Как диагностировать автомобиль самому: через ноутбук или с помощью смартфона

Инструкция по проведению диагностики авто через ноутбук своими руками, видео

Все современные транспортные средства оборудуются различными электронными системами. Порой выявить неисправность того или иного узла просто невозможно без тщательной проверки автомобиля. Из этого материала вы узнаете, как осуществляется диагностика авто через ноутбук своими руками, что для этого необходимо и как все сделать правильно.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

В каких случаях авто нуждается в диагностике через ноутбук?

Перед тем, как сделать диагностику транспортного средства с помощью ноутбука, нужно разобраться в том, для чего же она нужна. Диагностика представляет собой процедуру, во время которой происходит считывание кодов ошибок на различных узлах транспортного средства. Благодаря современному софту и высокотехнологичному оборудованию можно диагностировать даже небольшие изменения в работе различных систем инжектора, ходовой части или трансмиссии. И это вполне можно сделать самостоятельно.

Компьютерная проверка систем авто

Сегодня компьютерная диагностика автомобиля своими руками часто производится автолюбителями для того, чтобы перенастроить блок управления. Это делается с целью улучшения работы различных агрегатов и механизмов транспортного средства.

Благодаря использованию современного ПО и дополнительных плагинов, автолюбитель может:

• изменить (уменьшить или увеличить) количество оборотов холостого хода;
• изменить лямбда-характеристики, то есть отрегулировать подачу топлива;
• при наличии плагинов можно запрограммировать интерфейс автомобильной электроники;
• настроить автоматическую проверку при наличии неисправностей или отклонений в работе систем.

Так когда же нужно проводить самостоятельную диагностику инжектора или других систем через ноутбук?

1. В первую очередь, это делается тогда, когда датчики на приборной панели сигнализируют автомобилисту о наличии возможных неисправностей.
2. Также автомобилисты часто проводят эту процедуру в том случае, когда фиксируется некорректная работа различных механизмов и узлов. Проверить машину можно для того, чтобы понять, действительно ли они неисправны.
3. В последнее время все чаще диагностика инжектора, ходовой части и трансмиссии при покупке подержанного автомобиля.
4. Для того, чтобы снизить возможные затраты на ремонт транспортного средства. Это называется профилактическая диагностика с помощью ноутбука, ее специалисты рекомендуют осуществлять не реже, чем один раз в год. Заранее узнав о проблемах, которые есть в узлах автомобиля, вы сможете значительно сэкономить деньги.

Сканер для тестирования машины

В целом такой метод проверки электронных систем транспортного средства на наличие проблем является современным и эффективным. Ведь он позволяет точно определить все поломки и предотвратить возможные неисправности в будущем. С помощью такого метода автомобилист получает полную, а главное — достоверную информацию о состоянии всех узлов, механизмов и систем.

В каких конкретно случаях транспортное средство нуждается в проверке:

1. Если вы заметили, что резина изнашивается неравномерно, при поворотах появился гул или стук, другие звуки, или они проявляются при движении по неровному покрытию. Также во время поворотов может быть зафиксирован снос задней или передней оси, система АБС включается срабатывает раньше, свободный ход руля увеличен. Во всех этих случаях необходима проверка подвески.
2. Проверка инжектора осуществляется в том случае, если увеличился расход бензина, мотор долго прогревается, в целом агрегат функционирует неустойчиво, заводится с трудом. Также есть смысл проверить двигатель, если значительно снизилась его мощность, при работе возникают шумы, холостые обороты слишком высокие или низкие. В таком случае необходимо протестировать работу системы впрыска, электрической части и замерить компрессию.
3. Тестирование трансмиссии необходимо осуществлять в том случае, если вы не можете включить одну из скоростей, если проявляются вибрации и рывки, во время переключения режимов появляется пробуксовка. Также проверка трансмиссии может быть актуально при повышенном расходе топлива или утечке жидкости и АКПП. Софт считает все коды неисправностей блока управления, проанализирует работу всевозможных датчиков и регуляторов, в частности масла и положения дроссельной заслонки.

Необходимые инструменты и приборы для диагностики

Для того, чтобы компьютерная диагностика автомобиля своими руками дала результаты, нужно правильно к ней подготовиться. Сегодня приборов для тестирования автомобильных систем огромное множество. Это обусловлено тем, что каждое современное транспортное средство компьютеризировано и рано или поздно оно будет нуждаться в диагностике. Владельцу любого авто необходимо знать, где расположен диагностический разъем, обычно он находится под приборной панелью в районе руля (автор видео — al zh).

Для тестирования лучше применять сканер. Это устройство необходимо для того, чтобы связаться напрямую с блоком управления, а также считать комбинации ошибок. При помощи сканера можно снять все необходимые показания датчиков, а также систем управления транспортным средством. Благодаря сканеру можно сделать диагностику работоспособности исполнительных узлов. Сканер нужно найти в обязательном порядке, поскольку ни одна система не сможет протестировать себя с полной точностью.

Учтите, что к каждому транспортному средству необходим специальный адаптер. Вы можете приобрести универсальное устройство, которое можно будет использовать для разных марок авто.

Если сканера у вас нет, то можно обойтись и без него, что вам потребуется:

1. Ноутбук или компьютер. С домашним ПК будет немного сложнее. В любом случае, основным прибором является компьютер, но также протестировать авто можно и с помощью смартфона.
2. Адаптер, который необходим для подключения к диагностическому разъему. Вам потребуется определенный адаптер конкретно для вашего авто или универсальное устройство. К примеру, устройства от компании K-Line пользуются успехом у наших автолюбителей, поскольку они позволяют подключиться к большинству отечественных и импортных автомобилей. В комплекте с адаптером должен идти специальный провод или шнур для синхронизации ноутбука и адаптера. Если шнура не будет, подключить ПК невозможно.
3. Программное обеспечение. На просторах интернета можно найти множество различных программ. Одни из них ориентированы под определенные модели транспортных средств, другие являются универсальными. Желательно подбирать софт под конкретную марку авто, поскольку они изначально запрограммирован для работы с определенным бортовым компьютером.

Устройства и ПО

Wifi или bluetooth адаптеры

Такие адаптеры можно подключить без шнура, поскольку они предназначаются для взаимодействия с ПК или мобильным телефоном. Благодаря адаптеру можно не только произвести диагностику транспортного средства, но и следить за работой всех электронных параметров в процессе езды.

Эксплуатация такого устройства довольно проста. Гаджет подключается к диагностическому разъему транспортного средства. Затем его необходимо синхронизировать с компьютером или смартфоном при помощи беспроводной сети wi-fi или bluetooth-соединения. После синхронизации на компьютере запускается программное обеспечение, дальнейшие действия осуществляются в соответствии с инструкцией (автор видео — Pro Polo).

В настоящее время автомобильный рынок предлагает огромный ассортимент в плане выбора адаптеров. По цене и качеству, начиная от китайских устройств и заканчивая оригиналами. При покупке адаптера необходимо подбирать его конкретно под свою модель авто, таким образом вы сможете получить более точные результаты во время проверки.

С помощью Android

В целом программ для диагностики машины с помощью мобильного устройства, работающего на платформе Android, достаточно, так что проблем с выбором у вас не возникнет. Как показывает практика, большинство наших автомобилистов используют утилиту Torque Pro. По отзывам можно судить о том, что она дает наиболее точные результаты при сканировании систем.

Что касается функционала этого ПО, то он достаточно широкий:

• демонстрация параметров авто в реальном времени;
• полное тестирование всех систем;
• использование GPS-трекера, чтобы вспомнить, какие действия вы уже совершали и т.д.

Помимо этого, программное обеспечение характеризуется удобным и понятным любому пользователю интерфейсом.

Через Windows Mobile или Java

В этом случае самым популярным приложением является Check-Engine. Помимо основного функционала, эта программа сразу же предлагает не только считать, но и расшифровать комбинации неисправностей. Когда ошибки будут исправлены, утилита позволит удалить их из памяти блока управления. Кроме того, программа даже будет давать подсказки пользователю, если нужно, можно будет сохранить отчет. При необходимости все коды ошибок можно будет сформировать в одно СМС-сообщение для отправки специалисту.

Рекомендации специалистов

1. Никогда не проводите диагностику, если вы собираетесь «разобраться по ходу дела». Важно знать, что вам нужно проверить.
2. Более точные результаты всегда дают специальные сканеры.
3. Если вы не уверены в том, что сделаете все правильно, то доверьтесь специалисту.
4. Никогда не стирайте из памяти ЭБУ коды ошибок, если они еще не исправлены. Код сотрется, но ошибка все равно останется.

Видео «Как диагностировать авто с помощью адаптера»

 Загрузка …

Компьютерная диагностика автомобиля что всебя включает — советы бывалых.

Компьютерная диагностика автомобиля что всебя включает — советы бывалых.

У этого поста — 6 комментариев.

Содержание статьи:

Общая информация

Появившаяся в конце ХХ века как комплексное средство диагностирования состояния рабочих и вспомогательных узлов, компьютерная диагностика автомобиля быстро стала важнейшим этапом работы любого автосервиса. Толчком к ее развитию послужило оснащение узлов и агрегатов автомобилей современными электронными системами, оборудованными датчиками самодиагностики.

Унифицировать, или сделать возможности программной диагностики универсальными для большинства авто, помогло решение о введении единого стандарта автомобильной самодиагностики OBD II, принятое в США с 1986 года. В Европе подобным документом стала директива 98/69EG, согласно которой с января 2000 года все оснащенные бензиновыми двигателями автомобили производятся строго по OBD-стандарту. Помимо удобства диагностирования данный стандарт обеспечивает жесткий контроль токсичности выхлопных газов авто, а соответственно, помощь в уменьшении загрязнения воздуха.

Стандартизация электронной диагностики автомобилей сделала ее универсальным средством определения неполадок, используемым на большинстве СТО. К ней обращаются в случае обнаружения признаков неисправности авто – при нестандартном увеличении расхода бензина, слишком длительном прогреве, потере мощности, неравномерной работе двигателя, появлении посторонних шумов и стуков, в других случаях.

Незаменима компьютерная диагностика автомобиля при его продаже или покупке на вторичном рынке. В этом случае она позволяет оценить состояние систем и остаточный ресурс двигателя.

Людям, регулярно пользующимся авто и заботящимся о его состоянии, равно как и о безопасности езды, специалисты рекомендуют обращаться к программному диагностированию не реже двух раз в год, проводя плановое техобслуживание. Своевременная компьютерная автодиагностика позволяет не только определить глубинную причину уже появившихся неполадок, но и обнаружить только намечающиеся сбои, недоступные при других способах контроля агрегатов и узлов авто. Именно поэтому электронное диагностирование следует проводить перед дальними и сложными путешествиями. Кроме того, предупреждение поломки зачастую обходится значительно дешевле, нежели ее ремонт.

Что в себя включает компьютерная диагностика авто?

Комплексная компьютерная диагностика автомобиля состоит из ряда процедур. Прежде всего, это проверка на исправность двигателя, коробки передач, системы зажигания, антиблокировки (ABS) и других жизненно важных агрегатов и узлов автомобиля. Помимо этого, осуществляется контроль работы вспомогательных систем – круиз и климат контроля, подушек безопасности, системы навигации и прочих. Диагностика сложных узлов проводится в несколько этапов. Так, компьютерная проверка двигателя состоит из диагностирования работы управляющей системы, контроля наполняемости цилиндров, топливной системы, анализа оборотов и других составляющих.

В процессе работы системы компьютерной автодиагностики происходит сравнение поступающей информации с данными из существующей базы. Результатом является отчет о работе проверенных систем и узлов, а также выработка оптимальных вариантов устранения существующих и избежания намечающихся неисправностей. Удобство подобной системы состоит в простоте и скорости обследования автомобиля, в быстром получении актуальной информации о скрытых дефектах. Нередко полученный отчет и своевременное устранение мелких неполадок помогает избежать длительного и затратного капитального ремонта в будущем.

Оборудование для компьютерного диагностирования, широко распространившегося в последнее десятилетие, отвечает последним технологическим стандартам и требованиям. Его выпуском занимаются зарубежные и отечественные компании с мировым именем и заслуженной репутацией. Профессионализм специалистов, качественное оборудование и специальное программное обеспечение позволяют надежно и своевременно диагностировать неполадки систем и узлов автомобиля, экономя время и финансы автовладельцев.

Оборудование для компьютерной диагностики включает в себя:

— сканеры (обрабатывают и сравнивают сигналы датчиков, обрабатывают сигналы кодов неисправностей, работают с кодами идентификации; дают информацию об ошибках, зафиксированных ЭБУ при самодиагностике).
— мотор-тестеры (показывают информацию о состоянии клапанов, цилиндров, поршней, о настройке системы зажигания, замеряют силу тока и напряжения на датчиках, определяют правильность установки фаз и т. д.).
— газоанализаторы (анализируют состав выхлопных газов, тем самым выявляют проблему двигателя).

Другие похожие статьи:

Как сделать диагностику автомобиля через ноутбук самому

Главная » Разное » Как сделать диагностику автомобиля через ноутбук самому

Проводим компьютерную автодиагностику самостоятельно: прогресс не стоит на месте

Все современные транспортные средства оборудуются различными электронными системами.

Порой выявить неисправность того или иного узла просто невозможно без тщательной проверки автомобиля. Из этого материала вы узнаете, как осуществляется диагностика авто через ноутбук своими руками, что для этого необходимо и как все сделать правильно.

Перед тем, как сделать диагностику транспортного средства с помощью ноутбука, нужно разобраться в том, для чего же она нужна. Диагностика представляет собой процедуру, во время которой происходит считывание кодов ошибок на различных узлах транспортного средства. Благодаря современному софту и высокотехнологичному оборудованию можно диагностировать даже небольшие изменения в работе различных систем инжектора, ходовой части или трансмиссии. И это вполне можно сделать самостоятельно.

Компьютерная проверка систем авто

Сегодня компьютерная диагностика автомобиля своими руками часто производится автолюбителями для того, чтобы перенастроить блок управления. Это делается с целью улучшения работы различных агрегатов и механизмов транспортного средства.

Благодаря использованию современного ПО и дополнительных плагинов, автолюбитель может:

• изменить (уменьшить или увеличить) количество оборотов холостого хода;
• изменить лямбда-характеристики, то есть отрегулировать подачу топлива;
• при наличии плагинов можно запрограммировать интерфейс автомобильной электроники;
• настроить автоматическую проверку при наличии неисправностей или отклонений в работе систем.

Так когда же нужно проводить самостоятельную диагностику инжектора или других систем через ноутбук?

1. В первую очередь, это делается тогда, когда датчики на приборной панели сигнализируют автомобилисту о наличии возможных неисправностей.
2. Также автомобилисты часто проводят эту процедуру в том случае, когда фиксируется некорректная работа различных механизмов и узлов. Проверить машину можно для того, чтобы понять, действительно ли они неисправны.
3. В последнее время все чаще диагностика инжектора, ходовой части и трансмиссии при покупке подержанного автомобиля.
4. Для того, чтобы снизить возможные затраты на ремонт транспортного средства. Это называется профилактическая диагностика с помощью ноутбука, ее специалисты рекомендуют осуществлять не реже, чем один раз в год. Заранее узнав о проблемах, которые есть в узлах автомобиля, вы сможете значительно сэкономить деньги.

Сканер для тестирования машины

В целом такой метод проверки электронных систем транспортного средства на наличие проблем является современным и эффективным. Ведь он позволяет точно определить все поломки и предотвратить возможные неисправности в будущем. С помощью такого метода автомобилист получает полную, а главное — достоверную информацию о состоянии всех узлов, механизмов и систем.

В каких конкретно случаях транспортное средство нуждается в проверке:

1. Если вы заметили, что резина изнашивается неравномерно, при поворотах появился гул или стук, другие звуки, или они проявляются при движении по неровному покрытию. Также во время поворотов может быть зафиксирован снос задней или передней оси, система АБС включается срабатывает раньше, свободный ход руля увеличен.
   Во всех этих случаях необходима проверка подвески.
2. Проверка инжектора осуществляется в том случае, если увеличился расход бензина, мотор долго прогревается, в целом агрегат функционирует неустойчиво, заводится с трудом. Также есть смысл проверить двигатель, если значительно снизилась его мощность, при работе возникают шумы, холостые обороты слишком высокие или низкие. В таком случае необходимо протестировать работу системы впрыска, электрической части и замерить компрессию.
3. Тестирование трансмиссии необходимо осуществлять в том случае, если вы не можете включить одну из скоростей, если проявляются вибрации и рывки, во время переключения режимов появляется пробуксовка. Также проверка трансмиссии может быть актуально при повышенном расходе топлива или утечке жидкости и АКПП. Софт считает все коды неисправностей блока управления, проанализирует работу всевозможных датчиков и регуляторов, в частности масла и положения дроссельной заслонки.

Необходимые инструменты и приборы для диагностики

Для того, чтобы компьютерная диагностика автомобиля своими руками дала результаты, нужно правильно к ней подготовиться. Сегодня приборов для тестирования автомобильных систем огромное множество. Это обусловлено тем, что каждое современное транспортное средство компьютеризировано и рано или поздно оно будет нуждаться в диагностике. Владельцу любого авто необходимо знать, где расположен диагностический разъем, обычно он находится под приборной панелью в районе руля (автор видео — al zh).

Для тестирования лучше применять сканер. Это устройство необходимо для того, чтобы связаться напрямую с блоком управления, а также считать комбинации ошибок. При помощи сканера можно снять все необходимые показания датчиков, а также систем управления транспортным средством. Благодаря сканеру можно сделать диагностику работоспособности исполнительных узлов. Сканер нужно найти в обязательном порядке, поскольку ни одна система не сможет протестировать себя с полной точностью.

Учтите, что к каждому транспортному средству необходим специальный адаптер. Вы можете приобрести универсальное устройство, которое можно будет использовать для разных марок авто.

Если сканера у вас нет, то можно обойтись и без него, что вам потребуется:

1. Ноутбук или компьютер. С домашним ПК будет немного сложнее. В любом случае, основным прибором является компьютер, но также протестировать авто можно и с помощью смартфона.
2. Адаптер, который необходим для подключения к диагностическому разъему. Вам потребуется определенный адаптер конкретно для вашего авто или универсальное устройство. К примеру, устройства от компании K-Line пользуются успехом у наших автолюбителей, поскольку они позволяют подключиться к большинству отечественных и импортных автомобилей. В комплекте с адаптером должен идти специальный провод или шнур для синхронизации ноутбука и адаптера. Если шнура не будет, подключить ПК невозможно.
3. Программное обеспечение. На просторах интернета можно найти множество различных программ. Одни из них ориентированы под определенные модели транспортных средств, другие являются универсальными. Желательно подбирать софт под конкретную марку авто, поскольку они изначально запрограммирован для работы с определенным бортовым компьютером.

