Как закрасить ржавчину на автомобиле самому: Как и чем убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками (инструкция + ВИДЕО)

Как убрать ржавчину с кузова машины раз и навсегда

Ржавчина на кузове автомобиля является неприятным сюрпризом для любого водителя. Учитывая наши погодные условия, это довольно частое явление и любая машина рано или поздно подвергается коррозии. Важно вовремя заметить очаги ржавчины и незамедлительно их устранить.

Необходимо отметить. Коррозия возникает при взаимодействии кислорода и воды на открытых участках металла. Превращая его в рыхлую субстанцию.

Исходя из этого, следует выбирать и методы борьбы с этим неприятным явлением. Для чего необходимо вначале полностью локализовать повреждённый участок, далее перекрыть доступ влаги и кислорода к обработанному месту.

Процедуру можно разделить на несколько этапов

1. Зачистка повреждённого элемента.
2. Обработка химическим составом.
3. Шпаклевка.
4. Нанесение грунта.
5. Покраска.

Первый этап является самым важным, от него зависит весь результат работы в целом. Необходимо очень тщательно зачистить повреждённый участок, до появления блестящего металла.

Для этого лучше использовать пескоструйный пистолет. Если это не представляется возможным, то можно воспользоваться карщёткой в сочетании с наждачной бумагой.

Важно отметить, все работы следует проводить в защитных очках, в хорошо проветриваемом помещении.

Далее следует очищенный металл обработать преобразователем ржавчины. Существуют специальные жидкости с добавлением цинка. Принцип действия простой. На повреждённое место, кисточкой или методом распыления наносится химический состав. Затем подождав некоторое время, смывается раствором воды с содой.

Обратите внимание. Во всех преобразователях ржавчины используется ортофосфорная кислота. Если её не смыть содовым раствором, она в дальнейшем продолжит пожирать хороший метал.

Затем обработанную поверхность следует обезжирить и нанести антикоррозийный эпоксидный грунт.  Так же можно использовать, кислотную грунтовку. После чего повреждённую деталь следует зашпаклевать и оставить сохнуть.

Далее  обрабатываемую поверхность следует тщательно зачистить наждачной бумагой, обработать обезжиривателем и можно приступать к молярным работам.

Перед покраской для лучшей адгезии и для выравнивания поверхности, вначале следует нанести алкидный грунт, а затем уже финишное лакокрасочное покрытие.

Лучшего результата можно добиться, если использовать для этих целей специальный пневмопистолет в сочетании с компрессором. Но можно обойтись и простым баллончиком.

При ремонте порогов, что бы предотвратить дальнейшую коррозию необходимо до покраски их покрыть антигравием.

Если ответственно подойти к работе и качественно выполнить все перечисленные пункты, то можно раз и навсегда избавится от ржавчины на кузове вашего авто.

Но всё же не стоит забывать о профилактике. Следует пристально следить за лкп автомобиля, вовремя устранять небольшие сколы, царапины. Периодически заезжать на мойку, особенно в периоды зимней слякоти.

самая полная инструкция по обработке кузова

01 октября 2018 Категория: Секреты автомобилей.

Высокая влажность, перепады температур, агрессивные реагенты на дорогах, плохое восстановление после ДТП лакокрасочное покрытие и возраст машины — все это приводит к ржавчине.

Особенно страдают автомобили с поврежденными и некачественно восстановленными лакокрасочным покрытием и оцинковкой.

Для предупреждения коррозии авто нужно хранить в гараже, регулярно мыть кузов, защищать полиролями и воском, а днище — обрабатывать антикором.

Но если ржавчина уже появилась, принять меры стоит немедленно, иначе процесс разрушения металла усугубится — а там и до сквозных дыр недалеко.

1-подготовка

• Вначале участок кузова, где появилась ржавчина, необходимо тщательно очистить от грязи. Поэтому перед обработкой посетите автомойку. Если нет возможности полностью вымыть кузов, хотя бы промойте и вытрите насухо обрабатываемый участок.
• Целесообразно оклеить участки кузова вокруг зоны проведения работы. Используйте малярный скотч, чтобы очертить границы работ. Для оклейки остального кузова лучше использовать специальную пленку для покраски кузова, а стыки оклеить клейкой лентой. Так краска не попадет на другие поверхности.
• Выберите подходящий день. Чтобы все слои нормально высохли, заняться обработкой авто лучше всего в теплый безветренный день.
• Определитесь с местом. Нельзя окрашивать машину в непроветриваемом закрытом помещении — можно получить отравление. Работы лучше проводить на открытом воздухе.
• Экипируйтесь. Перед проведением работ, наденьте резиновые перчатки, очки, маску. По возможности, используйте респиратор. Когда вы приступите к обработке, в воздух поднимется пыль из ржавчины, грунтовки, краски — защитите легкие и глаза.

2-зачистка

• Проще и удобнее для того, чтобы зачистить поверхность, использовать полировальную машинку. Она позволит быстро убрать ржавчину, а еще ею легко управлять.
• Если машинку достать невозможно, а участок повреждения небольшой, можно применить абразивную крупнозерненую бумагу или просто наждачку.
• Начинать обработку нужно с более крупной зернистости (80), завершать — мелким абразивом (150).  
• Задача этого этапа — снять слой краски и грунтовки, добравшись до металла кузова, счистить большую часть ржавчины. А еще — сделать переход от неповрежденного ЛКП к поврежденному участку плавным.

3-обработка

• После зачистки до металла, поврежденный участок нужно обработать специальным средством — преобразователем коррозии. Он уберет мелкие частички ржавчины, пыли и грунтовки и остановит процесс разрушения металла.
• Преобразователи ржавчины выпускаются в разных формах — жидкости, аэрозоли, гели. Принцип действия одинаков: ортофосфорная кислота в составе средства взаимодействует с окисленной поверхностью и создает воздухонепроницаемую пленку. Таким образом, химическая реакция окисления металла (ржавчина) останавливается.
• Наносить средство нужно строго по инструкции. Обязательно защищать кожу от контакта с препаратом.

4-подготовка к покраске

• После того, как преобразователь ржавчины полностью высохнет, поверхность металла и краски вокруг него нужно мягко отполировать мелкозернистой (120) наждачной бумагой.
• Затем наступает этап грунтовки поверхности. Перед нанесением грунтовки, нужно обезжирить поверхность растворителем или WD-40. Грунтовка наносится согласно инструкции, обычно хватает 3-х слоев. Между нанесением каждого стоит выждать несколько минут.
• Краску наносят только после полного высыхания грунтовки. Обычно ждать приходится 10-12 часов.

5-покраска

• Купите баллончик с краской, максимально близкой к цвету вашего авто.
• Для наилучшего подбора, найдите информацию о том оттенке краски, который использовался при заводской краске вашей модели автомобиля, и выбирайте краску по каталогу.
• Перед самой покраской, обработайте загрунтованную поверхность мелкоабразивной (400) наждачной бумагой, смоченной в воде. Это позволит создать ровную гладкую поверхность. Затем промойте грунтовку мыльным раствором и высушите.
• Круску наносите тонким слоем, в несколько подходов.
• Обычно краска сохнет 24-36 часов.

6-полировка

• После того, как краска окончательно высохла, снимите защитную пленку и отполируйте окрашенную часть кузова, пока краска не потеряет видимый переход между обработанной частью и «родной».
• Выждите еще 1-2 дня, пока краска окончательно не закрепится, а затем хорошенько вымойте машину.

Важно

• При антикоррозийной обработке поврежденных деталей важно четко соблюдать технологию, не пропуская этапов и тщательно высушивая каждый слой.
• Профилактически рекомендуют периодически осматривать чистую машину на предмет коррозии. Смотреть стоит и под обивкой салона, и в местах где металл стыкуется с уплотнителями. И, конечно, осматривать днище автомобиля на подъемника или на «яме».
• После даже незначительных повреждений в ДТП обрабатывайте любоые повреждения ЛКП консервирующим составом, чтобы не допустить развития коррозии.

Подготовьте свой автомобиль к наступлению холодов, следуя этому списку.

Качественные запчасти для вашего автомобиля предлагает наша разборка

Перейти к поиску 

Метки: Лайфхаки, Кузов

Удаление ржавчины с кузова в Краснодаре

Кузов по праву считается одним из самых дорогостоящих элементов автомобиля, его внешний вид во много определяет стоимость всего транспортного средства и восприятие его самим владельцем. Так что вряд ли кому-то нужно объяснять, как важно поддерживать эту часть автомобиля в приличном состоянии и ни в коем случае не допускать возникновения ржавчины. Бороться с ней потом будет намного сложнее и дороже, чем устранять причины ее появления заблаговременно.

Но что делать, когда уже поздно беспокоиться о профилактике, и ржавчина постепенно начинает распространяться по всему кузову? Нужно реагировать как можно быстрее, и в этой статье мы постараемся представить вам рекомендованный алгоритм действий, который вполне можно выполнить и самому.

Способы удаления ржавчины

Итак, прежде все-таки стоит немного коснуться профилактических мероприятий. Самый простой и действенный вариант — нанесение на кузов специальных антикоррозийных составов, ими можно покрыть всю поверхность, а можно и ограничиться только крыльями и порогами. Именно эти части считаются наиболее вероятными очагами возникновения ржавчины, но многое зависит от машины и условий ее эксплуатации, так что лучше покрыть весь кузов — так будет надежнее. Как только вы заметили малейшие признаки появления коррозии на кузове, сразу же приступайте к решительным действиям.

• Сначала машину нужно тщательно помыть, самому или с помощью профессиональной автомойки — не важно, главное — подготовить поверхность перед работой.
• Далее в рамках подготовительных работ очистите поверхность металлической щеткой, можно также воспользоваться наждачной бумагой, удаление ржавчины с помощью болгарки — другое дело. Тут нужно проявить максимальную осторожность и применять исключительно наборные диски или специальные пластиковые диски, которые не позволят вам снять лишнее. Обычные диски для зачистки опасны для кузова автомобиля, можно нечаянно удалить часть металла и тогда есть опасность серьезно навредить поверхности.
• Есть и другой способ — нанесение специальных составов, именуемых преобразователями ржавчины. Они снимают вредоносный слой коррозии без вреда для металла, найти такие вещества можно практически в любом автомагазине. Нет особой разницы, какой из этих способов вы используете, главное — сделать все качественно и не снять лишнего.
• Затем производится грунтование и шпаклевание. Это более ответственные и сложные процедуры, приступать к выполнению которых рекомендуется только будучи полностью уверенным в своем мастерстве. Аналогичным образом подходите к покраске, здесь все специалисты наносят не меньше трех слоев лакокрасочного покрытия.

