Топ-10 самых популярных автомобилей 2014 года — Автомобили
То, что рынок упадет и будет падать в течение всего календарного года, было понятно еще в январе. Импортеры, конечно, пытались сделать хорошую мину, говоря, что больше 5% клиентов они не потеряют, но ситуация стала развиваться по наиболее пессимистичному сценарию. Прошло полгода, а дилеры уже не добрали 100 тысяч покупателей. В одном лишь июне недобор составил без малого 42 тысячи человек. А это, на минуточку, – 17% от прошлогоднего показателя, который тоже был не очень-то и жирным (тогда объем реализации новых автомобилей снизился на 11%). В общем, за два года шестимесячный показатель упал на 200 тысяч единиц. И дна, судя по всему, мы пока не достигли.
Это, к слову, понимают и сами импортеры, во всяком случае, после сбора информации прогноз Комитета автопроизводителей АЕБ на 2014 год был существенно скорректирован. Если в начале года речь шла о 5-процентном падении, сегодня – о 12-процентном. Притом, автомобильные компании надеются, что им все же удастся продать в России около 2,45 миллиона автомобилей. Если у них все получится, это будет грандиозный успех.
Тем не менее, на фоне общей стагнации кое-кто чувствует себя вполне уверенно. Причем, речь идет не о продажах конкретных моделей, а целых марок. К примеру, на мажорной ноте окончание первого полугодия отметил Nissan, улучшивший промежуточные показатели прошлого года почти на 30%. На 19% при этом вырос Mercedes, на 18% – Mazda, Toyota – на 5%…
Впрочем, нас сегодня интересуют совсем другие цифры, поскольку нынешние удачи могут быть связаны с провалами, случившимися в прошлом, тогда как лидеры «личного зачета» продолжают драться за места в топовой десятке с не меньшим ожесточением. Впрочем, определенные подвижки случаются и здесь.
Как бы не старались конкуренты, сдвинуть с пьедестала LADA Granta пока никому не удалось. Даже потеряв 15% покупателей, она все равно сохранила за собой «желтую майку лидера», причем, не только по итогам прошлого месяца, но и всего полугодия – 71 475 единиц.
Ближайший конкурент – Hyundai Solaris – отстал от нее на 16 000 проданных автомобилей. При этом, правда, спрос на него снизился лишь на 3% – 55 574 машины. Учитывая, что в середине июня корейцы запустили рестайлинговую версию модели, разрыв во втором полугодии может и подсократиться. Хотя, вряд ли это поможет новинке обогнать тольяттинский бестселлер, ей бы соплатформенника вперед не пропустить.
На третьем месте – KIA Rio (47 180 единиц), который улучшил прошлогодний показатель на 7%, но при этом отстал от второй позиции на 8 000 машин. Эта модель, кстати, тоже обновилась, тем не менее, все новации в ней носят технических характер, визуально ни седан, ни хэтчбек не изменились.
Четвертым по итогам полугодия стал Renault Duster – 41 067 автомобилей. Даже несмотря на то, что по результатам июньских продаж кроссовер скатился на пятую позицию (минус 19%), пропустив вперед LADA Largus. Но в общем успехе модели сомневаться не приходилось – она уже больше года является самым востребованным SUV на российском авторынке.
Вот на пятой позиции прописалась LADA Kalina, что надо признать довольно неожиданно, так как эта модель стабильно теряла клиентов на протяжении нескольких месяцев. Тем не менее, в первом полугодии она потеряла лишь 4% клиентов, причем, в абсолютных значениях спрос на нее почти не снизился: 35 466 машин против 37 081 автомобиль годом ранее.
Шестое место при этом за LADA Largus – 34 920 экземпляров. Но в данном случае удивляться, в общем-то, нечему – производство модели вышло на запланированный уровень, большой и при этом недорогой универсал рынком был востребован изначально, поэтому сейчас клон Dacia лишь добирает то, что по независящим от него причинам не мог получить прежде.
Седьмая позиция за VW Polo. Притом, речь идет именно о седане, поскольку хэтчбек с недавних пор в Россию не поставляется. Впрочем, повлиять на полугодовой отчет пятидверка все-таки сумела. Понятно, что коррекция вряд ли оказалась серьезной, но свои «пять копеек» в общий котел она добавила. И результат тот оказался вполне приличным – 32 137 автомобиля, притом, что до показателя первых шести месяцев 2013-го VW не дотянул лишь 2,5 тысячи машин. Седану, к слову, тоже есть чем ответить: новый мотор и новые исполнения.
Восьмое место в первом полугодии с результатом 25 139 единиц занял Nissan Almera. Разрыв с VW Polo гигантский, но динамика при этом положительная, что, как и в случае с LADA Largus, обусловлено эффектом «низкого старта». По сути, определяющим тут станет второе полугодие, однако, учитывая, что модель уже успела немного обновиться и сильно заинтересовала таксистов, проблемы с реализацией у Nissan вряд ли появятся.
Девятым самым популярным автомобилем первой половины 2014 года оказалась LADA Priora. Но спрос тут стабильно падает, так что вскоре модель вывалится из десятки окончательно. В июне, собственно говоря, все так и случилось – по итогам месяца она не смогла набрать даже 3 000 клиентов, хотя в июне 2013-го их было больше 5 тысяч. Что же касается основного результата, то падение тут составило 22%. Это втрое больше, чем в среднем по рынку. Количественный показатель – 24 853 экземпляра – минус 7 000 покупателей.
Десятый и последний участник нашего рейтинга – Renault Logan, который совсем недавно получил мощную поддержку в лице своего же преемника. Оба автомобиля некоторое время будут продаваться в нашей стране параллельно, так что нынешние минус 5% по сути ничего не значат. Достаточно сказать, что последние пару лет модель теряла клиентов, однако в июне продажи выросли, причем, сразу на 18%. Иными словами, у Renault есть все шансы во втором полугодии перекрыть не только результаты первых шести месяцев (24 705 экземпляров), но выйти в плюс по итогам года, скакнув при этом, как минимум, на восьмую позицию. За тылы же французам можно не беспокоиться, ни один из ближайших преследователей положительной динамики не продемонстрировал.
Легковой авторынок России — рейтинг регионов — журнал За рулем
Аналитическое агентство «Автостат» опубликовало итоги продаж легковых автомобилей в России за январь-сентябрь 2014 года и рейтинг 50 регионов РФ — лидеров авторынка. Судя по этой статистике, самое большое падение продаж в Ленинградской и Калужской областях, а лучше всего идут дела в Питере. Интересно, что в этих трех субъектах РФ сосредоточено производство автомобилей иностранных марок.
дилерский центр
Согласно подсчетам АА «Автостат», за январь-сентябрь 2014 года на территории нашей страны реализовано 1638,6 тыс. (свыше 1,6 млн) новых легковых автомобилей против 1,9 млн в январе-сентябре 2013-го. Падение авторынка по сравнению с тем же периодом прошлого года достигло 11,9%.
По данным Комитета автопроизводителей АЕБ, за первые три квартала 2014 года в России продано 1 779 947 легковых и легких коммерческих автомобилей. Это на 13% меньше, чем за тот же период 2013-го.
«Автостат» констатирует, что 52,4% автомобилей продано в 10 регионах, в т.ч. в Москве — 15%, в Подмосковье — 7,8%, в Питере — 5,9%, в Республике Татарстан — 4,7%, Краснодарском крае — 3,6%.
Автостат1
Автостат2
Автостат3
Источник: АА «Автостат»
Интересно, что сильнее всего продажи автомобилей упали в Ленинградской области, где расположен завод Ford Sollers, — на 29,2% при среднем падении российского рынка новых легковых автомобилей в 11,9%, и в Калужской области — на 20,5%.
Впрочем, в Санкт-Петербурге, доля которого в общем объеме автопроизводства в России составляет около 20%, падение продаж автомобилей оказалось наименьшим среди 50 регионов — всего-то минус 3,1%. Ранее мы сообщали, что питерские заводы компаний Toyota, General Motors, Nissan и Hyundai за первые 8 месяцев 2014 года снизили выпуск продукции по сравнению с январем-августом 2013-го на 4%. Общий объем производства на этих предприятиях составил 242 600 автомобилей.
Неважно идут дела в этой четверке лишь у завода GM, который из-за снижения спроса на свою продукцию был вынужден перейти на односменный график и оптимизировать штат сотрудников. На днях стало известно, что калужский завод Volkswagen, где выпускают, в частности, VW Polo седан и Skoda Rapid, в конце октября вновь приостановит производство — на этот раз на 5 дней.
Впрочем, в регионах, где выпускают автомобили преимущественно под отечественными марками, падение спроса на новые легковушки оказало не столь фатальным. Так, в Самарской области снижение продаж чуть лучше среднего по рынку, а именно минус 9,3%, в Нижегородской области — минус 7,8%, в Удмуртии, где находится «ИжАвто», — минус 10,3%. И лишь в Ульяновской области падение автопродаж за девять месяцев 2014 года оказалось ниже среднерыночного показателя: минус 14,1%.
Рейтинг 50 регионов РФ по продажам легковых авто: кто больше потерялАналитическое агентство «Автостат» опубликовало итоги продаж легковых автомобилей в России за январь-сентябрь 2014 года и рейтинг 50 регионов РФ — лидеров авторынка. Судя по этой статистике, самое большое падение продаж в Ленинградской и Калужской областях, а лучше всего идут дела в Питере. Интересно, что в этих трех субъектах РФ сосредоточено производство автомобилей иностранных марок.
Рейтинг 50 регионов РФ по продажам легковых авто: кто больше потерялПочему подержанные автомобили подорожали сильнее, чем новые — Российская газета
Подержанные автомобили в январе выросли в цене сильнее, чем новые, хотя спрос на них снизился. При этом продажи новых автомобилей продолжают расти. Такой вывод можно сделать из исследования, которое провел портал Авто.ру.
Как отмечается в исследовании, прошлый год для российского авторынка завершился скромным ростом продаж подержанных автомобилей (плюс 2%) и некритичным падением спроса на новые машины (меньше, чем на 10%). Уже в январе на рынке зафиксирован очередной рост цен, постепенное восстановление запасов машин у дилеров и интерес россиян к покупке новых автомобилей.
Рынок новых авто начал год с традиционного роста цен: в январе прайс-листы переписали 29 производителей, машины подорожали в среднем на 2%. Чуть сильнее выросли цены на автомобили премиальных брендов — на 2,2%, а более массовые марки прибавили 1,9%. Ощутимее всего подорожали автомобили Porsche (в среднем на 4,6%), Fiat (плюс 4%) и GAC (плюс 3,6%). Среди отдельных моделей наиболее резкие скачки цен зафиксированы за Haval H5 (плюс 7,1%), Citroen C4 (плюс 6,9%) и Porsche Taycan (плюс 6,1%).
«По нашим данным, в январе интерес к покупке новых автомобилей вырос на 7% по отношению к предыдущему месяцу. Это при том, что обычно в начале года спрос заметно снижается», — говорит руководитель Авто.ру Павел Алёшин.
Оживление интереса россиян к покупке новых автомобилей связано с предстоящим ростом цен из-за повышения ставки утилизационного сбора. Кроме того, склады автоцентров стали наполняться после летне-осеннего ажиотажного спроса. Некоторые модели уже можно приобрести со скидкой.
Предложение за прошедший месяц выросло на 3% по отношению к декабрю и на 24% по отношению к ноябрю. Среди автомобилей десяти самых популярных брендов ощутимее всего выросло количество объявлений о продаже новых Skoda (плюс 26% относительно декабря) и Nissan (плюс 23%). Однако многие популярные массовые модели по-прежнему приходится ждать.
Средняя стоимость подержанного автомобиля выросла всего за один месяц на 6% по отношению к началу года.
Спрос на вторичном рынке оказался на те же 6% ниже, чем в декабре, и примерно на 20% ниже, чем в ноябре 2020 года.
К снижению интереса ко вторичному рынку привел в том числе дефицит ликвидных автомобилей — хорошие машины сейчас очень быстро находят новых хозяев. А предложение на рынке ограничено в силу двух причин: некоторые из автовладельцев, планировавших заменить машину, отложили покупку нового авто из-за высоких цен. Кроме того, есть типовой цикл владения автомобилем, продолжительность которого составляет около пяти лет. То есть сейчас на вторичном рынке должны появиться машины, купленные после кризиса 2014 года, а таких совсем немного.
Средняя стоимость подержанного автомобиля выросла на шесть процентов, при том что спрос на них снизился на те же шесть процентов
Впрочем, аналитики ожидают сокращение рынка. Накануне директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков говорил о том, что вслед за уменьшением объема рынка, которое в нашей стране длится с 2014 года, в России уже снизилось количество моделей, предлагаемых автопроизводителями. Этот ассортимент может сократиться еще процентов на 5-10. Он не исключил вероятность того, что не только модели, но и некоторые марки в текущих условиях могут пересмотреть отношение к России.
О компании | ГК АвтоСпецЦентр – автосалоны Kia в Москве
В 2015 году компания АвтоСпецЦентр отметила 20-летие успешного сотрудничества с маркой KIA в России – летом 1995 года начались первые продажи микроавтобусов KIA Besta.
В 1997 году был подписан договор с «Автотором» на официальные поставки автомобилей корейской марки.
В 2003 году был построен и начал свою работу автоцентр на Каширском шоссе, 39. Спустя десять лет работы на авторынке после утверждённого проекта реконструкции здания по современным стандартам марки KIA автосалон приобрёл своё современное название – «АвтоСпецЦентр Каширка 39».
В ноябре 2009 года был открыт второй дилерский центр KIA ГК АвтоСпецЦентр – «АвтоСпецЦентр Север», а в декабре 2010 года – «АвтоСпецЦентр Марьино».
Все годы своей успешной работы дилерские центры ГК АвтоСпецЦентр на ежедневной основе предоставляют полный комплекс услуг по продаже и сервисному обслуживанию новых и подержанных автомобилей KIA. В наших автосалонах Клиент может ознакомиться со всей линейкой модельного ряда KIA и приобрести интересующий его автомобиль по специальной цене, а также получить индивидуальное предложение от руководителей отделов продаж с дополнительными подарками и опциями для своего автомобиля.
В ГК АвтоСпецЦентр действуют услуги обмена (Trade-in) и выкупа автомобилей с пробегом любых марок и моделей, а также производится гарантийное и сервисное обслуживание всех моделей корейской марки. Наши дилерские центры KIA осуществляют розничную и оптовую продажу оригинальных запчастей, установку охранных устройств и любого дополнительного оборудования.
Совместно с ключевыми банками-партнёрами предоставляются самые выгодные кредитные и лизинговые программы, а в сотрудничестве с ведущими страховыми компаниями – услуги по страхованию автомобилей.
Важные достижения и награды дилерских центров KIA ГК АвтоСпецЦентр
По итогам 2010 года «Каширка 39» стала лидером продаж автомобилей KIA с одного дилерского центра среди московских дилеров. В течение года было реализовано более 2500 новых автомобилей. Автоцентр был удостоен почётной «Наградой Президента».
По результатам 2011 года дилерский центр завоевал 1-е место по выданным кредитам в партнёрстве с банком «ВТБ 24» среди всех дилерских центров Москвы.
По итогам 2014 года «АвтоСпецЦентр Каширка 39» получил звание «Дилер Года 2014. Серебряная награда». Это – второе место в России по продажам с долей московского рынка в 5,6%.
А в декабре 2014 года был установлен рекорд ежемесячных продаж автомобилей KIA за все время работы автоцентра – счастливыми обладателями новых машин стали 484 автовладельца.
В 2015 году дилеру KIA «АвтоСпецЦентр Каширка 39» удалось сохранить призовое второе место по продажам среди более чем 100 официальных дилерских центров корейского бренда в России и с результатом 3513 проданных автомобилей увеличить долю в московском регионе до 6,7% (2,15% по России).
Также стоит отметить, что по версии независимого рейтинга, организованного автомобильным порталом CarPark, «АвтоСпецЦентр KIA Каширка 39» признан победителем конкурса на звание «Лучший дилер 2015»! Победители, добившиеся выдающихся успехов не только в продажах и сервисном обслуживании автомобилей, но и в выстраивании партнёрских отношений с Клиентами, были определены среди всех дилерских центров России по итогам работы в 2015 году на основе профессиональной проверки по 40 ключевым показателям соответствия для современных автоцентров.
Второй автоцентр компании, «АвтоСпецЦентр КИА Марьино», передав своим Клиентам 2999 новых автомобилей, завершил 2015 год на третьем месте по продажам в России, получив от KIA Motors RUS официальную премию «Дилер Года 2015. Бронзовая награда».
«АвтоСпецЦентр КИА Север» по итогам 2015 года вошёл в ТОП-20 ведущих дилеров марки. Суммарная доля рынка продаж KIA ГК АвтоСпецЦентр за 2015 год в Москве и Московской области составляет 15% (+2,7% к 2014 году), в России – 4,8% (+1,3%).
ГК АвтоСпецЦентр приглашает всех желающих посетить наши автосалоны KIA в Москве: Вас ждут самые выгодные цены, уютная обстановка и высочайший уровень обслуживания!
Информация размещена в соответствии с политикой в отношении обработки персональных данных в ООО «Киа Моторс Россия и СНГ».
Авторынок выехал на локдауне – Коммерсантъ Санкт-Петербург
Петербургский авторынок по итогам апреля вырос на 330% год к году: в автосалонах города было реализовано 13,8 тыс. новых легковых автомобилей. С учетом апрельских результатов за четыре месяца было продано 49,1 тыс. машин (+42%), что стало лучшим результатом за последние семь лет. Эксперты объясняют это низкой базой прошлого года из-за ограничительных мер. По словам участников рынка, до сих пор сохраняется дефицит автомобилей, а спрос подогревает их постоянное подорожание. При сохранении текущих объемов по итогам года рост рынка может составить 15–20%, при этом на снижение могут повлиять сложности с поставкой и удорожанием комплектующих.
Автосалоны Петербурга в апреле реализовали 13 821 новый легковой и легкий коммерческий автомобиль, что на 330% больше, чем годом ранее (данные не включают объем продаж автомобилей BMW, Mini и Mercedes-Benz Rus, которые отчитываются ежеквартально), следует из отчета аналитического агентства «Auto-Dealer-СПб». Это рекордное увеличение продаж за один месяц для петербургского автомобильного рынка. В «Auto-Dealer-СПб» объясняют это низкой базой апреля прошлого года — первого месяца локдауна, вызванного пандемией.
При этом, согласно данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в первый месяц второго квартала российский авторынок увеличился на 290% к аналогичному месяцу прошлого года: было продано 151 964 новых легковых и легких коммерческих автомобиля (без учета марок концернов BMW и Mercedes-Benz). Суммарный результат за четыре месяца 2021 года составил 515 934 машины (+21%), следует из данных статистики АЕБ. Доля Петербурга в общем объеме продаж автомобилей в России в январе и феврале продолжает расти: она составила 9,5% против 8,3% за тот же период годом ранее.
