Как обработать пороги автомобиля изнутри самому: Как обработать пороги автомобиля от коррозии

Как обработать пороги автомобиля от коррозии

Все начинается с появления небольших точек ржавчины, а заканчивается тем, что со временем кузовные элементы прогнивают до дыр в полном смысле слова. На некоторых возрастных автомобилях эта проблема ярко выражена и заметна издалека, причем может распространиться на соседние кузовные детали. Если дело дошло до сквозной коррозии, то пороги переваривают или меняют. Разумеется, до подобного лучше не доводить – с опасным явлением лучше бороться методом упреждения, а не решать появившиеся проблемы, грозящие вылиться в большой ремонт, по факту. В группе риска находятся многие отечественные автомобили, «китайцы», некоторые модели японских брендов – у них частенько гниют пороги, а вместе с ними и колесные арки.

Что потребуется для обработки порогов

Процесс можно доверить профессиональным мастерам, осведомленным о всех тонкостях, хотя не возбраняется обработать и замазать пороги от коррозии своими руками – ничего сложного в этом нет. Главное правильно подготовиться самому, серьезно и внимательно подойти к подготовке автомобиля и, конечно, нанести защитный состав, согласно инструкции и рекомендациям.

Для самостоятельной антикоррозийной обработки порогов машины от коррозии непосредственно исполнителю работ желательно иметь при себе рабочую одежду, закрывающую кожу, защитные очки, резиновые перчатки и респиратор. Последним не стоит пренебрегать, так как предстоит работать с химическими веществами. Понадобится металлическая щетка и наждачная бумага, промышленный фен, тряпка для очистки поверхности, обезжириватель «Уайт-Спирит», преобразователь ржавчины, чистая вода и антикоррозийный состав. Как раз последний весьма вреден и его попадание на кожу и слизистые оболочки, мягко говоря, нежелательно.

Чем обработать пороги автомобиля

Покрытие порогов антигравием является обычной практикой. За термином «антигравий» скрывается состав, который не только обеспечивает защиту от коррозии, но также существенно повышает устойчивость порогов к разного рода воздействиям (будь то песок, камни, снег и грязь, климатические особенности, а также неагрессивные вещества) и даже способно снизить уровень шума, проникающего в салон.

Чем обработать пороги автомобиля снаружи от коррозии

Довольно распространенной среди автомобилистов является проблема защиты своего авто изнутри и снаружи от мелких и неприятных повреждений, которые наносит гравий, песок и соль на зимних дорогах, а также коррозии. Но поскольку автомобиль является приобретение далеко не дешевым, то забота о его целостности и сохранности становится ключевым вопросом для их владельцев. Поэтому было создано огромное количество специальных средств и методик защиты самых уязвимых частей автомобиля изнутри – порогов.

Реставрация и защита порогов автомобиля

Защита порогов: на СТО или самостоятельно

В перечень мероприятий по защите порогов автомобиля важное место занимает антикоррозийная обработка порогов изнутри и снаружи. Ее довольно несложно выполнить своими руками, но первый раз нанести покрытие от коррозии все же лучше у специалистов, а потом просто поддерживать ее состояние. Это обусловлено несколькими аспектами:

Что нужно купить для самостоятельной обработки порогов

Если же первичную обработку от коррозии вы уже проходили, тогда вам необходимо поддерживать эффект от нанесенного покрытия путем повторения такой процедуры. Для нанесения антикоррозийного покрытия своими руками вам нужны:

• антикоррозийная жидкость;
• состав для защиты от ржавчины;
• металлическая щетка и наждачная бумага;
• средства индивидуальной защиты – перчатки и респиратор.

При выборе средств для обработки и защиты от коррозии своими руками всегда внимательно читайте инструкцию, а именно сроки годности, предназначение и специфика использования. Также важно следовать всем рекомендациям производителей во время работы.

Процесс работы

Далее разместите автомобиль так, чтобы вам было удобно работать с зонами обработки внутри, например, если будет обрабатываться днище автомобиля снаружи, то используйте эстакаду. Потом следуйте простой схеме работы:

1. Тщательно вымойте свою машину от грязи и пыли с моющим средством, затем вытрите насухо.
2. Все зоны, где появились малейшие проявления ржавчины необходимо зачистить щеткой или наждаком.
3. Нанесите слой средства от ржавчины и оставьте сохнуть на срок, указанный на упаковке.
4. Затем наносится антикоррозийная эмульсия, следите за равномерностью нанесения вещества на пороги. После этого автомобиль следует сушить минимум сутки. Во время работы избегайте источников тепла, поскольку эти составы очень легко воспламеняются. Также не забывайте использовать средства для своей защиты, используемые вещества очень опасны для здоровья.

Многие владельцы автомобилей кроме средств от коррозии также используют защиту антигравием, которая препятствует появлению мелких повреждений на порогах во время езды.

Обработка антигравием своими руками производится по практически аналогичной схеме:

1. Качественная мойка и сушка машины.
2. Очистка поверхности от ржавчины и сколов краски при помощи наждачной бумаги.
3. Все места, которые прилегают к порогам автомобиля, заклеиваются защитным покрытием. Важно предотвратить их «пачкание» антигравием, который наносится спреем.
4. Подготовьте состав. Он должен быть комнатной температуры, встряхивайте его от 3 до 5 минут, потом распылите, сохраняя дистанцию между баллончиком и кузовом в 25-30 см.
5. Нанесенный слой должен просохнуть около 5-10 минут, потом нужно повторить процесс еще два раза.
6. После нанесения последнего слоя авто нужно оставить сушиться минимум на 2 часа, но рекомендуется на сутки.

   Коррозия порогов автомобиля

Нюансы выбора средств обработки

При выборе средств от коррозии для обработки автомобиля учитывайте некоторые особенности:

• очень популярным среди специалистов является покрытие Гравитекс, но, по своей сути, оно является тем же антигравием и технология работы с ним аналогична,
• при покупке антикорра уточните, является ли антикоррозийная жидкость окрашиваемой, поскольку она не всегда прозрачная,
• всегда используйте респиратор  перчатки, поскольку все подобные вещества очень агрессивны.

[democracy]

[democracy]

Автор: Екатерина

Коррозия на порогах: обработка антикором своими руками

Внешний вид любого автомобиля со временем утрачивает свое первоначальное состояние, и на металле появляются следы коррозии. Проблемным местом в этом отношении считаются пороги, которые часто недостаточно хорошо подвергаются обработке антикором. Процесс образования ржавчины на металле неизбежен, поэтому основной задачей автовладельца является препятствовать ее появлению и обеспечить надежную защиту поверхности автомобиля. Препятствовать появлению коррозии на порогах можно как в профессиональных мастерских, так и своими руками.

Причины появления ржавчины

Перед тем, как приступать к борьбе с ржавчиной на поверхности авто, следует знать причины ее появления. Коррозия появляется на тех участках, с которых сошла краска, обеспечивающая защиту металла. Чаще всего происходит нарушение покрытия из-за механических повреждений. Так, во время движения автомобиля из-под колес вылетают мелкие камушки и ударяются о пороги. Во время удара они сбивают краску с поверхности, на месте которой и появляются рыжие пятна. В зимнее время ситуация усугубляется солью, которая еще больше разъедает поврежденные участки.

Виды коррозии

Выделяются два вида коррозии, жертвой которой могут стать пороги авто:

• химическая – содержащиеся в воде кислород и водород представляют собой естественные окислители, что создает условия для коррозии;
• электрохимическая – вода, содержащая соли и газы, попадая на поверхность металла, становится причиной возникновения электрического тока, которая зарождает образование коррозии.

Поверхность металла может быть подвержена разрушительному воздействию и одновременно двух видов коррозии. Поэтому очень важно обезопасить все элементы авто от их негативного воздействия. В этом могут помочь различные средства и технологии, выполнить которые можно своими руками.

Методы борьбы с коррозией

Обработка порогов автомобиля напрямую зависит от степени изношенности машины, а также страны-производителя. Так, новые европейские или японские машины на протяжении 3 лет будет защищать от коррозии заводское антикор покрытие. Отечественные или китайские авто даже с конвейера рекомендуется сразу отправить на антикоррозийную обработку. При этом пристальное внимание нужно уделить порогам, защита которых поможет продлить срок службы авто.

Грунтование

Одним из распространенных способов борьбы с коррозией считается грунтование. Это метод позволяет создать прослойку между металлом авто и лакокрасочным покрытием. Грунт выступает в качестве изолятора, препятствуя попаданию воды или кислорода на металл. Но обеспечить полное предотвращение попадания воды на поверхность он не может, поэтому только немного отдаляет образование коррозии.

Ламинирование

Одним из методов защиты порогов от ржавчины считается ламинирование. На участки авто наносится специальная полимерная пленка, прозрачная и абсолютно незаметная на поверхности. Она не отклеивается и не теряет свои свойства при сильных перепадах температуры. Защитная пленка может прослужить до 3 лет, после чего требуется ее повторное нанесение. Многие производители при выпуске своей продукции проводят ламинирование наиболее уязвимых участков автомобиля, к которым относятся и пороги.

Ламинированная пленка не ляжет на поверхность с неровностями, поэтому сначала участок нужно прошлифовать и отполировать.

Обработка антикором

Предупредить появление ржавчины на порогах позволяет антикор. Это специальное средство, создающее на поверхности защитную пленку, которая не пропускает влагу и соли к лакокрасочному покрытию. Перед тем, как использовать антикор, важно подготовить кузов.

Обработка порогов своими руками начинается с очистки поверхности от грязи, пыли и следов коррозии. Для этого нужно отправить авто на мойку, а затем при помощи наждачной бумаги зачистить участки ржавчины. Когда пятно зачищено, на него наносят слой грунтовки.

После того, как поверхность высохнет, нужно распылить специальный спрей антикор. Такое средство отлично растекается, образуя пленку, которая по свойствам схожа с восковой. Защита с помощью антикора помогает вытеснить влагу с поверхности кузова.

Протекция поврежденных порогов

В случае, когда порог уже начал активно ржаветь, защита должна проводиться со всей тщательностью. Обработка порога может быть проведена своими руками. Для этого необходимо придерживаться следующих этапов работы:

• промыть и высушить поврежденную поверхность авто;
• при помощи наждачной бумаги или специальной насадки на дрель счищается ржавчина;
• на очищенные участки наносится преобразователь ржавчины и оставляется на некоторое время;
• порог протирается ветошью, чтобы обеспечить качественную очистку поверхности от пыли и мусора;
• с помощью бензина обезжиривается участок порога;
• в два слоя наносится грунтовка;
• после того, как прогрунтованные участки авто высохнут, на них наносится антикор покрытие.

Защита от ржавчины равномерно распыляется с расстояния 30 см. Наиболее пристальное внимание при обработке следует уделять проблемным местам. На протяжении суток, когда будет сохнуть слой антикора, пользоваться автомобилем не рекомендуется.

Важно периодически проверять слой антикоррозионного покрытия для его своевременного обновления.

Когда обработка антикором будет завершена, можно нанести слой краски в цвет авто. Для порогов это чаще всего черный и темные оттенки. Кроме того, антикор покрытие встречается нескольких цветов и не оказывает на внешний вид никакого влияния.

Защита от коррозии помогает защитить особенно уязвимые места авто, чтобы обезопасить их от отрицательного воздействия окружающей среды и механических повреждений. При этом все манипуляции можно провести своими руками, так как нанесение антикора не занимает много времени и сил.

Интересное по теме:

как обрабатывать, чем разбавить, когда использовать

Коррозия – главный враг автомобильного кузова. Машина, которую одолела коррозия, не только имеет нелицеприятный внешний вид, но и сильно теряет в цене, что недопустимо для многих автомобилистов, продающих машины на вторичном рынке. Устранить коррозию, если она начала свое распространение по корпусу автомобиля, достаточно сложно, тогда как предотвратить ее возникновение значительно проще. Существует несколько вариантов антикоррозийной обработки кузова, и одним из проверенных годами является использование пушечного сала. Данный антикор недорогой, при этом нанести его водитель может самостоятельно, но важно сделать это правильно.

---

Оглавление: 
1. Что такое пушечное сало для обработки автомобиля
2. Зачем используется пушечное сало
3. Обработка пушечным салом автомобиля: инструкция

---

Что такое пушечное сало для обработки автомобиля

Пушечное сало (или как его часто называют автомобилисты – пушсало) – это недорогой антикор, по внешнему виду напоминающий парафин или густой литол.

