Зарядка для аккумулятора автомобиля рейтинг: 12 лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов

12 лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов

Вымпел 37 2 693 (напряжение АКБ:12 В, ток зарядки:от 0. 4 А до 20 А) Хм, где-то мы это уже видели… Да, ООО «НПФ Орион», клепающее разнообразные зарядные устройства под марками «Орион» и «Вымпел», традиционно использует для них один и тот же корпус с «карманом» под провода сзади, отличаются разные модели (помимо характеристик, конечно) только дизайном передней панели. А вот на панели тут уже есть кое-что интересное: помимо плавной регулировки максимального тока (до 20 А) есть также трехпозиционный переключатель максимального напряжения: 14,1/14,8/16 В. Причем во всех трех режимах по окончанию цикла зарядки устройство не отключается или переходит в «капельный» режим, а продолжает держать на клеммах заданное напряжение, так что отключать его в любом случае нужно вручную – иначе аккумулятор можно «прокипятить» лишку, как на старых ЗУ, состоявших только из трансформатора и выпрямителя. Довольно странное решение для устройства, в котором таки есть электроника. С другой стороны, то, что устройство сразу стремится стартовать на заданном токе без этапа «анализа», позволяет ему «оживлять» те аккумуляторы, на которых недорогие «автоматы» сразу отключаются, не «увидев» нагрузку. Жидкокристаллический дисплей, на зависть и многим более дорогим зарядным устройствам, может одновременно показывать и напряжение на клеммах, и текущий ток зарядки. А вот с током неувязка: да, выдать 20 А устройство может, но вот и тонкие провода со слабыми «крокодилами» начинают греться ощутимо, и внутри оно тоже явно перегревается, несмотря на автоматически включающийся при установке тока выше 12 А вентилятор. Впрочем, если следовать классическому правилу «10% от емкости», то такой ток Вам вряд ли понадобится использовать на легковом автомобиле. Тем не менее, конструктивные недочеты этого устройства, старательно имитирующего работу «мануальных», нужно держать в голове. Основные плюсы: Ручная регулировка максимального напряжения и тока Индикация напряжения и тока в цифровом виде Минусы: Ток стоило ограничить на уровне 8-10 А, все остальное устройству явно «перебор» Отсутствие автоматического отключения, что для электронного ЗУ в принципе странно Модели в линейке: Вымпел 37 — напряжение АКБ:12 В, ток зарядки:от 0. 4 А до 20 А Вымпел 27 — напряжение АКБ: 12 В, ток зарядки: от 0.4 А до 7 А Вымпел 47 — напряжение АКБ: 12 В, 24В, ток зарядки: от 0.8 А до 20 А Вымпел 57 — напряжение АКБ: 6В, 12 В, ток зарядки:от 0. 8 А до 20 А

9.5 / 10 Рейтинг Отзывы Промороженный и севший в ноль аккумулятор подхватило без проблем, зарядка пошла.

Лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов: Топ-10 рейтинг 2021 года

С наступлением холодов вопрос о покупке хорошей зарядки для АКБ становится весьма актуальным. Появляется много сомнений и сложностей, что аргументировано ростом производителей соответствующей автотехники. Постараемся разобраться в нашем рейтинге лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов 2021 года. В нашем списке вы сможете обнаружить популярные решения разных типов:

1. Зарядки 12В – используются исключительно в легковых транспортных средства;
2. Зарядки 24В – используются в грузовых транспортных средствах, и часто также поддерживают 12 В, что говорит о более широкой сфере применения. Очевидно, что стоимость таких зарядных устройств выше.

Ранее многие также интересовались тем, какое зарядное устройство лучше – импульсное или трансформаторное. Сегодня этот вопрос вряд ли стоит рассматривать, так как приборов второго типа практически нет в продаже, они уже отжили свое, скажем так.

По способу управления такие устройства можно поделить на автоматические и программируемые. Тут на самом деле дело вкуса, но важно понимать, что второй тип техники поддерживает более тонкие настройки: вольтаж, время, температуру, ампераж и прочее. С другой стороны – новичкам вряд ли есть смысл заморачиваться над этими параметрами. Подробнее об особенностях выбора таких типов устройств поговорим в конце публикации.

Лучшие зарядные устройства 12В для аккумулятора автомобиля

В этой категории вы сможете обнаружить обычные «зарядники», которые не предназначены для запуска АКБ, если батарея разрядилась в ноль. В силу простого функционала, такие приборы стоят дешевле. Такие решения обладают более компактными размерами, но они не могут выдать достаточно мощности, чтобы запустить силовую установку. Если будете пытаться завести автомобиль от зарядки этого типа, рискуете просто сломать ее. Поэтому рисковать не стоит.

AutoExpert BC-44

Открывает наш топ-10 автомобильных зарядных устройств модель AutoExpert BC-44, предназначенная для аккумуляторов в 12В. Невзирая на демократичный ценник, этот прибор поддерживает индикатор зарядки, амперметр, защиту от перезарядки, что весьма важно для автоматических решений. Помимо прочего, устройство способно восстановить гелиевую батарею, реализован режим зимней зарядки, если довели состояние АКБ до критического минимума. Максимальная сила тока составляет 4А. Учитывая целевое назначение, несложно догадаться, что прибор имеет скромные размеры – 24 на 15 на 7 сантиметров при весе в 640 граммов.

Плюсы:

• скромные размеры;
• защита от перезарядки;
• индикация;
• доступная цена.

Минусы:

• максимальный ток.

PATRIOT BCI-4D

Для пользователей, интересующихся недорогим, но хорошим ЗУ для автомобильного аккумулятора, достойное решение имеется в ассортименте товаров компании PATRIOT. Модель серии BCI-4D имеет широкую сферу применения, качественную сборку и оптимальные технические характеристики. Можно использовать для батарей с напряжением в 6В и 12В: для необслуживаемых аккумуляторов (MF, EFM), клапанных видов, стекловолоконных (AGM), гелиевых АКБ (AGM) и прочих видов. Для удобства работы с разными типами батарей реализовано 6 режимов работы. Еще одной особенностью продукта является 10-ступенчатый цикл, при помощи которого можно за один раз зарядить почти 100% от емкости аккумулятора. Управление этим изобретением осуществляется при помощи внутреннего микроконтроллера.

Плюсы:

• срок службы;
• простое управление;
• сфера эксплуатации;
• доступная стоимость.

Минусы:

Вымпел 57

Если вы не знаете, какое купить зарядное устройство для аккумулятора своего автомобиля, рекомендуем обратить внимание на компактную модель проверенную временем серии Вымпел 57. Небольшое ЗУ имеет жидкокристаллический экран, поддерживает регулировку тока (от 0,8 А до 20 А) и напряжения в диапазоне до 12В. Продукт российского производства обладает продолжительным сроком службы, а также широким набором параметров. Можно пользоваться как автоматическими, так и ручными настройками – это увеличивает сферу применения (для мотоциклов, автомобилей, скутеров и прочее). В силу поддержки комбинированного метода зарядки, вероятность перенапряжения сведена к минимуму.

Плюсы:

• защита от перенапряжения;
• автоматические настройки;
• управление силой тока;
• надежная конструкция.

Минусы:

• есть серии мощнее.

Bosch C3

Бесспорно, одним из самых надежных зарядных устройств для батареи 12В является модель Bosch C3, при помощи которой можно заряжать даже гелиевые аккумуляторы. Судя по отзывам покупателей, устройство обладает продолжительным сроком эксплуатации, одинаково хорошо справляется с зарядкой свинцовых, кальциевых и сурьмяных батарей. ЗУ ограничено током в размере 3,8А. Однако, из достоинств можно отметить небольшие размеры, высокую прочность и простое управление. Стоит отметить, что продукт одного из ведущих производителей зарядок для машин отлично работает при минусовой температуре окружающей среды. При этом нет необходимости переживать за перенапряжение.

Плюсы:

• надежная сборка;
• известный производитель;
• качество конструкции;
• простое управление;
• износостойкость.

Минусы:

• долго заряжает.

Hyundai HY 400

Лучшим зарядным устройством на 12В для автомобильных аккумуляторов 2021 года является модель Hyundai HY 400 (по мнению «ЦК»), при помощи которого можно восстанавливать батареи мотоциклов, снегоходов и легковых автомобилей. В состав конструкции входит встроенный микроконтроллер, при помощи которого можно настроить гибкие параметры зарядки. Следовательно, прибор обладает более широкой сферой применения, чем простые аналоги. В частности, есть возможность восстанавливать ресурс батареи, если она сломалась из-з сульфатации (режим десульфатации). В общей сложности реализовано 9 режимов работы, включая восстановление и быстрые алгоритмы зарядки АКБ. Стоит отметить наличие небольшого экрана, что упрощает процесс эксплуатации небольшого ЗУ для машин. Судя по комментариям покупателей, прибор отлично справляется с зарядом глубоко разряженных аккумуляторов.

Плюсы:

• режим десульфатации;
• наличие экрана;
• 9 режимов работы;
• компактные размеры;
• качество сборки.

Минусы:

Лучшие пуско-зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов

Мощности этого типа зарядок вполне хватает, чтобы не только зарядить, но и запустить полностью опустошенный двигатель. Очевидно, что в силу многозадачности такие изобретения стоят дороже аналогов. Более того, такие изобретения крупнее.

Аirline AJS-55-05

Пополняет рейтинг зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов 2020 года модель Аirline AJS-55-05 с гарантией на 1 год на разных случае дефектов и поломок. Пусковое ЗУ имеет прочный металлический корпус, обладающий продолжительным сроком службы. При этом низкая стоимость оборудования не помешала компании реализовать много полезных опций. В частности, реализовано несколько режимов работы, боковые охлаждающие окна, стрелочная индикация, шаговое переключение режимов. Инженеры известной компании установили много температурных режимов, компактную ручку, функцию гашения искр, индикатор ошибок. Есть термостат.

Плюсы:

• низкая стоимость;
• стрелочная индикация;
• несколько режимов работы;
• защита от перенапряжения;
• прочный корпус;
• есть термостат.

Минусы:

• невысокая мощность.

Fubag Force 1700

Если интересует премиальная зарядка для аккумулятора автомобиля с регулировкой тока заряда, рекомендуем обратить внимание на Fubag Force 1700 с 6 режимами работы и максимальным током пуска в 1500А. Действительно мощное пусковое зарядное устройство подходит для эксплуатации в любое время года. Можно использовать не только для легкового транспорта, но и грузовиков. Следовательно, это ПЗУ подходит для работы с напряжением в 12В и 24В. Из полезных моментов можно отметить наличие индикации зарядного тока, таймер времени, транспортировочные колеса (конструкция достаточно крупная), а также хорошее качество сборки. Вместе с тем, высокая производительность предусматривает и не низкий ценник.

Плюсы:

• подходит для фургонов;
• запас мощности;
• прочность сборки;
• есть колесика;
• поддержка 24В.

Минусы:

• завышенная стоимость;
• мало в продаже.

PATRIOT BCT-40 Start

Среди всего многообразия хороших пуско-зарядных устройств для машин сложно не заметить модель PATRIOT BCT- 40 Start, которая выгодно выделяется на фоне аналогов доступной стоимостью, компактными размерами и оптимальными техническими характеристиками. Повышенную производительность позволяет использовать режим Boost. Максимальный ток зарядки при этом достигает 42А, что является неплохим показателем для сегмента этой техники. Как вы понимаете, эта модель работает с батареями с напряжением в 12В и 24В. Из недостатков можно лишь отметить невозможность «заправки» щелочных батарей и отсутствие режима десульфатации, но, невзирая на это, техника полностью оправдывает свою стоимость. К тому же, есть ускоренный режим заряда, что сопровождается экономией времени. В силу хорошей защиты, вероятность перенапряжения сведена к минимуму.

Плюсы:

• подходит для гелиевых батарей;
• хорошая защита;
• ускорение зарядки;
• неплохая мощность;
• прочный корпус.

Минусы:

• не восстанавливает батареи;
• не подходит для щелочных батарей.

Вымпел 90

Нет оснований сомневаться, что модель Вымпел 90 является одним из самых надежных и функциональных пусковых зарядных устройств для батарей с напряжением в 12В. Пусковой ток в этой модели при этом составляет 200А при формированном заряде в 25А. Необходимо отметить наличие двойной защиты от перегрева, включающей мини-вентилятор. Вдобавок, производителю удалось уместить важные детали в эргономичный корпус с небольшой, но удобной ручкой для транспортировки продукта. Инженеры компании, имеющей весомый опыт в производстве ПЗУ, позаботился о реализации ведущих схемотехнических решений, руководствуясь продвинутыми компонентами от надежных брендов с мировой известностью. Это говорит о безотказной работе техники на протяжении длительного периода времени.

Плюсы:

• сфера применения;
• дорогие детали;
• улучшенная эргономика;
• внешний вид;
• качество работы.

Минусы:

CTEK MXS 5.0

Лучшее пуско-зарядное устройство 2021 года для зарядки автомобилей – это модель CTEK MXS 5.0 с поддержкой режима десульфатации. Помимо возможности быстро зарядить АКБ с напряжением в 12В есть возможность еще и восстановить батарею от последствия сульфатации. Шведская компания позаботилась о гибком управлении продуктом, позволяя задавать тонкие настройки для работы с разными АКБ. Доступно 4 автоматические программы для работы с автомобильными батареями и аккумуляторами мотоциклов. К приятным сторонам продукции можно отнести отличную индикацию, а также информативное табло. Судя по отзывам автомобилистов, этот прибор отлично справляется с обслуживанием машин при низких температурах.

Плюсы:

• заряда в 8 этапов;
• десульфатация;
• сфера использования;
• качество конструкции;
• надежный производитель.

Минусы:

Как правильно выбрать зарядное устройство для АКБ?

Покупка современного прибора сразу же исключает массу вопросов, с которыми приходится сталкиваться. Если не знаете, как выбрать зарядное устройство для автомобиля, то обязательно смотрите аннотацию на предмет соответствия конкретно вашей батареи. Мы лишь рассмотрим основные параметры:

1. Заряд нестандартных батарей. Многие автомобилисты сталкиваются с необходимость выбора зарядки для кальциевых, AGM или GEL аккумуляторов. Нередко приходиться иметь дело с напряжением в 16,5В. Как говорилось ранее, для таких нестандартных задач нужно ориентироваться на программируемые модели, не забывая смотреть на аннотацию к зарядному устройству.
2. Режим десульфатации. Несомненно, это большой плюс. Он может быть реализован в качестве кнопки или алгоритма, но наличие режима указывает на возможность восстановления батареи.
3. Проверка работоспособности. Не секрет, что некоторые АКБ имеют защиту от воды, и конструкция корпуса в таких изобретениях не просматриваемая. Пользователю попросту не удается понять, какие проблемы возникли, чтобы как следует обслужить батарею. При этом не у каждого есть необходимые знания и опыт, чтобы определить причину при помощи мультиметра. Наличие функции работоспособности зарядки в этом случае позволит выполнить поставленную задачу без лишних хлопот: подключаем, и прибор покажет работоспособность банок.
4. Проверка емкости. Наличие этой опции указывает на возможность определить емкость, которую восстановил прибор в вашем АКБ. Очень полезная функция
5. Программируемый заряд. Как вы понимаете речь идет о современных моделях, которые позволяют задавать гибкие настройки – указывать время, в течение которого будет отдаваться одна мощь, после истечения которого, например, другая. Конечно же, автоматические решения таким функционалом не обладают.

