	24,8	173
26	Audi A3	25,0	140
27	Opel Zafira	25,0	137
28	Hyundai Getz	25,3	102
29	Ford Focus C-Max	25,8	116
30	Opel Astra	26,3	121
31	Renault Clio	26,3	110
32	Ford Focus	26,4	125
33	Seat Leon/Toledo	26,4	145
34	VW Touareg	26,6	166
35	Hyundai Matrix	27,0	109
36	Opel Meriva	27,1	103
37	Volvo V70/XC70	27,1	197
38	BMW Ier	27,2	129
39	Ford Mondeo	27,2	161
40	VW Caddy Life	27,2	158
41	Hyundai Atos	27,4	88
42	Mazda 3	28,0	113
43	Skoda Octavia	28,0	145
44	Mazda 6	28,1	136
45	Seat Altea	28,2	131
46	Mercedes E-Klasse	28,5	172
47	Smart Fortwo	28,6	89
48	Hyundai Tucson	28,8	116
49	Mini	28,9	102
50	Citroen C4	29,0	121

 

Самые надежные и ненадежные автомобили по версии TUV в 2017 году

Рейтинг надежности TUV 2017

Цыплят по осени считают, об этом знают немцы, поэтому из года в год публикуют осенние рейтинги надежности автомобилей. Одна из самых уважаемых в мире и, пожалуй, самая известная в Германии экспертная организация TUV провела изучение автомобилей в 2017 году и составила рейтинг самых надежных автомобилей в этом году.

В рейтинг попали подержанные автомобили возрастом от 2 до 11 лет прошедшие технический осмотр с июля 2016 по июнь 2017 года. Как вы думаете какое количество автомобилей было проанализировано специалистами TUV? Никогда не догадаетесь, но 10 млн. машин! Результаты 10 млн. техосмотров прошли тщательный анализ, а вместе с ними рейтинг пополнили данные 225 моделей того или иного года выпуска. Таким образом специалистам удается составить рейтинг не марки в общем, а детальней отражают ситуацию с каждой модель в отдельности.

Данные в рейтинге учитывались в том числе по поломкам двигателя, подвески, КПП, выхлопной и тормозной системы. Штрафной балл тем больше возрастал, чем с более серьезной неисправностью сталкивался автомобиль.

Назовем лидеров и аутсайдеров по каждой из пяти представленных категорий.

От 2 до 3 лет

Среди машин возрастом от 2 до 3 лет самым надежным стал Mercedes-Benz SLK. Внезапно спортивный родстер оказался наиболее выносливым среди новых автомобилей, проблемы были обнаружены всего у 2% спорткаров.

Самым ненадежным оказался Kia Sportage. В 12.5% случаев проблемы у этих кроссоверов все же встречались.

От 4 до 5 лет

Надежной моделью среди автомобилей 4-5 лет вновь оказался Mercedes, B-Class. В 3.9% случаев выявлялись проблемы.

Автомобилем на которые не стоит полагаться- Peugeot 206.

От 6 до 7 лет

Porsche год за годом оказывается среди самых надежных марок среди новых или не очень старых автомобилей. Но что будет если подождать лет 7? Спорткар развалится? Нет! И это было доказано Porsche 911 (серия 997). Неисправности были выявлены в 6.5% случаев.

Для сравнения, худший результат показал Chevrolet Aveo- 29,3%

От 8 до 9 лет

Более того, 911-й Porsche лидирует в категориях 8-9 и 10-11 лет как самая надежная модель.

А вот наименее надежные машины стали две микролитражки. От 8-9 лет с количеством поломок в 35.8% стал Chevrolet Matiz

От 10 до 11 лет

10-11 лет, вторая микролитражка- Форд Ка. 36.9% неисправностей.

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Экзамен ПДД онлайн. Техосмотр

Читайте также:

рейтинг надежности автомобилей от ТЮФ

Немецкий концерн TÜV SÜD — безусловный лидер в сфере экспертизы, испытаний и сертификации. За более чем полуторавековую историю существования он завоевал любовь и признание тех потребителей, для которых исключительное качество не просто пустой звук. Эту сертификацию нельзя купить или подделать. А получают ее только те товары, которые проходят тщательное тестирование на качество.

Особая история сложилась с автомобилями. Из-за того, что универсальной зависимости между пробегом и количеством возникающих поломок не существует, данные экспертной организации группируются по возрасту авто. Учитывая огромное количество различных марок и моделей, информация предоставляется в формате рейтингов, которые наглядно отражают процент неисправностей из общего числа машин, протестированных в рамках исследования.

Свой рейтинг надежности автомобилей по маркам организация публикует ежегодно, а материалом для статистического анализа выступают данные от техосмотров миллионов авто, зарегистрированных в Германии. В связи с тем, что тестированию подвергаются машины в европейской спецификации, которые поставляются в Россию, информация от ТЮФ будет полезна не только жителям Старого света, но и отечественным потребителям.

Для выявления самых надежных автомобилей при составлении анализу подлежит не только ситуация с работой силовых агрегатов,но также проблемы с коррозией, электрикой, электроникой и многие другие дефекты, которые производитель в силу каких-либо причин не предусмотрел. В объективности картины надежности от TUV сомневаться не приходится, ведь в отчетность попадают модели, подвергшиеся тестированию не менее полутысячи раз, например, в 2017 году в список попали 224 модели, представленные 9 миллионами автомобилей Германии. Этот факт вкупе с признанным авторитетом организации способствует усилению конкуренции среди автопроизводителей, подстегивая их выпускать более качественную продукцию.

 

Общие тенденции 2017 года согласно рейтингу надежности от TUV

В 2017 году всемирно известная экспертная организация из Германии предоставила общественности очередной ежегодный отчет, согласно которому ведущие позиции достались немецким автомобилям Мерседес, а внизу списка оказалась продукция Fiat, Kia и Chevrolet. Всего в рейтинге самых надежных автомобилей приняли участие 224 модели от разных производителей, отчетность по которым составлялась на основе технического контроля 9 миллионов автомашин.

Согласно результатам исследования количество серьезных неисправностей достигло показателя 19,7%, что на 2,9% ниже, чем в прошлом году. Особенно радует тенденция к росту числа машин без каких-либо дефектов: 66,7% против 63,7% в прошлогоднем отчете.

Остальные показатели рейтинга автомобилей по надежности и по качеству остаются прежними на протяжении многих лет. Практически не изменился параметр количества мелких дефектов — 13,5 против 13,6%, а доля автомобилей, признанных непригодными для эксплуатации — как и раньше их доля составляет 0,1% от общего числа выпускаемых авто.