По итогам четырех месяцев лидером среди марок в городе стал корейский бренд Kia. Петербургские автодилеры реализовали 7586 таких авто, что на 56% выше, чем за январь — апрель 2020 года. На втором месте оказалась Lada: 6501 штука против 4239 (+53%) годом ранее. Замыкает тройку лидеров Hyundai: за обозначенный период в автосалонах города было продано 6242 машин (+52%). Из первой десятки сокращение продаж показывает только Nissan (1184, –5%). Остальные марки демонстрируют положительную динамику: Renault (4385, +44%), Skoda (4233, +50%), VW (3748, +29%), Toyota (2511, +6%), Ford LCV (1436, +192%) и Chery (1164, +367%). При сохранении этих объемов продаж по итогам года мы можем увидеть рост автомобильного рынка города на 15–20%, предполагает господин Еськов.
Начало второго квартала стало продолжением отличных продаж в первом, добавляет директор направления марки SKODA в ГК «Вагнер» Евгений Кувалдин. «У дилеров нет свободных машин, потому что все они уже продаются из планового производства. Такая ситуация исключительна для нормального рынка, потому что из-за нехватки автомобилей, связанной с разными трудностями их производства из-за ситуации с COVID, нет баланса между спросом и предложением»,— рассуждает он. Эксперт добавляет, что сейчас желающих купить автомобили больше, чем могут произвести заводы, также спрос подогрет постоянным подорожанием автомобилей. «Поэтому известный девиз: «Покупай сейчас, потому что завтра будет дороже» — лучше всего характеризует ситуацию со спросом»,— говорит господин Кувалдин.
«»Аларм-Моторс» рос немного быстрее рынка Санкт-Петербурга. По результатам четырех месяцев мы продали 2772 новых автомобиля, что на 43% больше, чем годом ранее»,— говорит генеральный директор сети дилерских центров «Аларм-Моторс» Роман Слуцкий. По его словам, май в целом по отрасли зафиксирует значительный плюс к прошлогодним объемам продаж, принимая во внимание имевшие место ограничительные меры в прошлом году в большинстве регионов РФ. «Однако уже с июня и как минимум до сентября можно предположить ежемесячное падение рынка вследствие наблюдаемых глобальных сложностей с поставкой комплектующих и их удорожанием. Тем не менее рынок по результатам первых трех кварталов, вероятно, все еще останется в плюсе к прошлогодним результатам. Хочется надеяться, что за счет вклада четвертого квартала рынок РФ все-таки сможет по итогам 2021 года подрасти на 3–5%»,— прогнозирует господин Слуцкий.
Мария Кузнецова
Главные новости от «Ъ-СПб » на
Лучшие автомобили 2014 года по версии Top Gear — АвтоМания
Автомобиль Года по версии Ричарда Хаммонда: Porsche 918
«918 — прямой наследник гоночного опыта и технологического прогресса. Лучший симбиоз бензина и электричества наделил суперкар совершенно новыми возможностями. Это моя Машина Года, однозначно.
Автомобиль Года по версии Джереми Кларксона: Corvette Stingray
«Они поскупились на отделку, чтобы снизить расходы на производство… Но они изрядно повозились с вещами, которые по-настоящему важны. Таким образом, мы получили правильный и быстрый автомобиль, которым приятно управлять, за половину цены, которую мы готовы были заплатить.»
Суперкар Года: Lamborghini Huracan
Наиболее сбалансированный автомобиль Lamborghini – и это означает, что он очень хорош. Автомобиль, для которого нет ничего невозможного.
Купе Года: Audi TT
Потрясная эргономика. Почти всем можно управлять с помощью больших пальцев и кнопок на руле. Все понятно. Не старается казаться лучше, чем есть на самом деле.
Спортивный Автомобиль Года: Mercedes-Benz AMG GT
У него жесткая поступь и острые реакции, но эти характеристики на вашей стороне. У него гоночный дух AMG и перфекционизм Mercedes. Он получил крутую внешность и горячую душу, чем и заработал звание «Спортивный Автомобиль Года».
Городской Автомобиль Года: Renault Twingo
Это шедевр компоновки – искусно спланированное огромное пространство салона в рамках крохотной колесной базы. В большом городе Twingo чувствует себя, как рыба в воде.
Кабриолет Года: Ferrari 458 Italia Speciale
Управлять этим автомобилем летом, в Италии, под палящим солнцем совершенно восхитительно. Запахи деревни проникают в салон, и двигатель Speciale поет чудесную песню, вознося 458-ю на вершины холмов неподалеку от Маранелло.
Хэтчбек Года: Citroen Cactus
Любимый хэтчбек Top Gear в 2014 году. А еще он самый странный, самый медленный и самый дружелюбный в списке Автомобилей Года.
Мускул-кар Года: Corvette Z06
Z06 маневрирует на грани вашего личного страха. Тачка, достойная упоминания рядом с выдающимися AMG, BMW, Ferrari или Porsche. В ней вы будете чувствовать себя «на миллион долларов».
Хот-хэтч Года: Volkswagen Golf R
Это автомобиль, который может делать все – экономить топливо, помогать в бизнесе, дрифтить на льду, нереально вставлять на трассе. У Volkswagen уже есть отличный GTI, но они доказали, что нет предела совершенству.
Семейный Автомобиль Года: Mercedes-Benz C-Class Estate
Хорош на длинных дистанциях: идеальный автомобиль для пересечения континента на колесах. Расслаблен, великолепно держит дорогу и никогда не спотыкается. Правильный бизнес-класс.
Роскошный Автомобиль Года Mercedes-Benz S-Class Coupe
S-Class Coupe выбирают не по расчету. Он самый расточительный и ненужный из «мерсов», и он очень классный. Это и техническая изюминка, и красивая вещь. Top Gear выбирает его Роскошным Автомобилем Года.
И наш Автомобиль 2014 года. .. BMW i8!
i8 – это веха в истории автомобильной индустрии и гигантский шаг в волнующее, светлое будущее. Автомобиль, который говорит нам, что будущее это будет другим, но все же очень хорошим. i8 не пользуется своими технологиями в ущерб удовольствию за рулем. И несмотря на гиперсложную трансмиссию, очень прост в употреблении. Мы могли бы назвать i8 и Зеленым Автомобилем Года, но наша награда гораздо больше: BMW i8 стал Лучшим Автомобилем 2014 года по версии автомобильного журнала Top Gear!
«Эксперт НСК» признан лучшим дилерским центром Nissan в России по итогам 2020 года
Фото предоставлено компаниейРоссийское представительство компании Nissan провело в Москве в конце мая ежегодную конференцию, в ходе которой назвало дилеров, показавших наилучшие результаты по качеству обслуживания клиентов, уровню продаж новых автомобилей и сервисному обслуживанию. Новосибирский дилер марки — «Эксперт НСК» — был признан дистрибьютором лучшим в России по итогам 2020 года.
В борьбе за звание лучших участвовал 121 дилерский центр Nissan из 85 городов России. Престижной награды Nissan National Award были удостоены 10 центров, а лучшим дилером Nissan в России по итогам 2020 года стала новосибирская компания «Эксперт НСК».
По данным Ассоциации европейского бизнеса, за 2020 год в Новосибирске было продано 1054 новых автомобилей Nissan, что значительно больше, чем в других городах-миллионниках Сибири – Красноярске (394) и Омске (476).
Премией Nissan National Award награждаются лучшие дилеры Nissan по результатам общего рейтинга, включающего в себя ключевые показатели по основным направлениям работы (продажи, послепродажное обслуживание и качество обслуживания клиентов). Для «Эксперта НСК» это далеко не первая награда – в 2017-2020 годах компания также получала премию Nissan National Award. Кроме того, «Эксперт НСК» также входил в шорт-лист международной премии Nissan Global Award, которой удостаиваются лишь 50 лучших дилеров марки во всем мире. Финалисты этой премии по итогам 2020 года пока не анонсировались.
Напомним, что «Эксперт НСК» является официальным дилером Nissan в Новосибирске с осени 2014 года. Дилерский центр марки располагается в привычном для жителей Новосибирска месте – на улице Большевистской около карьера Борок. Он выполнен в полном соответствии с самыми современными стандартами бренда Nissan. В дилерском центре представлен весь модельный ряд марки Nissan. Опытные консультанты готовы оказать всестороннюю помощь в подборе автомобиля. Кроме того, на сегодня доступны специальные предложения по схеме trade-in и кредитным программам. Подробности уточняйте у продавцов-консультантов дилерского центра.
«Эксперт НСК»
официальный дилер Nissan
г. Новосибирск, ул Большевистская 276/1
+7 (383) 32-800-32
ежедневно, 08:00–20:00
nissan-nsk. com
instagram.com/expertnsk
vk.com/nissan_expert_nsk
Реклама
Оставляйте заявку на вступление в нашу специализированную Whatsapp-группу автодилерского бизнеса Сибири, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в этой отрасли
Редакция «КС» открыта для ваших новостей. Присылайте свои сообщения в любое время на почту [email protected] или через наши группы в Facebook и ВКонтакте Подписывайтесь на канал «Континент Сибирь» в Telegram, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в деловых и властных кругах региона.Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Рейтинги продаж автомобилей в США в 2014 году — 280 самых продаваемых автомобилей в Америке — каждое транспортное средство занимает
местоИ снова американцы сделали Ford F-Series самой продаваемой линейкой автомобилей в стране в 2014 году. С 1981 года ничего, кроме F-Series, не было самой продаваемой линейкой автомобилей в Америке, а с 2009 года не было полноразмерных грузовиков GM. близнецы — Chevrolet Silverado и GMC Sierra — вместе превзошли F-Series по продажам.
• Рейтинг продаж автомобилей в США по моделям — конец 2015 года
• U.S. Рейтинг продаж автомобилей по моделям — январь 2015 г.
• Рейтинг продаж автомобилей в США по моделям — ноябрь 2014 г. с начала года
• Рейтинг продаж автомобилей в США по моделям — конец 2013 г.
Самым продаваемым автомобилем в Америке в 2014 году стала Toyota Camry, занявшая четвертое место. Honda CR-V, восьмой самый продаваемый автомобиль Америки, лидировал среди всех внедорожников и кроссоверов. Chrysler Group / FCA заняли два верхних места среди минивэнов с Chrysler Town & Country, занявшим 36-е место, и Dodge Grand Caravan, занявшим 38-е место.BMW 3-й серии (4-й серии включительно) занял 32-е место и стал лидером среди всех автомобилей премиум-класса; Lexus RX, занявший 46-е место, стал лидером среди всех внедорожников премиум-класса.
американцев зарегистрировали более 16 миллионов новых автомобилей в 2014 году, первый год с более чем 16 миллионами продаж с 2007 года и самый высокий объем продаж с 2006 года. Два ключевых различия между 2006 и 2014? General Motors, Chrysler Group (не включая Daimler) и Ford Motor Company (Ford, Lincoln, Mercury) восемь лет назад владели 54% всего рынка новых автомобилей.Их совокупная рыночная доля в 2014 году составила 47%. В 2006 г. корейцам принадлежало 4,5% рынка; почти 8% в 2014 году.
• 13 самых продаваемых пикапов в Америке — конец 2014 года
• Продажи коммерческих фургонов в Америке — конец 2014 года
• Продажи минивэнов в Америке — конец 2014 года
Новым в рейтинге в декабре стал Chevrolet Trax, родной брат Buick Encore, который продается в Канаде в течение двух лет. В декабре Trax нашел 739 покупателей.В Канаде он обычно превосходит гораздо более дорогой Encore.
В приведенной ниже таблице можно полностью сортировать, поэтому, если вы щелкнете заголовок столбца для сортировки по названиям автомобилей, например, чтобы показать все Chevrolet вместе, вы также увидите общее количество автомобилей марки Chevrolet. Производители выделены жирным шрифтом для различения марок и моделей. В любой момент щелкните столбец «Рейтинг», чтобы вернуться к исходному формату. Если вы используете мобильное устройство, вам может потребоваться выбрать полную версию сайта (внизу страницы), чтобы использовать функцию сортировки.
• Рейтинг продаж автомобилей в США — конец 2014 года
• Рейтинг продаж автомобилей в США по моделям — конец 2014 года
• Рейтинг продаж внедорожников / кроссоверов в США по моделям — конец 2014 года
Напоминание: это рейтинг за 2014 календарный год, , но вы можете отсортировать автомобили по объему за декабрь, щелкнув заголовок столбца за декабрь 2014 года, или вы можете ранжировать автомобили по улучшениям или отклонениям, используя столбцы%. Или, что наиболее важно, вы можете составить список автопроизводителей, выбрав заголовок столбца «Транспортное средство».
Как всегда, вы можете найти исторические ежемесячные и годовые показатели продаж любого из этих автомобилей, выбрав марку и модель на странице GCBC Sales Stats .
Щелкните заголовки столбцов для сортировки • Декабрь 2015 г. • Январь 2015 г. • Ноябрь 2014 г. • Декабрь 2013 г.
Рейтинг | Автомобиль | Декабрь | Декабрь | % | дек. | Декабрь | % Изменение | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
№ 1 | Ford F-серии | 753 851 | 763 402 | -1,3% | 74 355 | 74 592 | -0,3% | |
№ 2 | Шевроле Сильверадо | 529,755 | 480 414 | 10,3% | 57 837 | 42 593 | 35,8% | |
№ 3 | Ram P / U | 439 789 | 355 673 | 23.7% | 44 222 | 33 405 | 32,4% | |
# 4 | Тойота Камри | 428,606 | 408 484 | 4,9% | 31 618 | 29 964 | 5,5% | |
# 5 | Хонда Аккорд | 388 374 | 366 678 | 5,9% | 31 589 | 32 321 | -2,3% | |
# 6 | Тойота Королла/ Матрица | 339 498 | 302,180 | 12. 4% | 30,125 | 22 562 | 33,5% | |
# 7 | Nissan Altima | 335 644 | 320 723 | 4,7% | 32 331 | 24 816 | 30,3% | |
№ 8 | Honda CR-V | 335 019 | 303 904 | 10,2% | 32 369 | 28,759 | 12,6% | |
# 9 | Honda Civic | 325 981 | 336,180 | -3.0% | 25 337 | 29 000 | -12,6% | |
№ 10 | Форд Фьюжн | 306 860 | 295 280 | 3,9% | 23 166 | 24 408 | -5,1% | |
№ 11 | Ford Escape | 306 212 | 295 993 | 3,5% | 25 603 | 24 462 | 4,7% | |
№ 12 | Шевроле Круз | 273 060 | 248 224 | 10.0% | 17 800 | 18 162 | -2,0% | |
# 13 | Тойота РАВ4 | 267 698 | 218 249 | 22,7% | 22,997 | 20 970 | 9,7% | |
# 14 | Шевроле Эквинокс242 242 | 238,192 | 1,7% | 21 298 | 17 212 90 100 | 23,7% | ||
# 15 | Hyundai Elantra | — цена: + 0 руб.222 023 | 247 912 | -10.4% | 18 860 | 21 692 | -13,1% | |
# 16 | Форд Фокус | 219 634 | 234 570 | -6,4% | 14 883 | 15,569 | -4,4% | |
# 17 | Хендай Соната216 936 | 203 648 | 6,5% | 17 924 90 100 | 14 479 | 23,8% | ||
№ 18 | GMC Сьерра | 211 833 | 184 389 | 14.9% | 23 436 | 17 854 | 31,3% | |
