Как правильно самому тонировать автомобиль: Как самому затонировать автомобиль: как сделать тонировку стекол?

Как затонировать задние фары машины

Простой способ сделать заднюю оптику вашего автомобиля красивей.

Говорят передние фары автомобилей похожи на глаза. А как насчет задней оптики? К сожалению, не все автопроизводители уделяют достаточное внимание дизайну задних фар. Но как быть, если вы хотите, чтобы задняя оптика вашей машины выглядела стильней? Есть решение — тонировка задних фар. 

 

Изменение фонарей автомобилей на самом деле не новомодная тенденция в автомире. Хотя может показаться, что мода на тюнинг фар пришла достаточно недавно. На самом деле тюнинг передней, задней оптики и даже противотуманных фар, был популярным всегда. Например, во многих странах уже в 20-е и 30-е года была мода на тюнинг оптики с помощью цветных стекол, которые придавали автомобильной оптики определенный оттенок. 

 

Затем во многих странах использование тюнинг-стекол запретили в связи с безопасностью, а также по причине некачественного изготовления самих стекол. В итоге, на определенный период истории автопромышленности мода на тюнинг автомобильной оптики ушла.

 

Но затем во многих странах мира мода на измененную оптику снова пришла в автомир. Этому способствовало появление более дешевых методов тонировки авто оптики. Например, вместо дорогих стекол в мире стали использовать тонировку оптики с помощью пленки или обычной краски. 

 

Что касаемо покраски фар, то этот способ более сложный, поскольку для этого необходима предварительная подготовка: обезжиривание, очистка, шлифовка, несколько слоев краски и т.п.

 

Это сложно, отнимает много времени и если это будет сделано не профессионально, то выглядеть покрашенные фары будут не очень красиво. 

 

Кроме того, шлифование фар может оставлять следы на пластике (на поверхности фары). 

 

Самым же популярным способом тонировки фар (особенно задних) является использование тонировочной виниловой пленки. С помощью пленки процесс тонировки фар стал быстрее, проще и обратимым. Также этот способ тонировки стекол фар намного дешевле покраски. 

 

 

Тем не менее, для тонировки фар пленкой необходимо терпение и аккуратность, поскольку тонировочная пленка наклеивается на стекла фар не так легко из-за постоянно образующихся складок и пузырей. 

 

Сегодня на рынке существует огромный выбор тонировочных виниловых пленок, как для стекол автомобиля, так и для пластиковой автомобильной оптики. Нынешний выбор пленок позволяет автолюбителям выбрать любой цвет и оттенок, по своему вкусу.

 

Смотрите также: Магическая самовосстанавливающаяся пленка защищает автомобили от царапин

 

И так что нужно, для того чтобы наклеить, например, на задние фары тонировочную пленку?

 

Для этого вам помимо самой тонировки понадобится:

 

— Шпатель из нейлона или резиновый, который не оставляет царапин на стекле

 

— Тепловой пистолет или фен

 

— Прецизионный резак (или, в крайнем случае, качественный канцелярский нож)

 

— Игла

 

— Пулевизатор и вода 85% + спирт 15% (можно использовать шампунь)

 

— Тряпка из микрофибры

 

Для начала фары необходимо очистить от грязи и обезжирить. Если фара мокрая, то нужно ее высушить с помощью ткани из микрофибры, которая не оставит ворса на поверхности стекла.

 

 

Затем нанесите смесь воды и спирта (вода 85% + спирт 15%) на поверхность стекла и пленки. Также вы можете использовать прозрачную шампунь. Спиртовой раствор или шампунь позволит вам после наклеивания корректировать перемещение пленки по поверхности стекла в течение 10-20 минут.

 

Далее, когда мыльный раствор высохнет, пленку будет невозможно сдвинуть с места. Так что у вас будет не так много времени, для того чтобы разгладить все складки на пленки и удалить образовавшиеся пузыри.

 

Как же разгладить пленку? Особенно если ее нужно растянуть по поверхности фары? Для этого воспользуйтесь строительным феном, который сделает виниловую пленку мягкой и более податливой. Но будьте осторожны, поскольку феном вы можете пересушить некоторые области фары и пленки, которая в итоге может засохнуть. 

 

Смотрите также: Как определить перекрашивался ли автомобиль?

Также вам не обойтись без шпателя, с помощью которого вы должны прогонять виниловую пленку к краям фары. Если вам будет тяжело растягивать пленку и удалять складки, то поместите шпатель в тряпку из микрофибры. Так вы сможете прилагать больше усилий для разглаживания тонировочной пленки не опасаясь повредить ее поверхность.

 

Как только вы растянете пленку по всей поверхности фары, то отрежьте ножом внешние края, стараясь не повредить пластиковую поверхность фары и саму пленку.

Тонировка ВАЗ 2114 своими руками: наклеиваем пленку на стекло

Кажется, уже ничего не может уменьшить популярность тонирования стекол автомобиля. Так, например, даже запреты на тонирование переднего и боковых стекол не повлияли на востребованность данного вида тюнинга. В то же время, можно отметить некоторое сокращение заказов на тонировку переднего стекла из-за увеличения штрафа, но люди с возможностями продолжают ездить с темными стеклами, предпочитая платить штрафы. При этом люди с невысоким достатком соблюдают нормативы по разрешенной тонировке стекол.

На заметку

Любую пленку, независимо от ее светопропускной способности, наклеивают по одной и той же технологии.

Обратите внимание, что для комфортного пребывания в салоне не обязательно тонировать стекла самой темной пленкой. Даже разрешенная тонировка устраняет эффект «аквариума», а в пасмурную погоду она смотрится довольно темной.

 

Какая нужна тонировка?

Владельцы бюджетных отечественных машин, таких как ВАЗ, не остаются в стороне и затемняют свои стекла. В данной статье как раз и рассмотрим тему: тонировка ВАЗ 2114 своими руками. Простота тонирования стекол модели 2114 связана в первую очередь с простой геометрией стекол (они не выпуклые),

а это дает возможность отказаться от применения промышленного фена, который используется для разогрева пленки и улучшения ее контакта со всей поверхностью стекла.

На первый взгляд может показаться, что все достаточно просто и легко, однако, как и во всех делах, в тонировании есть свои нюансы. Прежде всего, следует правильно выбрать пленку. В последнее время набирает популярность пленка на силиконовой основе, которая может быть в любой момент снята и снова наклеена.

Съемные силиконовые пленки удобны тем, что их можно сорвать в присутствие работников ГИБДД, а потом спокойно наклеить обратно. При этом внешний вид тонировки ничуть не ухудшится. Конечно, играть в такие «кошки-мышки» захотят не все, но тем не менее такая возможность имеется.

Обычные пленки для тонирования после приклеивания сдираются тяжело, и после их снятия они уже не годные. Поэтому перед покупкой той или иной тонировки следует хорошенько взвесить все «за» и «против». Не стоит ждать послаблений от властей. Скорее всего, законодательство относительно тонировки будет еще более строгим в связи с увеличением криминогенных угроз.

 

Необходимые материалы для тонировки стекол

Тонировка ВАЗ 2114 своими руками начинается с похода в магазин и покупки пленки для тонирования. На рынке или в магазине присутствует множество тонировочных пленок, так сказать, на любой вкус и цвет. Еще в магазине нужно купить скребок, который поможет Вам вытеснить воду и воздух из-под пленки, и шампунь.

Работать с пленками, наклеиваемыми «по мокрому», лучше всего с использованием дистиллированной воды. Подойдет и очищенная питьевая вода из фильтра с обратным осмосом. Соли щелочных металлов, в той или иной концентрации содержащиеся в обычной водопроводной воде, после испарения воды могут оставить разводы на стекле.

Для раскроя и обрезки излишков тонировки потребуется острый нож. В данном случае лучше всего подходит лезвие обойного или канцелярского ножа. Кроме того, следует запастись чистой поролоновой губкой, несколькими кусками фланелевой ткани, а также приготовить ручную брызгалку.

На заметку

Лучше всего взять обычный бытовой распылитель, который хозяйки используют при мытье окон или глажке белья. Но лучше, чтобы он был новый, не использованный. Дело в том, что со временем в брызгалках собирается осадок, который может попасть на стекло, чего допускать ни в коем случае нельзя.

 

Процесс тонировки

Наклейку пленки своими руками удобнее проводить на снятых стеклах, но можно и не снимать их. Как уже говорилось, 14-модель имеет практически ровные стекла, что в значительной степени облегчает работу по тонировке. Тем не менее, карты дверей все равно придется откручивать, чтобы запустить пленку под резиновые уплотнители.

Этапы тонирования ВАЗ 2114 со снятием боковых стекол:

• разборка дверей и снятие стекол;
• тщательная очистка внутренних сторон стекла;
• выкройка пленок по контуру стекол с припуском 5-10 мм;
• нанесение мыльного раствора на стекла и пленку;
• накладывание пленки на мокрое стекло;
• коррекция положения пленки, выравнивание ее по краям;
• обрезка излишков пленки после полного высыхания;
• обратная установка стекол.

Вырезаем куски пленки по размерам стекол. При разметке сделайте припуск на каждую сторону порядка 5-10 мм, а если Вы делаете это впервые, то возьмите больше – 1-2 см. Начать работы лучше всего с маленьких стекол.

Теперь выбираем помещение без пыли и грязи. Это может быть ванная комната или другое влажное помещение с кафельными стенами и полом. Вымываем стекло от пыли и грязи. Следует проследить за тем, чтобы на стеклах не было капель краски, смолы или клея. Подобные загрязнения необходимо удалить лезвием канцелярского ножа.

Если оклейка ведется без снятия стекол, то действуем следующим образом. Отгибаем резиновые уплотнители и опускаем стекло на несколько сантиметров в низ. Теперь интенсивно опрыскиваем водой стекло, а затем начинаем снимать защитную пленку с тонера. При разделении клейкую поверхность так же интенсивно опрыскиваем распылителем с мыльным раствором.

На заметку

Используемый при наклеивании пленки мыльный раствор не должен быть слишком насыщенным. Нельзя допускать появления стойкой пены на контактных поверхностях. Пена намного сложнее удаляется из-под пленки, чем вода.

Тонировка ВАЗ 2114 своими руками далее заключается в наклеивании пленки на стекло. Наклеивание проводим снизу к центру, а потом в верх. До начала работы скребком нужно выровнять пленку по краям стекла.

Образовавшиеся пузыри разглаживаем от центра в стороны скребком. Если есть пузыри, которые не получается выгнать, то можно сделать надрез пленки и выпустить воздух, но лучше всего отклеить проблемный участок и, смочив его еще раз, наклеить обратно. Пока вода не высохла у Вас есть время для коррекции.

На заметку

Если сильно тянуть уже наклеенную пленку, то она может растянуться, и тогда обратно она уже не установится без складок. В этом случае разгладить складки поможет фен. Но пользоваться им следует очень аккуратно, чтобы не прожечь и не деформировать пленку.

Сам процесс оклеивания лучше всего проводить с напарником. После того как пленка на стекле приклеится полностью (8 часов), обрезаем ножом ее излишки. Нож должен быть очень острым, иначе по краям тонировки останутся зазубрены.

Аналогичным способом проводим тонирование всех остальных стекол ВАЗ 2114. Заднее стекло обязательно оклеиваем вдвоем с напарником.

 

Интересное видео: что такое силиконовая тонировка?

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

особенности наклейки пленки на стекло

Затонировать стекла своей машины ВАЗ 2109 можно своими руками, если воспользоваться нашими рекомендациями

Затемнение стекол сегодня используется как в качестве дополнительной защиты салона от палящего солнца, так и для придания более эстетического и эксклюзивного вида автомобилю. Когда речь идет о тонировке стекол Ваз 2109, то в данном случае интересует, скорее, второй аспект. Владельцы ВАЗ 2109 частенько хотят добавить своей машине спортивного и агрессивного имиджа. Тонировка стекол как раз и помогает добиться этого. В данной статье проведем подробное описание этапов подготовки к работам по затемнению стекол авто и остановимся на самых ответственных моментах.

 

Что необходимо для самостоятельного тонирования стекол

Тонировка Ваз 2109 своими руками начинается с похода в магазин и покупки следующих вещей:

• тонировочной пленки
• мыло или шампунь
• распылитель
• обойный нож
• силиконовый скребок

Пленка для тонирования бывает разной светопропускной способности. При выборе пленки следует учитывать, что чем она темнее, тем хуже обзор в сумерках и ночное время. Если Вы затемните свою «девятку» слишком темной пленкой, то рано или поздно придется иметь дело с ГИБДД. В то же время даже легкая может стать причиной остановки, например, для проверки ее светопропускающей способности специальным прибором.

Кроме обычной «одноразовой» пленки, в последнее время в продаже появилась съемная тонировка на силиконовой основе. Эту пленку легко снять и так же легко потом опять наклеить на стекло. Для чего это нужно догадаться несложно: если инспектор заставит снять тонировку, то ее несложно будет вернуть на свое место.

Преимущество съемной силиконовой пленки заключается в том, что она очень легко снимается. Обычно достаточно поддеть край и потянуть за него. При этом тонировка не рвется на куски, а снимается целиком. Ее можно положить на заднее сидение, не опасаясь того, что к ней прилипнет ворс и мусор. Силиконовую пленку можно помыть и она при этом не потеряет своих свойств.

Моющее средство понадобится для приготовления раствора, помогающего корректировать пленку после ее накладывание на стекло. С помощью того же раствора происходит разглаживание пленки и выдавливание пузырей. Силиконовый скребок намного лучше скользит по намыленной поверхности.