Список вопросов, с которыми может столкнуться покупатель сегодня гораздо шире. Как говорилось ранее, важно убедиться в том, что прибор подходит под батарею вашего авто.

Что учесть при выборе автоматической зарядки?

Если решили выбрать автоматическое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, учтите, что такие изобретения, как правило, рассчитаны на средние АКБ свинцового типа. Другими словами, выбранная модель попросту может не подойти под ваш аккумулятор, ведь есть гелиевые, кальциевые и другие решения. В результате, заряд поступает, но не до конца, что приводит к преждевременному износу АКБ. Будьте внимательны. Убедитесь, что автомат подходит для вашей батареи!

Какое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора лучше купить в 2021 году?

Таким образом, мы не уделяли особого вниманию названию производителя той или иной разновидности ЗУ или ПЗУ по одной простой причине — их число растет, и качество то же. Если не знаете, какое купить зарядное устройство для автомобиля (с напряжением в 12 или 24В) советуем уделить больше внимание не столько производителю, сколько важным техническим аспектам и соответствию определенного продукта под нужды вашей батареи. Если коротко подвести итоги нашей публикации, лидеры следующие:

• Лучшее зарядное устройство с напряжением 12В – Hyundai HY 400;
• Хорошее ПЗУ для грузовых автомобилей – Fubag Force 1700;
• Сбалансированная модель по цене и качеству – Вымпел 90;
• Лучшее пуско-зарядное устройство с десульфатацией – CTEK MXS 5.0.

Друзья, просим понимать, что это субъективное мнение, основанное на отзывах и важных аспектах, но мы не можем затронуть все вопросы, и рассмотреть топовые продукты под всевозможные батареи. Надеемся, эта публикация поможет вам самостоятельно сделать правильный выбор.

Лучшие зарядные устройства для автомобильного аккумулятора: рейтинг 2020 года (топ-10) | Мой выбор

Разряженный автомобильный аккумулятор может разрушить все планы. При отрицательной температуре увеличивается вероятность того, что батарея разрядиться быстрее. Для водителей нужно иметь под рукой устройство, способное в короткий срок восстановить заряд. С его приобретением уменьшится риск внештатных ситуаций, связанных с разрядкой батареи.

Мы подготовили рейтинг и определили лучшие зарядные устройства для автомобильного аккумулятора. Нам помогал консультант магазина «Автомаркет» Игорь Макаров.

На рынке представлен большой ассортимент моделей с разными параметрами и характеристиками. Сложно определиться, какое зарядное устройство лучше купить для автомобильного аккумулятора, чтобы оно не подвело в самую ответственную минуту.

В топ-10 вошли надежные модели из разных ценовых сегментов:

1. Bosch C3;

2. PATRIOT BCI-10A;

3. CTEK MXS 7.0;

4. Bosch C7;

5. ЗУБР 59305;

6. Вымпел 57;

7. AUTOPROFI SBC-120;

8. Вымпел 30;

9. Hyundai HY 800;

10. КАЛИБР УЗ-10А.

Лучшее зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Bosch C3

• совместимость с батареями типа AMG/GEL;
• регулируемое напряжение 6/12 В;
• лимит емкости батареи – 120 А/ч;
• регулировка уровня тока зарядки – 0,8–3,8 А;
• входящее напряжение – 220 В.

Bosch C3 открывает рейтинг зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов, благодаря способности восполнять заряд батареи даже с низким уровнем энергии. Прибор подзаряжает легковые машины, мотоциклы и скутеры. Из четырех режимов работы автоматически выбирает необходимый. Эффективно отдает энергию даже при холодном аккумуляторе.

Совместим с гелевыми и свинцово-кислотными батареями, их отсоединение от транспортного средства не требуется. Есть индикатор уровня зарядки, защищена от перезаряда, перегрузок, а также замыкания. Выдает токовый заряд 6–12 В. Работает от 220 В.

Рекомендуется тем, кто ищет универсальное устройство, способное зарядить батарею легковых автомобилей, а также мототехники.

Отзывы

Владельцам нравится компактность прибора, автоматическое определение типа батареи. Хвалят бесшумность, количество уровней защиты, а также универсальность. Существенных минусов не отмечено.

Плюсы:

• простота управления;
• универсальность;
• зарядка остывших батарей;
• маленький размер;
• автоматический режим определения типа.

Минусы:

• не обнаружено.

Лучшее бюджетное зарядное устройство для авто PATRIOT BCI-10A

• потребляемая мощность – 400 Вт;
• универсальное;
• эргономичное;
• для аккумуляторов на 12 и 6 В.

Совместим со многими марками, может реанимировать стартерные батареи и бесперебойники. Обеспечивает энергией источники питания на 12 и 6 В. При работе исключено закипание и перезаряд. Производители предусмотрели защиту от замыкания. Топ зарядных устройств для авто бюджетного сегмента модель возглавила благодаря надежности, универсальности.

С функцией автоматического отключения. Максимальная мощность достигает 400 Вт. Вес устройства – 1300 г, за счет чего он компактен и мобилен. Понятен в управлении, не требует знаний, чтобы прибегнуть к его помощи. Скорректировать показания тока можно вручную, максимальный заряд – 10 А.

Рекомендуется тем, кто ищет бюджетное, долговечное зарядное устройство, подходящее для большинства автомобилей.

Отзывы

Владельцы отмечают, что прибор быстро справляется с поставленной задачей, для полной зарядки требуется не более 10 часов. Нравится качество сборки, низкая цена и небольшие габариты. Из минусов – в конце заряда не отключается вентилятор.

Плюсы:

• простой интерфейс;
• функциональность;
• быстро заряжает;
• мощный.

Минусы:

• в конце работы не выключается вентилятор.

Лучшее автомобильное зарядное устройство премиум-класса CTEK MXS 7.0

• максимальная емкость – 150 А/ч;
• автоматическое отключение;
• функция диагностики;
• высокая степень защиты;
• максимальный токовый заряд – 7А.

Рейтинг автомобильных зарядных устройств продолжает модель, относящаяся к сегменту премиум. Совместима с любыми стартерными батареями до 12 В разной емкости. С помощью встроенной функции диагностики определяет возможность аккумулятора держать заряд. Также устройство оборудовано способностью регенерировать батареи с распавшимися электролитами, после основательной потери заряда. Может работать в холод и мороз.

В случае необходимости, позволяет снять аккумулятор без утери данных бортового компьютера. Конструкцией предусмотрена защита от влажности, частиц пыли и замыкания. Работает в 8 ступеней в авторежиме. Максимальное значение токового заряда – 7А.

Посоветуем тем, кто ищет умное зарядное устройство, многофункциональное, с автоматическим циклом.

Отзывы

Пользователям нравится возможность диагностики, режим восстановления источника питания. По мнению владельцев, среди плюсов – эргономичность, компактность и универсальность. Существенных минусов не отмечено.

Плюсы:

• небольшие габариты;
• диагностика;
• регенерация батареи;
• надежная защищенность от внешних факторов;
• универсальность.

Минусы:

Как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

У всех водителей когда-нибудь случалась проблема разрядки АКБ. Чаще всего это происходит в мороз. Охлажденный аккумулятор не может эффективно работать. Иногда невыключенные габариты являются причиной полной разрядки.

Любой батарее свойственно терять заряд энергии, который важно иногда восполнять. Для этого потребуется ЗУ. Но не каждый водитель в курсе, как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора. Есть три типа, они отличаются функциями и принципами работы.

Основные виды:

• импульсные – ток подается по мере зарядки;
• трансформаторные – устаревшие, но отличающиеся стабильностью и долгим сроком службы;
• пуско-зарядные – на короткий промежуток времени могут обеспечить мощную подачу тока, нужны для быстрого запуска двигателя.

Опытные водители считают, что лучше остановить свой выбор на импульсных зарядниках. Они более современные и безопасные.

После того, как вы подберете тип, изучите основные параметры и опции понравившихся устройств:

• Напряжение источника питания – бывает 6, 12 и 24 В. Чем меньше размер транспортного средства, тем ниже показатель напряжения. Например, для мотоциклов, скутеров подойдет – 6 В, а для сельхоз техники – 24 В. Практически всем маркам легковых автомобилей соответствует напряжение в 12 В.
• Емкость. Приобретайте прибор с запасом мощности, превышающей значение в АКБ.
• Правильно подобрать прибор, способный заряжать при отрицательной температуре охлажденную АКБ.
• Удобно наличие функции автоматического отключения при полном заряде.
• Советуем выбирать приборы с опцией ускоренной зарядки.

Чтобы подобрать хорошее, качественное устройство, важно изучить информацию о бренде. В нашем рейтинге перечислены лучшие производители, отвечающие за надежность и эффективность техники: Bosch, PATRIOT, CTEK, ЗУБР, Вымпел, AUTOPROFI, Hyundai, КАЛИБР.

Сравнительная таблица

Bosch C7 от немецкого производителя

В автоматическом режиме Bosch C7 заряжает даже полностью утратившие заряд аккумуляторы. Можно применять как источник бесперебойного питания. Быстро восстанавливает рабочее состояние транспортного средства. Защищен от саморазряда и короткого замыкания: при появлении риска прибор автоматически выключается.

Справляется с АКБ от грузовых машин, тракторов и другой габаритной техники. Максимальное напряжение 24 В, емкость – 230 А/ч. С шестью рабочими режимами, выбор зависит от выходного напряжения и поставленных задач.

Рекомендуется владельцам сельскохозяйственной, крупной техники, габаритного транспорта.

Отзывы

Владельцам нравится компактность, большое количество уровней защиты, а также возможность заряжать различный типы АКБ. Хвалят способность заряжать без снятия с автомобиля, а также определять степень зарядки. Из минусов отмечают отсутствие десульфатации.

Плюсы:

• безопасный;
• авторежим;
• компактный.

Минусы:

• без десульфитации.

ЗУБР 59305 российского производства

Интеллектуальное устройство для АКБ автомобиля поможет быстро восполнить энергоемкость. Основой управления является микропроцессор, контролирующий зарядку от начала до конца. Работа проходит 8 уровней с проведением тщательного диагностирования и выбора подходящих условий. Прибор оснащен высокой степенью защиты от опасных факторов, в случае некорректного подключения на экране отображаются данные об ошибке.

С десульфатацией пластин аккумулятора. Понятный интерфейс, маленький вес и габариты. Работает при напряжении АКБ от 6 до 24 В, максимальная емкость – 240 А/ч.

Если выбираете, какой зарядник для автомобильного аккумулятора лучше, при этом не хотите платить за бренд, то присмотритесь к модели российского производства.

Отзывы

Пользователям нравится компактность, интеллектуальные возможности, а также автоматическое диагностирование и корректировка параметров.

Плюсы:

• эргономичность;
• цифровой дисплей;
• безопасность;
• микропроцессор с электронной платой.

Минусы:

Умная зарядка Вымпел 57

Предпусковое зарядное приспособление с классом защиты IP20 подходит для всех батарей. Ток регулируется от 0,8 до 20 А. Напряжение выбирается вручную, оснащено защитной системой от переполюсовки, замыкания и перегрева. Работает в автоматическом режиме. Оснащен цифровым дисплеем, показывающим заданные параметры.

Заряжает сильно разряженный аккумулятор. Работает при отрицательной температуре. Есть возможность использования прибора как вольтметра, а также бесперебойника. Отражает процент, окончание заряда. Заранее предупреждает об излишнем нагреве и переполюсовке.

Рекомендуется для тех, кто ищет бюджетный зарядник, многофункциональный, с расширенным диапазоном напряжения, а также регулировкой силы тока.

Отзывы

Пользователи хвалят функциональность, наличие вольтметра, а также возможность применять прибор как мощный источник питания. Нравится, что может работать в широком диапазоне напряжений, быстро восстанавливает севшую батарею. Из минусов отмечают хлипкие провода, отсутствие подсветки, шумный вентилятор.

Плюсы:

• регулировка тока и напряжения;
• дисплей;
• можно применять как источник питания;
• низкая цена;
• компактный.

Минусы:

• шумный вентилятор;
• нет подсветки дисплея;
• нет кнопки выключения питания.

Электронное AUTOPROFI SBC-120

Обзор продолжает цифровая кислотно-свинцовая АКБ на 12 В с функцией пятиминутной зарядки. Трехфазный высокочастотный зарядник с импульсным источником тока. Оснащен микропроцессором, работает с батареями от легковых автомобилей, а также грузовиков, тракторов и комбайнов с максимальной емкостью в 120 А/ч.

С функцией быстрого старта. Установленный процессор автоматически определяет параметры подачи тока. Обеспечивает скоростную зарядку, сокращая время в 3–4 раза, диагностирует и самостоятельно устраняет неполадки в системе. Самостоятельно выключается после окончания работы, отражая информацию на дисплее. Есть удобная ручка, упрощающая транспортировку устройства.

Оптимально подойдет тем, у кого часто разряжается АКБ, и кто ищет прибор, способный быстро устранить эту проблему.

Отзывы

Водителям нравится скоростная пятиминутная зарядка, способность быстро вернуть батарею к жизни. Хвалят полностью автоматическое электронное управление, отсутствие риска перезарядки, стабильная работа. Минусов не отмечено.

Плюсы:

• с микропроцессором;
• автоматический режим;
• быстрая зарядка;
• электронное управление;
• автоматическое отключение;
• низкая цена.

Минусы:

Вымпел 30 с десульфатацией

Российские зарядные устройства фирмы Вымпел просты и понятны в управлении. Эта модель ЗУ отличается надежностью, а также способностью восстановить работоспособность автомобиля при полной разрядке батареи. Постепенно понижает уровень подаваемого тока, не допускает повышения образования газа. Работает в автоматическом режиме, на протяжении процесса участие пользователя не требуется. Есть возможность использования зарядки как дополнительного источника питания.

Подачу тока можно регулировать от 0,8 до 18 А, индикация с помощью стрелки. С защитой от сильного нагрева, короткого замыкания. Есть встроенный микровентилятор. Провода компактно складываются в задний отсек внутри прибора. Осуществляет работу в трех режимах в зависимости от типа АКБ. Вес компактного и эргономичного устройства 1 кг.