Ноутбук (или компьютер) Диагностический адаптер с диском Программное обеспечение

Устройства и ПО

Wifi или bluetooth адаптеры

Такие адаптеры можно подключить без шнура, поскольку они предназначаются для взаимодействия с ПК или мобильным телефоном. Благодаря адаптеру можно не только произвести диагностику транспортного средства, но и следить за работой всех электронных параметров в процессе езды.

Эксплуатация такого устройства довольно проста. Гаджет подключается к диагностическому разъему транспортного средства. Затем его необходимо синхронизировать с компьютером или смартфоном при помощи беспроводной сети wi-fi или bluetooth-соединения. После синхронизации на компьютере запускается программное обеспечение, дальнейшие действия осуществляются в соответствии с инструкцией (автор видео — Pro Polo).

В настоящее время автомобильный рынок предлагает огромный ассортимент в плане выбора адаптеров. По цене и качеству, начиная от китайских устройств и заканчивая оригиналами. При покупке адаптера необходимо подбирать его конкретно под свою модель авто, таким образом вы сможете получить более точные результаты во время проверки.

С помощью Android

В целом программ для диагностики машины с помощью мобильного устройства, работающего на платформе Android, достаточно, так что проблем с выбором у вас не возникнет. Как показывает практика, большинство наших автомобилистов используют утилиту Torque Pro. По отзывам можно судить о том, что она дает наиболее точные результаты при сканировании систем.

Что касается функционала этого ПО, то он достаточно широкий:

• демонстрация параметров авто в реальном времени;
• полное тестирование всех систем;
• использование GPS-трекера, чтобы вспомнить, какие действия вы уже совершали и т.д.

Помимо этого, программное обеспечение характеризуется удобным и понятным любому пользователю интерфейсом.

Через Windows Mobile или Java

В этом случае самым популярным приложением является Check-Engine. Помимо основного функционала, эта программа сразу же предлагает не только считать, но и расшифровать комбинации неисправностей. Когда ошибки будут исправлены, утилита позволит удалить их из памяти блока управления. Кроме того, программа даже будет давать подсказки пользователю, если нужно, можно будет сохранить отчет. При необходимости все коды ошибок можно будет сформировать в одно СМС-сообщение для отправки специалисту.

Рекомендации специалистов

1. Никогда не проводите диагностику, если вы собираетесь «разобраться по ходу дела». Важно знать, что вам нужно проверить.
2. Более точные результаты всегда дают специальные сканеры.
3. Если вы не уверены в том, что сделаете все правильно, то доверьтесь специалисту.
4. Никогда не стирайте из памяти ЭБУ коды ошибок, если они еще не исправлены. Код сотрется, но ошибка все равно останется.

Видео «Как диагностировать авто с помощью адаптера»

 Загрузка …

Программа для диагностики автомобиля через ноутбук

Ещё буквально недавно, компьютерная диагностика транспортного средства, такого как автомобиль, могла производиться только в авторизированных авто центрах, при наличии там специального высокотехнологичного оборудования и узкопрофильных специалистов. Да и стоила, как правило, такая услуга очень солидную сумму денег. А потому мало кто позволял её себе и зачастую выбирал так называемую мастерскую «дяди Васи» так как там было в разы дешевле, да и проблему хоть и намного дольше по времени, но, тем не менее, устраняли.

На сегодняшний же день уже есть множество программ для диагностики автомобиля через ноутбук по сути, если можно так сказать, не выходя из своего гаража. Вот об этом мы и поговорим в этой статье.

На сегодняшний же день всё в корне изменилось, не нужно платить огромные деньги за то, что к вашему автомобильному компьютеру подключат специальное устройство сканер и проведут его компьютерную диагностику.

Все что требуется на сегодняшний день для проведения такой операции — это ноутбук и программа для диагностики автомобиля. Даже скажу вам больше если случилось так что у вас нет и ноутбука, то и тут не беда благо сегодня уже существует огромное множество программ для диагностики автомобиля через операционную систему андроид, а на андроиде сегодня работают очень многие устройства, в основном все ваши смартфоны и гаджеты, так что с этим проблем как говорится не должно быть.

Программа диагностики автомобилей скачать бесплатно русская версия

Что потребуется для проведения самостоятельной компьютерной диагностики автомобиля:

1. Автомобиль
2. Ноутбук
3. Адаптер (переходник который подключается к специальному порту автомобиля, а другим концом к ноутбуку или стационарному компьютеру)
4. Установленная программа на ноутбуке для проведения тестов

На нашем сайте ниже мы оставим ссылку, по которой можно скачать программу диагностики автомобиля бесплатно русская версия.

Мозги или ЭБУ автомобиля

Что такое мозги автомобиля или технически правильно выражаясь ЭБУ – это электронный блок управления системами автомобиля. От настроек этого блока зависит как поведение автомобиля так и

• Динамика разгона
• Потребление топлива
• Работа тормозной системы
• Работа полного привода если есть
• Мультимедиа системы

И все другие системы, которые, так или иначе, управляются компьютером.

Так же этот разъем служит для того чтоб производитель мог вносить доработки или необходимые изменения в программу автомобиля, производители оснащают все современные авто специальными портами, через которые и происходит подключение машины к компьютеру.

Через этот порт можно протестировать автомобиль в разных режимах работы, посмотреть, что на эти настройки выдаст компьютер, протестировать автомобиль на наличие поломок или неправильную работу какого либо узла, внести различные изменения в работу автомобиля, задать параметры, к примеру, на потребление топлива, скорость открывания заслонки и многие другие.

Правильное название этого порта – диагностический разъем автомобиля.

Как это работает

К диагностическому разъему, как правило, подключается специальный переходник, зачастую это стандарт OBD адаптер, задачей которого является перевести команды автомобиля в понятный язык для подключаемых к нему устройств.

Подключаться к OBD адаптеру может всё что угодно:

1. Специальные диагностические сканеры автомобиля
2. Планшеты
3. Смартфоны
4. Ноутбуки
5. Стационарные компьютеры

Соединение с OBD адаптером может быть осуществлено

• По кабелю
• По wi-fi
• Bluetooth

Где находится диагностический разъем автомобиля

Как правило порт подключения диагностического разъема находится либо в салоне под рулевой коробкой, либо под капотом в коробке с предохранителями, под бардачком, возле прикуривателя и возле юсб портов, но бывают разные варианты, лучше прочитать в технической инструкции к вашему автомобилю. В хендай санта фе диагностический разъем находится под ниже  регулировки света с левой стороны от водителя под специальной крышкой, вот как на этом фото 

Как самостоятельно использовать программу для диагностики автомобиля через ноутбук и провести его полное тестирование и проверку всех систем

К примеру, у вас на автомобиле на панели приборов загорелась «Check engine» и так случилось, что вы ну вообще даже и примерно не предполагаете с чем это может быть связано. Что же делать:

Так же перед диагностикой, можно скачать к себе в ноутбук специальные базы данных автомобилей с расшифровками кодов ошибок к ним, и тогда эта информация всегда будет у вас под рукой.

Если вам по каким-либо причинам не нравится работать с ноутбуком или планшетом для диагностики автомобиля, а также вводить постоянно в поиске запросы вида – программа для компьютерной диагностики автомобиля скачать бесплатно, то вы всегда можете приобрести готовый автомобильный сканер, благо сейчас цены на них начинаются от 30$. И даже при такой цене они как правило обладают всем необходимым функционалом для полноценного проведения компьютерной диагностики автомобиля.

Что может программа для диагностики автомобиля через ноутбук и сканер

Могут они довольно-таки многое, разница между ними только в методе реализации самого устройства, сканер более портативен:

1. Считать коды неисправностей и расшифровать их автоматически – например, покажет какой цилиндр троит, если такое явление у вас наблюдается
2. Стереть или обнулить коды ошибок, вследствие чего ошибка не будет отображаться на панельной доске приборов
3. Диагностика всех систем автомобиля
4. Полный технический отчет о работе машины

Если вы все же решили скачать программу диагностика автомобиля через ноутбук бесплатно, то вот вам список наиболее популярных программ, которыми пользуются как автолюбители, так и профессионалы

«Uniscan» – программа для проверки практически любого автомобиля произведенного в США, ЕС, Японии, Корее выпущенные с 2001 года

Программа «Мотор-Тестер» – программа для тестирования машин нашего русского производств УАЗ, ГАЗ, ВАЗ

“Vagcom“– программа в основном нацелена для компьютерной диагностики автомобиле ауди и фольксваген, а также работает с шкода, сеат и некоторыми другими марками

Учтите тот факт, что программы постоянно обновляются как и софт машин, и если вам она не подошла поищите более свежую версию в интернет.

Небольшие советы

Если вы подключаете программу для диагностики автомобиля через ноутбук и используете при этом кабель, то имейте ввиду что чем длиннее кабель тем хуже соединение, при длине кабеля более 3-х метров соединение может быть

1. Не стабильные
2. Обрываться
3. Не соединиться вообще

поэтому чем короче диагностический кабель, тем лучше.

• Если вы купили все же сканер, не поленитесь изучить его инструкцию, а про запас все равно желательно иметь на компьютере базу данных с расшифровкой возможных ошибок, которые выявит сканер
• Подключение как сканера, так и ноутбука к бортовому компьютеру автомобиля производится только при выключенном зажигании, только после полного подключения всех кабелей и разъемов, а так же запуска и настройки программ – разрешается произвести завод двигателя машины, иначе существует вероятность повредить бортовой компьютер автомобиля ЭБУ, что будет вам стоит ой как не дешево

Рекомендуем так же к прочтению как правильно зарядить аккумулятор вашего железного коня не нанеся ему вреда и избежав перезаряда.

Вывод

Что можно сказать, прочитав это все, что время простой механики уходит в прошлое, на замену ей нравится вам это или нет, идут электронные системы контроля всего и вся, будь то автомобиль или ваша личная жизнь, такова цена платы за прогресс. Ну а мы надеемся, что вам понравилась или была полезной наша статья – программа для диагностики автомобиля через ноутбук, главное делайте все не спеша по инструкции и всё у вас получится. Рекомендуем так же прочитать статью Шесть лучших программ диагностики автомобиля

Опишите, каким программным обеспечением для проведения автомобильной диагностики пользуетесь вы.

Самостоятельно проводим диагностику машины через ноутбук

Главная » Диагностика » Самостоятельно проводим диагностику машины через ноутбук

Благодаря тому, что современные автомобили оборудуются электронными системами управления, значительно упрощается процедура диагностики и поиска неисправностей в работе машины. Если раньше для поиска поломки приходилось ориентироваться на симптомы тех или иных неисправностей, то сегодня достаточно только протестировать систему управления, чтобы определить недочеты. Подробнее о том, как производится диагностика авто через ноутбук своими руками, мы расскажем в этой статье.

Прежде чем мы расскажем вам, как протестировать свою машину, давайте разберемся, в каких случаях осуществляется проверка. Автодиагностика — это процедура считывания кодов неисправностей, которые могут присутствовать в работе того или иного узла или агрегата. Если у вас будет хороший софт, то вы без проблем сможете проверить работоспособность подвески авто, инжектора и прочих агрегатов.

Так в каких случаях производится проверка:

1. Если вы покупаете б/у авто.
2. Если на приборке появился индикатор Check Engine или стали загораться лампочки, которые никогда не горели при запущенном двигателе.
3. Если вы заметили, что работе тех или иных агрегатов либо систем нарушена. В данном случае диагностика позволит удостовериться в том, что все работает нормально, либо наоборот.
4. Для снижения финансовых затрат на ремонт автомобиля в будущем. Периодическая профилактика должна осуществляться минимум один раз в год. Это позволит заранее узнать о возможных неисправностях, которые имеются в работе тех или иных систем, и, соответственно, снизить возможные затраты на ремонт.

Автодиагностика с использованием ноутбука

Компьютерная диагностика должна производиться в таких случаях:

1. Если шины на колесах авто изнашиваются неравномерно, при этом при вхождении в поворот раздаются гул и шум, также эти звуки могут проявляться при езде по неровной дороге. Такие симптомы говорят о том, что нужно продиагностировать ходовую часть.
2. При увеличении расхода топлива, долгом прогреве силового агрегата, трудном запуске, снижении мощности и неустойчивой работе двигателя в целом. Важность проверки появляется и при проявлении шумов в работе ДВС, а также при плавающих холостых оборотах. Если в работе двигателя появились проблемы, это говорит о необходимости диагностики системы впрыска либо электронной составляющей.
3. При некорректной работе коробки передач. К примеру, если у вас стоит автомат, а одна из передач не включается. Также проверка производится при появлении вибраций и рывков, а также пробуксовки при переключении передач.

Набор необходимых инструментов и приборов для диагностики

Перед тем, как произвести проверку, нужно подготовить все инструменты и приборы, которые могут потребоваться в процессе. На сегодняшний день отечественный рынок предлагает потребителям большой выбор всевозможных тестирующих девайсов. Это связано с тем, что фактически каждый автомобиль компьютеризирован, поэтому можно найти не только универсальные тестеры, но и те, которые подходят под конкретную модель. Прежде чем начать проверку, вам нужно найти диагностический разъем. Его место расположения может быть разным, в зависимости от конструктивных особенностей авто, но как правило, он ставится под приборкой, в районе руля, за бардачком или в нижней части центральной консоли (автор видео — alehandro zhanzolize).

Для диагностирования специалисты обычно используют специальные сканеры. Эти устройства используются для прямой связи с электронным блоком управления и считывания кодов неисправностей. Сканер позволяет произвести проверку отдельных агрегатов и механизмов, а также датчиков. Но если сканера у вас нет, то это в принципе не проблема, поскольку вместо него можно использовать ноутбук для диагностики автомобилей.

Итак, что потребуется для диагностики:

1. Стационарный компьютер либо ноутбук. В крайнем случае можно использовать смартфон, об этом мы расскажем ниже.
2. Диагностический адаптер, который соединяется с разъемом. В данном случае вы ищите либо универсальный девайс, либо адаптер, предназначенный для конкретного авто. Разумеется, лучше отдать предпочтение адаптеру, подключение которого возможно к определенному авто — в этом случае вероятность того, что он правильно считает абсолютно все ошибки, более высокая. Что касается универсальных приборов, то наши соотечественники часто используют устройства K-Line. Обратите внимание на то, что с адаптером в комплекте должен идти соответствующий кабель, без него диагностика будет невозможной.
3. И самый важный элемент — программное обеспечение. Здесь у вас ограничений нет — на просторах Всемирной паутины можно найти множество различных программ, которые предназначены для диагностики. Вы можете найти универсальную программу или софт, предназначенный для конкретного автомобиля.

Фотогалерея «Готовимся к диагностике»

1. Ноутбук для проверки 2. Адаптер и диск с драйвером 3. Утилита для проверки

Устройства и программное обеспечение

Теперь поговорим об устройствах и ПО, необходимых для проведения диагностики.

WiFi или Bluetooth адаптеры

С помощью таких девайсов возможно беспроводное подключение, разумеется, если все будет правильно настроено. Беспроводные адаптеры позволяют не только диагностировать работоспособность автомобиля, но и производить мониторинг состояния всех показателей и параметров во время езды. Девайс следует подключить к диагностическому разъему и синхронизировать с мобильным гаджетом либо компьютером. Когда синхронизация будет завершена, запускается софт, после чего нужно следовать инструкции.

Найти такой девайс на рынке сегодня — не сложно. В продаже представлены устройства от разных производителей и в разных ценовых категориях — можно найти как оригинальные девайсы, так и дешевые китайские аналоги. Для получения более точных результатов рекомендуется покупать адаптер, предназначенный для конкретной модели машины.

С помощью Андроид

Компьютерная диагностика автомобиля своими руками может быть произведена и при помощи мобильного гаджета, функционирующего на операционной системе Андроид. Судя по отзывам автолюбителей, наиболее популярным ПО для проверки в данном случае является Torque Pro. Как утверждают пользователи, этот вариант является наиболее оптимальным, поскольку утилита обладает понятным и удобным меню (автор видео — Александр Степанов).

Через Windows Mobile или Java

Если вы используете платформы Java либо Windows Mobile, то самым подходящим вариантом для проверки считается приложение Check-Engine. Утилита позволяет не только произвести диагностику работоспособности основных узлов автомобиля, но и расшифровать полученные коды ошибок. Если автовладелец исправит проблемы, то при помощи Check-Engine можно будет даже удалить сохраненные в памяти ЭБУ коды.

Основным преимуществом утилиты является то, что во время диагностики она может подсказывать пользователю при необходимости. А если нужно, то вы всегда сможете сохранить отчет. Кроме того, есть одна полезная функция «для чайников» — все коды ошибок можно сформировать в SMS-сообщение, чтобы отправить специалисту, который скажет, что с ними делать дальше.

Рекомендации экспертов

Что советуют эксперты:

1. В первую очередь, не стирайте ошибки из памяти, если вы еще не исправили проблему. Сам код при этом сотрется, однако поломка останется.
2. Если вы хотите получить наиболее точные результаты, то для этого лучше использовать сканер.
3. Не приступайте к диагностике, если не уверены в своих силах.
4. Не изменяйте параметры работы систем авто, если не знаете, за что они отвечают.

Видео «Как выбрать сканер для диагностики?»

Рекомендации касательно выбора диагностического сканера и советы от эксперта описаны на видео ниже (автор ролика — Андрей Тоскин).

 Загрузка …У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AVTOKLEMA помогут вам, задать вопрос Поддержите проект — поделитесь ссылкой, спасибо!Оценить пользу статьи: Загрузка…

Диагностика ВАЗ Самому?! – Это просто!

Категория: Инструкции   /   154 комментариев

В этой статье мы расскажем как просто проводить самостоятельную компьютерную диагностику, а также сопутствующий ремонт автомобилей ВАЗ (2105, 2107, 2108, 2109, 2110, 2112, 2114, 2115, Приора, Калина).

Если на вашем автомобиле загорелся ошибка двигателя чек (check engine) или же вас беспокоит расход топлива читайте статью, мы научим выявлять подобные неявные проблемы.

Если у вас не тянет двигатель, появились провалы, или автомобиль дергается, проблема также может быть в электронике автомобиля или датчиках. Также не стоит рубить с плеча и бежать в автосервис, возможно проблема решается очень просто, с минимальными материальными затратами. Читаем нашу статью.