Распылитель или «брызгалка» нужны для того, чтобы наносить на стекло воду или мыльный раствор. Даже если у Вас дома уже имеется такая брызгалка, лучше приобрести новую, которая не будет засорена осадком водопроводной воды.

На заметку

Вода, используемая для тонировки своими руками, должна быть абсолютно чистой. Идеально, если это будет дистиллят или вода из фильтра с обратным осмосом. Использовать жесткую водопроводную воду не рекомендуется, поскольку она может оставить после себя несмываемые разводы.

Лезвие обойного ножа – это наилучший инструмент для резки пленки. Обычный нож редко бывает острым, как бритва, и при попытке подрезать пленку зачастую рвет ее. Не рекомендуется пользоваться при тонировке своими руками обычные бритвенные лезвия, т.к. работать ими крайне неудобно.

Силиконовый скребок позволяет выталкивать воздух из-под пленки и при этом не царапать его. Не используйте скребки из обычного пластика, т.к. они могут иметь зазубрины; к тому же сам пластик может оказаться тверже пленки и оставлять царапины.  Зачастую скребок идет в комплекте с тонировочной пленкой, но если его нет, то можно обернуть мягкой тканью школьный треугольник.

Для достижения наилучшего эффекта тонировки неплохо иметь фен. С помощью фена можно нагревать пленку, делая ее податливой. Но с феном нужно обращаться очень осторожно. Не следует подносить сопло фена ближе 25 см к пленке, а температура струи воздуха не должна превышать 100 °С.

Перед началом работы подготовьте также несколько кусков чистой фланелевой ткани и поролоновую губку. Они пригодятся при разравнивании пленки и выдавливания воздуха. Для ветоши следует приготовить также отдельную чистую посуду и класть ее только туда.

 

Процесс тонирования стекол Ваз 2109

Клеить пленку на стекла девятки несложно, благодаря тому, что стекла ровные. Даже заднее стекло не доставляет хлопот. Если несколько морщин и образуются, то они легко удаляются феном. Тонировку можно клеить, не снимая стекол, но намного удобнее работать, когда они сняты.

После демонтажа стекол нужно их хорошо вымыть от пыли и грязи. Стоит помнить, что любая оставшаяся частичка на стекле будет приводить к вздутию и отслоению пленки. Поэтому процедуры по очистке стекол целесообразно проводить с использованием большого количества моющих средств и во влажном помещении, где меньше всего пыли.

На заметку

На стеклах, особенно если автомобиль подкрашивали, могут присутствовать маленькие капли краски, которые не позволят качественно наклеить пленку. Удалить любые твердые загрязнения от стекла можно при помощи лезвия обойного ножа.

Куски пленки вырезаем по размеру стекла с припуском в 3-4 сантиметра. После того, как стекла будут идеально вымыты, можно начинать оклеивать их пленкой. Действовать лучше всего вдвоем. В то время, когда один снимает защитную плетку с  тонировки и накладывает последнюю на стекло, второй интенсивно тщательно опрыскивает поверхность стекла, а затем и поверхность уже наклеенной пленки.

После того как Вы наклеите пленку на все стекло, приступаем к удалению лишнего воздуха из-под тонировки. Для этого воспользуйтесь силиконовым скребком, и плавными движениями от центра к краям начинайте разглаживать пленку. При высыхании поверхности пленки, опрыскайте ее заново мыльной водой, – она облегчает скольжение скребка по поверхности. При обнаружении пузырей, которые никак не разглаживаются, используйте фен, чтобы пленка начала стягиваться и выдавливать воздух и воду.

На заметку

Иногда, после высыхания пленки, под ней могут остаться несколько мелких пузырьков, которых изначально не было. В таком случае можно сделать прокол или надрез, длиной 1-2 мм. После этого обычно достаточно на месте пузырька провести несколько раз пальцем, и он исчезает.

Тонировка Ваз 2109 своими руками заканчивается обрезанием лишних кусков пленки ножом. Чтобы нож хорошо резал тонировочную пленку, держите его под углом 30 градусов к торцу стекла.

Чтобы меньше общаться с инспекторами дорожной службы следует подбирать разрешенную тонировку на свой автомобиль.

 

Интересное видео: тонировка стекол ВАЗ 20109 своими руками в домашних условиях (видеоруководство)

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Что будем делать тонировки машин. Тонировка автомобиля своими руками — как правильно затонировать стекла

Как тонировать машину? Это вопрос, который заслуживает отдельного внимания. Внешний вид транспортного средства с хорошим оформлением и потрясающим тюнингом — вот что притягивает взгляд всех окружающих. Тонировка относится к элементам тюнинга. Стоит подробнее рассмотреть вопрос о том, как тонировать машину, поскольку благодаря тонировке машина приобретет шарм, блеск и презентабельность.

Тонировочная пленка, помимо всего прочего, предотвращает многие неприятные воздействия на машину. Среди них выгорание обшивки, панели приборов, акустики и аудиоаппаратуры. Кроме того, тонировка создаст барьер, который помешает солнцу ослеплять водителя.

При тонировке пленкой автомобильные стекла не демонтируются. Может быть, только снимаются дверные панели — и то очень редко. Кроме того, это очень скорый процесс: автомобиль полностью можно тонировать за три часа. При этом не царапаются стекла. Еще один плюс, которым обладает тонировочная пленка для авто — её можно снять в любой момент, а стекла останутся целыми. Также она термоустойчива: не боится ни перегрева, ни мороза. Она не отсвечивает, не деметаллизируется, не отслаивается и не пузырится. Плюс она не пропускает

Как тонировать машину своими руками? Не так сложно, как это может показаться. Для этого потребуются шпатель-ластик, шампунь, нож, лезвие, линейка и пленка.

Как правильно тонировать машину? Для начала её нужно тщательно вымыть, отмыв весь жир со стекол. Если не сделать это качественно, то потом под пленку забьются волоски, пылинки, а это чревато плохим результатом. Затем нужно измерить стекла (учитывается припуск в пять сантиметров с каждой стороны), и можно приступать к пленке, а точнее, к её нарезанию. Нужно найти прозрачную сторону пленки. Дальше следует взять пленку и обильно спрыснуть её водой, в которой имеется достаточное количество шампуня. Пленка должна быть влажной, и даже мокрой. Потом она разделяется до конца (надо следить, чтобы ее стороны между собой не слиплись), а прозрачная часть выбрасывается. Клейкой стороной пленка прикладывается к автомобильному стеклу. Затем потребуется резиновый ластик, которым от центра нужно будет согнать воду к краям. Пленку надо придерживать, чтобы она не соскальзывала. Внимание! Нужно убрать ВСЮ воду. Потом, спустя час, можно обрезать пленку. Но ни в коем случае не точно по краю — для этого нужно выждать примерно 8 часов. Можно для улучшения результата подсушить пленку феном.

Как тонировать машину, а точнее, её заднее стекло? На него пленка крепится другим способом. Нужно его вначале внимательно осмотреть, потом вымыть тщательным образом. Крепление начинается с верхней части. Моющую жидкость надо распределить по верхней части уже вымытого стекла. Затем на 1/3 часть пленка отделяется и жидкость обильно распыляется на её поверхность. Ту же операцию нужно будет повторить и с оставшимися 2/3 пленки. Как уже было сказано, нужно будет выждать несколько часов, после чего можно будет корректировать. И совет напоследок: первые 2-3 дня не нужно открывать окна во избежание возможной деформации (это в том случае, если пленка не высшего качества).

Многие автомобилисты, покупая автомобиль, стараются оклеить тонировочной плёнкой его стёкла. В тонированном автомобиле пассажиры чувствуют себя более уютно по причине того, что затемнённые стёкла прячут их от глаз прохожих и защищают от воздействия солнечного света в жаркую летнюю погоду.

Приняв решение тонировать автомобиль можно просто отвезти его к специалисту. Но, тем не менее, сделать это под силу и своими руками, о чём и пойдёт речь в этой статье.

После того, как вы решили оснастить своего железного друга тонировкой, следует выбрать саму тонировочную плёнку, которая различается как по качеству и цене, так и по оттенку самой плёнки. Выбор остаётся за вами.

Но немаловажное значение имеет и степень затемнения, потому что чем темнее плёнка, тем больше снижается качество обзора для водителя, что влияет на безопасность при езде. К тому же в последнее время во многих странах ужесточаются законы по отношению к степени затемнения автомобильных стёкол. В среднем лобовое и боковые стёкла автомобиля должны пропускать не менее 70% дневного света.

Тонировочную плёнку производят из полистирола различных оттенков, которые определяют цвет самой плёнки, а в конечном результате и цвет стёкол вашего автомобиля. При этом наружный слой плёнки обычно покрывают специальным металлическим составом, защищающим саму плёнку и стекла от механических повреждений. Понятное дело, что чем дороже плёнка, тем более качественней будет сам состав защитного слоя и тем дольше вам прослужит сама тонировка.

Клейка тонировочной плёнки

Сама процедура оклейки стекол тонировочной плёнкой не требует каких-либо особых знаний и навыков, но, тем не менее, аккуратность в этом деле нужна. Приклеивать плёнку всегда следует с внутренней стороны стекла, то есть со стороны салона автомобиля. Прежде всего, нужно тщательно вымыть сами стёкла так, чтобы они не имели малейших следов жирных пятен и разводов. Сделать это лучше всего средством для мытья окон. При этом помещение, где будет производиться оклейка тонировочной плёнкой, должно быть не пыльным и хорошо освещённым. Если же вы будете работать на улице, то погода должна быть тёплой и безветренной.

Сама тонировочная плёнка приклеивается к стеклу с помощью мыльного раствора, который наносится на стёкла с помощью пульверизатора, (также подойдёт брызгалка, которой опрыскивают домашние цветы).

Чтобы правильно вырезать плёнку под нужный размер, приложите папиросную бумагу или обычную пленку к стеклу и обведите контур, затем обрежьте бумагу и у вас получатся заготовки, по которым затем можно будет ровно вырезать тонировочную пленку. Заготовку нужно сделать с запасом в 5-10 мм, который затем можно будет убрать с помощью ножа. Конечно, более удобно оклеивать стёкла, если они сняты с автомобиля. Но снятие стёкол достаточно трудоёмкое занятие, поэтому обычно тонировку стёкол производят непосредственно на автомобиле.

Опрыскайте пульверизатором стёкла и прикладывайте плёнку тёмной стороной к стеклу, аккуратно разглаживая её от центра к краю, и следите за тем, чтоб не образовывались пузырьки воздуха под плёнкой.

Разглаживать плёнку хорошо резиновым шпателем или чем-то подобным. Особое внимание уделите краям плёнки, они должны хорошо прилегать к стеклу и не оттопыриваться, чтобы в дальнейшем при опускании и поднятии боковых стёкол плёнка не заворачивалась. После дайте плёнке высохнуть. Если у вас имеется строительный фен, то можно ускорить процесс высыхания плёнки. Строительный фен может помочь в местах, где стёкла имеют значительный изгиб. Плёнку нагревают, после чего она лучше принимает форму изогнутого стекла.

Как видите, тонирование стёкол автомобиля не является столь сложной процедурой, и, выполнив тонировку своего автомобиля своими руками, вы сэкономите кругленькую сумму.

Наш портал предупреждает своих читателей о том, что в некоторых странах тонировка автомобилей запрещена. Поэтому перед тем как решиться затонировать автомобиль, следует ознакомиться с действующим законодательством в вашей стране. Вы должны осознавать, что нарушение ПДД рано или поздно повлечет за собой штрафные санкции и неприятности.

Удовольствия от езды на автомобиле с незатонированными окнами не много и особенно это заметно в жаркие летние дни, когда солнце светит в лицо водителю и не только мешает управлению автомобилем, но и попросту слепит его. Именно для того, чтобы избавиться от навязчивого солнца, от нежелательных взглядов прохожих и тому подобных ситуаций и производится тонировка автомобиля.

Конечно, чаще всего тонировку заказывают в профессиональных салонах тюнинга и тому подобных местах, но при должной сноровке и хотя бы минимальных навыках, вы сможете затонировать свой автомобиль самостоятельно. К тому же, расходные материалы, нужные для тонировки окон стоят достаточно дешево, так что можно предварительно даже попрактиковаться в наклейке тонировочной пленки на учебном стекле.

Тонировка, как элемент тюнинга

Часто с тонировки начинается тюнинг автомобиля и по сути, это является самым простым этапом в работе над улучшением автомобиля. Естественно, что тонировка является тем видом доработки, который можно легко убрать, просто отклеив тонировочную пленку от стекла автомобиля. Но есть и более простые способы избавится от тонировки, если в этом возникнет необходимость.

Одним из самых простых вариантов является временная тонировка, которая представляет собой прозрачные элементы, покрытые тонировочной пленкой, устанавливаемые поверх обычного стекла. Естественно, что такой вид защиты от солнца и посторонних взглядов должен быть хорошо продуман и обеспечен надежной системой креплений к стеклу, которая позволит снять накладки и закрепить их в случае необходимости.

Какие сложности могут возникнуть

В первую очередь на ум приходят сложности, связанные с реакцией ГИБДД на затонированные стекла. Естественно, если существую законы, которые запрещают проводить доработку автомобилей при помощи затемнения стекол, то на них стоит обращать внимание, если нет желания платить огромные штрафы. Но в этом случае может помочь как раз такая съемная тонировка, которая может быть установлена или снята в любой момент. В таком случае инспекторы дорожно-постовых служб не имеют права предъявлять претензии, а лишь могут потребовать снять накладки с тонировочной пленкой.