Подойдет тем, кто придерживается консервативных взглядов на технику, при этом ищет надежное устройство, стабильно обеспечивающее бесперебойную работу.

Отзывы

Пользователям нравится бесшумность, простота управления, наличие десульфатации. Качественно заряжает при морозе, можно настраивать ток и напряжение. Из минусов отмечают тонкие провода.

Плюсы:

• десульфатация;
• тихий;
• компактный;
• для всех машин.

Минусы:

• хлипкие провода.

Интеллектуальное устройство Hyundai HY 800 для зарядки АКБ

Модель совместима со всеми 12 вольтовыми кислотными батареями и популярна среди автолюбителей. Оснащена ЖК дисплеем, светодиодами для удобства управления и индикации. Интеллектуальный источник питания самостоятельно определяет нужное значение подаваемого тока, есть функция ручной настройки. Максимальный заряд тока – 8А. Работает импульсно, постепенно снижая уровень тока, это уменьшает вероятность поломки.

Зарядка защищена от перегрева, повышенных нагрузок, некорректной полярности, а также от замыкания. Укомплектовано специальными клеммами и зажимами для АКБ. Работает от сети с напряжением 220 В. Максимальная емкость аккумулятора – 160А/ч. Прибор может проводить тестирование батареи. Вес – 1 кг.

Посоветуем, если ищете простое в управлении, качественное зарядное устройство для кислотных аккумуляторов.

Отзывы

Пользователям интеллектуальной зарядки, нравится степень защиты, хорошая цена, стабильная работа. Из минусов отмечают короткий шнур.

Плюсы:

• ЖК дисплей;
• простая навигация;
• мануальный и автоматический режим работы;
• комплектация;
• качество сборки.

Минусы:

• короткий шнур.

КАЛИБР УЗ-10А со встроенным амперметром

Умное зарядное устройство выполнено в металлическом каркасе с отверстиями для охлаждения и вентилятором. Заряжает батареи с напряжением 6–12 В от двигателей работающих на бензине или дизеле. С большим сроком службы. Интуитивно понятное управление. Оснащено амперметром, также есть регулятор подачи тока. Выходной ток регулируется в диапазоне от 2,5 до 10 А.

Емкость аккумулятора – 100 А/ч. Быстро подключается к клеммам, с помощью индикатора можно проследить за уровнем заряда. Полностью заряжает АКБ за 60 минут. Защищен от короткого замыкания, перегревов и перегрузок. Работает от напряжения 220 В. В комплекте есть соединительные провода.

Рекомендуется тем, кто выбирает удобный долговечный прибор, отличающийся надежностью, простотой эксплуатации и быстрым зарядом батарей.

Отзывы

Пользователям нравится встроенный амперметр, регулятор тока, низкая цена, качество сборки. Хвалят функцию автоматического отключения после полного заряда. Из минусов отмечают – отсутствие кнопки включения и выключения.

Плюсы:

• качество сборки;
• простое управление;
• высокая степень защиты;
• быстрая зарядка.

Минусы:

• нет кнопки вкл. и выкл.

Заключение

Чтобы увеличить продолжительность эксплуатации автомобильного аккумулятора, важно вовремя осуществлять его подзарядку. Для этого необходимо зарядное устройство.

Лидерами нашего рейтинга стали популярные модели с набором современных функций:

Bosch C3. Лидирует благодаря универсальности, а также способности восстанавливать сильно разряженные батареи.

PATRIOT BCI-10A. Обладает хорошим соотношением цена-качество, компактной конструкцией, а также высокой максимальной мощностью.

CTEK MXS 7.0. Самостоятельно проводит диагностику, оснащено высоким уровнем защиты. Подходит для всех марок машин, заряжает полностью разряженный аккумулятор.

Все модели обзора хорошо справляются со своим прямым предназначением, быстро восстанавливают энергию и запускают двигатель. Какое устройство для зарядки АКБ выбрать, решать только пользователю. Основную роль играют индивидуальные технические характеристики, которые хочет видеть в приборе покупатель.

Мы советуем отдавать предпочтение надежным востребованным фирмам с большим опытом и стажем на рынке автотехники. От этого зависит стабильность работы устройств.

Рейтинг зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов

Оглавление:

1. Принцип работы зарядного устройства
2. Как выбрать зарядное устройство для АКБ?

Наверное, самой частой причиной невозможности завести автомобиль является разряженный аккумулятор. И по одному из законов Мерфи, он разряжается именно в тот момент, когда машина нужна срочно, и нет возможности отправить ее на СТО. Но проблема решается просто, если заранее позаботиться об авто, и купить зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов, рейтинг которых мы с вами сейчас рассмотрим, чтобы вы смогли подобрать для себя идеальное решение.

Принцип работы зарядного устройства

Зарядное устройство для аккумулятора представляет собой компактный агрегат, преобразующий переменный ток в постоянный, передающий его батарее. С одной стороны зарядка подключается к сети 220В, с другой – к аккумулятору. Все просто, но эффективно.

Подвидом такого оборудования являются пуско-зарядные устройства, которые позволяют не только зарядить АКБ, но и завести двигатель.

Зачем нужно такое оборудование:

1. Для «реанимации» севшего аккумулятора. Особенно часто это нужно зимой.
2. Для восполнения заряда в процессе эксплуатации источника питания.
3. Для профилактической подзарядки, которую рекомендуют проводить 1-2 раза в год.

Как выбрать зарядное устройство для АКБ?

Чтобы аккумулятор заряжался быстро, без риска повреждения, нужно ответственно подойти к выбору зарядки. На нашем рынке можно найти большое количество моделей, как от отечественных, так и от зарубежных производителей.

И выбор должен основываться на таких параметрах:

• удобство в использовании;
• наличие всех нужных функций;
• универсальность;
• наличие индикации, регулировки;
• надежность;
• возможность приобрести устройство с официальной гарантией.

Основываясь на этих требованиях, можно выделить для себя зарядное устройство для автомобильного аккумулятора – рейтинг моделей. Также стоит изучить и отзывы покупателей, которые нашли для себя лучшее соотношение стоимости, функциональности и качества.

Рейтинг зарядных устройств для автомобильного аккумулятора от магазина «MIGEL»:

• CTEK MXS 5.0. Модель от шведского производителя, обеспечивающее полностью автоматический цикл зарядки. Универсальное – подходит для AGM, GEL и кислотных аккумуляторов с емкостью от 1,2 до 110 Ач. Официальная гарантия на него – 60 месяцев. Прочный компактный корпус, удобное управление и настройка, вполне демократичная стоимость и большой ресурс – CTEK действительно заслуживает доверия.

• Bosch C3 0 189 999 03M. Отличный вариант для тех, кому нужна многофункциональность. Модель используется для холодной зарядки, десульфатизации, хранения с подзарядкой. Есть функция интеллектуальной зарядки, возможность сохранения настроек. Подходит для AGM, GEL и кислотных АКБ с емкостью от 1,2 до 120 Ач. К достоинствам относят и компактность корпуса, простоту управления.

• Зарядное INTERTOOL AT-3019. Надежный, компактный, универсальный «китаец» в пыле- и влагозащищенном прочном корпусе. Есть защита от неправильного подключения, перегрузки и короткого замыкания. Используется вместе с АКБ AGM, GEL или кислотными. Для простоты управления есть ЖК дисплей и светодиодная индикация.

• ARMER ARM-JS1200A. Популярная модель от тайваньского бренда, которая подходит для зарядки AGM и кислотных аккумуляторов емкостью от 20 до 1200 Ач. Имеет защиту от пыли и влаги, прочный корпус. Оснащен вольтметром и амперметром, стрелочной индикацией заряда. ARM-JS1200A максимально простое в использовании, имеет длительный срок службы, а его надежность уже не раз доказана на практике.

• АИДА 20s. Зарядка от украинского бренда, многофункциональная и простая в использовании. Подходит для кислотных батарей с емкостью от 32 до 250 Ач. Максимально простая конструкция и управление, прочный корпус, достаточная компактность – при своей стоимости устройство соответствует всем современным требованиям в плане надежности, удобства.

• Дніпро-М CВ-20S. Еще одна модель от украинского производителя. Обеспечивает импульсную или трансформаторную зарядку кислотных АКБ с емкостью 80-160 Ач. Компактная, простая модель, которую легко использовать. Модель имеет амперметр.

• INTERTOOL AT-3015. Недорогая, но надежная модель от китайского бренда, пользуется уважением среди автомобилистов, которым не нужна расширенная функциональность. С его помощью легко зарядить кислотный АКБ от 60 до 250 Ач. Тип зарядки – трансформаторный.

Это далеко не все модели, которые можно отнести в рейтинг лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов. В нашем магазине все зарядные для АКБ – гарантированно качественные. Вам достаточно перейти по ссылке: https://makb. com.ua/puskozariadnye-ustroistva, где сможете найти и купить аккумуляторы, среди которых подберете идеальное решение. Мы дорожим собственной репутацией, поэтому в каталоге исключительно сертифицированная продукция от известных брендов. Непосредственное сотрудничество с производителем и грамотное ценообразование способствует тому, что цены на АКБ на 10-15% ниже, чем в сетевых магазинах. Доставку осуществляем в любую точку Украины.

Лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов в 2021 году

Если разбираться более углубленно, то станет ясно, что даже самое лучшее зарядное устройство для аккумуляторов предназначается исключительно для 2-х основных целей. Это постепенная подзарядка и резкая отдача тока. На самом деле лучшее зарядное устройство для автомобильного аккумулятора подойдет для тех людей, которые имеют собственный гараж. Что же касается второго варианта, связанного с отдачей тока, он позволит завести автомобиль в нужное время мгновенно.

В рамках представленной статьи вы узнаете информацию о том, какие зарядные устройства для аккумуляторов лучше, по мнению пользователей, в 2020 году. Учтите, что мы проанализировали отзывы реальных людей. Информация представлена исключительно с целью ознакомления читателя, а не навязывания мнение о товаре и принуждения его приобрести. Выбор – исключительно за вами!

Разновидности зарядных устройств для авто

На сегодняшний день специалисты разделяют несколько видов автомобильных зарядных устройств. О каждом из них предлагается поговорить в краткой форме.

Пуско-зарядные устройства

Используются для необходимости завести автомобиль. Они станут палочкой-выручалочкой в ситуациях, когда заряжать аккумулятор до необходимого уровня – нет времени. К примеру, такой случай может произойти с утра, когда вы спешите по делам или на работу. Подойдя к машину вас будет ждать неприятный сюрприз в виде разряженного аккумулятора. Чтобы исправить ситуацию, можно иметь под рукой данный вид зарядки.

Зарядные устройства

Использовать можно для постепенной зарядки аккумулятора. Ток, который потребляется устройством стартера, в таком случае должен быть не выше 100 А.

Сложности покупки

Выбирая, какое зарядное устройство для автомобильного лучше, стоит учитывать немало нюансов. Все модели не высокие по цене модели, где есть ручная регулировка тока. Ними можно реанимировать аккумулятор, который находился долгое время в разряде на полном «0». Изначально ток от зарядки может быть не воспринят.

Что же касается автоматических приборов, они не будут принимать нагрузку на клеммах. С одной стороны процесс полной зарядки способен занять много времени, потому в автоматические зарядные устройства подойдут лучше для этих целей. После завершения процесса аккумулятор будет полностью отключен.

Но стоит понимать, что оставлять включенное устройство без присмотра очень опасно. Все дело в том, что может случиться взрыв ввиду бурного «закипания» электролита. Отдавать предпочтение стоит моделям с опциями защиты.

Сегодня представлен большой ассортимент продукции данного класса, неудивительно, что на рынке способен растеряться неопытный обыватель, если даже знающие люди порой не могут сделать выбор в пользу хорошего товара.

Список производителей

Стоит признать, что решение, какое зарядное устройство лучше купить в вашем случае, должно быть принято ответственно. Немаловажно понимать, что данные приборы относятся к специфической группе и не являются острой необходимостью для всех владельцев авто.

Выпуск данных приборов нельзя назвать массовым. На сегодняшний день занимаются этим компании, названия которых многим покажутся неизвестными.

На отечественном рынке производством зарядных устройств для автомобилей занимаются такие компании, как Парма, Вымпел, Hyundai, Орион и Сонар. Каждый из них выпускает продукцию исключительно высокого качества. Купить продукцию данных брендов в РФ не является сложной задачей, а потому каждый желающий сможет сделать это.

Обсудив все эти немаловажные моменты, можно переходить непосредственно к самому ТОПу лучших устройств в 2020 году для заряда автомобильных аккумуляторов. Учтите, что все варианты представлены на ознакомительной основе, а не с целью их рекламы. Наш рейтинг составлен на основании анализа отзывов из Сети тех людей, которые являются счастливыми обладателями приборов.

Выбираем зарядное устройство: топ 10 лучших

27 2045 от компании Vimpel

По мнению многих пользователей, это самое хорошее зарядное устройство по недорогой цене. Управлять ним не сложно, в наличие есть небольшой дисплей цифрового формата. Как показывает опыт, аппарат способен зарядить аккумулятор в авторежиме. По этому задача пользователя заключается в том, чтобы нажать на кнопку выключателя и выбрать ток путем вращения регулятора.

Устройство выдает ток в диапазоне от 0,4 до 7А. Покупатели отмечают, что показатели тока и вольтаж отображаются на дисплее. Устройство оборудовано к тому же определенной системой индикации. Она позволит понять, когда был зафиксирован перегрев или же случай переплюсовки.

По габаритам устройство не большое, отличается компактностью, а потому много места не займет, как в шкафу, так и в багажнике.

Что же недостатков, то он один и связан с тем, что устройство не имеет опции Boost, а потому зарядка растягивается на длительное время. Если же утром обнаружено, что аккумулятор разряжен, то проблему не решить, разве, что отправиться по своим делам, используя городской транспорт.

Главные достоинства

• минимальные габариты и вес;
• простота использования;
• в наличии индикатор;
• большой диапазон силы тока;
• отсутствие перегрева;
• зарядке подлежит даже аккумулятор с минимальным показателем заряда.

Наличие минусов

• стоит быть аккуратным с корпусом;
• короткие провода;
• комплектующие среднего качества.

Sprint 6 от компании Aurora

Компания Aurora смогла стать одной из самых уважаемых среди отечественных покупателей. Известна она выпуском оборудования для сварки. Также в ее линейке коллекции есть достойные зарядные устройства. К ним стоит отнести и данную модель, которая является полностью автоматической. Пользователь лично выбирает, с каким работать напряжением аккумулятора 12 или 6 Вольт.

Автоматизированная зарядка отличается от дешевых аналогов тем, что производитель включил в нее микропроцессорное управление. В виду этого зарядка действительно умная, а потому способны справиться даже с теми аккумуляторами, что сильно разряжены и не способны принять ток в начале цикла функционирования.