Итак, начнем…

Никакой автомобиль, тем более автомобиль русского производства не застрахован от неисправностей. Самое неприятное в этой ситуации это то – если проблема носит не явный характер , такой как неисправная электроника или датчик. Первая мысль в такой ситуации – сразу бежать к автоэлектрику , пусть он решает эти сверх сложные, казалось бы, проблемы. Но! … Стоит ли переплачивать такие деньги за работу, с которой любой автолюбитель может справиться в домашних условиях, с помощью ноутбука или даже с помощью мобильного телефона!? У каждого инжекторного автомобиля без исключения имеется разъем для диагностики , у автомобилей ВАЗ после 2004 года выпуска он выглядит вот так (см. фото). Чаще всего разъем расположен под рулевой колонкой автомобиля.

Для того чтобы подключить автомобиль к ноутбуку нужен специальный адаптер (см. фото).

Данные адаптер стоит недорого , если сопоставлять со стоимостью компьютерной диагностики двигателя в автосервисе. Заказать данный адаптер можно на сайте www.diagnost7.ru.

Адаптер подходит ко всем русским автомобилям без исключения и даже некоторым авто иностранного производства. В комплекте с адаптером , поставляется программы для диагностики автомобилей.

Каковы возможности программ? Что можно сделать с помощь данного адаптера? Диагностика :

• Система управления двигателем

Bosch M1.5.4 (R83), Ителма VS5.1 (R83), Январь 5.1 (R83), Bosch M1.5.4 (Euro 2), Ителма VS5.1 (Euro 2), Январь 5.1 (Euro 2), Январь 7.2 (Euro 2), Bosch M7.9.7 (Euro 2), Bosch M7.9.7 (Euro 3/4), Ителма/Автел М73, Bosch MP7.0 (Euro 2), Bosch MP7.0 (Euro 3), Bosch ME17.9.7 (Euro 3), Ителма М74, Ителма М75, Ителма М74CAN, Ителма М74CAN MAP

• Автомобильная противоугонная система

АПС6, АПС6.1

• Модуль электропакета

ЭП Приора, ЭП Калина НОРМА, ЭП Калина ЛЮКС, ЭП Гранта, комбинация приборов Гранта/Приора

• Электроусилитель руля

Mando (Корея), КЭМЗ, Автоэлектроника, Авиаагрегат, Север/ДААЗ

• Подушки безопасности

Autoliv ACU3 (Калина, Приора), Таката (Гранта)

• Антиблокировочная система

Bosch 5.3, Bosch 8.0, Bosch 8.1, Bosch 9.0, Bosch 9.0 CAN

• Отопитель/климат (Приора, Калина, Гранта)

• Блок управления стеклоочистителем (Приора) • АКПП Jatco AY-K3

Как сделать диагностику инжекторного авто с помощью ноутбука своими руками?

Сегодня у многих владельцев автомобилей имеется компьютер, поэтому многим из них будет интересно узнать, как сделать диагностику инжекторного авто с помощью ноутбука своими руками. Появление «умных» инжекторных систем усложнило диагностику неисправностей таких автомобилей в условиях собственного гаража. Для работы нужно обзаводиться специальными приборами типа мотор-тестер. Приобретать такие устройства, для некоммерческого использования неблагоразумно, так как стоимость их довольно высока.

Как сделать диагностику инжекторного авто с помощью ноутбука своими руками постараемся осветить в этой статье, так как это стало возможным благодаря появлению специальных переходников, именуемых адаптером, и компьютерных программ для взаимодействия с электронным блоком управления. Также необходим ноутбук, можно использовать и ПК, но это проблематично из-за его зависимости от электричества.

Содержание

Несколько слов о инжекторе

Карбюраторные моторы потихоньку уходят в прошлое, так как им на смену пришли более совершенные системы, включающие в себя электронные системы управления его работой. Электроника самостоятельно определяет количество топлива или воздуха в конкретный момент работы двигателя, регулирует подачу топлива в форсунки, следит за работой других систем и блоков машины. Получается, что электроника берёт на себя некоторые функции водителя и успешно их выполняет.

Эффективность работы инжекторных моторов контролируется несколькими различными датчиками. Среди них можно отметить такие приборы, как датчики массового расхода воздуха, датчики контроля температуры охлаждающей жидкости. Они контролируют положение коленчатого вала и дроссельной заслонки, управляют работой топливного насоса и регулятора его давления в топливной рампе и другие.

Обо всех проблемах в силовом агрегате, водителя информирует сигнальное табло на панели приборов. Умение прочитать и расшифровать код ошибки, значит определить «больное место» автомобиля. Для возможности их расшифровки имеется диагностическая колодка в машине, в которую подключают мотор-тестер или другие приборы для проверки. Развитие интернет-технологий, позволило изменить подход к этому делу, сегодня «продвинутый» пользователь компьютера легко может выполнить такую работу сам.

Что нужно для диагностики?

Такой вид диагностики для современного автомобиля очень важное мероприятие, с помощью которой в большинстве случаев удаётся избежать очень серьёзных проблем с автомобилем. Некоторое время назад такое могли позволить себе крупные автомобильные мастерские и сервисы, которые имели возможность приобретения дорогостоящего оборудования. Теперь-же достаточно иметь в своём распоряжении ноутбук, адаптер к нему, и можно приступать к работе.Если кому-то непонятно что такое адаптер, то-это своего рода связующее звено между электронным блоком и персональным компьютером. Для работы его одним концом подключают к диагностическому разъёму автомобиля, а второй необходимо подключить к ПК. После этого, когда компьютер установит связь с электронным блоком управления автомобилем, должна последовать установка программного обеспечения и драйверов на ПК. На этом подготовка оборудования закончена, можно приступать к диагностике.

О порядке её проведения

Первоначально диагностику проводят визуально, а в дальнейшем с использованием компьютерного оборудования. Признаками неудовлетворительной работы таких моторов могут быть такие проблемы:Кроме того, вам нужно знать минимум таких сведений:

• Месторасположение диагностического разъёма на вашем авто;
• Найти программное обеспечение для вашей машины и ноутбука;
• Иметь возможность доступа к информационным базам для расшифровки кодов ошибок.

Для примера кратко рассмотрим проведение диагностики на ВАЗ 2114 и 2115. В первую очередь нужно подключить, при выключенном зажигании, USB K-Line адаптер к диагностическому разъёму и ноутбуку. Этот разъём можно отыскать, если открыть лючок в нижней части центральной панели под магнитолой. Второй конец шнура подключают к USB входу компьютера.

Теперь можно включить зажигание и запустить в ПК программу Diagnostic Tool. Важно! Зажигание включать только после подсоединения адаптера к диагностическому разъёму и ноутбуку. На мониторе увидите программу, где нужно найти и привести в действие надпись «установить соединение». В первую очередь следует посмотреть, какая версия прошивки вашего бортового компьютера. Далее будет видна полная информация о двигателе машины и имеющихся датчиках.

Желательно, чтобы прошивка была 1203EL36, для этой модели она является лучшей в настоящее время. Если на вашем автомобиле имеет последние цифры 34, компьютер желательно перепрошить. Далее переходят и вводят в действие «Состояние» после чего на мониторе высветится состояние работоспособности всех установленных датчиков. Далее нужно перейти к строке «Датчики» и проверить работоспособность датчика вентилятора системы охлаждения двигателя. Для этого нужно на ноутбуке нажать «Включить», если он работает нажать «Вернуть управление».

Теперь можно запустить двигатель и на мониторе нажать «Параметры двигателя». После этого можно теперь увидеть число оборотов двигателя, температуру охлаждающей жидкости, параметры угла опережения зажигания, напряжение бортовой сети и ещё ряд других показаний. Важно! Правильность показаний возможна только при рабочей температуре двигателя. Если на мониторе включить «Неисправности», он покажет все имеющиеся проблемы в двигателе. Это программное обеспечение позволяет производить управлением и настройкой всех датчиков. После устранения всех проблем, компьютер нужно от них избавить. Для этого нужно опять в верхней части монитора нажать «Очистить».

Проверку инжектора с помощью ноутбука нельзя назвать сложной, но она под силу каждому. Мы постарались рассказать, как сделать диагностику инжекторного авто с помощью ноутбука своими руками. Тщательно взвесьте свои возможности для проведения такой операции, если имеются сомнения, лучше отказаться от этой затеи.

Как сделать диагностику автомобиля самому

При обнаружении проблем в работе автомобиля, увеличенном расходе топлива или частых сбоях в системе нужно сделать диагностику элементов машины. Также она рекомендуется при длительных поездках, чтобы заранее определить возможные неприятности. Многие водители предпочитают обращаться в автосалоны, где мастер проведёт всю работу. Но можно сэкономить финансы, так как сделать диагностику автомобиля самому не составит большого труда.

Лучшие способы

Автосалоны используют для таких целей специальные технические приборы, которые позволяют собирать и систематизировать данные. Эта процедура достаточно недешёвая, ведь важно получить точные данные. Самому это можно без проблем сделать через ноутбук или смартфон, что позволяют специальные программы.

Большинство современных автомобилей оборудуются бортовым компьютером. Он позволяет не только автоматизировано управлять системой, но и применять диагностический режим. Вначале это был OBD-разъём, который использовался для специфических устройств проверки. Чуть позже его модернизировали до OBD-II — современного аналога, к которому можно подключать ноутбук.

С помощью анализа состояния машины через компьютер можно диагностировать каждый элемент системы. Точность будет такой же, как и в салоне, но такой процесс существенно сэкономит деньги.

Современные возможности

Сегодня сделать анализ работоспособности деталей машины можно и с помощью обычного телефона. На него устанавливаются специальные программы, а само устройство подсоединяется через профили Bluetooth и USB. Такой анализ позволяет:

• узнать экономию топлива. Во время движения или торможения автомобиль использует бензин. Но этот процесс не всегда проходит правильно. Резкие остановки и повышенные обороты увеличивают расход горючего. С помощью программного обеспечения Automatic и Dash можно получить рекомендации по изменению стиля вождения, чтобы экономить ресурсы транспортного средства;
• найти свою машину. Настоящая функция позволит определить месторасположение транспорта. Зачастую люди теряют место парковки в больших городах, поэтому функция будет достаточно полезной. При угоне же смартфон сможет обнаружить кражу и подсказать оптимальный путь к авто;
• понять значение индикатора Check. Обычно для появления такого значка может быть множество причин, опознать которые способен только опытный мастер. Используя же ноутбук или смартфон, можно обнаружить источник этого сигнала.

Конечно, решить проблему без участия мастера не всегда возможно, но можно сделать сброс, чтобы улучшить состояние транспорта, или провести профилактические меры. Такая диагностика также способна предотвратить серьёзную поломку во время движения, ведь это может нести опасность для жизни.

С чего начать

Компьютерная диагностика автомобиля своими руками начинается с покупки адаптера. Для каждой модели и марки предусмотрено своё устройство. На рынке они также представлены в широком ценовом диапазоне. Нужно обращать внимание на стоимость и функциональные особенности, ведь от этого зависит качество аппарата. К примеру, программе Automatic нужен OBD-II адаптер.

После его покупки устройство подключается к специальному разъёму. Чаще всего он находится под рулевым колесом или на панели приборов. Подобная информация должна содержаться в паспорте транспортного средства. После подсоединения кабеля должен прозвучать сигнал или появиться индикация, которая уведомляет о правильном подключении.

Продолжить работу

Дальше необходимо установить специальное программное обеспечение. Сделать это можно через ноутбук или смартфон. Существует много приложений для подобных целей, которые отличаются функционалом и скоростью работы, а некоторые производители автопрома и сами их выпускают. Среди них выделяются Dash, Torque, Automatic и другие.

Их преимущества в том, что они показывают информацию в текущем времени. Это позволяет увидеть температуру двигателя, скорость движения или размер заряда в аккумуляторе. Также софт предоставляет информацию о текущем расположении транспортного средства на картах и ведёт собственную историю движения. Эти программы отличаются простотой и автоматизацией работы.

К недостаткам относят неполную совместимость со всеми кабелями. То есть водителю часто приходится самостоятельно искать кабель методом проб и ошибок. Также не всё программное обеспечение бесплатное. Полный функционал часто доступен за определённую сумму, но такие программы чаще всего поставляются с официальным кабелем.

Мониторинг

После того как адаптер диагностики подключён к системе, его нужно подсоединить через ноутбук или телефон. При запуске софта он проведёт короткую консультацию и приступит к работе. Собрать данные можно как во время поездки, так и в режиме простоя. После сбора данных будут сделаны выводы и предложены советы, что изменить в манере вождения или какая деталь машины требует срочного обслуживания.

Таким образом, можно узнать, как провести диагностику автомобиля через ноутбук или смартфон своими руками. Процесс не представляет особых трудностей, но способен уже на ранней стадии определить проблемы в системе транспорта. Это позволит не только получить данные о состоянии транспортного средства, но и поможет вовремя обратиться в сервисные службы или самостоятельно принять меры относительно ремонта.

Использование диагностики для автомобиля позволяет минимизировать риск поломки. Этим не надо пренебрегать, ведь с помощью самостоятельных проверок можно обнаружить проблему на ранней стадии и сделать ремонт.

Техническое обслуживание автомобиля самостоятельно — 10 правил диагностики авто своими руками

Чтобы не сломаться неожиданно на трассе или не создать пробку в городе, своевременно делайте диагностику автомобиля. Любую неисправность проще, быстрее и дешевле предупредить, чем устранить. Простейшую диагностику автомобиля можно сделать своими руками. В статье мы расскажем, как осмотреть автомобиль, на что обратить внимание и как часто надо это делать.

Как проводить диагностику

Правило 1: предварительная диагностика

Каждый день обращайте внимание на поведение автомобиля. Если в движении появляются посторонние шумы, стуки, теряется управляемость, снижается динамика или увеличивается расход топлива — это повод проверить состояние узлов и агрегатов авто.

Первичное средство диагностики — приборная панель. На ней различные пиктограммы дают сигнал о неисправностях систем.

Наличие, форма и комбинация сигнальных ламп различается в зависимости от марки и модели авто, но есть одно общее правило — лампы желтого цвета носят предупреждающий характер, лампы красного цвета сигнализируют о критической неисправности. Если красная лампа загорелась на ходу, нужно прекратить движение до устранения неполадок. Посмотреть что означают пиктограммы на приборке вашего автомобиля можно в руководстве по эксплуатации.

Следите за расходом топлива. Если автомобиль стал потреблять бензина больше чем обычно, при этом стиль вождения не менялся — это косвенный признак неисправности.

Причиной повышенного расхода могут быть:

• Ошибки или неисправности системы электронного управления двигателя. На ходу загорается «check engine» в виде контура мотора желтого цвета

• Засорение, заплавление катализатора.

• Значительное нарушение углов установки колес (развал-схождение).

• Неисправности тормозной системы (заклинивание суппорта, цилиндра).

• Износ подшипников ступиц колес.

Допускается незначительное увеличение расхода: зимой, при движении с полной загрузкой, при установке багажника на крышу, но не более чем на 15%.

При движении по неровной дороге «слушайте» подвеску. Стуки на ухабах означают, что надо обратить внимание на амортизаторы, сайлентблоки, рулевые наконечники и рейку, шаровые опоры. Увод от прямолинейного движения, снижение управляемости и «остроты» руля также характеризуют неисправности в подвеске.

Правило 2: соблюдайте периодичность диагностики

Определите для себя периодичность, с которой планируете проводить полную диагностику автомобиля. Для установки оптимального интервала можно пользоваться приемом сертифицированных СТО — диагностику совмещают с плановым техническим обслуживанием, чтобы сократить трудоемкость и время на проведение работ.

Самостоятельную диагностику можно совмещать с заменой масла и другими работами, которые выполняются через определенный пробег. Интервал в 10-15 тысяч километров многие считают оптимальным.

Периодическая диагностика даже без видимых неисправностей поможет лучше контролировать состояние автомобиля, заранее планировать траты на ремонт и не опасаться за готовность к дальним поездкам.

Что и как проверять

Далее мы опишем порядок проведения диагностики автомобиля, расскажем какие узлы и элементы нужно проверить и как это сделать.

Правило 3: следите за уровнем технических жидкостей

Что проверять:

• уровень масла в двигателе

• уровень масла в картере КПП (АКПП), редукторе заднего моста для заднеприводных автомобилей, раздаточной коробки для полноприводных автомобилей

• уровень жидкости в бачке гидроусилителя

• уровень антифриза в расширительном бачке или радиаторе

• уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода.

Как проверять:

Уровень масла в двигателе и АКПП — самое простое. Под капотом нужно найти 2 щупа — желтого цвета для картера двигателя и красного цвета для АКПП. каждый щуп нужно вытащить, протереть насухо, вставить обратно и снова вытащить. Для определения уровня на щупах нанесены метки — минимум и максимум. Уровень в норме, если след масла находится между этими метками.

Расположение контрольных щупов в Hyundai Solaris — желтый для контроля масла в двигателе, красный — в АКПП.

Уровень масла в картере МКПП и при наличии — в редукторе заднего моста, картере раздаточной коробки: на картерах этих узлов нужно найти контрольные пробки. В некоторых моделях они могут быть скрыты за защитными кожухами, их нужно снять. Контрольные пробки необходимо открутить и убедиться, что масло находится на нижней кромке отверстия. проверить это можно пальцем или любым предметом, например — отверткой. Допускается падение уровня на 1-2 мм. ниже кромки. Если найти контрольные пробки не получилось, посмотрите их расположение в руководстве по эксплуатации авто. Там же можно узнать, какой инструмент нужен, чтобы их открутить.

Совет: перед откручиванием контрольных пробок очищайте их и место вокруг от грязи, чтобы песок и другие абразивные частицы не попали внутрь картера.

Уровень жидкости в бачках гидропривода тормозов и сцепления, ГУР, системы охлаждения: в большинстве автомобилей эти бачки сделаны из полупрозрачного пластика и для контроля за уровнем нужно лишь убедиться, что жидкость находиться между метками max и min. Исключением может быть бачок гидроусилителя руля, в таком случае в его пробку встроен щуп.

Пробка бачка для жидкости ГУР с встроенным щупом.

Что делать, если жидкости недостаточно?

Низкий уровень технической жидкости любой системы автомобиля говорит, что есть утечка из данного контура. Это происходит из-за износа уплотнений — сальников, манжет, прокладок, соединений, шлангов и трубок. Чтобы установить место утечки нужно внимательно осмотреть систему на предмет следов подтекания. Исключением считается незначительный расход масла — производители указывают допустимые пределы для конкретных моторов.

Если уровень масла в двигателе падает быстро, но следов утечки нет, это может говорить о неисправности — износе поршневых колец, направляющих клапанов или сальников клапанов. Часто в таких случаях можно заметить повышенную дымность выхлопа. Также причиной расхода масла может быть турбина, она имеет ограниченный ресурс и требует внимания уже к 200-250 тыс. пробега.