Основой данного средства является нефтяное масло, загущение которого происходит при помощи церезина и петролатума. Чтобы повысить эффективность данного состава, в него добавляют различные присадки, препятствующие появлению коррозии.

Зачем используется пушечное сало

Пушечное сало применяется для антикоррозийной обработки кузова автомобиля. Его преимуществом является возможность удержания на любой поверхности.

Пушечное сало невосприимчиво к воде, поэтому оно может использоваться, в том числе, для защиты от коррозии днища автомобиля и порогов. Вещество подходит, как для черных, так и для цветных металлов. При этом стоит отметить, что свои свойства пушечное сало сохраняет при температуре от -50 до +50 градусов по Цельсию.

Интересный факт: Изначально пушечное сало применялось для консервации стрелкового и артиллерийского вооружения.

Срок годности пушечного сала не ограничен.

Обработка пушечным салом автомобиля: инструкция

Процесс обработки пушечным салом автомобиля довольно простой, но важно соблюдать некоторые требования безопасности, а также обзавестись рядом инструментов. Чтобы нанести вещество на кузов автомобиля потребуется:

• Пушечное сало. В магазинах чаще всего можно встретить данное вещество в контейнерах от 2 до 5 литров. В среднем, для обработки одного автомобиля уходит около 1 литра вещества;
• Источник тепла. Здесь может использоваться обычная электрическая плитка, газовая горелка или что-то подобное. Источник тепла необходим, чтобы разогреть пушечное сало;
• Тара. Если не планируется использовать полный контейнер пушечного сала, потребуется обзавестись тарой, в которой можно будет разогреть необходимое количество вещества;
• Обезжириватель. В данном случае можно использовать обычный уайт-спирит;
• Средство для нанесения. Это может быть кисточка, покрасочный пистолет или нечто подобное;
• Наждачная бумага. Если на автомобиле присутствуют элементы коррозии, потребуется наждачная бумага, чтобы их предварительно зачистить.

Важно: Перед началом работ обязательно достаньте из автомобиля огнетушитель и поставьте на видное место. Поскольку выполнение работ сопряжено с использованием нагревающих элементов, есть вероятность возгорания.

Подготовив необходимые инструменты, можно переходить к работам:

1. Первым делом необходимо разогреть пушечное сало до жидкого состояния. Плавится данное вещество при температуре около 90 градусов по Цельсию. Рекомендуется использовать электроплиту для разогрева вещества, чтобы не использовать открытый огонь, поскольку пушсало хорошо возгорается;
   Обратите внимание: Перед нагревом в пушечное сало рекомендуется добавить 10-20% от объема бензина, чтобы при разогреве получить однородную массу. Также обязательно в процессе разогрева вещества его постоянно помешивать.
2. Также потребуется подготовить автомобиль к нанесению вещества. Для этого рекомендуется снять все пластиковые элементы, которые могут помешать проведению работ. Потребуется обязательно очистить от грязи и просушить элементы кузова, на которые будет наносить пушсало. Если имеются зачатки коррозии, удалите их при помощи наждачной бумаги. Когда кузов будет подготовлен, обезжирьте его, используя уайт-спирит или другое подобное средство;
3. Далее переходите непосредственно к процессу нанесения пушечного сала. Использовать для этого можно любые удобные приспособления, но проще всего выполнять работу кисточкой. При использовании кисточки делайте широкие мазки, чтобы равномерно распределить вещество по кузову. В скрытые полости нанести пушечное сало можно при помощи шприца;
   Обратите внимание: Если вы используете для нанесения пушечного сала распылитель, можно в процессе разогрева вещества добавлять в него отработанное машинное масло, чтобы контролировать густоту.
4. Когда на автомобиль будет нанесено вещество, подождите примерно час, пока оно высохнет, после чего можно надевать обратно пластиковые элементы.

Главным преимуществом пушечного сала перед другими антикоррозийными мастиками является его долгий срок службы. После обработки кузова пушсалом, пройдет не менее 4 лет, прежде чем придется наносить вещество вновь, тогда как обычные мастики заменять необходимо каждые 1,5-2 года.

Есть и недостаток у пушечного сала – его липкость. Даже после застывания к веществу достаточно сильно прилипает дорожная грязь, но эта проблема решается мойкой.

Загрузка…

Чем залить пороги автомобиля изнутри

Добрый день. Из сегодняшней статьи вы узнаете, как защитить пороги автомобиля от коррозии. Традиционно для нашего сайта, статья содержит большое число фото и видео материалов….

Многие автомобилисты считают, что важно защитить от ржавчины внешнюю часть кузова, например антигравийным покрытием, но реальность такова, что, в основном, пороги ржавеют изнутри. И как бы хорошо их не обрабатывали снаружи, без должной обработки, они за несколько лет сгниют до дыр.

Как защитить пороги от ржавчины?

Внешняя обработка.

Как было написано во вступлении – внешняя обработка не так важна как внутренняя, но тем не менее именно внешняя часть порога определяет внешний вид автомобиля. И в целях его улучшения, многие автомобилисты устанавливают пластиковые обвесы. Внешний вид мол лучше и сколы не видны. Коллеги – это огромная ошибка. Нестандартный обвес вредит порогу больше чем отсутствие краски!

Смотрите, что бывает под пластиковыми накладками порогов:

Дело в том, что под накладки неизбежно набивается пыль, естественно, в нашем климате, пыль собирает воду и не просыхает большую часть времени, а при каждом изменении температуры, или проезде неровностей, набившаяся под накладку пыль сдирает краску! Итог – порог гниет не только изнутри, но и снаружи.

Договорились – нестандартные накладки порогов убираем….

Сами пороги, со временем, из-за абразивного действия дорожной грязи лишаются краски. Про то, как покрасить пороги у нас на сайте уже есть отдельная статья, не будем повторятся.

Чтобы снизить абразивное действие дорожной грязи – обязательно установите брызговики на передние колеса. С брызговиками краска на порогах и арках проживет на несколько лет больше, и самое главное, снизится количество воды попадающей внутрь порога.

У автора статьи был случай – на переварку порога приехала волга 3102 эксплуатировавшаяся всю жизнь в Волгограде, но одну зиму прожившая в Петербурге и по стечению обстоятельств, волга была без одного переднего брызговика, так вот – порог и короб на стороне без брызговика СГНИЛИ, в то время как, порог с другой стороны не потребовал даже переварки накладки, хотя и имел повреждение от удара и сколы краски.

Договорились – обязательно ставим брызговики на передние колеса.

Резюмируем, по наружной части:

• убираем нестандартные накладки
• обязательно восстанавливаем заводское лакокрасочное покрытие
• обязательно устанавливаем брызговики

Внутренняя обработка.

В сети полно рекомендаций по материалам для обработки скрытых полостей, от пушсала, отработки и мовиля до современных ингибиторов коррозии, мы тоже дадим свои рекомендации, но прежде чем обрабатывать порог его обязательно надо промыть! Делается это очень просто – убираются заглушки с двух сторон и порог промывается большим количеством воды. Вот вам видео на примере 124 мерседеса:

А вот столько песка мы вытрясли, когда переваривали пороги на мазде 3 2007 г.в.:

Договорились – прежде чем обрабатывать от ржавчины скрытее полости, обязательно промываем порог и несколько дней сушим.

Чем обработать скрытые полости порогов от ржавчины?

Отработка – самый дешевый вариант.

Традиция проливать пороги отработкой, зародилась еще во времена СССР, да действительно 2-3 литра отработки в порог при каждой смене масла продлевают его жизнь на 5-10 лет!

В сети пишут, что отработку лить нельзя, она ускорит коррозию и т.п. – бред! Отработка помогает, автора статьи была волга 1993 г.в. которая имела в 2017 году заводские пороги т.к. её проливали отработкой, при каждой смене масла. Вдумайтесь – самая гниющая волга (31029), имела родные пороги через 25 лет после производства, только благодаря отработке!

Отработка отлично пропитывает ржавчину и перекрывает доступ воздуха к металлу, соответственно скорость гниения замедляется в разы.

Миф о том, что отработка ускоряет коррозию, и если и лить масло в пороги, то только свежее, запустили маркетологи (надо же продавать антикоррозийные составы)…

Отработка не лишена недостатков:

• Она вредна для здоровья т.к. неизвестно из чего она сделана, и какие присадки в ней использовались, а так же что она вымыла из двигателя!
• Отработка, иногда, имеет довольно скверный запах, которой долго выветривается.
• Проливать полости отработкой надо минимум раз в сезон.

Кому интересно – сырая нефть отлично заменяет отработку, куда меньше вредит здоровью, куда хуже смывается водой, но достать её довольно трудно.

Мовиль и пушсало – дешевый вариант.

И то и другое было разработано очень давно. Пушсало используется больше 200 лет для консервации орудий и снарядов, а мовиль (Москва – Вильнюс) был разработан как антикоррозийное средство в начале 70х годов.

И то и другое нефтяные производные: пушсало – загущенное нефтяное масло, мовиль – смесь литола, моторного масла, олифы, керосина и ингибиторов коррозии. Оба антикора имеют одинаковый принцип действия – ограничить доступ кислорода к обработанной поверхности.

Если мовиль – относительно жидкий, и как отработка, смачивает ржавчину (хотя и хуже). То пушечное сало, при нормальной температуре, можно резать ножом и наносят его только горячим, что в антикоррозийной обработке не всегда возможно, соответственно использовать его для защиты порогов – бред, а вот замазать для консервации днище, поверх мастики, на время длительной стоянки – вполне вариант.

Мовиль же – дорогая альтернатива отработке. Так как точно так же скверно пахнет и точно также плохо сказывается на здоровье нюхающих.

Мовиль точно так же нужно периодически обновлять т.к. со временем он высыхает и трескается.

Современные антикоррозийные средства….

Естественно, с течением времени, производители совершенствовали антикоррозийные средства, и кроме «колхозных методов» приведенных выше, есть вполне современные составы:

Большинство из них аналоги мовиля, но отличаются скоростью высыхания и ингибиторами коррозии. Самое главное преимущество – их можно наносить реже, да они дороже стоят при покупке, но и обновления они требуют реже. Согласитесь – большинство людей ездит на машине 2-3 года и гораздо выгоднее 1 раз провести антикоррозийную обработку качественными материалами, чем каждый год обновлять за деньги «мовиль».

Договорились – защита скрытых полостей состоит из 2х этапов:

• Мойка порога от грязи изнутри
• Обработка антикоррозийным составом.

На этом у меня сегодня все. Если у вас остались вопросы про то, как защитить пороги автомобиля от коррозии, или если вы хотите рассказать свой опыт применения антикоррозийных составов – пишите комментарии.

Добрый день, уважаемые читатели и гости блога. Сегодня в статье мы расскажем об обработке порогов автомобиля своими руками для защиты от ржавчины. Все автолюбители сталкивались с проблемой ржавых порогов. Она актуальна для любого автомобиля, эксплуатируемого на дорогах страны.

Антикоррозийная обработка порогов автомобиля способна решить проблему появления ржавчины. Если пустить процесс коррозии на самотёк, то через несколько лет придётся полностью менять пороги машины. Ржавчину проще предотвратить, чем в последующем бороться с её разрушительным действием.

В статье можно увидеть небольшое видео по обработке порогов автомобиля своими руками. Оно может использоваться при выполнении антикоррозийной обработки в режиме реального времени. Достаточно иметь под руками смартфон или планшет.

В конце статьи вас ожидает интересное и увлекательное видео. Покажет разрушительное действие ржавчины на автомобиль.

Антикоррозийная обработка порогов автомобиля своими руками

Пороги автомобиля нуждаются в защите, так как находятся в нижней части автомобиля и подвержены отрицательному воздействию внешних факторов (перепады температуры, солевые реагенты, отрицательная температура, повышенная влажность).

Часто мелкие камни, песок, щебень и гравий способны оставлять на внешней стороне порога небольшие повреждения. Зачастую становятся очагами будущего коррозийного процесса.

Выбор средств антикоррозийной обработки порогов машины широк и разнообразен. Можно найти дешёвые или дорогие средства. Все они получили обобщённое название «антигравий для порогов». Могут продаваться в баллончиках или металлических банках.

Если нет возможности задействовать подъёмник для обработки порогов, то лучше перенести работы на летний период. В летние месяцы можно заехать на эстакаду и работать на открытом воздухе. Зимой или осенью выполнять работы по обработке порогов нельзя.

Процесс обработки порогов автомобиля можно разделить на несколько этапов:

1.Подготовка материалов и спецодежды.