Если же говорить о самых популярных неисправностях, на первое место отходят проблемы с осветительным оборудованием и оптикой. Впрочем, здесь не все так плохо как в прошлом году и мы можем с радостью констатировать снижение процента таких поломок — все благодаря нарастающей популярности ксеноновых и светодиодных фар, которые обладают значительно большим эксплуатационным ресурсом в сравнении с традиционными галогенами. Кроме этого они гораздо лучше переносят вибрации в процессе езды.

Гораздо лучше дела обстоят и со спортивными моделями, которые теперь присутствуют в ТОП-10 для каждой возрастной категории. Такую ситуацию можно объяснить невысокими пробегами и регулярным ТО в официальном сервисе, к которому состоятельные владельцы стали прибегать гораздо чаще.

 

Рейтинг надежности TUV по возрастным группам

 

От 2 до 3 лет

В этой возрастной категории приняли участие 134 модели. Безоговорочное лидерство в рейтинге надежности автомобилей досталось Мерседесам — средне-размерному кроссоверу GLK, требующему устранения технических неисправностей лишь в 2,1% случаев и двум хэтчбекам B и А-класса с показателями 2,2% и 2,3% соотвественно. Согласитесь, достаточно высокий результат, особенно если учесть, что средний пробег этих 3-летних автомобилей составляет не менее 50,000 км. Приятно всех удивил и Porshe-911, финишировавший с результатом 2,1%.

Хуже всего дела обстоят у Киа Спортейдж (11,5%) и Киа Соренто(11,2%), однако в сравнении с 2016 годом результаты корейцев значительно улучшились — количество выявленных дефектов сокращается. Список аутсайдеров также пополнили Шевроле Спарк (10.6%), Дача Логан (9,8), Фиат Пунто (10.5%) и Рено Канго (9,0%), а лучшим из 10 худших стал FordS-Max с результатом 8,2%.

Самым слабым местом машин этой группы является освещение (5,1%). Далее следуют дефекты тормозной системы (0,8%), утечка масла (0,7%), неисправности подвески (0,3%) и нестабильная работа системы управления мотором (0,3%). К радости многих автовладельцев коррозия кузова и неисправности других систем контроля и управления фактически сведены к нулю.

От 4 до 5 лет

В этой возрастной категории золотую медаль получает Mercedes SLK с его 2,9%. Далее с большим отрывом расположились АудиА6/А7 (4,2%) и Ауди ТТ (4,4%). Тройка же аутсайдеров топа самых надежных авто выглядит следующим образом: Дача Логан (22,6%), Рено Канго (18,5%) и Фиат Панда (18,4). Не далеко от них ушли Шевроле Круз (17,8%) и Рено Твинго (14,4), хотя последний в сравнении с прошлым годом поправил свои позиции.

Как и в случае с трехлетними моделями наиболее популярные неисправности пришлись на светотехнику (9,3%). К слабым местам можно также отнести: работу задних (3,4%) и передних (2,7%) фар, амортизаторов (1%) и тормозной системы (1,7%). С проблемами утечек масла сталкивались в 2,2% случаев, зато никаких нареканий не вызывает коррозийная защита, которая стала намного эффективнее.

От 6 до 7 лет

В этой возрастной группе титул самого надежного автомобиля в мире получилаMazda 3, доказавшая, что этот параметр далеко не всегда зависит от стоимости и классовой принадлежности авто. По данным немецких исследователей с проблемами ее надежности сталкивались лишь 6,8% автовладельцев.

Именно на это указывает ситуация с люксовым кроссовером MercedesM-classe, который финишировал с плачевным для себя результатом (17,2%), обеспечив себе место рядом с Ситроеном C4 Picasso (17,6%) и Фордом S-Max (17,3%). На второй и третьей строчках рейтинга надежности авто расположились Порше 911и Ауди TT с результатами 7,4 и 7,7% соответственно. Худший показатель принадлежит Сеату Леону 17,6%.

Читайте также:

Среди 6 и 7-летних автомобилей можно уверенно констатировать рост замечаний к системе освещения (14,6%), а также увеличение проблем с утечкой трансмиссионной жидкости и масла из двигателя (3,6%). Немало претензий и к работе подвеске (2,7%), слабыми местами которой, традиционно выступили амортизаторы и пружины.

От 8 до 9 лет

Самым надежным подержанным автомобилем 8-9-летнего возраста был признан Porsche 911 с выдающимся показателем неисправностей 9,9% при пробеге 65 тыс. км.

Следом за ним расположилась Ауди ТТ (11.5%) и Мазда 2 (12,4%), отбегавшая аж 80 тыс. км. Что касается самых ненадежных авто, согласно исследованиям, наиболее проблемными стали: Дача Логан (31,5%), Citroen C5 (31,9%) и Рено Лагуна (35,3%).

В случае с аутсайдерами рейтинга высокий процент неисправностей во многом обусловлен высоким пробегом. Так, например, у 9-летней Renault Laguna он составляет 140 тыс.км, а у Citroen C5 — 141 тыс. км, что почти в два раза больше, чем у лидера рейтинга Porsche 911.

Процент 9-летних машин с утечкой масла, неисправностями оптики и подвески сохраняется. Учитывая более солидный возраст авто к этому списку проблем можно добавить возникающие очаги коррозии, однако, к счастью, доля обнаруженных «рыжих пятен» не превышает 0,1%.

От 10 до 11 лет

Среди «старичков» 10 и 11-летнего возраста наибольшей стойкостью вновь отличился Порше 911 (10,4 %) — при среднем пробеге 80 тыс. км. проблемы с надежностью возникают лишь в каждом 10 автомобиле.

Тройку лидеров замыкают Tayota Corolla Verso (15,8%) и родстер Mercedes SLK(17,4%). Среди аутсайдеров рейтинга надежности автомобилей знакомые лица: Chevrolet Matiz (36,5%), Alfa Romeo 147 (37,8%), Renault Laguna (38,1) и Kia Sorento (38,4%). Завершает пятерку самых ненадежных автомобилей Mercedes M-Klasse с показателем 42%.

В случае с 10 и 11-летними автомобилями причины для беспокойства такие же, как и у более молодых моделей. При этом можно констатировать пятикратное увеличение доли автомобилей с коррозией (с 0,1% до 0,5%) и двукратный рост неисправностей со стороны электронного оборудования и трансмиссии. Светотехническое оборудование вызывает нарекания в 26,3% случаев, а проблемы с утечкой рабочей жидкости возникают в каждом 9 автомобиле.

 

Подводя итоги рейтинга, можно с уверенностью утверждать какие автомобили самые надежные, а какие требуют существенной доработки. К первой категории относятся модели от Porshe, Mazda, Audi и Mercedes. Примерно на этом же уровне стоят модели BMW,Volvo, Tayota и Honda, а крепкими середнячками можно смело считать автомобили концернов Opel, Skoda, Seat, Nissan. Чуть хуже показатели у автомобилей Chevrolet и Peugeot, ну а на последних строчках чаще всего оказывались представители Renault, AlfaRomeo, Dacia, Fiat, Kia, Citroen. Представители отечественной автоиндустрии в рейтингах TUV не участвуют.