Есть в наличии все уровни защиты. Исключено короткое замыкание, перегрузка, переплюсовка. Прибор по своим размерам небольшой. Пользователи отмечают, что по внешнему виду хорош и сможет стать отличным вариантом для презента автовладельцу.

Главные достоинства

• работа со всеми АКБ;
• способность реанимировать разряженные аккумуляторы;
• простота в применении.

Наличие минусов

• не совсем качественные крокодилы.

i-Charge 10 771-152 от компании QUATTRO ELEMENTI

Аппарат относится к дорогостоящей продукции. По своим размерам он большой, но и характеристики действия у него на высоком уровне. Ему под силу справится с аккумуляторами, которые отличаются емкостью в 100 А*ч!

Что же касается веса, то прибор равен 1,85 кг. Есть удобная ручка для транспортировки, а потому пользователи не относят данный показатель к минусу. Устройство автоматизировано, достаточно только подключить аккумулятор, как оно самостоятельно вступает в процесс.

Его номинальные значения зарядного тока составляют 6,5 А, при этом во время функционирования показатели могут меняться.

Как показывает анализ мнений пользователей, этот вариант является хорошим для тех, кто часто сталкивается с проблемами аккумулятора, а также ведет обслуживание нескольких авто сразу.

Главные достоинства

• работа с высокоемкими батареями;
• простота использования;
• показатель потребляемой мощности;
• исключен перегрев;
• удобная транспортировка;
• смена режима при необходимости;
• дает сигнал о проблеме своему владельцу.

Наличие минусов

• • ценовая политика производителя;
  • слабая сила тока.

</ul

SP-25N Professional от компании SMART-POWER

Прибор не займет много места. Он не больше, чем блок питания к ноутбуку по своим габаритам.

По цене этот вариант не самый удачный для многих людей, но и тут стоит учесть, что зарядный прибор не был рассчитан производителем для рядовых пользователей. Чаще всего, владельцы ним автохозяйства и крупные сервисы.

Подзарядка проходит все 9 стадий. В итоге режим работы является щадящим. Подзарядка будет эффективной, а свойства аккумулятора не будут утраченными. Важно отметить, что пользователь лишен необходимости настраивать работу прибора. Автоматический процесс берет эти обязанности на себя. Владелец только должен снять спустя пару часов крокодилы и убрать устройство на место. На самом деле пользователи довольны своим выбором и рекомендуют данный прибор другим.

Главные достоинства

• • • занимает немного места;
    • простота использования;
    • поддержка напряжения 12-24 Вольт;
    • способен восстановить свойства батареи;
    • есть индикаторы света и дисплей цифрового формата;
    • корпус с влагостойкими характеристиками.

Наличие минусов

• • • высокая ценовая политика бренда.

MICRO 80/12 от компании FUBAG

Продолжает ТОП представитель компактных размеров, если говорить более точно, то он весит 500 гр. Этот факт оценили многие пользователи, замечая, что устройство не занимает много места. На этом преимущества не закончились. Управление очень простое. Для этого есть кнопка MODE. Пользователю нужно лишь выбрать режим функционирования прибора. В инструкции есть подсказки на этот счет, а потому проблем не будет.

Главные достоинства

• • • совместимость с гелевыми и AGM батареями;
    • десульфатация авто;
    • режим «зимы»;
    • компактные размеры.

Наличие минусов

• • • скорость тока.

FORCE 140 от компании FUBAG

Относится данное устройство к универсальным. Оно дает нагрузку 12-20А. Подойдет для владельцев больших джипов или же коммерческих автомобилей.

Выполнен корпус из металла, проветривание осуществляется с помощью специально оборудованных прорезей. По весу в районе 8 кг, но есть ручка, которая позволяет транспортировать устройство достаточно комфортно.

Главные достоинства

• • • характеристики мощности пускового режима;
    • амперметр.

Наличие минусов

• • • отсутствие плавной регулировки тока.

PW-265 от компании Орион

Отличительной чертой данного прибора является возможность задачи максимального зарядного тока. Применять его можно для автомобильных батарей, которые отличаются высокими характеристиками емкости, не исключением стали и мотоциклетные аккумуляторы.

Что же касается характеристик прочности, то корпус сделан качественно. Провода прячутся в отсек, устройство хранить достаточно удобно.

Главные достоинства

• • • способность регулировать источник напряжения;
    • удобство хранения и применения.

Наличие минусов

• • • отсутствие режима десульфатации.

УЗ-20А от компании Калибр

Данный прибор способен функционировать с батареями 12-24 Вольт. Нагрузка в таком случае будет отдана в размере 20-15 А. Ему под силу зарядить за некоторое время батареи большой емкости. Охлаждение осуществляется за счет развитой перфорации корпуса. Там же есть вентилятор. Оборудован индикатор перегрева. Выполнен корпус на основе метала, что является для многих пользователей большим плюсом. Как правило, большинство аналогичных приборов сделаны из пластика.

Главные достоинства

• • • характеристики прочности корпуса;
    • охлаждение.

Наличие минусов

• • • неудобная ручка;
    • амперметр грубого исполнения.

PW-150 от компании Орион

Этот вариант в списке является самым недорогим и аскетичным. Тут отсутствуют переключатели и регуляторы, индикатор тока. Пользователь имеете дело только с 2 индикаторами, которые находятся на лицевой панели. Они меняют свет в виду набранного заряда.

Рассчитано устройство на батареи с мощностью 45-70 А*ч. Но если это глубоко разряженный аппарат, справиться Ориону не под силу.

Прибор достаточно простой. Его включаешь и забываешь. Не переживайте на счет безопасности. Тут есть защита от замыканий, переплюсовки.

Главные достоинства

• • • отсутствие сложности в использовании;
    • приемлемая ценовая политика компании.

Наличие минусов

• • • примитивный принцип функционирования.

Leader 150 Start 230V 12V от компании Telwin

Стоит заметить, что это большой по своим размерам аппарат. У него есть 2 провода разных цветов. Используется не только для аккумулятора, но и запуска двигателя. Отличается силой 140А тока.

Функционирует с разными видами батарей, даже теми, что встроены в транспорт грузового типа.  В целом, прибор пришелся по душе многим владельцам. Они отмечают, что стоит быть аккуратными при покупке, связываться только с официальными представителями, так как в линейке производителя достаточно часто был зафиксирован брак. В таком случае прибор можно будет вернуть или сделать замену.

Главные достоинства

• • • самостоятельная настройка функционирования;
    • долговечность;
    • понятность использования даже неопытным обывателям.

Наличие минусов

• • • высокая стоимость;
    • поддержка 12 В напряжения;
    • отсутствие опции зарядки в авторежиме;
    • встречается брак.

Что такое десульфатация?

Лучшие автомобильные зарядные устройства современного образца связаны с десульфатацией, т.е. применением аккумулятора свинцово-кислотного типа. На пластинах могут быть кристаллы, поддающиеся растворимости, но крайне редко и очень сложно. Ситуация ухудшается, если речь идет о разряженном состоянии. Спустя время они способны снизить емкость и токоотдачу аппарата, а потому аккумулятор не сможет принимать заряд на прежнем уровне.

В целях восстановления или же профилактики устройство, на него стоит поддавать импульсы кратковременного характера при высокой мощности. При таких условиях, они сочетаются с подключением нагрузки. Т.е. обеспечивается устройство постоянными циклами разряда и заряда.

Рекомендации к выбору

Перед тем, как покупать зарядное устройство, рекомендуется обратиться к отзывам пользователей. В Сети есть ряд независимых комментариев на этот счет. Также не стесняйтесь уточнять информацию у консультантов, связываться с центрами официальных производителей. Оцените все «за» и «против» конкретных моделей, свои финансовые возможности и цели приобретения данного вида товаров. Все это поможет вам сделать выбор в пользу модели, которая не разочарует вас в последующем использовании на практике.

Читайте статью, впитывайте новую информацию и не забывайте в комментариях делиться своим мнение на этот счет. Ваши отзывы также смогут стать полезными для тех, кто все еще выбирает хорошее зарядное устройство. Описывайте все плюсы и минусы конкретных моделей, с которыми вы имели или же имеет дело на практике.

цены, описания, отзывы на зарядники для авто

Полезная информация

Автомобильные зарядки для аккумуляторов используют, чтобы пополнить запас севшей аккумуляторной батареи транспортного средства. Это устройство просто необходимо как автолюбителям, так и профессионалам в автомастерских и гаражах.

Описание оборудования

Современная зарядка для аккумулятора (аккумуляторное зарядное устройство) представляет собой прибор, вырабатывающий ток для пополнения заряда автомобильных аккумуляторов. Для этого его подключают к электросети и соединяют с аккумулятором с помощью кабелей со специальными клеммами (кольцевыми или зажимами типа «крокодил»). Также автомобильная зарядка имеет панель управления с кнопкой включения и системой индикаторов, оповещающих о включении, состоянии зарядки и возникновении ошибок. Некоторые устройства имеют цифровые дисплеи, на которых показывается значение тока, напряжения и другая полезная информация

Технические характеристики

• Выходное напряжение. Этот параметр определяет то, какие аккумуляторы можно будет заряжать. К примеру, автомобильная зарядка выдает ток с напряжением в 12В, а при обслуживании грузового транспорта и сельскохозяйственной техники используют зарядные устройства для аккумуляторов с напряжением в 24В.
• Тип аккумулятора. Модели с маркировкой WET предназначены для зарядки только свинцовых аккумуляторов с жидким электролитом. Если вы планируете обслуживать аккумуляторы разных типов, например, в автосервисе, вам подойдет зарядное устройство универсальное, предназначенное для свинцовых, гелиевых и «сухих» батарей (WET/GEL/AGM).
• Время зарядки зависит от емкости и типа аккумулятора (обычно до полного заряда требуется 10 – 16 часов). Некоторые зарядные устройства могут иметь функцию быстрого заряда, которая позволяет зарядить аккумулятор за 15 минут на столько, чтобы хватило несколько раз завести автомобиль.

Как заказать?

В нашем интернет-магазине вы можете посмотреть описание, узнать цены и характеристики устройств для зарядки аккумуляторов, а также выбрать наиболее подходящие модели с помощью подбора по параметрам. В каталоге имеется удобная сортировка по рейтингу, что позволит быстро сориентироваться среди множества моделей. Чтобы купить подходящее устройство для зарядки автомобильного аккумулятора, заполните форму на сайте или позвоните менеджеру по бесплатному телефону, который также проконсультирует вас по интересующим вопросам.

Рейтинг лучших зарядных устройств и советы по их выбору

Автомобильный аккумулятор в среднем живет 3-5 лет в российской климатической зоне и в усредненном режиме эксплуатации. Но если ухаживать за батареей, регулярно проводить дополнительную зарядку, восстанавливать мощность, не допускать глубокого разряда, то устройство прослужит гораздо дольше. Поэтому у опытных автомобилистов в техническом арсенале присутствует зарядное устройство. Это специальный прибор, который преобразует ток из обычной розетки до тех параметров, которые идеально подходят для АКБ автомобиля. Существуют сотни вариантов зарядных комплексов, часть из которых относится к профессиональным и стоит очень дорого. В большинстве же случаев зарядные и пуско-зарядные системы стоят сравнительно недорого и явно не будут лишними в вашем гараже.

Автомобильный аккумулятор следует иногда подзаряжать, если авто эксплуатируется в городском цикле. Энергия, которую АКБ тратит на пуск двигателя, никак не компенсируется за короткую поездку, а затем снова происходит пуск. Так аккумулятор достаточно быстро разряжается, что приводит к выходу из строя пластин и загрязнению электролита. Также старые АКБ нуждаются в регулярной подзарядке, чтобы выполнять свои функции достаточно надежно. Чем лучше и мощнее зарядное устройство для автомобильного аккумулятора вы купите, тем дольше будут служить ваши батареи, а также улучшится скорость полноценного восстановления АКБ в процессе обслуживания. Но нужно подбирать устройство не только по цене или бренду.

Содержание

Как работают зарядные устройства для авто?

Практически все устройства на рынке работают по принципу преобразования тока. Для зарядки аккумулятора нужен не переменный ток, как в розетке, а постоянный. Также важно напряжение. В зарядных комплексах оно выставлено производителем или может выставляться вручную для работы с разными аккумуляторными системами. В большинстве легковых авто установлены АКБ на 12V, поэтому именно такой параметр нужно выбирать. Напряжение будет не 12 Вольт, а несколько выше, чтобы шла нормальная зарядка.

Принцип работы устройств довольно простой:

• комплекс подключается в сеть и получает электроэнергию от сети 220В;
• происходит преобразование тока по напряжению и силе до приемлемых параметров;
• через специальные контакты устройство передает на клеммы АКБ нужный ток;
• происходит возбуждение и зарядка пластин, чтобы обеспечить нормальную работу устройства в будущем;
• работа выполняется около 10 часов на мощных устройствах или 20 часов на стандартных маленьких зарядках;
• о процессе зарядки свидетельствуют специальные индикаторы, которые загораются или гаснут в определенной последовательности;
• после завершения работы устройство тестирует АКБ и автоматически выключается.

Существуют разные модели зарядных станций, которые могут использовать дополнительные алгоритмы работы. Но, как правило, именно такой процесс является основным для стандартных изделий. У зарядных систем нет никаких требований к подключаемому току, он может быть не самым качественным. Главное, чтобы преобразование этого тока выполнялось в соответствии с требованиями аккумулятора и процесса его зарядки.

Что стоит учитывать при выборе зарядного комплекса?

Для выбора устройства нужно учитывать, в каких сферах вы будете его эксплуатировать. В одном случае придется купить мощное устройство с увеличенной силой тока, чтобы заряжать аккумуляторы с большой емкостью. В другой ситуации будет достаточно дешевого компактного изделия для стандартных АКБ на легковых автомобилях.

Выбор нужно основывать на таких критериях:

1. Допустимое напряжение. Существуют зарядки на 6, 12 и 24 Вольта. Также есть варианты, которые объединяют все три варианта. В этом случае перед подключением АКБ вам нужно выбрать правильные настройки, указать напряжение с помощью переключателя. Наиболее популярный вариант – на 12В.
2. Сила тока. Нужная сила тока рассчитывается от емкости устройства. К примеру, если емкость АКБ 60 Ач, то заряжать его можно в диапазоне силы тока от 3 до 6 Ампер. То есть, от 5 до 10% от номинальной емкости. Исходя из этого, определите подходящий параметр или лучше покупайте устройство с возможностью настроить эту особенность.
3. Тип настройки. Автоматические устройства сами подбирают нужные параметры при подключении к АКБ. Они очень удобные, так как не нужно ничего настраивать, но не всегда точные. Лучше брать ручные комплексы, чтобы самостоятельно настраивать все параметры для максимально качественного восстановления заряда батареи.
4. Возможность пуска. Просто зарядные станции будут заряжать батарею около 10 часов или даже более. Поэтому многие покупают пуско-зарядные устройства, которые также можно использовать для запуска двигателя с севшим аккумулятором. То есть, подключенное устройство помогает аккумулятору выполнить свою работу.
5. Производитель. Учитывайте качество оборудования. Слишком низкая цена и неизвестный бренд – это практически гарантированно плохая покупка. Но и высокий ценник не гарантирует качества. Нужно учитывать изначальное качество устройства, читать отзывы и советы специалистов.
6. Тип аккумулятора. Многие производители в инструкции или на упаковке указывают, для каких типов АКБ подходит тот или иной вариант устройства. У многих брендов есть в каталоге предложения для разных типов батарей. Это обязательно нужно учесть при покупке оборудования.
7. Дополнительные возможности. Многие зарядные комплексы могут дать нагрузку на АКБ и замерять ее работоспособность. Также они умеют измерять  напряжение в разных режимах. Еще одна функция – отключение при неправильном подключении или при несоответствии емкости аккумулятора выставленным параметрам.