• рабочая одежда, закрывающая все участки кожи;
• резиновые перчатки;
• защитные очки;
• респиратор;
• щётка по металлу;
• наждачная бумага;
• чистая вода;
• средство для антикоррозийной обработки порогов;
• Уайт-Спирит для обезжиривания
• преобразователь ржавчины;
• ветошь;
• строительный фен.

2.Подготовка автомобиля.

• демонтировать защиту;
• тщательная мойка машины с упором на пороги;
• сушка автомобиля;
• заезд на подъёмник или эстакаду;
• удаление всех очагов ржавчины на порогах при помощи наждачной бумаги или специального диска;
• обработка порогов преобразователем ржавчины;
• обезжиривание порогов;
• сушка порогов;
• использование малярной ленты для защиты прилегающих к порогам мест;

3.Нанесение антигравия на пороги.

• баллончик с антигравием следует интенсивно встряхивать неменее 2-3 секунд перед использованием;
• держать баллончик нужно на расстоянии 15-20 сантиметров от поверхности порога;
• следить за равномерностью нанесения средства защиты;
• между слоями надо выдерживать время порядка 5-7 минут;
• оптимальное количество слоёв антигравия не менее 3;
• для ускорений сушки антикоррозийного средства можно воспользоваться строительным феном;
• удаление малярной ленты;
• установка на место защиты;
• использовать автомобиль не раньше чем через 2 часа после обработки.

Ничего сложного в обработке порогов от ржавчины нет. Нужно подготовиться и соблюдать последовательность действий. Не стоит спешить, так как страдает качество работы.

Антикоррозийная обработка порогов автомобиля с использованием мастики

Этот способ обработки порогов машины своими руками пользуется меньшей популярностью. Объясняется всё трудоёмкостью процесса и большим количеством затраченного времени.

Для защиты порогов можно приобрести «Антикор битумный». Представляет собой мастику холодного нанесения. Производится на основе смешивания каучука и смол. Обладает доступной стоимостью и можно с лёгкостью найти в продаже.

Подготовительный этап автомобиля аналогичен, как и в случае использования антигравия. Днище машины надо тщательно вымыть, высушить и очистить от очагов ржавчины. После этого можно приступать к нанесению антикоррозийной мастики.

Перед использованием «Антикора битумного» его лучше немножко подогреть. Это увеличит его текучесть и уровень адгезии. Наносится мастика обыкновенной малярной кистью. Не нужно жалеть мастики. Толщина слоя напрямую влияет на эффективность и долговечность защиты порогов от коррозии.

После нанесения мастики нужно дождаться естественного высыхания антикоррозийного материала. Использование фена для сушки даст обратный эффект. В среднем достаточно 2 часов. По окончании этого времени можно ставить на место защиту и пользоваться автомобилем.

Виды антигравия для порогов автомобиля

Количество средств антикоррозийной обработки порогов автомобиля велико. По большому счёту они мало чем отличаются друг от друга.

Средства защиты порогов машины от ржавчины можно разделить на несколько групп:

1.Период использования.

• постоянная защита;
• временная защита;

2.Упаковка.

• аэрозольный баллончик готовый для применения;
• аэрозольный баллончик под специальный пистолет;
• металлические банки;
• пластиковые ёмкости.

3.Цвет.

• прозрачный;
• белый;
• чёрный;
• cерый;
• цветной.

4.Дополнительные эффекты.

• с содержанием преобразователя ржавчины;
• антикоррозийными веществами;
• повышенная адгезия;
• усиленная прочность.

Выбираем средство для обработки порогов автомобиля своими руками

Несмотря на обилие всевозможных средств защиты порогов от коррозии многие автолюбители задаются вопросом: чем обработать пороги? Мы дадим на этот вопрос полный и исчерпывающий ответ. Он поможет автолюбителю сделать правильный выбор.

1.Антикор-спрей BODY-950, ёмкость 400 мл

Антигравий, созданный на основе специальных смол. Обладает высокой адгезией и устойчив к повреждениям. Для нанесения требуется использование специального пистолета. Быстро сохнет. Стоимость 4-6$.

2. Антигравий аэрозоль ЭЛТРАНС, ёмкость от 400 до 1000мл.

Недорогое, но эффективное средство. Не требует использования специального пистолета. Расход одного слоя 400 грамм на 1м². Рекомендуется наносить в 2-3 слоя. Стоимость за 400 мл. 2-3$.

3. Антигравий KERRY, ёмкость 650мл.

Качественный антигравий, обеспечивающий эффективную защиту порогов. Обладает высокой степенью адгезии. Не требует специальных навыков в использовании. Стоимость 3-4$.

Приветствую. Ребята, подскажите, чем лучше обработать пороги, что туда залить? Просто влить отработку-не интересует)))

Комментарии 64

Dinitrol ML или Dinitrol 1000
Отверстия лучше просверлить в нижней части порогов(параллельной земле), предварительно сняв, пластиковые накладки на днище, которые их защищают
Отверстия закрыть, как правильно было замечено ране, подходящими по размеру резиновыми заглушками из автомагазина
Так же можно снять подкрылки и распылить материал через существующее отверстие в нижней части колёсной арки, они есть и спереди и сзади

Раст Стоп для скрытых полостей и будет все отлично)

Раст-стоп А, удобней взять в баллончиках.

www.drive2.ru/l/4897057/, почитаю, думаю тут тема полностью раскрыта

к пуш салу лучше еще добавить нарезку из свиного мяса, и говядины… чтобы было сало с мясом…

* Dinitrol и обработка жопки — www.drive2.ru/l/7358942/
* Цинки которые я использовал — www.drive2.ru/l/7850674/
* Распыление цинка в скрытых полостях динитроловской трубкой — www.drive2.ru/l/10077482/

))))) обойдемся без мяса))) Динитрол через отверстия наверное обработается нормально, пороги не хочу резать)

без мяса это будет не то…

на динитроловские аэрозольные баллоны с МЛ есть спец трубка — там выше по ссылке ее видно на фотке — она очень тонкая и влазит в любую мелкую дырочку…
но дешевле естественно все делать с помощью гравитексного пистолета со шлангом — и покупать 5 литровую канистру динитрола…

да, я видел, вот поэтому говорю что динитрол в таком наносить проще…будем думать как сделать

я раньше всегда работал с пушсалом, но как такового пушсала не стало, да и клиенты в большинстве на иномарках. сейчас в основном работаю тектилом и динитролом. Заливаю в скрытые полостя в 2а этапа, первый максимально жидкий состав, слегка подогретый, для увлажнения всех швов, второй слой обычный, но не раньше 2 часов после нанесения первого.

отверстия не большие через которое заливать все это добро))

Как вариант да, но не удобно и многое стружки попадает внутрь. Пошаговое сверло только.

я всегда предоставляю выбор людям.

Мой ник говорит сам за себя!

По цене ёлка дешевле и универсальнее, я от коронок отказался лет 5ть назад.
Выбор есть всегда, но я советую то, через что сам проходил.

отверстия не большие через которое заливать все это добро))

сверлить как-то жалко…но будем думать))

Отверстия от сверла закрой резиновой заглушкой, которую легко подобрать в авто магазине для ВАЗовсеих авто.

отверстия не большие через которое заливать все это добро))

отверстия не большие через которое заливать все это добро))

В арках колесных есть отверстия под локкерами.
Если нет, легко просверлить пошаговым сверлом (ёлка) и распылять. Вообще под форсунку с трубкой для скрытых полостей хватает 10 мм диаметра.
Не забывайте, что порог с ребром жесткости.

за арки вот узнал, но оттуда через целый порог не пройдет все. а остальные отверстия не большие, под трубку

Давление по больше и трубку 80 см с составом жижким, распылять до туманообразного состояния.
Я еще для контроля лампочку в отверстие просовывал и смотрел в отверстие в арке.

отверстия не большие через которое заливать все это добро))

я раньше всегда работал с пушсалом, но как такового пушсала не стало, да и клиенты в большинстве на иномарках. сейчас в основном работаю тектилом и динитролом. Заливаю в скрытые полостя в 2а этапа, первый максимально жидкий состав, слегка подогретый, для увлажнения всех швов, второй слой обычный, но не раньше 2 часов после нанесения первого.

Пушсало надо заказывать в интернет магазинах а так да в свободной продаже найти проблематично.

И придет в коробке с названием пушсало один парафин, которым только столбы в коровнике мазать;)). Ничего общего с пушсалом из СССР и сделанным сейчас нет. Только есть на оборон заводе, которое осталось с тах далеких времен и то не везде.

Ну понаблюдаю как будет под арками колёс с пушсалом от ойлрайт.

если арка защищена локером, то ничего страшного, а если нет, пушсало пескоструем стирается

Смесь пушечного с нигролом. Нагреть размешать и залить. Нигрол поднимается вверг и проникает во все щели, а пушечное продлит срок его работы.

будем пробовать найти пушечное сало. НО отверстия не большие через которые заливать

Не парься с пушсалом, не делай так. Его заливают горячим, а при разбрызгивании оно летит хлопьями. Равномерно не заполнишь, будет толстый слой местами, забьется дренаж и вода может пойти в салон под коврики. Тектил и динитрол покрывает хорошей пленкой, остается пластичным длительный срок.
Под давлением насадкой/форсункой распыляй до туманообразного состояния и все полости укроет. Мне довелось резать порог такого авто и я был удивлен покрытием, как будто все поерасили толстым слоя лака.

Антикор ФФ2 (с. 2,3) — Ford Focus 2

-Ал-:

А в реальности, на практике, защищает ЛУЧШЕ ВСЕХ антикоров. Впитывая в себя пыль покрытие днища создает защиту не пробиваемую никакими лужковскими рассолами … проверено на себе и многих знакомых

Лет так 7-9 назад на авто.ру широко обсуждалась тема антикоров. И много людей попробовали различные их типы.

И я за 17 лет эксплуатации различных авто, натестился их по самые небалуйся (очень переживаю из-за коррозии).
Так вот, не собираюсь ни с кем спорить и высказываю свое личное мнение: растстоп это лабуда.

Точнее так, если у вас убитое ржавое корыто, на которое уже нельзя ничего нанести, единственный выход — залить в нее растстоп. Прямо на мокрые и грязные лохмотья ржавчины. Это замедлит коррозию. Есть, правда и более дешевый способ — намазать отработкой. Особой разницы не будет. Первые несколько дней (недель) все будет капать.

Если же у вас новая машина, то лучше ей сделать антикор. С наночастицами.
Я для себя определил два антикора для днища. Это тектил и советская эпоксидно-каучуковая мастика (ее уже давно не делают). Все.

Неприятно, что кто-то пытается восхвалять продукт, имеющий, мягко говоря, сомнительную ценность для нового авто.

Вот я тут взял с официального сайта этого растстопа:

«Ни в жару, ни мороз РАСТ СТОП не растрескивается и не отслаивается. Толщина слоя не зависит ни от способа нанесения, ни от профессионализма мастера. Она всегда правильная. «

Ага, правильная. Просто поверьте, этот раст, он с мозгами, сам все знает С технической точки зрения «правильная толщина» — офигенный аргумент. У них все аргументы такие.

Эффективность антикоррозионной защиты РАСТ СТОП не зависит от возраста, пробега и состояния автомобиля. Это проверено не только в лаборатории. РАСТ СТОП сотни тысяч раз наносили прямо на мокрые ржавые железки, прямо на старую мастику, на сварные швы, короче, именно так, как обычно делают на практике.

На практике, как выясняется, антикор наносят всегда на мокрые и грязные и ржавые железки

О гарантиях:

Гарантия на кузов данного автомобиля выдается в том, что на кузове и его элементах никогда не появится перфорированная ржавчина изнутри при условии его ежегодной обработки по технологии «РАСТ СТОП»
Днище — это изнутри, надо полагать?

Автомобиль в обязательном порядке должен обрабатываться материалами «РАСТ СТОП» ежегодно. В случае пропуска очередной обработки автомобиля материалами «РАСТ СТОП» гарантия заканчивается по истечении одного года со дня последней обработки.
Раз в год надо обязательно! Иначе гарантия тю-тю. Хотя, если у вас было 20см ржи, то увеличение на 2 см вы не заметите. Вот тектил дает гарантию на семь лет. Но он же не антикор!