Отчет

TÜV 2021: Победителем теста на надежность снова стал Mercedes GLC, Škoda — средний, Dacia провалила

Немецкая ассоциация TÜV опубликовала свой традиционный отчет TÜV, статистику надежности автомобилей, рассчитанную на основе оценки результатов технического осмотра транспортных средств во всех компаниях TÜV в Германии. Как и в прошлом году, TÜV Report 2021 также контролировал Mercedes-Benz GLC.

Статистика надежности становится еще более важной, чем когда-либо, для автолюбителей, особенно в этом году.Даже из-за пандемии коронавируса количество проданных подержанных автомобилей увеличилось не только в Германии.

Доступные автомобили также приносят баллы

Конечно, хорошая новость заключается в том, что более низкая цена и более высокий возраст не означают автоматически потерю качества. «Ряд дешевых моделей входит в десятку лучших автомобилей. И даже по прошествии шести, семи и более лет у них все равно отличный рейтинг. « подчеркивает важный вывод отчета TÜV этого года Патрика Фрута, директора отдела мобильности в TÜV SÜD.

Статистика показывает, что надежные автомобили не обязательно должны быть дорогими, а качество не обязательно является признаком привилегированного положения производителей премиум-класса. Например, такие автомобили, как Mazda 2, Opel Adam или Honda Jazz с низким уровнем брака при первом техническом осмотре через три года, также получают баллы.

«Эти автомобили прочные, компактные и оснащены современными надежными технологиями. Вот почему они популярны, среди прочего, для профессионального использования, например, в сфере ухода », — уточняет Патрик Фрут .В то же время городской транспорт особенно требователен к износу материалов. «Частые торможения, смена нагрузки, приближение к бордюрам. Типичным последствием езды по городу является такой высокий износ тормозов, колес, а также шасси », — объясняет Fruth.

И читатели отчета TÜV найдут эти модели даже после нескольких лет эксплуатации среди автомобилей с наименьшим количеством дефектов при техническом осмотре. Это подтверждается мнением об оценке автомобилей семилетней давности — Opel Adam (с долей серьезных дефектов 10.3), Mazda 2 (10,5) и Honda Jazz (11,7). Причем с пробегом от 61000 до 68000, что для таких маленьких машин уже порядочная цифра. Кроме того, эти цифры демонстрируют эффективность обслуживания. У тех, кто регулярно осматривает свой автомобиль, остается надежный автомобиль даже спустя многие километры и годы.

Рено Кангу Автомобиль Mazda CX-3

Отчет TÜV 2021: Результаты лучших и худших автомобилей в возрасте до трех лет
Лучшее	Модель	Доля серьезных дефектов (%)	Худшее	Модель	Доля серьезных дефектов (%)
1.	Мерседес-Бенц GLC	1,7	129.	Дачия Дастер	11,1
2.-4.	Мерседес-Бенц B	2,2	128.	Дачия Лоджи	10,9
2.-4.	Опель Инсигния	2,2	127.	Fiat Punto	10,5
2.-4.	Порше 911	2,2	125.-126.	Ford Galaxy	10,4
5.	Мерседес-Бенц SLC	2,4	125.-126.	Дачия Логан	10,4
6.-7.	Audi Q2	2,5	124.	Dacia Dokker	10,0
6.-7.	Hyundai i30	2,5	122.-123.		9,9
8.	Мерседес-Бенц А	2,6	122.-123.	Ford S-Max	9,9
9.		2,7	121.	Форд Мондео	9,0
10.	Мерседес-Бенц C	2,8	120.	Citroën C4 Кактус	8,9

Opel Insignia, занявший второе место с 2,2% серьезными дефектами, вместе с Porsche 911 и Mercedes B-Class оказался среди лучших в оценке автомобилей трехлетней давности.Только вышеупомянутый Mercedes GLC показал себя лучше.

Дэйси на хвосте, а что жаль?

Но дешевая машина — не всегда хороший выбор. Дэйси Лоджи и Дастер разместились на хвосте стола, для чего примерно каждый десятый экземпляр не проходит технический осмотр. Третий с конца — Fiat Punto с 10,5%.

Напротив, автомобили Škoda принадлежат к среднему классу. Среди автомобилей с 2017 и 2018 годами выпуска Fabia достигла 57-го места с долей 5.2% серьезных дефектов, что было как у BMW 1 и 2 или Toyota Aygo. Шкода Рапид похожа, с долей серьезных дефектов 5,4. Наихудшим оказался Škoda Superb с долей серьезных дефектов 7,3%, что означает 108-е место.

Напротив, среди автомобилей 2015 и 2016 годов выпуска Škoda Superb, как ни парадоксально, является лучшей из оцениваемых моделей Млада Болеслав, в то время как нынешнее третье поколение также попадает в эту категорию. С долей 6.6% серьезных дефектов, она заняла 25-е место, как и Seat Altea. Хуже всего Roomster на 94-м месте с долей серьезных дефектов 10,5%. Но это все равно средний результат, не ниже среднего.

Рено Кангу

Отчет TÜV 2021: Результаты лучших и худших автомобилей до пяти лет
Лучшее	Модель	Доля серьезных дефектов (%)	Худшее	Модель	Доля серьезных дефектов (%)
1.	Порше 911	2,7	130.	VW Sharan	20,3
2.-3.	Опель Карл	3,8	129.	VW Passat CC	19,8
2.-3.	Порше Макан	3,8	128.	Дачия Логан	19,2
4.	Мерседес-Бенц GLE	4,5	127.	Дачия Лоджи	18,8
5.	Мерседес-Бенц SLC	4,6	126.	Сиденье Альгамбра	18,4
6.	VW Golf Sportsvan	4,8	125.	Dacia Dokker	17,3
7.	Mazda 2	5,1	124.	Дачия Дастер	16,0
8.	Мерседес-Бенц B	5,2	123.	Форд Ка	15,9
9.-11.	Audi Q5	5,3	122.	Dacia Sandero	15,8
9.-11.	Мерседес-Бенц А	5,3	121.		15,5
9.-11.	Мерседес-Бенц ГЛК	5,3

В данном случае на хвосте идут Volkswagen Sharan и Volkswagen Passat CC.Модели Dacia также относятся к числу худших, но есть и брат Шарана, Seat Alhambra.