Правило 4: как искать место утечки технической жидкости

Не всегда получается сразу определить негерметичное место. При движении автомобиля масло или другие жидкости разбрасывает потоками воздуха и при осмотре может быть видно только большое пятно на поверхности деталей и узлов. Для точного определения места утечки нужно очистить загрязненную зону и детали, запустить двигатель и в процессе работы наблюдать за предполагаемыми местами утечки. Ищите негерметичность по каплям свежего масла, антифриза или других жидкостей.

Правило 5: осмотр шин

Проверку шин автомобиля начните с замера давления в них. Недостаточное или избыточное давление приводит к преждевременному износу покрышек, неправильной работе подвески, ухудшению управляемости и перерасходу бензина.

Осмотрите протектор — износ по всей поверхности покрышки должен быть равномерным. Если с внутреннего или внешнего края шины глубина протектора меньше, нужно проверить развал-схождение и элементы подвески.

О каких неисправностях говорит неравномерный износ шин

Правило 6: как провести диагностику подвески

Что проверять:

• шаровые опоры

• рулевые наконечники

• стойки и втулки стабилизатора

• сайлентблоки

• амортизаторы

• опорные подшипники амортизаторов

Как проверять:

Для проверки шаровых опор вывешивайте соответствующую сторону автомобиля на домкрат и подставляйте под нижний рычаг подвески упор. Двумя руками раскачивайте колесо в вертикальной плоскости — люфтов, свободного хода, стуков при этом быть не должно.

Чтобы проверить рулевой наконечник нужно раскачивать вывешенное колесо в горизонтальной плоскости. Признаки неисправности такие же как и у шаровой — стук, люфт.

Резиновые пыльники на шаровых и рулевых наконечниках должны быть целыми, без разрывов и трещин.

Для проверки стоек и втулок стабилизатора можно раскачивать авто в поперечном движению направлении и наблюдать за местами соединения стабилизатора с кузовом и рычагами. Изношенные втулки и стойки можно будет определить по сильным люфтам и стуку.

Для диагностики сайлентблоков нужно осмотреть их визуально — резиновые вставки должны быть целыми, без отслоений от металлических втулок и обоймы.

Так выглядит изношенный сайлентблок рычага задней балки Skoda Octavia

Амортизаторы проверяют раскачиванием соответствующей стороны автомобиля вверх-вниз. После приложения усилия кузов должен возвращаться в исходную позицию без дальнейших колебаний. Если на поверхности амортизатора есть подтеки масла, его придется заменить.

Для проверки опорного подшипника стойки нужно снять защитный колпак и наблюдать за штоком амортизатора при раскачивании автомобиля. Шток не должен люфтить и стучать.

Правило 7: уделяйте особое внимание тормозной системе

Тормоза прямо влияют на безопасность вождения, от их исправной работы зависят жизни и здоровье водителя, пассажиров и других участников движения. Авто с неисправностями тормозной системы не допускается к движению по дорогам согласно ПДД. Проверку тормозной системы нужно выполнять через запланированный интервал, а не только при ощутимом ухудшении работы.

Диагностику тормозов начните с салона автомобиля. Нажав на педаль тормоза оцените ее ход. Если он увеличен — в системе есть воздух или тормозные колодки изношены.

Для определения износа колодок нужно снять колеса и измерить толщину накладок — остаток не должен быть меньше 2–4 мм. Неравномерный износ колодок на одной оси говорит о следующих неисправностях:

• заклинивание, недостаточный ход суппорта или цилиндра

• забиты тормозные трубки, шланги

• воздух в контуре тормозной системы

Такие неисправности на ходу сопровождаются уводом автомобиля от прямолинейного движения при интенсивном торможении.

Внимательно осмотрите тормозные магистрали и механизмы. Нигде не должно течь, не должно быть мокрых следов. Если трубки и шланги касаются кузова, они могут со временем перетереться. Тормозные шланги не должны иметь следов повреждения, трещин и разрывов.

Важно: полную проверку тормозной системы можно выполнить только в условиях СТО. Самостоятельно установить эффективность работы всех механизмов, равномерность срабатывания не получится, для этого нужно специальное оборудование и диагностический стенд.

Правило 8: проверяйте внешние световые приборы

Включайте поочередно приборы наружного освещения и световой сигнализации автомобиля, выходите из салона и проверяйте их работу. Внимательно осмотрите фары и фонари, если внутри собирается влага — элемент разгерметизирован. Причина запотевания может быть в неправильной установке монтажной крышки фары. Влага со временем разрушает покрытие отражателя, свет при этом сильно ухудшается. Если внутри фары есть капли или испарина, при этом монтажная крышка надежно закрыта — скорее всего, ее придется менять.

Если что-то не работает, первым делом проверьте лампы и предохранители соответствующих цепей в монтажном блоке. Если часто горит предохранитель, скорее всего неисправна проводка или где-то замыкает. Такую проблему нужно оперативно устранять, желательно на СТО, автомобиль может в любой момент загореться.

Правило 9: читайте ошибки электронных систем

В каждом автомобиле есть разъем для подключения диагностической аппаратуры. Узнать где он расположен и какой тип переходника нужен для подключения можно в руководстве по эксплуатации.

Все неисправности электронных систем авто записываются в память ЭБУ. Прочитать их можно специальной программой — есть выпущенные производителем или универсальные. Нужный софт можно скачать на ноутбук, планшет или смартфон. Для соединения устройства с блоком управления удобнее всего использовать беспроводные адаптеры.

Самостоятельная диагностика блока ЭБУ будет поверхностной.

Программа отобразит лишь перечень неисправностей, зафиксированных электронным блоком. Выявить конкретные неполадки при этом сложно — работа всех систем связана и сбой в одной из них провоцирует ошибки в других. В условиях СТО специалисты проводят углубленную диагностику и применяют сложные методики определения неисправностей.

Правило 10: не забывайте про кузов автомобиля

Если решили делать самостоятельную диагностику уделяйте внимание лакокрасочному покрытию автомобиля. Кузовной ремонт самый сложный, трудоемкий и дорогостоящий. Устранять повреждения ЛКП дешевле и быстрее сразу после их появления, до того, как сколы и глубокие царапины подвергнуться коррозии.

Тщательно осматривайте поверхность кузова на наличие повреждений краски. Лучше сразу после мойки. Небольшие сколы и царапины, на которых еще не проступила ржавчина, можно легко устранить самостоятельно. Если на повреждения не обращать внимания, со временем они могут перерасти в сквозную коррозию, тогда поврежденный элемент потребует замены или сварочных работ.

Днище автомобиля покрыто специальным защитным составом, который со временем отбивается камнями, стирается, оголяя металл кузова. Поврежденные места нужно обрабатывать и покрывать качественными мастиками максимально оперативно, чтобы открытый металл не ржавел. Профилактический осмотр  и обработку проблемных мест днища, а также скрытых полостей кузова рекомендуется делать каждой осенью, чтобы защитить металл от агрессивных реагентов и суровых условий зимней эксплуатации.

Основные правила самостоятельной диагностики

1. Следите за поведением авто каждый день, изменения в работе могут говорить о неисправности.

2. Проверяйте все системы через каждые 10—15 тыс. км.

3. Контролируйте уровень технических жидкостей.

4. Падение уровней говорит об утечке или неисправности, найдите и устраните.

5. Следите за шинами, по ним можно определить проблемы с подвеской.

6. Проверяйте подвеску, даже если при езде она не беспокоит.

7. Тормозам — пристальное внимание, это важно для безопасности.

8. Проверяйте работу световых приборов и электрических цепей.

9. Читайте ошибки в ЭБУ, там есть информация о всех неисправностях электроники.

10. Не забывайте про кузов — коррозию легче предупредить, чем устранять.

Важно понимать, что без профессионального оборудования и квалификации такие проверки можно считать поверхностными. Чтобы получить полную картину о состоянии автомобиля, не реже 1 раза в год проходите углубленную диагностику на СТО.

Диагностика автомобиля, устранение неисправностей самомуРемонт ВАЗ 2106

В наши дни автомобили очень сложные, и времена, когда каждый мог отремонтировать свои «четыре колеса» в домашнем гараже с помощью стандартного набора ключей, прошли навсегда. Диагностика автомобиля с помощью специалистов выявляет причины неисправностей технического средства и устраняет их. Если же техническое состояние автомобиля свидетельствует о значительных проблемах и ощутимых финансовых вложениях в последующий ремонт, то практичнее рассмотреть обмен автомобиля на новый https://altera-auto.ru и воспользоваться преимуществами выгодных форм финансирования.

Небольшие дефекты, хотя и не всегда обездвиживают автомобиль, доставляют беспокойство и раздражают водителя. Знание некоторых правил позволит диагностировать неисправность и устранить в любых условиях.

Диагностика автомобиля и устранение неисправностей самому

Почему глохнет двигатель?

Холодный двигатель с искровым зажиганием запускается легко, глохнет в горячем состоянии и не запускается нормально. На старых двигателях, когда дроссель включен, легко запускается и работает. Это связано с тем, что основная форсунка в карбюраторе забита. Помогут обдувка или очистка.

Двигатель не запускается,что делать?

Холодный дизельный двигатель не запускается даже после нескольких разогревов свечей накаливания. Иногда кажется, что он хочет начать работать, но снова безуспешно. Причина может быть связана с воздухом в системе впрыска или перегоранием хотя бы одной свечи накаливания.

В карбюраторе нет топлива — диагностика автомобиля самостоятельно

Нет топлива в карбюраторе, хотя бак не пустой. Причина — чаще всего бензонасос или топливный фильтр. Если в автомобиле электрический топливный насос, возможно, перегорел предохранитель. Если к нему идет электричество, вероятно, необходимо заменить насос. Перед этим нужно проверить, нет ли внутри него обрыва провода. В диафрагменном насосе чаще всего забивается сетчатый фильтр или выходит из строя мембрана. Выход из строя клапана случается редко. Если карбюратор имеет электромагнитный клапан, проверьте его работу перед разборкой топливного насоса.

Почему двигатель работает с перебоями?

На определенной скорости на прямой передаче бензиновый двигатель на секунду как будто теряет мощность. Через некоторое время все приходит в норму. Это то, что механики называют икотой. Причина — засорение главного жиклера. Аналогичный симптом появляется, когда «для экономии» меняют главный жиклер на меньший.

Диагностика автомобиля — проблема с освещением, что делать?

Освещение автомобиля временами кажется более ярким, иногда приглушенным. Если при этом двигатель работает, то вероятно, что щетки генератора зависают или сильно изношены. Возможно, главный провод, подающий электричество от генератора к системе, перегорел. Вы можете проверить это, прикоснувшись пальцем к его кончикам через несколько минут работы двигателя. Во время проверки выключите двигатель. Также возможен выход из строя регулятора напряжения или ухудшение контакта его корпуса с массой автомобиля.

Как правильно переинициализировать пульт в ключе автомобиля?

Теоретически после каждой замены батареек в ключах от машины пульт ДУ следует повторно инициализировать. Теоретически, потому что практика показывает, что это не всегда нужно. В некоторых моделях извлечение батареек даже на несколько минут не приводит к прекращению работы пульта дистанционного управления после их установки на место (или замены на новые). Однако если это произойдет, стоит знать, как вернуть все его функции в исходное состояние.

Процесс повторной инициализации пульта дистанционного управления в автомобильных ключах выглядит следующим образом:

• Вставляете ключ в зажигание.
• Установите его в положение зажигания (положение No 2, между «стоп» и «пуск»).
• Нажмите кнопку блокировки автомобиля (символ закрытого замка) и удерживайте ее несколько секунд.
• Выключите зажигание и выньте ключ из замка зажигания.

После этой простой операции пульт дистанционного управления в ключе автомобиля должен снова полностью функционировать. Если, однако, после повторной инициализации пилот не восстановил свои первоначальные функции, необходимо будет связаться с авторизованной сетью сети, подходящей для вашей модели автомобиля.

Кодирование автомобильных ключей. Когда и как это делать?

Кодирование ключей — это решение, используемое в случаях, когда необходимо заменить или добавить набор к уже имеющимся. Они используются, когда :

• старый ключ был поврежден или утерян,
• есть необходимость добавить дополнительный набор ключей.

Процесс кодирования ключей, также известный как процесс адаптации, не особенно сложен, но требует использования довольно специализированного оборудования. Вкратце это так:

1. Отсоедините деталь с радиопередатчиком от ключа и подключите диагностический тестер к автомобилю.
2. Вставьте ключ (только так называемый подбородок) в замок зажигания, и включите зажигание.
3. Запрограммируйте беспроводной пульт дистанционного управления с помощью диагностического прибора.
4. Выполните распознавание сигнала и адаптацию нового пульта ДУ.
5. Подтвердите новые данные с помощью диагностического прибора.
6. После завершения все ключи от машины укомплектуйте и проверьте каждую функцию на правильность работы.

Диагностика автомобиля

Техническая диагностика автомобиля это совокупность целей и задач, связанных с поиском неисправностей механизмов и систем автомобиля, для их дельнейшего устранения. Диагностика автомобиля должна проводиться квалифицированными специалистами, которые имеют в своем распоряжении современное диагностическое оборудование. Только такой способ диагностирования позволит точно определить техническое состояние механизмов, систем и агрегатов автомобиля. Для проведения работ по диагностированию автомобиля создаются специальные участки диагностики автомобиля.

С каждым днем расширяется типаж и производство новых моделей автомобилей. Интенсивный рост автотранспортных средств вызовет дальнейшее повышение затрат на их техническое обслуживание и ремонт.

В настоящее время для повышения эффективности диагностики, технического обслуживания и ремонта автомобилей при­нимается ряд радикальных мер: применяется агрегатно-участковый метод работ; создаются станции техническо­го обслуживания; широко внедряется диагностирование.

Диагностика двигателя автомобиля дает новые возможности для автомобилистов, в получении данных о техническом состоянии систем и механизмов двигателя. Благодаря современным технологиям диагностирования…

Техническое диагностирование обеспечивает значи­тельную экономию средств на содержание автомобилей за счет сокращения их простоя во время обслуживания и ремонта, выполнения действительно необходимых ре­гулировочных и ремонтных операций, сокращения ра­схода запасных частей и топлива. Это достигается пу­тем своевременного обнаружения и устранения незна­чительных неисправностей в системах зажигания, пи­тания, а также в агрегатах трансмиссии.

Эффективное использование средств диагностирова­ния на станциях обслуживания автомобилей и ав­тотранспортных предприятиях возможно лишь в резуль­тате правильного их применения и эксплуатации. По­этому изучению и использованию диагностического обо­рудования, а также методов прогнозирования остаточ­ного ресурса автомобиля в последнее время уделяется особое внимание.

Перед специалистами по технической диагностике автомобилей, стоит от­ветственная задача — диагностика, техниче­ское обслуживание и ремонт автомобилей с помощью современного диагностического оборудования.

Широких масштабов приобрела современная компьютерная диагностика автомобиля, которая представляет собой комплекс оборудования для проверки электронных систем автомобиля на наличие ошибок и неисправностей.

Компьютерная диагностика автомобиля позволяет быстро и точно определить неисправность, и дать оценку техническому состоянию автомобиля (агрегатов, узлов, механизмов, систем, блоков управления).

Процесс диагностирования включает тестирование всех основных параметров и характеристик систем, влияющих на работу автомобиля (блок управления двигателя, автоматическая трансмиссия, пневмоподвеска, система АБС, система безопасности, круиз контроль, иммобилайзер и т.д.).

Диагностика каждого агрегата, механизма и системы автомобиля состоит из нескольких этапов, например:

Диагностика двигателя включает:

1. Проверка системы управления двигателем;
2. Диагностика топливной системы двигателя;
3. Проверка наполняемости цилиндров, анализ оборотов и т.д.

После проведение диагностики формируется отчет, в котором представлены все обнаруженные ошибки и неисправности и предлагаемые методы их устранения. Специалист по диагностике предлагает лучшие варианты ремонта или замены неисправного элемента, а вам остается только принять решение.

Надо отметить, что современный комплекс диагностирования автомобиля позволяет находить неисправности в различных системах современного автомобиля, включая электронную и даже механическую системы управления.

На сегодняшний день ведущие компании по диагностированию автомобилей предлагают ряд программ для диагностирования автомобиля.

Программы для диагностирования автомобиля доступны, как в платной версии, так и в свободном распространении. Сегодня программы для диагностики авто можно найти даже в интернете. Компьютерная диагностика автомобилей это шаг в будущее, который помогает нам быстро определять возникшие неисправности автомобиля.

Зачем нужна компьютерная диагностика автомобиля?

Современные автомобили получили настолько обширный перечень функций и инструментов, что уже с легкостью можно приравнять его к роботу. За выполнение поставленных перед ним задач отвечают множество систем и датчиков, за которыми должен осуществляться контроль.

Если бы на современных автомобилях не использовалась компьютерная диагностика, пришлось бы воспользоваться старым «дедовским способом» искать неисправности по цепочке, а это и долго, и дорого, учитывая, что в современном автомобиле тысячи деталей.

 

 

Как провести диагностику автомобиля самому

Сделать диагностику автомобиля: как ее провести самому

Немало автолюбителей могут дать ценные советы на тему того, как произвести диагностику автомобиля, не прибегая к услугам специалистов. Сделать диагностику автомобиля можно специальными приборами, это значительно сократит риски того, что при покупке машины вас обманут. А еще диагностика автомобиля самим водителем позволит вам значительно сэкономить на сервисных интервалах, динамических ошибках и многом другом.

Компьютерная диагностика автомобиля

Диагностика автомобиля компьютерным способом предполагает чтение ряда ошибок, чтобы оценить общее состояние машины при помощи опроса электрических систем.

Необходимость проведения такой диагностики обусловлена такими факторами:

• чтобы оценить состояние автомобиля при покупке;
• выявить причины ошибки «чек инжин»;
• чтобы оценить масштабы проведения сервисных работ.

Чтобы провести диагностику автомобиля компьютерным способом, вам потребуются на выбор:

• ПК;
• нетбук;
• ноутбук;
• планшет;
• смартфон;
• портативный сканер.

Чтобы сделать такую диагностику самостоятельно, нужно знать следующее:

• где расположен диагностический разъем в машине;
• навыки обращения с прибором, который оснащен программным обеспечением;
• как работать с информационными базами в интернете;
• уметь расшифровывать коды ошибок и сокращения.

Диагностика автомобиля посредством сканера

Почти все СТО и мастерские располагают такими диагностическими приборами, как сканеры или тестеры. Чаще всего диагностику автомобилей проводят посредством:

• сканеров кодов;
• мотор-тестеров.

