Автомобили с самым маленьким расходом топлива: Автомобили с маленьким расходом топлива: реальная экономия или миф

Содержание

ТОП-7 лучших авто с расходом 5 л/100 км — Автомобильные новости — На данных автомобилях можно погонять вдоволь, не задумываясь о заправке

24 января 2015, 05:06

На данных автомобилях можно погонять вдоволь, не задумываясь о заправке

Мечта каждого автомобилиста – погонять на своей машине, при этом особо не тратясь за топливо. А то, как бывает: заправился, полчаса погонял и давай снова на заправку… Top Gear подобрал 7 очень «вкусных» автомобилей, чей заявленный средний расход меньше пяти литров на сотню.

Volkswagen Golf GTD

Превосходный хэтч с 7,5-секундным разгоном, максималкой 233 км/ч и близким к GTI поведением. Дизель шумноват, но соблазн велик.

Seat Leon FR TDI

Быстрый спортивный дизельный Leon мощностью 150 л.с., с разгоном до сотни за 8,5 с и максималкой 209 км/ч. Подавать с горным серпантином.

Porsche 918 Spyder

Кушать 3 л/100 км 4,6-литровому V8 (родственнику гоночного мотора) на 918 помогают электромотор, аккумуляторы и зарядка от сети. 79 г/км – это серьезно. Если повезет? и вы сможете сдержаться, не сильно ускоряясь…

Audi TT 2.0 TDI

Все преимущества стильного, острого TT нового поколения в переднеприводном формате со 180-сильным дизелем. Круто и практично.

В тренде
В Украине подорожали лекарства: кому и какие таблетки должны выдавать бесплатно

BMW i8

Тут 1,5-литровый трехцилиндровый мотор, как на Mini, но на этот раз 230-сильный. Электромотор дает 131 л.с., и теоретически при полной зарядке i8 может побить супермини по расходу, даже когда едет как Porsche 911.

Renault Twingo Dynamique TCe 90

90 сил с 898-кубового трехцилиндрового турбо – это мизер. Но Twingo заднеприводный, отлично сбалансированный и юркий.

BMW 420d Sport

Заднеприводное купе с чудесной управляемостью и покладистостью. Мощное на все 184 л.с., быстрое на все 7,3 с и убедительное на все 232 км/ч.

Подпишись на наш telegram

Только самое важное и интересное

Подписаться

Читайте Segodnya.ua в Google News

Следите за нами в соцсетях

Подписывайтесь на нашу рассылку

Ок

10 авто с небольшим расходом топлива

Эксперты ориентировались на европейский ездовой цикл. Для составления рейтинга они сравнивали расход топлива, тип двигателя и количество выбросов в атмосферу.

Opel Corsa 1.2

Opel все еще популярен и эта модель доказывает давно известный факт. На транспортное средство установлен агрегат с мощностью 155 лошадиных сил. Это компактное авто B-класса расходует 4 литра на 100 километров. Цена транспортного средства стартует от 400 тысяч гривен.

Ford Fiesta 1.0

Среди всех компактных автомобилей с бензиновыми двигателями, самым лучшим был признан Fiesta, который был оснащен литровой турборотройкой. Транспортное средство тратит до четырех литров топлива на 100 километров и имеет 155 лошадиных сил. Это очень комфортное для езды авто, его стоимость начинается от 500 тысяч гривен.

Peugeot 208 Blue HDi

Одним из лидеров среди компактных «дизелей» является Peugeot 208. Данная модель оснащена полуторалитровым двигателем мощностью 100 лошадиных сил. Транспортное средство расходует 3,4 литра дизеля на 100 километров, стоимость авто составляет 400 тысяч гривен.

Toyota Yaris Hybrid

Это удивительное авто намного экономичнее, чем многие его конкуренты на автомобильном рынке. Транспортное средство японского производства расходует 2,9 литра на 100 километров. Подобных показателей удалось достичь с помощью грамотной компоновки и гибридных установок. Двигатель объемом 1,5 литра имеет мощность 116 лошадиных силы. За эту модель придется отдать 300 тысяч гривен.

Toyota Prius

Японский автомобиль С-класса отличается наименьшим расходом топлива. На 100 километров транспортному средству необходимо 3,3 литра. Этот автомобиль обойдется покупателям в 700 тысяч гривен, но если очень нужно, можно приобрести его за сумму от 135 тысяч гривен, авто будет с пробегом.

Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid

Это транспортное средство выделяется на фоне других автомобилей не только своим внешним видом, но и характеристиками. Гибридный Focus расходует 4,1 литра на 100 километров. За это авто придется отдать не менее 500 тысяч гривен, но, по словам экспертов, машина того стоит, она очень хороша и порадует пользователей комфортом.

Ford Mondeo Hybrid

Это наиболее экономичное авто D-класса. Данное транспортное средство обладает двигателем со 187 лошадиными силами, а на 100 километров ему необходимо 4,1 литра топлива. Автомобиль очень дорогой, в салоне его можно приобрести за 1 миллион гривен, если же хочется с пробегом, то за нее можно отдать 500 тысяч гривен.

Peugeot 508 BlueHDi 130 EAT8

Еще один представитель Peugeot в списке. У этого авто 131 лошадиная сила, на 100 километров пути ТС расходует до 3,5 литра топлива. Стоимость авто начинается от 800 тысяч гривен.

Toyota Camry Hybrid

Данная модель обладает двигателем в 218 лошадиных силы и объемом 2,5 литра. На 100 километров автомобилю требуется 4,3 литра топлива. Новое транспортное средство все желающие могут приобрести за ценник от 900 тысяч гривен.

BMW 520d

Эта модель была признана наиболее экономичной в двух категориях — среди седанов и универсалов. Универсал способен расходовать на 0,2 литра больше. Обычный расход топлива — 4,1 литра на 100 километров. Стоимость транспортного средства составляет около 1,5 миллиона гривен.

ТОП-10 малолитражных хэтчбеков для пригона из США

Многие водители при выборе транспортного средства ориентируются на 2 вещи – стоимость и экономичность. Именно по этой причине часть клиентов Columb Auto заказывает в компании именно автопригон малогабаритных хэтчбеков, с небольшим расходом топлива. Такие транспортные средства отлично подходят для эксплуатации в условиях города, частых путешествий и поездок на дальние расстояния. А еще их активно используют для работы или семьи с маленькими детьми, которым приходится часто возить малышей в детские сады, поликлинику, на кружки и т.д.

Если давно искали для себя подходящий хэтч с минимальным расходом топлива, тогда ниже представлен список самых выгодных машин для пригона из США по версии Columb Auto. Помимо этого, все модели отличаются необычным дизайном и комфортабельным салоном.

Важный момент: для автопригона в Республику Беларусь лучше выбирать предложенные модели от 2015-2016 года выпуска. Именно авто возрастом 4-5 лет являются наиболее выгодными для покупки в Штатах и использования их на территории РБ.


1.     Ford Fiesta SE

Ford Fiesta SE – один из самых популярных субкомпактных автомобилей в мире. Его продажи в Европе и Америке бьют любые рекорды. А водители ценят модель за сочетание стильного дизайна кузова, многочисленные электронные опции и комфортабельный салон. Сзади легко поместится 2 взрослых человека и 1 ребенок. Так что хэтчбек сможет без труда перевозить 5 пассажиров, включая водителя.

Правда, для рослых людей сзади совсем мало пространства для ног. Если управлять машиной будет высокий человек, тогда колени пассажира упрутся в спинку. Зато это небольшое неудобство с лихвой окупается тем, что модель расходует всего 4-5 л топлива при движении на трассе и 6-7 л бензина в городском режиме.


2.    Fiat 500 POP

Fiat 500 POP является стильным и миниатюрным хэтчем, разработанным итальянским автоконцерном Fiat. Эта модель транспортного средства выпускается с 2007 года и довольна популярна среди разных категорий водителей. К минимальному расходу топлива стоит заметить, что Fiat 500 крайне прост в обслуживании, отличается долговечностью и хорошими эксплуатационными характеристиками.

Наиболее популярной среди клиентов Columb Auto считается модификация с объемом двигателя 1,4 л, выпущенная в 2015 году. В среднем расходы на покупку, перевозку, растаможку и ремонт модели составляют в районе 8 000 долларов США. Аналогичный вариант в Беларуси с такими же возможностями обойдется гораздо дороже.


3.     Mitsubishi Mirage ES

Еще один суперкомпактный хэтчбек Mitsubishi Mirage ES был специально использован для частых поездок по городу. В среднем в городском режиме движения авто расходует 4-4,5 л топлива. Это очень мало даже для транспортного средства в данном классе.

Чаще всего Mirage покупают для того, чтобы возить детей на занятия, заниматься рабочими делами по городу в режиме нон-стоп или работы в такси. Багажное отделение вмещает небольшое количество предметов. Однако сюда легко вмещаются необходимые инструменты для ремонта, детские игрушки, коляска и т.д. Кроме того, в машине стоят довольно комфортабельные пассажирские сидения. Малыши и взрослые не будут уставать от долгого пути. Можно спокойно ездить несколько часов без перерыва и не переживать о чрезмерной нагрузке на позвоночник.

4.    Chevrolet Cruze LT

Chevrolet Cruze LT – один из самых стильных хэтчей в этом списке. В продаже на американских аукционах представлены варианты с бензиновым мотором, которые отличаются производительностью и мощностью. В зависимости от модификации двигателя на каждые 100 км пути модель расходует до 8,5 л топлива. Комплектуется несколькими вариантами КПП – роботом, механикой или автоматом. Все зависит от года выпуска и объема ДВС.

Особенностью Cruze следует назвать невероятную безопасность. В многочисленных краш-тестах авто получает высокие оценки и считается наиболее надежным в своем классе. Владельцы могут быть уверены в том, что ТС защитит пассажиров и водителя в экстремальной ситуации на дороге.

Еще один плюс Chevrolet – наличие вместительного багажника на 425 л. Обычно компактные хэтчбеки не могут этим похвастаться.


5.     Mazda 3 Touring

Переднеприводный автомобиль Mazda 3 Touring подойдет тем, кто любит динамичный дизайн и скоростную манеру вождения. Для экономии топлива следует выбирать варианты машины с небольшим объемом мотора. Двигатели на 2 л будут потреблять много бензина, а также негативно сказываться на экологической обстановке в мире.

А вот «тройка» с небольшим объемом двигателя позволит сэкономить немного на потреблении топлива. Плюс ко всему белорусские автомобилисты уважают бренд Mazda и считают все без исключения модели престижными. Даже на хэтчбеки водители смотрят без снисхождения, поскольку даже они отличаются невероятной маневренностью и производительностью.

Внутри у транспортного средства просторно, а отделка интерьера покорит даже самого требовательного человека. Здесь легко поместится 5 взрослых, много маленьких мест для хранения и удобные сидения.


6.    Hyundai Elantra 

Машина среднего класса Hyundai Elantra  придется по душе тем, кому нравятся ТС азиатского автопрома. Южнокорейский концерн Hyundai умеет создавать баланс между острым и футуристичным дизайном, приемлемой ценой авто и характеристиками использования. По исполнению кузова Элантра немного напоминает Ford Fiesta. Здесь тоже отлично проработан салон, стильный внешний вид и отменная управляемость. Хэтч легко передвигается по городским дорогам и хорошо ведет себя на трассе. Вот почему его часто выбирают для путешествий и частых поездок по городу.

Команда Columb Auto рекомендует обращать внимание на лоты в США с самым маленьким объемом двигателя. Такие модели тоже отличаются резвостью, легко адаптируются под окружающие условия и не передают внутрь лишнюю вибрацию.


7.     Toyota Yaris

Субкомпактный хэтчбек Toyota Yaris подходит тем, кто ищет надежный и одновременно компактный автотранспорт. Авто отлично подходит для большого города, обладает высоким уровнем безопасности и доступной ценой. Лучше всего на аукционах смотреть варианты с мотором объемом 1,5 л. Именно такие лоты выгоднее всего пригонять в Беларусь и в дальнейшем использовать. Такие машины потребляют не так много бензина, легко обслуживают и не требуют специфического ухода.

По своему дизайну Yaris больше привлекает девушек и женщин. Данная категория водителей ценит сбалансированные черты кузова и удобную приборную панель. Также в рейтинге ANCAP модель получила 34,5 из 37 баллов при оценке безопасности. Вот почему ТС отлично подходит семьям с маленькими детьми, ведь родители больше всего внимания уделяют надежности.


8.    Kia Rio LX

Kia Rio – один из самых известных экономичных автомобилей на территории СНГ. Многие водители высоко ценят простое обслуживание машины, небольшой расход топлива и приятный дизайн. Владельцам нравится беспроблемное управление вне зависимости от качества дорожного покрытия, а также маневренность хэтчбека. Управлять таким транспортным средством приятно как новичкам, так и более опытным автомобилистам.

Вариант Kia Rio LX легко вмещает 5 взрослых пассажиров, имеет установленную систему кондиционирования и передний привод. При объеме двигателя 1,6 л ТС получило мощность в 123 л.с. За счет этого средний расход бензина на каждые 100 км пути в городском режиме составляет около 7 л бензина.


9.    Chevrolet Sonic LT

В Беларуси хэтч Chevrolet Sonic LT известен под другим названием Chevrolet Aveo. Это транспортное средство считается наиболее удобных как для пассажиров, так и для водителя. Вот почему многие американские автомобилисты выбирают его для ежедневного использования в черте города.

К плюсам транспорта относится стильный дизайн, небольшой расход топлива и продуманное расположение органов управления в салоне. Идеальнее всего для пригона в РБ выбирать Sonic с 1,4 л двигателем 2015 года выпуска. Именно такой вариант обеспечивает небольшой расход бензина без потери в качестве и комфорте управления.

С виду кузов не очень большой и сюда мало что вместится, но это обман. Если покупатель планирует много путешествовать, любит активный отдых или долгие путешествия, тоже можно смело выбирать именно этот Chevrolet. При сложенных задних креслах сзади появляется 1351 л свободного пространства. Можно без установки рейлингов перевозить 2 велосипеда, спортивное снаряжение, надувные лодки с палатками и многое другое.


10. Toyota Prius

Гибридное транспортное средство Toyota Prius в свое время совершило прорыв на американском рынке автомобилей. Водители в США буквально сошли с ума из-за минимального расхода топлива и безвредности ТС для окружающей среды. В городском режиме машина потребляет всего 3,7-4 л топлива на каждые 100 км пробега. И это идеальное решение для семей с небольшим бюджетом или тех, кто планирует много передвигаться или работает в сфере перевозок. По своей экономичности Prius сравним разве что с электромобилями.

Хотя по своему дизайну машина может прийтись по душе далеко не каждому, но ее возможности высоко оценят все. Во-первых, авто редко ломается и просто обслуживается. Во-вторых, здесь предусмотрена хорошая подвеска, которая легко преодолевает неровности, не передает внутрь шум и вибрацию. Также даже через 200 000 километров пробега ходовая остается практически в первоначальном состоянии.

А в-третьих, у этой Toyota невероятно удобная водительская зона. Эргономичное кресло обеспечивает автомобилисту необходимую поддержку, за счет чего снижается нагрузка на позвоночник. В ТС можно проехать несколько часов без остановки и не заметить усталости.

