Длина самого длинного автомобиля в мире в метрах: Самый длинный лимузин

– от alexxlab 0

Содержание

Разоблачаем ! Это самый длинный в мире лимузин ? » ИнфоГлаз

Ктож поверит, что это настоящая машина, а не фотошоп ? А еще утверждается, что это самый длинный в мире лимузин.  По моему тут и на глаз видно фотошопно удлиненную машину, эдак и я могу сделать !  Но все требует доказательств. Давайте разберемся …-

Один из законов лимузиностроения звучит примерно так: чем длиннее твой автомобиль, тем меньше он является таковым. Суть сия предельно ясна. Нельзя получить удовольствия от езды, когда для того чтобы войти в поворот или не дай Бог, развернуться, приходится пренебрегать тротуарами, клумбами и углами домов. Хочешь вписываться в городские 90-градусные повороты – выбирай лимузин удобоваримых размеров и чувствуй себя VIP-персоной, не усложняя жизни ни себе, ни водителю, ни окружающим.

Но разве можно загнать в рамки стремление к превосходству? Модная жизнь по законам гонки за лидерством порой вмешивается даже в элементарные законы логики. Вслед за холостяцкими домами в 160 комнат и личными аэробусами для одинокого миллионера эта извращенная мода добралась и до автомобилестроения. Удобрение под названием «а у меня длиннее» смогло сделать щедрой на рекорды даже такую специфичную почву, как индивидуальное изготовление лимузинов.

&nbsp-

Погоня за длиной авто началась, как водится, в США в конце восьмидесятых. Некто Джо из Лонг-Бич решил заказать для себя в местном ателье 12-метровый лимузин. Причин для столь длинной покупки было две. Во-первых, соседский Lincoln Town Car при парковке выпирал из гаража на добрых три метра, как бутылка пива из неглубокого кармана. Этот факт дразнил Джо настолько сильно, что он решил не мелочиться и заранее расчистил клумбу перед домом, чтобы новое авто обогнало «показатель» соседа еще на пару метров. В результате в собственный гараж могла поместиться лишь половина приобретенного «стретча». Но разве это проблема для солнечного штата?

Вторая же причина была и вовсе банальной – парень серьезно страдал клаустрофобией, и любой малолитражный коротыш мог спровоцировать в нем приступы несдерживаемой агрессии. Получив, наконец, свое заслуженное авто, Джо обрел геморрой с городским маневрированием и парковкой, а вместе с ним успел «засветиться» на паре тематических сайтов, посвященных рекордам штата. Счастье и обреченность стали для него синонимами личного автомобиля.

&nbsp-

&nbsp-

Не прошло и пяти лет, как возможность претендовать на роль владельца самого длинного авто забрезжила перед самим Сильвестром Сталлоне. Купив по дешевке стандартный Cadillac, актер отдал его в добрые руки дизайнера из Лос-Анджелеса в надежде, что тот предоставит ему, ни много ни мало, самый длинный в мире лимузин. Дизайнер выставил свою цену и, удивленный щедростью заказчика, через четыре месяца явил миру 10-колесного лидера автомобильных хит-парадов. Помимо факса, бара и массажных кресел, в «Кадиллаке» имелись джакузи и спутниковое телевидение. По святой традиции знаменитостей, воспользоваться этими прелестями мобильной жизни актеру удалось всего раз, когда он получал заказ. За отсутствием надобности, авто ушло с молотка с мутной водой в бассейне и засохшими чернилами факса.

&nbsp-

&nbsp-

Время шло, города росли, дороги расширялись. Желание построить самый длинный лимузин перманентно витало в воздухе. Собственно, он – воздух – и подсказал, откуда черпать вдохновение для новой ультрадорогой безделушки. Свежим ветром из мексиканского ателье Limousines de Guadalajara Vaca Meters прилетел очередной претендент на место в Книге Рекордов: 18 метров, шесть тонн живого «веса», возможность разгуливать по салону в полный рост и ампутация крыльев и хвоста! Эти показатели принадлежат самому экстравагантному лимузину в мире. 60 чистокровных инженеров-мексиканцев реабилитировали списанный Boeing 727-100, заставив его передвигаться по автомобильным дорогам.

От самолета в – не побоимся этого слова – лимузине, остался, по сути, лишь фюзеляж. После демонтажа нескольких рядов кресел, от которых попахивало утилитарностью и тридцатью годами пассажирских перевозок, перед мастерами предстала огромная площадь, которую они быстро и умело превратили в апартаменты класса «Алло, Вашингтон?». Смекнув, что метры кожаных диванов, неоновых огней и огромный танцпол – это определенно перебор для одного человека, мексиканцы распорядились сдать лайнер в аренду. Начальная цена за три часа полета по автобану обойдется всего в тысячу долларов. Пятидесятый закрывает за собой дверь.

&nbsp-

&nbsp-

Однако, одна причина, которая помешала «Боингу» быть самым крутым лимузином – это, как ни странно, его длина. 18 метров – определенно не размер. Видали и подлиннее. К примеру, у Хамада Бин Хамдана Аль-Нахьяна из Эмиратов есть не только самое длинное имя из всех автолюбителей, но и 22-метровый двухсоставной Town Car, с 36 сидячими местами. Для того, чтобы все гости (жены, партнеры, тещи) могли одновременно наполнить свои бокалы (подписать документы, выпить яду) в авто счастливого компанейского шаха предусмотрены несколько факсимильных аппаратов и около десятка сотовых телефонов. И главное: это первый на нашей памяти, неимоверно длинный стретч, которым регулярно пользовались.

&nbsp-

&nbsp-

Но и этот исполин недолго продержался на Олимпе славы. Сбросить Бин Хамдана с пьедестала почета смог проект из Калифорнии под интригующим названием Midnight Rider. Он побил все предыдущие рекорды сразу по трем направлениям. Это самый высокий, самый длинный и самый дорогой лимузин в мире. В распоряжении каждого из 40 принимаемых на борт гостей несколько «жилых» отделений, 1800-ваттная акустика, пара барменов, виртуозно смешивающих и взбалтывающих спиртное, и, разумеется, просторная ванная. К слову, термин «лимузин» в привычном для нас понимании, применим к этому транспортному средству лишь из-за его размеров. Все, чем может похвастать этот отель на колесах является прицепом, который никуда не уедет без водителя-дальнобойщика и его мощного тягача. Но за попытку приравнять это к классическим «лимо» пятерка!

&nbsp-

&nbsp-

&nbsp-

Согласно Книге мировых рекордов Гиннеса, Midnight Rider является самым большим и тяжелым лимузином в мире. Его вес сотавляет 25 тонн, а длина —- более 21 метра. По сути Midnight Rider, построенный в период с 1997 по 2004 год, является прицепом к тягачу, оборудованным по высшему классу. Midnight Rider базируется в США, в Южной Калифорнии, и может передвигаться по любым дорогам, достаточно широким, что бы обеспечить 14-метровый радиус поворота этого монстра.

Более чем 90 процентов из 4200 частей лимузина Midnight Rider были изготовлены вручную и под заказ. Кузов трейлера изготовлен из нержавеющей стали, в шестнадцать раз превышающей по толщине толщину стали, используемой в кузовах обычных трейлеров. Все элементы кузова соединены более чем 1400 сварными швами, выполненными с качеством, применяемым в авиационной и космической технике. Такой прочный кузов обеспечивает максимальную безопасность пассажирам, располагающимся на 40 квадратных метрах внутренних площадей.

&nbsp-

&nbsp-

Тянет прицеп-лимузин тягач 435 HP Peterbilt 379, а 22 колеса платформы, оборудованные независимыми тормозами, позволяют осуществить полный контроль и управление движением этой «-передвижной дискотеки»-. Два электрических генератора обеспечивают энергией все электрооборудование этого лимузина.
Внутренний интерьер Midnight Rider выполнен в стиле вагона президентского поезда 1870-х годов и сделан в основном из полированного дерева и стекла. В трех залах Midnight Rider, в каждом из которых есть свой бар, телевизионный экран и телефон, могут с комфортом разместиться 40 человек. Аренда этого монстра обойдется в 1000 долларов в час, а обслуживает Midnight Rider экипаж из пяти человек —- два водителя, хозяйка, инженер и бармен.

Но, все же, и этот гигант в абсолютном зачете стоит лишь на втором месте. Да, он обогнал всех. По количеству «жилплощади», диванов и алкоголя ему нет равных. Но, увы, он не располагает, как минимум, двумя вещами, которые подняли бы его крутость до недосягаемых высот. Это лишними восьмью метрами длины и… посадочной площадкой для вертолета. Господа, у нас появился абсолютный победитель. Это калифорниец Джей Орберг и его 30,48-метровая десятитонная «Американская Мечта» – автомобиль, чья бесполезность возведена в абсолют! Почти 25 метров сплошных окон, а также два мотора, двенадцать осей, бассейн с трамплином и пятиметровый «пятачок» для личного вертолета демонстрируют рекорд человеческой алчности. Прощайте, дороги, здравствуйте автовыставки! Так вот о чем мечтает Америка. Джей, не проще было построить корабль? Хотя, с твоими талантами и подходом он бы точно назывался «Ковчегом Орберга».

&nbsp-

Лимузин является многофункциональным автомобилем с 26 колесами. В нем имеется двойная кабина водителя, одна спереди и другая сзади, для комфортной перевозки авто в одном и в обратном направлении. Только представьте какое пространство нужно для разворота этого изобретения!

Автомобиль создавался в качестве выставочного экспоната, но его владелец позволяет арендовать лимузин для различных мероприятий и событий. Естественно, данное транспортное средство технически просто не приспособлено удобно для проезда по улицам из-за своей большой длины, поэтому предусмотрено его передвижение с места на место с помощью специально обученных водителей.

&nbsp-

&nbsp-

&nbsp-

Самая примечательная часть лимузина – это пассажирский салон, ослепляющий изобилием современных и роскошных приспособлений и вещей. Джакузи с подогревом отлично вписывается в интерьер вместе с солярием, плавательным бассейном и большой кроватью. Также автомобиль оснащен собственной спутниковой тарелкой.