# 19 | Форд Эксплорер | 209 994 | 192 397 | 9,1% | 18,464 | 16 907 | 9,2% | |
№ 19.1 | Форд Эксплорер * | 189 339 | 178 311 | 6,2% | 16,632 | 15,660 | 6. 2% | |
№ 19,2 | Полицейский перехватчик Ford Explorer * | 20 655 | 14086 | 46,6% | 1832 | 1,247 | 46,9% | |
№ 20 | Nissan Rogue | 199,199 | 162 751 | 22,4% | 14 879 | 14 676 | 1.4% | |
# 21 | Шевроле Малибу | 188 519 | 200 594 | -6,0% | 16817 | 15,493 | 8,5% | |
# 22 | Джип Гранд Чероки | 183 786 | 174 275 | 5,5% | 17,176 | 16 517 90 100 | 4,0% | |
# 23 | Nissan Sentra | 183 268 | 129 143 | 41.9% | 15393 | 10 799 90 100 | 42,5% | |
# 24 | Jeep Cherokee | 178 508 | 25 786 | 592% | 17 715 90 100 | 15 038 | 17,8% | |
# 25 | Jeep Wrangler | 175,328 | 155 502 | 12,8% | 14 003 90 100 | 12 028 | 16,4% | |
# 26 | Фольксваген Джетта160 873 | 163 793 | -1. 8% | 15,578 | 15393 | 1,2% | ||
№ 26.1 | Volkswagen Jetta Седан * | 141 354 | 141,259 | 0,1% | 14,572 | 13,719 | 6,2% | |
№ 26.2 | Volkswagen Jetta SportWagen * | 19 519 | 22 534 | -13.4% | 1,006 | 1,674 | -39,9% | |
# 27 | Субару Форестер | 159 953 | 123,592 | 29,4% | 15 163 | 13 229 90 100 | 14,6% | |
# 28 | Киа Оптима | 159 020 | 155 893 | 2,0% | 11 827 | 9 474 | 24,8% | |
# 29 | Тойота Такома | 155 041 | 159 485 | -2. 8% | 14 284 | 12 761 90 100 | 11,9% | |
# 30 | Тойота Хайлендер | 146,127 | 127 572 | 14,5% | 15 019 90 100 | 12 344 | 21,7% | |
№ 31 | Kia Soul | 145 316 | 118 079 | 23,1% | 9 906 | 6 345 90 100 | 56,1% | |
# 32 | BMW 3-й и 4-й серий ³ | 142 232 | 119 521 | 19.0% | 19,464 | 16 737 90 100 | 16,3% | |
# 33 | Шевроле Импала | 140 280 | 156,797 | -10,5% | 13 088 | 10 633 | 23,1% | |
# 34 | Nissan Versa | 139,781 | 117 352 | 19,1% | 9,129 | 8 864 | 3,0% | |
# 35 | Субару Аутбек | 138 790 | 118 049 | 17. 6% | 14 772 | 11 002 90 100 | 34,3% | |
№ 36 | Крайслер Таун и Кантри | 138 040 | 122 288 | 12,9% | 10 709 90 100 | 9 737 90 100 | 10,0% | |
# 37 | Toyota Prius ² | 136 040 | 157 260 90 100 | -13,5% | 9 291 | 10 800 | -14,0% | |
№ 37.1 | Toyota Prius Седан * | 122,776 | 145,172 | -15,4% | 8,799 | 9,881 | -11,0% | |
№ 37.2 | Подключаемый модуль Toyota Prius * | 13 264 | 12 088 | 9,7% | 492 | 919 | -46.5% | |
# 38 | Додж Гранд Караван | 134,152 | 124 019 | 8,2% | 11 253 | 11,226 | 0,2% | |
# 39 | Тойота Сиенна | 124 502 | 121,117 | 2,8% | 11 688 90 100 | 9,380 | 24,6% | |
# 40 | Honda Odyssey | 122 738 | 128 987 | -4. 8% | 10,368 | 12 107 | -14,4% | |
# 41 | Тойота Тундра | 118 493 | 112 732 | 5,1% | 10 519 90 100 | 10,988 | -4,3% | |
# 42 | Крайслер 200 | 117,363 | 122480 | -4,2% | 16 229 | 5 652 | 187% | |
# 43 | Форд Эдж | 108 864 | 129,109 | -15.7% | 7 940 90 100 | 12 078 | -34,3% | |
# 44 | Хонда Пилот | 108 857 | 126 678 | -14,1% | 11 479 | 8,971 | 28,0% | |
# 45 | Хендай Санта Фе | 107 906 | 88 844 | 21,5% | 10 395 | 8 249 90 100 | 26,0% | |
# 46 | Лексус RX | 107,490 | 103 920 | 3.4% | 13 625 | 13 169 | 3,5% | |
# 47 | GMC местности | 105016 | 99 525 | 5,5% | 11 032 90 100 | 7,998 | 37,9% | |
# 48 | Mazda 3104 985 | 104 713 | 0,3% | 9 719 | 7,669 | 26,7% | ||
# 49 | Шевроле Траверс103 943 | 96 467 | 7. 8% | 8 654 | 7,802 | 10,9% | ||
# 50 | Ford E-серии | 103 263 | 125 356 | -17,6% | 5,256 | 12 460 | -57,8% | |
# 51 | Киа Соренто | 102 520 | 105 649 | -3,0% | 9 688 90 100 | 7 482 | 29,5% | |
# 52 | Mazda CX-599,122 | 79 544 | 24.6% | 7 721 90 100 | 6,720 | 14,9% | ||
# 53 | Шевроле Тахо | 97,726 | 83 502 | 17,0% | 11 259 90 100 | 8 646 90 100 | 30,2% | |
# 54 | Фольксваген Пассат96 649 | 109 652 | -11,9% | 8 257 90 100 | 9 254 90 100 | -10,8% | ||
# 55 | Додж Чарджер | 98 336 | -4.3% | 8,422 | 10,145 | -17,0% | ||
# 56 | Dodge Journey | 93 572 | 83 933 | 11,5% | 8,421 | 7 616 90 100 | 10,6% | |
# 57 | Шевроле Соник | 93 518 | 85 646 | 9,2% | 5,456 | 4 435 | 23,0% | |
# 58 | Джип Патриот | 93 462 | 75,797 | 23. 3% | 9 434 | 6,158 | 53,2% | |
# 59 | Шевроле Камаро | 86 297 | 80,567 | 7,1% | 6 628 90 100 | 5 015 90 100 | 32,2% | |
# 60 | GMC Acadia | 83 972 | 89 793 | -6,5% | 7 323 90 100 | 7 923 | -7,6% | |
# 61 | Додж Дарт | 83 858 | 83,388 | 0.6% | 6,881 | 5,449 | 26,3% | |
# 62 | Subaru Impreza | 83 488 | 76825 | 8,7% | 8 624 90 100 | 6 629 | 30,1% | |
№ 62.1 | Subaru Impreza * | 57,996 | 58,856 | -1,5% | 5,808 | 4,949 | 17.4% | |
№ 62.2 | Subaru Impreza WRX / STi * | 25 492 | 17 969 | 41,9% | 2,816 | 1,680 | 67,6% | |
# 63 | Форд Мустанг | 82635 | 77,186 | 7,1% | 9 511 | 5 727 90 100 | 66,1% | |
# 64 | Шевроле Экспресс | 79,352 | 79 087 | 0. 3% | 5,611 | 7,159 | -21,6% | |
# 65 | Nissan Pathfinder79,111 | 88 632 | -10,7% | 6,789 | 6 675 | 1,7% | ||
# 66 | Toyota 4Runner | 76 906 | 51 625 | 49,0% | 8,144 | 5,100 | 59,7% | |
# 67 | Mercedes-Benz C-Класс | 75 065 | 88 251 | -14.9% | 8,224 | 7 229 90 100 | 13,8% | |
# 68 | Nissan Frontier | 74 323 | 62 837 | 18,3% | 6 060 90 100 | 5 411 90 100 | 12,0% | |
# 69 | Лексус ES | 72 508 | 72,581 | -0,1% | 7,782 | 8 213 90 100 | -5,2% | |
# 70 | Subaru XV Кроссстрек | 70,956 | 53 741 | 32. 0% | 5,482 | 5 525 | -0,8% | |
# 71 | Киа Форте | 69 336 | 66 146 | 4,8% | 5,306 | 4,302 | 23,3% | |
№ 72 | Тойота Авалон | 67 183 | 70 990 | -5,4% | 6 501 90 100 | 6212 | 4,7% | |
# 73 | Мерседес-Бенц E-Класс | 66 400 | 69 803 | -4.9% | 5,119 | 8 727 90 100 | -41,3% | |
# 74 | Акура MDX | 65 603 | 53040 | 23,7% | 6,761 | 6 538 | 3,4% | |
# 75 | Додж Дуранго | 64 398 | 60 727 | 6,0% | 6,119 | 5 376 | 13,8% | |
# 76 | Хендай Акцент63 309 | 60,458 | 4.7% | 8,566 | 7 100 90 100 | 20,6% | ||
# 77 | Форд Фиеста | 63,192 | 71 073 | -11,1% | 3,724 | 4 476 | -16,8% | |
# 78 | Форд Таурус | 62 629 | 79 960 | -21,7% | 3,748 | 5 411 90 100 | -30,7% | |
№ 78. 1 | Форд Таурус * | 52 395 | 69 063 | -24.1% | 3061 | 4 696 | -34,8% | |
№ 78,2 | Ford Taurus Ядовитый перехватчик * | 10,234 | 10,897 | -6,1% | 687 | 715 | -3,9% | |
# 79 | Buick Анклав | 62 300 | 60 534 | 2.9% | 7 393 90 100 | 4 819 | 53,4% | |
# 80 | Джип Компас | 61,264 | 52,993 | 15,6% | 4 946 90 100 | 3,534 | 40,0% | |
№ 81 | Honda Fit | 59,340 | 53 513 | 10,9% | 6,450 | 4 617 90 100 | 39,7% | |
# 82 | Шевроле Пригород | 55 009 | 51 260 | 7. 3% | 6,761 | 5 820 90 100 | 16,2% | |
# 83 | Кадиллак SRX | 53 578 | 56 776 | -5,6% | 4 899 | 6 074 | -19,3% | |
# 84 | Крайслер 300 | 53,382 | 57 724 | -7,5% | 3,992 | 4,881 | -18,2% | |
# 85 | Mazda 653224 | 43 637 | 22.0% | 4,323 | 4,365 | -1,0% | ||
# 86 | BMW 5-й серии | 52 704 | 56 863 | -7,3% | 5 517 | 8,102 | -31,9% | |
# 87 | Субару Наследие | 52 270 | 42,291 | 23,6% | 5,457 | 2 939 | 85,7% | |
# 88 | Додж Мститель | 51 705 | 93 842 | -44.9% | 455 | 4 950 | -90,8% | |
# 89 | Додж Челленджер | 51 611 | 51 462 | 0,3% | 4 938 | 2 872 | 71,9% | |
# 90 | Бьюик Лакросс | 51 468 | 48 798 | 5,5% | 5 034 90 100 | 3,123 | 61,2% | |
# 91 | Lexus IS | 51 358 | 35 017 | 46. 7% | 5 939 | 5 414 90 100 | 9,7% | |
№ 92 | Nissan Maxima | 50 401 | 53 896 | -6,5% | 3,180 | 6 509 90 100 | -51,1% | |
№ 93 | Бьюик Энкор | 48 892 | 31,956 | 53,0% | 3,102 | 2,761 | 12,4% | |
# 94 | Hyundai Tucson | 47 306 | 41 906 | 12.9% | 3,114 | 3,714 | -16,2% | |
# 95 | Nissan Murano | 47 301 | 44 684 | 5,9% | 4,367 | 4 684 | -6,8% | |
# 96 | БМВ Х5 | 47031 | 39 818 | 18,1% | 6 098 | 1,953 | 212% | |
# 97 | Мерседес-Бенц М-класс | 46,726 | 41 326 | 13.1% | 5 625 90 100 | 4 485 | 25,4% | |
# 98 | Акура RDX | 44 865 | 44,750 | 0,3% | 5,156 | 4 215 | 22,3% | |
# 99 | Ford Expedition | 44 632 | 38,350 | 16,4% | 4 239 | 4,325 | -2,0% | |
# 100 | Бьюик Верано | 43 743 90 100 | 45 527 | -3. 9% | 3 017 90 100 | 2 929 | 3,0% | |
# 101 | Форд Транзит Коннект43,210 | 39 703 | 8,8% | 5 012 90 100 | 3,787 | 32,3% | ||
# 102 | Киа Спортейдж | 42 945 | 32 965 | 30,3% | 3 298 | 2,527 | 30,5% | |
# 103 | Audi Q5 | 42,420 | 40 355 | 5.1% | 4,551 | 4 794 | -5,1% | |
# 104 | GMC Юкон | 41569 | 28 302 90 100 | 46,9% | 4,729 | 3,597 | 31,5% | |
# 105 | Toyota Prius C ² | 40 570 | 41 979 | -3,4% | 2 839 | 2 810 | 1,0% | |
# 106 | Шевроле Спарк39,159 | 34,130 | 14.7% | 3 007 90 100 | 1,712 | 75,6% | ||
# 107 | Audi A4 | 38 679 | 42,130 | -8,2% | 3,599 | 3 979 | -9,6% | |
№ 107. 1 | Audi A4 Седан / Авант * | 33,993 | 36,744 | -7,5% | 3,197 | 3,543 | -9.8% | |
№ 107.2 | Audi A4 Allroad * | 4,686 | 5,386 | -13,0% | 402 | 436 | -7,8% | |
# 108 | Nissan Juke38 184 | 38,157 | 0,1% | 2,155 | 3 076 | -29,9% | ||
# 109 | Инфинити Q50 | 36 899 | 17 816 90 100 | 107% | 3,855 | 4,568 | -15.6% | |
# 110 | Киа Рио35 933 | 40 742 | -11,8% | 1 924 90 100 | 2 156 | -10,8% | ||
# 111 | Шевроле Каптива Спорт35,368 | 47 600 | -25,7% | 15 | 2 634 | -99,4% | ||
№ 112 | Mercedes-Benz GLK-класс | 35 000 | 32,553 | 7. 5% | 1857 | 3,229 | -42,5% | |
# 113 | Шевроле Корвет | 34 839 | 17 291 | 101% | 3,552 | 3 005 | 18,2% | |
# 114 | Lincoln MKZ | 34 009 | 32,361 | 5,1% | 2,636 | 2 823 | -6,6% | |
# 115 | БМВ X3 | 33 824 | 30 623 | 10.5% | 2,795 | 3,707 | -24,6% | |
№ 116 | Fiat 500 | 33 708 | 35 834 | -5,9% | 2 302 90 100 | 2,324 | -0,9% | |
# 117 | Фольксваген Гольф33,675 | 30 931 | 8,9% | 4,405 | 1852 | 138% | ||
№ 117.1 | Фольксваген Гольф ГТИ * | 17,362 | 13,310 | 30. 4% | 1,789 | 976 | 83,3% | |
№ 117.2 | Фольксваген Гольф * | 15,941 | 16023 | -0,5% | 2,379 | 854 | 179% | |
№ 117.3 | Volkswagen e-Golf * | 357 | – | – | 237 | – | – | |
№ 117.4 | Фольксваген Гольф R * | 15 | 1,598 | -99,1% | – | 22 | -100% | |
№ 118 | Мини Купер | 31 385 | 41 915 | -25,2% | 4,545 | 3 887 | 16,9% | |
№ 118.1 | Жесткая крыша Mini Cooper * | 22 843 | 26,954 | -15. 3% | 4,176 | 2,995 | 39,4% | |
№ 118.2 | Mini Cooper кабриолет | 3,536 | 4 460 90 100 | -20,7% | 219 | 262 | -16,4% | |
№ 118.3 | Мини Купер Клабман * | 2,613 | 5,155 | -49.3% | 4 | 379 | -98,9% | |
№ 118,4 | Родстер Mini Cooper * | 1,437 | 2,806 | -48,8% | 95 | 134 | -29,1% | |
№ 118,5 | Мини Купер Купе * | 956 | 2,540 | -62.4% | 51 | 117 | -56,4% | |
# 119 | Инфинити QX60 / JX | 31,192 | 31 602 | -1,3% | 3,367 | 3,744 | -10,1% | |
# 120 | Кадиллак CTS | 31,115 | 32 343 | -3,8% | 2 652 | 3 217 90 100 | -17,6% | |
# 121 | Автомобиль Mitsubishi Outlander Sport31 054 | 24 951 | 24. 5% | 2,755 | 2,358 | 16,8% | ||
# 122 | Toyota Prius V ² | 30 762 90 100 | 34 989 | -12,1% | 2,284 | 2,110 | 8,2% | |
# 123 | Кадиллак Эскалейд | 30 522 | 22 514 | 35,6% | 3,740 | 2,311 | 61,8% | |
№ 123.1 | Кадиллак Эскалейд * | 19,482 | 12,592 | 54.7% | 2,281 | 1,470 | 55,2% | |
№ 123.2 | Кадиллак Эскалейд ESV * | 10 987 | 7,950 | 38,2% | 1,459 | 775 | 88,3% | |
№ 123.3 | Cadillac Escalade EXT * | 53 | 1,972 | -97. 3% | – | 66 | -100% | |
# 124 | Nissan Leaf | 30 200 90 100 | 22 610 | 33,6% | 3,102 | 2,529 | 22,7% | |
# 125 | Hyundai Genesis ³ | 29,992 | 32,330 | -7,2% | 2 923 | 3 280 | -10,9% | |
№ 126 | Тойота Венза | 29,991 | 35 846 | -16.3% | 2,419 | 2 148 | 12,6% | |
# 127 | Кадиллак АТС | 29 890 | 38 319 | -22,0% | 2,465 | 3 887 | -36,6% | |
# 128 | GMC Юкон XL | 29 752 | 31 258 | -4,8% | 3,260 | 3,158 | 3,2% | |
# 129 | Фольксваген Жук29 182 | 43,134 | -32. 3% | 2,270 | 2 819 | -19,5% | ||
№ 129.1 | Volkswagen Beetle Coupe * | 17,414 | 25 084 | -30,6% | 1,600 | 1,856 | -13,8% | |
№ 129.2 | Volkswagen Beetle Кабриолет * | 11 768 | 18 050 90 100 | -34.8% | 670 | 963 | -30,4% | |
# 130 | Хендай Велостер | 27 598 | 30 711 90 100 | -10,1% | 1,685 | 3 047 | -44,7% | |
№ 131 | Ford C-Max | 27,595 | 35,210 | -21,6% | 1 962 | 2,028 | -3,3% | |
№ 132 | Mercedes-Benz CLA-Класс | 27 365 | 14,113 | 93. 9% | 2,664 | 3 285 | -18,9% | |
# 133 | GMC Savana | 26 641 | 16 705 90 100 | 59,5% | 1,725 | 2 588 90 100 | -33,3% | |
№ 134 | Mercedes-Benz GL-класс | 26 597 | 29 912 | -11,1% | 3 394 | 2,239 | 51,6% | |
# 135 | Мерседес-Бенц Спринтер | 25 745 90 100 | 21 816 90 100 | 18.0% | 3 288 | 2 828 | 16,3% | |
№ 136 | Мерседес-Бенц S-Класс | 25 276 | 13 303 90 100 | 90,0% | 2 832 | 1857 | 52,5% | |