В любом случае мы настоятельно рекомендуем обращаться к услугам профессионалов кузовного ремонта.

Удаление ржавчины с кузова. «Кузовной ремонт

Любой автомеханик скажет вам, что гораздо проще не допустить появления ржавчины на кузове машины, чем потом пытаться ее оттуда убрать. Действительно, профилактические мероприятия в этом случае играют особую роль, и чтобы не платить потом большие деньги, лучше заранее обработать кузов антикоррозийными жидкостями. Эти вещества создают стойкий барьер на пути вредных воздействий и повышают устойчивость к влажности.

Удаление ржавчины с автомобиля

• Но иногда бывает уже поздно что-либо предпринимать в плане профилактики, когда ржавчина уже появилась и стабильно распространяется по всему металлу. Тут нужно принимать быстрое решение и выбирать один из способов удаления вредных отложений. Первым вариантом может стать зачистка кузова с применением металлической щетки или наждачной бумаги. Но предварительно следует помыть машину, можно сделать это самому, но лучше посетить автомойку, чтобы поверхность в итоге стала абсолютно чистой и сухой.
• После чего можно начинать зачистку, правда, если вы предпочли взять на вооружение шлифовальную пилу, запаситесь для этого дисками на пластиковой подошве. Обычные зачистные аналоги могут привести только к неприятным последствиям для целостности кузова, помимо этого, можно также использовать сборные диски. Следите за тем, чтобы диски не повредили металл, иначе потом проблема с ржавчиной будет уже вторичной.

Более безопасный и для некоторых более простой метод заключается в применении жидких преобразователей ржавчины — веществ, воздействующих исключительно на сами отложения. Преобразователи не затрагивают кузов и не вредят ему, а убрать ржавчину после завершения их действия будет очень просто. Когда поверхность очищена, ее нужно прогрунтовать, после чего наступает очередь шпаклевания.

С этого момента процедура несколько усложняется, поскольку правильно наложить шпаклевку без каких-либо навыков вряд ли удастся качественно. Так что имеет смысл выполнить как эту процедуру, так и нанесение трех слоев лакокрасочного покрытия в специализированной автомастерской. Это позволит добиться гарантированного эффекта на долгий срок. Добавим, что многие автолюбители какие-то время не реагируют на возникшую проблему, даже если она очевидна. Но помните, что небольшое пятно в конце концов может вырасти в нечто серьезное, и тогда вам придется отдать за ремонт совсем другие деньги.

С небольшой ржавчиной может справиться любой водитель без поездки в сервис

Фото: etud.com.ru

Появление рыжиков на кузове автомобиля — хоть и неприятное, но всё же обычное, и даже неизбежное, дело. Отдавать повреждённую деталь в покраску слишком дорого, а ездить с ржавчиной на кузове как-то некрасиво. Поэтому многие автомобилисты решаются на самостоятельный ремонт машины. Рассмотрим, как можно самому устранить рыжики и вернуть машине нормальный внешний вид?

Объявляем ржавчине войну

Если запустить коррозию, то она из маленького рыжика превратится в огромное ржавое пятно, которое уже просто так не убрать. Поэтому очень важно как можно скорее заделывать все сколы на машине, чтобы не давать коррозии даже малейшего шанса. Всё, что нам понадобится для работы, – это канцелярский нож, наждачная бумага, обезжириватель, преобразователь ржавчины, карандаш-корректор с каской в цвет машины.

Фото: autogide.ru

С чего начать?

Первым делом необходимо зачистить поврежденную ржавчиной поверхность. Это можно сделать при помощи ножа, а затем небольшого кусочка наждачки. Шкурку лучше выбирать с небольшим зерном, около 1000-1500, чтобы не повредить основную краску. Необходимо счистить всю ржавчину до чистого металла. Обрабатываем ремонтируемое место обезжиривателем. Затем наносим на зачищенное место преобразователь ржавчины, что позволит защитить метал от дальнейшей коррозии. Ещё раз обезжирим. После чего можно переходит к покраске.

Некоторые автомобилисты используют аэрозольные баллоны с краской, но это довольно сложный способ, требующий навыков работы с ними. Да и получаемый в итоге результат не так хорош. Кроме того, довольно сложно подобрать краску в баллоне точно в цвет автомобиля. Поэтому намного лучше использовать специальные карандаши-корректоры, которые выпускают все автопроизводители. Купить эти корректоры можно у официального дилера. Ими очень удобно пользоваться, как обыкновенным карандашом закрашиваем зачищенную поверхность и всё, ремонт можно считать оконченным.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Как зачистить и покрасить ржавые места на автомобиле

Главная » Разное » Как зачистить и покрасить ржавые места на автомобиле

Как закрасить ржавчину на машине своими руками: как правильно (фото)

Вопрос, как закрасить ржавчину на машине своими руками, решается просто. В статье можно увидеть, как правильно это сделать в домашних условиях. А пошаговые фото позволят справиться с работой лучше.

Когда можно столкнуться с ржавчиной

Коррозией металла, называемой просто ржавчиной, называют окислительный процесс, происходящий при воздействии окружающей среды. Происходит подобное явление, если была повреждена краска на поверхности автомобиля. Образуется ржавчина в результате появления царапин и сколов, которые с течением времени проникают внутрь материала. Пятна растекаются по большой площади поверхности.

Быстрее распространяется коррозия в зависимости от того, насколько агрессивно воздействует окружающая среда, а также, в каком состоянии находится сам автомобильный кузов. Зимой ржавчина быстрее появляется, чем в летний период.

Важно! Если только появилось пятно и оно явилось единичным, избавиться от него легче. Усложняется работа при наличии большого количества рыжих пятен или присутствии старого пятна в случае, когда произошло разъедание металла насквозь.

Судить, что начинает появляться коррозия, можно по вздутию лакокрасочного покрытия. Если произошло подобное явление, необходимо тут же приступить к очистке поверхности от старой краски. Впоследствии пострадавшее место тщательно зачищается, после этого необходимо подкрасить ржавчину на автомобиле. При этом следует подобрать такой вариант, чтобы он полностью совпадал со старым цветом краски.

Где появляются проблемы

Коррозия появляется в местах, на которые оказывается влияние механическим образом. Чаще всего возникают проблемы:

• сначала ржавчина появляется в поверхности порогов;
• часто возникают проблемы с капотом вследствие попадания мелких камушков от идущего впереди транспортного средства;
• страдает от ржавчины автомобильное днище;
• негативно влияют агрессивные химические реагенты на область расположения арочных конструкций, находящихся под колесами автотранспортного средства.

Обратите внимание! При своевременном обнаружении появившейся ржавчины и ее устранении автолюбитель предупреждает в дальнейшем проблемную ситуацию. После этого коррозия не распространяется.

Чтобы справиться с проблемой, необходимо определиться, как закрасить ржавчину на машине своими руками.

Как устранить ржавчину

Среди множества способов удаления коррозийных пятен в домашних условиях используют чаще всего следующие:

1. Механический. В процессе работы удаляют ржавчину, зачищая поверхность до металла наждачной бумагой, в сложном случае используют болгарку. Впоследствии проблемное место грунтуют, шпаклюют, а затем красят ремонтируемую зону авто. Достоинство способа заключается в простоте. В результате устраняются большие и глубокие пятна, повреждения, которые скрываются под вспучившейся краской. Стоит работа экономически выгодно, необходимые материалы без проблем можно достать. Недостаток состоит в длительности процесса.
2. Химический. Удаляются пятна ржавчины с помощью разнообразных агрессивных средств, которые представлены на российском рынке в ассортименте. Используя этот метод можно избавиться от коррозии, возникшей в труднодоступных местах. При этом проблема устраняется быстро.

Факт! Нельзя использовать химические средства на участках, которые повреждены очень сильно, так как это может привести к усугублению проблемной ситуации. Это впоследствии может привести к тому, что автотранспортное средство придет в полную негодность.

Теперь более подробно рассмотрим, как устранить и подкрасить ржавчину на авто выше представленными методами.

Подготовка

До начала работы следует тщательно подготовиться к процессу. Перед тем, как закрасить ржавчину на машине самостоятельно, осмотрите весь автомобиль, уделяя особое внимание труднодоступным местам.

По результатам осмотра дается оценка степени повреждения автотранспортного средства и определяется метод, как будет устранена коррозия.

Также необходимо обзавестись всем необходимым для проведения ремонтных работ:

• обезжиривателем;
• наждачной бумагой;
• шпатлевкой;
• грунтовкой;
• краской;
• болгаркой;
• специальным лаком для автомобиля;
• антикоррозийным преобразователем;
• малярным скотчем.

Совет! Не забудьте подготовить чистую ткань. С ее помощью предварительно очищают кузов от загрязнения и пылинок.

Устранения дефектов механическим способом

Устраняются проблемные пятна механически в несколько этапов. Тщательно зачищается место до металла с помощью наждачной бумаги. С небольшими проблемами справиться можно своими руками. Если зона большая, воспользоваться необходимо болгаркой или другими электрическими инструментами.

Зачищайте пятнышки ржавчины осторожно, справляясь постепенно с проблемой. При этом следите, чтобы не поцарапать кузовную поверхность.

В процессе работы необходимо избегать повреждения целых участков лакокрасочного покрытия. Зачистить поверхность нужно до того, пока не начнется «голый» металл. После полного очищения автомобиля следует обработать проблемное место с помощью специального преобразователя, который быстро справляется с мельчайшими, не всегда заметными глазу, остатками коррозии.

После нанесения преобразующего вещества следует сделать следующее:

• подождать в течение получаса, когда перестанет действовать спецпреобразователь;
• прошпаклевать поверхность несколько раз;
• ошлифовать обработанный участок;
• покрасить всю машину в один цвет, при этом подбирать тон необходимо тщательно.

Для справки! Необходимо защитить перед нанесением краски прилегающую поверхность. Сделать это можно газетами и малярным скотчем.