&nbsp-

&nbsp-

Посмотрите на огромный салон, в котором перебраться с передней части в заднюю и наоборот весьма затруднительно. Зато здесь есть шикарный бар, телевизоры, великолепные кожаные диваны — словом, все, что необходимо для большой компании. Но и это не все — вместо багажника пристроен небольшой бассейн, в котором может искупаться каждый желающий.

&nbsp-

&nbsp-

Лимузин ДжеяОрберга до сих пор не имеет звучного названия, однако может похвастаться:

• 25 метров сплошных окон-

• 2 мотора (один спереди, а второй сзади)-

• 12 осей-

• Бассейн с вышкой-

• Посадочная полоса для небольшого частного вертолёта.

Не менее шикарен и внутренний интерьер лимузина, который скорее напоминает бар или фешенебельный номер отеля, чем салом автомобиля. Так, здесь есть:

• Джакузи с турбо подогревом и цветной подсветкой для воды-

• Аккуратный бассейн-

• Горизонтальный и вертикальный солярии-

• Более десятка спальных мест-

• Спутниковое телевидение и Интернет.

Наверно, будет лишним говорить, что передвигаться такой гигант может далеко не по всем автомагистралям, и потому большую часть времени служит выставочным экспонатом, за фотографии на фоне которого Джей сегодня и живет. Из-за своей длины лимузин не может маневрировать и разворачиваться, поэтому был оснащен сразу двумя водительскими кабинами. Такое решение позволило управлять гигантом хотя бы на части американских дорог.

&nbsp-

&nbsp-

&nbsp-

&nbsp-

&nbsp-

&nbsp-

Так что машинка все таки не фотошопная, а настоящая, но вы все равно не верьте никому в интернете …- 🙂

&nbsp-

&nbsp-

&nbsp-

&nbsp-

источники
http://777lim.ru/
http://samie-samie.ru/
http://www.rideone.ru/
http://blogga.ru/
http://www.dailytechinfo.org/

&nbsp-

А я вам в тему напомню про Самый длинный автомобиль в мире, а так же как мы уже разоблачали Шестиколесный спортивный суперкар ?. Ну и классическая арабская Гигантомания

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ MERCEDES-BENZ SPRINTER 515CDI

ВАРИАНТ «ГРУЗОВОЙ ФУРГОН»

Колесная база
«Средняя» «Длинная» «Макси»
Стандартная крыша Высокая крыша Сверх-высокая крыша Высокая крыша Сверх-высокая крыша Высокая крыша Сверх-высокая крыша
A — Ширина автомобиля, мм. 1993 1993 1993 1993 1993 1993 1993
B — Максимальная ширина автомобиля, мм. 2425 2425 2425 2425 2425 2425 2425
С — Ширина проема сдвижной боковой двери, мм. 1300 1300 1300 1300 1300 1300 1300
D — Высота грузового отсека, мм. 1650 1940 2140 1940 2140 1940 2140
E — Высота проема сдвижной боковой двери, мм. 1520 1820 1820 1820 1820 1820 1820
F — Колесная база, мм. 3665 3665 3665 4325 4325 4325 4325
G — Полная длина автомобиля, мм. 5910 5910 5910 6940 6940 7345 7345
Н — Ширина грузового отсека между арками, мм. 1350 1350 1350 1350 1350 1350 1350
I — Ширина грузового отсека, мм. 1780 1780 1780 1780 1780 1780 1780
J — Длина грузового отсека, мм. 3265 3265 3265 4300 4300 4700 4700
K — Полная высота автомобиля (в незагруженном состоянии), мм. 2535 2820 3050 2820 3050 2825 3055
L — Ширина проема задних дверей, мм. 1565 1565 1565 1565 1565 1565 1565
M — Высота проема задних дверей, мм. 1540 1840 1840 1840 1840 1840 1840
N — Высота подъема до уровня пола грузового отсека (зависит от загрузки), мм. 599-725 599-725 599-725 600-720 600-720 605-714 605-712

ВАРИАНТ «БОРТОВОЙ ГРУЗОВИК, одинарная кабина»

Колесная база
«Средняя» «Длинная»
A — ширина автомобиля, мм. 1990 1990
B — полная ширина автомобиля, мм. 2426-2682 2426-2682
C — колесная база, мм. 3665 4325
D — полная длина автомобиля, мм. 6020-6225 6930
E — ширина борта, мм. 2030-2130 2030-2130
F — длина борта, мм. 3400-3600 4300
G — высота автомобиля без загрузки, мм. 2400 2385
H — высота погрузки (борта), мм. 932-1095 932-1100

ВАРИАНТ «БОРТОВОЙ ГРУЗОВИК, двойная кабина»

3
Колесная база
«Средняя» «Длинная»
A — ширина автомобиля, мм. 1990 1990
B — полная ширина автомобиля, мм. 2426-2682 2426-2682
C — колесная база, мм. 3665 4325
D — полная длина автомобиля, мм. 6130 6830-7040
E — ширина борта, мм. 2030-2130 2030-2130
F — длина борта, мм. 2700 3400-3600
G — высота автомобиля без загрузки, мм. 2425 2405
H — высота погрузки (борта), мм. 934-1100 931-1095

ВАРИАНТ «ШАССИ, одинарная кабина»

Колесная база
«Средняя» «Длинная»
A — ширина автомобиля, мм. 1990 1990
B — полная ширина автомобиля, мм. 2426 2426
C — возвышение кабины, мм. 1628-1648 1628-1648
D — колесная база, мм. 3665 4325
E — полная длина автомобиля, мм. 5870-6085 6680-6845
F — длина свободной рамы, мм. 3276-3413 4086-4173
G — высота автомобиля без загрузки, мм. 2410 2395

ВАРИАНТ «ШАССИ, двойная кабина»

Колесная база
«Средняя» «Длинная»
A — ширина автомобиля, мм. 1990 1990
B — полная ширина автомобиля, мм. 2426 2426
C — возвышение кабины, мм. 1639-1659 1639-1659
D — колесная база, мм. 3665 4325
E — полная длина автомобиля, мм. 5870-6085 6680-6845
F — длина свободной рамы, мм. 2466-2603 3276-3363
G — высота автомобиля без загрузки, мм. 2440 2420

При перепечатке материалов сайта прямая открытая гиперссылка на источник материала обязательна.

Самые длинные поезда — Longest trains

Эта статья посвящена количеству автомобилей или длине автомобиля. Информацию о поездах с самыми длинными маршрутами см. В разделе Самые длинные поезда .

Длина поезда может быть измерена в количестве вагонов (для насыпных грузов, таких как уголь и железная руда ) или в метрах для обычных грузов. Длина поездов и нагрузка на электрифицированных железных дорогах, особенно с низким напряжением 3000 В постоянного тока и 1500 В постоянного тока , ограничиваются соображениями тягового усилия. Тяговое устройство и муфты могут быть ограничивающим фактором, связанным с изгибами, уклонами и длиной пересекающих петель.

Обычные грузовые поезда в Индии могут в среднем около 2,8 км (2800 м). Грузовые поезда, общая длина которых в три или четыре раза больше средней, возможна с появлением распределенной мощности или дополнительных локомотивных единиц между длинными цепями грузовых вагонов или позади них (называемых «составом»). Дополнительные локомотивы позволяют выполнять гораздо более длинные и тяжелые грузы без повышенного риска схода с рельсов, возникающего из-за напряжения, возникающего при протягивании очень длинных цепей вагонов поезда на поворотах.

Масса

  • Австралия
    • Железорудный поезд BHP обычно состоит из 268 вагонов и поезда массой 43 000 тонн, перевозящего 24 200 тонн железной руды, длиной 2,8 км, два локомотива SD70ACe в начале поезда и два локомотива SD70ACe с дистанционным управлением в качестве помощников в промежуточном составе.
      • BHP использовала железорудные поезда длиной 336 вагонов, 44 500 тонн железной руды, протяженностью более 3 км, от шести до восьми локомотивов, включая промежуточный удаленный блок. Похоже, что эта операция прекратилась после того, как в мае 2011 года магистраль была полностью проложена по двум путям.
      • Рекордный рудный поезд той же компании, 682 вагона и длина 7300 м, когда-то перевозил 82000 метрических тонн руды при общем весе самого большого в мире поезда, составлявшего 99 734 тонны . Его приводили в движение восемь локомотивов, распределенных по его длине, чтобы обеспечить контроль нагрузки на сцепку и характеристики кривой.
    • Уголь Leigh Creek — 2,8 км, 161 вагон и 2 локомотива.
    • Тростниковый трамвай — 75 вагонов ( колея 610 мм ( 2 фута ))
  • Бразилия
    • Железная дорога Карахаса шириной 1600 мм ( 5 футов 3 дюйма ) железной руды, как правило, поездов из 330 вагонов, каждый длиной 3 км.
    • VLI 1600 мм ( 5 футов 3 дюйма ) зерна с бункером 160 или бункером 80 + 72 FTT (для транспортировки целлюлозы) длиной около 3,2 км (2 мили)
  • Индия
    • 2 июня 2020 года Indian Railways запустили самый длинный поезд в Индии. Грузовой поезд «ШешНаг» протяженностью 2,8 км имел в общей сложности 251 вагон.
  • Индонезия (предлагается)
  • Южная Африка

Общий

Пассажир

  • Австралия — Ган , протяженность которого составляет 2979 км от Аделаиды до Дарвина, был увеличен до 44 автобусов общей длиной 1096 м на девять недель с мая 2016 года.
  • Нидерланды — до 15 вагонов (пять трехместных поездов NS Intercity Materieel вместе взятых) — 403 м.
  • Швеция — 17 вагонов (26,7 м каждый плюс два локомотива Rc на высоте 15,4 м) — 484 м между Стокгольмом и Лулео . Иногда чартерные поезда длиннее, например, 22 вагона, 530 м 24–25 февраля 2012 года.
  • СССР / Россия — 32 вагона — 846 м; общая масса 1 920 тонн с использованием тепловоза ЧС7 или ЧС8 .

Специальные тестовые прогоны

Это разовые прогоны, иногда специально для установления рекордов.

Насыпью (руда, уголь и т. Д.)