Снятие временной тонировки в случае необходимости:

Немаловажной проблемой может быть и то, что такая пленка может очень сильно снижать видимость в ночное время. Чтобы этого не происходило, достаточно отказаться от тонировки заднего стекла. Естественно, крайне осторожно нужно тонировать и лобовое стекло, ведь в ночное время с ближним светом фар будет достаточно проблемно управлять автомобилем.

Однако, для людей, которые не хотят терпеть излишних проблем и неудобств во время езды на автомобиле или не хотят показывать посторонним что у них в салоне, все эти помехи не будут препятствием к тому, чтобы провести тонировку стекол своего автомобиля

Что понадобится для работы

Перед тем, как подобрать наиболее подходящие материалы для тонировки, нужно принять решение относительно того, будем ли мы снимать стекла с автомобиля, или будем проводить все работы, не разбирая автомобиля. От этого будет зависеть, понадобится ли нам для работы инструмент для снятия стекол или мы сможем обойтись стандартным набором инструментов для наклейки пленки.

Необходимый минимум инструментов и материалов:

• Тонировочная пленка
• Мыльный раствор или шампунь
• Резиновый валик или шпатель
• Промышленный или бытовой фен
• Канцелярский нож с новым лезвием
• Сухая мягкая ветошь
• Пульверизатор
• Чистая фильтрованная вода

Старайтесь выбрать пленку, о которой отзываются наилучшим образом. Естественно, обратите внимание в первую очередь на ту пленку, которую рекомендуют, как наиболее удобную, ведь начинающим лучше всего проводить первые пробы пера с наиболее удобным и простым материалом.

Готовим автомобиль к тонировке

Если мы решили сэкономить и приняли решение проводить тонировку у себя в гараже, то давайте начнем готовить автомобиль и инструменты. В первую очередь делаем мыльный раствор или разводим шампунь в чистой воде и заливаем его в емкость с пульвелизатором. Лучше всего держать эту жидкость слегка теплой (например, на батарее). Далее – приступим к подготовке стекол. Опытные специалисты советуют начинать тонировку автомобиля с боковых стекол, так как они меньше по площади и даже одного рулона пленки хватит на все боковые стекла автомобиля.

Конечно, удобнее всего тонировать стекла, если предварительно снять их. К тому же, именно снятие стекол может помочь решить проблему с возникновением пузырей после наклеивания пленки, так как работы можно будет проводить в помещении, где попросту не будет пыли.

В любом случае, стекла перед наклейкой пленки нужно очистить и лучше всего делать это при помощи средства для мытья стекол и после промывки тщательно вытирать стекло мягкой сухой тряпкой. Некоторые специалисты советуют проводить тонировку в пасмурный день или после дождя, так как в это время меньше всего насекомых и пыли.

Когда будем мыть окна перед наклейкой тонировочной пленки, тщательно избавляемся от песка и пыли, иначе достигнуть хорошего результата невозможно. К тому же, если мы моем стекла на машине, а не отдельно от нее, то специалисты рекомендуют снимать уплотнители и прикрывать обшивку, чтобы на нее не попадала вода или мыльный раствор.

Приступаем к тонировке

В первую очередь нужно подготовить пленку, которую будем наклеивать. Развернем ее и осмотрим, чтобы она была целой и без вмятин, разрывов или складок. После этого опрыскиваем стекло из пульверизатора мыльным раствором или раствором шампуня и прикладываем пленку к стеклу. Стараемся максимально ее расправить, и обрезаем лишнюю часть с запасом примерно в 5 мм по контуру стекла.

При этом стараемся не зацепить лезвием ножа стекло, так как это может оставить на нем царапины и даже сколы. После этого начинается очень важный этап в работе. К стеклу, которое обрызгано раствором мыла или шампуня прикладываем вырезанную пленку и разглаживаем ее таким образом, чтобы на ней не образовывались складки. Когда все будет готово, начинаем отслаивать пленку от тонировки, которая останется на стекле.

Отслаиваем и приклеиваем пленку

Во время отслаивания пленки лучше всего позвать кого-то, чтобы он помог вам. Удобнее всего сделать так, чтобы один человек отслаивал пленку от тонировки, а второй сразу же смачивал ее и разглаживал по стеклу. Дело в том, что именно раствор шампуня или мыла временно нейтрализует клей и этого времени вполне хватит для того, чтобы нормально приклеить тонировку.

У вас будет примерно 10-15 минут на то, чтобы откорректировать положение тонировки на стекле. При этом ее можно будет легко передвигать по стеклу и не бояться ее повредить. Но медлить также не стоит.

После того, как пленка заняла свое место на стекле, следует выгнать из-под пленки мыльный раствор. Для этого идеально подойдет резиновый шпатель, которым раствор выгоняется из-под пленки от центра стекла к ее краям. При этом лучше придерживать пленку рукой, так как это поможет вам не сдвинуть саму пленку и избежать возникновения складок, что на этом этапе чревато порчей заготовки.

Обрезаем и сушим тонировку

Когда мы вырезали заготовку, мы сделали небольшой припуск, чтобы легче было работать, но пришла пора срезать лишние части. Для этого берем канцелярский нож с остро заточенным лезвием и обрезаем лишние участки. Некоторые профессионалы советуют обрезать пленку под углом около 30 градусов к стеклу, чтобы тонировка на 1-2 мм не доходила к краю стекла. В таком случае можно будет избежать задирания пленки. В том же случае, если мы тонируем стекло прямо на автомобиле, советуем вам завести тонировку на 2-5 мм под уплотнитель.

После этого останется только просушить стекло при помощи фена. Для этого может пригодиться как промышленный, так и бытовой фен, но если у вас его нет под рукой, просто можно поставить стекла или целиком машину в теплом месте на 3-4 часа.

После этого можно уже будет пользоваться автомобилем, но не рекомендуется опускать стекла, так как полное высыхание пленки наступает через несколько суток.

Особенности тонировки заднего стекла

Выше мы рассмотрели тонировку боковых стекол, которые меньше по площади, чем лобовое или заднее. Работа над задним стеклом будет несколько сложнее и лучше приступать к его тонировке после небольшой практики на более мелких объектах.

Основной сложностью при тонировке заднего стекла является то, что оно изогнуто. Некоторые виды пленки могут тянуться, что поможет избавиться от необходимости ее резать и складывать, но при этом точно не обойтись без промышленного фена неплохого качества. Никто не утверждает, что не получится провести тонировку одним куском пленки, ведь каждый автомобиль и форму его стекол нужно рассматривать индивидуально.

Однако, рассмотрим случай, когда можно провести работы без выкроек и разрезов пленки. В целом, схема работы примерно такая же, как и с боковыми стеклами, но после того, как тонировка вместе с защитным слоем будет наклеена на мыльный раствор, следует как можно сильнее натягивать пленку на всю поверхность. Пленка достаточно надежна и может выдержать серьезное усилие до того, как разорвется. После этого необходимо выгнать пузырьки воздуха и остатки раствора из-под пленки при помощи шпателя. Однако, помощник в это время должен при помощи фена одновременно прогревать пленку там, где уже удален раствор. Особенно важно сделать это на искривленных участках. При этом выгонять и разглаживать пленку нужно тщательнее и с большим усилием.

Именно такой прием позволит растянуть пленку там, где это нужно и она примет форму заднего стекла. После этого используем те же приемы, что и при тонировке боковых стекол, то есть – снимаем защитную пленку с тонировки, обрызгиваем стекло мыльным раствором и расправляем пленку на стекле. Однако, не забудьте, что после этого также будет нужно разгладить пленку и просушить ее феном.

Подробный ролик о тонировке боковых стекол:

В том случае, если затонировать заднее стекло единым куском не получится, то советуем вам делать разрезы не вертикально, а горизонтально. При этом идеальным вариантом будет разрез, сделанный по линии нагревательного элемента заднего стекла, так как в таком случае он будет незаметен глазу.

Просушка пленки при тонировке заднего стекла:

В случае, если вы хотите не просто затемнить стекла автомобиля, а использовать пленку с каким-то рисунком или орнаментом, то при работе следует очень осторожно разглаживать тонировку, чтобы не растянуть его и не деформировать, иначе вы не добьетесь желаемого результата.

И конечно же, если вы не уверены в своих силах, то советуем вам попрактиковаться либо на каком-то ненужном стекле, либо на самодельных накладках для стекол для изготовления быстросъемной тонировки для авто.

Своими руками? Этот вопрос задают многие автовладельцы, поэтому мы подготовили подробную инструкцию, с помощью которой вы сможете самостоятельно справиться с тонированием своей машины.

Тонировка автостекол обладает множеством преимуществ:

• Экономия

  Тонировка своими руками сэкономит ваши деньги, ведь нужно будет потратиться только на расходные материалы и инструменты. Конечно, сэкономить получится только в том случае, если вы будете четко следовать инструкции и не нарушать технологию работ.

• Снижение уровня нагрева салона

  Летом салон автомобиля сильно нагревается на солнце, поэтому и водителю, и пассажирам приходится садиться буквально на раскаленные сидения. Затонированные окна автомобиля отражают большую часть солнечных лучей, поэтому в салоне сохраняется комфортная температура.

• Защита от ультрафиолета

  Тонировка заботиться о нашем здоровье, защищая от вредного ультрафиолета. Тонированная поверхность отражает до 99% УФ-лучей.

• Повышенная прочность

  Тонировочная пленка усиливает прочность стекол автомобиля. Конечно, это не главное ее предназначение (в отличие от защитной). Тем не менее, разбить тонированное автостекло несколько сложнее, чем обычное.

• Защита от посторонних глаз

  Мало кому из водителей нравится себя чувствовать «как в аквариуме» — когда салон легко просматривается со всех сторон. Тонировка защитит автомобиль от взглядов любопытных прохожих, а также от злоумышленников, присматривающихся к ценному содержимому салонов машин.

• Эстетика

  Мы поставили это преимущество последним, однако для многих автовладельцев оно на первом месте. Действительно, авто с тонировкой выглядит очень красиво и эстетично.

Теперь, когда вы оценили все преимущества тонировки, предлагаем перейти к главному — самому процессу работы.

Этапы тонировки

Как бы вам ни хотелось, поскорее начать приклеивать тонировочную пленку, сначала придется провести небольшую подготовку.

Подготовка средств и инструментов

Лучше заранее подготовить все необходимое, чем потом в спешке искать нужные инструменты и материалы. Или того хуже — использовать разные подручные средства. Так что записывайте или запоминайте сразу, что вам понадобится для тонировки своими руками:

1. Тонировочная пленка

   В среднем, на боковые стекла и заднее стекло уходит порядка 3 м² плёнки — 2 м² и 1 м², соответственно. Лобовое стекло, как правило, не тонируют. Если вы делаете тонировку своими руками впервые, рекомендуем купить плёнку с запасом.

2. Шпатель или скребок

   Что именно выбрать — резиновый шпатель или пластиковый скребок — дело вкуса. Например, мы предпочитаем работать мягким шпателем, который, в отличие от жесткого скребка, не оставляет микроцарапин.

3. Шампунь

   Он понадобится для приготовления мыльного раствора, который вы будете использовать на протяжении всей своей работы. Шампунь может быть любым, главное, чтобы в нем не содержалось агрессивных химических веществ.

4. Пульверизатор

   Этот инструмент вам понадобится для равномерного нанесения раствора.

5. Канцелярский нож Острый плоский нож пригодится для вырезания плёнки.
6. Тряпка

   Она должна быть обязательно мягкой и без ворса, чтобы не оставалось волокон.

7. Строительный фен

   Это один из важнейших инструментов. Можно использовать и обычный бытовой фен, но в этом случае работа займет значительно больше времени.

Подготовка автомобиля

После того, как вы приготовите нужные материалы и инструменты, вымойте с двух сторон стекло своего автомобиля, на которое будете наклеивать тонировочную пленку. На его поверхности не должно быть грязи, пятен, а также следов песка.

Как только закончите с мойкой, сделайте раствор: разведите несколько капель шампуня в теплой чистой воде. Получившийся мыльный раствор залейте в пульверизатор. На этом подготовительные работы заканчиваются, и следует приступать к тонировке стекол.

Всю операцию по оклейке пленкой следует проводить в сухом, теплом и чистом помещении. Идеально, если это будет отдельный хорошо освещаемый бокс.

Тонировка стекол

В процедуре тонировки выделяют 7 основных этапов. Главное — быть предельно аккуратным и строго придерживаться инструкции, тогда вам не придется ничего переделывать, и результат оправдает ваши ожидания.

1. Делаем «выкройку»

   Возьмите рулон тонировочной пленки и раскатайте его. Чтобы понять, сколько пленки вам понадобится, приложите ее к стеклу авто одной рукой и наметьте маркером примерные поля обреза, используя свободную руку. После этого отрежьте часть пленки канцелярским ножом с небольшим запасом — допусками в несколько миллиметров. Затем на время отложите вашу «выкройку».

2. Наносим мыльный раствор

   На стекло с помощью пульверизатора нанесите слой раствора.

3. Снимаем защитный слой

   Очень аккуратно отделяем защитный слой от тонировочной пленки. Ту сторону, которая будет приклеиваться на стекло, смазываем мыльным раствором.

4. Клеим пленку

   На влажную поверхность стекла наносим плёнку. Важно проследить, чтобы не появилось горизонтальных складок. Если появятся вертикальные — это не страшно, так как потом их довольно легко можно расправить шпателем или скребком.