Сканер кодов диагностики представляет собой прибор на основе микропроцессора, который считает информационные коды из памяти электронного блока управления. Его для этого подключают прямо к диагностическому разъему. Сканер позволяет выполнять следующие действия:

• расшифровать коды;
• считывать из памяти коды ошибок;
• классифицировать коды на текущие и установленные;
• интерпретировать электронный блок текущих значений от датчиков;
• активизировать некоторые элементы автомобильной системы;
• перезаписывать в блок коэффициенты.

А вот мотор-тестер – это универсальный диагностический сканер, которым можно измерять параметры работы ДВС. Информация измеряется посредством датчиков и пробников, которые могут идти в комплекте со сканером.

Мотор-сканером можно измерять такие параметры:

• температуру масла;
• напряжение АКБ;
• частоты движений коленвала;
• генераторный и стартерный ток;
• напряжение цепи зажигательной системы;
• давление и разряжение впускного коллектора и т.д.

Тестеры оснащены цифровыми осциллографами, поэтому они являются высокоточными измерителями данных.

Можно ли провести диагностику автомобиля при помощи смартфона?

Нередко автолюбителя проводят проверку технического состояния автомобиля посредством планшета либо мобильного телефона, в котором присутствует специальная программа. Можете отыскать видео в Интернете, где планшет или телефон применяется как бортовой компьютер и показывает точные показатели оборотов двигателя, температуру топлива и его расход и многое другое. Эти гаджеты могут быть применены не только как датчики, но и как сканеры для полноценной диагностики автомобиля, если их подключить к специальному беспроводному устройству.

Подобный прибор нужно подключить к штатному диагностическому разъему на машине, который чаще всего расположен с левой стороны от рулевой колонки, потом посредством Bluetooth он начинает передать в ЭБУ двигателя коды ошибок и прочие данные. Помимо определения кодов ошибок, с помощью телефона можно получить полное их описание и расшифровку. А еще такой способ диагностики можно применять и на ходу автомобиля, устройство без труда будет считывать информацию с блока управления.

Итак, как же правильно провести диагностику самостоятельно при помощи того же смартфона или планшета? Все очень просто:

• подключите к автомобильному разъему адаптер;
• соедините его с планшетом или телефоном через «Блютуз»;
• активируйте соответствующее ПО.

Такой способ диагностики подходит для владельцев практически всех автомобилей младше 20 лет. Что же касается марок, то так можно проводить диагностику машин «Тойота», «Киа», «Хюндай» и т.д. А вот некоторые автомобили марки ВАЗ (например, 2109) не оснащены специальным портом, тогда можно вместо адаптера использовать ДАТА-кабель. Приобрести его не составит труда, поскольку ассортимент подобных кабелей огромен. Очень важно подобрать его в зависимости от марки автомобиля. Кроме того, нюансы диагностики зависят от используемой программы.

Программы для диагностики автомобилей

Некоторые автолюбители на профильных форумах рекомендуют для диагностики применять программу Torque Pro. Ее возможности таковы:

• с ее помощью можно мониторить все параметры автомобиля в режиме онлайн;
• возможность проведения полной диагностики вместе с GPS-трекером , или без;
• программа работает на платформе ОС «Андроид».

Некоторые программы имеют возможность автоматически отправлять СМС с кодами ошибок, которые вы можете предоставить на СТО для ремонта автомобиля.

Если у вас старый телефон, работающий на ОС Windows Mobile, и поддерживает Java, то рекомендуем установить программу Check-Engine. Она может выполнять такие функции:

• в режиме онлайн выводить параметры работы ДВС;
• проводить расшифровку и удалять ошибки из памяти блока;
• отправлять СМС-ки с кодами ошибок и неисправностей автомобиля.

Итак, как видите, при наличии всего трех составляющих (телефона или планшета, установленной специальной программы и адаптера) мы можем провести полноценную диагностику своего автомобиля.

Самостоятельно провести компьютерную диагностику машины – это не только легко, но еще и очень интересно. Вы можете только с помощью телефона выявить погрешности автомобиля при покупке и попросить сделать скидку, ссылаясь на их наличие. Кроме того, вы защитите себя от обмана при совершении сделки с подержанным авто.

Механическая диагностика автомобилей

Сделать автомобильную диагностику своими руками можно и без применения телефона и других чудес современной техники. Например, вы можете проверить автомобиль по акустическому шуму, благодаря чему вы сможете проанализировать состояние сопряжений при запущенном двигателе. При этом стоит учитывать разницу в скоростях вращения обоих валов движка. И помните, что частота вращения распредвала вдвое ниже аналогичного показателя коленвала. Неисправности могут быть двух видов:

• неисправности в ГРМ;
• в цилиндропоршневой группе.

Подготовка и проведение диагностики

Для начала нужно провести подготовительные мероприятия:

• регулируется сам двигатель и его системы;
• проверяются все навесные агрегаты;
• проверяют крепления. Источником шума могут быть они.

Чтобы облегчить работу, разделите шумы на зоны, чтобы проще выявить источник проблемы. Подвеску автомобиля можно диагностировать с помощью стетоскопа, оснащенного механическим датчиком.

Чтобы лучше прислушаться к нужной зоне, возьмите трубку для прижатия из дерева. Послушайте сначала навеску, чтобы получить более достоверные сведения по шумам. Отключите насос ГУР, генератор или помпу, снимите ремни для крепежей. Навеску нужно внимательно прослушать в узлах трения и сравнить эти звуки с теми, которые вы слышите в новых узлах.

Автомобильный движок нужно слушать при целиком холодном или целиком прогретом состоянии и на различных оборотах. Чтобы правильно проанализировать шумы изменяйте обороты с разной динамикой. Для того чтобы определить увеличение теплового зазора в клапане, помните, что на холостых присутствует характерное таканье. Если тепловой зазор отрегулирован верным образом, то тогда источником неисправности будет неравномерный износ поверхностей, которые касаются друг друга.

Характеристика звуков

Иногда при холодном запуске двигателя может появиться стрекотание, которое прекращается при прогреве мотора. В основном это нормально, но если характерный звук не умолкает, это говорит о наличии неисправностей в плунжерной паре толкателя. Он сигнализирует об износе направляющих втулок клапанов, что подтверждается подношенными сальниками. Если звук достаточно резкий, значит, зазор между гнездом в блочной головке и толкателем крана достаточно велик. При прогревании двигателя звук медленно пропадает.

При этом этот звук не сильно опасен, а вот глухой звук, частота которого двое меньше частоты движения коленвала, говорит о том, что нужно заменить подшипники распредвала. Его хорошо слышно при прогревании мотора на холостых оборотах. Бояться не нужно, но проверьте ГРМ как можно скорее.

Если вы слышите слабый звонкий звук, то это может быть свидетельством большого зазора между поршневой юбкой и стенкой цилиндра. Это не слишком страшно, то не откладывайте ремонт надолго.

Какие звуки считаются опасными?

Особое внимание нужно обратить на звонкий стук из ЦПГ. Это может сигнализировать о поломках в сопряжении шатуна и шатунной шейки. При увеличении оборотов стук усиливается, а проходит при отключении цилиндра от системы зажигания. Если у вас дизельный мотор, то можете несколько расслабить гайку форсунки, чтобы перекрыть подачу топлива. Такая неполадка чаще всего является следствием неправильной эксплуатации автомобиля.

Если вы слышите глухой стук, значит, имеется большой зазор в коренных подшипниках на коленчатом валу. Если он усиливается при быстром понижении мотора, значит, что давление масла находится ниже нормы, и могут быть серьезные проблемы.

Хлопки сигнализируют об ослаблении цепей или проблемах с цепным механизмом. Их слышно сильнее на холостых или же при резком сокращении оборотов.

Как видите, некоторые неполадки автомобиля можно выявить посредством прослушивания тех или иных зон, причем делать это не так сложно.

Однако, конечно же, компьютерная диагностика будет более полной и достоверной. Стоит добавить, что в СТО проведение компьютерной диагностики стоит небольших, но денег. А зачем их тратить, если все можно сделать самому, имея на руках лишь телефон и специальных адаптер. А сэкономленные деньги лучше потратить на себя или на автомобильные аксессуары.

научиться диагностировать и починить свой автомобиль с помощью этих 10 превосходных сайтов

Если вы научитесь диагностировать и починить свой автомобиль, то человек в комбинезоне не обязательно будет неизбежным злом. Кстати, ремонт собственной машины — это не только замена шин и чистка карбюратора. В наши дни автомобили — это компьютеры на колесах, но вы все равно можете научиться распознавать ошибки и диагностировать проблемы, прежде чем парковать их в гараже.

Реклама

Тогда курс ремонта автомобилей своими руками может быть очень полезным, если ваш автомобиль сломается посреди ниоткуда.Возвращение к цивилизации может быть немного проще, не говоря уже о том, что если вы знаете свои рывки и рывки, вы можете сэкономить несколько долларов от цены меню.

Эти десять веб-сайтов, возможно, не сделают вас жирной обезьяной так быстро, но они могут стать первым набором инструментов для любой помощи по ремонту автомобилей.

RepairPal [НЕТ ДЛИННЫХ РАБОТ]

Нет двух способов. Если вы хотите сэкономить деньги на протяжении всего срока службы вашего автомобиля, вы должны познакомиться с двигателем внутреннего сгорания.Вы можете начать свое обучение с RepairPal. RepairPal — это исчерпывающая энциклопедия для пользователей по ремонту и обслуживанию автомобилей. У вас есть советы по уходу за автомобилем, особенности ремонта автомобилей разных моделей и марок, в том числе заметки об их исторических проблемах и отзывах.

Истории владельцев по каждой марке автомобиля также должны помочь вам, если вы собираетесь купить подержанный автомобиль. Для каждой модели автомобиля RepairPal также предоставляет объективные оценки ремонта, советы экспертов и магазины и дилерские центры рядом с вами.Это само по себе должно сэкономить вам несколько обходных путей. То есть, если не помогут инструкции по ремонту и устранению неисправностей автомобиля.

Веб-сайт был создан в 1999 году для ответов на вопросы по вопросам ремонта автомобилей; это все еще идет сильный Вы можете начать с — Как работают автомобильные компоненты, а затем перейти к руководствам по ремонту. Вопросы авторемонта сгруппированы производителем, и вы можете перейти к марке вашего автомобиля. Руководства немного текстовые с небольшим количеством иллюстраций, но подробные пошаговые руководства помогут вам понять, как все это делается.На сайте имеется обширная база вопросов и ответов, и вы можете бесплатно представить свои собственные экспертам.

Driver Side — это профессионально сделанный, хорошо скомпилированный сайт, посвященный всем вещам, которые находятся на четырех колесах. Он охватывает покупку, обслуживание, обслуживание, аксессуары и продажу. Диагностируйте свои проблемы с автомобилем, прочитайте обзоры механиков и найдите нужную в вашем регионе, получите оценки ремонта, создайте историю обслуживания с вашими записями обслуживания, настройте его для получения уведомлений об отзыве, оповещений о стоимости и сервисных оповещений, а также используйте DriverSide’s Оценка стоимости для графика оценки будущей амортизации.Вы также можете выставить свой автомобиль на продажу или найти новый или подержанный автомобиль для покупки. И если вам не хватает советов или информации, DriverSide имеет активное сообщество владельцев автомобилей.

Название говорит само за себя. Этот сайт может быть полезен для визуальных учеников, потому что наряду с практическими инструкциями, AutoMD также содержит видео с практическими рекомендациями, которые касаются специфики диагностики и ремонта автомобилей. Разверните информацию в порядке, указанном маркой, моделью, типом руководства, ремонтом по штатам и ремонтом по городам.

Вы можете использовать такие инструменты, как оценщик стоимости ремонта и интуитивно понятный процесс диагностики в «дереве вопросов» AutoMD, который диагностирует и выявляет проблему по признаку, области, визуальному осмотру и возможным причинам проблемы. Также есть приложение для iPhone. Сайт поддерживается американской компанией Auto Parts, которая является публично торгуемым ведущим онлайн-продавцом автозапчастей.

CarTalk — это еженедельное подкаст-шоу NPR, посвященное советам, советам, устранению неисправностей и решению вопросов, связанных с автомобилем.Оно транслируется еженедельно в США. Оно транслируется в формате ток-шоу и пронизано волшебными шутками, в которых братья Том и Рэй Маглиоцци, также известные как «Щелкни и щелкни», дают советы Братьев-Таппетов и отвечают на вопросы, связанные с автомобилем. Подкаст и сайт имеют огромное количество поклонников. Находясь на сайте, не забудьте попробовать свои силы на Puzzler, загадке, основанной на автомобильной проблеме.

Всякий раз, когда мне нужно что-то понять, я обращаюсь к About.com и его руководствам по разным предметам, включая техобслуживание автомобиля.Мэтью Райт составляет руководство по авторемонту и проводит обзоры продуктов, рекомендации по регулярному техническому обслуживанию, быстрые советы, инструкции по ремонту для мастеров-любителей и другие темы. Есть несколько похожих видео, которые вы можете посмотреть.

Конечно, вы можете зайти на YouTube, я уверен, что там есть каналы, которые научат вас всем диагностировать и ремонтировать ваш автомобиль. Вы также можете попробовать автомобиль Fixer и его видео по ремонту. Начните с проверки симптомов, которая дает вам серию раскрывающихся изображений и набор фильтров, чтобы сузить проблему с вашим автомобилем.Руководства по ремонту видео являются большой помощью.

10w40 [Больше не доступно]

Этот сайт помощи по ремонту автомобилей представляет собой обширную базу данных по поиску в Интернете руководств по ремонту авто, помощи по обслуживанию автомобилей и рекомендаций по проектам. Это также включает области совета и дисконтные руководства магазина автозапчастей. На сайте есть раздел вопросов и ответов, в котором вы можете указать ваши проблемы с автомобилем. Видео и статьи поддерживают руководства, когда дело доходит до самодельных авторемонта и связанных с авто тем.

Вы можете использовать этот веб-сайт, связанный с автомобилями, в качестве справочного источника, поскольку он представляет собой онлайновый ресурс по автомобильным жалобам, который использует графики для отображения моделей автомобильных неисправностей на основе данных жалоб, представленных посетителями сайта. Жалобы организованы в группы с данными, опубликованными по транспортному средству, компоненту транспортного средства и конкретной проблеме. Это может быть особенно полезно, если вы хотите купить новый или даже подержанный автомобиль. Затем вы можете узнать, является ли проблема в вашем автомобиле общей для всех автомобилей этой марки.

Этот сайт по обслуживанию автомобилей — это дело рук одного человека, который сделал это, чтобы расширить свои знания. Вы также можете сделать это, выбрав «Библии», в которых рассматриваются различные автомобильные детали и автомобильные технологии. Они довольно подробны и чередуются с картинками, которые помогают проиллюстрировать объяснение в тексте. Вы должны сделать много чтения, пока вы проходите основы авторемонта. В конце концов, оно того стоит.

Между этими десятью веб-сайтами вы сможете диагностировать и ремонтировать свой собственный автомобиль.Бьюсь об заклад, вы автолюбитель, потому что вы читаете этот пост. Может быть, четыре заархивированных сообщения также помогут:

Итак, вы хорошо под капотом или звали на помощь при первом звуке брызг? Дайте нам несколько анекдотов о том, как ваш автомобиль чинит проблемы.

Партнерская информация: Покупая продукты, которые мы рекомендуем, вы помогаете поддерживать сайт в рабочем состоянии. Читать далее.

.

Как диагностировать глохущий автомобиль

Невероятно расстраивать машину, которая глохнет, и кажется, что это всегда происходит в самый неподходящий момент — например, когда вы находитесь в центре оживленного перекрестка, а позади вас пятьдесят разъяренных водителей. Есть много разных вещей, которые могут привести к остановке машины. К счастью, при наличии достаточных знаний проблема может быть диагностирована и устранена.

Метод 1 из 2: Механик починил автомобиль

Существует огромное количество причин, по которым автомобиль может заглохнуть, и вы можете подумать о том, чтобы отвезти свое транспортное средство обученному специалисту.Сертифицированные специалисты, например, специалисты YourMechanic, могут быстро определить проблему. Это может сэкономить вам время и деньги; представьте, что вас пинают холодным напитком, а не бегают под капюшоном.

Метод 2 из 2: Починка автомобиля

Необходимые материалы

Шаг 1: Проверьте диагностические коды неисправностей . Если вы решили самостоятельно починить свой автомобиль, первый шаг — получить диагностические коды неисправностей, которые могут быть сохранены.

• На современных автомобилях модуль управления трансмиссией (PCM) сохраняет диагностический код неисправности (DTC) при обнаружении проблемы с одной из бортовых систем. Затем включается лампа проверки двигателя. Эти коды помогают сузить круг и указывают, с чего начать процесс диагностики. Они как первый шаг на маршруте GPS — вы можете в конечном итоге добраться до пункта назначения без них, но это займет у вас намного больше времени.

• После получения кода следуйте инструкциям производителя по диагностике.Индивидуальные подписки на ремонт автомобилей доступны онлайн через alldatadiy.com. Информацию о бесплатном ремонте многих автомобилей можно также найти на сайте autozone.com на вкладке справки по ремонту.

Шаг 2: Проверьте на предмет утечки вакуума . Утечки вакуума являются частой причиной остановки двигателя.

• Чтобы проверить наличие утечек в вакууме, начните с визуального осмотра вакуумных шлангов и трубок.

• Если нет ничего очевидного, следующим шагом является проверка на герметичность с помощью банки с очистителем карбюратора.

• Предупреждение : Будьте осторожны при этом, так как растворитель очень огнеопасен! Распыление очистителя углеводов на провод дуговой пробки может быстро привести к посещению местной пожарной охраны.

• Начните с распыления растворителя вокруг подозрительных мест в моторном отсеке. Если растворитель распыляется вблизи места утечки, скорость холостого хода внезапно изменится и сгладится.

• Совет : Профессиональные специалисты используют дорогие дымовые машины EVAP для обнаружения утечек вакуума.Эти устройства вводят дым в систему, который выдувается в месте утечки. В то время как профессиональные версии этих машин стоят сотни долларов, есть видео-инструкции для домашних версий.

Шаг 3: Проверьте компьютерные входы и выходы . В большинстве случаев автомобили, совместимые с OBD II, выпущенные после 1996 года, включат контрольную лампу двигателя, если возникнет проблема с одним из входов или выходов компьютера. Входы в компьютерную систему от различных датчиков двигателя.Выходы — это элементы, которые компьютер контролирует в ответ на измерения, выполненные датчиками.