Вобщем, сами читайте и делайте выводы.

http://www.ruststop.ru/articles/?fid=14
http://www.ruststop.ru/articles/?fid=14&aid=56

Как обработать пороги автомобиля изнутри

Антикоррозийная обработка порогов изнутри — Nissan Primera, 2.0 л., 1991 года на DRIVE2

Друзья, хотелось бы рассказать Вам о том, как я защищал кузов от коррозии, а именно полость порогов. Способ, который я использовал мне посоветовал мой друг syorg, он в свою очередь где-то вычитал об этом на просторе интернета.
Итак, что нам потребуется:
1). Шланг (приблизительно dy=12мм).
2). Болт (чтобы заткнуть шланг с одной стороны).
3). Игла либо что-нибудь острое (около 1-2 мм толщиной).
4). Антикоррозийная жижа. В моем случае это был автоконсервант порогов Мовиль 1. Он сам по себе густоватый, но если его нагреть он становиться жидким. Плюс ко всему прочего, я его разбавил бензином.
5).Компрессор с пистолетом под гравитекс.
Итак, теперь сами фото с небольшими пояснениями…

Обратите внимание на угол, под которым прокалывается шланг! Иглу я нагревал да бы легче проткнуть шланг.

Прокалываем участок шланга около 150-200 мм. по всему диаметру. Далее конец шланга, где расположены отверстия затыкаем болтом и обжимаем его хомутом (или проволокой, как это сделал я).

На заднем плане видно, что шланг сращен с пистолетом для обработки гравитексом.

Наглядно показано для чего было необходимы отверстия в шланге под углом.

Теперь разбираем немного салон, а именно снимаем накладки порогов и пластик который идет изнутри салона (между передней и задней дверью).
Когда все подготовлено для работы просовываем шланг через отверстие (показано стрелкой на фото) до самого переда порога и начинаем распылять жижу. Необходимо также потихоньку вытягивать шланг дабы обработать всю полость порогов. Как обработали переднюю часть порогов, так таким же способом просовываем шланг в заднюю часть порога. Тоже самое производим и на другой стороне авто.

отверстие, откуда проще шланг пропихнуть вдоль порогов

Чтобы не осталось сомнений по качеству проведенной процедуры я решил еще распылить материал через окна на порогах (которые для крепления накладок порогов). Для этого отсоединил шланг с «пистолета» и подвел сопло к отверстиям.
Хотелось бы сделать кое какие выводы по проделанной работе:
Считаю, что плюсом данного способа является большая обрабатываемая поверхность порога. То есть разбрызгивается материал и внизу и сверху порогов, в отличии от способа, когда просто заливают жижу в пороги. Это мое личное мнение.
Минусом данного способа является запах в машине. Вонь держится уже месяц. Но думаю вонь была бы и при других способах обработки.
И желательно, данную процедуру проводить при плюсовой температуре, потому как мне пришлось крайне неудобно откручивать балон с жижей и прогревать его.
Надеюсь кому-нибудь данная информация окажется полезной.
Будем продолжать обновлять бортовик… Всем спасибо за внимание… 6 простых способов получить доступ, когда заблокирован «Техническое обслуживание и ремонт :: WonderHowTo

Запирание ваших ключей внутри вашего автомобиля, по меньшей мере, разочаровывает, особенно если вы спешите куда-то попасть. Вы всегда можете позвонить в придорожную службу AAA или слесаря, но вам, вероятно, придется раскошелиться на некоторые деньги, а также подождать, пока они доберутся до вас. Вы можете даже получить буксировку.

К счастью, есть несколько самодельных методов, чтобы отпереть дверь своей машины в отчаянии, и я не говорю о мистификациях, таких как использование мобильного телефона или теннисного мяча.Чтобы открыть свои замки, когда у вас нет ключей, попробуйте шнурок, антенну вашего автомобиля или даже стеклоочиститель.

Эти трюки с локаутом могут показаться невероятными, но они определенно работают, хотя все зависит от вашей марки и модели автомобиля. Новые автоматические и грузовые автомобили будет сложнее использовать с автоматическими замками и системами безопасности, но не невозможно. Вы можете по крайней мере попробовать один из этих советов по отбору замков, прежде чем позвонить дорогому профессионалу, чтобы сделать это для вас.

Метод № 1: Используйте свой шнурок

Это может показаться невыполнимой задачей, но вы можете отпереть дверь своей машины в считанные секунды с помощью всего лишь одного из ваших шнурков.Снимите шнурок с одной из ваших туфель (подойдет другой тип нитки), затем завяжите узел посередине, который можно затянуть, потянув за концы нитки.

Держите один конец веревки в каждой руке, проведите ее через угол дверцы машины и используйте движение вперед-назад, чтобы опустить ее достаточно далеко, чтобы узел мог скользить по дверной ручке. Как только она на месте, потяните за шнурок, чтобы затянуть его, и потяните, чтобы разблокировать.

Этот метод не будет работать для автомобилей, у которых механизмы блокировки находятся сбоку от двери, но если у вас есть ручка в верхней части двери (как на скриншотах выше), у вас есть большие шансы получить это работать.

Метод № 2. Использование длинного стержня

Если вы можете хотя бы чуть-чуть открыть верхнюю часть дверцы своей машины, вы можете использовать деревянный клин, воздушный клин и стержень для разблокировать свой автомобиль Сначала возьмите деревянный клин и протолкните его через верхнюю часть двери. Чтобы не повредить краску, наденьте крышку (желательно пластиковую) вокруг клина.

Если вы думаете, что можете делать это много, инвестируйте в набор клиньев или надувной клин, а также инструмент для длинных досягаемости.

Вставьте воздушный клин рядом с деревянным клином и накачайте в него воздух, чтобы создать большее расстояние между автомобилем и дверью. Вдавите деревянный клин как можно больше, пока не получите значительный разрыв. Наконец, протолкните стержень через дверной зазор и осторожно разблокируйте дверь с помощью бокового механизма блокировки.

Если у вас нет воздушного клина, вы можете обойтись без него. Это будет сложнее, но на следующем видео это выглядит легко.

Метод № 3: Используйте пластиковую полоску

Если у вас есть механизм блокировки сверху, а не сбоку, вы можете использовать пластиковую полосу вместо нее, которая может быть проще, чем шнурок для обуви. Вам все равно нужно как-нибудь открыть дверь, с воздушным клином или без него.

Метод № 4: Используйте вешалку для одежды или Slim Jim

Одним из наиболее распространенных способов отпирания двери автомобиля является использование модифицированной проволочной вешалки для одежды, которая представляет собой тонкий тонкий джим DIY.Принцип тот же. Этот метод работает лучше для ручного запирания дверей; для автоматической блокировки см. один из других методов.

С помощью некоторых плоскогубцев, распутать вешалку так, что у вас есть один прямая сторона, а другой крючок, который вы будете использовать, чтобы подтянуть рычаг управления внутри двери, подсоединенной к запорному стержню.

Затем сдвиньте вешалку между окном автомобиля и устройством для удаления погодных условий, пока крюк не окажется примерно на 2 дюйма ниже того места, где встречаются окно и дверь автомобиля, возле ручки внутренней двери, где обычно находится рычаг управления.(Вам следует заранее найти в Интернете схему для конкретной марки и модели автомобиля, поскольку местоположение может быть другим.)

Поворачивать вешалку, пока крючок не будет обращен внутрь, и обойти рычажок, что не всегда легко найти. Как только вы заперли, потяните вверх, и дверь автомобиля откроется.

Опять же, хитрость вешалки работает только на определенных механизмах блокировки, обычно на старых автомобилях, так что это, скорее всего, не будет работать на автомобилях более новых моделей.Для более новых автомобилей вы все еще можете использовать вешалку, но вам нужно будет вставить ее между дверью и остальной частью машины (как в методе № 2), чтобы разблокировать ее изнутри.

Метод № 5: Используйте свою антенну

На автомобилях более старых моделей с внешней ручкой определенного стиля, как на скриншоте ниже, вы можете потенциально открыть дверь снаружи, используя только антенну вашего автомобиля.

Просто открутите антенну, осторожно проведите ее через внутреннюю часть дверной ручки и перемещайте до тех пор, пока замок не начнет покачиваться.Как только вы увидите, что устанавливаете соединение, выдвиньте антенну вперед, и дверь откроется.

Метод № 6: Используйте стеклоочиститель

Обычно вы можете легко удалить стеклоочистители вашего автомобиля, но метод отличается в зависимости от модели автомобиля. Независимо от того, какая у вас машина, стеклоочиститель может избавить вас от необходимости вызывать слесаря, чтобы открыть запертую дверцу машины.

Сначала снимите стеклоочиститель с передней части автомобиля. Если ваше окно слегка приоткрыто, или вы можете распахнуть дверь, вы маневрируете ею внутрь автомобиля.Используйте стеклоочиститель, чтобы захватить ключи на стуле или нажать кнопку разблокировки сбоку от двери (что я и сам попробовал в видео ниже).

Вы можете использовать практически все, что подходит для вашего окна, но если вы спешите и не видите вокруг себя ничего, что могло бы пройти сквозь трещину, то вам лучше всего подойдет стеклоочиститель ,

, который работал для вас?

Вы пробовали какой-либо из методов выше? Или вы знаете другие способы самоделки, чтобы отпереть дверь вашей машины? Дайте нам знать в комментариях ниже!

Если ни один из этих способов не помог вам, вы всегда можете воспользоваться дорожной помощью AAA, если вы являетесь участником (или позвоните и зарегистрируйтесь по телефону).Они обычно возвращают вам часть или все расходы, если вам нужно вызвать слесаря. Если у вас нет AAA, вы можете попробовать позвонить в полицию или местную (университет или торговый центр) службу безопасности. У копов обычно есть легкие джимы в их транспортных средствах, но не рассчитывайте на это — помощь вам, вероятно, наименее важная вещь в их списке дел.

Если вы не хотите, чтобы вас снова заперли, вы также можете инвестировать в некоторые держатели магнитных ключей. Вставьте туда запасной ключ от машины и спрячьте его под бампером.

Хотите освоить Microsoft Excel и поднять свои перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с помощью нашего учебного пакета Microsoft Excel Premium из нового магазина гаджетов для гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам базовых и дополнительных инструкций по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

Купить (скидка 97%)>

,

Как очистить салон вашего автомобиля

Очистка салона вашего автомобиля служит нескольким целям. Это может:

• Увеличьте стоимость своего автомобиля, если вы продаете его

• Продлите срок службы ваших виниловых или кожаных компонентов, таких как панель приборов и сиденья

• Повысьте удовлетворенность своим автомобилем

Услуги по уборке транспортных средств стоят дорого. Детализация интерьера может быть такой же простой, как уборка пылесосом ковров и ковриков, и включает в себя полную детализацию, включая мытье ковров, чистку и виниловую обработку виниловых покрытий и кондиционирование кожи.

Если вы хотите сэкономить, вы можете почистить свой автомобиль самостоятельно. В зависимости от того, насколько глубоко вы хотите очистить свой автомобиль, он может варьироваться от менее часа до четырех или более часов вашего времени. Конечным результатом будет удовлетворение хорошо выполненной работы, чистого автомобиля и больше денег в вашем кармане.

• Совет : вынимайте из машины все, независимо от того, сколько глубокой очистки вы хотели бы выполнить. Выбрасывайте мусор и храните любые сезонные предметы, такие как снежная щетка или скребок, в багажнике или в вашем гараже, если они не нужны.

Часть 1 из 4: Вакуум рыхлой грязи

Необходимые материалы

• Щелевая насадка
• Удлинитель (при необходимости для вакуума)
• Крепление обивки без щетины
• Пылесос (рекомендуется: ShopVac влажный / сухой пылесос)

Шаг 1: Снимите коврики, если есть . Аккуратно поднимите коврики, резиновые или ковровые.

• Как только они окажутся за пределами вашего транспортного средства, выбросьте грязь и гравий.Слегка бейте их метлой или у стены.

Шаг 2: Вакуумные полы . Используйте обивочное приспособление без щетины на вакуумном шланге и включите пылесос.

• Запустите пылесос над всеми ковровыми поверхностями, собрав сначала грязь и гравий.

• После того, как большая часть грязи будет очищена пылесосом, снова обойдите ковер с помощью того же насадки, взбалтывая его с помощью вакуумной насадки короткими движениями назад и вперед.

• Освобождает грязь и пыль, которые находятся глубже в ковре, и высасывает их.

• Обратите особое внимание на область вокруг педалей на стороне водителя спереди.

• Поднимите вакуумный конец как можно дальше под сиденьями, чтобы собрать скопившуюся грязь и пыль.

• Вакуумные коврики тщательно пропылесосить. Пропустите вакуум над ними несколько раз, так как грязь и пыль глубоко проникнут в волокна.

Шаг 3: Пылесосить сиденья .Удалите грязь или пыль с сидений с помощью обивки.