   Некоторые мастера считают, что тонировку заднего стекла выполнять самостоятельно сложнее, чем тонирование боковых стекол. Однако процедура абсолютно одинакова: пленка приклеивается точно так же, в этом вы можете убедиться на видео.

5. Разравниваем пленку

   Аккуратно, чтобы не порвать, разравниваем пленку на стекле автомобиля. Движения шпателем (скребком) должны быть от центра к краям. При этом прогревайте пленку строительным феном — она размягчается и легче разглаживается.

   Поскольку самостоятельно разравнивать и прогревать плёнку довольно трудно, попросите, чтобы кто-нибудь вам помог. Например, вы разглаживаете пленку обеими руками, а ваш помощник работает феном.

6. Обрезаем излишки

   Поскольку мы взяли пленку с запасом, останутся излишки. Обрежьте их канцелярским ножом. Можно немного отступить от краев стекла, чтобы пленка со временем не отклеивалась в этих местах.

7. Сушим

   Завершающий этап — сушка. Оставьте автомобиль в теплом помещении на 3-4 часа. Но помните, что окончательно плёнка высохнет только спустя 2-3 суток. Все это время машина должна стоять с открытыми окнами. Вот почему лучше всего делать тонировку в условиях специального закрытого бокса.

Тонировка для разных моделей авто своими руками

Большинство владельцев выбирают тонировку больше не из-за практических, а из-за эстетических преимуществ. Машина с затонированными стеклами всегда выглядит стильно, даже если речь идет об отечественных ВАЗ.

Исторически так сложилось, что практически для всех моделей отечественного автопрома владельцы делают тонировку: для ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, Лады Гранты, Приоры, Ларгус или Калины, для Нивы или, к примеру, УАЗ Патриот. Но отличается ли процесс тонировки своими руками для этих авто от тонирования иномарок — Форда Фокуса, Нексии, Рено Дастер или Логан, Шевроле Ланос, КИА и других автомобилей?

В целом, для всех марок и моделей авто процедура тонировки стекол одинакова. Точно так же, как и процесс тонирования заднего стекла практически идентичен с тонированием боковых стекол. Отличие может заключаться только в объеме работ, который зависит от строения и конфигурации окна. Для отдельных моделей может понадобиться больше пленки, особенно это касается джипов. На оклейку седанов, наоборот, может уйти меньше материала.

Виды тонировок

Кроме классического тонирования своими руками существуют и другие виды. Однако все они требуют специальных знаний и оборудования, поэтому своими силами справиться вряд ли получится. Предлагаем ознакомиться с этими тонировками:

Съемная тонировка

Съемная тонировка своими руками в домашних условиях возможна, но только если у вас уже есть опыт подобных работ, а также имеются необходимые инструменты и материалы.

На специальную подложку из пластика наносится пленка для тонирования на статике. Такую съемную подложку очень легко убрать в случае необходимости, к примеру, если вас остановил сотрудник ДПС, а затем так же легко поставить на прежнее место. Однако не все водители находят съемную тонировку удобной.

Электро тонировка

Выполнить электронную тонировку своими руками в домашних условиях довольно сложно, поскольку она подразумевает установку специального трехслойного стекла. Главная особенность такого автостекла заключается в том, что оно меняет цвет в зависимости от желания водителя. С помощью дистанционного пульта управления можно установить любой уровень затемнения.

Напыление на стекло

Этот вид тонировки возможно выполнить только в заводских условиях, поскольку проводится она по особой технологии, воспроизвести которые самостоятельно вряд ли получится.

На стекло в условиях вакуума напыляется очень тонкий слой металла, таким образом, поверхность затемняется, в среднем, до 25%.

Автоматическая тонировка (двойное стекло)

В этом случае устанавливается два стекла — обычное и тонированное. Также нужно поставить дополнительные стеклоподъемники, чтобы в случае необходимости опустить тонированное стекло и оставить обычное — прозрачное. Так, двойное стекло всегда спасет вас от штрафа, если сотрудники ДПС решат вдруг проверить процент тонирования.

В принципе, с установкой двойного стекла можно справиться и самостоятельно. Однако чтобы сделать ее своими руками, нужна большая практика.

Если пленка повредилась, начала отклеиваться, просто вам надоела, или ее требует снять сотрудник ДПС, избавиться от нее довольно просто своими руками в домашних условиях. Но не торопитесь и ни в коем случае не пытайтесь содрать старую пленку ножом, ножницами или первыми попавшимися под руку предметами!

Также запрещено использовать агрессивные жидкости: ацетон, уайт-спирит и т.д. Эти средства, действительно, растворят пленку, но оставшиеся частички тонировки приклеятся еще больше и самостоятельно их очистить будет очень трудно.

Предлагаем выбрать один из двух эффективных способов самостоятельного снятия тонировки стекол:

1. Снятие с нагревом

   Разогрейте стекло строительным феном до 40-50°С, затем подцепите край плёнки и потяните его. Так, постепенно, одной рукой отделяйте пленку от стекла, не забывая при этом другой рукой все время прогревать поверхность феном. Самостоятельно справиться с этой задачей весьма затруднительно, поэтому лучше попросите товарища вам помочь.

   Если на заднем стекле установлен обогрев, технология снятия пленки будет точно такой же. Главное — не повредить систему обогрева острыми предметами.

2. Снятие без нагрева

   Осторожно подденьте инструментом с тонким концом (желательно, чтобы он был не острым) край плёнки и медленно потяните за него.

   После того, как вы снимите тонировку, нанесите мыльный раствор и подождите 10-15 минут. Затем мягким резиновым или силиконовым скребком удалите остатки клея и как следует вымойте окно.

Видео тонировки своими руками

Предлагаем вам ознакомиться с видео тонировки авто своими руками. Просмотрев ролики, вы получите полное представление о том, как проводить каждый этап работ самостоятельно.

Как видите, сделать тонировку своими руками вполне возможно, если предварительно изучить все этапы работ и строго следовать технологии. Уверены, что у вас все получится!

Не стоит забывать, что даже такая работа, как тонировка автомобиля самостоятельно, должна проводиться с максимальной кропотливостью, чтобы не упустить никаких мелочей.

Если автомобильное стекло имеет повреждения, то проводить его тонировку нельзя. Исключением являются незначительные царапины. Если речь идёт о значительном повреждении (паутине, круглых отверстиях и т.д.), то сначала понадобиться провести ремонт или полную замену стекла. Также следует учесть, что проводить работы по тонировке автомобиля лучше с помощником. Это сэкономит вам много времени и сил.

Любая тонировка окон всегда начинается с боковых стекол, потому как их легче всего демонтировать.

Материалы и инструменты для тонировки автомобиля:

• Моющее средство.
• Острое лезвие или канцелярский нож.
• Резиновый шпатель.
• Тонировочная плёнка для стекла.
• Бутылка с распылителем.
• Тёплая вода.
• Салфетка без ворсы.

Все вышеуказанные материалы с инструментами должны быть подготовлены до начала проведения работ по тонировке вашего автомобиля.

Поэтапная работа:

Этап № 1

Тонировку стекол необходимо начинать после их промывки. Тщательно промойте стекла от пыли и грязи, причем с обеих сторон. Сделайте мыльный раствор, нанесите его на поверхность стекла, а потом насухо вытрите салфеткой без ворсинок. Чтобы проверить, остался ли на стеклах какой-либо ворс, используйте канцелярский нож либо острое лезвие.

Промывка стекол мыльным раствором

Этап № 2

Готовим специальный раствор, необходимы для нанесения и дальнейшего закрепления на стёклах тонировочной плёнки. В теплой воде развести шампунь или какое-нибудь моющее средство. Взбить до появления пены. Пенка позволит скользить пленке по стеклу, что даст возможность окончательно сделать подгонку. Для удобства приготовленный раствор можно разлить в распылитель. Вот и вся подготовка к тонировке стекла. Дальше нужно будет плотно работать с тонировочной пленкой.

Готовим мыльный раствор

Этап № 3

Измерение стекол авто

Точно измерьте длину и ширину окон, которые собираетесь тонировать, и лишь после этого строго по полученным параметрам вырезайте тонировочную пленку.

Выкройку также можно получить другим способом без измерения параметров стекла. К стеклу прикладывается пленка с внешней стороны двери и хорошо разглаживается, а потом просто вырезается по контуру.

Выкройка пленки по стеклу автомобиля

Важный момент! Боковые и нижние части должны вырезаться в первую очередь. В данной работе не нужно спешить. Тонировка должна проводиться без каких-либо мельчайших зазоров Верхняя сторона пленки должна вырезаться после того, как она будет сдвинута вниз на 5-7 см. Главное здесь – это высокая точность и аккуратность.

Этап № 4

Когда пленка полностью вырезана по нужным размерам, тонировка стекол выполнена только наполовину. Теперь самое время наносить её на стёкла. Кстати, для эффективного разделения пленки на две части можно использовать скотч. Делается это очень просто: с двух сторон на пленку клеится на разных уровнях скотч, а затем нужно потянуть в разные стороны. Далее прикладываем на намыленное стекло плёнку и двигаем по необходимости, чтобы она в итоге идеально легла.

Процесс отделения пленки от подложки

Этап № 5

Теперь очень важно с помощью резинового шпателя аккуратно разгладить плёнку и выгнать из-под неё пузыри воздуха и мыльную воду. Далее по частям следует удалить защитный слой плёнки. Он необходим для того, чтобы можно было хорошо приклеить и разгладить плёнку.

Разглаживание пленки при помощи ракеля

Этап № 6

После тонировки боковых стёкол переходим к тонировке заднего стекла. Именно поэтому сперва проходят тренировку на боковых стёклах. Дело в том, что все задние стёкла имеют выгнутую форму, а это существенно усложняет весь процесс работы. Тем не менее, в целом вся тонировка заднего стекла мало чем будет отличаться от тонировки боковых стёкол.

Процесс нанесения пленки на заднее стекло автомобиля

Важно! Плёнку нужно клеить строго сверху вниз.

Осторожно нужно отделить от стекла, сначала только третью часть. Потом эту поверхность нужно хорошо смазать мыльным раствором. Затем закрепите плёнку на стекло и понадобиться отделить ещё треть тонировки от защитного слоя.

Разглаживания заднего стекла следует проводить с особой осторожностью, чтобы нигде не осталось воздуха или мыльного раствора. Стекло будет сохнуть 3 дня (в этот период не рекомендуется трогать его руками).

Тонировка промышленным феном:

Стоит отметить, что тонировка стекла своими силами даже с напарником может вызвать некоторые затруднения на лобовом и заднем стекле, так как они имею дутую форму. Здесь вас выручит промышленный фен.

Необходимо осторожно натянуть плёнку по всей области на смоченное вогнутое стекло, не снимая защитный слой тонировочной плёнки. Приклеивая плёнку, выгоняйте промышленным феном образовавшиеся излишки мыльного раствора и пузыри воздуха. Происходит это за счёт нагрева проблемных участков плёнки.

---

Как правильно клеить пленку на авто?

Воздухосборники и бампер, выполненные из карбона, превосходно будут смотреться на любом автомобиле. Но это очень дорогое удовольствие, поэтому многие предпочитают использовать бронирование пленкой от MadWrappers, которая напоминает во многом карбон и стоит значительно дешевле. В данной статье мы расскажем, как правильно клеить пленку на авто с соблюдением всех правил.

Карбоновая пленка весьма похожа на углепластик, поэтому внешне отличить детали, покрытые пленкой от углепластика очень тяжело. Из преимуществ пленки следует отметить то, что она очень хорошо ложится на поверхность машины и может продержаться довольно длительный период времени. Но есть и недостаток: она без проблем клеится только на ровных поверхностях, а в других участках необходимо тщательно подготавливать поверхность и использовать нагревание пленки.

На первом этапе следует подготовить авто к нанесению пленки. Нужно будет очистить поверхность кузова при помощи специальных средств, например, изопропилового спирта. Неровные поверхности дополнительно следует обработать праймером, который представляет собой жидкость для усиления адгезии карбоновой пленки по отношению к поверхностям. После этого можно приступать непосредственно к нанесению пленки.

Итак, расскажем как правильно клеить пленку на авто при помощи подручных средств. Начинать обязательно следует от середины, постепенно продвигаясь ко всем краям. Нужно приложить пленку, потом равномерно раскатать ее с помощью резинового ракеля, подсушить и после этого разогреть феном. Если в процессе укладки будут встречаться различные выпуклости, не стоит пытаться приклеить сразу все пленку. Нужно продвигаться от центра к краям, при этом пленку для качественной укладки нужно разогревать и растягивать.

В процессе укладки нужно проследить, чтобы образовались различные складки или пузыри. В случае образования складки, необходимо в данном месте отделить пленку, после чего нагреть феном и снова уложить. В тех местах, где проявляются разнообразные переходы или ребра, процесс нанесения пленки усложняется. Здесь нужно больше уделять внимания разогреву пленки и аккуратно ее растягивать, параллельно разглаживая ее на поверхности.

После того, как вся планируемая поверхность будет покрыта пленкой, нужно все просушить с помощью фена и оставить так на 15 минут. После этого, вооружившись войлочным ракелем, нужно снова пройтись по всей поверхности пленки, чтобы убрать пузыри. Если некоторые пузыри останутся, то чтобы избавиться от них, можно проколоть это место тонкой иглой. В самом конце лишнюю пленку нужно обрезать, а края нагреть, подогнуть и приклеить. Мы описали технологию, как правильно клеить пленку на авто при помощи подручных средств. После всего этого следует на одни сутки оставить автомобиль в покое, чтобы все нормально улеглось. После чего можно будет еще раз пройтись по всей поверхности уложенной пленки войлочным ракелем, чтобы окончательно привести пленку к хорошему внешнему виду.