После нанесения защиты наносится антикоррозионная грунтовка. Используется вещество два-три раза. Не забудьте просушить каждый слой. Поверх грунтовки наносится прозрачный лак. Это поможет надежно защитить автотранспортное средство и придать красивый вид.

Насколько будет результативен процесс подкраски ржавчины на автомобиле своими руками, определяется в зависимости от того, как соблюдается инструкция и выполняется работа.

Исправление проблемной ситуации с помощью химических средств

После тщательного осмотра и выявления проблемных участков наносят на поверхность специализированную химию. Она способствует нанесению ржавчины и предотвращению ее распространения. В результате металл не повреждается.

Чтобы не нанести вред материалу, необходимо осторожно нанести на проблемную зону вещество. Держать его следует определенный временной период, после этого средство вытирают или смывают.

Если поверхность повреждена сильно, производится последующая шпатлевка, шлифовка и покраска. Удаляют пятна с помощью нанесения следующих химических средств:

1. Часто автолюбители используют ортофосфорную кислоту. Она быстро отъедает ржавчину. Наносят на поверхность обычно чистое вещество. Но можно использовать ортофосфорную кислоту вместе с другими химическими веществами. Перед нанесением химия тщательно перемешивается.
2. Легко справиться с коррозией поможет применение специального Нейтрализатора. В результате нанесения вещества ржавчина превращается в массу темного цвета.
3. Для устранения ржавчины поможет применение цинкора. В дальнейшем следует металл оцинковать.
4. Устраняет видимые следы ржавчины паста Антиржавчина. Вещество не может справиться с очагом проблемы.

Нюансы покраски

Чем закрасить ржавчину на автомобиле, каждый решает сам. Существует множество вариантов. Для покраски используют специальную краску по металлу соответствующего тона. В противном случае это грозит крупным штрафом от автоинспекции.

Окрашивайте поверхность полностью. Сделать это можно вручную кисточкой. Чтобы не были видны проблемные зоны, окрашивается автотранспортное средство в два-три слоя. Поверх краски рекомендуют специалисты наносить бесцветный лак.

Как защитить авто от негативного воздействия коррозии

Для защиты автомобиля от негативного воздействия коррозии необходимо сделать следующее:

• регулярно мыть машину;
• при отсутствии брызговиков рекомендуется осуществить их установку;
• проводите обработку автомашины с помощью полирующих спецсредств;
• регулярно осматривайте авто и обрабатывайте проблемные зоны;
• своевременно проводите устранение появившихся небольших пятен.

Если вопрос, как правильно подкрасить жучки, ржавчину на автомобиле, для вас труден, обращайтесь в специализированные автомастерские. Специалисты проведут полный осмотр авто и помогут устранить все проблемы. Эффект сохранится на длительный срок. При сильно запущенной коррозии придется ремонтировать весь автомобиль, потратив большие деньги.

Как правильно почистить краску вашего автомобиля. Лучший способ отполировать вашу автомобильную краску.

Clean Your

Краска

Процесс очистки краски — это не просто мойка, это то, что нужно делать несколько раз в течение срока службы вашего автомобиля. Как часто это зависит от того, будете ли вы держать свой автомобиль в гараже, от условий окружающей среды и от того, как часто вы моете и наносите воск. Автомобили в гараже могут сойти с рук каждый год или два, ежедневные водители, припаркованные на улице в элементах, могут нуждаться в уборке каждые 6 месяцев до года, в зависимости от того, насколько вы требовательны.

Давайте определим очистку краски … в первую очередь это не то, что мыть. Мойка вашего автомобиля — это, в основном, удаление верхнего слоя грязи, который находится поверх внешнего слоя воска, который вы наносили в прошлый раз, когда вы наносили свою гордость и радость. Со временем грязь и частицы рельсовой пыли и другие неприятные вещества проникают глубже в вашу краску или, точнее, в прозрачный слой. Большинство современных красок представляют собой тонкий цветной базовый слой и верхний слой более толстого прозрачного слоя, который придает блеск отделке.Этот верхний прозрачный слой — это то, что вы будете чистить, и он подвергается наибольшему насилию.

С чего начать? Сначала нужно помыть машину, используя любимую автомойку. Затем убедитесь, что вы находитесь в тени от прямых солнечных лучей, так как избыточное тепло от солнца может привести к высыханию чистящих средств и полиролей и их неэффективности.

Как только ваша машина станет как можно более чистой, пришло время начать действительно чистить вашу краску. Основное правило: начинайте как можно деликатнее и используйте наименее агрессивный продукт, который справится с работой.Давайте посмотрим на продукты, доступные для очистки вашей краски от самых агрессивных до наименее …

• Состав: Самый агрессивный метод удаления загрязнений и вихревых следов с вашей краски, состав был действительно разработан для старых одностадийных красок, где требовалось более глубокое режущее действие, чтобы выровнять апельсиновую корку и получить хорошую базовую поверхность для начала полировки. Я не рекомендовал бы состав для большинства рабочих мест, и только в крайнем случае, если вы знаете, что делаете.
• Глиняный брусок: еще один способ удаления загрязнений и сглаживания поверхности, глиняный брусок буквально поднимает грязь с прозрачного слоя покрытия. В большинстве магазинов автозапчастей вы можете найти наборы глиняных стержней, в состав которых входит смазка, которую необходимо использовать, чтобы равномерно скользить по поверхности вашей краски. Главное предостережение: если вы не будете постоянно сгибать / складывать глиняную планку, обнажать свежую поверхность и закапывать грязь, которую вы только что сняли с краски, вы в конечном итоге поцарапаете прозрачное покрытие и будете приносить больше вреда, чем пользы!
• Глазурь: более мелкий «песок», чем составная, глазурь удалит большинство вихревых следов и выровняет поверхность краски, оставляя ее готовой к хорошей полировке и воску.
• Полироль: наименее агрессивный способ очистки вашей краски, полироли не будут устранять вихревые следы или исправлять другие повреждения, но если ваша краска находится в хорошем состоянии, она будет великолепно обеспечивать гладкий глубокий вид вашей краски. Если я использую глазурь, мне нравится заканчивать лаком для лучшего блеска.

Итак, теперь вы знаете основных игроков в очистке вашей краски, давайте поговорим о применении. Вы хотите всегда использовать 100% хлопковые полотенца при нанесении и удалении составов, глазури и полиролей.Лучше всего использовать микрофибру, но хорошо подойдет высококачественное полотенце из 100% хлопка от компании, которой вы доверяете. Я видел дешевые полотенца из 100% хлопка, которые НЕ были 100% и вызывали царапины на краске, над которой я работал. Не экономьте, когда дело доходит до полотенец! Когда они загрязняются, стирайте их в стиральной машине так же, как и одежду, но пропускайте ополаскиватель для белья или полотенца, так как они оставляют следы, которые появятся во время вашей следующей работы по полировке / воску.

Несколько слов о буферах …Для опытных операторов механический буфер или полировщик может быть отличным инструментом. Для новичка это рецепт катастрофы. Если нужно, бегите с двойным или случайным орбитальным полировщиком. Агрессивные роторные полировщики подходят только для профессионалов и могут прожечь краску быстрее, чем мгновение ока. >>> Подробнее о выборе авто полировщика.

Итак, ваш автомобиль вымыт, высушен и находится в тени, сейчас самое время начать с наименее агрессивных продуктов, упомянутых выше.Большинство машин подойдет для простой полировки, но если у вашей машины есть вихревые отметки, вы можете начать с глазури. Работайте на небольших участках, применяйте среднее давление и позволяйте жидкости выполнять работу. Следуйте инструкциям на продукте и добавьте блеск. Как только вы получите желаемую гладкую поверхность и глубокий блеск, добавьте слой воска, чтобы защитить поверхность.

,

Жучки на машине, какая причина? Как убрать ржавчину на машине? Антикоррозийное покрытие автомобиля

Все автовладельцы регулярно проводят ТО своих машин, особенно тех, чей срок эксплуатации превысил 10 лет. Но внешние проявления изношенности часто остаются незамеченными. И зря! Даже небольшие «крапинки» — инородные частицы, попавшие в краску автомобиля, — могут со временем привести к катастрофическим последствиям. Их можно предотвратить, если вовремя принять профилактические меры. О том, что такое «жучки» на машине и как от них избавиться, вы сможете прочесть в этой статье.

Откуда на машинах заводятся «жучки»

Всем нам с детства известен главный враг железа – ржавчина. Она разъедает металл, мало-помалу делая ваш личный транспорт непригодным для передвижения. Появляется на кузове ржавчина из-за разрушения лакокрасочного слоя автомобиля, который наносится защитной пленкой при производстве. Мелкие царапины, повреждения открывают доступ кислороду и воздуху к железу, что создает идеальные условия для появления «жучков» на машине. Скорость распространения этой заразы зависит от окружающей среды: влажный климат с частыми осадками ускоряет процесс в несколько раз. В зимний период ситуация усугубляется появлением на дорогах химических реагентов, которые действуют, словно соль на рану, еще глубже разъедая кузов машины. Что же делать, если на машине появилась ржавчина?

Ржавчина – проклятие автомобилистов

Вряд ли найдется владелец такого автомобиля старше 10 лет, которого бы миновала «ржавая болезнь». Некоторые считают, что раньше железо было лучше, не то что сейчас. Другие же утверждают, что все дело в правильном уходе и профилактике. Как бы то ни было, довольно часто на дорогах можно встретить машины, покрытые оранжевыми пятнышками.

Ржавчина может быть локализована в одном месте (например, внизу порогов машины) или же распространяться по всему кузову. Чаще всего оказываются поражены участки, наиболее плотно контактирующие с грязью и мелкими камнями: днище, пороги и низ дверей машин. Усугубить ситуацию могут и механические воздействия: заезды на бордюр, аварии, царапины и повреждения, умышленно или случайно нанесенные людьми. Дело в том, что даже от небольшого «голого» участка железа ржавчина очень быстро может распространиться по всему кузову. При этом «жучки» на крыше автомобиля чаще всего разъедают железо «вглубь», из-за чего справиться с дефектом становится еще сложнее. Как же можно избавиться от ржавчины?