Рено Кангу

Отчет TÜV 2021: Результаты лучших и худших автомобилей в возрасте до семи лет
Лучшее	Модель	Доля серьезных дефектов (%)	Худшее	Модель	Доля серьезных дефектов (%)
1.	Порше 911	4,1	122.	Дачия Логан	30,9
2.	Audi TT	7,3	121.		27,1
3.	Мерседес-Бенц B	7,8	120.	Дачия Лоджи	25,6
4.-5.	Тойота Аурис	8,6	119.	VW Passat CC	25,3
4.-5.	VW Touareg	8,6	118.	VW Sharan	24,2
6.-7.	Мерседес-Бенц А	8,7	117.	Fiat Punto	23,6
6.-7.	Порше Кайен	8,7	116.	Дачия Дастер	22,7
8.	Мерседес-Бенц SLK	8,8	115.	VW Passat	22,5
9.	Audi A3	9,0	114.	Ford Galaxy	22,3
10.	Audi Q5	9,1	113.	Сиденье Альгамбра	22,2

В случае с автомобилями девятилетнего возраста рейд и количество серьезных неисправностей логически увеличиваются. В дополнение к сезонным спортивным автомобилям, Mitsubishi ASX или Audi Q5 и BMW X1 являются одними из лучших. На хвосте же находятся такие автомобили, как Dacia Logan и Sandero, Renault Kangoo и Twingo или Fiat Panda, у которых более 30% машин впервые не прошли технический осмотр.

Рено Кангу Модель Рено Твинго

Отчет TÜV 2021: Результаты лучших и худших автомобилей в возрасте до девяти лет
Лучшее	Модель	Доля серьезных дефектов (%)	Худшее	Модель	Доля серьезных дефектов (%)
1.	Порше 911	6,7	112.	Дачия Логан	34,4
2.	Мерседес-Бенц SLK	7,5	111.		34,1
3.	Audi TT	10	110.	Dacia Sandero	31,8
4.	Mitsubishi ASX	11,5	109.		31,3
5.	Audi Q5	12,2	108.	Fiat Panda	31
6.	БМВ Х1	12,5	107.	Киа Пиканто	29,7
7.	Audi A6 / A7	12,7	106.	Рено Клио	29,2
8.-10.	Мерседес-Бенц ГЛК	13,3	105.	Fiat Punto	29
8.-10.	VW Golf Plus	13,3	104.	Ford Galaxy	28,4
8.-10.	VW Touareg	13,3	103.	VW Passat CC	28,1

Honda Jazz или Volkswagen Golf Plus вошли в категорию самых старых автомобилей в возрасте до 11 лет, а Dacia Logan и Renault Kangoo снова оказались среди худших. Однако это также относится к Hyundai Tucson или Mazda 5, для которых треть владельцев должна пройти повторный технический осмотр.

Рено Кангу Рено Твинго

Отчет TÜV 2021: Результаты лучших и худших автомобилей в возрасте до одиннадцати лет
Лучшее	Модель	Доля серьезных дефектов (%)	Худшее	Модель	Доля серьезных дефектов (%)
1.	Порше 911	9,6	100.		37,5
2.-3.	Audi TT	14,8	99.	Дачия Логан	36,2
2.-3.	Хонда Джаз	14,8	98.	Hyundai Tucson	34
4.	БМВ Х1	15,9	97.	Мазда 5	33
5.	VW Golf Plus	16,4	96.	Nissan Qashqai	32,9
6.-7.	Mercedes-Benz E купе	17,1	95.	Citroën C4	32,7
6.-7.	Фольксваген Гольф (6)	17,1	94.		32
8.	Audi Q5	18	93.	Пежо 207	31,9
9.	Мерседес-Бенц ГЛК	18,2	92.	VW Fox	31,8
10.	Форд Фьюжн	18,7	91.	Ford Galaxy	31,7

Дефекты уменьшаются, но ржавчина увеличивается

В общем, в любом случае количество серьезных дефектов уменьшается. «Качество растет из года в год — доля брака падает. Это развитие стабилизировалось в течение нескольких лет », — говорит Фрут.Средняя доля серьезных дефектов в настоящее время составляет 19,9%, что на 1,6% меньше, чем год назад. В частности, это 1,75 млн автомобилей, что составляет 0,4% автомобилей с опасными дефектами. Почти 70% автомобилей, что соответствует 6,18 млн автомобилей, проходят испытания без дефектов. Доля мелких дефектов на данный момент составляет 9,6 процента.

Результаты также не показали тревожной тенденции с точки зрения компонентов. Только в таких областях, как шасси, рама и кузов, эксперты зафиксировали минимальный рост в 1 балл.3% по сравнению с предыдущим периодом мониторинга, который, по мнению экспертов TÜV SÜD, может частично пострадать от коррозии. Напротив, утечки масла происходят реже, как и улучшения в освещении.

Наиболее частыми неисправностями по-прежнему являются слишком низкие фары, неисправные задние противотуманные фары или неисправные фонари. Такие дефекты считаются серьезными или опасными по соображениям безопасности.

Отчет TÜV ежегодно публикуется TÜV e. В. (VdTÜV). Отчет TÜV за 2021 год включает в себя все результаты технических инспекций всех компаний TÜV в Германии, в частности, с июля 2019 года по июнь 2020 года было проведено почти девять миллионов технических инспекций.

.

Самые надежные марки автомобилей

После скандала с Volkswagen нет сомнений в том, что его репутация была подорвана. Несмотря на то, что немецкий производитель автомобилей пытается компенсировать скандал, возмещая своим клиентам определенную компенсацию, многие из них перестали ассоциировать Volkswagen с качеством.

Существуют ли бренды, которым удалось сохранить постоянное качество, безопасность и надежность? Попробуем определить это с помощью Consumer Reports, J.D. Рейтинги надежности Power и TUV.

Рейтинг надежности Consumer Reports

Эта американская организация потребителей ежегодно собирает отзывы клиентов об их опыте работы с конкретными марками автомобилей. Автовладельцы оценивают свои автомобили с точки зрения их использования, поломок и ремонтов. В этом году «Ежегодное исследование надежности автомобилей» оценило почти 170 моделей и 740 000 автомобилей 28 марок.

В тройку лидеров американского рынка входят:

• Lexus — 7 моделей
• Toyota — 12 моделей
• Audi — 8 моделей

В первую десятку также входят Mazda, Subaru, Kia, Buick, Honda, Hyundai и Mini.Интересно, что некоторые американские автомобили также можно найти в конце списка; к ним относятся Chrysler, Dodge и Cadillac. Американцы не очень довольны Infiniti — брендом, который ценится в Европе — и они так низко оценили Jeep и Fiat, что буквально замыкают рейтинг.

Рейтинг J.D. Power

Другая американская рейтинговая компания

J.D. Power провела опрос владельцев автомобилей, купленных новыми в 2012 году (опрос проводился в 2015 году, то есть автомобили эксплуатировались более 3 лет).Автовладельцев попросили оценить неисправности, обнаруженные в их автомобилях за последние 12 месяцев. Подсчитав количество неисправностей на 100 автомобилей данной модели, они составили рейтинг самых безупречных моделей автомобилей.