# 137 | Фольксваген Тигуан25,121 | 30 002 | -16,3% | 2,116 | 2,464 | -14,1% | ||
# 138 | Кадиллак ХТС | 24,335 | 32,559 | -25. 3% | 2,276 | 2 670 | -14,8% | |
# 139 | Линкольн MKX | 23,995 | 23 913 | 0,3% | 1,669 | 2,547 | -34,5% | |
# 140 | Audi A6 | 23 941 | 22 428 | 6,7% | 2,945 | 2,686 | 9,6% | |
# 141 | Форд Флекс | 23 822 | 25,953 | -8.2% | 1,786 | 2 378 90 100 | -24,9% | |
# 142 | БМВ X1 | 22 808 | 26,512 | -14,0% | 2 591 | 2,741 | -5,5% | |
# 143 | Лексус GX460 | 22 685 | 12,136 | 86,9% | 2 707 90 100 | 1830 | 47,9% | |
# 144 | Мини-соотечественник | 22 645 | 21,325 | 6.2% | 1,941 | 2,055 | -5,5% | |
# 145 | Buick Regal | 22 560 | 18 685 | 20,7% | 1811 | 1,747 | 3,7% | |
# 146 | Audi A3 | 22 250 | 857 | 2,496% | 2 690 | – | – | |
# 147 | Лексус GS | 22,198 | 19 742 | 12. 4% | 2 745 90 100 | 2 604 | 5,4% | |
# 148 | Вольво S60 | 20 457 90 100 | 23,210 | -11,9% | 1866 | 1,776 | 5,1% | |
# 149 | Форд Транзит | 20 448 | – | – | 10 030 90 100 | – | – | |
# 150 | Вольво ХС6019 276 | 19 766 | -2.5% | 2,079 | 1 581 90 100 | 31,5% | ||
# 151 | Акура TLX | 19,127 | – | —- | 3 834 | – | – | |
# 152 | Шевроле Вольт18 805 | 23 094 | -18,6% | 1,490 | 2,392 | -37,7% | ||
# 153 | Audi Q7 | 18 517 | 15 978 | 15.9% | 1 928 | 2,279 | -15,4% | |
# 154 | Mazda CX-918 496 | 24 628 | -24,9% | 1,749 | 1,539 | 13,6% | ||
# 155 | Ram ProMaster | 18 039 | 3 270 | 452% | 3 036 | 1872 | 62,2% | |
# 156 | Scion TC | 17 947 90 100 | 19 094 | -6. 0% | 1,128 | 1,143 | -1,3% | |
# 157 | Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт | 17 897 | 15 976 | 12,0% | 2,036 | 2 305 90 100 | -11,7% | |
# 158 | Акура Илкс | 17 854 | 20 430 | -12,6% | 1,730 | 1,573 | 10,0% | |
# 159 | Лексус CT200h | 17 673 | 15 071 | 17.3% | 1 608 | 1,787 | -10,0% | |
# 160 | Митсубиси Мираж16 708 90 100 | 2 935 | 469% | 1,135 | 1,388 | -18,2% | ||
# 161 | Audi A5 | 16,620 | 18 664 | -11,0% | 1,292 | 1,384 | -6,6% | |
# 162 | Scion xB | 16 583 | 17 849 | -7.1% | 1,480 | 1,288 | 14,9% | |
# 163 | Nissan Xterra | 16 505 | 17 766 90 100 | -7,1% | 1,137 | 1,588 | -28,4% | |
# 164 | Митсубиси Лансер16 495 | 19 451 | -15,2% | 1,547 | 1,362 | 13,6% | ||
# 165 | Порше Кайен | 16 205 | 18 507 90 100 | -12. 4% | 934 | 1,379 | -32,3% | |
# 166 | Infiniti Q40 / G Седан | 15 590 90 100 | 30,256 | -48,5% | 1,184 | 1,460 | -18,9% | |
# 167 | Nissan NV | 14 890 | 12 589 | 18,3% | 1,554 | 1 512 90 100 | 2,8% | |
# 168 | Тойота ФДЖ Крузер | 14 718 90 100 | 13 131 | 12.1% | 402 | 1 305 90 100 | -69,2% | |
# 169 | Киа Седона | 14,567 | 7 079 | 106% | 2,997 | 501 | 498% | |
# 170 | Scion FR-S | 14 062 90 100 | 18 327 90 100 | -23,3% | 834 | 1 029 90 100 | -19,0% | |
# 171 | Mazda 213 615 90 100 | 11,757 | 15.8% | 159 | 1,228 | -87,1% | ||
# 172 | Honda Ridgeline | 13 389 | 17 723 | -24,5% | 481 | 1,563 | -69,2% | |
# 173 | Nissan NV200 | 13 385 | 4 619 90 100 | 190% | 1 532 90 100 | 793 | 93,2% | |
# 174 | Тойота Ярис | 13 274 | 21 342 | -37. 8% | 1 605 | 601 | 167% | |
# 175 | Линкольн МКК | 13 077 | – | – | 2,310 | – | – | |
# 176 | Автомобиль Mitsubishi Outlander13 068 90 100 | 12 287 | 6,4% | 1,096 | 1,289 | -15,0% | ||
# 177 | Инфинити QX80 / QX56 | 12 935 | 13 148 | -1.6% | 1,615 | 1,750 | -7,7% | |
# 178 | Ленд Ровер Рендж Ровер | 12 830 | 12 221 | 5,0% | 1,482 | 1,340 | 10,6% | |
# 179 | Ниссан Армада12 593 | 14 383 90 100 | -12,4% | 1,361 | 1,463 | -7,0% | ||
# 180 | Ниссан Титан | 12 527 | 15,691 | -20.2% | 869 | 1,284 | -32,3% | |
№ 181 | Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок | 12 440 | 11 405 90 100 | 9,1% | 1,426 | 1,186 | 20,2% | |
№ 182 | Fiat 500L | 12 413 90 100 | 7,402 | 67,7% | 1,482 | 1,421 | 4,3% | |
№ 183 | Тойота Секвойя | 11 806 90 100 | 13 811 | -14. 5% | 1,261 | 1,382 | -8,8% | |
№ 184 | Honda Crosstour | 11,802 | 16847 | -29,9% | 863 | 1,360 | -36,5% | |
# 185 | Mazda 511 613 | 13 884 | -16,4% | 759 | 1,167 | -35,0% | ||
№ 186 | Ram Cargo Van | 11 311 | 8 900 90 100 | 27.1% | 1,370 | 751 | 82,4% | |
# 187 | Акура TL | 10 616 90 100 | 24 318 | -56,3% | 76 | 1,795 | -95,8% | |
# 188 | Smart Fortwo | 10 453 | 9,264 | 12,8% | 973 | 855 | 13,8% | |
№ 189 | Линкольн Навигатор | 10 433 | 8 613 90 100 | 21.1% | 1,792 | 942 | 90,2% | |
# 190 | Порше 911 | 10 433 | 10 442 | -0,1% | 776 | 828 | -6,3% | |
# 191 | Фольксваген СС | 9,995 | 15,672 | -36,2% | 623 | 909 | -31,5% | |
# 192 | Nissan Quest | 9 833 | 12 874 | -23.6% | 685 | 868 | -21,1% | |
# 193 | BMW 7-й серии | 9 744 90 100 | 10 932 | -10,9% | 1,096 | 1,119 | -2,1% | |
# 194 | Kia Cadenza | 9,267 | 8,626 | 7,4% | 548 | 844 | -35,1% | |
# 195 | BMW 6-й серии | 8647 | 9 762 90 100 | -11.4% | 624 | 1 078 90 100 | -42,1% | |
# 196 | Лексус LS | 8,559 | 10 727 90 100 | -20,2% | 1 020 90 100 | 1 064 90 100 | -4,1% | |
# 197 | Линкольн МКС | 8,160 | 10,793 | -24,4% | 927 | 1,074 | -13,7% | |
№ 198 | Audi A7 | 8,133 | 8,483 | -4.1% | 524 | 944 | -44,5% | |
# 199 | Шевроле Колорадо | 8 003 90 100 | 3 412 | 135% | 4 037 90 100 | 2 | 201,750% | |
# 200 | Инфинити Q60 | 7 740 90 100 | 9 806 90 100 | -21,1% | 658 | 462 | 42,4% | |
# 201 | Subaru BRZ | 7 504 90 100 | 8 587 | -12.6% | 416 | 705 | -41,0% | |
# 202 | Scion xD | 7 377 | 9 005 90 100 | -18,1% | 288 | 662 | -56,5% | |
№ 203 | BMW 1-й и 2-й серий ³ | 7 345 90 100 | 7,220 | 1,7% | 724 | 1 039 90 100 | -30,3% | |
№ 204 | Порше Макан | 7 241 90 100 | – | – | 864 | – | – | |
№ 205 | Hyundai Azera | 7,232 | 11,221 | -35.5% | 697 | 1,092 | -36,2% | |
№ 206 | Nissan 370Z | 7,199 | 6,561 | 9,7% | 446 | 469 | -4,9% | |
# 207 | Mercedes-Benz CLS-класс | 6,981 | 8 032 90 100 | -13,1% | 575 | 710 | -19,0% | |
# 208 | Фольксваген Туарег6 961 | 8 233 | -15.5% | 605 | 818 | -26,0% | ||
# 209 | Mercedes-Benz GLA-класс | 6 884 | – | – | 2,074 | – | – | |
# 210 | Акура ТСХ | 6 287 | 17 484 | -64,0% | 17 | 1 019 90 100 | -98,3% | |
№ 210.1 | Acura TSX Седан * | 5 647 | 15,58 | -63.6% | 14 | 911 | -98,5% | |
№ 210.2 | Acura TSX SportWagon * | 640 | 1,976 | -67,6% | 3 | 108 | -97,2% | |
# 211 | БМВ i3 | 6 092 90 100 | – | – | 1 013 90 100 | – | – | |
# 212 | Audi A8 | 5 904 | 6,300 | -6.3% | 732 | 718 | 2,0% | |
# 213 | Ягуар XF | 5 880 90 100 | 7 922 | -25,8% | 772 | 805 | -4,1% | |
# 214 | Порше Панамера | 5,740 | 5,421 | 5,9% | 320 | 500 | -36,0% | |
# 215 | Инфинити QX70 / FX | 5 213 90 100 | 6,380 | -18.3% | 448 | 586 | -23,5% | |
# 216 | Вольво ХС705 093 90 100 | 4,882 | 4,3% | 470 | 445 | 5,6% | ||
# 217 | Инфинити Q70 / M | 5 034 90 100 | 5 283 90 100 | -4,7% | 656 | 367 | 78,7% | |
# 218 | Mercedes-Benz SL-класс | 5 030 90 100 | 7 007 90 100 | -28.2% | 539 | 565 | -4,6% | |
# 219 | Volvo V60 | 4 990 | – | – | 357 | – | – | |
# 220 | Lincoln MKT | 4,800 | 6 014 90 100 | -20,2% | 356 | 598 | -40,5% | |
# 221 | Mazda MX-5 Miata4,745 | 5,780 | -17.9% | 378 | 276 | 37,0% | ||
# 222 | Mercedes-Benz SLK-класс | 4 737 90 100 | 4,757 | -0,4% | 384 | 393 | -2,3% | |
# 223 | Ленд Ровер LR4 | 4 679 | 7 093 90 100 | -34,0% | 736 | 548 | 34,3% | |
# 224 | Ягуар XJ | 4 329 | 5,434 | -20.3% | 375 | 449 | -16,5% | |
№ 225 | Ягуар F-Тип | 4,112 | 2,250 | 82,8% | 448 | 185 | 142% | |
# 226 | Лексус LX570 | 4 052 90 100 | 4 625 90 100 | -12,4% | 505 | 675 | -25,2% | |
# 227 | Honda Insight | 3 965 | 4,802 | -17.4% | 311 | 418 | -25,6% | |
# 228 | Вольво ХС903,952 | 6 845 90 100 | -42,3% | 68 | 688 | -90,1% | ||
# 229 | БМВ X6 | 3 896 | 5 549 | -29,8% | 458 | 722 | -36,6% | |
# 230 | Порше Боксстер | 3 875 | 4,570 | -15.2% | 144 | 262 | -45,0% | |
# 231 | Nissan Cube | 3,785 | 5,461 | -30,7% | 186 | 432 | -56,9% | |
№ 232 | Шевроле КапризППВ | 3 727 | 3 899 | -4,4% | 288 | 412 | -30,1% | |
# 233 | Audi Q3 | 3 654 | – | – | 901 | – | – | |
# 234 | Ленд Ровер LR2 | 3 619 | 3 315 | 9.2% | 74 | 385 | -80,8% | |
# 235 | Honda CR-Z | 3,562 | 4550 | -21,7% | 224 | 384 | -41,7% | |
# 236 | Порше Кайман | 3 417 90 100 | 3,383 | 1,0% | 198 | 277 | -28,5% | |
# 237 | Hyundai Equus | 3 415 90 100 | 3,578 | -4.6% | 343 | 352 | -2,6% | |
# 238 | Acura RLX / RL ³ | 3 413 90 100 | 5 053 | -32,5% | 233 | 597 | -61,0% | |
# 239 | Фольксваген Эос3 411 90 100 | 4 178 | -18,4% | 204 | 222 | -8,1% | ||
# 240 | Тойота Ленд Крузер | 3,158 | 3 082 | 2.5% | 365 | 326 | 12,0% | |
# 241 | Мерседес-Бенц G-Класс | 3 090 | 2,494 | 23,9% | 375 | 199 | 88,4% | |
# 242 | GMC Каньон | 3 070 | 929 | 230% | 1,533 | 2 | 76,550% | |
№ 243 | Лексус NX | 2 927 | – | – | 2 905 | – | – | |
№ 244 | Инфинити QX50 / EX | 2 727 | 2 164 | 26.0% | 224 | 295 | -24,1% | |
# 245 | БМВ X4 | 2 709 90 100 | – | – | 820 | – | – | |
№ 246 | Шевроле СС | 2,479 | 418 | 493% | 93 | 239 | -61,1% | |
# 247 | БМВ Z4 | 2,151 | 2,480 | -13.3% | 168 | 191 | -12,0% | |
# 248 | Mini Paceman | 2,082 | 3 262 | -36,2% | 129 | 650 | -80,2% | |
# 249 | Scion iQ | 2,040 | 4 046 | -49,6% | 87 | 201 | -56,7% | |
# 250 | Лексус RC | 1 922 | – | – | 1 042 90 100 | – | – | |
# 251 | Volvo S80 | 1,753 | 1 935 | -9.4% | 79 | 186 | -57,5% | |
# 252 | Ягуар ХК | 1,452 | 1,346 | 7,9% | 88 | 105 | -16,2% | |
# 253 | Nissan GT-R | 1,436 | 1,236 | 16,2% | 156 | 78 | 100% | |
# 254 | Киа К900 | 1,330 | – | – | 93 | – | – | |
# 255 | Кадиллак ELR | 1,310 | 6 | 21 733% | 118 | 6 | 1867% | |
# 256 | Audi TT | 1,158 | 2,053 | -43.6% | 12 | 159 | -92,5% | |
# 257 | Фольксваген Роутан1,103 | 2,109 | -47,7% | – | 284 | -100% | ||
# 258 | Вольво С70779 | 3 234 | -75,9% | 1 | 195 | -99,5% | ||
# 259 | Mercedes-Benz B-класс | 776 | 20 | 3,780% | 326 | 2 | 16 200% 90 100 | |
# 260 | Додж Вайпер | 760 | 591 | 28.6% | 89 | 55 | 61,8% | |
# 261 | Шевроле Тракс739 | – | – | 739 | – | – | ||
# 262 | Audi R8 | 735 | 813 | -9,6% | 64 | 70 | -8,6% | |
# 263 | Subaru Tribeca | 732 | 1,598 | -54.2% | 9 | 143 | -93,7% | |
# 264 | БМВ i8 | 555 | – | – | 158 | – | – | |
# 265 | Шевроле Сити Экспресс | 530 | – | – | 506 | – | – | |
# 266 | Мерседес-Бенц SLS AMG | 232 | 451 | -48.6% | 6 | 44 | -86,4% | |
# 267 | Mercedes-Benz CL-класс | 221 | 476 | -53,6% | 14 | 45 | -68,9% | |
# 268 | Автомобиль Mitsubishi i-MiEV196 | 1 029 90 100 | -81,0% | 12 | 11 | 9,1% | ||
# 269 | Митсубиси Галант122 | 1,441 | -91.5% | – | 15 | -100% | ||
# 270 | Порше 918 Спайдер | 96 | – | – | 39 | – | – | |
# 271 | Шевроле Лавина | 92 | 16 526 | -99,4% | 2 | 127 | -98,4% | |
# 272 | Альфа Ромео 4C | 91 | – | – | 67 | – | – | |
# 273 | Акура ZDX | 78 | 361 | -78.4% | 2 | 14 | -85,7% | |
# 274 | Вольво С3066 | 1,361 | -95,2% | – | 17 | -100% | ||
# 275 | Лексус LFA | 17 | 23 | -26,1% | 1 | 1 | 0,0% | |
# 276 | Mercedes-Benz R-класс | 8 | 30 | -73.3% | 1 | – | – | |
# 277 | Mercedes-Benz CLK-класс | 3 | – | – | – | – | – | |
# 278 | Honda FCX | 2 | 10 | -80,0% | 1 | 4 | -75,0% | |
T279 | Hyundai Veracruz | 1 | 175 | -99.4% | – | – | – | |
T279 | Mazda RX-8 | — цена: + 0 руб.1 | 1 | 0,0% | – | – | – | |
# 281 | Джип Либерти | – | 6,101 | -100% | – | – | – | |
# 282 | Suzuki SX4 | – | 2 859 | -100% | – | – | – | |
# 283 | Suzuki Kizashi | – | 1 602 | -100% | – | – | – | |
# 284 | Сузуки Гранд Витара | – | 1 037 90 100 | -100% | – | – | – | |
# 285 | Сузуки Экватор | – | 448 | -100% | – | – | – | |
# 286 | МодельMitsubishi Eclipse | – | 109 | -100% | – | – | – | |
# 287 | Додж Калибр | – | 45 | -100% | – | – | – | |
# 288 | Автомобиль Mitsubishi Endeavour– | 24 | -100% | – | – | – | ||
# 289 | Кадиллак ДТС | – | 19 | -100% | – | – | – | |
# 290 | Бьюик Люцерн | – | 9 | -100% | – | – | – | |
# 291 | Кадиллак СТС | – | 7 | -100% | – | – | – | |
# 292 | Лексус ХС | – | 5 | -100% | – | – | – | |
# 293 | Шевроле HHR | – | 3 | -100% | – | – | – | |
Т294 | Шевроле Авео– | 2 | -100% | – | – | – | ||
Т294 | Хонда С2000 | – | 2 | -100% | – | – | – | |
Т294 | Honda Элемент | – | 2 | -100% | – | – | – | |
Т294 | Mazda Tribute– | 2 | -100% | – | – | – | ||
# 298 | Ford — Марка | 2 376 841 | 2,403,542 | -1.1% | 209 679 | 208,608 | 0,5% | |
# 299 | Chevrolet-Марка | 2,033,442 | 1,947,125 | 4,4% | 184 938 | 153 493 | 20,5% | |
# 300 | Toyota — Марка | 2 004 373 | 1,893,874 | 5.8% | 171,361 | 151,763 | 12,9% | |
№ 301 | Honda — Марка | 1,373,029 | 1,359,876 | 1,0% | 119 472 | 119 504 | -0,1% | |
# 302 | Nissan -Марка | 1,269,565 | 1,131,965 | 12.2% | 105,311 | 96 526 | 9,1% | |
# 303 | Hyundai — Марка | 725,718 | 720,783 | 0,7% | 64 507 | 63 005 | 2,4% | |
# 304 | Jeep — Марка | 692 348 | 490,454 | 41.2% | 63 274 | 53,275 | 18,8% | |
# 305 | Kia -Марка | 580,234 | 535 179 | 8,4% | 45 587 | 33 631 | 35,6% | |
№ 305.1 | Dodge -Марка | 574,155 | 596 343 | -3.7% | 46 578 | 47 689 | -2,3% | |
# 306 | Subaru -Марка | 513 693 | 424 683 | 21,0% | 49 923 | 40,172 | 24,3% | |
# 307 | GMC — Марка | 501 853 | 450 901 | 11.3% | 53038 | 43,120 | 23,0% | |
# 308 | Ram — Марка | 469,139 | 367 843 | 27,5% | 48 628 | 36028 | 35,0% | |
# 309 | Volkswagen — Марка | 366 970 | 407 704 | -10.0% | 34 058 | 34 015 90 100 | 0,1% | |
# 310 | Mercedes-Benz -Марка | 356,136 | 334 344 90 100 | 6,5% | 37 297 | 35 837 | 4,1% | |
№ 311 | BMW -Марка | 339 738 | 309 280 | 9.8% | 41,526 | 37 389 | 11,1% | |
№ 312 | Lexus — Марка | 311,389 | 273 847 | 13,7% | 39 879 | 34,757 | 14,7% | |
№ 313 | Chrysler -Марка | 308,785 | 302 492 | 2.1% | 30,930 | 20 270 90 100 | 52,6% | |
№ 314 | Mazda -Марка | 305,801 | 283,946 | 7,7% | 24 808 | 22 964 | 8,0% | |
№ 315 | Buick — Марка | 228 963 | 205 509 | 11.4% | 20,357 | 15 379 | 32,4% | |
№316 | Audi Марка | 182,011 | 158 061 90 100 | 15,2% | 19 238 | 17013 | 13,1% | |
№ 317 | Cadillac -Марка | 170,750 | 182 543 | -6.5% | 16,150 | 18,165 | -11,1% | |
№ 318 | Acura -Марка | 167 843 | 165 436 | 1,5% | 17 809 | 15,751 | 13,1% | |
№ 319 | Infiniti -Марка | 117,330 | 116,455 | 0.8% | 12 007 | 13 232 | -9,3% | |
# 320 | Lincoln — Марка | 94 474 | 81 694 | 15,6% | 9,690 | 7,984 | 21,4% | |
№ 321 | Mitsubishi — Марка | 77 643 | 62 227 | 24.8% | 6,545 | 6,423 | 1,9% | |
№ 322 | Scion — Марка | 58 009 | 68 321 | -15,1% | 3,817 | 4,323 | -11,7% | |
№ 323 | Volvo — Марка | 56,366 | 61 233 | -7.9% | 4,920 | 4,888 | 0,7% | |
№ 324 | Мини-Марка | 56,112 | 66,502 | -15.6% | 6,615 | 6,592 | 0,3% | |
№ 325 | Land Rover — Марка | 51,465 | 50,010 | 2.9% | 5,754 | 5,764 | -0,2% | |
# 326 | Porsche — Марка | 47 007 | 42,323 | 11,1% | 3 275 | 3 246 | 0,9% | |
№ 327 | Fiat — Марка | 46,121 | 43 236 | 6.7% | 3,784 | 3,745 | 1,0% | |
№ 328 | Jaguar -Марка | 15,773 | 16,952 | -7,0% | 1,683 | 1,544 | 9,0% | |
№ 329 | Maserati — Марка | 12 943 | 4,768 | 171% | 1,412 | 1,053 | 34.1% | |
№ 330 | Bentley — Марка | 3,003 | 2,964 | 1,3% | 412 | 442 | -6,8% | |
№ 331 | Suzuki -Марка | – | 5,946 | -100% | – | – | – | |
– | 16 531 070 | 15 603 678 | 5.9% | 1 507 928 | 1,359,621 | 10,9% | ||
– | – | – | – | – | – | – | – | |
– | 2,320,219 | 2,175,633 | 6.6% | 237 635 | 200,648 | 18,4% | ||
– | 556,548 | 532,357 | 4,5% | 48 459 | 45,270 | 7,0% | ||
– | 356 814 | 312 045 | 14.3% | 38,920 | 33,750 | 15,3% | ||
– | Легковые автомобили, внедорожники, кроссоверы | 13 297 489 | 12 583 643 | 5,7% | 1,182,914 | 1,079,953 | 9,5% | |
– | – | – | – | – | – | – | – |
Источник: Автопроизводители и ANDC
* Выделенные курсивом, звездочками, нерейтинговые строки — это не что иное, как доступные разбивки, уже включенные в общую сумму модели, а не в дополнение к общей сумме модели.Общий объем продаж по бренду включает в себя продажи коммерческих фургонов, без которых Mercedes-Benz вырос на 5,7% до 330 391 в 2014 году, увеличившись на 3,0% до 34 009 в декабре.