Как убрать ржавчину на машине

Существует несколько способов избавления от ржавчины на кузове – механический и химический. Независимо от выбранного метода, процесс очистки машины делится на несколько этапов:

1. Очистка кузова – один из самых главных этапов работы. От его эффективности будет зависеть многое, ведь только он способен показать, насколько запущен процесс. Часто бывает так, что до мойки машина выглядит вполне прилично, а после становится похожа на съеденный мышами сыр. Ничего странного в этом нет, ведь грязь и сгнившее железо часто закрывают поврежденные участки, не давая как следует оценить масштабы бедствия. Поэтому при подготовке к мытью машины нужно быть наиболее внимательным. Использовать стоит только специальный автомобильный шампунь, который бережно удалит грязь и химические соединения с кузова.
2. Зачистка поврежденных участков кузова может проводиться с помощью различных методов. Ее главная цель – убрать ржавчину с деталей машины. Здесь даже лучше немного переусердствовать, зачистив большую площадь. Если вы недобросовестно выполните этот этап работы, то все усилия пойдут насмарку.
3. Удаление остатков ржавчины при помощи химического соединения.
4. Нанесение грунтовки, во время которого на появившуюся впадину наносят покрытие, полностью выравнивающее рельеф кузова. Грунтовка, конечно же, не заменяет цельного листа железа, но является значительно лучшей альтернативой, чем ржавчина.
5. Заключительным этапом является покраска ремонтируемого участка машины. Здесь очень важно точно попасть в цвет. Если все сделать как нужно, то следов работы заметно не будет, а ваша машина станет как новая.

Механический способ

Как мы выяснили, удалить ржавчину с кузова автомобиля можно несколькими способами, один из которых – механический. Проводится он с помощью пескоструйной машины, шлифовального аппарата, специальных металлических щеток или наждачки. Этот способ выбирают в тех случаях, когда повреждения уже запущены и поверхностными манипуляциями не обойтись. Для удаления «жучков» на металлических деталях автомобиля необходимо зачистить повреждения до полного исчезновения следов коррозии. Лучше всего, если деталь будет блестеть. Наиболее удобен для применения пескоструйный аппарат, который подает струю песка под большим давлением. Он позволяет быстро и аккуратно отполировать металл до блеска, придав ему первоначальный вид.

Химический способ

Еще одни способ, с помощью которого можно очистить кузов от ржавчины, относится к химическим методам воздействия. Специальные реагенты, которые следуют наносить на поврежденные участки автомобиля, способны значительно сократить время и силы на проведение процедуры. Но, к сожалению, подойдут они не для всех: глубина коррозии должна быть не более 1 мм. Как правило, химические реагенты — это агрессивные соединения, которые вступают во взаимодействие с ржавчиной и разрушают ее. Поэтому во время их использования очень важно соблюдать технику безопасности:

• Не использовать реагенты в закрытом пространстве.
• Защищать органы дыхания с помощью специальных масок.
• Не допускать попадания в глаза или рот.
• Использовать перчатки.

У каждого из методов есть свои плюсы и минусы. Но используют их обычно не по отдельности, а вместе. Первый этап механического очищения помогает как следует обработать поврежденные ржавчиной области, а химические реактивы завершают работу, добираясь в труднодоступные места. Совместив два этих метода, каждый может быстро и просто очистить свой автомобиль от ржавчины.

Антикоррозийное покрытие автомобиля

Что такое антикоррозийное покрытие? Это специальное покрытие, которые способно на время предотвратить появление ржавчины на автомобиле. Специалисты советуют проводить антикоррозийную обработку всем без исключения хотя бы раз в три года. Не очень хорошее состояние наших дорог и влажный климат являются причинами многочисленных дефектов кузова, которые неминуемо ведут к дальнейшим поломкам. Во время антикоррозийной обработки машину обрабатывают специальным раствором, который выбирают в соответствии с типом ржавчины и условиями эксплуатации. На данный момент различают следующие виды покрытия:

• Прозрачный жидкий пластик – это состав, предохраняющий кузов от механических повреждений и придающий косметический эффект глянца. Такой состав вряд ли защитит машину надолго, поэтому его стоит рассматривать исключительно как профилактическую процедуру.
• Битумная мастика изготавливается на основе синтетических и битумных смол, которые ложатся тонкой пленкой на кузов автомобиля и защищают его от ржавчины и химических реагентов.
• Антикор на основе каучука – один из самых долговечных способов защиты от повреждений. Он эффективно защищает кузов от мелких царапин и ржавчины. На заводах по производству автомобилей чаще всего наносится именно этот состав.

Сделать антикоррозийное покрытие для защиты кузова автомобиля можно и самому, потратив некоторое время и силы на подбор необходимого средства. Главное в самостоятельной покраске — тщательно обработать все закоулки и труднодоступные места, куда вы обычно не заглядываете. При своевременной и регулярной обработке автомобиля ржавчина на нем точно не появится.

Как убрать ржавчину своими руками

Как заделать «жучки» на машине своими руками? Убрать ненавистную ржавчину можно и самому, используя для этого механический или химический способ очистки. По последовательности самостоятельный способ ничем не отличается от салонного. Вам понадобится заранее подготовленное оборудование, время и немного терпения. При должной подготовке процесс достаточно прост и не требует каких-то определенных навыков или умений.

Отзывы о самых популярных методах и средствах

Качество итогового результат напрямую зависит от того, какие средства вы будете использовать. Ниже приведен список нескольких препаратов для борьбы с ржавчиной своими силами:

• «Цинкарь» — эффективное, но очень токсичное для человека соединение. Представляет собой соединение цинка и марганца. Обладает приемлемой стоимостью и эффективностью. Обработку стоит проводить несколько раз — до того момента, как следы ржавчины полностью исчезнут.
• «Уничтожитель ржавчины B-52» — дешевое и хорошее отечественное средство. Единственным минусом является его форма – гель плохо держится на наклонных поверхностях, стекая вниз.

Профилактика

Избежать проблем с повреждением кузова ржавчиной можно, если вовремя выполнять простые действия:

• Регулярно мыть автомобиль. Казалось бы, что может сделать обычная мойка против ржавчины? Но водой смываются химические реагенты, которые разрушают металл через дыры в лакокрасочном покрытии.
• Регулярный осмотр после мойки позволит вовремя заметить и предотвратить появление ржавчины.
• Чтобы уберечь автомобиль от грязи и камней, можно установить подкрылки и брызговики. Они значительно улучшат сохранность внешнего вида авто.
• Регулярное антикоррозийное покрытие автомобиля (особенно днища). Как правило, на незаметную часть машины — днище — обращают внимание реже всего, а зря. Именно с него зачастую начинается гниение автомобиля.
• Антигравийная пленка убережет покрытие от появления царапин, сколов и трещин.

Применяя эти нехитрые меры, можно надолго сохранить свой автомобиль в новом состоянии.

Советы мастеров

В Сети можно встретить множество советов опытных автомобилистов о том, как правильно бороться с ржавчиной. Главное в самостоятельной очистке кузова от коррозии – сделать все тщательно, не пропуская пораженные участки, желательно несколько раз. После того как ржавчина будет устранена с помощью химического и механического метода, получившееся отверстие обязательно нужно зашпаклевать с помощью грунтовки. Если вы попробуете покрасить деталь без нее, краска вскоре просто отойдет.

Итоги

Коррозия кузова не образуется за один час. Она развивается поэтапно, день за днем разрушая железный остов автомобиля. Если вовремя принять меры, предотвратить дорогостоящий ремонт можно без особых средств и усилий — достаточно лишь регулярно очищать кузов от ржавчины и проводить антикоррозийную обработку. Тогда ваша машина прослужит вам еще долгие годы и будет выглядеть, как новенькая.

DIY Руководство по покраске металла

Покраска голого металла может быть сложной задачей по сравнению с покраской других поверхностей. Это требует большой подготовки, чтобы гарантировать безупречный результат. Красите ли вы автомобиль, велосипед или металлическую мебель, есть ряд шагов, которые вы должны предпринять, чтобы получить гладкую, износостойкую поверхность.

Здесь мы предлагаем пошаговое руководство по покраске металлических поверхностей.

Шаг 1. Очистка и подготовка

Первым шагом к покраске металла является тщательная очистка изделия.Обычный автомобильный шампунь подойдет, просто убедитесь, что поверхность полностью высохла, прежде чем начинать. Протрите спиртом или растворителем салфетку непосредственно перед тем, как приступить к покраске, так как это гарантирует, что любой жир или грязь, осевшие на поверхности, будут полностью удалены.

Шаг 2: Обработка и удаление ржавчины

Если не устранить ржавчину быстро и эффективно, она может распространиться и вызвать всевозможные проблемы (и не все они косметические). Безусловно, лучший способ справиться с ржавчиной — это полностью удалить ее.Используйте угловую шлифовальную машину, орбитальную шлифовальную машинку или отшлифуйте вручную.

В качестве альтернативы, если есть глубокий скол или заржавевшая царапина, и вы не хотите беспокоить окружающее неповрежденное лакокрасочное покрытие, удаление не является вариантом, но вы можете обработать их с помощью специально разработанного средства для обработки ржавчины. За советом и рекомендациями обратитесь в местный специализированный автомобильный магазин. Перед обработкой ржавчины постарайтесь удалить отслаивающуюся или отслаивающуюся краску.

Не оставайтесь без дела. После того, как ржавчина будет удалена или обработана, очистите и подготовьте поверхность и загрунтуйте ее как можно скорее.Это обеспечит герметизацию поверхности и предотвратит окисление (ржавление) голого металла.

Шаг 3: резка, шлифование и грунтование

Для получения совета по этим трем жизненно важным этапам прочтите наше руководство здесь.

Шаг 4: Выбор правильной краски

Для окраски металла вам понадобится подходящая краска. Если вы красите свою машину, убедитесь, что цвет идеально подобран. Существуют тысячи различных названий цветов и кодов, поэтому это может сбивать с толку, но если вы воспользуетесь Paint Match Pro, вы быстро найдете подходящую краску.Просто выполните поиск по производителю, цвету или году.

Если вы красите другую металлическую поверхность, например велосипед, проще выбрать нужный цвет, но вам нужно убедиться, что это краска, подходящая для металла. Краски Holts обеспечивают профессиональное качество отделки и просты в использовании.