• Пылесосить всю поверхность сиденья. Пылесос высосет немного пыли из тканевых чехлов и подушек сидений.

• Предупреждение : соблюдайте осторожность при уборке пылесосом под сиденьями. Существуют жгуты проводов и датчики, которые могут быть повреждены, если на них зацепится вакуум и оборвется провод.

Шаг 4: Вакуумируйте края .После того, как все ковры были очищены пылесосом, наденьте щелевую насадку на вакуумный шланг и очистите все края.

• Проникнуть во все труднодоступные места, куда не может попасть насадка для обивки, включая ковровое покрытие, поверхности сидений и трещины.

Шаг 5: Используйте мыло и воду для винила или резины . Если у вас есть виниловые или резиновые полы на вашем грузовике или автомобиле, вы можете легко очистить их с помощью ведра с мылом и тряпкой или щеткой.

• Обильно нанесите мыльную воду на резиновый пол тряпкой.

• Протрите пол жесткой щеткой, чтобы удалить грязь с фактурного винила.

• Используйте сухой или влажный вакуум, чтобы высосать лишнюю воду, или вытрите насухо чистой тканью.

• Для чистки винилового пола может потребоваться две или три стирки в зависимости от степени загрязнения.

Часть 2 из 4: Чистка винила и пластика

Необходимые материалы

Виниловые и пластиковые компоненты собирают пыль и делают ваш автомобиль старым и неопрятным.Помимо чистки полов, чистка винила имеет огромное значение для восстановления вашего автомобиля.

Шаг 1: Протрите пластиковые и виниловые участки . Используя чистую ткань или тряпку, протрите все пластиковые и виниловые поверхности, чтобы удалить пыль и грязь.

• Если участок особенно загрязнен или загрязнен, оставьте его до конца, чтобы предотвратить распространение концентрированной грязи на другие участки.

Шаг 2: Нанести виниловый очиститель на ткань .Распылите чистящее средство на чистую тряпку или салфетку из микрофибры.

• Совет : всегда сначала распыляйте чистящее средство на ткань. Распыление непосредственно на виниловые поверхности непреднамеренно затуманивает ваш очиститель на оконном стекле, что затрудняет их очистку в дальнейшем.

Шаг 3: Протрите виниловые поверхности . Протрите виниловый очиститель на поверхности, которые вы чистите.

• Используйте ладонь в ткани, чтобы получить наибольшую площадь поверхности за раз, сокращая время, необходимое для чистки вашего автомобиля.

• Протрите панель приборов, крышки колонок рулевого колеса, перчаточный ящик, центральную консоль и дверные панели.

• Предупреждение : Не наносите виниловый очиститель или повязку на сам руль. Это может привести к скольжению рулевого колеса, и вы можете потерять контроль над автомобилем во время вождения.

Шаг 4: Удалите лишний очиститель тканью . Используйте салфетку из микрофибры, чтобы вытереть чистящее средство с виниловых деталей.

• Если часть вашей ткани становится слишком грязной, используйте другую чистую часть ткани. Если вся ткань грязная, используйте новую.

• Протирать до тех пор, пока не будет достигнут ровный, без разводов конец.

Часть 3 из 4: Чистка кожи

Необходимые материалы

Если ваш автомобиль оборудован кожаными сиденьями, очень важно их почистить и почистить. Кондиционер для кожи следует наносить каждые шесть месяцев, чтобы сохранить его упругим и увлажненным, предотвращая появление трещин и слез.

Шаг 1: Распылите чистящее средство на чистую тряпку . Протрите все кожаные поверхности сиденья чистящим средством, стараясь как можно лучше получить боковые стороны и щели.

• Дайте очистителю полностью высохнуть перед нанесением кондиционера.

Шаг 2: Используйте кондиционер для кожи . Нанесите кондиционер для кожи на кожаные поверхности сидений.

• Налейте небольшое количество кондиционера на чистую ткань или тряпку и протрите по всей поверхности кожи.

Шаг 3: Снимите оставшийся кондиционер кожи с тканью . Вытрите лишний кондиционер с кожи чистой сухой тряпкой или тканью.

Часть 4 из 4: Мойка окон.

Оставь работу по чистке окон до последнего. Таким образом, любой очиститель или кондиционер, который оседает на ваших окнах во время чистки, будет в конце вытерт, и ваши окна станут кристально чистыми и чистыми.

Вы можете использовать одноразовые бумажные полотенца для чистки окон, хотя они оставляют частицы и могут легко порваться.Ткань из микрофибры лучше всего подходит для мытья окон без разводов.

Необходимые материалы

Шаг 1: Нанести средство для чистки стекла на ткань . Распылите небольшое количество средства для чистки стекол на чистую ткань.

• Распыление непосредственно на внутреннюю часть окна оставит пятна на ваших чистых виниловых поверхностях.

Шаг 2: Начните чистить окна . Протрите стеклоочиститель на окне, используя движение вверх и вниз, затем движение из стороны в сторону.

• Переверните ткань на сухую сторону и продолжайте вытирать, чтобы очистить окно до появления разводов.

• Если полосы заметны, повторите шаги один и два снова.

• Если полосы все еще присутствуют, используйте новую ткань и повторите процедуру.

Шаг 3: Очистите верхние края боковых окон . Для боковых окон очистите внутреннюю поверхность окна, затем скатайте окно на четыре-шесть дюймов.

• Распылить средство для мытья окон на ткань и протереть верхний край стекла. Это край, который скатывается в канал окна, когда окно полностью закрыто, что делает его недоступным для очистки, если окно открыто.

Очистите все окна таким же образом.

После того, как вы закончили чистку вашего автомобиля, положите коврики обратно внутрь, а также любые другие вещи, которые вам нужны внутри вашего автомобиля.

, Как остановить конденсацию и сырость в автомобиле

Ищите признаки сырости.

Поскольку конденсация возникает, когда теплый воздух в автомобиле соприкасается с холодным стеклом вашего ветрового стекла, важно удалить как можно больше источников влаги. Хотя это может показаться очевидным, все, что в машине влажное, будет выделять влагу, которая превратится в пар, а затем в туман.

Проверьте на утечки — особенно в багажнике или багажнике. Поднимите задний ковер и убедитесь, что заднее колесо не влажное и не заполнено водой.Если в багажнике есть вода, очень вероятно, что у вас течь, возможно, из-за резиновой прокладки.

Если колодец запасного колеса полон воды, используйте чашку, чтобы опорожнить его, а затем полотенце, чтобы поглотить последние капли воды. Затем найдите (и опечатайте) причину утечки.

Оставьте пару окон слегка открытыми в теплые или солнечные дни.

Оставив окно слегка приоткрытым в теплые зимние дни, солнце сможет согреть салон автомобиля и вывести влагу из вашего автомобиля.Просто не забудьте закрыть окна до наступления темноты, чтобы не заполонить машину росой.

Закройте окна во влажные дни.

Этот также, вероятно, кажется очевидным, но мы все забыли как минимум один раз закрыть окно или люк и заплатили за это штраф. Предотвращение попадания влаги в машину — это первый шаг к предотвращению попадания тумана на лобовое стекло.

Используй свой кондиционер.

«Но это зима! Кому нужен кондиционер зимой?» Я слышу, как ты говоришь.Ну, на самом деле, вы делаете. Кондиционер удаляет влагу из воздуха, поэтому включите его, когда температура вашего автомобиля будет комфортной. Помимо этого, вы должны использовать кондиционер не реже одного раза в две недели в течение зимы, чтобы система работала и не давала засохнуть и не пропускала газы. Кроме того, он не пахнет, когда вы снова включаете его летом.

Закройте клапан рециркуляции (рециркуляции).

Все автомобили имеют рециркуляционные клапаны, особенно автомобили с кондиционером, но многие люди не имеют ни малейшего представления о том, что это такое.Обычно это изображение человека, которого бьют по лицу огромной стрелой (или иногда в форме буквы «С» со стрелкой в ​​конце). Это означает, что вместо того, чтобы получать новый воздух снаружи, система рециркулирует тот же самый воздух из вашего автомобиля через систему. Вы не избавитесь от тумана с помощью рециркуляционного клапана! Убедитесь, что вы выключили его, чтобы вы могли получить новый, сухой воздух снаружи.

Очистите экран с помощью качественного чистящего средства, не содержащего мазков.

Безупречный экран означает меньше грязи и грязи для прилипания капель воды и является отличным способом остановить конденсацию в автомобиле.

Избегать средств от запотевания.

Я не рекомендую использовать такие продукты, как Rain X Anti Fog Repellent. Это может привести к тому, что на экране появится размытая пленка, которую можно снять за реальные деньги.

Снять мокрую одежду с автомобиля.

Это тоже звучит очевидно, но мокрая одежда приведет к большему количеству влаги в воздухе. Даже спортивная одежда или детский плавательный комплект добавят ненужную влагу в салон автомобиля.

Сухие мокрые сиденья.

Если сиденье намокнет из-за одежды, мокрого зонта или разлива, используйте автомобильные обогреватели или фен и высушите их сразу же с открытыми окнами, чтобы выпустить влагу.

Регулярно удаляйте мусор.

Протекающие бутылки, влага, оставшаяся в банках, и гниющие сердцевины яблок — все это создает влагу, которая может попасть на ваше ветровое стекло.

Проветривайте автомобиль как можно чаще.

Поставьте обогреватели на полную и откройте окна при движении, если можете.По возможности направляйте вентиляционные отверстия на ковры и сиденья.

Используй свой гараж.

Температура окружающей среды в гараже будет выше, что предотвратит сырость. Вы также можете оставить окна открытыми, чтобы помочь проветривать автомобиль, если гараж находится в безопасности.

Проверьте матрицу нагревателя на протечку.

Матрица обогревателя — это, по сути, небольшой радиатор, размещенный внутри транспортного средства (как правило, под приборной панелью), в котором через него проходит теплая охлаждающая жидкость от двигателя.При включении вентилятора воздух продувается через матрицу нагревателя и нагревается теплом горячего радиатора. Если это протекает, охлаждающая жидкость впитывается в ковер. Стоимость замены матрицы нагревателя может варьироваться от 50 до 2000 фунтов стерлингов.

Избегать автомобильных чехлов.

Некоторые автомобильные чехлы утверждают, что они дышащие, но я не уверен. Несколько лет назад один из них повредил лакокрасочное покрытие на недавно покрашенном MGB GT из-за химической реакции (это та же самая машина, которая изображена внизу статьи), поэтому я не доверяю им.Тем не менее, для автомобилей с серьезной утечкой они, очевидно, предложат дополнительную защиту. Просто будьте осторожны.

Проверьте свой багажник на наличие воды.

Протекающий кожух обычно приводит к тому, что вода попадает в запасное колесо или область инструмента. Если там есть вода, есть вероятность, что у вас есть ботинок, который погиб или раскололся.

Убедитесь, что распылительные трубки омывателя ветрового стекла не протекают.

У некоторых автомобилей есть труба, которая проходит от переборки автомобиля к заднему ветровому стеклу.Если это расколется, это приведет к разбрызгиванию воды в салон автомобиля при каждом нажатии кнопки. В некоторых случаях эта вода может протекать на важные электрические устройства, чтобы не игнорировать эту проблему.

Проверить дверные уплотнения на наличие разрывов и разрывов.

Любой сломанный уплотнитель двери может пропустить воду в салон автомобиля, и он не должен идти сверху. Вода также может попасть в кабину снизу, если вода попадет через уплотнение.

Убедитесь, что все сливные отверстия для люка крыши и нижней панели ветрового стекла открыты и очищены от мусора и листьев.

Если эти сливные отверстия заблокированы, вода может перетекать обратно в кабину автомобиля. Это еще одна область, которую люди часто упускают из виду, когда смотрят, как остановить конденсацию в автомобиле или другом автомобиле.

Как установить светодиодные фонари на пороги в автомобиле? | by joy wilson

Накладки на пороги имеют свои преимущества при установке в автомобиле. Они не только служат основной цели — дополнить или украсить ваш автомобильный автобус, но и несут с собой другие пирожные. Светодиодные накладки на пороги идеально подходят для семейных автомобилей, особенно если у вас есть пожилые люди или дети. Эти пороги становятся для них единственной сильной движущей силой, как только автомобиль открывается, а также помогают им очень быстро забраться внутрь.Так что не нужно больше сгибать спину и подтягивать детей, чтобы они сели.