Поскольку американцы активно используют гибридный хэтчбек, то на аукционах большое количество предложений. Это предоставляет больше возможностей для торга и выбора уникальной комплектации.    

  

Бонус

В качестве бонуса эксперты Columb Auto решили добавить в список еще один известный хэтч – Volkswagen Golf. Данное транспортное средство нельзя на 100% назвать самым экономичным или малолитражным, однако, для своего класса Golf расходует не так много топлива. Даже при объеме двигателя 2 л транспортное средство потребляет около 6,5-7 л бензина на каждые 100 км пути.

Эта модель производится свыше 45 лет и заслужила невероятное уважение среди водителей. Покупателям нравится лаконичный дизайн кузова и салона, идеальная проработка деталей и невероятная надежность. Сейчас данная машина является одной из самых продаваемых в линейке Volkswagen и только за 2019 год в мире было продано почти 700 000 экземпляров. Невероятный показатель для автомобиля среднего класса.

Понравилось конкретное авто? Обращайтесь к менеджерам Columb Auto и мы привезем хэтчбек из США, сэкономив до 40% бюджета. При этом доставка транспорта займет всего до 2 месяцев.

Экономный автомобиль. Городские автомобили с маленьким расходом топлива

Каждый год уже несколько десятилетий. Цена бензина растёт ещё сильнее — частично это объясняется финансовым кризисом. Таким образом, эксплуатация автомобиля становится всё более накладной и многие водители задумываются о том, что настало время пересесть за руль более экономичной машины. Рейтинг составлен для того, чтобы оценить рынок транспортных средств с наименьшим расходом топлива — как обычных, с ДВС, так и гибридных, которые в дополнение имеют электродвигатель.

Экономичность – один из основных параметров при выборе авто

Очевидно, что приобретение автомобиля является первой тратой из большой череды. В долгосрочной перспективе именно топливо станет главной причиной растраты бюджета. Многие машиностроительные компании, видя спрос на экономичные автомобили, создали модели, которые потребляют наименьшее количество смеси. В производстве таких машин они используют следующие принципы:

  • Снижение веса кузова;
  • Улучшение аэродинамических свойств автомобиля;
  • Повышение КПД и увеличение удельной мощности двигателя;
  • Уменьшение объёма двигателя;
  • Сокращение лошадиных сил в количестве;
  • Снижение сопротивления качения при езде. Из-за допустимой деформации покрышки при передвижении может расходоваться на 30% больше энергии, которую выделяет двигатель.

Введение комплекса подобных мер позволяет получить крайне малый расход. Пример тому — Peugeot 308 BlueHDI 120, который потребляет лишь 3,1 л на 100 км.

Интересно также то, что самые экономичные в плане потребления энергии выбрасывают наименьшее количество вредных отходов в атмосферу. Объясняется это тем, что они создают меньше выхлопа в целом, а также, как правило, имеют более совершенный механизм работы двигателя.

Разумеется, экономичность двигателя напрямую влияет на ходовые качества автомобиля. Он становится менее манёвренным по сравнению с аналогами, а также зачастую возрастает в цене.

Рейтинг десяти самых экономичных бензиновых и дизельных автомобилей 2015 года

Машины с ДВС — классические транспортные средства. От этой системы сможет отказаться далеко не каждый водитель, даже если владение гибридным автомобилем будет более экономичным.

Десятку лучших открывает модификация известного MINI Cooper. Эта версия отличается, прежде всего, тем, что имеет меньшую мощность двигателя. Показатель лошадиных сил упал на 20 пунктов — до 94. Так или иначе, MINI развивает 100 км/ч за 11 секунд, что является неплохим показателем для городского компакта. Машина расходует примерно 3,4 литра бензина на 100 километров. Выброс диоксида углерода в воздух порядка 87 г/км.

Компактный французский хэтчбек с оригинальным внешним видом — его лобовое стекло занимает небольшую часть крыши. Существует с разными двигателями. Так, самый мощный из них получил объём 1,6 л и 110 л. с. Базовый салон оборудован только основными функциями, поэтому желательно приобретать более дорогую комплектацию. Расход самого экономичного мотора — 3,4 л на 100 км. Показатель выброса вредных веществ составляет 87 г/км.

Модель комплектуется дизельными и бензиновыми агрегатами. Самый мощный из всех имеет объём 1,6 л, а самым экономичным является 1,4-литровый, который потребляет 3,4 л на 100 км, выбрасывая не более 87 грамм углерода. Несмотря на интересный и приятный дизайн кузова, внутри автомобиля находится довольно скромное оснащение — пользователи не считают его комфортабельным.

Аналогичное название бренда — Opel. Автомобиль давно известен водителям, которые стремятся к экономии. Двигатель на 1,3 литра позволяет экономить на топливе, при этом обеспечивая неплохую тягу. Автолюбители отмечают, что модель отлично ведёт себя на дороге — чуткая система управления и умеренно мягкая подвеска.

Комплектация Econetic наиболее привлекательна среди всей линейки, так как оснащается двигателем Ecoboost. Он имеет 99 лошадиных сил, потребляет примерно 3,3 л на 100 км и выбрасывает не более 85 грамм отходов на километр пути. В совокупности с АКПП и семью подушками безопасности автомобиль является надёжным и экономичным.

Комплектация с мотором объёмом 1,6 литра потребляет до 3,2 л на 100 км. Она также выгодно отличается от остальных моделей линейки отличной управляемостью и высоким уровнем безопасности, который, в том числе, обеспечивается подушками и занавесками. Надёжные системы безопасности позволили Гольфу заслужить все пять звёзд в рейтинге NCAP.

Новая модель Рио получила дизельный двигатель, улучшенный аэродинамичный корпус и шины с низким показателем трения качения. Совокупность этих технологий позволила добиться траты 3,2 л смеси на 100 километров. Турбированный мотор выбрасывает не более 85 г отходов на километр пути. Салон хэтчбека отличается вместительностью и комфортом.

На 3 месте в рейтинге наиболее экономичных автомобилей с ДВС расположилась дизельная версия i20.При объёме мотора 1,1 литра автомобиль потребляет 3,2 л на 100 км. Машине характерны вместительность и отличный комфорт в салоне, но оснащение у неё довольно скромное.

Полуторалитровый дизельный двигатель этого автомобиля потребляет 3,2 литра топлива на 100 км пути. Выброс веществ при этом составляет 83 г/км. Кузов с притягательным дизайном скрывает скромный салон с простым оснащением, но это своего рода преимущество — дополнительная возможность .

На первом месте расположился очередной французский хэтчбек, который можно по праву считать не только самым экономичным в заправке автомобилем с ДВС, но и лучшим семейным бюджетным автомобилем. Машина не требует дорогого обслуживания, при этом имея просторный салон, отличную безопасность и неплохую мощность. Потребляет до 3,1 л топлива на 100 км.

ТОП-10 самых экономичных гибридов 2015 года

Гибридные автомобили, несмотря на сделанные давно прогнозы экспертов, ещё не вытеснили классические машины — их доля на рынке всего несколько процентов. Так или иначе, их можно смело назвать экономичными транспортными средствами, ведь электричество обходится очень дёшево, а большинство гибридов имеет режим езды, при котором активен только электромотор.

Десятку открывает автомобиль с затратами топлива 3,3 л на 100 км. Оснащается бензиновым агрегатом на 75 л. с. и электромотором. Суммарная мощность машины эквивалентна 100 л. с. ДВС активируется только при наборе большой скорости, поэтому автомобиль отлично подходит для экономичного передвижения по тесным дорогам. Также имеет экологичный показатель выброса вредных отходов — 75 г/км.

Гибрид выполнен в корпоративном стиле Порше — покатая крыша, высокие передние крылья, характерные фары. От остальной продукции концерна его отличает в первую очередь наличием электромотора. Электрической энергии хватает на 36 километров. Что касается бензинового двигателя, тот расходует 3,1 литра на 100 км пути.

Этот автомобиль сильно отличается от своих родственников. Он относится к классу родстеров. Общая мощность модели составляет 887 лошадиных сил, 608 из которых генерирует бензиновый двигатель, а остальные — два электрических. Отличные динамические характеристики обеспечивают разгон до сотни за 2,8 секунды. Частично это достигается и системой активной аэродинамики, с помощью которой вручную может быть настроена форма кузова. Машина расходует примерно 3,3 литра на 100 км. Модель имеет наибольшую стоимость среди всей продукции Порше.

Гибрид потребляет лишь 2,5 л смеси на 100 км пути. Выброс веществ при этом составляет не более 49 г/км. Многоступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает чувствительное управление и отличную динамику. В автомобиле с низким показателем трения качения, что является своего рода недостатком — на скорости от 125 км/ч они издают неприятный шум.

Одного заряда электромотора автомобиля хватает на путь длиной 18 км. Суммарная мощность силовых агрегатов эквивалентна 134 «лошадям». Модель потребляет около 2,1 л топлива на 100 км. Эта линейка является самой распространённой на всём рынке гибридных машин.

Вместо коробки передач автомобиль управляется редуктором. Топливный двигатель потребляет 1,9 литра смеси на 100 км, но вся его энергия уходит на зарядку электромотора, который и обеспечивает тягу.

Гибрид совмещает в себе три важных качества для автомобиля будущего — отличные ходовые качества, экономный расход топлива и . Автомобиль разгоняется до 125 км/ч только на электромоторе, после чего в ход идёт ДВС, позволяющий набрать скорость 230 км/ч. Также он имеет полный привод. Двигатель потребляет 1,8 л топлива на 100 км.

Линейка классических автомобилей A3 имеет широчайший выбор комплектаций, чего нельзя сказать о гибриде. Так, E-Tron представляет собой пятидверный хэтчбек, который оснащается АКПП и переднеприводной трансмиссией. Расходует машина около 1,6 л топлива на 100 км.

Почти бесшумный при езде, автомобиль может преодолеть 60 км на заряде электромотора. ДВС имеет расход 1,2 литра на 100 км пути. Опель, которые являются владельцами бренда, уверяли, что езда на электричестве примерно в 5 раз экономнее, нежели чем с использованием топлива, но спрос со стороны автолюбителей был маленький. Так, Ampera больше не выпускается.

1 место среди самых экономичных гибридов 2015 года. Автомобиль является доступным не только с точки зрения трат на покупку и эксплуатацию, но и в плане управления — он имеет предельно простую систему контроля и минимум функционала, чтобы не оттолкнуть новичков. Сейчас авто находится на этапе концепта — немцам предстоит доработать шумный мотор и жёсткую подвеску. Тратит 0,9 л на 100 км.

Заключение

В современных финансовых условиях огромное значение имеет экономия. Существует множество автомобилей с малым расходом топлива, которые понравятся как любителям классического устройства, так и гибридного. Стоит отметить, что сейчас владение гибридом в России — тяжёлая задача, так как станций подзарядки почти нет.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 6,5% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне

Мас Моторс

Многие задаются вопросом: как сэкономить на топливе? Конечно, по этому поводу есть масса советов, типа 10 способов сократить расход и все такое. Но, как не крути, а выше паспортных данных не прыгнешь. Поэтому самый верный способ не тратить много денег на «горючку» — купить экономичный автомобиль, который потребляет минимум топлива.

Современный автомобиль может потреблять чуть более 3 литров на 100 километров в условиях трассы. И это без всяких гибридных установок. При этом, как правило, речь идет вовсе не о малолитражках. Сегодня экономичные двигатели можно встретить на вместительных седанах и автомобилях премиум-класса.

В основном моторы, позволяющие существенно сократить расход топлива, — дизельные. Но нельзя сказать, что бензиновые экономичные агрегаты – редкость. Например, небольшие и эффективные двигатели на бензине активно продвигает Ford, Renault, Opel, Peugeot и Citroen. Есть интересные моторы у Toyota и Volkswagen.

Правда, в ТОП-10 в общем зачете бензиновые авто все же не попали. Однако в отдельном рейтинге бензиновых автомобилей вы обязательно найдете интересные модели.

Среди экономичных автомобилей больше всего оказалось моделей Renault и Peugeot.

Из японских марок попала только Toyota. Даже «малышка» Nissan Micra оказалась слишком прожорливой – она «кушает» 6,5 л на 100 км в смешанном цикле. При том, что автомобиль по габаритам примерно такой же, как Smart.

Помните, что расход топлива также зависит от правильно подобранного моторного масла. Хороший выбор масел вы можете найти .

Самые экономичные автомобили в Украине: ТОП-10*

*В данной таблице указаны 10 автомобилей с наименьшим расходом топлива. Ниже вы найдете еще два рэнкинга: и .

Место Модель Средний расход топлива, л/100 км Топливо Объем мотора, л .
13,3дизель1,3
23,5дизель1,6
33,6дизель1,1
43,6дизель1,6
53,6дизель1,5
63,7дизель1,6
73,8дизель1,6
83,8дизель1,5
9DS4 Crossback3,8дизель1,6
103,9дизель1,5

ТОП-20 экономичных авто:

ДИЗЕЛЬНЫЕ

В двадцатку вошли автомобили с наименьшим расходом дизельного топлива, которые можно купить в Украине.

20. Skoda Octavia (4,1 л/100 км)

Skoda Octavia в Украине продается в двух видах кузова: седан и универсал. И оба автомобиля доступны с 2-литровым дизельным двигателем, который в среднем потребляет около 4 литров солярки на 100 километров.

Ориентировочная стоимость автомобиля:

  • седан – от $27 000;
  • универсал – от $28 500.

19. Ford Focus (4,1 л/100 км)


Ford Focus в Украине предлагается в трех исполнениях:

  • седан;
  • хэтчбек;
  • универсал.

Автомобиль может комплектоваться 1,5-литровым дизельным двигателем, который расходует чуть более 4 литров на 100 км.

Ориентировочная стоимость авто: $18 500.

18. Mercedes C-Class (4 л/100 км)


Mercedes C-Class – один из самых дорогой автомобилей из попавших в этот рейтинг. Седан комплектуется 1,6-литровым дизельным двигателем, который потребляет около 4 литров топлива на 100 км.

Ориентировочная стоимость авто: $32 500.

17. Fiat 500 L (4 л/100 км)


Буква L в названии Fiat 500 означает, что перед вами удлиненная версия автомобиля. Данная модификация пятисотого имеет пять дверей, а в придачу к ним – экономичный 1,3-литровый двигатель.

Ориентировочная стоимость авто: $20 000.

16. Seat Leon (4 л/100 км)


Seat входит в немецкую автомобильную группу Volkswagen. А это значит, что в расположении испанской марки – немецкие экономичные дизельные двигатели.

Правда, далеко не все моторы есть в наличие в Украине. Самый экономичный агрегат, который нам удалось найти, — это 1,6-литровый дизель. С таким мотором наименьший расход топлива у Seat Leon: 4 литра на 100 км.

Ориентировочная стоимость авто: $19 500.

15. Mercedes CLA (3,9 л/100 км)


Дизельный 1,5-литровый мотор Mercedes CLA потребляет всего 3,9 литра на 100 километров.

Mercedes CLA – один из самых дорогих участников рейтинга экономичных автомобилей.