² Общий объем продаж семейства Prius: снизился на 11,5% до 207 372 в 2014 году; упал на 8,3% до 14414 в декабре.
³ BMW решила включить продажи 4-й серии в цифры для 3-й серии, предположительно, для согласования годового дохода, а также объединила 1-ю и 2-ю серию. Hyundai делает то же самое с Genesis и Genesis Coupe, а Acura — с RLX и его предшественником RL.
Данные о продажах таких брендов, как Aston Martin, Ferrari, Lamborghini, Lotus, Rolls-Royce и т. Д., К сожалению, не разбиты по моделям. по оценкам, продажи этих брендов в 2014 году составили 1224, 2100, 708, 172 и 900 соответственно. Tesla, к сожалению, не публикует ежемесячные данные о продажах в США для конкретных моделей, но Automotive News теперь публикует оценки бренда, и по этим оценкам Tesla продала 2200 автомобилей в декабре; 26 400 в 2014 году. HybridCars.com, , однако, обычно оценивают гораздо более низкие продажи Model S: 1900 в декабре и 16 550 в 2014 году.
Этот пост был обновлен 20.01.2015 в 5:51 и включает в себя ранее отсутствовавший бренд Dodge.
Рейтинг продаж легковых автомобилей в США на конец 2014 года — 157 самых продаваемых автомобилей в Америке — каждый автомобиль занял
местоПоскольку в автомобильной промышленности Америки в 2014 году объем продаж значительно увеличился, составив более 16,5 миллионов единиц, доля рынка, приходящаяся на легковые автомобили, сократилась. В годовом исчислении продажи автомобилей в 2014 году выросли менее чем на 2%.Однако рынок вырос почти на 6%.
В результате автомобили составили лишь 48% всех продаж новых автомобилей в США в 2014 году по сравнению с 50% в 2013 году.
• Рейтинг продаж автомобилей в США по моделям — конец 2015 года
• Рейтинг продаж автомобилей в США по моделям — январь 2015
• Рейтинг продаж автомобилей в США по моделям — ноябрь 2014 г. с начала года
• Рейтинг продаж автомобилей в США по моделям — Декабрь и конец 2013 года
Однако самые продаваемые автомобили вызвали больший процент покупателя в 2014 году.Четыре самых продаваемых автомобиля в Америке — Toyota Camry, Honda Accord, Toyota Corolla, Nissan Altima — обеспечили 18,8% объема рынка легковых автомобилей по сравнению с 18,4%, полученными четырьмя лидерами продаж в прошлом году.
Тем не менее, в то время как новые автомобили пытались набрать обороты большую часть года, объем продаж в декабре вырос на 7%. 10 из 20 самых продаваемых автомобилей Америки в декабре показали двузначное процентное улучшение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года: от скачка на 30% у лидера категории Nissan Altima до роста Chrysler 200 на 187%.
• 13 самых продаваемых пикапов в Америке — конец 2014 года
• Продажи коммерческих фургонов в Америке — конец 2014 года
• Продажи минивэнов в Америке — конец 2014 года
Что еще более важно, поскольку в 2014 году на рынке автомобилей в целом наблюдалась стагнация, показатели некоторых брендов в своих автомобильных подразделениях были значительно выше средних.
Благодаря поддержке Mirage, продажи автомобилей Mitsubishi подскочили на 34%. Пять автомобилей Subaru в сумме увеличились на 18%.Благодаря новому продукту начального уровня продажи автомобилей Audi подскочили на 15%. Nissan сообщил об увеличении продаж автомобилей на 14%, как и Lexus. Объем продаж автомобилей BMW в 2014 году вырос на 11%. Продажи автомобилей Kia выросли на 8%. Объем продаж автомобилей Mazda вырос на 6%. Машины Buick подорожали на 4%.
• Рейтинг продаж автомобилей в США — конец 2014 года
• Рейтинг продаж автомобилей в США по моделям — декабрь и конец 2014 года
• Рейтинг продаж внедорожников / кроссоверов в США по моделям — конец 2014 года
Напоминание: это рейтинг календарного года за 2014 год, но вы можете отсортировать автомобили по объему за декабрь, щелкнув заголовок столбца за декабрь 2014 года, или вы можете ранжировать автомобили по улучшениям или отклонениям, используя столбцы%.Или, что наиболее важно, вы можете составить список автопроизводителей, выбрав заголовок столбца «Автомобиль».
Как всегда, вы можете найти исторические ежемесячные и годовые показатели продаж любого из этих автомобилей, выбрав марку и модель на странице GCBC Sales Stats .
Щелкните заголовки столбцов для сортировки • Декабрь 2015 г. • Январь 2015 г. • Ноябрь 2014 г. • Декабрь 2013 г.
Рейтинг | Автомобиль | 2014 | 2013 | % | декабря | декабря | % Изменение | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
№ 1 | Тойота Камри | 428,606 | 408 484 | 4.9% | 31 618 | 29 964 | 5,5% | |
№ 2 | Хонда Аккорд | 388 374 | 366 678 | 5,9% | 31 589 | 32 321 | -2,3% | |
№ 3 | Тойота Королла/ Матрица | 339 498 | 302,180 | 12,4% | 30,125 | 22 562 | 33,5% | |
# 4 | Nissan Altima | 335 644 | 320 723 | 4.7% | 32 331 | 24 816 | 30,3% | |
# 5 | Honda Civic | 325 981 | 336,180 | -3,0% | 25 337 | 29 000 | -12,6% | |
# 6 | Форд Фьюжн | 306 860 | 295 280 | 3,9% | 23 166 | 24 408 | -5,1% | |
# 7 | Шевроле Круз | 273 060 | 248 224 | 10.0% | 17 800 | 18 162 | -2,0% | |
№ 8 | Hyundai Elantra | — цена: + 0 руб.222 023 | 247 912 | -10,4% | 18 860 | 21 692 | -13,1% | |
# 9 | Форд Фокус | 219 634 | 234 570 | -6,4% | 14 883 | 15,569 | -4,4% | |
№ 10 | Хендай Соната216 936 | 203 648 | 6.5% | 17 924 90 100 | 14 479 | 23,8% | ||
№ 11 | Шевроле Малибу | 188 519 | 200 594 | -6,0% | 16817 | 15,493 | 8,5% | |
№ 12 | Nissan Sentra | 183 268 | 129 143 | 41,9% | 15393 | 10 799 90 100 | 42,5% | |
# 13 | Фольксваген Джетта160 873 | 163 793 | -1.8% | 15,578 | 15393 | 1,2% | ||
№ 13.1 | Volkswagen Jetta Седан * | 141 354 | 141,259 | 0,1% | 14,572 | 13,719 | 6,2% | |
№ 13,2 | Volkswagen Jetta SportWagen * | 19 519 | 22 534 | -13.4% | 1,006 | 1,674 | -39,9% | |
# 14 | Киа Оптима | 159 020 | 155 893 | 2,0% | 11 827 | 9 474 | 24,8% | |
# 15 | Kia Soul | 145 316 | 118 079 | 23,1% | 9 906 | 6 345 90 100 | 56,1% | |
# 16 | BMW 3-й и 4-й серий ³ | 142 232 | 119 521 | 19.0% | 19,464 | 16 737 90 100 | 16,3% | |
# 17 | Шевроле Импала | 140 280 | 156,797 | -10,5% | 13 088 | 10 633 | 23,1% | |
№ 18 | Nissan Versa | 139,781 | 117 352 | 19,1% | 9,129 | 8 864 | 3,0% | |
# 19 | Субару Аутбек | 138 790 | 118 049 | 17.6% | 14 772 | 11 002 90 100 | 34,3% | |
№ 20 | Toyota Prius ² | 136 040 | 157 260 90 100 | -13,5% | 9 291 | 10 800 | -14,0% | |
№ 20,1 | Toyota Prius Седан * | 122,776 | 145,172 | -15,4% | 8,799 | 9,881 | -11.0% | |
№ 20,2 | Подключаемый модуль Toyota Prius * | 13 264 | 12 088 | 9,7% | 492 | 919 | -46,5% | |
# 21 | Крайслер 200 | 117,363 | 122480 | -4,2% | 16 229 | 5 652 | 187% | |
# 22 | Mazda 3104 985 | 104 713 | 0.3% | 9 719 | 7,669 | 26,7% | ||
# 23 | Фольксваген Пассат96 649 | 109 652 | -11,9% | 8 257 90 100 | 9 254 90 100 | -10,8% | ||
# 24 | Додж Чарджер | 98 336 | -4,3% | 8,422 | 10,145 | -17,0% | ||
# 25 | Шевроле Соник | 93 518 | 85 646 | 9.2% | 5,456 | 4 435 | 23,0% | |
# 26 | Шевроле Камаро | 86 297 | 80,567 | 7,1% | 6 628 90 100 | 5 015 90 100 | 32,2% | |
# 27 | Додж Дарт | 83 858 | 83,388 | 0,6% | 6,881 | 5,449 | 26,3% | |
# 28 | Subaru Impreza | 83 488 | 76825 | 8.7% | 8 624 90 100 | 6 629 | 30,1% | |
№ 28.1 | Subaru Impreza * | 57,996 | 58,856 | -1,5% | 5,808 | 4,949 | 17,4% | |
№ 28,2 | Subaru Impreza WRX / STi * | 25 492 | 17 969 | 41.9% | 2,816 | 1,680 | 67,6% | |
# 29 | Форд Мустанг | 82635 | 77,186 | 7,1% | 9 511 | 5 727 90 100 | 66,1% | |
# 30 | Mercedes-Benz C-Класс | 75 065 | 88 251 | -14,9% | 8,224 | 7 229 90 100 | 13,8% | |
№ 31 | Лексус ES | 72 508 | 72,581 | -0.1% | 7,782 | 8 213 90 100 | -5,2% | |
# 32 | Subaru XV Кроссстрек | 70,956 | 53 741 | 32,0% | 5,482 | 5 525 | -0,8% | |
# 33 | Киа Форте | 69 336 | 66 146 | 4,8% | 5,306 | 4,302 | 23,3% | |
# 34 | Тойота Авалон | 67 183 | 70 990 | -5.4% | 6 501 90 100 | 6212 | 4,7% | |
# 35 | Мерседес-Бенц E-Класс | 66 400 | 69 803 | -4,9% | 5,119 | 8 727 90 100 | -41,3% | |
№ 36 | Хендай Акцент63 309 | 60,458 | 4,7% | 8,566 | 7 100 90 100 | 20,6% | ||
# 37 | Форд Фиеста | 63,192 | 71 073 | -11.1% | 3,724 | 4 476 | -16,8% | |
# 38 | Форд Таурус | 62 629 | 79 960 | -21,7% | 3,748 | 5 411 90 100 | -30,7% | |
№ 38.1 | Форд Таурус * | 52 395 | 69 063 | -24,1% | 3061 | 4 696 | -34.8% | |
№ 38.2 | Ford Taurus Ядовитый перехватчик * | 10,234 | 10,897 | -6,1% | 687 | 715 | -3,9% | |
# 39 | Honda Fit | 59,340 | 53 513 | 10,9% | 6,450 | 4 617 90 100 | 39,7% | |
# 40 | Крайслер 300 | 53,382 | 57 724 | -7.5% | 3,992 | 4,881 | -18,2% | |
# 41 | Mazda 653224 | 43 637 | 22,0% | 4,323 | 4,365 | -1,0% | ||
# 42 | BMW 5-й серии | 52 704 | 56 863 | -7,3% | 5 517 | 8,102 | -31,9% | |
# 43 | Субару Наследие | 52 270 | 42,291 | 23.6% | 5,457 | 2 939 | 85,7% | |
# 44 | Додж Мститель | 51 705 | 93 842 | -44,9% | 455 | 4 950 | -90,8% | |
# 45 | Додж Челленджер | 51 611 | 51 462 | 0,3% | 4 938 | 2 872 | 71,9% | |
# 46 | Бьюик Лакросс | 51 468 | 48 798 | 5.5% | 5 034 90 100 | 3,123 | 61,2% | |
# 47 | Lexus IS | 51 358 | 35 017 | 46,7% | 5 939 | 5 414 90 100 | 9,7% | |
# 48 | Nissan Maxima | 50 401 | 53 896 | -6,5% | 3,180 | 6 509 90 100 | -51,1% | |
# 49 | Бьюик Верано | 43 743 90 100 | 45 527 | -3.9% | 3 017 90 100 | 2 929 | 3,0% | |
# 50 | Toyota Prius C ² | 40 570 | 41 979 | -3,4% | 2 839 | 2 810 | 1,0% | |
# 51 | Шевроле Спарк39,159 | 34,130 | 14,7% | 3 007 90 100 | 1,712 | 75,6% | ||
# 52 | Audi A4 | 38 679 | 42,130 | -8.2% | 3,599 | 3 979 | -9,6% | |
№ 52.1 | Audi A4 Седан / Авант * | 33,993 | 36,744 | -7,5% | 3,197 | 3,543 | -9,8% | |
№ 52,2 | Audi A4 Allroad * | 4,686 | 5,386 | -13.0% | 402 | 436 | -7,8% | |
# 53 | Инфинити Q50 | 36 899 | 17 816 90 100 | 107% | 3,855 | 4,568 | -15,6% | |
# 54 | Киа Рио35 933 | 40 742 | -11,8% | 1 924 90 100 | 2 156 | -10,8% | ||
# 55 | Шевроле Корвет | 34 839 | 17 291 | 101% | 3,552 | 3 005 | 18.2% | |
# 56 | Lincoln MKZ | 34 009 | 32,361 | 5,1% | 2,636 | 2 823 | -6,6% | |
# 57 | Fiat 500 | 33 708 | 35 834 | -5,9% | 2 302 90 100 | 2,324 | -0,9% | |
# 58 | Фольксваген Гольф33,675 | 30 931 | 8,9% | 4,405 | 1852 | 138% | ||
№ 58.1 | Фольксваген Гольф ГТИ * | 17,362 | 13,310 | 30,4% | 1,789 | 976 | 83,3% | |
№ 58,2 | Фольксваген Гольф * | 15,941 | 16023 | -0,5% | 2,379 | 854 | 179% | |
№ 58.3 | Volkswagen e-Golf * | 357 | – | – | 237 | – | – | |
# 58,4 | Фольксваген Гольф R * | 15 | 1,598 | -99,1% | – | 22 | -100% | |
# 59 | Мини Купер | 31 385 | 41 915 | -25.2% | 4,545 | 3 887 | 16,9% | |
№ 59.1 | Жесткая крыша Mini Cooper * | 22 843 | 26,954 | -15.3% | 4,176 | 2,995 | 39,4% | |
№ 59,2 | Mini Cooper кабриолет | 3,536 | 4 460 90 100 | -20.7% | 219 | 262 | -16,4% | |
№ 59.3 | Мини Купер Клабман * | 2,613 | 5,155 | -49,3% | 4 | 379 | -98,9% | |
№ 59,4 | Родстер Mini Cooper * | 1,437 | 2,806 | -48.8% | 95 | 134 | -29,1% | |
№ 59,5 | Мини Купер Купе * | 956 | 2,540 | -62,4% | 51 | 117 | -56,4% | |
# 60 | Кадиллак CTS | 31,115 | 32 343 | -3.8% | 2 652 | 3 217 90 100 | -17,6% | |
# 61 | Toyota Prius V ² | 30 762 90 100 | 34 989 | -12,1% | 2,284 | 2,110 | 8,2% | |
# 62 | Nissan Leaf | 30 200 90 100 | 22 610 | 33,6% | 3,102 | 2,529 | 22,7% | |
# 63 | Hyundai Genesis ³ | 29,992 | 32,330 | -7.2% | 2 923 | 3 280 | -10,9% | |
# 64 | Тойота Венза | 29,991 | 35 846 | -16,3% | 2,419 | 2 148 | 12,6% | |
# 65 | Кадиллак АТС | 29 890 | 38 319 | -22,0% | 2,465 | 3 887 | -36,6% | |
# 66 | Фольксваген Жук29 182 | 43,134 | -32.3% | 2,270 | 2 819 | -19,5% | ||
№ 66.1 | Volkswagen Beetle Coupe * | 17,414 | 25 084 | -30,6% | 1,600 | 1,856 | -13,8% | |
№ 66.2 | Volkswagen Beetle Кабриолет * | 11 768 | 18 050 90 100 | -34.8% | 670 | 963 | -30,4% | |
# 67 | Хендай Велостер | 27 598 | 30 711 90 100 | -10,1% | 1,685 | 3 047 | -44,7% | |
# 68 | Ford C-Max | 27,595 | 35,210 | -21,6% | 1 962 | 2,028 | -3,3% | |
# 69 | Mercedes-Benz CLA-Класс | 27 365 | 14,113 | 93.9% | 2,664 | 3 285 | -18,9% | |
# 70 | Мерседес-Бенц S-Класс | 25 276 | 13 303 90 100 | 90,0% | 2 832 | 1857 | 52,5% | |
# 71 | Кадиллак ХТС | 24,335 | 32,559 | -25,3% | 2,276 | 2 670 | -14,8% | |
№ 72 | Audi A6 | 23 941 | 22 428 | 6.7% | 2,945 | 2,686 | 9,6% | |
# 73 | Buick Regal | 22 560 | 18 685 | 20,7% | 1811 | 1,747 | 3,7% | |
# 74 | Audi A3 | 22 250 | 857 | 2,496% | 2 690 | – | – | |
# 75 | Лексус GS | 22,198 | 19 742 | 12.4% | 2 745 90 100 | 2 604 | 5,4% | |
# 76 | Вольво S60 | 20 457 90 100 | 23,210 | -11,9% | 1866 | 1,776 | 5,1% | |
# 77 | Акура TLX | 19,127 | – | – | 3 834 | – | – | |
# 78 | Шевроле Вольт18 805 | 23 094 | -18.6% | 1,490 | 2,392 | -37,7% | ||
# 79 | Scion TC | 17 947 90 100 | 19 094 | -6,0% | 1,128 | 1,143 | -1,3% | |
# 80 | Акура Илкс | 17 854 | 20 430 | -12,6% | 1,730 | 1,573 | 10,0% | |
№ 81 | Лексус CT200h | 17 673 | 15 071 | 17.3% | 1 608 | 1,787 | -10,0% | |