В тройке лидеров нет никаких сюрпризов; Наибольшее количество баллов получил Lexus (89 неисправностей на 100 автомобилей), за ним следуют Buick (110 неисправностей на 100 автомобилей) и Toyota (111 неисправностей на 100 автомобилей). Интересно, что в первую десятку также вошли Cadillac (который, как мы помним, получил очень низкую оценку Consumer Reports), Honda, Porsche, Lincoln, Mercedes-Benz, Scion и Chevrolet.

Последние 3 позиции заняли Jeep, Land Rover и… Fiat (273 неисправности на 100 автомобилей). Как мы видим в обоих рейтингах, итальянцы были оценены как можно ниже, хотя нельзя сказать, что Jeep был намного удачливее. В отчете J.D. представлены 32 бренда; Jaguar был исключен, поскольку количество их автомобилей в тестовой группе было слишком маленьким.

Также стоит отметить, что J.D. Report также представляет самые надежные модели в данных сегментах. В классе Compact самые высокие оценки получили Toyota Corolla, Nissan LEAF и Honda Civic.Самыми надежными спортивными автомобилями были Scion tC, Volkswagen Eos и MINI Cooper. Среди автомобилей мини-класса вы можете рассчитывать на Scion xD, Toyota Yaris и Honda Fit, а если вы ищете что-то большее, рассмотрите Buick LaCrosse, Toyota Avalon и Ford Taurus. J.D. Report также представляет самые надежные малые и большие внедорожники, минивэны и пикапы.

Рейтинг TUV

В отличие от многих других отчетов, отчет TUV auto 2015 составляется на основе информации, полученной в ходе технической экспертизы, а не отзывов клиентов.Отчет включает только подержанные автомобили и разделен на несколько групп в зависимости от возраста автомобиля; в группы входят автомобили возрастом до 3, 5, 7, 9 и 11 лет.

Среди новейших автомобилей в тройку лидеров вошли две модели Mercedes (Mercedes-Benz SLK под номером 1 и Mercedes-Benz GLK под номером 3) и Audi A6 (под номером 2). Худшую, 129 ^{-ю позицию} занимает Dacia Logan.

Если рассматривать автомобили чуть постарше (возраст до 5 лет), то тройку лидеров занимают Mazda 3, Porsche 911 и Toyota iQ, а в самом низу — Fiat Doblo.Интересно, что Porsche 911 входит в тройку лидеров среди автомобилей возрастом до 7, 9 и даже 11 лет. В двух «самых старых» рейтингах в самом конце списка находится Mercedes M класса.

TUV собрал все свои данные, а также подготовил список брендов, которым удалось добиться, чтобы наибольшее количество моделей «попало» в топ-10 самых надежных автомобилей разных возрастных групп. Этот список открывает компания Toyota с 13 моделями в рейтинге; нет. 2 — это Mercedes-Benz (9 моделей), а нет.3 — Фольксваген (5 моделей).

Отчет

TÜV за 2020 год: эти автомобили с наименьшей вероятностью будут вызывать проблемы у водителей — экономика

Жили-были немецкие автопроизводители не для мошенничества с дизельными двигателями и сонной мобильности, а для качества. И, глядя на результаты отчета TUV Report 2020, представленного в четверг, на этом время ни в коем случае не закончилось. Потому что девять из десяти самых надежных автомобилей — немецкие производители.

Среди автомобилей возрастом от двух до трех лет Mercedes GLC с оценкой 2.Цифры показывают, что 17 процентов всех моделей с наименьшей вероятностью будут иметь существенные недостатки. Далее следуют Mercedes SLK, Porsche 911, Mercedes A-, B- и C-Class, E-Coupe и два внедорожника Audi Q5 и Q3. Как единственный иностранный производитель Mazda представлена ​​своим внедорожником CX3.

Электронная мобильность, городская логистика, транспортная политика: брифинг по мобильности и транспорту. Для лиц, принимающих решения, и экспертов из бизнеса, политики, ассоциаций, науки и НПО.

Бесплатный тест сейчас!

Однако в целом частота отказов в тестах TÜV увеличилась на 0.3 процентных пункта, как сказал Йоахим Бюлер, управляющий директор ассоциации TÜV. Это означает, что каждая пятая машина (21,5 процента) на станциях техосмотра TÜV попала в «значительные дефекты» из-за основной проверки (HU). «Большая часть транспортных средств на дорогах Германии подвержена значительным недостаткам безопасности», — сказал Бюлер. 0,1% автомобилей даже были классифицированы как «небезопасные для движения», и их пришлось немедленно остановить. Это соответствует примерно 15 000 автомобилей в течение одного года.

Однако в целом доля автомобилей со значительными дефектами в последние годы оставалась почти постоянной. При этом доля бездефектных автомобилей также увеличилась на 1,1 пункта до 68,8 процента. Для отчета было оценено девять миллионов основных осмотров автомобилей.

Примечательно, однако, что автомобили в Германии в среднем стареют. Если в 2000 году средний возраст составлял 6,9 года, то в этом году он равен 9,5 года. Поскольку безопасность дорожного движения не является незначительным фактором, подтверждают результаты TÜV, но мало удивительную взаимосвязь между возрастающим возрастом и количеством дефектов транспортных средств.В среднем только 5,9% автомобилей возрастом от двух до трех лет имеют существенные недостатки. С восьми до нового года старения уже каждый пятый, с десяти лет даже больше, чем каждый четвертый. «В частности, владельцы старых автомобилей должны регулярно обслуживать свои автомобили, чтобы не подвергать опасности себя и других участников дорожного движения», — советует Бюлер.

С точки зрения экспертов также приводит неуверенность в том, какой привод будет наиболее распространенным в будущем, что многие потребители предпочитают продолжать свой старый автомобиль, чем двигаться.В старых автомобилях наиболее частыми возражениями являются неисправные фары ближнего света, потеря масла и плохая подвеска моста.

Однако, если взглянуть на отдельные марки, можно увидеть, что не все немецкие автопроизводители работают так же хорошо, как Mercedes и Audi. Volkswagen, например, только трижды представлен в топ-50 двух-трехлетних автомобилей (Golf Sportsvan, Beetle и Polo). Первый BMW можно найти с X1 только на 28-м месте. Однако в более старых автомобилях модели двух производителей снова гораздо более распространены.Тем не менее, Porsche 911 явно хорош. Спорткар, независимо от его возраста, всегда имеет крайне мало серьезных дефектов. Задние сиденья в различных возрастных группах занимают марки Dacia и Chevrolet со своими моделями Logan (Dacia), Spark и Matiz (обе Chevrolet).