Если вы тщательно подготовили металл, вы сможете нанести на него хороший ровный слой краски, чтобы получить гладкую и безупречную поверхность.

Ремонт ржавчины автомобилей — Бесплатные советы по ремонту автомобилей. Бесплатные советы по ремонту автомобилей.

Ремонт ржавчины автомобилей — инструкции.

. Итак, вы видите ржавчину на своей машине и хотите исправить ее самостоятельно.В большинстве случаев ремонт ржавчины автомобиля — это проект, сделанный своими руками. Но прежде чем приступить к ремонту, вам нужно знать, как предотвратить повторное появление ржавчины после того, как вы приложили все усилия.

Определите тип ржавчины автомобиля

Поверхностная ржавчина

Поверхностная ржавчина возникает, когда защитная краска и слои грунтовки повреждены сколами. Поверхностная ржавчина — это такая ржавчина, которая не проникла глубоко в металл и не заржавела полностью. Его проще всего снять и отремонтировать.В большинстве случаев процесс ремонта ржавчины автомобиля включает шлифовку, грунтовку и покраску без необходимости заливки кузова или ремонта.

Чешуйчатая ржавчина

Чешуйчатая ржавчина — следующий наиболее серьезный тип, потому что

Язвенная ржавчина

Ржавчина проникла в сталь. Это гораздо чаще, чем поверхностная ржавчина, потому что к тому времени, когда вы замечаете ржавчину, она уже покрывает сталь. Перед грунтованием и покраской необходимо удалить ржавчину, нейтрализовать ее, а ямки заполнить шпатлевкой.

Проникающая ржавчина

На этом этапе ржавчина въелась в сталь. Этот тип ржавчины труднее всего отремонтировать, и если ремонт не будет выполнен правильно, ржавчина просто вернется.

деталь ржавого автомобиля

Действия по устранению ржавчины на поверхности

Отшлифуйте ржавчину наждачной бумагой с зернистостью 80. Нанесите растушевку по крайней мере на 1 дюйм в окружающую краску. Как только поверхностная ржавчина исчезнет, ​​используйте наждачную бумагу зернистостью 120 и разгладьте царапины наждачной бумагой. Затем перейдите на наждачную бумагу зернистостью 220.Если вы удалили все следы ржавчины и не осталось точечной коррозии, вы можете приступить к очистке, грунтовке и покраске.

Протрите всю поверхность средством для удаления воска перед распылением. Если на окрашенной поверхности останется воск, краска не пристанет. Затем обработайте участок высококачественной автомобильной грунтовкой, содержащей цинк. Дайте грунтовке высохнуть. Затем слегка отшлифуйте грунтовку наждачной бумагой для влажной / сухой очистки зернистостью 400. Вымойте водой с мылом и дайте высохнуть. Затем распылите на эту область автомобильную краску для подкраски и автомобильный лак, следуя инструкциям производителя краски.

Шаги по устранению ржавчины автомобиля

Как и поверхностная ржавчина, начните ремонт с шлифовки наждачной бумагой с зернистостью 80. Нанесите растушевку по крайней мере на 1 дюйм в окружающую краску. Перед тем, как перейти к следующему шагу, промойте всю область средством для удаления воска. Чтобы нейтрализовать ржавчину в отверстиях, обработайте эту область спреем для нейтрализатора ржавчины, например, нейтрализатора ржавчины Loctite или Rustoleum Rust Converter. Дайте конвертеру высохнуть, а затем снова отшлифуйте участок наждачной бумагой с зернистостью 90.

Очистите область еще раз средством для удаления воска.Затем смешайте небольшую порцию наполнителя для кузова и с помощью шпателя вдавите наполнитель в ямки и царапины. Это называется «плотное пальто». Слегка отшлифуйте участок наждачной бумагой с зернистостью 320 и растушуйте окружающую краску. Если поверхность ровная и ямки не ощущаются, приступайте к грунтовке и покраске.

Заполнение царапин и ям наполнителем кузова

Fix Penetrating Car Rust

Если ржавчина просверлила весь металл, вам придется вырезать ржавый участок и заполнить его новым металлом или наполнителем на основе кузова на основе из нержавеющей стали или стекловолокна.Начните с вырезания проржавевшего участка. Используйте ножницы для жести, ножницы для резки воздуха или вращающийся инструмент с отрезным кругом. Лучше всего подходят ножницы для жести и пневматический нож, потому что они не перегревают металл, как отрезной круг. Посмотрите видео ниже, чтобы узнать, как пользоваться ножом.

После того, как вы вырежете ржавый металл, используйте инструмент для обжима панелей или инструмент для фланцев, чтобы загнуть выступ в только что вырезанной области. Мастерская по ремонту вваривает заплатку вдоль фланца, но вы будете использовать выступ, чтобы установить подкладку.Посмотрите это видео о том, как сделать фланец.

Затем вырежьте заплатку по форме выреза, используя сетку из нержавеющей стали. Приклепать экран к фланцу. Отшлифуйте головки заклепок так, чтобы они находились на одном уровне с краем листового металла. Затем заполните область легким слоем филлера для тела. Никогда не наносите слой шпатлевки глубиной более дюйма за один раз. Несколько неглубоких нанесений лучше и прочнее, чем одно толстое нанесение наполнителя. Сформируйте наполнитель по контуру листового металла, пока заплатка не будет полностью заполнена.Затем выполните окончательную форму, используя наждачную бумагу зернистостью 80. Когда у вас будет грубая форма, переключитесь на наждачную бумагу с зернистостью 220, а затем с зернистостью 320.

Очистите поверхность средством для удаления воска и заполните небольшие отверстия кремовой шпатлевкой. Затем отшлифуйте всю поверхность влажной / сухой наждачной бумагой с зернистостью 400. Грунтовать, отшлифовать и покрасить.

©, 2020 Рик Маскоплат

Опубликовано 20 марта 2020 г. Рик Маскоплат

---

6 Автомобильные проблемы, которые не стоит исправлять, прежде чем продать .Но у вас, как у порядочного человека, есть некоторые оговорки. Вы думаете: «Чувак, эта машина испорчена. Как будто ДЕЙСТВИТЕЛЬНО испорчена. Может, мне стоит починить ее перед большой распродажей».

Оказывается, не стоит. Но не тогда, когда стоимость ремонта превышает стоимость вашей поездки. Вот 6 автомобильных проблем, которые должны заставить вас задуматься о продаже «как есть».

1. Rust

Если вы живете на Среднем Западе или восточном побережье, вам хорошо известны суровые зимы. В частности, вы знакомы с солью на дорогах, которая полностью разрушит вашу машину.Коррозия быстро распространится на боковые панели, боковые направляющие и колесные арки. Эти области очень заметны, поскольку они всегда находятся в пределах прямой видимости. Но становится еще хуже. Вам также нужно будет проверить выхлопную систему и топливный бак на своем ржавом звере, так как они, скорее всего, тоже были забиты.

фото любезно предоставлено Путешествие с Кевином и Рут

Но вот в чем дело. Не вся ржавчина одинакова.

Если это только на поверхности, вы можете использовать наждачную бумагу, чтобы разрезать ржавчину и старую краску, а затем нанести новый набор грунтовки и закрасить ее.Однако, если ржавчина образовала глубокую дыру в металле вашего автомобиля, вам необходимо заменить любую поврежденную секцию. Когда «рассматриваемая область» — это целая панель вашего автомобиля, вы можете понять, почему вещи могут быть смехотворно дорогими и быстро.

К счастью, коррозию можно относительно легко предотвратить, если регулярно мыть автомобиль и очищать днище от грязи, соли и грязи. Кроме того, вы должны проверить сливные отверстия в нижней части дверей и рокеров и убедиться, что они чисты.Сливные отверстия предназначены для беспрепятственного стекания дождевой воды. Когда они забиваются, в укромных уголках и трещинах остается вода и, в конечном итоге, ржавчина. Вы можете очистить их с помощью очистителя труб.

2. Повреждение рамы

Несколько гнутых крыльев тут и там не имеют большого значения.

Фото любезно предоставлено Instamotor.com

Но если вы попадете в крупную аварию, повреждающую раму вашего автомобиля, вас ждет мир финансовых страданий.Вам придется доставить свою машину к специалисту по кузову, чтобы вернуть ее в форму, и даже тогда структурная целостность рамы будет крайне сомнительной в случае столкновения.

Стоимость ремонта повреждения рамы будет зависеть от того, какие части кузова были повреждены. Вообще говоря, если ваши четверть панели будут неровными, все будет менее серьезно (даже если это довольно большая вмятина). Ремонт такого типа повреждений обычно стоит от 600 до 1000 долларов, не считая затрат на перекраску.

Итак, если бы повреждение было на таких деталях, как опора радиатора, направляющая рамы или даже фартук, это потребовало бы серьезного ремонта. Старые детали будут отрезаны, а новые приварены, в результате чего вы получите автомобиль, напоминающий Франкенштейна, а затраты на ремонт легко превысят 10 000 долларов. Если ваша машина стоит меньше, просто скажите «прощай».

3. Стук штанги

Часто признаком вождения автомобиля без свежей жидкости в течение тревожно долгого времени является стук штанги, когда болты штанги и подшипники вашего автомобиля начинают сильно ослабевать.

Стойка стука получила свое название от звуков, исходящих из вашего двигателя. Да, вы уже догадались. Звуки стука. По мере ускорения стук / дребезжание становится все громче и страшнее, предупреждая вас о неминуемой гибели вашего хлыста, который скоро умрет.

Для примера того, как это звучит, посмотрите видео ниже:

После того, как вы вырежете ржавый металл, используйте инструмент для обжима панелей или инструмент для фланцев, чтобы загнуть выступ в только что вырезанной области. Мастерская по ремонту вваривает заплатку вдоль фланца, но вы будете использовать выступ, чтобы установить подкладку.Посмотрите это видео о том, как сделать фланец.