# 82 | Митсубиси Мираж16 708 90 100 | 2 935 | 469% | 1,135 | 1,388 | -18,2% | ||
# 83 | Audi A5 | 16,620 | 18 664 | -11,0% | 1,292 | 1,384 | -6,6% | |
# 84 | Scion xB | 16 583 | 17 849 | -7.1% | 1,480 | 1,288 | 14,9% | |
# 85 | Митсубиси Лансер16 495 | 19 451 | -15,2% | 1,547 | 1,362 | 13,6% | ||
# 86 | Infiniti Q40 / G Седан | 15 590 90 100 | 30,256 | -48,5% | 1,184 | 1,460 | -18,9% | |
# 87 | Scion FR-S | 14 062 90 100 | 18 327 90 100 | -23.3% | 834 | 1 029 90 100 | -19,0% | |
# 88 | Mazda 213 615 90 100 | 11,757 | 15,8% | 159 | 1,228 | -87,1% | ||
# 89 | Тойота Ярис | 13 274 | 21 342 | -37,8% | 1 605 | 601 | 167% | |
# 90 | Fiat 500L | 12 413 90 100 | 7,402 | 67.7% | 1,482 | 1,421 | 4,3% | |
# 91 | Honda Crosstour | 11,802 | 16847 | -29,9% | 863 | 1,360 | -36,5% | |
№ 92 | Акура TL | 10 616 90 100 | 24 318 | -56,3% | 76 | 1,795 | -95,8% | |
№ 93 | Smart Fortwo | 10 453 | 9,264 | 12.8% | 973 | 855 | 13,8% | |
# 94 | Порше 911 | 10 433 | 10 442 | -0,1% | 776 | 828 | -6,3% | |
# 95 | Фольксваген СС | 9,995 | 15,672 | -36,2% | 623 | 909 | -31,5% | |
# 96 | BMW 7-й серии | 9 744 90 100 | 10 932 | -10.9% | 1,096 | 1,119 | -2,1% | |
# 97 | Kia Cadenza | 9,267 | 8,626 | 7,4% | 548 | 844 | -35,1% | |
# 98 | BMW 6-й серии | 8647 | 9 762 90 100 | -11,4% | 624 | 1 078 90 100 | -42,1% | |
# 99 | Лексус LS | 8,559 | 10 727 90 100 | -20.2% | 1 020 90 100 | 1 064 90 100 | -4,1% | |
# 100 | Линкольн МКС | 8,160 | 10,793 | -24,4% | 927 | 1,074 | -13,7% | |
# 101 | Audi A7 | 8,133 | 8,483 | -4,1% | 524 | 944 | -44,5% | |
# 102 | Инфинити Q60 | 7 740 90 100 | 9 806 90 100 | -21.1% | 658 | 462 | 42,4% | |
# 103 | Subaru BRZ | 7 504 90 100 | 8 587 | -12,6% | 416 | 705 | -41,0% | |
# 104 | Scion xD | 7 377 | 9 005 90 100 | -18,1% | 288 | 662 | -56,5% | |
# 105 | BMW 1-й и 2-й серий ³ | 7 345 90 100 | 7,220 | 1.7% | 724 | 1 039 90 100 | -30,3% | |
# 106 | Hyundai Azera | 7,232 | 11,221 | -35,5% | 697 | 1,092 | -36,2% | |
# 107 | Nissan 370Z | 7,199 | 6,561 | 9,7% | 446 | 469 | -4,9% | |
# 108 | Mercedes-Benz CLS-класс | 6,981 | 8 032 90 100 | -13.1% | 575 | 710 | -19,0% | |
# 109 | Акура ТСХ | 6 287 | 17 484 | -64,0% | 17 | 1 019 90 100 | -98,3% | |
№ 109.1 | Acura TSX Седан * | 5 647 | 15,58 | -63,6% | 14 | 911 | -98.5% | |
№ 109.2 | Acura TSX SportWagon * | 640 | 1,976 | -67,6% | 3 | 108 | -97,2% | |
# 110 | БМВ i3 | 6 092 90 100 | – | – | 1 013 90 100 | – | – | |
# 111 | Audi A8 | 5 904 | 6,300 | -6.3% | 732 | 718 | 2,0% | |
№ 112 | Ягуар XF | 5 880 90 100 | 7 922 | -25,8% | 772 | 805 | -4,1% | |
# 113 | Порше Панамера | 5,740 | 5,421 | 5,9% | 320 | 500 | -36,0% | |
# 114 | Вольво ХС705 093 90 100 | 4,882 | 4.3% | 470 | 445 | 5,6% | ||
# 115 | Инфинити Q70 / M | 5 034 90 100 | 5 283 90 100 | -4,7% | 656 | 367 | 78,7% | |
№ 116 | Mercedes-Benz SL-класс | 5 030 90 100 | 7 007 90 100 | -28,2% | 539 | 565 | -4,6% | |
# 117 | Volvo V60 | 4 990 | 0.0% | 357 | 0,0% | |||
№ 118 | Mazda MX-5 Miata4,745 | 5,780 | -17,9% | 378 | 276 | 37,0% | ||
# 119 | Mercedes-Benz SLK-класс | 4 737 90 100 | 4,757 | -0,4% | 384 | 393 | -2,3% | |
# 120 | Ягуар XJ | 4 329 | 5,434 | -20.3% | 375 | 449 | -16,5% | |
# 121 | Ягуар F-Тип | 4,112 | 2,250 | 82,8% | 448 | 185 | 142% | |
# 122 | Honda Insight | 3 965 | 4,802 | -17,4% | 311 | 418 | -25,6% | |
# 123 | Порше Боксстер | 3 875 | 4,570 | -15.2% | 144 | 262 | -45,0% | |
# 124 | Nissan Cube | 3,785 | 5,461 | -30,7% | 186 | 432 | -56,9% | |
# 125 | Шевроле КапризППВ | 3 727 | 3 899 | -4,4% | 288 | 412 | -30,1% | |
№ 126 | Honda CR-Z | 3,562 | 4550 | -21.7% | 224 | 384 | -41,7% | |
# 127 | Порше Кайман | 3 417 90 100 | 3,383 | 1,0% | 198 | 277 | -28,5% | |
# 128 | Hyundai Equus | 3 415 90 100 | 3,578 | -4,6% | 343 | 352 | -2,6% | |
# 129 | Acura RLX / RL ³ | 3 413 90 100 | 5 053 | -32.5% | 233 | 597 | -61,0% | |
# 130 | Фольксваген Эос3 411 90 100 | 4 178 | -18,4% | 204 | 222 | -8,1% | ||
№ 131 | Шевроле СС | 2,479 | 418 | 493% | 93 | 239 | -61,1% | |
№ 132 | БМВ Z4 | 2,151 | 2,480 | -13.3% | 168 | 191 | -12,0% | |
# 133 | Scion iQ | 2,040 | 4 046 | -49,6% | 87 | 201 | -56,7% | |
№ 134 | Лексус RC | 1 922 | – | – | 1 042 90 100 | – | – | |
# 135 | Volvo S80 | 1,753 | 1 935 | -9.4% | 79 | 186 | -57,5% | |
№ 136 | Ягуар ХК | 1,452 | 1,346 | 7,9% | 88 | 105 | -16,2% | |
# 137 | Nissan GT-R | 1,436 | 1,236 | 16,2% | 156 | 78 | 100% | |
# 138 | Киа К900 | 1,330 | – | – | 93 | – | – | |
# 139 | Кадиллак ELR | 1,310 | 6 | 21 733% | 118 | 6 | 1867% | |
# 140 | Audi TT | 1,158 | 2,053 | -43.6% | 12 | 159 | -92,5% | |
# 141 | Вольво С70779 | 3 234 | -75,9% | 1 | 195 | -99,5% | ||
# 142 | Mercedes-Benz B-класс | 776 | 20 | 3,780% | 326 | 2 | 16 200% 90 100 | |
# 143 | Додж Вайпер | 760 | 591 | 28.6% | 89 | 55 | 61,8% | |
# 144 | Audi R8 | 735 | 813 | -9,6% | 64 | 70 | -8,6% | |
# 145 | БМВ i8 | 555 | – | – | 158 | – | – | |
# 146 | Мерседес-Бенц SLS AMG | 232 | 451 | -48.6% | 6 | 44 | -86,4% | |
# 147 | Mercedes-Benz CL-класс | 221 | 476 | -53,6% | 14 | 45 | -68,9% | |
# 148 | Автомобиль Mitsubishi i-MiEV196 | 1 029 90 100 | -81,0% | 12 | 11 | 9,1% | ||
# 149 | Митсубиси Галант122 | 1,441 | -91.5% | – | 15 | -100% | ||
# 150 | Порше 918 Спайдер | 96 | – | – | 39 | – | – | |
# 151 | Альфа Ромео 4C | 91 | – | – | 67 | – | – | |
# 152 | Вольво С3066 | 1,361 | -95.2% | – | 17 | -100% | ||
# 153 | Лексус LFA | 17 | 23 | -26,1% | 1 | 1 | 0,0% | |
# 154 | Mercedes-Benz R-класс | 8 | 30 | -73,3% | 1 | – | – | |
# 155 | Mercedes-Benz CLK-класс | 3 | – | – | – | – | – | |
# 156 | Honda FCX | 2 | 10 | -80.0% | 1 | 4 | -75,0% | |
# 157 | Mazda RX-8 | — цена: + 0 руб.1 | 1 | 0,0% | – | – | – | |
# 159 | Suzuki Kizashi | – | 1 602 | -100% | – | – | – | |
# 160 | МодельMitsubishi Eclipse | – | 109 | -100% | – | – | – | |
# 161 | Додж Калибр | – | 45 | -100% | – | – | – | |
# 162 | Кадиллак ДТС | – | 19 | -100% | – | – | – | |
# 163 | Бьюик Люцерн | – | 9 | -100% | – | – | – | |
# 164 | Кадиллак СТС | – | 7 | -100% | – | – | – | |
# 165 | Лексус ХС | – | 5 | -100% | – | – | – | |
# 166 | Шевроле HHR | – | 3 | -100% | – | – | – | |
# 167 | Шевроле Авео– | 2 | -100% | – | – | – | ||
# 168 | Хонда С2000 | – | 2 | -100% | – | – | – | |
– | Итого | 7,935,161 | 7,801,870 | 1.7% | 679 303 | 632,957 | 7,3% | |
– | – | – | – | – | – | – | – |
Источник: Автопроизводители и ANDC
* Выделенные курсивом, звездочками, нерейтинговые строки — это не что иное, как доступные разбивки, уже включенные в общую сумму модели, а не в дополнение к общей сумме модели.
² Общий объем продаж семейства Prius: снизился на 11,5% до 207 372 в 2014 году; упал на 8,3% до 14414 в декабре.
³ BMW решила включить продажи 4-й серии в цифры для 3-й серии, предположительно, для согласования годового дохода, а также объединила 1-ю и 2-ю серию. Hyundai делает то же самое с Genesis и Genesis Coupe. Аналогичным образом, Acura решила объединить показатели продаж RLX и его предшественника RL.
Данные о продажах таких брендов, как Aston Martin, Ferrari, Lamborghini, Lotus, Rolls-Royce и т. Д.к сожалению, не разбиты по моделям. по оценкам, продажи этих брендов в 2014 году составили 1224, 2100, 708, 172 и 900 соответственно. Tesla, к сожалению, не публикует ежемесячные данные о продажах в США для конкретных моделей, но Automotive News теперь публикует оценки бренда, и по этим оценкам Tesla продала 2200 автомобилей в декабре; 26 400 в 2014 году. HybridCars.com, , однако, обычно оценивают гораздо более низкие продажи Model S, 1900 в декабре; 16,550 в 2014 году.
Focus2move | рейтинг самых продаваемых автомобилей — 2014
Toyota-Corolla_EU-Version_2014Toyota Corolla достигла рекордного уровня продаж, став лидером среди самых продаваемых автомобилей в рейтинге с глобальной регистрацией выше 1.2 миллиона почти на 0,2 миллиона больше, чем Ford Focus. Смотрите все модели с продажами выше полумиллиона.
2014 год подтвердил абсолютное лидерство Toyota Corolla на вершине мира с новыми рекордными продажами.
Более 1,2 миллиона Corollas продано на более чем 150 рынках мира в кузовах седан, хэтчбек и (всего несколько) универсал. Продажи японской модели увеличились на 2,1% по сравнению с предыдущим годом, увеличиваясь восьмой год подряд.
Из 12 месяцев в году Toyota была лучшей за десять месяцев.Только в марте его опередил Ford Focus, а в сентябре Volkswagen Golf.
Ford Focus снова стал вторым, 5 -й год подряд. Хотя продажи снова превысили 1 миллион, они упали на 7,3%, при этом убыток во втором полугодии выражается двузначными числами.
Как мы и ожидали несколько месяцев назад, Focus должен смотреть себе на плечо, вместо того чтобы смотреть на руководство. Если в течение 2013 года Фокус во всех месяцах был либо первым, либо вторым, то в 2014 году через три месяца скатился на третье место.И эти трое были из последних четырех.
Родившийся в 1976 году, с узнаваемым стилем, привлекательным больше для названия, чем для форм, Volkswagen Golf стал действительно глобальным с седьмым поколением и в течение 2014 года постепенно увеличивал свои ежемесячные розничные продажи, при этом объем продаж за весь год не увеличивался. далеко от 1 млн штук и с первого места, забитого в сентябре.
Улучшение в 2014 году было впечатляющим: продажи выросли на 29,7%, поднявшись на 6 ступеней в мировом рейтинге.
В последнем квартале Volkswagen Golf был вторым, продав на 18 000 единиц больше, чем Focus.
В мире всего 20 легковых автомобилей продано более полумиллиона единиц. Самым быстрорастущим был китайский мини-автобус Wuling Hongguang , очень популярный в своей стране, который увеличил продажи на 67,2% и составил 7 th с продажами в три четверти миллиона.
Toyota Yaris (20 th с продажами 511 000, + 33,5%) — еще один победитель года благодаря большему капиллярному распределению по всему миру.
В ближайшие дни мы опубликуем 100 самых продаваемых автомобилей в мире, а затем 500 самых продаваемых автомобилей в мире. А пока ознакомьтесь со списком всех моделей, проданных выше полумиллиона.
Если вы хотите получать отчеты по сегментам на глобальном или региональном уровне, просто свяжитесь с нами!
Ниже вы можете отсортировать наши интерактивные таблицы, чтобы увидеть данные о моделях. Имейте в виду, что данные о продажах могут корректироваться, поскольку источники обновят свою информацию.Этот отчет обновляется на дату публикации и не будет изменен, в то время как в следующем отчете по этой теме всегда будут обновляться данные за год до даты.
[таблица «1111» не найдена /]
[контактная форма-7 404 «Не найдено»]
20 самых продаваемых автомобилей 2014 года
Несмотря на то, что продажи автомобилей не восстановились после докризисной эры, 2014 год стал еще одним успешным годом для автомобильной промышленности. Многие из обычных седанов возглавили чарты продаж в 2014 году, но в список попали несколько хэтчбеков и даже роскошный автомобиль.Вот самые продаваемые автомобили 2014 года (исключая грузовики и внедорожники):
Посмотреть все 21 фотоВтиснувшись в список под номером 20, Chrysler 200, пожалуй, является самым улучшенным автомобилем в этом году. Полностью переработанный за последние несколько месяцев, Chrysler 200 теперь имеет девятиступенчатую автоматическую коробку передач, улучшенный интерьер и улучшенную экономию топлива. Но этого все еще было недостаточно, чтобы конкурировать с ведущими игроками в категории седанов среднего размера.
19. BMW 3/4 серии — 122 768
Просмотреть все 21 фотоBMW 3-й и 4-й серии — единственный производитель автомобилей класса люкс, вошедший в этот список.Mercedes переместил лишь небольшую часть моделей C-класса, в то время как Lexus продал еще меньше моделей IS.
Посмотреть все 21 фотоСерьезный редизайн 2014 модельного года окупился для этого полноразмерного седана. Наряду с 8-дюймовым сенсорным экраном Impala также поддерживает 4G LTE Wi-Fi, который превращает автомобиль в мобильную точку доступа для 7 устройств. Функции безопасности включают предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое торможение, предупреждение о слепой зоне и камеру заднего вида.