Шаг 4. Убедитесь, что двигатель получает топливо . Двигатель, который не получает достаточно топлива, остановится. Это может быть связано с неисправным топливным насосом, забитым топливным фильтром или просто с недостаточным количеством газа в баке (не всегда доверяйте указателю уровня топлива, так как он может быть неисправен).

• Чтобы определить, связана ли проблема с топливом, начните с того, что автомобиль будет работать на альтернативном источнике топлива, таком как очиститель тормозов.Распылить очиститель тормозов прямо в корпус дроссельной заслонки; Если автомобиль работает, проблема связана с топливом.

• Предупреждение : будьте осторожны при этом! Двигатель может иметь неприятные последствия, вызывая травмы. Повреждение двигателя может также произойти, если будет распылено слишком много чистых тормозов, что приведет к гидрозамку (когда жидкость или растворитель попадет в двигатель, вызывая его заклинивание) и большой счет за ремонт.

• Если проблема действительно связана с топливом, продолжите диагностику, проверив давление топлива.Это делается путем установки датчика давления топлива на стороне нагнетания системы подачи топлива. На большинстве двигателей, впрыскиваемых через бензиновые отверстия, давление топлива обычно должно составлять от 40 до 50 фунтов на квадратный дюйм. Тем не менее, это хорошая идея, чтобы проконсультироваться с ремонтной информацией производителя для точной спецификации для вашего автомобиля.

• Также важно отметить, что бензиновые двигатели с непосредственным впрыском и дизельные двигатели имеют намного более высокое давление топлива (тысячи фунтов на квадратный дюйм). Эти системы требуют специальных датчиков для тестирования, а также обширные меры предосторожности.Другими словами; Тестирование этих систем лучше оставить профессионалу.

• Совет : вот видео о проверке давления топлива.

• Управление инжектором или его отсутствие также могут быть причиной остановки двигателя. После того, как двигатель заглохнет и не запустится, используйте индикатор нисколько, чтобы проверить, управляет ли компьютер инжекторами. Если световой индикатор не загорается, вам необходимо проконсультироваться с производителем о ремонте, касающемся цепи управления форсункой.

• Совет : вот видео о проверке управления форсунками.

Шаг 5. Убедитесь, что двигатель получает искру . В системе зажигания вашего автомобиля гораздо больше, чем просто свечи зажигания. Неисправный датчик положения коленчатого вала или неисправный модуль зажигания также могут вызвать останов.

• Чтобы проверить наличие искры, установите встроенный искровой тестер между крышкой разъема и хорошим заземлением. Затем проверните двигатель.Если тестер загорается, двигатель зажигается. Если нет, обратитесь к ремонтной информации производителя относительно системы управления зажиганием.

• Примечание : Подобно испытанию топливной форсунки, проверка на искру должна проводиться, когда двигатель работает. Другими словами, проверьте на искру после того, как двигатель заглох и не запустится.

• Совет : видео о том, как использовать встроенный искровой тестер.

Шаг 6: Проверьте систему зарядки .Изношенный аккумулятор, неисправный генератор переменного тока или ненадежное соединение также могут привести к остановке автомобиля.

• Начните с проверки соединений на аккумуляторе и генераторе, чтобы убедиться в их чистоте и герметичности.

• Если все выглядит хорошо, сядьте на свой автомобиль, чтобы проверить аккумулятор и генератор. Большинство магазинов автозапчастей, таких как Autozone, будут выполнять эту услугу бесплатно.

Это всего лишь верхушка айсберга, когда дело доходит до тестирования и ремонта глушащего двигателя.У современных автомобилей с компьютерным управлением существует множество причин, по которым двигатель может заглохнуть. Попытка выследить причину срыва может привести к ругани, сломанным суставам и выпадению волос. Если вам это не нравится, помните, что есть обученные специалисты, которые посвятили свою жизнь диагностике проблем с двигателем.

,

Маленький грязный секрет вашего механика

Устранение неполадок с индикатором Check Engine, бесплатно

Даже если вы найдете хорошего механика, если вы похожи на меня, вы дрожите при мысли о том, что заплатите сотни долларов за капитальный ремонт автомобиля. Более того, вы боитесь платить 100 долларов только за то, чтобы ваш механик «взглянул» на ваш автомобиль и сказал вам, что с ним все в порядке, когда вы увидите световой индикатор «Скоро обслуживание двигателя». Но это то, что вы получаете, будучи ответственным автовладельцем. Либо это?

Есть альтернатива этим надоедливым затратам на рабочую силу автомобиля «взглянуть на это».И это ничего не стоит. В вашем автомобиле загорается индикатор служебного двигателя, потому что компьютер обнаружил, что что-то не так. Когда загорается свет, сохраняется код причины его включения. Когда вы садитесь в машину для проверки, механик подключает небольшой диагностический компьютер к компьютеру вашего автомобиля. Затем они получат код и описание, в котором рассказывается, в чем проблема.

OBD-II: справочная информация об автоматических диагностических кодах

Каждый автомобиль, недавно проданный в США, имеет бортовую диагностическую систему, которая самостоятельно диагностирует различные проблемы с помощью диагностического компьютера автомобиля.Разъем этой диагностической системы называется OBD-II (бортовая диагностика, версия 2) и стандартизирован для всех автомобилей, продаваемых в США, начиная с 1996 года. Когда ваш бортовой компьютер обнаруживает проблему, он выводит код через выход, и этот код может быть прочитан сканером кода OBD-II или считывателем.

Коды

OBD-II или PID могут помочь диагностировать трансмиссию, выбросы и другие проблемы с транспортным средством, когда диагностические показания выходят за пределы допустимых диапазонов. Вы можете найти список PID OBD-II здесь.

Проверьте свет двигателя: маленький грязный секрет механика

То, что ваш механик, вероятно, не скажет вам, так это то, что вам действительно не нужно было выкладывать 100 долларов только для того, чтобы они подключили сканер OBD-II и проверили индикатор сервисного двигателя. Вы можете получить это бесплатно в большинстве магазинов автозапчастей. Я делал это в NAPA и Advance Auto Parts. Это ничего не стоит. Магазины автозапчастей продают их для домашних мастеров в надежде, что они, в свою очередь, купят автозапчасти в своем магазине, чтобы исправить это самостоятельно.На это у них уходит 1 минута.

Я с облегчением узнал, что причиной того, что в моей машине загорелся свет, была возможная утечка пара из крышки бензобака, вызванная слабой пружиной в крышке. Газовая шапка стоит 10 долларов. Магазин также может перезагрузить компьютер, чтобы, если проблема не исчезнет, ​​индикатор снова загорится. Если этого не произошло, проблема устранена.

Вероятно, найдутся честные механики, которые не возьмут с вас плату за это. Но удачи в поиске (возможно, спросить, предлагают ли они бесплатную проверку света двигателя, и их ответ станет хорошей мерой для честного механика).

Купить сканер OBD-II

Если вы хотите пойти дальше и не ходить каждый раз в магазин автозапчастей, вы можете приобрести собственный сканер OBD-II. Вот самый продаваемый универсальный сканер OBD-II на Amazon. И есть сканер OBD-II с поддержкой Bluetooth всего за 22 доллара. Это одна пятая того, что механики взимают ЗА ТОЛЬКО ОДНУ ПРОВЕРКУ! Оба этих сканера дадут вам описание / значение вместе с фактическим номером кода. Очень просто. Являются ли эти сканеры / считыватели полной заменой хорошему механику? Конечно нет.Но они, конечно, не повредят, если время от времени будут рядом, чтобы сэкономить немного денег.

Да, еще одно — замените воздушный фильтр в машине и получите свободный воздух, чтобы самостоятельно накачать шины — это легко и сэкономит вам много денег по сравнению с тем, чтобы это делал механик.

Check Engine Light Обсуждение:

• Какие хитрые приемы вы использовали, чтобы избежать платы за обслуживание автомобиля?
• Сколько вы платили за «осмотр» вашего автомобиля?

Похожие сообщения :

Автомобильные диагностические инструменты для механика своими руками

Инструменты для диагностики автомобилей включают широкий диапазон от низкотехнологичного оборудования, которое, возможно, уже есть в вашем ящике для инструментов, до непомерно дорогого оборудования, используемого профессиональными автомобильными техниками.Некоторые из этих инструментов абсолютно незаменимы, и вы, вероятно, сможете использовать другие, не причиняя себе особых неудобств.

Низкотехнологичные автомобильные диагностические инструменты

Хотя в последние годы в автомобилях все больше и больше используется компьютерное управление и диагностическое оборудование, важно начать с основ. Имея это в виду, есть несколько явно низкотехнологичных (и несколько менее низкотехнологичных) инструментов, которые каждый домашний мастер и механик на заднем дворе должен иметь в своем наборе инструментов.

Некоторые из самых основных инструментов диагностики автомобилей включают в себя:

• Контрольная лампа 12 В
• Стетоскоп механика
• Лампа времени
• Вакуумметр
• Вакуумный насос
• Манометр топлива

Если вы работаете со старым автомобилем, то такого рода оборудование (вместе с такими предметами, как тестер сжатия, детектор утечки и т. Д.) — это в основном все, что вам нужно для выполнения собственной диагностики. Однако этот тип оборудования также может иметь важное значение для правильной диагностики новых автомобилей.Единственная разница — это отправная точка, поскольку автомобили с компьютерным управлением часто предоставляют вам «код неисправности», чтобы вы могли начать работу.

Инструменты сканирования и считыватели кода

Две основные категории высокотехнологичных диагностических инструментов для автомобилей — это считыватели кода и инструменты сканирования. Самыми основными средствами компьютерной диагностики являются простые считыватели кодов, что означает, что они могут извлекать коды из компьютера вашего автомобиля. Затем вы можете найти этот код, который станет отправной точкой для вашей диагностической процедуры.

В большинстве случаев считыватель кодов позволит вам читать и очищать коды. Возможность очищать коды важна, поскольку это позволяет вам увидеть, устранил ли ваш ремонт проблему или нет. Некоторые считыватели кода также обеспечивают базовый доступ к данным в реальном времени или к данным стоп-кадра с компьютера.

Инструменты сканирования — это считыватели кода, у которых есть некоторые дополнительные функции. Базовые инструменты сканирования позволяют считывать и очищать коды, но вы также можете просматривать все доступные данные с компьютера автомобиля. В зависимости от инструмента вы можете прокрутить всю доступную информацию или создать свой собственный список идентификаторов параметров (PID), которые вас интересуют.

Помимо считывания кодов и отображения PID, средства сканирования обычно также предоставляют немного больше информации о кодах. В зависимости от конкретного сканирующего прибора он может просто отображать некоторую базовую информацию о том, что означает каждый код, или может предоставлять некоторый уровень информации о том, как продолжить диагностику. Самые дорогие инструменты сканирования предоставляют обширную базу знаний , которая может значительно ускорить диагностическую процедуру.

Прицелы и другие счетчики

Помимо считывателей кодов и сканеров, другую основную категорию диагностических инструментов составляют прицелы и другие приборы.Самым важным инструментом в этой категории, безусловно, является базовый мультиметр, представляющий собой элемент оборудования, который может оказаться чрезвычайно гибким. Это инструмент, который вы будете использовать, чтобы проверить все, от паразитного стока в вашей электрической системе до того, неисправен ли элемент в вашем подогреваемом датчике O2.

Если у вас есть доступ к прицелу определенного типа, вы можете протестировать еще более широкий спектр деталей и компонентов. Многие датчики и другие компоненты выдают сигналы, которые могут быть считаны осциллографом, что делает его почти таким же незаменимым, как и базовый мультиметр.

Помимо базовых осциллографов и измерителей, вы найдете профессиональные инструменты для автомобильной диагностики. Эти инструменты обычно объединяют в одном модуле осциллограф, DVOM и процедуры устранения неполадок. Большая часть этого оборудования слишком дорога для домашнего мастера, но оно может быть невероятно полезным для более эффективной диагностики автомобилей.

Недорогие альтернативы диагностическому инструменту для автомобилей

Независимо от того, является ли работа с автомобилями хобби или необходимостью, связанной с расходами, большинству домашних мастеров и механиков на заднем дворе лучше найти недорогие альтернативы дорогим профессиональным инструментам.Трудно спорить с полезностью сканера Snap-on, но если вы просто возитесь с ним ради удовольствия или пытаетесь сэкономить деньги, то, вероятно, лучше использовать более дешевый альтернативный инструмент сканирования. .

Хотя есть несколько хороших инструментов сканирования и считывателей кода потребительского уровня, одним из недорогих вариантов является использование сканирующего инструмента, который может взаимодействовать с вашим компьютером, телефоном или планшетом. Эти сканирующие инструменты полагаются на запрограммированный микроконтроллер ELM327, и они взаимодействуют с вашим компьютером, телефоном или планшетом через USB, Wi-Fi или Bluetooth.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

стратегий для успешной диагностики — Auto Service World

Что нужно, чтобы стать опытным автомобильным диагностом или специалистом по диагностике? Это вопрос, который задавали и / или обсуждали бесчисленное количество раз на протяжении многих лет. Со временем я собрал свой собственный набор критериев, чтобы ответить на этот вопрос.Я сам в процессе работы, как и любой другой технический специалист. Мы никогда не прекращаем учиться. Это долгий путь в карьере. Давайте рассмотрим некоторые вещи, которые можно сделать на пути к тому, чтобы стать экспертом в автомобильной диагностике, будь то диагностика управляемости или диагностические ситуации, связанные с электричеством или электроникой кузова и / или шасси.

В дополнение к техническим аспектам этой темы, которые мы сейчас обсудим, существует ряд вопросов личного характера, которые технический специалист может решить, чтобы облегчить путь к успеху в диагностике.

Карьера в автомобильном ремонтном бизнесе — очень унизительный опыт. Время от времени мы все работаем над автомобилем, который трудно диагностировать и который возвращает нас на землю. Этот автомобиль всегда находится только до следующего задания. Эго — один из больших препятствий на пути к успешной диагностике. Научитесь быть скромным. Поймите, что никто не знает всего. Слишком часто технические специалисты боятся просить о помощи или обращаться к ресурсам, потому что они либо боятся, либо слишком горды, чтобы признать, что чего-то не знают.Учитесь у других технических специалистов, которые, как вы считаете, более успешны, чем вы, и не бойтесь задавать им вопросы. Слушайте внимательно, когда они отвечают на ваши вопросы. Великие специалисты всегда готовы поделиться своими знаниями и опытом с теми, кто хочет учиться.

Одна из характеристик смирения — это способность и готовность распознавать свои слабости. Определите, в каких частях автомобиля вы технически слабы, например, в тормозной системе, системе кондиционирования воздуха, электрической системе и т. Д.Тогда получите необходимое обучение, чтобы улучшить его. Инвестируйте в себя, как с точки зрения временных инвестиций, так и с точки зрения денег. Уделите время чтению всех доступных автомобильных изданий. Подпишитесь на отраслевые издания автомобильной промышленности. В них содержится много информации, и некоторые из них вы можете получить бесплатно. Помните, что единственное, что никто никогда не может отнять у вас, — это знание, которое было

.

прибыли в этом путешествии. По мере того, как ваша карьера прогрессирует, и вы переходите с одной работы на другую или переходите на следующую должность в магазине, в котором вы работаете, приобретенные знания путешествуют вместе с вами.

Говоря о обучении, сопротивляйтесь развитию отношения, что работодатель должен оплачивать все обучение. Некоторые работодатели сделают это, а другие — нет. Я знаю, что это спорный вопрос, но помните, что знания, полученные в процессе тренировок, останутся вашими навсегда. При необходимости выработайте компромисс со своим работодателем в отношении расходов на обучение, чтобы это был беспроигрышный вариант для вас обоих. Поймите, что даже если вы узнаете только ограниченный объем информации из класса, то несколько вещей, которые вы узнаете, могут сэкономить вам много денег (т.е. время и расстройства) в сложной диагностической ситуации. Ты получаешь то, за что платишь.

Помните три «Р»: чтение, письмо и арифметику? Навыки чтения, письма и математики — это необходимость, а не роскошь. Если вы признаете, что у вас есть слабость в одной из этих областей, постарайтесь укрепить свои навыки в этом предмете. Вот лишь один пример, иллюстрирующий их важность: сотрудники по гарантийным обязательствам дилерских центров полагаются на четкую, подробную, четко написанную информацию о ремонте от своих технических специалистов, чтобы правильно рассчитать операции по выставлению счетов по гарантии в талоне на ремонт.Если гарантийный служащий не может прочитать и / или понять документацию, написанную техником, работающим над системой фиксированной ставки вознаграждения или над системой вознаграждения за производительность любого типа, это может повлиять на способ выставления счета, отрицательно сказавшись на сумме оплаты, которая причитается технику для этого конкретного ремонта.

Также в соответствии с этим направлением мысли, поскольку автомобильные технологии становятся все более сложными, автомобильным инженерным отделам становится все труднее писать руководства по ремонту на упрощенном языке.По мере того, как технология становилась все более продвинутой, повышался и уровень навыков чтения, необходимых для правильного понимания информации. Навыки понимания прочитанного — несомненный актив.

Последнее, что нужно обсудить, говоря о личных проблемах, — это ошибки. Не бойтесь ошибиться. Качественная диагностическая технология никогда не боится ошибиться, потому что страх наносит вред, когда дело доходит до выполнения любого вида диагностики, особенно диагностического сценария сугубо технического характера.Осознайте, что вы будете делать ошибки. Так делают все техники, даже самые выдающиеся. Тем не менее, великие специалисты всегда учатся на своих ошибках. Этими качествами обладают все отличные ходовые качества и электротехника.

Перейдем теперь к техническим аспектам этой темы.

Помните конечную цель техника: своевременно ремонтировать машину. Имея это в виду, следует соблюдать следующие правила: Понимать основы. Они являются строительными блоками к успеху, будь то электричество, основы двигателя или что-то еще.Например, вы не сможете ремонтировать передовые электронные системы автомобиля, если не разбираетесь в электричестве. Если вы чувствуете необходимость, пройдите курс обучения еще раз для повышения квалификации. Удивительно, как много вещей было забыто или неправильно понято в первый раз в ходе курса.

Избегайте «диагностики неисправностей по типу». Не поддавайтесь искушению подумать: «Ну, в последних двух случаях, когда у меня был этот симптом на этом конкретном автомобиле, он нуждался в (вставьте здесь название детали), поэтому я думаю, что эта деталь снова исправит это на этот раз.«Эта конкретная диагностическая стратегия в конечном итоге приведет к неприятностям. Чтобы этого избежать, разработайте свою собственную стратегию диагностики и мыслительный процесс, которые удобны для вас, лучше всего подходят для вас и позволяют добиться успеха. Обратите внимание на ударение на слове «вы». Не пытайтесь перенимать чужую стратегию только потому, что они говорят вам, что она лучшая для вас, или потому, что вам велят ее использовать. Если вам это не нравится, вы в конечном итоге проиграете. Разработка стратегии, которая удобна для вас и хорошо работает для вас, также ограничит ваши шансы на ошибку.Нет ничего плохого в том, чтобы подражать успешному специалисту по диагностике, но его стратегия диагностики может не подойти вам.