Затем вырежьте заплатку по форме выреза, используя сетку из нержавеющей стали. Приклепать экран к фланцу. Отшлифуйте головки заклепок так, чтобы они находились на одном уровне с краем листового металла. Затем заполните область легким слоем филлера для тела. Никогда не наносите слой шпатлевки глубиной более дюйма за один раз. Несколько неглубоких нанесений лучше и прочнее, чем одно толстое нанесение наполнителя. Сформируйте наполнитель по контуру листового металла, пока заплатка не будет полностью заполнена.Затем выполните окончательную форму, используя наждачную бумагу зернистостью 80. Когда у вас будет грубая форма, переключитесь на наждачную бумагу с зернистостью 220, а затем с зернистостью 320.

Очистите поверхность средством для удаления воска и заполните небольшие отверстия кремовой шпатлевкой. Затем отшлифуйте всю поверхность влажной / сухой наждачной бумагой с зернистостью 400. Грунтовать, отшлифовать и покрасить.

©, 2020 Рик Маскоплат

Опубликовано 20 марта 2020 г. Рик Маскоплат

---

6 Автомобильные проблемы, которые не стоит исправлять, прежде чем продать .Но у вас, как у порядочного человека, есть некоторые оговорки. Вы думаете: «Чувак, эта машина испорчена. Как будто ДЕЙСТВИТЕЛЬНО испорчена. Может, мне стоит починить ее перед большой распродажей».

Оказывается, не стоит. Но не тогда, когда стоимость ремонта превышает стоимость вашей поездки. Вот 6 автомобильных проблем, которые должны заставить вас задуматься о продаже «как есть».

1. Rust

Если вы живете на Среднем Западе или восточном побережье, вам хорошо известны суровые зимы. В частности, вы знакомы с солью на дорогах, которая полностью разрушит вашу машину.Коррозия быстро распространится на боковые панели, боковые направляющие и колесные арки. Эти области очень заметны, поскольку они всегда находятся в пределах прямой видимости. Но становится еще хуже. Вам также нужно будет проверить выхлопную систему и топливный бак на своем ржавом звере, так как они, скорее всего, тоже были забиты.

фото любезно предоставлено Путешествие с Кевином и Рут

Но вот в чем дело. Не вся ржавчина одинакова.

Если это только на поверхности, вы можете использовать наждачную бумагу, чтобы разрезать ржавчину и старую краску, а затем нанести новый набор грунтовки и закрасить ее.Однако, если ржавчина образовала глубокую дыру в металле вашего автомобиля, вам необходимо заменить любую поврежденную секцию. Когда «рассматриваемая область» — это целая панель вашего автомобиля, вы можете понять, почему вещи могут быть смехотворно дорогими и быстро.

К счастью, коррозию можно относительно легко предотвратить, если регулярно мыть автомобиль и очищать днище от грязи, соли и грязи. Кроме того, вы должны проверить сливные отверстия в нижней части дверей и рокеров и убедиться, что они чисты.Сливные отверстия предназначены для беспрепятственного стекания дождевой воды. Когда они забиваются, в укромных уголках и трещинах остается вода и, в конечном итоге, ржавчина. Вы можете очистить их с помощью очистителя труб.

2. Повреждение рамы

Несколько гнутых крыльев тут и там не имеют большого значения.

Фото любезно предоставлено Instamotor.com

Но если вы попадете в крупную аварию, повреждающую раму вашего автомобиля, вас ждет мир финансовых страданий.Вам придется доставить свою машину к специалисту по кузову, чтобы вернуть ее в форму, и даже тогда структурная целостность рамы будет крайне сомнительной в случае столкновения.

Стоимость ремонта повреждения рамы будет зависеть от того, какие части кузова были повреждены. Вообще говоря, если ваши четверть панели будут неровными, все будет менее серьезно (даже если это довольно большая вмятина). Ремонт такого типа повреждений обычно стоит от 600 до 1000 долларов, не считая затрат на перекраску.

Итак, если бы повреждение было на таких деталях, как опора радиатора, направляющая рамы или даже фартук, это потребовало бы серьезного ремонта. Старые детали будут отрезаны, а новые приварены, в результате чего вы получите автомобиль, напоминающий Франкенштейна, а затраты на ремонт легко превысят 10 000 долларов. Если ваша машина стоит меньше, просто скажите «прощай».

3. Стук штанги

Часто признаком вождения автомобиля без свежей жидкости в течение тревожно долгого времени является стук штанги, когда болты штанги и подшипники вашего автомобиля начинают сильно ослабевать.

Стойка стука получила свое название от звуков, исходящих из вашего двигателя. Да, вы уже догадались. Звуки стука. По мере ускорения стук / дребезжание становится все громче и страшнее, предупреждая вас о неминуемой гибели вашего хлыста, который скоро умрет.

Для примера того, как это звучит, посмотрите видео ниже:

Хотя вы можете подавить шум от стука, добавив масляные присадки, сама проблема не решится.Это только вопрос времени, когда шток поршня выйдет из строя и проткнет ваш блок цилиндров.

4. Трансмиссия

О движении с перегоревшей трансмиссией не может быть и речи. Если вы решили продать свою машину, это обязательное исправление. Но должны ли вы? Ремонт обычно обходится дорого только из-за затрат на рабочую силу, особенно для автоматических коробок передач в новых автомобилях. Причина этого в том, что современные трансмиссии сильно интегрированы с компьютерными системами и электроникой и часто требуют специальных знаний и инструментов для работы.

Ожидайте, что ваш автомобиль может выйти из строя в течение 3-4 дней. И ожидайте, что в вашем кошельке не будет серьезных денег.

Средние отраслевые цены на ремонт трансмиссии:

• Мелкий ремонт: 500-1500 долларов
• Полная замена: 1800-3500 долларов
• Ремонт трансмиссии: 1500-2500 долларов
• Восстановленная трансмиссия: 2500-3500 долларов
• 800–1500 долларов (делайте это на свой страх и риск)

5. Главный жгут проводов

Когда дело доходит до проводов штатного жгута проводов двигателя, все просто не очень хорошо.

Фотография любезно предоставлена ​​ Sam Barros

Обычно это сумасшедшая путаница в стиле медузы на всем протяжении, и когда один провод выходит из строя, исправить это, к сожалению, не так просто, как заменить один провод. Часто приходится заменять все.

И даже если это всего лишь один неисправный провод, просто диагностика того, какой это провод, а затем изоляция и удаление этого провода может занять очень много времени.Обычно провода, которые вы видите, связаны вместе и заклеены лентой, а это означает, что вам нужно все открутить до того, как начнется настоящая работа.

Это долгий утомительный процесс, а значит, и дорогостоящий. Не подпускайте к автомобилю белок и других существ, грызущих проволоку. Они милые, но вполне могут стать причиной гибели вашей машины.

6. Прокладка с выдувной головкой

Прокладка головки предотвращает смешивание моторного масла и охлаждающей жидкости при переходе жидкостей от блока цилиндров к головке цилиндров, а также препятствует процессу внутреннего сгорания.Когда он дует, вы станете свидетелем огромного облака белого дыма, выходящего из вашей выхлопной трубы. К тому времени, когда он исчезнет, ​​ваши деньги исчезнут.

Фотография любезно предоставлена ​​ Автомобиль из Японии

Обидно то, что прокладки головки блока цилиндров даже не дороги. В среднем стоимость новой прокладки головки блока цилиндров составляет всего 10% от суммы счета. Цена поднимает труд.

Прокладка головки блока цилиндров расположена посередине двигателя и окружена таким оборудованием, как генератор переменного тока, насос гидроусилителя рулевого управления, а также впускной и выпускной коллектор.Все это нужно удалить. Чтобы усложнить ситуацию, все это оборудование окружает тонны гаек, болтов, датчиков и проводки, которые вполне могут быть ржавыми или замерзшими в результате взрыва.

Все это оборудование необходимо будет удалить и переустановить, предполагая, что все оно все еще находится в рабочем состоянии.

В среднем затраты на ремонт прокладки головки блока цилиндров составляют от 1300 до 1800 долларов.

Вот и все.

Надеемся, что ничего из этого не случится с вашей машиной.Если они это сделают, мы хотели бы улучшить вашу жизнь, заключив выгодную сделку на следующей. Посетите рынок Swap Motors. Каждый автомобиль проходит предварительную оценку, и в среднем вы заплатите на 20-25% меньше розничной цены!

Убедитесь сами здесь

КАК ВОССТАНОВИТЬ ПЯТНА РЖАВЧИНЫ НА АВТОМОБИЛЕ

Автомобили подвержены воздействию любых погодных условий, будь то дождь, солнце, влажность и т. Д. А поскольку влажность является неизбежным компонентом атмосферы, ваш автомобиль со временем обязательно образует ржавчину.Очевидно, лучше убедиться, что на вашем автомобиле не образуется ржавчина, но, к сожалению, этого нельзя избежать. И как только начинается ржавчина, это становится болью. Удаление пятен ржавчины — сложная работа и требует огромных ручных усилий. Однако есть несколько простых альтернатив и способов исправить такие пятна. Следующее — также один из лучших способов исправить пятна ржавчины на автомобиле, взгляните !!

Соберите необходимые материалы : — Если вы думаете об удалении пятен ржавчины на автомобиле или планируете провести какой-либо другой ремонт автомобиля, вашим первым шагом должен быть сбор всех материалов и инструментов, которые вам потребуются при выполнении такой задачи. .Для этой задачи вам потребуются такие расходные материалы, как наждачная бумага, шлифовальный круг, малярная лента, полиэтиленовый лист или старые газеты, резиновые перчатки, наполнитель Rust-Oleum Automotive 2 в 1 и шлифуемая грунтовка, автомобильные спреи для ретуши / одного цвета. ремонтная краска, автомобильный акриловый прозрачный акриловый лак Rust-Oleum, чистая старая хлопчатобумажная ткань и т. д.

Замаскируйте автомобиль : Следующий шаг, который вы должны принять во внимание, — замаскировать окружающую область малярным скотчем и полиэтиленовым листом, чтобы у вас было место, чтобы растушевать ретуширующую краску на хороших участках.Также необходимо накрыть двигатель, если вы планируете красить капот. Кроме того, вам следует закрыть окна вашего автомобиля, чтобы чешуйки ржавчины не попали внутрь вашего автомобиля, когда вы соскребаете поверхность.