Просмотреть все 21 фотоNissan Versa стоит всего 12 815 долларов и является самым дешевым новым автомобилем, доступным сегодня на рынке.Наряду со стандартной конфигурацией седана автомобиль предлагается также в виде люка в виде Versa Note. Оба предлагают 109-сильный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель и опциональную автоматическую коробку передач CVT.
Посмотреть все 21 фотографиюНикто не ожидал, что этот модный фургон-хомяк возглавит чарты продаж, но Soul в этом году добился двузначных результатов. Благодаря крупному обновлению, Soul повзрослел за счет более четких линий, усиленного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, а также увеличенного пространства для ног и грузового пространства.И он по-прежнему доступен с динамиками, меняющими цвет, и фирменным зеленым цветом кузова «Чужой».
Просмотреть все 21 фотоПримерно каждый четвертый Volkswagen, проданный в США, — это Jetta. Фактически, VW производит больше компактных седанов Jetta, чем таких моделей, как Beetle, CC, Golf, Touareg и Tiguan вместе взятые. Jetta даже превысила продажи популярного седана среднего размера Passat с большим отрывом.
Просмотреть все 21 фотоOptima продолжает оставаться тихим успехом в категории седанов среднего размера.Его агрессивный стиль придает ему превосходный вид, аналогичный топовой модели K900, которая в два раза дороже. Мощный четырехцилиндровый базовый двигатель мощностью 192 л.с. и исключительно большой багажник делают его приятным и практичным для повседневного водителя.
Просмотреть все 21 фотоNissan Sentra, один из самых доступных вариантов в сегменте компактных седанов, в этом году продемонстрировал стремительный рост продаж. Стандартные функции включают светодиодные задние фонари, дистанционный доступ без ключа и открытие багажника, электрические двери и окна, кондиционер, складывающиеся задние сиденья 60/40 и многое другое.Комплектация FE + S обеспечивает значительный прирост экономии топлива по сравнению со стандартной моделью, позволяя автомобилю разгоняться до 40 миль на галлон на шоссе.
Посмотреть все 21 фотоНедавно Malibu стал объектом критики из-за изысканности и качества, что побудило Chevrolet пересмотреть седан среднего размера в 2014 году, всего через год после дебюта обновленной версии. Хотя в этом году продажи снизились, Malibu продолжает привлекать значительную долю покупателей. Кто-нибудь арендует машину?
Посмотреть все 21 фотоОдиннадцатое место заняла машина, которая в одиночку сделала гибриды частью нашего повседневного словаря.Несмотря на то, что у него один из самых противоречивых дизайнов экстерьера в отрасли, Prius продолжает продаваться как горячие пирожки почти через 15 лет после своего дебюта в США. Совершенно новый Prius будет выпущен в конце следующего года и будет предлагать на 10 процентов лучшую экономию топлива, чем текущая модель, благодаря пересмотренной гибридной трансмиссии.
Просмотреть все 21 фотоHyundai Sonata, двоюродный брат Kia Optima, имеет спортивный вид и может быть конфигурирован множеством способов. В 2015 модельном году он доступен в шести различных комплектациях, включая новую модель Eco.Sonata обладает множеством уникальных функций, включая стандартные легкосплавные диски, доступный панорамный люк на крыше и багажник с функцией громкой связи.
Посмотреть все 21 фотоElantra остается средним игроком в сегменте компактных седанов. Несмотря на то, что он предлагает множество функций за эти деньги, его шумная кабина отличает его от более премиальных вариантов на рынке. Тем не менее, Elantra находит множество покупателей благодаря своему уникальному стилю, ориентированному на молодых покупателей.
Просмотреть все 21 фотоFocus, хотя и не самый продаваемый автомобиль в модельном ряду Ford, привлекает много внимания.Последний раз модернизированный в 2012 году Focus был представлен как в вариантах седана, так и хэтчбека. Его резкое управление привлекает покупателей со спортивным складом ума, а его превосходная экономия топлива в реальном мире дает ему преимущество среди многих конкурентов.
Посмотреть все 21 фотоCruze, последний раз модернизированный в 2011 году, является одним из самых старых вариантов на рынке компактных седанов. Но экономия топлива остается главным преимуществом этой модели. Модель Eco достигает максимума в 42 мили на галлон на шоссе в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач.По оценкам EPA, также доступен вариант с дизельным двигателем, обеспечивающий экономию топлива на шоссе до 46 миль на галлон.
Посмотреть все 21 фотоFord Fusion доступен с тремя вариантами двигателей в диапазоне от 175 до 240 л.с., что делает его одним из самых динамичных автомобилей в своем классе. Также доступны гибридные версии и гибридные версии с подключаемым модулем, которые обеспечивают превосходную экономию топлива, но ограниченный диапазон движения с полностью электрическим приводом.
Посмотреть все 21 фотоВ этом году Civic опустился на несколько позиций в рейтинге и занял пятое место среди всех автомобилей.Civic доступен в версиях седана, купе, гибрида и природного газа. Возможно, Civic снова поднимется в чартах в 2016 или 2017 модельном году, когда автомобиль должен быть полностью переделан.
Просмотреть все 21 фотоNissan Altima отличается быстрым ускорением и маневренностью. В то же время достигается большая экономия топлива. При оснащении четырехцилиндровым двигателем Altima расходует 38 миль на галлон на шоссе, а с дополнительным V-6 экономия топлива по-прежнему составляет разумные 32 мили на галлон по шоссе.
Посмотреть все 21 фотоВозможно, это самый продаваемый автомобиль в мире, но в США Corolla занимает третье место. Но этот компактный седан в прошлом году поднялся с пятого места. Благодаря измененному дизайну Corolla приобрела более молодой вид, а также улучшила топливную экономичность.
Посмотреть все 21 фотоНикогда не бывает весело уступать место своему главному сопернику, особенно когда он с таким большим отрывом, как в случае с Accord в этом году. Что еще хуже, Accord был недавно переработан, в отличие от его самого жестокого конкурента, который долгое время оставался без изменений и все еще добрался до No.1.
Посмотреть все 21 фотоНикаких сюрпризов. Camry является самым продаваемым автомобилем в США тринадцатый год подряд. Но, как всегда, в целом это не самый продаваемый автомобиль. Два грузовика — включая Ford F-Series и Chevrolet Silverado — превзошли Camry с точки зрения продаж. Но, учитывая, сколько седанов среднего размера представлено на рынке, мы думаем, что Camry добилась чего-то весьма примечательного.
Продажи автомобилей 2014 г .: победители и проигравшие
Количество новых автомобилей, проданных в Австралии в 2014 году, сократилось на 2.0 процентов по сравнению с рекордными показателями 2013 года, хотя продажи снова превысили отметку в волшебный миллион.
Согласно данным VFACTS , опубликованным сегодня Федеральной палатой автомобильной промышленности, в прошлом году было зарегистрировано 1 113 224 новых автомобиля, внедорожников и коммерческих автомобилей, что на 23 000 меньше, чем в предыдущем году за такое же количество дней продаж.
Прошлый год также ясно показал неистовый аппетит австралийцев к внедорожникам, объемы которого выросли по всем направлениям на 5.6 процентов до 352 347 единиц, или почти треть всех проданных автомобилей.
Легковые автомобили — включая легкий, малый, средний, большой, спортивный и пассажирский сегменты во всех ценовых категориях — упали на 6,1% до 531 596 продаж, а легкие коммерческие автомобили упали на 3,2% до 197 956 продаж.
Toyota снова доминирует с продажами 203 501, что на 5,2% меньше. Следующим был Холден с 106 092 продажами, что на 5,3% меньше, в то время как лидирующим импортером снова стала Mazda с 100 704 продажами.Hyundai финишировал близким четвертым с рекордом 100 011, превзойдя шестизначную отметку.
Замыкают первую десятку Ford (79 703, снижение на 8,6 процента), Mitsubishi (68 637, снижение на 4 процента), Nissan (6 025, снижение на 14 процентов), Volkswagen (54 801, снижение на 0,2 процента), Subaru ( 40 502, рост на 0,8 процента) и Honda (32 998, снижение на 15,9 процента).
Большой рост продемонстрировали 11-е и 12-е места в списке: безудержные Mercedes-Benz (31 895, рост 15,8 процента) и Jeep (30 408, рост на 37.2 процента). Оба обошли Kia, продажи которой снизились на 6%, что составило 28 005 единиц.
Среди других крупных победителей были люксовые бренды — реальная тенденция — Audi (19 227 продаж, рост 20,1%) и BMW (22 722, рост 10,7%), хотя рост Lexus на 1,2% до 7000 единиц был более сдержанным. .
Fiat вырос на 49,4%, Isuzu Ute — на 63,3%, Infiniti — на 45,1%, хотя и с очень низкой базы, Land Rover поднялся на 21%, Porsche — на 47.6 процентов, а Renault подскочила на 42,7 процента до рекордных 10 014 единиц.
Жертвами стали, помимо уже упомянутых основных брендов, китайские бюджетные бренды Chery и Great Wall (снижение на 34,4% и 56,8%), Chrysler (снижение на 38,1%), Suzuki (снижение на 21,1% частично из-за нехватки запасов. ) и Volvo Car (снижение на 9,3%).
По сегментам результаты следующие. Начнем с непремиум-сегментов.
Микроавтомобили упали на 30.8%, при этом Mitsubishi Mirage возглавляет сегмент с долей 41%, несмотря на то, что объем продаж упал на 32,2%.
Продажи легковых автомобилей упали на 4,3%, хотя в декабре они выросли на 7,7%. Победителем в сегменте стал Hyundai i20 с 14 979 продажами, что на 6,2 процента больше, чем у нынешней Mazda 2 (13 424, снижение на 11,5 процента) и Toyota Yaris (12 779, также снижение на 11,5 процента).
Сегмент малолитражных автомобилей, крупнейший в Австралии с 233 887 продажами из своих рядов, был выигран Toyota Corolla с 43 735 единицами, что достаточно, чтобы сделать его самым продаваемым автомобилем в Австралии.Mazda 3 снова заняла второе место с 43 313 продажами, опередив Hyundai i30 / Elantra (31 505/8779), Volkswagen Golf (19 178, рост на 10,6 процента) и Holden Cruze (18 554, снижение на 24 процента).
Продажи средних автомобилей только в декабре упали на 14,9% и 32,4%. Только на Toyota Camry местного производства было продано 22 044, что достаточно для 44,5% доли от общего объема продаж сегмента 49 517, опередив Mazda 6 (5883) и Volkswagen Passat (3079).
Продажи крупногабаритных автомобилей упали 9.5 процентов, а в декабре — 27,1 процента. Доминировал Holden Commodore с 30 203 продажами за год, что достаточно для 70,9% доли сегмента, опередив Ford Falcon с 6349 (снижение на 40,2 процента) и Toyota Aurion (5163, снижение на 24,5 процента).
Одно небольшое яркое пятно в гонке продаж легковых автомобилей не премиум-класса было в классе пассажирских автомобилей, который вырос на 12,9% на задней части новой Honda Odyssey, которая обогнала Kia Grand Carnival, чтобы выиграть класс с 2552 продаж, рост на 155%.
Спортивные автомобили стоимостью менее 80 тысяч долларов подешевели на 15,4% до 14 812 единиц, при этом у доминирующих Toyota 86 и Hyundai Veloster продажи составили 36,5% и 13,3% соответственно.
Как упоминалось ранее, эта общая тенденция к снижению была остановлена сегментом рынка предметов роскоши. Небольшие автомобили стоимостью выше 40 тысяч долларов выросли на 24 процента (в основном благодаря новому Mercedes-Benz A-Class и Audi A3), средние автомобили стоимостью выше 60 тысяч долларов выросли на 9,4 процента, большие автомобили стоимостью выше 100 тысяч долларов выросли на 94,4 процента благодаря новым Mercedes S-Class и Maserati Quattroporte, а также спортивные автомобили выше 80 тысяч долларов подорожали на 16.2 процента.
Похожая картина успеха в области внедорожников. Небольшие внедорожники стоимостью менее 40 тысяч долларов выросли на 16,2 процента, а автомобили выше 40 тысяч долларов — на 20,2 процента. Лидером по дешевизне был Hyundai ix35 с 17 922 продажами, опередивший Subaru XV (11539) и Mitsubishi ASX (10 404), в то время как Audi Q3 в верхнем сегменте заняла около 40% акций, при этом 2607 продаж опередили BMW X1 и Mercedes GLA.
Продажи средних внедорожников выросли на 4%, при этом Mazda CX-5 снова выиграла в этом классе с 21 571 продажами, которые увеличились на 7.На 2% опережают Toyota RAV4 (18 160), Subaru Forester (13 670) и Nissan X-Trail (10 701).
Средние внедорожники стоимостью более 60 тысяч долларов подорожали на 12,5%, при этом Audi Q5 (3432) обогнал BMW X3 (2842), Range Rover Evoque (2584) и Volvo XC60 (1519).
Большие внедорожники стоимостью менее 70 тысяч долларов подешевели на 0,8%, тогда как лидеры сегмента Jeep Grand Cherokee поднялись на 28,2% до 16 582 продаж, потеснив Toyota Prado (16 112) и Kluger (11 484). Класс стоимостью более 70 тыс. Долларов вырос на 12,1%, причем премию занял BMW X5 (4130).
На рынке легких коммерческих автомобилей доминируют автомобили с колесной формулой 4×4, лидерами продаж которых были Toyota HiLux (27 319, снижение на 6,9 процента), Ford Ranger (20 674, рост на 22,2 процента) и Mitsubishi Triton (19 990, снижение на 2,7 процента). ). Другим крупным автомобилем роста стал Isuzu D-Max 4×4, который вырос на 21,3%, превзойдя продажи Mazda BT-50.
Сегмент 4×2 ute упал на 6,7%, что вдвое превышает показатель класса 4×4. HiLux занял здесь 25,8% продаж с 10 807 продажами. И снова Toyota HiAce и Hyundai iLoad доминировали в продажах фургонов с совокупной долей рынка в своем сегменте почти 70 процентов.
Углубляясь в более глубокие исследования, продажи автопарка предприятий — основы объема продаж для многих автопроизводителей — упали на все типы кузовов на 6,6%, что достаточно, чтобы противостоять небольшому росту частных продаж (рост на 0,5%) и государственного автопарка (рост на 3,4%). %) и аренды (рост на 2,3%).
Продажи автомобилей австралийского производства упали на 15,2% и едва превысили 100 000 продаж. Япония осталась самым популярным источником автомобилей с 329 009 продажами, хотя и снизилась на 9,1%. Следующим был Таиланд (226936, снижение на 0.7 процентов), Южной Кореи (130 777, снижение на 3,1 процента) и Германии (83 811, рост на 10,4 процента).
10 самых продаваемых брендов Австралии за 2014 г .:
- Toyota — 203,501
- Holden — 106092
- Mazda — 100,704
- Hyundai — 100,011
- Ford — 79,703
- Mitsubishi 6625637 Nissan
- Mitsubishi
- 7 — 6820637 Nissan
- Volkswagen — 54 801
- Subaru — 40 502
- Honda — 32 998
(Примечание: Mercedes-Benz — 31 895; Jeep — 30 408; Kia — 28 005).
10 самых продаваемых автомобилей Австралии в 2014 г .:
- Toyota Corolla — 43,735
- Mazda3 — 43,313
- Toyota HiLux — 38,126
- Hyundai i30 — 31,505
- Холден Коммодор — 30,203
- Ford Ranger — 26,619
- Mitsubishi Triton — 1020,256 Toyota Camry — 1020,256 CX-5 — 21 571
- Volkswagen Golf — 19 178
Продажи автомобилей 2014 г .: победители и проигравшие
Самые продаваемые автомобильные бренды и производители
В 2014 году группы Volkswagen, PSA и Renault оставались крупнейшими производителями автомобилей в Европе, а VW, Ford и Opel / Vauxhall были самыми продаваемыми автомобильными брендами.На растущем европейском автомобильном рынке все 20 самых продаваемых автомобильных марок увеличили продажи автомобилей в 2014 году. VW Golf снова стал любимой моделью в Европе в 2014 году.
Регистрация новых легковых автомобилей в 2014 году в странах Европейского Союза и ЕАСТ увеличилась на 5,4% до 13 006 451 автомобиль.