Не проводите чрезмерное тестирование, используйте соответствующее оборудование и процедуры. Не делайте диагностический процесс более громоздким, чем он должен быть. Все мы знаем об ограничениях омметра, но, например, если у вас есть соленоид с разомкнутой обмоткой, вам не нужно настраивать осциллограф для диагностики этого. Конечно, вы найдете открытую обмотку с прицелом, но какое испытательное оборудование быстрее и проще в использовании? Сделайте ваш диагностический процесс максимально упрощенным.

Не пытайтесь ничего запоминать — ваш опыт будет определять вашу память. Вы обнаружите, что вспоминаете (сильно отличаются от запоминания) подробности о процедурах ремонта автомобиля (будь то характеристики крутящего момента, зазоры в подшипниках и т. Д.), Когда вы повторяете эти операции с одним и тем же автомобилем снова и снова. Это произойдет без вашего ведома. Это человеческая природа. Попытки запомнить подобные детали контрпродуктивны и пустая трата времени. Соберите для себя несколько папок, в которые вы можете вставить индексные вкладки, и вести записи о некоторых ремонтах, которые вы выполнили.

Затем классифицируйте их по конкретным частям автомобиля, таким как двигатель, трансмиссия, электрическая система, ABS и т. Д. Затем, когда вам понадобится снова найти эту информацию, она будет легко доступна.

Имея это в виду, создайте базу данных об известных «хороших» транспортных средствах, чтобы у вас была информация, на которую можно ссылаться, когда автомобиль подъезжает с этой конкретной проблемой, например, споткнувшись при подъезде. Например, если вы подозреваете проблему с датчиком положения дроссельной заслонки
, вы можете обратиться к показаниям напряжения, которые вы собрали на автомобиле, который работал нормально, а затем проверить, наблюдаются ли показания напряжения на автомобиле с спотыкание соответствовало информации, которую вы получили от правильно движущегося автомобиля, чтобы определить, был ли датчик положения дроссельной заслонки причиной спотыкания.

Другая база данных для компиляции — взять автомобиль, который работает нормально, и смоделировать неисправности на этом автомобиле. Затем запишите соответствующие данные о напряжении для конкретных задействованных датчиков и исполнительных механизмов, чтобы при появлении автомобиля с похожими симптомами вы знали, какие данные являются «хорошими» данными, а какие — «вне допустимого диапазона».

Наконец, соберите технические ресурсы и не бойтесь обращаться к ним при необходимости. Как уже было сказано, никто не знает и не помнит всего.

Поймите, чтобы стать отличным специалистом по диагностике, нужны годы. Не расстраивайтесь из-за своих неудач. Следование ранее упомянутым рекомендациям поможет вам достичь своей цели. Помните, что только вы обязаны работать над достижением этой цели. Благодаря упорной работе и настойчивости вы в конечном итоге достичь.

Теперь ты опасен.

———

Майк Клири — восьмикратный обладатель награды, сертифицированный старший технический специалист Ford Motor Company и специалист по двигателям с гидроцилиндром.Он входил в состав двух отдельных национальных консультативных советов технических специалистов Ford и получил национальное признание от Ford Motor Company за свой вклад в Ford в качестве полевого техника, участвовавшего в улучшении программы двигателя 6.0L Powerstroke. Он является членом Общества инженеров автомобильной промышленности с 1980 года.

В настоящее время он владеет собственным магазином Cleary Automotive, специализирующимся на высокотехнологичной управляемости и ремонте электроники автомобильных систем Ford. У него 31 год непрерывного опыта работы в качестве автомобильного техника в независимых магазинах (19 лет) и дилерских центрах (12 лет).С ним можно связаться на его веб-сайте www.atsstraining.com или [email protected]

Помощь по ремонту автомобилей

Используйте поле ниже для поиска тем по ключевому слову или фразе:

---

Темы о ремонте автомобилей

Щелкните по ссылкам ниже, чтобы просмотреть разделы «Авторемонт» и Статьи:

Алфавитный указатель всех тем о ремонте автомобилей

ОБЩИЕ ПРОБЛЕМЫ АВТОМОБИЛЯ

ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВКЛ?

КОД НЕИСПРАВНОСТИ Помощь

Ремонт кондиционера

Ремонт аккумулятора, системы зарядки и электрооборудования

Ремонт тормозов и антиблокировочной системы тормозов (ABS)

Основы ухода за автомобилем

Ремонт системы охлаждения

Диагностика и ремонт выбросов

Диагностика двигателя Ремонт

Система управления двигателем

Топливная система

Ремонт переднего привода (FWD)

Ремонт системы зажигания

Смазка и техническое обслуживание

Рекомендации по профилактическому обслуживанию

Отзывы и бюллетени технического обслуживания

Диагностика и замена датчиков

Рулевое управление, подвеска, шины и регулировка

Проблемы
Как избежать мошенничества с ремонтом автомобилей, мошенничества и грабежа

Советы по безопасности при ремонте автомобилей (обязательно прочтите это!)

Библиотека статей по диагностике автомобилей и ремонту автомобилей

OEM Auto Service Информационные сайты и сборы

Автоаксессуары, запчасти, инструменты и оборудование, а также руководства

Ресурсы по автозапчастям

Автомобильные инструменты и оборудование

Руководства и книги по ремонту автомобилей

Дополнительные ресурсы для автомобилей

InternationalDriversAssociation

CarleySoftware Краткий справочник и учебные руководства

Авторемонтные мастерские

Ресурсы по подержанным автомобилям

Производитель автомобилей Информация о новых автомобилях

Ресурсы по страхованию автомобилей

Ссылки (по категориям)

Проверьте свои автомобильные знания

AA Мобильное приложение Нажмите здесь, чтобы загрузить бесплатное приложение AA1Car в Google Play

---

Если вы водите Acura, Audi, BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, General Motors, GMC, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia , Lexus, Lincoln, Mazda, Mercedes-Benz, MINI, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Subaru, Tesla, Toyota, Volvo или Volkswagen, здесь вы можете найти информацию о диагностике и ремонте автомобилей.Сэкономьте деньги и отремонтируйте машину самостоятельно или будьте лучше готовы обсудить варианты ремонта автомобиля с профессиональным техником.

Наша миссия — предоставлять бесплатную, непредвзятую, точную, актуальную и технически точную информацию о ремонте автомобилей.

---

Copyright AA1Car Информация о ремонте для автоматической диагностики

Контактная информация и ответы на часто задаваемые вопросы, Рекламная информация, Указатель, Заявление об ограничении ответственности, Политика конфиденциальности, Карта сайта

---

Сайты партнеров:

CarleySoftware (Краткие справочные учебные руководства)

OBD2HELP.com (Советы по диагностике неисправностей OBD2)

Random-Misfire.com (Как устранить проблемы с кодами P0300)

ScanToolCompanion.com (Получите больше от своего сканирующего прибора)

ScanToolHelp.com (Все о средствах сканирования)

TROUBLE-CODES.com (Определение кодов неисправностей и диагностика)

Лучшие инструменты для диагностики автомобилей 2020: сканеры неисправностей автомобилей

Представленные продукты выбираются нашей редакционной группой независимо, и мы можем получать комиссию за покупки, сделанные по нашим ссылкам; розничный торговец может также получать определенные данные, подлежащие аудиту, для целей бухгалтерского учета.

Итак, ваш двигатель горит. Не могло быть ничего. Или это может быть признаком того, что ваш двигатель вот-вот оставит вас посреди шоссе. В любом случае вам придется потратить пачку наличных, чтобы получить ее. Что приводит вас сюда в поисках совета по лучшему автомобильному диагностическому сканеру, так что вам действительно не нужно идти к механику каждый раз, когда появляется забытый богом свет.

Как следует из названия, автомобильный диагностический прибор сканирует и исследует ваш автомобиль на предмет того, что вызывает проблему, и дает вам диагноз напрямую, без дорогостоящего посредника.Автомобильные диагностические сканеры бывают простыми и высокотехнологичными, и нет, вам не нужно быть Baby Driver , чтобы использовать любой из них.

Лучшие автомобильные диагностические инструменты не исправят ваш автомобиль, но они могут указать вам направление, в котором может быть ваша проблема. Используя специальные коды (подробнее об этом позже), сканер может сказать вам, есть ли у вас проблемы с двигателем, аккумулятором, схемой или чем-то еще.

Лучшие автомобильные диагностические сканеры — незаменимый инструмент для вашего автомобильного аварийного комплекта, позволяющий легко и точно определить, в чем могут заключаться проблемы с вашим автомобилем.

Что нужно знать перед покупкой автомобильного диагностического сканера

Перед тем, как начать поиск диагностического прибора, следует помнить о нескольких моментах.

OB-1 и OB-2: Существует два основных типа диагностических сканеров, которые не взаимозаменяемы. Сканеры OB-1 — это инструменты для конкретных марок и моделей автомобилей, выпущенных до 1996 года. В 1996 году бортовые диагностические системы были модернизированы, поэтому все автомобили должны были использовать диагностику OB-2. С этой системой работают диагностические сканеры OB-2, поэтому их можно использовать практически для любого автомобиля, выпущенного после этого года.

Чтение кода: После запуска сканера устройство покажет вам «код неисправности» вашего автомобиля, который указывает на проблему. С помощью самых минималистичных сканеров это вся информация, которую вы получаете, поэтому вам придется немного погуглить и исследовать — так же, как вы, например, для загадочного кода ошибки Netflix. Все больше высокотехнологичных сканеров переводят коды в реальные слова, а некоторые даже предоставляют инструкции по устранению неполадок и могут подключаться к вашему смартфону через приложение.

Как использовать: При выключенном двигателе подключите сканер, обычно под приборной панелью слева от рулевого колеса. Затем включите двигатель и следуйте инструкциям сканера. После того, как вы получили и интерпретировали коды неисправностей, вы можете решить, достаточно ли вы уверены в себе, чтобы найти свои собственные детали и произвести ремонт самостоятельно, или же для этого действительно нужен профессионал. Даже если вы все же решите обратиться к механику после диагностики проблемы, вы все равно будете вооружены достаточной информацией, чтобы избежать любого возможного обкрадывания.

1. Kobra Products OBD2 Scan Tool

Это устройство Kobra Product — действительно экономичный стандартный автомобильный диагностический сканер, который, честно говоря, действительно все, что вам нужно. Он до абсурда прост в использовании даже для людей, не занимающихся автомобилем, и выдает диагностические коды за считанные минуты.

Сканер размером с ладонь легко помещается под приборной панелью с помощью прилагаемого кабеля и вилки. Он будет генерировать как общие коды, так и коды конкретных производителей для автомобилей, выпущенных в период с 1996 по 2016 год.

Воспользуйтесь прилагаемым к нему руководством для перевода кодов, а после быстрого поиска в Интернете вы найдете свою проблему и решение для ее устранения.Теперь вы знаете, есть ли у вас 20 долларов, которые вы можете решить днем, или какую серьезную проблему вам нужно будет сообщить профессионалу. Иногда нужно просто упростить.

Плюсы: Эффективный, надежный и простой в использовании.

Минусы: Нет автоматических инструкций по поиску и устранению неисправностей.

Предоставлено Amazon

Amazon

2. BlueDriver LSB2 Bluetooth Pro

Этот сканер по сути является полной противоположностью простого режима ожидания, описанного выше.Поэтому, если вы из тех водителей, которым нужен доступ ко всей информации о вашем автомобиле, обновляемой в режиме реального времени и доступной через приложение на вашем телефоне, мы вам советуем это сделать.

Главной отличительной чертой этого диагностического прибора является его удобный для чтения цифровой дисплей, который позволяет вам четко и быстро считывать все данные с 2,8-дюймового цветного экрана.

BlueDriver включает в себя то, что бренд называет «расширенной» диагностикой, которая рассматривает коды неисправностей для большего числа операционных систем, чем только индикатор проверки двигателя.Отчет об ошибке сопоставляет код неисправности с маркой и моделью автомобиля, а затем сопоставляет его с конкретным исправлением, устраняя бесконечные поисковые запросы в Интернете.

Этот диагностический инструмент также может предоставить вам отчеты с данными в реальном времени и проверку на смог, чтобы вы знали, должен ли ваш автомобиль пройти тест на выбросы.

Плюсы: Полноцветный дисплей. Unit предоставляет решения по ремонту, данные в реальном времени, сканирует больше кодов, чем простые модели.

Минусы: Не всем действительно нужна вся эта информация или так много функций, поэтому, если всего этого кажется много, это может не стоить того.

Предоставлено Amazon

Amazon

3. Сканер Foxwell OBD2

Foxwell имеет меньше высокотехнологичных функций, чем BlueDriver, но предоставляет больше информации, чем простейшие модели.

Сканер размером примерно с пачку жевательной резинки легко помещается под приборной панелью. Readings включает определение кодов проблем, к которым можно получить доступ, нажав кнопку «Помощь», что экономит время на исследованиях и указывает, ищете ли вы быстрое решение и какие части могут вам понадобиться.

Foxwell также ведет журнал данных вашего автомобиля, который можно распечатать и отправить механику, если вы не можете устранить проблему самостоятельно, и он имеет функцию автоматического получения и декодирования VIN, которая упрощает чтение данных производителя. коды.

Если вы не знакомы с автомеханикой или сканерами, вам, возможно, придется немного изучить, чтобы воспользоваться всеми функциями, такими как датчик в реальном времени и графические возможности, но многие люди находят эти функции действительно полезными.

Плюсы: Самый маленький сканер в нашем списке. Удобен в использовании и включает полезные расширенные функции.

Минусы: Для понимания и использования всех функций может потребоваться некоторое время.

Предоставлено Amazon

Amazon

4. Bafx Bluetooth OBD2 диагностический автомобильный сканер

Нам нравится этот вариант Bluetooth, если вам нужен простой инструмент, который охватывает все основы и сразу же определяет проблему.

Датчик подключается к приложению на вашем телефоне и предоставляет быструю и точную информацию обо всех ваших автомобильных системах.Коды неисправностей удобно отображаются на вашем телефоне в виде интерактивных ссылок, которые можно расширить, включив в них определения проблем, что значительно упрощает работу, чем обычно. Он также предоставляет хорошие живые датчики для базового сканирования.

Bluetooth не работает на iOS, поэтому вы можете подключиться только к Android или Windows, и для этого требуется стороннее приложение.

Плюсы: Портативный размер, удобное приложение.

Минусы: Не совместим с iOS.

Предоставлено Amazon

Amazon

Диагностика и ремонт пропусков зажигания в двигателе своими руками

Автор Джастин Форт, автомедиа.com
Сложность: Умеренная
Расчетное время: 180 минут

Пропуски зажигания в двигателе. Это ощущение, которое вы сразу узнаете, но так же быстро блокируете. Двигатель на мгновение спотыкается, а затем снова набирает обороты. Однако как только обороты стабилизируются, пропуски зажигания в двигателе появляются снова, и вы застреваете с ощущением провала, которое сопровождает все автомобильные проблемы, выходящие за рамки вашей мудрости: «Что-то не так».

Чувство опускания часто сопровождается либо «Это будет дорого», либо «Почему я / сейчас / здесь?» Все ожидаемо, но разумно? Вместо этого мы рекомендуем: «Как я могу это исправить?»

Пропуски зажигания в двигателе могут быть вызваны списком неисправностей, но есть несколько подозрений, которые возникают чаще, чем другие.Основные злодеи просты — искра или топливо — обычно проявляются в свечах зажигания, проводах свечей, катушке (катушках) или системе подачи топлива. Существуют и другие, более серьезные причины: проблемы с компьютером или проводкой, поломка вращающейся массы (поршней, шатунов, подшипников кривошипа), клапаны и головки могут выйти из строя или деформироваться, проблемы с охлаждением могут привести к перегреву, и любое количество прокладок могло вытолкнуть. Большинство из них встречаются редко, и, что важно, большая часть пугающих вещей, вероятно, была вызвана вашей неспособностью решить более простые проблемы с зажиганием или впрыском.

Пропуски зажигания в двигателе: соберите обычных подозреваемых
Примите во внимание обстоятельства: грузовик Toyota 14-летнего возраста, 175 000 миль из 75 процентов использования автострады, много времени, проведенного вне дороги за последние 25 000. Это означает, что многие механические устройства используются усиленно и демонстрируют свой возраст. Да, это наша вина: детали, которые изнашивались по графику, скорее всего, изнашиваются раньше, чем хотелось бы позже. Это ожидаемая волна технического обслуживания, которая приходит с новыми владельцами подержанных автомобилей.Не ленитесь — просто будьте на шаг впереди всех.

Хотя наш промах был непоследовательным, были некоторые примечательные детали (всегда отслеживайте детали для диагностики двигателя). Промах наступил, когда грузовик ехал на постоянной скорости (как при езде по автостраде). Этого не происходило, когда грузовик был холодным, но появлялся, когда он прогревался. Этот пропуск зажигания в двигателе происходил не только под нагрузкой: он мог проявляться как на холостом ходу, так и при разгоне. Конечно, пропуск зажигания при разгоне означал, что Toyota V6 стала еще медленнее.

Разумный метод состоит в том, чтобы собрать доступные сведения о пропуске зажигания в двигателе, сосредоточиться на действиях, необходимых для устранения подозреваемых, и позволить процессу указать вам его причину. Назовите это научным методом, но с некоторыми разумными шагами. Что касается знаний, если ваш автомобиль или грузовик управляется компьютером, лучше всего начать с подключения. Считыватель кода, доступный в магазинах запчастей, позволит вам подключиться к блоку управления двигателем (ECU) и получить диалоговое окно о том, что случилось, что не так и где это происходит.ЭБУ не всегда может сказать вам, какая конкретная деталь сломана, но в случае с нашим грузовиком он сохранил данные, указывающие на пропуск зажигания в двигателе в цилиндре №4. Хорошо, шесть цилиндров потенциальных проблем только что сузились до одного.

Если бы мы не контролировались компьютером, изучение свечей зажигания помогло бы сосредоточиться на возможных источниках пропусков зажигания. Прочитать пробки несложно: при небольшом внимании и хорошем руководстве, например, тех, которые доступны в руководствах Чилтона и Хейна, свечи четко укажут, где проблемы, расстроены ли цилиндры, постные или толстые. .