7 советов по успешной автоматической тонировке окон для начинающих

Один из способов обезопасить свой автомобиль — обновить окна. Вот несколько советов, которым должны следовать новички для успешной автоматической тонировки окон.

В 2019 году 17 млн ​​автомобилей продавались в Америке, но многие недовольны готовыми машинами и кастомизируют их. Например, автоматическая тонировка окон

пользуется популярностью, поскольку это фантастический способ защитить пассажиров от резких солнечных лучей и при этом выглядеть элегантно.

В восторге от тонировки окон вашего автомобиля, но не знаете, с чего начать? Если да, то вы попали в нужное место.

Вот все, что вам нужно знать.

Преимущества тонировки окон

Прежде чем мы углубимся в советы, важно рассказать о преимуществах тонированных окон. Например:

Экстра комфорт

Светоотражающие стекла

, отражающие ультрафиолетовое излучение, сохранят прохладу в автомобиле летом, поэтому сиденья не будут гореть.Это особенно полезно, если вы живете в жарком климате.

УФ-защита

Тонировка для автомобилей блокирует 99% солнечных ультрафиолетовых лучей, уменьшая блики и защищая кожу и глаза. Он также сохраняет обивку вашего автомобиля, чтобы он не выглядел старым и изношенным.

Останавливает стекло от разбивания

В случае аварии тонировка скрепляет стекло, чтобы оно не разбилось о вас и ваш автомобиль. Меньше всего вам нужно, чтобы разбитое стекло поранило себя или пассажиров, поэтому лучше перестраховаться.

Повышает вашу конфиденциальность

Тонированные стекла мешают людям видеть внутри вашего автомобиля, что является отличным способом отпугнуть потенциальных воров. Оставление ценных вещей на виду привлекает нежелательное внимание, но тонировка окон сохраняет их в безопасности.

7 советов по тонированию авто окон для начинающих

Чтобы понять автоматическое тонирование окон, необходимо соблюдать определенные правила. Например:

1. Законы оттенка окон различаются в зависимости от состояния

Ознакомьтесь с местными законами об тонировке окон, потому что меньше всего вам нужно, чтобы полицейский сказал вам, что тонировка слишком темная.Узнайте допустимые пределы для каждого окна, иначе вы можете столкнуться с серьезными штрафами.

2. Куда подкрашивать, а где нет

Важно знать, какие окна можно тонировать. Например, заднее и боковое зеркало могут иметь только более светлые оттенки, иначе они будут мешать обзору.

Темный оттенок лобового стекла запрещен в большинстве штатов по очевидным причинам, но если вы отчаянно нуждаетесь в защите от ультрафиолетового излучения, вы можете нанести прозрачные специальные пленки, которые не будут закрывать вам обзор.

3. Рассмотрите различные типы оттенков окон

Можно рассмотреть шесть типов тонировочной пленки. Например:

Премиум-краситель

.

Тонировка для окон премиум-класса блокирует солнечный свет благодаря многослойной краске, поглощающей солнечное тепло. Из-за этого он предотвращает проникновение тепла в ваш автомобиль.

Этот тип тонировки непрозрачен, поэтому охлаждает ваш автомобиль и идеально подходит, если вы хотите уединения.

Тонировка металлизированная

Оттенок Metalized имеет ту же функцию, но вместо этого в нем используются крошечные металлические частицы, которые блокируют солнечный свет.Они погружены в пленку, поэтому окна не пропускают тепло и ультрафиолетовые лучи, при этом выглядя безупречно гладкими.

Керамический оттенок, отклоняющий инфракрасное излучение

В нем используется премиальная технология блокировки ИК-излучения, которая снижает выцветание обивки, сохраняет прохладу пассажиров и укрепляет окна. Керамический оттенок, отклоняющий инфракрасное излучение, великолепен, если вы живете в жарком климате и хотите чувствовать себя комфортно во время вождения.

Нанокерамический оттенок

Другой вариант премиум-класса — наша новая нанокерамическая краска, защищающая вас от тепла, бликов и ультрафиолетовых лучей.

Несмотря на то, что передовые технологии задействованы, они не повредят вашим электронным устройствам, чтобы вы могли оставаться на связи. Также есть множество оттенков на выбор, в зависимости от ваших предпочтений.

Оконная пленка повышенной видимости

Не любите тёмные оттенки? Без проблем!

Наш LLumar® AIR столь же эффективно отводит тепло и блокирует УФ-лучи, не изменяя при этом внешний вид вашего автомобиля.

4. Узнайте, как сохранить оттенок окна

Перед установкой оконной тонировки следует научиться за ней ухаживать.В зависимости от климата вы должны подождать, пока краска высохнет, что занимает от семи до 30 дней, прежде чем ее чистить.

Ополосните окна теплой мыльной водой, затем протрите их тканью из микрофибры или хлопка. После протирания снова распылите средство и с помощью резинового ракеля проведите по стеклу горизонтально, пока оно полностью не высохнет.

5. Качество — это все

Качество тонировки окон варьируется в зависимости от производителя, особенно в случае недорогих комплектов «сделай сам».Несмотря на то, что это звучит привлекательно, качество оставляет желать лучшего, поэтому шелушение и выцветание являются обычным явлением.

К счастью, в профессиональных салонах красоты есть материалы премиум-класса, и они идеально наносят оттенок, чтобы он оставался стойким.

6. Получите гарантию

Еще одним недостатком использования наборов для самостоятельного изготовления является отсутствие гарантии, что создает проблемы, если пленка пузырится, отслаивается или меняет цвет. На профессиональные колеровочные изделия действует гарантия на случай возникновения проблем.

Это обнадеживает, поскольку показывает, что они используют высококачественные материалы и обладают необходимым опытом.

7. Профессиональная тонировка экономит ваши деньги

Если вы ошиблись с набором для DIY, вам придется переделать его и заказать еще один. Это будет увеличиваться, особенно если происходит пузырение или шелушение, и вы рискуете излишне повредить стекло.

Вместо получить колеровочную профессионально установлен как профессионал упорно трудиться, чтобы превзойти ожидания и предложить лучшее обслуживание клиентов. Они поделятся советами о том, как сохранить оттенок вашего окна, и ответят на любые вопросы, на которые стоит потраченных денег.

Последние мысли

Тонировка автомобильных стекол не только выглядит гладкой, но и защищает ваш автомобиль от жары, вредных ультрафиолетовых лучей и воров. Рассматривая варианты оттенков, узнайте законы своего штата, чтобы вас не оштрафовали за слишком темное окрашивание.

Вместо этого проконсультируйтесь со специалистом, так как он поделится ценными советами о том, какой оттенок использовать, как за ним ухаживать, а также предоставит гарантию, чтобы вы знали, что находитесь в надежных руках.

Готовы тонировать стекла вашего автомобиля? Если так, мы бы хотели поболтать.Контакт Для получения более подробной информации или бесплатно получите оценку тонировки окон Enterprise Window Tinting.

Тонировка стекол автомобиля — хорошая идея?

Тонировку окон можно заказать непосредственно в вашем представительстве, в профессиональных автосалонах или выполнить самостоятельно. Установка правильной тонировки окон для автомобилей — отличный способ заблокировать воздействие ультрафиолета, сохраняя при этом прохладу в салоне автомобиля в жаркие летние дни. Но разве тонировка автомобильных стекол — это хорошая идея, особенно если вы думаете о том, чтобы сделать это самостоятельно?

Тонировка стекол в вашем автомобиле не так проста, как вы думаете.Это точный и деликатный процесс, требующий времени, специальной подготовки и терпения для его правильной установки. Хотя в Интернете доступно множество наборов и продуктов для самостоятельной окраски окон, использование этих оттенков не всегда лучший способ добиться желаемого внешнего вида и / или защитных и охлаждающих свойств.

Итак, давайте подробнее рассмотрим авто тонировку стекол. В приведенной ниже информации мы рассмотрим различные типы оттенков окон для автомобилей, предоставим руководство по вариантам установки и расскажем о некоторых плюсах и минусах, которые следует учитывать, прежде чем углубляться в рынок оттенков окон.

Что такое тонировка стекол автомобиля?

Знаете ли вы, что существует шесть различных типов оттенков окон? У владельцев автомобилей в Северной Америке есть множество способов защитить салон своих дорогих автомобилей — от простой окрашенной тонировочной пленки до усовершенствованной керамической тонировки. В разных типах или материалах, которые составляют оттенки, есть несколько оттенков или темнота.

Кроме того, их можно установить в разных местах, включая боковые окна, заднее стекло и автоматическую тонировку на ограниченных участках для тонировки переднего лобового стекла.Кроме того, существует множество вариантов установки — от профессиональных салонов автомобилей до тонировочной пленки для окон своими руками.

Независимо от того, какой тип тонировочной пленки вы выберете, все они служат одной цели — блокируют вредные УФ-лучи или ИК-излучение (то есть инфракрасное излучение, которое вызывает нагрев внутри кабины). Сама пленка представляет собой ультратонкое вещество, которое имеет адгезионное соединение. который активируется мыльной водой или специальным спреем для смазки.

Есть некоторые оттенки окон для автомобилей, которые сделаны для эстетических улучшений, обеспечивая более темный вид на задних окнах, передних окнах водителя и пассажира и даже полосу на верхней части лобового стекла — в некоторых штатах США и Канадских провинциях.

Вышеупомянутые шесть различных типов пленок для тонировки автомобильных стекол включают:

Тонировка окрашенных окон автомобиля: Это тонировочная пленка начального уровня. Окрашенная пленка в основном представляет собой темный оттенок для улучшения внешнего вида, который действительно не обеспечивает защиты от УФ-излучения, УФ-А или ИК-излучения. Все это спектр видимого света, который может вызвать повреждение и повышение температуры.

Металлизированная тонировка автомобильных окон: Защита начинается с металлизированной пленки.Этот материал пропитан микроскопическими кусками металла, который обеспечивает качество отражения, увеличивает прочность окна и эффективно блокирует ультрафиолетовое и небольшое количество инфракрасного излучения.

Оттенок для гибридных автомобилей: Если вы ищете сочетание двух вышеперечисленных, гибридный оттенок — хорошая золотая середина. Это придаст вам некоторые отражающие качества, но при этом не будет слишком темным. Это делает его доступной тонировкой для окон для защиты салона от воздействия ультрафиолета, не вызывая проблем с вождением в ночное время.

Карбоновая тонировка окон: Вот еще один факт. Знаете ли вы, что некоторые оконные пленки могут принести пользу здоровью при тонировании? Это когда оттенок может пропускать не менее 40 процентов инфракрасного или инфракрасного излучения, что является основным фактором повышения температуры внутри кабины вашего повседневного водителя. Карбоновая тонировочная пленка для окон — это матовая тонировка для окон, предназначенная для охлаждения вашего автомобиля. Углеродная пленка с меньшей вероятностью выцветет или потрескается из-за чрезмерного воздействия, что делает ее хорошей тонировкой для окон среднего класса для тех, кто живет в жарком климате.

Кристаллический оттенок для автомобилей : Если вы не любите увеличивать темноту автомобильных стекол, но хотите получить защитные свойства карбонового оттенка для окон, то кристаллический оттенок — ваш лучший выбор. Это прозрачная тонирующая пленка для окон, которая в первую очередь предотвращает попадание большого количества ультрафиолетовых лучей A и IR в салон вашего автомобиля. Это сохраняет внутреннюю прохладу, защищает приборную панель, кожаный салон и пластиковые элементы отделки.

Керамическая тонировочная пленка: В настоящее время вершиной мира тонировочных пленок для окон является керамическая тонировочная пленка.Керамические пленки могут блокировать почти 50% тепла, выделяемого солнечными лучами, без ограничений по видимости. Он также способен блокировать 99,9% УФ-излучения, что эффективно защищает ваш интерьер от возможных повреждений из-за солнца.

Каждый из этих колеровочных материалов и дизайнов имеет разные уровни затемнения от 5% непрозрачности до прозрачных. Их можно наносить на передние боковые окна, использовать для тонирования коммерческих стекол, на вашем грузовике или любом другом транспортном средстве.

Зачем устанавливать оконную тонировку на свой автомобиль?

Большинство автовладельцев предпочитают устанавливать тонированные автомобильные стёкла прямо в автосалоне или через профессиональные автосалоны.Есть несколько причин, по которым они установили тонировку, в том числе:

Обеспечивает защиту от ультрафиолетового излучения : Солнце дает и спасает жизнь. Хотя он обеспечивает важное тепло и свет, необходимые нашему миру для функционирования и роста жизни, он наносит ущерб автомобильным деталям, особенно внутренним.

Когда УФ-лучи попадают в голые окна, ультрафиолетовое излучение усиливается или фокусируется, заставляя его воздействовать на поверхности приборных панелей, сидений и других материалов внутри кабины.В конце концов, эти материалы начнут трескаться или тускнеть из-за постоянной бомбардировки ультрафиолетом. Применение автомобильной оконной пленки с защитными свойствами от ультрафиолета может продлить срок службы всех компонентов интерьера.

Снижение температуры в салоне : Другим источником солнечного излучения, вызывающим проблемы у автовладельца, является инфракрасное или инфракрасное излучение. Это полоса пропускания света, которая вызывает повышение температуры, когда автомобиль находится на улице. Тонирование окон с блокировкой ИК-излучения может охладить салон вашего автомобиля — это означает, что вы не будете открывать двери в сауну, использовать меньше кондиционера, что может улучшить экономию топлива и снизить выбросы транспортных средств.