Ориентировочная стоимость авто: $35 500.

14. BMW 2 Series (3,9 л/100 км)


В арсенале BMW хватает хороших моторов. Один из них – 2-литровый дизельный агрегат мощностью 150 лошадиных сил.

С таким двигателем BMW 2 Series в среднем потребляет 3,9 литров на 100 км.

Ориентировочная стоимость авто: $33 000.

13. Peugeot 508 (3,9 л/100 км)


Peugeot 508 – флагманский седан французской компании. Автомобиль комплектуется 1,6-литровым дизельным мотором, который потребляет 3,9 литра топлива на 100 км.

Ориентировочная стоимость авто: $31 250.

12. Renault Captur (3,9 л/100 км)


Captur – компактный кроссовер от Renault. Автомобиль дебютировал в 2013 году. Он построен на базе другой модели «Рено» — Clio. Имеет только передний привод и увеличенный до 170 мм дорожный просвет.

Renault Captur комплектуется, в том числе, 1,5-литровым дизельным мотором, который в смешанном цикле потребляет 3,9 литра на 100 км.

11. Renault Logan (3,9 л/100 км)


Ориентировочная стоимость авто: $24 150.

5. BMW 1 Series (3,6 л/100 км)


1 Series – младший представитель семейства BMW. В Украине баварец доступен как в 2-, так и в 5-дверном исполнении.

Автомобиль можно купить с 1,5-литровым дизельным мотором, который в среднем будет потреблять около 3,6 литров на 100 км.

Ориентировочная стоимость авто: $27 250.

4. Mini One D (3,6 л/100 км)


Mini – британский бренд, которым владеет BMW. Поэтому здесь мы имеем соответствующие качество и цены.

Под капотом Mini One D 1,5-литровый дизельный мотор, который в среднем потребляет 3,6 литра топлива на 100 км.

Ориентировочная стоимость авто: $22 650.

3. Kia Rio (3,6 л/100 км)


В Украине пока еще можно найти Kia Rio с 1,1-литровым дизельным двигателем, который в смешанном цикле потребляет 3,6 литра топлива на 100 км.

Однако авто с данным мотором больше не выпускаются. Поэтому, если вам приглянулась эта модель, не откладывайте покупку.

Ориентировочная стоимость авто: $15 200.

2. Citroen C4 Cactus (3,5 л/100 км)


Cactus – особая модификация Citroen C4. Покупая этот автомобиль, вы получаете:

  • оригинальный дизайн;
  • защитные накладки на двери;
  • экономичный двигатель.

Последний пункт в данном случае самый важный. C4 Cactus комплектуется 1,6-литровым дизельным двигателем, который в среднем потребляет от 3,5 литров на 100 км.

Ориентировочная цена авто: $19 150.

1. Opel Corsa (3,2 л/100 км)


Opel Corsa – самый экономичный автомобиль , который нам удалось найти на рынке Украины. С 1,3-литровым дизельным двигателем и 5-ступенчатой механической трансмиссией хэтчбек в среднем потребляет около 3,3 литров на 100 километров.

Ориентировочная стоимость авто: $16 900.

ТОП-20 экономичных авто:

БЕНЗИНОВЫЕ

В двадцатку вошли автомобили с наименьшим расходом бензина, которые можно купить в Украине.

20. Toyota Yaris (5 л/100 км)


«Тойота» в Украине предлагает Yaris с 1,5-литровым двигателем мощностью около 110 «лошадей».

Средний расход автомобиля с таким мотором – 5 литров на 100 км.

Ориентировочная стоимость авто: $15 800.

19. Kia Rio (5 л/100 км)


Kia Rio с 1,2-литровым бензиновым мотором потребляет в смешанном цикле 5 литров бензина на 100 км.

Ориентировочная стоимость авто: $13 800.

18. Renault Logan (5 л/100 км)


В линейке двигателей Renault появился бензиновый «малыш» объемом 0,9 литра. С таким аппаратом Logan в среднем потребляет 5 литров на 100 километров.

Ориентировочная стоимость авто: $12 750.

17. Renault Sandero (5 л/100 км)


У Renault Sandero тот же двигатель, что и у «Логана». И показатели расхода топлива так же идентичны. Разница лишь в кузове и цене.

Ориентировочная стоимость авто: $12 300.

16. Ford Fiesta (4,9 л/100 км)


Ford Fiesta с литровым бензиновым мотором потребляет в среднем 4,9 литра топлива на 100 километров. Низкий расход – это, конечно, плюс. Однако автомобиль с этим двигателем стоит значительно дороже, чем, например «Фиеста» с 1,25-литровым агрегатом.

Разница в цене – примерно в $4 500.

Ориентировочная стоимость авто: $17 600.

15. Citroen C-Elysee (4,9 л/100 км)


C-Elysee – самая дешевая модель в линейке Citroen. С 1,2-литровым мотором автомобиль в среднем потребляет 4,9 литра на 100 км.

Ориентировочная стоимость авто – $11 050.

14. Peugeot 301 (4,9 л/100 км)


Peugeot 301 – в техническом плане это брат-близнец Citroen C-Elysee. Следовательно, автомобиль имеет те же характеристику. И стоит примерно столько же.

Ориентировочная стоимость авто: $11 300.

13. Mini Cooper (4,8 л/100 км)

Mini Cooper, который также называют Hatch и One, комплектуется 1,2-литровым бензиновым мотором, который в среднем потребляет 4,8 литра топлива на 100 км.

Ориентировочная стоимость авто: $20 500.

12. Fiat 500 (4,8 л/100 км)

Fiat 500 можно найти с 1,2-литровым бензиновым мотором, который потребляет 4,8 литра топлива на 100 км.

Ориентировочная стоимость авто: $16 150.

11. Volkswagen Golf (4,7 л/100 км)


Volkswagen предлагает Golf с литровым бензиновым мотором и 7-ступенчатым автоматом. Такой дуэт позволяет автомобилю потреблять всего 4,7 литра на 100 км.

Ориентировочная стоимость авто: $21 300.

10. Volkswagen Polo (4,7 л/100 км)


Объем мотора, л.1Мощность, л.с.125Крутящий момент, Нм170Расход топлива, л/100 км— город5,7— трасса4,1— средний4,7Цена, $18 400

Ford Focus комплектуется тем же литровым мотором EcoBoost, что и «Фиеста». Однако средний расход у него на 0,2 литра меньше благодаря механической трансмиссии, тогда как «Фиесту» предлагают только с автоматом.

Ориентировочная стоимость авто: $18 400.

Skoda Fabia расходует в среднем 4,7 литра на 100 км, если под капотом у нее 1,2-литровый бензиновый мотор мощностью 110 лошадиных сил.

Ориентировочная стоимость авто: $15 500.

7. Citroen C3 (4,7 л/100 км)


он не попал.

«Рапид» комплектуется 1,2-литровым мотором, который в среднем потребляет около 4,6 литра на 100 км.

Ориентировочная стоимость авто: $13 300.

5. Opel Corsa (4,5 л/100 км)


Топливобензин
Объем мотора, л.1,2
Мощность, л.с.82
Крутящий момент, Нм
Peugeot 208

Peugeot 208 – самая маленькая модель французского бренда. В Украине этот автомобиль можно купить с литровым бензиновым мотором, которые в среднем потребляет 4,5 литра топлива на 100 км.

Ориентировочная стоимость авто: $12 800.

3. Opel Astra (4,2 л/100 км)


Топливобензин
Объем мотора, л.1
Мощность, л.с.90
Крутящий момент, Нм170
Расход топлива, л/100 км
— город5,4
— трасса4
Топливобензин
Объем мотора, л.1
Мощность, л.с.105
Крутящий момент, Нм170
Расход топлива, л/100 км
— город5,1
— трасса3,7
— средний4,2
Цена, $22 900
Объем мотора, л.1
Мощность, л.с.71
Крутящий момент, Нм91
Расход топлива, л/100 км
— город4,7
— трасса3,7
— средний4,1
Цена, $17 100

Smart Fortwo – самый маленький представитель данного рейтинга. Автомобиль имеет всего два посадочных места, а объем его багажника – 190 литров.

Smart предлагает на выбор два бензиновых мотора:

  • 1-литровый мощностью 71 лошадиная сила;
  • 0,9-литровый турбо мощностью 90 лошадиных сил.
  • средний расход топлива обоих агрегатов – 4,1 л/100 км.

Ориентировочная стоимость авто: $17 100.

1. Toyota Aygo (4,1 л/100 км)


Toyota Aygo не представлена в Украине официально. Поэтому этот автомобиль можно найти только у «серых» дилеров, которые, как правило, «вывешивают» свои объявления на сайтах .

Автомобиль комплектуется литровым бензиновым мотором мощностью 70 лошадиных сил.

Ориентировочная стоимость авто: $14 000.

Экономия топлива является одним из наиболее важных факторов, которые следует учитывать при покупке нового автомобиля. Даже когда упадут, они не будут такими вечно.

Многие автомобили, которые доступны сегодня, предлагают впечатляющую экономию топлива, особенно по сравнению с авто прошлых лет. Ниже мы рассмотрим самые экономичные по расходу топлива автомобили.

Insight является нашим лидером среди самых экономных машин, которые не нужно подключать к сети, благодаря его 4,3 л на 100 км., что лучше, чем Toyota Prius. Основанный на седане Civic, Insight имеет те же сильные и слабые стороны. Поездка удобна, управление безопасно, но обыденно, и заднее сиденье относительно просторно.

Но Insight страдает от очень низкой позиции, которая мешает входить и выходить. Сиденье водителя короткое на нижней части спины, и элементы управления, в том числе суетливый неудобный переключатель передач. Когда бензиновый двигатель достигает высоких оборотов, ему требуется больше мощности, и он звучит очень громко.

В наших тестах Prius дал 4,3 л. на 100 км., что является одним из лучших показателей пробега для автомобиля, который не нужно подключать к сети. Кроме того, машина справляется со своими обязанностями и ездит комфортно. Красочные цифровые датчики доминируют на приборной панели с обильной информацией об экономии топлива. Это один из самых экономичных дизельных автомобилей.

Автомобиль может двигаться исключительно на электричестве, обычно до 40 км. в час, но двигатель начинает шуметь, когда он включается. Кроме того, заметен шум в шинах, а низкая позиция автомобиля делает его ещё более шумным. Prius 2019 года имеет дополнительный полный привод, мягкие обновления стиля и новую отделку салона.

Toyota Prius Prime

Prime – это преемник Prius, и он нередко возглавлял списки топ 10 самых экономичных автомобилей. Также используется бензиновый двигатель. Для зарядки Prime через разъем на 240 вольт требуется 2 часа, а для обычного 120 вольт – 5 часов. Когда не работает в режиме EV, Prime работает так же, как обычный Prius, чередуя электрическую и топливную мощность, расходуя 4,7 л/100 км.

Аккорд доступен с выбором из двух четырёхцилиндровых двигателей с турбонаддувом. Это постоянный участник рейтингов самых экономичных автомобилей. Базовая версия представляет собой новую 192-сильную 1,5-литровую трансмиссию, соединённую с бесступенчатой коробкой передач, комбинация, которая в основном ненавязчива и обеспечивает достаточную мощность. 2-литровый двигатель с турбонаддувом верхнего уровня обеспечивает мощность 252 л. с. и гладкую 10-ступенчатую автоматическую коробку передач, но оснащён не интуитивно понятным кнопочным переключателем передач.

Гибрид получает впечатляющие 5 л/100 км. в целом без ущерба для ускорения или места в багажнике. Новая панель приборов является большим улучшением и включает в себя ручки для настройки и регулировки громкости. Управляемость отзывчива, а езда удобна.

Toyota Camry Hybrid

Camry имеет стильный внешний вид по сравнению с предыдущими версиями, а также немного более ловкую управляемость. Часто его называют самым экономичным автомобилем в мире. Но это по-прежнему комфортный, тихий автомобиль, и он считается одним из среднего размера. Более низкая позиция делает доступ немного более трудным, и заднее сиденье меньше, чем у некоторых конкурентов. Стандартный 2,5-литровый четырёхцилиндровый двигатель обеспечивает хорошую мощность и впечатляющие 13,6 л. на 100 км.

3,5-литровый V6 также доступен. Оба соединены с новой АКПП с восемью скоростями. Очень скромный гибрид LE получает 5 л. на 100 км. без каких-либо жертв в багажнике.

Эта меньшая, менее дорогая альтернатива обычному Prius ощущается как субкомпакт с гибридной трансмиссией. В конце концов, покупатели получают то, за что платят, и это не заменит настоящий Prius. У C резкая езда, шумный двигатель и медленное ускорение. Интерьер выглядит дешёвым, водительское положение и задние сидения тесны, и есть небольшое грузовое пространство.

Но его 6,4 л. на 100 км. в городской езде делает Prius C одним из самых экономичных транспортных средств, которые мы тестировали, а его показатели меньше, чем хэтчбек Prius предыдущего поколения. Его крошечные размеры делают его естественным для городской езды.

Toyota Avalon

Флагман Тойоты Авалон имеет много отличий от предыдущих версий, которые делают его приятным большим автомобилем. 3,5-литровый двигатель V6 и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивают плавное и надёжное ускорение. Гибридная версия имеет 2,5-литровый четырёхцилиндровый двигатель, который расходует 5,6 л. на 100 км., что впечатляет для такого большого седана.

Комфорт езды отличный; это больше, чем у большинства марок и моделей Lexus. В салоне тихо и роскошно, особенно с ограниченной отделкой. Управление является отзывчивым и безопасным, но низкая стойка автомобиля мешает лёгкому доступу. Информационно-развлекательная система включает в себя сенсорный экран, который прост в использовании. Это первая Toyota, предложившая Apple CarPlay.

Lexus RX имеет авангардный внешний дизайн и множество передовых функций безопасности. Его 3,5-литровый двигатель V6 связан с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивающей достаточную мощность и похвальные 10,7 л. на 100 км. Экономичный гибрид получает превосходные 8,2 л. на 100 км.

Honda HR-V

Основанный на субкомпакте Fit, Honda HR-V получает универсальное, удобное для груза заднее сиденье, которое поднимается или опускается на ровную и низкую поверхность. Мощность исходит от 141-сильного четырёхцилиндрового двигателя, приводящего либо передние, либо все четыре колеса. Сильные стороны включают его превосходное общее потребление 8,2 л. на 100 км., очень гибкий интерьер, и щедрое заднее сиденье, и грузовое пространство.

Автопроизводители обычно предлагают (то есть: SR, LX, Limited, Sport, Premium и т. д.). Различные элементы отделки могут добавлять такие аксессуары, как система полного привода, кожаная обивка и даже небольшие дизайнерские штрихи.

Crosstrek – привлекательный вариант для покупателей, которым не нужно много места, как компактному внедорожнику. По сравнению с предыдущим поколением он экономит топливо, повышает комфорт и снижает шум в салоне. 2,0-литровый четырёхцилиндровый двигатель соединён с КПП. Его 8,2 л. на 100 км. довольно скромный для автомобиля AWD.