Но даже основное расследование должно продолжить оцифровку. Здесь Брюлер все же видит значительные пробелы. «Функциональная проверка систем помощи с цифровым управлением и необходимого программного обеспечения не проводится в HU», — критикует он.Кроме того, аудиторы не имеют доступа к данным о безопасности и окружающей среде в транспортных средствах.

После скандала с выхлопными газами в центре внимания в основном дизельные автомобили. Но даже здесь TÜV не обладает необходимыми полномочиями с точки зрения Брюля. «В случае выбросов выхлопных газов дизельных двигателей в будущем также следует определить выбросы оксидов азота и количество частиц в бензиновых двигателях», — сказал Бюлер. Кроме того, испытательные организации должны будут получить доступ к программному обеспечению для дымовых газов и данным, собранным в автомобиле, чтобы предотвратить манипуляции со стороны производителей.

The Ultimate Reliability Survey 2017 | The Independent

Вот вопрос. Если у вас есть машина, которая постоянно ломается и оставляет вас в беде, или вы просто проводите слишком много времени в гараже, разбираясь с кучей глупых неисправностей, какова вероятность того, что вы купите другую машину у этой компании?

Мы все знаем ответ на этот вопрос.

Для покупателей автомобилей надежность очень важна. Это должно сделать его не менее важным для производителей автомобилей, потому что именно это заставляет клиентов время от времени возвращаться в свои представительства.

Владельцев 14 208 автомобилей спросили, были ли у их автомобилей какие-либо неисправности за последние 12 месяцев. Проблемы были сгруппированы по 14 группам: аккумулятор, кузов, тормоза, двигатель, электрическая система двигателя, выхлопная система, внешнее освещение, топливная система, коробка передач / сцепление, внутренняя отделка салона, электроника, не относящаяся к двигателю, рулевое управление, подвеска и «прочее».

Владельцев попросили указать количество времени, в течение которого их автомобили проводят «вне дороги» по каждой неисправности, от «менее одного дня» до «более недели». Стоимость ремонта также была учтена и классифицирована в диапазоне от «фиксируется по гарантии бесплатно» до «более 1500 фунтов стерлингов».Баллы для этого раздела опроса были взвешены в зависимости от воздействия неисправности: проблемы, которые стоили дороже и / или заставляли автомобили не эксплуатироваться в течение более длительного периода времени, наказывались сильнее всего.

Данные были сопоставлены для составления списка наиболее — и наименее надежных автомобилей возрастом от 0 до 3 лет из 32 марок и 169 моделей. И вот этот список.

---

Надежность по маркам (автомобили 0-3 года)

	Марка	Оценка
1	.1%
2	Mitsubishi	90,8%
3	Toyota	89,6%
4 0002	86,6%
5	Alfa Romeo	85,8%
6	Honda	84.9%
7	Hyundai	84,8%
8	MG	83,4%
	82,1%
10	Subaru	81,8%
11	Kia	81.3%
12	Audi	80,4%
13	Skoda	80,1%
1400026	79,6%
15	Porsche	78,3%
16	Mazda	77.9%
17	BMW	77,6%
18	Vauxhall	76,4%
75,9%
20	Renault	75,4%
21	Сиденье	75.2%
22	Volkswagen	74,7%
23	Mercedes-Benz	70,4%
900 Fiat	70,2%
25	Volvo	62,3%
26	Jaguar	61.9%
27	Peugeot	56,7%
28	Citroën	55,2%
	52,7%
30	Tesla	52,4%
31	Land Rover	50.6%
32	Jeep	42,1%

---

Также были составлены таблицы надежности для групп автомобилей. Вот они, начиная с City Cars в возрасте от 0 до 3 лет.

Рейтинг	Марка и модель	Оценка
1 0	2014 Aygo ( 0) .0%
2	Kia Picanto (2011-2017)	89,6%
3	Skoda Citigo (2012-настоящее время)	88,5%
4	Hyundai i10 Hatchback (2014-настоящее время)	88,1%
5	Fiat 500 (2008-настоящее время)	85.2%
6	Fiat Panda (2012-настоящее время)	75,5%
7	Volkswagen Up (2012-настоящее время)	74,8%

---

Маленькие автомобили

Рейтинг	Марка и модель	Оценка 9972 Honda Jazz (2015-настоящее время)	100.0%
2	Toyota Yaris (2011-настоящее время)	94,2%
3	-2012 Audi A1 Sportback )	93,1%
4	Honda Jazz (2008-2015)	91.6%
5	Renault Clio бензин (2012-настоящее время)	90,1%
6	Skoda 2015-настоящее время)	88,7%
7	Ford Fiesta (2008-2017)	88.3%
8	Hyundai i20 бензин (2015-настоящее время)	88,2%
9	Suz17 )	87,7%
10	Audi A1 3dr (2010-настоящее время)	86.9%
11	Renault Clio с дизельным двигателем (с 2012 г. по настоящее время)	86,4%
12	Mini с дизельным двигателем 2014-настоящее время)	85,9%
13	MG 3 (2013-настоящее время)	83.4%
14	Dacia Sandero (2013-настоящее время)	82,2%
15	2014 дизельный мини-хэтчбек )	80,5%
16	Hyundai i20 (2009-2015)	78.7%
17	Seat Ibiza (2009-2017)	68,0%
18	Mini Clubman 91 настоящее время)	64,6%
19	Volkswagen Polo (2009-2017)	58.8%
20	Mazda 2 (2015-настоящее время)	52,7%
21	Nissan Note (2013-) настоящее время)	48,6%

---

Семейные автомобили

---

Универсальные легковые автомобили

---

Малые внедорожники

---

1 000

9000 9000 Роскошные автомобили

---

Купе и кабриолеты

---

Электромобили

---

Итак, что все это означает? Что ж, для максимальной надежности нового автомобиля вы не можете позволить себе игнорировать ведущие японские и корейские бренды в нашем списке.При этом некоторые модели Nissan вполне могут укусить вас в болезненном месте.

Премиум не обязательно защищает вас. Имена Jaguar, Mercedes-Benz и Volvo находятся не на том конце таблицы брендов. Что касается отдельных моделей, то со 100% -ным рейтингом надежности выделялись четыре автомобиля: Audi A3 Saloon, Honda Jazz, Lexus CT200h и Toyota Aygo.

Чаще всего упоминалась неисправность, не относящаяся к двигателю. Чаще всего жаловались на системы кондиционирования воздуха и спутниковой навигации.Модели, находящиеся в конце нашего списка, не были застрахованы от серьезных механических проблем, которые в некоторых случаях требовали от владельцев финансовых вложений для исправления.