Однако, прежде чем начать, обязательно соблюдайте все протоколы безопасности при техническом обслуживании автомобиля с защитными очками, перчатками и всем остальным, что необходимо.

Диагностировать и исследовать: зажигание
Выберите свой план атаки — от дешевого к дорогому, от простого к сложному — и придерживайтесь его. Это дешево и легко начать с элементов розжига, поэтому мы перешли к свечам зажигания. Поскольку P0304 повторился, вилка №4 вышла первой. Он читал бедную смесь (серо-коричневый, неплохой, но имеет тенденцию к высокой температуре и недостатку топлива), что указывает на проблему с топливом, а не на проблему искры.

Ремонт и замена (R и R) топливных форсунок — это более масштабный проект, чем свечи, поэтому мы придерживались плана и хранили знания на тот случай, если ремонт системы зажигания не поможет исправить ситуацию. Другие свечи были заменены примерно на 20 000 миль раньше и выглядели почти идеально. Все были в хорошей форме, если не считать худощавого чтения на № 4. Мы очистили их и поменяли заглушку на Отверстие №4 на №2. Если бы проблема была в свече зажигания, пропуски зажигания переместились бы в №2. Это не так. P0304 вернулся.

Заглушка читается: пепельно-коричневый с оттенком зеленого — хорошая смесь на двигателе последней модели. Прикосновение серости от горячего, тяжелого бега вверх и вниз по Черной горе. Белые пятна, плохой газ?

Вилки хорошие, провода вилки нет? Прирожденную датировку для соединительных проводов легко найти на продукции Toyota — она ​​нанесена на провод. Те, что были на этом грузовике, были такими же старыми, как сам грузовик, и, вероятно, оригинальными, поэтому, несмотря на то, что они были в порядке и выглядели хорошо — хотя и пыльно — на 175 000 миль, было нетрудно оправдать новый набор.С новым комплектом проводов, P0304 сразу вернулся, так что это не было проблемой с проводом. С другой стороны, теперь у нас есть то, что выглядит неплохим резервным комплектом, и новый комплект на двигатель, который должен стоить не менее 100000 рублей (это Toyota, поэтому мы вам сообщим).

Есть несколько простых способов проверить провода вилки. Исследуйте их в темноте при работающем двигателе и следите за прыгающими искрами. Затем опрыскайте провода водой и посмотрите, не возникнет ли при этом искр (в такой же темной среде). Вы можете снять проволоку и аккуратно согнуть ее, чтобы проверить, не треснет ли резиновая оболочка.Все это указывает на неисправность проводов (и не волнуйтесь, вы ищете маленькие искры).

Испытание на изгиб: даже при пробеге 175 000 миль провода вилки OEM изгибаются без трещин. Качественный OEM-продукт прямо здесь.

После снятия ответственности с искрометателей и искрогасителей по коду P0304 мы перешли к искрогенераторам. На этой Toyota три блока катушек подключены к цилиндрам №1, №3 и №5, и каждый питает свечу там и на противоположной стороне двигателя, в №2, №4 и №6.Система называется отработанной искрой: катушка выстреливает две искры одновременно, а свеча зажигается дважды в цикле сгорания — один раз для зажигания цилиндра и еще раз для очистки остатков в такте выпуска. Другие автомобили могут использовать одиночную катушку для зажигания через распределитель или одну катушку на каждом цилиндре, но ваша работа такая же. Найдите проблему и решите ее.

Мы проверили вилку и провод, так что теперь к катушке. Используя мультиметр, вы можете проверить номинальное сопротивление как первичных, так и вторичных выводов на катушке отработанной искры, и все те, что на этом грузовике, хорошо протестированы (между 0.67 и 1,05 Ом на первичной обмотке, от 9300 до 16000 Ом на вторичной). Проконсультируйтесь с вашим руководством по ремонту или заводским руководством по обслуживанию (FSM), чтобы узнать все параметры испытаний. При отсутствии признаков неисправности катушки, возврат к методологии обмена (разумный метод) заставил нас переключить катушки №1 и №3, но промах на №4 остался.

Одна из трех катушек отработанной искры на Toyota V6. Обычно они не выходят из строя до 200 000 с лишним миль, поэтому ожидайте, что они будут грязными и нетронутыми.

Если у вас его нет, убедитесь сами, почему мультиметр называют «Ten Buck-O-Meter».”

Поскольку P0304 продолжается, несмотря на проверки вилок, проводов и катушек, мы сделали простые исправления. Перейдем к следующему подозреваемому, на что указывают свечи (постное положение читайте на № 4), поведение пропусков зажигания (прерывистые, связанные с нагревом и возникающие при постоянных оборотах) и устранение других подозреваемых: топливо. Хотя проблема с форсункой была предложена ранее, лучше всего было исключить детали зажигания, прежде чем переходить к набору форсунок, для доступа к которым требовались некоторые реальные гаечные ключи.

Форсунки
Независимо от того, какой у вас двигатель, тянуть топливные форсунки — это непростая задача.Если не считать прямых четырех или шести с топливными форсунками, свисающими сбоку от головки (и даже тогда, вероятно, задушенными проводами, обшивкой и скобами), тянуть топливные форсунки не так-то быстро. Большое количество некоррозионного пенетранта поможет отсоединить шланги и прокладки, особенно известные сложные уплотнительные кольца форсунок (попробуйте Liquid Wrench ^® ). Возьмите несколько запасных уплотнительных колец. Топливные рейки обычно удерживают форсунку на месте, поэтому будьте осторожны, когда пришло время снимать рейку, чтобы не повредить форсунки или уплотнительные кольца.Некоторые прокладки коллектора металлические, как в этой Toyota V6, и их можно использовать повторно, если вы будете осторожны (и они не были приготовлены). Ожидайте замены прокладок в большинстве случаев.

На этом снимке топливная форсунка расположена под направляющей, при этом направляющая аккуратно удерживает ее в отверстии для форсунки. Вы должны быть такими же нежными.

Сопротивление топливной форсунки также можно проверить с помощью мультиметра. На этом двигателе Toyota серые форсунки (часто обозначаемые цветом) должны испытывать сопротивление от 12 до 16 Ом.Стрелок Hole 4 показал 0,018 Ом: это явный признак того, что в этом курятнике была лиса. Неисправная топливная форсунка была такой же грязной и слизистой, как и другие форсунки, поэтому потребовался мультиметр, чтобы увидеть, что это такое. Говоря о грязи, бутылка очистителя топливных форсунок может спасти вас от этой работы, если форсунки просто забиты, а не механически поджариваются.

Мы решили принять «разумную» часть этого проекта и не менять местами две форсунки, чтобы проверить, исправен ли №4.Учитывая все пальцы, указывающие на четвертую топливную форсунку, время, затрачиваемое на правую и правую форсунки, было слишком большим. Замена двух форсунок, затем повторная сборка и замена коллектора, шлангов, кронштейнов и болтов только для того, чтобы увидеть, что, скорее всего, было плохой форсункой №4, смещающей пропуск зажигания на №2, было большой тратой времени. В любом случае, расплатой за неудачную игру с заменой №4 можно было бы внести только «R и R», так что казалось, что риск, на который стоит пойти.

Мы установили инжектор №4, работающий на обедненной смеси, с плохими характеристиками, с показателем P0304, с использованным инжектором, полученным на местной утилизационной площадке Toyota (которая проверяла сопротивление 14 Ом — принесите свое испытательное оборудование на свалку).Если эта авантюра окупится, это приведет нас в хорошую форму гораздо раньше, чем делать все дважды. Коллектор на этой Toyota — двухкомпонентный блок типа раскладушки — был снят с обычной легкостью Toyota, и мы собрали его менее чем за два часа, затянув для работы. В стандартном стиле Тойоты без драмы он загорелся, осечка исчезла. Теперь сделай это.

Сколько вы должны заплатить за диагностический тест автомобиля?

Загорится индикатор проверки двигателя — вам потребуется диагностический тест автомобиля.Что это значит, сколько он должен стоить и где его взять? Начнем с небольшой предыстории.

Получите конкурирующие индивидуальные кредитные предложения за считанные минуты

Сравните ставки от нескольких проверенных кредиторов. Найдите свою самую низкую приемлемую ставку.

Что означает контрольная лампа двигателя в вашем автомобиле?

Большинство современных автомобилей с системой впрыска топлива имеют автоматические коробки передач, системы впрыска топлива и системы зажигания, управляемые главным компьютером вашего автомобиля.Эти компьютеры непрерывно получают данные от десятков датчиков для оптимизации процесса сгорания. Почти каждый аспект вашего автомобиля контролируется с помощью датчиков (таких как выхлопная система, крышка бензобака, масляный бак, катушки зажигания и двигатель), которые обнаруживают проблемы с вашим автомобилем.

Когда что-то выходит из строя с одной из этих систем автомобиля, эти датчики сообщают о проблеме на главный компьютер (также известный как материнская плата) в вашем автомобиле. A.K.A., у вас загорится индикатор проверки двигателя.Теперь что ты делаешь? Ваш автомобиль сообщает вам, что с ним что-то не так, но как вы можете получить информацию, чтобы решить эту проблему? Что ж, пора заняться диагностикой автомобилей.

Что такое автомобильный диагностический тест?

Автомобильные диагностические тесты позволяют быстро выявить проблемы с компьютером. Эти диагностические услуги предоставляют вам коды неисправностей, которые вы можете использовать для оценки стоимости ремонта автомобиля.

«Хороший диагностический тест автомобиля проинформирует вас, как долго существует проблема, как в режиме реального времени, так и в циклах включения / запуска и циклах движения, а также сообщит вам, сколько раз эта ошибка возникала за это время», говорит Мэтт Бартон из The Hero Labs.«Это говорит вам, была ли проблема случайной, или у вас есть деградирующая система, которую необходимо исправить».

Это означает, что диагностический тест автомобиля выполняет системный анализ, который считывает коды ошибок с вашего контрольного индикатора двигателя на языке непрофессионала. С учетом сказанного, многие ошибки не приводят к срабатыванию индикатора проверки двигателя. Имея это в виду, неплохо периодически проходить диагностику автомобиля. В любом случае стоимость этого теста обычно дешевле, чем полноценный техосмотр. Диагностический тест может быть даже бесплатным, если вы знаете, где искать.

Сколько должна стоить диагностика автомобиля?

«Как правило, это должно стоить только один час рабочего времени магазина (сумма, которую магазин взимает за свою почасовую оплату)», — говорит Бартон. В зависимости от вашего региона эта цифра должна составлять от 65 до 100 долларов.

RepairPal сообщает, что диагностический тест автомобиля стоит от 88 до 111 долларов до вычета налогов, а Popular Mechanic говорит, что он может стоить от 20 до 400 долларов. И то, и другое может быть больше, чем средняя стоимость диагностического теста автомобиля, но меньше, чем трудоемкий осмотр автомобиля.Тем не менее, стоимость стоит того, чтобы знать, какие проблемы могут возникнуть у вашего автомобиля.

Как и в случае любого финансового решения, разумно проверить как минимум три места перед тем, как совершить покупку. Это можно сделать, проверив отзывы, отправив письмо по электронной почте или позвонив в магазин (или несколько магазинов) самостоятельно. Поскольку несколько автомастерских предлагают бесплатные тесты для диагностики автомобилей, стоит сначала поинтересоваться, сколько стоит диагностика автомобиля.

Можно ли пройти диагностический тест автомобиля бесплатно?

Бартон говорит: «Как механик и владелец малого бизнеса, моя работа — зарабатывать деньги, поэтому я всегда включаю бесплатный чек в сервисное обслуживание.Многие места сделают это, если вы просто спросите, и эй, бесплатный чек никогда не повредит ».

С другой стороны, некоторые владельцы магазинов попытаются использовать диагностический тест вашего автомобиля, чтобы убедить вас в том, что проблема с вашим автомобилем является катастрофической, чтобы взвинтить стоимость ремонта и заставить вас тратить больше. Обязательно проверяйте отзывы и работайте только с более уважаемыми заведениями. Если вы сомневаетесь в диагнозе, получите второе мнение, потому что чем больше у вас информации, тем меньше вами можно манипулировать. Изначально это может стоить дороже для дополнительных диагностических тестов, но оно того стоит для вашего кошелька!

К сожалению, не каждый автомобильный диагностический тест — это афера.Иногда вам просто нужно укусить пулю и заплатить за дорогостоящий ремонт или замену запчастей, чтобы ваша машина оставалась в живых. В конце концов, покупка автомобиля — это инвестиция на всю жизнь, и ценность собственного автомобиля не может сравниться ни с чем.

Что делать, если стоимость ремонта слишком высока?

К счастью, во многих местах доступны различные инструменты, как лично, так и в Интернете, для финансирования диагностического теста вашего автомобиля. Например, эти инструменты могут включать услуги, продукты и специальные предложения предприятий.После того, как вы сравните отзывы о магазинах, задали все соответствующие вопросы выбранному вами механику и технику и определили основную проблему, стоящую за диагностическим тестом вашего автомобиля, самое время поговорить о финансировании.

Вам нужен диагностический тест автомобиля, возможно, ваш двигатель нуждается в ремонте, и цена не должна быть вашей проблемой №1. Некоторые услуги, продукты и предложения могут помочь в оплате дорогостоящего ремонта. Вам нужен техник, которому вы можете доверять, информация о проблемах автомобиля, которые скрываются за кодом ошибки в вашем автомобиле, и быстрый ремонт по разумной цене.Однако, даже если вы столкнулись с большим счетом, у вас есть варианты.

4 способа оплаты дорогостоящего ремонта

Этот счет только за диагностический тест автомобиля может быть пугающим в зависимости от того, куда вы идете, даже не говоря уже о полном ремонте. К счастью, есть множество способов расплатиться! Если в конечном итоге вам понадобится дорогостоящий ремонт или какая-либо диагностика, и у вас нет средств, чтобы заплатить за это из своего кармана, вот краткий список вариантов финансирования, которые следует рассмотреть.

Получите необеспеченный личный заем

Получите необеспеченный личный заем — один из самых простых способов быстро занять наличные деньги.Выберите своего кредитора, соберите некоторые данные о нем, подайте заявку онлайн, и после одобрения вы получите деньги на свой банковский счет всего через день. Все, что вам нужно, это компьютер, чтобы начать работу из любого места. Ищите низкие процентные ставки, минимальные комиссии и хорошее обслуживание клиентов.

Просмотрите личные ссуды и сравните лучших кредиторов.

Если вам нужна помощь в поиске лучшего предложения, вы можете использовать нашу систему личных займов, чтобы получать персонализированные предложения от десятков кредиторов, конкурирующих за ваш бизнес.Некоторые сайты также позволяют подписаться по электронной почте!

Поскольку разные личные ссуды бывают с разными ставками, сборами и требованиями, обязательно ознакомьтесь с лучшими личными ссудами, чтобы убедиться, что вы выберете лучший вариант для себя. Вы можете сделать это, собрав данные о выбранном вами кредиторе из обзоров, отправив электронное письмо или позвонив.

Кредитная карта с беспроцентным предложением

Наконец, рассмотрите возможность получения кредитной карты с беспроцентным вводным периодом, чтобы пройти диагностический тест автомобиля и решить любую проблему, с которой сталкиваются ваши автомобили.В течение периода действия акции вы не будете платить проценты на свой баланс. Если вы используете его для оплаты ремонта автомобиля, у вас будет время выплатить его до того, как начнутся проценты. Однако старайтесь платить только то, что вам нужно для ремонта, потому что может быть легко чрезмерно увеличить средства на вашей кредитной карте.

Делайте покупки и сравнивайте кредитные карты здесь.

Уловка? Когда период акции заканчивается, процентная ставка взлетает до небес. Используйте этот вариант только в том случае, если вы уверены, что погасите кредит до закрытия рекламного окна, поэтому тратьте только то, что вам нужно, на устранение проблем или ошибок в автомобиле.Кроме того, вам нужно будет получить одобрение на основе вашего кредитного рейтинга. Таким образом, этот вариант не подходит для тех, у кого кредитный рейтинг плохой или справедливый.

Подробнее о более быстрых способах получения кредита читайте здесь.

Взять взаймы у друзей или семьи

Никто особенно не любит брать деньги в долг у друзей и семьи, но что, если все места, куда вы отправляетесь, не дадут вам деньги, необходимые для исправления этого кода неисправности в вашей машине? Единственный выход — спросить друга или члена семьи, можете ли вы занять деньги.Это может быть ваше единственное быстрое решение вашей диагностической проблемы, независимо от того, что говорят тесты или в какой магазин вы идете.

Таким образом вы обычно можете заплатить меньше, чем заплатили бы официальному кредитору, и вам не нужно будет проходить проверку кредитоспособности. Обычно проценты отсутствуют или минимальны, и вы можете разработать план платежей, который поможет вам поддерживать порядок в доме (и машине) в долгосрочной перспективе. Обратная сторона? Если что-то пойдет не так, ваши личные отношения окажутся под угрозой. Убедитесь, что у вас есть надежный план погашения, чтобы избежать эмоционального напряжения.

Верните свой автомобиль на дорогу

Хотя индикатор проверки двигателя может принести плохие новости и потенциально дорогостоящий диагностический тест автомобиля, чем раньше вы узнаете о проблеме, тем лучше. В противном случае одна проблема может превратиться во многие другие. Эти надоедливые коды неисправностей могут быстро выйти из-под контроля, и с ними нужно быстро справиться.

Стоимость самого сканирования должна составлять около 100 долларов, но может варьироваться от 20 до 400 долларов. В зависимости от проблемы и нанятого вами механика решение проблемы может стоить еще дороже.Когда дело доходит до решения проблем с автомобилем, лучше всего учитывать общую стоимость.

Заключение

Ваша основная цель — вернуть вашу машину в рабочее состояние, и не беспокоиться о том, как добраться туда и обратно. Этот индикатор проверки двигателя может быть красным флажком, что означает, что где-то есть код ошибки, означающий потенциально дорогие запчасти и услуги по ее ремонту. Это может быть ваш двигатель, масляный бак, компьютеры и т. Д., И один диагностический тест может найти ошибку и решить все ваши проблемы.

Вы знаете, что вам нужно сделать: пойти к механику и пройти диагностический тест автомобиля. Но у вас не обязательно есть средства, чтобы заплатить за это прямо сейчас. Есть разные способы пройти тест, так как же выбрать лучший для вас? SuperMoney может помочь с отзывами о различных услугах и специальных предложениях! Просто зарегистрируйтесь на сайте, указав свой адрес электронной почты и пароль, и начните сканировать предложения, чтобы найти лучшее предложение для вас.