Subaru Forester

Этот популярный маленький внедорожник сочетает в себе вместительный салон, отличную обзорность, похвальную экономию топлива, простое управление, комфортную езду и отзывчивое управление. 2,5-литровый четырёхцилиндровый двигатель в сочетании с бесступенчатой автоматической трансмиссией в общей сложности давал 8,3 л. на 100 км., что является одним из лучших показателей в своём классе.

Mazda CX-3

Представление Mazda в сегменте небольших кроссоверов обеспечивает гибкую и весёлую управляемость; твёрдое и содержательное чувство; и хорошая экономия топлива. Поездка устойчивая, но хорошо справляется с поглощением ударов, хотя уровень шума может быть высоким. CX-3 доступен с передним или полным приводом, а единственной трансмиссией является 146-сильный 2,0-литровый четырёхцилиндровый и шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Это экономный, но не слишком мощный двигатель, который потребляет 12 л. на 100 км.

Этот автомобиль получает 6,4 л. на 100 км. в городе и 5,5 л. на трассе. Это легко делает его одним из самых доступных автомобилей в производстве. Он также продаётся по цене чуть более 14 000 долларов. Автомобиль недостаточно мощный и манёвренный, но если экономия топлива – это то, что вас действительно интересует, вас могут не волновать такие вещи.

Honda Fit

Если вы в городе, вы можете рассчитывать на 7.1 k на 100 км., что неплохо. На шоссе вы можете получить целых 6 л. на 100 км., благодаря чему этот автомобиль окажется рядом с некоторыми из самых экономичных автомобилей в списке. Это относительно небольшая машина, поэтому у вас не будет много свободного места, но это может не стать проблемой, если вы планируете использовать машину в основном для коротких поездок.

Honda Civic

Самое замечательное в этой машине то, что она была полностью переработана. В результате он стал более спортивный, вместительный и обладает большей мощностью. Это явное улучшение машины, которая была уже довольно приличной. Текущая версия позволяет вам наслаждаться поездкой на большие расстояния с расходом топлива примерно в 5,6 л. на 100 км. Даже в городе вы можете получить примерно 7,4 л. Это делает его одним из самых популярных вариантов, потому что он экономичен, не будучи излишне тесным.

Это автомобиль, который претерпел ряд преобразований за последние годы. В результате он стал стабильно лучше, надёжнее и . Наслаждайтесь 7,4 л. на 100 км. в городе и 5,9 л., когда вы едете по шоссе.

Toyota Yaris

Это один из самых маленьких автомобилей в нашем списке. Это четырёхдверный компактный седан, но он очень маленький. Большинство людей, которые покупают автомобиль, либо ищут что-то в качестве нового автомобиля, либо пытаются уменьшить его размер, чтобы им не приходилось тратить так много на командировочные расходы. Вы можете получить до 5,9 л. на 100 км. на открытой дороге, а также 6 л. на 100 км. в городе, что примерно то же самое, что вы получаете с большим Hyundai Elantra.

Мас Моторс

Ищите самые экономичные автомобили по расходу топлива в 2016 году? Тогда вы попали именно туда куда надо — здесь мы собрали девять наиболее неприхотливых по части расхода топлива машин, каждая из которых гарантировано сэкономит вам немалую сумму денег на постоянно дорожающем горючем.

Высокие цены на топливо являются главной проблемой для большинства автомобилистов, поэтому процесс выбора правильного автомобиля, который бы смог выжимать максимум из каждого потраченного литра бензина или дизельного топлива, чрезвычайно важен для нас.

Приобретая экономичный в плане расхода топлива автомобиль, вы гарантированно сэкономите на горючем в будущем. В этой статье мы собрали 9 лучших экономичных автомобилей, которые работают как на бензине, так и на дизеле. С другой стороны, всегда стоит учитывать, что экономичный автомобиль – это не всегда самое идеальное авто, в некоторых ситуациях предпочтительней выбрать машину с большим расходом топлива, которая стоит меньше, или предпочти бензиновый мотор дизельному, из-за дороговизны запчастей для последнего. Экономия расхода топлива – это всего лишь один из нескольких факторов при поиске подходящего авто, однако пренебрегать им уж точно не стоит.

Несмотря на то, что цифры официальных показателей экономичности авто и его выбросов в атмосферу СО2 очень часто разятся с реальными данными, мы все же считаем данную информацию очень важной. Официальные тестирования экономичности авто являются стандартизированными, то есть проходят в одинаковых условиях для всех машин, поэтому эти цифры можно смело сравнивать, и как правило высокие показатели при тестировании, подтверждаются высокими показателями во время реальной езды.

1. Peugeot 208 1.6 BlueHDI

Peugeot 208 с дизельным двигателем BlueHDI на 1.6 литра, установил новый рекорд по расходу топлива. Французский автомобиль смог проехать целых 2152 километра израсходовав на такую огромную дистанцию всего 43 литра дизельного топлива. Что в среднем составило 2 литра горючего на 100 километров пробега. Тем самым была подтверждена уникальная экономичность дизельных двигателей Euro 6 BlueHDi, при этом французам также удалось значительно снизить показатели выбора CO2 (79г/км).

Данный рекорд был установлен на тестовом треке «Пежо» Belchamp во Франции, под наблюдением Объединенного Тестового и Сборочного Центра (анг. — UTAC). Для заезда была выбрана модель Peugeot 208 оснащенная 1.6-литовым дизельным двигателем BlueHDi и 5-ти ступенчатой ручной коробкой передач. Для преодоления 2152 километров было потрачено 38 часов и 43 литра топлива. При этом, через каждые 3-4 часа происходила замена водителя. Все это позволило добиться рекордных показателей по расходу топлива, на данный момент этот автомобиль является самым экономичным среди всех негибридных авто выпускаемых в Европе.

Ключевые особенности
Двигатель1.6 л BlueHDI
Расход топлива2 литра / 100 км
Выброс СО279 г/км
Коробка передач
10.7 секунд
Максимальная скорость186 км/ч
Цена$24000

2. Peugeot 308 1.6 BlueHDI

Вам совсем необязательно покупать малогабаритную машину, чтобы максимально снизить расход топлива. В комбинированном режиме Peugeot 308 1.6 BlueHDI потребляет смехотворные 3,5 литра горючего на каждые 100 км пробега, что делает это авто самым экономичным хетчбеком семейного типа в 2016 году.

Заметим, что для покупки доступен широкий спектр бензиновых и дизельных двигателей, однако мы настоятельно рекомендуем двигатель Blue HDi объемом 1.6 литра: французы его значительно модифицировали, что позволило добиться невероятной экономии топлива.

Выбор сборки не должен вызывать затруднений. Модели начального уровня относятся к категории Active, и хоть стоят на порядок дешевле, в них вы не найдете некоторое важное оборудование. Поэтому можете смело переходить к категории Active, где модели хоть и стоят чуть дороже, однако затраты полностью окупаемы: авто данной категории поставляются двухзонным климат-контролем, спутниковой навигацией, а также задними парковочными датчиками. Более дорогие версии, еще более нашпигованы электроникой, однако в соотношении цена-качество – не так хороши.

Ключевые особенности
Двигатель1.6 л BlueHDI
Расход топлива3.5 литра / 100 км
Выброс СО282 г/км
Коробка передач
Время разгона от 0 до 100 км/ч9.7 секунд
Максимальная скорость196 км/ч
Цена$28000

3. Vauxhall Corsa 1.3 CDTi ecoFlex

Компания Vauxhall выпустив новый Corsa еще более укрепилась на рынке супермини, представив публике один из самых экономичных автомобилей в своем классе. Двигатель Corsa объемом 1.3 литра показывает невероятные результаты экономии, расходуя мизерные 2.6 литра дизельного топлива на 100 километров пробега. При этом, авто также как и предшественники, может похвастаться еще и своей экологичностью выбрасывая в атмосферу только 85г СО2 на каждый пройденный километр пути.

Однако в Vauxhall показалось этого мало, поэтому для большей привлекательности своей новинки, автопроизводитель решил снизить ее стоимость. Новая модель Corsa 1.3 CDTi ecoFlex стоит $13.5 тысяч, что на $1.5 тысячи меньше, чем новый Ford Fiesta и на $3.5 тысячи дешевле предыдущего модельного ряда Corsa. Еще одна хорошая новость заключается в том, что новинка остается такой же практичной как и прежде, так как внешние формы почти остались нетронутыми, что означает: на задних сидениях с легкостью смогут поместиться три пассажира.

Ключевые особенности
Двигатель1.3 л CDTi ecoFlex
Расход топлива2.6 литра / 100 км
Выброс СО285 г/км
Коробка передач5-ти скоростная автоматическая, переднеприводная
Время разгона от 0 до 100 км/ч16 секунд
Максимальная скорость177 км/ч
Цена$13500

4. VW Golf BlueMotion

Последний VW Golf уже и так являлся одним из лучших автомобилей по части стиля, качества, практичности, экономичности и удобстве вождения. Однако новая «экологичная» BlueMotion модель подняла уровень экономичности на до селе невиданную высоту.

По расходу дизельного топлива новинка становится в один ряд с самими экономичными авто класса супермини, затрачивая всего 2.6 литра дизеля на 100 километров пробега. То есть на полном баке Golf BlueMotion сможет проехать приблизительно 1600 километров пути. Прибавьте к этому мизерный выброс СО2 в размере 85г/км, что убережет вас от уплаты каких-либо сборов в странах ЕС, и вы получите одну из самых экономически привлекательных моделей доступных сегодня на рынке.

Последний Golf BlueMotion продается в трех- и пяти-дверхных модификациях. Его интерьер невероятно качественный, а набор опций достаточно разнообразен. По умолчанию авто комплектуется 5-ти дюймовым экраном, однако опционально также доступен 8-ми дюймовый дисплей. Также можно выделить функции автоторможения и предупреждения выезда за разделительную линию, тогда как электронный контроль устойчивости и подушки безопасности вполне стандартны. Помимо этого, нельзя не отметить большую вместительность нового Golf, объем багажника которого составляет 380 литров, что на порядок больше чем у Ford Focus.

Ключевые особенности
Двигатель1.4 л TSI
Расход топлива2.6 литра / 100 км
Выброс СО285 г/км
Коробка передач6-ти скоростная ручная, переднеприводная
Время разгона от 0 до 100 км/ч9.7 секунд
Максимальная скорость204 км/ч
Цена$16500

5. Kia Rio 1 1.1 CRDi

В 2011 году Kia Rio стала эталоном экономичности в классе супермини. И вот, в 2016 году южнокорейская компания снова в числе лидеров, причем своей экономичностью поражают как дизельные, так и бензиновые модели. Однако самой экономичной моделью считается Kia Rio оснащенная трех-целиндровым дизельным двигателем объемом 1.1 литра, который потребляет 2.6 литра топлива на 100 километров пробега. Помимо этого, автомобиль выбрасывает в атмосферу только 85г углекислого газа на каждый километр пробега.

Rio продается в трех- и пяти-дверных конфигурациях, и не смотря на компактные размеры внутри его салона достаточно просторно. Объем для транспортировки груза очень конкурентен для своего класса: 288 литров доступно по умолчанию, однако сложив задние сидения вы получаете целых 923 литра.

Столь низкие показатели в нашем ТОП 9 обусловлены лишь тем, что функционал Rio не настолько впечатляющ, как у конкурентов: чтобы добиться столь низкой цены, вам необходимо выбрать модель 1, которая идет без воздушного кондиционера и Bluetooth. Однако безопасность здесь выше всяких похвал: все модели Rio по умолчанию оснащены электронным контролем стабильности (ESP), что позволило Kia добиться пяти звезд при краш-тестах Euro NCAP.

Сервисное обслуживание для Rio 1 1.1 CRDi придется проходить несколько чаще в сравнении с другими конкурентами – через каждые 16 тысяч километров пробега. Однако все эти недостатки, нивелируются недостижимой для других производителей гарантией от Kia на 7 лет эксплуатации или 160 тысяч километров пробега.

Ключевые особенности
Двигатель1.1 л CRDi
Расход топлива2.6 литра / 100 км
Выброс СО285 г/км
Коробка передач5-ти скоростная ручная, переднеприводная
Время разгона от 0 до 100 км/ч15 секунд
Максимальная скорость160 км/ч
Цена$16250

6. Renault Clio 1.5 dCi

Все автомобили модельного ряда Renault Clio привлекательны своей экономичностью. Купите 900cc TCe версию, которая продается в связке с бензиновым трех-цилиндровым турбо двигателем и вы получите расход всего в 3.75 литра топлива на 100 километров пробега. Однако главной звездой Clio является дизельный 1.5-литровый мотор.

В ECO версии, такой Clio снизит расход топлива до смехотворных 2.6 литров на 100 километров пройденного пути, при этом выбросы углекислого газа также сведены к минимум и составляют 83г/км. Это делает Renault Clio 1.5 dCi одним из самых дешевых в эксплуатации автомобилей доступных сегодня на рынке.

Покупателю не придется жертвовать внутренним или внешним стилем ради низкой цены. Последний Clio продается только в пятидверной версии, однако задние ручки хорошо спрятаны от посторонних глаз, поэтому на первый взгляд кажется что перед вами трехдверная модель. Также нельзя не отметить большой диапазон цветовых схем доступных покупателю, чего вы не найдете у прямых конкурентов Clio.

Современную приборную панель великолепно дополняет отличного качества 7-ми дюймовых экран. Объем перевозимого багажа Renault Clio оставляет далеко позади нашего прежнего «любимчика» Ford Fiesta: 300 литров – по умолчанию и 1146 литров – при сложенных задних сидениях. Дополняет привлекательность нового Clio низкий рейтинг страхования автомобиля.

Ключевые особенности
Двигатель1.5 л dCi
Расход топлива2.6 литра / 100 км
Выброс СО283 г/км
Коробка передач5-ти скоростная ручная, переднеприводная
Время разгона от 0 до 100 км/ч12 секунд
Максимальная скорость180 км/ч
Цена$22000

7. Skoda Octavia Greenline

Skoda Octavia Greenline может быть и не самый экономичный автомобиль представленный в нашем рейтинге, однако самый большой – точно! Octavia построена на той же самой платформе, что и Volkswagen Golf, но значительно превосходит «немца» и других популярных ныне семейных хетчбеков в габаритах. Однако большие габариты – вовсе не помеха экономичности: Skoda Octavia Greenline расходует на 100 км пробега всего 2.6 литра топлива, тогда как выбросы СО2 в атмосферу составляют всего 85г/км.

Octavia версии Greenline комплектуется дизельным 1.6-литровым TDI двигателем, который дополняет целый ряд опций по экономии расхода топлива включающий функцию низкого сопротивления качению шин (low rolling resistance tyres), Старт-Стоп функцию, а также возможность регенерации энергии во время торможения.

Skoda Octavia располагает большей вместительностью чем у прямых своих конкурентов, таких как VW Golf и Ford Focus и при этом даже может по этому показателю конкурировать с моделями классом выше – наподобие Ford Mondeo и VW Passat. Вместительность – это главное преимущество Octavia перед его конкурентами, и именно то что должно привлечь потенциальных покупателей.

По габаритам авто значительно превосходит своего предшественника: в багажник Octavia Greenline можно поместить груз объемом в 590 литров, при этом эту вместительность можно увеличить до 1580 литров за счет складывания задних сидений.