Улучшение внешнего вида : В темных тонированных окнах есть что-то, что усиливает общий вид любого автомобиля. Это третья причина, по которой у многих автовладельцев будет рядом профессиональный автосалон, по возможности применяющий более темную тонировку окон.

Следует уточнить, что в США и Канаде существуют ограничения и законы об оттенках, которые ограничивают более темный оттенок, применяемый к определенным окнам. Вы можете и должны ознакомиться с этим подробным списком законов о тонировке для каждого штата и провинции, прежде чем принимать какие-либо решения о затемнении окон на вашем автомобиле.

Вы можете ознакомиться с конкретными правилами, щелкнув по этой ссылке.

Чем выгодно тонирование окон?

Есть некоторые пленки для тонирования окон, которые просто лучше и выгоднее других в обеспечении определенных свойств. Выше мы упомянули три основные причины, по которым люди в первую очередь применяют оттенки: защита от УФ-излучения, блокировка ИК-излучения и улучшение внешнего вида. Тем не менее, вложение средств в высококачественную тонировку окон дает несколько преимуществ.

Защищает интерьер от повреждений : Профессиональная тонировка окон, которую наносит профессиональный автосалон, может блокировать 99 процентов вредных ультрафиолетовых лучей. Это снизит вероятность выцветания, растрескивания и других внутренних повреждений.

Повышает стоимость при перепродаже автомобиля : Основным фактором, когда автосалоны присваивают остаточную торговую стоимость, является состояние салона. Сделав упреждающий шаг по установке превосходной и долговечной тонировки окон, вы не только улучшите качество материалов для интерьера, но и повысите их стоимость при перепродаже или обмене.

Сохраняет внутреннее охлаждение: Инфракрасное или инфракрасное излучение является основным фактором ускорения внутренней температуры. Существуют пленки для тонировки окон, которые могут блокировать до 50% инфракрасного излучения, что значительно снижает внутреннюю температуру вашей поездки. Это также означает, что вы будете меньше использовать кондиционер, что поможет улучшить качество воздуха в салоне и снизит вероятность заболеваний, связанных с жарой.

Может снизить вероятность разбивания стекла : Многие оконные пленки изготовлены из прочных и долговечных материалов, которые сцепляются со стеклом, обеспечивая повышенную прочность.Это сохраняет окно прочным, даже если оно разбито во время аварии. Крошечные частицы хрусталя останутся прилипшими к краске окна и не полетят на ваше тело, где могут нанести серьезный ущерб.

Есть ли недостатки в установке тонировки стекол автомобиля?

Установка тонировки окон — это инвестиция в качество и защиту вашего автомобиля. Тем не менее, не все оттенки окон идентичны. Фактически, некоторые из них просто созданы, чтобы придавать дополнительный оттенок, а не обеспечивать какие-либо защитные свойства.

Во многих случаях работы по установке тонировки окон своими руками заканчиваются таким образом в течение нескольких месяцев. Чтобы избежать этой проблемы, всегда обращайтесь к экспертам профессионального автосалона.

Инвестиции в тонированные окна аналогичны покупке лакокрасочной пленки. Чтобы убедиться, что вы получаете максимальную отдачу, требуются некоторые исследования и исследования. Каждый раз, когда вы думаете о тонировке для автомобильных стекол, вам следует внимательно ответить на следующие вопросы:

1. Подходит ли оттенок для окон, который я покупаю, для своих нужд? Хорошая тонировка окон имеет три важных свойства: защиту, охлаждение и уменьшение бликов.Если вы собираетесь потратить деньги на то, чтобы в профессиональном автосалоне установили хорошую оконную пленку, убедитесь, что она соответствует вашим потребностям. Спросите их о долговечности тонировки окон и о том, есть ли какие-либо гарантии или гарантии.
2. Вы собираетесь оставить автомобиль на некоторое время? Некоторым людям нравится обменивать свои автомобили каждые несколько лет. Установка высококачественной оконной пленки может помочь сохранить торговую ценность вашего автомобиля за счет защиты целостности и качества материалов интерьера.Когда этот оттенок сохранит свою целостность и будет выглядеть таким же свежим, как в день установки, общий вид вашей поездки также улучшится.
3. Собираетесь попробовать сами? В последнее время наблюдается рост потребительских товаров DIY, ориентированных на автомобильных энтузиастов. От керамических покрытий своими руками до тонировки окон, похоже, многие компании пытаются воспользоваться быстрыми онлайн-продажами. Однако оконную пленку нанести не так просто, как покрытие, сделанное своими руками. Чтобы установить оконную тонировку на авто, нужно время, терпение и твердая рука.

В большинстве случаев средний автовладелец допускает ошибки при первом применении, что приводит к образованию пузырей, плохой адгезии или полному сбою при установке. Если вы подумываете о тонировке окон своими руками, обязательно изучите процесс, производителя и качество продукта, прежде чем пытаться.

Подумайте о профессиональной тонировке окон для автомобилей

Тонировка автомобильных стекол — действительно хорошая идея. Способность уменьшать блики от дороги при движении в условиях яркого освещения, сохранять интерьер свежим и прохладным, а также защищать автомобильные сиденья, приборную панель и элементы отделки во всех отношениях положительно.Главное — уменьшить негативные проблемы, которые могут возникнуть при нанесении автомобильной тонировки.

Эти проблемы можно решить, если обратиться за тонировкой в ​​профессиональный автосалон. Они объяснят все особенности каждой степени тонировки окон, предложат рекомендации, основанные на вашем бюджете и потребностях, и применит их с точностью. Это гарантирует, что тонировка установлена ​​правильно, прослужит дольше и обеспечит все ожидаемые преимущества.

Если вы хотите узнать больше о тонировке автомобильных стекол или найти ближайший к вам автосалон, чтобы получить бесплатную оценку, нажмите кнопку ниже.

Как тонировать автомобильные окна своими руками

Они также предлагают уединение от людей, заглядывающих в вашу машину. Не открывайте окна как минимум 3 дня после установки фольги.

Rtint ™ Nissan Altima 20132018 Комплект для Тонировки стекол (Седан

Он специально предназначен для удаления тонировки с Honda Preludes 5-го поколения с 1997 по 2001 год, но может использоваться на любых автомобилях, от Kias до Hummer и окон домов.

Как тонировать автомобильные окна своими руками .В конце концов, если вы зададите себе вопрос; Такие компании, как тонирование окон на заказ, так хорошо очистят вашу машину, что вы не найдете ни пылинки. Некоторые новые автомобили, такие как мустанги, корветы и шевроле, имеют окна с автоматическим индексированием, и если вы сами применяете тонировку окон, прочитайте больше »

Это инструкция по удалению тонировки (и наклеек) с окон. Профессиональная установка, вот что нужно учесть. Через неделю вымойте машину раствором, не содержащим нашатырного спирта.

Тонировка стекол по мере модификации автомобилей — один из самых практичных проектов, за которые вы можете взяться. Сравнение тонировки автомобильных стекол своими руками перед тем, как мы начнем объяснять метод тонировки автомобильных стекол, есть еще несколько материалов, помимо пленки для тонирования окон, которые вам понадобятся для обновления вашего автомобиля.

Установив качественную тонировку окон, вы лучше управляете внутренней температурой вашего автомобиля, уменьшите блики и защитите интерьер от выцветания на солнце. Многим нравится элегантный вид и уединение, которые предлагают тонированные окна.Вы можете легко сделать это самостоятельно с небольшими затратами и небольшими трудозатратами.

Тонирование окон своими руками — это недорогой способ не только добавить немного стиля вашему автомобилю, но и защитить его от горячих резких лучей солнца. Один из способов убедиться, что они чистые, — это детализировать вашу машину. Они также помогают сохранить прохладу в салоне автомобиля в жаркие дни и предохраняют интерьер от выцветания.

Преимущества тонировки стекол вашей машины Если вы смотрите на маршрут своими руками, чтобы сэкономить немного денег, и вы не уверены на 110% в решении предстоящей задачи, возможно, стоит отдать свой автомобиль нашей профессиональной команде, чтобы на долю больше стоимости.Если вам нужно поработать на небольшом участке тонирования, то можно использовать метод мыла и соскоба, но я рекомендую использовать другие методы, если вы работаете со всей машиной.

Уловки для тонировки автомобильных стекол своими руками. Шаг 2) снимите тонировку, начиная с краев секциями по секциям. Держите окна автомобиля подальше от острых предметов;

Это не только улучшит внешний вид вашей поездки, но, как вы увидите, защитные преимущества могут также помочь вам окупить вложения, когда вы решите продать свой автомобиль в будущем.Хотя некоторые говорят, что работа своими руками — лучший способ тонировки автомобильных стекол (особенно для тех, у кого очень ограниченный бюджет), это не всегда так, если учесть фактические «затраты» на работу по окраске своими руками. Так есть ли более дешевая альтернатива тонировке окон?

Это гарантирует результат, качество и долговечность пленки. Если вы регулярно выполняете тонировку с помощью стандартной оконной пленки (тонировки), вы можете рассчитывать заплатить от 100 до 550 долларов в зависимости от автомобиля. Когда дело доходит до тонировки автомобильных стекол, никогда не следует делать это самостоятельно.

Получите профессиональный домашний оттенок. Тонированные автомобильные окна блокируют до 99% вредных ультрафиолетовых лучей, дают вам некоторую конфиденциальность и повышают безопасность вашего автомобиля, поскольку тонированные автомобили с меньшей вероятностью могут быть ограблены. Это может быть связано с отсутствием опыта в установке колеровки, что ограничивает их способность маневрировать изогнутым стеклом и скошенными краями.

Вот почему лучше нанять профессионала, чем попробовать наборы для тонировки окон своими руками. И они обычно стоят меньше, чем профессиональная колеровка, потому что вы покупаете тонировку более низкого качества и не платите за профессиональное нанесение.Вот почему вам нужно убедиться, что ваши окна самые чистые, какими они когда-либо были.

Чем больше вы сможете защитить салон своего автомобиля от солнечного излучения, тем дольше он будет сохранять блеск в выставочном зале и противостоять выцветанию и высыханию, которые могут возникнуть с возрастом. Измерение — один из самых важных шагов при тонировании автомобильных стекол. Если вы хотите тонировать автомобильные окна, возникает соблазн сделать тонировку окон своими руками.

Сколько ретинтировать автомобильные окна самостоятельно, ответ, скорее всего, дорого.Было бы проще продать свой автомобиль, если бы у вас были популярные тонированные стекла. При выборе лучшего способа тонировки автомобильных стекол следует учитывать следующие факторы:

Почему тонировка автомобильных стекол своими руками редко экономит деньги. Купить комплекты для тонировки автомобильных стекол можно довольно легко. Вот полное руководство от профессионалов о том, как тонировать автомобильные окна, как профессионал.

Тонированные стекла могут блокировать до 99% попадания ультрафиолетовых лучей внутрь вашего автомобиля во время вождения. Удаление тонировки и наклеек с автомобильных стекол так легко, что ты ударишь свою маму !!! Шаг 1) начните делать надрезы в оттенке стекла, чтобы разрезать его на более мелкие части.

Не открывать окна после тонировки; Я недавно купил симпатичную honda prelude 5-го поколения с тонированными стеклами. Обычно тонированные автомобильные стекла блокируют ультрафиолетовые лучи солнечного света, которые могут нанести вред вашей коже.

Избегайте хлопот с оконной пленкой своими руками, наняв профессиональную оконную пленку в вашем доме или офисе. Забудьте о своем проекте оконной пленки своими руками и позвоните нам сегодня в 13tint! Допустим, вы купили эту тонированную краску для автомобильных стекол своими руками и сэкономили несколько долларов.

Как тонировать автомобильные окна, как профессионал. Вероятно, вы проводите в машине несколько часов в день, так что вы также можете убедиться, что вам удобно.Что еще более важно, он предотвращает разбивание окон в случае аварии или разбивания окон, что делает ваш автомобиль более безопасным. Не мойте автомобиль после нанесения колеровки;

Как и в случае с другими наборами, вы передаете детали транспортного средства, которое хотите тонировать, вместе с уровнем (доступно все от 50 до 5 процентов, но имейте в виду, что для передних окон многие состояния не будут легально принять оттенок со светопроницаемостью менее 35 процентов).

Как удалить тонированное стекло для тонированных окон до 30 лет

Тонированные стёкла — одно из самых простых средств самостоятельного изготовления автомобиля

Как чистить тонированные окна автомобиля Тонированные окна автомобиля

Rtint ™ Ford F150 19972003 Комплект для тонировки окон (2 двери

13 советов, которые должен знать каждый автовладелец. Тонированные стёкла автомобиля

Rtint ™ Ford Escape 20012007 Комплект для тонировки окон Ford escape

Мы получаем от вас много вопросов, ребята, если можно

Подробная информация о тонировке автомобильных стекол Durable Privacy

7 распространенных мифов о тонировке автомобильных стекол, о которых следует знать

Штифт для очистки

8 быстрых способов удалить тонировку с автомобильных окон в 2020

Chameleon Тонировочная пленка для фар TeckWrap

Как тонировать заднее окно (с изображениями) Тонировка окна своими руками

С Window Tint всегда лучше! Проверьте это!

Тонировка для окон Orlando Blue Sky Tinting 214 N Goldenrod Rd

Как установить тонировочную пленку для фар с помощью нашего DIY POV

Думали ли вы о тонировке окон для этого

?

Как тонировать дверное окно 48487634 Сделайте двери внутри

Как удалить оконную пленку HowTo и DIY советы в 2019

Сколько в среднем стоит тонировка автомобильных стекол?