Porsche 911 побеждает по всем направлениям

1. Вся информация, предлагаемая в Porsche Newsroom, включая, помимо прочего, тексты, изображения, аудио и видео документы, подлежит авторскому праву или другим законам о защите интеллектуальной собственности. Они предназначены исключительно для использования журналистами в качестве источника сообщений в СМИ и не предназначены для коммерческого использования, в частности, в рекламных целях.Не разрешается передавать тексты, изображения, аудио или видео данные неавторизованным третьим лицам.

2. Все логотипы и торговые марки, упомянутые в Porsche Newsroom, являются торговыми марками Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG (далее: Porsche AG), если не указано иное.

3. Все содержание Porsche Newsroom тщательно изучено и собрано. Тем не менее, информация может содержать ошибки или неточности. Porsche AG не несет ответственности за результаты, которые могут быть достигнуты благодаря использованию информации, в частности, в отношении точности, актуальности и полноты.

4. Поскольку в отделе новостей Porsche можно найти информацию об автомобилях, данные относятся к рынку Германии. Заявления, касающиеся стандартного оборудования, законодательных, юридических и налоговых правил и их последствий, действительны только для федеральной общественности Германии.

5. Что касается использования Porsche Newsroom, нельзя исключать технические неисправности, такие как задержка передачи новостей. Porsche AG не несет ответственности за любой возникший в результате ущерб.

6. Поскольку Porsche Newsroom предоставляет ссылки на Интернет-сайты третьих лиц, Porsche AG не несет никакой ответственности за содержание связанных сайтов.Переходя по ссылкам, пользователь покидает информационные продукты Porsche AG.

7. Соглашаясь с этими правами использования, пользователь обязуется воздерживаться от ненадлежащего использования Porsche Newsroom.

8. В случае ненадлежащего использования Porsche AG оставляет за собой право заблокировать доступ к Porsche Newsroom.

9. Если одно или несколько положений настоящих условий станут или станут недействительными, это не повлияет на действительность остальных положений.

Mahindra TUV300 Обзор: плюсы и минусы

Введение

Это рестайлинг Mahindra TUV300.По крайней мере, Махиндра хочет, чтобы мы в это верили. Итак, он получил затемненную решетку радиатора, фары с дневными ходовыми огнями, задний фонарь с прозрачными линзами, а также новую крышку запасного колеса и некоторую облицовку сбоку. Внутри есть несколько серебряных бликов. И в качестве дополнительного оборудования в этой версии с лучшими характеристиками вы получаете камеру заднего вида.

Итак, изменения не слишком кардинальные. Возникает вопрос — а как насчет TUV300 как продукта? Особенно сегодня, когда у вас есть выбор из множества внедорожников размером менее четырех метров? Что ж, вот список вещей, которые нам нравятся, и пара вещей, которые нам не нравятся, которые действительно определяют его как продукт.А что касается цен на Mahindra TUV300, то здесь, T10, в дороге можно купить около 12 лакхов.

Положительные моменты

1 — Внутреннее пространство

TUV — один из немногих внедорожников размером менее четырех метров, который может разместить троих в ряд сзади, и пассажирам не придется нюхать подмышки! Даже спереди между водителем и штурманом так много места, что мы рекомендуем TUV, если вы часто ссоритесь со своим супругом. И, конечно же, здесь достаточно места, чтобы даже растянуться!

Багажник тоже приличного размера.Боковая открывающаяся дверца не очень практична, равно как и большая высота погрузочной кромки. Но пройдите мимо этих двоих, и вы сможете запихнуть туда много багажа.

2 — Комфортная кабина

Во-первых, для дизеля NVH на TUV неплохие. В нем также есть удобные сиденья. Они большие — будь то капитанские передние или задние скамейки — и они также обеспечивают хорошую поддержку бедер и спины. Но да, сиденья можно было бы сделать с немного большим контуром.

TUV также не слишком много передвигается.Покажите ему разбитые дороги, ухабистые дороги или вообще их отсутствие, и он редко вызовет сильный шок по спине кого-либо из своих пассажиров. Если когда-нибудь. Он немного покачивается на плохих дорогах, как и большинство внедорожников с лестничной рамой, но с этим легко жить.

Этот TUV300 высшего класса продается по цене около 12,3 лакха в Мумбаи. А за эти деньги вы получаете подробную информационную систему для водителя с индикатором передач. Вы также получаете мультимедийную систему с сенсорным экраном. Есть регулировка по высоте для водителя. Наружные зеркала заднего вида имеют электропривод.И есть целый ряд держателей для стаканов и бутылок, а также варианты хранения.

3 — Круговой обзор

TUV имеет отличный обзор. Помогает большая площадь остекления. Но у него также относительно тонкая передняя стойка. Кроме того, с высокими сиденьями, короткой приборной панелью и квадратными, но четко очерченными краями, TUV очень легко разместить в пробке, что позволяет легко управлять даже в плотном потоке.

Вы также получаете эти огромные зеркала заднего вида, и теперь есть камера заднего вида для компенсации высокого заднего ветрового стекла и запасной части, установленной на задней двери.

4 — Дизельный силовой агрегат

Одним из самых важных моментов для меня, когда дело касается TUV300, является его двигатель. Он отличается от того, на котором установлен XUV300. Это тоже 1,5-литровый дизель. Но у него три цилиндра вместо четырех. И это составляет 100 л.с. Но что более важно, он обеспечивает максимальный крутящий момент 240 Нм при 1600 об / мин. Но турболага вроде нет! Мы на первой передаче, совсем рядом с дроссельной заслонкой. А TUV просто набирает вес и без особых усилий начинает движение.И он будет глотать дроссель столько, сколько захотите.

Но вот в чем прелесть. У нас меньше 1000 об / мин, но как только я нажимаю на педаль газа, TUV взлетает, как будто слышит выстрел! Этот крутящий момент и тяга на более низких оборотах делают TUV300 очень привлекательным внедорожником, будь то в городе или на грунтовой дороге. И мы упоминали, что у него легкое сцепление? Что ж, это так.

5 — Go Anywhere

Каркас кузова-на-лестнице имеет свои недостатки — вес и изысканность.Об этом и поговорим дальше. Но эта конструкция также добавляет прочности. А с задним приводом TUV может фактически пройти там, где другие двухколесные компактные внедорожники могут столкнуться с трудностями. На ум приходят две ситуации: бездорожье или бездорожье.

Отрицательные

1. Динамика движения

TUV — это внедорожник с кузовом на лестнице. Так что он высокий и тяжелый по сравнению с другими внедорожниками меньше четырех метров. И у него медленная рулевая рейка. Неудивительно, что на извилистой дороге он катится, и его управляемость не совсем точная.Его нужно загнать в угол, пока он не встанет под своим весом.

Но, несмотря на недостаток управляемости, он способен задушить все на дороге. Мы не назовем эту поездку податливой, но она превосходит путь к подчинению.