Ключевые особенности
Двигатель1.6 л TDi CR 110PS
Расход топлива2.6 литра / 100 км
Выброс СО285 г/км
Коробка передач6-ти скоростная ручная, переднеприводная
Время разгона от 0 до 100 км/ч10.7 секунд
Максимальная скорость196 км/ч
Цена$29000

8. Ford Fiesta ECOnetic

Если вам нужна экономичная в обслуживании машина, но вы не хотите жертвовать всевозможными инновациями, которые, как правило, не ставятся на бюджетные модели, тогда Ford Fiesta – это ваш автомобиль. В обновленном модельном ряде присутствует достаточное количество авто в трех- и пятидверных модификациях с низким потреблением топлива, однако лидером здесь является модель с дизельным 1.6-литровым дизельным двигателем TDCi ECOnetic. Данная модификация потребляет всего лишь 2.75 литра топлива на 100 километров пробега, при этом выбросы СО2 в атмосферу составляют 87 г/км.

При этом, эта модель сохранила великолепную динамику управления, благодаря чему уже который год линейка Fiesta пользуется у покупателей неизменной популярностью.

Ford также предлагает огромный набор технических «примочек» для моделей Fiesta. К примеру, новые модели получили опцию Active City Safety Stop, которая автоматически останавливает автомобиль, если ее сенсоры зафиксировали опасность столкновения. Помимо этого, дополнительно покупатели могут добавить систему MyKey, которая позволяет родителям устанавливать максимальный порог допустимой скорости машины, если за руль сядет их ребенок.

Fiesta получила семь подушек безопасности, и смогла завоевать пять звезд при тестировании Euro NCAP. Внутри салона довольно просторно, несмотря на небольшие габариты авто. Размер багажника составляет 295 литров, при этом сложив задние сидения вы получите его увеличение до 979 литров.

Ключевые особенности
Двигатель1.6 л TDCi ECOnetic
Расход топлива2.75 литра / 100 км
Выброс СО287 г/км
Коробка передач6-ти скоростная ручная, переднеприводная
Время разгона от 0 до 100 км/ч11.9 секунд
Максимальная скорость178 км/ч
Цена$15000

9. SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive

SEAT Leon Ecomotive является эквивалентом VW Golf BlueMotion в модельном рядке Leon – однако ему все же не по силам добиться такого же малого расхода топлива как Golf.

Но даже учитывая это, экономичность автомобиля выше всяких похвал: дизельный 1.6-литровый двигатель TDI расходует 2.75 литра топлива на 100 километров пробега, при этом выбросы СО2 в атмосферу составляют всего 87г/км. Внешний вид Ecomotive более спортивный нежели у Golf BlueMotion, что, скорей всего, и сделало SEAT более дорогим авто в сравнении с «немцем» – экономичность была принесена в жертву внешнему стилю.

За мощь в Ecomotive отвечает все тот же 1.6-литровый TDI двигатель, что и у последнего VW Golf BlueMotion. Этот мотор имеет на четыре лошадиные силы больше, чем обычный 1.6-литровый TDI Leon двигатель, под крышкой которого кроется 108 лошадиных сил. Уровень сцепления достаточно хороший, несмотря на присутствие опции низкого сопротивления качению шин, при этом хетчбек ведет себя на резких поворотах более плавно и спокойно, нежели его прямые конкуренты.

Заниженная на 15 мм высота не ухудшает качества езды ни на грамм. Имея сравнительно небольшие 16-дюймовые колоса, Ecomotive достаточно хорошо ведет себя, как за городом на трассе, так и на городских дорогах. Салон авто имеет отличную шумоизоляцию, тогда как даже небольшое постукивание дизельного двигателя при холостых оборотах, не может испортить положительного впечатления от модернизированного «леоновского» двигателя.

При этом очень важно, что погоня за экономией не сделала Ecomotive маломощным и медлительным. По заявлению производителя, хетчбек способен разгонятся до 100 км/ч всего за 10 секунд.

Ключевые особенности
Двигатель1.6 л TDi Leon
Расход топлива2.75 литра / 100 км
Выброс СО287 г/км
Коробка передач6-ти скоростная ручная, переднеприводная
Время разгона от 0 до 100 км/ч10 секунд
Максимальная скорость190 км/ч
Цена$25500

ТОП-20 АВТО, КОТОРЫЕ «ЕДЯТ» МЕНЬШЕ ВСЕГО БЕНЗИНА


Купить или арендовать авто — вопрос личного выбора. Но уж если вы решили приобрести машину, то экономия на топливе была и будет важнейшим вопросом для любого автовладельца.

Автомобиль — не роскошь. Но в последнее время намечается тенденция пересаживаться на велосипеды по самой банальной причине: велосипед дешевле, прав на управление не нужно, автошколу заканчивать тоже не потребуется. Машина — очень удобный вид транспорта. Да и привычки менять не хочется, потому что 4-колесный друг намного лучше 2-колесного, если не в плане экологии, то во временном аспекте — точно.

Если вы уже купили машину, то знаете, что второй самой большой статьей расходов на авто после ремонта является бензин. При этом те, кто хотят экономиить и не купить машину, а взять ее в аренду, должны рассчитать, какое авто сможет сберечь средства, а какое выйдет еще дороже.

Чтобы понять, как можно сэкономить на топливе, мы решили узнать, какие автомобили меньше его «кушают».


Малогабаритный 2-местный автомобиль немецкой марки — прекрасное средство для тех, кто считает расход топлива самой важной проблемой в бюджете семьи. По городу эта машинка потребляет 4.6 литра. В качестве бензина подходит марка АИ-95. Если вы отправитесь на таком транспортном средстве в жаркие края, то, заправив полный бак, сможете смело преодолеть 767 км.

2. Toyota Prius С



Машина имеет небольшие габариты и потребляет 4.4 л на 100 км пути в условиях города. По трассе этот хэтчбек потребляет топлива 5.1 л на 100 км. 5-дверный автомобиль С-класса предпочитает бензин марки АИ-95. Имея объем топливного бака 36 л, способен преодолеть расстояние до 800-сот км.

3. Fiat 500 0,9 TwinAir



Малогабаритный 3-дверный хэтчбек имеет не только экономичный расход топлива — 4.9 литра по городу. Еще он признан самым безопасным согласно рейтингу EURO NCAP. Полный бак этой итальянской машины позволяет освоить путь в 686 км.

4. Honda Jazz



Данная японская модель на 100 км расходует 5.1 литр топлива. При загрузке бака под крышку она способна проехать 764 км. А поскольку машина вмещает в себя 5 пассажиров, можно вполне считать ее экономичной и удобной.

5. Honda Insight



Вполне экономичный полноразмерный автомобиль производства Японии. Расход топлива составляет 5.6 л на 100 км. Расход топлива составляет 5.35 л на 100 км пути. Может проехать на полной загрузке бака свыше 800-сот км. А представьте свадьбу, в которой жених и невеста приедут на таких вот двух красавицах? Роскошь и выгода — отличное сочетание.

6. KIA Picanto



Южнокорейский экземпляр расходует бензин очень экономно — 5.4 литра на 100 км в городском режиме. Полный бак позволит преодолеть расстояние в 833 км. Автомобиль рассчитан на 5 человек. Очень выгоден для путешествий, поскольку расход топлива по трассе не превышает 3.6 л на 100 км.

Перейдите к следующей странице, нажав ее номер

Как построить автомобиль на 100 миль на галлон … Прямо сейчас

Почему мировые автомобильные компании не могут сделать автомобиль с расходом 100 миль на галлон? Автомобильные технологии постоянно совершенствуются, и люди все время задают этот вопрос, но — как в случае с термоядерными реакторами и понятными счетами за телефон — до реальности всегда остается всего несколько лет. Конечно, студенты-инженеры достигли отметки 2000 миль на галлон в конкурсах дизайна, но эти автомобили были упражнениями в автомобильном минимализме, а не в практичных повседневных автомобилях.

Стив Лапп, профессор из Онтарио, говорит, что момент почти настал.«В некоторых поездках на моем Toyota Prius 2001 года я на самом деле набрал более 100 миль на галлон, — говорит он. Секрет? Он установил солнечные батареи на крыше автомобиля, чтобы аккумуляторы оставались заряженными, когда светит солнце. Если Лапп, большой мыслитель на заднем дворе, может иногда получать трехзначный пробег, почему мировые автопроизводители не могут достигать отметки на каждой поездке?

Недавно они приблизились — в Европе. Турбодизель Volkswagen Lupo 3L и Audi A2, использующие один и тот же двигатель, расходуют почти 80 миль на галлон. Это лучше, чем гибрид.С другой стороны, этот потрясающий трехцилиндровый дизель не соответствует стандартам выбросов США, а автомобили имеют размер компании Ringling Bros. по американским стандартам.

Таким образом, остается вопрос: могут ли производители предоставить практичный автомобиль, который типичная американская семья могла бы использовать в качестве повседневного транспорта, имея 100 миль на галлон или лучше за каждую поездку? Мы спросили у самых изобретательных инженерных умов страны. Мы рассмотрели дизайн, материалы и трансмиссии. Ответ? Да, это может быть сделано.

Снятие веса

Экономия топлива — это эффективность. Чем меньше нагрузка, тем меньше и эффективнее может быть трансмиссия автомобиля. Это экономит топливо, а использование более легкого двигателя позволяет сэкономить еще больше веса. Марк Росс, физик из Мичиганского университета, предполагает, что — при прочих равных — уменьшение массы типичного легкового автомобиля на 10 процентов увеличит экономию топлива на 7 процентов.Это хорошо, но резкое увеличение пробега потребует значительной экономии веса. Где их найти? В то время как большинство автомобилей сегодня сделаны в основном из стали, некоторые полагаются на более легкий конструкционный алюминий. Однако этот металл создает проблемы при производстве и ремонте. Лучшим выбором для создания автомобиля на 100 миль на галлон, вероятно, будет композит из углеродного волокна, который может весить вдвое меньше стали. Углеродное волокно дорогое удовольствие, и с ним сложно работать, но оно предлагает выдающееся сочетание легкости и прочности.Углеродное волокно широко используется в автоспорте и на экзотических автомобилях.

«Если вы посмотрите на экзотику, то все они созданы для обеспечения высокой производительности. Но вы можете применить один и тот же тип технологий для достижения целей экономии топлива», — говорит Тэдж Юхтер, помощник главного инженера Chevrolet Corvette.

По словам Джона Фокса-Рубина, президента и генерального директора Fiberforge, ведущего производителя современных композитных конструкций, мелкосерийное производство таких больших автомобильных конструкций обходится дорого — до 100 000 долларов за копию.Часть цены связана с производственными трудностями и высоким уровнем брака, говорит Пол Уильямсен, менеджер по обучению продукции Toyota: «Вам все равно придется платить за то, что выбрасывается». Однако по мере развития технологий и роста объемов производства более 50 000 в год удельная стоимость конструкций кузова из углеродного волокна может в конечном итоге упасть примерно до 4000 долларов, что достаточно мало, чтобы сделать автомобили массового рынка доступными.

Демонстрационный автомобиль Ultralite

GM, построенный еще в 1992 году авиакосмической фирмой Scaled Composites, которая позже построила SpaceShipOne, , стал свидетельством потенциала современных легких материалов.Ultralite имел структуру сэндвич-панелей с углеродным волокном и ПВХ-сердцевиной для шасси и панелей кузова. Вес конструкции, включая двери, передний и задний бамперы, а также внутренние компоненты, составлял всего 420 фунтов.

Снижение веса можно найти во всем автомобиле. Например, стекло — один из самых тяжелых компонентов автомобильного кузова — он тяжелее на квадратный фут, чем обычно используемая сталь. «Поликарбонатное остекление будет запущено в производство в ближайшие 10 лет», — говорит Юехтер.Материал уже используется для покрытия фар. По его словам, для окон будет использоваться плазменный процесс для нанесения тонкого слоя стекла на поликарбонат. «Для скребка для льда или автомойки он будет выглядеть как стекло, но вес уменьшится на 50 процентов».

Инженеры

также могут снизить вес, избавившись от оборудования, необходимого для поддержки электроники, столь распространенной в современных автомобилях. «Сегодня в автомобилях так много кабелей и проводов, что это нетривиально с точки зрения веса», — говорит Дебора Хопкинс, научный сотрудник Национальной лаборатории Лоуренса в Беркли.Учитывая нынешнее состояние электроники, можно представить автомобиль без громоздкого оборудования для аудио, видео и навигации. Вместо этого у вас был бы тонкий экран с портом. «Мобильные телефоны ближайшего будущего уже будут нести в себе эти функции. К экрану дисплея будет подключено беспроводное соединение», — говорит Ричард Плаветич, менеджер по техническому дизайну Nissan Design America.

Напротив, «подушки безопасности и ремни не добавляют столько веса, сколько вы думаете», — говорит Грег Томас, старший инженер Honda R&D Americas.Все компоненты современной удерживающей системы весят менее 25 фунтов.

Чтобы обойти высокие затраты на производство компонентов из магния, углеродного волокна, легкой стали и других сплавов, Дэвид Э. Коул, председатель Центра автомобильных исследований в Анн-Арборе, штат Мичиган, предлагает модель, в которой «вместо покупая это сырье, владелец сдает их все в аренду и получает кредит на возврат автомобиля на переработку ».

Легко катится по

Любой план снижения веса должен учитывать колеса и шины.По мере вращения этих элементов их вес, по сути, увеличивается. Как показывает практика, вращающийся вес вращающейся шины в 1,5 раза превышает ее фактическую массу, так что это та область, где действительно окупается обрезка фунтов. Dymag, британский производитель колес, выпустил очень легкие колеса с магниевым центром и внешним ободом из углеродного волокна, которые сейчас используются американским производителем экзотических автомобилей Mosler Automotive. «Они стоят примерно на 40 процентов больше, чем наши стандартные колеса», — говорит технический директор Mosler Тодд Вагнер.«Но мы экономим около 11 фунтов на каждом колесе».

Для оптимальной топливной экономичности шины должны иметь минимальное сопротивление качению: тонкие, с неглубоким протектором и способностью сохранять форму на скорости. «Самое низкое сопротивление качению было бы у колеса локомотива, которое не деформируется», — говорит Томас. Заплаченная цена — более жесткая поездка и несколько скомпрометированная управляемость — необходимые компромиссы в поисках производительности 100 миль на галлон. Исследование, проведенное Транспортным исследовательским советом по заказу Национальной администрации безопасности дорожного движения, показало, что уменьшение сопротивления на 10 процентов привело к сокращению расхода топлива на 1-2 процента.

Honda Insight

На рынке здесь с 1999 года небольшая двухместная Honda Insight была предвестником гибридной мании и передовых технологий. Преданные продолжают изменять свое видение; некоторые владельцы заявляют, что больше 100 миль на галлон.

Производители шин уже используют диоксид кремния в составе протектора для снижения сопротивления качению. Дэвид Ван Эмбург, директор по маркетингу продукции Michelin в Северной Америке, говорит, что скоро мы сможем увидеть экзотические шины с сопротивлением качению на 20 процентов ниже, чем у современных моделей.И представьте себе шину, которая может определять окружающую среду и регулировать давление воздуха, чтобы минимизировать сопротивление качению, — по сути, шину с активным управлением давлением. «Наша группа в Милане изучает технологии, встроенные в шины. Это, безусловно, мыслимо», — говорит Стив Карпино, директор по исследованиям и разработкам Pirelli North America.