Вам интересно, сколько стоит тонировка автомобильных стекол? Если да, вам следует ознакомиться с нашим руководством по ожидаемым ценам.

Возможно, вы недавно видели машину с красивым оттенком окон и думали, что я хотел бы сделать то же самое со своей машиной. К счастью, получить оттенок окна на самом деле не так сложно, как вы думаете.

Что такое тонированные стекла? Сколько стоит тонировка автомобильных стекол? Сможете ли вы сделать эту работу самостоятельно или вам нужен профессионал?

Если вы хотите получить ответы на эти (и другие) вопросы, продолжайте читать и узнайте все, что вам нужно знать, прежде чем отправиться в наш магазин.

Что такое тонированные автомобильные окна?

Тонирование окон — это нанесение тонкой пленки ламината на автомобильное стекло, чтобы сделать его темнее. Есть много причин, по которым люди могут выбрать это, о которых мы расскажем ниже, но некоторым нравится, как это выглядит.

Одной из замечательных особенностей тонировки окон является то, что она фактически не делает ничего темнее внутри вашего автомобиля, поэтому вы по-прежнему можете четко видеть, что происходит снаружи.

Оттенок создается с помощью специальной пленки, пропускающей одни лучи света, а другие — нет.В зависимости от уровня оттенка будут видны разные уровни света.

Тонирование окон отличается от ношения солнцезащитных очков. Когда вы носите солнцезащитные очки в ночное время, вы ничего не видите. Когда вы едете ночью с тонированными стеклами, вы по-прежнему можете четко видеть все, что вас окружает.

Соблюдение установленных законом ограничений

Важно знать и понимать правила и законы вашего штата, которые определяют, насколько темными должны быть окна вашего автомобиля.Не все штаты следуют одним и тем же правилам.

Переменное светопропускание (также называемое VLT) — это объем света, который может пройти через окно. Штат решит, каков приемлемый процент VLT, поэтому всегда проверяйте местные законы, прежде чем тонировать окна.

Знайте законы об оттенках для вашего штата. Например, в Иллинойсе есть веб-сайт, на котором четко изложены ожидания в отношении автомобилей.

Если вы живете в Иллинойсе и водите седан, все ваши передние, задние и задние окна должны пропускать не менее 35% света.Неотражающий оттенок неприемлем для верхних шести дюймов лобового стекла.

Если вы живете в Иллинойсе и водите внедорожник или фургон, ваши передние окна должны пропускать не менее 50% света. Заднее и боковые окна могут быть настолько темными, насколько захотите. Неотражающая тонировка не допускается в пределах 6 дюймов лобового стекла.

Преимущества тонированных автомобильных стекол

Стекло, которое входит в ваш автомобиль, уже блокирует часть ультрафиолетовых лучей, но тонировка окон поможет повысить эту защиту, если профессионалы правильно ее применяют.

Таким образом, он защищает не только вашу кожу, но и салон вашего автомобиля. Ваша обивка, приборная панель или ковровое покрытие с меньшей вероятностью потускнеют или потрескаются с течением времени после пребывания на солнце.

Тонирование окон также может дать вам несколько преимуществ в плане безопасности. В автомобильной аварии тонировочная пленка для окон может помочь уменьшить разбитие стекла. Вместо того, чтобы расколоться повсюду и потенциально повредить вам, он разобьется на более крупные куски.

Еще одно преимущество тонировки стекол состоит в том, что в них будет труднее заглядывать в автомобиль, и люди не будут испытывать соблазна вытащить что-нибудь из вашего автомобиля. Более темные окна означают, что воров можно отпугнуть.

Вы боретесь с поддержанием правильного уровня кондиционирования воздуха? Тонирование окон может помочь, потому что в зависимости от получаемой вами степени оттенка пленка может блокировать часть солнечного тепла, а также ультрафиолетовое излучение.

Это означает, что климат в вашей машине будет немного более сбалансированным и комфортным, а также потребует меньшего расхода топлива для охлаждения.

Сколько стоит тонировка окон автомобиля?

Автомобильная тонировка может стоить от 50 до 600 долларов за стандартную неотражающую тонировочную пленку. За более гладкий вид, такой как у керамических, металлических или других специальных пленок, ожидайте, что заплатите примерно от 100 до 800 долларов.

Цена, которую вы заплатите, будет зависеть от разных факторов. Это будет включать марку и модель вашего автомобиля, а также тип вашего автомобиля. Будьте готовы заплатить больше за машину, у которой больше окон, которые нужно закрыть.

Если вы по какой-то причине пытаетесь удалить оттенок, вам также придется заплатить за эту услугу. Это может стоить от 25 до 200 долларов и более.

Тонировку окон должен делать профессионал. Правильно нанести оконную тонировку не так просто, как вы можете представить. Законы о модификации автомобилей очень строги в некоторых областях, поэтому вы должны убедиться, что все сделано правильно с первого раза.

Еще одна причина избегать тонирования окон своими руками заключается в том, что вы получите гарантию от магазина, что они хорошо справились со своей работой.Если что-то не так, вы можете вернуть это, чтобы исправить.

Вы можете в конечном итоге заплатить больше затрат на тонировку окон, если будете делать эту работу самостоятельно, поэтому, чтобы избежать высоких цен на тонировку окон, позвольте профессионалу сделать эту работу за вас.

Ищете оттенок для окон?

Теперь, когда вы знаете ответ на вопрос, сколько стоит тонировка автомобильных стекол, вы готовы начать делать покупки для вашей тонировки.

Вождение автомобиля с тонированными стеклами — отличное решение, и от него никогда не захочется повернуть назад.

Свяжитесь с нами по Экзотический оттенок для окон чтобы получить дополнительную информацию о тонировке окон и узнать, чем мы можем вам помочь.

[Путеводитель по Philkotse] Самостоятельно тонируйте стёкла своих автомобилей: вот как!

Тонировка автомобильных стекол может показаться сложной задачей, но с правильным руководством это на самом деле простая задача. Конечно, вы всегда можете получить помощь профессионалов, но если вы не хотите тратиться на это, вы можете выполнить задачу самостоятельно. Philkotse предлагает пошаговое руководство по нанесению автомобильной тонировки прямо в домашних условиях.com .

Тонировка окон: Как тонировать окна автомобиля

Начало любой успешной операции начинается с чистого рабочего места. Прежде чем класть или снимать что-либо с машины, убедитесь, что вы находитесь в чистом от пыли и грязи месте. Гараж с минимальным воздействием ветра и тепла был бы идеальным местом. Убедитесь, что никто не наступит на ваши инструменты, особенно маленькие дети, которые могут попасть с ними в аварию.

1.Снимите клей или ненужные наклейки

Чтобы окрасить окна автомобиля в безупречный оттенок, их нужно сначала очистить. Удалите наклейки, грязь, сажу и все остальное, что не должно быть на вашем окне.

Кроме того, подготовьте для вас удобное рабочее место в машине, удалив беспорядок на сиденьях и пространство у окна, над которым вы будете работать. Наконец, быстро пропылесосьте салон, чтобы убедиться, что автомобильная пыль не попадет на тонированную пленку.

Удалите с окна наклейки, грязь, сажу и другие предметы, которых не должно быть

>>> Ознакомьтесь: как удалить наклейки с окон и лобового стекла автомобиля.

2. Вымойте окно с помощью 1-дюймовой бритвы и мыльной воды

Если остатки клея от наклеек или грязь отслоились, удалите их с помощью лезвия бритвы. Затем смешайте жидкость для мытья посуды с теплой водой и начните протирать окно влажной тканью или губкой.

Начните с внутренней стороны, затем продолжайте движение наружу. Убедитесь, что верхняя часть окна чистая, а также резиновые уплотнители по краям. Затем вы можете высушить окно чистой впитывающей тряпкой. Для более тщательного результата рекомендуется использовать губку с ракелем.

3. Снимите тонировку для окон

Тонировка вашего окна работает как наклейка. У него липкая сторона, а противоположная часть должна быть гладкой. Ищите сторону с клеем, но пока не отклеивайте лайнер.Просто убедитесь, что эта часть обращена к вам во время остальной части процесса, если не указано иное.

4. Работа снаружи

Выйдите из машины и ополосните окно мыльной водой. Благодаря этому оттенок окна остается плотным, чтобы вы могли получить правильные размеры. Убедитесь, что пленка прилипает к окну, но может легко скользить.

5. Поместите оконную пленку за окно

Снимите тонировочное покрытие и разверните его, чтобы покрыть все окно, оставив 2-3 дюйма дополнительной тонировочной пленки по краям.Убедитесь, что вы еще не сняли лайнер.

>>> Также проверьте:

6. Обрежьте оконную пленку

Начните отрезать достаточное количество пленки с рулона пленки, чтобы закрыть все окно с дополнительными дюймами с каждой стороны. Используйте точный нож, острое лезвие или лезвие ножниц, чтобы легко разрезать тонированную пленку. Сохраните большую роль для остальных окон.

Начните отрезать достаточное количество пленки с рулона пленки, которое закроет все окно с дополнительными дюймами с каждой стороны

7.Распылить и разрезать пленку

Нанесите больше мыльной воды на открытую вам часть оттенка. Пленка должна плотно прилегать к окну.

Нанесите больше мыльной воды на открытую вам часть оттенка

Обведите углы окна с помощью предпочитаемого режущего инструмента, чтобы аккуратно разрезать пленку в соответствии с формой. Поскольку тонировочная пленка будет прилипать к окну, обязательно проведите пальцами по пленке, чтобы удалить пузырьки воздуха.Вы также можете использовать для этого сжатую губку.

Обведите углы окна с помощью предпочитаемого режущего инструмента, чтобы аккуратно разрезать пленку в соответствии с формой

8. Вытягивание пленки:

• Потяните пленку влево: Отбросив лишнюю тонировочную пленку с последнего шага, сначала потяните 1 дюйм пленки по направлению к самой большой стороне окна. Это необходимо для того, чтобы у вас было достаточно тонировочной пленки, чтобы покрыть все окно даже под резиновыми уплотнителями.
• Совместите пленку с окном: оттяните пленку к центру и отрежьте лишнюю часть по правому краю. Это обеспечит оставшиеся ½ дюйма пленки для тонировки окон. Это та деталь, которую вы будете закреплять под пломбами.
• Потяните пленку вверх: повторите шаги с 10 по 11 для верхней и нижней сторон окна. В результате вы получите дополнительную пленку на ½ дюйма со всех четырех сторон, которую можно будет заправить под уплотнители окон. C

9.Очистите свои порезы

Результат может быть не таким чистым, как вы ожидали. По-прежнему должно быть немного болтающихся кусочков пленки. Удалите их с помощью ножа, чтобы получить аккуратный вид.

Должно быть немного лишних кусочков пленки, болтающихся

>>> Советы для вас: 4 простых шага для филиппинских автовладельцев по удалению тоновых пузырей с вашего автомобиля.

Теперь вы можете начать мыть внутреннее стекло автомобиля.Это подготовит его к применению. Очистите это место с помощью пульверизатора и мыльной воды. Затем вытрите его тряпкой или резиновой губкой, затем выполните следующие действия по нанесению:

• Снимите подкладку с тонировочной пленки, но обнажайте только верхнюю половину. Прежде чем наклеить верхнюю половину на поверхность окна, сначала сбрызните ее пресной водой.
• Сдвиньте окно немного вниз, чтобы сверху оставалось место. Затем аккуратно приклейте край вашей клейкой тонировочной пленки к краю окна.Вода позволит вам сдвинуть пленку, чтобы вы могли идеально совместить ее с краями.
• Поднимите окно и опрыскайте нижнюю часть окна мыльной водой. Снимите подкладку с нижней половины пленки и обрызгайте ее простой водой.
• Полностью удалите подкладку и начните заправлять пленку под уплотнение, а затем используйте губку для ракеля, чтобы разгладить складки на нем. С помощью твердого инструмента с плоским лезвием соскребите воду под пленкой. Будьте осторожны, чтобы при этом не порвать лайнер.
• Если вы довольны результатом, вы можете проделать те же действия с остальными окнами.

Можно ли тонировать окна на арендованном автомобиле?

Тонированные стекла — один из самых эффективных способов улучшить конфиденциальность вашего личного автомобиля.

Они также замечательно справляются с уменьшением тепла, проникающего через ваши окна. Водители южных штатов, особенно те, кто паркуется на улице, оценят, насколько прохладнее их автомобили с тонировкой окон.Кондиционер также выполняет более легкую работу, улучшая общую экономию топлива.

Тонирование окон дает также долгосрочное преимущество: оно помогает сохранить стоимость вашего автомобиля.

Ультрафиолетовые лучи солнца повреждают пластик, резину, кожу и другие ткани, в результате чего вся кабина выгорает и быстрее изнашивается. Тонировка окон блокирует большую часть ультрафиолетового излучения, защищая ваш интерьер и поддерживая ценность автомобиля.

Вряд ли есть аргумент против тонировки окон, если у вас есть автомобиль.

А что, если взять автомобиль в лизинг? Об этом мы и поговорим в этой статье.

Законны ли тонированные окна?

Это зависит от обстоятельств. Каждый штат имеет собственное законодательство относительно тонированных автомобильных стекол.

Например, в Нью-Джерси не разрешается тонировать окна со стороны водителя и пассажира, но нет ограничений для задних окон и заднего лобового стекла.