Удаление и чистка : Когда вы довольны общей подготовкой, самое время заняться самой ржавчиной. Для удаления пятен ржавчины вам может потребоваться наждачная бумага и шлифовальный круг. Для более жесткого внешнего слоя лучше использовать шлифовальный круг.Поверхность необходимо отшлифовать до тех пор, пока не будет удалена вся ржавчина и слой краски. Теперь, когда с поверхности удалены более жесткие пятна ржавчины, вы можете использовать наждачную бумагу так же, как и с шлифовальным кругом.

ПРИМЕЧАНИЕ: Ингибитор ржавчины защищает поверхность от будущей ржавчины. Таким образом, вы также можете использовать то же самое после удаления ржавчины.

Загрунтовать поверхность : — Теперь, когда поверхность гладкая и тщательно очищенная, можно наносить базовый слой.Используйте автомобильную грунтовку, так как она делает поверхность более однородной и позволяет любой краске лучше держаться. Нанесите два или три слоя шпатлевки Rust-Oleum Automotive 2 в 1 и шлифовальной грунтовки для лучшей адгезии. После этого дайте загрунтованной поверхности высохнуть в течение указанного времени.

Аэрозольная краска / Подкрашивающая краска: После того, как поверхность полностью высохнет, , вы можете нанести верхний слой краски на поверхность. Если вы хотите нанести идеальную краску для верхнего слоя, вы можете выбрать краску для ретуши того же цвета, а если вы хотите нанести простой черный или белый цвет, вы можете выбрать автомобильную эмалевую спрей-краску Rustoleum.Обязательно следуйте инструкциям правильно. Вы можете найти эти инструкции на боковой стороне аэрозольного баллончика. Дополнительные советы вы можете найти здесь.

Добавить прозрачное покрытие: Прозрачное покрытие — это разновидность краски, которая чрезвычайно популярна в наши дни. Тем не менее, он не предназначен для окрашивания транспортного средства, но действует как своего рода щит для ретуширующей краски на вашем автомобиле. Нанесение этого покрытия поможет избежать вмятин, потертостей и сезонных повреждений вашего автомобиля. В качестве прозрачного покрытия выберите спрей Rustoleum Automotive Clear Acrylic Lacquer Lacquer Spray, который придаст поверхности блеск.

Отшлифуйте поверхность: — Наконец, пришло время отшлифовать поверхность. Чтобы сделать необходимое, отполируйте отремонтированный участок вручную салфеткой из микрофибры или старой хлопковой футболкой и полировальной пастой. На этом этапе не используйте полировальную машину. Подождите не менее 30 дней перед эпиляцией.

Средство устранения неполадок: ржавчину на машине невозможно остановить, но вот как ее замедлить

Если ваш ежедневный транспорт никогда не видит канадских зимних дорог (или даже поздней осенью или ранней весной, если на то пошло), он ржавеет.Он ржавел в тот день, когда вы привезли его домой новым со стоянки, теперь он ржавеет и будет продолжать ржаветь, пока вы его не продадите.

Никаких технологий, будь то чудо сменные анодные устройства или лучшая химия в аэрозольных баллончиках, это остановит. Они могут замедлить процесс, но ржавчина продолжает свой марш.

Практически единственное, что может сделать средний владелец транспортного средства со всем этим, — это обратить внимание на поверхностные вторжения через краску и выбрать какой-либо тип антикоррозионной обработки.Слово «защита от ржавчины» на самом деле неточно, потому что вы не можете остановить ржавчину.

Устранение изъянов краски

Периодический уход за каменными сколами и небольшими царапинами — относительно простой и безболезненный процесс, лучше всего выполнять его сразу после мойки автомобиля, когда они видны и чисты. Работайте с ними с помощью стандартной ручки для подкраски, которую можно приобрести у заводского дилера. Вот пара советов: для глубоких сколов не пытайтесь заполнить отметку сразу, а делайте это слоями, давая каждому слою полностью высохнуть перед нанесением следующего.

Для автомобилей более светлых тонов убедитесь, что ваша ручка для ретуширования имеет отдельный отсек и кисточку-аппликатор для лакового покрытия. Если нет, купите отдельную ручку. Более светлые цвета, особенно серебристый, выглядят совершенно иначе, пока не будет нанесен прозрачный лак (как минимум через неделю после завершения цветного ремонта).

Чтобы сделать ремонт практически незаметным, через несколько дней нанесите небольшое количество обычного автомобильного воска и втирайте его, чтобы разгладить ретушь.

Выбор спрея

Что касается антикоррозийной обработки, то ничто не сравнится с ежегодным спреем, сделанным в квалифицированной мастерской.Да, это означает сезонные встречи, и если это не сделано в более прохладные периоды поздней осени или ранней весны, вам, возможно, придется столкнуться с каплями на дороге. И, как вы, возможно, заметили, проверяя поездки некоторых из ваших товарищей по работе, спреи для обработки ржавчины постоянно притягивают грязь, оставляя характерные пятна на краях нижней части кузова. Их легко очистить небольшим количеством медицинского спирта и смазки для локтей.

Если вы слишком долго оставляли вещи и имеете дело с большим пятном коррозии или даже с некоторой перфорацией, то все, что вы можете сделать на подъездной дорожке, не будет выглядеть правильно, как бы легко это ни показалось в видео на YouTube.Именно на этом этапе вам нужно подумать о том, чтобы отправиться в автомастерскую для оценки и оценки.

Это когда вам придется долго и внимательно посмотреть, как много для вас значит сияющая, не подверженная ржавчине поездка. Даже лучшим малярным мастерским, специализирующимся на ремонте коррозии, будет сложно найти идеальное невидимое совпадение, если они просто ремонтируют и красят одну или две панели. К тому времени, когда коррозия покажет свою некрасивую красную пелену, краска на не заржавевших участках поблекнет на несколько оттенков.Это означает, что ваш магазин порекомендует полную перекраску, которая может обойтись в тысячи долларов с учетом затрат на ремонт мелких вмятин, вмятин и царапин.

И задолго до того, как вы подпишете разрешение на выполнение работ, вам необходимо знать состояние днища кузова, панелей пола и любых металлических конструктивных элементов. Бесполезно красить ржавую свинью дорогой помадой.

Как быстро, легко и эффективно закрасить ржавчину

Закрашивание ржавчины… можно ли? Конечно может! Если вы столкнулись с этой проблемой в настоящее время, вы попали в нужное место.В Jenolite мы являемся экспертами в удалении ржавчины и всегда готовы рассказать вам, как быстро, легко и эффективно закрасить ржавчину.

Во-первых, что такое ржавчина?

Ржавчина обычно образует сталь, когда ее защитное покрытие начинает разрушаться в результате реакции кислорода и влаги друг на друга. Затем он разъедает металлическую поверхность, что приводит к образованию ржавчины.

К сожалению, ржавчина может стать настоящим кошмаром и, скорее всего, приведет к серьезным повреждениям, когда возникнет.Помимо того, что ржавчина выглядит непривлекательной и в некоторых случаях представляет опасность для нашего здоровья, она может начать распространяться, если ее не лечить. С течением времени металл нередко ослабевает, что может привести к дальнейшим сбоям в работе оборудования или необходимости раскошелиться на дорогостоящую замену.

Несколько лет назад единственным решением для избавления от ржавчины было ее стачивание или использование металлической щетки для удаления чешуек с поверхности, чтобы закрасить ржавчину. Однако это никогда не было долгосрочным решением.Ручная обработка эффективна для быстрого удаления ржавчины здесь и сейчас, но есть большая вероятность, что она вернется в будущем.

Итак, как мне закрасить ржавчину?

Как закрасить ржавый металл

Когда вы приходите красить кусок металла и понимаете, что на нем образовалась ржавчина, вы можете поверить, что с этим ничего не поделать. Хорошая новость в том, что вы можете!

Можно полностью обновить ржавчину, закрасив ее, без необходимости удалять ее вручную.Еще лучше — обещает длительный результат. Звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой? Поверьте, вы будете впечатлены нашей последней линейкой продуктов, которые позволяют закрашивать ржавчину.

Шаг 1: Удалите имеющуюся краску

Если поверхность уже была окрашена и на ней образовалась ржавчина, первое, что вам нужно сделать, это удалить старую краску с металлической конструкции, чтобы устранить разрушающую коррозию. Возможно, вы захотите попробовать наш инструмент для удаления краски промышленной прочности. После удаления краски можно приступать к удалению ржавчины.

Шаг 2: Закрасьте ржавчину

Жизнь может помешать работе над случайными заработками (мы все были там), поэтому, если вы хотите, чтобы работа выполнялась быстро, линейка Directorust от Jenolite станет вашим лучшим другом. Универсальная формула сокращает время, затрачиваемое на все твердые трансплантаты. Продукт сочетает в себе раствор грунтовки, грунтовки и верхнего покрытия для достижения гладкой, сатинированной поверхности металла, предотвращающей образование коррозии. Он идеально подходит для использования на множестве металлических изделий, таких как садовая мебель, ворота и перила — возможности бесконечны!

Шаг 3: позвольте Jenolite сделать тяжелую работу

После того, как вы покрасите поверхность, дайте ей высохнуть как минимум на 4 часа перед использованием.Поверхность должна полностью затвердеть в течение 12 часов. В конце концов, удалить и закрасить ржавчину совсем не обязательно.

Остановит ли это закрашивание ржавчины?

Одним словом, да, если вы используете Jenolite Directorust. В плохих условиях ржавчина, конечно, может вернуться. Но покраска ржавчины с помощью Directorust предложит вам долгосрочную защиту, чтобы предотвратить появление этой неприятной ржавчины в ближайшее время.

Чтобы узнать больше о наших продуктах и ​​начать избавляться от ржавчины, ознакомьтесь с нашим полным ассортиментом средств для удаления ржавчины.

Помог ли Jenolite с легкостью закрасить ржавчину? Мы будем рады услышать ваши отзывы и увидеть ваши реставрации в Facebook, Twitter и Instagram, так что свяжитесь с нами!

Как удалить ржавчину с автомобиля?

Ржавчина — отстой. Это ужасно, похоже на дерьмо и просто разрушает металлические материалы. Теперь, если вы не цените всю «патину» Rat Rod культура (которая, я признаю, неуместна) — ржавчина — это просто то, чего вы хотите избежать вроде… ладно, я туда не пойду.