Нарезка в воздухе

Аэродинамика имеет решающее значение для хорошей экономии топлива, особенно на шоссе. «Чем быстрее вы едете, тем сильнее становится аэродинамика», — говорит Плаветич из Nissan.Высокоскоростной тренажер с низкой посадкой — не лучший вариант для перевозки детей в школу. Но концепт Mercedes-Benz Bionic Car справился со своей задачей. Его похожий на рыбий профиль высокий и тонкий, но это один из самых скользких дизайнов, когда-либо созданных для легковых автомобилей. Форма помогает концептуальному автомобилю с весом 2888 фунтов заявить 84 мили на галлон на шоссе.

Бионический автомобиль

Этот концепт-кар от Mercedes-Benz имеет высокую узкую форму с коэффициентом лобового сопротивления всего 0.19. Это примерно на 50 процентов удобнее, чем у большинства современных семейных седанов.

«Вы можете добраться до довольно небольшой фронтальной области, если будете узкими и высокими — поперечное сечение кажется немного более прямолинейным и вертикальным, но тонким», — говорит Стюарт Рид, заведующий отделом транспортного дизайна Колледжа дизайна Art Center в Пасадена, Калифорния. «В аэродинамической трубе мы замечаем, что то, что вы делаете на днище автомобиля, может быть более глубоким, чем форма крыши», — говорит он. Кроме того, задняя часть автомобиля должна быть либо длинной и суженной, либо резко обрезанной, — говорит Рид.След автомобиля может отрицательно сказаться на пробеге, создавая частичный вакуум позади автомобиля и толкая его назад.

Внутренний вид экономного концепт-кара от Mercedes-Benz.

Каплевидная форма со всеми четырьмя закрытыми колесами была бы идеальной. Но передние колеса должны поворачиваться, чтобы управлять автомобилем. Юбки, которые двигаются вместе с колесами, подойдут. Как и активная аэродинамика. Юхтеру нравится идея автомобиля, который меняет форму.«По мере увеличения скорости автомобиль превращался в обтекаемую форму». Ни одной технологии пока нет.

Энергия людей

Небольшие дизельные двигатели, работающие на малом топливе, распространены в Европе. Трехцилиндровый двигатель объемом 799 куб. См в модном Mercedes-Benz Smart FourTwo CDI — самый маленький в мире турбодизель; автомобиль получает около 60 миль на галлон. Нормы выбросов делают дизели для легковых автомобилей редкостью в Соединенных Штатах. Но вскоре Mercedes-Benz представит дизельный двигатель E320 Bluetec, отвечающий новым, еще более строгим федеральным стандартам 2007 года.

«В ближайшие годы дизели будут занимать все более заметное место», — говорит Плаветич. «Если вы объедините в легком автомобиле экологически чистый дизель с гибридной системой электропривода, я думаю, что 100 миль на галлон вполне выполнимо».

Дизельная часть этой трансмиссии хорошо зарекомендовала себя. Электрическая часть все еще развивается. Сегодняшние гибриды используют никель-металл-гидридные (NiMH) аккумуляторные батареи. Они обеспечивают необходимое высокое напряжение, но их способность к хранению несколько ограничена. Литий-ионные аккумуляторы — например, в ноутбуках, мобильных телефонах и, все чаще, в электроинструментах — вызывают наибольший ажиотаж.

«Идея лучших аккумуляторов для гибридных электромобилей у всех на уме, — говорит Дэн Даути, менеджер отдела перспективных источников энергии в Sandia National Labs. Литий-ионные батареи имеют ряд явных преимуществ перед NiMH: они содержат на 50 процентов больше заряда на единицу массы и требуют лишь одной трети количества ячеек для достижения заданного напряжения.

Volkswagen 1-литровый легковой автомобиль

VW разработал этот экспериментальный двухместный автомобиль с расходом менее 1 литра топлива на 100 километров.Это работает примерно до 240 миль на галлон. Однако одноцилиндровому двигателю объемом 0,3 литра и 8,5 л.с. просто не хватает того, что нужно для работы на межштатных автомагистралях США.

Однако современные литий-ионные аккумуляторы в два-четыре раза дороже никель-металлгидридных аккумуляторов. Кроме того, в настоящее время срок службы литий-ионных аккумуляторов недостаточен для удовлетворения требований автопроизводителей. Управление температурным режимом тоже является проблемой. «Если элемент поврежден и у вас есть внутреннее короткое замыкание, батарея высвободит эту энергию, и она может взорваться», — говорит Даути.

По оценкам Даути, литий-ионная технология будет готова к гибридному использованию через два-четыре года. Батареи хороши тем, что их можно заряжать более чем от одного источника. Один из вариантов — подключение к электросети; есть также более самодостаточные технологии, что возвращает нас к Стиву Лаппу. Солнечные элементы, подобные его, могли бы предложить дополнительную энергию, необходимую для того, чтобы довести дизель-гибридный автомобиль до конечной зоны с большим пробегом.

Большие солнечные панели на крыше, такие как Лапп на своем Prius, имеют ограниченную привлекательность, но есть и другие подходы.Energy Conversion Devices — одна из немногих компаний, разработавших аморфный фотоэлектрический материал — тонкую пленку, которой можно придать форму любой поверхности. Когда-нибудь все горизонтальные поверхности автомобиля смогут собирать энергию для питания аккумуляторной батареи.

Volkswagen Lupo 3L TDI

Этот небольшой переднеприводный хэтчбек имеет трехцилиндровый двигатель мощностью 60 л.с., подушки безопасности, АБС и настоящие четырехместные сиденья. Он также на 330 фунтов легче, чем стандартный Lupo, и расходует около 80 миль на галлон.Однако он продавался плохо, и VW отказался от него.

Подзарядка аккумулятора может быть дополнительно улучшена за счет использования рекуперативного тормозного усилия всех четырех колес, как это делает Toyota Highlander Hybrid, а не только двух, как в Prius. Уильямсен из Toyota предполагает, что использование четырехколесной системы может дать до 2% экономии топлива по сравнению с двухколесной системой.

В качестве дополнительной меры использование лучшей изоляции и электрохромных (самозатемняющихся) окон может свести к минимуму потребность в энергозатратных системах климат-контроля.Хопкинс из Беркли тщательно изолировала пассажирский салон экспериментального автомобиля, когда она работала над совместным проектом «Партнерство правительства и промышленности для нового поколения транспортных средств». Ее команда использовала сверхлегкие, сверхвысокие характеристики, газонаполненные ксеноновые изоляционные панели для дверей, крыши, приборной панели и пола проекта Taurus. Затем они покрыли окна солнцезащитной пленкой, чтобы блокировать горячие солнечные лучи. «Нам удалось снизить нагрузку на отопление и охлаждение на 70–80 процентов», — говорит она.

Строим то, что люди покупают
Очевидно, что автомобиль, который каждый раз расходует 100 миль на галлон, можно спроектировать и построить. Но при отсутствии государственного регулирования или гораздо более высоких цен на топливо, стимулирующих потребительский спрос, действительно ли какая-либо автомобильная компания сделает это?

«Для этого нет никакого экономического обоснования», — говорит Юехтер из GM. «Сколько людей потратят 200 000 долларов на машину, которая в конечном итоге сэкономит им несколько тысяч долларов на топливе в течение всего срока службы машины?» Это наихудший сценарий с точки зрения оценки цен, но нет никаких сомнений в том, что автомобиль на 100 миль на галлон будет стоить на тысячи больше, чем сегодняшние более крупные и мощные автомобили.

«Маленькие чистые дизельные двигатели стоят около 3000 долларов, и вы можете добавить еще 4000 долларов за гибрид», — говорит Коул. «Итак, вы смотрите на премию в 6000, 8000 или даже 9000 долларов только за трансмиссию автомобиля. И мы даже не говорили о стоимости материалов».

Немногие водители когда-либо возместили бы надбавку к цене за насос. Однако разработка требований к автомобилю на 100 миль на галлон проясняет, насколько возможно было бы построить, скажем, автомобиль на 75 миль на галлон — за гораздо меньшие деньги. К тому же экономия — не единственная причина, по которой люди выбирают автомобиль.Вождение внедорожников стало модным, потому что они создавали образ власти и активного образа жизни. Можно представить себе водителей, которых привлекают преимущества эффективности для окружающей среды и национальной безопасности, а также передовые инженерные разработки.

Так что, возможно, люди все время задавали неправильный вопрос. Это не «Почему они не могут построить машину на 100 миль на галлон?» а скорее: «Мы действительно хотим одного?»

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Какой автомобиль с двигателем V-8 имеет лучший пробег? | Новости

V-8 Muscle Car Challenge

Cars.com, фото Эвана Сирса

Экономия топлива не стоит на первом месте в списках покупателей при рассмотрении больших маслкаров с V-образным восьмицилиндровым двигателем, либо из-за того, как они хотят управлять автомобилем, либо из-за того, что бензин стоит 2 доллара за галлон.Средний совокупный рейтинг наших конкурентов EPA, составляющий чуть более 18 миль на галлон, указывает на то, что экономия топлива также не сильно беспокоит производителей.

The V8 Muscle Car Challenge

Результаты | Производительность | Пробег Тест

Chevrolet Camaro 2SS 2016 года уехал с лучшим расходом на галлон. У него было 21,6 миль на галлон, когда мы усреднили данные его бортового компьютера с нашими собственными расчетами. На втором месте Ford Mustang GT 2016 года со средней скоростью 20,3 миль на галлон. Неудивительно, что самый тяжелый и мощный автомобиль группы оказался в задней части: Dodge Challenger R / T Scat Pack 2016 получил в среднем 19 баллов.4 мили на галлон.

Cars.com графика Пола Долана

Как мы тестировали

Чтобы измерить реальный расход миль на галлон, мы проехали на наших трех автомобилях 130-мильный маршрут, в котором смешались городские и шоссейные условия вождения. Мы регулярно меняли водителей, чтобы учесть разницу в весе и стилях вождения.Перед началом мы заправили каждую машину топливом премиум-класса и вернули к той же заправке в конце поездки, чтобы не было разницы в дозах. Наш маршрут немного больше склонялся к вождению по шоссе, о чем свидетельствуют средние значения миль в час в диапазоне от 37,6 до 39 миль в час и все три автомобиля, показавшие более высокие результаты, чем их комбинированные оценки EPA.

Делиться

Редактор новостей Брайан Нормил — обозреватель, владелец собаки и фанат футбольного клуба Ливерпуль.Его первой машиной была Toyota 4Runner 1997 года выпуска. Написать Брайану

10 спортивных автомобилей с лучшими расходами на галлон (10, которые оставляют бумажники пустыми)

Для владельцев суперкаров, потребляющих огромное количество бензина, стоимость топлива не является проблемой. Любой, кто может позволить себе приобрести одну из этих машин, может легко оплатить все потребляемое ею топливо. Однако владельцев этих экзотических суперкаров может беспокоить расход топлива, связанный с выбросами. Для остальных из нас топливная экономичность — важный фактор при выборе автомобиля.Опрос, проведенный Consumer Reports, показывает, что 57 процентов покупателей автомобилей назвали более низкие счета за топливо важной причиной для рассмотрения покупки экономичного автомобиля.

В последние годы производители автомобилей внедрили новые технологии для повышения топливной экономичности менее дорогих высокопроизводительных спортивных автомобилей:

Пониженное сопротивление ветру: усовершенствованный внешний вид снижает коэффициент лобового сопротивления автомобиля, позволяя ему скользить по воздуху с меньшим сопротивлением.

Пониженное трение: трансмиссия, трансмиссия и другие движущиеся части оптимизированы для уменьшения трения.

Уменьшение веса: Для уменьшения снаряженной массы автомобиля используются более легкие материалы, такие как углеродное волокно.

Технологические инновации в двигателях также способствуют повышению эффективности, в том числе:

Регулируемая синхронизация и подъем клапана: регулируется автоматически в соответствии с частотой вращения двигателя для достижения оптимального потока воздуха и топлива.

Деактивация цилиндров: увеличивает топливную экономичность за счет выборочного отключения некоторых цилиндров автомобиля, когда они не нужны.

Турбонаддув и наддув: повышение эффективности использования топлива, когда сжатый воздух и дополнительное топливо, поступающие в цилиндры, вызывают более сильную реакцию сгорания.

Direct Fuel Injection: позволяет точно контролировать время и форму топливного тумана, впрыскиваемого в цилиндры.

Встроенный стартер и генератор: автоматически отключает двигатель автомобиля, когда он останавливается.

Бесступенчатая трансмиссия: обеспечивает более плавную езду, стабильную скорость ускорения и улучшенную экономию топлива.

Вот десять спортивных автомобилей, в которых реализованы некоторые или все эти улучшения для достижения наилучшего MPG, и десять других, которые обеспечивают беспрецедентную мощность и производительность за счет экономии топлива:

20 Лучшая MPG: Mini Cooper

Через: Car Magazine

В Mini Cooper используются две технологии двигателей для достижения превосходной топливной экономичности: турбонаддув и прямой впрыск топлива (DFI).

Базовая модель Mini Cooper оснащена трехцилиндровым 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 134 л.с. и крутящим моментом 162 фунт-фут. Вместе с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач он получает 28/39 миль на галлон по городу / шоссе.Доступен дополнительный автоматический режим.

Предлагаются три модели 2-дверного хардтопа по цене от 22 000 до 32 000 долларов: Cooper, Cooper S и John Cooper Works Hardtop.

Хотя некоторые относят Mini Cooper к категории малолитражек, рабочие характеристики модели Works позволяют квалифицировать его как спортивный автомобиль. John Cooper Works имеет патрон 2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель MINI Twin Power Turbo с прямым впрыском, мощностью 228 л.с. и крутящим моментом 236 фунт-футов. Добавьте к этому 6-ступенчатую спортивную автоматическую коробку передач, и Mini разгонится от 0 до 100 км / ч за 5,9 секунды.

Управляемость Mini Cooper схожа с картингом, твердая и очень отзывчивая.Характерный дизайн интерьера и материалы премиум-класса делают пребывание спереди приятным, в то время как тесные задние сиденья и небольшой грузовой отсек кажутся второстепенными. Датчики парковки и камера заднего вида теперь и в стандартной комплектации.

Независимо от того, какая версия Mini Cooper выбрана, топливосберегающие, энергичные двигатели с турбонаддувом и особенности управления автомобилем обеспечивают удовольствие от вождения.

19 Лучшая MPG: Mazda MX-5 Miata

Через: driving.ca

При цене менее 30 000 долларов Miata достигла замечательной экономии топлива в 35 миль на галлон за счет использования легких алюминиевых компонентов.При весе всего 2331 фунт, Автомобиль и водитель признали Miata победителем 10 лучших автомобилей как в 2017, так и в 2018 году.