2. Сиденья последнего ряда

Трудно попасть. Никакой опоры для бедра и говорить нечего И если вы приведете на сцену еще одного взрослого, все станет неприятно близко. Но, прежде всего, нет ремней безопасности.Так что по средствам и целям, по крайней мере для нас, TUV всего-навсего пятиместный.

Вывод

Вот и все. Обновленный TUV300 и то, что нам нравится, а что нет, в этом прочном, почти вездеходном и удивительно простом в управлении внедорожнике.

Фотографии — Каустуб Ганди

archive.php% 3fid% Сравнение надежности 3dcar

Microsoft Edge против Google Chrome для Windows 10. Загрузите последнюю версию Google Chrome для Windows 10 (64/32 бит). Выражать.Хотя многие люди установили Edge в качестве основного веб-браузера, подавляющее большинство людей по-прежнему используют Google Chrome или Firefox. От. Не могу запустить Chrome в Windows 10, вот как это исправить. Загрузите установочный файл. Загрузите Chrome для Mac для Mac OS X 10.10 или новее. А поскольку Android Studio доступна для Windows, Linux и Mac, вы можете попробовать Chrome OS через Android Studio независимо от используемой вами операционной системы. А поскольку Android Studio доступна для Windows, Linux и Mac, вы можете попробовать Chrome OS через Android Studio независимо от используемой вами операционной системы.Windows 10 и Chrome Привет, я схожу с ума, так как думаю, что испортил свой новый ноутбук, который был на Windows 8.1, поэтому я обновил его сегодня, и мое программное обеспечение в порядке, просто не могу открыть Google Chrome.

В этом видео я собираюсь показать, как установить Google Chrome Windows 10. Разрешенные сайты: сайты могут начать запись, когда вы находитесь на сайте. ; Переместите файл на компьютер, на котором вы хотите установить Chrome. Если вы используете другую вкладку Chrome или другое приложение, сайт не может начать запись.Microsoft тестирует предупреждение для пользователей Windows 10 не устанавливать Chrome или Firefox. Джеймсом Уокером … все сводится к выбору между Chrome или Firefox. Если вы выбрали «Сохранить», дважды щелкните загрузку, чтобы начать установку. Нажмите… Версия Google Chrome для настольных ПК не появится в Windows 10 S. Windows 10 S, анонсированная на прошлой неделе, позволяет пользователям устанавливать только приложения, которые распространяются через Магазин Windows. Сама Android Studio является официальной IDE для Android.

Microsoft, вероятно, начнет использовать эту функцию «рекомендаций по приложениям», чтобы продвигать и другие приложения в будущем.Вы не можете изменить поисковую систему Windows 10. По-прежнему можно использовать Java в Chrome в Windows 10 с бесплатным расширением. Многие пользователи жаловались, что обновление сделало Google Chrome, одно из наиболее часто используемых приложений в Windows, непригодным для использования из-за частых зависаний. Это лишь один из многих раздражающих способов, которыми Microsoft продвигает Edge, которому принадлежит только 4% рынка, несмотря на растущее отчаяние Microsoft.

Вы можете использовать только Bing. Этот компьютер больше не будет получать обновления Google Chrome, поскольку Windows XP и Windows Vista больше не поддерживаются.Если вы не можете решить, попробуйте оба варианта и сделайте свой выбор. Google подтверждает проблемы с браузером Chrome в Windows 10, исправление ожидается в ближайшее время. Microsoft наконец-то запустила Microsoft Edge, и пользователи Windows 10 уже давно не используют этот веб-браузер. Если вы используете Chrome в Windows 10, вероятно, лучше не выпускать майское обновление — версию 2004 — пока все не исправят. Расширение IE Tab для Chrome полезно не только для отображения веб-страниц с содержимым Java, но и для содержимого Sharepoint, Silverlight и ActiveX.Откройте Chrome. Если у вас возникли проблемы с загрузкой Chrome на компьютер с Windows, вы можете попробовать альтернативную ссылку ниже, чтобы загрузить Chrome на другой компьютер. На компьютере, подключенном к Интернету, загрузите альтернативный установщик Chrome. Шаг 1. Чтобы открыть антивирус в Windows 10, перейдите в раздел «Обновление настроек и безопасность». Защитник Windows. Откройте Центр безопасности Защитника Windows. vijay-5 декабря 2019 г. Я хочу запустить режим киоска Chrome с помощью —kiosk в командной строке.

Это хорошая новость, что Windows 10 поддерживает назначенный доступ для запуска классического приложения (Win 8.1 поддерживает запуск только универсальных приложений). Возникает вопрос: Microsoft Edge против Google Chrome для Windows 10 — что лучше и почему?

Microsoft тестирует предупреждение для пользователей Windows 10 не устанавливать Chrome или Firefox.

Если вам необходимо использовать Windows 10, перейдите прямо на Chrome.com, чтобы загрузить браузер Google, или на Mozilla.org для Firefox. Не удается установить Chrome из-за S-режима. Если вы не можете установить Chrome на компьютер с Windows, возможно, ваш компьютер находится в S-режиме. Зайдите на сайт, который хочет использовать ваш микрофон и камеру.

Игры Малышки Хейзел 2017, Omv Letsencrypt Docker, Рено Самсунг См5, Бэтмен: Обзор финала, 2015 Nissan Sentra Sl, Очень странные дела 3 Netflix, Тик Так Кока-кола, Автомобиль Landmaster на продажу в Тамилнаду, Мы сообщим вам значение малаялам, Многоквартирные дома Lutron Caseta, Минеральная вода против водопроводной воды, Honda Prelude Цена, Bugatti Chiron против Lamborghini, Залы для свадьбы, Четверть лошади на продажу в Европе, Систематический свод знаний Значение, Пакет для хранения Mini Clubman, История Трент-колледжа, Законы Южной Дакоты о двойной буксировке, PNG флаг Колумбии Audi A8 2006, Дезоксиаденозинмонофосфат пентоза сахар, Рома Академия США, Дизайн стены Pinterest, Модели комнат Blender, Mitsubishi 3000gt 1995 года, Ppg Vibrance Blue Heaven, Пульпотомия в постоянных зубах, Кто не поет обычную девушку » Из фильма h3o, Чандан Дасгупта Иитб, Советы по французскому устному экзамену Ib, Коды ограничения лицензии на драйверы Mn, Ува против увб рептилий, 10 лучших способностей Кирби, 2009 Infiniti G37 Sport Coupe лошадиные силы, Трубопровод подготовки офицеров Королевского флота, Люксы Carnival Pride, Законы Южной Дакоты о двойной буксировке, 206 West 118th Street, Бродвейский трейлер «Рождественская история», Кокс Стевия Великобритания, Где растут конские деревья, Sto Superior Area Denial, Вакансии на публичном рынке Бостона, Никогда не сдавайся письмо, Персонификация о времени,

Архив 2020.