  • BHP работают на 21 июня 2001 года, содержащий 682 вагонов и буксируемых восемь 6000 л.с. General Electric GE AC6000CW дизель-электрических локомотивов , управляемых одним водителем с общей протяженностью 7.352 км на 275 км железной руды железной дороги в Порт — Хедленд в Западной Австралии — общая масса 99 734 тонны на колее 1435 мм.
  • Сишен-Салдана , Южная Африка. Поездка 26–27 августа 1989 г. состояла из 660 вагонов длиной 7,302 км (4,537 миль) и общим весом 71 765 тонн по колее 1067 мм. В составе поезда 16 локомотивов (9 электрических 50 кВ переменного тока класса 9Е и 7 дизель-электрических класса 37 ).
  • Поезд навалочного угля из Экибастуза на Урал, Советский Союз, 20 февраля 1986 года. Поезд состоял из 439 вагонов и нескольких тепловозов, распределенных по поезду, общей массой 43 400 тонн и общей длиной 6,5 км (4,0 мили).
  • Угольный поезд Norfolk & Western Railway из Иегера, Западная Вирджиния, в Портсмут, Огайо , 15 ноября 1967 года. Поезд состоял из 500 вагонов и шести дизель-электрических локомотивов EMD SD45, распределенных по поезду, общим весом 48 170 тонн и 6,5 км (4,0 миль).

Сборный груз

  • Юнион Пасифик , США. Поездка с 8 по 10 января 2010 года, состоящая из 296 контейнеровозов и девяти дизель-электрических локомотивов, проходит через поезд общей длиной 18 000 футов (3,4 мили) от терминала в Техасе до Лос-Анджелеса. Около 618 двухъярусных контейнеров были перевезены со скоростью до 70 миль в час / 112 км / ч. 14 059 т.
  • BNSF , США, 2010—12 832 футов (2,4303 мили; 3,911 км)

Пассажир

  • Kijfhoek — Эйндховен , Нидерланды. В 1989 году компания Nederlandse Spoorwegen (NS / Голландские железные дороги) отметила свое 150-летие. 19 февраля 1989 года NS провела тест (некоторые называют это рекламным ходом) с поездом, который впоследствии стал самым длинным пассажирским поездом в мире . Поезд тянулся одним локомотивом на 1500 В постоянного тока и имел 60 пассажирских вагонов (1600 метров, 2600 тонн), из которых только первые 14 вагонов вмещали пассажиров во время следования. Двадцать лет спустя, в 2009 году, Railz Miniworld повторили этот трюк в меньшем масштабе на своей выставке в Роттердаме.
  • Гент — Остенде , Бельгия. 27 апреля 1991 года один электровоз и 70 пассажирских вагонов (общим весом 1733 м и 2786 тонн, не считая локомотивов) провели благотворительный пробег для Бельгийского онкологического фонда, тем самым превысив голландский рекорд.

Смотрите также

Рекомендации

<img src=»https://en.wikipedia.org//en.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>

2 meters in length — Russian translation – Linguee

This small port can be used by ships of up to 85 meters in length.

cast.ru

Этот

[…] небольшой порт способен принимать корабли длиной до 85 метров.

cast.ru

Around the castle mound is built a

[…] bank of 8 meters in height and 75 meters in length.

dnb.lv

Около городища

[…] построен вал высотой в 8 метров и длиной в 75 метров.

dnb.lv
Though, the body 4,7 meters in length could allow it.

en.drugasmuga.com

 Хотя кузов длиной 4,7 метра мог бы это позволить.

drugasmuga.com

At Lürssen Wilhelmshaven, we carry out maintenance, repair

[…]

and refit work on

[…] yachts and other vessels up to 150 meters in length. Major clients including the German […]

Navy rely on us for their maintenance needs.

luerssen-yachts.com

Специализируясь на техническом

[…] обслуживании и ремонте различных судов длиной до 150 метров, верфь занимается обслуживанием […]

судов немецкого

[…]

военно-морского флота, который является одним из основных наших клиентов.

luerssen-yachts.com

Objective: To finance the construction

[…] of a tunnel of 1,260 meters in length located between the […]

towns of Monteagudo and Ipati.

bolivianland.net

Цель: финансирование

[…] строительства тоннеля 1,260 метров в длину расположенного между […]

городами Монтеагудо и Ипати.

bolivianland.net

During the year 2012 the Shipyard has initiate its own modular floating self-flooding barge named

[…] “KARSAL” of over 90 meters in length which allow the hauling, […]

docking and launching of Vessel up to 4.000 tons of displacement becoming thanks to Karsal one of the few Shipyards

[. ..]

which are exposed to the Mediterranean sea and able to offer a great variety of service.

tankoa.it

В течение 2012 года Верфь обеспечила пуск в эксплуатацию собственной плавучей /самопогружающейся модульной

[…] платформы под названием KARSAL, размером более 90 метров, которая […]

среди прочего допускает подъем из воды и спуск на воду судна водоизмещением более 4 000 тонн.

tankoa.it

On this day kids captivated all 34 water park attraction, occupying a pirate ship in the center of the children’s pool, the masts of which

[…]

reach a height of 16 feet, shook the waves

[…] of the longest in Ukraine attraction «Lazy River» in the 340 meters in length.

akvapark.co.ua

В этот день  детвора заполонила все 34 аттракциона аквапарка,  оккупировала пиратский корабль в центре детского бассейна, мачты которого

[…]

достигают высоты в 16 метров, покачались

[…] на волнах самого  длинного в Украине аттракциона «Ленивая река» длиною в 340 метров.

akvapark.co.ua

As Lev Seleznyov, Press Secretary of OAO AMZ,

[…]

told the

[…] Ural-Press-Inform agency, «Each receiver is 19 meters in length, 3 meters in diameter and weighs 56 tons with […]

a capacity of 125 cubic meters.

premen.ru

Как сообщил агентству

[…]

«Урал-пресс-информ» пресс-секретарь ОАО «АМЗ» Лев

[…] Селезнёв, каждый ресивер весом 56 тонн, длиной 19 метров и диаметром три метра имеет ёмкость 125 кубометров.

premen.ru

The RG35 RPU measures

[. ..] approximately 5.2 meters in length, 2.6 meters in width, and 2.5 […]

meters in height, with a ground clearance of 414 millimeters.

trucksplanet.com

которая и станет визитной карточкой нового

[…] бронетранспортера. RG35 RPU имеет длину около 5,2 м, ширину 2.6 […]

м и высоту 2.5 м. Дорожный просвет составляет 414 мм.

trucksplanet.com

Quite different formwork challenges were posed in the construction of a new taxiway bridge at the Leipzig/Halle airport in Germany which is currently

[…]

being expanded into an air

[…] freight hub: 191 meters in length and 63 meters in width, this is […]

among the biggest of its kind worldwide.

harsco-i.com

Совершенно другие задачи были решены при строительстве эстакады новой рулежной дорожки в аэропорту Халле города Лейпцига в Германии, который в

[…]

настоящее время расширяется за

[…] счет сооружения одного из крупнейших в мире грузовых терминалов […]

— 191 м длиной и 63 м шириной.

harsco-i.ru
Dimensions of the exhibits are impressive: up to 6 meters in height, 23 meters length.

ua-traveling.com

 Размеры динозавров были впечатляющие: около 6 метров в высоту, а длина некоторых из них — 23 метра.

ua-traveling.com
BLISSTOOL CL12V2 has a cable with 2 meters length, which allows in charge, the automatic LiPo battery [. ..]

charger and the metal detector to be located in a safe

[…]

and comfortable place in the car.

blisstool.com

 BLISSTOOL CL12V2 имеет кабель длиной 2 метра, что позволяет держать прибор во время зарядки, в любой части […]

автомобиля.

blisstool.com
Investigating them in 1881, sir U. M.Flinders-Petri has noticed with surprise that «the average width of gaps was 0,5 millimeters; and, accordingly, curvature of surface stone and deviation of the block form from a square does not exceed 0,25 millimeters along the length 1,9 meters this accuracy is comparable with accuracy of the majority of modern optical systems».

geolines.ru

 Исследуя их в 1881 году, сэр У. М. Флиндерс-Петри с удивлением отметил, что «средняя ширина зазоров составляет 0,5 миллиметра; и, соответственно, кривизна поверхности камня и отклонение формы блока от квадрата не превышает 0,25 миллиметра на длине 1,9 метра — точность, сравнимая с точностью большинства современных оптических систем».

geolines.ru

TLS line cable/supply cable

[…] with required length (Specify the required length in meters in your order.

download.sew-eurodrive.com

Тяговая

[…] линия/питающая линия TLS необходимой длины (Необходимую длину в метрах указывайте при […]

оформлении заказа).

download. sew-eurodrive.com

In Cyril waterpark «Treasure Island» — the largest water park in Ukraine, three hours drive from Berdyansk, at the intersection of Spit Peresyp and Fedotova seniors expecting real adventures on «Treasure Island» — all known to the world’s

[…]

water attractions (total — 34 attractions

[…] for children and adults), pool — Attraction «Lazy River» Length 340 meters, a pirate ship in the original size 6 to 16 meters and lunch in a cafe «Helm» .

akvapark.co.ua

В кирилловском аквапарке «Остров Сокровищ»  — самом большом аквапарке в Украине, в трех часах езды от Бердянска, на пересечении косы Пересыпь и Федотова старшеклассников ожидали настоящие приключения на «Острове Сокровищ» — все

[…]

известные в мире водные

[…] аттракционы (всего — 34 аттракциона для детей и взрослых), бассейн – аттракцион «Ленивая река» длинною 340 метров, пиратский корабль в оригинальную величину […]

6 на 16 метров и обед в кафе «Штурвал».

akvapark.co.ua

This is the saying of GIEMINOX TECTUBI RACCORDI-ALLIED INTERNATIONAL GROUP (Schio, Vicenza-Italy) in the production of longitudinally welded clad

[…] and lined pipes in every type of steel, from 8” to 48”, up to 12 meters length, with a yearly […]

capacity of 7,500 tons.

kioge.kz

Это девиз группы компаний GIEMINOX TECTUBI RACCORDI GIEMINOX TECTUBI RACCORDI-ALLIED

[…]

INTERNATIONAL GROUP (город Скио, провинция Виченца, Италия), занимающейся производством продольношовной трубной продукции с внутренним и наружным покрытием, изготовленной