Хотя алюминий способствовал снижению веса нынешних моделей, Mazda ищет другие материалы, чтобы еще больше снизить вес.Менеджер программы MX-5 Нобухиро Ямамото говорит, что автомобиль останется примерно того же размера, однако: «… легкие материалы будут очень важны… теперь углеродное волокно очень дорого, но мы разрабатываем доступное углеродное волокно, поэтому MX-5 будет быть легче в будущем ».

Трансмиссия — 2.0-литровый, четырехцилиндровый, который генерирует 155 л.с. и 148 фунт-фут крутящего момента с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач не обязательна.

Помимо веса, две технологии двигателя способствуют экономичному расходу топлива.В Miata используется топливная система с электронным управлением впрыском топлива. В нем используются сдвоенные верхние кулачки с гидрораспределителями и шестнадцать клапанов с регулируемыми фазами газораспределения впускных клапанов (VVT).

MX-5 Miata — базовый спортивный автомобиль без многих технологических сложностей современных автомобилей.Шасси хорошо сбалансировано, рулевое управление тактильно, а стандартная механическая коробка передач плавная и точная, что обеспечивает водителю Miata исключительные впечатления.

18 Лучшая MPG: Alfa Romeo 4C

Через: autonationdrive.ком

Верный итальянской традиции создания элегантных, сексуальных и превосходных спортивных автомобилей с управляемой дорогой, Alfa Romeo 4C, возможно, является лучшим представителем сравнительно недорогих автомобилей.

По цене менее 60 000 долларов это экзотическая машина, доступная в кузове купе или с крышей Targa.

Оснащенный среднемоторным четырехцилиндровым двигателем мощностью 237 л.с. с турбонаддувом, 6-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением и весом менее 2500 фунтов (на 500 фунтов меньше, чем у Porsche 718 Boxster и на 830 фунтов меньше, чем у Chevrolet Corvette), Alfa выдерживает вызов любой серпантинной дороги или гоночной трассы.Трансмиссия разгоняет этот мини-суперкар от 0 до 100 км / ч всего за 4,5 секунды, но низкая посадка на землю заставляет его чувствовать себя еще быстрее.

Ручное рулевое управление 4C, быстрое торможение, отличный баланс и легкий вес придают этому бюджетному суперкару удивительную маневренность и бескомпромиссную управляемость.Однако компромисс между чистой красотой и исключительными характеристиками — это комфорт и практичность. В нем есть место только для двоих и, возможно, немного багажа на выходных, простой интерьер выполнен из недорогих материалов и предлагает немного удобств.

Лучше всего на извилистой дороге Alfa Romeo 4C шумит и едет тяжело, но за усилия вознаграждаются чувством и необычайным удовлетворением.

17 Лучшая MPG: FIAT 124 Spider Abarth

Через: Carscoops

Fiat 124 Spider часто сравнивают с Mazda Miata, и не зря. У этих двух автомобилей много общих компонентов, которые придают им схожие характеристики управляемости.Однако различия существенны.

Наибольшую силу Spider черпает в технологиях Mazda. У них одно общее шасси, но они расходятся по панели двигателя и кузова. При весе всего 2436 фунтов он немного тяжелее Mazda, но все же чрезвычайно легкий.Характер вождения почти такой же: комфортная и плавная езда, а также маневренность при жестком вождении. 124 Spider отличается высококлассным интерьером и уникальной настройкой подвески.

Предлагаются три уровня отделки салона: Classica, Lusso и Abarth вместе с пакетами обновлений.В то время как Miata оснащен атмосферным 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 155 л.с. и 148 фунт-фут крутящего момента, Spider оснащен 1,4-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом Fiat-Chrysler мощностью 164 л.с. фут крутящего момента. Модели Abarth имеют более высокий рейтинг мощности.

Расход топлива для Spider, рассчитанный на 26 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе, аналогичен Miata.

При цене 28 000 долларов Abarth демонстрирует больше таланта, чем стандартный Spider, предлагая более высокую мощность, регулируемую подвеску и спортивные сиденья. Пакет тормозов Brembo и сиденья с кожаной отделкой Recaro также доступны только в отделке Abarth.

16 Лучшая MPG: Porsche 911 Carrera

Через: CNET

Porsche 911 уже давно является эталоном высокопроизводительных спортивных автомобилей, по которому другие производители автомобилей оценивают свою продукцию.С момента своего появления в 1963 году он раздвинул границы инженерной мысли и производительности, сделав текущую модель высокоразвитой машиной с поразительной мощностью, ускорением и превосходной управляемостью.

Хотя в 2017 году в 911 были внесены незначительные изменения в фары и задние фонари, модернизация трансмиссии была значительной и перенесена на модель 2018 года.

3,0-литровая оппозитная шестерка с двойным турбонаддувом предлагалась в Carrera мощностью 370 лошадиных сил, а в модели S — 420 лошадиных силы, заменив прежний атмосферный 3.Двигатели объемом 4 и 3,8 литра соответственно. Оба предлагают на 20 л.с. больше, чем их предшественники. За дополнительные 12 350 долларов США комплект 3.0 S Powerkit увеличивает мощность моделей Carrera S и 4S на 30 л.с. до 450 л.с. Carrera 4S, оснащенный PDK, разгоняется от 0 до 100 км / ч за 3,2 секунды.

Хотя экономия топлива, скорее всего, не влияет на решение о покупке Porsche 911 стоимостью 90 000 долларов плюс, он является одним из самых эффективных в своем классе.Легкость и несколько технологий экономии топлива, таких как прямой впрыск топлива и стандартная функция автоматической остановки / запуска двигателя, вносят свой вклад.

Porsche предлагает головокружительное множество комплектаций для 911, все из которых имеют приличную топливную экономичность около 22/29 миль на галлон по городу / шоссе.

15 Лучшая MPG: Audi TT Coupe

Через: YouTube

Модель Audi TT RS по базовой цене чуть менее 65 000 долларов представляет собой роскошный спортивный автомобиль с комфортабельным салоном, изысканным стилем, топливной экономичностью выше среднего для автомобилей этого класса и множеством высокотехнологичных опций.

Стандартные функции включают Bluetooth, полностью светодиодные фары, цифровую приборную панель Virtual Cockpit, вход / запуск без ключа, камеру заднего вида, подогрев передних кожаных сидений и датчики парковки.

Экономия топлива достигается за счет 20-клапанного рядного 5-цилиндрового двигателя DOHC с промежуточным охлаждением, с алюминиевым блоком и головкой и прямым впрыском топлива. Использование алюминия снизило вес на 42 фунта по сравнению с предыдущей моделью утюга.И купе TT, и родстер получают 23 мили на галлон по городу и 30 миль на галлон по шоссе. Купе TTS получает немного меньше на шоссе на 27 миль на галлон. Audi TT RS рассчитан на 19 миль на галлон по городу / 29 миль на галлон по шоссе.

Audi TT 2018 предлагает два двигателя: 2.0-литровый турбо-четырехцилиндровый двигатель мощностью 220 л.с. и 258 фунт-фут крутящего момента в базовой версии TT или 292 л.с. и 280 фунт-фут в TTS.

Замечательная производительность TT RS достигается за счет 2,5-литрового турбированного двигателя мощностью 400 л.с. и 354 фунт-фут, который приводит в движение все четыре колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач.RS разгоняется до 60 миль в час за 3,4 секунды и включает в себя другие функции, повышающие производительность, такие как передние углеродно-керамические тормоза, спортивную выхлопную систему и фиксированную спортивную подвеску.

14 Лучшая MPG: Mercedes-Benz AMG SLC

Через: Mercedes-Benz Джексона

Самый известный благодаря складной жесткой крыше с крышей из фотохромного стекла, которая складывается или поднимается за 20 секунд на скорости до 25 миль в час, SLC предлагается в двух разных родстерах.

SLC 300 поставляется с 2,0-литровым турбо-4, мощностью 241 л.с. и крутящим моментом 273 фунт-фут. Он достигает 60 миль в час за 5,7 секунды, а расход топлива составляет 25 миль на галлон в городе, 32 мили на галлон на шоссе и 27 миль на галлон вместе взятых.

По цене чуть меньше 62000 долларов, более интересной версией является AMG SLC43. Его отзывчивый двигатель V-6 с двойным турбонаддувом развивает 362 л.с. и разгоняется до сотни всего за 4,6 секунды. Для SLC43, управляемой производительностью, пробег составляет 20/29/23 миль на галлон.

Частично экономия топлива, достигаемая SLC, может быть связана с системой остановки / запуска Mercedes-Benz ECO, установленной на всех моделях.Система экономит топливо и снижает выбросы автомобиля за счет отключения двигателя, когда автомобиль не движется, чаще всего на светофоре.

Если при остановке автомобиль переключается на задний ход, отпускается тормоз, отстегивается ремень безопасности или открывается дверь, система ECO отключается, и двигатель снова включается.Двигатель не выключится, если система климат-контроля нуждается в его работе для обогрева или охлаждения кабины.

По оценкам инженеров

, эффективность системы ECO повышается на 3–12 процентов.

13 Лучшая MPG: Porsche Cayman

Через: Motor Trend

Хотя Porsche внедрил такие технологии, как двигатели с алюминиевым блоком и прямым впрыском топлива, чтобы повысить топливную эффективность, компания указывает на меньшие двигатели с турбонаддувом для увеличения мощности и достижения большей части выгоды.

Porsche 718 Cayman — яркий тому пример. Плоский шестицилиндровый двигатель, который использовался в модели 911 в 2017 году, был заменен на четырехцилиндровый, 16-клапанный, четырехцилиндровый с турбонаддувом и промежуточным охлаждением.

Базовая модель оснащается 2,0-литровым двигателем мощностью 300 л.с., в то время как S имеет 2,5-литровый двигатель мощностью 350 л.с., оба стандартно с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Модель GTS, новая для 2018 года, использует версию 2.5-литровый двигатель с векторизацией крутящего момента на основе тормозов и адаптивными амортизаторами.

Средний двигатель, задний привод, 2-местный, 2-дверный хэтчбек или кабриолет 718 Cayman получает 19-20 миль на галлон по городу, 25-26 миль на галлон и 21-22 миль на галлон вместе взятые.Дополнительная семиступенчатая автоматическая коробка передач повышает эффективность на 1-2 мили на галлон.

Неоднократный обладатель награды «10 лучших автомобилей автомобиля и водителя», 718 Cayman предлагает впечатления от вождения, сравнимые только с высокопроизводительными спортивными автомобилями в гораздо более высокой ценовой категории.Несмотря на то, что в ценовой категории 718 Cayman ((80 850 долларов США за GTS) есть более производительные и более доступные, аналогично оборудованные спортивные автомобили, ничто не может сравниться с балансом управляемости и взаимодействием Cayman на дороге.

12 Лучшая MPG: BMW Z4

Через: YouTube

После трех лет разработки и испытаний производство нового BMW Z4 начнется в августе 2018 года.Родстер будет включать в себя совершенно новую платформу, но он будет разделять двигатели с другими моделями BMW. Три варианта двигателей включают технологии BMW High Precision Direct Injection, Valvetronic и Double VANOS для большей выходной мощности и на 20 процентов большей топливной эффективности по сравнению с 6-цилиндровым предшественником.

28i — рядный 4-цилиндровый 2.0-литровый двигатель TwinPower Turbo с крутящим моментом 260 фунт-фут. 35i — это рядный 6-цилиндровый двигатель мощностью 300 лошадиных сил и 300 фунт-фут крутящего момента. 35is — это рядный шестицилиндровый двигатель Z4 с усовершенствованной системой управления двигателем, обеспечивающей электронное управление функцией избыточного наддува для кратковременного увеличения крутящего момента с 332 фунт-футов до 369 фунт-футов, обеспечивая значительное увеличение ускорения.

Хотя BMW производит автомобили, доставляющие исключительное удовольствие от вождения, упор делается на интеллектуальные технологии, предназначенные для снижения расхода топлива и выбросов, включая легкие конструкционные материалы, такие как алюминий, которые обеспечивают высокую жесткость на кручение.

В шестицилиндровых двигателях TwinPower Turbo используется два небольших турбокомпрессора вместо одного большого, что обеспечивает тихий и мощный наддув во всем диапазоне оборотов и снижает выбросы CO2.

Большинство новых моделей включают BMW Efficient Dynamics, рекуперацию энергии торможения, высокоточный впрыск, а также функции, предназначенные для снижения выбросов CO2 и расхода топлива.

11 Лучшая MPG: Chevrolet Corvette Z06

Через: Exoticmotorscorp.ком

Хотя экономия топлива редко является основным критерием выбора автомобиля в этом классе, Corvette Z06 по базовой цене 79 500 долларов предлагает удовлетворительные рейтинги EPA.

Недостаток по сравнению с другими высокопроизводительными спортивными автомобилями с меньшим рабочим объемом, меньшим количеством цилиндров и турбонаддувом; Большой V-8 Corvette использует свои относительно компактные размеры и передовые технологии для достижения приличной экономии топлива.

6,2-литровый двигатель, развивающий невероятные 650 л.с. и крутящий момент 650 фунт-фут, оснащен нагнетателем. Мощность приводит в движение задние колеса с дополнительной 7-ступенчатой ​​механической или 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и электронным дифференциалом повышенного трения.Нажмите на дроссель с места, и через 2,95 секунды Z06 разгонится до 60 миль в час на пути к максимальной скорости более 180 миль в час.

Блок цилиндров и головки цилиндров изготовлены из алюминия, но шатуны и поршни выкованы и рассчитаны на степень сжатия 10: 1.Corvette использует прямой впрыск, регулируемые фазы газораспределения и отключение цилиндров для снижения расхода топлива.

В то время как оценки пробега 16 миль на галлон по городу / 25 миль на галлон по шоссе в сочетании с механической коробкой передач и 15/26 миль на галлон по городу / шоссе с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач не являются звездными, они превосходят пробег многих суперкаров с аналогичными рабочими характеристиками.

10 наихудших MPG: Mercedes-Benz AMG C63 S

Через: MBWorld

EPA оценивает экономию топлива для Mercedes-Benz AMG C63 S на уровне 17 миль на галлон по городу, 23 мили на галлон по шоссе и 19 миль на галлон вместе взятых.Большинство покупателей не обеспокоены посредственным пробегом автомобиля с базовой ценой 75 500 долларов, но больше впечатлены характеристиками.

Mercedes утверждает, что высокопроизводительный C 63 является самым экономичным восьмицилиндровым автомобилем из всех производимых в настоящее время.Модель 2018 года потребляет почти на 32 процента меньше топлива, чем ее предшественник, оснащенный 6,3-литровым атмосферным двигателем V8.

C63 и C63 S , , доступные в версиях седан, купе или кабриолет, составляют вершину модельного ряда C-класса.Под капотом C63 S две турбины, которые занимают V-образную полость между рядами цилиндров ручного 4,0-литрового V8, способствуют выработке 503 л.с. и 516 фунт-фут крутящего момента. Версия S производит на 34 лошадиные силы больше и крутящий момент на 37 Нм больше, чем впечатляющий Mercedes-AMG C63.

Вся эта мощность передается в высокопроизводительные шины Michelin через семиступенчатую коробку передач AMG SPEEDSHIFT MCT, которая может регулировать обороты и переключаться на повышенную передачу менее чем за 100 миллисекунд, если выбран режим AMG DYNAMIC SELECT, Sport, Sport + или Manual.Mercedes утверждает, что купе C63 S разгоняется до 100 км / ч за 3,8 секунды.