Мы уже затрагивали эту тему в нашем блоге AvalonKing. Но многие из вас писали, прося нас предоставить подробный, пошаговый процесс удаления ржавчины с вашего автомобиля. Итак, я пойду здесь по старой школе.

Нет, я не собираюсь использовать Bondo — или набивать дыры от ржавчины газетой и накладывать стекловолокно (вы, парни старой школы, смеетесь прямо сейчас). Мы предлагаем 7-этапный процесс, который очень хорошо работает с современными металлическими материалами, такими как детали подвески, панели кузова и т. Д.

Итак, приступим.

Что вызывает образование ржавчины на автомобилях?

Если вы помните уроки химии в старшей школе, ржавчина — это также известный как оксид железа. Его химическая формула — Fe2O3 — или две части железа и трехкомпонентный кислород. Для создания коррозии необходимы три элемента, иначе процесс развития ржавчины — катод, электролит и анод.

Процесс начинается, когда электролит направляет топливо на анод. В этот момент кислород вводится в металл и освобождает электрическую связь электронов, чтобы двигаться через катод.Ускорьте этот процесс в несколько тысяч раз, и БАМ — у вас есть ржавчина.

Какую роль вода играет в развитии ржавчины?

Вода сама по себе не ржавеет. Это требует желания участники — обычно голый металл (в основном железо) и ускоритель — кислород. Когда вода и другие электролиты (например, соль) смешиваются, образуя очень слабую кислоту который медленно растворяет металл — а затем разделяется на два отдельных элемента, водород и кислород.

Однако, если вода отсутствует (в жидкой форме), другие такие источники, как влажность или процентное содержание воды в кислороде, могут сочетаться с другие электролиты (соль) для ускорения процесса образования ржавчины.

Вот и все — ваш урок химии по образованию ржавчины.

Как удалить ржавчину с поверхностей автомобиля

Итак, теперь, когда обучение закончено, давайте перейдем к сути вопроса — как удалить эту стойкую ржавчину с вашего автомобиля. Тем не менее, прежде чем вы начнете разбирать эту кофемолку, сначала важно идентифицировать ржавчину и определить, сможете ли вы удалить ее — или должны просто срать весь проект.

Ржавчина бывает двух основных форм:

Поверхностная ржавчина или ремонт незначительной ржавчины : Поверхностная ржавчина это то коричневатое вещество, которое находится на верхнем слое металлических предметов.Его в основном на стадии открытия ржавчины и обычно могут быть удалены наждачной бумагой либо электрической или пневматической шлифовальной машиной.

Загрязненные или поврежденные материалы / Капитальный ремонт ржавчины : Если ржавчина присутствует на всей секции или всей части (например, на корпусе панель), требуется капитальный ремонт ржавчины. Это потребует использования профессиональный шлифовальный станок и, возможно, некоторые «наполнители» (например, Bondo или стекловолокно). Мы коснемся этого процесса ниже, но вы всегда должны откладывать к профессиональному эксперту по кузовам, если это серьезно.

Если панель кузова или металлический предмет повреждены до степени там, где на поверхности есть отверстия, лучше полностью заменить эту секцию. Хотя это можно отремонтировать, обычно для этого требуется сварка и расширенный ремонт кузова. техники.

И это не та тема, которую мы обсуждаем сегодня.

Советы по удалению поверхностной ржавчины

Начнем с того, что вам понадобится для удаления поверхностной ржавчины. из запчастей вашего автомобиля.

• Спрей для удаления ржавчины
• Подрезка (подойдет 3M)
• Щетка из нержавеющей стали
• Наждачная бумага — зернистость 320 — хорошая отправная точка
• Шлифовальный диск (для более агрессивных уровней ржавчины)
• Малярная лента
• Перчатки
• Пылезащитная маска
• Защита глаз

Вы начнете со сбора этих материалов.На данный момент мы не буду рассматривать, как нанести краску или повторно покрыть удаленную ржавчину поверхность. Один то, что вы должны сделать немедленно, это нанесение грунтовки, желательно антикоррозийной грунтовка для поверхности, с которой удаляется ржавчина.

Вот пошаговое руководство, которого вы так долго ждали.

Шаг 1. Вымойте всю поверхность автомобильным мылом

Прежде всего вымойте поверхность, на которой есть ржавчина. Это поможет удалить любые масла, грязь и другие загрязнения.Высушите область полностью, прежде чем двигаться вперед.

Шаг 2 — Скрыть рабочую зону

Одна вещь о ржавчине заключается в том, что она распространяется подобно бактериям. Если это расположен на одной части панелей вашего тела, шасси, деталей подвески или кадра, удерживайте его в этой области, маскируя другие области металл. Это сосредоточит удаление ржавчины на этом участке.

Шаг 3 — Нанесите спрей для удаления ржавчины

На рынке много хороших спреев для удаления ржавчины.И, честно говоря, все они практически один и тот же продукт. На самом деле не имеет значения, какой бренд вы выберете, просто следуйте конкретным инструкциям по удалению ржавчины и правильному использованию продукта. Это самый важный момент, о котором нужно помнить.

Шаг 4 — Удалите оставшуюся ржавчину наждачной бумагой

Если вы следовали указаниям правильно, большинство поверхностная ржавчина будет удалена. Однако, если вы использовали спрей, и ржавчина Остается, вам нужно будет приступить к смазке для локтей и наждачной бумагой.

Я предпочитаю начинать с наждачной бумаги зернистостью 320, так как она не слишком гладкая и не тонкая. Главное — начинать медленно и делать прямые движения в одном и том же направлении. Это сведет к минимуму царапины и сосредоточится на удалении ржавчины.

По мере шлифования периодически останавливайте и очистите поверхность, чтобы осмотреть область. Изопропиловый спирт работает хорошо, но не вызывает ржавчину и быстро сохнет.

Шаг 5 — Вымойте обезжиривающим средством или мылом

Когда вы закончите удалять ржавчину, вам нужно полностью очистить поверхность.Мне нравится использовать обезжиривающий или удаляющий воск шампунь или автомобильное мыло. Таким образом удаляются остатки «порошка» ржавчины, жира и других загрязнений. Когда закончите, промойте и высушите.

Шаг 6. Уничтожьте с помощью решения IPA

Это продукт, который я не включил в список просто потому, что он не является обязательным. Некоторые люди будут использовать липкую тряпку, которая представляет собой аппликатор для предварительной окраски, предназначенный для удаления пыли или поверхностных загрязнений. Для удаления ржавчины с поверхности я бы посоветовал разбавить изопропиловый спирт дистиллированной водой в соотношении 30/70 соответственно.Распылите его на пораженный участок и протрите чистым полотенцем из микрофибры.

Шаг 7 — Распылите грунтовку на всю поверхность

Если вы использовали наждачную бумагу, и ржавчина находится в области, покрытый краской, следует полностью отшлифовать цветной слой и распылить грунтовка по всему разделу. Это обеспечит равномерное покрытие грунтовки, поэтому можно правильно закрасить участок.

Если это чистый металл, нанесите металлический прозрачный слой на эту область.

Совет Тимма: прежде чем использовать какое-либо средство для распыления, например средство для удаления ржавчины или грунтовки, сначала «потренируйтесь» на куске картона.Это позволит вам узнать, как баллончик «распыляется», чтобы вы могли наносить его с меньшим количеством капель или избыточного распыления.

Наконечники для удаления сильной ржавчины

Итак, вы выполнили первичный осмотр и обнаружили тонну ржавчины на задней панели, ходовой части или бампере. Очевидно, просто распыление агрессивной формы Coca-Cola на ржавчину не поможет.

Этот метод требует некоторого опыта, смазки для локтей и некоторых электроинструменты для правильного выполнения работы.Давай займемся этим.

Для этого метода вам потребуется дополнительная шлифовальная машинка или шлифовальный круг и некоторые прогрессивные уровни режущих колодок.

Шаг 1 — Выполните шаги один и два выше

Вымойте и высушите область и замаскируйте ее, как мы объяснили. над.

Шаг 2 — Используйте шлифовальный станок или шлифовальную машинку, чтобы МЕДЛЕННО удалить Ржавчина

Вот здесь и проявляется некоторый опыт кузовного ремонта удобно. Если вы новичок в удалении ржавчины с помощью шлифовальной машинки или шлифовального станка, изучите несколько видео, чтобы узнать, как это делается.Это действительно вопрос прикосновения, так что Возможно, вы захотите проверить свои таланты на запасном металле. Это видео — одно из лучшие там.

На этом этапе вы должны надеть перчатки и защита глаз перед тем, как прикасаться болгаркой к любому металлу. МЕДЛЕННО начинайте измельчать ржавчина, двигающаяся слева направо. Не пытайтесь удалить всю ржавчину за один раз точка. Ключевым моментом здесь является постепенное его удаление, перемещаясь вперед и назад. Это позволит удерживать поверхность как можно более ровной.

Шаг 3 — Очистите участок обезжиривающим мылом

Выполните шаг выше, в котором упоминается этот шаг, когда все ржавчины был удален.

Шаг 4. Используйте корпус, армированный стекловолокном, или металлический наполнитель

Раньше мы использовали продукт под названием Bondo, который замазка на полимерной основе, используемая для заполнения отверстий, в которых ранее ржавчина жил. Сегодня есть продукты намного лучше, но концепция та же.

Подготовить шпатлевку, нанести шпателем из плоское лезвие, распределите его по всему сечению и дайте ему застыть.

Следуйте точным инструкциям, рекомендованным производителем. шпатлевки для оптимального результата.Дайте ему полностью высохнуть — это может занять день в зависимости от продукта, который вы используете.

Шаг 5 — Отшлифуйте корпус / металлический наполнитель

На этом шаге вы снова будете следовать инструкциям из наполнитель кузова. Большинство из них рекомендуют использовать наждачную бумагу с мелким зерном, выше 500. начать. По мере того, как вы отшлифуйте излишки, вы перейдете к наждачной бумаге с более мелким зерном, в итоге закончил около 1500 грит.

Многие из тех же продуктов для наполнения кузова продают герметик для царапин, которые можно нанести после этого шага, затем отшлифовать готовый продукт влажным поверхность без царапин.

Шаг 6 — Грунтовка и окраска

Опять же — мы оставим этот шаг на ваше усмотрение, поскольку каждый тип поверхности уникален и требует различных типов краски или грунтовки.