Самые продаваемые производители автомобилей в Европе в 2014 (полный год)
Крупнейшие автопроизводители и марки в странах Европейского Союза (ЕС) и ЕАСТ в 2014 г., согласно новым данным регистрации легковых автомобилей, опубликованным ACEA, составляли:
Поделиться 2014 | Поделиться 2013 | Продано 2014 | Продано 2013 | % Изменение | |
ВСЕ БРЕНДЫ | 13,006,451 | 12 336 883 | 5.4 | ||
VW Группа | 25,5 | 25,1 | 3,313,435 | 3 095 392 | 7 |
-VOLKSWAGEN | 12,5 | 12,6 | 1,619,921 | 1,553,251 | 4,3 |
-AUDI | 5,6 | 5,6 | 726 059 | 694 600 | 4,5 |
-SKODA | 4,5 | 4.1 | 582,140 | 511 172 | 13,9 |
-СИДЕНЬЕ | 2,5 | 2,3 | 328,334 | 289 356 | 13,5 |
-прочие | 0,4 | 0,4 | 56,981 | 47013 | 21,2 |
ПСА Групп | 10,7 | 10,9 | 1,390,900 | 1 341 221 | 3,7 |
-PEUGEOT | 6 | 6 | 782,855 | 739 944 | 5.8 |
-CITROEN | 4,7 | 4,9 | 608 045 | 601 277 | 1,1 |
Группа RENAULT | 9,5 | 8,9 | 1,237,606 | 1 095 707 90 100 | 13 |
-RENAULT | 6,7 | 6,5 | 874 504 | 801 273 | 9,1 |
-DACIA | 2,8 | 2.4 | 363 102 | 294 434 | 23,3 |
FORD | 7,3 | 7,3 | 947,951 | 901 343 | 5,2 |
OPEL Группа | 7,1 | 7,9 | 924 275 | 968 448 | -4,6 |
-OPEL / VAUXHALL | 6,8 | 6,7 | 885 372 | 824 787 | 7,3 |
-CHEVROLET | 0.3 | 1,2 | 38,560 | 143 274 | -73,1 |
BMW Group | 6,4 | 6,4 | 833312 | 794 697 | 4,9 |
-BMW | 5,2 | 5,2 | 676,410 | 641 196 | 5,5 |
-МИНИ | 1,2 | 1,2 | 156 902 | 153 501 | 2.2 |
FCA Group | 5,9 | 6 | 767 856 | 741 788 | 3,5 |
-FIAT | 4,5 | 4,7 | 586 271 | 573 674 | 2,2 |
-LANCIA / CHRYSLER | 0,6 | 0,6 | 72,168 | 74 847 | -3,6 |
-ALFA ROMEO | 0,5 | 0.5 | 59,198 | 64 510 | -8,2 |
-JEEP | 0,3 | 0,2 | 41 378 | 24 391 | 69,6 |
DAIMLER Group | 5,4 | 5,5 | 708 002 | 682 651 | 3,7 |
-MERCEDES | 5 | 5 | 652 373 | 617 244 | 5,7 |
-SMART | 0.4 | 0,5 | 55 629 | 65,407 | -14,9 |
Группа TOYOTA | 4,3 | 4,4 | 558 459 | 545 593 | 2,4 |
-TOYOTA | 4,1 | 4,2 | 527,380 | 521 742 | 1,1 |
-LEXUS | 0,2 | 0,2 | 31 079 | 23,851 | 30.3 |
НИССАН | 3,7 | 3,4 | 477 183 | 422 043 | 13,1 |
HYUNDAI | 3,3 | 3,4 | 424 467 | 422 444 | 0,5 |
KIA | 2,7 | 2,8 | 353 719 | 339 306 | 4,2 |
VOLVO | 2 | 1,9 | 254 610 | 230 063 | 10.7 |
MAZDA | 1,3 | 1,2 | 175 028 90 100 | 147 461 | 18,7 |
SUZUKI | 1,3 | 1,2 | 162 828 | 152,341 | 6,9 |
JAGUAR LAND ROVER Group | 1,1 | 1,1 | 144 442 | 136 262 | 6 |
-LAND ROVER | 0,9 | 0.9 | 115 826 | 108 865 | 6,4 |
-JAGUAR | 0,2 | 0,2 | 28 616 | 27 397 | 4,4 |
HONDA | 1 | 1,1 | 133,268 | 140 061 | -4,9 |
МИЦУБИСИ | 0,8 | 0,7 | 102,364 | 81861 | 25 |
Самые продаваемые автопроизводители в Европе в 2014 году
В 2014 году Volkswagen Group расширила свое лидерство в качестве ведущей группы по производству автомобилей в Европе до более четверти всего рынка новых легковых автомобилей.Самые продаваемые марки группы, Volkswagen и Audi, немного отставали от рынка в целом, но Skoda и Seat показали уверенный рост. «Другие» в VW Group — это в основном Porsche, но также включают люксовые бренды Bugatti, Bentley и Lamborghini. (2014 год был для Porsche лучшим годом за всю историю.)
Группа PSA оставалась вторым по величине производителем автомобилей в Европе, несмотря на отставание от рынка. Продажи Peugeot были выше, чем в среднем по рынку, но в 2014 году продажи Citroen практически не увеличились.
Группа Renault показала хорошие результаты в 2014 году. Продажи Renault выросли на 9%, но бюджетная марка Dacia увеличила продажи почти на четверть.
Ford вернул себе четвертое место в Европе в 2014 году благодаря группе GM. Продажи Ford были чуть ниже среднерыночных, но высокие продажи Opel (Vauxhall) не могли компенсировать убытки Chevrolet, которая ушла с европейского рынка в течение года.
В BMW Group продажи BMW были чуть выше среднерыночных, в то время как продажи Mini отставали, в основном из-за смены модели в течение года.
Продажи группы FCA были ниже рыночных, при этом показатели брендов группы были неоднозначными. Продажи Fiat оставались довольно стабильными, в то время как Lancia / Chrysler и Alfa Romeo были двумя из пяти брендов с отрицательным ростом в Европе в 2014 году. Однако Jeep (+ 70%) был лидером среди всех брендов в Европе в 2014 году.
Группа Daimler также показала неоднозначные результаты. Продажи Mercedes-Benz были чуть выше средних по рынку, в то время как Smart (-15%) был худшим автомобильным брендом в Европе (за исключением Chevrolet).Запуск нового Smart в конце 2014 года должен помочь бренду в 2015 году.
Высокие продажи в Европе в 2014 году позволили Nissan обогнать Hyundai, где продажи оставались неизменными. Продажи Kia также были ниже среднерыночных.
Продажи Volvo выросли на 11%, в то время как сильный рост позволил Mazda обогнать Suzuki в Европе в 2014 году. Jaguar и Land Rover увеличили продажи, но не такими высокими темпами, как в предыдущие годы.
Honda была вторым самым слабым брендом в Европе, в то время как Mitsubishi увеличила продажи на четверть.
Самые продаваемые автомобильные бренды в Европе в 2014 году
В 2014 году порядок в рейтинге 10 самых популярных автомобильных марок в Европе не претерпел изменений. Skoda не попала в первую десятку всего лишь на 4000 автомобилей. Заказ оставался следующим:
Марка | Автомобили, проданные в 2014 году | |
1 | VOLKSWAGEN | 1,619,921 |
2 | FORD | 947,951 |
3 | OPEL / VAUXHALL | 885 372 |
4 | RENAULT | 874 504 |
5 | PEUGEOT | 782,855 |
6 | AUDI | 726 059 |
7 | BMW | 676,410 |
8 | MERCEDES | 652 373 |
9 | CITROEN | 608 045 |
10 | FIAT | 586 271 |
Volkswagen Golf оставался самой любимой моделью в Европе в 2014 году.
Сравнение: продажи автомобилей во Франции в 1985 г. и в 2014 г.
С небольшой помощью и вдохновением от Даниэля Каррера я могу провести интересное сравнение продаж автомобилей во Франции в 1985 и 2014 годах. Хотя французский автомобильный рынок в целом почти не вырос за 29 лет, в рейтинг брендов.
Тройка лидеров осталась прежней: французские производители Большой тройки сохранили свои позиции, хотя Renault и Peugeot немного потеряли свою долю рынка: 9,08 и 3,67 процентных пункта соответственно, даже меньше. считая Талбота в цифре 1985 года.Citroën, с другой стороны, стабилен, если мы включим продажи DS с 2015 года.
В результате рыночная доля местных французских брендов сократилась с почти двух третей (63,53%) до менее половины всего рынка (49,59%). Даже если считать румынский суббренд Renault Dacia местным, французы потеряли более 127 000 годовых продаж.
Рейтинг | Марка | 1985 | Доля рынка | Рейтинг | Марка | 2014 | Доля рынка | |
1 | Рено507.788 | 28,80% | 1 | Рено353.906 | 19,72% | |||
2 | Пежо | 364,367 | 20,67% | 2 | Пежо | 305.015 | 16,99% | |
3 | Citroën | 226,789 | 12,86% | 3 | Ситроен | 199,385 | 11,11% | |
4 | Форд | 133.288 | 7,56% | 4 | Фольксваген139,554 | 7,78% | ||
5 | Опель | 87.088 | 4,94% | 5 | Dacia | 102,519 | 5,71% | |
6 | Фольксваген86,221 | 4,89% | 6 | Форд | 75.090 | 4,18% | ||
7 | Fiat | 74.447 | 4,22% | 7 | Nissan | 68.072 | 3,79% | |
8 | БМВ | 29,347 | 1,66% | 8 | Тойота | 66,775 | 3,72% | |
9 | Audi | 24,513 | 1,39% | 9 | Опель | 61,246 | 3,41% | |
10 | Сиденье | 22.010 | 1,25% | 10 | Audi | 56,395 | 3,14% | |
11 | Talbot | 21,100 | 1,20% | 11 | Мерседес | 49.149 | 2,74% | |
12 | Мерседес-Бенц | 20,939 | 1,19% | 12 | БМВ | 47,682 | 2,66% | |
13 | Остин | 20.791 | 1,18% | 13 | Fiat | 45,738 | 2,55% | |
14 | Лада | 20.094 | 1,14% | 14 | DS | 31,746 | 1,77% | |
15 | Вольво18,157 | 1,03% | 15 | Киа28,186 | 1,57% | |||
16 | Datsun | 15.515 | 0,88% | 16 | Сиденье | 21.090 | 1,18% | |
17 | Альфа Ромео | 14,907 | 0,85% | 17 | Шкода | 20,412 | 1,14% | |
18 | Mazda13,836 | 0,78% | 18 | Мини | 18,277 | 1,02% | ||
19 | Тойота | 11.933 | 0,68% | 19 | Hyundai | 17,165 | 0,96% | |
20 | Autobianchi | 9,704 | 0,55% | 20 | Сузуки | 15,835 | 0,88% | |
21 | Honda | 8,824 | 0,50% | 21 | Вольво12,459 | 0,69% | ||
22 | Лянча8.508 | 0,48% | 22 | Альфа Ромео | 7.608 | 0,42% | ||
23 | Мини | 6.240 | 0,35% | 23 | Honda | 7.091 | 0,40% | |
24 | Ровер | 3,696 | 0,21% | 24 | Ленд Ровер | 6,794 | 0,38% | |
25 | Митсубиси3.341 | 0,19% | 25 | Лянча6,105 | 0,34% | |||
26 | Застава | 1,621 | 0,09% | 26 | Mazda6.062 | 0,34% | ||
27 | Saab | 1,565 | 0,09% | 27 | Шевроле | 4,185 | 0,23% | |
28 | FSO | 1.457 | 0,08% | 28 | Смарт | 4,149 | 0,23% | |
29 | Порше | 1,432 | 0,08% | 29 | Митсубиси3,496 | 0,19% | ||
30 | Инноченти | 1,341 | 0,08% | 30 | Лексус | 3,486 | 0,19% | |
31 | MG | 1.101 | 0,06% | 31 | Порше | 3,449 | 0,19% | |
32 | Ягуар | 266 | 0,02% | 32 | Джип | 2,783 | 0,16% | |
33 | Aro | 141 | 0,01% | 33 | Боллоре | 117 | 0,01% | |
34 | Феррари | 131 | 0,01% | 34 | Subaru | 731 | 0,04% | |
35 | Джип | 131 | 0,01% | 35 | Ягуар | 715 | 0,04% | |
36 | Триумф | 116 | 0,01% | 36 | Инфинити | 678 | 0,04% | |
37 | Сантана | 109 | 0,01% | 37 | Maserati | 429 | 0,02% | |
38 | Матра | 58 | 0,00% | 38 | SsangYong | 344 | 0,02% | |
Прочие | 194 | 39 | тесла | 328 | 0,02% | |||
Всего по рынку | 1.763.106 | 40 | Феррари | 176 | 0,01% | |||
41 | Lotus | 78 | 0,00% | |||||
42 | Астон Мартин | 67 | 0,00% | |||||
43 | Бентли | 60 | 0,00% | |||||
Прочие | 235 | |||||||
Всего по рынку | 1.794,862 | |||||||
Французские бренды | 1.120.044 | 63,53% | Французские бренды | 890.052 | 49,59% | |||
французский вкл. Dacia | 992,571 | 55,30% |
Другими производителями, которые также сильно потеряли позиции, являются Ford (снижение на 3,38 процентных пункта, с 4-го и самого продаваемого импорта до 6-го места), Opel (на 26.000 единиц и с №5 по №9) и Fiat (доля рынка снизилась с 4,22% до 2,55% и с №7 на №13).
Когда есть проигравшие, должны быть и победители, и Volkswagen значительно улучшился во Франции, увеличившись почти на 62% по объему продаж и поднявшись с 6-го на 4-е место и став самым продаваемым иностранным брендом. Если включить Audi, Seat и недавно представленную Skoda, продажи VW Group во Франции приблизятся к четверти миллиона, что почти вдвое больше, чем в 1985 году.
Японские производители Toyota и Nissan также добились больших успехов, вероятно, благодаря запуску местного производства (Toyota Yaris производится во Франции) и слиянию Nissan с местным брендом Renault.Продажи и доля рынка Toyota выросли более чем в пять раз, с менее чем 12 000 единиц и 0,68% на 19 -м месте до 66,775 продаж и 3,72% доли на 8-м месте. Это оставляет его позади Nissan с 68,072 продажами и 3,79% долей на седьмом месте по сравнению с 15,515 единиц и 0,88% долей бренда Datsun в 1985 году.
Немецкие премиальные бренды «большой тройки» удвоили свою долю рынка во Франции, с 4,24% в 1985 году до 8,54% в 2014 году. BMW опережала Audi 29 лет назад, а Mercedes-Benz отставала еще больше. третье место, но в прошлом году марка из Мюнхена обогнала обоих своих соперников, лидировала Audi.
К сожалению, исчезло не менее 13 брендов (не считая Datsun, который был переименован в Nissan), всего в 1985 году было продано 82 894 автомобиля, что составляет чуть менее 5% от общего объема продаж за тот год. Местные бренды Talbot и Matra; Austin, Rover, MG и Triumph из Великобритании; Autobianchi и Innocenti из Италии; Zastava (помните Yugo?), Шведский бренд Saab, FSO из Польши, Aro из Румынии и Santana из Испании — все они покинули французский рынок, что составляет в среднем один мертвый бренд каждые два года.И уход Chevrolet в этом году остается на этом уровне.
В свою очередь, мы приветствуем еще большее количество новичков, наиболее успешным из которых является местный суббренд Citroën DS на 14-м месте, за ним следуют Kia и Skoda. Также обратите внимание на появление в рейтинге Land Rover, Smart и Lexus.
С Hyundai на 14-м месте, -м -м, Chevrolet на 27-м и SsangYong на 38-м, южнокорейцы вместе составляют всего 2,78% во Франции, что меньше, чем у Kia на всем европейском рынке. , где эти четыре бренда занимают почти 6,5% рынка.
Рейтинг | Модель | 1985 год продажи | Доля рынка | Рейтинг | Модель | 2014 год продажи | Доля рынка | |
1 | Пежо 205 | 226.974 | 12,65% | 1 | Рено Клио115.207 | 6,42% | ||
2 | Автомобиль Renault Supercinq184.218 | 10,26% | 2 | Пежо 208 | 83.965 | 4,68% | ||
3 | Citroen BX | 123.164 | 6,86% | 3 | Пежо 308 | 64,265 | 3,58% | |
4 | Рено 11 | 116.128 | 6,47% | 4 | Автомобиль Renault Captur62.984 | 3,51% | ||
5 | Рено 25 | 82,696 | 4,61% | 5 | Ситроен С3 | 59,628 | 3,32% | |
6 | Citroen Visa | 49,266 | 2,74% | 6 | Пежо 2008 | 54,161 | 3,02% | |
7 | Форд Фиеста | 46,359 | 2,58% | 7 | Рено Сценик49.068 | 2,73% | ||
8 | Рено 9 | 45,747 | 2,55% | 8 | Citroen C4 Picasso45,722 | 2,55% | ||
9 | Опель Корса | 44,742 | 2,49% | 9 | Рено Меган44,791 | 2,50% | ||
10 | VW Golf | 41,323 | 2,30% | 10 | Dacia Sandero | 44.357 | 2,47% | |
11 | Пежо 305 | 40,468 | 2,25% | 11 | Рено Твинго42.017 | 2,34% | ||
12 | Форд Эскорт | 38,252 | 2,13% | 12 | Фольксваген Поло40,407 | 2,25% | ||
13 | Пежо 505 | 33,430 | 1,86% | 13 | Дачия Дастер | 40.167 | 2,24% | |
14 | Рено 4 | 33,414 | 1,86% | 14 | Пежо 3008 | 37,970 | 2,12% | |
15 | Fiat Uno | 31,234 | 1,74% | 15 | Фольксваген Гольф37,489 | 2,09% | ||
16 | Форд Сьерра | 30,281 | 1,69% | 16 | Nissan Qashqai | 30.024 | 1,67% | |
17 | Рено 18 | 28,152 | 1,57% | 17 | Тойота Ярис | 27,234 | 1,52% | |
18 | VW Polo | 26,736 | 1,49% | 18 | Ситроен С4 | 26,158 | 1,46% | |
19 | Опель Кадетт | 24,514 | 1,37% | 19 | Форд Фиеста | 24.916 | 1,39% | |
20 | Пежо 104 | 22,873 | 1,27% | 20 | Fiat 500 | 22.099 | 1,23% | |
21 | Пежо 309 | 21,114 | 1,18% | 21 | Опель Корса | 18,633 | 1,04% | |
22 | Fiat Panda | 20,396 | 1,14% | 22 | Пежо 508 | 18.357 | 1,02% | |
23 | BMW 3-й серии | 19,644 | 1,09% | 23 | Фольксваген Тигуан17,904 | 1,00% | ||
24 | Citroen CX17,595 | 0,98% | 24 | DS3 | 17,471 | 0,97% | ||
25 | Citroen 2CV | 16,151 | 0,90% | 25 | Citroen C3 Picasso17.262 | 0,96% |
На уровне модели мы можем заключить, что рынок сильно фрагментирован, поскольку в 1985 г. было две модели с долей рынка более 10%, в то время как ни одна из них не превышала 6,5% в 2015 г. Эта тенденция является результатом прихода новых сегментов, таких как минивэны и кроссоверы. Это подтверждают 4-е -е -е место Renault Captur и 7-е -е -е место Scenic.
В то время как в рейтинге брендов французы теряют позиции, рейтинг моделей (источник: BSCB) может заставить вас думать иначе.В 1985 году три иномарки входили в топ-10, девять — в топ-20. Но в 2014 году топ-10 полностью составили французские (включая Dacia Sandero), и только 6 иностранных моделей вошли в топ-20.
Еще одна тенденция, которую мы наблюдаем, — это упадок сегментов средних и больших автомобилей. Большой Renault 25 был на пятом месте еще в восьмидесятых, а средний Peugeot 505 был на 13 месте, за ним шли Ford Sierra и Renault 18 на 16 и 17 местах, а Citroën CX — на 24 месте. Перенесемся на 29 лет вперед, и первая модель среднего размера — Peugeot 508 на 22 месте, и ни одна крупная модель не попала в топ-25 (или, по сути, даже не попала в топ-100, а Mercedes-Benz E-Class на 97 месте. ).На смену этим среднеразмерным седанам пришли среднеразмерные минивэны и внедорожники, включая Renault Scenic, Citroen C4 Picasso, Peugeot 3008 и Nissan Qashqai в топ-20.
Наконец, какие модели удерживают свои позиции в топ-25 и все еще сохраняют то же имя спустя почти 30 лет? Ford Fiesta, Opel Corsa и Volkswagen Polo and Golf. За почти три десятилетия Peugeot перешла от поколения -05 к поколению -08, в котором они, вероятно, останутся, поскольку поколение -09 рискует напомнить покупателям 309-го, который занимал респектабельное 21 -е место. в 1985 г.В отличие от общеотраслевой тенденции, Renault перешла от числовой номенклатуры к реальным именам.
А вы заметили Citroën 2CV под номером 25? Неплохо для модели, которая была разработана в 1930-х годах и практически не претерпела изменений с 1948 года.