[. ..] из всех марок стали диаметром от 8 до 48 дюймов, до 12 метров длиной, с годовой мощностью 7,5 […]

тыс. тонн.

kioge.kz

In particular, implementation of

[…] the project on reconstruction of the 220 kV «Kuyu Mazar» substantion with transformer capacity of 63.0 thousand square meters in Bukhara region is completed; high-voltage 220 kV line «PS-PS Fozilman Lochin» and 220 kV high-voltage line «Kizil-PS-PS Ravot Yulduz» with length of 30 kilometers in Fergana region are commissioned.

en.trend.az

 В том числе, завершена реализация проекта по реконструкции подстанции 220 кВ «Кую-Мазар» с мощностью трансформатора 63,0 тысяч кВ в Бухарской области, введены в эксплуатацию высоковольтные линии 220 кВ «ПС Фозилман-ПС Лочин» и BЛ 220 кВ «ПС Кизил-Равот-ПС Юлдуз» протяженностью 30 километров каждая в Ферганском регионе.

trend.az
Power meters and sources are great for testing the entire channel to verify power and loss, but are inefficient for troubleshooting because the user must sequentially test a channel link-by-link, which can take several hours depending on the length of the channel and the number of links.

flukenetworks.com

 Измерители мощности и источники — идеальное решение для проверки всего канала на предмет мощности и потерь, но неэффективны при поиске неисправностей, потому что пользователь должен последовательно проверить отдельные соединения канала, что может занять несколько часов в зависимости от длины канала и числа соединений.

ru.flukenetworks.com

Gripping of substance

[…] is best of all to be done at it’s minimal speed of movement on vertical line – in 5 meters height zone of movement changing from lifting to descending where cargo spread along ASD flight line is located there for almost 2 seconds that makes it possible considering ASD speed at low orbit to create tracks of around 15 km length, although for the solved problems its enough to create 1 km—length tracks as well as to use corteges of lift-rockets to create tracks of unlimited length.

everettica.org

Захват

[…] вещества лучше всего осуществлять при минимальной его скорости движения по вертикали – в зоне смены подъема на падение высотой около 5 метров, груз распределенный вдоль линии пролета КАН, находится почти 2 секунды, что с учетом скорости КАН на низкой орбите позволяет создавать треки длиной около 15 км, хотя для решаемых задач достаточно на пути перед КАН создавать треки длиной 1 км, а так же использовать кортежи ракет-лифтов для создания треков неограниченной протяженности.

everettica.org
In 2010, Jordan also reported on its Jordan Valley Sampling and Verification Project indicating that 190 suspected hazardous areas with a total of 12.5 million square meters of the original 267 have been identified in the Jordan Valley in need of Quality Assurance and Verification.

daccess-ods.un.org

 В 2010 году Иордания также сообщила о своем проекте выборочного обследования и проверки долины реки Иордан, указав, что в долине реки Иордан было выявлено 190 (из первоначальных 267) предположительно опасных районов площадью в общей сложности 12,5 млн. кв. м, которые нуждаются в обеспечении и проверке качества.

daccess-ods.un.org

Such as: two

[…] fully automatic lines with 12 meters length, two non-automatic lines with 9 meters length, and one packing line.

kitairu.net

Такие как: два

[…] полностью автоматических линий с 12 метров в длину, два не-автоматические линии с 9 метров длиной и одну упаковочную […]

линию.

kitairu.net

Due to the development history of the

[…]

Baltic Sea, the presence of submerged

[…] Stone Age settlements is most likely in water depths of less than 20 meters (zone A).

nord-stream.com

В силу истории развития Балтийского моря, наличие

[…] затопленных поселений каменного века наиболее вероятно на глубине менее 20 метров (зона А).

nord-stream.com

Starting from the beginning of the year

[…] the gas emission meters were checked with quarterly measurement of content of toxic substances in exhaust gas in order to decrease pollutant emissions in the atmosphere [. ..]

by the vehicles belonging

[…]

to the enterprises and institutions.

linc.com.ua

 С целью снижения выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от автотранспорта предприятий и учреждений с начала года выполнена проверка газоизмерительных приборов с ежеквартальными […]

измерениями содержания токсичных

[…]

веществ отработанных газов.

linc.com.ua
During the reporting period, in Iriba, MINURCAT drilled wells some 120 meters below the ground surface […]

that, once heavy duty pumps and pipes

[…]

are installed, are estimated to provide sufficient water for the population of the city for decades to come.

daccess-ods.un.org

За отчетный

[…] период МИНУРКАТ осуществила в Ирибе бурение скважин глубиной 120 метров, которые — после установки […]

труб и мощных насосов — должны,

[…]

по оценкам, обеспечить достаточный объем воды для населения города в течение нескольких десятилетий.

daccess-ods.un.org

222.4. Increasing quarantine control (transit passage and release of

[…]

export products) from 9.5

[…] million tons/million cubic meters in 2005 to 15.9 million tons/million cubic meters in 2008 at an average annual growth […]

rate of 67% (as compared to the base year).

daccess-ods.un.org

222.4 Повышение уровня карантинного контроля

[…]

(транзитный провоз и вывоз

[…] экспортных товаров) с 9,5 млн. тонн/млн. кубических метров в 2005 году до 15,9 млн. тонн/млн. кубических метров в 2008 году, […]

что соответствует темпам

[…]

роста 67% годовых (по сравнению с базовым годом).

daccess-ods.un.org

However, she considered that the fight against terrorism should not create exceptions with regard to the prohibition of

[…]

torture and that the

[…] national authorities should pay particular attention to the length of the period in custody to ensure that foreigners were not victims of […]

inhuman and degrading treatment.

daccess-ods.un.org

В то же время она полагает, что борьба с терроризмом не должна

[…]

приводить к

[…] отступлениям от запрещения пыток и что власти страны должны уделять особое внимание продолжительности содержания под стражей во избежание того, […]

чтобы иностранцы становились

[…]

жертвами бесчеловечного и унижающего достоинство обращения.

daccess-ods.un.org
The Committee also expresses concern at the conditions of detention of convicted prisoners on death row, which may amount to cruel, inhuman or degrading treatment, in particular owing to the excessive length of time on death row.

daccess-ods.un.org

 Комитет также выражает озабоченность по поводу условий содержания приговоренных к смертной казни, которые могут привести к жестокому, бесчеловечному или унижающему достоинство обращению, в частности в результате продолжительных сроков содержания в камерах смертников.

daccess-ods.un.org
A reduction in the length of the term would thus mean that some countries, especially the rich ones, would be able […]

to benefit from UNESCO

[…]

programmes, and that the less developed countries, like us, would not be able to benefit from them as we have done throughout this decade.

unesdoc.unesco.org

 Поэтому сокращение срока полномочий привело бы к тому, что ряд стран, в частности, наиболее богатые могли бы получать […]

пользу от программ

[…]

ЮНЕСКО, втовремя как наименее развитые страны не могли бы получать от них пользу, как это было на протяжении прошедшего десятилетия.

unesdoc.unesco.org

The Commission

[…] recalls its decision of 2000 concerning the length, nature and place of future sessions of the Commission and reiterates its relevance.20 By making this recommendation, the Planning Group takes also into consideration the current financial constraints of the United Nations while bearing in mind paragraph 9 of General Assembly resolution […]

A/RES/65/26 and its invitation

[…]

to the International Law Commission to continue to take cost-saving measures without prejudice to the efficiency and effectiveness of its work.

daccess-ods.un.org

 Комиссия напоминает о своем решении 2000 года относительно продолжительности, характера и места проведения будущих сессий Комиссии и вновь отмечает его значение20 . Вынося эту рекомендацию, Группа по планированию также принимает во внимание нынешние финансовые трудности Организации Объединенных Наций, учитывая при этом пункт 9 резолюции [. ..]

A/RES/65/26 Генеральной Ассамблеи и свое

[…]

предложение Комиссии международного права продолжать принимать меры по сокращению расходов без ущерба для действенности и эффективности своей работы.

daccess-ods.un.org

Составлен ТОП-8 самых причудливых автомобильных рекордов » Актуальные новости

Журналисты зарубежного издания The Sun представили вниманию ТОП-8 самых причудливых автомобильных рекордов. Этот список включает в себя самую длинную машину 30,5 метров.

Рекорд Гиннесса для самого длинного автомобиля был установлен еще в 1986 году. Речь идет о 30,5 метрах. Построенный американским специалистом Джеем Охрбергом, он представляет собой 26-колесный лимузин, который имеет собственную вертолетную площадку, большую водяную кровать и бассейн с трамплином для дайвинга. Несмотря на достижение, он был заброшен и продан на аукционе по утилизации в 2012 году.

Основатель Tesla Илон Маск в прошлом году объявил о запуске собственного родстера. Автомобиль двигался со скоростью эквивалентной 40131,68 км/ч на Земле, что делает его самым быстрым автомобилем в космосе. Он был укомплектован манекеном, одетым в полный космический костюм для своего первого полета, а также копией популярной книги «Автостопом по Галактике».

Принадлежащий Марии Люсии Мугно, Fiat 500 покрыт 120 килограммами человеческих волос. Итальянский парикмахер потратила более €80 000, чтобы машина выглядела таким образом. Автотранспортное средство до сих пор на ходу.

Стив Брейтуэйт заработал мировой рекорд по созданию длинного бананового автомобиля в 2011 году. Длина его составляет 6,97 м. Модель, получившая название Big Banana, способна развивать максимальную скорость 136 км/ч.

Профессиональный водитель Норман Крейг Бридлав случайно зафиксировал самую длинную отметку заноса в 9,6 км, когда его автомобиль вышел из-под контроля в октябре 1964 года.

С помощью автомобиля Hyundai Genesis было получено самое большое изображение с использованием автомобильных шин, которое охватило 5,5 миллиона квадратных метров. Замечено оно было из космоса астронавтами.

Британцы часто хвастаются своими способностями в парковке, но никто не может сделать это лучше, чем Алистер Моффат. Двигаясь перпендикулярно парковочному карману за рулем Mini, он совершил с помощью ручника разворот на 270 градусов и припарковал свою машину между двумя другими с суммарным зазором в 34 см, что на 1 см меньше, чем у предыдущего рекорда при выполнении такого же маневра.