Кроме того, эти накладки на пороги похожи на «включай и работай», потому что они были разработаны в соответствии с требованиями модели автомобиля и обеспечивают экономию времени при модернизации. Они прочны, устойчивы к царапинам и обеспечивают отличный баланс при наступлении на них. Будучи очень близким по духу к вашим моделям автомобилей, установить накладки на пороги не составит труда. Приведенные ниже шаги могут легко помочь вам в этом коротком процессе:

Очень важно правильно определить место, где должны быть установлены эти дверные пороги с подсветкой , независимо от того, хотите ли вы, чтобы они были спереди, сзади или со всех сторон. .Важно сначала очистить весь интерфейс, на котором он будет установлен. Если прицел проверить на предмет коррозии или ржавчины и почистить, то вы сведете к минимуму все шансы повлиять на ухудшение этого нового обновления в ваших автомобилях.

Перед установкой проекторов дверных порогов необходимо тщательно проверить полярность положительного и отрицательного полюсов.

Точно так же, как вы вставляете батарею (AAA или AA) в часы или игрушку, и если отрицательная и положительная стороны не совпадают при их скольжении, то, конечно, батарея не будет работать.Точно так же обстоит дело с изготовленными на заказ накладками на пороги , если они не расположены с положительным и отрицательным полюсами должным образом, то он не начнет работать. Итак, это еще один простой шаг установки.

Эта часть может показаться сложной, но мы в Aoonuauto можем упростить ее для вас. После того, как вы подключили красный провод к положительному, а черный — к отрицательному, можно переходить и устанавливать его в положение сбора. В этой части требуется несколько правильных приемов размещения входных фонарей на порогах.

На этом этапе вам нужно, наконец, слегка прижать его, чтобы он вошел глубоко внутрь формы. Это последний шаг, и вы не откажетесь от тестирования, как только откроете дверь машины.

Установка этих дверных порогов — несложный процесс, лучше, если вы можете сделать это самостоятельно, иначе Aoonuauto всегда будет более чем рад помочь. Шикарные и элегантные светодиодные накладки на пороги изготовлены из японского акрила, который отлично подходит для использования в любом месте вашего автомобиля.Таким образом, вы даже можете связаться с нашей командой, чтобы получить свежие идеи о том, как творчески установить эти светодиодные дверные пороги. Фактически, есть еще один способ, которым вы можете установить их в багажник автомобиля, также для получения роскошного светового эффекта.

С приведенной выше информацией мы перечислили процедуру установки светодиодных фонарей на пороги в автомобиле. Когда вы устанавливаете их в своем автомобиле?

Как профессионально сдать автомобиль на дому

Как сдать автомобиль на хранение дома

Содержание вашего автомобиля в чистоте не только улучшает внешний вид, но и защищает от общего износа.Если вы хотите сдать машину домой, мы предоставили несколько советов о том, как лучше ее очистить. Какие продукты для очистки автомобиля использовать и как не пропустить ключевые области.

DIY Car Valet — Чистка салона

Служащий не обойдется без чистки салона автомобиля.

• Очистите машину — Прежде всего, убедитесь, что все предметы удалены из вашей машины и убраны в сторону, включая коврики.
• Пылесос — После того, как вы убрали все предметы из машины, начинайте пылесосить.Начните с автомобильных сидений — если они грязные, нанесите специальное средство для чистки автомобилей, которое удалит пятна. При чистке обивки также стоит отметить, что перед использованием автокресла должны просохнуть не менее суток. После того, как вы пропылесосили автомобильные сиденья, тщательно пропылесосьте остальную часть автомобиля сверху вниз.

Человек пылесосит сиденье автомобиля во время чистки автомобиля

• Удаление пыли — Удаление пыли с приборной панели, полки на заднем стекле и всех других услуг.Удалите пятна сухой тканью с чистящим средством. Вы можете использовать зубную щетку или тампоны, чтобы попасть в вентиляционные отверстия кондиционера, ручки приборной панели и другие труднодоступные места.
• Очистите окна — Используйте средство для мытья окон и тряпку, чтобы протереть все окна. Включая зеркала заднего вида и люк. Протрите тряпкой до тех пор, пока все полосы не исчезнут, особенно тщательно очищая углы и края.
• Проветрите машину — После выполнения вышеуказанных шагов.Откройте все двери машины и проветрите машину в течение нескольких часов. Затем положите все на место в машине.

Внешняя уборка

Часть удовольствия от владения автомобилем — это уход за ним, и нет лучшего способа мыть машину, чем вручную. Мытье рук также позволит вам обнаружить царапины от краски или небольшие вмятины, которые иначе были бы пропущены.

Нашли царапину на лакокрасочном покрытии? Получите БЕСПЛАТНУЮ оценку здесь.

1. Смешайте воду с автомобильным шампунем — залейте два ведра теплой воды и добавьте немного автомобильного шампуня в соответствии с инструкциями производителя, затем перемешайте.Автомобильные шампуни содержат ингредиенты, которые защищают кузов автомобиля, поэтому они важны, когда вы хотите по-настоящему очистить свой автомобиль.
2. Поднимите автомобиль — Промойте автомобиль сначала полностью с помощью шланга и положите большой палец на верхнюю часть шланга, чтобы избавиться от мусора и грязи с лакокрасочного покрытия вашего автомобиля. Мы рекомендуем работать от крыши вниз, оставляя колеса напоследок, чтобы не набрать песок, который может поцарапать краску.
3. Не забывайте об этих сложных участках — На вашем автомобиле есть несколько участков, которые особенно трудно чистить.Одно из них — автомобильные пороги, о которых часто забывают. Когда панели готовы, откройте двери автомобиля и протрите пороги и все части двери автомобиля, которые обычно не открываются. Обратите внимание на автомобильные петли и протрите их ватной палочкой в ​​труднодоступных местах. Еще одна сложная область — бамперы и номерные знаки — вотрите пену шампуня в эти области мягкой кистью перед тем, как смыть. Затем протрите хром безворсовой тканью, смоченной уксусом, для получения блестящего блеска.
4. Очистите колеса — Используйте отдельную ткань или губку для очистки колес. Если ваши колеса слегка загрязнены, вы можете использовать мягкое мыло (не используйте моющее средство) и воду для их очистки. Если ваши колеса очень грязные, возможно, вам придется использовать обезжириватель перед их чисткой. Затем используйте специально разработанный очиститель колес
.
5. Промойте автомобиль — После того, как вы все помоете, включая экраны, используйте шланг или чистое ведро с водой, чтобы промыть всю машину и излишки шампуня.
6. Сушка автомобиля — Сейчас большой проблемой является сушка автомобиля без разводов на экранах или пятен на лакокрасочном покрытии. Отношение к машине как к большому окну может помочь. Смажьте скребком воду длинными ровными движениями. Включите стеклоочиститель, чтобы начать работу.

Эпиляция воском

После того, как вы очистите внешнюю поверхность автомобиля и она полностью высохнет, нанесение воска придаст вашему лакокрасочному покрытию слой блеска и сияния, благодаря чему ваш автомобиль будет выглядеть блестящим и чистым круглый год.

• Выбор воска — Прежде всего, вам нужно решить, какой воск использовать. В идеале те, которые содержат настоящую карнаубу, показывают лучшие результаты.
• Определите, как вы хотите нанести воск — Мы рекомендуем использовать аппликатор для пены, поскольку он позволяет равномерно распределить воск и получить очень тонкий слой. Если вы используете карнаубский автомобильный воск, лучше меньше, да лучше. Использование меньшего количества сокращает время отверждения и облегчает удаление оставшихся остатков воска.Щелкните здесь, чтобы узнать, как добиться наилучших результатов с карнаубским воском.
• Применение — Нанесите небольшое количество воска на аппликатор, протерев подушечкой по поверхности продукта. Затем, работая небольшими круговыми движениями. Вы можете начать аккуратно наносить воск на автомобиль, стараясь равномерно покрыть его. Распространенной ошибкой является нанесение слишком большого количества воска. Сумма размером с серебряный доллар подойдет для каждой секции вашего автомобиля размером 60 x 60 см. На всякий случай ознакомьтесь с инструкциями производителя.

1. Полировка — Вам нужно подождать 10-20 минут, прежде чем полировать оставшийся воск (необязательно). Используйте высокоскоростной буфер двойного действия или случайный орбитальный буфер, чтобы нанести больше воска и отполировать любые дефекты. Установите низкую скорость буфера, нанесите воск на подушку или прямо на автомобиль и начните полировку. При необходимости нанесите еще воска. Согласно инструкции, вы можете оставить воск на несколько минут. После нанесения воска и полировки подождите столько, сколько рекомендуют производители воска.Для этого может потребоваться вощение или полировка участков, остановка и затем удаление воска.
2. Удалите излишки воска — Использование салфетки из микроволокна позволит вам удалить излишки воска парой салфеток.

Как содержать в чистоте салон автомобиля зимой

В течение зимы почти невозможно содержать в чистоте внутреннюю часть автомобиля, из-за грязной обуви, мокрых листьев и мокрых пальто, проникающих внутрь. Это может означать катастрофу для автомобильных ковриков. , ковры и обивка, и оставьте вашу машину пахнущей сыростью и покрытой неприятными микробами и бактериями.

К счастью, есть способы содержать салон автомобиля в чистоте зимой, и мы покажем вам, как это сделать, в этом практическом руководстве по уходу за автомобилем.

Защита ковров и обивки

С дождем и снегом приходят грязь и влага — плохие новости для тканей и отделки вашего интерьера. После нескольких поездок в зимнюю погоду салон вашего автомобиля может начать выглядеть как вспаханное поле, особенно если вы путешествуете с детьми и семейной собакой.

Здесь мы рассмотрим способы очистки и защиты обивки автомобиля зимой.

Коврики

Коврики принимают на себя всю тяжесть зимы, поэтому вам необходимо позаботиться о них. Мы рекомендуем приобрести комплект резиновых ковриков для зимнего использования, так как они водо- и грязеотталкивающие, их легко стирать и обеспечивают наилучшую защиту находящегося под ними ковра.

Если вы предпочитаете использовать коврики, позаботьтесь о том, чтобы защитить их от неблагоприятных погодных условий. Подумайте о том, чтобы оставить в машине еще одну пару обуви, чтобы вы могли снять грязную обувь после прогулки с собакой, или же накройте коврики пластиком или газетой.

Если коврики намокли и стали грязными, используйте Simoniz Upholstery & Carpet Cleaner, чтобы удалить самые сильные загрязнения, и повесьте их где-нибудь, чтобы они могли просохнуть между поездками. Оставьте мокрые коврики гноиться в машине, и вскоре они начнут пахнуть.

Ковер

Грязь и листья, прилипшие к мокрому ковру, могут привести к появлению запаха в автомобиле, и если не вычистить пятна быстро, их будет трудно удалить.

Чтобы очистить ковер в салоне, который страдает от зимних воздействий, убедитесь, что он полностью высох, прежде чем пытаться удалить грязь или грязь, поскольку чистка влажным ковром только усугубит ситуацию.Пылесосите сначала, чтобы избавиться от рыхлой грязи, прежде чем использовать средство для чистки ковров, чтобы вычистить пораженный участок.

Делать это каждый раз, когда вы выезжаете на машине в плохую погоду, может оказаться утомительным занятием, поэтому приобретите коврики или ковровые покрытия, которые легче протереть.

Совет: Купите резиновую подкладку, чтобы защитить багажник вашего автомобиля от мокрых пакетов и пальто, грязных ботинок и, конечно же, большой мокрой собаки.

Мест

Если вы попали под ливень, вы просто хотите иметь возможность прыгнуть в машину, чтобы укрыться, не беспокоясь о салоне.К сожалению, автомобильные сиденья будут поглощать дождевую воду из вашего пальто, особенно если они сделаны из мягкой ткани, а не из кожи.

Хотя сиденья высохнут сами по себе, если оставить их на ночь, их следует предварительно обработать и очистить, чтобы избежать появления следов воды и соли, а также неприятных запахов. Насадка-щетка на нашем средстве для чистки обивки и ковров отлично подходит для очистки глубоких волокон ткани сиденья, помогая оставлять пятна и запах.

Если вы проводите много времени в машине зимой, купите себе комплект чехлов для сидений, подобных этим, и вам не придется беспокоиться о том, что вы заберетесь в машину в промокшем пальто после прогулки с собакой или бега. из оф.

Очистка пластиковой облицовки, приборной панели и панелей

Зимой подвержены не только ковры и обивка. Пластиковые панели и отделка дверной рамы могут быстро покрыться грязью, в то время как приборная панель, рулевое колесо и другие передние элементы управления могут собирать микробы и бактерии простуды от чихающих водителей и пассажиров.