Как видите, важных параметров для удачного подбора зарядного устройства существует очень много. Следует понимать, что каждая модель предложит свои плюсы, но также будет обладать и некоторыми недостатками.

Что нужно знать о типах зарядных устройств?

Среди всех типов зарядных станций для аккумуляторов наиболее востребованные в частном использовании трансформаторные и импульсные комплексы. Импульсные – это более современные и модные автоматические изделия, которые сами могут определить емкость и прочие параметры аккумулятора, выставив нужные характеристики для зарядки. Но они не всегда помогают выполнять поставленные задачи качественно, особенно, если куплены за небольшие деньги.

Трансформаторные устройства более устаревшие, но в целом они отлично справляются с поставленными задачами. Такие комплексы нужно настраивать вручную и выполнять подготовку перед подключением АКБ. Минус в том, что настройку можно выполнить неправильно, и это может уничтожить батарею. Зато при верной настройке весь процесс восстановления заряда пройдет качественно и без проблем.

Рейтинг лучших зарядных станций для автомобильных аккумуляторов

Мы выбрали ТОП-10 качественных зарядных устройств из разных сегментов, чтобы вы смогли сравнить лидеров и получить ценную информацию о том, к каким изделиям нужно равняться при подборе зарядного оборудования. Если вы подберете один из представленных вариантов, то не пожалеете о своей покупке. Но нужно учитывать также и то, что на рынке регулярно появляются новинки, которые стоит брать в учет.

Предлагаем ознакомиться с десяткой объективно лучших зарядных устройств по соотношению цены и качества:

1. Auto Welle AW05-1208. Отличный, но достаточно дорогой вариант. Свою стоимость он оправдывает тем, что предлагает защиту от различных неправильных режимов работы. Устройство подходит для разных типов АКБ, обладает также режимом зимней зарядки, что немаловажно для России.
2. Hyundai HY400. Корейская компания выпускает не только автомобили, но и массу полезной техники для владельцев машин. Зарядное устройство этого типа можно считать беспрекословным лидером на рынке. При сравнительно невысокой цене оно позволяет максимально просто использовать все функции и не переживать о возможности внесения неправильных настроек.
3. Aurora SPRINT 6. Устройство может работать с гелевыми аккумуляторами, как утверждает производитель. Но в целом техника предназначена для стандартных типов АКБ (свинцово-кислотных). Средняя цена и средние потребительские свойства делают из этой техники одного из лидеров по продажам.
4. CTEK MXS 25. Шведское устройство явно не порадует вас ценой, зато очень хорошо работает со всеми АКБ на 12В. Широкий диапазон емкостей и сила тока до 25А сделают этот прибор универсальным. Качество производства и сборки соответствует пожеланиям покупателей.
5. Daewoo DW450. Еще одна отличная импульсная зарядка, которая занимает мало места и дает очень высокое качество восстановления заряда аккумулятора. Фирменная корейская техника будет хорошим выбором с точки зрения надежности и выносливости. Служат такие изделия довольно долго.
6. HECHT 2012. Пользовательские характеристики не очень радуют, здесь нет экрана, а ток заряда довольно слабый. Тем не менее, техника работает ровно так, как заявлено производителем. Устройство очень надежное и предлагает медленную мягкую зарядку без повреждения свинцовых пластин АКБ.
7. Deca STAR SM150. С точки зрения пользовательских характеристик устройство не самое удобное. Но в работе итальянская техника удивляет своими возможностями. Вы сможете зарядить оборудованием практически любые аккумуляторные батареи, так что это универсальное приобретение.
8. Bosch C7. Было бы неправильно не дополнить список самых востребованных зарядных устройство продукцией немецкого бренда. Компания предлагает универсальную зарядку C7 в качестве одного из оптимальных решений на рынке. На дно ТОП-10 устройство опускается только из-за весьма высокого ценника.
9. Einhell CC-BC 10M. Эта фирма известна в производстве различных электроинструментов. Но в каталоге нашлась зарядная станция импульсного типа. Отличная покупка для тех, кто не хочет переживать по поводу настроек и вручную готовить устройство к работе. Его достаточно просто подключить к АКБ.
10. Кедр Авто 10. Несмотря на довольно смешное название бренда, он завоевал популярность в России. Это устройство известно своими способностями реанимировать глубоко разряженные аккумуляторы, а также без проблем заряжать просто севшие батареи.

 

Можно продолжать список наиболее популярных устройств, которые в России стали востребованными и возглавили список продаж. Каждый год на рынке появляются новые модели, которые оказываются еще более функциональными и качественными, чем их предшественники. Но на рынке зарядных устройств не такая большая конкуренция, как в сегменте других аксессуаров и товаров для автомобиля. Поэтому можно спокойно прочитать отзывы, уточнить характеристики и выбрать качественное оборудование.

Предлагаем также посмотреть на видео, как работает стандартная импульсная зарядка:

Подводим итоги

Покупка любых аксессуаров для автомобиля должна быть обдуманной. На рынке представлено достаточно много оборудования, которое не будет работать и года, а просто заставит вас выбросить деньги на ветер. Нужно максимально внимательно изучать рынок и смотреть на предложения. Вы можете запросто подобрать достойный вариант и получить настоящее удовольствие от использования покупки. А ваш аккумулятор при этом будет достаточно долго служить и не выйдет из строя раньше времени.

Выбирайте модель зарядного устройства импульсного или трансформаторного типа, обязательно уточните всю информацию по надежности производителя. Это поможет вам сразу же отбросить неподходящие варианты и значительно упростить процесс отбора. Но покупать самые дешевые из выбранных моделей не стоит. Даже неплохие отзывы о недорогих устройствах не гарантируют, что они прослужат долго и будут радовать покупателя. Не забывайте о том, что представленные в рейтинге модели – далеко не единственная возможность выбора на рынке.

 

простых способов проверить напряжение аккумулятора (пошаговые инструкции)

Аккумулятор вашего автомобиля — его спасательный круг. Без исправной батареи вы никуда не денетесь. Это означает, что вам следует регулярно проверять заряд аккумулятора, чтобы убедиться, что в нем достаточно заряда, чтобы прослужить вам следующие пару месяцев. Сегодня мы покажем вам простой способ проверить напряжение аккумулятора.

К счастью, это относительно простая задача. Если у вас есть подходящие инструменты для работы, нет причин, по которым вы не можете сделать все в одиночку.

---

Перед запуском

Виноваты генератор или аккумулятор?

Если вы замечаете некоторые проблемы с питанием и вас беспокоит перспектива разрядки аккумулятора, вам следует сначала выполнить несколько тестов, чтобы определить, связана ли проблема с аккумулятором или системой зарядки (генератором), прежде чем тратить хорошая порция изменений в том, что вам не нужно.

---

Что такое генератор, спросите вы?

Генератор преобразует энергию двигателя в переменный электрический ток для аккумулятора, который питает электрические системы автомобиля.Так что, если кажется, что ваша батарея не работает, вам следует в первую очередь поискать это место.

---

Проверить исправность генератора можно несколькими способами:

1. После того, как вы завели автомобиль, включите фары. Если вы обнаружите, что свет немного тусклый, это может быть признаком того, что свет в основном питается от батареи. В таком случае это означает, что генератор создает небольшой заряд или совсем его не создает.
2. Включите фары и попробуйте увеличить обороты двигателя.Если ваши фары светят ярче во время оборота, это может означать, что ваш генератор вырабатывает некоторый ток, но недостаточный на холостом ходу, чтобы поддерживать достаточно заряженную батарею. И наоборот, если яркость фар не меняет яркость, ваш генератор, скорее всего, работает плавно.
3. Если внутреннее освещение постепенно гаснет во время движения автомобиля, вероятно, виноват ваш генератор.
4. Если вы помните, что слышали легкий рычащий звук, исходящий из вашего автомобиля, до того, как ваши дела ухудшились, это может быть признаком того, что генератор выходит из строя.

Примечание. Если вы не испытываете ни одного из этих симптомов, вам следует проверить напряжение аккумулятора.

Вот несколько способов проверить напряжение аккумулятора самостоятельно.

---

Помните, черный — отрицательный, красный — положительный. Очень важный.

---

Как проверить напряжение аккумулятора с помощью вольтметра

Простой метод проверки напряжения вашей батареи заключается в использовании вольтметра, который измеряет разность электрических потенциалов между двумя точками в электрической цепи (грубо говоря: напряжение).Мы рекомендуем вам выбрать цифровой вольтметр, так как им намного проще пользоваться.

Для получения наиболее точных показаний выполните этот тест через двенадцать часов после выключения автомобиля, чтобы дать возможность любому поверхностному заряду рассеяться.

1. Убедитесь, что ваш автомобиль выключен.
2. Снимите крышку положительного полюса аккумуляторной батареи. Проверьте клемму на предмет коррозии и при необходимости очистите . Затем вам нужно подключить положительный вывод вольтметра к положительному выводу батареи.После этого подключите отрицательный вывод вольтметра к отрицательной клемме аккумуляторной батареи, выполнив те же действия, что и для положительного полюса. Теперь вы готовы проверить показания вольтметра.
3. Проверить показания. Полностью заряженный аккумулятор обычно показывает показание вольтметра от 12,6 до 12,8 вольт. Если ваш вольтметр показывает напряжение где-то между 12,4 и 12,8, это означает, что ваша батарея в хорошем состоянии.
4. Любое напряжение выше 12,9 В является хорошим индикатором чрезмерного напряжения аккумулятора. Если это так, включите дальний свет, чтобы снять избыточное напряжение с поверхности. (Кроме того, чрезмерный заряд может означать, что ваш генератор виноват в перезарядке аккумулятора.)
5. Зарядите аккумулятор, если вольтметр показывает напряжение ниже 12,4. Но если ваш вольтметр показывает напряжение ниже 12,2 вольт, вам следует подумать о «непрерывной подзарядке» аккумулятора . По сути, это означает, что вы будете заряжать аккумулятор гораздо медленнее, что позволяет избежать риска применения избыточной силы тока заряда, которая может вызвать много избыточного тепла и выделение газов (а в крайних случаях — взрывы).

---

Методика запуска двигателя

Не избавляйтесь от вольтметра, он вам все равно понадобится для этого теста. Кроме того, если у вас нет дистанционного стартера, сядьте на сиденье водителя и наблюдайте за показаниями вольтметра.

Чтобы проверить напряжение автомобильного аккумулятора методом «кривошипа», подключите вольтметр к аккумулятору, выполнив действия, описанные выше. Затем попросите друга провернуть двигатель на несколько секунд, пока вы следите за вольтметром.(Под «кривошипом» мы подразумеваем запуск вашего автомобиля для подачи энергии на двигатель с помощью внешней силы, такой как дистанционный стартер (не ключ). Название происходит из старых времен, когда буквально металлический кривошип был нужен для ручного запуска двигателя. .) Если значение напряжения ниже 9,6 В, это означает, что аккумулятор сульфатирован и больше не сохраняет и не принимает заряд.

Если хотите, вы можете пройти этот тест немного дальше, отключив зажигание или впрыск, чтобы двигатель не запускался.Это позволит вам проворачивать двигатель немного дольше, но мы рекомендуем запускать его не дольше 15 секунд. Если аккумулятор заряжен должным образом, вольтметр должен показать, что он поддерживает напряжение 9,6 В или выше.

---

Другие методы

Это всего лишь два способа измерить напряжение аккумулятора, но они являются одними из самых простых и наиболее экономичных.

Если вы все еще не уверены в том, как что-то делается, или если у вас нет уверенности, чтобы сделать это самостоятельно, помните, что вы всегда можете заказать свой автомобиль для обслуживания по телефону в вашем местном офисе Go Auto , мы бы с радостью поможем!

Как проверить вашу автомобильную батарею | Тестирование и обслуживание аккумуляторов

Важно регулярно проверять аккумулятор и электрическую систему, а не только тогда, когда они начинают проявлять признаки разряда.Проактивное тестирование (или проверка того, что ваш механик делает это) два раза в год, поможет снизить ваши шансы на сбой. Большинство розничных продавцов предлагают простой бесплатный пятиминутный тест батареи. Воспользуйтесь услугами нашей службы поиска продавца в ближайшем к вам месте, чтобы бесплатно протестировать аккумулятор.

Сколько вольт должно быть у автомобильного аккумулятора при полной зарядке?

Полностью заряженные автомобильные аккумуляторы должны иметь напряжение 12,6 В или выше. Когда двигатель работает, это измерение должно составлять от 13,7 до 14,7 вольт.Если у вас нет мультиметра, чтобы определить напряжение аккумулятора, вы можете проверить свою электрическую систему, запустив автомобиль и включив фары. Если они тусклые, это означает, что световые индикаторы отключены от аккумулятора и что генератор переменного тока производит небольшой заряд или совсем не заряжает его. Если индикаторы становятся ярче при увеличении оборотов двигателя, это означает, что генератор вырабатывает некоторый ток, но на холостом ходу его может не хватить, чтобы аккумулятор был заряжен должным образом. Если индикаторы имеют нормальную яркость и не меняют интенсивность при увеличении оборотов двигателя, ваша система зарядки, вероятно, работает нормально.Если у вас возникли проблемы с аккумуляторной системой и проверка фар прошла успешно, вам следует проверить, держит ли аккумулятор заряд или что-то в автомобиле его разряжает.

Как выполнить нагрузочный тест?

Для прохождения теста под нагрузкой аккумулятор должен поддерживать 9,6 В в течение 15 секунд при тестировании при половине номинального значения CCA и температуре 70 ° F (или выше). Этот тест должен проводиться с истинной нагрузкой (углеродным ворсом), а не с одним из портативных тестеров, которые работают по алгоритму проводимости.Тест должен проводиться при высоком уровне заряда аккумулятора. Обязательно прочтите и соблюдайте все инструкции по безопасности и обращению с аккумулятором, на этом веб-сайте и с тестером аккумулятора. Если вы хотите протестировать аккумулятор, воспользуйтесь функцией «Поиск продавца» в ближайшем к вам месте.