Британский летчик-истребитель Королевских ВВС Энди Грин вписал себя в историю, установив рекорд скорости 1227,72 км/ч в 1997 году. Он летел так быстро, что машина превысила скорость звука.

Автор: Ващенко Ольга

Самая большая и длинная машина в мире: топ-10, названия, длина, фото

8. Pink Hummer Limo – 10,5 м


Что может быть более привлекательным для женщин, чем длинный 10.5-метровый, розовый автомобиль? В нем могут разместиться до 20 пассажиров одновременно. А его интерьер и экстерьер поражают воображение не меньше, чем расцветка. Три телевизора, лазерные лучи, звуковая система на 1800 Вт, оптические фары, розовый кожаный салон и 22-дюймовые хромированные литые диски. В нем можно танцевать в полный рост, ведь высота салона достигает 180 см.

Он доступен для аренды в России, стоимость трехчасовой поездки обойдется примерно в 9 490 р.

Самый длинный в мире автобус

А вот самый длинный в мире автобус без сочленений, т.е. без «гармошки», сделан в России. Это серийная модель «Волжанин-15М» длиной 15,22 метра и вместимостью 160 человек. Он используется в крупных городах в качестве городского общественного транспорта.

Эксплуатация самого длинного автобуса из нескольких секций впервые началась в 2007 году в Шанхае. Его длина составляет 25 метров, а вместимость – 40 сидячих и 300 стоячих мест.


Для этого автобуса подходят только маршруты с длинными прямыми улицами и минимумом поворотов, так как разворачиваться на узкой улочке ему будет весьма проблематично.

Boeing 727 Jet Limo – длина неизвестна


Люди могут сделать много вещей из остатков самолета, например, дом или гигантский автомобиль.

Строго говоря, этот лимузин создан как из частей Boeing 727 так и из частей автобуса Mercedes-Benz. Он способен развивать скорость до 200 километров в час. А к услугам пассажиров имеются телевизор с большим экраном, танцпол, неоновая подсветка и полный бар.

В настоящее время он сдается в аренду за тысячу долларов за 3 часа или за 100 тысяч долларов в месяц. Или же его можно выкупить у владельцев, всего-то за миллион долларов. Внутри машины могут разместиться до пятидесяти людей, поэтому она идеально подходит для семейного воссоединения.

К сожалению, точная длина Boeing 727 Jet Limo неизвестна.

Тройка наименьших среди наибольших

Самые длинные автомобили в мире способны повергнуть в шок обычного водителя или пассажира. Они настолько длинны, что, кажется, не заканчиваются никогда. Но это только создается такое впечатление, а на самом деле размеры их не бесконечны, хоть и потрясающие. Так, среди длиннющих машин Земли хотелось бы о авто. До своих «напарников» они недотягивают, но их габариты осмыслить бывает трудно.

Прежде чем мы узнаем, какой самый длинный автомобиль в мире, следует познакомить читателя с его меньшими «коллегами». Так, машина Holden GTS-R в длину достигает 5,24 метра. Это просторный и мощный австралийский спорткар, который был создан в ограниченном количестве. Мощность авто превышает четыре сотни лошадиных сил, а объем силового агрегата равен 5,7 литра. Эти данные гарантируют водителю ошеломляющий выплеск адреналина.

На второе место можно поставить модель Ssang Yong Chairman W (LWB), продолжительностью в 5,41 метра. Продукт сконструирован корейским автопромом. Машина отличается неоднозначным дизайном, а потому не слишком востребована в России. Она обладает укрупненной колесной базой и может похвастаться идеальными ходовыми показателями.

Rolls-Royse Ghost Extended Wheelbase с длиной в 5,6 метра является истинным английским аристократом, который точно знает себе цену. Внушительность и строгость конструкции придает укрупненная колесная основа. Объем мотора достигает 6,6 литра, а мощность составляет 560 «лошадей». В таком автомобиле точно не прокатишься ровно и спокойно.

Mega Hummer – 13 м


Тринадцатиметровая машина является одной из самых мощных, если брать только варианты на базе Hummer h3. В ней могут поместиться одновременно 32 человека, причем они при необходимости могут встать в салоне в полный рост.

Диваны из натуральной кожи и красивые иллюстрации на стеклянном потолке и полу вносят свою лепту в интерьерную красоту этого могучего авто.

Топ-10 самых больших и длинных машин в мире: названия, длина в метрах

Уверены, что вы согласитесь с тем, что эти автомобили достойны восхищения. Но о них известно только некоторым любителям авто. Мы же не можем оставить такую тему без внимания, ведь на длинные машины можно заглядываться и восхищаться. А также удивляться такой задумке и замысловатому творению.

10. Пикап, что может похвастаться не только размером, но и длиной — Ford Alton F650

Это чисто «американский» пикап, который популярен именно в США и Канаде. Длина его 8 метров, высота – 3 метра, а вес 12 тонн. Вполне внушительные числа, но авто не относят к разряду легких грузовиков. Поместиться может 8 человек, а мощность двигателя составляет 230 лошадиных силы. Цена такой брутальной машины начинает варьироваться от 100 тыс. долларов.


Пикап весьма внушительных размеров

9. Полноценный дом на колесах — Dunkel Industries Luxury 4×4

Уникальное авто, которое не имеет ни дублеров, ни аналогов. Относится к категории пикапов. Длина же такой машины 9,7 метров. Вместить может 6 пассажиров, а внутри порадует душем и столовой, а также мини-кухней и даже багажником для дров. Такое авто оценят любители спорта, ведь с собой можно взять сноуборды, лыжи, снегоходы и даже квадроциклы. Все это поместится в кузове, где и можно еще организовать спальню.


Интересный замысел пикапа

8. Авиационный лимузин Jet Limo

Восьмая ступень принадлежит лимузину стоимостью почти в миллион долларов. Машина сделана на примере автобуса и самолета. Хотя принадлежит к классу лимузинов. Длина чудо-машины составляет почти 12,7 метров, весит 5,5 тонны. Называют машину «Джек-лимузином», еще и с танцполом. В машине может до 50 человек легко сделать вечеринку. Тем более, внутри светодиодный пол и разноцветная неоновая подсветка. Сам же корпус авто выполнен в стиле самолета.


Визуально похоже и на авто, и на самолет

7. Удлиненный вариант Хаммера — лимузин
MEGAHUMMER
Еще один автомобильный шик, салон которого создан из натуральной кожи и стеклянного потолка, а на полу красуются интересные иллюстрации. Длина такого авто 13 метров. Вместительность – 32 человека. Но самое интересное, что высота потолка позволяет ходить пассажирам в полный рост.


Вместиться может более 30 человек

6. Еще один лимузин, но уже из Лас-Вегаса — NTS Big Blue Limo

За 500 тыс. долларов вы получите 13-метровую машину, что примет 45 пассажиров. А развлекать их будет 11 телевизоров и невероятная акустика, которой могут позавидовать даже в клубе. Но и это еще не все – это идеальное место для холостяцких вечеринок или мальчишников. В лимузине есть шест и генераторы дыма для эффективности выступов.


Этот лимузин идеально подходит для мальчишников

5. Автомобильная сороконожка – Superbus

Невероятно, но это такой автобус для простых и смертных пассажиров. Длина его 15 метров. Родом он из Голландии, где был зарегистрирован еще в 2011 году. Он не совсем похож на автобус, поскольку высота его 1,95 м, а ширина – 2,55 м. При этом вместительность автобуса – 23 человека. Весит же такое чудо автомагистрали 9,5 тонны. Но зато разогнаться может до 250 км/ч. Кроме всего этого в автобусе есть телевизоры, интернет, контроль климата и прочие блага для комфортной поездки.


Такая мини-версия автобуса

4. Крайне необычный и стильный лимузин — Midnigt Rider

Длина его составляет 21 метр. Комплектация машины в основном ручной работы из нержавеющей стали. Общая внутренняя площадь модели составляет до 40 м². Особенностью считается также метод соединения материала корпуса, поскольку сварка выполнена таким образом, как и во время сварки авиационной техники. Лимузин относится к классу грузовых автомобилей и весит 25 тонн. Вообще он состоит из тягача и большого прицепа.

Машину еще называют «полуночный ездок» или «дискотека на колесах». Стиль лимузина – президентский поезд 1870 года. Много деревянных и стеклянных декоративных элементов. В нем есть бар и три зала, а вместительность охватывает 40 человек.


Не только размеры, но и комплектация удивляет

3. Самая длинная легковая машина, а точнее лимузин «Американская Мечта»

Представитель топа значительно больше, чем все обычные автомобили этого класса в 3-4 раза, составляя длину 30,5 метров. Лимузин оборудован 26 колесами. Его особенностью также считается возможность ехать в две стороны — как назад, так и вперед. Поскольку он имеет две кабины. Однако автомобиль бывает только на выставках и съемках, ведь ездить на нем в повседневной жизни невозможно, именно из-за его размеров.


Он красив и снаружи, и внутри

Поскольку машина не способна в совершенстве маневрировать по коротким улицам и между домами. Хотя модель может, будто складываться при повороте пополам. Как видно на фото, такой лимузин даже имеет вертолетную площадку. Внутри же есть шикарная кровать и подобающие его классу комплектации. Но кроме этого в нем есть даже бассейн и комната для солнечных ванн.

Разработал его Джей Орберг в 80-х годах. Но, к большому сожалению, на сегодняшний день лимузин бросили на складе, где он практически развалился. Автомобиль занесен в Книгу рекордов Гиннесса.


К сожалению, его час прошел и его оставили на старом складе

2. Китай может похвастаться не только протяжностью известной стены, но и самой длинной грузовой машиной

Нельзя пройти мимо такого авто, поскольку равных ему действительно нет. Ведь длина такого китайского грузовика 73,2 метра. Но и это еще не все, вес его доходит до 2,5 тыс. тонн. Такой супергрузовик был разработан для перевозки турбин, авиационной техники и деталей, а также для собранных мостов и длинных деталей.

Выдерживать и тащить такой груз на себе машина может благодаря 6 мощным двигателям и 880 колесам. Такое «китайское чудо» представилось миру 11 декабря 2006 года, а на пенсию пока не собирается. В отличие от австралийских рекордсменов грузовик используется по назначению. Правда, ездить за ним нужно крайне аккуратно, без большой скорости и резких поворотов.


Грузовик, что побил рекорд в своем классе

1. Военный колесный поезд в США — LeTourneau TC-497

За всю историю – это самая длинная машина, которая могла ездить. Если вам кажется, что это тип конструктора из небольших машинок, то вы заблуждаетесь. В 50-е годы, что еще больше придает восторга, была разработана конструкция из звеньев (прицепов) и 4 установок, которые вырабатывали энергию. Каждый привод из 54 колес передвигался с помощью электромотора. Такой автопоезд мог перевозить груз до 400 тонн! Но некоторые прицепы были сделаны в виде кабинок для пассажиров.

Длина же такой «змейки» 173 метра, что на сегодняшний день и остается рекордом. Кстати, двигаться он мог именно изгибами змейки. Максимальная скорость – 35 км/ч, а без дополнительной заправки проехать можно было 600 км. США разработало данное авто из-за опасения нападок со стороны Советского Союза, чтобы не остаться без провизии, которую перевозили рельсовые поезда. Это единственный экземпляр, ведь подобные конструкции (их хотели выпускать серийно) вытеснили вертолеты.


Присмотритесь, как на фоне машины выглядит человек внизу

Видим, насколько интересен и развит наш мир. Мы на примере лишь нескольких видов авто показали, насколько высоко поднялись производители для удовлетворения нужд и желаний общества. На первый взгляд выпуск определенных моделей не вызывает необходимости, но с вами поспорят все любители нестандартных автомобилей или рекордсмены. И действительно, интересно знакомиться с чем-то новым и неизвестным. Интересуйтесь разносторонней информацией и развивайтесь во всех направлениях.

2. Midnight Rider – 21 м


Очень необычный автомобиль. Он включен в Книгу рекордов Гиннеса как самый тяжелый из когда-либо созданных лимузинов. Он весит 22 933 кг, а длина его составляет почти 21 метр. Авто представляет собой тягач к прицепу, оснащенному по высшему разряду. В нем находятся три зала, в каждом из которых есть бар, телевизор и телефон.

Машина была спроектирована семейной парой — Памелой Бартолемью и Майклом Мачадо, а ее внутреннее убранство стилизовано под президентский поезд 1870-х годов.

Аренда Midnight Rider стоит тысячу долларов в час.

Самый длинный легковой автомобиль

Это — лимузин, который иногда можно встретить на дорогах США. Уникальный автомобиль даже занесен в Книгу рекордов Гиннеса. Машина разрабатывалась специально для обслуживания самых известных торжеств и праздников в Калифории.Какими габаритами обладает лимузин?

  1. длина — 30 с половиной метров
  2. 24 колеса на 12 осях
  3. вместительность — до 50 человек
  4. бассейн внутри.

Только представьте себе, 30 метров счастья на дороге. С пробками, конечно, дело обстоит не так весело. Но людям, которые отмечают праздник внутри лимузина, пробки не важны. Специально встроенный бассейн и непринужденная атмосфера позволяют не думать о проблемах на дороге, а просто расслабляют. Кстати, машина создана, благодаря инновационным технологиям, которые позволяют ей сложится в 2 раза в прямом смысле этого слова. Такая функция срабатывает на крутых поворотах. Шикарное авто превращается в длинный троллейбус.

Если Вы не бывали в США, то наверняка, могли лицезреть лимузин в голливудских фильмах, или же на фотографиях самых известных выставок автопрома. Пока еще никто не смог переплюнуть создателей этого средства передвижения. И на данный момент в мире никто и не претендует на разработку чего-то более глобального.

Еще один удивительный факт о лимузине — наличие задней кабины для водителя. Те люди, которые хорошо разбираются в вождении, понимают, что без такой возможности, кузов будет нуждаться в постоянном ремонте.

Прокатиться хоть раз на этой машине мечтает каждый человек. Зайдя в салон, Вы моментально чувствуете себя самым богатым и влиятельным в мире.

Для чего служит такая машина? Конечно же, видя такой автомобиль в городе, Вы понимаете, что за важная персона находится внутри.

Далеко не каждый человек знает, что этот лимузин является переделанным, а точнее усовершенствованным серийным автомобилем. На самом деле сконструировать лимузин для человека, который занимается производством машин, не составит никакого труда. Как происходит процесс?

  1. берется любая модель автомобиля
  2. разрезается на 2 равных части
  3. между ними вставляется кусок кузова нужной длины

Почему же лимузинов так мало разъезжает по городам? Не имеет смысла широкий выпуск. Ведь машина стоит неимоверных денег, а удобств приносит мало. Даже если бы у Вас были такие средства, Вы бы точно не ехали на этом авто, например, в офис, через весь город. Рискуете остаться без работы из-за опазданий, по причине пробок.Другое дело — дизайн. Если он является не слишком замысловатым, то человек справится с работой быстро. А если же заказчик затребовал слишком много, то работа может затянуться и на несколько лет. Долгие дополнительные изменения постигают те машины, который требуют слишком большой длины. Что нужно сделать в этом случае?

  • укрепить кузов
  • усилить подвеску
  • усилить лонжероны

Причина — большой плюс в массе.

Что еще имеет оригинального самый длинный лимузин в мире? Здесь есть не только бассейн, но и дополнительная площадка для посадки вертолета на крыше. Зачем это нужно, нам, обывателям, не понять. Но возможно, кто-то знает цель такого дополнения.

1. American Dream – 30,5 м


«Американская мечта» — это самый длинный автомобиль в мире. Его длина составляет 30,5 метров.

Изначально лимузин, спроектированный дизайнером Джеем Орбергом в 80-х годах 20 века, предназначался для использования в голливудских кинофильмах. Сведения о самом длинном автомобиле в мире официально занесены в Книгу рекордов Гиннеса.

Оснащение «Американской мечты»


Длиннейший в мире автомобиль имеет двадцать шесть колес, на которых покоится кузов с самым разнообразным содержимым:

  • многочисленными сиденьями, на которых могут уместиться 50 человек;
  • королевского размера водяным бассейном с трамплином;
  • джакузи;
  • солярием;
  • двуспальной кроватью;
  • а еще на «Американской мечте» размещена вертолетная площадка.

Внутри лимузина находятся целых две кабины водителя: одна спереди, другая — сзади. Между кабинами есть сообщение, чтобы водители могли предупреждать друг друга о повороте и любых других маневрах.

Судьба самого большого авто в мире


Когда-то American Dream был очень популярен и владелец сдавал его в аренду (для торжественных мероприятий и событий) по очень высокой цене. Однако после окончания последнего контракта роскошный автогигант был брошен ржаветь на одном из складов. Он использовался в качестве модели для различных фотографий до 2012 года, после чего был выставлен на аукционе для подержанных и нуждающихся в реставрации машин.

Лимузин был выкуплен музеем Automotive Teaching Museum. Считалось, что он будет использоваться для обучения студентов, давая им представление о проектировании и настройке автомобилей.

Самый длинный грузовой автомобиль в мире – Mack Titan


Но не только легковые автомобили могут удивить вас своими размерами. Самый большой грузовой автомобиль в мире — Mack Titan — был создан в Австралии и способен тянуть за собой 112 прицепов, которые все вместе весят 1300 тонн. Вместе с ними длина грузовика составляет фантастических 1474,3 метра.


Если смотреть на такой грузовик сверху, то он выглядит как огромная железная многоножка. Впрочем, о длительных поездках такой махины и речи не идет. Грузовик со всеми прицепами смог проехать всего 140 метров.

Самый длинный автомобиль в России – WerWolf (5,2 м)


Что касается самого длинного автомобиля в России, то тут равных, пожалуй, нет модели представительского класса под названием Werwolf (да-да, название и в оригинале было с ошибкой, намеренной или нет — не знаем). Его длина составляла 5.2 метра. Проект был запущен в 2007 году, но желающих приобрести себе такого «Вервольфа» что-то не нашлось. То ли отпугивала цена в 60 тысяч долларов, то ли неудачный дизайн. Как бы там ни было, серийного выпуска данного авто не последовало.

Теперь вы знаете, какой самый длинный автомобиль в мире, хотя второй номер в топ-10 ненамного уступает ему в размерах. Многие не отказались бы посидеть внутри одного из этих шикарных авто, или даже провести в нем ночь. И некоторые участники нашей подборки даже сдаются в аренду, в том числе в России.

Гиганты какие они бывают

Если мы откроем «Книгу рекордов Гиннеса», то без труда сможем найти в ней информацию о самых больших, маленьких, дорогих автомобилях.
Конечно же, авторы не обошли вниманием и самую длинную машину в мире. На сегодняшний день пальму первенства среди легковых автомобилей уверенно занимает творение жителя солнечной Калифорнии Джея Орберга – удивительно длинный, роскошный белоснежный лимузин, чья длина составляет 30,48 метра!

На сегодняшний день пальму первенства среди легковых автомобилей уверенно занимает творение жителя солнечной Калифорнии Джея Орберга – удивительно длинный, роскошный белоснежный лимузин, чья длина составляет 30,48 метра!

Только представьте, что столько же места займут поставленные друг за другом семь «Жигулей» шестой модели

Его технические характеристики говорят сами за себя. 26 колес, два двигателя от «Крайслера», 12-тиосная база – все это для того, чтобы обеспечить передвижение десятитонной громадине.

А специальный механизм «ломает» лимузин пополам, чтобы он смог развернуться на улицах города. Заслуживает упоминания и тот факт, что для того, чтобы машина поехала задним ходом, водитель должен перейти из главной кабины, расположенной в начале автомобиля, в дополнительную, оборудованную в задней части.

Да и кого попало за руль не посадишь – все шоферы, допущенные к управлению, прошли обучение на специальных курсах.

Но, пожалуй, самое необычное в этом лимузине – его продуманность для удобства пассажиров. Во-первых, внутри может разместиться 50 человек. Во-вторых, для них внутри есть все необходимое для отдыха и развлечения.

Сегодня мало кого удивишь мягкими сиденьями, минибаром и телевизорами в лимузинах. Но создатель этого автомобильного шедевра пошел еще дальше:

  • Десять спальных мест;
  • Солярии на выбор – вертикальный и горизонтальный;
  • Небольшой бассейн с трамплином, расположенный на месте багажника;
  • Уютная джакузи с разноцветной подсветкой и подогревом;
  • Пятиметровая посадочная площадка для мини-ветролетов;
  • Современная техника с возможностью просмотра спутникового телевидения и выходом в сеть интернет.

Стоимость гиганта до сих пор хранится в тайне. Но известно, что его можно взять в аренду для проведения какого-либо торжества.

Хотя чаще всего его используют как роскошные декорации, а не средство передвижения. Полюбился он и голливудским режиссерам – на его счету уже несколько «ролей» в разных фильмах.

Если же говорить о грузовых автомобилях, то для того, чтобы увидеть рекордсмена, придется переместиться на другую сторону земного шара.

В китайской провинции Цзяньсу вот уже некоторое время трудится самый длинный в мире грузовой автомобиль

Рядом с ним и самый длинный лимузин в мире из Калифорнии покажется обычным семейным седаном.

На восьмистах колесах передвигается по дорогам 73-метровый гигант.

Используют его для транспортировки полезных ископаемых.

Ведь вместить он может 2,5 тысячи тонн груза!

Самый длинный грузовик

Если длина лимузина — около 30 метров, то следующий гигант имеет длину 73 метра.

Это грузовик, который спроектировали китайцы.

В Китае взялись основательно за создание супермашины, и сделали ее не для выставок, а для работы. Предназначен этот грузовик для перевозки грузов до 2,5 тысяч тонн. Грандиозное творение китайцев имеет 800 колес. Занят такой супергрузовик в добыче полезных ископаемых.

От шести до девяти метров

Длина самого длинного автомобиля в мире составляет 73 метра. Но это не легковая машина, а грузовая. Самой же длинной среди легковых моделей считается Dunkel Industries Luxury 4х4. Авто «растянулось» на 9,7 метра. Это американский пикап, который собрали на предприятии Ford. Машина снабжена полным приводом, а потому может ездить по любым дорогам. Высота красавца — больше 3,6 метра.

Этому транспорту немного уступает Bugatti Type 41 La Royale (длина — 6,7 метров). В свое время средство передвижения было истинным автомобильным монстром. Именно эта модель стала прародительницей всех наиболее длинных машин на Земле. Мотор авто имел объем 12,7 литров, а его мощность приравнивалась к трем сотням лошадиных сил.

Commercila Extreme Truck «немножко» не дотягивает до своего предшественника, так как ему обеспечили длину всего в 6,5 метра. Пикап также произвели в Америке, и сегодня он является наибольшим пикапом на планете. Он невероятно популярен среди фермеров США.

Что там есть

Размеры, которые имеет самый длинный автомобиль в мире, в километрах составляют 0,0305. Машина управляется посредством двух моторов и такого же количества водителей. Особенность конструкции позволяют одному шоферу, в случае отсутствия второго, пройтись по лимузину из одной кабины в другую и переместить авто в противоположное направление. В «Американской мечте» разместился бассейн, вертолетная площадка, большая водяная кровать, спутниковое ТВ, площадка, на которой можно принимать солнечные ванны, и десять комфортабельных спальных мест.

Mitsubishi Archives — Millers Oils Россия

18-19 февраля совместно с Чемпионатом и Кубком России по ралли состоялся четвертый этап зимнего Кубка MILLERS OILS STI-CLUB Winter Cup 2017 — «Ралли Пено»!

Юбилейное ралли

Юбилейное 15-ое ралли «Пено-2017» начиналось так же, как и многие прошлые: с зарождением надежды на то, что зима задержится, и не придется ездить по лужам. К счастью, в очередной раз ближе к гонке выпал снег, и температура воздуха не давала ему тут же растаять.

Традиционно экипажам MILLERS OILS STI-CLUB Winter Cup  предстояло выступать совместно с Чемпионатом и Кубком России по ралли, а также Чемпионатом ЦФО. В общей сложности на старт «Ралли Пено» вышло более 80 экипажей, 30 из которых выступали в канале Кубка MILLERS OILS STI-CLUB Winter Cup 2017.

600 км для бешеного раллиста не крюк

Главное приключение этой зимы проходило в Тверской области. Предполагалось, что общая дистанция ралли составит 148,10 км и будет состоять из трех  спецучастков – «Корено» (14,08 км), «Motul» (18 км), «Горские Устья» (14,08 км). Но не все пошло по задумке организаторов.

Административные проверки проходили очень быстро, большинству участников не терпелось поскорее отправиться на пропись трассы. Из-за перекрытия некоторых участков для «боевого» канала экипажам Winter Cup  пришлось делать большой крюк для повторного ознакомления с СУ «Корено», из-за чего не все успели проверить свои стенограммы. «Такое ощущение, что мы ралли-рейд прописывали. Проехать 600 километров, чтобы прописать 50, а проехать в итоге 30 — это сильно!» — отметил Денис Мусатов на Mitsubishi Evo X.

Многие не скрывали, что большие перегоны очень вымотали, ведь сама дистанция трассы заметно меньше. «Накатались на прописи так, что сил ехать не было!» — подытожил пилот Иван Загузин на Toyota Corolla.

Но на этом приключения не закончились. В этом сезоне есть особенный экипаж – Иван Кабанов и Антон Кошечкин на Evo 9. На всех этапах  MILLERS OILS STI-CLUB Winter Cup, кроме первого, ребятам не удавалось добраться до финиша целыми и никак не удавалось вернуться к лидерам гонки, где им и место. И в этот раз они «списали» автомобиль еще до начала гонок.

«Провозившись всю пятницу с подготовкой авто, еле-еле успел на автовоз и думал, что на этом мои невезения закончатся, но нет. Сначала мы опоздали на второй проезд прописи «Корено», после застучал задний амортизатор, перегорел предохранитель бензонасоса. Дальше больше. На втором проходе прописи во время перегона попал в неприятную ситуацию: дорога начала подмерзать, а я этого не учёл. И в одном из отрицательных поворотов машину стащило в овраг… В результате оказался на крыше. Что тут скажешь, на мой взгляд, ничего обиднее схода на перегоне между СУ на прописи вряд ли что-то может…» — поделился Иван Кабанов из Краснодара. Этот сезон ребята закрыли досрочно.

После прописи оставалось лишь пройти техинспекцию. «Административных проверок мы опасались, поэтому взяли три огнетушителя, три троса, два стропореза. Зато забыли бланк ТИ и ручку. Но техинспекцию мы проходили дружно, никто ни в чем не отказывал. Ручку? Пожалуйста! Бланк ТИ? Да не вопрос. Дать запасной огнетушитель? Да не вопрос. А может быть трос? Да легко! Советы бывалых помогали новеньким, а те, кто прошел, подсказывал остальным», — поделился опытный Михаил Макаревич на Mitsubishi Evo 8.

Выброшенные из колеи

В этом году из-за большого количества участников ралли у Кубка MILLERS OILS STI-CLUB был свой сервис-парк, и все находились в видимости друг у друга, что особенно помогало новичкам, которые легко могли найти более опытных участников и спросить совета. С утра было ясно, что на СУ будет большая колея, ведь по трассе уже проехало полсотни автомобилей, которые ехали не только «на ушах», но и на «гвоздях» (за исключением ЦФО).

Старт первого экипажа назначен на 10:01. На первом же СУ в лидеры выбился экипаж Максим Шачнев и Роман Бугров на Subaru Impreza STi, за ними держались Максим Елизаров и Ксения Турок на Mitsubishi Evo VI, а третьими – братья Старостины на Subaru Impreza.

«Так сложилось, что за трое суток я смог поспать всего 4 часа, и по пути в сервис-парк состояние было, мягко говоря, не самое бодрое. Всю первую часть допа мы ехали медленно, во-первых, я еще толком не проснулся, во-вторых, стенограмма не подходила под изменения, которые произошли с трассой. Со второй половины допа я потихоньку проснулся, видимо, адреналин ударил. Пришло некое понимание, как ехать, штурман тоже вошел в ритм более-менее, и мы значительно ускорились», — поделился Максим Шачнев.

На первом же СУ у множества участников возникли проблемы. Несмотря на межстартовый интервал в 1 минуту, некоторые экипажи догоняли впередиидущих, а те, в свою очередь, не могли пропустить их вперед. Нервничали и те, и другие.

«Стартовали, сильная колея, идем хорошо, очень хорошо! Длина этого СУ — 14 км, мы проезжаем 4 километра и упираемся в Дениса Мусатова (он парень быстрый, да ещё и на свежекупленном EVO X!), он едет не очень быстро и не пропускает нас. Сигналим, моргаем, но он нас либо не видит, либо не слышит, но мы пару раз его чуть не подтолкнули, ехали в 3 метрах от него! После финиша он извинился и сказал, что действительно нас не видел… На этом моменте стало понятно, что мы выбыли из борьбы», — с горечью отметил Андрей Максимов на Subaru Impreza GT.

Другая проблема заключалась в слишком большой колее, накатанной боевым шипом, в которой участникам на стандартных автомобилях буквально приходилось превращаться в трамваи и беспомощно скрестись днищем.

«Мы со штурманом договорились ехать спокойно.  3, 2, 1 – старт! Видим в первом же повороте глубокие колеи 15-20 см! В них встаешь и как по рельсам… сначала я вроде ехал не спеша, но потом стал ускоряться. Вдалеке вижу экипаж №125 на Subaru, быстро догоняю его, и он меня даже пропускает! Начинаю ехать ещё быстрее… Захожу в правую двойку, а там колея, поброс и никакой срезки нет!  Морда — в колее, заднюю часть подбрасывает и закидывает, меня выставляет поперёк. Руль обратно, газ, газ!  И я понимаю, что иду в деревья!  Допускаю ошибку и  отпускаю газ….  Штурман берет табличку «OK», а я пытаюсь выехать и делаю только хуже, тут же выбегаю, лопаты нет, и начинаю рыть голыми руками. Копать, копать, копать…» — рассказал Алексей Смирнов на Evo X.

Были и те, кого колея почти не беспокоила. «В колее мы себя чувствовали сухо и комфортно. Говоря про технические виды спорта, нужно всегда помнить, что они технические. Конечно, против лома нет приёма, и бороться с полноприводными тачками 300 + л.с., на «Тазу» в тепличных условиях Кранкино или Раменского нам без вариантов. А вот когда дорога становится быстрой и сложной, у нас есть все шансы  реализовать наши возможности: и опыт, и техническую составляющую. Всё-таки у нас не гражданская машина, а спортивная в полном смысле этого слова, включая все тонкости. Поэтому в колее, мы имели гораздо меньше проблем, чем остальные», — рассказал Алексей Ковальчук, выступавший на ВАЗ-2112.

Ускорение после регруппинга

После большого перерыва и регруппинга все были готовы к предстоящим трудностям на следующем СУ.  Первым стартовал экипаж Шачнев/Бугров. Они смогли сохранить лидерство в гонке. Вторыми выбились Старостины и третьими были – Елизаров/Турок.

«Мы изначально хотели проехать гонку в Пено стабильно. На первом СУ мы повторили cюжет 5-летней давности из нашего первого Корено и потерялись в стенограмме. Мы прописали  «Корено» всего один раз, видимо, в середине допустили ошибку, не суть. Но, тем не менее, смогли нормально проехать. А вот на втором СУ были очень довольны! Всегда видно, когда работа идет слаженная, и мы втроем – я, Ксения и наш «Эво» — дополняем и понимаем друг друга быстрее мыслей.  Можно было ехать еще быстрее, как показали первые два экипажа, но ведь можно было и на бруствере повиснуть. Хотели попробовать отыграться на третьем СУ, но его сняли, а жаль!…», — отметил Максим Елизаров.

Ближе всех к тройке лидеров оказался экипаж Шипов/Терновская на свежем Evo Х.

«На первом СУ мы уперлись в медленный «Эвик», а за 2-3 км до финиша кончился наддув. Но мы все же поехали значительно быстрее благодаря машине. Если до этого сезон ехали на ненастроенной машине, которая больше 150 км/ч в принципе не разгонялась, то под конец благодаря стараниям нашего механика Вовы собрали конкурентоспособный автомобиль!» — отметил Анатолий Шипов.

Не все смогли финишировать. На этот раз сошли Иван и Юлия Загузины: «Решили попробовать догнать лидеров,  переборщил со скоростью на выходе из «двоечки», выскочили из колей, а дальше как мы умеем, мягко приземляемся в лесу. Но машина почти не пострадала, только бампер передний в клочья».

Собственно, на этом гонка закончилась. СУ «Горские устья» был отменен, «боевые» его разгромили. Конечно же, почти все хотели мчать дальше, не успев как следует насытиться этим ралли, но «старшие» потом успокаивали и утверждали, что всем очень повезло, что не был дан старт, ведь так больше участников смогло добраться до финиша!

Заезд на подиум

Несмотря на то, что скоростных участков больше не было, оставался еще контроль времени. Нужно было сделать пару своевременных отметок и вперед – на финишную арку, где ждут зрители.

С этой задачей справились не все. Так, Дмитрий Бухтерев и Андрей Савичев на Subaru Impreza WRX потерялись во времени. «Зима старалась для всех, и щедро посыпала землю снегом. Но толи погода, толи подготовка организаторами трассы, эти факторы стали причиной ее кончины к середине гонке. Одним словом, «Пено-2016» было намного интереснее, но все же мы так радовались финишу, что прозевали свою минуту! Обидно из-за такой мелочи потерять место на тумбочке. Но ралли это не только умение быстро ехать, но и грамотно, и правильно выполнять все правила!» — поделился Дмитрий.

Вместо них на подиуме оказалось семейство Абакумовых.

«Когда в первый раз увидели итоговые результаты, были очень удивлены, так как знали о своем 4-м месте. Печально, что Дима Бухтерев получил штраф и слетел с подиума, он это место по-настоящему заслужил, особенно после стольких технических проблем на предыдущих и даже на этом этапах!» — отметил Константин.

Еще один казусный случай произошел с экипажем Мусатов/Щукин, который особенно порадовал зрителей. «Очень хорошо, что один СУ отменили, ехать в лесу по еще большей колее вообще не хотелось. А вот на арке у нас произошел «фейл». Пытаясь заехать туда, мы ударились выхлопом и порвали приемку. Пришлось всю дорогу в Москву ехать с фирменным «тазульным» звуком!» — рассказал пилот.

Наравне с профессионалами?

Несмотря на то, что дистанция ралли была сокращена, гоночный уикенд получился более чем насыщенный.

«Хочется отметить высокий уровень пилотов нашего кубка — даже в таких сложных условиях они показывали отличные времена и уверенное пилотирование. Приятно было слышать от зрителей, что некоторые наши экипажи шли даже быстрее чем пилоты боевого канала на спортивной технике и резине. Это в очередной раз подтверждает высокий уровень конкуренции и профессионализма участников Millers Oils Sti-Club Winter Cup, который несмотря на любительский статус собирает сильнейших пилотов страны»,— отметил организатор Кубка Никита Гергель.

Впрочем, что и говорить, если участники, вышедшие из Winter Cup, сейчас выступают в Кубке России по ралли наравне с профессионалами и занимают призовые места, а уже состоявшиеся раллисты не прочь принять участие в Millers Oils Sti-Club Winter Cup.

«Что касается участия в любительском кубке, то его статус не имеет значения, если есть правильные дороги и формат. Сейчас, после бездумной многолетней политики Федерации рассыпались многие команды, технику распродали, ЗИП  тоже, штат распустили, и  вернуться в большие гонки безумно дорого, заново создавая команду. Поэтому этот Кубок подкупает именно форматом, самым  близким к реальным гонкам, при этом он очень доступный», — поделился Алексей Ковальчук.

Финальная гонка

Впереди только финал, который состоится 4 марта в Тверской области в Конаково! До скорых встреч!

Текст: Ксения Турок

Читать далее

10 мировых рекордов автомобилей, которые вы действительно могли бы побить (но хотели бы вы?)

СОВЕТ: Штрафы за превышение скорости — сколько вам, возможно, придется заплатить в соответствии с новыми правилами

Самая быстрая смена колес

Это тот, который мы бы не хотели Не рекомендую пробовать дома.

Четыре техника из специалиста по шинам Райфена Умерта из Германии в 2015 году успешно заменили все четыре колеса на Ford Focus менее чем за минуту.

Им потребовалось ровно 58,43 секунды, чтобы выполнить трюк, который включал поддомкрачивание автомобиля и использование традиционных ручные колесные скобы для снятия колесных гаек.

Большинство наклеек на машине

Вы из тех людей, которые любят наклеивать наклейки на свою машину, чтобы рассказывать другим водителям о своих хобби и интересах, или на память о местах, где вы побывали?

Возможно, вам просто нравится поднять настроение шутками типа «Если ты умеешь это читать, я потерял свой караван».

Шесть студентов из Литвы установили текущий рекорд — они наклеили впечатляющие 14 637 различных наклеек на Nissan X-Trail в течение 23 часов.

Автомобиль был выставлен в торговом центре.

БОЛЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИК: 10 нарушений правил вождения, о которых вы не подозревали, были незаконными

Максимальное расстояние на машине под водой

Ваш автомобиль может нуждаться в модификации, чтобы справиться с этой проблемой, но тот факт, что никто другой не установил рекорда для того, чтобы водить машину под водой раньше, должно быть немного проще.

Нет, вы не можете просто бросить колеса своей машины в море и заявить о рекорде — Гиннесс требует, чтобы вы проехали на нем не менее 1500 метров под водой, прежде чем вы сможете получить титул.

Мы считаем, что Скуби вполне может справиться с этой задачей.

Самый тяжелый самолет, тянущийся серийным автомобилем

В апреле 2017 года дизельный Porsche Cayenne S отбуксировал 516-местный Airbus A380 на расстояние 42 метра в рамках рекламной акции в аэропорту Париж-Шарль-де-Голль.

Стандартный Cayenne развивает крутящий момент 627 фунт-фут — это означает, что вам понадобится довольно здоровенный автомобиль, если вы хотите побить рекорд (и даже более тяжелый самолет).

Airbus 380 был поставлен Air France и весит 285 тонн.

Ранее рекорд был у Nissan Patrol, который в 2013 году буксировал 170 тонн самолетов.

ПОДРОБНЕЕ: от 750 фунтов стерлингов — 10 автомобилей с лучшими характеристиками, которые вы действительно можете себе позволить

Самый большой GPS-рисунок на машине

Благодаря приложениям для смартфонов, GPS-рисунок доступен для всех. Он использует спутники для отслеживания местоположения человека и его маршрута, позволяя им рисовать изображения, перемещаясь по местности.

Мировой рекорд по количеству GPS-чертежей на автомобиле был установлен компанией Vauxhall в 2014 году в рамках рекламной кампании новой Corsa.

Художник Джереми Вуд проехал на Corsa 6080 миль по Великобритании, нарисовав изображение на тему Хэллоуина, которое было показано 31 октября.

Запустите Strava, прыгайте в машину и не останавливайтесь, пока не превысите 6 080 миль

Самый длинный непрерывный занос

Это рекорд, который ранее был побит случайно.

В 1964 году американец Норман Крейг Бридлав потерял контроль над автомобилем с реактивным двигателем на солончаках Бонневилля, оставив за собой следы заноса длиной почти шесть миль.

Неизвестно, с какой скоростью он ехал. Ближе к дому самые длинные следы заноса, зафиксированные на дороге общего пользования, были длиной почти 300 метров и оставили позади Jaguar, попавший в аварию на трассе M1 недалеко от Лутона в июне 1960 года.

Автомобиль, по оценкам, двигался со скоростью более 100 миль в час — ограничение на 70 миль в час не было введено до 1966 года.

Думаете о попытке побить рекорд сегодня? Рекомендуем бронировать аэродром.

ЧИТАЙТЕ СЛЕДУЮЩИЙ: Путеводитель по вашему первому треку

• Тур PGA — игроки с наибольшим средним расстоянием вождения 2020 г.

• Тур PGA — игроки с наибольшим средним расстоянием вождения 2020 г. | Statista

Попробуйте наше корпоративное решение бесплатно!