Нью-Йорк и Калифорния допускают не более 30% тонирования, что означает, что пластиковая пленка может блокировать только 30% света, проходящего через стекло.Остальные 70% света должны проходить через стекло. С другой стороны, Нью-Мексико позволяет вам тонировать 80% всех ваших задних и боковых окон, то есть только 20% света может проходить через пленку в кабину.

Ваши местные салоны по окраске окон и ваш дилер должны быть знакомы с законодательством штата, но вы несете ответственность за штраф, если они ошибаются, поэтому обязательно перепроверьте.

Можно ли тонировать окна на арендованном автомобиле?

Политика тонировки окон арендованного автомобиля полностью зависит от вашего дилерского центра и производителя.Проверьте договор аренды или позвоните своему дилеру, чтобы узнать подробности о тонировке окон и других обновлениях.

Большинство дилерских центров полагаются на предварительную и окончательную проверку, чтобы оценить приемлемость тонировки окон.

Обычно профессиональная тонировка стекол считается обновлением, которое увеличивает стоимость автомобиля. Таким образом, если вы вернете автомобиль с хорошей тонировкой стекол, большинство дилеров примут его без проблем.

Однако, если вы вернете автомобиль с некачественной тонировкой окон, возможно, сделанной самодельной попыткой, оставившей пузыри или неровные края, ожидайте, что для его удаления потребуется заряд.

Могу ли я попросить своего дилера откинуть окна в арендованном автомобиле?

Да, многие дилеры предлагают тонировку окон как часть своих услуг по детализации. Спросите, могут ли они выполнить обновление за вас.

Если дилер установит вашу оконную тонировку, вы можете быть уверены, что во время заключительной проверки не возникнет никаких проблем.

Имейте в виду, что дилерские центры стремятся получить прибыль от любой услуги, которую они предоставляют, поэтому они могут не предлагать лучшую цену, доступную на рынке, но цена также включает ваше душевное спокойствие.

А как насчет использования стороннего производителя для тонировки Windows?

Ничто не мешает вам нанять стороннюю компанию для установки тонировщика окон на арендованный автомобиль, но вы должны быть уверены, что это лицо / компания может предоставить профессиональные услуги, которые гарантируют долгосрочные результаты.

Есть много авторитетных магазинов, занимающихся деталями, которые замечательно справятся с тонировкой ваших окон. Мы рекомендуем вам получить цитаты, сравнить отзывы и принять обоснованное решение.

Самый дешевый вариант может в конечном итоге обойтись дороже, если он не работает должным образом и дилерский центр взимает с вас плату за удаление тонировки окон.Так что имейте это в виду.

Могу ли я самостоятельно тонировать окна в арендованном автомобиле?

Для тонировки окон требуются только основные инструменты и материалы, к тому же это простая для понимания концепция. С технической точки зрения, ничто не мешает вам делать это самостоятельно, и, если у вас есть возможность, вы можете просто выполнить сносную работу.

Однако для получения хороших и долговременных результатов требуется уровень мастерства, приобретаемый только на практике.

Качество тонировки окон полностью зависит от подготовки окна, которая включает в себя тщательную очистку.Любые крошечные частицы или пыль, оставленные на окне, вызовут на пленке карманы и пузыри, что приведет к некачественной отделке.

Нанесение оттенка на верхний и нижний края окна может быть особенно трудным для правильного выполнения. Пленка контактирует с другими частями двери, когда окно поднимается или опускается, и может загрязниться, отслоиться или смяться. Иногда для правильной установки тонировки необходимо разобрать дверное полотно.

И последнее, но не менее важное: вы будете работать с острыми инструментами.Если у вас нет опыта, вы можете случайно выдолбить стекло или порезать резиновую прокладку окна, что приведет к проникновению влаги и потенциально может вызвать повреждение.

Как вы понимаете, дьявол кроется в деталях. Самостоятельная установка может привести к ужасным результатам и даже к повреждению. Очевидно, что последнее приведет к значительным расходам при сдаче арендованного автомобиля.

Мы не рекомендуем устанавливать собственную тонировку для окон, если у вас нет опыта работы с автомобилями, особенно с автомобильными окнами.

Может ли дилерский центр заставить меня удалить тонированное стекло перед тем, как сдать арендованный автомобиль?

Это действительно зависит от окончательной проверки. Если оценка определяет несоответствие оттенка окна, более низкое качество или повреждение стекла, дилер будет вынужден удалить его или предъявить обвинение. А в некоторых случаях будут применяться оба штрафа.

Как правило, предварительная проверка проводится за 90 дней до даты возврата по аренде. Этот осмотр направлен на то, чтобы проинформировать вас обо всех проблемах с транспортным средством, чтобы вы могли их исправить и избежать чрезмерных расходов в конце аренды.

Во время предварительного осмотра спросите своего инспектора, считает ли он, что оттенок окна приемлем, или вам нужно его удалить.

Если вам интересно, следует ли вам обратиться в дилерский центр или использовать стороннее лицо для удаления тонировки окон на арендованном автомобиле, учтите следующее: почти всегда дешевле сделать предварительный поиск и исправить проблемы, отмеченные при предварительном осмотре. — тонировка окон включена.

Могу ли я получить плату за тонированные окна в конце срока аренды?

Да.При установке и снятии колеровки используются острые лезвия. Если лезвие изготовлено из неподходящего материала (слишком твердого) или если приложено слишком большое давление, оно может поцарапать и выдолбить стекло.

Если окончательная проверка определит, что вы повредили стекло или если качество тонировки окна является неприемлемым, с вас будет взиматься плата за его удаление и / или ремонт.

Могу ли я самостоятельно удалить тонированное стекло на арендованном автомобиле?

Снять тонировку стекла значительно проще, чем установить ее.При соблюдении надлежащей процедуры риск повреждения стекла незначителен.

Чтобы нагреть пленку и ослабить клей, вам понадобится термофен или хороший фен. Если у вас все получится, вы можете снять пленку одним или двумя большими кусками. Затем удалите остатки клея, стараясь не поцарапать и не натереть стекло.

Умелые люди могут легко удалить тонировку окон самостоятельно, чтобы сэкономить деньги.

Как мой производитель думает о тонировке окон?

Ниже мы включили правила в отношении тонировки окон и стекол от большинства производителей автомобилей, представленных на рынке США.Вашим арендодателем может быть другое финансовое учреждение, которого нет в этом списке.

Всегда обращайтесь в свою лизинговую компанию, если у вас есть вопросы по модификации арендованного автомобиля.

• Ally — Ally рассматривает тонировку окон как чрезмерный износ независимо от ее качества, поэтому обязательно удалите ее (безопасно) перед возвратом автомобиля.
• Audi — Audi говорит: «Сколы, трещины или сильно изъеденные стекла или неправильно тонированные стекла» являются чрезмерным износом и использованием, и с вас будет взиматься соответствующая плата.
• BMW — Согласно заявлению BMW, «разрывы звездочек,« яблочки »с трещинами или трещины на лобовом стекле размером более ½» являются чрезмерным повреждением стекла и за них взимается дополнительная плата. Неправильное обращение с установкой или снятием тонировки окон может привести к чрезмерному повреждению стекла.
• Chrysler (FCA) — Компания помещает «гравированные, протравленные или тонированные стекла» в категорию «Избыточный внешний износ», и они будут взимать с вас соответствующую плату за удаление тонированных стекол.
• Ford — Тонированные стекла не упоминаются, но Форд заявляет: «За любое повреждение стекла взимается плата (даже небольшие трещины и сколы могут поставить под угрозу безопасность).”
• GM — Производитель рассматривает «потрескавшееся стекло диаметром более ½ дюйма» и «зубчатые трещины» как чрезмерный износ, поэтому будет взимать дополнительную плату.
• Хонда. В руководстве Хонды говорится, что «все трещины на лобовом стекле, звезды и« яблочки »считаются чрезмерным использованием.
• Hyundai — У компании есть конкретные стандарты для некондиционной тонировки окон. Если «окна имеют шелушение, пузыри, царапины или несоответствующий оттенок», удаление стоит 100 долларов.
• Infinity — Руководство Infinity рассматривает оттенок окна как платный, если «оттенок отслаивается, выцветает, пузырится, не совпадает или создает [] проблему с безопасностью.”
• Kia — Kia предлагает веб-инструмент самооценки для оценки оттенка окон и повреждений стекол, как и ее материнская компания Hyundai.
• Lexus — Производитель рассматривает «трещины на лобовом стекле, звезды или« яблочко », а также поврежденное, разбитое или нестандартное тонированное стекло» как чрезмерный износ и взимает с вас соответствующую плату.
• Mazda — Предварительная проверка компании определяет, приемлемы ли тонировка окон и повреждения стекол. Учтите это при лизинге вашего нового автомобиля (или подержанного автомобиля) с Mazda.
• MINI — MINI считает все царапины, вмятины и звезды на стекле повреждениями, а любые повреждения требуют полной замены окон.
• Mercedes-Benz — Их официальное заявление гласит: «Нормы чрезмерного износа и использования указаны в вашем договоре аренды». Но в другом руководстве утверждается, что послепродажное тонирование окон — это нормально, если на нем «нет царапин, пузырей, слез или обесцвечивания». Уточните у своего арендодателя, какая политика применяется к вам.
• Nissan — В их руководстве говорится, что тонировка окон в конце срока аренды является платной, но только в том случае, если оттенок «отслаивается, выцветает, пузырится, не совпадает» или создает [] проблему с безопасностью.”
• Porsche — Производитель предлагает тонировку окон через собственные услуги. Вы можете сделать свою работу третьей стороной, но дилерский центр должен утвердить или отклонить ее в конце срока аренды.
• Subaru — Руководство для клиентов по аренде гласит: «Пожалуйста, ознакомьтесь с вашим договором аренды, чтобы получить полное описание чрезмерного износа и стандартов использования».
• Tesla — Компания утверждает, что с вас будет взиматься плата за «любые несанкционированные модификации или повреждения транспортного средства, вызванные установкой или удалением деталей и аксессуаров.”
• Toyota — Компания заявляет, что все «трещины на лобовом стекле, звезды или« яблочко », а также поврежденные, разбитые или нестандартные тонированные стекла» являются чрезмерным износом.
• Volkswagen — В их справочнике по окончанию срока аренды говорится: «Множественные сколы, трещины или ямы размером более 1/8 дюйма, или неправильно тонированные стекла» являются чрезмерным износом и использованием.
• Volvo — Volvo рассматривает «тонированное стекло, установленное не изготовителем оборудования или дилером» как чрезмерный износ и чрезмерное использование, и за его удаление взимается плата.

Как работает оконная пленка?

На самом базовом уровне тонирование окон заключается в нанесении тонирующей пленки на поверхность оконного стекла.Слой прозрачной полиэфирной пленки составляет основную часть тонировочной пленки с очень тонким слоем, состоящим из тонирующих агентов, таких как металлы и красители, добавленные для достижения желаемых рабочих характеристик.

Один из самых распространенных мифов о тонировке заключается в том, что она ухудшает зрение в ночное время, поэтому вождение автомобиля ночью невозможно, когда автомобиль тонирован. В действительности, однако, вы найдете множество разновидностей пленок, специально разработанных для ночного времени, чтобы уменьшить блики и подобные проблемы при вождении в ночное время. Тонировочная пленка не дает такого же эффекта, как другие визуальные экраны, такие как солнцезащитные очки, которые, безусловно, ухудшают зрение в ночное время.Для гораздо более темных типов пленки существуют государственные законы об оттенках окон, которые могут действовать в качестве руководящих указаний относительно того, какой уровень темноты находится в разумных пределах.

Люди также часто не понимают, где будет размещаться тонировка окна. Практически во всех случаях оконная тонировка применяется на внутренней стороне оконного стекла. Это сделано для защиты оттенка от внешних источников износа, в том числе от летящих обломков и других твердых предметов.

Тонировка окон изменяет характеристики и количество света, проходящего через оконное стекло в автомобиль.Автомобильное стекло, которое не было тонировано, пропускает 90% видимого света (рейтинг VLT% составляет 90), поглощает 5% видимого света (рейтинг VLA% составляет 5%) и отражает 5% видимого света (рейтинг VLR% составляет 5%). ).

Приведенные выше количества резко меняются после нанесения тонирующей пленки и в основном зависят от типа тонировки. Доступны разные оттенки для разных характеристик; например, одни оттенки используются для отражения света, а другие — для поглощения света.

Рейтинг пропускания видимого света (VLT%) — это наиболее широко используемый рейтинг измерения оттенка окон, и этот рейтинг обычно включается в название конкретного оттенка — например, Johnson Executive PBC30 или Madico Charcool CH-55.Чем ниже процент, тем меньше видимого света будет пропускать сквозь стекло, что также влияет на общую темноту оттенка.

Помимо блокировки обычного видимого света, тонировочная пленка также блокирует опасные, вызывающие рак, ультрафиолетовые (УФ-А и УФ-В) и инфракрасные (ИК) диапазоны, которые способствуют накоплению тепла внутри автомобиля. Эффективность и степень блокировки будет зависеть от качества монтажа, конкретного производителя и типа используемой оконной пленки.

Не расстраивайтесь, если вы найдете всю эту информацию ошеломляющей — мы в TintCenter знаем, что ваше предприятие в мире тонировки окон может быть сначала пугающим, но если вы просто будете следовать информации, представленной на этом сайте, вы обязательно найдете что-то, что соответствует твои нужды. Для наших собственных рекомендаций, пожалуйста, используйте форму запроса цены на автомобильную краску.

Подробнее о различных вариантах домашней тонировки, советы по установке и покупке.

Узнайте больше о тонировке автомобильных стекол, салонах красок и законах штата о тонировке.