Худшая MPG, 9: кабриолет Maserati Gran Turismo

Через: motortrend.ca

«[Maserati] GranTurismo — самый красивый серийный автомобиль нулевых и один из самых красивых автомобилей за последние десять лет (не говоря уже о самом лучшем звуке).Maserati в основном была достаточно умен, чтобы не связываться с хорошими вещами… », — говорит Скотт Эвенс из Motor Trend.

Единственный доступный силовой агрегат — это построенный Ferrari 4,7-литровый V-8, который выдает 454 л.с. и 384 фунт-фут крутящего момента в сочетании с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с подрулевыми переключателями.Мощность поступает на механический дифференциал повышенного трения, который приводит в движение только задние колеса.

Для запуска двигателя базовой ценой в 134 625 долларов Maserati необходимо вставить ключ в замок зажигания и повернуть тумблер, что является старомодным напоминанием модели 2008 года.

Хотя может быть сложно определить внешние различия между GranTurismo 2008 года и GranTurismo 2018 года, за эти годы были внесены небольшие изменения. Немногие, если таковые вообще были, были сделаны для уменьшения расхода бензина.Модель 2018 года имеет новые бамперы на обоих концах, что делает днище более аэродинамически эффективным. Изменения были внесены не для повышения топливной экономичности, а для того, чтобы Maserati Gran Turismo с пониженным коэффициентом аэродинамического сопротивления могла развивать скорость не менее 185 миль в час!

Экономия топлива для купе остается неизменной и составляет 13 миль на галлон в городе, 21 милю на галлон по шоссе и 16 миль на галлон вместе взятых и немного меньше для кабриолета.

8 Худшая MPG: Mercedes-Benz AMG GT S

Через: YouTube

Mercedes-Benz AMG GT S в ценовом диапазоне от 280 до 330 тысяч долларов заменяет гораздо более дорогой SLS AMG (более 450 тысяч долларов) на его 6.3-литровый V8 и культовые двери типа «крыло чайки».

Как и все уровни отделки салона, в новом GT используется цельносплавный 4,0-литровый V8 с прямым впрыском, смазкой с сухим картером и двумя турбинами, расположенными внутри «V» между рядами цилиндров.Он комплектуется семиступенчатым автоматом с двойным сцеплением.

Базовая версия V8, доступная как в кузове купе, так и с откидным верхом, выдает 469 л.с. и 465 фунт-фут крутящего момента.В стандартную комплектацию входят 19-дюймовые колеса, механический дифференциал повышенного трения.

Двигатель GT S выдает 515 л.с. и 494 фунт-фут крутящего момента, а в шасси используются сложные инструменты, такие как электронное управление амортизаторами и дифференциал повышенного трения.На гильзы цилиндров нанесено покрытие «Nanoslide», используемое в версии Mercedes-AMG V6 для Формулы-1. AMG утверждает, что покрытие тверже обычных чугунных гильз, менее подвержено износу и снижает трение. GT S разгоняется до 60 миль в час за 3,7 секунды.

В то время как экономия топлива является второстепенным фактором для суперкара, AMG GT S, рассчитанный на 16 миль на галлон в городе и 22 мили на галлон на шоссе, более эффективен, чем многие другие автомобили этого класса.

Худшая MPG: Dodge Viper SRT

Через: Время

Впервые представленный в 1992 году, производство Viper было прекращено в 2010 году, став жертвой экономических трудностей и банкротства Chrysler по главе 11.Три года спустя глава отдела дизайна Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Ральф Жиль воскресил суперкар. Однако выпуск Viper был снова прекращен; 2017 год — последний производственный год.

В ознаменование последнего года производства Viper, а также 25-летия автомобиля, Dodge представил шесть специальных моделей, все из которых были распроданы в течение нескольких дней.Цена начинается примерно от 90 000 долларов. Однако с добавлением налога на пожирателя бензина в размере 2100 долларов, сборов за пункт назначения в размере 2495 долларов и выбранного варианта общая сумма приближается к 120 000 долларов.

Из-за отсутствия большей части топливосберегающих технологий, характерных для современных спортивных автомобилей, расход топлива не является одной из основных проблем Viper.Он рассчитан на 15 миль на галлон в сочетании по городу и шоссе.

Источником питания является массивный 8,4-литровый двигатель V-10 мощностью 645 лошадиных сил. 6-ступенчатая механическая коробка передач Tremec передает мощность на задние колеса. Колоссальный крутящий момент 600 фунт-футов — это самый высокий показатель, создаваемый любым безнаддувным спортивным автомобилем в мире.

Как и следовало ожидать от такой электростанции, производительность ошеломляет: разгон от 0 до 100 км / ч за 3,3 секунды, а максимальная скорость превышает 200 миль в час.

Наихудший MPG: 6: Aston Martin Vantage

Через: hintergrundbilder.wallpaperstock.net

Vantage продолжает традицию экзотических спортивных автомобилей Aston Martin, прославленных Джеймсом Бондом благодаря DB5 в фильме 1964 года Goldfinger и совсем недавно Skyfall и Spectre. Хотя мы никогда не видели, чтобы Бонд заправлял «бензин» в свой DB5 во время своих фильмов, низкая топливная эффективность Aston Martin потребовала бы частой заправки.

Vantage ничем не лучше, с оценкой EPA 16/22/18 миль на галлон город / шоссе / вместе взятые.Версия потрясающего британского спортивного автомобиля 2018 года приобретает новый молодой и агрессивный вид по сравнению со своим предшественником DB11, а также обновляет динамику шасси, аэродинамику и характеристики.

При продажной цене около 230000 долларов, Vantage отличается 32-клапанным V-8 с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, с алюминиевым блоком и головками, а также с прямым впрыском топлива, выдающим впечатляющие 503 л.с. при 6000 об / мин и 505 фунт-фут. крутящего момента при 2000 об. / мин.За двигателем восьмиступенчатая автоматическая подрулевой переключатель ZF с близким передаточным числом передает мощность на задние колеса. За ним последует семиступенчатая механическая коробка передач. В модели GT R AMG выжимает из этого же двигателя более 570 лошадей.

Даже Джеймс Бонд был бы впечатлен.Vantage разгоняется до 60 миль в час за 3,4 секунды, а максимальная скорость составляет 195 миль в час — это достаточно лошадиных сил, чтобы преследовать злых вдохновителей мирового господства. Бонд может даже подумать об обмене на свой DB5.

5 наихудших MPG: Audi R8 Spyder

Через: YouTube

Скандал в головной компании Volkswagen AG с участием автомобилей Audi, оборудованных системами, предназначенными для фальсификации результатов испытаний на выбросы, не повлиял на суперкар R8 Spyder.

При стартовой цене 177 100 долларов и особенностях, присущих только самым экзотическим спортивным автомобилям, R8 Spyder предлагает конкурентоспособный вариант в своем классе. Доступные в версии купе и с откидным верхом, оба имеют двигатель, семиступенчатую коробку передач (AWD для R8) и готовое к работе шасси с Lamborghini Huracán.

Мощный двигатель V10 мощностью 532 л.с. развивает крутящий момент 398 фунт-фут и добавляет баланс за счет конструкции трансмиссии в середине двигателя.Обновление доступно в виде двигателя V10 plus мощностью 602 л.с. (входит в стандартную комплектацию Lambo) с крутящим моментом 413 фунт-фут.

В Audi используется уникальная технология quattro®, которая имитирует заднеприводный автомобиль, однако, в зависимости от дорожной ситуации, до 100% доступного крутящего момента может передаваться на переднюю ось.Пожалуй, наиболее заметным признаком является электрогидравлическая акустическая складывающаяся крыша, которая почти незаметна в положении сверху вниз.

Хотя снаряженная масса R8 Spyder уменьшена за счет использования материалов из углеродного волокна, это улучшение влияет только на характеристики.Топливная эффективность составляет всего 17 миль на галлон по городу и шоссе, как и у других суперкаров этого класса.

Наихудшая MPG: Lamborghini Aventador Coupe

Через: Lamborghini

Вероятно, можно с уверенностью сказать, что никого, кто имеет средства и рассматривает возможность покупки Lamborghini Aventador, заботит рейтинг эффективности использования топлива Агентством по охране окружающей среды (11 миль на галлон по городу и 18 миль на галлон по шоссе).При стартовой цене в 402 995 долларов суперкар может предложить гораздо больше.

Доступный как родстер S или купе S, он оснащен 6,5-литровым 12-цилиндровым двигателем мощностью 730 л.с., развивающим 507 Нм крутящего момента, семиступенчатой ​​автоматической механической коробкой передач и полным приводом.Поразительное ускорение 0-60 миль в час за 2,7 секунды и максимальная скорость 217 миль в час достигается с помощью огромных шин (20/21 дюйма спереди / сзади), адаптивной подвески и рулевого управления задними колесами.

Lamborghini добилась безопасных, убедительных и почти идеальных характеристик управляемости на дороге в Aventador, используя свой инновационный блок управления Active Vehicle Dynamics (LDVA), систему активных технологий, которая управляет каждой из динамических осей автомобиля.

Сложная система, которая позволяет задним колесам поворачиваться на угол до 1,5 градусов в направлении, противоположном направлению передних колес во время маневров на малой скорости, придает Aventador уникальную маневренность.Усилие рулевого управления водителя снижено, особенно на поворотах, где больше не требуется перекатывать запястья и скрещивать руки.

3 худших MPG: Ferrari 488 Pista

Через: Автомобиль и водитель

Значительно легче и быстрее, чем его предшественник, Ferrari 488 Pista — самый агрессивный из когда-либо созданных Ferrari с двигателем V-8! Его значительная экономия в весе, двигатель, динамика автомобиля и аэродинамические разработки унаследованы от гоночных автомобилей Ferrari: 488 Challenge и 488 GTE.В результате получился суперкар в ценовом диапазоне от 320 000 до 340 000 долларов, который предлагает безупречные трековые характеристики как на дороге, так и вне ее, даже когда за рулем стоят неопытные, непрофессиональные водители.

V-8 — это эволюция турбоагрегата, получившего в 2016 и 2017 годах титул Международного двигателя года.При мощности 710 л.с. это ровно на 50 лошадиных сил больше, чем у стандартного 488 GTB. 488 Pista также быстрее своего предшественника. Разгон от 0 до 60 миль в час занимает всего 2,85 секунды, что почти на две десятых быстрее, чем у 458 Speciale или 488 GTB. Pista достигает скорости 124 миль в час за 7,6 секунды, что на семь десятых секунды быстрее, чем 488 GTB. Он достигает максимальной скорости 211 миль в час.

Очевидно, что исключительные усовершенствования Ferrari 458 Pista обусловлены не экономией топлива, а исключительно производительностью и удовольствием от вождения.Ferrari еще не опубликовала данные о пробеге Pista, но можно с уверенностью сказать: в лучшем случае они будут равны 13/17/14 по городу / шоссе / комбинированному пробегу для его предшественника Ferrari 458 Speciale.

2 Худшие MPG: Ferrari 812 Superfast

Через: Автомобиль и водитель

Само по себе название Superfast является хорошим показателем того, что топливная экономичность не входила в список требований, когда инженеры Ferrari приступили к разработке этой ракеты на колесах.Фактически, рейтинги EPA показывают город на 12 миль на галлон, шоссе на 16 миль на галлон и 13 миль на галлон вместе взятые.

Однако инженеры сосредоточили свое внимание на создании шедевра аэродинамики с атмосферным двигателем Ferrari V12 по выгодной цене 315 000 долларов!

Ferrari утверждает, что Superfast развивает максимальную скорость 211 миль в час, и в это легко поверить.6,5-литровый 48-клапанный двигатель V-12 DOHC с алюминиевым блоком и головками и прямым впрыском топлива выдает 789 лошадиных сил при 8500 об / мин с максимальным крутящим моментом 530 фунт-фут. Двигатель приводит в движение задние колеса через семиступенчатую автоматическую коробку с двойным сцеплением.

Панели кузова аэродинамической формы и активный диффузор позволяют 812 Superfast преодолевать воздух с минимальным сопротивлением, достигая скорости 60 миль в час в парке 2.8 секунд и достигните невероятной максимальной скорости.

Поскольку двигатели V8 с турбонаддувом и гибридные трансмиссии становятся преобладающей частью автопарка Ferrari, рев двигателя V12 без посторонней помощи может скоро уйти в прошлое.Между тем, Superfast продолжает доставлять удовольствие, доступное только для автомобиля весом 3900 фунтов с гигантским 6,5-литровым двигателем под капотом.

1 Худшая MPG: Bugatti Chiron

Через: Автомобиль и водитель

Почему автомобиль стоит 2 998 000 долларов? Конечно, это не большой расход бензина! Фактически, Bugatti Chiron получает скудный EPA с рейтингом 10/8/15 миль на галлон для комбинированного, городского и шоссе.Возможно, это философия дизайна Bugatti: форма следует за производительностью.

Ахим Аншайдт, директор по дизайну Bugatti, описывает задачу улучшения Veyron: «Когда мы узнали об увеличении мощности и аэродинамики и узнали, что новые цели, которые должны быть достигнуты этим автомобилем, настолько высоки … и единственный способ достичь этого — придерживаться инженерной мысли.Производительность для наших автомобилей в основном означает избавление от тепла от передних тормозов и заднего двигателя — источников энергии. Самая большая проблема, с которой мы столкнулись с Veyron, заключалась в том, как избавиться от горячего воздуха, который задерживается внутри силовой установки и горячих турбонагнетателей на дне. Итак, с Chiron большинство элементов связано с регулированием температуры ».

Работает на 8.0-литровый 16-цилиндровый двигатель с четырьмя турбонагнетателями, развивающий 1500 л.с. и 1180 Нм крутящего момента, Chiron оставляет всех остальных позади. Назвать феноменальным разгон от 0 до 100 км / ч за 2,3 секунды — это ничего не сказать. Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением передает мощность на все четыре колеса, и Chiron преодолевает четверть мили стоя за 9,4 секунды с максимальной скоростью 261 миль в час.

Источники: roadandtrack.com, autobytel.com, car.com, thedrive.com, caranddriver.com

Следующий Никто не говорит об этих 10 потрясающих новых спортивных автомобилях

Об авторе Джеффри Харпер (Опубликовано 74 статей)

Джефф имеет ученую степень U.К. Беркли в области машиностроения. Он страстно увлечен автомобилями и написал сотни опубликованных статей по всем аспектам автомобильной промышленности. Он написал статьи на самые разные темы, в том числе о туристических направлениях, нарушениях сна, электрическом оборудовании, теплообменниках и строительстве. Джефф также написал книгу о двухлетнем опыте работы волонтером в Италии. Его любимые занятия — путешествия, чтение, гольф, теннис и серфинг.

Ещё от Jeffrey Harper

экономичных автомобилей класса люкс | 7 лучших седанов, внедорожников и спортивных автомобилей 2021 года

экономичный автомобиль класса люкс | 7 лучших седанов, внедорожников и спортивных автомобилей 2021 года Сохраненные автомобили

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном: