Автомобили самые странные: Самые необычные машины 2019 года, найденные на Авто.ру

Самые странные автомобили

Для большинства людей со скромной зарплатой автомобили служат скорее практическим инструментом, чем стилизованными художественными творениями. Однако история автомобилестроения полна странностей, начиная от амбициозных и красивых и заканчивая невероятно непрактичными. Особенно на заре автомобилестроения многие известные и малоизвестные автомобильные дизайнеры черпали вдохновение из самолетов, подводных лодок и даже фильмов о Джеймсе Бонде, чтобы создавать автомобили, которые бросали вызов воображению.

Многие из автомобилей были просто концептами, которые так и не стали массовыми и доступными для широкой публики. Тем не менее, даже автомобили, которые были нереалистичными и производились в ограниченном количестве, представляли революционные концепции, которые стали основными элементами дизайна будущих автомобилей. Такие функции, как резервные камеры, T-образная крыша и электроэнергия, присутствовали в нишевых моделях автомобилей за годы до того, как они стали широко распространены.

Вот 25 самых странных автомобилей из когда-либо изобретенных, каждая из которых имеет свою уникальную историю.

1. Messerschmitt KR200

Модель Messerschmitt KR200, созданная знаменитым авиационным инженером Фрицем Фендом, является одной из самых выдающихся странностей в истории автомобилестроения. Немецкий производитель самолетов Messerschmitt произвел около 40 000 автомобилей в форме пузыря с 1955 по 1964 год. Крошечный автомобиль отличался всего лишь тремя колесами и огромной штангой для руля вместо колеса.

2. Крепкий скарабей

До того, как Honda Odysseys и Kia Sedonas доминировали на рынке минивэнов, был Stout Scarab. Первоначально созданный в 1930-х годах, инновационный автомобиль, возможно, является первым когда-либо задуманным минивэном. Stout Engineering Laboratories разработали Scarab с множеством функций, которые в конечном итоге стали обычным явлением в будущих фургонах, таких как карточный стол, который можно было оборудовать на заднем сиденье.

3.Oeuf Electrique

Пол Арценс был индивидуалистом в области локомотивов, прежде чем он заинтересовался дизайном автомобилей. Он разработал множество причудливых автомобилей, возможно, ни одна из которых не была столь примечательной, как Oeuf Electrique (что в переводе означает «электрическое яйцо»). Миниатюрная диковинка оказалась ранним экспериментом с электромобилями из-за ее электродвигателя, который имел скромный диапазон от 44 до 63 миль в час.

4.GM La Sabre

Во время своего открытия в 1951 году GM La Sabre доминировал на автомобильных выставках по всей стране с его инновационным дизайном. Концептуальный автомобиль General Motors включал в себя элементы самолетов, такие как хвостовые стабилизаторы, которые стали стандартной конструктивной особенностью других автомобилей в 50-х годах. Влиятельный автомобильный дизайнер Харли Эрл придумал элегантный La Sabre, и на несколько лет он даже стал его личным автомобилем.Хотя автомобиль так и не попал в широкую публику, в нем были объединены многочисленные конструктивные особенности, включая алюминиевый двигатель 215 V8 и коробку передач, установленную сзади.

5. Ford Model A Speedster 1929 года выпуска

Несмотря на то, что Ford Model A Speedster 1929 года разгонялся до 60 миль в час, этот стильный автомобиль был техническим чудом для своего времени. Speedster отличался удлиненным капотом, трехступенчатой ​​коробкой передач, двумя плюшевыми сиденьями и, что интересно, вообще без верха.Хотя концепт-кар был не совсем практичным, он источал стиль и класс. Ходили слухи, что Эдсел Форд любил ездить на Speedster на работу.

6. 1956 Buick Centurion

Даже сегодня резервные камеры по-прежнему считаются роскошью для большинства автомобилей — хотя они станут стандартом к 2018 году. Большинство людей не осознают, что первая автомобильная камера заднего вида датируется 1956 годом, когда Buick установил нефункциональный резервная камера на его концептуальном автомобиле Centurion.Этот амбициозный автомобиль отличался поразительной стеклянной крышей с пузырчатым верхом, которую автолюбители могут лично увидеть во Флинте, штат Мичиган, в музее Слоуна.

7. 1936 Bugatti Type 57S

Итальянские автомобильные дизайнеры Этторе Бугатти и его сын Жан Бугатти не были известны своей тонкостью. Пара погналась за роскошью и выпустила одни из самых декадентских и горячо желанных автомобилей своей эпохи. Type 57S был удовольствием почти во всех аспектах, начиная с 3-го.3, который развивал максимальную скорость 90 миль в час на разделенной передней оси, что давало ему возможность работать независимо.

8. Sunswift eVe

В то время как электрические и беспилотные автомобили могут показаться автомобилем будущего, автомобильная промышленность на солнечных батареях является одним из самых нишевых и инновационных автомобильных векторов. Команда Solar Racing из Сиднея, австралийского Университета Южного Уэльса, известная как Sunswift, создала целый ряд высокотехнологичных автомобилей на солнечной энергии.Sunswift eVe — их самое последнее творение, оснащенное множеством солнечных панелей наверху и спроектированное с обтекаемостью спортивного автомобиля. Автомобиль не только полностью убегает от солнца, но и может проехать до 310 миль только на одной зарядке.

9. Папамобиль

Фирменный автомобиль Папы, ласково известный как Popemobile, претерпел множество изменений, чтобы соответствовать его строгим стандартам безопасности. Пуленепробиваемый пузырь из оргстекла, который многие ассоциируют с Папамобилем, появился сравнительно недавно — после покушения на Папу Иоанна Павла II.Ford, Fiat, Leyland и многие другие создали разные автомобили, адаптированные к потребностям Папы. Папа Бенедикт XVI часто отдавал предпочтение Mercedes-Benz M-Class, у которого был стеклянный пузырь в задней части автомобиля. У Папы Франциска до сих пор есть эта модель, но он часто путешествует скромнее на своем Renault 4.

10. BMW Isetta

BMW Isetta была одним из самых популярных автомобилей-пузырей своей эпохи, первая премьера которого состоялась в 1953 году. Этот автомобиль отличается захватывающим (и, казалось бы, небезопасным) дизайном, в котором передняя часть автомобиля служит дверью, которая открывается. к рулю.Единственный запасной вариант для водителя и пассажира на случай чрезвычайной ситуации заключался в выходе через люк на крыше. Isetta получила международное признание, когда BMW показала, что она достигла показателя топливной экономичности 94 мили на галлон — впервые для любого серийного автомобиля.

11. 2001 BMW GINA Концепт

Автомобиль BMW GINA — это идеальный концептуальный автомобиль — блестяще амбициозный и невероятно идеалистичный. Он покрыт эластичным слоем полупрозрачного спандекса, который выдерживает экстремальные температуры и сохраняет форму.Под ним производится рама, изменяющая свою форму в соответствии с волей водителя в дополнение к таким внешним факторам, как скорость. Его название на самом деле является замысловатым аббревиатурой от «Геометрия и функции в« N »адаптациях».

12. 1947 Norman Timbs Special

Как следует из названия, Norman Timbs Special 1947 года был детищем одного человека. Тимбс был инженером-механиком и автомобильным инженером, который впоследствии разработал автомобили Indy Racing.Драматический дизайн экстерьера Norman Timbs Special основан на волнообразных движениях, напоминающих спуски и пики американских горок. Однако его экстравагантный алюминиевый корпус не мешал автомобилю скорости. Двигатель Buck Straight 1948 года приводил в движение этот уникальный автомобиль, позволяя ему развивать максимальную скорость 120 миль в час.

13. 1953 г. General Motors Firebird I

Многие производители автомобилей обращались к самолетам как к вдохновению для дизайна, но Firebird I довел это влияние до крайности.Дизайн автомобиля находится где-то между удивительным и абсурдным, он больше похож на детские мечты, чем на серьезную попытку автомобильной инновации. Проще говоря, Firebird I — это самолет с колесами. Несмотря на свою непрактичность, концепт-кар стал пионером в использовании газовых турбин и заложил основу для других, более успешных моделей Firebird.

14. 1941 Chrysler Thunderbolt

Хотя Chrysler никогда не производил его серийно, Chrysler Thunderbolt 1941 года представил ряд важных элементов дизайна, которые повлияли на целое поколение автомобильных инженеров.Производители Chrysler разработали впечатляющий аэродинамический алюминиевый кузов автомобиля, скрывающий колеса. Сдвижная крыша Thunderbolt, окна с гидравлическим приводом и двери с кнопочным приводом предвосхитили дизайнерские инновации, до которых осталось несколько десятилетий. Кроме того, в салоне были роскошные кожаные сиденья, которые добавляли комфорта его революционному дизайну.

15. 1959 Cadillac Cyclone

Судя по мерцающему металлическому каркасу, Cadillac Cyclone 1959 года был автомобилем из ракетной эры. Тем не менее, концептуальный автомобиль был усовершенствован не только в ярком кузове. Cyclone имеет функцию безопасности, предназначенную для предотвращения смертельных столкновений. Радары, установленные в конусах, выступающих из передней части автомобиля, были разработаны для предупреждения любых возможных аварий. Как и другие концептуальные автомобили того времени, Cycle имел легендарную крышу с надувным верхом, которую можно было снять.

16. Chrysler Streamline X

Созданный для демонстрации на Туринском автосалоне 1955 года, Chrysler разработал Streamline X как образец творческой инженерии.Тонкий и гладкий корпус автомобиля стал результатом многочисленных аэродинамических испытаний, которые повлияли на дизайн в течение многих лет после Streamline X. Этот уникальный стиль не только сделал автомобиль мощным и футуристическим, но и помог ему достичь максимальной скорости. 140 миль в час.

17.

До того, как он стал производителем роскошных автомобилей, Avions Voisin специализировался на авиации.Опыт Voisin в области авиастроения легко понять, если взглянуть на головокружительное множество переключателей, кнопок, датчиков и циферблатов, расположенных на панели управления Voisin Aerodyne. Набивная панель поразительно напоминает интерьер кабины. Автомобиль не отличался практичностью с тусклой тормозной системой и максимальной скоростью 80 миль в час, но экстравагантные элементы дизайна Voision выделяли его среди других роскошных автомобилей своей эпохи.

18.DeLorean DMC-12

Компания DeLorean Motor Company Джона ДеЛориана произвела только один автомобиль за время своего злополучного существования, но эта модель превратилась в культурную икону. DeLorean DMC-12 и его уникальные двери в форме крыла чайки, особенно известные своей ролью путешествующего во времени автомобиля в Back to the Future , выделяли его на перенасыщенном автомобильном рынке. Его корпус из нержавеющей стали источал прохладу, но культового дизайна DeLorean было недостаточно, чтобы спасти компанию.Компания DeLorean Motor Company хочет обанкротиться под давлением обанкротившегося автомобильного рынка и публичного скандала, когда самого Делориана обвинили в торговле наркотиками.

19. 1970 Lancis Stratos HF Zero

Некоторые автомобили лучше демонстрируют творческое мастерство, чем практическую функциональность. Созданный частично выдающимся итальянским автомобильным дизайнером Марчелло Гандини, Lancis Stratos HF Zero выглядел как гладкий металлический лист, скрывающий автомобиль.У HF Zero было поразительное переднее лобовое стекло, которое расширялось и превращалось в люк в крыше. Его близость к земле была, пожалуй, самым заметным элементом дизайна, поскольку кузов почти царапает тротуар.

20. Девел 16

Когда вы впервые видите спецификации Devel 16, трудно поверить, что автомобиль с наддувом — это нечто большее, чем фантастика. Devel 16 дебютировал на автосалоне в Дубае в 2013 году с непонятными заявлениями о том, что он достиг 5000 лошадиных сил и разогнался до 350 миль в час.Мифический автомобиль еще предстоит испытать независимо, и многие скептически относятся к расплывчатым деталям, представленным на домашней странице компании. Однако, если Devel 16 окажется реальным, он может стать одним из самых впечатляющих автомобилей в истории.

21. Порше 918 Спайдер

В 2010 году компания Porsche поразила рынок электромобилей и гибридных автомобилей, представив свой 918 Spyder, великолепный спортивный автомобиль, в котором эффективность сочеталась с головокружительной скоростью.Точеный автомобиль выглядит серебряной пулей своим декадентским кузовом. Внутри Spyder находится литий-ионный аккумулятор, который может питать автомобиль самостоятельно на расстояние до 12 миль. Самым большим преимуществом Spyder была его максимальная скорость — 210 миль в час.

22. 1948 Tasco

Одной из самых примечательных особенностей ранних корветов была его Т-образная крыша, где люк был разделен на две части. Тем не менее, автомобиль Tasco 1948 года, о котором так давно забыли, первым стал пионером культовой крыши T-Top.Этот любопытный автомобиль существовал только как ранний прототип, но его крылья из стекловолокна и уникальный дизайн крыши гарантируют, что Tasco сохраняет свое место в истории автомобилестроения.

23. Диван Дэвиса

В конце 40-х годов компания Davis Motor Company привлекла инвесторов обещаниями революционизировать автомобильный рынок с помощью трехколесных транспортных средств. Компания просуществовала всего один год, выпустив в общей сложности 13 автомобилей. Диван Дэвиса остается одним из самых уникальных творений Дэвиса.Автомобиль выглядит как подрубленную подлодку из-за вытянутого капота, скрывающего переднее колесо. Было произведено всего два дивана, прежде чем инвесторы предъявили иск владельцу Глену Дэвису.

24. Heinkel Kabine

Разработанный немецкими производителями самолетов Heinkel Flugzeugwerke, Heinkel Kabine стал еще одним экспериментом в области микрокаров. Как и в Isetta до него, в Kabine можно было попасть, используя переднюю часть автомобиля в качестве двери, а люк на крыше был единственным другим путем входа.Он также отличался культовым куполом из пузырей, который использовался для других микрокаров. Задняя передача оказалась главной особенностью Kabine, поскольку она редко встречается в других автомобилях аналогичной модели.

25. Скорость полоскания sQuba

Невероятно спроектированные и смехотворно мощные автомобили занимают центральное место в крутой ауре фильмов о Джеймсе Бонде. Шпион, который меня любил. В была одна из самых известных шпионских машин, которые можно было водить под водой. Швейцарская автомобильная компания Rinspeed воплотила этот фантастический автомобиль в реальность с разработкой Rinspeed sQuba.Оборудованный корпусом Lotus Elise, sQuba может погружаться под воду на максимальной глубине 33 фута. В этот момент пассажиры дышат кислородом с помощью регуляторов, которые обычно используются при подводном плавании с аквалангом.

BMW, VW, Chrysler создали 20 самых странных автомобилей в истории

Автозапуск

Показать миниатюры

Показать подписи

Гуру-консультант по менеджменту Питер Ф. Друкер однажды сказал: «Если вы хотите чего-то нового, вам нужно остановиться делать что-то старое.«С момента появления автомобиля в начале 20-го века автомобильные дизайнеры пытались делать именно это. Они использовали автомобиль как основу для реализации своих самых творческих фантазий, удовлетворения потребностей населения или решения экологических проблем общества.

Не все их творения находят отклик у публики. Некоторые из дизайнов, которые могли казаться блестящими по идее, на самом деле стали одними из самых странных творений автомобильной индустрии. Вот самые странные конструкции автомобилей в истории.

С новым годом идет ряд крупных автосалонов, в том числе Чикагский автосалон, один из старейших в стране, который проходит в феврале. В то время как автомобильный мир готовится к следующему важному событию, 24/7 Wall St. воспользовалась этой возможностью, чтобы составить список самых странных автомобилей в истории.

Художественные движения, такие как ар-деко, сыграли роль в пышных формах таких автомобилей, как Norman Timbs Special, равно как и изображения ракет в 1950-х годах на Chrysler Streamline X «Gilda».«Дизайнеры также отреагировали на потребности городской жизни и окружающей среды, создав все меньшие и необычные автомобили, некоторые с тремя колесами. Некоторые маленькие автомобили, такие как Mini Cooper, снискали себе славу четырехколесных звезд в фильмах. самые культовые автомобили в кино.

Чтобы быть включенными в наш список, мы сосредоточились в основном, хотя и не исключительно, на транспортных средствах, которые могли быть приобретены широкой публикой. Мы также включили некоторые концептуальные автомобили, а также автомобили в ограниченном производстве.

DC Auto Show 2020: Kia, Toyota, Honda получили награды за лучшую общую ценность

Потребительские отчеты: Это 10 самых (и наименее надежных) автомобилей 2020 года

Stout Scarab. (Фото: i_am_jim / Wikimedia Commons)

1. Stout Scarab

• Год выпуска: 1935

• Производитель: Stout Motor Car Company

Своей формой автомобиль в форме жука обязан авиаконструктору Уильяму. Бушнелл Стаут. К 1930-м годам американские автомобили становились все больше и крепче, и для тех, кто мог позволить себе отправиться в путь во время Великой депрессии, этот ранний минивэн с длинной колесной базой мог показаться идеальным. Автомобиль отличался окружающим освещением, обогревом, управляемым термостатом, и дверными замками с электроприводом.Стаут проехал 250 000 миль на этом яйцевидном автомобиле, стоимость которого составляла 5 000 долларов. Мы никогда не узнаем, нашел бы он отклик у публики, потому что он так и не пошел в массовое производство.

2. Thunderbolt

• Год выпуска: 1940

• Производитель: Chrysler

Форма автомобиля во многом обязана локомотивам с наддувом, которые курсировали по стране в конце 1930-х годов. Thunderbolt был одним из первых автомобилей с электрическими стеклоподъемниками.Решетки нет, воздухозаборник находится под бампером. Среди других особенностей — выдвижная стальная крыша, одна из первых в Америке, в которой она была установлена, и фары, которые открывались одним нажатием кнопки.

3. Norman Timbs Special

• Год выпуска: 1948

• Производитель: Norman Timbs

Обтекаемый автомобиль с двигающейся вперед кабиной был детищем Нормана Тимбса, гоночного инженера. Тимбс, который в конечном итоге стал работать на дальновидного автопроизводителя Престона Такера, создал автомобиль волнообразной, но элегантной формы.Шасси было изготовлено из материалов трубопровода самолета, а корпус — из алюминия.

4. Tasco

• Год выпуска: 1948

• Производитель: The American Sportscar Company

Tasco получил свое название от American Sportscar Company, и его дизайн предлагал автомобиль, стремящийся распустить крылья. Это не удивительно, учитывая, что эра ракет только начинается, и пилот «Right Stuff» Чак Йегер преодолел звуковой барьер в 1947 году.Известный автомобильный дизайнер Гордон Бюриг, работавший в Packard, General Motors и Stutz, создал автомобиль, конструкция которого была вдохновлена ​​элементами управления самолетом. Были и другие кивки с самолетов, например, закрытая кабина. Водитель и пассажиры могли поднять над собой стеклянные панели. Все четыре колеса были полностью закрыты.

5. (Ghia) Streamline X «Gilda»

• Год выпуска: 1955

• Производитель: Chrysler

С приближением космической эры Chrysler выпустил концепт-кар в стиле космического корабля ( Ghia) Streamline X «Gilda.«Автомобиль с турбинным двигателем дебютировал на Туринском автосалоне в 1955 году. Создатели автомобиля надеялись достичь большей аэродинамики с помощью этого футуристического легкового автомобиля. Автомобиль был разработан итальянским дизайнером Джованни Савонуцци. Вирджил Экснер, главный дизайнер Chrysler, заказал его. Gilda имела гладкий алюминиевый корпус, установленный на шасси с квадратными трубами.

6. KR200

• Год выпуска: 1956

• Производитель: Messerschmitt

Компания Messerschmitt, известная своими построив устрашающие истребители во время Второй мировой войны, разработала KR200, или Kabinenroller, и произвела 12000 автомобилей-пузырей в первый год.Этот эксцентричный автомобиль, который слегка напоминал Volkswagen с тремя колесами, весил всего 500 фунтов. В однодверном вагоне с куполом с комфортом поместился только один человек. Все управление автомобилем было кнопочным, а не поворотным.

7. Centurion

• Год выпуска: 1956

• Производитель: Buick

Как что-то из старого комедийного сериала «Счастливые дни», немногие автомобили говорят о 1950-х годах больше, чем Centurion. Крышка купола, опять же под влиянием авиастроения, перекрывала корпус из стекловолокна с кожаными сиденьями. И какая машина 1950-х была бы полной без хвостовых стабилизаторов. Только один из автомобилей до сих пор существует в музее в Мичигане.

Исетта. (Фото: Педро Рибейро Симойнс / Flickr)

8. Isetta

• Год выпуска: 1956

• Производитель: BMW

Isetta от BMW была еще одним «автомобилем-пузырем» 1950-х годов.Когда трехколесный автомобиль впервые дебютировал, он был оснащен небольшим двигателем мощностью 9,5 лошадиных сил. Позже производители добавили четвертое колесо сзади, чтобы оно не опрокинулось. Сесть в машину было непросто. Боковых дверей не было, поэтому пассажиры входили, открывая дверь в передней части автомобиля. Оказавшись внутри, пассажиры сели на скамейку. Автомобиль имел очень хороший расход топлива, и путешественники могли положить большой багаж на внешнюю стойку для более длительных поездок.

9. Cyclone

• Год выпуска: 1959

• Производитель: Cadillac

Концепт-кар Cyclone, созданный Cadillac, определенно выглядел соответствующим образом, когда он дебютировал в конце 1950-х годов.Ракетный автомобиль с двумя черными конусами, на которых обычно расположены фары, был спроектирован гуру концепт-каров Харли Эрлом и выглядел так, как будто бы ездил Флэш Гордон. У него был купол из плексигласа. В машине также была установлена ​​радиолокационная система, предупреждающая водителя об объектах впереди. Двери скользнули на задвижку, как двери сегодняшнего минивэна.

10. Amphicar

• Год выпуска: 1961

• Производитель: Amphicar Corporation

Поклонники фильмов о Джеймсе Бонде вспомнят Lotus Esprit, превращенный в подводную лодку в фильме 1977 года «Шпион, который Любил меня.«Не таким стильным или роскошным был Amphicar, творение немецкого инженера Ганса Типпеля, который работал над концепцией с начала 1930-х годов. Когда автомобиль перешел на воду, у него были два гребных винта, которые могли развивать скорость до семи узлов. передние шины выполняли роль руля направления. Они имели высокую цену, тем не менее, их было продано около 4000, и среди владельцев был президент Линдон Джонсон.

11. Peel P50

• Год выпуска: 1962

• Производитель: Peel Engineering Company

На 4.5 футов в длину, никто не будет принимать британский Peel P50 за маслкар. Согласно Книге рекордов Гиннеса, трехколесный автомобиль когда-то считался самым маленьким автомобилем из когда-либо произведенных. Их было изготовлено всего 50 штук, а те, которые до сих пор используются, появляются в британских телешоу как новинка. У автомобиля одна фара посередине, один дворник и одна дверь. И вмещает одного.

12. Mini Moke

• Год выпуска: 1964

• Производитель: British Motor Company

Mini Moke, построенный British Motor Company, был вдохновлен автомобилем Jeep, который использовался Союзники во время Второй мировой войны. Низкий клиренс машины делал ее непригодной для службы в армии. У Mini Moke не было дверей, боковых окон и жесткого верха. В период с 1964 по 1992 год было продано около 50 000 Mokes. Он был популярен в теплом климате, таком как Карибские острова и Гавайи, и был любим серфингистами. Существует электрическая версия Moke America, выпускаемая с 2017 года и продаваемая только в Соединенных Штатах.

13. Lotus Europa

• Год выпуска: 1966

• Производитель: Lotus Cars

Покупателям автомобилей понравилось маневренность Lotus Europa и тот факт, что его дизайнеры постарались сократить сопротивление .Идея основателя Lotus Колина Чепмена заключалась в том, чтобы удерживать вес автомобиля по центру; он хотел, чтобы она была маленькой и легкой. Автомобиль был сделан из легкого стеклопластика. Покупатели также оценили, что это был более дешевый вариант по сравнению с Lotus Elan. Однако стилизация оставляла желать лучшего. Внутри сиденья фиксировались в одном положении, и водителям приходилось поднимать или опускать педали самостоятельно. Lotus прекратил производство в 1975 году после продажи около 9000 автомобилей.

Привет, Кайенна, увидимся позже купе: Как изменилась стрела внедорожников Porsche

Роскошные автомобили: Пикап Ram превосходит BMW, Mercedes — победитель 2020 года

The Reliant Robin (Фото: Charles01 / Wikimedia Commons)

14.Reliant Robin

• Год выпуска: 1973–1981, 1989–2001

• Производитель: Reliant Motor Company

Reliant Robin — еще один трехколесный автомобиль британского производства, только у этого автомобиля было одно колесо. спереди, в отличие от Peel P50, другого автомобиля британского производства с тремя колесами, с одним колесом сзади. Автомобиль был построен таким образом, чтобы на нем можно было ездить по английским дорогам только с мотоциклетными правами. Стеклопластиковый Robin был представлен в 1973 году, и водители быстро обнаружили, что автомобиль имеет тенденцию к раскачиванию из-за единственного переднего колеса.Были и другие проблемы, например, двери треснули при сильном ветре. Иногда руль мог вылететь без предупреждения. Несмотря на это, было продано 63 тысячи автомобилей.

15. The Thing

• Год выпуска: 1969

• Производитель: Volkswagen

Название автомобиля «The Thing», возможно, не было одним из величайших успехов в маркетинге, но, несмотря на это, Автомобиль производился с 1969 по 1980 год.Вещь возникла потому, что военные службы Европы искали автомобиль, похожий на американский джип. Volkswagen произвел автомобиль, который был известен как Kubelwagen. В Америку он попал в 1973 году, где назывался The Thing. Это была простенькая машина с небольшим стилем. У него действительно был хороший клиренс и широкие окна. Кроме ремней безопасности, было мало средств безопасности.

16. Brat

• Год выпуска: 1978

• Производитель: Subaru

Subaru хотела выйти на рынок пикапов в Соединенных Штатах, но пикапы иностранного производства облагались тарифами.Решение японской компании заключалось в том, чтобы добавить несколько обращенных назад сидений на кровать автомобиля и классифицировать его как легковой автомобиль. Сиденья не были удобными и небезопасными, но регулировка позволила автомобилю обойти штрафные санкции. Brat расшифровывался как «Рекреационный вездеход-транспортер с двумя приводами». Среди его владельцев был президент Рональд Рейган, который ездил на нем по своему ранчо в Калифорнии.

17. Prowler

• Год выпуска: 1997

• Производитель: Plymouth

Когда хотрод не является хотродом? Когда это Prowler.Автомобиль, произведенный в Плимуте, имел всего 250 лошадиных сил, а его задние колеса шириной 295 миллиметров считались неадекватными для хотрода. Автолюбители на таких сайтах, как motor1.com, заявили, что Prowler был вдохновлен, если не плагиатом, дизайном ретро-родстера от знаменитого Чипа Фуза. Помимо того факта, что он не был мощным и неудобным в управлении, они сказали, что багажник слишком мал. Когда Плимут разорился в 1999 году, модель перешла под марку Chrysler. Prowler было продано 11700 единиц, и его выпуск закончился в 2002 году.

18. Multipla

• Год выпуска: 1999

• Производитель: Fiat

Fiat Multipla часто упоминается как один из самых уродливых автомобилей из когда-либо созданных. Транспортное средство, которое так и не доехало до Соединенных Штатов, напоминало минивэн, хотя нижняя часть автомобиля выглядела как универсал. Высокие окна казались непропорциональными, а две фары падали на лобовое стекло. Его общий вид был квадратным.

19. Aztek

• Год выпуска: 2001

• Производитель: General Motors

Aztek с самого начала подвергался критике за необычный дизайн. У него была двойная крыша и укороченная задняя часть. Фары и автомобильные решетки вроде бы расставлены как попало. Но уродливую машину не удержать. Aztek был автомобилем, которым управлял учитель химии по приготовлению кристаллического метамфетамина Уолтер Уайт в телесериале «Во все тяжкие», и он нашел рынок среди покупателей автомобилей поколения миллениалов.

Твизи. (Фото: Matti Blume / Wikimedia Commons)

20. Twizy

• Год выпуска: 2012

• Производитель: Renault

Twizy — двухместный электрический автомобиль, который Европейский Союз классифицирует как «квадрицикл». Двери поднимаются вверх, обеспечивая доступ. Twizy имеет запас хода 56 миль и максимальную скорость 56 миль в час. Когда он вышел в 2012 году, этот автомобиль был самым продаваемым полностью электрическим транспортным средством в Европе.

24/7 Wall Street — контент-партнер USA TODAY, предлагающий финансовые новости и комментарии. Его содержание производится независимо от США СЕГОДНЯ.

Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.usatoday.com/story/money/2020/01/25/cars-these-are-historys-weirdest-looking-vehicles/41049011/

The Absolute Strangest Имена автомобилей в истории

Уильям Шекспир написал знаменитую фразу: «Роза под любым другим именем пахнет так же сладко». Это может быть верно в случае розы, но не так, когда дело доходит до наименования автомобилей.Иногда названия транспортных средств могут вызывать недоумение. Несомненно, Мустанг — быстрая, мощная лошадь. Он идеально сочетается с быстрым и мощным маслкаром. Однако многие другие модели просто не работают так хорошо. 60 минут однажды посвятил целый сегмент изучению странных названий, которые автомобильные компании дают своим автомобилям. На протяжении многих лет было несколько действительно смешных прозвищ. Вот список из десяти худших имен в истории автомобилестроения. Мы уверены, что в ближайшие годы их будет больше.

10. Kia Pro_cee’d

Неважно, что это даже не настоящий английский. Кто, черт возьми, в Kia додумался назвать машину «Proceed», а потом написать «pro_cee’d»? Почему апостроф перед буквой d в конце? Не будет ли правильное написание слова «Продолжить» слишком очевидным? Как именно это имя действительно соответствует автомобилю, к которому оно прикреплено?

В конце концов, Kia Pro_cee’d — это компактная модель GT, которая является своего рода подделкой Subaru. Это небольшой спортивный автомобиль с крутящим моментом и проходимостью по бездорожью.«Профессиональная» версия технически была более спортивной версией Kia Cee’d (тоже ужасное название). Продаваемая исключительно в Европе, Kia в конечном итоге отказалась от апострофа в названии и настаивала на том, что «CEED» означает «Европейское сообщество с европейским дизайном». Конечно. Что ни говори, Киа.

9. Isuzu Таинственный мастер утилиты

Это больше похоже на рок-группу начала 1970-х, чем на внедорожник. Почему бы просто не назвать это «Магический таинственный тур Isuzu»? Что вообще загадочного в этом внедорожнике? Похоже на любой другой внедорожник на дороге сегодня.Кроме того, зачем использовать слово «волшебник»? Если им действительно нужно было пойти с этим, они должны были просто назвать это Isuzu Wizard. Простой.

Маркировка «волшебник» кажется наиболее предпочтительной, поскольку она красуется на боковой стороне автомобиля. Почему бы и нет? Разве все не хотели покататься по городу на внедорожнике, на котором гигантским шрифтом по бокам нацарапано слово «волшебник»? Это заставляет задуматься, не курила ли что-нибудь маркетинговая команда Isuzu.

8. Honda That’s

Это… что? Невероятный? Впечатляющий? Чудесный? Мы никогда не узнаем, потому что хорошие люди в Honda оставили название этого странного квадратного семейного автомобиля просто «Вот.«Это похоже на то, как будто они хотели, чтобы люди заменили им остальное. Типа: «Это та машина, которую я хочу!» Или «Это худшее имя, которое я когда-либо слышал».

Название этой машины такое же странное, как и машина, прикрепленная к ней. Это определенно одна из самых странных машин, и названия, которые мы видели, родом из Японии. Конечно, это земля, которая подарила миру пьяное караоке и несколько довольно причудливых аниме-фильмов. Поэтому мы полагаем, что от японцев возможно все.

7. Peugeot Bipper Tepee Открытый

Кто назвал этот кроссовер SUV / Minivan? Джордж Лукас? Почему бы не назвать его «R2D2» или «BB-8»? Что за слово «вигвам»? Не собираются ли индейские группы возражать против того, чтобы французская автомобильная компания, такая как Peugeot, заимствовала родной термин?

Мы знаем, что Peugeot хотела рекламировать этот автомобиль как отличный выбор для людей, которые любят отдых на природе.Однако «Биппер Типи» просто… ну ужасен. В любом случае, что такое «Биппер»? Судя по отзывам и продажам, это злодеяние следовало назвать «Скучным автомобилем, который будет стоить Peugeot кучу денег».

6.

Просто уволите маркетолога, который придумал это имя. Затем уволите незадачливого руководителя, который одобрил это. Опять же, мы знаем, что у японцев есть свои причуды. Им нравится называть вещи яркими словами, такими как «радостный» и «удача».«Но могло ли это имя быть больше? Ой.

Было бы намного лучше упростить название этого автомобиля до Toyota Estima. Это имя такое длинное. Кто в здравом уме мог бы сказать все это более одного раза? Если когда-либо автомобилю требовалось прозвище, так это этот минивэн. Подумайте о бедных детях, чьи семьи владеют одной из этих вещей? Им нужно было сделать глубокий вдох и сконцентрироваться, чтобы сразу произнести имя. Блин!

5. Тан Хуа Детройт Фиш

Еще одна головокружительная машина — Tang Hua Detroit Fish — автомобиль-амфибия из Китая.Судя по всему, инженеры, стоящие за этой болезнью для глаз, решили добавить в название «Детройт», поскольку они представили этот концепт-кар на Детройтском автосалоне в 2008 году. «Рыба» явно отражает тот факт, что вы можете водить эту машину как по воде, так и по суше.

Честно говоря, это имя имеет больше смысла, чем многие другие имена в этом списке, несмотря на то, что оно очень странное. Странное название соответствует очень странному дизайну этой машины. Похоже на гигантскую желтую игрушку для ванны. Возможно, резиновая уточка на колесах.

4. Mazda Titan Дамп

Сказать что? Это имя определенно привлекает внимание, когда люди его слышат, но не по уважительным причинам. Естественно, что Titan Dump — это самосвал. Однако называть любое транспортное средство «свалкой титанов» — плохая идея. Несомненно, в Mazda были горячие дискуссии об этом имени и его, э …, значениях. Правильно?

По-видимому, нет. Название «Титановая свалка» однозначно запоминающееся и обязательно привлечет внимание. Если вам нужен самосвал, вам нужен такой же мощный, как Титан.Поэтому мы полагаем, что это название работает, даже если слово «свалка» чаще используется для описания дрянного, захудалого места или предмета. В правильном контексте Titan Dump — это могущественный зверь на строительную тематику. За прошедшие годы у Mazda были и другие необычные названия автомобилей. В первую очередь это «Кэрол Ми Леди», «Бонго Фриэнди» и «Scrum Wagon». Действительно? Scrum Wagon?

3. Салат Mitsubishi

Это странное название для столь же странно выглядящей машины. В конце концов, что в этой машине написано «салат-латук»? Были ли люди из Mitsubishi в салат-баре, когда они назвали эту штуку? Конечно, машин, названных в честь продукции, не так много.В этом отношении Mitsubishi Lettuce выделяется из общей массы.

Конечно, это совсем не крутое имя. И машина это не крутая. Я имею в виду, кто хочет сказать своему свиданию, что они водят салат-латук? Вы никогда не увидите Джеймса Бонда, разъезжающего в салате Mitsubishi. Не имело бы значения, насколько машина была обворожена гаджетами и футуристическими шпионскими штуками. Этого просто не могло бы случиться. Одно только имя убило бы его ради 007.

2. Сельская няня Geely

Предоставьте австралийцам странное название для причудливого гибридного автомобиля — полуавтомобиля / полугрука, например, Geely Rural Nanny.Затем они развернулись и начали продавать китайцам. Может быть, потенциальным покупателям в Китае действительно понравилось это имя? Тем не менее, это действительно плохое имя для машины. Кто, черт возьми, хочет водить сельскую няню?

Похоже на название того, что ваша бабушка возит в продуктовый магазин по воскресеньям. Вы знаете стереотип — катиться по дороге со скоростью 15 миль в час, выезжать на проезжую часть и, как правило, не осознавать, что что-то происходит вокруг нее. Плохое имя для плохо выглядящей машины. Будем надеяться, что производители закопали его где-то на просторах сельского Китая, где их покупатели, вероятно, не понимают английского значения.

1. Nissan Homy Super Long

В этот действительно длинный фургон, произведенный Nissan, наверняка поместится множество ваших друзей. Этот удлиненный автомобиль определенно «сверхдлинный», так что хотя бы часть названия имеет смысл. Несмотря на странный вид, вы, вероятно, могли бы использовать его, чтобы возить свою команду по софтболу на турниры. Это имя — больше дескриптор, чем что-либо еще. Это фургон. Это очень долго. А внутри довольно уютно. Наслаждаться!

Можно подумать, что за деньги, которые получают руководители автомобильной отрасли и маркетологи, они могли бы придумать более творческое и захватывающее имя.Как «Ниссан Автобус» или «Ниссан Торпедо». Буквально все, что угодно, кроме Homy Super Long, могло бы стать обновлением. Это имя настолько плохое, что не поддается логике. Тем не менее, если вы хотите купить сверхдлинный фургон, отправляйтесь в местное представительство Nissan.

Shutterstock

Вот 10 самых странных роскошных автомобилей из когда-либо созданных

Роскошные автомобили обычно являются законодателями мод, когда дело доходит до функций и оборудования, но они подняли причудливость на новый уровень.

Все мы любим роскошные автомобили.Все мы знаем, что роскошные автомобили должны обладать характеристиками, которые сильно отличаются от тех, которые вы можете увидеть в обычном автомобиле. Роскошные автомобили претерпевают инновации на протяжении многих лет, и большинство из них обладают новаторскими характеристиками, которые отличают их от нормы.

Это могут быть простые вещи, такие как Mercedes, предлагающий ремень безопасности в своих моделях CL, или Rolls-Royce, предлагающий 40 000 оттенков краски для своих автомобилей Phantom.Однако доходит до того, что некоторые роскошные флагманские автомобили в конечном итоге оказываются совершенно странными, например, следующие автомобили.

Связано: 10 самых быстрорастущих спортивных автомобилей, когда-либо созданных, с рейтингом

9 Citroën CX

Citroën CX — один из самых странных автомобилей, которые вы, вероятно, когда-либо видели. Это была замена тоже странному DS и была построена в то время, когда Citroën действительно был радикален. Этот автомобиль не имел индикаторов самовыключения, так как дизайнеры считали, что водитель должен решать, когда отключить индикацию.

Он имел гидропневматическую подвеску, что означало, что подвеска управляется гидравлической жидкостью. В серии 1 CX также была приборная панель космического корабля, где спидометр был похож на вращающийся барабан.

8 Renault Avantime

Когда вы думаете об автомобиле GT, вы думаете о чем-то низком, гладком, стильном и спортивном. Тем не менее, Renault решила изменить нормы, выпустив самый странный автомобиль GT. Авантайм. Этот сумасшедший французский автомобиль был основан на MPV Renault Espace mk3 и имел такой же огромный интерьер. Он был просторным, и одним из вариантов двигателя был большой 207-сильный 3.0 V6.

Это ни в коем случае не быстрая машина, но и не стильная. Но он очень удобный и просторный. Фактически, вы могли бы спать в нем, если бы захотели.

7 Кадиллак ДеВиль MK1

MK1 DeVille выпускался для него всего год с 1959 по 1960, но это был сумасшедший автомобиль. Этот роскошный автомобиль, известный в основном своими странными плавниками и фарами, был одним из лучших Кадиллаков, когда-либо созданных. У него были острые как бритва плавники и пулевидные задние фонари. Насколько креативным был этот дизайн? Это красивый автомобиль, который был продан более чем 50 000 за год, что составляет 37% от продаж Cadillac за тот год.

DeVille mk1 — это представительский автомобиль, созданный в эпоху, когда у людей было смехотворное воображение и некоторый располагаемый доход. Он должен был быть в списке лучших Кадиллаков из когда-либо созданных.

Связанные: эти реплики — самые близкие из тех, что мы когда-либо получали от вождения этих редких спортивных автомобилей

6 Астон Мартин Cygnet

Некоторые утверждают, что Cygnet — это не роскошный автомобиль, а на самом деле Toyota IQ в модном платье. Было продано 300 экземпляров, это был огромный провал, но внутри много кожи и удобные сиденья Aston Martin. Cygnet — красивый и стильный городской автомобиль, идеально подходящий для улиц Лондона. Думайте об этом как о маленькой сумке Chanel. Это совершенно бесполезно, но вы все равно покупаете его, потому что это несколько круто.

Это был совсем не такой мощный GT, как остальная линейка. Но он был сделан из той же кожи и, по иронии судьбы, был довольно практичным, так как легко мог поместиться на небольших парковочных местах. Однако, как сообщается, ремонт кузова обходится очень дорого.

5 Citroën C6

Даже при Peugeot Citroën все еще хотел быть необычным. Это был элегантный седан, который должен был соперничать с Audi A6 или BMW 5-й серии. Он был другим и уникальным, и с гидроактивной подвеской (с гидравлическим управлением) был очень удобен. C6 был седаном в стиле фастбэк, поэтому выглядел несколько спортивно.

C6 — это во многом французский автомобиль, и бывшие президенты Жак Ширак и Николя Саркози решили использовать C6 в качестве своего президентского автомобиля. Он несет в себе класс и уникальность, и если припарковать его рядом с немецкими конкурентами, вы увидите, насколько душевным на самом деле является этот большой седан.

4 Рено Вел Сатис

Vel Satis — странный на вид седан / хэтчбек от Renault, созданный в основном для того, чтобы выделиться из толпы. Название представляет собой сочетание скорости и удовлетворенности, что является первой особенностью этого автомобиля. Когда-то он был флагманским автомобилем Renault, а также использовался как президентский автомобиль Франции до 2009 года.

Одни называют это уродливым, другие — уникальным. Он соперничал с подобными E-Class или A6, но Vel Satis был слишком странным. Он был ориентирован на тех, кто хотел выделиться. Отойти от нормального скучного немецкого седана. К счастью, таких автомобилей еще немало, которые заставят вас отойти от мира немецких автомобилей.

3 Citroën DS

Вот машина, которая в первый же день запуска получила 80 000 депозитов. Это машина из Франции, в которую вы легко влюбитесь, потому что она такая странная и знаковая. У него была подвеска с гидравлическим управлением, называемая гидропневматической подвеской, и это означало, что эта вещь может быть удобна в любое время в любом месте.

Более миллиона таких необычных вещей было продано по всему миру, в основном во Франции. У них был правильный характер, они были такими радикальными. Это был также первый серийный автомобиль с дисковыми тормозами. Он установил новые стандарты в отрасли в отношении того, как роскошный автомобиль должен ездить, управлять и чувствовать себя.

2 Ламборджини LM002

LM002 — странный внедорожник / грузовик и, вероятно, одна из самых странных вещей, которые вы когда-либо видели. Под капотом находится либо Countach 5.2 V12, либо морской V12 7.3, установленный на моторной лодке. LM002 — это роскошный автомобиль с безумным внешним видом и большим внутренним пространством. Это грозно, и это всколыхнет множество голов.

LM002 изначально был армейским проектом, как и Hummer h2 от GM. Просто здесь дела обстояли более экстремально. Вероятно, это был первый супервнедорожник в истории, и он был настолько диким, что практически не продавался.

1 Range Rover Evoque Кабриолет

Стандартный Evoque вполне нормальный. Отрубите крышу, и все станет странно. Это крутой маленький внедорожник, но факт в том, что это кабриолет Range Rover, что на самом деле не имеет особого смысла. Крыша этого внедорожника выглядит странно, как купе на сваях, но крыша этого внедорожника действительно выглядит хорошо.

Редкая машина, так как выпущено не так уж много. Это была смелая и радикальная машина, полностью отличавшаяся от своих конкурентов. Внедорожник пытается стать кабриолетом. У него также была крутая задняя дверь багажника, на которую можно было сесть, когда ее открыли.

Далее: 10 наиболее серьезных проблем с современными японскими спортивными автомобилями

Следующий 10 самых знаковых украшений для капюшонов

Арран Мехтам — читатель, автор блогов, создатель контента и автолюбитель из Бирмингема, Великобритания. У него был собственный бизнес в сфере электронной коммерции, собственные автомобильные блоги, собственные магазины Etsy, а теперь он пишет для Hotcars. Арран — страстный бензин, ценит все автомобильные жанры. В настоящее время Арран учится в Великобритании.

5 из самых странных из когда-либо предлагаемых

Производители автомобилей всегда ищут следующую инновационную функцию, чтобы выделиться среди конкурентов.Иногда они добывают золото, но иногда их подношения просто странные. В этой статье мы рассмотрим 5 самых причудливых вариантов автомобилей, которые когда-либо предлагались.

Семь мест, Toyota Van 1984 года выпуска (настоящее название) продавался как семейный автомобиль. Однако, чтобы все было по-настоящему домашним, разработчики круизера мощностью 90 лошадиных сил сочли необходимым включить в него работающий льдогенератор. Устройство размером с коробку из-под обуви даже было оснащено водонепроницаемыми поддонами для льда.Toyota заменила Van на Previa в 1990 году, но, к сожалению, производитель льда не смог этого сделать.

Когда вы думаете о Rolls Royce, вы думаете о классе, роскоши и достатке. В соответствии с этой темой сотрудники Rolls Royce знали, что их клиентам мало толку в том, чтобы когда-либо попадать под дождь неподготовленными. Производитель зашел так далеко, что включил выдвижной зонт, спрятанный за задней дверью своего автомобиля, вероятно, с водителем.

Мечта туриста. Pontiac Aztek быстро приобрел популярность в начале 2000-х годов, отчасти благодаря уникальной функции выдвижной палатки. У палатки были ремни, которые крепились к колесной арке, перилам на крыше, а также колья для земли. Ныне несуществующий автопроизводитель даже предложил надувную кровать, идеально подходящую для задней части автомобиля, превратив ее в настоящий мобильный кемпинг.

Все разочаровываются, когда запах новой машины начинает исчезать.Но вместо того, чтобы заставлять своих клиентов прикреплять освежитель воздуха из сосны к зеркалу заднего вида за 2 доллара, Mercedes, как и Mercedes, приложил дополнительные усилия, представив индивидуальные дозаторы духов для своих более дорогих моделей. «Активная система распознавания парфюмерии» имеет разную интенсивность и может управляться водителем. Mercedes предлагает различные индивидуальные ароматы или предоставляет пустую мерзость, которую нужно наполнить любимым ароматом каждого водителя.

Volvo может быть известен своей безопасностью, но эта особенность Джеймса Бонда выводит ее на совершенно новый уровень.Я не уверен, были ли злоумышленники серьезной проблемой в начале 2000-х годов, но шведский автопроизводитель не стал рисковать, установив в автомобиле датчик, который обнаруживал сердцебиение. Затем сигнал передавался непосредственно на брелок автомобиля, позволяя ничего не подозревающему водителю знать о потенциальной опасности впереди.

Это самые причудливые концептуальные автомобили 2019 года.

Улицы были бы намного интереснее, если бы дизайн концепт-каров, переполненный надуманными идеями, выступающими углами и смущающими формами, превратился в повседневные автомобили, ездящие по нашим дорогам.Увы, но в реальности все, что мы получаем, — это бесконечные Приусы, переполненные парковками.

Итак, давайте уделим время, чтобы насладиться творчеством и воображением некоторых диких автомобилей, о которых в этом году мечтали крупные автопроизводители. И помните, это все концепт автомобилей. Вы не увидите их в ближайшее время.

Это четвероногий шагающий электромобиль. Он предназначен для спасательных операций в труднодоступных и труднопроходимых местах (например, заснеженные горные вершины, завалы после стихийных бедствий и т. Д.) И может трансформироваться в управляемый автомобиль с колесами вместо ног. Это жутко, но функционально.

Пешком или на машине. Ваш звонок.

Этот прочный автомобиль от Audi поставляется с пятью дронами-компаньонами, обеспечивающими дополнительное освещение дороги и обзор камеры. Этот (почти) цельностеклянный автомобиль может справляться с бездорожьем и автономно ездить по городским улицам. Как разносторонне!

На заднем сиденье два подвесных стула, которые по сути являются гамаками. Предполагается, что Trail будет приключенческим автомобилем, созданным для прогулок на свежем воздухе.

Внедорожник с спутниками-дронами

Изображение: Майкл Дебетс / Pacific Press / LightRocket через Getty Images

Когда автомобильные компании начинают представлять будущее, все может стать странным… и с дроном . В своей концепции LF-30 Lexus предполагает, что дроны Airporter будут автономно переносить ваш багаж из дома в багажник. Остальная часть автомобиля также имеет цифровую связь с окнами с поддержкой дополненной реальности, сенсорными экранами повсюду, а также жестами и голосовым управлением в полностью электрическом транспортном средстве с радиусом действия 300 миль.

Lexus LF-30 поставляется с дружелюбным дроном-помощником.

Изображение: МАРК РАЛСТОН / AFP через Getty Images

Автономное вождение означает переосмысление транспортных средств, например концепт Hyundai Mobis, который включает освещение для общения с пешеходами и другими автомобилями на дороге.Больше никаких гудков. Вместо этого просто много мигающих и мигающих огней.

Hyundai Mobis — это автономный концептуальный автомобиль с большим количеством вспышек.

Изображение: Гао Ювэнь / Visual China Group через Getty Images

Самая лучшая часть идеи электромобиля Toyota — это цитата из ее пресс-релиза, в которой говорится, что он «стремится соответствовать ценностям и образу жизни водителей, родившихся после 1990 года». Мы не совсем уверены, что это значит. Но конфигурация сидений отличается от большинства автомобилей с атмосферой угловой будки за обедом.Toyota называет это ромбовидной формой.

Определенно не Prius

Изображение: GREG BAKER / AFP через Getty Images

Kia HabaNiro в основном попадает в список из-за своего имени. Такой пламенный! Красный интерьер и внешняя панель цвета «красная лава» соответствуют названию. Это все игра на самом настоящем Niro EV, который уже продает Kia. HabaNiro расширяет эту электрическую опцию за счет дверей с крыльями бабочки, широких шин и решетки радиатора «акульи морда».

Пряный

Изображение: Гао Ювэнь / Visual China Group через Getty Images

Если этот электромобиль напоминает вам НЛО, вы не одиноки.С огромными колесами и гладкими открывающимися сбоку дверцами мы определенно могли представить эту штуку, летящую в космосе. Сиденья тоже выглядят как космические капсулы. Будьте готовы к старту.

Хьюстон, мы взлетели!

Изображение: Ou Jinwei / VCG через Getty Images

Переместите IQ и EQ, теперь у нас есть LQ — новый тип интеллекта, предназначенный для установления связи между автомобилем и водителем. Используя ИИ, Toyota LQ узнает о вас, чем больше вы его водите и используете. Таким образом, со временем опыт вождения становится более индивидуальным. Жутко или полезно? Вам решать.

Автомобиль, который узнает вас.

Изображение: CHARLY TRIBALLEAU / AFP через Getty Images

Это не обычный фургон. Вместо этого автономный автомобиль Suzuki может служить оазисом для отдыха или рабочим местом для продуктивной езды. В любом случае, вы не за рулем.

Фургон, где можно пообщаться или поработать.

Изображение: CHARLY TRIBALLEAU / AFP через Getty Images

Лучшие концептуальные автомобили — это те, которые используют узнаваемый и реальный автомобиль (в данном случае Nissan Juke) и доводят его до самых странных пределов.Треугольные колеса, кто-нибудь?

Концепт-кар или концептуальный танк?

Изображение: Анатолий Черкасов / NurPhoto via Getty Images

Этот электрический багги для дюн попал в список из-за своего ярко-зеленого и пляжного вида. Ни крыши, ни дверей — нет проблем!

Электромобиль, не являющийся внедорожником.

примечателен главным образом отсутствием дверных ручек. В остальном автомобиль выглядит шикарной электрической версией универсала.

Тачпад вместо дверных ручек? Почему нет.

Более симпатичный, чем причудливый, этот двухместный автомобиль с электроприводом предназначен для поездок на работу. Он «ультракомпактный» и готов втиснуться в тесные пространства плотного города. Ami One — крохотная штука, весит всего 1000 фунтов — половина веса Mini Cooper. Но также он предназначен для быстрых прогулок с запасом хода всего 60 миль от аккумулятора. Большой город, маленькая машина, нельзя проиграть.

Крошечный крошечный

Изображение: Мустафа Ялчин / Агентство Анадолу / Getty Images

Kia поразила его дизайном приборной панели своего концептуального электромобиля Imagine.По сути, насмехаясь над другими автомобилями с роскошными сенсорными экранами в приборной панели (кхм, Byton и Tesla), Kia представила 21 смартфон для создания приборной панели. Это сквозное покрытие. Гений.

Представьте себе.

Выглядит так же странно, как любой концепт-кар.

Мы знаем, что Cybertruck не технически концепт-кар, но он выглядит как нечто не полностью сформированное. Так что, даже если Tesla не согласится с концептуальным лейблом, она попадает в список. Тем более, что производство не начнется еще через два года .

10 самых странных автомобилей из когда-либо созданных

Автомобили были неотъемлемой частью нашей жизни достаточно долго, поэтому мы знаем, что выглядит более или менее нормально, а что нет. Иногда, преследуя конкретную цель дизайна, автомобили становятся действительно странными. Сегодня, чтобы немного повеселиться, я собираюсь отсчитать свои личные выборы из десяти самых странных автомобилей из когда-либо построенных. Некоторые из этих идей возникли до своего времени, а другим никогда не было времени. И если я что-то пропустил, обязательно напишите об этом в комментариях.Я как никто другой люблю странную хорошую машину!

10. 1935 Крепкий скарабей

https://en.wikipedia.org/wiki/Stout_Scarab#/media/File:Stout_Scarab_2.jpg

Мы начинаем список с чего-то относительно простого. Разработанный инженером и журналистом Уильямом Б. Стаутом, «Скарабей» был известен своим вместительным интерьером и обманчиво легким шасси и выглядел как жук в стиле ар-деко. Прототип был закончен в 1932 году, а серийная модель — в 1935 году, что сделало этот автомобиль известным как первый минивэн.К сожалению, он не прижился и был прекращен в 40-х годах.

9. 1964 Peel Trident

https://en.wikipedia.org/wiki/Peel_Trident#/media/File:PeelTrident.jpg

Трудно понять, что делать с трезубцем Peel Trident, разве что похоже, что кузен Итт мог бы покататься на Луне. Построенный компанией Peel Engineering на острове Мэн, Trident на самом деле имел два сиденья, что создавало ошибочное впечатление, что у кого-то за рулем когда-нибудь будет свидание.(Кстати, одноместная модель P50 была финалистом этого списка, но я выбрал Trident специально, чтобы пошутить. ) Trident имел три колеса и был очень крошечным, чуть более шести футов в длину и три фута в ширину. , и весил всего 330 фунтов. Этот последний факт вряд ли кого-то шокирует: на самом деле он никогда не продавался в США

8. 1932 Helicron

Helicron- 1932

Геликрон — единственный в своем роде зверь, и для этого мир намного беднее.Эта вещь была найдена в (году) 2000, гниющая в сарае, и была быстро восстановлена ​​в своем истинном и причудливом виде. По сути, деревянный родстер, приводимый в движение массивным передним винтом, Helicron — идеальный автомобиль, любите ли вы скорость или просто ненавидите птиц. Неудивительно, что рулевое управление находилось на задних колесах, а вместо педали газа на нем был рычаг дроссельной заслонки. После реставрации Джейсон Торчинский из Jalopnik осмотрел его и продемонстрировал его воздействие на пешеходов, бросив сосиски через пропеллер.Хорошо, может быть, есть причина, по которой этот дизайн так и не прижился.

7. 1970 Ferrari 512S Modulo

https://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_Modulo

Может быть, это потому, что я люблю научную фантастику 70-х и 80-х, но мне нравится эта статья. Ferrari Modulo был концептуальным спортивным автомобилем, и, похоже, он мог бы выехать на съемочной площадке 2001 года или Logan’s Run. Машина стояла так низко, что приходилось садиться в нее через навес на крыше. Неудивительно для Феррари, эта штука развивала максимальную скорость около 220 миль в час и могла разгоняться до 60 за 3 секунды.К сожалению, это так и не прошло стадии разработки концепции.

6. 1953 GM Firebird I XP-21

https://www.gmheritagecenter.com/gm-vehicle-collection/1953_Firebird_I.html

В 50-х Америка переживала роман с самолетами. Инженер неизбежно сочетал это с нашей первой любовью — автомобилями. Хотя существует несколько гибридов реактивного двигателя и автомобиля, я выбрал GM Firebird, потому что он выглядит как реактивный фюзеляж с прикрепленными к нему колесами. Это было более или менее то, что было, но в нем также была установлена ​​газовая реактивная турбина на 370 лошадиных сил.К сожалению, он также выстрелил в конус реактивного выхлопа, который достиг температуры 1250 градусов по Фаренгейту. Это не сработает в пробке.

5. 1942 Oeuf Electrique

https://en.wikipedia.org/wiki/Paul_Arzens#/media/File:Paul_Arzens_Oeuf.JPG

Эта запись была разработана эксцентричным французским инженером Полем Арценсом. Я почти уверен, что примерно половина этого предложения была совершенно ненужной, потому что вы ее поняли. Если вспомнить, что происходило во Франции в 1942 году, неудивительно, что добыть бензин было нелегко, особенно для гражданского населения.Oeuf Electrique — это «электрическое яйцо» — задумывался как альтернативный способ передвижения. Хотя он выглядит таким же легким, как и предыдущий Peel Trident, после добавления батарей и мотора Electric Egg весит около 770 фунтов. Для своего времени он обладал приличной мощностью, с запасом хода 63 мили и максимальной скоростью 44 мили в час (37 миль в час, если у вас был пассажир), и если бы он прижился, мы могли бы опередить нас на световые годы в области технологий электромобилей.

4. Электрический суперкар ETV

Внеземной электрический суперкар — ETV

Как и Helicron, электрический суперкар ETV — это особая работа.Этот автомобиль, созданный профессиональным кастомайзером Майком Веттером из разобранной рамы Chevy Aveo, выглядит так, как будто он готов пройти траншею Звезды Смерти. Вы можете получить один из них, только специально заказав его у самого Веттера, и я очень соблазнен. Я всегда хотел, чтобы меня приняли за инопланетянина, и на одном из них это происходило регулярно.

3. 1987 GM Sunraycer

https://en.wikipedia.org/wiki/Sunraycer#/media/File:GM_Sunraycer.JPG

World Solar Challenge — гонка, цель которой — вождение и усовершенствование транспортных средств на солнечных батареях.Третий номер в моем списке был победителем первого этапа гонки. Sunraycer, разработанный в сотрудничестве с General Motors, AeroVironment и Hughes Aircraft, питается от 8800 солнечных элементов, установленных на его каплевидном шасси. Эта штука легче, чем Electric Egg, ее рама весит 14 фунтов, как перышко, и всего 585 фунтов со всем установленным. Благодаря этому и своей аэродинамической форме Sunraycer мог развивать скорость почти 70 миль в час.

2.1961 Amphicar Модель 770

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/00/Amphicar-main-ffm001.jpg

Вы когда-нибудь заходили в автосалон, но не знали, хотите ли вы машину или лодку? Конечно, нет. Буквально ни у кого нет. Это не остановило инженеров от попыток решить эту проблему. Владельцы обычно хвалят Amphicar такими словами, как «это самая быстрая машина на воде и самая быстрая лодка на суше», что, как заметят проницательные читатели, абсолютно ничего не значит.Это немного лучше, чем этот автомобиль, но все согласны с тем, что это намного лучше, чем лодка, и на самом деле это не самая лучшая машина. Тем не менее, в 1965 году пара из них пересекла Ла-Манш, так что, если вы добираетесь до Ла-Манша, все готово.

1. 1949 Taylor Aerocar I

https://www.eaa.org/en/eaa-museum/museum-collection/aircraft-collection-folder/1949-taylor-aerocar—n4994p

Мы завершаем этот список на единственном доступном месте — на Taylor Aerocar.Летающие автомобили долгое время считались условным обозначением будущего, но, по иронии судьбы, у нас технически были летающие машины с 40-х годов. Проблема та же, что и для Amphicar: вы получаете автомобиль, который вместо того, чтобы делать что-то хорошо, сносно выполняет две. Для автомобиля Аэрокар был тесным, шумным и медленным. Для самолета это было тяжело и медленно. Переехать тоже было дорого: на дороге было 15 миль на галлон, а в небе — 8 галлонов в час. Aerocar, как и другие конструкции летающих автомобилей (да, их было несколько), имел модульную конструкцию, идея заключалась в том, что путешественник будет хранить крылья и хвост в аэропорту, чтобы прикреплять их только тогда, когда намеревается летать.Aerocar не стал исключением, но его крылья и хвост можно было сложить в трейлер, который затем можно было буксировать за автомобилем.