Мы упрощаем содержание пластика в салоне в течение зимы.

Очистка пластиковой обшивки и панелей

Пластиковые панели, закрывающие дверные пороги, склонны к истиранию грязи и грязи, когда вы входите и выходите в грязной обуви.То же самое и с другими панелями в нишах для ног водителя и пассажира. Лучший способ очистить такую ​​пластиковую отделку — это использовать специальный очиститель, например, средство для очистки приборной панели Foam Action. Этот продукт обладает пенообразующим действием, что отлично подходит для удаления въевшейся грязи и грязи со всех пластиков в автомобиле; используйте салфетку из микрофибры для достижения наилучших результатов.

Очистка и удаление микробов с приборной панели и органов управления

На приборных панелях и органах управления автомобиля обитают миллионы микробов и бактерий, что увеличивает риск распространения зимних простуд и гриппа от водителя к пассажирам или наоборот.Мы рекомендуем хранить в перчаточном ящике упаковку антибактериальных чистящих салфеток, чтобы вы могли протереть приборную панель, рулевое колесо, подлокотник, рычаг переключения передач и ручной тормоз, когда чихали или простудились.

После использования антибактериальных салфеток используйте Simoniz Dash Restorer Pad, чтобы вернуть приборной панели ее первоначальный вид, убедившись, что она полностью защищена и пахнет свежей и чистой.

Стекло

Конденсация может быть неприятным побочным эффектом при вождении зимой, и при удалении влаги холодным утром легко размазать внутреннее стекло.Зимой необходимо следить за тем, чтобы стеклянные поверхности были чистыми и на них не было разводов и пятен, так как низкое солнце может вызвать опасные солнечные ослепления.

Всегда держите в перчаточном ящике противотуманную подушку для поглощения лишней влаги и конденсата и еженедельно очищайте окна для обеспечения полной видимости. Мы рекомендуем носить с собой в перчаточном ящике упаковку салфеток для стекла, чтобы чистить стеклянные поверхности на ходу.

Другие советы по содержанию вашего автомобиля в чистоте зимой

Здесь мы перечисляем дополнительные советы по содержанию вашего автомобиля в чистоте и порядке зимой:

• Купите организационный контейнер для багажника, где вы можете хранить все, что зимой предметы первой необходимости для вождения, такие как антиобледенитель, антибактериальные салфетки и скребок для льда.
• Приведите в порядок свои кожаные сиденья. Низкие температуры могут вытягивать влагу из кожи, заставляя ее высыхать и выглядеть усталой. Наши доступные салфетки для кожи — это простой способ восстановить питательные натуральные масла на кожаной обивке.
• Если вы водите кабриолет, не забывайте регулярно чистить его брезентовый верх зимой, так как избыток влаги может сказаться на нем. Если холодно, удалите с крыши лед и снег и припаркуйтесь в гараже, где это возможно.

В Simoniz наши проверенные продукты могут помочь вам защитить ваш автомобиль внутри и снаружи в любую погоду.Для получения дополнительной информации посетите домашнюю страницу .

Моя машина остановилась из-за наводнения, что мне делать?

ИЗОБРАЖЕНИЕ Niky Tamayo

Несколько дней назад был большой шум из-за водителя Land Rover , застрявшего в наводнении на Araneta Avenue. Многих шокировало, что якобы защищенный от наводнения автомобиль, которым управляет опытный внедорожник, действительно мог застрять в городском наводнении. Но это жизнь. Дерьмо случается.

Читать ниже ↓

В любом случае, новичок или эксперт, если вы не выполняете миссию на смерть или смерть, вам никогда не следует пытаться выдержать серьезное наводнение, если вы можете выжить.Если есть сомнения, не надо.

Но, допустим, вы уже по колено в паводке, и ваша машина затрепетала. Что вы делаете тогда?

Читать ниже ↓

Рекомендованные видео

1) Не запускать двигатель

Может возникнуть соблазн, если наводнение кажется управляемым, перезапустить двигатель, чтобы выехать из него. Не делайте этого. Я обнаружил это на собственном горьком опыте, когда впервые начал водить машину и обнаружил, что пересекаю глубокое наводнение вдоль A.Бонифачо. Я видел, насколько глубока вода, и сделал безрассудный выбор. Все началось управляемо, но случайная волна изгиба проезжающего грузовика убила машину.

«Хорошо, — подумал я, — вода достаточно мелкая, и я могу запустить двигатель». К сожалению, с остаточной водой в воздушной камере возникли другие идеи, и машина снова остановилась всего через полминуты после перезапуска. Оттолкнув его на километр выше и вызвав буксир, я получил огромный счет за ремонт двигателя с гидроблоком .Чрезвычайно дорогостоящая ситуация , которая возникает, когда металлические поршни пытаются сжать почти несжимаемую воду вместо воздуха, что приводит к поломке поршней, изгибу штоков и трещинам в блоках цилиндров.

Читать ниже ↓

2) Оцените ситуацию

Насколько глубока вода? Это определяет, что вы можете или должны делать дальше.

а. Под порогами

Если вода находится под дверными порогами или просто плещется в ступицы колес, вы можете открыть капот, чтобы открыть воздушный короб, чтобы проверить, не попадает ли вода .Большинство современных автомобилей имеют воздухозаборники за решеткой или прямо под капотом. Но у некоторых есть воздухозаборники за фарой или бампером. Вода может попасть на них и вызвать остановку, даже если вы не подниметесь выше колен.

Если ваша воздушная трубка находится намного выше ватерлинии, внутренняя часть воздушной камеры сухая и провода зажигания не повреждены, вы можете попробовать перезапустить автомобиль и выехать на возвышенность. Оказавшись там, следуйте нашим советам после наводнения для осмотра вашего автомобиля .

Если там есть вода или вы не уверены, что она есть, не рискуйте . Хотя ваш двигатель может иногда заглохнуть из-за небольшого попадания воды, невозможно определить, сколько или мало воды внутри, с помощью беглого визуального осмотра. Очистка затопленного автомобиля намного дешевле, чем очистка указанных автомобилей и при капитальном ремонте двигателя с гидрозамком.

Читать ниже ↓

г. На полпути к дверям: опустите окно и вылезайте из него .

Не пытайтесь открыть двери, так как давление воды, которое давит на них снаружи, закроет их.А вы действительно хотите, чтобы в машину хлынула вода? Если вам повезет и вода не поднимется выше, возможно, вам не придется мыть ковры позже.

г. До подоконника или под ним, но быстро поднимайтесь: убирайтесь отсюда к черту!

Скорее всего, ваша машина в этот момент плавает. Вылезите из окна, покиньте корабль и пропустите шаги 3 и 4. Восстановление машины прямо сейчас не стоит риска для жизни и здоровья, который влечет за собой.

3) Отсоедините аккумулятор, снимите электронику

Если вы не можете завести автомобиль, а вода поднимается или поднимается, отсоедините аккумулятор. Это предотвратит опасное короткое замыкание, если вода попадет в электрические разъемы или компьютерные коробки. Если вы знаете, как снять компьютерную коробку и головную стереосистему, и есть время, можете попробовать их спасти. Обычно модули управления трансмиссией внутри моторного отсека герметичны от проникновения воды, а те, которые установлены внутри кабины, нет.Если вы опытный автоэлектрик или моделист, вы знаете, как их удалить. Если нет, не беспокойтесь. Но лучше проявить осторожность и спастись. Есть причина, по которой новые страховые полисы поставляются с покрытием стихийных бедствий в стандартной комплектации. Если у вас нет, возможно, вам стоит подумать об обновлении политики.

Читать ниже ↓

4) Попробуйте подтолкнуть

Если вы не одиноки или есть дружелюбные прохожие, готовые протянуть руку помощи, вы можете попытаться поднять машину на более высокую площадку, чтобы просохнуть и, возможно, спасти ее.Если, как упоминалось ранее, , , вода быстро поднимается или проходит мимо подоконников, не беспокойтесь. Воздействие, травмы и возможное заражение лептоспирозом представляют собой гораздо большую угрозу для вашего благополучия, чем затопленный автомобиль.

5) Откачать

Если вы не можете поднять машину, сильное течение или вода поднимается, просто эвакуируйте себя и своих пассажиров на возвышенность. Черт, если вы сомневаетесь, что можете выполнить любой из других шагов, приведенных здесь, сделайте это в любом случае.Как я уже сказал, если есть сомнения, не . Если у вас минимальный опыт вождения на бездорожье или flood и не испытываете никаких сомнений, то с вами что-то серьезно не так.

Всегда сомневайтесь, безопасно ли это — глубина ли вода пять футов или пять дюймов, в машине или пешком. Особая осторожность может спасти вам жизнь.

Читать ниже ↓

Также читают

Читать далее

Оставить комментарий

Защита порога двери — Инструкции по установке и то, что вы должны — SLIPLO

Когда дело доходит до защиты вашего автомобиля экономичным, но эффективным способом, накладки на пороги часто стоят спереди и по центру.

Благодаря очень доступной цене и надежной функциональности, эти протекторы могут легко защитить ваш автомобильный дверной порог от износа. Это поможет вам избежать ненужных затрат на ремонт и надолго сохранить внешний вид вашего автомобиля.

Но с учетом обилия защитных накладок на пороги, доступных на рынке, может быть немного сложно найти продукт, который соответствует всем вашим требованиям. Даже если вы найдете подходящие защитные полосы для своего автомобиля, их установка может оказаться сложной задачей.

Чтобы помочь вам в процессе поиска и установки защитных накладок на пороги, вот обзор этого важного решения, а также связанных с ним требований.

Что такое защита порога

?

Защита порога обычно изготавливается из прочного винила или резины. Это позволяет защитному устройству противостоять постоянному использованию и повторяющимся ударам дверной рамы.

Доступные в виде рулона защитной пленки или полосы из более тяжелого материала, эти протекторы прикрепляются непосредственно к дверному порогу. Защитные накладки на пороги доступны в универсальном исполнении. Это означает, что вам не нужно ждать или искать защитные накладки на пороги, специально созданные для вашего автомобиля. Как только вы найдете подходящую защиту порога, вы сможете установить ее на свой автомобиль.

Накладки на пороги предназначены для поглощения царапин и истирания. Таким образом, они могут защитить ваш автомобиль от этих проблем и убедиться, что на его кузове нет царапин или сколов краски.

Как установить

защиту порога двери ?

Поскольку защитные накладки на пороги доступны в рулонном или клеящем виде, их легче установить по сравнению с другими автомобильными компонентами или аксессуарами, которые имеют более сложную форму. Вам просто нужно знать, что вы делаете и как работает процесс от начала до конца.

Для быстрого обзора вы должны помнить, что почти все автомобильные накладки на пороги имеют клейкую основу.Этот клей промышленного класса гарантирует, что у вас будет все необходимое при покупке протектора у надежного поставщика. Внимательно следуя инструкциям по установке, вы можете без проблем добавить эти протекторы в свой автомобиль.

Процесс установки защиты порога состоит из следующих этапов.

Припаркуйте машину в

хорошо освещенном помещении

Независимо от того, используете ли вы гараж, крыльцо или улицу в качестве места для установки, убедитесь, что он хорошо освещен.Это предотвращает неудачи и ошибки в процессе.

По возможности старайтесь завершить установку в течение дня. К тому же это дает много естественного света.

Вам нужно

Очистить дверной порог

Обязательно тщательно очистите дверной порог, чтобы избавиться от любых внешних элементов, таких как грязь и жир.

Вам нужно будет выполнить этот процесс в два этапа; один с мыльным раствором, другой со спиртовым раствором. Первый гарантирует, что вы избавитесь от общей грязи и пыли, а второй обеспечивает удаление остатков жира и воска. Это гарантирует, что ваша защита порога может быть правильно установлена ​​на вашем автомобиле, даже если вы подвергали ее какой-либо внешней обработке.

Этот процесс требует от вас выполнения следующих шагов.

Вода и мыльный раствор

• Протрите дверной порог мягкой тканью.
• Добавьте немного мыла в 16 унций.распылитель воды. Тщательно перемешайте.
• Распылите раствор на дверной порог. Отбросьте остальное.
• Протирать мягкой тканью до полного удаления остатков мыла.

Водно-спиртовой раствор

• Заполните распылитель 75% чистой водой и 25% изопропиловым спиртом.
• Распылите спиртовой раствор на дверной порог.
• Протирать мягкой тканью, пока раствор не высохнет.

Эта процедура двойной очистки очищает дверной порог от внешних частиц и обеспечивает надежное прилипание протектора к поверхности.