Автомобильный аккумулятор PowerStream: вопросы и ответы

Дополнительные инженерные ресурсы Батареи и блоки Блоки питания Зарядные устройства В: Какое напряжение зарядки автомобильного аккумулятора? Какие напряжение требуется для зарядки? A: Автомобильный аккумулятор 12 В можно безопасно заряжается в диапазоне напряжений.Для зарядки требуется не менее 12,9 вольт, но при таком напряжении скорость заряда автомобильного аккумулятора очень низкая. Автомобиль аккумулятор можно безопасно заряжать при высоком напряжении, пока аккумулятор не полностью заряжена. Таким образом, напряжения генератора и зарядных устройств автомобильных аккумуляторов могут упасть. более 15 В безопасно, пока батарея контролируется, чтобы убедиться, что она не завышена. Эти более высокие напряжения позволяют заряжать аккумулятор быстрее. Но если вы хотите оставить аккумулятор в зарядном устройстве, чтобы он оставался заряженным, поплавок напряжение 13.Обычно используется от 6 до 13,8 В. Для большего информацию о зарядке свинцово-кислотных аккумуляторов смотрите здесь. Q: Почему я измеряю на своей машине напряжение выше 12,9 В аккумулятор, даже при выключенном двигателе? A: Батарея заряжена выше напряжение, обычно 14,4 В для быстрой зарядки и 13,8 В для плавающей зарядки. В пластины батареи имеют определенную емкость и могут удерживать заряд, как конденсатор, отражающий этот «заряд пластины». Есть удивительное количество энергии, хранящейся таким образом.Если вы дадите батарее посидеть около 5 дней без зарядки или разрядки этот заряд рассеивается, и истинный напряжение холостого хода может быть измерено. Q: Могу ли я использовать автомобильный аккумулятор для глубокой езды на велосипеде, например, в солнечная энергетика или для троллинга? SLI (запуск, свет и Зажигание) батареи оптимизированы для работы с большими токами и небольшими разряды. Они построены с большой площадью поверхности пластины, что позволяет небольшая батарея для источника высокого тока.Но глубокие разряды истощают пластины и вызвать их рассыпание и коррозию. Вот график, показывающий влияние глубоких разрядов на автомобиль деградация аккумулятора. Q: Каков диапазон напряжения автомобильного аккумулятора 12 В во время зарядки? и разрядка? A: Напряжение автомобильного аккумулятора будет меняться в зависимости от его условие. При неработающем двигателе напряжение холостого хода АКБ составляет 12,9. вольт. Свежезаряженный аккумулятор от генератора или зарядного устройства может измерять более высокое напряжение, чем это за счет накопления нехимического заряда на пластинах, таких как конденсатор, поэтому ему, возможно, придется некоторое время сидеть или немного разряжать, чтобы добраться до этого напряжения.По мере разряда батареи напряжение упадет до 10 вольт или ниже. Если напряжение аккумулятора остается выше 11,8 вольт, оно, как правило, все равно завести автомобиль. Q: Может ли автомобильный аккумулятор замерзнуть, когда он слишком сильно нагревается? холодный? A: Когда свинцово-кислотный аккумулятор полностью заряжен, электролит серная кислота с температурой замерзания ниже -40 ° C. Когда аккумулятор разряжен полностью разряжены, все сульфат-ионы расходуются, а электролит в основном чистая вода с температурой замерзания ноль градусов С.Так что в этом нет ничего необычного пойти к машине с разряженной батареей в середине зимы и обнаружить, что аккумулятор не принимает зарядный ток. Он должен согреться, прежде чем его можно будет заряжен, а потом не замерзнет, ​​пока не разрядится. Q: Сколько времени нужно, чтобы зарядить аккумулятор после запуска двигатель? A: Не очень долго. Оценить это несложно. Типичный 12 Автомобильные аккумуляторы вольт рассчитаны на ток холодного пуска, а тот, который я использую, имеет 800 CCA.Так что, будучи очень консервативным, предположим, что для заводить машину. У меня три машины, 17, 14 и 22 года, все они запускаются менее чем за 3 секунды, но, чтобы быть осторожным, предположим, что 10 секунд. Таким образом, 10 секунд, умноженные на 800 ампер, составляют 8000 ампер-секунд (8000 кулонов для вы физики) или 2,2 ампер-часа. Если генератор выдает 80 ампер, это будет заменен через 99 секунд. Более точный расчет был бы 200 усилители в течение 3 секунд, которые будут заменены менее чем за 8 секунд. Это не учитывает тот факт, что почти полностью заряженная батарея не может принять полные 80 ампер. В руководстве Linden’s Battery Handbook есть полезная таблица. это показывает, что аккумулятор, заряженный почти на 100% при напряжении 14,4 В, будет принимать около 9 ампер на 100 Ач емкости аккумулятора. Итак, используя 600 ампер в секунду чехол и аккумулятор на 80 Ач, заряд вернется примерно за 83 секунды. Q: Почему поездка на короткие расстояния сглаживает мою аккумулятор? A: Ну, это номер моей батареи.Я проездил 5 миль работать, а зимой у меня фары, подогрев сидений, обогреватель вентиляторы, помпа и обогреватель заднего стекла работают постоянно по утрам и вечером. Не говоря уже о радио-взрыве. И конечно аккумулятор холодный, в нижней части багажника, поэтому будет медленнее заряжаться. Этот не дает аккумулятору много шансов на зарядку или перезарядку. удалите стратификацию кислоты с помощью нескольких пузырьков. В моем Ягуаре окна скользят вниз на полдюйма, когда дверь открывается, чтобы избежать верхнего уплотнения.Когда аккумулятор напряжение падает, машина сообщает мне об этом, не поднимая окна, когда дверь закрывается. Прошлой весной я купил новый аккумулятор, и к декабрю окна доставляют мне неприятности. Дни удлиняются, и я не использую фары на столько же со временем доходит до заряда автомобильного аккумулятора. Q: Должен ли я доливать воду в аккумулятор до или после зарядки? Это? A: Долейте воды перед зарядкой. Процесс зарядки создаст пузыри, которые помогают перемешивать кислоту.Процесс зарядки даже при полностью неконтролируемое зарядное устройство, не потребляет много воды во время одной зарядки. Следует также отметить, что современные системы зарядки с точным напряжением правила не потребляют сколько-нибудь значительного количества воды, и, конечно же, герметичные батареи перерабатывают воду, поэтому вы не можете ее заменить. В: Что такое жидкость внутри автомобильного аккумулятора? A: Аккумулятор электролит представляет собой смесь воды и серной кислоты.Концентрация кислота зависит от степени заряда аккумулятора, чем больше разряжена меньше серной кислоты. В: Сколько воды должно быть в автомобильном аккумуляторе? A: Есть должна быть индикация в батарее, поскольку вы заполняете ячейку, жидкость будет поднимитесь до этого уровня, затем остановитесь. Обычно это чашка с дырочкой внутри порт заполнения. Просто залейте его до указанного уровня. Q: Что мне добавить в аккумуляторную кислоту или дистиллированную воду? А: Потребляемая вещь — это вода, поэтому замените ее водой.Если кто свалил всю кислоту из аккумулятора, когда он был полностью заряжен, замените кислоту. Если они вылили всю кислоту, когда она была полностью разряжена. просто замените его водой, так как кислота будет воссоздана заново. во время зарядки. Конечно, эта проблема с утечкой аккумулятора очень серьезна. редко, и вы можете просто захотеть купить новую батарею. Q: При каком напряжении полностью разряжается автомобильный аккумулятор? А: А автомобильный аккумулятор можно считать разряженным, если он меньше 10 В.Там есть очень мало энергии, доступной между 10 В и 0 В, и батарея повреждена при разряде ниже 10В. Q: Может ли автомобильный аккумулятор заряжать аккумулятор другого автомобиля сам? A: У автомобильного аккумулятора недостаточно напряжения для зарядки другого. автомобильный аккумулятор сам по себе. Для зарядки автомобиля двигатель должен быть запущен. Объяснять кроме того, напряжения холостого хода в 12,9 вольт недостаточно, чтобы сдвинуть химия даже в полностью разряженном аккумуляторе.Вы должны быть выше 12,9 до начните движение химии и поднимитесь на 13,5 В, чтобы зарядить при значительном показатель. Q: Может ли автомобильный аккумулятор перезаряжаться? A: Это похоже на странный вопрос, но ответ — «иногда». Например, вы добавили аккумулятор находится под напряжением, например, при попытке завести мою старую Alfa Romeo 1959 года для десять минут, пока стартер не перестанет вращаться. Ожидание 20 минут будет пусть продукты реакции диффундируют от пластин, и батарея провернуть немного дольше, что может создать впечатление, что он перезаряжается. Q: Какое напряжение в автомобильном прикуривателе? А: прикуриватель или розетка в автомобиле обычно подключаются напрямую к цепи аккумулятора / генератора, с предохранителем, защищающим его. Итак, когда двигатель не работает в диапазоне напряжений от 12,9 В до 10 В в качестве аккумулятора разряды. Когда двигатель работает, напряжение обычно составляет 13,6. и 14,4 вольт, в зависимости от кривой нагрузки генератора и состояния заряд аккумулятора.Некоторые автомобили могут получить напряжение до 15 В при нормальной работе. Q: Сколько тока я могу получить от автомобильной сигареты? легче? Это зависит от машины. Вы можете проверить предохранитель для автомобиля легче, чтобы найти верхнюю часть для вашего конкретного автомобиля. Существует неофициальный стандарт, согласно которому розетка розетки должна обеспечивать не менее 8 ампер, но многие автомобили подают в розетку от 25 до 30 ампер. Это позволит 300-350 Вт. быть безопасно нарисованным. Q: Сколько весит автомобильный аккумулятор? Сколько ампер-часов делает автомобильный аккумулятор содержать? A: Вес автомобильного аккумулятора зависит от размера батарея, но обычно составляет от 30 до 50 фунтов, большинство из которых работает около 41 фунтов (от 14 до 22 кг).Вот некоторые приблизительные оценки веса батареи, холодно пусковой ток (CCA) и мощность запуска, зажигания и зажигания в ампер-часах (SLI) автомобильные аккумуляторы. BCI Group Вес автомобильного аккумулятора в фунтах Масса автомобильного аккумулятора, кг Типичная емкость AH Типичный CCA 1 33,5 15 100 650 2 36.5 17 60 780 3EE 43 20 54 400 4 47 21 125 975 4D 97 44 115 950 7D 60 27 156 950 8D 130 59 130 59 24F 40 18 55 650 31 55 25 80 800 22F 30 13 35 425 24 39 17 55 650 25 31 14 45 600 26 25 11 45 540 27 67 30 92 900 29 60 26 65 680 35 31 14 45 600 41 37 17 64 675 42 29 13 40 475 55 33 15 52 590 56 33 15 52 585 58 32 14 53 580 62 33 15 52 590 65 39 18 55 675 75 35 16 60 700 86 32 15 47 570 Q: Какова скорость разряда автомобильного аккумулятора? График выше указаны максимальные скорости разряда при низких температурах.Температура 0 ° F или -17,8 ° C, и критерием является то, что батарея способна выдерживать подавать ток со скоростью CCA в течение 30 секунд с падением напряжения до 1,2 В на элемент (7,2 В для аккумулятора 12 В). Внутреннее сопротивление батареи упало на 30%. поскольку он нагревается от -17,8 ° C до 30 ° C, а ток разряда так батарея с 700CCA должна быть способна выдавать более 900 ампер в течение 30 секунд при 30 ° С. Это будет мощность около 10 000 ватт. Пожалуйста, посмотрите нашу страницу Падение напряжения во время работы двигателя Проверяем для получения более подробной информации. В: А как насчет зарядки герметичного автомобильного аккумулятора? A: Запечатанный автомобиль аккумуляторы того же химического состава, что и залитые автомобильные аккумуляторы, но их конструкция делает их менее подверженными потере воды, потому что любые газы могут быть рекомбинированы перед выпуском воздуха. Таким образом, герметичный автомобильный аккумулятор можно заряжать одним и тем же зарядные устройства как залитые батареи, за исключением старых зарядных устройств, у которых контроль напряжения. Q: Какой ток зарядки автомобильного аккумулятора? A: Автомобиль Аккумулятор можно заряжать от нуля до сотен ампер.Они есть предназначены для разряда при высоком токе, поэтому их также можно заряжать при высоком Текущий. Современные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов обладают высокой точностью измерения напряжения, что позволяет их безопасно использовать практически при любом токе, который вы можете себе позволить. если ты выбирают зарядное устройство для плавающей зарядки, все, что выше 100 мА, должно работать нормально. В: Следует ли отключать автомобильный аккумулятор перед зарядкой? А: Это нет необходимости отключать аккумулятор перед зарядкой.Любой сток, пока машина выключена будет минимально. Напряжение зарядного устройства недостаточно высокое нанести какой-либо ущерб автомобилю. Важно не отсоединять автомобильный кабель от клемму аккумулятора во время работы генератора, это может вызвать напряжение всплеск называется всплеском «сброса нагрузки». Q: Сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор 12 В от плоский? A: Время зарядки зависит от аккумулятора и зарядного устройства. Для аккумулятор заряжается генератором автомобиля, может потребоваться час езды, чтобы полностью зарядите его.Автомобильные аккумуляторы от 40 Ач до 110 Ач и генераторы переменного тока. диапазон от 45 до 200 ампер. Если вы используете зарядное устройство, то на 10 ампер Зарядное устройство займет от 4 до 11 часов, чтобы полностью зарядить аккумулятор, зарядное устройство на 2 А займет 2-4 дня. Конечно, вам не нужно полностью заряжать аккумулятор чтобы завести машину. Q: Могу ли я использовать автомобильное зарядное устройство в качестве источника питания? А: В качестве источников питания можно использовать старые автомобильные зарядные устройства, но более новые. есть функция безопасности.Это предотвращает подачу напряжения на зарядное устройство, если он обнаруживает наличие батареи на выводах. Другими словами, какой-то минимум напряжение должно подаваться на провода извне, чтобы зарядное устройство включать. Вы можете видеть, что это предотвращает сильноточные искры от аллигатора. зажимы закорачиваются, но это не позволяет зарядить полностью разряженный аккумулятор, и это предотвращает использование зарядного устройства в качестве источника питания для автомобильной стереосистемы в ваш дом, например.Дополнительные сведения см. В разделе «Как пользоваться зарядным устройством». Q: Какая типичная скорость саморазряда для автомобиля? аккумулятор? A: Любая батарея со временем разрядится сама. Затопленная машина скорость разряда аккумулятора около 1% в день при комнатной температуре, 0,25% в день при 10 ° C (50 ° F) и 1,5% в день при 30 ° C (86 ° F). Это я процент сброса — это процент от оставшейся емкости, поэтому затопленный 50% емкости свинцово-кислотной батареи сохраняется через 6 месяцев.Не требующие обслуживания и герметичные батареи имеют более низкую скорость разряда 0,5% в день, а саморазряд кальциево-свинцовых аккумуляторов может составлять менее 2% в месяц. Вам нужно зарядить новый автомобильный аккумулятор? A: Новая машина Аккумулятор достаточно заряжен для работы в автомобиле, но это не повредит аккумулятору. поставил на зарядное устройство. Если вы храните автомобильный аккумулятор, вы должны положить его в поплавковое зарядное устройство или заряжайте его каждые 2 месяца, чтобы предотвратить сульфатирование.

Информация о зарядке свинцово-кислотных аккумуляторов — Battery University

Узнайте, как оптимизировать условия зарядки, чтобы продлить срок службы.

В свинцово-кислотных аккумуляторах используется метод зарядки постоянным током и постоянным напряжением (CCCV). Регулируемый ток увеличивает напряжение на клеммах до тех пор, пока не будет достигнут верхний предел напряжения заряда, после чего ток падает из-за насыщения. Время зарядки составляет 12–16 часов и до 36–48 часов для больших стационарных аккумуляторов.Благодаря более высоким токам заряда и многоступенчатым методам зарядки время зарядки может быть сокращено до 8–10 часов; однако без полной дозаправки. Свинцово-кислотный аккумулятор работает медленно и не может заряжаться так быстро, как другие аккумуляторные системы. (См. BU-202: Новые свинцово-кислотные системы.)

При использовании метода CCCV свинцово-кислотные батареи заряжаются в три этапа: [1] заряд постоянным током, [2] доливающий заряд и [3] плавающий заряд. Заряд постоянным током составляет основную часть заряда и занимает примерно половину необходимого времени зарядки; дополнительный заряд продолжается при более низком токе заряда и обеспечивает насыщение, а плавающий заряд компенсирует потери, вызванные саморазрядом.

Во время зарядки постоянным током аккумулятор заряжается примерно до 70 процентов за 5–8 часов; оставшиеся 30 процентов заполняются более медленным доливающим зарядом, который длится еще 7–10 часов. Подзарядка важна для благополучия аккумулятора и может быть сравнена с небольшим отдыхом после хорошей еды. При постоянном отключении аккумулятор в конечном итоге потеряет способность принимать полный заряд, и производительность снизится из-за сульфатации. Плавающий заряд на третьем этапе поддерживает полную зарядку аккумулятора.Рисунок 1 иллюстрирует эти три этапа.

Рис. 1: Этапы зарядки свинцово-кислотной батареи. Аккумулятор полностью заряжен, когда ток падает до установленного низкого уровня. Напряжение холостого хода снижено. Плавающий заряд компенсирует саморазряд, который наблюдается у всех батарей. Предоставлено Cadex

Переключение со ступени 1 на 2 происходит плавно и происходит, когда аккумулятор достигает установленного предельного напряжения.Ток начинает падать, когда батарея начинает насыщаться; полный заряд достигается, когда ток снижается до 3–5 процентов от номинального значения Ач. Батарея с высокой утечкой может никогда не достичь этого низкого тока насыщения, и таймер плато берет на себя, чтобы закончить заряд.

Правильная установка предельного напряжения заряда имеет решающее значение и составляет от 2,30 В до 2,45 В на элемент. Установка порогового значения напряжения — это компромисс, и специалисты по аккумуляторным батареям называют это «танцами на булавочной головке».«С одной стороны, аккумулятор должен быть полностью заряжен, чтобы получить максимальную емкость и избежать сульфатации на отрицательной пластине; с другой стороны, перенасыщение из-за отсутствия переключения на плавающий заряд вызывает коррозию сетки на положительной пластине. Это также приводит к выделению газов и потере воды.

Температура изменяет напряжение, что затрудняет «пляску на булавочной головке». Для более теплой окружающей среды требуется немного более низкий порог напряжения, а для более низкой температуры предпочтительнее более высокое значение. Зарядные устройства, подверженные колебаниям температуры, включают датчики температуры для регулировки напряжения заряда для оптимальной эффективности заряда.(См. BU-410: Зарядка при высоких и низких температурах)

Температурный коэффициент заряда свинцово-кислотного элемента составляет –3 мВ / ° C. Установив 25 ° C (77 ° F) в качестве средней точки, напряжение заряда должно быть уменьшено на 3 мВ на элемент для каждого градуса выше 25 ° C и увеличено на 3 мВ на элемент для каждого градуса ниже 25 ° C. Если это невозможно, из соображений безопасности лучше выбрать более низкое напряжение. В таблице 2 сравниваются преимущества и ограничения различных настроек пикового напряжения.

	2.От 30 В до 2,35 В / элемент	от 2,40 В до 2,45 В / элемент
Преимущества	Максимальный срок службы; аккумулятор остается холодным; температура заряда может превышать 30 ° C (86 ° F).	Более высокие и стабильные показания емкости; меньше сульфатирования.
Ограничения	Медленное время зарядки; Показания емкости могут быть непоследовательными и уменьшаться с каждым циклом.Сульфатирование может происходить без выравнивающего заряда.	Подвержен коррозии и газообразованию. Требуется доливка воды. Не подходит для зарядки при высоких комнатных температурах, вызывая сильную перезарядку.

Таблица 2: Влияние зарядного напряжения на небольшую свинцово-кислотную батарею.
Цилиндрические свинцово-кислотные элементы имеют более высокое напряжение, чем VRLA и стартерные батареи.

После полной зарядки в результате насыщения аккумулятор не должен оставаться при максимальном напряжении более 48 часов и должен быть понижен до уровня плавающего напряжения.Это особенно важно для герметичных систем, поскольку они менее устойчивы к перезарядке, чем затопленные системы. При зарядке сверх указанных пределов избыточная энергия превращается в тепло, и аккумулятор начинает газовать.

Рекомендуемое напряжение холостого хода для большинства свинцово-кислотных аккумуляторных батарей составляет от 2,25 до 2,27 В на элемент. Большие стационарные батареи при температуре 25 ° C (77 ° F) обычно имеют напряжение 2,25 В на элемент. Производители рекомендуют снижать уровень поплавкового заряда, когда температура окружающей среды поднимается выше 29 ° C (85 ° F).

На рис. 3 показан срок службы свинцово-кислотной батареи, поддерживаемой при постоянном напряжении 2.От 25 до 2,30 В / элемент и при температуре от 20 до 25 ° C (от 60 до 77 ° F). После 4 лет эксплуатации становятся видимыми постоянные потери мощности, превышающие 80-процентную границу. Эти потери больше, если аккумулятор требует периодических глубоких разрядов. Повышенный нагрев также сокращает срок службы батареи. (См. Также BU-806a: Как нагрев и нагрузка влияют на срок службы батареи.)

Рис. 3. Потеря емкости в режиме ожидания.
Постоянную потерю емкости можно свести к минимуму, работая при умеренной температуре помещения и напряжении холостого хода 2.25–2,30 В / элемент.
^{Источник: Power-Sonic}

Не все зарядные устройства имеют плавающий заряд, и очень немногие дорожные транспортные средства имеют это положение. Если зарядное устройство остается на максимальном заряде и не опускается ниже 2,30 В на элемент, снимите заряд через 48 часов зарядки. Подзаряжайте каждые 6 месяцев при хранении; ГОСА каждые 6–12 месяцев.

Эти описанные настройки напряжения применимы к затопленным элементам и батареям с предохранительным клапаном примерно на 34 кПа (5 фунтов на кв. Дюйм). Цилиндрический герметичный свинцово-кислотный элемент, такой как элемент Hawker Cyclon, требует более высоких настроек напряжения, а пределы должны устанавливаться в соответствии со спецификациями производителя.Несоблюдение рекомендованного напряжения приведет к постепенному снижению емкости из-за сульфатации. Ячейка Hawker Cyclon имеет настройку сброса давления 345 кПа (50 фунтов на кв. Дюйм). Это позволяет некоторую рекомбинацию газов, образующихся во время заряда.

Старение аккумуляторов представляет проблему при установке напряжения плавающего заряда, поскольку каждая ячейка имеет свое уникальное состояние. Подключенные в цепочку, все ячейки получают одинаковый зарядный ток, и управлять напряжением отдельных ячеек, когда каждая из них достигает полной емкости, практически невозможно.Слабые клетки могут перезаряжаться, в то время как сильные клетки остаются в голодном состоянии. Плавающий ток, который слишком велик для выцветшего элемента, может сульфатировать сильного соседа из-за недостаточного заряда. Доступны устройства балансировки ячеек, которые компенсируют разницу в напряжениях, вызванную дисбалансом ячеек.

Пульсации напряжения также вызывают проблемы с большими стационарными батареями. Пик напряжения представляет собой перезаряд, вызывающий выделение водорода, в то время как впадина вызывает кратковременный разряд, который создает состояние голодания, приводящее к истощению электролита.Производители ограничивают колебания напряжения заряда до 5 процентов.

Многое было сказано об импульсной зарядке свинцово-кислотных аккумуляторов для уменьшения сульфатирования. Результаты неубедительны, и производители, и специалисты по обслуживанию разделены между преимуществами. Если бы можно было измерить сульфатирование и применить правильное количество пульсаций, то это лекарство могло бы принести пользу; однако лечение без знания основных побочных эффектов может нанести вред батарее.

Большинство стационарных аккумуляторов хранятся на плавающем заряде, и это работает достаточно хорошо.Другой метод — это гистерезисный заряд , который отключает плавающий ток, когда аккумулятор переходит в режим ожидания. Батарея по существу помещается в хранилище и время от времени «заимствуется» только для подзарядки, чтобы восполнить потерю энергии из-за саморазряда или при приложении нагрузки. Этот режим хорошо подходит для инсталляций, которые не потребляют нагрузку в режиме ожидания.

Свинцово-кислотные батареи всегда должны храниться в заряженном состоянии. Подзарядку следует производить каждые 6 месяцев, чтобы напряжение не упало ниже 2.05 В / элемент и вызывает сульфатирование аккумулятора. С помощью AGM эти требования можно смягчить.

Измерение напряжения холостого хода (OCV) при хранении обеспечивает надежную индикацию состояния заряда аккумулятора. Напряжение ячейки 2,10 В при комнатной температуре показывает заряд около 90 процентов. Такая батарея находится в хорошем состоянии и требует лишь кратковременной полной зарядки перед использованием. (См. Также BU-903: Как измерить состояние заряда.)

При измерении напряжения холостого хода соблюдайте температуру хранения.Холодный аккумулятор немного снижает напряжение, а теплый его увеличивает. Использование OCV для оценки состояния заряда лучше всего работает, когда аккумулятор отдыхал в течение нескольких часов, потому что заряд или разряд приводит в движение аккумулятор и искажает напряжение.

Некоторые покупатели не принимают поставки новых батарей, если OCV при входящем контроле ниже 2,10 В на элемент. Низкое напряжение предполагает частичный заряд из-за длительного хранения или высокий саморазряд, вызванный коротким замыканием. Пользователи аккумуляторов обнаружили, что блоки с более низким напряжением, чем указанное, имеют более высокую частоту отказов, чем блоки с более высоким напряжением.Хотя внутреннее обслуживание часто позволяет вывести такие батареи на полную мощность, время и необходимое оборудование увеличивают эксплуатационные расходы. (Обратите внимание, что порог приемлемости 2,10 В / элемент не применяется ко всем типам свинцово-кислотных аккумуляторов в равной степени.)

При правильной температуре и достаточном токе заряда свинцово-кислотные аккумуляторы эффективно обеспечивают высокий заряд. Исключением является зарядка при 40 ° C (104 ° F) и слабом токе, как показано на Рисунке 4. Что касается высокой эффективности, свинцово-кислотная кислота разделяет это прекрасное свойство с литий-ионным, которое составляет около 99%.См. BU-409: Зарядка литий-ионных аккумуляторов и BU-808b: Почему литий-ионные аккумуляторы умирают?

Рис. 4. Эффективность заряда свинцово-кислотной батареи.
Свинцово-кислотный свинцово-кислотный аккумулятор обеспечивает высокую эффективность заряда при правильной температуре и достаточном токе заряда.
^{Источник: Power-Sonic}

Аргумент про Быструю зарядку

Производители рекомендуют заряд C-rate 0,3C, но свинцово-кислотный может заряжаться с более высокой скоростью до 80% состояния заряда (SoC), не создавая кислородного и водного истощения.Кислород образуется только при перезарядке аккумулятора. Трехступенчатое зарядное устройство CCCV предотвращает это, ограничивая напряжение заряда до 2,40 В / элемент (14,40 В для 6 элементов), а затем понижая до плавающего заряда около 2,30 В / элемент (13,8 В для 6 элементов) при полной зарядке. . Это напряжения ниже стадии газовыделения.

Испытания показывают, что свинцово-кислотная аккумуляторная батарея может заряжаться при температуре до 1,5 ° C до тех пор, пока ток снижается до полного заряда, когда аккумулятор достигает примерно 2,3 В / элемент (14.0В с 6 ячейками). Приемлемость заряда наиболее высока при низком уровне SoC и уменьшается по мере заполнения батареи. Состояние аккумулятора и температура также играют важную роль при быстрой зарядке. Убедитесь, что аккумулятор не «закипает» и не нагревается во время зарядки. Следите за аккумулятором при зарядке сверх рекомендованной производителем скорости C.

Полив

Полив — самый важный шаг в обслуживании затопленной свинцово-кислотной батареи; требование, которым слишком часто пренебрегают.Частота полива зависит от использования, способа зарядки и рабочей температуры. Чрезмерная зарядка также приводит к расходу воды.

Новую батарею следует проверять каждые несколько недель, чтобы оценить потребность в поливе. Это гарантирует, что верхняя часть пластин никогда не будет открыта. Открытая плита получит необратимые повреждения из-за окисления, что приведет к снижению емкости и снижению производительности.

При низком уровне электролита немедленно залейте в аккумулятор дистиллированную или деионизированную воду.В некоторых регионах разрешается использовать водопроводную воду. Не доливайте до правильного уровня перед зарядкой, так как это может вызвать переполнение во время зарядки. После зарядки всегда доливайте до желаемого уровня. Никогда не добавляйте электролит, так как это может снизить удельный вес и вызвать коррозию. Системы полива устраняют низкий уровень электролита за счет автоматического добавления нужного количества воды.

Простые инструкции по зарядке свинцово-кислотных аккумуляторов

• Заряжайте в хорошо вентилируемом месте.Газообразный водород, образующийся во время зарядки, взрывоопасен. (См. BU-703: Проблемы со здоровьем при использовании батарей)
• Выберите подходящую программу зарядки для залитых, гелевых и AGM аккумуляторов. Проверьте рекомендуемые пороговые значения напряжения в технических характеристиках производителя.
• Заряжайте свинцово-кислотные батареи после каждого использования, чтобы предотвратить сульфатацию. Не храните при низком заряде.
• Пластины залитых аккумуляторов всегда должны быть полностью погружены в электролит. Заполните аккумулятор дистиллированной или деионизированной водой, чтобы покрыть пластины, если они разряжаются.Никогда не добавляйте электролит.
• Залейте воду до назначенного уровня после зарядки . Переполнение при низком заряде аккумулятора может вызвать утечку кислоты во время зарядки.
• Образование пузырьков газа в заливной свинцово-кислотной среде указывает на то, что аккумулятор полностью заряжен. (Водород появляется на отрицательной пластине, а кислород — на положительной пластине).
• • Уменьшите напряжение плавающего заряда, если температура окружающей среды выше 29 ° C (85 ° F).
• Не допускайте замерзания свинцовой кислоты.Разряженный аккумулятор замерзает раньше, чем полностью заряженный. Никогда не заряжайте замерзший аккумулятор.
• Избегайте зарядки при температуре выше 49 ° C (120 ° F).

Последнее обновление: 21 ноя 2019

*** Пожалуйста, прочтите комментарии ***

Комментарии предназначены для «комментирования», открытого обсуждения среди посетителей сайта. Battery University отслеживает комментарии и понимает важность выражения точек зрения и мнений на общем форуме.Однако при общении необходимо использовать соответствующий язык, избегая спама и дискриминации.

Если у вас есть предложение или вы хотите сообщить об ошибке, воспользуйтесь формой «свяжитесь с нами» или напишите нам по адресу: [email protected]. Нам нравится получать от вас известия, но мы не можем ответить на все запросы. Мы рекомендуем размещать свой вопрос в разделах комментариев, чтобы Battery University Group (BUG) могла поделиться им.

Предыдущий урок Следующий урок

Или перейти к другой артикуле

Батареи в качестве источника питания Напряжение автомобильного аккумулятора

| Диаграмма | Диапазон | Тестирование

В этой статье мы обсуждаем напряжение автомобильного аккумулятора в «традиционном» автомобиле с двигателем внутреннего сгорания, ни один из этих новомодных электромобилей космической эры для нас (по крайней мере, не для этого руководства!).

| Какое напряжение должно быть у автомобильного аккумулятора?

В приведенной выше таблице показано, каким должно быть напряжение при различных состояниях заряда и рабочих условиях. Это предназначено только для справки, так как на показания напряжения будут влиять возраст батареи, технология и температура.

Напряжение полностью заряженного аккумулятора

Напряжение полностью заряженного автомобильного аккумулятора должно быть 12,6 В или выше, при выключенном двигателе. Чтобы получить истинное значение напряжения автомобильного аккумулятора, важно измерить напряжение после того, как автомобиль находился в течение определенного периода времени с выключенным двигателем, предпочтительно на ночь, это дает вам «напряжение холостого хода автомобильного аккумулятора» или также известное как «напряжение покоя».Измерение напряжения вскоре после запуска двигателя может дать вам более высокие, вводящие в заблуждение показания.

Если напряжение ниже 12,6 В, это означает, что аккумулятор не полностью заряжен или имеет неисправность. Напряжение не должно сильно отличаться от 12,6 В, чтобы указывать на разряженную батарею. При напряжении 12,2 В батарея фактически разряжена на 50%.

Напряжение при запуске автомобиля

Когда вы заводите автомобиль, аккумулятор обеспечивает необходимое питание стартера для запуска двигателя.Во время запуска напряжение аккумуляторов на короткое время снизится, прежде чем повысится до рабочего напряжения (см. Ниже).

Напряжение исправного автомобильного аккумулятора при запуске должно быть не менее 10В. Как упоминалось выше, необходимо учитывать холодную погоду, так как это снизит напряжение и увеличит мощность для включения холодного двигателя.

Напряжение при работающем автомобиле

Напряжение при работающем двигателе должно быть в пределах 13,5-14.7 вольт. Когда ваш автомобиль работает, автомобильный генератор переменного тока заряжает аккумулятор, поэтому вы должны увидеть более высокое напряжение. Если ваши показания значительно выше или ниже этих значений, это указывает на неисправность аккумулятора и / или генератора переменного тока.

Заряд аккумулятора и уровень воды

Автомобильные аккумуляторы с влажными элементами теряют воду во время использования и зарядки, эти аккумуляторы требуют регулярного обслуживания. Уровень воды нужно будет периодически проверять. Дополнительные советы см. В нашем руководстве по заполнению автомобильного аккумулятора водой.

Ваш автомобильный аккумулятор состоит из 6 ячеек по 2,1 В, соединенных последовательно, что вместе составляет номинальное напряжение 12,6 В. Однако, какое напряжение вашей батареи должно быть в любой момент времени, зависит от:

Температура: Способность полностью заряженного, полностью функционирующего автомобильного аккумулятора передавать высокий ток, необходимый для стартера, снижается примерно на 40%. при температуре замерзания. Именно поэтому зимой, когда вы собираетесь на работу холодным морозным утром, часто обнаруживают слабый аккумулятор!

Возраст: По мере того, как ваша батарея стареет и используется, ее способность удерживать заряд будет уменьшаться, что приведет к снижению напряжения.

Состояние заряда: Напряжение аккумулятора будет меняться по мере зарядки и разрядки. Понимание того, в какой момент он находится в цикле зарядки, важно при определении того, каким должно быть напряжение.

Если двигатель автомобиля работает или нет: Напряжение аккумуляторных батарей будет выше при работающем двигателе.

| Как измерить напряжение автомобильного аккумулятора.

| Почему важно напряжение автомобильного аккумулятора.

Знание напряжения аккумулятора автомобиля важно для понимания состояния аккумулятора и вероятности его выхода из строя.

Автомобильный аккумулятор обеспечивает электроэнергию вашего автомобиля, когда двигатель не работает. И, что немаловажно, он обеспечивает необходимую «искру» для запуска двигателя при запуске автомобиля. Когда вы заводите автомобиль, аккумулятор обеспечивает высокую энергию (ток), необходимую для стартера, который, в свою очередь, включает двигатель. Как только двигатель заработает, мощность для электрических систем вашего автомобиля обеспечивается генератором переменного тока.

Автомобильный аккумулятор также стабилизирует напряжение цепи автомобиля при работающем двигателе, защищая электрические системы от скачков напряжения.

Без полностью исправного аккумулятора вы рискуете оказаться в затруднительном положении и не сможете завести автомобиль.

Мы рекомендуем вам проверять автомобильный аккумулятор пару раз в год, особенно ближе к концу осени, до наступления зимы. Стоит записывать показания напряжения, чтобы вы могли сравнивать их в течение долгого времени.

Прочтите наше полное руководство по автомобильным аккумуляторам.

Как проверить автомобильный аккумулятор мультиметром | Гиды по покупкам

Когда ваш автомобиль не заводится, часто виной всему низкий или полностью разряженный аккумулятор. К сожалению, большинство владельцев транспортных средств не проверяют аккумулятор до тех пор, пока он не выйдет из строя. В качестве профилактического обслуживания рекомендуется регулярно, не реже двух раз в год, проверять напряжение аккумуляторной батареи с помощью мультиметра.

Мультиметр — это электронный измерительный прибор, который используется для измерения напряжения, силы тока и сопротивления от источника электрического тока.Наиболее распространенное автомобильное применение мультиметра — проверка силы автомобильного аккумулятора. При правильном использовании он будет предоставлять информацию о напряжении с высокой степенью точности на цифровом считывании. Понимание предоставленных данных жизненно важно для определения того, является ли аккумулятор сильным и здоровым или его следует заменить.

Подготовка аккумулятора

Первый шаг — найти аккумулятор транспортного средства (см. Руководство пользователя) и определить, есть ли грязь или коррозия на положительных и отрицательных клеммах.Положительный вывод обычно имеет красную крышку и знак «плюс», в то время как отрицательный вывод имеет черную крышку и знак «минус». Поскольку коррозионные отложения могут помешать мультиметру снимать точные показания напряжения, его следует очистить мелкозернистой наждачной бумагой. Необходимо надевать перчатки, чтобы предотвратить воздействие на кожу вредных химических веществ и аккумуляторной кислоты. После очистки клеммы они будут служить точками подключения щупов мультиметра.

Настройка мультиметра

Мультиметр может выглядеть сложным из-за различных настроек измерения, но в целом операция довольно проста.Чтобы проверить электрическую мощность автомобильного аккумулятора, поверните шкалу мультиметра в положение «20 вольт». Но перед тем, как использовать мультиметр, необходимо удалить весь поверхностный заряд аккумулятора, чтобы обеспечить точное считывание. Для этого фары нужно включить примерно на две минуты, затем выключить.

Измерение и анализ

Для измерения нагрузки батареи мультиметр имеет два щупа: красный и черный. Красный датчик предназначен для контакта с положительной клеммой, а черный датчик — для контакта с отрицательной клеммой.

Когда щупы касаются клемм, когда автомобиль выключен и аккумулятор находится в покое, на дисплее мультиметра должно отображаться значение от 12,2 до 12,6 В (полная зарядка). Этот диапазон напряжения означает, что аккумулятор находится в хорошем состоянии для запуска автомобиля. Если измеренное значение меньше 12,2 В, напряжение покоя аккумулятора слабое, а это означает, что, скорее всего, его необходимо зарядить или заменить.

Как только напряжение покоя определено, пора получить показания цикла запуска.Это момент, когда автомобиль включается, а аккумулятор разряжается меньше всего из-за большего количества энергии, необходимого для приведения в действие стартера. Чтобы получить это показание, потребуется второй человек, который запустит зажигание. Как только автомобиль будет включен, показания напряжения на мгновение упадут, но не должны упасть ниже 10 вольт. Если оно упадет ниже 10 вольт, это означает, что аккумулятор не имеет достаточной силы переключения и склонен к выходу из строя. Опять же, в этом случае может потребоваться перезарядка или замена батареи.

Сразу после запуска двигателя автомобиль перейдет в режим холостого хода и будет поддерживать постоянный расход заряда аккумулятора. При работающем двигателе номинал мультиметра должен оставаться в диапазоне от 14 до 14,5 В. Снижение уровня ниже 14 означает, что либо батарея разряжена и ненадежна для продолжительной работы автомобиля, либо выходит из строя генератор переменного тока. Задача генератора — вырабатывать энергию для питания электрической системы и зарядки аккумулятора во время движения автомобиля.

Проверка генератора переменного тока

Чтобы проверить генератор, включите все электрическое оборудование автомобиля — фары, внутреннее освещение, климат-контроль, стереосистему.Это позволит максимально увеличить напряжение нагрузки. Если показания мультиметра опускаются ниже 13,5 В, генератор не может правильно зарядить аккумулятор и, возможно, нуждается в замене. Пришло время проконсультироваться с лицензированным профессионалом для получения второго мнения.

Использование мультиметра может предоставить владельцу автомобиля ценную информацию об аккумуляторе и электрической системе его автомобиля. Периодическое тестирование может помочь предсказать и предотвратить неминуемые сбои, которые часто происходят без предупреждения.

Как выбрать правильное зарядное устройство

Позвольте мне начать с заявления об отказе от ответственности: BatteryStuff.com не продает недорогие стандартные зарядные устройства для аккумуляторов, которые часто можно найти в торговых точках и некоторых других интернет-магазинах. Мы специально обслуживаем зарядные устройства с микропроцессорным управлением, также известные как интеллектуальные зарядные устройства. Все зарядные устройства, которые мы храним, проверяются, тестируются и выбираются на основе функций, надежности и долговечности.

Зарядное устройство этого типа предназначено для зарядки свинцово-кислотных и других типов аккумуляторов на основе компьютерных алгоритмов. Проще говоря, зарядное устройство собирает информацию с аккумулятора и регулирует ток и напряжение заряда на основе этой информации.Это позволяет заряжать аккумулятор быстро, правильно и полностью при использовании интеллектуального зарядного устройства. Все продаваемые нами зарядные устройства могут оставаться подключенными к аккумулятору в течение неограниченного периода времени и не будут перезаряжать или повреждать его.

Простые шаги по выбору зарядного устройства, подходящего для ваших нужд.

Шаг 1. Выбор зарядного устройства в зависимости от типа батареи

Независимо от того, является ли ваша батарея необслуживаемой, влажной ячейкой (залитой), AGM (абсорбированным стекломатом), гелевой ячейкой или VRLA (свинцово-кислотной батареей с регулируемым клапаном), одно зарядное устройство должно работать для всех типов, кроме гелевой ячейки.Однако некоторые из наших зарядных устройств для гелевых элементов будут хорошо работать с другими типами аккумуляторов.

Шаг 2: Определение размера батареи

Мы имеем в виду не физический размер, а то, сколько ампер-часов хранит ваша батарея. Например, типичный полноразмерный автомобильный аккумулятор составляет около 50 ампер-часов, поэтому вы должны выбрать зарядное устройство на 10 ампер, которое потребует около 6 часов для его зарядки, если аккумулятор полностью разряжен. Другой пример — морская батарея глубокого разряда, рассчитанная на 100 ампер-часов. Зарядному устройству на 10 А потребуется около 11 часов, чтобы полностью зарядить разряженный аккумулятор.Чтобы рассчитать общее время зарядки аккумулятора, хорошее практическое правило состоит в том, чтобы взять номинальную мощность батареи в ампер-часах и разделить на номинальную мощность зарядного устройства (в амперах), а затем прибавить около 10% для дополнительного времени, чтобы полностью зарядить батарею. .

Некоторым людям, которым нужна быстрая подзарядка, следует поискать зарядное устройство с большим током, например зарядное устройство для тележки для гольфа. Если вы никуда не торопитесь, можете выбрать зарядное устройство меньшего размера. Самое важное — убедиться, что у вас достаточно мощности зарядного устройства, чтобы выполнить требуемую работу за отведенное вам время.

Шаг 3. Выбор зарядного устройства в зависимости от желаемого результата

Некоторым людям требуется зарядное устройство, чтобы заряжать аккумулятор мотоцикла, классического автомобиля или самолета в межсезонье. В этих случаях подойдет простое слаботочное зарядное устройство. Другим требуется быстрое и мощное зарядное устройство для быстрого восстановления батареи троллингового двигателя или комплекта батарей для инвалидных колясок. Другие типы зарядных устройств и причины, по которым они могут вам понадобиться:

• MULTI VOLTAGE Входные зарядные устройства для использования при посещении другой страны
• Водонепроницаемые зарядные устройства для стихийных бедствий
• Зарядные устройства, которые используются в качестве источников питания для жилых автофургонов
• Зарядное устройство для нескольких аккумуляторов одновременно

Надеемся, мы помогли вам определить, какое зарядное устройство лучше всего подходит для вашего приложения.