Важное примечание: Перед началом процесса вы также должны проверить наличие пыли или коррозии. Если вы обнаружите какие-либо такие симптомы износа, вам понадобится эксперт, который обработает раствор, прежде чем вы сможете установить защиту дверного порога.

Вы должны измерить

Размер порога

Некоторые накладки на пороги поставляются отдельными сегментами, которые готовы к установке с самого начала. В то время как другие выпускаются в свернутой форме, которые необходимо разрезать в соответствии с вашим желаемым размером. Первый вариант обеспечивает большую простоту использования, а второй — большую гибкость.

В случае, если вы покупаете защиту порога в более распространенной свернутой форме, вам нужно будет измерить протектор дверного порога, чтобы отрезать необходимую длину. Просто снимите мерку и ножницами отрежьте желаемое количество защитной полосы.

Тогда вам нужно

Наклеить защиту порога

Большинство защитных накладок на пороги поставляются в виде комплектов. В этот комплект входит защитная пленка, будь то предварительно отрезанный сегмент или свернутая лента, а также прилагаемый гель, который поможет вам установить протектор.

Если выбранная вами защита порога поставляется с гелевым компонентом, обязательно следуйте инструкциям на упаковке. Как правило, вам нужно нанести гель на порог перед тем, как наклеить на него клейкую сторону протектора.

Когда вы кладете протектор на подоконник, будьте очень осторожны, чтобы не было воздушных карманов. Если вы заметили пузырьки, удалите их пальцами. Процесс медленный и требует некоторых усилий, но для безупречной установки его необходимо выполнить.

Пусть установит на время

Повторите процесс очистки и оклейки через другие двери, чтобы убедиться, что вы установили защиту порога на всех необходимых сторонах вашего автомобиля.

Процесс должен завершиться установкой протектора на последней двери. Затем вы можете оставить протектор на пару часов перед тем, как отправиться на прогулку.

О чем следует помнить При установке защиты порога

Теперь, когда вы знаете, что защита дверного порога может быть разных форм и что ее установка может быть простым, хотя и длительным процессом, вам будет легче понять несколько тонкостей. Помните об этих аспектах, чтобы принять обоснованное решение и точно знать, чего ожидать от установки защиты порога.

Защитные накладки на пороги необходимо заменять

каждые несколько лет

Важно помнить, что накладки на пороги непостоянны. Несмотря на то, что высококачественные накладки на пороги могут служить годами, они все равно изнашиваются при постоянном давлении и истирании.

В этот момент вам нужно, чтобы их снял профессионал и заново установил новую защиту порога. При этом стоит потратить время и деньги, учитывая, как эти протекторы защищают ваш автомобиль от внешних элементов и истирания.

Они

Доступны в различных материалах

Как указано выше, защитные накладки на пороги изготавливаются из различных материалов. Хотя большинство из них выпускается в виде прозрачной пленки, другие доступны в различных цветах. Это дает вам множество вариантов в соответствии с вашим эстетическим вкусом.

Среди автовладельцев популярны как защитная пленка, так и более тяжелые защитные пленки. В конце концов, выбор будет зависеть от ваших требований к визуальному оформлению и того, как вы хотите, чтобы ваша машина выглядела с этим новым дополнением.

Вам

Не нужно устанавливать их самостоятельно

Если процесс установки кажется вам пугающим, вам не нужно оказывать на него давление. Поскольку накладки на пороги являются популярным и распространенным дополнением к грузовым автомобилям и автомобилям класса люкс, большинство механиков и специалистов по кузовам специализируются на их установке.

Даже если вы заказываете комплект защиты порога самостоятельно, вы можете обратиться за его установкой к профессионалу. Это гарантирует, что вы не будете подвергать себя ненужным нагрузкам, но при этом получите желаемую защиту для вашего автомобиля.

Накладки на пороги

Довольно доступные

Несмотря на защиту одной из наиболее уязвимых частей вашего автомобиля, накладки на пороги доступны по доступной цене. Это означает, что вам не нужно тратить небольшое состояние, чтобы обезопасить свой автомобиль с помощью этих решений.

Высококачественные накладки на пороги могут стоить немного дороже, чем те, которые сделаны из обычных материалов. Но из-за длительного использования они стоят своей цены и несут с собой большую ценность.Это особенно верно, если у вас есть автомобиль высокого класса, где царапины и потертости на пороге могут нарушить его внешний вид и заставить вас пожалеть о своей крупной покупке.

Чтобы узнать, как мы, по телефону Sliplo.com , можем помочь вам установить идеальную защиту порога, не стесняйтесь обращаться к нам сегодня. Мы будем рады понять ваши требования и сразу же найти идеальный вариант для вас.

Для получения дополнительной информации о функциях, преимуществах и ценах на защитные пластины щелкните здесь или воспользуйтесь нашей интерактивной картой, чтобы найти ближайшего к вам авторизованного установщика.Если вам понравилась эта статья, загляните в наш блог.

Как очистить грязь с дверной панели

При чистке салона автомобиля не забывайте чистить дверные панели, что придает автомобилю дополнительный блеск. Очистка дверной панели — это многоэтапный процесс, включающий уборку пылесосом любой грязи или мусора, протирание различных поверхностей подходящим очистителем, детализацию панели и полировку дверной панели, чтобы она сияла. Выполнив несколько простых шагов, вы сможете мгновенно улучшить внешний вид дверных панелей вашего автомобиля.

Часть 1 из 3: Вакуумные дверные панели

Необходимые материалы

• Сжатый воздух
• Пылесос (или магазинный пылесос)
• Насадка для вакуумного щелевого инструмента (для проникновения в щели двери)

Пылесоска дверных панелей помогает удалить большую часть рыхлой грязи, делая процесс очистки еще проще. Используя бытовой или магазинный пылесос, убедитесь, что вы проникли во все укромные уголки дверной панели, при необходимости используя сжатый воздух.

Шаг 1. Соберите рыхлую грязь пылесосом . Начните с того, что тщательно обработайте все поверхности дверной панели с помощью пылесоса, удалив любую незакрепленную грязь и мусор.

• Удалив грязь и мусор сейчас, вы предотвратите их размазывание при протирании дверной панели позже.

Шаг 2: Используйте щелевой инструмент . Зайдите в укромные уголки дверной панели с помощью щелевого инструмента, включая карманы для хранения вещей.

• Некоторые пылесосы, например магазинные, оснащены щелевым инструментом, уже прикрепленным к шлангу.

Шаг 3. Используйте сжатый воздух . Если у вас есть проблемы с проникновением в трещины, используйте сжатый воздух, чтобы распылить на плотное место и выдувать грязь. Затем воспользуйтесь пылесосом, чтобы очистить его.

Часть 2 из 3: Очистить и детализировать дверные панели

Необходимые материалы

• Средство для чистки кожи (для кожаных поверхностей)
• Салфетки из микрофибры
• Щетка с мягкой щетиной
• Очиститель для винила

Протирание поверхностей дверной панели после уборки пылесосом помогает счистить грязь и мусор.Обязательно используйте чистящий раствор, совместимый с поверхностью, которую вы планируете чистить, включая средство для чистки кожи для кожаных поверхностей и средство для чистки винила для других типов тканей.

• Предупреждение : Выполните цветовой тест на небольшом участке материала, который не виден, чтобы убедиться, что чистящее средство, которое вы планируете использовать, безопасно для очистки ваших дверных материалов. Также не используйте обычное хозяйственное мыло для чистки виниловых или пластиковых поверхностей, так как оно может удалить блеск с материала.

Шаг 1. Очистите поверхность .Очистите пластиковые, виниловые или кожаные поверхности дверной панели, нанеся соответствующий очиститель на чистую ткань из микрофибры и протерев панели.

• Поверхность салфетки из микрофибры должна отводить грязь с поверхности дверной панели.

Шаг 2: Очистите карманы . Очистите карманы для хранения вещей, так как в этих местах собирается много грязи и мусора.

• Не забудьте очистить решетку динамиков и подлокотники, а также обойти дверную раму и порог, расположенные в нижней части дверной панели.

• При необходимости используйте щетку с мягкой щетиной для удаления потертостей и других трудноудаляемых пятен.

Шаг 3. Высушите панель : После очистки всех поверхностей вытрите дверную панель чистой тканью из микрофибры.

• В дополнение к сушке салфеткой из микрофибры дайте поверхностям дверной панели высохнуть на воздухе.

Часть 3 из 3: Полировка и защита дверных панелей

Необходимые материалы

После того, как дверная панель станет красивой и чистой, пора обработать виниловые или кожаные поверхности, чтобы защитить их.Убедитесь, что вы используете только продукты, совместимые с поверхностями дверной панели, в том числе проведите цветовой тест на незаметном месте, чтобы проверить устойчивость цвета.

• Совет . Выбирая продукт для защиты виниловых поверхностей, обратите внимание на тот, который обладает хорошим уровнем защиты от ультрафиолета. Солнечные лучи могут повредить виниловые поверхности, из-за чего цвета поблекнут. Предотвратить это помогает продукт с защитой от ультрафиолета.

Шаг 1: Нанесите повязку : Нанесите повязку или кондиционер, используя ткань из микрофибры.

• Убедитесь, что продукт попал на все поверхности, в том числе в укромные уголки и щели, например, в карман для хранения и вокруг подлокотника.

Шаг 2: Сотрите излишки повязки или кондиционера . Дайте поверхностям дверной панели полностью высохнуть.

Шаг 3. Обработайте воском металлические детали . Обязательно используйте автомобильный воск на внутренней стороне металлической части дверной панели, чтобы предотвратить окисление и ржавчину.

• Протрите воск чистой тканью из микрофибры и дайте ему высохнуть, прежде чем протирать, чтобы придать ему завершающий блеск.

Дверные панели — это то, чем часто пренебрегают, когда дело доходит до очистки салона вашего автомобиля. К счастью, их легко чистить, если у вас есть подходящие материалы и ноу-хау. Помимо содержания дверных панелей в чистоте, вы также должны поддерживать их в надлежащем рабочем состоянии. Это включает в себя ремонт двери, когда она провисает или возникает другая проблема. Позвоните одному из наших опытных механиков для осмотра и совета о том, как решить вашу проблему.

Black Diamond Auto Детализация

Седан: 800 долларов.00

SUV и более поздней версии: 200 долларов США +

3 года 800 $
5лет 1000 $
9лет 1500 $
Керамическое покрытие, по сути, является альтернативой вощению. Основная идея состоит в том, чтобы предотвратить появление грязи, сажи и пятен на лакокрасочном покрытии и испортить лаковое покрытие.

Керамическое покрытие, также иногда называемое нанокерамическим покрытием, — это постоянное или полупостоянное решение ваших проблем в зависимости от покрытия и типа используемого полимера.Благодаря своим химическим свойствам, он не разрушается в нормальных атмосферных условиях, таких как дождь или лето.
ПРЕИМУЩЕСТВА И ПРЕИМУЩЕСТВА КЕРАМИЧЕСКОГО ПОКРЫТИЯ
Возьмите все, что содержит химические соединения, и вы увидите упругий раствор. То же самое и с керамическим покрытием, которое остается стойким и легче очищается после нанесения. Помимо очевидного, есть еще несколько причин применить его в вашем автомобиле:

Защита от вредных УФ-лучей
Вы можете только представить себе ущерб, который вредные солнечные ультрафиолетовые лучи могут нанести окраске вашего автомобиля.Керамическое покрытие защитит краску вашего автомобиля от окисления, предотвратит выцветание и тусклый вид. Это очень важно, если вы припаркуете машину на улице.

Защита от химических пятен
Химические пятна от кислотных загрязнителей в воздухе — еще одно потенциальное повреждение вашего автомобиля. Покрытие предотвратит попадание этих загрязнений в краску. Поскольку уровень загрязнения воздуха в городе только растет, керамическое покрытие может стать огромным облегчением.

Гидрофобность, простота очистки
Когда дело доходит до нанесения воска и других деталей, мытье автомобиля становится головной болью.С керамическим покрытием вам не нужно беспокоиться о стирании полимера. (Между прочим, для его полного удаления требуется другой процесс, включающий полировку и влажное шлифование.)
Он не только смешивается с краской вашего автомобиля, но и отталкивает воду. Это означает, что вся грязь на водной основе будет попадать на поверхность и со временем соскользнет. После этого сделайте быструю мойку струей воды, и вы получите безупречный, нестареющий автомобиль.

Конфетный блеск
Здесь эстетика понравится всем автовладельцам.

No related posts.